【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part22【Z32】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
よろしく
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 17:19:56 ID:qDG3QXzQO
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 17:20:37 ID:qDG3QXzQO
乙32
G乙32
C乙32
H乙32
GC乙32
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 22:18:15 ID:SG0B6QC80
初投稿の際には「初めまして。」からコメント下さい。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 00:09:15 ID:vUSfpdwG0
朝一発目と信号などの発進だけ、アクセルを踏むと一瞬マフラーから黒煙が出るのに今日初めて気づいた・・。
まだ購入して半年なのに今までまったく気づかなかったよ。orz
早くも俺のZ32終わりそう(?)なので、みんなまたいつか会おうっス・・。(´;ω;`)/
300乙X
>>7 オレのZなんかマフラーの出口まわりはススだらけで真っ黒だよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 01:56:10 ID:nda1IuKI0
>>7 ターボならセンサー類がマズいだけだろうと思う。
O2センサー変えてみるとよいのでは?
一瞬なら問題ないが黒煙が昔のディーゼル車みたく出るなら対策が必要
古いのでそれがデフォ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 07:51:03 ID:DcuAzhs2P
オイル燃えてるよ
>>13 オイル燃えてたら、白くなるだろ。
黒煙噴くのは一瞬、食う念日が
濃くなってるよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:17:19 ID:ZvsLeHkM0
ディーゼルみたいに常時黒煙吹くならヤバイけど
こういう車って古いし多少は黒煙吹くのは当たり前だと思って乗っているのだがおかしいかな
>>13 オイルは目に見えて白煙がでるよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:28:52 ID:LAmvnAEU0
先週の土曜日、竜神スカイラインでパールホワイトのZ32見た。
Tバー全開でかっちょ良かった。
ドライバーは中年のおっさんだったが、大人の雰囲気が良かった。
やっぱ、Z32は大人のおもちゃだね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:36:26 ID:ffdFr9vM0
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:51:10 ID:yCmc6nV60
過給圧コントロールソレノイドっちゅう部品がどこに付いてるか誰か知っとるけ〜?
どうも逝ったっぽいわ。ブーストが上がらん。DIYで交換できるかな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:36:56 ID:4wneTcoS0
>>17 ただの黒煙でエンジンじゃなかったら偉いボッタクリ出費だなw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:39:11 ID:DcuAzhs2P
ながくてよめません
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:05:17 ID:m7IKTH4p0
>>18 /' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:53:58 ID:DcuAzhs2P
↑BAN乙w
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 02:29:53 ID:aAS7bKbR0
>>20 タービン吸気側→インマニまでの配管のどこかにある
具体的にいうとタービンの前方斜め上に3cm×3cmの燃料フィルターに似た形の物体
リフトに乗せないとキッツイ作業になるかもしれない
っていうか過給圧コントロールソレノイドって、ブーストがあがりすぎたときに
ECCSがON信号を送って作動したらブーストが下がりますよってモンだから…
マジで過給圧コントロールソレノイドなの?
あれ左右独立で制御はいるんだぜ?
両方同時に行くってどうよ?って思う
>>26 そりゃークルマまるごと変えりゃ解決するかもしれんが…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 06:23:10 ID:oggV0j9x0
>>27 左右逝ったのか片側だけなのかは判らんけどとにかくブーストがぴったり0.5で打ち止めになる。
そこからピクリとも動かんのよ。
吸気のパイプ外せば見えるかな?
>>28 普段、ブーストはいくつで乗ってるの?
TTだったら、ノーマルの設定は0.5だったと思うけど。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:59:29 ID:RVHNkfsaO
0.5はノーマルブースト
ブーストコントローラが付いてるなら電源落ちてるんじゃないの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:35:06 ID:oggV0j9x0
0.5で正常なんだっけ?
んじゃソレノイド以外の原因を考えなきゃならん。
30分くらい走って止めてアイドリングが正常なら問題ないんじゃね
オレなりの黒煙の原因リスト
エアフロ不良でガソリンドバドバ
O2フィードバックが狂ってガソリンドバドバ
インジェクター不良でガソリンドバドバ
フューエルレギュレータ不良で燃圧上昇ガソリンドバドバ
プラグ死亡でガソリン燃えない
エアフィルターが詰まってガソリン燃えない
タービン死亡でオイル混ざりなら白煙だと思われ
>>33 インジェクター不良で中田氏状態だったら夏のエンジン始動がキッツイわな。
燃圧上昇も同様かも
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 06:00:30 ID:2wdLIyrEP
オイル燃えてるよ
>>33 原因多すぎw
この手の車は多少なりとも黒煙出るだろ
黒煙がどんだけ出るかわからんけど
ディーゼル並に出るならブーストかからんだろうな
多分問題無い範囲の黒煙
加速中に息付きとか回転上昇が鈍いとか無ければいいんじゃね?
あとAACバルブはどうなんだろ
もうすぐここの世話になるかもなんで、その時は色々教えてね。先輩方
>>38 あ、慣れてきたころに調子乗ってぶん回して事故らないようにね
スポーツ系に乗りなれてるならダイジョブだと思うけど
>>38 維持費や故障で死ねるけどz32は今や希少車になりつつあるから頑張れ。
>>38 若年層だったとしたら、まず半年は無事に乗ってホスイ
3ヶ月目くらいの事故おおいクルマでもあるから
43 :
42:2009/07/08(水) 20:40:18 ID:OfTIBUMD0
ちなみにオレは3ヶ月目のとき、
雨の日に交差点で右折まちしてて
「右折信号キター」
と思って発進したらタコ踊り状態に陥って、あやうく中央分離帯に吸い込まれるところでござった。
車検だ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:32:49 ID:waltdFpk0
>>38 初乗車の際には「初めまして。」からコメント下さい。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 23:34:37 ID:ivB2eAVt0
ヅラコン叩くのもいいけど、
あの余りに痛すぎるブログが閉鎖され無い程度にね。
楽しみが減っちまうw
そういえば被り物は最近出てこないの?
とうとう誰にも相手にされなくなったか…
>>38だよ
23歳独身、現在の愛車(初車)サニー16年落ちが4ヶ月でエアコンを中心に危険な状態だから乗り換えようかと。
どうせなら良い車に乗り換えたいから、前から気になってたZ32を紹介で行った車屋に探してもらって、昨日見つかったと連絡が。
スポーツカー初だし、教習所以来MT3年振りだし、怖いけど頑張るよ(゚∀゚)!!
いい車・・・だと・・・?
いい車だ!
が君の運転が怖そうだ、クラッチ交換とか金掛かることも忘れずに
自分が気に入って、汗水流して手に入れた車は軽トラでも良い車だと思うんだよ。
詳しくないから叩かれるだろうけどさ
確かに運転まだまだド下手の部類だから、最低限他人さんに迷惑をかけない運転を心掛けてるよ。
若い内に乗りたい車だったし、良い機会だからテンション上がるWW
半年後には
>>51の技術は
>>49以上になると予想する
クラッチ交換なんてエンジンいじらない限り必要無い
クラッチは擦り減らなかった?
強化クラッチ(゚∀゚)!!
ゴキブリZ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 19:59:00 ID:ilxCqy1d0
土曜は年上美人妻さんとドライブだぁぁぁぁぁ。
湾岸線の真ん中をチンタラ走るがほっといてくれよな。
>>56 昔、同僚がブラウン?のZ32を会社に乗ってきたとき
女子社員から
「チャバネゴキブリみたい」
と言われて凹んでいたのを思い出した。
>>58 女子は大抵車音痴だからしょうがない。
男子が化粧品音痴なのと同じ。
おとなしく乗れば修理なしで数年もつが。もちろん、油類は変える。
ブラウンって言ったらマルーンのことかな?
ってことはコンバチか。
まだ羽の生え揃ってないチャバネ...。
>>58 そりゃあれだ、彼氏か兄弟から事前にインプットされた情報のせいだろ。
ゴキジェットが出た当時、黒いZ32をゴキブリZと呼ぶ地方があったから。
>>53 >えっ?
君がユーザーじゃ無い事くらいわかるよ
20年ノーマルで乗ってるけどクラッチなんて交換する必要無かった
20年!?
年期入ってるね。
Zって走った感じどう?
俺のは5万キロでクラッチカバーがイカれた…
クラッチは問題ないうちに売ってしまったが、クラッチカバーの値段は忘れた(^_^;)
>>62 クラッチの寿命なんて乗り方や距離には影響されるだろうけど、年数は関係無いだろ。
20年で何キロ乗ったのさ?
エンジンはNA?ターボ?
チューニングの有無は?
その辺を考慮せずに議論するのは無意味だな。
>>62 失礼、ノーマルで乗ってるのね。よく読んでなかった。
そしたら後はDEなのかDETTなのかってのと距離だけだね。
参考に教えてもらえるとありがたいけど。
たしかに乗り方で長持ちはするだろねクラッチ
20年純正で凌いだのはすごいけどw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:04:20 ID:ilxCqy1d0
街乗り燃費の話をしてもしょうがないのと一緒ですな。
うちのヤマトゴキブリは今日も元気。
サツマゴキブリ・・・・・・・・こわい。
>>65 チューニング(笑)
ノーマルって書いてあるのすら読めない馬鹿は
チューニングとやらが普通だと思い込んでる低能なんだな
まあまあ(>_<)
MID-4のVG30DETTは330ps
Z32ノーマルは本来の性能を抑えられてる件
規制されてたからしょうがないね
>>68 いきなりゴキブリワロタw
不潔なんだよ。
ゴキブリ呼ばわりは今となってはむしろ褒め言葉の様な気がするよ。
他の自称スポーツカーがカナブンみたいな形してるからねぇ…
日産のターボ車でイジらないってのも勿体ない話だよ。
為替FXをレバ4とかでやるようなもん。
>>72 Z32の280psが後付けで規制値になった
330psで出てたら330ps規制だったんじゃないかな
Z32購入迷ってます。
店で聞くより、まずZ32乗りの先輩たちに聞きたいですのですが
この日産のV6・3000(ちなみにツインターボ)のエンジンって頑丈ですか?
通勤とたまに街乗りだけです。
買ってすぐにブローは嫌なので、今までのスポーツカーもブローが怖くて2千回転前後しか回せないヘタレです。
長く乗りたきゃイジらない事
スポーツカーはイジって当然という人間が居るが、数年で買い替えを迫られるだけ
歴代でも長く乗ってる人はエンジンにはメンテ以上の手を入れない
ブースト上げたりなんかしたら3年と持たない
回転数はレブリミットまで回しても問題ない
>>78 エンジン自体は頑丈だよ、補器類がやられていくけど
2000回転じゃブーストが利かないんじゃないかなw
あなたなら壊さないなw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:08:10 ID:bsyx+C6X0
>>46 どっちのことを言っているんだかwwwww
>79
イジってたって長くは乗れるよ。
それこそ上のクラッチじゃないが、乗り方次第だろ。
つーか、よほどの無茶でもしなけりゃブローなんかしねーだろ。
ブロックが頑丈でも補器がやられちゃ意味無いんだがな
通勤と街乗りじゃ、それこそイジる必要が無い
まずイジるとか思い込んでる時点で馬鹿
タマ数が減って安くなってるとは言え、それこそ良いタマなんてそうそう見つからない
イジってる奴はかつて何人も知ってるが、例外無くエンジン壊してるんだよ
古いんだからノーマルでも補器類は壊れるよ
まあ、オレは買って真っ先にブーストコントロールとスピードリミットをイジッタんだがw
長距離走りに行ったって未だに信頼出来る俺のノーマルZ
V6ってブロックが小さい割りに強いよな。
>>83 タマ数が減って高くなってきている、の間違いじゃ?
タマ数が減る = 高くて良いタマしか残らなくなってきたみたいな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:51:19 ID:fNdEuy4e0
心配なら換えられるものは
純正で総取り換えをしておくことですな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:50:11 ID:aNDsgMdU0
まあ、エンジン関係で言えばエンジンハーネスのコネクターが
熱でもろくなっているね。水洗いしたやつは腐食もしてます。
俺なら総取替えをしておくね。
89 :
自動車部品製造業:2009/07/11(土) 00:58:30 ID:A33421OnO
この不景気で「採算」の悪い製品は生産打ち切りの動きがある。
俺の作ってる製品はZ32にも使われているがとりあえずはまだ大丈夫らしい。
ただその製品、他のメーカーはすでに撤退して作ってるのウチの会社だけ、
しかも会社の中で「俺」一人だけなんだが。
俺も最近疲れてきたし補修用パーツ確保しておくことをお勧めします。俺の作ってる製品が無くなるとエンジン動かなくなるから。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 01:16:01 ID:k3T6jgsi0
代わりにアシモに作らせればいいっぺ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 01:45:29 ID:tFPHj3940
気になる。それは何。。。。キーワード?
アシモはホンダ(笑)じゃねーか
93 :
自動車部品製造業:2009/07/11(土) 13:27:22 ID:A33421OnO
原材料にレアメタル使っているので材料費高騰で会社としては止めたいらしい、だが日産、他のメーカーとの関係で止めるに止められない。打ち切り前に作り貯めするから32用生産打ち切りになりそうになったら教えてあげるよ。
>>86 32の中古の値段くらい調べてから言えよ
タマが減ったら高くなるとか良いタマしか無いとか、思い込み激し過ぎで笑える
ブーストなんてさわったが最後だ
出た当時ならまだしも、今はやるべきじゃ無い。
出てから何年経ってるかくらい考えられる頭があればの話だがな
だよな、R34N1タービン入れるべきだよな
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:30:58 ID:k3T6jgsi0
>>95 R34N1、GT2530、TD04H
とっつき易いのってこのへんか
SARDからGCZ32用のフロントパイプというかキャタライザーが発売されたみたいね。
確かCentral20のはby2も2Sも部品同一だったけど、by2と2SのFPって長さ一緒だっけ?
FPまで同一で、長さの調整はマフラーでやってる?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:23:42 ID:XKdxZpKQ0
>>98 一緒!Fパイプはターボ、NA、2S、by2みんな一緒でつ
>>98 EAIパイプの接続口がないから
初期乗りには使えないね。
>>94 いちいち噛み付くなよカス
馬鹿かテメーは
>タマが減ったら高くなるとか良いタマしか無いとか、思い込み激し過ぎで笑える
こいつのほうがワロタw
32ってクセがあるって話だけど具体的にどんなクセ?
>>102 本当に馬鹿なんだな
値段一つ調べられないのかよ、お前
>>104 クセはあんまりないの(゚∀゚)?
皆がプロってるとかじゃなくて?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:49:11 ID:ho0dhyt10
>>103 普通の車でしょ。
と言っても、32しか乗ったことがないので
FF・MR・RRの感じなんか知る由もない。
でかい箱みたいな車の方がクセありそう。
>>107 オレのZ32はクセあるけどね、5速2000くらいでアクセルキープ続けると
急に吹かなくなったりw(プスっとなる、ニュートラル入れて吹かすと戻る)
他人には貸せない車だね、けど乗りやすい
ブレーキは怖いf^_^;
ブレーキ弱いってよく聞くけどそんなに弱いかな?
普通にきくんだけど、俺が鈍感なだけかね
フロントはホント重いよなw2Sだと特に
ターボだと6:4位あんのかね、ハイキャスとかあるしNAとあんましかわらんか
俺はNAだからもうちょいましだと信じたいぜ
フロントは軽量化し難いよな〜
誰か良い方法知らない?VQ載せ換えとかは無しでw
後ろを重くするか自分が痩せるしかないな
後ろが軽いからケツ振るんだろ
アッー
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 08:59:46 ID:TYdf6uJU0
運転がうまいという人に限ってフロントが重いとかブレーキが弱いとか・・・。
うまいんですよね、とても。
SRに載せ換え
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 09:53:25 ID:fpbmUxtl0
>>107 フロントヘビーとZ32のボディには有り得ない(?)ブレーキ周りの弱さに
あのドリキンさえも足回りセッティング諦めたぐらいだから。
急な赤信号とか飛び出しなんか、ブレーキ踏むタイミング間違えるとそのまま突っ込む。
>>115 ドリキンがそれ言うぐらいだからなw
ドリキソならペントルーフのZ32乗って好感触だったよ
パワステ以外は
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:29:32 ID:TYdf6uJU0
急な赤信号はキツイな・・・まだ出会ったことはないが。
しかし、飛び出しに対処するのにブレーキのタイミングを間違える、か・・・。
すぐ踏む以外にどんなのがあるんだろう・・・。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 13:01:53 ID:RjLN5K130
視界が物凄く悪い。
事故率が多いです。
橋の前後の交差点等では、橋の反対から車が見えないよ。
>急な赤信号とか
お前が免許持って無い事、32に乗った事が無いのはわかったよ
>>121 お前が馬鹿なのはわかったから
赤信号で検索でもしてろや
まぁブレーキは弱いわな。なんせシルビアサイズのローターが付いてるからな、汁より300kgも重いのに。
>>120 視界はもちろん悪いが、相手からも見えづらい…
屋根低いから農道走っていても普通に軽トラとか飛び出してくるし、一度橋の上の十字路で飛び出しで当てられ売ってしまったよ
オレのは黒の32だったけどな
頑張ってダイエットするか
>>122 免許無いんだな、お前も。
信号はまず黄色になるんだよ、坊や
暴走車を止める為のシステムの事を言うつもりなんだろうが、
あれですら急に赤くはならないんだけどね
知ったかも終にここまできたか
普通の信号なら歩行者信号が先に変わるしな
なんですぐ揚げ足取りでケンカ調になるんだよ〜
もっとマッタリと行こうぜ。
赤信号と聞いたら「待たせたな!」とか言っとけばいいんだよ。
コント赤信号かい?
面白かった?
そうだね、くだらんことで揉めないでほしい大人なんだから
妙に煽るやつが一人いるだけだと思うんだが。言ってる事いつも同じだし
>>131 しっ、見ちゃダメ。
とても偉い人なんだから。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:25:04 ID:RlmtNUq50
>>121 で、急な赤信号って?
お前がいつもわき見運転してるってこと?
レス番もまともに付けられない馬鹿
>>133が居るようだ
Z32を愛するものたちの掟
(これを守らないとスレの出入禁止!)
・ケンカをしない
・汚い言葉を使わない
・他人を妬まない
・はじめての人に対しては「はじめまして」から
・かぶりものは控えめに
>>103 クセというか何というか…
BNR32同様、街中ペースだと回さないとカンタンに抜かれるとか
前輪軸重が重たいから大丈夫だろーとタカくくってると重みでフロントが滑るとか
低速コーナーで踏むと後輪が落ち着かないとか
気をぬいてるとラクをさせてくれないところがあるってぐらい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 23:17:56 ID:Kdu+UNK20
ID:5rUnSIqJ0
こいつ何でいつも怒ってんの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:06:07 ID:iC5JAj/r0
>>134 ピンポイントでお前だよ。
失業でもしていらいらしてるの?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:23:28 ID:+60Q7RQ+0
zどころか免許すら持たないらしいYO!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:28:05 ID:Eu99Uq6w0
>>134 ↑
相手が見えない2ちゃんでしかストレスを発散できない哀れで弱い奴の典型
>>136 好きで乗るなら楽しめそうだねWW言い換えたら味があるって感じか
楽しみだあ
車屋から早く連絡きてホスイ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:35:55 ID:27zU360q0
みんな喧嘩すんなよ〜
マッタリいこうぜ〜
イライラしたときこそZに乗るべきじゃないのか?
アクセルをちょっと踏めば嫌なことも忘れられるさ、きっと
>>143 禿同、Zに乗れば癒される(トラブルがなければ)
クセっていうか、車高が低いことで、
・信号待ちで後ろの車のヘッドライトが眩しくてイライラ。
・隣の車線の車が、真横にいるのに気付かず、車線変更しようとしてヒヤリ。
とか。
>>138,140
ID変わった途端他人のふりしか出来ない無免許君だろ、お前
赤信号で検索とか書いた
>>122じゃねえの?
250円は通過点だなw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 13:37:18 ID:iC5JAj/r0
>>146 IDがそんなに気になるのか?
運転免許なんて誰でも買えるのに
他人を無免許扱いすると偉くなった気分に?
Z1☆イイ(゚∀゚)
俺はNAでも癒されます
TTはどっちかというとドキドキしちゃう
最近、いちいち絡んでくるアホが一人いますな
こういう致傷は以後スルーでおねがいします
>>148 信号がどう変わるかすら知らない奴が免許取れる訳ねーだろ
>>152 運転すらした事ないのにブレーキの性能を語る阿呆
昨日某国道で俺の前を赤のZが走ってたんだが、やっぱ後ろ姿は迫力あるなこの車。走ってる姿がカコ(・∀・)イイヨ!!
つか自分の車が走ってる所ってなかなか見る機会がないから余計にそう感じるんだよな。
車検に出した時に整備士が車移動するのを外から眺めてたんだが、ゆっくり曲がってく瞬間とかカッコ良かったなぁ。
たまには誰かに運転させてそれ眺めるのもいいかも。
>>154 あるあるww
トラブってレッカーで引かれて行くオレのZカッケーとかも思ったしw
そして満足気な
>>155を見て不信感を覚えるレッカードライバー
Zはイイ(・∀・)
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 18:06:48 ID:iC5JAj/r0
>>154 路面店のガラスに映る己の姿もヨシ。
R4上りの竹ノ塚付近にあったっけかな。
ジャッキアップがやりにくくて愚痴っぽいレッカー屋がいるよw
こっちは申し訳ないと思ってる
>>154 >>157 >たまには誰かに運転させてそれ眺めるのもいいかも。
>路面店のガラスに映る己の姿もヨシ。
お前らは俺か
すげーわかるw 排気音の聞こえ方も車内とじゃだいぶ違うよね。
>>157 分かるw信号待ちとかのたびに眺めてしまう。サイドビューは一押しアングルだからな。
んでたまに中にいる店員と目が合ってしまうと気まずいw
>>160 横から見たらマジカッコいいよな
だが斜め後ろでしゃがんで見るとにやけちまうぜ
メッキのローリーをゆっくり抜く時の姿も外せんな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:45:40 ID:zkP1xmHB0
160
メッキのローリーの後ろもイイヨ
信号待ちで車間詰めた時しか映り込まないけど。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:59:29 ID:r1YYvpuN0
走りはスカイライン(笑)に任せていればいいな
ベストデザイン賞もとった抜群のスタイルでZ32やっぱ惚れるわ
つか、走りもGT-Rとまではいかない(?)ものの、かなり走る車だと思うし。
おいおいWWW
余計にホスクなるじゃねぇかWWW
オマイラ誘ってんのか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 06:52:05 ID:axTlAyZRO
Z32とR32、エンジンの馬力が同じなら最高時速は空気抵抗の違いからZ32の方が速いんだよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 09:53:21 ID:n7cUOTnm0
>>166 R33、R34、R35(特に35だけはスタイル最悪、好きな人スマソ)
ではなく、何故にR32と比較?同じ32だから?
・・まぁ、どちらにしろZ32がカッコよくて速いのは異論はありませんがw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 09:55:11 ID:is3o2JIP0
Y32、Y33、Y34もいいよな
Z32は最高にかっこいいよ、もうなんて言うかかっこいいよ。
GT-RならR33がカコイイ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 19:17:50 ID:rfvyBvDA0
キモいナルシスト中年が集うスレはここですか?
そうです
そうですが何か?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:08:24 ID:kd2FVbnVP
初めましてw
ヅラCON更新しねーナ ククク
それは俺のZだな?
>>171 少なくとも、ょぅじょは居ないと思います
>>171 現実頭皮…じゃなかった逃避してんだよ!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 19:35:46 ID:6QhtHyAX0
ダイスキな人を乗せて走るだけでいいキブンだ。
パワフルなエアコンを喜んでくれた・・・・・・・・・・・。
しかし、好きなどと言えないのはつらいな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:19:38 ID:ymddURXY0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:22:12 ID:kyPHEdUv0
>>183 >クルマ(特にZ32)とオーナー本人共にコンセプトは、アンチ・エイジング!
そのコンセプトから導き出した結論に泣けた
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:25:13 ID:AY7aBdcx0
>>183 184
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
>>183 あのハゲチビは対人恐怖症(ヅラがバレないかビクビクしかし見ればすぐわかるww)のくせにネット上では語るね〜(爆)
ヅラ取ったら宇宙人のくせに…
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:13:28 ID:lBTObsV80
AYAさんとやりたい
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:32:20 ID:6QhtHyAX0
風向と風力を考えて撮影しないと・・・。
てかいいかげんそこのブログ叩いてる奴うっとおしいんですど
z32の話がしたくてここきてんのに
開いてみればどっかのしらんはげたおっさんからかってるだけでじゃまなんだけど
べつに叩くなとは言わないがスレと関係ないからどっか他所でスレ立ててやれよ
確かに
オレもあいつ知ってるしキモいと思うけどこれはやりすぎ
>>189,190
閑話休題みたいなもんだからキニスンナ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:40:34 ID:cSrm23lg0
閑話休題の意味が・・・。
よく知らない言葉を無理に使うから…
オレもそんなブログ知らなかったし
どーでもいいんだが
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:17:45 ID:ckMBzkKn0
前方が見にくいという話があったが、歴代のZはもっと見づらいし、他のスポーツカー
特に外国車なんかもっと見づらいので、気にならないですが・・。Z32の場合シート
ポジション変更すれば見易く出来るじゃん。
ブレーキの弱さだって、R32GTR何かもっとヤバイ位効かないし、他社でもアリスト何か
ビックリするほど効かなくてZ32はマシだと思ったよ。
ブレーキの場合、G社の大型ローター変更KITで結構マシなブレーキに出来るし、
チューンド車の場合、社外品のキャリパー&ローターの選択もあるから、マシだろうね。
中古で買った状態での話ししてる奴が多いけど、キャリパーのOH&ローター交換して
スポーツパッドに変えるだけで、我慢できるブレーキなると思うけど・・。
31Zのほうが硬派なイメージでカコイイよな!
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:03:49 ID:CdZKPYNj0
ブレーキはローターがノーマルでもセミメタル系のパッドにすれば不満は無くなると思うけどな。
ノンアスはどんな高級品を付けても止まらんよ。
ブレーキが利かないとか言ってる馬鹿は今の車と比べてるんだろ
250ペソ位からだと流用ローターでも足らない
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:17:03 ID:AKI2ujJ+0
どんな車に乗っても「ブレーキ効かない」というだろ。
下手さをごまかせる便利ワード。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:56:14 ID:P+KTU5aF0
ブレーキ効かない、効かないうるせーよカス
脚力のない貧弱ぅ!貧弱ぅ!なBOYが乗ればブレーキ効かんでしょ。
ディスクブレーキは脚力勝負ッス。
もちろん、サーキット・峠・最高速ステージは別ッスよ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 08:56:59 ID:gxpYxHb60
32は前からはかっこいいけど斜め後ろから近距離でみるとモサイんだよな
>>204 ケツの美しさこそ、32の魅力なんだがなぁ。。。
斜め後ろならリアフェンダーのほどよい膨らみがたまらん
俺はもうちょい膨らんでる方がいいかな…
S30のバーフェンもいいけどZ33のブリスターもいい
それ以外のデザインは最高、20年以上前のデザインとは思えんよね
まあ、今は逆に絶対認可されないデザインではあるがw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:15:36 ID:r8n+YoYr0
都内〜東名〜箱根〜東名〜湾岸線、
一台も遭遇しなかった。
ケツはの良し悪しはリアスポイラーに原因あるかもな
斜め後ろはホイール間のボディ下部のラインが最高に好き。あのくびれてる部分が(;´Д`)ハァハァするわ。
リアスポは初期型のが好きかな。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:25:40 ID:QdB/tWMd0
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:07:43 ID:gK2xCMssO
デザインに対して認可とか(笑
どこが認可?
>>212 国土交通省
つ衝突安全基準やらなんやら
Z32のデザイナーの前澤さんがかなり前のベストカーで、
マイナーチェンジで17インチ対応のワイドボディーバージョンもデザインしていたって
言ってたよ。
提案したけど却下されたみたいなことが書いてたよ。
実に残念だね・・・
>>212 まあ知らないなら一度歩行者保護についてでも調べてくれ
1.8mまでの立駐おおいから、ワイドボディー化されてたら泣く
どこから見てもカッコいいのがZ32。
特に2by2のホイールベースの長いライン、走り際に街のガラスにふと写りこむスタイルがたまらんw
真後ろから見るとケツに迫力があって良い。
フロントはちょい中腰でみると前フェンダーの膨らみと、すげー低いワイドボディスタイルがたまらんなw
デザインに関しては
素晴らしすぎる奇跡のライン
だからマイナーチェンジもあまりなく11年もZ32は
続いたのだろう。
あれ?ここって最終型のフロントバンパーとリアスポイラーって不評?
おれ、今風な感じがして好きだし
エンジンに熱持ちやすいz32には
でかいエアダクトついたフロントバンパーも悪くないとおもってたんだけど
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 02:10:02 ID:OUG1En/n0
>>219 最終型を買えなかった人には不評です。
最終>>>初期>>>>>>>>>>>>>>>>中期=レス
32は立体駐車場に普通に入る
ミラー畳む必要があるけどな
入れ方まずいと腹を擦る
リアスポは個人的には初期がすき
そんな俺はフルエアロなわけだが。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 06:22:32 ID:OUG1En/n0
エアコンが寒いくらいに効きます
今日ホイール交換してきた。
オレンジ色の大手店でやってもらったんだが、
待合にいたお客が「Zカッコいい」と評判よかったぞ。
アルミとZの愛称は抜群だよな。一度お試しあれ。
昭和40年代後半みたいなレスだな
>>224 違法改造で没収だな
実際、そこらの道路も工事してたらそこで腹引っ掛けて止まるだろ、その高さじゃ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:00:34 ID:OUG1En/n0
>>227 昭和40年代後半生まれの女性には好かれている車です。
>>228 デブのどこがいけないんだ。
道交法は224の体重まで制限するのか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:41:15 ID:+nrzhfyw0
おまえらいつまでポンコツに乗ってるんだよ? 恥かしくね?
パワーとスピードがあるから平気
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:44:46 ID:+nrzhfyw0
Z34買えないの?
____
/ \
/:::::::::::::::: \ _
/:::::::::::::::: || | もしもし、 現在55歳なんですが
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ _ こちらの求人に応募できますでしょうか
\:::::::::::::::: | ー ノ いえ、今は無職です
| ::::::::::::::: | i j  ̄ ̄ ̄| 難しいですか、そうですか、わかりました
| ::::::::::::: ゝ__/____i どうもありがとうございました
| :::::::::: / /
(__(__ ヽ⌒⌒⌒ヽ
/ ,_/ ___ノ / ID:+nrzhfyw0
`ー' `ー' /
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 23:43:07 ID:OUG1En/n0
「もしもし、募集見たんだけど。
何人採るの?まだ空いてるの?
年?年は55だよ。
経験?何の?経験ないといけないのか?」
という感じの応募が中央区のデパートにありました。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 00:22:49 ID:nHfiMngH0
>>232 新車のZ32と34があったら、迷わず32を買う。
そういう事だよ。
うん、俺もそうするな
>>219 >今風な感じ
ここがミソというか不評。
最近の新型はダサいのばかり。
俺も初期型がリアスポを含め好きだな。
>>232 ガキは34(笑)乗ってろや
お前らいくら暇だからって、たった一言に釣られ過ぎ。
男は黙ってZ32
ナヴァーンとかいうブランド名で出た時は笑えたが
純正で似たようなデザインの中期リヤスポにはもっと笑えた
後期のなんてスポイラーじゃなくウイングだろ
初期型のままでよかったと思うね
特に後期フロントの口がデカいのは必要ない物まで入ってくるから無用の長物
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 01:07:06 ID:xvNOv1/q0
33や34も良いんだろうけど、
立ち姿の良さはやっぱ32には勝てないかな
11年という歴史もあるしね
11年?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 02:46:28 ID:/Dbs8JZy0
ナヴァーンのATシフトノブは便利だったので付けて
初期から最終型に買い替えた時も移植。
必要のないものって・・・ネコとか?
前見て運転していればそんなにねぇ・・・・・・。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:10:23 ID:cJFiZYFm0
おまえらいつまで古いオンボロに乗ってるんだよ? 迷惑だよ。
また餌が投下されましたね。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:33:35 ID:+WIW00P10
>>244 ハローワークの駐車場に行ったら最上級の車だぜ?
8月9日のカレスト幕張は盛り上がるのか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 16:12:18 ID:cJFiZYFm0
おまえら!33や34乗りからバカにされっぱなしのZ32がポンコツなのはわかったが、
オンボロZ31についてどう思うよ?あれでもzかよ?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 17:16:16 ID:rVUUD5WsO
33 34乗りで32がポンコツと思うなら
このスレみなきゃいいじゃん。
33 34が今風なのかはしらんが
32や31が好き
だから乗るわけ
R34マスターシリンダーいいよ
>>243 >必要のないものって・・・ネコとか?
暖かければネコがそこで寝る事もあるだろうよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 17:59:44 ID:rue9oHvpO
俺も添い寝しちゃう
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 19:21:17 ID:DAKRUqZj0
ストライカーカバーって整備手帳に書いていいの???????
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 20:40:56 ID:n+aFSV7L0
Z32イイ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 19:22:28 ID:SnPgbQsO0
Z31に比べたらZ32なんか遅いしダサイしアホだろ?
>>257 お前は比べることの無意味さを教えてもらえなかったんだな
Zスレにマルチで乙
「何故か」Zに噛み付いてくるマルチ君なんでスルーで。
恐らく軽く抜かれしまって逆切れした致傷です。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:12:17 ID:P9MCLGc60
初めま
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:35:14 ID:MAmWwHWC0
した
帰れ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 00:17:24 ID:jpE0Et3tO
前にホームセンターの駐車場で子供(3年生ぐらい?)にカッコイイって誉められた(笑)
俺も先日、電機屋で駐車してたら、小学生が
「すげぇ!かっこいいフェアレディZ!」
って言ってた。
その日は気分が良かったな。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 12:58:36 ID:4fZX43b00
俺もこないだ、スーパーの駐車場で小学生かな?に「あっZだ、カッコイイ!」って言われた♪
小学生にはまだ人気あるんかなぁ・・・
てかさぁ
小学生がZ32を見てフェアレディZだってわかったことに驚いた。
その子供、多分10数年後にZ32を買うな。
小学生の時に初めて見てからあこがれたとかって言ってさ・・・
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 19:38:19 ID:wqJeRtyaO
あと外人にもうけがいい!
なんで?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 22:13:19 ID:w7JwfBqnO
外人から見たら憧れの外車
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 23:28:02 ID:S4hhqpkk0
中国人でもいらねーよ こんなポンコツ
外人はかならずと言っていいほど振り返る。
やはりZ32は外国でも人気あるな。
Z32スレ住人で30機編隊くんで外人いそうな場所で走行するか。目標は在日米軍基地
うまい棒の旗印掲げてさ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 05:56:04 ID:cJJJugUEO
中国はモータリーゼーションが始まったばかりだから
スポーツカーに興味を持ち乗り始めるには後、10年以上掛かるな。
そういえば二年くらい前に駅前の渋滞にハマってたら歩道の女子高生が
「このクルマかっけぇくね?」
とかオレのZ32のこと見ながら話してたのが聞こえたなぁ
体がジ〜ンとなった
いまだに見かけると素敵すぎるよな…
特に上物で綺麗なヤツは!
しかし駅前とか流してるDQN仕様は別の話な…
Z32にDQN仕様は勿体無い
下手にエアロとか付けるよりノーマルが一番カッコエエわ
オレらはすげークルマに乗ってんだナ
ヤッパシ・・・・
好きで乗ってるクルマではあるが、別にすごくはないと思う。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 14:16:29 ID:tete4oTp0
Z32 特にTTなんか、バイクで言えば絶版になった2ストのようなもので
時代の逆行感がたまらんな。
世間ではエコカー減税等々Hybridなんかがとりだされているがクソ食らえや
トヨタ2000GTも名車なんて言われてるけどZ32の方がよっぽどカッコええ
安全衝突性とかで、もうこんなスタイルの車は出んやろな
現在の車はスポーツを名乗っているが不細工な尻でっかちの車ばっかりや
今 Z32乗ってる人、大事にしいや
Z32リトラ
俺の周りじゃ女うけいいよ<z32
ホイールはアルミでフルエアロだが。
下品かもしれんが目立つ。
女受けとかそんなん求めるならBMのってりゃいい話なんで
好きだから乗ってる。その姿勢でいたいよね
>>284 禿同
自己満だよ自己満、癒されるんだよ
別に誰も見てくれなくていい
仲間が見てるじゃまいか
眼が合うと照れそうだ
ようやく神の車のスレらしくなってきたな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:31:57 ID:yw9HIEyj0
今日久しぶりに高回転まで回して2速にぶちこんだらリアタイヤからスキール音が出てちょっと感動(NA5F)
久々に全開したら7段変速みたいな
シフトスケジュールにちょっと感動(NA/AT)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 00:18:42 ID:zcWuiG7m0
>>282 2000GT名車でも結局スタイルがダサいとダメ。
走れてカッコいいZ32こそ名車。
伊達に「究極の貴婦人」を名乗っていないっす。
オレのZ、よく見ると運転席側が車高下がっている
・・・助手席に誰も乗せていないからだろうか
シートのヘタリがひどいので、左右のシートを付け替えようかと悩むこのごろ
292 :
習志野2STTシルバー:2009/07/24(金) 03:25:59 ID:0byjsRBj0
はじめまして
いい車ですよ 高速走れば9K走る
街乗りでは半分だけど・・・
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 07:03:34 ID:91hcC9Sx0
明日は美人妻さんとドライブだ〜。
安全運転なので煽らないでね。
294 :
282:2009/07/24(金) 08:51:59 ID:WaugnUim0
スタイルと動力性能でタメはれるのは、ルノーアルピーヌターボか
ロータスエスプリくらいでは無いか?この2台もZ32に通じるところがあって
カッコ良い。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 09:22:54 ID:91hcC9Sx0
そういえば、手芸店へ行ったらZ32のパトカーバージョンのワッペンがあったな。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 12:18:24 ID:QMPV3fkkO
>294
おれもエスプリとZは雰囲気が通づるものがあるとオモテタ
>>294 アルピーヌに詳しくないんだが、ターボって複数車種ない?
V6のこと?
>>295 俺も手芸店はよく行くんだが見た事無いな。今度探してみよ
299 :
297:2009/07/24(金) 13:53:01 ID:WaugnUim0
V6ターボのA610だよ。
おまえらがなんで手芸店によくいくんだよw
俺の行きつけの手芸店には置いてなかったな。残念
今ふとネットでz32のスペック見てたんだが、
俺のz32、カタログ燃費を上回ってるようだ。
街乗り7.8〜8.2km/L
高速12.5〜13.5km/L
ちなみに、by2 NA 5F で、10.15モード燃費7.6
全然燃費とか気にして運転してないんだけどな。
ちょっとうれしかった。けど傍から見りゃ、そもそもが悪すぎだろうがw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:45:38 ID:sdCIuaEv0
ポンコツの鉄くずでそんだけ走りゃあ十分だろハゲ!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:12:50 ID:QMPV3fkkO
加速控えろ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:19:48 ID:sdCIuaEv0
ポンコツの鉄くずは加速したくてもできねーよ
いつまで古いオンボロに乗ってるんだよハゲ!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:30:54 ID:8QoUw4oQO
>>306 Z32に軽くあしらわれたのですね。
分かります。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:37:36 ID:YYXaIzrq0
オレのポンコツ鉄くずZ32なんだが
どういうわけか余裕で250越えを達成
さらに伸びていく
GPS計測だからかなり正確
まさかZ32のスレから
こんなファンシーなリンク先を開くとは思わなかったw
>>308 基本的にお父さんカーはダメなんじゃないか
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:27:27 ID:U3DCnzJh0
軽やミニバン・フィットにプリウス、
販売数の多い車=魅力的な車のワッペンを作るべきでわはははははは。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 01:56:39 ID:/EuiOdoc0
いまどき"Z"とひとことでいう場合は34か33のことであって、
Z32を想定して"Z"と口走る低能乞食はいないだろ。
相当オンボロポンコツなのでそろそろ見かけなくなってきましたね。
まあ20年と15日ほど前からある車だしね
人に車名言うときは昔のZって言ってるわ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 07:05:27 ID:5BlpvQ+xO
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 10:14:08 ID:1r8fPt3y0
親が32GTR乗ってたけど
乗り降り災厄って消防の時思ってた
>>313のような古いと旧いの区別がつかん奴は物の価値なんか分からないんだから意見する資格なし。
おまえらさ、煽り耐性なさすぎ。
スルーを知らんのか。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 12:14:58 ID:/EuiOdoc0
古いか?旧いか?っていわれたらZ32なんて
明らかに古臭いポンコツ。いつまで乗ってるん
だよ貧乏人。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 12:55:45 ID:5BlpvQ+xO
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 13:23:38 ID:1/JF82OP0
2ちゃんのZ32のスレまで来てワザワザ車の文句を書きこんでるヤツって何なの?
かわいそうなヤツなのか?
本気でZ32なんて眼中に無いヤツは、こんなトコに書き込みしないんだがな。
そ う い え ば 夏 休 み す な ぁ
>>320 ぼくぅ〜ちゃんと車の免許取ってから
文句言ってね〜w
とりあえずZ32で筑波1分出す仕様について考えようか
SR載せとか無しでw
まずはETC取り付け
Zといえば歴代Zの全てを指すんだが
ユーザーじゃない奴は現行型だけを指すと思い込んでるようだな
トヨタかスバルユーザーあたりだろ、こういう馬鹿ってのは
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 18:59:30 ID:/EuiOdoc0
古いクルマでガマンしている乞食が負け惜しみで必死だな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:12:25 ID:5BlpvQ+xO
>>329 車のくの字もしらない僕ちゃんには乗れないからな。
ピカピカの新しい車に乗せてもらってな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:43:33 ID:5BlpvQ+xO
小僧がせっかく遊びに来てくれてるんだから相手してやらんとツマラナイだろ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 20:25:28 ID:/EuiOdoc0
おまえらも34買えよ貧乏人 m9(^ω^ )いい気味
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:05:54 ID:eF65yM9t0
本日、都内〜横羽〜大黒〜湾岸線〜アクアライン〜東関道
二台遭遇。ふふふふ…
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:17:05 ID:/EuiOdoc0
おまえらには34買えないのかよ貧乏人 m9(^ω^ )いい気味
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:24:52 ID:5BlpvQ+xO
34はあの分厚いシルエットで却下だな。
>>333 34買ったのかい善かったね。
でも少し早まったな。もう少し待てば……。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:35:57 ID:U3DCnzJh0
今日もインターコンの入口に駐めさせて頂きました。
洗車しておいて良かった。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 23:13:40 ID:McK7yhCCO
34より32の方が高かったけどね。
古い車には新しい車にはない良さがある。
本物の職人が車を創る事に魂を捧げ生まれた名車は、無機質で温かみのない最近の車にはない魅力がある。
現行車、高額車のみを持て囃す人間には分からない感覚。車ではなく、それにかかる金にこだわっているだけで、車が好きとは言えないと思う。
俺達は車が好きで、Z32に思い入れがある。何を言っても良いが、邪魔するだけなら、現行Zスレに行ってくれ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 00:06:04 ID:MtltPciP0
Z32買えないクソガキが荒らしているようだな
あるいはパパ(笑)から全費用出してもらってZ33、Z34のダサいの買った奴かねぇ
どちらにしろ貧乏人の来るスレじゃないので致傷はスルーで。
だな
ママに買ってもらうのが普通なのは未成年の間だよ
まだ自力でローン組んだ人のほうがマトモ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 00:50:47 ID:X6GC0w+sO
Z32…
本当に欲しかった至高の車
働いたら絶対買うって決めてた
少年時代からの憧れの車だったから
そして今年社会人になった。車を買うことに抵抗なんてない。
大好きな車の為なら貧乏生活でもいい。
そして俺は車を買った。
車種はマークUツアラーV。wwww
Z32を買うんじゃなかったのかって?
TOYOTAに就職しちまったんだよwwwww
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 01:08:42 ID:NGuQWTKx0
そういや、埼玉で中期ツインターボを見かけたが
ブレーキがウッキーウッキーうるさかった。
ツアラーVはいい車だよ
乙
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 02:03:17 ID:MtltPciP0
みなさん、ボディ補強はされてますか?
先日、ドア&ハッチ周り、スポット増ししました。
タワーバー類は時間が経つと慣れてしまう感じでしたが、
スポット いい感じです。
10年後も歌って踊れるZ32を目指しております…
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 02:47:58 ID:YoQaELtvO
このスレにRB26載せた人居ますか?
いくらぐらい掛かるんだろ?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 04:21:53 ID:fpfTWOThO
俺昔6、7年前に26載せましたよ
エンジンも一緒に触ったから単純な換装工賃はわからんが。
マウント加工してオイルパン変更、ミッションは基本Z32でハカマ部分をRB25に変更。
プロペラシャフトZ32のままじゃ長いので関西の業者で詰めてもらった。
もし2by2じゃないならやめとけよ
後、あんまり意味ないぞ
悪い事はいわん。GTR買え
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 09:10:44 ID:9tlRQI9n0
古いポンコツをいじって何が楽しいの?
34かGTRを買えよ貧乏人
楽しいんだよこれが
>>350 ダサい34(笑)とかGTR(笑)よりZ32が好きだからこのスレにいるんだよハゲ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 10:56:51 ID:he7CxxjxO
>>350てカキコ見てるとこんなイメージなんだが。
我が侭しほうだいで育ち、親にねだって新車の34を買って貰いそれを自慢したくてしょうがない。
車を餌に女を誘ってドライブに出たが行った先でZ32と遭遇、女にカッコ良いとこ見せようとしたが、
逆にブッチ切られて赤っ恥、ドラテクじゃ勝てないのでココへ来てカキコで憂さ晴らししようとしたが
ドシロウト丸出しカキコで恥の上塗りしてる小僧、そんな姿が目に浮かぶ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:00:15 ID:NGuQWTKx0
いじらなくても・・・
渋滞にはまってしまっても・・・
眺めているだけでも・・・
Z32はいいんだよね。
新車のZ32があればGTR価格でも買い替えるね。
プロファイラーですね
>>350 お前ここ数日で大漁だよな。釣れるのは毎回同じ魚みたいだが。
2chでスルー出来ないのはたいてい40歳以上らしい
俺、今年41だけどスルーできるお
やっぱ32はええわ〜
昔乗ってた30もいいけど。
30の足回りをマルチリンク化して
RB26乗せたら最高だろうな・・・
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:38:37 ID:he7CxxjxO
ロッキーオートのS30コンプリートなら足回りはマルチリンクじゃないが
RB載ってる奴で800万前後で売ってるよ。
Zoneの新作マフラーカッターがいくらなんでも高すぎる件
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 19:38:33 ID:GNZBa+Eg0
ZONEはヅラCONが大嫌いなSHOP・・・・・
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:46:08 ID:fUKgmKyy0
やっぱり32はブレーキと足は換えなきゃだめじゃないの?せめて
昔、32乗ってた時はフロントだけ某ショップが出してたキャリパー
とローターに換えて、ホイル換えて、足は車高調にしてたけど
これで良かったかは分かんないけど・・・
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:06:06 ID:AFwcMcEMO
ノーマルで乗るなら無茶できない?
走り屋とかダサイのじゃなくて
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:13:17 ID:fUKgmKyy0
>>364 走り屋だった覚えはないけど・・・
でもガンガン乗りたくない?スポーツカーなんだから
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:16:51 ID:H+oH1g/H0
寺で純正パッドに交換した
結果すごく効く(鉄キャリパー)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 22:07:48 ID:M6uGeChL0
ガンガンの意味が・・・。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 22:34:01 ID:fUKgmKyy0
>>367 いやいや通勤で・・・峠道を往復40Kmだったんで
毎日がサーキット状態だったから
おかげ様で、ヒール&トーはうまくなった
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:05:40 ID:9tlRQI9n0
ヒールアンドトー・・・ぷっ
いつまでオンボロに乗ってるんだよ貧乏人
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:20:37 ID:AFwcMcEMO
ゴメン。誤解させたみたい
走り屋みたいな走りとは別にスポーツカーを楽しむ走りもキツイかと思ったんよ。
貴方をけなす気はないから理解してね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:38:50 ID:fUKgmKyy0
>>368 乗ってねーよボケ
>>370 いや、けなされたとは思ってないし、謝ってもらわなくてもいいけど・・・
>>370 きついってことはないだろけど、やっぱノーマルは柔らかいよ足
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:42:05 ID:AFwcMcEMO
完全ノーマルなら最低限サスを固めにした方が良いレベルかな?
走って見極めるのは当たり前だが
暑い時期になるとエアコンつけるわけだけど、アイドリングが低くてよくストールする
そしてストールした時に排気温警告灯が点灯する
プラグは交換したしスロットルボディも清掃済み
整備工場はISCVと言うけど年間通して当日最初の暖気では問題なくアイドルアップします。
夏+ストール→排気温警告灯点灯って事は何が原因と考えられますか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:45:40 ID:fUKgmKyy0
今は何乗ってるの?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:28:16 ID:WU/JPlVK0
>>373 今乗ってて不満足なら固めたらいいんじゃない
ノーマルにこだわってるとしても見えないところはいじってもいいと思うよ
これから乗るからイメージを掴みたいのよ
柔らかいといってもそのへんの乗用車よりはしっかりしてるよw
これからなら試乗させてもうしかないね
つか乗り味以前に買う前にいろいろチェックしないとしんどい車だよw
381 :
774RR:2009/07/27(月) 09:03:05 ID:8chL8dPL0
はじめまして、Z32のマフラーを探してます。
クォーンと共鳴する甲高いF1サウンドのようなものを探してます。
心当たりのある方、アドバイスを宜しくお願いします。
当方2by2のTTです。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 09:16:44 ID:FmK0SnSO0
>>381 Zoneの新作マフラーカッターが意外とい音するよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 09:46:35 ID:WU/JPlVK0
ZONEはヅラCONが大嫌いなSHOP・・・・・
>>381 ターボでその音出すのは無理だよ。
チタンの直管で作れば、それに近い音は
出ると思うが・・・
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:11:11 ID:sdRCQzkl0
ターボは基本、重低音
ホンダ(笑)に乗り換えなさい
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:19:32 ID:Oa7PZBYIO
>>381 基本的に6000〜7000rpmくらいで回るV6では甲高いF1みたいな音は出ません。
直4、直6で9000rpm以上回るようなエンジンならクゥォ〜ンと鳴きます。
F1はV10とかで18000〜20000rpm回るのであのエキゾーストノートを奏でます。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 14:13:22 ID:VKOQxOtaO
ウエィストゲート付ければいいと思うよ
スピーカー付けてF1の音を流せばいいんじゃね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:40:51 ID:zRRJA2FqO
ドアとボンネットにF1て書けばいいんじゃね
はじめてF1を生観戦したときは度肝抜いたよ20年前だけど
暴走族や走り屋なんかカワイイもんだと思った
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:01:57 ID:NfWkiOEZ0
つか、F1と一般車を比べてどうするんだ
世界が違いすぎる
>>391 まあオレもそういうことを言いたかったんだよw
あのサウンドは別世界
スーパーGTですらとんでもない爆音だからな。しかしVQ30DETTの音は酷かった。
とりあえず触媒外せば?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/27(月) 20:30:10 ID:ufMljjbw0
>>374 アイドルが低いんなら上げりゃいいんじゃね。
エアコンON時のアイドルUPが働いてないならAACバルブが故障しとるがな。
ISCV=AACバルブな。
>>395アイドル上げても補正が効くから意味ないみたい
エアコンON時のアイドルUPも働いてない感じがするけどエアコンOFF時でも夏の渋滞時は凄くアイドリングが低くなる…
ISCVとAACバルブって同じなの?
朝のエンジン冷えた時の暖気のアイドルアップもISCVで制御だよね?
だとしたら朝のエンジン冷えた時は問題なくアイドルアップすらからISCVが原因ではないと考えていますが…
エアコンONしたら最初はウアーーンと回転上がるけど
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 22:08:26 ID:zxz1Ui760
オンボロなんか捨てちゃえよ ポンコツにいつまで乗ってるんだよ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 22:20:56 ID:zRRJA2FqO
中古の軽自動車すらかえないましてや免許すらもたないんですのよ
夏休みだねぇ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 22:32:09 ID:zxz1Ui760
399は、あほのうわごとを書き込んでるヒマがあるならボクとおなじ34を買えよ貧乏人
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 22:39:27 ID:WU/JPlVK0
IDがzxのくせに・・・・・・・・。
俺の故障知らずのZがいつ壊れるのか心配
かと言って下手に部品換えて調子崩したらいやだし
迷うとこだよ…
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 22:51:16 ID:zxz1Ui760
迷わずに捨てて廃車だろ鉄くず32 恥
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:37:56 ID:9+I3EGdJ0
脳内Z乗り乙(pu
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:01:29 ID:9+I3EGdJ0
なんか変な脳内34のりがいるみたいだがスルーで
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 01:33:51 ID:/VdXDsLXO
時々紛れ込む403みたいな廃人って、なんでこんなマイナースレに来るの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 06:07:37 ID:pscltVK4O
>>406 12時前に寝る良い子の僕ちゃんは34を買ったと自慢したいが
ホントはZ34で無くてC34を新車で買ったんだ、昔にね
その時、横に女を乗せてドライブしてたらZ32と遭遇、その時感じた超劣等感がトラウマになって
このZ32のスレに来ては憂さ晴らしをしてる可哀想な短小小僧なんだ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 06:42:52 ID:awjQSMhbO
>>407 そんなに勘ぐらなくても(^_^;)
現行Zが売れなくて困ってるDじゃないの?
いくら丈夫だからってそろそろ買い直してやれよo(^▽^)o
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/28(火) 06:50:59 ID:VxPuCy7B0
>>396 ファーストアイドルはAACバルブの隣にあるエアレギュレータの仕事。
AACバルブは暖気後のアイドルを一定に維持するのとエアコンON時のアイドルUP
が仕事。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:19:37 ID:VidvmVfF0
>>409 詳しくサンクス。
>>403 おまえが廃者だろ。
ここはこういうのがいなければすごく楽しいスレだと思うんだが。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:21:11 ID:VidvmVfF0
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:22:53 ID:VidvmVfF0
↑ミスった。スマソ。
>>410 本気で楽しいスレにしたければ荒らしにかまっちゃダメだよ。完全無視が鉄則。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:40:11 ID:FCVYBUwp0
そうだそうだ とっととポンコツなんか捨てて買い換えようよ!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 08:53:19 ID:VidvmVfF0
ノーマルブーストは0.5らしいが折れのはまったくの降るノーマル状態で0.7まで上がったぞ。
これにも個体差があるのかな?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 09:26:30 ID:Ssq7PiB70
Z32とZ34、物が全然違うよ。
Z32は専用設計エンジン、Z34はミニバンエンジンからの発展。
こんなエンジンに魅力は無いね。
ボディーにしても、メーカーの力の入れようが明らかに違います。
価格も20年前で、\450万前後。今の価値にするとGT-Rレベルだろうね。
Z専用に変更されているけど所詮VGだからな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 11:42:19 ID:w7opywUV0
z33、z34(笑)
ダサすぎ
味がない
ニスモチューンのヤツは外観もヤリ過ぎだと思う
ついに念願のZ32を手に入れました!
大事に乗ろうと思うのですが、オイル交換以外に定期的にやっておいた方がいいことはありますか?
初心者で申し訳ないです。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 12:40:17 ID:wZuXiViE0
>>422 おめ!
今までどんな整備・交換がされてました?
>>422 とりあえず全油脂類交換しとけ
ブレーキはリフレッシュしたほうがいいぞ
あとは程度による
このあいだZ34をすとこーで270%くらいで抜いたオレが荒らしの原因かもしれん
みんなスマソ
Z32は厚揚げで280$いけるねw
Z33/Z34は所詮Zの名を騙った普通の乗用車
>>409ありがとう
エアレギュレータはISCVとは違った部品デISCVとは独立した部品ですよね?
そしてAACバルブはISCVですよね?
気になるのはストールしたら排気温警告灯が点灯している事です。
>>426 歴代Zは普通の乗用車のエンジンで作ってる
Z32のVG30もそうだろ
唯一違うのは432R
まぁ他の車をバカにしてる奴らって乗ったことも所有したこともないのが殆どだと思うけどね。
俺はZ33もZ34も所有した事無いからバカに出来ないお。
>>415 ブースト圧を表す単位はいくつかある→mmHg、kPa、kg/cm2
415が何を見て0.5と言ってるかは知らんが、同じ0.5でも微妙に違ってくる。
ちなみに俺のは0.6kg/cm2でした(シャシダイ計測)。
>>415 エアのホースとかおかしいかも
オレのZ、ホースがおかしくなってブーストかかりっぱなしになったことある
踏みすぎたらすぐウォーニングになった
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 17:29:58 ID:VidvmVfF0
>>430 根拠は無いがよく0.5というのが目に入るから言ってみた。
やはりまちまちか。折れもシャシダイやってみようかな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 17:41:44 ID:VidvmVfF0
>>431 情報サンクス。もうすぐ10万キロ突入だからな。
シャシダイやる前にまずメンテか。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:14:03 ID:OoD1xWeQO
日産車にはほとんど興味ない俺だが
Z32だけは美しくて印象的だ
買えないのにカタログももらいに行ったし
R32GTRと並んでバブル期の華だね
一度乗ってみたい
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:02:47 ID:wZuXiViE0
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/28(火) 19:08:51 ID:VxPuCy7B0
>>427 考えられる可能性は
(1)ストールした瞬間に生ガスが触媒まで到達してしまい、そこで燃えて
センサーがONした
(2)ストールした瞬間の電圧変動でセンサーアンプが誤動作した
等々。ちなみにオイラのZは赤信号でブレーキ踏んだ時に警告灯が点くときが
ある。その件をディーラー整備士に言ったら「本当に触媒が燃えるくらい温度
が上がっていればまともに走れないから多分誤動作だろう」と言っていた。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 20:08:39 ID:FCVYBUwp0
古いポンコツ乗りは、33,34がうらやましすぎて仕方が無いらしい。
貧乏人
>>437 金だして買うまでもない車だよ。
33/34は
くれればもらって売って、32のメンテ費用にするよ。
33の中古価格の値崩れ酷いねw
>>436触媒が燃えるくらい温度が上がっていればまともに走れないから多分誤動作→真夏の昼間に高速道路走行中に排気温警告灯が点灯した事があるけど事実上走行は不可能になりました。
ストールに関しては何故か外気温が高い真夏の街乗り時のエアコンON時に頻発します。真夏のエアコンONで180度転回、つまりパワステを使う時もストールが頻発します。
こうなってくるとストールして排気温警告灯が点灯してもO2センサーが原因って事はないですよね?
>>439 ダイレクトイグニションのコネクターが
錆でヤラれて、接触不良起こしてないか?
で、振動か何かで接触不良→生ガス垂れ流し
触媒で燃える→警告灯点灯。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:35:52 ID:pscltVK4O
エアコンのコンデンサーの冷却が悪いと高圧のままガスがコンプレッサーに戻って
コンプレッサーが高負荷となりそれが原因でエンジン回転がストールすることがある
冷却ファンも一応チェックしてみた方がいいよ。
>>440ダイレクトイグニションのコネクターが原因ならプラグも含めて異常なしでしたが今一度整備工場に伝えた方がいいでしょうかね?
というか接触不良なら真冬とかも同じ症状が頻発すると思いますし、症状が出るのはあくまで真夏等の外気温が高い時なのですよね(エンジンやエンジンルームが熱を持つって事だから冬でも渋滞にハマるとアイドリング低下が顕著です)
ストールする時はやはりアイドリング低下が顕著で振動が凄かったりします
オイルが安モンすぎるんじゃね?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:49:57 ID:qIailk/k0
>>437 取り合えず免許取るか車買ってからきなさいw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:54:56 ID:pscltVK4O
>>437 お前の乗ってるC34ローレルを羨ましいと思った事はないよん。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/28(火) 22:56:50 ID:VxPuCy7B0
>>442 コンプレッサー内部が結露のせいで錆びて回転が重くなってる
or
エキスパンションバルブが詰まっている
以前乗ってたロドスタで上記の症状が出ていた。エアコンON時はスタートで
エンストしそうになるほどトルクを食われていたよ。結局直さないで売った。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:59:24 ID:FCVYBUwp0
まさかZ32なんて現役で公道なんか走っていないよね 恥
コンプレッサとか錆びてまわりに迷惑なんだよね ポンコツオンボロ 恥
いつまで古いボロ車に乗ってるんだよ ハゲ!貧乏人!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:00:06 ID:FCVYBUwp0
Zといえば34だよね
447 名前:あぼ〜ん[NGID:FCVYBUwp0] 投稿日:あぼ〜ん
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:03:52 ID:qIailk/k0
ID:FCVYBUwp0
この馬鹿そろそろアク禁にするか?
>>446整備工場からコンプレッサーから異音を指摘されました。確かにエアコンOFF時でもアイドリング中に異音がします。しかしエアコンの効きは新車時に比べたらわからないけど一応効きます。
おそらくコンプレッサーのベアリングが原因かもだけどコンプレッサー丸ごと交換とリキッドタンク交換と真空引きが必要との事でしたが、ストールと関係あるとは考えていませんでした。
エキスパンションバルブとはISCVとはまた別ですか?
エアコンON時はスタートでエンストしそうというよりかは加速がイマイチ感は確かに感じます。
けどストールはエアコンOFFでも稀にあります。
エアコンOFF時でも真夏の渋滞時は特にアイドリング低下が顕著ですし
エアコンとパワステの負荷と外気温がストールに関係してそうです
だから冬とかにエアコンONでもまずストールはしません
水温は大丈夫なの?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:30:43 ID:NvvQSXGF0
オーラが被った本物のZ32を走っている姿を見たことないんだね。
そしたらZ34は色あせる・・・・・
まあ。。。。その辺にいないからなあ。。。。闇に紛れてから
>>451 エキスパンションバルブ(通称エキパン)は、室内のエバポレーターに
付いている部品です。
コンプレッサーが焼き付いたりした時に、汚れたオイルが原因で詰まったり
する事があります。 詰まるとエアコンは効かなくなります。
マグネットクラッチのプーリーから音が出ていても、普通に冷えるならエキパン
は交換しなくてもよいかも。
ただし、万が一のことがあるので、エキパンの交換もお勧めなのですがそこは
ユーザーさん次第でしょう。(予算の関係とかね)
>>454エキスパンションバルブが原因でストールの可能性は考えていなかったし奥が深いですね
前に室内助手席がLLC大量漏れでオーバーヒートしたけど原因はヒーターコアでしたがエキパンとは無関係ですか?
ヒーターコア交換はダッシュボード脱着で工賃が凄くかかったので…
万が一のことがあるので、エキパンの交換もお勧めですか
リビルトコンプとリキタン交換に真空引きで約15万強程度かかりそうだけどエキバン交換もとなると費用はどの位になるでしょうか?
それと現状特に問題なくエアコンは冷えますが、おそらくコンプのベアリングから異音がしているだけでもコンプとリキタン交換と真空引きは早急に行うべきですか?
整備工場いわく、放置したらさらに修理費がかさむ事になるからと言われて迷っています
アフォはどこにでもいるからどうでもいいが、
スルー出来ないやつは本当に不愉快だわ。
反応して欲しいだけなのをわかってないんだろうな。
いちいち反応する奴は、こう思われてることを忘れるな。
>>415 ノーマルブースト
AT=0,45
MT=0,65
>>455 寺見積もり?
寺では電装屋に外注だすから
直接電装屋に持ってくと安くなるよ。
コンプはリビルト使えば、もうチョイ
安くなるし。
もし寺見積もりならそこから30%off
すれば、ほぼ電装屋の見積もりになる。
HKSキノコの雨対策どうしてる?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 12:41:17 ID:XtAHOzHw0
>>457 ありがとう。ATとMTで違いがあるとは知らなかった。
いいIDが出たので記念パピコ
>>423>>424 ありがとうございます!
ワンオーナーでオイル類はまめに換えていたそうです。
車体はフルノーマルby2MTです。
んじゃまずエアロ好感からすすめる
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:37:07 ID:QTNKxX8O0
サスとブッシュ。
>>463 なんかよさげなの掴んだなw
がんばってね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:38:15 ID:oVzeCQG30
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:38:52 ID:QTNKxX8O0
で、色はなんだい?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 23:13:45 ID:dzZNEduW0
>>463 おめでとう。
一瞬読み間違えて【ノーマルルーフのby2】かと思ったぜ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 23:32:29 ID:bPBmvMQwO
毎朝エンジンかける時が楽しみ
キュルルル、ババァアアン
って感じでかかる。
たまにキュルルル…ボボッ、モアア〜ン
って感じのやる気ないかかり方
>>458はい
寺見積もりです
エアコンコンプレッサーとかでストールの原因になるのでしょうか?
エアコンONで異常が発生するなら充分ありえる
>>472 かなりの抵抗があるなら、なると思うが・・・
焼きつく寸前の状態とかね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 14:24:33 ID:3vFOh0Dh0
<<425
俺のはノーマルのTTだが、ノーマルでは最高速一体 どれ位でるのだろう?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 18:00:58 ID:ecBZHTgJ0
全然220なんだけどjs
オレの厚揚げ250+α
多分280いける
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:54:41 ID:7GZYI0ih0
俺のは
300超えるな
最高`hオフ開催?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:08:15 ID:yUhkToJv0
湾岸で俺の32に勝てる32はいないぜ
キロワットw
32はPSだろ馬鹿
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:34:30 ID:ecBZHTgJ0
確かなことがある。
全角で32と書く奴の車は遅い。
32
488 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/07/30(木) 23:29:45 ID:ok54jryR0
いつまでポンコツにのってるの?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 23:41:27 ID:yh6nDlrTO
なら30乗りは原始人やな
>486
オモス。 そのセンス気に入ったぞ。
>>473エアコンONで異常が発生しますが冬とかはまずストールしないのです
あくまで外気温が高い今の時期に、ある程度走ってから頻発します
逆に真夏の昼間から車に乗ったとしても、20〜30分はエンジンなりボンネット内がまださほど熱が篭もってないのからストールはまず出ません
>>474コンプレッサーの抵抗がどの程度かわからないけど特にエアコンの効きが悪いとは思えないのでそこまで抵抗はないと考えるべきかどうかよくわかりません
はい ホイールガリやってまいました。
32はバックの視界わりー・・・
>>475 Z32開発者談によると
欧州仕様だったらメーター読み270km/hまで出るんだとさ。
(実際にアウトバーンで走ってみたんだと)
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 00:29:51 ID:UtmMCHw30
この前5速6000回ったんだが何キロでてたんだろ。ギア比とかはノーマル。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 00:49:36 ID:4XMz8Mmv0
そこまで回すのに何故メーターを変えなかったのか小一時間
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 01:22:40 ID:4XMz8Mmv0
Y32
R32
Z32
どの32なのか小一時間
Y32とかありえんのだが
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 07:01:21 ID:ZQLgWe8N0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:16:03 ID:9I0AHwDzO
サニーだろ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:15:30 ID:6myBHb6D0
>>493 270%!! やっぱりZ32は凄い車だ。
新車の軽四の価格で、程度の良い車両が手に入るのだから
日本人で良かった。
Z33は、270はでんやろなぁー
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:58:53 ID:UtmMCHw30
>>492 確かに視界悪い、しかもオレのはローポジだからよけいに
ものすごく慎重になるから(カンで逝く時もある)周りからどんくさく見られる件
>>494 200ぐらむ超えてるっしょ、ノーマルじゃない?
ギリギリリミッターきかないところかな?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 15:52:18 ID:UtmMCHw30
>>503 リミ解はしてあるから200は超えてると思う。調べてみたら240あたりらしい
ブレーキノーマルはちと怖い
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 17:00:55 ID:9I0AHwDzO
脱出ポッド付けなきゃだな
>>493 欧州仕様ってリミカ以外で国内仕様とどこが違うの?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 17:31:31 ID:isF+bx5+O
>>506 オイルクーラーでかい
ミッションオイルクーラー付いてる
純正ブースト計がなぜか1.4kまであるが何kかは知らん
508 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/07/31(金) 19:32:50 ID:87Iw1a0H0
ヤレたポンコツに乗ってても楽しくないだろ貧乏人
>502
おまえは俺か!
俺もローポジ。
山道の細い坂道だった
Uターンの時に勘でバック
したら意味不明な石段があってさ・・・
ドンくさく見られてもきっちり確認すべきだね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 21:04:05 ID:2vW16j5U0
へたくそカメラつけようぜ^^
やっぱあれ?ホイルをツライチとかやるとターンしにくいわけ?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 21:17:20 ID:K/wKZl2Y0
ツライチ(笑)
513 :
みさ:2009/07/31(金) 21:33:29 ID:lP2PW9gV0
エアコンガスって入れるのいくら
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 22:40:06 ID:1AzzGKB1O
一本2500くらい
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 22:41:34 ID:lQKdar0pO
どこが安い?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:07:46 ID:2vW16j5U0
デンソー
どこのホイルがZ32に合う?おすすめあったら教えて
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 10:46:59 ID:EvK3DgTW0
ブリッツZ2
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 10:56:16 ID:QOz6lSgs0
じゃ32にあうホイールおせーて
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:00:21 ID:/swpTGQa0
アウトストラーダモデナ
てかそのスープラのアルミ結構キレイだな
モデナもいいけどパナスポーツC5C2もねっ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:42:29 ID:4U51wRZI0
RサイズのLMじゃね?
17インチ9J+20、18インチ10J+25のシルバー・・・
ほすい
SSRのプロフェッサーも素敵。
個人的には太めな五本スポークが似合うと思われ。
525 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/01(土) 12:37:44 ID:p7g3cfTw0
古いポンコツ32には鉄チンがお似合い
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 12:57:36 ID:EvK3DgTW0
純正のメッキでいいやん
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 14:36:50 ID:HBl1iD4tO
BBS LM 金スポーク
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 16:49:51 ID:40pZJast0
どう外装を改造しても元がカッコいいから何でも似合うのがZ32。
ただしGTウィングだけは簡便
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 17:52:57 ID:/swpTGQa0
80やF40風ウイングもNG?好きだけどそんな俺はエアロレス派。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 18:22:38 ID:AdHUnShNO
この車新車でいくらぐらい?
新品があったらけっこう出す人いるんじゃないかな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 20:44:40 ID:20aA6vEGO
復刻版やってほすい
535 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/01(土) 21:16:18 ID:p7g3cfTw0
いまどき時代遅れも甚だしいな。低性能。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 21:54:56 ID:zDFjzEq6O
お前ファルでネタ振りすんなよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 22:13:59 ID:/swpTGQa0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 00:01:09 ID:nNCmpIvjO
Zは歴代、デビュー時からしばらくはトップクラス
Z32より新しい車乗ってる奴に言い負かされてもべつに悔しくはない
539 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/02(日) 00:23:37 ID:dbrJPSyx0
負け惜しみ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 01:00:36 ID:PNO8wgT+0
>>532 2by2、ツインターボ、Tバールーフ、ATの最上級グレードで485万。
税金やら色々入れたら500万は軽く超える名車。
Z33?Z34?なんすかそれ
GT-R?高い以前にダサいっす
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 01:22:36 ID:16vMKalf0
本日、都内〜中央道〜中部横断道〜本栖みち〜東名〜湾岸線
一台だけ遭遇。夏場は控え気味ですか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 03:06:43 ID:tAJWm85S0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 04:01:10 ID:16vMKalf0
>>543 週末トライしてみます。
できるだけ上道がいいんですよ…
ある程度の速度で流れる32(他人の)のバックショットが
拝めるような…
ルート考えまーす!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 10:02:47 ID:EB4X+lVn0
この時期ちょっと飛ばすと虫が付くんだよな。
一日ほっといたら取れないし…
546 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/02(日) 10:46:15 ID:dbrJPSyx0
古いオンボロに虫やうんこがついても、誰も気にしないだろ。
バックミラーに34が写ったらとっとと車線をあけろよな!ポンコツ
>>545 コストコに売ってる、ICEなんとかって言う
カーシャンプー良く落ちるぞ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:46:39 ID:EB4X+lVn0
>>547 コストコって初めて聞いた。調べてみたら俺の住んでいるとこには無いことが判明。
また別のカーシャンプー試してみるよ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:47:29 ID:Rsl8Oh+HO
夏休みだねぇ 蛆が湧いてる
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 12:08:31 ID:iSYVwGPD0
>550 2分32秒はドラッグレースシーンで、ホイール写って無いし・・・
って、俺釣られた??
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 12:13:59 ID:EB4X+lVn0
2分32秒→232→Z32
すまん
ドラッグシーンのあとだ
2分38秒ぐらいかな
黒32だす
555 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/02(日) 13:46:25 ID:dbrJPSyx0
32歳無職だろ?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:40:26 ID:+xrg/kYs0
しかし1日でz33、z34なんか3台ぐらい見かけるがz32は1台見かければいいほう
こう思うと優越感があってたまんねw
z32最高
>>540 激しく同意
>>555 ところでニートのお前はなに乗ってんの?
車名が言えないってことはまだ車も買えないお子様(笑)か?
まさかパパ(笑)から買ってもらった糞ダセェ、z33やz34じゃねーだろうな?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:51:10 ID:SdeTXWt60
32に触れることもできなかった人、残念だったね。
でも、同じ名前の33や34があるからいいじゃん。
数ある2ドアクーペ・スポーティカー・GTカー・スポーツカー風な中で
33・34を選んだんだから・・・がんばったね。
持つとするならスカイライン化した33や34より圧倒的存在感のある32だろ
確かにZ32が一番格好良いと思うけど、他の車をバカにする様な書き込みはやめようよ。その車に乗ってる無関係な人が見てるかもしれないんだからさ
560 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/02(日) 19:03:06 ID:dbrJPSyx0
そのとおり、33や34をバカにするような書込みはやめよう。
ポンコツ32乗りの分際で、33や34をバカにしてみても、
誰がみたって貧乏人の負け惜しみとしか思われない。
やっぱ男は黙って32だな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 20:34:26 ID:eK82uF2sO
でも…同じ値段出すなら32買うなぁ…
高くても32選ぶ。
基本が違う。
難点はプラパーツが多い事
>>559 はげどー。他車叩いて喜んでるやつらは此処荒らしに来てるのと知能レベルが同じ
564 :
習志野2STTシルバー:2009/08/02(日) 20:50:55 ID:Ir2icyoO0
モデルチェンジすると先代の車が見向きもされなくなる中で今も尚愛され続けている
数少ない車という事実は認めざるをえない訳で今もこういうスレッドが存在するだけでも
光栄に感じるし 人によって趣味嗜好は違うからたとえ以前に32オーナーだった人が
現在は33,32に乗り換えて満足している人はたくさんいるだろうし それはそれで
ごく普通の行動であり批判するべきものではありません ただ33が発表されて絶望感を
抱いた人が多かったのも事実であるのを認識するべきだと思います。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 20:55:51 ID:Teqk3posO
Z32はレコードホルダーだからな。
91年のボンネビル・スピード・トライアルE/BMSクラスで
419.84Km/hの金字塔を打ち立てた。
今でもワールドチャンピオン。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:02:32 ID:EB4X+lVn0
ヴェイロンよりも最高速高いんだったけ?
世界一速い車!!
567 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/02(日) 21:19:52 ID:dbrJPSyx0
いや悪いけど
Z32の中古なら買える貧困層以外の人々を除き、
不恰好で遅いポンコツを誰も見向きもしないですから。
>>565 残念、ワールドレコードは破られてるぞ。
569 :
習志野2STTシルバー:2009/08/02(日) 21:48:40 ID:Ir2icyoO0
>>567 なぜ あなたはここに書き込みにくる?
気になるからではないのかな
>>568 ウィキではまだクラス1位なんだが、我らがZの記録破ったのってどこのどいつなんだぜ?
>>571 確かアルティメット・エアロとか言うアメ車。
アレだ、あのブガッティより速いとかってヤツ。
>>572 ほんとだ、434km/hで抜かれてるorz
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:17:08 ID:SdeTXWt60
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:33:32 ID:EB4X+lVn0
434km/h、はええ。
いつかは漏れのZも300km/h仕様にしたいんだがタービン交換とガスケットで逝けるか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 00:16:44 ID:OtsMuoDP0
>>567 金腐るほど持っているけどZ32が好きだから買った。
何か反論ある?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 00:30:47 ID:KTVIItc90
パーキングに入れ、ドアを閉めて離れぎわ。
いつもちょっと振り返る。
・・・・・
カックエ〜。やっぱZ32だ。
>>569 なんでわざわざ反応するわけ?2ch初めて?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 06:06:22 ID:O6FGOxn5O
>>576反論はありませんしあなたに興味もありませんが
金が腐ったらどんな臭いがするのかが気になります。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 06:10:14 ID:O6FGOxn5O
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 09:02:55 ID:9D1RzeyQ0
俺も金はあるが、Z32を買った。
次は360モデナが欲しいが、Z32は手元に置いておく。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 09:11:18 ID:TrupkGEV0
最初に買う時にポル928BM850
次に買う時にフェラ456と迷ったが
持家の駐車場が短くZ32にした貧乏人の私です。
>>569 Z34でてからは見かけなくなったけれども、
Z33スレへ時々イチャモンつけに行ってた御仁がおったから
そのお返しなんじゃね?
それか、Y32なんちゃらの全域荒らしップリに、日産関係スレをお返し荒らしか。
いまだにみんカラ話題とファルコン話題を振るこのスレの住人も似たようなモンだよ。
感性レベルはお互い様ってことだわい。
584 :
774RR:2009/08/03(月) 13:32:49 ID:9D1RzeyQ0
>>534 復刻版は、2by2ボディーのMIDにV8エンジンを載せて欲しい。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 13:53:56 ID:0He6hC6S0
ディアブロって、32のライトをそのまま使ってたの?どっかで見たことあると思ったら・・・・・
>>585 そうだよ。
元々プライベートで誰かがやってたのをランボルギーニ社が正式採用したらしい。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:09:49 ID:fLHSW8cR0
>>567 致傷カキコばかりしていないで、お前は何に乗ってんのか早く答えろや
>>582 短いって言うけどZ32は幅はもちろんワイド、あと結構ロングノーズだぞ
特にby2な
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:10:36 ID:p2Rnsdha0
ディアブロの32のライト仕様ってかいいよなあ
GTRだっけ。。。。
Z33が出るときにこんな風にデザインしてくれたら
買ったけどなあ。。。。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:12:01 ID:1a60pmk4O
MID4出ないかな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:13:53 ID:p2Rnsdha0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:17:59 ID:fvprizDG0
592 :
774RR:2009/08/03(月) 15:59:39 ID:9D1RzeyQ0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 16:01:13 ID:fvprizDG0
Y32セドリック最高だよな、兄弟車なんだしZ32は
「はげどー」「orz」
こういう奴が知能レベルとか笑える
気温35℃大渋滞に巻き込まれたが凌ぎきった
暑かった
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 18:06:44 ID:+q2/1uYc0
おまえらのz32の好きな角度、嫌いな角度を教えてくれ。
俺はやっぱり真正面が好きで、後ろ斜め運転席側からみた角度(遠くから)と前斜め運転席側の角度(近く)がちょっと嫌いかな。
>>596 お前の車の運転席側にはどんな問題があるんだ?
598 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/03(月) 19:17:46 ID:wkyTnqcV0
by2とかまるでセダンだな
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 19:30:17 ID:+q2/1uYc0
>>597 別に問題ないお(^ω^;)
強いて問題があるといえば後ろ斜め。
マフラーシングル出しだからバランスが崩れてるんだお
オレも1本出しだけどそんなこと考えたことないなぁ
ルックスですきなのは前も後ろもフェンダーのとこかな
どう見ても美しい、フェラーリともいい勝負だと思ってる
601 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/03(月) 19:50:03 ID:wkyTnqcV0
そんなワケがない
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:04:55 ID:+q2/1uYc0
>>600 俺もフェラーリに引けは取らないスタイルだと思う
あと601はスルーでおk
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:09:18 ID:9z9tLSC9O
スピードメーターが動かなくなったので新しいスピードメーターを取り付けた(純正)
結局動かなく、どうやらメーター不良じゃなかったみたい…
コレって何だかわかります?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:13:07 ID:VCMH/6bN0
こんぴーたー
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:15:18 ID:t24Xjw35O
>>596 そうか、よかった
俺はフロントの角にしゃがんで
全体を軽く見上げた感じで見る時と、
Z32に抜かれた時に見るあの角度かな
エアロつけまくりの32にのりだが、
近くでみる斜め後ろからの角度には萎える↓↓
(コンビニいって戻ってくるときとか)
608 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/03(月) 21:30:10 ID:wkyTnqcV0
Z32のポンコツに萎えるだろ 普通 恥
32だから萎えるですむんですが。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:53:49 ID:TrupkGEV0
ビルの5階から見下ろした姿。
Tバーはずしておいて飛び込みたくな・・・・・。
好きな角度はないな
どの角度でもイイもんはイイ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:42:37 ID:ZZja/OvR0
どこから見てもカッコええわ
613 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/03(月) 23:08:36 ID:wkyTnqcV0
おれのチンコを褒めてどうする?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:24:18 ID:naRsrokgO
レスしてるヤツの方が数倍アホに見えるな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:35:59 ID:TKziXtP7O
反応してる君も同類。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:46:53 ID:0MdL8DfQ0
エアバッグチキンはただのレス乞食なのか。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 11:15:18 ID:ereXiga00
荒らし君が何の車に乗っているのか答えないのが不思議でしょうがない。
単なる致傷か、ここでは書けないようなお車(笑)なのか?
>>618 いい加減に相手するのやめろっての!
何回書いたらわかるんだよ
アホだから何回書いても分かんないと思うよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 12:19:33 ID:6JL79++j0
マターリと行きましょう
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:04:08 ID:TKziXtP7O
ほら、怒られちゃつた。
このスレの委員長(
>>619)なんだから。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:05:14 ID:+z4KYR4n0
ねえ、エアコンのヒューズが飛ぶんだけど、なんどすねん?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 16:19:47 ID:hjBZ//8S0
先祖の・・・。
625 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/04(火) 20:26:16 ID:EcAM6hDI0
オンボロ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:33:42 ID:hjBZ//8S0
ホテルのドアマンさんからお褒めの言葉を頂いた。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:44:22 ID:6JL79++j0
Z32最強だろ。
今は結構へたってるとは思うがTTノーマルで280馬。ECU、吸排気変えてどれくらいパワーでてるんだろ。
628 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/04(火) 22:53:15 ID:EcAM6hDI0
恥ずかしいオンボロの実馬力は100未満だろ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 23:01:53 ID:6JL79++j0
ちょw毎度荒らしレス早すぎw
おまえ荒らすためにどれdけここ見てんだよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 23:13:45 ID:TPu/1hMVO
いちいち相手するやつも荒らし
631 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/05(水) 00:18:02 ID:88u7aWox0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:26:35 ID:gitRhcks0
わるい、ちょと熱くなった
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:33:56 ID:sDxEQNp20
マターリ行こうや
634 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/05(水) 00:35:58 ID:88u7aWox0
634 名前:あぼ〜ん[NGID:88u7aWox0] 投稿日:あぼ〜ん
636 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/05(水) 00:37:50 ID:88u7aWox0
恥ずかしげもなしにマターリなどと言う
>>633は史上最悪にウザいバカ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:41:38 ID:4+fo/2ei0
Z32の時代は終わってるよ。皆飽きて降り始めてるし、金かける人もいなくなってきた。パーツもヤフオクで高値つかなくなったし。という事は金ある人間が乗らなくなってきたという事。金かけなきゃ勝てる相手もいない。大学生とかが乗ったりできるレベルの車になちゃったよ。悲
。売っても10万程度だしね。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:43:51 ID:4+fo/2ei0
Z32の時代は終わってるよ。皆飽きて降り始めてるし、金かける人もいなくなってきた。
パーツもヤフオクで高値つかなくなったし。という事は金ある人間が乗らなくなってきたという事。
金かけなきゃ勝てる相手もいないし、大学生とかが乗ったりできるレベルの車になちゃったよ。
悲しいかな。。売っても10万程度だしね。 byS30Z乗り
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:47:52 ID:sDxEQNp20
あと20年乗ったらレア車だな。
新車購入2年で下取り80万の33とはえらい違いww
学生には無理だよ
>>638 まぁ32は中古相場も手軽だし入門車的な車だから学生がよく乗ってるね
日経CNBCみてたら武蔵工業大学(いま違う名前なんだが忘れたわw)の
水素エンジン車でてた。
・・・銀色のZ32の水素エンジン車だった!
テレビでみるとあんなに存在感あるんだな、Zて
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 05:16:03 ID:pM/cEHex0
>>638 渋滞に勝てるならお金をかけたいなぁ。
今年は半年で1200万円稼げたから500万円はつぎこんでもいいんだが。
それにしても道路では誰かと戦うものなの?
売っても10万て・・・誰かに高評価されないと不安になったりするの?
Z32のある生活は楽しい、気分は新車の時と変わらずいいもんだよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 11:40:01 ID:KrEHhH9Q0
>>602 って言うか、フェラーリのFRモデルには完全に勝っている。
フェラーリの有名なデザイナーがZ32のデザインを完璧と褒めたらしいが
それ以降もZ32に勝るFRモデルは出ていない。
by2のリアラインなんかは、まるでMIDの様で最高だ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 11:56:17 ID:KrEHhH9Q0
このデザインは、V6エンジンの賜物だな。
フェラーリのように、V12なんかをフロントに積んだら
フロントノーズが長くなり、このデザインは有り得なかった。
だから次期35は、基本デザインは32を継承してV8をMIDに積む。
日産のV8、結構良い音 奏でるよ。
価格はGT-R並みに抑えてくれたら、買う。
>>644 ガンディーニもピニン・ファリーナも
量産車でよくもここまで出来たもんだって
評価してるよ。
それだけ当時のデザイナーが気合入れてたって
事でしょう。
ゴーンが来てからと言うもの・・・
おじさん悲しいよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 15:36:19 ID:KNaNzzFd0
z32のデザインは世界最高峰だろ
z33とか34のあのダサいデザインなに?
新車価格もz32時よりも安いし、既に買い取りまで安くて糞すぎワロタ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 15:41:47 ID:4Acm/Wbz0
ファミリーネームが一緒でも32はかなり別格だよ。いい意味で・・・
よくもあんなにエンジンルームに詰め込んだもんだと
いつもうちのかかりつけメカニックは泣いてます
Z32は古さを感じさせないデザインだから長く乗れるね
Z33はターボないくせに2人乗りだけで変なところが32よりスパルタンだから実用性悪すぎ
あんなちっこい後席でもないと話にならん
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 16:48:32 ID:gitRhcks0
Z34もターボモデル出る欲しい。
Z34ツインターボとかかっこいいよな。
ターボなしでも300馬力はあるんでしょ?Z34
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 18:16:50 ID:Qga1x3zA0
俺はね、百馬力だろうと32乗るよ。デザイン秀逸すぎるもの。法定速度で走るのに三百馬力必要なの?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 18:17:47 ID:Qga1x3zA0
ごめん、スペック厨が沸いたと思ったら、夏休みか・・・・
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 18:20:25 ID:KrEHhH9Q0
次はエンジン。
確かに、Z32のVGエンジンはコンパクトで魅力的だが
スポーツ性に欠ける。TTなんかは、結構良い音を出しているが
これはエキゾーストノート。エンジンからは、音らしい音が聞こえてこない。
V6はセダンには良いがスポーツカーには官能が足りない。
やはりV8以上が欲しいところ。
本田はV8持ってないし、国産で持っているのはトヨタと日産。
トヨタはIS-Fに搭載しているが、所詮スポーツセダン。
V8レクサスに乗ったが、何の感動も無かった。
Z32も米国で、インフィニィ45のV8を積んでレースを戦ったが
市販へのフィードバックを期待したい。
いくらなんでも100馬力じゃ乗らんわ
>>655 L.RB.VG.VQ
歴代Zのエンジンはセダンと共用
スポーツ性に欠けるとかいわれてもなw
432R買って乗ってください
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 20:23:09 ID:gitRhcks0
z32VG30DETTは専用設計
共用の所もあるがZ用に改良はされている
同じエンジンでもチューニングによって全く違う
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:05:38 ID:pZvQ16Kt0
走りも出来てデザインが抜群に良いZ32は名車
走りだけならダサいGT-Rに任せておけばいい
Z33、Z34・・なんすかこのゴミカー
>>657 専用設計なのは32のエンジンのみ
いかに432RとはいえGTR流用だしそもそも台数が無いに等しい
覚えておきな、ぼうや
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:25:11 ID:acnnwE4kO
Z432Rは乗った事あるよ。
だいぶ昔だけど。
フェアレディはSR311から歴代のZには殆ど乗った。
と言っても仕事絡みだったけど。
自分で持ってたのはS30のL26仕様とZ32。
Z32は今でも家にある。
Z432RとSR311は迫力は凄かった。(少しチューニングしてあった)
ただ速さを言うなら今の車の方が全然速いよ。(当たり前だけど)
専用厨痛い
VG30DETTは元々MID4向けじゃん
各部細かく違いがあっても車検証じゃVG30
テラノのシングルカムVG30もZ32のVG30も基本は変わらない
使い回しエンジンでこんなに違った車を作る
そこにに日本車の良さがあるんだろ
専用専用ってほざく厨は432Rに乗ればいい
432Rくらいじゃないと専用にならん
専用マグネシウムホイールも付いてるしオススメ
でもレースじゃ240ZGより遅いけどねw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:05:41 ID:awfOuq8+0
Z32をデザインした人たちって、ゴーンが来てからデザイン部門から飛ばされたのかな?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:08:15 ID:7BRZJOczO
そんなに馬力ないならうるさくて迷惑だろ?
馬力少なくしたいならプラグ抜いて走れや
お前には2キトウ位で充分
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:29:34 ID:YTRrTvik0
街なかでの2000〜3000回転なんて80馬力くらいか?
残りが活躍する場面に中々ならんな。
666 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/05(水) 23:33:45 ID:88u7aWox0
専用厨は痛いほど低脳ですね。
いつまで時代遅れの古臭いポンコツに乗ってるんだよ貧乏人みじめだな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:45:53 ID:sDxEQNp20
厨房、もうすぐねんねだろw
お前さんの生活パターンは読まれてるんだよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 00:07:36 ID:i0FT1yAA0
デブハゲかヅラコンあたりじゃないのか?
>>663 ニッサン・マツダのバブル期を支えたデザイナー達も97年頃には・・・
あの頃ケッコー、デザイナーの入れ替えがあったんよ。
それ以前にとらばーゆしていたはず
>>667 >>668 あんたらは何で相手にするのかな 力抜けよ
相手とおなじレベルの人間だって証明されたいのか?
おまえさんもな
おまえが一番しつこいアホだろ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 02:45:19 ID:EyhtXxWU0
もちつけ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 03:07:36 ID:zA5OkK000
直線でZ32ツインターボとGTOツインターボ、どっちが速いのさ?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 05:18:33 ID:0FHdbPRFO
俺のZ32。
やつらの32
お金かけた方が速いよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 11:55:32 ID:EyhtXxWU0
そろそろ来そうな雰囲気だがスルーしろよ
若干GTOのがトルク太い…4WDということもあってフルノーマルでゼロヨンでもしたならGTOに
軍配が上がると思う。
ノーマルということを前提に直線勝負ならそんなに大差ないだろうな
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 12:19:54 ID:rLRoDDnmO
3速からの伸びはZ32だよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 12:38:28 ID:0FHdbPRFO
4WDの機械的なロスにより最高速はZ32の方が出るんだな。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 13:33:34 ID:JmNeI2Th0
32の1/18や43/1のミニカーって赤しかなかった?
佐々木クリスタルの1/18のガラスZももう売ってないしなぁ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 15:10:55 ID:ANvPdqE50
>>662 >専用厨痛い
>VG30DETTは元々MID4向けじゃん
あははは
存在しない車向けとか、痛すぎて話しにならんな
せめて車検証がある車を出してから言えよ、無知なぼうや
只の実験用車両向けエンジンなんてのは存在した事にならないのだよ
もう少しバブルが続けば・・・
MID4も日の目を見たよな・・・
MID4は市販前提だったろ‥
エンジンはZ32
アテーサETSはR32GT-Rに引き継がれたと
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:43:18 ID:qoJB9zl30
おまえだろ カス!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:12:07 ID:EyhtXxWU0
MID4、発売はされなかったけど日産関係者の人とかで個人で所有している人いるのかな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:43:24 ID:0FHdbPRFO
32がGTOに劣ったとしても
おれは32が好きだ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:15:35 ID:0FHdbPRFO
GTOに32が負けるとすれば雪道の上り坂くらいかな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:50:20 ID:vxyJVh0V0
いつまで古いポンコツにお乗りで?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:46:40 ID:EyhtXxWU0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:49:27 ID:BE7afNdl0
>>666 クソレスはいらねーから
お前は何に乗っているのか早く答えろや
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i / どっからでもかかって来いカスが
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <
.i、 . ヾ=、__./ ト= \ ああぁぁーはっはっはっはっはっ !!!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
\. ノ
.....イ.ヽヽ、 __ ー゙ 、. ノ
/´⌒´ヽ ー-` '-ー^ヽ⌒ヽ
/ ィ , ヽ , )` `ヽ
/ ノ^ ー '` ー 'ヽ ゙i
..ノ ,,,ノ Y´゙ )
( < | ! /
ヽ_ \ ノ_/
ヽ、__ ヽ.ー @ ノ ソ、
〈J .〉 ヾ、.::;;;;;;::.ノ |ヽ-´
/"" ;ミシミッ .|
レ .イミ.i i.ミ .リ
.,ゝ ,ノ `ー∪' ヽ ノ
/ ` レリ i´ リ
i / `、 i'
〉 イ 〉 |
/ ::| (_ヽ \、
(。mnノ `ヽ、_nm
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:14:21 ID:l4DgBVvUO
くだらん
そろそろエンジン載せ換えようか思案中
車買い換えたほうが簡単なんだが新車で欲しいのないし。欲しい車出るまで32で行くよ
貧乏人って負け惜しみばっかりで くだらん
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:20:38 ID:BqV905PP0
>>696 同感。今新車でこれだ!っていう車ないもんな。
エンジン乗せ換えするなら普段変えられないパーツも交換できるからいいね。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:48:34 ID:JbYYiZkw0
>>697 クソレスはいらねーから
お前は何に乗っているのか早く答えろやガキ
>>700ZX
テメーら、サーキット行ったりしてますか?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:59:06 ID:BqV905PP0
荒らしはスルーで行きませうよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 01:10:01 ID:oEHslF7V0
32の中古すら買えないのはスルーして
いいね エンジン載せ替え
おれも透明にしよっかなー
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 01:11:06 ID:BqV905PP0
そういえば気になっていたことが一つ。
120Kmジャストでハンドルに振動が来るんだが原因はなんだろ。特に減速の時がヤバい。
それ以下、それ以上は特に気にならない。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 01:35:59 ID:oEHslF7V0
ミッションマウントorエンジンマウントのへたり
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 05:19:33 ID:Xedy71+uO
タイヤとホイールの位相がずれてる。
又はリンク、サスペンスのブッシュのへたり
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 06:34:06 ID:Z9byhFel0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 07:45:00 ID:a7DhSy1f0
ようするにオンボロ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 08:01:00 ID:t7IMo/lt0
ここ10年、120キロなんて出してないな。
おらのは80キロ(なんかずっとエンブレかかったような不可解な振動
100キロでれば糞安定する
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:05:57 ID:Xedy71+uO
80kmで出る振動の殆どはホイールバランスの狂い。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:39:44 ID:xCVjXQC80
ひでぇ渋滞だ・・・・・・・・・・。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 13:09:04 ID:z7VZSxUh0
お前らのオカズのりPが・・・・・・・
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 13:14:20 ID:UQa/qoiW0
昨日高速で
Z32とバトルした
やっぱりY32と同等の性能だな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 13:50:49 ID:BqV905PP0
うむ、Y32もいい車だぬ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 14:21:33 ID:N9+hWfxB0
ホイールバランス見てもらうことにするか
タイヤ館とかでもOK?
みんな日曜日は幕張に行く?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:34:15 ID:a7DhSy1f0
貧乏くさいなポンコツ乗り。夏休みなんだからハワイとか地中海とかいけよ乞食
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:25:13 ID:BqV905PP0
結構原因考えられそうだな。
もう9万キロ以上は知ってるから当然なんだが
これからもずっと乗り続けるぞ。
タイミングベルト交換するんだけど
きちんとやれば調子悪くならないよな?
今絶好調だから心配で…
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:48:35 ID:ikl4ODZF0
>>720 いつも修理などを頼んでいる店でやってもらったことはないの?
2度ディーラーでやってもらったが普通の女の子で戻ってきた。
>>720 俺のは初めてなんですわ
自分でやってみたくて
>>717 奈良スペシャルされたくないから行かない
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:14:03 ID:BqV905PP0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:21:50 ID:o/HOqMCDO
幕張には鈴木智恵子とかいるだろ
やばいだろ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:51:57 ID:oEHslF7V0
∧,,∧
ト、__, へ <;;`∀> こ、これは
>>1乙じゃなくて
`ー─ーァ ) /, ⊃ 300ZXのZの部分なんだから
// (_(:_:_, ) 変な勘違いしないでよね!
// (、 しし'
/ 〈___(_)
(______ノ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:53:20 ID:BqV905PP0
ググって少し分かった、まあ折れはその世代じゃないんだが。
その昔、リトラ仕様のZ32があったらしいんだが聞いたことある?情報キボン
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:54:51 ID:0elZzlJi0
修理とか不具合とか、いつまでオンボロの大衆車に乗ってるんだよ乞食
>>727 知らんけど、Z31みたいな奥目タイプは無理だろうし、32のヘッドライト部分がリトラなら、相当なブスになってね?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:10:38 ID:aYpa5KsC0
>>728 クソレスはいらねーから
お前は何に乗っているのか早く答えろや貧乏人
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:16:21 ID:aYpa5KsC0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 01:17:28 ID:5XkBShY80
>>729 だよな。どっかのスレで雑誌に載ってたとか書いてあるの見ただけだし。
折れもブスは勘弁。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 01:26:29 ID:5XkBShY80
ちなみにハイパーレブvol25、Z32特集の149ページにNDI案というアメリカが考案した試作の写真が載っている。
これのことではないと思うけど、もしこれが採用されていたらと思うと…
ちょっw これなんていう先代インサイトw
さて、本日15万キロ突破したワケだが
誰かドライバーシートを交換した人っている?
レカロとかに換裝じゃなくて、あくまで純正のもので。
シートがへたってて、長距離だと体が痛くなるよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 07:36:26 ID:fo01IjHr0
10万キロ超のボロタクシー以下のボロ大衆車にいつまで乗ってるんだよ 哀れ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 09:27:46 ID:kTOisAmI0
クソレスはいらねーから
お前は何に乗っているのか早く答えろや貧乏人
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 11:08:43 ID:ieHkZ3T/O
リッター10km突破しますた
F-CON SZ装着しますた
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 11:21:37 ID:5XkBShY80
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 12:03:55 ID:Otb3nm390
ヅラ紺=競パン王子ですね わかります
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 12:42:06 ID:fo01IjHr0
プールでもヅラつけて泳ぐのかな?
競パンで?
モッコリ見せつけて、ニヤニヤしながら。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 15:19:35 ID:5XkBShY80
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 17:09:20 ID:986iHRkKO
>>681 遅レスごめんなさい。
とりあえず、私が持ってる1/18は京商の赤とダークブルー(共に前期型・右ハンドル)と赤(中期型・左ハンドル)
ジョエフの黄色とシルバー(共に前期型・右ハンドル)
1/43は京商の赤(300ZXロゴ有り・無し)と白と黄色とシルバー(BBSホイール)
ディテールカーズの黒と赤と赤(オープン)とダークブルー(ホワイトソフトトップ
KATOの赤(右ハンドルと左ハンドル)
Z32の京商1/43以外のモデルは探すのなかなか大変ですね。
良い意味で地味なリアスポつけかえようかな
おすすめない?
だまってリアスポレス。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 18:58:41 ID:5XkBShY80
俺は初期型純正リアスポかリアスポレス派。
かっこいいと思うのはF40タイプ、TBOの2段、昔のボメックスとか。
カミナリの初期型純正に似た少しでかいやつも良い。
>>735 純正ドライバーシート余ってますよ。
平成11年式バージョンSのものでちょい汚れありですが。
中古のポンコツパーツの前に、ETC付けろよ貧乏人。
やっぱ初期型リアスポだな
+
車高すこし落とすか
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 20:54:58 ID:5XkBShY80
>>750 見れたがリトラじゃない…あれ、もうその話終わってる?
>>751 ETCくらい付いてるぞ!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:04:57 ID:5XkBShY80
エアロ無し、車高短、太いタイヤが最高。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:08:22 ID:vA26/UmC0
俺のドノーマルが最高。
中期型のフローティング・タイプのリヤスポが一番好き。
まぁ結局自分の車が一番好きってことだな。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:54:49 ID:FOXTeD100
エアコンのヒューズが飛ぶんだけど何?
羽が生えたんじゃないかな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 22:33:08 ID:Bx+iuQLpO
ポンコツ廃車にして軽トラが買えるといいですね
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:27:38 ID:67mhBNap0
本日リアスポレスにしました。
テールのラインがS30っぽい。
Z33とかZ34とえらい違いやんけww
私の愛車Z34は、あなたがたには高値の花ですか。そうですか。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 01:00:24 ID:Hz2/GWXc0
>>757 コンプレッサーに付いてるマグネットクラッチのコイルがショートしてるんじゃないの?
コンプレッサーの配線を外してヒューズが飛ばなきゃそれで正解。
それでも飛ぶようなら他をあたってくれ。
インジェクターが全開噴射になる件
ノーマルブーストでインジェクター使用率が80%程度になる設定と仮定すれば
ブースト0.85でもインジェクター使用率は90%もあれば足りるはずなんだが
幸薄そうな馬鹿が一匹紛れてるね
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:38:47 ID:67qigQfF0
>>762 とんだ勘違い野郎だなww 行間や文脈も読めんのか?qqqqqqq
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:56:15 ID:vKF8OSxS0
高値って・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
漢字の変換もまともにさせてもらえないなんて
かわいそうなPCだな。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 08:14:51 ID:o9iUhnwlO
高嶺の花
お子ちゃまはまだ習ってないそうです。
俺はZ32乗りじゃないけど(32R乗り)
Z32見なくなったね、中古で50万でそこそこなの見ると
欲しくなる
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 10:42:16 ID:2JlFwWfk0
>>762 クソレスはいらねーからお前は何に乗っているのか早く答えろやクソガキ
新車価格もZ32より安く、しかもダサいZ34(笑)なんて誰も信じないからよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:03:56 ID:LmmGf4Hr0
50で購入しても
ホイールやタイヤなど
ある程度ビカビカにしていくなら結局金かかるけどね
それがある意味楽しみでもあるんだがw
素晴らしい32.
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:22:30 ID:LmmGf4Hr0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 18:42:38 ID:Hz2/GWXc0
ツインターボ車でコンピュータ、エアクリ、フロントパイプ(触スト)、マフラー交換で
何馬力くらいうPするんだろ。
50くらいはうpするんじゃね
>>774 なにそのオレの仕様w
インジェクター使用率が100%越えるよ
エアフロ容量が足りないっぽい
フルコンでエアフロレスまでしないとダメかもしれんね
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:04:01 ID:Hz2/GWXc0
で足はハイキャス固定して車高調入れただけだが300馬力前後くらいなら大丈夫か。これで250キロ出るかな?
あとZ32エアフロって500馬力まで対応と聞いたんだが実際の所どうなんだ?
Z
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:42:27 ID:Hz2/GWXc0
375馬力くらいなら頑張ればノーマルタービンでも逝ける。年式からしてそんなことはしないが
漏れも800馬力のモンスターZ乗りたいお
800馬力とか空飛んじゃうだろ
>>777 774仕様だけどエアフロは4.6Vちょいまで逝く
実際は400越え程度じゃねーかな
FCDマップわかんねw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 23:36:34 ID:Hz2/GWXc0
>>782 FCDマップとはなんぞ。あと782はやっぱりエアフロレスしているのか。
インジェクター使用率が100%越えると具体的にどうなるんだ???
トーシロですまんが教えてくれ。
燃料が足りない→ノッキング発生→ブローの危険 じゃない?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:00:54 ID:faqwHWtz0
なるほど。そりゃちょっと対策考えねばならんな。
>>783 エアフロ付いてるよ
エアフロ5V越えまでいかないからエアフロレスは必須じゃなさそう
FCDマップはF-CON S系のエアフロ値変換マップ
インジェクター使用率が100%越えるのは
吸排気変更で特濃マップ域まで読み込んじゃうからみたい
さっきなんとか補正できたよ
これまでインジェクター使用率が限界まで逝ってたけど
生ガス臭がひどくて濃過ぎだったらしい
>>784 ノーマルタービン厚揚げ仕様で燃料が足りないってことはまず無い
単純計算ですまんが
ノーマルブースト0.65でインジェクター使用率80%なら
ブースト1.1でインジェクター使用率101%
ブースト0.8〜0.9なら余裕じゃないかな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:28:25 ID:faqwHWtz0
>>786 詳しくサンクス、一つ勉強になった。
漏れのも生がす臭&けっこう黒煙がすごいw
>>787 触ストなんで必然的に純正からブースト上がる訳だがブースト0.8〜0.9、
ノーマルタービソ大丈夫だろうか
>>788 ブーコン入れれば良いと思うよ。俺のは吸排気一通り、触媒レスFパイ、純正置換I/C、銅三層ラジ
のノーマルに毛が生えた程度でブースト圧は0.7kで抑えてある。黒煙は全然出ない。
ちなみにROMは変えてない。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 02:27:10 ID:faqwHWtz0
>>789 ブーコンは厚揚げ以外にも抑えるために必需品だよね。やはり付けるか…
純正置換I/C、銅三層ラジはいい選択だと思う。銅三層だと凄く体感できそうだな。
軍資金がないんでうらやましす。
>>790 I/Cもラジもヤフオクで綺麗なやつ落札して自分で交換したからトータルで5万で済んだわ。
工賃払うのがもったいない貧乏人なんで。水温は80℃で安定。今の時期エアコン全開で渋滞にはまっても
85℃以上にはならない。
ブーストコントロールいれなくても
マフラーだけででブーストうpできるん??
ブーコンて圧を抑える事もできるんだ、知らなかったよ
構造的に圧を上げる事は出来ても下げる事はできないとおもってた
まあ俺はNAだから関係ないけどねw
NAだからか、この時期にエアコンつけようが何しようが全く水温あがんねーわ
アイドルが若干ハンチングするんだけどやっぱりAACなのかね?
プラグとかも疑ってもみたけど
アイドル中だけだし、コンプレッサー動くと酷くなるからよく解らん( ´ω`)
同じような人いない?
>>793 ノーマルブースト以下に制御するのは無理。
ブーコンはスイングバルブ側に流れる空気を抑える事しかしてないので。
>>792 二次排圧が下がってブーストが自然に上がる場合が多い
車種によっては触媒ストレートにすると燃料等がノーマルの場合に対し
ブーストが上がり過ぎる事が
てか、ターボの話題が続くと若干悲しいNA乗り・・・
NAの32ってどうなのよ?
やっぱり非力さ感じる?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 04:14:00 ID:YiVNR6xa0
アクセル踏んだ瞬間のトルク感はそれなりにあるけど、
そっから上まで回すとかったるい感じ。。
NAは街中を雰囲気で乗るような狙いだった気がするね。
ただそんな風に乗っても結構楽しいのがZ32
最終型のFバンパーは加工なしで付けられるの?
前期中期の古くさいバンパーがかっこ悪くて
ポン付け
ただ灯火類が専用のものがいるはず
車幅と霧灯は同じだったかも、ウィンカーは確実に専用品
NAは普通にいいエンジンだよ、凄く扱いし個人的には音もすき
4000位の時が特に
ただやっぱり回んないね、直6と比べるとw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 06:45:24 ID:kfaGZRnv0
そりゃそうだ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 09:32:12 ID:wBBglsAv0
NAが非力なわけがないだろう。
後ろから押してみろ、あんな重たい車を・・・。
4000回転なんてここ10年回してない国宝の持ち腐れ状態。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 13:46:27 ID:xmhSMlS4O
32スレあったんだ!父親が新車からずっと乗ってる。59歳w
すまない、4000は音の話なんだw
それ以上はエンジン音しかしない、マフラー変えようかなorz
後そこまで32は重くない、よく重すぎると言われるが
ターボでby2なら悲惨だけど、NA2Sならちょっと手を入れるだけで1300キロ半ばまでいく
重量配分は無視の方向でw
ブレーキも酷使しなければノーマルで十分
ただやっぱり非力、特にターボのグレードがあるから余計に見劣りするw
しかし棲み分けが出来てる車だわ
Zに乗りたいけど実用性も>NAby2
高速かっ飛ばしたいです>ターボby2
ニッチなの欲しい、お金あるしw>ターボ2STバー
実用性は要らないでも楽しい車欲しい>NA2S鉄板
ただNA2Sが33、34とかぶってる上に性能も負けてる所がね、世代が古いから当たり前だけど
ま、スタイル込みで俺は32乗るけどw
ノーマルVGって回すエンジンじゃなくない?
踏んでも6000手前位までしか回さないわ
お金ないからいじれないよ、色々したいけど
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:14:55 ID:faqwHWtz0
5速レブまで回して何キロ出るんだ?もちリミ解して。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:34:26 ID:faqwHWtz0
ごめそ、リミ解以外降るノーマルでってことです。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:48:00 ID:wBBglsAv0
>>804 >スタイル込みで
スタイルのみ、でいいじゃん。
幸せになれるいいスパイスです、32は。
「スポーツカーは飛ばさなくても楽しい」とZカーのドキュメント番組で
誰かが言っていたが、この車に乗ればそれを実感できますよ。
個人的には2000回転位の時のデュルデュル感が心地よくて好きだ。
流石にスタイルのみでは乗れない
ある程度は走って貰えないとストレス溜まっちゃうぜw
スポーツカーだし
>>805 ギア比と減速比で計算出来るから、ググってみては?
NAだと2000回転で80弱だから、死ぬ気で7000まで回すとして
240ちょい?
そんなに出たっけか?w
7000いくまでに壊れそうだな
NAのことか、乗ったことないのでわからないけど
グロリアでも180は出たからな
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:50:04 ID:xmhSMlS4O
パルサー1.5でも180でる
>>813 まあそれ言い出したらキリが無いんだけど
君の車かい?
NAのATでも純正メーターは振り切るぞ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:39:38 ID:faqwHWtz0
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:46:28 ID:cIRK785C0
無料になると、生活困るひとだって出てくるんだよ。
自民公認-天下りや国交省の人柄が大変立派な天下りの以下の人たちだって、
高速利権なくなったら路頭に迷うからかわいそう。
■日本高速道路保有・債務返済機構 役員一覧
理事長 勢山廣直 元東京海上日動火災顧問 報酬2346万5000円!!!!!!
理事長代理 田崎忠行 国交省OB(渡り) 報酬1864万5000円!!!
理事 辻原俊博 国交省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
理事 浜田恵造 国交省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
監事 平戸邦俊 元みずほ銀行 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
監事 小河俊夫 総務省OB 報酬1527万円〜1687万5000円!!!
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf これ以外まだまだ自民とツルンデいっぱい芋づる状態で死ぬまで
高速道路利権くいもの連中です。
ま、羨ましいがこれぼったクリでなくてなによ。
俺は今まで自民入れてたが、これから民主にいれるよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:56:54 ID:Th2MSEoF0
スポーツカーと思ったことがない。
昭和の女性を乗せてのんびり楽しく走るカーです。
>>817 世間知らずのアホカスだなおまえ!
無料になっても外郭団体は一切困らない!
政府の補助金が増えるだけ。どっちにせよ親方日の丸であることに変わりなし。
で、おまえら哀れな貧困層は、中古の大衆車にいつまで乗ってるんだよ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:31:06 ID:HvWM2/xWO
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:43:27 ID:faqwHWtz0
Zいいよなー高速をゆっくりクルージングしても絵になる
GT-Rなんか乗った日にはゆとりの無い走り屋扱い
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:18:53 ID:ZRdx95KH0
>>820 あなたの高級車に乗せて下さい。
100万円までなら出せます。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:38:36 ID:FQHLecXU0
最近多い「〜じゃなくない?」
否定の否定は肯定だが、意味わかって使ってるんだろうか
例えばこいつの
>ノーマルVGって回すエンジンじゃなくない?
回すエンジンだろうと聞いてるようにしか取れないのだが
VGは回して稼ぐエンジンでは無いけどな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:15:57 ID:1HTb/IZH0
クルマというより、オンボロ利用者の32乗りの貧民も民主党でよいのですか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:20:30 ID:EVq7OVqn0
高値(笑)の花
車って古いとか新しいとかより、正直どれだけ金かけてるかだよ
要は金だよ金
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:27:49 ID:j154GC0q0
荒らしてるやつは本当にZ33、Z34に乗っているかは知らんが
同じフェアレディZ乗りなんだから古いとか新しいとか別にいいじゃないか。
Z33も、次のモデルが出たら今のZ32と同じ立場に置かれるんだぞ。Z34もそう。きりがない。
要は自分が選んだZをどれだけ永く乗り続けられるかだろう?
新型が出るたびに乗り換えてたらある意味ではZ好きでは無いと思う。ただの新しい物好き。
まあ新しいZがいいというのも一つの「Z好き」ではあると思うが。
古いZに乗っているからと言って貧民とは限らんぞ?新車と違って旧型はかなり維持費が掛かるんで。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:36:29 ID:j154GC0q0
俺は好きなモデルのZに乗っていたいね。Zはずっと乗っていて味が出てくる。
荒らしてる奴は、維持費どころか車も買えないんだろ
34スレも荒らしてるようだし
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:40:17 ID:ZIOStWnQ0
荒らしさんも気になってしかたない32なのであった〜。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:43:54 ID:A5ZiE6qQ0
>>827 クソレスはいらねーからお前は何に乗っているのか早く答えろやクソガキ
新車価格もZ32より安く、しかもダサいZ34(笑)なんて誰も信じないからよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:52:28 ID:j154GC0q0
>>834 俺はZ32に乗っているがZ34も好きだ。君もこのレスじゃ荒しとしか見られないよ。
Z32の新車価格がいいのはバブルと重なったからね。似たようなもんさ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 02:12:00 ID:ZIOStWnQ0
34もいいんだろうけど、見たことがない(気付かないだけか?)
みなさんこのようにしてください
827 名前:あぼ〜ん[NGName: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄] 投稿日:あぼ〜ん
z32の最終型2シーターノーマルルーフエンジン不問の赤色探してるけどみつかんねぇ・・・・
もうかれこれ半年はさがしてる
だれかおいてるとこしらない?とここで弱音を吐きたくなるほどみつからない
色違い(白とか銀色)なら何度かみかけたんだがな〜
土砂崩れに埋まろうが、土石流に流されようが、
オンボロなら惜しく無いし廃車の手間が省ける
ので得した気分だよな、ポンコツ乗りの諸君!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 08:25:36 ID:qbLDtxREO
高値の花→×
高嶺の花→○
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 08:36:15 ID:qbLDtxREO
いのなかのなまず→×
井の中の蛙→○
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 10:32:41 ID:ZIOStWnQ0
>>838 店頭に並んでる奴だけ見てたら見つからないと思うぞ。オークション代行してる車屋見つけて
直接競り落としてもらうくらいの事すれば見つかる確率上がると思うんだけどな。
貧乏人って安物を求めて苦労してらっしゃるのですね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 12:29:47 ID:j154GC0q0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 12:49:22 ID:QeqTmmwG0
>>845 クソレスはいらねーからお前は何に乗っているのか早く答えろや致傷
新車価格もZ32より安く、しかもダサいZ33(笑)なんて誰も信じないからよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/11(火) 15:16:41 ID:Xh9d9E0+0
夏休みに入ったとたんに荒れだすんだから厨房か高房なんだろうね。
こういう行為や電車なんかでのマナーの悪さを見るたびに若い連中が
派遣やフリーターになって一生低所得に喘ぐのも良い事だと思えるよ。
と、低所得者がいきまいているのはココですか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:54:29 ID:ZIOStWnQ0
と、高所得を証明できない人が32に羨望の眼差し。
明日は人妻さんとイタリアンになったよ〜。
まずは洗車だ。
派遣を低所得と考えるのは安易。俺は派遣だがここ12年年収1200万を切った事はない。まぁ一級建築士は取得してるが。
派遣切りとも縁がないしな…
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 18:24:51 ID:x8QSnPHzO
荒らし
多分こいつ満たされなくて寂しいやつなんかもな
改めないととんでもない事になるぞ
バチあたるぞ
853 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/08/11(火) 19:23:02 ID:s2y08JsO0
はづめまして
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/11(火) 19:33:26 ID:Xh9d9E0+0
>>849 と、低所得どころか収入すらないチョウセン土人の息子が息巻いておりますw
案外いい年こいたおっさんがやってたりして
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:47:49 ID:j154GC0q0
Z32乗りの皆さん、9月6日のK'z meeting 2009 HAMAMATSU行かれますか?
つま恋ぐらいの台数が集まりそうですね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:58:11 ID:jyrw7RH/0
>>851 派遣法改定前からやってる派遣のひとは
今の棄民労働派遣とは違うだろ
そんな例外を持ち出して普遍化されてもな。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:37:04 ID:ZIOStWnQ0
>>842>>843 ちょwあるのか!よかったら店名教えてください。
>>844 店頭にならんでるやつというかネットでの中古車情報サイトしかみてなかった
オークション代行はしってたけどよくわかんないから敬遠してた。ちとそっちも勉強してみてみます。
オレ乗ってるけど2シーターノーマルルーフのレッドって貴重なの?
貴重
それ04年式ですよ旦那・・・・探してるのは最終型の10〜12年物デス
最終型かwスマソ
古いのはけっこうあるんだね
オンボロ市
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 23:15:06 ID:YdV6P2390
金があってもタマがない
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 23:50:37 ID:EVq7OVqn0
4000回転過ぎた頃からいい音出るんだよなー
NA/5F 触媒レスw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:00:10 ID:j154GC0q0
>>867 直管ですか?俺も好きだなぁ、NAの排気音。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:01:52 ID:VvqXSylF0
ええ、直管です
回転数が上がると同時にデロデロデロ〜〜〜〜と音がします
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:02:05 ID:TrAYcK/j0
300ZRに乗ってるときのストレートマフラーはマジいい音していました。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:05:33 ID:VvqXSylF0
32ネタじゃなくて申し訳ないが、昔先輩が31のVG20ETリッターに直管マフラーつけてた
ご存じ31は片側一本出しなのだが、左右二本出しにしてたなー 触媒はどうだったか知らん今度聞いてみよう
すっげーいい音出してた ターボだったし
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:06:03 ID:j154GC0q0
レスかぶっちゃいましたね。
今は32ターボですけどやっぱり直管が忘れられずにまだ付けてないけど五次元304MAX仕入れました。
楽しみだ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:09:58 ID:VvqXSylF0
五次元とかシブすぎ 俺は安直に柿元に走ってしまった
ただ、、、、、、、
NAだとトルク薄すぎだぜwww
高回転だとすっげーいい音するんだが、アイドリング程度でも無駄にうるさいので夜帰宅すると近所の迷惑に・・・・・・・
近い将来純正触媒に戻すかも知れん
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:10:10 ID:TrAYcK/j0
>>871 ターボは野太い低音がいい。
現在の仕様は触ストにアペックスN1ですがなかなかいい音します。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:14:43 ID:VvqXSylF0
触レスが集まるスレになっちまったなw
高速とかで隣にプリ薄が走ってると『俺って非エコだなあー』と満悦になる自分がいる
ついさっき純正に、、と書いておきながらやはりあの音は捨てがたい
とはいえ、純正触媒のNAでも十分に良い音は出るんだが
自分で交換出来そうだが馬ねーや 買うの面倒だし
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:22:07 ID:utau0GQEO
触媒くらい入れろ、カス
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:26:07 ID:VvqXSylF0
触媒て何の役に立つの? おせーてよエロい人
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 00:26:17 ID:TrAYcK/j0
>>875 触媒有りでも良い音はするが触ストは中速域から効いてくるんだよね。
ZRの時はしばらく乗ってると頭痛がしてくる程だった。
検対のサブタイコ付きストレートくらいがちょうどいいのかも。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 03:07:11 ID:ZH+KHm2FO
>>875 新しい車を作るのに使われるエネルギーや排出されるCO2をみれば
古い車を大切に乗ってる方がよっぽどエコだよ。
それに今の車が全部エコカーに替わったとしても殆ど効果ないんだよ。
それより問題なのは太陽活動が極小期に入ったらしいと言うことだね。
太陽からの熱が減少すれば地球温暖化どころではなく地球寒冷化に向かうよ。
寒冷化により農作物が打撃を受ける事が予想されている、食料自給率が40%しかない日本には深刻な問題になる。
皆で太陽の活動が蘇るように祈ろう。
ターボ直官で5次元だけど、マフラー周り真っ黒なんだよな・・・
燃料が濃いのかな?窓開けて走ると焦げ臭いしw
とにかく太陽がんばれw
しかしこの車のってると目立つわ
+音
だと直視もんだね
マジレスするとZ32より高級車でもデザインで勝る車はない。
まぁ・・高級車=カッコいいってわけじゃないけど。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 09:28:38 ID:Ij7fYTIZ0
クッセーすれだなw
口に触媒つけたほうがいいんちゃうのん?
いつになったら、そつぎょうできるねん?
ぼろ車。
>>881 それは濃い
触スト柿本Rは臭くなかったけどメーカー不明マフラーに変えてすぐは臭いが凄かった
排気の抜けがいいマフラーだとかなり燃調狂うみたいだね
サブコンで燃料減量させたらあまり臭わなくなったよ
現状でインジェクター使用率見るとフルブースト域で100%噴射になってると思う
>>885 クソレスはいらねーからお前は何に乗っているのか早く答えろや致傷貧乏人
新車価格もZ32より安く、しかもダサいZ33(笑)なんて誰も信じないからよ
直管って
いつから違法改造車が集まるスレになったんだよ
タービンからアウトレットフロントパイプまでが直管という意味かも知れん
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 13:03:57 ID:1UfhOxex0
できもしないくせに、情けねーやつら・・・・
のうみそどれだけフルブーストで沸いてるんだ?
>のうみそどれだけフルブーストで沸いてるんだ?
ワロタ
>>886 881だけどやっぱりそうすか・・・
ノーマルの状態で買ったのにマフラー変えただけで狂うもんなんだね
>>881 触媒レスはアフターファイヤーしがちだから、それでバンパーが焼けてるのでは?
あと、燃調は濃いくても薄くてもアフターファイヤーは起きるよ。
ということはFパイプまで交換するひとはあまりいないってことかな?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:29:41 ID:TrAYcK/j0
漏れのもシフトダウン時にポンッとかたまにシフトアップの時にも言うけどアフターファイヤーでてるのか?
カラーがブラックだから焼けてるのか分からん。
音出てなくても火って出るのか?自分では確認できないorz
>>895 うそーん。俺の触媒レスだけどアフターファイヤーとか一回も出た事無いわ。
その割にはマフラーにススついてるし。火とか出してみたいわw
>>897 他の車見てると音は出てても火は出てない時あるみたいよ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 20:56:59 ID:TrAYcK/j0
>>897 なるほど。中間タイコ付いてるからそこで消えてるのかな。
VGはRBみたいにアフターファイヤーは出にくいと聞いたことがある。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 20:57:55 ID:TrAYcK/j0
自分でわかるくらいの火が出てるのって夜間にミスファイアリング作動させた時か火災くらいじゃね?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 22:57:08 ID:s2ZcbSFw0
NAは平和だなぁ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 23:07:26 ID:TrAYcK/j0
あと97、今日は珍しく荒らしが控えめだったな。なんか盛り上げて行こうぜ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 00:24:28 ID:pOVNuEXV0
荒らしはスルーで
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 00:53:03 ID:UAXmoUvj0
>>904 ちょwまてww俺は荒らしじゃないぞ。
荒らしてこーぜって意味じゃなくてZ32の話題いろいろ出してこーぜって意味です。
お前の事じゃないと思うぞ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 01:09:14 ID:pOVNuEXV0
めんどくせー書き込みすんなよw
つか、あんたに言ったんじゃなく、恒例の夏厨への対応だったんだがww
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 01:35:18 ID:UAXmoUvj0
そうか、悪かった
まぁ夏厨のおかげでもうすぐこのスレも終わりそうだな
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 01:43:10 ID:kKH6d3bRO
夏休みの終わり頃ていい雰囲気だよな。夏の間に大好きなあの子に告らなくちゃとか。稲垣潤一の夏のクラクションとか気だるくていい感じだぜ。Zに乗って秋風吹く海岸線を流すとドラマの主人公になれる気がする。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 02:38:41 ID:Y7c08a8A0
おいおいおい、ここで稲垣の名前を見るとはな。
今月中にフラレるから夏の終わりには角松だな。
しかしTバー外して走るにゃまだつらい季節である。やっぱ春と秋だな。
気候のいい日に屋根外して走る気持ちよさは格別だよぅ
駐車場でドアを半開きにして顔を出してバックで車庫入れした際に気付いたけどアクセル踏むと黒煙が出てるんだよね
アイドリングでは黒煙は出てないです
これは燃調が濃いとかだったりと思うけど何が原因ですか?
O2センサーだとダイアグでエラーコード出ますよね?
診断かけたけどエラーコードなしでした
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 07:11:09 ID:/CcTXrfU0
オイルモエテルヨ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 07:13:10 ID:nNMhX1en0
中古で買って5年目に突入したが、Z32で走っていると
抜群のデザインとターボ特有のサウンドで(NAも良いよ!)若者も(学生含む)中年もみんな良く見るし振り返る。
やっぱりZ32はデザインが抜群で目立つし最高な車だな。
新車買おうにも今の時代の車はデザインがダサいのばかりだし、新車でZ32が出るなら迷わず買うかも・・。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 07:14:07 ID:/CcTXrfU0
あんま見られると腹たつ
でもしかたないんだよな。。。
さて32でどこへ行こうか
クレイジーケンバンドのニューアルバムの中の曲に「フェアレディZ」って出てくるんだけど、
どの型歌ってるのかな?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 13:28:43 ID:LJf0Be4/0
wwwww
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 14:21:20 ID:UAXmoUvj0
>>912 吸排気変えてあるだろう、おそらくロムも。さらに触媒が付いてなければ黒煙デマクリング。
>>913 オイル燃えて出るのは白煙。
921 :
917:2009/08/13(木) 14:29:49 ID:/EZWnSknO
>>918 良く聞いたら「フェアレディZ初期型」って歌ってるわw
スレ違いスマンw
>>922フルノーマルだし診断かけてもエラー出ないしどう対処したらいいですか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 16:43:49 ID:Y7c08a8A0
初代と初期型は一緒ってことでいいあるか?
初代:S30
2代目:S130
3代目:Z31
4代目:Z32
初期型:Z32 '89/7〜
2期型:Z32 '92/8〜
全然違う
Z32が出た当時はやっぱりトレンディドラマによく使われたんだろうか?
S31とZ33はタイヨウのうたにでたが
S30や130はプレミアがついてもおかしくないが、
Z32はぜったいにプレミアが付かない只のオンボロ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 20:46:44 ID:UAXmoUvj0
今エンジソかけようとしたらかからないorz…
おそらくバッテリー切れオワタ
JAFだ!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 22:03:04 ID:kKH6d3bRO
オルタ逝ってるかも知らんから要注意な
>>926 「予備校ブギ」で一度だけ、
所ジョージがby2に乗って登場してる
Z32なんてぶざいくなクルマ、でねーよ!カスが!
バッテリー切れたと思ったら
単にマイナスのターミナルが緩んでただけだった俺が通りますよ
映画キル・ビル1で女性が乗ってるよ
紺色の初期型
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 23:05:02 ID:Y7c08a8A0
何年も交換していなかったらしかたないですな。
ぶざいく はうまく変換できないな。
>>928黒煙って吸気系で出る可能性ありって事?
燃調濃いって事はエアが足りないからとも言えるしスロットルとかエアクリとかホース抜けとか原因追求は困難だよね?ましてやエラーコード出てないし
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 09:09:17 ID:IyQ+Zj2tO
ぶざいくな33見かけた
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/14(金) 10:47:41 ID:xe5KzE+j0
ぶざいくワロタw
やっぱ荒らしはチョンだったんだw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 12:34:38 ID:pED+Q9OU0
>>929の件やっぱバッテリーだった。
みんな、バッテリーは2年に一度は交換しよう。と言った俺は今回充電しただけwwwww
32かっこいい
惚れ惚れする。。。
おまえらポンコツ乗りからみたら、
34でトゥーアンドヒールで能力極限にいどむオレ様は神!
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 15:58:31 ID:R76yX2zXO
>>942 トゥーアンドヒール←あまりにも見え見えなのでしらけた。
「ぶざいく」 で止めておくべきだったな。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 16:04:05 ID:pED+Q9OU0
>>942 Z34は回転合わせてくれるからトゥーアンドヒール(あえて)の必要なし。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 18:11:06 ID:IyQ+Zj2tO
ゲスにレス奴もゲス
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/14(金) 18:32:04 ID:3XnxhEEG0
ぶざいく
ぶざいく
ぶざいく
チョン校が夏休みw
ニューボルトをパワトラ改善後のZ32に付ける方法わかるヤシいる?
>>947 もうZに乗ってないんだが、ニューボルトつけてたよ。
装着後しばらくたって、パワトラを対策品に交換したけど、特に何の問題もなし。
ちなみに、チューニングショップでつけて貰ったから、方法は全く不明。
ゴメン。
低速トルクが更にぶっとくなるよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:08:09 ID:Ic+v5dya0
>>945 32が気になって仕方ない人を生温かい握手で迎えてあげるのも慈悲。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:59:22 ID:IyQ+Zj2tO
さらにレスもゲス
初めまして
ヘッドライトが暗いんですが皆さんはどうされてますか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:16:06 ID:IyQ+Zj2tO
:純正キセノン
:ディスチャーヂ
:清掃
:33に乗り替え
>>951 ベロフのHIDおすすめ
スペックルマンじゃなくても十分明るいわ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 02:26:57 ID:ijh39Qfo0
何が33に乗り替えだ、クズ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 02:35:25 ID:TdulErgs0
ヤフオクで8千円のHID買って付けてる。
レンズもバラして磨いたし、段違いの明るさだよ。
ただ、6000Kだから雨の日は・・・
何が33に乗り替えだ、クズ。 34に乗り替えろ、クズ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 11:56:59 ID:kGaa1gGoO
34(笑)
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 12:21:18 ID:SjmJvGsuO
最後のZは32だな
33以降は名ばかりZ
>>948 ありがとう
やっぱ効果ありそうだな
バッテリー充電したら低中速が速くてさ
安定的にその状況を作れそうだ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 17:45:28 ID:ILUJlLsP0
>>958 お前に似た奴がmixiで廃液垂れ流しているぞ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 18:12:28 ID:BXoDXfqkO
誰か潰してやれw
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 18:31:34 ID:BXoDXfqkO
誰か潰してやれw
32乗りの恥だ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 18:47:38 ID:ILUJlLsP0
論理的な話のできない基地ガイだな、ありゃ。
ゆとり世代、なんて記号を持ち出した時点で
自分の部屋から出られない生き物。
33スレじゃ32は直線番町と言われていたが
ワインディングでも十分キビキビ走ってくれるように思うけどな。
フロントの入りも良いし。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 19:10:51 ID:ILUJlLsP0
ワインディングなんて近くにないし、
よっぽどのことがない限り入り込まないもんあぁ。
で、32は快適番長。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 19:55:25 ID:YzppHCd7O
32は男らしい から素敵
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:29:21 ID:7QfPhZkX0
ポンコツ番長。ミラーに34の勇姿が映ったらびびって道あけろよな カスッ
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
| | |
| | |
|__|__.|
|____)__)
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 22:40:44 ID:ltPeW2pv0
スルーでおk
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 01:35:09 ID:CVf+C6wP0
抜けるもんなら抜いてみな、ホイ♪
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/16(日) 16:01:39 ID:AHO4R0Os0
ぶざいく
ぶざいく
ぶざいく
973 :
951です:2009/08/16(日) 16:11:47 ID:XO83nuYoO
ご意見ありがとうございます。
やはりバルブ交換だけでは明るくなりませんか?
その前にバルブの種類がわからないのです。
取説にはH3て書いてるのに店の本にはH3Cて・・・
フォグがH3でローがH3Cだろアホカス!
HIDスステムに交換しろよカスッ
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
| | |
| | |
|__|__.|
|____)__)
>>974 ありがとうございます。
やはりHIDにしたほうがよろしいですか。
バルブの交換くらいなら自分でできそうなんですがHIDスステムとなると難しそうで・・・
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 18:21:40 ID:tt1acOH50
煤テムはやめとけ。
カス言ってありがとうございますと言われたのはずめてだな。
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
| | |
| | |
|__|__.|
|____)__)
32は良い意味でエスプリだよね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:07:40 ID:/vs0FwyY0
980ゲト。あと20だお( ^ω^)
32は真の意味でボロいポンコツだぜ
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
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|__|__.|
|____)__)
俺は思うんだ
ポンコツになるかならないかはすべてオーナー次第だと
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:35:15 ID:dSGdFv9O0
そうだね。
真のZを目指して精進してくれ
気が向いたら新型に負けない走り見せてくれ
Tバールーフから雨漏りが…。
ゴムに亀裂が入っているのですが、その部分にホームセンターで売っているジェル状のやつを塗ればOKでしょうか?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 17:10:09 ID:dSGdFv9O0
ゴムとフレームの隙間、Tガラスの接着部かなあ
水を流して確認してシールすれば吉
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 17:38:51 ID:lg5wNb6CO
990ゲトしたやつがスレたててくれ。
ポンコツのクソスレはもう要らネーヨ!カス
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
| | |
| | |
|__|__.|
|____)__)
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/17(月) 19:24:27 ID:2Vs+K3L60
ぶざいく
ぶざいく
ぶざいく
日本語はチョウセンには難しいなw
次スレはもう要らネーカラヨ!カス
/ ̄ ̄ ̄ヽ、
| (゜) (゜)
___ノb _ノ . .)
/ | (三)
| ヽ___ノ
| |__| .|
| \ \__/ /
| (__)イ
| | |
| | |
|__|__.|
|____)__)
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:01:47 ID:/vs0FwyY0
Z31オーナーに同情する
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 03:07:07 ID:wX/oSzJF0
993ゲト。
このスレは完成させるぞ。
994
995梅
996
997
998
999
1000なら俺のZが世界1ぃぃぃ!!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'