【超えてゆく】S200系クラウンPart10【ブランド】

1 ：(`･ω･´)：2009/07/14(火) 21:58:30 ID:Td7NJDBs0

前スレ
【超えてゆく】S200系クラウンPart9【ブランド】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243950282

アスリート　http://toyota.jp/crownathlete/
ロイヤル　http://toyota.jp/crownroyal/

トヨタ　クラウン　CM　【高画質】
ttp://www.youtube.com/watch?v=Shjyz9FS4pQ

トヨタ　クラウンロイヤル　CM　【高画質】
ttp://www.youtube.com/watch?v=0Nj5KO_7QEc

トヨタ　クラウンハイブリッド　CM　【高画質】
ttp://www.youtube.com/watch?v=li2O1hBtwmI

2 ：(`･ω･´)：2009/07/14(火) 22:01:24 ID:Td7NJDBs0

　　　　※【注意事項＆ルール】※
時折、ＧＳと比較なされてる方をお見掛けしますが
ＧＳのスレではないのでＧＳのスレでどうぞ。

・無意味なコピペ・意味不明な書き込みは禁止

【上記のルールが守れない方は無条件で規制板に通報します】

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:04:57 ID:Td7NJDBs0

　　　　※【注意事項＆ルール】※
時折、ＧＳやワゴンＲと比較なされてる方をお見掛けしますが
ＧＳのスレではないのでＧＳやワゴンＲのスレでどうぞ。

・無意味なコピペ・意味不明な書き込みは禁止

【上記のルールが守れない方は無条件で規制板に通報します】

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:43:33 ID:M0HTlqKU0

兄弟車のGSはともかくとして、ワゴンＲはいらなかったよなｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:02:16 ID:mZ0L3zin0

>>3
ちみも無意味なコピペ禁止な

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:35:29 ID:MBo1rnY7O

>>5
意味があるから書いてんだろ。禿

お前のレスのが意味がないぞ。禿

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:21:49 ID:je2VOaMm0

①中とぎも無く、膜圧もレクサスの半分以下なので、見比べると一発で違いの分かる、軽量化塗装。
②ヴィッツとフレームは共通、表皮とウレタンだけでチューニングされた、コストパフォーマンス抜群の小型軽量シート。
③レクサスが隣に止まると、激しく安物に見える、運転し易い、長細い国内専用ボディ。
④細長ボディを支える、薄くて平板なフロントドア。これだけで、決して豪華に見えない奥ゆかしい設計。
⑤マジェスタと比較すると、類似のデザインでも明らかに品質が低く、タッチの悪いスイッチ類。
⑥人気のワゴンＲとツーリングで楽しめる、コラボ化を図ったフロントマスク兄弟化。
⑦十分に隙間を採って、非熟練工でも量産化を可能にした、低精度な内装。
⑧無駄に木材を使用しない、エコな木目長プラスチックパネル。
⑨センス抜群の、センターコンソールに燦然と輝くクラウンマーク。
⑩レクサスやマジェとパーツを間違えないように差別化された、低品質で筋のしっかり見えるプラスチックパーツ。
⑪へたくそな爺さんでも滑らかに制動できるように考えられた、わざと制動力を落としたブレーキ。
⑫これが最も大切だが、どんなに払拭しようとしても不可能なレクサスに対する大きなコンプレックス
⑬１２が生み出す、異様なまでのレクサスへの敵愾心www

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:26:38 ID:bvUUUWQ50

ナビのタッチパネル　奥にはいってて押しにくくない？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 07:59:09 ID:yjStgr5FO

押しにくいがＧＳよりはマシだろ
この前初代マジェスタをいじって乗ってるﾔﾂがいたがＧＳよりはマシだろ

10 ：>>7戦おうよ現実とｗｗｗ：2009/07/15(水) 08:57:35 ID:vp0pBDI40

俺の前期（笑）GS350にあってクラウンに無い装備
・機能→エアコンの異臭（ゼロクラと同じ匂いｗ）

アスリート3.5にあって俺の前期（笑）GS350に無い装備・機能↓
①VGRS（アクティブステアリング/車速に応じてステアリングの切れ角が変わる）
②VDIM(EBD付ABS・VSC・TRC・アクティブステアリング統合制御付）
③DRAMS(駆動力統合制御システム・エンジン＆トランスミッション）
④コーナープレビュー制御（コーナー手前でダンパーの減衰力が自動で切り変わる）
⑤段差学習機能（荒れた路面の情報をナビ上で読み取り、次回走行する際には
　ダンパーの減衰力が自動で切り変わる）
⑥DVD・地デジチューナー (俺のGSは昭和のアナログ）
⑦８インチモニター（俺のGSは７インチ）
⑧マップオンデマンド地図データをほぼ毎日自動で更新する）俺のGSは年/2回
⑨ドアイージークローザー（俺のGSはトランクのみ）
⑩ドアタッチセンサー（俺のGSは未だボタン式、黒いゴムw）
⑪リバース連動ドアミラー　　　　　　　　　
⑫ウインカー付きドアミラー(足元照明付き）　
⑬カードキー（俺のGSはスマートキーだけｗ）
⑭エコモード（エコドライブインジケーター付）
⑮１０エアバック
⑯アクティブヘッドレスト
⑰緊急ブレーキシグナル
⑱車両カスタマイズ機能（マルチの画面でルームランプやウェルカムランプの点灯時間、パワーイージーアクセスシステム、
その他たくさんの機能を任意で設定できる。GSは販売店のテスターでしか設定できない）
⑲18インチアルミホイール（俺のGSは17インチｗ）　
⑳その他・ECU処理能力2.4倍（対俺のGS) ・車載LANの通信容量2倍(対俺のGS)
◎筑波ラップタイム
GS350　　　　１分１１秒１３
クラウンアスリート　１分１０秒２２

俺のGSの完全敗北です。本当にありがとうございましたｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 09:11:03 ID:XMcyRv2B0

クラウンの話題のみを楽しみたい方は

専用ブラウザをインストール
http://janesoft.net/janestyle/

NGワードに
GS
糞ねね
専務
ﾋﾟｰﾁｬﾝ
合コン
レクサス
アッキーナ

を入れるとこの
スレすっきり見違えるほど見易くなります

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:42:53 ID:DDRXMhxeO

何れにしても新車でGS買う奴がわざわざクラウンスレを荒らしにくる意味はないので
中古レクサス糊かクラウン欲しくても買えない坊が酸っぱい葡萄の理論で騒いでるだけ
あとクラウンの2.5のナビ無しの車体価格が安いから大衆車だと騒ぐ馬鹿がいるがそれをパーソナルユースで買う人はほとんどいない
ここはクラウン乗ってる奴と欲しい奴だけでいいのにな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:01:10 ID:xPjLCVnmO

まったく12のゆうとおり。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 17:53:16 ID:yjStgr5FO

そういえば専務どこ行った？胡散臭いヤツだったな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:00:35 ID:b5dS4Apr0

>>12　全くその通り。
以前のスレで、糞ねね自ら言っていたが、クラウンオーナーをからかって遊んでいる。
それを相手にするのは、やつの狙いにはまるだけ。スルーが吉。
ここの住民もかなり入れ替わったのか、以前ほどの反発はなくなったな。
それとも、飽きたか、冷めたか、疲れたか?
俺も、そろそろ卒業するとしよう。後は、熱い新住民にお任せ。bye

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:16:54 ID:HjBUvcau0

>>11
すっきりというか・・・

何も見えなくなるんじゃ・・・？　　それしかネタが無いし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:19:53 ID:+GIM6hUz0

>>16
嘘だと思ってjaneインストして
前スレ見てみたら本当にクラウンの話しか見えんよｗ

馬鹿はまとめてあぼ～んで
ノーストレス状態ｗ

２ちゃんで専用ブラウザはデフォだしな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:23:43 ID:0yN/OCHD0

ノーストレスという英語力について

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:26:38 ID:HjBUvcau0

ノーブラのほうが好きだな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:53:49 ID:t8LLqeCTO

本皮シートの人、シートとか内張りとか白くならん？あれ汗なんかなぁ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:07:49 ID:ngc/TZd+O

白くはならないがドア側がやけにしわになる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 14:08:16 ID:B47qkfut0

それは太りすぎなんじゃないのか?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 14:22:49 ID:mECFF1wG0

初心者ですがクラウンって後部座席は多少のリクライニングはできるんですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:07:27 ID:ngc/TZd+O

高いグレードならある。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:08:40 ID:lIrl2QWd0

>>23
リアパワーシートがつくグレード（ハイブリとＧパケ）は若干のリクライニングはできる。
ロイヤルはＧパケ以外でもオプションで付けることのできるのもある。
それ以外は固定。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:51:56 ID:ZnmJea/u0

近々、ゼロクラウンから乗り換え予定です。
リアのエンブレムは、トヨタマークを残して、剥がしてしまったら変ですかね？
エンブレム周辺が汚くなるので。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:13:07 ID:hOZAC6f20

なんでわざわざそんなＤＱＮなことするの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:48:55 ID:8V0onfuxO

2.5ｱｽﾘｰﾄﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞと2.5ｱｽﾘｰﾄ特別仕様車って30万ぐらい違うんですが何が違うんですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:00:20 ID:mECFF1wG0

>>24-25
ありがとう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:26:25 ID:A+GqeDxkO

運転席シートがどうも小ぶりで座り心地が悪いのですが

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:31:49 ID:FufZohRMO

なんでエンブレムとか剥がす人がいるの？かっこ悪いし手間だし意味不明なんだけど‥掃除がしやすいから？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:24:01 ID:V3poslzF0

>>30
小学生シートだから諦めろ。
マジェスタは良いね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:05:57 ID:5R5v5X7AO

中学生の同級生でＤＱＮのやつらはみんなエンブレム剥がして乗ってるな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:47:15 ID:A+GqeDxkO

DQNとじーさん以外にクラウン海苔はいない事実。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:32:09 ID:f10Ee+LUO

ノーマル至上主義、スポーツ、VIP、ラグジー、痛車等
何が良いかという感性は人それぞれだから
自分の感性と合わないからってエンブレム剥がす位の事であれやこれや言うのは人間として成熟してないんじゃないか？
本人がよければ問題ないと思う

俺はやらないが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:48:17 ID:FufZohRMO

何をしようが問題はないが自分の意見をゆうのはいいんじゃね？
ここはそうゆう場だろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:56:36 ID:fAanDYnm0

クラウンハイブリ納車から、2週間ですが、車高少し高くてブサイクに思うが、
純正のダウンサスってあるの？ＶＤＩＭになにも問題ないか？だれかおせーて

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:04:53 ID:f10Ee+LUO

>36
自分の意見を言うのはいいと思うがDQNだの何だのっていうのは明らかに誹謗中傷だろ？>34みたいなアンチが沸くしスレが荒れるだけじゃね？

生暖かい目で見守るが吉

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:08:53 ID:FufZohRMO

>>37あるけどかなり乗り心地悪くなるぞ

>>38 確かにそうだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:05:46 ID:JjBl4etW0

>>35
おれも人を見た目で判断したり他人の趣味にあれやこれや文句を付けるのは嫌いだ。
でもな、実際にエンブレム剥がしてる車、VIPカー、シャコタン車、ナンバーカバー、ハイケルビンのHIDの車に乗ってる奴って
道路を灰皿にしたり身障者スペースに斜めに駐車たり煽り運転したり社会のルールを守れないやつがものすごく多いのも事実なんだ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:10:30 ID:MInWinGW0

やっぱクラアスにはガルフィーだべ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:05:09 ID:FufZohRMO

まぁ、40のゆうとおり、みんながみんなじゃないが実際マナーの悪い奴が乗ってるケースが多いわなぁ‥

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:29:00 ID:T+j7Y14hO

そーゆー奴らは大体１７かゼロクラ。２００はまだ全然いないよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:43:56 ID:aH2TAXk8O

そいつらは今はまだ高くて買えないから200に乗ってないだけ！いずれ200もそうなる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:29:20 ID:HvBv8QET0

そしてその頃には新型が出ると。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:26:15 ID:zsWYo46CO

結局現行乗れない貧乏人が目立ちたいからやるんだろう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:08:17 ID:TPwga/8y0

去年の７月に3.5アスを納車したが、５月目位からウインカーを出しながらハンドルをきると
小さい音でカチャカチャと引っかかるような音が鳴りだした。
６ヵ月点検の時にウインカーレバーの所を換えてもらって一旦、音は無くなったが
先月から又、同じ症状になった。
今日、１年点検に出して又ウインカーレバーを換えてもらって音は無くなったが
多分、１２月位に又鳴り出すだろう。
ドアのきしみ音も鳴り防止の処置をしてもらったが、この車は異音の問題が多い。

早く対応部品が出る事を祈る。('A`)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:12:52 ID:fHmyBrdn0

>>47
俺の3．5アスリートも今年の3月納車だけどドア周りとかダッシュあたりの異音があって
なかなか完治しないから1週間預けて徹底的に点検してもらった
今はほとんど直ったけどシフトレバーあたりと助手席のシートベルトアンカーあたりからまだちょっと僅かだけど異音がするときがある
今度の半年点検で見てもらうけどやっぱ俺だけじゃないんだな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:04:50 ID:omtXE4BO0

18系前期ロイヤル2.5から20系ロイヤル3.0に乗り換えたので感想を。
○ゴツゴツしてた乗り心地がしなやかになって前々車17系を思わせる。停車する時のフワッとなる挙動が復活。
○静粛性の向上。荒れた路面でもロードノイズが気にならなくなった。
○低速時のミッションのギクシャク感、N制御のショックが小さくなり滑らか。
○ステアリングフィールが滑らかで軽くなりになった。18系で気になってたハンドルをゆっくり戻した時の引っかかり感がなくなった。
○内装の建て付けがよくなりキシミ音がしなくなった。
○スイッチ類の操作感に重厚さがあり、ヘアライン加工の質感が良い。
△ロードノイズが静かになったため、相対的にエンジンの唸り音が若干気になる
△エアコンの効きが若干悪くなったような？前車は25度設定で快適だったが、今は24度。ユニット＆コンプは変わってないので制御の問題か？
×中間加速時、2,000回転あたりでフロアに伝わる駆動系の微振動。GR系の欠点？18でも同様だった。
×ドアトリムの木目調パネルがなくなった点

結果、乗り換えて大満足。今乗り換えるならMCを待った方が良いかもしれない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:24:29 ID:0tS9RFdf0

ずいぶん神経質だな･･･

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:26:36 ID:aYBWG9Z60

○静粛性の向上。荒れた路面でもロードノイズが気にならなくなった。

○内装の建て付けがよくなりキシミ音がしなくなった。

これって使い込んだのから
新しいものになったからの感想じゃね?

180から200の感想じゃない気が

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:26:49 ID:CgCNwWsN0

新型クラウン格好良いよな
大手町丸の内なんて行くとクラウンだらけ

前はクラウン＝ＤＱＮが乗ると思っていたけど就活していてずいぶん印象変わったな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:53:28 ID:fgmVaY0S0

やっべクラウンまじかっけ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:30:04 ID:sOggFO1IO

デラのやる気なさには呆れた(ﾉ_･｡)プリウスだけ売れればいいんだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:54:30 ID:7HzqWYG40

クラウンは年取ってから乗るもの

と思ってたらそろそろいい年になってきたのでロイヤル3.0欲しい
静粛性とソフトな乗り心地を期待してるんだけど、裏切られないよね？
試乗してこいボケ　って話なんだけど、その前に教えていただければ嬉しいです

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 05:15:03 ID:c0X3e4FD0

>>54
逆だろ、プリウス以外を売りたくて仕方ないのに。
クラウンなら、かなりやる気になるハズだよ。
よっぽど、おまえが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:16:59 ID:sOggFO1IO

>>56
>よっぽど、おまえが
!?金無さそうに見えた？
その通りですねｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:08:41 ID:wbLC1Ist0

>>55
現在どんな車に乗ってるかによって
感じ方に個人差がでる。
代々クラウンに乗り継いできた人は、現行の乗り心地は硬いという人が多い。
ゼロクラウンより改善されたが、
エアサスのようなふわふわした乗り心地を期待するなら期待を裏切られる。

>>54
もし、販売店が見た目で客を選んでるなら
その店はお高くとまっている時代錯誤の店。匿名でその販社の本社に電話して
怒鳴ってやればいい。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:53:30 ID:TjYqKKZI0

>>55
金があるんなら、マジェスタ買え。
後悔しないと思う。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:49:47 ID:2Tr80Fds0

新型プリウスを買った客が前にどの車に乗っていたかって言うデータがベストカーに載っててクラウンが4番目だったね。
1位がマークⅡ、2位がプリウス、3位がカローラだったかな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:55:18 ID:6hzV4C2f0

登場する車をみると
クラウンと言っても200.180じゃなくて
170.150って感じだな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:55:04 ID:9rld4XR6O

２００からプリウスに乗り換えてももの足らないだろ。金のこと考えれば満足するだろうが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:25:00 ID:2Tr80Fds0

200系クラウン乗ってる人が新型プリウスは買わないだろう。
買わないというか買い換えるって意味ね。
170系以前のユーザーが買い換えるときプリウスに流れるんだろうね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:10:48 ID:tkpLPU2P0

つ～か、お前らプリウスなんて乗れないだろ
ショボ過ぎて

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:55:24 ID:2ZMMUFN0O

もうジジイでもクラウンに憧れるのは格好悪いと分かってきたのだろう。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:35:19 ID:2ZMMUFN0O

比較的若い世代も内装のクラウンマークに代表された趣味の悪さに気がつきつつある。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:05:26 ID:PK6drNK/0

すいません
トヨタ車（クラウンも含む）って
ファブリックシートと本革シートの中身の骨組みって一緒？

最近のトヨタ車はコストダウンが多いので
十分考えられると思うんですが・・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:14:45 ID:MnCRHDHeO

■エクステリア
純正アルミがお世辞にも格好いいとはいえない
サイドビューがひょろ長く見えるのでもう少し厚みというか塊感が欲しい
車高が高すぎて多少下げないと腰高でなんとも不細工
★対処法
ボディがデカいのでバランスをとるためにインチアップ

エアロをまいてローダウン
車高調でローダウン
■インテリア
高級感というには程遠いが雰囲気は悪くない

★対処法
社外ウッドパーツでグレードアップ

■その他
フォグがハロゲン…
ナンバー灯、室内灯等がLEDじゃない

★対処法
フォグはHID化(5000K推奨)
ローも色を合わせる為に交換
各種ランプLED化

かくして今年の３月に納車された俺のアスリートはDQN化がとまらない
が、俺的にはかなり気に入っている
異論は認める

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:43:42 ID:2ZMMUFN0O

骨組みはVitsと同じ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:23:18 ID:m3U5+5Z/O

６８はいちいち載せなくていい。自慢にならないよ。VIP CARにでも応募してなさい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:31:43 ID:cuTqnzKx0

>>68
みんカラで自慢してろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:12:08 ID:MnCRHDHeO

自慢してるわけでは無いのだが…
アス糊としての現状の不満点とどうしてるかを書いただけなんだけどね

煽りでも無いし悪意は全くないがあえて聞きたい
一体ここは何を語るスレなんだい？
車弄る人間はこないほうがいい系？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:15:31 ID:Sk5XLKAB0

参考にしたいからライトつけた状態をうｐしてくれ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:21:40 ID:cuTqnzKx0

>>72
ゼロクラや170系ならともかく200系海苔はノーマルで乗る人がここでは多いからそう言った話題は嫌われる傾向じゃ
俺も3．5アスリート海苔だけど全くいじってないしそう言った話題はみんカラでしてくれと思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:29:16 ID:xdqCP+zIO

>>72 確かにそこまでやれば格好良くなると思うよ。俺も二十代前半までならやってたと思うわ。ただ俺はもう若者じゃないんでノーマルで乗ってます。きみも年取って落ち着いたらそうなると思うよ(^_^)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:40:01 ID:6bWQYGoe0

test

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:51:41 ID:6bWQYGoe0

俺はおさーんだが、改造しまくってる車みると、車のことしか頭にない香具師
なんだろうなと、すぐドライバーを見てしまう。
結果は、ほとんどが予想通り、いかにも頭悪そうな兄ちゃん。
最初の行は俺の偏見だから、無視してくれ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:00:35 ID:q/ItKfGkO

>>77
偏見というより事実だろ。
車改造してる奴って平気で危険運転したり身障者スペース停めてるよな。
見た目も頭悪くて暴力的な感じ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:40:46 ID:6bWQYGoe0

本心はその通りなんだけど、１００％とは言えないので、少し抑えている。
身障者スペースに斜めに停めているやつ。だれか、連中の精神構造を解説してくれ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:09:01 ID:m3U5+5Z/O

まーそういう奴の車のイジリ方ってこと。何か強気になっちゃうのかな？俺はライトだけいじったが、評判はいいよ。6500kだから迷惑にもならないし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:12:15 ID:q/ItKfGkO

>>80
ケルビンはいくつであろうと光軸さえちゃんと調整してれば迷惑はかけない筈。
しかし6000以上は雨の日は見ずらいだろ？
見ずらいまま運転して人轢いたら轢かれた人間は迷惑だな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:50:33 ID:Yo86LnnF0

ほとんどの弄りは、金をかけて車の性能を悪化させてるだけｗ
まあちょい車高が下がってるのがかっこいいとは思うけどわざわざ真似したいとは思わんね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:51:54 ID:M6cNHjKN0

6500Ｋって珍しいなぁ・・・
8000Ｋ以上だとＤＱＮ丸出しでハズカシイわな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:56:24 ID:oPRrH1bN0

次期型はヘッドライトはLED化しそう

85 ：アスリート：2009/07/22(水) 03:26:28 ID:qGG7IUvoQ

車改造しとるやつ馬鹿にするのはやめやぁ
俺も新型アスリート買ってすぐに色々改造したけど、偏見で言われると悲しいわ…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:19:57 ID:pUg3Fv2JO

>>85
実際に改造してる奴のほとんどがＤＱＮなんだからしょうがないだろ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:41:41 ID:sRtaQbLDO

俺も結構弄ってるけど障害者スペースには例え一般駐車場が満車でも絶対に止めないし
たまに止めてるバカをみると殆ど20ソコソコの頭悪そうな若者(車弄り関係なく)か車なんか興味なさそうなオバサンだと思うが？
たまに型落ちベンツやセルシオが身障者スペースに堂々と斜め駐車してると目立つからそういうイメージが焼き付いてるんじゃないの？

現行クラウンのオフはガッツリ弄ってる車が集まるんだが
皆マナーはすごくいい
タバコも携帯灰皿各自持参してポイ捨てもしないし
大体チンピー臭い奴がいない
本当に偏見はやめてほしい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:16:25 ID:7xtVVR/g0

ＤＱＮ論議スレでも立てて他所に行ってくれませんか？
ここはクラウンスレです

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:03:00 ID:sRtaQbLDO

>88
仰る通り

だがクラウン弄る話題はDQN宣言されるし現行出てからそこそこたってるわけだからクレーム情報位しか話題なくね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:03:44 ID:oysORWI70

３連休で、埼玉～山形～酒田～横手～花巻～埼玉と１２００キロ走ってきた。
秋田豪雨で２日間４８時間どしゃぶりの中、ワイパー最速でも追いつかない。
３日目も那須で、どしゃぶり。
天気さえ良ければ何時間運転しても平気だが、前が見にくいのはクラウンでも
疲れる～～～。つか、いやだ～～～orz

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:16:15 ID:7xtVVR/g0

>>89
スレ違いのＤＱＮ話されるよりマシ。

適度に通報しますので
以後すれ違いの話題した人はアク禁覚悟で。

>>90
乙
アス？ロイヤル？俺は雨でも大差ないな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:16:56 ID:858Ejo+F0

>>87
いい年こいて車改造とかオフ会とかみっともない。
おれは23で3.5アス乗りだが弄る気すらないしオフなんてアホの集まる場所に行きたくもない。

93 ：90：2009/07/22(水) 19:01:44 ID:oysORWI70

>>91
ロイヤル３Ｌ、テレビで放送してたとおり、秋田豪雨、半端じゃなかった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:28:20 ID:oysORWI70

以前、リヤエアコンのクールボックスが全然効かないと書いた者でつ。
間違いでした。ギンギンに冷えてまつた。
実は、モニターのMANUALを押すたびに、LOW　→　LOW+AC　→　HI+AC　→　LOW
と切り替わるのを知らず、最初のLOWだけで使ってますた。
ACが動作していないんだから、冷えるわけないでつ。
これまでリヤに乗った人が誰ひとりリヤエアコンが効いてないと言わなかった
ので気づきませんでつた。orz

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:43:24 ID:sRtaQbLDO

>91
このくらいの話の流れでスレチでアク禁なんて聞いた事ないけどな…
まぁ通報したければ何も言わずに黙って通報すればいいんじゃない？
とりあえず>92のスレチを通報したら？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:12:55 ID:858Ejo+F0

>>95
ここは15クラウンのスレじゃねーぞ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:08:01 ID:N3ipmTnK0

まあ、アルミ変えて車高落としてマフラー
変えたぐらいあたりまえだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:14:30 ID:9bya4og60

>>97
日本語でおｋ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:23:24 ID:xG5FLMoF0

マフラー変えたらいいことあるの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:24:43 ID:sRtaQbLDO

現行を弄る事にそこまで拒否反応を示す意味がわからない
150系だろうが200系だろうが弄りたければ弄ればいいし
弄りたくない人は弄らなければいいだけの事

お互い非難し合うのは不毛じゃない？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:36:48 ID:pUg3Fv2JO

>>100
弄ってる＝馬鹿の法則が高確率で成り立つ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:20:38 ID:dPDEJ+UJO

>101
だからさ…
弄る=ヤン車じゃないじゃん
個人の主観で偏見も甚だしいよ
別にノーマルを非難してるわけじゃないんだからそこまで噛みつくなって
貴方はノーマルで乗ってるバカじゃない人なんでしょ？
大人げ無いよ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:15:49 ID:gmlt1NaWO

>>102
今朝雨降ってるのに窓開けたままヒップホップ大音量で流してるゼロクラいたな。
メッキアルミ、シャコタン、ナンバーカバー、金エンブレム、メッキピラー。
思わずニヤけちまったじゃないか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:31:57 ID:q+rwd46PO

実際はどうであれ、世間では弄ってる車＝ヤン車なんだってば。クラウンとかはとくに。そうゆう目で見られたくなければノーマルで乗ればいいことだし。自分は違うならそれでいいじゃん！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:06:41 ID:dPDEJ+UJO

>104
弄りの話題が出たときに過剰なまでに食いついてくるからだよ
エアロやスポーツサス、大形ホイール等、Dオプで設定されてる位の代物だしさ
世間では
弄り=ヤン車だと断定しているが
茶髪、髭=ヤンキー
って位時代錯誤だと思う
200系について語るなら弄りまで含めてもいいと思うが？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:13:53 ID:B0NBEG8b0

弄ってるからＤＱＮとか短絡単細胞ミジンコ脳もたいがいにしとけ（笑

必死に弄り否定してる奴は恐らく
昔ＤＱＮ車に煽られたとか
ＤＱＮ車に割り込まれたとか
心の傷があるんだろ・・・可愛そうに

ネットでＤＱＮ車叩いて
憂さ晴らし
くやしいぃのぉおｗｗｗｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:07:14 ID:KAiMJHu2O

まー現行いじれるのなら金あって羨ましいわ。俺はアルミまで手が出せん。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:09:17 ID:e1RRFaClO

中古クラウン乗ってる奴見ると、笑えてくるｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:20:01 ID:dN9bVZMg0

>>106
>ＤＱＮ車に煽られたとか
>ＤＱＮ車に割り込まれたとか
改造車にそんなことされた経験があるなら、
改造車＝DQN車って思っても仕方ないんじゃない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:46:48 ID:B0NBEG8b0

>>109
リアル社会でＤＱＮに
煽られたり割り込まれたなら
その
ＤＱＮ車乗りや
ＤＱＮな人に直接、面と向かって文句言えってこった

匿名掲示板でのみ強気にＤＱＮ改造車がどーだとか叩いて
ネチネチ女の腐ったのみたいに陰湿にやるなって言ってるんだよ
見てて女々しいから

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:52:35 ID:vvOrBy7o0

俺は現行弄ってるけど、国産セダン弄るなら現行に限るってのが持論だ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:18:50 ID:gmlt1NaWO

>>110
お前みたいなＤＱＮとは話にならないからな。
ＤＱＮと話し合いをするといつもケンカになる。
あいつらはケンカしかできないからな。
馬鹿とは話し合いすらしたくないわ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:32:53 ID:dPDEJ+UJO

>113
>103のような煽りをしておきながら話し合いできないとかどっちがDQNだかわからない

あと顔真っ赤なのはわかるがsageれ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 14:55:34 ID:b8y+Q4Bu0

俺、TRDのフルエアロ、革、18sp
社外某高級鍛造アルミ
ほぼフルLED
フォグとLOWはHID(6000k)
諸経費込みでおそらく670～680万くらいの乗り出しになったけど、
みなさんのように住宅ローンやマイカーローンに追われてるような
ビンボーじゃないから、痛くも痒くもねーなｗ
金の使いっぷりは痛いかもしれんが・・・
そもそも、人が自分で稼いだ金をどう使おうが、人の勝手だろ？
１０台同じクラウンがあって、１０台ともすべてが同じなんて気持ち悪くない？
ただでさえおっさん車って言われているから、
すこしクラウンには見えないようにと考えた結果だ。

なんか文句ある？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:06:35 ID:1Rq+tHNF0

しかし、なんでDQNは光物が好きなんだろうな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:06:56 ID:B0NBEG8b0

ＤＱＮの肩持つ訳ではないが

>>103みたいな
> 思わずニヤけちまったじゃないか
とか陰湿な性格そのものだろうがｗ

弄り＝ＤＱＮとか短絡な思考な上
自ら弄り派煽りしておいて言い負かされたら馬鹿とかｗ
ＤＱＮ以下の幼稚園児ぢゃんｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:28:30 ID:dN9bVZMg0

>>114
うち、純正オプションだけで700万くらいになったよ。
安いの買うとそれだけ弄ってもそんだけで収まるんだね。
でもさ、人と同じが嫌だったらトヨタ車買わない方がいいのでは…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:46:46 ID:EdyrJz0Y0

釣り針がイマイチ小さいなｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:09:52 ID:TwFvUsVGO

クラウン３泊４日モニターはずれたら、そのお知らせってくるのかな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:15:50 ID:aeONOPHS0

>>115
キラカードが好きな餓鬼と一緒だよなｗｗｗ
あとさ、

＞１０台同じクラウンがあって、１０台ともすべてが同じなんて気持ち悪くない？

とか言って改造してるDQN達ってみんな同じことしてるよなｗｗｗ
一般人からすれば、

１０人同じDQNがいて、１０人ともすべてが同じなんて気持ち悪くない？

と言いたいｗｗｗ

そしてこのスレもDQN化したか

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:22:16 ID:dPDEJ+UJO

何度も言ってるけど罵りあうのはやめようぜ
ノーマルで乗りたいならそれでいいし
弄りが好きなら弄ればいいじゃないか
スレ荒れるだけだからお互いの意見を尊重しながらマッタリいこうや

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:23:07 ID:B0NBEG8b0

>>120
もうちょい頑張れｗ
リアルでもＤＱＮにびびって何も出来ない上

ネットですらも
イジメられっ子だったら居場所ないもんなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:24:55 ID:B0NBEG8b0

>>121
了解！

だが
執拗に弄りを叩いてるのは
弄り＝ＤＱＮとか言ってる短絡脳の奴だぜｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:34:51 ID:aeONOPHS0

ID:B0NBEG8b0

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:24:38 ID:XqQU/zDm0

世間一般では改造車乗り＝ＤＱＮという考えだな。
結婚が決まり嫁さんの親父に初めて顔合わせに行くとき改造車で行ったらどんな顔されるか予想くらいつくよな。
つかこれ見ろ
ttp://www.agweb.jp/mycar_yoroshiku/newest/my_yoro_01.php
マトモなやついるか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:35:21 ID:aeONOPHS0

DQNとオタクしかいねーなｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:53:26 ID:/EzCBxyY0

ノーマル厨ウザ過ぎだな。
何故そんなにも「純正」「ノーマル」を押し付けたいのだろう。
右へ習えの典型的な日本人気質がそうさせるのか？
不思議な生き物だ。
そのうち、トヨタ純正以外のオイル入れたらＤＱＮとか言い出しそうだなｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:57:19 ID:aeONOPHS0

>>127
どうせDQNかオタクなんだろおまえ？ｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:44:25 ID:dN9bVZMg0

あー、オイル！
オイルは純正より断然よそのが良いよね。
それは認める。
バイクとかもそうだよね。
なんで純正オイルってあんな安いの設定してるんだろ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:02:20 ID:oG0BnEvgO

眩しすぎるライトと
五月蝿いマフラーは勘弁してほしい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:14:11 ID:06PmTKZu0

>>125は、ポンコツばっかじゃないか!!
現行クラウンは高くはないが500位は出さなきゃ買えないし
経済力あるんじゃないの？って思われるぞ
弄くってたって借金がなきゃ認められんじゃね？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:00:51 ID:K6ZqTPrQ0

アスリートの内装はゼロクラウンの方がよかった

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:07:54 ID:ka5Lhn2u0

改造車は格好いいと思う人
改造車はドライバーの人格が現れていて恥ずかしいと思う人

両者は価値観が１８０度違うから、どこまで行っても平行線だわな。
だから双方とも、そろそろ鉾をおさめないか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:30:31 ID:1Vnj7C5/0

現行クラウンはまだ弄っている輩少ないな。
17や18クラウンが大半。
ただ現行クラウン乗っている人殆ど爺かオッサンばかりだけど。w

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:01:34 ID:SaFNvUjm0

何をいまさら

50.60代が8割だ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:54:07 ID:gmlt1NaWO

メッキピラー、メッキアルミ、ローダウン、金エンブレム、ハイケルビンHID、ナンバーカバーで武装した改造に上半身傾けながら片手運転して天下取った気分なんですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:04:08 ID:1eSvlbSc0

ハンドルを片手で12時の方向に握るのは何かのおまじないですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:18:04 ID:SA+1bGdJ0

>>137
常に10時10分の位置を握ってるのですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:20:51 ID:zK5rJegJ0

白くてブッっといハンドルカバーはなんなんでつか？　罰ゲームかなにか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:41:08 ID:/8Emt30iO

いい加減やめないか？
DQNだオタクだといつまでも不毛な煽りレス入れる輩のほうが人間としてのレベルが低く見えるぞ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:05:30 ID:HV6mebDr0

ハイブリッドですが、町中チョイノリで、リッター１０kmしか走らないね
みなさん、どれくらい伸びますか？
それから、カギかけ忘れのたびに、携帯にメールくるのって　ウザクナイ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:11:16 ID:jjVLupq90

サイドモニターについてお聞きしますが
障害物があるとモニターに表示・・・・とありますが

障害物が無くとも手動でサイドを画面に映すことできませんか？
例えば側溝回避の為とか、あと左が崖とか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:13:48 ID:FTLE5o3HO

どんだけカッペなんだよクラウン乗りはＷ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:13:04 ID:IKn1gTyv0

型落ちで、しかも人様のお下がりのクラウン弄ってオーナー気取りの馬鹿と、
クラウンのブランド維持に必死な底辺オーナーの争い面白すぎｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:37:06 ID:6oLfPTzlO

>>141さん
いいなあ、アス３．５だけどちょい町乗りや渋滞に巻き込まれると６ぐらいになりますよ。
前の車がプリウス２０型だったから、わかってはいたけど差に愕然です。
停止時にエンジン止まるだけでもハイブリ価値あると思うです。
>>142さん
え、障害物で自動表示なんですか。
私は低速時の自動表示と手動のみかと思ってました。
オートが、障害物があると自動表示という意味のオートなら常にオートにしておこう。
因みにご質問の件、オートにしておいてもステアリング左下に手動表示のスイッチありますので
それを手前に引けば手動表示してくれます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:42:17 ID:/8Emt30iO

>142
ハンドルの左側の少し奥にサイドカメラのスイッチがあるので押せばモニターに表示されますよ

ゼロクラ、それ以前のモデルを弄ってる人はここにはいないと思うけど？
あとブランド維持とか最早フラッグシップでもないモデルでそんな事思ってる人もいないと思うのだが…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:45:56 ID:6oLfPTzlO

>>142さん
書き忘れ。但し速度上がると自動解除されますので、左が崖だからといっても常に表示はできません。
説明書よんでないから確定ではありませんが２０キロ？以上で自動解除されちゃいます。
また自動解除オフの設定も無いかと。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:16:04 ID:Al8C2Cth0

>>141　メール解除できる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:27:02 ID:FTLE5o3HO

ﾋﾟｰﾁｬﾝ遊ぼ(笑)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:42:05 ID:jjVLupq90

>>145
>>146
手動で表示できるなら付ける価値ありますね。良い装備だと思います。

>>147
道ですれ違うとき
２０キロ以下くらいでなら大丈夫と思いますので問題無いと思います。

お２人方ありがとうございます！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:59:13 ID:bMWW5Veg0

鍵をかけ忘れても、
勝手に自動でロックするときがあるんだけど、（時にはしない時がある）
どういう条件下で上記の現象が起こるか未だに不明。
マルチのカスタマイズ設定で任意で設定できるのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:21:55 ID:vGKDL51QO

サイドモニターなんか付いてないでしょ？Ｇパケ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:26:14 ID:/8Emt30iO

つクリアランスソナー&サイドモニター

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:10:47 ID:XIYeT4bC0

アドバイスをお願いします。
アス2.5を購入予定です。
ムーンルーフをつけたいのですが、カタログだと7cm低くなります。
7cmって大きい数字ではないでしょうか？
ノーマルしか展示がないので感覚がわかりません。
私は身長180cmです。
探して試乗してみろと言われれば終わりですが、時間もなくよろしくお願いします。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:18:13 ID:bMWW5Veg0

>>154
ムーンルーフはつけてなくて、身長１７６センチ
この条件でも天井はすこし圧迫間を感じる。
フロントガラスの傾斜がゼロクラウンよりきつくなったためになおさら。
率直に言って、やめておいたほうがいいと思う。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:21:14 ID:jGMSCCsy0

>>154
異音の原因にもなるし付けない方がいいよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:46:29 ID:vsSyVfHI0

異音
剛性
雨漏り
室内数センチ狭くなる
費用+

これだけデメリットある

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:56:20 ID:vGKDL51QO

俺は１年以上経つが異音もないし、むしろバイザーだけ開けとけば解放感あって広く感じるよ。ホントに頭がぶつかるひとは別ね。後タバコ吸うならあった方がいい。サイドイルミネーションはいらないが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:08:08 ID:vsSyVfHI0

1年ぐらいならいいけどね
点けたら最後外せないんだよ

オレは3.4年で地獄を見てきた

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:09:19 ID:+Tk42WscO

チビ専用オプション

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 03:57:49 ID:HMQCfcq50

アスリート３．５試乗した。ロードノイズの五月蠅さと、突き上げ感の強いゴツゴツした乗り心地に落胆した。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 05:43:28 ID:1LkQaYJn0

ロードノイズは舗装によって随分違うでしょ。
乗り心地を求めるなら何たってロイヤルさ。　あるいは、アス２・５？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:16:39 ID:Z/d8nhaQ0

>>161
今は何に乗ってらっしゃいますか？
参考にしたいので是非おしえて下さい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:00:36 ID:HuBnJd110

154です
アドバイスありがとうございます。
ムーンルーフはリスキーなんですね。
開放感があっていいだろうなと思ってましたが、つけない方向で検討した方がよさそうですね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:51:45 ID:1LkQaYJn0

今は、ムーンルーフつけてる人は、ほとんどいないぞ。前スレでも散々出てた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:17:22 ID:CYf77TCF0

ディーラーの人も最近はあまりつける人いないっていってたよ
中古市場では人気あるみたいだけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:25:53 ID:SY7CI5nx0

ロイヤル試乗したけど左右に揺れるふわふわ感があるね

サイドモニターよりブラインドコーナーモニターがほしい
ＯＰ設定無いけど付けられるかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:32:15 ID:Z/d8nhaQ0

判る気がするw
新車でムーンルーフ付ける勇気はないけど
中古なら安いし、一回は乗ってみたいな、みたいな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:42:51 ID:VIFDDKRT0

携帯電話を買い替えたいんですが、
ＮＥＣ　Ｎ-０９Ａ　ハンズフリー、Ｂluetoothに対応しますか？
だれか確認した方いませんか

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:19:18 ID:0mnxForG0

>>169
最近の機種だな。いけるんじゃね？　レクサスのサイトに対応表があるから見てみれ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:20:39 ID:0mnxForG0

すまん。トヨタだった。トヨタもあるんじゃない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:15:55 ID:QXU7MOzJ0

>>169
その機種の仕様を確認したが青歯のプロファイルにちゃんとハンズフリーが記載されてるから大丈夫だと思う。

昔使ってた個人輸入した台湾製のスマートフォンでは接続が安定しないことがあったが、NECがつくってドコモが販売する携帯なら間違いなかろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:55:38 ID:HMQCfcq50

>163
オッデセイ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:07:44 ID:ttCcGMw/0

http://11410pa718.sakura.ne.jp/

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:09:25 ID:Z/d8nhaQ0

>>173
てことは、アスよりオデッセイは突き上げ感ないのですね。
ありがとう。次回の参考にします。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:58:11 ID:VfQPAzk1O

>>175
俺もオデッセイ乗りだけど、アスリート3500は突き上げ、ノイズは少なく、低回転からパワーがあるなぁと感心した。

ミニバンなのに225/45/18を装着していて、履きこなせていない印象。

次はアスリートかEクラスを狙っています。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:07:55 ID:Z/d8nhaQ0

>>176
ありがとう。
オデッセイって一度も乗ったこと無いのでそのうち
試乗でも行ってみます。
うちも3.5アスで、今まで不満は無かったんだけど
これより上ならオデッセイ、お買い得じゃん！と思ってしまったw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:25:08 ID:QXU7MOzJ0

セダンとミニバンを比べる時点で何考えてるのってことにならないか？

ミニバンを全否定する気はないが、必要もない空気運搬車大杉w

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:35:47 ID:Z/d8nhaQ0

たしかに。
ただ、そもそもミニバンというものに（人の車の後部座席を含め）
まだ一度も乗った事が無いので、どんなものなんだろうと。
旦那に聞けば、178さんと同じ事を言うと思うのですがw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:47:58 ID:VfQPAzk1O

>>179
ご家族は何人ですか？

5人ならミニバンのメリットが見つかりますが、4人以下なら見つかりません。
ミニバンの3列目の乗り心地、騒音はタイヤの真上という事もあり、劣悪なので覚悟して下さい。

あと、ハッチゲートと3列目が近いので、万が一勢い良く追突されたら死ぬな、と思いながら乗っています。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:48:02 ID:Faq8CWgTO

女がいるのかこのスレ････
驚いた。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:58:02 ID:hAMvFEAG0

そもそもＧＳは高速道路向け
クラアスはストリート向け
ロイクラは街乗り向け

当然街乗りが一番良いわな
ただ安心感は逆だけどね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:22:43 ID:50/MTmpBO

ＧＳで高速乗ったがクラアス３・５のがよかったよ。２・５じゃ力不足だが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 03:30:30 ID:JJgQQgJV0

>>180
もうすぐ４人になる予定です。
３列目がそれ程とは思いませんでした（汗
ミニバンは止めときます。ありがとうございました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:24:10 ID:5C4Nc6Wa0

クラウンのサイドモニターって暗闇でも見える遠赤外線タイプかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:15:26 ID:DFjKlNV00

スライドじゃないミニバンにあんまり価値は無いよなぁ。
ステーションワゴン的に使うのなら良いけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:28:36 ID:QUEur6600

そもそもＧＳは高速道路向け
クラアスはストリート向け
ロイクラは街乗り向け

中学校からやり直せw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:23:16 ID:TMV+w1I10

乗り心地の巨匠、粕屋俊二によるランキング

１位　マジェスタ
２位　レクサスLS460
５位　クラウンロイヤルサルーン
６位　レジェンド、レクサスGS
９位　ランクル２００
１０位　レガシィＴＷ
１１位　アルファード
１２位　フーガ
１３位　プリウスＧ
１９位　ティーダ、セレナ
２１位　ギャランフォルティス、アイシス
２４位　イプサム
２７位　アスリート３．５
２８位　フィット

アスリートの乗り心地に失望するのは、正しい感覚だと思う。フィットに僅かに勝つがイプサム以下の乗り心地。　

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:03:55 ID:VzWphJNr0

>>188
乗り心地　ＧＳ＞アス３．５ってなんだよ？　　ゼロクラの話しか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:16:55 ID:VzWphJNr0

>>185
遠赤外線て　魚焼くのか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:16:59 ID:vztDKfhjO

2.5と3.5ってマスターシリンダーやマスターバックってサイズ同じ物なんでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:45:26 ID:JJgQQgJV0

>>188
とりあえず、プリウスより下は無いよ。
あんま車知らないので、他の事は判んないけども。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:23:33 ID:O6bNzP2vO

クラウンの名前からアスリート外してアスリートだけで単独の車種にしろよ
アスリートができてからクラウンの高級感という格を著しく落とした
なんだよ『アスリート』って…
そんなもんクラウンにはいらん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:08:01 ID:zdRDLlZy0

レーダークルコンは雨雪汚れで使用不可能ですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:45:49 ID:qyHb+nco0

>>185
夜は街頭の明るいところでないとまず見えない
俺はサイドモニターよりクリアランスソナーを重宝しているから問題ないけど

>>194
雨はOKだけど土砂降りはNG、雪は雪のほとんど降らない地方だから不明

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:02:10 ID:ujLyJq33O

>>193わかるなぁ。おれの住んでる田舎では、クラウン＝ヤンキー車って思われてるんで、アスリートとゆう車種で販売してほしい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:35:21 ID:5C4Nc6Wa0

>>195
ありがとう
フーガのは赤外線で見えるみたいなのでクラウンのも同じかと思ってました
ちょっと残念ですが乗り心地はクラウン良いですし迷う…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:47:05 ID:IfHxLKufO

3.5アスリートとハイブリッドで迷っています。

税金の関係で差は20万円ぐらいなのですが、皆さんならどっちを選びますか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:48:58 ID:SUK8dXOk0

普段よく乗るならハイブリッド

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:58:15 ID:JJgQQgJV0

>>198
23区在住ならハイブリッド

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:58:54 ID:c3SJ7HKa0

走りを求めるならアスリート
直線番長で満足できるならハイブリッド
普段乗りに快適さを求めるならハイブリッド
リセールはとんとん(税金のお陰で購入時同じレベルならって考えるとまあいい)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:43:07 ID:qyHb+nco0

>>197
フーガは従兄弟が乗っていてサイドモニター見せてもらったけど
斜め後ろから見ている感じで幅寄せしやすい感じだった
クラウンのサイドモニターは真上から見ている感じで距離感がつかみにくいと思うのでそこら辺は注意

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:58:58 ID:Vnby99Uj0

１８・２０とクラウンはトヨタが本気で欧州車に挑んできたよな。
レクサスがあるのにだ。歴史というブランドは確立しているからだ。
そろそろ乗り手の我々がこのブランドを自覚するべきだと思う。
ベンツＢＭへのコンプレックスは一切否定はしない。だが背中に触れる
ほど車が追いついて来た今、最後は乗り手だと思う。自分の言いたい
ことを理解してくれる奴はいないか？誰か。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:31:10 ID:S0F6q2G00

>>203
クラウンはクラウンでいいんだよ。　ＢＭやＭＢにならなくていい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:38:52 ID:nwQQD4SH0

で、後期まだぁ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:53:10 ID:/5x78eEw0

アスリート3.5は駄作だな。今時フィットなみの乗り心地で走りを追求なんて、馬鹿しか乗らない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:02:04 ID:/5x78eEw0

僕の自慢のアスリート３．５の装備

①中とぎも無く、膜圧もレクサスの半分以下なので、見比べると一発で違いの分かる、軽量化塗装。
②ヴィッツとフレームは共通、表皮とウレタンだけでチューニングされた、コストパフォーマンス抜群の小型軽量シート。
③レクサスが隣に止まると、激しく安物に見える、運転し易い、長細い国内専用ボディ。
④細長ボディを支える、薄くて平板なフロントドア。これだけで、決して豪華に見えない奥ゆかしい設計。
⑤人気のワゴンＲとツーリングで楽しめる、コラボ化を図ったフロントマスク兄弟化。
⑥十分に隙間を採って、非熟練工でも量産化を可能にした、低精度な内装。
⑦無駄に木材を使用しない、エコな木目調プラスチックパネル。
⑧DQNに大人気のセンス抜群の、センターコンソールに燦然と輝くクラウンマーク。
⑨レクサスやマジェとパーツを間違えないように差別化された、低品質で筋のしっかり見えるプラスチックパーツ。
⑩へたくそな爺さんでも滑らかに制動できるように考えられた、わざと制動力を落としたブレーキ。
⑪どんなに払拭しようとしても不可能なレクサスに対する大きなコンプレックス
⑫１１が生み出す、異様なまでのレクサスへの敵愾心www
⑬ロー＆ワイド、ドイツ・iFデザイン賞金賞の流麗なデザインより、ただの細長セダンの方が格好良く見える歪んだ眼鏡
⑭時代錯誤のゴツゴツした突き上げ感の強い足回り。乗り心地はフィット並み。（アスリート３．５限定）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:10:08 ID:/5x78eEw0

>191
３．５はキャリパーはデカイ。でも肝心のパッドは1/3位面取りされていて、接触面積が無いから効かないよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:46:44 ID:S0F6q2G00

どんだけ面取りするんだよ？？ｗ

キャリパーがバカデカいから、さぞ効くのかと思えば・・・やっぱ純正は純正だった・・・
以前１４アリで入れてたパッドのほうが良く効いたな。

アフターでよく効くのなにがオススメ？　デカいキャリパーが生きてくる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:42:28 ID:lrKsrNTIO

パッド交換等で効き良くなってVDIMに影響ないのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 07:35:37 ID:4zD/gzI9O

昨日信号でハイブリッドの後ろにとまったよ！
格好よかった
ところでハイブリッドの、リアスポ？トランクについてるハネみたいなのとか
リアの横についてるスポイラー(後輪の後ろ)みたいなのは
標準なんですか？オプションなのかなぁ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 07:58:04 ID:bXlRcrg20

>>211
リアスポイラーはアスリートとハイブリッドと標準・共通
リアアンダー（サイド）スポイラーも同上。

>>210
VDIMに影響はでません。ケースバイケースで学習機能が付いているので。
あまりギューット効くのは嫌なので、
ＴＲＤのやつを入れてましたが、初期制動がすごくパッドだけでもけっこう変わりますよ。
慣れるまでは、緊急ブレーキシグナルが点灯しまくりかも？と思うくらい。

緊急ブレーキシグナルが点灯してるクラウンを見たことあるけど、
チカチカとかっこよかったなｗ
後続車には迷惑かもしれないけど・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:12:46 ID:jgjtE5OR0

>>209

Projectμ HCチタン改

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:08:02 ID:4zD/gzI9O

>>212
㌧！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:58:19 ID:P384zBDkO

もうクラウンはロイヤルだけで良いことない？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:34:46 ID:JmbiXCmr0

昨日アスリート2.5アニバーサリーエデューションという長い名前の車種を契約しました。
納車は来月下旬になるとのことで、今後お仲間入りとなりますがよろしくお願いします。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:46:01 ID:bXlRcrg20

おめでと。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:10:05 ID:dlAEONz6O

契約おめでとございます
特別仕様車ですね
これから素晴らしいカーライフをお過ごし出来ますようお祈りいたします

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:42:31 ID:lzBMtY7Q0

車種・コンセプトは違うけど

レクサスＩＳ250Ｃとクラウンだと
長く乗るならどっちを選ぶ？

あえてクラウン乗ってる人に聞いてみたい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:59:42 ID:x2zs8qwN0

どっちでもないが、ＩＳに一票
モデルチェンジサイクル長いからな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:02:28 ID:O3abLzOOO

ＩＳＣと両方持ってる奴はなかなかいない。なので自分で試乗してください。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:13:57 ID:lzBMtY7Q0

>>220
ＭＣサイクルの長さも考慮すると言うところ参考にします

>>221
乗り心地はクラウンの圧勝だと思います（推定ですが）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:23:25 ID:qgh7N3lB0

エデューションってドラクエXの呪文ですか?

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:44:21 ID:rmXruJku0

>>219
うーん、僅差でクラウン。後部座席に乗ることだけを考えてw
でも、運転席に乗る事を考えるとＩＳ。コンパクトで良い。
見た目も癖が無いＩＳの方が飽きがこなさそう。

レベルの低い着眼点でスマソ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:09:30 ID:LmYE+xm3O

>>203
ベンツＢＭに対抗して中途半端に真似るのはレクサスブランドだけにしてほしいわ
クラウンはクラウンらしく爺向けにもっと柔らかい乗り心地にしてもらわないと益々長年のクラウンファンが離れていっちゃうぞ
せっかく築き上げたクラウンとゆうブランドが本当にゼロになっちまったな
１７クラウンまでがクラウンらしさがあって良かったね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:11:41 ID:AkLgBT160

時代は変化していくものだよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:14:17 ID:nwQQD4SH0

>>216
オメ！
Ｄの対応どうでした？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:14:47 ID:P2O40mUG0

まぁ　モデルチェンジの度に買い換えてくれるクラウン世代がどんどんジジイになっていって
買ってくれなくなるわけで・・・

トヨタとしては、若者を取り込まないといけなかったんだな・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:26:25 ID:LmYE+xm3O

けどクラウンなんて若者が新車で買うか？
中古で安くなってきた頃に田舎のヤンキーがシャコタンにして乗りまわすだけだろ
今の若者は軽自動車や燃費のよいコンパクトカー、ミニバンくらいだろ
昔はクラウン好きだったんだけどな
そうゆう人多いと思うがな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:26:43 ID:P2O40mUG0

クラウンブランドの墓石なんて売り出せばいいかも・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:28:04 ID:P2O40mUG0

若者といっても、ガキじゃなくって、
比較的若年層ってことな３０～４０代とか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:52:48 ID:MXwnMGBG0

>>219
ロイＧ海苔だが、ＩＳは眼中になかったな。比較するならＬＳ。
長く乗るならもちろんＬＳ。
モデルチェンジの期間で言うと、たしかにＬＳのＦＭＣは次のクラウンのＦＭＣのあとになるだろうと営業マンは言っていた。

ちなみに親父用にＬＳも所有してる(俺名義)。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:37:06 ID:LGxBAXjqO

頭の悪いお前にはプラスチックパネルに輝くクラウンマークの趣味の悪さがぴったり。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:20:33 ID:fDLkszjvO

俺名義(笑)

貧乏くさいね(笑)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:50:14 ID:Agzwb+oy0

>>232
ロイＧとＬＳはどうして比較対象になったの？

乗り心地差だと言うなら納得できるけど
（それでもマジェスタが妥当な比較車だと思う）

価格差でＬＳとロイＧだと１．５台分は乖離してるし
ＬＳのスペシャリティ感とロイＧだと比較にならなくない？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:20:38 ID:Vp5FtBlp0

216です。
217,218,227さん、ありがとうございます。
Dの対応は悪くありません。
だから契約したというのもあります。
ISも検討しましたが、対応はむしろレクサスの方が自分には合わない感じがしました。
クラウンの乗り心地の悪さ、内装の悪さなどはよく指摘されていますが、どの車に比べて悪いのかわかりません。
ジジイの車という印象もあると思いますが、ジジイでなければなかなか手が出せる金額でもないと思いました。
購入を迷ったのは、運転する楽しみと楽に移動できることのどちらを優先にするか迷いました。
なので、比較した車種は恥ずかしいかぎりバラバラでした。
金額に対しての装備、メーカーの信頼性で決めました。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:47:02 ID:LGxBAXjqO

2,5なら良いんじゃない。3.5はフィット並みの乗り心地！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:07:32 ID:MXwnMGBG0

>>235
もともと親父用はマジェスタだったんだが、親父の年齢的にも最後の車になるだろうからＬＳにした。
俺は１７アスリートからの乗り換え。普段乗りならクラウンサイズが良い。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:38:29 ID:xLK1bCyb0

>>238
以前から、時々顔を出してる（無理かｗ）人ですね。
リッチですね。職業は何をやってるんですか？　外資系、医師、ＩＴ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:00:06 ID:m0TxMMvf0

俺は、会社員で万年平社員だが、現行アスを購入した。
ただ、車が好きなだけだ。
ちなみに、俺は238ではない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:02:54 ID:9DxZk+AF0

年収は？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:22:41 ID:yElosdli0

300万でつ(´・ω・`)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:29:47 ID:+w0sk6xX0

ちなみに、俺は893ではない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:48:05 ID:SzzMzfdCO

自分も2.5アニバーサリーエディション納車されたんですけど何がどう特別仕様なのかわかりません。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:50:52 ID:+w0sk6xX0

カタログに書いてある。

テカテカの木目調パネル
ドアイージークローザ
シルバーのアルミ　etc...

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:56:13 ID:la0SQEE30

>>244
わからない人が何故クラウン2.5アニバーサリーエディション買ったの？
景品なの？
プレゼントなの？
釣りなの？

バカなの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:00:24 ID:+w0sk6xX0

まぁ　この時期クルマ売れないからお値段据え置きだし
お買い得だよな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 04:38:16 ID:tCalaY5FO

アスリートの2500と3500は乗り心地が違うのですか？
サスの味付けか、偏平率かどちらでしょう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:05:44 ID:9fW1tekVO

2.5の方がましだけどアスリートは乗り心地は駄目。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:37:47 ID:sBygSfhU0

>>248
サスの話じゃないけど、運転した感じは3.5の方が断然いい。
発進するとき、2.5はゆーっくりアクセル踏むと加速が鈍すぎる感じ。
かといってもうちょっと強く踏み込むと今度はギュンって出ちゃう。
滑らかに発進するのがとても難しかったです。
3.5だとそれがありません。
普通に走ってるときも、柔らかなアクセルで
余裕をもった加速ができて気持良いです。

うまくいえないけど、両方に試乗したら
普段運転する人なら必ず判る違いだと思います。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:47:42 ID:hZTT2ee5O

>>248さん
現行型の２．５も所有してて今３．５だけど、どちらも同じ。
ただ２．５はナビパケだったけど。
因みにシャーシもヴィッツと共通ではなく、ＩＳやＧＳと共通。
私はアスの足を気に入ってますよ。前の車がマジェとかだと固いと感じると思うけど、
ヨタ車にしてはロールは抑えられてるし、かなり好き。
でも乗り心地はその人が何に重点をおくかで評価は真逆になったりするから、
他人の評価は気にせず試乗してご自身で判断する事をオススメします。
私は足まわりで気になるのはブレーキの初動の余さかな。
ブレーキパッド交換で解消しようと考えてるので初動の強いパッドを探し中です。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:52:38 ID:hZTT2ee5O

>>250さん
はい、全くその通りです。それが３．５買い替えの最大の要因でしたから。
つかこれは嫁のカキコミかっ？ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:57:52 ID:K8n5RatM0

後方プリクラッシュセーフティって自分が完全停止した状態で追突防止なら
全く利用できる場面って無さそうだね

車列走行時に前車が急停止→自分も急停止→後方走行車が追突する

のパターンが多いのに

レーンキーピーングアシストが欲しいがために
不要な後方プリクラ６８万の価格って無駄だよね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:07:52 ID:hZTT2ee5O

>>253さん
そういった場合でもヘッドレストは稼動するかと。
だから全くの無意味ではなさそうですよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:14:21 ID:K8n5RatM0

>>254さん
こんにちは

自動車事故のほとんどが追突事故ですから
どのような場面で後方プリクラシュセーフティが役立つか
興味ありますよね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:33:04 ID:hZTT2ee5O

>>255さん
Ｇやハイブリの方々が追突されたら報告できるのですが、余りに不謹慎なので、報告宜しくね、とはかけませんよね。
今書きましたけど。ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:36:32 ID:rmXRKnRe0

>>248
扁平率は同じ。
サスペンションとリンクするマルチ（ナビゲーション）がついていれば
2.5、3.5問わずサスはカヤバ製。つまり乗り心地は同じ。

マルチのついていない2.5のサスは日立製となる。一番安いグレード。
ただ、このモデルの試乗車はデラではほとんどお目にかかれない。
中古車市場で少ない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:24:44 ID:P8U1+xk10

前号のベストカーで乗り心地ランキング載ってて
2．5アスリートが不快指数12．5％、3．5アスリートが15．5％だったかな。
トップは現行クラウンマジェスタの2％らしい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:34:08 ID:vdB6f1Uf0

ハイブリッドはアス3.5と同?
重さが加わる分多少マシか?

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:47:21 ID:P8U1+xk10

ハイブリッドは載ってなかった。
ロイヤルサルーンは7％だった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:08:22 ID:/EL9pM+z0

２０３です。
御意見ありがとう。そういえばいまは亡き父が定年直後
２ドアのレザートップロイサルを買って２階級特進したな。
船酔いの乗り心地が記憶にあるね。年中洗車してたなぁ。
あんな止めといて家より立派にみえる車はもうないだろうなぁ。
あれがクラウンなんだろうな。
アス乗りですが基本は根っからのクラウン党です。
みんなよろしく。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:27:19 ID:3MQVycJj0

>>261　確かにあの時代のクラウンのロイヤルサルーンは
別格な感じがした。
３ナンバーになるだけで自動車税も一気に８万以上だったし。
今の時代、クラウンロイヤルサルーンGを見ても何の感動もないのが
悲しい。
性能は段違いなのになあ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:21:28 ID:9fW1tekVO

ぱっと見、カムリクラスの車にしか見えないもんな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:29:02 ID:xWAp0fCH0

運転席ドアをめいっぱい開けた状態でさらにドアを開けようと無理な力を加えると車体の後ろの方から
ギシギシと音がするんですがこの車ってボディー剛性弱いの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:35:27 ID:Qjy6sZz20

無理な力加えてるからだろ馬鹿
気違いは死ね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:39:04 ID:8Z7fTgOE0

>>262
昔乗ってた13系クラウンの威風堂々としたスタイルは好きだったよ。
直6の重厚なフィールにフワフワした乗り心地は癒されるものがあった。
18系からドイツ車に倣えでそれらの美点が消え去られたのは残念な限り。
第一、ゆったり乗るクラウンの足回りを固める必要は無いし、デザインだって旧来の直線基調のデザイン（見切りがよく運転しやすい）のままで良かったはず。
日本専売モデル（中国を除く）なんだし、和の路線を貫いてほしかった。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:42:02 ID:xWAp0fCH0

>>265
お前の家族が8月中に事故って死ぬ事を毎日祈ってからな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:05:29 ID:WCzXM3QK0

>262,263

分かってないなぁ。風景に埋没して目立たない点が最新クラウンの良さ。
車で目立ちたいとか、格好つけたい奴はレクサスを選べばよい。
別に車で見栄を張ろうとは思っていない。

ただ、高速で前を走るクラウンを見ると、あまりに小さく貧相に見えるの
はちょっとだけ寂しい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:13:48 ID:vf5eSeKj0

レクサスはＬＳ以外では
なんか後ろ指差されて笑われているようで・・・
レクサスは失敗した・・・なんて風潮がもう世間では定着してしまったし・・・
ＧＳなんかでも装備や走りは今や新型クラウン以下だし・・・
となると、やっぱりＬＳだけだし・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:24:19 ID:MuJauZHE0

>>268
おまえ何気に自演してじゃねーよｗ
>>263のID:9fW1tekVOはおまえじゃん。
ちっせぇなぁＧＳ厨ｗ死ね（笑）
最近、糞ねねの登場回数より多いよお前ｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:45:24 ID:DgyJmbol0

自演してじゃねーよｗ →自演してんじゃねーよｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:25:33 ID:rTgsYQ8d0

年末にMCするの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:46:57 ID:N82G2evZ0

さぁ？

でも春までには確実

思いっきり変になったり・・・　　しないわな・・・　クラウンだもん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:14:06 ID:T+rO1rmD0

>270
そのレクサスに対する劣等感丸出しの反応が素敵。多分先輩とか前期ＧＳに乗っていて毎日ばかにされているんだろうな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:38:53 ID:T+rO1rmD0

>251
ヴィッツと共用なのは、シートのフレーム。もちろん表皮とかは違うが、中身の基本構造は同じ。
だから、小振りですわり心地が悪い。一度本物の高級車のシートに座ってみると違いに驚くよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 03:36:34 ID:15kVZm2EO

>>275
それはどこからの情報でしょうか。ソースを提示頂けますでしょうか。
私が調べた限りヴィッツと共通などというソースは見つかりません。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:05:51 ID:T+rO1rmD0

>269
新型といっても200系は完全にマイナーチェンジ
新装備も、コストがかかっているものは、何一つ無いと言っても過言ではない。

>275
クルマはかくして作られる３

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:43:57 ID:YNQ1Kdp40

>>269
ＧＳは今度出たＩＳ250Ｃにすら敗北感ありますね。

>>277
> ヴィッツと共用なのは、シートのフレーム。もちろん表皮とかは違うが、中身の基本構造は同じ。
↑このソースお願いしますよ。

本当なら本革シートにするかしないかクラウン買うか買わないかを
考えますし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:49:17 ID:r6ehMNZ30

シートのフレーム。もちろん表皮とかは違うが、中身の基本構造は同じ。

当たり前の話
基本構造はどのシートも同じだ
ここ数年のはそうだが
別段違いは無い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:37:09 ID:15kVZm2EO

では煽りに出てくるヴィッツと共通って、じゃあヴィッツと共通じゃない高級車とやらを教えて欲しいよね。
煽りもレベル低いなあ、誰もクラが高級車とはいってないよ、高額車ではあるけどさ。
私は対象が低いけどプリウスから乗り換えたら腰痛が収まったから、まま納得してるシートなんだけどな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:53:53 ID:YNQ1Kdp40

ID:T+rO1rmD0はＩＤ変えて
ID:r6ehMNZ30と自演ですか？

クラウンがヴィッツと共用とか言ってる香具師って
若干”１名”ですしね（笑）
馬鹿相手にして損したわ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:00:51 ID:r6ehMNZ30

日本語読む力がないやつって憐れ>>281

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:07:07 ID:Z1zvVKAIO

ラインは２つあるよ
レクサス、century、マジェスタなどの高級車ライン

クラウンを始めコンパクトカーの部品ライン

シート骨格などはクラウン、コンパクトはBラインだし
高級車ラインとは部品や強度が違う
クラウンなど中が貧弱なのに良く誤魔化してるよね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:14:29 ID:YNQ1Kdp40

>>282
顔真っ赤だよ
そんで日本語が～とかやっとの精一杯の返しかよ・・・ハイハイ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:23:09 ID:15kVZm2EO

>>283
ですから、その情報のソースが見たいのです。
貴方はなぜそれを知っているのでしょうか。
またマジェとクラで違うと言うのは俄には信じられません。
マジェがクラと同じというならソースがなくとも信じられるのですが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:36:04 ID:r6ehMNZ30

ID:YNQ1Kdp40

w

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:45:15 ID:az7VCq2i0

車ど素人としては、へー、車ってそんな風に
作るのかとしか思わない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:53:57 ID:YNQ1Kdp40

>>286
>>278を１００回音読してから出て来いって。

それから煽り程度も工夫しろ
ヤフー掲示板辺りからやり直せ（笑

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:55:59 ID:r6ehMNZ30

基本構造は同じだろw
そこに味付けするのが違いというものだ

ID:YNQ1Kdp40
さっさとクラウンスレから消えろ
買わない車のスレにいつまでも粘着してんな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:59:40 ID:YNQ1Kdp40

脊髄反射する>>289なんか笑えるわ（笑

だからソースを出せって
水掛け論や脳内妄想は不要。

話はそれだけだろ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:17:24 ID:15kVZm2EO

283はシートは2ラインとはっきりいってますね。
例えば元町のクラと堤のプリのシートは同じＡラインで、
九州のレクラスと元町のマジェはＢラインと言う事でしょうか。
普通に考えたらありえませんね。
必死に煽りをする人の脳みそが理解できません。なぜそこまで必死に嘘をつくのでしょう。
本当に嘘では無いと言うならばソースを提示して欲しいです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:25:22 ID:yYIK8S04O

ガタガタ言う前に自分で本を読んでみたら。フレーム共用でないシートについてもちゃんと書いてあったよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:32:42 ID:r6ehMNZ30

チョン国には基本と同意義の言葉って無いんだろうなw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:51:27 ID:YNQ1Kdp40

>>292
貴方のシート共用のソースの基幹と言い張る
その本のタイトルをどうぞお書きください。

ID:r6ehMNZ30は
恥垢ほど役に立たないので
あぼ～ん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:56:09 ID:juQpReUmO

また夏虫が湧いたな

こんな基地にクラウンに乗って欲しくないから
早くリストラされてほしい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:08:16 ID:YNQ1Kdp40

>>295
夏休みだから仕方ないんじゃないですか？（笑

ID:r6ehMNZ30見てると

ソースも出せず散々馬鹿にされたあげく
口ごもると
> さっさとクラウンスレから消えろ
挙句の果てに
> チョン国には基本と同意義の言葉って無いんだろうなw
ですし。
幼稚園児ですか？（笑

まず
まあクラウンとヴィッツのシートが共用と言い張るソース

> シート骨格などはクラウン、コンパクトはBラインだし
> 高級車ラインとは部品や強度が違う

などの根拠を示さない限り何も説得力ないですよ。
以下↓よろしく。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:14:04 ID:VCmYwbvAO

おまえら、俺のヴィッツをバカにするのもたいがいにしとけや。見下しやがって

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:28:40 ID:r6ehMNZ30

手当たり次第　噛み付いてるなw
どんだけDQNだよw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:17:17 ID:XH6jykQN0

チョンとかＤＱＮとか初めて覚えたの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:15:56 ID:yYIK8S04O

ソースとか騒いでる奴は漢字読めないのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:47:56 ID:UKvESyMF0

>>300
池沼脳内本のタイトルまだか？ｗ
論点ずらすなよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:28:15 ID:az7VCq2i0

>>277の、>クルマはかくして作られる３
なのかな。
http://www.amazon.co.jp/dp/4544910463

いや、私はどうでも良いと思ってるんだけど。
ヴィッツと同じパーツを使ってる部分があったから
どーなの？としか・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:58:18 ID:15kVZm2EO

あ、それの事なの。アンカずれてたから違うかと思ったよ。
日本語読めないのとか煽る前に自分こそミスに気付いてくれよ。
じゃあそれ買ってみよっと。
ただチンパンジーは自分に都合良く能内変換するからな、きっと違う事書いてあるんだろう。
マジェとクラでラインが違うんだっけ、本当に書いてあるか楽しみだな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:17:36 ID:U6x7NuQf0

こう考えてはどうだろう？
ヴィッツのシートの骨格ははクラウンと同じ

良く聞こえるだろ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:41:45 ID:LmjBRWNr0

別にクラウンじゃなくてもいいと思っていたんだが、
契約してしまうと早く納車されないかと待ち遠しいもんだな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:31:20 ID:aDkpR0LQ0

昨日は丸1日キチガイが暴れてたようだな・・・

こんなのがクラウンオーナーになるとはクラウンも落ちたものだ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:49:39 ID:1mRb7oIa0

夏厨の季節だ。ほっとけ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:03:29 ID:aDkpR0LQ0

訂正
まだオーナーじゃないみたいだな
もちろん未来永劫ならなくてもいいが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:07:10 ID:ajo25r0q0

>>303
レポよろしくです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:49:24 ID:vGpy25fTO

お父さんのクラウンが自慢の厨房と、レクサスコンプレックスのスアスリート海苔、どちらも頭悪そうだな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:13:41 ID:3hEwYLQO0

ID:aDkpR0LQ0＝ID:r6ehMNZ30

ｗｗｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:42:15 ID:5FPWyzCy0

ID:aDkpR0LQ0＝ID:r6ehMNZ30＝ ID:vGpy25fTO＝ＧＳ厨

これが正解。

313 ：クラウンスレに噛り付く粘着ＧＳ厨を釣り上げてみるテスト：2009/07/31(金) 09:56:39 ID:bFD5vTWN0

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:17:22 ID:+mAVEQJn0

今日も朝早くから電波が頑張ってますねw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:24:43 ID:Q7dJ2qt1O

ﾋﾟｰﾁｬﾝ遊ぼ(笑)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:49:48 ID:4zBV48j/O

>>308
煽りを不自然に擁護する奴って、悔しさからしてしまう本人の自演ってこれマメなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:22:16 ID:vGpy25fTO

前期のしかも350と一生懸命比較してる点がコンプレックス丸出し。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:05:20 ID:Xkcp2cw+0

ドノーマル派なので、車弄りには興味ないんだけど、ヒューズ電源はいいね。
レー探つけるのには欠かせない。ヒューズ電源くらいじゃ弄る内には入らないか？　常識？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:17:02 ID:mYudxu1L0

人生において
幼児がスプーンからはし使えるようになったレベル

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:30:57 ID:Xkcp2cw+0

ははは、うまい比喩だね。ヒューズ電源が話題になったことがないのは、はしだからか。そうか・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:17:40 ID:ajo25r0q0

>>318
>レー探
付けてるの見られたら恥ずかしくない？
自分なら、ナンバープレートカバーと同じくらい恥ずかしい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:02:57 ID:1mRb7oIa0

恥ずかしいね。
交通違反しますって宣言してるようなもん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 05:35:08 ID:hNd2Z0UYO

>>322
徒歩の場合夜中の赤信号は無視するだろ？

理想ばっかり語るなよ。ガキじゃ無いんだから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 05:40:03 ID:MDTCMCnf0

ID:1mRb7oIa0
のレスほど恥ずかしいものは無い

325 ：GS厨じゃないけどクラウン嫌いだから釣られてみる：2009/08/01(土) 05:48:54 ID:SHdhmL9J0

>313
なんで前期の350との比較がでるのか分からんが有効なのは⑥から⑩だけだな。

僕の自慢のアスリート

①中とぎも無く、膜圧もレクサスの半分以下なので、見比べると一発で違いの分かる、軽量化塗装。
②ヴィッツとフレームは共通、表皮とウレタンだけでチューニングされた、コストパフォーマンス抜群の小型軽量シート。
③レクサスが隣に止まると、激しく安物に見える、運転し易い、長細い国内専用ボディ。
④細長ボディを支える、薄くて平板なペラペラフロントドア。これだけで、レクサスとの格差が分かる奥ゆかしい設計。
⑤乗り心地の巨匠、粕屋が選ぶランキングではフィット並の、固くて突き上げの大きい乗り心地。
⑥人気のワゴンＲとツーリングで楽しめる、コラボ化を図ったフロントマスク兄弟化。
⑦十分に隙間を採って、非熟練工でも量産化を可能にした、低精度な内装。
⑧無駄に木材を使用しない、エコな木目長プラスチックパネル。
⑨オヤジと低ＩＱのＤＱＮが大好きなセンス抜群の、センターコンソールに燦然と輝くクラウンマーク。
⑩レクサスやマジェとパーツを間違えないように差別化された、低品質で筋のしっかり見えるプラスチックパーツ。
⑪へたくそな爺さんでも滑らかに制動できるように考えられた、大幅に制動力を落としたブレーキ。
⑫これが最も大切だが、どんなに払拭しようとしても不可能なレクサスに対する大きなコンプレックス
⑬12が生み出す、異様なまでのレクサスへの敵愾心www
⑭ロー＆ワイド、ドイツ・iFデザイン賞金賞の流麗なデザインより、ただの細長セダンの方が格好良く見える歪んだ眼鏡

326 ：318：2009/08/01(土) 06:09:22 ID:D26GZpMw0

>>321 >>322
本気で言ってるの？　いつも制限速度を守っているの？
俺もレー探にはいい印象はなかったが、３０キロオーバー罰金６万で懲りて、レー探つけた。
クラウンの性能で、常に制限速度を守って走るって、そんなことができるのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:21:53 ID:bZSe1frM0

>>326
もちろん、周りの流れに合わせるから
制限速度じゃないことは多いです。
でも30キロオーバーなんてやったことない。
アス3.5で敢えて大人しく走るのが品が良いとか思ってる
（いや、どんな車乗っててもその走りなんだけどw

あ、でもレー探やナンバープレートカバーはともかく、
安全に飛ばして走れる人は格好良いなあと思ってますよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:27:31 ID:0f40NFqbO

レクサスのLEDとクラウンの電球も入れて(笑)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:35:27 ID:r4ltwyHCO

ソース出せとか騒いでた厨房はお父さんのクラウンのシートのフレームがVitsと同じだと理解出来たのかしら。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:39:05 ID:MDTCMCnf0

>>329
亀レス過ぎるとよっぽど”””悔しかったんだろうと”””思われるから
注意

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:00:18 ID:ma+HODJo0

解説すると・・・

ID:SHdhmL9J0＝ID:r4ltwyHCO→前期ＧＳ海苔（中古）最近脳内ソースでわめき散らしている奴。

ID:0f40NFqbO→糞ねね：１年もクラウンスレに粘着している奴。

粘着理由
→クラウンに負けたのがどうしても許せない。

２人にアドバイス
→ＧＳが悪いのではなくて、トヨタが悪い。
ＧＳに対して悲観することはない。ドンマイ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:36:46 ID:hNd2Z0UYO

>>331
ねねちゃんってまだいるの？
5年前にAMGスレを荒らしていた、マサミチ、ねねちゃんと同一人物？

それとも面白がって他人が真似をしてるの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:38:46 ID:jgN7VxAX0

>>330
ワロタｗｗコーヒー吹いたｗｗｗ

>>331
解説乙ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:07:27 ID:VtS/efXB0

シートの骨組みなんてどれも一緒
それにどういう味付けするかによってシートに性格が変わる

レカロなんかスポーツ系とエルゴメド系も違いはほとんどない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:27:56 ID:r4ltwyHCO

流石クラウン海苔の考えは笑える。というよりは無知だからこそクラウンに乗っているんだろうが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:34:17 ID:r4ltwyHCO

一度BMとか乗ってみれば、たっぷりとしたサイズのシートの座り心地が理解できるよ。あっ厨房だから無理か。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:56:56 ID:VtS/efXB0

それはあくまで味付けによる違いだから

人間も同じ
ひょろでもレスラーでも同じ骨組みしてるんだよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:34:40 ID:bZSe1frM0

>>336
そんなにBMにコンプあるのなんで？
高嶺の花と思ってるみたいだけど、意外と安いんだよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:19:12 ID:weFmxw3r0

>>332
【人物紹介】
マサミチと糞ねねは別人
マサミチ・・・アリスト乗り・糞ねねとつるんで数年前クラウンスレを荒らしていたが
ある日突然２ちゃんからの引退宣言。
アリスト・クラウン乗り双方からマサミチがいなくなって淋しくなったと引退を惜しまれた伝説のコテ。

糞ねね・・・当時アリストを所有しているという設定だったが、
今はＧＳを所有ているという設定でクラウンスレとアリストスレを荒らしている。
自称アリスト乗りを装っている当時もアリストスレの住民から「もう来るな」と言われていたほどの
嫌われもの。たびたびAMGスレに突撃しアリストをマンセーするも、返り討ちにあっていた。
またAMGスレで会社を経営していると大ホラを吹き、年収５億、売り上げも５億だと
素でトンチンカンなことをほざき、大笑いされて逃亡した。別名≪フカシのネ申≫
不自由な日本語をたびたび使うので、ねねチョンとも呼ばれていた。
マサミチとは対照的な糞コテ。

ID:SHdhmL9J0＝ID:r4ltwyHCO・・・最近現れた新参者。ビッツのフレームが・・・
アスリートのブレーキパッドが・・・などと同じことを毎日ブツブツ言っているリアルノイローゼ。
ソースを出せと言われるも脳内ソースにつき未だ提示できず。

おわり。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:01:30 ID:jgN7VxAX0

> ソースを出せと言われるも脳内ソースにつき未だ提示できず。

これに尽きるよなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:01:47 ID:SHdhmL9J0

>339

シートの件、ソースは、>302に出てるだろ。
見た目は迫力十分の大型キャリパー装着のアス3.5に、実はごっそり面取りされている
パッドが装着されているのも本当。多分、昔からクラウン乗り継いでいる高齢な顧客は
効かないブレーキに慣れてるいるから、逆にクレームになることを恐れたんだろう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:10:33 ID:bZSe1frM0

いつものパターンだけど、ここって脳内同士でいがみ合ってる
のよね。
クラウン乗ってるやつはBMは５尻なら手が届くし、コンプとか
言われても困るんだがw
アス３．５フルオプだが３２５なら値段かわらんよ。
で、シートの話。
３尻も乗ったのだが、俺には大きすぎたんですw
奥まで座ると膝裏があたって不快だったのだ。
ちなみにクラでもファブリックだと同様に不快だったので、柔らか
い革にしました。
無論ちびという反論は甘んじて受けて立つw
あと３尻だけど、尻の穴のちょい奥に、なんか出っ張りを感じるの
だが、アレは何だったんろう？その点も気になった所かな。
でも足は投げ出して座れるので、俺の背がもう少しあったなら３尻
のほうが俺には良かった。
クラはシート高くて足投げ出せない点は好きじゃないよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:16:47 ID:bZSe1frM0

>>341さん
私も同意見です。
高齢の方にはこの感じが良いのかもしれません。
が、本当に初期制動はなさけないぐらいに効かないです。
でもそんなに面取りされてるって事なら、パッド替えるだけ
でもかなりマシになりそうなんで、今度替えてみますわ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:28:47 ID:+RXmQ9sL0

オリバーとんかつソース

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:45:09 ID:YIru5z01O

ゼロクラのマイナーチェンジ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 02:32:04 ID:cKWhRexu0

結局、シートのフレームはヴィッツと同じ。アスリートのブレーキは
格好だけで効かないということで、結論付けられた様だな。所詮クラ
ウンも手抜のヨタ車ということか。
２００系は金かかってないので、実はただのマイナーチェンジという
のも、どうやら本当のようだし。そもそも新型クラウンって何が新し
いんだ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 04:18:53 ID:16btKgF4O

>>364
どこを読んだらそういう結論になるだ、チンパンジー。
つかよ、俺はユーザーだから感想を言っているのであって能内のお前の妄想など聞いてないわけよ。
マジでじゃまだから部屋からお外に出られるようになってからカキコミしてくんない？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 04:22:31 ID:16btKgF4O

あんかミスった。>>346だ。
364がチンパンジーのカキコミである事を切に願う。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 05:44:24 ID:0NEB3xP80

>>341
＞昔からクラウン乗り継いでいる高齢な顧客は
＞効かないブレーキに慣れてるいるから、逆にクレームになることを恐れたんだろう。
高齢な顧客は、アス３５じゃなくて、ロイに乗ってると思うよ。

シートのフレームの件は、クラウンは日本人向けなんだから、ビッツもクラウンも同じ
サイズでいいんじゃないか。体重だって欧米人よりかなり軽いんだから、耐荷重もドイツ車
ほど必要ないし。
欧米人との体格の違いで、特に感じるのは尻のでかさ。桁違いだ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:27:54 ID:/qgSDAXM0

>>341
その効かないブレーキでこの結果なのか？

◎筑波ラップタイム
GS350　　　　１分１１秒１３
クラウンアスリート　１分１０秒２２
ＧＳと同条件のパッド使用ならアスリートは１分１０秒を軽く切っちゃうよｗ

このタイムを出したＤＶＤで土屋は「レクサスは挙動がほんとに変なんだよねぇ～」と
貶し、「クラウンは素でいいぞ～」と大絶賛してた。
５尻、クラウン双方を試乗して「俺ならクラウン買う」と・・・
ブレーキの効き方は５尻だとは言っていたが、パッドの味付けくらいの差か。
タイムをみても完全にＧＳがクラウンより運動性能で劣るのは明白。おｋ？

これ、進化の差ねｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:37:19 ID:/qgSDAXM0

余談だけど・・・
５尻ってサーキート走らせると、ぜんぜん遅いんだなｗ
しらんかった。そんな車じゃないって言えばそれまでだけど、、、

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:21:27 ID:tCoqJtCaO

5尻は乗ったことないけど、3尻なら乗ったことある。
正直、クラウンの動力性能に慣れていると物足りない。硬い足まわりも、一般道は不快。
何がいいんだ？とおもた。
よく壊れるというから、価格帯が同じでも、そんなこんなで俺には要らない車かな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:28:50 ID:cc6YliJc0

クラウンの開発チームも大変だな。
若葉マークの若者から木葉マークの老人まで幅広い年齢層を
カバーするような味付けにしなければ台数出せないからね。
正直2.5は論外としても3.5アスでも発進加速の鈍さ（わざと
このようにチューニングしたらしい）やブレーキの応答も普通だよね。
クラウンは攻めるような車じゃないんだから必要十分なブレーキだ。
シートの件にしてもヴィッツと同じだろうが決して悪くない。
ただ誰かも書いてたが少し高さがあるため上半身の
窮屈さは否めない。ホンダや日産と違って万人向けに車を作るって
大変な事なんだよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:25:46 ID:9A9O/pAmO

350へ

雑誌ばかり見てるクルマオタの様だが、そんなもんを鵜呑みにするようじゃ、まだまだガキだな。
じゃ聞くが両者のタイヤ銘柄や残り溝、オプション重量、現場の天候、気温、ドライバー技量、ガソリン量など際しく出しての発言なのか？

常識的に考え、ブレーキが効いてサスがスポーティーなＧＳが速いに決まってるだろ？

お前も分かってるけど、なけなしの金で買ったクラウンが可愛い過ぎて言ってるだけなんだろ？

素直になれよ、楽になるぜ(笑)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:06:06 ID:SXLIF3sC0

速いとか関係なくね?

高速道路行ったら180出してればまあ抜かれる事はすくない

でも、こないだAMGって書いてある車に
関越でチギられた
ハエーはえ～

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:30:42 ID:jc5vGdRQ0

>>354
悔しさ大爆発の糞ねねさんこんにちは（笑）

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:20:04 ID:1T1423aiO

GSは日本一売れません誰も買いません
事実上の不人気車No.1です

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:59:41 ID:tCoqJtCaO

GS･･･
カッコ悪い、遅い、いいとこなし。

個人的な感想なのでご了承ください。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:01:36 ID:k4DFb7FH0

>>277の、>クルマはかくして作られる３　がソースと言うのなら

ＧＳのシートもカローラと共有と言うことで反論ありませんね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:05:49 ID:vIKL8zzl0

>>354
走ってみてどっちが速いか計ったのがラップタイム。
数値ではGSが勝ってるとしてもね。つか、数値はあなた計算したの？
…あ、計算じゃなくて「常識的に考え」たのね。
雑誌と354の脳内常識、どっちを信じるかと言われたら雑誌だなー。
あと、ねねと土屋サンなら土屋サン。

数値や常識でしか語れないのは実車もってないからかなあ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:36:02 ID:WrXMIDpx0

その動画
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3552090

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:43:52 ID:PDuUMsjh0

>>354
新しいものが古いものより優れている
と普通に考えられないだろうか？技術は日進月歩、避けられないでしょ。
GSオーナーも自ら認めてるが？↓

本命の走りですが、加速感はＧＳ350と同等、コーナーの安定性はかなり高く、
峠では無いため、真の比較は出来ませんが、まずまずです。
ＶＤＩＭ意外に駆動力総合制御ＤＲＡＭＳ，ドライビングサポートシステム、
ＮＡＶＩ協調制御が標準装備されており、路面の状況で減衰力が変化し、
路面状況を学習し最適な状況で走れるようです。
またパワーモード意外にエコモードスイッチが全車装備で、
装備面はＧＳよりも沢山有りましたが、たった15分のテストコースでは差が分かりませんが、
コーナーの安定性、足の硬さ等は前のアスリートより確実に上でした。
一番の印象は、オーディオがかなり進んでて、ＤＶＤも標準、地デジチューナーもです。
音がかなり良くなっていて、オーディオだけ交換したかったくらいでした。
新しいとこれほど違う物でしょうか？？

新型の内装とハンドリングが気になり、更に黒のアスリートを拝見しに別のディーラーへ向かいました！！
内装の本皮は価格約19万で、なかなか良かったです＾＾
レクサスと大差は無いです。で・・・急なハンドリング時の安定性、挙動もマイＧＳより良い感じでした。
コナーの安定性も抜群でした。かなり急ハンドルと急なコーナーでの加速でも安定でしっかりした足回りでしたよ！
また本命の黒のアスリート、これが意外とカッコ良く、これでフルエアロならかなり良いです＾＾
が・・・やはり時期レクサスに期待します！！！

URLは貼らないよ。でも検索したら出てくるかも。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:12:47 ID:cKWhRexu0

アス３．５月平均販売台数、２７３台。ぷっ、これでＧＳ不人気とか言ってる奴はアホだな。
アスも超不人気車じゃねーか。まさしく、目糞鼻糞を笑うって奴だな。ＧＳコンプレックス
で我を見失っているとしか思えん。所詮ヨタの高級車はそんなもの。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:15:35 ID:1UZh2/eH0

アス３．５
月平均販売台数、２７３台

どこから出た数字だ?

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:05:50 ID:16btKgF4O

363は本当に病気だな。
３．５｢だけ｣なら事実そんなものかも知れないね。で、その数がどうした？
ＧＳは｢全体｣で何台だっけ？その発言は自爆だろ、どうみても。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:11:32 ID:k4DFb7FH0

>>363
>>359の反論は？

また自爆？ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:06:45 ID:daCk35ou0

>>363【ID:cKWhRexu0 】
毎日ここへ荒らしに来るあなた
ざっとID検索させてもらったよ。

【E60/E61】BMW ５ Series Part14 【次はF10/F11】
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/15(水) 00:32:44 ID:je2VOaMm0
あと半年で５３０の車検なんだが、激しく迷っている。間抜けなナビが改善されているなら買いか。

このスレとＧＳスレ、BMWスレに常駐しているようだが
なぜかクラウンスレをPC＆携帯でずっと荒らしてる。
クラウンやマジェスタも店へ見に行っているようだしｗ
・・・ほんと気持ち悪い人だなー
なんなのいったい？
>>361の動画で５尻が負けて悔しかったとか？ｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 07:53:44 ID:aloC9gyiO

2.5も600台少々w

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:36:55 ID:j9H79JbrO

マイチェンしただけのプアベ～ン…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:56:28 ID:I75voKhK0

ＧＳのシートがカローラと同じと言うのが
よっぽどストライクだったみたいだなｗ>>346

本当ド・アホゥｗｗｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:11:10 ID:Es2u9Xc+0

件の人は何が気になってこのスレにいるんだろう？
自分が一番と信じる車（GSなの？）のってるなら
それだけで満足で幸せだよね。
ここに来るってことはそうじゃないのか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:35:56 ID:I75voKhK0

>>371
ナビが間抜けってＤＶＤナビ世代の中古のオンボロＢＭ５尻糊でしょ

ナビが間抜けって言うより乗ってる奴の間抜けさが際立ってるけどなｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/15(水) 00:32:44 ID:je2VOaMm0
あと半年で５３０の車検なんだが、激しく迷っている。間抜けなナビが改善されているなら買いか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:03:31 ID:mv2j3vfK0

彼女の親父が５尻乗ってるけど、
よく壊れるからBMWは２度と買わないと言ってた。
乗り心地もアスリートよりスパルタン・・・
第一印象は、硬いな～と思った。
慣れてないと疲れると思う。スレチだけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:50:41 ID:ebMXGsVeO

まー外車なんか最上級クラスしかいい車とは言えない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:48:36 ID:jSJwRXifO

車はかくして作られる、読んだよ。煽ってるやつマジで頭逝かれてるかな。
シートフレームは実は皆同じで味付けが違うと書いてありました。但しＬＳだけは違うとの事。これは素直に流石だね。
しかしマジェ(ＧＳ)とヴィッツ(クラ)で２ラインとの記述など無し。
わかってはいたが、妄想もここまで来ると恐ろしいですよ。
早く憧れの高級車ＬＳ買えるといいね。
でもその前に家からお外に出る訓練から初めてみようか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:25:12 ID:vdFVJ9L9O

やっぱりか。。。
レポサンクス。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:51:26 ID:I75voKhK0

>>375
レポ乙

車検前の
中古ＢＭ５尻搭載のナビ同程度の間抜けな
>>346恥ずかしくて出て来れないだろうなｗｗ

車検と同時に廃車＆廃人にしてもらってこいヤｗｗｗｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:34:11 ID:YUpJXjxo0

>>375のレポが
決定的になってクラウンスレに平穏が訪れました。
めでたしめでたし

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:38:19 ID:/HBk2H/KO

逆に静かになりすぎだろ、これは。
チンパンジーのイジメ過ぎは良くないな。ｗ
それとも次の煽り文句を探し中なのかな？
でも煽り発言の前に自分の実車はイメピタしてね。
静かは嫌だけど能内の発言だけは流石にお断りだわ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:31:31 ID:YUpJXjxo0

では、話題を一つ

新型ボルボＸＣ60に
低速30キロ以下でも作動するプリクラッシュセーフティーが全車標準装備されたね。

クラウンのプリクラッシュセーフティって何キロ以下対応品だろうか？
マイナーで２．５のローエンドグレードにも標準化されて欲しいところだけど。

衝突事故の７５％が３０キロまでで発生してるということなので
３０キロ以下でも動作しないとクラウンのプリクラって使えないような気がするね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:29:08 ID:/HBk2H/KO

クラは確か４５キロかな。
今のままでも高速クルージングで神装備だと思ってるんだけど、
たしかに０キロまで制御してくれたら更に価値が上がると思う。
ただ道交法で禁止されてる自動運転に接触してダメなんじゃなかったけ。
うろ覚えで嘘書いてたらごめん。
でこれもうろ覚えなんだけどフーガは０キロまで制御されてなかったっけ？
調べてみようと思ってすっかり忘れてた。
もしフーガが本当に０キロまで制御されてるなら道交法うんぬんは嘘っー事ですね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:49:02 ID:/HBk2H/KO

今更だけど、車はかくして作られる、をちゃんと読んでみた。
ヴィッツとクラウンは違うみたい、Ｓバネ入り(高額車)とＳバネ無し(通常車)です。
ＬＳ(高級車)は別格としても、ヴィッツと同じは全くのデマであった事を報告しておきます。
因みにカムリのシートはＳバネ入りで、境目はこの辺りみたいでした。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:07:19 ID:BVCJGeF30

・クラウン、マークＸ共用のシャーシ使われてるＧＳ

・クラウン、カムリと共用のシートのＧＳ

・筑波ラップタイムGS350　１分１１秒１３　クラウンアスリート　１分１０秒２２

・サイドモニター付きクリアランスソナーにサイドモニターの無いＧＳ

レクサスに寄付、ご寄贈希望の方はレクサスＧＳをお買い求めください

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:34:57 ID:dpiUrBmY0

今日、車庫から出すとき猫踏んじまったorz

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:39:04 ID:92PLjK7i0

>>384
一曲よろ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:59:35 ID:2R9Hr7gW0

生きてる？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:45:53 ID:dpiUrBmY0

のた打ち回った後、ポアした

保健所に感謝

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:57:02 ID:sKIaj3tdO

↑そのネタ飽きたよ、糞ねねさん

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:04:18 ID:dbLHDfmP0

>>382
レポ㌧。
そう言えば、普通のソファもＳバネ入りかそうでないかで
ランクが違うよね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:20:53 ID:JqVO4WBKO

>>388

ハズレW

選球眼悪いな

けど一匹イチロー並みの奴がいるけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:22:03 ID:4h5sgsUGO

昨日夜から朝までルームランプ付けっぱだったのに、バッテリー上がってなかった。今の車は凄いな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:27:16 ID:b33rWMkj0

>>382
レポ乙です。
じゃあマジェスタやＬＳはコストが掛かった車なんだね。

トヨタのプリクラッシュセーフティ
このくらいで動作するのかな？
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020755.html

あまりに見事なので貼っておく。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:47:09 ID:drxkldv70

先月納車のロイサルのナビが、携帯つないでないのに勝手に通信始めた。
なんとか通信モジュールが標準でついてたらしい。
何の電波で通信してるのかよく分からんが、初年度のみは無料だそうだ。
ＨＤＤに音楽がプレインストールされていて、ライセンスを購入すれば聞けるらしいが、
どうやって金払うのかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:00:08 ID:5otVb3ly0

>>384
>>387
お前が氏ね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:04:20 ID:Ee5pjkrf0

>>393
ttp://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:11:46 ID:EEvKWF6c0

真偽を疑う奴もいたが、ようやくここまで明確になった事の纏め

①クラウンのシートのすわり心地は悪い。コスト重視でVitsとフレーム共用の小振りなシートを使っていることが一因。
②アスリートの乗り心地は最悪。巨匠粕谷が選ぶランキングでは、フィットと同程度。また、全く売れていない不人気者。
③ブレーキは見た目重視の大型キャリパー採用も、実はカッコだけの効かないブレーキ。

次は、以下について検証していきたい。

①エセ木目調プラスチックに代表される様に内装の手抜きが酷く、安っぽい。
②塗装もあまりコストがかかっていない。品質はいまいち。
③内装デザインは、この車を好む層に合わせ、パネルのクラウンマークに代表される様にわざと趣味の悪い仕上げになっている。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:19:19 ID:iSmNnQ0L0

>>396
涙を浮かべながらキーボード叩き作成した文と言うのはわかったからｗ

スレ内で全て論破されてるだろ。
全く説得力なし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:23:13 ID:lNvheuwT0

>>396
明確ってww
なんで嘘ついてまで中傷したいくらい嫌いな車に固執してんの？
自分の愛車スレで好きな車の良さを語ってる方が楽しいよ。
・・・愛車があるならだけどさ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:32:47 ID:ALAAMDhaO

>>396
いや、お前の能内変換には恐れいった。アンチはそう変換するんだ、今までの流れを。
つか俺は煽る前に自分の車イメピタしろと言ったが。
比較対象はなんだ？お前の能内ＧＳで良いのかな？
因みに内外装の質はレクサスより劣ると認めているので煽りにならないよ。
で、乗り心地に関しては乗る人によって評価は１８０変わると言ったが。
つか雑誌鵜呑みにする辺りが能内丸出しで恥ずかしいといい加減に気付いてくれないかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:33:39 ID:iSmNnQ0L0

>>398
型遅れナビ搭載の中古ＢＭ君だろｗ
ナビ同等以下の間抜けなカキコが特徴ｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:52:30 ID:aEkY9kdR0

個人的には②のソースがしりたいなぁ。

オチを予想してみると、
「対象車種はゼロクラアスリートの前期でした」これだろ。

つか、嘘ばかりつく中年親父きめぇ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:41:28 ID:ALAAMDhaO

>>401
たしかベストカー、俺も読んだ。
つい最近だった記憶あるので２００型の評価である事は確かなんだけど、
アスリートに関しては順位が低かった事もあって、どこが悪いとの記載は無かったかと。
ただ快適？のみ焦点を当てたみたいな記事だったんでアスは硬さでこの評価になったんだろう。
しかし路面を感じれるトヨタにしてはかなりまともなサスだと俺は感じてるので、
俺はこの記事を失笑しながら読んだわ、この人昔のヨタ足を正義だと思ってるのか、ってね。
で、だから雑誌の鵜呑みはやめろと言ってるんだけど、
能内だけではなく引きこもりなもんだから試乗にも行けないみたいだね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:49:32 ID:SIPwBVJ+O

ハイブリッドと比べてアスリートの足や加速はどうですか？
ハイブリッドしか試乗したことないんでアスリートがどうなのか知りたいです。
ちなみにハイブリッドは本当に最高だと思いました。
これ以上車に何を求めるの？ってぐらい良かったです。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:37:48 ID:IGDZ6dWI0

アスリートを試乗すればいいだけの話じゃんｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:00:20 ID:EFMi4bHz0

>>403
重さ感じなかった？　トランク容量も不満なければいいじゃん＾＾

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:19:55 ID:oBo5i1El0

今日、洗車機通すために、Ｇ－ＢＯＯＫ用アンテナを外したら、プシューって音がして
空気が抜けた。昼間の炎天下でルーフのスチールと内装の間の空気が膨張してたのかな？
それだけ機密性が高いってことも言えるね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:32:16 ID:9dVT/iNm0

雨漏り防止で、部分的に陽圧になってたとか・・・？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:16:30 ID:G4t6xxNu0

ナイトビューって対向車のライトが眩しいときに歩行者が消えて見える（蒸発現象・グレア現象）でも
歩行者を検地してくれるもん？

それともライトの明るさでモニタが真っ白になるのかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:36:31 ID:J1Z40nfr0

>>396
つーより、比較対照にもよるんじゃねーの？
クラウンに本木目多数、プラほとんど皆無、がっつり効くブレーキ
アホみたいにすばらしい塗装。

クラウンを１０００万クラスの車と勘違いしてるんじゃないのか？
クラウンのいいところは、販売価格に対して平均以上の良さを
維持してるところだと俺は思うんだけどな、それが昔からのクラウンの
良さじゃないのかね。

>>396はLSなりメルセデスSクラスなりに乗ったほうがいいと思う。
スポーツならマセラティなりポルシェなり。

多分価格に対して要求してるラインが既に違うと思います。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:53:49 ID:Wkm+Vs1r0

　ゴルア！脳内ソース野朗出て来いヤー
＼
　￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン
　　　　　　　　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　　.／　ゴガギーン　　　　　　　　　チンパンジーが
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（＾Д＾　）　＜おらっ！>>396でてこい！
　　　「　⌒　￣_　,|　　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ﾞヾヽ　　 / 「　　＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　　　 / ￣　　　 r;;ｘ'" （;´Д｀）Vitsと　　　;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）明確に・・ /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　中古ＢＭＷ５３０　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿￣＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　　ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　　　　（＿.）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:31:20 ID:ALAAMDhaO

俺は>>396はねねちゃんだと思ったんだけどハズレたか。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 07:06:25 ID:DVqpb1kc0

>>410
ワロタｗｗｗコーヒー噴いてもうたやろがｗｗｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:37:44 ID:HNR1JwnCO

まあ所詮は安普請と言ってしまうとそれまでなんだが。でもそれじゃ話が続かないだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:25:10 ID:DVqpb1kc0

>>413
同クラスのフーガと比べると木目やオーディオやら比較して
クラウンのコストカットは眼を覆いたくなるくらいだ

しかしクラウンの方が乗り心地良かったり６発ミッションだったり
道具として使う分には譲れないところが優れてるんだな
だからクラウンは売れるんだろうと思うよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:34:18 ID:FFEO0je9O

>>409がいい事言った。
俺もそう思ってるのよ、三河商人にしてはクラは総合的にはまともに作ってあって、値段の割には良い、だよな。
だからアンチには自分の車をイメピタしろといってるんだ。
ＬＳやＳクラとかだったら比較対象じゃないよ、って言うからさ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:31:55 ID:l8ylo1on0

クラウン３日間モニターキャンペーンで
３０００ロイヤルサルーン４WDを借りた。
すごいパワフルだし、燃費も田舎道ばかりの走行で
EMV画面のエコ情報のグラフが軒並み１０以上。
８年乗った１７０系から買い換える決意ができた。
スイングルーバーも廃止になったのかと思ってたら
EMV画面にスイッチがあったｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:33:26 ID:DVqpb1kc0

>>413
あーそれとクラウンが安普請ってこたぁ無い

シートフレームは一応ＧＳもクラウンも同一高額車体向けの品質だし無問題

本木目が良いとか言うのも車購入する前にあれこれ悩む問題で
購入して数年もしたら飽きちゃってどうでも良くなりそう
（乗り心地や静寂性はクラウンの方が良いしな車買う以上ここは譲れんだろうｗ）

この辺は同価格のフーガやちょい高のＧＳに行くかは自分の判断だろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:14:25 ID:mYqE2tJBO

クラウンは大衆車品質
レクサスは高級車品質

勘違いしないでね(失笑

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:19:44 ID:teeyjqvsO

レクサスのＬＳはに書き換えなよ。勘違いするよ。高級なのはエンブレムだけで、中身はクラウン相当。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:48:52 ID:DVqpb1kc0

>>418
LS以上はね（笑

ＧＳについては>>383辺りを読んでくれると
お布施が趣味なのかなぁ？？？

わかるかなぁ～？（苦笑

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:17:13 ID:hh1qOx+gO

クラウンの売れる理由には正粛性もあるな。昔、セドリック乗ったけど、クラウンに比べると結構五月蝿かった。セルシオに乗ったら皆必ず、驚いてたな。
『うわ、何これ。めっちゃ静か』

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:02:21 ID:82hdrvMkO

>>421
5月縄とは？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:09:04 ID:goKunz/h0

さつきばえ、って読むんだよ。豆知識な。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:27:59 ID:82hdrvMkO

>>423
さつきばえとは？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:42:15 ID:7Psdf8Fz0

鯉のぼりが青空に泳いでいるところを言うんだよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:53:36 ID:Byxhg/sf0

ハエじゃねーｗｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:12:07 ID:HNR1JwnCO

夏休みは厨房ばかりなんだな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:19:05 ID:SCtFnxob0

真性のアホが１名

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:45:46 ID:82hdrvMkO

お-い!!さつきばえとは??教えてくれよ-!!!

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:46:52 ID:82hdrvMkO

お-い!!さつきばえとは??教えてくれよ-!!!

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:30:42 ID:rlz2q2AR0

うるさい、っちゅうんだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:42:01 ID:k1B6p2M20

>>430　おまえには片山さつきに中出しする権利を授けよう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:48:59 ID:82hdrvMkO

>>432
つまんねーんだよ鼻糞が

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:50:14 ID:82hdrvMkO

てめぇらなんだかんだ言って知らねーんだろボケ共が

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:22:21 ID:VMBfV2hDO

夏休みなんか早く終わればいいのに･･･

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:11:54 ID:+POAotBR0

五月蝿い（うるさい）も読めないのか・・・orz

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:29:25 ID:nwlNYwlH0

五月晴れだな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:07:16 ID:s+gb1sRc0

どかちん

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 02:16:45 ID:s5cRJ0+m0

>>436

>>431

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:10:39 ID:Q3ptnMg10

クラウンハイブリッドって
燃費＋本体価格差を埋めようと乗り出すのはＮＧって結論でファイナルアンサー？

３．０ロイＧで
プリクラ・ＬＫＡ・革装備でナイトビュー以外はほぼ同装備で100万差だけど
ロイＧの方が乗り心地を含めてお得かな？と思う次第。

どっかの雑誌で３．０とハイブリの燃費テストしてたみたいだけど
ことごとく３．０の方が燃費良かったみたいだし
ハイブリ購入意欲が萎えてたところなんですが・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:33:28 ID:AZmTLfQE0

>>440
燃費テストってどんな条件かな。
安くなったプリウスですら、本体価格の安い軽やコンパクトを買った方が
安上がりだと思うんだけど
stop＆goありまくりの都内で、普通クラウンvsクラハイブリなら、
ハイブリに軍配があがるのでは？

ちょっと近所で用足ししてるだけなのに
どんどんガソリンが減ってゆく・・＠3.5アスリート

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:39:47 ID:xWzu/zj60

>>440
街中ではせいぜい10キロくらいしか走らないし
ガス代で元を取ろうと思ってるんだったら無理だし
やめた方がいい。
出足を楽しみたい人と、クラウン乗り同志の中で
一目置かれたい人向け。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:09:40 ID:O6cKhTSV0

>>442
>出足を楽しみたい人

今のが出足加速悪すぎるような感じなので魅力あるなぁ
ハイブリは出足加速いいのですかね？
でも確かにプリウスのようなハイブリの恩恵にはあやかれそうにないと
聞きました

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:17:08 ID:uxu6Cu2p0

ハイブリの最大の魅力はその静かさ

ハイブリッド　エンジン止まっててモーターで動く部分もあるから
だから静か
では無く
ロードノイズを相殺するシステムが良いって事

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:23:50 ID:O6cKhTSV0

>>444
説明ありがとうございます。
なにも加速が良くなるわけじゃないんですね。
わたしの勉強不足でした。
なら3.5アスで十分だと思います。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:51:14 ID:uxu6Cu2p0

加速は段ちだろ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:06:11 ID:xWzu/zj60

>>445
出足の良さは確実。
同じシステムのGS450ｈが0-100Km/ｈで５秒台前半だから、
クラハイが幾分燃費志向に振ってあるとはいえ５秒台は
間違いない。
それ以外にも、過渡期とはいえ最先端システムなので
楽しめる要素はあると思う。試乗をお勧めする。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:33:04 ID:Q3ptnMg10

>>441 >>442
立ち読みだったので詳しく覚えてませんが
色んなシチュエーションでやってました
高速ではハイブリッド意外と伸びないのは覚えてます
総合９Ｋｍの燃費で２リッター並で4リッタークラスの走りみたいですね

レスありがとうございました。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:46:17 ID:ceIr+f3eO

3.5アスは乗り心地悪いから論外。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:06:10 ID:O6cKhTSV0

>>446-447
お二人のご意見も参考になります。
仰るとおり試乗すればいいだけの話につきあって頂いた
皆さん、ありがとうございました。
このスレ、本当に良い人多いな。一部、他車叩きしてる人もいるようだけど
他人の愛車を貶すなんて車好きとして恥ずべき行為ですよね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:14:09 ID:t419h0QXO

3.5アスリートでもトムスLTS(44000円)とSラムストリート(10000円)変更で加速が別物になるけどね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:37:46 ID:AZmTLfQE0

>>450
ハイブリの出足はなんというか、アクセル＝スイッチ押して
すぐ走りはじめる感じ。すーっと出る。
普通のガソリン車だとアクセル＞エンジン回りはじめる
＞前に進むって感じだからワンクッションあるというか。
良い悪いだけじゃなく、好みもあると思う。試乗（以下ry
でもリッター10キロでも羨ましい・・普段は都内の路地裏ちょこちょこ
走ってるから、５キロちょいだよorz

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:33:23 ID:O6cKhTSV0

>>452
レスありがとうございます。
＞普通のガソリン車だとアクセル＞エンジン回りはじめる
＞前に進むって感じだからワンクッションあるというか。

それです！S200系でストレスを感じてた部分を上手く表現しれくれました。
なんかストレスになるんですよね。重さをかんじるというか慣れなんでしょうけど。
ハイブリはスイッチ即すーっとですか。いいなぁ。これも慣れちゃうと感動も薄れてきちゃうかな。
3.5アス＞リッター5キロorz 同じくです。気を使ってるつもりなんですけど
よくて6キロ超えくらいでしょうかね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:53:25 ID:GH6TioLV0

ハイブリッドは、ゴーストップを繰り返す市街地走行が多いならメリットは大きいんじゃないの。
逆に高速道路や流れのいい道路を走ることの多い人は燃費のメリットは少ない。
とはいえ、車両価格の差額の元など取れないし、トランクも狭くなる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:55:14 ID:wq/Pb/Yr0

3．5アスリート海苔だけど通勤だけに使ってもリッター9キロ行く俺はかなり田舎者なんだろうな(´･ω･`)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:21:14 ID:AZmTLfQE0

>>455
素直に羨ましいです。
そういう地域の人はホントにハイブリ買う意味ないよね。
ハイブリ推奨地域、非推奨地域の色分けマップがあればいいのにw
（燃費が上がる地域ほど青くて燃費が上がらない地域は赤いとか）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:23:35 ID:k6vepjOo0

ヲレはさらに田舎だと思われるｗ
冬のために４駆が欲しくてアス試乗してみたが中古車かとおもた
2.5２駆４駆共にスタート時にアクセルをゆっくり踏み込んでも滑らかじゃないのと
90km/h以上で惰性⇔アクセルonがガクガクして気に入らない

ロイか3.5はいいのかな？
ユーザーの皆さんどうですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:40:23 ID:wq/Pb/Yr0

>>457
出だしは極めてスムーズですね。
変速ショックもほとんど感じないしパワー（トルク？）があるから指先の力加減で思い通りに加速できるし。
90キロ以上って言うのは高速道路だとオプションのレーダークルーズをメインで使うのでよく分からないけどガクガクとかは感じたこと無いです。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:08:30 ID:a6ZdOt+90

２．５ハイブリッドって本当に発売されるんですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:44:33 ID:cTN6pmTa0

>>459
カムリ（派生だっけ？）のハイブリッドは出るよ。
２，５でね、エクステリアちょっと笑えない格好悪さだけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:42:43 ID:d81tJgKS0

>>457　ロイヤル3.0i-Fourも、慣れないうちは
周りに合わせて発進しようと、アクセルを踏むとモサーっと動き出して
さらに踏み込むと唐突に加速するような感じがあった。
慣れてしまってからは違和感がなくなった。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:15:22 ID:P/eydGiIO

3.5アスリート厨、必死すぎ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:09:02 ID:dOSbCFv6O

>>462
それがな、事実２．５だと飛び出すのは事実なんだ。
コンピュータの設定で直る事だけにトヨタにムカつく。
まあおかげて乗り比べて３．５買えるやつは３．５買うんで流石は三河商人と言った所。
俺はクラウン自体は気に入ったので２．５から３．５に買い替えた、わかっていながら罠にハマった一人。
だからこのスレで３．５買う金あるなら試乗することを勧てる。
逆に３．５買う金ないなら試乗しちゃだめです。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:27:12 ID:nq09aWeM0

ロイＧだが、スムースだな。
２．５で飛び出すということの感覚がわからん。試乗してないし。

昔ホンダのレジェンドに乗っていた時、アクセルをちょっと踏むだけで飛び出す感じだったけど、これがホンダ車の設定なんだなと思っていた。
ぎゅんと飛び出して、きゅっと止る感じ。
今のクラウンとくらべりゃエンジンのパワーもすくなくてもそんな感じだったんだが。
じきに慣れて意識しないで運転できるようになった。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:15:48 ID:dOSbCFv6O

アクセル軽くでは走り出さず、あと少し煽るとこんどは飛び出すのよ。
出足の燃費上げる為のセッティングだろうけどやり過ぎ感がある。
まあ慣れば良いんだけど。
でもマイチェンでは見直して欲しいな。２．５も良いんだけどこの点だけが気になったんで。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:31:43 ID:UKcxRd+ZO

現行モデルでもTOMSで頼めば5万程で電磁スロットル制御解除してもらえるじゃん

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:40:58 ID:P/eydGiIO

2.5から3.5に買い替えたとか言うモロバレのネタかよ。信憑性ゼロだな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:44:38 ID:cTN6pmTa0

>>467
１８系２．５とかから20系３．５へってことじゃない？
まぁモデルチェンジしてるから信憑性は欠けちゃうけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:46:24 ID:dOSbCFv6O

>>467
２ヶ月しか違わない注文書イメピタしたら君は何かしてくれるかな？
因みに前々スレで３．５の慣らしついでに長野までイメピタしながら能内ＧＳ追いかけたのは私ですが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:53:39 ID:dOSbCFv6O

因みに現行の２．５と３．５の両方買った危篤な奴は俺だけかもしれんのでここでは色々比較を書いてるよ。
前々スレ？で低音は１０ＳＰが上かもと書いたけど今１８ＳＰのデットニング中なんで、
終わったら感想書けますけど需要あっかな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:54:36 ID:P/eydGiIO

何もしないけどUPしなきゃ誰も信じないよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:15:14 ID:yE1Pk3a30

そういやグレードに問わずスピーカーって同じ?
18spの詳細とかも知りたいが

フロントスピーカーで言うと社外で言う定価2万レベルぐらいだろうか?

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:27:46 ID:dOSbCFv6O

>>471
貴方は前々スレ読んでないみないですね、残念。
能内ＧＳと同列にされたくないのでイメピタ。
注文書じゃなく請求書。
http://imepita.jp/20090808/729520
ちなみに幅１８の制限があるだけの理由からＬＳやインポートは買いませんので、
なんでクラウンなの、というのツッコミは無しで。
無駄金っちゃー無駄金だけどまあこんな危篤な奴も世の中にはいるよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:32:12 ID:yX9GNs4D0

>>473
うp乙。

危篤はやばいです。死なないでね、奇特な人。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:33:00 ID:dOSbCFv6O

>>472
うんにゃいいとこ数千円。
ただプラだけどバッフルついてたし、コンパクトクラスよりはかなり上かと。
今ノーマル１８ＳＰのままでデットニングしてます。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:46:08 ID:yE1Pk3a30

数千円って
エーモンクラスより音悪いの?

ナビがイクリプスだからじゃなくて?

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:04:06 ID:dOSbCFv6O

ごめごめ、数千円って言うのはあくまで主観。
自動後退で数千円で売ってたら買うかな、と言う感じ。
コンパクトのＳＰなら百円でも買わないから、それよりはかなり上。
普段見えないＳＰはクラクラスでもコストはかけないから、
そもそも社外品と比較するのは間違いかと。
１８ＳＰでもデットニングしてそこそこ鳴るならば合格と思ってる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:11:38 ID:rNkLw4OA0

１８ＳＰは、サラウンドのＤＶＤかければ、はっきり違いわかるよ。普通のＤＶＤやＣＤじゃ同じ。

>>473は、過去スレで２・５、３・５両方買ったことを散々書いている有名人だよ。
幅１８制限は、俺も同じだ。ＬＳも無問題で買えるが車庫に排卵。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:17:58 ID:JMZ3x1Ct0

>>473はナビ画面もうｐしてたしな。
危篤な金持ちだ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:59:30 ID:4okzUDNK0

ID:dOSbCFv6O

思い込みや個人の主観が全てと思い込む書き込みは止めろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:08:34 ID:Qr3JU8RL0

やはり2.5の飛び出し感はあったのかｗ
2.5の飛び出し慣れれば・・ですが、同乗者は？
頭ゆれてませんか？

あと、18spは5.1、7.1サラウンドＤＶＤじゃないと無駄ですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:34:22 ID:C3BmimIv0

なんだ、見積書かぁ～

ニートでも貰えるじゃん

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:39:00 ID:dOSbCFv6O

いや、請求書なんだけど…。
夏だなあ～。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:43:52 ID:4okzUDNK0

ID:dOSbCFv6O

思い込みや個人の主観が全てと思い込む書き込みは止めろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:47:09 ID:dBSe0LE00

イメピタストーカーオッサンって変人だよねｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:48:48 ID:dOSbCFv6O

因みに隠した所は車体番号とナンバープレートだから。
>>481
頭揺れてたと思うな。頑張って優しい運転すれば大丈夫かもしれない。
でＳＰだけどこれも前々スレで書いたけど、私の耳は腐ってるらしく１８より１０のほうが好みだったんだよ。
１８は１０より低音が弱く感じたの、でだから今デットニング中。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:49:40 ID:io5klHhW0

人間を使い捨てて作った車に乗って満足か？ｗｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:56:20 ID:4okzUDNK0

ID:dOSbCFv6O

思い込みや個人の主観が全てと思い込む書き込みは止めろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:01:35 ID:yX9GNs4D0

>>488
個人の主観を個人の主観として書くんだから良いんだよ。
クルマって発表されてる数値だけじゃ判らないことが沢山あるからね。
この人の言うことが自分にとっても正しいかどうかは
それぞれが自分で乗って確かめるしかない。
音のこととか、アクセルのフィーリングとか
好みもあると思うから、異論反論は大歓迎だ。

脳内常識を一般論として騙る某のレスとは比べ物にならないほど有益。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:04:54 ID:Qr3JU8RL0

>>486
試乗時の営業も揺れてたけど悪いところを指摘したが
売りたいが為に言い訳と我慢してたｗｗ

四駆が欲しかったけど車高長入れないと乗れたもんじゃないし
2.5の飛び出しも気になるので3.5も試乗した方がよさそうですね

参考になりました

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:10:44 ID:dOSbCFv6O

>>489
フォローサンクス。
自分の主観を述べなければ会話にならないよ。
俺が許せないのはオーナーでもないやつの嘘な煽り。
逆にオーナーは自分が感じた事を正直に言わなくてはダメだと。
自分の買った車が最高などと悪い所まで擁護するのは間違いだろ？
因みに少し前、車はかくして作られる、を読んで事実をカキコミしたのは私ですよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:37:04 ID:xYKsRKQ4O

>>467
>>468
>>482
憧れのクラウンスレに張り付くのは構わんが自分たちと違う世界に住んでいるやつがいる事は認識しとけ
特に482は新車買った事もないのかよお前は中古車スレでも行ってもう来んな
>>491
シートの話もあんたかｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:00:46 ID:SiJZymbAO

お前ら防犯対策どうしてる？
社外のセキュリティ付けてるやついる？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:18:28 ID:Z2Z1tGEj0

ノーマルのまま。
もし盗まれたとしても車両保険あるし車は家のすぐ横にあるし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:09:58 ID:07TGZ7Yf0

>>481
＞2.5の飛び出し慣れれば・・ですが、同乗者は？
＞頭ゆれてませんか？

飛び出し感に慣れるのではなくて、そういうクセのあるアクセルワーク（ショックの少ない踏み込み方）に慣れるのだが・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 02:15:35 ID:xxJLBIkU0

クラウンにもレクサスみたいに
盗難時に追跡出来るセキュリティーついてるの？？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 02:47:59 ID:Z2Z1tGEj0

ついてる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 03:08:18 ID:/o27zX1b0

次期型は2.5のハイブリッド出るかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 06:38:00 ID:hykgf6qL0

ID:dOSbCFv6O

やっぱりトラブルメーカーじゃねーかw

死ねよ荒らしと同じなんだよ存在が

実社会でも浮いた存在なんだろうなw
そういや平日の日中にも書き込み多数でしたっけw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 06:42:43 ID:HXXoG4MEO

次のマイチェンていつごろ？
来年２月ごろ新車購入予定なんだが
少し待ったほうが良いのかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:25:42 ID:x1l88nBPO

>>499
クラウンが欲しくても買えないお前からしたら最大の荒らしだろうがこのスレで不要なのはお前だ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 07:58:37 ID:YTgP0pUX0

>>481
ほとんど無駄。その5.1chが普及に失敗して、ほとんど売ってないときてる。
大型店でも見つからないので、ネットで探すしかないから視聴もできない。
ＳＰシステム自体の音の違いは、俺の耳ではわからん。

>>489 >>491
同意。意見を述べる場だもんね。立場が違うなら反論すればいいだけのこと。
２・５、３・５両方のオーナー経験というのは、かなりインパクト強い。
プラス経済力というか危篤な金遣いへの反感から、出る杭が打たれたってとこかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:21:00 ID:YTgP0pUX0

>>494
あ～～～、それから、出過ぎた杭は打たれないって言うから、今度は、
３・５を売っぱらってハイブリ買って、３台の比較のレポでもしたら面白いよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:22:11 ID:YTgP0pUX0

>>491の間違い、失礼。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:46:50 ID:Li40UqcYO

>>500
来年２月でちょうど２年目なんでマイチェンがくる可能性大。私なら待つかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:22:26 ID:LQjVZHCV0

車両保険ＧＲＳは450万上限ていわれたんですが
皆さんの保険会社ではもっと付けられますか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:29:00 ID:Li40UqcYO

>>506
俺は確か580万。
アメホはＭＯＰも含んでくれたような気がする。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:46:49 ID:0/l8iAIl0

えーーーっと荒れてて読みにくかったので
まとめると・・・・

・プレミアムサウンドより１０ＳＰの方が音が良いってこと

・２．５の出だしは鋭敏すぎる

・来年2月にマイチェン

ってことでＦＡ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:54:30 ID:Li40UqcYO

あくまで俺の主観でだよ。
またＳＰは低音のみの話。トータルで自然に聴こえるのは１８のほうかな。
またマイチェンはあくまでも過去から考える予想です。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:12:12 ID:Li40UqcYO

デッドニング糞わろた。
低音かなりきて凄く好みになったわ、つか低音効き過ぎだろこれは。ｗ
でクラのＳＰだけど、ごめん訂正。
店の人の話だけど凄くまともなやつが入ってたみたい。
比較対象車はアルファードだそうで、こちらは今の車に有りがちなコストダウンの影響もろだそうです。
でもクラはかなりまともなやつが入ってて逆に驚いたってさ。

511 ：444+480：2009/08/09(日) 14:29:20 ID:mHNI5Xwz0

>>501
すまん
最初からハイブリ乗りだわ

>>510
結局ただの主観じゃんw
しかも日替わりw
訂正ってw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:38:22 ID:Li40UqcYO

>>511
煽りは不要だからエコ画面イメピタよろ。
マジでハイブリ乗りなら燃費が見たい。
誰かのカキコミでもあったけど言うだけなら誰でもできんだわ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:43:59 ID:mHNI5Xwz0

イメピタって何だろ?
写メ取れってことか?

おまいさんと同じ事?はしたくないなあという感じなんだが・・・w
燃費に関しても大分前のスレから書き込みしてるんだが・・・

>>言うだけなら誰でもできんだわ

真っ赤な顔して書き込みするのは恥ずかしいと思うが・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:46:18 ID:mHNI5Xwz0

まあ自演くさい擁護書込みがポンポン来る前に名無しに戻りますわw

2ヶ月で排気量違いの同車に乗り換える知恵遅れと語らう事は無いしw

シート荒らしもこいつだったのかよw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:00:00 ID:wAjSY3JY0

つ～か、俺もエコ画面見たい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:39:17 ID:wAjSY3JY0

あ～あ、やっぱり脳内か…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:59:40 ID:PmRledZ00

>>513
別に写メは>>512の専売特許じゃないからだいじょぶよ。
脳内じゃないことを証明するありふれた手段ってだけ。
他に手っ取り早い証明手段ってなんかあるかな。
あったらそれでもいいけど、なんでもいいから
脳内じゃない証拠見せて欲しいな。
んで、あなたの主観を聞かせて欲しい。
512に対して具体的にそこは違うって意見とかあれば、特に知りたい。
どっちが正しいとかじゃなくて、色んな意見が出ることが
有益だと思うんだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:33:39 ID:x1l88nBPO

>>514は生きていて恥ずかしくないのだろうかw
イメピタして報告もしている実ユーザーにイメピタもできない脳内ユーザー
顔真っ赤なのはどう見てもお前w
それにシートは荒らしじゃなく擁護だったぞ、お前もハイブリッド乗ってるんだよな？
その発言はお前自信が荒らしの本人であることバレバレなわけだがwwww

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:50:20 ID:wAjSY3JY0

雨降りそうだっつ～のに洗車しちまったぜ

で、買った時にガラスコートしたんだけどよ
最近汚れが落ちなくなってきた
メンテナンスクリーナー使っても
中々綺麗にならない…

去年の３月納車だけど
３年はもつんだよなぁ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:57:49 ID:x1l88nBPO

しかし>>512は脳内最大の敵だなw
糞ねね追いかけるわわざわざ本買って調べるわイメピタすぐするわで行動力がキチガイレベルw
おかげでイメピタできない脳内がさらに嘘すら書けなくなってもう顔真っ赤じゃんwwww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:16:50 ID:Li40UqcYO

携帯の電池切れたので帰ってきたのだが、やはりイメピタは無しですか…。

>>519
うちのデラは５年補償だって言ったけど、私は１年持てば良いやと思ってます。
３年や５年も持つなら、世の中新車同然だらけじゃないかな？
なんかフィルム貼付ける塗装保護があるらしいけど、
これなら本当に３年ぐらい持つかもしれませんね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:23:52 ID:VqyEmsRt0

>>521
なんていうか最低限の知識レベルも欠如してないか?
まったくの車音痴レベルの発言がたまにあるね

ここ最近この人の書き込みでスレが進んでいくのに抵抗感あるわ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:39:41 ID:PmRledZ00

>>522さんはガラスコートしました？
経年数と状態を教えて貰えたらうれしい。

うちは外置きなんでそんな持たないだろうなあと
諦めてます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:47:45 ID:Li40UqcYO

>>522
煽られたが俺も教えて欲しい。
俺は自分で感じた自分の事実しか喋ってないつもりだ、
だが過去にペイントシーラントが３年すら持った試しがないのだ。
もしかして屋内車庫なのかな？だったら５年持つのだろうか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:03:03 ID:VqyEmsRt0

密閉の車庫があり
外に出さないなら3年ぐらい持つかもね

通常半年も持たないだろ
訴訟事件までかなり起こっているのに平和なものだね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:11:12 ID:Li40UqcYO

>>525
だよね、俺もそう思ってる、１年すら怪しいかと。この点は貴方と同意見だ。
ウザいだろうが俺を車音痴と思った俺の発言を教えて頂けないか。
思い込みがあったならぜひ是正をしたいのだが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:16:31 ID:PmRledZ00

ペイントシーラント訴訟、ぐぐった。
524さんの一年ってのはあんまり酷くて信じたくないw
でも、商売敵が起こした訴訟ということで
割り引いて考えても、３年とか５年とかは無理なのかな。
メーカーの言うことを鵜呑みにしちゃいけないって言ってる
ユーザーが多いようですね。

「５年ノーワックス」虚偽広告とはいえず、知財高裁判決
ttp://news.braina.com/2005/0811/judge_20050811_002____.html

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:26:50 ID:x1l88nBPO

>>526
>>525は自分の経験ではなく雑誌などの知識をひけらかすだけの脳内
実経験に勝るもの無し聞くだけ無駄

で第２回ウサギ狩りは何時やってくれるんだよ楽しみ待っているんだけどwwww

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:34:46 ID:VqyEmsRt0

>>527
溶剤を購入してテストしてみると解りやすいよ

お手軽にブリスとか安くて解りやすい
ブリスの説明書に書いてあるとおりCDケースに施工して室内に保管
すると1年たっても素晴らしい光沢と手触りがあるが
嫁の電動自転車は車庫が室内にも関わらず
外を走行したというだけで光沢なんて2ヶ月で皆無

で訴訟結果もメーカーが出した室内での紫外線等の照射試験等であって
実テストではないようです。
10.15の燃費試験と同じ発想だと思ってくれればわかりやすいかな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:36:25 ID:xbk+y7kS0

ｲﾒﾋﾟﾀってどうやるの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:43:53 ID:AoOwqZIVO

なんか特定の相手にだけ同調するやつがいるなw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:46:33 ID:yXENE0D2O

ウサギ狩りってww キモオタが騙されて赤恥かいただけだったのに、本人はそう感じてないのがとても不思議。でもだからキモオタなんだろうな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:51:18 ID:PmRledZ00

>>529
㌧。
つまり、VqyEmsRt0、Li40UqcYO 両氏の共通した見解として
メーカーが謳ってるだけの効果はないってことね。
高いのになぁ…ブリスなら許せるけどさ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:53:23 ID:x1l88nBPO

>>529
自転車wwww車ですらないしwwww
そりゃ526を敵視するわなwwww
お前なんでクラウンスレにいるわけ？wwww
>>529
糞ねねキター！！
そう思っているのは追いかけられた本人ただ一人だけだといい加減に気付けよwwww

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:59:27 ID:AoOwqZIVO

なwww

焦ってレス番間違えてるしwww
自作自演は失敗するなよwww

ちなみに
クラウン=車両
自転車=軽車両
じゃなかったか？

れっきとした車だよwww

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:59:30 ID:Li40UqcYO

すまん荒れた、暫く消えるわ。
>>530
写メをイメピタにメールするとURL付きで返信されますので、それを貼付けるだけです。
詳しくはググって下さいね。
Ｕｐ楽しみにしてます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:04:42 ID:VqyEmsRt0

>>533
まめにメンテするならブリスとかオススメですよ
業者のコーティングは価格が十分の一になったら検討してみましょう
ディーラーコーティングはあくまで光沢とかじゃなくて塗装が5年保証とかだった気がします。
ユーザーとの意識がまったく違います

私はそう思ってますw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:06:25 ID:Li40UqcYO

>>534
自演扱いされっから煽り勘弁。
荒らしの相手するのも荒らしです、ヨロシク。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:08:50 ID:yXENE0D2O

俺は男だ。客観的にみて、キモオタの異常さだけか゛怖かったぞ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:25:55 ID:x1l88nBPO

>>539
子供の言い訳かよw
ここは車スレだから自転車がくる場所じゃねーんだよw
見るのは特別に許してやっから書き込みはすんなよすげー邪魔だからwwww
>>539
レス番間違えた許してくれネ申様w

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:47:56 ID:PmRledZ00

>>537
え？じゃあもしかして、メーカーや業者のコーティングは未体験ですか？
ブリスだけでは比較にならないのでは…
お気を悪くなさったらスミマセン。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:56:49 ID:402hVwfK0

>>541
納車した時にはいたのですが
数ヶ月でいなくなってしまいましたw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:15:58 ID:LARbcxyZ0

昨日みたいな高速道路のお盆渋滞みたいな場合でも
Ｇ－ｂｏｏｋのオペレーター検索ならちゃんんと
高速道路降りて下道で案内してくれるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:26:56 ID:63pI3zzO0

シート時もそう思ったけど
自作自演までして自己主張したい基地がいるね
しかもキモい
こんな奴と同じ車なのが生理的に不快

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:31:25 ID:63pI3zzO0

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/08(土) 23:10:44 ID:dOSbCFv6O
自分の主観を述べなければ会話にならないよ。
俺が許せないのはオーナーでもないやつの嘘な煽り。

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/09(日) 12:12:12 ID:Li40UqcYO
でクラのＳＰだけど、ごめん訂正。
店の人の話だけど凄くまともなやつが入ってたみたい。

なんだよこれは?
なんたる矛盾
荒れるのも無理ねえぞこりゃ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 08:52:49 ID:r7jVsCJ70

>>545
どこが矛盾かわからない。
自作自演とかもわからない。
どんな可能性も疑惑もあるだろうけどさー、
あなたがねねっぽいなとか。でも証拠がないじゃん。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:23:07 ID:MFsZX+5AO

うーん、私がカキコミすると荒れるから控えたいのだが、言い訳をきいてくれるか。
まず車のＳＰだが見えない部分であるが為、コストダウンの対象であるのは事実。
これはアルファードのマグネットが３cmしかないと言う市販品では有り得ない事からの事実ね。
で同価格帯のクラも同様であると考えるのが普通じゃないかな。
これはプロの店の人が驚いた事から普通といっても良いよね。
しかし実際に開けたらマグネットは１０cmクラスで普通(安いＳＰとしてなら)売り物になるクラスだった。
だから訂正して報告したのよ。訂正しなきゃそれこそ嘘つきになるからさ。
でもし貴方がその事実を知っていたならば、私が勘違いしていた時点でソースを提示して(例えばマグネットの大きさとか)煽りではなく、訂正をしてほしかったな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:28:42 ID:MFsZX+5AO

>>546
また被ったわｗ
自演と言われるのは嫌なので545を煽らないで頂けませんか。
また貴方のカキコミは私と同じく句読点つけるので私本人でも自演を疑いたくなります。ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:30:44 ID:63pI3zzO0

|　　****君のお芝居は
|　　単純すぎますぅ
|＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼／＿＿＿
　　　　　　　＿／川川川＼__
　　　　　　/||/川　＼||||川||| ＼
　　　　　　||川||| ∩　卅川川川
　　　　　　　（||　・　　・　||）
　　　　　　　　人 " ∀ "刈
　　　　＿＿_ /⌒ /乂ノ⌒ヽ＿＿＿
　　　／　　　（＝〆 § ⊂＝）　　　　＼
　　 == == == == == == == == == == ==
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　┣━━━━━━━━━┫
　　　　　┃　 /_Υ⌒▽⌒Ｙ＼.　　 ┃
　　　　　┃　｜ |　　∧　ハ　|.　　 ┃
　　　　　┃　｜/___/　＼__＼.　　 ┃
　　　　　┃　　/　/　　　　＼_＼　 ┃
　　　　　┠--/ ノ--------┼-》.-┨
　　　　　┃　Ｌノ　　　　　　　し′ ┃

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:36:18 ID:MFsZX+5AO

うん無理ない、俺も第三者なら１００％自演で下手くそな芝居と言うわｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:44:27 ID:r7jVsCJ70

あほか。普通、日本人なら句読点つけるでしょ…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:48:50 ID:289sGGTHO

キモオタアスリート海苔、さっさと去ね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:32:35 ID:E8rC/cON0

脳内も去ってね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:10:46 ID:2Xv10vae0

>>536 で
>暫く消えるわ。
と言っておきながら

>Ｕｐ楽しみにしてます。
と去るつもりの無いことを同時に示す。

で7分後に
消えるわ宣言など無かった如く書き込みして
本日も駐屯。

2.5>3.5にすぐ乗り換えとか言動にまるで節操が無いな
アンチ発生も激しく同意だ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:47:11 ID:aUg71p+H0

>>519だけどよ～
お前らの見解だと
そろそろ施工しなおしって事か？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:15:41 ID:A7WMaCjV0

>>555
いや違うだろ
お金を払う割りに、効果期間が短いから
あんま過信するな、もったいないと思うなら施工しなおすな。
って感じじゃないの？

まぁ個人の自由だけども。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:38:35 ID:oleiN7j/O

基地は相変わらずか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:38:54 ID:HcyZBAuj0

>>555
トヨタ、ホンダ、日産ともに上級車買う人ってコーティングも
ディーラーのが最高の品質だと思っている人が多いと思うが
実際には下請けに出して塗るだけでしょ。クリア層と結合とか
説明があっても強固なものではないし、持ちもそんなに続かない。
それなのに14、,5万とか掛かる。正直ボッタ栗価格。
それなら良いコーティングのプロショップを見つけて施工頼んだ方が
いいと思うんだ。同程度の価格で新車以上の輝きを約束します。
って言われたよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:40:48 ID:aUg71p+H0

>>556
チミらはワックス系はどうしてんだ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:43:59 ID:aUg71p+H0

>>558
そんな高くねぇ～だろ

確か七万だったなぁ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:04:01 ID:HcyZBAuj0

>>560
それ新車時の価格とか？新車から1ヶ月以内なら
とかの条件じゃなかった？ずっとその価格ならかなり低品質なコーティングだよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:07:59 ID:aUg71p+H0

確かカタログにあったやつだ

クラウンなんたらガラスコーティングみたいなやつ

納車の時にはかかってるやつ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:10:29 ID:HcyZBAuj0

>>562
MOPなんだ。それならそんなに品質悪くないのかな。
とにかく再施工するならプロショップお勧め。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:15:21 ID:xSJZbyry0

相変わらず
知識ねえなお前は

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:58:26 ID:cNR4+Fh8O

相変わらず空気読めてねーみたいだな
イメピタが出来るわけねーだろ、それがここの多数派なんだよ
いい加減に空気読め
>>558
お前はＣＧの詠み過ぎだボケ
14万ってスーパーカーでも施工したのかよ
てめえみたいな低脳が嘘書くから空気嫁が召還されるんだろうが氏ネ

566 ：↑：2009/08/10(月) 22:02:39 ID:CMjVa3b80

なに?このｷﾁｶﾞｲ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:09:46 ID:gZuD4MRK0

クラウンなんたらガラスコーティング
とか14万なんてないからｗ

イメピタの件
現実クラウン200系所有してたらうｐできるよね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:30:02 ID:gZuD4MRK0

ageないと反応ないんだｗ

ＭＯＰコーティングなんてあるの？

もちろん>>565はうｐできるんだよね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:57:41 ID:cNR4+Fh8O

>>568
なに勘違いしてるの
脳内の俺が出来るわけねーじゃんw
お前はできるのかよ？できねーよな仲間じゃん
リアルオーナーの空気嫁にもう来んな、って言ったんだが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:32:09 ID:t4WBWULIO

リアルオーナーの空気嫁以外は誰もイメピタが出来ない
脳内の嘘に事実で返す空気嫁がスレに張り付くのは不都合
これが現実
これこそが２Ｃｈ w

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:03:35 ID:Ln2QpAd80

結局何がしたいんだか分からん
このスレを脳内所持者のスレにしたいんか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:23:00 ID:8kckcw+YO

3.5アスリート海苔のキチガイ成りすましキモオタさえ消えれば、後は何の不満もない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:59:44 ID:42g5vUVx0

嘘ーん　オタもやだけどねねのがイヤだ（＞＜）

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:23:46 ID:6exnQA5c0

オレもシート事件でうんざりしてるから
あいつさえいなくなればGJ気分

何?イメピタ貼らなきゃ荒らし扱いってw
そんなキモい事してる奴が本物のオーナーだと証明しましたって話
どの辺で笑ってやればいいんだろうか?

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:33:08 ID:DY12ukxA0

貼らないと脳内扱いってなんだかよくわからんな。
結局自分がリアルオーナーだって誇示したいんだろ。
俺は前期後期と乗り継いだＧＳｈオーナーだよ。貼らないけどｗ
クラウンは兄弟車だし興味あるからスレ覗きに来てる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:41:16 ID:6exnQA5c0

だよなー

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:02:55 ID:yJolQLL90

ねねって何？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:09:26 ID:j8JIiTLv0

>>575
ＧＳｈ乗りの人ってＬＳはなぜ買わなかったの？
ＧＳｈ買うときまさか
ＬＳ全く見ずにＬＳ全く試乗せずにＧＳｈ買わないよね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:10:44 ID:p2SH/qKRO

傷の舐め合い気持ち悪過ぎいい加減にしるw
俺も燃費の知ったかぶり報告看板されたから精神衛生上好ましいのだがオマイラと同列も嫌だw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:26:37 ID:6exnQA5c0

看板ってなに?
文面もおかしいし
のりp入ってる?

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:10:29 ID:42g5vUVx0

>>580もGS海苔？
GSの人多いよね、ここ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:15:13 ID:j8JIiTLv0

>>575
あーそうか中古のボロＧＳかｗ失敬

>>581
ＧＳ買ってみたけど
クラウンが気になる心理だろうｗ

満足してれば見に来る必要ないもんな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:21:08 ID:6exnQA5c0

>>581-582
臭うよw
自称エスパーくん

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:38:44 ID:DY12ukxA0

>>578
ＬＳも試乗はしたが、ハイブリに乗ってみたかったから。
600ｈは高いし、単なる大排気量だけの460は興味なし。
クリアテールさえもうちょい上品にしてくれればクラハイでもいいんだけどな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:37:30 ID:p2SH/qKRO

>>581
センチュリーw
いいじゃんなんだって、ここは２Ｃｈだし

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:05:42 ID:9AZb0izA0

おまいら全員が嘘つきにみえてきた

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:42:10 ID:CheAb2/KO

メインがＧＳ430でサブが600hと911の俺から言わせてもらえば

トヨタ大衆ブランドのクラウン程度で自慢とは鼻で笑えるな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:38:03 ID:XIxnWomD0

頭ん中いっちゃってる奴がいるな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:05:05 ID:CKaiDMBa0

ＧＳは売れないから、ＧＳスレは過疎スレもいいとこ。
寂しいから、ここにくるんだろう。
ＬＳは、そこそこ売れているから、ＬＳ海苔はここには来ない。
クラオーナー以外でここにくるのは、売れない車海苔か脳内オーナーばっか。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:18:46 ID:8kckcw+YO

良く調べて書けや。LSはワールドワイドでも全然売れてないぞ。今やﾃﾞｶけりゃ偉いと考えるのヤクザとDQNだけ。エコな車こそがステータス。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:56:35 ID:A4ZvyTZ50

クラウン乗りは定年前後が多いという

確かにボケ始めか既にボケてるとしか思えない書き込み多いね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:59:41 ID:CKaiDMBa0

ここんとこクラオーナー以外の書き込みが多いことからの流れで国内の話だよ。
ＬＳは、ＧＳよりは遙かに台数出ているでしょう。

＞エコな車こそがステータス。
インテリジェンスならわかるが、ステータスはないだろう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:56:02 ID:8kckcw+YO

LSもGSもアスリートも終わってるよ。今トヨタに限らず自動車メーカーはエコにしか興味ないよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:59:36 ID:m+VldVXF0

俺はエコに興味ないけどね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 02:56:24 ID:sJVU8trv0

以前話題になっていたアス3.5用のブレーキパッドを調べてみた。
確かに激しく面取りしてあった。効かないわけではないので、良いのかもしれんが。

http://crown200fan.blog91.fc2.com/

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 04:16:36 ID:5bunokR8O

レクサスLS過去半年間の平均販売台数172台終わってるな。あっごめん、人気のハイブリッドが85台もあるからこれも加えといて。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 07:34:41 ID:AKRS16XD0

庶民はエコに向かっているが、金持ちはそうでもない。
環境意識は別として、燃料代・維持費なんか、金持ちには高が知れている。

このクラスのオーナーには、庶民もいるし、金持ちもいる。
この不景気で無理している庶民が抜け落ちて、販売が減っていると言っていいんじゃない？

>>590 >>596
俺が589や592で言ったのは、ＬＳスレが成立する程度の【累計】販売台数は出ている
でしょうってことね。現在売れているってことじゃないよ。
ＧＳは、そこまでいかず過疎スレなので、寂しくてここにくる。

>>594
エコは、元々はエコロジーでエコノミーの意味が加わったそうだ。前の方には関心持とうね。

話は変わるが、北海道の現在の地価は只みたいなもの、今投資しておけば温暖化が進んだ２０～３０年後、
かなり儲かるんジャマイカ。
今年こそ涼しいが、２・３年前熱帯夜１００日なんてのが、さらに悪化するんだから。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:08:57 ID:5bunokR8O

いや、うすらデカイ車は使い難いしもはや格好悪い。金持ちは敏感にそういう空気を読んだだけ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:23:07 ID:4jtCi77V0

無理ありすぎる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:32:36 ID:1X9PHegmO

クラアス3500とフーガ3500てどっちが速いの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:36:23 ID:5bunokR8O

そりゃお前さんの方だよ。総生産台数なんて調べてないから思い入れだけの書き込みだしな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:36:51 ID:+wkFvRj3O

金持ちの定義が低すぎる
ＨＳなどのハイブリ専用はしょぼくて全く買う気にならない
クラハイでも庶民の車
ＬＳ６００ｈをキャッシュで買えるやつが２ｎｄカーとして選択するならわかるけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:46:29 ID:+wkFvRj3O

>>600
俺は知らん、ただもうすぐフーガがフルチェンだから社内マニュアルにかいてあるかもしれない
社内マニュアルと言えば時期マークＸの３．５は０－１００が５．９だそうだ
速さなら車重の一番軽いマークＸが一番ではないだろうか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:57:37 ID:9/Tb4igf0

>>602
それを言うなら自分でクルマを運転するなんて
庶民の趣味だと思うなぁ
駐車場に停めたろーるすろいすの中で運転手がご主人様を
待ってるのを見かけて、しみじみそう思った・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:21:43 ID:AKRS16XD0

>>602
金持ちの定義なんて、どこに書いてある？
クラオーナー⊃金持ち　の意味のことは書いたが、　
クラオーナー＝金持ち　とは一言も言ってないが・・・

⊃の意味わかるよね？

ＬＳ６００ｈをキャッシュで買える様な方（かな？）が、
０－１００なんかに興味を持つものですか？　そうなものですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:31:24 ID:DIxH9QcH0

>>595
まじで？

面取りというより、
わざと効かないようにしてるみたいに見えるが・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 11:31:10 ID:+wkFvRj3O

>>605
レス番を書かなかったから勘違いさせてしまった
598に対してのレスです
またこれは金持ちの知人の考えであって自分自身は庶民

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:46:04 ID:5bunokR8O

トヨタらしいと言えばそれまでだが、効きは二の次で特大のキャリパーを単に見た目にだけ使うと言う発想が凄い。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:10:21 ID:AKRS16XD0

混合交通の中で、早すぎる、ブレーキ効きすぎるは、至極危険なのでは？
そっちの方は不案内なので、的はずれなら訂正します。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:23:09 ID:9/Tb4igf0

危険とまでは思わないなー
運転のタイプというか好みの問題では？

ちょっと話がズレるけど、旦那が運転すると
ドライブレコーダーが反応しまくるわけ
私が運転してて反応したことないw
で、旦那はクラウンのブレーキが甘いと言い、
私はちょうどいいと感じる
（別に旦那の運転が下手な訳じゃない）
トヨタ側でこういうヌルい効きのブレーキがクラウンらしい、
と判断してるって事じゃないのかな・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:29:39 ID:AKRS16XD0

いいねえ、うちのかみさんは、クラウンのハンドル一度も握ろうとしない。
せっかく、マイコンプリセットドライビングポジションシステム、
ステアリング、シート、ミラー（目茶長いね）ともついてるのに、２番を使ったことがない。orz

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:36:17 ID:ZmThJkPt0

>>611
そりゃ、カタログのハンドルは握れないし、シートにも座れないわな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:53:30 ID:8BMELRBr0

確かに初期のタッチは甘いと思う
ただ、ちゃんと踏み込めばＡＢＳ
が効くまで制動力はある

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:54:26 ID:AKRS16XD0

>>612　good job!! いいつっこみ、ありがとう。でも、脳内じゃないよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:51:33 ID:EJGUVLQr0

いたずらキズ　またひとつ増えた・・・orz

なにかいいセキュリティーない？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:57:50 ID:Ce8XD65+0

>>615
路駐でもしてたんだろ？

だったら自業自得だ
どんなセキュリティしてても無駄

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:11:53 ID:w5cxmKp10

ブレーキの効きが強いと
カックンブレーキと言われる
カックンブレーキは評判悪い

クラウンは隔年で変わる
主なオーナーは定年前後の年配
年配者は行き着くところまで行くとブレーキ動作にすら苦労する
ブレーキ間に合わず事故が多い(実際業者オクとか見てると1年未満の事故多し)

つまり・・・
オーナーとメーカーと販売元
みんなうれしいシステムなんだよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:32:52 ID:2CHw5ubPO

それにしてもクラウン乗りってバカしかいないのか？
納車までワクワクするはずがなにこの様？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:15:26 ID:9/Tb4igf0

>>618
良い車だと思いますよ
キビキビ走りたい旦那もまったり乗りたい妻も
安全第一の老人や赤子も・・みんなそれぞれ満足

主婦としてはこれくらいの「普通にマトモ」な車を買う為に
これだけの値段を出さなきゃいけないのかと
シミジミしちゃいますけどw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:27:29 ID:AKRS16XD0

>>618
＞納車までワクワクするはずがなにこの様？
どういう意味？もっと、わかる様に書けよ。
ワクワクするはずは誰なんだよ。お前か？
バカは、こんな下手な文を書くお前の方だ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:36:43 ID:yH4YED5z0

3月頭に3．5アスリート買ってほぼ半年乗ったけど
信号からすっとスタートして変速ショックもなく加速して信号ですっと止まる。
クラウンに乗ってこれが当たり前だと思ってたけど先日友人のパッソを借りる機会があって
運転したけど変速ショックは大きいし止まるときにアクセルを緩めるだけでギクシャクするのにビックリ。
改めてクラウンは良くできた車（高級車とは思わない）だと思った。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:40:48 ID:mF6btnla0

>>620
なんで真っ赤になって怒ってんだ?
感想文書くところじゃないぞ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:13:34 ID:RKlVi0WD0

>621
3.5アスは良くできているかもしれないが、乗り心地は惨い。
固いタイヤを18インチの低扁平タイヤと組み合わせているのでパッソとは言わないが、フィット並の乗り心地。轍でハンドルを良く取られるのも気に掛かる。

>617
コントロールのし易さや超高速域でガツンと効く強力なブレーキの良さを分かって欲しいが、じいさんにそんなの不要という説を否定はしない。
しかし、だったらあんな大きなキャリパーじゃなくて、小さくした方がバネ下も軽くなるだろう。
そもそも実は効かないデカキャリパーなんて、イメージが悪くて格好わるい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:22:14 ID:4c3W5agzO

>>623
フィットと同じは言い過ぎではないかな
突き上げ後の収まりがトーションのフィットと明らかに異なる
ポンではなくポクって感じでちゃんと路面に食いついているでしょ
ブレーキはパッドの面取りが激しいだけ？だからパッド替えるだけでマシになりそうですね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:58:27 ID:TMcaE2dT0

18インチ現行クラウンと16インチ17クラウンだったら17クラウンの方がロードノイズ小さいのでしょうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:09:33 ID:Sru2vMOXO

↑
馬鹿？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:02:07 ID:tLMTJpHX0

>>623
これだけは言える

現行クラウンアスリート＞＞＞＞＞＞＞あんたの中古ポンコツ５尻

自信あるﾜﾗﾜﾗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:48:21 ID:gvfQ1xi8O

ﾜﾗﾜﾗ←何？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:11:45 ID:K8Fqac9N0

中古5尻の中年オッサン
散々スレ内でボッコボコにボコられたのに
フィットとかまだやってんのかよｗ

根に持ち過ぎｗｗｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:34:42 ID:2yzSF8Kt0

最近、またナビが調子悪くなってきた

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:54:26 ID:i1noaC+P0

納車までワクワクするはず
納車までワクワクするはず
納車までワクワクするはず

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:22:50 ID:MS+Te0QwO

海苔心地評論の第一人者粕谷が言っるんだから、しょうがないじゃん。実際アスリートは乗り心地最低だし。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:26:18 ID:ntBWlrH70

他人の評価より、自分の感覚だろ。
自分で乗り心地がいいと思えば、他車がどうであれ関係ないね。
でも、フィット並の乗り心地って感じる人もいるのは驚いた。
どんな感覚の持ち主なんだろ・・・・。（笑）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:26:50 ID:v4ycqpA2O

>>632
"実際"ですか
では貴方のインプレッションをお願いします
文句言うだけでしたら雑誌を読めば誰でもできます
また最悪とはどの車種と比較して言っているのでしょうか

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:30:02 ID:xOWDyxdS0

フィット乗ったこと無いなー。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:49:31 ID:2BzrlTva0

前後席共に最高な大衆車てなんだよ？
どんな運転されてもカップラーメンが食える車か？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:06:57 ID:kzfnyAS5O

パワーラグジュアリーのあれ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:41:38 ID:i1noaC+P0

どれよ？

強いＶＡＮ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:46:41 ID:Ogj3XsBj0

クラウンオーナーの中でフィットに乗った事がある奴って、かなり少ないだろ。
もう少しわかり易く例えてくれないか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:57:13 ID:tlPH2VTW0

http://minkara.carview.co.jp/userid/477682/car/401904/note.aspx
目指せクラウンw

フィット　レベルのw
見ていて憐れ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:17:55 ID:u2BZ6wg90

>>640
噴いたｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:20:30 ID:tlPH2VTW0

一番憐れなのはコメントで絶賛している連中w

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:11:23 ID:7nsgzEbV0

所詮は素人レベルのデットニング程度で話にならんだろ・・・・w。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:36:21 ID:0rFVMd470

生ぬるく見守ってやれよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:52:09 ID:xmYW1vL90

コメントに
もうベンツ並ですね
とかある

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:02:00 ID:xOWDyxdS0

いっそかわいい。
でも、安い車買ってあれ程の時間と手間を費やすくらいなら
コツコツお金ためてクラウンの新古車でも買えば
良いんじゃないかなあとか思うんだけど…
パンが無ければお菓子を食べなさい的な妄言かな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:33:50 ID:vUuhTEAR0

他人のブログ晒して薄っぺらな優越感ですねｗ
目糞鼻糞とはよく言ったものだ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:04:01 ID:v4ycqpA2O

>>647
生ぬるく見守ってやれよ
どうせ自転車しか買えない脳内クラ乗り達なんだから

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 07:45:16 ID:pC/DqAFl0

まぁた
いつもの馬鹿かよw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:22:34 ID:fMPPI24M0

確かにクラウンは良い車だし上級セダンだ。
だけどクラス下の他車を見下すほどのもんでもないし
今ではステータスの指標にもならない。
640の他人を笑いものにしてる馬鹿を見てるとこっちが恥ずかしくなってくる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:44:21 ID:YwX6a8TI0

苦言をいわせてもらうと、１８０の頃からリア姿がコンパクトカーと変わらなくなってきている。
どっしり横長テールこそがクラウンに似合っていたと思うんだがな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:44:50 ID:JlB49BT10

だよな
同じクラウン乗りの品位を疑うぜ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 13:01:19 ID:Wz/MdWxj0

>>651
同感だが、それは昔のクラウン。それを好むのは主に年輩者で、高齢化から市場が縮小している。
トヨタの戦略は、その購入層はマジェやＬＥＸＵＳに行ってもらって、クラウンはデザインを若返らせ、
より若年層を発掘しようとしている。これはクラに限らず、続くマークＸもしかり。
ロイとアスの比率でも、以前はロイヤルが７～８割？が、今じゃあまり差がない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:21:50 ID:Wz/MdWxj0

test

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:27:15 ID:SAR+TN6a0

パッソってＣＶＴだと思ってたら４ＡＴだったんだ…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 03:27:21 ID:jIHUchcm0

クラウンもＣＶＴかと思ってたら６ＡＴだったんだ…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 06:36:23 ID:p4qTOPfy0

>>656
それ、面白いと思ったのか。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:52:15 ID:xGA2XrUj0

俺のクラウンはCVTですが、何か？

659 ：http://softbank219182054023.bbtec.net.2ch.net/：2009/08/16(日) 10:35:06 ID:x5FtUzPL0

それは、ハイブリだと言いたいのね、と反応してあげる。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:03:16 ID:sDdTOsiP0

mailto:hight

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:56:54 ID:h3xIJq9K0

>>658
ハイブリ、街乗り燃費ってどのくらいですか？
ちなみにトランクって実用的にせまいって思います？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:58:42 ID:FlqEw/WB0

クラウンっていつから木目調パネルになったの？
ずっと昔からかな？

現行クラの木目調パネルがマジェスタの本木目と比較しないとわからないから
すごいよね

フーガのプレミアム木目じゃない方の
本木目フィニッシャーとクラウンの木目調と比較しても
正直わからん（笑

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:17:03 ID:xGA2XrUj0

>>661
乗り方で変わると思うけど、俺の乗り方（片道4キロ弱をちょい乗り）で
10キロ/リッターくらい。冬場はもうちょっと悪いと思うけど。
トランクはゴルフバックを詰め込むような使い方をしなければ
実用的には十分じゃないかな。
ゼロクラに比べると電池の分、確かにトランクの奥が狭いね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:41:25 ID:KWaEx3UW0

>>663　ちょい乗りでその数値なら素晴らしい。
3.0でちょい乗りだけなら6くらいだから。
高速に乗れば楽勝で11くらいいくけど。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:11:07 ID:xGA2XrUj0

信号多数の市内走行で、しかもちょい乗りでここまでいくとは正直俺も驚きでした。
片道8キロの田舎道（信号は1カ所しかない）を走行していたときと
ほとんど燃費が変わらない。

高速は、80～100km/h程度でゆっくり走ると16キロ/リッター超えてびびった。
平均時速120km/hを超えるようだと14キロ/リッターを下回ってくるけどね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:39:48 ID:ViAz8qACO

クラウンは合流の際等にすんなりと入れてくれますか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:34:09 ID:ug2gyVRE0

> クラウンっていつから木目調パネルになったの？
↑これ誰も知らんの？
新参ばっかなのか？このスレ住人？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:50:06 ID:uArDXTwCO

>>667
自分で調べろや。粕。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:40:03 ID:lLO+t8GU0

ゼロ倉以前のクラウンって本当にオジサン向けデザインだったし
自分もその頃は若かったからなあ…興味なっしんぐだった
という訳で新参ですw
でもそういう人、多いんじゃないかな

>>666
それは車種じゃなくて地域によると思う

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:23:21 ID:ug2gyVRE0

>>668
聞く前に調べてネットのソースくらいしっとるわド・あほｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:47:45 ID:7UKn5JIF0

>>670
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:45:36 ID:ApshhZlK0

本木目のクラウンって・・・　あるのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:10:44 ID:xjqaqvJi0

>>670
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？
え、じゃあなんで聞いたの？
聞いたところでお前と同じことするだけじゃね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 08:13:51 ID:dgK+vVlc0

皆、華麗なるスルーｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:44:30 ID:fFOpEo2f0

3．5アスリート海苔だけどタイヤに窒素ガス充填した人っている？
もしいたらどれぐらい変わるか教えてくださいm(__)m

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:03:01 ID:Va9COywWO

↑

ｷﾓｵﾀ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:05:08 ID:o4Jykb4N0

え？窒素ガス充填ってオプションなの？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:06:02 ID:XQ2GU29n0

おいおいお兄さん、窒素ガスくらいじゃキモオタになれんだろう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:10:39 ID:5ABJyhx40

窒素ガス充填って１カ月点検のとき無料でやってくれるじゃん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:06:13 ID:1jFpYbQP0

しらなんだ

全国共通？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:18:09 ID:i7YIonM10

デラのサービスオプションでしょ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 03:30:32 ID:T0a/LFi0O

窒素とエアの違いがまるっきり体感できません。
何が違うの？
走り？ノリ心地？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 07:22:10 ID:JM6Qq6IEO

気持ちの問題だろ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:32:00 ID:SExIC4YY0

空気圧の落ち方が違うだけだと思う。
窒素だと分子が大きいから普通の空気よりは
抜けにくいってことだよね？

走りや乗り心地は空気圧が同じなら変わらないと思うんだけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:05:47 ID:qPHbIlVu0

次のマイナーで
2.5にプリクラッシュ付かんかな？
カローラ、ベルファイアやプリウスにすら付いてる装備が
クラウンに付かないのはイカンし遺憾。

安全装備だから全車種に標準装備してほしいところ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 11:34:37 ID:EPUfYt+j0

プリクラッシュ、カローラにさえついてるんか?　がっかり。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 15:30:05 ID:7TIAWL9U0

カローラについてるのは簡易型

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 16:37:47 ID:qPHbIlVu0

>>687
そうやってネットの掲示板で嘘ガセ吐きして充実した毎日なの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 18:47:58 ID:VBwR5x/q0

ついても、絵に描いたクラウンマークｗｗｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:17:16 ID:ocETwJXTO

>>688
いや事実だろ
カロはレーダー付いてるのにブレーキ制御は無しじゃなかったっけ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:31:33 ID:98zIAfOE0

ブレーキ制御は無してもプリクラッシュって言うのか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:40:25 ID:bhTap0Ng0

カローラＡＸＩＯはクラウンと同じ
なのにクラウン500マソ～高すぎ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:52:19 ID:G0ZYFVdy0

お前ら
イラン人からＬマーク買うなよ
中国製の粗悪Ｌマークだぞ
もうかなり騙されてるな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 02:01:26 ID:M5Aw/y4t0

>>693
ウィッシュとNoahにレクサスエンブレムつけてる方々を
見たとき、せめて買っても純正のレクサスにしようと思いましたね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 08:16:28 ID:PUBaPhGq0

ナイトビューってハイブリで120万のオプション代の価値ある？
使ってる人の使用感教えてちょ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:09:31 ID:eCAqQl8aO

↑

ここで鼻息荒くしてるのは25乗りだけだから聞いても分からんと思うよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:17:47 ID:NfSDS72eO

↑
そういうお前は妄想オーナーか？

察しの通り俺は2.5糊

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:31:06 ID:fJLq0tMWO

レクサスオーナーだからお前より格上

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:44:24 ID:NfSDS72eO

うわwお前ねね様だったのかw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:08:49 ID:mVvTpy7P0

同窓会での実話

Ａ「車何乗ってるの？」
俺「俺レクサス乗ってるよ」

Ａ「え！すごーい！！レクサスＬＳ？」
俺「・・・・いやＧＳ・・」

（気まずい雰囲気）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:36:26 ID:fJLq0tMWO

子供のレクサス僻みだな(笑)

同窓会などで話は出るだろうけど、その前に職業自慢だろ(笑)
みんなは俺が会社後継者の専務だと知ってるし、当然に車も高級車だと思うだろ

その辺にゴロゴロ居る土方社長のクラウンやクルマオタオヤジが好む25クラアスや、雇われ店長などが乗るISなどとは訳が違う

俺は専務でレクサス乗りだから庶民に一目置かれるし、お前らみたいな50過ぎの社員を怒る事も出来るんだぜ(笑)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 10:56:57 ID:NfSDS72eO

こんなとこで妄想自慢は虚しくならないか？(笑)
本当にLSオーナー(新車購入)ならクラウンなんか気にならないからこんなスレにこない
大体ここでレクサス！レクサス！とほざいてる猿は妄想厨か中古GS、IS糊と相場が決まっている
本物のLSオーナーなら大人しく巣にカエレ(･∀･)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:17:00 ID:mVvTpy7P0

>>701
よっぽど>>700が胸に突き刺さったんだな（笑）
長文から悔しさがこみあげてるのがわかるよｗ

うわははははｗｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 13:41:57 ID:IqRCVIUYO

毎回画像も出さずD行けば簡単にもらえるレクマガでGSオーナーの証明（笑）だもんな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:10:57 ID:DGrKDM1w0

オーナーズサイトのＩＤとＰＡＳＳ言ったら信用してやろう。　　　みたいな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 17:04:56 ID:enKpEslRO

AMGスレで年商5億、年収も5億だと言って爆笑された、
そんな年収と年商の違いもわからなかったねねさんですね。
今日も脳内会社でふんぞり反ってオナニーですか、あぁそうですかw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:08:14 ID:OReZtr9lO

うわネ申様いらっしゃいｗ
前々スレ辺りで社長になったとご自慢していらっしゃいましたが、また専務に逆戻りですか？
毎回楽しいネタご提供頂き、誠に有難うございますｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:57:22 ID:Oc7TSMWw0

　
　くだらない内容が多いね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:29:18 ID:BH63Fs0q0

>>708
GS乗りが粘着してるからな

ネットでも現実社会でも
これほどバカにされまくる奴も珍しいｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:20:24 ID:8cHsM79V0

なぜそんなにクラウンに」粘着するのかわからん。
ＧＳはかっこいいと思ったが、内容の割に高すぎると思い
アス2.5にした。
しかし、半年待ってたらアニバーサリー出たんだな。
イージークローザーとプレミアムサウンドが欲しかった。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:03:31 ID:87AJMWyJO

半年ならまだしも俺はアス2.5ナビパ買って1ヶ月半でアニバーサリーでたorz
プレミアムはともかくイージークローザーは絶対欲しい…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:48:35 ID:K8TrA8uq0

Perfumeの石川ライブに奈良から3月に購入した3．5アスリートで参戦してきた。
西名阪柏原ICから北陸道金沢西まで行きも帰りも高速使ったけどレーダークルーズつけて正解だったと改めて思った。
ジャンクション以外ではレーダークルーズ任せでアクセルもブレーキも操作する必要ないし
急な割り込みされてもブレーキ踏む必要なかったのには驚きました。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:16:22 ID:xUOh5EZ30

今どきカローラでさえ付くんだから後期は全グレードＯＰにして欲しいよな～

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:51:51 ID:QLbovhyQO

スレチだけど、
パヒュームってライブでもやっぱクチパクなの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:07:20 ID:nKt6GAlSO

>>712
お前何歳？
プレミアムサウンドシステムで聞くポリリズムは最高だよな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:30:10 ID:AaAkXC/3O

生で歌っているポリリズムを未だ聴いたことはないが、
聴けばきっと卒倒すると思う。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:42:03 ID:u/5ql/eC0

>>715

今年50歳

童貞、電車オタク、美少女フィギュアが大好きなロリポップでつ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:27:57 ID:qbeTjEei0

街中のガラス等に映る愛車の姿についつい見とれてしまう…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:24:57 ID:Ib+g6aPDP

>>717
他人になりすますな。
まだ30代だ。
Perfumeにはまってからプレミアムサウンドつけておいて正解だったと実感してる。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:14:00 ID:Lx7x6VU60

>>712
今こんな機能あんの？　ちょっとKITTじゃん
高速では寝ててもおｋ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 11:25:32 ID:u/5ql/eC0

まだ30代だｗ

３０後半の奴が使う、お決まりの言葉ｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:19:35 ID:MlY5vClF0

オヤジが　パヒュームてwww

別に書く必要ないとおもうんだが・・・
笑われるだけだぞ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:51:04 ID:4WG1pmL70

>>712
俺は、レーダークルコンオンでも我慢できず、ついついブレーキ踏んでしまうことがよくあるな。
急な割り込みでプリクラブレーキ間に合わず、ブザーがなることも時々あるし。

>>720
ＬＫＡもつければ、一応自動運転になるが、寝るつか目をつむるだけでも勇気いるらしい。
当然だわな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:41:16 ID:/qXkNJ6/O

クラアス下取り出して新型プラド買いたいんだが今は下取り安いんだろなぁ‥

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:11:20 ID:tyjFHhs90

>>723
LKAはたとえば破線の白線は認識できないとか、発売当時から精度に疑問視する記事が多かったのでIPAのほうを選択したのだが、結局IPAも使っていないw
レーダークルコンは便利。年に何回か名古屋東京間を走るから。

でもプリクラのブザー鳴らすのは運転が荒いんじゃないか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:03:01 ID:MDP8jpbW0

>>725
いやいや、巡航している時に、他車の急な割り込みで、ブザーが鳴るんだよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 12:56:10 ID:NcwTQh1XO

低速追従出来ないレーダークルーズは高速の渋滞で使えないのでスカ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:23:58 ID:2Q3A0mqrO

>>727
使った事あるやつはスカとはいわねーよ
そりゃ軽自動車には付いてねーよなっWWWWW

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:39:50 ID:/u9XhgBsO

レーダークルーズなんて必要ないだろ。年齢が60や70の人ならまだしも…

30代とかでレーダークルコンついてて喜んでる奴の顔が見てみたい。そんなに機械に頼った運転して楽しいのだろうか？

てか、レーダークルコン壊れたら高そうだな…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 15:39:56 ID:/Zi/Al6r0

追突事故のほとんどは30キロ以下でノンブレーキ追突

なので30キロ以下で作動しないクラウンのプリクラは追突防止には
全く使えない金をドブに捨ててるケース

フーガやボルボのﾚｰｻﾞｰ式はＯＫ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:13:45 ID:ItMwgDlX0

>>728
軽にもついてるよ
何年前からついてると思ってるんだ?

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:16:47 ID:2Q3A0mqrO

付けてる奴は良いってレポ上げているんだし、１０万程度のオプで、そんな顔真っ赤にしてまで否定せんでもよかろう？w

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:16:52 ID:NcwTQh1XO

高速の渋滞でのレーダークルーズの有り難さを是非知って欲しいな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:27:02 ID:RPHo3Vaz0

>>731
そうなんだ！最近の軽はすごいんだね。
軽海苔って周りにもいないから知らなかったー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:54:34 ID:dduAwyM90

軽って差別用語ですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:08:21 ID:KkSwIBtE0

サードカーに軽乗ってる

主に通勤

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:51:57 ID:MDP8jpbW0

>>730
３０キロ以下かつレーダーオフでも、実は別のブザーが鳴って危険を知らせてくれる。
これはカタログにも書いてない。
４０キロまで減速するとレーダーは解除されるが、ブレーキアシストは生きてるんだよ。

レーダークルコンは、多少の脇見や不注意を補ってくれるので、安全。

クルコンの使い道は定速走行だけじゃなく、限度の１１５キロに設定した上で、自由に走る手もある。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:03:18 ID:fWQ5nY2r0

>>734
>軽海苔って周りにもいないから

ネットの世界は周りとは言わないぞ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:18:32 ID:WbBtYZoz0

>>737
うーん。今ひとつよくわからないが
低速追従型（ＬＳ）はぶつからないと聞いた。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:53:40 ID:RPHo3Vaz0

>>738
そだね。ネットの知人にはいるよ、軽海苔。
リアルではいない。
平均で一世帯に車一台未満の地域だから。
一台しか持てないなら家族で乗れる車じゃないとね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:43:38 ID:ftT077xe0

>>737
立駐の上り坂等の路面に金属があるとき、誤動作して鳴るので、システム活きてる
って確認できるな。
実際に前方走る車で、ブレーキアシストどれだけ効くが試した豪傑はいるか？
衝突するまでに止まるのだろうか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:45:12 ID:U/8OPRtWO

このスレってクラウンをローンで買った人ばかりな気がしてきた。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:51:03 ID:WptTLl+R0

>>640
他人がどんな車に乗ってどんな楽しみ方していてもいいやん。
もしかしてクラウンに乗ってることで優越感とか感じちゃってるの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:16:51 ID:+csOgHSf0

>>743
なんで優越感とかいう単語が出てきたの？
劣等感感じてる証拠じゃん？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 09:24:17 ID:WptTLl+R0

>>744
劣等感とかｗ
何このバカまじ笑えるｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:13:06 ID:aWwo+Ix/0

>>737
ブレーキアシストって
例え３０キロ以下でも自動でブレーキしてくれるの？

完全停止しなくても
減速しれくれればいいんだが。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 12:26:38 ID:0jIls+izO

高速がすいてれば、100km少々で金魚のフン走行なんてイヤだし、肝心の渋滞じゃ使えない手抜きレーダークルーズだな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 14:15:49 ID:YTOiJIfpO

>>747
手抜きと偉そうに宣う前に自分はクラのレークル使った事あるの？
あるならどの辺が不満なのか具体的に教えて欲しいな
使った事ないならそんな意味の無い書き込みは要らない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 14:59:11 ID:dp8b3xZL0

>>746
レーダーは４０キロで解除されるけど、ブレーキアシストは、一度ブレーキ踏むまでは生きているよ。
ブレーキアシストは自動ブレーキじゃなくて、ドライバーが軽くブレーキ踏んでも、強いブレーキを
かけてくれるものだよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 15:29:12 ID:aWwo+Ix/0

>>749
なるほどサンクス。

３０キロ以下で追突の危険性
↓
ブザーで警告
↓
ドライバーがブレーキ
↓
車側が急ブレーキ操作（ブレーキアシスト）

と言うことでＦＡ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:04:10 ID:dp8b3xZL0

>>750

●レーダークルコン＋プリクラブレーキ
４０キロ以下に減速、同時にレーダー解除、ブザー、ブレーキアシストは４０キロ以下でも継続
↓
ドライバーがブレーキ
↓
車側が急ブレーキ操作（ブレーキアシスト）

●低速でのブザー（レーダーオンオフに関係なく作動）
危険を認識
↓
ブザーのみ?（ブレーキアシストはどうだったか記憶にない）

低速ブザーはレーダークルコン＋プリクラブレーキとは別物。
カタログには書いてないよ。取り説にも書いてないと思ったな。
かなり切迫していないと鳴らないので、経験している人、あまりいないと思うよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:29:24 ID:6VP1/2XyO

2、5乗りに限って詳しいんだよな

素直に貧乏だから3、5買えませんでしたと言えば良いのにW

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 18:43:04 ID:aWwo+Ix/0

>>751
> ●低速でのブザー（レーダーオンオフに関係なく作動）
> 危険を認識
> ↓
> ブザーのみ?（ブレーキアシストはどうだったか記憶にない）

詳しい解説ありがとう。
これってどういうシチュエーションで起こりました？

渋滞中に追突って多いみたいですからね・・・
高速の２次事故がまさにこのシチュエーション。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:00:18 ID:8HHkigAS0

>>753
カーブでガードレールが迫った時にブレーキを踏まない時や
追い越しをかける時に、前の車が迫った時などです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:01:37 ID:8HHkigAS0

>>754

連投すみません、それで　「ピピピ」と言うブザーとメーター部に赤色で表示のみ
ブレーキはかかりませんでした。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:16:58 ID:YTOiJIfpO

>>752
煽りたいようだが勉強不足だ
２．５にレークルは付きません

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:22:14 ID:VJE3WNvY0

>>756
レークル着かないのに、ネットとかの知識で２，５乗りが
レークルについて語ってるんだろうな、マジ笑えるｗｗｗ
といいたいんだろ、>>752は。

そいや俺200系乗りじゃないけど、ロイヤルあたりについてた
冷蔵庫（クーラーで冷やす奴）ってまだ着いてるの？
１８系くらいにあったよね確か。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:37:25 ID:+d5Fr7RI0

>>757
今はAnniversaryモデルのロイヤルは2．5でも確かレーダークルーズついてるんだよな。
クーラーの件はロイヤルサルーンGには標準でアスリートもGパケはオプションであった気がする。
俺は3．5アスリートだからついてないけど。

759 ：751：2009/08/25(火) 20:21:51 ID:4BWfNZBG0

>>752
おらはロイヤルＧフルＯＰ６００万キャッシュだ～～～と釣られてみるよ。

>>753
まさに>>754さんの言うとおり。おらの場合は門柱だったよ。

>>757
おらpart1からの住民だけど、秘密の低速ブザーの件は、おら自身が一度書いただけ。
その時同調者が１名（おそらく>>754さんじゃないかな）と言う超マイナーな話題だよ。
調べてはないけど、ネットで仕入れできるもんかなあ～～～と釣られてみるよ。
保冷庫付きリヤエアコン、ついてるよ。

760 ：☆☆ ◆AOGu5v68Us ：2009/08/25(火) 21:06:19 ID:EdbNw6iEO

黒革内装で
レーダークルーズ
は無いんかぇ！
発注したくても
レーダーか
黒革内装か
悩む

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:44:45 ID:FEJNM7KVO

ねね様の前期GSは現行3.5アスリートには装備や運動性能では歯が立たない。
なわけで、ここの住民をすべて2.5乗りに脳内変換したしたいというわけ。
まぁ、悔しさからくる都合のいい脳内変換ですわ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:33:13 ID:YTOiJIfpO

>>761
前期だろうとＧＳは良い車だと思うよ
ネ申様はそもそもＧＳも持ってないでしょ？w

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:47:33 ID:HCscQrTl0

レーダー以前にクルコンそのものがいらんわ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:46:17 ID:oFcWVSmH0

３００キロ以上走る時は有り難み感じるよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 07:31:42 ID:64zaS/380

使う使わないを別にしても
ああいう機能が付いてると、喜ぶ男は多いでしょ
楽しかったら良いんじゃない？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 10:03:26 ID:nxttZcDG0

レーダークルコンの話有益だねー

グリルが板に書いたクラウンマークになっちゃうけど
これってマジェスタとかのトヨタマークの板付くかな？

マーク以外の格子を描いた部分が辻褄合わなくなるか？ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:49:34 ID:ZwKrOreCO

夏休みだから仕方ないかもしれないが、｢言う｣を｢ゆう｣と書く僕ちゃん達に閉口。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 18:31:19 ID:O4MrDN6vO

クラウンマークをなんとかしてくれれば
クルコンは是非とも付けたい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:12:03 ID:BmfbkeXKO

横からのスタイルが腰高な感じがする。
純正のダウンスプリング入れたいんだけど乗り心地はどうですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 20:36:34 ID:oFcWVSmH0

>>768　クルコンは標準じゃなかった？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:09:16 ID:0sWlt5HAO

>>769車はなに？

772 ：712：2009/08/26(水) 22:44:41 ID:CHhRBZbd0

クルコンの話ふった者だけどグリルのクラウンマークカタログで見るほど酷くないよ。
案外としっくり収まってると思う。
まあどうしても気になるならハイブリのグリルがそのまま使えるから値段は知らないけどそれに交換かな。
でもこのグリル知ってる人が見たら3．5アスリート（もしくはGパケ）だと一目で分かるから俺はそのままにしてます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:13:29 ID:bzDSEtJi0

このスレってクラウンをローンで買った人ばかりな気がしてきた。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:19:33 ID:bzDSEtJi0

クラウンはローンで買うような車じゃないのに
ローンで無理してまで買うアホってホントに何のつもりなの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:45:27 ID:4O/x3UkwO

今は500万近くする車を一括で購入出来る人も減っているのでは？
ｸﾗｳﾝからｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽに換える人も多いみたいだし
それよりも不況で庶民の殆どが中々収入が上がらないどころかむしろ下がっているのが実状。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:54:06 ID:bzDSEtJi0

>>775
そうですよね。
だからこそなおさらローンで購入するやつの気が知れない。
生活費切り詰めてまでローン組むとかバカすぎるし
そもそも車ってローンで買うようなものじゃないでしょ。

もう根っからの車好きで生活の中心が車の人とか
フェラーリなどの高級外車とか名車と呼ばれる車が好きで仕方ないって人が
ローン組んだりして車購入するのは大いに理解できるよ。
でもクラウンとかレクサスとかはいくら高級車と言っても
これをローン組んでまで購入する奴はどこか頭おかしいと思う。
クラウンのスレやレクサスのスレ読んでたら
ただ見栄張りたいためだけに車選んでるアホばかりみたいで
本当に気持ちが悪いし貧乏くさすぎて読んでるこっちが恥ずかしくなる。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 03:57:29 ID:6EgXzgMc0

はやくクラウン買えるようになるといいな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 04:33:04 ID:BSRp+akdO

一括で購入した俺には関係ないが
こんな所で人の買い物にローンはなしとかどう考えても妬みにしか見えない書き込みしてるやつって相当底辺なんだろうな
ローンの審査も通らなかったりしてな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 06:25:10 ID:Kh+YnyhY0

スネオのパパは一括だが
のびたのパパやその親戚は月賦で買ってた

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:46:47 ID:+E0nX3NVO

普通に働いていたらクラならフルローンも可能だよね
また現金で買った奴はローンの話しは振らないよ
他人がどう買おうと同じクラ乗りとして話しをしたいしさ
よってローンの話しに食いつくのは審査に通らなかった奴って事でＦＡ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:59:45 ID:+E0nX3NVO

見落としてた
見栄でクラって無いわ
見栄張るならそれこそＬＳ買ってるって
クラはただの高額な大衆車ではないか
ロングドライブが楽とか取り回しや見切りが良いとか、あくまで実用車だよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:00:36 ID:fnsI2y4T0

審査を受けるまでもなく、通らないと自覚がある奴でFA

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:02:12 ID:fnsI2y4T0

>>781
>取り回しや見切りが良い
ほんと良いよね。意外だった。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:00:15 ID:3IfuYMc50

車買うのにローン通らない事なんてあるの？ｗｗｗ
俺10代のころアルバイトで300万のオートローン普通に通ったよｗ
頭金少しでも用意したらクラウンくらい買えるわ

ローンの話とかする奴ってアルバイト以下のニートなのはガチ
俺の実体験だから間違いないよｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 14:52:17 ID:SCijND5dO

クラウンってＩＳより安っぽいよね、レクサス全シリーズは流線型が複雑に重なり独特のボディーだし重量感、どっしり感がある

クラウンはセダンの箱型だし平らで、どことなくカローラシリーズと見間違えやすいトヨタ独特のボディー

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:25:05 ID:3IfuYMc50

>>785
毎回違った煽りを試みるも
全て倍返しで皆に馬鹿にされて。

面白いなお前ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 15:49:33 ID:daiJXU4WO

糞ねねの特徴→変な日本語
この知能で会社経営だぁ？
ホラも大概にしとけよwww

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:46:17 ID:fnsI2y4T0

いや、専務に降格じゃなかったっけ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:50:17 ID:+E0nX3NVO

そ、社長からまた専務になってる
自分の設定も忘れる鳥頭だよな
メモして常に持ち歩いておけっての、アホなんだからさw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:50:56 ID:3IfuYMc50

つうかローンの審査経験も知らぬ
社長も専務も無いだろうにｗｗｗ

単なるニート！
これガチ杉だろｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:42:02 ID:U1iMA7qN0

レクサス、「GS」を一部改良
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090827_311102.html

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:59:54 ID:Z7npfvtb0

ＧＳって悪くないけど
ドアのイージークローザー付いてないともう乗れない…

いらない装備だけど便利だよな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:30:49 ID:QrOo/3NS0

イージークローザー便利か？
半ドアになるときはだいたい隙間に指が入るくらいの半ドアになるし、
その場合安全上作動しないから結局手で閉めなおすことになるな。
クロザーが作動するような半ドアで閉めるのって結構難しいｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:34:37 ID:oZzHoYxj0

意外と便利だぞ。
本当に少しドアがかかるだけで閉めてくれるし人を乗せる機会が多いほど便利なのを実感する。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:50:01 ID:8ZXDJuTR0

>>791
レクサスのただの年次改良でしょう。

燃料投下したいならFMCネタをもってきてね　w

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:57:07 ID:daiJXU4WO

イージークローザーがついてないと俺は不便だな。
この機能がついていて、実際使ってみていらないと言う人はほとんどいないのでは？
狭い駐車場では軽く手を添えるだけでドアが閉まるのがいい。
俺の場合は条件を選ばず、わざとイージークローザーを利用して毎回ドアを閉めているが。
なんら難しいことはない。理由は楽だから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:02:16 ID:oZzHoYxj0

本当にドアを引っかけるだけで閉まるから夜遅く帰宅したときなんかも便利。
ドアを勢いよく閉める音って案外と近所迷惑だし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:45:43 ID:pyYMuZMs0

納車当初はドアイージークローザーの付いてる車は初めてだからあえてそーっと閉めて機械にお任せしていたが
今では普通に閉めている。
ここの書込み見て付いていたのを思い出した。
以前乗っていた２０系セルシオはドアのパッキンの弾力が強いのか半ドアになりやすかったから
そっちについていたほうが有難みが感じられた。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:49:38 ID:5a5pewae0

イージークローザーには10回のうち９回以上お世話になってる
今までは半ドアにならないようにと、
必要以上に強く閉めてしまってたので重宝してます
要らないと思ってたんだけどもう手放せない…慣れって怖いw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:36:49 ID:oJr0nXUdO

クラウンの場合、ひとめで内装が安普請に感じるが要因の一つが薄い平板なドア。クローザ何かより先にドアを立体感のある厚いのにすべき。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:57:02 ID:84bVtDvYO

新型フーガどう思う？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:44:44 ID:gshwk03r0

>>801

新しいとしても弱体企業の車は興味が無い
全ての基本性能は劣ってる日産、新しいかと思わせる意味の無い装備で誤魔化し、売ろうとする日産
余りにも哀れ

日産乗るなら10年前のポンコツアリスト選ぶな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:53:54 ID:5a5pewae0

>>800
自分は体力が薄っぺらなので、
これ以上ドアが重くなったら困る～

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:12:25 ID:gqGdqVWt0

>>800
あの木目調パネル
本木目と見間違えるくらい良く出来てない？

フーガの本木目と比べてもわからんかったorz

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:56:58 ID:lPSmcDV70

おれは何はともあれ現行クラウンに満足している

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:59:35 ID:QHhe4lsY0

次期マークXと中身変わらないから後期に期待

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:11:26 ID:rGXNH+7uO

優越感を感じてる人はいますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:25:07 ID:z8OI4yQnO

>>802興味ないわりには詳しそうだな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:01:36 ID:gshwk03r0

>>808

はっきり言って知らん

過去の新型への装備みての推測だからね
俺的にはトヨタ、ＢＭ，ＭＢなど一流企業以外はヒョンダイもインドメーカーも日産も一緒

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:47:44 ID:nR62pspf0

>>802
基本性能は劣ってる日産って・・・・

根拠は？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:28:43 ID:84bVtDvYO

知らん、推測って･･
せめて見てから言おうよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:47:00 ID:Q4YhXDQw0

http://upload.jpn.ph/upload/img/u47151.jpg

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:47:45 ID:TQTKolJfO

みる価値すらないスルーされまくりの日産W

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:21:06 ID:R4wdlbsLO

レクサス乗れねーからって僻むなよクラウン乗りのジジイ共

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:29:21 ID:4HwBnVo10

スレチですまんが、
>>812
他の党を批判する前に、この不景気、消えた年金、責任をとって先ず自民党は退場しろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:04:42 ID:ytdriHGsO

日産はトヨタの五年以上は遅れてる

新型でてもその場しのぎだし、相場もがた落ち

下流メーカーの宿命かな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:52:25 ID:bogsYsKbO

>>814
ネ申様ほんと脳みそ崩壊してるよなw
自分の脳内設定も２スレのうちに忘れちゃうし
今は社長じゃなくまた専務だっけ、お前の代わりに俺が覚えておいてやるから安心してくれw
で、ここにいる奴らは５０過ぎ２．５乗りのローン購入と決めつけなきゃ自我が保てないのですね、わかります

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:21:27 ID:0AdqjPsd0

IS-F乗りだが

　青山通りはずいぶんと人が多くて
　スレンダーな　H美を見つけるのに　少し苦労したよ
　
　今日は　赤坂のフレンチに予約してあるから　昼はいいとして
　夜は　箱根がいいと彼女が言うので　芦ノ湖でＴ○ＳのＴ田の父が
　経営する　一日３組限定の宿を　無理を言ってリザーブしてもらったよ

　４０万のタイヤは伊達じゃないね　そろそろあたりがついてきて
　いい具合だ　レスポンスがここちいいよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 13:37:21 ID:FzfYm3ls0

>>818
今度はＩＳ海苔になったんだー
ＩＳいい車だよねえ♪でもスレ間違ってるぉ

あと、なんか時代も違う感じ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 15:05:15 ID:bogsYsKbO

>>818
余りにかわいそうになってきた(ノ△Ｔ)
まずは部屋から出て就職するのが第一歩
大丈夫、そうすれば中古車なら買えるからね
あと彼女も欲しいなら身嗜みも整えような

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 16:00:40 ID:JcQHhJkM0

30系セルシオと乗り比べた人いる？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:32:38 ID:R4wdlbsLO

クラウンてマジでオッサン臭くて安っぽいよな。
レクサス買えないジジイ共の僻みがスゲーし。
俺みたいに若くしてレクサス買える立場の人間が羨ましくて仕方ねーんだろな。
テメー等もレクサス買えるぐらいの解消持ってみろやカスジジイ共！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:35:05 ID:d84WPl0RO

レクサスより先にPC買えよと携帯の俺が言ってみた

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:40:25 ID:k0LE7pg20

まだやってんのかｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:16:22 ID:bogsYsKbO

３０代３.５キャッシュ奥さんいてＬＳ複数台買える貯金があってなんかごめん
君の煽りを読むと君がかわいそうで悲しくなってくるよ…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:18:27 ID:HrEmsZmH0

827 ：山村：2009/08/29(土) 18:18:37 ID:3ZphlA280

日本の薫り！！！！！！！！！！！！！！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:21:04 ID:mmxpe4Yw0

>>823
レクサスと行っても、たかだか2千万以下の車だろう

クラハイブリ海苔としては、レクサスに欲しい車がないだけだよ、ソフトバンク携帯の君

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:21:27 ID:HrEmsZmH0

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:22:54 ID:mmxpe4Yw0

ｽﾏｿ>>822の君だった

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:38:51 ID:4HwBnVo10

>>822
クルマごときで買える買えないって、レベル低いな。
人生には、もっと大きいもの、大事なものがあるだろう。
クルマしか尺度がないなんて、笑わせてくれるなｗｗｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:43:44 ID:UGkq28KV0

【内容は本人の過去レスから構成されています】
俺はマジレスで
無敵のH18、前期型GS350に乗っている。
走りや装備は現行クラウンには負けるけどそんなの関係ないｗ
お色は、人気のパール！高査定のパール！しかも、俺のは絶対黄ばまないパール!
脳内ガレージ保管で紫外線が当たらないから、いつまでも新車の輝きw
特に自慢のオプションがエアコンの異臭。鼻をつまみながら乗るのが俺様流。
７５０万一括なんでローンなんか関係ない、下取りは当然２５０万以上確実。
もちろん所有者、使用者は自分の名前、これは俺の小さなコダワリ。
セカンドカーの先々代クラウン・プレオ・マーチ・軽トラ・ウィングロードもモチロン全て俺の名義。
素人には秘密だがレクサスは産業用ロボットを使わず、一台一台を匠が組み立てているんだぜ？たぶん

俺は３２才。脳内１８５－９０で筋肉質ｗ
別スレでは糞ねねとかフカシのネ申の愛称で呼ばれてるのさｗ
プロボクシングライセンス所有で護身術系空手やってるｗ
さらに柔道と有名某空手団体の有段資格者でもあり、マジでフカシ板でもちょっと有名な俺。
過去にアリストスレで短い腕をうｐした際、写りこんだ背景で
小汚い畳の部屋でプラスチック収納ケースを愛用するチビだとバレて
笑い者にされてたのを知ってるヤツもいるんじゃね？
アリスト・クラウン・IS・GS・LSスレで妄想カキコに忙しい俺だが
趣味はレクサスマンセーと模型の東京タワーを眺めながら、通販で買ったミニマーライオンでかけ湯を楽しむこと。
愛読書のレクサスマガジンとオーナーズデスクの利用で友達のいない孤独感を紛らわしてるさｗ

自分家の会社勤めで収入は２５万。
ちょっと少ないと思うヤツもいるかもしれないが基本的に低出費。
親と同居で生活費なども数万ですむので、貯金するにしろ遊ぶにしろ自由に出来る金は１９万くらい。
あとボーナスもあるしねｗ貯金２５０万で、当然ローン無し。
知恵遅れの嫁とその幼虫２匹を養うには、
小さいけど平均値よりは良いと思うし幸せですよｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:36:46 ID:Q888gopXO

ねねは34才だよ。

834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:30:05 ID:cv4uq1KP0

>>832の母の和子です。いつもうちの馬鹿息子がすみません。
まだ、免許も取れる年では無いのに、レクサスGS350の事ばかり書き込みますので
叱ったらイジケテしまって・・・・
２ちゃんをやめて、早く宿題を済ませるように伝えてておきますね。

835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:47:31 ID:6pthJ8Pl0

うまい！！

836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:53:17 ID:5Pk2Igjt0

しかし内装の安っぽさだけはどうにかならなかったのか。

837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:13:30 ID:/dSwZekR0

プラッチック丸出しだもんな

838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:35:09 ID:oJewqhQjO

内装は質もデザインもワンランク下の車にしか見えない
18がよかっただけにもったいない

839 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:36:19 ID:F7Wu26BN0

値段に見合った良いクルマだと思うけどなあ。
機能をこのままでキープしつつ
内装ももっと…となると、もっと高いクルマじゃないと
無理なんじゃないの。

840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:42:00 ID:Y/eV3O2+0

後期からアニバーサリーＥＤ同様の艶有り木目調パネルになるって知ってる？

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:42:19 ID:/dSwZekR0

内装の質感はモデルチェンジの度にダウンしてくよ

クラウンだったら１７系位がパッと見豪華だったな
まあ、今さら古い車は乗れないけど
３０ソアラとかアリストとか平成１０年くらいまで
の車はよかったよな～
あのクオリティで車作ってくれないかな～

842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:13:08 ID:6pthJ8Pl0

ダッシュボードのビニールとコンソールＢＯ扉のプラスチッキーは残念だね。

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:19:53 ID:QG4RsQOI0

10年近く家の古いインテグラと軽自動車乗って3．5アスリートに買い換えたから内装の質感が悪いとか分からないわｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 18:16:58 ID:tC+sYpCj0

ゼロクラアスからハイブリに乗り替え組だけどクラウンマークはきついな　w

なにせ直線番長が欲しかったので文句ないけどもう少し内装考えて欲しかったな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:28:30 ID:2cLaB7yl0

確かに内装に関しては９０、１００系マーク２よりも高級感ない。
シートもウールモケットのふかふかのがいい
２０系後期のセルシオなんかはインパネの一体感もあってかなり良かったな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:37:03 ID:u/U/7tYf0

実際ゼロクラの時より売れてないでしょ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:40:06 ID:QG4RsQOI0

この景気で同じに比べられんだろ？
まあ現行乗りとしてはその方が嬉しいんだが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:46:52 ID:N11NAj1M0

>>841
異議なしだ。

>>845
全くだ。
あの頃のマーク2はバブル、特に90系の時なんかはね。
ダッシュボードなんかもレザー調だったよな。Aピラー内側なんかも
上質な素材だったんだよ。俺はクラウンユーザーじゃないけど
先日試乗行った時にインパネ、前席後席から内張り、そしてドアーの開閉感まで
チェックしてきたけどこれがあのクラウン？ってくらい質感ダウンしてたな。
まるで90系の頃のカローラに安っぽい一目でプラと分かる木目調つけた感じ。
※　試乗車はアニバーサリーとかいうモデルだった。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:50:38 ID:5Pk2Igjt0

走行性能は格段に上がったのに相反して内装がチープになっちまった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:09:37 ID:2D53LmFe0

>>849
年末あたりのMCで大幅改良に期待ですね。
内装は、木目調の光沢化とテクスチャと色の変更、ドアトリムへの木目ヘアラインの追加。

外装は、フロントグリルの斜めのカットをなくしてもっと重厚感を、
サイド側は、ドアはノッペリし過ぎなので、メッキモール追加。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:20:04 ID:fANVvd1n0

>>848 >>850
ここ最近のトヨタ車にいえることだけど、ドアトリムが安っぽすぎないか？
肩口の木目調パネルも簡略されてるし。
17系までは、ドアトリム下端の起毛、ドアスピーカーのファブリック巻、ドアポケット内側の起毛とかかなり凝った造りだったのに…
こういう細かい部分まで造りこむのが高級車だと思うんだが。

18系からの乗り換えだが、内装の建て付け向上は○
A＆Bピラー上半分のモケットがマークXクラスに下がったのが×

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:29:08 ID:2D53LmFe0

>>851
新型フーガの内装すごそうだから、MCで対抗してくること間違いないと思う。
http://response.jp/issue/2009/0815/article128380_1.images/248773.html

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:17:13 ID:Xj3MKh9g0

>>852

写真アングルと斬新なデザインでクラウンとタメ張れる錯覚はあるね、でもショボそうｗ

そのレベルじゃレクサス所かクラウン以下の質感やデザインになりそうだね、残念！！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:17:32 ID:LBqWPn1aO

フーガとか･･･
あの化け物みたいなデザインみたら、
その内装なんてどうでもよくなるわい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:36:03 ID:/dSwZekR0

でも、内装豪華そうじゃん

ちょっと格好よく見えちまったよ

まあ、トヨタはＬＳもぷらっちっく丸出しだからしょうがないな

ダッシュボード位レザー張りにしてほしい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:47:45 ID:2D53LmFe0

>>855
もっと大きい画像あった。
http://forums.nicoclub.com/zerothread?cmd=print&id=443719
結構気にいちゃった。新型フーガ。ただ、高そうなんだよね。
年末のロヤイルMCでどれだけ改善されるか・・・、どっちも期待したいね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:54:44 ID:u/U/7tYf0

MCじゃさほど変わらないと思う

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:05:24 ID:rOCOtLxG0

グリル、バンパー及びフォグランプ、テールランプの変更
内装は木目調ハンドルの追加ってところかな？

新型マークXの木目調は艶ありタイプに見えるからクラウンも当然艶ありに
変更してくれ！そうでないと、防音材、遮音材の量以外に違いが見いだせないｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 00:07:48 ID:sbF/2bMG0

>>856
右左折するときに人撥ねそうなほど視界悪そうｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:42:01 ID:Srk2UoRyO

200系みたいにFMCと謳いながら実は何も変わらないモデルチェンジは最近の客はすぐに見抜くよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 13:16:00 ID:MwMwm0+3O

何も変わらないって事はないが内外装は劣化してるな。
走りの質は上がったが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 14:31:25 ID:Kxr6UHe90

>>858
具体的にクラウンとマークＸと遮音材の差すらあるの？

内装は同等だなマクＸと

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:26:59 ID:pvDanbJ30

車重が約１００キロ違うからあるんでねえか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:36:04 ID:FW9pClgdO

クラウン買うぐらいなら、フーガ買った方がまだマシだよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 17:58:02 ID:07Kpw8ng0

>>864

フーガ買うならプリウス買うな

買値も一年後には逆転するだろうし、それが日産マジックなんだよｗ相場がた落ちの社会から認められない哀れメーカーの宿命ｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:07:06 ID:sbF/2bMG0

俺もフーガ買うぐらいならプリウス買うな
クラウンと違ってフーガなんてどこのメーカーの車かいちいち説明必要だしなｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:32:54 ID:Kxr6UHe90

>>863
ボディが大きいから金属の多さだろｗ

>>866
そそ、
フーガって何？って感じだね

インフィニティｑ４５あたりから
インフィニティブランドで売ってれば
インフィニティのＭで知れ渡ってたかも知れんのに
レクサスブランドなんかよりずっと先行できたのに

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:02:44 ID:EVXkbCIjO

次期フーガは朝鮮鉄採用だぜ？
ちなみに次期クラウンも朝鮮鉄採用になるだろうが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:10:49 ID:EVXkbCIjO

マーク×とクラウンの違いは、わかりやすいところで
フロントガラスの厚みや、エンジン下のアンダーカバーの内側など違う。
ボンネット開けてみてみ。
ロードノイズ対策に遮音材が貼られている。
あとリアのタイヤハウスの内側とか

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:28:51 ID:D5U/EU5y0

朝鮮鉄？　鉄板なんかつくってるのか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:34:26 ID:sbF/2bMG0

>>869
リアのタイヤハウス内ってスポンジ？みたいなの貼ってるよね
あれって遮音材なのかな？
俺は現行の3．5アスリート海苔だけど

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:40:24 ID:NusnqUg50

糞蛾の話はやめれ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:43:04 ID:D5U/EU5y0

>>871
遮音目的ぢゃね？

洗車スポンジには見えない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:49:06 ID:sbF/2bMG0

>>873
やっぱりそうか、今までタイヤハウス内にああいったのがついてる車に乗ったことがないもので
でもあれ泥とかついてると水で流そうとしてもスポンジの中に染みる？ような感じでなかなか綺麗にならないといっつも洗車時に思う

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 19:57:57 ID:D5U/EU5y0

几帳面なんだな・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:08:48 ID:BOm3Qad50

デザインはカッコ悪いよね。
リアなんか最悪。
でも試乗したら、結構良かった。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:57:46 ID:XzEb1eDz0

>>848　　ドア閉開感や閉開音なんか新しくなるほど良くなるんじゃないの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:58:32 ID:KXmqGF6X0

新型フーガ糞だせえｗｗｗ
まだ前の方がよかっただろｗｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 12:08:06 ID:bX67V05C0

自己所有のクラウン
クラウンブランドなんて大したことないって思ってたけど

フーガにはフーガの知名度の無さの悩みってあるんだね。
BOSEやセアミニン本革・プレミアム本木目・助手席オットマン数々のＯＰに
魅力あるんだけどなぁ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:11:13 ID:xlMurZTqO

>>871 30前期セルシオから付いてます。ゴミが付着して正直ウザイです

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:12:51 ID:feVmXqcqO

タイヤハウス内の遮音材は雨の日に水を跳ね上げた時の防音と、同じく小石を（以下略）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:46:42 ID:6DzrmZIxO

ゼロの後期と比べて大きく変わった所ってあるの？
スタイリングがゼロのが好きだからかわらないならゼロが候補になる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:54:15 ID:JVrxfNJw0

つ～か、２００系出てからゼロが一気に
ボロく見える様になってきた
まあ、クラウンは新型が出ると旧型はポンコツにみえるな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:57:59 ID:3LQyz2VT0

外観は180がいいが
内装　特にインパネやメーターがしょぼすぎる
200は先代アコードのパクりだが180よりはるかにいい
車としてや品質面でも200の圧勝

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:55:18 ID:JJb+DafRO

走りと装備以外は全てゼロクラの圧勝。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:11:10 ID:Y9EIXHSJ0

>>883
言えてるｗ
例え１つ前の型でも旧型臭が半端無いｗ

これがクラウンの短所だなぁ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:11:17 ID:mNMyq7K60

走りと装備でほぼ９割だと思うが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:14:33 ID:feVmXqcqO

ゼロクラから現行に乗り換えた時、
乗り心地がよくなったなぁって思ったが
今は麻痺してわかんねぇ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:42:01 ID:qsuWitAY0

クラウンエステートの復活を待ってるんだが、この型も出さないのかな？
同クラスのステーションが国産で無くなったのが痛い
外車には興味が無いし…
やっぱり需要がすくないのかな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:49:17 ID:JVrxfNJw0

霊柩車にしかみえなくね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:52:50 ID:RnmBAtwJ0

おいおい新型は名機2GR搭載だぜ？
重いアスリートじゃ高速も峠も次期マークＸに勝てる要素がない
間違ってスーチャなんか煽ったら目も当てられないな
クラウンは大人しく左車線を走れ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:52:54 ID:mNMyq7K60

>>889
クラウンのワゴンは何世代かに一回出すくらいだからね。
エステートの頃はそれに加えてワゴン車が人気の頃だった。

うちもちょうど子育てで子供が乳幼児の頃だったので荷物を多く積めるワゴンのエステートを選んだ。
今は子供達も小中学生になったんでセダンに戻りました。

結局、ワゴンの需要ってなんだったんだろう？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:38:23 ID:28s5tR3h0

クラウンワゴンは、2代目から7代目まではセダン系と同時にモデルチェンジしていたんだがな。
霊柩車のベースとしての需要が多かったってこともあるだろうけど。

894 ：tokoro：2009/09/02(水) 14:18:32 ID:pWddDfaP0

クラウンロイヤルサルーンのナビなしを買おうと思っているのですが値引きはどれくらい出来そうですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:24:56 ID:tsMvGF9B0

値引きはさておき　ナビはつけとけ　
あれはいいぞ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:42:44 ID:vkQHAKaz0

社外品の方がいいんだろ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:02:36 ID:a9rNABIr0

マルチなしとかありえない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:38:25 ID:NrYHWyEj0

俺も、マルチレスにしようかと思っていたけど、
必要なくても絶対に付けといた方がいい、と言われてそうした。
どうせ通勤に乗るだけだから要らなくて。
あると無いでは、下取りの査定が全然違ってくると言われて。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 17:53:18 ID:opgSzVjx0

>>896
社外品厨は俺だからｗ

>>894
値引きは本体価格が小さくなるから必然的に少なくなるよ
上の人も書いてるけど下取りを気にしなければ全然おｋ
格安でロイヤルの乗り心地を味わえるしね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:01:51 ID:qheDmHDQ0

ハイブリのってますが、走行中突然に、ピピッ！ピピッ！と鳴って
メーター画面の中の1部が、なんか赤い色に一瞬みえたけど、
あれなんですか？普通に走行してたし、びっくりです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:09:08 ID:ew8L2+NE0

ここにエスパーはいません

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:18:37 ID:L+3DOnVX0

>>900

>>754
>>755

の辺りみてみ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:24:01 ID:o+2XkBZC0

なんでだろ～

http://www.youtube.com/watch?v=eGnibKlEUig

904 ：tokoro：2009/09/02(水) 21:06:27 ID:pWddDfaP0

ありがとうございます。３９９万円の特別仕様車にしようと思います。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:12:51 ID:fq4mYDIm0

ナビなしだったら、当然バックモニターもなし？Ｇ－ＢＯＯＫもなし？Ｇセキュリティーもなし？・・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:16:22 ID:QRR7u9Rq0

>>905
当たり前だろggrks

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:51:12 ID:/ptf6XB60

更にコーナープレビュー制御も無いし、ナビ無しを選択する奴は何考えてるんだ？
そこまでケチってクラウン買わなくても・・・。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:13:58 ID:8IN3FlkkO

段差学習制御もないよん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:51:50 ID:V35ohTto0

いまどき、マルチ無しなんて考えもしなかったが、
付けないと無茶苦茶もったいないな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:50:21 ID:/aWUbHUj0

そんな年寄り仕様じゃなくて
ナビの変化は車替えたぐらいの違いがあるからね

そういうオレも社外ナビ愛好家w

純正と2つ付けるのもありかも?
180だといたけど200ではやってる人見たこと無い

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 04:29:33 ID:RgiJhDNaO

社外高性能ナビと純正じゃ天と地ほど差があるからな。
一回社外高性能ナビ体感してしまうと純正とかあまりにボッタクリで馬鹿らしいと気付く。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 04:55:01 ID:S6qtG39v0

>>911
それは誰でも知ってるよ
でもあえてマルチなんだよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:12:40 ID:GXwJhDPb0

知ってるとは思えん書き込みも...

>>907とか
ケチってるわけじゃないんだよね
純正とか使ってて社外サスとか入れてたり機能OFFにしてる奴もいる

ただナビは新しくしたくても出来なくなるのが嫌
すでに200クラウンのナビはナビ業界では1個世代前の機能

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:31:02 ID:scNF2AKq0

すっっごい方向音痴だけど、純正ナビで
不便だったことは無いけどなー
もっと手取り足取りのナビって、
それこそ年寄り機能じゃないの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:35:01 ID:GXwJhDPb0

>>914
こういう何かが不自由な人が使うのが純正って事w

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:42:50 ID:scNF2AKq0

>>915
そういう抽象的な言葉で罵られても判んないよ
便利な機能の何が年寄り仕様で何がそうじゃないの？
具体的に言えないならただの煽りだよ・・

社外品いれるのが悪いとかケチとか決めつける気はないよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:45:08 ID:hutBGWz20

>>913に同感

純正ナビも１２０００円/年でオペレータープレミアムがあるから否定できない。
（これ入会しないとマルチの意味が無いくらいの目玉！クラウンとマジェスタ限定だし）

けど
素で使う場合
一旦停止サポートとかウザイからＯＦＦって使ってる人多いと思う。
社外サスに交換してたらAVSもキャンセルされてるだろうし

ナビ単体の機能のみで言うと
純正ナビなんて社外品と比較してガラクタに思えるよ。
年々機能のアップグレードできるのも社外の良いところだしね。

よってナビ無しクラウン買うのも選択肢として否定は出来ないよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:54:07 ID:GXwJhDPb0

>>916
>そういう抽象的な言葉で罵られても判んないよ

それだけ頓珍漢な書き込みしてるんだよ

純正ナビだけで社外には無い機能で理解できないものが結構ある
最初日産がやりだしたルート引くのに電話してオペレーターに設定してもらうとか
ゆとり以下としか思えん

しかも200ナビの元はイクリプスだろ
ありえんw

まあクラウンスレだし標準装備が基本な車種でもあるから
無知も多いしこのぐらいにしとこう

ただナビの有無もOPにして欲しいわ
全グレード

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:57:18 ID:GXwJhDPb0

あ
ちなみにハイブリッド乗ってます
2ndに社外ナビ使ってますVH9000

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:58:42 ID:hutBGWz20

>>919
ハイブリだと純正ナビ地獄から逃れられんねｗ

サイバーナビの通信機能はどうですか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 09:20:44 ID:Tcrb1CDs0

そんなにナビって使う事ある？
俺、納車して１年２ヶ月経つけど、４～５回しかない。

純正には無くて社外品にある機能って何があるの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 09:40:41 ID:581O/biq0

ナビがないとどこにも行けません

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:15:52 ID:scNF2AKq0

>>918
無知でごめんなさい
社外ナビにしか無い機能で、且つ
年寄り仕様じゃない機能って、具体的にどんなの？

あ、ルート引くのにオペレータ云々は私も使った事無いですw
旅館さがしてくれるとかいうのも要らない・・
無駄だなあとは思うけど、別に使わなきゃ良いだけだから

で、なくて良い機能じゃなくて、あって便利な（年より仕様でない）機能、
プラスの方がなんなのか聞きたいです

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:22:55 ID:IT5Gn8C2O

>>921

カッペ認定(笑)
クラウン乗りは異常に地方率が高いな(笑)

都内に住んでると近くでもナビは使う、道が多いし何より交通情報を知らせてくれるビークスが役にたつ。

田んぼ道が多いクラウン乗りには必要ないと思うが(笑)

頼むからクラウン乗りは首都高禁止な(笑)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:24:30 ID:hutBGWz20

>>923
検索すれば？具体的に挙げればキリが無いし。
２００系クラウンが出た年の社外ナビの機能と
所有のクラウンのナビと機能比較すればいいですよ。

さらに年月が経ち
09モデルの新型社外ナビ検索すれば
お手持ちの純正ナビとの機能差乖離が大きくなります。
機械ですからこれは仕方ないですが・・・

ナビ以外の機能（オーディオやAV拡張）も社外の方が優れてますね。

何度も言いますが純正ナビにも（オペプレミアムとか）良い所はあるので
私は否定しませんよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:47:15 ID:YZec+Q4k0

純正ナビはボッタクリ価格だし、機能も遅れ気味だけど
あれが付いてて当たり前、という感じで内装をデザインするトヨタは商売上手だな。
２０系セルシオの時代などＣＤ-ＲＯＭナビで７０万のオプションだった。
今から考えるとひどいボッタクリ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:59:42 ID:GXwJhDPb0

CDナビ時代はどれもぼったくりとしか思えない価格だったw

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:15:48 ID:scNF2AKq0

>>925
うーん、単純にナビの性能比較じゃなくってさ、
基本的に、便利機能は年寄り仕様に通じるって
思うので、あなたが910で言ってるのは
どんな機能についてなのかが知りたかっただけなんだ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:45:20 ID:X1AKb2o+0

>>925
こいつ前も同じネタで暴れてたけど、具体的な事聞かれると
何ひとつ答えられないんだよな。
ま、脳内じゃ答えられるわけないよなｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:50:04 ID:hutBGWz20

>>926
純正は純正で買ってもらえるように工夫してるみたいですよ。
値段はあれですが・・・
インフィニティQ４５も60万くらいしてましたねｗ
CDナビ

>>929
ググレカス

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:53:41 ID:GXwJhDPb0

オレも書込みぐらいできるが
いる住人が>>914　程度な知識だと
だからなに?レベルで終わりそうだから
そこまで暇じゃないんだよ

未だにカセットとCDの音の違いがわからない奴っているだろ?
MDってなに?DVDで音楽聴けるのか?DVDは映画だろ?とか
しかも年配者御用達クラウンスレだしw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:08:07 ID:R0759XdYO

>>924
ビークスじゃなくてビックスな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:53:37 ID:RgiJhDNaO

ナビとオーディオに関してはどう逆立ちしても純正は社外に敵わない。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:20:17 ID:ETYbhkaE0

>>933

テメーの便トレー元気か？ｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:01:17 ID:7oTSIQM40

つ～か、社外は見た目が駄目
クラウンの場合はな
昨日云々よりも貧乏くさい
どうせモデルチェンジすれば車買い替えちゃうだろ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:43:11 ID:xAH3G1QO0

>>935
クラウンオーナーにもピンからキリがいるだろうに。

まぁ仮に5年乗ってたら、5年間分社外は性能を追加したり
良質化していくわけだしな、変えたい人もいるとは思うなぁ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 20:29:50 ID:OMUAB2iU0

どんなに機能が優れていても、全ては使わないな。
俺には、純正のおさまりつーか見た目の良さが一番価値が高い。

純正でも、オペレーターは使ったことがない。
あれを喜ぶ親父もいるんだろうな。確かにボッタクリだわな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:10:19 ID:lhakj8ky0

ドライブ旅行先で母が足をくじいた時にオペレータに病院を調べてもらったことならある。
旅行先の医療機関までは普通調べていかんからな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:39:46 ID:OMUAB2iU0

マップオンデマンドはいいね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:37:04 ID:n/MNwzot0

>>926
クラウンのナビの場合、機能は遅れ気味どころか、多分最先端クラスだぞ。
車のいろんな機能が連携してるから、付けないと勿体無い。

逆に付けないと査定も悪くなる。
黙ってナビパッケージなり買ったほうがいい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:15:44 ID:AkxPP7qq0

>>936
5年どころかまだ2年経ってないのに差はあるぞ

というかパイオニアの2008モデルが5月登場で
その時点で差はかなりある

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:23:34 ID:H2dNGYyf0

社外ナビ自慢したけりゃコンパクトクラスのスレ行けや
価値観の違うスレ来て何騒いでんだか

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 01:59:04 ID:ow2O22oS0

サスやＡＴ、セキュリティーまで連携するナビが他にあったら教えて欲しい。
しかも、地図自動更新

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:34:06 ID:AkxPP7qq0

しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:46:28 ID:ow2O22oS0

しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新
しかも、地図自動更新

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:04:33 ID:ncA3bBTfO

うわ～。クソウン乗り(笑)ってホント低脳なんですね。

きったねぇ～糞ジジイ共まとめて死ねよ、マジで。

こんなショボいトヨタ車(笑)二十代半ばで今時乗れるからw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:43:09 ID:adpduGs40

┐('～`；)┌ 又、負け犬の遠吠えかよ・・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 04:13:32 ID:ow2O22oS0

低脳って　低い脳？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 04:22:03 ID:AkxPP7qq0

地図自動更新なんて何代も前からできる

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:04:45 ID:Bl93rEjo0

逆に純正ナビが社外ナビに勝ってるところを
純正ナビ厨があげろや。

適当に社外ナビ調べても純正ナビの劣勢は確実視してるんだけどなｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:38:18 ID:5effj2CO0

>>931
暇じゃない割にたくさん書き込みしてるねw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:56:47 ID:ap2zkZ2X0

>>950
純正ナビ厨ｗｗｗなんているのか？

あたりまえに装備されてるものをあたりまえに使ってるだけなんだが。
不満もないしな。
だいたい社外ナビなんて見栄え悪いしわざわざ取り付けとか面倒過ぎる。
価格が高いとかわめいてるが女に小遣いやるような程度だろ。
数十万程度のナビの話でそんなに顔真っ赤にするなよｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:05:37 ID:h6L0v9yuO

LS600HLがマイチェン時にトランク容量(奥行)が改善されるとの情報あり。Sクラスハイブリッドの影響か…

200系ハイブリッドもマイチェン時にトランク容量(奥行)は改善されるのか？だとしたら、現行オーナーは買い替えますか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:29:01 ID:Bl93rEjo0

>>952
いやいや冷静に見てお前の長文の方が顔真っ赤になってるように見えるぞｗ
無いんだな？良さが？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:54:05 ID:5effj2CO0

社外の良さも出なかったからおあいこだね♪

…ってマジレス。
性能は下だとしても、ナビとして不足はない
収まりがいい、サスとかと連動してるのも良い
両方つけるのが機能的には一番良いのかもだけど
車内がゴチャゴチャするのは嫌だからデフォで良いやー

純正ナビのグレードが選べたら良いのにね。
高いのは社外の最新版並みで。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:12:46 ID:EyXjxT8aO

見映えの収まりの良さ･インパネの一体感取るなら純正、
性能･機能･音質重視なら社外
選ぶのは個人の価値観
自分はナビ機能は我慢できるが音質の悪さだけはどうしても我慢できなかったので社外に換えた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 10:20:13 ID:hsNMcxzTO

純正ナビねモニターは8インチ。
社外の7インチとは雲泥の差。
テレマティクスサービスも社外みたいにいちいち携帯と接続しなくてもいい。
ヘルプネット。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:19:10 ID:AkxPP7qq0

青い牙とか何年も前からあるだろ

959 ：tokoro：2009/09/04(金) 11:23:45 ID:RZQhDDNp0

私の質問でお騒がせしてすみません

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:07:48 ID:hsNMcxzTO

>>958
携帯忘れたり充電切れても車内に専用のデータコミュニケーションモジュールがあるからな。
ＶＩＣＳアンテナやＧＰＳアンテナもダッシュボード内におさまっていて見栄えがいい。
社外のダッシュボード上にアンテナむき出しはみっともない。
画面も7インチは見辛い。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:13:29 ID:AkxPP7qq0

1インチじゃ別に変わらん
どちらもつけてる俺はそう思う
しかも純正ってイクリプス製で画面下にアイコンで8インチの意味無いしw

>>アンテナむき出し
?
純正同様中入れれば?

どうも社外品愛好家は費用対効果とか含めて考え方が大人　というか
熟成されてるが
純正愛好家は知識無し偏り多く俺が言うんだから間違いなしタイプが多いように見えるな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:15:47 ID:AkxPP7qq0

>携帯忘れたり

現代人として終わってる

>充電切れても

携帯の管理も出来ないんですか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:16:58 ID:AkxPP7qq0

>携帯忘れたり

現代人として終わってる

>充電切れても

携帯の管理も出来ないんですか
痴呆症始まってます?
青い牙は充電もされますよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:28:51 ID:Bl93rEjo0

純正厨が押されてるなｗ

ちなみに社外品でも通信モジュール内蔵モデルもあるだろウイルコムとかの

論破されると純正厨は最期に涙目で
【車モデルごとに買い替えるからどうでも良い】
【数十万程度のナビの話で・・・・】

とかの展開が待ってるのか？ｗｗｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:35:32 ID:AkxPP7qq0

勝ち負けはどうでもいいよ

純正愛好家の狂信と押し付けさえ止めてもらえれば
それでいい

すこしは自分で調べる事も出来ないとナ
出来ないんじゃなくてやらないで教えろという態度は気に入らないが

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:38:16 ID:ncA3bBTfO

純正厨涙目(笑)情弱の井の中の蛙丸出し(笑)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:41:59 ID:JP+mgbBOO

総括するとこうだ
使いものにならないへっぽこ純正ナビで有名な5尻･･･
どうしても我慢できなかった例の5尻厨が
一生懸命社外ナビの優位性をマンセーしている。

どうだ当たりだろ？w

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:52:19 ID:bzhjuwmF0

クラウンクラスのナビに満足できず、
社外ナビまでつける奴ってほんとにいるの？

>>961
わめき散らしている君へ
両方付けているらしいが、
社外ナビのモニターはどこに設置してあるのですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:06:14 ID:AkxPP7qq0

>>968
おまえさんの事だよ
俺が書いてるのは・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 13:19:00 ID:WElcoUwWO

純正厨はとりあえず煽りながら質問しかできないの？
バカが上から目線でもの言っててROMってる俺にも印象悪い

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:00:45 ID:5effj2CO0

えええ。
年寄り仕様とか言って煽ったのは社外厨じゃん。
そのくせ具体的に何がいいのかは言わない。
そもそもナビ付けるべき車を持ってないんだろうなあ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:20:19 ID:bzhjuwmF0

ID:AkxPP7qq0の君へ

早くどこに社外モニターを付けているのか教えてよ～
俺は君がクラウンオーナーじゃないってこと知ってるんだよ～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:26:20 ID:Bl93rEjo0

>>971
>>972
純正厨よ
論点をずらすなｗ
車が無いとかハッキリ言ってどーーーでもえーーーわ

やり口が汚い上加齢臭がするぞｗ
おまえらｗ

純正ナビの話はどうした？
情弱とかアルツハイマーとか言われる前に
論じて反撃せよｗ

974 ：純正ナビ最強伝説：2009/09/04(金) 14:48:04 ID:hsNMcxzTO

クラウンに社外ナビ付けて喜んでるのはＤＱＮ。

ナビなしの車両を安く買ってその差額で社外ナビ買えばかなり安く済むもんな。
結局お前らは貧乏人って事だ。

ちなみに俺様は25歳で年収800万だ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:53:36 ID:bzhjuwmF0

>>973
安物2.5のナビパケすら買えなかったビンボーはすっこんでろ（笑）

俺は純正と社外品の優劣なんてどうでもいい。
社外モニターをどこにつけているのか聞いているだけだが？
フロントガラスの傾斜がきついのとセンタースピーカーがあることから
ダッシュボードは×
スイング機能のあるエアコン吹き出し口を殺してまでそこにつけるとは考えにくい。
では、社外のモニターはどこにつけるんだ？
聞いちゃ悪いか？

早く答えろよID:AkxPP7qq0

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:01:47 ID:JP+mgbBOO

なんか社外品のナビのモニターが外から見えるとかっこ悪くないか？
こいつマルチレスなんだと思ってしまう。
最近は軽自動車でも社外品のモニターをおっ立ててるの少なくなった。
冬場のチクビじゃないんだからそんなダサいのやめれ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:04:04 ID:JP+mgbBOO

あっ、5尻みたいなカスナビが標準なら、
いたしかたない選択かもだけど。
まぁその辺は同情してやる。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:06:39 ID:Bl93rEjo0

>>974
>>975
クラウン程度で貧乏とか虚しくならないか？大衆車じゃなかったのかよ？ｗ
ナビの話はどうした？閉口か？ん？

>>975よ
お前ナビの話どうでもいいのに
なにナビの取り付け位置なんか聞いてるんだ？どうでもいいなら黙ってろよ。

お前の場合はアルツハイマーが進行して脳が腐って耳から汁出てるんじゃないか？ｗｗｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:14:47 ID:5effj2CO0

>>973
>車が無いとかハッキリ言ってどーーーでもえーーーわ

えっ？いや、そこはどーでもよくないでしょ（汗

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:24:01 ID:Bl93rEjo0

まあ
社外のナビがどうでも良いのに割って入るバカはほっといて

純正の優位性・・・見た目がスマート
くらいなもんかｗ
後はないのかよｗ

純正厨が涙目で論破された点
純正ナビねモニターは8インチ　→純正ってイクリプス製で画面下にアイコンで8インチの意味無いしw
携帯忘れたり充電切れても　→現代人として終わってる・携帯の管理も出来ないんですか・アルツハイマーかよｗ
テレマティクスサービスも社外みたいにいちいち携帯と接続しなくてもいい　→青い牙・通信モジュール内蔵モデルもあるだろウイルコムとかの

純正厨の涙目の言い分総括すると
【車モデルごとに買い替えるからどうでも良い】
【数十万程度のナビの話で・・・・】
【社外ナビ推すとクラウンオーナーじゃないだろ？】
【クラウンに社外ナビ付けて喜んでるのはＤＱＮ。】
【なぜか年収自慢大会】

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:35:22 ID:5effj2CO0

>>980
サスの件をスルーしたのは意味が解らなかったから？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:46:04 ID:JP+mgbBOO

段差学習制御、コーナープレビュー制御に加え、一時停止を無視しようとすると強制的にブレーキが入る。
また高速の出入り口において最適なシフトチェンジ（タイミング）に制御する。
こんな機能もあるの知ってた？

つーか、クラウンオーナーじゃない奴が２匹紛れ込んでいるだけだろ？

１匹はポンコツ5尻乗りってのは確定な。

983 ：純正ナビ最強伝説：2009/09/04(金) 17:06:09 ID:hsNMcxzTO

社外大好き野郎はモニターどこに付けてるか早く答えろよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:15:22 ID:JP+mgbBOO

クラウン所有してないからどこに付けられるかわからない、
というのがオチだったというわけ。
現行の室内の形状だとレー探つける場所を見つけるのも難しいからな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:38:40 ID:Bl93rEjo0

虎の仔のナビ協調機能追加したぜｗ
純正ナビ厨もっとがんばれよーｗ

純正ナビの社外ナビに対する優位性
・見た目がスマート
・ナビ協調機能 new!

純正厨が涙目で論破された点
・純正ナビねモニターは8インチ　→純正ってイクリプス製で画面下にアイコンで8インチの意味無いしw
・携帯忘れたり充電切れても　→現代人として終わってる・携帯の管理も出来ないんですか・アルツハイマーかよｗ
・テレマティクスサービスも社外みたいにいちいち携帯と接続しなくてもいい　→青い牙・通信モジュール内蔵モデルもあるだろウイルコムとかの

純正厨の涙目の言い分総括すると
【車モデルごとに買い替えるからどうでも良い】
【数十万程度のナビの話で・・・・】
【社外ナビ推すとクラウンオーナーじゃないだろ？】
【クラウンに社外ナビ付けて喜んでるのはＤＱＮ。】
【なぜか年収自慢大会】
【とにかくクラウン所有者かどうか必死に論点をずらそうとする】new!

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:07:02 ID:JP+mgbBOO

おっと!オペレーターサービスもあるぜ♪
だから社外ナビみたいにリモコンピコピコする必要もないぜ（笑）
ヘルプネットもないだろ？
とにかく、純正ナビがカスで仕方なく社外ナビにたよってる5尻厨、
おまえは中古ポンコツ5尻スレへとっとと帰れ

987 ：純正ナビ最強伝説：2009/09/04(金) 18:26:23 ID:hsNMcxzTO

社外のステアリングスイッチは後付け感ありまくりでみっともない。
8インチの画面の一部がアイコンで隠れていようと7インチより画面がでかいのでアイコンもでかい→操作しやすい。
テレビ画面も7インチより8インチのが見易い。
各種ナビ操作ーボタンがでかくて押しやすい。
社外ナビのボタンは鼻くそみたいに小さくて押しずらい。
テレマティクスサービスを利用するのにいちいちケーブルで携帯と接続するのは面倒臭い。
ブルートゥースに対応してない携帯もまだまだある。
社外ナビの派手な青のイルミはＤＱＮみたいでみっともない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:32:22 ID:NJzSq5xG0

ここで狂った【ID:Bl93rEjo0】の過去レスを紹介

【E60/E61】BMW ５ Series Part14 【次はF10/F11】
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/07/15(水) 00:32:44 ID:je2VOaMm0
あと半年で５３０の車検なんだが、激しく迷っている。間抜けなナビが改善されているなら買いか。

ＤＶＤナビ（笑）搭載の鉄くず５尻のスクラップまだぁ～？ｗｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:35:32 ID:tUVVBkSdO

>>982
うーん、いまいちしょうもない機能ばかりなんだな。純正ナビは操作体系が駄目でリモコンがない、地図が荒いところが致命的。社外にはどうしても勝てないよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:40:55 ID:Bl93rEjo0

>>988
誰それ？馬鹿さ加減からお前の家族じゃねーか？
身内紹介乙ｗｗｗｗ

純正ナビの社外ナビに対する優位性
・見た目がスマート
・ナビ協調機能（しょーもない機能との声ｗ）（過去ログ見ると一旦停止機能など鬱陶しいのでＯＦＦってる奴も）
・ヘルプネット・オペレーターサービス　年12000円のぼったくり価格ｗ
・ボタンが押しやすい　（アルツハイマー患者向けの年寄りには最適か？ｗ）

純正厨が涙目で論破された点
・純正ナビねモニターは8インチ　→純正ってイクリプス製で画面下にアイコンで8インチの意味無いしw
・携帯忘れたり充電切れても　→現代人として終わってる・携帯の管理も出来ないんですか・アルツハイマーかよｗ
・テレマティクスサービスも社外みたいにいちいち携帯と接続しなくてもいい　→青い牙・通信モジュール内蔵モデルもあるだろウイルコムとかの

純正厨の涙目の言い分総括すると
【車モデルごとに買い替えるからどうでも良い】
【数十万程度のナビの話で・・・・】
【社外ナビ推すとクラウンオーナーじゃないだろ？】
【クラウンに社外ナビ付けて喜んでるのはＤＱＮ。】
【なぜか年収自慢大会】
【とにかくクラウン所有者かどうか必死に論点をずらそうとする】new!

991 ：tokoro：2009/09/04(金) 18:41:43 ID:RZQhDDNp0

私の質問のせいで迷惑かけました。
純正カーナビは確かに見た目はとても良いのですが、私が今所有しているマークⅡのマルチは、
地図を更新する以外新しくも出来ず、故障したときエアコンもまともに使えず修理代も高額だ
ったので純正カーナビを躊躇していました。
やっぱり純正がいいですよね？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:42:47 ID:5effj2CO0

>>989
リモコンは置いとくのが邪魔くさいから要らなーい
まさか、社外の良いとこって地図が細かいだけ？もっとないの？
それだけなら、細やかなサポート付きの純正が良いや

あ、リモコンは要らないけど、レクサスHSで触った、
トラックボールっていうの？あのグリグリは便利と思った
次はクラウンもあれにして欲しい

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:53:50 ID:uTTS9bSL0

2.5リーターでしかも一番安いグレードにはマルチはついていないらしく、

まさかそんなグレードを選ぶ奴が本当にいるの？と思ってたが・・・

ここにいたぁぁぁあああああああああ～→ID:Bl93rEjo0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:04:16 ID:ZS6ueEby0

型落ちの中古が社外のアンテナをつけてるのはしょうがないと思う。

現行で社外のアンテナつけてたら、ちょっとかわいそうな人かなと思う。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:36:39 ID:r1AQryoL0

ume

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:15:34 ID:kxX9sAAT0

社外品のナビの機能がいいってどう言う事？

何が違うの？

検索しやすいとかあんの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:37:15 ID:GVmuXIV+0

ちょうどナビの話になってるけど
純正ナビのオペレータのやつ
小腹が減ったから王将とかファミレスとかも
探してくれるの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:41:01 ID:oOE1JFpl0

社外厨は中学生だから。
釣られ過ぎですよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:42:35 ID:kxX9sAAT0

誰か次スレ立てれ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:44:39 ID:Twcq5Umz0

いぇーい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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