【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part68【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:46:09 ID:OH+g2xeq0

前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part67【STREAM】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243349995/

メーカーサイト

http://www.honda.co.jp/STREAM/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:47:32 ID:OH+g2xeq0

あとよろ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:49:12 ID:ReuabnZ20

なぁ、何が変わったんだよ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:12:50 ID:6+HkPqSN0

>>1
ＲＳ乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:17:39 ID:uBR6d+QO0

>>1乙

MC前のRS乙にMC後のクリアテールを移植しようかと思ってるんだけど
デラ・自動後退等で持ち込みテールライトの交換って、それぞれどれくらいでやってくれるもんなの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:23:31 ID:auW29gbS0

たぶんレンズだけの交換は無理
アッシーでユニット事の交換になると思う＾＾；
4諭吉～6諭吉くらい？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:24:43 ID:62ifopPa0

マイチェン前のRSZ無限フルエアロ糊だけど
無限のエアロもマイチェン前のグリルの方が良かったな。
でもリアのアンダースポイラーだけは、良くなったかも。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:55:19 ID:uBR6d+QO0

>>6
うん、それはそのつもりだったんだ
新品で部品取り寄せると部品だけで4万前後ってDの人には言われたからそのうちオクあたりで買おうと思ってるんだけど
工賃の方はどれくらいになるのかなあ、と思って

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:22:23 ID:auW29gbS0

工賃含む値段だったのだけど・・・
ああ、工賃だけね！
頼んだ事ない
Ｄとか町の修理工場に聞いたほうが・・・（Ｔ＿Ｔ）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:02:19 ID:D02vtxci0

リフレクターが別になってるから、レンズ以外にもリフレクター買わないと車検通らないんじゃない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:23:01 ID:avj01VoA0

今日、早速ＲＳＺ見たよ(白色)

試乗車かな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:27:14 ID:avj01VoA0

↑走ってるやつね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:41:38 ID:oSJ5A0FT0

予算の都合上、1.8Xを検討中だがフロントグリルとテールランプの見た目が
変わったのとイモビが標準装備になったのと、純正ナビがワンセグになった
のとエコカー減税対象になったのと、あとなんかある？
内装の変化がよくわからんが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:34:35 ID:GWVbaoKM0

ＭＣ前の不具合が全部対策済みで信頼性が上がっている。
ＭＣ後が良いのは装備や見た目だけじゃない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:05:27 ID:2VC5V0un0

>>5
なんでわざわざそんなことすんの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:11:12 ID:KFd8nBwu0

静粛性良くなってるっていうけどレポよろ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:32:52 ID:y+CcxImM0

純正ナビがワンセグとはｗｗｗいただけねーなｗ
ナビパッケージ買うﾔｼいるのかな？ｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:41:00 ID:jbxzrvi60

>>13
ホイールが鉄チンの定番デザインから改善された。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:51:16 ID:WZr1OY8L0

カタログ来ねーーー。
個人情報だけ吸い取りやがってｗ

週末Ｄ行く方がはええ、どちみち週末Ｄいく予定だったけども。
運命が俺に買うなって言ってるのかね・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:58:11 ID:AXci6ps10

>>1
RSZ

ちなみに俺は2.0RSZ乗りｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:04:07 ID:UEt0MgYIO

>>19
昨日カタログ配送の確認メールきた。明日くらいに届くかな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:11:24 ID:+F41XI/5O

社外ナビをつけてもバックモニタは使えますか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:13:13 ID:D02vtxci0

五右衛門の肌黒すぎｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:13:26 ID:UuctHxDc0

>>２２
付くと思う（あくまで予想）

しかし、クリアテールは、欲しいな。
俺も交換しよっと。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:14:18 ID:D02vtxci0

誤爆した(´・ω・`)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:15:46 ID:gC9LcT/f0

テールランプはLEDかどうかだけ教えて！！！！！！！！！！！！！！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:17:31 ID:i+VGs9N7O

>>26
電球

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:19:31 ID:WZr1OY8L0

発送メール見つけた。気づきませんでした。ごめんよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:20:10 ID:gC9LcT/f0

>>27
よっしゃ！！！！！！！！！！
マイチェン前の俺大勝利！！！！！！！！！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:52:14 ID:UuctHxDc0

２.０ＲＳＺがエコ減税対象外なのは、個人的には大歓迎！
もう買ってしまった俺には関係のない減税だし。
ＲＳＺの希少性が上がるからな。
（どうだ俺ってＢＩＧな人間だろ？？）

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:56:47 ID:Ga1wL8Qr0

スト公式でアンケートなんてやってたのね
ＲＳＴどう？ってあったから、全く興味なしって書いてきた

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:10:40 ID:Ou7pGi620

RSTはステーションワゴンからの乗り換え層を狙ったんじゃねーの？
アコードツアラーは高価すぎるから

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:26:39 ID:pMkTPVhe0

＞1
RS乙
週末ディーラー俺も行こうかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:41:04 ID:Fc7PYsrYO

前の無限メッキグリルってMC後のストに装着可能？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:15:31 ID:/gHyhavN0

私はMC前の2.0G４WDをを購入したが、MC後はそれにあたるグレードがなくなり
RSZまでは要らないと思っていたので満足している。
あと、目（ライト）が変わったと言われていましたが、MC前のカタログと見比べて
も、ほとんど変わってないような感じですが、どうでしょう。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:39:34 ID:uBR6d+QO0

>>24
ですよねー
社外LEDはギラギラしすぎだしLEDの球切れとか水漏れとかが気になって心配性の俺には向いてないんだ・・・
だからといって何かワンポイント欲しいし、純正品の信頼性もあるとなったら俺の中では行くしかないんだ
何より非LEDで派手すぎなかったりMC後テールなのにMC前Rバンパー？みたいなのが俺にはいいんだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:40:00 ID:S5EvBRXe0

ハウジング見直して照射範囲が広がったらしい。
個人的にはちょっと硬い印象だった乗り心地が良いあんばいになってたな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:44:58 ID:ePiVjp6V0

RSTがまともなVTECだったら買ってたな
もうホンダはそんな事やらないと思うけど

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:59:03 ID:Y6YVoH6X0

ストリームの社外ﾏﾌﾘｬｰで、タイコだけ交換じゃなくて、エキマニ以降から交換するヤツってある？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:04:02 ID:bf8m0OHq0

>>22
社外ナビと社外カメラの組み合わせは当然付く。
社外ナビに純正カメラは加工しないと無理。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:26:51 ID:UlZB1yP0O

>>24、>>40
ありがとうございます
カタログに見てるとＭＣ後のナビにも地デジチュナーがついてないようなので、
いっそ価格comでナビだけ買って、サービスでつけてもらおうかと思いまして

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:26:59 ID:AKK1CKcP0

MC後RSZが結構好みだ・・・。

MC直後は値引きが渋いだろうし、MC前はそれほど
ストリーム自体を気にしていなかったから他の車を契約して納車待ち
なんだけどちょっと失敗だったか・・・。

うーん今更どうしようもないんだがすごい気になるｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:46:50 ID:Ao0Nau0l0

RSTって完全にステーションワゴンだよな
2列でこの全高、ボンネットもベースにセダンがありそうな感じだし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 03:48:42 ID:0hQrdmhj0

ワゴンにしちゃ使い勝手わるそうだ。
２列目シート犠牲にしてでもラゲッジの低床フラット化して欲しかった。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:13:04 ID:3VaXkI6M0

>>42
まだ納車されていないならキャンセルしちまえ
10万」ぐらい掛かるかもだが、中古になって下取り乗換えより断然安い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:22:45 ID:/WGiukWd0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/honda_stream/263/

ん・・・。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:17:30 ID:57biUZkf0

サードシートのドリンクホルダーすら残ったままとか、どれだけやっつけなんだよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:27:34 ID:YtzR1VBL0

取っ払ってコスト上がるよりは良いんじゃない？
2列目の人の飲み終わったペットボトル入れに使えば良いんだよ（　＾ω＾）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:48:34 ID:cwUUSd5h0

座布団持ち込んでラゲッジに座れという事では？
世界初和式シートを装備

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:41:17 ID:DOprJibH0

>>47
それって3列目の左右にあるﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰのこと？RSTにもあるの？
工エエェェエエ工エエェェ(´д｀)ェェエエ工エエェェエエ工
ありえない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:50:23 ID:k3LSfA0g0

>>41
お、全く同じ事考えて価格コム観てたよ。
純正ワンセグってありえない。OPの地デジチューナーって6万くらいするけど
タッチ画面やステアリングでの操作はできるのだろうか？

でもナビ性能やTVの画質を考えたら社外だよね･･･。楽ナビかストラーダか。
リアカメラはパナかな。持ち込んだらディラーでやってくれるのか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:58:56 ID:ptJAYW0m0

RSTやRSZSﾊﾟｹの軽量アルミは１本何キロ位なんだろ？
前期のカブトホイールは１０キロ位と見たけど・・
後期にあまり妙味を感じてない前期RSZ乗りだが
このホイールだけ欲しい

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:23:39 ID:qyYWjXX10

3列目は小錦専用

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:01:21 ID:ETC3409w0

糞

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:03:24 ID:qOZ6MvglO

ナビの操作を純正ハンドルボタンで操作するキット売っていたよね
社外ナビとキットの組み合わせが最強だと思う

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:11:10 ID:UlZB1yP0O

>>51
ナビエディションを見積もりしてもらったんですが、
諸費用の部分にさりげなく地デジチューナー分が上乗せされていてびっくりしました

ナビなしとナビ付き（バックモニタ付き）で価格差が22～3万なので、
それなら価格comで楽ナビとリアカメラを20万（工賃込み）くらいで買うほうが得ですね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:13:42 ID:I7cpPy2q0

>>52
RSZ用が10.5kg（現行ね）、RST用が9.5kg。
確かにRSZ用より「軽量」だが、それにしても・・・・・。
このへん買ったほうがよさそう。
http://www.piaa.co.jp/wheel/size/MOTORISMO_SIZE.pdf
7.7kgぐらいだそうだ。

>>44
禿同。公式の「わんこと～」のとこに見易い写真が載ってる。
思い切り沈没ｗ。
せめてダブルフォールディングには出来なかったのか？
ダイブダウンとは言わんが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:10:43 ID:AwOAX9IaO

最速納車はいつかな？
俺は早くて２６日、遅くて７月２日
ノルマ達成の為の７月登録とかは止めて欲しい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:49:03 ID:u1AsQd/UO

>>58
俺はRST26日納車。
ディーラーには届いてて今日見てきた

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:26:05 ID:lXztjyl/0

ドライバーって雑誌に、走行性能があがったって書いてあったが本当なのか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:39:08 ID:VXaNbWXo0

>>57
このホイールいいね！現行RSTのに似てるし。
これだとRSZの17インチより同サイズで3kg位軽量化できるけど
乗ってて違いを体感できるかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:13:22 ID:6w8yBOg4O

>>55
くわしく

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:40:59 ID:bf8m0OHq0

>>62
ttp://www.hoh.co.jp/products/swix_honda.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:46:05 ID:S72I5dClO

3kg程度だと人間がダイエットした方が安いな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:29:48 ID:VXaNbWXo0

バネ下の軽量化すると5～10倍の効果があるって言うから
乗り心地とかハンドリングにどれくらい影響するのかと思ってさ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:49:25 ID:bxRkt6e8O

燃費重視でSOHCエンジソにしたらしいが馬力もトルクも燃費もウィッシュにボロ負けとはこれいかに…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:49:40 ID:dGSL4+yJO

それはデマ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:56:01 ID:rQf7q8dGO

>>60
多少は上がっているのかもしれないけど
ストリームの同グレード同士で買い替えなければ
わからない程度だろうしあまり意味はないと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:10:35 ID:S72I5dClO

新型車が旧型に優れた性能が与えられるのは当然だが
カタログスペックはあくまでも届け出値だから
実際に使ってなんぼやね。
むしろ三列目の足元スペースとか旧型のストリームの方が格段に広い。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:20:31 ID:G8JxX8PJ0

>>66
馬鹿丸出しだな、もう少し勉強してから書き込んでくれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:23:07 ID:KTri35wNO

>>14
↓直ったのか！
構造上フロントドアの開き具合が緩くて全開になりやすい。(ヒンジ削り荒業や対応策あり)
機密性高いからか、リアドアは半ドアになりやすい。(窓や別ドア開けると閉まりやすい)
リヤゲートの取っ手が取れる事がある。
静かだからか、コストダウンのためか、運転中インパネ類から異音ミシミシ。
ナビとか付けた後インパネの収まり悪くダッシュとの隙間出来る事がある。
クリップ無いのでセンターアンダーポケット運転席側立て付け悪く隙間。
シートベルト外す時バックルがピラーに当たって傷付きささくれ立つ。(目立つが普通)
2列目のシートベルトバックルがパタパタ当たってうるさい。(ベルト補助に引っ掛けて下さい)
助手席側2列目シートレール？からカチャカチャ異音がしてうるさい。(Dでグリスアップ？)
助手席側ボンネットとフェンダーに段差がある。
ミラーと窓ガラスまでの隙間が左右対象じゃない。(車検対応の為、この車に限らないこと)
テールランプの左右位置に違いがある。隙間も気になる。
フロントディスクブレーキパッド外装(キャリパー)横線の削ったような傷。
ブレーキディスクが錆びる(普通)。錆の輪が問題…(車格や用途で普通)
タイヤハウス内に生乾きアスファルト？のようなの付いてる(ロードノイズ低減策)
ゆとりのない足回り設計のコーナリング車なんで足回り硬く乗り心地悪い。(RSZなんか、そういう車)
成型に必要なのか、リアバンパーのマフラー周辺に小さい四角い穴がある。
停車中ステアリングに微振動が伝わる。
冷え込む時期エンジンかかりにくい事がある。(電装ON確認してからだとエンジンかかりやすい)
衝突安全のためか、1列目ヘッドレストが前に傾き出過ぎ。(頸椎守るため)
広く見せるためか、コンパクトカー並に2列目座面が短くフラットで座り心地悪い。
2列目リクライニングは結構するが席を前にしないと普通の傾き止まりまで。
RSZフロントアンダースポイラー(樹脂ストレーキ)が車止めに当たるかも…
5ナンバーの限界幅でオフセット大のためホイール選択肢少ない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:22:25 ID:OpAyMIbt0

2.0RSZの運転席側のパワーウィンドウだけど、開閉はできるものの
以前は、深く押すことで、一回で開閉できたと思うんだけど
今出来なくなってるんだよね。壊れたのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:48:27 ID:U5EOi4E7O

マイチェンして何が変わったの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:05:07 ID:57biUZkf0

気分

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:39:38 ID:dEBc6yD20

ヘッドライトは明るくなったのかな？
正直言ってストのリフレクターは欠陥だと思う。
この前母ちゃんのオーリスを運転したら、
あまりの明るさに衝撃を受けたよ。
ただ、あっちはプロジェクターだから、一概には比べられないけど。
とにかく信じられない明るさだった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:20:40 ID:3VaXkI6M0

>>75
ヘッドライト変わっているよ
今日デラでポン付けできるか聞いたら難しいといわれた

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:22:12 ID:OpAyMIbt0

フロント、リアバンパー、サイドステップ、リアランプはポン付けできるのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:41:27 ID:jS5ER/JsO

>>71
限られたスペース(例えれば四畳半)の部屋に、どれだけを望むのか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:01:35 ID:e7F98Wh4O

ライトが明るくなれば明日も明るく生きられますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:04:08 ID:ZpYUk0yq0

本日、RSTの試乗してきました。
車の購入を考えていて試乗したのは、ストリーム(RST)とウィッシュ(1.8S)と
フィールダー(1.8S)です。
試乗した感じでは、あくまでも自分に合うか合わないかですが、
　加速感　フィールダー＞ウイッシュ＞ストリーム
　(ストリームは１速に固定すると元気に加速しますが、それはあまり
　　現実的ではないので)
　乗り心地、ハンドリング　ストリーム＞＞フィールダー＞＞ウイッシュ
　室内の広々感　ウイッシュ＞ストリーム＞フィールダー　
　荷室の使いやすさ　フィールダー>ウイッシュ＞ストリーム
　かっこよさ　ストリーム＞＞フィールダー＞ウイッシュ
でした。ＲＳＴは魅力的でしたが、お値段もかなりいい感じ(高いの)で。
足回りがそんなに変わらない（ディーラーの方はあまり変わらないとの
コメント）のであれば、５人乗りでも荷室の広さが大差ないので、
1.8Xも検討しようかと思っています。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:26:59 ID:7r84haXJ0

そうですか。次の方どうぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:48:35 ID:OmylHCKJ0

いえいえ、あなたこそどうぞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:11:31 ID:NjVEumtQ0

>>55
便乗質問でスマン。

社外ナビを純正のハンドル一体型ボタンで操作するキット？？
アナログTVしか映らないMOPナビを社外ナビにリプレースしたく
そんなキットの登場を夢見ていたけど・・・、本当に存在していたのだったら最高だ！

製品名など、もう少し具体的な情報があると嬉しいな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:24:29 ID:P/Ymnx6W0

>>83
俺が>>63に書いてやっただろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:55:07 ID:5eZzYBhv0

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 04:41:28 ID:fqwefLUr0

>>72
説明書がなんたらかんたら

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 06:48:07 ID:TO/ML+Zw0

>>80
盗用多車は、一見パワーがある風に見える様に、アクセル踏み始めのレスポンス
上げてあるからなぁ。そう思えても仕方がないか。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:28:26 ID:kYYe3xPa0

>>83
MOPナビを既に付けてるなら、
デラオプか、オートバックス等で三菱製の地デジチューナー買ったほうが、安上がりで快適だよ。
5万後半かな。
MOPナビが三菱なんで、三菱以外の地デジチューナー買うと、オーディオ＆映像入力端子が使えなくなると、
オートバックスの店員に言われた。

俺は、MOPナビに地デジチューナー付けてる。

89 ：80：2009/06/21(日) 08:48:44 ID:ZpYUk0yq0

>>87
レス、どうもです。
でも、加速はトヨタの方がいいと思いますよ。
全部、５０００回点くらいまで、ベタ踏みしました結果ですので。
また、フィールダーはストリームより100kg以上軽いこともあって、
加速はかなりいいです。
どちらかというと、同じ加速性能だと、ホンダの方が加速感はいいと
思います（ホンダファンの方は、それをチューニングがいいと評して
いるみたいですしね)
ただ、ストリームでも日常に困る事があるわけではないので、乗り
心地に優れたストリームがいいかなと思っています。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:22:00 ID:j55PCH9DO

>>87
加速に関して言えば
サーキットに出るとかいう人ならともかく
多くの人にとって重要なのは実質より体感だろう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:11:01 ID:OmylHCKJ0

エンジン音を大きくして遮音性も落として乗り心地の悪い足回りにしたら体感加速は良くなるよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:11:33 ID:6HVnMzsGO

結局、SOHCカスリームはやめとけ
やはりDOHCがいいな～

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:15:44 ID:FM3zvU9g0

ミニバンでサーキットとかシングルカムエンジンで
加速性能がどうだとか頭おかしいのかよｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:48:40 ID:20v8Vo/m0

>>88
マイナーチェンジ後のMOPナビでですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:49:50 ID:PbztK6aN0

RSTの外観にするSパッケージって、マイチェン前のRSZにも
ポン付けできるかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:55:20 ID:oTyEJLAM0

スト1.8XとWISH1.8X比較試乗感想

スト＞見た目○・１列目△・２列目×・３列目○・乗り心地△・内装×・安全装備△
WISH＞見た目△・１列目△・２列目○・３列目△・乗り心地○・内装○・安全装備○

価格は似たり寄ったりだがWISHのほうが値引が大きいので個人的には総合でWISH

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:07:20 ID:unaDpaiqO

まあ今のクルマでサーキットテストしない車種は無いと思うが、
それは別にラップタイムを追求するためのテストじゃないからな。

ただ、ストリームは本気で走ると何だか速そうなイメージを持たせてしまうデザインだが
あの（ミニバンにしては）低いルーフもボンネットも、実は立駐を意識しただけの事で
矢のような高速走行性能のためじゃない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:28:53 ID:csED/JR50

エンジンの特性が回転数で異なることは避けられないのだから
運転者は状況に応じて欲しい回転数とトルクを選択する必要がある。
遊園地のゴーカートじゃないんだから、シフトチェンジもしようぜ。

99 ：87：2009/06/21(日) 11:38:43 ID:ZpYUk0yq0

>>90
おっしゃるとおり、私は、サーキットを走るわけでもなく、攻める走りを
するわけでもないので、ものすごい加速がいるわけではありませんし、
ミニバンに高い運動性能を求めているわけでもありません
加速はゆとりみたいなものだと思います。山に遊びに行ったときや４人
乗車時の余裕のようなものです。（地元ネタで恐縮ですが、中央高速の
談合坂の坂を楽に登るのか、そうでもないのかという違いの感じです）
あくせく感がないというか。
現在の車が２リッター(ストリームではありません)なので、１．８だと
少し気になっているところです。
ちなみに、ストームの加速が×といっているわけではありません。
あくまで、比較の話です。
お金があれば２リッターが買えるのですが。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:23:46 ID:E6vDIwTp0

無限の新しいエアロパーツ
MC前後関係なく取り付けることできんのかな・・・。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:06:51 ID:zulFHfXs0

>>95
リヤバンパーはNGだと思う
Ｓパケにスペアタイヤレス仕様なのは、リヤバンパーがスペアタイヤハウスに干渉する為と
以前ここに書いてあったよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:25:13 ID:e7F98Wh4O

RSZとRSTは乗り心地硬めですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:22:27 ID:x9AzPoBj0

硬めどころか硬いよ
今のオデアブよりはるかに硬い

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:46:50 ID:0h3rHul/0

スペアタイヤなんていつ使うか分からないから、パンク修理キット欲しいな～

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:43:43 ID:kYYe3xPa0

>>94
マイナー前のMOPナビです。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:36:01 ID:R4gkCmoZ0

ストの新ＣＭみたぞ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:42:36 ID:ylZOucd/0

今日契約した。ホッとした。いばらの道だった。
ストリームのことならなんでも俺様にきいてくれ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:23:49 ID:HDNTDP770

>>107

では俺から
ハンドルのオーディオ操作ボタンはどのグレードについてくるんだ？
Ｘ・Ｓパッケージを検討しているが、ＨＤＤエディションじゃないとハンドルのオーディオ操作ボタンはついてこないと言われた。
純正以外のナビはおろかＤＯＰのナビですらハンドルから操作できないのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:39:53 ID:H4oFYApAO

>>107
町乗りの平均燃費は？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:49:43 ID:+Ldxljl20

>>108
ハンドルのオーディオ操作ボタンはMOPの「HDDインターナビ」のみだよ
だからHDDナビエディションは付いてくる
逆に言えばナビエディション以外のグレードでもインターナビ付ければくっついてくる

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:51:21 ID:5WMLabxiO

>>107
おめでとうさん
じゃあ早速、最終値引額と、つけたオプションを教えてくれないか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:51:56 ID:j6UC7Rln0

２４日に２ＬＲＳＺ納車予定。
今日、デラに見に行ってきたが、純正ホーンの音色が変わってた。
「ピ～ッ！」ってやつに。
ＭＣ前のやつは良かったのに････

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:11:28 ID:ZpYUk0yq0

>>102
RST,RSZとXでは、乗り心地が結構違いますか？
RSZの乗り心地が気に入ったのですが、補助対象にならないので、それほど
変わらないのであれば、Xで妥協しようかと思っているのですが

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:02:30 ID:4epIKrxp0

X買ってホイール交換が正解

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:56:40 ID:bMXCSVbE0

今回は補助の価格差大きいな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:04:03 ID:dp1a9Jrd0

今日の朝8時くらいに新ストXタイプが走ってるの見たけど

リアしか見えなかったけどなかなか良かった

RSZほしいなって思ってたけどXでも十分な気がしてきた

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:46:44 ID:cJxqYoYv0

2列目のシートの座面が短いのは本当。フィット並みらしいが。内装の質感、車内の静かさは上がったの

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:57:04 ID:HDNTDP770

>>110
お、そうなの？
じゃあＳパッケでもフルセグのＤＯＰナビならハンドルのボタンあり？

デラ行ったら頼りなさそうな担当で自信なさげにＨＤＤエディション以外だめ「だと思います。」
とか言ってたから聞いてみたんだけど。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:02:53 ID:dK67GmTyO

>>118
だからMOPのナビ付けないとハンドルリモコン付かないと何度言えばわかるのでしょうか?

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:17:31 ID:HDNTDP770

>>119
粘ってごめん

「逆に言えばナビエディション以外のグレードでもインターナビ付ければくっついてくる」
って110が書いてくれてる
だからSパケでもＤＯＰのインターナビつければハンドルリモコンつくのかと思った次第

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:23:46 ID:dK67GmTyO

>>120
残念ながらMOP選ばない限り付かないから。
申し訳ないね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:24:37 ID:pspU+Ues0

>>112
マヂっすか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:42:28 ID:j55PCH9DO

ストリームの２列目のシートは今までは全グレードとも
４：２：４でアームレスト部が独立してたけど
ＲＳＴは４：６でアームレスト部は独立してないみたいだね。
こんなことする利点はなにかあるのかな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:57:26 ID:ZpYUk0yq0

補助金､税制の差は大きいよね
RSZ,RSTが微妙に燃費が悪いのはタイヤの影響かな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:59:02 ID:bMXCSVbE0

MOPならともかくDOPのナビ付けるメリットあるんだろうか？
保障が３年になるだけ?
DOP付けるなら楽ナビかストラーダの方がよさそうだが・・・
あ～あとローンにナビ代金組み込めるのか

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:04:10 ID:alJoilxf0

>>123
コスト削減じゃね？
>>124
たしかに金額の差が大きいな、今までだったらRSZと差額20万を出さないやつは
貧乏人と馬鹿にされたもんだが、ここまで金額差があるとそうとも言えなくなったな

>>125
値引き大きくできるんじゃね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:30:53 ID:ZpYUk0yq0

17インチのアルミって4本セットで10万円くらいであるね。
タイヤをセットしても、税金、補助金分で17インチ化は十分できそう。
足回りがあまり変わらないのであれば、エアロパーツとパドルシフトが
いらないならRZHはいらないってこと？
標準のタイヤとホイールをほとんど使わない事になるので、全くエコ
ではないが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:31:11 ID:7r84haXJ0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:34:07 ID:ZpYUk0yq0

>>126
＞　>>125
　　値引き大きくできるんじゃね？
今日、ディーラー行ってきたけど、ＤＯＰナビをつけても値引きは
ほとんど変わらないと言われた。
その代わり、量販のナビは無料でつけてくれるとのこと。
なんだか、不思議だが･･･

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:46:02 ID:iPXovO7mO

>>123
ＲＳＴはあくまでもステーションワゴンって位置付け。
だからリアシートのアームレストが独立してて、使用時にラゲッジスペースが覗けるのでは具合悪いからでは？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:51:22 ID:B3Ybw13A0

>>112
え、電磁ホーンというか、ベンツタイプっていうの？平面なタイプ
アレに変わってるなら羨ましい。

エアホーン？タイプの音って嫌いだし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:55:05 ID:jyl5mw8W0

ＭＣを機にＲＳＺ、ＲＳＴは強制で抱き合わせＯＰがてんこ盛りになり価格設定も若干割高になったから
営業の間ではこれからは1.8Ｘが売れ筋グレードになるだろうという見込みらしい

それとこれからは県内複数の資本が存在する地域は大きいグループに吸収合併されて一県一資本化してくらしいよ
結果、購入者が１車種をホンダで同士競合させる事ができなくなるわな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:57:57 ID:0SorJsN90

>>125
>>129
DOPナビは車両とは別に値引き交渉すれば
それなりに値引きしてくれるよ。
(あくまで社外ナビとは”競合”なんだからそれなりにやる気あるDマンならちゃんと話にのってくる)
ただしDOPナビも今回はストと一緒に年改されたから
もしかしたら値引き渋くなってるかもしれんが。
あとDOPナビのメリットと言えばバックカメラを安く綺麗に付けてもらえる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:18:01 ID:pmrP7ZBSO

1.8ＸＨＤＤナビパッケージでオプション18万付けて値引きが23万ってどうですかね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:22:14 ID:yvMJ1bqb0

>>132
Xが売れ筋ってのは大いに有り得ると思う
テッチンホイールカバーのデザインもマシになったし
リアコンビとバンパーのデザイン変更ででリアビューの改善もだいぶ進んだしね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:28:52 ID:eV3zre2hO

MC後のナビエディション1.8RSZ、諸経費も含め総額275万円の見積りだったら、今ならだいたい幾ら位まで値引き出来ると思いますか？実例も含め教えてくれたら助かります。
図々しいとは思いますがアドバイス宜しくお願いします！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:33:54 ID:F/5GBX+A0

>>135
金額の差で売れ筋だろうってことで
おまえの主観で売れ筋ってことではない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:07:53 ID:4iFurec+0

まぁ黙って座っても２５以上は出てた年度末みたいなのはむりじゃねーの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 02:39:46 ID:AZXOH68P0

>>136
セルフ見積もりじゃ2,53万になるが。
まあ、俺もRSZの値引きが気になる一人です。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 05:30:09 ID:Rs1/Jr8O0

RSTではじまった５席で
恥ずかしいスポイラーは不用
恥ずかしい赤ステッチとか赤メーター照明は不用
クルーズコントロール付
カーナビ付き
車体と融合したETCカードリーダー
２リットル
アイドリングストップ

こんなのが欲しい

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 06:22:54 ID:wd8XQXXI0

アクセラ買いなよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 06:48:23 ID:lbpCAOYgO

18RSZナビエディションで250万まで下げました280万の見積りでした

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:19:12 ID:JYnZlMEI0

>>88
MOPナビにデジタルチューナーを安価に後付けできるなら良いな。
後付けすると、TVモードではなくビデオモードで見ることになるのかな？
たまに外部入力で動画を見たりするから気になるな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:41:17 ID:kalK5cc6O

2本日出しのマフラーはストリームにはある？
ダ埼玉かな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 09:42:24 ID:dxf1fPv5O

チョン婆山田

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:36:45 ID:NsjtUnrc0

ナビエディションのワンセグＴＶって走行中は見れないと思いますけど
見れるようにする事は可能ですか？
可能でしたら費用は幾ら程かかるのでしょうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:06:26 ID:8LjzsDjZO

HP見たが新型は全く特徴のないルックスになってるな、、
万人受けを狙ったのだろが、これだと二代目より売れない可能性もあると思う

MC直前に2.0RSZナビエディション購入できた俺はラッキーだった
見た目で選んだ俺としては、もし当時新型ストリームしかなかったら確実にオデッセイ買ってたわ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:08:56 ID:abSe/iDD0

２０Ｇ購入予定でしたが不要なモノ付きすぎで高すぎ！　Ｇｉってなに！！
で２０ＲＳＺ検討中です。
２０ＲＳＺに２０Ｇｉ（社外でも可）の１５インチアルミは装着可能ですか？
硬めの乗り心地を少しでも改善したくて・・・
また、インチダウン以外に良い解決策ありますか？
「ノーノー硬すぎ！」なもんで。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:25:08 ID:a0iPHHCcO

低レベルな質問なんですが、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ2000ccよりｽﾄﾘｰﾑ1800ccの方が加速等の走行性能は良い？
あとクルーズコントロールはOP設定ありますか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:39:37 ID:wpbSkp4Mi

こんな駄車に外装や名前にだまされて
大枚だすやつゆとりなんていないよね
かうなら1.8X

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:13:07 ID:hZiic8JUO

>148
タイヤよりオクでXやGの足回り買って移設の方が良いんじゃね？
取ったのも売れば工賃程度で済むしな
個人的に17インチも15インチも乗り心地に大した差はないがコーナーの踏ん張りは段違い
RSZはショックが激堅なんだよね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:23:20 ID:uUwj/6wnO

前後スタビ外しても乗り心地は…

変わらんか…汗

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:28:11 ID:pOv43Mwq0

>>149
試乗すべし。しかし、車の性格が全然違うがその２車種で迷ってるわけ？
クルコンはOPにあるけど、純正ナビ必須、多分他の抱き合わせOPが付くのでかなり高くなる。
メーカーサイトでセルフ見積もり出来るから、自分で確認してみ。

154 ：１４８っす：2009/06/22(月) 13:44:50 ID:abSe/iDD0

>>151 >>152 さん、どうもです。
オイラ、スト乗車した事ないんです。
ただ、あちこちで「硬い！」って拝見するもんで・・・。
Ｄ行く前に只今、猛勉強（情報収集）中です！
実際、試乗して「あら？心地よい！」と思えれば無問題なんですがね。
それでもＲＳＺとＧｉ、乗りくらべると体感できる「差」があるのでしょうか？

夜勤なんで、もぅ眠いzzz

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:48:32 ID:hZiic8JUO

>>149
ストリームの方が加速良いですよ
だが非力な1800にクルコンは無駄だと思いますが…
まだCVTにクルコンの方がマシかと思います。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:52:19 ID:B563DoMm0

何回も出てる話題ならすいません。ストの中古車を買ったのですが、RN6なので
前席アームレストが付いてません。付けたいのですが、何か良い方法あったら
教えて下さい。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:36:50 ID:yvMJ1bqb0

>>156
シートごと取り替えちゃえばいいじゃない

俺ならいっそのことレカロのセミバケとか入れちゃうけどな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:07:28 ID:6RZiOV2tO

・・・って、そんなに乗り心地硬かったっけ？（汗
なんか先入観が先行してない？
うちの会社のごく普通の女の子もこの前買って喜んで乗ってるんだけど（1.8RSZ）？
あと、荒れた路面でもスピード落とさないとか、運転が荒いと当然乗り心地も悪くなるから。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:33:04 ID:zSaZZhTw0

>>156
RN6ってアームレストついてないんだ・・・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:40:54 ID:hI9x6Lu2O

RSZには付いてるけど、Xには無いんだよなぁ
イヤーモデル？でXにも追加されてなかったっけ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:49:09 ID:hZiic8JUO

>>158
硬いよ
ファミリーセダンと乗り比べれば凄い差だよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:36:16 ID:juhsOU3w0

>>156
「ストリームアームレスト付いていない」で検索したら「セルフトレーニング・・・」って出てくる。
それからキャッシュの方をクリック。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:40:53 ID:MyupZHxU0

>>123
４：２：４から６:４、って言うより、４ＷＤ用のシートバックボードが付いて
(4+2)：４になってるんだね。
公式では　＞凹凸の少ないフラットな荷室を可能に　との説明だけど
俺はコレ付いてるよりはトランクスルーできる方がいいな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:42:44 ID:NBdMGJ46O

>>163
なんのためにトランクスルー？
長物ならシート倒せばいいし、上の空間はスルーだと思うんだけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:00:05 ID:3ll0aS910

>>147
どっちかーつーと特徴がないのはマイチェン前じゃね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:13:39 ID:i58OxA9b0

あれ？
Xにはアームレスト付いてないのか、
初めて知った。

その後発売された、スタイリッシュパッケージとかは、付いているんじゃないかな？

ついてない場合。
シートごとRSZ等のシートを購入しちゃえば付くと思うけど。

>>154
当然体感できる差はあると思う。
俺は、乗り心地というよりは、前後スタビ付き
スポーティな足回りが気に入ってRSZにしたんだけど。

乗り心地優先なら、Xでいいんじゃない？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:31:04 ID:F/5GBX+A0

俺のX、大型アームレストついてるよ
今年の4月購入、1.8XHDDナビエディション

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:45:05 ID:uslxkggH0

アームレストが助手席用込みで運転席から生えてるおかげで
シート交換の許可が下りない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:10:23 ID:tl3RukL70

ＸとRSZ,RSTの乗り心地、走りについて、色々なご意見がありますが、
やっぱり違うものなのでしょうか。
RSTを試乗した感じは大変良かったです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:18:44 ID:ozrrp54FO

RSZまで赤ステッチにするのはやめて欲しかった
2.0Lのスポーツペダルも…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:20:41 ID:JFom7eb1O

MCしたし購入候補のｽﾄﾘｰﾑ見に行ったら展示車のみで、MC前のXの社員の私用車を試乗させてもらった。
後付けのﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰやﾃｰﾌﾞﾙ(!?)みたいなのがいっぱい付いてて、ちょっとした段差や道路のうねりでｶﾁｬｶﾁｬやかましくｾｰﾙｽさんも苦笑い…価格は魅力的だがちゃんとした試乗車に乗りたかった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:23:32 ID:eWTTACD30

そんな都合の良いチンポがあるか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:36:34 ID:MyupZHxU0

>>164
スマソ、意味を間違ったな；；
トランクスルーと書いたが、３列の場合ね
ウチの２歳児は、爺のとこ行く～婆のとこ～ママの（ｒｙ　と動き回るのよ；；
今の車は２列アームレストが無いので、上の空間を渡り歩きするのもやっとなんでな。

…なぜ助手席（パパの隣）には来ないのだ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:41:40 ID:MKnJpJ3Q0

>>173
運転中じゃないよな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:44:38 ID:o6kZp2NV0

>>173
お前がチャイルドシートも使わずに子供乗せているDQNで大馬鹿なのは把握したが
ひょっとすると子供は将来お前より賢くなるかもしれないからチャイルドシートに必ず座らせろや
子供乗せていて信号無視の車が交差点に突っ込んできたようなしょうも無い事故程度で子供死んじまうぞ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:31:28 ID:JG4IheeX0

リアのガラスに「子供乗ってます」のステッカー貼っておきながら
チャイルドシードもしない馬鹿親には呆れる

177 ：173：2009/06/23(火) 00:40:29 ID:ua6QGuWq0

もちろん止まってる時だし、チャイルドシートもつけてますよ
第一、運転中だったら怖くて助手席に呼べませんよ；；
誤解を呼ぶ書きこみ立ったのは謝ります

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:47:50 ID:HQs2AqF1O

嫁爺婆子供お前が乗った状態で子供が嫁爺婆のとこそれぞれウロウロするほど長時間停まってる意味がわからない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:36:15 ID:Udc9Zm910

まぁまぁそんなつっかからなくてもいいじゃんよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:46:26 ID:BytqkHOBO

>>176 >>178
おまえらおちつけ、カリカリするな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:58:38 ID:sIM/0LpUO

出発前だな。
爺婆を３列目に押し込んで、嫁乗せて、さぁ子供って感じだと...

んなぁことあるか！ボケッ！
チャイルドシート常設なら、そこが定位置だと仕付けろ！
むしろ、先に子供乗せろや、アホ！

走ってるときも、ウロチョロさせてる馬鹿親がッ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 03:39:43 ID:w/COOdl70

ストリームチャイルドエディション

６つは普通のシートで１つはチャイルドシードｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 03:47:31 ID:0nXYyPg3O

次の話題行こうか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:25:43 ID:1WxhfzYL0

んじゃ、バブルカット理論についてどうぞ。
↓

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:05:45 ID:m8DfNqc50

スルー
↓

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 09:08:32 ID:Tx0H7YE6O

旧WISHをパクりリアコンビランプからリフレクター分離させるとは…
ポリシーはないのか！
で、現行グリルは前期に付けれるかなぁ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 09:23:17 ID:LKouO+kL0

遅くなりました。156です。
>>157
>>166
レカロやシートですか、お金無くて中古車買ったので、贅沢出来ません・・・。

>>162
探してみましたが、「キャッシュ」というとこがみつかりません。
何が書いてあるのでしょうか?

納得はしてますが、安さで初期のRN6買いましたが、細かいとこで不満がでますね・・。
マイチェン前のアームレストは、RN6にポン付けできるのでしょうか??

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 09:38:56 ID:E2F3hNR+0

>>187
> 探してみましたが、「キャッシュ」というとこがみつかりません。
ヤフーで検索し、該当のURLの右側にキャッシュがあるからそこをクリック。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:27:04 ID:EPort7Ab0

なんでＦａｃｔＢｏｏｋなくなってんだ・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:15:07 ID:LKouO+kL0

>>188
ありがとうございます。わかりました、ピッコロアームレストというやつですね。
値段も手頃なので、探して試してみます。

上記のか、ヤフオクであるフォールディングアームレストを試してみます。
せっかくなので、これからのストライフを楽しみたいと思います。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 14:03:59 ID:rVcZ+XlqO

>>178
たしかにｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:35:34 ID:BKwlNh7RO

MOPのナビはワンセグとのことだけどカタログ見ると地デジ対応のところに◎がついてる。
◎はオプション設定となってる。
つまり頼めばMOPナビでも地デジ対応にしてくれるのか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:52:58 ID:l/dBH7Mv0

>>192
ただの外付けチューナー。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 15:54:59 ID:9Q8pVS9d0

ttp://www.honda.co.jp/navi/option/entertainment/tuner/?car=stream#01

>>192
> MOPのナビはワンセグとのことだけどカタログ見ると地デジ対応のところに◎がついてる。
> ◎はオプション設定となってる。
> つまり頼めばMOPナビでも地デジ対応にしてくれるのか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:10:26 ID:P5QGYIAr0

ディーラーに聞いたら外部接続扱いでビデオ２の画面で観る事になるらしい。
という事はステアリングスイッチで音量は操作できるが、チャンネルは
変えられない。別のチューナー用のリモコンでの操作って事になるらしい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 16:22:10 ID:nWn0oae80

ひどみに耐えろ！よく頑張っれ！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:09:37 ID:BKwlNh7RO

みなさんありがとう

ナビといい、Xの内装色といい、なんてかゆいところに手の届かない車なんだ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:12:22 ID:P5QGYIAr0

でもミスティックナイトパールはかっこe～。オデのアブソは買えないし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:46:37 ID:aMfnCeRj0

ほんと、あの色だけ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:47:40 ID:aMfnCeRj0

ほんと、あの色が出た事だけが裏山

誤爆スマソ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:29:37 ID:LKouO+kL0

ウィンカーミラー付けた人に質問です。
付けた後、サイドの小さいウィンカーは取っちゃってますか?
その穴の処理方法は?素人でも付けられるのでしょうか??
付けようと思ってるので、教えて下さい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:39:59 ID:KrQ2u2u8O

２ちゃんで安全を声高に脊椎反射で叫ぶ奴って何なの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:41:20 ID:KrQ2u2u8O

チャイルドシートの件な。
そんな事言い出したら車乗るなよ、安全だぞｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:46:11 ID:KrQ2u2u8O

完全に政府の思惑通り
安全とかECOとか
洗脳されやすそうな奴多いなｗ

燃料投下こんなもんでいいか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:05:34 ID:rVcZ+XlqO

>>202
２ちゃんねらーだろ？
そいつらもおまえも俺も同じだよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:44:40 ID:pbteSOulO

>>203

俺なんかレカロのチャイルド・シート買ったぜ^^
貧乏人乙

こんなもんでいいか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:05:33 ID:lubZVE+V0

俺なんか1.8Ｌのテールに2.0のエンブレム付けたぜ

こんなもんでいいか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:31:44 ID:6ai28R1K0

純正のHID暗いんだけどバルブ交換してる？

何か明るいやつ無いかな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:44:19 ID:JG4IheeX0

ほれ

http://www.honda.co.jp/STREAM/specialcampaign0618/

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:48:41 ID:9KsBZaWw0

>>208

バラストを５５ｗにすればOK
ちなみに、ハイワッテージ化しないなら、
純正がデフォ
俺は、５７００Kに変えて暗くなった…
もし、白くしたいなら５０００ｋ位が無難
しかし、若干純正より暗く感じると思うよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:58:39 ID:Gy2b9mB8O

今って1800ナビエディションって値引きの限界ってどれ位かな？ディーラーオプション20万位つけて。
売れてるのかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:16:13 ID:wXEEHLdz0

>>181
遅レスで申し訳ないが仕付け→×　躾→○
>>206
うちも買ったｗ真っ赤な奴がどうしても欲しくてなぁ
あれって基本定価販売だけど普段役に立たないジェームスの15%割引感謝祭が役に立ったｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:32:55 ID:b2KG8URiO

せっかくマイナーチェンジしたのにヘッドライトの形状を変えなかったから
HIDにしても結局暗いんだよな。あんな細目で明るくなるはずがない。
先代のストアブは35Wでも明るかったっけな。
現行型は電球の上下をカットしちゃってるじゃないか。
全く、ホンダは売る気があるのやら？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:51:47 ID:wXEEHLdz0

>>213
おまえデラ行ってみた？
ヘッドライト形から変わっているんだが何言ってるんだ？
想像ばかりで書くなよｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:14:17 ID:VaureJRp0

あの程度で変わったって言われてもな。
正直、プロジェクターにでもしなければ改善にはならないと思う。
奥さんや友達にも言われるが、ストのライトは暗い。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:17:02 ID:A9JAse/d0

新型のカタログにゃわざわざMC前と比べてどうのこうのとは書いてないが、
ここで色々言われてたドアの開く角度やヘッドレストの形状やヘッドライトや、
改善してきてるよ。発表前の営業資料を見せてもらったが、それにはちゃんと
色々書いてあった。
車体価格そのものの付加価値を上げるようなもんではないが、使う人（や2ch?）
の声に耳を傾けて、自社でできる改善はちゃんとやってる姿勢には好感が持てた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:59:02 ID:mosxb6cv0

ヘッドライトちゃんと明るくなってるよ。
今騒いでるのは引き篭もりでしょｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:10:27 ID:HcyhjZL90

MC後、結構いいと思うけどねぇ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:15:38 ID:VJxQ5kKg0

全く売れん

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:26:13 ID:lJYKCiBl0

MC前のモデューロエアロが、MC後はエレガントスタイルとして販売されるんだよね。
ということは、MC前後でエアロ装着のためのクリップやツメの位置は変わってないってこと？
もしそうであれば、MC後RSZのノーマルエアロはMC前RSZにもポン付けできるんかいな？

MC前RSZのフロントを擦ってしまったんで、もし可能ならMC後のフロントと
ついでにリアもつけられたらいいな～。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:05:54 ID:tYwgYq2w0

人柱レポよろしく！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:19:47 ID:TDkANWiTO

>>220
失敗したら新車外しRSZFバンパーのナイトホークブラックパール格安で譲るから
人柱がんばれw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:15:28 ID:f5fSXcPO0

無限のHP見たがどう考えても前期の方がｶｯｺｲｲ。
特にリアの後付け感はいただけん。

マイナー語のスト事態が退化デザインと感じる。
誤解を恐れずに言うと元々ガキ臭いデザインなのに、度を増した。これは30後半以降が乗るにはキツイ。
白のテールレンズって作りかけのプラモみたいでダサ杉。
ただヘッドライトがプレジェクター化しなかったのは正解だと思う。この方がｶｯｺｲｲ、少数派かも知れんが。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:28:30 ID:fd8MxRfYO

なんていうか
おもっちゃっぽいよなＭＣ後のスト
ＭＣ前の方が重厚感があって好きだわ
特にＭＣ前ＲＳＺのデザインは今思えば神だったな
もう新車では手に入らないのだろうか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:29:44 ID:bw8s6CDHO

>>223
無限に関して言えば、前期の方がガキくさいと思うが。
オリジナルのデザインなら確かに後期がガキくさい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:36:17 ID:f41oPyrI0

おっさんターゲットは値段の高いのに任せて
手頃な値段のは若者向けのデザインにするようにしたんだろう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:35:50 ID:fd8MxRfYO

俺24歳だが
ＭＣ前の方が断然かっこいいと思うのだが
むしろＭＣ後の方がおっさん受けは良さそう
今はともかく30歳とか40歳にもなってＭＣ前のＲＳＺ乗り回す自信はないな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:35:53 ID:BCQl0rx80

>>224
フリードが出た時にＭＣ前の新古車は軒並み処分しちゃったし
Ｍ在があるかデラで聞いてみれば？
リストが残ってれば35万～40万引き即決で取り寄せてくれると思う

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:41:03 ID:IG+3o4VyO

>>227
ＭＣがあった車全てに言えることなんだけど、
ＭＣ前に買ったユーザーがＭＣ後のデザインや性能を叩く流れになる。

特に今回はエコ税制や補助金の関係でよりＭＣ前ユーザーの嫉妬が激しい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:09:33 ID:QXmb+KsK0

>>211
DOP11万ほど
現在値引き25万まで確保して、交渉中

月末に決めるつもりなので、
レポあればよろしく。
　

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:13:05 ID:TDkANWiTO

>>229
たぶんバンパーとヘッドライトとグリル全部取り替えればポン付け可能だと思っているのでどうでもいいわ
ぶつけたら後期仕様もいいかなー程度

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:15:08 ID:f5fSXcPO0

>>229
223だが、MC前②LのRSZ乗りだが、別に嫉妬で叩きたい訳じゃないよ。結果としてそうなってるかもだが。
良くなってたら素直に羨ましいし、それが流用できる部品であるなら全く歓迎したい話だよ。

ところで前席のヘッドレストが超前傾改善されてるとか言う話は本当だろうか？HP見たけど同じ様な気がする・・
他車の奴付けたから今更買う事は多分無いけど。
ライトが明るくなってるんであればそれは交換したい所だ。問題は価格だな、左右セットで8万位しそう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:20:50 ID:F4zUjxncO

確かに普通は、ＭＣ前のユーザーが嫉妬めいてＭＣ後を何かにつけて叩く流れだが
今回のＭＣ後に関しては…
確実に前期の方がまとまりが有って格好良かったと思う。。
フロントは許せても、あのガキくさいテールレンズとリアバンパは有り得ないわ
だから嫉妬的な叩きとは限らないと思う

でもＷＩＳＨよりはマシではなかろうかねぇ～

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:34:54 ID:+59qk8py0

こまかい中身がどれだけ改良されてるかはわからないけど、
見た目は完全に前期型の圧勝だね

ＭＣで前期型の細かな欠点を解消するのは簡単だろうけど、
見た目をより良くするのは難しいんだろうね

ストに関しては前期型の完成度が高すぎた
欠点と呼べる欠点もなかったし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:54:02 ID:FPRXmiNJO

デザインにどっちが勝ちとかねーだろ？ｗ

圧勝とか言っている奴ほど、嫉妬に狂っているとしか思えんｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:57:26 ID:bw8s6CDHO

>>228
在庫はありません。
５月末の時点でゼロでした。
残っていたのはＸのシルバーのみ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:05:54 ID:eW/cE36Y0

まぁMC前には全く興味が無かったけどMC後がいいなと思って
興味を持った俺みたいなやつもいるので、一概にはいえんでしょ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:07:31 ID:eY30Rwj/0

俺はMC後のエクステリア、いいと思うけどなー。
まー好みの問題だなんだろうけど。
少なくとも、ホイールはMC前のあのかぶと虫の角みたいなのよりは断然よくなったと思う。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:08:23 ID:t5x/2Grf0

>>216
ホンダの問題は、FMCの時にはそのユーザーの声がまた
リセットされること。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:09:07 ID:bZobmIX6O

>>233
>>234
自分もMC後のパンフ見て、MC前に買えばよかったと思ってたクチだが
実車みたらMC後もイケると思ったよ。
評判悪いグリルも実物はそう悪く無かった。
個人的には前期よりイイと感じた。
ただRSZがグリーン税制対応しなかったのが残念。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:41:52 ID:vOXxBARAO

今って値引きはどれ位見込めるかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 14:57:10 ID:ThrIi0es0

俺もＭＣ後エクステリアのほうが好きだな。
フロントはＭＣ前はのっぺりしているように感じたけど、
ＭＣ後はバランスが良くなった
まぁモデューロのフロント中央のバーがいいなと思ってたから
ＭＣ前でもモデューロフロントグリルつけたやつはカッコイイと思ってた

リアはどっちもカッコイイとは言えないけどあえて言うならＭＣ後が良いかな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 15:14:12 ID:bw8s6CDHO

俺は今年33のオヤジだけど、MC後はどうもキャラが違う気がしたからギリでMC前を買った。
フロントがオデとかインサイトみたく真ん中別パーツだったら考えたけど。
あれだけはなんかダメだった。
まあシンプルだけどバランスよくて品があるMC前は気に入ってます。
MC後はオヤジにはスポーティーすぐる。見た目が。
携帯長文すいません。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 17:33:36 ID:gCCMisHAO

いつの間にかマイチェンしてたのな
あー、4か月待ってれば良かったよ…

２月に買った俺涙目ｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:31:50 ID:dLoN5nhL0

>>244
それはあまりにも情弱すぎる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:43:22 ID:HcyhjZL90

多聞に漏れずMC後叩きが激しいな。
MC後批判でしかアイデンティティを主張できないのかね。
そのくせポン付けできるかどうか気にしてるんでしょ？

235の言うとおりデザインに勝ち負けなどない。
いい年こいて器量が小せぇな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:06:15 ID:AYGXFJ1p0

デザインに勝ち負けは、ないが
好き嫌いはある。

俺は、フロントは、前期が好き
リアはクリアテールの後期が好き

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:07:01 ID:DP9a1unwO

>>214
あの程度で変わったとか言うな馬鹿者が

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:14:58 ID:WdG8pqmy0

同じストなんだから前期と後期で争ってんじゃねぇよ。
自分がマンセーする方を(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてりゃいいだけだろ。
相手の悪いところを見つけるより、いいところを見つけようZE！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:29:49 ID:2ygrEEZw0

MC前とMC後で何が違うのかよくわからないまま契約してしまった。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:36:31 ID:qEwK+/tx0

デザインなんて人の好みだろｗ
前期の方がいいとかくだらねーｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:00:56 ID:HcyhjZL90

249に同意した。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:11:19 ID:ARCC2K3NO

ＭＣなんて可愛いもんだ、オデッセイを見てみろ

ストリームも数年後には質感と足回りを鬼のコストダウンして車両は最低５％以上値上げという悲惨なモデルチェンジが待ってるんだぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:21:44 ID:HcyhjZL90

フリードも車格のわりに高い。

ニューモデルは軒並み値上げだろうな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:14:33 ID:7AYOEpSh0

だれも争っていないだろう

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:31:46 ID:F5s67OPMO

静粛性は良くなったのか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:50:33 ID:2PLpFPxr0

ナンバー1にならなくてもいい
もっともっと特別な5ナンバー

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:53:27 ID:p/PmAavH0

ねえ。エアロパーツとかも込みで
ここのショップがすごく安いんだけど、誰か買った人いる？
すごく気になってるんだけど、この会社大丈夫なのだろうか？
http://www.802.ne.jp/complete_new/STREAM/mugen.htm

なんでディーラーより安くできるのかも不思議でしょうがない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:26:20 ID:dBw+OY8i0

Gi高すぎ。
2リッター+CVTが欲しいけどGiの値段だと考えちゃうし、RSZはエコ減税が付かない。
2リッターのXが出ないかな。
それにしても、エンジンも車重もギヤ比もタイヤ幅も殆ど同じなのに、なんでRSZ/RSTは燃費が悪いの？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:38:03 ID:2SY0MknC0

>>258
従業員8名。資本金記載なし。
俺なら怖い・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 03:10:27 ID:xoOXWBwkO

RSTはトノカバー無いのか？
んー('A`;)

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:40:54 ID:IHyZB0S5O

>>259
ホイールの外径の違い。それとタイヤの偏平率の違い。
いくらアルミ製ホイールでも2インチも大きいと重くなる。
更に低偏平率でもサイドウォールの剛性を保つよう
スチールベルトが多めに使われるために更に重くなる。
タイヤの接地面積だけが燃費を決める訳ではないのだ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:43:01 ID:Jp9n00OU0

>>262
へぇ～

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:28:27 ID:vZu8aWhK0

>>262
ほぉ～

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:25:22 ID:16M7xaRnO

だったら減税分高い金額で社外の軽量鍛造ホイール仕様を出せば良いのにね
まあ一番の原因はECUでアクセル開度が大きく設定されている事だね
だからXよりRSZの方が加速良い

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:59:43 ID:t3tov1yw0

Gi買った奴おるか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:00:51 ID:M50A9U0i0

2.0のXが無いからウイッシュにするかな、1.8では物足りないかもしれんし
ＲＳＺやGiは要らないし

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:14:08 ID:Bo5v5dV80

そうしなさい。さようなら。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:15:53 ID:XfYmxwiR0

>>267
好みの問題だが、RSZやGiが要らないというのは価格面で？
価格だけで考えればWISH2.0Gは2.0RSZとほぼ同価格。

同価格なら安全装備と静粛性でWISHか、走りのストを
取るかの選択だね。

そんな俺、実はWISH乗りです(^^;)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:17:03 ID:y73h7sCc0

なぜ2.0のエアロ無しがGiだけなんだＴ＿Ｔ
高杉じゃね～か
普通のお買い得バージョン出せよっと

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:20:56 ID:vRtsSai40

>>270
多分、そのうち特別仕様が出るだろ。半年後ぐらいか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:21:34 ID:7N3kwoh20

>>267
ウィッシュにするのもイイと思うが、
物足りないかどうかXに試乗してみたらいい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:35:41 ID:M50A9U0i0

>>269
Giの過剰装備とＲＳＺの17インチが好きじゃないんです。

>>272
そうですね、一度試乗してみます。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:38:32 ID:DNnivtZUO

今まで待たんでも別に2.0Gでよかったんじゃね？
て、発表日に買った俺が思います。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:40:19 ID:y73h7sCc0

>>271
そうだよな。
Ｇ　ナビエディション　出して　＼（＾＾）／

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:23:42 ID:WZXektUkO

そもそも走りを楽しむグレードであるRSZに燃費だのエコ減税だのセコいこと求めるのが間違い
そんなやつはＸかウッシュ乗ってれば良い

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:37:08 ID:G/xslhIg0

ちょっと金ためてそこそこ見栄の張れる1.8RSZを買うべし

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:58:41 ID:aIa17FEW0

RSZも1.8でCVT開発してくれりゃ、あと200ｍくらい走っただろうに。
買っちゃったからもういいけど。
車の価値で言えば、減税なくても普通に納得できると思って。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:46:56 ID:+qbC+0gt0

ストリームって結構売れてるんだね♪

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:26:35 ID:2HSOYsyv0

専門知識もないが、個人的には

・ホイールの重さ自体はほぼ燃費には影響しない（常に接地してる）
・タイヤの接地面積・材質の変化が燃費悪化原因と考える（なんだかんだと初期タイヤは燃費がいい）
・扁平率は低いほうがタワミが減る分燃費いいはず（ただ、低いのは転がり抵抗が大きいのが多い）

と思ってる

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:38:30 ID:y73h7sCc0

>>280
>（常に接地してる）
回転させる時は動力使うだろ？
軽量な方が良いに決まってる
又、扁平率高い方が燃費は良いよ（転がり抵抗が低くなる）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:38:37 ID:S7jZ9C5F0

えっと・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 17:16:17 ID:16M7xaRnO

同じトレッド幅で同じ材質なら扁平率なんて誤差の範囲よ
実際問題は低扁平率のタイヤ程グリップ確保の為転がり抵抗が高い

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:20:11 ID:Jh6aKL0Y0

1.8Xと他のグレードはシートの仕様って違うのかなー？
1.8Xを試乗したがあまり乗り心地が良くなかったので。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:31:06 ID:etdgrw0vO

ヘッドレスト問題は解決しているんでしょうね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:33:44 ID:V34Q9k/40

頭休めだと思ってるバカがまた一人...

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:33:59 ID:G/xslhIg0

他はもっと乗り心地悪いよ
嫌なら快適なウィッス買え

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:36:44 ID:8CW07FRA0

>>284
試乗はＭＣ前？後？
ＭＣでは乗り心地少し改善されたと聞いたが・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:06:19 ID:Bo5v5dV80

今試乗しても発売直後だからサスもタイヤも硬くて乗り心地は悪いよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:24:01 ID:4Db+hW3OO

>>289
マジ硬いの？
BMW並の足回りじゃないのか

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:26:12 ID:Ra88t++rO

今でも前期の無限パーツって買えるの？
クーペのヤツが欲しい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:46:56 ID:Y1hgbW260

後期のクリアテール
工賃込みで6万で付くとデラに言われた。
まだ、絶対につくとは断言できないが、
まず間違いなくつくらしい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:50:03 ID:PtE5WY590

俺だったら後期テールで6万なら4万しないブラッセンつける
テールよりヘッドライトをつけたい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:18:58 ID:Jh6aKL0Y0

>>287
wishのほうが快適なのか･･･。ちなみに試乗はmc後。mc前は乗ってないから
比較できないが。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:27:19 ID:d+4DNNRx0

防水対策必須、低い取付精度とツブツブ感満点のあのテールがいいとは

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:33:03 ID:7cJuxDWf0

今日1.8X試乗してきたよ
足回りは固めの印象だけど乗り心地は悪くない、5ATのつながり具合は良好で変速ショックも少ない
エアコン全開で2人乗車で若干アクセルの付きが悪かった、まぁ1.8Lだからしょうがないかも
内装は個人差があるだろうけど、ハンドルがFitと同じで・・・もう少し金かけてくれ・・・
2LのCVTも乗ってみたかったな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:00:01 ID:PDWZglI30

総支払額１７５万でした。
やっぱりウィッシュよりかっこいい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:01:17 ID:WAHCwm+b0

>>297
詳しくお願いします。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:03:07 ID:GVbkZRmg0

MC前のストリームはしなやかさのしの字も無い硬いだけの昔ながらのホンダ足だったよなあ
試乗してこりゃあ自分には合わないと思った
その後、現行オデが出た時に試乗して乗り心地の良さに感動した。
MC後ちょっとはオデに近づいているのかなあ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:22:32 ID:d+4DNNRx0

>>296
ステアリングは、大本はシビック。
シビック＞ストリーム＞Fitの順に採用されたから、Fitと同じにしたというわけではない。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:33:20 ID:GthELn0D0

軽と同じ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:18:32 ID:Ah/dIOvP0

値引きはＸの方がRSZ(RST)よりもいいかもしれないですね
RSZは税制も補助金もなくても買いにいくのだから、指名
買いに近いよね
最初の値引きは、RSTで20万＋αだったけど、Ｘはもう
少しいくかな?

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:20:16 ID:RR4NOEgCO

2.0Giしかないわけは前期ではGは需要なかったから？
初代ストリームオーナーを捨てたような気がする。初代ストリームオーナーを大事に思ってくれてるんなら本田さん是非とも三代目にはDOHCを復活を。初代が売れたから二代目を出せたんだからヨロシク。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:40:47 ID:Ah/dIOvP0

ホンダのホームページには、トヨタのような他社の自動車と装備を
比較できるページってないのでしょうか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:31:26 ID:Y1hgbW260

DOHCにこだわる必要ないだろ。
スペックオタで終わらず、試乗しろ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:49:14 ID:IHyZB0S5O

ヘッドライトは初代より完全に細目になって暗くなったよな。
実用よりデザイン優先なんて、やっぱりホンダは劣化してる。
MCで太くなったとか言ってる奴が居るが、一体何処が変わったのかさっぱりわからん。
フリードと同じ値段で多くを求めるのも酷かも知れんが。
DOHCなんかよりまずライトを大きくだろ。ワット数上げるより面積増やせ、だろ。
オデッセイも相変わらずあの有様だしステップもＤＱＮ顔だし
正直もう国産車にはついて行けん。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:51:24 ID:/bsKIBh50

こいつ毎日同じこと言ってらぁｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:02:46 ID:uL7XcNhd0

逆にSOHCを使うホンダには見識を感じるな。
さすがはエンジン屋だ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:06:34 ID:dVpN4m6H0

>>306
誰も太くなったとは言ってないな。リフレクターの変更って話は出てたかな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:21:32 ID:cPWmYkSl0

>>276
ストリーム自体走り云々な車じゃねぇだろｗ
ユーロRのエンジン積んでて、ブレーキやら色々と（ｒｙ…とかなら解らんでもないが。
この手の大衆車にとって燃費は重要だと思うが…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:23:09 ID:BR7yGvsEO

MC後RSZはメーターに外部気温、平均燃費の表示あり？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:50:37 ID:Z6ZESCPp0

>>310
禿同。
ミニバンに対して走りだの足回りだのDOHCだの言わせてるホンダの戦略勝ち。
ケチつけるやつがいればいるほど擁護論も出るしね。
まあそれだけ色んな部分でいいとこ突いてるわ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:51:41 ID:AntGrY8/O

>>308
それは同意。スポーツカーじゃないんだし。所詮ミニバンにDOHCなどスペヲタ対策だよな。

>>309
そうだとしても、最低初代アブソ程度には明るくなったかな？
むしろ少しでも明るくなったという話も余り聞かない気がするのだが？

>>307
残念ながら毎日こんなところに来れる程良い身分じゃないんで。
誰と勘違いしてるのか知らんが妄想もいい加減にしろよ。
何処からそんな自信が出てくるのか、せいぜい人を跳ねないうちに自粛するようにな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:29:28 ID:AntGrY8/O

ただ・・リヤサスは凄いと思った。
そこまでしてダブルウィシュボーンにするこだわりは好きだなぁ。
だってダンパー下端がホイール軸より下なんだよ？
そこまでして運動性能を確保したかったのかと思うと恐れ入る。
フットワークが良いからこそ、もっとパワーも欲しくなるのはわからないでもないんだな。
しかし現代のトレンドは少ないパワーの中でいかに感性を満足させるかにある。
パワー競争に直結する考え方は日本に於いても既に古いんだ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 02:05:31 ID:zM6kj71iO

ヘッドレストは上下以外にも可動しますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 03:37:22 ID:PGeHlhqdO

あ、これネタなんでスルーで

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 04:58:01 ID:KwfwKRVt0

ウイッスの新型が出たということで見に行ったが、横に並んだ瞬間に「あ、この高さは無いな」と思った。
本質としてはウイッスはミニバン、ストは3列シートのステーションワゴンなんだな。
ウイッスは多分プレマシーとかと並べて比較すべき車でしょね。

あと、ウイッスのアウテリアはどうにかならんのかと思った。
羊羹を斜めに切ってアイシス似の顔を貼り付けたような印象。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:30:40 ID:ktBS/oe5O

ストリーム信者はプレマシーに乗ったことがないのかな？

全てにおいて、
プレマシー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ストリーム

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 06:06:33 ID:KwfwKRVt0

確かに背の高さとカーブのぐらつきの大きさもプレマシー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ストリームだな。
だからスト乗りはミニバンの挙動が嫌いなんだってば。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 06:59:29 ID:3bgQWXPhO

オデッセイの方が速いかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:08:11 ID:w8oEwADD0

しょーもないぞ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:58:02 ID:evWA+jUE0

てか新型ウィッシュのリアなんて後期イプサムの手直しじゃん？
上記で目が細いからストはライトが暗いって・・ウィッシュも目細くね？ｗ

でもグレード設定、2.0Giなんていらんよねぇ。前のままGでオプション設定
を幅広くすればいいだけのような。前はG売れずに2リッターはRSZばっかり
だったってこと？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:06:03 ID:Hmn4vv9E0

Giって実際のところ高いのかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:11:29 ID:zM6kj71iO

なんでヘッドレスト話にはスルーなんですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:46:33 ID:UptixKlr0

>>310
ではRSZは何なの？
同じ車種の中では走りを求めるグレードであるんだし
本田もそのつもりでグレード設定してるわけだよね？
あんたが言うようにストリーム自体に走り云々じゃないというなら
1グレードでいいわけだし。
ユーロRのエンジンとかブレーキとか話を飛躍させて誤魔化さないでほしいね。

ストリームというミニバンに燃費やエコ減税を求めるのは致し方ないが、
RSZであれば別という276の考えは別に間違ってないと思うぜ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:55:35 ID:68NECQ+h0

>>322
wishはプロジェクターだから、細目と明るさは関連がない

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 09:40:42 ID:61dsNltBO

誰か殻割りしてプロジェクターインストールする強者はおらんのか！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 10:07:58 ID:68NECQ+h0

>>327
みんカラにはいるよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:40:03 ID:/op6Hvvw0

値引き額はディーラーの店舗によって諸経費の手数料が違うから
一概に値引きが多いとは言えないよね。
予め高く設定している店もあるしさ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:24:52 ID:2oyyWuJ/O

前スレの35万値引きの話しをデラにして
HDDパッケージを乗り出し190万にしてもらえました

補助金十万もあるので自分的には満足価格です

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:26:46 ID:2oyyWuJ/O

すみません…XのHDDナビパッケージです

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:31:56 ID:H28je7x3O

いよいよ今日RST納車なんだけど仕事に集中出来ない…
時間が遅くてたまんない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:51:23 ID:u5CRy7QfO

>>325
走りを楽しむグレードだと思わせるグレード

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:06:03 ID:VxbrkmSh0

ストでエンブレの為にSモードにした時って燃料カット入ってる？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:38:41 ID:bDz3iQ3r0

>>334
エンブレならパドルでいいんじゃないのか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 13:47:20 ID:61dsNltBO

>332
明日はどこいくの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:33:38 ID:Wb97uQx00

>>336
口笛吹いて空き地へ♪

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:49:45 ID:68NECQ+h0

>>337
それが、わかる俺も歳だな・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:45:23 ID:8OxCUvUk0

EVAをリアルタイムで見てた世代は本放送から15年も経ったって実感ないんじゃないかな
EVAをリアルタイムで見てた時はガンダムやマクロスは凄い古く感じたけどなぁ
EVAを今見てもあまり古臭く感じないのは思い出補正があるからだろうか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:00:24 ID:O9F/xAbE0

hondaのHPでＲＳＴ応募しちゃったよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:25:13 ID:61dsNltBO

なにそれ怖い

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:21:31 ID:w8oEwADD0

なにそれちょー怖い

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:39:35 ID:gz7gsRAz0

ドコモの夏モデルBluetooth接続で普通に使えるの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:29:06 ID:m8JhiRXe0

インターナビの会員だが、
Bluetooth使った事ない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:12:17 ID:w8oEwADD0

Ｘって補助金10万＋減税約7万=17万得なんだな・・・。
17万というとHDDナビパッケージと同じ金額なわけで
エコカー制度でナビがおまけでついてきちゃったってことなのかー。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:22:25 ID:JpKoJJWh0

297ですが
総支払額１７５万円で補助金２５万円でもうちの奥様に「そんなに高いの？！」といわれた。
やはり高いですか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:47:28 ID:w8oEwADD0

ﾄﾞﾝﾏｲ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:41:05 ID:m8JhiRXe0

ストにしては、安く買えると思うが、
フィットにしては、高い

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:49:15 ID:/vej6Sir0

>>330
オプションは何をつけているのですか？
マイチェン後なのに値引きが大きいですね。私は、頑張っても30万弱しか
いかなさそうです。ディーラー変えてみようかな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:49:20 ID:FFHS/zd70

>>297　グレード、オプション、値引きを教えてください

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:55:48 ID:FFHS/zd70

ホンダのサイトでトヨタや日産のように他社の自動車とスペックや
装備が比較できるページを探してるんだけど見つからない・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:22:45 ID:t0iFKUOp0

>>304
>>351
見つからないんじゃ、そもそも無いんじゃね？
ヤフー自動車で比較表出して見たら？
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:26:57 ID:fQN4CWxO0

>>325
ミニバンで走りを楽しむ（笑）必要無いからね。
ミニバンは、利便性と経済性に特化する事だけに存在意義があると思ってる。
RSZ=走りって構図も理解に苦しむ。只の上級グレードってだけじゃん。
正直走りを楽しむ（笑）ってレベルでもないだろ？本気で楽しめるなんて思ってないよな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:36:32 ID:Buki59vh0

ストリームは商用車
荷物いっぱい積んで配達してるお
会社の機械式駐車場にぴったり入るお

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:30:58 ID:xMUhM+dp0

>>350
グレード X　オプションはマモルのみ　値引き24万です。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:31:41 ID:qUPsZGM20

>>353
お前読解力無いって小さい頃先生に言われただろ？

どこから　走りを楽しむ（笑）　って単語持ってきたんだ？そんな言葉使ってるのお前だけだから。
誰が楽しむって言ったの？
セダンやクーペ、1BOX、ハッチバック等々の車の区分でミニバンが走りを楽しむ車種だなんて誰も思わないし
誰も言って無いから。また話をすり替えようとしてるな？
あくまでストリームの中でって言ってるのに、あたま大丈夫？
いくつかあるグレードの中でRSZがスポーティ（スポーツじゃない）にしているのは明らか。
お前の言う只の上級グレードとは、どういう上級グレードかってことだろ。
上級グレードにも色々特徴があるのに、頭悪くて貧乏臭いお前はX中心だから
Xより上は全部一緒みたいにしか考えられないんだろうけどな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:44:26 ID:gaPKuAbV0

>>356
言いたいことはわかるが釣られている時点で同類

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:00:58 ID:AytBYl+0O

2週間前から中古で購入した旧2.0RSZ乗りだけど走るの楽しいよ
廃車になってしまった前車のカローラフィールダーとは大違い
並のセダンより走りを楽しめると思う

ただ運転難しいね
アクセルとブレーキの反応激しすぎない？
フィールダーの方がゆっくり発車してソフトに停車できた
あとステアリングもちょっと動かすだけで反応するね
運転下手と言われればそれまでだけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:09:31 ID:zubfuMiZO

カローラと比べるのが間違いだろ
現行アコードやギャラン乗ってみろ
ストリームは走る車では無いよしかし見た目はカッコイイから好き

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:32:24 ID:GIv6IFzA0

>>358
ホンダ車初めて？
ホンダ車はハンドルもアクセルもブレーキも遊びが少ないから
慣れるまで注意したほうがいいね。
俺はホンダ車だけ4台乗り継いでるから逆に
知り合いのトヨタ車乗ると凄くソフトな感じがする。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:32:49 ID:kOIT0bhk0

>>358はコピペでしょ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:45:46 ID:LPnC9n0e0

http://minkara.carview.co.jp/userid/528265/blog/c460031/

キタコレ！！

363 ：350：2009/06/27(土) 09:21:31 ID:FFHS/zd70

>>355
どうもありがとうございました
もう少ししたら、ディーラーにいってみようと思います
車がないなので、歩きor自転車なのですが、今日の暑さは
堪えそうです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 11:33:35 ID:WfkFicvHO

今ディーラーでATF交換してきた（約３万ｋｍ）
結構良い感じ♪

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:31:50 ID:t0iFKUOp0

ストリームの足は硬いって聞きますが、1.8Ｘでもそれなりに硬いのでしょうか？
カヤバなど社外品で、ストリート用と銘打つクラスと比べるとどの程度でしょうか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:45:49 ID:7/sOfd3g0

ちょっと見積もりのつもりが契約してきちゃいました
1.8RSZのHDDにCVP＋バイザーとマットとETC、それにマモル
もっと値引きしたかったけど26万引きの240万
早まったかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:09:37 ID:xQvYY+pUO

HDDナビでmixCDとか聴くと曲間で止まっちゃうんだけどどーにかならない？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:10:58 ID:OBuPIGkqO

私は2.0RSZガラスコートで230万だったけど
みんな結構あっさり契約するんだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:31:45 ID:a3HL6y9OO

俺なんかHDDﾅﾋﾞにETCにマモルにバイザーにｶｰﾍﾟｯﾄにｺﾝﾌｫｰﾄPにVSAにﾌﾞﾗｲﾄﾎﾟﾘﾏｰに
キャバ嬢に布団にティッシュにｺﾝﾄﾞｰ君付けて300万のところ下取り値引き込みで200万だった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:36:06 ID:sxDZ2wW0O

もう
ストリームの旬はおわった～おれはウイッシュをすすめる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:55:09 ID:/hgX0hHdO

>>356

お前が支持した>>276には「走りを楽しむ」って明記してあるぜ？

走りを求めるお前みたいなやつは赤ステッチとかマフラーカッターとか大好きそうだなwww
なんかまともな走るための装備はないのかよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:16:46 ID:+z0p0BTq0

↑まともな走る・・ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:31:06 ID:/hgX0hHdO

↑
まともな走るための装備
まともに走るための装備

間違ったのはどっちだろうなwww

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:38:37 ID:Av9BHokb0

>>373
いや、その部分が違ってると晒されてるんだぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:11:02 ID:ASqDnKDWO

走るための装備？タイヤとか...

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:52:08 ID:qrTjwDgA0

後期のクリアテールまだまだオクとかに流れてこないねー
安く手に入るなら喜んで人柱になるのに・・・
Ｄで新品購入したら4万だしなあ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:54:23 ID:XlIiCLzG0

人間性能が大事

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:01:46 ID:CxkKWBzYO

ブラッセンならともかく、レトロ感のある前期型にガンダムテールは似合わないと思うの

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:02:08 ID:Y4JBs24+0

RSZにお乗りの方に残念なお知らせです。
今回のマイナーチャンジでストリームの最上位グレードは正式にGiであることが判明しました。
下位グレードで乗り心地の悪いRSZにお乗りの方は、せいぜい走りを楽しんでください。

って書いたらグレード論争は収まるかなｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:13:16 ID:OBuPIGkqO

Giが最上級にだれも異存はないよ
でもGは下から二番目グレードだけどねw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:28:45 ID:t0iFKUOp0

Ｘに試乗してきたが(Ｔ車1.8乗りから見て)シートが固く感じたな
形状はホールド性があっていいと思った
あとＭＣ前は知らないが、Ｘはエコを狙った為か非力に感じた
悪いが候補から落ちた
2.0Ｇが残ってれば分からなかったけど、Ｇｉ高いからな
明日はうぃっす見てくるわ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:51:35 ID:qDdNuxdn0

だから、９月に出るから待っとけよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:09:49 ID:8ydL1wU50

まだ未消化のものが大分残ってるのにもう新番が始まる時期だ。
原作未消化のエロゲも早速アニメ化してるし、次期も大変そうだ。
もちょっと数を絞って質の向上を図ってくれよと言いたい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:47:47 ID:WaciN/lF0

>>371
とりあえずお前のキャパシティーは分かったｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:57:49 ID:L1qE2DvLO

遂に明日納車！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:20:08 ID:FFHS/zd70

Ｘを試乗してきた。ＲＳＺよりもサスペンションがやわらかい気がした
営業さんは乗り味はあまり変わらないといっていたが、自分的には
だいぶ違う気がした。タイヤの違いもあるのだろうけど。
自分的には、硬い乗り心地は好きなので、ＲＳＺにしたいが、Ｘとの
価格差（支払額の差)が大きする。ＲＳＺも頑張って、グリーン税制
対象車になって欲しかった。。。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:25:15 ID:gLTh+BzL0

>>386
Ｘは絶対に買わない方がいい。
後で間違いなく後悔するから。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:27:03 ID:Y4JBs24+0

「　」は絶対に買わない方がいい。
後で間違いなく後悔するから。

「　」内に自分が嫌いなグレードを入れてください。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:37:53 ID:WLCJie//O

新型はエンジンDOHCになるんだろなぁｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:08:04 ID:OBuPIGkqO

MC後はグリーン税制対応で超もっさりエンジンになったRSZ以外は糞

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:35:28 ID:CxkKWBzYO

後期Ｘを選ぶくらいならウィッス買った方が正解だよな

ただウィッスは値引きが良くないのよ、新型だの減税対応で元々お得だの
プリウスに食われてるのが分かるわ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:47:33 ID:Y4JBs24+0

後期Xいいね、イモビも付いていっそう充実した。
前期1.8RSZ乗りが涙目でケチをつける理由が良くわかる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:49:18 ID:FFHS/zd70

ディーラーオプション（modulo)のスポーツサスペンションをつけている方は
いますか。RSZより乗り心地は硬くなるのでしょうね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:01:07 ID:tYhxLv22O

>>356
お前、低学歴丸出しだなW
Xが貧乏臭いとかW
ストリーム自体貧乏臭いだろがW
脳みそくさってる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:07:47 ID:l9Mqj06SO

シフトにD3とか書いてるボタンあるがD3ってなに。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:11:54 ID:QTH0J0yYO

18ＸのＨＤＤナビエディションにオプション二十万付けて値引きが23万ですが、どうですかね？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:27:23 ID:/MC36sFf0

グリルから覗いたけどクラクションがしょぼくなってた(´・ω・`)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:41:06 ID:vvoZg9rVO

てかグレード叩きやめようぜ。
みんなそれぞれ事情もあるだろうし、タイミングとかもある。
このスレ覗いてるってことは少なくともストに興味はあるわけだし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:52:08 ID:+Z3YqdIEO

>>380
Gも最上位グレード
初代もアブソじゃなくDOHCK20Aが最上位グレード
付加価値にしかすぎない
特に二代目は同じエンジンだし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:52:27 ID:sOM1Bf190

デラ行ってストXとウィッシュX試乗してきました。11年落ちレガシィ乗りの俺からすれば
どちらもサスは柔らかめ。ストXはレガシィと比べてあまり違和感が無かったが
ウィッシュXは左右にユラユラゆれてる感じで、酔いそうだった。
トヨタの営業マンは売る気満々でボーナスセールだから15万引けますと言ってきた。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:53:47 ID:qsmLNWxJ0

>>381

MC前のXに試乗したが非力さは感じなかった。
営業の人の説明からはMC前とMC後の違いは外観だけで性能は変わらないと
解釈して契約してしまったが、ほんとは走りの性能も違うの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:03:48 ID:GF+DL2po0

さんざん1.8をコケにした2.0RSZ乗りだけどうちらもついに下級グレードの仲間入りか

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:05:18 ID:a3HL6y9OO

>>395
5ATモデルの1～3速ホールドモードの事じゃね？
主にエンブレ用の。なのに何故か4速が無いんだよな。
高速で100km/h以上出してる時って5速から急に3速に入っちゃうんだろうか？
それともD3に入れたら4速・3速って自動シフトダウンしてくれるのか？
でないといきなり飛び越しシフトダウンしたらエンジン回転が急に上がるわ
シフトショック来るわで調子悪いんじゃね？
CVTモデルはパドルで6-5-4・・と一つずつ細かく落とせるから
乗り心地も急変しないしフットブレーキの負担も軽くて済むんだが・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:14:30 ID:xxAJxnBz0

>>403
もうちょっと勉強してから書き込みしろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:42:33 ID:gyL7UxlK0

フリップダウンモニター付けたいんですがお勧めありますか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 02:21:46 ID:996UTo/PO

>>387
Ｘ買って後悔した人乙

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:12:41 ID:yJT7Vx6y0

>>394
返す言葉が無くなってしまって結局ストリーム自体を叩くしかことしかできなくなったのですね。
分かります。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:51:16 ID:fiFjxXNaO

いやぁ…正直言うとだな…
走りを楽しむ（笑）と主張する奴の書き込みに対して、そんなの必要無いと言っただけなのにだ…
読解力が無いと小学校で言われただろ？なんていう意味不明な言い掛かりつけてくる低脳障害者になんて返せば良いのか解らないんだわ（笑）
養護教員じゃないんだし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:53:59 ID:8EAFc10VO

>>404
勉強してる君の意見を聞こうか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:59:23 ID:xxAJxnBz0

>>409
勉強してないのに書きこむなって、日本語わかる？
日本語から勉強しないとほど馬鹿なの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 05:03:34 ID:jicT/oJKO

あのテールのダサさはなんとかならないのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:42:11 ID:gyL7UxlK0

>>409
ODスイッチと言うものがあってだな・・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:49:36 ID:hqMP2iwG0

>>408　（笑）とかつける奴ってキモイ奴が多いな。お前のことだぞ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 07:04:32 ID:uhYLqwcfO

>>405
俺はヤフオクの安物付けたけど
マイナー後のカタログに純正品も
載ってるからそっちも良いかも。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 07:31:28 ID:gyL7UxlK0

>>414
安物はどんな感じですか？
自分で取り付けられたのですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 07:51:58 ID:MRF5WqQG0

>>408
気持ち悪っｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:02:55 ID:pcLgeIjk0

>>395
403さんと同じ説明をデラの方もしていましたし、ホンダのサイトの
説明書にも同じことが書いてあります
でも確かに高速だと３速まで下がるとエンブレ効きすぎな気がしますね
高速の下り坂は５速で十分という判断なのでしょうか

418 ：sage：2009/06/28(日) 09:23:11 ID:pcLgeIjk0

ＲＳＴがＲＳＺが欲しかったが予算の都合上Ｘの購入を考えています
1.8XのHDDナビパッケージにＶＳＡ、ペイントシーラント、バイザー、
ETC、マモル、コーナーポールで総額215万でした。
そろそろ購入かと思ったら、ネットの書き込みで昨年度末に
ＲＳＺを車両単品で42.5万円引いている人がいて、それだとDOPの
HDDナビをつけて支払い総額215万円になっています。
（見積りのコピーも付いています)
それを見たら年度末まで購入を待ってＲＳＺを狙おうかとも
気持ちも出てきています。でも、そこまで待てないな～～

419 ：418：2009/06/28(日) 10:01:07 ID:pcLgeIjk0

間違えて名前の欄にsageを入れてしまいました
恥ずかしい・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:27:41 ID:8EAFc10VO

>>410
何を勉強したんだかわからん奴が言う言葉か？
少しは自重しろ。

>>412
ODってネタか？おまいスト乗りじゃねーだろ
そんな機能は付いてねーよ。
しかもあったとして、減速したいのにD3に落として回転が上がりすぎたらODで4速に戻すのか？
そんな面倒な操作を誰が望む？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:31:06 ID:gyL7UxlK0

>>418
その予算ならもうちょっとまってボーナス商戦終盤でなんとかなると思いますよ
ただし、ナビは社外ナビにして取り付けサービスにしてもらいましょう
1.8RSZがこの値段でほしいとはじめから交渉したほうが良いと思います

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:35:18 ID:gyL7UxlK0

>>420
いや2.0RSZ糊だけどさ5ATはレンタカーで乗ったことあるよ
5速のうちD1-D3とODのオンオフで制御できるって話のつもりだったんだが

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:41:16 ID:/3vuZH820

>>413 >>416
お前らさぁ、論理的に反論出来ないなら荒しに餌やる様な真似するなよな。
いい加減にしろよ。スレの雰囲気悪くなんだろが。もう来るな。
傍から見てればどっちもどっち。知恵遅れのカタワみたいだわ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:41:38 ID:KtXoirwEO

RSZの2LCVTに試乗してみたいけど、全体的に試乗車置いてるとこ少ないな

425 ：418：2009/06/28(日) 11:49:36 ID:pcLgeIjk0

>>421
コメントありがとうございました
あと2週間くらい待てば社外ナビ込みで215万円ですか？
(という事はRSZが200万円くらいで買えるという事ですか?)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:59:09 ID:8EAFc10VO

>>417
下り坂なんかは1速よりも2速ダウンした方が減速効果が高いという判断なんだろうけど
それだけ確実にエンジン回転は急激に上がり、変速ショックも大きくなるよな。
CVTモデルは7段ものホールドモードが有るし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:04:36 ID:KbPw+oAo0

>>418
Ｘは絶対に買わない方がいい。
後で間違いなく後悔するから。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:07:14 ID:KVBd3/mH0

速度と回転数の関係は計算で求まるので
エンブレで回転数が変化しすぎるかどうかは自分で計算してみては？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:11:25 ID:gVNgJd4Z0

昨日1.8X試乗して来たけど、走る、曲がる、止まらないっ。って感じになってた。
1万キロ近く走ってる試乗車だからブレーキの調整が甘くなってるんだろうか、
フワフワなブレーキだった。

試乗車はこれで「決め」で乗る事が多いのに、これじゃ客逃げるよ。ちゃんと
ブレーキ回りしっかり整備してね。ってなんで俺が言わないといけないんだ状態だた。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:24:10 ID:gyL7UxlK0

>>426　>>428
CVTのパドルでのシフトダウンは速度にあわせていろいろ変わるけれどね
通常80ｋｍぐらいまでなら7→4だし高速で120ぐらい出てりゃ7→5になったりするよ
細かく考えなくても車がきっちり制御してくれると思いますが

>>427
でも減税で40万差があるとどうかと思いますよ
走りがもっさりするぐらいで窓の開閉が手動式になるわけじゃないし・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:27:41 ID:DjBVdWT2O

>>418
欲しいｸﾞﾚ-ﾄﾞが買えるなら、それ買った方がいいと思うが、人の値引き額なんて見たらキリがない。
雑誌に載せる人もそうだが、高額商品とはいえ買い方に品がない。
自分は自分と思わないと。
>>427
X乗りに対して失礼。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:43:22 ID:uhYLqwcfO

>>415
ヤフオクの液晶王国の8ｲﾝﾁくらいの９０００円くらいだったかな。
自分で付けたけどDIY好きなら付けれると思う。
やはり安物だけあって作りはホントに安っぽい。
一年使えれば良いかなってレベルだよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:03:34 ID:HW2tsq7T0

このスレでまた日本語教室がはじまりそうなおかん。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:15:21 ID:zTOH/zjT0

>>423
自演バレバレだからｗ　スルー出来ずに他人の振りして書き込んでるところが笑えるな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:23:50 ID:g41SieEF0

昨日Ｘの５ＡＴ試乗した381だけど、俺もＯＤは４速と思っててＤ３の表示で驚いた
つか、４速と５速の切り替わりがスムーズすぎて分からなかった
隣乗ってたデラの人も「微妙なんですよね」と言ってた
やっぱりＯＤが５４では近くて効果が薄いので、５３にしたんではないか、と

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:30:26 ID:OdGrMnj50

ノーマルのサスのままで18インチのホイールはいてる方いますか？
無限のXJ欲しいんだけどノーマルのままだとはみ出ちゃいますかね？
ちなみにサイズは18X7.5J+55でタイヤは225/45R18です。
無限のセダンタイプなんだけどそれだけで車高がすこし低いんで
サスは変えたくないんです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:37:38 ID:KVBd3/mH0

最近はカタログに走行性能曲線が載ってないけど
一般車にわざわざ5速と4速を切り替えるための設定なんてありえないのは自明。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:20:20 ID:fQri/ikTO

Xのナビなしだったら値引きって15万くらいですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:48:19 ID:QOuA/KqP0

ストリーム購入希望です、2.0RSTで足回りをモデューロ＆無限系のにするか？
HKSとかの車高長系にするか迷っておりますが、前記の【モデューロ＆無限】は
ノーマルに毛が生えたレベルなのでしょうか？タイヤは17か18インチを検討中ですが
宜しくお願いします。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:54:36 ID:kqepDPR50

>>440
うわっ頭わるそ～
自分のことも自分で決められない奴だから
しかたないか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:59:32 ID:3lwCUqJrO

>>440 釣りか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:02:54 ID:s1VhIFfV0

>>440
ﾌｲﾀｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:04:59 ID:kqepDPR50

ケータイ乙ｗｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:06:13 ID:gyL7UxlK0

>>439
むしろノーマルで十分だと思うけど試乗してみた？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:07:54 ID:QOuA/KqP0

>>444
いえ、試乗はまだです。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:16:53 ID:KtXoirwEO

試乗しようと2件デラに行ってきたけど、2件共HPに載ってるのと違うグレードで萎えた。
RSZの1.8と2.0両方の見積り出してもらったけど、
一見さんとはいえ値引き0はねーよｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:27:59 ID:X62Wu3CX0

値引き０ってあるんだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:33:35 ID:V7mvgzNx0

どうでもいいけど、
ペイントシーラントは、無駄金だぞ。
あんなもん、気休め。
そんなに金かけるなら、ガラスコートを専門業者にやってもらったほうが、
いいと思う。

という俺は、知らずにペイントシーラントしちゃったけどね。
フッ素系コートは、気休めていどの持ちしかない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:37:57 ID:/FzMg5GeO

買って3年近い2.0RSZ乗りですが、FMラジオって聞けますか？
ナビははじめからサイバーに替えてるんだけど、さっき聞けないことに気が付いた…
接続はしてるんだけどなぁ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:04:02 ID:srRvguC+O

スレを混乱させてすまん。つまりあのスイッチは特に何かの役に立つわけではないが、走行中に押すとなんかエンジン音がうるさくなってびっくりするスイッチということでいいか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:06:30 ID:X62Wu3CX0

ああ、不二子の

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:18:08 ID:fW3shHwCO

>>446
売る気0なんだなw

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:39:39 ID:996UTo/PO

>>450
どのスイッチだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:43:31 ID:gyL7UxlK0

>>446
電話で確認ぐらい入れてから行ったほうが良いぞ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:51:15 ID:S49BwuMQO

>>449
多分ナビ着けた奴がアンテナの電源とり忘れてると思うよ。AMが全く入らなかったら確実ですね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:16:06 ID:g41SieEF0

>>453
流れからして、ＯＤスイッチの件では
なんか450、すごく納得したｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:03:12 ID:/FzMg5GeO

>>455
AMも入らないようですね。電源ですか？ありがとう

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:52:39 ID:thNdyUxB0

・アスカ→シンジの好意が露骨になった
・綾波は完全に人間臭くなった
・加持アッー！（「愛に性別はないのさ」のところは映画館で唯一笑いが漏れてた）
・マリはかませ犬
・エヴァに新機能、トウジの妹無事退院
・トウジの代わりにアスカが三号機の試験体に→初号機によって半殺しにされる
・ぜルエルがエヴァ捕食、綾波を呑みこむ
・「綾波を、返せ」でシンジ人でなくなり、初号機は神となる
・ぜルエル倒し、綾波を奪い返したたところでサ－ドインパクト発生？
・覚醒した初号機にカヲルが月からロンギヌスの槍を突き刺す
・「さあ、碇真治君、約束の刻だ。君だけは幸せにしてあげるよ」→予告へ
・次回「エヴァンゲリオン新劇場版Ｑ」
・予告映像にカヲルの乗るエヴァがドグマへ突き進む映像、綾波ベスト姿（リナレイ？）、アスカ片目なくなってる？
・テーマソングは前回と同じ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:05:16 ID:vnTBeL8E0

>>438
前スレで写真付きでうｐしたんだけど
Xのスタイリッシュで35万値引きだったよ
7/10に納車っす

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:39:07 ID:FSR7F9Cw0

ストリーム売れないって営業さんが嘆いてた・・・
なんで売れないのかね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:42:20 ID:fjCbqR900

今日実車見てきたけど結構良かったよ。
RSZのアルミホイールも暗めの色で思ったよりずっと良かった。

とりあえず、サイドシルガーニッシュを注文してみた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:42:40 ID:wUe55WMD0

プリウス好調みたいだから、インサイトの売れ行きが良いせいとかは？
つーか、大概、その嘆きの後、「こっちは売れてるんですけどね」みたいな話の展開になりそうだけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:06:02 ID:FSR7F9Cw0

フィット、フリード、インサイトの３車種で売上の８割方を占めるらしい
ストリームは若いお父さん向きって感じだから時代的に厳しいのかも・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:23:04 ID:R+qaJZ6d0

オッサンだけど見に行って魅力があるのはやっぱりフィットだな。
フリードも意外に良いけど、インサイトはパス、あとストリーム以外は全く興味すら湧かなかった。
結局ストリームを買って満足はしているが、オレとしては足回りがちょっと硬すぎて車の印象を悪くしてしまっているって感じかな。
一般的にこの足回りで満足している人は本当はストリームを辞めてセダンにしたほうが満足度は高いと思う。
車の完成度が高いだけに残念だ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:40:33 ID:FSR7F9Cw0

インサイトは毎日車使う人ならパスすると思う
使い勝手悪いのわかってるからね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:41:07 ID:7fzDxy5L0

>>464
どノーマルなのに踏み切りを超えるとき思わず「オゥフオゥフ」と声が出ちゃう乗り物だと割り切って楽しんでる俺今年21歳

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 03:13:48 ID:drotyT2eO

売れる訳無いだろ、こんな適齢期とっくに過ぎたジジババ車なんか。
動力性能、燃費とも後発のウィシュに負けるのは仕方ないとしても、
その分地デジを標準装備するとかしながら45万円以上値引きとか
新型のライバルも舌を巻く値引き＆サービスでもしなければ今どき財布の紐は緩まないだろ。
新型エンジン投入するでもなし、CVTも標準車に採用しなかったし
メーカーは何一つ付加価値を投入しなかったせいで
巻き返すために超絶値引きぐらいしかカードが無くなってしまった。
なのに初回交渉だからって値引きゼロって・・・W
悪い事言わない。若くてピチピチのウィシュにしとけ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 05:08:48 ID:a8CNzK9MO

>>460
ストリーム購入層は、若いDQN系が多いからな。
皆不況であぼーんしてるからじゃね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:12:45 ID:wuYQIGMH0

あ、どうも、はじめましてＤＱＮです。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 07:18:47 ID:Jfjt6HNoO

そういや昨日ね名神で旧プリウスにちぎられたw
80ぐらいからの加速勝負でついて行けなかったよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 08:09:32 ID:wUe55WMD0

そうなんだ　で？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 08:33:15 ID:ellJEJ/0O

>>459
それホンマですか？僕はディーラーマンですが、仕入れより安くなりますよ。嘘つくのは良くないよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:15:31 ID:Jfjt6HNoO

>>471
で？じゃねーよ！
ハイブリッドごときに負けるなんて俺はハンドル握りしめながら涙がちょちょぎれたわ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:23:06 ID:pfjaQ5Y30

（´･∀･`）ﾍｰ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:49:43 ID:IS1fq+oO0

>>472
35万値引きで仕入れより安くなるってどんだけ利幅薄いんだよ、それじゃ値引き無しでも赤字だろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:59:58 ID:CRaVHkdp0

>>467
新型エンジンだのCVTだのと。
熟成されて故障や不具合のないほうがいいわ。
まだCVTの優位性は確立してないしね。
日本人はそういうの疎いけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:01:53 ID:F76Om1OPO

2代目のデザインは好きだから出た時から気にはなってるけど、2Lのストリーム高いね。
ギャランフォルティスSB、アクセラスポーツの高い方が買える。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:07:01 ID:ellJEJ/0O

>>475
じゃあ180万やそこらの車に利益いくらあると思ってるの？店によって仕入れ値は違うけどえぇとこ30万くらいしかないよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:18:49 ID:Gi0YxXGJ0

>>472
ほんとにディーラーマン？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:25:41 ID:38peFN2t0

ゴリラーマンの間違いじゃねーか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:26:53 ID:h9j81ChZO

前スレみてたけど35万値引きはホントだな

俺もそれみてから３２万まで値引きもってったからな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:32:47 ID:Jfjt6HNoO

定価の6割が仕入れだと思ってもokよ
まあ君たちあんまり値切るなよな
デラもサービス抱えていて維持が大変なんだからさ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 10:44:52 ID:Gi0YxXGJ0

>>482
サービスもだいぶ儲けデカクしてるじゃん
ボッタクリとは言わないがｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:18:32 ID:v7I1jmJCP

直系のDじゃなくて、個人で車売ってる店とか。
やっぱ仕入れ値は高くなるだろうけど、定価で売れても35しか利幅が
無いとかで店やってけるんだろうか。それに定価で売れるわけないし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:28:11 ID:FSR7F9Cw0

>>482
アンタ誰よ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:31:42 ID:ellJEJ/0O

値引き30万以上の人は用品付けたりとか後ローン組んだりしてます？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:53:00 ID:h9j81ChZO

>>486
俺は一括でオプションは
バイザーとマットとガラスコートとホンダのチャイルドシート
あとホンダのクレカだけ入らされた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:46:47 ID:IS1fq+oO0

>>486
なんでお前が値引き30万以上を肯定してんだ？偽Dマン君

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:51:48 ID:SzGncinU0

>>488
肯定とかではなくて、用品とかローン組んでれば値引き幅が大きくなるから
それを確かめたいんだろ
つかそれくらい素人でも知ってるぜｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:54:13 ID:IS1fq+oO0

>>489
お前過去レスよく読んでから書き込め

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:01:03 ID:CKaOjIYeO

２ちゃんねるの値引き情報にそんなにこだわるなよｗ
嘘だろうと本当だろうと関係ないじゃんｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:09:34 ID:SzGncinU0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:11:34 ID:lpHtCJMD0

みんなでDマン君からかってあげれば
値引き交渉しなくてすむし
合言葉　「２ちゃん」　みましたってｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:17:47 ID:cL/JpVq+0

ストリームって結構売れてるんだね♪

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:48:15 ID:1sObqaaB0

数字を見る限り大した販売量ではないが、街中では結構見かける気がする。
記憶に残るからっていうだけだとは思うけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 14:54:02 ID:ZQt4FqC50

>>472
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/013/612/895/13612895/P1m.jpg

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:27:11 ID:ellJEJ/0O

マイナー前で用品付けまくってて、しかもマイナー前の在庫ならメーカーから支援も出るしこんなもんでしょ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:12:33 ID:CKaOjIYeO

ID:IS1fq+oO0の目も顔も真っ赤っかｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:20:19 ID:dGE4XtyLO

RSTのリアスポって、モデューロと同形状かと思ってたら、少し小さいのね。
昨日ディーラーで見比べて気が付いた。
どこが大型リアスポなんだろ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:25:57 ID:fbwtaR080

先日、１．８ＲＳＴに試乗。まあまあ良かったかな。
ウインカーの音がでかい。エンジンルームが安っぽい。クローブボックスがダンパーでない。
ちなみにインサイトはダンパーだった。ハンドルがなんかいまいち。
内装の質感は意外にこのクラスにしたは高かったな。
今のオデッセイよりは全然良い。
でも次期型は相当のコストダウンだろうから、買うなら現行型かもな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:52:20 ID:wUe55WMD0

>>473
まだこのスレをチラシの裏にしてるのか
お前がただハズレのストを引いただけ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:55:05 ID:uQa3Ai8rO

今日見積もりしてきたけど、皆さんブライトポリマーと点検パック付けてますか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:43:34 ID:5U+EScIlO

>>502いいえ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:48:34 ID:CUw6GpE70

純正カーナビにUSB端子ついてる？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:00:36 ID:Jfjt6HNoO

>>501
いやまじだよ
プリウスはおろかフィットも負けるよ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:20:20 ID:R832UPhd0

80キロからの加速ってそんなに悪いの？
ちなみに80から何キロまで加速させたの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:41:51 ID:QWMkqo2CO

>>505
ここは「ストリーム」のスレだよ

同じホンダでも「ストリート」のスレじゃない

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:43:55 ID:1RYU4hHM0

計算でだいたいわかるからやってみろって

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:55:24 ID:uQa3Ai8rO

>>503
やっぱりいらないかな？その二つ取ったら、210万になるから迷ってます。ホンダファイナンス明日迄なんだね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:02:17 ID:a8CNzK9MO

爆安だな。
現金一括で楽勝だから付けれ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:03:05 ID:BQJDFOp20

実車みてきた。
とりあえず、リアのクリアテールダサ過ぎ。
まだRSTの方がカッコイイな。
内装もチープなまま。ハンドルもショボイ。
新型となったWISHと比べるとかなり見劣りする。

こりゃ勝負あったな。
初代に続いて2代目もボロ負け確定。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:28:35 ID:n1zcfFyt0

>>511
WISH乗り乙

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:37:14 ID:5U+EScIlO

>>509
その浮いたお金でブリス買ったりガソリンいれたり
オイル交換した方が良いと思う。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:05:28 ID:XALx2MQw0

>>506
オカマ、乙！！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:10:25 ID:xNT9jamy0

何で誰も>>317のアウテリアにツッこんであげないの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:21:15 ID:+VS3XasH0

>>506
ちなみに１３０キロまでの加速でした。
アクセル床まで踏み込んでエンジン唸っているのにどんどん離されていくときに
死んだおじいさんの顔が浮かんだとか浮かばなかったとか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:32:35 ID:ctHH/PrIO

>>516
スピード違反乙(´･ω･`)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:04:51 ID:ifaI6bKbO

加速で負けた云々うるせぇよ
スポーツカーとして買ったわけじゃないだろ
馬力ある車が良いならGT-Rでも乗っとけ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:17:37 ID:ST9uGA46O

値引き35万は有り得ない。18ＸのＨＤＤにオプション20万付けて親戚割引でも23万です。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:25:14 ID:+VS3XasH0

>>518
しかし明らかに格下の小排気量車に負けるのはいかがなものか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:29:23 ID:R+qaJZ6d0

>>520
ストリームのパワーウェイトレシオは1800ccでセダン1500cc程度、2000ccでセダン1800cc程度。
ストの排気量はわからないけど、単純に計算しても
スト2000＞旧プリウス＞スト1800
なんだけど？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:35:44 ID:+VS3XasH0

>>519
親戚だからの値段だろ
身内に安く売ってたら他の客が良い顔しないでしょ？

>>521
パワーウェイトレシオじゃ計れない
ウィッシュに負けてもかまわないがハイブリットなんぞにけつ見せ付けられるとは

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:41:52 ID:IKzOXWCZ0

値引きって地域差とか販売ノルマの達成状況とかの要素も大きいと
聞きます。
ま、それは運なのでしょうがないですよね。
私はもう少し引けたかもしれなかったけど、セールスマンさんの
感じがよかったので、ホンダ同士での競合は決めずに決めました。
でも、納車が２ヶ月待ちみたいです。もう少し早くならないかな～

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:51:21 ID:mjtmQH1p0

そんなに加速とかにこだわるのは何故なの？
乗用車に何を求めてんの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:55:30 ID:IKzOXWCZ0

>>522
親戚はそれなり引くんじゃないかな。社員割引の延長だろうし。
23万が大幅な値引きどうかは別としても。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:18:49 ID:HAcY3C7G0

>>524
車が移動手段というだけなら、そりゃ手放して電車バスにする人も出るわな。って事では。
どこの車がそれだとは言わないが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:22:19 ID:pILtE8i2O

>>519
そのくらいが妥当な値引きですよ。35万引きはマイナー前の在庫処理でオプション約50万も付けてるからでマイナー後なら絶対無理です。よくわかってないボケが騒いでるだけですよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:26:16 ID:qV2C036J0

ボケとか言っちゃラメ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:30:34 ID:F1e4r1hAO

親しい親戚なんで信用してますが、皆さんの値引きはいかほどですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:32:08 ID:8WuUKFbE0

>>525
社員割と親戚割はごく一部の車種を除いて損だぞ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:45:01 ID:W76CT3nzO

>>524
走りを楽しむ為だよ

>>526
ホンダ？

532 ：ジーニアス兼本：2009/06/30(火) 04:37:44 ID:Yj1adYsz0

秋葉勢

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:09:11 ID:66aFyoLh0

>>531
NGワード書くなよ。
また　ストリーム=商用車　の荒らしが沸いてくるから
あ、すでに518や524で一生懸命煽ってたのか（笑）←これもNGだっけｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:16:05 ID:aGkgiUL4O

釣りにマジレスするぞ
実家がプリウスだからはっきりわかるが、
加速は比べるまでもなくどの速度域からでもストリームの方が断絶速い
あわせてプリウスは高速の安定感がなさすぎ
ストリームでリミッターまでとばすのは余裕だが
プリウスは加速悪いは安定悪くて怖いわでリミッターまでとばす勇気ない
ちなみにストリームはMC前2.0RSZ
1.8は乗ったことないが
流石にプリウスには負けんだろ

最近の与太ヲタの粘着は酷いな
ウィシュがコケタからってプリウスまで引き合いに出してバレバレの自演

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:48:31 ID:bluEK6nGO

今日で低金利ローンの3.9％終わり。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:23:07 ID:gNZ2+hEoO

>>534
釣りじゃないよ
俺も愕然としたからさ、嘘であって欲しいと思うが事実だからしかたないよ
両方お持ちなら一度並べて比べて見てよ
体感加速は他の要因が多くて当てにならないから

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:40:30 ID:+KzXIjbb0

お前が証明すれば良い話。
他人に頼るな。見苦しい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:44:29 ID:gNZ2+hEoO

>>537
おまえがヤレ
低能

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:51:33 ID:JA9jaFdo0

いつまでもしつこいな
ハイブリッド車なのに、モーター出力無視して格下の小排気量車とか言ってるのが釣りじゃないって言われても説得力無いな。
そんなにプリウスがいいなら、プリウス買えばいいのに。
さてNGNGっと

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:55:00 ID:gNZ2+hEoO

>>539
あなたも負ける要素があることを認めるわけですね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:01:58 ID:3w9wSLyJO

なんでみんなデラで買うの?

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:22:26 ID:SUCPbORYO

中坊丸出しでちょっと笑ってしまった

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:57:46 ID:i+TR/MQO0

昨日ＲＳＺナビエディション40万引きしてくれた
オプション20万
まだハンコ押してないけど
これが値引き限界かな？
契約迷う・・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:43:34 ID:HX1GUIXv0

2年半で5万キロの2.0RSZですが
エンジンが冷えている状態でエンジンをかけると車が大きく前後に揺れます。
ディーラーに聞くと「ATFが冷えていると粘度が高いので、一瞬駆動が伝わることがあるが普通」
などと言われて相手にもしてもらえませんでしたが、皆さんのはいかがでしょう？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:56:45 ID:gNZ2+hEoO

>>543
このスレでこの条件を譲ると行ったら欲しいやつたくさんいると思うよ
ボーナス商戦勝ち組オメ

>>544
CVTはよくその話聞くよね
しばらく乗らないでいたあとなどガコンって音がして衝撃があるね
あまり酷いようだとオイル周り替えてもらったら？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:04:58 ID:yylVTkvdO

>>544
おいらの二年で5万kmの2.0RSZも一度そんな感じになったことがありますが、気にしてませんでしたｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:13:18 ID:CU5r/4QNO

リアとバックにセンサーつけてる人います？
(障害物に近づくとピッピってなる奴)

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:19:06 ID:Ht7l6lcg0

>>544
1年1.5万キロのおいらのもなるよ。
デラに同じ事聞いたら同じ回答でしたｗ

549 ：544：2009/06/30(火) 13:27:40 ID:A8ChUqXm0

意外と同じような症状が多くて安心です。
しばらく様子を見てみます。
ちなみにATFは5万キロで交換しました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:55:00 ID:qo0wtGCk0

>>547
＞リアとバックにセンサーつけてる人います？
付けてますよ、フロントとフォワードにも。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:19:48 ID:ym98NKLr0

1.8Ｘ試乗してきたけど、乗り心地がしなやかでビックリ
ＭＣ前の１．８も前に一度運転したことあるけど、昔ながらのホンダ車という感じでもっと突き上げ感きつかった印象あるのだが・・・
かなり足回りは進化してるな。
ただ５ATと１．８の組み合わせは駄目、とにかくもっさり、トルク感が無い
買うならCVTの2.0の方かな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:37:23 ID:YLL8OOFE0

>>551
> ただ５ATと１．８の組み合わせは駄目、とにかくもっさり、トルク感が無い
> 買うならCVTの2.0の方かな

ここだけ読むと、1.8Lには何の選択肢もないってことになるね。
2.0L必須で、CVTのほうがキビキビで、トルク感があると・・・。
何かしっくりこない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:44:44 ID:ym98NKLr0

うーん、そうなるけど一度試乗してきて見
１．８の方はフィットRSや先日試乗したアクセラの1.5よりパワー感が無いように感じたよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:50:26 ID:JnUUcGUy0

>>553
俺もそう思った、wishの1.8CVTの方がパワーがある感じがした

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:18:18 ID:ym98NKLr0

やっぱりCVTの方がパワー感を演出できるんだね
スムーズだし燃費いいし、スポーツモデル以外の４気筒あすべてCVTでいい気がする

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:26:55 ID:8fj2/eeUP

CVTは一度慣れると5速ATに戻れないな。個人的にはCVT+パドルシフトの
なんちゃってセミオートマが一番良い感じだと思う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:29:35 ID:A9Egzxmn0

ちょっと車間を開けたい時とか、ブレーキに右足を移動しなくて済むよね
パドル便利

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:10:41 ID:Ub7S4Zwr0

パドルについては同感だけど、CVTのパワー感を演出って・・
燃費は確かにいいけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:43:57 ID:ai+mm/8sO

２．０RSZオプションなしで４０万引き提示された。
今度の日曜日までに契約するならという条件。

あとオプションじゃないけどガソリン満タン、ASIMOのどでかぬいぐるみ、
ストリームの展示用ミニチュア（？）＆ラジコンもつけてくれるらしい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:46:40 ID:wD0RcLr20

パドルよかシーケンシャルのほうが雰囲気あって好きなんだが、
なぜホンダはパドルばっかに・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:49:54 ID:s+06qHgsO

>>559
自分だったら即契約するレベルだなぁ。
28万引が限界といわれた俺。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:58:28 ID:Xj8h24PG0

うちは2.0RSZのHDDナビエディションだけど
車体から50万値引きしてもらったよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:19:46 ID:loUR9j4lO

裏山鹿

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:00:04 ID:U2pLWe4r0

とことん売れん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:48:27 ID:pILtE8i2O

>>561
値引きしまくりは、マイナー前の在庫車でメーカー側も早く処分したいだけなんで気にしない方がいいですよ。マイナー後で28万引きはかなり条件いいですよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:08:56 ID:3w9wSLyJO

なんで35値引きのヤツがマイナー前扱いされてんだ？

ミンカラから取ってきた画像でマイナー後のヤツだぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:31:17 ID:pILtE8i2O

>>566
車両価格がマイナー前の値段ですよ。マイナー後は､ 186万ですよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:48:49 ID:ai+mm/8sO

>>561
今日、市販のナビも目処をつけてきたので日曜日に契約しようと思います。
あまり引っ張っても納車が遅れるだけだし。

ＭＣ直後の契約としてはなかなかいい値段を引き出せたと思います。
浮いたお金は有意義に使いたいと思います。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:08:38 ID:3w9wSLyJO

>>567
まぁ俺の話しじゃないから良いが
暇ならミンカラのストリーマーってヤツ見てみそ
マイナー後だから(･･;)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:25:24 ID:4CsFZBkX0

>>544
うちもなる。　5,000ｋ２．０Ｇ
メーカーは対応汁！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:28:12 ID:rJePdulm0

みんな納期どれくらい？
今契約しても9月頭と言われてるんだが・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:30:32 ID:un5Pkw480

ＭＣでレッドなくなったな、気に入っていたのに
ま、どっちにしろ買えないからどうでもいいんだけど

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:52:30 ID:UZGa7QVS0

ストリームＲＳＴ（黒）の写真、最速公開。

試乗車、展示車以外での車はほぼ国内最速。

７月４日納車予定。一度見てみてください。

http://marugoto-stream.seesaa.net/

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:06:30 ID:ai+mm/8sO

>>571
先週（２７日）ディーラーに行った時は、その日に契約すれば８月中には納車できるって言われましたよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:14:36 ID:9RSu4q4q0

エアコン入れたままエンジンを掛けるとガコッってなるわ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:39:26 ID:tCUsA6iJ0

>>571
俺も納車９月頭って言われたよ！！
でも契約しちゃったけどね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:58:42 ID:8opoths60

>>569
本人はMC後と言い張ってるが、たしかに車両本体が違うね。
減税のくだりも怪しいし、大丈夫なんかね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:58:43 ID:TppPFxWh0

>>519
俺、XのHDDｴﾃﾞｨで本体から30万引きだったけど
オプションは3割引ぐらいだった

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:09:39 ID:7rEVwo530

新型出たから一昨日試乗に行ったけど、旧型だった。まだ試乗車出てないのかな。
できれば新しいのに乗りたかったんだけども。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:17:31 ID:7l/eYGLAO

先週RST納車されたけど足固すぎ＆トランクの床下収納浅すぎワロタｗ
あと、今日初めてワイパー使ったけど間欠にしてると動くたびにカチッカチッって音がして萎えた

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:33:32 ID:qBENQEUv0

>>573
３０過ぎても結婚も恋愛もせずにふらふらっと車ででかけることが好きな独身男。
フィット→フリード→ストリームとホンダの車を毎年買い換えてるので、そのローンは無限（笑）
ストリームを機に人生が変わればと思っていたりもします。

（笑）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:44:47 ID:GF6mgjZGO

あまり人の嫌がる事言わない方が。
人それぞれ人生の楽しみ方は違うんだしさ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:54:51 ID:K6g/Yy+90

>>582
>>人それぞれ人生の楽しみ方は違うんだしさ
きっと人の嫌がる事言うのが人生の楽しみ方なんだろう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:59:21 ID:tCUsA6iJ0

車色コバルトブルーパールで契約した人いる？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:53:22 ID:hk5rZ5dS0

値引きに差が付いてきましたね。
ＭＣ後で車両本体から30万以上引きの方もいれば一方で20万円引きに
ならない方もいますね。
地域差なのか、交渉のテクニックなのか、営業マンの力量なのか、
ノルマの関係なのか。それとも他の理由があるのか
真実はディーラー関係者のみ知るという事なのでしょうか。
（知人の営業マンは30万を大きく超える値引きはコンピューター
に入力できないような事を言っていました)
そういえば、ＭＣ前の車は40万位は引くみたいですよ。
税制と、補助金を考えると、Ｘの場合には25万引位になるので、
それほどお得感はないですが、ＲＳＺならいいかもしれないですね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:03:26 ID:KvZJ/0Dd0

現在、ストリームを中心に検討を進めていますがネットの書き
込みで、サーキットでストリームがプレマシーに惨敗だった
（書き込みでは、プレマシーがストリームに圧勝)そうです。
速さを競う車ではないですが、ミニバンとしては、居住性よりも
スポーティさを売りにしている車だと思うので、気になるところです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:04:06 ID:71Wfx/nA0

>>573
この写真Mixiのストリームコミュにも貼ってあったね
MC前の黒RSZに後期テール移植を考えてるから写真はありがたかった

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:06:17 ID:eqc2ByNL0

>>586
ミニバンじゃないよ、ライトバンだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:11:54 ID:SeU+n/mXO

>>583
排気量に差があるから仕方無いさ

590 ：544：2009/07/01(水) 00:41:28 ID:9Lw94Cq+0

>>570
エンジンの揺れなんかではなく、明らかに車の挙動がおかしい。
車の前に壁やポールがあったりしたらドキッとするし。
ディーラー曰く「ニュートラルなら大丈夫」ってアホかと・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:44:16 ID:gHBVM6o40

濃色ボディほどガンダムテールの幼稚っぽさが際立つんだけどあれって変えれないの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:55:01 ID:rM2wF3t3O

特にこだわりはないのですがストリームに合うスピーカーで1～3万位でお勧めはなんですか？
純正ナビでハードディスクに曲を入れた時にBluetoothに接続しないと曲目は入りませんか？
分かる方居たらアドバイスよろしくです！
無知ですんません

593 ：548：2009/07/01(水) 01:08:06 ID:rQue9ROo0

>>590
一瞬駆動がかかる感じだよね。
マニュアル車でギア入ってるの忘れたままクラッチ踏まずに始動させようとした時みたい。
トルコン周りの仕様なんだろうけど。
でも仕様ですみたいに言われると腹立つｗ
おいらはもう慣れましたｗ
ホンダはなんか抜けてるんだよな～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:09:33 ID:0gEcWZM9O

>>586
スポーティーな車を持っているということで所有欲を満たす、てのがストリームを買う目的？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:17:21 ID:0gEcWZM9O

>>582
心から楽しんでるなら何か言われても気にしないだろ
結婚も恋愛もせずにこだわりもない車買い換え続けてる？それが生きる楽しみ？
お前の息子だったら何か言ってやらんのか？
楽しみ云々以前に生き物として欠陥だわな
それとも間引きみたいなもんなのか

まぁせいぜいステップワゴン、オデッセイと進んでいけ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:23:09 ID:Q3+uKi7u0

ストリーム乗りはガキが多いな。
他人がどうであろうとおまえの知ったことじゃないだろう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:31:33 ID:OWeEfLiN0

>>586
スポーティってのと加速があるというのはほとんど関係ない。
サーキットの件はプレマシー23とMPVターボ、オデアブとパワーの違う車で比較しているためストが一番遅いが、スペックの差から考えるとむしろストの足回りの良さが良くわかるもの。
それから公道でアクセル全開なんてしないしユーザーもバカじゃないからプレマシー23Sは売れなかった。
そして今年の3月にはプレスすらなくひっそりと新車販売も打ち切られた。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 02:32:38 ID:Qxb5O1C8O

>>558
この車のｵｰﾅｰは車歴浅い奴が多いからな。総じて若年層が多いし。
ﾄﾝﾁﾝｶﾝなこと言う奴も出てくるさ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:18:33 ID:OK/r2M180

>>586
プレマシーは踏むと出足が過敏だから、出だしで鼻先取るのにはいいんだが、
普通に乗るには扱いにくい。ストの出足が緩慢なのは乗り心地を優先していると
ンダの技術の中の人が言ってるのをどこかで見た記憶がある。

あと、あの動画の最後に各車のベストラップが書いてあるけど、確かストはビリじゃないよね。
単に荒い出足で鼻先を取ったプレがでかい図体で逃げ切っただけの話。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:38:50 ID:SeU+n/mXO

>>597
そういうのを負け惜しみと言うんだよ
ストリームにあと20psあればトップ取れただろうに
ストレートでの加速はコーナリング速度よりも一般ユーザーに関係深いぞ
各車スレで遅いと揉めるスレは少ないよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:04:23 ID:niz0l6b2O

>>592
ナビのバージョンがあって、その日以前に発売されたＣＤなら大抵収録されている。
それ以降にリリースされたＣＤなら通信でアルバム名なんかを取得する。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:11:58 ID:EjcUkfqXO

>>560
効率ワロス

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:49:34 ID:IFyvMT2qO

マイナーな雑誌に書いてたんだけど
FMC予定は2012年6月って書いてた。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:44:14 ID:2YfBqopZ0

>>603
たいがいは６年でＦＭＣをむかえるしな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:00:58 ID:6mZgUBbT0

>>586
何が気になるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:24:55 ID:0l0jNGHBO

>>596
違うよ。
ストに限らずクルマ好きにガキが多いのさ。
こんな時代にクルマに現を抜かすような連中はクルマでしか争えないのさ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:57:33 ID:SeU+n/mXO

>>606
君も負け惜しみだね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:10:59 ID:FFIhcaWK0

とにかく売れん

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:58:39 ID:jybGGcWk0

>>608
ファミリーカーとしては至ってよく出来た車なんだけれどもなー
起死回生はIMAくっつけて燃費の向上とパワー不足を解消で良いんじゃね？
もともとRエンジン自体SOHC化されて軽量コンパクトに作成されIMAを見越した
新設計エンジンなわけだし
トヨタのミニバンハイブリッﾄ待たずに投入してほしい
ドイツでのテストは好調のようだし

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:20:19 ID:of0LFhsy0

サキトに持ち込み打倒イクシーガを掲げてみたもののはや半年。
あっちっちいになってきたら人にも車にも厳しくなるし・・・。
そろそろ逝きたひ今日この頃。
でもやぱり冬かなぁ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:55:52 ID:YMgJ1niJ0

>>609
なるべく安くて早くだして欲しい。
インサイトも後席の居住性とかトランクの積載性を考慮してエアロデッキみたいにルーフまっすぐ伸ばしてくれたら即購入だったのに・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:10:42 ID:uo58ZxMmO

2.0 RSZ FFで
16km/Lって
ありえる？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:23:13 ID:6mZgUBbT0

>>612
条件次第ではある

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:29:33 ID:bIgnjbxOO

時速100㎞で走り続けたらそんくらいだな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:53:14 ID:SeU+n/mXO

>>612
余裕でありうる
高速80キロ巡航だと19ぐらい行くよ
90キロで17ぐらい
CVTはトップギアが恐ろしくハイギアだからね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:17:02 ID:uo58ZxMmO

>>613-615
どうもです

でもなんだか
普通の街乗りで
みたいなんですよね…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:53:55 ID:0gEcWZM9O

>>616
場所は？
当たり前だが街乗りっていっても都会と田舎じゃ全然違う
田舎の街乗りなんて高速と燃費変わらんだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:07:51 ID:2YfBqopZ0

ようは、ストップ－ＧＯをいかに減らすかと、はじめの暖気の回数をいかに減らすかでしょ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:26:53 ID:SeU+n/mXO

俺は片道16キロの道のりを朝は35分夜は25分で通勤している
燃費計は12ぐらいよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:40:00 ID:HwJLZDt80

たのむから買って下さい
みんなフィットばっかり買うから・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:49:33 ID:okVvLhPy0

Honda Magazineを読んだ。

俺はストリーマーになれない。というかなりたく無い。
血液型も全然あたってないし。
ホンダ自らネガティブキャンペーン実施中？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:51:02 ID:EjcUkfqXO

俺の2.0RSZは片道20キロの道のりを30分で通勤していると
燃費計は15+αよ
信号8つ半分山。一度コンビニ立ち寄り。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:06:23 ID:QTRxYhwbO

Xのナビパッケージで、オプション10万で乗り出し218万だけど、どうですかね？皆さんなら、高いと思います？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:22:41 ID:bIgnjbxOO

俺は片道15㎞を60分かけて通勤してるが大渋滞で燃費は６～８だよ＿|￣|○

ちなみにトヨタの子会社勤務でホンダ車だからという理由で会社の部署から徒歩35分という僻地駐車場に隔離されてますよ
周りはフィット・フリード・オデ・アコード・デミオ・アテンザ・レガシィ・インプ・ワゴンＲ等など…まるで害車扱い
会社の敷地内にはクラウンやプリウスが神々しく輝いてますよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:27:42 ID:lN04ao9I0

>>624
60分＋35分かけるなら自転車で通えよ、もっと早く着くだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:41:30 ID:2iNQSBMM0

>>624
スバルとかにすればトヨタの仲間に入れて貰えないかな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:44:30 ID:lN04ao9I0

>>626
お前はもっと勉強して、よく読んで書き込めよな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:25:40 ID:bQap3ddiO

>>624
害車とかではなく社会の常識じゃないかな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:44:07 ID:aBecGKVnO

>>626
俺もそう思ったw

話は変わるがＥＣＯランプって点灯したまま
街乗りできるかな？ムリだよね？（アイドリング除く）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:52:41 ID:xOV6OQKF0

>>603
ホンダはフルモデルチェンジ5年サイクル、途中3年目でマイナーが基本。
ときどき例外的なケースもあるけどね。

雑誌に頼らなくても、モデルチェンジのタイミングは簡単に推測できるよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:25:57 ID:uS5ThOpz0

>>610
どこのサーキット？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:41:41 ID:mRKGEBm30

ＲＳ　Ｔ　ってターボなんですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:54:01 ID:OK/r2M180

ツアラーだろ。
アコードツアラーが大型化し過ぎたからな。
5ナンバーのステーションワゴンでこのくらいの車格ってのがはまる顧客もいるんだろう。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:18:20 ID:h8+Zu91uO

オデッセイ、ステップWGNは4年系短期サイクル。
ストリームは6年系長期サイクルでいきそう。

>>626-627にワロタ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:19:31 ID:hzATeY+r0

未だに五人乗り設定の意味が分からない

636 ：586：2009/07/02(木) 01:05:48 ID:VMOHOpDU0

みなさん、レスどうもです
別にサーキットタイムが気になるわけではないのですが、
このクラスのミニバンではストリームが一番スポーティかと
思ったもので。
プレマシーとの比較の件、排気量が違うのであれば全然
気にならなくなりました。
でも、ストリームの1.8の加速は少し遅いですよね。
加速だとwishの方がいい感じがします

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:29:11 ID:GbCHZVjK0

サーキットのやつってCVTでパドル使ってないやつか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 01:29:59 ID:UFQP5p91O

前回で自己最高の15.5km/Lを記録してから今回、一般道メインに戻ったら11.3km/L。
今のところ燃費計のアベレージは最高が18.1（高速）、最悪が7.0（一般道渋滞）辺りかな？
やはりCVTは燃費が良いな。スポーツするにはまだまだ未完成だが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:18:07 ID:pZ38rBNh0

>>636
長い直線があるとエンジンのトルクや出力の差が顕著になってくるけど
峠を対向車線にはみ出さないように速く走るような場合には
足回りやギアの選択や車重が加速に及ぼす影響が大きくなってくる。
極論かもしれんが、公道を走るだけならエンジン性能は静粛性くらいにしか影響してこない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:15:05 ID:XcyGS2eg0

次のモデルチェンジでDOHC化は期待できそうですかね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:24:38 ID:fooDFTc10

期待sage

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:42:00 ID:xvV6sC3P0

>>640
ホンダはエンジンに関しては怠慢気味だからわざわざエンジンまで変えるようなＦＭＣなんかするわけないだろ
そんな要望はごく一部の人しかしてないし一般ユーザーのほとんどが無関心
経済が潤ってて車が売れる時代ならともかく、今のＦＭＣってのは『コストダウン』と『値上げ』が欠かせないキーワードなんだから車好きが期待する変更はほぼ皆無だろ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:53:14 ID:4obSYHI9O

まさに期待はsagaる一方だな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:04:03 ID:tw3jnNnLO

DOHCになると格段に違うものなの？
フィットを買ったときにヴィッツと乗り比べたけど、
フィットのが格段に走りよかったんだけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:07:38 ID:GW0VjEScO

>>644
そりゃ比較がおかしいわ
ホンダのDOHCとSOHCで比べないと

そもそも出力が全然違う
アコードワゴンとか顕著だった

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:11:23 ID:fNz3yk7N0

>>644
> DOHCになると格段に違うものなの？
高回転域が変わるだけなのでミニバンでは違いはない。
っていうより部品点数が増えて価格が高くなって壊れやすくなって・・・・悪いことなら山ほどある。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:22:26 ID:tw3jnNnLO

>>645
いやここのスレの流れを見ると、
メーカーは違えど絶対にSOHC<越えられない壁<DOHCって感じを受けたから。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:42:06 ID:Jzpbgc1u0

　1.8の4WDだが、燃費計表示で市街地のみ９～１０キロ。
踏み気味高速で１３キロ。一番伸びた時は、７０キロ巡航くらいで
１５キロに届きそうな感じだよ。

　市街地でＥＣＯランプ点灯させたまま走ると、えらい安全運転になるな。
いい事だ。と思うが。もっさいのは仕様と割り切る。ＲＳＺでも一緒さ。

　どうでもいいけど、メーターの青い発光。インサイトだと燃費良くない
サインになるので、なんか腑に落ちない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 13:06:27 ID:OKyduB4pO

SOHCなんて他社は90年代後半に止めてる化石エンジソだろ？ｗ
ホンダはまだ200万以下のポンコツ車に採用してるけどなｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:13:10 ID:iuevATtH0

1カム4バルブを作れないメーカーは、カムが2本必要なの。
トヨタ狭角4バルブは生活ツインカム。
ストリームはOHCで十分でしょ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:15:27 ID:Tf2Jl3/GO

ストリーム買っちゃった！車に詳しくないけどヨロシク☆
ストリーム嫌いな人とかバカにするような人も居るとは思うけど、自分なりに楽しみ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:43:24 ID:acDZVmlQ0

>>649
レジェンドが200万以下だったとは…
メルセデスが2000年代に入ってエンジン作って無いとは…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:46:58 ID:IOw1ADKgO

ホンダは一本カムでも高回転までぶれずに安定させる抜群の素材と加工技術があるんだよ
ツインカムに対して不利なのは吸気と排気でバラバラに制御できないことぐらい
パワー感はコンプ圧を上げてハイオクにしたらだいぶ違うよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:12:09 ID:iuevATtH0

高回転まで回さなくても良いエンジンだよな～ホンダSOHC
高回転まで回したら悲惨なエンジンだよな～トヨタDOHC（ヤマハ製除く）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:26:11 ID:UK7snfbl0

困った売れん

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:31:54 ID:0rAwGdbv0

日本人は　新しい技術＝従来物より優れてる　って短絡に考えるから

内容は二の次なのさ

だから輸入車は馬鹿高い値段つけられる
高い＝素晴らしい　って取られるから

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:32:33 ID:SsC2A9TQ0

>>655
お前の最高の条件かいてみろよ
このスレの誰か買ってくれるぞ

しらんけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:35:32 ID:SsC2A9TQ0

>>656
輸入車を買ったことのない坊やの意見だな
輸入車は本国でしか着用できないOPがあらかじめ日本仕様はてんこ盛りなわけよ
ストリームもどうよOPてんこ盛りしたら値段どうなる？
だから車両価格で単純比較するのは間違い
だからといって安いというわけではないけどな、ちょっと高い程度よ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:40:33 ID:0rAwGdbv0

>>658
いやいや、そこらの事情も知ってるが、OPを最初から付けられてる時点で
舐められてるじゃねえかｗ
客が選ぶもんだろｗｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:53:41 ID:SsC2A9TQ0

>>659
だから書いてあるじゃないか、船で運ばれてくる都合上OPが日本ではつけられないから
全部乗せになってんだよ絶対に手に入らないと困るだろ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:02:41 ID:0rAwGdbv0

>>660
困らないよ・・ｗ買う時選べる車種も結構あるし。市販のも対応するし。
つーか、それが本当ならナビやフォグすら後付けできないってのはどーよ？！
部品を輸送してくっつける手間とか金が勿体ないからだろう。

ホンダスレだった、すまん！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:22:42 ID:62jpNfoV0

ストリーム＝カッコイイ商用バン　ってことで良いじゃないか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:28:05 ID:Nel+aCIF0

ＲＳＴ試乗報告よろしく
Ｘはなかなか乗り心地がいいとのレポートあるけど
ＲＳＺのＭＣ前のあのガチガチがちょっとは改善されてるのかな？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:35:14 ID:07oq6mkwO

>>662
市ね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:42:55 ID:62jpNfoV0

この前誰かが書いてたときは、誰一人否定するものがいなかったのに
今日俺が同じこと書いたら即効レスかよｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:45:15 ID:fNz3yk7N0

>>658
不景気になりただいま輸入車は投売り状態。
今は装備を含めて単純に購入価格だけなら輸入車の方が安いケースもあるかも？
もっともその後の故障頻度やメンテナンス価格、修理に要する期間など壮絶な苦痛が待っているけどｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:49:40 ID:RnEirg4r0

SOHCの方がトルク出しやすいんだよ
車重がまあまああるストならトルクある方が扱いが楽だろ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:58:00 ID:SsC2A9TQ0

>>666
投売りってほどじゃないかも、外車デラからは良くお誘いの電話があるけれどもね
メンテ費用とか故障はたしかに大変だよね修繕費とかデラとか薄利多売の逆だから高いｗ
数万キロごとのタイベル交換とか車検だけで毎回５０万近くかかるよね
先日も高速の路肩に非難しているベンツの人見たけど、信頼性はやっぱ国産最高だよ
家族で移動するときはストは非常に重宝しているし、高速の安定感もRSZだからか抜群よね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:17:07 ID:OKyduB4pO

>>667
だから…
燃費もパワーもトルクもDOHCのWISHに負けてんだよｗ
テキトーな事言ってんじゃねーよカス

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:27:13 ID:sU0AGdcW0

カタログをまんま信じる人がいるのか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:33:03 ID:IOw1ADKgO

>>669
SOHCの件はストリームユーザーの泣き所やからな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:51:55 ID:F35PW9yU0

レッドゾーンが7000にも満たないんだから何もわざわざDOHCじゃなくてもいいじゃんね。
TypeRから乗り換えだけど、ストリームはR型エンジンで良かったと思うよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:58:19 ID:oJ1airXK0

テンプレにもあるけど
二列目の助手席側シート
ギシギシ言い出しましたわ。
自分で見たがどーなおせばいいのかわからんので
デーラーいってきます

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:24:58 ID:RnEirg4r0

盗用多のDOHC（ﾌﾟｯ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:33:09 ID:PkLr7BuSO

ミニバンのエンジンでごちゃごちゃ言うなトヨタフェチめ( -_-)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:44:18 ID:KCQFOwUhO

ホンダのツインカムエンジン良かったのに…コストダウンの為に止めてしまった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:06:48 ID:fNz3yk7N0

初代ストのDOHCエンジンは評判は良かったがガラガラと煩いエンジンだった。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:29:33 ID:myzkjr8u0

カローラのハイメカツインカム×2で、レクサスのエンジン「はい、出来上がり」
だからな w

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:38:12 ID:6n4LsoB9O

無限のサイドパイザーって風の巻き込みが少ないってカタログに書いてありますが、そんなに違うものですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:40:40 ID:tw3jnNnLO

カタログ上の数字じゃなくて、
実際走って体感しないとな。
今度wish試乗してこようかな。
でストと比較してみる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:52:39 ID:vNv4YLHQ0

今日、Dラーの７/１１納車のＲＳＴ到着。

早速見にってきました。タイヤがヨコハマのＤＢでした。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:25:19 ID:07oq6mkwO

>>679
これはまた懐かしい。
ダイハツですね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:42:27 ID:Qvpbh5Hl0

>>669
先日、ストリームを購入したが、加速はウイッシュの方がいいと思うよ
デザインとか、乗り心地でストリームを選んだけど。
燃費はよく分からないが、ポンピングロスが少ない分だけ、中低負荷
だとウィッシュじゃないかな。
ちなみにDOHCかSOHCかはそんなに変わらないでしょ、アルミホイールを
履くようなものでファッションだよね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:56:10 ID:MxPBPF9DO

>>679
同一車種で比べた人はいないに等しいでしょう。
自分ストは先代モデューロ、現行無限です。
で、何が変わったかの体感は、意識してないので分かりませんレベル。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:58:26 ID:XGRfufan0

前にも書いたことあるが、初代ストリームのDOHCエンジンは燃費が悪かったんだよ。
で、2ちゃんねるやその他のストリーム関連のサイトの掲示板で燃費悪いって
コテンパンにたたかれたの。
ちなみにどれくらい悪いかって言うと同じ走行条件で２～３km/Lくらい。
で、ユーザーの声に応え、ホンダは燃費が良いエンジン（とミッション）に変更した訳。
大体、高回転型のDOHCにしてパワー振り絞った上、燃費もよくないとだめなんて
無理な話だと思わんか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:09:57 ID:On+7ubah0

時代の流れですな・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:17:22 ID:YQxP4fYt0

まぁDOHC、SOHCでエンジン選ぶ奴いるのか?スポーツカーなら兎も角、ミニバンで。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:32:34 ID:KFoguQXI0

見た目じゃない？
ニョキっていう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 04:32:23 ID:PADSptCj0

ハイブリッドを除いた燃費ランキングでは上位10台がSOHCだね
DOHC厨は情弱の典型だな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 05:27:45 ID:ENfUmtzJO

やっぱりDOHC厨って、
リアドアに｢TWINCAM｣とか書いてあると萌えるのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:14:52 ID:pg2ytJpo0

DOHC厨は絶対にお年寄り

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:39:20 ID:VzFXEj/r0

結局のところ一言でまとめると

　ストリーム　＝　カッコイイ商用バン

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:56:08 ID:ENfUmtzJO

>>692
貴方はかなりセンスよさそうだから、
ぜひ貴方がかっこいいと思うミニバンを教えて下さい。
ストリームと同じ価格帯で。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 06:58:10 ID:qzn3oygtO

オデッセイが買えない人が買う車で桶でつか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:09:52 ID:KFoguQXI0

オデッセイへの助走として買いました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:13:42 ID:VzFXEj/r0

>>693
個人的にはエンジンと内装はウィッシュで外装と足回りがストリームなら最高だね
おれは外見重視だからストリーム選んだけど
商用バンに毛が生えた位に割り切らないといろいろ不満が出るだけだし
この程度の車で他者と比べて優越感に浸るってのも恥ずかしいだけだろ
鼻息荒くしてないでで余裕持ちなさいってことだよ、693君

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 07:15:37 ID:VzFXEj/r0

で　が一つ多かったorz

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:17:12 ID:RJuJFSZOO

さっきデラの人が車取りにきますた(・ω・｀)
一回目の車検でし

12万くらいかなー

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:34:00 ID:ze+pO9fx0

>>663
気になるなら自分で試乗しろよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:44:43 ID:ROj9lgLuO

12万も掛かるの？
そんなに部品交換要るんだ！
品質悪いのかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:49:40 ID:vRNqG5mU0

ID:ROj9lgLuO

幼稚園児

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:06:50 ID:hyHaFp/40

荒らしに反応する奴は、荒らしと同レベル

これ豆な

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:15:22 ID:tyU9GzMpO

DOHCとかSOHCで揉めるのは非力で不満抱えているユーザーが多いことの裏返しだと思う
無限からターボキット出せば良いのにね
50万位なら出すわ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:17:32 ID:RJuJFSZOO

>>700
そうよ(´・ω・)ﾉ
ウィッシュにレクサスのエンブレム貼って喜んでる貴方の脳内品質レベルからみたら車体番号3桁のRN7は下の下の品質でそね。

追加でオプション取り付けるのよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:18:47 ID:RJuJFSZOO

ageてもーた(´・ω・｀)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:24:40 ID:hyHaFp/40

>>704
> 追加でオプション取り付けるのよ

この文言の後付は、お前にも非があるな。。。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:25:24 ID:gx6bS6O8P

ウィッシュにＬマークを想像したらちょっと噴いた

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:31:25 ID:hyHaFp/40

>>707
自演はやめろ。見苦しいから
WISH叩くならちゃんと叩け

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:48:38 ID:fUtFnVHv0

>>707
この間見たけど間抜けだったよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:49:35 ID:lwZatfo5O

>>707
俺もｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:54:06 ID:hyHaFp/40

まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´<_｀；）　･･さ、流石だな、兄者
　　　　　　　　　　（　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ｨ　　 |　|
　　　　　/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
　　＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
　　＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink //　　Ｅvo　 //Let'sNote/
　　＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
　　　　　　　　　│　　　　 │　　　　 │　　　　 │　　　　 │　　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　└────┴────┴────┴────┴───────ｺ.│

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:09:31 ID:GdzUmrJL0

早くIMA付けてくれねーかなー。
重量級の2Lクラスに付けてはじめて意味を成すもんだろ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:52:24 ID:ROj9lgLuO

ＳＯＨＣって非力じゃないの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:12:37 ID:UakAXQgj0

7/7に2.0RSZ納車予定
社外ナビ＆ETC＆スマートキーで255万ﾅﾘ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:29:29 ID:wi69nYV+0

>>698
ボラれすぎ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:41:03 ID:ySxrQZLmO

なんかの番組でオデアブと2.0RSZとMPVとプレマシーでバトルしてマツダ勢が圧勝だったな。
マツダ同士のバトルの後ろでホンダのバトルをしてる感じで大きく離されてた。
結果、１位はプレマシーでケツはストリーム。
ただオデアブとは大して変わらなかったw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:59:38 ID:gx6bS6O8P

>>713
パワー重視なら、もうちょっと金出してアコードツアラーとかの方がいいね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:21:05 ID:jvV+S9QW0

>>713
DOHCは5000より上の高回転で意味があるって何回言ったら・・・
おまいら本当にそんなに回すのか？
低回転で高トルクのほうがあってるだろ？＞ストリーム

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:44:46 ID:EjsaDSUk0

>>718
あきらめろ・・・
何もわからない人が多いんだから。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:52:56 ID:3pK+wfxrO

まぁ、ホンダのエンジソは低速トルクスカスカだからしゃーないな
5000より上でも下でもWISHのDOHCに負けてるしな
それよりストリームより車重のあるステップワゴンやらオデッセイらミニバンはなぜDOHCなのかな？ｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:16:32 ID:+WY5wjSD0

ヨタのエンジン持ち上げるとは、恥ずかし過ぎるぞ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:35:51 ID:tyU9GzMpO

>>718
べつに5000以下がスカスカになる訳じゃないから上が伸びる方が良いに決まっているだろ
ストのSOHCは低速トルクじゃなしにただのコストダウンだし
SOHCの方が低速トルク出るとか言っている馬鹿はVTEC以前の昔から来た遅れている人だからw
ターボの代わりにIMAがベストセレクションかなー

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:50:11 ID:E5545ANAO

>>718
でも実際にはほとんど高回転・低トルクのグレードしか売れてないよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:24:29 ID:WcNU6jsW0

ストは1.8Lと2Lを設定しているから、1.8LのSOHCに合わせて
2.0LもSOHCなんじゃない？（例外は1.8SOHC/2.0DOHCのシビック）

2Lエンジンのみの設定ならK20AのDOHC辺りが載っていたと思うけどね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:31:01 ID:jvV+S9QW0

だな。素直に認めるよ。
IMAいいな。俺も欲しいよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:23:20 ID:wi69nYV+0

>>716
それかな～り前にさんざん話題になって、ヨウツベでも見られるから
俺以外誰もレス無しだと思われるｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:35:10 ID:EGQ63WjsO

完全にウイッシュのエンジンに負けてる
燃費～パワー～フィール～

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:39:41 ID:EjsaDSUk0

ウイッシュウイッシュと五月蠅いな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:53:54 ID:ze+pO9fx0

>>727
パワーは実測かい？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 16:54:53 ID:AZ/B7xcc0

駄目だ売れん

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:13:01 ID:8PCHOdh00

>>727
フィールだけは負けない部分だと思うぜ。
ホンダの作る直４はな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:51:46 ID:0X3UpYoD0

一般人の見解

ウィッシュ　vs　ストリーム　→ウィッシュ購入
・燃費がいい
・デザインが男女万人受け
・長距離運転に強い

ストリーム　vs　フリード　　→フリード購入
・燃費が良い
・視界周りが良い
・スライドドア圧倒的有利
・利幅の大きいフリードを薦められる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:16:40 ID:JIOfGjKe0

ウィッシュとストリームよりも、ウィッシュとプリウスと迷うんじゃねーか？一般人は
６人以上がどうしても必要なやつはもとからウィッシュとかは候補じゃないだろうし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:45:48 ID:7Hv2e/330

一般人！？
じゃーこのスレの住人は何者ですか？？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:06:05 ID:tyU9GzMpO

>>734
ＤＱＮ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:18:26 ID:On+7ubah0

フォルティススポーツバッグと悩んだやついる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:03:22 ID:b/QTQMR40

ウィッシュ！（）笑　　by daigo

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:31:35 ID:NqR4DF+p0

>>737
括弧ずれてるぞｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:33:28 ID:pvAarEfh0

費用対効果でDOHC採用するメリットが薄いんだよ。
R20Aの方が小型軽量だしな。

といったところでDOHC厨には何を言っても無駄か・・・。
DOHC厨は本当に早い車に乗ったことないんじゃねーの？
ミニバンクラスのエンジンに何を求めてるんだか。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:42:04 ID:d9Gb1LbI0

ウイッシュは高かったぞ！　土俵にも乗らなかった。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:53:32 ID:XKVILo9uO

ﾏｲﾁｪﾝしたRSZってメーターのとこにECOランプってあるんですか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:56:18 ID:ekyrnL7B0

今宵もシングルカムの悲痛な叫びが虚しく響きますねえ・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:59:28 ID:CC855+d/0

>>737
しっかりしろよｗｗｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:06:49 ID:ENfUmtzJO

wishと競合させたいと思ってたのに、
wishのが20万くらい高いから無理だな(´･ω･`)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:15:26 ID:tyU9GzMpO

>>739
そこそこ走る車の経験あるやつがパワー不足を嘆いているんだと思うよ
車暦浅い奴がRS乙はえーとか言ってると思う

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:15:32 ID:ENfUmtzJO

>>732
ウィッシュのデザインが万人受けはないwww
前期のウィッシュなら納得だけど。

あとフリードってどうなんだろ？
モビリオに試乗した時は１人でもものすごく重く感じたんだけど。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:18:16 ID:ENfUmtzJO

DOHCのが無条件ですばらしいと思う人は、
トヨタのサイトでヴィッツとフィットを比較してみたらいいと思う。
世界が変わるから。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:28:03 ID:tyU9GzMpO

>>747
ホンダがDOHC持っていないと言うなら理解出来るが()笑

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:29:56 ID:AJz0HVqK0

ラフェスタと競合させようとしたが、
思ったより全然強気だったのでストリームを買った。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:37:36 ID:ROj9lgLuO

非力なシングルカム？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:48:31 ID:jrBsFGAk0

>>741
試乗したけどあったよ。

752 ：↑：2009/07/03(金) 22:48:47 ID:HcPfSKU00

バカなの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:00:42 ID:tyU9GzMpO

>>749
日産の癖にって思うわな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:08:06 ID:ENfUmtzJO

>>748
？
俺が言いたいのはDOHCだから素晴らしいってことじゃないってこと。
DOHCが素晴らしいならメーカーが違っても能力が上なはず。

正直なところ5万以上上澄みがあるならDOHCには反対。
価格据え置きなら賛成。
どうせ100km/hまでしか出さないんだぞ？
日本の公道でそれ以上出したら犯罪。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:24:14 ID:ROj9lgLuO

道路交通法違反は犯罪じゃないよｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:29:37 ID:tyU9GzMpO

>>754
君の理屈はお前の母ちゃん出べそレベルだそw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:27:13 ID:k4cw3WUM0

俺はウィッスと競合させるためにネッツ行ったが
ストＭＣ前　28万引き
ウィＦＭＣ後　10万引き
で全く話にならなかった。それどころかウィッスの売り気が全く感じられず、まるで洗脳されてるかのようにニュープリを薦められた

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:47:15 ID:BAQX+n2A0

FMC後なら１０万くらいがいいとこじゃね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 04:29:00 ID:pvz5IUz7O

サーキット場で二代目2.0RSZと初代2.0Sの10周勝負で初代に半周くらいの差で負けてしまいました。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 05:52:10 ID:RUoZvS14O

昨日、Xナビ契約してきた。早く９月にならないかな～。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 06:35:34 ID:jwfytUVU0

>>759
それは坊やだからだよ

>>760
そんなに納車まで掛かるのかｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:54:26 ID:w2aq4bKM0

しかしウィッシュ、エクステリアがダサすぎじゃない？
エスティマはカッコいいのに何故だろう。
公道で新型ウィッシュ見るようになったけど、デザインが残念すぎ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:25:33 ID:tZvHZqr8O

新型ウィッシュかっこ悪いよね
新しいのに古くさい…

けど試乗したら走りは断然イイな…
新型エンジンがいいのかな？

ストリームもＤＯＨＣ出ないかな！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:32:39 ID:J3vZDn3xO

急にWISH叩きが始まったなｗ
向こうでは叩きどころかストリームなんか話題に出てないんだし仲良くやれよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:34:09 ID:N/7+IU1k0

>>759
12時間耐久にしてみろ。
給油回数少ない分、互角に戦えるかもしれんｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:41:09 ID:3bgg9Vyy0

信号とかの停車時はNレンジがいいらしいけど、
やってるひといる？

ttp://www.honda.co.jp/afterservice/advice/eco01/index.html

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:22:07 ID:azVSxinl0

>>766
前はよくやってたけど、めんどくさくなってやらなくなった

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:41:54 ID:TUFAEJZ20

ブレーキ踏みっぱなしだと疲れるしちょろちょろ動くのも嫌だし
明らかに燃費にも悪いから大体N入れてる。

大抵のスレでは壊れるからやめろと言われるが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:58:05 ID:zCy2RYwM0

>>764
>向こうでは叩きどころかストリームなんか話題に出てないんだし

向こうからわざわざ荒らしに来てるけどなｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:03:41 ID:rWEmmzgN0

MC前のＸ乗ってるんだけどＭＣ後のＸのホイールカバーって付けられるのかな？
誰か教えて！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:37:45 ID:QdcpFiphO

>>770
普通に大丈夫

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:57:38 ID:tn9VxuvnO

よぉ貧乏人ども

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:09:05 ID:D1xIq4q70

全然売れん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:24:42 ID:IcGNpdVS0

ニュートラルって何の為にあるの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:06:29 ID:7yiFrD13O

じゃあ壊れない（傷まない？）なら俺も信号待ちとかでＮにしてみようかな？
一般道での燃費が田舎なのに11切っちゃうのってやっぱりおかしいよな？
そっか、そんな頻繁にニュートラにしても大丈夫なんだ。フーン・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 15:12:59 ID:lxVnYi52O

>>774
けん引される時。
エンストして再始動する時。
点検や整備する時。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:19:57 ID:zD0k8cTp0

最近ウィッシュ厨うざいな。
ＦＭＣで失敗したのが余程悔しいのだろう。
燃費はともかく動力性能はストリームの方が完全に上だろ。
新型ウィッシュ試乗したが、
ストと比べてあまりの走らなさ、曲がらなさ、止まらなさ、に苦笑するしかなかったわ。
エンジン音もショボイし少し踏み込むとうるさい。
新型ウィッシュはストと路線を変えて完全にファミリーカーになってしまった印象。
今スト購入を考えてるやつのほとんどがウィッシュなんて競合車として眼中にないと思われ。

まあ今回のストリームのＭＣは失敗だと思うけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:05:22 ID:KNGr+Zv3O

>>759
運転手の差が出たわけですね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:13:00 ID:UVp7hF5Q0

前期海苔だけど、後期の前後のバンパーつけれるかな？
流れてきたら付けたいけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:17:18 ID:tZvHZqr8O

シングルカムだからパワーが出ないよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:03:32 ID:a5QFSOzm0

長時間停止するときはＮにいれろってマニュアルにかいてあるよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:15:34 ID:IcGNpdVS0

>>776
thanks!!

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:45:08 ID:/sjCIOs8O

Newストリームのスレはここであってますか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:20:16 ID:tZvHZqr8O

違います

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:40:52 ID:7nMMU8DT0

デラと商談してきた
RSZ2.0でスマートキー、バイザー、フロアマットのみの見積もりで

1件は即答で本体値引き18万、外品ナビ取付おｋ（要別途工賃）でまだ金額は頑張ります。
もう1件は本体値引き5万限界、外品ナビ取付NGでトータル金額も限界。

この差って・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:00:49 ID:2WAvY69XO

>>785
店長の方針とセールスの実力の差…ってとこかな？

昔新人のセールスにヴィッツの見積もりしてもらったときに、
2万しか値引きしなくて、
しつこく交渉したけど、
ここまでしか無理ですの一点張り。
結局フィットを7万値引きで購入したけど、
新人セールス君の電話攻撃はすごかった。
値引き増やすわけじゃなくお願いしますばかり。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:34:14 ID:rRm6YRbk0

>>785
フロアマットなんてネットで買った方がいいんじゃないの？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:51:14 ID:Y2+jqsos0

9月で車検の1.8RSZ乗り。
通勤メイン。
片道5k弱で、所要時間15分。
信号多数有り（15程）
いつも燃費計は8キロ台。。。

789 ：５５９：2009/07/04(土) 22:17:45 ID:KNGr+Zv3O

>>559です。
明日契約に行ってきます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:28:48 ID:UVp7hF5Q0

>>789
注文書うｐヨロ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:43:36 ID:4vQpihoW0

安いのに売れん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:22:57 ID:/TA4KT5E0

注文書うｐうｐ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:54:01 ID:C0T9GeMLO

>>791
1.8のCVTを出すか、
2.0の安いのを出せばなぁ。

1.8RSZや2.0が一番高いGi以外減税対象じゃないのは何気に痛い。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:18:46 ID:mTk33OS6O

何気に時代遅れ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:51:56 ID:j6EDeMpC0

だから・・・
（２リッターの）ＲＳＺは減税とか燃費とかセコイこと考えるやつが選ぶグレードではないと何度言えば・・・
ＸかＧｉもしくはフリードとかにしとけばいいだろ
それに売れないのは減税云々のせいじゃなくて
単純にモデルチェンジでダサくなったからってだけ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 06:26:17 ID:4ekNBr2l0

RSZというかスト自体が中途半端で燃費も悪いから売れないんだよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 06:58:48 ID:lAFiGbK20

減税対象車以外を買えば、税金に負担をかけない…と思えばOK。
好きなものを買えばイイじゃん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:06:11 ID:T941jez8O

1.8をCVTにすれば今よりは売れたんだろうけど
結局コストを回収する程は売れないと踏んだのかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:40:57 ID:mTk33OS6O

エコ減税非対照って昭和の車かよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:10:16 ID:C0T9GeMLO

>>795
GiのがRSZよりグレードとしては上だぞw

CVT慣れたのに今更オートマ乗れないから1.8はパス。
だからって2.0は一番安いRSZが減税対象じゃない。
こんなジレンマがあるんだよ。

Xと同じ装備の2.0Gを203万円で出して欲しい。
もちろんスタイリッシュパッケージも。

デザインに関しては悪くなったけどウィッシュよりはいいだろ。
ラフェスタとは比べるまでもないくらい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:17:26 ID:kix3tl240

朝からこんばんわっ
改良されたシャッター付コンソールＢＯＸに
オイラのおなにぃＢＯＸティッシュは収まりますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:01:38 ID:oVhgAsjPO

>>801
オイラの輝く白さのBOXチッシュは入りますた。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:11:51 ID:+h+xgwIcO

MCされると変なのが大挙して押し寄せてくるし
ネタが無いときは身内の叩きあいだしおまいらも大変だなw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:27:38 ID:GdxqUaDxO

>>803
最近ＭＣしたばかりなんだから、ネタがない時のことまではわからないだろ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:30:12 ID:OepiJ40CO

MC後の標準になってる(？)ウィンカーミラーってポン付けできるのか？
出来たとしてもサイドマーカーの穴埋めなんて、デラでやってくれるんだろか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:40:49 ID:YZUhsIIqO

ネジの穴が合えばぽん付けできるんじゃない？
フェンダーは穴埋めより取り替えられそうだなｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:05:45 ID:FAALajZZO

>>798
そうなんだよな。
どっちも燃費が変わりませんじゃなくて燃費か走りかで分ければ良かったのに。
2.0はATで1.8はCVTにすればどっちももっと売れたんじゃ…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:25:33 ID:vyjfGrMu0

そもそもミニバンの出現によってステーションワゴンが淘汰されたことと
逆行している５人乗り仕様が目玉のMCというのはどうなんだろ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:58:31 ID:+h+xgwIcO

MCの目玉は税制対応だろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:45:23 ID:vPGuWb9e0

減税対象かどうかが、そんなにも大事な事なのか？
下らんね。

好きな車に乗れよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:12:00 ID:MUClkcXO0

昨今の売れ行きみても税制の差は販売台数をかなり左右してるだろ
まぁメーカーの都合であって乗る奴には関係ないだろうがね。
買う金さえあればの話だがｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:16:44 ID:djdvcZj20

週末なのに売れん

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:42:20 ID:C0T9GeMLO

>>810
さすがに10万円以上の差になってくると、
いくら好きだからと言っても考えざるを得ないだろ。
金持ちにはこの気持ちは分からないだろうけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:57:59 ID:OepiJ40CO

>>806 フェンダー取り替えとかありそうだなぁ
10万仕事になちゃうな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:07:37 ID:vPGuWb9e0

>>813
１０万そこそこの金額差で好きな車・乗りたい車を諦めるのか？
ホント、下らないね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:14:05 ID:WPVMo2r00

>>815
馬鹿か？
欲しい車種が一台だけとは限らんだろう。
同価格帯で減税対象車と非対象車だったら
どっちにするか悩むに決まってるだろ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:18:40 ID:E3IBUdSO0

近くのHONDAで見積もり出してもらったけど、値引きほとんどなかった・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:23:11 ID:vPGuWb9e0

>>816
はぁ？

だったら減税対象車内で好きな車に乗ればいいだけ。
悩む必要ないだろアフォｗ
減税対象車が少ないストに関して、いつまでもチマチマ言うのが下らない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:28:13 ID:WPVMo2r00

>>818
やっぱり馬鹿だなお前は。

減税対象車じゃなくてもストに魅力を感じてるから
悩んでるんだろうが。
なんで悩む必要が無いんだよクソが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:33:09 ID:vPGuWb9e0

>>819
だったらストを買えよアフォｗ

１０万そこそこで諦めるなよ。
金が無いんだったら、２ちゃんに費やす時間をバイトにでも充てろ。
下らない事で悩むヤツはとことん頭が悪いｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:44:21 ID:MbpTMvYKO

これはヒドイ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:44:39 ID:TbnLbUSN0

そういう理由でストは売れなくなったとさ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:57:16 ID:WPVMo2r00

話の通じない馬鹿っているんだなｗ
これ以上は相手にしなくてもいいよねｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:32:24 ID:GdxqUaDxO

ID:vPGuWb9e0はネタなのか
バカのフリをして荒らしているのか
それとも本当にバカなのか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:05:04 ID:vPGuWb9e0

>>823
お前みたいのって、ホント下らないよね。
しょうもない事にいつまでも拘っちゃってｗ

他車種のスレを見てごらん。
減税減税と騒いでいるところはほとんどないから。

今から減税対象車になるわけじゃないんだよ。その辺、ちゃんと理解出来てる？ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:07:43 ID:la0k5/ih0

あぼーん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:37:30 ID:S1Fi1do00

こうして荒れてるのは、
２リッターRSZを減税対象向けに改良しなかったホンダの失策のせいでしょ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:09:53 ID:ewXYeUzd0

もうなにもかも中途半端すぎて売れん。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:23:36 ID:mhJ6e2AFO

腐れSOHCは2リッターですら減税対象にならないのかorz

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:24:56 ID:C0T9GeMLO

>>825
だから2.0Gとそのスタイリッシュパッケージを出せばいいんだよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:59:49 ID:GdxqUaDxO

>>827
てかホンダからすれば２ちゃんのスレがが荒れるかどうかなんて関係ないしなｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:07:08 ID:TbnLbUSN0

>>830
MC前までそれが売れなかったからやめたんじゃないの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:50:49 ID:BiRO/vYiO

FMCまであと2年以上あるんだから今回のMCで
「全車種減税対象になる」
もしくは
「2ﾘｯﾀｰｸﾗｽは燃費をそのままに160～170馬力までUP」
この位して欲しかった

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:09:30 ID:sCufWYKg0

なんでシングルカムエンジンなの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:44:14 ID:mhJ6e2AFO

コストダウンだろう
ホンダのHP見たら質問の回答で燃費とトルク重視みたいな主張だったが…
その燃費もトルクもDOHCのWISHに負けてる始末ｗ
SOHCなんて他社は10年前にやめて化石化してるｗ
しかも2Lで減税すら受けれない始末ｗ
日産より酷いわ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:51:39 ID:mhJ6e2AFO

SOHCは化石
現代の基準をパスできない公害って事が判明したな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:59:27 ID:Ce2QFmeQ0

>>835
でもDOHCだったのをわざわざ新開発のRエンジンでSOHCにしたのは意味があるんだよ
ハイブリット対応のミラーサイクルに応用できるように作られているんだよ
減税も対象になったらさらにもっさりエンジンになるからパワフル感の欲しいやつは
そっちのほうがありがたいだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:01:09 ID:mhJ6e2AFO

まぁ、インサイトの存在でこの手のおまけ3列車は売れる事はないだろうな
おまけ程度ならハイブリッドを選ぶだろうし
本格的に載せるならステップワゴンを選ぶ
WISHもプリウスに食われるであろう
RSTなんぞ3列否定の2列仕様を出してきた当たりこのカテゴリー自体消滅危機を物語ってるようなもんだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:09:27 ID:rdl8jKvh0

減税対応に関しては日産が頑張っている。
ハイブリ無い事ばかり非難されてるが、日産のFF車は殆どCVTだぞ。
だから売れ筋の車種は殆ど減税対象、しかも75%が非常に多い。
4WDの減税対象も多い。（←個人的にはこの部分を高く評価してる。）
ホンダはそれが非常に少ない。あれだけ環境対応うたってる癖して。
しかも殆ど2駆。さらに去年でたばかりのライフが対象外なのが痛い。
こういう所が全く無視されて、インサイトが当たった位でホンダが
救世主扱いされてるのが我慢ならん。自惚れるのもいい加減にしろ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:57:18 ID:C0T9GeMLO

>>839
日産はハイブリがないからこそ頑張ってるんだろうな。
ただ最近の日産車はデザインがひどい上にCMも斜め上をいってるから購入意欲が湧かない。

ホンダは政府の減税対応が遅いイメージがある。
低排出ガス車の減税が始まった際にも、
ヨタや日産が3つ星を揃える中で、
ホンダは2つ星ばかりだったし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:57:31 ID:+h+xgwIcO

スロットルバイワイヤーの現在はもっさり感さえ我慢すれば大概の車種が簡単に減税対応できる
ハイブリッドを持たない日産はもっさり過ぎて二度と日産を選んでもらえなくてもそれしか方法が無いほど追い詰められていると言うこと
減税対応に技術はいらない
RS乙を減税対応にしなかったホンダは走りに譲れないポリシーがあるんだと思う
評価されるべき

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:10:16 ID:xLOYkOHf0

ホンダ系のU-Car取扱い店にあった１８年式の２LのRSZで、元々は試乗車だった車で喫煙歴・改造はなし。
走行距離２万キロですが、その間のメンテナンスはしっかりやってたみたいでメンテナンス手帳も細めに記載あり。
内装および外装は傷もほとんどなく綺麗。ただしナビやコンポは付かないためインパネはぽっかり穴開いてる状態。
メーカー保障１年付きと、車検・整備実施後に受け渡し。

これで車両本体・諸費用込みで１７３万って買いですか？
購入するかどうか検討中です。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:18:16 ID:Ce2QFmeQ0

>>842
同条件で新車だと230万ぐらいですかね
普通一年で30万落ちますので、140万と諸経費20万だとすると
ナビぐらいのサービスを望んでもよいのではと考えます

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:43:39 ID:3uBQJRs9O

マツダ以外じゃねーか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:49:30 ID:KCLGnemE0

>>839
日産のあの減税減税減税のうぜーCMは一体何なん？
あれは自動車の宣伝とは言えんぞ。車の個性とか全くわからん。
車の「ウリ」が全くない証拠じゃないのか。
それとも自民党の回し者？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:50:52 ID:TbnLbUSN0

>>840
６月の国内乗用車販売実績
トヨタ 101,101（前年比 91.4％）
ホンダ 37,311（前年比106.1％）
日産 33,630（前年比 79.7％）
マツダ 11,999（前年比100.7％）
スバル 6,145（前年比 86.0％）
三菱　 4,410（前年比 95.9％）
それでもやっぱり着実に販売台数が減っていく日産であったｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:09:28 ID:tdOuOhww0

>>846
結構回復してるんだ。日産は酷いけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:12:15 ID:h4pG8D8P0

試乗報告殆ど無いな
試乗車少ないのかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:30:50 ID:9EOjEWEW0

>>846
ホンダの場合インサイト見に来たのに何故かフィットを契約した・・・パターン多いらしいからなw
客寄せパンダのないメーカーは厳しいだろうな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:18:32 ID:c35FaH4IO

その場合、客寄せパンダ＝インサイト？ｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 02:20:52 ID:ycktOFF90

おまえらライトバンで走りとか何言ってるの？馬鹿？
RSZは重たい荷物を積むために足硬くしてるんだぞ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 05:27:25 ID:yS7FBu6t0

フリードまで売れ出したから客寄せパンダだろうな。
盗用多の客寄せパンダはLグレード

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:33:23 ID:pW78S+TeO

インサイトは街中のテケテケ運転だとプリウスよりもリッター５㎞以上差が出るからパンダにもならないでしょ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:47:56 ID:LqEkdLw0O

>>853
50代の人達がそんな事理解出来ると思う？
正直バッテリーもう一個積んでアイドリングストップして発進時にモーターで3秒だけアシストする仕様の車でもハイブリッドの名が付いていたら売れるよ
街中ではアイドリングストップで燃費上がるだろうし停車中にエアコン使えなくても判断には影響なさそうな世代だぜ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:30:39 ID:vDsTzh0OO

しかし加速わりーな
なんとかならねーのこれ
シングルカムエンジソの影響か？
出だしも凶悪的にもっさり
坂道発進で止まるかと思ったｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:32:09 ID:0HBBVsgt0

1.8か？減税対象になるようECUを書き換えたからじゃね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:39:01 ID:wz1BJDsL0

あまりいじってやるな。
三輪のストリームだからｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:53:19 ID:lAS0xH+m0

相手にするな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:07:32 ID:kQRjarcXO

格安大衆車のストリームだから仕方ないだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:19:10 ID:LqEkdLw0O

加速我慢できる人ってストリームが初めての車？
軽自動車やハイブリッドに負けるなんて…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:01:27 ID:zgy5iZ350

>>860
車のこと何も知らないならそういう文は打たない方がいいよ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:24:47 ID:LqEkdLw0O

>>861
先日、高速の合流で前のワゴン尺に付いていけませんでしたよ
前の車はディーゼルターボ(ブーストアップのみ)でしたがこれより加速良かったです
アクセル床まで踏むとスリップして進まない勢いでしたよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:43:58 ID:zgy5iZ350

どこから笑えばいい？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:12:39 ID:kQRjarcXO

ストリームは笑い処満載だろ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:51:43 ID:df3QSmssO

>>855
スロコン付ければよくね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:12:02 ID:wz1BJDsL0

６月の新車販売台数は1699台でかろうじて30位にランクイン。
新WISHは6022台9位で好調そうに見えるが月販目標台数は6000台。
新車販売３ヵ月後で早々と駆け込みぎりぎりセーフとは見るも無残な結果。
類似の車種では新車発売後8ヶ月経過したオデッセイが1916台で28位にランクインしているだけ。（目標の半分）
この手の車の需要は冷え込んでいる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:16:25 ID:LqEkdLw0O

>>865
スロコンの制御範囲はアクセルペダルの入力範囲のみだから加速の始め3秒間ぐらいのバルブがゆっくり開く制御には介入出来ないから無駄
ECUを書き換えるしかない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:38:27 ID:vDsTzh0OO

>>867
マジっすか！
嘘教えられるとこだった！
脳までシングルカムかよ
明らかにカムシャフト足りてないわ
しょーもない奴がいるもんだなぁ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:46:54 ID:GhBxU46IO

お前らみんな荒らしだろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:51:32 ID:vDsTzh0OO

>>866
やっぱこの手の車は需要なくなってきてるな…
ハイブリッドとハイルーフのミニバンに挟まれてるからな…
背低くしたってSOHCの走らないエンジンじゃなぁ
なら屋根高い方が圧迫感なく気分よくドライビングできる
ステーションワゴンみたいに消えそう

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:56:12 ID:zgy5iZ350

>>869
正解

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:02:57 ID:DJqgxJZZ0

お前らストリームをなんか勘違いしていないか？
これはミニバンだから必要最低限走ってくれて燃費が良ければいいんだよ
確かにターボの軽や大排気量のディーゼルにも負けるが車の正確が違うからね

>>870
ウィッスがその路線で行っているよね、エスティマ買えない層に売る感じ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:04:09 ID:iLYYQNK5O

みんなどれくらい走った？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:09:18 ID:LqEkdLw0O

>>869
事実しか書いてないぞ
これから購入検討している人には有益な情報だよ

>>872
ハイブリッドが抜けている！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:24:37 ID:B72FfAY+0

>>870
>背低くしたってSOHCの走らないエンジンじゃなぁ

やはり1.8は走らないのか・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:29:46 ID:EmDZV7LY0

>>866
ウイッシュって前のモデルもそうだったけど、
少しずつ販売が伸びてゆく不思議な車種だよ、今のところ順調じゃないか？

ホンダの車種って超絶右肩下がりだから、悔しいわな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:36:11 ID:Ig1hqp4l0

>>872
＞ウィッスがその路線で行っているよね、エスティマ買えない層に売る感じ

それを言っちゃうとオデやエリシオンを買えない層にストリームって話になるさ。
どのメーカーもそれを踏まえた車種構成しているから仕方がない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:52:54 ID:ogHHDEVk0

仮に走らない感覚があっても、踏む乗り方してりゃ、
そのうち燃調マップが切り替わるよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:58:41 ID:LqEkdLw0O

>>878
いつも踏み込んでいるがあと何年ぐらいしたら走るようになるのですか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:20:32 ID:o9M9Ssm90

ストリームって結構売れてるんだね♪

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:20:36 ID:ogHHDEVk0

６年くらいかな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:25:01 ID:lAS0xH+m0

荒らしの相手してるヤツも同類って言うだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:33:37 ID:Jzr8Nt+sO

久々にスレ見たが
ＭＣ前のがあれだけマンセーされてたのに
そんなに改悪ＭＣだったのか？見る陰のないスレの荒れっぷりだな

立駐入庫が最低条件でゴルフバッグたくさん積めて
7人乗れて
格好良くて
走行性能が高い車
という欲張りな自分の望みを全部叶えてくれる車は
前期の2.0RSZだけだ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:50:41 ID:ogHHDEVk0

めぼしい（競合車ありの）車は全部荒らし入ってるからな。
まあ、売るために必死なんだろうよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:52:30 ID:ZgZNVeqXO

格好良いのは違うと思うけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:00:40 ID:LqEkdLw0O

>>883
ゴルフバック5つ積んで5人乗車だと高速は登坂車線だろ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:29:54 ID:iLYYQNK5O

>>883に一票

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:12:40 ID:df3QSmssO

>>868
あんたも十分しょーもない奴だけどな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:11:17 ID:rB2vXviN0

書き込みドメイン解析したらtoyota.ne.jpとかnetz.co.jpとか
ウジャウジャ出て来そうなスレだなぁ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:15:31 ID:s9uHygys0

ホンダはミニバンに傾倒しすぎだよ。
ミニバンのホンダと揶揄される意味でも言われるけど、もうどこのメーカーもミニバンは
アクセント的な商品構成でしかない。もっとコンパクト車のバリエーションを増やさないと。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:24:05 ID:k1TNarX50

>>889
被害妄想乙
あんた怖いよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:46:12 ID:vDsTzh0OO

44 ストリームホンダ 1,699 55.2

もう勝負はついてる
SOHCは化石だってみんな気付いてるからね(笑)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:49:32 ID:fNdGACldO

>>892
SOHCって化石なの？
じゃあなんでフィットはヴィッツよりエンジン性能優れてて売れてるの？
マジで教えて下さい、お願いします。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:38:11 ID:DJqgxJZZ0

>>893
DOHC>SOHCは間違いないから止めとけw
不利なのは値段だけだよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:44:04 ID:S8jC2iMe0

□トヨタ新型WISH　情報スレPART２□

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:04:20 ID:vDsTzh0OO
くそっ…
ストリームスレから荒らしが大量にきてやがる…
おまえらも戦え！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:49:02 ID:Cv5TYI7XO

>>895
明らかにスト乗りのレスだろ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:55:07 ID:nKsRXARbO

要するに車好きオタクはひねくれてて、細かい事にいちいち反応して女にﾓﾃない奴が多いって事

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:01:14 ID:vDsTzh0OO

>>890
車よりまずハンドルのバリエーション増やさないとなｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:48:13 ID:aDpL+gNt0

DOHCよりSOHCの方が低速トルク出る理由なんてのはここで悪態ついてる連中には分からんやろな。
ましてヨタのDOHCは鼻くそ以下やろ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:51:13 ID:7bYVGLYDO

トヨタはﾂｲﾝｶﾑだから。…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:03:26 ID:Ctv89xYa0

ストは座席の位置がしっくりくるんだよね。
ダッシュボードの位置がそれでいて低いから、とても見通しがよくて運転し易い。

現行ウイッシュはフロントウインドウが寝すぎて、ちょっと見通しが悪い。

>>899
ＳＯＨＣの特性が分からない人が定期的に出てきて悪態をつくのが面白いよねｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:26:45 ID:uTr6pbGE0

だいぶ前にストリームよりプリウスの方が８０キロからの加速が良いとか
馬鹿な書き込みしてたやつがいたのでまんまと釣られてみて実際に検証してみた。

深夜全く車通りが無くなるバイパスで、まずストに乗って８０キロ巡航。
目印の看板を通過した時点で一気にフルスロットル。
結果緩い上り坂の直線を越えてゆるやかなカーブの途中でリミッターに到達。

実家に帰り親のプリウスに乗り替えて８０キロ巡航、同じ地点からフルスロットル。
結果はタイム計るまでもなかった。
プリウスは結局短くて上り坂とカーブ続きのバイパスとはいえ最後までリミッターに到達できず。

これを言ってたやつは脳内オーナー決定。
もしくは８０キロ巡航中とかにフルスロットルプリウスに追い越しくらったか。
そりゃあもともとの速度が違ってたらそれからアクセル踏んでもすぐには追いつくわけないわな。

ちなみにストリームは2.0RSZ
プリウスは２代目

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:43:11 ID:ff0unPt70

走りを求めるならスポーツカー乗りなよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:45:06 ID:GEW5u9XqO

ｱｷﾗの悪魔のZはSOHC…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:46:18 ID:fNdGACldO

>>894
だからなんでヴィッツよりフィットのが上なんですか？
それだとヴィッツのほうが優れてるはずなのにそうじゃない。
それが疑問なんです。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:02:33 ID:DJqgxJZZ0

>>899
理由述べてみてくれる？SOHCで出来る事以上のことをDOHCは出来るからｗ

>>901
だから特性って何？
高回転が力が無いから低回転が力あるように感じる特性か？
そんな大昔の理屈は可変バルブタイミングシステムの登場で消し飛んだよ

>>902
そんなリミッターの話じゃなかったぞ、中間加速の話だったと思う
リミッターまで出すなんてキチガイか？

>>905
そんなこともわからないのか？
エンジンの基本設計の違いだろうが、フィットのエンジンをDOHCでより給排気を細かくコントロールすれば
全域でさらにトルク&パワーアップして燃費がよくなるよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:08:59 ID:XLIZISfi0

DOHCにして+20kg重量増えて実用トルク低下するより
実用トルク重視の燃費に有利なSOHCで十分てことだろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:21:08 ID:iLYYQNK5O

>>906
しつこいやつだな。
空気嫁

あなたの勝ちで良いからw

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:23:54 ID:DJqgxJZZ0

>>908
化石のような知識でSOHCは燃費が良いとか低速トルクが出るとか訳わからないから

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:28:52 ID:y7sINi7SO

ここでネガキャンしてる人ってストオーナー？
だとしたから悲しいな、好きで買った車なのに…。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:33:05 ID:fNdGACldO

>>906
意味わからん。

メーカー関係なしに同じ排気量ならDOHC>SOHCを証明しないと。
単純にDOHCのが優れてるんでしょ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:44:07 ID:ff0unPt70

君らはただの乗用車に何を求めてるんだよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:28:53 ID:RrKWGJMjO

>>910
だいたいマイナーチェンジ後の時期はネガキャンが多いもの
マイナーチェンジ前に買ったユーザーがね
特に今回は助成金とかエコ税制でマイナーチェンジ前ユーザーの「損した感」は強い

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:41:04 ID:Wfgqw1BY0

携帯の粘着、ウザさは異常だな。

カムが一本多かろうが少なかろうがどうでもいい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:48:55 ID:MOpjC30w0

DOHC粘着さん。
しつこい奴は女に嫌われるよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:34:21 ID:b932NbyQ0

この車のエンジンはDOHCといってね、とVITZに乗って女にウンチクたれるタイプだな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 06:30:25 ID:EtappJuN0

ＤＯＨＣとかＳＯＨＣとか機構的なことはどうでもいいし
実際そんなマニアックなこと気にしてる一般人はいない
ウィッシュ厨からすりゃ叩きどころがそれしか探せないからなのだろうが
悲しいかな実際の走行性能は

フィット　＞　ビッツ

すなわち

ホンダのＳＯＨＣ　＞　トヨタのＤＯＨＣ
ストリーム　　　　＞　ウィッシュ

試乗してみたが１．８のウィッシュは加速悪すぎて乗れたもんじゃなかった
方向性が違うから仕方ないが
妄想はわかったからウィッシュ海苔はもうスレに来るな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:07:46 ID:K2UgSdeQO

>>917
いや、お前は新型ウィッスは試乗したことないだろ。
新型のバルブマチック搭載CVTは加速、静寂性ともにストリームより上だよ。
あくまで1.8の話だけど。

そんな俺はストリームとウィッシュのどちらかを買う予定。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:34:05 ID:RXCCtwnt0

今から買うんならウィッスだな
デザインはあれだけど加速・燃費・快適性は明らかにウィッスのが上だ
デザイン改悪ならストリームもそうだし長い目で見たらストリームは薦められない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 08:35:32 ID:S7tH6IWb0

ウイッシュ１．８試乗したけど、何も印象に残らない剛性感の無い普通の車、まあ典型的なトヨタ車だわ
乗り味で言えば、がっしりかつしなやかな新ストリームの方がはるかにいい
ただやっぱり１．８はＡＴなのがマイナスポイントかな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:51:45 ID:QjnpZ4atO

逆に言えば走りしか取り柄の無い車だな

デザインも子供っぽくなったし購入層はさらに若い男性に絞られちゃったな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:12:19 ID:0wAB36mxO

そりゃういっすは先代のシャーシからかわってない安作りだから仕方ない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:13:27 ID:xfDSuHd5P

>>921
ちょっと若人向け過ぎる感じはあるな。
ストリームはまだいいけど、オデッセイのインパネ回りとか
ボタン押したらミサイルでも撃てそうな感じだからな。
そりゃ子供は喜ぶだろうけどさ。これもいずれあんな感じに
なっちゃうのかな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:19:45 ID:3n6ebV6f0

いつまでも古臭いよかいいと思うけどな。
車は楽しむためのものだと思ってるし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:41:02 ID:+UUIBBD70

>>918
どうもトヨタCVTの感覚が好きになりないんだよねぇ～
コッチの意思を無視して変速する感が強い。
ホンダCVTはそれほど違和感感じないんだが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:42:15 ID:Z2q3oZj20

でもさ、日本の税制上5ナンバー7シータ－にこだわるのなら、2.0Ｇを復活アンド
RS乙アブソルートとしてシビックのエンジン(DOHC)積むのもありだと思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:51:12 ID:kDbgvIg3O

乗り心地がｺﾞﾄｺﾞﾄと硬い感じがするね
しっかりしてるとは意味が違うなこれは
室内に入ってくるﾉｲｽﾞが古くさいよな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:53:52 ID:jwUvIxdVO

無理だろ
2LSOHCで減税すら受けれないんだぜ？
そんなグレードが売れる筈がない
ただでさえ絶望的に売れてないんだからなｗ
先代アブソルートはDOHCだったが現行で切ったのもわかる
現代の基準に適応できない化石エンジソだからな
全グレードSOHCは苦肉の策と言えよう
それでも2lは…（ry

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:01:50 ID:YKG/QLL70

オプションちょっと追加して重くしてやれば減税対象になるよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 14:42:25 ID:S7tH6IWb0

>>927
乗り心地に関して言うならば、それＭＣ前
ＭＣ後のやつに試乗して見、びっくりするから
ＭＣ後のやつに試乗してそう感じるなら、おまえは車を語る感性が無いと思ったほうがいい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 14:57:17 ID:3n6ebV6f0

>>930
ふにゃ足ばかりか、高級車ばかりに乗ってたら
それが当然になってしまうかもしれんぞ。

ちなみに俺は固いとは全くおもわんが。
FD2でも固めかな、くらいで。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:11:17 ID:9lFqSkQ40

>>927
それは先代WISHのZのことですね。
ただ、ただ締め上げてるだけ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:19:39 ID:Iln5Qzxl0

古くて売れん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:20:07 ID:zVDLIWRgO

昨日は国道168号線で紀伊山地を横断したがストリームには最高のドライブウェイだったよ
途中の風庵という蕎麦屋がオススメ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:01:31 ID:yvIBO0/SO

アクセラとストリームで迷ってる俺は異端なのか？
どちらのスレで互いの名を抽出しても全然出てこない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:28:33 ID:9lFqSkQ40

>>935
異端だろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:29:43 ID:In1jOEYt0

諦めの悪い減税厨の次は、理解力不足のDOHC厨か・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:52:46 ID:1i5Hu2uc0

>>935
プレマシーとなら分かるが。
どんな車が欲しいと思って迷ってるの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:01:45 ID:ZgeLPUgs0

>>935
手頃な価格で同じぐらいのサイズのクーペっぽいのがほしいってことか。わからなくもないよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:04:29 ID:KIU6dx0+O

>>935
全然異端じゃない
俺はRSTの登場でストリームが候補に入ってきた
まぁ俺にとってはスライドドアがミニバンだからかもしれんが

941 ：935：2009/07/07(火) 17:14:54 ID:yvIBO0/SO

親の車を引き継いで来春に車検が切れるので13年車なこともあり、
補助の恩恵をあやかろうかと先週あたりから漠然と検討中で
見た目でストリームに惹かれたのが一昨日くらいなんですが
今日野球のオールスターのMVPの商品がアクセラってニュース見て
やはりデザインがいいなーと。
27歳独身の俺には5人乗りで十分かなぁ…減税75%だし

と今ここなんです
実車も見てないのでまだまだこれからですが

942 ：sage：2009/07/07(火) 17:15:36 ID:zVDLIWRgO

>>935
わかるよ
俺もスタイルだけで選ぶ人だから
ディーラーに見に行って初めて7人乗りだと知ったよ
モデルチェンジ後のオデッセイやレガシィやアウディA3なんかと悩んだでパワー不足感だけあったが破格の値引きでストリームになったよ
ワインディングは最高だよ高速は糞の足回りだけど…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:30:19 ID:0RSgf/vCO

>>935
俺も１年半くらい前だが全く同じ選択で迷ったよ。
ストリームを５ドアハッチと考えてたからね。
結局荷室サイズでスト選んだが、新型出た今だったらアクセラ買ったかも。
どちら買っても後悔ないと思う。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:46:57 ID:EtappJuN0

>>942
言ってることが支離滅裂すぎるぞ
高速は糞の足回りでワインディング最高って意味不明

ＲＳＺの足回りが硬すぎと言われるが
逆にトヨタ車を筆頭に国産車の足が柔らかすぎると思うのは俺だけか
確かにＲＳＺは悪路では路面の凹凸をダイレクトに受けてダンピングするが
ウィッシュの小舟に乗ってるようなフワフワゆらゆらした揺れは酔いそうになるので
個人的にはＲＳＺの方がよっぽど快適
高速でもウィッシュは常にフワフワしてるがＲＳＺはぴたっと路面に張り付く感じ
Ｘは柔らかすぎ、タイプＲはさすがに硬すぎると思ったのでＲＳＺくらいが丁度良い
学生時分は親のＢＭに乗っていたが、今まで試乗含め乗った国産車の中では
ＲＳＺが一番ＢＭの足回りに近かった

アクセルやブレーキやハンドリングもウィッシュは全部曖昧でつかみ所のない反応だったが
ＲＳＺははっきりとキビキビした反応を示す
反応が機敏な分制御はし辛いが
踏んだら踏んだ分だけ、切れば切った分だけダイレクトに反応するＲＳＺの方が自分好み

フワフワと上品？な反応が好きならウィッシュ
キビキビと激しい反応が好きならストリーム
でいいだろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:57:40 ID:S7tH6IWb0

今やＢＭを含めて欧州車のレベルは、ガッシリかつしなやかというレベルに引き上げられている
すなわち高速安定性、コーナリング性能と乗り心地の高次元での両立
そういう意味でマイナー前のＲＳＺは旧態然のしなやかさのしの字も無いただ硬いだけの車

マイナー後のＲＳＺはまだ試乗してないのだが、Ｘ試乗した限りではかなり期待を持てると思っているのだが

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:06:57 ID:kDbgvIg3O

なんちゃってミニバンに
贅沢言わないように
オデッセイ買ってください

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:14:56 ID:QjnpZ4atO

高速\1000になったから俺もよく高速走るけど機敏すぎて制御するのにかなり気を使うよ、１時間に一度は休憩しないと辛い

友人に運転させると危ねーだの余裕が全くないだの言われるよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:21:29 ID:zVDLIWRgO

>>944
高速は継ぎ目で跳ねるから不快なのよねダンパーの初期入力が固すぎると思う
MCで改良されているのかな？
全体の評価としては>>945の言うように固いだけかもね、ただ峠世代の俺にはワインディングは楽しめるよ
AE86にタナベのH150入れていたんだがイメージ似てるわw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:32:54 ID:vNy3gY+o0

MC前の2.0G4WDを購入したが、非常に満足している。
前乗っていた、カルデナ2L４WDは2000回転で時速75Kmだったが、
ストは同回転で時速100Km。
エンジンの事はよくわからないが、シフトレバーの横のボタン（D-3という
ランプが点く）をして、高速で抜くとき楽々抜ける。カルの場合は、なかなか
スピードが上がらず抜くのに苦労した。
また、街乗りの時でも加速する時の心地よいエンジン音（コロコロと言うか
表現がむずかしい）も気に入っている。
以上、ストリームの感想です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:26:56 ID:w9kxv/bn0

>>947
>機敏すぎて制御するのにかなり気を使うよ

どこかがおかしい車じゃないのか？
２～３時間運転しても何も辛くないぞ、俺の2.0ＲＳＺは。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:30:51 ID:zVDLIWRgO

>>950
ハンドルに遊びがないから慣れない人は怖いと思うよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:04:04 ID:cqTjSYq40

>>950
試乗したらペダルの遊びもなくて、踏むとすぐにスッと効いてる印象だったな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:44:21 ID:kDbgvIg3O

オデッセイにすれば解決

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:53:47 ID:FRpUfpz00

ストリーム買うなら、普通はオデを買うよな。
なんでこんなの買うんだ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:55:37 ID:UUg3abnu0

普通ってｗｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:06:50 ID:y7U14Fjy0

５人乗りならエアウェーブ
それ以上ならオデッセイでしょ？
ストリーム買う人って頭大丈夫ｗｗｗ

そんな俺は2.0RSZ海苔です。
デザインだけに惹かれました。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:07:03 ID:0C3JLB2o0

>>954
オデの動力性能や内装など魅力は多いが問題があるんだ

オデッセイはかっこ悪いという事だ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:24:03 ID:p9VvY4fHO

>>954
予算が240万しかなかった俺に普通にオデ買う方法を教えて下さい。

エアウェイブは1.8あったらそっち買ったかも。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:41:18 ID:AzQ4uIAG0

ttp://autoc-one.jp/honda/stream/report-333665/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:49:14 ID:0C3JLB2o0

>>959
MCでちょっと弱点だった減衰力見直したんだ
ダンパー移植できるのかね？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:57:14 ID:dZ9YO44CO

メーカーオプションのナビを付けている人は分かると思うけど、高速道路で結構な割合で「車両のふらつきが大きくなりました」って言われるな。
センターの遊びが少ないんだろうな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:02:49 ID:KAXl4igYO

ポリッシュドメタルメタリックってブラックに比べて
傷や汚れは目立ちにくい？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:15:30 ID:0C3JLB2o0

>>962
関係ないけど俺はこう呼んでいる
黒リーム
白リーム
クリーム
赤リーム
くそリーム

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:38:35 ID:s5vnKQJl0

6月の国内販売台数
2位　フィット　　　 13,016台
4位　インサイト　　 8,782台
7位　フリード　　　 6,495台
24位　ステップワゴン 2,539台
28位　オデッセイ　　 1,916台
30位　ストリーム　　 1,699台
発売後１年を経過したフリードはＦＭＣ直後のウィッシュを上回る。
一方でステップワゴン，オデッセイ，ストリームを足してもフリードを下回る。
もう走りがどうのこうのってオッサンオタク車が売れる時代じゃないね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:01:10 ID:py1nH/8y0

「車両のふらつきが大きくなりました」
ふとした時に言われるが、自分でハンドルを動かして車体を揺らしても何も言わない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:05:34 ID:py1nH/8y0

>>963
くそリームは、クールアンバーＭ
ポリッシュドメタルメタリックの色、わかってる？

>>962
黒と比べれば、かなり目立ちにくい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:48:43 ID:s5ADiWrEO

このスレみてるオマエラは
｢心のふらつきが大きくなりました｣

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:04:20 ID:pFUhhQvC0

マイナー後のは寺でコデッセイと言われていた。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:25:42 ID:Cdabg7gd0

>>959
上の方で、１．８Ｘ試乗して　驚くほど乗り心地が改善された　との印象を書いた者だが、やっぱり正しかったんだね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:06:19 ID:95ArGM7s0

>>964みたいな販売台数至上主義のヤツってどうにかならないのか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:13:13 ID:vTIHNcfTO

>>969
もともと×は乗り心地悪くなかったよ

>>970
別になんとも思わない
不景気になったんだから安物の車しか買わない人が多くなるのは当たり前

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:43:23 ID:Z4BRc9SpO

ポリッシュドメタルよりクールアンバーの方が良かった件

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:03:49 ID:b5+xaYA9O

足回り何も変わってないのに…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:49:03 ID:YZQTQR3G0

MCという名のプラシーボ効果

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:06:14 ID:x+5YlFiX0

>>973
一応、セッティングが変更されたんじゃなかった？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:21:21 ID:VbAXfJPo0

>>
何でそんな嘘を平気で書けるかな。
威力業務妨害という犯罪を知らんのか？
見識なさすぎ。

977 ：976：2009/07/08(水) 11:22:03 ID:VbAXfJPo0

あ、>>973のことね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:56:55 ID:N2NVIJmK0

>>935
オレは迷った
マツダ行く前に寄ったホンダで決めてしまったが
グレードは20Eね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:21:07 ID:It7joYd7O

ところが慣れてくるとポリメタが良くなってきた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:42:31 ID:ZEK4VkMrO

ポリメタで商談中の俺参上
青空駐車って事もあるけど黒は傷、白は水垢で勘弁だからポリメタが候補。
でも近所に展示車すらなくて実物が見れないから戸惑ってる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:15:31 ID:R2hVrtE5O

>>935
本当に抽出してみたのか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:38:46 ID:L6jpntK/0

ストとウィッシュで交渉中
X1.8ナビパッケージ+OPとウィッシュはZにストと同程度のOPつけて
両方値引きなし額で250くらい

下取り車がトヨタ車のためホンダ10、トヨタ20査定で
ウィッシュが値引き入れて200万提示
ストが240+値引き（値引きは15～20くらいと言ってった）
どちらも+補助金もらえる

まだ一回目なんでこれから交渉続けますが
スト希望だったけどウィッシュが値引き少ないと思いきや結構がんばってくれてるんで悩み中

ホンダもトヨタくらいがんばってくれるとストに決めるんだけどなぁ
あとナビは純正あんまり評判よくないので社外品に変更しようかと

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:04:48 ID:uC9gy2YX0

ポリメタ意外に汚れが目立って俺涙目。
駐車場の脇がグランドだから仕方ないけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:06:15 ID:x+5YlFiX0

>>982
ナビ変えるなら、何でナビP？
ナビなしで社外ナビ取付をサービスさせる方が良くないか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:14:23 ID:b5+xaYA9O

営業足回りエンジン何も変わってないって言ってたよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:36:18 ID:Cdabg7gd0

そんな営業はクビ相当

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:48:28 ID:0QIlQTQPO

２Ｌで比較した場合ステップワゴンスパーダとどっちが速いですか？
速い方買います

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:50:41 ID:9S4keXnu0

>>982
ウィッシュの月販目標は6,000台だが、発売直後からの販売台数推移は　4月 5,556台　5月 6,428台 6月 6,022台。
トヨタは4月末時点で1万台を受注したと発表しており、5月以降の受注は大苦戦していると思われ実際5月以降は既に20万円台の値引を出している。
売れ行き不振で目標達成に血眼になっているウィッシュと、もはや諦め気味のストリームでは競合は難しいかも？
それにしてもプリウスの売れ行きは爆発的だね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 14:59:05 ID:0QIlQTQPO

>>959
これマジですか？
前期RSZはロールしないくらいの極端な味付けだったって
そんな事誰も言ってなかったじゃないですか！
ロールしないってどんだけ固めてるんすか！？
前期RSZ乗りは首都高でポンポン跳ねてるんじゃないっすか！？ｗ
そんなんじゃ女子からショボイ車と思われますよＷ
後期まで待っててよかったo(^o^)o
で、MC後RSZの乗り心地教えて下さい！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:05:58 ID:x+5YlFiX0

>>989
自分で試乗しろや

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:06:27 ID:LlTSHz0GO

>>989
前期RSZ乗りだけど、もうちょい固くても良いと思う。

俺だけ？w

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:14:59 ID:R2hVrtE5O

>>976
>>973ぐらいのことでそんなこと言い出すやつの見識を疑う

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:16:22 ID:vTIHNcfTO

社用車運転中でも減速時に左手がパドル探してしまう
パドル便利すぎ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:23:50 ID:JGKTJ7+W0

>>982
1.8Ｘは止めた方がいいって。ホント走らないから。

995 ：976：2009/07/08(水) 17:29:04 ID:VbAXfJPo0

>>992
976がアフォがバレて悔しがってらｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:46:14 ID:YZQTQR3G0

えっ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:01:10 ID:0QIlQTQPO

おいPC厨次スレたてろよな！

埋めるどーo(^o^)o

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:27:10 ID:4iVL/7y10

>>961
なんかよくわからん所で注意されるんだよな。
同乗者に聞いても特にふらついた様子はないんだが。
ためしにわざとふらつかせても注意してくれない・・・。

999 ：998：2009/07/08(水) 18:28:58 ID:4iVL/7y10

ごめん>>965とかぶってた。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:34:05 ID:JOR3v6j10

Ｘを買うヤツは真のバカ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'