>>949 君みたいな人がいるからショップは儲かるんだね
排気温度くらいじゃなんともなんね〜よ
んじゃ何で割れるの?
割れない保証があるならオレも買いたい。
サーキットや山は走らないなら要らないかな?
>>952 別にいいじゃないの、強度の為だけで加工してもらったわけじゃないし・・・
買ってきたままじゃ付ける気しないくらい、削った辺りが雑な作りなんだもの。
あと書き方も悪かったね、溶接から割れるって書けばよかったんだろ?
面取り段つき修正してもらって嫌味書かれるとは思わなかったわw
>>902です
診てもらった結果、原因はエアコン関係一式が寿命だったらしく、金属粉は
エアコンのコンプレッサーが原因か…。
去年の自分板金は気合とオクで何とかなったが、今回の見積もり10万はちょっと
考えたい、一方で4月に車検取ったばかりと言うことを考えると、手放すのも惜しい
どうするか…
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:06:41 ID:Ati3Xq9FO
エアコンレストランにすればよいじゃないか。
もう涼しくなるしよ
それを本気で考えたが、そっちのベルトはずすと同時にパワステきかなくなるから
ちょっと悩む、いや、トラクターよかよっぽど軽いから回すのは簡単だが、元々
パワステ用に設計されてる部品たちが据え切りに耐えられるか不安なんだ(汗)
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:24:28 ID:CC/Ho03y0
リビルド使って10万?
あげちゃった○| ̄|_
車屋さん曰く、古すぎて扱えないから業者丸投げで見積もり出したらしく
、そしてエアコン周り全とっかえじゃないとダメらしく10万らしいです
961 :
元電装屋:2009/08/19(水) 21:55:36 ID:2UjjkyPq0
確かにコンプレッサーがロックして破片がサイクル中に回ると
昔ならガスを入れてレシーバー(フィルターと乾燥剤のタンク)を2本程変えたら
対外はいけますけど
エキパンの穴が針位なのでそこに金属詰まったらまたユニット脱着なので
クレームが怖い業者は全交換を言うでしょうね。
最初5万の見積もりで治らなかったらオーバーした金額は業者負担ですからね
エアコンは車屋で治すのじゃなくて電装屋に外注してもらった方が良いですよ
一日10台近く直してるプロと車屋じゃすごい差が有ります。
そこで、パワステ殺さずにエアコンレスする方法どなたかご存知ありませんか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:57:00 ID:lq3rSWjo0
>>957 エアコンレス用のパワステベルト無いか?
昔はパワステ壊れたらオイル抜いて使ってたが
今はどうなんだろうね、整備不良扱い?
パワステ有りのエアコンレス用のベルト買ってくればok。
>>962 車検証もってネッツだっけ?に行けばおけ。俺はその用件で初めてディーラーに行ったが、何故か緊張した。
恐いおじさんがぶっきらぼうにも調べてくれて、パワステエアコンレスのベルトを注文してくれたよ(´` )
そんなに高く無かったぜ、値段は忘れたけど。
966 :
935:2009/08/20(木) 01:15:18 ID:LTGJPwhU0
>>947 >>950 情報ありがとうございます。
SSが銀Rが金でいいのかな?
SSが金でRが銀というのよりはしっくりくるんですけど・・・
自分で調べていたらヤフオクにRと名乗って黒いバネが出ているしわけがわからん。
バリアブルは癖があるんですか、どうしよう。
23日筑波サーキットで行われる2009筑波チャレンヂカップのなかに、TTC1400というレースがスターレットメインみたいだから見に行きたいのだが、今ってバックストレートの芝生席て入れないのかな?
数年前見に行ったら、門が閉まっていていけなかったのだが。
長文スンマセンm(_ _)m
>>966 KGMのバネって「DR21」シリーズから「プロシード」シリーズに名前変わった時に、
色も変わったとか聞いたような。コンセプトは「純正形状でお手軽装着、街乗りも
快適、セッティング変えなくても峠もいけるぜ」的な部分はあるから、これは好み
だねえ。途中から急に粘るんだわさ。でも、「こんなんやってられっかー!」という
ような動きはしない(はず)なので、ちょいとお試しに組んでみるとか。
>>967です、
エアコンレス用(?)PITWORK(コラ♯)サイズ4PK940
¥2310円で今負傷しながらも交換完了。
全てが解決しました、20万キロ射程に入った事このスレに感謝します。
JAMマニどっかにないかなぁ…。
うちにあるぞ
絶対タービンブローしてる。
白煙吹くし吹けない。
あ〜あ
82GTもグラVも触媒出口のフランジは同じだよね〜?
ついでにガスケットも同じだよね?
EP91ターボのオイル交換したんだがプーリー側とミッションとの継ぎ目から
オイルがベットリにじんでた。こんなんで中古屋はよく車検通してくれたな。
もうじきシールガスケットの修理必要なのかな?
中古屋の車検なんて、大半が見て見ぬふり。
オイル漏れは多量のブレーキクリーナーにて対処。
>>970 乙。
コンプレッサーもとっちゃえ。全部で10キロ。動きは軽快、よく冷える。
でも夏は暑いぜw
エアコン取りたいけど雨の日の窓の曇りがあるから取るに取れないな
UVカットガラスじゃないから昼間は暑いぜ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 16:44:17 ID:GLTW9+6uO
グラV乗りですが、最近3速に入れる度にガリっと音がして引っかかってしまうようになってしまいました。
そろ〜っと入れると大丈夫なんですが、普通に入れるとガリっと言います。
これはオーバーホールしないと治らないんでしょうか?幾ら修理代にお金掛かるのか不安で夜も寝られません(>_<)
ちなみにミッションオイルは春に交換しました。
>>978 エアコンとっても曇り取りの送風は大丈夫だった希ガス
>>981 >>978は除湿に使いたいんじゃね?
エアコンつけるとパワー食われてかったるく感じるから
人乗せるときと雨の日の除湿にしか使ってないよ。
>>980 ミッション本体というかシンクロの可能性があるのも確かだが
シフトリンケージやシフトのワイヤーが原因の可能性だってある
うちのグラ子ちゃんは五速がやたら固いぜ。
スタの仕様かな?
そうして始まるいつぞやの除湿チューン(押入れに置くやつ)に…
うちの子は1〜5までまんべんなく言うから
フルードのエア抜きが悪いんだと思う
>>979 91ルフレだが、UVカットでも暑い。
ルーフの遮熱対策が甘い感じがする、炎天下の中でエアコン入れても効きが弱い。
>>987 天井は内装の上はすぐ鉄板だからしょうがない…
次のスレタイどうする?
【エアコン】【逝った】
UVカットガラスには断熱効果はなくて、断熱は赤外線じゃないの?
今回はこれといったネタがなかった気がするな
地元のホンダにグラV黒が廃車してある…
きっとエコ替えしたんだろうな
誰か次スレを・・・質問したくて疼いているんだ(;゚∀゚)=3
PSP版グランツーリスモに91出ないかな?
パテ
1000なら湾岸ミッドナイト風にスターレットをかたる
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'