【SUBARU】アイサイトについて語る
1 ：安全運転：2009/06/17(水) 21:37:48 ID:k8Yw55LA0
新型レガシーでは外されてしまった、アイサイトです。
お使いの方や、欲しいと思う方のご意見ご感想を教えてください。
復活したらスバルに乗り換えを考えているので、宜しくお願いします。
お使いの方や、欲しいと思う方のご意見ご感想を教えてください。
復活したらスバルに乗り換えを考えているので、宜しくお願いします。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:14:17 ID:V+lbsgzE0
JAFMate７月号41頁ジャフレポートの上の写真にアイサイト搭載レガシーが、「先進安全自動車」として紹介されていますね。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:36:52 ID:jHbHpp7i0
アイサイトを装備している人はいないのかな？
オーナーの反応が全くないなんて、このスレは終わりかな。
オーナーの反応が全くないなんて、このスレは終わりかな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:49:26 ID:xmP+v8n/0
レガシーのオートクルーズのレーダーが、そのうちアイサイトに変わりそうですね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:23:02 ID:XVr3Ne4P0
アイサイトは実際の完成車で作りこむ必要があるんだよ。
発売前の偽装したテスト車では開発できないから
新型が発売されてから開発する必要があるんだって。
発売前の偽装したテスト車では開発できないから
新型が発売されてから開発する必要があるんだって。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:27:03 ID:k/NuyyEV0
それじゃ、レガシーはまだでもエクシーガなら載るかもしれないですね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:53:44 ID:kl/C0JCq0
そうかもね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:03:28 ID:UFfN67La0
あれは夜でも機能するのか？。
赤外線カメラ？。
赤外線カメラ？。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:35:32 ID:qV3vt3xK0
可視光のカメラ2台で、立体画像作成して、障害物や距離を検知する仕組み。夜間でもフロントライトの明るさで十分機能するはずだが。
レーダーや赤外線を使わないので安く仕上がったようだ。
20万円。これくらいの価格なら、ナビをポン付けの安いのにして、アイサイト付けたいと思う。
レーダーや赤外線を使わないので安く仕上がったようだ。
20万円。これくらいの価格なら、ナビをポン付けの安いのにして、アイサイト付けたいと思う。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:39:13 ID:at/sYq7U0
自主開発のアイサイトがありながら、何でレーダーつんだのかな？
やっぱ、トヨタのせい？
やっぱ、トヨタのせい？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:27:43 ID:RIbQAdmx0
アイサイトは実際の完成車で作りこむ必要があるんだよ。
発売前の偽装したテスト車では開発できないから
新型が発売されてから開発する必要があるんだって。
発売前の偽装したテスト車では開発できないから
新型が発売されてから開発する必要があるんだって。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:47:16 ID:orr0hO4O0
じゃあ最悪2度目3度目のマイナーチェンジまで待たなきゃいけないって事か
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:11:55 ID:zufuCR2g0
エクシーガに搭載されるというウワサがあるな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:02:17 ID:+wKfLEuc0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:23:26 ID:isQ67Qsy0
アイサイト
subaru legacy touring wagon & legacy b4 ad 2
http://www.youtube.com/watch?v=9yxKBeyfz7c&fmt=18
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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:32:37 ID:9djegLuW0
>>14
テストコースだけでは限られたシチュエーションでしかテストできない。
実際の公道で不具合を洗い出す必要がある。
先代からポン付けで移植できるわけじゃなく
車種毎に一から調整しなきゃならないから大変らしい。
テストコースだけでは限られたシチュエーションでしかテストできない。
実際の公道で不具合を洗い出す必要がある。
先代からポン付けで移植できるわけじゃなく
車種毎に一から調整しなきゃならないから大変らしい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:46:56 ID:E/Sy9O6R0
そのとおり。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:59:17 ID:Nq+X8IHl0
ドライブレコーダーの機能も付けたら、もっと売れるかもしれないな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
営業車（トラック、バス、タクシー）にも手軽に載せることができたらいいだろうな。
長時間神経使っているのだから、事故は減るし、落ち着いて仕事できるから、感謝されるだろうな。
ブレーキアクセルの制御を、車種ごとに細かく設定し直さないくてもすむように、アイサイトのソフトの熟成を待つしかないのだろうけど、将来が楽しみな技術ですね。
長時間神経使っているのだから、事故は減るし、落ち着いて仕事できるから、感謝されるだろうな。
ブレーキアクセルの制御を、車種ごとに細かく設定し直さないくてもすむように、アイサイトのソフトの熟成を待つしかないのだろうけど、将来が楽しみな技術ですね。