【PEUGEOT】207スレッド 9匹目【プジョー】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■前スレ
【PEUGEOT】207スレッド 8匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233497884/
■プジョー・シトロエン・ジャポン - 207
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/207/
■プジョー207スペシャルサイト
http://peugeot207.jp/
■過去スレ
【Peugeot】207スレッドその1【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171256024/
【Peugeot】207スレッド 2匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177076057/
【Peugeot】207スレッド 3匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183654069/
【Peugeot】207スレッド 4匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188389666/
【Peugeot】207スレッド 5匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193581518/
【Peugeot】207スレッド 6匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210677739/
【PEUGEOT】207スレッド 7匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221469857/
・Peuget・207GT・GTi隔離スレ 1Lap・プジョー・
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191649149/（dat落ち）
【PEUGEOT】207スレッド 8匹目【プジョー】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:08:41 ID:6XWOms1W0
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:43:27 ID:k2LjL9cBO
>>1乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:09:22 ID:7YJBIygsO
プジョーの恥 207について恥じらいながらヒッソリと語り合うスレです。
オーナーは恥ずかしいでしょうが、頑張って下さい。
レッツ糞車
オーナーは恥ずかしいでしょうが、頑張って下さい。
レッツ糞車
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:44:04 ID:jwO9r5OX0
>>1乙
6 ：>>1テンプレ修正：2009/06/18(木) 21:09:00 ID:6XWOms1W0
プジョーのコンパクトカー207を語るスレです
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです
それでは落ちない程度にマッタリと
■前スレ
【PEUGEOT】207スレッド 8匹目【プジョー】
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■プジョー・シトロエン・ジャポン - 207
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【Peugeot】207スレッドその1【プジョー】
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【Peugeot】207スレッド 6匹目【プジョー】
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【PEUGEOT】207スレッド 7匹目【プジョー】
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・Peuget・207GT・GTi隔離スレ 1Lap・プジョー・
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みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです
それでは落ちない程度にマッタリと
■前スレ
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【Peugeot】207スレッド 5匹目【プジョー】
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【Peugeot】207スレッド 6匹目【プジョー】
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:42:40 ID:7DujpHEh0
MTモデルなくなるってホント？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:35:45 ID:Yv6WlVDW0
１乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:45:32 ID:+yYTqrPA0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:28:06 ID:8kXtADTk0
もう9匹目なんだー。それなりに売れてます？
それなりに売れて貰って、プジョジャパ安泰でいてもらわないと、部品供給的に困る。
こないだ中央高速長坂あたりの登り、206を一気に抜いたら後ろに着かれて、そのまま気合い入れて走ってたら、走行車線に207。一瞬の三角関係。
左に207,ミラーの中に206を見られる23年目の幸せ。
207って変なデザインだと思ってたけど、走ってると躍動感ありますね。勿論新しさも。
長く乗って、適度にやれてくるともっとカッコイイと思った。
それなりに売れて貰って、プジョジャパ安泰でいてもらわないと、部品供給的に困る。
こないだ中央高速長坂あたりの登り、206を一気に抜いたら後ろに着かれて、そのまま気合い入れて走ってたら、走行車線に207。一瞬の三角関係。
左に207,ミラーの中に206を見られる23年目の幸せ。
207って変なデザインだと思ってたけど、走ってると躍動感ありますね。勿論新しさも。
長く乗って、適度にやれてくるともっとカッコイイと思った。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:21:17 ID:kQXpZzls0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:12:43 ID:pLmQOtzK0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:42:30 ID:dot6lr8R0
プジョー207GT海苔ですが、時折ターボが効かなくなります・・・。同じような症状の方いませんか？ディーラーに持っていってもいまいちの対応。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:02:08 ID:g2PhkYlsO
時々ブーストかけて走らないと学習機能でおとなしくなるかも
直噴だからカーボンも溜まりやすいからPEA入りのガソリン添加剤入れたりオイル交換するとプラシーボ効果で回復するよ
直噴だからカーボンも溜まりやすいからPEA入りのガソリン添加剤入れたりオイル交換するとプラシーボ効果で回復するよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:10:56 ID:8ja2bcN00
プラシーボ効果で回復っていうのはつまるところ・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:01:45 ID:4wObfpV90
GTiとクーパーSと激しく迷い中
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 04:27:25 ID:+LicJ8yc0
クーパーSがいいと思います
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:26:32 ID:iV/54jLZi
プジョーじゃ無きゃだめ、なにがあってもプジョーがいいのっ
じゃ無きゃクーパー
じゃ無きゃクーパー
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:32:42 ID:Wv9jk9N20
ＧＴとクーパーＳなら価格差でＧＴもありだけど
GTiとクーパーSならクーパーSだな
GTiはコストパフォーマンス悪すぎ
GTiとGT統合してGTの価格でGTiの装備にすればいいのに
GTiとクーパーSならクーパーSだな
GTiはコストパフォーマンス悪すぎ
GTiとGT統合してGTの価格でGTiの装備にすればいいのに
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:50:39 ID:cFIaNtVs0
GTIって今60万引きじゃなかったっけ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:32:20 ID:fyAhA/Z+0
207GT糊ですが、街中を流してるとき60km/h位までは4速
がいいでしょうか。ガソリン節約のために思わず50km位で
5速に入れたくなるんですが、メカに負担ありますか。
がいいでしょうか。ガソリン節約のために思わず50km位で
5速に入れたくなるんですが、メカに負担ありますか。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:08:35 ID:z8Qqd6nZ0
５速1400rpmで瞬間燃費計20km/l切らないように走っているよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:57:17 ID:EL6sjquFO
>>24 満タン法でいかほどですか?
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:28:33 ID:jGxix4UeO
そんなにセコセコ走って楽しいか？
燃費気にするならGTなんか買うなよ。
本当車音痴ばっかりだな。
燃費気にするならGTなんか買うなよ。
本当車音痴ばっかりだな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:36:36 ID:z8Qqd6nZ0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:42:54 ID:jGxix4UeO
回さないで何がハイパワーだ この車音痴
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:15:49 ID:wWZAzXSgO
>>28
常にハイパワー領域だと危ないぜこの車
常にハイパワー領域だと危ないぜこの車
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:57:14 ID:Mcop0d5UO
>>27
ECU弄ってオイル0-5って何？
競輪に出るためにママチャリ買いました。みたいな感じ？
ECU弄ったのはGTiへのコンプレックスからか？
ノーマルの出力も使えないくせに？
こういうのがオーナーだと思うと本気でハズカシい
ECU弄ってオイル0-5って何？
競輪に出るためにママチャリ買いました。みたいな感じ？
ECU弄ったのはGTiへのコンプレックスからか？
ノーマルの出力も使えないくせに？
こういうのがオーナーだと思うと本気でハズカシい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:30:36 ID:nHiL+kXq0
>>31
そんなにエンジンブン回したいなら軽トラにでも乗ってろ
そんなにエンジンブン回したいなら軽トラにでも乗ってろ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:07:44 ID:6Tpb5sJN0
いや、それにしても0w-5なんてオイルを選ぶなんざ正気の沙汰じゃない。
しかもECUいじってんだろ？
ぜったいそれエンジンぶっ壊れるぞ
しかもECUいじってんだろ？
ぜったいそれエンジンぶっ壊れるぞ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:14:04 ID:+fcnE4p8O
俺思うんよ
GTiもGTも大して変わらないだろうって
だってたった25馬力の差だぜ
例えるなら海苔の巻いてある梅オニギリと
海苔無しの味噌握り
どっちかっーつうと魚沼産コシヒカリと五香穀米の違いとゆやぁワカルかな
やっぱオニギリはタラコだし茶漬けはワサビだな
そんなくらいの違いと言うことっーつうこったい
考えるだけ無駄っ
GTiもGTも大して変わらないだろうって
だってたった25馬力の差だぜ
例えるなら海苔の巻いてある梅オニギリと
海苔無しの味噌握り
どっちかっーつうと魚沼産コシヒカリと五香穀米の違いとゆやぁワカルかな
やっぱオニギリはタラコだし茶漬けはワサビだな
そんなくらいの違いと言うことっーつうこったい
考えるだけ無駄っ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:29:38 ID:nHiL+kXq0
25馬力の差ってニトロボンバーの差だからな
水温90℃以上、3～5速で1600rpm～4500rpmが発動条件だし
水温90℃以上、3～5速で1600rpm～4500rpmが発動条件だし
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:42:48 ID:hseUBnTU0
GTIはマッチョすぎて少し恥ずかしい・・・あの馬力であのシート・・・。
GTの方が自然に思える。
GTの方が自然に思える。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 16:36:28 ID:Th2zi4y50
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:34:13 ID:ewGQOro6O
ATの学習機能ってECUの学習機能だよな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:42:13 ID:PSTao9yF0
>>37
今時学習機能ないエンジンってあるの？
今時学習機能ないエンジンってあるの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:01:43 ID:yzDiyoid0
GTiのほうがペダル配置がまともだったな・・・
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:13:13 ID:+tLTNbzq0
>>39
エンジンがどんな学習をするのかｗ
エンジンがどんな学習をするのかｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:14:39 ID:+tLTNbzq0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:57:46 ID:dHK1GVag0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ECU%E3%80%80%E5%AD%A6%E7%BF%92%E6%A9%9F%E8%83%BD&lr=lang_ja
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=ECU%E3%80%80%E5%AD%A6%E7%BF%92%E6%A9%9F%E8%83%BD&lr=lang_ja
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:54:14 ID:wrknwsPYO
皆様、いわゆる『ならし運転』は何キロぐらいやられてますか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:13:59 ID:pNiti+PW0
3000-5000km
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 12:15:34 ID:lzl6DK2z0
マイチェン情報
http://www.worldcarfans.com/109062920180/peugeot-207-range-receives-a-mild-facelift
http://img.worldcarfans.com/2009/6/large/683721.jpg
http://www.worldcarfans.com/109062920180/peugeot-207-range-receives-a-mild-facelift
http://img.worldcarfans.com/2009/6/large/683721.jpg
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:47:36 ID:cra7Px260
http://www.carview.co.jp/news/1/110810/
まぁ、クリーンディーゼルは入ってこないだろうし、
ミッションは旧来のままだし、あまり見所のあるマイナーチェンジではないな。
まぁ、クリーンディーゼルは入ってこないだろうし、
ミッションは旧来のままだし、あまり見所のあるマイナーチェンジではないな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 18:57:07 ID:3cDY9qfG0
プジョー 207 マイナーチェンジ…高性能クリーンディーゼルを設定
http://news.imagista.com/car/
http://news.imagista.com/car/
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:49:56 ID:ZK9VxviI0
カーナビを押収しようと同じ位置につけたい＞＜
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:50:23 ID:ZK9VxviI0
欧州仕様だったorz
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:09:00 ID:1wa47Adp0
5速2ペダル＋ESPがあったら欲しいんだけどな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:48:50 ID:bTzp/WOT0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:33:59 ID:BOpZ123/0
207ｇｔのコンピュータの数値が頻繁に変化して頼りないんだけど
壊れているのかな？
壊れているのかな？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:34:34 ID:IwOEZPhOO
ＧTとブレイドＧで悩んでます
ＧTなら青系
ブレイドなら断然シルバーです
乗り比べるとブレイドが一歩↑を行ってる感じでしたがマニュアルを駆使して運転したらＧTも捨てがたいです
どちらもカッコ良いので悩みます
ＧT買う前に同じ悩みだった人います?
ＧTなら青系
ブレイドなら断然シルバーです
乗り比べるとブレイドが一歩↑を行ってる感じでしたがマニュアルを駆使して運転したらＧTも捨てがたいです
どちらもカッコ良いので悩みます
ＧT買う前に同じ悩みだった人います?
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:39:14 ID:XuACKryWO
久々の登場あるかなW
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:09:42 ID:sPoSX7E50
そういや最近見かけないなｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:50:19 ID:jJ+P/47l0
lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｖ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｖ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
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／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
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58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:46:32 ID:9w3Uw5pV0
>>54
ブレイドってｗｗ
ブレイドってｗｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:52:55 ID:yLyJw5nf0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:58:55 ID:yLyJw5nf0
３０８じゃなくて２０７なｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:01:51 ID:qPHhZ/R0O
プゲランス車サイコーですよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:02:57 ID:GNCEWjSS0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:46:29 ID:udcEeD/YO
真面目に207ＧTとブレイド比較してるのに
このスレは人を馬鹿にする最悪な連中ばかりですね
二度と来るなと言われる前に二度と覗かない
ふざけるな！！
このスレは人を馬鹿にする最悪な連中ばかりですね
二度と来るなと言われる前に二度と覗かない
ふざけるな！！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:16:02 ID:YAbhJdiQ0
>>63 それはこっちのセリフだろｗｗｗ
でめえみてえな糞虫ごときは207乗る資格なんざねえんだよｗｗｗ
207と無礼度みたいな安物比較しやがって
２０７は孤高で解るやつしか解らん車なんだよこのボケが
車スレ自体わかってる奴なんかほんの一握りその一握りが
２０７スレの住人というわけだ
一度出家でもして修行でもしてろいこのくそやろうが
でめえみてえな糞虫ごときは207乗る資格なんざねえんだよｗｗｗ
207と無礼度みたいな安物比較しやがって
２０７は孤高で解るやつしか解らん車なんだよこのボケが
車スレ自体わかってる奴なんかほんの一握りその一握りが
２０７スレの住人というわけだ
一度出家でもして修行でもしてろいこのくそやろうが
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:58:59 ID:4jdRZ7/U0
何となくこのハゲは偽物っぽい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:58:39 ID:tM5Lrj4R0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:20:20 ID:sRFuCgK20
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:40:38 ID:DwEswQK70
GTはバルブトロニックじゃないよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:56:15 ID:Y+qvKUA/O
成程バルブトロニックじゃないからエンブレ効かないのか
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:42:18 ID:1APxA0Qd0
エンブレのスイッチはどこに憑いていますか?
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:42:51 ID:Njs0jH6L0
RX-7（FC）で1ヶ月代車生活してたけどアレもエンブレ効かなかったな・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:03:55 ID:tM5Lrj4R0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:43:35 ID:8NYtzEDf0
207カッコいいです＾＾
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:28:15 ID:lFf1yb0p0
そーだねー（棒読
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:55:44 ID:aGQqekvD0
>>207に期待。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:18:11 ID:LparT2Fs0
ずいぶん遠いパスだな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:01:21 ID:f4iEBQmri
マイナーチェンジのっていつ入ってくる？
CCGTのディーゼルが入るなら乗り換えるつもりなんだ
CCGTのディーゼルが入るなら乗り換えるつもりなんだ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:58:50 ID:ZRP/gEw80
無理だから。
それ、無理だから。
それ、無理だから。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:53:18 ID:ecvlNEEWO
新長期規制＞＞＞ピレネー山脈＞＞＞ユーロ5だからな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:48:20 ID:6pqtN8+Z0
受け売りの知識だけど 0w-5のような省エネ型オイルはそれに対応したエンジンじゃないと
まずいはず。フィットとかはシリンダ内壁を特殊加工して上記オイルでもエンジンが痛まないようにしてる。
GTの場合はそういう加工はされていないはず。
しかも、直噴ターボだから燃料をシリンダ内に高圧噴射するから
オイルに対する負担は大きいと聞く。
0ｗ5を入れ続けるとすぐに壊れないにしてもかなりの早さでエンジンの劣化が
進むと思う。お勧めできない。
まずいはず。フィットとかはシリンダ内壁を特殊加工して上記オイルでもエンジンが痛まないようにしてる。
GTの場合はそういう加工はされていないはず。
しかも、直噴ターボだから燃料をシリンダ内に高圧噴射するから
オイルに対する負担は大きいと聞く。
0ｗ5を入れ続けるとすぐに壊れないにしてもかなりの早さでエンジンの劣化が
進むと思う。お勧めできない。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:52:21 ID:dMg/faAN0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:03:29 ID:NSBQunVT0
>>80
neoは耐久レースにも使われているしトタルのオイルより油膜強いぜ
元々5w-30ってNAみたいなオイルが指定オイルだから大丈夫なんじゃない？
ググると同じエンジンのMINIのショップでも推奨しているし
neoは耐久レースにも使われているしトタルのオイルより油膜強いぜ
元々5w-30ってNAみたいなオイルが指定オイルだから大丈夫なんじゃない？
ググると同じエンジンのMINIのショップでも推奨しているし
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:57:25 ID:emvf2DcQi
>>81
並行でクリアできるぐらいなの？
並行でクリアできるぐらいなの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:36:40 ID:2JBtcwLx0
パジェロと同じ理屈。
そのうち乗れなくなる。
そのうち乗れなくなる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:45:12 ID:v+FlBhCB0
ディーゼルはディーラー売りしないのですか？
期待しているのですけれど。
期待しているのですけれど。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 05:40:08 ID:hZVjHHIJ0
このクルマ、マツダ・デミオに完全に食われたなｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 05:51:08 ID:mDOxyLal0
信頼性で話にならない
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 06:07:01 ID:LuZtzfRN0
クルマって
いつ故障するかって
不安を抱えながら乗るもんじゃないだろｗ
普通に日本車の選択がベストと俺は思う
いつ故障するかって
不安を抱えながら乗るもんじゃないだろｗ
普通に日本車の選択がベストと俺は思う
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 06:31:40 ID:KfdXmoV00
気持ち悪いなぁ…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:22:53 ID:h3bryNh9O
エーゲブルーとネイシャブルーはどちらが明るくてキレイですか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 08:53:05 ID:fEYJIcKz0
>>88
故障しない車って完璧すぎてつまらないじゃないですか＾＾；
故障しない車って完璧すぎてつまらないじゃないですか＾＾；
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:48:41 ID:FptezABe0
プジョーはね、故障するんじゃない。
消耗品が着々と消耗し、順番に寿命を迎えていく。
5万キロで寿命を迎えるパーツもあれば、20万キロで寿命を迎えるパーツもある。
かつての国産車みたいに、10万キロ越えると一斉に壊れて、直せなくなるような車とは設計思想が違う。
ちゃんと手をかけていけば40万キロ越えても元気に走れる、そういう世界の車なの。
消耗品が着々と消耗し、順番に寿命を迎えていく。
5万キロで寿命を迎えるパーツもあれば、20万キロで寿命を迎えるパーツもある。
かつての国産車みたいに、10万キロ越えると一斉に壊れて、直せなくなるような車とは設計思想が違う。
ちゃんと手をかけていけば40万キロ越えても元気に走れる、そういう世界の車なの。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:59:55 ID:1evlh4r+0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:49:45 ID:R57H7ABl0
プジョーに限らず輸入車は維持費がかかります。
電装系（パワーウインド等）、ゴム類など国産とは比べ物にならないほど壊れますし、足回りは消耗品です。
でも、それにも増して代えがたい魅力があります。
ぜひとも頑張って、購入・維持して欲しいです。
ただ、購入される店にもよりますが常に修理代は数十万用意しておくことお勧めします。
電装系（パワーウインド等）、ゴム類など国産とは比べ物にならないほど壊れますし、足回りは消耗品です。
でも、それにも増して代えがたい魅力があります。
ぜひとも頑張って、購入・維持して欲しいです。
ただ、購入される店にもよりますが常に修理代は数十万用意しておくことお勧めします。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 14:24:33 ID:CJrOJKWC0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 14:54:02 ID:c/PdM1JE0
基本的に外国車って日本の気候を考慮して造ってないだろ
そら壊れるよ
そら壊れるよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 15:49:58 ID:fEYJIcKz0
国産車のバルブ切れ＝イタフラ車のベルト切れ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:15:52 ID:q2dN9O4bO
チェーンになったのはやっぱありがたいなぁ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 03:33:39 ID:8fx+DD/Y0
いい流れだ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:57:02 ID:9dPnHWWFO
エンジンかからなくなったり窓落ちたことあるけど大きなトラブルはないよと言えるのがフランス車海苔
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:05:14 ID:RWFpWm+R0
ども、はじめまして。
シエロ購入しました。色は赤です。
まじなのか、ねたみなのかは判りかねますが、２０７は良い車だと思いますよ。
２０６よりデザイン的にもずっと優れてると思いますがね。
やはり２０６はもはや古いよ。昔のシビックみたい、、、
シエロ購入しました。色は赤です。
まじなのか、ねたみなのかは判りかねますが、２０７は良い車だと思いますよ。
２０６よりデザイン的にもずっと優れてると思いますがね。
やはり２０６はもはや古いよ。昔のシビックみたい、、、
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:29:18 ID:IWixdKF0O
新規さんなら207はベストチョイス
206からの乗り換えならコスパや大きさ、デザイン考えるとデミオが良いと思うな
206からの乗り換えならコスパや大きさ、デザイン考えるとデミオが良いと思うな
103 ：１０１：2009/07/10(金) 12:25:33 ID:RWFpWm+R0
やはり、２０７を２０６の後継として捉えるとどうしても無理があるよね。
（私自身も新規だから２０６にまったく思い入れがないっていうのもあるが）
車に求められるニーズもコストパフォーマンスも。
どうしても２０６と比べれば「高い」、「大きい」となるのは当然ですな。
しかし、２０７単体で考えれば内装もすばらしいし、ゆったり乗れるし、
デザインもダイナミックで良いと思うよ。
（最初は２０７ＳＴＹＬＥのおとなしめのデザインが良いかと思ったが、見比べているうちに断然、現行の２０７
デザインのほうが時代にあってるようにおもえましたね。）
ただシエロのガラスルーフはめっちゃ夏、暑いね。
あと、オートエアコンの使い方がいまいちわからない。
あれはエアコンいれると燃費わるくなるとおもってオートのスイッチいれずに
温度を２０度に設定してたら２０度になるんですか？
また、寒い冬にオートで２０度に設定したらエアコン使用ってことで燃費わるくなったり
するんですかね
みなさんはエアコンどう使ってますか？
（私自身も新規だから２０６にまったく思い入れがないっていうのもあるが）
車に求められるニーズもコストパフォーマンスも。
どうしても２０６と比べれば「高い」、「大きい」となるのは当然ですな。
しかし、２０７単体で考えれば内装もすばらしいし、ゆったり乗れるし、
デザインもダイナミックで良いと思うよ。
（最初は２０７ＳＴＹＬＥのおとなしめのデザインが良いかと思ったが、見比べているうちに断然、現行の２０７
デザインのほうが時代にあってるようにおもえましたね。）
ただシエロのガラスルーフはめっちゃ夏、暑いね。
あと、オートエアコンの使い方がいまいちわからない。
あれはエアコンいれると燃費わるくなるとおもってオートのスイッチいれずに
温度を２０度に設定してたら２０度になるんですか？
また、寒い冬にオートで２０度に設定したらエアコン使用ってことで燃費わるくなったり
するんですかね
みなさんはエアコンどう使ってますか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:59:17 ID:PzIEQAMU0
>>103
よく分からないけど，マニュアルに書いてませんか？
よく分からないけど，マニュアルに書いてませんか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:12:50 ID:Hk3NGtCM0
>>103
こんにちはー。
２０度は温度じゃなくて快適指数みたいな独特な基準じゃなかってでしたっけ？
また、寒い冬にオートで２０度に設定したらエアコン使用ってことで燃費わるくなったり
するんですかね
そうだと思います。
冬は autoは入れないでつかっています。
こんにちはー。
２０度は温度じゃなくて快適指数みたいな独特な基準じゃなかってでしたっけ？
また、寒い冬にオートで２０度に設定したらエアコン使用ってことで燃費わるくなったり
するんですかね
そうだと思います。
冬は autoは入れないでつかっています。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 02:04:18 ID:+IDYwA5u0
俺は真夏日にはエアコン設定を最低にして
風量を2くらいのマニュアルモード運転にしてる
オートで設定落とすと嵐になるからねｗ
風量を2くらいのマニュアルモード運転にしてる
オートで設定落とすと嵐になるからねｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:02:12 ID:QLgwnmVm0
同僚のデミオ6月納車で3回入院してる
そういう個体もあるってことだな
最初の一回なんかECU総取り替えだったらしいぜ
そういう個体もあるってことだな
最初の一回なんかECU総取り替えだったらしいぜ
108 ：１０１：2009/07/12(日) 20:23:30 ID:wFMnRwbB0
お答えいただいた皆さんありがとです。
で、正面窓（こんなかんじのスイッチ♨）
ここの部分から風を出すときスイッチを押すとかならずエアコン入りますよね。
これエアコンなしでここから風を出すことってできないんですか？
で、正面窓（こんなかんじのスイッチ♨）
ここの部分から風を出すときスイッチを押すとかならずエアコン入りますよね。
これエアコンなしでここから風を出すことってできないんですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:30:51 ID:2IvDosFy0
>>101
ボディコ－ティングしました？
ボディコ－ティングしました？
110 ：１０１：2009/07/12(日) 20:43:15 ID:wFMnRwbB0
しましたよ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:59:35 ID:pc9NqK+Y0
SWが200万位なら買うのに・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:09:52 ID:VaqLHRKR0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:11:09 ID:vyqSclin0
test
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 06:56:02 ID:KtfFWGan0
207スタイルくらいは燃費基準クリアするかと思ってたら・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:25:05 ID:gOVmpP+fO
207は走り方によっては10･15モードより実燃費いいからな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 11:40:42 ID:iHuIWdL0O
207に限らず輸入車全般が実燃費はいいんだよね
モード燃費と実燃費がおおきく違う国産車よりよっぽどいいことも多い
モード燃費と実燃費がおおきく違う国産車よりよっぽどいいことも多い
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:42:34 ID:eSXdEXzNO
それは買い被りすぎだろ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:48:38 ID:KQjQiGcV0
119 ：ケーキ：2009/07/14(火) 23:16:09 ID:VYMUi/JG0
初めてプジョーを、２０７ＳＷ買おうか迷ってます。
フランス車は故障が多いという噂が気になってます。やはり故障を気にするなら国産車が
いいのでしょうか？２０７ＳＷはエクステリアのみ気に入ってます。今のところ試乗もしてない
ですし。
フランス車は故障が多いという噂が気になってます。やはり故障を気にするなら国産車が
いいのでしょうか？２０７ＳＷはエクステリアのみ気に入ってます。今のところ試乗もしてない
ですし。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:00:25 ID:1voVj0/UO
207の維持費は国産でいうならティアナとかセレナ位だよ、マーチあたりと較べたら高いが、そんくらい。
敷居は低いからオススメ
敷居は低いからオススメ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:38:18 ID:l/iJLB/j0
>>119
初期型に乗り始めてそろそろ2年だけれども、マイナートラブルも含めてこれといった故障は無いよ
定期点検して国産車と同じようなメンテナンスをしてるだけ
とりあえず試乗などしてみてゆっくり検討してみては？
初期型に乗り始めてそろそろ2年だけれども、マイナートラブルも含めてこれといった故障は無いよ
定期点検して国産車と同じようなメンテナンスをしてるだけ
とりあえず試乗などしてみてゆっくり検討してみては？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 09:34:27 ID:Bm7Uqnoj0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 09:52:56 ID:8zc+zikV0
デザインの悪い国産車にしたくなかったら、ドイツ車（VW）あたりが初心者向き。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:10:15 ID:ksrqvQJE0
最近は故障少ないけど故障を気にするような人はやめておいたほうがいい
故障自慢できるくらい故障するのを楽しめる人じゃないと向いていない
左ハンドル、ディーゼル、MTが基本の車を日本に合わせているから試乗してから決めたほうがいいよ
故障自慢できるくらい故障するのを楽しめる人じゃないと向いていない
左ハンドル、ディーゼル、MTが基本の車を日本に合わせているから試乗してから決めたほうがいいよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:35:35 ID:uL5Dllhi0
207GT乗って1年半経つけど
走行に支障のある故障は過去１度もなく快調だよ。
オンボードコンピュータの故障とか
リコール２回あったけど、まあまあ満足してるな。
走行に支障のある故障は過去１度もなく快調だよ。
オンボードコンピュータの故障とか
リコール２回あったけど、まあまあ満足してるな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:30:14 ID:MYbOFTO60
故障しても動じないだけの知識と準備はしといた方がいいけど、
ラテン車はこんなもん、なんて態度で故障に対応するのはイクない！
エンジンを爆発させること、走ること、停まることに関してはめちゃくちゃ丈夫。
10年15万キロ、或いは20年30万キロつき合うつもりなら、トータルで国産車よりずっとお得。
ラテン車はこんなもん、なんて態度で故障に対応するのはイクない！
エンジンを爆発させること、走ること、停まることに関してはめちゃくちゃ丈夫。
10年15万キロ、或いは20年30万キロつき合うつもりなら、トータルで国産車よりずっとお得。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:43:52 ID:2eBI1bTDO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:47:57 ID:MGmSLm9R0
国産にコンプレックスがあるんだろう。
本人は認めないだろうけど。
本人は認めないだろうけど。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 19:24:47 ID:iQu1UkeWO
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:55:11 ID:Z9Zz2Jhj0
韓国車は爆発は得意
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:35:34 ID:vFobk6ln0
ラテンの国はもうバカンスですか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:11:29 ID:KtmDESbx0
ラテンの国はバカバッカデス
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:23:22 ID:V2VKsKEY0
ボーナスが去年の額でていたら、買い換えたのに・
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:48:59 ID:XeGQ9XPk0
純正オイル交換はいくらくらいですか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:14:40 ID:WANMtkBi0
>>134
壱諭吉
壱諭吉
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:36:03 ID:xJiH27f/0
最近オイル交換は、スーパーオートバックス
別に不具合はないよ
別に不具合はないよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:08:40 ID:3zuDKpdXO
95' 306XT2.0 →国産５ナンバーミニバンを経て207ベースグレード（USED）に
もどってきました。
１８日納車で600km程走りましたが「足硬くなったな。時代の流れか」
と思いましたがよくよくタイヤ見るとミシュランの非対称パターンの
「無駄にグリップしそう」なやつ履いてます。（よく知らんけど）
どなたか「このタイヤにしたらやわくなった」って人いますか？
もどってきました。
１８日納車で600km程走りましたが「足硬くなったな。時代の流れか」
と思いましたがよくよくタイヤ見るとミシュランの非対称パターンの
「無駄にグリップしそう」なやつ履いてます。（よく知らんけど）
どなたか「このタイヤにしたらやわくなった」って人いますか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:57:31 ID:HKGnhAsR0
306に比べたら硬くなったですよ。足回りも。
もしハイグリップタイヤを装備してるなら、標準タイヤクラスにするだけでも
多少はマシになるでしょうけど、根本的な硬さは変わらないと思います。
もしハイグリップタイヤを装備してるなら、標準タイヤクラスにするだけでも
多少はマシになるでしょうけど、根本的な硬さは変わらないと思います。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:38:00 ID:aB+SkVXZ0
ベースグレードでも16インチだしね
15インチにすると多少は柔らかくなるよ
スタッドレスだとさらにぐんにゃり感が増す
15インチにすると多少は柔らかくなるよ
スタッドレスだとさらにぐんにゃり感が増す
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 08:18:19 ID:VdK/zg3N0
>>138>>139
雪の降る地方なんでスタッドレスはＳｔｙｌｅの１５インチ
鉄チンで１サイズ細いのにしました。（経済的理由で）
冬の走りに期待するしかないか･･･
あと椅子の違いもありそう。
高い車は別としてＦ車の椅子は古いほど柔いというのは
ホントのようですね。
雪の降る地方なんでスタッドレスはＳｔｙｌｅの１５インチ
鉄チンで１サイズ細いのにしました。（経済的理由で）
冬の走りに期待するしかないか･･･
あと椅子の違いもありそう。
高い車は別としてＦ車の椅子は古いほど柔いというのは
ホントのようですね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:49:56 ID:l5QcrtdsO
5kmくらい走ってダンパーが温まると硬さは気にならなくなるよ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:01:59 ID:pb3USUMC0
車の性能向上による平均速度の増加、車重の増加、タイヤのグリップ力の増加、
エルクテスト等に対応するための初期応答性の確保
・・・などのせいで、以前のような柔らかい脚にはならないのだと思う。
ついでに言うと、一般論として固めの脚には固めのシートの方がマッチングが良い。
だから、硬くなった現代のフランス車はシートも自然に固めになる。
エルクテスト等に対応するための初期応答性の確保
・・・などのせいで、以前のような柔らかい脚にはならないのだと思う。
ついでに言うと、一般論として固めの脚には固めのシートの方がマッチングが良い。
だから、硬くなった現代のフランス車はシートも自然に固めになる。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:33:04 ID:p5bh9xp70
>>141>>142
昔の彼女と比べるような事言ってしまいましたが
決して２０７にがっかりしたわけではありません。
内装の質感の向上っぷりはたまげましたし
（306があんまりだったというのがあるが）
試乗でパワステが軽くなってたのにがっかりでしたが速度上げると
ズシッと重くなるのに気づいて安心しました。
オートライト、オートワイパーなど「夢のような機能」が付いてるのに
後から気づきました。（壊れないことを神に祈ってますが）
昔の彼女と比べるような事言ってしまいましたが
決して２０７にがっかりしたわけではありません。
内装の質感の向上っぷりはたまげましたし
（306があんまりだったというのがあるが）
試乗でパワステが軽くなってたのにがっかりでしたが速度上げると
ズシッと重くなるのに気づいて安心しました。
オートライト、オートワイパーなど「夢のような機能」が付いてるのに
後から気づきました。（壊れないことを神に祈ってますが）
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:19:25 ID:wGanXiXz0
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが207エコノミックエアロバージョン
http://carscoop.blogspot.com/2009/07/new-peugeot-207-economique-with-aero.html
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SmRw9xIJviI/AAAAAAAB7As/MD-rFDDpl-8/s1600-h/Peugeot-207-99-1.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2009/07/new-peugeot-207-economique-with-aero.html
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SmRw9xIJviI/AAAAAAAB7As/MD-rFDDpl-8/s1600-h/Peugeot-207-99-1.jpg
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:39:35 ID:sjHDZndm0
日本で買えない車の情報を貼られてもねえｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:11:09 ID:NMRfu+7k0
別に俺もいちいちお前の趣向に合わせるつもりないしw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:24:31 ID:MPTwEA4u0
こんにちは。
皆様に質問があります。
①シートベルトの警告音って解除できないですか？
②新車で買っていま５０００ｋｍ超えたのでオイル交換したのですが
エレメント交換は次回にまわしてしまのですが。今回しておけばよかったのかなあ。
目安がよくわからないです。
③ホイールがブレーキパッドのカスでとても汚れるんですが改善方法ってあるんですかね。
以上、ご存知の方おりましたらおしえてください。
皆様に質問があります。
①シートベルトの警告音って解除できないですか？
②新車で買っていま５０００ｋｍ超えたのでオイル交換したのですが
エレメント交換は次回にまわしてしまのですが。今回しておけばよかったのかなあ。
目安がよくわからないです。
③ホイールがブレーキパッドのカスでとても汚れるんですが改善方法ってあるんですかね。
以上、ご存知の方おりましたらおしえてください。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:48:08 ID:CHQVjr8i0
>>147
①はっきりとは言えませんが多分、無理では？
（携帯カメラのシャッター音と同じような理由で）
②オイル２回エレメント１回で交換されている方が多いような。
③欧州車のお約束みたいなものでできるだけブレーキ踏まない
という非現実的な方法しか対策はないと思います。
ちなみにローター（円盤）の減りも国産と比べて早く４～５万ｋｍで
交換という事もあるようです。（３～４万程度とのこと）
①はっきりとは言えませんが多分、無理では？
（携帯カメラのシャッター音と同じような理由で）
②オイル２回エレメント１回で交換されている方が多いような。
③欧州車のお約束みたいなものでできるだけブレーキ踏まない
という非現実的な方法しか対策はないと思います。
ちなみにローター（円盤）の減りも国産と比べて早く４～５万ｋｍで
交換という事もあるようです。（３～４万程度とのこと）
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:11:49 ID:Qm7o39S90
ホイール掃除はオートグリムのクリーン・ホイールとブラシのセットがオススメ
ブレーキパッドをカスが出にくい奴に変えればいいけど国産車みたいで嫌だって人もいる
ブレーキパッドをカスが出にくい奴に変えればいいけど国産車みたいで嫌だって人もいる
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:11:05 ID:MPTwEA4u0
皆さん回答ありがとうございました。
シートベルトの音ディーラーに頼んでも駄目ですかねえ。
ブレーキパットはダスト出にくい社外品に代えようかな。
エレメント交換は初めてのオイル交換ときじゃなくても影響ないですよね。
シートベルトの音ディーラーに頼んでも駄目ですかねえ。
ブレーキパットはダスト出にくい社外品に代えようかな。
エレメント交換は初めてのオイル交換ときじゃなくても影響ないですよね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:06:58 ID:htASqIVWO
先週新車のオイル交換したけどエレメントは次回でいいって言われた
3000㌔
3000㌔
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:07:30 ID:euDIxDe60
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:48:25 ID:dv+Dt6GU0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:41:22 ID:nqFxBPl60
効くブレーキはダストが多い。
低ダストパッドにすると効きが悪くなる。というか、絶対的な効きよりも
ブレーキのフィーリングが悪くなると思う。日本車的なフィールになる。
効くブレーキのままにして、汚れが気になるなら掃除をマメにするのをオススメしたい。
低ダストパッドにすると効きが悪くなる。というか、絶対的な効きよりも
ブレーキのフィーリングが悪くなると思う。日本車的なフィールになる。
効くブレーキのままにして、汚れが気になるなら掃除をマメにするのをオススメしたい。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:33:42 ID:WpeCziPM0
国産のパッド（ダスト少なめ）にスリット入りロータ（市販ロータ後加工物で充分）を組み合わせるのが、206を18万キロ乗ってきたおれの最良の組み合わせ。
フィーリングよく効いて、ダストが目立たない。
まあパッドは5万キロ交換、ロータは10万キロ交換くらいで。
フィーリングよく効いて、ダストが目立たない。
まあパッドは5万キロ交換、ロータは10万キロ交換くらいで。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:28:52 ID:AP6xW7G00
206RCから207GTへの乗換え検討中なんですが、同じ乗換えをした方はいませんかね？
軽快感とかパワー感ハンドリングはどんな感じなのかなと。
軽快感とかパワー感ハンドリングはどんな感じなのかなと。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:31:15 ID:V28URczXO
何故にGTiにしないの?
オーバーブースト凄いよ
走り屋系ＲＣからの乗り換えなら断然GTiがいい
オーバーブースト凄いよ
走り屋系ＲＣからの乗り換えなら断然GTiがいい
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:38:01 ID:utjbHiAd0
>>156
軽快感を求めるなら207は代わりにはならないよ
GTiでもね
車重は100㌔以上重くなってもパワーはトントンという数字的な事からもね
低圧ターボで街乗りは楽だけどね
>>155
随分とブレーキは試したのかな？
俺も206RCで6年5万㌔乗ってローターは5セット、パッドは8セットは試したけどいまだに『1番いいブレーキは何？』
て聞かれても自信持って答えられないよ
軽快感を求めるなら207は代わりにはならないよ
GTiでもね
車重は100㌔以上重くなってもパワーはトントンという数字的な事からもね
低圧ターボで街乗りは楽だけどね
>>155
随分とブレーキは試したのかな？
俺も206RCで6年5万㌔乗ってローターは5セット、パッドは8セットは試したけどいまだに『1番いいブレーキは何？』
て聞かれても自信持って答えられないよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:54:38 ID:WpeCziPM0
5万キロで5セット／8セットは使いすぎだな。
美味しいところを迎えないうちに次のを試したって、イイ物には出会えない思う。
別に超高速度域専用のスーパースポーツという車でもなし、大衆車ベースのスポーツバージョン街乗り用なんだから肩ひじ張らずに、入手しやすくて更に安いものなら一番。
どうせパッドもロータも、消耗品なんだからオークションで安い物があったら落としておく。
最低でも3万キロは乗る。問題なければ5万キロまでは。
そういう使い方の中で、国産ノンダストパッド、既製品加工スリット入りロータをお勧めしております。
サーキット日常的に走るのだとしたら判りません。
つーか、
＞5万㌔乗ってローターは5セット、パッドは8セット
って殆どまだまだ使えるレベルなので、譲っていただきたいくらいのもんです。
美味しいところを迎えないうちに次のを試したって、イイ物には出会えない思う。
別に超高速度域専用のスーパースポーツという車でもなし、大衆車ベースのスポーツバージョン街乗り用なんだから肩ひじ張らずに、入手しやすくて更に安いものなら一番。
どうせパッドもロータも、消耗品なんだからオークションで安い物があったら落としておく。
最低でも3万キロは乗る。問題なければ5万キロまでは。
そういう使い方の中で、国産ノンダストパッド、既製品加工スリット入りロータをお勧めしております。
サーキット日常的に走るのだとしたら判りません。
つーか、
＞5万㌔乗ってローターは5セット、パッドは8セット
って殆どまだまだ使えるレベルなので、譲っていただきたいくらいのもんです。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:35:07 ID:sMlkIkFY0
悪いな
全て使い切ってるよ
サーキットオンリーだったのでな
全て使い切ってるよ
サーキットオンリーだったのでな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:27:50 ID:LdDRaI2H0
他はどうか知らんけど、ディクセルの焼きなしローターとタイプZの組み合わせは消耗早いよ
その辺ちょっと飛ばす程度で車検の度に交換になる
組み合わせ悪いんかな？
その辺ちょっと飛ばす程度で車検の度に交換になる
組み合わせ悪いんかな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:48:47 ID:UwTXJQop0
純正パッドは減りも早いし
ダストもひどい
社外品に変えたいが207用があんまりないのが難点
ダストもひどい
社外品に変えたいが207用があんまりないのが難点
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:32:22 ID:maYvgbIr0
ディクてサーキット組や結構ハードに走る人らからだと良い評判は全く聞かないよね
特にコントロール性の悪さは有名よね
特にコントロール性の悪さは有名よね
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:32:01 ID:1cnZViMi0
もう少し高速で伸びが欲しい・・
GTなんだが明らかに規制されている
パワーが歯がゆいわ
GTなんだが明らかに規制されている
パワーが歯がゆいわ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:20:57 ID:VeygWdyR0
元々そんなタイプの車でもエンジンでもないと思うんだが…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:40:28 ID:q3xoIZ4i0
>>164
ECUチューンすれば3500rpmからのトルクの落ち込みがなくなる
http://www.digitalspeed.jp/overview/peugeot/207_gt.html
http://www.digitalspeed.jp/overview/peugeot/207_gti.html
5MTのギア比は変わらないから中間加速は良くなっても最高速は変わらないけど
ECUチューンすれば3500rpmからのトルクの落ち込みがなくなる
http://www.digitalspeed.jp/overview/peugeot/207_gt.html
http://www.digitalspeed.jp/overview/peugeot/207_gti.html
5MTのギア比は変わらないから中間加速は良くなっても最高速は変わらないけど
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:38:24 ID:p63KSbzC0
ECUだけで55も馬乗せて危なくないのかな？
ホース抜けとか制御バルブとか怪しいと思うんだが
ホース抜けとか制御バルブとか怪しいと思うんだが
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:46:57 ID:Yovzasdn0
素直にGTi買え
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:15:27 ID:iF6KzhRx0
先日書き込んだ306→207に戻ってきた者ですが
親バカモード全開ですが
交差点曲がるだけで何か他と違う
と、感じる何かってなんなんでしょ？
親バカモード全開ですが
交差点曲がるだけで何か他と違う
と、感じる何かってなんなんでしょ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:58:40 ID:QlmB7RHv0
>>169
その記述だけじゃわからないよ。良い意味で違和感なのか、悪い意味なのか。
個人的に207で感じるのは ○ロールし始めがスムースで曲がるのが気持ち良い。（プジョーのダンパーだからか）
○エンジンがドイツぽいけどトルクがあって活発。良い。
△電動パワステがイマイチ △重い。100kg軽ければ・・・
ということかな。306には乗ったことないので直接比較は出来ない。
その記述だけじゃわからないよ。良い意味で違和感なのか、悪い意味なのか。
個人的に207で感じるのは ○ロールし始めがスムースで曲がるのが気持ち良い。（プジョーのダンパーだからか）
○エンジンがドイツぽいけどトルクがあって活発。良い。
△電動パワステがイマイチ △重い。100kg軽ければ・・・
ということかな。306には乗ったことないので直接比較は出来ない。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:13:42 ID:iF6KzhRx0
>>170
すいません、書き込みはできるだけ３行以内にしないと怒られるのでは？
という意識があるもので･･･
306、207に共通する「良い意味の違和感」という事です。
会社の車が国産３ナンバー1500ｃｃハッチバックでこれと比べた時に
交差点曲がるだけでも「何か違うみたい」と思ったもんで。
１：ブレーキ
２：ダンパー
３：重いハンドル
４：シフトダウンするＡＴ
５：わざわざ故障率とメンテ代が高い輸入車に乗るという「人生の無駄」が楽しい
私が感じるのはこんなとこです。
すいません、書き込みはできるだけ３行以内にしないと怒られるのでは？
という意識があるもので･･･
306、207に共通する「良い意味の違和感」という事です。
会社の車が国産３ナンバー1500ｃｃハッチバックでこれと比べた時に
交差点曲がるだけでも「何か違うみたい」と思ったもんで。
１：ブレーキ
２：ダンパー
３：重いハンドル
４：シフトダウンするＡＴ
５：わざわざ故障率とメンテ代が高い輸入車に乗るという「人生の無駄」が楽しい
私が感じるのはこんなとこです。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:33:13 ID:BcECOT4T0
ただのバカだろ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:28:53 ID:e04OVbIoO
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:46:59 ID:Xx22XgBw0
ID変わりましたが育ててやってください。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:25:29 ID:qHuB6GjuO
お馬鹿な>>171サイコー
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:27:32 ID:Kv1bwSVX0
お馬鹿度でいうと、どうしても昔のＦ車乗りの方が１枚上手のような気がします。
まだネット環境がなくパソコン通信と言われていた頃、とある掲示板に
「Ｆ車の部屋」ってのがありルノー、シトロエン、プジョーオーナーが集ってました。
そこで盛り上がるのが「不幸自慢」で
・ブレーキ踏むと１回だけリヤワイパーが動く「バイバイハンド状態」（ルノー）
・彼女が３０６カブリオレ買ったがあまりのトラブルの多さにブチ切れてるが何とかならんか
・ハイドロ（灰泥）シトロエンのお約束（下血、屈伸運動など）
ってな感じでした。
中でもＸＭ，ＸＭ Ｂｒｅａｋオーナーは神として崇められてたな。
まだネット環境がなくパソコン通信と言われていた頃、とある掲示板に
「Ｆ車の部屋」ってのがありルノー、シトロエン、プジョーオーナーが集ってました。
そこで盛り上がるのが「不幸自慢」で
・ブレーキ踏むと１回だけリヤワイパーが動く「バイバイハンド状態」（ルノー）
・彼女が３０６カブリオレ買ったがあまりのトラブルの多さにブチ切れてるが何とかならんか
・ハイドロ（灰泥）シトロエンのお約束（下血、屈伸運動など）
ってな感じでした。
中でもＸＭ，ＸＭ Ｂｒｅａｋオーナーは神として崇められてたな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:23:48 ID:fXbGttbM0
デルタに比べりゃ大した事ないだろｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:23:23 ID:TQ2znH9u0
♨
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:59:44 ID:dTOwKDz3O
乗った事無いからわからないけど
デルタってそんなに凄いのか?
デルタってそんなに凄いのか?
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:48:28 ID:vMJAsHaj0
真性ドMが乗る車だよ
アイドリングでオーバーヒートするようなｗ
ベルトも2万ｋｍも持たないしｗ
アイドリングでオーバーヒートするようなｗ
ベルトも2万ｋｍも持たないしｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:43:56 ID:+LqHTMEGO
保守
206から乗り換え２ヶ月、幅の違いにまだ慣れない
206から乗り換え２ヶ月、幅の違いにまだ慣れない
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:33:28 ID:Zxa5Dair0
これのGTiとMitoで迷ってて結局Mitoにしたわ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:30:00 ID:2zO8brgB0
>>178
ひょっとして東スパ？
ひょっとして東スパ？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:04:10 ID:Jpjg7X6r0
>>179
ひょっとして東スポ？
ひょっとして東スポ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:32:51 ID:PEwqYwHu0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:44:24 ID:FXmKvtNb0
♨
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:43:42 ID:FyIXgrBxO
炎天下に車停めていたらシフトノブが熱くて触れない＞＜
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:12:37 ID:XLFo1k1k0
内装真っ黒だもんな
窓ガラスも熱線吸収ガラスとかじゃないし
俺は露天で駐車するときには自動後退で買った日よけをダッシュボードの上に
おいているよ
多少は効果あるような
窓ガラスも熱線吸収ガラスとかじゃないし
俺は露天で駐車するときには自動後退で買った日よけをダッシュボードの上に
おいているよ
多少は効果あるような
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:44:13 ID:fgt6o35a0
ベースグレード乗って10か月
走行１８，０００㎞
トラブルなしできたけど
昨日からオートドアロックが効かなくなりました。
特に不自由はないので１年点検の時に直してもらおうと思います。
こんなトラブル誰かありますか？
走行１８，０００㎞
トラブルなしできたけど
昨日からオートドアロックが効かなくなりました。
特に不自由はないので１年点検の時に直してもらおうと思います。
こんなトラブル誰かありますか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:19:54 ID:HRyICAoy0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:50:49 ID:fgt6o35a0
>>190
> オートドアロックが解除になってるだけじゃない？？？
おおお、その通りでした。
１年近く毎日乗っていてそんな機能があること知りませんでした。
ありがとうございました。
ちょっと(いやかなり)恥ずかしいです(*^^*)
> オートドアロックが解除になってるだけじゃない？？？
おおお、その通りでした。
１年近く毎日乗っていてそんな機能があること知りませんでした。
ありがとうございました。
ちょっと(いやかなり)恥ずかしいです(*^^*)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:08:38 ID:dQwYw6N80
ロックっぽい音は鳴っているけど、本当にロックされているのか分からん
そう思っているのはたぶん俺だけ
そう思っているのはたぶん俺だけ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:34:44 ID:HRTF5WBl0
ロックっていえば、スーパーロックだっけ？長押しするやつ。
あの機能って使ってる？
あの機能って使ってる？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:47:37 ID:c4iJZamA0
ロックといえば世界の YAZAWA
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:57:38 ID:5oLLxSAvO
ロックと言えば岩崎age
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:44:21 ID:ZvAVR9GV0
>>193
普通のロックとの違いがイマイチ分からない
普通のロックとの違いがイマイチ分からない
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:39:42 ID:MVnfd8Zh0
キーレスでロックした後もう一回ロックすること？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:55:37 ID:IzzHYCKH0
くだらんな。
本当にくだらねぇ
本当にくだらねぇ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:30:59 ID:xj5Qoz8P0
忘れちゃったけど、キーレス長押しだったかな？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:35:17 ID:FxhYn0da0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:35:20 ID:fo36FdMAO
無駄にオート機能増やしても電装系のトラブルの原因になるだけだよな
そのくせにボンネットオープナーの位置とかいまどきボンネットがつっかえ棒とか給油口が鍵式とかフランス車臭する車だよな
そのくせにボンネットオープナーの位置とかいまどきボンネットがつっかえ棒とか給油口が鍵式とかフランス車臭する車だよな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:56:59 ID:CrA76J9F0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:43:34 ID:3y6Nlr2M0
スレ在住のオーナーさん、
エンジンスターターって付けている人います？
寒冷地に移動になるのであった方が良いのかな、と
検討しているんですがネットで探してもあまり情報が無いので…
エンジンスターター機能付のセキュリティ付けてるぞ、って情報でも良いです。
エンジンスターターって付けている人います？
寒冷地に移動になるのであった方が良いのかな、と
検討しているんですがネットで探してもあまり情報が無いので…
エンジンスターター機能付のセキュリティ付けてるぞ、って情報でも良いです。
移動→異動です。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:09:27 ID:qG36bhf0O
青森だけど付けていない
国産車と比べても暖まるの早いから必要だと思ったことないよ
国産車と比べても暖まるの早いから必要だと思ったことないよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:06:31 ID:vePZ1TnrO
206乗りがアシスト
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 04:49:10 ID:GMXcd+Fg0
207乗りナルシスト
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:54:56 ID:rBNu33y1P
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:43:26 ID:EtqednMk0
>>203
207ではなく1007乗りですが、寒冷地在住なのでエンジンスターターつけてます。
まずオートバックスなんかのカー用品店じゃ断られるのでセキュリティー関係や
電装関係のお店に行って相談するといいと思います。
ちなみにスターターのみ工賃こみで7万ぐらいかかりました。（もしかしたら高いかもですが）
207もイモビがついているのでおそらく似たような金額になるのではないでしょうか。
あとスペアキーを1本使う（イモビのチップを取るため）のでディーラーでスペアをもう1個作ってもらう必要があります。
207ではなく1007乗りですが、寒冷地在住なのでエンジンスターターつけてます。
まずオートバックスなんかのカー用品店じゃ断られるのでセキュリティー関係や
電装関係のお店に行って相談するといいと思います。
ちなみにスターターのみ工賃こみで7万ぐらいかかりました。（もしかしたら高いかもですが）
207もイモビがついているのでおそらく似たような金額になるのではないでしょうか。
あとスペアキーを1本使う（イモビのチップを取るため）のでディーラーでスペアをもう1個作ってもらう必要があります。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:09:26 ID:qgrXD3qpO
207GTだけど660km走って40リッター給油、16.5km/L走った＼(^o^)／
6MTならもっと燃費伸びるのにorz
6MTならもっと燃費伸びるのにorz
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:51:02 ID:P7dYdWti0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:06:32 ID:HGmE8Nwr0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:28:13 ID:PvyAW5TD0
今日の記事だけどいまさら記事にするcarviewも悪い
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:12:09 ID:M2g1sysl0
スタイル検討してるんですけど、高速で１００ｋｍ走行の時
回転数っていくつくらいですか？
回転数っていくつくらいですか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:33:36 ID:Iih6nagb0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:26:13 ID:7QnMr7W40
>>214
こういうの良く聞く人いるけど意味無いような・・・
たぶん燃費のこと知りたいんだと思うけど、回転数だけじゃないよ。
エンジンも高回転型、低回転型あるし特にちょっと古い日本車など
エンジン冷やすために低回転でも無駄にガソリン噴射してたりするし。
こういうの良く聞く人いるけど意味無いような・・・
たぶん燃費のこと知りたいんだと思うけど、回転数だけじゃないよ。
エンジンも高回転型、低回転型あるし特にちょっと古い日本車など
エンジン冷やすために低回転でも無駄にガソリン噴射してたりするし。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:57:51 ID:RYd2lgTQ0
GTとGTiが最近気になってきたんだけど、どうもペダル配置とシフトフィールが
良くないみたいですね。
もうこんな車選ばなきゃよかったというレベルですか？それとも時間が解決（馴れ）
の問題ですか？
良くないみたいですね。
もうこんな車選ばなきゃよかったというレベルですか？それとも時間が解決（馴れ）
の問題ですか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:25:27 ID:4qYn6oZN0
>>217
一日で慣れるよ
一日で慣れるよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:59:55 ID:8NaYEaQN0
>>217
シフトフィールは悪いけどほとんど5速で走れるから問題ない
1～4速は信号からの発進、加速用で5速に入れれば次の信号まで5速だけで走れるし
GTは1400rpm、GTiは1600rpmで最大トルク出るから5速30km/hからでも加速する
ペダル配置もブレーキはよく効くしエンジンブレーキ効かないからヒール&トゥできなくても問題ない
2速、3速多用する峠よりも5速のままアクセルワークだけで走れる高速コーナー向きの車だよ
シフトフィールは悪いけどほとんど5速で走れるから問題ない
1～4速は信号からの発進、加速用で5速に入れれば次の信号まで5速だけで走れるし
GTは1400rpm、GTiは1600rpmで最大トルク出るから5速30km/hからでも加速する
ペダル配置もブレーキはよく効くしエンジンブレーキ効かないからヒール&トゥできなくても問題ない
2速、3速多用する峠よりも5速のままアクセルワークだけで走れる高速コーナー向きの車だよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:13:30 ID:4qYn6oZN0
>>219
5速だけで走れる車じゃ、AT車みたいなもの？
自分のはGTiだけど、むしろ3速だけで走れる車のように思いますが。
シフトフィールはあの柔らかさが、日本のスポーツ車のカチッカチッとしたシフトよりも
好きです。おしゃれに乗らなければフランス車乗っている意味無いし。
5速だけで走れる車じゃ、AT車みたいなもの？
自分のはGTiだけど、むしろ3速だけで走れる車のように思いますが。
シフトフィールはあの柔らかさが、日本のスポーツ車のカチッカチッとしたシフトよりも
好きです。おしゃれに乗らなければフランス車乗っている意味無いし。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:23:55 ID:C67iBCVm0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:08:47 ID:hjtArBH/0
シフトフィールは確かに慣れるけど、
308の6速MTに乗るとやっぱりこっちが良いなーと思ってしまう。
仮にGTiがMCで6速MT積んだらマジで乗り換え検討するよｗ
308の6速MTに乗るとやっぱりこっちが良いなーと思ってしまう。
仮にGTiがMCで6速MT積んだらマジで乗り換え検討するよｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:12:05 ID:KuI1Vwbr0
>>216
俺は燃費より音が気になる
俺は燃費より音が気になる
みなさん色々ご感想いただきありがとうございます。
どうやらシフトフィールは最悪なようですね。
久しぶりにMT車に乗って、シフトチェンジを楽しもうかと思ったのですが・・・。
それとヒールアンドトゥがし難いのも自分向きではありません。
とても残念ですが参考になりました。
そこそこ評判のいい308の6速MT載れば楽しそうですね。
どうやらシフトフィールは最悪なようですね。
久しぶりにMT車に乗って、シフトチェンジを楽しもうかと思ったのですが・・・。
それとヒールアンドトゥがし難いのも自分向きではありません。
とても残念ですが参考になりました。
そこそこ評判のいい308の6速MT載れば楽しそうですね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:41:40 ID:3z6pMrrNO
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:57:18 ID:/UwJ9ubDO
2000rpm以下で走ればターボでも15km/Lくらいの好燃費
3000rpm以上ではターボらしいパンチのある走りの両方が楽しめる
タービンの音が聞こえるくらいアクセル踏み込めば怖いくらいパワー感あるし
サイズ的にもパワー的にも自分にとっては丁度よくて気に入っているよ
3000rpm以上ではターボらしいパンチのある走りの両方が楽しめる
タービンの音が聞こえるくらいアクセル踏み込めば怖いくらいパワー感あるし
サイズ的にもパワー的にも自分にとっては丁度よくて気に入っているよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:02:35 ID:8NaYEaQN0
>>220
平らなところだと3速発進できるし3速でも100km/h以上出るから3速だけで走れるね
自分は田舎だから5速まで早めのシフトアップしてほとんど5速で走ってる
どちらにしろ頻繁にシフトチェンジを楽しむ特性の車じゃないね
>>224
ヒール&トゥができないわけじゃないけどする必要がない感じかな
サーキットや峠を攻めるより、高速コーナーが続く山道や高速道路の追い越し車線飛ばすと気持ちいい車だよ
平らなところだと3速発進できるし3速でも100km/h以上出るから3速だけで走れるね
自分は田舎だから5速まで早めのシフトアップしてほとんど5速で走ってる
どちらにしろ頻繁にシフトチェンジを楽しむ特性の車じゃないね
>>224
ヒール&トゥができないわけじゃないけどする必要がない感じかな
サーキットや峠を攻めるより、高速コーナーが続く山道や高速道路の追い越し車線飛ばすと気持ちいい車だよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:09:01 ID:VuQBBJNn0
age
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:02:13 ID:jShtYfuMO
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:55:58 ID:AzmAYbcK0
ベースグレードのマニュアルを検討してるんですが、
ペダルのレイアウトはどうですか？
パワー不足とか感じますか？
近くのディーラーでＡＴの試乗車しか無いもので。
質問厨でスイマセン
ペダルのレイアウトはどうですか？
パワー不足とか感じますか？
近くのディーラーでＡＴの試乗車しか無いもので。
質問厨でスイマセン
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:38:18 ID:+gm/GMHV0
ペダル配置よりもシンクロが弱くて、ゆっくり操作してもチュイーンてなるらしいよｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:54:25 ID:Y/zKuBox0
>>230
ペダルの配列はGTと同じだったと思う。
クラッチをの踏み代と、アクセル・ブレーキの踏み代が随分違う。
（クラッチが深い）
慣れの問題だけど。
あと、ノンターボだけどシエロもノンターボだし、MTらしく
自分でシフトチェンジしていけばそれほどパワー不足は感じないかも。
勿論、ターボと比較したらパワー無いし、大排気量NAには勝てない。
どういう走り方を望むか、それ次第だと思う。
ある程度まったり走りたい（単にMTが好きなだけで、がっつり走る
わけではない）なら、それくらいで丁度良い気がする。
ペダルの配列はGTと同じだったと思う。
クラッチをの踏み代と、アクセル・ブレーキの踏み代が随分違う。
（クラッチが深い）
慣れの問題だけど。
あと、ノンターボだけどシエロもノンターボだし、MTらしく
自分でシフトチェンジしていけばそれほどパワー不足は感じないかも。
勿論、ターボと比較したらパワー無いし、大排気量NAには勝てない。
どういう走り方を望むか、それ次第だと思う。
ある程度まったり走りたい（単にMTが好きなだけで、がっつり走る
わけではない）なら、それくらいで丁度良い気がする。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 03:45:23 ID:cUHPDpr70
>230
俺はアクセル右側のスペースの無さが気になっている。
ちょっとヤル気で深めに踏むと靴がホイルハウスに当たってガックリ来る。
俺はアクセル右側のスペースの無さが気になっている。
ちょっとヤル気で深めに踏むと靴がホイルハウスに当たってガックリ来る。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 03:58:29 ID:3XBE4b9T0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 13:57:01 ID:kK20/5+r0
お客様の中で、205→206→207と正常進化された方はいらっしゃいませんかー？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 11:30:50 ID:Mdyj9wdq0
>>235
プジョー・309GTi→ルノー・21ターボ→プジョー・306Si→ルノー・セニック→プジョー・106S16→プジョー・1007→プジョー・207Cielo
って乗り換えた音楽プロデューサー兼自動車評論家ならいるけどな
プジョー・309GTi→ルノー・21ターボ→プジョー・306Si→ルノー・セニック→プジョー・106S16→プジョー・1007→プジョー・207Cielo
って乗り換えた音楽プロデューサー兼自動車評論家ならいるけどな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:39:19 ID:KZcddkGn0
>>236
なぜ1007が間に入ってるか謎だ
なぜ1007が間に入ってるか謎だ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:03:55 ID:7bMgvgSM0
そうか？おもちゃ感覚でしょ、文字通り。
両側スライドドアにカメレオキット、
道楽で買ってみたけどやっぱりセミＡＴがダメですぐに飽きてポイ。
むしろ分かりやすい。
両側スライドドアにカメレオキット、
道楽で買ってみたけどやっぱりセミＡＴがダメですぐに飽きてポイ。
むしろ分かりやすい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:20:50 ID:Gp8/5zse0
旧小笠原伯爵邸で開かれた1007の発表会では、
楽しそうに眺めてたから気に入って買ったんだろうな。
でも、207買ったのってつい先日だから、その意味では1007も結構持ったほうじゃない？
楽しそうに眺めてたから気に入って買ったんだろうな。
でも、207買ったのってつい先日だから、その意味では1007も結構持ったほうじゃない？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:34:14 ID:UDKCzYIQ0
持ち上げ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:42:10 ID:3zT+K5yF0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:02:52 ID:zBQVL6AY0
きっとときめき。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:26:38 ID:c96A1yrA0
ﾁｭﾐﾐｰﾝ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 02:11:45 ID:OpGHYFPt0
>>243
荒木飛呂彦 乙
荒木飛呂彦 乙
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:33:29 ID:oPaaSYH6O
メーカー希望価額ってのは実際はどれくらいになるんですか？
269万あたりのクラスにカーナビ乗っけようかと思ってるんですが
どんなもんですか？
年末辺りに購入しようかと思うんで見積はまだ早いかなと思いまして
269万あたりのクラスにカーナビ乗っけようかと思ってるんですが
どんなもんですか？
年末辺りに購入しようかと思うんで見積はまだ早いかなと思いまして
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 19:46:23 ID:LSCkYZl20
>>245
なんていうか・・・
凄く答えにくい質問の仕方っすね。
メーカー希望価格はネットにも出ているとおりだと思うけど？
ディーラーで実際幾らくらいで提示してくるかは勿論見積り取らなきゃわからないし。
丁度購入サポートキャンペーン始まったし良いタイミングじゃないの？
なんていうか・・・
凄く答えにくい質問の仕方っすね。
メーカー希望価格はネットにも出ているとおりだと思うけど？
ディーラーで実際幾らくらいで提示してくるかは勿論見積り取らなきゃわからないし。
丁度購入サポートキャンペーン始まったし良いタイミングじゃないの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:20:51 ID:OpGHYFPt0
なんか、最大40万補助します！とかやってるけれど、そんな値段で売れるんなら最初から206並の値段を付けとけよ。
今の惨状ももうちょっとはマシだったろうに。
今の惨状ももうちょっとはマシだったろうに。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:36:16 ID:Tu63655I0
After the festival.
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:55:24 ID:oPaaSYH6O
245です
レスありがとうございます。
補助って308だっけ？ あれだけだったような…
見積頼んだらしつこく営業してこないですか？
しつこくされたらぶちギレて絶対買わないのでそれは避けたいです
レスありがとうございます。
補助って308だっけ？ あれだけだったような…
見積頼んだらしつこく営業してこないですか？
しつこくされたらぶちギレて絶対買わないのでそれは避けたいです
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:58:32 ID:mmbNZDdq0
バッテリー交換しようと思ってるんだが、ボッシュの適合表にないね。
皆さんはどうしてますか？
皆さんはどうしてますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:39:11 ID:1ljTcIkz0
プジョー、207シリーズの購入キャンペーン「207 PERFECT CHOISE」
最大で40万円購入サポートや0.99％ローンも
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090824_310454.html
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/207_perfect_choice.html
MC近いせいかボディカラーずいぶん絞ったんだな
http://peugeot207.jp/overview/bodycolor/index.html
最大で40万円購入サポートや0.99％ローンも
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090824_310454.html
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/207_perfect_choice.html
MC近いせいかボディカラーずいぶん絞ったんだな
http://peugeot207.jp/overview/bodycolor/index.html
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:48:47 ID:QvW3pfNK0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:02:45 ID:oPaaSYH6O
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:12:31 ID:QvW3pfNK0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:27:50 ID:oPaaSYH6O
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:43:00 ID:A3ko0m040
買ってからたまげる事がないように１回は試乗しといたほうがいいかも。
・交差点曲がる時にシフトダウンし街乗りではそう簡単には４速に入らないAT
・４リッター缶１本じゃ足りないオイル量
・ホイールがありえない位汚れる
・ワイパーとウィンカーが逆（とっさの時かならずワイパーが動く）
私が気になるのはこんなとこです。
・交差点曲がる時にシフトダウンし街乗りではそう簡単には４速に入らないAT
・４リッター缶１本じゃ足りないオイル量
・ホイールがありえない位汚れる
・ワイパーとウィンカーが逆（とっさの時かならずワイパーが動く）
私が気になるのはこんなとこです。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:47:33 ID:LLiWmmsC0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:52:38 ID:A3ko0m040
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 23:16:24 ID:aLkVFIGEO
- -―- 、
／...::::::::::::::.. ヽ
/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
/..:::/::::/::::// ヽ l:. l.
ｌ:::::!::::/●） (●)|:: |
／...::::::::::::::.. ヽ
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ｌ:::::!::::/●） (●)|:: |
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:41:42 ID:iBQDHOxf0
俺は夜ハイビームにしようとしたらウォッシャー液が飛び出してびびった
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 01:48:47 ID:YRl2ZC9h0
ヘッドライトが飛び出さなくてよかったね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 02:44:43 ID:xtaxuyTV0
世界基準でいうと、ワイパー左ウインカー右の日本が
マイナーなんだけどね
今やイギリス車も左ウインカー
マイナーなんだけどね
今やイギリス車も左ウインカー
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:09:57 ID:10ey/DGn0
窓に腕掛けてウィンカー出せるしなw
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:52:05 ID:RAwPU3Fk0
俺は左手を太股他にのばして運転する方が良いけどな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:30:03 ID:bcqLUP8W0
俺は右腕を窓からだして手信号
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:50:00 ID:DPZzJe9A0
左手でウィンカー、右手でシフトダウン
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 08:57:56 ID:qmiOadZN0
彼女と手をつなぎながらウインカー出せません＞＜
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:17:14 ID:Xkgt9uKs0
>267
そうなんだよなぁ(笑)それが不便
右手でウィンカー操作できるようになった。
そうなんだよなぁ(笑)それが不便
右手でウィンカー操作できるようになった。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:47:53 ID:LCl60gSrO
明日ディーラー行ってきます！
連れにミッションにしろと言われてるんですがさてどうなることやら…
連れにミッションにしろと言われてるんですがさてどうなることやら…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:16:24 ID:VO+YB/nQ0
先ずは、
得意気にミッションって・・・おまえアホだろ？ｗｗｗ
ってカウンターからはじめてください。
得意気にミッションって・・・おまえアホだろ？ｗｗｗ
ってカウンターからはじめてください。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:21:59 ID:a2YZPFZ80
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:23:13 ID:IK9dc1q10
日本語でおｋ
少なくとも(トランス)ミッションのないクルマはそう簡単には買えないと思う。
少なくとも(トランス)ミッションのないクルマはそう簡単には買えないと思う。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:25:44 ID:VO+YB/nQ0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:46:13 ID:Lhyhxk3T0
そもそもトランスミッションをミッションと言うのが恥ずかしい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:53:34 ID:jtDkdN7J0
なんかキリスト教系の学校みたいだな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:09:36 ID:o7Od947V0
>>274
女性に多いよねぇ
女性に多いよねぇ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:10:50 ID:o7Od947V0
芳本美代子とか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:19:22 ID:oAzADPJA0
それはみっちょん。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:58:34 ID:jv3x0l5R0
いくら漏れそうだからって、道ばたでやっちゃだめだろ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:02:56 ID:eo3cNr480
それは…いや、やめとく
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:17:00 ID:9wGCYBpI0
なんだろう？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:22:40 ID:NihNFMSYO
♪みっちゃんみちみちうんこた～れ～て～ か～み～がないので
手で拭いて～ 勿体ないから食べちゃった
手で拭いて～ 勿体ないから食べちゃった
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:06:12 ID://yquBxTi
くだらんな
お前らの低能ぶりを露骨してるわ
お前らの低能ぶりを露骨してるわ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:13:19 ID:tQ/+HcFn0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:21:45 ID:EpbzmSvRi
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:22:53 ID:EpbzmSvRi
>>284
あげー
あげー
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:36:24 ID:tQ/+HcFn0
顔を真っ赤にして悔しがってるDQNの姿が行間から滲み出てるけど、そう言えばもう夏も終わりかな・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:34:46 ID:m1AOdeJg0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:37:19 ID:qr9K1dRa0
露骨!!!!
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:58:45 ID:16MfOZeJ0
露骨するとはどんな状態なのか想像してみました
グロいな
グロいな
ジョジョ第二部の敵でそんなのいなかったっけ
ろこつなろっこつー
ろこつなろっこつー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:38:40 ID:JaRagNLY0
微妙にｼﾞｮｼﾞｮｽﾚ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:47:52 ID:WmSQEDXL0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:56:37 ID:JaRagNLY0
>>294
0点つまらん人生やり直せ
0点つまらん人生やり直せ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:10:16 ID:tQ/+HcFn0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:13:53 ID:WmSQEDXL0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:15:31 ID:WmSQEDXL0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:19:30 ID:WmSQEDXL0
>>295
お前が幼稚園からやりなおしたら？？ｗ
お前が幼稚園からやりなおしたら？？ｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:25:19 ID:tQ/+HcFn0
なんだ例のｷﾁｶﾞｲだったのかｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:34:43 ID:WmSQEDXL0
>>300
お前がなｗｗ
お前がなｗｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:43:49 ID:Q4YhXDQw0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:13:28 ID:nMrzlzA+0
VHDに続く奇跡のトリックスター爆誕
その名は露骨くん
誤用を意図的と言い張りID真っ赤にしておおあばれ
文字通りの捨て身なギャグでスレの雰囲気を和やかにしてくれます
では露骨くん早速得意の一発ギャグどうぞ
↓
その名は露骨くん
誤用を意図的と言い張りID真っ赤にしておおあばれ
文字通りの捨て身なギャグでスレの雰囲気を和やかにしてくれます
では露骨くん早速得意の一発ギャグどうぞ
↓
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:49:53 ID:qr9K1dRa0
「ウンコ」だって！
彼は凄いセンスの持主だぜ。
彼は凄いセンスの持主だぜ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:19:21 ID:UN8JHub70
>>303
で？ｗｗ
で？ｗｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:58:57 ID:Hvxiuc230
やたらネットや二次元で威勢のいい阿呆どもは何処いったw?
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 19:34:49 ID:1EOpUMOd0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 20:20:27 ID:Q79k7ni40
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:53:38 ID:UN8JHub70
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:44:14 ID:A82dXPP10
>>1-1000
俺の自演
俺の自演
311 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:38:54 ID:b78e3OZ6O
>>310
残り690頑張れ
残り690頑張れ
>>311
正直すまんかった。手伝ってくれ。
正直すまんかった。手伝ってくれ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 23:09:11 ID:7wouaKCU0
>>312
和んだｗ。
自分、308SWがいいなぁと思って熟慮してたんだけど、
横幅のでかさに二の足を踏んでて、最近ふと、
エマージェンシーくらいなら3列目シートも実は無用かも
そう考えると、実は207SWもいいかも・・・と
思い始めたところなのですが、こんな自分て変ですかね？
和んだｗ。
自分、308SWがいいなぁと思って熟慮してたんだけど、
横幅のでかさに二の足を踏んでて、最近ふと、
エマージェンシーくらいなら3列目シートも実は無用かも
そう考えると、実は207SWもいいかも・・・と
思い始めたところなのですが、こんな自分て変ですかね？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:14:12 ID:CnDnmjwn0
良いと思うけど、後ろ狭くない？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 05:58:51 ID:CQoTb9310
>>313
うちも似たような経緯で結局207SW買った。ええんちゃうか？
>>314
うちは女房・子供が後席の広さ207SWで十分と言ったのでそれで決まった。
後席の広さより内装の差で最後まで迷った。
うちも似たような経緯で結局207SW買った。ええんちゃうか？
>>314
うちは女房・子供が後席の広さ207SWで十分と言ったのでそれで決まった。
後席の広さより内装の差で最後まで迷った。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:53:50 ID:Xa7taU3X0
>>314
そうですね。車体の幅とシートの狭さの天秤が
揺れている感じで、>>315さんみたいに、
「これでいいんじゃない？」という言葉でグラリと来て・・・。
私は太めですが、家族は細めなので。
>>315
すごくよく分かります。内装の差。
デザインでは207に分があると思っていますが、内装は…。
それ以外では、308も所詮は同じAL4という所で不満が残ります…。
そうですね。車体の幅とシートの狭さの天秤が
揺れている感じで、>>315さんみたいに、
「これでいいんじゃない？」という言葉でグラリと来て・・・。
私は太めですが、家族は細めなので。
>>315
すごくよく分かります。内装の差。
デザインでは207に分があると思っていますが、内装は…。
それ以外では、308も所詮は同じAL4という所で不満が残ります…。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:49:22 ID:lufoPGiR0
来年春には6AT。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:42:43 ID:PZnrDUX/O
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:45:18 ID:zTqdhRPW0
6ATが決まっているのって3008だけじゃないの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:48:10 ID:JZyM+plX0
308シリーズじゃなかったか
207でそういう話を聞いた事はない
207でそういう話を聞いた事はない
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 18:47:04 ID:vCU1jrXJ0
プジョーの経営陣は6MT・6AT＝プレミアムクラスらしいからね。
308は実質プレミアムクラスに入るみたいなので6AT化は確定みたい。
207に関しては数年前に噂されていたAL5の採用が…無いだろうなｗ
308は実質プレミアムクラスに入るみたいなので6AT化は確定みたい。
207に関しては数年前に噂されていたAL5の採用が…無いだろうなｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 20:03:26 ID:PPvTBgfoi
おらおらどした～？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:29:58 ID:p8/GhuZI0
今時200万超える車なら、せめて5ATにして欲しいわ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 21:38:15 ID:zTqdhRPW0
プジョー、インターネット限定の「207 Style」
20万円の購入サポートとカーナビが付属
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_312093.html
20万円の購入サポートとカーナビが付属
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_312093.html
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:22:39 ID:f5sdjIZg0
ていうか、これは308のスレにも散々書かれていることだが、
AL4にこだわる客側のメリットが見つからない・・・。
AL4にこだわる客側のメリットが見つからない・・・。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 22:47:15 ID:40r1gPDP0
意地になってるだけだよ。
AL4を選んだ自分を否定したくなくて。
AL4を選んだ自分を否定したくなくて。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:12:17 ID:SMbLUeqS0
初号機が一番良いに決まってんだろうが！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 05:45:30 ID:38UZatMH0
207は今回のマイナーチェンジでもAL4のままだったからなぁ。
最後までこのままのような気もするな。どうせプジョーの主要
マーケットじゃオートマなんて重視されてないだろうし。
オートマの改善より全グレードにMTの設定してくれよぉ。
最後までこのままのような気もするな。どうせプジョーの主要
マーケットじゃオートマなんて重視されてないだろうし。
オートマの改善より全グレードにMTの設定してくれよぉ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:43:41 ID:7aixIl/e0
ベースグレードに乗っているんですが、昨日からエアコンがすっとぼけてしまってます。
どこにも触れてないのに勝手にスイッチが ONになったり、温度設定が勝手に変わったりしています。こんな症状
になった方はいらっしゃいませんでしょうか？
久々にフランス車らしい壊れっぷりです。
どこにも触れてないのに勝手にスイッチが ONになったり、温度設定が勝手に変わったりしています。こんな症状
になった方はいらっしゃいませんでしょうか？
久々にフランス車らしい壊れっぷりです。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 10:29:48 ID:yYhBEnRa0
最初からエンジンだけじゃなくトランスミッションも
MINIと同じゲトラグ製6MTとアイシン製6ATにしとけばよかったのに
MINIと同じゲトラグ製6MTとアイシン製6ATにしとけばよかったのに
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:12:01 ID:g0nX1LGJ0
styleってESPが省略されてるみたいだけどOPで付ける事は出来るの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 13:17:39 ID:QDpG0SVV0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:48:52 ID:g0nX1LGJ0
styleは受注生産のはずなんだから工場で…というかOP設定自体されていない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:53:50 ID:FzEGBzki0
稀にESP付きのStyleが輸入されることがあるとチラリと聞いたことがある。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 17:55:47 ID:Isiw9KRH0
GTのホワイトメーターがどうも気に入らない
スタイルとかGTIは黒いメーターだよな
黒メーターに変えることって出来ないのかね？
スタイルとかGTIは黒いメーターだよな
黒メーターに変えることって出来ないのかね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:13:42 ID:JaEUJZG00
夜になれば自然に黒メーターになるだろ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:42:42 ID:C/mwFB4lO
>>330 あっちはプレミアムハッチだからな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:10:35 ID:QDpG0SVV0
>>335
GTIの黒メーターを部品注文すれば交換できるはず。
（最高速等メーター表示が同じであればの話）
ただし部品代が確実に５万オーバー、もしかしたら１０万くらいするかもわからない。
もしくはメーターのパネルだけを黒地で作成してくれる業者があるから
作ってもらって貼り付けるという手もある。
GTIの黒メーターを部品注文すれば交換できるはず。
（最高速等メーター表示が同じであればの話）
ただし部品代が確実に５万オーバー、もしかしたら１０万くらいするかもわからない。
もしくはメーターのパネルだけを黒地で作成してくれる業者があるから
作ってもらって貼り付けるという手もある。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:27:52 ID:yYhBEnRa0
>>338
プジョーはGTi、VWがGTIな
プジョーはGTi、VWがGTIな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:05:00 ID:t4Uw6Y89O
メーターのメッキリングが反射してつらいわ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:54:36 ID:Isiw9KRH0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:35:12 ID:Sr+QGqJh0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:33:24 ID:RaIP1+s40
メーターカバーに埃がたまったからマイクロファイバータオルで拭いたら
傷だらけになった…。
メッキリングも傷だらけになるので注意。
エアーで吹き飛ばすしかないのかねぇ。
傷だらけになった…。
メッキリングも傷だらけになるので注意。
エアーで吹き飛ばすしかないのかねぇ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:39:36 ID:C+iCFnqF0
>メーターカバー
そんなに目立つほど傷になるかなぁ
ホームセンターで売ってる10枚セットの雑巾で普通に拭いているけど、目立った傷なんて無いけど。
そんなに目立つほど傷になるかなぁ
ホームセンターで売ってる10枚セットの雑巾で普通に拭いているけど、目立った傷なんて無いけど。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 01:42:14 ID:OhNTmn4tO
２０７の白メーターは悪くないと思うんだが。
シンプルだけどメッキリングとマッチしてる。
シンプルだけどメッキリングとマッチしてる。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:00:16 ID:ZqIVAQor0
>>345
黒のほうが映える
黒のほうが映える
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:30:13 ID:ZhjyDaNx0
個人の好みなんだろうけど、白メーターの方が映えて好きだけどな。
夜になってライト着けたら自然と黒メーターになるし。
207は色うんぬんよりも、奇数メーターの方が気になるわ。
夜になってライト着けたら自然と黒メーターになるし。
207は色うんぬんよりも、奇数メーターの方が気になるわ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:57:31 ID:SbM1tB9J0
そうかねぇ
まあこればっかは好みによるだろうけど
まあこればっかは好みによるだろうけど
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 05:37:28 ID:HPd/ldYQO
普通に濡れ雑巾にしろよｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:54:07 ID:wzhqMcQU0
２０７ちゃんを
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:35:02 ID:KZ6ax6j10
MCって見た目が変わるだけ？
なら今大幅値引き中の買った方が良いのかな
なら今大幅値引き中の買った方が良いのかな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:34:52 ID:lILf2z6Ii
後期型はアクが抜けてつまらない
前期型買うなら今でしょ
前期型買うなら今でしょ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:14:34 ID:xO1a3eA60
MCで6MTと6ATになる
MCでGTが5ドアになる
MCで1ユーロ130円計算になる
MCで全長4m以下、全幅1.7m以下になる
実際はフェイスリフトだけでどれもないからな
MCでGTが5ドアになる
MCで1ユーロ130円計算になる
MCで全長4m以下、全幅1.7m以下になる
実際はフェイスリフトだけでどれもないからな
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 19:29:50 ID:c5u5n1yE0
可愛いぬいぐるみがもれなくもらえますyo。
お嬢様や奥様、彼女へのプレゼントにいかが？
ttp://www.jaguarjapan.com/fair/autumncollection2009_s.html
お嬢様や奥様、彼女へのプレゼントにいかが？
ttp://www.jaguarjapan.com/fair/autumncollection2009_s.html
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:35:42 ID:xO1a3eA60
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:10:40 ID:SgV70p8p0
小さいライオンはいいんだが、大きいライオンは毛が抜けて困る.....
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:44:12 ID:oCtDVCWE0
デラ行ってきた
MCは春ごろらしい
MCは春ごろらしい
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:54:57 ID:RhB/6eha0
Dラいったけど、１０月から顔がみんなstyleと同じようになるって言ってたよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 05:22:25 ID:MtmLgbZi0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 14:31:31 ID:jO8B7HRj0
MCで一番期待しているのはテールライト。
ストップがLEDになるいらしいので、
現行型にも適合するだろうから部品だけ取り寄せてもらって装着したい。
ストップがLEDになるいらしいので、
現行型にも適合するだろうから部品だけ取り寄せてもらって装着したい。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:24:55 ID:GuQaW9u90
ジャポンにはぜひクリーンディーゼル導入を決意してもらいたい！！
ＨＶやEV一辺倒の日本の動向に是非喝を．．．。
ＨＶやEV一辺倒の日本の動向に是非喝を．．．。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:36:10 ID:SgV70p8p0
ディーゼルは無理だわな。全整備拠点にディーゼル用検査装置
入れるような予算は無い。
入れるような予算は無い。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:18:16 ID:5PheimNp0
装置とやらの予算はフランチャイズというか販売代理店のディーラー持ちでしょ。
もっともほとんどのディーラーは脱退することこそあれそんな新規投資をしないのは確かだがｗ
もっともほとんどのディーラーは脱退することこそあれそんな新規投資をしないのは確かだがｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:00:35 ID:uH6YVaw00
今日せっかく点検でデラ行ったのに、ライオンさん貰ってくりゃよかったorz
ウチの地元だと、MCいつ入ってくるかまだわかんねー言ってたな。
ウチの地元だと、MCいつ入ってくるかまだわかんねー言ってたな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:09:38 ID:5LXG+8LW0
>>362
テスターはガソリン・ディーゼル兼用だったはず
テスターはガソリン・ディーゼル兼用だったはず
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 19:11:05 ID:Wy8OxmzU0
>>364
MCしてもその地域の在庫が捌けないといけないから、
やれMC前の方がかっこいいですよとかお得ですよという流れになる。
俺も買いに行ったタイミングがセキュリティ標準装備になった直後で、
MCモデルは半年くらい先になるとか言うからそれでも良いと答えたら、
物凄い値引きしてきて結局MC前のCielo買ったんだよなあ。
MCしてもその地域の在庫が捌けないといけないから、
やれMC前の方がかっこいいですよとかお得ですよという流れになる。
俺も買いに行ったタイミングがセキュリティ標準装備になった直後で、
MCモデルは半年くらい先になるとか言うからそれでも良いと答えたら、
物凄い値引きしてきて結局MC前のCielo買ったんだよなあ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:56:14 ID:ITzRnj3F0
元気に動くだけ良いじゃないか・・・
死にたい
死にたい
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:11:35 ID:upSpG81rO
モンテベロ、ビアンカの在庫掃けたらしい＠南関東
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:11:04 ID:aIBmxjOg0
うはあ、ズボンのポケットにリモコンキー入れたまま洗濯してしまった。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 12:29:15 ID:MQAb703oO
すごいぞ、プジョーのリモコンキー。「ああ、やっちまったリモコン取り寄せかあ・・・」と意気消沈しながら
車に向かいボタンを押したら何事もなかったように作動しました。
なんか、妙なところがしっかり作られているのね。妙なところが壊れたりもするんだが。
車に向かいボタンを押したら何事もなかったように作動しました。
なんか、妙なところがしっかり作られているのね。妙なところが壊れたりもするんだが。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:42:34 ID:RLmiMDYY0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:57:13 ID:qzWXZpxp0
ズボンにはいってたのがよかんたんだろう
ガラガラしたらだめだっただろう
ガラガラしたらだめだっただろう
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:01:14 ID:qdGe1yN00
常に持ち歩くものだし、水溜りに落としたりすることも想定してある程度の防水対策はしてあるよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:27:48 ID:rWLDBnDE0
屋根を開けると濡れるCCの防水対策よりもキーの防水対策は万全
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:33:18 ID:XQFInMOfO
傘差して合羽を着るCC海苔は防水対策完璧
ようやくベースグレードのマニュアル車の試乗ができて、
そのまま契約しちゃいました。
プジョーメンテナンスまでついてかなり値引いてくれました。
そのまま契約しちゃいました。
プジョーメンテナンスまでついてかなり値引いてくれました。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 01:30:30 ID:38knRk9n0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:42:44 ID:NgQ78QTl0
プジョーは特別な車
意思があるように感じる
大切に乗ってやれよ
意思があるように感じる
大切に乗ってやれよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:41:08 ID:hE/GKNSD0
>>377
おめでとー。俺もベースMTです。
エアコン全開で山道上りとかはちとつらいけど、それ以外パワーは問題ないよ。
ペダルはクラッチの左側のスペースが狭いです。まあ多分すぐ慣れるかと。
足回りが１６インチで適度に柔らかいので、コーナーとか気持ちいいです。楽しんでちょ。
おめでとー。俺もベースMTです。
エアコン全開で山道上りとかはちとつらいけど、それ以外パワーは問題ないよ。
ペダルはクラッチの左側のスペースが狭いです。まあ多分すぐ慣れるかと。
足回りが１６インチで適度に柔らかいので、コーナーとか気持ちいいです。楽しんでちょ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:40:09 ID:AXPgU7yD0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:26:10 ID:10lA9N6D0
１４７か２０７かどっちにしようか考えてます。
なにか参考になるコメントいただきたいなと。
内装は１４７が非常に気にいったのですが、
故障の話がどうも気になる。
ディーラーは最近はそうでもないといいますが・・
２０７のいいとこ悪いとこなんでも・・・
両方乗った人なんかいませんか？
なにか参考になるコメントいただきたいなと。
内装は１４７が非常に気にいったのですが、
故障の話がどうも気になる。
ディーラーは最近はそうでもないといいますが・・
２０７のいいとこ悪いとこなんでも・・・
両方乗った人なんかいませんか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:39:15 ID:/nfc/dxt0
また絶版寸前の147とは…。
古い車だからな。
楽しみも多いかもしれんけど。
147って今は2.0のセレしか売ってないんじゃなかったか。
古い車だからな。
楽しみも多いかもしれんけど。
147って今は2.0のセレしか売ってないんじゃなかったか。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:04:04 ID:LryfI3dx0
パーフェクトプランにつられて今日207SW契約しちまった。
ボディコーティングとフロアマットはサービスしてもらったが、
思ったより値引きは厳しかった (´･ω･`)
ちなみにボディカラーはネイシャブルー。
ボディコーティングとフロアマットはサービスしてもらったが、
思ったより値引きは厳しかった (´･ω･`)
ちなみにボディカラーはネイシャブルー。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:22:45 ID:YVS127Xt0
>384
おいくらでした？
おいくらでした？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:47:08 ID:oqbBxe+wO
僕は値引き３４万でした
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 06:32:36 ID:8OnvLOJQ0
うちは8月始めに207SW買って同じくらいの値引きだった。
そのあたりの値引き＋物でサービスってのが一つの目安になってんのかな。
他のディーラーと競合させたり、細かい手数料とかをつつけばあと5万は引かせられる
自信あったけど、セールスのお兄ちゃんが良い人だったし面倒だったのでそのあたりで
手を打った。
そのあたりの値引き＋物でサービスってのが一つの目安になってんのかな。
他のディーラーと競合させたり、細かい手数料とかをつつけばあと5万は引かせられる
自信あったけど、セールスのお兄ちゃんが良い人だったし面倒だったのでそのあたりで
手を打った。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:10:35 ID:kmALOTGB0
CC乗りだが、とにかくあのクソATをどうにかして欲しいや。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 13:30:50 ID:Bfam/7Ms0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 14:06:21 ID:kmALOTGB0
>>389
そんなもんかなw
これさえなければ207CCサイコーなんだよな。
あ、あと一つ。
窓枠？のプラスチックのパーツ、あれはメッキにして欲しかった。
あの再生プラスチックもどきの安っぽいのはやめて欲しいね。
そんなもんかなw
これさえなければ207CCサイコーなんだよな。
あ、あと一つ。
窓枠？のプラスチックのパーツ、あれはメッキにして欲しかった。
あの再生プラスチックもどきの安っぽいのはやめて欲しいね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:01:37 ID:YVS127Xt0
値引きで200万になると本気で検討するけれどなぁ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 17:54:00 ID:oqbBxe+wO
スタイルなら２００万切ると思うよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:47:14 ID:35RrmMDrO
GTとかがナビ付きで見積もり200万なら即契約するけどどうだろうか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:59:02 ID:oqbBxe+wO
GTはナビ付きで２８０万くらい
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 22:10:19 ID:iRX7qKzY0
シエロ３５万引きだった
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:22:24 ID:5A2JXBz70
10年乗ったプジョーから離れて国産海苔になって
もう直ぐ2年…あとローン3年…
あああああああもーどーりーたーいいいいい
もう直ぐ2年…あとローン3年…
あああああああもーどーりーたーいいいいい
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:26:37 ID:hzwVHHFe0
戻ってこい。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 11:53:03 ID:LulYOQ+D0
ぷじょじゃぽんからこっそり情報もろた
２０７のＭＣは10月中旬から導入
Felineは無くなる。
薄い水色っぽい新色導入
ＡＴ車にクルーズドコントロールが標準装備（style以外？）
リモコンで窓ガラスの開閉が出来る
フロントのフェイスリフト
テールランプの一部ＬＥＤ化
ウィンカーに車線変更用の３回点滅して戻る機構追加で
価格は平均で約２０万下がってstyleが標準188万
cieloで248万になる。
ﾀﾞｯｼｭ上部にﾅﾋﾞが付いてたのは欧州仕様のみで日本には導入無しという話でした。
２０７のＭＣは10月中旬から導入
Felineは無くなる。
薄い水色っぽい新色導入
ＡＴ車にクルーズドコントロールが標準装備（style以外？）
リモコンで窓ガラスの開閉が出来る
フロントのフェイスリフト
テールランプの一部ＬＥＤ化
ウィンカーに車線変更用の３回点滅して戻る機構追加で
価格は平均で約２０万下がってstyleが標準188万
cieloで248万になる。
ﾀﾞｯｼｭ上部にﾅﾋﾞが付いてたのは欧州仕様のみで日本には導入無しという話でした。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:21:39 ID:lUeL1Qw40
>>396
その戻りたい理由、具体的には何ですか？
その戻りたい理由、具体的には何ですか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 16:25:52 ID:uubSyOmc0
>>398
時既に時間切れ
時既に時間切れ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:05:01 ID:7vNUFQtE0
>>398
おお、やっと適正価格に戻す決心をしたか。
そりゃあのぼったくり価格では売れんわなｗ
もっと早くからそうしておけばよかったのに。
解散を引き延ばして大惨敗した自民党みたいに
もう手遅れかもしれんけどなｗ
おお、やっと適正価格に戻す決心をしたか。
そりゃあのぼったくり価格では売れんわなｗ
もっと早くからそうしておけばよかったのに。
解散を引き延ばして大惨敗した自民党みたいに
もう手遅れかもしれんけどなｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:31:19 ID:6/O082I/0
Styleの上が60万円アップって・・・
買うなって言ってるようなもんじゃん
買うなって言ってるようなもんじゃん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:05:40 ID:EzmtEiPP0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 19:38:56 ID:D3gAhKWnO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:24:08 ID:A2/q1E4w0
あぁ小豆色も追加だね。
現行のアデンレッドがstyleだけの専用色になって他のクラスで選べる赤はあの小豆色だけだよｗ
現行のアデンレッドがstyleだけの専用色になって他のクラスで選べる赤はあの小豆色だけだよｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:40:35 ID:PaYmSAB90
>>397
戻りたいいいいい
>>399
やっぱり一番には操縦性ですかね。駆動方式とかタイヤとか要素はいっぱいあるんでしょうけど。
３０６に乗ってたんですが、なんか雑誌の受け売りみたいですけど、車を動かしてる実感がありました。
今は某AWDなんですが、明らかに下手糞な運転しちゃっても感覚もないままに曲がれてしまうような感じで・・・
いや別に、峠攻めたりしてるわけじゃないんですが。
他には小さな車だけど頑張って居住スペース稼いでるところと、なにはともあれカッコいいところです(*´∇｀*)
３０６→３０７→３０８とだんだんでかくなっちゃったんで、今度買うなら２０７がいいかなあと・・・
以上、日記でした。
戻りたいいいいい
>>399
やっぱり一番には操縦性ですかね。駆動方式とかタイヤとか要素はいっぱいあるんでしょうけど。
３０６に乗ってたんですが、なんか雑誌の受け売りみたいですけど、車を動かしてる実感がありました。
今は某AWDなんですが、明らかに下手糞な運転しちゃっても感覚もないままに曲がれてしまうような感じで・・・
いや別に、峠攻めたりしてるわけじゃないんですが。
他には小さな車だけど頑張って居住スペース稼いでるところと、なにはともあれカッコいいところです(*´∇｀*)
３０６→３０７→３０８とだんだんでかくなっちゃったんで、今度買うなら２０７がいいかなあと・・・
以上、日記でした。
↑396でした
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 20:43:41 ID:A2/q1E4w0
あと後席＋リアガラスがGTiとかと同じダークティンテッドガラスが標準だった気がする
styleは違うかもしれんが
styleは違うかもしれんが
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 21:51:02 ID:NbJc99fK0
SWやCCも続けてMCするんですかね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:14:00 ID:hzwVHHFe0
>>406
売り払ってローン精算して戻ってこい。
売り払ってローン精算して戻ってこい。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:27:58 ID:EzmtEiPP0
>>406
地元寺の営業も言ってたけど
308があまりにもメタボったので
307の乗り換えに207を選ぶ人多いみたいだよ
多いみたいだよ
今回のMCでSWのリアがマシになることを秘かに期待していたが
相変わらず商業車以下のがっかりデザインなのね…
地元寺の営業も言ってたけど
308があまりにもメタボったので
307の乗り換えに207を選ぶ人多いみたいだよ
多いみたいだよ
今回のMCでSWのリアがマシになることを秘かに期待していたが
相変わらず商業車以下のがっかりデザインなのね…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:51:03 ID:I+0cz/n50
プジョー目白がブログでがんばった価格付けとるのぉ。
努力は買うが、店構えとかもう少しどうにかならんのかのぉ。
１Fはなんのしゃれっ気もない事務所丸見えだし、
２Fのショールームも早めに電気消しちゃってなんか貧乏くさい。
努力は買うが、店構えとかもう少しどうにかならんのかのぉ。
１Fはなんのしゃれっ気もない事務所丸見えだし、
２Fのショールームも早めに電気消しちゃってなんか貧乏くさい。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:05:55 ID:By+DDStJ0
洒落っ気のある店舗を一度でいいから見てみたい、我愛知県民。
白家頑張ってください・・・
白家頑張ってください・・・
>>410
マジで考えちゃいますわ・・・なんか結構な値引き情報も出てるし、パーフェクトチョイスとか見ちゃうと・・・
>>411
>307の乗り換えに207を選ぶ人多いみたいだよ
>多いみたいだよ
なんで二回言うの？なんで二回言うの？（ ･`ω･´)
マジで考えちゃいますわ・・・なんか結構な値引き情報も出てるし、パーフェクトチョイスとか見ちゃうと・・・
>>411
>307の乗り換えに207を選ぶ人多いみたいだよ
>多いみたいだよ
なんで二回言うの？なんで二回言うの？（ ･`ω･´)
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:31:10 ID:pMBQY6/l0
>>408
かゆい所に手が届いてる仕様になったなｗ
かゆい所に手が届いてる仕様になったなｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:38:53 ID:1AtTBLub0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 23:39:38 ID:I+0cz/n50
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 00:34:17 ID:CkHxTbcH0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 09:33:09 ID:MbuwXFQZ0
GT標準のピレリが1万kmでスリップサイン出たんだけど減り早いのかな？
次はGTiと同じRE050にしようかな？
次はGTiと同じRE050にしようかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:06:01 ID:U/qz4RpAO
ピレリタイヤってリタイアしそうな名前だよな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 10:31:55 ID:rvlXu6NLO
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 21:19:41 ID:0w/Z2a1BO
本家のサイト見ても色一覧載ってないなあ。
現行色がどうなるのか知りたい。
現行色がどうなるのか知りたい。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:50:17 ID:UKllQtQi0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:08:57 ID:fZrpgwHj0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:34:41 ID:34y7DbNn0
>>423
全体的に暗めな配色だねえ
Montebello Blue
Thorium Grey
Onyx Black
Aluminium
Flamenco Red
Bianca White
Shark Grey
Inari Blue
Moroccan Red
Slate Grey
全体的に暗めな配色だねえ
Montebello Blue
Thorium Grey
Onyx Black
Aluminium
Flamenco Red
Bianca White
Shark Grey
Inari Blue
Moroccan Red
Slate Grey
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:20:57 ID:YpCAYeky0
CCGT 2万キロで
左側の外側だけスリップサイン
空気圧には注意してたつもりだけど
左側の外側だけスリップサイン
空気圧には注意してたつもりだけど
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 01:52:46 ID:Pi4+ygft0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:18:42 ID:DITmaIiP0
1
>>427
うちは0.99%ローン使ってない。
33万の値引き＋フロアマット＋ETCキット＋ボディーコート＋ガソリン満タン＋
ライオンぬいぐるみ＋アングルスペーサ＋iPod用ケーブル（Navi-Liteなのでナビはついてる）
プジョー・ジャポンから20万の補助出てるわけだからディーラーの値引き分は
13万。そちらの12万の値引きと変わらんでしょ。
うちは0.99%ローン使ってない。
33万の値引き＋フロアマット＋ETCキット＋ボディーコート＋ガソリン満タン＋
ライオンぬいぐるみ＋アングルスペーサ＋iPod用ケーブル（Navi-Liteなのでナビはついてる）
プジョー・ジャポンから20万の補助出てるわけだからディーラーの値引き分は
13万。そちらの12万の値引きと変わらんでしょ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 08:08:06 ID:Tsl4o/8K0
>>423
GTiが16,995ポンドって今1ポンド150円くらいだから255万円くらいなんだな
GTiが16,995ポンドって今1ポンド150円くらいだから255万円くらいなんだな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:19:14 ID:JJs4y4gaO
そのくらいの値段が適切なんだね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:19:27 ID:NPI2oEE/O
ゴルフ６コンフォートラインと新型207スタイルで悩んでる。エンジン取るかスタイルとるか
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:22:04 ID:mKTb8Q5V0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:27:41 ID:2Kcciobl0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:32:21 ID:D57CNHGgi
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:07:43 ID:JLKra3tZ0
ある意味、営業妨害のような気がするわけだがw
悩むならGOLFにしといたほうがいいな。
悩むならGOLFにしといたほうがいいな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 10:07:57 ID:KOLAnW1j0
プジョーも変態オーナーが板についてきたな。結構なことだ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 11:29:35 ID:p5AlHObdO
MCで青系がなくなるのは寂しいな
俺のラセルタ・イエローもなくなったしorz
どうせ蜥蜴黄色ですよ＞＜
俺のラセルタ・イエローもなくなったしorz
どうせ蜥蜴黄色ですよ＞＜
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 13:08:03 ID:kNlpqhHF0
>432
俺もゴルフと207で悩んで207を買ったなあ。
ゴルフが良い車なのはわかっていたが、あまりにも当たり前過ぎて。
俺もゴルフと207で悩んで207を買ったなあ。
ゴルフが良い車なのはわかっていたが、あまりにも当たり前過ぎて。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:21:48 ID:KOLAnW1j0
ステーションワゴンブームのときにレガシィを同じ理由で避けた俺様が通りますよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 14:23:57 ID:rMm5bDNx0
俺もゴルフと悩んだわ。総合的に考えたらどうみてもゴルフだもんな…
でもあのフロントフェイスが好きだったから結局207にしたわ。
MCはデザインがより無難になりすぎて、いまいち好きにはなれない。
でもあのフロントフェイスが好きだったから結局207にしたわ。
MCはデザインがより無難になりすぎて、いまいち好きにはなれない。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:13:07 ID:3ACED+v20
>>434
云い得て妙
云い得て妙
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:24:05 ID:KFlAbJIq0
確かにゴルフ、というかVWと比べればマイナーってだけでプジョーだって輸入車としては十分メジャーだろ。
かけおちだの変態だのマイナーを自負するならせめてランチアあたりの並行輸入とかじゃないと。
プジョーくらいではまだまだ「当たり前」な選択だし、悦にいるのはちょっと自意識過剰かと。
かけおちだの変態だのマイナーを自負するならせめてランチアあたりの並行輸入とかじゃないと。
プジョーくらいではまだまだ「当たり前」な選択だし、悦にいるのはちょっと自意識過剰かと。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 17:56:41 ID:mKTb8Q5V0
常識をとるか非常識をとるかだよ。
車をハードウェアとして見た場合
すべてにおいてゴルフがプジョーを圧倒している。
トランスミッションひとつとってみても
１０対１でゴルフの勝ち。
じゃあプジョーはどんな人に向いているのか。
プジョーに惚れ込んでる人。
それ以外に人がプジョーを買うと嫌になったりあきたりすると思うよ。
でも稀にプジョーを選んでプジョーにはまってしまう
人種もいるというのも事実。
車をハードウェアとして見た場合
すべてにおいてゴルフがプジョーを圧倒している。
トランスミッションひとつとってみても
１０対１でゴルフの勝ち。
じゃあプジョーはどんな人に向いているのか。
プジョーに惚れ込んでる人。
それ以外に人がプジョーを買うと嫌になったりあきたりすると思うよ。
でも稀にプジョーを選んでプジョーにはまってしまう
人種もいるというのも事実。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:01:03 ID:fUVzLkHvO
206や307の時代ならいざ知らず
いまやマイナーな車だとおもうぞ
207や308選ぶのは余程のマニアックな人たち
いまやマイナーな車だとおもうぞ
207や308選ぶのは余程のマニアックな人たち
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 19:45:33 ID:NCe5gKCdO
俺はCCに惚れたから買った
別に206.207どちらでも良かったし、金が貯まったら207が発売してた
プジョー初心者の俺のイメージは中途半端な輸入車といったとこ
別に206.207どちらでも良かったし、金が貯まったら207が発売してた
プジョー初心者の俺のイメージは中途半端な輸入車といったとこ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:02:37 ID:FsJ+t8qIO
同じくまさに今207CCとEOSで悩んでるわ
この前試乗したらスパイダーのくせになんか圧迫感あったんだよね・・・
逆にVWはしっかりしてたけどドキドキが無いというか
今乗ってるのがアルファだから安心して乗れるセカンドカー兼として考えたらVWなんだけど
でもここまで惹かれるの何故だ、誰か背中押してくれｗ
この前試乗したらスパイダーのくせになんか圧迫感あったんだよね・・・
逆にVWはしっかりしてたけどドキドキが無いというか
今乗ってるのがアルファだから安心して乗れるセカンドカー兼として考えたらVWなんだけど
でもここまで惹かれるの何故だ、誰か背中押してくれｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:11:36 ID:v2iS1MWc0
>じゃあプジョーはどんな人に向いているのか。
>プジョーに惚れ込んでる人
これに同意。
MINIとかチンクチェントを選ぶのと方向は一緒なんじゃない？
あっちの方が理解してくれる人は圧倒的に多いだろうけど。
>プジョーに惚れ込んでる人
これに同意。
MINIとかチンクチェントを選ぶのと方向は一緒なんじゃない？
あっちの方が理解してくれる人は圧倒的に多いだろうけど。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:57:21 ID:J4qHVdAr0
VWはカローラ並みにすれ違うから嫌。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:00:46 ID:QTGdAbFM0
15年、20万km乗れば解るよ。
コストパフォーマンス、経年変化、信頼性、ゴルフと同等以上。
コストパフォーマンス、経年変化、信頼性、ゴルフと同等以上。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:16:08 ID:KFlAbJIq0
ゴルフ3と306の時代なら耐久性や信頼性はそうだったかも知れないけど、
その後の15年で差がついたんじゃないの？
まあゴルフ6と、207や308でどっちが上かは確かに15年経たないと分からないけど、
多分、いやほぼ確実に負けてる。ｗ
その後の15年で差がついたんじゃないの？
まあゴルフ6と、207や308でどっちが上かは確かに15年経たないと分からないけど、
多分、いやほぼ確実に負けてる。ｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:45:30 ID:3ACED+v20
セカンドカーなら直感で選べばいいじゃない
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 22:46:57 ID:5LIbZKb80
ゴルフと307比較して、完全にプジョーの方が良かったけど、
良いと思った人だけ買えばいい、と思うね。
良いと思った人だけ買えばいい、と思うね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:05:43 ID:KOnwgrgX0
３０６（N３)を実車を一度も見ずカタログだけで買い
・内装のガタピシ音（カーステ周りを黒いガムテで覆った）
・ワイパーのネジがたまに緩み動かんくなる
・ディーラーに点検に出すと壊れて帰ってくる（非正規ディーラー）
にげんなりし国産に乗り換えたが今２０７…何故だろう。
・内装のガタピシ音（カーステ周りを黒いガムテで覆った）
・ワイパーのネジがたまに緩み動かんくなる
・ディーラーに点検に出すと壊れて帰ってくる（非正規ディーラー）
にげんなりし国産に乗り換えたが今２０７…何故だろう。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:34:41 ID:68AGwDKv0
ゴルフで悩むくらいならせめてAudi-A3と悩んでくれよ～。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:40:13 ID:WcHgwxqN0
ＶＷもシロッコならなかなかいいと思ってるんだが、価格がね。
乗って楽しいのはイタフラ車だね。
フィアット、シトロエン、プジョーしか乗ったこと無いんで
偉そーなことは言えんが
乗って楽しいのはイタフラ車だね。
フィアット、シトロエン、プジョーしか乗ったこと無いんで
偉そーなことは言えんが
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 06:23:41 ID:Z0MTboxSO
シロッコは見た目、装備、性能共に魅力的だが価格がなｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:53:29 ID:218YKnWO0
>>447
どっちも雨漏り必至なんだから好きなほう買えばいいと思うよ。
どっちも雨漏り必至なんだから好きなほう買えばいいと思うよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:08:09 ID:MfETrVf7i
故あってしばらくゴルフⅥもシロッコも乗る機会があったけど…ゴルフのほうがよかったわ
なんと言うか、シロッコはアンバランスに過ぎる。ゴルフⅥの出来がかなりよかったってのもあるが
例え同じ値段だとしてもシロッコとゴルフならゴルフになびきかねないと思う。そのくせあの価格じゃあね
ていうか極論を言うとドイツ生まれの実用車はどうでもいいのです
CC買う金ためてる僕の眼中にはないのです
なんと言うか、シロッコはアンバランスに過ぎる。ゴルフⅥの出来がかなりよかったってのもあるが
例え同じ値段だとしてもシロッコとゴルフならゴルフになびきかねないと思う。そのくせあの価格じゃあね
ていうか極論を言うとドイツ生まれの実用車はどうでもいいのです
CC買う金ためてる僕の眼中にはないのです
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:05:29 ID:gX5Lpg600
>447
圧迫感はフロントウィンドウが結構被さっているからじゃない？
止まっているのに乗っただけだが、どうもオープンな感じがしなかった。
安全の為ってのはわかるけどね。
圧迫感はフロントウィンドウが結構被さっているからじゃない？
止まっているのに乗っただけだが、どうもオープンな感じがしなかった。
安全の為ってのはわかるけどね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:33:26 ID:GCAuiGV50
207いいけどなぁ。今度一年点検なのに3万キロも乗ってしまった。
遠出がとにかく楽しいし楽ちん。
マイナートラブル（電装系）は数回あったけど、入院するようなことはないし
暖気中はギクシャクしてドキドキできるAL4も慣れればなんてことない。
ドイツ車のエンジン、ミッション、剛性、運転フィールは素晴らしいのは知ってる
仕事でお抱え運転手やってるから。
けど欲しいはプジョーだったんだよなー。
例えるなら
フルコースを、確実に、美味しく作るマッチョな料理職人と
たまに味付け失敗するけど、一生懸命ごはんを作ってくれるぽっちゃり彼女
みたいな違い。
俺が毎日一緒に居たいのは後者だった。
遠出がとにかく楽しいし楽ちん。
マイナートラブル（電装系）は数回あったけど、入院するようなことはないし
暖気中はギクシャクしてドキドキできるAL4も慣れればなんてことない。
ドイツ車のエンジン、ミッション、剛性、運転フィールは素晴らしいのは知ってる
仕事でお抱え運転手やってるから。
けど欲しいはプジョーだったんだよなー。
例えるなら
フルコースを、確実に、美味しく作るマッチョな料理職人と
たまに味付け失敗するけど、一生懸命ごはんを作ってくれるぽっちゃり彼女
みたいな違い。
俺が毎日一緒に居たいのは後者だった。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 17:47:24 ID:kuVrUcfy0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 18:02:08 ID:h0YVG2/40
ヒエラルキー好きのオラオラ独車乗りも鬱陶しいけど、
正直、自分（語り）好きの仏車乗りも勘弁してほしい。
正直、自分（語り）好きの仏車乗りも勘弁してほしい。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 19:12:29 ID:F5p5X+EQ0
何で462みたいのはこのスレに粘着してるの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:35:21 ID:J0X/U8Su0
同意。
宝くじに当たってもないなら、
スレを見るのはもっとないわ。
宝くじに当たってもないなら、
スレを見るのはもっとないわ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 20:45:04 ID:SRYS0z5T0
まぁ何と言うか…いちおう２０７乗りだが…
地元じゃないのに
昔なら阪神タイガース、今なら横浜ベイスターズ
のファンやってる人と通じるモノがあるような気がするのは否めない。
地元じゃないのに
昔なら阪神タイガース、今なら横浜ベイスターズ
のファンやってる人と通じるモノがあるような気がするのは否めない。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 23:47:04 ID:oH8qF85Y0
>>461
>遠出がとにかく楽しいし楽ちん。
一週間代車の先々代デミオで生活したがそれを痛感したわ。
たかが片道20㎞の道程が辛いのなんの。
シートポジションは決まらないしクッションは固くて所々柔らかいし、
真面目に背中の筋肉痛めかけたよ。
一週間ぶりの207に乗ったときは帰りを5倍の時間かけたけど快適だった…。
>遠出がとにかく楽しいし楽ちん。
一週間代車の先々代デミオで生活したがそれを痛感したわ。
たかが片道20㎞の道程が辛いのなんの。
シートポジションは決まらないしクッションは固くて所々柔らかいし、
真面目に背中の筋肉痛めかけたよ。
一週間ぶりの207に乗ったときは帰りを5倍の時間かけたけど快適だった…。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:22:13 ID:rmFQo9PS0
【ロンドン時事】日本車とドイツ車のオーナーは満足度が高いが、フランス車はサッパリ－。
18日付の英デーリー・メール紙が報じた自動車の満足度調査で、
国別自動車メーカーの明暗がくっきり分かれる結果となった。
調査は、英国の人気雑誌「フイッチ？」が自家用車を持つ読者7万7000人を対象に実施した。
それによると、満足度1位は独アウディの「A5」で、オーナーの97％が満足していると答えた。
また、日本車もマツダの「MX－5」（日本名ロードスター）のほか、
ホンダの「ジャズ」（同フィット）などがランクインした。
一方、下位の多くはフランス車が占め、「がらくた」などの厳しい評価が寄せられた。
9月18日22時16分配信 時事通信 日・独が上位独占＝自動車満足度－英紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090918-00000241-jij-int
18日付の英デーリー・メール紙が報じた自動車の満足度調査で、
国別自動車メーカーの明暗がくっきり分かれる結果となった。
調査は、英国の人気雑誌「フイッチ？」が自家用車を持つ読者7万7000人を対象に実施した。
それによると、満足度1位は独アウディの「A5」で、オーナーの97％が満足していると答えた。
また、日本車もマツダの「MX－5」（日本名ロードスター）のほか、
ホンダの「ジャズ」（同フィット）などがランクインした。
一方、下位の多くはフランス車が占め、「がらくた」などの厳しい評価が寄せられた。
9月18日22時16分配信 時事通信 日・独が上位独占＝自動車満足度－英紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090918-00000241-jij-int
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 04:28:19 ID:MGRn3pB40
そりゃそうだ。
乗ってて言うのも何だが、仏メーカーって
よく生き残っているなと思うぜよ。
米英壊滅、日独伊好調というのも歴史の皮肉だよなあ。
乗ってて言うのも何だが、仏メーカーって
よく生き残っているなと思うぜよ。
米英壊滅、日独伊好調というのも歴史の皮肉だよなあ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:34:16 ID:VpM7z1Ln0
プジョーはデザインが良いけど・・・
シトロエン、ルノーのクルマはデザイン酷いしな。
人気・販売に比例。
シトロエン、ルノーのクルマはデザイン酷いしな。
人気・販売に比例。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:43:05 ID:XnRdmmSQ0
プジョーのデザイン（見た目）は劣化していると思ってた。ｗ
内装なんかの質感は当然アップしてるけど。
内装なんかの質感は当然アップしてるけど。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 14:58:23 ID:DfSd9XVP0
そもそも「ジャズ」（フィット）乗ってるような人たちとは真逆の車だしな。
一般受けはしないだろうけど、俺は好きで乗ってるからがらくたでも何でもいいよ。
一般受けはしないだろうけど、俺は好きで乗ってるからがらくたでも何でもいいよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:31:12 ID:oFve0IFO0
>>468
そりゃイギリス人に聞いたからじゃないの？
そりゃイギリス人に聞いたからじゃないの？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 15:49:17 ID:O5+zCk/u0
たしかにイギリス人がフランス製品を褒めるはずがない。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:09:04 ID:AHstWJ4d0
GTiは1年で売り飛ばした
170万 人気ないから安いね
エンジンや足回りが劣化ドイツ車って感じでつまらんかった。
ラテン車の乗り味残してるのはイタ車位しか無くなったな
170万 人気ないから安いね
エンジンや足回りが劣化ドイツ車って感じでつまらんかった。
ラテン車の乗り味残してるのはイタ車位しか無くなったな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:50:28 ID:J+6Hc9kj0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:47:33 ID:DfSd9XVP0
全然話し変わるけど、みんなキーにはどんなキーホルダー付けてるの？
俺207買った時に貰った物をそのまま付けてるんだけど、汚れてきたのでそろそろ変えようかと思って。
参考にどんなの付けてるのか聞きたい。
俺207買った時に貰った物をそのまま付けてるんだけど、汚れてきたのでそろそろ変えようかと思って。
参考にどんなの付けてるのか聞きたい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:58:15 ID:RgyJO7fH0
>>477
結構そういうとこで人のセンスが出るからな。
結構そういうとこで人のセンスが出るからな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:40:54 ID:gE9t1Epo0
最近プジョーグッズって数が減ったし、ディーラーでも扱い縮小になってるので、
適したキーホルダー探すのも難しくなってるよな。
俺は307WRCのやつ使ってるけど。
まぁ、キーホルダーまでプジョーにこだわる必要もないと言えばないのだがｗ
適したキーホルダー探すのも難しくなってるよな。
俺は307WRCのやつ使ってるけど。
まぁ、キーホルダーまでプジョーにこだわる必要もないと言えばないのだがｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:42:27 ID:odEb6SKB0
自分はgucciのキーホルダー使ってるよ。
前の車からなんでかなりくたびれてるけど。
前の車からなんでかなりくたびれてるけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 02:51:06 ID:Mo9hW7UW0
カギと言えば、ボタンを押さなくても折れ曲がるので
エンジンスタートでくにゃっとなってしまい、スゲエ気持ちが萎えるんだが。
あれなんとかならんだろうか。
エンジンスタートでくにゃっとなってしまい、スゲエ気持ちが萎えるんだが。
あれなんとかならんだろうか。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 04:32:58 ID:d1QMbHv7O
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:52:41 ID:X2ClbIdy0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:31:50 ID:PfwtCfSoO
今日デラ行くがなんか聞いてきて欲しいことある？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:44:52 ID:6iO8uKam0
ﾂﾄﾛｰｴﾝの併売計画はやっぱあるの？とか知りたいなあ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:59:51 ID:GmWEBtd60
シトロエンって売るクルマあったっけ？
C2・C3も無くなったろ。
C2・C3も無くなったろ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:01:40 ID:GmWEBtd60
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:38:14 ID:T9rMerV9O
C4もスポーツモデルなくなったしプジョーと被らないC5、C6中心なのかな?
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 12:51:23 ID:T9rMerV9O
自動後退で207のオイル+エレメント交換頼んだら
エレメントの場所わからないからディーラー行けって言われた＼(^o^)／
エレメントの場所わからないからディーラー行けって言われた＼(^o^)／
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:06:43 ID:Oz6AaJUu0
>>486
この前Dに行ったときはC5のツアラーとC4ピカソがあったな。
C5は格好いいけど、
何処か変態性が潜んでいないとシトロエンらしさが無い気が。
>>489
俺なんか社外品のホイール（ENKEI）使ってるってだけでタイヤ交換断られた。
腰痛めてたから仕方なくディーラーに行ったらディーラーの方が安かったという…。
まぁ自動後退のピット作業員は素人に産毛が生えた程度の技量しか無いからな。
この前Dに行ったときはC5のツアラーとC4ピカソがあったな。
C5は格好いいけど、
何処か変態性が潜んでいないとシトロエンらしさが無い気が。
>>489
俺なんか社外品のホイール（ENKEI）使ってるってだけでタイヤ交換断られた。
腰痛めてたから仕方なくディーラーに行ったらディーラーの方が安かったという…。
まぁ自動後退のピット作業員は素人に産毛が生えた程度の技量しか無いからな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 15:07:03 ID:JYusj88f0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:29:19 ID:TkCXcCyc0
>>485
ごめん聞くの忘れた。
MCの仕様書っぽいの見せてもらった。
>>398,408通り。
あとパフュームはなくなった。
色はルナー、トカゲ、サマランカが消滅。
イナリブルー、モロカンレッド追加。
来月上旬には上陸するってさ。
ごめん聞くの忘れた。
MCの仕様書っぽいの見せてもらった。
>>398,408通り。
あとパフュームはなくなった。
色はルナー、トカゲ、サマランカが消滅。
イナリブルー、モロカンレッド追加。
来月上旬には上陸するってさ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 17:47:04 ID:aT+xmdjA0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 07:46:06 ID:h1cJZ9YK0
492>
CCやSWも同時期チェンジですか？
CCやSWも同時期チェンジですか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:49:27 ID:dd/QxgY+O
>>494
書いてあったのは、Style、ベース、シエロだけだったよ。
書いてあったのは、Style、ベース、シエロだけだったよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:49:47 ID:ILhVhkvh0
一度に出しちゃうと宣伝効果が薄れちゃうから、タイミングをずらして少しずつ投入。
これで半年は話題をもたせる作戦。
これで半年は話題をもたせる作戦。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 02:36:12 ID:qcWbFZTK0
デラの人が２０７は熱反射ガラスじゃないって言ってましたが、
ナビのGPS、ダッシュボードに設置して問題ないですか？
ナビのGPS、ダッシュボードに設置して問題ないですか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:13:57 ID:CLd7fIRo0
走行距離8000km過ぎたが当初より足柔くなってきたような…（ベースグレード）
人間が車に慣れてきたのかもしれんが。
燃費は長距離オンリー15.3km(1050km)、ごちゃまぜ12.8km(4080km)
人間が車に慣れてきたのかもしれんが。
燃費は長距離オンリー15.3km(1050km)、ごちゃまぜ12.8km(4080km)
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 08:28:27 ID:Nf941eHX0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 17:48:15 ID:tBqBkM9s0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:13:29 ID:vBctGRfR0
トラブルも少ない、とプラス思考してみる。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:53:25 ID:s73h6pR90
デミオやアテンザにそっくりなプジョー
間違えられるから悲しいと思う
間違えられるから悲しいと思う
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:01:38 ID:WrM4THAq0
昔はファミリア、ミラージュだったな。
プジョーに乗ってる本人ですらミラージュのテールランプ見て
「あ、同じ車だ」と勘違いしてがっかりすることもあったw
プジョーに乗ってる本人ですらミラージュのテールランプ見て
「あ、同じ車だ」と勘違いしてがっかりすることもあったw
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:29:00 ID:Yp0/aNgp0
木を見て森を見ず
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:31:32 ID:EQpIQSntO
ミラージュ懐かしいです
消防のとき親父が中古のサイボーグを知り合いから貰って乗ってたよ
今思うと速かった記憶がある
消防のとき親父が中古のサイボーグを知り合いから貰って乗ってたよ
今思うと速かった記憶がある
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:03:37 ID:WrM4THAq0
ファミリアは３０６（ブリスターフェンダー）
カリーナは４０５（まんま）
カローラFXはルノー５（後ろのデザイン）
パクッただろって感じだった。
カリーナは４０５（まんま）
カローラFXはルノー５（後ろのデザイン）
パクッただろって感じだった。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:26:22 ID:xmErGllk0
今日、ついに契約してきた！
ベビーカーとか積むのでＳＷだが…
妻説得に心折れかけぜ
ベビーカーとか積むのでＳＷだが…
妻説得に心折れかけぜ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:40:20 ID:Od68PgUv0
おめ！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 02:07:26 ID:qq82nnHUO
ナビ男君のナビ取付キットってどうなんだろ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 06:56:08 ID:8Ssav6jt0
マツダ用で付いたぞ マシで
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 13:57:32 ID:Zdk5IXQz0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 21:27:43 ID:o1Vx6FBw0
どちらかというと
ファミリアは２０５
カリーナは４０６
あと、
ヴィッツは３０７
シルビアは４０６クーペ
ファミリアは２０５
カリーナは４０６
あと、
ヴィッツは３０７
シルビアは４０６クーペ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 22:53:14 ID:8Ssav6jt0
>>512
307はカリーナワゴン
307はカリーナワゴン
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 23:07:39 ID:hZN0nEEq0
カリーナのほうが先に出ている件
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:11:21 ID:aIJvohdv0
まぁ、本国では日本より1年前に出てるけどな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 06:34:23 ID:E5+RYpnm0
いや、やはりカリーナは４０５だw
カリーナ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S036&fmc=F003&mc=M001&img=1
４０５
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/PE/S017/F001/M001/1/
逆にトゥインゴ はトゥデイ
カリーナ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S036&fmc=F003&mc=M001&img=1
４０５
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/PE/S017/F001/M001/1/
逆にトゥインゴ はトゥデイ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:15:06 ID:aIJvohdv0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:32:16 ID:R+k4wfpN0
>>511
ページの一番下のバックカメラ、
俺の行きつけのセキュリティショップだともっと綺麗に付けてくれるぞ。
取り付けにまで拘ったオリジナル商品てｗ
市販品をもっと綺麗に付けられる所があるっつーの。
ページの一番下のバックカメラ、
俺の行きつけのセキュリティショップだともっと綺麗に付けてくれるぞ。
取り付けにまで拘ったオリジナル商品てｗ
市販品をもっと綺麗に付けられる所があるっつーの。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:13:22 ID:qBQzxllZ0
マイチェン後は価格がかなり下がるみたいだよ。
１．６の４ＡＴで２００万切るらしい。
ところで、この車って１４インチ履けるんですか？
１．６の４ＡＴで２００万切るらしい。
ところで、この車って１４インチ履けるんですか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:29:30 ID:s/zYRYMu0
マイナーチェンジ、結局いつなん？ 日本市場では。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:33:19 ID:E5+RYpnm0
>>517
ブガッティEB110はZの影響を受けたとか受けなかったとか…
ブガッティEB110はZの影響を受けたとか受けなかったとか…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:52:54 ID:0VG9QBRaO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:23:04 ID:L6Pg6vC+0
新潟まで横浜から往復してきたが720km無給油で余裕でした
MFD表示で18.8km/lだから、高速だけなら航続距離900kmはいけそうだな
MFD表示で18.8km/lだから、高速だけなら航続距離900kmはいけそうだな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 04:41:06 ID:Sqrxy2ez0
>>523
style？
style？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 09:24:10 ID:T6g78Iov0
こりゃプジョーも売れなくなるわけだ
発売前に酔っぱらいながら、情報漏洩されてたら「今買う人がいなくなる」だろ
マイナーチェンジとすげえ値下げが告知されたわけだから、損だと買い時ではないと思うだろ・・・
ディーラーも売ろうとしているときに、こういう発言で売れなくなるのは悲惨だな
なんでプジョーは、こんな発言を外でしてしまうような人間を解雇しないんだ？
http://ameblo.jp/togablo/entry-10349825811.html
207のモデルチェンジ、しかも、すげえ値下げ！
発売前に酔っぱらいながら、情報漏洩されてたら「今買う人がいなくなる」だろ
マイナーチェンジとすげえ値下げが告知されたわけだから、損だと買い時ではないと思うだろ・・・
ディーラーも売ろうとしているときに、こういう発言で売れなくなるのは悲惨だな
なんでプジョーは、こんな発言を外でしてしまうような人間を解雇しないんだ？
http://ameblo.jp/togablo/entry-10349825811.html
207のモデルチェンジ、しかも、すげえ値下げ！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:29:24 ID:qQK2DFT20
>>522
レス感謝。 楽しみに待つ。
レス感謝。 楽しみに待つ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:02:19 ID:N3FiPkTL0
仏プジョーシトロエン、日本で主力小型車１割値下げ
仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）は10月、日本で主力小型車「207」を約１割値下げする。
既存の４グレードの価格をそれぞれ20万円前後引き下げ、最も安いタイプで約190万円と、同
シリーズで初めて200万円を切る価格にする。日本での販売台数の減少が続いており、値下げ
で日本車メーカーに対抗する。
207のハッチバック車のデザインを見直した改良モデルを全世界で発売するのに併せ、日本限
定で価格を引き下げる。価格は最廉価車「スタイル」で現在の210万円から約190万円、最上位
車「シエロ」で266万円から約250万円にする。199万円の新グレードも追加する。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090926AT1D2506N25092009.html
仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）は10月、日本で主力小型車「207」を約１割値下げする。
既存の４グレードの価格をそれぞれ20万円前後引き下げ、最も安いタイプで約190万円と、同
シリーズで初めて200万円を切る価格にする。日本での販売台数の減少が続いており、値下げ
で日本車メーカーに対抗する。
207のハッチバック車のデザインを見直した改良モデルを全世界で発売するのに併せ、日本限
定で価格を引き下げる。価格は最廉価車「スタイル」で現在の210万円から約190万円、最上位
車「シエロ」で266万円から約250万円にする。199万円の新グレードも追加する。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090926AT1D2506N25092009.html
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:23:48 ID:L6Pg6vC+0
>>524
ベースグレードの4AT 206の1.6AT乗ってた時より1割くらい良い印象
ベースグレードの4AT 206の1.6AT乗ってた時より1割くらい良い印象
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 11:59:55 ID:r2yxA8KrO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:50:13 ID:p1/cIkzHO
ＭＣ後って5ドアGTや6ATでますか?
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:56:42 ID:InY2xwjb0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:40:56 ID:AqtR4GuN0
>>527
スタイルの3HB・更なる廉価版を出せば良いのに・・・
スタイルの3HB・更なる廉価版を出せば良いのに・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:43:27 ID:p1/cIkzHO
マジで?
ＭＣしても大してかわんないの?
ＨＬでも買おうかなｗ
ＭＣしても大してかわんないの?
ＨＬでも買おうかなｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:32:49 ID:25ZqES7c0
>>527
記載のURLに6ATが含まれている件について
記載のURLに6ATが含まれている件について
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:59:32 ID:rmr2Hlr/0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:44:35 ID:InY2xwjb0
>>535
観音開きがあるだろ
観音開きがあるだろ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 16:50:18 ID:8qapcwCpi
あれを5ドアと称するのは強者すぎるんじゃあないだろうか
199万円の新グレードってどーゆーんだろ
あと、CCもMC来たら安くなるのかなー
199万円の新グレードってどーゆーんだろ
あと、CCもMC来たら安くなるのかなー
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:31:02 ID:HSGZdEPe0
199万のって1.6の4ATで、マニュアルエアコンなど装備がかなり削られたものらしいよ。
現行のフェリーヌ２０万引きで買ったほうがお得だってデラの人が言ってたけどどうなんだろ？
現行のフェリーヌ２０万引きで買ったほうがお得だってデラの人が言ってたけどどうなんだろ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:16:38 ID:wwKtZivZ0
StyleのロボタイズドMT試してみてから決めても遅くない
出来の悪い4ATよりよっぽどマシだと思う
出来の悪い4ATよりよっぽどマシだと思う
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:41:01 ID:wC90sf250
値下げに多くは期待しないが、円ｰユーロ換算を真面目にやってくれれば、それだけで・・・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 08:45:28 ID:q/YuuC6M0
ま、多少はDも活気づいてくれたほうが良い。最近はどうも陰気くさくていかん。
しかしstyleと新グレード、その上のグレードの価格設定がまた物議を呼びそうな
気もするな。styleと新グレードの差をどのように説明して売るつもりなんだろう？
しかしstyleと新グレード、その上のグレードの価格設定がまた物議を呼びそうな
気もするな。styleと新グレードの差をどのように説明して売るつもりなんだろう？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:09:09 ID:amTTDBVZ0
価格設定に物議だとか、グレード差の説明とか・・・
いつまでもネチネチそんなことばかり言ってるほうが陰気臭い、
どころかよっぽど陰湿に感じるけどねぇ。
いつまでもネチネチそんなことばかり言ってるほうが陰気臭い、
どころかよっぽど陰湿に感じるけどねぇ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 09:51:06 ID:3huGuPf10
自虐は止せ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:47:23 ID:Cpymor6d0
207GT糊になった1年半経つがほんと見かけないな。
先週、関東から１週間の北海道旅行してきたが、
一台も見なかったよ。
まあ自分と同じ車がどこでも走っているよりいいけど。
先週、関東から１週間の北海道旅行してきたが、
一台も見なかったよ。
まあ自分と同じ車がどこでも走っているよりいいけど。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:51:33 ID:PdBWWD990
まだ207乗ってるの？
早く売った方がいいよ
早く売った方がいいよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:56:47 ID:PV7tinnq0
>>545
お前には売ってやらんよｗ
お前には売ってやらんよｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:11:26 ID:82UEZu9X0
205,206,207と国内販売の年度別グラフとか、どこかにないかな？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:24:58 ID:di/q/nLv0
>>545
哀れよのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
哀れよのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:39:51 ID:4/9DUQ8dO
シエロとGTは100km/h巡航で回転数はいくらですか?
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:59:30 ID:qmYNAEl20
シエロとほぼ同じベースグレードの4ATだと約2850rpm
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:07:17 ID:f0yjmfeSO
>>544
こんな車誰も乗ってないよ…
こんな車誰も乗ってないよ…
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:50:13 ID:JzITWv+nO
>>551
お前は何乗ってるんだ？
お前は何乗ってるんだ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:39:22 ID:4/9DUQ8dO
スイスポ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:40:56 ID:trDIJExJ0
通常グレードやシエロのバンパーよりも、
スタイルのバンパーの方が好きな人っている？
スタイルのバンパーの方が好きな人っている？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:21:48 ID:AeRd/AlR0
はい。
ちなみに、GT（GTi)で、スタイル顔なら買っても良い。
アレってバンパーのみでポン付けで交換って出来ないのかな？
ちなみに、GT（GTi)で、スタイル顔なら買っても良い。
アレってバンパーのみでポン付けで交換って出来ないのかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 23:29:18 ID:+qvijaxN0
>>552
自転車
自転車
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:57:16 ID:si/Vt0qJO
現行よりＭＣ後の顔がいいって人いるんだろうか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:31:48 ID:EGo6mg0f0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 08:42:14 ID:4qAz4KZ+0
>>545
おれもそう考えてるけど最近の車でいい奴がない。
そこで、一次す-ぱーかーブームの洗礼を受けたおいら
としては、やっぱりカウンタックを買おうと思っている。
トヨタ車ベースのレプリカだけど。本物はどーせ一生無理だしー。
＞＞549
５速で3000～4000位だったような気がする。
これなんか参考になるんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=GKM5JiYYtmc&feature=related
おれもそう考えてるけど最近の車でいい奴がない。
そこで、一次す-ぱーかーブームの洗礼を受けたおいら
としては、やっぱりカウンタックを買おうと思っている。
トヨタ車ベースのレプリカだけど。本物はどーせ一生無理だしー。
＞＞549
５速で3000～4000位だったような気がする。
これなんか参考になるんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=GKM5JiYYtmc&feature=related
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:04:43 ID:HmWm9t5n0
普通のルノー５の新車が買えるなら買い換えるな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:36:25 ID:4qAz4KZ+0
544だが地元のアンちゃんに「かっこいー車だねー」ってほめられたよ。
広い日本、ちゃんと分かってる人もいるんですね。
広い日本、ちゃんと分かってる人もいるんですね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 10:29:27 ID:2S44rNQK0
「かっこい～車だねぇぇ～ｗ」 の聞き間違い。
日本語のニュアンスはむずいねぇ・・・
日本語のニュアンスはむずいねぇ・・・
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:10:11 ID:RXDB7AOQ0
>>559
130km/h巡航じゃねーかよｗ
GTは高速走ると5速で2800～4000rpmってところかな？
それでも燃費は14～16km/lくらい走る
サイトや雑誌のインプレではハイギアードって書かれているけど個人的には6速が欲しくなるくらいギア比低いと思う
5速は信号がない国道（60km/hくらい）にあっている感じ
GTiはGTより1速が高くてファイナルが低いけど100km/h巡航回転数は大体同じみたいだよ
130km/h巡航じゃねーかよｗ
GTは高速走ると5速で2800～4000rpmってところかな？
それでも燃費は14～16km/lくらい走る
サイトや雑誌のインプレではハイギアードって書かれているけど個人的には6速が欲しくなるくらいギア比低いと思う
5速は信号がない国道（60km/hくらい）にあっている感じ
GTiはGTより1速が高くてファイナルが低いけど100km/h巡航回転数は大体同じみたいだよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:10:48 ID:WTkRLFRs0
新型発表になったね。
で、MTがラインナップから落ちた。
ご愁傷様。
で、MTがラインナップから落ちた。
ご愁傷様。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:47:56 ID:8pHcfNHiO
ＭＣで車体サイズ変わった？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:55:58 ID:57+ZJq0H0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:10:38 ID:WTkRLFRs0
>>565
プレスリリースでは寸法については触れてないからわからない。
変わるとしても、フロント周りの意匠変更で全長が数mm変わる程度じゃない？
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=232689&lindID=4
>>566
少なくともGT系は新ラインナップに載ってない。
併売とも書いてないから、在庫分で終了ってことでは？
プレスリリースでは寸法については触れてないからわからない。
変わるとしても、フロント周りの意匠変更で全長が数mm変わる程度じゃない？
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=232689&lindID=4
>>566
少なくともGT系は新ラインナップに載ってない。
併売とも書いてないから、在庫分で終了ってことでは？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:54:50 ID:BWukZpwX0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:25:07 ID:mqI5JoeW0
207はターボが売りの一つなのに
ますます同じエンジンのMINIとか、ルーテシアRSとか新型ポロGTIとか、アバルトあたりに流れるんじゃね？
ますます同じエンジンのMINIとか、ルーテシアRSとか新型ポロGTIとか、アバルトあたりに流れるんじゃね？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:46:33 ID:6VsN0L/p0
スタイルに右ハンドルMTがあるってなってるじゃん。
価格は180万円台。
価格は180万円台。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:03:18 ID:mqI5JoeW0
>>570
RMTってロボMTだぞ
RMTってロボMTだぞ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:49:17 ID:wG8QiBL6O
なんだ導入ずらして話題性持たせているだけじゃん
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:48:40 ID:i7oS/+8Z0
styleベースだから装備品削ってるなぁ。
クルーズコントロールもRMTのstyle1.4には付いてないし。
クルーズコントロールもRMTのstyle1.4には付いてないし。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:08:04 ID:Nwu+fYZ90
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:23:42 ID:ggAe0u7o0
個人的な必要性で田舎者かどうかを判断するなんて、
どんだけオレ様主義なんだよｗ
あっ、おれは目黒生まれの目黒育ちだけど、
高速で遠出するときにたまに使うよ。
まあ無きゃ無いでいい装備ではあるけどね。
どんだけオレ様主義なんだよｗ
あっ、おれは目黒生まれの目黒育ちだけど、
高速で遠出するときにたまに使うよ。
まあ無きゃ無いでいい装備ではあるけどね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:30:27 ID:GUlpM7FS0
>>570
もっと勉強しろｗ
もっと勉強しろｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:13:50 ID:V7VyOzK30
206のターゲット層が207に移行せずFIATに行ってる現状だからなぁ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:23:01 ID:GUlpM7FS0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 04:18:53 ID:yaNfaOPZ0
500には結構流れてるよ。
あと多いのはMINIかな。
あと多いのはMINIかな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 05:11:53 ID:B5bQNcYUO
ポロが一番多いんじゃない？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:40:39 ID:dDlmweCy0
いや、ズバリ言うと国産だな。
と言っても俺周辺の調査でしかないけど。206買った人の中にはマァマァ安いから
ちょっと欧州車を味わってみようと考えてた人も居て、その後のメンテ代とか、
家族構成の変化なんかでミニバンかインプ、アクセラクラスに乗り換えてる。
さすがに国産コンパクトは大幅なグレードダウン感があるから居ないな。
欧州車ならVWかMINIなんじゃないかな？(これは推測)
と言っても俺周辺の調査でしかないけど。206買った人の中にはマァマァ安いから
ちょっと欧州車を味わってみようと考えてた人も居て、その後のメンテ代とか、
家族構成の変化なんかでミニバンかインプ、アクセラクラスに乗り換えてる。
さすがに国産コンパクトは大幅なグレードダウン感があるから居ないな。
欧州車ならVWかMINIなんじゃないかな？(これは推測)
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:55:21 ID:53eDbbebO
206と国産コンパクトは同グレードだと思う
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 09:18:36 ID:B5bQNcYUO
最近初めてフィアット、ミニのＴＶＣＭ見た。
プジョーは見た事ないな。
プジョーは見た事ないな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:10:00 ID:qqiWaBh4i
値段考えたらどう考えてもMINIやVW行ったほうがいいからな
MINIならある程度ブランドでもあるし、「ガイシャ乗り」にはそっちのほうが素敵だろう
安い欧州車ならなんでもいい組は、206の頃は多かったけど今なら500に流れるってのはあり得るよ
それだけが206のタゲ層とも思えんけど
でも今回の価格ならまた呼び戻せるかもね
まあそういうご堅実な方々の話題はどうでもいいや
どうせもうらいおんさんの爪が肩に食い込んであとは食われるのを待つばかり
MINIならある程度ブランドでもあるし、「ガイシャ乗り」にはそっちのほうが素敵だろう
安い欧州車ならなんでもいい組は、206の頃は多かったけど今なら500に流れるってのはあり得るよ
それだけが206のタゲ層とも思えんけど
でも今回の価格ならまた呼び戻せるかもね
まあそういうご堅実な方々の話題はどうでもいいや
どうせもうらいおんさんの爪が肩に食い込んであとは食われるのを待つばかり
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:38:52 ID:hMhKvyjR0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:05:11 ID:0n47ZjET0
公式HPにもきたね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:18:47 ID:dDlmweCy0
・HP見やすいな。
・最初っからこの価格だったらコケなかったかも。
・フロントはアクセラに歩み寄ってね？
・最初っからこの価格だったらコケなかったかも。
・フロントはアクセラに歩み寄ってね？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:26:42 ID:0n47ZjET0
グレードごとに微妙にグリル違うんだね
やっぱ格子がいい
モロカンレッドも悪くないな
やっぱ格子がいい
モロカンレッドも悪くないな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:32:35 ID:e/WrwtJK0
>>579
206からの乗り換えや206クラスの車を探している人にとって
500やMINIは代替にはならない。なぜなら３ドアだから。
206の購入層は５ドアが必須条件ですからね。
>>580-581が書いてるように輸入車ならポロ、
だが大半は国産車を買っていると思われる。
206からの乗り換えや206クラスの車を探している人にとって
500やMINIは代替にはならない。なぜなら３ドアだから。
206の購入層は５ドアが必須条件ですからね。
>>580-581が書いてるように輸入車ならポロ、
だが大半は国産車を買っていると思われる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:37:46 ID:ggAe0u7o0
206の3ドアも思い出してあげてください。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:41:53 ID:toVMf47g0
マイチェンでターボモデルもMTもなくなったんだね。
まあ高いのもMTも売れないからしょうがないんだけど
プジョーのこのクラスからMTが消えるというのは
いまのプジョーの状況をよく表してますね。
逆にルノーはトゥインゴ(GT/RS)、ルーテシアRS、カングーで
MTモデルを選べるというのはおもしろい。
まあ高いのもMTも売れないからしょうがないんだけど
プジョーのこのクラスからMTが消えるというのは
いまのプジョーの状況をよく表してますね。
逆にルノーはトゥインゴ(GT/RS)、ルーテシアRS、カングーで
MTモデルを選べるというのはおもしろい。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:43:55 ID:toVMf47g0
>>590
売れ線じゃないのでどうでもいいだろｗ
売れ線じゃないのでどうでもいいだろｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:45:23 ID:0n47ZjET0
現行GT、ＧＴｉの在庫がなくなるまで併売して、なくなり次第投入するのでは？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 11:49:44 ID:ggAe0u7o0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:22:08 ID:toVMf47g0
>>594
だからそんな少数派は議論の対象にもなっていないとｗ
だからそんな少数派は議論の対象にもなっていないとｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:29:59 ID:ggAe0u7o0
それは失礼しました、議長さまｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:31:02 ID:hMhKvyjR0
フィアットのディーラーでは、下取りに206が多いって話を俺も聞いている。
セールスマンもプジョーからの乗り換えは多いって言ってた。
少数派じゃなく、確実にいるよ。
セールスマンもプジョーからの乗り換えは多いって言ってた。
少数派じゃなく、確実にいるよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:36:44 ID:tbCyjLZ7O
GTとGTiは売れ筋じゃないしマイチェン後はなくしてなるべく在庫を抱えないのが得策
ターボモデルは308にあるんだしね
ターボモデルは308にあるんだしね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:33:24 ID:4dCH+esD0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:39:20 ID:ggAe0u7o0
少数派、少数派って・・・誰も多数派なんて一言も言ってないし、
そういう人も居るってだけの話なのに噛み合わない否定しても意味無いだろｗ
そういう人も居るってだけの話なのに噛み合わない否定しても意味無いだろｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:59:49 ID:4dCH+esD0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:22:04 ID:ZaSrrMpl0
なんかヘンなのが湧いてるなぁ
ディーラーで500の下取りに206が多いって発言を以って、なんで
＞下取りに出される２０６のうち５００に乗り換えたやつは
＞どれだけの比率なのか提示したら信じてやるよｗ
の証明をしなければならないんだ？
ディーラーで500の下取りに206が多いって発言を以って、なんで
＞下取りに出される２０６のうち５００に乗り換えたやつは
＞どれだけの比率なのか提示したら信じてやるよｗ
の証明をしなければならないんだ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:46:26 ID:5fZCoFH00
田舎だと500全然見ない。。
興味があるから実車を見てみたいんだけどなー
こっちじゃ今更だけど207が数ヶ月前一気に増えた。
購入サポート効果有ったんだね
けど「安くなったから買った」層には
今回のマイチェンは腹が立つだろうなぁ
興味があるから実車を見てみたいんだけどなー
こっちじゃ今更だけど207が数ヶ月前一気に増えた。
購入サポート効果有ったんだね
けど「安くなったから買った」層には
今回のマイチェンは腹が立つだろうなぁ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:52:19 ID:6t4cAOYW0
>>601
自演失敗？
自演失敗？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:11:37 ID:fsWfJq2v0
民生のAnd I love carが流れて、ソニー損保のCMに出てるのが
フィアット５００ですかいのう？ CS放送限定だけど。
フィアット５００ですかいのう？ CS放送限定だけど。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:57:38 ID:oh1fKh160
ベースグレードのMTは前の時も後から設定したから、
プレミアムとかにMTできるかもね。
プレミアムとかにMTできるかもね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:00:20 ID:XmSfQBmR0
AL4なんとかしてほしいな。
効率が悪く、燃費がわるい。
効率が悪く、燃費がわるい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:08:55 ID:5xCpoTMX0
新しく入ってきたルノー・カングーもATはDP0ことAL4だよな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:13:20 ID:grZV+NQB0
>>607
マニュアルモードにすればいいじゃない？
マニュアルモードにすればいいじゃない？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:48:18 ID:yH+2mJWeO
展示車入ったって連絡きた
稲荷ブルーの色味見てから決めるぜ
稲荷ブルーの色味見てから決めるぜ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:22:20 ID:XD+rieIH0
さっさとツインクラッチ採用しろ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:57:21 ID:vfT61cft0
>>609
変速マップではなくトルコンの問題だから意味なし
変速マップではなくトルコンの問題だから意味なし
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:00:30 ID:qYgyqAzN0
>>612
街乗りDポジションで約８ｋｍ
マニュアルモードで約１０ｋｍ
２ｋｍぐらいは燃費よくなりますよ。
Dのプログラムが引張り気味にシフトチェンジするからだと思います。
マニュアルモードで２０００回転あたりをめあすにしてシフトアップしていけば
燃費には一番いいかと思います。
街乗りDポジションで約８ｋｍ
マニュアルモードで約１０ｋｍ
２ｋｍぐらいは燃費よくなりますよ。
Dのプログラムが引張り気味にシフトチェンジするからだと思います。
マニュアルモードで２０００回転あたりをめあすにしてシフトアップしていけば
燃費には一番いいかと思います。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:33:42 ID:lKZK1qDi0
めあす（←なぜか変換できn
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 21:43:30 ID:vfT61cft0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:07:45 ID:650rAM8X0
ATに5速が欲しいです。
なんとかなりませんか
なんとかなりませんか
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:19:48 ID:grZV+NQB0
今日、ディーラーへ行った時にMC後の207をチラっと見てきた。
やっぱり308の後だから、あんな顔になるのはしょうがないよね。
今思えばMC前の207の顔の方が異端に思える。インパクトはばっちりだったけどね。
やっぱり308の後だから、あんな顔になるのはしょうがないよね。
今思えばMC前の207の顔の方が異端に思える。インパクトはばっちりだったけどね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:58:13 ID:0ewcKMTf0
無難というか、そのインパクトが無くなってつまらなくなったな。
多少安くなったからってあのMC買う人増えるかな？
多少安くなったからってあのMC買う人増えるかな？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:50:38 ID:rw69SfL50
増えるわけない
装備削って見えないとこでコストダウンしてる
顔もかっこ悪くなり、買う意味ない
GTは数ヶ月遅れで入るが・・・
装備削って見えないとこでコストダウンしてる
顔もかっこ悪くなり、買う意味ない
GTは数ヶ月遅れで入るが・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 07:17:41 ID:dTLSoDGVO
>>619 新型に対するひがみだなｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:13:32 ID:C5BhxNxO0
バカ売れするのはアレだがもうチョッと売れてもらわんとディーラーが撤退しないか心配になる。
前倒しでディーゼルハイブリット…無理か。
前倒しでディーゼルハイブリット…無理か。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:25:13 ID:lAzrt5jm0
来週デラいってサーモマグ貰おうぜ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:00:50 ID:hEWa++w1O
イギリス仕様はMC後はGTiはあるけどGTはないんだな
フランス仕様にはRCとフェリーヌのTHP150があるけど
フランス仕様にはRCとフェリーヌのTHP150があるけど
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:42:13 ID:nVyRvTqA0
>>620
涙目の旧型オーナーですかｗｗｗ
涙目の旧型オーナーですかｗｗｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:42:38 ID:7f2a56Uu0
>>624
新型オーナーってもういるのか？
新型オーナーってもういるのか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:39:54 ID:FR04Id/3O
ＣＣ新型きたら買うよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:32:04 ID:Na3XGnDw0
207GT糊だがロードノイズが煩い。
静かでスポーティな走りができるタイヤ紹介してちょ。
静かでスポーティな走りができるタイヤ紹介してちょ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:41:08 ID:Jfu3VrNZ0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:37:37 ID:Q7C7Ih0X0
205から206に進化したときも、あんまり素直に買い換える人いなかった。
だけど新しいお客さんがどっと飛びついた。
206から207へ進化した今回も、買い換えは少なそうだけど、
問題は新しいお客さんが全然いないことなんだよなあ。
だけど新しいお客さんがどっと飛びついた。
206から207へ進化した今回も、買い換えは少なそうだけど、
問題は新しいお客さんが全然いないことなんだよなあ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:52:50 ID:ZG0TnI48O
契約してきました（`曲´）
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:58:20 ID:qipb6In20
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:31:54 ID:oxe6Qqo/0
PCの画面で見ると、MC後のフェイスリフトってよくわからん。
フォグランプが外側に移ったのはわかるが。
実車を見ると違いはわかるのかな。
フォグランプが外側に移ったのはわかるが。
実車を見ると違いはわかるのかな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:01:40 ID:J9tOZz8I0
>>632
わからんって何がわからんの？
全然違うじゃんｗ
だいじょうぶかよ、おまえ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021834/[email protected]
http://response.jp/imgs/zoom/144688.jpg
わからんって何がわからんの？
全然違うじゃんｗ
だいじょうぶかよ、おまえ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021834/[email protected]
![http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021834/[email protected]](http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021834/zoom@c3767c2a2921ae72bb272dbda3c08457.jpg){kind=link}
http://response.jp/imgs/zoom/144688.jpg
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:29:47 ID:C5BhxNxO0
言うほどでも…いや、なんでもない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 22:30:32 ID:ZG0TnI48O
あとはスタイル以外、リアバンパー同色塗り、サイドモール上部に鍍金ライン。
シエロはアルミ風格子グリル。
プレミアムは鍍金ライングリル。
スタイルは黒格子グリル。
シエロはアルミ風格子グリル。
プレミアムは鍍金ライングリル。
スタイルは黒格子グリル。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:11:58 ID:jO1N7RO50
なんかMC後のほうがしっくりくる、と思う206乗り。
たぶん口のバランスが206に近いからだと思う。
たぶん口のバランスが206に近いからだと思う。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:04:53 ID:EAIMGtZy0
MCモデル見てきたが確かに顔のインパクト薄くなったな。
ただ灰汁が抜けて値下げも含めて買いやすくなったんじゃない？
ただ近くで見るとMCモデルの顔はコストダウン効果が見て取れるね。
ちょうど近くにあった新C4と似た印象。
フォグランプ周りがメッキから樹脂になったのもそうだし、
色々な角度から感じ取れる面の複雑さがスポイルされてる。
サイドモールのメッキもDIYで付けたのこれ？とか言われそうな出来。
ただ灰汁が抜けて値下げも含めて買いやすくなったんじゃない？
ただ近くで見るとMCモデルの顔はコストダウン効果が見て取れるね。
ちょうど近くにあった新C4と似た印象。
フォグランプ周りがメッキから樹脂になったのもそうだし、
色々な角度から感じ取れる面の複雑さがスポイルされてる。
サイドモールのメッキもDIYで付けたのこれ？とか言われそうな出来。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:54:13 ID:fqCX8Y/00
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:18:25 ID:hFN6YvSP0
マイチェん大失敗だなｗｗ
前期でよかったと
前期マンセーーーー
前期でよかったと
前期マンセーーーー
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:28:00 ID:L8KPY6Ie0
＞サイドモールのメッキ
って、何？そんなの見当たらないんだが。
って、何？そんなの見当たらないんだが。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:05:02 ID:c2JTF6M3i
最後のＧＴＩを契約したよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:46:48 ID:jqHNjyg60
208は3008や5008みたいにツリ目抑えてさらに大口になるかもしれないけどな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:30:18 ID:fx9Bd2qj0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:45:54 ID:KkMF5msX0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 15:48:14 ID:Hi8fjokW0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:30:47 ID:PbWqKaRv0
>>644
おまえら釣りで言ってるんだよな。
グリルの形状がまったく違うだろ。
旧型は上弦の半月を平たくした形状
新型は逆台形。
また旧型のグリルのなかは格子状（スタイルを除く）だったのが
新型のスタイル、プレミアムは横桟上。
さらにフォグランプの位置が違うし
新型はフォグランプまわりに黒のグリルが別枠である。
かなり印象は違うけどなあ。
おまえら釣りで言ってるんだよな。
グリルの形状がまったく違うだろ。
旧型は上弦の半月を平たくした形状
新型は逆台形。
また旧型のグリルのなかは格子状（スタイルを除く）だったのが
新型のスタイル、プレミアムは横桟上。
さらにフォグランプの位置が違うし
新型はフォグランプまわりに黒のグリルが別枠である。
かなり印象は違うけどなあ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:34:00 ID:jqHNjyg60
オーナーやプジョーマニアじゃないと見分けられないよ
207と308も見分けられない
先代のMINIと現行のMINIくらい見分けがつかない
207と308も見分けられない
先代のMINIと現行のMINIくらい見分けがつかない
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:38:29 ID:LwHJpx3g0
307後期型を207と見分けるのも素人にはなかなか難しいみたいだ＞ソースうちの父母
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:40:54 ID:fqCX8Y/00
>>645
顔がワイルド→マイルドになった感じだった
顔がワイルド→マイルドになった感じだった
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:58:27 ID:PbWqKaRv0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:08:22 ID:xYv6h6fP0
あれだ、ヘッドライトを人の顔に例えると「目」だろ。
目は人の顔を見分ける重要なファクターだから、そこが
変わってないと「分かんないな」って人も多いと思う。
目は人の顔を見分ける重要なファクターだから、そこが
変わってないと「分かんないな」って人も多いと思う。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:13:17 ID:jqHNjyg60
>>650
207海苔の自分は見分けられるけど知らない人から見たらわからないって話
MCで面影もなくなるくらいフェイスリフトする車って余程売れていない車でしょ
S14シルビアとか丸目4灯だったインテグラとか
207海苔の自分は見分けられるけど知らない人から見たらわからないって話
MCで面影もなくなるくらいフェイスリフトする車って余程売れていない車でしょ
S14シルビアとか丸目4灯だったインテグラとか
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:19:37 ID:PbWqKaRv0
>>652
車を知らない人からみたら
どの車のマイナーチェンジだってそうだろ。
見分けられない見分けられないってしつこく
言い続ける意味がわからない。
207スレに来てるんだから少なくとも207を
知ってるやつの話をしようや。
それに少なくとも>>632や>>644はPC画面で見ても
見分けがつかないと言ってるぞ。
車を知らない人からみたら
どの車のマイナーチェンジだってそうだろ。
見分けられない見分けられないってしつこく
言い続ける意味がわからない。
207スレに来てるんだから少なくとも207を
知ってるやつの話をしようや。
それに少なくとも>>632や>>644はPC画面で見ても
見分けがつかないと言ってるぞ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:23:39 ID:QU6iFb2o0
まぁ身内に207乗ってる人がいないと、基本見分けつかないだろうな。
ウチの兄貴は「MCかっこわるいなー」と話を振ってもないのにわざわざ言ってきたわｗ
ウチの兄貴は「MCかっこわるいなー」と話を振ってもないのにわざわざ言ってきたわｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:53:06 ID:eXadeUk1O
自分の興味のある車はとことん見ているからかな。
ベンツセダンの違いとかまったくわからない。
ベンツセダンの違いとかまったくわからない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:58:04 ID:iK079/MF0
うちの親も３０７後期と見分けがついてないみたいだ。
しかもエーゲブルーとネイシャブルーの区別もつかない。
まぁそんなもんだよな。デミオとは間違えていないようだけど。
しかもエーゲブルーとネイシャブルーの区別もつかない。
まぁそんなもんだよな。デミオとは間違えていないようだけど。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 19:55:00 ID:hFN6YvSP0
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:52:24 ID:uYB9r6gm0
>>657
なんか なつかしいな
なんか なつかしいな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:29:00 ID:z1tK9Wb+0
俺なんか昔BX買って実家に乗ってったら
「ん？三菱にしたのか？」って親父に言われたぞ
「ん？三菱にしたのか？」って親父に言われたぞ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:13:04 ID:P2Q7dWoqO
マイチェン云々以前に207自体無いだろ。
こんな走る楽しさを忘れた車
少しはルノーを見習え
こんな走る楽しさを忘れた車
少しはルノーを見習え
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:54:04 ID:jqHNjyg60
>>660
実際に乗ってから言え
実際に乗ってから言え
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:59:03 ID:9NXyuK4M0
>>661
おまえもないんだろｗ
おまえもないんだろｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:05:51 ID:bMR2rnRp0
660には愛が感じられないなー。
ルノーのどんなところが良いのかね？
俺が乗ってるのはGTだが、名前の通りGTカーとして楽しい車になってるぞ。
ルノーのどんなところが良いのかね？
俺が乗ってるのはGTだが、名前の通りGTカーとして楽しい車になってるぞ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:15:04 ID:I4dV28PI0
207GTiに乗ってるのですが関東、出来れば都内で車高調（アライメント調整込みで）
扱ってる店って何処かないでしょうか。
ネットで調べても関西方面しか出てこなくて・・・
友人に相談したらパーツだけ取り寄せてディーラーで付けて貰えって
言われたんですがそのほうが良いのでしょうか？
扱ってる店って何処かないでしょうか。
ネットで調べても関西方面しか出てこなくて・・・
友人に相談したらパーツだけ取り寄せてディーラーで付けて貰えって
言われたんですがそのほうが良いのでしょうか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:22:06 ID:xIbh7gJ50
>>664
いっぱいありそうだけど・・・
いっぱいありそうだけど・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:24:41 ID:A/qDobQo0
ＭＣ前の２０７買った
走ってたら後ろに２０６が来た
やっぱり２０７はかっこいいと思った
走ってたら後ろに２０６が来た
やっぱり２０７はかっこいいと思った
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 01:04:00 ID:tJF7mNeuO
ナビ＋値引きとかやってるけど
SWGTi、GTi、GTはマイチェン後なくなりそう
日本じゃMTは売れないからしょうがないね
SWGTi、GTi、GTはマイチェン後なくなりそう
日本じゃMTは売れないからしょうがないね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 02:08:35 ID:R39v/l6d0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:44:21 ID:YlzHIEvz0
いちおう２０７に乗ってるがチャンスがあればルノーにもシトロエンにも２０６にも５０４にもワゴンRにもサニートラックにも乗ってみたいぞよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:05:08 ID:vld6wcEN0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:16:18 ID:4FCtOm9o0
俺が乗りたいのはブラックバードと悪魔のＺだな。うん。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 09:22:34 ID:4FCtOm9o0
連投で申し訳ないがコレも。
亀の皮をかぶったロケット
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S010&fmc=F001&rsort=&rnum=3&rt=SBS010F001M006K002&rid=2
むしろスポーツカー。農道のポルシェ。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S010&fmc=F002&rsort=&rnum=7&rt=SBS010F002M009K016&rid=2
サンバーは走る最強の軽レーシングカーです
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S010&fmc=F002&rsort=&rnum=2&rt=SBS010F002M010K013&rid=1
亀の皮をかぶったロケット
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S010&fmc=F001&rsort=&rnum=3&rt=SBS010F001M006K002&rid=2
むしろスポーツカー。農道のポルシェ。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S010&fmc=F002&rsort=&rnum=7&rt=SBS010F002M009K016&rid=2
サンバーは走る最強の軽レーシングカーです
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SB&shashu=S010&fmc=F002&rsort=&rnum=2&rt=SBS010F002M010K013&rid=1
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:59:29 ID:fTs41eIo0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:23:39 ID:Pdy9d2SG0
>>665
その辺を走っててやってくれそうな雰囲気のところはそこそこ見るんですが
たいていはこじんまりとしたところで入りづらいんですよねぇ。
アポなし飛び込みだと嫌な顔されそうで・・・
ディーラーの人間すら「GTiは直接触った事がないからわからない」
なんて平気で言うだけに出来ればある程度信用出来る場所が欲しいんですが・・・
まぁもう少し探してみます。
その辺を走っててやってくれそうな雰囲気のところはそこそこ見るんですが
たいていはこじんまりとしたところで入りづらいんですよねぇ。
アポなし飛び込みだと嫌な顔されそうで・・・
ディーラーの人間すら「GTiは直接触った事がないからわからない」
なんて平気で言うだけに出来ればある程度信用出来る場所が欲しいんですが・・・
まぁもう少し探してみます。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:24:04 ID:qAGrXhZtO
プジョーって何？な友人二人にＭＣ前後の顔見せたら、
二人ともＭＣ後の方が好きだって('A`)
二人ともＭＣ後の方が好きだって('A`)
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:29:55 ID:Id6RDLJQ0
別に自分の評価で乗ればいいじゃない
いつも他人の目を気にしながら乗るのかい？
いつも他人の目を気にしながら乗るのかい？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:23:09 ID:GPcY8JUy0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:57:58 ID:R39v/l6d0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:03:50 ID:yb557AvU0
プジョーって、技術力ゼロでデザイン優先だから、馬鹿みたいにコンパクトカーの横幅が広いんですね。馬鹿じゃねえのかまったく。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 11:30:24 ID:+W9Hy0KK0
横幅は、デザインじゃなくて側面衝突耐久性から必要。
まあ、耐久性を持ちつつ幅を抑えるという意味では技術力も必要だし
それを含めての「デザイン」なんだけど。
まあ、耐久性を持ちつつ幅を抑えるという意味では技術力も必要だし
それを含めての「デザイン」なんだけど。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:02:52 ID:SVYLh6YSi
国内の細さ史上主義に縛られてないだけとも言えるな
細いことによるメリットは否定しないが細けりゃいいってもんじゃない
細いことによるメリットは否定しないが細けりゃいいってもんじゃない
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:09:10 ID:0Gs2pp240
世代交代でここまでバカみたいに太ったのは稀だと思うがな。
なんでポロはあの全幅で問題ないんだ？
なんでポロはあの全幅で問題ないんだ？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:11:12 ID:kb0xkKxu0
幅を広くしたのは衝突安全ではなくデザインのためってプジョーのデザイナーが認めていたんじゃないの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 12:42:37 ID:4UHkRgraO
横幅あるからコーナーリング安定感は絶品
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 13:29:24 ID:NCxw36na0
たしかに５ナンバーだったらもっと売れてそうではあるな。
まぁメーカーがそんなに日本市場の事考えていなさそーだが。
（ＡＴのシフトスケジュールなどを見ると）
あ、いちおう２０７乗りです。
まぁメーカーがそんなに日本市場の事考えていなさそーだが。
（ＡＴのシフトスケジュールなどを見ると）
あ、いちおう２０７乗りです。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:47:12 ID:DyDOnmBz0
5ナンバーの括りってそんなに大事か？
まぁ少なくともプジョーがその括りを気にして作ってるわけじゃないのだし、
仮に気にしつつ思い切りの足りないデザインの車を出したとしても、それは
それで文句言うんだろ？
まぁ少なくともプジョーがその括りを気にして作ってるわけじゃないのだし、
仮に気にしつつ思い切りの足りないデザインの車を出したとしても、それは
それで文句言うんだろ？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:01:48 ID:kb0xkKxu0
1820mmの308ならともかく1695mmと1750mmだと55mmしか違わないのにね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 15:20:23 ID:NCxw36na0
昔の税制をおぼえてる人なら
３ナンバー＝税金高けー
っていう潜在意識あるような。
３ナンバー＝税金高けー
っていう潜在意識あるような。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:02:37 ID:DyDOnmBz0
一部の自動車評論家だか雑誌編集者なんかが5ナンバー枠の車を大絶賛する事があるからな。
何をそこまで？と不思議でたまらない。数十ミリ大きいことでどんな実害があるのか？と。
何をそこまで？と不思議でたまらない。数十ミリ大きいことでどんな実害があるのか？と。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:03:01 ID:SVYLh6YSi
実際今現在って、3と5で多少でも税金とかに違いはあるのか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:18:33 ID:NCxw36na0
ある時とない時があるような･･･
・排気量1600cc未満か2000cc以内かそれ以上かで毎年払う自動車税
・車重1500kg未満かそれ以上かで車検時に払う重量税
で変わってきたはず。
・排気量1600cc未満か2000cc以内かそれ以上かで毎年払う自動車税
・車重1500kg未満かそれ以上かで車検時に払う重量税
で変わってきたはず。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:55:13 ID:wkQ/WSPt0
都会で乗る場合は、幅より長さが短い方を優先するけどね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:15:02 ID:0Gs2pp240
それよりも、都内で乗るんだったら立体駐車場に入れるのに高さと幅は結構気にするけどな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:07:44 ID:FV9VFVvT0
なんで1.4だけ5ATなんだろう
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:40:55 ID:rAvuQjX/0
実は5ATじゃなくて5AMTだからな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:58:53 ID:oeRS2qGO0
技術力ゼロ・・・
ル・マンやWRCで成果を挙げてるメーカーに酷い物言いだな・・・
まー日本市場なんて魅力無いのさ。
コンパクトへの要望には向こうでは107で対応してるし事実人気あるし。
製造業一般としては小ロットに対応して現地に適したものをって
流れもあるから、企業としての力の問題でもあるとは思うけど。
ル・マンやWRCで成果を挙げてるメーカーに酷い物言いだな・・・
まー日本市場なんて魅力無いのさ。
コンパクトへの要望には向こうでは107で対応してるし事実人気あるし。
製造業一般としては小ロットに対応して現地に適したものをって
流れもあるから、企業としての力の問題でもあるとは思うけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:03:32 ID:vek+YzHhO
F1では伝説のロケットスタートを含め散々だったけどな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:09:14 ID:lwC+nf8N0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:20:21 ID:rAvuQjX/0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:16:02 ID:RUdP2/Tn0
>>698
ダウト
ダウト
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:25:54 ID:Uq7ZfxAV0
確かに５ナンバーの206と３ナンバーの207で微妙に客層が変わったような。
で、総数は減ったような。
で、総数は減ったような。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:32:39 ID:O9BweNbBO
06シリーズはサーキットでチラホラ見たけど、
207はそういう車じゃなくなってしまったね。
走れるモデルが無くなったけど プジョー大丈夫か？
207はそういう車じゃなくなってしまったね。
走れるモデルが無くなったけど プジョー大丈夫か？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:06:34 ID:IbMgTJ200
308みたいに1800mm超えると機械式駐車場で車庫証明取れないことがあるので
問題だが、207の横幅が販売のネックになるとは思えんけどなぁ
問題だが、207の横幅が販売のネックになるとは思えんけどなぁ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:11:31 ID:1RkI3G280
やっぱデザインじゃないの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:22:46 ID:fSeILmmw0
キャラクターの薄さだろう
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:33:18 ID:8Jg5ruX00
値段じゃないかと・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 00:37:41 ID:rSj2TtCC0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:19:18 ID:ous0kokb0
でもいまだに３ナンバーは税金高いと思ってる人はいる
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 07:33:35 ID:C/BVDxts0
並行輸入で207のディーゼル買えるお店教えてもらえませんか
関西圏で
関西圏で
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 11:34:15 ID:ONQcqVp10
>>699
>>698は>>694へのレスでした。
>>700
何言ってんだおまえは。
>>709
レマン・カーズが入れてくれるよ。
岐阜でもいいなら在庫あるよ。
ただしユーロ高のときに入れた個体なので高いですが。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CM0000973612/index.html
>>698は>>694へのレスでした。
>>700
何言ってんだおまえは。
>>709
レマン・カーズが入れてくれるよ。
岐阜でもいいなら在庫あるよ。
ただしユーロ高のときに入れた個体なので高いですが。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CM0000973612/index.html
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:27:27 ID:zwN/YND00
>>702
ラリーじゃ207は大活躍してる。
ラリーじゃ207は大活躍してる。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 12:55:07 ID:UvE73gWzO
中身206でがわ207
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:17:15 ID:s6aLWCEi0
207 S2000は206RCの2リッターNAを280psまでチューンしたエンジンだし4輪ストラットだから見た目以外は市販車とは関係ないね
WRCではなくIRCに参戦しているね
http://www.youtube.com/watch?v=ZJsqbOCep1c&feature=player_embedded
WRCではなくIRCに参戦しているね
http://www.youtube.com/watch?v=ZJsqbOCep1c&feature=player_embedded
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 14:50:52 ID:AvnlJHQn0
たまにPWRCに参戦してなかったっけ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:08:24 ID:fSeILmmw0
>>710
何言ってんだおまえはw
何言ってんだおまえはw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:09:52 ID:tnsCURIg0
ラリーか
Ｆ２キットカーの３０６ＭＡＸＩみたいな潰れた感があるボディに
オーバーフェンダーの組み合わせはカッコよかったな
グループＢの２０５ターボ１６も迫力あってカッコよかった
Ｆ２キットカーの３０６ＭＡＸＩみたいな潰れた感があるボディに
オーバーフェンダーの組み合わせはカッコよかったな
グループＢの２０５ターボ１６も迫力あってカッコよかった
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 15:20:15 ID:fWGKClvb0
>>715
だから何言ってんだおまえは、と聞いている
だから何言ってんだおまえは、と聞いている
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:30:50 ID:fSeILmmw0
シフトが自動の「MT」って何のこと？
頭悪いの解るけど、よく考えてね、君。
頭悪いの解るけど、よく考えてね、君。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 17:52:27 ID:1ZZMhXkm0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 18:53:48 ID:fWGKClvb0
>>719
違うんだよ。
このバカは自動なのに「マニュアル（手動）」トランスミッションという
どういう意味なんだね、と突っ込んでるんですよｗ
>>718
おい、頭の悪い坊主。
オレが書いた>>698をもう１回読んでみることだな。
どこに「シフトが自動のMT」って書いてあるのかな。
「クラッチ操作を自動的に機械がやってくれるMT」と書いてあるだろ。
日本語も読めないような糞野郎はいちいち突っ込んでくるなって。
恥かくのはおまえだ。
もう日本から出て行けよｗｗｗ
よく考えてね、坊主
違うんだよ。
このバカは自動なのに「マニュアル（手動）」トランスミッションという
どういう意味なんだね、と突っ込んでるんですよｗ
>>718
おい、頭の悪い坊主。
オレが書いた>>698をもう１回読んでみることだな。
どこに「シフトが自動のMT」って書いてあるのかな。
「クラッチ操作を自動的に機械がやってくれるMT」と書いてあるだろ。
日本語も読めないような糞野郎はいちいち突っ込んでくるなって。
恥かくのはおまえだ。
もう日本から出て行けよｗｗｗ
よく考えてね、坊主
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:53:33 ID:s6aLWCEi0
http://www.peugeot.co.jp/lineup/models/new207/hb/spec/index.html
※RMT（Robotized Manual Transmission）とは、
イージードライブのオートモードとスポーティなマニュアルモードを兼ね備えたトランスミッションで、
単板クラッチによるダイレクトな動力伝達によって優れた燃費を実現しました。
マニュアルモードではシフトレバーの他に、ステアリングコラムのシフトパドルによってもシフトチェンジが可能です。
AT限定免許でも運転することができます。
※RMT（Robotized Manual Transmission）とは、
イージードライブのオートモードとスポーティなマニュアルモードを兼ね備えたトランスミッションで、
単板クラッチによるダイレクトな動力伝達によって優れた燃費を実現しました。
マニュアルモードではシフトレバーの他に、ステアリングコラムのシフトパドルによってもシフトチェンジが可能です。
AT限定免許でも運転することができます。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 19:54:50 ID:s6aLWCEi0
ほとんどの人はオートモードしか使わないけどな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:11:59 ID:mijHzxCW0
他のマニュアルモード付きATに乗っているのですが。
マニュアルモードを使わなくなる理由のひとつが「自由に変速できない」だと思います。
つまりエンジン回転数や速度によって、それに見合わないギヤを選ぼうとしても機械が
拒絶してしまいますよね？勿論極端にギクシャクはさせませんが、それでもかなり
シビアに規制を受けているようでマニュアルモードなんか使いません。
styleのRMTもやはりその辺は一緒ですか？個人的にはそういう制御が
ややラフなほうが逆に楽しいかなぁなんて思うのですが。
マニュアルモードを使わなくなる理由のひとつが「自由に変速できない」だと思います。
つまりエンジン回転数や速度によって、それに見合わないギヤを選ぼうとしても機械が
拒絶してしまいますよね？勿論極端にギクシャクはさせませんが、それでもかなり
シビアに規制を受けているようでマニュアルモードなんか使いません。
styleのRMTもやはりその辺は一緒ですか？個人的にはそういう制御が
ややラフなほうが逆に楽しいかなぁなんて思うのですが。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 20:36:09 ID:fSeILmmw0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:28:31 ID:he8yB/6W0
クルマによる。
プジョーでも307のAL4はかなり自由にマニュアルモードで変速できるけど、
207・308は一定速以上じゃないと4速まであげられないとか変な制約がある。
プジョーでも307のAL4はかなり自由にマニュアルモードで変速できるけど、
207・308は一定速以上じゃないと4速まであげられないとか変な制約がある。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:28:48 ID:DkMpGMTJ0
RMTといえば、昔styleを試乗した時、ハンドルのところのパドルシフトレバーでシフトチェンジすると、
すぐに切り替わってくれたのに、定位置のシフトレバーだと2テンポ位遅れて切り替わった。
今でも不思議な体験だったと思うぜ。
すぐに切り替わってくれたのに、定位置のシフトレバーだと2テンポ位遅れて切り替わった。
今でも不思議な体験だったと思うぜ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:42:54 ID:0y8ymS9i0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:46:59 ID:0y8ymS9i0
あぁ、途中から読んで口挟むもんじゃないな
自分で勝手に「シフト操作」基準で定義してるのな
失礼しました
自分で勝手に「シフト操作」基準で定義してるのな
失礼しました
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:56:48 ID:fSeILmmw0
「オートマチック」トランスミッションは
本来何を自動化するものか考えればわかるよな
本来何を自動化するものか考えればわかるよな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:57:54 ID:DKGSvsan0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:59:09 ID:DKGSvsan0
>>729
まだ言ってるわｗｗｗｗｗｗｗｗ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
まだ言ってるわｗｗｗｗｗｗｗｗ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:03:47 ID:DKGSvsan0
>>729
おい、くそ坊主。
オレの質問に答えろ。
下記の文章のどこがダウト（ダウトの使い方も間違ってるんだがなｗ）
なのか１００文字以内で書いてみろ。
すべてはここから始まってんだからな。
これに答えられないならおまえの負け。オレの勝ちってことにするから。よろしく
698 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/10/07(水) 20:09:14 ID： lwC+nf8N [ 0 ]
>>695
スタイルのトランスミッションはクラッチレスMT。
すなわちクラッチ操作を自動的に機械がやってくれるMTです。
だから5ATではなくクラッチ操作不要の５MTです。
おい、くそ坊主。
オレの質問に答えろ。
下記の文章のどこがダウト（ダウトの使い方も間違ってるんだがなｗ）
なのか１００文字以内で書いてみろ。
すべてはここから始まってんだからな。
これに答えられないならおまえの負け。オレの勝ちってことにするから。よろしく
698 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/10/07(水) 20:09:14 ID： lwC+nf8N [ 0 ]
>>695
スタイルのトランスミッションはクラッチレスMT。
すなわちクラッチ操作を自動的に機械がやってくれるMTです。
だから5ATではなくクラッチ操作不要の５MTです。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:09:11 ID:HLOM/G7l0
２０７って静粛性はどう？
２０６から乗り換えた人いない？
２０６から乗り換えた人いない？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:15:13 ID:fSeILmmw0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:51:43 ID:judNREKB0
デブ眼鏡のおっさん同士が些細なことでいがみ合ってる図。
お二人ともボキャブラリーに加齢臭漂ってますよーｗ
お二人ともボキャブラリーに加齢臭漂ってますよーｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 23:59:56 ID:DKGSvsan0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:06:47 ID:OMPAglRB0
ID： fSeILmmw0 は昔からイタフラ車スレに常駐してるキチガイおっさんだよ。
いつも矛盾をつかれて沈黙、もしくはまったく違う話題で相手を責めまくる。
だからいつも議論にならないんだよ、こいつはｗ
自分が論破されてることがわからないど阿呆ですわ。
ばかなのに、ばかが故にばかに気づかないやつって。あれと一緒です。
いつも矛盾をつかれて沈黙、もしくはまったく違う話題で相手を責めまくる。
だからいつも議論にならないんだよ、こいつはｗ
自分が論破されてることがわからないど阿呆ですわ。
ばかなのに、ばかが故にばかに気づかないやつって。あれと一緒です。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 00:09:18 ID:OMPAglRB0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 04:17:45 ID:YweN43PC0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 06:57:45 ID:cNGFZ9U5O
207になってATの変速ショックはマシになりましたか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:28:47 ID:O1CjiBwi0
>>733
むしろエンジン音がしなくてちょっと寂しい・・・
むしろエンジン音がしなくてちょっと寂しい・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:18:22 ID:m4CIr30m0
>>740
MC前のMTがオススメ
MC前のMTがオススメ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 08:46:01 ID:PyofBsOx0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 10:32:05 ID:W+eB9AxBi
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:33:34 ID:4vdSFroe0
>>740
206のAT導入初期から比べれば滑らせまくりで滑らかそのもの
206のAT導入初期から比べれば滑らせまくりで滑らかそのもの
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:08:20 ID:YxLjeUC40
>>734
流体クラッチと多板クラッチを同列にしてるお前もなんだかなぁー
流体クラッチと多板クラッチを同列にしてるお前もなんだかなぁー
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:37:57 ID:cH7LmbtI0
静粛性についてのレスありがとうございます。
２０６が最近ガタピシしはじめたので２０７が静かなら
乗り換えも考えてみようかと、少し考えてます。
２０６が最近ガタピシしはじめたので２０７が静かなら
乗り換えも考えてみようかと、少し考えてます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 07:43:42 ID:DueTi3tq0
「クラッチ操作を自動的に機械がやってくれるMT」のどこが「クラッチレスMT」なんだよ？w
クラッチペダルレスMTと言うならわかるが。
よく聞く呼び名は2ペダルMTか。
クラッチペダルレスMTと言うならわかるが。
よく聞く呼び名は2ペダルMTか。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:12:01 ID:Ed5R1oit0
マイチェン207のデビューフェアに行く人いる？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 10:44:18 ID:mqMJ9Pi+0
MC前のモデル、20万の値引き+20万円分のOP品サービス、
金利は0.09パーローンが使えますって言ってたわ。
私の住むトンコツ県のDラー。
金利は0.09パーローンが使えますって言ってたわ。
私の住むトンコツ県のDラー。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:28:28 ID:G1N0E6XhO
行ってきたよ。
シエロのＭＣ前後２台が並べてあった。
顔は実際見てみるとそんなに残念て程じゃなかった。
ＬＥＤテールランプ、メッキサイドモールはあってもなくてもいい感じ。
プレミアムのクロームメッキグリルが見たかった。
シエロのＭＣ前後２台が並べてあった。
顔は実際見てみるとそんなに残念て程じゃなかった。
ＬＥＤテールランプ、メッキサイドモールはあってもなくてもいい感じ。
プレミアムのクロームメッキグリルが見たかった。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:10:22 ID:vfUC5bHh0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:43:22 ID:6cVVJF1g0
>>748
おまえしつこいって言われるだろｗ
おまえしつこいって言われるだろｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 19:46:14 ID:pzT6xfLo0
>>748
欧米でも一般的に クラッチレスMTと言う言葉は定着していますよ。
もういい加減あきらめたらどうですか？
これ以上恥をさらすのはやめなさい。
clutchless manual transmission
http://www.google.co.jp/search?q=clutchless+manual+transmission&btnG=検索&hl=ja&lr=&sa=2
欧米でも一般的に クラッチレスMTと言う言葉は定着していますよ。
もういい加減あきらめたらどうですか？
これ以上恥をさらすのはやめなさい。
clutchless manual transmission
http://www.google.co.jp/search?q=clutchless+manual+transmission&btnG=検索&hl=ja&lr=&sa=2
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:14:41 ID:l11Loo9m0
いいかげんしつこすぎる
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:39:02 ID:auEe8Jrc0
まだやってんのかよｗそんなのどっちでもいいだろうが。
同じ207乗り（？）として恥ずかしいわ。
同じ207乗り（？）として恥ずかしいわ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:08:05 ID:weq85FODi
>>756
乗ってないからWWW
乗ってないからWWW
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:57:42 ID:yIfXKPWI0
>>756
売り飛ばしたからwww
売り飛ばしたからwww
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:13:22 ID:e8dB2T5g0
>>756
209に買い換えたからw
209に買い換えたからw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:23:45 ID:7Bje1D7qi
俺の207は今住んでる街では今まで一台も見たことない希少品。
50万都市だが
数少ないとちょっと嬉しい
50万都市だが
数少ないとちょっと嬉しい
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:40:44 ID:1PEPjvJ9O
今時トーションビームは無いなｗ
四輪ストラットやマルチリンクとかじゃないとな
安物じゃな
四輪ストラットやマルチリンクとかじゃないとな
安物じゃな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 00:13:23 ID:psljYjlPO
206だって出た当時のBセグの中では大きかった。
プジョーは他のクラスでも率先して大型化してるよね。
安全性のためとプジョーが言ってるかどうかは知らんが、ポロとかコンパクトさを保ったまま恐らく
高い水準にあるんだろうし、見てくれのためが大きいんだろうな
プジョーは他のクラスでも率先して大型化してるよね。
安全性のためとプジョーが言ってるかどうかは知らんが、ポロとかコンパクトさを保ったまま恐らく
高い水準にあるんだろうし、見てくれのためが大きいんだろうな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:15:28 ID:KFH/hddz0
>>748
さっさと反論しろやｗ
さっさと反論しろやｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:19:58 ID:odJLId5a0
うちの周り、すげぇ207見るよ。
スポーツジムに車で行くと、必ず2台207が止まってる。
スポーツジムに車で行くと、必ず2台207が止まってる。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 02:50:59 ID:EToQzs7l0
RMTの1.4 styleが欲しいんだけど、なんでオプションでもESPが無いの？
ジャポンの社員は頭空洞なの？
ジャポンの社員は頭空洞なの？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:10:34 ID:p7Ea1/QK0
>>763
しつこすぎ。マジウザイ。
しつこすぎ。マジウザイ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:19:57 ID:Jltho/s10
>>761
206、307まではトレーリングアームだったのにな
207、308はコストダウンと横剛性上げるためにトーションビームにしたんだよな
轍ある交差点を右折するときリアが突っ張って跳ねて運転しにくいことがまれによくある
206、307まではトレーリングアームだったのにな
207、308はコストダウンと横剛性上げるためにトーションビームにしたんだよな
轍ある交差点を右折するときリアが突っ張って跳ねて運転しにくいことがまれによくある
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:45:04 ID:VCiBvXQz0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:01:45 ID:CPmy/smKO
トーションビームはナイス選択だと思う
今時トレーリングアームというのもね
今時トレーリングアームというのもね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:05:33 ID:46rW9wNV0
そして「玄人は板バネだな」といってみる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 09:56:18 ID:PmqJfe+y0
307はトーションビーム付きトレーリングアームだったんだな
http://www.leclubpeugeot.jp/catalog/pdf/PEUGEOT_307_2001.pdf
http://www.leclubpeugeot.jp/catalog/pdf/PEUGEOT_307_2001.pdf
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 11:48:41 ID:euiqIoFC0
オプションでESP付けたら受注生産になっちゃうんじゃないか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:01:41 ID:+5aNwufT0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:35:30 ID:Y0RDwVJ50
>>773
しつこくは無い。傍から見ててウザいんだ気づけよ。
しつこくは無い。傍から見ててウザいんだ気づけよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:00:31 ID:IIsANgyw0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:37:29 ID:Azodms9o0
207SW乗りだが、新型207ハッチ見てカタログもらってきた。
ディーラーに置いてあったのはトリウムグレーのプレミアムだったが、
全体に地味になった感じだった。ボディカラーもラセルタイエローやネイシャブルー
なんかの派手系な色がなくなってたし。トランスミッションも相変わらずAL4だし。
カタログのサイズも小さくなってた。
ディーラーに置いてあったのはトリウムグレーのプレミアムだったが、
全体に地味になった感じだった。ボディカラーもラセルタイエローやネイシャブルー
なんかの派手系な色がなくなってたし。トランスミッションも相変わらずAL4だし。
カタログのサイズも小さくなってた。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:05:31 ID:DXEC3AyyO
777
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:41:46 ID:bKqmlVBz0
慣らし運転って、一般的に１０００キロぐらいでＯＫですか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 03:55:41 ID:/qXQvPad0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 04:17:45 ID:2+7mZn1RO
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 04:55:14 ID:vdwlEzLa0
207Cieloで検討しているのですが
程度の良さそうな08年式200ﾏｿ前後の中古と今回249ﾏｿになった新車
207海苔のみなさまどちらが良いと思いますか？？
程度の良さそうな08年式200ﾏｿ前後の中古と今回249ﾏｿになった新車
207海苔のみなさまどちらが良いと思いますか？？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 05:41:23 ID:quAxQHU4O
２００万も出すんだったら新車買うなあ。
あとは顔の好みだけじゃない？
あとは顔の好みだけじゃない？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 05:57:14 ID:/qXQvPad0
ｲｹﾒﾝって言ったらどれになりますかねえ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:16:54 ID:jNSokaOlO
1.4RMT安くなったなぁ。輸入コンパクトでは久々に価格で話題になれる域だな。
それにしてもはじめ出た時の高い奴買った人は複雑だよな。
それにしてもはじめ出た時の高い奴買った人は複雑だよな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 12:49:03 ID:5pZ/w28E0
トーションビーム大好き♪
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:40:48 ID:ODzenJuM0
>>782
今回のマイナーチェンジは前期型が見劣りするような内容じゃないからねぇ。
総支払額で60万近く差が出るはずなので、その辺のコストメリットをどう考えるか次第じゃない？
俺だったら、デモカーアップか登録済新古車であれば前期型を買う。
今回のマイナーチェンジは前期型が見劣りするような内容じゃないからねぇ。
総支払額で60万近く差が出るはずなので、その辺のコストメリットをどう考えるか次第じゃない？
俺だったら、デモカーアップか登録済新古車であれば前期型を買う。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 14:48:22 ID:IH7NmqJj0
発表されていない細かい変更点がどうなっているかだな
煮詰め不足が指摘されていた電動パワステや足回りのセッティングに変更点があるはずだし
GT系、CC、SWの後期型ﾏﾀﾞｰ?
煮詰め不足が指摘されていた電動パワステや足回りのセッティングに変更点があるはずだし
GT系、CC、SWの後期型ﾏﾀﾞｰ?
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:25:29 ID:evHRhCRa0
ここ2年間のユーロ/円相場の推移
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=EURJPY=X&ct=z&t=2y&q=l&l=off&z=n&p=m65,m130&a=
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=EURJPY=X&ct=z&t=2y&q=l&l=off&z=n&p=m65,m130&a=
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:04:11 ID:vdwlEzLa0
>>783
>>787
レスありがとうございます、やっぱり総支払額50～70万の差をどう見るかに尽きますよね。
あまりお金もないので、中古車サイトをチェックする作業の戻りたいと思います
788さんが書いていた未発表の変更点は気になりますね、デラに聞いてみようかしら。。。
>>787
レスありがとうございます、やっぱり総支払額50～70万の差をどう見るかに尽きますよね。
あまりお金もないので、中古車サイトをチェックする作業の戻りたいと思います
788さんが書いていた未発表の変更点は気になりますね、デラに聞いてみようかしら。。。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 19:21:58 ID:cGmtxFr60
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 20:25:05 ID:mT3MRK6/0
ゴルフ５に乗ってるけど、新しい207興味があるのでpremiumを試乗してきたよ。
50km/hを超えると急に重くなるパワステには違和感を覚えたけど、マイチェン前
よりもあれでカイゼンされているのだろうか。
マイチェン前は試乗してないのでよくわからんけど。
まぁ、なかなか４速に入らないね。スーパーティンテッドガラスはいいね。
フェリーヌと同じシートにしてくれたらいいのに。その他は比較的良い印象。
50km/hを超えると急に重くなるパワステには違和感を覚えたけど、マイチェン前
よりもあれでカイゼンされているのだろうか。
マイチェン前は試乗してないのでよくわからんけど。
まぁ、なかなか４速に入らないね。スーパーティンテッドガラスはいいね。
フェリーヌと同じシートにしてくれたらいいのに。その他は比較的良い印象。
793 ：791：2009/10/12(月) 21:24:06 ID:cGmtxFr60
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:28:45 ID:mT3MRK6/0
>>793
個人的にゴルフ６は５のブラッシュアップ版のようでイマイチ食指が動かないんです。
内装殆ど一緒だし。
確かに６はいい車だと思うけど、VWならむしろ今月末に発表のポロの方が興味が
ありますよ。最初は1.4。後で1.2TSIが入ってくるらしいけど。
207の後席が狭くて乗り降りしにくいのは、仕方ないかな。4人乗りと割り切ってる。
これもマイチェン前と違うかどうかは分からんけど。
個人的にゴルフ６は５のブラッシュアップ版のようでイマイチ食指が動かないんです。
内装殆ど一緒だし。
確かに６はいい車だと思うけど、VWならむしろ今月末に発表のポロの方が興味が
ありますよ。最初は1.4。後で1.2TSIが入ってくるらしいけど。
207の後席が狭くて乗り降りしにくいのは、仕方ないかな。4人乗りと割り切ってる。
これもマイチェン前と違うかどうかは分からんけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 22:33:27 ID:tp5F5DG40
>>794
207SWなら後席の足元広いんじゃない？
207SWなら後席の足元広いんじゃない？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:07:49 ID:SMh41zir0
ＶＷならシロッコだな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 23:42:41 ID:9kw4RFC4O
どっちにしろ207は売れる車じゃないし、
今後のプジョーに期待しよう
今後のプジョーに期待しよう
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:29:37 ID:ap04UXp70
冷たい浮世に陽を灯す
２０７GT
２０７GT
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 07:09:16 ID:SsbWH/Zhi
207、500、ポロ、ちょっと値段上でMINI、Mito
結構楽しめるな
結構楽しめるな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 08:18:21 ID:isuO1an0O
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:03:08 ID:r1KD1fdh0
SWのRMTを何故出さん？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:43:48 ID:q3noxEPSi
500は奇人未満の奇人嗜好とでも言うべきかもしれん
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 11:47:31 ID:cCM3ZdNd0
>>801
需要が･･･ないからです・・・
需要が･･･ないからです・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:00:58 ID:SsbWH/Zhi
500よりは207の方がまともな気がする
安いし
安いし
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:09:11 ID:r1KD1fdh0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 16:42:32 ID:CYy4NVN70
>>804
楽しさは500>207だけどな
楽しさは500>207だけどな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:09:52 ID:xsocqfpe0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 17:57:54 ID:h5Lenctz0
アバルト500は楽しそう
乗ったことないけど
乗ったことないけど
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 18:10:20 ID:E3YImbrn0
知り合いの500乗せてもらったけど、運転の楽しさは無かったなあ
デザインは好きだけど
デザインは好きだけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:16:33 ID:jsLMoipZO
207はもっとつまらんだろ？
電スロ、パワステ、車重全てがダメ。走る楽しさが無い。
だから売れない。
歴代モデルは、つまらん故障も多かったが、走る楽しさが有った。
電スロ、パワステ、車重全てがダメ。走る楽しさが無い。
だから売れない。
歴代モデルは、つまらん故障も多かったが、走る楽しさが有った。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:23:58 ID:CYy4NVN70
207乗るなら500の方が100倍楽しいだろ
回らないエンジン 重い車重 小回りの効かない足回り
全てにおいてカーオブザ糞
回らないエンジン 重い車重 小回りの効かない足回り
全てにおいてカーオブザ糞
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 19:48:41 ID:Oj8IQ0980
よくわかんないんだけど、500と207って車格被らないでしょ？
207って実際のところ単なる実用車なんじゃないの？
207って実際のところ単なる実用車なんじゃないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:35:26 ID:YMAQE0J/0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:43:47 ID:vHl69rXl0
実用車っていうかフランスの大衆車だしな。
500はイタリアの大衆車。
俺は207で友達が500乗ってるけど、お国柄が伺えてどっちも面白いけどな。
結局個人の好みだから好きな方乗ればいいだけのこと。
500はイタリアの大衆車。
俺は207で友達が500乗ってるけど、お国柄が伺えてどっちも面白いけどな。
結局個人の好みだから好きな方乗ればいいだけのこと。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:47:42 ID:D3V0KG+k0
確かに昔の方が個性があったような気がするが内装のガタピシ音には閉口した。
アイスバーン走ってるときなんかは分解すんじゃなかろうかと思ったくらい。
まぁ今も昔も「よくそんな車乗ってるね～」というような目で見られ知人の挨拶が
「よう、今度はどこ壊れた？」になるワケですよ。
（２０７はそんなに壊れないハズ…だよな）
たしかにカタログスペックでは特筆するものは何もなく故障も多くメンテ代も高く
D車やI車のようなステータスもない車にわざわざ乗るってのは客観的に見ると
「何で？」と思うのは理解できる。
でもなんかようわからんけど楽しいワケですよ。（９割方自己満足だと思うが）
アイスバーン走ってるときなんかは分解すんじゃなかろうかと思ったくらい。
まぁ今も昔も「よくそんな車乗ってるね～」というような目で見られ知人の挨拶が
「よう、今度はどこ壊れた？」になるワケですよ。
（２０７はそんなに壊れないハズ…だよな）
たしかにカタログスペックでは特筆するものは何もなく故障も多くメンテ代も高く
D車やI車のようなステータスもない車にわざわざ乗るってのは客観的に見ると
「何で？」と思うのは理解できる。
でもなんかようわからんけど楽しいワケですよ。（９割方自己満足だと思うが）
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 20:59:59 ID:jsLMoipZO
いや、その楽しさが無いのよ。
本当 つまらん
本当 つまらん
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:09:53 ID:D3V0KG+k0
あるかないかは人それぞれだと思うしで
無いと思うのなら他の車さがしてみたらどうだい？
無いと思うのなら他の車さがしてみたらどうだい？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:10:44 ID:CYy4NVN70
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:12:43 ID:D3V0KG+k0
今後の参考のため何処が悪かったのか教えてください。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:17:29 ID:isuO1an0O
楽しいか、楽しくないかなんて個人の感性。
不毛な論議。
２０７好きだけど５００も乗ってみたいよ。
不毛な論議。
２０７好きだけど５００も乗ってみたいよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:31:27 ID:CYy4NVN70
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:53:01 ID:D3V0KG+k0
>>821
これはホントに気になるのでレスしてるのだが
・ROM（？）変えてもだめだったの？
・具体的な症状は？（エンストとか吹けないとか）
・修理は保障範囲内でした？
…昔（まだ2ch無い頃）ココと同じような板があって
・スタンドでガソリン入れたらダダ漏れ
・AT死亡６０万コース
・炎上（１０年落ちの車であまりメンテしてなかった）
なんて話が出て「洒落になんね～」と思った事があった。
ガソリン積んで爆発させてる機械だから最悪の事態（炎上）の可能性はあるワケで…
それ以来、F車国産車に限らず、月一でエンジンルームチェックしてる。
これはホントに気になるのでレスしてるのだが
・ROM（？）変えてもだめだったの？
・具体的な症状は？（エンストとか吹けないとか）
・修理は保障範囲内でした？
…昔（まだ2ch無い頃）ココと同じような板があって
・スタンドでガソリン入れたらダダ漏れ
・AT死亡６０万コース
・炎上（１０年落ちの車であまりメンテしてなかった）
なんて話が出て「洒落になんね～」と思った事があった。
ガソリン積んで爆発させてる機械だから最悪の事態（炎上）の可能性はあるワケで…
それ以来、F車国産車に限らず、月一でエンジンルームチェックしてる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:58:54 ID:fmXM4ct50
アイスバーンは走りたくないなぁ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:23:57 ID:G+uHEdIV0
トラクションしょぼいし…
アスファルトの上だけ走ってると気づかないんだけどね。
アスファルトの上だけ走ってると気づかないんだけどね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 22:52:01 ID:dBiGZjI20
既出かもしれんが
ワイパーのリフィルだけ交換できたよ
おいらはPIAAのを使ったがたぶん大概のゴムでいける。
ワイパーのリフィルだけ交換できたよ
おいらはPIAAのを使ったがたぶん大概のゴムでいける。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:36:21 ID:ibyrcria0
日本車の品質の高さは特別・・・
だけど日本人にとっては当たり前だからね・・・
フランスじゃこのサイズにATなんて異常な訳で。
品質が悪いところで得意でも無いことしてる訳だよ。
822の下二つは論外かと・・・
その辺は認めて乗れる人じゃなきゃ手を出さないのが
お互いのためなんじゃないかい？
だけど日本人にとっては当たり前だからね・・・
フランスじゃこのサイズにATなんて異常な訳で。
品質が悪いところで得意でも無いことしてる訳だよ。
822の下二つは論外かと・・・
その辺は認めて乗れる人じゃなきゃ手を出さないのが
お互いのためなんじゃないかい？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:28:54 ID:fOxdaR0Z0
2071ヶ月って…172年か…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 00:40:58 ID:oEuU2HU10
>824
アスファルトの上以外を走ることがどれだけあるよ。
どんな田舎に住んでるの？
アスファルトの上以外を走ることがどれだけあるよ。
どんな田舎に住んでるの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 03:51:37 ID:tptxvxcb0
ターボ車はMTだからよく走るけどな
同じエンジンのMINIのほうが6MTで車重も軽いけど
雪道だと確かにESP効きまくりだけどFFでLSDないとこんなもんでしょ
同じエンジンのMINIのほうが6MTで車重も軽いけど
雪道だと確かにESP効きまくりだけどFFでLSDないとこんなもんでしょ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:22:02 ID:oQO91c6H0
>>829
ESP介入した時って乗っててわかります？
あとハマッた時は「ESP OFF]にしてくださいと言われましたが
たいした時でなくてもウザイくらい介入してくるっと事はないですか？
…今年、初めての冬なんでチト気になる。
ESP介入した時って乗っててわかります？
あとハマッた時は「ESP OFF]にしてくださいと言われましたが
たいした時でなくてもウザイくらい介入してくるっと事はないですか？
…今年、初めての冬なんでチト気になる。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:32:57 ID:tptxvxcb0
>>830
ESPの警告灯が点滅するよ
ESPの警告灯が点滅するよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:50:47 ID:oQO91c6H0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 07:16:34 ID:aY8aJ0e+0
>>830
ESPエラー出たら気をつけろ。
なんか、テスターかけると230km/hで走ってる状態を維持するらしい。
そのまま走ってるとどんな挙動するかわからないらしい。
俺意外にも数台発生してるとDが言っていた。
ESPエラー出たら気をつけろ。
なんか、テスターかけると230km/hで走ってる状態を維持するらしい。
そのまま走ってるとどんな挙動するかわからないらしい。
俺意外にも数台発生してるとDが言っていた。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 08:40:34 ID:SLtIzXJZ0
>>833 ID変わりましたが。
やはりありますね。ＥＳＰトラブル。
普通に走ってて片輪だけブレーキかかったら確かにどんな挙動するかわからんな。
トラぶって原因よくわからんかったら「ＥＳＰ完全に殺してください」ってＤに頼んだら
やってくれるのだろうか？
昔、クラウンのＣＭでＥＳＰありなしの比較してて関谷さん（？）が
「いや～すごい機能ですね～」
ってな感じだったが「アイスバーンじゃどうなんだべ？」と思ってた。
完全に氷の上じゃどんな機能あっても無駄･･･車は急には止まれん。
やはりありますね。ＥＳＰトラブル。
普通に走ってて片輪だけブレーキかかったら確かにどんな挙動するかわからんな。
トラぶって原因よくわからんかったら「ＥＳＰ完全に殺してください」ってＤに頼んだら
やってくれるのだろうか？
昔、クラウンのＣＭでＥＳＰありなしの比較してて関谷さん（？）が
「いや～すごい機能ですね～」
ってな感じだったが「アイスバーンじゃどうなんだべ？」と思ってた。
完全に氷の上じゃどんな機能あっても無駄･･･車は急には止まれん。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:29:24 ID:fG1RSF/t0
長野の雪深いとこで2年間乗ってるけれど、ESP介入で危ない挙動になったことなんて無いぞ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:53:37 ID:SLtIzXJZ0
>>835
雪道のESP介入で危ない挙動になるってワケではなく
ESPのトラブル（故障）でどんな挙動になるかかわからないという事であろうと･･･
でも似たような地方で問題なく走ってるって聞くと安心できます。
そろそろ雪の季節ですがお互い安全運転で。
雪道のESP介入で危ない挙動になるってワケではなく
ESPのトラブル（故障）でどんな挙動になるかかわからないという事であろうと･･･
でも似たような地方で問題なく走ってるって聞くと安心できます。
そろそろ雪の季節ですがお互い安全運転で。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:00:42 ID:OIkBv9KWi
トラクションしょぼいって具体的にはどんな感じだろう？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 15:57:04 ID:3Xxknck10
おきてもいないトラブルを考えてどうするんだ。
そんなに心配なら車乗るなよｗ
そんなに心配なら車乗るなよｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:20:47 ID:uTv4f4VPi
その通り
プジョーはおろかアルトすら乗れない
可哀想な人種やで
プジョーはおろかアルトすら乗れない
可哀想な人種やで
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:03:57 ID:aY8aJ0e+0
俺はESPエラーになってから調べたら
みんカラでそれらしき書き込みみた。
自分も同じ目にあっていたらと思うとぞっとしたよ。
で、ユニット交換されたけど他にも出てるし、なんの対策もされてなくておなじ部品ということから、みんカラみたいになるのが嫌だったから買い換えた。
それ以前にもMFDでも修理待たされたし、プジョーの、電装系は信用できんと思った。
みんカラでそれらしき書き込みみた。
自分も同じ目にあっていたらと思うとぞっとしたよ。
で、ユニット交換されたけど他にも出てるし、なんの対策もされてなくておなじ部品ということから、みんカラみたいになるのが嫌だったから買い換えた。
それ以前にもMFDでも修理待たされたし、プジョーの、電装系は信用できんと思った。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:16:22 ID:XysaIcko0
電装系はBOSCHじゃないの？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:39:22 ID:aY8aJ0e+0
ソフトウェアでしたな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:09:23 ID:A25SuTmF0
>>828
凍結と積雪
凍結と積雪
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:14:38 ID:a0IZ+Ccr0
不毛だ・・・不毛だよ。
故障なんて国産車だって０では無いよ。
頻度が高いのが気に入らないなら最初から選ばなければ良かったのさ。
プジョーは故障が多いかも？なんてちょっと調べれば容易に想像できる。
それを怠ったかタカをくくったか、いずれにしろ自分の判断の悪さだよ。
207はリコールの頻度なんかは206や307に比べて少ないと思うけどね。
故障なんて国産車だって０では無いよ。
頻度が高いのが気に入らないなら最初から選ばなければ良かったのさ。
プジョーは故障が多いかも？なんてちょっと調べれば容易に想像できる。
それを怠ったかタカをくくったか、いずれにしろ自分の判断の悪さだよ。
207はリコールの頻度なんかは206や307に比べて少ないと思うけどね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:58:37 ID:aY8aJ0e+0
イタ車よりマシかと思っただけだよ。
でも、イタ車の方が壊れないのがわかった。
でも、イタ車の方が壊れないのがわかった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:31:10 ID:A25SuTmF0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:44:17 ID:6BKy44ww0
トヨタみたいに死人を出さなければ多少の故障は問題ない
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:56:25 ID:K5vXVPqX0
売り払った奴がいまさら207スレでグタグタ言ってることの方が理解しがたいわ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:49:43 ID:MJ9e2TGm0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 01:43:18 ID:NFUt7R8U0
車は家電製品ではないので、乗る人のウデと知識で
良くも悪くもなる道具だと思う。
車の能力に合わせて走ってあげたら、走り心地は問題ない。
電装系の不具合とかはあるけど、今更・・って感じだし。
そもそも２０６XSから２０７GTに乗り換えた俺には、
文句の付け所がワカラナイ(見た目も走りも)。
良くも悪くもなる道具だと思う。
車の能力に合わせて走ってあげたら、走り心地は問題ない。
電装系の不具合とかはあるけど、今更・・って感じだし。
そもそも２０６XSから２０７GTに乗り換えた俺には、
文句の付け所がワカラナイ(見た目も走りも)。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 08:28:25 ID:up40eITeO
確かにな
爆発的大ヒットの206を引き合いに出したら207が可哀想だ
207の良さを見つけ出していかないと乗れないよね
爆発的大ヒットの206を引き合いに出したら207が可哀想だ
207の良さを見つけ出していかないと乗れないよね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:25:29 ID:nHchM1UCO
グダグタ言っている奴も何かに惹かれて買ったんだろう？ｗ
乗ってもいないのに騙っている奴は可哀相な人。
乗ってもいないのに騙っている奴は可哀相な人。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 09:36:17 ID:zAzWsBpH0
人気やリセールバリュー考えるならGolfの方が絶対イイと２０７乗りがいってみる。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:02:20 ID:/KVHauWG0
ドイツ車と日本車には購入意欲ナッシング。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:21:25 ID:NFUt7R8U0
ジミでもいいから、
無難にＶＷにしとけばよかった～、、
と、ランチアに乗ってる友人もいってたよ。
あれ本音かな～？
無難にＶＷにしとけばよかった～、、
と、ランチアに乗ってる友人もいってたよ。
あれ本音かな～？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 10:23:18 ID:HfIjDFVb0
swにRMTぷりーず
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:16:44 ID:UCpJVvJvO
つか、フラ車だとグタグタ言うのも楽しみのひとつだったりする
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:24:16 ID:zAzWsBpH0
全くもっての個人的意見なワケだが
Ｄ車、Ｉ車はマメに洗車して綺麗に乗ってないと様にならんが
Ｆ車は少しヤレてる位がちょうどいいと
ココ２ヶ月洗車してない自分がいってみる。
Ｄ車、Ｉ車はマメに洗車して綺麗に乗ってないと様にならんが
Ｆ車は少しヤレてる位がちょうどいいと
ココ２ヶ月洗車してない自分がいってみる。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:25:49 ID:DuranXiB0
>>855
ランチアで懲りてVWが良いなんて余程見栄っ張りで物知らずの友人なんだな。
ランチアで懲りてVWが良いなんて余程見栄っ張りで物知らずの友人なんだな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 11:35:56 ID:awYHcQVI0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:05:41 ID:HfIjDFVb0
>>858
309、405時代は新車から少しヤレてたしなw
309、405時代は新車から少しヤレてたしなw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 14:56:21 ID:zAzWsBpH0
>>861 乗ってる人間もヤレて…いや、なんでもない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 16:40:31 ID:HfIjDFVb0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:04:12 ID:zAzWsBpH0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:25:01 ID:YG5gIkrai
話はそれてっちゃうけど、309には一度助手席に乗っただけだけど
スコーンってよく曲がって感動したなあ
スコーンってよく曲がって感動したなあ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:50:35 ID:HfIjDFVb0
309は運転楽しかったけど良く壊れたな。
AC使うとアイドリング下がって信号で止まるたびにエンストw
ラジエーターも壊れた。
マフラーもポッキリ折れて、最後はボンネット開けようとしてレバー引っ張ったらブチッと音がしてワイヤーが切れたw
AC使うとアイドリング下がって信号で止まるたびにエンストw
ラジエーターも壊れた。
マフラーもポッキリ折れて、最後はボンネット開けようとしてレバー引っ張ったらブチッと音がしてワイヤーが切れたw
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 17:54:28 ID:RsQEtEuK0
エアコンを除いて全部消耗品ばっかじゃん。
大騒ぎするほどのことでもない。
大騒ぎするほどのことでもない。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:09:06 ID:mPyN0oynO
23の若造ですが新型プレミアム買います
よろしくお願いします
よろしくお願いします
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:27:46 ID:Epyz0jH/0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:53:23 ID:mPyN0oynO
外車好きのおやじからゴーサインが出てるので大丈夫ですｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 20:55:57 ID:j0YQ1RWA0
スレの流れを見てるとそのくらいの煽りは必要かもと思えてしまう・・・
自己責任だろ？
「俺は207の～が気に入らないから乗り換えるぜ！お前ら泣きを見るなよ！」
くらいならある意味気持ちいいが、自分で買っておいて乗り換えた後にまで
ぐだぐだ言ってるのは見苦しい・・・
自己責任だろ？
「俺は207の～が気に入らないから乗り換えるぜ！お前ら泣きを見るなよ！」
くらいならある意味気持ちいいが、自分で買っておいて乗り換えた後にまで
ぐだぐだ言ってるのは見苦しい・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:48:03 ID:E0JD0CU6i
なんつうか精神状態にもよりますかね
306手放して数年、207が欲しくなったんですが、あの頃は出先で不動にならなければ平気、
そんな自分でした
306手放して数年、207が欲しくなったんですが、あの頃は出先で不動にならなければ平気、
そんな自分でした
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:16:05 ID:TAkEX2TD0
・出かけようとしたら動かなかった
・出先で不動になってとぼとぼ帰るはめになった
・不意の出費が生活費を圧迫する
この３つがなければ誰でもOKのはず
・出先で不動になってとぼとぼ帰るはめになった
・不意の出費が生活費を圧迫する
この３つがなければ誰でもOKのはず
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:33:32 ID:I8gOMtBp0
今日カマ掘ってもうた
不意の出費が生活費を圧迫する
不意の出費が生活費を圧迫する
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:37:56 ID:sDy6wUi70
だからそれが許容できないなら国産にすれば良いのさ。
VWやメルセデスならプジョーよりは信頼できるかも知れないね？
わかってて選んだんじゃないの？
知らなかった・・・なんてどんだけボウヤなのさ？
206を選んだ女の子が内装がカッコ悪いとか使い勝手が悪いとかなら
かわいいもんだけどね。
VWやメルセデスならプジョーよりは信頼できるかも知れないね？
わかってて選んだんじゃないの？
知らなかった・・・なんてどんだけボウヤなのさ？
206を選んだ女の子が内装がカッコ悪いとか使い勝手が悪いとかなら
かわいいもんだけどね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:43:39 ID:sDy6wUi70
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 00:52:52 ID:hehP0XUh0
>>875
坊やｗ
坊やｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:38:50 ID:2I/4Kndqi
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:48:14 ID:FzPjaGUt0
俺のオススメは306のMT車
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 10:49:47 ID:5wdScjvi0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:21:48 ID:Bjs2iZWS0
ブレイクしたブレイクがブレイクしたりして。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 12:30:05 ID:P1PLShl9O
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:08:34 ID:msZHtJAxO
ルノースポールでてたんだね
これじゃGTやGTiはうれないかも
これじゃGTやGTiはうれないかも
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:59:35 ID:7s44U18l0
MTは残り数台の在庫車売って終わりだからな
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/peugeot_selection_207.html
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/peugeot_selection_207.html
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:05:22 ID:p+5LnXs50
>>882
スタイルのRMTの方が楽しいよw
スタイルのRMTの方が楽しいよw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:58:32 ID:y0zKgJYq0
>>885
同意。
同意。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 19:04:33 ID:E5+Ej1A5O
全モデルにＲＭＴ導入すればいいのになあ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:20:10 ID:Ux9pTX260
シトロエンのセンソのトラブルを聞いたら、
ＲＭＴはこわくて乗れないね。
ＲＭＴはこわくて乗れないね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:11:00 ID:N9fSqbAC0
>>887
同意 欲しいのはオート(マ)モード付きマニュアル。
同意 欲しいのはオート(マ)モード付きマニュアル。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:34:41 ID:7s44U18l0
クラッチペダル付きATとかデュアルクラッチMTﾏﾀﾞｰ?
それか2ペダルオートモード付き3ペダルMTがいいな
初代トゥインゴの2ペダルMTを3ペダルにしてオートモード付けたみたいな奴でいいよ
それか2ペダルオートモード付き3ペダルMTがいいな
初代トゥインゴの2ペダルMTを3ペダルにしてオートモード付けたみたいな奴でいいよ
891 ：791：2009/10/16(金) 22:57:26 ID:n0a3xXA50
クラッチペダルつきのATって？
教えてエロイ人
教えてエロイ人
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:17:19 ID:YqFltcobO
>888
RMTのﾄﾗﾌﾞﾙって？
RMTのﾄﾗﾌﾞﾙって？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 04:58:28 ID:PHQd2SxN0
スレの流れを見てると207乗りでもノーマルなMTって好きじゃないんだね。
そういう俺はRMT試したことが無いから良さがわからないだけかもだけど・・・
オートモード付のMTがあったら便利ってわかるけど、
クラッチ、シフト操作そのものも好きだけどなー。
そういう俺はRMT試したことが無いから良さがわからないだけかもだけど・・・
オートモード付のMTがあったら便利ってわかるけど、
クラッチ、シフト操作そのものも好きだけどなー。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:00:20 ID:SOFlcX+k0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:06:45 ID:hrP8tyXzO
色は何が人気なの？
オブブラ買うつもりですが
オブブラ買うつもりですが
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:27:11 ID:XpYrGBEM0
プジョーは青系が人気あるよ
在庫車や展示車は白、黒、シルバーが多いかな
MC後のイメージカラーはモロカン・レッドだね
自分は不人気色のトカゲ色のGTだけどｗ
ところで色名はなんでフランス語+英語なんだろ？ｗ
在庫車や展示車は白、黒、シルバーが多いかな
MC後のイメージカラーはモロカン・レッドだね
自分は不人気色のトカゲ色のGTだけどｗ
ところで色名はなんでフランス語+英語なんだろ？ｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:41:33 ID:Bc8lQvohO
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:54:44 ID:kbybt4sH0
ディーラーに確認したところでは、来年早々に308で6AT化した廉価グレード発売。
HB、cc、swと順次ラインナップが6AT化していくとのこと。
ただし207の6AT化は来年のスケジュールには予定が入ってないとのこと。
HB、cc、swと順次ラインナップが6AT化していくとのこと。
ただし207の6AT化は来年のスケジュールには予定が入ってないとのこと。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 11:03:08 ID:FuT/7lpt0
308は大きすぎるんだよなあ。
207の6AT化きたら契約したばかりでかなり涙目なんだがw
207の6AT化きたら契約したばかりでかなり涙目なんだがw
スレチだが307SWの中古は入荷したら即売らしい。
しかも安いのは今イチで多少高価でも高年式で程度の良い物ほどその傾向が強い。
207と308の間を埋めなきゃどんどん他メーカーに流れそう。
しかも安いのは今イチで多少高価でも高年式で程度の良い物ほどその傾向が強い。
207と308の間を埋めなきゃどんどん他メーカーに流れそう。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 12:39:55 ID:6Fsem02tO
必要なのは207の下
というか207の代わりのような…
というか207の代わりのような…
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:37:33 ID:JuZXrKpF0
>>899
ギアの段数が細かくなっても207は207のままだ。
ギアの段数が細かくなっても207は207のままだ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:42:11 ID:oHOmY8p20
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:01:23 ID:NoNAtaQz0
CCってリアウィンドウ拭きにくいよね？
みんなどうしてる？
中途半端に屋根開けて拭く感じ？
みんなどうしてる？
中途半端に屋根開けて拭く感じ？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 17:12:28 ID:OOqoP2CKO
俺、嫁、子どもの家族構成で都内で使うにはちょうどいいサイズなんだけどな。
ポロほど狭苦しくないし、取り回しには苦にならない大きさだし。
ポロほど狭苦しくないし、取り回しには苦にならない大きさだし。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:07:38 ID:NPbqQvxw0
5ドアのGTマダー？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 01:14:31 ID:3ysdtyzGO
>>904
屋根全開にしてトランクを開けて手を突っ込んで拭くのが一番やりやすい
屋根全開にしてトランクを開けて手を突っ込んで拭くのが一番やりやすい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 09:18:48 ID:ZqNVMmgl0
>>907
内側拭けるの？
内側拭けるの？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 10:32:44 ID:3ysdtyzGO
>>908
折り畳まれて手が入るスペースができるから全面拭けるよ
折り畳まれて手が入るスペースができるから全面拭けるよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 16:27:46 ID:g9xXwDh20
308が6AT化なら、207も近い？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:46:00 ID:FJVfb/gC0
近くはないだろう。
いずれ６MTになるとは思うが、モデル末期のMCじゃない？
いずれ６MTになるとは思うが、モデル末期のMCじゃない？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:35:33 ID:Oa69NSSZ0
いずれ、近い将来PSJは撤退だろ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:42:28 ID:VxE9R3bc0
三菱と異様に仲が良いから・・・
合弁が更に進むか、合併でもして。。
三菱Dラーでも買えるよになるんじゃ？
合弁が更に進むか、合併でもして。。
三菱Dラーでも買えるよになるんじゃ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 20:47:22 ID:aVHgP9vo0
日産ディーラーが扱ってるルノーという前例があってだな…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 21:04:33 ID:UiabIsGi0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:39:59 ID:kE0UKRyWO
>>915
今度プジョーでもVWでもいいから試してみます・・・
最近引っ越したけど、それまでは日本で3番目位の都市に住んでました。
休日割引のおかげで高速でも結構渋滞に捕まってます・・・
そうだね・・・無意識だったけど戻れなくなるのが怖いから試して
来なかったんだと思う・・・
ところで893ってちょっとアレな数字だね・・・
今度プジョーでもVWでもいいから試してみます・・・
最近引っ越したけど、それまでは日本で3番目位の都市に住んでました。
休日割引のおかげで高速でも結構渋滞に捕まってます・・・
そうだね・・・無意識だったけど戻れなくなるのが怖いから試して
来なかったんだと思う・・・
ところで893ってちょっとアレな数字だね・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 23:52:29 ID:KF+4CYU+0
渋滞がある地域なら兎も角、渋滞が無い田舎だともうAL4には戻れんw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 02:30:57 ID:Lkwg53Ja0
F1観てたら２０７のCMやってたｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:20:30 ID:IRPBb2C10
>>918
どうやらオヤジのハイエースと嫁の実家のサンバートラック以外のＭＴに乗ったらマズいようだ
と、実家帰省時60km巡航で１時間信号に出くわさない地方でＡＬ４、２台乗り継いでる自分が言ってみる。
どうやらオヤジのハイエースと嫁の実家のサンバートラック以外のＭＴに乗ったらマズいようだ
と、実家帰省時60km巡航で１時間信号に出くわさない地方でＡＬ４、２台乗り継いでる自分が言ってみる。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:27:28 ID:MJbAy86J0
>>920
サンバートラックは、なかなか良い車。冗談なしに。
サンバートラックは、なかなか良い車。冗談なしに。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:34:01 ID:Dl+5Pa2p0
2シーターRRベースの4WDだから農道のポルシェって言われているんだっけ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:45:43 ID:IRPBb2C10
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 12:28:39 ID:qD2C2vlm0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 13:16:48 ID:SLQqKCTI0
>906
それ欲しかったが求める層がめちゃ狭いから無理だなｗ
それ欲しかったが求める層がめちゃ狭いから無理だなｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:59:53 ID:oniad2Xl0
>>919
それはレアだな。207GT糊のくせに一回もみたことないおいらorz
それはレアだな。207GT糊のくせに一回もみたことないおいらorz
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 17:10:19 ID:TPIILDcZ0
報道ステーションを見るんだ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:44:13 ID:zVqAgB2u0
エクステリアとインテリアは207で、エンジン、ミッションやペダル配置はルーテシアスポールがいいな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:15:10 ID:D6p+adVL0
>>928
ルーテシアRS、
今日地元のルノーディーラーで積載車から降ろしている所に出くわしたので、
思わず色々見させてもらったｗ
バンパーは黒ソリ塗装？なのか光沢があって、
ネットで見るよりも複雑な造形だったな。
ルーテシアRS、
今日地元のルノーディーラーで積載車から降ろしている所に出くわしたので、
思わず色々見させてもらったｗ
バンパーは黒ソリ塗装？なのか光沢があって、
ネットで見るよりも複雑な造形だったな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 23:35:32 ID:9rMeTL5gO
308買っちゃったから神さんの手前直ぐには買えないけど
独身時代に溜め込んだ虎の子があるから
必ずかってやる
神さんに見つからないようにレンタルコンテナガレージに入れて永久保存だ！！！
独身時代に溜め込んだ虎の子があるから
必ずかってやる
神さんに見つからないようにレンタルコンテナガレージに入れて永久保存だ！！！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 02:13:26 ID:cCca/e9+O
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 07:51:21 ID:EFeVWDyy0
ルーテーシアのＲＳだろ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:27:37 ID:SJQuqZNgO
ルーテシアRSがFRなら完璧なんだけど。
でも欲しいな。
プジョーやBMWもこういうの出せばいいのに。
でも欲しいな。
プジョーやBMWもこういうの出せばいいのに。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:28:54 ID:SJQuqZNgO
NAってとこが特に良いよな。
ターボはどうも好かん。
ターボはどうも好かん。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 09:42:46 ID:blJXYWzL0
うん、確かに最近のルノースポール的なノリのがあっても良いと思う＞プジョー
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:17:38 ID:aSPV52XK0
207GT飽きたんでフェラーリ512TRが欲しくなってきた。
一生独身だから大丈夫だよな。節約節約
一生独身だから大丈夫だよな。節約節約
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:27:18 ID:aSPV52XK0
ところで207GTってスポーツカーの部類に入るのか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 10:32:34 ID:AaNfLlN30
ケーターハムあたりで妥協すれば嫁、子供も持てるかもしれんw
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:50:16 ID:SJQuqZNgO
コンパクトカー、ファミリーカーのスポーツタイプってとこだろう。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:15:24 ID:HHTiqi7y0
ホットハッチスレでも207はメタボハッチとかヌルハッチって言われているからな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:20:32 ID:EFeVWDyy0
500アバルトはMitoのデチューンだから戻してやるとホットハッチの雄になれるだろ
ただ、ターボが気にいらない
トゥインゴRS出ないかな
ただ、ターボが気にいらない
トゥインゴRS出ないかな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:43:55 ID:SJQuqZNgO
出てるじゃん、トゥインゴRS。。。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:47:48 ID:cCca/e9+O
走りよりもやはり見た目で207の方が好き
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 12:59:13 ID:aSPV52XK0
207ｇｔでフェラーリみたいな音出せるマフラーはないですか？
207ｇｔでフェラーリみたいなオーラを出せる方法を教えてよ。
207ｇｔでフェラーリみたいなオーラを出せる方法を教えてよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 13:49:50 ID:HHTiqi7y0
新型ポロ1.4が7速DSG、燃費17km/lで203万円だと207Style勝ち目ないな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:08:37 ID:aSPV52XK0
207ｇｔの純正ワイパーって両方で8000円以上と高杉ですよ。
そろそろ交換したいですが代用品ないですかね？
そろそろ交換したいですが代用品ないですかね？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 15:16:02 ID:+fP3X8eNO
BOSCHの207用も8000円するから安心しろ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 16:29:06 ID:YyK/P+AzO
もしかして今なら207styleの値上げ前モデルって安いんじゃね？
中身もほとんど変わってないし
中身もほとんど変わってないし
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:16:36 ID:SJQuqZNgO
新型ポロは中も広いし、DSGのおかげでパワー不足も感じないし、何よりハンドリングが最高だとVWデラの営業が言ってた。
興味津々だな。
興味津々だな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 17:21:18 ID:+FeQbaQK0
そりゃ寺の人はけなしたりしないだろうよw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:14:05 ID:KLzhvNF90
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:51:02 ID:SJQuqZNgO
ポロに興味津々だけど、実際に買う事はないだろうな。
VWのクルマって色気がないんだよ。
買うかどうかの最後の決め手はそこなんで。
プジョーにはスペックでは語れない色気がある。
VWのクルマって色気がないんだよ。
買うかどうかの最後の決め手はそこなんで。
プジョーにはスペックでは語れない色気がある。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 19:32:44 ID:HHTiqi7y0
スマン。ポロGTIが250万円以下だったら207GTiから浮気しそうだorz
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:45:28 ID:4eHUkF8S0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:15:43 ID:fWxmHjJ1O
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:31:06 ID:4eHUkF8S0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:48:37 ID:RWRPOQrk0
>955
それこそ人それぞれだぜ
それこそ人それぞれだぜ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:54:27 ID:/fNQGn8I0
>>955 マセラティをオススメしてみる。（時計のデザインなんか特に）
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:06:31 ID:fWxmHjJ1O
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:21:24 ID:7pwIrbpN0
>>955
イタフラ系とドイツ車比べると、ドイツ車て色気無いて言うか野暮ったいと思う。
イタフラ系とドイツ車比べると、ドイツ車て色気無いて言うか野暮ったいと思う。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:22:53 ID:/fNQGn8I0
>>959 ではオリジンかオロチ…ある意味色気あるんじゃね？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:54:00 ID:fWxmHjJ1O
>>960
もうイタフラって言い方も どうだろう？
207はもうフランス味がすごくウスイ気がする
ポロはサイズ、排気量とか日本で価値がありそうだけど。
最近のデカいコンパクトカーの方が野暮ったくない？
もうイタフラって言い方も どうだろう？
207はもうフランス味がすごくウスイ気がする
ポロはサイズ、排気量とか日本で価値がありそうだけど。
最近のデカいコンパクトカーの方が野暮ったくない？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:44:04 ID:1EB7MrP+0
地元と隣接県のディーラーが3ついっぺんに廃業だとｗ
10月末に閉じるのに今日ハガキがきたｗ
他に見てくれるところをは現在探し中だってｗ
どんだけ急なんだよ
10月末に閉じるのに今日ハガキがきたｗ
他に見てくれるところをは現在探し中だってｗ
どんだけ急なんだよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 00:57:25 ID:9Fhb6sORO
バルブトロニックってＣＶＴなんかと相性良さそうなのに、なして４ＡＴにこだわるんだろうか。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 01:18:13 ID:h0EtKLtq0
>>964
CVTの伝達効率は70%程度でトルコンATより効率悪いぞ
バルブトロニックはアクセルの踏み込み量に応じて、吸気バルブのリフト量を可変させて出力をコントロールするから
アクセル踏まないと加速しないCVTだとかえって相性悪くないか？
CVTの伝達効率は70%程度でトルコンATより効率悪いぞ
バルブトロニックはアクセルの踏み込み量に応じて、吸気バルブのリフト量を可変させて出力をコントロールするから
アクセル踏まないと加速しないCVTだとかえって相性悪くないか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:36:11 ID:sMkXlwDmO
>>953 わかりますよ
次期ポロGTiのスペックなら乗り換え希望です
次期ポロGTiのスペックなら乗り換え希望です
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:27:02 ID:Iq8xjYMn0
今の車（207）買った時、担当の営業マンから
「知人で車買い換える方、いらっしゃいましたら紹介してくださいね～」
と、言われたが実際、そんな事あったら「ＶＷにしとけ」となるだろうな
と思うのは俺だけじゃないハズw
「知人で車買い換える方、いらっしゃいましたら紹介してくださいね～」
と、言われたが実際、そんな事あったら「ＶＷにしとけ」となるだろうな
と思うのは俺だけじゃないハズw
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:42:21 ID:sC8FTYKN0
ドライブ行くとＶＷって猫も杓子も乗ってる感じで
なんだかなーって感じ。207は誰も乗ってない。
なんだかなーって感じ。207は誰も乗ってない。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:55:34 ID:hZmw/RYCi
どう考えたってポロのほうが何もかも良いだろうねえ
実際近しい人がゴルフ乗ってるけど何もかも完璧に近いもの
ただ、VW乗るほどには人生まだ枯れてないし、クルマに絶望もしてない
そういうかんじ
実際近しい人がゴルフ乗ってるけど何もかも完璧に近いもの
ただ、VW乗るほどには人生まだ枯れてないし、クルマに絶望もしてない
そういうかんじ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:14:11 ID:eoV7d2m00
ステーションワゴンブームでもレガシィを選ばなかった俺様だ。
いくら流行っていようとも、VWは選ばない。たぶん・・・
いくら流行っていようとも、VWは選ばない。たぶん・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:17:29 ID:+8UGq5P20
ゴルフは確かに良い。
質実剛健。
でもエロさが足りない。
ＶＷで乗るならシロッコだな。
質実剛健。
でもエロさが足りない。
ＶＷで乗るならシロッコだな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:53:44 ID:h0EtKLtq0
ドイツ車で唯一気に入らないのは窓が狭いことだな
フランス車は窓が大きいから見晴らしがよくて運転しやすいし長時間乗っていても疲れにくい
夏は日差しが強すぎて暑いけどなorz
フランス車は窓が大きいから見晴らしがよくて運転しやすいし長時間乗っていても疲れにくい
夏は日差しが強すぎて暑いけどなorz
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 11:02:49 ID:Iq8xjYMn0
フランスに生まれてフランスに住んでたらシビックかオーリスに乗ってるかもしれんな
と、思うのは俺だけじゃないハズw
と、思うのは俺だけじゃないハズw
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:54:25 ID:AzTulu4C0
フランスと言っても広いですよ。パリに住んでたら中古の軽自動車が一番良いかもね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 17:50:27 ID:LVsQC9+n0
フランスやイタリアでもサンバートラックは通用するのだろうか？w
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 18:23:42 ID:eoV7d2m00
石畳を走るにゃサンバー最強。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 19:04:06 ID:qfkYtUdz0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 20:13:12 ID:syGuuv2h0
>>963
ちなみにドコの方？
ちなみにドコの方？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:29:51 ID:NEG24Yk40
ナカーマ。長野。来年初の車検どこにすっかな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:47:36 ID:Gc4G7JT50
>>979
初車検なら個人でユーザー車検が最強
初車検なら個人でユーザー車検が最強
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 02:48:50 ID:2OCyoMRe0
俺のところにも閉店のハガキが来ていた orz
まだ買ってから１年なのに・・・
メンテナンスプランにも入っているのにどうすりゃいいんだ？
まだ買ってから１年なのに・・・
メンテナンスプランにも入っているのにどうすりゃいいんだ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:53:15 ID:dIJ1A4kn0
ブルーライオンって中身がトヨタのトコ多いんじゃないの？ DUOもだけど。
トヨタもあっさり撤退するんだな。
私のブルーライオン福岡はトヨペット直営（トヨタ直属販社）だから安心よ。
トヨタもあっさり撤退するんだな。
私のブルーライオン福岡はトヨペット直営（トヨタ直属販社）だから安心よ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 12:35:31 ID:wvLpEtaT0
>>982
おいらも福岡でお世話になっていますよ～
おいらも福岡でお世話になっていますよ～
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:41:01 ID:eAmXH9ZQO
GTiとGTの違いを教えてくだされ！
パワーはルーRSの方があるけど207に色気を感じてる。
パワーはルーRSの方があるけど207に色気を感じてる。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 19:50:34 ID:2SmUFG0A0
愛があるかないか
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:03:14 ID:6OvjH4wS0
ニトロボンバーの有無
タービンのメーカー
前後シート
メーター
足回り
ギア比
フロントブレーキ
ミラーとリアバンパーの色
タイヤの銘柄
プライバシーガラスの有無
グラスルーフの有無
ESPの解除
・・・
予算があればGTiのほうがオススメだけどルーテシアRSのほうがいいと思うよ
タービンのメーカー
前後シート
メーター
足回り
ギア比
フロントブレーキ
ミラーとリアバンパーの色
タイヤの銘柄
プライバシーガラスの有無
グラスルーフの有無
ESPの解除
・・・
予算があればGTiのほうがオススメだけどルーテシアRSのほうがいいと思うよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:24:02 ID:9QXvI5d40
ルーテーシアRS買えるなら絶対ルーテがいい
GTiのエンジンには官能はない。
回してナンボのルーテーシアRS一押し
GTiのエンジンには官能はない。
回してナンボのルーテーシアRS一押し
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:29:52 ID:6OvjH4wS0
207ＧＴｉ／ＧＴもＥＣＵチューンすれば官能的というか暴力的になるけどなｗ
http://www.digitalspeed.jp/overview/peugeot/207_gti.html
http://www.digitalspeed.jp/Menu.comp/gallery.files/report/user_207gti.htm
http://www.digitalspeed.jp/overview/peugeot/207_gti.html
http://www.digitalspeed.jp/Menu.comp/gallery.files/report/user_207gti.htm
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 20:42:59 ID:BAbAOH7BO
タイミングベルトは
207はチェーン駆動
ルーテはベルト駆動
あとは燃費は207かな
てか俺は四枚ドア欲しいから
ゴルフハイラインかな
207はチェーン駆動
ルーテはベルト駆動
あとは燃費は207かな
てか俺は四枚ドア欲しいから
ゴルフハイラインかな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:16:24 ID:NocJKdWW0
トヨタカローラ店、ネッツ店とかの非トヨペット系・青ライオン販社が
撤退かましがちなのかな。
撤退かましがちなのかな。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:16:59 ID:1fOgr4Xg0
>>990なので次スレ立てておきました
【PEUGEOT】207スレッド 10匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256213364/
ここ3回くらいスレ立てできなかったんだけどようやく貢献できた
【PEUGEOT】207スレッド 10匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256213364/
ここ3回くらいスレ立てできなかったんだけどようやく貢献できた
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:18:45 ID:Ps7NWAvS0
>>991乙。
1000ならMC大売れ。
1000ならMC大売れ。
あんなの売れないよ