言い訳はどうでもいい。
2ちゃんにおいてマルチ行為=DQNだから。
2chの大先輩でしたか。
さすが違いますね。言うことが。
もっと有用なレスをお願いします。
>>923 取り付けはすぐでも、部品の発注があるから、
数日かかるね。最初の点検にあわせて後でつければ。
自分もST。納車されてからいろいろつけるつもり。
>>934 スーパープルーフコート:5年保証だが、ちょくちょく手入れが必要でもちろん洗車も必要
面倒くさいので個人的にはあまりオススメしない
グラスシーラント:5年保証で、手入れの必要なしだが洗車は必要
ガラスコートなのでちょっとした小傷にも強くなる
値段的にもオススメ
ダイヤモンドコート:7年保証で、すべてにおいてグラスシーラントの上級版って感じ
値段がちょっと高くなるのでこだわりのある人はどうぞ
>>955 コートは過信禁物。
誇大広告は一度当局にやれているからね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 11:25:42 ID:W+q6tWf60
エコカーといっても製造からのCO2の削減効果ではマイナス。何のための補助金
なのか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 13:02:39 ID:H8rsvhoG0
ところで、S以下を注文した人、ステアリングはどうする?
当初はウレタンでもいいと思っていたが、革巻きと握り比べるとやっぱ革がいいなあと思うようになった。
ていうか、あのウレタンステアリングって、ウレタンというよりプラスチックっぽいのが俺的には凹んだんだけど・・・
まあ、表面ザラザラで滑り止め加工してるのは良いとは思うけどね。
959 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/20(月) 13:03:50 ID:JXaOLofD0
>>957 何がどう削減効果ではマイナスなのか詳しく。
ガソリン車のほうがライフサイクルで環境に優しいとでも言うのですか?
逆にコートしたがゆえに、コートの層にめり込んだ汚れがとれなくなって
しまうこともある。
プリウスではないけど、うちの車(2.5L・黒)はそれで汚らしくなってる(泣)
↑吉田 宗
吉田 宗さんまた沸いてきましたね
>>959 トヨタは組立工場なのです。例えばバッテリーを完成するまでCO2が出るけど、
トヨタは完成品を買うので、そのCO2はトヨタのCO2の排出量には勘定されない、
ということです。 パナソニックEVにはCO2排出量が発表されてないと思います。
組立工場としても部品点数は増えているのでCO2は増えていても不思議では
ないと思います。トヨタのLCAが何を仮定して計算しているのか謎です。
SとSツーリングはサスペンションが違いますよね
サスペンションを社外品等に取り替えたら差はなくなると以前書いてあったと
思うのですがそうなんでしょうか(分離式の有効性の部分がなくなる?)?
サスペンションに差がないと思ってSを注文したのですが、後から気づいて気になっています。
もしも乗り心地に不満が出たらサスペンションを取り替えればいいんじゃないか程度にしか思っていなかったので。
BMWでもつけてそうなサスペンションをつければかなりよくなるんじゃないかと考えているような
程度の知識しかないものなんですが、どうなんでしょう?
>964
分離部分ってアッパーマウントのことだよね?
気になるならまずはアッパーマウントだけ変更してみれば良いんじゃないか?
>>965 新型プリウス、アッパーマウントで検索をかけるといろいろ出てきました
自分でもうちょっと調べてみます
ありがとうございました
Sツリのサスペンションがオークションに出ていたりもするんですね
あとでサスペンションだけSツリに変更することも可能なわけだ。
となると、ほかのサスペンションにしたくなるかもしれないことを総合して
まあ、Sでもよかったことにしておこう・・・か。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 15:16:28 ID:FwOYuacm0
A助=吉田 宗
A助=吉田 宗
A助=吉田 宗
A助=吉田 宗
>>958 ST注文したんだけど
迷わずDOPの革ステ頼んだよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 17:14:27 ID:H8rsvhoG0
>>969 やっぱそう?
俺もDOPの革ステ付けようかな?
その場合、ノーマルのステアリングはくれるのかな?
>ノーマルのステアリングはくれるのかな?
考えてもみなかったですね
置き場所にも困るし
「くれる」と言われても受け取らないな
これまで4台新車乗ってるけど
すべて革ステだったし
車用車がウレタンだから
差別化をしたかった訳で
↑
×車用車
○社用車
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 18:03:59 ID:H8rsvhoG0
>考えてもみなかったですね
あら、そう?
俺は部屋にでも飾ろうかと。
またもし、G以上の人でウレタンステアリングが良いという奇特な人がいたら交換してあげてもいいけど。
>>973 ホーンボタンもリモコンボタンも無いはずだけど・・・
飾り物になるかなぁ?
家電製品の箱や百貨店の包装紙とか紙袋を大事に取っておくのと同レベル。
結局未使用のままゴミになる運命なのに長年収納スペースを圧迫する。
>>970 ウレタンのステアリングはくれます。
>>971 私的ですけど、社用車のADバンのウレタンステアリングよりも握り心地が悪かったです。
>>974 そうなんですね。真ん中は使いまわす割には高いな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 18:57:59 ID:H8rsvhoG0
>>974 そうなんですか??
それじゃあカッコ悪いかな… (^^;;;
>>976 値段から、ソックリ一式だと思っていました。
高杉ですよね。
そりゃ、ステアリンセンターには運転席エアバッグが有りますもんw
EK9だと、純正モモステのエアバッグ部分だけでも、ヤフオクで3万近くしてましたよ
カーセキュ付けようと思ってるけど
プリウスなんざ狙われないからガレージと車両保険だけで十分かな
と与太 ◆ZVW30HB3ZIがココにいるってことは、なんだかんだ言って
プリウス買ってるわけか。
だせーw
わしはウレタンのほうがいいと思った。革は古くなって、テカテカなったらダサいし、ウレタン古くなるか、気に入らんようになったら代えるつもり。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 19:52:48 ID:MWvp1Cm00
革っぽくない革だな
それに細い
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 19:54:02 ID:H8rsvhoG0
>>978 そうかあ、エアバッグがありますもんね。
忘れてた・・(^^ゞ
>>981 俺はその逆パターンを考えてます。
つまり、車が新しいうちは革ステで乗って、それが見窄らしくなった時点で再度革ステにするか、場合によってはウレタンに戻すかを考えようかと。
いずれにしても廃車まで乗るつもりなので、とりあえずウレタンのステアリングも保管しておくつもりです。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:13:14 ID:7JP0nti+0
これから契約する人って
1・補助金なし
2・納車待ち8か月以上
3・値引きほとんどなし
以上の3重苦。でも欲しい人は気にしないんだろうなw
元々、車買うのに補助金なんて無いんだから、最初からないと思えば苦でもないだろ。
補助金がなければ買えない奴は、最初から軽でも乗ってろってことだ。
>>986 補助金がなくても、買える人は多いと思うが、補助金があれば今後の生活の足しにはなる。
それに新車の軽自動車だって結構高いよ。本当に金が無い人は中古車だよ。
でも、軽自動車は嫌だw
俺も最初は中古車探したけど、程度のよい車はどうしても値段がはる。
最初は燃費がよい車ということで、シビックハイブリッドを中古で探していたが、2万キロの走行で
(年式は忘れたが、かなり新しかったと思う)、185万円だった。
それだったら、新車でプリウスを購入するのと大して変わらないので、もうちょっと頑張って新車の
購入を決めた。
今まで中古車に流れていた人たちも、今購入すれば、登録税などの免除もあり、中古車と値段が
そんなに変わらないなら新車を購入した方がいいじゃん。
少なくとも俺は、金銭的に余裕がないからこそ、燃費の良いプリウス購入した。生まれて初めての新車だ。
(原付バイクを除く)
とても楽しみ。しかし、納車は来年2月。25万は・・・でもまだまだ希望は捨てないぜ
それまでは、愛車のハイラックスサーフ乗りつぶす。
そうそう、補助金なんかの餌に釣られて、入れ食い状態の
お魚程度のおつむにはなりたくないものですね。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 22:30:38 ID:H8rsvhoG0
エコタイヤって、非エコタイヤに比べて燃費がいいの?
燃費計算で違いがでるほど違うのかな?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 22:54:10 ID:H8rsvhoG0
>>990 やっぱそうなんですか。
いえね、実は俺が購入するのはノーマルのSなんですが、今乗ってる車がたまたま同じタイヤサイズで、まだ山が9分目ぐらい残ってるタイヤを一台分も持ってるんです。
知り合いの車屋がそのタイヤを売ってくれというのでどうしようかと思ってたのですが、非エコタイヤでも燃費に大差ないなら自分で使おうかなと。
13年落ち以上の車の買い替えに出る補助金は恒久的に続けろや
民主党はマニフェストに盛り込めよ
そしたら俺の貴重な一票を入れてやるw
でもまぁいいタイヤは履くと結構違うよ感じが
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:33:04 ID:H8rsvhoG0
>>993 たしかに乗り味はタイヤによって違うよね。
でも、燃費はどうなんだろ?
同じサイズでリッター当たり3キロも4キロも違うなら考えちゃうけど。
ツーリング系の17インチは
ブリジストン・ミシュラン・トーヨーの3種類
ミシュランの評価が高いけど 好みもあるよね
しかし なんで3種類なんだろ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 04:20:08 ID:9044QwTMO
エコカーにしたから売れてるんだよな
銀河鉄道999
1000ならうんこ食べる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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