150系クラウンマジェスタのスレ

無いので立ててみました。
需要がどんだけあるか分かりませんが…

DQN改造車が増えてそうな気もするし、ディーラー車も少なそうだけど
頑張って維持していきましょう。

Goo-net 車カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嘆　　願　　書
　　　　　　　　　−京都教育大学　寺田光世学長　罷免要求のお願い−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文部科学大臣　塩谷　立　殿
　2009年6月に起きた京都教育大学での一連の事件が、我々国民に与えた衝撃は非常に
大きいものです。国立教育大学、それも京都師範学校に端を発する、いわば最も教育に
対して誇りを持ち、真摯にあらねばならない現場で起きたという事実をどうお考えでしょうか。

　また本件に関して、事件の内容に関して深く激しい憤りを抱く事も無論ではありますが、
大学側の一連の対応に関しても著しく妥当性を欠いた対応が重なっており、他大学にて
ほぼ同時期に発生した不祥事への、他大学の対処等と比較してもあまりに稚拙であり、
もはや大学を統括運営する学長個人の運営手腕と個人的資質に対して疑問符を投げかけ
ざるを得ない状況であり、合わせて、本件に対し、文部科学省の監督責任を果たして頂く
観点から、極めて厳正な処分を望むものであります。

・これまでの公式会見上等での中立公正さを著しく欠いたと思われる、事実誤認、矮小化、
　並びに加害者隠匿とも思える発言により、京都教育大学の社会的信用を完全に失墜さ
　せた事。
・明らかに事件当事者もしくは事件関係者と思われる京都教育大学学生による、インター
　ネット上における被害者学生へのセカンドレイプ騒動に対して、これまでなんら有効的な
　対策を実施出来ず、結果的に被害者学生へのセカンドレイプが絶えない事。
・学内自治を逆手に取り、警察への速やかな連絡を行わず、実質的な加害者隠匿とも取
　れる行為を行い、結果的に事件の全容解明を妨害するという、反社会的結果になったと
　思われる事。
・既にメディアでも取り上げられ、この事件が問題視されている事。

　以上の理由をもちまして、京都教育大学寺田光世学長の罷免を願いたく本書状をもって
上申致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成　　年　　月　　日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　氏名：　　　　　　　　　　　　　印
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住所：

age

需要無いんだな…

１５０系は歴代で最もコストダウンが顕著なモデル

マジェスタのスレが無かったので今までクラウンのスレにいましたがマジェスタスレが
立ったのでこっちをROMりますね^^

15ﾏｼﾞｪはもうとっくにDQNカーになったよな〜。

今70万ぐらいだべ？免許取り立て意気がりたい盛りの馬鹿が買う車だなー。

しかしテールがダサすぎ

いやフロントマスクのほうがださい
キリッとした17に対してすごいモッサリ感

>>7
もっさりしてるのは逆に17の方じゃないか？
テールは確かに好き嫌い、分かれるだろうけど俺は好き。

age

スレ立て乙です。
自分は１５系マジェスタ後期Ｃタイプに乗っています。
これからヨロシクです。

１５マジェスタ
確かにDQNだらけです。
ディーラー車より遥かに改造DQNが蔓延している。
１５や１７の中古需要の層から、現行もDQNのイメージを継承しちゃいました。新車のお客で２００系で買われた方すら、「いやぁ、ホイールかえてローダウンしちゃったよ。社外足回りいいよ!?」
「改造車はお取り扱いできません」
もれなく顧客名簿からリエントリーされちゃいました。
見送り
「ありがとうございました〜」
内心→(さよならーマジェスタ〜)


トヨタ側としては不正改造不可能なディテールの車体開発にのり出しました(と聞きました)
ちなみに、お金持ちのお客様は、皆さんLSなどレクサスに流れました。

残念です…
営業厳しいです

不正改造車の取締りが厳しくなりますように…

by
トヨタ営業のﾎﾞﾔｷ

age

age

１５がＤＱＮに流行ったのはもう５年以上前だぞ
もうＤＱＮのなかでも化石になってる

age

15DQNと17DQNの数が同じくらいになった
どっちも50万以下で買えるし、イメージ悪い

そこで15インチ純正ホイールで渋く決める手ですよ

age

age

この車はまずオーナーを誇りたい。

age

age

秘書が退院するから迎えに行こうと思いまして。別に他意は無いですよ。他意は。

誰かいないのか！！(怒)

cm AGE

これから150マジェスタの購入を考えてます
注意点などあれば教えて下さい

コレから買うなら１７の方が安心して乗れると思う。

ここは150系ﾏｼﾞｪｽﾀのｽﾚです
>>27は逝ってよし

１５の方が壊れなくて安心って聞くけどね

豚骨だべ

PONKOTSU

ゴミ〜♪
ゴミ〜♪♪
ゴミ〜♪♪♪
ゴミ〜♪♪♪♪

粗大ゴミ

まだ乗ってるの？こんな産業廃棄物、いい加減処理しろよ

あの形好きです。(後期

フルノーマルはとても上品な形状ですね

とても御下品の間違いだべ？

ドア下（スカッフプレート？）辺りが錆びてきた。
塗りたいけど、塗ったらドア閉めずに開けっぱなししかない？
閉めても触らないなら塗りたいけど・・・

廃車にしてください。
全て解決です。

もう廃車にしたか？
(笑)

前テレビでやってたひき逃げ特集でひき逃げ犯の車が中古15マジェでしたｗ

全く‥最低なヤツしか乗らないな。今日も交差点で直進が居るのに無理矢理右折したバカがいたよ。
しかもDQNメーカーのしめ縄付けてたよ(笑)

junctionの金綱とかか(笑)

大分３３０？９９９９
の１７型ＤＱＮマジェスタが、高速をパッシングしながら１５０キロで飛んでいきました。
ご多分に漏れず、ローダウン、白ハンドルでした。

こんな車になっちゃたのよね。
県税未納で差し押さえられるのが落ちだろうけど。

日本のおもてなしだがね。和のテイストがふんだんにつきゃわれとるしこのせみゃー日本の道路では最強だがね。

トヨタブランドの最高級だがね。６００万円ってのも粋だがね。しーみゃとは格が違うがね。

どうせ乗るならＦパッケージだがね。一番いいやつ頂戴っていうんやよ。Ａタイプなんてけちなこといっとってかんわな。

↑頭余り良く無さそうだな‥

速く廃棄しろよ♪

151マジェスタを乗ってますが、車速信号のある場所を教えてください。

純正ナビは付いていますか？
付いていれば、ナビに繋がっている２３Ｐコネクターの
紫色に白いラインが入ってる配線が有ります。
それが車速センサーの配線です。
正し、年式により色が異なる場合も有るそうです。

廃棄♪♪廃棄♪♪

廃車だの廃棄だの騒ぐ人って、この車に乗ってる奴に虐められてる…虐められっ子なの？

いやいや純粋にボロだろ？だから廃車を推奨してるんだよ。虐められたなんてとんでもない。

↑言えてら

3000と4000との比較ですが…

・ハンドルの軽さは変わりませんか？
（パワステポンプが3000と4000で違う？）

・ブレーキの制動力は変わりますか？
（ローターの径、キャリパーが3000と4000では違う？）

タイベル交換やウォーターポンプ交換ってどれくらい費用かかりますか？
もうすぐ車検なのでやろうかと思ってます。現在9万8千ｷﾛです。やった方がいいですよね？

まだ乗るつもりなのこんな古くさいボロクソ車

↑その通り

>>56
値段は店による

全く同じ車（マジェスタじゃないけど）で、タイベル・ウォーポン交換の見積もり価格が
トヨペット店とカローラ店で倍違ったことがある

下手すると、同じ法人でも別価格になる可能性さえ否定できないので
複数の店で見積もりを貰うのがいいんでないかい

詳しく有難うございます。ベタ惚れして先々月購入して、これから末永く乗るつもりなので、何軒か足を運んでみます。

１５系はマーク�Uベースのマジェスタなのが悲しいよね
いいデザインだと思うけども

過去に見つけた裏話。


15系は初のフルフレーム捨てたモデルなんで、モノコックでちゃんと
造るために、トヨタは見えないとこにコストかけてるんだと。

だから未だによく見かけるでしょ。　それと故障率が本当に低いんだと。
壊れないし、維持費安いし、３Lの２JZは非常に燃費がいい。市街地で３Lで8〜9km/l。

ロイサルGはロイサルと同じデザインのアルミだが、さりげなくBBS製だったりする。1本8万。
エアサスとかいらん装備がないから、ある意味枯れた技術をつかっていて故障しない。

ベースは90系マーク�Uというのはトヨタが戦略上言っているのであって、
実は２０セルシオと同じプラットフォームを使っている。

サス系部品やスタビ径は30mmで20セルシオと同じ部品が多い。塗装は20セルシオと同じ。　
90系マーク�Uは25mm、部品、その他でコストダウンは激しいらしい。　だから１５クラウンはいいわけ。

とりわけ、３Lの２JZのエンジンはトルクあり、パワーあり、燃費よし、エンジン音もよしで文句なし。
2.5Lの１JZはヤマハ直系の硬質なエンジン。軽快感あり、エンジン音も素晴らしいが、トルク、パワー、燃費で劣る。

モノコックは14系では？こういうカクカクしたボディーだとフレーム構造じゃないかなぁ

どなたか知っている方いますか？
スーパーライブサウンドシステムが付いているかどうかは、
どこを見ればわかるのでしょうか？
くだらない質問ですいませんが、わかるかたお願いします

質問なのですが、１１年式ｃタイプのバック灯をＬＥＤにしようと思うのですが、
電球の型は、Ｔ１０というので大丈夫でしょうか？

あわせてブレーキ灯、ウインカー作動時のコーナリングランプ？フォグの横のライトです。
この２箇所もＬＥＤ電球に交換したいのですが、こちらの電球の型も教えていただきたいです；；

無知で申し訳ありません・・・。

>>65
私がよくやる方法ででよければ参考までに。
それぞれの電球を外して、オートバックスなどに持って行って見せれば
間違いないと思いますよ。
はずす前に金額が知りたければ、店員の人に聞けば適合表の本があるので
教えてくれると思います。

>>62
ロイヤルの話？