Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★28

プリウスのヘッドアップディスプレイについて
誰か感想を。

>>948
それがスルーできてないっつーのｗ

って俺もかorz

霊柩車になったプリウス
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres126343_1_r.jpg

走る棺桶

アミバが暴れているスレはここですか？

26日発売のベストカーにホンダのCR-Z情報が出てるようだ。
今後のハイブリッドの発売スケジュールなど、信憑性は100％ではないがかなり確度の高い情報もあるらしいので
プリウスワゴンの続報が非常に気になりますねぇ。

プリウスの助成金はすでに終了秒読み段階なので、
消費者はすでに派生車に意識が移っている。

大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　が売れても、本業の利益にはまだまだ効果が薄そうだな。
先に虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

>>955
新型 ﾌﾟﾘｳｽ 霊柩車
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126343_1.images/240655.html

なんか、プリウスに対する消費者の関心が急速に薄らいでない？
俺がそう思うだけかなぁ。
興味のあった人がひととおり試乗して話題としてはすでに消費された感が出てきたと思う。

秋以降の長期納車待ち組からはかつてない規模でキャンセルが出そうだな。
熱しやすく冷めやすい日本人。

>>959
それ、ウィンドウズに元から付いてるお絵かきソフト使って、
５分で作ったＣＧじゃねーの？

>>960
キャンセルのニュース・ソースは？

プリウス人気は衰えていないと思う。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html

あほ助の言ってることは全部適当だから無視したほうがいいよ
ソースは全部２ちゃんだし
あ〜くさいくさい

プリウスの受注がどんなにあっても、部品に限りがあるので増産できず、
他のクルマはサッパリ売れないというよくない状態だよな

>>962
秋以降のキャンセル予想にソースなんかあるわけねーじゃん。
ただ、助成金が貰えるしテレビで話題の車だからって買った人が我に返るまでの時間はじゅうぶんすぎるほどあるってことだ。

全然、プリウスと関係ない話ばかっりだな。
時間、損した。
もう、来ません。

>>965
プリウスが他の車を食っちゃって、しかも助成金が出るかどうか微妙な段階だから
需要の先食いの反動が一気にくるだろうね。

プリウスも助成金効果、新車効果がなくなり話題としても消費されてしまえば
他の車と同じようになっていまうのは目に見えてる。

ぶっちゃけ、プリウスで助成金を貰うのは今月中がデッドライン。
世間がプリウスに飽き、過熱感が一気に引いていくのも7月になってすぐだろう。
熱しやすく冷めやすい日本人。
プリウスよりまだ助成金が出る軽でいいかっていう合理的な判断をするのは言うまでもない。

7月になるとプリウスの話題は一気に勢いがなくなる。
それは明らかなこと。

>>963
２月上旬？
８ヶ月？ 伸びてない？　一触即発だぁ！ ちょっとどきどきする。

８ヶ月も待つような車じゃないと思うけど？　この調子だといずれそこらあたりに
ころがっているような車になるのに。


>>881
トヨタ減税(笑) 　保護主義。 補助金の法案がまだ出るかな。 　
拝金主義？

A助のぷりうすに興味なくなったのではっていう意見は、
数字などの事実に基づいているものじゃないからなあ
２ちゃんと世間は違うしｗ

A助、普段は自分は何でも知ってるって感じで他人を見下すような書き込みしてる癖に、誰でも知ってるようなくっだらない事をしれっと聞くんだよな、分からないなら分からないで普段からあんなに上から目線でいなくてもいいのに

ま、ネットの中だけでも俺ってスゲェェェェって思いたい気持ちも分からなくはないけど、可哀そうな奴だし

インサイトオーナースレより


815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2009/06/23(火) 08:39:32 ID:xaOiHn2x0
ヨーロッパだと売れているようだね。
やっぱり本物を分る奴らにしか売れないか
まぁ北米だと予定の半分程度だけど


816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2009/06/23(火) 10:13:45 ID:xZRJBYvnO
>>815
ヨーロッパの自動車ジャーナリストから新型プリウスのデザインが虫みた
いだと酷評されているからね。
プリウスを購入するのはデザインに鈍感なアメリカ人と日本の年寄りだけ。


本物を分る（笑）
プリウスオーナーを対象にした殺人予告が出てくるのも当然だわ
向こうはこの程度だものｗ

>>973
あなたのやっていることは、かれらのやっていることとおなじですょ？

別に競合他車種を貶すような真似は一切していませんが？
貴方こそあちら側の人間でしょうにｗ

>>974
８ヶ月も待つ価値があるか決めるのはあなたですか？

>>971
数字にはっきり表れる段階になってから言ってもしょうがないでしょう。
馬鹿ですね。失笑

>>977
２ｃｈで根拠のない妄想をまき散らして、仮にその妄想が当たってもしょうがないでしょう。
馬鹿ですね。失笑

欠陥隠しをやりすぎたトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんなw

>>977
新車は出始めが売れて、だんだん台数が減っていくのは当たり前のことだから
それで、どうだ俺の言った通りだろうと言われてもな。

とにかく今のバックオーダーをなんとかしないとね。

20はモデル末期まで異例に売れ続けたから、ライバルのいない現状では
キャンセルが出ても納期で様子見の人が喜ぶだけだろう。

ヨーロッパでハイブリッド車が流行らないのは、優れたディーゼルエンジン車があるから。
日本では、欧州より数倍厳しい規制のために、ディーゼルが絶滅に近いので、ハイブリッド
の一人勝ち状態になっている。
さて、ディーゼル規制は誰のため？

日本でディーゼルが販売されないのは、規制が理由じゃない。
メーカーも説明しているが、日本ではイメージが悪いため。

日本でディーゼルといえば、特別な手順、トラック、ガラガラという音、振動、黒煙
人気都知事に叩かれ、とにかくイメージが悪い。
今更性能が良くなりましたとプッシュしても、企業にポジティブなイメージはもたらさない。
だから売らない。

株主総会でトヨタ渡辺社長が巨額赤字を陳謝

２３日、愛知県豊田市の本社でトヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
２１年３月今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。
プリウスは本業の利益にはまだまだ効果が薄そう。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

ディーゼルでもハイブリッドほどの燃費はないだろう。

>>984
前社長は戦犯です。
そうやって仕組まれてるんです。

>>975
あちら？
いみふめいです。
きづいていないようならけっこうです。

日産がクリーンディーゼルで頑張ろうというのは応援してあげたいｗ

>>988
しかしな〜MTじゃな。。

車の面白さが残ってる点でディーゼルに期待したいな。
3年内には出てほしいお。

しかし、燃費良くする為に防音材省いて、重量軽くしたクルマには乗りたくないもんだよな。

トヨタ(笑)
バカボン値引きの
205万円のLグレード。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄

ほとんど嫌がらせだよな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000017-rps-ind

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

>>993
これのせいで購入やめる人は０じゃないだろうな

>>993
この車両画像手抜きすぎだろ！ネタのサイトかと思ったわｗ

>>993
錘を着けられたらエンジン君とモーター君苦しくて息切れする。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

納車が待ち遠しい

1000なら、糞コテ全滅

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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