ユーノスロードスター 69万キロ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:59:06 ID:HMlyJTt30

ゲリラ豪雨？止まらなければ濡れないよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　⊂⊃　／~~＼　　　　⊂⊃
　　...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜ｲｪｱｲｪｱｲｪｱ♪
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　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:59:49 ID:Ncs/qmd50

　　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡
　　　　l 　.i''" 　　　　　　　i彡
　　　　|　..」　　⌒'　'⌒　　|
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|
　　　l　　　　ﾉ( ､_, )ヽ　|
　　　　ｰ' 　　ノ､＿_!!＿,.､|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓>>1
　　　 ∧ 　　　ヽニﾆｿ　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -‐‐ｸ ―--　､　_
　　／＼ヽ　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／::::::::::{{　　　,　　　。｀丶､,､_
　／　　ヽ.　｀ー--一' ノ/ヽ　　　ノ７_,,, ､　　　　　　　_　　_,. -‐―/´:::::::::::::::::::!l　　,'　　　ィ:.　 `（! ' ㌧、　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　｀､　 ( ｨ⌒ -'"",うr-‐￢'"　￣　　　　 {::::::::::::::::::::::::ヽ　　　:'゛　　ﾐ　ヽ`ｈ '彡）
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　ヽノ　　　,イ^- ┴ ‐-- -‐ '⌒丶L::＿＿_:::::::::::::ヽ､:　　　 j（　　ヽ､,=(`ｰ´、　　
　　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　　　　　　　ヽ─　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　￣　｀`　‐- ､｣_{l＿::ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:00:14 ID:HMlyJTt30

・マツダ・ロードスター - Wikipedia
　　http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・ロードスター
・NA/NBを買おうと思ってますが・・・
　　http://kuruma-guide.jp/roadster/
　　http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/MAZDA/index.html
・1.6Lと1.8Lの違い
　　http://www.geocities.jp/motorcity3349/eng/engspec.html
・NB登場時のNA/NBの紹介文とか（インターネットアーカイブの物）
　　http://web.archive.org/web/20051103095841/www.mazda.co.jp/history/roadster/index.html
・All Aboutユーノス＆マツダ・ロードスター関連サイト
　　http://allabout.co.jp/auto/opencar/subject/msub_eunos.htm
・Car Life -- ROADSTER -- Magazine --
　　http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/ROADSTER/Magazine/index.html
・サービス情報（HPの右下。かなり便利）
　　http://www.do-da.co.jp/
・マツダユーノスロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=1197
・マツダロードスター【みんカラ】パーツレビュー - by carview
　　http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=276

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:00:55 ID:HMlyJTt30

前スレ
ユーノスロードスター 68万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243305089/

関連スレ

【NANB】MAZDAロードスター125【Roadster】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244606934/
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.66【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245687472/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:04:34 ID:CKHl2LrV0

>>1スレ立て乙です！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:26:48 ID:W3Xyb6KsP

>>1
おつ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:06:38 ID:CqnOyx0u0

きのと

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:26:33 ID:iXmvwfcIO

>>1乙です。

ほぼノーマルのロドが手元にあるからどこを弄ろうかなと思ってみんカラを見てたら妄想が膨らんで予算がゆうに100万を越えた。
オールペン、ナビ、追加メーター、足、タイヤ、ホイール、ロールバー、シート、ハンドル、4スロ、吸排気、ヘッドチューン、ブレーキ…。
明日銀行行って来るｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 06:48:33 ID:D7UZaMXzO

>>1乙

>>8
じっくりやっていった方が楽しいのに(･ω･｀)

う、羨ましいわけじゃないんだからねっ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 08:57:53 ID:l/N9eCJG0

俺的優先順位
タイヤ＞シート＞ハンドル＞足＞ホイール＞ブレーキ＞オールペン＞＞追加メーター＞＞＞ナビ＞＞他
特に異常がない場合ね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:12:31 ID:RIK8ysRh0

>>8
今4スロつけてるけど他はここ2年で全部やったぜ
今週末にはエンジン掛かるといいんだが(；´Д｀)

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:56:10 ID:gX+RuNmzO

>>8
オールペンは高いからやめとけ。
純正色に好きな色がないのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:37:14 ID:wwx8I5sMO

やっぱり黄色ボディーに白いホイールが最高
終わったねちーん

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:56:57 ID:eWwnlV+BO

N1っていつからECUノーマルのみになったんだ？
昔はもう少し緩やかだった気が…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:25:09 ID:Z0BGVriO0

>>13
Jリミは前期と後期どっち？
前期はハンドルがウッドだし後期はフロントウィンドウ周りが黒だった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:48:46 ID:wwx8I5sMO

>>15
1.8のJリミ2だよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:53:36 ID:iMufXIoz0

俺も5年前までJリミ２乗ってたなぁ・・・東北の片田舎、しかもスバルの中古Ｄで下取ってもらった。
手を離れる時に7万ｷﾛ行ってたし・・・いまはもう潰れちゃってるかな。

ブラックレーシングのBBSモドキがついたJリミ2を中古で買った人、いない？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:05:30 ID:Z0BGVriO0

DHTの黒のつや消し似合いそうだね
DHTはつやが無くなるのが早いからそういう組み合わせは理想だな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:30:02 ID:g9acrkZL0

>>12
高いけどオールペン最高だよ？
元色クラシックレッド→ロッソコルサに塗り替えた。
新車の輝きに満足だぜ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:33:06 ID:wwx8I5sMO

艶消しいいよね
黄色ボディーにはしっくり来ると思われる
何時も行く車屋に、よく来るきれいにいじったマリナーブルーが凄くきれいで、かっこいいんだよな
やっぱりNAは原色があうね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:44:16 ID:UA8uX8Dr0

自分もDHTを艶消しブラックに塗ろうかと思っている！けど、
どう考えても夏場に熱くなりそうでしょ。夏こそ付けたいのに…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:54:36 ID:1fDhEb4x0

>>21
ボディ色は室内温度にほとんど影響を及ぼさない。（ｿｰｽJAFﾒｲﾄ）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:29:34 ID:jbw7qmEq0

天気がいい日だと幌閉めても暑い！
幌の断熱性高くできないかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:59:33 ID:dcAEc+dR0

>>19
なんぼしはった？
オールペン興味あるねん
さすがに最近色あせてきよったでんねん

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:23:34 ID:67IZ9eC30

>>24
大阪を馬鹿にしはってまっしゃろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:28:08 ID:1rD+UBUw0

>>24
普通の板金屋に頼んだんだけど、35万ちょっとだった。
純正赤が色あせ激しいし、部分ごとに退色具合がバラバラで気に食わなかったからオールペン貯金してた。
冗談抜きで、フェラーリと並べても見劣りしない。348とか355あたりならｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:16:05 ID:2GP7TfCD0

塗りたいけど高いなぁ・・・
せめて半額なら
半分だけ塗ってもらおうかなｗ
ていうか塗る面積も普通車に比べたら半分くらいなんだから安くしてくれりゃいいのに

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:31:29 ID:mNt3fKis0

マスキングとか下地処理は面積関係ないからな
むしろ他の車よりマスキングとかは面倒臭い
それに塗る面積は大した値段の差にはならん
塗料の量が少ない分、多く必要なバニング辺りよりは安く済む
それで満足だろ

てかロッソコルサとか変な塗料だから高いんだよ
もっと単純な色ならもっと安い
ソリッド系の奴なら10万円台で塗れるぞ
メタリック・パール系とかは純正でも割り増し価格だしその辺は見積もりと相談しとけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:16:18 ID:NHOQG7Zi0

ロッソコルサなんて、フェラーリコンプレックスの塊みたいだね。

フェラーリに乗りたいのに買えないから我慢しているみたいで貧乏くさい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:32:55 ID:ROxiorKp0

うちのNA買って1年(オールペイント済)なんだけど、
ボンネットに1箇所塗装が水膨れみたいになったとこができちゃった。
これってワックスさぼってたからかなぁ（；＿；）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:45:41 ID:TvyWoN2KO

いやそれは塗装の質が…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:20:07 ID:C3Rb40d60

＞てかロッソコルサとか変な塗料だから高いんだよ

ロッソコルサは色の名前であって、塗料の銘柄ではありません。
ニッペでも関ペでも同じ色に調合できます。
一味違って見えるのは、単に塗り方や手順の問題です。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:30:04 ID:7Nmf5hhT0

塗装は基本パネル1枚3万で考える（ロドスタだとバンパx2,ボンネット,トランク,
Fフェンダーx2,ドアx2,Rフェンダーx2・・・で10枚）
高くつくのはバンパー脱着なんかの工賃だな
やってみるとわかるけどパネル1枚キッチリ塗って3万なら安いもんだ
（軽微な補修＆磨きまで含む）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:54:58 ID:2GP7TfCD0

フロントガラスのピラーの部分はいくらですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:03:54 ID:euVQ1G6T0

俺のロードスターかっけー。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:10:12 ID:f2P75+7k0

みんな物知りだな～俺なんて最初外車とか思っちゃったよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:46:30 ID:/Cfz8jGJO

みんな、すごいんだなぁ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:56:39 ID:1rD+UBUw0

>>28
ロッソコルサだから高かったってわけじゃないよ。
下地にピンク塗ってもらったりしたから、手間が増えたってのもある。
わかりやすく言うと、猛烈でやってたのとほぼ同じ工程をプロにお願いしただけ。

>>29
そういう偏った見方しかできないのか…
別にフェラーリに乗りたいわけじゃないし、単純に似合うと思ったから選んだだけだよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:26:15 ID:VNC6hk9aO

あ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:28:29 ID:wd5KDDVS0

要するに手間の掛かる塗装だから糞高いのであって、その値段をオールペンの基準として考えては行けないって事だなｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:30:46 ID:VNC6hk9aO

ロードスター買った！衝動買い！
平成四年式のVスぺ。ドノーマルで走行距離25000という何とも怪しい感じのものだけど、幌車体とも綺麗だったし値段も手頃だったから即決しちゃいました。

これから、お世話になります。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:52:46 ID:MaJuJ0Q+0

おめでとう！でも、こわれないようにメンテしなよ。
うちは来年、ボディ補強＋全塗装で１４０万コースだよ…。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:02:02 ID:Ofp3g9tj0

エンジンとか下ろしてオールペンしたら100万以上かかった。
自分ならめんどくさすぎて100万でもやりたくないけど。
クリアーだけで3層は凄いぜ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:17:35 ID:8/OoMfmV0

100万くれよ
俺がやるから

タミヤカラースプレーで

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:03:50 ID:l5Vt0BiFO

じゃあ俺もホムセンのスプレーで塗ってやるよ。
俺モデラーだから大丈夫！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:08:22 ID:IIIW82/UO

猛烈とか書くなよ
某サイトとか書け

それとも
信者？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:09:13 ID:f2P75+7k0

FRP専用のカラーとか売ってるのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:21:20 ID:v2KxvxZRO

横浜のS2レーシングって店で
Ｖスペグリーン全塗装した。

基本価格プラス磨き上げで約１２万円なり

ちなみに外装のみのペイント

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:43:19 ID:kTsxIQ5GO

それってクオリティーはどうなの？
耐久性高いならロッソコルサいくか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:59:03 ID:wd5KDDVS0

実際に施工品を見ないと何とも言えないだろ
そのフェラーリ赤も上手い人がやらなきゃ出来は酷くなるだろうし

赤である以上退色もきつそうだな…耐久性っていいのかあれ
まあ、出来たら車両特定できない程度に画像ＵＰしてくれよー

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:00:30 ID:dmf03R6U0

>>49
バケツブルーにしたれ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:25:32 ID:wW2ohELg0

オールペンは劣化が激しそうなイメージが。
実際どうなんでしょう。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:34:08 ID:7Nmf5hhT0

>>52
劣化（褪色）が禿しいかどうかは塗る色によったりもする
現代の最新板金補修用塗料は塗膜性能だけなら新車塗装よりも高性能な
モノもあったりなかったりすんじゃないかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:09:43 ID:4vHk2aX50

オールペンしたいなぁ
俺のシルバーだからなんかパッとしないから思い切って色変えたいな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:11:11 ID:tHBN+ByY0

>>54
バケツブルーにしたれ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:13:55 ID:6nUYWcld0

>>54
おれのはシルバーじゃないから無責任に言うけど
シルバーにグリーンのセンターストライプとか渋いと思う

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:27:11 ID:2fdJmSYU0

>>52
一度塗装を剥がして（ドンガラにする必要があるが）下地からきっちりやれば、十分な耐久性が得られるよ。
もっとも、使う塗料が駄目だと話にならないが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:34:20 ID:Tgw5ih/T0

まあ、しっかりした技術の職人さんが、いい設備でやって始めて新車塗装を超えられるって訳だな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:39:29 ID:QSljnxLE0

オッス、オラ板金屋。
補修塗装と新車では下処理の方法が全く違いますので、
オールペイントでメーカーの新車時の品質をを越える事は無理です。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:40:22 ID:Tgw5ih/T0

見た目の満足感だけでも超えられない？ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:47:35 ID:QSljnxLE0

>>60
きれいに作業すれば見た目は新車並の仕上がりになるので、
満足感はあると思います。
ただ、新車時の塗装に比べどうしても劣化が早いです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:57:41 ID:Tgw5ih/T0

まぁ新車の塗装は手入れすれば数十年持つもんなあ
再塗装はワックスとかも気を付けれって注意文あるしねえ

まあ本人が満足ならいいか、ってところですかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 02:17:34 ID:LgwaomaGO

>>50

S2レーシングってググると
ホムペに辿り付けるぜ
施工例見るとロータスとかテカテカになっとる

気になって調べたら他の個人サイトで
S2でオールペンした車両の詳細みれたりする

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 04:13:44 ID:/k2k1rT/0

シルバーにガンメタのストライプとかつや消しブラックのストライプはカッコよかったぞ。
後は…汚れが目立たないという利点が…ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:44:01 ID:+ViI8uZUO

ちょっと分かる人いたら教えてください
RSリミテッドの着座位置を下げたいんですが、どこかローポジョンのブラケットを作ってくれる所はありますか
スライド機構は要りません、早くメーターを見ながら運転したいです＞＜

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:38:49 ID:K5FQHtdx0

一回さびたら全塗装でも2年か3年で錆が浮いてくるって板金屋が言ってた

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:17:09 ID:1bZ9My02O

>>65
デカロはゴミ椅子

つ【ﾀｯｸｲﾝﾚｰﾙ+ﾅﾆﾜﾔSPGﾚﾌﾟﾘｶ】

いやマジで。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:40:06 ID:zaAAqWgU0

>>67
タックインのレールに興味あるな、写真を見る限りロックは片側だけなのかな

昔使ってたレールがロックが片側だけできちんと固定されずに
動くのが気持ち悪くて別のに替えたんだけど、これは問題なし？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:15:05 ID:/k2k1rT/0

>>68
タックイン99のレール、
コレとそっくりなワケだが…どうなんだろ？
↓
一体型スーパーダウン/HDタイプ
ttp://www.seatrail.jp/product/1s_down_hd.htm

ウチにもあるんだが（どっちかワカランけど）…まだ使ってないから、なんとも言えん…
床に擦るまで下がるらしいから、ソコまで下げれば、動きにくくなるのではナカロかｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:32:29 ID:hOgl6SIl0

下げすぎるとサーキット以外での実用性がかなり下がるので注意
慣れの問題だけど…周囲の視認性がちょっとな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:42:02 ID:zaAAqWgU0

>>69
同じっぽいね、試したらレポートよろしくお願いします

>>70
身長の関係でな・・・
VIOS3+LF使ってるけどもうちょい下げて寝かせたいんだ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:48:39 ID:0wbtveTK0

>>68
マルハのはWだね。
　ttp://www.maruhamotors.co.jp/parts/seatrail.htm

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:27:49 ID:rbVxzdxnO

ボンネット開けたらリトラの後ろ側にあるフェンダーとボンネットを留めてる？ボルトが錆びてたから交換しようと回してたら途中で折れた。。
しかもフェンダー部分のネジ穴も錆び錆び。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:32:50 ID:zaAAqWgU0

>>72
シートレールは大丈夫だとは思うが
シムの精度がむちゃくちゃだったのもあってイマイチ額面通りに受け取れないんだよな・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:30:20 ID:6Jy7cmR00

フロントの牽引フックが錆びてきてるんで綺麗に塗ってあげたいんだけど
取り外すにはタイヤ外してフェンダー内側からメガネでＯＫ？
固着してて苦労するかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:48:35 ID:/k2k1rT/0

>>75
うろ覚えだが…メガネが入らなかったような…
多分スパナじゃないと回せない。

フェンダーからだと、結構奥にあるから、半分手探りみたいになる。
できればリフトで目の高さくらいまで持ち上げて作業したい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:55:47 ID:4EY3HXKz0

オールペンと言えば、フルレストアされたらしいちょっと気になる車が売りに
出ていたのでググッてみたら悪評しか出てこないのな。

事故車をオールペンで厚化粧させて事故車とはちょっと見分からないようになっているとか
ニコイチ、サンコイチだとか、写真付きで解説されてる所も有った。

あんなもの見せられるとオールペンされた中古車は怖くて買えなくなった。ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:09:19 ID:9TDxMIUt0

>>75
アンダーカバーの前のプラッチックが邪魔だったきがす
記憶が曖昧だけど(´・ω・｀)
左の話ね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:16:21 ID:PPFYoil80

>>77
そう聞くと、某店のリフレッシュカーとか思い出して考えてしまうよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:17:18 ID:K5FQHtdx0

またマツダでレストア車販売してくれたらいいのにな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:45:30 ID:eCxdou4y0

某店のリフレッシュカーを見に行ったことがある。
確かに外装はピカピカで、パッと見は程度良さそうな感じ。
エンジンルームもキレイだったな。試乗はできなかったが、アイドリング音は異常なし。
ここまでは良かったが、内装は手つかずに近い状態だった。
アーマオール塗ったっぽいダッシュボードだったし、シートベルトのキャッチのボタンは紅鮭色。
ここんちのリフレッシュってのは、機関系と外装のことを指すのかなって思った。
3桁万円の値札付けてるなら、内装もきっちりやればいいのにって思った。

あと全然関係ないんだけど、NAの室内ってみんな同じような匂いしない？
（芳香剤置いてる車除く）
他の人のNA見せてもらってる時「あ、同じ匂いがする」って思った。
3年ぶりにNA買った時もやっぱりそう思った。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:50:51 ID:zaAAqWgU0

>>81
昔このスレに170万だかで買った人が降臨してたなｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:56:02 ID:8bLw3o6/0

内装なんてリフレッシュしたって
結局みんな好みに合わせて交換しちゃうだろ
車体とエンジン周りがリフレッシュされてれば十分だと思う
それらだけでもかなりコストかかってるだろうし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:21:58 ID:4OE1qIKv0

>>83
昔光臨した人の個体はハズレっぽかったけどね。

内装小物は自分で好きなのをというのは同意。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:22:35 ID:+9eelEdcO

>>83
外装色にエンジンも自分好みにしたくならん？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:54:26 ID:nVK7PegE0

こないだ自動車専用道走ってたら、ガタンカランカランと何かがはずれるような大きな音が。。。
でも、衝撃もなくそのまま走り続け、SAで確認してもぱっと見異常なし。
いったい何だったんだろう。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:03:36 ID:8bLw3o6/0

>>85
そういう奴はそもそもリフレッシュカーを買わないだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:44:55 ID:C2WD4ypB0

やっぱ新車のようには行かないのか～
ならば妥協して安いとこで済ませるのがいいかもしれないね
とりあえず部分的に逝かれてるとこ重視でペンしよう

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:49:33 ID:/k2k1rT/0

触媒のカバー脱落

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:53:07 ID:U2gHfSap0

メカも塗装も内装も、全て自分の手でやり直せばいい。
きっと納得出来るよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:00:45 ID:ACjOuOVh0

自分の乗っている素性の知れた個体を金を掛けリフレッシュするのは良いが
１０万も２０万も走った得体の知れない車を厚化粧して誤魔化した個体を高い金をだして買うのは
馬鹿だろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:07:58 ID:Yn1L6P4Z0

だから何度も言ってるだろ

１００万だして程度の良いとされる車を買うより
１０万とかの底値の車に８０万も出した方が
よほど安心して乗れる良いロードスターが手に入るってｗ

外見だけ取り繕ったやつより機関に不具合が無い物を買うのが吉

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:30:20 ID:IkznEXLu0

10万とかの底値の車

アメリカのアニメによくある車みたいに走った途端バラバラになって椅子とハンドルだけになりそうだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:36:51 ID:bcyngno10

>>92
馬鹿じゃねｗ

金掛けても戻らない部分てーのはあるんだよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:40:14 ID:fEvxv/rC0

10万以下の個体を8台買っていいとこ取りして1台に仕上げるんだ
え？工賃？

　お前がその手でやるんだよっ！！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:54:42 ID:TM4tvHc70

>>94
処女膜ですら戻る時代ですよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:00:17 ID:ZG2rG07A0

>>96
膜戻ってもビッチやん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:13:23 ID:Yn1L6P4Z0

ボデーがニコイチとかじゃなきゃ普通に走る分には問題ないだろ
走行に支障がある所を優先で直して行けば良い

新車が買えない以上、結局は妥協の産物だろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:31:35 ID:tI+US7aK0

>>84
昔光臨した人とまだ光臨してない人と2人ほどリフレッシュカー乗りの知り合いがいるけど、
どっちも似たようなもんだったぞｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:59:30 ID:jCKDx4fEO

オデッセイの軽量ドライバッテリー使ってる人いる？
エアコン入れた真夏の夜の渋滞とか真冬の朝一スタートとか大丈夫なのかな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:07:27 ID:OxbuA8SMO

おまえら

深夜に熱いことで

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:05:53 ID:eY6PtM060

つまりは、今日車検から上がって帰ってきた俺のNAが一番って事ですね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:07:47 ID:xu/oEuUD0

車検とか何処のブルジョワだよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:38:35 ID:wGkGJ4vE0

おれもオデッセイのバッテリーに替えたいなぁ。
スペアタイヤは降ろしてパンク修理剤にしたし、
ドライバーは病気で９キロも痩せたし、すこしは速くなるかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:55:17 ID:QzaqwpTi0

>>103
しろよ！＞車検

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:59:09 ID:97FEO3Xg0

>>104
オレも前からパンク修理剤にしようかなぁ、パンクなんてした事ないし...
とか思ってたんだけど月曜にパンクした。しかも釘踏み。
幸い良心的な価格で直してもらえたし、気付いたのが早かったから
まだ当分このタイヤで行くけどスペアタイヤは下ろすのやめた。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:03:53 ID:IkznEXLu0

おれもうスペアタイヤおろして7年になる
パンクらしいパンクはしたことない
山奥とか遠出する時だけ積んで街乗りは要らない気がする

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:05:35 ID:jJePtirP0

>>99
ベスモでデモカー潰されちゃった店？＞リフレッシュ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:11:34 ID:UeOFkSk60

飯田さん(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

10数年でパンクは一回しかしたこと無いけど、
そのパンクが修復できないパンクだったのでスペアは下ろせないでいる

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:18:09 ID:tI+US7aK0

>>108
オレが知ってる2台はそこのだよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:47:04 ID:jJePtirP0

>>110
サンクス。

神奈川県内だと店多いから、色々考えちゃうなあ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:26:46 ID:ZApIvXNZ0

>>100

オデッセイ使ってたよ。夏は余裕。ただ、冬時期に出張が重なって次乗るのが一月後とかが
続いたらやっぱりアガったｗ。でも、シールドバッテリー対応の充電器で充電すりゃ三回ぐらいは、
復活したよ。

今は、オデッセイとほぼ同サイズで、そこらのショップがショップブランドと冠してプラス1万とか
してる元ネタの、秋月バッテリー使ってる。全く問題は、ありません。カーセキュリティを付けたから、
ちょっと心配なんだけど、一週間マルマル放置とかでは、大丈夫っぽい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:48:33 ID:REpN2Yt10

上のほうでリフレッシュカーとかレストアとか書き込みがあったが、
１００万や２００万じゃ、たいしたこともできないから、仕方がない。
内装なんか、純正部品が既にないんだから。
仕方なく、オクでコンソールボックスとか、落札したりしてます。
一気にフルレストアしようかとか、いや、段階的にやろうかとか考えてるけど、
どう考えても３００万でも足りないよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:51:46 ID:6LKXFlRJ0

取り合えず走りに関係する所以外は我慢できるだろ？
100万あれば通常走行には支障無く仕上がるよ

どうせだからと欲を出すとあっという間に200万300万と増えていく

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 04:01:22 ID:vKXyJ32I0

自分でやればいいじゃない
他人にやらせようとするから金が続かない
純正部品がない？壊れたのレジンで修復すればいいじゃない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 04:06:59 ID:R1wd7EJPO

NAに最も似合うウイングは？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 04:27:40 ID:NwnYXuMs0

無い

118 ：100：2009/07/03(金) 06:52:20 ID:QH+xmCMSO

>>112
ｻﾝｸｽ、純正バッテリーも高くなってきたし相対的にドライバッテリーに割安感が…
自分は毎日乗ってるのでいけそうですね、運転席側が軽くなるのも嬉しいです
R34GTRのバッテリーも気になる今日この頃

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:02:35 ID:TONa4DHeO

オープンにしてる同車種かビートあたりみかけたらピースサインしてるんだけど
みんなもしてくれよな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:12:05 ID:zct7gX0n0

ＮＡにウイングはやめて・・・ダサすぐる
台無しだよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:42:07 ID:q/nefHYzO

ピースとかやめてくれよ。
駐車場でわざと横に停めてくる奴とかいて気分悪くなる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:42:29 ID:AAjMeVJR0

>>116
当社の「バカには見えないウイングが一番格好良いウイング」と巷で評判です
詳しくはネットで！【ここをクリック】←

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:22:03 ID:SdS8/eAA0

純正のウイングというかスポイラーはおk？
着けてるやつ最近見た事ない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:50:18 ID:r5+OV/dk0

>>121
すまん、それ俺だ。
NAが停まってるのを見るとつい隣か真正面に停めちまう。
NBかNCの時はやらない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:49:33 ID:E4T6t9w60

俺も視姦がてら横に止めてしまう
普通やるよな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:50:46 ID:Vk/NlzC10

ウイングは純正すら不可
トランクのセクシー度が台無し
Bリップとリアアンダーと28泥よけはベリグ

異論は認めない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:52:31 ID:Vk/NlzC10

ユーロテールもダメダメ
そんなやつに限って希望ナンバーでナンバーカバー付き

これも異論は認めない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:14:02 ID:IraCL4qIO

ナンバーカバーを付けてる奴はDQN確定。
いかにも昼間からパチンコ店の駐車場に停まってそうなVIP系の改造した車ばかり付けてる。
正直、あれって効果あるの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:18:34 ID:hd1k4vaC0

ダックテールはやめらんね、おれはDQSさ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:15:45 ID:J8YBH8yx0

>>116
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_154376.jpg

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:25:07 ID:jOZZekTm0

ユーノスは素のままが一番カッコイイよ
この前見たCGTVでもポルシェ904のオリジナルのカッコ良さに改めて感服

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:33:06 ID:yBsS1ODd0

イラネ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:34:40 ID:yBsS1ODd0

つうか>>130のじゃフロント浮いちゃって高速まともじゃないだろ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:08:31 ID:W8bJ1GaK0

まあ、リアが流れるから立ち上がりで踏めないという向きには、ある程度役には立つだろうけど、
似合うかどうかって言うと…

つか、なにこの車高ｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 04:43:01 ID:eEAb+pH7O

純正のフォグ(プロジェクター)って当然バルブ換えられるよね？
規格はいくつですか？
フォグ欲しい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:04:41 ID:VbPJwl72O

たかがNA

されどNA

世間的には
ああ金ないんだねって見られる個体

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:59:10 ID:ajPrxoEyO

>>136
みすぼらしく乗ってると、そう思われるね
俺が秋葉のコインパーキングで見かけた白のNA6は格好良かったな
わずかにローダウンして純正7本バナナをスペーサーでちょこっと引っ張り出してそれ以外はノーマル
あとは鬼の磨き込み、写メ撮ってるヤツいたもんな、まさに昨日納車状態、オーラが出てたよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:44:36 ID:xMnbdFbb0

個人的には、使い込んで多少ヤレ感がでていても大切にされている方が良いと思うけどね

奥の奥まで磨き込んでいる奴は気持ち悪くて近づきたくないわ。

ＮＡなんぞ、今は新車に近い個体が有ってもマニア以外は興味ないだろｗ

大体において、一般人にＮＡ6と8の区別なんぞつかないよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:44:39 ID:5aTUlqPE0

そんなロドスタ嫌だ
ちょっと使い込んで汚れてる（買ってから時間を感じさせる）方が味があっていい
あとスペーサーとか馬鹿の必須アイテムだねｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:34:52 ID:NpcLhedI0

訳あって2カ月乗れていない。
そろそろ我慢できなくなってきた…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:50:08 ID:4SpMtRos0

>>140
入院か？だったら美人看護婦さんを早くうpしる。 …いえ、して下さいw
仕事ならタマには息抜きも必要だよ、ｽﾝｽﾝ無理ならﾊﾟﾌﾊﾟﾌとかさ

免停なら我慢と反省な

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:14:29 ID:pUnzJWOd0

>>141
いちいちうるさい！
お前、俺の女房か。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:37:11 ID:4SpMtRos0

なに言ってんのさ。つか、オマイさん結婚してたっけ？

ﾊｯ!（_＾；）ﾏｻｶ（＾＿＾；）ｿﾝﾅﾊｽﾞﾊ（；*＿*）ﾋｨｨｰｰ（；*＿）くぁwせdrftgyふじこlp；＠：「」

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:09:56 ID:XQIZIA600

25ミリのスペーサーかませたままデラ車検通ったよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:35:40 ID:Q6r3A+pg0

>>138
俺オーナーだけどNA6とNA8の区別つかねーや
見分け方教えてくれ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:39:54 ID:5aTUlqPE0

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜これがNA6で…
　　　　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

　　　　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜これがNA8！
　　　　　　　　／＿＿_/|(ﾟ∀ﾟ _)＿＿
　　　　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　～
　　　　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　～
　　　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:37:05 ID:Q6r3A+pg0

ありがとう
よくわかっ・・・んねーよ！！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:56:58 ID:xMnbdFbb0

>>145
リアに有るエンブレムの色
フロントナンバーステー

微妙な所でサイドミラー

てことで、マニア決定だな＞俺ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:05:59 ID:KS7xF8xV0

ぼちぼちタイヤ交換せねばならんのだがみんなは何履いてますか？
ちなみに185/60R14

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:09:11 ID:G1xWzIWf0

>>149
主な使用環境とか、予算はどうとか、何か自分から情報はないのかｗ
聞いて如何するんだよ、聞いて。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:18:49 ID:SXM7b7Gn0

>>149
サイズも有ったしｾｶﾝﾄﾞｸﾞﾚｰﾄﾞﾀｲﾔで充分だと思ってるから、S.ﾄﾞﾗｲﾌﾞ履いてるよ
感想は【スポーツ】セカンドグレードタイヤ７【ｺﾝﾌｫｰﾄ】に上げておいた
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245069461/
ﾏﾀｰﾘ派ならTeo+で十分かとも思うけど
ﾍﾞｰｼｯｸｸﾗｽじゃちょっと踏み込んだだけで鳴くのが気恥ずかしい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:28:48 ID:yBsS1ODd0

>>145
アンテナとか
PWスイッチとか
サンバイザーとか
ルームミラーとか
コンビネーションスイッチとか
ドアトリムとか
キックプレートとか
シートの座面の長さとか
ブレースバーの有無とか

これらも含めれば年式まで推定できるよ
パフォーマンスバーの有無とか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:55:22 ID:H1ebDGQ70

>>149
プロクセスR1Rにしとけ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:19:24 ID:GElQweaYO

色で年式特定される俺('A`)

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:21:02 ID:G1xWzIWf0

>>145
停止状態ならブレーキローター見るのも手だ。
たまに変えてる人も居るがかなりの少数派。

後はもう言われてるけど色だけである程度特定できる
でもまあ、見分けた所で「だから何？」と言う感じだが。
あんまり変わらないよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:23:17 ID:yBsS1ODd0

>>154
限定車？

俺は色だけでNA6と特定される

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:27:33 ID:Eqtf9YtI0

誰も車検証や車台番号を見ない
あたりがw あとは純正のアルミホイール
かな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:40:04 ID:yBsS1ODd0

デフケースのサイズを忘れていたよ
ツルデフなんかもな

YUMEX刻印入り純正マフラーも年式特定できるな
実は持ってる
大切に保管してるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:01:14 ID:FKWPjES5O

>>148+泥除け
これ以外の書いてるのはオタ知識披露したいおっさんｗ

160 ：149：2009/07/04(土) 23:01:27 ID:KS7xF8xV0

>>150
すいません(´・ω・｀)
えーと町乗りのみです
四本40000万以下とか無理かな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:09:09 ID:5pMrieMVO

今時185/60R14てのもどうかと思うぜ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:11:27 ID:65jOXo1FO

すげー予算だなｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:11:54 ID:Qibcp3Sh0

>>161
何を言う？ぜんぜん問題ないだろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:19:07 ID:G1xWzIWf0

>>160
スポーツタイヤはアジア製の格安以外は無理
通販が一番易いが、問題は組み付けだな、足元見て多めに吹っ掛ける店もあったりするので
そこら辺は注意。買う店によっては付けてくれる店を紹介してる所もあるけど。

まあ、トータルでの費用を考えて良く選べよー

個人的には格安タイヤは老化が早いイメージ。
減りも早い気がするなあ。まあ、一度使って見るとわかるか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:23:44 ID:Qibcp3Sh0

あ、４億円かｗ　今気付いた　１本１億円てｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:45:00 ID:COVK9p0B0

2年前に4本4万ぐらいだったぞ
Sドラだが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:00:56 ID:HtZjnRWCO

俺はヨコハマの175/65R14を通販で買って持ち込み交換したけど、
近くのタイヤショップで買うよりトータルで安くすんだ。
前者が3万、後者が4万超え。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:01:11 ID:G1xWzIWf0

今は多少値上がりもあるからな・・・あー、でも希望って14インチか…4万円なら組み換え、廃タイヤ破棄の
料金コミでもいけそうだな。
自分のサイズで考えていた…。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:13:08 ID:16mIKd8B0

長年ダンロップファンだがDZ101のモデルチェンジはまだなのかな
あ、個人的にはNAにや14インチがベストマッチだと思います（`･ω･´）

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:22:22 ID:i8VnYOt20

しかし14も選択肢が減ってきたね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:18:47 ID:20MdwijR0

セカンドグレードは残ってるからまだ大丈夫だと信じてます。
遊び用は15インチ化したしね。

>>160
セカンドグレードかその下なら収まる筈。
SドラとかLS2000とかその辺り。街乗りなら十分っ所。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:33:10 ID:ru+FxFiB0

今度の月曜日からお仲間入りさせていただきます
主な車歴はＮＡ６ＣＥ→インプＷＲＸＮＢ→レガシィＢ４ブリッツェン
→ＮＢ６Ｃ→空白→このたびまたもＮＡ６ＣＥです
人生三度も車体の形状「幌型」に乗るとは思ってませんでした
しかもかなり早い時期に手を入れたようで車検証はＥ－ＮＡ６ＣＥ改でした
さすがに任意保険入れないので改は外してもらいました
よろしくお願いします

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:34:15 ID:NbD3+IJo0

何でみんな馬鹿の一つ覚えみたくインチアップしたがるのか分からない

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:37:20 ID:NbD3+IJo0

逆に自転車のリムの場合27インチぐらいがカッコ良くみえるのだが
何故か小さいやつが流行りなんだよな。
ここんとこも分からない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 03:19:49 ID:75Gptup6O

おならじゃないのよ
おならじゃないのよ

空気が入っただけ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 03:36:18 ID:5mfK+5Et0

>>173
同意
大径ホイール履くなら鍛造とか、バネ下重量考えて履かないと馬鹿丸出し。
タイヤ代をケチる奴も見たらﾌﾟｯ。

だが、見た目でシャコタンは重要。
これ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:26:22 ID:K39iFcU10

>>160
今年タイヤ交換した
台湾フェデラルのSS595
安かったよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:53:10 ID:qQ0PQ9ed0

>>161
ヒント：１８５ＣＵＰ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:56:51 ID:O7IhUW8e0

ロードスター二十周年…UKでキャンペーン
ttp://response.jp/issue/2009/0703/article126859_1.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:57:46 ID:JuP2Mi190

>>179
NCと並べるとNAのかっこよさが引き立つな・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:56:38 ID:xwlGsOMB0

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　>>180
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:51:27 ID:ms5V0BDZO

今日黄土色したNBが鉄骨組み合わせようなステーに巨大な羽付けて走ってたんですが、あれってなんか具体的にメリットとかあるんでしょうか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:14:05 ID:zHEkVk120

車が速くなった気分になれる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:18:52 ID:Ak+n1XNL0

GT羽根って見た目不細工だからバカにされがちだけど、
サーキットで走るときにはあった方が間違いなく速く走れるんだよな。
でかすぎてｶｺﾜﾙｲけど、実際に効果はある。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:59:00 ID:ld5Q3aFI0

>>184
そこそこのスピードなら結構効果あるんだよな。

ただし、公道でそれを実感するような走りをする奴はどうかと思うけどね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:11:24 ID:zWFl4MWK0

たまに峠走る程度でオススメのパットってある？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:23:00 ID:/c93DAXl0

>>186
マルハのCA-27とかどう？
初期制動も良いので街乗りも楽だよん

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:50:37 ID:okozQUZW0

>>186
チョットオーバースペック気味だけど、IDIのD500。
マルハが上で出てるから、すたげのS500も勧めておきます。

>>184
田舎に帰ったら、45度位で付いてる奴がいてワロタｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:44:17 ID:6GmDoxjz0

>>186
ディクセルのMタイプ

Zタイプは性能特性耐久性とも文句無しだったけど
ローターの錆びっぷりとダストがハンパ無いんで
次回はローターとセットで交換予定だけど、その前に人柱になってくれw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:18:09 ID:K7bOdO3k0

アクレのフォーミュラアクレってどうよ。スペックの割に安いから考え中。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:41:31 ID:s1MEF18N0

悪くは無いぞ。
街乗りならこの程度で十分。

１００キロで峠を攻めるとかそう言う世界の人なら別の物をお勧めするが
Ｍ２のパッドもそこそこの効きで易くてホイールも汚れないのでお勧め。
パッドを替える際はローターも研磨するとか、交換を考えよう

リアのキャリパーなどの固着も調べよう
ブレーキは命を守るからちゃんとやるといい

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:46:09 ID:ld5Q3aFI0

サーキットを走らないなら、石井自動車の「街乗り」が結構良いよ。
値段も安いし。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:04:03 ID:AIaz0wpV0

そんなもんだったらそれこそ純正相当品で十分だろw
どんだけショップにお布施するのが好きなんだよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:41:06 ID:aJAm7cLj0

リトラを開くと左右の開くタイミングが微妙にずれてるんだけど
どこが悪いのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:44:40 ID:ucjUoD/W0

バッテリー負荷を分散させるためにわざとずらしてるんじゃなかった？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:44:51 ID:i8VnYOt20

多分リトラだと思う

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:07:44 ID:EQsrjQZ50

>>194
中古車なんだったら、事故かなにかでどちらかのヘッドを交換してあるんだよ。
モーターの劣化具合が異なると、開閉スピードが違ってくる。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:07:06 ID:ZQjRBfe+0

>>149
使用環境は主に通勤、週末に遠乗りorお山。
それでAD07ネオバ。毎日乗ってる割に思ったほど減らないので助かってる。
ハイグリップの利点として、しょぼいのより停止距離が縮まる。

>>179
NBがないなｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:10:57 ID:Yftcopa+O

謀らずも>>195の車両がいわくつきである事が露呈してしまった

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:24:57 ID:aN/Hft2+0

ブレーキパッドと言えば俺も交換したいんだが
とにかく鳴くパッドは無いかねえ
通勤からちょっとしたヤンチャする位のレンジでさ

たとえば「うるせー鳴きすぎ！」と外しちゃったパッドを死蔵してる人いないかなあ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:37:58 ID:OCNH5jBu0

＞ちょっとしたヤンチャする位のレンジでさ

キモすぎﾜﾗﾀｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:05:17 ID:ZlwNYA9E0

俺のログには何も無いな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:48:27 ID:m6VWEB5kO

B6からBPに乗せ替えると大体いくらかかる？
オクで中古エンジン10万＋パーツ・工賃20万の合計30万くらい？
乗せ替えるにあたって必要なパーツ結構あるのかな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 07:35:47 ID:aIhsv9wF0

BPとB6の場合は、ハーネスやECU関係の交換もあるし
排気量が変わるから改造申請もしないと車検に通らなくなる。

エンジン10万計算で構造変更を入れなければ40万弱じゃないかな？
NAで構造変更の場合はドラシャなどもBPの物に変えないとダメみたいだね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:09:55 ID:Yftcopa+O

>>203
30万あるんならミッションもECUも補機もマフラーも足も内装もボディもマツダで組み上げたのが買えるよ

中古車屋さんて知ってる？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:09:22 ID:XX7zoIZU0

>>197
そもそも、同じ車に付いていても、別の個体なんだから劣化の具合は異なると思うぞ。
それも十数年前の車だし余計だろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:58:51 ID:keyuIM6t0

10年間ほぼ同じ環境、同じ動作を行った2つのモーターの劣化程度の差と
10年使われ続けたモーターと、まっさらの新品モーターの劣化程度の差とでは
はっきりとした違いがあります

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:59:35 ID:pzLVxeD1O

今朝後ろに張り付かれて視姦された。
気持ち悪いんで、少し離れてニヤニヤしてくれ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:02:09 ID:0BQt5Ivv0

本当は見られて感じてたくせに

「私みられてる…いやらしい目で見られてる…くやしい！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ！」

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:41:41 ID:+q5vBzxgO

おや、マフラーから粘液が…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:34:46 ID:gPxYnDDZ0

それ、オイル上がりかオイル下がりしてるわ。
要オーバーホールだ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:43:08 ID:nsw1rrNQ0

俺んところもパワーウィンドウのアクチュエーターの速度が左右で違うよ
新品入れ替えたので

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:26:00 ID:XX7zoIZU0

パワーウインドウのアクチュエーター？

>>212は何の車に乗ってるんだ？
ここはＮＡロードスタースレだぞ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:27:04 ID:ZaVETirj0

今納車されました
エアコンの効き具合ってこんなもんかなー？
さすがになんか対策うつか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:21:32 ID:/F7FRbmF0

>>214
納車おめ、エアコンはそんなもんだ・・・
断熱フィルムを窓4面に貼れば結構良くなるよ
フロントとサイドは透過率によって車検が通せなくなるから注意してね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:39:04 ID:0BQt5Ivv0

窓の問題じゃないだろ
熱いのは幌なんだよ幌！
真夏の日光で熱せられた幌は火傷するほど熱い
その幌から発せられる熱波はハロゲンヒーター並
そんなものが頭上を覆ってるんだからエアコンなど無力

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:40:04 ID:XX7zoIZU0

断熱フィルムを窓４面？

ここって、ＮＡロードスターのスレじゃねーのか？ｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:46:17 ID:/F7FRbmF0

>>216
去年貼ったけど、貼るだけでもずいぶん違うが

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:57:18 ID:keyuIM6t0

4・・面？
両サイドにリアに、フロント？
逆に尊敬するな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:09:11 ID:/F7FRbmF0

>>219
そだよー
三角窓はサークルベントもあるし、キレイにできなかったから結局剥がしちゃった(´・ω・｀)
ってか真っ黒なヤツと勘違いしてないか？断熱フィルムってスモークじゃなくて
可視光線透過率84%とかのヤツだよ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:22:42 ID:ZQjRBfe+0

暑い原因は幌だけじゃないな。
ミッションあたりからモワモワくる熱気がキツイ。
あと、NB幌にしてNA開けができなくなったから風の通りが悪い。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:04:52 ID:dCKRVDvOO

>>220
普通4面ってフロントウィンドウ、サイドウィンドウ(三角窓含む)、リアウィンドウだろ？
フロントは透過率84％だろうが違法だよな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:11:04 ID:xOiVF3xi0

俺は視界が歪んだりとかすり傷で見えなくなりそうとかが心配だな。
フロントだけはやめとけー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:18:45 ID:4wzmRR1b0

NA開けもNB開けもできる海外クロス幌の俺がやってきましたよ

リアガラスは注文でスモークにした
幌はグレー（熱反射を狙って）
これだけでエアコンガンガン効くよ
今の季節だと2で寒いくらい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:28:50 ID:FgBhdlRg0

ショップ系のエントリーパッドは、どれも悪くなさそうかな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:29:27 ID:ut2YJKwi0

フロントウインドウは70%以上の透過率があれば車検が通るよ。
透過率84%で違法だったら、NAの色ガラスがすでに危ないんじゃないのｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:10:48 ID:ZaVETirj0

214です
みなさん暖かいレスありがとうございました。エアコンは昼間はどのみちだめそうですね
夕方からガンガン効き始めました。社内が狭いので寒いくらいでした

ところでお勧めの足ってありますか？
平成２年３月登録で現状は古いビルシュタイン車高調（タイプＨＡ？けっこういい値段でサーキット対象の商品みたいです）
なのですがピロアッパーのせいか古いせいか乗り心地、キシミ音ともに戦車のような厳しさです
街乗り１００％なので無理に車高調でなくてもいいのですが識者の皆様のご意見賜りたくお願い申し上げます
車高はほどほどに低くしたいです。乗り心地はソフトというよりしなやかなしっかり感があるほうが好きです
価格は問いません。よろしくお願いします

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:17:30 ID:q2Q++RnE0

>>226
法律変わったのか？
フロントウインドは全体の2割程度の面積しかフィルムを貼れないと聞いたが

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:19:32 ID:k5X+Wry00

>>227
足回り総オーバーホール

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:23:59 ID:rdJ2nn+K0

>>227
あんたﾐｸｼｨにもいるんだね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:25:14 ID:VoWgK7bd0

>>227
スーパーチョコバナナ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:29:03 ID:T+wZWVYD0

>価格は問いません。
・・・凄いな　どっかに特注とかしてみるか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:30:05 ID:ut2YJKwi0

>>228
総面積の20%というのは、本当の色つきフイルムじゃない？スモークとか。
法律が変わったのかどうかしらないけど、自分の車は数年前から透明断熱フイルムを
貼ってて、車検は一度も問題なしです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:35:03 ID:omj4KOjC0

>>227

フルブッシュ交換ぢゃね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:46:30 ID:ZaVETirj0

214です
>>229オーバーホールも可能と説明書に書いてあります。視野にいれて検討したく思います
>>230マルチですいません。よく短時間で見つけましたね。お勧めがありましたらぜひ
>>231これけっこうよさげですね。多分求めているものに一番近い気がします
>>232いやまぁＮＡ用なんて上限は知れてると思ったのですが・・上見ると５０万とかあるんですね
>>234足交換ついでにフルブッシュやっちゃいます。何せ１９年落ちですからねいい加減硬化してるでしょうね

皆様短時間の間にありがとうございます。これからドライブいってまいります
早く梅雨あけないかな～

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:11:13 ID:vF8C32j00

幌をアルミ箔で覆ったら夏でも涼しいかな？
ベージ幌とかはあんまり熱くならないの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:04:02 ID:M/Rp3/Lx0

透明のUVカットフィルムは車検に通るよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:11:23 ID:gmM3f5c90

車検に通るのと、違法は別だろな
そもそも、前面ガラス自体の透過率が80%くらいだから、90%くらいのフィルムじゃないと違法
だけど、車検場でそんなの調べないからね
90%以上のフィルムって存在するのかしら

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:23:55 ID:Ak6qTNBGO

存在しとるがな。

フィルム施工店のメニューにもあるし。

有名店が合法じゃないものをやるわけがない。

やだねえ
頭でっかちなやつは

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:25:19 ID:M/Rp3/Lx0

>>238
ヤフオクにも出てたと思うよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:33:29 ID:sN2A4LKb0

ヤフオクはヤヴァイｗ
なんかイメージよくないｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:44:25 ID:lhfD68P70

>>149
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nikkousyoukai/ad07-18560141.html
遅レスすまん
減るの少し早いけどこれおすすめ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:03:15 ID:M/Rp3/Lx0

>>241
いやキチンとした車屋が出してたぞ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:10:43 ID:jf7ioCM90

>>224
2って何よw
友人がHOT側にずらすとエアコン効かないと思って冷えるってファンの入り切りで制御してたなぁｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:18:54 ID:gmM3f5c90

90%超えあるのか
ttp://www.b-pacs.com/detailing/film/clear-ir/
ちゃんとした店？かどうかしらんが

先述のように、ビーパックスではさまざまな方面へ働きかけをしていますが、法改正が実現されていない現在では、
ユーザー自己責任での使用しか道はありません。このHCN -70を前席ガラス（フロント、ドア）へ施工して車検に通らなかった場合、
現在は未だ、弊社で責任対応させて頂けない事をご了承下さい。（製品品質、施工品質へのクレーム保証、後席ガラスの車検保証は除きます。）

という見解だそうだ

が、面白そうなんで、俺は家族用の車に検討してみるわｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:20:34 ID:jkUlwTJx0

どっちでもいいよｗ
そこまで気にしないし

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:06:44 ID:Ak6qTNBGO

だよなあ（笑）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:18:45 ID:sN2A4LKb0

フィルムを貼ったところでロドスタの熱さ対策にもならんしな
焼け石に水

あ、そうそう水で思い出したが幌に水ぶっかける方がまだ効果が期待できるよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:50:17 ID:EOhYo+jH0

効果があるという話が出たから、合法非合法、車検対応かそうでないかを話してるんだろうがｗ
少しは流れを読めｗ

フィルムがダメならこういうものがあったりするが…
ロド用に設定があるかどうかは…ｼﾗﾈ。
ttp://www.agc.co.jp/company/02.html

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:03:44 ID:sN2A4LKb0

データも無しに効果があるって言われてもねえ…
フィルムの有無で車内の温度を計測したデータがあるならまだしも

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:11:01 ID:PMMHX0Sn0

>>249
クールベールはロド設定あるよ。
確か新品の純正より安かったはず。
といっても純正が高すぎなんだが…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:41:17 ID:muU7amAn0

どちらかと言うとミッションの熱を完璧に遮断したい所
冬は天然暖房になるのは利点だが…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:41:45 ID:VS3r9YXG0

>>238
可視光線透過率が70％以上が保安基準です。
車検場にもよりますが、透明フィルムを貼ってることが確認された場合透過率測定できるラインにまわされます。
新品時に透過率70%以上あったフィルムでも経年劣化によって透過率が下がって
保安基準適合しなく場合があるので審査基準が厳しくなったようです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:54:15 ID:EOhYo+jH0

ガラスの透過率×フィルムの透過率＝トータルでの透過率
トータルでの透過率÷ガラスの透過率＝フィルムの透過率
0.7÷0.8＝0.875

計算上、フィルムの透過率は、87.5％以上が必要ですね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:06:05 ID:HsaZSwlW0

>>252
NCはミッションとセンタートンネルの間に断熱材張ってあったよ
オレも真似して断熱材張ってみたけど外れ気味でバタバタと・・・
ペラシャに巻き込む前に剥がしちゃったよorz

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:39:10 ID:MqtxDuh40

広島県周辺でエンジンオーバーホールしてくれるオススメの店を教えて。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:12:51 ID:bIs3hHgn0

広島県安芸郡府中町新地3-1

マジお勧め

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:13:38 ID:HsaZSwlW0

>>257
マツダ本社じゃないかｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:32:53 ID:VS3r9YXG0

>>254
ガラスの透過率は80%って測定したの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:09:32 ID:Gof/Alvx0

>>206
リトラモーターは左右が同じ回数動くので、劣化具合も殆ど同じになる。
ちなみに新品のモーターは必ず同じスピードで動く。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:20:26 ID:SyEmQedvO

>>256
Ｍｎかｲｿﾃｸﾞﾗﾙ逝け
周辺だろ、周辺 w

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:52:02 ID:BYDT06f+0

>>256
ttp://www.alles.or.jp/~mjc/
↑にしとけｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:24:33 ID:4NJpsRX0O

納車から3000km、ちょっとプラグ外してみました
白いようですが、このまま5番で良いでしょうか
NA8C Sr.2 マフラー（corn's）以外ノーマル山間部田舎渋滞なし 3速多用です
http://imepita.jp/20090707/357580

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:31:31 ID:8/Klvc2K0

ノッキングが出るとか不具合でもあるのか？
無ければそのままノーマルとかでいいんじゃない

不具合も無いのにわざわざ替えなくても良いと思うが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:41:40 ID:RATq1chr0

そんなに変えたきゃイリジウムにしろ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:57:05 ID:4NJpsRX0O

>>264
特に問題は出てませんでした
今はたまたま家にイリタフのVK16があったのでそれを付けてみました
少しセル回す時間が短くなったような気がします

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:58:07 ID:qLxfY/hn0

塗れ
いつものサイトだ
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/UVcut/UVcut.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:41:08 ID:sJt+NUR80

>>262
真っ黒いジョークはやめれｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:16:24 ID:q1A0rAaS0

http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009930221.html

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 03:55:31 ID:yYWusv9R0

夜間走行中、なんか暗いと思ってたら案の定片方ヘッドランプ消えてやがった・・・。
明日オートバックス行ってランプ買ってこよう・・・。

初めて自分でやるが・・・ドライバー一本で出来る作業だと祈る。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 05:58:11 ID:E3BCPL2U0

シールドビームだと灯体ごとだからABにゃ無いと思うヨ
交換式なら+ドライバーだけで出来るぜ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:11:05 ID:6DEd4f9j0

ホイールを交換した時に前のオーナーが付けていたスペーサー(20mm)も取り去った。
アライメントが変わったのでアライメント調整をしてもらおうと思ったら、ディーラーで42K円とか言うふざけた見積もりが来た。
これまでの経験から15K円くらいかと思っていたがディーラーに頼むとこんなものなのかな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:30:02 ID:9MrhaXHv0

見積もりの詳しい内容を聞いてきたのか？
納得行かなければ払わなければ良いだけの事
たけえと思うなら他に行ったらどうだ？

ディーラーは細かい作業工賃をいちいち乗せていく節がある
上客だとそこら辺はカットして行く様だが…今は厳しいしな
まあ、取り合えず他でも見積もりだして納得行く方でやったらどうだ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:10:34 ID:4NXcvKu30

>>270
純正シールドビームだよな？

オートバックスになかったら大き目のホムセンも見てみるといいぜ
家の近所にはある

交換はドライバー１本でおｋ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:22:31 ID:dPbt2YHy0

>>272
今までの足形式ってどんなの？
ロードスターの場合は前後とも
キャンバー、キャスター、トーがいじれるので
意外と調整工数が掛かるよ。

Fストラット、Rトーションビームとかだと
調整用のシムやボルトの入れ替えしない限り
Ｆトーくらいしかいじれんだろうし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:05:22 ID:kmLd2Y150

>>272
そんなもんだろ。クレーマーか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:28:35 ID:ZBG3D14z0

>>272
デラよりショップとかのほうが良い器械とか持ってそうだけどなぁ
なんか、サイドスリップテスターでトータルトー計ってお終いって気がするが
42Kも寄越せってんなら、きちんとした物を持ってるのかもしれないけど

ショップとかに顔を出してりゃたまにキャンペーンとかに当たってｳﾏｰって事もあるよ
タイヤ購入と同時にやると割引有りとかさ
あ、でもロードスターは基本的に調整箇所が多い=工数多い=高いからね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:53:57 ID:nkRSGtY0O

>>272
そりゃ外注丸投げ価格だね
トータルアライメントテスターなんかディーラーで持ってても元取れないだろうし
今やディーラーの収入源はアライメントなんかとっても無意味な貨物車（あ、ミニバンね）だしね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:30:58 ID:kmLd2Y150

>>278
持ってるところは持ってるよ＞テスター
さすがにディーラー毎は不要だし。
ロータリーもオーバーホール出来るデラと出来ないデラがあるのと似たようなもんじゃない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:49:36 ID:oFIze0Aq0

そもそもスペーサーごときを抜いただけで
アライメント取り直しするほアライメントって変わるのか？
ホイールが20ミリ内側に平行移動するだけだろ。

勿論、スペーサー分のレバー比が変化して車高も変わるんだろうケド
それにしたってアライメント取り直しするほど変わるのか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:55:11 ID:zSfqJ+Oy0

人が乗っただけで数㌢車高なんて変るしな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:28:11 ID:1V1Da/gMO

だからデブは乗せたくないんだ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:34:10 ID:i5wT6hxC0

ハナシによると、運転席にオーナーと同じ重量のウェイトを乗せて
アライメントを取るところもあるらしいぞ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:03:12 ID:+Cosrd6j0

>>278
規模の小さな販社はどうか知らないが、大阪みたいな大規模なDだと
持ってない店の方が少ないぞ？
ショールームを新しく改装した店はたいてい持ってる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:04:56 ID:EvRRGUaD0

42k払って標準値に戻すだけだと、チョット勿体無いな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:28:29 ID:f7D7LznkO

なーにが
レバー比だよ
わろたわあ
知ったかぶりが。

ロードスターのダブルウイッシュボーンはランエボのリアとは違う（笑）

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:05:26 ID:GRIMQtbOO

今日はレバーにらよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:45:06 ID:9degZJw80

らんらん、らんさー(笑

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:49:09 ID:S1QHdHtd0

>>272です。

以前に通っていた店まで電話して見積もりしてもらったよ。
そこはコンピュータで計測してアライメント調整してくれる。
18K円だと言う事なんで週末にドライブしながら店に行ってやって貰うことにしました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:15:20 ID:IiDXWAOOP

フロントのエンブレムってまだデラで買えますか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:38:44 ID:/vKqUplr0

在庫しかないからとりあえず最寄の所で聞いて見れ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:49:14 ID:IiDXWAOOP

わかりました
ありがとうございます

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:54:42 ID:XpBoUY1T0

>>286
あれ？上下アームが等長じゃなくて平行でもないから、仮想支点が存在する。
だから接地点が動くとレバー比も変わるって話じゃなかったか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 04:17:34 ID:GRIMQtbOO

今日はレバー刺よ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 04:24:24 ID:aQqqDUAu0

そうそう。レバ刺しは生姜醤油？それともにんにく醤油？
俺的にはひんやりとしたレバと生姜のホットなのどごしの組み合わせだな
にんにくは次の日出勤だったらやばい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 04:32:42 ID:mrWuHlTa0

実家の犬が病気で医者にも見離された時、馬刺し以外は食べなくなったな

297 ：270：2009/07/09(木) 04:46:48 ID:N1vn7GFj0

>>271
>>274
レスthx

レイブリックのなんとやらで片方だけでも１万越すんだな・・・。
これは痛いなｗ
電球だけ換えれるんじゃなかったのね。

この車ってバッテリーも専用だしなにかと維持費かかるな。
文句つけようのない車だから別に良いけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 05:14:20 ID:GRIMQtbOO

>>295
レバ刺はごま油と岩塩

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 05:22:19 ID:SxiY4DjR0

朝からうまそーな～～
今日レバ刺し食いに行ってくるわ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:19:04 ID:bIAbEjdOO

>>297
中古購入なら、まずはばらして確認したら？
俺も同様だったが、ばらしたら前オーナーがバルブ交換式に交換してあって助かったよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:20:44 ID:8rd7ddNGO

この流れ

プッ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:41:18 ID:GPiqYKvb0

>>297
バッテリーなんかホムセンの安物で充分
端子が合わないけど変換するやつホムセンでも売ってるし
ステーも車体側が対応している
元々背の高いバッテリーも付けられるように車体側に穴が開いているので
上側のステーはそのまま流用
縦の棒はホムセンでみつくろえばあるはず

ガスが発生して危険？
そんなの知るか
トランクの気密性なんてたかがしれてる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:39:13 ID:gBPGfwSN0

ロードスターのアライメントは調整に慣れているか如何かで作業時間が違うから
テスターを持っているロードスターショップに行った方が安く出来るよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:43:59 ID:QYDucS+/O

アルミのタワーバー買ったんで純正ﾄﾞ鉄バー外してみたら何か無い方がｲｲ感じ
でも見た目寂しいからファッションでアルミバー付けておこう（藁）
てかアルミバーって押すと歪むなぁ‐ω‐

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:48:52 ID:xjWKEoVM0

>>304
＞アルミバーって押すと歪むなぁ

意味なしｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:21:42 ID:8G/u/O8V0

>>304
どこの安物だよ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 14:53:39 ID:c/L490TUO

そのアルミバーはくるおしく(ry

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:01:44 ID:9x9FSlHc0

>>302
そういう持論は心の中にしまっておきなよ
アドバイスにならないから

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:44:56 ID:3kpv/oEo0

H3 NA6CE 6万kmくらいなんだけどまだいちどもタイベル交換してない。
そろそろ交換したほうがいいのかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:59:58 ID:XjPkbKu3O

>>309
目安は10万㎞の筈だよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:11:38 ID:bIAbEjdOO

10万㌔または10年、どちらか早いほうで交換

ゴム樹脂は経年劣化のほうが怖いよ
いつ切れてもおかしくないレベルだねそれ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:34:31 ID:4Ln4KnkO0

心配なら変えておくと安心でＦＡ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:45:48 ID:V0jFI9vO0

10万キロ以下とはうらやましいな
買ったとき既に11万キロだったぜ(´・ω・｀)
まもなく20万

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:24:47 ID:ftakO8y40

俺6万kmの中古買って6年乗ったけどまだ8万kmだよ…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:30:58 ID:jFq286f90

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼　　　
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　　　　ないない
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／
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　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
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　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　|

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:32:54 ID:jFq286f90

誤爆orz

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:22:03 ID:+hshatR90

俺は買った時４万だったがまだ7万いってない
10年目だけど

最近ほとんど乗る暇ねぇよ…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 03:44:25 ID:w257a++zO

勝手半年で7000キロ…まあそんなもんか…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 04:23:26 ID:j36ISOba0

人それぞれだよねー
俺も中古で買った時、前オーナーの車検証見たら２年で１０００ｋｍも走ってなかったよ
今は通勤で使ってるので毎日３０ｋｍ増えている
満タンで４５Ｌ？だったっけ。エンプティー付近になったら軽くなって面白くなるけど、ガス欠報告も多いからこわい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:09:35 ID:dZMcQbWU0

>>319
ガソリン入れると明らかに重いよね。その話すると、みんなに分かるわけ無いって言われるorz
ちなみに殆どの車はEの目盛から80kmくらいは走れる。
アメリカのハイウェイのガソスタの最長間隔を走りきるためになってる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:53:57 ID:EGseXP9W0

去年の4月に買ったとき6万km。1年で8万kmになったよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:22:55 ID:xrywI8rUO

残りの目盛り一つぐらいになると明らかに動きが変わるよな。
重くなるのが嫌で満タンにはしない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:23:37 ID:47J81ZFv0

>>320
Eになってもかなり走り続けるな
でもヘタレな俺はすぐガソリン入れる
もちろん半タン

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:37:46 ID:2e2RswET0

NA8CはEを振り切れてから、メーターの見た目でNA6CEより早いところでガス欠になるんだぜ
なんでそんなこと知ってるかって？色々あってな(´・ω・｀)

325 ： ◆tsGpSwX8mo ：2009/07/10(金) 12:46:14 ID:gpdYMZMk0

話の途中すいません。
告知だけさせてください。
需要があるかは知りませんがＲＣＯ２九州オフ

７月１１日　土曜日
２１時くらいから
基山Ｐ・Ａ　上り

多少の雨ならやるつもりですよ。
大雨で中止の場合は告知します。
【参照】ＲＣＯ２九州　ＨＰ
ＨＰの掲示板でもやりとりしてますのでどうぞ。
ttp://rco2kyushu.hp.infoseek.co.jp/

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:54:18 ID:dZMcQbWU0

>>324
簡単に言うとNA6でもNA8でもガス欠やってしまったわけですね。分かります。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:55:25 ID:A/f32OfP0

以前は一目盛りまで減ったらガススタで補給してたのに
価格高騰以降ビンボー根性染み付いたのか給油量が毎回45リッターとか
NA8Cって48リッタータンクだったよね、残量3リッターとかヤバくね？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:24:38 ID:CSyr7YpxO

ロドのトランクってビールケースがピタリと納まるんだよね
あれ積むと妙に乗り心地が良くなるのね、20キロちょっとのものだけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:44:06 ID:M7pZAz600

>>297
捨てアドを晒してくれるなら、メールで住所とかやり取りして
着払いでシールドビームやるよ

バッテリーは端子を「細→太」に変換できるキャップみたいなのを
ジェームスで900円くらいで売ってる
コレつけると普通にホームセンターで売ってる安バッテリーがいくらでも使える

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:04:39 ID:JlyJWWnQO

猛烈サイト
好きなんだけど
フリーターなのかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 04:34:49 ID:Xvqf9Ai50

>>330
猛烈さんがどうかは知らんが、ちゃんと使いこなせればFreedomは良いよ
インテークパイプとかマフラーを換えて純正と比較できるようなログを取るのが案外楽しい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 06:29:50 ID:kxE1nAEK0

・・・え？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 07:02:26 ID:Irx1CphV0

少数派のATだが、NBのフットレストに交換したら長距離でも疲れなくなった。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 07:36:27 ID:AS+eQO+z0

NBフットレストにしたら他のペダルと高さが違うせいか、
シートポジションが何か落ち着かず、
その上NB純正シートにしたらこれも体に合わない気がするのは、
MTだからかな。胴長短足だからかな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:28:20 ID:uLteej/a0

>>330
何処でそう思ったんだ？
まぁ本人とかその周辺の人間じゃないから分からんけど、睡眠時間を削って作業+撮影と言う事もあるしなあ
ブログとか書いてる人は生活時間が分かり辛い。

>>334
ＮＡにＮＢの部品を付けたからじゃないかな？
まあそのうち慣れるんじゃね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:55:27 ID:f4P7kVc20

ＮＢフットレストはＮＢ1、ＮＢ2以降の2種類あるよ。
ＮＢ2以降は厚みが減って足置き場が奥になってて足の姿勢が楽になると言う事で
ＮＢ1の流用定番メニューのひとつになってる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:39:11 ID:NMKUpX+uO

で、どの位厚み違うの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:51:15 ID:f4P7kVc20

>>337
1.5～2センチ程度らしい
http://www.roadster.jp/modify.html

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:35:29 ID:d/Nm3fdM0

ヘッドライトが切れたので交換してきた（NB1）。
コネクターの形状見ても至って普通で楽勝かと思いきや堅いのなんのｗ
コネクター抜くだけで大汗かいたよ。ちゃんと横のピンも押さえてるんだけど。
なんか楽できる工具でもあるんでしょうか？

340 ：297：2009/07/11(土) 18:43:14 ID:S7fMzev+0

>>329
御好意ありがとうございます。
前日近所のSABでかなり安く買えました。
ありがとうございました。

バッテリーの件もありがとうございます。
今度ジェームスに買いに行きます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:55:14 ID:8KiGfanw0

近所のサブ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:40:59 ID:5iquabcpO

あ゛～っ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:57:03 ID:EOXyijzL0

ちょっと質問。
NA6(H4)に乗っています。
普段は、まったくの町乗り。機関も全くの純正の状態のはず。
今日久しぶりに、踏み込んだら5000rpmあたりで、レブにあたったときのように
回転が上がらないことに気づいた。
何速に入っていても、同じ。
原因なんだろ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:30:55 ID:+xh6Eg5P0

踏み込んだらって事で

・アクセル関係（ペダル、ワイヤー、スロットル）

ココをまずチェック

後は何だろうな、ＣＰＵリセットでもしてみたらどうだ？
エアクリーナー関係とかエアフロとかかも知れないしな。

取り合えず一度整備工場に見てもらった方が良いと思うぞ
実際に見ると良く分かると思うしな
ここではあてずっぽうな答えが来易い

このレスの様に

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:31:00 ID:YVurZaWA0

何かセンサーでも死んでる悪寒
どうせ自分じゃ直せないんだろ？
素直にデラへ逝け

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:31:27 ID:Xvqf9Ai50

>>332
フリーターがフリーダムに見えたｗｗｗｗｗｗ
どれだけフリーダム大好きなんだよオレ＼(^o^)／

347 ：343：2009/07/11(土) 22:00:37 ID:EOXyijzL0

>>344
確かに昔、エアフロが不調になって交換したことある。
そのときは、明らかに吹け上がりが悪い感じ。息継ぎっていうのかな？
今回は、制御が入ってそこから回転が上がらない感じ。
吹き上がり自体は正常。

CPUリセットしてみようかな。
この現象が起きる前に、ルームランプつけっぱにして、バッテリーあがり起こしたけど
何か関係あるかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:03:35 ID:JlyJWWnQO

>>335
自分もサラリーマンだけどあんなに自分の時間
よく作れるなあと。

>>331
最初意味がわからなかった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:35:57 ID:tQVKR7kVO

>>347
俺は2500rpm位から上がらなくなった。
原因はスロポジの配線不良だった。

350 ：屁コキマン：2009/07/12(日) 02:41:19 ID:XOtHMgROO

ボスッ…と爽快

ボスナミンC!

(･∀･)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 02:55:23 ID:nSkz4luf0

ウィンドウォッシャーの角度が最近つとに悪くなった
オープンで乗ってて視界が悪くなったのでポチっとしたら頭から水かぶった
針金や爪楊枝で角度調整できるって話聞いたことあるけどみなさんどうしてます？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 03:14:24 ID:Y3q2S9+p0

角度が悪いのは新鮮味が薄れたから
そんなときは外注にかぎるよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 05:41:55 ID:jxUWFrnR0

ウチのは、ウォッシャーかけると
ちゃんとリアウィンドまでしぶきが飛んでますよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 08:56:11 ID:T1oYTv870

>>351
プッシュピン（取っ手つきの押しピン）突っ込んで調整してるよ
取っ手がある分、向きが分かりやすくていいんだわ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:28:58 ID:Z+t95s32O

>>354
あれってホントに向き変わるの？先日やったら、ピンが折れそうな程力入れたけど動かなくて断念した

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 09:32:45 ID:83zDPiWl0

>>340
あー、ごめんよ、俺が水曜にココ見てたら
すぐ送ってやれたからそっちまでの送料だけで済んだのに…

あと端子変換キャップはコレね
バッテリー売り場付近にあるはずだから、分からんかったら店員に聞いてくれ
http://members2.jcom.home.ne.jp/mogura-s/parts-tanshi/06-tanshi.htm

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:47:31 ID:ZkptGCLJ0

>>355
変るよ。整備書にも窓ガラスのやや上あたりを狙うように書いてたなあ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:32:53 ID:Z+t95s32O

変わるのか、ワックスかなにかで固着してるのかな
叩いたりしていじってみるわ、サンキュー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 14:27:36 ID:Rdzz4DMti

>>358
叩いたりせず、尿道オナニーの要領で
クリップを伸ばしたのとかを奥まで
入れれば動くよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:41:17 ID:2rP5sCiKO

>>356
じゃあ私に下さい。
シールドは暗くて困る。

361 ：356：2009/07/12(日) 17:45:31 ID:DwhyEnfV0

>>360
余ってるシールドをあげようと思ってたんだが…
それでもいいなら捨てアドｶﾓﾝ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:28:53 ID:Y3q2S9+p0

こんな奴なら俺にもくれ
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f7/2e/johnny_a_depp2001/folder/1059367/img_1059367_54038733_3?1214416328

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:55:54 ID:MpG80Gf/0

NA6のワイパーモーター（助手席側にモーターがあるタイプ）を外したいんだが
リンクアームに繋がってる金具が取れないせいでどうにも外せません
調べるとグリグリやれば取れるとあるがガッチリ着いててまったく歯が立たず。。
何かコツなど知ってる方いましたらお願いします

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 02:57:38 ID:LxW785h60

>>363
支点・力点・作用点

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:11:59 ID:gQ2Z/d9WO

買った時からどのギアもﾊﾟｯｺﾝﾊﾟｯｺﾝ入って振動も大きめなんだけど前の人が替えてあるのかな
見分けるポイントとかってあるの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:14:37 ID:gQ2Z/d9WO

うは、誤爆した
でもわかりやすい誤爆だから知ってる人プリーズm(__)m

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:40:36 ID:Sp8lvxcT0

中古だからしょうがねーよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 02:25:11 ID:64t4LF8nP

中古で買った時にダッシュボード上についてるポータブルナビを撤去したいんですが
両面テープでスタンドを貼り付けてあるので表皮も傷つけそうで不安です
傷をつけずに剥がす良い方法はありませんか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:47:55 ID:klbDHJGQO

ドライヤーとかで温めるとか

でも長いんだろうしなぁ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 08:27:32 ID:9jJ3enL00

>>368
釣り糸で切るとか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 09:15:39 ID:qJWH3j5p0

>>368
綺麗に取れても結局跡は残るよ。
ステッカー剥がしとか使ってもしぶといんだ、これが・・・

372 ：368：2009/07/14(火) 09:21:58 ID:SR+zcKsvO

レスありがとうございます
やはり難しいみたいですね…
釣り糸+ドライヤー、その後ステッカー剥がし使ってみます

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 14:16:42 ID:nvQP5enD0

もうそろそろ梅雨明けだからカビの生えたエンジンルーム掃除しなきゃな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 16:50:16 ID:n7Z3HcvP0

おまえのロドスタは
エンジンルームにカビはえるのかよｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:02:35 ID:nMIfgi/5O

カビじゃないけど梅雨時に放置プレイするとヘッドカバーが粉吹くよね
ところで、ローターハブの錆が凄いんだけど皆どうしてる？
http://imepita.jp/20090712/638640

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:07:33 ID:nvQP5enD0

>>375
カビじゃなくて粉なのか
ところで補修塗料のお勧めないかな？
近くのオートバックスで売ってるのはちょい濃い赤なんだが

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:53:30 ID:yh8BKt8S0

>>375
気にしない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:26:52 ID:nB3tvLYV0

>>375
カバー磨いてクリアー塗っておくとかどう？俺は違う色に塗っちゃってるけど
ローターの錆は俺も気にしないな、
研磨する事があれば錆落として耐熱塗装してもいいかなと思うくらい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:28:27 ID:RXH0QNKR0

>375
こんなもんでしょ
後だけならホイール外して空転させてやりゃ何か当てて削れるけどね

塗装済みの新品でも買うしか無いかと思う

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:05:55 ID:dEhPUXfk0

俺は耐熱の黒スプレー塗っといた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 04:05:38 ID:ujO2dYDI0

カムカバー等アルミ物は自己酸化皮膜作っちゃうからな
悪影響があるわけでもないので放置　酸化させたくないのならば塗装するしかない
ロータのパッド当たり面以外の錆も一切機能に問題無いから放置でいいんじゃね
何か塗ったとしてもいずれまた錆るもんだ

>>376
たっちうｐ程度ならプラモ用の塗料を自分で調色したらいい
成分的にカー用品店なんかで売ってるSoft99とかHoltsなんかと特に大差無いから

382 ：363：2009/07/15(水) 14:05:34 ID:T5U++vMF0

>>364
>支点・力点・作用点
マイナスでやってはいましたが芯がしなるほど固く困ってました
しの付きめがねレンチで何とか外れました

リンクアーム側も異様に固い…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 14:52:32 ID:EuW5y05v0

夏場は自分で車いじりする季節じゃないよなー
さて、昼寝も終わったし愛車を陰干ししてくるか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:34:23 ID:u7Ppm01kO

>>383
確かに
念願かなってこの度M/Tに乗り換えるにあたり使えるアフターパーツ絶賛移植中なんだけど、ハンドルが終わってナビ、オーディオやってる所で意識が飛んできた…
http://imepita.jp/20090716/445410

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 16:00:07 ID:IZf0+erq0

>>384
オーディオのところの板金がサビサビで何か安心した。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:34:35 ID:ruaVpbJ40

あそこはみんなサビサビなんじゃないの？

俺は今日無理矢理ZETA2ぶち込んだ
加工やら何やらでシート交換程度に3時間もかかってしまった
糞暑いしもう…

涼しくなった頃にでもレール買ってショルダーサポート削ろう…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:40:53 ID:7Ub47njI0

おまいらの車はボディの錆は大丈夫？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:44:50 ID:2zVsYq8C0

穴が空くまでは放置だよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:48:04 ID:6o9Sw6lu0

ずっと乗るつもりなら３～５年に一回の全塗装は必須

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:50:41 ID:GfydmDh/i

>>387
ネタはほっといて。マメにタッチアップ
してりゃ、大丈夫だろ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:32:13 ID:IZf0+erq0

>>386
サビサビだと思う。表面処理してなさそうだし。
なんか、同じ車だなとしみじみおもた。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:00:39 ID:2zVsYq8C0

ネタじゃなく、適当に崩れる部分の錆だけ取ったら、後は防錆剤とか噴いたり、タッチアップペンで補習して終了だよ
根本的には整備工場でやるもんだと思ってるし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:54:24 ID:RgdXOPEb0

ロドが会社に借り上げになり出張先で使うことになった
この車で営業してたら引かれそうw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:45:00 ID:Za+O8Zzj0

俺だったら、むしろ惹かれる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:48:15 ID:YLRo51Uo0

>>393
え～仕事中にずっとロド使えるの？
うらやますぃ・・・・
いいなぁオープンで仕事ｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:08:22 ID:/wUO1TRdO

趣味を仕事にしてはいけないという昔からの言い伝えがあってだな…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:16:22 ID:q8j6qXVU0

そんなこたあない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:48:19 ID:3NQ6gL1k0

>>393
近所にNAを代車で持ってる修理屋があるが、けっこう好評だとかｗ
まぁ営業ったって業種にもよるよな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:52:02 ID:c1UgfIMU0

後、NAとか２シーターオープンは「たまに乗るから」名車と言う話もある

毎日ずっとだと辛いという

そんなもんだよ、クーラー聞かないし視界悪いし車外の音も入りまくりだしな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:02:03 ID:dHExMw7b0

>>399
そんなことないぞ
何十年も乗ってるわけじゃあないが

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:10:15 ID:q8j6qXVU0

勘違いしてる奴も要るかと思うが
これ以上イージーな車もないぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 17:44:13 ID:cQDcRvJu0

いい車だ。

しかしロド乗りはヲタと「仕事が続かず・・」
好きなことばかりしてしまう

「社会不適合者」が多い印象がある

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:35:08 ID:xFWc8Ucg0

自己紹介乙

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:30:22 ID:pgomGteg0

>>399
車必須の田舎住まいだが、毎日乗っても飽きないぞ？
クーラー効くし、視界は慣れる。車外の音も然りだ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:56:54 ID:UTe9zPYb0

たまーにNAで出るよ　社用車なんて豪勢な物が無いお店なもんで

二回くらい「会社の車ですか？」とか聞かれた事がある
こんなガッタンバリバリな車が社用車だったらひくわｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:18:09 ID:c1UgfIMU0

ここは飽きない奴が集まる場所なんで、ただの一般論を語ったんだろー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:42:16 ID:1ODsoSrM0

ＮＡ乗りです。
悪い車ではないけどすぐ飽きますた
まあ俺は車は故障せず走ればいいやって人なんで車好きな人には好評なのでは？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:23:27 ID:5a+Gt9n90

ロードスターってすぐ飽きるっていう人と飽きないって言うひとのどっちかのようなきがする
俺は一回運転しただけなのでわかんないけど、いとこはすぐ売ったし、友達も三ヶ月だったなあ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:31:44 ID:Y4UBJd4x0

ろくでなし車（褒め言葉）
だからそんなもんだと思うけどね。無条件に褒める人がいるけど逆にキモチワルイ。
この手のクルマにしては周りの人の受けがいいから助かるけどｗ　合う合わないは確実にある。

よっぽど下手な運転しない限り安定するし。
毒気は少ないから刺激の欲しい人にはあまり向かないかもね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:40:00 ID:lIuUh9TE0

3年半乗ったけど、買い替えることにした。
メインで乗るには犠牲にするものが多すぎる。
サブで持てたら絶対手放さないな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:43:49 ID:gmUtnRS30

性能的な刺激はないし、メンテに付きっ切りなんていう刺激もないね。

刺激があればいいって話でもないから、パワーがあっても使う機会ないし
年に何度も席車のお世話になるのは疲れる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:12:25 ID:N+0w/e/I0

始めの１週間は楽しくてしょうがなかったんだがな・・・今は軽で良かったかもとか思ったりｗ
ただ、ローンもあるしあと３年は乗るぜ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:26:21 ID:WOjCa/U50

手放しても何年か経つか、何台か乗り継いで
やっぱりロードスターっていい車だったんだと気づいて戻ってくる。
屋根が空かないことに我慢できなくなる。
あ、俺のことですｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:16:16 ID:K01jP+El0

早朝に目が覚める
ガレージには新しい相棒
一目見た時から気になっていた
小柄で控えめな外観のこの車は、どこかあどけない少女を想わせる

エンジンに火をいれ走り出す
主張の強いエンジンではないが、高回転まで綺麗に回り切る
華奢ながらも、芯のあるボディはしなやかにワインディングを泳ぎ行く

活発な走りに心が躍る
走らせるほどに息が合っていく
このままずっと走り続けたい
私は今、この車に恋をしている

悦びの時間
ユーノスロードスター

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:54:17 ID:xxzP9b7z0

きんもー

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:55:31 ID:3gZFQlpX0

>>414
いい感じを表現してるねぇ。
私も、この１７年間は、日曜の朝が一番はやおきだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:44:15 ID:mHNQzdid0

気持ち悪い

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:01:14 ID:FSQpnijs0

俺の場合は

昼頃にのそのそと起きる

腹が減ったからコンビニへ

雨ざらしの駐車場に転がってる自分の車に乗りこんで

カップラーメンを買って帰る

腹を満たしたらまた夜まで寝る

そろそろボロくなったから買い換えようか、ごまかして乗り続けるか…

ってとことか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:02:41 ID:azAI/bc50

>>414
ロリコン乙

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:21:04 ID:5Hl59drg0

まあ、俺のアルファード＆Z4が最強でFA

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:05:15 ID:IBHD+/f80

ツーフィットというところからでてるキーレスエントリー後付してる人いる？
最近一番きになるパーツなんだけど

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:51:43 ID:ADGEQufF0

オレ的には、ウーパールーパーだな。
いつも「えへへ～」って笑ってる感じだ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:02:01 ID:e6QHN8Rf0

>>421
オレはセキュリティとセットでキーレスにした
いらなくね？って人もこのスレには結構いるだろうが、
キーレスは一回付けるとオレは手放せないな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:33:21 ID:/fkFUXVI0

たまに峠走るんだけど
オヌヌメの足ってある？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:51:40 ID:QyvL+KZzO

つ【純正】

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:24:31 ID:Ep1hEb2M0

NA8のエアコンを外そうと思ってるんだけど、
コンプレッサーが付いてたところのベルトはどうすればいいの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:47:33 ID:sDqJ+L340

何年か前ならNPGが良かったんだけどね＜シャコチョ

スパストは今もあるんだっけ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:02:41 ID:iVgmyNvKO

>>426
自分で外す…………人の質問じゃないな…

大丈夫、車屋さんは何でも知ってる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:09:58 ID:cor34mTn0

自分で外すとかフロンばらまきじゃん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:37:06 ID:fE2ZfOa40

>>429
エアコン外す＝とっくにガス抜けて効いてない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:53:47 ID:Z3BJ5aKo0

>>430
完全に抜けるものじゃないよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:12:47 ID:Ep1hEb2M0

NA8だからそもそもフロンじゃないんですが

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:19:55 ID:fE2ZfOa40

>>432
フロン使ってないのはお前のロードスターだけだろ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:22:51 ID:Ep1hEb2M0

HFCも結局フロンなんだね
まぁ業者に頼んでも結局大気開放するでしょ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:29:18 ID:MGOHu3Cp0

まともな業者ならフロンガス回収機くらい持ってるわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:39:42 ID:Ep1hEb2M0

まともな業者探す前に自分でやったほうが早いじゃん

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:46:26 ID:fE2ZfOa40

>>436
＞コンプレッサーが付いてたところのベルトはどうすればいいの？

こんな初歩的な質問してるようなレベルの人がやるよりは、
まともな業者探した方が早いと思うんだが・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:49:57 ID:Ep1hEb2M0

じゃあいいや自分でググるわ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:51:51 ID:BT9atTj70

もう夏なのか…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:28:47 ID:jbWgcQ3d0

＞まぁ業者に頼んでも結局大気開放するでしょ

自分がDQNだと世の中みんなそうだと思い込む典型例

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:29:37 ID:IBHD+/f80

>>423
ＤＩＹのウェブ色々みたんだけど、ちょっと自分でできそうにないんで
業者に頼むことにしました。キーレスはこのご時勢必要だと思うんですよねー
自分のためじゃなく助手席の大事な方のために

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:32:51 ID:jbWgcQ3d0

>>441
嘘付け
まず助手席側に周ってキーでドア開けるんだよ
横着するな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:33:49 ID:fE2ZfOa40

>>440
134aはDやバックス等以外ではあんまりちゃんと回収されない。
店側にメリットがないからな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:38:50 ID:jbWgcQ3d0

>>443
134aは二酸化炭素より温室効果が２ケタも高い
まともな店は回収してる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:43:35 ID:fE2ZfOa40

>>444
まともな店は少数派だって言うだけのことさ、ﾆｽﾝﾅよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:05:08 ID:W/LZHb2uO

>>445
＞ﾆｽﾝﾅ

刻まれたナそのコトバ‥

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:17:31 ID:QoKEfQT70

二寸な…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:26:22 ID:/hihhFdQ0

>>442
いや、これは横着じゃないって
雨の日とか色々大変じゃん。普通の女の子は２速の加速だけでも普通にビビルって
俺はジェントルメンとしてキーレスしてお互いの距離を適正に縮めるべきだと思う
ただでさえ乗り心地で迷惑かけてんだから。鍵くらいオートにしたほうがよくね？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:27:02 ID:qhbWwDWt0

何年か使ったパワーケーブルから、同じNGKの安い青ケーブルに交換。ああ不況。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:45:38 ID:SkYCui5S0

別に温暖化とか気にしないし
俺らが生きてることは大したことないし
フロンばら撒こうが問題ないじゃん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:52:58 ID:4Y4E0xz70

>>450
フロンばらまく→オゾンホール拡大→温暖化解消

と言う説もあるが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:58:49 ID:qhbWwDWt0

助手席回って鍵開けると、特別感があるって喜んでくれるけどな。

冷めてくると、自分が先に運転席乗って、中から鍵を開けてしまうw

453 ：さsage：2009/07/19(日) 01:02:26 ID:CxKzGvZE0

>>443

馬鹿。素人丸出し。

メリットは大有り。再利用できるから
積極的に回収する民間多いの知らんのか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:10:33 ID:DaCptr7g0

>>453
R12は必死こいて回収するけど、HFC134aは再使用なんてしねーよ。
仕入価格だと一缶300円もしねーんだぞ？
そもそも水分吸って劣化してるガスなんか再使用されてたまるか。

455 ：423：2009/07/19(日) 01:14:44 ID:9yOgCieT0

>>448
それほど工賃高くなかったし、不具合があれば見てもらえるから頼んでもいいと思うよ

このスレだとキーレスの話題が出る度に
そういう突っ込み入るから気にしないで付ければいいと思うよ？
オマイさんの乗ってるロードスターが、オマイさんにとって理想のロードスターならそれでいいじゃん？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:43:25 ID:AdPrtQgP0

【神の化身】超能力者・江原啓之尊師【人類の奇跡】

・守護霊と意志疎通ができ、人の前世を解き明かせる
・オーラが見える
・女性の部屋さえ覗き見ることが出来る
・気がむけば地球を宇宙から眺めて楽しむ
・今は亡き人の思いを感じ取り、そのメッセージを伝えることができる
・この世を訪れた両親の霊と共に幽体離脱して何度もあの世に行き来している
・病気、体の調子が悪い箇所が見え、ヒーリング能力もある
・前世に限らず、数日前・数年前といった過去も見える
・自分の体に霊を降霊・憑依させて会話できる
・携帯電話に触れただけで、持ち主の日頃の会話内容を言い当てることができる
・動物と会話（意思疎通）ができる
・人の寿命、死期が分かる

キリストの奇跡については、後世に誇張されて伝わったものであり、
ローマ教会すら、それらを厳然たる事実として捉えているわけではない。
歴史を振り返ってみても、祈祷師やら霊媒師がペテンでなかったためしはない。
それに対し、我らが江原尊師は、現実にこうして超能力を発揮されている。
まさに現人神とでも言うべきか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:52:28 ID:3h/DYhh90

>>448
助手席回って鍵開けて、ついでにドアも開けた方がよっぽど紳士だと思うんだが…
キーレスが当たり前の時代だからこそ、そういう気遣いがポイント高いんじゃないかと。

そういう面倒くささもひっくるめて楽しむべき車だと思う。あくまで個人的に、だが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 02:35:46 ID:3Kjms97M0

どっちにしろますみちゃんは無反応だからどうでもいいだろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:32:07 ID:rq/URdI00

>>448
助手席でドア開けて「どうぞ」ってやると、大抵の女は大喜びだぞ。
で、シート位置が低いから、手をとって乗り込むのを手伝ってやるのだ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:34:15 ID:teovybTwi

>>459
そしてパンツが見える、とw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:54:27 ID:3h/DYhh90

ttp://sirella.hp.infoseek.co.jp/jp's-masumi01.htm
ますみちゃん生存確認ｗ　まだあったのかこのページ。
しかし昔のように「ますみちゃん　トノカバー」でｸﾞｸﾞってもトップにこないのな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:38:50 ID:12JUtNOj0

バロス
痛々しいな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:11:00 ID:2ruUa3qIO

>>424
>>425

誰も反応しないのにワロタ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:28:11 ID:ac5KIpR90

>>459
>>460
車高調が売れる理由がとても理解できた

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:42:53 ID:slpWX0xLO

ちょっとフルタップのDFV買ってくる

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 15:28:08 ID:+4MrAnah0

NANBにフルタップはリヤがねぇ…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:00:10 ID:9IMlXee00

理屈じゃないんだ！
パンツなんだ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:41:16 ID:9yOgCieT0

パンツ>>>>>>>>>>>>>>>底付きなお前らにはYZの一番下がるヤツがオススメだ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:43:57 ID:/g058QwN0

そこ好きです

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:24:02 ID:MXMTb+Ou0

13インチホイールに低扁平タイヤを付ければ・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:15:08 ID:T+pAF7Ra0

最近フルバケにしたらかなりアイポイント下がった
車高をあと1cmくらい切り売りしてみるかｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:28:37 ID:LpCXM4Qj0

NA6のビスカスにスノコの75w-90入れても大丈夫？
もっと硬いオイルのほうがいいいのか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:33:32 ID:TvrFMS4W0

>>472
ファイナル用であれば問題無しかと。
異音などの何かしらの対策やセッティングの一環でなければ
あえて硬くするメリットは出てこないと思います。

ビスカスカップリングユニット用の意味であれば
基本、交換は出来ません。
自己責任の改造で入れ替えたりしているヒトは居るようですが…

因みに、ビスカスのファイナル用を硬くしたところで
ビスカスLSDの構造上、ビスカスの効きは変化しません。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:37:35 ID:x3TMUTodO

75Wをデフに入れるとか俺には怖くて無理

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:27:50 ID:eGrc9/C+0

俺は助手席開けず彼女を抱えてシートに下ろしてるのら。

476 ：347：2009/07/21(火) 22:33:52 ID:VAz7yhNm0

一週間ほど前に、5000rpm程度でレブに当たるとか言ってたものです。

取り合えず、ECUリセットと、キャブクリーナー吹いて
(スロットルの近くにある、ゴム栓がしてあるところから）
症状は、消えました。

念のため、プラグも見てみたけども、特に変わった様子はなし。

もし、症状が出たり出なかったり出なかったりだったら、電気系のトラブル
だから嫌だなあ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:54:15 ID:/7o3uk/d0

告知コピペ

関西のロドスタ乗りのみなさま

7/25（土）夜、名神高速吹田SA上りでオフしませんか？
上りSAは、豊中ICから吹田ICに抜ける側のSAです。
オフと言っても「ロドスタとロドスタ乗りを並べてマターリ語る」だけですので、
何時に来て何時に帰るもお好きにどうぞ…てなユルーイ感じで。
いつもは大体、20時頃からなんとなくチラホラと集まりはじめ、
日付が変わる頃になっても、まだ居残り組がチラホラ…てな感じですw

過去の様子はオフレポをご参照ください。
http://rco2kansai.hp.infoseek.co.jp/

目印はペットボトルが置いてあるロードスターです。
（最初に到着した方、よろしくおねがいします）
周辺住民の方や、他のSA利用者の方の迷惑にならないよう、
最低限のマナーには、各自で気を配るようにしてください。
（ゴミ・タバコのポイ捨て、アイドリング、空ぶかし等々）
その他ご質問等、なにかありましたらお気軽にカキコください。
参加表明も歓迎。突発参加も歓迎。
初参加の方も大歓迎、未来のオーナーさんももちろん歓迎です。
みなさんよろしくお願いします。。。

補足：初めての参加の方は22時以降の方が安心かも（あんまり
早いと誰もいなくて「釣られた！クマー！」となりかねないので）。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:24:24 ID:QZOZN7uL0

>>470
車用語の扁平率って、よく考えると変だね。
扁平率が高いと扁平ではないタイヤを指し、
扁平率が低いと扁平なタイヤなわけで…。スレ違いすまそ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:23:55 ID:nbMuKDMT0

クルマのタイヤの場合、通常の扁平率とは計算の仕方が違う。
しかも漢字まで違う。タイヤの場合は「偏平率」

ウィッキーさん
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%89%81%E5%B9%B3%E7%8E%87
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4#.E8.A1.A8.E7.A4.BA

数字が大きい方を「高い」と言うか、より平べったい方を「高い」と言うかは…ｼﾗﾈ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 12:27:58 ID:gA4K7goN0

最近は堂々とウィキペディアをソースとして貼る奴が増えたなぁ
これもゆとりの弊害か

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:41:03 ID:nbMuKDMT0

特に間違ってる記述が見当たらなかったから貼り付けたんだが…
どこか間違ってる？

とﾏｼﾞﾚｽしてみるｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:11:17 ID:3cE5i3yv0

真偽が分かる分には便利だな
まとめてあるし、一から説明する手間が省けてよろし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:14:52 ID:pRm5btD10

2chの書き込みを貼付けるのと変わらんなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:39:35 ID:gpHgCGfh0

わざわざ誘導せずに、文章の要点を簡潔に纏めて説明出来ないものなのかねｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:42:10 ID:OW5xPv2T0

>>484
おまえがやれよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:30:16 ID:zaBmiNjY0

「ここで要点をまとめて書く」＝「2chの書き込み」→>>483によると、ウィッキーさんも似たような物→「ウィッキーさんを貼り付け」で事足りる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:42:07 ID:ml1XQJ0b0

なんだよウィッキーさんて
wikipediaをwikiって略すバカも多いがウィッキーは初めて聞いたな

なんにしろ自分で編集して自分でソースにするようなものに何の意味もない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:05:44 ID:/BM9WMLx0

普通に「ググれ」でいいんじゃね？
それすら面倒臭がる奴に教える事はないだろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:45:05 ID:Rrq1LrFHO

トランクと幌の間にある樹脂モールみたいなやつはなんていう名前？
ガビガビになったウェザーストリップとゴムが縮んだワイパーカウルと一緒にディーラーに注文したい。

あと、アクセルペダルとブレーキペダルの段差？がありすぎてヒール&トゥがしづらいんだけど皆さんのもこんなもんなの？
できるならアクセルペダルの位置を上げたい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:52:18 ID:3a+Rch+Z0

>>489
アクセルなんてショボい鉄パイプなんだから、思いっきり引っ張ったら手前に曲がるよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 05:08:39 ID:X10d891FO

>>489 2年前に幌と一緒に交換した時の明細みたら
「リアベルトラインモール」って書いてあった

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:30:21 ID:12pnwA1w0

>>489
リアベルトラインモール単体で交換？
幌交換と同時が必須の報告あり。
http://mrrs.jp/blog/archives/200708/11-045539.php
http://dekiairoadster.web.fc2.com/r-048.html
整備書、ディラー等で事前確認をおすすめ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:57:16 ID:485g3oNW0

>>489
タイラップと適当なゴム板で厚みを増す方向で上手く調節してみたらどうだろうか？

あと名前のわからない部品は、石井自動車のサイトにパーツリストあるから
それを見たほうが間違いがないと思うよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:53:04 ID:SxumCIaLO

>>492
必須ってか幌外すさないとモールのボルトが見えずらい、外しずらいからじゃないかな。
どうせなら同時にした方が楽だしね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:13:14 ID:Rrq1LrFHO

>>489です。
皆さん、ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:51:16 ID:cJARkQpg0

>>495
あと、カウルグリルには中央部の丸型めくら蓋5個は付属してくるけど
両サイドの楕円形2個は別売の筈なんで追加しておくといいよ。
外す際に爪を折ったり傷つける確率高いから。
多分、130円/個くらいかな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:31:26 ID:LV6h5ekV0

さて、彼女のＭを乗せてｽﾝｽﾝするか。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:05:15 ID:KbQebYBv0

昨日若い女がこぎれいなNBに乗ってたな。
まあ、俺のこ汚いNAのほうがかっこよかったけどな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:04:11 ID:O09uH6tf0

>>498
俺のメッチャ綺麗なNA6CEの方が（ry

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:25:35 ID:2Jcvqfks0

若い女って表現だとなんとなく中学生位を思い浮かべてしまうけど、
>>498のお爺さんは歳おいくつ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:35:57 ID:Nnap2Gmy0

若い女＝中学生ってどんなロリコンだよwww

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:04:02 ID:w1VzhGHNO

一般的には
若い女=若い娘=可愛い子=20代前半の美人だわな。
まあ自分が好きな好きな年齢の美人当てはめれば良いかもな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:06:05 ID:w1VzhGHNO

好きと好きが合わさり俺のNAが最強に見える。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:28:24 ID:PuDocJ6Ji

今時の中学生は免許持ってるのかよw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:33:13 ID:eZY3KA+o0

うん、助手席専用乗車免許だよ♪

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:54:58 ID:1w5LdR7G0

中学生は若くないよ
ジャストミートだよ
若いつーのは小学生までだろ

贅沢を言うと中学二年くらいが良いね

まぁ俺の小汚いNAのがかっこいいけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:13:40 ID:d8W5DCU+0

マツダロリーターについて詳しく

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:18:14 ID:O09uH6tf0

>>507
マツダはロータリーです。
ロリーターについてはトヨタスレでお願いします。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:12:30 ID:o1Bno07x0

中2ストがおるw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:37:34 ID:rRVhXuw00

7Jｵﾌｾｯﾄ+10こんなホイール履いてる人いる？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:00:40 ID:reBaDuUN0

借り物だけど7J+8を履かせたことあるよ
最近厳しいから車検は無理だろうが、フェンダー爪折りして
キャンバーで調節すれば装着することはできるぞ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:21:29 ID:8WomPXWa0

今日、NAのクラッチレリーズシリンダが逝った。

走ってたらだんだんシフトの入りが渋くなってきて、しまいには全くクラッチが
切れなくなってしまった．．．
原因はクラッチレリーズ内のピストンの磨耗。寺ですぐ直ったけど７K円の出費。

旧車では聞いたことある症状だけど．．．NAも立派な旧車ってことか；

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 04:16:47 ID:FP+wBzT0O

最近信号待ちでアイドリングしてるとタコの針がぴょこぴょこ動くことがあるんだけどどこかがおかしいんだろうか…。
こんな症状出たことある人いますか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 04:19:12 ID:fmBnb/HW0

旧車とか関係なく、NAじゃ定番のトラブル。
NAに乗り続けてれば一度は通る道だな。

とは言え、以前通勤中にレリーズが逝ったのにはまいった。
ごまかしながら自走してDまで走ったな…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 04:30:36 ID:w6ExZde+0

>>513
スロポジセンサーのアイドル接点を調節してもぴょこぴょこ動くならそんなもん

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:06:44 ID:yOkXCGPEO

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/237940/mazda_mx2_revealed.html

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:31:59 ID:nAz7vw2L0

懐かしいの～

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7739190

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:08:02 ID:vnu7p/9X0

>>517
やっぱ駆動方式の違いからか、ﾛﾄﾞｽﾀだけラインまったく違うのな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:10:09 ID:Cq0r0Wtp0

小幡栄とか何やってるんだろうな

ミラージュカップとかもうやってないだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:21:08 ID:p63luF5Z0

>>517
エンジンの差がw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:25:17 ID:LPpOrcw90

>>517
みんな若いねえ。
当時オレも毎月買ってた。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:58:37 ID:nHJ+Kmxc0

水抜き用ドレンの掃除の時、上げて下から交換したワイパーゴムを
差し込んで掃除するとやりやすかったよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:55:42 ID:7m7MOo0c0

今日人通りの多い街中の交差点で発進する時エンストした
その場で切腹して恥を雪ごうとしたが刃物が無かったので
猛速で逃走した

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:58:55 ID:/ziBuHU40

そういう時は「穴があったら入れたい」って言うんだよ
ゆとりはボブギャラリーがねぇなぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:05:04 ID:M0m+M/Gz0

ボブギャラリーだとっ？！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:49:24 ID:dRHlxamE0

ボブ天なん？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:04:27 ID:N4x8CtXR0

へい、ボブ天南蛮一丁！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:46:42 ID:ZKQZsx0I0

ね、簡単でしょ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:44:18 ID:o/YDcS610

>>524
お願いだから餌を与えないでくださいｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:01:15 ID:JH4I/d0j0

>>523
そんなあなたに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244292923/

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:55:12 ID:MQOvaaeW0

>>528
「失敗なんてないんです。全て楽しいアクシデントなんです。」

これ名言

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:24:22 ID:FZaIDiJZ0

ボブはもう居ない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:35:01 ID:aOhCrin50

返事がない
ただのボブのようだ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 17:52:25 ID:wz5847I/0

ちょっとボブってくるね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:33:51 ID:7r/oaUc10

もらい事故った。廃車だ。
ごめん、明日からはカーシェアリングしてくる・・・。
さらば～ＮＡ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:36:55 ID:B3+ndP/V0

>>535
体は平気か？
数日後に痛みが出たりするから気をつけろよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:58:30 ID:es62nhly0

死んで無いならそれでいいだろ
また乗る事になったら来い
じゃあな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:29:11 ID:onktUsgv0

車に乗るといつ事故になるか結構確率高いよな。

交差点で信号待ちしてて、青になったから発進したら
右から猛スピードで軽が目の前を突っ走っていった…。
たまたま発進時にギアを3速に入れ間違ってて
少しもたついたのが幸いだった。

普通に発進していたら事故ったかもしれない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:38:42 ID:qPFTU7pF0

>>517

見れないorz

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:43:08 ID:nX7Znrhq0

安全とかそういう類の装備については、今の車には足元にも及ばんので
事故にはくれぐれも気をつけて永く乗りたいもんです

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:29:36 ID:f6PxXvPW0

はじめっから付いてるエアバックも作動するか心配だしな・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:40:16 ID:eJvVXwx2O

http://www.youtube.com/watch?v=MpO0g_-dTag

http://www.youtube.com/watch?v=croBCxHmQUc

http://www.youtube.com/watch?v=kRJXFtyzcqw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:52:01 ID:N/sER/uvO

白っぽくなった灰皿にラナパー塗った
アマオルみたくツルツルしないしかなり回復した、これはオススメ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:21:16 ID:a+yfdf1p0

20周年記念サイト　7月下旬オープン
ttp://www.mazda.co.jp/roadster_20th/index.html

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 03:00:15 ID:FDl6Lcix0

B6-ZEのサービスマニュアルPDFかなんかで出回ってない？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:28:49 ID:RopAnP9c0

なんかブレーキ強く踏むといちいちｽﾃｱﾘﾝｸﾞが左40度になるから
ﾃﾞﾗに行ったらｱﾗｲﾒﾝﾄだろうと調整。がｱﾗｲﾒﾝﾄが狂うだけで
3,4回行っても何も変わらん。
もう一生このままか?orz

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:31:50 ID:/BwvLYuT0

>546
40もハンドル取られるって相当やばくね？
ブレーキ片方効いてないんじゃないの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:32:16 ID:+NXctade0

>>546
左右のブレーキ配分がオカシイ？

549 ：546：2009/07/29(水) 22:50:43 ID:RopAnP9c0

＞＞547-548
すみません。説明不足でした。
それも言われたのでｵｸで中古のｷｬﾘﾊﾟｰ落札して付けてもらったん
ですけど変わらないんですよ。
やっぱ新品かｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしなきゃﾀﾞﾒですかね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:54:32 ID:1nnhHS490

そもそも最初は正常で最近になっておかしくなったのか
買ったらおかしかったのか
それをはっきり汁
最初からおかしいならフレームから歪んでるとか大事も予測できる

つい最近なったら、きっかけがあるはずだ
思い出せ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:34:11 ID:DokRGQeK0

５４６さん思い出さないと５５０の怖いおじさんに怒られるお(´・ω・`)

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:00:00 ID:Gr/LNQSFO

竿がどっちかに寄ってんだろ
真ん中に納めとけよ

553 ：546：2009/07/30(木) 00:01:31 ID:FoBUDtUI0

ごめんなさい!
中古でNA乗って10年近く経ちますね。ただおかしくなったのは
去年辺りからですね。車検受けたついでにﾃﾞﾗで見てもらったら
たぶんｱﾗｲﾒﾝﾄだろうと。
ただとってくれた人がﾍﾀだった感じで。まっすぐ走らないし。
何度か行く羽目に。
あと自分で思い出せる範囲だとﾛｰﾀｰを社外品に交換位ですかね。
もしやそれが原因という気も...

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:17:15 ID:wHJHxwhs0

エスパー予測
・タイヤをローテーションした
・ローターを左右どちっかだけ換えたｗ
・リアブレーキ固着（フロントはあまり固着しない）
・ブレーキのエア噛み

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:48:55 ID:VVNMCQAp0

とりあえずブレーキ回り分解整備しとけ
死んだら元も子もないし、回りも危ない

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:58:44 ID:L7Kn+GIO0

アライメントならタイヤがある程度吸い取るはず。だから身代わりにタイヤが偏磨耗する
ディスクローターとパッドが真っ直ぐ当たってないとどちらかにとられやすくなる
タイヤも極端にどちらかが目減りしてるとハンドルとられる

つまりお布施だな。ショップにお布施。ディラはだめよ。エコカー減税でＮＡ相手にするひまないから

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:28:43 ID:pNKNfqaq0

アームが曲がってるとかかもな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:43:29 ID:1ljyZldO0

道が傾いてるんじゃね？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 10:41:37 ID:C6kUqnbv0

ショップも酷いところあるからなぁ
ディーラーといってもちゃんと整備してくれるところもあるし

オリジナルボックスにでも行ってみては？
足回り信頼できるお店だよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:23:07 ID:Drn/H9UuO

>>546
今までよく生きてたな
高速道路なら即周囲を巻き込んだ死亡事故だろ
もしネタじゃないんならすぐ捨てた方がいい、思い出はあるだろうが棺桶や交通刑務所入るの嫌だろ？
NAなんざゴロゴロあるさ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:32:01 ID:LetphURxO

ネタか分からんが、たまに極端な奴がいるよなw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:49:14 ID:ruAN413I0

実は直進時は左50度という秘密

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:54:50 ID:/QTvf9ts0

>>546
ブレーキ関連の他にも原因として怪しいのを思いつくままにﾁｪｯｸｼｰﾄにしたんで埋めてみたら

□：サスペンションのブッシュの劣化/損傷
□：サスペンションのアームの変形・サブフレームの歪み・ボディの歪み
□：ショックアブソーバーの劣化/損傷・サスペンションスプリングの劣化/損傷
□：タイヤの空気圧が左右で違う/タイヤ自体が左右で違う
□：モノコックボディのスポット剥がれとか錆びに由るヤレから左右の不釣り合い
□：乗ってる人が超ピザ

項目の追加はえろい人よろしく

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:15:15 ID:vKjnw/6x0

>>546
＞なんかブレーキ強く踏むといちいちｽﾃｱﾘﾝｸﾞが左40度になるから

コレの意味がワカラン。
A. ブレーキを強く踏むと、ハンドルを取られて勝手に左40度になる。
B. ブレーキを強く踏むと、曲がって行ってしまうから、修正舵が必要になり、結果的にステアリングが左40度になる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:06:19 ID:eUnDHapV0

>ブレーキを強く踏むと
って、とこから、ブレーキしてフロントが沈み込んだ状態時に何らかの原因
（片側だけダンパーロッドが曲がってるorサスアームシャフト＝ボルト曲がり）
によってフロント左右が均等に沈み込まず、妙な現象が起きてるとか。
ブレーキOH、静止時のアライメントが正常ならば、動態時に何か起きる原因が
あるのかもね

566 ：546：2009/07/30(木) 21:09:05 ID:MdpkpvQH0

みなさんレスありがとうございます！
とりあえずブレーキの利きは大丈夫なんで車検は普通に通ってたので
対応が遅くなってしまいました。そうですね事故おこしたら
もともこないので早めに対処します！！
また相談にのってくださいねm(__)m

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:08:23 ID:KqC3L0Zj0

相談にのれだと？

だったらとりあえずしゃぶれや

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:23:46 ID:56/jJkt10

なに、そのちちゃいの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:25:52 ID:FV49EKy80

チュッパチャプスです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:08:22 ID:5+iwd/6z0

色々乗って見ると、マフラーは純正に近いサイズの物がベストと分かるな
出口がでかいマフラーはどうも今一
エンジンとか弄ればまた変わるんだけどな、ノーマルはノーマルサイズが一番トルクが合って乗り易い

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:37:07 ID:8DValIOG0

同意だ
俺もメガホンマフラー付けたときがあったが3ヶ月で元のノーマルに戻したよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:43:19 ID:5f6XSzXh0

純正マフラーはイイ！
ただ、抜けは悪いよなー
それに重い

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:45:38 ID:FV49EKy80

性能が同じでノーマルと同程度の音量の軽い外品が欲しいな
ワンオフしかないか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:37:39 ID:8DValIOG0

予算が足りんだろ
社外のはテストもしないで作ったのばっかだし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:08:46 ID:9amnUdZp0

>>573
ど～だマフラー試してみな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:12:29 ID:gkDA1F7/0

コー－ンズ、アライブ石井、マツスピ、藤壷あたりか、比較的それっぽいのは
ただなあ、7万以上はちと高い…通販で6万くらいに押さえられる奴がいいのう

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:22:09 ID:8DValIOG0

ヨシムラのマフラーをヤフオクで丹念に探すか
M21028の日高精機製マフラーを修理して使うかだな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:23:32 ID:9amnUdZp0

>>576
グラスウール使ってる奴と使ってないやつを同列に語るのはどうかと。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:23:28 ID:W0yQu5bK0

>>575
デキは凄く良いし、音も中で聞くと静かでこもりも全く無いけど、
もうちょい音の歯切れが良ければ最高だよなーと、乗ってていつも思う

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:27:55 ID:1T3Zjne50

ゴミマフラーつけて臭いスカしっ屁してんじゃねーよ！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:31:51 ID:9amnUdZp0

>>579
それって新型ですか？
出来れば排気音を聞きたいです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:38:08 ID:W0yQu5bK0

>>581
新型だよ、オレはNA8だけど、NA6とNA8で音が違うから参考になるかわからんが・・・
ってかセール情報にお試しプランってなかったっけ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:56:01 ID:9amnUdZp0

>>582
音の傾向は変わらないので参考になるかと。
お試しプランもありますが・・・現地まで行かないと無理なんですよ。
買うこと前提だからあまり気軽じゃ無いとも言えるし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:10:37 ID:W0yQu5bK0

>>583
ちなみにどうやって聞きたい？
1.どっかで落ち合う(オレは埼玉)
2.どうにかして録音or録画
3.携帯電話でｗ
4.NA6のデモ車についてたからオイル交換がてら行っても聞かせてもらう

585 ：583：2009/07/31(金) 18:56:01 ID:9amnUdZp0

>>584
私は愛知なのでちょっと距離あるので、出来れば2でお願いします。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:19:03 ID:p8d0CGuu0

基本、エンジン弄ってないNAロドスタの低圧縮・低作用角・低リフトエンジン
じゃどんなにしたって大した排気音にはならないと思う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:22:38 ID:8DValIOG0

いや当時は何のかんの言ってもその排気音に感動した覚えがあるよ
他じゃ味わえなかったし

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:32:07 ID:SfooKHo20

H3年式まだ走行距離は６万くらいだが
どこがどれだけ劣化してるのか想像もつかない。
旧い車を維持していくってのは
予算のかけ方が難しいね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:33:32 ID:W0yQu5bK0

>>585
中と外から撮ってみたんだけど、HD1010じゃキレイに音が取れなかったから
外部マイクを探してきて近日中にリベンジしてくる、スマン

590 ：583：2009/07/31(金) 20:40:18 ID:9amnUdZp0

宜しくお願いします。
　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　（　・∀・）＜ワクワク
　　　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　　　と＿_）__）　旦

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:21:59 ID:jvbXpnQC0

>>572
中古車購入で最初からN1マフラーだったけど純正に交換した。
確かにヌケが悪く感じる。けど音量が小さいからそう感じるのかもと思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:04:33 ID:m9SyKUl00

中古でフルノーマルのB2LTD買いました。
助手席下から何かの接続コードが出てるんですけど
これって初めっからついてるものなんですか？
そして何に使うものなんですか？
ググッてもわかりませんでした・・・。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:30:42 ID:Y59EHHP00

シートベルトの警告のやつだっけか。後はヘッドレストスピーカー関係しか思いつかん。
キーを捻っても何も反応が無いならほっとけ、影響は無い
ちゃんとベルトは締めて置くのが当然だし、問題は無いだろう

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:35:10 ID:nLHRyenMO

>>592
ヘッドレストスピーカーの配線。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:31:20 ID:d+AdSJSS0

B2リミテッドはヘッドレストスピーカーなんてコストダウンで削除されてるだろ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:01:54 ID:nLHRyenMO

>>595
平成8年の何時からかは忘れたが2型って言われるやつには、
ヘッドレストスピーカーは内蔵されてないが配線だけは来てるよ。
オプションで内蔵シートがあったのかも？
あと助手席にはシートベルトの配線は来てない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:29:55 ID:6SP710yS0

ヘッドレストスピーカーより
ビートのスカイサウンドコンポにあったボリュームコントロールが欲しい
車速に合わせてコントロールしてくれる逸品だ
ダッシュボード上のメインスピーカーも良い考えだったな
真似して付けようと思ったけど丁度いいサイズのが見つからない
薄いのがいいんだけど・・・

>>596
オプションでもヘッドレストスピーカーは無かったはず
シリーズ2はコストダウンでヘッドレストスピーカーが無くなっただけ
ハーネスまで変えるのはコストに見合わなかったと想像

もし助手席にもシートベルト配線があったら
このスレの住人の大半は毎度警告音鳴っちまうな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:41:44 ID:PjzmAnW50

EPCではB2リミのオーディオは
AM/FM-CD（ラジオイッタイ）ツキ
ヘッドレストスピーカーナシ
カセットツキ
と言う仕様で登録されてた。

あと名鑑によるとシリーズ2からヘッドレストスピーカーは廃止され
変わりにドアトリムにツイーターを装着するが
Vスペには標準装備で、ノーマルとSスペのオプションとして
ヘッドレストスピーカー（多分センソリシステム）は設定されるとなってた。
設定の件はEPCにも記載されてた。

599 ：592：2009/08/01(土) 21:05:58 ID:m9SyKUl00

みなさんレスthxです。
ん～・・・まぁ使うことはないと思いますのでとりあえず放置ですねｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:51:17 ID:sLVLwyDjO

ビートのスピーカーはオープンでもよく聴こえたな
ロドスタのは全然聴こえないＷ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:56:16 ID:qSwlgtLA0

ヘッドレストスピーカー
たぶんコーン紙ぼろぼろなんだろうなｗ
ドアスピーカーはぼろぼろになって交換した

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:06:13 ID:xSqmopT10

>ヘッドレストスピーカー
小さいしね　ボリューム上げると音割れしまくる
後ろの隔壁ってか鉄板に穴開けてスピーカー付けたよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:05:25 ID:Jbo2yMEo0

俺はリヤにボックスタイプのスピーカー置いた。
固定はマジックテープで。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:45:31 ID:lAqLumse0

素材劣化から言ってコーン紙よりエッジゴムの方が劣化するよ
他でも交換話でコーンが駄目でって聞いたこと無い
高級機でもエッジ交換で延命は情等手段だし

大体コーンが先なんてどんだけ湿気ってるシートだよって話だ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:03:31 ID:t80Cn6+h0

俺はもうヘッドレスト使ってないな
カロッエリアだからフロント2chにしている
ツィーターもあるしな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:18:53 ID:1fNi1saEO

もう何年もスポンジでフワフワのシート乗ってないなぁ
さて自動後退に低反発ウレタンお座布買いに行くか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 14:49:52 ID:t80Cn6+h0

俺も圧力センサー使って理想的なウレタン配置考えみるかな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:48:03 ID:VR57J53n0

スピーカー純正でもユニットが良いといい音でるんだな。
カーオーディオが好きな奴に、音いいですねって言われた。
ユニット替えてラジオ聞いた瞬間変わりすぎて吹いたが。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:45:39 ID:kyQuXGc00

ユニットよりスピーカーだろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:47:11 ID:vKoZQB7G0

オレもスピーカー換えたときはちょっと良くなったなと思った程度だったが
ヘッドユニット変えたら激変してﾜﾛﾀ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:25:31 ID:t80Cn6+h0

俺はスピーカーとヘッドユニットを同時に交換したから分からん
交換への経緯はカセットのキーキー音に悩まされた事

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:38:00 ID:wKksMCpn0

俺のNAあちこちガタきて乗り換えたいけど、最近はほしい車がないな。
いまの箱みたいな車は嫌だ品しな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:32:38 ID:HTPYaljX0

逆だな…ガタが来てるからこそ直して快適に乗りたい

まあ、実際お金掛かるし古さも隠せないから乗り替えたいのが普通で、俺のがおかしいんだがｗ

買い替えるならよく試乗して後悔の無い買い物しようぜー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:17:58 ID:jKEkfTkP0

買い増しだろ？
部品取りに残すが吉

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 04:13:31 ID:SG4+8eyy0

冷夏のせいか町中にＮＡ、ＮＢ、ＮＣが湧いたように走ってる
みなさんおしゃれに乗ってる。助手席は女の子がデフォ
俺ときたらＴシャツにジャージ　助手席はスーパーのマイバック（涙

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:28:22 ID:hwB6zzdR0

助手席に女の子といっても
よく見たらますみちゃんだけどな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:14:46 ID:ROgTx7vmO

汗だくで仕事中、冷夏ってなんすか？
帰りは独りで、家に帰っても独りですが何か？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:37:41 ID:x6dPfjFv0

>>615
どこが冷夏なんだよｗ
今日も３５度オーバーで
焼け死にそうだというのに。
こんなときにオープンにして乗ったら
それこそ死んでしまうぞ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 15:00:30 ID:DkM7ku1W0

メルヘンっ子なんだろ
察してやれ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:57:15 ID:hwB6zzdR0

いや、冷夏だろ
例年の8月はもっと暑いはず

太陽に異変が起こってるんだよ
もうすぐ爆発するかもな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:18:32 ID:miAsaXZ80

>>620
冷夏は現状ではそんな感じだが、日本が冷夏だからって
太陽の異変云々は幼稚園児並の考えだぞ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:34:10 ID:hwB6zzdR0

太陽が11年周期で活動して黒点が多いと活発で少ないと沈静化して
そして今は100年に1度の低調な活動時期に入ってきてるんだから
冷夏になることぐらい幼稚園児でも知ってるもんっ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:51:46 ID:UjVvXt43O

ペテルギウス爆発するかなぁ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:11:20 ID:7TPfOY/p0

やっと梅雨明けたね。冷夏って？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:18:25 ID:i69h1Ws/0

ウチとこ、梅雨明けした。
（´A｀；）ｱﾂｲ～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:17:44 ID:DkM7ku1W0

ペテルギウス爆発しても影響は太陽の黒点が盛んになったのと同じぐらいの影響だから気にすんな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:43:15 ID:YpC88zYz0

エアコン逝ってしまった(T_T)
全取っ替え意外無理だって…新車すすめられちった

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:22:13 ID:vB716Xzd0

何言ってるんだ　エアコンとっぱらって軽量化する良い機会じゃないか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:22:52 ID:wyRbwmTZ0

エアコン逝ったおまえに
美熟女プレゼント

ttp://momi7.momi3.net/a/src/1248985474768.jpg
ttp://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple015807.jpg
ttp://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple015808.jpg

いい女だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:34:39 ID:3/v1tOYj0

電装屋に直で持っていけばなんとかなるかもよ。もしくはマルハでフル購入。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:03:30 ID:fqON2SNI0

エアコン無しで足グルマは辛いだろうけどね

でもエアコン・重ステに憧れる今日この頃

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:04:47 ID:fqON2SNI0

間違った
エアコン無し・重ステだった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:23:44 ID:DkM7ku1W0

M2 1028がそれだった

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:25:30 ID:yoNuzhbK0

知り合いの新車に乗せて貰うとやっぱり快適だし新車いいなあ…って思うんだけど
愛車の顔見るとやっぱお前だぜ！ってなるんだなあ　みつを

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:19:01 ID:yeDhIudF0

オープンにしたはいいが、
暑すぎてエアコンつける奴は俺だけじゃないはずだ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:27:59 ID:fEZvT0K0O

>>635
夏場は下だしは基本ですしおすし

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:35:23 ID:CWDI0wYv0

真夏のオープンは自殺行為

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:59:25 ID:UjVvXt43O

>>635
あんましそれやってると結露でオーディオあぼ～んするよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:00:05 ID:J2eGtyQ/0

朝晩しか乗らんなあ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:03:38 ID:uHr5XAZl0

日の出前出勤で日没後帰宅だから、雨が上がったこれからはオープンで通勤。
この季節だけの気持ちよさ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:08:08 ID:lg9TDRW90

>>622
あんたの意見だと世界中が冷夏にならんといけないはずだが、全世界的に
みると高温の方が相変わらず多いいみたいだよ。
ttp://www.data.jma.go.jp/gmd/cpd/monitor/monthly/
しかし、気温４５度っていくらなんでも凄まじいな。

中東とかにはロードスターって輸出されているのだろうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:15:19 ID:/rA0q2EI0

NBロドの助手席の足元に結露逃がし用のパイプ繋がってない？
外れてて助手席水溜りになってて涙目

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:39:53 ID:/yo9HNcf0

>>642
うん、
エバポレーターで除湿した水分を排出するドレンホース、あるよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:47:07 ID:GiGzH4MGO

○ハのマニ来たコレ
思ってたより安いな
誰か人柱ヨロ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:17:17 ID:UZajkCbD0

今使ってるの割れてるしいっちょいっとくかと思って竹輪見たのに
今のエキマニ4000円で買った俺には高すぎた

と言う訳で誰か頼んだ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:20:18 ID:jxtPnrYK0

NA6な俺には関係無いらすぃ・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:53:40 ID:oXtonyiv0

もういい加減古いからな、ＮＡ６も

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:10:16 ID:d/eZYvn00

>>590
キレイに録音できなかったけど雰囲気はわかるよね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=NGSB5IrnKBE

仕様
マフラー：ど～だマフラーブルース Listen2
エキマニ：フジツボ Super EX BASIC VERSION
触媒：純正
インテーク：4連スロットル + インダクションボックス
録音機材：SANYO XACTI HD1010を幌のスペースに固定

10秒：1速4000rpmから全開
12秒：7500rpmで2速へシフトアップ
17秒：7500rpmで3速へシフトアップ
23秒：7000rpm以降エンブレ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:58:25 ID:LwvIBhsz0

>>648
ノーマルの音とかわらないですね。
・・・自分は>>590ではありません。

シートに腰に良いクッションとか置いてる方いますか？
お勧めのありましたらお教えください。お願いします。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:22:35 ID:d/eZYvn00

>>649
書き忘れたが>>648はNA8だ、NA8の純正マフラーやBPにNA6初期のマフラーつけてもこういう音は出ないぞ

ちなみにこのマフラーをNA6につけて2速4000rpm位で回転を保とうとすると
裏返ったような高い音で鳴くんだ、セッティングいじったりしてるけど、NA8じゃまだ出たこと無いがなorz

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:28:36 ID:bYYjw+TM0

NA8の排気音って低くくぐもった音しか経験してないな。
やはりボア長が伸びた分だけ音も低く寸胴になっちまうんだよな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:58:03 ID:u+hVGcZqO

明日車高調入れるぜふひひｗｗｊｋのパン(ｒｙ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:04:16 ID:rTQv1ExO0

>>651
燃焼温度の影響もあるかも。
プラグの純正熱価が違うし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:07:07 ID:Yb8WXkaq0

マフラーの音とかｗ
夏休み真っ盛りだなおい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:19:34 ID:jxtPnrYK0

つーかボア長って初めて聞いたわ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:21:09 ID:CXhC999CO

>>654
電気自動車かっこいいですね。

657 ：583：2009/08/04(火) 22:45:16 ID:4zE+MRCQ0

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　排気音キターーーーー！！？　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

BPでこれだけの音が出るとは、特にこもり音がないのは感動した。
交換するマフラーは決まった。が、先立つお金をつくらねば。
早速、ロト6買ってくる。

658 ：583：2009/08/04(火) 22:46:17 ID:4zE+MRCQ0

あっ>>648さん宛ね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:54:53 ID:ehlLFqHAO

>>655
おぃ～っす！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:45:34 ID:jxtPnrYK0

なんだ長さんか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:00:41 ID:WrYgtEv50

今日初めて夜のオープンをしてみた
クセになりそうなくらい気持ち良かった

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 10:12:10 ID:PbVjt2bH0

真冬のオープンもいいぞ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:42:41 ID:DzcuBc/jO

排気音より吸気音の方が好きなんだが、
キノコにしても全然聞こえね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:51:24 ID:whT7RiwW0

聞きたければ音楽は無し、マフラーも音を小さいのにして外気導入にして耳を済ませろ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:29:48 ID:IfxZE7GT0

キノコ付けてたけど五月蝿くて外したぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:39:23 ID:56xRugqe0

>>663
クマーッ！

>>664氏案に追加で、耳掃除＞カーペット剥がし＞ボンネット撤去

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:00:23 ID:JTxVtmEa0

フェラーリみたいな甲高い吸気音にあこがれてます。
どれを付ければ同じような音になりますか。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:17:12 ID:Po5VTReP0

インテークに笛の考え方を取り入れれば・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:26:42 ID:22o0Fzgm0

>>662
俺も真冬のオープン大好きｗ
周りのコイツアホ？みたいな目もイイ！ｗ
空気が澄んでて気持いいんだよね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:29:51 ID:XFvQNSxW0

薄着で冬オープンとか、雪の中でオープンじゃなきゃアホには見られないだろｗ
真夏のオープンの方が余程苦行に見える…。

幌にも良くないし、無理は禁物だな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:41:16 ID:KGa0EWdqO

幌によくないのは真冬のオープンじゃない？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:53:28 ID:XFvQNSxW0

そう、冬のオープン
ＮＡは特に

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:15:58 ID:iq64tX/A0

乗る前は夏こそ開けるもんだとずっと思ってた。
てか冬は何が良くないの？ソフトビニール？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:17:58 ID:35XzEBI30

幌が縮んでるからでないの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:22:22 ID:XFvQNSxW0

柔軟性がないから開け辛いし、締める時にも無理な力が掛かって割れやすい

ビニール窓は特に注意。なのでＮＢガラス窓は定番メニューになった…と思う
窓以外の部分もひび割れとか起し易いな
まあ、基本常温(20度くらい？）以上で開ける物だと思うよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:32:25 ID:iq64tX/A0

なるほど！てかごめんageちゃってた。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:12:00 ID:PbVjt2bH0

>663
ぶりっつの金ザル付けてるけど「ｶｰｰｰｯ」て聞こえるよ
ゴミ素通しだけど元気です

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:53:00 ID:6g9CP9j60

>>675
そこで布幌ですよ
柔らかいので冬でも開け閉め簡単
撥水が面倒だけどね

679 ：663：2009/08/06(木) 03:06:34 ID:vXfTPh770

>>664
>>665
>>666
>>677

エンジン音にかき消されて聞こえないんですよ。
キノコにするとターボ車並に聞こえるようになると思った俺が馬鹿だったw

とりあえず、耳掻き屋に月40万かけます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:02:26 ID:JZ3eb1MO0

俺のはここ数ヶ月前から吸気音が聞こえるようになった
自然吸気なのにすげーっと思ってよろこんでた
この前ショップにオイル交換しにいったついでにその話したら顔青ざめて
「それ吸気関係壊れてます。異常燃焼しますからすぐ車預けてください」

喜んでた俺が馬鹿だった・・しかも吸気口のある左からじゃなく右フロントから聞こえてた
最悪インマニいったかもしれない。ショップからの電話がこわいよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:07:10 ID:bR1rU7j20

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:10:46 ID:0RE9IAN6O

>>679
室内にキノコ引っ張ったらええやん

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:51:35 ID:QyBHYRWZO

>>682
オマイ頭いいな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 15:41:44 ID:8xSk1uGB0

うちのもレインレールの下辺りにキノコが配置されてるぜ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:14:40 ID:FZz9gvxjO

>>684
それって、ｻﾙﾏﾀｹ？w

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:19:07 ID:CzOTVii4i

俺の股間にもシメジが生え(ry

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:35:09 ID:QPCvg0cQ0

おいどんもwww

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:40:49 ID:fiigVL6k0

おいらエリンギw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:00:18 ID:a4PxBet/0

>>682
マジレスすると室内にキノコはおすすめ出来ない。
それはもうガポガポうるさくてｗ

オクで出てる限定色クイックシフト
あそこって隠れて見えなくなる所だよねｗ
やっぱ漢は見えないところにこだわるとか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:29:53 ID:EwDN7WAq0

見えないお洒落ということで肛門にドングリを詰めてます(ローリー寺西)

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:11:28 ID:4K3UO3xN0

>>689
世の中にはＰＰＦをバフ掛けして悦に入る男の道もあってな…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:55:47 ID:6146ocCh0

ブログとかでよくバフがけしたって書いてる人いるけどバフがけってものすっごい労力いるよな・・・
鏡面仕上げにするだけでも大変なのに奴らは平面まで出してしまうとか考えられないわ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:15:27 ID:+HhJwoHb0

よっぽど暇なんだろうな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:10:40 ID:8xSk1uGB0

>>693
もはやバフ掛けをする作業自体が快感なわけよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:14:07 ID:y8DbFerl0

サイザル使えば楽勝だよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:17:54 ID:Z22WXee40

平面とかエッジに拘り出すともう異常

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:57:38 ID:MspUhlra0

>>667
排気音の間違いでは？
甲高いのが良ければｺﾝﾏﾌ付けれ。ただしうるさい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:15:19 ID:8Zyq80a70

バフ掛けって、素材が鉄だとさびてくるよね
アルミはくもってこないのかな
定期的に磨くとか？　

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:56:16 ID:ky1lGWdIO

3～4000回転でﾌﾞﾜｯって音質が変わるのなんとかならないかなコンマフ
ソコから上は最高なんだけど

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:50:22 ID:cODjsyo10

後ろから聞こえてくるマフラーの音よりすぐ前から聞こえてくるエンジン音の方がでかい
音にこだわるならエンジンかえなきゃ意味がない

だいたいマフラーなんて変えても聞こえるのは車の外にいる人だ
外の人、近所の人の迷惑にならないマフラーにしろといいたい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:08:27 ID:a9iP2coD0

>>700
純正でも十分うるさいからなw

オープンで深夜の住宅街走ると実感できる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:38:13 ID:zTlIhmv70

>>698
何もしない鉄と比べれば鏡面加工してる鉄の方が錆びにくいけどね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:35:53 ID:Tgv8GfBt0

>>698
アルミも錆びるよ。走り終えるたびになでまわしても曇ってくる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:40:58 ID:8Zyq80a70

>>702
>>703
うへぇ・・・・
ピカールが友達になりそうだね・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:57:46 ID:ui917FKU0

アルミは鉄のようには錆びないけど酸化して白くなる
スーパーセブンみたいにアルミ剥き出しの外装保護用に
専用ケミカル剤が売ってたような気がする
市販のシール剤はすぐ剥げるのでほとんど意味ない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:49:01 ID:krjEhgI90

>>701
騒音規制値をごまかして国の審査通したんだっけ？

ファミリアなどの同じエンジン積む車でも
多分あんなにマフラー太くないしなあ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:02:32 ID:F2dWEj+10

メカドックから閉店のお知らせが来た・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:10:55 ID:OhqsgsQj0

>>707
kwsk

今着いてるBリップレプリカ、確かメカドックのを買ったんだよ（´･ω･｀）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:12:26 ID:F2dWEj+10

9月末日をもって閉店
部品販売は通販のみ継続

だそうです

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:13:10 ID:QBtPXk010

ピットイン北も、ずい分前に閉店したけど
もはやロドだけでは食っていけない時代なんだね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:18:52 ID:ECxRj8hl0

レース活動とかしてたしな…柔軟に色々してたのかもしれないが、そもそもショップ経営自体、弄る人口が少ないし、
今まで顧客だった層は低収入化が進んでチューニングの余裕がないし、開発能力ないと辛いだろうな
なにせ今の主流はエアロ３点セット、マフラー、ダウンサス、アルミホイールでストップだもんな…

後営業力か、何だかんだでマルハとアイザワはそこは出来てるな
個人的にはタックインが好きなので潰れないでほしいが…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 07:23:33 ID:dWLHppID0

>>704
ヘッドカバーなどエンジン周りは熱の影響があるから、
バイク用の耐熱ワックス使ってみた。
バフがけ後3ヶ月以上何もしてないが曇らない。

気を良くしてエキマニにも塗ってみた。
普通は磨いてもすぐ熱で焼けて色が変わってしまうが
普通にステンの色を保っていてびっくり
保護にもよさそうなのでオヌヌメ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:16:50 ID:DYWuBXWB0

DQNパーツ売るような業者はどんどん潰れろ

メシウマｗｗｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:06:24 ID:aSnMlkaxO

>>713
メシウマする事じゃなかろう。
これからメーカーパーツが無くなって行く一方なんだからショップからの提供なくなると維持がきつくなるよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:57:09 ID:9IEp/LT10

覚えている限りでは、ピットイン、ワンダーアグリ君、メカドック

特にワンダーと、メカドックって形態が似ているね。
ピストンだのの需要の少ない物を外注に委託製造して在庫が掃けなければ
厳しいよね。

この先、NAが増えることはあり得ないのだから、それに伴い純正パーツの供給
も減るだろうし、専門業者も減る一方だろうね。
NCなんぞほとんど売れていないみたいだし。

マツダのDに行って世間話をしたんだけど、今回の補助金の関係でかなりの数のNA6
が解体処分になっているそうだ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:28:07 ID:Eb41s9xX0

じゃあ解体パーツで後数年は大丈夫だな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:50:36 ID:wBptFeyC0

今度の帰省でエコ運転しようと思うが
どれぐらいの回転でシフトチェンジすりゃいい？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:15:43 ID:DYWuBXWB0

>>714
　　　　　　　　　　　メシウマ
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　そりゃどうもご愁傷さまでした
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　　＼　　　| 　　／　ﾉ　　　／
　／´￣￣　ノ　　　　＼＿|　　　＼ｒニ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:18:46 ID:9IEp/LT10

>>716
解体されるような車のパーツがまともに使えると思うか？ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:11:11 ID:5P/7ETM30

まぁ、程度によるよね。事故車だって使える部品もあるだろうし。
差しつかえない部品なら幌を留めるトップロックなんか
しょっちゅう壊れるからいいかも。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:34:28 ID:uDGDiz4i0

>>717
2500rpm位でさっさとシフトアップ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:11:05 ID:wBptFeyC0

>>721
サンクスそれでやってみる
5速で80km順行でいいんだよね？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:55:49 ID:Bib3ecy30

あぐり君は名前が悪かった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:19:14 ID:9IEp/LT10

>>722
100ｋｍ制限の高速道路だったら、一番左の車線を走ってくれ。
そうじゃなくても、乗り放題１０００円の御蔭でえらいことになっているのだから。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:20:33 ID:HY9kxOqN0

ωふぐり君ω にしてれば良かったのに。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:20:42 ID:NLvAu5Q20

アイザワ福岡店は大丈夫かなぁ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:35:34 ID:Ke9kBpuC0

正直、潰れても問題無いんじゃね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:13:54 ID:Td3p9dLc0

今日平成元年NA6商談してきた。
古いがやっぱり一番カッコイイ。
悩む悩む。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:15:41 ID:YP2KXV2R0

ようこそ元年オーナーへ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:28:01 ID:uDGDiz4i0

>>722
出来るだけギアは高くと、スピードが落ちない程度までアクセルを緩める。
速度もそれほど出さないっていうのが理想だけど、
周りの状況を良く見ないといけないね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:51:37 ID:pk/cNlcR0

そうか、閉めるか。
あそこの商品って、個人的にはホントかよ！って感じの品質の物もあったから
納得できる部分もある。

ところで、営業にさし障るほどNA,NBのパーツってないのか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:53:18 ID:AwZ8nOkn0

２０周年まで持たせればよかったのに…。まあ、それだけやばかったんだろうな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:18:51 ID:RcDvqp/Y0

デモカーが売りに出てたから、やばそうだなーとは思っていたが。
ツインファンリレーとボンネット浮かすやつは買ったなー。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:26:52 ID:v8lv6/Xo0

先月普通の中古車屋で買ったロードスターを、専門店に持っていって改めて検査してもらった。
結果は、「経年劣化や各種のへたりは、まああるものの、エンジン、足回り等々危ない所は
ない・・ただ、下回りの錆が酷すぎる。もう車の後ろと前のフレームの一部が欠けている状態」
とのこと。

ああーどうしたもんだろう。下回りの錆で致命的事故に繋がる事ってあるの？
走行中車がポッキリ折れちゃったりさ。
サスペンションとかその辺は時間をかけて整備していくつもりだったんだけど
この状態で整備して果たして意味があるのかしら。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:39:50 ID:0psRSoGD0

錆びているところを切り取って鉄板を溶接＆塗装…しかやりようがない。
ソコまでやる気がないのなら今すぐ買い替えるんだ。

ロドは屋根がないから下周りの腐りは剛性の致命的不足を起こす。
あまり酷いと、真ん中で折れる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:55:50 ID:PPOobuP00

買う時に確かめろよｗ

まあ、軽度なら錆を落として防錆処理しっかりしてシャシーブラックでＯＫだがな。
シャシーが欠損とかはレストアだよ完全にｗ
販売店に返品、交換が効かないなら売って乗り換えしかないだろ

後は自分で決めてくれ、最悪の結果は>>735の言う通りだ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:04:36 ID:BYfGtqVH0

>>734
その専門店に相談すればよろし

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:21:46 ID:v8lv6/Xo0

>>735
そうですかー。お店の人も直すにはそういうことをしなきゃならないと言ってました。
30万はかかるそうです。ふむー。

>>736
いやー。走行距離数と見た目のきれいさに騙されてしまいました。というか
「車の底が錆びてガタガタ」という概念が無かったといいますか。情けないです。
たぶん軽度じゃないと思います。
なんか、前面の空気を取り込むところの中にワイヤーをかけるところ？があるじゃないですか。
その右のところが所々錆で欠損している状態なんですよ。見えるところでは。
シャーシ欠損かな？すでに防錆処理はされているようですが、錆びの上からだそうです。

>>737
まあそうなんですけれどもね。専門店の人も「正直どの程度錆が進行しているのかわからない、
ガリガリ削って穴があいてましたじゃ、まずいし」とのことで、どうすればいいのやら。
つまり、『整備して錆以外は直せるけれど…」ってところで煮え切らないのです。僕が

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:29:02 ID:/IU2ubwa0

ようは結構な事故車なんじゃないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:34:46 ID:v8lv6/Xo0

>>739
事故…というよりは長期間放置してあった車みたいです。（まあ擦ったりその辺の
軽度な事故はあったようですが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:35:49 ID:2PLdPdUo0

何で事故車？

それはともかく、古い車だし、車検毎にシャシコートしてない車なら
腐って穴が空いてきてもおかしくはない
下回りと折り目は要注意
特に鉄板を折って接合しているドアの下側なんかが腐ってると交換しかないし
ジャッキポイント辺りだと修復不可能
溶接で補強を取り付けるくらいしかできない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:40:02 ID:/IU2ubwa0

長期放置で牽引フック部分が錆で欠損ねぇ・・・
何年式のクルマなわけ？俺のH3年式のでもそんなとこが欠損するまで錆るなんて
事は無いんだけど　画像でも撮ってうｐてみ？
どっちにしろ気になるんなら直すしかないんだし

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:45:19 ID:2PLdPdUo0

もしかして、前と後のフレームってクロスメンバのことか？
クロスメンバやサスペンションアームは腐ってボロボロになりやすいし
そういうロドは結構みるな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:45:45 ID:v8lv6/Xo0

>>741
ですよねえ。交換できるものはいいけれど、無いものを足すことはできませんからねえ。
考えどころです。

>>743
四年式のVスぺです。
画像ちょっと考えてみます。ただあれば、事故とかそういうのじゃなくて
錆で朽ちたような感じに欠損しています。なんでこうなるんでしょうねえ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:56:12 ID:BYfGtqVH0

融雪剤じゃね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 02:31:49 ID:v8lv6/Xo0

アンカー間違えました
>>743→>>742

で改めて>>743
お店の人との話でクロスメンバという単語は出てきませんでした。
ただ、錆びが酷くて、一部欠損しているのは「前と後」だと。
他に「まあ、前の方はエンジンを覆っているケースみたいなのもあるから
エンジンそのものがどうってわけじゃないけれど、剛性が不足するので
上下の揺れは普通より大きくなりますね」。というようなことも言ってました。
クロスメンバなら交換とかで何とかなりそうな気もしますが・・・
>>745
どうなんでしょうねえ。一応前所有者は全く雪国ではないところにお住い
立ったようですが。住所も氏名も分かっている（面識はない）のでちょっと
聞きに行ってみますかｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 05:49:16 ID:nUsy5VsyO

マツダだからじゃね？

俺の知り合いのカペラワゴンの2000㏄の４ＷＤで、一番高級なグレードでストラット頂部のボルトが締め付けされてなくて、ただはまっていただけと言う事例があったな。

ちなみにおれは元富士重工業勤務なんだが、俺が作業した車種ではその部分の締め付けトルクは2000㎏/m。

サスペンションで最も強固な締め付けを必要とする部分だ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:08:39 ID:e4ct2AZ00

運転席側の窓から雨漏りしてきやがった・・・。
ド畜生め・・・。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:30:35 ID:w6qmrlsA0

>>748
それは普通だろ？
雨量が多ければ当たり前の出来事だ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:33:13 ID:5w4qarix0

>>749
普通じゃないだろ。
台風とかの横殴りの雨で少し室内ににじむ程度。

751 ：748：2009/08/09(日) 14:03:54 ID:e4ct2AZ00

とりあえず雨漏ってるところにティッシュ詰め込んでやりましたｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:05:14 ID:wpAwkkSdO

SRリミがズタボロになってきたから買い替えを考えてるんですけど、
神奈川にｵﾇﾇﾒのタマ転がってない？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:05:46 ID:KaCuCYBmO

初めてロドで対向車に水かけられた時、顔射くらって目が点になったのはいい思い出
今は普通に目をつぶるようになったw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:50:12 ID:nUsy5VsyO

ロドスタならではだね。

走る気象観測所だ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:14:55 ID:8Wqme05X0

>>752
２ちゃんねるを便利屋だとでも思ってるのか？
それともおまえの奴隷かｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:03:23 ID:KE3RbH8p0

クルマ買う金あるなら中古車情報誌ぐらい買えと。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:39:50 ID:QLo6YYI70

最近走るとギーギー音が鳴るようになった
どっかに油挿せばいいのか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:41:00 ID:10Ydw0io0

>>757
まー、そうだろうな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:42:06 ID:MWqNs+stO

>>752は完全に釣りだろ。
ショップ名や店舗名出せば業者乙。
画像+詳細出せば、これがイイタマだとﾌﾟｷﾞｮｮｰｗ
ってか最終のSRリミが引き合いに出した時点で分かるだろ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:12:33 ID:XOzx738m0

おなら

プーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:41:25 ID:SZOUMg9GO

よく個人サイトでロドスタ乗りは「すれ違いさまや、駐車場なんかで挨拶し合う」

なんて見聞きするが、一度も経験ないんだが
実際どうなんだ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:52:48 ID:2PLdPdUo0

10年ぶりに車検取ろうと思ってるんだけど、
装着されてる純正サスペンションは言うに及ばずフロントがヘタって下がりまくり
おかげでリヤ上がりまくり
それ以外の手持ちだと、BUZZ1セット
BUZZだと車検通らないだろうし、純正買うのももったいない
お前らならどうする？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:57:13 ID:10Ydw0io0

>>762
KYBのBUZZ SPECのことか？
普通に車検通るだろ
要は地上高９ｃｍあればよし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:08:24 ID:RscxMxDk0

>>761
オフ会とかそういうのには関わらないようにしてるけど、すれ違いで
挨拶された事は何度かある。

ただロドスタ同士とは限らないかと。
コペンやボクスター、ABC辺りで屋根をあけてると挨拶率高い気が。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:09:38 ID:SfpBEvnD0

>>762
フロントが下がってるのならフロントのバネだけ換える。
ダンパーがヘタったところで車高は基本、変わらんし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:37:32 ID:6Cm6dmO90

>>761
対向車にNAがいるとついチラ見してしまうが、その際に手を振ってたなんてことは何度もある。
自分からやるとしたら、箱根とか走ってる時かな。
ただ箱根にいるNAはみんな目を三角にしてる人ばかりなのでリアクションはないけどなｗ

過去にすれ違いざまに挨拶してきた人なんだけど…
白髪のじーちゃんで、Vスペ乗ってたんだがサマになってたな～。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:31:28 ID:AhQymb4v0

俺の周りは、みんな見て見ぬふりで俺もあいさつなどしたことない。
ようはシャイなのか逆にライバル心もってるかどっちかか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:35:06 ID:tnKMk2Lu0

痛く見られてるか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 02:11:08 ID:i/p/6YLG0

二輪で北海道ツーに行こうとプランニングしてたら彼女さんに
｢ひとりで行く気かコンチキショウ！｣とブチ切れられ、やむなくNAにて二人で行った。

気候が良すぎて殆ど屋根開けっぱだったせいか、対向の二輪は
大方挨拶してくれたよ。ﾔｴｰってやつ。
ロールケージにタイラップでホクレンフラッグ結び付けてたのがよかったのかw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 03:22:54 ID:aVpoDlGB0

対向車線にＮＡを確認した瞬間、左手人差し指をリトラボタンに当て、タイミングを図る。
結構頻繁にやっている。
知り合いでもないのに瞬時にリトラ上げ返された時は、正直ビビッた。
手もよく上げるよ～。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 04:05:22 ID:g+6cX31VO

>>770
俺はたまに間違えてMR2にもやりそうになるｗｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 07:03:31 ID:sERfB8BU0

日常出会う事がめずらしい車に乗ってるならともかく
カローラ並みにその辺走ってる車なのに挨拶とか恥ずかしい

773 ：762：2009/08/10(月) 08:44:04 ID:Z4ngghrq0

>>763
>>765

BUZZ用のスプリングってどこの奴がいい？
コーンズのってTEINだよね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:33:02 ID:Ue13ONNf0

俺、大阪。
日常走ってて挨拶したこともされたこともないぞ。地域差ってあるんかな？

でも一度だけ他オーナーと会話したことがあったな。
とある店舗前にいつもグリーンのキレイなVスペが停まってて、
ある日、待ち合わせか何かで店の前に数分だけ駐車してん。
じゃあ店の中から人が出てきたので、
「あ、すみません。すぐ退けます」と謝ろうとしたら、
満面の笑みで「良いクルマだよね～」と話かけてくれた。
品のある初老のおじさんで、ちょっと嬉しかったな。

あんな歳まで乗り続けたいけど…、
そのうち非エコカー車は肩身の狭い思いをする時代になりそうやし、
ちょっとムリかもねえ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:19:25 ID:o2BsSSyl0

俺も全く挨拶されたこともしたこともないっす。
そして、車を降りた時にもう少し乗ってたいと思ったこともないっす

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:04:00 ID:QKhQ5Utz0

ある程度心の余裕が無いと挨拶ってないよ
初老の人とかが多いのも、そういう余裕があるからだろう

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:33:05 ID:WI41dJkLO

22歳だけどやってる
二輪の時もするしライダーにﾔｴｰするときもあるよ
街中ではやらんが

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:40:14 ID:ihLwLUReO

じっとこっちを見てる子供がいればパカパカするが、大人相手にはやらないな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 12:47:01 ID:o2BsSSyl0

そして逃げられると

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:03:18 ID:ihLwLUReO

びっくりした顔で指を指しながら親の服を引っ張る子とか、手を振る子とか反応は色々だな。
逃げられた事はまだ無いw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:37:49 ID:Oo21/yW90

>>780
渋滞で前の車の子供が退屈しすぎて暴れ出してたところ、リトラや幌開け閉めしたら、
めちゃくちゃ興味を持ったらしく、おとなしくなった。別れ際に親から会釈とハザードでお礼された。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:30:26 ID:ihLwLUReO

>>781
お礼された事は無いが俺もやるよ。
退屈してる子には効くよなw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:44:19 ID:edwnL1pe0

リトラでジャンケン

グー：ポジションon
チョキ：リトラ上げるだけ
パー：ヘッドライトon

間違い：ボンネットが開いてしまう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:44:50 ID:g+6cX31VO

前の車の子供にパカパカしたら斜め左前の車のチワワンコが興奮→ワンワン威嚇→くるくる回る→ワンワンｒｙ

ってなったことがあるｗｗチワワかわゆすなぁ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:29:02 ID:B2itrWNU0

>>781-784
GJ!

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:31:14 ID:5ZAxnR8H0

たまーに気分的にリトラを半目にしてみたい時があるけどあれって
基本はキットがないとダメなんでしょ？
リトラの横のダイヤル回しても戻るし。リトラボタンで調整すると
左右で高さがズレるって聞いたから怖くてできん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:39:13 ID:z9xM5oRp0

>>786
リトラボタンに常時ONと閉じると開くって3本の配線が来てたから、
常時ONにプッシュスイッチを噛まして半目にできるようにしたよ
100円くらいでできるし、特に問題もおきてない、へんなキット買うよりオススメ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:15:49 ID:T7mo8atc0

マジすか！？　ありがとうございます！！
簡単に出来そうならやってみようかな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:57:42 ID:Vzmgyfev0

>>773
ショコラ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:00:01 ID:AMJa2lj90

旅行が趣味だから、沖縄以外の46都道府県をNAで走ったけど、
すれ違いのあいさつしたことなんて2回くらいしかないな・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:07:32 ID:subc1krp0

ようやくながらNA6C買おうと思ってます。
見に行くのに気をつけることってありますか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:07:36 ID:zg9PVNlA0

接続は確りとな、防水も
トラブルになったら元も子もないぞ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:43:42 ID:F/dfVAax0

NA6Cという車を幾ら探してもこの世に存在しないという点に注意だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:48:03 ID:b1AAwLqG0

初めて買うんだから許してやれｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:13:02 ID:COGl+qG00

>>791
NA6CE

Eはユーノスの意味。

予算許すならNA8C以降にしておけよ
他メーカーもそうだが古い車の部品の製造は終焉を迎え始めている。
この不況でかなり方針転換。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:13:48 ID:COGl+qG00

GOO!

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:51:52 ID:sERfB8BU0

NA6を選ぶなんて愚の骨頂
通はNA7
これ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:42:04 ID:pCGXa1zo0

フロントガラスにいたずらされて、おじゃんになっちまったし、
俺もNA8に乗り換えたいがなー。
でも、良いのが見つからないな。

犯人捕まえないと怒りが収まらねぇ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:51:24 ID:SSzofgDx0

輸入ガラス使えば思ってるより安く上がるぞ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:46:05 ID:9g98eWbGO

>>798
いたずらって、何されたの？
現状回復が出来なければ、器物損壊で警察に届け出すべし。
もうしたかもしれんけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:36:00 ID:SN4kplqM0

>>798
自動車の保険（共済）の約款を確認してみて
一般車両じゃなくて車対車+Aとかでもフロントガラスには使えるかもだぜ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:43:39 ID:N28J3frz0

>>795
たまにNA8CEって表記見かけるね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:45:19 ID:TEeTIpkh0

ロードスター乗ってます＾＾遊びにきてね＾＾
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1246616820/

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:52:17 ID:IXS8ZglrO

>>802
NA8CまではEUNOSだから医院じゃ内科

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:07:08 ID:zpNcg8gn0

車検証上の車名は
NA6は「ユーノス」で
NA8は「マツダ」だったらしい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:43:42 ID:ooWYdMUo0

こまけえこたあいいんだよ！
マツダの車には変わりないんだし

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:04:14 ID:nTc/8TKZ0

ＮＡ８の途中からユーノスのブランドが
無くなったんじゃなかったけ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:43:41 ID:v+uDS1cN0

質問させてください。
NA6CE初期からの7本スポークの純正ホイール
（ウニみたいなの）は何年式まで装着されてたの
でしょうか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:01:54 ID:1IKoxZcgO

ウニは7年ぐらいじゃね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:04:59 ID:rFWm29JN0

>>808
NA6はずっとあのホイールが使われてた
NA8はデザインが変わった

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:26:44 ID:v+uDS1cN0

ありがとうございました。
当時はあまり好きではなかったけど、今見ると
とてもイイですね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:32:29 ID:EdnOpbkh0

まあ、ミニライトのパクリだけどね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:23:23 ID:DnMNkVxe0

あばばばっば

水漏れしてる・・・・・
クランクプーリーあたりから・・・・
ＷＰがお亡くなりになられましたか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:04:17 ID:HspvotgQi

社外品のウォーターポンプは、6,000円弱だったよ。ガスケット付き。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:21:17 ID:Sp+jBz400

>>813
コップに水入れて、こぼさぬように修理屋に走れ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:43:06 ID:3j/ABtNLO

今日から３日くらいはデラも修理工場も部販も休みじゃね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:42:56 ID:3LqUtyTg0

>>816
東海マツダはやってるよ。月の頭が連休だったけど。

ところで、質問したいんですが、シフトのブーツ交換するついでに小部屋のミッションオイルの交換を考えてます。
オイル抜き取りするときにお勧めのアイテムとお勧めのオイルを教えて下さい。

818 ：817：2009/08/12(水) 10:43:59 ID:3LqUtyTg0

忘れてました。車はNA6CEのMTです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 11:01:59 ID:yL+6Uajp0

>>817
古い綿のTシャツとかを切ってウェスにするといい。
無かったらキッチンペーパーで代用。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:05:44 ID:sNWXRsup0

>>817
普通にMTオイルと先が細くて長いスポイト(吸い取り時)
注入時には計量目盛り付きのスポイトを使うと楽
みんカラなんかでもたくさんレビューがあるぉ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:36:38 ID:2guiAHMMO

あ…ありのまま今日起こった事を話すぜ！
昨夜、なかなか寝つけなかったから
なんとなくハンドル握ったら、夜通し走って今新潟だ
な…　何を言っているのか　わからねーと思うが
おれも何をしたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
スンスンだとか人馬一体だとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:41:01 ID:3OifCSC/0

>>821
ﾜﾛﾀｗ
そのまま東北一周して来いｗ
どうせお盆で暇なんだろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:03:03 ID:EnPYy5J80

>>821
住んでる所によるぢゃね～かｗ
都内から？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:40:08 ID:q3GDYGed0

EUNOSはENEOSに似ているから何となく親近感もつ
でもシェルなんだよなあ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:41:15 ID:MiK7JCfK0

何処に住んでて新潟なのか
まあ、ただのネタだろうけどなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:46:29 ID:G3AwuZGq0

>>821
どこから行ったの？ネタ？
ホントなら寝不足だろうし事故に気をつけて。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:50:18 ID:KRxie3MIO

>>821
最北で記念写真撮ってうpしるw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:32:18 ID:EnPYy5J80

夢中で走ってたら朝日が
ってマンガのＧＴロマンみたいでカッコイイぢゃないかｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:13:13 ID:Vxjd2qP00

エンスー（笑）道ここに極まれりって感じだなｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:56:04 ID:2guiAHMMO

神奈川在住っす
国道20号→142→141→18で来ました
とりあえず、健康ランドで睡眠とったんで大丈夫です

ただ、さっき海谷渓谷って所で、車停めて地図見てたら、蜂だか虻だか
黄色い帯巻いた、連中の大群に車が包囲されて
死ぬかと思いました…
夏の山でオープンにこんな罠が有るとはorz

明後日予定があるのでこれからのんびり帰還します

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:12:39 ID:W9cT91gP0

>>830
無事に脱出できたの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:37:53 ID:nh/UtG1R0

>>830
ぐっどらっく！きをつけてね。
うらやましいぞ。
しごとだ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:11:44 ID:EnPYy5J80

下道オンリーかよ・・・
でもロードスターでオープン走りならありかもしれないｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:46:23 ID:4qbh2Cte0

いなか道　最高でしょ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:03:59 ID:ZOseKRu50

>>830
反時計回りしてんのか。富山→能登半島→岐阜→松本→甲州街道が帰り道かな。

836 ：817：2009/08/12(水) 21:09:10 ID:3LqUtyTg0

>>819
レス有り難うございます。ウエスは用意します。

>>820
スポイトとか注射器のように吸えるものが必要ですね。
正直どこで売っているかよく分からないのですが？ホームセンターにありますか？
みんカラで見てみたのですが、肝心の記事が見つかりません。
シフトブーツ交換のページなら何個か見つかったんですが。

ところで、皆さんは廃油の処理はどうされていますか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:13:52 ID:2tfVjOyh0

>>836
ホムセンで売ってるお
廃油や不要パーツはデラ行くついでに捨ててもらってる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:41:05 ID:MbpflNT90

ナニコレ珍百景ってゴールデンの番組に赤のNAが何の前触れもなくどアップで映ったぞw

民家の駐車スペースに手造りの竹製屋根がある光景が珍百景だと紹介されてたw
それにしてもナンバーオフセット以外はノーマルの綺麗なNAだった
オーナー？らしき人も屋根の事を話ながら心なしかうれしそうだったなw

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:55:32 ID:C04UmCyd0

ここのところはあいにくの天気が続いたので、
湿気のせいでシートが全体的に湿ってる。

ハードトップなんだが窓ガラスとウェザーストリップの間に
水が入り込むようになって車内に垂れてくる。
もうゴム交換しかないなあ。

ウェザーストリップに直接水がかかり続ければ
そのうち限界がくるので、
ハードトップにつけるサッシみたいなパーツがあったらいいなと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:06:47 ID:2tfVjOyh0

珍妙なパーツ作るよりゴム換える方が簡単だろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:15:44 ID:DnMNkVxe0

とりあえず自分で交換します(ﾟ∀ﾟ)
ついでにＨＬＡ掃除して腰上からオイル滲みあるから
ガスケット交換して・・・・・・
今月余裕なくなりそうだｗｗｗｗ

そういえば昔アダルトショップで注射器大量に買った時に
店員に変な目で見られたなｗｗｗ
けど安いからオススメ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:16:48 ID:oUql4iOy0

「ハードトップ用レインレール」でググる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:18:17 ID:3j/ABtNLO

>>838
ナンバーずらしは自分的には充分に珍景

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:26:21 ID:8nwALQss0

>>836
こないだソレやってみた。
スポイトは適当なの売ってなかったので、100円ショップで売っていたオイル注しを使用。
MTオイルはデラに100ccだけ分けてくれ、と頼んだらタフマンの空き瓶に入れてくれた。なんだかなあ。

いざ開けてみると、ダストブーツが痛んでいたせいか、中のオイルが見事なメタルスライム状態で吹いた。
ブーツ交換のついでのつもりだったが、やってよかった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:39:46 ID:C04UmCyd0

>>842
ググりました。
アムコの物が安いので注文してみます。
最低限、雨の日に窓を開けるとボタボタが解消されればいいなあ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:09:37 ID:ghKgAwur0

>MTオイルはデラに100ccだけ分けてくれ、と頼んだら
>タフマンの空き瓶に入れてくれた。なんだかなあ。

オイルは100cc単位なんかで売ってる物じゃないんだから、
自分で入れ物用意していくのが普通だろ？
どんだけ自己中なんだよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:29:23 ID:bhjfyR+90

買っても1.0Lで1500円程度からあると思うけどね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:58:37 ID:8nwALQss0

>>846
別にタダでもらってきたわけでは無いわ。
ちゃんとオイルの御代も払っているよ。

単に、タフマンのビンってのが個人的に面白かったから
書いてみただけだわ。
気安く自己中呼ばわりすんな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:03:54 ID:aNeCPo2n0

＞なんだかなぁ
とか書いてる時点で面白いと思ってるとは思えん
非常に傲慢な態度なんじゃないかと俺も思うぞ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:19:28 ID:yQN4Wz/10

>>848
タフマンの瓶を相手が用意してくれたことに、お前が感謝してるようには読めないぞ？
つーか感謝なんかしてないだろお前？
ハッキリ言うが、専用容器に入れなかったことをちょっとバカにしてるよな？
それともお前の郷里じゃ「なんだかなあ」ってのはお礼か感謝の言葉なのか？え？

死ねよ自己中。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:22:33 ID:yQN4Wz/10

>>848
付け加えとくが、代金払うのなんかあたりまえだろ。
金払ったことを威張られるなんて想像すらしてなかったぜw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:31:04 ID:KVkmtqIg0

まぁ本人としては別に普通の、何時もの文章だったんだろうけど、今後は少し気を配った方がいいかもね
書いた本人にしか真意が読み取れない事って結構あるからな…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:48:10 ID:hUkpjQYd0

NANBスレも丁度似たような流れで荒れてるNE

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:37:13 ID:6hhcdm/KO

まぁ、あれだ、自分で油脂類用意できない次点でデラに任せるべきだな
タフマンのなかに吸い殻でも入ってたら『なんだかなあ』で良いと思うけどね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:47:49 ID:/ghbDXnz0

荒れてる中申し訳ないのですが、時たま見かける「挫折禁止」ステッカーはどこで入手できるのでしょうか？
ググってみたのですがそれらしいサイトがなかったもので質問させていただきました
識者の皆様お知恵をお貸しください

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:52:19 ID:tdfT9g2H0

>>855
ググれよ
ttp://www.alles.or.jp/~katsurao/

ヤフオクや楽天にもある

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:03:24 ID:/ghbDXnz0

ありがとうございます！
他にも面白そうなステッカーあるので面白いですね
早速ポチらせていただきます

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:05:15 ID:6hhcdm/KO

自分はNANBスレのテンプレにあるNAのAAステッカーがあったら欲しいなぁ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:09:09 ID:/I3LLNgEO

ｼﾒｼﾞ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:14:15 ID:h1oIVmB00

>>843
純正でずれてる車種が普通にあるのに珍景？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:44:08 ID:KVkmtqIg0

>>860
「ＮＡで」だろう

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:51:44 ID:fQpu2IAf0

いい歳こいた独身のおっさんがＮＡ乗ってるのは自分的には充分に珍景

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:46:35 ID:KVkmtqIg0

今のＮＡはむしろ30歳児に相応しい代物

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:37:17 ID:aTYU+Zdc0

>>850

言い過ぎ。

君こそなんだかなあ・・・

といったように受け取り方で変わるもの。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:48:24 ID:A2PQ578g0

お前らタフマンの事でケンカすんな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:39:18 ID:uGdmvBg30

みんな幌に何塗ってる？
おすすめってありますか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:15:40 ID:K9/P8YrR0

定期的にアーマオール塗ってるけど。
ＷＡＸ用のスポンジで塗る拡げるとよく拡がるよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:29:57 ID:TbRMELvj0

>>867
取説嫁。油性ワックスはガラスに垂れる
から禁物。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:45:09 ID:K9/P8YrR0

>>868
スマン。俺は基本晴れの日しか乗らないから・・・
ガラスがギラギラになるってのは聞くけど
幌の方が大事なんでｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 09:53:03 ID:YMYtNl7F0

アーマーオールは幌痛めるぞぅ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:06:50 ID:K9/P8YrR0

>>870
たまにそれ言うヒトいるけど、もう十年以上使ってるけど全然問題ない。
おかげで、ひび割れとか全然無いし。

取説にはゴム、ビニール、プラスチックなどを美しく保護しますと書いてあるしね。
幌は軟質塩ビだから、一応大丈夫。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:10:17 ID:WyNwoZ2s0

自転車板住人・中村です。
ただいま“おすすめ２ちゃんねるの旅”を楽しんでいます。
これまでたどったスレは

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【キムタク】宇宙戦艦ヤマト実写版【沢尻エリカ】2等星 [映画作品・人]
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★☆A関係ヲチスレ PART51☆★ [ネットwatch]
☆THE ALFEE 桜井賢(3) [５０代以上]
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【簡単】プレストコート　第１層【高い】 [車]
※真Ｕｓｅｒ限定※ＬEGEND KB１・2を熱く語る #KB1 [車種・メーカー]
【8306　MUFG】三菱UFJ　part185 【満月！】 [市況1]
■JA11ジムニー専用part３■ [軽自動車]です。
ユーノスロードスター 69万キロ [車種・メーカー]

次は
【2スト】YAMAHA SDRその3【加減速及び旋回専門】 [バイク]
に行きます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:11:39 ID:WyNwoZ2s0

行き詰ったんで、
平成３年式ロードスター距離３万キロは買いか？ [中古車]
に行きます。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:12:40 ID:WyNwoZ2s0

再度行き詰ったんで、
【福岡から】NS-1000 MONITOR Part10【出ていけ】 [pav]
に行きます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:15:03 ID:K9/P8YrR0

みんなは何塗ってんの？
モータウンとかの幌用保護材とか？
でも中身はおんなじシリコンオイルだよ。
容量考えるとアーマオールの方がお得かと。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:46:38 ID:QA/1PD5Z0

硝子がギラギラになるっていったって、掃除すりゃいいだけだしなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:18:59 ID:ShK8rODo0

プレクサス
リアスクリーン同様雨弾いて良い気分

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:19:52 ID:l+1T45Tw0

猫の足跡が取れねえ・・・
ミラクルなスポンジでもだめだと言うことはボンドしかないか・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:53:11 ID:uGdmvBg30

オクで売ってる何とかポリマーって
使った方いますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:36:57 ID:Tvj2HiSa0

ユーノスで買ったポリッシュ今だに使ってるよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:25:06 ID:RGfVDJEE0

お？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:50:11 ID:UrMWQvz+O

ミーティングの時氷がついてる？って一瞬思うような水玉がある車があったんだけどあれは何付けてるんだろうなー

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:45:46 ID:/I3LLNgEO

精液

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:06:01 ID:k23McFEv0

せっかくのミーティングなんだし、こんど会えたら聞いてみましょう

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:10:05 ID:o0E15cSy0

>>882
WAXなんざどれだって大差無いっつーの
それ以前にボディ表面をきちんと研磨して平滑に
してねーと意味無い
あ、あとWAXに含まれる石油系溶剤はプラ溶かす
から…あんま強力なの使わない方がいいぞ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:05:46 ID:IA8bZyhD0

オススメの洗車剤・コーティング剤は？51
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247591041/

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:06:15 ID:nxGq4s5A0

NA6なんだけど、標準のシフトノブってねじ込むときは固い？
純正ナルディーはするする入るんですが、変えようとしたら引っかかるんだけど。
一回逆に回してネジの始まり合わせても何か固い。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:12:55 ID:h1oIVmB00

ワックスは面倒だから、ポリマックス愛用中。
箱に書いてある7か月持続は大嘘だけど、塗ってから1か月程度はなかなかの撥水。
なので月に一度の割合で塗ってるよ。ちなみに青空駐車。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:15:13 ID:IA8bZyhD0

>>887
あまり脱着してないのは硬い
内部は軟質プラスチックでタッピングするようにねじこむタイプ
だから、あまり外したり付けたりしてないのは硬い

ただし、入り始めから硬いってことはない
どっちにしてもプラだからぐりぐり捻じ込んでもネジをダメにするようなことはない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:31:10 ID:nxGq4s5A0

>>889
レス有り難うございます。
標準も中を見るとネジが切ってあるようです。
3回くらい回すと固いというかネジが噛みこんだ感じで突然固くなります。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:35:05 ID:IA8bZyhD0

>>890
ある程度は硬くなるよ
そこからグリグリ捻じ込んでも硬さはさほど変わらないはず

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:36:34 ID:IA8bZyhD0

外す時は捻じ込んだ時に凹んだプラスチップが元に戻るせいか
雑巾巻いてパイプレンチで回さないと外れなかったりする
自分で捻じ込んだはずなのにｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:37:48 ID:nxGq4s5A0

>>891
どんどん固くなりますorz
ネジ壊れてるのかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:43:15 ID:dj34Nnwa0

ここはチャットじゃないんだ、いいから黙ってやれ！
なあに、初めてはきついもんだ・・・ん？初めて？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:45:12 ID:IA8bZyhD0

初めて…ﾊｧﾊｧ

CRCでも噴け

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:11:35 ID:jrMtFSoU0

どんだけ変態が多いんだよ！（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:41:59 ID:nxGq4s5A0

両手で回さないと回らないほど固いのは異常ですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:45:16 ID:7Af2805s0

ねこじこむたって３回転くらいなもんだが
普通片手でできるよ
シフトノブが新品ならネジ切れてないから硬いだろうな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:02:54 ID:nMkmrN9v0

>>898
ノブが回ら最初のうちは力もいらずクルクル回ると思っていたんですが、
3回転くらいでガツンって感じで両手でないと回らなくなるんです。
まだまだシフトブーツまでは遠いのですが固いです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:07:54 ID:1+ZhABsl0

シフトレバー側のネジ見てみ
前のシフトノブのカスがねじ山についたりしてないか？
CRCでネジをきれいに掃除してみれ
シフトレバー側は中覗いてネジが切れている部分に大きなカスや段があればカッターで削れ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:17:00 ID:lwEO7GJA0

今日洗車してたら、バンパーとボデイの隙間についに錆を発見…orz
とりあえず、どうするべきか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:17:56 ID:L7lA0y5n0

一カ所見つけたら十カ所あると思え

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:23:48 ID:nMkmrN9v0

>>900
レバー側は最初にクリーナー吹いて油付けたウエスで拭いたので綺麗です。
ネジ自体も特に山の形がおかしい等は無いです。
ノブのねじ山見たら切り子みたいな感じで削れているようなのですが、見た目タップ立ててる感じです。
心なしかノブが斜めに入ってる気もします。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:32:32 ID:1+ZhABsl0

>>903
＞心なしかノブが斜めに入ってる気もします。

たぶんそのせいだろう
真っ直ぐに入れなおすべし
どれくらい簡単に入るか動画撮影してきたからUPする

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:33:58 ID:4l5I/VaC0

水平の確認くらいしてるだろ…流石に

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:35:35 ID:D1nKt3xQ0

こっちもどうでもいい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:44:11 ID:1+ZhABsl0

お盆で暇だから夜中に撮影しちまったじゃないかｗ

http://www.youtube.com/watch?v=u6ziKbl_EfU

13回転くらい回った
数度脱着してるのでするする回る
シフトノブはNB6のYSリミテッド用革巻き純正

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:46:19 ID:nMkmrN9v0

>>904
助かります。お願いします。
ところで撮影してきたからって今したんですか？夜中なのに有り難うございます。

>>905
確認はしてるんですが、回すとどうしても少し傾くんです。
最初はネジを逆回しして、ネジの始まりを合わせてねじ込んでも上手く入らないんです。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:48:21 ID:1+ZhABsl0

>>908
＞回すとどうしても少し傾くんです。
それを無理矢理真っ直ぐに保つんだよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:49:46 ID:nMkmrN9v0

>>907
3回転くらい回すと最後の一締めくらいの気合いが必要になります。
純正ナルディーだと最初から軽い力で回ったんですが、しかも斜めに入れようとしても入らないし。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:59:27 ID:4l5I/VaC0

次からは工賃出してでも自分でやりなよ
そのほうが車にとってもいいと思う…自分でどうしてもやるなら、失敗してもめげるなよ
授業料と思えばいい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:01:00 ID:1+ZhABsl0

３回転分斜めにネジ切っちゃったんだろう、たぶん
シフトノブを押さえつけて最初から真っ直ぐ入るようにネジ込む

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:07:43 ID:D1nKt3xQ0

>>907
ID:1+ZhABsl0は

mhoohmjwさんだったのね。

いつも良質な情報感謝してます(^^ゞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 01:45:33 ID:1+ZhABsl0

>>913
ただの名無しだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 10:36:43 ID:nMkmrN9v0

>>911
正直、樹脂ネジ自転車とかでも使ってて今まで壊したこと無かったからショック。

>>912
押さえつけて入れると斜めにねじ切るかもしれないから真っ直ぐにして軽くねじ込んだんですが。
力入れたら変な入り方したらネジを壊すかもと思って。
何度やってもほんの少し傾いていたから（レバー外して下から見ないと分からない位の傾き）、
正常かなと思ったんだけど違ったみたいです。
ネジの切り始めがおかしかったんだろうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:02:54 ID:8cYWmW360

ノブが外せるだけでもいいじゃないか。
俺なんかレバーと完全に固着して整備工場でもお手上げだった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:01:12 ID:nlxTcKUe0

16年間乗ったロードスター（NA6)を降りることにしました。(T_T)
他の車には全く興味が出ず走れなくなるまで乗ろうと思っていたのですが
色々な事情から買い替え（廃車）にすることに決めました。
ロードスターありがとう！

・・買い替え車は全く興味のないミニバンです。

918 ：915：2009/08/14(金) 14:08:17 ID:nMkmrN9v0

デラに話を聞いてきました。
かなり固い場合もあると。このレベルなら問題ないと言われとりあえず納得。
スレ汚しすいませんでした。
それと、レスくれた方々有り難うございました。
完全にクレーマーレベルorz

>>916
金属のノブですか？さすがに取れないのは聞いたことがないです。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:15:46 ID:JjsXundy0

今日12年振りにシフトノブをVsp純正ナルディに
戻したんだぜ
…前オーナーだか中古屋だかが表面に安物のクリア
塗ってて、それが溶けてて全部削り落として綺麗に
すんのに時間掛かったわ(´Д｀)
言われてみればネジ込む時固着防止のグリス塗っと
けばよかった…また外そう(´･ω･`)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:18:35 ID:nMkmrN9v0

>>919
樹脂のシフトノブにグリス塗ってソルベントクラックで破壊した人がいるので気をつけて下さい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:22:50 ID:JjsXundy0

>>920
Vsp純正ﾅﾙﾃﾞｨは芯はアルミだから…
でも樹脂製のなんか固着しないんでないかい？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 14:57:06 ID:puYqrhcW0

>>920
ソルベントクラックって　こんなとこで聞くとは思わなかったｗ
プラスチック関係の仕事？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:21:37 ID:IRLNj7ww0

セラミックグリスみたいな樹脂を侵さないタイプなら大丈夫じゃないの？
まあ俺の知識はタミヤレベルですが

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 16:41:37 ID:nMkmrN9v0

>>921
たぶんしないと思います。
Sspは樹脂なので樹脂なのかと思ってました。。

>>922
正解です。

>>923
と思うのですが、何年か経つとなぜか割れたりするものもあるのでよく分かりません。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:37:16 ID:LDXc1OJ60

専門的なこと言うと、潤滑剤系のものには
ジュラコン製のは比較的強いけど、ＡＢＳだとゴムが入ってるから弱い傾向があるね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 21:52:26 ID:uUNzYiGoO

フロントの牽引フックを交換しようと覗いたらアンダーカバー取らないと無理なのね…。
アンダーカバーを止めてるボルトが錆びすぎて折れそうだから触れない。
スパナで牽引フックのボルトを回そうと思ったけど工具箱がなくて作業が進まないｗ
スパナで回るかな？
とりあえずスパナ探そう。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:17:17 ID:SZrYj8FB0

俺も、過去に牽引フックを社外品に交換したけど
どうだったかな？　無理してやったからボルト３本のうち
１本ボルトの穴なめちゃった。

以後、下ネタ禁止。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:22:13 ID:AXi7Bzoq0

>>926
素直にバンパー下ろせよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:24:08 ID:UJa1yxra0

純正バンパー外すの結構大変だよなｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:24:42 ID:Mf4p3n/d0

バンパーの口とタイヤハウスからレンチ突っ込んで外れた気が

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:30:29 ID:ItMIkE+XO

>>926
錆びたネジにスパナて…
工具がないって、どうやって牽引フック付けるの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:37:29 ID:uUNzYiGoO

>>931
錆びてるのはアンダーカバーを留めてるボルトであって、フックを留めてるボルトではありません。
スパナが入ってる箱が見つからずレンチのみですｗ
色々試して頑張ってみます。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:45:33 ID:3wgC21Z/O

ところで、レンチってなんだ？
モンキーレンチ、スパナレンチ、コンビネーションレンチ、メガネレンチ

レンチって言ったら通常なにを指すんだ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:54:49 ID:AXi7Bzoq0

ハレンチ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:56:16 ID:6L6Rrh1l0

工具を揃えてから泣き言を言えｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:17:28 ID:0y+WHlPs0

>けん引フック
少なくとも俺はホイール外すだけで外せたけどな
あれは確かに外しづらかった記憶がある
工具は普通にメガネとオープンエンドでやったんだと
思う

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:32:57 ID:bYZCwlw20

メガネは使えなかった記憶がある。
普通のスパナを、ホイールハウスに肩を突っ込んで、変な姿勢で手探りで使ったような…。
かなりしんどかった。

リフトで上げて作業した方が楽だと思う。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 07:51:07 ID:k7UI3wZC0

>>917にひと言もない事実ｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 08:21:51 ID:jqvUvCAE0

>>917

また戻ってこれたらおいで。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:42:32 ID:XINgkwbw0

>>917
またおいでよね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:49:36 ID:lCQMp4550

>>917
エアコン一式ください(＞＜;)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:00:46 ID:MJzSs7an0

>>917
なんで廃車にすんだよ！もったいないことすんな！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:15:25 ID:kC84dd1I0

>>917
それをすてるなんてとんでもない

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:47:32 ID:OYk7b0KW0

事情があるなら仕方ないだろ
無理に乗ることもないし

俺はどんな事があっても乗り続けるけどな
田舎暮らしで駐車場に困らないから出来る訳だが（…）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:17:18 ID:m4Ic1JWF0

NA6は（も？）新車購入補助金の対象車だから、かなりの個体が廃車の憂き目に
あっている。

国の思うつぼだ。

古いものを大切に使う方がエコだと思うが、エコよりばら撒き景気対策優先のご時世だからね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:23:46 ID:jqvUvCAE0

そこまでいうか・・おまえら

心のせまい。。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:27:17 ID:vR2273E/0

この機会を逃すと次はないからね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:47:58 ID:OYk7b0KW0

>>946
その気になれば何時でも戻ってくれるだろ
それまでは黙って見送るだけだ

車が狭けりゃ心も（ｒｙ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:51:23 ID:VBdhQtPP0

まぁ俺も次の車検で乗り換えるけどな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:39:04 ID:Tu77ASRQ0

>945
プリウスよりレンジローバーの方が(ry　って奴かｗ
そこまで考えが至らないんだから大衆は豚だというのだ

この間車検取ったばっかで二年あるからまだまだ乗るょぅ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:55:17 ID:TA4UR93I0

田舎で2台体制だと、ほかに欲しい車ができない限り乗り換えないんだよなあ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:22:06 ID:cMRNOQojO

キャリパー側でいくら調整してもサイド引き代がすぐ10ノッチに
なってしまいます。
もうレバー側で調整するしかないのかな…。
ただなぜサイド側で調整してはいけないのか理論わからない。
10ノッチに戻った時点で調整すれば無問題？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:48:57 ID:cMRNOQojO

たった今、レバー側で調整してきた。
アレを5.5回転も回して5～6ノッチに合わせた。
引きずりなし。
ただし、ワイヤーに常時テンションかけているようで
なんか心配w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:07:56 ID:Q+70sf4m0

たしかに交換したいのにボルトが錆びててどうしようもない時があるね。

俺はエンジンルームの手前側のゴムを交換しようと
パーツまで注文したんだが、
いざ交換しようとしたらねじ山がぼろぼろと朽ち果てたw
見ろ、まるでねじ山がふがしのようだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:27:25 ID:xhmE5Twm0

>>953
>ただし、ワイヤーに常時テンションかけているようで
いや、それだからワイヤーだけで調整するなということでは？
Ｄに行ってみては？

>>954
俺も経験ある。年式が年式だけにエンジンまわりや
熱がこもる所は特に注意だ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:11:56 ID:cMRNOQojO

>>955
レスサンクスです。
やっぱ過剰なテンションかかってるのかな？
うーん、わからない…。
引きずりはないんだけどテンションかけてたらマズイ？

サイドの理屈がわからないんだ…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:47:10 ID:xhmE5Twm0

>>956
通常、キャリパーで調整して→サイドだから手順はあってると思う。
程度によるけどテンションかかり過ぎは良くないと思う。
とりあえずロードスター　サイドブレーキ調整でググれば
いっぱい出てくるよ。ダメなら早めにＤへ！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:48:21 ID:DgkTbgHV0

＞サイドの理屈がわからないんだ…。

油圧で閉めてるのをワイヤで閉めるだけの構造
リフトアップして眺めればだいたい解るはず。
フロントケーブル（左右に分かれる前のレバーに繋がる部分）は、バネで後方に引っ張られてる
から常にテンションかかってるよ。
だから、レバーのノッチを押すと自然とレバーが下がるだろ？

調整ハレバー部分のワイヤーだけ閉め続けると、キャリパーのワイヤが繋がってる部分のＬ形
のレバーに角度が付き過ぎて効かなくなるのよ。
リアキャリパーをよく眺めてみれ。

１）効きが悪いならサイドブレーキの根元調整を１０ノッチ以上に緩めておく
２）リアのネジで調整する（軽く当てて１／３回転戻し）
３）引きずりがないか確認
４）サイドブレーキの根元調整で７ノッチくらい（整備書だと７～９）にする

とにかく理屈が解らん場合は自分でやらんことだ。眺めて触ればだいたい解るはず。解って触れ
ば完全に調整できるお

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:34:49 ID:cMRNOQojO

>>958
マジサンクスです。
キャリパー側の仕組みはわかっていたけどレバー含むトータルは理解してなかった。
今まで14年乗ってきてずっとキャリパー側で調整してたけど
何十回も調整してるうちこの作業に疲れてきたw

効きは悪くなかったけど引き代が10～11ノッチあってスッキリしない。
なのでキャリパーで5ノッチに調整し、暫くして10ノッチに戻りきった状態で
さっきレバー側を調整した次第です。
一応サイドの制動はできているようです。引きずりもなし。
これで様子みよう。
また引き代増えたらレバー側緩めてキャリパー調整し、再度レバー側締めて調整します。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:43:01 ID:SM5Q4hVHO

愚問だと思うが、フルードの交換とエア抜きはしてるよな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:45:28 ID:cMRNOQojO

ところで調整しても引き代が増える原因は振動で
ギアやそれを回すアジャストスクリューが緩むから
と聞いたことあるけど、耐熱性の綿や布を詰めてスクリュー押さえて
ギアが回らないようにしたらどうだろう。
やってみようかな。
連投スイマセン…。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:47:36 ID:cMRNOQojO

>>960
けっこうマメにしてます。
OHも2回しました。

ちなみにサイドターンはしません。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:53:24 ID:cMRNOQojO

あ、布とか詰めたら蓋ナット締めるときスクリューも回る可能性が…。

やめときます。
改めて連投スイマセン。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:19:56 ID:43fn7Ods0

やっぱりNA6CEがいいのだが
H4式で70万は高いと思う。
今日見てきてそう思った。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:23:26 ID:jZGQwk6f0

H4なら車検2年付けてもらって30万ってとこじゃない？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:24:43 ID:hdnSlX1O0

>>964
値段は上がり傾向だね
テンロク信仰は未だに根強いわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:40:23 ID:vR2273E/0

左右ビームが入ってない軽いH4なら貴重

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:40:40 ID:39nf+EQd0

NA8も弄れば軽快何だがな

どっちでもいいもんだよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:47:01 ID:DgkTbgHV0

>>964
程度が良ければ１００でも買う

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:48:23 ID:43fn7Ods0

ありがとうございます。
明日も違う個体を見に行こうと思ってるのですが
注意して見るトコってありますか？
ありましたら教えてください。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:19:46 ID:39nf+EQd0

幌、エンジン、エアコン、ブレーキ
ここらは故障すると自分で作業でもしない限り10万とか下手すると行くコース
後は何とかなる

タイヤとかプラグ(コード）とかは変えた時期が分からなかったら交換しておくべきもの
取り合えず一通り交換して行く事になる訳だし、致命的な事故とかしてなければなんとかなるよ
整備を確りすれば何年式、何万キロ走行でも確り走るよ

取り合えず見て「これだ！」と思ったら買うのが吉
インスピレーションが大事だ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:45:55 ID:m4Ic1JWF0

NAはパーツが出ない物も多数あることを頭に入れておいた方が良いよ。

それと、衝突安全性なんて物も今のご時世の車と比べれば、考えていない程度の
物だということも。

ヒラヒラ感だの人馬一体だのと自分の命、どちらを取るか考えておいた方が良いよ。
まあ、家族もなにもいないなら勝手にどうぞってところだけどね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:21:45 ID:slf9urxl0

それでもダサい車に乗り換えるつもりも金もない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:57:09 ID:tbMlxB1J0

ミニサーキットで親分気取りなやつも

大井さんや土屋圭市といったプロが同じ車に乗れば
コンマ５から1秒は離されて駄目だし喰らうんだろうなあ。

特にラジアルタイヤは。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:03:34 ID:ENZRN+wE0

>>972
NBも同じシャーシだけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:11:18 ID:Ru0aRT6I0

>>970
やっぱ後で大きく金かかるのは、幌とエアコン、俺的にはブッシュ全交換だったな。
3年前、H3年式Vスペ、6.5万キロを幌新品、車検2年付き、ベルト類新品で込み68万円で買ったよ。
去年ブッシュ全交換12万円、今年エアコンレトロフィット交換で10万円かかったのがでかい修理。
オイル漏れ、ブーツ交換は、2回ほど直したかな。
壊れたら直すってスタンスがないとしんどいかもね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:11:25 ID:1HnMkPL/0

>>972
この前黄線飛び出してきたS14と正面衝突したけど
こっちはバンパー傷入ったくらいだったが、向こうはボンネットまで行ってたな
でも横から突っ込まれたと思うと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:37:24 ID:Kp867sgU0

>>972
そんなこと考える人は初めからNAを選ばないと思う。
言ってることは間違ってないが、なんかアンチ臭い言い方が嫌だな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:49:00 ID:3s08jS+x0

>>978
>>972は衝突安全性第一で戦車にでも乗ってるヒトだろうから仕方ないよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:12:03 ID:pUkR7zWU0

ぶつかったらどんな車でも死ぬと思って乗ってればいいよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:16:25 ID:GYA5fwk50

先ほど、H9年式・Sスペ1を購入契約してきました。89000km・フルノーマルで諸費用込み50万。

以前H3~H6までVスペに乗ってたことがあったけど…その時の思い出が急によみがえってきた。
また熊本のやまなみハイウェイに行きたいと思ったよ。

また時々スレ見にきます。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:40:50 ID:VhII3pVc0

結婚して家族ができてから、
怖くなってバイクを降りた俺は共感できる面もあるな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:48:31 ID:WDO/+rGCO

>>979
戦車は壊れない分、何かに衝突するとドンガラは平気で乗員があぼ～んしてたりするんだぜ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:00:49 ID:ly0TZllU0

戦車とかなんの話だ？どっか行けよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:54:46 ID:3YP9rtO50

>>981
おめ！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:01:47 ID:U2BTDjcB0

オナホール買って、そいつが擦り切れて捨てるまではバイクに乗るのは控えたな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:21:26 ID:y2RcJLzg0

>>982
山登るの止めたりね。
衝突安全なんてどこで妥協するかの話になっちゃうよなあ。

>>970
下回りをみてあまりに錆が酷いのは避けた方が。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:38:23 ID:OsHu2txMO

アクセルワイヤーの張りってどれくらいがベストなんでしょうか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:41:35 ID:0XeTdeK90

ちょっと感動したので記念カキコ

アルミの腐食あるじゃない？真っ白に粉吹いたみたいになって
擦っても洗ってもワイヤーブラシでも落ちない奴。
今日、ブルーマジックってノンコンパウンドの金属磨き買ってきて使ってみたら
軽く擦るだけで超落ちる。
宣伝認定されそうだから買った店は書かないけどおぬぬめ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:42:43 ID:EJ2tdNSy0

指で押して軽く凹む程度
ゆるゆるは論外だけど、あんまりピンと張ってるのもワイヤーの寿命が縮むのでよろしくない

何事も程度が大事だね
心配なら整備工場でやってもらうと安心、懇意にしている所なら料金は取られないし、取る所でも大して掛からない

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:48:21 ID:1HnMkPL/0

スレ建てできなかった、誰か頼む

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:50:38 ID:HQor1plD0

>>988
整備書では１～３ｍｍのあそび

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:50:55 ID:0XeTdeK90

行ってくるぞー

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:00:25 ID:0XeTdeK90

ユーノスロードスター 70万キロ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250423837/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:01:21 ID:1HnMkPL/0

>>994
GJ&乙

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:01:30 ID:HQor1plD0

>>994
乙

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:07:27 ID:0zvWltbP0

何かいつもの雰囲気違うぞ次スレ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:10:24 ID:0XeTdeK90

NA愛です

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:49:26 ID:WDO/+rGCO

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:52:06 ID:bf6X83Uf0

１０００ならオレのNAが世界一カッコいい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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