【SUZUKI】エスクード 24【初代・2代目・3代目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 24【初代・2代目・3代目】

※重要事項説明※
このスレはエスクード（初代～3代目）について語る「マンセースレ」です。
オタンコ関連の話題は別スレでﾄﾞｿﾞｰ。

エスクード公式
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html
エスクード系譜図SINCE 1988～
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/esckeifu.html

前スレ
【SUZUKI】エスクードﾏﾝｾｰｽﾚ23【grand vitara】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223551353/-100
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:52:04 ID:852knjrp0
●過去スレ
SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096042592/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112797745/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116474022/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118315377/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123587862/
【スズキ】エスクード／グランドエスクード８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135803379/
【スズキ】エスクード 9【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143620853/
【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156654866/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:53:56 ID:852knjrp0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード１６【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html
【スズキ】エスクード１７【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204707989/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1204/12047/1204707989.html
【SUZUKI 】エスクードESCUDO 統合スレ11【壱弐参】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166938541/
【スズキ】エスクード 12【初代・2代目・3代目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175612270/
【スズキ】エスクード13【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185536980/
【スズキ】エスクード14【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196435683/
【スズキ】エスクード15【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200789555/
【スズキ】エスクード１６【初代・２代目・３代目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203078160/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1203/12030/1203078160.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:55:04 ID:852knjrp0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204707989/
http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1204/12047/1204707989.html
【スズキ】エスクード 18【初代・2代目・3代目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207794001/
【スズキ】エスクード 19【初代・2代目・3代目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210485923/
【スズキ】エスクード 20【初代・2代目・3代目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214276147/l50
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 22【grand vitara】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223551353/
【SUZUKI】エスクードﾏﾝｾｰｽﾚ23【grand vitara】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223551353/-100

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:58:23 ID:852knjrp0
げ
前スレリンク間違ってる　ｏｒｚ
次スレ立てる方修正よろしくです。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:36:37 ID:z5NnPbxxO
>>1
乙

ところでエスクード２．４ＸＧを年末までに（笑）買いたいんですが、値引きされてコミコミいくらぐらいを目安にすればいいですか？
それを目安に頭金頑張って貯めます！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:30:42 ID:g5vvCtgz0
>>1
乙　ポニテなんたらかんたら。

>>6
今と状況が少し違うけど、昨年12月にあたいが契約した結果は、2.4XG/MT（白）でコミコミ乗り出し２１０万。
大体３５万くらい引いてくれた。

貯金がんがれ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:10:58 ID:CXI9cFb1O
エスクードに標準装備されているセンタースピーカーって専用アンプはついてますか？まさかオプションのオーディオが５chアンプ内蔵？

>>6
新車でオプション無しなら260見ておけば限定車(そのときあるかはわからないが…)も狙えるかと。
9 ：6：2009/06/17(水) 11:52:11 ID:35Ah9PvTO
>>7
コメありがとうございます。
210万円くらいならかなりお買い得ですよね～！
自分はＡＴ狙いですがエクストレイルと迷ってるふりして交渉してみよーかと思ってます（笑）
とりあえず頑張って貯金します！

>>8
限定車だとしてもコミコミ260万円は厳しいです～(T-T)
もともと新古車を狙ってたくらいなんで(^-^;
でもアドバイスありがとうございます。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:17:53 ID:m/L4mimV0
>>8
ついてない。。。はず。
自分のはオーディオレス車だが、社外カーオーディオつけても音でてる。
一度センタースピーカーまわりをばらしたけど、配線が４本あったから左右のスピーカー出力から分岐してるだけだと思う。

>>6
限定車の新古車もあるね。
新古車なら、170万強+諸費用。
頭金ためるのも大切だけど、新古車は買い時を逃すなよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:34:07 ID:CXI9cFb1O
>>10
サンクス
着いてないのか…出費が…orz
つか、無理矢理２個の音源を纏めてるのかな？
スズキがセンタースピーカー着けた理由がわからん…

>>9
新古でいいなら恐らくオニールが売れ残ってコミコミ210くらいで買えるんじゃないかな？
標準なら200は切ってくる
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:09:32 ID:0dg/FYTf0
新古車3.2V6走行距離500キロ乗り出し総額177万だったよ。
たまたま近くに同じ車種が2台あったので競争させたらこの結果。
ご参考までに。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:43:35 ID:FqUWyUfl0
エスクの3.2V6なんてカーセンサーとかで中古で捜すと
高年式で走行距離も少な目でも脅威的に安いよな
仮にもスズキのフラッグシップなのに。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:55:42 ID:cpSC/9Tu0
3.2なんでカタログ落ちしてるんだ。
今2.4もXGしかない
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:02:09 ID:CXI9cFb1O
2.4XGしか売れないから仕方ない。
ＭＴの選択肢を残したのを評価するべきだろ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:41:59 ID:+ePGvKcjP
走行500で新古ってｗそりゃ中古よりタチ悪いぜ履歴gkbr
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:29:22 ID:nsMU2Zol0
ディーラーの試乗車あがりなんじゃないかい？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:39:21 ID:BntNTBnM0
中古でいいから3.2V6欲しいけど、関東圏って全然3.2V6を置いてる所が無い。
なんで関西とか近畿方面ばかりなんだ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:56:57 ID:1hYmyWnZ0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:06:47 ID:I1StQsXB0
>>18
愛知とかならそこそこあるんだけどな。
生産終了したから3.2の試乗車がそろそろ市場に出てくるんじゃね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:23:21 ID:x/TywNHc0
>>18
http://www.suzuki-w.co.jp/
今TDA4W乗ってるけど
昔ジムニー1300(JB32W)をここで探して、
遠方のアリーナに取り寄せてもらったよ。

http://www.suzuki-w.co.jp/ucar/detail.php?ucar_id=238120
関東なら試乗車落ちの3.2があったよ
アリーナなら保証も効くと思う。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:37:48 ID:DduzEeLpO
カーステの音質が素晴らしい!!!!
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:05:04 ID:nCeESIWJO
はぁ？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:57:23 ID:90n9BOah0
>>1
乙！

今、今年から中古のTD01Wを仕事の足にしている。
地味にいい車だと思う。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:27:44 ID:7hg9vyaxO
買っちゃいました～貧乏だから中古車だけど！
さようならエクス！こんにちはエスク！
早く納車されないかな～！（その前に車庫証明取りに行こうな！）

これから暫くはナビ付けたり、ETC付けたりと楽しめるな～。

先輩かたがた、内装のはずし方なんかが紹介されている
サイトがありましたらご教授願います。
ちなみにTD94Wです。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:32:06 ID:LAt2KJcr0
3.2XSを中古で購入しようと考えています。
カーセンサーやgoonetで調べると、めぼしいタマはほとんどがネクステージという
お店にあるようなのですが、ネットではこのお店の評判が良くないようです。
試乗車流れのようなものばかりなので、品物自体は問題ないでしょうが、悩みます。
ここのお店でエスクードを購入した方はいますか？
問題等発生しましたか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:13:31 ID:sm4NDPHs0
ネクステージで２ちゃん内でも検索してみりゃすぐわかるだろーに
定期的に出てくるこれって釣りなの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:25:47 ID:mqgaTFOW0
釣りではないでしょう・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:24:37 ID:yGRuhUIqO
>>13
スズキのブラックシップだから捨て値なのさ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:56:59 ID:sm4NDPHs0
（；￢＿￢） ぁ ゃι ぃ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:13:06 ID:O0VRJFH30
ハロワ行ったか？ｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 05:48:52 ID:TeKTkYN20
しかし前スレは平和だったなー
マンセーってスレタイにあるだけで大違いだな・・・
アンチが付くくらい人気が出たということだな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:37:14 ID:qOM8z7660
最近、エスクードに興味が出てきたのですが、マイチェンやフルチェンの予想時期って出てますか？
3.2がモデル落ちして1グレードまで絞られたこと考えると、、、急に消えちゃうってことはないですよね。。。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:19:20 ID:McGrpY0f0
>>33
だからこそ急に消えちゃうって事があるとは考えませんか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:56:27 ID:ivnHND0i0
>>34
33が『急に消えちゃいそうで不安だ。。。』と言っているんだとは考えませんか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:51:54 ID:1XOaDg320
TL52Wを先日購入したんですが、ＡＴなのにＭＴのようなアクセルオフの減速時にエンジンブレーキによる抵抗を強く感じます。
減速時もロックアップしてるということなんでしょうか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:59:34 ID:ThBFtOO7O
>>33
今回わざわざ１グレードは残したんだから今すぐ消えるってことはないと思うが…
半年とか一年後とかみたらわからないね。モデルチェンジで完全にモノコックになって出てくるかもしれないし。

ま、欲しいと思ったときに買っとくのが吉かと。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:44:46 ID:8RrqBpGZ0
もう中身ＧＭでいいよ
ブレイザーでもハマーでも好きにしてくれ
現行路線を継承するならエスクである必要はない
そこらへんの雑多なヨンクじゃねーか
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:22:49 ID:a5ZqwLRG0
2005年に今の型が出て、3年後の2008年にマイチェン、FMCはさらに3年後の2011年かねぇ。
2代目は1997年に登場して、3年後の2000年にマイチェンとグランドエスクード追加かな？そこから5年据え置きか。

ちなみに初代は1988年登場で、1994年にマイチェン、その3年後に2代目登場ってわけね。
んー、最近の景気とかミニバン＋ATばかりが売れてることを考えると…2011年にFMCって難しいのかな。
3.2Lだって突然消えちゃったしね。
なんかオラ、｢買うなら今のうち！｣って気がしてきたぞww
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 06:47:29 ID:brNbceKM0
むしろ雑多な四駆とエスクの違いってなんだ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:27:08 ID:fHAtNJEp0
初代から比べると少なくっているね。
今残っているは、「FRベース」、「フレーム付」という点かな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:04:24 ID:DkZJIgfXO
エスクードは渡河性能を持ってるってのは本当？エクスやフォレは？

ハマーＨ４と４代目エスクードのコラボとか見てみたかったけど、ハマーはもうＧＭじゃないんだよね…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:02:52 ID:G3z5EXVn0
ハマーＨ4はホンダのクロスロードじゃないんですか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 15:58:34 ID:eajrpWvb0
>>42
事前にカニングタワーと吸気筒を立てて防水処置をすれば水深４ｍまで潜水渡河が可能です。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 16:36:21 ID:DkZJIgfXO
>>44
そんな改造する金はない

無改造で500ミリくらいの渡河性能があれば非常に嬉しいんだけどな。よく冠水する場所が近場にあるからさ…
あ、ちなみにTDA4Wなんですが
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:13:00 ID:tMqYr+VL0
ノーマルで500ミリって、エアコン付いてるような車で存在するのか？
実際エスクって何ミリの深さまで入っていけるのかね。300ぐらい？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:46:02 ID:QcYDWoI40
サイドシルに水が入るとブレーキ踏んだときジャボンって言うよ
ちょっとづつ浸み出してフロアマットに草が生えるよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:45:36 ID:egMPh7VC0
>>44
戦車かよ！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 03:28:31 ID:a0j0NKSWO
話ぶった切りですまないが相談させてくれ。
三代目乗りなんだが積載性能に限界を感じている。
家族スキーがメインなので棺桶積んでいるのだが板で満載。荷室も四人分の分厚いスキーウェアで精一杯。
贅沢だとは思うがあとキャンプコンテナを三つぐらい積みたいのだがいい方法はないだろうか？
トレーラ牽引も考えたが極力コストはかけたくない。また乗り換えは考えてない。
いい智恵あったら貸してください。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:33:27 ID:MadXcHg+0
馬鹿は書き込むな。
読んで考えた俺の20秒を返せ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:38:59 ID:t14ROe/70
>>49
背面タイヤにつけるキャリアを活用しては？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:52:04 ID:HGlszb+x0
レンタカーでおｋ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:09:17 ID:KUlkiuL40
背面につけるスキー板用のキャリアってなかったっけ。
とりあえず板を外に出せばそれなりにスペースできそうだけど。
あとは、ルーフボックスをもうちょう容量UPさせるとか。
そもそも、荷物を減らすって努力も必要だと思うけど。。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:09:39 ID:K25Hm2ezO
離婚すれば広くなるよ
俺が言うんだから間違いない
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:11:28 ID:70PhhHziO
>>46
ランクル系とかサファリとかは700ミリくらいじゃなかった？外車だとフリーランダーとかカイエンとかＸ５辺りが400～700くらいだったと思う。
エスクードとは車格ちがうけど…

>>49
デリカとかに乗り換えた方がいいんでない？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 11:03:48 ID:VnOSXTgtO
エスクードってエアインテークとかかなり上のほうにあるよね。
それなりに渡河能力あるんじゃないかなぁ。
試したことはないけど、タイヤ2/3くらいまでは行けそうな気がする。
57 ：TD94乗り：2009/06/25(木) 11:15:02 ID:WIpqKyGFO
こんにちは。皆さんはタイヤやアルミは何をはいてますか?タイヤだいぶへったんで、購入を検討しています。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:53:09 ID:b7+IKI/i0
用途次第では、、、>>タイヤ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:59:22 ID:zM6kj71iO
2400でも高速の追い越し楽勝ですかね？
あと最高速は何キロ位いけちゃいますか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 02:10:02 ID:HYHLZ16O0
法定速度を守りましょう
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 05:19:03 ID:qgx6OwY70
ＧＴ-Ｒを追い越した事あるよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 07:45:51 ID:wkBSWnMa0
新幹線を追い越した事ある
徐行中のな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:00:26 ID:r8sry9zF0
開発車輌募集
http://www.ganador.co.jp/information/newp_suzuki.html
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:41:44 ID:BFaMxCq60
>>57

オレは金がないから・・・どノーマル（涙）

>>58

この車そんなに用途ある？？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:09:27 ID:3dqwTNDY0
エスクードにディーゼル車を希望だな。



VW、スズキへの約10％出資検討＝小型車強化へ―独誌

＊【フランクフルト25日時事】独経済誌マネジャー・マガツィーンは25日、欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン（VW）が
スズキ <7269> への約10％出資を検討していると報じた。VWはスズキとの提携により、小型車部門を強化したい考え。
一方、スズキにもVWのディーゼル技術を利用できるメリットがあるという。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090626-00000023-jij-biz
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:56:22 ID:HDVzQ4Ce0
用途というよりは、よく走る場所によるんじゃないの？
自分は高速道路をよく走るからブリジストンのH/P履いてるよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:40:13 ID:7qsz8rjPO
俺はスズスポのアルミにデューラーH/Pの255/55-18






が欲しい・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:38:51 ID:f86eQjt60
TDA4W　H/Hリミテッドは…
アルミ変えないと選択肢が…
225/60R18なんてなかなか売ってねぇよorz
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:19:19 ID:NUMaa+cLO
新車を狙うべきか新古車を狙うべきか悩ましい…
新古車ならコミコミ180万円前後だけど新車ならコミコミ220万円は越えますよね。
差額が20万円くらいになれば新車が欲しいなぁ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:17:03 ID:/rhqTlUU0
欲しい色とか装備がぴたり一致した新古が見つかればお買得だけど、
「値段が安いから…」って何かを妥協するぐらいなら新車がいいと思うなぁ。
特に色は妥協しない方が愛着に差が出てくる気がしますわ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:44:52 ID:Z+q1K94B0
オニール買います。
値引き目標、いくら位ですかね？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:33:00 ID:wHVMPeqgO
車両本体から15～20プラスオプションくらいじゃね？
73 ：71：2009/06/28(日) 10:37:30 ID:Z+q1K94B0
>>72 了解です。
今から3軒ほど回って来ます。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:53:41 ID:skWOq0vt0
普通のモデルで2月、8月あたりなら35万引きぐらい狙えるもの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:30:22 ID:o9TuGFOX0
3.2の新古車か2.4のＭＴかで迷うなー
やっぱり静粛性はＶ6の方が高い？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:25:08 ID:2vpwCiU/0
街乗りしかしないんですが、皆さんだったらどちらを買いますか？
・鰤　DULER　H/L683
・浜　GEOLANDER　H/T-S
ちなみに値段は同じでした。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:04:45 ID:+Knuft930
>>75
ディーラーマンも言ってたし、自分も実際に感じたけど
V6エンジンの方が振動も少なめだったし静かだったよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:14:01 ID:o9TuGFOX0
>>77
㌧
ちょっと探してみるか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:54:22 ID:wHVMPeqgO
>>74
35はかなりきついと思う。デラがどれだけ売りたいかにもよると思うけど車両からは30ぐらいが限界値じゃないかな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:05:20 ID:3yOrj/fY0
車体でマイナス30でオプションレスだったら、乗り出し200ってところか。
冷静に考えて安いというか、お買得な車だねえww
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:00:45 ID:MTBu9zl5O
そんなに諸費用安くないでしょ(^-^;
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:13:51 ID:n6n9DTNE0
諸経費って消費税別で20-25万ぐらいじゃないの？
83 ：71：2009/06/29(月) 09:21:00 ID:vh3ADFpj0
昨日回った結果、諸経費は29万でした。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:48:10 ID:X5Yr2LkWO
3.2買って半年くらいで内装がガタピシ鳴り始めた。
あまり気にしてないけど、やっぱり安い車なんだなと思う。
でも、あの動力性能があの値段なら確かに安い!!
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:50:28 ID:xBdcwJMP0
2代目のエスクード乗ってる。
平成11年で、１２万７千キロ。ＭＴ。

最近、左にハンドル切ったり、ちょっと段差を乗り越えると、
『カン』って音がする。
さっき、『カン』が『ガタン　ガッ』って、おっかない音した。
フロントアクスル、落ちるんでないか？って感じ。
ハンドルにも衝撃が来たの。
来週、高速乗るんだが、やめた方が良いだろうね。
片道４００キロ走る予定なんだけど･･･。
新幹線で行くか。

ディーラーのメカニックに同乗してもらって音を確認してもらい、
リフトに揚げても、異常は見つからず。

買うか？新型。
でも、オラの月収では高すぎよぉ。。
ＳＸ４でも・・・って考えたけど、ＭＴが無いのが泣ける。



86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:31:21 ID:5CIxBkve0
ハブベアリングじゃねーの？と思いつつ、その程度ならデラですぐ発見できそうだしなぁ。。
どこかアームのブッシュが割れたかね。
ただ、異常を見つけて修理するのがメカニックの仕事なんだから、ある程度は強く言って預けちゃって良い気がするけどな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:49:26 ID:xBdcwJMP0
>>86
ありがとう。
確かに、ベアリングではないと思ふ。
（4年前にベアリング壊れたけど、その時は金切り音してたし、走るとゴロゴロ言ってた）

預けてくるかぁ。
っても、今日は会社休みだったんで、酒飲んでしまった。

最近、毎月ディーラーに行ってるんで、担当になったセールスマンから
「また具合悪いの？」と言われる始末･･･。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:11:14 ID:5zDxMjrB0
2.0Lの中古なら安いんでない？
探してみてはいかがだろうか。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:04:49 ID:qqBiKzPF0
初期型でハンドルをきって進む時に異音がでたことがある。
結果はCVジョイントが亀裂骨折したようになっていた。
クロカンの真似事していたからなったのだろうが。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:25:26 ID:xBdcwJMP0
>>88、>>89
ありがとう♪

でも、２Ｌの中古探したけど、ＡＴしか無いの。
ＭＴ欲しいのさ、おれ。
贅沢言ってんな！って怒られそうだけど。

ＣＶジョイントかぁ。
確かにハブ付近から音する。(運転してるから、あくまで感覚だけど・・・。)
ちょっとディーラーに行って、ブーツ外してからみてもらう価値あるね。

ありがとうございます。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:36:22 ID:WiuBJiDg0 BE:483336252-2BP(0)

贅沢とかって問題じゃねえだろう
ＭＴは絶対に譲れねえ
低走行のきれいな二代目探して乗り換えなんてどう？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:39:25 ID:5zDxMjrB0
goo-net調べだけど結構MT車もあるよ。
こんなのとか→ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020491520090604004.html
予算が分からないから具体的なことは言えないのだけど、いちおう
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:26:45 ID:IidbIBui0
>>91
二代目、カッコ悪すぎるんだよな・・・・
元々ジムニーファンなんだが、JB23のデザインの悪さにがっかりした。
でも二代目エスクを見てガマンする事にしたよｗ

でもあの外観、GMの要請らしいね
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:31:02 ID:0KAI3Eda0
２代目は実にアメリカンだよね。
出た当初はなじめなかったけど今は有りだと思うオレがここにいる
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:53:09 ID:B6i5jaX00
スーパーで高校の時の担任と久々にバッタリ出会い、
お互い話も弾み、時間もあったんでオラの車でチョコッとドライブしたら、
「これ、外車か？」と言われました。

そんな僕ちゃんは２代目エスクード。
96 ：71：2009/06/30(火) 17:34:56 ID:hlpwWL9z0
今日オニール、注文しました。
納車が楽しみです。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:10:33 ID:OYxqGBrE0
>>96
早かったね！
納車までどれくらいかかるの？
98 ：71：2009/06/30(火) 20:33:55 ID:hlpwWL9z0
>>97
なんか最悪4週間かかるそうです。
気長にワクワクしながら待ちます。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:43:26 ID:NraYpRt60
オニール買っちゃったかぁ。
いいなあ。

スズキにたまに行くと勧められる、２代目の私。
ＭＴ出たら買うよ？と突っぱねてる。
特別仕様車でもＭＴ出たら、購入意欲が増すと思いませんか？
ヘリーハンセンも、サロモンもＡＴだけだったし。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:00:47 ID:FUfohr2RO
特別仕様買ってから気づいたんだが、特別仕様のタイヤってかなり種類選べないのな。オフロードよりのが選べないのはどうなんだろ…
と、いうことでＭＴ車にサンルーフオプション希望。当分買い替えできないが…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:35:47 ID:ACBjnZXe0
>>84
俺のTDA4Wも鳴ってる
やはりスズキクオリティだよなｗ
トリムの内側に緩衝材貼ってる人がいたよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:25:57 ID:R71cNx1C0
新車から１２年過ぎて、スピードメーターが壊れた。
メーターが実際より２倍ー２．５倍の値を示した。
ケーブルとメーター類一式交換で直した。
よくある故障だと言っていた。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:30:33 ID:OamoDpb20
TD-A4Wだが、スピードメータというかトリップ＆平均燃費が、マニュアル通りの動きをしない。
該当車オーナ、やってみそ
<検証方法>
平均燃費計リセット方法→トリップA連動
インフォメーション表示→平均燃費以外
トリップBのみ、リセット
マニュアルでは、平均燃費はリセットされないはずなのに、リセットされるｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:50:37 ID:f3IXaxl20 BE:2610015269-2BP(0)

TA01Rだが、エンプティランプというか残量警告灯が、マニュアル通り存在しない。
該当車オーナ、手を上げろ

廃車特例でついに絶滅か？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:46:58 ID:+C7er7J10
とうとう！明日！納車！

うれしくて寝れないよ～
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:45:40 ID:/O6jCrcN0
といって起きていると、翌朝後悔するんだよな～w
寝ればよかった・・・って。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:12:40 ID:BsvbOQ4yO
うらやましい～！
自分の購入は半年先かな
それまでニコニコのＰＶ見て我慢ですわ（笑）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:56:53 ID:U1GDk6/10
>>85です。

今日、車の修理を依頼し、代車をお願いしたら、
「スイフトとエスクード、どっちが良いですか？」
って言われたんで、
「んじゃ、エスクードで･･･。」
と答えてしまった僕ちゃん。

ちなみに、新車だそうです。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:13:56 ID:jnt8pO1dO
>>105
おめでとう

俺も５日納車だよ。
新古車なのにナビとかの取り付け位置とか工場長とあーでもないこーでもないと言ってたらいつの間にか１ヶ月近く…orz
もう全然仕事が手につかんわ(笑)
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:25:19 ID:eufeXwxTO
俺は納車してすぐにレクサスシフトノブとⅠ型リヤゲートダンパー付けたよ。この二つはオススメ！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:46:40 ID:JdZoT5LV0
俺は納車整備中にⅠ型リヤゲートダンパー着けてもらった。
こんな便利なもの改悪しないで欲しかったわ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:04:29 ID:b3GKKI3W0
いつのまにか3.2なくなっててワロタ。
3,2無くなったのってエンジン供給元のGMの状況が悪いからかな？？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:29:54 ID:jnt8pO1dO
単純に売れないからかと
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:23:20 ID:CGs48cmO0
排気温度警告灯がキーＯＮにしてもつかない
それに走行中に警告灯がついたり消えたりする。
土曜日に見てもらう。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:27:33 ID:NNno25tZ0
>>104
10万単位のODDが無い古いタイプのメーターのヤツに乗ってるけど
燃料警告灯は無い。
半ドア警告灯も無い。

>>114
オレも点かない。
キーをひねった瞬間は点くけどコレっ故障？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:26:11 ID:tWXZ27JC0
故障です。












あなたが
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:35:51 ID:RMtLIULm0
>>63
情報サンクス
今２．４乗っててJAOSのマフラー検討してたんだけど、
GDのが出るんだったらそっちにするかも
ELFORDも出してくれんかな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:59:32 ID:HORKBf0E0
>>115
TA01、TD01は燃料警告灯はないね。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:48:40 ID:smpOdB0R0
説明書読んで、排気温度警告灯は

エンジン停止状態でキーＯＮ＝消灯
スターターを回す　　　　　　　＝点灯
エンジン稼動状態　　　　　　 ＝消灯
が正常だった。しかしエンジン稼動状態になっても消えない。
エンジンが温まったら徐々にランプが暗くなって消灯。
原因を調べるのに車を修理に出した。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:15:09 ID:i6dgOMUkO
>>119
センサーの故障でしょう。
私はTA01で経験したことがあります。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:02:04 ID:7oPOgy1rO
2.4用のマフラーは3.2に装着可ですか？
情報求む！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:12:47 ID:R6+ffGdK0
無理。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:58:16 ID:gT1HdBha0
>>121
ワンオフでダブル出しのを作ってもらうのが吉
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:39:30 ID:eiFH1rUc0
>>120
検査の結果、排気温度を調べるセンサーの故障だった。
センサー交換で直った。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:15:06 ID:7mLFGx5N0
>>124
排気温センサ、またすぐ故障するよｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:27:59 ID:hi0w+rtz0
進まないね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:34:13 ID:EzDChiu6O
いいクルマだと思うんだけどね
なんであんまし売れないんだろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:12:29 ID:26sd/R8l0
話題性が無いんだろうね
エコでもない、ミニバンでもないって車はプロモーション受けが悪い時代なんでしょう
でも海外じゃ売れてるみたいだし、こーいう存在の車もlアリじゃないかな

あまり売れないとカタログ落ちしそうだけど。。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:38:06 ID:2UkACDXEO
スズキの宣伝が下手なんだと思う。
エクストレイルとかのCM見ると実際はどうかってのはともかく凄いなって思うしね。エスクードのCM見てもいまいち伝わってこないうえ、あんまり宣伝してないし…
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:25:38 ID:bxPbne+zO
安物だしスズキだし
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:33:46 ID:R6fMoRKd0
初代はバカ売れで石投げれば当たる程走ってたのにねえ…
でも現行もそれなりに結構すれ違うけどね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:29:58 ID:2UkACDXEO
>>130
実際はどうであれエクストレイルのが作りも乗った感じも安物っぽいけどな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:59:01 ID:sZ3/uW5V0
エスクドレイルに車名変更したらうっかり売れるんぢゃね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:01:02 ID:m4JHEd9K0
>>127-129
格下のライバル車とも言える、ビーゴ／ラッシュもそんな感じだよ。

「メインは海外市場なんで、好きな人だけ買って下さい」

ってのがメーカー側の見解だろうね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:16:03 ID:wDhfOp1k0
まだ張り付いてるのかよｗ
そろそろ失業給付終わるんじゃないのか？
働け働け
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:28:49 ID:FKYzBK1S0
え？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:40:43 ID:IiwO/o+fO
今まで気にもしてなかったけど、値段の割りに装備充実しまくっててワロタwww

むちゃくちゃお買い得じゃね？


ライバルはフォレのXSって感じか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:03:37 ID:2wX+/orW0
2,7L乗りなんだけど3,2L無くなったって聞いて
中古車探してみたらすごい低走行で平均140万って・・・安すぎﾜﾛﾀ。
よっぽど不人気なんだな。
まぁ燃費よくはないから仕方ないか。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:59:49 ID:E7qEN7iN0
>>138
スペアタイヤハウジングがいらないのと全幅が1,800mm以下でAT5速だったら
今の倍売れてたかもね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:23:37 ID:6l5wU8DIO
そういや2.7用にスペアタイヤレスのキットがスズスポから出てたけど値段27万くらいだったな
着けてるいるんだろうか
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 03:49:21 ID:STjQkpmL0
逆に俺はバブル気味に流行ってたジムニーJB23から乗り換えたよ
もっともJB23のデザインが嫌いだったってのもあるけどｗ

林道は流石にジムニーのほうが安心して走れるけど、
林道に到着するまではTDA4Wのほうが楽しく走れるよ
１、２速はもっと低いほうが良いと思うけどね
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 07:09:10 ID:7/Ob62uL0
背面タイヤの無いRVなんて･･･!
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:15:55 ID:KWHmTjffO
やってしまった…左リアぶつけた(´･ω･｀)
大きな擦り傷と凹みたぶん交換
いくらかかるかな…
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:38:23 ID:9LOHn7mv0
保守
赤信号で順に停止する際に、前の車からずいぶん離れて止まって、
信号が赤のうちに、ちょっとずつズルズルと前に出て詰める車って
いったい何なの？意味ワカンネ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:49:22 ID:XmwQxLEk0
は？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 09:48:34 ID:f/2t6+cE0
>>143
ご愁傷さまです。。
クオーターパネル周辺は修理代が高くなるので、見てないから何ともだけど塗装を入れて15～20はかかるかと。
フェンダーアーチまで影響が出てる場合はもう少し上乗せっす。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 15:19:44 ID:z/z6mmyo0
ドアの下部分をすってしまったのですが、ドアの下部分のみを交換することは
可能でしょうか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:13:37 ID:PLue0lPJO
板金で済まないなら取り替えた方が安いでSHOW
中古ドア探して手直しするとか。
パネル切り貼りは普通やらない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:13:41 ID:usXxANlP0
ドアの下のカバーだろJK
ディーラー行って買って来い
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:42:46 ID:fMVDhzaW0
早く来い来いエスクード・・・！
今月半ば(つまり今頃)納車のはずなんだが、ディーラーがまだ何も言ってこない。
眺めてると、当ても無くどこか荒地に旅したくなるカタログを見てハァハァしてもいいですか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 05:50:25 ID:bv2HPLS/O
>>150
どうぞハァハァしてください。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 07:49:11 ID:xCje/sFn0
だが断わる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:17:51 ID:8gdfkybu0
>>148-149
回答ありがとうございます^^
154 ：150：2009/07/15(水) 19:21:23 ID:eEa+VwkV0
今さっき、車屋から電話あり。１８日に納車だそうだ。
年甲斐も無く浮かれてます、ええ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:50:59 ID:dR/fN/HsO
おめです～
ちなみにコミコミおいくらでした？
参考に教えて下さい(^^ゞ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:10:54 ID:qnFqRttT0
TDA4Wの前、ジムニーJA22,JB23で4年間レカロ使ってたからか、
純正シートの出来の悪さを文字通り痛感してるｗ

LX系を買おうかな・・・・シートヒーター捨てるのは惜しいけど
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:45:42 ID:Jx8wz1/c0
>>156
純正シート、レカロと比べたらかわいそうだけど、まぁまぁの出来じゃない？
長時間は乗れないけどね。

前車につけていたAM-19に乗せ変えた時に表皮を洗濯した。
その時に、シートヒータを移植したよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:37:00 ID:qrNYNyDN0
レカロ盲信者ってすごいよな
レカロの中のひとは日本人の評価に苦笑してるよ

長時間ゆるーく巡航し続けても体に優しく疲れないシートと
コースを１時間全開で攻めても体に優しく疲れないシートは違うんだぜぇ～
159 ：150：2009/07/16(木) 22:20:06 ID:nLpqRUwL0
>155
2.4ナビパッケージ、パールホワイト、ルーフキャリアベースを付けて
乗り出し、２４９万円ほどでした。ご参考までに。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:05:47 ID:Qxhjaza4O
なんで新古車が百万近く安売りされているの？納得いかないんだけど…
161 ：157：2009/07/17(金) 11:12:21 ID:xTNa3Alg0
>>158
AM-19は、巡航快適シートだと思うけどな。
SP-J系で、コース全開で回るやつはそうはおらんだろｗ
ちなみにAM-19って3種あるんだぜ？

ノーマルですぐに痛くなった腰がレカロで痛くなくならなくなったからな。
車が必須の田舎住まいな俺は、非常に助かってる。
中の人がどう思っても、俺の身体にゃあってるから感謝してるよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:40:02 ID:xQ5sVUKE0
それは判るんだが、レカロはコスパが悪すぎる。
確かにレカロは素晴らしいが、同等の快適性能は、レカロじゃなくても得られる。
ちなみに、俺は>>158じゃない。

なんせ、高すぎるんだけど、そこはブランディングの成せる技なのか、
「レカロは高いけど特別良いんだ」
みたいな信仰が強すぎるんだよな。

俺は昔、ケーニッヒのシートを愛用してた。安くていいシートだったよ。ビニールレザーの
全天候型モデルでシートヒーター内臓だったけど、2脚で20万くらいだった。
高い金出してレカロを買うのが馬鹿らしいくらい、出来が良かったし座りやすかった。
腰への優しさと座り心地は、きっと>>161も感心してくれると思う。

ただ、日本ではいまいち、ブランドが浸透してなかったので、そのうち正規代理店が
なくなってしまった。20年近く前のことだけど、当時だって猫も杓子もレカロ。
とても残念なことだと思う。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:04:14 ID:D2nlNHFL0
来週オニール納車です！
めちゃ楽しみです。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:06:32 ID:0/+rMlE40
日産もハイブリッド開発を始めている。

スズキも、普通車に作ってくれないかな･･･。
エスクードハイブリッドって出たら、買う。
今の2.4Lは街中では10km/l切るし･･･。
それじゃ、エコカー対象車のX-TRAILの方が売れるでしょ。

頑張ってくれ！！スズキ！！

数年前、こんなニュースもあったが･･･。
ttp://response.jp/issue/2005/0908/article74079_1.html

それから、待ち続けて４年目。
あ、ちなみに私、２代目乗って10年経ちまして。
修理、修理でごまかして、３代目を買うお金が無い輩（>>108）です。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:50:40 ID:IB2ivcv60
初代に乗ってるが不満なんてねーよ、
こうゆうもんだからな。
「あれもこれも」でクソ車が出来上がるんだ。
あと１０年は乗るぜ、代わりがないからな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:20:23 ID:eKALwbACO
>>165
言いたいことはわかるんだが、初代の代わりならシエラでいいんじゃね？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:31:24 ID:IB2ivcv60
全然違えーよ。
あれはあれでいいけどな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:40:55 ID:BLqU359PO
>>167に激同。
初代エスクに替わる車がない。
折角ＳＸ４のＭＴを期待したのに、結局出ねーし……orz

>>166
アレはアレで良い車だか、エスクとは別物だよ。次いでに言うなら、現行のエス
クと初代エスクとでは、正直使い勝手が違い過ぎる。

俺は京都在住なんだが、現行エスクを試乗した時に凹んだよ。狭い所に入って行
けねーわ、車重が重くて加速鈍いわで。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:00:17 ID:XbwNp9Rp0
結論

初代エスクはネ申
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:19:59 ID:K9YQoVwjO
見た目がダントツで現行の勝ちじゃね？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:49:59 ID:bLyEvBmG0
ま、見た目ってのは好み次第だからね
この車種が長く支持されてるってことでいいじゃないの
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:00:57 ID:xm/u/T5NO
なつやすみですねわかります

車種が長く、じゃねーよ
同じ名前の別のクルマがそれぞれ支持されてるの
だから初代に乗り続けてるの。わかった？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:51:04 ID:4MCT9PVj0
新古車や中古になったとたんめちゃくちゃ安いな
でもMTが全然ないよ
新車で今すぐ買うか、中古で良いタマをのんびり探すか迷う
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 02:32:13 ID:gVsR5t8n0
>>173
俺も3.2Lの新古を買った。
でも2.4Lも前より結構よくなっていてこれでもよかったかなと思う。
新古はタイミングが命。
ネットで異常な安値を付けてるのはほとんどがネクステージ。
近くに店がないので取り寄せ購入前提で電話で交渉してみたが
異常に高い諸費用やオプションを強引に付けようとするなど
色々と怪しい点があってやめた。言葉使いもよくなかったし。
結局そこよりも15万ほどは高くなったが、近くのスズキディーラーで購入。
それでもコミコミ200万以内には収まった。

3.2LはGMのハイフューチャーエンジンなのでプラグがACデルコだったりして
国内にプラグのラインナップがほとんどなかったりするのが難点。
でもシボレーやキャデラックに乗る最新のGMエンジンがこの価格で
買えるのはすごいかも。
長距離走れば11Km近く走るし。そのかわり町乗りは7～8位・・・
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:38:00 ID:jxJ9m+tI0
ネクステージはアレで有名なとこだから、、、
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:53:07 ID:oN8uTsdW0
ネクステージってわかった上で『購入前提で電話で交渉』…なんという勇者
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:39:48 ID:XcCAfLr1O
高速安定性ってかなり高いのかな？ アウトランダーとかと比べるとどうですかね？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 07:41:18 ID:t2wztGH40
同じ条件で高速を乗り較べた奴なんてそうそう居ねーだろJk
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:15:26 ID:iXL24kRxO
俺も 中古でランダーか
エスクードを迷ってるｗ
外観はエスクードが断然何だけど 4ATってのが…。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:30:24 ID:CwuuoC/30
>>165
俺も初代のに乗ってる。
平成3年式で今年で18年間乗り続けてる。
最近タイヤ＆ホイールを交換して益々愛着がわいてきた。
とりあえず、ブッ壊れるまで乗るつもり。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:25:29 ID:FIvmFPM5O
MTで乗ればいいじゃないか
MTを必須条件に入れると同クラスでライバルはフォレスターぐらい？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:20:35 ID:iXL24kRxO
オートマ限定なもんでｗｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:36:20 ID:PmovpLzA0
パジェロもまだＭＴがラインナップされてるんだな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:21:28 ID:7wWmyCn5O
別に４ＡＴでもいいじゃないか。
ＣＶＴより全然いいし、５ＡＴだったら…なんて思うこともない。必要十分だと思う。
燃費は確かに悪いがそれを気にするならＳＵＶを選ぶのが間違いな気が
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:59:06 ID:63QxQ8GNO
>>180
現行型エスクード乗りです。
距離はどのくらいいってますか？
あと、今までエンジントラブル関係はありましたか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:10:01 ID:u7/rGHs+O
SUVだろうが燃費がいい事にこした事はねーだろ。
レビューあさってると、乗用車ベースのなんちゃってとはいえエクストレイルの2.5は結構燃費いいぞ。
仮にこのエンジンがエクスに乗った一割以上はのびるハズ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:25:15 ID:qzJ80LKM0
>>185
今はメインにしてる車が有りエスクはセカンドカー的に使ってるんで、
距離は7万㎞くらいかな。
エンジントラブルは今まで皆無。
あと俺のクラッチの繋ぎ方が悪いのか、
エスクのクラッチが減るのが早いのか分からないけど
クラッチ交換を3回したよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:42:54 ID:K025D7uy0
>>187
平均2万強でクラッチ交換は異常。
常時クラッチに足を載せていたりしない？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:58:07 ID:qzJ80LKM0
>>188
1速がローギアー気味なんで、よく2速発進してた。
あと緩い坂道だとブレーキ踏むでもなくサイド引くでもなく、
半クラで車体を止まらせる事が多々有り。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:02:50 ID:o9aT+rgy0
それだけじゃあないだろう、だって普通に使えば10万楽勝だぜ
自分で気付いてないみたいだけど、どうしようもなく不器用なんだろう
はたから見たらすげえヘンテコな運転してるんだよきっと
なんでＭＴ乗ってるのか知らんがＡＴにしとけよ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:52:46 ID:oV8zPCx/0
そこまで否定されたらテンション下がるよな～...
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:55:24 ID:+OAGwU2mi
家族がTA01乗ってた、18万キロ乗ってTD52に乗り替えた。
大きなトラブルはハイテンションコードが駄目になっただけだった。

そして今、俺がTD54乗っている。
TA01運転してみてえ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:06:44 ID:3Es5q0Z90
この値段で3.2ＬのＶ6が買えるのが魅力だったのに
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:13:37 ID:qzJ80LKM0
>>190
飯から戻ったら全否定されとったわ。
とりあえず自分で気づかなかった点を指摘してくれて、ありがとう。
なんでＭＴってもなー。
おまえみたいに運転上手くなりたいわ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:36:38 ID:577iBvwi0
自分の知り合いも「半クラで車体を止まらせる」ってのをやってたな。
同乗者全員からクラッチ減るぞと総つっこみくらってたっけw
坂道発進がやりやすいん？

まあ、エスクードってクラッチ減りやすいぞコノヤロー ではなく
＞あと俺のクラッチの繋ぎ方が悪いのか、
って言ってるんだからそう目くじら立てなさんな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:40:27 ID:K025D7uy0
>>194
初代ショートに乗っているけどローギアードとは思わないけどなぁ。
2速発進を多様するくらいだからピッチングなんかを無意識に嫌って
走行中のシフトも半クラが長いのかも。
とりあえず>>187を避ければ寿命も延びると思うけど
もともと滑るところが滑って減ってるだけだしイタイのは
財布の中身だけだから資金に余裕があるんならいいんじゃないですかね?

よくペダルに軽く載せる程度でもクラッチの消耗すると聞くので
気になったんだけどそうじゃ無いみたいですね。
初代の足下は狭いからなぁ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:23:21 ID:7wWmyCn5O
>>186
エクストレイル25との燃費差は重量とトランスミッションの差だろ。
エスクードもラダーフレームやめてＣＶＴ積んだなんちゃって仕様になればエクストレイルと同じように燃費はよくなる。
オフ性能をある程度重視すれば燃費はある程度犠牲になるんだよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:45:05 ID:GE8CUP1u0
オニール納車されました。
早速200kmくらい走行、めちゃいい車ですねｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 16:23:19 ID:5zNAaWoO0
2代目は中古高いね。
何故でしょう。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:04:47 ID:Wr3+/CU80
ちょっとご質問。
諸元表にある全長って、背負ってるタイヤカバー終端までの長さですか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:12:56 ID:0AI1kSsci
タイヤマウントの後端だと思うが
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:36:07 ID:+XyP5Lw40
三面図？に書かれてた
タイヤマウントの後端でしたね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:33:28 ID:uMGeVy1W0
エスクの燃費は特にFRベースのせいで
リアデフ、フロントデフで駆動力を90度ひん曲げるので
熱ロスがどうしても発生しますしね。

アンダーパワーだけど重量バランスが良いんで
意外にもコーナーリングは楽しいです。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:34:57 ID:DfJQ9THiO
ロードスターから乗り換え検討してるんだけど楽しめるかな
どんな車でもとりあえずMTなら楽しいと感じるから大丈夫だろうけど
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:28:28 ID:P8KuXZ1H0
個人的意見だけど、自分はMT大好き人間なので
積載のトラック運転してもMTで楽しかったわ。
FFもFRもMTで乗ったけど、どちらもしっかり楽しい。
運転好きなら大丈夫じゃないかなー？と思う、エスク予備軍ですw
今年度中には買う予定、かな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:52:12 ID:IrJcZSK40
今月18日に黒ＭＴ契約してきたんだが
納車が8月後半～9月頭と言われた。

納車は
盆後になるかもしれませんが、できるだけ盆前に間に合わせたいと思ってます！
と言われてたんで
盆には間に合うかな？
と期待してたんに・・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:04:35 ID:6uizxRHQ0
エスクほしんですが多摩には販売店がありません残念
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:07:36 ID:0woBg2RmO
かえるプランっていいのかな？
エスク買うならかえるプランじゃなきゃ無理なんです
スプラッシュに妥協すべきか悩ましい…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:08:45 ID:cvkvypft0
かえるプランはミッションがＡＴのみなんです。
ＡＴ派なら、得するだろうけど、ＭＴ派はダメです。
（規約にも書いてあった！）

だから、今回、新車に替えようかと思っていましたが、
修理して乗っています。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:32:39 ID:0woBg2RmO
ＡＴ派なんでＯＫですわ
いずれにせよ値引き４０万円くらい引き出したい（笑）
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 08:00:43 ID:MjJNiA/b0
(笑)の意味がわからない
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:27:28 ID:NAZTr1hk0
そんなもん笑福亭にきまっとるやろ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:21:25 ID:I+xOGlUyO
（汗）の間違いでした
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:31:12 ID:wjxjLr4T0
オニールいいですね（笑）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:59:34 ID:qhbgtfDEO
2400でも高速追い越しは余裕綽々ですか？
また100キロ走行時のエンジン回転数はナンボくらいですか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 07:51:08 ID:X9A1tbr60
今日一年点検で寺営業氏が車引き取りに来る。
長いようで短いあっという間に傷だらけな一年でしたorz
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:57:00 ID:03mVikCc0
>>215
何キロで何キロの車を追い越したいかによる。
回転数は、メーター読み107km/hくらいでクルコンホールドすると
2900rpmくらい。

ちなみに燃費は、そのまま高速で遠出すると12km/lくらい。

車は昨年12月納車の2.4XG MT、走行距離5000kmくらいです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:48:01 ID:+FCX+wUF0
>>204
ギヤ比が高くてスポーツ志向ではないけど運転そのものは楽しいよ。
あとエスクに限った事じゃないけど、電スロ特有の癖は慣れが必要かな

>>217
確かに。
メーター読み100キロだと5速2700rpmくらいだったよ。
高速燃費はエアコンフル使用で11前後。大昔のジムニーJA11よりは良かったｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:39:32 ID:GJgRdBPqO
ターボ乗ったことあるなら
追い越しはかったるい

MTでリミットまで引っ張っても、コンパクトカーなみ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:51:08 ID:SA2tXE3g0
エスクに何を求めてるんだ？
ユーザが馬鹿だから中途半端なブタになっちまう
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:14:15 ID:+FCX+wUF0
初代の末期も豚だっただろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:55:24 ID:FIYmXd810
2.4だけど初代から比べたら夢の様な加速だけどな…ATだけど強制シフトダウンなしで追い越し余裕になった
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:55:57 ID:xwHNvFFC0
ひじょーに欲しい車(乗り換え)になってきたんだけど、値引きを考えるとやっぱり年度末が最強なのかね。
オーディオレスのMTで考えてるんだけど。
224 ：XGMT乗り：2009/07/29(水) 12:52:04 ID:2LFyqhjMi
>>223
最初から結構引いてくれると思うので、待たずに交渉してみたら？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:57:05 ID:pqvH2z+lO
４０万円引きイケますかね？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:58:14 ID:4uLAx0tN0
基本は20万円。
強気で来るので、新古車交渉が楽チン。

約100万円引きになったよ!
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:00:56 ID:VmC6NOpt0
馴染みのアリーナだと基本23.5ﾏｿらしい
でもエスクに限らず普通車は頑張ってくれるみたい
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:36:08 ID:ZJcUcjcY0
サロモンの在庫車が30万引きって書いてあったな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:12:42 ID:HZXp1kdE0
23.5万引きが基本なのかー
30前後がベースになると勘違いしてたな。。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:19:05 ID:+TNWU3b0O
新古車買うのが現実的かもな…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:53:15 ID:pRNDgKhz0
オニール、オプションはバイザーのみでコミコミ　244万でした。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:34:25 ID:MreqnWHYO
たぶん、新古車だとMTが皆無じゃね？
つーか無い
俺も探してるから分かる
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:48:33 ID:tAg74Ja/0
みんなギヤオイルは純正なのかな？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:30:59 ID:GiKqmEGr0
>>232
ないねー
自社登録しても、結局は売れてもらわないと困るわけで、そりゃ少しでも売れるタイプを自社買いするわなぁ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:48:51 ID:azhE1Gez0
確かに、新古車のMTは無い。さがしても無理。
需要が少ないから、新車で販売されているだけまだ幸せだよ。
MT乗りは新車で買うしかないなぁ。

私もMTが良かったが、限定車が出ないので
諦めて、ATにした。

時代の流れだからしょうがないよ。
コスト削減。
でも、MT残してるのって奇跡では...
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:58:26 ID:iU6fkvgZ0
妥協してATにした235のおかげで
その奇跡も終わっちまうんだよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:35:52 ID:NXsoMydE0
次のモデルチェンジが存在するかも怪しい車だからな。。。
MTは海外専用モデルになって、国内向けはATのみとか。。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:16:56 ID:lhVprKO40
>>229

>>7
新車だと、のくらいが妥当じゃないかな？

>>233
WAKOSにした。
プラシーボ90%だと思うが、車体が軽くなったように感じた。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:51:30 ID:BrBkwvnn0
一年点検帰ってきました。税込9,450也。特に問題無し。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:04:45 ID:Yvk8Ad7A0
3.2XS試乗車落ちをスズキ自販で買った、
3.2はネクステージが大量在庫していて商談に行って
信じられない見積額を提示された経験あり。
スズキ自販で乗り出し180万だった。
自動車評論家の高評価が購入のきっかけだが
耐久性が心配になってきた故障頻発するのか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:50:23 ID:hPnbuQwn0
は？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:55:08 ID:rZNPAGfmO
>>240
原価分の金も払ってないのに文句があるなら
さっさとネクステージに売っちまえ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:31:22 ID:NBqVIBiFO
今時ネクステージとか出てくるってどんだけ情報孤立してんだよ
問い合わせたとか見積もりしたとか無知晒して恥ずかしくないのか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:25:31 ID:hCdqJ5qnO
現行エスクード（２．４ＸＧ）乗りですが今の純正ホイール（１７インチ）のままＡ／Ｔタイヤを履かせている方はいますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:08:30 ID:osGLJEqYO
1型XSだけど、普通にジオランダーのATS履いてるよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:00:19 ID:M5EDK4ze0
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問題無しというか
洗車もしてもらい若干傷補修までしてくれた。感謝。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:25:10 ID:Yl3A685XO
今月車検だぁ～
ちなみにデラだといくらくらいなんだ？当方2.0XGですが
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:09:02 ID:6q66uvhyi
>>248
13～17位
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:20:21 ID:c0oUN0rG0
販売店多摩地区にありますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:32:38 ID:32Bmhkrw0 BE:483336825-2BP(0)

２ちゃんカキコしかできない珍しいパソコンをお持ちのようで
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 07:54:51 ID:IZMlP6Of0
>>250
多摩って巾広すぎ
ぱっと思いつくのは南大沢とか
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:29:49 ID:dFBsEjbY0
↑
山田オートですか？
家は２輪専門だから
４輪も売れるけど・・・
って言ってました
そんなとこで買って大丈夫ですかね
みなさん販売店ないのにネットで買うの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:37:20 ID:y1GIW0wV0
じゃあ買うなよウゼエよ
SUZUKIのHPで販売店検索したんかよ
何のためのパソコンよ
小学生かよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:55:17 ID:dFBsEjbY0
通販の鈴木ですか？
ＧＴ３８０　１　台にチェックするの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:55:26 ID:RJ7k/bR/P
きみ、春に来てた子だよね

ﾏﾝｾｰｽﾚ23の595,600,603,610,617,637
＞637 ：2009/03/13(金) 23:22:54 ID:kJD7zESI0
＞多摩地区だけどＤ見たことねーぞ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:53:09 ID:0NEJEhTc0
普通に大通り沿いにある。名前は知らんが多分アリーナ
ひととおり話聞いたら販促品のTシャツくれたよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:29:02 ID:OmmWY7ev0
おまえら、映画「007/慰めの報酬」は見ましたか？
初代が出てるのでチェックですよ。
三代目（スペアタイヤレス？のイエキャブ）も「バビロンAD」にチラッと出てるらしいが、
ロシアが舞台で走りをフィーチャーした映画をやってくれないだろうか･･･。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:54:11 ID:ExEKjQqj0
エルフォードのルボレジオンン付けたので記念カキコ。

良い音してますよ。窓開けてステレオも鳴らさず乗ってます（⌒ー⌒）
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:18:06 ID:PqSJSRh/0
>>259
工賃入れてお幾らでした？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:49:35 ID:9LrM/HksO
GW前に2.4XGの新車を買いました。頑張ってナビとESPのパッケージまで付けたのに現在の走行距離は700km程です。
仕事が忙しくて。
でも毎日エスクを見て惚れ惚れしてます。
今、フロントアンダースポイラーつけようか迷ってます。
後からスポイラー付けた人いますか？
取り付けたら穴が開いたりでもう外せなくなるんですかねぇ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:41:34 ID:Kkk4IUv60
もともと、取付用の穴が明いているのでは？
わざわざ「リベットで留めるワケないでしょうから、ネジ留めだと思いますよ？
だったら外せます。

しかし、３ヶ月たっても７００ｋｍとは・・・。
もったいない。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:19:25 ID:0w2RWA20P
穴あけるって過去ログになかったっけ
あんなくだらんパーツどうでもいいけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:14:05 ID:3vdmoONbO
で、皆さん乗り出しおいくらくらいでした？
コミコミ２２０万円はありですかね？？
オプションなしっす
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:06:45 ID:+JCrdU9Q0
ATですか？フロアマットも無し？？
ジャスト、カタログプライスで買えるならいい感じですねぇ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:00:09 ID:3wtfQEl2O
春に中古でHHリミテッド買う予定だけど、
いくらくらいに価格下がってますかね
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:22:29 ID:gwh0h9yl0
来年の春？程度次第すぎてなんとも。。。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:49:32 ID:Po+RIGVg0
>>258
今日、ミラーズのDVDを借りて見たらバビロンADの映画紹介が入ってた。
主人公のヴィン・ディーゼルが後席に乗ってる走行シーンがあり、ボディは3代目そのままだったなｗ
スペアタイヤレスゲートにOPのリアスポ装着、テールランプはクリアで2代目ワゴンRっぽく近未来風に変更されてたよ。
興味が湧いてDVD借りて見ようと思って2chのスレ覗いたら、評価はボロ糞ｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 07:31:01 ID:GlZFaQiQ0
八王子祭り見に行ったら
販売店あったよ

軽だらけで道路側に普通車止めて
小型＆普通車イメージを
無理やり通る人に植え付けようって
悪意を感じたよ軽でいいじゃんよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 07:55:02 ID:aZHS84Km0
普通に売りたいだけでしょうね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 09:15:23 ID:aBEJRQY1O
>>269ｰ270
笑ったw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:22:48 ID:zlTscU8Y0
バビロンADのエスクード最後破壊されてるかわいそす

ttp://www.imcdb.org/images/199/925.jpg
ttp://www.geting.se/image.php/133587-vlcsnap-168371.jpg
ttp://www.geting.se/image.php/133590-vlcsnap-176925.jpg
ttp://www.geting.se/image.php/133602-vlcsnap-211352.jpg
ttp://img230.imageshack.us/img230/8066/babylonad1.jpg
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:05:30 ID:IaX2GAhG0
映画と言えば
http://www.youtube.com/watch?v=XZmjE8O7mK0
効果音はアフレコだな、うちのRはこんなベカンベカン言わないよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:26:12 ID:GlZFaQiQ0
エクシードじゃないの？
エスクード？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:09:35 ID:7ledEvGlP
↑お前うぜえよ　せめてコテつけろ

春に来てた池沼だろ　会話できないんだから書き込みヤメレ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:53:31 ID:blnGEesy0
>>272
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
現行海苔の俺涙目。劇中で襲撃されたのか･･･。
一枚目を見ると元々ドアミラーは無いみたいだね。
DVDレンタルされたら、借りて見ようっと。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:24:51 ID:tmXzqH740
ちなみに最後の写真で
左側に壊れた車両も見えるがこれはなんだろう
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 06:09:41 ID:Z4I1zJKJ0
ワゴンＲいいですね
排気量が
５５０→６６０→１０００→２７００
どんどん大きくなりますね
２７００になったら名前変えたんですか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:09:56 ID:gMVHh+lB0
いつのまにかワゴン尺スレに？

それはそうとキザシ発売の様ですね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:29:55 ID:404ksLNa0
多摩の池沼がスルー検定やってんだろうよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:34:43 ID:gMVHh+lB0
272の最後のはエスクじゃない気が
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:54:51 ID:Z4I1zJKJ0
ごめんね
実車を拝んだことがない
多分すれ違ったり並走してるけど
わからん
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:02:53 ID:/QfuQsaRO
現行はカラーバリエーション少ないねぇ。
クリアベージュメタリック復活希望
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:35:06 ID:404ksLNa0
ID:Z4I1zJKJ0　←16:30時点、車種板12板でヒット

☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 13☆☆
【TOYOTA】 ハリアー Part44 【HARRIER】
【日産】エクストレイル その50【X-TRAIL】
【MEDALIST】ローレルスレッド 13代目【CLUB-S】
【SUZUKI】エスクード 24【初代・2代目・3代目
【HDDナビ】ホンダ・クロスロード20台目【HID】
マツダ車は国産でもっとも品質がいい
マツダ>∞>アホンダ(笑)
▼トヨタに名車が一台も無い理由 5▼
★トヨタ自動車はGMと同じ道をたどる!
ハマーのDQNを報告するスレッド
【MAZDA】次期RX-7 vol.18【打倒Lotus】
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:19:30 ID:jmPLxkJQ0
>>277
ランドブリーズ(近未来型コンセプトの次期ジムニー)じゃないのかな？
ttp://www.apio.jp/04ABOUT/04TE0001/031022.html
バビロンADにはジムニーと一緒に出てたりする。
ttp://www.geting.se/viewimage.php?image=133590-vlcsnap-176925.jpg

>>281
実は全部グランドビターラですね。わかります。


●エスクード海外TV＆Movie出演一覧
二代目・三代目（Grand Vitara）
ttp://imcdb.org/vehicles.php?make=Suzuki&model=Grand+Vitara
初代（Sidekick）
ttp://imcdb.org/vehicles.php?make=Suzuki&model=Sidekick
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:31:40 ID:C1JlJXrR0
３代目乗りの方、モディファイした中で一番良かったものってなんですか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:02:39 ID:MbsRs9xLO
ロータリーコマンダーを学習リモコンにする奴
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:20:42 ID:rvjZcalY0
ロリータのマンコダーヽ(´ー`)ノ
289 ：きた：2009/08/12(水) 23:22:00 ID:7yXqNVzjO
エスクードを買って一年ちょいになりますが…
エアコンの起動時に、ものすごく臭いにおいが出てきます。クレームでなんとかしてもらえないのかなぁ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:52:37 ID:IQH5lS7U0
カビの大繁殖?
フィルター換えるだけで良いのでは?
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:57:58 ID:YwFJRcLO0
匂いの元はおまえだ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:23:25 ID:r6ABcWY90
そんなんでクレームされるディーラーはホントに大変だよな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:43:16 ID:lnVGpJ6f0
自分のも他の車では経験した事無いくらい匂いがしますね。
１０分も走れば気にならなくはなりますが。

構造的に菌が付きやすいのかも。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:27:24 ID:0O1fie5e0
A/Cつければ結構かわるんでないの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:34:09 ID:L/pGBS7O0
とりあえずフィルタ交換して、それでダメならエバポ洗浄だね。
今の季節ならオートバックスとか、ああいう店で頼めばやってくれるよ。
エバポ洗浄はかなーり効果あるのでおすすめ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:30:38 ID:6TMBlV5pO
フロントグリルをプラドみたいに縦方向に走ってるヤツにしたいな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:01:04 ID:WUbXnEYR0
社外品でも縦グリルって出てないよね。
…そもそも社外品が少ないけど。。。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 11:40:03 ID:WqniKheFO
エスクード買って彼女とキャンプとか行きたい
エスクード買うのと彼女作るのどっちを先にした方がいいかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:57:16 ID:XH6dC3HY0
エスクード買ってからがおすすめ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 17:39:58 ID:hCybHGUh0
彼女出来ても、納車までに分かれちゃうかも知れんからね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:57:23 ID:y87CKUTs0
エアコンフェロモン全開のエスクードなら無問題
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:54:40 ID:p086lMkL0
>>298
問題は君の家の近くに販売店があるかどうかだよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:22:51 ID:DSE4R3mT0
マツダのＲＸ－７って４輪独立懸架ではないんだってよ
ＲＸ－７乗りって大口叩く割に軸懸架野郎だったよ

ところでエクスーは４独？
ＦＦベースなら当たり前の質問だがよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:28:26 ID:PCsR891z0
また湧いたか
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:35:24 ID:xu7GtYkn0
>>303
別に悪路走るわけじゃないんだからRX-7は4独じゃなくてもいいだろ。
つかスズキのページぐらい見ろよ・・・。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:30:17 ID:mIHiEQSSO
みんなありがとう
彼女作ってからエスクード買うことにします
できたらまた報告にくるね！
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:47:00 ID:DSE4R3mT0
４独ってオンロードスポーツでは
当たり前ですよ

反対のオフロードなら軸懸架でも大丈夫ですよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 12:25:30 ID:ePb2qXPAP
ID:DSE4R3mT0　＝多摩の池沼

トヨタ車は国産でもっとも品質がいい
▼トヨタに名車が一台も無い理由 5▼
【SUZUKI】エスクード 24【初代・2代目・3代目
車音痴を見分けるポイントを教えてください
【HDDナビ】ホンダ・クロスロード20台目【HID】
【MAZDA】次期RX-7 vol.18【打倒Lotus】
◎●/RX-7をマターリ語る Part108\●RX7◎
マツダ車は国産でもっとも品質がいい Vol.2
マツダ>∞>アホンダ(笑)
【無知】ホンダファンは他社スレを荒らすな【子供】
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:15:54 ID:DSE4R3mT0
スズキにはスポーツってあるの？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:00:37 ID:GMUab8EUO
きみ小学生？
ここはきみが来る場所じゃないんだよ。
邪魔になるから出て行ってくれるかな？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:31:28 ID:RqOhvicx0
放置で
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 18:58:52 ID:8ZVU/F5+O
この車最高にかっこいいんだけど
リアシートの収納が…
たたんでも横になって仮眠とか無理なんでしょ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:01:33 ID:jd2JJ3wV0
全長が短いからしょうがないべ
短いからかっこいいわけだし
長いと日産のアレみたいに間延びした感じになる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:31:14 ID:aEUMXLXi0
>>312
荷室に高さ25センチぐらいの棚か台を作れば
リアシート背もたれだけ倒して足伸ばして寝れるよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:49:08 ID:6rLOmFm20
希少車でしょ
良い買い物しましたね
値上がりするよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:53:43 ID:zVn1tYn3O
リアシート畳んで何センチのスペースあるの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:54:06 ID:O+di6ViEO
小学生は早く寝なさい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:37:31 ID:QzsYzxL2O
3200だとハイウェイスターになれますか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 04:10:30 ID:XzT/epsE0
はい、次
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:19:39 ID:KXdgCvE0O
>>314なるほど
前倒しした時の段差を埋める訳ですね
かさ上げ台兼台の足を延長すればテーブルみたいな物を自作なんて良いかも
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:23:22 ID:6rLOmFm20
現在マツダＲＸ-８が５８馬力足りないので騒がれていますが
エクスも以前に公称２８０馬力が測定すると１９５馬力しか出ていない・・・
ってありましたか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:53:25 ID:KYRwLvYO0
別にスポーツカーじゃねーんだから馬力は出てなくてもいいだろ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:47:38 ID:lwRGfjan0
なんでこのスレ？って感じの質問だな

エスクトレイル
エクスード
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:48:51 ID:yKAcI3IM0
ヒント：多摩の池沼小学生
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:59:28 ID:6rLOmFm20
321だけど
日産のエスクのことか
そっちのコピペする

ごめんなさい
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:04:50 ID:MrWJGMar0
>>320
補足だけど最大限に倒したフロントシートの上にも
ちょっとした板を置き、そのあとマットを敷けば快適だよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:35:33 ID:6rLOmFm20
エスクのシャーシダイナモの測定結果に
問題ある場合はまた登場するね

広告機構
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:44:04 ID:z69/a+VA0
はい、次
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:22:46 ID:xl8A8M31O
V6用のスーパーチャージャーはいつ発売だ？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:40:57 ID:IcnpUBek0
2.4L用だって出てないよねえ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:27:16 ID:Q2uG2zAy0
2.0にHKSの後付ターボ装着した人がいたよ
俺はターボ好きじゃないからいらないけどｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 09:44:36 ID:tkYcKLyUO
エスクードの車体色に悩みます。
グレーと白の二択なんですけどね(^-^;
どっちもカッコイイ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 14:50:08 ID:CtyNyQVzO
TD-A4Wって燃料警告点いた時点でどれくらい残燃料あるんですかね？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:52:30 ID:QBCH0B2j0
>>332
絶対グレー
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 19:53:02 ID:G0ZYFVdy0
エクスとエスクはどっちがＯＥＭ？
日産生産？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:08:05 ID:O5G3FxjdP
本日の多摩池沼ID:G0ZYFVdy0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:18:20 ID:JZPA+8W00
>>332
2.4だけどガンメタにした。
本当は3.2の濃いガンメタが好きだったけど
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:31:31 ID:tkYcKLyUO
>>332です。
皆さんありがとうございます。
参考にさせて頂きますね！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:03:54 ID:AKuVui9P0
白は膨張色って言うか、明るいところで輪郭があいまいになるから感覚的に大きく見えるよね。
水アカ無しでピカピカ仕上げじゃなきゃダメだけど。それがとっても大変w
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:50:54 ID:Tj5qZsYn0
それゆえに、エスクードのデザインの象徴である直線と
オーバーフェンダー周りの曲線があいまいになり、
エスクードらしさが今一つ出てない気がしない？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:19:42 ID:olbBGsQL0
三代目に『エスクっぽさ』はあっても『エスクらしさ』は無いだろJk
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:41:59 ID:G0ZYFVdy0
三代目から
沖中師の組から博徒に転向したんだよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 08:57:29 ID:+1xCJCO40
はい、次
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:04:27 ID:+VN9YVBJ0
>>333
8～9リッターくらい。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:51:00 ID:PxHffrJcO
>>344
ありがとう

そうすると燃料警告から60～70キロくらいが安全圏ですかね。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:07:24 ID:jkgbA0QT0
ＳＵＺＵＫＩは
エコカー出してる？
出してなきゃ４輪部門閉鎖だよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:34:12 ID:ka+whkFf0
スズキはみんなエコカー。

エコノミックカーの方だけど。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:47:24 ID:8pF4nshT0
＞出してなきゃ４輪部門閉鎖だよ

あんた何様？
あ、多摩か。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:55:32 ID:dv8U+T9/O
インドでのスズキ車のシェアを知らない厨房がいるな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:57:54 ID:LxhKwxA+O
排気量違っても車体の全長などは同じですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:13:05 ID:9G9tVifZ0
>>350
同じ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:24:37 ID:Zfw0CgPr0
>>345
ATかMTか、また市街地か郊外かで変わってくると思うけど、安全マージンを多めに取ったらそれくらいだと思う。
ただ、警告灯がついたら早めに入れた方がいいと思うぞｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:32:17 ID:wWg4gVuA0
>>332
黒だろ男なら。
黒にSマーク無しメッキグリル最強。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:35:34 ID:mSxTCI3m0
環境を司どる神ＢＩＧ３を撃墜した
その神が秋に来日だよ

ターゲット

三河
安芸


環境に力入れてないコマイ会社も序でにやってくよ


355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:09:59 ID:j1FSlK1J0
>>353
ダッサイメッキグリルに黒はDQN臭がして嫌だなぁ･･･。
洗車キズも目立つだろうし、夏場は目玉焼きが出来ちゃう。
やっぱ金と赤が最強。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:41:28 ID:RBSQaU+r0
車体色は、シルバーを選択しましたが、
メッキグリルは、統一感があってなかなか良いですよ!
（本来、メッキグリルは嫌いですが...）
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 08:10:17 ID:hiZB+jdUO
やっぱり赤最強な希ガス

現行にないってのと買ったヘリハン仕様はシート色が白基調ってのもあって白を選んだが…
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:19:36 ID:r7iV2bvpO
ヘリハンの白シートの座り心地はどうなんだ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:56:25 ID:hz36S6590
社外品のメッグリルは、安っぽくていかにも
中古車をいじったように見えるな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:06:43 ID:dF4HPvG10
マツダが販売店が少ないから売れてないと
叩かれてるけど
販売店数と販売台数は比例するみたいよ


多摩に３０店舗つくろうよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:54:16 ID:mq/d9vvk0
>>358
俺は結構いいと思う。
そこそこの距離(200～300キロ)ノンストップで走ってもそんなに疲れないし。
欠点は汚れやすく汚れが目立つってことだな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:39:05 ID:YkhlC5+T0
多摩の人口約４００万人
トヨタ：全社で１５０営業所
日産：全社で９７営業所
ホンダ：全社で８６営業所
マツダ＋三菱：おそらく２０営業所

ＳＵＺＵＫＩ：※２５０営業所
※４輪専門の直営は３店舗

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 21:20:39 ID:olkYo60i0
俺のは黒＋メッキグリル。
買ってすぐに社外品のS無しメッキグリルに変えたけど
そんなに安っぽくないと思うよ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1251116239968.jpg


ただ現行車種用じゃなかったので加工が大変だった(;´Д`)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:03:52 ID:4giz2KB90
Ｓマーク無しは間が抜けてると思う
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 22:53:07 ID:xWGuLIMn0
お！いいねこういうナマの写真は！
黒カッコイイなー
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 08:58:49 ID:104al1L80
自分は黒+マークレス黒グリルにする予定
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 10:47:03 ID:HPT73DND0
マークレス黒グリルって自作？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 19:51:24 ID:1wXy9rMRO
グリルのＳって取れない？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:16:27 ID:4aLT1svv0
↑
ＧＴ－ＳのＳは赤バッチだぜ
スカイラインの掟だよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:23:25 ID:3qIQkWYY0
小中学生の夏休み終了までsage進行推奨（多摩池沼対策）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:12:22 ID:1H62RVGd0
↑
ありがとう
本当に走ってるの見ないぞ

販売力不足だよ
事実だよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:49:49 ID:kH3ydOIy0
まあ趣味ですから
373 ：372：2009/08/27(木) 12:14:53 ID:vPgvZwra0
ｽﾏｿ
ｺﾞﾊﾞｰｸ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:38:37 ID:s11/8Nlt0
下がれ下がれ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:06:37 ID:WgJGZZBK0
一日走ってもすれ違わないｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 21:44:21 ID:TV3Zwj3H0
そんなにマークが気に入らないなら、最初からトヨタの車でも
買っておいた方が幸せなんじゃないのかな？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:07:52 ID:lNgNq+5H0
エスクードっていつＦＭＣですか？
また、エスクードって浅い浅瀬くらいだったら通れますか？・
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:12:56 ID:s11/8Nlt0
ほーら多摩が湧いた
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:13:57 ID:W4xbx6CNP
>>377
夏休みの宿題は終わったの？
遊んでる場合じゃないだろ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:48:45 ID:OvE9kuBdO
エスク黒、走行１万キロ程度、２１年式
価格は１４０万は買い？
ちなみに２４００
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 05:07:36 ID:WZXEZ5jh0
>>380
色さえ気に入れば買いだね
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:55:38 ID:+tKZBjs80
MTだったら俺が買うわww
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:39:53 ID:1Au6Dpxv0
２代目の車検だしたけど
今回が最後になりそうだな
早く三代目が欲しいな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:49:51 ID:4C0CCLkQ0
リセールマツダ並みでちょっとショック
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:50:36 ID:Q4YhXDQw0
http://upload.jpn.ph/upload/img/u45529.jpg
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:01:35 ID:TtZVRfRo0
最近のマツダはリセールそんな悪くないと思うのだが。
悲惨なのは日産だろ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:21:10 ID:nPUgdRqP0
↑
現状で一番悲惨はＳＵＺＵＫＩだよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:59:03 ID:BudL+M+/0
ダイハツだろww
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 21:07:31 ID:nPUgdRqP0
↑
じゃあよ２番かよ
納得できなーなぁ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:45:34 ID:QMd38jtm0
多摩は黙れ
391 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:21:36 ID:HfJ6s4lw0
相変わらず煽り耐性が無いようですねココの住民。
392 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:33:46 ID:38IxfIV80
>384

つ 買取屋(ガ○バー除く)
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 21:31:50 ID:DRd/0wDwO
海外のサイトで縦グリルの画像あったけど、カッコよかった
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:04:27 ID:M8upPsTyO
>>393
くわしく
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:45:09 ID:QyMcxYaN0
相方のつまらぬ腹いせの餌食でハッチドアがブロック塀に5㍉程メリ込んだorz
銀色に光るエッジを見て悲しいより何かドン引きした…
なんでもいいけど家計に優しい八ッ当たりにしといてくれ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 23:52:28 ID:hBJdmSfr0
機能には問題ないんだろ？
なんか当たるんなら叩いて逃がせばおｋ
気にしないで放っておけば家計にも響くまい

　　　　　ベコベコの初代海苔より
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:51:47 ID:mCXAxdis0
ああ…
バンパーとかの別パーツじゃなくて一応本体だし
やはり錆びるんじゃないかとちょっと気になる
まあ数年すればどうでもよくなってくるってのはわかる
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 07:55:32 ID:mCXAxdis0
それと原因が3歳児のTシャツが汚れるの汚れないのってところが切ない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 08:50:05 ID:WuR8HqW60
ご愁傷様としか言えないが、下地が出た部分ぐらいはタッチペンしておかないとすぐ錆びるぞ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 18:55:15 ID:RUqx5ty50
ぶっちゃけ明日の朝にはさびてる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:01:34 ID:waNrAf+c0
現行海苔って神経質だな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:37:35 ID:nY/Vtk+m0
>>398
kwsk
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 20:33:32 ID:TZdH5+vX0
そこはどーでもいいだろww
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 22:27:40 ID:0+gqg/ed0
2.4ＸＧ・ＭＴが本日納車されました。
とても待ち遠しかった！！

初新車でとても緊張するけど、運転がすごく楽しい。
この感覚は初めて公道を運転した時以来だなぁ～
405 ：2.0MT乗り：2009/09/01(火) 23:09:33 ID:2TK1/GMH0
>>404
おめでとうございます
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:49:45 ID:1Z9LgU2Q0
>>404
それはサーフと同じエンジンですか？
直４ですよね？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:58:36 ID:M/EB5dfAP
夏休み終わったのにもうスルー検定いらねーよ奥多摩湖に沈め
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:17:37 ID:W0MOAZTF0
>>404
おめー！
リアルにうらやましいぞこの野郎
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 18:44:37 ID:jRc9yb/u0
>>405
>>408

ありがとう。
５０㌔ほど乗ったんですが、気付いた事を少々。

・エンジン音メチャ静か
・サスが固めの設定で「揺さぶられ感」が少ない（自分的には好み）
・ライトが明るい
・クルーズコントロールは意外に便利
・アクセルワークが難しい
　（例えばペダルを２割踏んだのにそれ以上吹けあがる感じ）
・アイドリング停車中、シフトノブがすんごいプルプル震えている
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:20:54 ID:Y4YZXFFIO
>>409


MTなのにｸﾙｺﾝついてるの??
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:57:24 ID:+c39Vo/L0
俺も同じことオモタ。
昔のホンダ車には「MTだけどクルコン付き」ってあったけど。
エスクもそなの？あとでカタログ見てみるかな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:31:43 ID:T523rNA50
>>410
三代目エスクは3型（2.4XGと3.2。2.4XEでは省略されてた筈）からクルコン付いてるよ。
俺もこの春から2.4XGの5MT乗ってるけど、ちょっと疲れた時はクルコン便利だわ
名阪国道の登り、5速のまま上がれるかなーと不安だったけどｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:10:25 ID:KzqA2lEj0
流れぶった切ってスマンコ。

フェンダーにあるミラーがワイパーに隠れて見えないので
ワイパーをボッシュのエアロツインマルチに変えてみた。
でもやっぱり助手席側が邪魔になります。

コレってワイパー外して位置ズラさない駄目ですかねー。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:45:44 ID:T523rNA50
シート寝かせすぎでは？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:17:25 ID:wsQZLX0oO
フロントグリルのＳは取れますか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:20:22 ID:9a2TLhpuO
身長180cmくらいないと
フェンダーミラーにワイパーかぶるんじゃないかな

シートの上下調整を一番高くすれば見えるかも
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:40:10 ID:xoC0lPmOP
走行中ずっと見てるわけじゃないだろ
見るときだけ見えるように体起こせばいいんじゃないのか
フルバケットに５点ベルトでもつけてんならまずそこから間違ってる
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:55:16 ID:PZ4T5sAAO
>>415
なんでとるん？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:59:31 ID:rjjV+c810
でっかいからww
「取れますか」って多摩っぽい質問だなぁ
スルーでいいんじゃね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 09:16:28 ID:InTwBCTzO
身長170だがワイパー全く邪魔にならないぞ？
まだまだ余裕あるし、ポジションさえちゃんとしてれば身長150台でも邪魔にならんと思うのだが。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:15:38 ID:MH87nBlGO
胴長www
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:11:19 ID:X9/IUVnD0
というか、現行型サイズのSUV車でキノコミラーは要らない。
輸出仕様のグランドビターラはキノコミラー付いてないし、
障害物だから燃費、トップスピードの悪影響でしょ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:26:52 ID:pa1halWCO
>>418
ヘリハンやサロモンのグリルのＳをとったら、
シンプルになってカッコいいと思ったからです。

可能？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:45:11 ID:ROeVIctqO
好きに取ればいい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:47:14 ID:P572pwvG0
HHのメッキグリルは一体だった様に思う
標準のは取れるんじゃなかったかな
ちょいと見に行ってくるﾉｼ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:01:33 ID:jU3T5bK50
>>423
一体型なので取れない
俺はこの社外品メッキグリルが欲しいんだけど
どこで売ってるんだろ。。。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1251116239968.jpg
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:42:54 ID:daKwA/eh0
オクに出てるよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 08:55:13 ID:8QZgrhHw0
マーク無しグリルはヤフオクが一番品揃えいいよなww
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:29:21 ID:p0mWA3fR0
http://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/7908147/P1m.jpg
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:58:44 ID:qfr730rzO
チェロキーのパチモノみたいだな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:18:12 ID:pa1halWCO
確かに。でも縦グリル欲しい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:22:35 ID:IJegcePl0
んー、自分的に正直これはちょっと違うかな。。。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:28:55 ID:VLRQ/c1KO
トゥアレグみたいなグリルが欲しい
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:49:13 ID:LUln70K70
もしかして
チェロキーのＯＥＭで
Ｓマーク付けただけ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:31:38 ID:HfM1HPMT0
多摩
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:51:16 ID:LUln70K70
ごめん実車は拝んだことが無い
いつか見てやるぞ
２０号で見張ってるよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:52:16 ID:LUln70K70
見張っていてもチェロキーと勘違いで
今日も０台って結果が予想される
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:58:24 ID:JoaYa3K00
エスクードはこれで廃止予定なんでみんな大事にして下さい。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 18:17:49 ID:SrrLfQNp0
ホントに現行がファイナルになりそうだよねえ。
年度末に狙う予定なんだけど、、今年度中ぐらいは残ってもらわんと。。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:12:29 ID:0XFKXV320
やっぱり最後だろうか。
日本ではSUV自体が死滅しつつあるし、
売れてるのは何故かエクストレイルだけだしな。
アメリカでもスズキは弱いし、現行廉価版とかをアジアで
売り続ける感じだろうか。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:50:53 ID:rdMFem2VO
３月頃に新古車狙いの自分としてはいいことなのだろうか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:06:57 ID:yYjj4xak0
一世風靡した初代エスクードなのですが、
ホント、撤退するのかな... 初耳。
エスクードの名前が消えるとなると寂しいですね。
ビターラ・サイドキックとして、知名度はあると思うけど...

初代のマイナーチェンジ版は、インドネシアから、
逆輸入していたものを売っていたけど、
そういったことにも成りかねないですね。

初代→二代目→三代目と乗り継いでいるので、
そうあってほしくないと思う。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:40:19 ID:LfsrBGiA0
トラッカーの名前も忘れないでね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:47:33 ID:LfsrBGiA0
wiki：トラッカー（Tracker）
http://swiki.jp/w/kckc1b6bya2rqem

初代幌海苔だがこれの２代目幌車が日本にあったら欲しいんだ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:54:34 ID:3B87d3ZWP
http://www.edmunds.com/chevrolet/tracker/2002/index.html
５０万円くらいで売ってるけど、
これ車検とれるように個人輸入したらすごいことになるよねきっと。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 13:43:29 ID:yjmx6pPNO
伝統のある車は残して行ってほしい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:42:59 ID:cI1wZZhY0
なんだと？
つまり３．２はプレミア物って事か
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:57:25 ID:v94x0GjU0
FFベースの4代目とやらは中止になったのか。
スズキもよく流用不能のFRベースで造ってたもんだ。
現行モデル乗ってる皆さん大切にしましょう。
と、するとジムニーはどうなる？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:50:21 ID:It1sQFFe0
>>444
二代目は幌でもカッコ悪いと思う
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 20:57:20 ID:It1sQFFe0
あと書き忘れてたけど3型の2.4と3.2の初期ロット、
トランスファーとフロントペラシャフトのジョイントから油漏れが
多発してるらしいんで、スズキで対策部品出てるそうです。
該当のユーザーはチェックしたほうが良いと思う。

おいらのはTDA4W-104***だけど、大丈夫だった。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:25:31 ID:LfsrBGiA0
>>449
だから何？
あなたの好みは関係ないし世間の評価も関係ないよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:28:41 ID:It1sQFFe0
>>451
すまぬ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 21:51:33 ID:LfsrBGiA0
いえいえ、気にもならん。
現行海苔も同類っちゃ同類だしね。（悪意はない）
自分の選択に自信を持ってればむしろ不人気の方がありがたい。よね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 22:09:14 ID:It1sQFFe0
>自分の選択に自信を持ってればむしろ不人気の方がありがたい。
そうそう、そこは同意せざるを得ませんねｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 00:10:40 ID:D/salRwm0
部品が少ないのは困りもの
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:07:11 ID:HVRVz6600
失敗したなあ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:43:17 ID:66828VFS0
素人なんだけど、ほんとに地上最低高200もある？
もっと低いように感じるんですが。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:48:36 ID:Y+8ej2Sk0
ヒント：メタボ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:13:09 ID:4lYdOfEL0
地上最低高って言い方、初めて聞いたぞww

最低地上高の測定は空車+油脂類は入った状態でしょ。
デブなら乗ってる時は下がってるかもしれんな。
ま、文句があるほど低く感じるならリフトアップしろ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:15:47 ID:C39y68c+0
エスク初代からエクスに乗り換えを決めて、契約してきたが、直後にブレーキフルード漏れの様子
最後の思い出として5連休に遠出しようと思ったが、そのまま廃車かな(´・ω・｀)
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:37:45 ID:jLnGR5jb0
キザシを日本で売るようだな。
エスクードもどうなるか分からんぞ。
最近のスズキの動きは全く読めない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:54:58 ID:LQGf715A0
元々、スズキはギリギリでないと、発表しないからね...
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:24:23 ID:0L8T8Unx0
キザシねぇ…
コンセプトカー見た時はスズキもここまで来たかと思ったものだが…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:57:06 ID:zldg7p4lO
大きくなったSX4セダン
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:58:00 ID:mcqv/CWx0
なんだかね。まいったね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:25:19 ID:D5wzpQ4a0
イマイチのデザインになってるね。残念。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:44:10 ID:TqEjjLjp0
ハイブリッドと電気は出さないの

終わるよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:48:28 ID:xFCqvd5O0
スズキは他より少し遅れる分、価格競争力があるからなぁ。
昔、スズキ車のガタピシ品質みてたら絶対脱落するだろうなと思ってたら
エリオ、現行スイフトあたりから急に良くなったもんな。
その頃に方針転換なり新設備導入なりあったのかな？

たぶんハイブリッドもケチケチスタイルで安く導入するつもりだろうな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:45:32 ID:E25iIZG7O
2.7と3.2に載せてた5ATを2.4に頼む
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 18:33:48 ID:E5ipZ5uTO
2速ホールドが無いATなど使い物にならん
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:37:39 ID:Bw3jg6Uj0
軽自動車メーカーに舞い戻り
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:40:58 ID:pbNJ0KUd0
はい、多摩でした
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 23:07:33 ID:oTf+K5240
中古狙ってます。２０年式　H／Hリミテッド　走行１３０００キロ　色　黒　車体１６６．９万円
ってどうですか？？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 04:49:10 ID:CaHTv0RJ0
ほしければかえばいいのに　やすいものは　やすいなり　りゆう　あるよ

しーとが　みしって　いったり

かそくするとき　せんたーでふあたりから　へんなおと　したり

２．７なんだけどさ

２．４と３．２は　よくなってるかもしれん

ただ　やすものといっても　おなじかかくたいの　たしゃの　くるまより　はしりは　いいね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 06:43:34 ID:XECiPMfwO
幹事使え
藻前は少額生か？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 10:21:48 ID:8RJZG7KK0
>>473
300K位の新古車で１６９万で買いました。
最近下がってないよね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 13:28:40 ID:Xj5sHcag0
ネットで異様に安い値札が付いてるのは、ほとんどネクステージ（笑）
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 21:50:08 ID:AQ0vWfNG0
>>476
新車時２００万？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 22:04:05 ID:mqD8pw4u0
>>473


エスクードはやめな。弱すぎ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/b01_010_off.rm
今回の最優秀ＳＵＶ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2008/b01_028_off.rm
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:44:46 ID:FL0JhGA80
>>479
これ不思議に思ってたんだが
翌年のEuro ncapの結果と全然違うんだよな。
普通、工業製品だと同じテスト条件だと、だいたい同じ結果になるし
実際に他の車だと似た結果になるんだけどな。
途中で補強されたりとかあったのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=gKxeNdK0Ays
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:53:22 ID:FL0JhGA80
追加でこれがIIHSね
http://www.youtube.com/watch?v=UHhQJvbs1YY

そしてこれが問題の日本でのテスト
http://www.youtube.com/watch?v=PMPj_qT35KY

条件は同じはずなのに全然違うという・・・
もしかしたら搭載エンジンは違うかもしれないが。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 00:20:04 ID:F7VGJZe70
おいらも、2008モデル2.4ℓ　新古　H/H　ナビ付けて諸費用コミコミ182万円。
ほとんど100万円引きでビックリだったよ。
展示車なので、問題ナシ。
探せば、新古がまだまだあるハズ。13000キロは控えた方が良いと思うよ。
サロモンも値落ちしてきたし、狙い目。オニールが良ければ、
来春まで待てば良いよ。
H/Hが欲しければ、そろそろ展示車が無くなる頃なので探す必要あり。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 06:24:22 ID:SyBPcO3SO
新古車ってどうやって探したの？
自分でディーラーいくつも当たるとか系列店であったら引っ張ってきてもらうとか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 07:00:12 ID:F7VGJZe70
>>483
おはようございます。確かに自分で探すようになります。見つけて、デイーラーで
引っ張ってくることも出来ますし（陸送が高くなる）、系列店舗で他県に在庫があると、
無料にしてくれるケースもあるようです。
私は、系列店の在庫を他県から引っ張って来て貰ったのですが、
陸送料は無料でしたよ。
小さな、中古車屋だと、陸送料が儲けだと思うので、
大手、系列店を歩いて、情報検索してもらったら良いと思います。

新古車で残っているのは、エスクードぐらいだと思うので（特に特別仕様車）
ある意味、エスクードファンは安い買い物が出来ます。
絶対、新古車を狙う方がお得ですよ。
私は、この購入方法で、二代目と三代目をゲットしました。
参考まで...
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 08:17:41 ID:4tzXQvHZ0
>>483
販売店いくつも回ると
都道府県簡単に跨ぐぞ
少ないから
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:45:24 ID:yYvQ3TLPO
クルーズコントロールの付いてない初期型三代目乗りだけど…
ROSTRA社製のクルーズコントロール付けた方いますか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 18:37:28 ID:IBGZsXHL0
>>483
http://www.suzuki-w.co.jp/

ここで、エスクードで条件を付けて検索
（平成20年式以降、1万Km以内など・・・）
あとはディーラーで取り寄せ出来ると思う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:35:18 ID:0xnKOlCq0
>>479
>>480
>>481

あからさまにAピラーが歪んで屋根まで歪んでる映像と、それほどダメージがない映像と・・・
工場って国内以外でどこで作っているのだろうか。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:15:23 ID:rNTAQG070
2年前まで初代エスク持ってたんだけど、乗らずに放置状態が1年くらい続いてたので
処分しちゃった。
最近また乗りたくなってきた、処分しなけりゃﾖｶｯﾀﾖ・・・('A`)

3代目も興味あるんだけど、2.7と3.2じゃ、やっぱトルクとか山道での速度のﾉﾘとか、
全然違う？両方知ってる人なんて稀か・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 23:30:15 ID:F7VGJZe70
ノマドはアップアップだったけど、
2400だと、乗り心地も随分良いよ。
後席に乗るひとの評判も良い。
491 ：483：2009/09/13(日) 22:52:30 ID:4jpYTwQi0
>>484>>485>>487
詳しくありがとう。
MT厨の俺に合う物件は中々根気よく探さないとダメそうだな＾＾；
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:36:03 ID:xvZA2VCV0
>>491
MTですかorz
悪名だかいネクステージに数台あるだけですね
しかしここは一体どこから仕入れてるんだ？
しかも中古車を長期保有してなんのメリットが？
潰れないのが実に不思議だ・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 02:08:07 ID:DoRNE/cXO
そんなに悪名高いのか？
ネクステージで買おうと思ってた…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:07:19 ID:fIqg7leKO
先日父のエスクードに乗った際あまりのヘッドライトの暗さに
ＨＩＤ化してあげようと思っているのですが、
ヘッドライトのバルブはＨ３でしょうか？
型式はＬＡ―ＴＤ６２Ｗです。オススメのＨＩＤキットがあればそれもアドバイスお願いします。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:14:12 ID:fhsyQhDJ0
>>494
年寄りにはHIDの白い光が、長時間の運転になると目に触って却って疲れることに
なる可能性もあるから、よく考えた方がいいよ。
俺はHIDよりも普通のハロゲンの光の方が優しくて好き。そういうドライバーもいるよ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:26:39 ID:fIqg7leKO
>>495
エスクードに自分が乗った時、父には自分の車に乗ってもらってたんですが、
ＨＩＤの明るさが気に入ったみたいで…。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 07:47:47 ID:R2pbDfJw0
DQN親子
この親にしてこの子あり
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:39:42 ID:s4/G5Tka0
全然光軸合ってない社外のHID入ってるアホもいるけど
HIDにした時点でDQN認定ってどんだけ低脳なんだよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 12:57:34 ID:AfEnA7qlP
初代にサンテカのキット入れたら、
夜中に勝手に点灯→バッテリ上がり。
すぐはずした。
キットも取り付けも正常、いまだにカラクリがわからん。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 18:22:34 ID:97u14ehT0
>>496
>>495だけど、そりゃパッと見HIDのが白い光で明るいから「おお・・・」とは思うでしょ。
それと疲れることとは別。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 20:52:12 ID:GUyZbBHF0
>>499
サンテカだからだろww

>>496
みんカラあたりを探せば交換してる人が見つかるんじゃね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:57:16 ID:rzHHX+Jg0
（株）スズキ自販南東京
１本社営業所
２めじろ台営業所
３八王子営業所
４立川営業所
５武蔵境センター
６三鷹営業所
７府中センター
８町田営業所
９日野営業所
１０東久留米営業所
１１武蔵村山センター
１２青梅センター
１３羽村営業所

１３あったよ
でも多摩は人口合計で４５０万人いるんだよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 08:03:39 ID:HEr6JNCf0
>>498
だって交換する理由に必要性が無いだろ
書いて無いだけではないな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 09:01:42 ID:b81a9I6S0
日本語でおｋ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 02:53:01 ID:KJI49ptBO
三代目はエアコンのトラブル多いの？

しかし装備充実、走りも良い、こんなお買い得な車なのに全然見かけないな…。
トヨタ辺りが出せばもっと売れたのかな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 07:53:19 ID:XIT+ZylQ0
>>504
特に理由もなくただ何となく明るくしたいという風にしか聞こえない
必要以上に明るくするのは対向車や後ろに付かれた車からすれば大迷惑
DQN以外の何者でもない
周囲に大迷惑かけても明るくしたい理由で納得出来る理由があるなら隠してないで書いてくれ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:01:33 ID:RjeR6VV10
はい、次
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 09:32:48 ID:xUNK3Rjd0
>>505
まだ壊れてないｗｗｗ＜エアコン
初期の頃のレガシーと同じような事を言われてる気がするな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 10:20:43 ID:9oXL6DbbP
タマホーチ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 12:17:29 ID:y9Y4yejM0
>>508
壊れるじゃなくてエアコンフェロモンの話じゃねーの？
ずっと内気で回してたわけでもないのに一年でエアコン臭くなるとは思わなかった。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:15:10 ID:ssO/bdeHO
2型と3型の違いを教えてください
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:44:47 ID:rrmUAUW5i
またたまか
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 17:40:05 ID:dLkiLPaS0
506は都会に住んでいて雑踏の中で生活しているんだろう
いつも自分の前にも後ろにも車が走っているのだろう
ひとけのない雨の峠道なんかには行かないんだろう
夜明け前の林道なんて知らないんだろう

なんでエスク乗ってんの？
なんでHIDごときでキレてんの？
ふしぎなひと
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 19:57:04 ID:nBDIksS+O
>>510
俺も一年弱でエアコンフェロモン出たわ
吹き出し口からやるタイプのエアコン消臭スプレーだけじゃ効果無かったから、
新しいエアコンフィルターに消臭スプレーしてから交換して
さらにバルサンみたいな消臭剤したら良くなった
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:31:58 ID:eknyYGhJ0
信号待ちでライト消さないのは田舎
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 22:47:44 ID:OrDNJNv60
HIDはハロゲンと違ってつけたり消したりすると寿命が極端に短くなるよ。
オートライトもあまり使わない方がいいと思う。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 06:24:17 ID:DZksLAv50
わざわざ消したりしない方が車にとっては良いと思うよ。
きっと負担が掛かると思うんだけど...
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 13:00:43 ID:/dNbxEwP0
信号待ちでライト消すのは
都会ではマナー
都会でライト消さない人マナー無い人
もしくは地方ナンバー
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:38:45 ID:6yBV1JC30
何で都会ではライトを消すのがマナーなんだろう
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:05:27 ID:66/uQFxd0
wiki【前照灯】より抜粋
例えば、交差点などの信号で停止した際に、対向車への配慮として、
前照灯（ヘッドライト）を消灯してライトの状態を車幅灯（スモールランプ）
に落とす者がよくいるが、この交差点でライトを消灯する慣習は、
徳大寺有恒ら自動車評論家によれば、かつて自動車の電装系が脆弱だった時代に、
職業ドライバーがバッテリーや前照灯のバルブ（電球）の寿命を延ばすために
マメに消灯していた慣習が、プロドライバーのスマートな技能として
一般ドライバーにも誤って広まってしまった、という説明がなされることが多い。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 20:08:14 ID:66/uQFxd0
おーい都会人、
「猿真似」って言葉、知ってるか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:02:21 ID:DZksLAv50
だったら、先頭車だけすればいいじゃん。
パチパチ消すのは、負荷が掛かると思うので絶対良くないと思ふ。
まぁ、都会人さんとやら、勝手に　なんちゃって　マナー　やってくれ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:45:02 ID:1yzq0Cq8P
ATだらけになった今じゃ信じられないかもしれんが、
昔は信号待ちのときにはサイドを引いてニュートラルに入れるのがデフォだった。
今みんなブレーキ踏みっぱなしだよね。トヨタミツビシのクリスタルテールは明るいね。
前のクルマのテールが眩しいと思うひとも居ないみたいだし、俺も文句を言うつもりはないけど
昔の常識からしたら眩しくて迷惑だよ。マナーにうるさい都会人はもちろんブレーキ踏んでないよね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:50:05 ID:DZksLAv50
俺ATでもニュートラにして、サイド引いてるけど。
あと、信号長いな～と思ったら、エンジン切っちゃうよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:55:29 ID:/dNbxEwP0
>>522
田舎では消さなくていいべー
都会で信号待ちの先頭でライト消さないと
対向車がパッシングして教えてくれるよ
ルールになってるよ
地方ナンバーは許す！！！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:17:21 ID:6vbORf/30
>>520
それもあると思うが、昔の車のバンパーは鉄で塗装無しだったから、
前の車のバンパーに反射して眩しかったから消してたってのもある。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 02:45:14 ID:P34erZpcO
てかそんな話エスクード関係なくね？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 08:53:34 ID:rzrucDaD0
>>527
関係大有りだよ
エクスード乗りは雪国が多いから
都内に来るとライト消さない奴で
大迷惑だよＨＩＤ止めて
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:04:23 ID:GYbhpZFQ0
おまいら多摩村民に釣られすぎ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 09:08:08 ID:Rnl+o3Gh0
＞三多摩原住民
長野県民で悪かったな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:43:26 ID:rzrucDaD0
東京も地方出身は消さないよ
ライト消すのがマナー地区
首都圏（東京２３区＋横浜市＋川崎市＋東京～千葉市）
多摩は半分消さないよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 20:45:47 ID:zs/QfcOf0
スレ違い
信号待ちでのライト消し忘れに喝
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251295197/
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 22:06:20 ID:DC4uJ5bb0
ヘンテコ　スレになっちゃったな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 02:04:41 ID:RZDsVPa60
>>508
>>510
どっかでグロアファンが壊れたってのを数例みたもので。
初代レガシーもなんか言われてたの？

今日グレーのエスクード初めて見たけどグレーも中々…。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 07:15:10 ID:mymCcBC80
グロリアエステファン
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:03:56 ID:E6LVqnT10
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参考用写真
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY45INDA.jpg
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 15:39:04 ID:2WZPEZLVO
荷室天井のルームランプ内が錆びてる・・なぜだ・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:54:43 ID:Fb9nVx+Q0
坊やだからさ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:07:32 ID:tRjwzGQh0
車内でＨしてると、湿気で室内が錆びやすくなる。
これ豆知識な。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 21:40:38 ID:s3SiphuX0
ディーラーでは言わないが整備工場なんかで
スズキは全般的に他のメーカーより錆びやすいので
錆び防止のアンダーコートをした方がいいと言われたんだが
実際に下回りの錆はどうですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:15:47 ID:GmBt+eQ30
↑
お宅の車さ大島だと錆びで１年でフレーム交換だよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:02:01 ID:yZpihklwO
追突された～
でも、この車って意外と頑丈だよ。相手の乗用車はボンネットがひしゃげて大破したけど、こちらはリヤドア交換で済みそう。よく見ないと分からない程度の凹みしかないけどね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:22:42 ID:Oi5pVsp10
フレーム曲がってるかもね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:53:10 ID:mEZRj1gd0
最近のフレーム車は脆いからな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 19:28:46 ID:B1fJ5B/G0
あれはフレームじゃないだろ。モノコックの一部。
大丈夫、曲がってないよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:11:29 ID:oGXx8bfj0
↑だからタチが悪いのに何を言ってるんだこの子は
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:17:01 ID:Oi5pVsp10
相手のボンネットがひしゃげて大破してるくらいなら
エスクの見えない部分にダメージ喰らってると考えていた方がいいよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 20:56:45 ID:ZdZOIw1X0
>>543
前無事な事故車見つけて
満中で溶接すればいいあるよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:14:44 ID:wQRgRj8R0
>>549
プラモのショート2台繋げてノマド作ってるブログ写真見たことあるな
完成したのかな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:22:59 ID:LTg2eH2q0
>>513
じゃあ球入れ換えて一生山に籠っとけ
必要な時だけﾊｲﾋﾞｰﾑ入れりゃいいだろ
それに>>494と>>496からは必要に迫られてる様子は一切読み取れないしな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:34:52 ID:/+IusGDg0
↑なんでそんなことに必死なの？
HIDで仕事が減ったハロゲンメーカーさんか何かですか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:36:20 ID:989Y00UF0
オプションでバックガイドモニターってある？
背面にタイヤしょってるから無いのかしら？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:43:30 ID:fWEU8VYIP
公式サイトくらい見てこいよ
バックアイもフロントサイドビューもあるでよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 00:51:18 ID:989Y00UF0
ぁにおーっ！

見てきまっする。ε三（；＾p＾）
556 ：543：2009/09/25(金) 06:51:38 ID:7UXvUP7aO
ディーラーで確認してもらったらボディーは異常無しとのこと。
この車は頑丈だよ といってました。
追突するとスペアタイヤがグリルを直撃するので相手の方がダメージでかいそうです。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:54:58 ID:ni4zA9ij0
>>552
普段から無意味に眩しいヤツに何度もムカついてるから
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 07:59:38 ID:CXlf2zW20
後方からの攻撃は、相手のクラッシャブルを利用して軽減するのか…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 08:58:55 ID:RUi9Wqvs0
スペアタイヤの位置って追突する側から見ると運転席寄りだよな。
ノーズが短いワンボックス系で追突するときは見た目的にも怖いだろうなぁ。。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:04:30 ID:b2u+XE7UO
スペアタイヤって空力的には良くないけど、そんなメリットがあったとは・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 12:39:38 ID:XM1DbWCT0
ダミーでエアバッグが入ってますん
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 21:39:22 ID:l89IoLJC0
ダミーではなく、展開しっぱなしのエアバッグ装着済みなんだけど、固い部分の主張が強いと･･･
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:04:46 ID:8hzDWclX0
固い部分の主張が強いと何なんですか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 01:33:03 ID:r0x4Ir8d0
は？どうした多摩
565 ：555：2009/09/26(土) 02:32:16 ID:qOoZVLCA0
ちょっとぉ～　（；＾o＾）
公式ホームページ見てもバックガイドモニターがついてるかどうか
わかんないじゃん。
ついてるって書いてないってことはついてないってことよね？
もちろんナビ付のタイプで。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 03:30:57 ID:EjFMp8rXP
>>565
純正オプションだよ
公式→アクセサリー→カタログを見る→25ページ

フロントサイド：ナビ＋82740円
バックアイ：ナビ＋33810～53235円
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 13:04:50 ID:W82mauVm0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 11:54:03 ID:M+1MmD3v0
↑これって実名（社名）でてるけど良いの？それなら俺も書いちゃうよ。

前に務めてたスズ●ディーラー。社長に殴る蹴るされたし朝から夜中０時まで働いても残業ゼロ、
社長は地元警察・ヤクザと仲がいいので誰も何も言わず。
天下りの労働基準監督署に言ってもなにもしてくれず（そりゃそうだな）、
やめる前にもさんざん嫌がらせされたよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:32:37 ID:kbReuNCSO
2.4の5MT契約しました。イエイ！納車が楽しみだ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 21:47:48 ID:f7cBrK650
おめ！すげーうらやましいぞー！
書きにくかったらスルーでいいけど、値引きってどんなもんでした？
自分も買うならMT。1月ごろ、お店に顔を出してみようかと思ってます。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:50:38 ID:w/4ywtK/0
おめと！
5MTか！楽しんじゃって
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 23:01:41 ID:kbReuNCSO
>>569>>570
ありがとうございます。
自分の場合、値引きは限界まで頑張って30万でした。
オプションはフロアマットとナビのみ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:32:21 ID:0pwJPAD70
こんな時期でもがっつり引いてくれるんだな
定価を考えると、ホントお安い車だわw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 10:11:19 ID:SW0dBKLW0
トラックに挟まれると
その全長？
ぶかっこう
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 12:07:16 ID:t56qC8lC0
普通は20万だそうですよ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 13:01:12 ID:biFC42Qe0
エスクードとフォレスターで迷ってんだけど、そういう迷い方した人いねーの？
いらっしゃいませんか？
いるよね？
いない？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:15:55 ID:74dqhRtq0
少し前の自分だww
MT設定があって、200万前後ってなるとフォレが出てくんだよね。
結局、「やっぱエスク」って結論にはなったんだけど、何が決め手って聞かれると難しいなぁ。
ジムニー的な思想で作られてる本格派な四駆ってことかな。
フォレの方が「なんちゃって感」が強いって思えちゃって、そこから急に冷めたわ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:38:00 ID:SW0dBKLW0
>>576
それって２０００以下ミニバンより安いね
それで大丈夫なのその車
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:40:59 ID:Kt7bgIPA0
タマくんタマくんいつまで粘着するの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:48:27 ID:QADhtrP0O
他にする事が無い暇人なんでスルーしてあげてくださいｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 20:53:37 ID:iX5773Vb0
今年の７月に2.4ＭＴ買ったんだが
総額２８４　→　２４０
になったよ。

ナビがキャンペーン中で７万ほどの値引きも含むけど。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:04:22 ID:D37KRKgB0
>>575
うちには両方あるよ
嫁用のフォレＸＴと自分用のエスク２．４
両方ＡＴだから時々交換する。全く性格が違うＳＵＶだね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:08:04 ID:HD5jHkrg0
馴染みのアリーナの兄ちゃん曰く、軽以外は大抵値引き頑張るとのこと。
黙ってても売れるワゴンRとかジムニーはあんまり引いてくれないけどね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 21:46:18 ID:t56qC8lC0
富士重工は、最大値引きが一律に決定されているから、
どうしても、エスクードに軍配が上がる。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 05:04:42 ID:FN6klXwkO
>>580
ナビなしならMTでも200切れるかな？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:51:51 ID:uJdX/DP8O
装備を同程度にしたらフォレスターかなり高いよね？ <br> しかも内装がエスクードと比べてもだいぶチープなんだよな…
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:56:59 ID:HN+dIDg50
>>584
横はいりだが。。。200切るのは難しい気がする。
俺は、2.4/5MT（白）全部込みこみ210万だった。
去年11月の話だけどね。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:00:54 ID:0aikBr1q0
ちょっとすまんが三代目の後期のミラーって前期にポン付けできるかな？
ツイータの部分はずすとナット3本で止まってるみたいなんだけど。
乗っける人に「なんでこれミラーこんなに大きいの？」って結構聞かれるから困る。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 12:52:19 ID:qvSOuWWUO
>>587
大きいと見やすくて良くない？
俺、試乗した時にそう感じたけど。
589 ：多摩：2009/09/28(月) 19:10:21 ID:MFXF9Pes0
トヨタＳＵＶみたいに
ＦＦミニバンベースじゃないんだろ？
まともに走って２５０万位だろ安いよ
いいかも
走りはどのくらいいいの？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:25:19 ID:0aikBr1q0
>>588
大きさは大体一緒だと思うんだけど厚みが随分違うような感じ。
仕事で行った先に後期が置いてあって見てたらサイドミラーがスマートでいいなぁと。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:29:36 ID:cfWxxd4Y0
＞ 乗っける人に「なんでこれミラーこんなに大きいの？」って結構聞かれるから困る。

交換したいほど困ってる理由？
もちっとマシな言い訳は書けないのかよｗ
ほんとの理由は何だ？　おじさん怒らないから言ってみろよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 19:45:17 ID:0aikBr1q0
>>591
単に大きいって言われて「そういえばそうだなぁ」って思っただけなんだけど。
何を勘ぐってるんだか知らないがこんな下らない事で煽り入れられてもなぁ。
それよりお前がどういうことを予想してるんだかわからないが言って見れば？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 20:36:07 ID:gEyB2cl50
エコカー減税の対象外ですか？この車。

あと、2.4Lで5MTと4ATのそれぞれの100km/h走行時のエンジン回転数を教えてください。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:40:17 ID:aARyHGTw0
自分で計算しろ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:48:28 ID:cBxVKpxS0
最近のって、機能満載だから、厚くなるんじゃない?

確か、SX4も分厚かったよ!
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:09:35 ID:gNmKc3D+0
>>593
百キロ時に回転数
2.4L
5MT33256rpm(１速)
4AT:39785rpm(１速)
どっちも大して変わらんよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:10:47 ID:by47yMmh0
4万回転ってすげえな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:11:27 ID:ItJ7teCJ0
2.4Lで5MTと4ATのそれぞれの100km/h走行時の燃費を教えてください。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:08:15 ID:OMk1IGUti
またたまか
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:48:51 ID:MhUvyudyO
>>596
ウソ書くな
１速だって１万回転もいかないよ。
それにＡＴの方が回転低いはず。
ちなみにＧＳＸ－Ｒ１０００は１速で１７０キロ出る。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 07:47:53 ID:Q3evPhDi0
釣られるな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 08:55:45 ID:rMJP8zQ50
>>600
さすがに恥ずかしいぞお前
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:15:07 ID:x2X6veFN0
>>602
君が無知なだけだと思われ。２０年前の４００ＣＣでさえ１速で１００キロでる車体もあったくらいだ。単車なら普通
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:21:57 ID:vHomtpkV0
>>603
そこじゃないだろｗｗｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 14:24:39 ID:T6xmMiURO
痛々しいというかなんというか…

わかってないんだろうけど恥の上塗りだから黙ってた方がいいよ、と親切な俺
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:49:03 ID:UQMOfgHT0
おーい>>596
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:35:38 ID:LOk7acfP0
>>603
そこじゃNEEEEEEEEEEEEE!!!!
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:33:23 ID:sh7E5h/p0
>>603
さすがにこれは>>603側の釣り返しだろｗ
いいだろう引き分けで
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:00:05 ID:882ANKJC0
>>596
百キロ時の燃費
2.4L
5MT：3.56L/km/(１速)
4AT；3.27L/km(１速)
どっちも大して変わらんよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:00:40 ID:gpNqX4E+0
>>598
１０～１２ぐらいじゃないかな
この車、７０㌔前後で走るのが１番燃費いいみたい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:01:08 ID:9Q3hCWQAi
と603が申しております
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:18:34 ID:882ANKJC0
ハレーにＶ８の５．５Ｌ乗せた奴は
１速（オバードライブ）のみ
トルク太いのでおｋ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:36:43 ID:cHJlTDseP
1速100㌔、引っ張り杉でうるさいよ
いつまで続けるつもりだ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:09:36 ID:k2OA+CJo0
2.4Lで5MTと4ATのそれぞれの100km/h走行時の躍動感を教えてください。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:07:46 ID:aJasx5Of0
試乗してくればいんじゃね？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:31:23 ID:4CkNeHogO
レベルの低い荒らしはスルーしましょう。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 07:54:24 ID:UbFJQHD40
5MTの試乗車は無いだろうなあ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:45:11 ID:PBGKUurW0
エスクードにディーゼル車（海外）はあるのですかい？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:51:13 ID:u/q9EdBO0
リッター　7 で考えといた方が良いよ。エコで 8

二代目よりは良いけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:03:11 ID:HDoKzcmE0
>>614
>>596
百キロ時の躍動感
2.4L
5MT：低周波と高周波が入り混じったの振動と騒音（１速）
4AT：↑同じく（１速）
どっちも大して変わらんよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:50:28 ID:eaHxt47M0
>>617
自販系のディーラで探してもらったよ。
試乗して、期待以上に良かったので、その場で契約した3年前の俺。
近所のディーラーで聞いてみたら？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:17:22 ID:f3p8/BCX0
>618
　仏蘭西ではコレとジムニーのディーゼルが在る。


　ところで、現行型の前期(2.0L)と後期(2.4L)を乗り比べた人っている？　

　以前所有してた前期はモッサリ感が否めん状況が見え隠れしたのだが
今のはどうなのか…。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 07:48:25 ID:KrAEQ2yA0
初代から後期へ乗換
おんなじつもりでついベタ踏みするとドッカン加速になってしまう
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:08:16 ID:UDed5IIA0
>>622
ディーゼル猿人はルノー製だけどね

MTはATのデフギヤと交換すれば高加速になるかもｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:32:33 ID:/GjyBnBw0
バイク乗ってる頃はなんとか感染は免れた…。
(SRV250→XVS650A→M900s.i.e)
しかしクルマ選びの過程でエスクードが相当気に入ってしまった。
もう鈴菌感染確定だな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:28:15 ID:sR2M72/00
MAZDAとSUBARUとSUZUKIは買う前に覚悟がいるな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:20:39 ID:Ke7T/mFC0
トヨタから乗り換え予定ですわ
RVが急に欲しくなって、がっつり心を奪ってくれたのがエスク、ジムニー、ラッシュ、一瞬だけフォレスター

で、今はエスク１本だなー
冬のボーナスが出たら商談に行ってくるぞな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:25:05 ID:M1NXGIRo0
でればな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:41:02 ID:RWZISv4vO
>>626
年に何回もリコールとサービスキャンペーンのあるトヨタよりマシ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 19:19:09 ID:13y0rFv/0
>>626
正直同感です
サービス性が怖いです
トヨタ＆ホンダ＆日産は
いざとなれば本社やメーカーにクレーム入れると
動いてくれそうだけど
本社だらけで営業所が一ヵ所とかだし
クレーム入れるとと本社の下の営業所だし
メーカーは電話をタライ回しにしそうだし

怖いです

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:01:11 ID:BBjcN9T0O
>>630
なにイメージで語ってびびってんの？死ねば？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:40:49 ID:ocdiueTl0
なんだコイツはｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:31:41 ID:8itxulNmO
トヨタのサービスがいいなら、黙ってラブ4でも買った方が幸せになれるよ。
たらい回しとか、買う前からびびってる人はちょっとしたことで
いつまでも不安になるからね。
その点、トヨタに乗ってれば、多少壊れても信頼感があるから安心出来るでしょ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:49:03 ID:XdlOuL6iO
いま問題になってる件みると、レクサスの対応も三菱以下だけどな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:59:04 ID:JAXPUCNm0
トヨタもスズキも日産も持ってる俺からすると、サービスの応対はトヨタが一番。
だが、いちど懐に入ると、スズキが強みを出す。

日産？あー、日産車持ってるの忘れてたｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 06:50:45 ID:85fCBXsPO
追突事故の修理が終わりました。
リヤドア＆バンパー交換で元通りピカピカです。気に入らなかったリヤドアを閉める時の音も改善されてました。
ガシャン→バスッ って感じになりました。
ディーラーに聞いたら開閉音は調整で何とでもなるとのこと。
ただ、面倒だからあまりやりたくないらしいです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:53:32 ID:0zQ4oOag0
初代の新車ってスペインでライセンス生産されてる？
wikiに書いてあったんだけど

個人輸入出来ないかなあ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:48:20 ID:XwZzg8yeO
17年目でついにエンジンが逝ってしまい天に召される時が来たようです。
30万キロまで殆ど放置で持ってくれるとは昔のクロカンは強す。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:43:57 ID:l/1d5dJQ0
ラヴゥー４ってリアサストーションじゃないの？
アルファやヴェル以下の値段だからガチでしょ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:36:36 ID:/rya0ZPtO
昨日、ラブホに入ろうとウインカー出してた現行の白エスクードに思い切りクラクション食らわせてやったよｗ
ざまぁみろやｗ通行の邪魔してやがってアホが。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:09:57 ID:0zQ4oOag0
俺もベルト関係しかエンジンはやってないな
街乗りだと長持ちするねえ
25万キロだからそろそろTA01の部品取り車を確保せんと..
それに較べてG550と来たら orz
保証期間中だからいいけど泣きが入って来たよ
憧れの車だったのにさ
入社後初ボーナスを頭金にしてローン審査を待って買ったTA01R
18年間、25万キロ、淡々と走ってくれた
かみさんより付き合いが長いｗ
かみさんはえんじ色に塗り直したいと言い、気にいってる
思い出ぽろぽろ
チラ裏でした
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:12:37 ID:0zQ4oOag0
>>638
お疲れさまです
次の車とも良い時間を！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:36:01 ID:j7lCdE8P0
>>640
すげーヘタレ臭いやつだな。ベンツのＳとか、ＤＱＮ仕様のセルシオには同じことできなそう。っていうか、ＤＱＮ仕様の車がくると
そそくさと逃げ出しそうなふんいきのやつだぜ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:52:20 ID:iS9W4nlgO
よく思うんだけど
セルシオの何がいいって訳で選んじゃいないよな。
セルシオがステータス。
逆に言えば周りのDQNがカローラに乗ってれば
セルシオには見向きもせずに
カローラを選ぶんだろうな。

と想像したら吹いた。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:48:02 ID:2E48ndxu0
タマちゃん？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 08:40:59 ID:1t47fyP20
>>644　カローラもいっぱいいてるじゃん。　太古の兄弟車だけどな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:58:03 ID:o53CqwTG0
先代レガゴン（2004年）糊ですが、全損した場合に備えて新車を探してまつ。

現行レガゴンはあまりに大きくなりすぎたのと電動パワステ＋CVTでパス。
現行フォレスタはNAが電動パワステになってしまったのでパス。
よってスズキエスクードに白羽の矢を立てますた。

エスクードの長所は情報収集の結果だいたい判ったので、気に入らない部分があったらおながいしまつ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 14:16:08 ID:AAdukwVR0
全損した場合に備える？
なんだそりゃ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:00:35 ID:gO7rr+1eO
フェンダー内のクリアランスが少なすぎる。
タイヤのサイズアップは相当厳しそうだね。
255は無理かな？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:43:10 ID:SBEd/59l0
>>647
室内長が短いのでちびっ子以外が前席に座ると後ろがきつい
荷室が狭い
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:55:00 ID:n/yPpNHEO
運転手ちびっ子か
ポジション悪いか後ろがデカ杉んぢゃね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 19:31:32 ID:UFU+TVaNO
長崎
34ｰ56

信号待ちでコンビニ袋にゴミ入れて窓から捨てやがった。
数台後ろだったから注意する間が無かった腹立つ、マジ死ねよ。
エスクード乗りの糞恥野郎が
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:12:20 ID:UviwdtfI0
↑
警察に通報しろよ
不法投棄でしょっ引けるぞ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:53:21 ID:EOSSEGT40
>>638
初代18年目に今月半ばから突入です。
ここ数年、家族が増えたり、仕事の関係でほとんど距離が伸びず、19万㌔弱です。
初代仲間が減るのは淋しいですね。

私も周りから早く乗り換えろと言われていますが、学生時代から乗り続けると他に乗り換えることもできません。
現在これが欲しい！という車もありませんし・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:32:30 ID:911BcBQSO
皆さんシートカバーはどうしてる？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:19:23 ID:kJC+B3/10
そんなダサい物をつけるのは多摩だけ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:54:39 ID:4CNSpV7V0
初期型は今でも偶に見るよ
あれが御先祖様かって
スズキが過剰品質だった時代を今に伝えてる
そりゃ二十万以上は走るだろ
無理がない
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:36:54 ID:S8aZDITl0
バブル崩壊あたりまでのクロカン車は、どこのメーカーのでも過剰品質だし壊れるセンサー類も少ないからなぁ
今じゃどこも、見る影もないな
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 09:44:21 ID:mayras4F0
いや、初代のセンサはあちこちのがかなり壊れたよ。
特に、排気温のセンサは殆どの個体が逝ったことあるんじゃないかな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 19:48:50 ID:c7QykW2l0
うちのはなんも起きてねーよ＠初代4型
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:36:53 ID:9qBBDRaI0
うちの初代二型もセンサ関係の故障なんて一度もないよ 今に至るまで
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:49:00 ID:mayras4F0
初代の中期あたりから、センサはかなり壊れにくくなったんだよ。
でも、俺が乗ってた4型でも排気のセンサはやっぱり壊れたけどｗ

4型の前に乗ってた3型でも壊れまくったんだけど、4型で壊れて「あ、またかｗ」って思った。
4型で交換したセンサは壊れなかった。改良されたってDラーのサービスが言ってた。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:50:31 ID:mayras4F0
比較的近年に、中古で買った人は改良型部品に交換済みかもしれない。
みんカラの前身のオートビレッジで、かなり故障例が報告されてたよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:08:20 ID:4/VnlG5V0
スズキってフルモデルチェンジ以外のマイチェンでも
他のメーカーではやらないくらいような（エンジン変更など）
結構大がかりな変更するケースが多いね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:16:19 ID:A6D+NmYOP
うちの幌車も壊れてねーぞ
統合する遙か前からスレ見てるけどそんな話あったっけな？
「殆どの個体」なんて気易く言うもんじゃねえよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 22:45:59 ID:mayras4F0
>>665
ゴメン、俺も遥か前のｽﾚからいるんだけど、やっぱｽﾚでも話題になってたと記憶してる。
知り合いの初代は軒並みなんだがな・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 07:33:02 ID:9zrbP9Ju0
俺も初代のハードトップ（TA01W)とノマド（TD01W)を乗り継いできた。
排気温センサは、ハードトップはよく壊したが、ノマドは壊れなかった。
型式の違いというより、
ハードトップはオフロード走行をよくしたので、
衝撃、水濡れなどで寿命が極端に短くなってしまったのだと考えている。
ノマドはオフロード走行をほとんどしないので壊れないのだと考えている。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 14:54:56 ID:EYUYdlEf0
エアコンが・・とかセンサが・・とか書いてるやつたくさんいるけど、
どっちもトヨタと同じDENSOなんだけど・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:27:45 ID:Mxoas4lJO
エクスードって何キロ出ます？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:36:26 ID:2xlwRtiL0
公道なら１００キロまで
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:04:24 ID:1djyTtb90
多摩なら60キロ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 13:40:10 ID:QC0gbKvFO
ストリートビュー拡大されて、某市の某社見れる様になったな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 15:58:05 ID:+ulk6OwQ0
エスクードの２．７に乗ってるんだけど、イマイチトルクが足りない気がする。
何か有効な改善策ってないもんでしょうか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:10:22 ID:z9uvVgk50
ろむちゅん
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 22:36:07 ID:IIZaNNvf0
エスクードって現行とマイナー前を比べると、現行のフロントグリルって
丸っこくみえるね。
マイナー前の方が、角ばっていてカッコイイ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:19:46 ID:lvDIwO6e0
このスレ、少し前に購入したって人がいたけど、お店でマイチェン、フルチェンの話ってまったく聞けなかったのかな。
ベストカー並のレベルでもいいから、なんか噂とかないんすかねぇ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:17:33 ID:orDKW5Cm0
グランドエスクードきぼんぬ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:03:01 ID:9djxI+gp0
現行の車の中で唯一欲しいのがエスクードだけど、
もうすぐFMC来そうでなんか控えてしまう。
3.2とかならレアでいいがうちの地域じゃモノ自体がない。
困ったもんだ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 00:20:26 ID:R8Jiw0rp0
死ぬほど同意。
ちょうど買い替え時期で、やたら魅力を感じてるのがエスクなんだけど…FMCのタイミングが気になるよなー。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 21:47:34 ID:45Hc42vG0
信号待ちライト消さない百姓に人気の車
コンバインが２ｎｄカー
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:03:38 ID:gAQoXqbI0
しかしageてまでライトの話題しつこいな。
つーかコンバインでもそこいら動いてるのでも300万
大きいのは1500万するんだけどな。
汎用なんて3000万超えるしなぁ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:23:52 ID:3PEdypaX0
多摩はスルーでお願いします
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:39:21 ID:9djxI+gp0
よし、来年までに3.2L低走行車が残ってたら買おう。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 02:07:49 ID:5gOcOu5i0
>>680
農家の方々に恨みでもあるのかい？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 06:45:38 ID:aN2NS2WxO
エレメントの付け根からのオイル漏れが止まらん。
ディーラーでエレメント交換してもらったがダメだった。
同じように経験した人いる？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 09:00:19 ID:p9joHxs/0
エレメント交換してもダメってことは、パッキンではなく台座側の問題なのかな。
すでにディーラ相談してるみたいだけど、次の対応策が気になるなぁ。

土台ってエンジンブロックの一部じゃなかったっけ。。
簡単に交換できる個所じゃないけど。。。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:05:36 ID:4TXdkV1r0
平均燃費表示が4㍑代から急に9㍑代になったりする
どういうしくみなんだろう…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:10:50 ID:StXAi0aOO
おれのエスクの燃費町乗りリッタ6,6くらい
結構ツライす
みなさんどのくらい行く？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 10:24:00 ID:gUW8GEmLO
最近エスクをマジでよく見るようになってきた気がするなー。
で、ドライバーと目が合うことも多いｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:01:55 ID:5jfqdcsiO
>>688
普段は田舎を走っている、H19年式2.0でよければ参考までに

街乗りは普段8.5～9.5km/lくらい
エアコンは使ったり使わなかったり

一日中高速に乗ってたときは、11.5km/lいったこともある

乗り出しの頃はかなり燃費は悪かったが、安定しだしたのは10000kmを超えた頃から
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 17:18:58 ID:StXAi0aOO
>>690
ありがとうです。
おれ2,4XGなんで2,0のほうが燃費いいのかな？
ちなみに兵庫県の市街メインです。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:36:53 ID:UXlKdqqd0
僕も燃費報告。

H19年式、XG2.0、現在20,000km走行。
市街地走行・・・7.3～8.5km／L
エアコン市街地・・・6.5～7.8km／L
高速100％・・・・12.9km／L（過去最高！）　　　

ちなみにNPRというオカルトグッズを装着している。
プラシーボではなく、0.3～0.5km／L燃費が伸びた。
取付は超簡単だし、安いのでおススメ。

確かに10,000km超えた位から安定し出した。

ただ、ビビり音が酷い・・・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:59:49 ID:nGES85GE0
>>692
俺のテンロク初代3ドアHTオートマと同じだorz
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 21:03:34 ID:nGES85GE0
やっぱ現行は燃費イイね
そろそろ何かやってあげようかな
流体以外はプラグしか変えてないｗｗｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 00:33:47 ID:cPkASRLw0
>>685
エレメントのパッキン残って二重になってない?

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 07:09:40 ID:3cqNt36h0
>>685
シート面に傷付いてないか見てもらえ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:03:48 ID:9UjBP7Wo0
エスクへの買い替え検討をしてたんだけどまったく違う角度の問題が発覚。
住んでる賃貸マンションの駐車場設計が悪くて、エスクのサイズだと共有エリアにノーズが飛び出る。
ノーズが出ない位置まで車をバックさせると、今度は運転席が開けられなくなる。。
もうね、バカかとアホかと。。。
今は小型車だからノーズが短くてなんとかなってるんだけどさ。
誰か引っ越して別の駐車スペースに変更できない限り厳しいなぁ。。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:21:38 ID:M1J2daGB0
>>697
頭から突っ込んでリヤから降りれば問題解決
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 14:27:34 ID:zjHOAI5AO
>>698
あほか
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:49:37 ID:aRJ6fXdo0
>>697
エスクードって長さは結構短い方だと思うけど
ミニバンや大型セダンはほとんどアウトってこと？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 23:21:19 ID:YL8HDwKH0
>>697
駐車スペースに奥上りの坂を自作して駐車するか、エスクードをガルウイング化すればおｋ。
俺の借りてる車庫は、フォレスター、エクストレイル、アウトランダー、CR-V、エスケープなら
シャッター閉められずアウトだが、エスクードならピッタリで良かったぜ！


ところで最近、映画「ザ・バンク　墜ちた巨像（原題THE INTERNATIONAL）」をレンタルDVDで見たら、
シルバー現行エスクードの後ろが映ってたシーンがありました。
NY市内で主人公が乗っていたタクシーの前を走っていた。
映画の内容はバビロンADの様に糞(ry
702 ：697：2009/10/16(金) 23:58:22 ID:+amvDaXA0
なんか、愚痴にレスもらってすんません。
ヴィッツ、マーチクラス、軽じゃなきゃダメなレベル。
もちろん、駐車場を契約するときはそんな説明ゼロ。
しかも管理会社がアホで、状況を調べもしないで「ちゃんと止めましょう」的な張り紙を掲示板にしてあったり。。
空きスペースが無い=場所を変えられないってのが泣けますなぁ。。。
開き直ってジムニーにしちゃおうかなww
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:34:44 ID:I3/mxvFnP
チラ裏に頼むわ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:41:20 ID:9xp+0dxG0
このスレはなんか書けばすぐ否定する奴とか
池沼の多摩とか死ねばいい奴ばっかりだな。
お陰で何も情報出てこないし益々このスレの存在意義がわからないよね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 00:51:01 ID:I3/mxvFnP
同クラス（とされる）他車と較べてショートノーズで真っ直ぐ切り取ったオーバーハング
そのクルマがとあるマンションの柱が邪魔で定位置に停めるとドアが開かないとな
そりゃあレア情報だわな、そんな超個人的な愚痴を聞くためにこのスレは存在してるのか
内容関係なく否定してんじゃねえ、個人のブログじゃねえんだっつー話
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 01:10:02 ID:9xp+0dxG0
>>705
＞内容関係なく否定してんじゃねえ
その口ぶりだと前々からお前がウダウダ言ってた訳だな。
つーかレス番当ててないし別にお前の事をピンポイントで言ってるわけじゃないんだけど
何か思い当たる事でもあるのか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 01:59:27 ID:I3/mxvFnP
>>706
つーかレス番当ててないし別にお前の事をピンポイントで言ってるわけじゃないんだけど
何か思い当たる事でもあるのか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 03:13:22 ID:FpYkdRLe0
>>704
＞なんか書けばすぐ否定
の自己矛盾ついての言い訳をチラ裏に頼むわ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 10:03:56 ID:CL6uR4iwO
アサヒカワの日記よりは良いだろ。

>>702
超レアなショートは？
もしくはスペアタイヤとって助手席から降りる。

いっそSX４？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:39:43 ID:1aSDD6bk0
そんなわけで>>705が超有意義な情報を投下してくれるそうです

ほら、早くしろよww
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 18:48:50 ID:bJHWjkYMO
引っ越せばすべて解決
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:16:10 ID:I3/mxvFnP
>>710
どんな池沼の解釈だよ

じゃあお前、縦置きエスクより横置き競合車のほうが
フロントのオーバーハングが大きい理由について述べてみろよ
わからなかったら自分なりの解釈でいいよ筋道立てて言ってみろ
間違ってたら教えてやるよ
エスクという車種の素性に関わる話だから有意義だと思うが

知らないから答えろとか、どうでもいいというなら教えない
正しいことを正しく理解できる能力があると思えないから
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:24:31 ID:znwi5l4U0
バカヒカワ以来のキティ登場！
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:33:58 ID:I3/mxvFnP
>>713
そうだろうな
お前は難しいこと全てパスしてお気楽に生きてきたんだろうな
考える能力がないんだろうな

三代目糊の民度の低さは異常
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 20:43:29 ID:znwi5l4U0
>714
プハハ、お気楽も何もｗｗ
君は今迄の流れを読んで自分のカキコの意味の無さに気が付いた方
が良いのではないかな？

車庫からはみ出るノーズがオーバーハングと関係あるのかね？ｗｗ
ココで問題なのは全長だろ？
これだからゆとりは困るよｗｗｗｗ

やっぱりバカヒカワ並だね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:00:32 ID:I3/mxvFnP
考えることから逃げるのは得意みたいだな

＞自分のカキコの意味の無さ
あーそうだね、バカに何言っても仕方ないね
どーでもいいチラ裏でスレを埋め尽くすほうが大事なんだね
じゃあ勝手にやってくれや、オレは降りるわ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:07:55 ID:j6Bf4LIS0
百姓や公用車
御用達車
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:27:23 ID:hpmT95fGO
一部のバカのせいで全員がバカ扱いされるのはいささか不本意
中身からっぽのアオリは荒しと見てスルーするがよろし
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:29:40 ID:AuunLrsB0
>>716
降りるとか言って、どーせ反応が気になってんだろwwww
狂いっぷりでバカヒカワを超えられて良かったなww
しかしこの流れでオーバーハングとか言っちゃうところ、さすがのズレっぷりだよなー、感心するわwwwwww
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:36:52 ID:hpmT95fGO
バカは社会の迷惑
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:44:32 ID:FpYkdRLe0
ID替えてるけどひとりだよな
また変なのが来たな
放置推奨
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:02:06 ID:znwi5l4U0
いやホント、バカヒカワのフロントデフ以来だよ、こういう馬鹿。
考える事から逃げてるのが自分だと分からないのかねえ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:05:32 ID:2OcItvx40
待って
縦置きのメリットを知りたいです
お願いします

現在、商談中です
競合車はRAV4です
用途は遠隔地への河川中流域釣行です
現在はエスティマHBですが河原走行に恐怖感を覚えています

デザインは圧倒的にエスクードが好きです
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:15:43 ID:FpYkdRLe0
>>722
いやお前のことなんだけどね
おっと放置

>>723
川土手ダートだったらRAV4かなぁ
車軸の前に横置きエンジンを押しやったほうが直進安定性はいい理屈
反面、回転性運動性は落ちる。だろ？>>712　誰かさんには難しい話
おっと放置
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:21:20 ID:2OcItvx40
>>712
私は貴方を支持します
入庫出来ないならば他に駐車場を借りるしかない
それだけの話です
知人は月額11万円の駐車場を借りています
私には無理ですが
車両代金の1/50ぐらいなら月額駐車代金は仕方がないのでは
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:25:37 ID:LOVE6vVf0
ID変えてご苦労さん
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:29:21 ID:znwi5l4U0
自演もバカヒカワの得意技だったなｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:31:12 ID:znwi5l4U0
>724
小難しい事が得意のお前さんよ、まずはオーバーハングの長さ
と車庫からノーズが出っ張る因果関係を説明して貰おうか。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:34:31 ID:2OcItvx40
>>724
ありがとうございます
皆さんお詳しくいらっしゃるのですね
過去ログを読んでいてもそう感じました
エスクードオーナーの方々は本当にお詳しい
勉強になります
河原で試乗してもいいですよ、
と言ったスズキディーラーさんの余裕がオーナーの方々とどこか合致します
ありがとうございました
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 22:43:13 ID:znwi5l4U0
回転性運動性ｗ　の人はホントは詳しくないぞｗｗ
どっか逃げちゃったみたいだけどｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:02:05 ID:3YZ8kw7P0
河原そろそろ走るのにエンジンなんか縦でも横でも一緒だろｗｗｗ
面白い奴がいるなｗｗｗ
729はｶｯｺが好きな方買え
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:31:01 ID:9kSEWVCF0
性能やらも大事だけど、ぱっと見て惚れた車を選んだ方が長く付き合えると思うねえ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 23:53:03 ID:QeXCjpN70
>>729
デザイン、安さだけでエスクード買って、乗り心地が悪い！ESP付けたらオタンコだった！とか
後でファビョられても嫌なので両車をしっかりと試乗して選んでくれ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 00:00:24 ID:njz+SGn+0
オタンコって台詞は誰かさんを思い出していや～んな気分になるのよねｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 02:42:30 ID:kbsrG45t0
流れが読めない。一体誰の話をしてるんでしょ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 12:03:30 ID:0zibSKl/0
読めなきゃ黙ってろと思いマフ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 17:06:54 ID:7lPikx950
あんな胸糞悪い奴は知らない方が良いと思いますよ。

その２世ももう来なくて良いかと。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:42:32 ID:eWejTyzs0
>>736
なんでも黙ってろって、スレが過疎どころか落ちるじゃんか。
せめて過去スレ読め、くらいに
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:50:30 ID:Vc9uRZz50
そんなことよりウチの妹がバカでさー
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 07:58:15 ID:VN+6CHBrO
兄がバカだから妹もそうなるんだよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:06:42 ID:dXUP3hM4i
そんなことより最近勃たなくてさー
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 11:28:00 ID:1q7vXYGg0
TL52Wの北国の方に聞きたいんですが
BSのスタッドレスですけどやっぱりDM-Z3くらいしか選択肢ないですよね？
DM-V1にある215-65R16のサイズはタイヤハウスに干渉しないでしょうか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:47:14 ID:5vM1s4Tk0
海外仕様はシートやオプションの種類が豊富だなあ。
あとは価格は日本以上に安いのが驚き
http://www.suzukiauto.com/grand_vitara/gallery/
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:05:40 ID:/DEhefiH0
走行20k21年式サロモン契約した。
バイザー、マット、アルミスタッドレス
諸費用込みで195万
安いよねー
納車楽しみ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:03:09 ID:XNirnSWEO
>>744
かなり安いな！いい買い物したね。
俺も今週納車だ。普通の2.4 5MTだけど(笑)
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 08:09:00 ID:PGjsKz/fO
高！
ぼったくられてるよ
ざまぁｗｗｗｗｗ
747 ：2.0MTのり：2009/10/20(火) 09:03:47 ID:wlniebPKi
>>744
>>745
おめ

>>742
TL52乗ってたけど、ワイドに細いタイヤは格好悪くない？
普通に235で探したら？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 11:16:30 ID:nBRis1kC0
>>744
>>745
おめでとー！
わくわく、ニヤニヤしてんだろうな。うらやましいぞ、このやろうww
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:56:25 ID:0Gol0V7ri
744です
スタータもつけてもらいました。
ただ実車見てないので不安です。
安すぎだし。。。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:25:49 ID:78N2hGvFO
>>749
まさか買った店はネクステ〇ジ？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:29:07 ID:PGjsKz/fO
いや、高いってｗｗｗｗｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:46:04 ID:a7NJ67G60
走行２０Ｋって２マソキロ？

なら一寸高くないかい？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:47:32 ID:a7NJ67G60
ゴメン勘違い２０キロだよね。ほぼ新車ですな。
諸費用込みならかなり安いですね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:26:13 ID:0Gol0V7ri
>>752
20キロです。
あと買ったのはディーラー系からです。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:46:38 ID:SaisWZqR0
>>751が悔しがるくらい安いらしいよ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 09:27:42 ID:bsveiVcZ0
走行20キロ、ディーラ系で諸費用込みなら相当安いんじゃないかい
てか、俺が買い替えたいわｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 08:58:45 ID:22HKuxfpO
発売と同時に登録されてるならそんなもんじゃないか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 09:56:53 ID:cWW752sZP
20kmって書けよ
20kだと2万キロって思うだろ普通
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 15:14:26 ID:S3PZb3/60
>>733
乗り心地についてkwskおながいします。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 17:17:32 ID:99fwlRKBO
>>759
サスは固めだよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:58:17 ID:ev/yMB9w0
18インチのは硬く感じると思う
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:30:00 ID:qEt+ca+k0
なんでクロカンにロープロファイルのタイヤなのか分からん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:38:01 ID:NdSX9cKN0
もともとエスクードってクロカンってほど硬派でもないじゃん。
せいぜいライトクロカン。メーカーも気軽さを売りにしてたと思う。
１型の時だとＲＡＶ４やＣＲ－Ｖと比べて、
ラダーフレームにリジッドサスで、相対的にオフ寄りだけど、足がすごく伸びるわけでもなく。

３型はもう、なんちゃってラダーフレームに足も・・・なわけだから。
この際何でもありでしょう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:41:42 ID:9KfZuNQZ0
クロカンではないよな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:34:38 ID:dM2lNn/U0
みんなレスサンクス！
17インチだと首都高の継ぎ目なんかどんな感じで拾いまつか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:39:58 ID:dM2lNn/U0
三択でおながいしまつ。

①フレーム下だけで軽くトン＆トンいなす
②ボディー全体でドシン＆バタン
③そのどちらでもない（kwsk）
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 09:03:51 ID:NYTwqwd10
④猫が飛び出す
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:01:25 ID:+Njc9gAj0
まあライトクロカンって言えるのも初代だけだしな
なんであの造りに戻さないかね
一度初代のフロントリジット改造車(三菱ジープ流用)でロングサスを見た
あそこまでやれとは言わないがエスクは大きくなり過ぎだよ
シエラをひと回り大きくした初代3Dは売れに売れた訳で・・・
あれ車重もシエラと大差なかったんだよな
つーか副変速機付けて三型3D復活してくれたら即買うんだけどｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 10:16:51 ID:Hj2L+n+00
>>768
つTA74W
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:14:50 ID:+Njc9gAj0
>>769
それなんだよ
歴代全ての中で一番カッコイイのにな
車重1.4tと副変速機がないんで見送ったよ
買っておけば良かったと今は後悔しまくりだよ
再販しないかな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:47:12 ID:OnMXkDSh0
②　街中での乗り心地を求めるならRAV4に汁
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 15:01:31 ID:nqI96Sro0
TL52のりに質問
タイヤのサイズ　215/70R16と225/70R16ってのはホイールハウスや車体に干渉しない？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 19:05:02 ID:NdSX9cKN0
>>766

スピードレンジによって違うから一概にいえないけど、②ではないかと。
新車なら、そこまでボロくはない。
ってことで、

③
ノーマルの足はまぁまぁ固め。コーナーでそこそこ踏ん張る。ギャップは拾う。
足だけで、軽くいなすって感じではない。
バネが硬いだけでなくて、ダンパーの縮み側の動きが硬い・・・


コンフォートな足を期待するなら、エスクードだと、スズキスポーツのコンフォート足か、車高上げる足に
変えることが必要。

同じくらいの価格帯のミニバン、たとえばＴならウィッシュとかアイシスあたりの足と比較したら、
乗り心地やコーナーリングなどすべてにおいて遥かにいい出来と個人的には思う。
ちなみにアイシスは数カ月乗っていた、ウィッシュは知人が所有していてよく乗るので。

結論：３型エスクードの足はスポーティー風味。くらいで想像してくだされ。。。。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 22:55:39 ID:xpAdfAGc0
スズキスポーツのサスってマイナー後でも使えるの？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 00:16:03 ID:eKg6+2aA0
　_,,_ 　　パ　ﾊﾟｰﾝ
(‘д‘)　　　　　　　　ググレって言われてんだろカスめが！自分でまず調べろ！
　⊂彡☆))Д´)
　　　　　>>774
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 07:41:20 ID:9xX6unY30
>>775
スズキスポーツのページで2.4Lと3.2Lのショックが以前からずっと確認中のままに
なってるので聞いてみたのだが・・・
形状はわからないが重さも結構変ってるしやめたほうがいいかな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:27:12 ID:F/dPhE3V0
トヨタの２．４Ｌエンジンは中国生産品ですが
スズキの２．４ＬエンジンはトヨタのＯＥＭ品ですか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 10:33:15 ID:ptd89OUQO
多摩くんは中国生産品ですか？
779 ：777：2009/10/24(土) 12:14:23 ID:F/dPhE3V0
>>778
777だけど濱君でした
だって直４の２．４って２メーカーのみでしょ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:17:15 ID:z0C4AZV10
ぷ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:24:15 ID:SldYNbIOO
エスクードとエクストレイルで悩んでんだが

お前らならどっち買う？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:27:04 ID:V5X8vk9Q0
>>781
の窓フルレストア
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 16:50:54 ID:z0C4AZV10
さあ、香ばしくなって来ました。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 17:57:58 ID:MZGjx6xj0
車中泊したり自転車積んだりする予定が頻繁にあるならエクストレイルにしとけ
そんなことしねーよｶｯｺが気に入ったんだよつーんならエスクードにしとけ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 02:11:43 ID:AZM3jw1k0
今日、モーターショーのスズキのブースに置いてあったから運転席に座って見たけど
意外と運転席周りに小物入れが無いなと思ったんだが、理解出来ないのがドアポケットの上の
良く小物入れになっている部分が、この車の場合は底が抜けてて小銭とか置けない。
あれ意味がないような。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:27:10 ID:epiLGN4iO
ふーん
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:22:01 ID:VcYWgyAF0
ドアの取っ手の部分の事かな？
自分は他車でもあの場所に小銭等を置く事が無いので特に気にならないですね。
大抵はナビのリモコン置いてるかなあ。
小銭を使うシチュエーションって最近無いような。

でも小物入れの類は少ないかもね、この車。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:37:34 ID:kX5iUhvy0
オニール乗りです。
785さんと全く同感です。
今まで乗ってきた車たちのクセで、最初は小銭やガムをドアの開閉時にぶちまけていました。
小物入れ欲しいですね。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:33:14 ID:PnsI0FIa0
雑誌の妄想だと思うけど、
次期エスクードがキザシみたいな顔になってたｗ
今買っとくのが吉かも。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:36:44 ID:4NJfU2gN0
>>789
何の雑誌ですか？
ちなみにFMC予想時期ってどんなもんでしたか？？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:54:00 ID:PnsI0FIa0
ベストかホリデーか忘れたけど、
予想時期は載ってなかったような。
だいたい他の車のMC、FMCが再来年まで載ってたから、
短くて3年後くらいじゃないかね。

それに今のスズキにエスクードをFMCする力があるのか･･････
エンジン載せ替えまでしたからモデル寿命はまだ長そうな気が。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 21:11:15 ID:7VrgQfxH0
現行のまま、ほそぼそと作り続けそうな気がする。
スズキはインドしかみてないようだから、インドで売れると思ったらＦＭＣもあるのかなぁ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:35:05 ID:JCChL+yeO
購入検討してるが、街でみかけないから実際の車体のイメージがつかない

この車ってラッシュみたいに小さくみえる？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 01:45:03 ID:yLdzY1YE0
>>742,772
215サイズを夏冬ともにはいていましたが、問題有りませんでした。
私の場合サイズ変更の最大の理由はワンダリングの低減でしたが。
走りもずいぶんと良くなりましたよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:33:48 ID:uadERCH70
>>793
いや、大きいよ
ディーラーで見て乗ってみるといい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:42:12 ID:li1SFATE0
横や後ろからみるとコンパクトに見えるが
正面から見るとボンネットの位置が高いのと
フェンダーがごついので大きく見える。
乗った感じも正面は割と大きくて見にくく感じるかも。

それでもフルサイズから見れば相当かわいいほうだけど
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:04:18 ID:MZtQv6N40
副変速機のローレンジって使ってますか？
使う状況が無い・・・・
林道だと別にローレンジ入れなくても平気だし、
ローレンジ使ってトルク稼ぎたいような状況だと、足回りがついてこない気がする・・・
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 21:20:10 ID:E62U6hPNP
無いと文句言われるけどあっても使う機会はない、まあそんな機能だ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:47:16 ID:vdbWKHAC0
＞789-791
新型は2011年の5月頃L/Oの予定です。
まだ暫くは買えますよ。
夕べの夢に出てきました。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:50:20 ID:MsNboMYY0
初代ノマド、16年間ありがとう。　あなたの事は忘れません。
再生され、生まれ変わって新しいオーナーに大事にされますように。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:46:22 ID:n23JX5YF0
自分のも海外(インド？)で活動中なのかな…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:14:35 ID:T6e/8aDA0
>>797
オフでは使い物にならない伸びない足回りに使いようのないローレンジ。
一応オフロード車のなごりってことだ。
まっ、そういうことだ。
あとはわかるな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:24:45 ID:4hQoJCxi0
>>800
まだ走のかな？
コンディションはどうですか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:13:05 ID:MwmiyOuY0
>>802
残念
30点
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:35:47 ID:XrNDNXdgO
802はもしやアサヒカワ？

まさかな　釣られたか
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:25:42 ID:SwDUc5++O
>>805
まともに改行してるから、違うっしょ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:06:40 ID:XrNDNXdgO
つか、国産現行車で足が伸びる車種を802に問いたいのだが
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:09:41 ID:DdlK2cMi0
現行より初代の方が走ってるが壊れないのかね
色んなとこを直しながら乗ってるの？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:14:04 ID:ycHstMPHO
>>795
昨日試乗してきました。
予想以上に大きかったです。私は中古で2.0を買おうかと思ってますが
2.0でもサイズは同じですか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:25:23 ID:MB7roABu0
>>809
ちがうよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 15:54:55 ID:zcJVe2uPO
昨日、カタログが届いた。

暇な時に、デラに見に行ってこようかな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:40:50 ID:ycHstMPHO
2.4と2.0って燃費1キロくらいしかかわらんかな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:55:26 ID:MwAuasRp0
自分も東京モーターショーでエスクに座ってきた。
ま、買う時はちゃんと試乗するだろうから軽く見る程度だけど、プラ材の使い方なのかな、内装はちょっとチープですね。
でもエクステリアの雰囲気はごつくて、デカく見えてかっこいい。それだけで満足ですw

フォレも見たけど、、、内装の仕上げはうまいですねぇ。
そのかわりエクステリアが乗用車。なんとも中途半端デザインに感じた。

走破性能うんぬんって側面を別にすると、確かに悩ましい比較相手かも。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:36:58 ID:R9KQPF020
今日長野に行ったが、現行多くてビックリした。
白樺湖から佐久インターまで３０キロくらいの間に１０台以上見た。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:39:37 ID:LUTyhtrH0
今年はサロモンリミテッドでるのかなー？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:46:03 ID:YBdcEfnf0
出るとして昨年とどこが変わるかな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:16:52 ID:hypNlVb00
マイカーって雑誌だったかな？FMC予想が2011年5月って書いてあったよ。
そんな体力あるか？と疑いたくなる反面、期待もしちゃうんだよねぇ。
何はともあれMTを残して欲しいけど、、、

今乗ってる車、車検切れるの2011年3月なんだよな。。。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 08:47:55 ID:9WzNMvS50
>>812
１キロも違うんだ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:52:09 ID:iYTucEW+0
スズキの上半期決算、黒字確保したけど前年比6割以上のダウンらしいね。
まぁ自動車は各社厳しいけど、ここまで厳しくなってくるといわゆる不採算車種を削る動きが出てきそうだねえ。
エスクは国内を1グレードまで減らしてるから、ギリギリ生き残ってくれそうだけど。。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:53:00 ID:HmOT8O1F0
ESP着けると純正オーディオが着かないって、どういうこと？
信じられない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 02:55:07 ID:XGdufWtg0
>>820
なにそれ？くわしく
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 07:30:46 ID:iQg4AClr0
ライン絞るために限定車方式になったのかｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 16:19:26 ID:p5Idp+V0O
試乗してみようかなぁ。

エスクード、日曜日に。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:36:50 ID:OaDOEyhi0
昨日納車した。
思ってた以上に高級感あるし、乗りやすい。センターコンソールの赤い光での統一感はアウディみたいでカッコイイ。長く付き合えそう。
けど、ガソリンが見る見るうちに減っていくのが。。。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:40:48 ID:v9eiFj4pO
俺も軽からの乗り換え予定だから怖いな…燃費
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:22:29 ID:CI6SujuVO
エスクードに乗ったら燃費のことは忘れろｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:09:35 ID:Qy+FD6T40
先月、ランドローバーからエスクードに乗り換えました。
ものすごく燃費良いです。
財布にやさしくなりました。
サンキュー、エスク。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:20:10 ID:67fdnrJX0
SUVで、ガソリン車だからな（汗

まぁでも、思ってたほど悪くはないって感じ。
街中8㌔/㍑、高速11㌔/㍑くらい。
2.4ＸＧＭＴね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 16:06:56 ID:8fDw0pal0
２．４も２．７ｘｓも燃費が変わらないキガス
まぁこんなもんかな。
だがしかし、この程度のパワーとトルクでこんなに燃料食うのか・・・・・ともオモタ。
以前に乗ってた３Ｌターボで４５０ｐｓくらいだしてたやつと燃費がかわらない（汗
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:03:34 ID:6CSvliXVO
この車のガソリンはハイオク?
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:50:50 ID:/ta/UROM0
レギュラー
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:40:14 ID:6CSvliXVO
>>831
ありがとう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:17:03 ID:IjZ/VzKF0
高速300キロをオートクルーズで85キロ位で走ったがリッター9キロだった。
2.4サロモンだが、こんなもん？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:47:28 ID:/+qWzh6g0
現行乗っている方々燃費いいじゃないですか。
初代のノマド5MT　1600ccなのに通常10km/Lぐらいです。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:46:36 ID:zPxjXAR0O
>833
高速って言っても区間によるだろうけど2.4HELLY HANSENで東名200キロを100km/hでオートクルーズしたときは12km/lくらいは走ったよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 09:00:25 ID:hrG/Px6B0
オートクルーズいいなあ
初代に付くのはないのかな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:50:51 ID:IuiiTUw20
オートクルーズも混んだ高速ではあまり使えないですね。
レーダークルーズが欲しいなあ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 20:07:05 ID:mMURRcAG0
この時期に突然、低走行の3.2が出てきたらなんかあやしいよな。
走行距離の写真まで載ってるけど信用できない。

どうしよう。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 22:53:34 ID:kdWOynUL0
ネクステージじゃなければおｋ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:17:30 ID:bI+HgF5Y0
>>833
それは結構悪い部類だと思う。
>>835くらいは行くと思うがなぁ。
タイヤの空気圧とかチェックしてみ。

空いてる高速を、オートクルーズで走りながら70キロくらいでセットしてみた。
で、瞬間燃費見てたら、16km/lくらいを指しててワロタ。
100キロだと、11km/lあたり。
空気抵抗なんだろうけど、馬鹿にならんな。

>>838
ディーラー系ならいいんじゃないか。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:37:03 ID:j6dk4xqMO
パーツでハリアーとかハマーみたいな縦メッキグリルってないよね？

あったらカッコイイのにな…欲しいな。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:08:46 ID:SFrM9huK0
>>841
>>429
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:27:23 ID:/Iv6EKR20
>>840
ディーラー系なら問題なしか。
でも偏見で申し訳ないが大阪なんだよなぁ。

ちょっと検討してみます。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:01:06 ID:i41razIp0
㌇
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:24:38 ID:PXewseBH0
なんか、結構燃費がばらけるね。
自分は、4年のデータから見ると、一般:9km/l　高速:12km/l
だった。
2.0MT赤
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:14:28 ID:z4WWvPsu0
>>845
燃費に車体カラー関係ありますか
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:26:30 ID:dXrkFTMm0
3.2XSって、パワーシート＆シートヒーター付ですか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:23:08 ID:TGF8tzuU0
>>840
新古車で半年寝てたからな～
買ったばかりだから空気圧は問題無い
と思うんだけどなー。
オイル交換でもしてみるかな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 10:06:22 ID:lqY16vvu0
購入して半年になりますが、やはり乗り心地が気になります。
良いダンパーに変えれば改善しますでしょうか？
とはいえ対応品があまり無さそうなのですが。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:11:58 ID:8HI7+2730
>>849
普通に乗用車に乗りなはれ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:05:50 ID:GSsNB6AsO
>>849
ノーマルでも十分乗り心地いいと思うんだ。
乗り心地なんて人それぞれなんだから具体的にどう変えたいか、今乗ってるエスクードの仕様とかも書かないと意味ないだろ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:05:34 ID:XIv1L18C0
うちの近所にあるアリーナ、外からぱっと見た感じエスクを置いてないんだけど、
商談レベルの前に試乗をしたい場合、あらかじめ連絡しておいた方がいいのかな。
買う時期はもう少し先になりそうだから、準備までさせるのは少し気が引ける。。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:59:25 ID:NFs8Vm7GO
昔コンバーチブルに乗ってました。屋根を切られて、夜中に中古車展示場に忍びこもうとしたらセンサー感知で回転灯が回りだし、急いで逃げて翌日スズキにて七萬円で屋根を買い直したのも良き思い出です。現行と比べるとあまりにもチープでしたが可愛い奴でした。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:03:24 ID:EGtIB25M0
今、初代作ったら現行より高いよw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:46:57 ID:Hr4kpk3f0
>>853
盗人猛々しい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:50:48 ID:RGn8KaSYP
窃盗未遂をカミングアウトして『良き思い出』かよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:46:20 ID:s2t0qSZEO
TDA4Wに0W-20を使い続けても本当に大丈夫なんだろうか？一応、適合になっているのだが
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:37:16 ID:3H8SB7/n0
>>854
ラダーフレームはなあ、どうしても部品点数と工数が増えるからね
ジムニーも軽トラも良くあの値段で頑張ってるが
時代遅れとしか思えないな
重いし
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:37:38 ID:yh/Csy+Y0
>>857
俺もそれが気になってた。
なので去年の冬は、10W-30で過ごしたのだが。。。
悩みどころ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:00:45 ID:g3saa6Qn0
新車から5,000kmで、ダブルステルに惹かれて MOTUL 300V 0w-20 を入れようと思ったが、高かったので MOTUL 8100 X-LITE 0W-30 を入れた。
交換から半年で10,000kmほど走ったが、ノッキングがおきるような状況でもまったくおきず、高速を長距離はしっても油膜切れは感じられない。
オイルがいいのか、エンジンがいいのかわからんが、おすすめです。

「低粘度でありながら高温下において優れた油膜強度を保持し、過酷なコンディションでもエンジン内部を保護します。　
高い油膜保持能力を要求するフォルクスワーゲンの規格VW503.01承認を取得し、高出力エンジンに対応します。
さらに0Wという低温低粘度設定により、寒冷時でも優れたエンジン始動性を発揮するとともに、優れた酸化安定性能、清浄分散性能を両立。
耐久性能と省燃費性能を要求するメルセデスベンツ規格MB229.3の承認を取得し、ＢＭＷ規格LL-98にも適合。
欧州車および日本車などに幅広く適応する省燃費タイプ高性能オイルです。」

それにしても、瞬間燃費計ばかり見て、タコメーターを見なくなったなー

ちなみに、平均燃費は市街地で 9km/l 高速で 12km/l
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:50:39 ID:JGh28U4fO
男ならカストロRS 10W-50で決まり！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:49:24 ID:4KGy6Uso0
>>857
0W-20適合はTDA4Wだけみたいだね。
0W-20という粘度に色んな意見があるみたいだけど、良いんじゃないの？

俺もアリーナで六ヶ月点検の時に0W-20使ってみようかと思ったんだが、
10W-30以外はシェルヒリの5W-30しか無かったんで、それにしたよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:44:40 ID:mA5c1l4pQ
エスクにモチュールは…
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:18:24 ID:qQFe0eH30
クエーカーに、0W-30があるから冬季限定で入れてみようかなぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:13:06 ID:mA5c1l4pO
motul8100 0W30 楽天で5ﾘｯﾄﾙﾎﾞﾄﾙ 13000円位だな。15000km位もてばいいかも。motulのHP見てたら欲しくなってきた。
866 ：>>863 >>865：2009/11/19(木) 08:16:17 ID:OchlNAex0
MOTULもいいけどこっちの方がもっといいよ。
A.S.H. FSE 0W-20
A.S.H. HIGH POWER OIL SERIES HIGH POWER OIL SERIESは、理想的な潤滑状態を長く持続することでエンジン及びギアの寿命を延ばし、省エネと環境に貢献することをモットーにしたロングライフオイルです。
100％エステル化学合成油。高性能ベースオイルの持つ強固な吸着エネルギーにより、モータースポーツから厳しい条件にての走行でもタフに使えるオイル。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:34:39 ID:j/r2rtCwO
街乗りオンリーとろとろ走りなんですがオイルはスタンド又はデーラーのやっすいの入れてるんですが何か問題でもおきるんですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:42:10 ID:U48CT4PP0
>>867
うちは3ヶ月3000キロで4L2000円ぐらいのオイルを変え続けてるよ
19年目23万キロの初代なんだけど新車の時からあまり調子が変わってないｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:51:46 ID:OchlNAex0
>>867
街乗りオンリーとろとろ走り君
スタンドは問題だぞ。ディーラーで Shell HELIX を入れてもらいなさい。
さらに、問題を感じないのはもっと問題だ！
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:15:59 ID:NGfoOYb/O
>>869
あなたは問題児
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:07:37 ID:NGfoOYb/O
俺の愛しいエスクちゃんが話しかけてきた！
燃料警告灯が点きっぱなしになっていたのは知っていたが、まだいける、まだいけると走っていたら、エスクちゃんがクールに話しかけてきました。
ﾎﾟｰﾝ｢給油してください。｣踏切だのカーブだのと、口喧しいナビちゃんにはうんざりしていたのですが、エスクちゃんの一言には仰せの通りに、すぐ満タンにしました。
ガス欠寸前にもかかわらず、落ち着いた口調のクールなエスクちゃんの声がもう一度聞きたい。


彼女は絶対Ｓだと思う。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:31:36 ID:Ib8+QLMR0
>>867
まったく問題なし。いいオイルを語るやつはたいていプラシーボ効果。
はっきりいうと、エスクードのエンジンはとくに高回転型のシビアなエンジンでもなく、
またターボでもなく、とくにシビアなエンジンではない。
ただ、気分的に、いいオイル使ってるから燃費イイ！とか、パワーでてるぜ！
とか思い込みたいならなんでもあり。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:37:44 ID:M4lRxJ4RO
>>871
マジでそんな機能付いてるの？知らなかった
他にも何か喋る？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:04:19 ID:tkC2vyiUO
>>873
残念ながらあの一言しか聴いていない。
なんか警告灯が点くくらいやばくならないと喋らないのかも。
でも、もう一度聞きたい！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:35:21 ID:1ckNucP2O
ロングライフをうたってる高級オイルを15000キロで交換するのと格安オイルを3000キロくらいで交換していくのってどっちがいいんだろ？
TDA4Wの純正は15000キロで交換て書いてあるけど。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 12:22:12 ID:2KI2Yn1P0
オイル交換タイミングの話は荒れる可能性があるので、良い｣と思える方を自力で選んでください。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:34:13 ID:tgjcOKk6O
>>875
15000キロのが良いんじゃん？




環境に。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:45:33 ID:bDuOGKQ40
>>871
え？ネタじゃなくてマジなんですか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:30:48 ID:oGeM/5NC0
>>877
バカ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:03:51 ID:jERx8IuK0
>>873
872の先があるんだよ。
予備燃料積んでお試しください。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:36:25 ID:Pmv+HRtTO
>>878
へぇ～知らないんだ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 01:42:29 ID:ydTlsPFE0
オイル寿命は車種やグレードによっても違うわな。
オイルの質にももちろんよるがオイル量が多いなどで油温があまり
あがらない車は長い。
ヨーロッパ車は最近ロングライフの傾向があるな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:52:18 ID:Yp4IRCUFO
>>882
メルセデスベンツ規格MB229.3
BMW規格LL-98
フォルクスワーゲン規格VW503.01
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:55:08 ID:aWWZ9vNDO
一度も4L使ってないし、ESPが作動することもない。キザシに変えようかな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:41:27 ID:pkSC//2L0
どうぞどうぞ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:40:54 ID:HJSn3qCGO
このクラスではルックスNo.1だと思ってて装備も充実、燃費は多少悪いみたいだが欲しい車No.1なんだが『SUZUKI』ってのがなんか購買意欲なくさせる。
SUZUKIかぁ…
軽でSUZUKIは別になんとも思わんが普通車でSUZUKI…

あぁ～あと一歩が踏み出せない！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:11:57 ID:XkHLW/PR0
>>886
ブランドこだわる人は買わないほうがいいかも。
無理して買っても、そのうち後悔することになるだろうから。

でもいいクルマですよエスクードは。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:47:07 ID:vYkndIyDO
エスクード安くていい車なんだけど、1.5t超えてるし2400だし、ちょっとは日本の税制考えてよスズキさん。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:20:35 ID:bShqdzzDO
>>886
スズキは良い車作るよ
これから評価は上がっていくと思う
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:42:45 ID:YS3Q50D70
昔の５ナンバーのエスクード・ノマドみたいなのがあれば買ってもよかったんだけどな・・・
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:58:15 ID:0hr4La1bP
３ドアショート２．４幌車なら買う
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:28:18 ID:ZpHRNL+X0
買う買う詐欺は信用できん。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:32:34 ID:c1lGi+IU0
>>888
>>890
ダイハツのビーゴでも買って下さい。
実際近所のﾉﾏﾄﾞ乗りが買い換えてた
ただビーゴ・ラッシュもあんまり国内では売る気ないみたいだけど
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:54:53 ID:4FNVRSKS0
>>893
あんな走らないクルマやめとけ。
エスクに乗り替えてマジ良かった。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:42:44 ID:c1lGi+IU0
>>894
あ、そうなの？

トルク型エンジンってのは良いと思うけど
さすがに１．５じゃアンダーパワーだろうね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:42:42 ID:V5Hp5/zZ0
TA01W後期は1tで100ps超えてる割にトルク型だからグングン走るｗ
軽いってのは良いもんだ
シエラと同じ車重で20ps増しでトルクも数キロ増しなんだよな
シエラから乗り替えた時は違うもんだと思った
現行がどんな感じか分からんから試乗してくるよ
つーか、家族車の2.5V6MPVがTA01Wより遅いｗ
現行に乗って良ければ入れ替えかな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:02:13 ID:Ikcoj1pa0
3.2LのACデルコのプラグってイリジウムなのかな？
プラグに関しては国産と思ってるので
変えようかと思ったらほとんど対応ないなw

デンソーのITV16があるくらいだが
V6なんで2万Km交換は面倒
10万Km対応の物だとNGKに対応はのってないがトリビュートで使ってた
マツダ純正のNGK　PTR5A-13が使えそう・・・が
イリジウムじゃなくて白金だし値段も高い

待ってたらVTV16とかってでないかなぁ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:34:34 ID:Ym1FvqQ20
>>897
電子サービスマニュアルで調べたら、N32Aは
ACﾃﾞﾙｺの白金プラグAC41-990だってさ。
変に汎用プラグに換えなくても良いんじゃね？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 01:46:48 ID:Ikcoj1pa0
>>898
サンクスです。やはりプラチナでしたか。
以前、海外製のプラグでアイドリングがバラつく等
トラブったことがあったのであんまりイメージはよくないんですが
もちろん今は問題ないですし、変にさわらない方がいいかな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 02:30:43 ID:Ym1FvqQ20
>>899
個人的には自分もプラグはＮＧＫが好きだけど、
互換性もなく、ましてや現状で問題ない場合は
そのままで良いんじゃないかな？
白金プラグだし耐久性もそこそこあると思われ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:37:40 ID:L0ORsEPeO
スピリットファイアならあるかな？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:02:51 ID:2T+hxjl60
スピリットファイヤって懐かしい響きだなw
最近はどーなの？10年ぐらい前は妙にもてはやされてたけど。
903 ：896：2009/11/25(水) 19:18:12 ID:0/dJQd8s0
現行乗ってきたよ
買うわ
MPVより走る走る
加速と減速はうちのエスクの方が鋭いがたいした差じゃないな
600kg重くなっているのにたいしたもんだわ
高級感は段違いでワロタ 俺的には高級車だよ、現行はｗ
3.2の中古も乗りたいんだか県内の自販とアリーナ店に無いと言われた orz
両方乗り比べた人居る？
2.4で満足したがやはり気になる
つーか、フレーム車並に縒れないな現行
たいしたもんだわ
904 ：896：2009/11/25(水) 19:20:14 ID:0/dJQd8s0
>>902
俺のGS750Eはイリジウムに変えたよ
違いが分からなかったｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:46:19 ID:Ikcoj1pa0
>>903
エスクのスレでこんなこと言うのもあれだけど
MPVも1世代前と現行の差がすごく大きいよ。
ボディもなぜかビルトインラダーフレームになってるし
剛性や静粛性が大幅に向上してる。
ターボ4WDはリヤにLSD入ってるしね。

ちなみに3.2L乗りだが買うまで試乗車がなかったので
2.4Lに試乗したが以前の2Lとは別物で振動も2Lより少ないのを覚えてる。

3.2Lは速度がある程度でてると、アクセル踏んでも
なかなかシフトダウンしない設定になってるのか
アクセルレスポンスや加速のダイレクト感に欠ける印象。

その代わり静かなまま、そこそこの加速をし続けていくんだけど。
あとはコーナーで前に若干重さを感じることかな。
納得いく買い物ができることを祈ります
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:13:27 ID:9EZlfc4fO
4L Lock いらないからキザシのCVTのっけてくれー。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:23:41 ID:NH+ejUUCO
キザシのＪ２４Ｂエンジンのっけて～
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:30:10 ID:xfcM0v/50
2.4で満足なら3.2は乗らない方がいいよ
3.2乗ったら絶対3.2欲しくなるよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:47:55 ID:SFVcEBLw0
悩んでる間に3.2なくなってた。
2.4MTで妥協しようかなぁ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:08:18 ID:03x33A/PO
キノコミラー(左前の補助ミラー)がダサくてとりたいんだけどどうやってとれるかわかるひといませんか？

車検通らなくなることはわかってます。車検時だけつけてあとは取り外していたいのです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:18:52 ID:QlYXctT8O
エスクのハンドリングってスパッと決まって楽しいよね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:55:57 ID:GARO0dtLO
>>911
3.2は決まらない。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:17:55 ID:wTLC+GVbO
現行で色を迷ってるのですが、パールホワイトってどうですか？
いまスイフトの同色に乗ってますが、車が大きいと黒系が合うのかなぁなんて思いますし…。
比べられたら一番なのですが、ディーラーにはシルバーしかありませんでした。街中でも見かけませんし…。
皆様どんな色に乗られていますでしょうか？ 色を決める上でその色に決断した理由なんかを教えて頂けると嬉しいです。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:58:47 ID:03x33A/PO
ゴールド欲しかったが…


パールは洗車しないと水垢が目立つ、なんか不通な感じなので×

黒は手入れ豆にする人ならカッコいいが汚れ、傷目立つので×

シルバーは傷、汚れ目立たないがおじいちゃん的な感じで×

よって洗車等めんどくさがりやな俺は消去法でガンメタにした。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:45:50 ID:j5TEIHdiO
マイナー前の赤を見た
カッコ良かった
なんで地味な色しかないんだ？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:14:08 ID:OCocnLMT0
限定車のブルーで決まりでしょ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:57:54 ID:dCyrMZtF0
俺は黒
けど明かるい所でみると、灰色に見える。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:05:02 ID:J0fv/V+NP
国防色に塗りたい
自衛隊とか兵器とか戦争とかは大っ嫌いだけど
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 22:42:42 ID:M6PY1qMn0
自衛隊や兵器は大好きだが、国防色に塗りたいとは思わんｗ

ただﾐｸｼに投稿されてた厚木基地用のエスクはカッコ良かった
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 23:05:07 ID:GARO0dtLO
>>907
？？？？
エスクードもＪ２４Ｂじゃなかったっけ。ちょっと違うのか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 08:22:24 ID:r1pPdN58O
モーターショーに出ていた、スイフトプラグインハイブリットのメッシュシートいいな。あれにシートヒーター付けて、販売してくれ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:28:29 ID:gJPASsqzP
（AA略）あ・・・ありのまま　今　起こったことを話すぜ！

TA01Rのオイル交換をしようとしてまずボンネットを開けようと
コンソールの中（幌車はここにある）のレバーを引っ張ったんだ
そしたらダッシュボード全体がガバッと取れて落ちてきた

な・・・何を言ってるのか　わからねーと思うが（以下略）
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:15:20 ID:Lm4hLkED0
　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼ （ ;;;;(
　 ／　　＿ノ　 ヽ__＼) ;;;;)
／ 　　 （─） 　（─ /;;／
|　 　　 　 （__人__） l;;,´　　所詮、車なんてのは　
/　　　 　 ∩ ノ)━・'／　　愛人みたいなもんさ。　
(　 ＼　／ ＿ノ´.|　 |　　　乗り換え時なんだよ。
.＼　 " 　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿　　　　
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 15:58:27 ID:87meyZaV0
>>923
なるほど。
嫁さんは乗り潰し、愛人は乗り換えるのか。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:11:54 ID:TqHJCQmk0
スズキのアリーナが見えるカフェでコーヒー飲んでるお
外に展示してあるのは中古なのかな？黒のエスクがかっこいいなあ
軽くリフトアップしてみたくなるけど、パーツって出てかなのお
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:34:27 ID:rlAnQpnW0
>>925
MC前ならスズスポのキットがある。スズスポのホームページでは売り切れになってるから、どこかの通販やってるところで売れ残り
の在庫をさがすしかないけど。
他にモトレージと、どこだかでもでてた。あとみんカラでバネだけ出してる店をのせてる人がいたキガス
ＭＣ後のはショップにＴＥＬするなりメールするなりで確認してくだされ
自分はＭＣ前にスズスポのハイトアップキット組んでる。乗り心地がよくなった。ダンパーを最強にして、やっと純正と同じ硬さ程度。

オフで遊ぶの考えてるなら・・・・微妙かなぁ。。。。。。
４～５ｃｍ程度上がるから、その分悪くはないけど、なんていうかね。
車高あげてから試してみようと思って河原でさ。
岩場で軽く下回り擦ったんだけど、ビルチインラダーフレームの部分が見事に凹みというか、ざっくりキズが入ったよ。
正直言って初期型のエスクードみたいに、ラフというかタフというか多少下周りこするのＯＫな気分でいくと
間違いなく壊れるなとオモタ
なんていうか、初期型より弱いかもしれんと乗換えてからの感想。
良くも悪くもオン寄り。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:55:11 ID:WP0fmKUp0
おー、かなりわかりやすいレスさんきゅーです
ダンパーを最強にして純正と同等ってのも、なんだかなぁ…ですね
ま、横転防止の保険なのかもしれないけど、、
でも欲しい車には変わりないんで、早めに仲間入りできるようがんばりまーす
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 10:43:59 ID:YaANPGdB0
現行の３代目になってＬＳＤどこかから発売されることを期待してたけど、出ないね。
不人気なうえに不景気で開発費すら回収できないとおもわれてるのだろうか。
２代目まではスズキスポーツがだしてたけど現行は本当にアフターパーツがない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 13:47:39 ID:+ww8+xAWO
>>928
三代目ってESP付いて無いやつは機械式LSDが付いてるんじゃなかったっけ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 16:54:10 ID:YaANPGdB0
>>929
それセンターデフの話だね。センターデフのＬＳＤはマイナー前は標準装備でマイナー後はＥＳＰなしの車が装備だったね。

書き込みが曖昧ですまない、自分はリアデフのＬＳＤのことを書いた。リアＬＳＤはどこも出してないと思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:07:43 ID:EjE8tHLmP
現行にLSDの必要性についてkwsk
あーあれか、全部載せってやつか
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:34:06 ID:YaANPGdB0
必要性？自分は必要。使用用途は雪道ドリフト。上りコーナーでドリフトすると登らない。上り坂を登ってかなくなるなるときがあるからさ
全部載せってなに？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 18:52:55 ID:EjE8tHLmP
LSDあれば滑りながら登ってくと思ってんだ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:14:41 ID:YaANPGdB0
なにが言いたいのかわからないけど、リアにＬＳＤありと無しの車乗り比べて両方でドリフトしてみれば、自分が言ってる意味はわかると思うよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:48:39 ID:EjE8tHLmP
ま、ご自由に。
別にあなたがどう思われようとどうでもいいけど
あまりおおやけにしゃべらない方があなたの為よ。
教える義理もないんで、じゃあね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:56:14 ID:YaANPGdB0
なんか思わせぶりに書いてる割に、内容が無い。過疎スレなのに煽りは一丁前。悲しすぎ。
ダートやったりサーキット走ったりしてる人間がエスクードをセカンドで購入して、いろいろ走らせて思った感想だけどさ。
オン走って結構バランスがいいから、雪とかダートはリアＬＳＤあった方が楽しいなって。
で、何がいいたいの？なんていうか、知ったふりだけの恥ずかしい人は消えてくれて結構だけど。
教える義理うんぬんの前に、知識も腕も経験もないだけんじゃないの？笑わせないでくれ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:58:48 ID:s3R1r7TLO
『現行の三代目』って何だよ
初めて聞いたけど紛らわしすぎる
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:13:03 ID:EjE8tHLmP
２ちゃんも運転もベテランだって？
改行もできないのが証拠だなpgr
煽りとかそんな次元じゃねえよ、恥ずかしすぎるなお前
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:47:42 ID:+ww8+xAWO
そもそも、センターにLSDが入ってる四駆に、リアのLSDはいらんだろ。よく考えてくれ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:10:33 ID:AHzrSTF60
>>938
２ｃｈ暦自慢してる人初めて見たわ

ところでさ、SX4とどっちがいいの？
デザイン・燃費共にSX4なんだけどさ、エスクードの良さって何？
ついでに、何故エクストレイルじゃなくてエスクードを選んだ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:37:28 ID:P0oqNL7y0
どこで2ch歴自慢してるんだよ。
日本語読めないにも程がある。

それにデザインは好き好きだからいいけど、
コンパクトと四駆比べて燃費とか何いってんだｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:24:52 ID:+Q70fD9y0
珍しくカキコが多いと思ったらＬＳＤの話ですか。例の人を思い出しちゃいますね。

>939
ＥＳＰ無しでの話しですよね（ＥＳＰが有ればセンターＬＳＤ無しでも大丈夫な
訳だから当然？）
この場合センターだけってのは足りないですよ。センターでの差動制限は前軸と
後軸の回転差のみですから、左右方向には効かない訳です。
例えば、車体左側（の前後輪）がアイスバーンに乗ったとすると、左側が空転
し発進できなくなる状況になる。この時リア若しくはフロントデフがＬＳＤ（前後
共でもいいけど）なら片側の空転は防げるって事です。

>929
入って無いです。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:42:08 ID:+Q70fD9y0
しかしこのスレ見てると少しカルシウム足りないんじゃないの？って人が
多くてビビル。
しかも知ったかな人がやたら偉そうにしてるし。悲しいなー。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:46:43 ID:jADQpBU30
ケツを積極的に動かしたかったらLSDは必須
つか、片足荷重が抜けたら駆動が逃げるじゃねーか

>>936
あんたが正解だから気にすんなって
ドリやったヤツなら常識だよ
ま、ドリらなくてもサキトやりゃわかるけどな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:56:52 ID:+Q70fD9y0
>>944
そそ。片足抜けたら、そーいう事なんですよね。４駆としてドリやらずとも
必要なんですが。939の人が良く考えるべきですな。

936さんたまたま変な奴にあったと思って気にせずに。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:04:08 ID:mIya9B3n0
エスクードはESP付けてるとブレーキLSDの効果があるから
LSDは不要ということを言いたいのだろう。

ただブレーキLSDはタイムラグがあり、効きも単発だから
通常のLSDのような持続的、ダイレクトな効きは期待できなさそう。
低速のモーグルなどでの対スタック性を優先したような感じ。
通常の走行中のトラクション性能はそれほど考慮はされていない。

前後（センターデフ）はロックで直結にできるからいいとして
リアのLSDが欲しい理由はわかる。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:14:47 ID:+Q70fD9y0
>>946
良く分かっていらっしゃる。ＥＳＰのタイムラグは人間の感覚とのズレ
がドライバビリティをスポイルしてる所が有りますね。
但しデメばかりだけで無く、通常の走行時に引きずりが無い、フリクション
ロスが少ないなどのメリットもあるけど。

９３９の人は
>そもそも、センターにLSDが入ってる四駆に、リアのLSDはいらんだろ。よく考えてくれ。

なんて言ってるから、ＥＳＰが有れば。とは違うかも。まーいいけど。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:21:12 ID:NaDk0/NG0
そもそもESP付きだとスロットル制御もしちゃうから、滑った時にアクセルON!とかやっても反応しないでしょ？
滑るのも含めて遊びたいって人はESPレスを選ぶべきなんだろうね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:51:05 ID:mIya9B3n0
>>948
そうだね。
キャンセルもできるとは言ってるが
低速状態でしかキャンセルできないし。
まあ、TCLが付いてると余計な滑りを起こさない分
スタックしにくくなる。ブレーキLSDとの相性はいいと思う。

ESPレス車にはリアLSDがあると滑らせながらも進んで楽しいと思う。

日本未発売のアウトランダーGTあたりは
アクティブセンターデフにフロントヘリカルLSD、リヤ機械式LSDで
ローモードがないので低速での走破性はエスクードの方が上だろうが
浅い雪面やダートでのそこそこ速度を出せる路面での
トラクション性能はこういうやつの方が上だろうな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:44:52 ID:79vl6+lZO
オタンコ予備軍がこんなにいるとは…
ドリフトして遊びたいなら別の車を選んだ方がいいですよ。MT選択できるのが少なくなったので、気持ちはわかるがエスクードはやめた方がいい。オタンコになっちゃいよ。
前輪、後輪共に空転するような状況ではLSDよりESPでしょ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:05:23 ID:9xwfQtot0
今年の流行語大賞｢オタンコになっちゃいよ｣
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:14:04 ID:pAkIzONP0
ESPは前後っつーより、対角じゃね？
結局のところ　オタンコになっちゃいよ。　ってことだよな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:53:44 ID:79vl6+lZO
しまった！運転しながら携帯からだと長文つらいな。
オタンコのくせによく気付いたな。
対角線の意味がわからんやつは出てくるな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 10:46:58 ID:O6vaf/zAO
3.2に2.4のマフラーがポン着けできるみたい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:20:28 ID:xCOJZffM0
現行２．４の、センターデフにLSDなんてはいってたっけ。。。。？←ESPなし
気休めビスカスでいいから、リアにLSDは欲しいなぁ。

それはそうと、２．４のメーター不具合はトヨタでいう所のサービスキャンペーンにもならないのかな？
今、納車されているやつは改修済みだけど、昨年納車分は確実に不具合あるのに。
（３．２はどうかしらないが、多分メーターは共通だと思うので３．２も該当すると思われ）
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:29:38 ID:M/errCre0
どういう不具合があったの？
08年製だけど今のとこ異常はないな～
957 ：955：2009/12/02(水) 11:14:01 ID:LydL3ZrK0
>>956
平均燃費リセットの問題。
リセット方法を、ＴＲＩＰ　Ａ連動に設定　→　平均燃費以外表示　＆　ＴＲＩＰ　Ｂでリセット。
あら不思議。平均燃費がリセットされてしまいましたよ。。。と（笑）

自分の車でも、試乗車でも同様に発生したので自車のメーター不具合ではない事をメカさんと確認。
（確認時は、マニュアル片手に２人で指差し確認ｗ）
仕事柄ピンっときたので、ソフトのバグやんって突っ込んで、直してね～って言っといた。
（修理が済んで、原因を聞いたらやっぱバグでした）

納車になってから、１年がかりで直りましたよ　orz
あまり使う機能ではないから、気づいてない人が多いのかもね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:52:42 ID:m/L5jpdL0
直ったってことはBugFIXされたバージョンがリリースできてるのか。
それなら今のタイミングで購入した車両には適用されてるのかもね。
問題が残ってる車両は申告対応にしたのかな。
サービスキャンペーンにしない判断は…リスクとコストで判断かねw
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:22:17 ID:PViJbv3xO
みんなで国交省へ不具合を報告しよう。お上にいわれりゃサービスキャンペーンぐらいにはなると思うよ。
スズキって、意外とリコール少ない。怪しい？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:16:21 ID:SjnNkIXm0
これはソフトの更新でOK？
それとも何か部品交換が必要になる？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:53:05 ID:2WjV3k3w0
>>959
だな。

自動車の不具合情報ホットライン
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
962 ：955：2009/12/03(木) 11:06:55 ID:ENSUAO7j0
>>958
新版のパーツマニュアルを見てないので確定ではないけど、品番が変わってると思われ。
走行、安全機能にはまったく関係ないので、コストの問題で申請交換かと。

>>960
ファームアップとかでは対応不可。
メーター交換と相成ります。
オドメーターもきれいに０kmからスタートｗ

>>959
上で書いたように、直接安全に関わる部分ではないから、リコール扱いにならないのでは？
俺はもう直ったんだけど、サービスキャンペーンになって何かもらえたらうれしいなｗ
（とはいえ、ケチなスズキだから何もないかも　orz）
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 13:02:40 ID:dGyHC1Es0
三菱自動車、来春発売の新型コンパクトSUVの車名を『RVR』に決定
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2005.html
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:45:23 ID:HCVGoUxQ0
うへぇ、メーター交換かよ。
不具合とはいえ、それほど大きい問題じゃないから
さすがに躊躇するなw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:59:22 ID:c3HyKan60
>>964
> うへぇ、メーター交換かよ。
> 不具合とはいえ、それほど大きい問題じゃないから
> さすがに躊躇するなw
整備記録に走行距離が転記されないと、走行距離が０ｋｍになるから
下取り価格が上がるかも？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:17:01 ID:q+WE5hCC0
車検証に走行距離が記載される時代に何を言っているんだお前は
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:34:17 ID:WDYRdmgR0
>>966
昨年マイチェンしてからの機能だから、車検証にはまだ走行距離が記載されてない状態なんだよ。

まぁ、下取りする時に走行距離だけみて判断するとは考えにくいけどな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:15:00 ID:ACOW0G+B0
エスクって現状、2015年の燃費基準を達成してないんだよね。
車重そのままだと2割ぐらい向上させなきゃだし、
重たくして次の区分に上げたとしても今よりは燃費向上させなきゃだめ。
ちょっと前にニュースになった2020年基準はかなり厳しいから、、
2010年から2020年の10年間中にモデルチェンジって本当にあるんだろうか。。
2015年を乗り切るためにマイチェンするか、モデル消滅するか。。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:50:07 ID:psJDm8z6O
新車のパールホワイト納車されました！

思ってたより見た目デカイけど、乗ってみると案外平気。
スイフトからの移行だからかな？運転のしやすさはあまり変わらない気が…。 ただ燃料がすぐに減る…。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:07:25 ID:CXf+L6k8O
>>968
キザシのアウトバックをエスクードと呼ぶのだけは勘弁してほしい。
まぁ、キザシのハイブリット出して、それからエスクードハイブリットかな。。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:03:27 ID:+hD6Iv7NO
>>969
おめ！
俺も納車されるまでの数週間は代車がスイフトだったけど、
あまりの良さにびっくらこいたｗ

エスクードの燃費は…まぁ気にするなｗ
俺は前車が日産のノートだったから減りの早さに、これまたびっくりｗ

1500㎞ぐらい走った現在の燃費はリッター10ちょいってとこかな。あ、2.4の5MTね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:30:35 ID:N54IK1AxO
>>971
あり！
MTで10ならATなら一桁か…
明日遠出してくるよ！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:06:53 ID:gxdiGDdI0
>>971
俺はいすゞのレギュラーガソリンV6 3.2からのエコ替え？で2.4ATなので､燃費が良くて助かってます｡
燃費は市街地8高速10位｡以前の倍は走れる｡
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:32:54 ID:36JvMamYO
どうやらキザシのエンジンは新設計でエスクードとは別物らしい。
そして完全受注生産らしい。
だからキザシアウトバックがエスクードになることはないだろ。


しっかし２ヶ月も納車待ってまでキザシ欲しい奴はどれだけいるんだろうな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:01:19 ID:z1ubk9cUO
>>974
ソースは？
どちらもＪ２４Ｂでしょ
エンジン減らしてるスズキが、同じ排気量で別のエンジン作るとは思えないのだが…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:39:40 ID:WXOfyE3y0
>>975
ブロックはもちろん同じだが部品は相当違うという話。
まあ、2.4のNAで20馬力も違えばそりゃそうかとも思うが。

ただエスクードにはむやみにピーク性能を追求する必要性は薄いと思う。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:55:00 ID:8+Zq2S5q0
次期エスクードはキープコンセプトして欲しいな。
デザインがフォレスターみたいになったら残念すぎる。

でもキザシ2みたいなデザインならいいかも。
だけど、キザシ2→キザシ3→市販車キザシ、
とだんだんデザインが劣化していってるのみると、
あんまり期待は持たないようにしたほうがいいだろうね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:54:20 ID:FLoD7VhJ0
>>974
トルク方から馬力よりにしただけだよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:53:18 ID:QlexTc8A0
>>974
新設計じゃあないよ。より高回転型のJ24B

>>977
エスクはともかく糞デザインの現行ジムニーをとっととモデルチェンジしてほしいｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:00:57 ID:Yy8Edt0qO
同じＪ２４Ｂのキザシとエスク、ずいぶんパワー、トルクがちがうな。最大トルクの発生回転数は同じなんだが。
何がちがうんだ？
エンジンオイルが違うだけだったりして…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:55:14 ID:xSFEjk610
Web CGのインプレによればキザシはCVTが残念な出来らしい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:10:36 ID:Mi+KlLBU0
>>973
Ｖ６　3.2　乗りだけど、　街　７　高速　１１くらいだねぇ　燃費
983 ：974：2009/12/06(日) 19:08:27 ID:E2vMbJYGO
スズキの生産管理にいる知り合いから聞いた話。
一応完全新設計ではないみたいだけどね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:40:06 ID:DpYLlBVS0
>>982
エエー、そんなに良いの？
2.0だけど街７～８　高速１０位だわ。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:54:30 ID:Q68VrCMf0
>>982
うちのもV6 3.2だけどそれくらいかな。
でも11ってのは本当に高速巡航中の数字。
遠出（特に渋滞なし）で10Km少し越えた位だった。

重量もそれほど違わないし、2.4Lと同じような走りしてれば一緒くらいだろうね。
ただ渋滞時のアイドリングが長くなったり飛ばした走りをすると一気に悪くなると思う。
986 ：972：2009/12/06(日) 23:29:11 ID:Mi+KlLBU0
>>985
ですねー
踏み込み次第で　簡単に燃費下がりますね-
この数字は、主に2000回転以下で走った数値ですよ。
高速もクルコン効かせた１００ｋｍ前後の走行でです。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 10:57:12 ID:3uJKDFaoO
>>982
いすゞ　Ｖ６ ３・２
市街地４　高速８
毎週、満タンにしてた。
どもならんw
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>987
いすゞも大分減ったとはいえ、まだ頑張ってるのいるよなあ。
まあ、昔ながらのクロカンだから燃費はしょうがない。
うちもアクシオムが日本で出てたら買ってたかもしれないなw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%A0