【HONDA】アコード/アコードツアラーPart16

>>950
俺、あんまりそこら辺の意味がわからないんだけど。
TYPE-Rって、値段的にはMTなのに変わらないんでしょ？
ただでさえ値段が高い高いって言ってる人が、
MTになってTYPE-Rが出て同じ値段で、買うわけ？
しかもこの車格クラスで、いまどきMTに食いつく素人ってどれだけいるわけ？
「素人」って表現もいまいちピンと来ないけど。

見当違いの事言ってたら申し訳ない。知識ないもんで。

>>952
先代アコードを買い支えていたのは、ユーロＲグレードを買った人たち。値段が一番高いのにハイテクデバイスのないMT、それでも
一番売れていた。
その頃はまだＦ１のホンダのイメージがあったし、TYPE-Rが買いたいけど４枚ドアでないと、という層に持てはやされていた。
実際、ユーロＲグレード以外に何か特別な魅力があったとは思えないしね。
で、現行。
色々なところに手を入れて良くなってはいるが、決定的に他社セダンを凌駕しているわけではない。
しかもMTグレードない。

そんなら、わざわざホンダのセダン買わなくても・・・というのが、ホンダブランドに拘らない人たちの考え方。

>>953
なるほど。
しかし果たして、この大きさの車にＭＴ積む魅力ってあるんですか？
否定してるわけではなく、やっぱりＭＴがいい人、多いんですかね。
ＭＴが好きな人はＳ２０００見たいな車体がいいんじゃないんですかね。
乗り心地とかをある程度追求した車にＭＴって、矛盾してる気がする。

>>954
誰もが２シーター買えるわけじゃないからな。
その昔、ＮＳＸ買った人はみんなオデッセイとかベンツも買って併用していたそうだが、バブルが弾けた今は、２台以上持つのは経済的に苦しい。
できればMT乗りたいけどTYPE-Rほどは・・・という人にまさに填っていたのが、先代、先々代で用意されていたユーロＲだった。
普通のセダンベースで不便なMTなのに、未だに中古価格も一番高いしな。

>>953
妄想乙

すみません、基本的な事聞いていいですか？

MTを欲しい理由ってなんですか？

正確に言うと、「MT車を選ぶ理由」ではなく、
「自分が欲しい車がMT対応になって欲しい理由」

ほんとすみません。いろんな天秤の材料はわかりますが、
そこがわからんもんで・・・。
「操作が楽しい」が決定的なんでしょうが、それだけ？

車にこだわらないユーザーがいてくれたからまだ良かったよ
市場は400万の価値はないと判断したけど
アコードの名前は消えずに残ってるのは何より買ってくれたお客がいるから

Ｒがどうとか、Ｆ1がどうとか、幼稚だよね
買い支えたとか痛すぎる
いい加減、そういうのは卒業してほしい

>>958
釣りのつもりかもしれんけど聞き捨てならんな。
車の事に関して詳しくはないが、
こだわってなくて適当にツアラーとか選んでないぞ。

>>957
回答じゃないけど、MTに拘る人って要するに3ペダルに拘る人なんだよな。
左足でクラッチを踏む事に拘る人だと思う。
でもさあ、GT-Rやランエボでは2ペダルMT（しかも自動変速機能付き）がメインになって、
このアコードを始め、殆どの車種はシフトモードのあるATもしくはCVTが主流なんだよ。
3ペタルMTより速くシフトチェンジするし、車種によっては完全なロックアップも効く奴も
あって、むしろ左足ブレーキを覚えれた方がより車の性能を引き出せるんだがなあ。
特にホンダのシフト機能付きATはパドル弄ってもDレンジモードにまた戻るから、ダウンだけ
弄ればよい。追い越しの時はすげー楽。もちろんやりたい人はSレンジにして、回転数コント
ロールして、MT的に楽しめば良い。

MT原理主義者こそ、最近の2ペダミッション使うと一気にマンセーすると思うけどな。
パソコンで古いOSに拘ってる奴が、いざ新しいOSになれたらそっちを褒めるようになるもんさ。

この車のATということなら、
もしマイナーチェンジがあるなら6AT化してやってよ
もう少しスムーズになるんじゃないの？

あと半年したら、やれ鈍重だとか、シフトパターンが無理すぎだとか
無駄に足固いとか、そもそも日本向きじゃないのに無理やりとか
手のひら返すように文句付けられるよ

今も十分叩かれてる

みんな結構パドルシフト多用してる？
シフトチェンジのスピードとかスムーズさとかはどんな感じですか？
今乗ってるCH9のマニュアルモードはどうも違和感がある。

パドル操作はほとんどやらないな
たまに使うくらい、Sレンジにして高速の侵入時に操作とか
追い越し掛けるときシフトダウンして一気に加速ってな時ぐらい
ただ、パドル操作無しでもまともに加速すると平気で150km/hはでるから
あっという間に前車に追い付いちゃってすぐアクセル戻す羽目に
ほとんど気晴らしに使うくらいだな
スムースかどうかはわかんない、なにしろ初パドルなんで

どうでもいいが、高速進入時、創聖のアクエリオンかけながら加速すると痺れるぜｗ

4気筒で400万ｗｗｗ

うちの超七も四気筒だけど600万だよ？

4気筒で850万の市販車もあるしな

それらと比べたらアコードかわいそすぎだろ

>>969
？？？

納得して買って、満足してるんだけど？
レクサス税と比べたら全然適正価格だと思うよ。

シャーシ性能で３シリーズ、Cクラス、A4を凌駕してるからむしろ安いよな

ネット上の情報＆妄想だけで、この車批判してる奴らは
もう少し現実世界生きたほうがいいよ。

まぁ、買えないヤツの僻みだから反応すんなって。

その現実が厳しいわけで

>>961
典型的なAT乗りの考え。「MT的」ってww
サーキット走行以外でMT車が好きな人の多くは、
「車の性能を引き出」すために乗っているのではないよ。
ABCペダル、シフトノブ、ステアリングの各操作を微妙に
連携させて車の動きをコントロールすることを楽しんでいる。

ただ、DSGは確かに凄い。そして速い。
面白いかはまた別の話。

試乗したけど良かったよ。
四駆が有ればなぁ…

>>975
そういう、いわゆるオタク的な思想なら尚更、
今のアコードにはMTは無いわな。
前のアコードの延長線上で話をしてるだけで、
この車が全く同じ形でインスパイアとしてリリースされてたら
MTがどうのとか言ってないんでしょ？

第一、レクサスだって、日本にはMTが無い。
今のアコードは、そういうオタクが欲しいと思ってるアコードじゃないよ。
だってアコードじゃないもん。
市場を考えると、
「MT設定が無いからこの車売れない」とかってｗ
どんだけ思想自己中よ。

むしろホンダが今のアコードでMT設定を日本で出したら幻滅やわ。

>>977
全く同意しますよ。
さっきの975が自分の初カキコです。
今のアコードにMTは（日本市場では）似合わないと思う。

DSGはR32からシロッコの2.0まで乗ったし、ディーラーとの付き合いの
関連でIS350からIS-Fまでは乗った。
車の完成度としてはどうかとおもったけどIS-Fが一番おもしろかった。
それ以外は普通のAT車だよ、MT原理主義者からいえば。
現行アコードはエンジンのキャラが立ってないからATでいいね。MTあっても
きっとつまんないよ。

高速ロングツアラーにMTは必要ありません

仮にMTを設定するとしたら2ペダルまでじゃね？
3ペダルが欲しければ欧州仕様でも逆輸入したらいいし。

デカくて低速モッサリ、ＭＴ意味ない。

MTMT言ってるのCL7乗りだろうな。
残念ながら新型はそういう性格の車じゃなくなったから次の買い替え候補はMTにこだわるならアテンザとかレガシィになるだろうね。

つまり、ホンダは従来のアコード乗りを切り捨てたわけで、それがどういう結果になるかは、今後のお楽しみということだな

そしてまた現行アコード成り立ちの話題へ無限ループ。
↓

>>984
大人になれってことじゃない？

>>984
現行アコード乗りって、そんなに偉いんか？
このスレみてていつも思うわ。だいたいみんな上から目線。

間違えた、先代アコード乗り

>>984
従来の貧民アコード乗りはホンダから完全に見限られました
続きはシビックタイプＲでお楽しみ下さい

ここって一部の携帯厨ばかり騒いでいるな。
仕事しろよ仕事。

そこまでして２ちゃん見たいかっ、ていう。

>>957
ユーノスロードスター>RX-7>レガシーGTワゴンを乗り継いでる自分としては、
一連の流れが身体に染みついてるから、パドルでのシフトチェンジってのに
違和感を感じるんだよね。
クラッチ操作をすることによる一瞬の間というか溜めが自分の中の
リズムになってるんで、そこが省かれる事でリズムが乱れる。

とは云っても、今度の車種選びでは親と共有するのが前提になるので、
MTはもうキツイという親の要望から、パドルシフト付のAT車を選ばざるを得ないんだがな・・・

>>990
お前の仕事がPCで2ちゃん見ることなのはわかった

>>990
これが仕事

>>993-994
つまり在宅警備員って訳かｗ
車の話する前に、勤め先捜しながら婚活する方が大事じゃないか？

厨房がくるといつも話が脱線して過疎化が進むね。アコードスレまでこうなるとは残念残念

このスレは自称ユーザーが厨房なんでタチが悪いんだな

確かに、CL1スレやCL7スレに較べるとレベルが低いな、ここ。
平気で人のことを馬鹿にしたり罵ったりする人間的に問題がある人が多いように感じる。

それが新しいホンダの顧客なんだろ

貧乏人はくるな

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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