Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★30
2009年5月18日に発売した3代目プリウスについて語るスレ♪
toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/ 世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続中の2代目プリウスは別スレがあります。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう!
★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。
★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もあります。
当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.4L(NA)並みです。
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/09/May/nt09_034.html ※ハイブリッドカー全般の話題や、電気自動車全般の話題や、他の車については、
プリウススレで話すことではありません。それぞれ該当するスレでお願いします。
※色・内装・質感などについては、ディーラーに行き展示車で確かめましょう。
エンジン音・乗り心地・ロードノイズなども、試乗車で確かめましょう。
いずれも、こちらでは各人の主観での感想であり、評価保障ではありません。
百聞は一見にしかずです。
前スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245766846/
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:18:51 ID:sidMK1Oy0
>>1 お前トヨタ自動車の広報部社員か?
遅いぞスレたてるのが
どうせ、悪口を全国に広められるだけなんだからな
日本国民に一言プリウスなんか買うなwwwwwwwww
騙されてるだけだ。気が付けよ早く
>>1乙
>>3 くやしいのうwwくやしいのうww
ま、涙ふけや(^ω^)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:24:01 ID:sidMK1Oy0
9月に衆議院選挙があり
自民党が惨敗したら、最早補助金制度は無くなる
トヨタ自動車の言いなりになるな、車の購入は当分しない方がいい
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:28:43 ID:sidMK1Oy0
プリウス買う奴は負け組
3年後どうする?売り飛ばすか?18万代も市場に流れていては
下取りは安いだろう、また車検取って2年乗るのか?
どうする、前向けばプリウス、右向けばプリウス、左向けばプリウス
後ろ向けばプリウス、斜め後ろもプリウス
どうするんだ?嫌気さすだろう
まぁ欲しければ買えよ、別に止めないしな。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:31:58 ID:sidMK1Oy0
後悔先に立たず。いま考えろ
大多数の意見を聞くよりも
少数派はの意見ほど真実が隠されている
良いかトヨタ自動車はご覧のとおり汚い商売をしている
分かってるんだろ。
くやしいのうwwくやしいのうww
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:41:28 ID:sidMK1Oy0
ホンダインサイトに流れ始めてるし
日産も来年の今頃は電気自動車だし
みんな買い急いでどうするの?
僕たちの税金だよ。結局全体的に損するし
それでもホンダや日産に金流れた方がいい
トヨタ自動車に税金クレテやる必要はないんじゃないか
トヨタ自動車もCMには金掛けずに
ニュースで取り上げられてるし
せこいやり方で販売を伸ばす
トヨタは日本の金を使い込む、日本滅びてトヨタ栄えるこういうことではいけないと思うよな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:49:11 ID:sidMK1Oy0
プリウス購入者が涙目になる日も近いよな
ああああああ買わなければよかったと後悔してももう遅いぞ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:58:28 ID:sidMK1Oy0
プリウスはガソリンスタンドでも嫌われる車だな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:13:01 ID:sidMK1Oy0
プリウス買う奴はアホだな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:13:44 ID:sidMK1Oy0
気持ちが悪い車だ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:18:50 ID:Xf9D/cGHO
プリウスが静かすぎて事故多いらしい。飛び出してくるガキがいるんだろう。
>>14 そういうガキは最初から車の音なんか聞いてないんじゃね
>>1 乙
しかし相変わらず新型プリウスの受注ペースは落ちないね。
それが良い事か悪い事かはともかく、
7月末には受注待ち1年なんて事になりそうな予感。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:41:01 ID:C0UpypJH0
昼間からプリウスのスレに粘着してネガキャンしている
変な人達が結果的に時間を無駄にしただけだな。
ID: sidMK1Oy0
こいつY32だろ〜w
毎日のように誹謗中傷の繰返し・・・・
とりあえずプリウス買って税金もらうかwww
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:44:27 ID:0xg7zLuq0
>>9 日産を儲けさせても親会社のルノーが喜ぶだけ。
>>17 一人だけ異常なキチがいるんだよ
Y32って言うフロントマンがAM9〜PM3時まで荒らしてる
そのうち嫌でも消えると思うけどね〜www
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:48:29 ID:KuAfPfoY0
>>11 日本の石油輸入量が減ると困る奴って
石油メジャーの飼い犬かよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:54:29 ID:sidMK1Oy0
ああああああああああ飽きた
欲しくもない車叩くと面白くないんだよね
でもトヨタの崩壊がかかってるし
プリウスが売れようが売れまいが結果は同じだしね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 16:00:45 ID:sidMK1Oy0
終わったなプリウスの時代も
1ヵ月しか持ちませんでしたね
日本人は飽きるの速いしね
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 16:05:58 ID:sidMK1Oy0
アホがプリウス買うなよ
良く考えてみようぜ
>>18 プリウス叩くとレスが貰えて嬉しいんだろうね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 16:09:15 ID:J96Bb9t1O
Y32の馬鹿の暇潰しに付き合うなや!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 16:22:44 ID:ap7vDoSi0
プリウスとかインサイトって何がいいの?
燃費がちょっといいぐらい?
別に、燃費気にしない人なら、まったく興味のない車だよね??
自分のレスがトヨタに影響があると思ってるあかりが
致命的にアホだよな
このスレの住人の暇潰しにからかわれて、笑われてるだけなのにな
新型プリウス、受注18万台=発売1カ月、納車は年明け−トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245401664/ >トヨタ自動車は19日、先月18日に発売したハイブリッド車の新型「プリウス」の受注が
>約18万台に達したと発表した。国内2工場でフル生産しているが、異例のハイペースのため、
>現在注文しても納車は来年1月中旬以降になるという。
>受注と実際の販売を単純比較するのは難しいが、昨年の車名別新車販売ランキング
>(軽自動車を除く)で首位だったホンダの小型車「フィット」の17万 4910台を早くも抜いた形。
>法人向けに併売している旧型プリウスの受注・販売台数も含めると、軽自動車で首位だった
>スズキ「ワゴンR」の20万5354 台にも肉薄する。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 18:00:56 ID:B+k5imbj0
この調子でこのスレも終わるのでしょうね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 18:07:03 ID:wSrwbuVl0
昆虫顔で不人気な( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄wwwwwwwwwww
他人の税金を啜る薮蚊のような年寄りユーザー達ばかりだな。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 18:13:54 ID:wSrwbuVl0
バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト
これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。
ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。
初代プリウス その後は全く無関係
サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)
トヨタ(笑)によるパクリまくりの黒い歴史という現実は、ヨタヲタにはかなり厳しいものだな。
お前が言う昆虫顔のプリウスとはインサイトのパクリだったのか(笑)
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:20:07 ID:orqemPb+0
318 :音速の名無しさん:2009/06/30(火) 16:58:59 ID:/ZK45wDk0
トヨタの中の人に聞いたんだけど、プリウスが売れてるけど
そのぶん他車種が売れてないから意味無いそうだよ
ウィッシュなんてモデルチェンジしたのに、プリウスに食われてさっぱりらしい
在庫が富士の駐車場を埋め尽くして、使用不可になるのも遠くないねw
トヨタ(笑)は、ディーラーもろとも更なる赤字体質に・・・・・
わかるテレビwwwww
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:30:52 ID:h29sfMXC0
>>40 メーカーはプリウスが売れるほど赤字ってことは
消費者にとっては買い得ってことだな・・・
アンチこそプリウスを買うべきだな〜(笑)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:13:46 ID:B+k5imbj0
くだらん
GTLもGTもSTもリアはトーションビームなの?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:24:38 ID:L2Z0XmtBO
内緒ですが、プリウスはLグレード以外は40万以上儲かりますと言いました。
Lグレードは20万円しか儲けがありません
と言いました
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:29:51 ID:2nOtjPnyO
今プロフェッショナル流儀観てるが、カタログでライバル社よりモーターが凄いって必死にアピールしてるのが何か可哀相に思えてきたよ与太…
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:30:22 ID:L2Z0XmtBO
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 22:34:39 ID:orqemPb+0
トヨタ(笑)にしてみればLグレード以外はプリウスじゃない訳だ。
40万の儲けが多いのか少ないのか見当がつかない・・・
新型プリウス納期情報
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html 平成21年5月19日(火)以降の受注分は平成21年9月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月24日(日)以降のご注文分は平成21年10月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月27日(水)以降のご注文分は平成21年11月上旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月31日(日)以降のご注文分は平成21年11月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月3日(水)以降のご注文分は平成21年11月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月7日(日)以降のご注文分は平成21年12月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月10日(水)以降のご注文分は平成21年12月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月15日(月)以降のご注文分は平成22年1月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月17日(水)以降のご注文分は平成22年1月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月21日(日)以降のご注文分は平成22年2月上旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月24日(水)以降のご注文分は平成22年2月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月28日(日)以降のご注文分は平成22年2月下旬以降の工場出荷予定となります。
今発注すると納車まで8lヶ月待ちかぁ。
凄い事になっているな。
目指せ1年待ち
不景気でもお買い得商品は売れるって事だな。
もっと増産汁。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:42:57 ID:qT8w3Z7L0
プリウスの受注増でアンチが書けなくなった事。
×ディーラーが在庫を仕入れているだけ
×トヨタや系列部品メーカーの社員が買わされているだけ
×納期が補助金を貰えない時期まで伸びたら受注はピタリと止まる
?1年待ちになる前に受注が止まるだろ ←今ココ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:44:34 ID:w7EWr56X0
マックの210円→100円バーガーと一緒だね
爆発的名な売り上げが実現できれば、損益分岐点を早々に超える
トヨタはこの金額でも十分儲けていると思うよ
どこの板でもそうだけど、粘着アンチの活躍のせいで本当に悪い部分が
隠れてしまう。
そこんところが判ってないのが粘着アンチ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:48:37 ID:L8SFQ/n30
いまどき、フューエルリッドオープナーが付いてるんだって? ギャハハッ!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:54:24 ID:mdNFyqfz0
|┃三 / ̄\
|┃ | |
|┃ \_/
ガラッ. |┃ |
|┃ ノ// ./ ̄ ̄ ̄ \
|┃三 / ::\:::/:::: \
|┃ / <●>::::::<●> \
|┃ | (__人__) |
|┃三 \ ` ⌒´ /
|┃三 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:18:04 ID:y46Q5RHQ0
これだけ売れると開発費の回収が早そうだね。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:21:54 ID:YChsjXFG0
仮面の嵐へ
このぬるぽガッ!
>>63 それがトヨタ工作員の狙いだとは思わんのかね(^ヮ^)
人に新型プリウスを買ったと言うと
納車まで長いよねと同情される。
でも来月納車だと答えると、お前手回しが
良すぎると皆驚く。
試乗できる前から発注したヒトバシラー
としてはこれほど嬉しい反応はない。
既に半分くらい元を取った気分w
工作員だって〜〜〜笑わすなよ(^ヮ^)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:40:13 ID:dooy25iE0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:40:40 ID:LZ9OEqOW0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:45:04 ID:24A2eCaF0
>>71 と与太は5/18以降試乗できるようになるまで発注するなと
さんざんこのスレで書いていたよな。
お前の言う事を真に受けて出遅れてしまった人も中には
いると思うが申し訳ないと思わないの?
誰かオーナーと納車待ち組スレを立ててplz
おまいらNSXの納車待ちが発売当初3年以上だったのを忘れないでください。
体臭車と1000万近くする車を一緒にするな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 06:57:03 ID:LYzHOJYw0
>>79 プッ ! 利薄ってのは、
加齢臭車だろ。
親の名義で子供が買ってるかもしれん
保険費安くなるなら
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:08:06 ID:yXHzERW20
子供が買うかよ。
こんな加齢臭漂う不細工車w
新型プリウスが一番若者にも売れている車じゃん。
新型プリウスよりも数多く若者に売れている車を挙げてみろよw
Kカー
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:56:37 ID:YpeVlZ+/0
>>78 あれは月産(国内向け)たったの90台だぞw
月産(国内向け)一万台のプリウスと比較するのがおかしい、
しかもバブル全盛期で殆どが転売ヤーだったしな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 09:33:23 ID:5KKt8aK80
バブル期の1989年のデビューしたR32GT−Rも
1年待ちとざらだったな、粗品もくれたし、山本カンサイデザインの皿のセット貰って
R32スカイラインのテレホンカード貰った
あれから丁度20年たったが
あの頃は日本が笑ってた時代、右肩上がりの経済成長を信じて疑わない時代だった。
バブル期の真ん中あたりで、何もかも豪華になっていく
仕事も楽しくて、仕事しているより夜の街で接待がらみで遊んでいたように思う
で、今の時代、なんだこのてーたらくは、日本国中たかが200万円のFFセダンに群がっている始末
日本は終わったなって感じられる、R32GT−Rが550万円それが日本国内で
5万台以上売れて、そして何らかのチューニングをした
最低でもマフラーやホイルを変えていた、中には500万円以上のツワモノモ珍しくなかった。
プリウスを選ぶって今の50歳が20年前は丁度30歳
何か感じることはないのか?プリウス自体がハイブリッド自体が
世の中のダメっぷりを象徴させる車なんだよな。
今時車に熱くなるのもアホらしいし、そりゃ若者も
トヨタか軽になるな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 09:46:16 ID:5KKt8aK80
そして、R32GT−Rを皮切りに豪華な国産スポーツカー、セダンも販売された
ホンダNSX、Z32、R]−7FC、三菱GTО、セルシオ、シーマ、外国高級車も日本国内に
続々入ってきて、売れに売れまくった。
家をあきらめたサラーリマンが車に金を使い始めた時期だった
就職面接会でも足代として1万円はは当たり前、豪華ディナーも用意されてたし
その当時20年前の30歳ぐらいなら、名刺代わりに万札配り歩いていた
会社の経費で、高級腕時計、高級スーツなども売れに売れた
今思い出しても、いい時代で楽しかった。
で、今高級腕時計と同じ金額のプリウスに国は補助金を餌に釣りまくっている
もうこんな世の中では、いくら一流会社員ですら
やる気も失せるだろう、働いていても何もかも嫌になるだろう
プリウスを見てると、本当に何もかも嫌になるよ。
車何て移動道具。
バブルの時は投資対象みたいだったなwアホくさwww
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 09:52:23 ID:5KKt8aK80
プリウスは世の中の死屑
見るだけで、気分が落ち込む、精神的になんか見るだけで落ち込む
初代プリウスなんか見ると、山一証券が倒産した時を思い出す。
一気に外資系投資会社に土地や会社を買いあさられた時を思い出す。
1997から本格的にダメになったことを思い出すよ
そして1999年ITバブル到来、一部だけのエリートだけが金を得た時代に変わった
プリウスは日本国中を不愉快にする車に見える。
もう自動車なんて単なる実用品で求める人が殆どだし
自動車メーカー多すぎるな。(実際はグループ化などで減ってるが)
そろそろいすゞ自動車みたいに乗用車から撤退する弱小メーカーが
出てきてよい頃だな。正にプリウスは最先端行ってるな。
てか、誰が悪いとは言わないが
バブルの頃の若者…給料そこそこ、マイホームは高騰しすぎて手が出ないから「自分の城」に高級車
今の若者…給料悲惨、バブル弾けて土地も安くなってるが家ナンか夢のまた夢で車すら満足に買えないヤツも多数
だろ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:00:59 ID:5KKt8aK80
中小企業の平社員でもクラウンクラスは当たり前だったな
中にはBMW、ベンツ、国産スポーツカー
俺の友人でもフェラーリは無理だったが、赤のコルベットで
工場に通勤車として使っていた、当時でも給料は20万円以下だった。
当時は日産自動車、ホンダ技研、トヨタ自動車、スバル、三菱、マツダも
ウハウハだった。日産だと1988年シーマ現象に始まり
ホンダは1991年NSXブームが巻き起こり
トヨタはセルシオブーム、スバルはレガシィ、マツダはRX−7
三菱はランサーエボを発売
いい時代だったな、そして今は2009年200万円のプリウス
時代が変われば車も変わるんだな、糞見たいなプリウスに群がって
>>95 しかし昔程車が必要なシーンもないからな。
特に都会は。
>>95 今の若者は「あれ? 高い車買う必要なんてどこにもなくね?」って気付いただけだよ、
貯蓄率も異常に上がってるんだよ、バブルの若者なんて貯金もしてないじゃん。
プリウスで車の家電化を更に進めなければならないし時代が求めてるな。
自動縦列駐車などのアシスト機能はバブル時代じゃ出来なかったしな。
今時スポーツカーとかはアニメの絵を張ったアニメオタクか自動車オタクかの
どちらかだしな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:05:41 ID:5KKt8aK80
株買ったり、田中貴金属で、500g純度99,99の金のインゴットで投資したよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:07:17 ID:L8SFQ/n30
>>98 自分がしてないからって、他人も同じと思うなよ。
>>99 ヲタクって気弱でひ弱なせいかその反動で馬力を飢餓的に
求める傾向が強いよな、タイプRとかランエボとかヲタク率が異常。
>>83 だって若者は車何て必要に迫れて買うものだし
走り(笑)、エンスー(笑)、ドライビングプレジャー(笑)の時代だしな。
そりゃプリウスや軽に集中するよ。
>>101 俺はマンション買えるくらいしてるよw
で、今時の車はフューエルリッドオープナーが無いんだよね、例えばどの車?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:09:25 ID:zhGREBIo0
しかし、車の価格一覧表を見ると格差は広がったなと実感するね。
シーマもGTRも、500万円以上する車が売れたころはその価格が
結構話題になったもんだ。車雑誌では500万ってこれくらい特集を
組んでその高額ぶりをネタにしてた。それだけ珍しかったからな。
で、今はどうだ。500〜600万の国産車なんてごろごろしてるだろ。
一方で百数十万の車も買えない若者も激増。いやな時代になった
もんだ。
>>98 友人は27歳で貯金は1000マソ貯まってるけど車はワゴンRだな。
まあ車に興味なくて必要だから買ったみたいだけど。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:13:23 ID:5KKt8aK80
で、今何が楽しい、2009年の20代30代なにが楽しい
なにが生きがいだ?
2009年はお前たちにとって楽しい時代なのか?
一流企業の社長を見ても、尊敬なんかしないだろ
尊敬どころか馬鹿にしてるだろうし、何を信じていいかも分からない
大学でても2流3流の大学でても大都会では通用しないし
地方でもいらなくなってきている、変に知識がついて使い物にならない
せこい仕事に群がって法律ぎりぎりの仕事をしているし
その癖実入りはたかが知れてる
大手企業の社長も馬鹿にして、日本の総理大臣も馬鹿にしている世の中
何か冷めた生き方、こんな生き方って楽しくないだろう
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:17:48 ID:5KKt8aK80
四駆も流行したな、三菱パジェロ、トヨタランドクルーザー
いすゞビッグホーンなど、子供たちの間では
田宮模型のミニ四駆が流行した
世の中楽しく無い事の方が多いのが普通。
しかし都区内住まいだったら移動中電車で携帯ゲームやりながら
楽しんで移動出来るんだけどなぁ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:21:18 ID:5KKt8aK80
旧車ブームの到来も忘れてはいけない
ハコスカR、トヨタ2000GTこの手は高額だったけど
TE27レビ、トレ、いすゞベレット
日産フェアレディ2000SR、マツダRX−3、コスモスポーツなど
旧車何てトヨタ博物館辺りに保存させといて、公道は全てエコカーにすべきだな
そう考えると政府の優遇税制は正しいな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:25:04 ID:L8SFQ/n30
>>104 人に頼らないで、それくらい自分で調べな。
昔はよかったなんていってても何も現実は変わらないよ
まあ車なんてものは好きなものを買えばよし
それを他人があーだこーだとイチャモンつける行為は
みっともない
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:40:52 ID:5KKt8aK80
エコカーエコカーって
ディーゼル大型トラックの黒煙がなくなっただけで十分だよ。
>>111 車はガソリンを消費して当たり前、石油は生活の中で切っても切れないものだよ
お前の靴も石油で作られている、サランラップやいろんあ物も石油だ
これらを精製するのにどうしてもガソリン、軽油、ナフサ、重油ができる
これを消費するためにはガソリン車並びに内燃機間は必要だ。
良いか石油は世界中が日夜使ってもまだまだある
本当は今の使い方していても500年はもつと言われているんだ、
石油は減る一方ではない、増え続けているて言う報告もあるぐらいだからな
恐竜の死骸が腐り果てて石油になったと思っていたら大間違いだぞ
石油はマグマの熱によって石が液状になった部質なんだよ。
アホばっかりだなここの連中は
しかし車の家電化を進めるなら電気化した方が良いな。
更なる電子制御、自動車のデジタル化が大事ですね。
>>112 無いんだね、良く解ったw
「今時」っていうくらいなんだから、言葉の意味からすると大半は無い筈なんだけどねぇ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:46:23 ID:5KKt8aK80
そして、今環境が悪化しているのは
アマゾンの木岐が切られてるともったら大間違いだぞ
良いか酸素は広大な海から作り出されるのが大半なんだよ
日本が温暖化っていうのは、地球の軌道と太陽の軌道が少しずれた
影響だ、地球はそんなにヤワじゃないぜ!
温暖化は太陽の影響で変わるものなんだよ
バブルって・・・そんな特殊で異常だった時代の話をしてもしょうがないだろw
プリウスがどうのより、おっさん達が昔を懐かしんでる方がなんか・・・
>>114 その石油の話どこかで聞いたことあるなぁ。。。。
まぁさ、排気ガスを綺麗にする事は重要だよ。
船なんて酷いものさ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:50:35 ID:5KKt8aK80
太陽の軸、月の軸でも狂えば
人間や動物も異常行動を起こすことが知られている
良いか、おまえたちの考え一つなんだよ
プリウス買う連中は廃棄する車に目をつぶり
異常行動によってプリウスを購入した人間だ。
俺は異常行動を起こさずに済んだ人間の違いだけだ
Y32セドリックグランツーリスモアルティマは十分エコだぜ。
まあ確かにプリウスはそんな車好き(笑)のおっさんの
昔からの自動車に対する夢、憧れ、などのくだらねー幻想を
破壊するポテンシャルがある商品だな。
でもバブルみたいな異常な時代を経験した世代って一寸かわいそうだな。
そりゃそんな時代と比べたら常に渇望感を感じるだろう・・・
もう二度と来ないだろうにそんな美味しい時代は。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:55:08 ID:5KKt8aK80
>>118 今が2009年が異常だと思うぞ俺は
良いか今は本当に自分自身の考えを持ち自分だけのルールを守り続けることが重要
お前らはアニメからそのまま現代社会を遮断して
アニメの世界の良いどこ取りだけしているんだよ
20代30代は、アニメは現実社会じゃないだろうが
言っとくけど俺も37歳でY32セドリック乗りだけどな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:57:37 ID:5KKt8aK80
俺は歴史が好きで、大学の卒論も
近代社会への警笛という卒論書いて教授に褒められた
意味不明だな。まあ警察はもっと取り締まりを頑張ってくれ。
126 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/01(水) 10:57:47 ID:iuWnyqGJ0
プリウス欲しかったけど出だしがもっさりなのと
売れすぎて新鮮みがなくなってしまったので完全に選択肢から外れました。
居住性や後方視界が優れたプリウスワゴン、よりコンパクトで走りやスタイリングに期待できそうなオーリスハイブリッド。
これからトヨタのハイブリッドを買うならこのどちらかがいいでしょうねぇ。
なんだ、あんたか。
いつものようにコテつけろよ、スルーできないじゃないか。
アニメってそんな首相やアキバ系のようなこと言われても困るんだがw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:59:52 ID:5KKt8aK80
>>125 意味不明?お前の低学歴を忘れてはいけないぞ
バカなんだろ、今の日本社会に不満もないマゾみたいだな
意味が分からない考えが浅いんだよボケが
確かに道交法も強化されてバブルより交通が良くなったな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:01:01 ID:Rt/C91590
ここって何のスレですか?
何か間違って来てしまったみたい。
出だしがもっさりと感じたのだったら、ワゴンもオーリスも同じだろ。
コンシューマーレポート、CG、Navi等で足回りと動力性能に定評のある
インサイトにしたらどう?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:02:03 ID:5KKt8aK80
>>127 プリウスもスーパーマンのCM使っているから
お前もプリウス買うならアニメおたくだよ
初代プリウスのCMは鉄腕アトムだったろ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:03:52 ID:5KKt8aK80
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だよね
134 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/01(水) 11:04:00 ID:iuWnyqGJ0
>>131 セッティングを変えてくる可能性がある。
特にオーリスハイブリッドはプリウスより若者向けなのは明らかなのでやや加速重視になるのは言うまでもない。
卒論褒められてやってるのが2ch漬けの日々か
>>88 32GT-Rは450万ですが
10年間32オーナーでしたが来週からプリウスオーナーになります
よろしく
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:07:22 ID:5KKt8aK80
>>136 総額550万円近くだったぜ
450万円で公道走れるのかアホが
>>135 俺の知識の豊富さに、やきもちやくなよ。
良いか俺を侮辱することは許されないんだぞ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:08:37 ID:3/ww2qoh0
>>136 オメ!昔は俺も車に走りとか良く考えてたなぁー。
もう今はそんな時代じゃないしね。
ヒャホウアホどもをいじめるのは楽しいよな
>>134 未来の話だから否定は出来ないけどね。
確かにプリウスとオーリスは味付け変えなかったらおかしな事になるわな。
オーリスの方がコンパクトになるんだろうけど。
貧乏くさいプリウスなんて消し去ってしまえ
ガンガンガソリンたいて、ガンガンスピードを
もっとスピードを出したいよね。
お前ら180キロ出るかでないかの車で満足か
俺はスピードに魅せられた人間の一人だけどよ
>>141 R32GT−Rは普通の車ではない
みんな無理して買った車なんだよ
だから総額いくらかかるかっていうのも頭にこびりついているんだよ。
まあプリウス買う腰抜けには、俺の考えは伝わらないか
>>143 お前釣ってたつもりだろうけどバレバレだぞ
アホ丸出しだからな
147 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/01(水) 11:14:54 ID:iuWnyqGJ0
>>142 ボディは当然オーリスの方が全長が短くコンパクトになるだろうね。
だからこそより走りに向いた味付けにしてくるはず。
プリウスと完全にかぶるようなことは意味がないからしない。
俺としてはハイブリッド版でデザインを大きく変えて欲しいんだけど、
まぁそれは無理だろうな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:16:28 ID:c9F5ue7J0
昔の車の話か。もう殆ど忘れたが、サバンナRX3_10A_RE_105馬力_車重890kgが良かったな。
今は自分の子供にプリウスを買ってやれる(半分の金額を出す)年齢になった。プリウスの
パワーモードは自分の中でRX3の再来なのさ。自分の若い時と子供の姿を重ねている。子供が
通勤に使うには原付スクーターや軽自動車よりも、親としては安心出来る。私の出したお金は
分割して2年で返すそうだ。プリウスは良い車さ、金は返さなくとも良いから、飽きたら、私が
貰いたいぐらいだ。
もっとパワーを!もっとスピードを!
みんなもっともっと欲しくて、最高のスピードを求めていたんだよ。
>>145 総額なんてのは人によってバラバラなんだから
車種関係なく注釈がなければ車両価格で言うのが基本なんだよ
カスが
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:19:42 ID:ptdXOr3v0
なんだプリウススレで、貯金1000万あるけどわごんRwwwとか
さっさとLS600でも買えよボケw
スピードに魅せられた人間がY32なんて乗るかよクズが(失笑)
>>149 どこがアホ丸出しなんだ?
俺は誰が見ても天才だろうが
お前も太陽の軸の影響で脳みそいかれたか?
脳みそ通常に戻せよ、U字磁石使って
脳みその軌道をなおせ。
>>139 だね、歳取っただけかも知れないけど、普段乗ってる99%が70馬力も必要ない
用途だもんな、残りの1%の為にハイパワー車を買う意味が見えなくなった。
>>153 そっくりお返しします
お前は2ちゃんじゃなくて部屋の鏡に映ってる自分にブツブツ話かけてるのが
お似合いですよ
>>150 総額なんてのは人によってバラバラなんだから
だったら俺様に意見しに来るなよアホが
人それぞれって言いたいんだろ
R32GT-R買ったことないだろアホ
カー雑誌の値段見て書き込んでんじゃねーよカスが
>>155 そんなに俺にいじめられて
悔しいか?黙っていろよお前
お前は毎日そうしているんだな
2ちゃんでも吠えられないストレスを俺にぶちまけるなよ。
>>139 ありがとう!
もうパワーやスピードはやり尽くした感がありまして
あの非現実的な世界も良かったけどねw
これからはプリウスでゆったりドライブを楽しみます
159 :
148:2009/07/01(水) 11:26:18 ID:c9F5ue7J0
預金が1,000万円あっても、車に使えるお金は軽自動車レベルだと思う。
自分の若い頃は確かに、預金全部はたいて残りをローンにしてRX3を
購入したが、今はそんな時代ではない。LS600よりも、Y32よりも、昔の
RX3は加速力があったと思う。車重890kgだったし、シートやスペアタイヤを
はずしたりして、色々軽量化したりしてから、もう忘れたが、トンでもなく
速い車だった。
>>156 だから俺は32GT-R10年乗ってたんだよw
お前のY32と一緒にすんな
お前は日産ファンの面汚しだ
>>158やり尽くした?
どこまでやったんだよ!
たかがマフラー買えただけで満足してるんじゃねーぞカスが
チューニング世界では新たなスピード時速400キロだぜ
>>160 中古でか?中古なら俺の言っていることが
理解できないのは当り前か、中古10年所有御苦労さん
163 :
148:2009/07/01(水) 11:30:28 ID:c9F5ue7J0
>>158 オメ
でも、プリウスのパワーモードも結構遊べるよ。楽しめる車さ。
>>163 パワーモード?たかが知れてるよ
Y32セドリックにもパワーモードあるんだぜ
>>161 東名カムにGT2530ツインブースト1.5で560馬力です
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:33:04 ID:Z0yH7PDM0
加速なんて偽の楽しさ、すぐに飽きる。
>>165 凄いね、でも560馬力だとやり尽くしたとは言わないね
お前のチューニングは200万ぐらいだろ
R32GT−Rのデビュー当時の初期チューニングのパワーだね
RB26なら800馬力ぐらい作り込まないと
やり尽くしたしたとは言わないぜ
>>167 それはプロや一部の突き抜けた人間だけだよ
公道で走るには600馬力前後が一番速い
>>166 プリウスは飽きないとでも高速でもしY32セドリックグランツーリスモが
猛スピードで左から抜いてもプリウスで満足ですか?
>>169 お前みたいな高速でただアクセルふんで意気がってるだけの勘違い野郎が
GT-Rやスピードだの知った風に語るな
虫酸が走る
日産ファンの面汚しが
>>168 じゃぁやり尽くしてないじゃないか
金があればやりたいんだろ
RB26は1200馬力が最高峰の馬力だぜ
>>170 面を汚してきたのは
中途半端に粋がってスピードから降りた腰ぬけたちだろ
お前みたいな奴らだろ
金がない理由で降りたんだろ
で、今はプリウスか?なんだお前は
腰ぬけ野郎が、せめて今の日産zくらい買えよアホが
日産乗ってないおまえが一番の面汚しだよ
こういう奴一番虫唾が走るぜ
>>171 だから現実的には600馬力前後が一番速いと行ってるだろ
1200馬力なんてドラッグカーだけだド阿呆
俺は実際にNOS吹いて1250馬力のGT-Rを知ってるが
あんなもん公道じゃ走れん
雑誌の記事読んでるだけでその気になってる勘違いアホの相手も疲れたし
スレチなんでそろそろ消えます
プリウス楽しみだ^^
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:54:17 ID:iXDnM54T0
>>173だから現実的には600馬力前後が一番速いと行ってるだろ
言われてねーよ、一般的に速いだけだろ
どの車と比べて速いんだ、RB26のスタンダードチューニングの領域だぜ
800馬力が お前の敗因は240馬力足りなかっただけ
確かに1200馬力はドラッグカーぐらいしか扱えなかったけど
お前はエンジンばかりでボディはどうしたんだよ
強化しなかったのか?だから560馬力で震えて乗ってたんだろ
>>174 俺に負けて尻尾まいて逃げだした。
まるでゲームのようだ
178 :
148:2009/07/01(水) 12:04:26 ID:c9F5ue7J0
荒らしが沸いてるなw 今日は非番だから、このスレで見守りつつ時々参加させてもらう。
基本的にプリウスの人気に嫉妬しているのが「荒らし」だなw
Y32が何馬力だろうともRX3_REにはかなわんよ。特にRX3_12Aあたりにターボをつけたら、
テールランプすら、一瞬しか見る事が出来ないと思うぞ。改造費用も当時、100万も掛からな
かったと思う。
昔のロータリーターボ、、、異次元の速さだわ。Y32など、今比べても、ゴミだな。。。
でも、プリウスは見かけは大人しくても値段も安く、燃費も良く、パワーもある「優等生」だな。
「オール5の優等生」を嫉妬する劣等性が沸いてるなw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:05:01 ID:rWr8o0U70
>>178 今日は非番だから?別に毎日非番でも珍しくないよ
ここではね、ベッドメーキングの人辞めたから
君を雇ってあげようか
ウザイ
182 :
148:2009/07/01(水) 12:13:52 ID:c9F5ue7J0
>>y32
仕事にも、金にも困っていないので、折角の申し出ですが、この場を借りて、丁寧にお断り申し上げますw
ま、そんな事より、プリウスの話でもしましょうや。ここは3代目プリウスのスレなんですから。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:18:35 ID:gUu6ayus0
キモイ虫みたいな顔した加齢臭漂う駄作車
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄wwwwww
ラブホテルのバイトかよw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:27:05 ID:SSPpVi3K0
ディーラーにプリウス見にいったんだが手垢だらけで気分悪くなった。
プリウスなんて5年もたないよ
プリウスで粋がってもしょうがないよね
お前たちにも天罰下れ
189 :
148:2009/07/01(水) 12:37:56 ID:c9F5ue7J0
>>y32
プリウスが5年持たないソース付きの根拠を示してくれ。脳内妄想はかんべんな。
で、y32の性能アップの方法を考えてあげた、少しは感謝して欲しい。プリウスLを買って、
外側を取り払い、y32の外側を載せる。プリウスの基本はFFだから、全長が多少違っても
載せる事は出来ると思う。そして、改造した旨の書類を作って、陸運局に届けて車検を取る。
プリウスLは205万だから、工賃も入れて300万もあればy32はすばらしい車に変わるだろう。
このアイデアに、ちょっとは感謝して欲しい。実行できたら、褒めてやるよw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:38:35 ID:rWr8o0U70
>>186 某自動車関係編集部の初代後期のプリウス(2000年式・走行距離約10万km)は
バリバリ現役なのだ。
9年もってるけど?w
>>178 All 3 だと思うょ
突出しているところのないよく言えばオールラウンダー。
悪く言えば平凡。 そのうち溢れてくるからその意味も
わかると思いますょん。
幸福実現党です
Y32…あっ!
お前、もしかして……(笑)
ここで言ってる評価なんて所詮主観。
ましてや乗っても居ないのに色々言ってる奴までいる。
All3だろうがなんだろうが、何故20万台以上売れ続けているか
他の自動車メーカーはよく考える必要があるわな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:50:30 ID:gUu6ayus0
闇改修しているかもな。
バッテリー交換もありえなくは無い。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:52:28 ID:eUqlSpXR0
今日本で若者に一番売れている車はプリウスだわな。
若者にどの車が売れているかを論じる時に50才代に
売れているかどうかなんて関係無い話だし。
日本人も馬鹿な奴が多いよな
本当に馬鹿、助成金は税金なのに税金使いこんでまた払わされるのに
トヨタ自動車のせいで、何がエコだよ
また税金取られるんだぞ
全体の日本人のこと考えろよ
免許も持っていない人には無縁の話だし
こんないい加減な制度は駄目だろうが
…(笑)
俺は天才だよな
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:57:26 ID:gUu6ayus0
ここまでの分かり易いまとめ
バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト
これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。
ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリまくりであることが良く分かる。
初代プリウス その後は全く無関係
サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス → 三代目プリウス
この調子でスレ終わらせるぞ
こんないい加減な車をかわしてだます
トヨタ自動車に天罰下れ
トヨタ自動車は本当に汚い商売をしているよな
トヨタ自動車潰れないかな?
潰れたらいいのにね
頼りない社長だし、もう日本国には用がないだろう
>>175 よくわからんが、100人いて80人が良いと答えていれば、20人は無視していいということ??
幸福実現党です。
207 :
148:2009/07/01(水) 13:06:01 ID:c9F5ue7J0
>>y32
>買った本人たちの気持ちがだよ
>ブームは去るんだぜ
凄い「脳内妄想」ぶりに久しぶりにコーヒーフイタw
ずっと昔に、RX3のブームも去った。ターボブームも去った。そんな事は今までに何度もあった。
娘もプリウスに飽きるだろう。その時は、私がちゃんと下取り分お金を出して、娘から買い取ろう。
私の提案した「y32プリウス化計画」、上手く行ったら報告してくれ。途中報告でも良い。楽しみにしているw
208 :
148:2009/07/01(水) 13:09:24 ID:c9F5ue7J0
>100人いて80人が良いと答えていれば、20人は無視していいということ??
20人の人達はプリウスを下取りに出すか、売り飛ばせばよい。気に入らない車を
乗り続ける必要も無い。個人の自由だろう。
>>175 インサイトは北米でこれから少しづつ人気が出ると思ってたが
今が一番売れている可能性もあるのか。
>>207 お前だいぶ歳だよな
コーヒー飲む金あるんだな
プリウスに何が興味あるんだ?
これは国とトヨタの猿じえに加担する価値があるのか
抽出 ID:5KKt8aK80 (45回)
トヨタ自動車が公にテレビCMを続けてる以上
批判するのは当たり前だ
腐った経営して何がプリウス20万台売っただ
恥を知れ恥を、トヨタ自動車なんて最早国民の税金を食いつぶす
悪徳企業でしかない。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:19:00 ID:5KKt8aK80
トヨタは倒産させましょう♪
従業員をマクド並の時給で過労死寸前まで扱き使い、
決算では、さらに下方修正で株主まで騙す事がほぼ確定し、
選考会で負けたヤワラを、ゴリ押しでオリンピック代表にし、
893の山○組と仲良しこよしので、
F1でホンダのように優勝できず負け続け、日本に恥をかかせた糞会社ヨwww^・^
もはや、トヨタは日本の粗大ゴミだわネwww^・^
>>205 「80人を無視するか」、「20人を無視するか」、という二択ならそうだろw
>>208 80人の人がずっと乗り続ける前提のようですが、アンケートの中身を見ずして判断して大丈夫ですか?
216 :
148:2009/07/01(水) 13:20:44 ID:c9F5ue7J0
>>y32
私の方がかなり年上だと思う。収入の面では、特に心配な事は無い。
プリウスは娘が欲しがって、自分で購入するようなので相談に乗っただけだ。
トヨタの行く末などに興味は無いし、私にはどうでも良い事w
>>208 そうそう、不思議なのはさ
>>205 >よくわからんが、100人いて80人が良いと答えていれば、20人は無視していいということ??
こう言う奴の「少数意見は無視してもいいのか!」という一見正論に見える言い分は、
「多数の意見で進めてもいいが、少数の意見も採り入れて欲しい」、という意図ではなく、
「多数の意見を無視して少数の意見に合わせろ」というキチガイの主張である事が多いんだよな。
>>217 当たり前、でも普通は多数派の意見を選択しながら、少数派の意見でも採り入れたり
妥協できる所は合わせるのが当たり前だけどね、お前は無視された事にしたいんだろうけど。
トヨタ自動車の倒産を願うにはいられない
トヨタ自動車は最も汚い大手企業です
222 :
148:2009/07/01(水) 13:32:52 ID:c9F5ue7J0
>>y32
トヨタ自動車の倒産を願うのは勝手だが、ここはプリウスのスレだ。プリウスはトヨタ自動車の1車種に過ぎない。
完全なスチレだな。トヨタ自動車が倒産してもプリウスやHVは他社が買収する事も出来る。それに、アンチプリウスの
話によれば、プリウスが売れれば売れるほどトヨタ自動車は利益が薄くて経営難になるそうじゃないか。
トヨタ自動車の倒産を願うのなら、、、、y32もプリウスの購入を勧めてはどうだろうか?
ある意味、私の娘がプリウスを購入する事によって、トヨタ自動車の足を引っ張っているのかも試練。
スマンなトヨタw
>>222 なに都合のいいこと言ってるんだよアホが
トヨタ自動車に対してびた一文も落とさないのがアンチだ
良いか、トヨタに仕事をさせてはいけない
どのみち袋小路だけどな、トヨタは
でもまだ生きている、トヨタは完全なる倒産を願ってるだよ
頼むトヨタ滅びてくれい
>荒らしが沸いてるなw 今日は非番だから、このスレで見守りつつ時々参加させてもらう。
お前みたいな奴のせいで荒れるんだよ
>>218 > 「多数の意見を無視して少数の意見に合わせろ」というキチガイの主張である事が多いんだよな。
そうそう。 多いということを、それがすべてだと思わせるキチガイの主張であることが多いんだよね。
>>226 そうそう、誰もそんな事を言ってないのにいきなり「20人を無視するのか」と
言い出す奴とかは「多い」に確実に含まれるけどね。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:57:46 ID:CHhShBIL0
通勤で6月前半にリッター27km走ってた。しかし、エアコンガンガン使うようになると
リッター18kmくらいしか走らなくなった。みんなも同じかな?
自分たちで自分の首を絞めたものだよね
奥田経団連元会長がメディアに出ずぎた結果
評判を悪くして
現代にいたるんだけど
愛地球博覧会など詰まらん見世物をやって
エコを象徴したけど
今まで汚い車を作ってきたのはてめーらトヨタなんだぜ
まるで日本人全体が汚した責任を押し付けるように
トヨタのエコ替え、まるでマッチポンプ企業だな
もう、トヨタも駄目でしょう、自分たちがまいてきた種を
関係ない国民に押し付けるのだから
トヨタに生きる道は最早ない
トヨタの犬が騒いでるな
トヨタの犬が
>>227 ただの質問ですょ? 質問のできないのですか? ここは?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:10:40 ID:DYk7JkPMO
キチガイ!
必死チェッカーによると
仮面の忍者☆嵐Y32青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM は板別で堂々1位
と与太 ◆ZVW30HB3ZI 28位
アラシちゃんに対して必死チェッカーなんて意味あると思っているの? 私にはありますょ、ぇぇ(^ヮ^)
ぴたっと止まったが、Y32の自演だったのか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:30:23 ID:G5DoYV6o0
>>230 お前、四日市市の住民なんだってな。
四日市市といえば石油精製施設がたくさんある地域だよな。
石油メジャーの飼い犬は消えろよw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:33:24 ID:rTUOf9HnO
>>231 オメェ、チョンだろその日本語
ようやく正体出しやがったな
Y32のキチガイは四日市市のビジネスホテル勤務だっけ。
出張で宿泊する石油関連の会社の社員がお得意様ってトコか。
仕事でお得意様に媚びへつらっているうちに石油業界に
変な忠誠心が芽生えてしまったんだろうな。
中東原油への依存体質を下げるのは日本の国是。
>>162 お前のいってることが間違ってるよ。
総額ではオプションによって価格が変わるのは当たり前。
ベース価格でいうべきだった。
243 :
148:2009/07/01(水) 16:31:27 ID:c9F5ue7J0
プリウスが何故売れているか、インサイトもあるが、シビックHVも悪くない。実際の話し、
プリウスSではなくて、シビックHVのMXBはどうかと娘にも話をした。
プリウスS 2,200,000円 35.5km/L
http://toyota.jp/prius/concept/grade/index.html シビックHV MXB 2,289,000円 31.0km/L
http://www.honda.co.jp/CIVICHYBRID/webcatalogue/type/ 燃費は殆ど変わらず、値引きと装備の点では、シビックHV_MXBの方が優れていると説明した。
ただ、色はMXBでは赤が選べない。この点と、もっと重要点があった。プリウスはHV専用車だと
言う事だ。誰が見てもHVだと分かる、そして新型だ。シビックではそうは行かない。HVでは無い
タイプが主流なんだ。このあたりホンダのメーカーも検討して欲しい。プリウスのライバルはインサイト
では無く、シビックHVだと言う事。そして、ホンダはインサイト以外にもHV専用のラインナップが
あった方が良いという事だ。形はシビックそのままでも構わない。。。。。個人的感想でスマン。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:02:09 ID:fdu2EBqCO
プリウス乗って思ったのですが、同クラスのセダンより後ろが重く感じるのは僕だけでしょうか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:04:31 ID:gUu6ayus0
モーター2個とバッテリー分だけは重いし、足回りはヘタレなまんまだから当然です。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:18:12 ID:OQ/E04oc0
モーター2個は後ろじゃなくてエンジンルームに付いているんだけど。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:44:24 ID:wndk1UYBO
前も後ろも分からないような奴は取り合うなよ
ワロタww
245は後ろにモーターがあるとは言っていないような。。。
ID:c9F5ue7J0
俺が金を出すんだから俺に選ばせろだったんじゃないの?
俺が選んだ車だからいいだろって娘に言ってんじゃないの?
娘は大して車にこだわりもないからいいねと答えて俺様満足。
てな感じか(^ヮ^)
そういえば、新型の加速がエボ並みとか書いた恥ずかしい奴がいたな。
253 :
148:2009/07/01(水) 18:46:51 ID:c9F5ue7J0
>>253 >自分で決めたと思うよ
よわい。 自分で決められる子がなぜ親から金を出してもらってる? 不思議だね(^ヮ^)
( ゚д゚)ハッ! 頭が弱い子? だったらすまんかった。
256 :
148:2009/07/01(水) 19:03:03 ID:c9F5ue7J0
頭が弱いかどうかは、親の口からは言えないなw
個人的な事は言いたくないが、普通に看○○だ。給与は普通にあると思う。
全額手持ちで持っていなかったんだろう。半額だけ私が、補助して、2年で返すと
言っていたからな。返すかどうかは、、、、娘を信じるしかないなw
ちょっとだけ
お金を出すのは、その娘の家庭に影響力を持ちたいというあなたの願望なんだと思う。
でも少ないとは言えない額だよね。 早く子離れしたほうがいいと思うよ。 団塊の世代
なんだからもっとお金を使ってね(^ヮ^)
ぁ、結婚しているとは言ってないか(^ヮ^)
259 :
148:2009/07/01(水) 19:28:09 ID:c9F5ue7J0
子離れはするさ。そのうち嫁に行くだろうからw
それより、プリウスの話をしないか?ここはプリウスのスレなんだから。
>>253 販売だからな、ホンダがインサイトの恩恵をまだ受けてるのだろう。
それに対して生産実績は先の販売量だ。
それはどうかな?
官公庁や民間企業の営業車だぜプリウスって。
おれも今春までプリウスに乗っていたが流石に恥ずかしくなって乗り換えた。ちょうど3年目の車検だったし。
少しでいいからプライド持てよ。同じ服着た奴に出会うと気分良くないだろ。
車は結構な値段の買い物なんだから気分悪さは服装の数倍だぜ。
Honda Insightがアメリカの Consumer Reportsの Small Wagons & Hatchbacks テストで 22個車種中に 21位をしました。
http://translate.google.co.jp/translate?prev=hp&hl=ja&js=n&u=http%3A%2F%2Fwww.autoblog.com%2F2009%2F0 6%2F30%2Fi-consumer-reports-i-lambasts-honda-insight-ranks-it-21-out%2F&sl=en&tl=ja&history_state0=
走行性・ ハンドリング, インテリアー騷音, 加速, リアシート, 是認性等ほとんどすべての部分で最下点
数を受けて Dodge Caliber(49点) 次に悪い評価を受けました.(Honda インサイト 54点)
Honda Insightの 54点は, VW Jetta Wagon(80点), Hyundai Elantra Touring(i30cw) 79点にもずいぶん下がる点
数で,
ただ, 燃費が良いから "Recommended" 下の等級である "Good" 等級を受けました. これで
Honda インサイトは Consumer Reportsが今まで評価した Honda 自動車中歴代最下の評価を受けたことで記録になりました.
>>261 そういうのはプライドと言わない。
所詮、金で買えるものだ。
気にするなら、周りがどうだからと流される方がプライドが無いと言われる。
>>261 逆に「車でプライド」って発想が理解できない
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:38:57 ID:Rt/C91590
3代目プリウスについて語るスレっていうのは、ほんとでしょうか?
>>266 とりあえずほとんどの人は脳内プリウス乗りだから勘弁してやって。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:52:29 ID:zHcOWy1P0
昼間から粘着しているニートのと与太が
人に子離れとか偉そうな事を言っていて笑える。
オマエが早く定職に就いて親離れしろよw
車って種類が限られてるからかぶるものなんじゃないかな
だからって、かぶらないように不人気車を買うのもバカらしい
気に入った車がたまたま不人気車だったらそれはそれでいい
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:59:48 ID:ngSK9cDD0
>>269 かなりの確度で正しいことを言っているからね。 おそらく6割以上!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:08:55 ID:ngSK9cDD0
673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 22:43:53 ID:tP3AQF+r
JAFでレスキューやってますがプリウスのヘルプ大杉www
674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 23:22:44 ID:thvunopj
だから
俺はトヨタだっ!
って態度を改めないと本当にこの先ないよ。
675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 23:25:57 ID:+9LSw2Xv
ハイブリッドばかり売って自分のとこだけ儲けて下請けは儲けさせない
ここが言う下請けは資本金がたんまりあるから下請法をスルーできるのか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:37:07 ID:Rt/C91590
つまらん、実につまらん
261だがプライドの意味に誤解があるようで随分叩かれましたな。
かつては矜持とか自尊心を意味していたが、今では単に自分自身の生き方を指すのだよ。
しかがってわしに異論を投げかけてきた君たちの言説は間違っている。
>>273 そこの673のような「○○やってるけど」と言ってる奴は、まずやってないのが相場
>>275 自分でプライドは生き方と言いながら、たかが車種で恥ずかしいとか矛盾しまくり。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:55:47 ID:Rt/C91590
子供店長って、NHK大河の子役だったんだ。
生意気すぎるけど。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:03:23 ID:RLRCJMs90
>>275 なんか見苦しい言い訳をしているけど
車で見栄を張りたいって気持ちは
プライドではなく単なる虚栄心。
英語で言うとvanity だな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:10:00 ID:ic8jQSeq0
近頃の若者とは下手に会話もできんな。もういいや。
皆がこぞって買い求める物品に君は価値を見出せるのか?
わしの会社に勤めるおなごどものように
給湯室で「プリウス男は無理だわ」
と出来損ないの顔に細工を施している分を弁えない女に言われている事実に君は耐えられるのか?
インターネットホットラインセンターってとこに、と与太を通報しておいた。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:25:32 ID:iTYA/MB40
>>271 ホンダは日産に負けて3位。
トヨタのシェアは50%を超えている。
6月度乗用車販売 21万9836台 前年比 9.5%減
1位 トヨタ 11万677台 前年比 11.4%減
2位 日産 3万8844台 前年比 20.8%減
3位 ホンダ 3万7450台 前年比 5.7%増
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:28:26 ID:GWHCnx040
>>281 もういいやと言っておきながら
くどくど言い訳を続けるのが
一番みっともないな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:38:01 ID:qT8w3Z7L0
>>281 お前、給湯室でのOLの会話を立聞きしているのか?
職場の女性から気持ち悪いオサーンだと
きっと別の場所で陰口言われているぞ。
>>281 車買うのにそんな女の意見気にする必要があるのか?
自分自身の生き方はどうしたよw
>>281は、いつも給湯室の女共の目を気にして生きているのだろう。
可哀想な人生送ってますな。
はい勝負あり!
>>281 それ、おたくが盗み聞きしてるのわかってて、おたくがプリウスのってたの知ってるから
「おたくがないわ〜って意味で」わざと言ってるんじゃね?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 00:59:26 ID:fxbEXpPT0
>>252 ×エボ
○エヴァ
乗り手次第。市街地で、釣り系ならブッち切れるよ。
わたしはエコモードでがんばって車の流れに乗って走りたい派ですけど、
パワーモードでガンガン飛ばす派の人もけっこういるのかな
>>290 たびかさなる白のGTOネ申の出現ですか? 多いなぁ、ここ。 神が。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 01:43:38 ID:d0hSTbiW0
エボってアイミーブより遅いんだろ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 08:27:40 ID:/S0l65eO0
スレが進むにつれ酷さが増してますね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 08:55:44 ID:oLRS8I+t0
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:22:18 ID:Hijw4Kej0
馬鹿が買う車だなプリウスは
本当に社会では自分の主張しない弱虫が買う車だ
自分の意見をハッキリ言い、主張するようにすべきである。
こんな根性無しが買う車が売れるようでは世の中は終わりだな
もっと自分をアピールしなければ
みんなが買うから俺持って言う事なかれ主義のどうしようもないアホが買う車ですよね
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:26:22 ID:4ez1O0DuO
自問自答ですね。
わかります。
サイレントマジョリティの主張だよ。
この手のパラダイムシフトを読めないとビジネスは失敗する。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:29:48 ID:Hijw4Kej0
トヨタ自動車の策略に乗せられて買ってしまった諸君
国の政策も間違っているし
不公平感があるし、助成金のやり方は間違っている
間違ったやり方をしたから
プリウスに集中注文が殺到したんだし
トヨタ自動車も自分の首を自分で絞める
そのしわ寄せは中小企業に行きわたる
終わったなトヨタ自動車は
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:32:57 ID:Hijw4Kej0
天災クイズだ♪どんとこwい
ぼうしの下から友達見たら、みんな赤い帽子かぶってたぁ♪
あんしん♪あんしん♪ひとあんしんwwwwww
自動車産業は自動車会社のみで成立していると思ってる人がいるなぁ。。。
まぁ、自宅警備員だからか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:39:44 ID:Hijw4Kej0
降ってわいた天災だな、この助成金制度は
助成金+プリウスだしな
トヨタ自動車の読みが甘かったみたいなのは分かる
国民の税金を使って車や家電製品をかわせる
ポイント制だけどな家電は
いずれその金はまた国民の税金で支払わせる
汚いやり方だよな経団連のメンバー企業は
あほが多いなぁ。。。。
政府の支出は国民の収入だろうに。
財政再建を騒いでるのと一緒だわ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:43:54 ID:Hijw4Kej0
↑
政府の支出は国民の収入だろうに。
国民の税金だ。
あほが
>>304 何言ってるんだ、取られるばかりだと思ってるのか?
ホントに自宅警備員なんだな。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:56:30 ID:Hijw4Kej0
>>305 何お前、トヨタ自動車の犬か?国土交通省の官僚か?
天下り先の人間に金を与えるだけだろ
プリウス買えば国の損失になるんだよ
だったらプリウス買えば何かいいことでもあるのか
焼け石に水みたいなものだ
買わなければ金は減らない、買えば損失出る
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:05:47 ID:Hijw4Kej0
助成金の25万円はどこに流れるかプリウス1台に付
トヨタ自動車に支払われる、その金は国民の税金
トヨタが儲かる、いろんな税金も掛かる
税金は国の国庫に納められ、公務員たち儲けた金は行きわたる
でも、公務員を養うだけで赤字になる仕組みだ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:10:14 ID:Hijw4Kej0
25万円の金は国民の税金
政治家が儲けた金ではない
要するに、税金をいいように使いこまれてることが問題なんだ
確かに金が回るが、大手がほとんどの金が行く
下にいる奴はわずかな金だけ
そして結局赤字、税金を動かすことは事務員も必要だし
いろんな出費もかさむ、結局赤字
今日も湧いてきたね
涙目で発狂し続けるキチガイY32はスルーでよろしく
プリウス買いに行こ〜っと
>>295 ヘッドライトが「Z」というのも追加してくれ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:32:39 ID:Hijw4Kej0
どっちに転んでも、めしうまぁだろ
まぁ俺は直接影響の出る方法を選んでるんだけど
トヨタ自動車の悪徳ディーラにボラレテこいよ
どのみち引き返せないんだしな
ホンダがインサイト出たときに、ホンダに客持っていかれるより
赤字でもいいから繋ぎ止めておきたいと思ったんだろ
客をつなぎ止めておけば、メンテナンス、車検で金落ちるし
買い替えてくれるかもしれないしね
ホンダに客持っていかれてはまずいと思ったんだろ
そう簡単にトヨタ自動車が儲けられるわけではない
プリウスの車検が終わったら、他の車に買い替える奴もいるからなぁ
納車予想分かれば教えて。5月21契約。納車時期未定なんだけど、少しは早くなるのかな?
>>313 >>55 平成21年5月19日(火)以降の受注分は平成21年9月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月24日(日)以降のご注文分は平成21年10月下旬以降の工場出荷予定となります。
この間ってとこだろ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:45:18 ID:Hijw4Kej0
トヨタ自動車は悪の根源ですよ
なんでこぞってプリウス買うのかね
良く聞く話だけど、今の車はエコとかリサイクルしやすいように
素材の耐久性が落ちていると聞くよね
たとえばドアの内張りとか、カーペットとか
バブル期の車は確かにリサイクルはしにくいけど
素材がしっかりしてるから丈夫だと聞いたけど
プリウスってなんか雨に溶け茶うイメージなんだよね
自然に優しい素材は、悪く言えば自然に買えるのも早いってこと
劣化が早いっていうことだよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:50:46 ID:mi8/Hhvc0
試乗したが突き上げがひどかった。昼食後だったので少々胃酸が…
もっとマイルドにならないもんかの?昔の与太脚の方がよかったほうが希ガス。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:54:53 ID:Hijw4Kej0
トヨタに儲けさせるな、買う奴はもっと買え
飽きたら強制的にキャンセル、注文書にハンコ押すけど
なんかいざとなったときに無効になるようなハンコ押せ
俺はそうしたことがある、適当なハンコ押して
このハンコは違うから無効だって言いはってキャンセルした
キャンセル料は取られなくて済んだし
粗品だけは頂いた、言っとくけどゴネ得だぜ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:58:28 ID:Hijw4Kej0
営業マンの話は一切聞かない
ゴネにゴネてゴネまくれ
キャンセル組もそろそろ出そうだ
当てにしていたボーナスが少なかったとか
今回はボーナスなしだとかで支払いが難しくなるだろうけど
その時は遠慮なくキャンセルしろよ
ディラーの営業マンなんて家畜なんだから
家畜と思って暴言吐きかけてやれ
透明あぼーんしてんだからコテハン使えよ
名無しで書き込むな、人の迷惑考えろヴォケが
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:12:37 ID:s6R8R5Yc0
だいたい車なんて高額な商品が
皆が買っているからという理由で
売れるわけないじゃん。
20万人のプリウス発注者のそれぞれが
良く考えた結果、プリウスを買おうと
決断したって事だよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:21:52 ID:Hijw4Kej0
トヨタ自動車も警察介入したほうがよさそうだな
政治闇献金が動いてるだろうが、何ですんなりトヨタ自動車の言うこと効くんだ?
トヨタ自動車の幹部はどの政治家に泣き入れて
助成金制度すんなり認めさせたんだよ。
なんか黒い金が蠢いてるな。
自営業のおっさんが物を言いに行っても相手にしない癖に
なんでトヨタ自動車の言うことは効くんだ
黒い金でつながってるしか言えないな
ホンダ技研の幹部ならトヨタ自動車の政治工作知っていると思うけど
他のメーカーは事なかれ主義で目をつぶっているみたいだけど
げ、間違えてY32にレスしちまったのか。。。orz
お前コテ外すなよ。
内容のキチガイさ加減ですぐにY32だと分かるので
湧いたらIDをNGにするのがオススメ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:27:11 ID:Hijw4Kej0
なんで、トヨタ自動車の都合のいいように動くのか?
不思議で仕方がないのだが
君たちは不思議だと思ったことないかな
力があるとかで かたずけてるのだと思うけど
金の匂いがするのは俺だけか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:32:32 ID:f1T2cZmM0
おまえの嗅覚うたがうわwww
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:33:31 ID:cWtTyvScO
みんな、根性なしの馬鹿は無視しましょう。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:33:45 ID:4ez1O0DuO
たかが車買うのに陰謀だのアホか。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:35:13 ID:Hijw4Kej0
トヨタ自動車の火消しに躍起だな
図星つかれたみたいだな、
やっぱり汚い金が動いていたか
A助がオーリスのスレに行ったんで良かった
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:38:35 ID:Hijw4Kej0
>>325 >>326 >>327 仲良く書き込み御苦労さん
トヨタ自動車の方々ですね
不味いこと書き込みましたでしょうか?
でもね、悪いことは悪いで許しておけないたちなもので
ごめんなさいね。汚い商売する企業なら
汚いことは朝飯前でしたね。
真相をはっきりさせるべきだと思います。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:45:24 ID:Hijw4Kej0
助成金、これ問題視したほうがいいな
なんかあやしすぎるは
>>330 コテハンを使えという俺のカキコは見えましたか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:47:20 ID:Hijw4Kej0
>>332 みんなに見えるように書き込んでるんだよ
なんで、おまえみたいなカスの言うことを聞き入れなければならないんだよ
アホか、俺はただ書き込むだけ
相手にしようがしまいが
関係ないんだよ、ぼんくらが
ID止めるにはどうしたら良いんだ?
日付変わったら又沸いてくるのかな?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:53:25 ID:Hijw4Kej0
>>334 なんで俺の排除を求めてるの?
2チャンネルだぜ
トヨタ自動車の金でやればいいんじゃないのか
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:54:29 ID:Hijw4Kej0
わわわわわあああああああああああああああ
トヨタが僕の書き込みを封じ込もうとしているよ
図星つかれて、汚いぜトヨタ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:02:17 ID:4ez1O0DuO
テレビで見たことある。
被害妄想で突然雄叫びをあげる精神が病んでる人。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:02:21 ID:5tjMjAACO
携帯なんですけど
なんとか消す方法はないですか
金使って更新してるのにゴミのレスがあるとムカつくんですが
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:04:16 ID:X+SSJfaxO
>>320 実車も見ずに発注してる時点で何も考えてないだろ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:06:42 ID:Trk6NQTXO
しかし、何でトヨタの
プリウスはこんなに
オッサン臭いんだ?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:06:52 ID:Hijw4Kej0
個人献金貰ってるな
今は自民党政権だけど
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:08:35 ID:Hijw4Kej0
>>338 なにがゴミだ
ちゃんと真実を追求しようとしてるんだよ
お前がムカつくぜ
新型プリウスのフル加速は速いね!
信号ダッシュでGS450hぶち抜いたよマジで!
2ちゃんへのキチガイレスでトヨタがどうにかなると思ってる
異常者はスルーしろよ
ID:Hijw4Kej0
吉田っていうんだっけ 暇人 っていうか あいてすんなお前ら
携帯厨の俺だって
>>114にツッコミ入れたいのを我慢してこれたんだ。
他の携帯厨のみんなも、無益な落書きはスルー出来るはずだよ。
デムパはスルー。枯死&社会的に抹消されるのをマッタリ待ちましょう。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:37:40 ID:ZG1+ZRRR0
トヨタ車限定の減税とか助成金なんて存在しない。
減税や助成金の対象車の中でプリウスが突出して売れているだけ。
それは個々の消費者が選択した結果だから誰にも文句を言えない。
トヨタ以外のメーカーにも結果平等をが必要って発想はキチガイの発想。
宣伝がうまかったからじゃない? ハイブリッドしか減税、補助金はないみたいな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:43:04 ID:Hijw4Kej0
>>346 プリウス買う奴が社会に貢献してるとは
到底思えないですな。
反対に足を引っ張ってる人間が蠢いているとしか思えない
真実を金で有耶無耶にする行為も、目をつぶれないですね。
なぜ、助成金制度がすんなり通ったのか?不思議だと思いませんか?
トヨタ以外のメーカーのことは聞く耳持たない癖に
ホンダが経営努力してインサイトを普通に売りだして
人気が出て売れだしたのを、トヨタが国に横やり入れて
おかしいなと思いませんか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:00:01 ID:pXOOisih0
>>331 確かに今回の助成金は怪しいな。
補正予算上の名目は低燃費車の普及支援なのに
25万円のスクラップインセンティブの対象車が何故か
国産車の9割にも達するなんて怪しすぎる。
トヨタやホンダのように低燃費車の開発・量産が
進んでいない出遅れメーカーの陰謀だな。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:02:58 ID:cEn1C+Sq0
プリウスのLは安く売るため、SやGよりも防音材が省かれてるらしいよ。買うならS以上がいいな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:04:57 ID:Hijw4Kej0
>>350 そう思うだろ!
オレ今から仕事だから
あと頼むはああああああああああああフェアレディZ34
バージョンニスモ欲しいよ。
1.6トンの燃費悪いミニバンをスクラップインセンティブの
対象車にして貰いCMでカンガルーさんに
幾ら安くなると露骨な話を連呼させている必死な
メーカーがあるね。
そのメーカーはかなり政界に金をバラまいたんだろうね。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:20:33 ID:Tlu6qvnq0
カンガルーさんの腹の袋には
闇献金用の札束がつまっている
という事か。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:26:17 ID:KOQ/dvu+0
日産とマツダのCMは必死すぎて気持ち悪いな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:27:04 ID:Hijw4Kej0
日産の悪口は辞めていただきたいな。
トヨタだけにしろ、トヨタの広報部さん丸わかり
調べてみたらマツダでした
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:46:04 ID:Hijw4Kej0
民主党は西松建設の言葉らされたけど
今度は自民党のトヨタへの癒着を調べる番だぜ
自民党政権が終わればトヨタの幹部と、自民党政治家がバレル予感
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:01:11 ID:Hijw4Kej0
アげと固化
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だよなv
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:04:54 ID:Hijw4Kej0
トヨタ自動車の
政治献金係の責任者誰だ?
大幹部は逮捕は免れそうだが
下っ端は逮捕確実だな
>>360 おまえ、もうすこしソースをつけてカキコしろ。
キチガイがキチガイに注文つけてるよww
キチガイに何言っても無駄なのはキチガイな自分が一番分かってるのにww
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:21:04 ID:tomMQZDf0
ゴーンってGMが米政府から金融支援を受けているんだから
日本政府も自動車メーカーに金融支援しろとゴネていたよな。
>>362 おまえ、自分のレスを冷静に見てから、誰がキチガイか判断しろ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:23:45 ID:6KgncsehO
オドメーターの詐称は何%ぐらいですか?
20ぐらい?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:25:15 ID:uSxbWM+K0
多くの冷静な日本の消費者が悪徳カンガルーの誘いに乗らず
プリウスやインサイトを買っているのがせめてもの救いだな。
誰とも言ってないのにww
一応自分がキチガイだって認識はあるのかw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:27:53 ID:Hijw4Kej0
>>364 お前もソース、ソースってうるせーんだよ
そんなもんでっち上げでも何でも
マスコミたちがここの書き込みをヒントを得て動き出せばそれでいいし
でがらはマスコミでいいだろうが
確実に100%悪いことはしていると思うぜ
トヨタが何にもしてなくて、清廉潔白ですっていうわけないだろうが
大量の金ばらまいていたんだし
トヨタからの天下の金もらえないところが
接せと調べるだろうしな。
>>333 新型プリウス、受注18万台=発売1カ月、納車は年明け−トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245401664/ >トヨタ自動車は19日、先月18日に発売したハイブリッド車の新型「プリウス」の受注が
>約18万台に達したと発表した。国内2工場でフル生産しているが、異例のハイペースのため、
>現在注文しても納車は来年1月中旬以降になるという。
>受注と実際の販売を単純比較するのは難しいが、昨年の車名別新車販売ランキング
>(軽自動車を除く)で首位だったホンダの小型車「フィット」の17万 4910台を早くも抜いた形。
>法人向けに併売している旧型プリウスの受注・販売台数も含めると、軽自動車で首位だった
>スズキ「ワゴンR」の20万5354 台にも肉薄する。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:29:38 ID:Hijw4Kej0
と与太 ◆ZVW30HB3ZI
お前も舐められたもんだよな
お前の敗因は遠慮がちで書き込んでいることだよ
何でもいいからでちアげてやれよ
与太は時折知的な一面を見せるからなぁ、クソコテ認定には至らず終い。むしろ分別ある書き込みに徹すれば良コテになりうるだろうけど。
過去の経緯?1ヶ月ほど前にプリウス買う事に決めて、久々に車メ板に出戻ってきたばかりの俺には知りようもないし関係ないっぽい。
過剰な叩きも見てて大概ウザいよ?気に食わなきゃスルー、これが一番。
>>366 ホンダも頑張ってるよね、なんだかんだインサイトも売れてるし
頑張って開発した良い物が売れるのは良いことだ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:41:37 ID:Hijw4Kej0
自動車業界は
トヨタ自動車は慈善事業やっているわけではない
営利が目的、金が目的なんだ、金を有効に使って
金をもっと稼ぐ、それが企業っていうものだよ
国土交通省もトヨタに甘いのは分かるだろ!
ソースが公に出ればそれは大変なことになるが
暗黙の了解で持ちつ持たれつっていうことだ
天下り先が減る昨今
企業に対して媚売っとけば、それなりの対応はしてくれるし
元官僚を雇っておけば、いろんな雑音も消してくれるしね
それなりに付き合いってものがあるんだよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:54:53 ID:Hijw4Kej0
最近トヨタのすること、なすこと、すべて裏目に出てるよな
F1はやめるし、
奥田会長がエラっそうに言うから叩かれるようになってきた感じだ
去年の10月ごろプリウス値上げしたりして
多方面から足こと掬われて、期間工を一気に首にして
いろんな企業にトヨタ方式って言って
役立たず元幹部を左遷して他の業種もあらしている
中部国際空港の責任者もトヨタ出身だったな
もうトヨタトヨタって素晴らしいって思わせぶりなことを言ってるし
トヨタのすることは正しいと
でかくなり過ぎて、動きの取れない企業になり下がったみたいだし
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:57:53 ID:Hijw4Kej0
>>372 そうそう
お前みたいに逃げるのが一番賢いよ
賢いなおまえは最高だよ。
抽出 ID:Hijw4Kej0 (33回)
カーグラフィックTV ▽日本の誇り“ハイブリット”
出演 松任谷正隆 出演 田辺憲一
ドイツ顧客満足度調査、メルセデスとトヨタが8部門中2部門ずつを制覇…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0625/article126486_1.html >米国の民間調査会社、JDパワー&アソシエイツ社は24日、「2009年ドイツ自動車
>顧客満足度調査」の結果を公表した。カテゴリー別の満足度ランキングでは、
>全8部門中、メルセデスベンツとトヨタが、それぞれ2部門で1位を獲得した。
>トヨタはシティカー部門の『アイゴ』、ロワミディアムカー部門の『カローラ』がトップ
>評価。また、日産は『キャシュカイ』(日本名:『デュアリス』)がSUV部門を、
>ダイハツは『シリオン』(日本名:『ブーン』)がスモールカー部門を制している。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 16:51:18 ID:/S0l65eO0
とうとうプリウスの話は一切なくなってしまった。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:03:21 ID:ak1SDXYB0
>>373 だな。
トヨタやホンダのように
燃費向上技術の開発に
努力してきたメーカーだけが
生き残ればいいよ。
382 :
Z06:2009/07/02(木) 17:05:00 ID:3t+U7b390
8.4Lで600PSのダッジバイパーをオーダーした漏れはやはり反逆者でしょうか、
ちなみにこのバイパーのエンジンはトラックのエンジンをねじ込んでそうです。
>>380 だって購入者や購入検討者は既にオーナー限定スレや
プリウスマニア、価格.comなどに移っちゃってるから。
残るは・・・
m9( ゚Д゚) おまえだっ!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:19:25 ID:lI2sucy70
圧倒的じゃないか
>>385 やっぱり、プリウスのパクリ車であることが嫌われたのかな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:46:21 ID:lI2sucy70
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 18:03:53 ID:Vi40RWMW0
国内で納車8ヶ月待ちなのに輸出なんかするなよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 18:05:40 ID:oLRS8I+t0
さんざんプリウス迷ったがGS450hにした。
こことはもう今日でおさらばだ
プリウスが良い車だけに色々参考にさせてもらった
今までうざかったから完全スルーしていたが最後にいわせてくれ
とよ太
おまえ何様のつもりか知らんが何のためにコテハンつけているのだ?
他人様を煽ったり嘘並べたりやりたい放題
お前のような社会的ではなく人間として底辺の人間はもっと他人様を敬え
プリウススレに粘着するのではなくその前に働け
他人様にソースを要求して、さも自分が物知りのような顔をしたいだけに他人を巻き込むな
おまえの情報は既出のものばかり
他人様に物を聞くときはもっと腰を低くして聞くものだ
>>392 ネットやってりゃわかるけど、このレベルのネガキャンは完全に
工作員を雇われてるよ。
>>392 よくわからんが、その自分の書いた文を吟味してみ。
ものすごい差別発言が含まれているから。 もう見ることがないから、
恥ずかしさに顔を赤くすることもないというのは、あなたにとって
幸せなことか、そうでないことか?(^ヮ^)
>>393 > 工作員を雇われている
? あなたの日本語は変です。 ネットをやっていることは自慢になりませんょ?
工作員として雇われている・・・
と言いたいのでは
ネガティブなことを言っているやつはみんな工作員に見えるんじゃない?
邪魔が多いほど燃えるのが恋。 ここでのネガなことはすべてプリウスへの
思いへのエッセンス、募らせることはあっても冷めさせることはない。
冷めるのは納車されてから。 ギャップってやつ? 工作員だったら、買って
からだと遅いでしょ(^ヮ^)
職を見つけてからPCの電源入れなさいキチガイニートさん
その前に部屋から出る訓練が先か
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:21:33 ID:bGMGgq4o0
新型プリウスのスレに粘着している"と与太"という人は
既に受付が終了している昔のハイブリッド車補助の事が書かれた
ページにリンクを張り今回の補助金に6年縛りがあると印象づける
投稿をしたり、
ルーフがへこむ大事故を起こした2代目プリウスの修復車の
中古車情報へリンクを貼り2代目プリウスの中古車価格が
下がっていると書き込んだキチガイだよ。
2chでコテつけてる奴なんてキチしかいないだろ。
まだNGに入れてない奴はさっさと入れようぜ
もういいかげん構うのやめろよ。
お前らがエサ与えてるんだよ。
腰痛対策にレカロ入れようか思ってるけど
せっかくシートヒーター付いてるしベースフレームが合うかわからんし
こまったにゃん
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 22:21:20 ID:/S0l65eO0
プリウスの話題がほとんどないプリウススレっって
何の意味があるのだろう。
>>396 >ものすごい差別発言が含まれているから
210 と与太 ◆ZVW30HB3ZI 2009/06/29(月) 22:00:14 ID:HL3tDP0k0
>ハイブリッド車からチャルメラの音が出る日も近い。 というか
珍走族仕様も近いかも。 パラパラパラパ~ラ♪
211 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/06/29(月) 22:10:39 ID:wUZRePmU0
視力に障害のある人が道路を歩くのに
音がしない車は大変脅威だという事も考えてみれば。
このクズが。
差別発言はおまえだ
>>401 修正して謝ったのにまだ言うかね。 その後のレスを知らせずして
誤った部分だけを取り上げますか? ところでその二つだけでいいの?
>>406 > 210 と与太 ◆ZVW30HB3ZI 2009/06/29(月) 22:00:14 ID:HL3tDP0k0
> >ハイブリッド車からチャルメラの音が出る日も近い。 というか
> 珍走族仕様も近いかも。 パラパラパラパ~ラ♪
ごめん、わからん。 これのどこが差別発言? 珍走族が差別発言?
>>405 プリウスの話題なんて雑誌以上のものが何もないから? プリウスマニアとか
のほうがいいんじゃない?
>>408 だれかれ構わず他人に噛み付くその様はまさしく社会性の欠如が見られる
とよ太は働きもせず昼間から2chに張り付いている人格崩壊者ということはこのスレの誰もが知っていることだ
みんなそう思っていることを知らないのはとよ太本人のみ
こうやって教えてやっても苦し紛れの口からでまかせではぐらかすが、みんなとよ太が思っている以上に客観的に見ている
あいつはダメな奴だ。。。。
と
>>408 プリウスマニアは、ここ以上に臭いからやだ
411 :
ハヤト:2009/07/03(金) 00:26:16 ID:lGoUibw00
なんか、北斗の拳のようなスレですね。
プリウスマニアの掲示板は、ミニミニモンスターみたいでよかったのに。
412 :
ハヤト:2009/07/03(金) 00:40:47 ID:lGoUibw00
プリウスが欲しいから買う。
コテが使いたいから使う。
それでいいじゃない。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 01:01:40 ID:mCbxHR7p0
どうしてコテつけるかっていうとね、
ボスに仕事してるってことを証明するためだよ。
仕事しないと報酬もらえないから。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 01:10:34 ID:sUC+4Sg5O
音が静かすぎて危ないってNHKでやってたけど、電気自動車のほうがもっと危ないよな。電車みたいにインバーター音鳴らすか!?
エンジン音の代わりにカーステのボリュームちょっと大きめにしようと思うんだけど迷惑かな?
ただのDQNになりそうorz
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 05:09:09 ID:XLFhw4Mh0
>>400 それでもまだ10兆円以上の内部留保はあるだろ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 07:40:54 ID:GU2KrYfl0
>>407 と与太は嘘を書き込んだ後、訂正などしていない。
他の人からの指摘に対し、短いコメントでレスしただけ。
>>407 ト与太って先代プリウスの格安中古車情報への
リンクを張り、それ修復車と書いてあるダロと
指摘された時、逆切れしていたじゃん。
じゃあ何故先代プリウスの中古車価格がまだ高いのか
説明しろよって。意味不明な難癖をつけて。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:17:56 ID:M0fwunFG0
これはもう駄目かもわからんね
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:32:04 ID:nmJwraGi0
>>418 無いよ。
有利子負債が13兆円あるぜ。
>>423 理解できないと思う、バカは内部留保を貯金だと思ってるし
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:35:28 ID:+WY5wjSD0
HV車が電気走行時に音を出すように来年から規制されるようだ
ダセー音を出すプリウスなんて魅力半減じゃねーかよ、販売にも影響するんじゃね?
面倒だなぁ
実際今、先代のの中古車の価格落ちてるだろ。 三年後三分の二になってるかい?
ケータイの待ち受け画面に6月の新車販売は
新型プリウスが2万2千台で首位だとテロップが流れた。
auのEZニュースフラッシュというパケ代無料のニュース
サービスなんだけど。
こうやってまた、新型プリウスをディーラーに見に行く人が増えるんだろうね。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:49:42 ID:aNGIqJdO0
>>426 お前が狙っている可愛いげのある
ネガキャンキャラなんて成立するわけないよ。
過去の悪行を書かれた事に対し
イチイチ取り繕うと余計みっともないよ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:58:14 ID:anNkfMkF0
ガリバー様の予想する、三年後三分の二の買い取り価格というのは
先代では成立しているのかい? 今回の30型のみ成立?
ほぼ同じタイミングで20万台売れたものが、買換え時期は
ほぼ同じだろうと予想して、そのとき価格が維持されると思う?
その頃には新車が出て、また今回みたいに前の代の車がライナップに
残ったりするかも。中古価格が維持できる理由が見つからない。
それともそのころに我先に中古として売る? 誰よりも得するために?
さもしいね。さっちゃん♪
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 09:15:32 ID:YGK/pBLb0
>>430 事故車のプリウスの中古車情報へのリンクを張り
それ事故車ダロと指摘されたら逆切れした理由は
ガリバー研究所の新型プリウスの3年後の下取り
予想額が高い事に納得できなかったためって事か。
なんか発想がキチガイじみているな。
高値を維持していた2代目プリウスの中古車価格が
下がった理由はトヨタが3代目プリウスの価格を思い切り下げたため。
4代目プリウスが発表されその価格が3代目プリウスより
さらに大幅値下げされれば同じ事が繰り返されるだろうね。
トヨタがこれ以上大幅値下げするのは不可能だと思うけど。
ガリバーは、3代目プリウスのように新車時に人気の
高い車は次回のフルモデルチェンジの前なら下取り率が
高いという当たり前の予想を過去のデーターに
基づいてしただけでしょ。
なんでそんな話に噛みつくのかイミフだなw
>>433 そうだね。 そう言ってもらえればいんだょ。
フルモデルチェンジ前なら値は維持。 直後に暴落。
だけどさらに今回は既に20万台だからね。 今は品薄感から
プレミアムがついてるかもぉ。 だけど数のあるのものに値が
いつまでも維持されるはずもない。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:16:08 ID:D6rn16VB0
3代目プリウスの下取り価格は4代目プリウスが出るまでは高止まり。
4代目プリウスが出た後の下取り価格は4代目の価格次第。
>>434 毎回お前の出鱈目レスを訂正する方が遥かに面倒なんだよ糞が
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:19:48 ID:2YnX5ab10
4代目は無いから心配するな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:24:11 ID:he/1MXyx0
中古車の価格は需要と供給により決まる。
粘着荒らしがプリウスの販売台数の多さを逆手に取って
煽っているけど、プリウスの発注量に対しトヨタの供給能力が
全然間に合っていない点に着目すべきだな。
プリウスが欲しくても新車を買う金が無かった人達だけでなく
プリウスが欲しくて金があるのに納期が長くてあきらめた人達も
新型プリウスの中古車を買うわけだし。
>>434 何を言ってるのか知らんが、20万台はトヨタがばらまいたわけでも何でもなく、
需要がそれだけあったと言う事、中古の需要もそれに応じてあるだろ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:31:09 ID:3c+s4u7D0
いずれだぶつく中古市場にあんまり期待はできないと思うけど?
数が少ないから価値がある。 いまはプレミアムがつくかもという話。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:13:36 ID:siX+VNh30
>>441 その「だぶつく」という予想自体が
新車の時人気があった車が中古車
だと人気が無くなるというおかしな
理屈に基づいているんだよ。
>>442 需要に対して供給が多くなるだろうと予想しているだけです。
そしてたくさんあれば価値が落ちる。
ダイヤモンドが価値があるのはその美しさだけではなく稀少だから。
そこらあたりに転がっていたらガラス玉と同じ。 固いから工業的
価値はあると思いますが。
もうカローラになる運命は決まっているのですょ。
がリバーの予想にしたって「永遠に買い取りが高い」って話じゃなくて3年後って話ナンだろ?
例えばさ、今後3年以内にプリウス自身でもバリエーションでも、あるいはまったく違う車
更には他社の車でも良いけど、現行のプリウスが一気に色褪せる様な素晴らしい性能・居住性・価格設定の
いわば「最強の車」が発売されて現行プリウスが超絶不人気車になるのなら、下取り価格の暴落の可能性も
有るカモしれないけど、それは(アンチの妄想以外では)可能性は低いって事でしょ
下手したら、がリバー的には3年以内のマイチェンすら無いと予想してるのかもよ?
「売れ過ぎてる」車に乗るのが嫌な人も多少は居るだろうけど、有る程度売れてる方が社外品市場とかも
活性化されて面白いって人も居る訳だから、そこの部分は五分だろうしね
>>441 プリウスの人気は価格と燃費、中古になってもその優位性は揺るがない、
だぶつく事は考えにくいね、少なくとも中古車のプロがそう予測してる物を、
素人の君が脳内で「俺様理論ではこう」って言っても説得力無いし。
月産一万台の時の予想でしょ。
>>440 20万台バックオーダーかかえちゃってるから、
毎月2万台づつでこれから1年間はプリウスが首位独走だな。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:46:04 ID:VaErZvgD0
ガリバーも3代目プリウスが納車8ヶ月待ちになるほど
人気が出るとは予想していなかったわな。
ベストカーに乗っていたガリバーの予想下取り価格を
もしかすると上回るんじゃないの?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:48:44 ID:jwHcJdkG0
CMに釣られてアクセラのi-stop車を買い
マツダ地獄に陥る奴が一番馬鹿だなw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:57:40 ID:ap6iY0H90
>>447 当然中古需要も想定以上になるでしょうね。
君の予想は何故か、「新車の需要は想定以上になったが、中古の重要は据え置き」
こんなバカな予想して面白い?
>>452 とよ太の理論はプリウスをネガキャンするためにむりやりこじつけたものだらけだからなあ
まさしく屁理屈
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:13:17 ID:Ip2kVTOQ0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:18:52 ID:+sDr1hBT0
今日も工作活動しまくる「と与太 ◆ZVW30HB3ZI」
某社の上司に工作活動してることをアピールするためのコテハンである。
456 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 12:30:57 ID:mEpaf0Qb0
つーか、オーリスハイブリッドやらプリウスワゴン、
さらにはヴィッツクラスのハイブリッドも出るんだから三年後の下取り価格がガリバー予想ほど高いわけがない。
さらにそれだょね。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:37:19 ID:Uqq1W6Li0
>>456 ガリバーがトヨタとホンダのハイブリッド車の車種が増える事を
想定していないとでも言いたいの?
高速とかで結構なスピードで飛ばしている
プリウスみるけど、2500ccクラスってのは本当?
460 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 12:40:01 ID:mEpaf0Qb0
>>458 していないでしょうね。
たかがベストカーの隅っこに載せるだけの記事ですから担当者の独断で書いただけ。
ま、幅を取っている下の方の数字を見ておくのが正解だと思いますよ。
なんだったらトヨタ自身の残価設定を調べてみればいいんじゃないでしょうか。失笑
その通り! ここはガリバーより、T-up でしょう。
462 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 12:49:47 ID:mEpaf0Qb0
>>458 なんといいますか、雑誌にこう書かれていたから絶対なんだとかね、
そういう価値観で生きられるのはおやめになったほうがいいと思いますよ。
何の根拠も保証もない数字を鵜呑みにして、またそれをふれまわるというのは褒められたことではありません。
せいぜい自分は信じるけどといった程度にとどめておくべきだと思いますね。
よろしいですか?
もちろん三年後にガリバーに「嘘ついた」などと文句を言うのもありえないことです。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:52:55 ID:HHpC27ThO
あ助のバ〜カ!
とよたよりもバ〜カ!
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:55:29 ID:VnG/zhB20
>>460 ベストカーに乗っていたガリバーの下取り価格予想は
1担当者の個人的な見解じゃなくて
ガリバーの研究所の所長が述べていた見解なんだけど。
<ノ丶`Д´>ノ マンセー ガリバー
<ノ丶`Д´>ノ マンセー トヨタ
と与太とA助は買いたくても買えないのにいろいろ心配してくれてるみたいで
すばらしい人格の人達ですね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:57:01 ID:5WeC9TgTO
6月の登録2.2万台だって
生産は順調なようだ 計画通り
468 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 12:59:22 ID:mEpaf0Qb0
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:02:29 ID:6kPQaGlD0
新車の時に人気があった車は不人気車よりも
下取り率が良いという当たり前の話を必死になって
否定する人達って何者?
470 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 13:03:12 ID:mEpaf0Qb0
まぁ、本当にガリバーがベストカーに提示した上限の額で買い取る気があるかどうかですよね。
買い取らなくても何ら責任はないわけですし、たかが雑誌に向けたリップサービス的なコメントを根拠に
何を必死に主張しておられるのか、少々理解に苦しむところがありますよ。失笑
所長の肩書きを信じるのは自由ですが、そんな幼稚な社会性を他人に押しつけるのはやめていただきたいですね。
愚の骨頂です。
471 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 13:04:34 ID:mEpaf0Qb0
>>469 プリウスよりもさらに安くコンパクトな車たちが今後続々登場する中で
中古のプリウスにどれだけの価値があるか考えてみればいいのではないでしょうかね。
3年後には多くのハイブリッドカーが出ているわけです。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:06:00 ID:zNfbT9eM0
>>468 担当者の独断だと嘘を書いた事に対し何とも思わないの?
473 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 13:09:11 ID:mEpaf0Qb0
ま、ベストカーの隅っこに書かれた予想買取価格がそんなに嬉しければ信じていればいいでしょう。
俺にとって何ら利害関係はないですしね。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:12:06 ID:PMgBSTxP0
粘着アンチ達の屁理屈は
ハイブリッド車を買いたいと思う人の数は
常に一定でその中のパイの奪い合いである
事が前提になっているけど
そこがそもそも大きな勘違いなんだよねw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:23:47 ID:uuH7siBS0
>>474 馬鹿にもわかるように書いてくださいっ! もちろんあなた自身にもね。
477 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 13:30:41 ID:mEpaf0Qb0
>>475 三年後に新車価格の7割で買い取るとか、そんな寝言を普通に信じられる感性に驚きです。爆笑
478 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 13:32:30 ID:mEpaf0Qb0
ま、残価設定ローンが実情を表していると思うのでそちらを見た方が良いですね。
口だけなのと実際の契約ではまるで異なってきますからね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:36:37 ID:Hl7KDJrj0
今日、俺の車の前に白の新型と旧型が並んで止まってたけど、スポイラーに
色塗ってないんで最初、20型が新型で30型が旧型と思ってしまった・・
昔、安い営業車はバンパーに色塗らずに差別化したみたいな感じで。
まぁ実際、新型の方が安いらしいけど
480 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 13:40:17 ID:mEpaf0Qb0
今夜BS朝日でプリウスとインサイト比較。
希望があれば明日番組内容を簡単に報告してあげないこともないですねぇ。
>>462 少なくとも匿名掲示板で脳内妄想を根拠に垂れ流された情報よりは信頼度も精度もマシでしょ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:48:31 ID:lLJtNOxE0
>>476 475が書いたURLの記事に新型プリウスの
予想下取り価格が何故高いのか
馬鹿でもわかるように書いてあるよ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 13:52:15 ID:dRsrjkX40
>>477 ごちゃごちゃと見苦しい事を書く前に
ガリバーの担当者の独断をベストカーが
書いただけと君が嘘を書いた事について
一言謝るべきでは?
最初は新型かっこいいと感じたけど、実車を見るにつれ旧型の方がかっこいいというか、存在感あるよねと思った
間違ってオーナーすれに書き込んでしまった(´・ω・`)
http://catalog.221616.com/doc/resale/ 新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、
リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例) 新型シビック・タイプRのリセールバリュー
新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円〜192万円で、
リセールバリューは59%〜68%となります。
予測数値は年間走行距離8000km以内、程度良好、人気色のものを基準として
算出していますが、オプションや走行距離、車の状態だけでなく、需要と供給のバランスにより
リセールバリューは変わります。
最後の「需要と供給のバランス」が重要じゃね(^ヮ^) すっごい免責事項だね。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 14:42:36 ID:cJGDXcmL0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 14:53:11 ID:IJntbwKD0
新型プリウスの予想下取り率の高さと
ガソリン代の浮き分を貯金できる事を考えると
3年後の買い換えはかなり楽だね。
>>484 新型写真で見るとカッコイイけど、実車は商用バンみたいな質感の低さ。
ボンネットのチリも合ってないし、乗り心地も悪いし、単なる燃費マシーンって感じ。
ガリバー研究所の所長としての立場で発言してるなら一個人じゃねーだろ
アホか
何よりワゴンRより乗り心地が悪いのにビックリした!嫁も引いてた。
舗装がイイ路面では快適なのに、荒れてると途端に突き上げが酷くなる。
ワゴンRが快適に通るところなのに…たぶん足回りうんと手を抜いているんだと思う。
はいはい
ワロスワロス
493 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 15:13:31 ID:mEpaf0Qb0
>>481 へぇ。
俺は現実にトヨタが設定している残価が適正だと思っているんですけどね。
ま、頭の悪い方は雑誌の情報を鵜呑みにしていればいいんじゃないですか?
俺が言ってるのは馬鹿でも良いけどそれをイチイチふれまわるなということですからね。
−舗装状態がいいところしか走らない
−エアコンを掛けない
−高速道路を走らない
この条件がすべてそろった時に限ってプリウスはいい車。
495 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 15:15:42 ID:mEpaf0Qb0
>>490 契約は一切からまない単なる予想、いわゆるリップサービスですよ。
ま、何の根拠もないと。
あぁ、買ってからずっと車庫に入れておけばガリバー所長の価格で買い取って貰えるかも。ぷぷ
あとあのハードプラスチック丸出しの安っぽいライトグレーのダッシュボードも軽トラみたいで幻滅する。
ブラックとか紺とか、ソフトパッドくらい入れてほしい。
プリウスの開発陣もここ見てるだろうから、みんなでどんどんダメ出ししてプリウスをまともな車にしていこうよ!
497 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 15:19:58 ID:mEpaf0Qb0
>>496 現状でこれだけ売れりゃあわざわざコスト増やすようなことしないでしょ。
ガリバー研究所所長の発言を一個人と言い切るアホ
( ´艸`)プププ
499 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 15:22:54 ID:mEpaf0Qb0
>>498 肩書き大好きなんですね。爆笑
そもそもガリバー研究所って何だよ。
たかが中古車屋だろ。
まぁ、ガリバーさんが3年後にいくらでプリウスを買い取るか楽しみにしていればいいですよ。
3年で走行距離1万キロに満たない乗り方でもするんですか?ぷ
>>497 オーリス・ハイブリッドも出るらしいからそちらも検討中です。
単なる燃費オナホールじゃつまらないもんね。
一個人の使い方間違えて赤っ恥ww
話をそらそうと必死に逃げる逃げるwwww
「もうちょっと見栄えする作りこみしないとこれじゃ…」
「軽量化はいいんですか!コストは!時間ないんですよ!」
会議室でこういう怒号が飛び交ったと容易に想像できるな。
>>498 おまえどれだけ崇拝してるんだよ中古屋のネット担当者を。
助成金目当てと思われたくないから
買うのはプリウスワゴンだお!
(`・ω・´)キリリ
誰もアホコテが何買おうと知ったこっちゃないのに
自分からアピールする自意識過剰コテww
しかも選ぶ理由が助成金目当てだと思われたくないからww
人の目ww
504 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 15:37:54 ID:mEpaf0Qb0
>>500 俺もオーリスハイブリッドを楽しみにしてる。
プリウスのSよりは若干安いか同程度で装備充実にしてくるかと。
505 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 15:39:06 ID:mEpaf0Qb0
>>501 単なる一個人ですけど?失笑
まぁ、もういいですからプリウスの高価買取はあなたの心にしまっておいてくださいよ。
自分の非も素直に認められないアホが
コテつけて他人を批評とかww
笑わせますね 爆笑
ダセェなおいw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 15:47:46 ID:G2IXqsx4O
新型プリウスに、フロント8J、リア9J入りますか?オフセットはあんまり覚えてないんですけど、たしか+38だったような?
プリウスが特Aランク…3年後の引き取り価格
中古車買い付け大手・ガリバーインターナショナルの自動車研究所が発表した
リセールバリュー・レポートによると、18日に発売となったトヨタの3代目プリウスの
リセールバリューが、3か月前に発売したホンダ・インサイトを5ポイント上回った。
リセールバリューとは、新車を購入し3年間乗った後、下取りに出した場合の
引き取り予想価格。過去の歴代モデルをはじめ、競合モデルの市況などを参考に
算出されている。
プリウスの新型モデルはリセールランクがA、リセールバリューが62〜71%で、
インサイトの57〜66%(ランクはA)を5ポイントほど上回り、「ランクAの中でも特Aクラス」
とのこと(同研究所・鈴木詳一所長)。発売前に8万台の予約があったことや、
価格、性能面などが高く評価された。
エコカー減税や不透明なガソリン価格、環境志向などにより、ハイブリッドカーの
注目度は3年後、さらにはそれ以降も「ますます高まる」と同所長。人気、実力から
見ても「エコの代名詞」プリウスの優位は動かないが、インサイトも「基本的な
実用性は十分で、ホンダブランドのファンも多い。今後も固定客をしっかり増やし
プリウスに対抗するのではないか」と分析している。
(2009年5月22日 読売新聞)
Yomiuri Shimbun.
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:05:03 ID:c0Ut5ExaO
DCM搭載のナビは只今商品不足なので現在他のナビより2週間から1ヶ月納車が遅れます。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:06:06 ID:RltrHU090
A助は375が書いたURLの記事をちゃんと読んでからレスしろよ。
ガリバー研究所のリセールバリューレポートによると
とちゃんと記事に書いてあるぞ。
どこをどう読んだら所長個人の見解になるんだ?
古参ほどその傾向が強いけどさあ
コテって明らかに自分がおかしい、間違ってる時でも
屁理屈こねてそれを絶対に認めないよな
その屁理屈も小学生ですらも騙せなさそうなレベルだし
必死に話そらそうとするわ、ファビョりだすわ
それでもダメそうだと逃げる逃げる
ただコテ付けてるだけなのに
俺は絶対に正しい!そんで偉い!とか勘違いしてるんだよなw
暇だから中途半端に知識だけは持ってるが、使いこなす知性がない
そんな薄っぺらだからバカにされんだよww
ガリバーに人は逃げは打ってるって。
予測数値は年間走行距離8000km以内、程度良好、人気色のものを基準として算出
していますが、オプションや走行距離、車の状態だけでなく、『需要と供給のバランス』
によりリセールバリューは変わります。
『需要と供給のバランス』 だって。 水ものということですょ。
>>511 知識も中途半端だと思うよ、全く知らない奴相手にいばれても、
その分野に詳しい奴にはこてんぱんにされるし。
514 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 16:23:49 ID:mEpaf0Qb0
>>510 で?
実際に7割で買い取ってくれると思ってるんですかね。
年に1万km乗ったら三年後には?
ま、それでも7割で買い取ってくれると思うというのが凄いですね。
なんと言いますか、ものを知らない人っているんですね。
もうそれだけ。ぷ
516 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 16:26:40 ID:mEpaf0Qb0
まぁ、よくいるんですよね。
結果の出てないときだけ威張る人って。
三年後のことだからガリバーガリバー言ってればその場はしのげると思って連呼するんでしょうけど、
それで満足なのかなってちょっと心配ですね。
もっと現実的な視点でお話をしていただきたいですね。
残価設定での契約がどうなっているか、少しは調べてみましたか?
何の根拠も責任もない一個人の予想なんて何の価値もありません。
馬鹿を晒すだけです。
ショボww
>>515 それは別に現金で持ってるわけじゃなくてだね…
>>516 >何の根拠も責任もない一個人の予想なんて何の価値もありません。
>馬鹿を晒すだけです。
自分に言ってるのか、以外に謙虚なんだな。
来年のことをいうと鬼が笑うわけだし、
誰が去年からの世界的景気後退を予想してたかというわけだし。
いいんじゃない? ガリバーを信じて三年後買いかえれば。
車の平均所持年数は7年くらいだったっけ?
>>519 やっぱコテってアホだよな
ファビョり出すと自分で自分を否定してる事すら分からなくなるのなw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:42:55 ID:2YnX5ab10
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:51:14 ID:nmJwraGi0
>>515 無いよ。
もう尻に火がついている。
有利子負債13兆円。
既に四期続けての赤字が予想されている。
現金資産は4兆円
>>523 大丈夫だょ
走行中にドアが開いて子供が転がり落ちて死んでも、
リコールにもサービスキャンペーンにもなってないから。
トヨタがエコ=クリーンのイメージを保つのに必死だったら
サービスキャンペーンだょ。
でもこれだけ異常な売れ行きだと、中古車市場の需給のバランスが崩れて、
二束三文の値段しか付かずに、プリウス地獄に陥るような希ガス。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:19:33 ID:fq/23DjY0
まだ3万台くらいしか売れてないでしょ。
トヨタの国内供給能力からすると3年後の
累計販売台数は70万〜80万台くらいでしょ。
その供給能力に対し現時点で20万台もの
受注があるから下取り価格の高止まりが
予想されているんでしょ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:21:22 ID:nmJwraGi0
>>528 ハイブリッドは、
デジカメや液晶TVのようになるよ。
値崩れして中古の価値は大暴落。
機械式カメラとは程遠いものになるね。
トヨタ(笑)は、地獄に落ちていく口火を自ら切ってしまった。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:25:25 ID:nMPJIhXN0
燃料代ケチケチケチケチ貧乏人!
貧乏人ご用達ケテーイ!
532 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 17:27:39 ID:mEpaf0Qb0
>>529 プリウスだけしかないわけじゃない。
派生車種やヴィッツクラスのハイブリッドが出るし、ホンダもフィットハイブリッドを投入する。
3年後にはあえてプリウスを選ばず、もっとコンパクトなエコカーが主流。
そのときに中古のプリウスを誰が高値で買うんですかってことだね。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:29:26 ID:nmJwraGi0
他人の税金を啜る貧乏な年金暮らし前提の車音痴な連中が選ぶ車だな。
血を啜るダニやアブのシール作って、プリウスに貼り付けてあげたいね。
>>529 中古でほしい車? なんか高くつきそうなイメージない?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:41:19 ID:lkb83odn0
>>530 ブラウン管テレビに相当する普通のガソリン車を
今から買うのは愚の骨頂という事かwww
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:45:38 ID:oXMo/EZV0
>>532 車格が違うVitzやFitのハイブリッドでしか煽れないの?
537 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/03(金) 17:48:00 ID:mEpaf0Qb0
>>536 煽るとか意味不明ですね。
プリウスしかない状況ではなくなるという意味で話しているのですが?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:53:26 ID:3xGr5wz5O
>>535 20年前のブラウン管テレビ壊れなくていいぞ
銀塩カメラも大事にするよ
>>538 ハイブリッドと液晶が違うことは液晶はブラウン管より発色が悪いが、
ハイブリッドはガソリン自動車よりパワーも加速力もあるということだな。
>>535 ベータかもしれないょ。 所詮化石燃料車だからね。
プラグインハイブリッドはEVとしても機能するよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:36:40 ID:Hjvc06tfO
>>533 どうしたらそのような行動をしたいと思えるのか不思議だ。
放火魔みたいなものなの?
減税とか補助金を使われるのが気に入らないみたいだけど
別にプリウスだけの特典じゃないのにね
エコカーが嫌いなだけか
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:49:27 ID:7M+d/Kd50
ゴキ太だけでなくアホ助も参加しちゃっている理由は
誰かがアクセラ買うとマツダ地獄に陥ると痛い所を
突いてしまったからww
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 18:58:07 ID:aVmU9RAh0
プリウスやインサイトとは車格やパッケージングが違う
新型ハイブリッド車が安い値段で発売されたら
シェアを食われるのは車格やパッケージングが
新型ハイブリッド車と被るガソリン車でしょ。
前車がマツダだったけど、乗りつぶしたから
マツダ地獄は味わえなかった
>>544 フェアレディZのヘッドライトはプリウスのパクリです。 すべての起源はプリウスにあるニダ<||`∀´>
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:09:11 ID:2YnX5ab10
ID:CF1nor03O
ざっとみて何も有用な発言をしてないね。 さすが携帯名無し。 人にはきびしく自分には甘アマ。
3年とか5年で車を買い換えたい人は
トヨタかホンダの人気車種を買うのがセオリーだよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:23:28 ID:Z5GxT4K30
平日の午前中からずーっとプリウススレに粘着しネガキャンしている
と与太とA助は社会にとって無用な人間。
プリウスって結構おしゃれだな
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:29:07 ID:ce27FtFR0
205万円〜の新型プリウスに
Zと同じ形状のヘッドライトが
付いているならお買い得じゃんw
>>553 ぢゃ、荘子のお言葉を。 無用の用
地面は自分が立っている部分さえあれば立っていれる。 しかし立っていない地面の部分の
ほうが圧倒的に多い。 だけどその立ってない地面を取り去ったとしたら、残った足のだけの
部分に何の意味がありますかって(^ヮ^)
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:31:22 ID:GMMp2Waf0
>>553 いや、案外、仕事なのかもしれない。
【受注好調】○○ディーラー営業マンがさぼるスレ18台目(一部スレ名改変済み) から抜き出し
533 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/07/03(金) 17:24:03 ID:rYCAQyik0
今日も朝から罵倒と怒号の朝礼を30分もしていただきモチベーションはMAXです
店長の期待に応えるべく今も営業所から遠く離れたネカフェで頑張ってます
期待していてください
Dの営業マンの中にはネカフェで頑張って会社のために働く人達もいるのです。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:47:08 ID:mBv+zv9G0
>>556 携帯名無しの無用なレスと罵った
お前が何で立場をころっと変えるんだ?
>>559 自分には甘アマの意見に厳しいだけですょ。 PCからのようですが当人ですか?(^ヮ^)
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:04:36 ID:FSlv82bL0
>>561 お前、自分の事を無用と言われカチンときて
携帯名無しは有用な事を書かないと
ついさっき書いた事を忘れただけだろwww
新型プリウス納期情報
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html 平成21年5月19日(火)以降の受注分は平成21年9月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月24日(日)以降のご注文分は平成21年10月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月27日(水)以降のご注文分は平成21年11月上旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年5月31日(日)以降のご注文分は平成21年11月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月3日(水)以降のご注文分は平成21年11月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月7日(日)以降のご注文分は平成21年12月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月10日(水)以降のご注文分は平成21年12月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月15日(月)以降のご注文分は平成22年1月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月17日(水)以降のご注文分は平成22年1月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月21日(日)以降のご注文分は平成22年2月上旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月24日(水)以降のご注文分は平成22年2月中旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年6月28日(日)以降のご注文分は平成22年2月下旬以降の工場出荷予定となります。
平成21年7月1日(水)以降のご注文分は平成22年3月上旬以降の工場出荷予定となります。
なんで
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSsと
と与太 ◆ZVW30HB3ZIって
出てくるたびに馬鹿晒して、恥かいてんのに毎日毎日湧いてこれるの?
羞恥心とかないの?
ほんとに頭おかしいの?
今頼んでも補助金絶望的なのに受注ペースが落ちないね。
>>565 お前みたいに相手してるバカがいるからだろ。
ま、相手しているようなレスもクソコテの自演かもしれんがね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:23:50 ID:wc5GYgYH0
直近の3日間で7千台くらい受注した事になるな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:29:06 ID:hbF3eGlW0
>>567 荒らしがやり込められた直後に君みたいに
口汚く荒らしにレスするなと書くと
荒らしの自演ではないかと疑ってしまう。
>>569 どこをどうとればやり込められられたことになるの?
その件でレスしなくなったら? レスするのが面倒だからですょ。
通り一遍なもんでおもしろくない(^ヮ^)
>>565 糞コテは2ちゃんしか心の拠り所がないからだろ
現実で誰にも相手にされないんだから
ネットではどんなに恥をかこうとキチガイさらそうと書き込むわな
コテ付けて喚いてりゃ優しい名無しさんが構ってくれるからな
それすら無くなったら孤独死するだろうから
必死でネットにすがり付くわけだ
>>572 やさしいなぁ。゚(゚´Д`゚)゚。
しかしよくそんな長い文章を携帯から打てるね。ちっちゃい画面に必死に。ぃゃすごい(^ヮ^)
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 21:07:03 ID:2YnX5ab10
>>573 この程度の文章携帯でも楽に打てるだろ、ニートだから携帯持ってないの?
ああ、使う相手がいないか
だからバカの引き篭りって言われんだよww
>>575 携帯は持っている。 トヨタ資本。 しかし携帯からは打つ気にはならん。 無理。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 21:25:52 ID:W+A6T3D50
流石に来年4月の納期になると、他車に流れるでしょう。
>>576 持ってなんいだろww
無理すんな(^ω^)
使う相手のいない携帯持ってても虚しいだけだもんな
お前が必要以上に携帯どうこう普段から言うのは
プリウス同様嫉妬からかww
579 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/03(金) 23:21:13 ID:XJqF8fnx0
578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/03(金) 21:25:59 ID:CF1nor03O (携帯)
専ブラの設定でこう出るのだ。 IDのところにカーソルを当てれば、
そのIDでの過去の発言は溯れる。 携帯には無理だと思うけど。
そのスレ内だったら、言葉を選択すると抽出ポップアップしてくれるし。
ローカルのログ内の検索もできる。 だからPCのほうが好き。
で、納得?
面倒
(`へ´)
金の無いひきこもりなんか構わずにプリウスについて語ろうぜw
>>581 母ちゃんの携帯奪ってきたのかwww
母ちゃんせびって携帯買っても電話帳が自宅一件じゃ悲しいもんなw
お前らコテの書き込みに食いつきがいいな。
名無しに釣られるコテ・・・・・
>>582 ですね〜
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:03:10 ID:cdervf0A0
>>579 日付が変わっていないのに、と与太のIDが
>>576のレスと
>>579のレスで変わっているのは何故?
自演用に2台以上のパソコンを使って
2ちゃんに書き込んでいるって事?
どうでもいいよ。
そんなことは。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:09:54 ID:5gR53vzL0
>>586 1日中粘着しているキチガイコテなら
それくらいの事はやっているんじゃない?
これからの車の評価はプリウスを基準に考えるようになる。プリウス以上の燃費、動力性能、居住性、質感、値段
すべてだ。中古車市場もプリウスが出るようになったら、プリウスと比べて上か下かで値段が決まる。事実上の中古車の
スタンダードになる。
プリウスの予約が止まらないのは、エコカー減税とか、補助金とかそんなもの関係ない。もっと、恐ろしい物の片鱗がある。
プリウスが標準だからだ。納車が待てない者はどうするか、金に余裕がある者は、プリウスをキャンセルしてレクサスHS250h
やトヨタSAIに移る。それらが新古車として、中古車にも出てくる。そして、何より、プリウスよりも劣る車は、車と認められなくなる
わけだ。新型プリウスの出現によって、自動車業界は新車市場だけでなく、中古車市場、軽自動車市場すら破壊してしまうだろう。
新型プリウスの破壊力は、、、自動車業界へ100メガトン水爆を投下したのと同様の影響力がある。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:17:54 ID:cDgL1bKL0
591 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 00:26:13 ID:ZmQj8xXY0
>>589 プリウスの三年後の価格はT-upが握るということですね?
592 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 00:30:25 ID:ZmQj8xXY0
>>586 PC二台だけじゃだめだろ。プロバイダーを二つ契約しているとか、
ISDNでつないで、いていちいち接続しているとか、ネットカフェを
渡り歩いているとか、別々のところに2人いてトリップを共有しているとか、
プロバイダーの契約がDHCPじゃないとか etc
串刺せば解決する話だし
プリウスはディケイドみたいな者かw
595 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 00:45:59 ID:ZmQj8xXY0
>>593 とりあえずやってみたけど、できないょ?
ERROR:公開PROXYからの投稿は受け付けていません
ああ、情報全開で漏れる串もあるしな。
良い串は探さないと見つからないよ。
597 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 01:09:09 ID:ZmQj8xXY0
燃費スペシャル作りで溜まったストレスをイタリアンカーで発散か。
普段そんなもん乗ってたらそれで満足して、
普通に走ることが目標の車に
運転の楽しさも盛り込んでやるなんて思うわけないよな。
これは仕事だからやってるけど車はシンプルなのが一番、とか
親しい人には絶対言ってそうだな。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 02:06:29 ID:sPtFzcJz0
近所のディーラーで、黒の新型が出入りしているのを見掛けた。
かなりカッコいい。
屋根なし駐車場の俺は、白かシルバーしか買えない。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 02:55:34 ID:1OawxaQy0
>599
そんなことないべ。屋根が無くても洗車さえしっかりしてれば黒もOK!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 03:00:26 ID:tQRhcrID0
新型のほうが加速は悪いのか
買い替えはまだ先だな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 07:14:39 ID:uijEExCY0
予定外のコストダウンと粗製乱造による不具合の嵐がやってくるぞ。
もともとVSA標準にしないとヤバイほど基本性能低いんだから。
>>602 今日も朝から脳内妄想はげしいね。
ソース出してごらん?
604 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/04(土) 07:41:47 ID:yIRc13zz0
>>564 なんか怪しくなってきたな、これ。
プリウスじゃ儲からないから納期を遅らせて他の車を買わせようとしてるんじゃないか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 08:02:00 ID:8p9Vqlqo0
二代目プリウスの値崩れとともに、
三代目の価格下落も、液晶テレビやコンパクトデジカメ並みに
なり始めたな。
もう、トヨタ(笑)はダメかも分からんね。
>>604 A助は納期が補助金貰えない時期まで延びたら受注がピタリと止まると書いていたよな。
受注のペースが落ちていないからといって妄想を書き込むなよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 08:24:28 ID:N0njTAvkO
初代プリウス開発者ノーへル賞候補になったらしいぞ!!
今増産してんだよね?
10月納車になるように発注したんだが、納車早くなるとかあるのだろうか
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 08:28:50 ID:pn3pjXaC0
>>605 どこで3代目プリウスのたたき売りをたたき売りをやっているんだ?
買いに行くから教えてくれよ。
>>520 ガリバーなんて信用してないけど、少なくとも「と与太とガリバーとどっちがまだ
多少なりとも信用できる?」 という究極の二択ならガリバーだと思うぞw
>>604 それは無い。
6月の新車登録が2万2千台だし。
毎月2万程度生産するとHP上の納期と大体同じになる。
>>605 お前のアホさに父ちゃん死にたいよ。
液晶テレビなんて、たくさんのメーカーが同じ性能の物をだしてるから
価格競争や価格崩壊が起きる訳だけど、プリウスの代替はプリウスしか
無い訳なんだよ。
そしてプリウスは他の車の代替にもなるから大人気なんだよ。
ガリバーの下取り価格予想は他の車との相対的な評価として活用すれば良いんだよ。
ガリバーが予想した予想下取り額をあてにして新車の購入計画を立ててはいけない。
でもどの車を買うか検討する際に新型プリウスの様に特Aランクと評価された車は
ランクが低い車より下取り価格がマシだと
思えばいいんだよ。
>>612 その割りにインサイト意識して40万も下げましたね?
>>604 中年無職の吉田宗A助はプリウスを買う金も無いのに、投稿し続けているな。
>>614 インサイトなんか影も形もない頃から200万円で売っても大丈夫なくらいの
コストダウンを公言してたよ、価格決定に影響を全く与えてないとは
言わないけど、インサイトが無くても値下げで出てきた公算は高いね。
そもそもインサイトに対抗して値下げした、ってのは全部妄想か憶測で
トヨタが公式にそう言った例は全く無いんだけど。
1回目か2回目の車検が来たときに乗り換えるつもりなら
トヨタかホンダの人気車を買うのがデフォ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:11:17 ID:+vndu7Cx0
マツダ地獄、三菱地獄だけでなく
最近は日産地獄もあるな。
カムリ
松本500
と3019
2001年10月
>>616 ヨタが公式に「インサイト潰しの価格設定しましたテヘっ」なんて言うとでも思ってるのか?
おめでてーな。
>>620 つまり「俺様の脳内妄想です」って事だね、OK充分だよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:35:35 ID:tLKRDAMk0
車に限った話じゃないけど新製品は
価格があるラインを下回ると一気に売れ出すよね。
プリウスやインサイトも一気に売れ出す価格まで
下げたから売れている。それだけの話。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:56:54 ID:SGB7Xw5p0
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 09:57:15 ID:YELoEcxdO
こんだけ納期が長いと納車待たずして死んじゃう高齢者いるんじゃないかな。もしくは納車されたら達成感で…
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:06:10 ID:ebEQxOdtO
仮に走行用バッテリー充電が実用化されて20時間でソーラー充電できるなら外出先でバッテリーが切れても数日間放置しておけばフル充電できますね
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:06:42 ID:uijEExCY0
>>616 インサイトが出なければ20より下げて出す訳ないだろ
だからそうせざるを得ない状況を作ったインサイトのネガキャンやってんだろ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:12:40 ID:/xLv7jkX0
>>626 ホンダの関係者の人?
トヨタの当初からの価格設定なのかインサイトへの対抗値下げなのか
なんて話はウザイだけだよ。
一消費者の立場ではプリウスを安く買えて嬉しいじゃん。
>>626 「ないだろ」←これを根拠のない脳内妄想という、証拠もないうちは
「そう言う可能性もあるね」でしかない、それとも君は自分の足を
使って裏付けの取材でもやったの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:16:31 ID:BRZa0eEAO
え?安く売られて腹立つ人なんてホンダ関係者しかいないでしょ
インサイトを買いたい人もプリウスがこの値段なんだからと
ホンダディーラーとの値引交渉の材料に使えて得していると思うよ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:34:07 ID:uijEExCY0
>>628 「出てきた公算は高いね」←これを根拠のない脳内妄想という、証拠もないうちは
「そう言う可能性もあるね」でしかない、それとも君は自分の足を
使って裏付けの取材でもやったの?
>>631 「断言」と「推測」の違いもわからないような超バカとは思わなかったw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:37:01 ID:DZ8A1kXC0
家庭充電型のハイブリッド車、トヨタが12年から量産
トヨタ自動車は2012年から、現行のハイブリッド車より環境性能に優れ、家庭用電源で充電できる
新型ハイブリッド車を量産する。パナソニックと開発中の大容量電池を搭載、初年度に2万〜3万台
生産する。量産は世界初。車両価格は400万円台に抑える。トヨタはハイブリッド車が当面、環境車
の主軸になると判断。新型車を投入し、世界規模で競争が激化する環境車市場の主導権を狙う。
新型車「プラグインハイブリッド車」は「プリウス」など現行のハイブリッド車が採用しているニッケル
水素電池より2倍以上の容量を持つリチウムイオン電池を搭載する。パナソニックと共同出資のパ
ナソニックEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市)が小型で高性能なリチウムイオン電池の量産技術
にめどを付けた。外部電源につなぎフルに充電すれば、電気モーターだけで現行のプリウスの10倍
強の20〜30キロメートルを走行できる。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090704AT1D020C703072009.html
>>7 何を根拠に汚い商売と言えるのか?説明して欲しい。このスレはメーカーを批判するところではない。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:49:15 ID:uijEExCY0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 10:51:08 ID:dnKKN6AN0
トヨタ自動車は潰れる
アホが税金に群がってプリウスを買うからだ
トヨタは冗談のつもりで作ったプリウスが
こんなに注文をもらってしまって
他の車が売れない状態になっている
トヨタの読みは外れまくって
日本国では嫌われて、やることなすこと金でつまみ食いしていて
採算ベースにならないと撤退する
自動車業界も撤退してくれ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:06:00 ID:dnKKN6AN0
トヨタ自動車が汚い商売をしている理由は
安く人件費を削り、そして中小零細企業に無理難問のコストダウンを要求
車を高く売る、そしてディラー営業マンの暴力事件
そして、テレビにも放送されたが
ホンダインサイトのレンタカーを借りて
プリウスを過剰的にアピール
インサイトを悪く言って、プリウス購入を促す
F1の撤退、F1への情熱のなさがクローズアップされた
そして、ほかの分野にもトヨタの幹部を派遣して
会長職などに落ち着いている、トヨタ方式を理由でいろんな人間を他の企業に
重要ポストとして送り込んでいる。
なによりも、従業員を大切にしないし
会長、社長、大幹部だけが儲ける仕組みになっている
トヨタ自動車が汚い商売をしているという事実は消せない。
新型プリウスについて教えてください。
素の状態では車内にAC電源コンセント付いてないんですよね。
付けるとなるといくらぐらいするんですか?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:10:17 ID:RVT0dHAL0
軽の電気自動車よりも4まわりほど車格が大きいこと、1.8lエンジンも
積んでることを考えると、そう高くは無い。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:13:40 ID:fY8PwStI0
>>633 これじゃ当分プラグインハイブリッド買えないな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:13:50 ID:dnKKN6AN0
プリウスを買う奴は人間の屑!
碌なやつはいない、エゴの塊な人間たち
生き恥さらして、プリウスに乗っている本当に頭の弱い人間たちだ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:30:25 ID:dnKKN6AN0
プリウス笑い
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:33:43 ID:Ebb/aBU20
400万か。普通の車格のプラグインHV出そうと思えばどうしても
それくらいにはなるよな。軽規格でない電気自動車で、航続距離
がそれなりのものを出そうと思えばこんなもんじゃできないだろう。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:34:42 ID:sFNun3IN0
プラグインハイブリッドのほじょ金はいくら出るのかな?
国はガソリン車との差額の2分の1をほじょしてくれるが、
プリウスはハイブリッド車しかないから算定しにくい。
オーリスとの差額で決めるのかな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:00:01 ID:dnKKN6AN0
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:16:05 ID:1irnObZQ0
>>639 近所のカー用品店に行ってDC/ACコンバーターという装置の値段を調べて来たら?
AC100Vで100W程度の出力の物なら5000円以下で買えると思うけど。
イイ事考えた!
ルーフにコンパクトな避雷針を付けて、落雷を誘導するんだ
んで、そのエネルギーをバッテリーに充電する
あっという間に満充電だよ
トヨタに売り込みに行こうかな
あ、その前に特許の申請しとかないとな
スゲー発明だぜ
遂に俺も億万長者の仲間入りだ
652 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/04(土) 12:28:06 ID:6aaVMfAr0
>>606 受注のペースが落ちてないとは限りませんよ?
プリウスの納車予定時期が遅ければ他のトヨタ車を薦めることができるのですからね。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:29:01 ID:dnKKN6AN0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:32:24 ID:4h7X5thY0
518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:13:37 ID:Ifu+dHztP
プリウス インサイト
0-60km/h 5.07sec 6.03sec
1sec も遅いw
どちらも、CR-Xより物凄く遅いです。このタイムで、自称2.4級w
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:34:53 ID:LrM2ohCdO
>>643 エゴでエコを買う。
エゴも無くエコも買えない奴にとやかく言われたくない。
金がないなら働けば?
エゴもエコも両立出来るよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:36:20 ID:dnKKN6AN0
>>654 いや、トヨタのプリウスは落雷に耐えることはできない
残念だが、丸焦げは避けられない。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:49:55 ID:qQUlw5G30
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 12:57:46 ID:k/QZOakY0
A助は補助金貰えない時期まで納期が延びたら
受注がピタリと止まると煽っていたアホ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:02:27 ID:dnKKN6AN0
>>659 俺様の目的は
トヨタが倒産するのを、はやめる工作員なんだよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:05:46 ID:WskrKoHo0
ブヒブヒー♪
>>661 貴方が連日ここでどれだけ喚こうと
トヨタの倒産には一厘の影響もないと思います
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:12:57 ID:RQvWCt05O
>>660 アホ助は受注がたまったら数カ月だけ生産を数倍に増やせば解決するとか言ったアホでもある。
そんなに都合良く増減できるわけねーだろ、アホ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:16:27 ID:bFLvqxSp0
新型ブリウス全ったく、街で見かけないぞ。インサイトは良くみかけるが。。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:16:45 ID:ue1MpqbB0
今たのんでも納期が来年3月以降だって言ってたよ。
エコ減税枠の予算も台数が多くてどうやら切れてしまうらしいね。
って今月末に納車予定の俺には関係ないけど。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:19:23 ID:WskrKoHo0
ここにも減税と補助金を混同しているヤツがいる!
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:19:36 ID:3vSqj48W0
>>666 エコ車減税は2012年3月末まで継続。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:28:46 ID:CS8Ya9Ag0
相変わらず受注が増え続けてるってことだな
671 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 13:30:06 ID:Si5ugI1Y0
>>656 団塊の世代らしいさもしい考えです。
人の金使ってエコエコいってるんだから
確かにエゴですね。 両立しています。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:32:34 ID:dnKKN6AN0
くそっ垂れ車はいいぜ最強だね
ざっと3〜4日毎に10日分、納期が相変わらず延びてる感じだなあ
昔、「一週間に十日来い」って歌が有ったが・・・正に地で行ってるw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:43:22 ID:zc4lUtDV0
1.6トンのガソリン車のミニバンが
減税と補助金でこれだけ安くなると
CMでカンガルーに連呼させている
日産は恥を知るべきだな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:53:13 ID:WYd2IYxH0
日産とマツダのCMは必死すぎて気持ち悪い。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:02:45 ID:+FE+9Nqy0
25万円のスクラップインセンティブが国産車の9割も
対象になってしまう今のねじ曲げられた補助金制度を
民主党は批判していて、政権を取ったら電気自動車や
ハイブリッド車のみを対象とする補助金制度にすると
主張しているそうだね。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:03:43 ID:+/f2thyiO
これってめちゃくちゃ売れてんだよね?、の割には全然見かけないんだけど
同時期に発売されたウィッシュの方は良く見るんだけどね@愛知県西三河
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:14:38 ID:CS8Ya9Ag0
>>676 民主党の政調会長が全トヨタ労連出身だからか?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:17:20 ID:dnKKN6AN0
リコールで工場に戻されてるよ
いやっそもそも北関東辺りの車社会でのラフな扱い方するとFF軽と燃費が変わらないって時点で、
イニシャルコスト、メンテナンスサイクル、寿命、いずれの面でも軽のほうがエコだろ。
>>680 どこに「インサイトに対抗して」、の裏付けがあるの? というかさ、単なるトヨタ店の
セールスの話をトヨタ本社の公式みたいに言われても困るw
新型ウィッシュのほうが発売はずっと先だったじゃん
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:50:01 ID:dnKKN6AN0
リセールバリューは低いプリウス。
買って損する
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 14:58:39 ID:dnKKN6AN0
糞プリウス
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:10:05 ID:LrM2ohCdO
>>671 悪いな。
おいらは就職氷河期世代の35だよ。
言っておくが、ここはプリウススレでアンチトヨタスレ
では無い。と、荒らしにマジレスすまそ。
>>678 その辺あまり詳しくないのだが確か労働組合の方は民主党だが上層部は自民党支持だと聞いたんだが
689 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 15:28:21 ID:Si5ugI1Y0
>>687 では、くちばしの黄色いひよっこは黙っていなさい。
プリウスは50代が半分、8割が40代以上のユーザーです。
偽善者ぶるのもやまなさい。 アラシにかまってスマソ?
スマンと思うのならかまうな。 当たり前のことができない?
どうせ選挙にも行ってないんだろ。 日本の未来は明るい。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:43:34 ID:/SOtCgYx0
PHVそんなにかかるか?
ニッケル水素電池で作ればいいじゃん。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:47:48 ID:b/nj0fRYO
ラゲッジ無しでよければそれでどうぞ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:51:16 ID:pXSbNNgy0
>>676 民主党が政権を取ったらエコ車開発出遅れメーカー脂肪って事?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:55:29 ID:7jTax5z10
ニッケル水素電池だったら、今のプリウスのバッテリーをフル充放電可能に
するだけで10kmのプラグインハイブリッドになるし、+8万〜10万円で10kmずつ
走行距離を伸ばしていける。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:57:01 ID:2GglsHfW0
アリが生き残りキリギリスが死んでしまうのは仕方ない事だよ。
>>694 プリウスはニッケル水素電池なんですが。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 16:00:46 ID:7jTax5z10
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 16:02:21 ID:7jTax5z10
多分、メチャクチャ充放電率に制限加えてるんだろうな。
バッテリー寿命80万kmとかのために。
>>697 あぁ、失礼、あれ胡散臭いよ、どうせ何があっても責任を取らない会社だろうし。
全力で充放電なんかしたらバッテリー代で死ねる。
2chがすべての引きこもり相手にするのやめろよ。
放置して孤独に追い込めば消えるのに。お前らがエサ与えてるんだよ
>>682 >どこに「インサイトに対抗して」、の裏付けがあるの?
この状況でインサイト対抗以外のどんな理由があるんだってんだよ。
ただでさえ販社もメーカーも大赤字に苦しんでるのにありえないだろ。
トヨタお得意の販社イジメか。まぁそれはありうるだろうかも知れないけどな!
>というかさ、単なるトヨタ店の
>セールスの話をトヨタ本社の公式みたいに言われても困るw
ハァ? そこいらの草の根ショップならともかくトヨタブランドの販社だぞ?
しかもトヨタ店だけじゃなくてトヨペット店でも証言してますが。
>この状況でインサイト対抗以外のどんな理由があるんだってんだよ。
脳内ソースのかまって君だとすぐに気付かなかった私が馬鹿でしたw
NGIDに放り込んで以降スルーしますので、以降のプリウススレをお楽しみください
山■トヨペットで交渉中。
先週、50万の20プリウスの下取りを提示されて
今日、判子押そうと思ったら、7/1の本部の通達で
下取りを納期×5万落とせと指示が出たそうな。
俺の20プリウスの下取り10万円、PCより安いワロタ。
当然、席を立ちました・・・。
おまいら、今の車の下取り期待して買えないぞ!
>>702 反論できなくなったからレッテル貼りして逃げか。
だいたいトヨタ自身インサイトを意識しまくった販促展開してんじゃねーか。
自転車とかw
>>702 状況証拠と脳内ソースの区別もつかないゆとりだとすぐに気付かなかった私が馬鹿でしたw
NGIDに放り込んで以降スルーしますので、以降のプリウススレをお楽しみください
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:47:01 ID:H7WXx/bT0
>>703 1ヶ月あたり5万円ずつ下取り価格を下げるなんて契約を
なぜ今の時点で取り交わす必要があるのか意味不明。
俺が今日商談に行ったディラーでは納車日が近づいたら
再度査定するという話だったけど。
707 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 17:48:56 ID:Si5ugI1Y0
>>703 なんかの法律に触れそうな感じですね。
契約は「今」なのだから、下取りは「今の」査定価格
でないといけないような。
前の車は納期は長かったけど、そうだった。
>>707 現時点の残価で査定させるなら現時点で今の車を引き渡す必要がある。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:54:00 ID:gCFtcJOe0
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:55:19 ID:sAsBT90B0
20( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄の買取価格と中古車価格を
崩壊させたのはトヨタ(笑)自身だもの。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:57:07 ID:kaBenuew0
ディーラーの提示した下取り条件が気に入らなければ
買い取り業者にも査定させて有利な条件を提示した方に
下取らせるだけの話なんだが。
712 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 17:58:22 ID:Si5ugI1Y0
納期が延びるのはメーカーの責任であって、
ユーザーの責任ではないと言う前提です。
だけど、トヨタの場合納期を大本営発表でHPで告知しています。
今だったら8ヶ月の納期です。それでも欲しい人だけ買ってください。
という意味だろうから、下取り保証は無理のような気がしてきた。
その納期で買うのはユーザーのリスクですと責任を押し付けて
いるわけです。
さすがトヨタ、抜け毛が少ない。
お客様とともにリスクを分かち合う。 お客様第一です。 未来には
間に合いましたが、納期は間に合いませんでした(^ヮ^)
713 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 18:00:30 ID:Si5ugI1Y0
>>708 納期までお客様にお貸ししている形になりますので、
それまで大切に扱ってくださいと言われましたょ?
納期が延びて評価価格が落ちるのはディーラーの
リスクですからと。 お客様にはご負担いただきませんと。
714 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 18:01:31 ID:Si5ugI1Y0
今どき中古車買取業者に査定して貰わず
ディーラーの言いなりの下取り条件を呑む馬鹿がいるのかな?
ディーラーの営業マンだってどこかの買い取り業者で査定して
貰いましたか?と当たり前の様に聞いてくる時代なのに。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:16:27 ID:GbHntAt20
>>714 今から更に8ヶ月間下取り車に乗るんだから下取り車が型落ちして当然。
その代わり新型プリウスの登録が今登録するよりも8ヶ月先に延びる。
お前は下取りに出す車か新型プリウスのどちらか一方が型落ちする
という当たり前の話を詭弁を駆使してユーザーが損する様な印象操作を
している。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:23:54 ID:FRSdTv7L0
粘着と与太は以前論破されたミエミエの詭弁を
ほとぼりが冷めた頃にまた使うからタチが悪い。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:24:04 ID:7b9hcD/cO
おいとよた
お前はいつまでここに居るんだ?
そろそろ、お役目はおわりなんじゃないの?
719 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 18:30:42 ID:Si5ugI1Y0
>>715,716
契約 現在
下取査定 (参考程度)
下取査定 8ヵ月後
納車 8ヶ月後
契約が終わるのは納車の時ということだょね?
ということでOK?
いいんじゃない? それであなたが納得しているのなら。
しかし契約締結まで長いね。 契約書をよく読んだことが
ないけど、免責事項にあるのかな。 下取り価格は参考に
すぎません。 月5万円づづ下取り価格は落ちますとか、
最初に予定納期分だけ5万/月さっぴいていますとか?
トヨタ様ですね〜(^ヮ^)
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:34:19 ID:7jTax5z10
ハイブリッドはもう爆発してる。
>>704 あの2人乗り自転車での説明の目的は、インサイトを酷評するためというか、
「ストロングハイブリット」と、「マイルドハイブリット」の違いをはっきりさせたかったのだと思う。
双方ハイブリットと呼んでいるけれども、中身は違いますよって説明しておかないと、
同じハイブリットなら安いほうを買おうと思う人もいるかも知れない。
わたし個人としては値段が折り合えばハイブリット車が欲しいと思っていたけれども、
値段に極端な差がなければ、早い時期からハイブリットに取り組んでいたトヨタの方が
ノウハウや実績の面で信頼性が高いのでプリウスを買うことに決めていた。
最初から値段を下げるつもりだったのか、インサイトにつられて値段を下げたのかは
買う側から見ればどうでもいい
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:45:43 ID:sHBH6t+E0
新型プリウスの価格はインサイト潰しのダンピング価格だなんて
投稿を見ても新型プリウスはお買い得なんだとしか思わない。
消費者目線ではトヨタとホンダが価格競争する事は良い事としか
思えないんだけどゴチャゴチャ言っている人はメーカー関係者なの?
6/30までの契約だったら現時点での査定でOKだったのよ。
それが7/1からOut
なんと間が悪いと言うか・・・。
今すぐ下に出しても、もう一台車有るから困らんけど、前回
20万貰ってるから2月までは手放せないしね・・・。
50万なら義弟もしくは、父親が買うって言ってくれているので何とか
なりそうです。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:56:48 ID:LI7xOmgq0
>>719 新型プリウスをトヨタのディーラーから1台買う。
今乗っている車を不要になった時点でどこかの業者に売る。
その売り先の候補の1つがトヨタディーラー。
他の業者の査定額の方が高ければそちらに売る。
それだけの話。
725 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 18:56:59 ID:Si5ugI1Y0
>>723 実質ディーラーにとって5万x8ヶ月(納期)=40マンの損だからね。
全ての下取車があるとは限らないけど、来年3月登録に2万台が
あるとして、8,000,000,000円? なんかよくわからんが、すんごい
数字!(笑)
プリウスの価格が実際にインサイト潰し目的だったとしてもだからなんなの?
慈善事業じゃねえんだから、商品を競合させんのなんか当たり前だろ
どんな会社でもライバルがいれば当たり前にやってるし、やってない会社とかただのカスだ
その結果を見て消費者が選べばいいだけ
やり方が汚いとかアホか、社会も知らないニートとアホンダ関係者は黙ってろよw
727 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 18:59:48 ID:Si5ugI1Y0
>>724 > 新型プリウスをトヨタのディーラーから1台買う。
だから納車されてるところから始まっている。 それは8ヶ月未来の話です。
その時には今の車の価値は8ヶ月分今より下がっています。
>>721 インサイトのシステムのキモは発進加速時に電動機でアシストすることによって
スロットル開放度と不完全燃焼の抑制を行うわけだが、
エンジンだけで見た場合インサイトのトン当たり出力は約73.3ps/tで、
同社のフィットにはかなわないもののライフの約64.2ps/kgを上回っている。
つまり「エンジンだけでもよろよろ」という表現は悪意的かつ恣意的。
>>726 やり方が問題。
慈善事業ではないから他社の車両を潰す、為に販社に慈善事業モドキの出血を強いている。
>>729 間違い訂正。
ライフの荷重辺り出力は約64.2ps/tね。
>>729 >慈善事業ではないから他社の車両を潰す、為に販社に慈善事業モドキの出血を強いている。
だから、なに当たり前のこと言ってんの?
そんなもん、業種や規模の大小係わらずどんな企業だってやってるっての
このご時世、どんな会社だって大出血しながら歯を食いしばってやってんの
搾取される方だって分かってて、それでも生きるためにやってんだよ
ガキが生言ってんじゃねーよ
>>731 どこかで止血しなきゃあ未来はGMやクライスラーと同じわけなんだが。
経営の実態知らないでかいガキがかっこつけてんじゃねーよww
というか、結局理論の話じゃなくて感情論に逃げるのね。
>>731
>>732 GMやクライスラーがお前が知ってる経営ですかww
でかいね〜すごいね〜www
こっちは実際に従業員雇って必死にやってんだよ
経営や社会に揉まれて、それでも生きるために生かすために毎日やってんだよ
ネットやテレビで仕入れた情報でその気になってんじゃねーよカスが
>>731 それってつまり、今の「プリウス8万台売って大赤字・販社もやばい」トヨタの経営陣は、
「黙って軽つくり続けてサブプライム恐慌下でも黒字」のスズキの経営陣より無能でガキだってことだよね?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:47:12 ID:7jTax5z10
>>736 お前、ほんとガキで馬鹿だな
なに、そんなの聞いたことねえw零細がww
って?
ガキは糞してねろ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:48:09 ID:7jTax5z10
確かに、ネット上の情報だけで馬鹿なことをいう奴が増えてきた。
しかもいっちょ前に評論家気取りだ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:48:20 ID:ZZPYCmQU0
>>735 トヨタはお客様第一主義なので満足してもらえれば儲けが少なくても、
あるいは損してもかまわない。
スズキは利益第一主義。
どちらも目的を達成してるので、どちらの経営者も有能。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:49:57 ID:7jTax5z10
>>741 あーあ、お前らのせいでプリウスの話ができんじゃないか!
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:51:03 ID:7jTax5z10
>>740 お客様第一主義というほどトヨタの車のつくりは良くない。
ディーラーマンのことを言ってるんならプリウス薄利多売で今まさに苦しんでるのが彼ら。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:54:04 ID:ptZISy4E0
創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/ バラードCR-X → サイバーCR-X → 初代インサイト → 二代目インサイト
これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。
ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。
初代プリウス その後は全く無関係
サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車) → 三代目プリウス (丸パクリ模造車)
細部に関していえば
3代目プリウスは、
屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。
ここで、ただトヨタ批判してる馬鹿は
社会の辛さや現実を知らないで情報だけ仕入れてその気になってるガキか、ホンダの関係者だな
唯一、クダまいていいのはトヨタの下請け関係者だけだカスども
まあ、その人達は分かって頑張ってやってくれてる人達だな、感謝せねばいかんよ
自分語りの時点でアウトだぜ
脳内章○はネタだけにしとけ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:56:52 ID:7jTax5z10
>>748 だからうるさいっての。
お前このスレから消えていいよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:57:17 ID:7jTax5z10
>>749 消えていい。
というか、ID変えて来るなボケ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 19:58:02 ID:7jTax5z10
知ってるんだぞ。
この勢いでアンチが沸くなんてことは普通ありえないからな。
>>747 うちの親戚が名古屋の方でトヨタの下請けやってたけど、
ジャストインタイムですっごく苦しんだって。
発注が確保されないから増員するわけにも行かないし、
増注が来たら経営者である親戚自ら休日返上の徹夜であわせてんだって。
でも一昨年くらいに胃ガン告知されたんでそれがきっかけでにトヨタの下請けやめたって。
駄目元で数社回ったんだけどそしたら三菱自動車がとってくれたって言ってた。
今三菱の下請けやってる。最初金型あわせるので苦労したけど、
最低ラインが確保されてるから今はトヨタ時代より楽だって。
不況になったらトヨタだと飛んでた発注でも消されてただろうから三菱に移っといてよかったって。
ガンも根治は無理だけど快方にはむかってるって。
で、おたくの企業名は?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:03:43 ID:7jTax5z10
>>753 長い文章書くなボケ。
お前の親戚の企業名いってみろ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:04:34 ID:7jTax5z10
>>753 真剣みが感じられないな。
お前の話には。
企業名いってみろ。
所在地も。
>>729 契約したときにもらったカタログを見直してみた。
ストロングエンジン君 73kW[99PS]
マイルドエンジン君 60kW[82PS]
ストロングエンジン君に比べパワーが小さい
加速時・高速運転時の説明で、エンジンが非力なため・・・ という表現あり。
「エンジンだけでもよろよろ」 という表現は出てこないのですが。
82PSというのがインサイトと一致してるのかどうかは知りませんが、
ストロングエンジン君に比べパワーが小さい という表現は特に問題ないんじゃないですか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:07:09 ID:7jTax5z10
>>758 零細でWebサイトなんか持ってないからね。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:10:10 ID:7jTax5z10
>>759 何かしらべられる手段はないの?
タウンページとかさ。
所在地はどこだよ。
ついに変なのしかいなくなったな
2ちゃんでそこまで教えられないわ。
所在地はまぁ、ID:lR+O1yUt0 の企業名と所在地明かしたら教えてもいいけど。
つってもうち(茨城)からは離れてるから大体の場所しか知らんのだが。
>>762 執拗に企業に拘るお前は何がしたいの?
俺も完全な零細だから検索したってでてきゃせんけどな
親戚の会社名じゃなくで、お前の勤め先と住所教えてくれたら晒してやるよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:14:57 ID:7jTax5z10
そんなに小さい会社なのに株式会社なの?
今、調べてみたら有限会社の中島精機はあったけど、
株式会社の中嶌精機はなかったな。
>>764 昔は有限会社だったらしい。あとその中島精機は俺も以前聞いたけど関係ないって言われた。
有限会社法が廃止されたときに社名変更したんだって。
当然上場なんかしてないけど。
>>763 そんなの尚更教えられるかYO。個人情報2ちゃんでさらすバカおるか。
こっちはお前の経営してるっていう法人情報が知りたいだけなんだけどな。
>>765 それをお前に教えて何になるの?
馬鹿なガキに教えると思ってんの?
>>766 つまり口からでまかせでしたと。図体でかいガキがちょっともっともらしいこと言ってみたいだけでしたと。
経営のやり方がどうのこうのって、買う側から見ればどうでもいい。
変な経営やって倒産されたら、メンテしてくれるところがなくなって困るぐらい。
>>768 まさにトヨタ。まぁ最終的にトヨタがなくなるってことはないだろうが、
全チャンネル販売になったのはいいけど、トヨタ店とトヨペット店以外ではメンテのノウハウがなくて苦労しているそうだ。
あくまでも潰れないのはメーカーとしてのトヨタで、
販社はこの状況続けばプリウスのブームが終わった頃潰れるところ出てくるかもしれかもしんねーしな。
770 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 20:38:18 ID:Si5ugI1Y0
○肉○食 の話?
ネタのつもりで 焼肉定食 と書いたら○くれた先生が小学校の頃いました。
契約するときに確認してみたけど、
別に買ったディーラーで点検や車検をしなくてもいいらしい。
販社がつぶれたら、トヨタ店かトヨペット店に行けばいい
それをいやぁ街工場でもいいんだけど……
それもそうだな・・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:46:52 ID:DO8n5cCI0
>>701 >この状況でインサイト対抗以外のどんな理由があるんだってんだよ。
ろくに考えてもない、取材したわけでもない、それで最後は教えて君ですか。
>ハァ? そこいらの草の根ショップならともかくトヨタブランドの販社だぞ?
販社は所詮販社、資本関係もありません、単なる小売店です、当然
新車の開発にも関わりませんし、まして価格決定などと言う重大な戦略、
今回のプリウスに関して、直前まで新社長の豊田氏がトップダウンで
決定したと記事にもなっているようなことを知るわけも無いでしょう。
>しかもトヨタ店だけじゃなくてトヨペット店でも証言してますが。
同じ事です、貴方はエネオスブランドのGSのバイトが発言したことは
エネオス本社の公式発言と同じ重みを持つとでも思ってるんですか、
社会勉強が足りません。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:50:02 ID:7jTax5z10
>>767 お前のいってることがデマカセじゃないのはどうやって証明するんだよ。
>>775 >ろくに考えてもない、取材したわけでもない、それで最後は教えて君ですか。
批判するからには答えられるんだろ? どうしていきなり40万も削ったの?
それも不況で登録車売れなくて苦しい販社に吐血させてまで?
>販社は所詮販社、資本関係もありません
アホか。それなら草の根ディーラー同様、トヨタディーラーの看板掲げながらインサイト売ったっていいんだぜ?
まぁホンダが供給してくれるかって問題もあるが。
資本関係はなくともフランチャイズで縛ってんだよ。
ちなみにGSはやってるけどな。主にレギュラーガソリンと軽油で。
>>776 いやいや、まず言いだしっぺさんから照明するのが筋ってもんでしょう。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:52:42 ID:7jTax5z10
>>778 お前が言いだしっぺじゃん。
会社聞くのは。
780 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 20:53:10 ID:Si5ugI1Y0
何をけつの青い話をしてるんだ? もっとやれ!
>>775 ああそれと、連投になってすまないが、
>同じ事です、貴方はエネオスブランドのGSのバイトが発言したことは
>エネオス本社の公式発言と同じ重みを持つとでも思ってるんですか
たとえ学生バイトだろうが、そういう発言をお客様に(この場合は記者だけど)したのであれば、
より上位のものが責任を取るのは当然のこと。客商売の基本です。
それとも、トヨタは客商売がなってない、と。まぁ確かに殿様商売だよな、昔から。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:56:09 ID:7jTax5z10
>>779 いやいや、ニートだホンダ社員だの言い出したのは彼ですから。
>>782 ちげーよ。書き込んだらその前に書き込まれてただけだよ。
顔真っ赤にしすぎ。何焦ってんだ?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:58:38 ID:7jTax5z10
>>783 だからお前の親戚の会社について教えてくれよ。
名古屋にある零細株式会社、中嶌精機で検索しても、
何も出てこないな。
>>784 いやいや、だから言いだしっぺの方にまず会社名ぐらいは答えてもらえないと。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 20:59:45 ID:7jTax5z10
>>786 うん、だからまず彼に答えるように催促してみたら?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:00:28 ID:HvYtCT5jO
プリウスって赤字らしいがあの内装で赤字はないだろ。先代は高級感あったから値下げしても赤字にはならない。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:00:43 ID:7jTax5z10
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:02:45 ID:7jTax5z10
>>791 別にWebサイト持ってるわけでもなきゃ、名ばかりの株式会社で上場してるわけでもないからな。
ここまで晒した程度の情報で見つけ出せたらそりゃニートクラスの暇人だぜ。
793 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 21:09:15 ID:Si5ugI1Y0
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:10:48 ID:7jTax5z10
>>793 ID:EAnhO2eD0は名古屋って話だぞ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:11:17 ID:7jTax5z10
本当にあるのかないのかって大事な話だろ。
それこそネットだからな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:12:18 ID:7jTax5z10
どうせ胃ガンなんて手っ取り早くでっちあげた嘘だろうに。
っつかまぁ、必死なのはいいけど、どっちにしてもID:lR+O1yUt0 の企業名と所在地が出てくるまではこれ以上の情報は晒さんよ。
あるものはある。あったことはあった、現時点で言うのはこれだけ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:17:51 ID:7jTax5z10
>>799 胃ガンの話な?<あったことはあった (汗
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:19:10 ID:7jTax5z10
少なくとも名古屋の南東部版のハローページには
中嶌精機なんて載ってなかったな。
名古屋のほうって言ったけど名古屋市内とは言ってねーぞ。
っつか何市だかまでは自分も知らんねん。親の伝え聞きだし。
ただすぐ傍はトヨタの工場だけど三菱の工場も近いっつってた。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 21:28:13 ID:7jTax5z10
三菱っていったら岡崎かよ。
まあ豊田とは近いわな。
でも名古屋ではないよ、あの辺は。
804 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/04(土) 21:29:31 ID:Si5ugI1Y0
>>802 親戚の聴いた話を自分の話のように話すから
みんな過敏な反応をするんだょ。 裏を取ってから話せ。
>>803 しょーがないやんけ! 東京生まれの親が茨城育ちの俺に名古屋のほうゆーんやもん!
関東から見たらあの一体名古屋みたいなもんやんけ! orz
いよいよ苦しくなってきたなあ
まさか、ここまで突っ込まれるとは思ってなかったみたいね
三菱って?
自動車だけじゃないぞ
沢山あるぞ
くだらんくて馬鹿らしくてあほらしくて
こんなのばかりの過去ログなんて読めるか
馬鹿な連中共が、アホなカキコするスレになってしまった
このスレは死んだも同然かな
だからこのスレ
終了
新プリは20万台も受注してしまったのだから
皆もう買わなくていいよ
プリウスは受注受付終了
受注再開は来年1月からですよ
それまでお待ちください
トヨタは増産するだろ
そして街中プリウスだらけになるわけだ
>>811 お客さん、LEXUS HS250hなら、今年中に納車されますよ。SAI?あれは何時になるか分かりませんよ。
プリウスの納車時期、、、許せませんね。プリウスを買ったつもりで、ちょっとの上乗せで、HS250h、間に合います。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 00:27:57 ID:UD7V4muy0
プリウスで川を渡るのはどのくらいの深さまで大丈夫?
電気がショートしない範囲が解からない。
川を渡りたいならセダンなんか乗らずにランクルでも乗るべきだろ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:04:21 ID:4kR9B2lc0
プリウス20万台が気に入らないから脳内情報を頼りに
プリウスが売れるほど赤字だって話にして心の平穏を保っている
可愛そうな人達がいるねw
>>814 いや……すみませんホンダでナビとETC車載機つけて195万で見積り貰ってるんで……
>>817 トヨタが赤字になろうが、どーでもいい話なのにな。
俺らは、その時に欲しい車を買うだけだから。
そういう事が理解出来ない奴って、きっとメーカーの人間なんだと思うよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:08:47 ID:mwo+xG8g0
下取り価格50万円の車の残価が何故8ヶ月後に10万円になるんだ?
イミフな事を書くなよwwwww
中の人に聞いたけどトヨタ車体の富士松工場は
今月からさならる増産体制に入ったそうだよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:18:35 ID:0mcJBtog0
10日後には来年度の分まで受注している事になるな。
凄いわ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:21:37 ID:jZHkKKSWO
プリウス
インサイト
フィット
ヴィッツ
.
.
.
.
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:23:28 ID:90s2kQQP0
プリウスは売るほど赤字という脳内情報でホルホルしている
補助金が尽きる時期まで納期が延びたらプリウスの受注が
止まると恥ずかしい予想をしていた人でしょ?
ただのアホじゃんwwwww
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:26:50 ID:aDrxVYet0
ゴキ太のファビョリぶりが笑える。
>>824 いや……普通契約時に決まるだろ、常識的に。
お前の頭がの方がキムチ臭いんじゃね? 早いうちにキムコ投入しとけよ。
>>826 参考までに、今乗ってる車はなに?
プリウスに乗る人って、何を重視しているのだろう。
エコ重視であれば、ヴィッツやiQを買ったほうがいいはず。
見栄重視であれば、そのうちカローラ並にありふれるプリウスで見栄が張れるとは思えない。
>>829 主に燃費とコストパフォーマンスを重視しました
831 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 01:47:36 ID:yWyTjIZ30
>>813 Jetta TDI. Guiness World Record 58mpg.
24.65km/L
さて、38km/Lの新型プリウスもギネス申請をしないと。
ほぉぉぉぉぉおぉぉぉぉぉぉおぉぉぉぉ Coolなサウンドを響かせて!?
とりあえず、VWにホットじゃないって言われてます(^ヮ^)
燃費だけが取り柄なんだから、せめて世界一の称号は取り戻さないと!
>>829 もうしばらくそのまま乗ってれば、といか言いようがねー。
ちなみにヨタ車じゃないと駄目っていうしばりつき?
833 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 01:55:33 ID:yWyTjIZ30
>>830 コストパフォーマンスなら、ヴィッツのほうが100万くらい安いので、優れていると思うけれど
前を走る車もプリウス、後ろの車もプリウス
交差点を曲がってもプリウス、坂を越えてもプリウス
駐車場の両隣の車もプリウス、マンションのお隣さんもプリウス
来年はそうなってる
なんてこたぁない昔のカローラとサニーがプリウスとインサイトに置き換わっただけじゃねーか。
>>834 コストパフォーマンスって、値段の割に性能がいいかどうか(性能÷値段?)
ということを言おうとした。
確かに軽とかの方が安いけど、性能はプリウスの方がだんぜん上かなと。
軽と1.8lのプリウスを比べてどっちが性能がいいってなっても多分答えは出ないかと。
家族乗車が前提ならプリウス、
1人乗りのサンダル代わりなら軽の方がお得だろ。
>>838 確かに「性能」って、用途によって異なってくるから、
コストパフォーマンスがいいか悪いかは、それぞれ違ってくるね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 02:48:30 ID:Xr1KjOhb0
さすがにヴィッツやフィットよりも燃費はいい。
それに、ヴィッツにTHSUを搭載すればいいだけという話になっちゃうし。
最終的に、トヨタのほとんどの車種にTHSUが搭載されるようになるよ。
今、トヨタはハイブリッド専用にエンジンのダウンサイジングをやってるみたいだ。
加速をモーターに任せられるから、大型のエンジンがいらないんだな。
これでさらに低価格でハイブリッドを作れるようになる。
3〜5人乗車+荷物:ミニバンまたはステーションワゴン
3〜5人乗車:プリウス他5ナンバー、アッパー1500ccサイズ
1〜2人乗車+荷物:インサイト他5ナンバー、アンダー1500ccサイズ。または軽トールワゴン
1〜2人乗車:軽セダン
本来乗用車ならこういう住み分けがあって普通だと思うが。
まぁインサイトはフィットよりでかいから若干アッパー1500ccクラスに食い込んでる
(プリウスとぶつかる)面もあるが……
これがわからない人間が軽自動車板に特攻してきます。
>>829 プリウス契約しましたが、個人的な購入理由は
1. 将来的には電気自動車になるかもしれないけど、現時点ではまだ実用的ではないので
過渡期としてハイブリット車を選んだ。ハイテクっぽくてかっこいいし。
2. 世の中の傾向として、喫煙者の肩身が狭くなったように、燃費の悪いガソリン車は肩身が
狭くなっていくのではないかと予想した。(税制面とかも含めて)
3. 燃費のいい車が欲しかった。
4. 単に経済的な事だけを考えたら軽自動車の方が経費が安いけど、好みのデザインがない。
5. 自分が車にかけられるお金は総額で250万くらいに設定していたが、ちょうどプリウスの
値段が下がってそのくらいになった。
6. 今買うと、減税されて、補助金も出るので、さらにコストパフォーマンスがよい。
エコを重視している人もいますが、私はあまり気にしていません。
見栄をはるなら、500万以上の車とかに乗らないとダメじゃないでしょうか。
>>842 ヴィッツのサイズだと軽のエンジンが必要にならねーか?
ダイハツから供給してもらうのか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 04:57:19 ID:liUfkmcT0
平成21年7月1日(水)以降のご注文分は平成22年3月上旬以降の工場出荷予定となります。
以前じゃなくて以降だから、間違えないように。
>>835 そして、貴方の車庫にもプリウスがある。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 07:58:15 ID:16svEQhZ0
二代目プリウス以降の中古価格・下取り価格の大暴落が始まりました。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 08:15:32 ID:SK0iAGX6O
来年いっぱいでもフィットやヴィッツよりは累計販売台数では負けてると思うが…
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 08:48:40 ID:3AV4zjSEO
プリウスFMCで完全に市場は変化した。
クルマの値段はますます下がります。
ガリバーの十年保証は変化を先取りしただけ。
今、慌てて買う奴は馬鹿。
アクセラも値下げしたし。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:23:14 ID:MZ4MQ9/u0
>>829 何故エコ重視でVitzやiQを買わない買かって?
君の書いた事の中に答えがあるじゃん。
君は何故、エコ重視ならVitzかiQなの?
何故軽自動車じゃなくてVitzかiQなの?
君の中ではVitzやiQが最低限許せる車格なんでしょ?
君には軽自動車に乗るなんてあり得ない事なんでしょ?
プリウスを買う人にとってはVitzやiQに乗る事はあり得ない話なんだよ。
君の発想と同じなんだよ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:31:55 ID:y6LOoUBX0
>>851 新型プリウスは同じ車格のガソリン車よりも製造コストが高い。
いくらトヨタがプリウスの車両価格を下げようとしてもこれ以上無理だよ。
車検切れで買い替える人は車検切れる1年前に予約しないと間に合わなそうだな
>>852 見事です。
みんなが思ってた事でした。
>>852 軽自動車よりも、ヴィッツやiQのほうが燃費がいいよね
660ccエンジンは無理がある
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:44:29 ID:Kz4lPU9U0
燃費ランキングの上位を占めるのはハイブリッド車と軽自動車。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 09:55:32 ID:n7zoF5GZ0
まぁダウンサイシングするにも譲れない一線はあるわな。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 10:28:51 ID:3AV4zjSEO
>>853 ごめん、値下がりするのは、
これからFMCするプリウス以外の
モデルの価格やそのFMCした中古車価格の事ね。
プリウスが200万なら、
その他のモデルの価格も下げないと絶対に売れない。
しかも減税も無くなるなら尚更。
だから、ガリバーみたいな中古車業界は
もの凄い危機感を感じている訳。
在庫価値が下がるし、仲介利鞘も小さくなる。
>>856 軽セダンの街乗りでの燃費達成率は10・15モード燃費比で70〜65%程度。
プリウスは60〜50%程度。
つまり実燃費はプリウス22〜18km/lに対して軽セダン20km/l〜15km/l。つまり大差なし。
ちなみにインサイトもプリウスと似たようなもん。
ただ、軽は弱点として定格回転数が高い為に高速乗っても燃費が大して改善しない。
(クルマによってはむしろ悪化する)
861 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/07/05(日) 10:53:00 ID:0f5vC1rx0
歩行者対策で音を出すようにするとか言ってるけど、
来年春以降の生産分には搭載されるのかねぇ。
そうなると一万円ぐらい高くなったりするんだろうか。
それともオプションなのかな。
e-燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html 1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 25.2 km/L ※2シーターの初代インサイト
2 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 24.1 km/L
3 トヨタ プリウス 1800cc ZVW30 CVT 3代目 22.5 km/L ※新型プリウス
4 ダイハツ ミラ 660cc L275S MT L 22.1 km/L
5 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 21.8 km/L ※先代プリウス
6 スバル R2 R 660cc RC1 MT 21.0 km/L
7 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 20.9 km/L
8 ダイハツ ミラ/アヴィ 660cc L250S MT 6代目 20.8 km/L
9 スズキ アルト 660cc HA24S MT E/G/VS 20.8 km/L
10 ホンダ シビックハイブリッド 1300cc ES9 CVT 20.6 km/L
11 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 20.6 km/L ※初代プリウス
12 三菱 ミニカ 660cc H42V MT Ce/Cf/ライラ/ライラE 20.4 km/L
13 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 20.4 km/L
14 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 19.8 km/L
15 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 19.8 km/L
16 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 19.7 km/L
17 ホンダ インサイト 1300cc ZE2 CVT 19.7 km/L ※現行インサイト
18 スバル ヴィヴィオ 660cc KY3 MT 19.1 km/L
19 スバル プレオ 660cc RV1 MT A 19.0 km/L
20 スズキ アルト 660cc HA23S MT 5代目 19.0 km/L
>>862 e-燃費ランキング2位のスズキツインも2シーター車だった。
それからよく見ると燃費ランキング20位以内に入っている軽自動車は
すべてMT車だな。
軽がお勧めって意見があるけど、うちには
1つ前の型の LIFE DIVA[ターボ]があります。
特別飛ばしたりはせず、通勤や買い物に使用。
高速はパワーが無いから本当に疲れる。
少し首都高を使うぐらいがいっぱいいっぱい。
燃費計に表示されるのは冬場10〜秋13〜14ぐらい。
軽セダンって圧迫感が凄いし、いくら燃費が良くても
安全性から見たら軽はヤバイ。
プリウスはVSC・サイドエアーバックが付いてたり
室内の広さも安全性に一役買っている。
環境面や安全性・コストパフォーマンス等を総合的に
見てみんなプリウスを買うんだろうな。
>>865 >軽セダンって圧迫感が凄いし
身長168cm体重78kgで医者から脂肪肝と尿酸値の警告受けてる俺が550ccの軽で平気なのに
今時の軽で圧迫感感じるお前ってどんな百貫デブ?
これがアルトやミラ、ミニカ、R2ってんなら身長の方が突っかかるって解釈も出来るけど、
ライフだとプリウスの方がよっぽど室内高低いし。
>安全性から見たら軽はヤバイ
軽は安全基準最高値レベルがほとんどだぜ?
特に貨物は白ナンバーの方が酷い。
乗用も軽のミドルグレードより細いタイヤ履いてるヴィッツやマーチがどんだけだか……
ちなみに保険屋の基準から見ると一番やばいのは1代前のプレジデントらしいですが。
>>865 何これ釣り?
あんた結構太ってるけどお医者さんならもう少し
自分を大事にして軽はやめた方がいいんじゃない?
圧迫感って頭上だけじゃなく足元や室内幅も関係するでしょ?
実際に測って比べたわけじゃないからどっちが広いかわからんが
試乗した感じではプリウスが広く感じたよ。
安全性でプリウスよりうちのライフが上だったらプリウスを買うの
考えちゃうなぁ。
うちのライフなんか安全性を重視しているせいか
車中が重めだけど、サイドから衝突されたら・・・??
横滑り防止も付いてないし。
プリウスの方が潰れるスペースが大きいから安全なんじゃないの?
そこんとこどうなんでしょう?
結局のところ、軽やコンパクトカーよりも圧倒的に燃費がよいわけではなく、使い勝手や走りが
圧倒的に良いわけでもないのに、200万円以上する高価なプリウスを買うのは、あまり合理的
とは思えない。
プリウスが好きで買うならいいんだけど、いまに世の中プリウスだらけになり、嫌にならなけれ
ばいいけどね。
>>852 なるほど。
よくこのスレで、プリウスは安っぽいとかケチつけていく人がいるけど、
その人達にとってはプリウスに乗るのは有り得ない話なのかも。
まあ、だからってわざわざこのスレに来て悪口書いて行くような人は
かなり性格悪そうだ。
>>869 そういう人って、きっと、ECOペダルを踏んでるんでしょw
プリウスは21世紀のカローラだよ。
>>868 ワゴンRにTHSUを搭載したとして計算したら、10・15モードで燃費が62km/Lになった。
>>867 自己レスしてるみたいだけどたぶん俺宛だよね。
>あんた結構太ってるけどお医者さんならもう少し
>自分を大事にして軽はやめた方がいいんじゃない?
まず俺が医者だなんて一言も言ってないわけだが。日本語理解出来ないとこ見るとチョン?
>圧迫感って頭上だけじゃなく足元や室内幅も関係するでしょ?
いや、俺は別に頭上も足元も室内幅も550ccの軽で満足してるんだが。
隣に似たような身長で90kgのデブ乗せることあるけど、今の550ccだときついが660ccの軽なら特に気にならん。
それで圧迫感うんぬんなんて、お前が俺やそいつ以上のデブだからとしか考えられん。
>車中が重めだけど、サイドから衝突されたら・・・??
660新になったとき660旧と室内幅は代わらず全幅だけ上がったのがほとんど。もちろん側面衝突実験も各社やってる。
そもそも事故った際に押しつぶすのは相手じゃなくて自車の質量。
バッテリーで重いプリウスなんか珍走VIPにぶつけられたら串刺しなんじゃないの?
サイドエアバッグなんか意味ねーよ。フロントのエアバッグは前にエンジンルームっていう緩衝部分があるから成り立つの。
>横滑り防止も付いてないし。
こんなんきちんとしたタイヤ履いて空気圧も定期的に検査して、目に見えて劣化したら交換していれば不要。
もっとも安全運転心がけてないってんなら話は別だが。
でもそんな運転してたらプリウス買う意味の8割は無いわな。
高速で流されるのは横滑り防止機能ついてようが2駆ではどうやっても流される。嫌ならフルタイム4WDの車買うんだな。
どっちかって言うと追突防止機能の方出されれば反論しにくかったんだがな。
あれは価値はある。
そもそも、いくら燃費が良かろうがプリウスは1800ccのミドルクラス。
軽は所詮街中向けのシティコミューター。
プリウスのクラスを必要としてるのに軽を検討する余地が無いのと同様、
軽で間に合う所に1300ccのインサイトならともかくプリウス買うのもただのバカ。
>>868 世の中がプリウスだらけになった時の状況を脳内シミュレート
1. 値段が手頃なので、あまり気に入ってないけど妥協して買った人の場合
プリウスだらけになっているのを見て、
「あんた達も妥協してこの車になりましたか・・・みんな金もってないなー。不景気ですからな。」
と心の中で思い、なんとなく嫌な気分になる。
2. プリウスが気に入って買った人の場合
プリウスだらけになっているのを見て、
「おー、プリウス多いなー。やっぱりいい車だし人気あるよね。まあ駐車場で探すの大変だけど。」
と心の中で思い、なんとなく仲間意識が持てる。
私は2番。
>>874 200万のクルマ勝って妥協はねぇだろう。
軽じゃ室内の広さやパワーに不満がある
プリウスはそこを補いながらも軽以上の燃費を楽に出せる
そこらが、プリウスが売れてる理由じゃないのかな
ID:S7XvNaPH0みたいに軽で十分だと思ってる人は軽で良いかと
価格や取り回しは軽のが上だからね
でも、軽もいいやつってけっこう高いんだね
知り合いがムーブの四駆ターボ買ったんだけど、なんだかんだで乗り出し200万超えたみたい
>>876 街乗りだと10・15モード燃費に対する達成率で
軽は70〜65%(20〜15km/l)に対してハイブリッドはプリウス、インサイト共に60〜52%(22〜18km/l)
だから大差はない。したがって余計な部品積まない軽の方がエコロジー&エコノミー。
ただ軽はそもそもの回転数が高めなので高速乗ってもあまり燃費が改善されない。
むしろ悪化する車種もある。
つまり巡航で使うことの多い、3〜5人家族のファーストカーならハイブリッドの価値がある。
独身、セカンドカーで街乗りサンダル代わりなら軽の方が適している。
適材適所でどちらが劣っているという考え方はおかしい。
878 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 15:28:35 ID:yWyTjIZ30
「入庫落ち」が流れている件について?
これはトヨタで車を買うときの常識なの??
入庫落ちなんて抜かしたらその見積りもってインサイトの商談に行くよ。
>>877 その適材適所のどこに価値感を見出してるかでしょ
車の性能や環境に優劣はあるでしょ
ただそれを言い合ってもしゃあない好みと使い方の問題
>つまり巡航で使うことの多い、3〜5人家族のファーストカーならハイブリッドの価値がある。
>独身、セカンドカーで街乗りサンダル代わりなら軽の方が適している。
上の家族からすれば、軽はプリウスより劣ってるし下の独身からすればプリウスは軽より劣ってるってこと
ただの言い方の問題でしょ
ID:S7XvNaPH0は軽の有用性を訴えてるみたいだけど、その考えも別に良いと思う、軽は軽で良いと思う
ただ、ここはプリウススレなので、
なるほど軽もいいね、でも自分はプリウスが良いので
貴方は軽で良いと思うよ、しか言えん
軽自動車にTHSUを搭載したら、リッター60kmいくよ。
軽自動車板見たら
軽叩きのスレばっかじゃん
んなこと言われても知らんがなw
命の値段が安い奴は軽に乗れば良い。
車の値段は違っても命の値段はみんな一緒ですよ。
生命保険
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 18:47:21 ID:4zPnWb5d0
>>886 そうだよね。命ほど大事な物はないから
軽自動車なんか売るべきじゃないよね。
>>889 それは技術的にしょぼいんじゃないの?
ワゴンRの車体は800kgで、プリウスは1350kgだから、
1350を800で割って38km/Lをかけただけ。
>>880 いやそういう考えならいいんだが
>>865や
>>885みたいな
黄色いナンバー見ると赤い布切れ見た牛みたいに突進してくるアホがいるから困るんだ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 18:58:38 ID:IZ92NfbH0
>>890 細かい事を言ってスマンが新型プリウスの
10・15モード燃費が38km/Lのグレードは
1310kgだよ。
>>890 ワゴンRにTHS?�を載せて800kgに収まるはずがない。
>>889 ハイブリット化以前の段階で車重が1トン越えてるキャブバン貨物車を比較に持ち出してる時点で
恣意的かつ悪意的。
プリウスのようなHV専用設計の車両との比較対照にするなら、
ESSEのような軽量かつ空気抵抗の少ない車両をHV化したと仮定するべきだろうが。
>>891 余談だけど、牛が興奮するのは赤い色ではなく、闘牛士による布の動きに興奮してるんだよ。
>>896 や、ごめん、それは知ってる。ただ揶揄の表現としてね。定番みたいなものだし。
>>895 あれ? 1トンなかったか、こりゃ失礼。
でも、軽キャブバンて、もともと空気抵抗のせいで燃費良くないんだけど。
ワゴンRはターボでも21km/l越えてるよね?
比較対照としてふさわしいか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:09:29 ID:boFHnXB00
なんか自分じゃ軽自動車に乗るつもりなんて無いくせに
新型プリウスのスレでエコの話をさせたくなくて
軽自動車の事を持ち出している粘着馬鹿がいる気がする。
大体軽自動車の燃費が普通車の1.5倍くらいだから60km/L行くよ。
そうなんだろうけど、軽で60kmも走るのは正直シンドイよ。
>>899 まず、軽自動車のHV車自体がハイゼットカーゴ ハイブリッドぐらいしか見当たらない事と、
もともとの燃費が17Km/Lのものを単純にHV化しても20Km/L程度しか燃費改善が無く、
ワゴンRターボが21Km/Lであっても、HV化して、果たして60Km/L行くのかか大変疑問です。
実燃費は30もいかんでしょ?
660ccじゃ効率悪いんじゃなかったっけ?
今までエスティマに乗ってたせいか6〜70Km走っても
ガソリン満タン状態で目盛りがピクリとも動かないのは凄いなーと思った。
仮にハイゼットカーゴと相当のHVユニットを搭載したとして、
ESSEの車重がカスタムで730kg。
HV化して880kg。
で
>>890の計算をすると
56.6km/l
大体こんなもんなんじゃないの?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:22:50 ID:Etn6snm/0
2人乗りの初代インサイトと2人乗りのSUZUKIの軽を除けば
新型プリウスが一番実燃費が良いのか。
4人以上乗れる実用車の中では新型プリウスが1位置。
他のハイブリッド車やMT仕様の軽などの強敵を抑えて
堂々の一位。
素晴らしい事だね。
>>904 だーらそもそも空気抵抗をプリウス並みに意識した車両じゃなきゃ意味ねぇだろが。
>>872や
>>890は既存車種の重量データとして代表的なワゴンR持ってきただけじゃないのか?
>>908 実測の燃費達成率はどの記事見ても酷いもんだけどな。
ぼくがかんがえたさいきょうのけいじどうしゃ
の話なんかするなよ。テンプレ読めんのか?
>>907 重量計算だけで、HV化して燃費が改善するとは、無理があると思いますよ。コストと燃費を
考えた場合、軽自動車の場合はマツダのi-Stopを採用する方が合理的だと思います。あるいは、
日産のECOペダルでしょうね。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:34:49 ID:fEKP6+jm0
>>908 e-燃費のランキングの1位と2位は2人乗りの車だもんな。
大半の人は2人乗りの車じゃ駄目だから新型プリウスが
実質燃費No1だわな。
プリウス買って嬉しいのは解るけど、
他車種、殊更軽とインサイトを見下すバカがプリウスユーザーに多いからこういう荒れ方をする。
インサイトスレなんか平和なもんだ。
ホンダが軽メーカーって事もあって「これからはハイブリッド! 軽は廃止!」なんて場かも湧かないしな。
915 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 19:37:13 ID:yWyTjIZ30
>>913 5人乗りに1人じゃ、エコじゃないだろ。
>>907 そもそも
>>890 の計算が妙だ。
粗い議論になるけど、減った割合の半分だけ燃費が向上するんじゃないかな。
(1+(800/1350)/2)*38=49.4
つまり、1.3倍。
>>912 だーら現行車種で一番空気抵抗なさそうなESSE選んだんだろうが。
もちろん本格的なHVにするならボディから設計しなおさないと駄目さ。
もっとも軽をHV化するならトヨタ方式よりホンダ方式の方が良いと個人的には考察しているが。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:39:57 ID:3TVO/LmU0
>>915 プリウスを買うと何故いつも1人で乗車する事になるんだ?
>>916 あ…………そうか。orz
だとすると
38(1+(880/1310)/2)だから、
約50.8km/l
>>913 そうですね。アトキンソンサイクルエンジン+THSU+回生ブレーキ+軽量化+空気抵抗の軽減+etc.
特に、アトキンソンサイクルエンジンはマツダのデミオ(ミラーサイクルエンジン)が膨張比1:11なのに対し
プリウスの1.800ccのアトキンソンサイクルエンジンが膨張比1:13(データには圧縮比として書いてある)
なのは圧巻ですね。通常のオットーサイクルエンジンが通常1:10の圧縮比で燃焼させているのに比べても、
燃焼効率が高さが分かります。あと、トヨタには1,500ccのアトキンソンサイクルエンジンもあるし、2,400ccも
出ます。今後は、一気筒あたりの排気量を上げて、更なる燃焼効率の高いエンジンの搭載を望みたいですね。
例えば、3気筒1,800ccアトキンソンサイクルエンジンで膨張比1:15なんてのが使えれば面白いと思われます。
921 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 19:44:15 ID:yWyTjIZ30
>>918 913に応えただけなので。
ただああいうのは燃費のいい時を登録だろうから、
一人の時というのは想像にかたくない。
922 :
916:2009/07/05(日) 19:45:40 ID:zxqVlMHf0
>>919 スマン、オレも間違えた。
1310 で割る対象は減少分だ。
(1+((1310-880)/1310)/2)*38 だったり。
ケチを付けたい奴は、何を説明しても何かしらケチをつける材料を探してくるもんだよ。
>>914 すくなくともふだんこのスレにはいないが
荒らしが話題持ってきて暴れてる時だけだろ
>インサイトスレなんか平和なもんだ。
>ホンダが軽メーカーって事もあって「これからはハイブリッド! 軽は廃止!」なんて場かも湧かないしな
プリウススレにもそんな馬鹿沸いてるの見たことないぞ?荒らしがこなきゃ極平和な流れになってるしな
レス見てるとプリウス好きじゃないみたいだし、他に好きな車ありそうだし
すまないが、そろそろ自分のスレに戻ったらどう?
>>922 44.2km/l……さすがに60km/lってのはきびしーかぁ。
でも燃料タンクが30lとして……達成率60%で26.4km/l……青森まで片道無給油でいける計算だな。
926 :
925:2009/07/05(日) 19:53:20 ID:S7XvNaPH0
ごめん、東京からね。
927 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 19:53:46 ID:yWyTjIZ30
アラシがくるのはアラシが来る理由があるからじゃない? よく考えたら?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 19:53:58 ID:31QkoOpF0
2代目インサイトが一番燃費が良いと誤解させるために
e-燃費の燃費ランキングを何度も張り付けた事がある粘着あらしが
1位の初代インサイトと2位の軽は2シーターで4人以上乗れる
車の中では新型プリウスが燃費1位と本当の事を書かれて
ファビョっているね。
>>914 どう見てもインサイト厨とホンダヲタが定期的に荒らしに来るだけ
プリウス支持者にはそういう馬鹿がいないからインサイトスレは荒れないだけ
>>927 どんな理由か知らんけど、荒らしに正当性など存在しないらから安心して。
>>914 インサイトのスレはホンダ関係者だけが書き込んでいるって事?
一般のインサイトオーナーがホンダが軽自動車を売っている事に
何故配慮する必要があるの?
インサイトスレには番人みたいな人が張り付いていて
軽じゃ衝突した時に怖いからインサイト貸いましたと書くと
叩いているわけ?
>>931 これが
「これからはハイブリッド! 軽は廃止!」なんて場かも湧かないしな
に見えるなら過剰反応しすぎだろwプリウススレだからある程度万セーは入るだろうけど
前に軽の話もでてるし
俺はインサイトのスレとか見てないから分からないけど、君は好きでも無いのにプリウスのスレを常にチェックしてるの?
興味はあるよ。街角ですれ違えば振り返る車種のひとつだしな。
他車種乗っててこのスレに来る人間もいるって事を考えてないバカが多すぎるんだよ。
>>933 ちなみに
>>865の軽のけなし方って軽板で軽叩きスレ乱立させてるバカの言い分とほぼ同じね。
米国では普通の乗用車の対SUV衝突安全性が重要視されているそうだね。
日本の場合SUVの比率は米国より低いけど軽自動車が存在している。
SUVと軽自動車のどちらか一方は発売禁止にした方がいいんだろうね。
937 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 20:10:49 ID:yWyTjIZ30
>>930 そのヒステリー女的反応がアラシを呼び込むわけですね。わかります。
言ってるそばからこれだし。
>>936 スズキにもダイハツにも軽自動車のボディーに800〜1300ccのエンジン乗っけた輸出車があるんだが。
>>935 インサイトスレも軽スレも見てないから分からないけど
プリウススレである程度プリウスマンセーになるのはしょうがないんじゃない?
プリウス好きの軽レビューでしょ
他(軽)のスレでわざわざこれ言ってたら荒らしになるだろうけど
君以外反応してないし、普通に流れてるレスでしょ
君の過剰反応から始まった流れじゃん
>>938 場が荒れてくれば、便乗で荒らしてくるやつが出てくるのはしょうがないでしょ
単発IDだよ
>>939 軽を引き合いにしなくてもプリウスの良いところは語れるだろ?
1800ccもある車が軽を引き合いにしないと良いところ語れないの?
≫935
軽をけなしている訳じゃなくて
プリウスと比べると不満に思うことがあるって話しじゃん。
軽だっていいとこがある。
主観だが
税金が7200円 ハッキリ言ってこれが1番の魅力。
小回りや狭い道もOK
メンテナンス費用が安い!
うちはNCロードスター&LIFE DIVAだが
以前より遠出が多くなったのでLIFEよりプリウスの方が
必要になっただけ。
>>942-943 ヤバいだの安全性がどうのだの乗ってる奴は命が安いだのずいぶん言いたい放題なレスがあったように見えますがー?
軽がヤバイのは本当にヤバイんじゃないの?
命が安いってのは私ではないですよー。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 20:33:14 ID:a+ABwPfW0
これまで何度も軽の話を持ち出してきた
と与太というコテが出ていかないかぎり
また軽の話で揉めるよ。
税金が安いからどうしたって?
1300ccのインサイトならエコカー減税と購入補助金で吹っ飛んじゃうじゃん。
30プリウスまで大きいとどうだかわからないけど。
>>944 君みたいな嫌いな車種を常にチェックしてる便乗荒らしはいくらでもいるでしょ
見てみな?単発IDだから
君も
>軽で間に合う所に1300ccのインサイトならともかくプリウス買うのもただのバカ。
プリウススレでこんなこと言ってるよね
>>949 プリウスというクルマはけなしていませんが。
951 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 20:39:12 ID:yWyTjIZ30
軽は軽でいいんじゃない? 衝突安全は昔ほど悪くないし。
軽いからいいこともあるし。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 20:39:36 ID:zvd6rjqT0
おい、と与太。
これからはプリウスのスレで軽の話は禁止だからな。
おまえもちゃんと守れよ。
>>950 軽で間に合う所でプリウス乗ってもそれは個人の自由では?
プリウススレでそれをわざわざ馬鹿呼ばわりするのは十分けなしていると思いますが
954 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 20:41:30 ID:yWyTjIZ30
>>953 エコロジーでもエコノミーでもない、プリウスの存在意義を真っ向から否定する使い方をして、批判がいやですっ言われてもねぇヽ(´ー`)ノ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 20:45:50 ID:vFjqiJ8m0
>>954 と与太君、返事は?
お前も軽の話は禁止というルールを守れるよな。
>>955 モーターで動くのが面白いから売れるんだろ
>>955 明らかにけなしていながら、否定しているので指摘したまでですよ?
それに
>軽で間に合う所に1300ccのインサイトならともかくプリウス買うのもただのバカ。
インサイトは軽より車格やシステム、大きさもむしろプリウスに近いですが
なぜ、インサイトは良くでプリウスは馬鹿なんですかね?
>>958 は? インサイトはフィットのストレッチモデル的サイズで
初代・2代目はともかくとしても3ナンバーの現行プリウスとは明らかに別クラスですが。
960 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 20:50:40 ID:yWyTjIZ30
>>956 突然単発IDで問われても?
他の車の話題が出てきてもしかたないんじゃない?
他の車と較べることでわかることのほうが多いし。
最初から最期までトヨタだけ、しかもプリウスだけしか乗らない
といういうなら、ここをのぞく必要すらないわけで、ちょっと
矛盾するょん。 そのうち軽の話題は消えるょ。
それより次スレは? 私は建てないょ、面倒だから。
>>959 それはナンバーの上で別クラスになっているだけで
実際の寸法や排気量は軽よりプリウスの方が近いですよね
>>961 いや、インサイトは5人乗るクルマじゃないとか言ってるのプリウスユーザーの話だし……
ラゲッジスペースも一回り以上小さいし。デミオより少し広い程度。
>>962 そんなプリウスユーザーの話はしてませんが
一回り弱程度の差ですよね、軽とはそれ位の差ではすまないと思いますが
あとデミオは軽じゃありませんよ
964 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 21:00:07 ID:yWyTjIZ30
ID:QTy8DWrW0 (PC)
ID:S7XvNaPH0 (PC)
どっちか新スレ建てろ。 スレを消費してるんだから。
>>963 デミオは軽とラップするコンパクトだろうが。
一回り弱なんていってないし。一回り強は小さいだろ。まさに5ナンバーと3ナンバーの差。
国沢の弟子が山道を飛ばした平均車速が90キロ以上って・・・
>>965 軽との比較の話をしているのに
ラップするコンパクトとかの問題ではないですよね、ただの話のすり替えです
プリウスとインサイトの差は
プリ イン
全長4460 4390 その差70mm
全幅1745 1695 その差50mm
軽との差を比べればわずかなもんですが
>>970 レガシィの前身レオーネにあったスウィングバックは
全長3980mm、全幅1620mm。
エンジンは1600cc水平対向4
その後スバルが発売したコンパクトのジャスティは
全長3650mm、全幅1535mm。
エンジンは1000cc直3
レオーネスウィングバックのサイズはその後のリッターカーそのものだが、
プリウスとインサイトの差よりはでかいが、
これはジャスティのボディがそもそもレックスのストレッチだからという理由もある。
だがレオーネをコンパクトと抜かす人間はいないだろう。
レオーネの系譜はミドルクラス、後のレガシィの系譜だ。
同じようにインサイトはフィットに多くをおうているフィットの系譜、コンパクトの系譜だ。
エンジンも1300cc。フィットとの重量差は約200kgでストレッチとハイブリッドであることを考えれば当然の値。
プリウスは連なる系譜の車が無いからなんとも言えんがもともとミドルクラス。
そこへ3代目はナンバーも3ナンバーになりエンジンも1800ccに拡大された。
インサイトと3代目プリウスは明らかに用途を分ける別クラスなんだよ。
>>971 プリウスとインサイトが同クラスなどとは一回もいっていませんが?
レガシィだの系譜だの長々と書いてますが詭弁もいいとこですね
ナンバーサイズの違いはりますが、インサイトをプリウスと軽で比べれば
寸法排気量ともに軽よりプリウスによほど近いという事実がある
と言っているわけです、分かりますか?
クラスがどうとかあんまり関係ないだろ。
車に求めるモノは人それぞれで、その背景を見ずに
馬鹿だの何だのと他人が口を挟むことではない。
車選びに絶対的な基準があるというなら、それは何だ?
環境負荷か?経済性か?
>>972 あのな、その理屈で言うと、軽とプリウスの差さえなくなるの。
レックスのストレッチのジャスティとミドルクラスのレオーネがほぼ同サイズだったと言ってるの。
レックスって軽よ? 当時550ccよ? わかってるね?
>>974 話のすり替えもいいとこですね
レックスのストレッチのジャスティとミドルクラスのレオーネがほぼ同サイズだったと言ってるの。
レックスって軽よ? 当時550ccよ? わかってるね?
君が勝手に言い出した事で、こんなことは全く今の話に関係ありませんよ
>軽で間に合う所に1300ccのインサイトならともかくプリウス買うのもただのバカ。
これに対して、なぜ軽より寸法も排気量もプリウスに近いインサイトがよくてプリウスがダメなのか聞いてるんですが
インサイト、軽、プリウス
この三台以外に比較車両を出すのは全く意味のないことですね、ただの詭弁です
それでは皆さん埋めに入ってください。
ハイブリッド対決でトヨタDラーにあったのはインサイトでした。
ワゴンRではありません。
ホンダカーズにあったのはプリウスでした。
コンパクトカーではありません。
>>975 だから絶対的な寸法がどうあろうが、インサイトはフィットのストレッチでありコンパクトクラス、
軽と隣接するクラス。
プリウスはミドルクラスで軽とは隣接しない、初代・2代目はまだコンパクトにラップする部分もあったが
3代目には無い。軽の代替足りえないし(そりゃ、代車とか曲がって走って停まりゃいいってだけならその限りではないが)
その逆も無い。
ID:S7XvNaPH0はもうダメだなwwわけのわからんこじつけで完全に逃げとる
まあ、アンチとか結構こんなもんだよね
インサイトがプリウスと軽どっちと同じ?
と聞いたら10人が10人プリウスと言うんじゃね?
軽とかいうやついたら頭おかしいだろ
埋め
>>978 そりゃハイブリッドってイメージだろうが。
プリウスのマフラー交換した人います?
どんな感じか教えてください!!!!!
よければUPお願いします。
>>979 んじゃ、寸法どころか燃費やシステムまで軽よりプリウスじゃねーかよww
お前頭おかしいよwもうそろそろ捨て台詞残して消える頃じゃないの?w
>>977 軽、5ナンバー、3ナンバーという括りで言えば
5ナンバーのインサイトはどちらとも隣接するクラスですが?
そして、インサイトの購入者が対抗として考えるのは軽よりプリウスの方がはるかに多いと思いますがね
>>976 ですね、両メーカーの動きを見ても一目瞭然ですよ
>>978 たしかに
かなり苦しい詭弁に終始するようになってきたので、そろそろ終わりにしたいと思います
結局、アンチってこんなもんですよねw
983 :
と与太 ◆ZVW30HB3ZI :2009/07/05(日) 21:59:44 ID:yWyTjIZ30
>>966 車格がちがう1300cc、1800ccを較べたのは
トヨタ様ですょ? あなたのルールは間違っています。
ボーダーレスであるプリウスは下は軽から上は少なくとも
2.4Lまで較べることができるのです。
あなた、 狭い です。
ID:S7XvNaPH0はインサイトは軽と同じだって騒いでるけど
プリウスっつーよりより軽だろインサイトは
とか言ったら逆にインサイトオーナーも怒るんじゃねーの?w
親戚が小さな自動車屋やってて、各メーカーの販売協力もしてるのだが・・・
トヨタからは、補助金があるうちは値引き販売しないよう釘を刺されてるらしい
ディーラー行っても「もう補助金は間に合いません」とか言うくせによー
どっちにしろ、補助金は国が出すのであってトヨタが出すわけじゃないのに
ホントにせこいわ。トヨタは
補助金完全に終わっても、どーせ値引き渋るんだろ
みえみえだわw
つうか、じゃ捨て台詞ね。
結局、インサイトとプリウスの近似性をそこまで主張するってことは、
プリウスLの205万ってのはインサイト潰しだってことも認めるってことなのね。
あんなないない尽くしのグレード客寄せパンダでしかないって。デマデマww 都市伝説wwwwとか思ってたけど、
寸法まで上げて「プリウスとインサイトってこんなに近いんだよー」って言われると、信憑性でてくるね。
小さな車屋
貧乏負け組み
>>986 2ちゃんの名無しをトヨタの公式発表と受け取るキミって何者?w
>>985 俺も知り合いに板金と販売やってるのいるけど
Dでプリウス買ったって言ったら、なんで、うちに言ってくれないんだ!
かなり安く出来るのに!
って言われたぞ
プリウスまで売ってるとか知らんがな
(´・ω・`)
>>988 別に俺はトヨタの公式発表だとは思ってないしまだデマくさいと思ってるけど、
その前提には「プリウスはミドルクラス、インサイトはコンパクト」ってのがあるからで。
「プリウスとインサイトはこーんなにラップしててだからインサイト安売りされるとプリウスぴんち」
ってお前らが勝手に主張してるだけだし。
抽出 ID:S7XvNaPH0 (42回)
トヨタの営業妨害としてインターネットホットラインセンターに通報しておいた
ホンダならともかく、どこがトヨタの営業妨害だったんだろう。
>>986 最後まで話すり替えの詭弁に終始ですねww
アンチって惨めですね、似合ってますよ
では、インサイトスレにお帰り〜
>>994 いやいや、すり替えもなにも、
「インサイトはこんなにプリウスに近いんですよ!」って言ってたのあなた方。これは事実。
>>991 >「プリウスとインサイトはこーんなにラップしててだからインサイト安売りされるとプリウスぴんち」
>ってお前らが勝手に主張してるだけだし。
少なくとも今日、そんなことを主張したのは君だけだ。
>>995 やけに長い捨て台詞だなwwくやしいのうww
インサイトスレに逃げて苛められた!って泣きついてろボケ
999+1
>>996 は? 俺はプリウスとインサイトはクラスからして違うだろ、ってずーっと主張してたんだけど。
健忘症?
はやく医者行けよ?
うめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'