【金より】スターレットを語ろう40台目【愛着】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:56:36 ID:deoXCACX0

KP・EP・NA・TURBO・4WD、ｽﾀｰﾚｯﾄなら何でもOK。
走りもドレスアップも痛車も喧嘩はダメ、絶対。
★★ 一応sage推奨 ★★ ﾏﾀｰﾘと語れや。
【wikipedia：スターレット】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
【車種・メーカー板@2ch　スターレットスレ別館】
http://starlet.s145.xrea.com/
【過去ログ倉庫・画像アップローダー】
http://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/
スターレットオフスレ
【KPも】スターレットオフ総合【EPも】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1223629052/

《前スレ》
【KP/EP】スターレットを語ろう39台目【ﾊｲｴﾅ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239015249/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:00:35 ID:AEknvi1L0

>>1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:05:59 ID:deoXCACX0

かつて自動車板にスレ立てちゃったうっかり者だが
今度はうまくいったようだ。前スレ986さんのスレタイを使わせてもらいました。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:17:00 ID:PVSmUy7F0

いちもつ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:24:30 ID:CMUL5nuoO

1乙！
今のスレの状況にぴったりのスレタイだな
20万キロかぁ…
あと14万キロあるな…
最近乗るのがもったいないと思ってきたからセカンドカーのジムニー使ってる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:06:17 ID:T0uLPQxP0

>>1
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／´::＿＿＿＿＿＿_::｀＼
　　　　　／:／´　　　＿＿_　　　｀＼:＼
　　　　／:／　,. ┐　｜:::::::::::|　 ┌ ､　＼:＼
　　 /:::/　／::::::::|　　|::::::::::|　　|:::::::＼　ヽ::ヽ
　　/:::/　　.|::::::::::::::|　　|:::::::|　　|:::::::::::::| 　ヽ::ヽ
.　ｌ::::ｌ　　　 |::::::::::::::|　　|:::|　　|:::::::::::::|　　　ｌ::::ｌ
.　|::::|　 |:|　　|::::::::::::::|　　|　　|:::::::::::::|　　|:|　 |::::|
　|::::|　 |::::|　　|::::::::::::::|＿＿_|:::::::::::::|　　|::::|　 |::::|
　|::::|　 |::::::|　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　|::::::|　 |::::|
　|::::|　 |::::::::|　　|::::::::::|￣￣ |:::::::::|　　|::::::::|　 |::::|
.　|::::|　 |:::::::::|　　|::::::|　　　 |::::::|　　|::::::::|　 |::::|
.　ｌ::::ｌ　 l::::::::::|　　|::|　　|::|　　|::|　　|:::::::::ｌ　ｌ::::ｌ
　ヽ::ヽ　ヽ::::::::|　　|　　|:::::|　　|　　|:::::::::/　/:::/
　　ヽ::ヽ　＼:::::|　　　 |::::::::|　　　 |:::::／　/:::/
　　　　＼:＼｀ ┘ 　 |:::::::::::::| 　 └ ´ ／:／
　　　　　＼:＼_　　　￣￣￣　　　_／:／
　　　　　　　＼_:::￣￣￣￣￣￣ :::_／
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:11:02 ID:cmT9XOWI0

>>7
　　　＿＿＿l~l＿＿＿_
　　／／　/　　|　ヽ　＼＼
　./　/　／| 　 |　 |＼　ヽヽ
　l　l　／　 | 　| 　| 　＼|　 |
　i　l　￣|￣　 △　￣|￣ |　 |
　ヽ,|　l~~l＿l￣￣l＿|~~| l　/
　　ヽ, ヽ　　　　　　　 /　l/
　　　ゝ､ゝ＿l￣l＿／　ノ
　　　　　｀ー─── '"´

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:48:09 ID:4XeZxVAO0

>1
スレ立て乙

平成４年式のＧｉ、明日車検に出してきます
添い遂げますよわたしゃ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:01:29 ID:p0hgnvFa0

>>1
乙

ライブスポーツのフロントハーフ車検通らねぇ～。
今まで通ってたのに・・・(泣)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:03:49 ID:T0uLPQxP0

リップスポイラーは最低地上高に関係ないんじゃなかったっけ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:12:36 ID:cSGV/Ra/O

>>1
乙

スタはあんまり車高落とせないけど、どうにしてベタベタまで落とす方法ないかな?

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:39:43 ID:YqA8kotwi

>>11つエアロダウン

サス外せば？もしくはリジットって手段もあるよ。

13 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/06/15(月) 00:43:34 ID:o5oFzaeF0

>1乙

ブーンＸ４とスイスポに試乗してみた。
やっぱり71でいいや。
寺のひと、冷やかしでごめんぽw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:03:27 ID:wgCpaoBUO

>>13
COLTは?

15 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/06/15(月) 08:58:33 ID:o5oFzaeF0

おりはあくまで友達の付き添いで行ったので、おりに選択権は無いのでぃす。
ダイハツのおねいさんがおりの71をスターレットだと気がついたのにびびったw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:53:42 ID:pSY8OcbzO

俺の嫁に認定

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:34:49 ID:YIBj6ktk0

メンバーが足りません、は古すぎてネタが通じなかったのかなorz

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:59:50 ID:PWCwAYEh0

>>17
次があるさ。ってことで、前スレからサルベージしてきたよ
【エコ替え】【反対】　【増税】【上等】　【愛して】【止まない】　【歓迎部品鳥!!】【延命措置!!】
【メンバーが】【足りません】　【絶滅】【危惧種】　【優しく】【バラして】　【梅雨だ】【浸水】
【お前は俺】【俺はお前】　【塗装】【ﾊｹﾞﾊｹﾞ】　【俺専用】【霊柩車】　【まだまだ】【慣らし】
【気に入ったのは】【値段だ】　【目指せ】【月到達】　【目指せ】【車検10回】　【目標】【２０万km】　【現役】【引退】

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:35:57 ID:nw0KZawU0

36スレから
【マフラー】【モジャモジャ】　【苔との】【戦い】　【ホイールサイズ？】【燃費？】　【エアコンよりも】【屋根に芝】
【ヘッドライト】【黄ばんでます】　【絶滅】【危惧種】　【走るの？】【化石じゃないの？】　【何が始まるんです？】【第三次大戦だ】
【ピロ】【ガタガタ】　【壊れても】【乗り続ける】　【乗っていなくても壊れるの？】【プラグ】【何でも】【流用】
【税金】【増額(T^T)】　【ガラス】【真っ白】【乗り換えようかな？】【乗り換えやっぱり辞めた】【もじゃもじゃ】【notｷﾞｬﾗﾝﾄﾞｩ】
【屋根に苔】【ドアに錆】【そろそろ伝説】【名車の予感】　【現状】【維持】←次スレ　【ハッチ】【ギシギシ】　【どこかが】【ガタガタ】
【おまいら】【おはよう】　【説明書を】【読んだのよ】　【なんとか】【するさね】【ターボ】【後付できる？】　【最終型でも】【10年】
【不具合を】【語れ】　【剥に】【苔芝】　【タービン】【ｷｭﾝｷｭﾝ!】　

37スレから
【ハッチ】【ギシギシ】　【延命】【措置】　【高速で】【ハッチ全開】　【エアコン】【ガス無し】　【メンテか？】【廃車か？】←次スレ
【マンコ】【ガバガバ】　【一体何が】【壊れるんです?】　

38スレから
【春だ!】【メンテだ!】　【ﾊﾟｰﾂ剥ぎ大会】【ﾊｲｴﾅ大集合!!】　【シーズン到来！】【走るのか！？】　【お前の部品は】【俺の物】
【ﾊｹﾞﾀｶ】【ﾊｲｴﾅ】　【春に蠢く】【ﾊｲｴﾅの群れ】　【廃車は】【宝の山】　【ｷｺｷｺ】【ｼｭﾄﾞｳ】　【そろそろ】【慣らし完了】
【何が始まるんです?】【ﾊﾟｰﾂ取りだ】　【ポンコツは】【誉め言葉】　【次の桜の】【季節まで】　【ドナー】【募集中】
【もう一台】【買っとくか】　【星になった】【相棒】　【部品】【欠品】　【KP/EP】【ﾊｲｴﾅ】←次スレ

39スレから
>>18

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:39:19 ID:TUwUai1CO

>>18
猿ベージ乙であります

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:41:02 ID:TUwUai1CO

>>19
猿ベージ乙であります

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:59:41 ID:UtOYHbXyO

>>1おつっす
>>18 >>19サルベおつっす

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:18:05 ID:29+UuaLy0

ああ、次スレ建ってたのか、見逃してたわ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:32:45 ID:8v2zri2d0

スタスレのペガサス
街中のヴィーナス
みんな何処へ行った　見守られることもなく

路上にあるスタを　誰も覚えていない
人は新車ばかり見てる

スタスレよ　sageたスレから　教えてよ　路上のスタを
スタスレよ　路上のスタは　いま何処に　あるのだろう

みんなどこ言ったのよさ(p_q)ｴｰﾝ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:02:41 ID:7OSE2UWBO

91ルフレはまだよく見かける。ターボは殆ど見ないけど。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:10:40 ID:McqDiYyai

エアコン外すんじゃなかったぁぁぁぁorz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:26:16 ID:ehoxq8MSO

>>14
クソコテにレスするな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:45:26 ID:20qted0/0

何仕切ってんだよ

29 ：82前期海苔：2009/06/17(水) 22:51:04 ID:PbJ8t4Kz0

今日久々に82（ソレイユ）を見た。
月1000kmほど乗るが、月に1回ほどしか82を見なくなった。
自分の車より古い車を見ることも週に1回くらいなものだが。

KPなんてここ何年見ていないだろうか。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:26:18 ID:tUloZBiDO

オーリンズのリア用が純正アッパーにつかない… 鬱だ…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:55:42 ID:lsWtvxKv0

俺も82Tだけど、最近みょうに82Tとすれ違うぞ！
初期、中期、後期　多分いつも同じスタだと思うけど…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:03:53 ID:79QEx7y30

91Vな俺のスタは、こないだコンビニに停めてたら、高校生にこれ何て車？みたいな
話してるのが耳に入ってきて凹んだわ
リアゲートにSTARLETってステッカー貼ってあるんですけど・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:09:33 ID:GLrwLVbS0

凹む必要はないと思うが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 06:30:32 ID:iG5qs9T+O

>>27
わるかったな、クソ名無し

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:07:03 ID:jwEMVClRO

>>32
最近の子供は車に関する興味が薄いから仕方ない。
現行車しか知らない奴ばっかだ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:06:30 ID:gB4dmWvmO

ゆとり教育にはstarletは難しくて読めなかったのだろう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:57:12 ID:ph7PeF+l0

このスレにもゆとりが粘着してるわ

38 ：グラV後期：2009/06/18(木) 20:17:45 ID:iG5qs9T+O

いつのまにか燃費がガクッと、3～4キロ位落ちたんですが、
なにが原因か察しがつく方いませんか？

エンジンオイルも定期的に交換、プラグ、エアクリ、バッテリーも最近交換済み、
ちなみにタイベルもろもろ、燃料フィルター、ドラシャブーツ内側外側、
クラッチ、EGマウント、MTマウント交換済みです。

125000キロ走行、たまに大量に白煙吹くときがあります。低速スカスカ感があります。
タイヤの山もばり山だしブレーキも引きずってません。
なんなんすかね？タービンかエンジンかオルタ…？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:31:43 ID:LSuR5HEZ0

>>38
水温は？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:39:23 ID:DonTXN4Si

>>38
ストレスから来る踏みすぎ、もしくはストレスから来る暴飲暴食。

空気圧測ってなかったらぬっころす！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:47:09 ID:b0xEyW1IO

今、直径四センチのタワーバー付いてるんですが、FCインタークーラーってどの位上に移動して装着ささりますか？
もしかしたら干渉すっかな…。

42 ：グラV後期：2009/06/18(木) 22:12:11 ID:iG5qs9T+O

>>39
水温は純正のメーターでしか見てませんが、真ん中から上がった事はありません。
>>40
まさかとは思いますが見てみます。
地味に重要チェックポイントありがとうございます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:17:32 ID:LSuR5HEZ0

>>42
いや、オーバークールだとめっちゃ燃費悪くなるよってだけ
ソースは俺

ちなみにその時の状況は、純正の水温計でいうと
停車時：真ん中くらい
走る：一気に1/4位まで下がる

燃費は街乗り14km/Lが7～8km/Lまで落ちました
サーモスタット交換で直りました。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:40:00 ID:wM264VKk0

>>42
配管劣化してない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:10:10 ID:GLrwLVbS0

エボバンパーのスタ見かけた

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:19:49 ID:tTUURzNb0

ついでに質問だけど、みなさん街乗りで水温と油温どれくらい？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:36:04 ID:GLrwLVbS0

今の時期だと街乗りで渋滞にまきこまれて水温95度前後くらいかなファンまわるしね。
油温は水温＋10℃ってとこか。

48 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/06/19(金) 00:27:45 ID:jYQWcGVK0

水温88℃油温80℃。
エアコン取っ払ったら冷える冷えるw
グリルとオイルクーラー全面覆ってもこの数値。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 06:02:55 ID:rUiCLoACO

水温85度油温80度

アールズオイルクーラーと91後期純正アルミラジエター付いてます。
冬場は完全にオーバークール

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:41:20 ID:Sakgd64AO

>>38
ブレーキの引きずりはない？
圧縮抜けも疑わしい
白煙はオイル下がりか上がりしてそう

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:44:57 ID:Sakgd64AO

引きずってないって書いて有った
失礼しました

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:11:09 ID:PdHfUxa20

>>38
クーラー入れないで窓開けて走れｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:44:47 ID:1VBC0xEEO

やっぱ扇風機でしょ!

54 ：グラV後期：2009/06/19(金) 18:52:50 ID:ApJdIWOsO

>>52
エアコンは入れません。

空気圧は見たら2キロ入ってました。
一応2．2キロに増やしてみました。

皆さんありがとうございます。色々試してみます。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:00:40 ID:SvowGv+f0

82GT 141000km
足がへたってきたんで丁度良い機会だしバーディジュニアスペックを検討中。
誰か付けてたとか、感想とかの情報あったらお願いします。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:28:37 ID:44FlAl1oO

ラッキースターとか言うシート手に入りそうなんだがレールはどこの使えばいいんだろう？
イマイチ情報見つからぬ…orz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:47:06 ID:Jsw3tpKpO

>>55
バーディはオヌヌメしないぞ
直ぐ壊れたしムダに硬くてダメだったw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:56:48 ID:a/cEIbsI0

同じく82GT
純正サスがヘタってきたので交換しようかと
ダート用とか付けてる人居ない？
車高は下げたくなくて　且つガチッとした乗り心地に

カヤバでなんかあったような気がしたんだけど

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:47:42 ID:rUiCLoACO

バーディのジュニアスペック使ってるよ。
個人的には、ゴツゴツ感はあるけど柔らかいフニャ脚って印象だった。
バネレート変更でどうにでもなるけどね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:05:07 ID:zYiNHUVM0

昔、ダートラしてたんで
ダートショック使ってたよ

GAB→KYB→KYB　って買い換えた

ストローク長いから、舗装路でもギャップに強い
コーナリング中にギャップに乗っても、横っ飛びしないし
接地感はすごくイイ

でも、ダート走らないんなら
ジムカーナ用とかのが良いんじゃない？
かなりゴツゴツするかもしれんけど

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:06:51 ID:U4U1vSRJ0

>>58
ちょっと高いけど、普通のカタログには載ってない、
クスコだかのダートラの足が結構いいよ。
車高はほぼノーマルのままいけるし、適度な硬さになってgood！
ノーマル形状で1本2万ぐらいするけど･･･

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:19:16 ID:UOWYsEx60

>>60-61
ありがとうございます！
前にのってた82GTの足がカヤバだったんだけど
ダート用だった気がして（形式とか忘れてしまったorz
ジムカ用も視野に入れてもう少し自分も調べてみます

超久々にプレイドライブでも買ってみるかなぁ
最近でも82は健在なのかな

てかプレイドライブってまだ刊行してんのかなｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:27:05 ID:2DBHAmy60

>>58
ショックじゃなくて、バネの情報が聞きたかった？もしかして

バネなら、TRD、キャロッセ(クスコ)、TEIN
ショックは、KYB,TEIN(車高調整式)が、たぶん新品で買えると思う

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:30:20 ID:fJYvg7ob0

>>62
PDは去年、定期購読のみで復活したよ
82も地区戦県戦だと走ってるし、トップランカーも結構いる

65 ：62：2009/06/20(土) 09:46:22 ID:GADJiVdNO

ありがとうございます！
>>63
変えるならまとめてと思ってるのでありがたいです
以前に中古で買って付けた奴がショックがKYBで本体が銀色
バネが不明で確か黒に近い濃紺の奴でした
車高がノーマルより10mmくらい高かったような…

>>64
ああ一時休刊になってけど新たに刊行されたんですね

あの「ＰＤ」ってステッカーが欲しくてなぁ…

皆さんありがとうございました！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:50:25 ID:7RN97DDu0

180000キロ超えた俺の91Vだが
今年の夏で終わりっぽいな･･･

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:20:58 ID:ji6pVoon0

そろそろ部品取り大会開催されると聞いて

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:38:09 ID:m+oDh5p70

| ∧
|Дﾟ) 　会場はどこでつか？
|⊂)
| /
￣￣￣￣￣

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:36:50 ID:qnUTXtgxO

ブルーウィッシュシルバー？のグラＶ後期買いました。
これからよろすこお願いします。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:01:25 ID:0cMwX23e0

もうすぐ71・・・奴が来るぞ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:03:54 ID:qnUTXtgxO

だが阻止。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:12:19 ID:ZLUhilsPO

>>71
鬼畜乙

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:28:23 ID:fJYvg7ob0

スタ＆スタスレデビューじゃなかったのかｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:49:48 ID:YZ7qDfkrO

スタスレ新人？が阻止ｗｗｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:57:15 ID:kK0UuOgL0

期待の新人だなｗｗｗ
これは歓迎せざるを得ない

76 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/06/21(日) 01:13:20 ID:74SV5HvY0

>71
ﾃﾗﾋﾄﾞｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

orz

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:53:17 ID:kpJPDOz30

将来有望株ｗｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:16:53 ID:gxqKLMky0

>>56
らき☆すた　のシートを・・とか言うから、貼り付けて痛車にするのかと思ったじゃないか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 07:20:47 ID:bmjHh8OlO

超高校級のスーパールーキーが現れたかwww

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 07:41:59 ID:1oRfqCDT0

91は取るなよ？いいか、絶対に取るなよ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:03:58 ID:9p5athSn0

いやその前に、82は取るなよ？いいか、絶対に取るなよ？

ちょっと外出してくる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:17:51 ID:GtrW8+ND0

その隙にｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ

83 ：81：2009/06/21(日) 11:59:53 ID:9p5athSn0

昼飯買出し中に俺の82がorz

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:47:22 ID:JYSHhCM40

おまえら楽しそうだなｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:04:33 ID:2YjyiocY0

82乗りだけど
無敵のpart82を待つ（｀・ω・´）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:10:49 ID:9p5athSn0

【82一筋】スターレットを語ろう82台目【30万㎞】

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:49:24 ID:n9qjTInLO

ｽﾚﾀｲ早すぎw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:53:51 ID:8p69jsso0

マフリャーががたがたいってるけど天気が悪くてやる気が出ない･･･

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:38:09 ID:NadjGrBHO

俺の91なんか後ろのピロがピロピロピロピロうるさいW

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:02:16 ID:OZ3wE7Qt0

９０

91 ：＠株主：2009/06/21(日) 17:02:58 ID:OZ3wE7Qt0

９１

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:15:59 ID:YZ7qDfkrO

しまった…91とられてた
でも俺のグラＶは誰にもわたさん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:36:47 ID:HQtK+kILO

82のフロントスピーカーは10cmがついてるけど、無加工だと何cmまでいける？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:09:05 ID:d4innShU0

店頭のグラＶに一目惚れしてここに来ますた
皆さんの乗り始めの走行距離はどれくらいでしたか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:11:24 ID:OZ3wE7Qt0

>>93
とりあえず、12cmは入った。
ソースは俺。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 06:49:06 ID:W3QModT/O

>>94
俺は5.7万キロで買った長く乗るつもりで距離の乗ってないの探したら車検と諸費用込みで50万した

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:58:15 ID:pWsawD4ZO

スタタボの価格相場って低走行車は概ね高値推移だよね
今の82最終型は82000kmで40万で買った
決め手はワンオーナーで女性だった事
MTなのに肘掛けがついてるわクラッチズルズルだわ四隅に擦った後があるわでｗ

なんやかんやでその後も色々あって諭吉が去りまくったがなー

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 10:26:56 ID:vnmWGboPO

ヤフオクで55万＋輸送費で55000キロの11年式グラＶシルバー。
元々ディーラー物で静岡→東京→青森な不憫な子ｗｗｗ
あまりにも可愛くて今ガラスコートかけてるお( ^ω^)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:06:43 ID:BRjtjmu60

エンジン以外弄るとこがないくらい改造してあるラリー仕様な82GT中期7万㌔を20万で譲ってもらった。
4年目だけど１万㌔も走ってませんｗｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:40:31 ID:NA1bcN9nO

低走行高年式のスタ買ってもなんやかんやで部品が買えない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:41:02 ID:pWsawD4ZO

>>99
(･∀･)ほう!!

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:10:12 ID:wPfkLMSm0

キッドｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:11:15 ID:wPfkLMSm0

やべ誤爆

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:49:07 ID:Qg6lde7H0

すたれーっと程度で走り屋気取りとかマジきもいｗｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:55:14 ID:xXbonS/dO

>>100
まだKPの部品だって普通に取れますがなにか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:46:55 ID:UYFpgFRSO

最近エンジンから振動がよく伝わるようになってきた。
マウント変えようかな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 17:01:14 ID:MKVgSWtVO

最近エンジンから振動が伝わらなくなってきた… マウント変えようかな…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:18:52 ID:y7k62BNK0

慣らし（ｒｙ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:31:26 ID:KcP5NVttO

走行距離12万で色々整備したのにもかかわらず、
いまいち調子が良くならないな～と、2年後の増税を機に
仕方なく乗り換えを考えてたんだけど、
その整備した部分が馴染んできたせいなのか何なのか、
調子が良くなってきた。

なんかまだまだイケそうな気がする～

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:53:49 ID:RyER186Mi

あると重います！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:00:42 ID:vYlIsa/W0

>>97
やっぱり女性の臭いと写真がついていたんですか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:04:55 ID:GOAS7MV30

二兎追う者は一兎を得ず

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:12:59 ID:QvAGO7zl0

82GT H5年式　走行距離52000KM　修復歴なし　車検2年付きで30万円は買いか？

意外と皆高い金額みたいだからあまり安いと何かあるような気がしてきた

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:24:55 ID:ebhcjRJl0

ルフレだけど、最近パワーダウンしてる。最高速も10キロ落ちた。
プラグ・デスビキャップ・エアクリ・オイル・インテーク洗浄してみたけど直らない。

中古で6千キロのタマを買って4年、まだ4万キロなんだけどな･･･そして車検切れが近い。
当て逃げにあってドアボッコリ凹んでるし。

グラＶのように後継車種がない車ではないから、悩むなあ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:31:43 ID:oX/3C/9V0

>>114
なにか改造とか部品交換（マフラーとか）していたらノーマルに戻して確認するのも手
つかその程度のキロ数なら直して乗ったほうが得

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:37:38 ID:oX/3C/9V0

連続スマン
>>114
デスビキャップ換えた時変に動かさなかったか？
ズレでてるとパワーダウンするからきちんと調整しながら付け直すといい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:47:59 ID:0zhDs/kQi

>>114
よく最高速チャレンジしてるんですか…
そりゃパワーダウンしますぅ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:44:57 ID:Rp6M4+UpO

>>113
買いじゃない？
その年式で距離乗ってないやつはなかなかないと思う。
でも距離が全てではないから試乗できるならしてみたり詳しい人がいるならいっしょにみてもらったほうがいいね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:33:06 ID:HdYjmXFa0

H8年式９１グラV、MT、走行８５０００㌔、純正フルエアロ、他ノーマル。
修復歴あり（右フロント部と右側のトランクの底。どちらも軽い修正のようだった）
オーディオは取り外されてて（SPKは残っている）、これで本体9.9万、車検つけて乗り出し25万だったんだが
これはお買い得なのだろか？
一応試乗させてもらって、まっすぐ走ったしクラッチもずるずるではないのを確認したけど。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:20:18 ID:HYmeR9/i0

>>118
㌧
さっき契約済ませてきた
タイヤホイールの手持ちがあるので夏／冬タイヤなしにしてもらって車庫証明代行もカットしてもらって２５万ちょっとになった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:35:08 ID:hSB9Z0BFO

>>119
二年前の話だが自分の場合。

9年式ｸﾞﾗV ｴｸｾﾚﾝﾄP 銀 5万ｷﾛﾌﾙﾉｰﾏﾙ修復有(Fｺｱｻﾎﾟｰﾄﾒﾝﾊﾞｰ交換。あとMTｹｰｽや足廻りも少々交換してあった) ｵｰﾃﾞｨｵ穴有検一年半残し。

これで58万位だった。

当時車屋に勤めてて仕入横流ししてもらってこの値段だから、店売りだとまだ高い。

自分が一番高い時期に買ったと言われりゃそれまでだが、>>119の方が程度がいいからかなりお得だと思う。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:47:11 ID:OTo3VXrW0

126000kmの82GTを車検満タンで21万で買ったよ。
あっちこっち直して諭吉が10人くらいいなくなったけどｗ

>>57
>>59
ありがとうございます。
無難にTEINにしようかな～

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:59:19 ID:BNuZ7fliO

今日久しぶりに走ってるKP見た…17号で

停まってるのはたまに見るけど、走ってるのはあんまり見ないね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:07:52 ID:nLt445+50

17号ってカインズの近く?
それなら、俺もたまに見かける

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:45:53 ID:BNuZ7fliO

>>124
いや、熊谷バイパス
赤いサンルーフ付きのKPだった

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:09:19 ID:EoZFpsCT0

サンルーフって事はＳだな
確かに走ってるＫＰは久しく見てないなあ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:10:31 ID:HdYjmXFa0

>>121
レストンクス。
これからこう言うホットハッチは減っていくだろうし、自分でもなかなか安いのを
見つけてきたと思って手付金も払ってきたんだけど
よくよく計算すると自動車保険のせいで今乗ってるバイクのローンが終わるまで
月の出費がかなりきつい状態にｗ　まぁ半年の辛抱なんだけどねー。
車体きれいだったし、このタマ逃すのもったいないよなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:45:15 ID:HUwUz+XyO

いつぞやのスペシャリスト認定試験の者だす。
エンジンスペシャリスト受かったお！だがランギアは死ボンヌっぽ(´ω｀)
チラ裏でゴメス。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:36:55 ID:LhCp49qk0

>>128
おめ。
うちの子がやばいときよろしくね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:58:20 ID:YShdWxMJO

>>128
ああ…こないだの
おめでとう！
おめでとう！
めでたいなあ

ありがとう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:09:16 ID:UI8JOFeH0

会社の駐車場でインナーサイレンサーだけ盗まれました
今月車検なのに･･･

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:17:14 ID:TIZpnQ9G0

>>131
走行中に落ちただけじゃね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:14:21 ID:G3AyIcl6O

よく山に走りに行くんですが、オヌヌメのミッソンオイル教えて下さい。
今は多分純正入ってます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:58:56 ID:BgMYbLmO0

ノーマルデフなら何入れても変わらないよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:08:37 ID:gMU7OCPT0

デフは関係なしにシフトフィールとかあるから変わるだろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:16:42 ID:sgQB6aiZO

俺はNUTECのZZ-31使ってる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:03:32 ID:z4qxk44t0

どうせノーマルデフなら何入れても同じだと思う

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:33:39 ID:J6qMB8Iz0

FFの場合、デフミッション共通だからシフトフィールは気持ち
変わった気がする程度かと
ノンスリ車は定期交換だけどね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:42:19 ID:4T7Who7o0

HKS純正交換タイプのエアクリを新品に換えた。さすがに2年間変えてないと
違うねー。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 02:52:40 ID:iYjg/XKyO

俺は赤線のNS

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:47:16 ID:LbnL4lxnO

ぎゃー
速度違反きたー
15キロオーバーとかきたわぁ。
がぁー
反省orz

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:57:01 ID:Lg+uwTW1O

オ～ビス？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:18:53 ID:77Ds2C+d0

15キロオーバーくらいじゃオービス反応しないぞ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:18:37 ID:zljiIJyDO

>>141
まぁ元気だせや
そのうち良い事あるよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:25:18 ID:5TqEv3HA0

♪たとえば～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:31:13 ID:LXQt0HS3P

♪君がいる～だ～けで

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:36:03 ID:gpTQmPD10

♪こころが～つよくなれること～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:41:43 ID:TcUAw5+00

♪なにより～

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:45:35 ID:CBLci5YGO

スタがいるだ～けで♪

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:53:49 ID:PDNs3ynu0

お悩みが増えたね～♪

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:20:31 ID:5TqEv3HA0

>>144
つ～事で、何も良いことないぜ。責任取れ(w

152 ：141：2009/06/26(金) 23:40:35 ID:LbnL4lxnO

今回捕まった所は六年間、ほぼ毎日通行してる道路でさ、
60キロ制限なんだ。
いつもはパトカーの前を通過する時にメーター読み80キロでも捕まらないし、捕まった事なかったのに今日に限って捕まった。
だからビックリした。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:56:31 ID:zljiIJyDO

こんな流れになるとはー
どう責任とりゃいいのさぁ～orz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:58:02 ID:WfEFJ73EO

お山走ってきたんよ。
エキマニ真っ赤なるの初めて見たわ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:25:40 ID:oo+UtGSH0

>>153
パーツ剥ぎ取り大会を開催せよ

>>154
それで煙草に火をつけろ
ブレーキローターでも可

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:05:27 ID:OJek1Gg/0

>>152
７、８年前、17kmオーバーを立て続けに2回したことあるお。
おまけにその年は信号無視でも捕まって、
しばらくパトの姿を見るのがすんごい虎馬になったお。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 06:52:54 ID:2X7dA37BO

今回グランツァＶを買うつもりだけど、前後期どっちがお買い得ですか？
因みに、１０年式６万キロ、ほぼノーマルのワンオーナーで乗り出し５０万は妥当ですか？

過去レス見ると愉快な人たちが多いっすね！

158 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/06/27(土) 06:58:15 ID:eE0VsqCz0

昨日、交機の基地横を通ったら、ちょうど警邏の時間なのか、白バイがわらわらっと出てきたお。
10台ばかりは反対方向に消えてったが、後ろに二台着かれたwwwwwwwwwwwwww
生きた心地しないおwwwwwwwwwwwwwwww

いっこめの交差点で曲がってってくれたから助かったけど、ﾄﾞｷﾄﾞｷorz

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 07:01:03 ID:5C7yWaTnO

10年落ちの中古なんか個体差見てみないと分かんないけど各ゴム類交換済みで
車検2年付きなら安い
乗りっぱなしで車検半年AT車なら高すぎる

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:14:07 ID:VH7HD/StO

EG6に勝ちてえ…orz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:49:30 ID:uSHCxWbO0

ド車高短にしてデフﾊﾞｷﾊﾞｷに利かせてブーストアップ１．１くらいかければ楽勝。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:46:33 ID:JO/UwNkv0

>>158
きっとマークされてるwwww

いっそ71の車体、下半分黒にしてパトライト付けたら？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:32:45 ID:2YsY8RDZO

スマートＫの車検中の代車として小さい車を、とお願いしておいたら、
鳥糞付きのスターレットくんが出てきたよ、おいおいヤナセくん…。

スマートは他人からの視線が気持ちの良い車だけど、これは逆で恥ずかしい！

さらにディーラー帰りの山道、アクセルを踏み込んでも全然速度が上がらなくなって、
しばらくしたら直るという現象が2～3回起きたし。

普通車なのに、スマートＫより走ってくれない…。

でも、エアコン効くのが羨ましいです。
それが当然なんだろうけど。

車検中よろしく、スターレットくん。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:21:58 ID:JO/UwNkv0

>>163
逆にスマートのデザインが恥ずかしくて、貸されても辞退したいですが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:38:46 ID:Y6aafP9OO

>>157 MTなら即買い

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:10:07 ID:DXkIPGomP

>>163
スターレットを恥ずかしいって思う前に
洗車もしてない格下の車を代車で渡された事を恥ずかしいって思ったほうがいいぜ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:41:47 ID:M/MBgNGSO

ヤナセは輸入車以外の車には冷たいな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:51:03 ID:S5vOqyLIO

ルフレでマフラーや足はノーマルなんだけど
最近速度が上がってくるとリアからボーって聞こえるんだけど原因はなんだい・・?

気になって眠れやしない

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:53:57 ID:FRc9wjVwO

昔だけど触媒が詰まったとき似た音したなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:08:50 ID:mqPKXP/y0

慣らし終了のサインだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:25:28 ID:JO/UwNkv0

>>168
春日三球・照代のネタ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:40:59 ID:6ttqnvBT0

後期グラＶ(5MT)白、走行10万直前、検今年12月。

誰か買わない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:20:51 ID:NizcNlGp0

似たような奴を今日契約しましたよ
38万ですた

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:34:39 ID:vTNbQ1rq0

>>157
いいね
俺もMTなら即買いだと思う

今の世の中スターレットとは一期一会
そのスタを見てあなたに閃きがあったならそれはそれはステキなことだぜ
是非検討してみるといいね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:47:26 ID:96DGa8EVO

>>159 >>165 >>174
すみません、相場を知りたかったんです。
やっぱＭＴは高いんですね。
今車屋にＥＰ９１探してもらってます＾＾
前期と後期では違いはありますか？
因みに壊れにくいというのは本当ですか？
グランツァＶ乗りとしてここの住人と混ざりたいっす！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 02:54:21 ID:jEBG2zByO

>>175
バンパーが違う
フォグが違う
フロントウインカーが違う
テールランプが違う
ハイマウントストップランプが違う
ステアリングが違う
フロントシートが違う
ラジエターが違う

俺が知ってるのはこれくらい
あとは誰か補足ヨロ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 05:20:39 ID:wLMUHv/I0

道路公団みたいに前後のバンパーを紅白の虎に塗ってみたい衝動

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 06:13:04 ID:+gIxOZ0c0

前期と後期でラジエター違うの?
確かにパーツカタログだと型番違ってたけど

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:34:08 ID:OkO2wUUS0

ご存じ、ないのですか！？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:43:13 ID:giWKnXDSO

>>175
IDがEVOのあなたは、91を買ったらランエボバンパーを装備しましょう。
エボ4のバンパーお薦め

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 08:43:39 ID:6EPkp67O0

>>176で微妙に違うってだけで
前期後期としてはあんまり違いが無い罠

欲しいと思ったときが買い時

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:04:43 ID:ytiNWPJf0

>>175
後期からブレーキアシスト追加
各所の板厚アップで重量増と剛性アップ
山やサーキット用なら後期のアシストは殺さないと非常に乗りにくい
街乗りだとそんなに変わらない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:45:22 ID:gOGxIqs30

>>176
細かいですが
・ドアミラーの形状が違う
・助手席シートベルト警告灯追加
（Loモードスイッチの移設）
・メーターの照明色が緑からオレンジへ
（時計もそうだったとおもう）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:03:43 ID:sgBUhLvv0

たしかラジエターは前期が銅で後期がアルミだっけ？。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:46:57 ID:96DGa8EVO

>>176 >>180-184
レスありがとうございます！参考になります＾＾
買ったらＩＤエボでここの住人にならして頂きます(｀´)ゝ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:52:18 ID:69pbNTsq0

>>179
星間飛行歌いながら、ランカのスタ作れｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:26:58 ID:i1MHcWGq0

KP61、解体しました
そのうち、オクに出品します

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:01:03 ID:SFQfgEAUP

>>187
中期ですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:03:15 ID:giWKnXDSO

>>187
なんともったいないorz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:21:09 ID:sgBUhLvv0

まぁバラして売ったほうが金になるもんね・・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:22:30 ID:Aq9djXdL0

91のハッチの内張りを外そうとしたらネジが空回りして外れません
どうやったら外れるんですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:33:28 ID:LrLbTm6N0

>>191
http://www.nifco.co.jp/ctl/fas/fastener-panel/push_turn_rivet.html

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:39:15 ID:jEBG2zByO

補足してくれた人サンクス
俺も勉強になったよ

194 ：187：2009/06/29(月) 00:17:40 ID:exTX7Zy+0

>>188-189
Ｄラーから「解体証明発行してください」で
うちの会社に入庫してきた

書類が出るんなら俺が買い取ってたorz

角目だったので後期？になるのかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:57:25 ID:DGIaOBG6P

新車購入の補助金の為？
もったいないなぁ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wikishots_1115_1280a.jpg
これが中期

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 05:10:33 ID:DGIaOBG6P

リスしたときに緑のゲージが残ってないのはSWではデフォなんですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 05:11:45 ID:DGIaOBG6P

誤爆ったｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:36:23 ID:pV2fQgQk0

>>194
ディラーものならノーマルだろうな・・・
客とデラの手数料全部負担するから書付きで買いたかった

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:42:40 ID:Q4rwlh+QO

乗り出し６０万じゃあ足りないと言われたｏｒｚ

200 ：187：2009/06/29(月) 21:26:35 ID:ZtYCFL8p0

KP61、ノーマルじゃなかったです

ミクニ(ソレックス？)のキャブに６点+斜行バー付きロールバー
ワタナベRS8の13インチ(コレだけはＤラーに返却)
触媒クリヌキにステンマフラー　オオモリのメーター5個　ｶﾒｱﾘの燃圧計
軽フラ　その他は不明

ワタナベのロックナットの外し方が分からなくて、苦労しました

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:41:09 ID:OHxT6V260

この前は赤のKPだったけど、今日はケロケロ色のKPを厚木で見た
見る時は続けてみるもんだなｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:41:59 ID:LZyCyDdRO

初マイカーがEP91‥再来週納車だけど、ｗｋｔｋが止まらない！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:06:05 ID:EomOdakn0

>>202
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ　　　ボンビー地獄へようこそようこ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:11:41 ID:m2Bc2Y/hP

もうEPも貧乏人が乗る車じゃない領域に来てますよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:34:32 ID:8eM45sZt0

>>204
91ならまだ大丈夫と思ってた時期がありました
オレは税金を多く払うようになっちゃったよ
まだ14km/Lくらい走るのに…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:47:48 ID:EO6BTD5o0

この増税って車業界の陰謀だよな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:55:29 ID:aDb+nbLkO

クソみてぇなエコンパクトに代替えするわけが無い。
エコとか完全自己満だべ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:59:18 ID:ebew9DO10

今頃気付いたのか？
オレはグリーン税制開始から今年で9年目
自動車税10％増で払い続けてるぜorz
累積では旧いクルマほど自動車税払い続けてるはずなのに
いい加減下げてくれ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:13:52 ID:EomOdakn0

>>204
ああそういう意味でとられたか
そのボンビーではなくて維持で金が掛かるって意味のボンビーだ
愛ある限り添い遂げてみせるぜEPたんﾊｧﾊｧ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:46:50 ID:FUtMTskOO

82の劣化に歯止めがかからん・・・

211 ：210：2009/06/30(火) 21:47:38 ID:FUtMTskOO

塗装の劣化ね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:55:19 ID:l5Vt0BiFO

>>211
仕方ないさ。紫外線に効果があるワックスを使えば少しは歯止めがかかるんじゃないか？。
そういえば、今日塗装が激しく劣化した赤の初期型SW20を見た。
艶が全くなくて、あちこちに貼られたステッカーも退色しまくってた。
オーナーにはこれからも是非乗り続けて欲しいものだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:16:52 ID:rWKa44L+0

>>210
つ【タミヤカラー】

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:43:13 ID:OXUkfnJL0

時代は水性塗料だぜ

>>210
つ【水性ホビーカラー】

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 03:19:28 ID:hg2YKPLY0

ペンキを刷毛塗りという選択肢も

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:18:01 ID:7lsxRWYoO

人柱でTRDスタビ新品注文してきたお。
来たら内容教えるお。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:09:15 ID:WkeJmeX80

>>216
共販で？
それともどこかで取り扱ってる？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:11:26 ID:irpxk2710

ここはｗｋｔｋして待とうじゃないか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:15:46 ID:7lsxRWYoO

今日試しに注文して来たから、結果確認出来たら内容提供するお。
もうちょっと待ってたもれ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:36:17 ID:JBvBuWla0

現時点で現物無いって言ってたけどね＞スタビ
この注文でバックオーダー入ればいいが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:14:26 ID:f8oqWHsL0

生産中止だからオーダーも何もないけどな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:27:36 ID:EwbtvH7e0

先月頭に中古で買った82GTをすぐに全塗装出してやっと仕上がってきた。
サビ落としとかエクボも直したり、エンジンルームも塗装してもらい（もちろんエンジン下ろして）ガラス脱着したついでにUVカットにフロント上部にグラデ、さらにリアスモークガラスも作ってもらって
白パールに塗装しなおしたぜ！

・・・ちなみに購入価格は３０万、塗装関係の費用はそれ以上orz

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:54:48 ID:bq/Qe5XIO

なんか羨ましいを通り超して偉大に感じるなｗ
スタ子かスタ男か知らんが可愛がってやれよ
91V乗りだが正直82GTが欲しかったよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:55:49 ID:EM4Hs4w50

後期グラＶ(5MT)白、走行10万手前、検今年12月
誰か5万程度で欲しい方居ますか？　

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:15:47 ID:7ywG6HkXO

６万で買う

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:14:12 ID:i6ZXHpl0O

>>222 ある意味羨ましい。実家で冬眠中の俺の８２は大丈夫かな～？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:24:51 ID:L+Ll3M2Q0

>>224
どこの都道府県？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:50:06 ID:pCayj4ll0

>>222
うｐ

229 ：224 ◆sr465S702I ：2009/07/02(木) 01:20:51 ID:3Z7iklCZ0

東京都西部です。

車両の状態（不安箇所・後に走行上問題があると思われる所)
・ミッション近辺からカタカタ音が出る（開けて見ないと解らないとの事）
・運転席側リヤショックが抜け気味（購入時から付いていた足周り、社外品）
・EXマニのナット紛失で少々排気漏れがある（Ｄで直したがまた無くなってた）

詳細は要望があり次第書き込み(写真等)します。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:50:15 ID:DoRCZT2gO

>>172
地域はどこの辺りですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:18:38 ID:EVOJlKK50

>222
そこまでやて３０万円とは、大変良心的ななお値段ですな羨ましい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:00:41 ID:SkodKeB8O

>231
文章ちゃんと読めない人?

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 13:46:43 ID:A4qHhifmO

気温が低い日より20度以上の日の方が調子が良い俺のグラV。
ん～、気のせいか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:08:45 ID:TOOfByf9O

ハブベアリングっていくらする?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:34:07 ID:oBnsJ2vIO

>>234
ついに逝ったか。
ハブベアリング単体より、ハブごと入れ替えるほうが安いよ。
もちろんハブは中古で。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:12:57 ID:QT4Lz9RO0

>>235
条件反射ﾜﾛﾀ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:59:08 ID:ETG/Hj+60

クラッチがジャダー気味だわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:16:14 ID:Iqc7yLrN0

>>223
82も91も乗った俺としては、91で間違いなかったと思うよ

今は91も手放して某M社の車に乗っているがな
2L＋CVTで快適快適

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:25:21 ID:7O5M8pq9O

ハブ左右新品で五万くらいだったな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:51:16 ID:0c3gOVj0O

>>224

メール欄参照。
非常に興味があります。
タイミングベルトとウォーターポンプは交換済みですか？
あと車両の状態(不安箇所･後に走行上問題があると思われる所)
･ﾐｯｼｮﾝ近辺からｶﾀｶﾀ音が出る(開けて見ないと解らないとの事)
･運転席側ﾘﾔｼｮｯｸが抜け気味(購入時から付いていた足周り､社外品)･EXﾏﾆのﾅｯﾄ紛失で少々排気漏れがある(Dで直したがまた無くなってた)

こちらで修理して使いたいので、故障箇所の修理費用もかかるでしょうから、の見積もりも徴集手配掛けていただければ助かります。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:40:46 ID:WG4UtJWbO

開けて見ないと解らない修理の見積りを取れって・・・
オークションなら入札して欲しくないタイプだな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:01:42 ID:OhrYGnC80

俺もそう思う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:35:40 ID:ALC9F18X0

現状渡しだから、この値段なのでは？
せいぜい車体の写真うｐする程度なら分かるけど…
如何ですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:41:12 ID:Vvoi3H6kO

最初業者かと思ったwww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:47:00 ID:1ex6znW20

>>240
5ﾏｿの車に何を期待してるんだか…orz
ベース車的な値段で譲る値段なんだからそこまで要求するのは筋違いですな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:06:50 ID:eBsziy/HP

ふるぼっこ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:10:15 ID:zRTerSDfO

>>240
詳細が分からないから安いんだろ
タイベル、ウォポン、その他ゴム類まで変えて消耗品、油脂類は定期交換なら10年落ち10万キロでも極上車だよｗ
せめてメンテと部品交換歴くらいで我慢しろよｗ
5万なら、不動車でも安いと思うけどね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:06:29 ID:KjOQn+PxO

車屋にエンジンOHを頼んで早２ヶ月か…
ちくしょう、早く出来上がってこい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:24:56 ID:TLTXREdr0

LOモードにしてたの忘れて高速で何度もキックダウンして
おっせぇなー　パワー出無いなー　もうダメかなー　とか思ってしまってゴメンよスタ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 01:32:12 ID:93XaHcTk0

>>249
おれ、おれ、おれスタ
許して欲しかったら以下の口座に(ry

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:13:35 ID:d9rgWVgMO

アクチュエーターに付いてるバキュームホースは内経何パイのホースでせうか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:26:02 ID:TOE58d2PO

定規当てて調べろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:37:32 ID:yOsj+wv+0

ノギス使え

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:48:39 ID:oG37cgLrO

>>252
IDがトー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:41:54 ID:TOE58d2PO

>>254
あんまり嬉しくないｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:26:37 ID:0VC+glVrO

凶アクでブーストコンマ9にしたぜ！
ノーマルコンピュータで燃料増量無し！
逝ってしまうかな？
みんなはなんぼ位？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:36:03 ID:93XaHcTk0

ノーマル悪、FCIC流量で夏0.7～0.75冬0.8～0.85

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:37:32 ID:93XaHcTk0

誤FCIC流量
正FCIC流用

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 06:51:00 ID:Q0jWvSnMO

キノコ＋純正触媒くりぬきで大体0.8
冬はリミッター当たるからわかんね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:15:05 ID:a9vU8IjZO

EP91に15インチ7Jのオフセット38って問題ない？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:20:05 ID:UbwmmvTBO

それの+35履いてるがちょうどツラだお。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:37:55 ID:1LkiFA5NO

82君がタービンブローしたお…
学生で金ないしピンチ…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:01:49 ID:7R9hOymuO

金たまるまでブーストかけないように乗れ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:45:40 ID:74rjQaJUO

ヤフーに出てる27900円の前置きICってどうなのかね?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:28:44 ID:DkP4ELBtO

同じもしもしとして恥ずかしい
ごめんなさい。
本当に申し訳ありません。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:11:09 ID:QyGNmrpxO

10年付き合ってきたスタ、先日後ろから突っ込まれて＼(^o^)／

まだBLITZタービンとI/CとかJAMエンジンとかは生きてるってのに…
(つд｀)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:25:16 ID:1EAJdAIT0

後ろだけダメになると悲しいよね、フロントが無事なだけになおさら…。
新しいスタを買ってスワップするんだ！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:37:38 ID:GUzfikLT0

部品取り(ry

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:02:02 ID:JxP+TeWxO

飛んできました。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:21:11 ID:UW1D7Sgz0

| ∧
|Дﾟ) 　会場はどこでつか？
|⊂)
| /
￣￣￣￣￣

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:35:36 ID:64CN5jkr0

本日の目玉商品はなんですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:45:41 ID:2eSyGM53O

もうやだ
この流れ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:47:50 ID:R5jNFURgO

絶滅して10年経つんだからこの流れは宿命

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:39:14 ID:yHxKb+fc0

廃車にしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 09:53:18 ID:s+Xe4jVPO

JAMエンジンは羨ましいな。
考えてみれば、もうJAMパーツは手に入らないんだよな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:09:56 ID:FzNMkypYP

シロッコでも買いなよ

277 ：266：2009/07/07(火) 10:26:43 ID:n8IaR2FdO

あと無傷なのがJAMリヤウイング…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:02:03 ID:s+Xe4jVPO

>>277
リアやられたのにウイングは無傷なのか？
まるでパーツを取られるのを願（ｒｙ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:18:53 ID:n8IaR2FdO

>>278

ちょうど左後ろから窓の下に相手のフレーム直撃して衝撃でガラス吹き飛び右フェンダーベロンチョ。
上の方は当たらなかったよ。

よーし、中古のスタ買ってスワップしちゃうぞ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 12:20:59 ID:JxP+TeWxO

おいらのスタを提供するので中身を(ry)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:46:58 ID:9XoinnxdO

ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:21:59 ID:5f5lGBlB0

>>279
ベース車探してこい。そしてドンガラにしてそっくり移植するんだ。
ドンガラにしたついでにスポット増し＆サビ止め全塗装すると幸せになれるぞ。

財布の中は氷河期が来るけどねorz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:35:15 ID:Wlfsu7DQ0

こんばんは

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:39:02 ID:Wlfsu7DQ0

ダートトライアルで、インテはおろか、下手なランサーよりも速くて、
しかも給排気すらいじってない人とかいるのかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 21:44:20 ID:119gvNpx0

そこまでいくと腕の差

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:16:59 ID:ykX4E2BOO

腕の差ってより神業だろ
ハンデなしで国体選手より早い中学選手権の生徒っていますか？
そんなやつが居たら上を目指すだろ、普通は
逆にF1選手がノーマル車で勝てるかは知らんが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:26:05 ID:SL6uY+T50

そういや、今年の全日本のN1で勝ってたな＞82
先々月くらいの話だが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:30:03 ID:Wlfsu7DQ0

EPは大したことのない車。
でも、たまに化ける。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:37:49 ID:qhuniaaY0

そこがいいんじゃないか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:11:57 ID:fa1P9iB/0

そして廃車したら化けて出る

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:40:13 ID:VdDZ7dyO0

ダートラとか峠に出没し、神業を発揮

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:09:26 ID:q7OUh07BO

ZEPにエンジンを注文したら、KSSってリビルトエンジンのメーカーから送られてきた
そしてKSSのHPのエンジンのラインナップには4Eは無い

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:00:21 ID:mRi1WL6XO

実は5Eなんじゃね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:22:16 ID:6+ldi/B2O

いや、4Eの皮を被った1Jだろう

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:45:19 ID:mj6yZygh0

いい替えバコないかなあ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:46:14 ID:YpfeV40h0

ソレイユにして、前置きIC！
カッコ良さそう♪

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:50:19 ID:9Zt/+cOB0

むしろサイノスあたりに移植してみるべきｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:52:36 ID:WMxmF0j9O

リミックスだろｊｋ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:11:44 ID:NYivsalsO

ソレイユに前置きICの俺が通りますよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:19:30 ID:OUa5/YEG0

なんだか、おかしいよ。みんな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:37:20 ID:FjHf6wPq0

>>292
信じてご愁傷様としか言い様が無い
地元では色々レベルが酷すぎるので笑いのネタにしかならない店だったからな
ネットでの情報で購入したら乙
良い店で従業員1人や2人でやってる店はネットでE/Gの注文受ける余裕なんて無いよ
そして常連に迷惑かけるから宣伝もしない所が多い

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:37:45 ID:o8I4qhy50

いや～てれるなあ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:56:15 ID:OUa5/YEG0

>>292
この度は、ご愁傷様です。
全力で、返品交渉に及んだ方が良さそうですね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:06:32 ID:OUa5/YEG0

ＺＥＰのＨＰなくなってるね。
ここのＨＰには、すごく感動できるスターレットにまつわるコラムが書いてあった。
こんなにスターレットを愛しているんだって。
自分が車を任せるならこんな店にしたいと思った。

もう一度あのＨＰを見ようと思ったら、既に消滅していたよ・・　

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:52:18 ID:yzDGp3w60

>>284
「ノーマルの」エボの吸排気とドライブトレーン一式移植しようぜｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:11:38 ID:v+FlBhCB0

>>305
ラジエターはリヤに置くんですね
分かります

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:12:55 ID:q7OUh07BO

だが、KSSってリビルトエンジンメーカー自体は相当まともな所みたいだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:33:53 ID:k6R35aOV0

>>306
参考動画張っときますね
http://www.youtube.com/watch?v=cDvdbhN1Wwg

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:43:46 ID:H/9XEMMy0

ttp://www.club1331.org/
ttp://www.starletremix.com/

だいぶ昔からあるオーナズクラブみたいだけど、活動とかどうなんだ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:17:08 ID:3qxep2AM0

>>304
愛情は一流だが腕は三流以下だったから
私が知ってるだけであそこのE/GのOHしてブロー1台と燃えた車1台
なんで燃えるのかとｗｗｗｗｗ
自分でOH出来ないと自覚して丸投げしてたんじゃないかな。
むしろKSSで良かったかもね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:52:24 ID:OUa5/YEG0

>>310
確かに、ＫＳＳって本当に誠実そうな会社だね。
これだったら間違いない。

でもこれ、別にＺＥＰ通さなくてもねえ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 03:27:44 ID:GxSu/bsI0

やっぱ292氏は、「仲介手数料」的なお金を取られてたりする訳？
直売の金額自体不明だから何とも言えないか...

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 03:28:41 ID:dT5STtml0

>>308
これって何度見ても思うけど

エボの部品移植したスターレット

じゃなくて

スターレットのガワかぶせたエボ

だよなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 07:10:25 ID:csPrW4kUO

ナレーションがムカつく

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 15:15:19 ID:EpW4P+X0O

スタのダッシュボードにあうポータブルカーナビはなんだい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:34:53 ID:4Q3nhjYA0

>>315
MAPLUS

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:58:54 ID:Hrt8oRJJ0

ｽｰﾊﾟｰﾏｯﾌﾟﾙ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:27:16 ID:D4B02P4HO

iphoneでいけるべ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:59:06 ID:T+WRWCke0

コマ図。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:43:36 ID:dwrYGMBI0

>>319
IDがＷＲＣに見えた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:56:16 ID:NMLHVTkm0

くそ、惜しかった！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:09:11 ID:2Th/tjkz0

>>315
ゼンリン住宅地図１９８６年版

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:52:45 ID:sYtRSBIEO

PSP

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:03:05 ID:dLuWkRlh0

携帯のGPSで十分
細かいところは長年の勘

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 13:28:43 ID:fRy4EXAv0

言っていることがいかにも貧乏根性というか、このスレらしいｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:21:08 ID:Ly2r0IlfO

ナビとか欲しいとも思った事無いな
男は野性の勘で走る

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 17:43:09 ID:Q5KMB5Un0

そして迷う、だがそれもよし

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:13:14 ID:XPaObtRH0

すまない、俺はバイク（乙乙尺四百）にもナビつけて走っているｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:34:05 ID:Pd42i0UL0

ナビをダッシュボードに乗せるのか？
ドＳだなw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:40:39 ID:Vb7ARpan0

>>326
知り合いに乗せてもらって一度通った道を
自分で逆から走ったらあっさり迷ったよ（｀・ω・´）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:48:32 ID:B/KBAz2f0

迷ってアァンウゥンいうのもドライブの醍醐味
ナビだと目的地に「行く」というより「行かされてる」って感じ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:44:36 ID:tAeytfmRO

俺のHDDナビを無償提供しようかと思ったが、みんなナビ否定派みたいだからやめた
ナビはいいよ～ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:57:22 ID:jgRtpfAJO

飛んできm(ry)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:35:56 ID:F0rAtuBU0

ナビ使ってると道覚えないからなー。

PSPナビ買ったので、事前調査無しでも何処でも、テキトウな道でもほいほい入っていけるように
なったけど、地図見て走っていた頃の方が楽しい気がする。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 07:32:51 ID:ap0svBuJO

ついに今日EP91納車なんだぜ！嗚呼、楽しみ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:25:30 ID:N6XxZzI9O

いつかスターレットだけで集まってドライブしてみたいなぁ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:42:25 ID:YJvdrGJYO

青森しょぼーん(´・ω・｀)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:03:51 ID:PBn+7z/L0

>>335
修理地獄へようこそ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:16:21 ID:VfJnVrle0

>>335
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ　　よく来たな　男の世界へ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:50:57 ID:PBn+7z/L0

ほんと　漢　だよな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 15:26:05 ID:8dog57m20

故障すらかわいいと思うドMの集まりへようこそｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 15:33:53 ID:ASwnQ+LNO

アペックスN1マフラー付けたらバンパーからはみ出てたぜ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 15:39:04 ID:GJE8V5EL0

自分も304つけたらはみ出た上に吊ゴムをずらさないとバンパーに接触する

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 16:22:45 ID:JTjWaDip0

>>336
つttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1223629052/l50

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 18:35:41 ID:fW/sPI350

こうしてみるとターボグレードのほうがイカれやすいのかなどうなのかな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:09:07 ID:uK2OAaK90

ターボ乗ってるが殆ど壊れないよ
ブースト1ｋ掛けて10万キロ　Sタイヤ　LSDガチガチ　殆ど峠の全開走行
社外CPU無しで新車から今まで壊れた場所は
ドラシャ片側・ハブ左右・ナックル左右・ドアのノブがもげた位かな
ドアのノブ意外は乗り方が原因だから
流石鉄ブロックE/Gは丈夫としか言い様が無い
ドアノブはプラの劣化ｗｗｗｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:52:06 ID:YJvdrGJYO

82GT後期用？のクスコのダートラスタビはグラＶ後期には装着出来るのだろうか。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:54:39 ID:ASwnQ+LNO

マフラーはみ出てるから切っとくよと車屋に言われて、出口を切るのかと思ってたら
どうにも中間を切って溶接するらしい…
スタのマフラーって真ん中を切って全長が変わるのか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:16:19 ID:aNjpjNyfO

どんなマフラーだか知らんが短くするって事は吊りゴムに負荷をかけるか無駄な配管を切ったって事
余ってた部分を切って新しく最短で作り直したって以外は負荷でしかない

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:28:26 ID:kSsUCkIU0

＞吊りゴムに負荷をかける
そのあたりも普通切り貼りするでしょjk

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 02:45:57 ID:WEN0w2ZS0

おれの91Ｖは12年目だが故障したのは、ブロアファンと右ハブベアリング
ぐらい。ブロアはちょっと取りはずして、油さしたら直った？様子。
ハブベアリングは車検のとき自意識は全くなかったが、ガタがあるというので
念のためかえた。
約8万5000キロだがこのまま修理地獄が来ないということはありえないのかな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 08:05:27 ID:BGJXPB74O

この前自分でヘッドガスケット交換したお(^ω^)

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:57:49 ID:5wYASRuWO

>>335だが‥昨日納車されたんで、ウキウキドライブしてたら、足回りから異音が‥
確認したらショックのダストブーツ落ちてたｗ勘弁してくれｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:01:08 ID:PybECaYr0

ダストブーツはしゃあないんじゃないかな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:28:10 ID:ShYC3jflO

>>353
車を買うときにチェックして、ついでに治してもらうべきだったな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:14:45 ID:t3n/Bg00O

玄人はフレームが無事なら良い。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:45:16 ID:So5qg3DkO

クラッチが滑り出した(´・ω・)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:09:46 ID:cti7A0mGO

スターレットにＷＲＣってでかいステッカー貼るのって変なんじゃろか
参戦した車種じゃないしどうなんでしょ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:48:47 ID:V2nVg1DVO

ラリーアートだのＨＲＣだのYPVSだの貼ってるやつよりはマシ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:53:33 ID:2nk5FtkHO

クイックシフト付け終わったんだがコレは良いね。
走ってくるお。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 11:20:54 ID:8Ok7xox8O

トヨタ車にSTIステッカー貼ってるやつみたことある

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:27:35 ID:nDidueXy0

俺が見たものの中には、ニスモとラリーアートのステッカーを貼ったBIPセル塩もあったぞ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:45:35 ID:tnwdMKBu0

サイドに　モハ　って書かれたプリウスなら見たぞ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:51:08 ID:V2nVg1DVO

>>363
ワロタｗ

だが待て
運転台(運転席)があって電動車ならクモハじゃねーかと小一時間(ry

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 13:39:30 ID:LdODUb6qO

TRDのステッカー貼ったワゴンRオーナーが同じアパートの住人にいる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 20:58:54 ID:iwSP9g3aO

>>348だけど、車戻ってきた
中間を詰めた結果、エンジン始動時やクラッチのジャダーが出た時なんかにボディにマフラーが接触して振動が出やがる…
車屋いわく大丈夫との事だが、気になるぜ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:47:20 ID:j3NFNNuz0

>>366
つハンマー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:53:52 ID:So5qg3DkO

>>366
異音を大丈夫って車屋はどうよｗ
原因は単純で車体に微妙に当たってるからかマフラーの中が腐ってる
大丈夫っちゃ大丈夫だが異音がするって事は故障だからな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:42:21 ID:q7U68nEZ0

いじる箇所が増えてうらやましいぜ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:00:37 ID:iwSP9g3aO

車体に微妙に当たってるというか、常に軽く接触しとる状態
確実にマフラーの長さを詰めたのが原因
とりあえず、強化マフラーゴムと接触部に何か挟めるのを検討中
車屋選びミスったか…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:09:01 ID:YV2sGaTb0

自分も車止めにマフラーぶつけて同じ事なったわ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:43:36 ID:ScEEXY1ti

俺の取り付けミスが原因で、
エンジンの振動の度にボディとマフリャーがエッチなことになってたことはある。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 01:34:15 ID:5NDJNNtT0

＞エッチなこと
なんつー表現だｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 06:47:28 ID:KFd/BCsU0

ＩＤまでセクシィ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:21:02 ID:5+XrcmnCO

Uchinoスターレットレッド平成5年登録の奴が
エアコン効かない窓ガラス閉まらないが
来月廃車になることにしました

長い間ありがとう
(´･ω･｀)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:52:33 ID:FgceUQSbO

>>375
バーツ(ry

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 13:23:07 ID:WMPxAPnJO

来ますた！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 16:31:45 ID:Juu32rLH0

開催と聞いてきますた

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:00:07 ID:PBp4XuDs0

＞バーツ
どこの通貨だｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:41:45 ID:L5JEcJbm0

Siamですね、分かります。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:04:37 ID:PfmEfidf0

ボディーと純正マフラーを下さい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:21:01 ID:hGonCuSqO

俺はPWモーターが欲しいです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:49:10 ID:0YVS1IqXO

僕は彼女が星井です

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:23:12 ID:QbtEWZhpO

真は貰っていきますね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:42:18 ID:xjOmik5O0

ナックルはオレのだぞ。絶対だぞ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:08:43 ID:L5JEcJbm0

やよいは渡さないぞ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:13:05 ID:/0pLnsG70

エアコンのスイッチの塗装禿げてるから頂戴！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:26:02 ID:jAfTuZ5f0

俺のもエアコンのスイッチ塗装禿げてる!
おまけにエアコンのイルミライト切れてる!

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:01:22 ID:bY97NZkH0

書類と車台番号下さいｗ

>>388
＞イルミライト
球くらい交換しろよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:11:58 ID:eSrK0Q380

峠ガンガン走ってるとタコメーター見えないため見やすい位置に
増設したいんだけど機械式か電気式どっちを付ければいいの？EP91…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:29:44 ID:hGonCuSqO

くそぅ、82のエアコンの効きが悪いぜ
>>390
シフトランプを付けようぜ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:31:01 ID:IyQbhp8T0

今時機械式タコメータつける車いるん…？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:06:23 ID:lFUewIAH0

うわああああああああああああ!!!!!!!!

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:29:52 ID:lFUewIAH0

巣多々簿糊野変態!!!!!!!!

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:34:55 ID:CcL3oDg20

そもそも機械式タコメータを探す方が大変だと(ry

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:06:55 ID:6T/gI1/v0

黙って機械式にしなよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:10:08 ID:oJly/wTY0

いや・・つかないはずのものでも無理矢理つけるようでなんかこのスレっぽいけどさｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:40:34 ID:BftyJOLBO

ルフレにクスコのロアアームバーは取り付けできたりする?

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 09:22:14 ID:gkWj5TNK0

>>390
defiかpivotが妥当
ってかちょうどいいのがそれぐらいしかないかな

>>391が言っているようにシフトランプがあれば十分だよ

まあ、20ヶ月あとなら格安でタコ売ってあげるよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:36:26 ID:q3d7WprK0

>>395
少なくなってるものの、バイク用品屋探すと意外とまだある。
スピードメータと違って転用が難しいものもあるけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:03:42 ID:QJE1VNon0

>>398
できたりする。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:20:14 ID:W+iefzun0

エアコンの効きが悪いﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:03:02 ID:x6PxIeL4O

>>402

うちのは外の温度と変わらない風が出てくるよ
効きが悪いってもんじゃない…

平成4年式GT

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:23:09 ID:4y0RFnogO

明日にでもガス入れて来いよｗ
その年式だとR12なんかな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:41:43 ID:Exfjf0eW0

>>390
メーターなんか見てないで音で聞き分けなさいな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:39:37 ID:8jQjj7r/0

>>403
俺なんかコンプレッサーにベルトが掛かってすらいないぜ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:05:46 ID:5Gfk1OpVO

グラＶちゃんのフォグに3000kのHID入れようと思っています。
H3 H3c H3dと３つ種類があるみたいなのですが、H3dのタイプのHIDを買えば間違いないでしょうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:19:37 ID:Xlg/SaW+0

サイドステップってグラＳもＶも同じ物？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:18:47 ID:TKGIN+V80

後期を普通に乗ってるのに車検で金額がかさむ。
次の車検でクラッチ交換も視野に。
９年過ぎからガタが来るね。
横のエアロ？は留め金がプラスティックなので割れて
隙間が空いてしまってる。（左右）
ディーラーに出した辺りからそう感じるのだが。
まさか、足回り整備ついでにやられたかも。
後はドアの引き戸のバネ効かなくパカパカ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:28:57 ID:XkPaR93gO

車検でまとめてやろうとするから金額がかさむ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 07:21:03 ID:2RPbptIMi

そういうしとにかぎって「壊れた」って言う。「壊した」の間違いじゃないかと。
他人のせいにするのは簡単だ。難しいのは認めること。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:14:15 ID:UmRw3HogO

そうそう。たまたま気付いた時が、整備かなんかに出した後なだけ。

毎日チェックしてるわけではなかろう？

そんだけ古い車に乗ってるんだ。手直しで補修すればいいじゃないか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:22:21 ID:azmYTfSH0

フレームゆがんだｗｗｗｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:39:25 ID:B+loUzz60

電柱使って引っ張り大会ですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:13:09 ID:bjeSGkxLO

大会と聞いて(ry

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:08:04 ID:zKEyNx2Ui

ただのお祭男w

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:22:21 ID:wwduVzReO

エアコンのスイッチ入れてもファンも回らずウンともスンとま言わない…(;´Д`)
そんな82GT

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:46:41 ID:3PQRjQLj0

うちの８２Sはリアウィンドウの電熱線の
スイッチがウンともスンともいわない・・・('A`)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:05:44 ID:Onc4vXXeO

>>417
ブロアモーターかな？
エアコンを直すのは高いよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:37:52 ID:ZjIz59VG0

毎年、１２ヶ月点検は出してるけど、その時には何もないし
言ってくれないからなー。まあ、ちょうど１２年目だしぶっ壊れるまで
乗り続ける。
後期のドアを開けた横のエアロ接合部分は、まじでプラスティックの留め金
なんで脆いよ。
雪がこびれ付いて足でバンと蹴らないように。って言うか自分で補修は
難しい。爪が折れてはどうにもならんよ。
ウォーターポンプは約２万６千円、ドラシャフは前左右６万円で参考に。
純正のアルミホイールを探してるが、何件の中古屋に言っても見つからん。
後期の横はドングリ感が少しあるけど、他の外見に死角はない。
ハッチバックの中で最強だな。買え買え。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:04:40 ID:EqhGEqWEO

とりあえず参考部品代な。工賃別
エアロ等の留め具 30～100円
ウォーターポンプ 4000円工賃はタイミングベルト同時交換ならほぼ無料
ドライブシャフトブーツ 5000円片側4000～7000円
ドライブシャフトごとなら高くなる

点検時に壊れてる部分を聞くんじゃなくて壊れそうな部分を聞け

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:55:43 ID:E9j4NI1X0

このスレの奴って、自分である程度の修理できないやつばかりのような気がしてきた

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:23:54 ID:wwduVzReO

>>419
厳密には回ってないのはコンデンサーファンな
というかエアコンが全く動いていない
車屋いわくガスが抜けてるんじゃないかとのことだが
ガスが抜けるとここまで無反応になるものなのか…
というかガスが漏れてるとなると補充しても無駄か

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:31:16 ID:o7yXUbhyO

>>422
他のお買い物車より自己整備率は高いと思うぞ…

俺はスタでたくさん失敗させてもらったけど、いい経験になりました。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:17:07 ID:bgBAN/Hf0

4E-FEって酷使しても大丈夫ですか・・・・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:22:53 ID:aGxUHRUr0

オイル交換怠ると途端にオイル食いまくるエンジンに大変身する

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:30:56 ID:fxMcMN7O0

でも壊れない不思議

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 04:58:55 ID:W7aS0/bbO

>>417
ＡＣスイッチのランプは点灯しますか？
点滅していませんか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:53:15 ID:9dcNqFk90

いろんな人がいて当たり前だと思うの

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:24:31 ID:ZQQlZt08O

>>428
ランプは点灯する
車屋いわくガス圧が低いとコンプレッサーが回らないようになってるとのこと
まぁ、多分ガス漏れ照るんだろうな
年式が年式なだけに仕方ないとは思ってるが…
いっそエアコンレスにしちまうかな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:11:20 ID:ISSavroGi

>>425
大丈夫
ブースト1.2常時かけて190000km走ったおれがいうからまちがいない
最後は景気よく棚落ちしたがな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:19:57 ID:A1fCuzLxO

オレはエアコン壊れる前からエカコンレスにしたよ。

ほとんど朝晩の通勤と夜間運転のみだし、北海道の田舎だから快適だし

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:02:31 ID:ZQQlZt08O

俺も秋田だからエアコンなんてあまり使わないしなぁ
R12だから治しても先行き不安だし
エアコンレスにしちまうかなぁ
エアコンのコンデンサー外す時ってラジエター外してエンジン側から外すのかな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:56:49 ID:W7aS0/bbO

>>417
リレーの不良
コンプレッサへの配線（コネクタ等）の接触不良も考えられますね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:20:13 ID:ZQQlZt08O

>>434 アドバイスThanks
とりあえずエアコンレスにする前に電装屋に持ってってみるよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:14:29 ID:ISSavroGi

おれのkpはクーラーききまくりでさむいくらいだ
最近の車なんだからEP頑張れ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:51:31 ID:VBhlJVM00

EP８２廃車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:13:06 ID:u9v0vZKs0

| ∧
|Дﾟ) 　(ry
|⊂)
| /
￣￣￣￣￣

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:17:12 ID:xXccdOLYO

明日は岡山

440 ：EP82@岡山：2009/07/17(金) 20:40:06 ID:51P+MFTu0

>>437
| ∧
|Дﾟ) 　(ry
|⊂)
| /
￣￣￣￣￣
>>439
県外ナンバーのスタをチェックしょうるけぇのぉ（方言が汚いだけで敵意無し）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:33:56 ID:bZah/Gh2O

20代前半な91乗りだが、おじいちゃんが綺麗な82に乗ってるのを見ると、なんか嬉しくなる
見知らぬじいちゃんだけど車と一緒に長生きしてほしいな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:16:11 ID:OinUQX060

今だったらR12対応ガスいくらでもあるよな
リークテスタも性能いいのばかりだし、直すのもそんな難しくないだろうよ
配管だって特注で作ってくれるところも結構あるし、なぜ皆そんなに悩むのだろうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:04:30 ID:NTiqWpz00

スピード出してるワゴンいたから追っかけてみたら
左コーナーで一瞬右に寄ったくせに思いっきり膨らんで対向車線にはみ出してて痛々しかったヨ～～～～～～～～～～～～～

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:08:46 ID:btgK5bOL0

自己紹介乙

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 04:04:13 ID:/lUl6jPTO

うちのグラV後期ちゃんが、走行距離14万km超えたわい。まだまだがんばってくれるかな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 06:32:09 ID:o9Igulfl0

13年目でそろそろな時期だが…
純正部品の確保って大丈夫なんだろうか？
KPとかでもまだ出る？俺はEP91だが、メーカ在庫がジワジワと減っていくみたいだし。
メーカ在庫無くなっても、受注生産かけてくれるのか？質問ですまん

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:26:46 ID:E+TEscmAP

>>446
えっ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:40:29 ID:o9Igulfl0

>>447
いや、えって言われても…
基幹部品とかはまだ供給されるのかなと思って書き込みしたんですが…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:30:14 ID:lTtWMhd10

どんな車だろうと、メーカーに頼めばホイホイと部品作ってくれるのであれば、
古い車の維持で頭と財布を悩ませている奴はもっと少ないだろうな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:02:04 ID:o9Igulfl0

>>449
やっぱそうだよな…　俺が悪かった…
まぁでもどこか不調になったら、リビルト品でしばらく延命しようと思う
金より　愛着　　

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:24:29 ID:ae6GOqR9O

古い車は、トヨタ関連のネットワークからフル型式が抜かれ、部品オーダーするのが億劫になるよ。
そうなるとトヨタ車なのにも関わらず、トヨタのフロントマンからは社外品と言われます
まだ８２は大丈夫だが、カローラの９０系はもう落ちたんでそろそろ８２も。。。

ちなみにボディー外装品がメーカーに受注生産状態になると納期半年で、定価はメーカーの言い値アップになります

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:59:45 ID:l6bBaB5bO

グラＶ後期のリップとTRDスタビ再販してくれぃ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:27:08 ID:uPpLSriE0

TRDスタビ？普通に販売してますが？？
カタログ落ち？してませんが？

スタビ単品は売ってないけどね←大きなヒント

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:00:38 ID:l6bBaB5bO

マジ？
ネッツに単品品番で注文お願いして、値段出てきたからwktkしながら待ってたら、共販から販売終了のお知らせFAXが来たって連絡が…。
ギギギ…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:31:48 ID:QgD3me3F0

>>ギギギ…
ｸｿﾜﾛﾀ

といいつつ、オクでスタの部品を何度も落とせなかった俺
グググ…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:43:15 ID:k/SyP85H0

くやしいのぅ、あんちゃーん

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:32:17 ID:bivgLHRs0

くやしいのぅ、くやしいのぅ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:49:19 ID:t9cJ4wVb0

48811-EP800
↑の品番なら買えるってこと？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:21:25 ID:e7ndLE7R0

今日エンジンかけて、アクセル踏んだら今まで全くなかったのに、
キュルって鳴るようになってた。
踏み始めだけで、空ぶかししても鳴ったから、ベルト鳴きだよな？
8万5千キロだからそろそろタイミングベルト交換時期だと思っているが、
タイミングベルトは鳴く構造ではないよな？切れる前兆とかだと嫌だと
おもったのだが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:45:46 ID:ijmkv3EJ0

ディーゼルモデルを5万円で買いました。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 02:09:24 ID:NU0z5kY40

>459
まぁオルタかパワステのベルトだろう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 04:08:31 ID:bCp3NrYk0

今の時期はエアコンのコンプレッサー回してる
ハムスターが大変なんだよ。ちょっとくらい鳴かしてやってくれ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:37:04 ID:A7fGZEaR0

はむはー(*ﾟωﾟ)ﾉ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:18:09 ID:JzWl4QNCO

カロⅡのディーゼルは以外とよく走る

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:15:07 ID:cjn8Hx5nO

ほんまにコルサもディーゼルターボはにたようなもんかな兵庫県だと登録できんな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:24:22 ID:cjn8Hx5nO

わいのグラ子は１８万キロやが今度水ポンプとオル他変えるためオートバックスに相談にいった意外にディーラーより安いなディーラーもネッツ以外クラウン系に相談すると親切に相談に乗ってくれまた安いよネッツは客大杉で意外に不親切

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:16:10 ID:UGOzhpFj0

リコール処理に追われております(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:29:25 ID:PovdH4G7O

>>466
具体的な金額と新品、リビルト、中古か
純正か社外かを聞きたい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:27:29 ID:noHbzDOKO

>>453
嘘つきめ。共販とＤの両方に確認したがねぇぞギギギ…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:39:49 ID:5lOnvpT70

>>469
中の人も無いって言ってたギギギ…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:49:09 ID:e7ndLE7R0

>>461、462
やっぱりタイミングベルトは鳴かないですよね。
パワステ、オルタベルトは換えてからまだ2万も走ってないので、
気にせずしばらくハムスター飼うことにします。
キュルッ、キュルルッ(*ﾟωﾟ)ﾉ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:14:23 ID:eJf+VYUE0

>>471
初期緩み調整はやったか？
それかプーリーにサビが出てきてるかベアリングが逝きかかってるか。
そこまで悪くなくても調整で改善されるのがほとんどだから点検調整してもらえ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:05:07 ID:fWD/GSwyO

ＥＰ９１にＥＰ７１のリアタワーバーは付きますか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:37:39 ID:L5I/TMpB0

斬新な発想だなｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:10:55 ID:oVeeq2rUO

>>463
かわゆす

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:59:54 ID:GyHFS5Y20

>>473
さすがにつかないとオモ(*ﾟωﾟ)ﾉ
というかEP91のリアタワーバーならクスコとかの新品が手に入るでしょ(*ﾟωﾟ)ﾉ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:31:00 ID:4nHXkI2f0

>>473
ぶった切って長さをあわせて、取り付け部分を自作して穴あけしてつければおk

うん、買ったほうが早いんだ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:50:03 ID:pvzzoRhdO

グランツァとルフレってリアのアッパー形状って同じなの？
82後期はGTとソレイユで違うけど…
ちなみに82ソレイユは71用が使える。GT前期も行けるはず。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:03:29 ID:haoqfqEBO

うちのグラ子ちゃんのリアアッパーが、ボディ側に補強入っててタワーバーがちゃんと付かないでござる。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:17:54 ID:X5n6ku4i0

82前期に71用は付く

91なんて最新型は、わからん

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:25:37 ID:O1KP0kcd0

最新型

いい響きだね～

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:54:48 ID:Q+BZxBfIO

コンプブースト注文したぞ～！
エンジンよ元気になれ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:58:15 ID:le3Sx/I40

JAMのフロントリップと純正オプションのトライアングルタワーバーが欲しい。
なのに絶版なうえ、人気があるから出てこないorz

金では買えない価値がある。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:05:07 ID:dz/5rr290

その熱き思い…Priceless

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:05:13 ID:xJiH27f/0

>>483
リヤタワーバーも絶版になったの?

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:11:13 ID:rS24aT3gO

さすがに10年前の車のオプションパーツがあるとは思えんけどなぁ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:15:44 ID:rtQ9KDFY0

純正のトライアングルタワーバーなんてオクでよく見るけどね
金額気にしなきゃ手に入るんじゃない？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:55:29 ID:elmMDoll0

マフラーぶち当たってパイプ類全部とっかえる羽目になったぜ･･･!!
グラＳ用の社外Ｆパイプってないのか？
何か色んなトコにガタ来てる感じがする・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:29:51 ID:FcJ+mzpO0

あれ、去年の秋の段階では純正トライアングルバー買えたよ？
共販行ってごらん。探してくれるから。

価格は小物も込みでトータルで1万2000円くらいだったはず。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:52:57 ID:SaTtIjQr0

>>488
純正中古ならターボ、NAともヤフオクで5000～10000円くらいであるけどだめ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:37:21 ID:Zo0ZQfHDO

71に82のスタビってリンク換えれば着きますか？
ロアアームの基本的な形は同じみたいだけど…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:42:58 ID:LK62YpHIO

マイスタには悪いが売国トヨタは許せんのでいまの相棒が死んだら他の会社に乗り換えるわよく走ってくれた三菱車なんか大丈夫かなコルトターボのパンフレット手に入れたが 

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:52:04 ID:wV99K71A0

８２用シートやレールって９１につくんですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:02:46 ID:7WVS1XS90

>>491
加工すれば付くけど、強度がかなり落ちるからやめておいたほうがいい。
同年代のターセル・コルサ・カローラⅡのスタビなら簡単につく。

>>492
仕事でコルト乗ってるが、軽快さはないな。
ただ、安定性は結構あるから試乗してみるといい。

>>493
ポン付けはできない。９１のレールに別のシートは小加工でできるけど。
８２のシートは作り悪い（それ言うと９１もだけど）から社外か別な車のシートを転用したほうがまし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:10:46 ID:QlGkyE1+0

>>492
マスゴミが騒ぎまくってただけで、そんなに悪いものでもないでしょ
頑丈さには定評があるし

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:14:40 ID:rVeqVQ430

中古で買った愛しのスタがそろそろ2回目のオイル交換なんだが、
オイルフィルタも交換するのでおすすめのフィルタレンチありませんか。
スタは91ターボ、付いているオイルフィルタはタクティーかどっかだった。
先日エクセルのTO-125を発注した。

毎回同じメーカのフィルタ使うか分からないのでフィルタの直径が
多少変わっても大丈夫で、締め・緩め両方ものを探しています。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:28:06 ID:uVSjvKlf0

>>494
コルトはこのクラス、この値段では、静粛性あるし乗り心地もいいんだよね

VRはコルトがベースだけど、かなり補強入れられていたり足回りが別モノだったりと、
同列には扱えないが、その分完成度は高い

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:34:37 ID:XFYIZr7n0

オイルフィルタの直径は規格統一していて、どのメーカのも同じ直径だから
ホームセンターやカー用品店行ってサイズ合うやつ買えば大丈夫。
おれ持ってるのはホームセンターでよく見るで、スターレット1300、…用と
シールが貼ってあった。
純正、ピットワーク、モービル、自称優良フィルター等使ったが、合わない
なんてことはなかった。
いろんなサイズに使えるカップじゃないレンチは、スペース狭くて使えない
から注意。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:37:32 ID:uVSjvKlf0

でもふと思った
コルトのような完成度の高い車が、このスレの雑草魂のカタマリみたいな住人に合うのかと…

もし飽きたらいつでもスターレットに戻っておいで
故障と修理の日々を堪能しようぜｗ

500 ：491：2009/07/22(水) 00:21:46 ID:4mZWBWwiO

>>494
ありがとう。
強度が落ちるのはスタビとして致命的だわな。
EL31の部品なんてタマなくてまず無理な気がする…
クスコも廃盤だし大人しくarcかなぁ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:17:35 ID:hjM6rZtZO

スターレットで使ってるマフラーのガスケットってカー用品店で売ってる?

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:52:58 ID:uGCUhIMV0

汎用ガスケットなら売ってるけど径とかあわせないと使えない
つかそんなことここで聞かないとわからないのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:31:00 ID:RoIKhfI50

分からないから聞いてるんだろうね

504 ：四駆郎：2009/07/22(水) 07:52:13 ID:tRXsF0pO0

>>498
レスどうも。
アストロで安いカップ買ってみる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:10:34 ID:j7juHLrIO

ずっと前から欲しかったEP91を購入し、晴れてｽﾀｰﾚｯﾄｵｰﾅｰになりました(^^)皆さん宜しくです。

ところで質問なんですけど、自分が買ったEP91にはﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｩやｴｱﾊﾞｯｸが付いてません。ｼｰﾄもなんかﾋﾞﾆｰﾙ製だし、これって一番低いｸﾞﾚｰﾄﾞだと思うのですが、何てゆうｸﾞﾚｰﾄﾞでしょうか？

それと、ブーストが0.9まで掛かるのですが、これは何処か弄ってあるのでしょうか？あまり詳しくないので教えてください。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:15:48 ID:Pg8K6HDQ0

何かでかい釣り針だな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:06:29 ID:xtA4z7YU0

>>505
それは、ルフレ・ビジネスパッケージという関東限定発売の特別仕様車ですｗ
タマ数少ないので大事にのってね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 13:29:54 ID:3KiKOG1QP

ビニールの皮をかぶった羊だな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:18:51 ID:jaqQX5d2O

おいらも皮は被ってます(´・ω・｀)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:38:24 ID:j7juHLrIO

>>507さん

ありがとうございます！

大事に乗りたいと思います

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:57:48 ID:sgF/NM34O

　　(´・ｪ・｀)

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:25:37 ID:d+xldgk60

>>507
ルフレにターボ付いてたっけ？
競技仕様車（？）でパワーウィンドウ無しエアバック無しならあったと思うんだけど違う？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:48:49 ID:1btk+GE7O

>>499
トヨタが愛国心取り戻したら戻りますスターレットに恨みはありません

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:58:50 ID:T/Msc0v30

>>505
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/STARLET/1003651/index.html
これ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:14:07 ID:T/Msc0v30

>>505
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080006720090611003.html
実車だとこんな感じだけど

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:49:31 ID:j7juHLrIO

>>505です

そんなのもあるんですね！

てっきりルフレにターボエンジンを載せて、外見もグランツァにした車かと思ってました！

スターレットには競技車？のグレードが
あるんですね。

ありがとうございます。

ところでさっきも言いましたけど、ブーストが0.9まで掛かるのですが何か弄ってるのしょうか？
見た目はマフラーが入っているだけなのですが、とても速い気がします。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:52:52 ID:RoIKhfI50

コンマ9もかかってお得だなぁ
って思えばいいのでは？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:55:25 ID:JvYyH4A0O

>>516
だからモータースポーツパッケージってのはそうゆう仕様なんだって。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:55:30 ID:jaqQX5d2O

おいらのグラＶは0.7しかかからぬギギギ…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:40:28 ID:F0ZYNPdnO

>>512みたいな冗談を冗談と受けとってもらえない人が身近にいると困るよな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:03:49 ID:RoIKhfI50

>>519
ざんねんでしたー

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:32:36 ID:29/bK9bm0

>>519
アクチュエーターに繋がってるホース抜けば無限にブーストかかるよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:38:09 ID:gYc9GF1aO

おいらのグラＶは１.２もかかるぜ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:40:56 ID:29/bK9bm0

そのくらいかけると、トラクションがかからなくなってくるよな。
195/50R15じゃホイルスピンしまくり。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:49:41 ID:RUoFLqck0

>>515
普通に欲しいなと思ったりｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:09:47 ID:X4pDGl550

>>496
とりあえず64mmのカップレンチがジャストフィット

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:14:21 ID:0CBJFsgv0

釣られてますなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:42:00 ID:ufv//MlHO

知り合いのグラVが常用1.2キロにしてたらピストン棚落ちした。4Eってヘッドガスケットより先にピストン逝くのね…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:14:41 ID:ozTPLjTuO

そんな無知な奴は、スタイタボ乗る資格無し。

たったと消えてもらってよかったダニ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:41:58 ID:+HA5GLAQO

ノーマルのグラＶの俺に死角無し
というかいじる金がない笑

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 06:46:14 ID:qDOpicDd0

スターレットに乗るのに資格がいるようになったのか

532 ：507：2009/07/23(木) 10:16:53 ID:yBHE9rAU0

>>510
軽い気持ちで冗談を書き込んだら、大変なことになってました・・・
皆さんごめんなさい。

モータスポーツパッケージです

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:28:30 ID:ezc12c9y0

スピーカー変える場合あのプラスチックらへん全部外さないと駄目ですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:13:57 ID:xoKOR6r+0

>>531
普通免許は必要な「資格」じゃない？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:44:46 ID:dXzoPWLd0

スタ乗りは二輪免許も持っている
俺の勝手な思い込み

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:40:42 ID:o9EFwmkjO

>>535
ﾉｼ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 18:01:20 ID:oLZ9+8az0

>>536
俺もﾉｼ

普通二輪だけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:24:35 ID:eoaQGNsV0

>>535
ノシ　同じく中免小僧
俺もそれは感じたｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:32:05 ID:ray6Uykr0

じゃぁ俺もノ　大型とった

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:49:08 ID:rd9SFWs90

>>535
なんで分かるんだｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:12:42 ID:Q9JEwy7+0

>>535
呼んだかい？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:21:51 ID:RpWv0fgX0

愛車はスーパーカブです

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:22:41 ID:c+atcRxqO

ごめん二輪は持ってないや
フォークリフトなんかの免許はあるけどw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:27:02 ID:hpMDDJok0

>>533
こちらからご自分で
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi

>>535
2輪に全く興味無い俺は異端らしい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:29:02 ID:GI3RxSej0

すいません二輪持ってないです・・・
でも82乗り続けて15年目

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:36:49 ID:PYvXGO4bO

整備士免許なら持ってます。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:38:44 ID:k9ZJdM/F0

ハムくらいしか・・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:45:33 ID:2GaVgk4wO

>>547
前から不思議なんだけど何でハムって名前なんだろ？
なんとか通信っぽいのに

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:04:37 ID:RpWv0fgX0

>>548
諸説あるみたい
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014983075

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:12:09 ID:zJK0XaPu0

>>537
ﾉｼ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:31:39 ID:8+nwzLiii

原付小僧からスタ海苔に進化しました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:50:43 ID:mTy4IOo90

>>544
ありがとうございます。

91で純正から２５００円位の安いスピーカーに変えても殆ど変わらないですかね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:02:02 ID:LtvYtcbs0

>>552
あんたの耳次第じゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:22:37 ID:TP85F/ai0

>>544
82がなぃょぉ･･･
何にしてもフロントの左は鬼門だ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:16:40 ID:/xRTCxMG0

>>554
グローブボックス外して短いドライバーでチャレンジ
そしてギックリ腰へ・・・

556 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/07/24(金) 00:38:38 ID:ZnRAmjgi0

>535
ﾉｼ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:20:46 ID:yOX8KDlp0

>>535
ﾉｼ
隼所有

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:49:51 ID:BdSo7bIBO

>>535
俺は中華ポケバイ持ってるよー

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 02:31:34 ID:WAMbk/Yd0

>>535
ノシ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 03:00:49 ID:8FhGy3SVO

>>535
中免とろうとただいま教習中…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 05:43:06 ID:w6zRUl7pO

>>535
大自二乗り。
グラＶが３台くらい買えそうなの乗ってる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 05:46:26 ID:LVCyEm6C0

>>535
ノシ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:37:13 ID:pyxDXCN60

>>557
鈴菌保持者・・・

自分は250ネイキッド、原付、250ビグスクと乗り継いだけど
どれも車種比較の末、鈴木に落ち着きました(*´∀｀)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:27:40 ID:3fKuP1HZO

あれ、いだてんも保菌者とか言ってなかったっけ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:48:31 ID:fSdW+ar/0

みなさんスプリングのバネレートいくつにしてますか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:19:56 ID:kA8uAzuAO

Ｆ６ｋＲ１０ｋ

タイヤネオバ

峠仕様です

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:23:35 ID:2EL1OYMw0

ばねの固さだけでなく、どんなダンパ・スタビ・タイヤ・車高で
どこをどんな風に走らせてるかまで分かると非常に参考になる希ガス
え、細かすぎ？　ｽﾏｿ

568 ：グランツァＳ：2009/07/24(金) 20:07:03 ID:Dg0OvEF/O

もしご存じでしたら教えてください。

グランツァＳ前期に乗ってます。

マフラーを純正からトラストのパワーエクストリーム２に交換
しました。ですが、マフラー出口がリアバンパー内側の右側に接触
してしまっています。アイドル中も「コゴコゴコゴ…」と干渉
している音が車内に響き渡ってます(>_<)
上手く固定できていないようです。
マフラー出口を手で動かすとキュィキュィ簡単に動く？感じです。
リアバンパーは純正です。交換していません。

最初は吊っているゴムブッシュが切れていたりするのかと思い
オートバックスで強化ゴムブッシュを買って取り付けをお願いしました。
しかしゴムの形状が特殊で取り付け不可でした（ちなみに取り付け
ようとしていたのは小判型の物です。現状付いている物は薄っぺらい
物でした）。

何かいい固定パーツや上手い固定の方法をご存じでしたら
教えてくださいm(_ _)m

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:07:19 ID:QaghAb+pO

NewSR＋Ti2000＋純正スタビギギギ…＋RE11で町乗り快適仕様です。

これが純正って位乗り心地重視だわい。
足変えてえ…orz

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:40:21 ID:G2nEVkRB0

俺はTRDショック、Ti2000、TRD強化スタビ、タイヤはRS-02
これで十分満足していた

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:03:16 ID:e/fpKEBw0

おまいらごめんよ……
俺の82GT事故で廃車になってしもうた。

んで、次はグラＶになる予定。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:12:59 ID:H885G5ZeP

ここ最近、住人のぶっ壊れ率が高すぎると思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:16:29 ID:j1ti0oax0

壊れるというよりも錆びてきている

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:14:15 ID:qxSLi5BB0

>>568
バンパーカットするか配管曲げなおしっていう荒業もあるが手間かかるのが難点。
吊りゴムを他車種から流用して組み合わせてやるのが楽。

>>572
そうやって書くとここの住人自身が壊れてきてるようにも見えるｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:08:54 ID:C8UHg7/s0

大会と聞いて(ry

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 01:47:12 ID:iWsq43H+0

あのホームセンターで見たほぼ無傷ピカピカのＫＰ６１？は相当な出費を
払い続けて大事に維持してるんだろうなー。
自分の「輝く」後期でもオーラに負けたよ。。
後はマフラー関係が悩みの種。
タナベのＧメダリオンなので、これが壊れればもう駄目か。
流石に純正品、全てを取り替えるなんて経済的にも考えてしまう。
エキゾーストパイプ・サポートで１箇所だけＯリングを取り替えては
くれたが（込み１８００円、№4）、心配だ。
１８５/５５Ｒ/１４って店頭品で見たことないわ。
夏のタイヤとアルミで共にダンロップの５０/１５オフセット３５
を使ってるけど、インチアップするなら軽量ホイールを勧めておく。
１３３１じゃ少し重く感じて。純正の鉄っちん、アルミで十分だよ。
新車購入時にブリジストンのＬＩＺＯを勧められなかった？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:15:34 ID:IWNoAmtu0

>>576
ちょっと話をまとめて

185/55R14が無いのは同意

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:11:08 ID:8GfZj9ZZ0

>>576
ちょっと黙っててくれる？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:14:53 ID:1tQiVrb/0

グラＳに調度良いサイズのタイヤサイズはどの位？
今純正で１３インチ１６５だけど
あまり太くしたりインチ上げるとパワー食われるよね･･･

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 04:37:27 ID:NyTuo4zT0

>>579
14インチでいいんじゃないかと
俺はグラVだけど、15インチよりも14インチの方が、車のサイズからいってもしっくりくる感じがした

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 05:43:20 ID:1tQiVrb/0

サンクス

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:43:52 ID:5/+jyvHwO

圧縮圧力回復剤コンプブースト施工中！
あとは15分のレーシングねみ。

12万強のグラVはどのような回復を見せるのか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:08:23 ID:KLqYgy540

あ～スタにのってから圧縮測ってないないなぁ～。
圧縮計どこにいったかな・・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:27:17 ID:1XI50IZw0

>>583
8.0　0　8.1　っていう現実を突きつけられたときの絶望感を思い出した

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:06:21 ID:gbVQb1oI0

フルタップの車高調でフロント・リアを限界まで落としてもどうしてもリアがかなり高いです。

リアのスプリングはID60の7インチの5キロです。もっと落としたいので6インチの5キロか6キロのやつに変えようかと思いまして。
6インチにすれば今より落とせますか？このバネレートで自由長を短くすると線間密着してしまいますかね？

アドバイスお願いします。質問ばかりですいません。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:08:34 ID:d8SIBSS1O

ジャムのリップを、うｐがれーじで発見しました(･∀･)

６千円でした

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:22:20 ID:GSKcmaDW0

>>585
7インチで有ろうが6インチであろうが
巻き数で変わってくるのでここで聞かれても解らない
フルタップで限界まで落としたら見た目は良いかもしれんが
ロアアームがバンザイして挙動がおかしな車になるよ
EPはシビックみたいに下げれません

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:25:11 ID:PBEzMVoJO

>>586
安っ
割れとか無いの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:05:06 ID:FNQbm9IPO

EP82ソレイユ5ドアのMTの走りってどう？
NAが好きで後ろにもドアが欲しいので。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:29:59 ID:XyG+4AAe0

>>589
そこそこの車重と100馬力のパワーなので、まあまあ走る

でも、ホンダVTECやスタタボ経験者だと
パワー的にガッカリすると思う

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:39:31 ID:fCzhusVv0

それより82だと年式が…
ソレイユなら荒く乗られたわけでもないだろうけどさ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:41:38 ID:JhNBW+cR0

高速道路で幻のトップギアを探してしまいます

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:54:49 ID:WgvmnpeaO

グラＶとルフレの二台飼ってるが、最近ルフレのMTが欲しい。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:58:59 ID:d8SIBSS1O

>>588

割れはありませんでした。塗装が少し汚いかなと思ったくらい。

とりあえず購入しましたので、ヤフオクで出品して小遣い稼ぎしようかな(･∀･)

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:18:59 ID:7x6XeZg70

>>594
じゃあ\5000即決でお願いｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:34:25 ID:FtHVk9v00

5001円で売ってくれないか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:01:43 ID:nTw+i3diO

後期リップを下さい。
オクにも出てこねえし…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:32:31 ID:K0fWFIUyO

そういえば前後が倉庫に転がったまんまだなぁ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:37:44 ID:gPbps3c/0

足がわりに近所の人からEP82のソレイユL（5ドア）もらったんだが、なぜかターボエンジンが載っていた。
その人（結構年配）も2年前にそのままで買って詳しいことはわからないって言ってた。
もしかしてこれってラッキー？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:54:31 ID:ZhLEkDOA0

インタークーラーは？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:11:36 ID:asIoisE+O

>>587

今現在ロアアームがバンザイ状態にすこしなってるんですが、街乗りオンリーでも挙動が著しくおかしいと感じるものでしょうか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:34:42 ID:eEWMIM/nO

前に車検でマフラー切られて下回りを打つようになったと言ってた者だが
結局マフラー買いました
ボンバー３に決定
今まで使ってたN1と名前が違うだけだろと思ってたら
結構改良されてました
中間サイレンサーがデカくなって、音量がダウンしたのと、蛇腹の位置がロアアームバーと擦りにくい位置に変更されてた

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:20:37 ID:q2y8DaYt0

>>601
対して変わらん
どうしても欲しければ、海外のサイトでロールセンターアジャスターの通販やってるし

604 ：483：2009/07/26(日) 18:13:16 ID:9sKsuMg50

今日部品共販でタワーバー注文してきた。
みんなサンクス！

>>586
後期用ならヤフオク出品をつよくオススメするw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:04:10 ID:nGikLTYy0

>>603
どこ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:41:07 ID:q2y8DaYt0

>>605
http://www.tm-developments.com/index.php?main_page=product_info&cPath=15&products_id=253

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 05:56:30 ID:RnWI/dsi0

ピボットのシフトランプ落札したけど
あれって３連ソケット使用してもパルスちゃんと拾うの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:31:41 ID:UsceAhuXO

二週間振りに俺のスタタボが帰って来る＼(^o^)／
我慢汁が止まらない／(^o^)＼

早くデラから電話来ないかなー

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:58:07 ID:KPqsDd+dO

ﾃﾞﾗ「すいません、整備士が試走中に事故って廃車になりました」

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:13:22 ID:DSjMQHFzO

>>607

説明書通りに繋げば大丈夫だろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:23:33 ID:zMk+JOkiO

久しぶりの休みなんで庭先でスタ子イジイジしてたら、わんこ散歩中の知らぬおっちゃんからARCのインタークーラー貰った。
いい車乗ってるねから始まって、話してるうちにちょっと待ってなって言われて、何だべと思ってたらARC片手に颯爽と登場した。
つい最近までグランツァ乗ってたけどＡ３に乗り換えたようで、スターレット大事に乗ってるようだからあげるよって貰った。
おっちゃんありがとう！！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:26:25 ID:1hQYOLQL0

ええ話や

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:08:39 ID:Onc+nyNo0

グラＳとワークスで迷ってグラＳ買ったんだけど
ようつべ見たら0-100の加速ワークスの方が倍以上はええし何なんだよもう・・・
ターボの方が弄るトコ多くて面白かったんだろうな・・・
ブローオフバルブの音いいし・・・・・ああああああああ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:17:42 ID:m27qEVPH0

5E化しようぜ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:40:35 ID:w+z2oJJ30

>>606
それって純正形状じゃないの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:49:08 ID:ZQFx+hVci

>>611
どういたしまして。今度うちにこないか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:20:17 ID:ScoBtCXv0

>>602

柿本Rに穴開いてきたからそれ狙ってるんだがいくらだった？
以前調べたときに36.9Kだったんだけど、それ以下なら買った所教えて欲しい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:21:52 ID:aNidYPZA0

>>616
| ∧
|Дﾟ) 　(ry
|⊂)
| /
￣￣￣￣￣

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:04:05 ID:Zw44zBWK0

Ｂ３からＮ1エボに変えることになったけど音違うんだろうか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:51:59 ID:obo6MJLc0

モノが違うんだから音も違うだろうさ

俺は社外マフラーにしたはいいが、ガサツでうるさい音が嫌で純正に戻した
音響関係の仕事についてから、日常の周りの音まで気にするようになった
最近は自分のマンションの中じゃ耳栓して生活している（それでもそれなりに音が聞こえるってのがね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:45:03 ID:Viy7/4oN0

でもあれ材質でコストダウンしただけだよね
アイドリングからかなり煩い車いるけどああいうの車検通んのか・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:17:29 ID:2dGlLwlm0

さっき乗ったときエアコンをECOで入れたら
スイッチのライトが点滅して動かないと言うことがありました
スイッチをオフにして入れなおしたら何事もなく動いたのですが
何か故障の前兆なのでしょうか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:14:50 ID:FGgDta2eO

マグネットクラッチリレーそろそろ逝くんじゃね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 15:50:45 ID:DMwNzibJ0

ガスが極端に少なかったときに、エアコンが動いたり動かなかったり
したことがあったような記憶が15年位前にある

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:01:29 ID:N1uT7noA0

グラⅤがすげースピードで追い抜いていきやがった
つか初めていかにも弄って飛ばしてるスタ見たよ
ここの住人じゃないだろうな
グラＳでパワーコンプレックスあるってのに･･･

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:29:22 ID:vNfXP4Ny0

公道はサーキットじゃないから気に病むことはない

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:30:37 ID:6rLQAozU0

>>621
インナーサイレンサ必須とか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:37:06 ID:DMwNzibJ0

ネジの経っていうのは、山の上で測ればいいんですかね
誰か分る方いますか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:08:27 ID:/yCL4pXOO

さっき下回りみたら、Ｆキャリパーのスライドピンが一本脱落してたぜ…
明日ディーラーに行かないと

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:48:30 ID:KjqtpFGf0

>>628
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119183246

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 05:04:54 ID:8p0cjI6iO

k1-200Vつけたぜ! ターボラグがけっこうあるけど上の伸びがいい感じ!
ちなみに1300ccでつ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:08:32 ID:5Bkl+ZaU0

スタタボめ・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:10:14 ID:Dll66aaFO

憧れのARC装着したぜ！
今まで5000以上は回んない感じだったのが余裕で回るようになった。
いつもは3000シフトだがｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:29:56 ID:VUl9UI370

スタタボめ・・！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:02:46 ID:32X8wYtuO

>>631
燃調は何を使ったんだ？
あと、エンジンはノーマル？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:24:48 ID:TGtzWYe0O

スタタボめ・・・ギギギ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:09:55 ID:8p0cjI6iO

>>635
純正コンピューターにとりあえずFCCつけてて0.9k仕様。
エンジンはポート研磨だけしてある。オーバーホール後1万キロも走ってない。あとは前置きIC。
セッティングとってみたいがお金がない…(タービンは、タービンブローして困ってるところに知人が格安で譲ってくれた)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:10:49 ID:8p0cjI6iO

>>635
あと1J燃ポンもつけてる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:33:56 ID:32X8wYtuO

>>637 CPUいじらなくても燃調コントローラーでいいからとにかく増量しろ
使い方にもよるが、せっかくOHしたエンジンがピストン溶けて逝くぞ
ヤマカンでもいいからやった方がいい
特に燃調が薄いとパワーが出てるように感じるから注意だ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:47:23 ID:bK0JyUqc0

ターボなしのスターレットの愛称も考えてあげてください

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:58:10 ID:/5xPPCkX0

ソレスタ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:05:44 ID:lFDG/zUg0

>>633
排気系やエンジンもいじってたの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:12:26 ID:vwBz+fUNO

FCCだけでタービン交換とか危険すぎる

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:25:55 ID:Dll66aaFO

>>642

アペむき出し＋カキモトＲ＋その他細々だがアクチュエーターはノーマル。
次はここだ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:58:36 ID:atHtgrlu0

>>640
ﾄﾛｽﾀ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:02:01 ID:GfqGSm0V0

>>640
軽量タイプ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:35:01 ID:32X8wYtuO

スターレット light

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:43:58 ID:3ijPwk550

>>640
Ri

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:48:38 ID:Q+iu/XWM0

>>645-647
ﾜﾛﾀｗｗｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:00:57 ID:C/NVBqi+0

>>640
ユルスタ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 05:24:12 ID:YEu4vRP60

キミらグラＳやＧｉのこと忘れてるだろ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 05:41:24 ID:h79p9Pcg0

KPにはターボがないことも忘れないでやってください

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:34:15 ID:8sl9EARKO

>>552
初めて知ったよ
ゆとり世代でごめんなさい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:15:33 ID:Oj4cKFxl0

スタエヌ！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 08:37:24 ID:dmFYCL5b0

>>640
スタ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:02:58 ID:5xjT/eNaO

ナスタ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:14:07 ID:EaeWbOb9O

生スタ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:18:24 ID:C+UtBMkMO

ノンスタ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:34:28 ID:P9KmcIwe0

なんで俺スターレット買ったんだろう・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:37:09 ID:RH0LPgMs0

多分雲のジュウザに憧れてだと思う

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:02:45 ID:cLwKWG/+0

ﾂｷﾞﾉﾘｶｴﾙﾅﾗｾﾞｯﾀｲﾀｰﾎﾞｼｬﾆｼﾖｳ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:53:43 ID:ZG72Msm/O

>>659
don't think, feel.

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:33:26 ID:YEu4vRP60

そう、これがキミとスターレットが今後一生付き合うことになるきっかけだった･･･

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:16:52 ID:ftzcJb1a0

二度目のタイミングベルト交換記念カキコ
１７万キロ越えまだまだ頑張ってくれ俺のスタ子！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:34:51 ID:rMxDSSVx0

Ｎスタ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:19:08 ID:8iZc19lqO

91にLSD入れようかと検討中ですがオススメありますか？

また一緒にやっといたらいいメニューあります？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:38:46 ID:4rSySgEX0

今、クスコRS以外を選ぶ理由が無い
LSD入れたらSタイヤもいっとけ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 03:19:54 ID:5KkdME00Q

>>666
同じくクスコＲＳに一票

個人的に交換推奨は
エンジンマウント
強化クラッチ
クラッチレリーズベアリング
エンド側クランクシール

自分はついでに
軽量フライホイール
ローファイナル
も変えた

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 03:52:14 ID:h2X7s+jZ0

俺もクスコRS
俺が一緒に変えたとこは
TRDエンジンマウント：どうせマウント壊すからついでに交換
メタルクラッチ：どうせミッション下ろすから一緒にやると工賃が浮く
クロモリフライホイール：上に同じ
ステンメッシュクラッチホース：ゴムの劣化が怖いのでついで

他のLSDのメーカーだと設計新そうのだとカーツとATSぐらい?

クラッチレリーズシリンダー辺りも変えてもいいかも

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 06:52:05 ID:G/3dPtQrO

なんかスタタボぐらい古い車だと、E/GやT/M降ろすついでだから～も交換ってやると、部品代がすごいことになりそうだな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:11:03 ID:73qn8pjk0

シフトランプと４個のLEDつけたら配線だらけになった

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:39:55 ID:aJoqbUiXO

>>666 クスコMZを使ってる俺はMZを勧める
C-ONEの人も町乗り兼用ならMZを勧めてる
俺の行ってる店の社長が言うにはクスコRSはロック率が優れすぎてて他の部分に負担がかかるとか

673 ：666：2009/07/31(金) 21:34:19 ID:g3dbEyta0

ありがとうございます。
クスコのをネットで探してみます。

>667さん 668さん　672さん

エンジンマウントは変えるとやっぱりちがいますか？

TRD？のクラッチディスクは交換済みなのですが（というか買ったときからついてた）

フライホイールは興味あります。
あと、ローファイナルも。

一度いくらぐらいなものか調べてみます。
（工賃は調べられないので、どっかのショップか、ディーラーで聞いてみます）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:51:15 ID:B5RNSDf20

MZ-2500が最強

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:30:53 ID:/g+Gj0Lq0

>>674
ｵｻｰﾝ乙

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:49:35 ID:2iCgywru0

>>674
実機で「らき☆すた」OPとアイマスOP再現すれｗ

今日、相当弄ってありそうなエアロもりもりの82後期白とすれ違った。
あと、ピンクのボディにダクト付きカーボンボンネットのヴィッツ
TRDターボ、数ヶ月通らなかった道で、以前良く見かけた時間帯に遭遇。

677 ：668：2009/08/01(土) 01:57:08 ID:yIdMvpSiQ

>>673
ＬＳＤは好みもあるから
町乗りメインならＭＺが良いかも
ＡＴＳのカーボンは地雷

エンジンマウントはＬＳＤ入れると
ミッション＆エンジンの動きが酷くなるから切れてしまう
最低新品交換、出来れば強化品がいい

クラッチ入ってるならディスクだけ交換でＯＫかも？

ファイナルは走る場所に因るので善し悪しは微妙
他車種流用で安上がりに（４．７とかだと高速道路は地獄に）
フライホイールは好みで

他のシールやベアリングはケチらず交換
数百円の部品の為にまたミッション降ろすのはｏｒｚ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 02:26:10 ID:GRhCypXWO

俺は車を預ける時は必ず
「何か他に悪い所や気になった所があったら換えて下さい」と言ってるな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 05:24:03 ID:TieUvu5G0

新車になりますな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:04:12 ID:CkGDqxTzO

グラＶ乗って２０万超えた。
似たような車ないし、Ｔ社員だから他のメーカー乗れないし。
ってふと中古車の下取り予定見てたら、ＴＲＤターボヴィッツＭＴ車入荷予定になってる。
新車で買える額じゃないし、今までうちの店で売れたの見たことないから
完全に頭の中にはなかったんだが。

ちなみに下取りは新車価格に比べてマニアックすぎて思いの外低いんだよなぁ。

さて９月車検出しそろそろ決断しなきゃ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:26:21 ID:w/zQ38g00

完全にチラシの裏だな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:04:46 ID:G7yrnScE0

>>680の車の部品取り大会が始まると聞いて

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:20:15 ID:TieUvu5G0

とりあえず店の所在地を教えなさい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:28:05 ID:CkGDqxTzO

すまん。
北海道でしかもテッペンに近い。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:46:38 ID:McqYjTTD0

択捉？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:30:30 ID:v2yshGiL0

>>680
大林か？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 05:21:31 ID:+dXgxUOF0

少々遠いが暇に任せて見に行ってみるのもいいか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 08:09:26 ID:7vI0NafYO

ブローオフなんだがやはり吸気側に戻した方がエンジンにはいいのだろうか。
ブローバイの出口をブローオフより後方に持ってくれば解放されるのは圧縮空気のみで法律上はok？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:54:48 ID:vlF/0uUt0

ブローオフ、どこにつけても
ブローバイが大気開放されるだろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:16:45 ID:40rcDwZpO

昨日ようやく中古で買ったグラＶ前期が納車されました。
いやぁ、速いですねこれｗ

皆様これからよろしくお願いします。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:25:22 ID:Lvo20Pep0

　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj　　スタタボ貧乏の世界へようこそｗ
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

金がいくらあっても足りないがかわいいぞこのやろうｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:48:05 ID:df+F07ST0

鉄ブロックE/Gなのと足回りがシンプルなのでスタタボは中々壊れないよ
殆ど山とサーキット使用で新車から8万キロ走ったがハブ意外壊れてない
ハブはSタイヤ使ってるから仕方無い
厚揚げしてハイオク使ってない　ブースト1.1以上掛けてる
オイルクーラー付けずに連続周回　これらをやると壊れる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:52:22 ID:3WiYQL680

しかし2Eの部品がない＠EP71海苔

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:23:56 ID:nRmJ98hyO

>>693
いだてん乙ｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:45:11 ID:1A2OEJ9zO

スタのタービンに入ってるトコのインテークってネジ止めされてますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:00:51 ID:z29+uFh1O

もう少しわかりやすく質問

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:16:54 ID:1A2OEJ9zO

説明下手でごめんなさい。
手で探った所、バンドで固定されてるっぽいですね。タービンコンプレッサー入り口に付いてるトコです。
SQVの大気解放を、すぐ真下のバキュームホースがいるとこに加工して戻そうと思いまして、このパイピングどう外すのかな～ってました。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 14:29:23 ID:/bsMI9+n0

>>697
日本語でOK

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:17:57 ID:a/V3+NNIO

そんなことより世界のために何ができるか考えなさい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:20:58 ID:3k/YR8g50

世界のためを考えるなら
世界の人口を10分の1位にした方が良いね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:28:51 ID:YDD469qj0

コロニーでも落とすか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:41:27 ID:LtBi9/mq0

どなたか４E-FTEのヘッドカバーのボルトの締め付けトルクを教えてください。
プラグ交換のついでにヘッドカバー開けて中身の様子を伺おうと思うのだが、
締め付けトルクが分からないと開けられない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:19:03 ID:ioYA1dHFO

ヘッドカバー位なら基本が出来れば感覚で大丈夫だろ
基本が分からないなら開けない方が無難
とりあえず対角に常識の範囲で締めれば大丈夫

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:25:38 ID:p4UNUsx+0

>>684
誰だかわかったｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:38:56 ID:LtBi9/mq0

外装は適当で良いけど、中身は下手に閉めると壊れそうで。
特にエンジンは振動するし、熱で膨張するし、下手に締めると
オイル漏れしそうで。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:00:50 ID:Nl1qU/pY0

>>703
エンジンのヘッド関係は対角線じゃまずいだろ。
中心部から外側に向かって近い順に締めるんじゃないの？

衣類のアイロンがけみたいにしわを内から外に逃がすみたいに

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:27:55 ID:BIqxz+do0

>>702
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0025.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:40:40 ID:BIqxz+do0

>>702
こっちの方が分かりやすい
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0026.jpg

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 07:00:47 ID:wthMimfIO

ヘッドカバー開けるならタペットカバーパッキンも換えたいな
また取るの面倒だし
一度外したらどこぞからオイル漏れるかもしれんし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:00:18 ID:iT+Ypwv/O

細い路地への左折に手間取ったと思われるトラックのお尻に
グランツァが特攻してました
南無～～

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 13:28:59 ID:q0nifRPTO

車高調いれたらハンドルを左に1回転した辺りでコツって音がするようになった…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:34:47 ID:LtjEUaVR0

オクのトムス製サイドステップ買え！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:08:30 ID:8qY9ZfPbO

>>711
車高調のロアシートとブレーキホースのブラケットが接触してないかチェック
それで俺は車体側のブレーキパイプをダメにした

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:26:12 ID:Dnwz+F93O

グラＶ後期にリアタワーバー付けようとしたら車体側からの二本のボルトの土台が盛り上がってて今までのタワーバーがちゃんと付かない…orz

どこのメーカーならちゃんと付くんだろうか。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:27:58 ID:t8PpecBs0

>>714
純正

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:44:40 ID:ciVRPe9a0

>>714
4つ穴のブラケット付いてる物・・・
勿体無いから２つ（両方で４つ）ドリルで穴あければ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:11:12 ID:Dnwz+F93O

ごめんなさい、今探してたんですがオクヤマのヤツが形的にぴったんこみたいです。

それにします。
ありがとうございました

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:29:13 ID:TRituiuq0

どノーマルのグラVで山を攻める＆Uターン場所までクーリング、を
2時間位やってたらエアかんだようでペダルの踏み応えが少しやわくなった。

そこそこ走る分にはパッドを変えるくらいで十分なんて聞いてたけど
繰り返しでのブレーキ性能はこれ位が限度なのかな？
腕がないんで減速しすぎの傾向があったせいかもしれんが。
ブレーキフルードは春ごろ交換してる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:00:55 ID:8qY9ZfPbO

山でもサーキットでも走り込むならエア抜きは毎回やるべき
液を高性能なのに変えれば結構違う

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:06:33 ID:TzzW3Snp0

>>718
dot4にしろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:10:03 ID:C70jNGcV0

>>707
ありがとう。しっかり保存しました。
ヘッドカバーガスケットは2年前に替えたけど、一応シールパッキンは
買ってくるか。
これで安心して開けられる。汚れ具合とかもチェックできるし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:19:29 ID:V19nZ66H0

>>718です。
DOT4 1L発注した。今度の休みに整備してみる。

>>719-720
もし他にもブレーキの対策があったら教えて下さい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:55:58 ID:qemFA3j6O

ハイランドを１日走ってると帰る頃にはペダルが床につきそうなくらいフカフカになるな
まぁ、その状態でもまだ制動力はある

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:58:20 ID:rPFVHUCyO

2週間前にガスチャージしたのにエアコンきかねぇよ…

91用とかなんでもいいから82に流用できないかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 07:15:39 ID:s7NMXGcAO

８２ってＲ１２じゃないの？あれ違ったっけ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:12:01 ID:sATfmWxxO

グラＶ後期なんだがタービンに繋がってるプラスチックのパイプいくらすんだろ？

ヒビ入ってやがる…orz

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:41:32 ID:2atMm7n60

もう直吸いにしちゃえ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:56:30 ID:pwx8wLmW0

後部座席右側の天井についてる出っ張りはなんなの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:53:59 ID:njuXKsWgO

妊娠しますた！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:40:57 ID:qemFA3j6O

油圧計が8kなんて数字を指しおったw
エンジンを停止しても油圧計が作動するという事はメーターかセンサーだろうな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:46:05 ID:XwyNQBsUO

>>729
ｵﾒ！
ミニバンに乗り替えか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:07:39 ID:5ES/v3yS0

>>726
瞬着流し込んで固定しとけ（どこのプラモだ）。あとパテ盛りして、上から
バンテージして（ｒｙ

あまりオクとかでも、その辺の部品は見ないなー。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:34:10 ID:LW5l/i5M0

>>728
ハンガー掛けじゃなかったっけ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:13:11 ID:+Li2Jsbn0

>>733
生活感あふれる装備！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:20:17 ID:oe///tmJ0

ハンガー掛けといえばピラーバー

736 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2009/08/06(木) 00:29:17 ID:45zsKH6e0

>730
どこのでつか？

うちのdefiの油圧計は、二年に一回センサーがいかれまつよ。
最近は＋2kで表示されるようになりやがってまつorz
IGN-OFFでゼロには下がるのに、ONで2kからスタートorz

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:38:35 ID:6eBbX97UO

強アクにするか前置きICのどっちを先に買うか迷うこの頃…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 02:25:42 ID:TM/DNYbC0

どっちか迷ったときは両方買えという俺の持論説いたほうがいい？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:38:54 ID:H4zIil3j0

22歳（同年齢）遠距離か23歳近距離か、どっちの女性に告白するか迷うこの頃…

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 05:52:18 ID:TM/DNYbC0

女は両方選ぶと両方失うって言う俺の持論説いたほうがいい？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:04:57 ID:edMnQHaU0

>>733
うちのスタ子はサンルーフ付なのでアシストグリップがついてます

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:05:48 ID:edMnQHaU0

>>741
あ、ムーンルーフだったｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:52:50 ID:95Da8nPbO

ARC＋POWER INTAKE＋KAKIMOTO Rのノーマルブースト0.7で5000回転以上でシフトアップするとバックタービンになるんですが、これは純正ブローオフが逃がし切れてないって事っすかね？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 12:23:06 ID:zbwJ726sO

とうとう俺のスタも来月で10年か・・
うれしいやら悲しいやら

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:26:25 ID:Rw+a/IjB0

15年が通りますよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:29:00 ID:2A1DaZc40

すぐ後ろを16が通りますよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:03:47 ID:pI715QXx0

>>737
先に前置きIC＞「なんかブーストが上がらない～レスポンスも悪い～」＞
結局強化アクチュエーターもつけて燃調セッティング。色々外す物もある
から、いっぺんにやったほうがお得＆後が楽。なお、先に強化アクチュエー
ターなら、お手軽かつ色々体感できるかも。どっちにしろ、燃調はやらない
と本来の性能は発揮できんよー。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:06:00 ID:o3QRKWtSO

>>736
トラストのSMI
とりあえず4年は使ったかな
ACC位置でエンジンかかってないのに油圧が4kかかるw
そしてエンジンかかってないのに油圧上昇
そしてメーターは廃盤orz

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:34:18 ID:U/DaO7qb0

スレチ失礼します。

東海オフ、今年もやりますよ。
まだ日時、場所とも決まってませんので参加希望の方は↓へGO

【KPも】スターレットオフ総合【EPも】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1223629052/l50

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:30:38 ID:Cz+PBIsu0

FFのタイヤってフロントの方だけ太くしたらどうなの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:32:24 ID:TM/DNYbC0

今はサーキットのタイムアタックとかやってる車は
FFで前のほうが太いっていうの普通だね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:48:57 ID:U5XfVn3b0

ついに俺もEP91納車を明日に控えたｗｋｔｋ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:59:14 ID:NbUHXkkS0

>>751
ところがスタの場合、セッティング煮詰めてくとリアが同じ太さじゃないと
リアのグリップがフロントに負けてスピンするようになるって聞いたことある

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:03:05 ID:wocAZVdu0

>>749
巣から出てこないでください

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:08:53 ID:VuEQTJl1O

リヤがスピンするスカ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:09:46 ID:VuEQTJl1O

リヤがスピンするスタ？
それはやべぇっスタ。
イリュージョン

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:31:22 ID:mLnlT8sK0

スタのリアはスピンしやすいのでスタ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:21:54 ID:l9UHTxcGO

つまらん
死ね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:04:34 ID:uUNcv3QZO

NAスタのリアピースのガスケットは特殊なんだっけ?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:00:03 ID:G4mWpk6HO

>>753
リヤが同じ太さでもスピンします…
クイックすぎるぜ足回り

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:20:33 ID:ad6Do8IbO

いつぞやのタービンまで繋がってるプラスチックのパイプがだいたい9000円だった。

高ぇ…orz
問題は外れるかどうかだわ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:52:59 ID:/Pggf5Mq0

今日スターレットだけで痛車2台見た
スターレットも有名になったなあ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:32:38 ID:G4mWpk6HO

>>761
新品なら妥当な価格

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:41:39 ID:amqFYrUU0

軽々しく死ねだなんて言うものじゃないわ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:24:23 ID:QwhPcyr8O

サンバイザーが壊れて動かなくなったんだけど、取り外しや付け替えは自分でも簡単にできるの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:01:35 ID:LCh8WGFF0

俺のスタのサンバイザーはいつもぶら下がってる
上に上げても抵抗なく降りてくる
仕方ないので似非ハチマキ仕様にしてる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:49:02 ID:7amLMV4HO

エバポレータ交換しようか悩み中。
車検の時にガスチャージしてエアコン出てたけど3週間で温風が出るように…
果たしてエバポレータ交換で直るんだろうか…

H4年式82ターボ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:06:17 ID:IU/qiVoQO

なぜエバポだと判断したんだ？

単にどっかのＯリングからガス漏れに100万ペソ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:29:28 ID:weUOZnfdO

ガス漏れならガスと一緒に蛍光剤をいれてもらうと特殊なライトに反応して漏れた所が光るよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:30:28 ID:lMtgh+d6O

とりあえず業者に出せば？
調査費は軽く万超え、部品代は3ケタなんてざらだけど間違えなく正解だと思う
ガス検知機なり蛍光灯のガスとか持ってるなら別だが

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:30:46 ID:7amLMV4HO

>>768

詳しく見ないとまだ判断できないと言ってたけど、とりあえずエバポもあやしいかもって…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:31:13 ID:lMtgh+d6O

× 蛍光灯
○ 蛍光色

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:17:23 ID:QwhPcyr8O

82ソレイユ乗りだけどタイヤのサイズが155-80-13です。
14インチにしたら偏平や偏平率はどういうサイズになりますか？

このタイヤサイズのせいかコーナーとか高速の直進とか頼りない走りです。

14インチにしてやれば少ししっかり感が出るかと。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:22:53 ID:GJv01llU0

82GT後期の標準サイズだと185-55－14だよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:26:30 ID:oLMMJYSM0

185-60-14とか
195-50-15とか
外形が578mmならメーターも狂わなくて問題無いと思う

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:00:45 ID:Ml1cIE3t0

>>762
あー、いるいる自分含めて

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:12:53 ID:B4aLr4aLO

>>773
俺は175/65R14履いてた。種類多いし。13のままにするなら175/70R13

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 02:51:49 ID:axMFydMSO

>>776
何仕様でつか？
漏れはミク仕様でつ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 06:43:40 ID:ROkSuYICO

ギャアー!!たった今、走ってたら枝が落ちてきて俺の82のFガラスにヒビが！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:52:59 ID:9TM4B5kW0

>>778
ごくごく小さくよあけな仕様でつ
自分から言わないと気づかれないでつ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:02:42 ID:LQBWvJeo0

>>780
お前本庄のワンダーグーにいただろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 15:26:39 ID:lQjo3PwVO

やっぱりブレーキアシスト殺すには、ABSごとじゃないと無理なのかな？
街乗りメインだからABSは殺したくないんだけど、走りに行くとアシストがスッゴい邪魔。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:16:36 ID:AxMM2UeS0

>>782
アシストに使ってる部分のホース外すだけだから、
ABSはそのままで大丈夫だろ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 18:37:04 ID:BeA15FM90

>>776
タダみたいな値段で買えるから、
装飾の方にお金が掛けられるんだろうな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:34:41 ID:r1W9kcq5O

グラＶ後期乗りなんだがアシストってどんなの？
何かフィーリング的に違うのけ？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:05:41 ID:LQBWvJeo0

>>785
走行中にエンジン切ってブレーキ踏め
事故っても知らんけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:30:30 ID:sjAu8H910

どなたかスターレットの配線図持ってませんか？ちなみにグランツァSです
オーディオとETCが手に入ったのですが、付け方が分かりません
ブレーキランプの交換ぐらいしかしたことなくて困ってます

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:45:14 ID:pFKydN070

センターパネルを引っこ抜けばねじが出てくる
ネジを外せばオーディオが外れる
後ろに個別の配線があればそれぞれつなげる
なければ買ってくる
ETCのプラスとacc、マイナスをアースに配線

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:55:47 ID:sjAu8H910

>>788
ありがとうございます！
明日一度試してみます

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 20:59:54 ID:lQjo3PwVO

>>786
それは倍力装置ね。
91に付いてるブレーキアシストはブレーキを素早く踏むと、勝手にブレーキを強めてくれるという非常に余計なお世話な装置。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:17:59 ID:LQBWvJeo0

>>790
そんなん付いてたんか
知らんかった

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:28:27 ID:lQjo3PwVO

ちなみに付いてるのは後期のみ。
前期でも付いてるのはあるらしいが、詳細は不明。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:49:40 ID:fLP/+GmGO

>>792
後期だけなんだ
最近買ったＨ8年式91グラＶ前期だけど
多分これにも着いてないよなぁ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:53:23 ID:3oAdBAfF0

>>789
役にたつかも
クラリオン車速信号情報
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:53:37 ID:Y6L4MG2i0

前期には付いてない
後期にモデルチェンジ前にそれが嫌で前期を駆け込みで買ったからね。
グレードも標準かエクセレントパッケージしか無いしオプションとかも存在しない
付いてたら2個１された事故車位でしょうね。
アシスト殺したいならＡＢＳのヒューズ抜くのが一般的だけど
まあ自己責任で事故ったときに後悔しても遅いしＡＢＳ特約入ってたら保険降りないしね　
サーキット行く人はヴィッツとかでも殺してるけどね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 23:54:44 ID:Wa0xnzmY0

>>787
不慣れみたいだからできれば誰か詳しい人とかにやってもらってしっかり教わったほうがいいと思うが

既出かもしれんがALPINEの車種別取り付け情報も使える
ttp://www.alpine.co.jp/products_info/

社外のカーオーディオ付けるならハーネス変換カプラが必要（\1500くらい）
ETCはその変換カプラから分岐して配線しても可

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 06:56:32 ID:0mb/BPrjO

オーディオは失敗しても大事にはならんから好きにすればいいと思う
ただ、ETCは自信がないならやめとけ
最悪の場合を考えると事故に繋がるから
配線だけじゃなくて付ける位置も決まってる事は知ってる？
普通は大丈夫だけど万が一を考えるなら決まった位置にしないとだし
まぁ知らないなら止めとき

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:36:54 ID:lnlHhUKg0

>>781
残念、自分千葉県民

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:20:28 ID:J4GYr71LO

どこにやったか整備マニュアル見つかんねえ…orz

どなたかグラＶのミッションオイルのドレンの締め付けトルクを教えて下され…。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:02:21 ID:NDINuY06O

セミバケ欲しいなぁ…

801 ：787：2009/08/10(月) 18:59:54 ID:03TU9nAF0

なんとか取り付け成功しました
>>796のページが役に立ったありがとう！！
明日はETCのセットアップしてきます

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:06:51 ID:cH/g0KSB0

>>799
トランスミッションドレーンプラグ 39.2N・m（400kgf・cm）
再使用不可部品：トランスミッションドレーンプラグガスケット

>>801
おめ。オートメカニックの世界へようこそようこ。
今夜は近所の[ETC/一般]レーンで動作チェックだ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:28:53 ID:J4GYr71LO

>>802
あんがと～！盆休みだし明日交換するわ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:44:47 ID:eHmiwL+u0

>>802
まて、明日ETCセットアップするって言ってるのに今夜行ったらゲートあかないってｗｗｗ

ところで>>802はETCカードは準備できてるよな？
ちなみにセットアップしたら通行するのは翌日以降のほうがいいぞ。たまにセットアップデータ送信が遅れて認識されない場合がある。
あと、初めてゲート通過するときは交通量の少ない時間帯でなおかつ２０km以下どころか１０km以下で万が一のとき即止まれるときにやったほうがいいぜ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:45:29 ID:eHmiwL+u0

すまん、後半のETCカード云々のは>>801へだ

806 ：802：2009/08/11(火) 01:29:06 ID:91iqfDVg0

>>804
まあ、お察しの通り半分冗談だがな。

中古のETC車載器を取り付けてセットアップ前に夜の自動車専用道路で動作確認、
「普通 50円」と表示された時のシメタ！感たるや、そりゃもう・・・

>>801=>>787
安全第一でETCのテストを。
余談だが、ETCのアンテナ取り付けがまずくてレーン通過できなかったのなら
後で取付けしなおせばいいけど、（特に中古の）車載器が故障してたとなると
セットアップ料金が無駄になる場合があるので注意。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:33:54 ID:91iqfDVg0

うひょ、IDに91が出た。
そろそろ91の下にもぐってくるかな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:38:56 ID:rk/pvQO20

俺も前に乗っていた車のETCが一台あって
それを付けようと思ってるんだけど
政権変わって高速代無料とかになったら
ETCのセットアップとか無駄になるんじゃないのと放置中

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:50:51 ID:obR9P8CB0

>>804
ゲート開かず　→　車両破損　→　廃車　→　部品取り祭り　ですねわか(ry

>>808
ならんと思うが＜無料
その分税金も上がるらしいし
そもそも今付けて数回乗ったら元とれるだろjk

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:20:14 ID:j6l42iRk0

スタで高速乗らんからスタにはETCつけてないなぁ～

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 02:39:03 ID:whgwLvDhO

自動後退にエルボウのシリコンホース売ってるかな？
取り寄せかしら？

812 ：808：2009/08/11(火) 03:30:56 ID:rk/pvQO20

>>809
いや、シガーライターから取れるようにして
げふんげふん
テ、テスト走行だけだからね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:21:21 ID:0W50Z3KuO

高速無料なんてありえないだろｊｋ
週末一律1000円で十分だ
無料なんかにされたらトラックのウテシ涙目※含む俺

あと俺もETCゲッツ
同僚がアルファードからう゛ェルファイアに乗り換えた際ぶん取った

配線がよく解らん…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:39:26 ID:j6l42iRk0

なんか頭悪そう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:25:52 ID:Ddz4eUj+0

電源一つだつｔのーの

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:01:24 ID:0W50Z3KuO

頭悪くて悪かったな＾＾＾
本体からコードが一本出てるんだが途中短い奴が分岐してる

って今閃いたがこれアンテナの分岐か…
アンテナはフロントガラスに貼り付けるやつだから貼る面に受信部って事か
ダッシュボードはまずいかな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:16:32 ID:Mk2ADLKU0

おまえ取説を入手しろよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:18:24 ID:0W50Z3KuO

取説はあるよ
どえらい簡素な奴が
pdfも落としたがお粗末過ぎる

まあいいや
なんかウザがられてる様なので消える
頑張って82に付けてみるよ

スレ汚しすみませんでした

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:04:53 ID:8MU0GqmD0

http://imepita.jp/20090811/529800

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:32:05 ID:Ly9ObNQfi

常時電源とアースとアンテナだけじゃない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:11:30 ID:R3F5LAG50

自分で取り付けるならダッシュボードの裏に
つけると配線も楽だしダッシュボードすっきり・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 22:31:13 ID:01oykoAEO

パワステの加工してる人いる？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:24:32 ID:6xmEAIJ/0

91のホイール、オフセット35で結構外側に張り出す？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:40:45 ID:u7XNyLimO

>>823
純正ホイールなら１ｾﾝﾁ出る

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:34:31 ID:njQPWrtv0

TE37：15inch6.5Joff35に195/50R15
91Vだと面一よりちょい内側

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 11:47:26 ID:sez/yBXZO

キーレスがとうとうお亡くなりになられた(´・ω・｀)

グラＶなんですが、赤外線タイプじゃない鍵と一体式のキーレスって存在しますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:38:26 ID:tpeffk1X0

クラッチレリーズシリンダの１２㍉のボルト×２の締付トルクわかる人教えてください。。82GTです・・・
あと、ピンの先端にﾅﾝﾄｶグリスつけた方がいいよね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:20:50 ID:oFptJ8Oa0

>>826
故障？
社外の電波式入れたいなら別だけどキー側の電池切れなら電池交換できなかったっけ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:06:30 ID:k4vESR7NO

H4年式6月登録の82に乗ってます。HKSの強化アクチュエーターを買おうと思ってますが、前期・後期用って分けられているんですがどっちを買えばいいんでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:01:41 ID:O8QsemjMO

>>827
んなとこトルクレンチで締め付け確認してるやつは、全日本で２人だけだ
。
エンジン組めんぞ、そんな仕事っぷりだと

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:20:28 ID:+0myzjGVO

>>830
二人は言い過ぎだろｗ
10人くらいはいるんじゃないか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:30:06 ID:tpeffk1X0

>>830
全日本とか職人クラスになればトルクとか感覚でわかるからでしょ・・・？
俺みたいな素人にはそんな感覚わからんから聞いたのだがｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:00:10 ID:9Z2VUiRj0

>>827
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0027.jpg

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:17:00 ID:tpeffk1X0

>>833
ありがとうございますっ！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:40:52 ID:L1+ETr5hi

>>834
ＳＭ買えや
前から同一人物としか思えん
しかもいちいち細かいしなんか偉そう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:06:55 ID:5OdEz9pz0

>>835
あんたも上から目線で偉そうだね。

せっかくこういう場があるんだし別に聞いたっていいんじゃない？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 06:46:06 ID:EmcStLIZ0

ほらほらアンタたち、ケンカなら外でやっておくれよ
店ン中がめちゃくちゃになっちまうだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:08:46 ID:aEgmwGX/O

ジブリっぽいｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:53:20 ID:r2ieGEWP0

このスレに全日本級職人がいると聞いて

俺のスタも直してほしい・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:24:08 ID:8Dn/uufbO

半クラでブルブル震えるんだけど何これ？
クラッチ換えたばっかなのに…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:59:33 ID:oHfkx6Dw0

フロントホイールの左だけパッド粉で汚れて右は汚れないんだけどこれってどゆことでつか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:13:16 ID:a8ZS2V5NO

そう言う事です。
でつとかきめぇから死ね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:59:43 ID:r2ieGEWP0

死ねとか言っちゃらめぇ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:27:07 ID:Nro12jPLO

>>840
逆に替えたばっかりだからアタリがでてなくて震えてるんじゃない？

と、AT乗りのオレが知ったかぶって行ってみる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:33:33 ID:Ywum+YVT0

>>842
なんだっていいじゃん
死ねとか書くあんたの方がうぜぇ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:55:22 ID:8nGGqYvLO

>>844 大正解
最初はあたりが出てないからジャダーが出やすい
なので、クラッチの慣らし中はやや回転数を高めに半クラをつかいませう

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:04:46 ID:8Dn/uufbO

>>844
>>846
アドバイス有難う。
交換してから5000キロは走ってるんだけどね。

回転高めで慣らすんですね。
マフラーの音を気にして逆の事をしてました。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:31:29 ID:Xq+XT9siO

グランツァが欲しいのですが、ターボかＮＡかで悩んでます。

走りを少し楽しみつつドレスアップなどもやりたいと思ってます。オフ会なんかにも参加したりとか。

ただ、知り合いはＮＡのほうが安いし程度も良いので絶対ＮＡだと言ってますが、果たしてそうなんでしょうか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:27:18 ID:DtgDTAhI0

>>848
NAを買うとターボのパワーに嫉妬する

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:33:37 ID:LEQCf6SL0

>>848
確かにNAのほうが安いけど、ちゃんとメンテすればターボでも問題ない。
走りを楽しみたいならグラＶ買っておけ。
ただし、買う前に車体の状態はしっかりと見ておくんだぞ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:54:29 ID:5WYxK9ac0

>>848
ターボのパワーが欲しいとか、スタの集会で周りはターボなのにひとりだけNAという状況に
自尊心が傷つけられるのが耐えられないのならターボを勧める。
ドレスアップを好む人にとって、ターボ装置やカタログスペックは人に見せる部分だと思うからね。
逆に見てくれより車としての利便性（荷物の運びやすさ、取り回し、燃費など）や
純粋に運転が楽しく感じる人なら5ドアNA・MTをちょっといじるのも合うかもしれない。

運転が特に好きというのでなければATもいいと思うよ。91ターボのMTは高くなるし
程度がいい車も少ないけど、ターボのATならそんなに高くないし無事故無改造の車もある。
自動車整備に少しでも理解があれば、価格や一般的な傾向（ターボ車・多走行車・年式古い車は
程度が悪いとか）以外の車の見方・選び方ができると思う。

ターボかNAかは、ターボの魅力とデメリット（燃費落ちる・オイル交換頻度高いなど）を
考えてみては。これで判断材料が増えたかな？

//みんながターボというからターボに乗るというような人なら、周りの人の多数決を取るという手もある。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:02:30 ID:5WYxK9ac0

>>848
重要なこと言い忘れた。
ターボ/NA、MT/ATに限らず、もしスターレットを手放す時が来たら
必ず部品取り大会の告知と開催をして下さい。お願いします。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 19:26:48 ID:aS4zB2qK0

そう言えばオクで誤発注した82左ライト(10-74)とウインカーが…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:09:25 ID:DtgDTAhI0

リヤのローターがお亡くなりになりそう
リヤローターってハブと一体型だっけ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:23:40 ID:RWEVGlvr0

ヘッドライトが曇って黄ばんでるんですけど
外側か内側のどちらからですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:45:06 ID:f1ogFSU90

見た事もない他人の車の状態をどうやって知るんだよｗ
パソコン使える脳ミソなら質問の仕方くらい分かるだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:46:47 ID:Nro12jPLO

>>840
知ったかぶりした者だが、5000㎞走ってアタリが出てないのはなさそうな気が…。
いや、AT乗りだからわからないけど。
なんか怪しい気がする…。

>>848
結局走り始めるとAT＆NAは物足りなくなると思うよ。
排気量が排気量だから加速しないだろうしね。
むしろ走りでNAだったらヴィッツでいんじゃない？
まぁ、ヴィッツは性能のくせに激高だけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:56:59 ID:e4XlGJxo0

>>840
ジャダーか？
クラッチカバーか、センター出しできてないとかが原因と昔聞いたような記憶があるが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:35:37 ID:Xq+XT9siO

皆さん意見ありがとうございます。

オフ会などでスターレット同士で集まった時、やっぱりＮＡだと小馬鹿にされちゃうんでしょうか？

その辺りを詳しく意見聞かせて欲しいです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:41:58 ID:I8scQ2Uc0

>>856
はいはいｗわるかったな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:46:40 ID:I8scQ2Uc0

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:49:14 ID:uC/B6l970

>>859
ターボ乗りだが、NAだからと小馬鹿にするような奴が来るオフ会には誘われても行きたくない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:52:26 ID:I8scQ2Uc0

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:54:59 ID:mDQZ+2Xw0

おまえ・・・違うんだよ

「スターレットのCPUは今無線ＬＡＮで接続されていて、
全世界のスタの状態が瞬時に解るのしらねーのかよ」

って言うんだよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:03:18 ID:uC/B6l970

アホか
無線LANなんぞルータがなけりゃ届かんわ

恒星天測航法とGPSで居場所を把握して、テレパシーによるTCP/IP通信で居場所を伝えるんだろうが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:04:46 ID:I8scQ2Uc0

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:10:54 ID:aEgmwGX/O

そんなに周りの目が気になるならグラＶにしときなよ
世間からみたらスターレット自体が「もう終わった」車だけどｗ
世間体まで考えるならフィットでもかいなよ
俺は単純にスタが好きだから乗ってる
グラＶ後期だけど他人からみたらただの古いコンパクトカーにしか見えないけどね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:19:28 ID:CTSHnYMf0

>>865
テレパシーなのにTCP/IPってのが意味不明すぎるｗ

まあとりあえずGNドライブでも積んどけ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:41:32 ID:4O0NQLxZ0

>>868
TCP/IPは物理層に依存しないのでOK。
865はRFC出しとけよ、４月１日付で

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:44:55 ID:uC/B6l970

伝書鳩を使ってIP通信した実験もあったな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:00:48 ID:fLlgCTpv0

>>859
このスレでNA小馬鹿にしてる書き込み見たことない
まぁそーゆー事だ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:35:07 ID:GdPEiQ1x0

>>840
メタルクラッチ？

メタルだと半クラ状態激しく使ったり（牽引したり）すると
ディスクが歪んで結構ジャダ出るよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 04:18:37 ID:TbxB9mzT0

>>859=>>848
>>851です。
車選びは分からないことや迷うことがあって、楽しくも悩ましい思いをしていると察します。

私は山道を攻める楽しさ、自力で整備できるか、購入・維持費の安さでEP91ターボを選びました。
NAに比べてオイル交換の頻度や燃費の面でお金がかかるものの（おそらくNAより2～4割金かかる）、
小さくて軽くて元気に走る車にとても満足してます。

走りを楽しむ、というのがどんなものをいうのか分かりませんが、信号グランプリや高速道路の
追い越しでの加速のことなら迷わずEP91ターボや、もっと強力なエンジンの車を買うと良いでしょう。
山道で気持ちよく走りたいというのならEP91のNAでも軽自動車であっても、腕次第で十分楽しめますよ。

友達を乗せることが多いとか、ネオンで地面照らしてウーハーでドクドク言わせながら走りたいのなら、
古い車で3ドアのスターレットグランツァをわざわざ選ぶ理由が分かりません。
後部座席を使う機会が多いならここ数年のマーチやヴィッツの5ドアがよっぽど便利で快適で
ガソリンや整備にお金がかからないですよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 07:20:48 ID:/xrgNjKc0

立秋もすぎたというのに

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:29:26 ID:M5um98p5O

スターレット:もうゴールしてもいいよね…
俺:あかん！ゴールしたらあかん！
これからやないか！
フルコン制御もタービン交換もまだこれからやないか！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:09:25 ID:Be8/igU10

>>875
いやいや、もう疲れたろう、ゴールしてもいいんだよ

部品（ｒｙ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 15:23:55 ID:ipOZVstp0

先月スタートしたばかりです＾＾

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:04:04 ID:hz9QSaxE0

10年目突入です
あと10年乗るぜ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:05:08 ID:Be8/igU10

俺は10年後はもう電気自動車に乗っている気がする・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 18:11:10 ID:Tni6VOF+O

俺は2年後にはスタ降りて、
バージョンRか軽に乗ってる気がする。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 19:35:24 ID:u2nLg0cc0

>>875
たくさんの思い出がある　他にはなにもいらないぐらい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 20:25:09 ID:/xrgNjKc0

二十歳の誕生日は祝ってやるぜ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:07:37 ID:CIO0TVdj0

ほんと、スターレットにハマると他の車の選択肢が見えなくなっちゃうよね
軽い・楽しい・弄りやすいと、とにかく手軽に遊べる車だから…

たまに調子悪くなったり壊れたりしても直してやりたくなる車だ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:29:40 ID:1GjDwizwO

91Vで素人フルコン＋ブーコンでリミッターの倍の最大過給圧1.8でブローした
バラしてみたら吸気バルブが折れててピストンついてたよ………

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:32:24 ID:7NRAtmdZ0

>>884
乙
修理がんばれ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 22:43:36 ID:ZeUx9XjzO

AF計付けようと思うんだが、これって正しい装着場所は触媒前？後？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:24:50 ID:M5um98p5O

>>884
フルコンだろうが純正の倍もブーストをかけて壊れない車など無い

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:03:44 ID:a6DGBc4hO

>>887
4年もったからブローした瞬間意味がわからんかったよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:39:19 ID:hvNJB46K0

4年も持つとかｗｗｗ
それにしても頑丈なんだな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 06:16:11 ID:gUGVoaEC0

ビバ、トヨタクオリティー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:05:45 ID:+jYqgtN8O

>>888
(ﾟДﾟ)…。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 14:06:38 ID:+3fLqzIo0

たしか１．２でノーマルの4E-FTEはブローだっけ。
そっから先はエンジン部品も強化品だもんね…
1.8は壊れない方がおかしいｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:50:06 ID:8EST/7scO

0.8の間違いじゃね？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:51:23 ID:DW5n/yYMO

町乗りしかしてなかったんじゃね?

895 ：884：2009/08/15(土) 17:13:05 ID:a6DGBc4hO

間違いなく1.8だよ
ただサーキット、ジムカはしてなくて
街乗り＋よーいドンくらいでフルブーストなんか危なくてめったにかけてないｗ
エンジンは強化品はいくつか入ってたみたいだけど詳しくは知らん
もともとはショップの遊び車でハコ替え＋＠
素人フルコンは俺やサーキット行ってる人に手伝ってもらってセッティングしたから
プロじゃないって意味で使ったんだけど、わかりにくかったな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 19:49:19 ID:7FxlrqPH0

それにしても1.8ってｗ
普通は1.1が上限じゃないかｗ
鍛造ピストン＆鍛造コンロッドでもそこまで掛けられるものなのか・・・
ゼロヨン仕様だったのかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:03:57 ID:dLv30nyt0

【そのｳﾞｫﾛ車は】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part28【強い】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241018681/

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:26:01 ID:MWXwhYW+0

貼りキチさん、貼るならなにかひとこと添えて貼ってくださいよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:32:41 ID:t/4BAc/s0

昔ユーノスコスモ乗っていたんだけどさ
ブーストアップ仕様で全開加速してる最中に
シールが飛んでブローしたんだけど、そのまま加速し続けたのには
笑ったなぁ、悲しすぎて笑っただけだけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:16:13 ID:a6DGBc4hO

メンテナンスはオイル、エレメント、フラッシングを1500K事にしてるくらい
過給圧1.5以上を余裕持たせたセッティングにすればなんとかなるっぽいよ
まぁジムカなんかしたら即死だろうけどねｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:06:17 ID:4yk12ov2O

REはプラグ交換を怠っただけで逝ったりするからな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:08:45 ID:Tb1lZ1Sh0

EP82　ソレイユL　194000オーバーです
霞ヶ浦から帰還中、エンジンからショワショワ音が聞こえて開けてみたら
アンダーカバーに金属粉が…、なんかパワステポンプのシャフトが軸受け
付近が若干研磨されたような(汗)。
とりあえずエンジンオイルのレベルゲージつかって数的エンジンオイルを
患部にさして、騙し騙し家まで着いたが…。

やっぱ交換すかね？？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:11:43 ID:9ogDV3Gc0

>>902
取っちゃえ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 08:33:57 ID:Y9tz/C8Z0

EP91ターボで19.5km/L出た。
馬力うｐ改造なし、ブーストかからないくらいの加速、
お山を走った後の朝焼けの帰り道に満タン法で。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:48:55 ID:kKS8bSXSO

ブーストかけて走ってるとみるみる減るよね。
冬用にリミックス欲しいけどみあたんねぇ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 12:48:47 ID:W4BqSg1B0

グラＳでも山ならＥＧに思ったより差開かないんだなー

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 13:40:06 ID:3gZsLgW+0

なに、平均で9km/LのATグラVでも、アメリカに持ってゆけば低燃費車扱いだ。
どんだけガソリン食うんだ、でっかいアメ車って。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:20:10 ID:2d8Uh/AJ0

カマロ（3代目）乗っていた奴は、良くてリッター5㎞と言っていた

今そいつはアストロに乗っている
やっぱり燃費は似たもんだと言っていた

まあ日本車でもB20積んだユーノスコスモとかだと、アクセル踏み込むと燃料計の針が動いていくのが見えるって言うけどな
想像できん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:41:38 ID:EYr9uV+k0

>>908
2Km/Lって聞いた

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:42:05 ID:0HQ/KZnvO

ハンドルから手を離すと若干左に寄って行くんだけど、アライメント狂い以外に原因はあるんだろうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:51:20 ID:qmd870eL0

空気圧

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:51:29 ID:kKS8bSXSO

左曲がりですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:44:20 ID:0HQ/KZnvO

空気圧は二週間前にタイヤローテーションした時に見てもらってます。
ローテーションするまではきちんと直進してた。
その前（前後が今と同じ並びの時）にはやはり少し左に寄るようだった。

原因はホイールかタイヤ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:44:26 ID:T+4/KPjf0

アライメント狂ってると思うが
ブレーキの引きずりとか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 02:03:12 ID:LEdtEMis0

片減りもしくはタイヤの走行癖で余計にアライメントの狂いが目立ってるか
>>913が2週間前より激肥りしたか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 06:48:16 ID:G31SFQco0

駐車するところが斜面や段差だったりしてませんか

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:53:17 ID:mLvWXLiIO

うぉぉぉぉぉ純正触媒のボルト折れた…orz

SARDの触媒ってどんなもんですか？A/F計取り付け穴もあるみたいですが。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:45:37 ID:G31SFQco0

みなさんはこういうものを見るとこことが踊るのではないかという気がしています
ttp://miyazakinoukiguten.com/product_info.php?cPath=54&products_id=1486

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:33:12 ID:x99Fbv1v0

>>917
改良されてるかもしれんけど、初期のロットは加工があまい、精度もあまい、
ボルト穴を広げないとつけられなかった、なんて話を聞いた。一回つけちゃ
えば、悪いものではないってさ。車検の時のチェック厳しくなるけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:50:04 ID:qkjUrxlYO

>>910
道路だってまっ平らじゃないんだから轍の可能性もあるぜ
>>917
春先に付けた
まだエンジン慣らし中だから全開にはしてない
あと、値上がりしたよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:45:37 ID:LEdtEMis0

>>917
割れるって噂だったけど、面取り磨き加工して取り付けてもらった
ステンなので慣らししたおかげか今の所割れてない。
パワーフィーリングは、触媒ストレートより少し詰まる感じ
でも、純正触媒と違って、レッドゾーンまで加速してる感じはする。
ただ、触媒本体が固定されてないので、エンジン振動で動いてる感じがする・・・
普通の強化くらいのエンジンマウントじゃ振動で割れるかも？　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:57:22 ID:SopnmmkrO

>>916
それはないですね

ショックのヘタリだ考えてもローテーションの前には症状が出てなかったし
タイヤ交換してアライメントを取ったら直るかな？

もちろん事故歴はありません

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:39:27 ID:jEFXutkA0

ほんまにすまん
82後期GTに乗っているのだが、ＬｏビームのバルブってH3ｃでｏｋ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:43:20 ID:NytLO9aUO

ローテやってホイールバランス狂っただけじゃないの

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:56:18 ID:QwjWFUZz0

>>923
9006J

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:03:04 ID:jEFXutkA0

>>925
ＨＢ４Ｊってことね。ありがとう！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:17:20 ID:jd4r3rpn0

82の屋根ハゲてる人いますかね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:28:08 ID:bLcqkChp0

>>926
9006J

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:47:21 ID:7zvBVO400

>>927
屋根と頭ｇｇｇｇｇｇ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 21:53:52 ID:dq58gpi00

屋根は禿げてる
フロントは追突→修理で新車並

アンバランスすぐる・・・orz

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:00:26 ID:jd4r3rpn0

何でトヨタの黒はあんなにハゲるかね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:28:32 ID:8nNHCSGg0

毛根が弱いんだろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:51:48 ID:QwjWFUZz0

>>926
マジレスすると
HB4でも付くのと付かないのがある
9006JはHB4に似てるがバルブの長さや留め金の形状が違う
流用するなら加工が必要になるし光軸が出ない可能性がある。
勿論HIDにするにしてもHB4のバーナーを加工する事になる。
自己責任で( ｀・ω・´)ﾉﾖﾛｼｸ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:02:27 ID:fBY1IORz0

>>920
値上がりしてたんだ
ガレージセールで安く買った俺は得したって事か

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:12:50 ID:e9pzSPfJ0

KGMのDRプロシードRかSS組んでた方いませんか？
プロシードRだと言われて金色のバネをもらったんですが、
そんなに硬い感じがしないのです。
RかSSのバネの色がわかれば真相が判明するので知っている方がいましたら教えてください。
へたってるのかな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:42:35 ID:3Bm8u/Kg0

>>927
H3年式白だが禿げてない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 07:30:46 ID:8d2Z3P9+O

>>936
ちょっと鏡見てこいよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:14:40 ID:1lNFoeEE0

>>926
9006JだけどPIAAのHB汎用バルブだったらつきますよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 11:56:08 ID:UpxtubTEO

前期EP91乗りですがフォグを後期用に変えると幸せになれますか?

ポン付けですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:19:42 ID:ItkiJkuE0

幸せってなんだっけ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:26:30 ID:fG5lCZOZi

コンビニで売ってますか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:54:29 ID:/tO2Rl7U0

ハッピーターンならどこでも売ってるだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 14:37:02 ID:ADDo3/TfO

>>939
ポンでは無かったよ
一ヵ所だけ穴の位置が違う

後期用に変えると見た目は良くなるが光が拡散しなくなって視認性は悪くなる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:44:17 ID:H9EZney+O

バンパーごとレッツコンバイン！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 19:22:39 ID:KACiltKI0

オッサン乙。

いっそエボバンパーで。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:14:05 ID:0qC89Vve0

そんな痛車いたな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:31:24 ID:y+LwV+ma0

>>935
ＫＧＭの6ｋ位のノーマル形状組んだことがあるからカタログ上で見ると多分Ｒだと思うけど
銀色だったよ
バリアブルスプリングなんで曲がってる途中で動きが変わるので好みが分かれるね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 21:34:48 ID:HeRZcwkIO

遅くなりました。キャタライザーやっつけた者です。

値段変わってたりするみたいですが、今売ってるのは何かしら対策入ってるんですかね？
今はエンジンマウントはノーマルなのですが、強化組んだりすると負荷は触媒付近に集まり割れたりするんでしょうか。
しばらくスタは乗れんぜ('A`)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:05:57 ID:+fPM8ZDt0

>>948
逆だよ、マウント柔らかいとエンジン動くからその分負担掛かるかと思うんだ・・・
うちのはこんな風に加工してもらった、金属は磨くと強度が増すそうな・・・
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0028.jpg
あと、はじめの内は優しく熱入れして慣らしですね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:23:18 ID:KACiltKI0

>>935
いまNewSRにプロシードSSだけど、スプリングの色は銀だぜい。
車検対応といいつつ、へたってない新品状態でもマフラー変
えてたりすると地上最低高クリアできないなんて罠が。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:16:34 ID:OSyHMbUp0

Travian JP4て面白いんですか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:25:34 ID:dK6OZQ35O

>>949
君みたいな人がいるからショップは儲かるんだね

排気温度くらいじゃなんともなんね～よ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:49:42 ID:VZyHr3qjO

んじゃ何で割れるの？
割れない保証があるならオレも買いたい。
サーキットや山は走らないなら要らないかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:01:25 ID:yDFG1SpU0

>>952
別にいいじゃないの、強度の為だけで加工してもらったわけじゃないし・・・
買ってきたままじゃ付ける気しないくらい、削った辺りが雑な作りなんだもの。
あと書き方も悪かったね、溶接から割れるって書けばよかったんだろ？

面取り段つき修正してもらって嫌味書かれるとは思わなかったわｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:52:51 ID:tp47Ufiq0

>>902です
診てもらった結果、原因はエアコン関係一式が寿命だったらしく、金属粉は
エアコンのコンプレッサーが原因か…。

去年の自分板金は気合とオクで何とかなったが、今回の見積もり１０万はちょっと
考えたい、一方で４月に車検取ったばかりと言うことを考えると、手放すのも惜しい

どうするか…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:06:41 ID:Ati3Xq9FO

エアコンレストランにすればよいじゃないか。
もう涼しくなるしよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:17:45 ID:tp47Ufiq0

それを本気で考えたが、そっちのベルトはずすと同時にパワステきかなくなるから
ちょっと悩む、いや、トラクターよかよっぽど軽いから回すのは簡単だが、元々
パワステ用に設計されてる部品たちが据え切りに耐えられるか不安なんだ(汗)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:24:28 ID:CC/Ho03y0

リビルド使って10万？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:25:38 ID:CC/Ho03y0

あげちゃった○|￣|＿

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 21:32:46 ID:tp47Ufiq0

車屋さん曰く、古すぎて扱えないから業者丸投げで見積もり出したらしく
、そしてエアコン周り全とっかえじゃないとダメらしく10万らしいです

961 ：元電装屋：2009/08/19(水) 21:55:36 ID:2UjjkyPq0

確かにコンプレッサーがロックして破片がサイクル中に回ると
昔ならガスを入れてレシーバー（フィルターと乾燥剤のタンク）を2本程変えたら
対外はいけますけど
エキパンの穴が針位なのでそこに金属詰まったらまたユニット脱着なので
クレームが怖い業者は全交換を言うでしょうね。
最初5万の見積もりで治らなかったらオーバーした金額は業者負担ですからね
エアコンは車屋で治すのじゃなくて電装屋に外注してもらった方が良いですよ
一日10台近く直してるプロと車屋じゃすごい差が有ります。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:20:35 ID:tp47Ufiq0

そこで、パワステ殺さずにエアコンレスする方法どなたかご存知ありませんか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:57:00 ID:lq3rSWjo0

>>957
エアコンレス用のパワステベルト無いか？

昔はパワステ壊れたらオイル抜いて使ってたが
今はどうなんだろうね、整備不良扱い？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:58:52 ID:CObN7wOD0

パワステ有りのエアコンレス用のベルト買ってくればok。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:55:46 ID:3zbJeuwhi

>>962
車検証もってネッツだっけ？に行けばおけ。俺はその用件で初めてディーラーに行ったが、何故か緊張した。
恐いおじさんがぶっきらぼうにも調べてくれて、パワステエアコンレスのベルトを注文してくれたよ(´｀ )
そんなに高く無かったぜ、値段は忘れたけど。

966 ：935：2009/08/20(木) 01:15:18 ID:LTGJPwhU0

>>947
>>950
情報ありがとうございます。
SSが銀Rが金でいいのかな？
SSが金でRが銀というのよりはしっくりくるんですけど･･･
自分で調べていたらヤフオクにRと名乗って黒いバネが出ているしわけがわからん。

バリアブルは癖があるんですか、どうしよう。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 05:49:44 ID:lLXolk3y0

>>964
>>965
レスさんくすです、ちょっと逝ってきます！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:23:18 ID:OiFvNM2VO

23日筑波サーキットで行われる2009筑波チャレンヂカップのなかに、TTC1400というレースがスターレットメインみたいだから見に行きたいのだが、今ってバックストレートの芝生席て入れないのかな？
数年前見に行ったら、門が閉まっていていけなかったのだが。

長文スンマセンm(_ _)m

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:09:07 ID:bfMWvszt0

>>966
KGMのバネって「DR21」シリーズから「プロシード」シリーズに名前変わった時に、
色も変わったとか聞いたような。コンセプトは「純正形状でお手軽装着、街乗りも
快適、セッティング変えなくても峠もいけるぜ」的な部分はあるから、これは好み
だねえ。途中から急に粘るんだわさ。でも、「こんなんやってられっかー！」という
ような動きはしない（はず）なので、ちょいとお試しに組んでみるとか。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:28:11 ID:lLXolk3y0

>>967です、
エアコンレス用(？)ＰＩＴＷＯＲＫ(コラ♯)サイズ4PK940
￥2310円で今負傷しながらも交換完了。
全てが解決しました、20万キロ射程に入った事このスレに感謝します。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:20:48 ID:Pp1+huGYO

JAMマニどっかにないかなぁ…。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:34:57 ID:YpK8C10c0

うちにあるぞ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:36:54 ID:ACPBKk5OO

絶対タービンブローしてる。
白煙吹くし吹けない。

あ～あ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:35:36 ID:I0H7I6Ke0

82GTもグラVも触媒出口のフランジは同じだよね～？
ついでにガスケットも同じだよね？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:47:22 ID:e9IhLDzk0

EP91ターボのオイル交換したんだがプーリー側とミッションとの継ぎ目から
オイルがベットリにじんでた。こんなんで中古屋はよく車検通してくれたな。
もうじきシールガスケットの修理必要なのかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 08:31:21 ID:jMxD0YhMO

中古屋の車検なんて、大半が見て見ぬふり。
オイル漏れは多量のブレーキクリーナーにて対処。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:09:54 ID:o88c+/WZi

>>970
乙。
コンプレッサーもとっちゃえ。全部で10キロ。動きは軽快、よく冷える。
でも夏は暑いぜw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 12:39:58 ID:W6F18cxs0

エアコン取りたいけど雨の日の窓の曇りがあるから取るに取れないな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 14:09:45 ID:MR53UDLn0

UVカットガラスじゃないから昼間は暑いぜ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 16:44:17 ID:GLTW9+6uO

グラＶ乗りですが、最近３速に入れる度にガリっと音がして引っかかってしまうようになってしまいました。
そろ～っと入れると大丈夫なんですが、普通に入れるとガリっと言います。

これはオーバーホールしないと治らないんでしょうか？幾ら修理代にお金掛かるのか不安で夜も寝られません(>_<)

ちなみにミッションオイルは春に交換しました。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:22:45 ID:WzW7SUI70

>>978
エアコンとっても曇り取りの送風は大丈夫だった希ガス

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:34:03 ID:e9IhLDzk0

>>981
>>978は除湿に使いたいんじゃね？
エアコンつけるとパワー食われてかったるく感じるから
人乗せるときと雨の日の除湿にしか使ってないよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 19:43:10 ID:CRRleRNiO

>>980
ミッション本体というかシンクロの可能性があるのも確かだが
シフトリンケージやシフトのワイヤーが原因の可能性だってある

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 21:07:48 ID:V6A2cT14O

うちのグラ子ちゃんは五速がやたら固いぜ。

スタの仕様かな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:18:18 ID:YTIFLjUS0

そうして始まるいつぞやの除湿チューン(押入れに置くやつ)に…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:36:29 ID:p4k5CzKNO

うちの子は1～5までまんべんなく言うから
フルードのエア抜きが悪いんだと思う

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:16:28 ID:Ikk/rjmz0

>>979
91ルフレだが、UVカットでも暑い。
ルーフの遮熱対策が甘い感じがする、炎天下の中でエアコン入れても効きが弱い。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:19:47 ID:y9TM51vT0

>>987
天井は内装の上はすぐ鉄板だからしょうがない…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:46:04 ID:uorf8Y9I0

次のスレタイどうする?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 02:00:24 ID:MXz2ksxz0

【ｴｱｺﾝ】【逝った】

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 05:30:44 ID:kh6rKWKo0

UVカットガラスには断熱効果はなくて、断熱は赤外線じゃないの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:25:14 ID:fwl+Qvl80

スレタイ候補は>>18-19にあるよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:41:02 ID:r2GIsjr30

今回はこれといったネタがなかった気がするな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:18:06 ID:yGbyigpUO

地元のホンダにグラＶ黒が廃車してある…
きっとエコ替えしたんだろうな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:06:51 ID:RFiqiibp0

誰か次スレを・・・質問したくて疼いているんだ(;ﾟ∀ﾟ)=3

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:37:09 ID:R0b+S9QDO

PSP版グランツーリスモに91出ないかな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:01:27 ID:lrHXqvg80

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250920799/

次スレ！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:27:54 ID:QF+XaUotO

パテ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:48:26 ID:jLLoU3ACO

1000なら湾岸ミッドナイト風にスターレットをかたる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 16:01:05 ID:MUDVsZEa0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'