952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 11:57:32 ID:QG8gAEq00
トヨタ車は壊れるのが当たり前ってことですねw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 12:08:42 ID:gdyHt0+h0
カンバン方式は在庫圧縮
品質とは関係ないだろ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 12:11:04 ID:rTo1imMHO
トヨタ壊れたがタダで直してもらった。
日産、保障期間でも金取られた。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 12:40:46 ID:ryztW2Hm0
ホンダは絶対に壊れないのか?
>>955 「絶対に」って子供店長ですか、あなたは。
>>944 うちのガソリン車は5万キロくらいでコンプレッサー故障して
全交換13万
そう故障するもんじゃないから運が悪かっただけ
某トヨタ車に6年乗ってるけど、乗り手の過失以外の故障一切無し
こいつが自分を裏切らなかった唯一のマシンだ
というか、エアコンの話しだったら、どう考えても
デンソーやアイシンをグループに持つトヨタに分があるだろう。
ちなみに走行距離は10万km弱
>>961 ホンダだってデンソー使ってるんだけどな。
アンチは認めたくないらしい。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 19:41:58 ID:gdyHt0+h0
>>963 同じデンソー製でも
プリウスは電動+エジェクタサイクル
インサイトはただのエアコン
ってとこがミソなんじゃねーの?
インサイト勝手からプリウスでるとか最悪すぎる。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:02:05 ID:32DecP/DO
まだというか、もう5年目というべきだろ。
ホンダなんか3年目で故障出てきたし。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:36:56 ID:bMOqvSLXP
>>944 なまぬるい風がとぐろを巻いたら、それがたぶん買い換えの合図
>>968 誠に残念なお話ですが、全然面白くありません、はい。
>>967 ホンダっていう名前の車は知りませんが。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:19:39 ID:JrVZUR0N0
赤字会社が作った模造品w
国民の血税に、たかるダニが買う紛い物ですね。
( ´,_ゝ`) プッ !利薄
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:42:36 ID:+ZuO+WMU0
そうだ〜馬鹿にするな〜
そうだそうだー。バカにするならプリウスだろー。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:08:29 ID:jcOUTZk40
>>975 マツダはトヨタの軍門に下ったという事か。
ホンダも時間の問題だな。
トヨタ嫌いでホンダ車を買うホンダ信者さん。
でもその車にはトヨタの系列部品メーカーの製造した部品が詰まっている。
マジ笑えるぅーwwwwwwwww
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:12:22 ID:9BSiYPHw0
ホンダはすり寄ってきてもお断りだよ。
ホンダのIMA vs ホンダ以外のTHS車
想像するに wktk な状況じゃないか。
閑散としたホンダディーラー、うつむくホンダ営業マンたち
あの時ケンカを売らなければ…
後悔先に立たず!
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:15:12 ID:9BSiYPHw0
>>978 ・ヨタ系列メーカー部品も使ったヨタ以外の車
・ヨタ車
思想も味付けも全然違うからね。
基幹部品には使ってないし。
ってマジレスwww
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:16:03 ID:9BSiYPHw0
>>980 貴方は何様?断る権限があるんだ。すごいね。
世界的に見るとどう見てもTHSが広がるとは思えない。
いちいちトヨタにライセンス料を払わなくてはならない上に、作るまでに資源を消費しすぎる。
そもそもハイブリッドは過渡期の技術。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:09:28 ID:gdyHt0+h0
>>980 ホンダも2モーターのシステム開発してるんだろ
ホンダVSトヨタの特許 じゃねーの?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:10:59 ID:1dEzLT4P0
模造品で中古買取価格も残価設定の買取値も大暴落させたトヨタ(笑)( ´,_ゝ`) プッ !利薄
プリウスダサイイラネ
買えない椰子は書き込みすんなよ。 その前に仕事見付けろバカ。
買えないっつーかいらないから買わない
現行プリより高い中古ップリ
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電池交換の目安は15万キロだったっけ?
>984
2モーター式はGMも開発済み。
GM・クライスラー・ベンツ・BMWで採用される。
ホンダのハイブリッドって、トヨタの試作品レベルと同じって本当の話しなの?
>992
あからさまなネガティブキャンペーン。
試作品=レベルが低い物と考えるのは製品開発に関わったことが無い人だな。
試作品は手作りだったり、数が少ないから量産品よりずっとクオリティが高かったりする
場合がある。それに量産品は何より安く作らなければならないから妥協も多い。
試作品がレベルが高いと考える人こそ製品開発に関わったことが無い人だろ
開発を舐めすぎ。
試作品レベルで売り付けたら、トラブルとクレームの嵐だよ。
会社に大損害を与えて、責任問題になる。
996 :
994:2009/07/17(金) 08:59:44 ID:PyJ6Wl7E0
>>995 試作品全部がレベルが高いとは言ってない。
試作品の中にも量産品以上にレベルが高いものもあると言っている。
ガンダムですねわかります
>>996 レベルをなんだと思ってるのかね?
製品性能の機能面のごく一部に絞ってレベルが高いと言ってるようだけど
消費者はそんなにやさしくない。
外観も質感もタッチも、耐久性、使い勝手、その他ありとあらゆるすべてが一定の水準に達していないと許されないよ。
1001ならプリウスのリコールなし!
>>998 試作品は消費者の元に届かないから普通の人は知らない。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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