「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １９　

外国ではしっかり対応するんだなｗ

外国は訴訟があるからな

トヨタ、アメリカの工場閉鎖したら、またホワイトハウスの前でカムリとか燃やされるような

たしかに不安だよな。
接地感がなくてカーブが怖い。
ブワブワぐにゃぐにゃな乗り心地も好きではない。

なんとかしてほしいもんだ。

特別に限界が高いクルマをつくる必要はないが
限界を感じられないクルマをつくってるのは犯罪みたいなもんだろ

靴に例えるとインソールを２重、３重に敷した感覚。
クッション性は良くなっても、路面把握性（接地感）が失われる。
それにより普通に歩いて感じる安心感や楽しさが無くなる。

>>306
>普通に歩いて感じる安心感や楽しさが無くなる。
今の日本じゃ誰も求めてないからね・・・
燃費と室内スペース、シートアレンジ。あとは静かさと街中での乗り心地のみ。

安心感を求めないのはさすがに理解できないよな。
「トヨタなら安心」なんていう割には。思い込みか？

だから信者はキチガイなんだよ
本当のトヨタ支持者にはケチつける気ないけどさ

鬼のコスト低減で手抜きまくりのボディだから，
足回りもそれに合わせたレベルにしてあるんだろうな。

弱弱ボディでもヤレが目立たないように，ふにゃふにゃ足回り。

問題は操安が問われる状況に入り込んじゃうと，すぐ破綻すること。

なんか自動車盗難でもトヨタの車は人気だそうだ。
イモビライザー付きでも盗られるのだそうで、もしかしてイモビライザーの暗号コードが
外部流出していたりして・・・。

タレヨツぐるま（笑）

>>311
イモビじゃなくて鍵型の乱数コードだとか。鍵本体があればイモビあってもなあ・・・
トヨタ車　盗難　鍵型でググると結構状況が分かる。

ここってヨタ総合スレ？

>>313
あ、やっぱそうなんだ

aikagisakuseisohutogaryuu(ｒｙ
おっと、誰かが来たよううわなにをづでをいｄそｊ；ｌｆｗ；ｌｋ；ｗｄ：

イモビの件、ご近所のｽﾚにまだあった
大元はどこだったんだろう？

トヨタ車は国産でもっとも品質がいい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245819385/76

スライドドアのコーションラベルが、プライバシーガラスの内側から貼ってあって読みづらい所なんか、
さすがだねって思った。

ハザードスイッチを目立たない色にしちゃう所とかね。

それは笑えない

ＣＶＴに…

もしかしてトヨタの技術陣って顧客に対して密かに悪意を持ってないか？

> 技術陣

実験でブレーキ残さずに曲がるという規定があるとか聞いたんだけど、
FF専業のつもりなんだろうか（前軸がいつでも重いから意識いらなそう）

>>322どうかな

全社的に顧客を見下してるのは確かだけどな

また政治に口だすんかな？

他メーカーと比べて突出した技術が無い以上
販売力で押し切るしか無いんだから
トヨタ〜経団連の工作員投入や政治干渉による印象操作はこれからも続くだろ

トップガン（テストチーム）の質は、他社から大きく劣るからな。
与太車はその名の通りヨタヨタ。

少なくともマスゴミは手のひらの中だな

販社の力で頑張るのは自由だが政治やマスコミに対するものは…

販売力って言ってもヨタの場合、いかに顧客を騙すかだからなぁ・・

営業マン含めて丸ごと洗脳ってやつですね

>>332
そうかそうかw
どうにも気持ち悪い企業だなと思ったら
某団体と似た様な思想で動いてる訳だな…

まぁ騙されて踊らされてる内は幸せだからなぁ
詐欺に気付いて買い替えて
車の本当の楽しさに気付くけばいいけど
老化で免許証返上するまで騙され続けりゃ幸せで
下手すりゃ、欠陥に起因する事故で圧死や焼死をしても
死人に口無しで処理されるからなぁwww

自分で死ぬのは勝手だけど巻き込まれたくない
コンビニにいてダイブしてきたトヨタ車に殺されるのだけは勘弁

その通り。逆にドライバー視点で考えてみても最悪。
自爆で死ぬならまだしも・・・車は凶器。巻き込んで殺しちゃう可能性も高いんだぜ？
おまけに車の欠陥もドライバーの責任にして有耶無耶にされるし。
絶対乗りたくないね。

仕事でアクシオ＆フィールダーに乗る事あるけどまぁまぁ良い車だった

あくまで仕事用としてな。
個人で所有する気はこれっぽっちも起きない
トヨタ車は60すぎたら考えるかな。まだ20代だしほかのメーカーで遊びたい

906 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/09/20(日) 06:59:48 ID: 9bu3+s7s0
暴走しているわけでもないのに、なぜかコントロールを失って
対向車線に飛び出してくるシエンタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk

こんな危険な足回りの車が路上を走っているのは、凶器を野放しに
しているようなものですね

トヨタ暴走事故スレで見てきたが恐ろしすぎる
これは国民がみんな見ておくべきだと思う

ま　た　ト　ヨ　タ　か

ドライバーの問題を道具のせいにするなんて酷いアンチ脳だな

危ない話題になると分科会が出てくるので
すぐ判るな

未だに工作員の存在を信じてるのか?
2chごときに工作員を送り込んでるとか本気で信じてるの?池沼なの?

また登場しました、もうばれてんだよ
アク禁やスレストぐらいで操作し続けられると思うな

シエンタ晒しあげ

ちょっとまて工作員ってマジで言ってたの?ネタじゃないのか?

工作員というのは、関係者の書き込みの総称だろう。 ファンもまざっているだろうけど。

俺は分科会と言っただけなんだけどなぁ

工作員だなんて一言も言ってないぞ

ヽ(´ー｀)ノ ｲｯﾁｬｯﾀ､ｲｯﾁｬｯﾀ

分科会は工作員だって散々皆さん言ってるじゃないか
分科会とやらが存在するのかどうかも俺は知らないがとにかく車メ板では分科会＝工作員だと語られているからそう解釈しているのだが…

俺はトヨタファンというかトヨタは正直どうでもいいんだがトヨタ叩きを主導してるホンダ信者が嫌いなだけで…（別にホンダの車自体は好きなんだけど）

>>348
>トヨタは正直どうでもいいんだが

書き込んだスレッド一覧
【ZZW30】TOYOTA MR-S 35台目
フニャ足トヨタ　2フニャ
【サバ読み】捏造トヨタ馬力専用スレ62【誇大】
トヨタ レクサス が 好きなやつ
[好景気]バブル期のいい車上げてみ[人手不足]
【ハッタリ】ホンダの技術は大した事ない5【虚栄】
▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑１７▼
　　「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ １９　
▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲
おまけ免許
なんでトヨタ車なんて買っちゃうの？　Part.2
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい

いやー
このスレの人たちは優秀だね♪

ＧＪ！

別にID追っかけてきてもいいけど面白いもの見つからないよ?
だからトヨタはどうでもよくてトヨタ叩きを主導してる奴が嫌いなだけだって言ってるのに物わかりわるいな
俺はホンダもトヨタも車全般が好きだからな。狂信的ホンダ信者や盲目的トヨタ叩きやなんかを見ると出張したくなるわけだ

ホンダの技術が大したことないスレではオデッセイの方がSクラスより上とかわけわからんこと言ってる奴を説得しに行っただけだし

No More TOYOTA!

>>351
休日手当、夜間手当、残業手当はでるんですか？

それともタダ働きのカイゼン活動の一環ですか？

ﾄﾖｦﾀｷﾓｽ

日本語読めないの?

言っておくがホンダ車のスレ（アンチじゃないホンダのスレ）にも一ファンとして書きこんでるしいろんなメーカーのスレに車ファンの一人として俺はいるぞ

おれは狂信的な盲目連中が嫌いだから叩きに行くの。君らみたいに幼稚にトヨタ叩きしてる連中も嫌いなの

>>351
> 盲目的トヨタ叩き

これはない。みんなトヨタが好きとはいわないまでも嫌いではなかっ「た」。

>>348

カービューへの書き込み対策は、お済ですか？

>>355
お前は違うのかもしれないけれど最近は盲目的トヨタ叩きが横行してるじゃないか
トーショントーション喚いてる連中とか
こないだなんかクラウンのトーションとかわけのわからないことを釣りじゃなく言ってたし…
トヨタ車のことをウンコとか下品に貶す人も多い

議論や好き嫌いはいいけどわけのわからないメーカー叩きは俺は嫌いだ

>>357
叩かれるのは叩かれる理由があると謙虚になれないか？ 「大」「世界的」メーカーなんだろ、トヨタは。

建設的議論ならいいけどウンコとか訳がわからん
俺は車が好きだからそういう連中大嫌いなんだよ
トヨタのここがいい悪いとかはいいと思うけどまずトヨタ否定ありきで物を見てるなんてどうかと思う
同様にホンダ叩きをする奴らもホンダはゴミみたいな書き込みは俺は嫌いだ

もういいから
必死すぎるお前に皆笑ってる事に気付けよ

いるよな、こういう空気読まずに一人で延々とマシンガントークして場をシラけさせる奴

言われなくてもそろそろ俺もこのスレからはいなくなるよ

ただ盲目アンチを刺激したらIDまで追っかけて工作員だなんだと言われたから一応いうべきことは言っておきたかったんだよ

いるいるww

小学生のクラス会で「悪口いうなぁ！」ってファビョって、ヘタな虐めや悪口よりも性質の悪い
言論規制をかまそうとして、子供ながらにドン引き＆シカトのコンボ喰らうようなヤツ

連休のさなかのお仕事、お疲れ様です！

>>349
トヨタ乗りはスバルとホンダのスレを荒らすってのは本当だったか

>>363
ID:1kiKD2IMOがいるスレからここで叩きやすそうなやつを>>349はピックアップしてあるみたいだけどな
俺のいるS2000スレとかではまともな発言しかしてないけどここではずいぶん荒れたな
まぁ>>349にあげてあるスレ全部見てきたけどここ以外では暴れてはいないみたいだな

＞ドライバーの問題を道具のせいにするなんて酷いアンチ脳だな

�@操作感の無い鰻ステアリングだから切り過ぎてしまう
�Aそれを踏ん張り切れないフニャ足

トヨタ(笑)車特有の事故

>>365
確かにシエンタ運転させてもらったときは足柔らかいしステアリングも軽くて嫌だったな
普段乗ってるのが足回りいじくったS2000だからかもしれないが。。。
まぁ�@はドライバーのミスだともいえるし�Aも無茶するやつが悪いともいえるからこれはアンチかファンかで見方が割れる可能性はあるけど

っていうか代車でヴィッツ運転したときはそこまで違和感なかったんだけどやっぱ背が高いぶん良くないのかな

>>366
今はヨタに乗っていないけど、前に乗ってたファンカーゴと比べても、
掴み所の無い典型的なヨタの海苔味っぽいね。

重心もおそらくファンカーゴより確実に高い位置にあるんじゃね？
おそらくコーナリング性能は、ファンカーゴに確実に劣りそうだな。

お釣りが大きくって、田小躍りするのがトヨタ(笑)車の特徴です。

>>363
ホンダはトヨタと日産を荒らす

個人的にホンダ大好きだから、同じンダヲタとして恥ずかしい・・・。

アンチホンダの乱立も悲しい・・・orz

>>369
それでは日産関連スレが荒らされるのは黙殺しているんだね、ヨタ関係者さん？

トヨタ(笑)は日本の恥晒し

>>370

別に黙殺なんてしてませんけど。

きちんと「ンダヲタ」と書いてありますが、見えませんでしょうか？

やはりンダヲタを自称するヨタ関係者さんでしたか

>>373

正解!

5連休くらい、工作活動も休ませてもらえればいいのにねwヨタヲタ工作員さんww

>>375
ヨタ工作員は、恐らく擁護書き込み数の出来高性なんじゃないのか?
日雇い未満だなぁ。

「盲目的トヨタ叩き」なる発言があるが、トヨタ購入者の多くは「盲目的支持」なんだから
盲目的トヨタ叩きがなきゃバランスとれんだろ
まあ俺はトヨタ批判してるが「盲目的トヨタ叩き」だと思ってないし他の叩きや批判も盲目的とは思わないが

ヨタ擁護が低能なのが丸分かり

>>310 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/09/14(月) 18:29:35 ID: wQ1KEQQ10
鬼のコスト低減で手抜きまくりのボディだから，
足回りもそれに合わせたレベルにしてあるんだろうな。

弱弱ボディでもヤレが目立たないように，ふにゃふにゃ足回り。

問題は操安が問われる状況に入り込んじゃうと，すぐ破綻すること。

そもそもトヨタオタなんて居ないだろ。

そんなムキになれるような熱いクルマなんてゼロだろ。ゼロ。

国産は熱いクルマなんかないだろ？

熱いとは違うけどマツダは積極的に支持されてるクルマもあるんじゃ？

車種・車板以外と、車関係の板でもヤバそうな時は対応早いからなｗ

ヨタのリコールは、殆どが
「走行中に運転出来ない状態になる」か
「発火の可能性がある（もしくは発火する）」
だからな。

別の意味で熱いクルマだろ？

想定内のつまらんレスすんな、このアホンダ！

いつ操舵不能に陥るのか。
いつ車両火災で焼死させられるのか。






欠陥まみれのトヨタ(笑)車はあまりに不安だよな。

川に車が転落、女性２人重体　駐車場のフェンス突き破る
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090921/dst0909212319026-n1.htm

カリーナみたいですね　またトヨタ車で二人意識不明の暴走事故が

ま　た　ま　た　ト　ヨ　タ　か

ま
た
ト
ヨ
タ
(笑)
か
！

ま
た
ト
ヲ
タ
(笑)
だ
！

ま
た
ト
ヨ
タ
(笑)
さ
！

やっぱりトヨタかｗ

ま
た
ト
ヨ
タ
(笑)
ね
！

コピペ工作員乙

予
期
せ
ぬ
暴
走
事
故
と
い
え
ば
ト
ヨ
タ
(笑)

ト
ヨ
タ
だ
と
思
っ
た
わ

ま
た
ト
ヨ
タ
(笑)
よ
！

ハイパーセンターオサダ時津店で車両火災、原因不明

当時、大学生はタバコを吸っていなかったと報道されているが一部のマスメディア
では事実が歪まされており、火の不始末が出火の要因とされている事は残念だ
警察と消防が原因を調査中との事でした。車種特定



優良なマスメディアに感謝しています

>>398
過去のリコールをみても
燃料漏れの欠陥が多いのは
トヨタ(笑)の仕様です。

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20090922/03.shtml

シエンタの操舵不能も、これと同類かもね。

トヨタ(笑)bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に
下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、
そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が外れてかじ取り操作が
できなくなるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html


↑　ニュースでは「部品を連結するボルト」と報道されているけど、この部品って
　　
　　　　　　　　「　ス　テ　ア　リ　ン　グ　シ　ャ　フ　ト　」

　　　なんだね。
　　　これって欠陥隠しだし、報道への圧力だね。