《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part16《》

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:37:18 ID:4EwTN7Cv0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:56:42 ID:RajHGaaH0

乙です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:38:07 ID:Xkrmjo8h0

>>1乙
新スレ記念壁紙集
http://www.netcarshow.com/renault/2009-kangoo_be_bop/
http://www.netcarshow.com/renault/2008-kangoo/
http://www.netcarshow.com/renault/2006-kangoo/
http://www.netcarshow.com/renault/1997-kangoo/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:53:07 ID:Duh2r9tiO

>>1さん

乙です

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:51:21 ID:RhWp/roe0

>>1 乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:11:13 ID:tIWsMmyMO

>>1
Ｚです

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:55:54 ID:l2C8/tbmO

>>1
乙だす。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:05:51 ID:HtCmy479i



9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:07:11 ID:AiEVFzdm0

ルノーのAT車からカングーのMTに乗り換えたけど
運転が楽しいねぇ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:21:32 ID:XeYL1jUr0

胴衣

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:34:49 ID:1Dka/qu70

シフトレバー遠すぎ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:18:05 ID:/F+dGh5t0

>>11
慣れるとどうってことない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:55:12 ID:8FD6MhZl0

>>11
ハンドルも遠いだろ？？

慣れたけど、チルトくらいは付けて欲しかった。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:50:30 ID:FxcVQpvH0

欧米人はどれだけ腕が長いんだ！
気付くと体が左に傾いてる

ハンドルはあまり気にならなかったな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:01:16 ID:SqKhumpYO

ATでも２速３速使うと結構スポーツ走行できるよ！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:07:57 ID:guBJ26zT0

今売ってるTipoに例のイベントがちょこっとだけ載ってるな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:43:47 ID:5/vvh+1l0

るのー

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:01:36 ID:YMgqlOzqO

２速､３速をこまめに使ってたら､すぐにATがイカレるわい｡

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:04:31 ID:Bx3m0L6a0

カングーヒルクライムに出走
ttp://response.jp/issue/2009/0708/article127034_1.html

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:40:33 ID:QghTPnamO

>>18
壊れたことあるんかい？え？おい！
オレは壊れてないぞ！
たとえ壊れても直せばいいじゃん！
壊れるのが怖くて外車乗れるか！
そんなやつは国産車乗っとけ！
ボケ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 09:33:28 ID:KfOqJ2Pl0

>>19
あのフロントガラスのまま走らせたんか。。。
運転してる人、頭が痛くならないかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:23:12 ID:Bx3m0L6a0

この夏おすすめ！【RENAULT ｶﾝｸﾞｰｼﾞｬﾝﾎﾞﾘｰ6/20開催記念Ｔシャツ】
ttp://www.renault-webshop.jp/shopdetail/004007000012/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:00:45 ID:0gJl5n2A0

>22
どこのメーカーだこれ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:08:30 ID:Ln4lZfiJO

壊れるのが怖くて外車が乗れるか？なんて言ってる､たいしてお金の無い方に限って､修理の時ゴネルんですよね｡

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:05:50 ID:6xbOjVohO

>>24
バカか？おまえは？

修理する金無かったら最初から外車なんか乗らんだろ？
　
ゴネる奴なんか国産車乗っとけ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:33:50 ID:we9FGvfB0

やっぱり、外車って壊れやすいの？
次の車にカングーが候補に挙がってるんだけど、
少し不安だわ～

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:01:55 ID:Ln4lZfiJO

外車って言ってる事が笑える｡

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:12:44 ID:82NWRIyIO

今の世、純粋な国産、メーカーの製品なんてほぼ絶滅中だからな。
製品毎に話しないと。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:50:44 ID:Ci6S2b6U0

境目は知らないけど、ある年齢から上は「外車」って言うらしいね。
若い人は「輸入車」って言うらしい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:00:01 ID:we9FGvfB0

>>27
えっ
もしかして、中身は日本製？

>>28
んじゃ
やっぱりカングーって故障おおいの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:00:47 ID:we9FGvfB0

>>29
あっ
そう意味ですか・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:37:38 ID:P7K0Ycnd0

外国の常識を基に設計されてるから、消耗品の交換サイクルが早い物もあるかな？？
っていう程度で、特に意識する事も無いと思うけど。

05年式だけど、今まで、故障はゼロですよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:40:24 ID:nHxMASx/O

故障を気にしなくて､ゴネなくて､金があって外車!!に乗る？
ワロスｗｗｗ得意気に外車って言うあたり､カングーに乗るタイブじゃないなｗｗｗ(((^_^;)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:48:08 ID:Azc+9AP/0

>ワロスｗｗｗ
>ｗｗｗ(((^_^;)

カングーに乗るタイブじゃないな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:43:01 ID:M/uShYzF0

08年式だけど、一年経たずに、オイル漏れですよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:23:40 ID:2ftku2Cv0

０５年式だけど、ドアロックがガチャガチャ開いたり閉まったりして、
最近それが治まったと思ったら、左後ろのスライドドアがロックされたままに。
あと、ウォッシャー液が入れたばかりなのに出てこなくなってしまった。
エンジン関係は相変わらず絶好調！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:23:20 ID:YZVBLojc0

>>36
ガソリンタンクの蓋のセンサーが不調なんじゃない？ディーラーへGO!
ウォーッシャーはポンプが焼けついたとかかもね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:34:53 ID:EsHSLk4h0

なんかカッコイイな、ウォーッシャー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 17:22:32 ID:2ftku2Cv0

>>36
とりあえずディーラー行ってみます。
ありがと～！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:51:58 ID:pPj14W/W0

>>38
とりあえず広めてみます。
ありがと～！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:10:27 ID:X68lP2fNO

ｵｲﾙの滲みは故障ではない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:41:25 ID:dknqM2la0

あぁ、オイルが入っている証拠だね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:24:45 ID:V7SQXzxR0

クランクケース寄りのプラグホールに近い、バルブカバーのボルトからのオイル滲みが多いようだね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:18:50 ID:49n7TUDj0

滲みが気になるのなら、ジャパンクオリティでエンジン組み直しなさい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:34:37 ID:lOJyCiPv0

《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part16《》
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246531038/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:27:01 ID:jlmc+Cu70

tipoに顔出しして満足かな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:58:32 ID:B+D54rJE0

オフィシャルサイトのイベント写真、バナーで右側切れてますがな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 04:06:12 ID:doSUhGv2O

イベント､また妙な人達ばかり来ていましたね｡

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 08:26:43 ID:1LNq/r350

またと言うかいつも通りというか。いろんな人がいたわけだけど、ちょっと驚いたのが

①カングー駐車枠の最前列にキューブを止めてた奴
②リアハッチあけてテントはってイス並べてキャンプみたいにしてた奴

俺が見たのはこんくらいかな
遅れて行ったから全部は見てない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 08:35:55 ID:zM0rQvqS0

↑
１と２で同列にオドロキと扱うことに何よりオドロいた。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 08:55:10 ID:1LNq/r350

ん、こういうのは変じゃなかったのか。そりゃ失礼

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:47:37 ID:XZv4QW4S0

>>31
ばかは黙ってろってｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:23:07 ID:b3oHT0qqO

日産の営業はだめですな
新卒かなんか知らんけど、だと思います…連発の窓口はいらん
この先不安だな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 13:30:52 ID:1LNq/r350

新卒じゃ日産系でなくてもダメだろ
ていうか新卒をルノー担当に送り込むなんてどんだけ荒療治なんだよw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:27:11 ID:NzCuGoQLO

静Οの嫌な営業の兄ちゃんが辞めたから､やっとカングーを買う事にしました｡やっぱり､ああいう人がいるから､ルノーが売れなかったんだな｡自分でラテン車販売やってるみたいだけど､買う人いないだろうな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:43:43 ID:d1QEFw6jO

人事異動で担当が代わって、その後、担当とは初見にも関わらず名刺も出さんかった。
営業職って担当代わったら出向いて挨拶だよな？
ディーラーの性質上無理っぽいけど、うちの会社じゃありえん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:16:52 ID:4gBN9Ulr0

>>55
他の店で買おうとは思わなかったのか

>>56
ルノーで担当替わるたびにいちいち出向いて挨拶なんて
そういうサービスが欲しかったらもっとメジャーな車買うべきだよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:58:21 ID:d1QEFw6jO

火消しか…
ご苦労様です。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 09:31:57 ID:Bm7Uqnoj0

>>56
おまえはどんだけ大口優良顧客なのｗ
１台車買っただけなんだろｗ
笑わせるなｗ
で、おまえは何売ってる会社なの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 09:41:08 ID:4gBN9Ulr0

なんだ
よく見たら電話か

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:21:57 ID:m7QhguZO0

るのう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:40:04 ID:cN785YOsO

あのー、もっとカングーのちゃんとした話しません？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:46:38 ID:/8UrCs250

キーレス、禁断の配線＆電池で試してみたんですけど、あのリモコンだけのやつで動作はできなくなるの？
元には戻りませんか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:13:40 ID:2Di0WeKM0

夕べ、カングーを運転して自分の駐車場に戻りエンジンをとめ家へ帰ろうとしたら、
ファンが回り続けてているのな。
車のエンジンを止めてから１０分異常は経っていたが。そんなもんなのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:15:07 ID:Xq5eBl9B0

>>63
元に戻す必要があるのか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:29:04 ID:eg9JTInw0

>>64
異常じゃ無いよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:04:11 ID:aYWuAxSY0

>>64
昨日はうちのカングーもそうだった

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:06:06 ID:LhrRBcj/O

ルノー担当はここチェックしてるみたいだな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:43:41 ID:NQ4PD0ti0

ヘーーーーーイ！！！見てるかーーい？ルノジャポさんよぉ！！

コレオスや型落ちのカングー、肥大カングーなんて輸入してる間に
とっとと素のトゥインゴMT、エスパス４やRS26Rとかのもっとかっこいいフランス車を輸入しろぉーーい！

商用車や挑戦車なんて要らぬ！

あと、ラグナ系を早く輸入せんかっ！できればDゼルでな！

頼んだぞ！よろしくな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:40:09 ID:Za1ATkqC0

もうすぐ車検じゃ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 07:11:59 ID:EG3bWqr+0

ルノジャポさん
>>69が4台お買い上げしてくれるそうです

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:08:43 ID:n5+u7EH60

ラグナのディーゼルって3年持たずに査定ゼロになりそうだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 03:59:50 ID:bRZk+A3NO

そんなに欲しけりゃ､個人輸入すれば？お金がないか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:07:17 ID:Mwe+YeFd0

300万以上する車を個人輸入って、いったいいくら用意すればいいのか見当もつかない。
ここのスレの人達はそんなに金持ちなの？お金あるのか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:36:18 ID:A3QMZuCT0

無いよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:12:54 ID:ZlOomVRk0

借金も財産ですから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:26:33 ID:AIcAZG2xO

お金あるの？なんて聞いてるアンタもお金無いのと一緒｡いくらカングーが気に入っても､お金ある人はせいぜい奥さん専用に買うくらいで､カングーの細かい事をクドクドと語ったりしないじゃろ｡

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:00:55 ID:cVJzHGco0

↑
そんな金持ち像を語るアンタがお金無いのと一緒とも言えるｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:37:02 ID:E8LuCiNqO

カングオーナーは小金持ち

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:27:50 ID:4f7xmMCBO

小金持ちって何？ここにいる皆様は､みーんなたいしてお金無いでしょ｡だからわざわざ仏車のカングー乗って､自己主張

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 07:52:28 ID:tufKqFHu0

小金持ちって中流て事だろ。
古い例えだけど、マークⅡに乗ってるイメージ。

あー、もう少しでタイベル交換の指定距離がやってくるな～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:24:26 ID:7yqFGeM20

中古のカングーが気になってますが。
1400のエンジンは、1600に比べてトルクの薄さとかありますか？
また距離が７万超です、消耗など気を付ける事はありますか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 04:11:15 ID:JtiKWD/iO

７万も走っていて､初期の１４００｡まずやめておいた方がヨロシ｡

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:30:06 ID:cSirH4Tj0

>>82
悪いこといわないからやめとけ
安いからと飛びついても維持費が高くつく
レアだと言っても査定はゼロ
「旧顔カングー以外考えられない｣と言うのでない限りパスして正解

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:23:13 ID:57v8BT+B0

7万走ってたらATやばいよ。
やめておいたほうが賢明

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:45:37 ID:SE1RavTIP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/renault_kangoo/358/

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:14:46 ID:rLPyOmg30

デカングー　日本向けにロングの3列シートとか出したらいいんじゃないか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:23:27 ID:A53e2xAk0

カングーのドアミラーぶつけて壊した。
日産ルノーで部品代聞いてびっくり。
イギリス用だったら合うんじゃないかと思うけど、
部品の個人輸入てどうすればいいの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:25:48 ID:nVgqxgi00

個人輸入のやりかたもわからんのに純正品の価格にケチをつけるってどんだけだよ
しかも自損だし

90 ：88：2009/07/28(火) 02:08:32 ID:A53e2xAk0

うるせーよハゲ＞ ID:nVgqxgi00
どうせお前も知らねーんだろ？
知ったかでいちいち首突っ込んでくるんじゃねーよ、カス
純正が好きなら一生純正買って日産に貢げよ、ばーーーーか

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:29:57 ID:clTmeeWXO

僕ちゃん生意気だな｡
なんだその口のききかたは｡
部品代聞いて慌てんなら､カングーなんて乗んなよボケなす｡

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:30:03 ID:nVgqxgi00

>>90
> うるせーよハゲ＞ ID:nVgqxgi00
> どうせお前も知らねーんだろ？

凄いな。お前が知らないことは世界中の誰も知らないってか。
「知ってるけど教えない」って言ったら怒る？w

> 知ったかでいちいち首突っ込んでくるんじゃねーよ、カス
> 純正が好きなら一生純正買って日産に貢げよ、ばーーーーか

お前みたいなのが出来もしない個人輸入に手を出して火傷した挙句
ディーラーに理不尽な文句を言うんだよなw

93 ：88：2009/07/28(火) 17:13:18 ID:A53e2xAk0

>「知ってるけど教えない」って言ったら怒る？w
言いたくねーならわざわざ書き込みすんなよカス。
だいたいお前みたいな純正バカの情報はこっちから願い下げだがな

>お前みたいなのが出来もしない個人輸入に手を出して火傷した挙句
>ディーラーに理不尽な文句を言うんだよな
お前、閑古鳥の鳴いてるディーラーの営業だろwwwwwwwwwwwwww
2chに書き込んでる暇あったらハローワーク行って来いよ。
もっともお前みたいな石頭の老人はどこも雇う奴は居ないかもな。
ま、せいぜいガンバレや。生暖かく見守ってやるよ、ハゲ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:12:50 ID:tlPBuva+0

えらい熱くなってますな。
純正部品が高いのには意味があります。
個人輸入で違う物（色違いとかも）が来たり、傷があったりしたらどうしますか？？
日本のように在庫管理がしっかり出来ているとは限りません。
メールなりファックスなりの、やり取りも日本語では難しいでしょう。

しかし、正規輸入車両で良かったですね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:05:23 ID:nVgqxgi00

>>87
現行の東南アジア仕様だっけか。3列があったな
ただシートの取り付けが日曜大工みたいなんでちょっと怖いが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:16:40 ID:E1T1Jzpk0

>>88
知っているがｵﾏｴの態度が(ry

>>95
マレーシアのカングーだっけか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:38:30 ID:5OC6B4tF0

ミラーのユニット丸ごとって確かディーラーで発注すると4万強だったかな。
あ、片側の値段ね。

オクとか車やの知り合いを通じて部品取り車とかがうまく見つかれば良いん
だけどね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:53:38 ID:we29t5mDO

ミラー壊しのお兄ちゃん､あんたここに来る人じゃない｡ミラーが高くて買えないのを機に､カングーやめて､フルエアロのファンカーゴにしなさい｡ハゲハゲ言ってるがハゲのカングー乗りなんて存在しないし｡

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:33:35 ID:mzX6FhKV0

>>87
極東の地の日本マーケット向けに３列シート開発しろってかｗ

>>90
こういうキチガイが感具に乗ってるんだなｗｗｗｗ
特定作業の入ろうかな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:05:19 ID:/hkg0mIm0

>>99
そういえばVW版カングー見たいなのに3列版あったな
あれ現地だとどんくらい売れたんだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:07:20 ID:iShC7SgR0

>>100
あれかっこいいよなｗｗ

見たのは2列シートだったけど、シンガポールでホテルに花屋が乗り付けてるのを見て一目ぼれしてしまった

さすがにカングーのようなデザインではリッツに乗り付けてもうぜんぜんかっこよくないだろうけどｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:03:09 ID:Rf5+CA2n0

>>101
日本語がちゃんと書けるようになってから来たまえ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:46:25 ID:USUWgQx80

>>102
日本語がちゃんと読解できるようになってから来たまえ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:50:13 ID:HmcZnA010

ルノーの電動ミラー分解したことあるけど、ミラーが電動で動く仕掛けがとんでもなくド阿呆な設計だったわ。
手でミラー直接動かしたらほどなく壊れて動かなくなる設計。
フランス人は日本のミラー分解して勉強したほうがいい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:09:56 ID:SfooKHo20

>>104
というか電動ミラーなんて必要だと思ってるフランス人はいないｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:53:54 ID:m+jftnEJ0

>>105
でも今どきのフランス車はほとんど現地でも標準装備だろ？
自分一人しか乗らない車なら手動でもいいけど、共用なら
電動ミラーって絶対必需品でしょ。
パワーウィンドゥは無くてもいいが電動ミラーは要る。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:51:15 ID:751sGmOr0

power win do

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:51:17 ID:KRZMi2u60

さて、そろそろ寝るとするか

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:33:20 ID:/yiavd/r0

これずっと売れ残っているのだが事故具合どうなんっだろう。
問い合わせても返信なし、、
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957004720090406001.html

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:46:45 ID:k95fdZnr0

問い合わせても返信もしない業者から事故車を買おうとしてるのか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:51:34 ID:cP9apcmW0

みたいだな。ｗ
さらに悪いことに、
売れ残って長期在庫だと分かっているみたいだ。
それをどうなんだろうと２ちゃんで意見を求める。
ゆとりここに極まれりだな。ｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:24:49 ID:KRZMi2u60

来店客に他を勧める為の餌じゃね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 09:24:08 ID:HEBU+lM80

ジラフォン探してるんだけどここにしかなくて。
結構カングーも専門的に扱ってる店のようだしひょっとしたら結構知れてる車なのかと思って。
で、ツーチャンの人たちなら何か知ってるのかと思ったんだぜ。
事故車でもきちっと直ってればあんまり気にしないんだけど。「あの車はウンコ踏んだ車だぜ！」等だったらやだなと。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:27:57 ID:0iJmt9Kq0

しょうがねえな。ちょっとだけだぞ

店としてはベテランではないが新参でもない
たぶん5年くらいここでやってたはずでカングーの台数も多い。評判は知らん
店の評判を気にするのなら面倒くさがらず正規店の中古を当たれ
ところでジラフォンの実物見たことあるか？正直ファッションアイテムでしかないと思う
AC壊れた時の強制換気には役立つが
仮に気に入ったとしても事故車と言う時点でパスするのが正解。
ジラフォン車は正規物だけで国内に100台くらいあったはず
気長に待っていればその内また出てくるだろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:42:10 ID:kyQuXGc00

事故車の場合は、オークション仕入車なら出品票を見せてくれるくらいの
販売店からでないと、素人が手を出すのは勧めない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:37:42 ID:2ljPXLoU0

出品票を判断基準にできるのなら素人ではないし、
逆にきちんと判断できる人なら出品票？だからそれが何？で終了じゃね？ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:41:33 ID:Qtx0Q+ce0

年収300万でもカングーは維持できますか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:50:39 ID:e3L7sDSEO

http://www.youtube.com/watch?v=jEwrhP1era0

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:51:38 ID:kBr31fmU0

こないだホームセンターでトラフィック見かけた
すんげーでかい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:29:18 ID:hZmPqC8rO

AT海苔です
ATでエンジンブレーキを頻繁に使うのはあまり宜しくないですか？

エンジンブレーキ多用、信号待ちでのニュートラルダメ説をWikipediaで見たんですが皆さんは使われてますか？

緩い坂での2エンジンブレーキがたまらなく好きで
やりまくってますが、ちと心配

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:40:21 ID:0iJmt9Kq0

使う必要がないのなら使わないほうが負荷はかからない
ただいずれにせよソレノイドバルブが逝くが

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:38:31 ID:w+k2tRk+0

>>120
ルノーのＡＴって黙っててもエンブレ効きまくりなのに自分でやる必要性ってあるのかよ。
まあソレノイドバルブはそんなに高価な部品じゃないし壊れるもんだと思っておけばよい。

123 ：113：2009/08/03(月) 02:55:15 ID:1ex99d630

>114
丁寧にすまねえ。
もともとエクスのっててジラフォンのナウさにしびれてたのさ。
仕事で大変重宝しやがる。
ここしばらく国産のポンコツでがんばっていたんだが限界がきて新しい車を探してたらカングーとやらに出会っちまったのさ。
ということでした。
ほんとありがとうござます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:47:59 ID:2oFQPKat0

>>117
最低700はないと無理

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:07:38 ID:thSo1a+m0

現行カングーのルノージャポン在庫が残り２００台となりました！
ttp://www.renault.jp/news/arc/news_2009601_02.html

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:17:00 ID:puypaEUo0

にひゃくだいwww

つかこういうことオフィシャルで発表するか？ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:40:40 ID:CSjXPtxD0

あ、漏れも先日オイル交換にデラへ行ったらATなら在庫ありますって聞いた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:49:09 ID:YCJgj+8H0

ってことは２００台も在庫あって全部ＡＴかよｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:38:42 ID:/+R5Fr/FO

湾岸にて新カングーがトレーラーに運ばれていた。水色ばかり(笑)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:16:50 ID:92MiVxGY0

水色って

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:23:28 ID:jpGpOZWM0

湾岸ってどこの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:59:37 ID:M2s1mOG00

>>125
まだ２００台もあるのかよ。
こりゃさばけないなｗ

>>130
よく水色のデカングーの画像見るだろ
http://image.blog.livedoor.jp/peterson/imgs/1/9/19257f53.jpg

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:00:15 ID:M2s1mOG00

それとも水色という言葉にいちゃもんつけてんのか？
水色は水色だ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:56:03 ID:rKmQQHcK0

フレンチブルーで納得してくれ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:07:40 ID:fgzkUjBbO

僕も東名の厚木で見たよ｡５台水色のカングーを積んだトレーナーを｡なかなか良かった｡現行よりデカくなってシンプル顔になったぶん商用車的に思えた｡

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:31:33 ID:jplXiEKZ0

>>134
ﾌﾚﾝﾁﾌﾞﾙｰは水色じゃないぞ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:18:03 ID:6n9929fd0

　　　　　　　　　　　　／）
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138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 06:07:16 ID:CwY38rzuO

フレンチブルーって顔してないでしょ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 07:15:42 ID:aU6Fy6D5i

新型カングー検討してる人いますか?

奥に幅寸法の説明したら却下くらいました
どうしたらいいのやら…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:46:36 ID:2YLsICe+O

>>139
試乗する(させる)しかないのでは？
運転し易ければ幅は気にならないと思うけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:32:37 ID:ZtefsVcW0

>>139
「じゃあ何がいいんだ」と聞いてみれ
「アルファード」とか答えたらきっと全幅は言い訳で単にデカングーが嫌いなだけだから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:37:41 ID:JL0I2lYj0

>>139
どっかのサイトでミラー含めての幅だと現行と大して変わらんと読んだような気もしないでもないがよく覚えてないや

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:49:48 ID:ZtefsVcW0

ミラー幅が同じなんていわれてもメリットあるの直進してる時だけだからな
一番車幅が気になる狭い路地とか駐車場の出し入れじゃ結局苦労することになるわけだし

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:57:20 ID:JL0I2lYj0

つttp://www.renault.jp/images/m2.jpg

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:35:20 ID:KjRiSvTm0

もうね、日本はいつまで５ナンバーと３ナンバーの区分を放置するつもりだろうか。
あれのせいで気分的な障壁ができてるんだよ。
ナンバーのユーロサイズ化と共に外圧かけろよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:18:39 ID:r6FQaPQW0

ナンバーはアメリカサイズが基準になってるから無理

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 03:28:28 ID:+GOMZWlCO

外圧？アンタが何かしろよ｡

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 08:46:31 ID:CLD9YxaL0

幅が気に入らなきゃNV200にでも乗っとけ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:59:50 ID:HM8Mg/090

茸がついた時点でデカングーは却下却下

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:28:01 ID:TXC89vv30

駐車するときバックで入ろうとしたらガクっと振動がきて
STOP　が点灯→エンストするんだけど何が原因？

そう頻繁ではないけど、最近よくおこるんだすよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:54:31 ID:HM8Mg/090

ATあぼ～んの前兆だよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:22:29 ID:ea8ZMjkU0

ぬほ
まだ買って2ヶ月なんですが・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:28:06 ID:Y/c3DCOW0

カングーATの場合大半が3年以内に1度壊れる
お宅のはそれが人よりちょっと早いだけ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 01:37:43 ID:VEz9wpLkO

完全にハズレ引いたね(--;) かわいそうにね(T_T) まぁ､よくある事だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 06:50:35 ID:JvlpZ9tN0

>>150
ハンドルいっぱいに切ってるときに同じような症状がよく出た
ディーラーで吸入系の清掃とコンピューターの書き換えだかリセットで少しは良くなったが
クレームで処理してくれたよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:26:17 ID:c8CgHz+qO

ちょいのりし過ぎてふけてないんでない？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:42:29 ID:JsqctLL70

>>153
新車なら保証があるだろうし
中古車ならその販売店の保証内容を確認する。
保証がきかないならハズレをひいたと思って
諦めるしかないな、かわいそうだけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:32:40 ID:NVaLTJ760

これ悩んでるんだけどあんまり評判良くないっぽいな
ATよりMTの方がましなのかな？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:11:11 ID:6B7ddevK0

新カングーかエクストレイルで悩む。　

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:12:47 ID:FJy/bNY10

んじゃ、コレオスで決まり！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:24:53 ID:VOA0PMhy0

>>150
そんなの大したことじゃないよ。
俺はそんなの繰り返しながら５年平気で乗ってるよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:23:58 ID:RuLf76iz0

MT乗りだが、この間まったり走行中2→3へシフトチェンジを
ゆっくりしたら急にメーター内のSTOPランプが点灯。
走行中にも関わらずエンストしてて驚いた。
変なショックとかも無く、ただ静かにエンジンが止まった。

こんな現象体験した人いる？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:26:58 ID:vKs8HeeP0

MTで走行中にエンストって車の構造を考えると奇跡的に凄いな
4気筒全てが一斉に死んだってことだろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:38:37 ID:OyjnMeNR0

おなじくMTで、減速時にエンストしたことは２、3度あります。
ノッキングが発生するほど負荷を掛けてたわけではありません。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:12:42 ID:Vxjd2qP00

先週初車検だったんだけど、車を引き取った帰りにAT警告灯が点灯してﾜﾛﾀｗ
そういう時は決まって一度キーをOFFにして再度かけ直す「忘れんぼ作戦」で切り抜けてる。
去年あまりに頻発したから、さすがに参って保証使って直してもらったのに…
もうこれは持病と思って割り切ってるよ。忘れた頃にしか症状が出ないし。

ところでうちのは06年式なんだが、ガソリン警告灯（いわゆる貧乏ランプ）が点灯すると音が鳴るのな。
新車から3年乗って、つい最近初めて体験してびっくりした。
「ポーン♪」とかいうかわいい音がするよｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 02:11:21 ID:l/CWu6ahO

いきなりエンストするような車に､よく今時乗っていられますね｡俺なら怖くて乗っていられないけど｡トンネルの中なんかで止まったら…とか心配になりません？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 08:37:33 ID:PuQcClDaO

ATです
ちょっとした坂で低速走行してたら
ガクガクショックで飛んできそうになります。
これは低いギアを優先するからですか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:25:20 ID:XYdCAhAe0

>>162,164
MTで変速時のエンストなんて原因は
クラッチを切ったときに回転数が下がりたこと以外にないだろ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:31:34 ID:W35B2k3h0

下がり蛸と？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:59:26 ID:QKtDX/RVO

このタコがぁ～!ってよく言うけど､耳にタコが出来るくらいっていうのを､田代まさしはミニにタコが…とか言って盗撮してたね｡カングー乗りもタコみたいな人が多いように思います｡

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 06:58:50 ID:E+4Zgh7A0

はじめて助手席に乗り、かつ正直にものごとをいうタイプの人に
「魚みたいな匂いがする」と言われたことが一年半の間に
3例ほどありましたが、これはカングー特有のものでしょうか？

あるいは、スーパーで買った魚をクルマに積んだのが原因？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:29:11 ID:lhfKQRkn0

>>171
君自身

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:49:26 ID:QKtDX/RVO

魚みたいな目をしていたという事では？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:58:27 ID:Gj5H3kiRO

>>171
さかなｸﾝ乙

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:06:42 ID:rLykFofDO

君は魚じゃなくて､イカ臭い感じだろ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:41:43 ID:D1CpzDLTO

今日は快晴だし、洗車にだすかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:43:18 ID:srWdtJr90

今週末雨に降られたらこまるからやめれ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:16:15 ID:6VpwT+q50

>>175
誰がうまいことを言えとｗｗ

遠まわしな表現だったわけね。

高校時代、制服のズボンが臭かった漏れ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 02:25:37 ID:rXnk2IQ9O

毎晩､夢精の日々だったんだな。カングー乗りは､自己満の手淫マニアばかりだけどね｡

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 03:04:07 ID:DjzXF1+aO

>>171
体臭が魚臭いって人が、極まれに居るらしく世界に五人存在しているらしい。

ょぅ、六人目。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:26:17 ID:+kB3KsTNO

うちのはほのかにケモノ臭い
中古だから前の持ち主がケモノだったのかもしれない
いくら拭きあげても脱臭しても何年経っても変わらないから
元の匂いのような気もしてる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 12:20:32 ID:zDmxnOLK0

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ドンキはやめとけｗ
あと、外食も。

183 ：ラフェスタのＯＬ･２４歳：2009/08/16(日) 17:01:43 ID:peEYrTg8O

獸(けもの)臭い車って時々あるよね｡なんだか洗ってやってない柴犬のような､お雑巾のような臭い｡車内でタバコを吸っている車が､湿気と混じって嫌～な臭いを発生させてるような気がする!??

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:23:50 ID:q7R/buwX0

ママレモン臭い

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:46:01 ID:LGB5ZAZQ0

俺も女房用にカングーっておもって試乗につれてったら
臭いから嫌だって言われたよ。
いろいろとカングーを褒めたたえてその気にさせたのに残念。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:14:14 ID:kL0WhWU+O

今日オイル交換しにディーラーに行って来て話を聞いたんだがデカングーの発表会は9/11･12だって。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:45:48 ID:4B2bjlxf0

9月？こりゃまた早いな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 01:41:17 ID:IPHFWh1X0

FBMでお披露目かな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 11:53:22 ID:kkhFyjta0

お披露目はもう済んでるしFBMには出ないしで

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:52:06 ID:vtk5hm580

FBMの頃にはディーラーに並んでるんじゃないの

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:08:09 ID:kkhFyjta0

186の言うとおりならデラに並んでることになるな
FBMなんて遠くて経費はかかるは来るのは鉄屑乗りばかりだわでインポーターとして出展するメリットないだろ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:58:08 ID:sZGdBwxV0

現行カングーのルノージャポン在庫が残り１８９台となりました！
ttp://www.renault.jp/news/arc/news_2009601_02.html

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 04:19:27 ID:vcwmbYCWO

デカングー出たら俺は買うよ｡みんなは買わないのか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 07:02:13 ID:dH7rkfMui

見に行くかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:12:20 ID:rqcxhUBLO

オレも見に行くけど買いはしない。だってあの大きさで1600ccでしょ？まぁ試乗はしてみたいな！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:58:22 ID:rqcxhUBLO

オカマ掘られた･･･
まぁ10:0だからいいけど。
なんとかバンパー、レインフォースだけで直りそう。見た目だけでだけど･･･

フロントだったら修理が大変だからよかった！

皆さんもお気を付けて！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:41:47 ID:jq/ywavr0

余計なお世話

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:44:05 ID:oQF/Zr+30

>>196
体が無事でなにより
お大事に～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:25:28 ID:7iV8WRwn0

>>192
これ1台売れるたびに更新してるのか…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 06:01:29 ID:lYsUthLDO

カンガルー避けかなんかにお釜掘られたら
観音扉がベッコリやられてしまうよなあ
在庫もないのに直せないよなあ
想像しただけで恐ろしい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:06:15 ID:7iV8WRwn0

えっ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:15:25 ID:1IrAiNmY0

>>200
在庫はあるだろ。
１０年後はしらんが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:53:54 ID:4TSjrU6A0

デカングーって結局キノコミラー付くの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:26:23 ID:gXsQRkf90

つくよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:38:21 ID:3zT+K5yF0

189台って結構な台数だな。
シトロエンみたいに５０万引きすればすぐに掃けるのに。
ルノーはかたくなまでにやらないんだよなあ。
まあどうでもいいけどｗ

ttp://www.citroen.jp/collection/200908_904.html

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:41:47 ID:lk/dJdCY0

さすがフランス車のメーカーって感じのミスしてるなｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 06:44:38 ID:gcXj1sn50

この調子だと新型発売する頃でも、だいぶ在庫が残りそうだね。
さすがにそうなったら相当値引きするんじゃないか?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:29:16 ID:tzY109q+0

でもゴルフの時と違って新旧であまりキャラかぶらないからなあ
日本では全幅の広さはある意味致命的だし
今後もだましだまし併売してって、１、２年後にいつのまにかこっそり完売してそう

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 17:03:23 ID:Pf8XX48C0

LPG仕様にしてる人がいたな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:16:36 ID:f5hfYJXw0

残り180台
ttp://www.renault.jp/images/m1.jpg

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:18:47 ID:fZX7zLiOO

いちいちうるさいんよ｡あんたが買ってやれよ｡新型出た後に｡

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 21:13:33 ID:JP3ILEqF0

俺は中古狙いだからいいや、今すぐには欲しくないし。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:42:38 ID:FaTnVpQZ0

デカングーの社員研修やったみたいだな
何はともあれ出るなら出るで売れてほしい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:08:34 ID:NgZKgyDTO

デカングーこけたら、日本市場から撤退なんてことになりかねん

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 02:14:28 ID:V1z96yvW0

短カングーカワイイ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:15:14 ID:a2YZPFZ80

>>213
コカングーのようには売れないことくらい
想像すればわかるよねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:35:33 ID:AHXfWeMc0

>>216
現行ほど売れるなんて一言も言ってないだろw
つかそんなに売れたら怖いわ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 01:47:38 ID:Zbkzi5PIO

２１６の人は､いつもの荒らしの人ですか？
皮肉たっぷりの言い回し､嫌われ者だろ？(*´∀`)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:04:18 ID:/q9WGIky0

ブログ命の某店サイトがデカングーについて一言も書いてない件について

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 06:59:24 ID:ji6gNAQO0

新型はBe Bopを入れれば結構売れるんじゃないか?
現行とは客層が違うだろうけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:09:42 ID:hI5VTrMA0

ビーボップはMTしかないんだよ…
それでも導入する方向なあたりまだマシなのかもしれんが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:11:07 ID:+WThXDCg0

MTだと何か問題でも？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:24:40 ID:hI5VTrMA0

MT一本じゃ「結構売れる」なんてことないでしょうに…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:10:11 ID:srYw97LHO

MTしかないのか。デカングー死亡決定だな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:12:03 ID:oL1W7Vbl0

日産のエンジンとAT載せればいいのにね。
タイミングチェーンになれば、５年６万キロ近辺でのベルト切れに怯えなくてよくなるし。

（まぁ、チェーンだから絶対切れない、とは言い切れないが。）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:37:58 ID:+WThXDCg0

つカムギアトレーン

227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:09:17 ID:rn2Qjlb0O

最近更新されたっぽいけどオートリーゼンはバンが新車ラインナップに加わったな
個人的にこっちのがいいわ

228 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:26:27 ID:ZcxitUy00

小カングーもバンはしばらく生産続くんだっけ
ルノジャポも本音としてはそっちのがほしかっただろうな

229 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:27:11 ID:sEHj146/0

>>220
結構売れるというのはどの程度売れることを言ってるのか知らないが
デカングー４ドアの売上げ台数よりは遥かに及ばないだろ。
入れるらしいけどね。

230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:35:32 ID:ZcxitUy00

まあ2ドア2列MTしかないミニバンを入れるという姿勢はほめていいと思う
今時こんなことやるブランド日本だとルノーだけでしょ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 19:17:57 ID:ETQWPoK00

Be Bop ATがあれば化ける可能性もあるのにもったいない
ルノジャポが要望してもAT追加は期待薄かな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:16:48 ID:ZcxitUy00

追加も何も、ルノジャポが要請して本社が動いたことなんてあるのかな
今入ってきてるのも実質英国仕様そのまんまでしょ
そのくせリモコンロックとかそういう余計なところだけはしっかり変えてきてるけど

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:21:28 ID:TwESntuO0

ついに今週か

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 04:57:09 ID:5EMA/4+n0

キーレスは変えないと売れないからしかたなくだろ
ほんとなら純正キーの仕様変更で対応すべきなのに後付品とか(笑)
ルノーにとっては日本市場は誤差範囲、そんな市場の意見を聞くことはない

Be Bopはコンセプト的に欧州市場でもATがはあったほうがよい気がするから
追加はあるかもしれんが

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 06:41:48 ID:JKOc0bFp0

>>232
つｷﾉｺミラー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:57:33 ID:WF3r5CKQ0

>>231
>ルノジャポが要望してもAT追加は期待薄かな

日本市場向けにAT乗せた車を特別に作ってくれってか。
年間10万台売るんだったら作ってやるよｗ

とルノー本社が申しております。

>>234
Be BopのどういうコンセプトがATを必要とするのか説明お願いします。

>>235
キノコミラーは日本の保安基準に適合させるため。
ルノジャポの要望には違いないが本国が拒否したら
日本での販売はできないので他の要望とは話が違うのです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:03:09 ID:pkuNMYQH0

正直、ルドスパスという言葉は定着しないと思う人は挙手。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:22:02 ID:JKOc0bFp0

>>236
ﾏｼﾞﾚｽ乙

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:09:07 ID:mxGO9BnT0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021694.html

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:09:14 ID:bPoLo26c0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021694.html
きのこぅッ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:09:50 ID:De9GOjs4P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021694.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:11:51 ID:bPoLo26c0

ttp://www.renault.jp/car_lineup/newkangoo/index.html

3つもいらぬ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:13:55 ID:bPoLo26c0

水色が注文色とはｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:20:26 ID:P4R+bB3l0

…もしかして9月1日午前0時ぴったりにアップしたのか
なんと涙ぐましいw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:20:51 ID:tDf91WSh0

いいなと思ったブルー系3色が全部注文色だった・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:30:15 ID:P4R+bB3l0

でも黒白が標準なあたり最低限日本人の好みって物を調査したあとが伺えるぞ

…本社からの押し付けがタマタマ偶然こうなったのかもしれんが

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:36:46 ID:JPfg1IfH0

５人と荷物乗せてちゃんと走れるのかこれ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:06:22 ID:oR09Vomn0

値段以外と安いな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 01:43:29 ID:aTNHi7510

現行も220万円なんて値札が付いてたのね。デカングーも殆ど同じじゃん。
性能アップしたろうし、これは売れる！

とは思えんなあ。でかすぎ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 03:29:22 ID:kO+vUS9v0

外寸も気になるけど、車重が1.4t超というのも不安がある。
どう考えてもディーゼル主眼で作ってるよなあ、1.6リットルNAで大丈夫なんだろうか。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:48:38 ID:IkdNll+J0

>クルーズコントロールはアクセルを話しても一定の車速を維持します。

ttp://www.renault.jp/car_lineup/newkangoo/concept.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 06:52:33 ID:IkdNll+J0

タイプミスが多いなw

>フロント再度エアバッグ×2

連投ｽﾏｿ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:14:53 ID:P4R+bB3l0

>>250
ディーゼルの割合は7割くらいかな
それよりもあちらじゃたしかMT率は9割超えてるからATとのマッチングが気になる
まあ現行より悪化してることはないだろうけど

>251
他の車種でもぽつぽつあるな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:24:46 ID:tDf91WSh0

>>250
ムルティプラも1.6LNAの1400kg超でもよく走ったから大丈夫なんじゃね？
ただMTでかつギア比が適切じゃないと苦しいかもしれんがね。
まあ旧型以上にまったりおおらかにトコトコ走るキャラってことで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:54:54 ID:0zx5TNw5O

ムルティプラと新型カングー…どっちもイイなぁ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:18:25 ID:k1kAj8KO0

>>248
ツゥインゴの値付で大失敗しちゃったから
唯一の売れ筋車のカングーじゃ失敗はできないしね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:43:11 ID:k1kAj8KO0

今度のカングーは刺激的だな　ヲイ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=aAuwd4vrT9E

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:57:19 ID:F7ONZZJL0

ボディカラーの注文色がどうでもいい色ばかりで良かった。
こいつらいつも要らない色が標準で欲しい色が注文色だからな。
ルノーのやる気を感じる。
しかしこのご時世に可変バルタイすら付いてない素のエンジンって・・。
日産の1.5積んでくれたら最高なのに。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 14:57:47 ID:tCrX2T/S0

本国でも、この横幅はちょっと扱いに困るんじゃないかなぁ？
形はいいんだけど、大きさもほぼ同じにしてくれたら日本では売れる。

だって、日本でいうと現行型クラウンよりもでかいのに；

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:20:41 ID:kO+vUS9v0

>>258
VVTを使うと高回転型にならざるを得ないし、実用車には正直無用。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:22:08 ID:P4R+bB3l0

>>258
ちょっと前のルノーだったらどんな色が標準だったか想像してしまうな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:24:54 ID:AVdswQv80

何だかんだ言ったって結局売れるよ。

「幅が」と言うけど、それは現行乗りからの目線であって、
主婦だって買い物に巨大国産ミニバンを使ってるのだから
大した問題じゃなくなると思う。

車重は結局のところ妥協するのだろうね。仮に試乗して鈍重さが
気になってもだからと言って候補から外すかな？この手の車には
ハナから軽快な、或は俊敏な走りは期待してないしてないだけに
まっ良いか～ってなると思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:18:31 ID:8Fn69TfG0

価格上がってもいいからESP付けてほしかった...

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:07:51 ID:QDpG0SVV0

>>262
先代カングーに比べたら売れないよ。
初代カングーが売れたのは２００万円以下で５ナンバー枠におさまっていたから。
その両方の条件がはずれ、さらにエコカー減税もない車は売れません。

そんなこと普通の脳みそ持った人間ならわかるだろｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:21:02 ID:JPfg1IfH0

アルファードと同じ幅か・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:45:22 ID:uQCSWpdk0

こんなもんよりロガンMCV入れたほうが良かったんじゃねえのかルノージャポンよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:00:45 ID:P4R+bB3l0

いくらなんでもロガンはねえよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:19:14 ID:MzMQqkKs0

MT残してくれたのは素直に感謝

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:23:21 ID:tDf91WSh0

だな、MTが残ったことを知ってからデカングーが少しずつ魅力的に思えてきた。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:40:48 ID:QDpG0SVV0

>>266
ロガンはないわ。
実物見たことあるけど
あれは品質が商用バンレベルな上に
洒落っ気ゼロだもん

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:54:50 ID:uLKM9poj0

なんでまた四駆がないんだよーーーーーーーー！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:20:50 ID:IkdNll+J0

つ並行輸入

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:25:03 ID:k+b9C61E0

>>259
旧カングーも、プジョー206も、実はまだ生産しているｗｗｗ
2代目プリウスみたいに。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:49:59 ID:0K5uIet/0

なんやかんや言っても、それなりに売れそうな気はするなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:51:29 ID:AeHPJVxd0

1.5ならいいのにね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:47:18 ID:GaBnw3pE0

MT継続おめでとう。
フェアは絶対いくよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:52:23 ID:Vgy0myjF0

ツインゴGTと同じくらいの値段って、、、

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 00:02:26 ID:TIOkpn710

今のムルが乗れなくなったらポロ1.2と検討するわ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:28:10 ID:fMKhwSvx0

>>270
入れても確実に売れない、というか、日本でのルノーの名を落とすと思うよ；
格好の叩きの的になりかねない・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:16:28 ID:MhKeCB4M0

ロガン＝めくそ
カングー＝はなくそ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 07:43:30 ID:Xi0Uxz8EO

新型が売れるの売れないのって､みんな買ってやれよ｡

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:22:49 ID:cautwsyw0

売れないと断言する奴は「新型売れませんように」という妬みのような願望だけだろ。
逆に現行乗りでもにMTの継続やら、思ったより多いカラバリで新型に興味津々って
人も多いでしょ？

幅がアルファード並みっつってもそこらのママさんだって運転してんじゃん。
まぁアルファードで走る事が非常に困難な環境にあるなら諦めるしかないが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:28:23 ID:jIkkSA6x0

幅が広いと走るのに困るんじゃなく駐車するのに困るんだよ
都市部に住むと痛感するよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:38:16 ID:M3uEh/iO0

パリとか裏道細いよな、ま、アイツらぶつけても平気な顔してるからな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 08:38:37 ID:22WVnW6N0

あれ？　新型セカンドシートが取り外し仕様をどっかのｻｲﾄで見かけてｗｋｔｋだったのに
公式見たらﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ式になっとるがな＿ﾄ￣|○

俺が見たのは夢だったんか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:14:24 ID:kIkMhrPr0

>>283
カングーの車高で都市部の駐車云々するのってかなりマヌケ。
幅はたいして困らないよ。乗ってみりゃわかる。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:22:30 ID:jIkkSA6x0

>>286
アホか、なんで車高を持ち出すんだ？
車幅に決まってるだろうが

あと乗るのじゃなくて駐車するのに困るって>283で書いたつもりだけど

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:30:47 ID:kIkMhrPr0

>>287
駐車だから車高っつってんだろ？
本物のバカですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:38:34 ID:jIkkSA6x0

>>288
都市部での駐車事情で車幅が関係ないと思い込んでるらしい
どうやら本物のバカだったようだ
あるいは車幅の全く気にならないほどの田舎に住んでる田吾作か
何れにせよ相手にするレベルではないな。各位以後スルーで

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:40:10 ID:jIkkSA6x0

今後のために、都市部での駐車事情を知らない田舎物の田吾作を晒し上げておくか

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/02(水) 09:14:24 ID:kIkMhrPr0
>>283
カングーの車高で都市部の駐車云々するのってかなりマヌケ。
幅はたいして困らないよ。乗ってみりゃわかる。

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/02(水) 09:30:47 ID:kIkMhrPr0
>>287
駐車だから車高っつってんだろ？
本物のバカですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:46:39 ID:jIkkSA6x0

おそらく今頃顔を真っ赤にして話の筋をすっ飛ばした逆上コメントを書き込んでるんだろうけど
何をほざいたところでお前が都市部の駐車事情に車幅が関係ないと思い込んでるという事実は変わらないから
恥の上塗りになるだけだから止めとけよ

こういう奴って駐車料金が1時間1000円超える場所があるなんて言っても
頭ごなしに疑って信じないんだろうなあ…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:49:31 ID:cautwsyw0

>>291はじめID:jIkkSA6x0
282だけどさ、俺は「走る」には当然「駐車する」も含んでいるよ。

それに

俺にはアナタのほうが顔を真っ赤にしてるように思えるよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:54:47 ID:fLUEQfa90

>>282
おまえ何にもわかってないのにえらそうなんだよｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:55:10 ID:IK2Whis60

朝からID真っ赤にしてまでやりあうほどのことじゃじゃないよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:57:16 ID:fLUEQfa90

>>292
>282だけどさ、俺は「走る」には当然「駐車する」も含んでいるよ。

もうキチガイとしか言いようのないレスだなｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:34:52 ID:I7WMuuQt0

新型よさげなんだけど嫁がラテン系の車は信用ならないってお許しが出ない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 11:37:39 ID:22WVnW6N0

nissanekisugahaitterukaradaijyoubudayo<3

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 14:16:33 ID:5V+Twk2M0

やっとこさ日本で発売か。うれしいなー。なんせ、旧型の配線がアレ過ぎて、、、ゲフンゲフン。

まぁ、新型は初歩的な電気系のトラブルも無いだろう。きっと。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 16:14:36 ID:hX518dcI0

旧カングーの大量の在庫は値引きせずに売り切るつもりだろうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:37:17 ID:fLUEQfa90

>>296
賢明な奥さんじゃないか。
大事にしろよ。

>>299
ルノーはいつものごとく値引きせずに
ナビやら何やら押しつけて値引きなし販売だろｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:49:33 ID:LNr0wOSc0

デカングー買うつもりです

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:06:56 ID:qZXqxsfn0

NV200よりやっぱり本家の方がいいや。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:38:54 ID:z2ZRuzfM0

おっとまたレス番が飛んでるなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:10:55 ID:wEu3/eiO0

【自動車】三井物産、「シボレー HHR」に2シータ－のバンタイプ「Panel」発売…デザインコンテストも開催［09/08/31］
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251898422/

カングーも商用タイプを

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:32:50 ID:cV2yzLyeO

ニューカングーって大型バイク載りますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 02:41:31 ID:6ftamxLZP

ttp://autoc-one.jp/renault/kangoo/report-369065/

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 05:06:44 ID:U7vY1Qji0

>>285
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090901_312325.html
>なお、来年には、追加ラインアップとして、カングーのショートボディー版「BE POP」の登場を予定している。
リアシートがはずれるはこっちじゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 06:33:29 ID:bFIsa07i0

>>306
MTのシフトパターンは普通になっちゃったんだな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:11:01 ID:Ofi1VQay0

助手席倒せるんだ！
バイク積めるかも？　

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:45:49 ID:51iDe2T00

新型は随分安いなあと思ってたが本国より安いとは・・。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:50:32 ID:Ry6c+6pW0

新型の価格がんばったね。
でも現地価格でカングーよりも４万ユーロも安いトゥインゴGTが
日本ではカングーよりも高いこの事実をインポーターはどう説明するんだろうねえｗ
カングーをこの価格で出すなら全車価格改定すべき

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 13:52:17 ID:zwPvQJEp0

で、結局新型もヒットしましたとさ。。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 14:27:46 ID:0/o33BA10

>>311
別にそんな整合性どーでもいいだろ。
まして、カングースレで・・・
まして、4万ユーロも安いって・・・ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 15:18:02 ID:tRjH+dOy0

>>313
>別にそんな整合性どーでもいいだろ。

まったくだね。そんな整合性取る義務もないし。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 17:14:54 ID:Ry6c+6pW0

>>313,314
4000ユーロだなｗ
整合性は当然必要だろ。
今のトゥインゴ価格設定を維持するってことは
トゥインゴの販売はあきらめたってことなんだな。
おまえらばかなの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:29:20 ID:tRjH+dOy0

>>315
要するにトゥインゴ買えなくて怒ってるの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:31:40 ID:1tTIKYhm0

>>315
iQの値段がラクティスと比べて高すぎるって叫んでるのと同じやん
トゥインゴはどうしたって日本じゃ純粋な趣味車範疇だし

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:55:20 ID:WQkhp7bf0

外車なんか
どれも趣味で乗るもんじゃけん
たけーたけーと文句言うても意味ないぞ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:08:18 ID:Ry6c+6pW0

>>316
トゥインゴもカングーも買うつもりねえよ。
一企業としておかしいだろって言っての。

>>317
iQはプレミアムコンパクトとして開発された車。
開発費も普通のコンパクトカーとは比べものにならない。
よって高いだけの理由はあるわけだ。
ヴィッツがVOXYよりも高い価格で売ってたらおまえ買うのかｗ
トゥインゴはあくまでも下駄車。RSなんかはスペシャルだから
高くてもある程度しょうがないとも思うが、クイックシフトなんて
ルノーのボトムレンジの車ですよ。わかりますかｗ

>>318
高い安いの話なんてしてねえよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:35:36 ID:0/o33BA10

２ちゃんでかまってほしいのは分かるがルノジャポに言えよ、一企業としておかしいですよって。
カングーもトゥインゴも買うつもりも無いくせに絡まれて大変だろうけど。ｗ
というか、何で4万ユーロとか言っちゃう低脳にえらそーにされんだろ？ｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:06:58 ID:gosb+Jkw0

見込んでる販売台数で価格は全然違ってくるだろうに…
ぜひゴルフとシロッコの価格差についてもVWに文句言ってください

しかし、思った以上に安くてびっくりしたわ
大きさのハンデはあるだろうけどルノジャポ本気だね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:20:12 ID:Aq2RPnYO0

旧カングー乗りだけど、新型売れるの大歓迎。　ルノジャポつぶれると困るからね。
デカイけど安いんで売れるんでは？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:22:38 ID:bFIsa07i0

背水の陣

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:25:38 ID:ti6XQRUX0

某デラサイトよりデカングー内装写真
http://210.188.204.50/dealer/renault_kodaira/assets/images/blog/shinkyuuhikaku-body.jpg

画質低いので見づらいが、非常に見たくないものが写っているような気がする。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:31:33 ID:ti6XQRUX0

>>319
そんなの他ならぬルノジャポが一番よく分かってるだろうて
ﾄｲﾝｺﾞだけで3桁も国内在庫抱えてるんだから

ぶっちゃけﾄｲﾝｺﾞの値段を下げろって言いたいんだろ？
それはお前に反論した奴含めて全員そう思ってる
でもそんなことやりたくても出来ないんだよ
だから奴らﾄｲﾝｺﾞﾘﾐﾃみたいなお買い得車や買取キャンペーンでどうにかしようとしてる

確かに10数年前、欧州車が一斉に値段を下げて
レンジローバーが3割ダウンとか、ベンツSクラスが500万円ダウンとか無茶なことがあったけど
当時と今とじゃ状況がまったく違うから同じ事を期待してもダメ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:40:23 ID:tRjH+dOy0

>>324
オプションでもいいからドアミラーカメラ欲しいね。
並行屋さんじゃ当たり前にやってることなのになぁ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:43:26 ID:JRRMpq120

>>324
また”コブラ”ユニットだね...

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:43:31 ID:WvC5bjEK0

しかし安いなぁ、並行業者涙目だな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 02:58:18 ID:bhswIdX+O

デカングーがどうのこうのって､みんなケチつけてたけど､実際出てみると欲しくなるだろ？デカくても､シンプル感増してるし､商用車度も上がったデザイン｡俺はすく契約するぞ｡

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 03:29:59 ID:k0t5D6s/0

おめてとうこさいます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 04:29:06 ID:xJhCiJcR0

旧型のってるけど、デカくて、素の感じがなくなった新型にはあまり魅力を
感じない。でもよかったよ旧型の魅力がかえって引き立つから。
旧型に長く乗る気になったわ。

新型は値段と大きさで別の嗜好の客に売れてくれて、ルノジャポが存続して
くれればOK。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 06:36:37 ID:2Obgw/Sd0

装備を考えるとお買い得感はあるな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:12:28 ID:yQpoAO2v0

普通に考えて別のクルマだよね。旧カングーからの乗り換えは
少ないと見るのが自然では。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:05:13 ID:R353Zq7b0

>>329
例のイベントで実物見たけど正直「欲しい！」と思わせるほどの車ではなかった
ただ、正規ルノーで金を出して買うならどれと言われたらこれを勧める
値段も懸念したほど高くなかったしな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:27:03 ID:HB7nz2go0

BeBopに期待

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:38:51 ID:ZpfIVges0

ビーバップはムルを上回るあれだけのショート＆ワイドボディなのは期待。
ただ、それだけの幅があってもリアが２人だけ、
そのくせインプレによるとそのシートがいまいちとくれば、ちょっと萎える。
ポップな見た目に反して全席が高級車に劣らず超快適！なら即買だった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 12:51:14 ID:9O+7/Iyl0

旧カング　4035×1675×1810
新カング 4215×1830×1830
グラセニ　4495×1810×1635

うーん、デカい。でも俺は好きだなぁ、この伸びやかなデザイン。
ルノーは旧メガーヌ以来ご無沙汰だったが、久しぶりに触手が動いた。
３年落ち・諸々リコール済をコミコミ150万で買うことに決めた。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:24:21 ID:R353Zq7b0

ビーバップってルノーお得意のネタ車だろ
クリオV6→アバンタイム→ベルサティスと続くシリーズ物だよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:32:34 ID:ZpfIVges0

ネタ車？全然違うよ、そこに挙げた車に比べると全然金が掛かってない。
でも全長が短い車は結構需要があるんだよ、現地で。
ファッションやネタじゃなくて実用ベースでね。
狭いくせに全幅は案外気にしない、日本とは違ってね。
ムルに乗ってる笹目さんや大矢あたりがよく指摘しているように。
サイズは違うけどチンクやミニと比べるのならまだしも、
全然>>338のいうシリーズ物じゃないよｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:42:52 ID:yQpoAO2v0

どうせ例えるならC4ピカソのグランドとショートじゃないかな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:45:42 ID:ZpfIVges0

ピカソよりはキワモノ感があるよｗ、3ドアだしあれだけショートでワイド、カラーも遊んでるし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 14:51:14 ID:R353Zq7b0

>>339
実用版や商用のショートデカングーは別にあるよ
ビーバップはそれベースのネタ車。アバンほど凝ってはないだけで。

343 ：337：2009/09/04(金) 16:02:46 ID:9O+7/Iyl0

新型欲しいと思ってカングーのサイトをあちこち覗いてたら、
何だか旧の方がカッコよく思えてきた…なぜだ。今まで勃たなかったのに。
デカングー、アルファード並に横幅あるしなあ。

つーことで、クレクレで申し訳ございませんが、
マイチェン前と現行を乗り比べた方、
インプレッションをお聞かせ願えると助かります。
個人的にはマイチェン前の顔が好きなんですが。
燃費でも乗り心地でも遮音性でも取り回しでもラゲッジの広さでも、
なーんでも構いません。宜しくお願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:52:31 ID:ldSKQFC50

新型の製造国はどこ？
もしかして韓国？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:01:58 ID:HB7nz2go0

>>336
>そのくせインプレによるとそのシートがいまいちとくれば、ちょっと萎える。

どこにそのインプレありますか？
真剣にBeBOP考えてるので読んでみたい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:28:23 ID:R353Zq7b0

画像で見た限りでは問題なさそうだが、中身が手抜きなのか？
http://www.netcarshow.com/renault/2009-kangoo_be_bop/800x600/wallpaper_19.htm

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:18:02 ID:duCwD35m0

カングーよりビーバップのほうが高いってのが許せない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:01:47 ID:+vNkCRp/0

>>336
インプレ、これかな。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020772.html?pg=2

フロントシートはニューカングー同様にヒップポイントが高くなり、
厚みやホールド感も良くなっている。それに比べ独立可倒式リアシートに、
前席ほどの快適さがないのは残念だ。これは、最大1462リッターの
荷室容量とのトレードオフなのだろうが、最大の特徴である開放感を
最も味わえる後席には、もっとゆったりとしたシートが欲しいところだ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:26:31 ID:+vNkCRp/0

>>347
本国ルノーほHPで見てみたら
日本に入ってくる上級クラスのカングーより
ビーバップの方が安いよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:14:49 ID:hz6ui6sg0

BE-BOPの画像見てたらなんかS-MX思い出したw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:39:31 ID:PzdSM6o/0

>>349
あの複雑なダブルサンルーフで相当金がかかってるとみた

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:12:02 ID:/TI4YaR9O

３３１は､お金無い人の痩せ我慢だな｡まぁ､そうして物事に耐えてこそ大人だな｡プッ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 03:16:11 ID:mUFr3A5i0

そうか?旧型に乗ってたら普通の反応だろ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 04:55:05 ID:yRhbCJHH0

>>348
正直webcgなんて提灯記事媒体は信じてない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:52:26 ID:whCJWOee0

>>352
レスアンカーの仕方も知らないなら黙ってろってｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:53:41 ID:whCJWOee0

>>354
けなしてるのに提灯記事ってｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:33:04 ID:PzdSM6o/0

>>356
二元社ほどガメツイ媒体もないけどな
あんだけ糞味噌にこきおろしてたのにちょっと金積まれたら
一冊まるごとトヨタ特集とかやってて吹いた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:36:17 ID:PzdSM6o/0

ルノーからDM来た
カングーの展示会かと思ったら決算セールのお知らせだった
ちなみにカラーコピー。さすがや

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:50:45 ID:W7+uzZw40

>>357
> 二元社ほどガメツイ媒体もないけどな

逆だw

> ちょっと金積まれたら一冊まるごとトヨタ特集とかやってて

これが普通だよ。商売なんだから。
ボランティアじゃないんだから、金で動くのは当たり前。
どんなに金を積まれても動かなかったのなら、
「二元社ほど芯の強い媒体もない」と言えるんだが。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:21:16 ID:nEbp+dVy0

>358
それって9月がルノーの決算ってことですよね？買い時なのかなぁー。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:16:47 ID:9lME6Y4C0

>>360
販売会社の決算

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:12:23 ID:PzdSM6o/0

>>359
そりゃあそうだ。ハゲしく納得したよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 03:04:53 ID:eGtF2NNm0

http://image.blog.livedoor.jp/marimarim/imgs/3/0/302f4cf0.jpg
黒いい意味でカングーらしくないな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:26:08 ID:YljcSh6BO

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 04:58:40 ID:cjeoN2VM0

>>363
黒、きのこも目立たなくなっていいんじゃないか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 07:47:31 ID:IiGh3lSm0

つまらん選択だね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 16:55:34 ID:/BWgCvfWO

カングーに黒なんかあったっけ？
黄・白・赤茶・紺・銀・濃緑だけかと思ってた

白、紺、銀あたりだと商業車に見えるからなぁ
特に白だと会社のプロボックスそっくり…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:37:57 ID:eGtF2NNm0

>>367
もうオフィシャルに出てるよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:26:50 ID:J/VQgp6U0

>>367
>商業車に見えるからなぁ

それがカングー萌え

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:58:42 ID:DNfrJscu0

>>366
他人の色をつまらんとか言う人は、どんな素敵な選択をしてるのか教えてください。

>>369
商業車だからこそいいんだよなあ。

新型も黒バンパーがあればいいのに。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:34:24 ID:eGtF2NNm0

そう遠くないうちに黒バンパーやシルバーホイール+センターキャップが発売されそうだな
都内某店とか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:05:34 ID:tqi+3LU70

フランス語で色が書いてあるからわからんのだろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:14:01 ID:kba8yZP60

>>367
あったっけも糞も実写の写メがうｐされてんのにｗ

>>370
オーセンティックは来年発売されると思うよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 11:56:17 ID:3WGD+RJs0

新カングー乗ってる香具師とかもういるの?

個人的には横幅がちょっと気になるのだが…アルヴェルよりでかいんだっけ!?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 16:03:09 ID:aLJBwqYE0

確かアルファードマイナス1cmとかそんくらい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:41:00 ID:bqN2o+Mh0

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377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:47:11 ID:RIjlub9o0

ディーラーによっては、もう新型おいてあるらしいね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:27:46 ID:aLJBwqYE0

試乗も出来るよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 01:19:28 ID:VQrSTFHWO

レポよろしく

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:49:09 ID:oS0QQz/l0

回転半径は小さくなったみたいだけど
実際の路地とかでは車幅も問題だよね。

ttp://www.renault-kyoto.com/cadononews/item_265.html

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:53:25 ID:gSmvEoTD0

すっかりミニバン

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:19:05 ID:8CCRRRNw0

そこ以外もいろんなとこのデラがブログとかで報告してるけど
どこもあの全幅をどう売り込むかで苦心してるよな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:19:08 ID:je+415Ne0

幅がでかくなったって指摘すると、回転半径が小さくなったからいいじゃねえか！って返事が
返ってくることが良くあるんだが、その2つは直接関係する訳じゃないんだよなあ
よく曲がったって、駐車場や道幅が広くなるわけじゃなし幅を気にする人に対する説得の種になってない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:26:37 ID:tkXjU40v0

別に互いに説得したり説得されたりするつもりなんて毛頭ないんだから種も糞もないｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:40:19 ID:je+415Ne0

>>384
他車だがディーラーがそれを言うんだよ・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:48:12 ID:tkXjU40v0

そんな売り子の愚痴、しかも他車とやらのをまんま受け売りでここでボヤいてどうすんだよｗ
駐車場なんかで物理的に不可なら、どうしようもない。
単に何となくの抵抗感なら、慣れるけどどうしても気になるならスリムな旧型どうぞ、って感じだろ。
これ以上でも以下でもないと思うがな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:18:59 ID:JI236akcP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021730.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:25:57 ID:VKnm5eDQ0

トップ絵ｸｿﾜﾛﾀ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021730/5be385772633f572a3cedc71dfc3b1fd.jpg

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:51:08 ID:5Zfue8h00

新型はエンジンまわりの整備性が悪そうだなあ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:17:39 ID:s3PSJ3kW0

整備性のいいルノーって何かあったっけ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:46:16 ID:y0qCn27L0

＞高めに座る視界のよさも味方して、その気になれば、スポーツカー顔負けの旋回能力を見せる

ねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:54:00 ID:bKZUAZp30

>>383
> 幅がでかくなったって指摘すると、回転半径が小さくなったからいいじゃねえか！って返事が
> 返ってくることが良くあるんだが、その2つは直接関係する訳じゃないんだよなあ

関係する。
逆の例だが、５ナンバー幅の車輌でも、前輪がリーフスプリングだと
ハンドルの切れ角が少ないので、回転半径は３ナンバー車並みに大きくなる。

３ナンバー車でも、小回りが利くのは、やはり有利。

>よく曲がったって、駐車場や道幅が広くなるわけじゃなし幅を気にする人に対する説得の種になってない

しかしま、車幅が広いことを気にする人は気にするよね。
これだけ日本車が３ナンバーだらけになった現在でも、いまだに。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:09:54 ID:VKnm5eDQ0

そりゃそうだろう
車はでかくなっても、車線や駐車場のスペースは旧来のままなんだから
アメリカで乗るならともかく、日本で運転するのに全幅を気にしないほうが変だと思うぞ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:31:11 ID:RVgNfEhA0

>>393
車線や区画も広い田舎なら無問題なんだろ
世田谷や経堂じゃちょっとの幅広で大違いだもんね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:53:49 ID:JyVDuJY+0

バカの一つ覚えか
いくらケチつけたところで、車幅が小さくなるわけでも無いのに
とっとと他のクルマ探してください
uza

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:28:04 ID:09aQY+UE0

>>388
水平が出てない写真だな >湖面

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:42:04 ID:56trDfP10

ちょっと欲しくなった。
内装の鉄板むき出しが減ったのは残念だけど、
シートアレンジは現行よりラクだし、広く使えそう。
あと３年くらいして初期不良がある程度出つくしたら、購入検討しようかな。
それまで頑張れ、２００６年型カングー。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:56:25 ID:FcxnnYlD0

>>392
関係するとかしないとかが問題ではなくて
「幅がでかくなった」という指摘に「回転半径が小さくなったからいいじゃん」という返しは
的はずれだということだろ。
どうせセールスマニュアルにそう書いてあるんだろうと思うが
こんなばかなセールストークしてたら売れるものも売れなくなってしまうわｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:02:37 ID:NlQLH5pa0

>>395
>とっとと他のクルマ探してください

言葉は悪いけど事実だよな。
旧型と新型ではもう別物なんだし、旧型の幻影を重ねてあれこれ
文句言うのは本当に見苦しい。

かつてプジョー206を買った人々が207で一気に離れていったように、
旧型カングーオーナーも別の受け皿を探さなきゃいけない。

逆に旧型乗ってるのに新型検討している人がいるのが不思議なぐらい。
旧型の魅力ってあのコンパクトさとベーシック感じゃなかったの？
新型にはそのどちらも無いと思うが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:17:16 ID:VKnm5eDQ0

>>395
いくらケチを付けたところで多くのユーザーにとって車幅拡大が問題であるのは事実なんだけどな
それをさも誰も気にしてないかのように嘯くお前のほうがよほどウザいんだけど
お前に同意する人間なんてここにはいないんだからお前が消えてくれない？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:38:42 ID:JyVDuJY+0

バカの一つ覚え乙

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:48:40 ID:lIv0QcBb0

目先を変えて・・・

つってもまたネガティブな話だが、動力性能もかなり厳しくない？
ガタイのデカさは見た目で分かるし妥協したは良いけど走りに
ウンザリってならないかなぁ？試乗なんてせいぜい家族分程度の人数
が乗って近所をノロノロ走るしかないんだし。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:49:02 ID:VKnm5eDQ0

>>394
前回も同じこと指摘されて、地球の終わりみたいに逆上してたから
よほど都会に対してコンプレックス持ってるんだろうな、この人。今時珍しいよ
世田谷に限らず、都会の道路事情や駐車事情の厳しさなんて常識だけどな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:49:11 ID:gi9+/rOX0

>>400
いくらケチを付けたところで、新型の幅は狭くなんねーぞ。ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 08:51:28 ID:VKnm5eDQ0

>>402
基本、同じエンジンと同じATでサイズもウェイトも増えたから
運動性能では結構厳しいかもな
それでなくても日本はそこいらのファミリーカーが無闇に高性能だし

まあ旧型同様、スローライフ的な車ということで

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:36:56 ID:NlQLH5pa0

>>403
都会でもデカい車いっぱい走ってるし停まってるけど？
納得のゆく説明をおながいします。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:40:07 ID:+U24pUcg0

>>399
旧型乗ってるやつは新型なんて検討してないだろ。
いま国産乗ってるやつが新型カングーを検討したときに
車幅が気になってるってこと。

>>402
レビューでもそのことは指摘されてるね。
1.6LのATで1460kgはきつい。
フル乗車で高速道路上り坂とかは完全にアウトだろ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:41:26 ID:+U24pUcg0

>>406
その突っ込みは１００万回聞いたけど
論点がずれてるのでスルーしますねｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:47:15 ID:VKnm5eDQ0

>>406
都会でデカい車が走ってないとは言ってないだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:51:06 ID:NlQLH5pa0

>>408
始めてつっこんだし論点がずれてるとも思えない。
都会で新型買ったって何の問題もないってことじゃん。
それとも都合が悪くなるとスルーってやつですか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:03:30 ID:gi9+/rOX0

でもさ、幅がデカくなったのはもう散々言われてきたことじゃん。
それをいつまでも粘着して叩いたとしても、もう出来上がってるものは何にも変わらないよ。
あとは、受け入れるか、諦めるかしかない。
議論だとか論点だとか言っても、その先に何も生産的なものはないただの罵りあいだし。
そうやってストレス発散させるしかないのは可哀想だけど、もう少しまったり行こうぜ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:03:08 ID:+U24pUcg0

>>410
どうやら脳みそが足りない方のようですねｗ

都会でもデカい車いっぱい走ってるし停まっているのは事実だが
だからといってカングーがでかくなってもすべての人が問題ないという結論にはならない。

わかりますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:37:27 ID:gi9+/rOX0

笹目さんだけは信用できる数少ない評論家だと勝手に思ってるけど、
やっぱりカングーには好意的だね、旧型でもそうだったけど。
フランス車好き、MT好き、ムル乗りと来れば、
余程の失敗作じゃない限り高評価だとは思ってたけど、実際に読むとやっぱり安心する。ｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 11:56:08 ID:NlQLH5pa0

>>412
>すべての人が問題ないという結論にはならない。

それならわかりますよ。
でもそれってどちらかというと個人事情ですよね。
一概に都市事情とはいえない。

ってのは都心部に住んでた経験からもそう思うし、逆に仕事でよく
地方に行くんだけど、広いのは国道とか郊外の店ばっかなわけですよ。
市街地なんてそれこそ世田谷並みに狭い都市はゴマンとあるし、
畦道に毛が生えたような道ばっかで田んぼに落ちないかヒヤヒヤ
するところだってたくさんあるわけだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:05:48 ID:AtQA0Ji80

カングーはちっちゃくないとヤダヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
カングーはちっちゃくないとヤダヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
カングーはちっちゃくないとヤダヤダヤダヤダヤダヤダ！！！

要するにこういうことだよね。
わかります、わかりますよ。大変だねえ…。

DQNママ達は平気な顔してエルグランドみたいな大きな車を運転してるけど、
知性とプライドあるエンスー(笑)は、そんな厚顔無恥な真似できないもんね。
決して、技術がなくて、怖くて、幅広の車を運転できないわけじゃないんだよね。
幅広の大きな車は、偉そうなDQNが乗る車だもんね。
わかります、わかりますよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 12:57:35 ID:VKnm5eDQ0

今ヤフートップみたらカングーのCMが流れてた

社運かけてるなルノジャポ…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:06:39 ID:+U24pUcg0

>>414
もうそれでええやん。
よかったねｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:00:02 ID:A1g12iB4O

新型レガシィスレと同じ状態になっているな。
叫んでも思い通りにはならないから、前向きなものに力を注いだ方がいいよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:35:09 ID:PkZBFu8h0

つうか、新カングーの専用スレたてればいいんじゃない？
両者相容れないものがあるわけだし。

おれカングーからC4ピカソに乗り換えたけど、都内での使用に際して
特に不便を感じたことはないよ。
新カングーはピカソよりも小回りききそうだから、乗っちゃえば大して
不都合感じないんじゃないかと思うけど？

自宅の駐車場が絶対的に狭いとか、家の前の道が車１台通れるかどうかの狭さだ、なんて
なるとそりゃ無理だろうけど。

ドブロを買おうかと真剣に思ってたんで、新カングーがこの値段ででてきたのには心をゆさぶられました。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:02:11 ID:lIv0QcBb0

今更ながら聞きたいんだけど、幅について云々言ってる人は結局何を訴えたいの？
これって要望しても何ともならんし、「何とかなるんじゃない？」と言ってる人に
無闇に八つ当たりしてるだけのようにも見える。もし旧型を愛してやまないのだと
しても、だから新型を貶すってのも何だかなぁと思う。

そもそも旧型だって高さの関係で、それこそ都会のマンション駐車場の縛りで
諦めた人も居たよ。新型の幅だって同じようなもんじゃないのか。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:00:52 ID:NlQLH5pa0

>そもそも旧型だって高さの関係で、それこそ都会のマンション駐車場の縛りで
>諦めた人も居たよ

それも指摘されてブチ切れてた奴いたな。
青天井で幅の狭い駐車場のオレ様のことしか頭にないらしく。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:38:33 ID:Tya+fqD50

>>399
206乗りだけど新型カングーも次の候補にしてる俺なんかもいるけどね。
もちろん旧カングーも候補にはあるけど。
まあ２年ぐらい先だな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:47:08 ID:VKnm5eDQ0

>>421
> そもそも旧型だって高さの関係で、それこそ都会のマンション駐車場の縛りで
> >諦めた人も居たよ
>
> それも指摘されてブチ切れてた奴いたな。
> 青天井で幅の狭い駐車場のオレ様のことしか頭にないらしく。

そういう短絡的なレスをするから荒れるって気付かない？
つか、自宅の駐車場以外でもしょっちゅう駐車場問題にぶつかるってことくらい
都市部に本当に住んでた人間なら分かりそうなもんだけどね
あとご存じないようだから教えてあげるけど、世田谷の住宅街は比較的道が整備されてる方だよ
城西地区は大型車の往来も多くて、高額所得者の割合が高いからね
上のほうで誰かが世田谷を持ち出したからそれに追従しただけなんだろうけど
住宅街で道が狭い=世田谷なんてイメージする人は都民なら少数派だよ

ていうか、レスとか見てすぐ分かったけど、本当は都市部に住んだことないんだろ？
地方住まいならならそれはそれでいいのに、なんで一秒でバレるような知ったかぶったこと書くの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:47:24 ID:mmj72JHP0

>>413
この人のシトロエンの記事（特にハイドロ系）はいつも
「運転を交代して後席に座るとインプレッションもそこそこに眠りについてしまった・・・・」って記事多くない？
最近はやたら質感・質感ってうざいヒョーロンカが多い中、比較的的を得た読み応えのある記事が書ける人だとは思ってる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:05:13 ID:NlQLH5pa0

>>423
>上のほうで誰かが世田谷を持ち出したからそれに追従しただけなんだろうけど

分かってんなら最初そいつに突っ込めよ。意味わからん。

>本当は都市部に住んだことないんだろ？

そんな嘘ついても何の得も無いし。そっちこそそういう決めつけが
荒れる一方だと気付いて欲しいね。

で、実質的な反論はどこにあんの？揚げ足取りだけですか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:15:16 ID:gi9+/rOX0

にしてもIDがDQNっぽい人は、やたらと無意味な口プロレスを吹っかけて荒らしたいだけにしか見えない。
車幅の拡大をとことん否定していたかと思えば、とうとうお門違いの攻撃まで始めてる始末だし。
自覚が無いみたいだけど、バカじゃないならそろそろみんながウンザリしてるのを察して、もうこの辺で止めてほしい。
お願いしますよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:37:58 ID:09aQY+UE0

DMが北

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:46:27 ID:dEFYwjLK0

>>423
> 本当は都市部に住んだことないんだろ？
> 地方住まいならならそれはそれでいいのに、

うわあ...。
外車乗りの深層心理の根底を見た気がした。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:03:19 ID:H1tn8HeZ0

みんな仲良くしましょう

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:04:22 ID:NZOZnZpr0

>>413
笹目はSEV信者なのに信用できる評論家なんだｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:35:55 ID:gi9+/rOX0

あぁSEVね、確かにあれはどうかと思うから、そこは無かったことにしてｗ、
純粋にクルマのインプレを中心に信用してます。
個人の勝手な好き嫌いなので、これ以上突っ込まないでねﾊｧｰﾄ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:44:24 ID:E5LdWHgy0

ＭＩＮＩ乗りですが　嫁用として興味もってます。

ＭＩＮＩも新型になったら旧型乗りが暴れていました・・・
外車ばっか乗り継いでる自分が言うのもなんですが
ＭＩＮＩ乗りとかカングー乗りとか　自分好きが多くてそれが微妙・・・
外車といっても所詮　低価格実用車クラスなのにお洒落だと・・・
ミンカラとか気持ち悪いです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:45:56 ID:RVgNfEhA0

オートリーゼンでプジョーかシトロエンでも買うか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:58:56 ID:VKnm5eDQ0

>>425
> >>423
> >上のほうで誰かが世田谷を持ち出したからそれに追従しただけなんだろうけど
>
> 分かってんなら最初そいつに突っ込めよ。意味わからん。

お前が世田谷=道が狭いと思い込んでたからそうツッコんだんだけど。
「わかってんなら」ってことはやっぱ憶測で書いてたわけか。結構悪どいね。

> >本当は都市部に住んだことないんだろ？
>
> そんな嘘ついても何の得も無いし。そっちこそそういう決めつけが
> 荒れる一方だと気付いて欲しいね。

決め付けも何もお前の書き込みはそう結論付けるに十分な内容だと思うけどね。

> で、実質的な反論はどこにあんの？揚げ足取りだけですか？

自分は都心住まいでもなんでもないのに知ったかぶって
しかもその安いハッタリをズバリ見抜かれたのを「揚げ足取り」か。
モノは言い様だな。
ていうかそこまで言って男として恥ずかしくない？プライドとかないの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:02:47 ID:VKnm5eDQ0

>>426
> にしてもIDがDQNっぽい人は、やたらと無意味な口プロレスを吹っかけて荒らしたいだけにしか見えない。
> 車幅の拡大をとことん否定していたかと思えば、とうとうお門違いの攻撃まで始めてる始末だし。
> 自覚が無いみたいだけど、バカじゃないならそろそろみんながウンザリしてるのを察して、もうこの辺で止めてほしい。
> お願いしますよ。

お門違いでもなんでもないことくらい話の流れを見れば一目瞭然。
バカと言ってるが、実際どちらが上でどちらが下かは明白だな。
具体的な反論が出来ないならといって格好付けてしゃしゃり出てくるなよ。
一つ上の奴みたいにメッキがはがれてから狼狽しても赤っ恥かくだけだぞ。

>>428
> うわあ...。
> 外車乗りの深層心理の根底を見た気がした。

前後の議論をすっ飛ばして、目立つところだけピックアップして面白半分で叩く
やってることは女性週刊誌と変わらんね。低質で低俗で無知無価値。

それにしてもだらしないねお前ら。3人がかりでその程度かい？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:24:28 ID:8gAr14cO0

うん＾＾

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:28:24 ID:RMTM94yM0

分かり合えやしないってことだけを分かり合うのさ～

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:12:11 ID:h0qIbTFL0

>>435
はいはいえらいえらいすごいすごい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:28:36 ID:09aQY+UE0

読むのが面倒だから産業で言い合って呉

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:35:30 ID:zHQVFlU90

いずれにしても必死にならないでいいんじゃね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:20:33 ID:9iRL+Xzf0

DMきたからスレ伸びてるのかと思いきや・・・
とりあえず週末見に行ってくる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:46:54 ID:1DP+vlsY0

注文するつもりなんだけど、最近のルノー乗ってる人に質問。
延長保証とかメンテナンスプログラム（だっけ？）って必要？
壊れまくるイタ車に乗ってたんで、入ろうとは思うんだけど、安いとは言えないしなあ。
ご意見をお願いします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 02:41:25 ID:bb8BEzJe0

>>442
とりあえず3年60000km保証があるから、最初の車検をやるまでのクルマの具合で延長保証やるか判断したら？

ちなみに次回購入時は値引きとして延長保証を付けてくれるか聞いてみるつもり...。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:24:20 ID:8qX1aEwR0

乗ってきたけどこれはいいね。大型化したおかげでちゃんと5人乗れる。
5人乗りを多用するファミリーにはすごくいいと思う。特にリアシートは
3人がけとしては特筆モノの広さ。単に車幅が広いだけでなく、スライド
ドアがへこんでる分さらに室内幅が広がってる。中身のある大型化。

シートはいかにもフランスっぽいふかふかさ。ドラポジ、ペダル配置
まったく問題無し。NV200乗った時はブレーキとアクセルがえらい
離れていて危ないと思ったけど、この車でそれは無し。

電動パワステ、試乗した範囲では違和感無し。ステアリング切った
量とロール量のつながりリニアですごく良し。ATはフランス車にしては
あまり引っ張らない設定。ちとアンダーパワー気味。減速時のシフト
ダウンやエンブレはちゃんと効く方。乗り心地はかなり良いが
ボディ剛性は今の基準で言うと並。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 07:27:45 ID:8qX1aEwR0

続き
視界と見切りはすこぶる良い。さらに手前に湾曲したスクリーンが
独特の風景を切り出して楽しい。ちょっとC4っぽいカンジ。

エンジンルームはかなり狭い。DIY派にはつらそう。当然熱による
消耗品劣化も懸念される。

結論としては、弱点の少ない優等生的な5人乗りミニバン。
アンダーパワー以外は本当に欠点が見つからない。

そのかわり旧型のような、どう使いこなしてやろうか的なワクワク感も
無くなった。やっぱ布トリムって夢無くなるね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:18:37 ID:4oEhKVbl0

レポ乙
参考にさせてもらいます。
オレも週末に行ってくる予定。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:07:32 ID:lIsDeoDbP

ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/106126.html

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:10:02 ID:kCn+ZvHGO

>>432
カングーは実用重視で乗ってる普通の人ばかりだから
ミニ乗りとは人種がちがう
安心しろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 13:32:50 ID:OggosFV80

>>444
おい、NV200厨
まだこのスレに粘着してんのか？
おまえに用はないんだよ。
とっとと消えやがれ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 16:54:33 ID:97IykL2V0

>>448
いやある意味、ミニよりも
うっとりやさんが多いと思う。自戒も込めて。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 17:08:07 ID:e8dTG4PX0

しかし常識人ぶっておいて言葉尻をつかまえて執拗に絡むような人も居るからな。
ある意味変態度はこちらのほうが上かも知れないぞ。あちらは煽りは煽り然として
いて単純明快わかりやすいけどね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:03:53 ID:kP98tURL0

今日新型見てきたけどお前ら何か質問ある？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:20:09 ID:IpX70sWR0

質問待ちじゃなくてレビューしてくれw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:22:21 ID:y6SyQQJp0

>>450
そうだね。僕、わかってるでしょ。
的なカンジ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:27:47 ID:8qX1aEwR0

>>449
スレ内検索してみたけど完全に人違い。
もうちょい肩の力抜いていこうよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:48:23 ID:vPltZw0K0

>>455
このスレでNV２００の名前を出すのはおまえだけなんだよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 19:07:10 ID:kP98tURL0

いちいちそんなことでカッカしない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:59:00 ID:LzB+ZzaA0

>444　レポありがとう　参考にします

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:27:40 ID:8qX1aEwR0

>>456
うーんホントに俺じゃないんだけど、それにしてもどうして
NV200をそこまで嫌うのかわからん。前スレあたりで
ケンカでもあったか？

まあ参考になったといってくれる人もいるからいいか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:50:31 ID:kP98tURL0

>>459
俺は見れただけで乗れなかったからおまいのコメント参考になったよ
まあ気にする人もいることだし以後NV200を持ち出さなければいいんじゃね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:51:37 ID:kP98tURL0

余談だが俺が見たのはMTだったけど
あの位置にシフトレバーがあるのは良いよ
気分はカレラGTだw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:58:38 ID:ZOE9kPXi0

最近あの位置は増えたよね、カレラGTというよりパンダで使いやすさ実感ｗ

463 ：442：2009/09/11(金) 00:08:28 ID:6u17wIHK0

>>443
ども。延長保証に後でも入れるって知らなかった。
メンテナンスは、スタンダードくらいは入ろうかなあ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:08:32 ID:H6UkkdKK0

しまった、フィアットもあの位置か
わざわざカレラGT買う必要なかったな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:13:02 ID:pF82fFar0

新型カングーいいね！
故障ばかりのムルティプラにイイ加減嫁がキレて売っぱらっちまったん
だけど、「カングーの中身は日産製だから安心！」とか嘘ついてみた。
上手く行くかな！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:19:20 ID:EjP3rfis0

>>465
ふざけすぎワロタ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:44:48 ID:pCJ8qNay0

>>465
つ日産キュビスター
バッチだけは日産だお

そういやキュビスターも新型になるのかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:13:55 ID:+bOyxmS70

>>459
前スレか前々スレか知らないが
このスレで頻繁に発表前のNV200をカングーと比較して
NV200のデザインはカングーと同じだとか
カングーを買うくらいならNV200の方がいいなどと
ほざいてたアホがいたんだよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:44:52 ID:H6UkkdKK0

>>465
ラフェスタと共有パーツがあるからあながちウソでもない
まあ共有と言ってもプラットフォームのしかも一部だけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 09:07:48 ID:QLpG9GMD0

>>468
なるほどそれでか！
二レス目来た時に煽りというよりは何か根深いモノを
感じたのだが、それで合点が行きました。
情報サンクス。

まあ実際にはデザインも乗り味も全然違うので、カングーオーナーが
そんなカッカすることではないよね。ひとかけらの事実さえ含まれて
いない煽りに腹を立てる必要は無いわけだし。

俺の書き込みに至ってはNV200の方がいいと取れるような文章は一つも
書いておらず、要するに「同じ欧州系ワゴンでも全然違う」ということが
言いたかっただけなんだけど。まあ噛み付く前によく読んで欲しいなって
感じです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:28:55 ID:87cIztlp0

>>470
過去スレPart14、15をNV200 & ＮＶ２００で検索すれば
そいつがどれほどスレを荒らしてたかがよくわかるよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:01:51 ID:vPEWeEb8P

ttp://response.jp/issue/2009/0911/article129379_1.html

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:14:32 ID:Zuvnf8YF0

里帰りで長距離走るからクルコンが羨ましい。
他は売れたら良いなって感じ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:14:11 ID:87cIztlp0

>>472
カングーにそんなことは求めてないんだけどなあｗ

>それでもサイズアップが気になる人は、これをカングーではない、
>ひとクラス上のクルマと考えればいい。そうすれば好感度が一気にアップする。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:20:54 ID:WylJMZzp0

そこは行間を読むべきところだろうｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:27:53 ID:H6UkkdKK0

>>472
＞幅1.8m級のミニバンが200万円ちょっとで買えるのだから、国産車からの乗り換えが増えそうだ

なんという強引だが爽快なこじつけw
さすが森口

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:14:42 ID:6VfAZPkY0

カングーじゃなくてカバだろｗ

http://tokyobaytopic.img.jugem.jp/20090911_361597.jpg

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:17:49 ID:Ngf6I26Z0

ひょっとしてカングー＝カンガルーと思ってるクチか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:00:34 ID:kWdOOfbD0

>>470
試乗できなかったのですが　レポ参考に購入してしまいましたｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:07:13 ID:mE1YncAe0

>>479
まじで？
スレ購入者第一号だな

今後人柱…レポートよろしく

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:05:25 ID:3Qz5DleT0

日曜にムルに家族積んで見に行くつもり。

マニュアルの試乗車とか・・・・無いわな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:14:38 ID:q4AWE7ha0

車があるか聞いてから行った方がいいよ。
うちの近くのディーラーは、試乗車が入るのは9月半ば以降だと。
デビューフェアに車がないって、どういうことだよ…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:51:02 ID:e1jA+KiQ0

国産ミニバンと勝負できるってのは俺も思ったな。
実際見て触って乗ってみると質感いいんだよ。
それでこの値段？って感じだから。フランス車としては
有り得ないコストパフォーマンス。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:19:29 ID:JLJqvPBR0

本国より車両価格が安いと書いてあるレポがあるけどＶＡＴの税率知らないんだろうな。

他のインポーターがふっかけすぎているだけなんだけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:26:02 ID:bPfiO2ww0

さすがに知らないわけないだろｗ
見積書なんかは別としても、車両本体価格として消費税だけは込みで表記するのは
日本でも一般的だし。
VATごときを知らないという発想の方が違和感がある。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:39:14 ID:mE1YncAe0

>>481
ﾃﾞｶﾝｸﾞ試乗車がマニュアルしかないディーラーがあるぞ

ヒントはちょっと上に貼ってある画像

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:19:32 ID:JLJqvPBR0

>>485

そうか？物書きなんてものを知らないこと多いぞ。
あっちで何ユーロを単純にこちらで何円に換算して安い安いと騒いでいる気がするな。

それともあの記事あんたが書いたの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:30:15 ID:bPfiO2ww0

>>487
物書きが物を知らないことも多いのは同意する。
ただ、VATも知らないような無能であれば現地の販売価格すらろくに調べられないｗ
VATなんてその程度のことだって話だよ。

それはさておき、その上で、仮にVAT込みの現地価格と、日本の消費税込み価格を比較して、
車両価格がどっちが高い安いとやってもまあ別にいいんじゃないの？って言ってるわけ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:30:26 ID:mE1YncAe0

それはそうと、今思い出したんだがサンルーフは今回入ってきてないんだな
カングーではあまり人気ないのかな
サンルーフよりもMTを優先するあたりルノーらしい

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:13:00 ID:+TJoQW1tO

デカングー見てきた。
大きいけどあまり気にならなかった、きのこもw

旧型乗りとしては後席の座面が小さくなったのが気になったなぁ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:26:51 ID:ZwbrEHZs0

買うつもりは無いが、試乗してきた

ドアを閉めるときの音が全然違うなw
発煙筒の固定はコストダウン。ﾌﾟｼﾞｮｰかよ!
ｷﾉｺミラーはシートポジション、背丈によってはワイパーで見えないんじゃね？
シートはちょっと座っただけだが新しい方が好みかな、座面高さが調整できるのはｳﾗﾔﾏｼｽ
リアシートの座面は高くなってて見晴らしがいい、床も平なんで真ん中に大人も座れる感じ
ダッシュボード中央のオーディオのパネルの前の平な窪みは地図置くのによさげだな
トノカバーを格納できるのは、実際には試さんかったがあれはちょっといいな
スライドドアのキャッチャーが二箇所になったのは安全性向上の為？
ATだったけど走り始めはかったるいな。車重もあるかもしれんがｴﾝｼﾞﾝ回転数ばっか上がる感じ
運転席のウィンドウは開くのはオートだが閉めるのはオートじゃないのか？俺の操作方法が間違ってる？
リアはトーションバーじゃなくてコイルスプリングになっちゃったんだな
ミラーは上下が広がったのと、端が歪まないのでこっちのが見やすい
都内だったけど、運転してる限りでは幅の広さは気にはならんな。
荷室のタイダウンフックは四隅にある、こっちのが使い勝手がよさげだが。
パワステは違和感はあまりなかったけど現行より軽い
ヘッドレストの前後が調整できるのか試してくるの忘れた

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:42:16 ID:GeajurC30

欧州車が平気で車幅の拡大に走るのは縦列駐車が多いから？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 16:50:00 ID:bPfiO2ww0

率直な感想としては思ってたより良かった。
旧型と比べて別物と思う点もあれば、後継車として十分にカングーらしいと納得できる点もある。
だから意地悪く見ればいくらでも文句は言えるんだろうけど、
まあこれはこれでアリなんだろうなと思ったよ。

価格もほとんど据え置き、駐車場事情なんかでどうしても無理な人はさておき、
そこそこ売れるんではないかと・・・当初はルノーももう終わったと思ったけど。
旧型は日本で売れたフランス車としては、206に次ぐくらいのヒット作だから同程度は無理にしても、
カングー頼みのルノジャポが何とか踏みとどまれるくらいには売れる予感。

新型発表で萎えた人でも、実際見て乗ると新型を受け入れる人が多そう。
今なら新旧どっちでも買えますよ、と言われてほぼ同価格の見積が出されたとしたら、
それでも旧型を買うって人は少数派な気がした、物理的に不可なら仕方ないけど。

>>492
そういう話もあるね。
本当に狭くて物理的に幅でつっかえるような環境はさておき、
取り回しと使い勝手では、少なくとも長い車よりは幅広の車の方がいいみたいだよ、実際に使うと。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:19:11 ID:7y3KAdzW0

旧型は大幅値引き、ないんかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:24:22 ID:ClZ+ZWbC0

>>481
うちのほうも　ほとんど18日から試乗となってました・・orz
会社の都合とかいっていましたが、本当にフェアにないなんて
信じられません！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 17:25:16 ID:ClZ+ZWbC0

>>489
サンルーフは旧型であまりに壊れたのでやめたみたいです

497 ：491：2009/09/12(土) 17:39:32 ID:ZwbrEHZs0

訂正

スライドドアのキャッチャーは現行というか旧型も二箇所だったorz
でも形状が変わってるね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:05:11 ID:e1jA+KiQ0

>>493
>ほぼ同価格の見積が出されたとしたら、
>それでも旧型を買うって人は少数派な気がした

というか知らない人だとビックリすると思う。
実物二台を目の前にして、ほとんど同額の見積もり出されたら。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:16:24 ID:pK+b7D9n0

リアシートの6:4分割が助手席側:運転席側に変わった事について

なぜ誰も突っ込まないのだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:34:10 ID:izzj/vW20

しょうもないけど、サイドブレーキのボタンの反対側の成形のバリがすごく気になった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:51:12 ID:6VfAZPkY0

>>477
そこまでばかじゃねえよｗ
よくそんな突っ込みができたもんだな

>>484
フランスでも日本でも税込みの価格が車両本体価格なんだから
単純に比較すれば日本のほうが安いというのは間違いではないわな。

>>492
ヨーロッパにパレット式やタワー式のパーキングなんてほとんどねえよ。
何が縦列駐車だｗ　平地駐車だろが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:31:58 ID:mE1YncAe0

>>489
今回はキャンバスじゃないけどやっぱ壊れるかな
後出しで「デカングーグラスルーフ」が出ると見てるけど

>>490
なまじボディが大きくなったからきのこが意外と目立たない
黒に塗られてるのも視覚的に効いてるのかも

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:38:42 ID:mE1YncAe0

>>491
PWについてはこの辺参照
http://www.renault.jp/dealer/renault_kodaira/udata/diary/2009/2009.9/2009.09.10

>>492
デカングーに限って言えば、商用パレットを積むために広げざるを得なかったと言う事情もある

>>494
ルノーはモデル末期でも値引きはあまりない
各種キャンペーンを上手く使うべし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:40:02 ID:mE1YncAe0

>>501
もしかして「縦列駐車」の意味を勘違いしていないか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 19:48:40 ID:6VfAZPkY0

>>504
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master05.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 20:32:14 ID:7ZpQPSSP0

え
っ
・
・
・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:34:46 ID:fEOGQbcn0

値引きどのくらいなのかな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:54:57 ID:q4AWE7ha0

ID:6VfAZPkY0が何をどう勘違いしてるのかよくわからない…
>>505のそれとタワーパーキングと何の関係があるんだ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:13:57 ID:Ngf6I26Z0

ID:6VfAZPkY0は真っ赤になって自分の間違いをごまかしてるんだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:29:37 ID:TYbwUcGm0

だね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:39:29 ID:nm06AtRm0

ところでさ、ブルー　メタンってどんな色かいまいちわかんないんだけど、実際に見たことあるひといる？もしくは実写画像ない？

512 ：501：2009/09/13(日) 00:37:37 ID:Edx1AFEg0

>>508,509
勘違いしてるのは>>492だろ。
どうして縦列駐車が多い国の車は車幅が拡大していくと思うんだよ。
というか、縦列駐車が多い、ってどういうことだよ。
ヨーロッパでは路肩にしか車をとめないとでも思ってるのｗ
路肩にしか車をとめないので横に駐車する車がないから
車幅が拡大するという論理ってもうアホかバカかと。

それにだいたい車幅が拡大していくのは
安全基準が年々厳しくなりドアを厚くしなければならないが
室内幅も確保しなくてはならないからだろ。
駐車の仕方なんて何の関係もないわ。

タワーパーキング云々の件は
日本のマンションのように車幅制限があるパーキングは
欧州にはないので車幅が拡大していくことのさまたげにはならないということだ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:55:09 ID:mGKJWNd50

【自動車】ルノー、トールワゴン「カングー」を初モデルチェンジ…ボディーサイズと室内拡大［09/09/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252079309/

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:15:24 ID:XEyVcA6Y0

>>512
一応マジレスすると、車幅拡大の理由としてよく使われる「安全基準を満たすため」というのは言い訳で
最大の理由は単にユーザーからの要望（広い室内の）が強いから
アメリカ人並みにデカイ欧州人のガタイを考えれば納得が行く

ちなみにメーカーがその気になれば、フィアット500のように5ナンバーサイズでもユーロNCAPで星5つ取ることもできる

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:17:05 ID:XEyVcA6Y0

>>513
リンク先の画像みて気付いたんだが、今回カタログ写真の多くが日本仕様にフォトショされてるな
きのこミラーのついでにナンバーも日本タイプになってる
カタログに載ってるオプション装備車は日本で撮ったのかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 02:01:07 ID:NOykq7LV0

シエンタとかモコみたい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 03:45:10 ID:Nl6mArfM0

シエンタがルノーっぽいんだが。
あのメーカーは日本でマイナーな車を堂々とパクる性根がいやらしい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 03:47:09 ID:lD+3hNi80

プジョーディーラーではデザイン上の問題が一番だって言ってた
横幅が広いと安定感が増すからって
まあカングーはデザインのためじゃないだろうけど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:48:05 ID:o8QEJ1+30

新型見てきた。試乗車がなかったのが残念。
・でかくなったから当たり前なんだけど、リアシートの足元が広くなって快適そう。
・良くも悪くも国産車っぽくなったなって印象。
・ルーフが低くなった？
・ダメ出ししてた嫁が、実車を見たら評価が一転。気に入ったらしい。
・旧型在庫、残り160台！ってポスターに張り紙がしてあったｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 10:16:15 ID:9a00nnP30

>>519
>良くも悪くも国産車っぽくなったなって印象。

ドライブフィールはばっちりフランス車だから安心汁。
国産とフランス車のイイトコ取りみたいなクルマだよ。

>>503
ルノー小平のブログすげー詳しいな。
時々10メガの写真をページに貼付けるのは勘弁して
欲しいが(w

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:14:40 ID:pPYIHqVM0

ルノー小平や有明はブログもあって良いなー。
それに引き換え、地元のルノーは日産の営業所がオマケでやっているようなトコなんで
ブログはねーし、ＨＰの出来も下から数えた方が早そうな感じだ。
隣りの県まで見に行こうかと考え中。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:08:34 ID:whTYPYGC0

ホームページの出来でクルマをかうわけ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:28:33 ID:S5/hLdhJ0

>>522
それだけルノーの販売に熱心だということだろ。
オレはそういうデラから買いたいね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:42:16 ID:C2GV03To0

ディーラー選びは大事だね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:00:49 ID:XEyVcA6Y0

ルノジャポのサイト、各店舗ともブログの準備だけはされているのが面白い
そこを見ればその見せがどれだけルノーに入れ込んでるか簡単な目安にはなる
小平だって、知らない奴から見れば片田舎の日産系列デラだけど
ブログ見ればルノーに対して真剣だってのは分かる

どうでもいいが有明は「ここまで見せていいのか」ってくらいやりこんでるな
まああそこまでやるから日本一の店舗なんだろうけど

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 21:27:50 ID:FmiqR9E30

>>521
俺の地元デラは、ブログだけじゃなく用意されている上の６つのリンクはすべて無いよw
>>525
同じ日産がやってても入れ込み度合いは天と地だよね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:28:29 ID:EhYystTX0

この車の乗り味って、やっぱ貨物だよね？
乗用寄りを望むなら、背肉の方が良いよね？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:56:30 ID:X60/plAB0

三鷹ってどうすか？
ちょっと離れても小平にした方がいい？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:47:58 ID:7vNUFQtE0

>>527
カングーはあくまでも商用車ベースの乗用車。
商用車の内装をちょっとましにしただけなので
乗り心地も貨物と同じとまでは言わないが
期待はしないほうがいいな。
セニックにしておいたほうがいいと思う。

先週末、見てきたが想像していたより大きな印象はなかったが
大きくなったぶん商用車の臭いを前モデルより感じた。
（運転席回りを除く）

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:33:23 ID:pZr1ToQZ0

>529
㌧
ふいんき（←何故か変換できない）は商用だろうと構わないんだけれど、
乗り味（心地）が、国産ミニバン、さらに言うなら私の大っ嫌いなヨタのノア・ヴォクシーが
足元にも及ばないんであればおｋかと。

会社の奴のノア・ヴォクシーの２列目に乗せられた時感じたが、
俺が知っている３０年前のタウンエースと何ら変わらなかった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:43:05 ID:Rauryfcy0

>>530
お前高卒だろｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:34:38 ID:2Qum/TVf0

>>530
試乗してきな。乗り心地はかなり良いし、ハンドリングも良いよ。
もともと乗り心地とハンドリングの両立がフランス車の美点なわけだけど、
新型カングーはそこを外していない。

（ちなみにハンドリングイコールサーキットだのタイムだのいう人は
レスしないでね。相手するの面倒だから。）

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:08:15 ID:D8Kpc/hHP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090915_315066.html

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:13:52 ID:9KVGWQJL0

>>531
ネタにマジレスカコワルイ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:20:27 ID:MxiEtVMeO

>>530
現行セニックは代車で2ヶ月程乗りましたが、
町乗りでは足固めかも

70～80km/h以上出せば至極快適です

座席5+2＆ほとんど見かけない事に価格差以上の価値観を見出だせるならオススメ

野亜ですか？自分で運転して車酔いする希少な車です

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:29:50 ID:XMgB1CQh0

釣りかもしれないが
>ふいんき（←何故か変換できない）
ATOKは文句言われて変換できるけど雰囲気(ふんいき)ね！
あとよく間違うのに廉価は(けんか)じゃなくて(れんか)ね。

537 ：481：2009/09/15(火) 01:56:18 ID:RbN+YjyY0

>>486
>>495
情報ありがとう。
言われたとおりに電話しとけばよかったな・・・・
日曜に某県のＤラーに行ってみた・・・ら、もぬけの殻。
よそさまと合同で欧州車の展示試乗会だそうで、移動。

試乗車なしで、展示車は白ＡＴ。

ウチの感想は、「覚悟してたよりデカく見えますな」
デザインのせいか、白ボディだからか、存在感ある。
ただ、出来・つくりはスゴく良くなってる。
ドアは重厚、シートも心地いい。

隣に置いてある旧型との価格差、５万・・・
お買い得ってレベルじゃないわ。
在庫の旧型が売れるのか心配になってしまう。(160台て)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 01:59:22 ID:QqhdoLff0

>>536
それは数年前に２chで流行った言い回しだよ。
最初はただの勘違いだと思うけど。

ヤバい、レビュー見てるうちに欲しくなって来た。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 02:17:02 ID:WoWX6nsX0

やっぱ旧型との価格差がほとんどないから人気出てるな
ちょっと前までののｵﾜﾀ状態がウソのようだ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:20:38 ID:ayuoSn8X0

正直絶対売れないと思ってたけど、売れるかも。旧ほどじゃなくても
ディーラーの人も自信ありげでした。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:45:56 ID:TCThyF/5P

ttp://response.jp/issue/2009/0915/article129562_1.html

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:51:51 ID:WoWX6nsX0

>>541
さすがに今回は特集も多いな
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1434.html

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:12:53 ID:iWLYKNUF0

最大の問題だと思われた幅も国産ユーザーから見たら何ら問題無いし、
売れるか売れないかなら「売れる」んじゃないかな？一部の旧型
オーナーからすればいろんな面で面白くない状況かも知れないけど
旧型がやっぱり良い！でもいいし、新型に乗り換えよっかなぁ～でも
別に良いじゃないか。

ちなみに実物見ると幅は思ったほど気にならない。運転席に座っても違和感なかった。
もうすぐ試乗車の用意が出来るらしいのでまたの機会にと約束してきたよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:14:44 ID:G7eXkskB0

>>542
そりゃデカングーが売れなければ日本撤退だから
金かけるのは当然だろ。社運がかかってるんだからな。

オレはでかくなったカングーには興味ないのでこれ注文したけどね。
http://www.autospider.net/images/Peugeot/Peugeot%20Bipper%20Beep%20Beep%20Concept%20Van%20at%20Bologna%201.jpg

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:28:40 ID:a82+vOGg0

幅広・マニュアル有り・ラテン系.....距離行ったムルティプラ乗りがごっそり乗り換えるなこりゃ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:04:44 ID:WoWX6nsX0

その上過走行の中古車を廃車にするには絶好の機会だしな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:48:10 ID:ZSowZ39Z0

ムルの無事故、登録から5年以内、走行5万キロ以内（メーター戻し不可）を20万で引き取っても良いよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:37:58 ID:AiJoZcG70

>>545
先日新型見に行ったら、ムルティプラが来てたよｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:19:00 ID:ZJ5A5IjO0

>>544
いいねー
>>547
無理。屋不奥にでもいって掴まされろ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:45:44 ID:c/Xq3Tju0

新カングー
いいなと思ったけどプロ目無しかよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:03:08 ID:ywwF/W3a0

>>537
たぶん、ご同郷。
白の展示車って、確かに余計にでかく見えたね。

受注色の納期を聞いたら、半年ぐらいだと。
正規輸入とも思えないけど、こんなもんなの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:36:45 ID:Zv4sRe8o0

旧型の話だけど…
06年式を新車で買った時、赤か黄色かで迷ってた。
赤は半年待ち、黄色は即納って言われたら嫁さんが「そんなに待てない！」って言うから黄色にしたよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:16:37 ID:411l8lwE0

>>551
前もそういうことあったな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 03:58:44 ID:0/GDSQNw0

新型の後ろの窓のデザイン
あのデザインなら
観音よりも普通のハッチのほうがいいと思わない？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:06:52 ID:Jc+ij+ax0

>>554
うちの場合、駐車場に後ろ一杯に寄せてハッチを開けると
後ろにある柵と干渉するから、観音の方が便利。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:16:27 ID:5IJkTYWf0

また始まった。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:03:42 ID:H6loufZVO

旧カングーが出たとき、フランス車ヲタのバカどもは
電動格納ミラーもいらない、後席のエアコンの吹き出し口もいらない、
後席の窓は空かなくてもいい、
エアコンの内気循環などいらない、
なぜならばそれがフランス流の質実剛健だからだ
とかほざいてたが、
要は日本のフラ車ヲタが酔いしれてたフランス流の質実剛健な文化なんてものは
ただの幻想だったってことが、
快適装備満載の新型カングーで実証されたわけだ。
旧カングーは単に技術的に古かっただけ。文化？味わい？聞いてあきれるよ。

フラ車ヲタは庭に鳥居立てて喜んでる日本マンセーなバカ外人と同レベル。

ざまあみろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:13:40 ID:2X1fEfOk0

なんか全然悔しくないねぇ。
「快適だろ、ざまあみろ」と言われても（w

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:18:02 ID:411l8lwE0

スライドドアの窓が開かないのはカングーに限ったことじゃないと思うが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:02:55 ID:6mjdNbHK0

商用車から乗用車寄りのスタンスになっただけじゃないか。
技術の新旧と快適装備の有無に何の関係があるのだろう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:18:39 ID:KFlAbJIq0

まあまあ、きっと>>557は鏡の中の自分に向かって叫んでるんだよ、察してやれ。ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:21:11 ID:411l8lwE0

おまいらが冷たくするからﾄｨﾝｺﾞスレにNV氏が降臨しちまっただろうが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:43:34 ID:mKTb8Q5V0

>>557
なにひとりで必死になってほざいてるの、ぼくちゃん。
おむつ交換したほうがいいよ。ぐっしょりじゃんｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:38:17 ID:/IPHn5WfP

ttp://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20090915A/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:49:12 ID:411l8lwE0

>>564
>世界累計販売は250万台に達する。

そんなに売れてたのか
日本なんて歴代全てのカングー集めても1万台以下だからな
仮に日本市場がゼロだったとしても249万台売れてたことになるわけか
そりゃリモコンロックが別体式でオーディオは1DINにもなるわけだ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:08:12 ID:fF0LtFdgO

>>565
そういやオーディオのiPod繋ぐやつはなんであんな高いんだ？
リモコン使えなくなるけど、自分でオーディオ買った方が良さそうか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:13:23 ID:wL0YEGpD0

ナビどうすんのよ。インダッシュですっきり・・と思ったけどモニタが干渉しちゃうな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:46:02 ID:411l8lwE0

実物見たがあの形状では残念ながらオンダッシュしかない
ダッシュ上のスペースが広いから、コカングー同様1DINキットみたいなのが後から出るのを期待

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:17:48 ID:KFlAbJIq0

今はいいPNDがあるからオンダッシュとミラーのWキノコで無問題。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 00:41:49 ID:kuVrUcfy0

>>565
商用車も入れてな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:43:07 ID:CPl6jkML0

しかしそれにしても新型も当たり前といわんばかりにMT設定あるしなぁ

結構販売台数でマニュアル車の割合高いのかな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:45:04 ID:G/ubJ4cZ0

デラのセールス氏が言うにはコカングーの2割がMTだったとかなんとか

日本で売れてる乗用車のうち95%以上がATということから考えればかなり多いほうだな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:54:56 ID:WsBpcc9j0

ただし、必ずしも積極的にMTを選びたいってわけではなくて、
ルノーのATに対する拒絶反応から消極的にMTを選択している層も多い。
出来のいいATが採用されればぐっとMT比率も減るはず。
となるとMTは導入されなくなるかもしれないという諸刃の剣。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:00:51 ID:4oQZvVIN0

>>573
>ただし、必ずしも積極的にMTを選びたいってわけではなくて、
>ルノーのATに対する拒絶反応から消極的にMTを選択している層も多い。

あぁそれ俺だわｗ
でも燃費は良くて、運転は楽しく、しかも故障の心配も少ない、
嫁が運転できなくてたまにぶつぶつ言うことを除けば最高だわ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:44:33 ID:n6URWp420

カングーの場合、リーセルバリューもＭＴのほうが若干高めだったりする。
スポーツカーでもないのに他の車じゃありえない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:49:33 ID:WsBpcc9j0

それもATへの不安感で説明が付きそうだけど・・・ましてや中古となればなお。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 04:03:59 ID:Ol8v0C+80

そういえば新型のAT、DP0だけど改良されたという話だが実際乗ってどう?
乗った人レポよろ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 06:03:00 ID:HwTByvJE0

そもそも、ATなんぞ設定する予定がなかったのに、日本市場のために作ったってインタビューを読んだぞ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 06:17:02 ID:EBATcaig0

>>578
それはない
カングーはアジア全域で売られていてそれらの地区は
中古日本車が軸になって車が普及した地区が多くAT率が非常に高い
カングーのAT車は日本市場でのニーズに関係なく作れた

580 ：578：2009/09/18(金) 06:25:32 ID:HwTByvJE0

http://www.renault.jp/dealer/renault_kodaira/udata/diary/2009/2009.9/2009.09.09

>>579
ああ、インタビューじゃないや、ブログだね。
どこまで本当かわからないし、別に追求する気もないけど、こういう風に書いてる人もいるってことで。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 06:29:46 ID:CltW7LNV0

発信加速

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 07:18:49 ID:xTXRWaJP0

でも試乗すると>580説も納得なんだよね。
坂で苦しさを感じるようなアンダーパワーだからMTのみに
したかったというのも納得できるし、非力なくせにすぐ
シフトアップしてしまう非フランス車的なATセッティングも
日本専用仕様の匂いがする。

どっちにしても新型は旧型以上にMTを選ぶ理由が増えたと
言えるんじゃないかな。購入にあたってはよーく吟味した方がいい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 08:01:29 ID:G/ubJ4cZ0

>>577
DP0と言う時点でソレノイド欠陥決定
まあバッテリーやタイヤと同じ消耗品と考えればおｋ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 08:45:05 ID:oWKN4Y3A0

>557
スペックアップして進化するのを否定する必要なないでしょう
快適装備に重点を置くかどうかは別の問題

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:13:22 ID:vPkJ0vws0

小平店は今日も元気
それに引き換え地元寺はデビューフェアも適当でした

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:32:23 ID:StrM+YIPO

最近うちの奴、朝の出勤とかで、暖まる前にエンジン噴かすと、
AT以上ランプが点灯して、３速までしかいかなくなります。
誰かこの現象についてわかる方いらっしゃいますか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:37:25 ID:9hlDgmVyO

(・◇・)ｶﾝｸﾞｰ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:34:34 ID:n6URWp420

>>586
ソレノイドバルブ死亡でしょ。寺にＧＯ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 18:52:47 ID:G/ubJ4cZ0

>>585
あの寺は普通じゃない
いい意味で日産系列とは思えん

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:23:08 ID:MTSGKAZY0

ミクシの「ゆき」っていうひとのノリがうざい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:27:18 ID:zyo2B1S+0

ウチの地元は同じレッドステージがやっていてもやる気の無さはピカイチw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 20:39:20 ID:StrM+YIPO

>>588
どもありがと。
あした寺へ駆け込みます。保証の範囲内だよね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:33:58 ID:CltW7LNV0

俺のとこも試乗は「適当に好きなとこ走ってきて下さい」だったな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:29:59 ID:/qIDI+fn0

【あかねと】【セックス】

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:37:11 ID:CPl6jkML0

5MT、前のやつと新型、バックギアの位置変わった?

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:56:33 ID:ULlgRNB60

>>593
練馬だろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:13:22 ID:7xeab5Qk0

日産レンタカーあたりで借りられたらいいのにorz

外車のレンタカーってあるけどルノーは大衆車だしなぁ…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 00:46:53 ID:P3Y5DxM20

２、3年前だけどコカングーのレンタカーがどっかにあったな

レンタカー事業がまともに成り立つところといえば沖縄か
…ルノー代理店ねえじゃん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 01:03:29 ID:e0OZdzpy0

ＢＭＷみたいに２４時間試乗キャンペーンなんてのをやれば良いのに
どうせ平日は試乗に来る客も少ないんだし、これやったら顧客情報をＧＥＴしやすい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 19:13:00 ID:sxoc2v770

旧カングーなら、近くのディーラーが6月位から
2～3日試乗キャンペーンやってたな。
それなんてレンタル？って感じだが。

デカングーであったら申し込みたいな。
まあ１年以内にはないだろうけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:15:38 ID:ELP76JHK0

なんか無駄に丸くさせてるなぁ。
ドアとかあんな曲面にする意味が分からん。
膨らんで爆発しそうなデザインだよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:55:26 ID:ceAY/aEi0

>>600
そんなのをやっているディーラーは良いが
ルノーの場合、ディーラーによってやる気度数が雲泥の差だからねー
やる気度０の所で買った日には、後々のメンテでも苦労しまっせ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:54:27 ID:nBoXImy00

>>601

ttp://jsasame.blog75.fc2.com/blog-entry-290.html

Aピラーを湾曲させてこの部分の視界をよくしている。
ボンネットもフェンダーの盛り上がりも、中からちゃんと
見えて前方直下の視界はまずまず。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:54:12 ID:51h7Oer+0

>>603
あの湾曲スクリーン俺も好き。
ちょっとした遊び心的要素もあるよな。
外から見た奇抜さだけじゃなく、意味のあるデザイン。

てかササメさんブログやってたんだ(w

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:12:23 ID:qHDSidmf0

オプションでいいからHIDを・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:15:41 ID:FWxo83ax0

素人さんだがマニュアルの試乗記を発見した。
http://minkara.carview.co.jp/userid/177731/blog/15003380/

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:35:52 ID:CT2MVljo0

今のところMTが乗れるのはここだけかな
いずれ他の店でも置くかもしれないけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 15:33:52 ID:Cq9wx/dH0

>>605
電気カングーはプロジェクターヘッドランプだし待った方がいいかも

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:44:55 ID:RROJZNkv0

モデルチェンジしたのになんでこんなに静かなんだage

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:47:07 ID:tm01BRdU0

>>566
リモコン使えなくなるのがイヤで結局オクで接続ケーブル買ったよ
2万弱でかなり満足

UpdateListだったらもっと安く済んだんだけどね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:08:58 ID:CT2MVljo0

ここも含めて、新型の評判はおおむね良好みたいだな
やっぱり実質据え置きともいえる低価格が効いたんだろう
あれで他社にあわせて大幅値上げとかしてたらいよいよルノー死亡だったな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 05:54:32 ID:wJhAmJTl0

>>610
ただの接続ケーブル2万弱もすんの？

だとしたら、Connect2みたいなiPodアダプターのほうがいいな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 15:53:34 ID:92Bamg+tO

>>610
それは搭載オーディオ上でiPodの選曲などの操作も出来るようになるケーブルなのかな？
いまいち公式サイトでもオーディオ関係は詳しく書いてないので、よくわからない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 17:35:27 ID:Xps/9quV0

注文してきた。
在庫のほとんどない色で、いつ納車になるか連休明けまでわからない。
初回入荷に遅れたら、次に入るのは来年だってさ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:09:50 ID:KoKkfSZ90

>>612
Connect2だよ
icelinkと迷ったけど、結局こっちにした

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:41:52 ID:/VJiovhu0

>>614
おめ
初回入荷分は完売したみたいだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:27:22 ID:SsVT3KXv0

>>612
トヨタとかも純正ナビ用のiPodアダプターは高いよ
もっともあちらはナビ画面からフルアクセスになるから
満足度はもっと高い

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 10:24:37 ID:S1YV2MIA0

使った覚えないんだが、後ろのウォッシャー液が垂れてるときがあるorz

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:47:26 ID:bK5SzOIq0

>>618
ガマン汁ですねｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:20:41 ID:s4CYniAp0

カングーは業務用で使用しているので、
違うクルマで名古屋へ行ったんだが...

名古屋って妙にカングー多いな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:33:21 ID:/VJiovhu0

名古屋は自家用車その物が多いからな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:45:40 ID:s4CYniAp0

俺が住んでいる東京や大阪より多いが......

今後のトヨタ車に良い影響与えてくれって思ったわ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:56:08 ID:/VJiovhu0

絶対台数は東京エリアの方が多いだろうけど
いかんせん東京はドイツ勢がハンパないからな
ルノーは昔から地方に強い法則もあるし。静岡とか京都とか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:02:39 ID:sOzvYsfU0

地方でもデラの売る気による。
売る気があれ県は必然的に多いぞ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 21:18:38 ID:K8SpP7wg0

何故か名古屋と同じ愛知の豊橋も異常に多いぞ。
というか豊橋は輸入車自体かなり多い。
港で輸入車の荷下ろしするからだろうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:49:32 ID:wIZlHp230

かなり多いとか、異常に多いとか...
頭悪そうｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 05:59:14 ID:RC5M2Y8e0

俺は名古屋に住んでるか他の地域の事は知らないけどカングーは全然珍しくない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 08:31:37 ID:zHXhG1780

>>626
そんなのも読み取れないのか…
wってのは「ばかな私を笑ってください」って意味だって言うけど本当だな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:37:08 ID:pcB6PQep0

>>627
珍しくはないけど
一日、クルマで街をブラブラして10台以上見るとビックリはするぞ。

あのルノーの販売網とイタフラ車の世間での評判考えたら

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:48:39 ID:lkNcMpUk0

名古屋っつーとアメ車とかドイツ車のチューニングバージョン
みたいなのばっかって記憶があるけど。
どどーんばばーんみたいなのばっかで。
フランス車なんかで行くと「なんでそんなの乗ってんの？」
ぐらいの勢いでさ。

今は変わったのかね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:28:08 ID:enawVfsl0

つーか外車でかつ大衆車のイメージがあるのってルノー、PSA、VWくらい?

カングーは商用車ベースだから特にそうだろうけど

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:10:01 ID:u+oH13cg0

>>631
OPELとFIATとFORDも入れておいて。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:36:48 ID:iwMCV0pA0

OPEL･･･惜しいメーカーを亡くした･･･

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:14:36 ID:c1MnoTsX0

>>631
隣の国のも入れといて。…なんて言ったかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:42:14 ID:VHDjTuE80

ﾎﾝﾀﾞｲ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:39:49 ID:CmToxayr0

中古のカングー(1.6L AT,2004年式,走行18000キロ)買おうと思うんだけど、
この車の壊れやすい部分てどこ？部品の予防交換したい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:47:53 ID:VHDjTuE80

>>636
AT

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:51:56 ID:CmToxayr0

ほかには？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:03:02 ID:yT4BGWLI0

>>636
ＩＧコイル

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:23:15 ID:kLqHDYQx0

>>636
予防整備っても、国産車と違って補修部品が・・・な事もある。
壊れたら直せば良いんだよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:43:46 ID:iwMCV0pA0

>>636
コイルとソレノイドバルブは必ずといっていいほど逝く
タイヤと同じで消耗品と割り切るべし
あと買う前にバッテリーを確認

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:19:39 ID:yEi6gIeV0

>>636

買った奴のアタマ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:42:07 ID:+U1Dg9YD0

今日新型に試乗したが、旧型より随分静か＆しっかりした印象。前席のシートの掛けごこちにはちょっと感動。見切りもいいし、最小回転半径小さくなったし。登りスロープからの合流が厳しいのは、諦めるとして、やっぱり横幅は引っ掛かる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 03:43:47 ID:m656dgXRO

そりゃ新型の方が良いにきまってるわ｡
皆もやせ我慢してないで新型買いなよ｡

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 03:51:25 ID:5Z3bUR560

見た目の好みは別として新型の弱点は横幅だなーっと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 06:31:40 ID:Jvym/4hD0

横幅より重量増

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:17:55 ID:ejxZZFxe0

スパイクと重量変わんないじゃん。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:35:37 ID:ANMaGNF/0

燃費が良いという美点を失ったのは大きいと思う。値段だけでなく燃費もほぼ据置きなら買いなのになぁ。
装備の類は正直うらやましい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 11:06:27 ID:PW9pWVaY0

>>646
> 横幅より重量増
コカングーに定員乗車したくらいの重さだっけ
エンジンもATも実質同じままだから結構かったるいかもな
周りのペースに合わせて走ると燃費も悪化しそう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 14:02:34 ID:vy6bO79mO

>>648
旧カングーの燃費良かったかぁ？
比べる対象がドイツ車とかならそうかもだけど、
日本車と比べると最低の部類じゃん

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:25:13 ID:Czha9NbTO

燃費はそこそこ良いよね。日本車と比べたらねぇ…。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 16:46:31 ID:LlESaiya0

たぶんＭＴなら日本車と燃費タメなんじゃない？
燃費が劣る主な原因はＡＴによるものだろうし。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 17:13:07 ID:PW9pWVaY0

日本車も装備過多で一昔前の神がかった燃費じゃなくなってるからな
日本車ATミニバンとカングーMTで実燃費が同レベルくらい？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:08:14 ID:4UdfrsQB0

>>649
MT海苔だけど、ATに試乗したらかったるいってもんじゃなかった
ベタ踏みだったよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:03:56 ID:v/hCpYM+0

>>652
もう比べるMTの日本車が無いw

しかし、ルノーは重くなる一方だね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:13:32 ID:Czha9NbTO

>>652 が言いたいのは、日本車ATとｶﾝｸﾞｰMTでタメ張れるって意味じゃないの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:31:40 ID:ZYGtQdN10

カタログにASR標準装備って書いてあるけど、誤記だってさ。
しっかりしてくれよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:09:29 ID:rvCxwVeA0

http://hissi.org/read.php/auto/20090924/UFc5cFdWYVkw.html

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:34:44 ID:33i/psKT0

今度のカングーは観音開きよりハッチのほうがカッコいいと思うのは俺だけだろうか。
そんな時に限ってハッチは導入されない・・。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:21:29 ID:AeprFX6B0

カタログ見るとさりげなくハッチが載ってるあたりはご愛嬌

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 15:26:43 ID:IwPRC0F+0

いや俺もそう思うよ
あと新型は黄色がパステル系の黄色になったね
俺は前の型の微妙なカラシ色が趣だった
今度の型はダーク系のカラーに惹かれる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:23:08 ID:WGnZ8/++0

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1253870516157.jpg

隣にとめたヤシ挙手しる！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:29:00 ID:Tgx+Kl990

キノコがないとすっきり

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:33:59 ID:SBHJmiz40

>>663
コレオスですらキノコ無いのにね。
しかしコレオスの座り心地は、もうルノー車じゃない。ビックリ

>>661
新カングーの白はヌボ～って感じで、デカさ強調されすぎ。
おいらもダーク系が良いと思います。
内装のプラ取って、荷室拡大のモデルが出ないかなぁ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:19:00 ID:KF4hUzjU0

コレオスはどうしてキノコなしで
保安基準クリアできたんだろう。
キノコなしにするためには
サイドビューカメラかサイドミラーの下の補助ミラーが
必須だったと思うんだけどコレオスには両者ともないみたいだし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:29:48 ID:aUqz04BZO

自分のマツタケに自信がある人はキノコなんか気にもしてない｡

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:55:28 ID:AeprFX6B0

>>665
ちっこい補助ミラーが付いてる
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021308/[email protected]

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:56:15 ID:ynfLyZqe0

>>665
認可をおろす時期的なものとか、かね？
一度認可おりた車種に後から「変更になりました」ってのは
あまり無いような感じだけど。
あとはメーカーが自主的に付けるようにしたとか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:24:25 ID:6zxQHjhO0

>>667
ほんとだ。
画像探してみたけど、補助ミラーがついてるのがわかる画像がなかった。
これつけて適合するならカングーもつければよかったのにね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:00:20 ID:AeprFX6B0

>>669
コレオスは知らんけど、少なくともカングーは設計段階において
日本市場をまったくと言っていいほど考慮してないみたいだからなあ
ナンバーベースも相変わらず横長オンリーだし
たった1DINしかないオーディオは変にくぼんでインダッシュ付けられないし
ましてや補助ミラーなんて完成後に気付いたのかもよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:04:52 ID:Vb1QpK7k0

完成後どころか日本導入への具体的な手続きに入ってから気付いたに決まってんだろｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:41:21 ID:AeprFX6B0

>>671
ソレダw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 05:31:02 ID:UWfuNx870

一応キノコは本国のラインで装着してんのか？
昔の外車は普通に日本で改造して基準に適合させてたけどな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:01:42 ID:TEpKwfI+0

将来部品入手が困難になる悪寒

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:15:59 ID:TG//J95n0

車検とかで日産系のディーラーに行くと、
店員の覇気の無さに嫌気がさすね。
中の人たちはルノーが仮に日本から撤退しても、
日産に戻ればいい、ていう考えが根底にある。

日産系ディーラーには、店長以下ルノー車が好きな人が誰も居ないんだもんね、
そら、売れねえよ。売れなくて当然だし、売りたいとも思ってないんだから。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:24:32 ID:n9iLIbqc0

>675みたいなユーザーは不幸だ
小平や八王子に連れて行ってやりたい

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:30:08 ID:Juelg0O10

>>675
一時の三菱みたいだね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:40:58 ID:8lKL6j7Y0

日産のディーラー自体、他の国内メーカーと比べて陰気で、建物も古くさいからなあ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 14:15:09 ID:4lttOwLP0

>>675
それどこのレッドステージ？w
ルノーも各店舗のＨＰの充実度を見たら、だいたい合っているね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:12:08 ID:2WJ+qk//0

>>675
俺は、別メーカーのフラ車とルノーの車を持ってるけど
別のフラ車ディーラーなんて
フランス料理出して、バンド呼んで立食パーティーとかやるんだぜw

日産系ディーラーもいろんな意味で頑張ってもらいたい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:19:53 ID:7GsCBvXK0

>>670
なんか勘違いしてないか？
補助ミラーなんて完成後に気づいたってどういう意味？

いわゆるSUＶ系の欧州車の場合はそのままでは日本の保安基準が通らないので
次の３つの方法で対応している。
・サイドミラーの下部に補助ミラー
・フェンダーにキノコ
・サイドミラーにカメラ内蔵・ディスプレイに表示
たぶん補助ミラーがコスト的にはいちばん安いんだろうが
カングーがキノコを選択したのはコストより見やすさを選択したのかもね。

>>673
当然ライン装着でしょ。
あんなもんPDIでつけてたら大変だろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:38:15 ID:zOpjJd8Ni

ばか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:02:51 ID:x0/fM5Vz0

各国で保安基準は少しずつ違う。
その国ごとに生産工場で組むのが基本だけど、極端に台数が少ない場合は輸出先で作業することもある。
カングーの場合は知らないけど、このくらいの台数なら本国ラインじゃないかな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:09:48 ID:TsMj/oFI0

三鷹は良かったよ。欧州車好きで、乗ってなきゃ絶対解らないような話ができた。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:36:45 ID:z+QF+jFk0

>>681
カングーのキノコは、背の高さにもよるだろうけど俺の場合はワイパーが邪魔で役に立たなかった

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:14:54 ID:0EmQ7iRN0

いつの間にかホームページ上の仕様一覧と安全性能から
ＡＳＲがさりげなく削除されている。
買った人は寺から説明があったのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:30:40 ID:zoFsLXzY0

>>681
あのキノコ、デュアリスと共用ぽく見えるな。
だとしたら、一番の理由はコスト。数少ない日本向けの為だけに、サイドミラー下に補助ミラー追加したり、カメラ内臓はコストが掛かりすぎる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:34:37 ID:lOUhJhEm0

675の言っていることは本当だ。

新型ルノーを見に日産併設のディーラーに行ったらカタログすら
なかった。その言い訳が「思った以上にお客さんが来てなくって
しまいました。今度のフェアーでお渡ししますよ」だぞ。

お店に来店したお客にカタログすら渡せないなんて、売る気がある
のかと言いたい。

でもね、フロントシートの座り心地は「素晴らしい」の一言だ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:56:52 ID:rmr2Hlr/0

>>687
確かに共用みたいですね。
http://pub.ne.jp/AKI1108/image/user/1245522561.jpg
http://picture1.goo-net.com/7000400492/20090923/J/70004004922009092300400.jpg

デュアリスはナビをつけない場合にキノコがつく仕様なんだが
実際はナビ装着率が高く、余ったキノコがカングーに
まわされたということかｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:23:36 ID:n9iLIbqc0

>>689
廃物利用の鏡だな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:01:40 ID:+u0lUgAv0

>686
まったく説明もありませんｗ　ふぅー

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:04:07 ID:x0/fM5Vz0

>>686
連絡はあったよ。
ルノージャポンに苦情として伝えるように、と言っておいた。
なんか反応あるかね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:11:21 ID:uyhaAGgJ0

リサイクルw

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:13:06 ID:KOCYNWSh0

>>675
覇気がないのもまぁいいと思うけど、俺は。
ルノー乗りは1台を長く乗る人が多いと思うし、
ことある毎に、やれ乗り換えしろだ、査定させてくれだ言われると
正直疲れる・・・

そんな俺は、地元日産系ディーラーで車買ったんだけど、
たまに来るのはキャンペーンや点検の案内ハガキぐらいで
店行っても、お茶出して貰って他愛もない話しかしない。

そんなマッタリ具合だったんだけど、
先日、自宅からちょっと離れたルノー専門ディーラーで試乗したら、
上記内容の電話や郵便物が凄くて・・・ドイツ車ディーラー並みorz
新車が売れてないのは判るけど、なんだかね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:36:05 ID:Qozy9cQji

いっそのこと右にもキノコつければカバの耳っぽくて可愛い。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:05:26 ID:AE9HyM9d0

カングー新型、実車見ると悪くないね。
ミニバンとしてはかなりイイ。
運転手以外にも、家族的にもあの空間は楽しいはずだよ。
飛行機棚が前に移動したから頭上空間がさらに広くなった。
ただ、俺もそうなんだが、個人事業主が商用と乗用を兼ねて、
という使い方には向かなくなってしまった。
そういう向きはNV200やハイエースのほうが幸せになれるだろうな。
俺も次は残念だがそうするつもり

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:40:33 ID:zXN4KFXM0

>>696
どんだけ個人事業主代表なんだよｗ
より便利さを増したケースも多々あるだろ。
本国だって商用のための肥大化なわけで、
何で自分のケースだけでそこまで普遍化・一般化できるのか・・・
その神経が不思議。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:32:17 ID:qPiDZd4Y0

>>696
NV200厨は巣にこもってろや、カス

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:46:07 ID:qOT8rkvKO

ぶっちゃけ

買いたい！
けどあの大きさだと
２０００ｃｃクラスのエンジン＆日本人受けするものつけたら最高かなぁ。

カングーは長く乗る自分の次の候補にします。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:51:13 ID:7vpPc4+Y0

NV200だったらキャラバンだろうが！w
ハイエースなら輸入モンのライトエースを入れてやれw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 00:53:46 ID:t7HiPXUC0

>>699
日本人受けするもの＝白のレースカバー
http://www.nissan.co.jp/FUGA/Y50/0712/XML/card/eq4isr000003xfzf.html

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 01:08:08 ID:qOT8rkvKO

>>701
言われると、どうして受けるか？
きれい好きだからかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 04:49:35 ID:Ts/cc5Z40

>>697
荷室的にはスクエアな先代のほうが使いやすいだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:07:25 ID:3RyrCxsd0

>>702
昔ながらの応接間をイメージしてるからだと

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:41:14 ID:GAVReNxa0

>>680
>別メーカーのフラ車
別メーカーってPSAしかないようなｗ

んでそれはともかく、国産ミニバンと比べてもまんざら悪くないのかな
ノアヴォクやセレナもなんだかんだで2lと若干多いとはいえそれなりにするし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:24:02 ID:3RyrCxsd0

国産は3列だから一概に比較するのは難しいかもな

近いのはボクシー5人乗り仕様かな
CVT、オーディオレス、サイドエアバッグレス、リアドラムブレーキ、オートACで1995000円だと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:59:33 ID:65eSYd/BP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/renault_kangoo/403/

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:09:33 ID:RnQcP6vm0

まるもちゃんいいレポート書くようになったなー。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:22:32 ID:3RyrCxsd0

ルドスパスだとか、L型サイドブレーキとか、リアシートの短くなった座面とか、
どれもプレスキットにある売り文句だけど上手くアレンジして読みやすく書いてあるな。
ラリーについて言及したのはこの人だけじゃね？
まるで普及していないカタカナ用語を乱用してセコく文字数稼ぎしてる
某誌の記事より余程いいな。

ところで、室内スペースの広さを例えるのにイケヤの家具を持ち出すのってどうなんだろ
カングーユーザーには分かりやすいのかな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:34:50 ID:RnQcP6vm0

>>709
IKEAのBILLYシリーズは「例え」じゃなくて開発目標
でしょう。日本じゃなくて欧州で人気と聞いた。

個人的にはIKEAは一回行って懲りた(w

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 11:51:30 ID:IFYzFDOo0

BILLYは定番のシリーズで高さは2m超。
2mの長尺物を積めるって例えだろうね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:42:42 ID:3RyrCxsd0

なるほど

日本だと例えになる長尺物はサーフボードくらいしかないだろうし
ルノーであることを考えるとイケヤでいいのかもな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 15:41:26 ID:iQU38iW00

大川栄作にタンスを積ませるＣＭをやったらバカ売れ必至

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:50:56 ID:Ts/cc5Z40

オートポールとかレフ板とか載るな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 18:25:43 ID:iQU38iW00

チャリンコとか小さめのバイクも積めそうだ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:17:39 ID:wGftTrO7O

>>715
ロードバイクとか29erMTBが、前輪外した位で楽々積めるといいのだが。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:56:39 ID:v14VBsU00

現行だが、BD-1を3台積んだことがある

718 ：717：2009/09/28(月) 21:57:27 ID:v14VBsU00

訂正：もう現行じゃなく旧型

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 23:28:12 ID:7vpPc4+Y0

まるもちゃん相変わらずエエノオw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:02:04 ID:Xp2qd2y+0

>>717
BD－１を畳まずに？なら凄いな。
自分はKHSのF－20があるので、それを畳んで常時積んだり
山に行く時に29erMTBを、出来ればそのまま積みたいんだよね。
29インチだからさすがに新型でも前輪外さなきゃ無理とは思うけどさ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 06:56:30 ID:a2OoRDh90

>>720
BD-1は畳んでだよ。（シートは横向きじゃないとダメだが）
カングーのリアシートは畳まず。（トノカバーは使えない）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:39:19 ID:L+1iNflu0

>>720
助手席倒せばそのままでも入るんじゃねーの

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:12:56 ID:yLkS0UHp0

新型餅はまだあまりいないだろうから誰かディーラーにロードレーサーで乗り付けて助手席を倒して積んでみて

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:18:57 ID:Xp2qd2y+0

すごく嫌がられそうな気がするw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:24:36 ID:/QAb/jl40

断られるだろw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:27:04 ID:+9qmXjxr0

実際に積まなくても、車の隣にバイクを並べて
だいたいの奥行きをチェックすればいいかと。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:38:04 ID:L+1iNflu0

>707をよく見たら全長2.5mまでOKってんだから、
絶対入るよ。ロードでもMTBでも。
後はどう固定するかの問題だけ。

最も俺は助手席まで車輪が食い込んで来るのはやだけどね。
長時間乗ってるとかなり疲れるよそういうのは。
前輪ぐらいは外す前提で行った方がトータルでは楽
なんじゃない。

728 ：sage：2009/09/29(火) 14:09:59 ID:wOwD3etsO

よーし黒ＭＴ買っちゃうぞー！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:15:28 ID:wx0fdcqj0

僕は、白MTちゃん！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:03:54 ID:/8KbXz1T0

んじゃ私はピンクローター！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:59:36 ID:c9JPdkmV0

新型のオーディオのところに1DINナビは入りますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:04:13 ID:/QAb/jl40

入るけど画面が出せない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:54:54 ID:MYk4ZhS9O

職場近くのディーラーに新旧のカングーが展示されていた。
新型は一発で欲しくなった。
自分の趣味（写真撮影）にもってこいの一台になればいいな。けど実際の購入は数年先。その時でもカングーでいれればいいけどね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:07:13 ID:c9JPdkmV0

>>732
画像で確認するとエアコンパネルとの段差が問題みたいですね
ナビを少し飛び出して付ければいけるかと思ったけど、こんどはシフトレバーが・・・う～ん

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:16:08 ID:EVwawWvpO

なんだなんだ言っても､やっぱりみんな､新型欲しいだろ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:20:26 ID:8OECwqz2i

>>735
なんだかんだ言っても欲しいです

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:21:04 ID:amTTDBVZ0

結局、価格が望外に安かったことで一気に風向きが変わった気がするな。
もちろん相変わらず幅と重量で引っかかる連中は居るだろうけど。
まあ実売がどうなるかはまだ分からないけどね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:28:59 ID:MYk4ZhS9O

ちなみに欧州仕様ではディーゼルエンジンなのかな？
ハイオクガソリンというのが難点ではないでしょうか？
明日はカタログ貰おうかと思います。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:31:56 ID:/QAb/jl40

>>737
一時期はMTで250万オーバーじゃないかなんて予想されてたからな
ユーロが回復したとはいえ旧型比実質値下げに等しいのはでかいよ

>>738
現地だとディーゼルメインだけどガソリンもATもあるよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:50:46 ID:+9qmXjxr0

なるほど、トゥインゴがやたらに高かったのは
カングーの割安感を強調するための長期的な戦略……なわけないな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:57:20 ID:amTTDBVZ0

あとは、デカさがネックになる人が居る一方で、
やっぱりミニバン的な室内空間は日本ではウケるんだろうね。
アンチ国産ミニバン派でも
カングーならおｋとか、C4ピカソならアリって方が主流なんだろうね。
だから両者とも日本ではベストセラーになる。
カングーなんて非力だからじゃなくて3列目が無いからってことで選択肢から落ちるかも・・ｗ
ってかそこまで行けば商業的にも大成功だろうな。ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:06:00 ID:OCzAQAok0

ピカソはシトロエン目線でならベストセラーだけど、絶対台数的には・・・・
とはいうものの、カングー共々、今欲しい車の筆頭ではある。

ただ、もうちょっと安いのも入れて欲しいな＜C4ピカソ
今のところ、カングーでハンコ押す寸前です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:20:46 ID:AKmqT7Ik0

3日納車予定です！MTです

744 ：P205乗り：2009/09/29(火) 21:48:28 ID:sknIJP5Yi

ああ俺もMTほすい。
出るまでは、デカ過ぎイラネって思っていたけど、想像以上に安かったし、MT入れてくれたし。
マジ欲しい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:08:15 ID:CLwQAPds0

大きくなったと言っても税区分は変わらないしね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:33:32 ID:NlwoTXo6O

今日試乗してきました。乗れば大きさはあんまり気にしない。
内装が豪華装備だ。
ATだったからかもしれないが出だしがノソノソと走る感じ。
帰りに自分のカングーを乗ったらすごい快適でビュンビュン走った。
乗り換えは当分なさそうだ。
排気量が2000CCなら買ってもいいかな？
とりあえずマイチェンまでは今のカングーを乗ります。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:22:57 ID:4eke3zOT0

でもデラのやる気の無さが最大のネック

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:36:02 ID:BxUDFTX/0

もっと下のトルクがあるエンジンにしてくれればなぁ。
MR20DEでいいよ。
ついでに4WDもあればなお良し。（当方雪国在住なので。）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:47:09 ID:tWwzjami0

>>748
ヨングーはめちゃくちゃ高い。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:48:51 ID:/QAb/jl40

新型はFFのみ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:02:15 ID:WswLrWUx0

えぇぃ、ターボを付けろ、ターボを！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:29:11 ID:EGo6mg0f0

オレは短グー（BE BOP）待ち

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 08:16:56 ID:V9uG6FL30

CVTとエンジンを新眼鏡から持って来いと
もちろんお値段据え置きで

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 08:45:31 ID:JZVr600C0

あのエンジンルームは1.6でギリだよ。
ターボも無理して入れると熱の心配が。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:41:21 ID:HlOdwN5T0

本国でもディーゼルとガソリンの２種しかないんでしょ？
アレで十分と思ってるんじゃないかな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:06:01 ID:JZVr600C0

実際俺も十分だと思うけどね。
ササメさんがおっしゃるように発想変えてキッチリ
回すようにすればいいんじゃない？
周囲の流れを乱さない程度のパワーはあるんだからさ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:30:30 ID:IUmVWFu70

>>743
俺も３日納車になりました。ＭＴです！
ＭＴ、ＡＴどちらも試乗してないから楽しみ～！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:34:45 ID:EGo6mg0f0

もともとカングーみたいな車は
ディーゼルエンジンをMTでガシガシ乗るのがメイン。
それなのにガソリンエンジン＋ATなんて
ルノーからしたらまったく売れ筋でない仕様を
日本人は好んで買ってるわけだから
パワーがないとかCVTを持ってこいだのはお門違い。

先代は重量が軽かったのでかろうじてATは我慢できたが
デカングーに乗りたいならMTの一択。
ATを選択するのはやめておいたほうがいい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 12:53:27 ID:xpPhNCRR0

まあATでいいなら他にいくらでも選択肢あるしね
逆にMT好きがこの手の車を選ぶならカングー以外皆無だし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:09:00 ID:T9SwzLIL0

そこでＮ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:37:40 ID:EuX3l14IO

好きなの運転すりゃエエがぁ｡パワーがないとかターボ付けろとか言うなら買うなボケ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 13:44:41 ID:if7rxqy40

回さないと走らないって言っても
近頃の国産車みたいに、
インチキ電子スロットルじゃないだけマシじゃない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 15:25:47 ID:JZVr600C0

>>762
欧州車の日本向け仕様でもあるけどねそういうの。
まカングーは大丈夫だけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:07:42 ID:e4dH9cUU0

今週末にでも試乗に行こうと思っていたディーラーが今月限りで閉店・・・orz
最寄のディーラーが30キロも離れてしまう・・・。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:35:30 ID:PSyconBw0

>>760
N360?

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:40:24 ID:7zIl88+S0

>757
うちも試乗なしです　楽しみですね♪
こすらないか若干心配ですが・・ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 20:50:18 ID:V9uG6FL30

>>764
何処？

768 ：764：2009/09/30(水) 21:36:17 ID:e4dH9cUU0

>>767

加古川です。
試乗の予約をするため連絡先を確認しようとサイトを見たら・・・
移転しますの案内が。
もともと遠かった（自宅から約30キロ）最寄のディーラーだったのに、
移転先の神戸だと更に30キロ遠くなってしまう。
こう遠くなってしまうとサポート面で不安が…。
サイトも全くやる気なしだしorz

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:50:36 ID:V9uG6FL30

ほんとだ。リンクはもう消えてる
http://www.renault.jp/support/dealer_map.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:56:39 ID:BzeJz2ve0

>731
前３つがかなり面白かったのに、あっさりスルーしたな・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:14:07 ID:PShSV07S0

>>768
岡山もあるようだが、サイトを見ての判断だけど
東京の某店と比べると同じレッドステージでもーーーー

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 06:24:16 ID:Bxwm8KAu0

>>768
兵庫県、しかも瀬戸内に3軒もいらんでしょう。
自分も一番近いディーラーがなくなるのは正直困るけど、あの営業所はやる気もクソも無かったからもういいや。
768は距離が気になるなら止めたほうがいいよ。それとも須磨で買って加古川で面倒見てもらえは？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:40:19 ID:afh7rqP30

ちょっと時間があったんで見てきました。
思ったよりは大きさが気にならない感じ、デザインのせいか？
中に入るとやはり広いなぁってことで、大きさは痛感。
シートは前も後ろもいいね、視界も良さそうな感じ。
ちなみにサブミラーは自分のポジションなら、ギリギリワイパーの
上で見れる範囲。
色は黒・青（ブルーアンジョン）・白・緑があって、以外と緑が
人気があるらしい。
黒と青は色のせいか締まって見える。

話を色々聞いた所では、新型と旧型の試乗で乗り比べる人もいるらしく
やはり走りでは旧型、車体剛性や静音性・質感は新型に分があるようで。
今は試乗車はATしかないけど、マニュアルも予定してるらしいので
その時に試乗お願いすることにして、カタログもらって帰りました。
もうちょっと余裕がある時なら、次の車検で買い替えなんだけどなぁ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:52:39 ID:Q7V6RJlT0

次の次の車検に買い換えればおｋ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:47:39 ID:urONxPOj0

>>771
その予想、間違えではない。
加古川と優劣付け難いwww

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:26:58 ID:e/WrwtJK0

>>775
>その予想、間違えではない。

その予想、間違いではない。

が正しい日本語です

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:44:48 ID:L45z4b6j0

無駄な改行すんなよボンクラ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:47:52 ID:toVMf47g0

別に無駄じゃないと思うがｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:31:51 ID:YhjVoVW60

岡山はルノーコーナーだよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:55:25 ID:Jj/OvKyVP

ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20091001A/

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:28:13 ID:XN/MosK70

>>778
間に空白行挟むのは無駄以外の何物でもない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 14:17:28 ID:kv1tfZez0

>>781
おまえのレスのほうが無駄だということに気づいてるかｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:54:06 ID:QXSn9jaM0

納車になりました。思ってたよりずっとよかったです

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:07:51 ID:67cO/eLPO

>>783
おめ！
十分楽しんでレポお願いしますね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 20:55:14 ID:gkf0jT5Q0

>>781
国語の成績悪かったろ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:12:40 ID:1vSqJLmA0

>>785
そんなに改行指摘されて悔しかったのか…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:58:41 ID:pWPj47/I0

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/kangoo_renault_imp_20091003/

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:32:18 ID:d7BNpJOG0

>>787
よくある新車インプレ記事かと思ったら、地方ディーラーから車借りてるのか

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:39:28 ID:QNfJZsu80

>>786
図星かｗ
たまには小説とかも読めよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:55:20 ID:nVyRvTqA0

カピバラ系の顔したデカングーは趣味じゃないな。

>>789
おまえいいかげんうざいあるよ。
消えろ、チンカス

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:41:22 ID:zaiaEwHg0

このクルマは売ろうと思えば本当に売れるよ。
ルノージャポンは全力でやって欲しい。
今まで見たいに欲しい人だけどうぞみたいな売り方だと
本当にもったいない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:48:55 ID:TVGdyhwI0

この価格ならシエンタの層で少しブルジョアな奴とか引き込めそうだな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:55:28 ID:H0ECDegfO

シエンタで思い出したが、どの寸法で比べても新型カングーの方がデカいはずなのに
見た目の印象は新型カングーよりシエンタの方が無駄にデカく見える。
たぶん俺だけだろうけどw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:04:36 ID:oLPewMSa0

>>791
そもそもルノーのディーラー自体がそんなにないのに、数を売れるわけがない。
近くに住んでる人以外買えないよ。

俺は買ったけど。月末納車。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:19:36 ID:GY5noSdXO

昨日県内２カ所のディーラーに行ったけどＳ店は商売精神なかったのはガッカリ。Ｎ店は『購入してください！』とすごかった。この開きって…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:33:46 ID:zaiaEwHg0

>>794
そういう言い訳をする前にまず地元の地回りでも
したらってこと。拠点の少なさを嘆くのは、地元の
カングー濃度を十分上げてからでも遅くない。

大事なのはこのクルマの販売的ポテンシャルを正しく
評価する事だよ。ルノージャポンはまだそこに確信を
持てていない気がする。

>>795
商売っけがないのはこれまでのフランス車ディーラーの
美点でさえあったと思うけど、それじゃこのクルマは
もったいないね。一般層にガンガン売ってかないと。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:43:03 ID:d7BNpJOG0

>>796
地回りってもなあ
セールスが1人しかいない店舗もあるのにルノーにそこまでを求めるのは無理でしょ
最近じゃ国産でもコスト下げるために「受け身販売」になってるのが主流だし

ポテンシャルに関しても、ここまで大々的なモデチェンだとルノジャポが慎重になるのも無理はない
まあ初期在庫はあっというまに完売したみたいだし、奴らもそろそろ本気出すだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:43:21 ID:Hi7VR6EM0

>>795
ルノー静岡店と沼津店ってはっきり書けばいいじゃんｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:52:40 ID:JDPHrYgI0

もうちらほら走ってるのな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:04:22 ID:GY5noSdXO

>>798
そうなんだけどね。
ちなみに現在契約しても納車は来年だって。

ちなみにＭＴだと実際燃費はいくつくらいでしょうか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:21:11 ID:tE3PtXs10

昨夜納車しました～最北ディーラーで買いましたよ！対応良しです。
暗くてあんまよく見えなかったけど、とりあえずドライブ～
も少し乗ってレポ書き込みますね～

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:39:17 ID:hc6j7XSBQ

MT試乗したがイイね。
予想よりキビキビ走れたし、シフトフィールもイイ。
やはりMTが正しい姿なのか？
色は赤だったがイイ色だ。
赤のフルボディって感じ。
チラ裏失礼

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:09:22 ID:oLPewMSa0

正しい姿はMTのディーゼルだろうなあ。
まあ日本ではしょうがない、ガソリンMTがまだ本来に近い姿ってとこか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:21:26 ID:eTQ7CpKe0

>>802
赤は「ルージュバボ」の方ですか？
カタログではマイカのように見えるんですけど、普通の赤？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:25:17 ID:dm8QXlvQ0

今日時点で即納可能な在庫は黒ＭＴの１台のみ（ディーラー在庫除く）。
それ以外は１１月にフランスに発注し、納車は来年２～３月。
買う気満々だったのに一気に冷めた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:15:58 ID:GY5noSdXO

>>805
その一台を待つ楽しみはいい時間だと思いますよ。
自分も買うとしたら半年前から交渉することにしますよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:43:06 ID:dm8QXlvQ0

>>806
それはその通りなのだがタイベルも交換していないし車検が持たない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:54:42 ID:J9tOZz8I0

>>805
なにやってんだよｗ
売る気あるなら最初に確保しとけって。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:55:45 ID:GY5noSdXO

>>807
その気持ちはよく分かるよ。
最後はどうするかしかないよね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:10:01 ID:MMTgCtS6P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021833.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:01:59 ID:wd47Idmm0

>>810
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021833/[email protected]
今さらかもしれんが、今回は広報車全車にOPルーフレールをつけてるんだな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:21:16 ID:cn9e3sjj0

>>811
あのルーフレールはアイデア賞ものだと思う。
安くて実用バッチリだし。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 04:26:12 ID:Y2g5J+Ev0

>>811
なんかいい写真だな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:09:08 ID:n8OMEuTZ0

このサトーのレポは珍しく的を射てるね。
いい意味でも、「草食系」の持つネガというか皮肉っぽい意味でもｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:44:53 ID:eTRAIBDV0

つか草食系がこのクルマ乗ると単にオタク臭くなるだけかも。
割とアクティブなイメージの人が赤あたり乗るのがカッコ
いいんじゃないかね。黄色とか薄いブルー系は鬼門というか。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:08:32 ID:gVmfrtwX0

カタログ請求して初めて気づいたけど、ニューカングー、
全幅がずいぶん増えたんだな、ガッカリだわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:43:30 ID:aGxmnXT1O

>>816
それがいいところもあるけどね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:57:45 ID:xhc7ODht0

今さら全幅がどうとか昭和かよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:22:31 ID:eA5m0RMh0

>>815
そこまで深く考えるほどの車じゃない、良い意味で。
オタク系もアウトドア好きもオサレさんも家族持ちでも
それなりに似合う懐の深さがあるよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:32:08 ID:gVmfrtwX0

家への道路が狭くて、全幅でかいと
他人の家の壁こすっちゃうから、候補から外れるんだわ
旧カングーぐらいがいいんだよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:46:50 ID:foX4wmtbO

>>820
物理的限界なら仕方ないですね。取り回し自体は悪くないのですが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:20:17 ID:IT9PCexJ0

エクストレイルのディーゼル積まないかな？？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:21:48 ID:wd47Idmm0

>>820
旧カングーまだたっぷり在庫残ってるから買ってやってください

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:22:30 ID:WpDDbx2L0

昔からある村や住宅地の路地って殺人的に細いところが多いよな。自動車の無い時代に設計してるから。
逆にそういう制約が無いヨーロッパの車って、昔はなんで小さかったんだろう。
そんなにニーズって急に変わるもんかね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:24:34 ID:LfbVAc58O

新型はミラーが電動になったので、狭いところでは倒せばOK

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:45:15 ID:i+nNjno+0

>>824
むしろヨーロッパの方がいまでもそんな村や路地がたくさんあるイメージなんだがちがうの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:08:09 ID:WpDDbx2L0

>>826
ヨーロッパは昔から馬車の往来前提の道作りだから日本みたいに軽しか通れないような道は無いでしょ。
それと狭い道は一方通行が多いと思う。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:07:15 ID:/wsCTiBP0

>>825
あっちの国の電格機能を期待してはいかんぞ
動かしすぎると、駆動部分にガタが来ますからw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:10:38 ID:Dl+QeVDB0

あっちだろうがこっちだろうが普通に村上開明堂製だろw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:26:58 ID:cNcBuyBF0

旧型の在庫数が減らない件について

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:27:24 ID:6v3GhHvpO

(・◇・)ｶﾝｸﾞｰ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:09:15 ID:RB0aIZQKO

>>829
そうだったんだ！
そこの会社の人には毎週会うから聞いてみようかなぁ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:53:06 ID:tWHkoEED0

>>828
動く部分は動かしてないと壊れるというのもまた
フランス車の伝統ではありますが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:54:30 ID:DEefobMM0

せっかく売れそうなんだからさ、あとは個々のDの教育とかもしっかりやったほうが良いよ。
まぁ俺はもう関わる事のない店だから大きなお世話なんだろうけど、営業は仕事が面倒クサイのか？
お留守番のネーチャンも「なーんも分からないので誰か居るときまた来てね」じゃダメだろやっぱり。

ごめん、最初に行ったルノーディーラーがこんな感じだったので。
今世話になってる店は良いよ、今度MTの試乗車が来たら乗ってみるよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:42:55 ID:USbQ3+le0

旧型のディスカウントに期待しますが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:43:45 ID:yi9xcNE40

>>829
その情報は本当か？本当なら安心だが。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:08:54 ID:vZ3/0dHwO

寒色多いな、サンルーフも無いし

何処がルドスパスなんだ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:24:10 ID:xSS0tScy0

そういえばいつのまにルーテシアRSがルノジャポのラインナップにはいってたのね

この勢いでカングーRSなんて…あり得ないか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:49:21 ID:9SQJ1nsR0

>>838
むしろカングーのポストマン仕様だろうと。
快適装備が全然なくて、荷物つむだけ。

商用車ともいうなw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:29:19 ID:Cs9Tqi410

>>838
ある意味RSよりブッとんだのがもうじきでるぞ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 04:09:02 ID:wskH/v9i0

カングーの価格はＥＵと比べて１０万円しか高くないのにルーテシアＲＳは７０万高い。（税別本体価格比で）
これはカングーが良心的なのかＲＳがボリすぎなのか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 06:41:07 ID:22y41/UvO

(・◇・)ｶﾝｸﾞｰ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 08:04:02 ID:7k1Yr5RRO

>>841
カングーは台数捌けるとみているのでしょう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 10:44:46 ID:ARB1JZb8Q

>>804
2色あったんだな…
カタログで色見たが多分バボの方だったと思う。
明るさを抑えた感じの｢深い｣というか｢奥行きのある｣というか…
うまく説明できなくてすまぬ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:00:47 ID:9CT2u8ci0

>>841
どういう計算してるの？
RSの本国価格は25600ユーロ、付加価値税は19%　なので
25600/1.19　X 135 =　約290万円（１ユーロ135円で計算）
日本での車両本体価格（税別）は約285万円

大差ないと思いますが。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:20:25 ID:tYw5ls2VO

>>844
赤色の詳細ありがとうございます。
やはりマイカでなくて色の明度で暗め（濃いめ）なんですね。
ビフの方は明るめなのかな？
現物見れたら一番いいんだけど。

個人的にレッドマイカな色が好きなんでそれがいいんだけど、旧カングーにもなかったし
無さそうですね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:21:31 ID:99ClSdwT0

付加価値税？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:22:08 ID:Cs9Tqi410

日本は税込299万だっけ
本国税込290万だったら実質日本のほうが安いと言っても過言じゃない
デカングといいRSといいなんか急に適正価格になったから違和感あるw

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:12:13 ID:LqI1nbWui

おっと、トインゴの悪口はそこまでだ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:27:38 ID:9CT2u8ci0

>>847
ググってください

>>848
本国税別で290万円ですよ。
25600ユーロは19%の付加価値税が上乗せされているので
税別の価格を計算する計算式が>>845
本国での税込価格は25600ｘ135円＝345.6万円なので
日本価格は非常に良心的だと思います。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:45:58 ID:yHWZWvC/i

円高w

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:56:03 ID:Cs9Tqi410

>>850
ルノーで「良心的価格」なんてことばもう二度と聞けないと思ってたよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:29:34 ID:plrEvCTW0

>>850
現地は25600ユーロよりもっと高いよ。
日本のRSは現地で3モデルあるRSの中でもカップやトロフィじゃなくて、
一番高級なモデルでしょ、それでも色によってはオプション扱い。

白・赤ならベースの25600ユーロ
青・銀・黒だとプラス400ユーロで26000ユーロ
黄・緑に至ってはなんとベースの1600ユーロ高で27200ユーロ
あとVATは細かいようだけど19じゃなくて19.6%

だから色によって約289～307万。
これも為替を取り敢えず135円にしてるから随分乱暴な話だし、
オーディオあたりの細かい仕様の違いは他にもあるけどね。

つまりカングーの旧型価格維持といい、ルーテシアRSの300万切りといい、
どちらかと言うと、何とかこの価格で出したいという先ず売値ありきとも言えなくもない
戦略的な値付けが思い切って為されたということだろうね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:34:37 ID:9CT2u8ci0

>>852
まあインポーターも限界だったんだろうな。
ドイツ系ならまだしもフランス車みたいなマイナー車が
いつまでも１ユーロ＝170円で設定しか価格で売れるわけない。
プジョーも207のマイチェンから実質値下げされたし
今後発売されていくモデルは良心的、というか適正価格になるでしょう。
ただしトゥインゴRSは本国では17000ユーロくらいなので
日本での価格はまだ高すぎますね。他のグレードとの兼ね合いでしょうけど
本来なら200万以下でRSを売れるはず。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:41:09 ID:9CT2u8ci0

>>853
オレが提示した本国価格はカップやトロフィでもない一番の高級モデルｗですよ。
あんたも25600ユーロって書いてるよね。
それから色の違いによる価格アップは当然知ってますが
そんなこまけえことはいいんだよ、ってことで
全体的な比較をするので省略しています。もともとは>>841が
ルーテシアRSの日本での価格は本国よりも７０万高いということへの
反論ですからね。それくらい察しろよなｗ
また１ユーロ＝135円がどう乱暴なのかな。
130円や140円で計算したらよかったのかなｗ
さらにオーディオもこまけえことはいいんだよ、です。

いちいち細かいことでつっかかってくんなよな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:42:05 ID:9CT2u8ci0

>>853
おまえ、またいつものホットハッチスレのやつじゃねえだろうなｗｗｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:45:30 ID:9CT2u8ci0

>>853
ちなみにカップは22100ユーロ、トロフィは24100ユーロ

どうして>>850にRSのベース価格が書いてあるのを見て

>日本のRSは現地で3モデルあるRSの中でもカップやトロフィじゃなくて、
>一番高級なモデルでしょ、

というレスをするのか説明してくれ。
おまえは頭悪いのか？？？？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:02:14 ID:9CT2u8ci0

>>853
>つまりカングーの旧型価格維持といい、ルーテシアRSの300万切りといい、
>どちらかと言うと、何とかこの価格で出したいという先ず売値ありきとも言えなくもない

輸入品の場合、仕入価格、輸送費、換算レート、
その他のコストからまず日本円での価格を計算し
さらにそれに販売予測数、市場の動向その他
いろいろな要素を考慮した上で最終的な販売価格を決定する。
こんなことは常識です。
RSの場合は300万円を切った価格にしたいという考えが
あったことは誰でも予測できる。

繰り返しになるがオレのレスは>>841への反論です。
それをくれぐれもお忘れのないように。
よろしくな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:30:25 ID:KNx0lpJO0

>>802さんＭＴ試乗したいが自分とこのデラにはなく・・・やっぱりいい？
ＡＴ乗ったがクリープ～10km/h位まで「お！！？？」っと思ったがそっから
モッサリ。ＭＴで引っ張って走りたい。

で、どんな感じかくわしくヨロシク。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:41:36 ID:plrEvCTW0

＞ID:9CT2u8ci0

ごめん、誰と勘違いしてるのか分からないし知りたくもないけど、そんなに怒るとは思わなかったｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:55:27 ID:GwXUTPqHO

気にするな、きっとカルシウムが足りないんだろう。
別に批判を書いているようにも読めないが、きっと異常に自尊心が高いんだよ。
だから直ぐに顔もIDも真っ赤にしてﾌｧﾋﾞｮ（ｒｙ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:16:44 ID:ALUyMSG/0

デカングーのＭＴを買った人、燃費はどんな感じ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:10:50 ID:lwC+nf8N0

>>860
勘違いしてました、って素直に謝まることもできないやつばっかだなｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:47:56 ID:Cs9Tqi410

>>853
オーディオは仕向け地別に周波数切り替えるだけの、
世界統一仕様みたいなのだから実質コスト増ないんじゃね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 18:25:36 ID:wskH/v9i0

あれ？俺のせいでなんか白熱してる？
フランスは高いんだな。イギリスの価格見たら２１０万かそのあたりの値段でクリオＲＳ売ってるぞ。
どうなってるのか誰か調べといて。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:49:12 ID:4jNJNxbu0

コカコーラかマクドがいくつ買えるか？
という価格比較の方が公正じゃね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:02:05 ID:tYw5ls2VO

だいたいハンバーガー四個分とかか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:40:42 ID:6KNfiPlV0

日本とアメリカのマクドじゃハンバーガーの大きさが違うぞ。コーラもどデカサイズ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:06:48 ID:Cs9Tqi410

ビッグマック係数だね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 21:17:54 ID:zFWF5Kin0

>>865
英国でRSクリオ200が16,750ポンドか。
130円計算だと220万弱。
2，3年前は、1ポンド200円近かった。
そのころの換算だと320万弱。

やっぱり円高が大きいんじゃないの。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:21:40 ID:DMZTRIGiO

>>840 <br> デカングーのぶっとんだ仕様？ <br> それともルーテシアのぶっとんだ仕様？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:56:43 ID:zFWF5Kin0

カングーの電気自動車だろ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:11:29 ID:Bq0yGw9U0

>>868
アメリカのマクドナルドでコーラ頼んだら紙コップしかくれなかったぞ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:29:11 ID:9SQJ1nsR0

>>872
やたら重いだけのようなw

875 ：872：2009/10/07(水) 23:52:18 ID:zFWF5Kin0

>>874
え、ネタじゃないよ。
電気自動車2011年発売予定、と思ったらビバップか。
日本で売るとは思えないけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:16:39 ID:YhOusPy30

最寄の店がいつの間にかルノーコーナーに成り下がっていたorz

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:27:42 ID:ONQcqVp10

>>873
help yourselfってことだろが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:53:45 ID:hghIZSKU0

>>873
あちらじゃコーラ頼んだ客に間違ってスプライトでも出そうものなら即訴訟沙汰だからな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:58:00 ID:uCjrRbcs0

ところで日本のエルグランドみたいな思いっきり乗用車然としてるミニバンも
ルーツたどると商用バンだったりするけど、ルノーもカングーから派生して
アルヴェルとかノアヴォクみたいな感じのやつとかでないのかなぁ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:06:42 ID:sL8VrGIT0

>>879
？セニックだろ。
そっちがベースだけどな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 01:09:24 ID:G3deG6o90

あちらにはエスパスやグランエスパスがあるけどそういうのか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:16:07 ID:gUcSHJf4Q

>>859
ATは試乗してないので､あくまでも個人的印象なので…
よく｢今乗ってる車と比べて｣って言う人いるけど
車種晒したら寺の人に個人特定されると思うし､
以前は超七系やインプで通勤してたけど､
この車種とカングーとの比較じゃ全く参考にならないし…

キビキビとは関係無いけどブレーキのカックンっぷりは
知人のエボ3を運転させて貰った時のブレーキフィールを思い出した｡

役に立たないレスですまんこってす｡

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 16:57:31 ID:vJDqtQhO0

そういえば、アクトONTVでカングーの回に出てきたそばやの亭主、
新型を借りてキャンプに出かけるって内容だったけど、どう見ても
あのそば屋さんの駐車場には新型入らないだろうって思った。

気に入ってはいたみたいだけど、実際に買い換えるのかねぇ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 04:56:59 ID:IlbFqo0+0

カングー買うならキューブのほうがいいんじゃない。
新型同士のパイロン映像を比較するとね・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=aAuwd4vrT9E
http://www.youtube.com/watch?v=Bm13vmMJ7Cc

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 05:49:12 ID:J/xPyH3X0

そもそもカングーを買おうかと思った時点で、キューブなんて候補は
全く考えられないと思う。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 07:43:13 ID:2v47D0HP0

同じ条件のテストじゃないじゃん。
ばかじゃないの。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:18:03 ID:Ao5g01Nb0

>>884
パイロン走行が選択の基準なら両方ナシだよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:30:33 ID:OJ0PiJ+H0

この２車でパイロンやろうとする発想からしてありえんわ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:30:09 ID:HD8Hk0AjO

カングーと同じに考えるとはね。
シエンタとかなら分かるけどね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 11:34:59 ID:GCF5QGnS0

うｐされてるかどうかは知らないけどこの手のパイロンテストは
いろんなところで殆どの乗用車で行われているよ

カングーは残念な結果に終わったが
ベンツの初代Aクラスなんて見事に横転したし
輸出用のジムニーが横転した時はジムニーも叩かれたしテスト側も叩かれたｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:58:02 ID:OJ0PiJ+H0

ああ、そういやAクラス横転事故なんてのもあったな
まあなんにせよ>885の言ってることが全てだとおも

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:05:47 ID:rl1AJ8j00

ごめん　カングー買おうかと考えてキューブキュービックを前買ったんだ俺

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:26:25 ID:ZWZETSa10

>>892
へぇ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:26:34 ID:W/YVuGos0

新型購入されたかた　バックカメラどうされましたか？
大きな車になれてなくて、結構怖くてつけようか悩んでいます。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:50:15 ID:9GzMpbH20

旧顔が金喰い虫になってきたから、そろそろ新顔旧型に買い替え予定。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 18:57:49 ID:4vkmwk790

Dオプのナビは悲しくなるような位置に設置してくれちゃうんだね。
センターのフードの中に納まらんもんなのかね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:02:44 ID:J/xPyH3X0

>>896
ある程度位置替えは出来るんじゃない？
まあ余計なステーとか買わないといけなくなるかもしれないけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:04:49 ID:1OMt3QOu0

メモリーナビをセンターフードのところに貼り付けるのがいいと思います
いらないときは外す

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:17:06 ID:4vkmwk790

なんにしても仏車と伊車の内装には市販のナビって似合わないよね。
性能悪いけどオーディオも純正が一番しっくりくるし。
まあ小型のポータブルナビが良さそうですな。
使わない時は後席の棚にしまっとけば良いしw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:11:47 ID:OJ0PiJ+H0

>>896
もうやってる奴がいた
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/459/217/2459217/p1.jpg

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 02:00:48 ID:DG/mAd7U0

出たみんからw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:09:53 ID:YERnqVRBi

あーそこコンドームおくとこ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 17:52:58 ID:wpjW8KUR0

ヴェルタースオリジナル入れだろ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:26:31 ID:jXdC3Iuc0

>>902
見栄はるなよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:15:54 ID:bRtWt+BzO

お前は生派か？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:20:14 ID:qsQmXwlv0

>>896
>>900
ルノー練馬も始めた。
http://www.renault-pt.com/limite_kangoo/pdf/new_kangoo_navi.pdf

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:32:00 ID:BCsaKdyh0

たかが電子地図案内で30ﾏｿも払うのか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 21:50:06 ID:un82t4qE0

通販で買って持ち込めば20万安くつくぞ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:13:30 ID:RVA4/rUW0

盗難とか心配だな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:17:16 ID:bMePnxRH0

ナビなんてオマケ

なんて時代は終わりになったのかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 02:34:12 ID:j6xRdo5s0

日本だと互換性がないためか設定されないけど
あちらじゃカングーにもビルトインナビのOPがあるよ
http://photo.netcarshow.com/Renault-Kangoo_be_bop_2009_photo_18.jpg

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 12:10:51 ID:tM5NzXd80

先代カングーお持ちの方に正直なトコお聞きしたい。
故障はどんな感じなんでしょうか？
重篤な故障はないのでしょうが、結構頻繁にドック入りなんでしょうか？
独車等と同じレベルなんでしょうか？
で、あるならば耐えられます。

更にもう一つ・・・

セニックに積む2Lエンジン搭載モデル登場の可能性はあるのでしょうか？

宜しくどうぞ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 14:05:34 ID:YMAQE0J/0

>>906
たっけえなあｗ

>>911
本国の話をしてどうなるのよ。
そんなこと誰でも知ってるし
そんなもの何の参考にもならない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 14:55:53 ID:j6xRdo5s0

>>913
お前じゃなくて>910にレスしたんだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:42:06 ID:tMVK8chd0

>>906
激しくカッコ悪いな。ただ置いただけにしか見えない。
おまけにその値段・・。取付工賃63000円もまた凄い。
作業に6時間かかるのか。ということはダッシュはバラバラに分解するのかな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:17:12 ID:wHYW4l2i0

某店HPオプション galleryに載ってるサブウーハーやリアスピーカーをつけてる人っています?

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:08:52 ID:YMAQE0J/0

>>916
何で某店って書くの？
おまえが見てるHPは全員が見てるとでも思ってんの？

918 ：おまえ：2009/10/13(火) 23:41:15 ID:wHYW4l2i0

>>917 さん

某店って書いたのは特に意味はないです。
こんなことで血圧を上げさせてしまって申し訳ない。

下記のページです。
ttp://www.ponpoko.ne.jp/nextone/showroom/kangooII/003.html

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 01:11:12 ID:X70Xgmx40

>>915
練馬店は知らないけど、国産ディーラーでもナビ取付は電装屋に外注するところが多い。
その取付工賃も高く見えるけど、量販店で痛い目にあった経験からすると、
安くて雑よりは高くても丁寧なところがいいなあ。

ナビも含めて、その価格はいくらなんでも出せないけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:22:02 ID:YMRKcA62O

ナビってそんなに必要なのか？
オレは地図で充分だと思うけどなぁ･･･
インパネのデザインが変わるから嫌だなぁ、せっかく欧州車のデザインが台無し。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:45:20 ID:PYSI+Rpy0

毎日同じ通勤路を往復するだけならそりゃいらんだろうな
うちもナビをナビとして使うケースはあまりない
むしろDVDやTV見たりするのに使う時間がほとんど
地デジなら写りもいいしね
あとHDDのミュージックサーバーも便利だし

これだけの機能がついても、今じゃ10万円以下なんだから
そういう意味では買っても損じゃないよ。下取り査定でもプラスになるし
インパネデザインを気にするのなら簡易型もあるけど
機能は制限されるし値段もそこそこするから簡易型つけるなら普通のHDDのがいい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:53:48 ID:UNc3uJJs0

＞むしろDVDやTV見たりするのに使う時間がほとんど

これはかなり意外。
ナビとしてはガーミンでもなんでもやっすいPNDで十分だと思ってるけど、
DVDやTV機能を重視するカングー乗りはめずらしい。
子づれでリアに欲しいってのなら分からなくもないけど。
いやまあ人それぞれだと改めて思った次第。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:56:38 ID:lrBMVQDr0

>>921
ナビを必要じゃないと思ってるやつに
必要だの、つけた方がいいだの言っても通用しない。
ナビ不要論者のオレが言うのだから間違いないｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:08:46 ID:PYSI+Rpy0

>>922
すまんカングーオーナーじゃないんだ
元ラグナオーナー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:26:22 ID:d3nqFwxK0

GarminのハンディGPSの方が面白い

速度表示してくれるし、これを見てるとスピードメーターとの誤差がわかって面白い。
あと平均速度計算してくれるし、通ったとこのログ取れるし。
広い駐車場止めたときにどこに止めたかわかるし。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:13:32 ID:3f73RwPx0

>>925
Garmin調べたが凄いな、ナビとしては文句無さそうな上に
上位機種でも自転車に取り付け出来て値段が安い。
自転車で使いたい俺にはもってこいだ。
自転車用もあるけど、自転車用の方がの方が高い位でﾜﾗﾀ
求める機能が違うから仕方ないけど。

車載の買うよりはこれからはこういうハンディナビの方がいいかもね。
カングーの内装を変に弄るよりはさっぱりしてていい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 04:18:54 ID:8vBW43xD0

MTの納車後の感想です。簡単なことしかわかりませんが・・。前は　曲がらないルノー車に乗っていました。（特定されるのであえて）
それより大きくなっているカングーに期待はしてなかったのですが曲がる曲がる。。想像以上に曲がってくれます。びっくりしました。

坂道、今までは2速でものぼりましたが、やっぱりカングーは一速じゃないとのぼらないです
多少　もっさり感がありますが、重量を考えるとこんなものかなーと思います。山道を走ったのですが、グイグイとはいかないまでも楽しく走れました。
まだ慣らしの段階なので、まわしていません。もうちょっとまわせるともっと走りやすいかと思います。

助手席をフラットにするときちょっとコツがいりますが、きっちり平らになるので使い勝手がいいです。基本的に折りたたみはすごくしやすいと思います。
スライドドアが重たいのもすぐになれました。ルームミラーの視界が悪いのは旧型と同じかも。幅広のをつける予定です

オートライト　オートエアコン　あまり必要性を感じていませんでしたがあると便利です！前みたいに　後部座席からの温度の指示が必要なくなりました。
後ろの窓も開くのでさらに快適です。窓が多いので、夏がこわいですが・・。

ガラスですが、前の車と比べてやっぱり紫外線や熱を感じます。電波を通さないガラスは結構不便でしたが、紫外線カット率が高いほうがよかったので
フィルムを張る予定です。

足元の収納は　マットを引くと非常に使いづらいです。というか存在を忘れます。今のところ空のままです。頭の上の収納は地図をおくのにとても便利。
中央のちょっとした物を置くところもさっ！とおけるので便利です。

試乗でもわかるようなことばかりですが、一応感想です。少しでもご参考になれば・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 04:55:05 ID:UN7eR+nf0

紫外線を感じるときって、どんな感覚になるんだろう？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:21:37 ID:DeVEWGF40

ニュートリノが体を通り抜けるのは感じるけど、紫外線は分からないなあ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 06:52:04 ID:8SYCfF0r0

>>926
俺が使ってるのはetrex の下位機種だからナビゲーションはしてくれないけどね
その代わり自位置と目的地の間に線を引いてくれる
まあ、どこに居るかわかれば十分なのでこれでおk

一方通行はわからんとか制約も多いけどね。

俺は自転車でも使ってるよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 07:31:18 ID:8vBW43xD0

>928
書き方が悪くてすみません。　単純に前より日に焼けるんです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 07:34:08 ID:gxBYteLL0

自分ではけっこうハンディGPSオタだと思ってるのだが、
基本的にはクルマでGarminとかは有り得ないね。
Garminで十分とか言ってるのはまともなクルマ用ナビ
使った事が無いのがバレバレ。

まこういうスマートにビルトインできない車種だとハンディ
GPSに走る気持ちも分かるけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:29:52 ID:YwmIpOfVO

>>927
今後もレポートよろしくお願いします。
参考になりますよ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:50:44 ID:nq5GOo5f0

>>932
まさか、ガーミンって山用とかのハンディGPSしか無いなんて思ってないよね？ｗ
日本製の最先端ｗのHDDカーナビを使った上で、
価格も考慮すると、ガーミンのnuviなんかのお手軽車載モデルで十分ってヤツも居るんだよ。
むしろある程度好きに機能をカスタマイズできる遊べるおもちゃ感覚でね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:26:58 ID:qTN6W9WmO

新型を納車になられてる方がすでに何人か出られているようですね。
試乗や現車をご覧になられた方もたくさんいらっしゃるなかで、話題に出ないのであえて聞きたいことがあります。

右後ろの観音扉、閉める際にボディーに当たってボディーが凹むとデラで説明されました。
これは車両の当たりハズレではなく、すべての車両で起こるのでしょうか？

また、すでに国内の在庫ははけたそうですが、次の入荷分で解決されるようなものですか？

購入を検討していて説明を受けたので、気になりました。
解決するようであれば、後期ロットまで待とうかと思います。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 13:44:48 ID:owKTGg9+0

俺買ったけど、自分的にはたいした事じゃなかったですよ。
思いっきり閉めなきゃいい事なんで・・・。心配なら何か貼っておけばいいかも。
って質問じゃないですよね～失礼。
たぶん改善されないんじゃない
欧州ですでに2年だっけ？売ってきてるから、よほどの事は改善されてるんじゃ？？？と思ってますが。

まぁそれに限らずニューカンぐーも突っ込み所は色々あるから不安ならやめとき～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:11:21 ID:8SYCfF0r0

>>932
いや、Garmin買ってそれまで使ってたナビ売り飛ばしたんですけど
元々のナビも自位置がわかればそれでおkだったから

ナビに30万だすならﾁｬﾘ買うよw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:26:47 ID:sEpiZY5G0

ナビに30万も出さなくて良いけど、
Garminだけは良い評判聞かんな。
倍の値段しても最低ナブユーだと個人的には思ってる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:33:19 ID:nq5GOo5f0

>>938
まあソニでも三洋でも好きなのにすればいいんじゃね？
でも俺の周りは割りとガーミンはいい評価しかないけど、
２ちゃんでも価格でもネットだと色んな人が居るから評判もあてにならないけどね。
とにかく小型軽量で鬼のGPS精度（バージョンアップで色々あるとかいうけど）、
それに自分でカスタマイズすると相当楽しめるし、
そして何より海外で使えるってのが他には無いウリだから、
1台持ってると結構遊べるよ、2万しないしｗ
スレ違いなのでこの辺で。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:32:55 ID:D7dt69sf0

まあ話の元が>>906のように、ナビを高い工賃出して着けるくらいなら
安いハンディタイプを着けた方がいいよねって話だからね。
その中でGarminはおもしろいよって話しだし。

オーディオなんかでもサテライトスイッチを殺す気があれば
iPodが繋がるオーディオ買った方が安く済むなぁ。
iPodなどを繋げなきゃ変える必要はないけどさw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:29:47 ID:TpQTHwEHO

なんかウザいな、ナビ同士の話なら他スレに逝けよ、キチガイ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 19:17:28 ID:i9rQrGWs0

NGにすりゃ良いだけだろ…
ゆとりか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:55:48 ID:fxUkeV6m0

イタフラ車スレでナビの話をすると多かれ少なかれ必ず荒れるんだよな
つか、言い争ってるならともかく、住人がナビについて質問し別の住人が解答することに
一体どれほどの不都合があるんだろうな？

おそらく今後10年とたたずに、殆どのイタフラ車にナビが標準装備されるのだろうが
そうなったらここで腹立ててる奴は一体何に乗るのかな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:15:35 ID:ywnh0Ian0

>>943
ルノーじゃないけどさ、シトロエンのC5は今回の年改で標準装備になったよね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 14:30:44 ID:ju6jlcM80

カングーのウォーターポンプってよく壊れんの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:32:52 ID:cxb6cWM20

>>945
カングーのウォーターポンプが壊れやすいかどうかしらんけど、
普通、消耗品としてタイベル交換時に同時に替えるもんじゃないの？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:51:15 ID:z9i2wvsBi

フランスのユーザーもタイベルとかポンプって
50000kmぐらいで交換してるのかなぁ。

何か騙されてる気がする。w

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 18:50:56 ID:tSNwNqlK0

>>947
あちらでは６年もしくは１２万キロのどちらか早いほうだと思う。
Ｗポンは年数関係なく１０万キロ以上はもつ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:21:20 ID:+30WbrIP0

観音開きじゃないハッチバックタイプ希望

２Lモデル希望つーか、もうちょい馬力とトルク希望

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:44:51 ID:NDtoYHcE0

ルノーもそのうち低圧ターボとか出すんじゃないのかねえ、燃費のために。
1.4とか。
トゥインゴは1.2のターボだっけ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:49:56 ID:UJqXrjPd0

>>949
ハッチバックはコカングーでかなり痛い目にあってるから多分入ってこないのでは

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 01:25:52 ID:JoZdHl2T0

>>949
新型ステップワゴンへどうぞ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:55:02 ID:doh1P9XO0

>>952
テメーが乗ってろデブハゲ野郎

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:48:25 ID:vMWyl4q+0

>>951
よっぽど売れなかったか、クレームあった？

955 ：sage：2009/10/20(火) 17:43:07 ID:kJ3V108QO

ヨウツベやネットで見るデカングーはハッチバックばかりなのはなぜ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:49:37 ID:v+mVt7tu0

日本じゃ売れなかったでしょ、原因は簡単、観音開きの方が「らしい」から。
それぞれに一長一短あるけど、しかし個人的には屋根代わりになるハッチの方がよかった。
ただ販売面ではどっちか一つに絞るなら、個性が強調される観音開きしかなかったとは思う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:03:44 ID:wj+aIKJQ0

リアハッチをガルウィングみたいにするのはどうだろう？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:38:28 ID:1kk1x6wr0

>>954
クレームがあったかは分からない

4年ほど前、コカングーがマイチェンで顔変わった時
それまでハッチだけだったのをダブルとの併売にしたらダブルだけ売れまくった
ハッチは信じられないほど売れず在庫過多になり、ハッチにだけ特典をつけて売ったりしてた
理由がなんであれ、日本での人気はダブル＞＞＞ハッチなので
現行でハッチが入ってこなくてもなんら不思議でないと

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:08:35 ID:vMWyl4q+0

しかし日本車にダブルがほとんど見かけないってことは
ダブルの方が仏車らしいって感じなのかな？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:13:52 ID:OYR1SZfK0

リヤ観音のランクルに乗ってたけど、やっぱ跳ね上げより便利だと思うよ
雨の日以外は

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:14:10 ID:oiL2GcF60

漏れも、ハッチが欲しかった。
ＭＴが欲しくて１年待っていたから、ハッチが無くなると聞いてもＭＴを優先させた。
女性が観音が良いというのは分かる。
力いらないから。
アウトドア派はハッチ希望が多いんじゃね？と予想。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:29:56 ID:98I/xDl10

アウトドアなら屋根になるハッチだろう。
ダブルバックは狭い駐車場での出し入れに便利だから都会向き。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:26:21 ID:J+cIEG4s0

実用車だけど実用で売れる車じゃないんだよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:59:49 ID:iiVvqPAD0

963がいい事言った

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:06:09 ID:4BGgCGuW0

無駄が多い実用車でもある

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:40:53 ID:8vv6IaaV0

本国でデフォは、カングーがハッチバック、エクスプレスが観音。
で、オプションで観音にも出来ると聞いたよ。
日本には人気あるから観音開きのオプション仕様にして入れてる・・・らしいよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 04:45:00 ID:B4PYgTWb0

日本じゃ観音開きがオシャレと思っているやつが多いようだが
本国じゃ「観音開き?商用車じゃん」ということだ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 04:50:27 ID:6SdnpDsH0

まあオシャレかどうかは別にして
街乗り下駄車なら観音の方が便利だわな
だからこそ商用に採用されてるんだろうし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:43:23 ID:ZcMkuqf9O

ルノー〇平の娘、可愛くね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 10:57:38 ID:yW0U+WNz0

うｐ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:25:34 ID:NUEAc6100

いや日本でも観音開きは普通に商用車のイメージだよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 11:31:49 ID:yW0U+WNz0

まあフランス車だから許されるみたいなのはあるかもな
ワーゲンやオペルにもカングーの競合車があるが、
あれの観音開きが入ってたとしても売れるとは限らないし

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:27:07 ID:ZcMkuqf9O

カングーより、その娘に一目惚れ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:06:16 ID:yW0U+WNz0

以下デラの娘以外の話題禁止

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:21:49 ID:6SdnpDsH0

どうだろう？
可愛いデラ娘の観音開きはやはり人気あると思うんだが

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:25:45 ID:NfTNSUGh0

デラ娘の観音開きを拝みつつあわよくば試乗もお願いしたいなと。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 16:45:59 ID:6SdnpDsH0

ミミズ千手観音

978 ：sage：2009/10/22(木) 17:03:02 ID:Cw/xinCHO

いや、ハッチを開けるように後ろからスカートをめくり上げて…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:56:23 ID:kqEypjTP0

カングーなら移動ホテルになるなあ
あえてフィルムはやめてカーテンにしてさ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:58:33 ID:6SdnpDsH0

いや
ミラーフィルム貼って
マジックミラー号に

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:06:38 ID:yW0U+WNz0

お前ら○平以外に気になる娘いる？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:24:39 ID:6SdnpDsH0

そうだなー
ルノー小○の娘かな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:20:02 ID:R5B7hOfM0

UZA
幼稚園児かよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:28:08 ID:0YWZYwO0O

むかしルノー岐○にいた娘はえがった

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:58:03 ID:R5B7hOfM0

UZA
田舎もんかよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:02:37 ID:w5o0urXvO

岐○は東北弁じゃないぞw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:15:13 ID:/F2VTAP50

おまいらこれでも見て落ち着け

ttp://www.actontv.com/tv/contents/newcar/0909kangoo.html?ref=tv_f_03

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:22:48 ID:NUEAc6100

カレスト座間はおじちゃんと娘の二人だけでなんか面白い

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:54:47 ID:kGLUdxRP0

>>987
デラ娘出てこねえじゃねえかよお

990 ：sage：2009/10/23(金) 10:45:09 ID:KYAFpP8HO

わーい今日納車だい！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:52:36 ID:03UQQrzF0

新旧並んだのみてみるとどっちも魅力あって迷うねぇ。。。

乗用車としては新型のほうが装備面とかで安心感あるし
細かいデザインややや無骨な内装も味があって旧型も捨てがたい

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:59:33 ID:F+VMhvEq0

>>991
うんうん
俺新しいの買ったけど、前のデザインも好きだ！
たたずまいは前の方がある気がする

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:04:19 ID:lFoHUTRw0

>>970
http://www.renault.jp/dealer/renault_kodaira/udata/diary/2009/2009.4/2009.04.23

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 18:06:25 ID:nrgUnPf80

ノーコメントで

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:35:12 ID:PzcAf7g20

>>994
こっちのデラ姉よりもすげえべっぴんさんやぞ
何せ、ギャル曽根＆ブリトニー　のすっぴん÷３くらいのだからな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:36:18 ID:x7nB7qmY0

え・・・。これ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:43:32 ID:n/jnXv2AO

うめ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:47:18 ID:p24FeER30

この流れやばいよ。そのへんでやめとき。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:48:33 ID:p24FeER30

次スレは？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:49:53 ID:dWnjG/XB0

なし！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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