【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.27【ATENZA】

え～、やっぱ自動巻取りのときに傷いってるのかなぁ・・・
そのくらいのことは計算ずくで設計されてるだろうって思って
全く考えもしなかった・・・・
逆にサイドブレーキの擦れ防止の白テープ、全然擦れそうに無いから
要らんのやけどなぁ。

最近、走ってて突き上げ感というかピョコピョコ感というかが
気になるんだけど、15000キロ走ったからタイヤの消耗からかなぁ？
そんなにデコボコ道でもないのにピョコピョコ跳ねるように走ってるような・・・
気にしすぎ？
次はタイヤをコンフォート系にしようっと。
ポテンザ、グリップは最高だし、雨にも強いんだけどねぇ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:03:31 ID:dCuzkm1dO

山口県の友達曰く、大分県はくねくね道ばかり。確かにｗｗｗ

だからアテンザに乗り換えてから物凄く運転楽になったし、アテンザの性能にも驚いたねｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:58:43 ID:68x+kuB6O

マツダ大好きの俺は今ちょっとマツダ、ヤバいんじゃないかと思ってる。
ちょっと前まで、新型アテンザ超いいじゃんって思ってた。が、しかし、新型アコード、新型レガシィと競合車種が出揃った今、全部試乗した感想として、アテンザはデザインと価格以外の全てにおいて完全に負けてる印象だった。運転の楽しさまでも(T_T)。
ズームズームが売りのマツダとしてはこれは痛いんじゃないでしょうか。
まあ、デザインは3車種中一番好みだし、値段もアレなんで仕方ないのかもしれませんが、アテンザを購入する気満々だったけどちょっと躊躇してしまう自分がいます。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:04:30 ID:dUq4hZH+O

>>12
アコードはデカ過ぎ。レガシィはデザイン劣化。

タダであげるから１台選べｗと言われても自分ならアテンザにする。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:34:28 ID:68x+kuB6O

>>13

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:38:22 ID:68x+kuB6O

>>13その気持ち凄くわかります。自分もなんだかんだでアテンザセダンにしそうです。
なんせ先代アテンザスポーツ乗りですし。
ただもうちょいマツダ頑張ってくれないとマジでヤバいぞと憂いているわけですよ。マツダファンとして。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:39:44 ID:8fckNrC/0

女は・・・、「スタイル良ければ百難隠す」って言うでしょう？

見た目に惚れすぎてるから、１３と同じで、どれでも好きなのあげる
と言われても、値段関係なくアテンザ選ぶ。
ついでに言うと、ＬＳとどちらかあげると言われたら、
ＬＳもらって即売却し、アテンザ買って、残った金で電化製品でも買う。

この車がＦＲでIS350のV6積んでたらって考えただけで・・・ドピュッ！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:50:11 ID:8fckNrC/0

>>15
わかるよ、その気持ち。
新型のアコードは乗ったこと無いからわからんけど、
レガシー乗って、「ん？　ちょっとヤバイかも？」って思った。
乗り味、しなやかさでは負けてるな・・・と。
ただ、インテリア・・・ちょっとコストダウンしました感が強かった。
デザイン的には新型の方が好きなんだけど、質感が・・・
ただねぇ、個人的にはエクステリアデザインの差がありすぎて・・・

アコードにしてもレガシーにしても、同等か負けてる部分の方が多いと
正直思うけど、それでもアテンザが好きだから仕方が無い！！！
２５EXセダン海苔でやんす。
最近、田舎道を多く走ってたせいか、リッター13.7ｷﾛいきました。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:53:13 ID:pAeX9g8CO

ちょっと話かわるけど
デザインと言えば新型アクセラのデザインも
かなり気になってて、買い替えてもってぐらいに
なってたんだけど
今日、テラに用事で行った時に
外に展示してた新型アクセラの横に
駐車したんだか、何だかんだで圧倒的にアテンザのが
カッコよかった
ま、自分の愛車なんで贔屓目かも知れんが
新型アクセラが欲しいなんて一種でも思ったなんて…
あとレガシィは
フンガー！って頭から湯気を出してるようなマスクが怖いから無理(笑)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:54:25 ID:bHsyumAqO

この度アテンザセダン25EX契約しました。

第一希望はデュアリスだったんですが、車体値引きで40万円越えの見積もりに目がくらんでサインしてしまいました。

もちろん試乗して気に入ったので納得しての買い物ですので嬉しいです。これからよろしくお願いします

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:55:50 ID:dUq4hZH+O

>>15
なんだアテンザにベタ惚れじゃんｗならばアテンザに乗ろうよｗ

>>16
好きなデザインの車でないと乗るのがどんどん苦痛になるよね…
好きな車を選べば、10年以上乗ってもまだ乗り続けたいと思う。
乗り換えの時は辛かった…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:00:39 ID:dUq4hZH+O

>>18
フンガー！ｗｗｗｗｗ
見る度に笑いそうだｗそんなに怒って威嚇してどうするよ？って感じだｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:10:23 ID:8fckNrC/0

ところで、欧州仕様のアテンザのヘッドライトの下の平行四辺形の形をした
ものは、いったい何？

セダン＝おっさん　といっても、GHアテンザセダンはおっさん臭くは無い
と思う（思いたい）んだが・・・・セダン以外の方、如何でしょうか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:22:59 ID:68x+kuB6O

>>17 >>20やっぱスタイルで選ぶのが一番幸せになれるんだよねきっと。
欲を言えば、北米専売のV6-3.7Lのアテンザが欲しいw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 02:35:02 ID:U0OQPvjOO

>>22
20代後半の若輩者ですが、決しておっさんとは思わない。

なんて言うか、女性的なしなやかなと引き締まったアスリート的な印象からはオッサン臭は皆無。ある種の優雅さも漂っている気がします。

後は運転手次第なのかな？余裕のある紳士的なドライビングで振る舞いも優雅でいて欲しいものです。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 04:04:40 ID:dUq4hZH+O

>>22
スポーツ乗りだが、全然オッサン臭くないと思う。むしろセダンのデザインが一番好きだｗ

今思うと、セダン＝オッサンのイメージを作ってしまったのは主にトヨタなんじゃないかと思う。
そしていつの間にか自分の中では
トヨタ車＝オッサン車
になってると気付いたｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:34:37 ID:w7W8sik50

>>22
スポーツ乗ってるけどセダンのスタイルが一番好き
MTあればな・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:29:41 ID:0VSg5juL0

アテンザの外観は「セクシー」だとオレは思うね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:48:10 ID:0VSg5juL0

ちなみに乗ってるのはパール白のスポーツ25Sだよん。

サイドブレーキの位置について左ハンドル車仕様を流用したとか言う人が
いるが、Mazda6をYoutubeで見るとやっぱり助手席側についてるんで、
シフト操作の邪魔にならない様にこうしたんだと思う。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:58:42 ID:nUuFeAoHO

｢セクスィーズーム&ズーム
新型アテンザ誕生｣

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:13:34 ID:dUq4hZH+O

>>29
某サラリーマン部長みたいだから勘弁してくれｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:32:05 ID:n0OEb7aXO

>>22
あれはヘッドライト用のウオッシャーじゃなかったっけ？
欧州、北米は義務付けられてた気がする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 12:52:43 ID:QE2jk4BHO

デッドニングでドアパネル外したんだが戻したらパワーウインドウと
アドバンスドキー？が触ってもドアロックが開かなくなった。
ボスケテ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:02:39 ID:RTB9wHCc0

今日ハンコついてきた！
展示はワゴンしかなかったけど、整備に来てたお客さんのスポーツ25S見てスポーツで即決！
オーロラブルー、ナビ、サンルーフ付きETC移植で37万弾きでした。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:00:21 ID:dUq4hZH+O

ふと自分の最終見積書をよく見たら…

総支払い額が車両本体価格よりも安かったｗｗｗｗｗ

DOP少なくてすまんのうｗｗｗパックdeメンテまで外してすまんのうｗｗｗ一括払いですまんのうｗｗ

そしてたくさん値引きしてくれてありがとうｗｗｗありがとうｗｗｗ

ずっと大切に長く乗りますｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:52:38 ID:5EMwqCKoO

>>33
サンルーフいくらでした？？
凄い惹かれてる…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:52:28 ID:ZUtwnhwnO

アテンザを買ってはや２ヶ月…
最近は内装、外装を自分なりにアレンジしているけど、
初めて車いじりの楽しさを理解したわｗｗ

最近は暇があればヤフオクや楽天で何かいいパーツがないか探してるし、
みんカラで気に入ったパーツがあれば欲しいな～
なんて過ごしてる。

今後はサイドマーカーに追加エクステ付けて、フロントとインテリアにモールを付けようかなと…
あとシフトレバーとサイドブレーキカバーも欲しいな。

これでタイヤとかホイール、エアロなんかに手を出したら破産するわ…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:16:06 ID:RTB9wHCc0

>>35
単品では選べませんが、税込み152250円ですよ。
アテンザでサンルーフ付きは非常に珍しいらしいのでぜひ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:34:20 ID:kuvh/4FtO

うっわああああ
どーしようかな…
アテンザワゴン欲しいけど
補助金対象なんないんだな…
ちょうどH8年式の車から乗り換え考えてたんだが…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:09:05 ID:3Ljj2V2JO

↑
予算は秋くらいにはなくなるから早く決めなきゃダメですよーと、お客にこればかり言ってる。自分ホンダ営業マン

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:18:32 ID:5EMwqCKoO

>>37
㌧！

やっぱり結構いい値するんだね！
本当につけたかった。
羨ましいぞこんちくしょうｗｗｗ

ゴメン単品無理ってどゆこと？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:24:35 ID:dUq4hZH+O

やっぱ一度はサンルーフを付けたくなるもんだね。
まぁ一度付けたら飽きるけど、あっても邪魔になる事はないから。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:28:52 ID:U0OQPvjOO

>>39
こないだは夏には無くなるってンダ営業に聞いたよ。補正予算どうなったのかな？

本日契約してきました！
25Zのスポーツでクリアビュー、アドバンストキー、サンルーフ、BOSE、
パーキング本革、iPod接続アダプター、バーグラアラーム、
コーナーセンサー、パイザー、マット、EXEダウンサス、スタビリンク、etc.

てんこ盛りで支払いにｶﾞｸﾌﾞﾙですが、約３年ぶりにスンスン生活に戻ることなりました。

これからよろしくお願いします！

前スレ>>939
ごめん、黒にしちゃったｗ
だから白にすればいいと思うよ！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:41:49 ID:dUq4hZH+O

>>42
おうおうｗついにやりやがったかｗｗこのイケメソめ！ｗ

黒は多すぎてテメェの見分けがつかねぇじゃねぇか…
もし赤スポーツが追い回してきたら仲良くしてくれよなｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:42:34 ID:fn15+Fy90

ガラスサンルーフってスモークとはいえ、夏場の日差しはどう？

昔、８月の晴天真昼間にエアコンのガスが抜けててしかも
サンルーフ付きの車に乗り、汗だーだーな目にあったから。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:49:10 ID:dUq4hZH+O

>>44
昔からサンルーフには日除けのスライド式ボードがガラスの下についてる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:53:18 ID:U0OQPvjOO

>>43
ありがとう！
見分けが付くように羽なしにする予定。

黒羽なし見たら優しくしてね/////

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:02:08 ID:fn15+Fy90

>>45
サンクス。
やっぱ昔の車だけか。ボードのカバーも無しなのは。

>>42
EXEダウンサスとスタビリンクいいな～。
まだ景気の良い時にホイールをSCHWERT SC1に替えるまでは済んだけど、
この不景気で貯金が出来ない有様ではサスの予定が立たない。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:06:37 ID:dUq4hZH+O

>>46
わざわざ羽無しとは嬉しい心くばりじゃねぇかｗ
見つけたら後ろからセーフティドライブでガンガン攻めてやるぜｗ

納車報告待ってるからねっ(////)

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:08:16 ID:8fckNrC/0

>>31
ヘッドライト用のウオッシャーなんか・・・なるほど。

>>42
パーキング本革って、あのペラペラの二の腕みたいなのが本革になるの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:09:35 ID:dUq4hZH+O

>>47
昭和の車にもボードはついてたが…
ボード無しとかどんな罰ゲームだｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:25:33 ID:n0OEb7aXO

やっぱり黒率高いなｗ
サンルーフをチルトアップして、サンルーフ付けてますよアピールをついやってしまう…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:29:22 ID:U0OQPvjOO

>>48
納車は７月頭くらいになるじゃなかと思う。
今から我慢汁が止まりませんｗ

>>49
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/365875/car/278861/1427826/parts.aspx
サイドブレーキの安っぽさだけはどうしても我慢出来なかったんで
これにコレミヤのサイドブレーキブーツを装着すれば完璧

>>51
うはっｗそれ分かるわｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:30:07 ID:8fckNrC/0

サンルーフも良いが、個人的にはフィットやエアウエイブやデュアリス
のようなパノラマルーフの設定が欲しかった。
あれって気持ちいいだろうな・・・・
あれだけでエアウエイブを買いかけてたから・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:36:38 ID:xZ3gMo5h0

自分もデュアリスと天秤にかけてるんでサンルーフが気になってる。
でも写真で見る限り小さいし、サンシェードは手動開閉？。あの大きさで開放感
あるんだろうか。中途半端な気がして付けるべきか迷う。
実物見れればいいんだが、試乗車は無いらしい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:45:22 ID:dUq4hZH+O

>>54
ルーフガラス？と一緒に開き(手動も可)、閉めるのは手動だったはず。

個人的な経験から言うと、
サンルーフてのは小さく見えても、体を乗り出さない限り前方座席は十分解放感があると思う。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:01:43 ID:2MQN6hf9O

運転中上なんて見ることあるのか？
サンルーフなんて実用性ゼロだし自己満足だろう。
タバコ吸いたければ窓あるんだし

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:09:37 ID:k/lwwJ+L0

一人でのドライブならそうだろうが
そうでないなら魅力はあんじゃない？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:11:07 ID:ZlsI8xnsO

>>56
普通上は見ないよなｗ
光を感じるためかな？真っ黒な車内が明るくなるとうれしいよ。

ある意味ステータス的なもので実用的に意味を求めればそりゃ高いしいらんわなｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:33:26 ID:FR0LPp6/0

見た目はサンルーフ無い方がスッキリ感があって好きだけど、
デュアリスとかのパノラマルーフの開放感は凄い。
駐車してるときに、運転席を倒して休憩してるときにルーフから
空を見上げてて・・・そのときに雨が降ってたりしてたら最高！！
わかるかなぁ？この感じ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:47:25 ID:uRFaOWI30

お前らには分からんだろうが
サンルーフがあると立ちバックが出来るんだぜ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:47:33 ID:/sL5xWTXO

サンルーフは上を見なくても採光や空気の流れが全然違って、新鮮な感覚がするよ。
高いけど、興味があるなら一度付けてみるのもいいんじゃない？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:26:23 ID:Yg1zn/tr0

俺もトヨタのパノラマルーフのようなのが欲しくてサンルーフつけたが、
運転席からだと、少し後ろすぎて視界には入らない。
後部座席からだと、前すぎ小さすぎで見える範囲がそれほど大きくない。
せめて倍の面積が欲しかったところ。

とはいえ、気に入ってる装備の一つ。だが15万＆その他のMOPが制限される
のはちょっと考え物だったな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:38:08 ID:x+u4pjBmO

後付けすればいいじゃない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:46:46 ID:74whYWYvO

サンルーフを大きくするのもイイかも知れないが、
剛性確保で、車体重量は重くなるのでわ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:06:49 ID:eUHEc0nt0

素人杉ﾜﾛﾀ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:16:26 ID:/sL5xWTXO

サンルーフはポン付けできねーよｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 14:53:38 ID:ZlsI8xnsO

>>66
サンルーフ取付は専門の業者があるね。

物も純正採用品で雨漏りとかの心配もなく、確か10万位だったかと。

アテじゃないけど一時期本気ででDIYを考えてたｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:38:07 ID:WT/dE2+sO

後付けサンルーフは乗り潰す気があるなら有りかもね。

ってか現行アテンザ乗りはデザイン重視で選んだと思うから
俺を含めてみんなナルシストじゃね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:23:34 ID:/sL5xWTXO

>>67
あるのか。
でも恐ろしくてできないな…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:38:01 ID:y8H0dQzm0

>>69
http://www.webasto.co.jp/home/jp/homepage.html
有名なとこならここかな
ロードスターＲＨＴのルーフ部分作ってるのでも有名

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:38:29 ID:ZlsI8xnsO

>>70
あ、それそれ。
俺の知ってる業者もそこ製品だったわ。

確か一個前のデミオにあったキャンパストップもラインナップしてたはず

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:02:04 ID:ETIbT4cL0

流れをぶったぎって悪いが・・・・・アテンザは環境に悪い！

今までトヨタを乗り継いで来たが、今回初めてのマツダだ。

今までならちょっとした用事は、車を出すのが面倒なので自転車で
出かけていたがアテンザにしてから運転が面白いので車を使ってし
まう。どうしてくれるんだあ～

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:19:42 ID:xqOxxUpeP

>>72
しゃーないわな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:11:55 ID:bd2UrzoK0

>>73
これが本当のマツダ地獄。天国と呼ぶもんも居るがの。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:46:37 ID:3pocaPH/O

GGのBOSEではシズキのフィルムコンデンサとデットニングで随分と鳴るシステムに変わったけどGHもやった方がいいんかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:59:40 ID:EUVVS5dNO

MS待ってます
来年出るかな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:06:18 ID:lyZRiJxb0

>>76
出ても売れないからな…初代MSは何台売れたんだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:08:40 ID:3pocaPH/O

>>77
1300台

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:08:50 ID:Z1gfb22t0

この不景気に加え、旧ＭＳアテの販売台数からして出るとは思えないけど･･･。
やるならプレマシーのフルモデルチェンジが先じゃない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:18:19 ID:6YCx7kLOO

MSにもAT出せばもっと売れたと思う。
北米専売ボディのV6-3.7のアテンザを国内でMSとして出したら、450万でも買う。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 02:29:06 ID:3n1hC7yJ0

IS350のエンジンのっけて出してくれたら270万出してもいい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:22:11 ID:efIEGDcvO

新型マークX買えば？ISと同じ3500のエンジンでるみたいだから。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:36:35 ID:3pocaPH/O

マーク罰ｶｺﾜﾙｲ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 10:19:23 ID:VnalCvBd0

セダンはかっこいいのにスポーツワゴンは霊柩車っぽい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:15:28 ID:ScPLbDMrO

マークXはライトの意匠が好みじゃなくて候補から脱落した。旧レガシィの鷹の目も同じく。
新型レガシィはイイ感じ。でも、もうレガシィとは別の車になっちゃったような…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:09:11 ID:usamgNk70

マークXってラグジュアリーカーなのに
どうしてフロントがあんなに安物くさいのかな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:22:32 ID:jYjLioSR0

>>85
昔と同じ車なんてない
カペラに乗ってる人から見たらアテンザもまるで別物

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 13:27:37 ID:usamgNk70

へりへりくつくつ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:27:54 ID:3JF7pVCY0

雑誌で見た新型マークXはそれなりの顔になってきた気がする
よく覚えてないけどｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:36:27 ID:Wmbai9NOO

レクサスと差別化する為、マーク×にはある程度のダサさが必要なのさ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:56:49 ID:ScPLbDMrO

新型マークXは4つ目だっけ？
プレマシー風WISHの次はアテンザか…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:19:53 ID:3n1hC7yJ0

エクステリアがアテンザだったら、間違いなくマークX買ってたよ。
トヨタだの、マツダだの、メーカーブランドには興味ないし。
ただ、現行のマークXのデザインは・・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:41:45 ID:d9zogGNOO

ジオはｱﾃﾝｻﾞのパクリぽいですよね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:26:53 ID:Wmbai9NOO

Zioはオデッセイのパクリとちゃうの？どこがアテンザ？
トヨタ車って後ろ姿が安っぽく感じるのはなぜだろう。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:51:43 ID:aqH3rIEb0

アテンザって車として見たらカッコいいかもしれないが、「セダン」として考えたらどうだろう？
なんか、アクというかドスが足りないような気がする。
要するにミッキーマウスみたいなんだよデザインが。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:56:29 ID:JdILyD7O0

話題ぶったぎるけどカッパーレッドて人気ないのかな
この人の見て一目ぼれして先週契約してきたんだけど失敗したかなｏｒｚ
http://minkara.carview.co.jp/userid/480481/car/427961/1364995/photo.aspx

マークⅡからの乗り換えで来月納車なんで皆さん宜しく！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:59:54 ID:aqH3rIEb0

その点レガシィやアコードは全体がカチッとしてて「セダン」っていう感じがするよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:00:48 ID:ahHkWiSGO

>>95
アクとかドスってｗｗ
DQN好みのセダンと一緒にするなよｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:03:06 ID:2I0qq+7u0

>>94
ホンダのリアに比べればまだ…

そういや昔（10年位前か？）はオートバックスでも後付けサンルーフやってたね
今は知らないけど。
昔のサンルーフは長く乗ると雨漏りとか結構あって、その印象が強くて敬遠しちゃうんだけど、
もちろん最近のは平気なんだよね？
日産なんて酷くて、普通に乗ってても屋根とサンルーフの間に隙間できてたもんなー
まあ半ドアのランプが付きっぱなしになるようなレベルの剛性しかないような車だったけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:20:19 ID:d9zogGNOO

>>94
外観がｱﾃﾝｻﾞというかマツダ車ぽい
ﾌｪﾝﾀﾞーとかね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:34:46 ID:KE3ja4Ls0

>>96
アテンザ自体が人気ないんだから、あんまり気にする必要はないんじゃ。
それに夕日ではどんな色も映えると俺は思っているが、そこの写真もカッコいいよ。
ちなみに俺のストーミーブルーも夕日に照らされた姿が一番カッコいい。

>>99
たしかに10年くらい前はオートバックスで受付してたね。
費用は10～15万くらいだったかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:45:15 ID:blXFR2xd0

>>96
カッパーレッドのスポーツ２５Ｚにしたけど、同じ色自体全くと言っていいほど見ない。
ＭＴだったこともあり受注生産だったしね。

季節や日の当たり具合によって色合いが変化するし、いい色だと思うけどね。
一応スポーティな色だし。

でも、ある年齢以上でないとお世辞でも褒められない。。。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:07:19 ID:pnPB0ZSzO

俺赤と黒で迷ったけど下取り考えて黒にしたよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:21:05 ID:JdILyD7O0

>>101 >>102 >>103
ありがとう
契約した後になって失敗したかもと思った

ミンカラのあの人の写真の色とこの前見たＭＰＶの印象が違いすぎて愕然としたんだｗ

>>102
３２の子持ちですけどどうですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:43:40 ID:WoRw7mIy0

>95,97
そいつらは、加齢臭漂うオヤジ顔だと思うね。アテンザは
ちょっと色っぽい女性アスリート、かな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:20:53 ID:lUdCM+AS0

>>102
>>でも、ある年齢以上でないとお世辞でも褒められない。。。
それわかるな。
カッパーは良い色なんだけどある程度年取った人が乗る色だね。

俺はスパークリングブラックかストーミーで迷ったけどブラックはなんか
実車見たら他の色が混じり過ぎてて萎えてストーミーにした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:26:45 ID:3n1hC7yJ0

>>96
綺麗だな。
やっぱ、2500のセダンは純正のホイールが一番映えるな。
濃色系の方がメッキモールやヘッドライトなんかとのコントラストがハッキリして
格好良くかつ高級に見えるよな。
白系はその点・・・・でも、パールが好きなんで俺はパールにしたけどね。

>>95
カテゴリーで括りすぎ。
美しけりゃそれでいいのさ。
俺は「セダン」に従来の「セダン」としての機能を求めてないし
３つの形態の中で、１番美しく１番ホワイトパールが映えると思ったから
２５EXセダンにした。
本当に「セダン」なるものを求めるなら、クラウンコンフォートを買えばいい。
絶壁のリアガラス・・・・・美しくない・・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:27:27 ID:8A7N14GPI

ライラックは話題に上らんなぁ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:45:27 ID:lyZRiJxb0

アテンザは色気があるのにDQNVIP御用達セダンにならないところが良いな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:53:12 ID:jYjLioSR0

安っぽいからな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:55:25 ID:YZGleMBh0

>>96
うは、すごいなこれ。奇跡の一枚。いくらなんでも写真が良すぎだろ。
実際は、これよりもっと地味な印象。
とはいえストーミーと二択で検討中なので悪くはないと思う。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:56:11 ID:8DhKYHev0

ナビのラインナップ変わった？
ＨＰみたらアルパインのナビがあった。
自分３週間前に契約したけど、
アルパインがなかったからサンヨーにした口だからうらやましい。
あとちょい待ちゃ良かった...
サンヨー高かったし↓

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:56:21 ID:iI4b64Zp0

>>109
ああいう連中は権威に弱いからな
マツダじゃ威張れないから嫌なんじゃない？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:57:25 ID:ahHkWiSGO

>>99
姉のお下がりで昭和60年式のホンダ車に乗ってたけど
計13年経ってもサンルーフのトラブルなんか無かったけどなぁ…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:58:18 ID:/2f2iWat0

セダンの弱点はマニュアルがないこととリアクォーターが安っぽいプラスチックなことなんだよねー
それさえなければ今頃はセダン乗りだったはず。
それがあったので今はスポーツ乗りっす。

ちなみに色は名前がわからないけど濃いグレーのガンメタ風のにしたかったのに
妻に止められスパークリングゴキブリ色にした34歳妻子持ち。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:01:05 ID:/2f2iWat0

>>114
ホンダはたぶんちゃんとしてますよ
○産がひどいだけだと思います。
ロー○ルなんて1ドリで半ドアのランプつきっぱになりましたw
まあドリなんてするなっていわれりゃそれまでですが。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:04:23 ID:jYjLioSR0

俺の知り合いで日産車に乗っていた人間がいるんだが、車検通した一月後にラジエーターの水がなくなって歯医者になったそうだw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:04:36 ID:ahHkWiSGO

ベロ赤はベッタリした赤じゃなくて、不思議な奥行きや立体感を感じる色。
上品な優しさがある。
嬉しい誤算だった。

デラさんが「女性が乗っても似合いますよｗ」と言ってたのも納得。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:17:08 ID:3n1hC7yJ0

MT仕様のベロ赤スポーツの運転席から、
真っ赤なルージュで真っ赤なタイトミニの女性が降りてきたら・・・
どうよ！？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:29:51 ID:iI4b64Zp0

>>119
なるべく目を合わさないようにしてやり過ごします

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:38:28 ID:fg2kbbDiO

>>119
色には特にこだわってません
しかしタイトミニには注目します絶対的に！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:39:39 ID:ahHkWiSGO

>>119
80年代ボディコン(肩パッド必須)のイメージｗｗｗ
勘弁してくれ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:46:52 ID:jYjLioSR0

>>119って絶対オッサンだよな
昔のことを引きずったセンス悪い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:50:08 ID:JdILyD7O0

>>119
真っ赤なルージュ

逆に新鮮でしたｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:50:17 ID:BRovgt7z0

リアガラスに貼ってあるMGコートのシールって簡単に剥がれるかな？
排ガス☆シール剥がそうとして苦労したから、あの苦労を内面でやりたくない・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:50:34 ID:3pocaPH/O

>>119
バブルの香りを感じるね。おれも目合わさないわｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:56:34 ID:KE3ja4Ls0

>>125
MGコート買ったけど、そんなシール貼ってないよ。
納車前に保管場所証明のステッカーは貼らないでねって営業の方に
伝えたから、気を使ってくれたのかも。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:00:34 ID:vgDDxRzoO

>>112
ほんと煮ｱﾙﾊﾟｲﾝ選べるね
納車前なら変更きくんじゃないか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:29:40 ID:0nDFBDnu0

>>115
スパークリングゴキブリ色ワロタｗ
まさにそんな感じだなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:40:49 ID:4i6Eh5UH0

>>127
うっそー
納車前に保管場所証明のステッカーは貼らないでおきますねって営業の方から
言ってきたのに、MGコートのシール貼ってあるよ？ｗ
リアガラス内面、☆シールの少し内側

☆シールは貼ってあったの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:52:31 ID:tT8n1Z0H0

>>130
雨の中、ちょっとリアゲートを開けて見てみたけどやっぱり貼ってなかった。
ワゴンだからトノカバーを外す必要があって、面倒だったのかも。

☆シールは工場で貼られるから、これはどうしようも出来ないとの事でした。
☆は誰にアピールしてんだ？って営業さんと語らいましたよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:55:55 ID:c9jaCUxSO

25EXのスポーツってパドルついてないけどOPでパドルだけ頼めないの？レーダークルーズとセットOPってカタログに書いてある。

133 ：119：2009/06/11(木) 00:57:42 ID:JNowLtY40

お前ら、人のことをオッサンオッサンと・・・まだ３９歳やっちゅうねん！！

俺の彼女は「真っ赤なルージュで真っ赤なタイトミニ」ではなく
ジーンズにスニーカー（坂井泉水似）で、R32に乗ってて
非常に大人しい性格なんだが、運転席では左手をシフトノブにのせて
スコンスコンとギアチェンジを楽しんでるよ。
で、俺は２５EXセダン、当然ATなんだがな・・・・悪いか、このやろ！
ま、夜は俺のシフトノブを握っ・・・以下略

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:06:05 ID:NBQ/0/rJ0

>>133
シフトノブに手かけっぱなしで運転すると、シフトフォークに負担がかかって
ギア入りづらくなったりするよ
なにより咄嗟の時に危ないので、ハンドルを持って運転するようお伝えください。

って論点はそこではないのか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:07:47 ID:m9X/3+3r0

じゅうぶんオサーンですｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:08:10 ID:Y59gcK4k0

まぁ三十路過ぎのおばさんなんだろうよ・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:13:40 ID:WqrsTd4H0

>>133
39でオッサンという自覚がないのはちょっと、な･･･

個人的には見た目にもよるけど、25過ぎたらオッサンと呼ばれてもおかしくないと思ってる

ま、彼に｢良識」や「知性」といったものと縁遠いことは書き込みを見れば誰でも電光石火で理解できることだが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:14:34 ID:T0Q8000U0

>>104
カッパーはMPVとCX-7のイメージカラーだったね。現行ロードスターでも多くみかける。
アテンザ自体がそうだけど、ファミリーカーには見えないよ。
俺は特に夜中に光に当たって鮮やかに見える時が好きだな。

購入する時、最初はスパークリングブラックを考えたけど、実車を見ると今ひとつだったのと、
それまで乗ったＢＧファミリアセダン、ランティスクーペ共にブリリアントブラック
だったので冒険してみたかったんだ。

で、英国仕様のランティスクーペのパッションローズマイカ（？）が以外と格好良かったのが
印象的だったのと、ある時、夜中にカッパーのCX-7を見かけたとき、綺麗な色に見えたのがきっかけかな。

みんカラとは違うけど、ワゴンの例。
ttp://www.drive.ru/mazda/drive-test/2008/10/29/1502912/universal_pikcherz.html#lastupdate

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:17:23 ID:Y59gcK4k0

俺もカッパーレド好きだな。
rx-8の限定色であったんだが、かなり良かった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:24:12 ID:tT8n1Z0H0

そういえば、アテンザじゃないけどマフラー近くのリフレクターにLEDを埋め込んでいる車の後ろになった。
通常光らない部分がブレーキを踏むたびに光るのはかなり違和感があって、（合計5箇所も赤く光るしね）
なんだかな～という気持ちになったよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:43:11 ID:wQfj5uOE0

>>140
車検NGだからなんだかな～と思うのは当然ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:53:01 ID:m9X/3+3r0

それよりDQNミニバンの後部席モニターが気になって仕方が無い
ワゴンRなんかにもよくついてるがついつい視線が・・・ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 05:45:14 ID:fES1MI+PO

梅雨入りしてしまった…
梅雨入りする前に洗車、水垢落としで涙の跡をなんとかしたかったなー
スパブラ乗りには辛い季節がやってきた…

144 ：130：2009/06/11(木) 08:43:31 ID:6bKfDJSv0

>>131
うちのもワゴン・・・

確かに☆シールって誰のためにあるんだろね
☆集めて良いことがあるわけでもなかろうに

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:14:08 ID:zUJB0NTX0

３９でおっさんて
４２のオレはどうなる

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:26:43 ID:+JxIhFRmO

30超えたらみんなおっさん(笑

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:28:13 ID:ouQd86W9O

>>145
激オッサン

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:43:37 ID:+R3wxEt2O

超オッサン

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:52:47 ID:a/UE7c0P0

>>144
☆シールは周りに対するアピールだと思いますよ
「マツダの車、デカい割にエコなんだね」
「エコに貢献できてカッコいいから、次はあれ買おうかな」
みたいに思わせるために。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 13:56:23 ID:iPZDz4mQ0

>>145(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ…ｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:10:14 ID:fES1MI+PO

ピチピチの22歳の25EX乗りの俺が若さのお裾分け
(*・ω・)つ[バイアグラ]

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:46:14 ID:m9X/3+3r0

おっさんをバカにするなぁぁぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:00:07 ID:lePmQAfl0

４２なんてまだガキだよ。
アラカンだがスポーツに乗ってる。リアスポはちょっと恥ずかしい(*^_^*)>
今までで一番運転が楽しい車なのは間違いない。ちなみに丁度１０台目で
初めてのマツダ車だ。今まではトヨタと日産以外乗った事がなかった。
他の車も色々考えたが、まあ面食いなんでアテンザにした。

見た目も良くて乗っても気持ちいい。金も食わない、静かででしゃばらな
い、ウチの○○とはえらい違いだ・・・・・orz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:57:10 ID:sKLXtGQY0

嫁ですね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:18:16 ID:6BmdAOh6O

空気を嫁

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:49:58 ID:WqrsTd4H0

>>145
42もおんなじオッサン

>>153
また痛い人が･･･

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:02:36 ID:NHjua2IF0

ちょい前のDOPサンヨーナビってなんていう品番？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:20:42 ID:E0sS9g5P0

☆の表示は、今は義務のはず。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:37:16 ID:+DUxmN860

http://minkara.carview.co.jp/userid/257015/car/442798/2091240/parts.aspx

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:27:41 ID:T0Q8000U0

☆ステッカーをみると、かつて
「５３年排ガス規制適合車」とか、
「ＣＶＣＣ」、「ＴＴＣ－Ｃ」、「ＭＣＡＪＥＴ」、「ＡＰ」、「ＳＥＥＣ－Ｔ」
のステッカーやオーナメントが誇らしげに取り付けられていたのを思い出す。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:35:40 ID:JNowLtY40

>>159
アイタタタッ！！
恐ろしくワガママかつ客観視のできないイタイ奴だな～
笑わせてもらった。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 22:38:42 ID:tT8n1Z0H0

１０ヵ月経ち、最近ワイパーがビビるようになってきて今日のような雨天での運転が
楽しくなくなってきたのだが、撥水ガラス仕様で交換するならどれがいいのだろうか？
純正？エクセルコート？超強力シリコート？なんとなくエクセルコートがよさげだけど。
http://www.piaa.co.jp/wiper/products/excelcoat.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:00:21 ID:5k/TbSuq0

ハッチがセダンに剛性でも走行性能でも負けてるのは事実だけどな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:19:28 ID:E0sS9g5P0

>>160
しかしあの頃の車は揃いも揃って楽しげに見えないな。
そんな中でもロータリーは、血のにじむ努力で排気ガス対策、
馬力アップ、(悪い)燃費の改善を続けていたんだっけ?
しかしカッコいいIDだなおい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:20:43 ID:jshcXc6m0

>>156
オッサン～ジジイのための車と言うことでOK？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:39:45 ID:vgDDxRzoO

ＭＧコートのｽｯﾃｶ俺のはﾘｱﾄﾞｱのﾁｯｺｲ窓に貼ってあるよん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:58:09 ID:NBQ/0/rJ0

>>159
自分は日本で買ったアテンザに「MAZDA6」なんて貼る方が恥ずかしいと思うんだけどなー
インテグラにアキュラマーク貼ってるくらい恥ずかしい。
まるっきり同じ仕様で海外で「MAZDA6」として売られてるのってあるの？

>>163
たしかに剛性はセダンの方が高いだろうけど、走行性能って何の差でセダンが上なの？
少なくともMTがない段階で自分が運転したら快適な走りはできないと思う。
ATって数えるほどしか運転したことないから。
エンブレがかかけにくくて怖いってイメージしかない。
剛性に関しても高きゃ走行性能が上がるかっていったらそうでもないでしょ？
低い方が安定するってのもある。高いとスパッと滑り出すし。
リアの軽さはいいね。うらやましい。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:14:26 ID:bWYLYNkx0

>>163
かっこいいからいいんだよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:28:37 ID:szVmZkXe0

>>158
ほんとに？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:16:18 ID:QZaXVImlO

俺は本物のレクサスより、レクサスのエンブレムのほうが多く走ってることがイタイと思うｗ

MAZDA3とか5を見ると変だな。
自分は付けてないが6も他人から見たら変なのだろう

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:23:11 ID:bPuKSOtg0

http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/t/s/u/tsukimizake/Mazda3-02.jpg
こなんなのはどうだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:23:17 ID:QZaXVImlO

連続ｶｷｺすまないが、

>>159
なにコイツ

ゴルァしようかｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:25:16 ID:sUhzpOrpO

グッドデザイン賞受賞間違いなし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:37:08 ID:Sn3/Yd2DO

>>167インテグラにアキュラのバッジ付けるのとは全然意味違うと思うよ。
新型mazda6に関しては北米だけ完全に別の車になってしまったけど、それ以外の国へは、細かなオプションとかスペックとかは違うにしてもバッジを6に変えただけの同じ車だよ。
エンジンのラインナップもほぼ同じ。しかも別の上級ブランドとかでなくMAZDA車として輸出されてる。
だから>>159の人のコメントはウザイにしても、ブランドイメージなんたらって辺りは同感。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:45:09 ID:vC1YC3B30

>>159
こいつの他のパーツレビューやフォトとかも覗いて見ると面白いよ。

なんかいちいち気持ち悪くてウザイから。

セダンの25ＥＸどころか20Ｅも買えなかったヤツが何ほざいてんだよって感じ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 02:07:59 ID:Sn3/Yd2DO

>>175確かにウザイわこれは。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 06:51:51 ID:Arxvxd3h0

>>171
すげーな。よっぽど注目をあびたいのかバカなのか。

>>174
たしかにブランドイメージの部分だけは同意できるが、それ以外の部分が
ウザすぎるぜ。
結局、日本で買ったATENZAに６のエンブレム付ける行為は、ハリヤーに
レクサスエンブレム、アコードにアキュラエンブレムを付けている奴らと同様
痛い奴にしか見えず、内心バカにしてしまう。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:15:00 ID:a/bD+hgo0

もっとﾊﾞｶにしてええええ////

そんな俺は買って早々アテンザ剥がして６つけた(*´д｀*)
アテンザのあの字のデザインが大嫌い
ｶﾞｷっぽくてｗ

カタログみたいなフォントにしてくれたらよかったのにな

おまえらにﾊﾞｶにされてもうれしい限りだｗ
もっと蔑めｍ9(＾Д＾)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:02:02 ID:rcTCHkz5O

MAZDA6化しようと思ってたけど、スカッフプレートはATENZAだから
統一感がなくなると思って諦めた。
フロアマットもATENZAだもんなー。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:49:54 ID:Sn3/Yd2DO

>>179ハナザワパーツ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:26:47 ID:rcTCHkz5O

>>180
花澤さんってGHアテンザの欧州パーツって扱ってたっけ？
GG、GH共有のエンブレム位じゃなかった？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:31:21 ID:3BbILJRnO

アテンザて名前が好きだから剥がさないお

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:42:41 ID:Y1ro1V5C0

>>178が煽ってるのに皆しかとでワラタ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:48:09 ID:mrcCaPxK0

アクセラ公式サイトオープンしたね
アテンザには関係ない事ですが・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:20:00 ID:bPuKSOtg0

北米仕様って全然違うんだな。マッチョだしリアがレクサスっぽい。
リアはフェンダーナンバーの方が良いね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:30:56 ID:Y1ro1V5C0

UKアテンザのTAMURAエディションってなんだｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:25:23 ID:9KOAuApj0

test

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:26:04 ID:9KOAuApj0

test

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:53:32 ID:4qR+Z4siO

女性が多く、主婦やおばちゃん率も高い職場の駐車場は、軽か良くてミニバン。
一部の職種がクーペや高級車、輸入車を持ってるくらい。

アテンザ買ったら案の定、周囲が煩い。
「すごい車買ったね！何て言うの？」
「え？アテンザ？知らなーい！マークがあるからマツダなのは分かる」
「独身は金あるねー！いくらしたの？」
「男の人が乗りそうな車なのに何でこれを選らんだの？欲しかったの？」

予想はしてたが、あと何人に説明すれば終わるんだろう…

190 ：189：2009/06/13(土) 19:56:36 ID:4qR+Z4siO

>>189
あ、主婦って言っても兼業主婦ねｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:08:11 ID:7yy31d96O

>>189
“６”のエンブレムがどーのこーの言ってるより、アテンザって車が広まっていってる気がする。
MAZDAってことは認識されている訳だしね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:22:41 ID:EwMWco14O

ビアンテのメッキドアハンドル(アウターな)が来たんだぜ！

同じ形状だからたぶん行ける。人柱に感謝しる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 21:52:12 ID:rVKrCuAM0

>>192
アテンザ用（アドバンスド対応品含む）もヤフオクに売ってるぜ。
どうも品質が悪いそうで、手を出してない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:35:01 ID:5PSDpLWlO

>>192
カバーじゃなくてハンドル自体ってことだよね？

ぜひ結果報告してください！

可能なら俺も変える。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:11:44 ID:EwMWco14O

>>194
その通り。明日殺る
期待してろ！

本当は不安だよ(´･ω･｀)ちゃんと付くかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:24:18 ID:qEBFJd220

25Z、SとかMTあるんだけど
将来的になくならんかな？
購入予定なんだが

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:25:16 ID:4qR+Z4siO

以前の職場は硫黄が強い温泉の湯気がモクモク出てる地域にあった。
メッキは３ヶ月で真っ黒。電気系統は１～２年で故障。
実に危険な職場だった。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:31:45 ID:cQU1mTUDO

本格的な梅雨入りの前に徹底的に洗車した
サイドステップの水アカ落とし中に下の方に傷のようなものを発見…
と言っても白いペンキのような跡。触っても塗装と一体化してる。
もしかして納車したときからついてたとか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:35:08 ID:d7uzI/SR0

>>196
ＭＴは全体の1割程度だし、新型アクセラにはマツスピ以外ＭＴが無いんだっけ？将来的には無くなるかもね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:41:32 ID:6ryrKCgy0

一割もあればなくならないだろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:46:01 ID:9KOAuApj0

こんな車で1割もあったら驚異的

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:46:03 ID:5PSDpLWlO

>>192
インナーは付くからいけるような気がする。
問題なく付いたって報告待ってるよ。

ところで前後4つ？
お値段は？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:28:50 ID:2mrjeybh0

でも、正直言ってMTに合うエンジンではないな。
ATでマッタリと高速を流すエンジンだ。
ま、ワインディング走っても楽しい車だけどね。

俺は「アテンザ」って名前、好きだなぁ。
欧州で買ったら「アテンザ」に貼り換えたいって思うだろうな。

他に好きな車名は、アリスト、ウインダム、シーマ、スープラ、アリオン
とかかなぁ・・・・あれ？！　トヨタ多いなぁ・・・・

今のアテンザで８代目の車だが、こんなにコスパのいい車は初めてだな。
車両本体２５０万はバーゲンだな。

ところで、タバコ吸わないんだけど、灰皿を何か別のものに換えてる人いる？
なんか、別の使い道にするオプションとかないのかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:47:57 ID:W7dbPfAc0

>>203
ATで高速や広めのワインディング流して遠くへ行くのに最高ですね！
同じく車内でタバコ吸いませんので自分の灰皿も単なる小物入れ状態です；
新型アクセラではあそこは「小物入れ」と表記になってました
して、後部座席の灰皿も無駄以外の何者でもないですｗ

>>184
そのアクセラに試乗にいきました
あのオプションの選択肢、新ナビ、新しいCF-NET、RVM単品選択可能などなど羨ましい！
アクセラの2000ccはI-Stop DISIにDSC、サイドエアバック標準など充実してるんだが、
マツダさん、我らがアテンザ2000ccの立場はいずこへ？？ｗｗ

ついでに自分のアテンザの下取り査定してもらった情報も書いときますね。
スポーシ25Z、レーダー･プリクラ付き、1年3ヶ月使用、2万キロ
175万、もう一声！でも185万だった

購入時は350万以上払ったんだが、That's MAZDA！！はこんなもん？つД｀)
良値だったらまさかの売却でアクセラ20Eを買おうとしてたんだが乗り潰し決定かな？ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 04:33:59 ID:2mrjeybh0

査定は知らないけど、車両保険の補償額が新車購入時は３1０万だったが
１年たった今年は１８０万・・・・こんなもんか・・・
来年は１２０万で、車検時は８０万くらいかな・・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:32:28 ID:GlogKTSjO

マツダ天国ですね？わかります。
5年乗ったら次期アテンザMC後か次期RX-7にでも乗り換えよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:48:26 ID:Tv20mRg60

>>204,206
たった１年や５年で乗り換えるつもりだとは。
このご時世の金持ちだな。
俺、３０超えてるのに残業ほぼ０で手取り１５万ねーよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:20:00 ID:9NIpr9jkO

仲間です。なんとか維持できてるけど改造は出来ねぇ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:44:20 ID:GlogKTSjO

>>207
30超えてその安月給なら仕事変えた方が良いんじゃ…
資格とってスキルうｐしてさ
俺23だけど手取り30万越えてるよ。
でもアテンザ買ったのは、ちょっと背伸びしすぎたなーと思ってる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:57:40 ID:r423ciaSO

>>209
しねよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:02:37 ID:Tv20mRg60

>>209
高卒の半総合職みたいなもんだが、同じ職場で同年齢の大卒・員卒とは
100万近く年収で差があるわけで。
しかしその分、またーりできてそれに慣れきっていたりするんだよな。
それに資格なんて侍資格以外は取ってもあんまり意味ないぜ。
俺が取れそうなのは情報系だが、それ専門の職場に現在いるわけでも
ないから、アピールポイントにならない。
ともかく23で手取り30万ってそれだけきっつい仕事なんだろうな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:30:39 ID:5AEHdCYy0

>>209
23で手取り30万はすげーな。
23ってことは、学部卒でしょ？
残業月どれくらいですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:43:48 ID:OrHvt6nT0

契約してから日がたつのが遅い
まだ半月しかたってないのかよおお

しかし安いな、このメーカーは
新型レガシーGTと迷ったがアテンザがレガシーに比べて
100万も価格が違う車とは思えない

現車のアクセラの時も思ったが、トヨタの1.5L買う値段で2.3Lが買えてしまう

この価格差はいったいどこからくるのか
ヘタりが早いと言われるが、アクセラの場合は実感無いし・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 09:48:52 ID:rq/3nFVRP

>>213
独AUTOBILD誌だかのMazda6のテストを見てもわかるとおり，耐久性が低いとも
思えないが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:06:14 ID:jY3VXAoWO

>>195です。
みなしゃん残念なお知らせです。
ビアンテのドアハンドル（アウターな）はアテンザには付きません(T_T)

正確には形状的に付きますが、アドバンストキーのシステムが違うため取り付け出来ません。

アテンザは解錠する場合、ハンドルに手を掛けるだけでドアハンドル内にセンサーが通っていますが

ビアンテの解錠は従来通りリクエストスイッチを押す方式なので、センサーがありません。

文字通り人柱になっちゃった。みなさんビアンテのマイナーを待ってくだちい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:23:36 ID:p6gq2KB3O

>>215
おつかれ！
残念だったね。

じゃ、アドバンスドキーレス非搭載車だったら取り付け可能ってこと？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:26:54 ID:yDK/TM0O0

配線繋ぎかえるだけじゃないのか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:04:44 ID:jY3VXAoWO

>>215
それだったら可能だと思うよ。

>>216
その方法で行けるか只今配線調査中。アドバンストキー要らないなら何の問題もないんだけどね。

手を掛けるだけで解錠可能なのはアテンザだけとは、ビアンテ、ロードスターは対応して無いと思うとちょっと得した気分ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:19:45 ID:EZZZbntu0

>>205
まさかとは思うけど、総額に対して査定考えてないよね？
購入時に払った金額のうち、30～40は税金他の諸費用なんだから、
車輌本体価格で考えないとね。

また、査定の時は、一般的にオプションはあんまり考慮してくれんよ。
純正ナビでも＋α位
つまり、スポーツ25Zだと、基本262万に対する査定になるかと...
そんで、3年(初回車検)で半額(130万)って所かねぇ

今はハイブリッドや低燃費コンパクトがもてはやされているから、
不人気カテゴリのアテンザはますます安く買い叩かれそうな気がする。

しかし、アクセラ、セダンの方はミニアテンザみたいだ。
装備と価格考えたら、アテンザの2lは立場ないな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:33:57 ID:fYsojH4u0

下取り時には価格に反映される装備とそうでない装備があるっていうね。
オーディオは入るがHIDは入らないとかだったか？
高値下取り狙い派の道は険しいらしい。プリウスとか超人気車種の人気グレードを
オプションなしにして、買い換えていくのがいいのかな。面白くなさそうだが。

221 ：205：2009/06/14(日) 13:28:18 ID:2mrjeybh0

>>219
総額に対して考えてるよ。
２５EXセダンにオプションてんこ盛りで、３１０万の補償額だった。
支払い総額３８８万、値引き３１万で　３５７万。
１年３ヶ月過ぎたが、すでに３万キロ突破。

どっちにしろ、ほれ込んでるから乗りつぶすから下取りはどうでもいいんだが
事故ったときとかにな・・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:05:40 ID:2OtYPAUE0

>>204
あ、250万出します。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:15:04 ID:EmBdYeXk0

XROSSONEのＬＥＤコースター休止中になってるね・・・
車きたら取り付けようと思っていたのに

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:24:13 ID:Tv20mRg60

ググッたらトップページからは入れないけど、
普通に商品ページ見れるね。
http://www.x-one-jp.com/x-one_product.cgi

スタッフのこの人のワゴンかっこいいな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/477290/profile/

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:28:41 ID:W7dbPfAc0

>>219
ほんと並べてみたら小さいアテンザって感じだったｗ
現状アテンザ2000ccの優位性は「広い」ということくらいに感じます。
こりゃアテンザのマイチェンでかなり変更があるかもしれませんね。

>>220
>>221
204ですが自分のは初期の任意補償額330万だったのが今年は240万程度になってる
査定はレーダープリクラなど高価装備でもモノによっては全くプラスにはならないらしい
ナビ,BOSEなどは備考欄に入れられて査定のプラスになってた

自分のは185万だったけど、もし色がブラックだと200万超えてたらしいですorz
こう考えると新型アクセラも軽快でカッチリしてていいけど、
やはりアテンザのが広いしトルクもありズッシリしてるし見た目も良い。
185万で売るのは勿体無い車だ。ということで特に不満も無いわけだし乗り潰し決定！

>>222
あ、個人売買という手もありましたね
250万も出されたらアクセラじゃなくて、つい8とかﾛﾄﾞｽﾀに行きそうｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:23:45 ID:IH+U1QAX0

さーて、宣伝が下手なマツダさんに代わって、みんながこんだけ走り回って
宣伝してることだし、そろそろアテンザが売れ始めてもいいころじゃないか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:43:07 ID:HbLyHjRi0

20日に25Z納車だお(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:45:10 ID:JOv9Ji6b0

よし、俺特別仕様車買うわ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:16:50 ID:6IdOUtwQ0

昨日今日と一人で寂しくドライブいってきたが
アテンザセダンの黒1台しか見かけなかったｗ
信号待ちで2台並んだんで横みたら向こうもこっちみてて
お互いニヤニヤしつつ会釈だけしたｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:24:37 ID:PfFrZ8pJ0

>>229 「わぁ、同じアテンザだ。（ニヤニヤ）」
相手「プ、こっち見てなんかニヤニヤしてるｗきめぇｗｗ」

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:01:42 ID:PLn6M9Li0

>>221
支払総額、388って凄いな。
車輌本体価格は250だから、オプション約100万円分か？
その時点で、乗り潰し決定じゃない？
上にも書いたし>>220氏も書いているけど、オプション100付けても、
そのまま査定に繋がる訳じゃないから、査定額気にする人は、
人気車種＋無難色(白or黒or銀)を無オプション、無改造でどうぞって事で、
まぁ、アテンザ選択している時点で、下取りは気にしちゃいかん。
だからこそ、思いっきって好きな色、好きなOP、改造が楽しめるってもんさ

>>220
購入額との差額気にして生きるならば、そうした選択だろうね。
一番安く済むのは、気に入った車を手に入れて、10年大切に乗ることだと思うけどねぇ。

>>225
やはり、『ミニ』アテンザぽかったですか、昨今の情勢を考えると、
先代アテ乗り→ダウンザイズ→アクセラってのも狙ってるのかな？
そろそろ、先代は3回目の車検になる人もいるだろうし、
後期購入者もそろそろ初回車検だろうし、買替え需要取り込まないと、
若者の車離れと、エコカーブームでは、マツダは厳しいだろうからね。

232 ：221：2009/06/15(月) 01:57:51 ID:t5g/Jkm60

>>231
ん？？　もちろん最初から乗りつぶすつもり。ほれ込んでるから。
任意保険の補償額が心配だっただけ。
事故って廃車になっても再びアテンザ買うしねｗ

２５EX　パール　に
ハイウエイP　純正ナビ＋BOSE　カーテン＆サイドエアバッグ　サンルーフ
その他諸々・・・

１回目に行った時に、その場で決めちゃったので
営業マンに「いや、あの～　これ全部です・・・よね？」って２回確認された。

もっとインテリア系のオプションをだして欲しいな・・・・

今まで乗ってきた車は「移動」するための道具だったのに、
この車のエクステリアときたら・・・・たまランチャーストラトスターボだよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 05:35:28 ID:wgAY75nWO

新型マツダスピードアクセラの18インチホイールいくらするんだろ？
アテンザに流用できないかな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 06:38:52 ID:KHlXTJJU0

>>233
買うと20万くらいするだろうな。
よほどそのデザインに惚れない限り、バカ高い純正を
買うことにメリットは感じないが。

調べたらサイズは225/40R18　オフセットは52.5なのな。
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html
俺はアフターで225/45R18、18×7.5Jでオフセット53だから
十分流用可能じゃね？
なお、オフセットは純正車高で53、ローダウンで48が
ホイールメーカーのマージン込み推奨値だ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 09:16:19 ID:cAWWDLeJO

20じゃ無理だろ
あーいうのは新品30ぐらいするぞ
ま、新車はずしとかがオクに出回るから5万～で買えるだろう

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:18:59 ID:wgAY75nWO

>>234-235
エロい人達ありがとう。
2、30万は完全なる予算オーバーだ…
RX-8のRSの19インチも高くて手が出ないし、諦めて社外ホイールにしよう。。。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:38:34 ID:WlGDyyBRO

社外で鍛造買えるくらいだろう

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:02:10 ID:9ZnYZs8R0

>>224
ありがとう!
確かに商品ページは見れるね!

注文はできないのかな...

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 19:44:15 ID:C9vIxfG8O

横からスマン
新型アクセラのナビって地デジ内蔵っぽいね！
ってことはそろそろアテンザも…

既出かもしれんけど個人的に大発見(・∀・)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:08:13 ID:XEeSZGYvO

>>239
MCでは搭載必至だろうね。

純正のチューナー10万とか考えられない。乗り換えたばかりなので後一年くらいはMC待って欲しい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:28:09 ID:MFJSrlwzO

マツダ車はマイナーチェンジの後こそが買い

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:30:00 ID:L/bczjrS0

>>239
地デジは地デジでもワンセグだ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:00:48 ID:BFzO1Qd0O

MCって二年に一回ぐらい？三年目いくもの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 21:07:59 ID:Dvg3h+ar0

初代アテンザは三年経ってからMCだったから、二代目も2011年じゃないか

245 ：239：2009/06/15(月) 21:11:45 ID:C9vIxfG8O

まぁ俺の家からワンセグ見れる場所まで車で30分だからあんまり意味ない…か

それよりも早くマツスピを・゜・(ノД`)・゜・。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:35:42 ID:2H/CVl4bO

>>213
普通にブランド料でしょ

服とかと同じ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:45:33 ID:uBbZLrG80

i-stopに地デジかぁ。アテ2.0の存在意義はでかいだけか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:12:41 ID:0HZTmUBAO

アテンザがコケてる理由は見た目の割りにエンジンがしょぼいから
もったいない…
MSが出ることを願う

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:20:11 ID:yU+WH1lTO

>>248
先代から形を変えすぎて乗り換え組を獲得できてないんじゃない？
同じネーミングとは思えないぐらい違う車みたいだからな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:45:55 ID:U3gQXSte0

今日ディーラー行って25EXワゴン試乗してきたけどかなりいいね。
エクステリアは文句なしだしインテリアもこの車両価格の車とは思えん。
インテリアは明らかにレガシィより上だわ。
何よりシートがいい。俺E39型BMW525iに乗ってるんだが座り心地が非常に良く似てる。
ほかの国産車でここまでしっくりきたシートはなかった。後部座席も程よい硬さで丁度良かった。
レガシィ試乗に行ったときは後部座席のシートが硬いと嫁さんから苦情が来た(子供が小さいので嫁さんは必然的に後部座席のため)。
エンジンも良く回るし足の硬さも丁度いい。かなりいい車だと思う。
後部座席に乗ってみたとき少し突き上げが気になったんだが重心が後ろに来るワゴンだからだろうか？セダンとはまた乗り味違うのかな？
ワゴンにしようかセダンにしようか迷ってます。

一つ残念なのは最上級のEXワゴンにサンルーフが付けられないことだね。ルーフレールいらんからサンルーフくれ～
後、純正ナビが今時アナログオンリーはないわｗBOSE欲しいんで純正付けるしかないんだが後でチューナ足すのも面倒だなぁ…

色々言ったけどコストパフォーマンスかなり高い車だと思います。もっと売れてもいいと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:58:29 ID:X7QdjnY4O

スパイ画像もないしMSアテンザは開発中の可能性０だろJK

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:02:39 ID:aiAPaKXtO

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが手でかける奴じゃなかったらもっといいのになぁ。
って思ったりしちゃってるのは俺だけ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:06:12 ID:7/2dIufMO

ひとまず純正オーディオにしてる。
純正ナビは地デジ内蔵とか改良されてから付けるつもり。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:07:15 ID:9ajRImP60

MSアテンザなんて、要らん要らん。
欲しがってる奴なんて、ほとんど居ないがな。
全国で１０００人もおらんやろ。
商売になりません。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:07:28 ID:7/2dIufMO

>>252
自分は手のほうが操作しやすいなぁ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:11:48 ID:U3gQXSte0

あれ？今カタログ見てたら25EXワゴンでもサンルーフ付けれるんじゃ…
なんかサンルーフ付けるなら25Sにしないといけないとどこかで見たんだが俺の勘違いか？
もうちょっと調べてみよう…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:12:11 ID:Aobmr+w80

だが新型アクセラといい助手席側にサイドブレーキがあるのは使いにくい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:27:06 ID:PsH8hvv/0

一昨日25EXワゴンで見積り作ってもらったときにサンルーフも入れてもらったぞ。
多分付くはず。
しかし、付けたいオプションほとんどいれたら諸費用込で410万超えたよ。それでも
地デジチューナー入ってない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:38:09 ID:9ajRImP60

>>257
俺は邪魔じゃなくなって嬉しいけどなぁ。
前の車は運転席側だったので邪魔だった。
MTなら運転席側の方がいいかもね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:43:45 ID:9Oe7uldQ0

EXでもサンルーフ付けられるはず。
カタログ上でも付けられる設定だし、EXでサンルーフ付けてた人みんカラにいたよ。
多分･･･。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:49:11 ID:U3gQXSte0

>>258
返答ありがとうございます。
オプションカタログ見てたら付けれるみたいですね。
天井低くなる分付けるかどうか迷う…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:51:01 ID:U3gQXSte0

>>260
書き込んでる間に返答ありがとうございますｗ
サンルーフの画像ってどっかで見れますかね？
ディーラーの人に聞いたら基本受注生産なのでサンルーフ付きの試乗車はないと仰ってたので…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:09:02 ID:YObRoc2sO

ダイハツ車に乗ってる友人に｢マツダなんて誰も知らねーだろ｣とか言われた。
ダイハツ乗りに言われるとなんかムッとする(´・ω・｀)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:24:17 ID:7/2dIufMO

>>262
ディーラーにDOPの詳しいカタログがあるよ。配布はできないみたいだけど、見せてはくれるはず。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:10:48 ID:U3gQXSte0

>>263
軽に乗ってるヤツに言われてもなぁ…ｗ
いや、決して軽が悪いとは言わないけど。
つーか、マツダがどうこう以前にいいものはいいし悪いものは悪い。
アテンザのエクステリアは普通の美的感覚のある人なら素直に綺麗だと思えるレベルにあると思うよ。
トヨタ以外の国産車ディーラー回って唯一外観で「バチッ」ときたのがアテンザだった。
自分が気に入ってればそれでいいじゃん。

>>264
ありがとうございます。今週中に家族でもう一度試乗に行くのでその時見せてもらいます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:47:59 ID:VXpl8xEr0

でもサンルーフ付けたらETCの場所が助手席側に変わるんだよなぁ・・・メーカー純正に限りだけど。

この前25EXディーラーで見積もりしたら390万だった。
OPに純正ナビ　サンルーフ　これにipodの取り付け機　を指定

でも新型レガよりは安かったなぁ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:48:59 ID:moJT9SK20

ダイハツって軽オンリーのメーカーだよな
って言ってやればいい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:15:30 ID:X7QdjnY4O

>>266
ETCの位置は頼めばグローブボックス内にできるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:21:38 ID:VXpl8xEr0

>>268
サンク

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:44:11 ID:yU+WH1lTO

大阪発動機に言われてもなW

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:47:48 ID:LEOKFP0IO

>>248
もともと、国内は不人気カテゴリーだし、先代だって発売時はソコソコ出たが、基本、月3桁の台数だったヤン
海外メインなんだろうが、世界的不況と、原油高でアボンだろ
国内は、ハイブリッド、軽、コンパクト、ミニバンばかりで、DセグはマークX、スカイライン、レガシィのブランドネームあるから厳しいよね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:14:39 ID:moJT9SK20

アテンザって競合する車種がないと思うんだよな
まぁ、競合するとされてる車種が全部アテンザより「上」なんだけどもｗ
あえて言うならギャランくらいじゃないかと

ただ、それほどアテンザが悪いかっつーと俺はそうは思わないわけで、
値段と性能でかなりバランスがいい車じゃないかと思う。
むしろ図体も金額もバカでかくなったアコードやらレガシィから流れてくる人がいるんじゃねーかと
実際俺の住む辺りは結構見るようになってきたし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:16:40 ID:DHds/Lfo0

サンルーフはカタログ上は25S（AWD除く）と25EXに装着可能ですよ。
ただし、受注終了になっているグレードがあると先月ディーラーに聞きました。
自分はその後25Sに付けれたのでディーラーの勘違いかもしれませんが。
モデルチェンジはアテンザは6年サイクルらしいです。マイナーチェンジはその
半分くらいで行うみたいです。ただし、カタログの隅っこに免責事項がありますが、
ナビのみ「予告無き仕様変更」でMC前に地デジに変更の可能性大とのことです。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:45:05 ID:4Q64eyEvO

マークXやレガシィからこぼれ落ちた客を狙うのさ。トヨタ党はなかなか
落ちないがカムリで妥協するよりマシかと…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:05:48 ID:BRCYFPpn0

俺はワゴンの25EXにサンルーフつけてるよ。
つけると納期が少し延びるのと、オプション選択の幅が少し狭まるよ。
でも、たばこを吸わない俺には、車内が少し明るくなるくらいてあまりメリットなかった。
トヨタやホンダの開かないけどでかいパノラマルーフほどの開放感はない。
でも、天井が低くなったりして困ることはないよ。俺身長181cm。
同じ条件でアテンザ買い直すなら、次はつけないと思う
他にも聞きたいことがあればどうぞ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:38:45 ID:LEOKFP0IO

>>727
他社競合が上級以降したので、微妙に位置が合わなくなったね。
据え置きなのは、マツダの英断か、はたまた、自信の無さか
体力的なモンだろうが、アクセラとの差を出す意味でも、2Lは廃止して、北米版のV6モデルでもラインナップして、上級へ以降した方がよかったかもね。

セダンだと、カムリ、ティアナ、アコード、レガシィ、ギャランだが、微妙に他社は上へいったね。
ワゴンだと、レガシィ、あと、個人的にはホンダのオデッセイ、ストリーム辺りは、ワゴン的だから迷う人も居るかな？
スポーツは中々ライバル無いね、フォルティスSB位かね。
ライバル無しとは思わんし、他社比較だと、エクステリアの良さ（これはかなり主観的だが）と、価格的な安さしか武器が無い気がする

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:05:38 ID:hq1nrJLtO

先日、ビアンテのアウタードアハンドルの書き込みされた方居たら教えてください。
当方、標準キーなんで交換してみようかと思うんですが、ビアンテって助手席側にもキー穴ありますよね？
ビアンテの後部座席用を助手席に流用するのでしょうか？

アテンザ一台分を購入するにはビアンテ側はどの組み合わせにしたらいいのでしょうか？

わかりましたら、教えてもらえませんか？

よろしくお願いします。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:44:12 ID:+2oTnZvqO

レガシィに完敗だな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 14:39:33 ID:CObYx7V+0

>>276
ギャランは違うだろ。
アテンザ＞ギャラン＞アクセラ
だと思うが。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 14:56:52 ID:3fMC1Dxe0

>>267
ダイハツは小型車専門メーカーだよ
トヨタの小型車のいくつかはダイハツ製（パッソ、bBなど）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:00:25 ID:U3gQXSte0

>>276
確かにブランドイメージを構築するなら2L廃止して2.5と3.0の2本で行ったほうがいいかもしれんね。
もしくはレガシィみたいにターボモデル出すとか。

後、これは俺の主観だが、一応レガシィ、アコード乗った身からインプレすると
内装はレガシィより明らかにいい(300オーバーの車でインパネ周りがプラスチックとかありえんｗ)。アコードには負けてると思う。
シートはアコード≧アテンザ＞レガシィ　レガシィのシートは硬すぎる。
エンジンはレガシィ＞アコード≧アテンザ　これは異論ないと思う。
コストパフォーマンスはアテンザ＞レガシィ＞＞アコード

結構一長一短だと思うので特に負けてるとは思わないけどなぁ…アテンザは良くも悪くもバランスタイプだよね。
アコードと実売価格で100万違うことを考えればかなりいい線行ってると思うよ。
レガシィは走り楽しいけど逆に言えばそれだけ。いくら足回りに金かけてるか知らんがあの値段であのインテリアはないわｗ

>>275
25EXワゴン考えてるんですが、サンルーフのサイズってどのくらいなんですか？(何㎝×何cmくらいでしょ？)
後、他社でガラスサンルーフ付けると天井かなり低くなるんですが(レガシィで7～8cmくらい)
アテンザだとそんなに違いって出ないもんなんですか？もしくは体感的にあまり感じないだけでしょうか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:32:56 ID:9ajRImP60

>>281
俺はエクステリアが駄目だと、それだけで駄目。
もう、生理的に駄目。

アコードもアテンザ並にエクステリアのデザインは良いけど、
リアのデザインとかのエレガントさでアテンザが勝った。
デザインなので、あくまで個人的に、だけど。
他の色々な部分ではアコード相手では負けてる部分も多いけどね。
俺の中で車＝女なんで、イケメン君のアコードより、艶っぽくて
エレガントなアテンザに惹かれた。
まぁあくまで好みの問題だからね、３車ともイイ車だと思うよ、実際。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:04:18 ID:9Oe7uldQ0

>>262
すみません、EXではなくSでした･･･。
でもルーフレールにサンルーフ付いてますよ！
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/156733/car/333387/profile.aspx

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:02:13 ID:UnVJj6T8O

アテンザスポーツに乗ってる人に質問です。どれくらい値引きしてもらいましたか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:31:09 ID:7/2dIufMO

人に訊くよりまず交渉！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:47:32 ID:CCRw1Fq10

>>281
2.5と3.0の二本立てってのは同意です
エンジンが無いから言ってもしょうがないけど
上級グレードはどうせ1500kg近いんだから3Lあってもいいくらいね
アクセラとの差も中途半端な設定になって2Lも売れなくなるだろうし
ますます大変だなこりゃ

本の主査インタビューにRX-8と値段が被るので現状の内容に落ち着いたって
書いてあったけど、そもそもジャンル違うのに意味不だったな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:48:49 ID:CCRw1Fq10

>>284
発売前に25Z予約して、じゅうごまん引きだった
ごめんなさい今は知りません

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:26:00 ID:U3gQXSte0

>>283
ありがとうございます。結構いい感じですね～

>>284
今高価格帯の車売れてないからかなりいけると思うよ。
地域にもよるけどそれなりにオプション付ければ40は堅いと思う(スポーツワゴンの場合)。
俺は首都圏なんでもうちょっと頑張って交渉してみるつもり。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:43:22 ID:g/qIFD1l0

今時期なら下取り車無しDOP20万前後で40万くらいじゃないですかねぇ？
50万引きとか出てる方は、下取りの値段で誤魔化されてるような気はしますが･･･。
七月まで待てばもう少し値引いてくれるかもしれません。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:47:16 ID:+q3I3kmEO

アテンザに乗り換えて運転楽しくなったって声よく聞くけど
みんな前車は何に乗ってたの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:11:25 ID:FrW/jbJmO

一週間前に契約、下取り無しでOPは30マソ程度で-39マソでした。

南の真ん中あたりの地方だけど、店に足を運んでの交渉は一度きり。

もう少し行けた気がするが面倒なので納得済み

>>290
先代前期アテ→スイスポ→GH

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:11:48 ID:VoR5tpl90

>>281
ターボは出したけどさっぱりだったろw

あと、アコードは300万の車だがレガシィはアテンザと同価格帯の車だ

>エンジンはレガシィ＞アコード≧アテンザ　これは異論ないと思う。
いや、お前車乗ったことないだろw
同考えても　アコード>=レガシィ>>>アテンザ　だから
NAならアコード>>>>レガシィ>=アテンザ　だしターボと比較しても　レガシィ>=アコード>>>アテンザ

アテンザはバランスタイプっていうか、もうちょっと車にコストかけて作らせてあげてみたいなぁ･･･って思わせる車
アコードと同じとはいかなくてもあと30万ぐらい価格うｐを許容できればすごくいいのが出来そう

>>282
わかるw

でもアコードはスーツとかお兄系のパリっとした感じで、アテンザはもっと砕けたchokichokiとかの美容師みたいな感じじゃね？
ちょっと奇抜で変わった感じw

>>286
8が最上級車っていう図式を守るためじゃ？
俺も意味はないと思うがw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:21:39 ID:qAmtpCZLO

MTのスポーツに乗ってる人に聞きますが、ギアってワイド気味なんですか？できれば一番上のギアで６０キロ時の回転数教えてください。
私は他のメーカーの代理店に勤めてる者なんですが、アテンザが気になって気になって…
アテンザ乗りてー(^o^)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:34:07 ID:PZhVzvBl0

>>292
>アテンザはバランスタイプっていうか、もうちょっと車にコストかけて作らせてあげてみたいなぁ･･･って思わせる車
アテンザはあくまで実用車なんだからこの位でちょうど良いのでは？
正直、マツダもこれ以上価格を上げたく無いのだろうね。
8がアルからってのもあるだろうけど、ブランドに自信が無いのが本音じゃない？
価格が上がるほどに、ネームバリューが幅を効かせてくるしね。

アテンザはあくまでカペラの後継と考えれば、質実剛健なシンプルで、飾りっ気無いところが良いのだよ。
エクステリアはセクシーだし、適度な色気もあるし、ライバルに比べて過剰に飾っていない所も○じゃね？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 02:40:44 ID:R3oDszNnO

>>292
チョキチョキとかやっぱりアテ乗りは自分も含めてナルってんの多そうだなｗｗ

>>284
決算期真っ只中にアテスポ25EX BOSE サンルーフで20万引き
受注生産のサンルーフ黒革シートにしたら値引きが渋くなった

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 03:45:52 ID:YeClcxfB0

アテンザスポーツ２５S（MT)　を乗り出し240～250万で購入することは
現実的に考えて可能でしょうか???

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 06:27:42 ID:GpgbmwxQO

>>296
可能だと思う

25SスポーツAT、DOP8万で乗り出し245だったので。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:35:22 ID:9H2OZRE10

助けてーっアテンザーッ！

アテンザレッドッ！
アテンザブルーッ！
アテンザイエローッ！
アテンザブラックッ！
アテンザグレーッ！
アテンザシルバーッ！
アテンザスノーホワイトパールマイカ（特別塗装色）※１―ッ　長っ！！
俺達！ｽﾝｽﾝ戦隊アテンザー！！
今助けるぞ美咲さん！いくぞ！怪人アコードンッ！！
わはははは、来たなアテンザー。そんな販売台数ではこのクリオ帝国はビクともせんわ。
くらえィ、全　身　全　域　ホンダズムズムーッ！
クッ、思った以上の強敵だ。こうなったらあれをだすしかない。
いくぞ、必殺ＫＡＲＡＫＵＲＩフォールドッ！！
ぐわーっっ、お、おのれアテンザー、美咲ﾀﾝ萌え～（爆死）

こうして世界の平和は保たれた。しかしアテンザーに安息の日々はない。
次回ｽﾝｽﾝ戦隊アテンザーに忍びよる魔の手
「マツダ地獄の罠」
ご期待ください。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:39:05 ID:qAmtpCZLO

次回作が気になるお(^o^)

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 09:04:48 ID:CF5sTfMN0

300!

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:41:28 ID:R3oDszNnO

洗車して涙の跡もアカ落としで綺麗にしたのに、一雨降ったら涙の跡だらけに逆戻り…
スパブラの宿命か…

ナンバープレートまで涙の跡あるし。
ナンバープレートもコーティングしないとダメかな？

302 ：281：2009/06/17(水) 11:42:31 ID:YfJ7OIR10

>>292
そっかぁ…俺はターボならレガシィ＞アコードって感じたんだけど、まぁフィーリングをどう捉えるかは人それぞれだと思うんで異論はないよ。
スバリストに聞けばレガシィのほうが良いって言うだろうし、アコード乗りに聞けばアコードのほうが良いって言うと思うしね。
ちなみに試乗したのは全部ワゴンでレガシィが2.5GT Lパッケージ、アコードが24iL、アテンザが25EXです。

NAならアコード>>>>レガシィ>=アテンザ
これは同意。レガシィは何でNAをSOHCにするんだろう？

つーか、ターボモデル出てたんですね。知らなかった。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 11:59:32 ID:9H2OZRE10

>>298
そっかぁ…俺はターボならレガシィ＞アコードって感じたんだけど、まぁフィーリングをどう捉えるかは人それぞれだと思うんで異論はないよ。
スバリストに聞けばレガシィのほうが良いって言うだろうし、アコード乗りに聞けばアコードのほうが良いって言うと思うしね。
ちなみに試乗したのは全部ワゴンでレガシィが2.5GT Lパッケージ、アコードが24iL、アテンザが25EXです。

NAならアコード>>>>レガシィ>=アテンザ
これは同意。レガシィは何でNAをSOHCにするんだろう？

つーか、ターボモデル出てたんですね。知らなかった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:39:24 ID:iWaK2WefO

大事な事なので（ry

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:47:31 ID:sbalo0ZTO

>>298
細かい指摘で悪いが、アテンザイエローは既にお亡くなりではないかと…

ともかく力作乙

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:33:41 ID:FrW/jbJmO

>>277
呼んだ？

形状と部品番号は同じなので行けると思うけどアドバンストキーなしは良く分からないので、Ｄに聞いて。

ちなみにアド無しハンドルの部品番号はC273-58-41X
値段は\3000程度。

あくまでも参考までに、自分で調べる事

307 ：281：2009/06/17(水) 15:09:10 ID:YfJ7OIR10

>>303は俺じゃないんだが何がしたいの？ちょっと不愉快なんですが…
荒れるの希望してないしROMに戻りますわ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:16:54 ID:lAAIPw6I0

>>301
こうなったら逆転の発想でおもいっきり汚してみてはどうか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:23:59 ID:VoR5tpl90

>>294
でも実用者なのにドレッシーなデザインじゃん？
だから、見かけ倒しにならないようにもうちょっと金かけさせてあげたいなぁ････って

>>295
というか、そういう人が好きそうだよなw

>>302
ターボは2.5Lエンジンとして評価するか、3.5Lエンジンとして評価するかで評価が変わってくると思う
俺は3.5のダウンサイジング的な感じで見てるから、それならもうちょっと･･･と思ってしまう

レガのNAがSOHCなのはコストの問題もあるだろうし、パワーの出方の問題もあると思う
DOHCよりSOHCの方が低回転のパワー出しやすいからね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:15:53 ID:w3Ym7pk/0

>293
1550くらい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:24:50 ID:3ucTFNoZ0

シートカバーのオススメ何かない？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:52:47 ID:O0JYcev5O

付けないのオススメ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:55:12 ID:FrW/jbJmO

俺も知りたい！
前車でも装備してたが、タン革系の色合いがあれば素敵すぐるｗ

今のところオダーしかないかな

314 ：ＥＵＮＯＳ５００もう一度出ないかな：2009/06/17(水) 19:48:55 ID:L7hfk1qEO

すごく気になる車なんで乗ってる人に質問なんですが
アテンザのＡＴってまだ前みたいにかくつきますか？
昔代車でランティスのＡＴに乗ってこりゃ駄目だと思ったんですが改善されたでしょうか？
新型レガシィ見て、やっぱり俺にはマツダかなって、出戻りを考えている僕に教えて下さい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:54:32 ID:qM3Ljopf0

>>314
ランティスの頃に比べれば先代で劇的に改善されてる
ATの試乗車ならだいたいの店にあるだろうから試乗するのが一番

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:04:29 ID:L7hfk1qEO

>>315
ありです

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:48:40 ID:YiIPc09u0

>>311
純正は地味な革シート風で見かけ悪くない。皺なく張れれば。
難点はこのシーズン、ケツが蒸れ出すこと。
汗がきれいにふき取れるのはメリットだが、何か違う…さらに座布団を置くか考慮中…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:29:17 ID:7klLzX9F0

>>314
今は5速ＡＴだからかなりスムーズだと思うよ。ＡＴＦ劣化すれば多少はショックが出るだろうけど。

アフターパーツで何か無いかと探してるんだが、ヤフオクなんかはメッキパーツばかり。
もっと捻ったパーツは出ないのかな。マツスピはカーボンサイドブレーキグリップ出してくれないの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:19:09 ID:iWaK2WefO

アドバンテージローンと通常ローンのメリットとデメリットって何なんだろうか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:37:27 ID:YZ/kOsHKO

アドバンテージは数年後手元に全く金が残らないが、通常ローンなら少なからず下取りの金は残る

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:52:44 ID:R3oDszNnO

短いスパンで間違いなくマツダ車へ乗り換えるならアドバンテージローンもありかも
あと屋根つき車庫持ちサンデードライバーの人とか。
車を弄るならアドバンテージローンはやめておいた方がイイ。
アドバンテージローンは車を買うって言うより、車を長期レンタルっていう感じだと思う

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:24:34 ID:tMwEm6IY0

>>319
3年で車を手放すつもりならアドでもいいけど、その後結局新しいの買うことになるわけじゃない？
おれはあのローンは詐欺に近いと思ってる。
支払い少ないよーって釣っておいて、3年後に多走行やら傷やらを理由に追加金請求されたりするから。
あんな制度は廃らせたいから、ぜひ使わないでいただきたい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:52:51 ID:YZ/kOsHKO

はっきり言ってなんらアドバンテージはない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:31:21 ID:xRaiCsKyO

ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯しなくなって
ﾘｱｹﾞｰﾄ中央の黒いパーツを交換してもらったまではよかったが…
またすぐに点灯しなくなってDに行ったら
目の前でその中央の黒いBOXを数十発、拳でぶん殴られ
ｶﾞﾗｽが割れるんじゃないか？って勢いでﾘｱｹﾞｰﾄを最上部からおもいっきり叩きつけられた。

マツダの修理ってこんな感じなのか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:38:44 ID:MeQmIwzz0

サンプル数1で松田全体がそうだと思う方がおかしい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:49:17 ID:RMcGVazG0

アテンザの走り。なぜか気持ちがいい。ずっと走っていたくなる。
BOSEも確かに前方定位で、好みが分かれると思うが慣れればやっぱりいい音出してる
と思うなあ。
MIスティックも結構電波が届くので満足です。
25EXセダン白パール、内装黒乗りです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:19:43 ID:RMS0HakQ0

>>325
目の前で自分の車がそんなことされて、なんとも思わない人は
おかしい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:30:01 ID:yOtZooKb0

>>323はうまいこと言おうとしたのかな

329 ：324：2009/06/18(木) 01:47:54 ID:xRaiCsKyO

>>327
ありがとう。
俺がおかしいのかと思った
諸事情で車が唯一の移動手段だから壊さないように傷つけないように大事に乗ってたのに
自分じゃ直せないしあんな扱いされて、すごく悲しかった。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:26:12 ID:MeQmIwzz0

> 目の前で自分の車がそんなことされて、なんとも思わない人は
> おかしい。
話の流れがおかしい。
324が目の前の出来事に疑問を持って、
「松田の仕事はおしなべてそんなものなのか？」という質問をしたので、
「常識的に考えてそうであるはずがない。たまたまその工員がそうだっただけであろう」
という回答になった。
それに対してなぜ、仕事のやり方についてどういう感想を持つのが一般的か
という話を持ち出したのか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:36:23 ID:yOtZooKb0

しかし正規ﾃﾞﾗにそんなｷﾁｶﾞｲいるとは思えんが
そこらの店ならまだしも

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 04:51:33 ID:qLTIDTrCO

どちらにしてもそんな店員のいるとこには二度と近づかないな。

そこまで酷い対応された記憶は無いが、整備に出したあとエンジンルームにドライバーが置き忘れされたことがあったなｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:18:38 ID:4XEL5Bx90

>>329
営業もしくて店舗に連絡して、注意してもらうべし。
そして名前を聞いてそいつには自分のメンテをさせないようにするとか。
整備書類でたしか整備担当者の名前が出るよね？
ま、常識的に考えてその整備士は店舗の売り上げにひびくような事を
やったわけだし、謝罪さえ要求しなければクレーマーと思われる事もなかろう。

>>332
その話はよく聞くね。俺の姉のマーチも置き忘れた事があるらしい。
人は機械じゃないんだから、実害がない限りそのくらいは許してあげなきゃね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:30:00 ID:yRZYtRRu0

その店員、全てが一昔前のTVだと思ってんじゃね？今じゃ貴重なぶっ叩きゃ直るって考えの古人タイプだよ。
ちなみに自分の爺ちゃんがまさにこれで、拳でグローブボックスかち割られたことがある。
理由聞いたら“閉まらんから”だった‥。中身出せば余裕で閉まるレベルだったんだけどね。
まぁ、こればっかはしゃーない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:37:32 ID:/cqxIiYLO

>>324
目の前でそんなことされたら、俺なら「エリザベス！！」と叫びながらチョップを食らわす。
担当の営業に話してディーラーを変えた方がイイよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 06:40:21 ID:iuEY32r/0

点検時、ロックナット外すやつ渡してないのに足回り関係のチェックＯＫになってたのは何故なんだぜ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:38:20 ID:qLTIDTrCO

足を抜いた、足の“周り”だけチェックしたって事だ。

違うかっ！？！！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:56:23 ID:JeJwRTCvO

ホイールナットくらい外さなくても分かるんだよ

凄いぜマツダの整備力!!

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:44:30 ID:psj+0zmb0

純正ナビが対応してるbluetoothプロファイル分かる人いる？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:00:17 ID:C7piF4LZO

ファミリアSワゴンから乗り換えを検討してるんだけど、サイズに慣れることが出来るか心配。

5ナンから乗り換えた人います？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:19:37 ID:/cqxIiYLO

>>340
ﾉｼ
旧型キューブからの乗り換え。全長＋1000mm、全幅＋約300だけどすぐ慣れたよ。
でも路地は極力入らないようにしてる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:41:20 ID:JeJwRTCvO

>>340
路地でショートカットしてた人も、デカい車に乗ればデカい車用のコースを選ぶようになるから無問題

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:59:58 ID:Js0wDqim0

>>340
インテグラから乗り換えた
「でっけぇなぁこの車は」的な違和感はほとんど感じない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:52:41 ID:2otp/9jkO

同じくインテグラから乗り換え。
サイズはすぐ慣れ、狭いクランクでも運転操作が格段にしやすくなった。

それより>>292の美容師の例えは納得いかん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:22:47 ID:Y44/7e2nO

幅は気にならないけど、全長が気になる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:27:24 ID:yOtZooKb0

だってﾁｮｷﾁｮｷとか言ってんだもん
ﾁｮｰｳｹるんですけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:31:12 ID:l2JE5bvJ0

ごめ・・・俺ちょい前にﾁｮｷﾁｮｷ買って美容院いった・・・
で、で、で、でもね一回だけなんだからっ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:34:32 ID:2otp/9jkO

>>284
…52万匹。

25S、DOP12万。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:54:56 ID:/cqxIiYLO

チョキチョキの女心を掴むコーナーを隅から隅まで読んで実行してる。
アテンザにチョキチョキ。まさに鬼に金棒だ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:10:45 ID:yOtZooKb0

ぶっちゃけ新型ｱｸｾﾗくらいのﾃﾞｻﾞｲﾝになるとやり過ぎで女からは引かれるんじゃね
ｱﾃﾝｻﾞはちょうどいいけど
まぁ地味とかも言われるけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:17:37 ID:qLTIDTrCO

>>348
決算期＋下取り有りでの話ならまぁ普通

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:34:21 ID:+tYk7f0h0

長いこと乗ったカペラワゴンからの乗り換え考えてます。

やっぱココのスレ的には２５EXがお薦めなんですかね？
ざっとマツダのHP見てみたんですが、
前のカペラワゴンは父親がすべて契約してきて、
自分で車買うのは初めてなので、
いまいち２５Sと２５Zと２５EXの違いがわからないっす・・・orz
シートと、ホイールと、ルーフレールくらいなもんですか？

予算的には正直、２５Sくらいまでなんですが、
ちょい無理しても上のグレードに乗った方が、
幸せになれるんですかね？

っていうか、ネットのヴァーチャル見積もりみたいなのと、
実勢価格の差がわかんないっす。
４０万引きぐらいってレスも見かけますが・・。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:44:03 ID:yOtZooKb0

試乗に行ってｶﾀﾛｸﾞもらってきなさい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:45:15 ID:yOtZooKb0

月刊自動車なんたらには61万引きの例が載ってた

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:50:03 ID:+tYk7f0h0

>>353
今月は週末がすべてうまちゃってて・・。
来月早々、とりあえず試乗には行ってみようと思ってます。

>>354
61っすか！
まあそれは無いとしても４０ぐらいでてくれれば、
十分上のグレード狙えそうなんですが・・・。

色はストーミーブルーマイカがよきかなと。
ルーフレールはオプションになってもつけたいっす。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:56:15 ID:yOtZooKb0

まずは排気量でしょうな
2か2.5か

2は非力ですが今乗ってる車が2ﾘｯﾀｰ未満なら満足できるでしょう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:11:41 ID:+tYk7f0h0

2.5ワゴンでかんがえてます！
あとはATにするかMTかなんですよね・・。
今のはMTなので。

でももうATでもいいかなと思ってます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:58:19 ID:qLTIDTrCO

>>357
Ｄの中の人から聞いたけど、特注になるような組み合わせだと値引きは渋くなるらしよ。

例えば、MTやサンルーフ、EX以外でのルーフレール

だからワゴンEXのATは良いかもしれないね。
交渉楽しみですね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:16:29 ID:l2JE5bvJ0

俺買うのと親父が車買い換える時期がかぶったんでヨタ車だったんだけど
親父について値引き交渉みにいったんだが
親父やべえよ・・・
あらかじめネットやなんやらでOPつけての総価格だして値引き勝手にして
いきなりこの値段でやれ！ってんだった・・・
隣にいるのが嫌で速攻帰ってきて一人でマツダデラいったのは良い思い出
決算時期だったけど25SでOP結構色々つけて45万引きぐらいだった
OP多かったからもうちっと引いて欲しかったけど若い人だったし
熱意は伝わったんで今後ともってことで気持ちよくサイン

ルーフレール欲しいならEXいっちゃったほうがいいかもしれんよー

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:31:03 ID:Y44/7e2nO

ワゴンでMTて下取り安そうだけど、どうですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:34:13 ID:gq12qeUr0

>>344
俺はスタイル抜群のエレベーターガールって感じかな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:08:17 ID:MBzS90860

>>360
下取りは将来の話で分からないね。景気後退や中古車輸出台数の減少もあるから、
アテンザ以外も含めてあてにしない方がいいね。
ただ、ワゴンＭＴなら、オークションとか直接取引きなら高く行ける気はする。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:17:23 ID:2JrZ1uOHO

>>361
俺は高級すぎないけど、
そこそこ雰囲気や居心地の良いホテルの、
フロントの女の人のイメージがするんだけどw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:36:11 ID:2otp/9jkO

>>351
決算期過ぎて下取り無し。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:40:00 ID:UFBEBwsL0

>>340
俺もSワゴンから乗り換えたけど慣れたよ。見た目ほど取り回しは悪くない。
幅よりも長さの方が慣れるのに少しかかった、駐車場でバックするときな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:17:35 ID:50pKNAJ70

>>359
> あらかじめネットやなんやらでOPつけての総価格だして値引き勝手にして
> いきなりこの値段でやれ！ってんだった・・・

普通の交渉術だし、営業からしたら相手の予算（この値段）がわかりやすいからやりやすい
もし相手の予算で売れない額だったらオプションを削ってくだけだし

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:29:59 ID:2otp/9jkO

>>366
手の内見せすぎな交渉とも言えるな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:22:17 ID:EI1dSbGH0

プリウス乗りがデザインを求めるとここにたどり着いた。
マツダ車は個性的で俺は好きなんだ。だけど、i-stopとかでもやっぱり環境がなぁ・・・
アテンザ２．５Ｌ燃費がリッター２０ｋｍになったら、乗り換えるしよろしくな
多分この先５年はならんとは思うけど、ＦＭＣを期待しているから頼むね。
やっぱり決算期に６０万値引とか２０％offとかとんでもない値引交渉をやってみたいと思うな
購買という仕事柄ね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:33:04 ID:y3Nl3fjH0

新型プリウスはマツダの爆裂値引き並に減税びんびんじゃん！

MPVはあんなに減税されるに！ビアンテですら減税なのに！
アテンザ最高！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:40:11 ID:yOtZooKb0

五年経ってもならんだろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:56:35 ID:MBzS90860

カムリ(非ハイブリ)だってならないだろうね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:31:44 ID:/CbgpvK/O

マツダもブランドイメージを安い車みたいに思われるのをふせぐため
以前ほどは値引きをしない方針らしい
会社で決めたことだからあんまり無理いって営業さんを困らせないでね
営業さんも家庭とかあるだろうし
車自体は好みにあえばいいものなんで気に入ったら渋らず買おうぜ

勝手な意見だけどー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:51:03 ID:2otp/9jkO

たった今、田舎道を70km近く走ってきたんだが何気なく見たら燃費15.2だった。
かなりカーブや起伏のある道だったがね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:41:19 ID:yCJzKMCu0

燃費
通勤燃費（6割渋滞。市街地）：平均10.5km/L
郊外も合わせた燃費：平均14km/L
高速燃費（平均100km/H走行）：平均15km/L
高速燃費（平均90km/H走行）：平均16km/L
高速燃費（平均120km/H走行）：平均14km/L

225/45R18インチタイヤ＋2.5L+1.5t+6MTでこの燃費ならいい方じゃないかな？
前車ランティスクーペＶ６に比べて二周り大きいのに燃料代が2割以上安くなった。
エンジンの官能性、回す楽しみは足元にも及ばないけど。。。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 01:44:23 ID:n1scgTpw0

だいたい車は2000回転くらいが一番燃費いいよね？
5速で2000回転だとｱﾃﾝｻﾞは100㌔くらい？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 03:13:29 ID:rf8+k1YEO

スポーツ25EX
平均車速31km/hで燃費7.7～8.0km/L
ストップ＆ゴーの連続だから仕方ないか…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 06:07:17 ID:S1U5/lie0

>>376
俺はエアコンONだったりするし毎回渋滞だから
平均車速20km/hで、7.5km/lなんだが、
平均で31km/hなら10km/l以上いかないと
おかしい気がするけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:10:41 ID:1Gd2qbFw0

>>377
平均速度と燃費は必ずしも連動するわけではないでしょー
延々３０km/hで走るのと、走行の半分は停止or加速で残り半分が６０km/h以上ってのでは同じ燃費にはならないでしょ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:13:01 ID:vBaxgcfM0

延々３０km/hで走ってる車なんて現実的には居ないでしょ・・・
ほとんどは停車時間とのバランスでしょ。
俺は平均車速３３km/hなので平均燃費は１３．４km/hでカタログ燃費を
上回ってる。田舎なもんで。でも、通勤時間帯は流石に渋滞するけどね。
高速はほとんど乗りません。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:03:38 ID:BUZtaZm00

まあ>>378はわかりやすく極端に書いただけでしょ。
おれは平均30km/hで11km/L。
高速で相当稼いだけど普段が緩急厳しいんで、>>379さんと比べると結構落ちちゃうね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:52:41 ID:Vt4TqdHwO

>>375
もっと回るんでね？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:21:30 ID:6lTIHGrAP

2.5Ｌで100キロだと2200回転ぐらいかな
俺は普段街乗りで10キロ前後、ほとんど5キロ前後の距離を行き来してるから

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:40:29 ID:3tfdobOg0

>>369
自虐ネタですね。わかりますｗ
まぁ、せっかく13年落ちの車に乗ってるのに補助金対象外のアテンザ買おうとしてる俺も十分自虐的だがｗ
計算したら同じ装備でMPV23S　Lパッケージと値段変わらんわ…
2009年モデルなのに上位がことごとくエコカー対象外とはなんという非エコ車！！ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:59:27 ID:xxDSS/H0O

アルファードがエコカー減税対象ならアテンザもエコカーだろ！？
レギュラー仕様なんだぜ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:06:49 ID:rf8+k1YEO

アテンザはエコなんて気にしない尖った男が乗る車なんだぜ(´ー｀)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:26:21 ID:6iNXXkT3O

もっさりアクセルとか変な制御になるくらいならこのままで良い

まぁ回して楽しむタイプでもないけどさ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:30:09 ID:rqKGyX6DO

マツダとスバルにエコ対象車が少ないのは、政治家及び官僚のお友達が少ないことと関係がｳｸﾞｩ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:04:00 ID:a+/qMaGz0

>>383
うそん、減税対象外なの？ｗ
俺の車も１５年落ちだから、
乗り換えにアテンザも候補に入れてて、
スレ覗きに来たのに・・・・・orz
値段の割りに格好いいし。

389 ：３８８：2009/06/19(金) 13:05:06 ID:a+/qMaGz0

>>388自己レス
補助金対象外の間違いだった。
すまん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:41:53 ID:Pi3dSRY90

>>387
良い奴だったのに・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:41:39 ID:brj3D0Gc0

MOPのﾅﾋﾞにCD-RからMP3やWMA等をｺﾋﾟｰして再生することはできますか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:02:26 ID:l29yFK6sO

スタイルエデイションっていつまでですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:54:27 ID:SYlrbszK0

>>383
いや、まて。減税は対象外だが、補助金は対象だろ。俺も15年落ちの車持ってるので、
補助金前提で営業と話を進めてるぞ。
・・・と思って自信満々でHP見に行ったら25EXが載ってない！？まじ？
明日、試乗の約束してるので追及してみる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:08:50 ID:K0yomsB7O

>>393
落ち着いて調べて直してからの再報告を願う。
多分・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:26:08 ID:rqKGyX6DO

俺も検討したから言えるが、それは…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 20:47:37 ID:KzyXKVXg0

ベストモータリング　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7190581

途中、アテンザ出てきたお。
既出ならすまん

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:13:17 ID:lwagFP5DO

EXが駄目ならＺかＳならいけるのか？
ほ、補助金出ないなら…涙

アクセラにしなきゃならんかもしれん…orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:22:03 ID:FqtjAIa2O

>>397
仕方無しに買った車は間違いなく最後までストレスになるぞ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:23:36 ID:uxxKZ5dD0

>>397
http://www.mazda.co.jp/eco-tax/atenza.html

少しは調べろカス

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:24:09 ID:ZyC9Bo4J0

新型アクセラの完成度は高いよ

401 ：ジュリアロバーツ：2009/06/19(金) 21:29:48 ID:LYNNhwaN0

ちびの日本人はだまってろ。ボケ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:37:49 ID:RDv5MkgE0

>>396
アテンザ遅ぇなｗ泣けるｗｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:46:41 ID:lwagFP5DO

>>399

カスとか言いながら、
リンク先URLまで教えてくれる
お前にフォーリンラブ
（/ω＼）イヤン

404 ：ジュリアロバーツ：2009/06/19(金) 22:20:47 ID:LYNNhwaN0

消えうせろ日本人！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:24:28 ID:yiSZLzW60

生きる！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:47:06 ID:NSMdwEFF0

自分はヘビースモーカーだが納車して半年たつけどまだ車内でたばこは吸ってない
おかげでエアコンつけても臭くな～い…けど汗臭い新車独特の香りもなくなったので
たばこ解禁かな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:48:24 ID:l29yFK6sO

日記帳にどうぞ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:54:44 ID:FqtjAIa2O

純正ナビの走行中ロック解除してもらった人いる？
解除して不具合とか出ないか心配。

社外ナビは簡単に解除できるように作ってて不具合も出ないとか。また、販売店ではサービスで解除してくれると聞いたんですが。

まあ、黄色帽子で聞いた話だけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:30:16 ID:QOqlE7EY0

>>399
13年乗ってたインテRを手放して去年25SのMT買ったおれは負け組か？
まあインテは20万で売れたんだけれども、5万はもったいなかったなー
ダウンサスくらいいけたのになー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:33:23 ID:QOqlE7EY0

>>408
おれが買った販売店だと、社外のなら家族の同意があればって条件でやってくれたよ
まあやってくれなくても社外のなら簡単に自分でできるんだけど。
前車の時は自分でやったし。
純正は残念ながらわかりませぬ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:45:15 ID:FqtjAIa2O

>>410
ありがとうございます。
社外ナビを候補にしてたけど、欲しい機能が死ぬから純正で手を打つか検討中。
「純正は解除しにくいし、解除用部品の取り付けが要ります。映りが悪くなる不具合が出たりしますよ～」とショップで言われたのが気になる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:47:49 ID:Wlr0YGsBO

どうみてもエコカーではないだろ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:38:45 ID:Z5T0zays0

スポーツカーでもない
エンジンに不満なら他にいくらでもあるじゃない
公道で走る分には全くパワー不足は感じないけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 01:46:49 ID:t+w2P+vY0

>>411
純正には解除キットが（現状では）必要
解除中はGPSも切るので、解除とナビ動作は排他

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 06:20:35 ID:cL5tYXLNO

>>414

DOPや社外は、キットいらないんですか？

416 ：393：2009/06/20(土) 07:16:57 ID:JADs4aUe0

>394
一晩考えたが、25EXが補助金対象外なのは間違いないのでしょう。
今日追及するよりはギリギリまで値引き引き出した後に25万の上積み狙ってみる。
実際25万は厳しいだろうが営業も対象と説明していた手前、向こうにも非はあるはずだ。
もっともここ見られてたら今日訂正されて終わりだがな・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:32:50 ID:uE6rCQ5Q0

>>415
社外は要らない。
DOPは純正みたいなもんだから、社外と一緒っちゅー
わけにはいかないような気がする。

>>416
ギリギリの値引き＋25万って、ディーラー赤字かもね。
今後も付き合うんだから、向こうに多少非があるとはいえども
全額要求なんて姿勢は感心しないぜ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:02:49 ID:xCKVkw6BO

少しでも安く買いたいってのもわかるけど、ある程度で妥協して
ディーラーと仲良くしないとね。
うちのディーラーは女性従業員０のウホッディーラーだけど対応は素晴らしい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:42:22 ID:JADs4aUe0

書き方悪かったね。全額引き出せるなんて思ってないし、直接25万上積みしろと
自分から言うつもりはないです。まだ時間はあるので保留にして向こうから出して
くるものを待つつもり。Dとは仲良くやってます。
でも、当てにしていた補助金が出ないというのはかなりへこむ。現時的な落としどころ
は今は考えられないな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 08:49:00 ID:tNoygcKE0

純正ナビは走行中TV付けてるとナビ止まるぜ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:46:21 ID:28VsJZZw0

補助金出るなら２５Sでもいいんだけど、
（皮シートいらんし）
MTのみか・・・・orz

いままで乗ってたのMTだし、
いいっちゃいいんだけど、
結婚する予定の彼女、
AT限定免許なんだよなぁ・・・・orzorz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:47:38 ID:pRl3fr5q0

>>421
AT限定でない女と
結婚すれば無問題。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:14:57 ID:acLmYhSA0

真夜中のシフトチェンジ教習

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:59:14 ID:ButcDTlh0

>>421
うちは限定解除させたよ
おれはMT以外運転しない！って言ったら渋々解除に同意した。

けど結局ATの軽買わされて2台体制にさせられたよorz

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:02:18 ID:xCKVkw6BO

>>423
チンコ握らせてシフトチェンジする練習のやつか
昔、教習所のドラマでやってたきがする。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:14:15 ID:28VsJZZw0

>>424
彼女酒飲まないから、
運転変わってもらえると非常に楽なんだよなぁ。
いまのとこ、俺が飲むであろうときは
向こうの家の親父さんの車で出かけることになってるんだけど。

たまらんなぁ・・、迷うな・・。
二台体制は、ちょっと出来そうも無いし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:22:24 ID:pRl3fr5q0

>>426
アテンザやめて中古の軽を2台買って
2台体制にすれば無問題。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:36:47 ID:3NnE4maz0

>>426
なんか知り合いと状況似てるな・・・
どこ住みの人だい？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:54:24 ID:G8nL58Q90

スポ25Z納車ｷﾀｰ

早速スタンド行ったら店員にガン見されたお

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:34:50 ID:cnB42oFMO

>>426
おぬしは邪念にまみれておる

何を迷うことがある？
走る喜び以外のことを何も考えるな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:01:00 ID:xCKVkw6BO

>>429
スタンド店員「クックッく…、軽油をブレンドしてやろう」

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:01:48 ID:bPqNc9UrO

目が覚めた

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:49:43 ID:VuMPo2cm0

俺、周りの目を意識したこと無いけど、
みんな自意識過剰なんじゃないの？
ひょっとして、少し優しくされたりボディタッチされて
「あの女、俺に気があるんじゃ？」って思ってしまうタイプとか？？？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 21:56:40 ID:IN72iHXL0

あまり飛ばさないけどちょっとは走ったほうが・・・的な人には
たまらん車だな、こいつは
この価格でよくぞ作ってくれた

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:17:14 ID:u4BzwFz60

レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0618/article126107_1.html

レガシィも出来はかなり良いみたいだな。
燃費がリッター２０ってすごすぎだな。
次の車はアテンザが最有力候補だったけど新型レガシィも良いな、あー悩む。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:02:48 ID:gSD07XtGP

CVTのレガシィってorz

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:16:13 ID:ZqmPohrS0

20km/Lってすごいのかもしれんけど、下り坂高速走行じゃ比べられなくてわからん
そういう走り方がメインならいいのかもね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:16:21 ID:L2xhL1hB0

>>435
そりゃずっと下りの高速道路ちんたら走ってりゃ、燃料カットがんがん使えるから
燃費がかなりよくなるに決まってる。すごいかどうかは
逆走ルートの結果や他車も一緒に走って比較した結果がないと分からないな。
ちなみに俺が先日片道800km高速で往復した結果は、15.2km/l、15.1km/l。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:52:35 ID:MYbvxXC6O

アテンザスポーツで車中泊した人いる？
おすすめアイテムを知りたいな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:01:06 ID:VJrreDdL0

過去ログ嫁

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:01:55 ID:uN+BRZk60

>>439
女

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:39:34 ID:/8NLKs8NO

>>441
ストレートなんで却下

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:43:52 ID:/8NLKs8NO

>>440
読んだが２代目アテスポ車中泊のレスが少ないね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 02:51:11 ID:R34rOHzj0

新車で買って社内泊するような人は少ないんだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 07:06:14 ID:bC/zWxcoO

CVTには走る喜びはない
ZOOOOOOOOOOOOOO………と一定のエンジン音

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:05:01 ID:a0r3U1aT0

>>439
KIAI

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 08:26:25 ID:rawXkFGe0

車中泊はやっぱ窓を塞ぐアイテムがあるか無いかで個室間が違うね
タオルいっぱいとか新聞とテープとか夏使うあれとか(名前忘れた
あと耳栓
大雨の時、意外にきつかった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:15:14 ID:QMzle4tMO

車中泊楽しいよ 161センチのチビだから足延ばして寝れる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:45:01 ID:xdExPuFO0

床にハマっているちょっとした段差をクッションで覆えばほぼカンペキ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:49:22 ID:Y7MrGxhk0

>>448
180センチなおれもばっちり足延ばして寝られたよ
ちなみにスポーツ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:54:05 ID:BsAbX7XrO

仮眠なら分かるけど今時車で寝泊まりする奴いるんだな。ホームレスかよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:12:42 ID:bC/zWxcoO

>>451
PA、SAで車泊程度じゃない？
流石にアテンザホームはないだろｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:15:44 ID:rawXkFGe0

道の駅車中泊の旅とか結構面白いよ？
いろんな人に出会えるし、安いし
ｾﾞﾛｸﾗとかでは出来ない楽しみかた

知らない人との会話とかうぜえと思う人には無縁かもしれないけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:29:32 ID:MQdsTRpyO

>>450
リアシート倒して寝るんですよね？
頭はどっちにするのが快適でしょうか？
やっぱり前方かな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:40:48 ID:yMxJPH2n0

なんか、1年でフロントガラスの撥水落ちてきた気がする(´･ω･｀)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:41:48 ID:GIjRSNpx0

>>455
当たり前。
よくぞ1年もったな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:14:12 ID:FwO1303m0

フロントガラスが飛び石でやられて交換したのでまだまだ撥水強力だぜ！

458 ：439：2009/06/21(日) 12:22:15 ID:/8NLKs8NO

アテスポでも車中泊は快適みたいですね。
自分の身長なら楽勝みたいだし、ちょっとしたアウトドア気分で寝るには問題無さそう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 12:39:42 ID:xdExPuFO0

>>454
リアシートバックを前に倒すと少し前上がりになる。
そこに体重かければもう少しフラットになる。
頭前方ならたぶんチョット頭上がりぎみで視界が明るく広い。
頭後方ならたぶんチョット足上がりぎみで視界が暗く狭い。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:26:03 ID:uN+BRZk60

セダンのデザインの方が好きなのでセダンを買って満足してるが
室内で寝転がれる点だけはスポーツが羨ましい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:53:13 ID:HhEMb+8K0

>>456
寿命は３年くらいらしいよ。
けど液晶モニタの寿命と同様に、１年経つと使用する分には問題ないけど
劣化が分かるようになるのかもね。
てかジェームスならフロントガラスの撥水コート1100円だぜ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:06:01 ID:l6MqAYBgO

俺は寝転がるためにスポーツを選んだ。

夏の静かな夜。
バックドアから寝転んで見上げた流星群は最高なんだぜ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:10:09 ID:bC/zWxcoO

>>462
俺も同じような感覚でサンルーフを付けた。
カワイイ彼女と流れ星見ながらイチャイチャするつもりだったけど
納車から3ヶ月経つが彼女が見つかりましぇん…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 14:59:08 ID:/8NLKs8NO

先々代の車にはサンルーフを付けてて、初夏のドライブや冬の星空を見たなぁ。
今度はセダンかスポーツタイプで車中泊や簡単なアウトドアをしたくてアテスポを買った。
来月、渓谷や高原に行くのが楽しみｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:06:34 ID:uN+BRZk60

アテンザにスカイルーフ設定車が欲しかった・・・・
デュアリスやエアウエイブのような。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:38:30 ID:l6MqAYBgO

>>465
そんな中途半端な開放感を求めるくらいならロードスターを是非すすめたい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:34:12 ID:jM9IJ2InO

今日初めて擦ってしまった…
フロントの底面を左右両方とも縁石でガリッと、嫌なら音だった…orz

幸い（か分からんが）パッと見ただけじゃ分からないから、何も見なかったことにしようと思うけど、
修理に出すといくらぐらいかかるんだろ？
同じような所を擦ったことがある人、教えてください。（ワゴン乗りです）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:47:54 ID:HhEMb+8K0

>>467
フロントの底面なんてローダウンしたら何度も擦る。
今はローダウンしていないから擦ってないけど、
何度も擦るうちに気にならなくなるよ。
どうせ擦った傷は見えないのだから。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:07:30 ID:FZoZCt380

>>453
別にクラウンでも出来ると思うが･･･

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:24:03 ID:NZtV5C1QO

>>465
知人のエアウェイブに何度か乗ったことあるけど、夏はエアコン入れてもクソあちぃ
あんな余計な事するもんでねぇ
>>467
逆に聞くけど、その程度でわざわざ修理する人なんているのか？

471 ：467：2009/06/21(日) 18:43:37 ID:jM9IJ2InO

>>468
ローダウンしてない状態で擦った俺が下手くそだったんだ…
あの駐車場場にタイヤ止めさえあれば…なんて甘い考えなんだよなぁｗｗ

>>470
まあ確かに底面で修理出してたら、金がいくらあってめ足りないが…
でも丁寧に乗ってただけに納車から三ヶ月は早かった…orz

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:46:26 ID:ISZVrSFQ0

クラウンてなんか近寄り難いor乗ってる人堅そう
まぁ勝手なイメージだけどね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:28:31 ID:bC/zWxcoO

いまやクラウンの名は中古VIP乗りのDQNに汚されてしまった。アリストも同じく。
アテンザはそうな風にならないでほしい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:48:13 ID:+NOGOSxI0

てすてす

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:49:33 ID:+NOGOSxI0

規制解除きたあああああああああああああああああああああああ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:54:33 ID:+NOGOSxI0

連投ｽﾏﾅｲ
25S買うつもりで色々話進めてるんだけど、
コーティングMGで最初から傷がついてくるって言う話はほんとなのか？

あとM'zCustomとかのエアロつけてる人いる？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:09:25 ID:bMyEP+nS0

俺も規制解除きたぁぁぁぁ
ライラックシルバーに乾杯

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:16:27 ID:rawXkFGe0

ｴﾑｽﾞの下回りだけつけたよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:23:55 ID:+NOGOSxI0

>>478
まじか！色々教えてくらさい

ガーニッシュ？が思ったよりゴツくて微妙ぽかったから
俺も下回りだけのつもりなんだけど、マフラーはノーマルでも違和感ない？
あと塗装有？地面こすらない？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:06:13 ID:pN8qnrVs0

>>479

もらったアテンザのカタログに社外エアロのパンフも挟まってて塗装とかも値段書いてある

エグゼのバンパー(ノーマル7cmダウン)+ダウンスプリングで納車日にこすっあぽｋｖぽｋぺえ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:08:52 ID:+NOGOSxI0

>>480
エグゼのじゃなくてエムズのスカートとかはカタログの色がグレーなんだよ
塗装前のでも似たような色なら塗装いらないんじゃね？と思って部品代が単純に2倍になるしね
ダウンスプリングしなければこすらないかねぇ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:11:25 ID:y1pFwssdO

貧乏人な俺はstage21のｾﾚﾌﾞﾘｯﾌﾟﾗｲﾅｰで済ませようとしている真実

つか黒には合わないかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:41:10 ID:HhEMb+8K0

エムズのフロントガーニッシュをボディ同色に塗装する場合
濃色車には似合わない事が確定しているけど、他はどうだろうね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:59:01 ID:R34rOHzj0

>>467
セレブリップ付けて隠せば1万円で済むぜ！もっと擦るようになるけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:14:40 ID:a7Emohg60

MGやめとけ

やるなら社外のほうが品質もアフターﾒﾝﾃﾅﾝｽもいい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:28:57 ID:E+qYrl+m0

アクリルバイザーってみなさんつけてますか？

新型アクセラとアテンザで迷い中。

みなさんアクセラの試乗に行かれましたか？
アテンザの方がすぐれてるぜっていうポイントを教えてください。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:33:32 ID:+NOGOSxI0

MGダメなのか

品質はともかくろうきんのローンで一括で払いたいから純正だと楽なんだがー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:04:00 ID:HhEMb+8K0

こういうとこを読めば、MGは駄目なんかな～と思っちゃうね。
http://www.allfolia.co.jp/propage6.htm
俺はMG５年付けちゃったけど。

>>486
付けてない。あのサイズでは付けても雨が入るから。
だからといって、あれ以上のサイズになるとダサいし。

優れているポイントは一応上級車。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:25:51 ID:bMyEP+nS0

>>488

そうかな？
アテンザのアクリルバイザーはいいよ。
前の車はバイザーが横に出っ張ってるタイプだったから、すこし窓を開けても雨が入ってきた。
その点アテンザのバイザーは下に向いてガードするタイプだから、バイザー分だけ窓を開けても
雨が入って来ずエアコンを使うほどではない湿度では快適だよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:33:50 ID:8WRirW2m0

>>488
>>489に同意。だいたい付けてもないのに何故雨が入ると断言してしまうのか。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:34:59 ID:uN+BRZk60

バイザーは試乗車で高速での風切り音が少し気になったのと、
装着したデザインを好きになれなかったのでつかなかった。

アクセラに対する優位性は2.5Lの排気量と後席の居住性と
静音性と・・・個人的にエクステリアデザイン。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:37:41 ID:FQmwZaQV0

>>486

アテンザと新型アクセラで迷いまくった。
エクステリアはどちらも気に入ってんだけど、迷ったポイントは
後部座席の広さと、インテリアの上質さ。
特に後部座席は、アクセラだとかなり窮屈そうだった。

結局、補助金や減税を含めた予算的なところで新型アクセラに
したんだけど、３人以上の乗車人数で乗車の快適性を求めるなら
アテンザの方がいいと思う。
（だったらいっそのことビアンテにしろよ、という声もあるだろうけど）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 23:41:39 ID:vLPAFru+0

ｱｲｽﾄｯﾊﾟってマイチェンで載せられるもん？ｴﾝｼﾞﾝ開発からやり直さないとﾀﾞﾒなん？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:08:02 ID:umotGF+q0

ついにアテンザフォルダをつくった
買ってやるからなスポーツまってろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 00:31:59 ID:TwLVJPJAO

今、２５Ｓの４ＷＤを検討してます。で、ちょっと質問したいのですが、スタッドレスを２５Ｃのタイヤサイズにインチダウン（１７から１６に）したいと思ってますが、ＤＳＣとかＴＣＳは大丈夫ですか？
グレードの違いで別制御とかしてないですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 02:13:26 ID:kxyDcrT0O

>>486
バイザーは風切り音と見た目スッキリさせたくて付けなかった。
タバコ吸わないし、雨の日もエアコン付ければ大丈夫だし
大して自分は支障はなかった。

アクセラより優れてるのは後席の広さかな。
あとアクセラより万人受けしやすいエクステリア。
内装もアクセラより若干上。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 06:29:10 ID:B4fMeF8e0

>>493
こないだ12か月点検のときにディーラーで聞いたんだけど、
エンジンごと開発し直さないとだめだと。
今のところアクセラの2リッターのエンジンしかないらしい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:22:30 ID:cwV78UsVO

>>497
確か直噴エンジンでの技術だったし今のアテンザには無理だ。

直噴ターボモデルがラインナップされるような事があればｉ-Stopも同時装着かも

言ってら夢が広ガリング！ボッキもんだなぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:37:07 ID:vgfaX3WpO

ターボでエンジンストップはやばいだろ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:50:45 ID:BHM88tvF0

タバコ吸わないけど、バイザー便利だけどなー。風切り音なんて高速でもそんなに気にならないけど･･･
見た目は好みの問題があるけど、食わず嫌いなだけでは？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:23:19 ID:PqCQooQ70

>>497
別にアクセラの2Lをアテンザの2Lにスワップするだけで良いんじゃない？
2.5Lはご愁傷様。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:34:31 ID:NXAWOQGR0

そこまでしてアテンザを売る気がマツダにあるだろうか・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:34:36 ID:PDP7pe8n0

25C 4WD ワゴンの値引きが40万と見積りが出た。
これ以上は難しいだろうか？オプはバイザーのみ。

アテンザって値引き情報が少ないのな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:39:29 ID:vgfaX3WpO

売れてないのに情報だけ増えるわけないじゃん？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:41:40 ID:HXZPPpRV0

>>502
そこまでして、燃費よくしたいか？って思う。ってか、普通思うわな、スマン。
俺は田舎だからアイストップの効果はほとんど無いだろうし（2500ccで普通にリッター１３キロ）
でも、都会だと有効だろうから必要かもな・・・・

それよりも、2500ccをハイオク仕様にして200馬力＆25キロのスペックにして欲しい。
あ、当然、レギュラー仕様も残したままで。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:04:23 ID:PDP7pe8n0

>>504
…なるほど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:42:57 ID:kxyDcrT0O

>>505
ハイオクを入れて気分だけ味わえばおｋ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:51:20 ID:U52s3h7F0

>>501
いや、今まで存在意義が希薄だった２Ｌにやっと光が当たる。

もし２Ｌにi-stopが乗ったら、本当にかわいそうなのはi-stopが乗る前の２Ｌ乗り。
デザイン以外は全て２．５Ｌの劣化版だからね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:53:01 ID:ZJZKwF6PO

>>505
他社と違ってマツダが２００馬力って書くときは、
本当に２００馬力出るよ。
ＦＦじゃ、結構辛いと思う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:05:17 ID:U52s3h7F0

>>509
つRX-8

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:30:46 ID:HXZPPpRV0

>>510
ロータリーは無視の方向で。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:40:41 ID:kxyDcrT0O

馬力詐欺でもイイからセカンドカーにRX-8 TYPE-RSのMT欲しい

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:44:20 ID:aNJQ23+R0

>>503

先々週、ディーラーで新型アクセラとアテンザで迷ってたら
「アテンザなら４０は引きますよ」って言われた。

「さすがマツダ！なんていい営業さんだ！」と喜びいさんで
新型アクセラを契約した。(･∀･)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:58:34 ID:ZJZKwF6PO

>>510
今頃意味がわかった(≧▽≦)

ロータリーマジックが体感出来ないなんてなんて可哀想な人なんだ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:42:32 ID:nrbQNhZoO

>>505

北陸？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 20:46:03 ID:Dr0A0r+M0

すまん、車買うの初めてなんだが
>>513　が言ってるような40引くって言うのは、店頭引渡しの割引とは別なの？

517 ：497：2009/06/22(月) 20:58:00 ID:B4fMeF8e0

>>501
デラに聞いたこと書き込んでるだけなんで、
俺にそんなこと言われても困るんだが…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:26:45 ID:FYem3eAzO

そういえば、でたばっかの時に、電動ﾊﾟﾜｽﾃがよろしくないとの話をよく見かけたけど、今はどうなったのかな？改善された？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:30:21 ID:WH7NXqEw0

>>518
つい先日中央道を200kmほど走ったけど、電動パワステが変な挙動を示すことはなかった。
ちなみに2009年2月納車

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:39:13 ID:3BB8Cmx90

いつの間にか自然なフィーリングになっていた。
０８年４月納車。
機械のアタリがついたか、ディーラーが密かに直したか。…違うか！？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:44:47 ID:FYem3eAzO

>>519
>>520

㌧。
いやね、気になってたもんだから。
2008年の夏に試乗した時は、確かに変な感じがした。
けど、この前試乗した時は今思えばなんの違和感もなかったもんだから。
やっぱり改善されたっぽいね！
よかったよかった

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:01:23 ID:kFzOeFaKO

>>509
先代アテンザは178といいつつ155程度なんだが
2.5で200馬力はマツダには無理だな
実施175馬力が限界だろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:37:57 ID:ELpJ0TPS0

アテンザにしても、今度のアクセラにしてもテレビCMはちょっと酷くね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:53:31 ID:Z8jbC6Zg0

>>495
16インチはオプションでは選択不可だから、メーカ公式回答はNGだろう。
目標販売台数が極小だろうから、セッティングを分ける開発工数はかけてないだろうが、
まあ自己責任の世界ですな。

>>505
月販3ケタでできるわけないだろ(;;)

525 ：505：2009/06/23(火) 00:01:32 ID:DlGK5zuw0

>>524
いい車なんだし売れて欲しい・・・・しかし、街にあふれて欲しくない・・・
このジレンマだよな・・・
>>515
いや、近畿。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:09:50 ID:vLPGiwUXO

バイザー、マットとかスタンダードなDOPしか付けなくても
簡単に50オーバー引きしてくれたのは…

♀だったから？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:05:11 ID:HWjy+XcfO

>>523
初代MC後アクセラのCMみたく、カッコいいパツキンちゃんねーのCMにすればよかったのにな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:15:53 ID:AjPBazQ8O

レスありがとうございます。
昔（今みたく駆動系の電子制御がない時代）は、下位グレードのサイズなら大丈夫って聞いてたんですが。
やはり純正サイズが無難ですよね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:28:28 ID:uJuiAJ9eO

>>528
タイヤのサイズダウンがしたいの？
タイヤの外経が同じで、幅が同じか狭ければ問題ないと思うよ。
ディーラーに聞いてみたら？
タイヤがしょぼいと逆にＶＳＣやＴＣＳが頻繁に作動するようになるから、
かえって面白いかもしれない。
それと、普通、燃費も良くなるし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:41:37 ID:GoC6EtcZ0

いつになったら現行をレンタルさせてくれんだよマツダレンタカーさんよ・・・
アクセラは導入早そうな悪寒

嫁さん乗せて片道800kmの帰省に使うならどれがよい？

・現行アテンザ
・新型アクセラ
・新型プリウス
・アルファード（休憩で寝るかも）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:55:13 ID:uJuiAJ9eO

>>530
運転する人が、耐えきれる(いろんな意味で)ならアルファード。
燃費第一ならプリウス。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 06:59:27 ID:GmFdHWvP0

>>530
嫁に運転させる
→アルファード

燃費が第一、我慢強い
→プリウス

住居は街中じゃない、渋滞が大してない、とにかくぶっ飛ばしたい
→アテンザ

渋滞は友達
→アクセラ

以上

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:08:01 ID:eXkjn0nI0

>>526
おっぱいうｐ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:18:44 ID:GoC6EtcZ0

>>531-532
みんな早起きね。ゴルフいまいちだったけどﾅｰ

夜中移動にするんでアテンザにしますわ。購入も検討中だし。
マツレン、サクッと導入頼むよ・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:07:09 ID:+Od5/2RZ0

>>96
うわー！めっちゃ綺麗やん！
自分白スポーツで商談中なんだけど赤セダンに変更しようかなー
セダンってオヤジ臭いと思ってたけどこれ見たらカッコいいわ
http://minkara.carview.co.jp/userid/480481/blog/12579531/
これだったらBMが横に並んでも見劣りしないんじゃないか？

でも車はカッコいいけどこの人馬鹿なの？死ぬの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:21:19 ID:790nrUUZ0

正直、赤系は乗る人選ぶというか、勇気がいる色だ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:03:53 ID:vLPGiwUXO

>>536
なんて気が小さいんだ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:32:20 ID:790nrUUZ0

スマン、あきらかに赤が似合わない奴なんで・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:39:51 ID:vLPGiwUXO

好きな子がいても気後れして告白できないタイプか…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 12:40:04 ID:TuN5F30HO

>>536
一度乗ってしまえば、問題ない
D「で、お色は？」
536 「ベロ赤で！」

これでおk

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:09:58 ID:1FgqWlAz0

昨日スーパーの駐車場にカッパ赤のCX-7が停まってたけど
めちゃ、かっこよかった
アテンザでも似合いそうだと思った
CX-7じろじろ見てたら
オレのアテンザをしげしげと見てるおっさんがいた
と思ったらCX-7の持ち主だった

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:12:08 ID:790nrUUZ0

無理だｗｗｗｗスポーツが限界だｗｗｗｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 13:55:36 ID:vLPGiwUXO

>>541
お互いﾆﾔﾘとなったとか？ｗ

>>542
ベロ赤スポーツを>>540まんまで買ったよ

仕事で疲れたり落ち込んだ帰りにベロ赤アテンザを見たら不思議と元気が出るｗこれが黒やグレーだったら…
あくまで自分の場合だけどねｗ

544 ：541：2009/06/23(火) 15:40:16 ID:1FgqWlAz0

>>543
軽く会釈して別れた

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 17:41:28 ID:yCipMd+4O

マツダ人の作法ですな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:59:36 ID:AkbeJNusO

雨上がりにデッドニングしたらドアアウターパネルがベタベタで
できなかった…スピーカーも背面びしょ濡れで錆びそうだった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:26:09 ID:XAGiyKnd0

何度か書かれていると思うけど、セダンにベロシティレッドの設定は無いんだって。
カッパーレッドですがな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:54:52 ID:HWjy+XcfO

アテンザは存在感あるよね。
デカイがゆえにドアパンチに怯えて、いつも駐車場は一番遠いところ。
でも帰りは隣にマツダ車がよくとまってるっていうｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 20:08:14 ID:D0mniA+/0

>>530
大きな店にはあるだろ。マツダ本社前の店には新型アクセラまで入ってたぞ。
ちなみにそこのアテンザは2.0だったようだが。

>>542
さらに情熱的に生きてもいいんだぜ?

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:21:10 ID:Y5MxCkDiO

カッパーはカッコイイよな～
絶対乗ってる人もオシャレで、イケメンなんだろな
。

嵐青は俺だけでいい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:48:13 ID:TuN5F30HO

今流れていたマツダのTVCM
全てのミニバン・コンパクトカーが減税対象と連絡言っている。

ほとんどのマツダ車が映されていたが、アテンザは出て来ない…
8もだけど

わかっていても、切ないな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:54:01 ID:lL/pIqEC0

>>550
しつこいよ
みんな楽しんでるとでも思ってる？
あまりマツダ乗りの質を下げないでくれよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:26:58 ID:CNjXNjPOO

>>550
>>552

ものすごくどーでもいい。てのが大半だな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:50:22 ID:A3VETmIJ0

>>548

旧型アクセラのユーザだけど、アテンザはかっこいいね。
駐車場にとまっていたら、ついつい隣に止めてしまうね（笑）。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:51:07 ID:XDCrnEqd0

>>396見て嵐青は無いと思った

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:16:54 ID:M5yU7JY/O

スタッドのみインチダウンしたいんです。
スタッドは、幅細くした方が接地面圧の関係で雪道にはいいんですよ。
まあ、あとはタイヤ自体も安くなるからなんですけど。

ちなみに、近所のＤの営業ウーマンに同じ質問して、後日、連絡もらう事になってたんだが、２週間たっても音沙汰無し！！
試乗して車は良かったんだが、営業がやる気無しみたいで．．．。
他にも候補車あるので、むちゃ悩み中。
もしアテンザ買うにしてもアフター考えると、そのＤ、営業ウーマンはないな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:20:16 ID:8zY7V0AyP

>>556
さっさと別のDにいくことをオススメする。
もしくは，そのDの店長に苦情をいって担当替え＆値引きさせるとか。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:45:01 ID:M5yU7JY/O

557

D変えよっかな。
って考え中です。

もしかしたら、このスレ見てて、今日連絡あったりして？？
ないか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 02:35:09 ID:QF5ZnhkVO

見かけるアテンザは黒か青系ばかり…

どれもかっこいいけど無難な色すぎて没個性だ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 03:12:48 ID:TO01ECdyO

>>559
出現率が高い地域にお住まいのようで羨ましい。
自分とこは月に１台みれば良い方かな？

これまで見かけたのはカッパー、ホワイト、シルバーで没個性な地域じゃないみたいだけど、再来週には没個性なアテンザを納車される予定ｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 03:52:22 ID:QF5ZnhkVO

>>560
没個性とか言ってごめんｗ

頻繁に見かけるわけじゃないけど、黒・青以外遭遇しないんだ。
ディーラーさんも黒・青系ばかりが出てると言うくらいだしｗ

あ、ライラックは一度だけ見たなｗシルバーは試乗車でｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:58:32 ID:iEQqbei90

>>556
今時スタッドタイヤですか？
やめた方がいいと思うんですが…

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:59:56 ID:AYbpJdJjO

黒>白>嵐青はよく見かける。最近はよく見るようになったなあ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:14:08 ID:nu4wkGWjO

>>556
揚げ足とられてるぅ(*^ー^)ノ

Ｄは変えた方が良いよ。
多分、特定されてるから嫌がらせされる可能性あるし。
それに多分それ、縁故採用だから、客より大切な、
Ｄの財産だよ(´・ω・｀)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:17:17 ID:TO01ECdyO

>>561
約１ヶ月の間色選びで悩みに悩んで黒に決めためた。

Mグリーン→パールホワイト→Mブルーで乗り換えて当初はライラックが第一候補だったのだけど自宅に既に３台シルバーなんで候補から外れて黒に

こんなに悩んだのはアテンザが初めてだｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:15:54 ID:Nb5C4YYiO

黒は夜に追突される可能性があるからなー
黒アテの呪い…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:46:35 ID:0Oy0l+BN0

>>564
揚げ足つーか、スタッドレスはスタッドがレスなわけだから
おれもその略し方はないと思うけどなー
うちの会社の先輩は値切ることを「ディスる」（ディスカウントの略ね）って
言うんだけど、それくらいおかしいと思うよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:26:19 ID:s3UN8NwLO

それはディスリスペクトのあれを含めた先輩のギャグだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:28:16 ID:nRk8LpmN0

てめぇ、ディスってんのかよ！！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:51:54 ID:MPhGjJryO

オレンジ畑の肥やしすんぞ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:02:55 ID:GOOkT3kO0

この車ってそんなにデカイですか？
将来的にistから乗り換えるのが目標なんですが、
結構手こずりますかね・・・
コンパクトカーから乗り換えたよって方は感想など教えて下さい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:03:08 ID:Kc1RXyNrO

>>561
スタッドタイヤ＝スパイクタイヤってのがあった事を知らない世代の方なんだよ。
スタッドレスタイヤを、スタッドと略すのは

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:21:00 ID:Nb5C4YYiO

>>571
>>341をご参考に。
狭い道は気を使うけど、すぐ慣れるから大丈夫。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:24:39 ID:RLwzZcdi0

ディス、アン、レスなどの接頭接尾を略すと意味合いがまったく通じなくなることがある。
まあ略語の中には元々の言葉が容易に連想できないものも多々あるが、
皆の共通認識が出来て広く使われるようになるには、元の言葉を連想できるような略し方が適していると思われる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 12:26:21 ID:hCU06hvL0

道産子の友人が、スパイクタイヤの粉塵も馬糞の粉よりはマシだ
と言っていたのを思い出した。ってかこのスレ中高年ねらーの
すくつだな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:43:07 ID:UfRyu1Y50

>>574
スタレスはどうじゃろ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:12:46 ID:Fz9vYQXi0

>>561
アテンザ自体が個性的kだから、没個性と言う言葉はアテンザには当てはまらない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:17:50 ID:kWHOlDnL0

でもアテンザは形が個性的な分、ハッキリした色の方が似合う気がする

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:25:38 ID:9OFGndM40

>>576
スタッドレス自体がスタッドレスタイヤの省略なのに、
さらにそれを省略しようってどれだけ横着なんだよ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:42:41 ID:eL5FbEA60

冬タイヤでいいだろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:10:23 ID:z5PumJK80

スッドレでどうだ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:12:13 ID:GOOkT3kO0

>>573
サンクス。
次の車検あたりに購入させていただきます。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 19:32:05 ID:DeVkCpde0

ピンなし

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:12:59 ID:g+97DrlvO

なんか響きがいいからスッドレに一票(*^ω^*)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 20:13:23 ID:51KIqsLs0

>>571
すぐに慣れます
あのサイズでは旋回性が高い

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:09:20 ID:WeYIxXcg0

>>575
すくつってなんだよ！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:19:00 ID:z3TmwCru0

>>586
レス乞食に釣られんなよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:23:04 ID:sxENv1JQ0

そうくつだよ、ボク

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:36:40 ID:Q+szttLe0

>>588
ネタにマジレスはずかしい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:37:48 ID:jFEeFmGJ0

>>589
ネタにマジレスｒｙ

591 ：561：2009/06/24(水) 21:40:15 ID:QF5ZnhkVO

>>577
アテンザの中では没個性…という意味だったんだが

でも何色でもかっこいいのは間違いないｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:41:10 ID:QF5ZnhkVO

失礼。sageます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:58:35 ID:s+e9+O9f0

ついに明日純正オーディオからナビに乗せかえるぜ！

たのしみすぎるぜ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:10:06 ID:tODqbHh00

純正についてくるタイヤってアクセラと一緒でポテンザですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:58:04 ID:QF5ZnhkVO

>>594
そうだよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:31:50 ID:GP+8WxVy0

>>595
17インチが、だよね? 18インチはダンロップSP2050、16インチは知らない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:56:10 ID:QF5ZnhkVO

>>596
そうなの？知らなかった

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:18:33 ID:/JUm5gKa0

トリップコンピューターの平均燃費で6.6しかでません。
街乗りですが、静かに運転しているのですが・・・
普通はどれくらいなのでしょう?
何か悪いとこでもあるのでしょうか・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:19:43 ID:cLqDlEaZO

強いてあげるならアテンザの欠点ってなんだろ？
インテリア、エクステリア、駆動系など…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:06:14 ID:wJ5aIzdr0

>>599
未オーナーなのでメカ的な欠点はわからんけど
レーダークルコンの装着しづらさは異常
なんで100万以上も積まなあかんのか・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:07:40 ID:sHpTmeaR0

V6とか、サイズに見合ったトルキーなエンジンが無いことかな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 03:25:59 ID:Ug3xfO6K0

>>599
俺の中で一番気に入らなかったのは
折角のCF-NETが、オーディオレスだとなくなることだ
先代アクセラもそうだったが、なんであんな仕様にしたんだ…(´Ａ`)

新型アクセラは基本オーディオレスだから、次のＭＣではアテンザも
そうなってくれるといいなあ…ついでにCF-NETもカラーにしてくれ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:31:18 ID:XrC6MPwOO

>>599
オプションの抱き合わせ商法、社外パーツの少なさ、ターボグレードがない。
あと後席用のエアコン送風口が、足元にしかないことと、
後席がリクライニングしないことかな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:56:15 ID:tbLTX2v40

>>598
大都市圏でエアコンガンガンかけて、トリップでの平均速度が20km/hくらいなら
その値も十分ありうるような気がする。
俺もガソリン入れてリセット後の数キロ走った値はそのくらいだし。
けど最終的に8km/l弱はいくけどね。18インチにインチアップした状態で。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:51:49 ID:31hSzQXFO

>>603
ターボとリクライニングには禿げ上がる程同意

話は変わるけど、スポーツて後部座席を倒すと結構剛性落ちるのを感じるのだけど、皆どうよ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:29:17 ID:hCPHNyCeO

>>605
剛性には効かないでしょう、さすがに。
剛性感が上がることはありそう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:52:26 ID:XjmTZYlsP

後席エアコン吹き出し口とリクライニング、ないよりあるほうが便利だけど価格が上がる
日常使用ではそこに人乗せてないし、しかも運転席の自分に何のメリットもないからなあ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:29:56 ID:2VujNUf70

後席ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞって日本的装備だよな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 12:28:45 ID:XrC6MPwOO

運転手目線でもう一つあった。
前にも言ったけど、フロントウィンドウ上部にサンシェードが欲しい。
V36スカイライン、アコード、インスパイアなんかは標準装備だったと思う。

フロントシェイダーっていう、車検対応のフィルムを貼ろうかと思ってるんだけど
車検のシールとか定期点検のシールを再発行するのが手間で
なかなか踏み出せない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:01:38 ID:KLH1p44VO

まさか金持ちの息子とは。値引き頑張ればよかった。異常音等で再び来店しないかな。近所だからもう逃がさないぞ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:04:17 ID:bZos+9teO

>>605
剛性は下がるよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:40:56 ID:pCgXOMsPO

フロントのグラデーションフィルム貼りたいけど社外ナビのフィルムアンテナ
がすでに貼ってあるからどうするか悩む(´_ゝ｀)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 17:38:14 ID:+24SFzCwO

ブサメンだがこの車に乗ってもいい？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:05:45 ID:+qZLRGkU0

>>613
あきらめろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:23:25 ID:Vruhvfdl0

>>614
ひどいw

どうせ今の社会環境とイメージじゃ売れないんだし、
少しでも買ってもらおうよ

アテンザはカコイイのにマイナーなところがいいんだとは思うけど、
あまりにも・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:01:37 ID:dYn5x2rg0

>>613
男はハート。アテンザに恋する大人ならなおさらだ。
まばゆい色したパートナーを迎え入れて、もっと優しくなってみないか…　ウh

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:34:40 ID:yZQcTKMZO

ワゴンとスポーツには大人の色気がある。
新しい車で男に磨きをかけるべし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:43:47 ID:2VujNUf70

おまえらナルシストすぎｷﾓいわ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:49:11 ID:3El5MuS/0

アテンザの内装ってソフトパッド（だったっけ）使ってるんだね。
このクラスだと当たり前かｗにしてもずっとプラスチックなのかと思ってた。
嬉しい誤算ｗｗｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:17:07 ID:2VujNUf70

今千穂からﾒｰﾙあったんだけど
ﾋﾞｱﾝﾃの2ﾘｯﾀｰにi-stopつくのか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:58:48 ID:4BxG7HcJO

アテンザにはつかないかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:01:03 ID:+24SFzCwO

ここの住民はイケメンばっかかよ！

でも一目惚れしちまったんだよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:08:34 ID:IW7jXGkO0

どうせ買うなら赤買うんだ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:44:26 ID:vzZHbjEYO

>>609
前に乗ってた車に付いてたが、あれは全っっ然役に立たんぞ。おまじないみたいなもん。
それよりオヤジ臭さが添加されるだけ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:52:19 ID://yl9YWk0

駐車したときに、サイドブレーキかサスかどこかが、ボディの下の方からバキバキならない？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:26:51 ID:MKE+9/FC0

純正のボディコーティングMGって評判悪いのか？
付けた人レポ頼む

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:40:20 ID:CGdoyX8s0

>>625
それ、サイドブレーキをかけた時だけなるんじゃない？
サイド引いた状態でタイヤ交換をしたときにジャッキを降ろしたら
後輪からすっごい音でバキバキなったのね。
で、その後、駐車したときもたまに鳴ってることに気付いて、
気になってデラに聞きにいったら、サイドブレーキの滑る音なんだそうな。
きっちりサイド引かないと鳴りやすいみたいよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:40:23 ID:dYn5x2rg0

>>626 (いい数字だ)
月一回洗車のみでやってたら、半年くらいで水弾きは弱ってきて、
またボディカバー脱着の汚れがしみついた。
付属のメンテキットで汚れは取れたし、艶もよみがえった。

俺は一年コース、しかも契約時にオマケでつけてもらった。
どうせ原価は安いだろうから、契約直前最後の一押しに頼みやすい。
そういう意味も込みで、悪くないと思ったよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:52:34 ID:MKE+9/FC0

>>628
レス㌧ｸｽ
コーティングは洗車が楽になる程度に考えてるから十分そうだ
なんかググるとどっかの掲示板に新車納車時に傷入りで来たとかいう投稿があったから気になったんだが

626ってカペラだっけ
希望ナンバーは6にするぜ
9月までには納車できるかなー

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:16:34 ID:dYn5x2rg0

>>629
うるさいこと言わなければ問題少ないものと思うよ。
ワクテカな夏を過ごしてくれ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:20:13 ID:z36tl23D0

知ってる奴は知ってるが、メンテキットの液体はMGコートの原液を薄めたものだ。
つまり、再度コートしてるのと同じってことね（微笑）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:57:20 ID:ZGmUX1YeO

>>551…CX-7の事もたまには

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:26:34 ID:26mZsAqNO

>>571
別にでかくないよ
早く乗って早くなれた方がいい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:39:25 ID:26mZsAqNO

スポーツ乗りに聞きたいんだが
リアゲート跳上げた時の全高はなんぼですかい？

サポセンに聞いても数字が無いと言われる始末でして

何方か教えてもらえませんか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:51:07 ID:ZlKGHie1O

ディーラーに聞いてみたら？計ってくれるかもよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:54:16 ID:TTXXswdrO

>>634
ディーラーで確認してみた？

参考にならないかもしれないが…
身長160cmあればハッチを閉める内側の取手に手がかかる。
それ以下だと閉めるのが厳しいかも。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:17:07 ID:whLrsL3D0

>>628
俺はスタンドの洗車でコーティングを３～４ヶ月に１回してた。
費用は１回で５０００円くらい。
もうすぐＭＧコートして１年になるけど、やはり水弾きが落ちてきた。
けどスタンドで３～４ヶ月に１回５０００円払うよりはマシかな～と感じている。
しかも代車（ボロボロの軽）の予約も必要で面倒だった。
>>631と>>488のURLにも書いてあるようにメンテキットは原液を薄めた液なので、
水弾きがよみがえるのを期待している。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 18:38:14 ID:w4k4GI7L0

>>636
>それ以下だと閉めるのが厳しいかも。

紐をつければ万事解決！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:30:03 ID:8nyCG0bHO

>>638
なるほど！！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 19:35:36 ID:NtS90gty0

>>625
サイドブレーキが固着する音らしいです。初代アテンザでも同様の音がしました。
結構大きな音で、今までに経験したことがなかったので不安になりディラーに確認
した。特に気にしなくても良いらしいです。
現行に乗り換えましたが同様にバキッと音がしています。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:13:55 ID:gt/wKy4UO

>>636
先代同様、閉めるのみコツが要るよね
閉めつつ腕を捻ったり、スッと引いたり

でもアシスト機能が付いたのでヨシとしている

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:31:30 ID:TTXXswdrO

アテンザのシートは背中や腰に凄くしっくりする。
長時間座ってても疲労しないね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:34:29 ID:QMAnmTpx0

今月のJAFメイトに自動車アセスメントの結果が掲載されていて、
アテンザもエントリーしていたけど衝突安全性能は他のエントリー車に
比べて並レベルで歩行者保護性能が最低レベルの結果だったけど、ブレーキ性能がダントツにいいね。
100km/hからの停止距離がドライ路面でエントリー車唯一の30m台（39.0m）で
ウエット路面でも42.4mで止まれる結果だった。
他車はドライ路面が40.1～44.5mの間でウエット路面が43.1～50.3mの間だった。
事故を起こした後の安全性能も大事だが、事故を起こさないような安全性能が
高いのはさすがマツダといえる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:51:28 ID:L5Ogx9vGO

>>643
フロントが分厚いのは意味無しってこと？
歩行者保護性能

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:19:41 ID:T+Y/s5G40

>>633
内容とは関係ないが、JAFのサービスは任意保険で無償提供される保障よりも
低レベルなので契約を止めたよ。

>>644
フロントが分厚いのは搭乗者にとっては有効だろう。
けど、対歩行者に対してはフロントが丸っこくて衝撃を分散させる構造かつ、
高度な衝撃吸収素材や形状を内部に使っているかが重要じゃないかな。
コストと性能の兼ね合いがあってむずかしいけど。

ちなみにWEBでも公開されているけどAピラー付近が他車種と比べて障害を負いやすい。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/mazda/atenza.html

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:55:32 ID:LfID1Iwv0

マツダは平均的に高いな
ビアンテは意外だった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:50:18 ID:G+4o5xnO0

この実験で３台も破壊されるのか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:24:29 ID:QMAnmTpx0

>>644
正確に言えば歩行者頭部保護性能という項目なんだが
歩行者と衝突した時、歩行者の頭部がどれだけ衝撃を受けるかの試験だけど
>>645のリンク先を見てもらえば分かるとおり
ボンネットの真ん中あたりは低い数値になっているが、
フェンダー～Aピラーの根元～カウル辺りは数値が高くなっていている。
多分ボンネットからフェンダーに掛けての独特のプレスラインで
エッジが立ってるからボディの強度が高すぎるからなのかもしれん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:31:12 ID:SzR8Lt8ZO

mixiのアテンザコミュを覗いてみたらDQN丸出し改造だらけで萎え萎え

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 18:28:44 ID:r6x7WC5XO

>>643
でも備考で書いてあるように
テスト条件が違うから信頼性はわからないけどね。
まあ仮に1メートル伸びても短いと言えるね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:39:08 ID:gLFoPQGI0

俺のアテスポ納車されてから仕事忙しくて一度も洗車してない・・・

なんか買うときにコーティングしてもらったんだけど
これって普通にスタンドの洗車機通って大丈夫だよね？
詳しい人　教えてくださいませ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:41:14 ID:MYmdAkABO

施工から１ヶ月経ったら洗車機かけてもいいと書いてあった予感。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:03:13 ID:buAJyROp0

MGなら水洗いとふき取りだけでいいんじゃね・・・？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:08:22 ID:BWWzuxzb0

本日ワゴン25EX納車キター！
で、ちょうし乗ってドライブしてたらバンパーが虫の死体だらけにﾅﾃﾀ＼(＾o＾)／
これから濡れタオルで拭いてきます・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:39:33 ID:buAJyROp0

CF-NetってDOPのカーナビだと使えないってまじ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:48:08 ID:0OXnrQeY0

特別仕様車ってなんかメリットあるのかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:08:24 ID:pxZGcaqaP

>>655
マジです
ＭＣで仕様が変われば使えるようになるかもしれない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:23:42 ID:uk0rMTRL0

>>647
人は何人犠牲になったんだろう？

>>649
本人たちは好きでやってるからなぁ。
なんで金かけてワザワザ格好悪くするんだろう？って
俺の美的感覚では思ってしまう・・・

>>654
１匹１匹ちゃんとお経を唱えてやってね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:24:33 ID:buAJyROp0

>>657
マジなのかー
TVのチャンネルとか操作できないのは不便だな・・・

あとドアパネルのピアノブラックって後部座席にも付くの？
今日聞き忘れた
試乗してきたんだがシルバーは傷が目立ちそうっす

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:07:27 ID:T+Y/s5G40

>>659
後部ドアにも付くよ。
傷はたまに目立つよ。いつの間にかサイドブレーキ下のパネルに
傷が付いていて萎えた。多分バッグのファスナーで傷が付いたんだと思う。
それよりも雨天時にドアを開けたときに付く雨のポツポツ跡が目立つけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:11:01 ID:T+Y/s5G40

>>649
具体的にどんな改造？mixi垢もってないから教えて。
俺は25EXをベリーのルーフスポイラーとWorkの18インチアルミに
交換しているけど、それはDQNと言わないよね？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:21:59 ID:SzR8Lt8ZO

>>661
変なエアロやホイール、ダウンサスが多いかな。ヤンキーやチンピラっぽくて下品。
痛(自覚無し)改造自慢で溢れてる。

自分なら金を積まれても乗りたくない車のオンパレードｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:44:36 ID:G+4o5xnO0

内装、ピアノブラックの方がキズが気になると思うんだが・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:51:52 ID:c3/+6u7/O

ﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ入れたけど
日常では傷よりも指紋のが気になる。
触っただけでアウト

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:12:15 ID:gLpz9dPk0

>>662
純正を超えるグリルは見た事ないな。全部かっこ悪い。
ギリ許せるのはKENSTYELのくらいか。

>>664
中央のパネルは触らなければ良い。まぁそれでも白い埃が徐々に目立ってくるけど。
シフトノブは指じゃなくて手のひらが触れるせいかほとんど目立たないな。
ドアは諦めたよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:35:56 ID:mdow5wPo0

ピアノブラックだめなのかー
オートエグゼのにするかなぁ
シルバーはなんか安っぽい感じがしたんだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:37:07 ID:Uv4Ou+5QP

>>659
オーディオレスにつく専用ハンドルのボタンでテレビのチャンネルは変更できる
エアコン操作とトリップメーターとオートクルーズが使えなくなるのが難点

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:02:12 ID:mdow5wPo0

トリップメーターDOPでつけた場合は操作はどうなるん？
オートクルーズも機能自体なし？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:14:34 ID:Uv4Ou+5QP

>>668
たぶんオートクルーズの制御装置がヘッドセットに組み込まれてるからオーディオレスにすると使えなくなるんだと思う
トリップメーターの切替スイッチはハンドル右側のパネルに付く

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:17:35 ID:R6xMEI4h0

ピアノブラックって汚れが気になるし、安っぽく見えない？
つや消しブラックの方がいいと思えるのは俺が中年のせいだな・・・
>>665
ホイールも純正以上のデザインを見たことがない。（セダンの１７インチね）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:23:47 ID:9NRQ1+e1O

オーディオレスにして社外三万の安デッキつけたが音最高。オーディオレスの純正スピーカーってメーカーどこ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:26:25 ID:mdow5wPo0

>>669
まぁオートクルーズはつかわねーかな・・・
右でも付くんなら十分だ

>>670
俺もつや消しブラックがあるならそれにするｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:48:16 ID:WXHs8Qck0

ピアノブラックじゃなくて
先代後期みたいな大理石調？みたいな僅かに模様が入ってるくらいのほうが
指紋も目立たないし、高級感もあっていいのにな
少なくともMCで今みたいなプラ丸出し部分は改善してほしいと思う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 02:47:12 ID:bLC2hcLyO

アホな事を訊いてもいいかな

MOPのナビってどれ？ DOPカタログに載ってるパイオニアやサンヨーなどのナビは違うんだよね？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 02:59:07 ID:KVGxsW2o0

>>674
http://www.atenza.mazda.co.jp/?bt=1
↑ここのインテリアってところにあるのがMOPナビ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 03:00:26 ID:ZUvkiIjLP

GBOOKだろ＜MOPナビ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 03:16:40 ID:bLC2hcLyO

あー…色々勘違いしてる事が判明。
純正オーディオをDOPナビに交換してもCF-NETが使えると思ってたわ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 03:38:52 ID:L8pZovXzO

以前、ビアンテのドアハンドルの話題が出てたけど、GHアテンザってドア内張を外すだけでハンドル交換できる？
インナーパネル外さなくていいなら、やってみたいんだけど、知ってる人居たら教えてください。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 07:46:54 ID:s99XKGxvO

アテンザとアクセラで迷っている場合、同じ店で見積もりをとっても、値引きは頑張ってくれませんかね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:07:34 ID:AnE6AQLB0

1年落ちのエスティマ売ってスポーツかワゴン欲しいんだけど、
持ち出しいくらくらいになるかな・・・

エコカー減税対象外だしやっぱ中古にしようかな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:34:16 ID:b1JW6RyNO

>>677
>純正オーディオをDOPナビに交換してもCF-NETが使えると思ってたわ。

CF-NET(エアコン操作)は使えなくなるけど、オートクルーズは残るよ、DOPだから、オーディオ操作もできる(音量、トラック前後、ミュート、モード切替)、あと燃費計の一部も残る(切替は出来ない)
つまり、エアコン操作と燃費計の表示切替、真ん中の表示がなくなる
オーディオレスにしちゃうとオートクルーズと燃費計がなくなっちゃう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:41:07 ID:mdow5wPo0

>>681
すまん、>>677じゃないが詳しく教えてくれ
DOPでナビつけた場合公式ページの
http://www.atenza.mazda.co.jp/swf/main.html
安全性能＞CF-Net選択して右下に出てくる表示例でどこが無くなるん？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:06:08 ID:iQLcPmNp0

>>682
一番上しか俺残ってないお・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:35:16 ID:mdow5wPo0

>>683
DOPの状態とかｋｗｓｋ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:21:41 ID:b1JW6RyNO

>>682
①純正オーディオ→DOPﾅﾋﾞへ交換
②最初からDOPﾅﾋﾞ(つまりオーディオレス＋DOPﾅﾋﾞ)
③オーディオレス

①真ん中がなくなる、ＨＰの一番一番上と下を足した感じ、ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ生きる
②③ＨＰの一番上、ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ無くなる

俺は①の仕様だから、②③は推測、誰か補完してあげて、

注)②③はDOPのﾄﾘｯﾌﾟｺﾝﾋﾟｭｰﾀを付けると時計以外は表示、切替可能となる
①の燃費計は機能するが、表示の切替ができない(切替ｽｲｯﾁがないから)
DOPのﾄﾘｯﾌﾟｺﾝﾋﾟｭｰﾀ付けたらどうなるかは不明、誰か教えて

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:31:02 ID:mdow5wPo0

なるほど
俺はオーディオレスにDOPナビ＋DOPトリップコンピュータにしようと思ってるんだけど
とにかく表示切替が出来なくなるのは確実か

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:43:49 ID:ZUvkiIjLP

>>686
好きなナビかってきて，D通じて電装屋にお願いすればいいじゃん。
俺はそうしてもらったが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:52:14 ID:gL2MV6a40

>>671
Foster(Fostexやってる関係の所、のはず)。純正の音域狭くて緩い感じはしょうがないね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:54:38 ID:K0Jpx1Et0

なんか純正ナビのiPod接続ケーブルが増えてるんだけど、新しいの試した人いる？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:04:13 ID:iQLcPmNp0

>>684
うちは>>685さんのいう②に該当します
DOPのトリコンつけたかったんだけどすっかり忘れてて
納車後にｱｯｰ!ってなった俺ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:17:39 ID:b1JW6RyNO

>>686
DOPﾄﾘｯﾌﾟｺﾝﾋﾟｭｰﾀ付けるんなら、燃費計の表示切替はできるよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:53:55 ID:mdow5wPo0

んー？ということは真ん中だけ空いちゃう状態ってこと？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:05:10 ID:b1JW6RyNO

>>692
そゆこと
>>690さんの状態と同じ

うーん、エスパーじゃないから、>>692さんがどうしたいのかよくわからん

694 ：677：2009/06/28(日) 14:15:47 ID:bLC2hcLyO

うわーどれも中途半端過ぎてイライラするなー。
オーディオ付で買って、いずれは機能アップしたDOPナビ(MOPと区別付いて無かった)に交換すれば完璧ｗと思ってた自分て一体…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:39:45 ID:mdow5wPo0

あー、俺は単にインフォメーションセンターディスプレイ？に表示されない部分とかがあると見た目悪くなるから嫌なのよ
パイオニアがよかったんだけど純正ナビにしようかなぁ
CF-Netも使えなくてもいいけど何かボタンが中途半波だったりするのが嫌なだけで単に見た目の問題

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:50:27 ID:iQLcPmNp0

そうなんだよな・・・
もうちょっと融通きく仕様にしてくれればいいんだがな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 16:51:01 ID:R6xMEI4h0

安いし、装備もなかなか、走りは楽しい、デザインも最高、
しかし、このオプションの融通のきかなさは・・・・
もう、購入して１年だが、いまだに納得いかない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:22:31 ID:ilFU2N4QO

購入を検討して
ワゴンのストーミーブルーしかないっ！
って思ってたのに、
いざディーラーに行って、展示車の
カッパーレッド＋白皮シートみたら
格好良すぎて
懊悩しまくりんぐの俺がいる…orz

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:31:33 ID:GG9ukxrXO

ストーミーも河童もどちらもシルバーのルーフレールが映えるいい色だ。でも河童のワゴンは今だに見たことない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:34:20 ID:GxsMgp8CO

>>605
雑音の質が変わるからそう感じるかも

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:34:33 ID:mdow5wPo0

ストミー多いんだよなぁぁぁ
河童にしようかなぁ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:45:42 ID:pxEov4m30

>>698
赤系の外装に白の内装は確かに格好良いよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:50:21 ID:+8VTjf920

納車から2週間、精神に来る完全に嫌がらせの仕事をなんとかこなし
下道300k高速100kをようやく、思う存分に楽しんできた
市街地、ワインディングが交互に切り替わる
コースを選んだが、もう最高じゃったわ

天気は快晴、道はスカスカ、海はベタ凪
これはムリかと思う速度でも車全体が破綻無く
コーナーをスルルッとトレースする動き
キモいと思われようが思わず出てくる　zoom,zoom♪・・・

アテンザ選んでえがった・・・
皆の衆、チラ裏すまんのぅ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:51:59 ID:gL2MV6a40

多いとか少ないとか言うほどの販売台数じゃないでしょｗ
自信持って好きな色選びなよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:53:59 ID:mdow5wPo0

だな・・・
好きな色選んだ方が大事にしそうだ

俺も早く>>703みたいにドライブいきてー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:12:58 ID:B1i5tVkZO

ＳとＺってやっぱり違いますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:30:58 ID:S/X0zdgc0

やっぱりアテンザに決めようかなぁ。楽しそうだ！
いろいろ考えちゃって，迷います。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:07:33 ID:hdWzgpQ80

先日ストーミーブルーを見せてもらったが完全に紺だね。日の光で反射したところだけが
かろうじて青だった。25EXでちょっと派手目の明るい色が希望だったが選ぶ色がなく一気に
購入意欲が下がった。
下位グレードならオーロラブルーがあるのに・・・。オプションだけでなく色の融通の利かなさも
腹立たしいな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:11:28 ID:ilFU2N4QO

>>703
ちなみにミッションはマニュアルですか？
オートマですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:14:13 ID:Jc/KnOux0

>>706
Ｚは…
　タイヤの維持費が高そう
　皮シートが好きでない
　パワーシート重そう
てことで自分はＳにしました
他にも色々ありそうなんで、調べてみた方がいいすよ～

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:18:05 ID:mdow5wPo0

俺は25Sの4WDにしようと思ってるんだけど乗ってる人何か不都合とかある？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 23:36:43 ID:2c2zuqYx0

>>711
燃費悪くて高い。それだけ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:20:16 ID:ZJebCySwO

購入者の満足度がこれだけ高いのはアテンザだけ。他のスレみると不満が多い。マニュアルは希少価値高い。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:21:06 ID:wc5lPaLPO

>>713
そうか？それなりにあるだろ。
それに不満な部分を納得して乗ってるだけで、売れてないのも多くの一般人のニーズ合わないからだ。

まぁニッチとも言えて、見かけないから好きなんだけどｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 06:08:01 ID:kHJnJuUCO

>>713
良い意味でも悪い意味でもスポーツカーメーカーになったんだと思う。

調子乗ってプレミアム路線に行って、会社潰して、
紆余曲折乗り越えて、ここまで来たんだから買う方も割り切ってるんじゃないのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 11:30:33 ID:TK+aVtIjO

売れないのは過去のマツダのイメージを引きずってる人が多いから。
ディーラーも体質が変わってないとこが多いのでは。この車がトヨタ
からカムリとして出ていたら数倍は売れるのでは？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:11:47 ID:mVO7xEqNO

マツダは日本じゃ売る気ないんじゃね？
輸出車の方が装備が豪華だし、グレード設定も日本より幅広いし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:30:13 ID:J+VJes2uO

>>716
＞この車がトヨタからカムリとして出ていたら数倍は売れるのでは？

言いたいことは良く分かる

でもなぜだろう
もしそうだったら、全然魅力を感じないんだが…

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:19:40 ID:mqO3hQ/fP

多数派を嫌う中二病みたいなもんなの?

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:28:22 ID:mP3oWcuT0

>>716
もっと売れないと思います

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:56:35 ID:Xt9tysVn0

俺まず車買うときにﾖﾀのﾁﾝﾎﾟﾏｰｸがついてるのを想像してみる
アテンザのカモメのところにﾁﾝﾎﾟﾏｰｸついてるものと想像して
それでも欲しかったので買った。

これやると大抵の車が欲しくなくなるんだよななぜか。

あとｽﾄｰﾐｰﾌﾞﾙｰは暗いところだと黒にも見えるよ
蛍光灯の明かりの下が一番きれいに見える
ｼﾙﾊﾞｰがかった紺っていうのかな？とにかくきれい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:23:30 ID:OSzGZk730

レーダークルーズ装備した車って右足の置き場が欲しいよな。
この車ってどうですか？
先日別の車に試乗した時に置き場が無く、もてあます事に気付いたが、
この車試乗した時にはそんなところまで見なかった。
そもそも右足置き場がある車が存在するか知らんのだが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:35:37 ID:B9KTrJcv0

俺はトヨタは嫌いじゃないし、マツダが好きなわけでもない。
正直言うと贔屓のメーカーもなければ、国産・輸入のこだわりも無い。
アテンザという車そのものに一目ぼれしたので買った。
それがたまたまマツダだったってだけ。
トヨタからカムリとして出てても当然買った。
この車の本体価格が４００万でも買った。
それぐらい、この車そのもの（エクステリアデザイン）に惚れ込んでる。
なので、車歴はバラバラ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:06:02 ID:TPT31b16O

俺はデザインと性能、あと価格でアテンザになった。車歴はヨタ→ホンダときて今回初マツダ。上記の３点を初めアテンザにはすごく満足してるよ。
唯一不満は内装が少しチャチな事ぐらい。価格考えればしょうがないが…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:08:00 ID:0QU9Q2++0

>>717
そりゃそうだ、輸出車の方が装備が豪華なのはあたりまえ、なにせ作ってから
現地に持ってくまで３か月かかるんだから細かいオプション設定してたら納期
がとんでもないことになる。
よって可能なかぎりフル装備になる、ゴルフだっていっしょだろ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:33:37 ID:+4EgLXEl0

>>721

それわかるわ、夜の明かりの下だと超おしゃれで綺麗だよな
水銀灯とかもう最高って感じ　照らして照らして私を照らしてってやかましいわ！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:36:30 ID:67an5cuf0

>>717
海外では豪華な分も含めて値段が高いかも。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:59:05 ID:wYd+LZB0O

スポーツ２５Ｓマニュアル乗りだけど
どんな乗りかたしたら燃費って伸びる？
ちなみにマニュアル初心者で、今んとこ2000回転ちょいで
スコスコと変えてます
それと、なんか１速がかなり頼りない気が
技術不足なんだろーけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:02:05 ID:FcsoRO8fO

>>703
広島人じゃのうｗちなみにどこはしったんだ?

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:24:24 ID:B9KTrJcv0

スーパーとかの水銀灯に照らされるパールホワイトのセダン、格好いい！
昼間見ると《白》だけど、暗闇で水銀灯に照らされると《真珠》に！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:34:35 ID:8//Ywus00

>>709
これがまた６ＡＴなんだわｗ
>>729
道民じゃけえすまんのぅｗ

いや昨日書き込んだ後気分良く呑みに出て
レスできんかった、すまんのぅ

今日はご褒美にハイオク入れてみたわ
いやいやトロイEgといわれてたが
3,500rpmから「おほほほほほほほほほｈｈｈｈｈｈｈ」じゃったわ
まあ5.000で終わったがｗｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:35:55 ID:iCuSXrhR0

>>728
急発進・急加速はしない
エンジンブレーキの必要の無い下り坂はクラッチべた踏み
ガソリンを常に半分以下に保ち車体を軽く保つ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:59:52 ID:B9KTrJcv0

>>732
あと、少しでも軽くするため不要な荷物は乗せない。
それから、運転中はシートから尻を浮かして少しでも総車重を軽くする。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:06:11 ID:wYd+LZB0O

>>732
なるほど。
とゆーか下りはエンジンブレーキは
必要ないんだね、知らなかった！
２速発進だと車痛むかな？
>>733
シートから尻を浮かすとはコレいかにｗ
俺多分エンストしますｗ
とゆーか重さ変わらないよね!

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:08:23 ID:s8kL4SRM0

>733
それいいな（笑

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:10:37 ID:w0LftxRV0

エンブレは燃料カットされるんじゃないの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:14:52 ID:s8kL4SRM0

アテンザの原点だぜ
ttp://www.youtube.com/watch?v=mkacRgVgjwA&feature=related

>730
オレもスポーツだが真珠白にして良かったと思っている。
オレのイメージではアテンザ＝貴婦人、なんでやっぱ白でしょう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:55:32 ID:y+GxivR4O

↑
真珠婦人に見えた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:11:41 ID:8s8A1TN/0

>>721
>>732
ウケたのう。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:17:59 ID:iCuSXrhR0

>>736
燃料カットされるよ
下りで加速して平地になってもしばらくクラッチ踏み続けるのｗ
ほとんど燃費変わらないけどねｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:22:54 ID:67an5cuf0

>>728
巡航時は、アクセルちょい踏みキープじゃなくて、やや加速とアクセル全閉を
繰り返す。全閉時ってクラッチ踏まないでよ。これで全閉時に燃料カットできて燃費アップ。
後はこまめにアイドルストップすれば、やらないよりはいい結果になるはず。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:29:33 ID:4YEB6Hr70

ばかばっかり

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:31:43 ID:R//RygT90

ネタだよな。。。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:37:44 ID:KGbBeL4D0

今日初代アテンザと2代目アテンザのパトカー目撃した。
先に2代目の方見たんだけど、セダンだった。場所は国道108号宮城県河南町付近。
T字路信号待ち中に左から右へ直進していってほんの一瞬だったんだけど間違いなくアテンザ。
初代のほうは石巻市内の交番に止めてあった。ちなみにこっちもセダンだった。
宮城県警はマツダと何か関係あるのか？

アテンザ見かけるとついつい目がそっち向いてしまう俺って・・・。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:30:31 ID:iWyw+MlW0

俺がアテンザ見かける度に、「おっ？アテンザだ！」って言うから
隣のツレもアテンザを覚えてしまった。
だけど、なぜかスポーツとセダンの区別がつかない・・・。

そんな俺は、25EXセダン黒乗り。
こないだ、香川にうどん食べに行って、燃費計をみたら14.3kmだった。
高速だと12～14kmって感じで、なかなか省燃費。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:40:35 ID:ywXQZUupO

>>736
エンブレはブレーキであり燃費には悪影響

フットブレーキよりは燃費への悪影響は少ないので通常は積極的に使うべき

ブレーキが必要じゃない時はブレーキを使うべきじゃない

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:33:52 ID:0WLqLdGu0

>>745
＞スポーツとセダンの区別がつかない

アテンザに興味のあるやつじゃないと見分けるのは無理。
２台並べて別の友人に見せても
「フロントバンパーがなんとなく違う」
「リアスポの有無」
「グリルに１本ラインがあるか無いか」

この３つ以外は分からんかった。
「どっちがいい？」って聞いても
「同じやん」って。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 02:50:57 ID:DQJgl+nJ0

>>745
顔が普通なのがスポーツ、変なのがセダン

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 05:09:10 ID:W+s7lEBsO

後ろから見ればブレーキの色が違うし
横から見ればトランク、リアウインドーの大きさが違う。

エアコンなしだと厳しくなってきたから
リッター６kmの新記録達成！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:37:13 ID:edxuLGgd0

リッター６はないけど最近は７前半だわー。
ＡＴで通勤ではよく渋滞にはまってるし、エアコン常時ＯＮだし、
社外１８インチアルミに交換したんでしようがないけど。

にしてもエアコンのＯＮ・ＯＦＦの燃費に与える影響ってすごいね。
トリコンで見ると１．５くらい変わるよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 07:29:19 ID:nhq8cpHWO

>>749
スポーツで赤テールにしてるヤツもいるだろ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:16:36 ID:SAs4YhNXO

>>731
まじかｗちと残念じゃのうｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 14:50:19 ID:w/oxrQLx0

オーディオレスで時計なし・・。
なにか良い時計のおすすめありますか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:11:39 ID:8T8Tq/kAO

>>750
おれ初代後期MT乗りだけど、エアコンの有無で燃費は全くと言っていいほど変わらない。
パワーダウンは感じるんだけど…
不思議じゃ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:48:32 ID:0WLqLdGu0

俺もエアコンの燃費への影響は大きくはないなぁ。
ほとんど変わらない、0.2とか誤差の範囲。
設定温度は２７℃で一番小さい風量で。それで十分涼しい。
影響大な人は設定温度２３℃とか低めにしてるんじゃないの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:48:39 ID:dUzFTEXJ0

http://item.rakuten.co.jp/netkashi/ak-81/
ホワイト＆レッド文字発光☆
電波時計

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:53:37 ID:dUzFTEXJ0

あ、ミスッた<(_ _)>
現在↑シガー電源の電波時計いれてるんだけど見た目がいまいち・・・

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/mr996si/index.html
これもレーダー+時計があるようなので、今度の点検の時に電源をとって貰おうかと
ディーラーに相談してます。

6月5日生産→6月18日納車のスポーツ25EX　ブラック　社外ナビ（パイオニア）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:29:04 ID:W+s7lEBsO

>>751
そうだね。実際何割いるのか知らないけど少数だろ。そんなこと言ってたらキリがない

スポーツでリアスポ付けない人もいるし、セダンでリアスポ付ける人もいるんだから

ただ反論したいだけの馬鹿な構ってちゃんにしか見えないよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:28:23 ID:edxuLGgd0

>>755
暑がりだから24℃に設定してますだ。

>>757
たしかにシガー電源は見た目がイマイチだよね。
グローブボックス内にでもソケットを移動できればいいんだけど。
しかもトリコン入れた場合は真ん中だけが空くんだよね。
たとえソケットの問題が解決しても、その空いている真ん中の位置に
時計を置くのはなんだか収まりが悪い。

こういうのに時計がついていて、もう少し細長かったらトリコンの代わりにもなって
ちょうどいいんだけどな。
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_flash3/r-vit_flash3.htm
http://www.apexi.co.jp/products/electronics/i_cruising.html

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:49:22 ID:0WLqLdGu0

＞横から見ればトランク、リアウインドーの大きさが違う。

間違いなく、気付かない。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:55:37 ID:4QuQKlcW0

アテンザ乗りが気付く…それで十分だ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:23:58 ID:GuDVq/cB0

>>728
最初は燃費計を瞬間燃費表示にし、時々確認しながら値が良くなるよう走る。

発進時はｱｸｾﾙ踏まずｸﾗｯﾁをﾕｸｰﾘつないでからｱｸｾﾙをそっと踏む。滅多にｴﾝｽﾄしない。板も15万kmは持つ。
気合を入れる時以外はｱｸｾﾙをｴﾝｼﾞﾝ回転に乗せるように必要最低限だけ踏む。
市街地等加減速が多いなら、≧1500rpmで。
ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ後にｱｸｾﾙを踏み過ぎない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:28:59 ID:3WXhIdmpO

ヌポーツは羽無しの方がカッコいいと思うのは俺だけ？
社外エアロありきだけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:31:35 ID:/Np/gUICO

>>762

なるほど！
トリップコンピュータついてるからやってみる！

発進はクラッチ少し離してからアクセルなんだね～
知らんかった。

ありがとう！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:02:01 ID:eeFay2FEP

今日納車だったが，普通に11km/以上でるね。
ちょっとしたドライブで郊外走ってきて13km/Lでた。
燃費の良さにビックリ。ちなみにワゴンの25EX。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:58:36 ID:E+1vjP8Q0

>>737
2代目FRカペラか。懐かしいな。確かにアテンザの原点だな。昔うちにあった。
マツダは2代目カペラから欧州を強く意識した車作りを始め、日本より欧州で
売れる車になった。

欧州を強く意識したスタイルに空気抵抗係数(cd)が0.38とか言ってたな。
また当時の日本車としては珍しく高速操縦安定性を重視していたな。

2代目アテンザのデザイナーって、確かこのカペラのデザイナーでもあったな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:32:58 ID:ZIDwywXy0

羽の有無、バイザーの有無、ルーフレールの有無、気になるのは人それぞれだけど
スポーツで羽が無いと間延びしすぎな気がする。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 02:43:06 ID:suHbm4MTO

スポーツ用の控え目なトランクススポイラーって出ないかなー
1年間待ってるけどエアロも各社出揃った感じだし
もう出ない気がする…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 02:59:23 ID:Xm2N8UI0O

>>768
俺も待ってたけど自作orショップに依頼するしかないかなぁ

マーク×とかを流用出来ないかね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 05:50:28 ID:vk2G/oE50

案外、「BMW」って名前の響きはいいけど、運転する人以外の評判はあんまり良くないよ

最近の女性がスポーツカーに乗りたがらないのと一緒

特にMスポなんかだと、サスも固めだし、シートもわりかし固めだし
室内もあまり静かじゃないし、ランフラットの相性最悪だったし
オーディオもオプションでロジック7付けないと本当、音悪いし…

結局運転していて楽しい車（車好きが好む車）は
車好きではない同乗者にとっては、不快でしかないらしい

そういう意味だと、レクサスはいい線いってるらしい
だから【自称】車好きから、叩かれまくってるのかもしれないけど

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:32:26 ID:Itn2T229O

アクセラサイズではなくアテンザを選んだ理由って何ですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:21:51 ID:IdOZK3L+0

40後半のアテスポオーナー（25EX）

・家族4人（中学・高校生の子供2人）だと、アクセラで狭いと思った。
・妻と私で使用するので、電動メモリーシートが欲しかった。

・スポイラーは後方視界も考えてもうちょっと小ぶりにして欲しい
・エンジンラインナップに1800あるいは2000ccクラスののターボを

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 08:57:08 ID:dhnluSf30

けつすった (´；ω；｀)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:31:28 ID:b3Er2ZoaO

アッー

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:30:28 ID:B2sdKM/Z0

そろそろフロントタイヤが黒く汚れてきたけど、まだ梅雨が
明けないから洗車しようか迷う。

フロントだけは新車時にエグゼのストリートパッドに交換して
ブレーキダストの付着を少なくしているんだけど、
さすがに一ヶ月洗わないと汚くなってきた。
これが純正パッドだとえらく汚くなるんだろうなぁ。

てかブレーキパッドって新車時に付けるオプションに全く挙がらないね。
汚れを抑えるためにかなり必須だと思うんだけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 11:20:32 ID:ybm1PnJx0

>>766
日本で初めて「空力ボディ」を全面に出して宣伝した車だったね。
教習車がこれだったよ。懐かしくて涙が出た。
でも、パワステなんてクラウンやセド／グロ以上でないとついてない
時代だったから、ハンドルが5回転もしてダルかったな。ノンパワステ
なのに異様に軽かった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 12:17:36 ID:suHbm4MTO

>>769
マークXとかフーガのトランクスポイラー良いよね。

流用するなら既設のリアスポの穴をどう埋めるかが問題だ…

EXEで先代アテスポのトランクスポイラー作ってるんだから
現行アテスポ用のも作って欲しいな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:11:34 ID:jbHtZqor0

MOPナビの取説ダウンロードできるとこないかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:16:18 ID:Fq6dcS7OP

>>778
マツダのＨＰのアクセサリーのナビの説明ページから出来たはず

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:19:52 ID:Fq6dcS7OP

失礼
ＤＯＰじゃなくＭＯＰだったか、ＭＯＰはわからない

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:39:27 ID:OFoeWaKZ0

>>775
タイヤってもともと黒くないか？
>>771
やっぱりエクステリアデザイン。
>>770
以前、友人のプリメーラ初代の助手席に乗ったとき、途中で降りようかと思った。
>>772
その愛のメモリーシートで３人目を作るんですね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:54:47 ID:B2sdKM/Z0

>>781
ホイールの間違いです。
フロントホイールだけ黒い車を良く見るよね？
ブレーキパッドを交換すると、リアホイール並に
汚れにくくなるよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:38:02 ID:IdOZK3L+0

アテンザの塗装ってよく薄いって言われてるけど、
ジェットスプレー洗車とかあまり良くないかな？？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 19:04:01 ID:Xm2N8UI0O

>>783
スプレー如きではどうにもならんと思うが、高圧洗浄機のことなら問題ない。
それよりスポンジ、布などで付く洗車傷の方が重要

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:40:26 ID:Itn2T229O

>>772

なるほど!
そう考えると私もアテンザが欲しくなります

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:59:31 ID:eY1BD0p0O

いつもはコーナーセンサーが反応する場所なのに、反応しなかった事とかある？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:33:49 ID:pfgRe2aiO

>>768
いまスポーツ純正ですか？
もしいらないならヤフオクかなんかに出してくれ
おれが買うよｗ

てかエグゼの流用できそうな??

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:07:09 ID:tO9lgLZP0

>786
ない

しかしコーナーセンサーは思った以上に役に立つな
絶対おすすめだ。ただしMOPに限る。DOPは灰皿みたいだ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:30:35 ID:eY1BD0p0O

>>788
そうか…
自分のは故障かな？一ヶ所だけ全く反応ぜず、ガリッとやってしまった。
バンパー交換はいくらかかるんだろう。色塗って誤魔化そうか。

春に買ったばかりなのに…

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:14:53 ID:7DTp0/0OO

>>789
あれは音波による感知だったよね
説明書に、センサーが反応しない条件の注意書きがあったと思うが

791 ：ライ：2009/07/01(水) 23:40:14 ID:zm4xrhulQ

初代ｱﾃﾝｻﾞ後期の23Sに乗ってるんですけど、車高を落としたくてRS★RのTi2000とAutoExeのﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのどちらにしようか迷ってます。
どっちにしたほうがいいんでしょうか？？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:16:32 ID:9kz9iw0e0

>>791
初代アテンザのことならこちらへどうぞ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244283783/

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:24:50 ID:z6HbjL2/0

25EXの革シートのお手入れにおすすめの道具とか期間とかあったりします？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:50:22 ID:F8sy1QtO0

>>768
こんな感じのものですか？

ttp://bravo.messageboard.nl/31068/viewtopic.php?t=131&postdays=0&postorder=asc&&start=60

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 04:54:44 ID:sPxfIN4yO

使い方が悪いのかｺｰﾅｰｾﾝｻｰが役に立ったことがない
駐車するとき隣に車や壁があればﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴りっぱなしで隣に車がなければ無反応
ケチらないでﾅﾋﾞとﾊﾞｯｸｶﾒﾗにしとけばよかった

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 05:04:49 ID:MEL3UsJ6O

俺この出張終わったら納車されるんだ！

あと一週間辛い夜勤も頑張れる。延長だけは勘弁なorz

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 06:02:17 ID:XLztzM520

高圧洗浄機ですね<(_ _)>

梅雨時に納車されて2週間、さすがに洗ってやりたいんですよね・・・
　　即雨中高速に乗って、撥水フロントガラスの水滴に感動した（笑）

今までドイツ車を乗ることが多かったんですわ・・・面倒で洗車機かけてたけど(!_+)
アテスポのドアをコンコン叩くと若干軽く薄い感じの音なのでちょっと心配で(^◇^;)

マンション下階の立駐なんだけど、コーナーセンサーが無用に反応するから
無視してますわ（苦笑）
バックカメラは、平面駐車の最後の10㎝に有効ですね！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:26:43 ID:A2g7Jn7FO

カメラなら周りに車や壁が無くても使えるからね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:23:22 ID:6tUxUH/p0

>789,795,797
それぞれMOPかDOPのどっちだ？
オレはMOPだけど役に立ってるがなあ。駐車時はもちろん狭いところを
すり抜けたり、曲がる時にフロントコーナーが当たらないかどうかの
見当をつけたり。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:50:42 ID:kFa+w6r20

797！

タウンパッケージだから、MOPかな・・・

MOPとDOPで精度とか違うの？？

仕事しなくちゃ(笑)｜彡ｻｯ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:27:15 ID:gbPdpbxA0

>>786
逆ならある
何もないのに徐行中は常時ぴこぴこ

洗車直後だったから水が入ってたのかもしれない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 10:41:34 ID:u71Xmm8q0

ボンネットダンパーって良さそうだけど、
デメリットってありますか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:16:35 ID:CE82hM3mO

>>802
GH用のダンパーって正式に販売されてるっけ？
まだ試作段階じゃなかった？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:42:20 ID:gxG4wzu4O

>>797
>アテスポのドアをコンコン叩くと若干軽く薄い感じの音なのでちょっと心配で
↑って、>>783ですよね？
それって、塗装の厚さと関係あるのか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:58:40 ID:QyLzImom0

>>802
作業するときに垂直まであげられなくなる？
フロントの重量増はちょっといやw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:46:14 ID:I5UQbGLZ0

コーナーセンサが仕事をしているから鳴るのだと思うが・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:41:10 ID:u6ZU2SwA0

うちのバイオセンサーも、めっちゃ仕事するよ。
燃費もいいし。
たまに誤作動するけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:37:14 ID:Nj0nU2h+0

ワゴンにクロスオーバー出ないかな
打倒アウトバック的な

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:06:00 ID:MqVVjyY+O

アテンザ自体そんな売れてないのだから出さないだろ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 21:09:08 ID:X+vjlfE80

素でカッコイイっていうかセクシーな見た目なのになぁ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:40:09 ID:boJSBLsH0

乗ってる人間が痛いけどな
鏡を見たことないナルシストばっかで

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:49:22 ID:j8z4vMck0

俺のことだな～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:55:19 ID:fxKnP6fo0

俺も俺も

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:37:14 ID:9kz9iw0e0

>>796
車受け取るの、休んでからにしろよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:48:41 ID:MEL3UsJ6O

>>814
うん、そうするｗ

車来る前からﾜｸﾃｶし過ぎてパーツいっぱい取り寄せたがら、2、3日休んでゆっくり取り付ける予定です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:48:55 ID:EFIzf5rc0

ﾏﾂｽﾋﾟ………出ないよねorz

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:46:22 ID:Xj9EInsT0

ｲﾗﾈ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 04:00:51 ID:xet5Kofv0

>>817
何故?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 05:40:16 ID:LZrdzPsXO

>>818
ターボ以外ならオートエクゼでまかなえるから？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:24:32 ID:Bb50uvaS0

「マツスピの予定はない」ってテンプレほしいくらいだ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:41:19 ID:arNaXjG00

このご時世にマツスピなんて出してたらおかしいだろｊｋ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:48:22 ID:Bb50uvaS0

つか、マツスピマツスピ言ってる人はマツスピアテンザが出るのを期待してアテンザ買ってないのかな？
それとも今現在アテンザに乗っていながら、それでもマツスピが出たら乗り換えるというアラブの大富豪？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:32:38 ID:cqhbY8sDO

MPSのフロントバンパー流用して狼の皮を被った羊仕様にする貧乏人に100ガバス

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 10:50:32 ID:87Mqb9JP0

雪降る地域なのでレガシィ購入を検討してたのですが、実車を見てみたら
エクステリアもインテリアもちょっと耐えられない感じだったので
アテンザスポーツワゴンの購入を考えています。
25Sの4WDと25EXが同じ値段の様なので、どちらにするか迷っています。
マツダの4WDって実際どんなもんなのでしょうか。
雪国で4WDに乗っている方、使用感や燃費などについて教えて頂けないでしょうか。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:08:29 ID:LZrdzPsXO

>>824
部外者からの提案ですが
マツダのＦＦ、ＭＴなら凍結路も平気ですよ。
本当の豪雪地帯ならレガシィだってまだ地上高が足らないですし。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:02:08 ID:x4VfAuLmO

アテンザ2.5は240万で買えるの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:39:48 ID:KZkWn71mO

買えるよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:45:34 ID:y8acyFxq0

よく聞く値引き額は３０～４０万、大都市圏では５０万という話も・・・

諸経費は30万ぐらいかな！？

単純計算ですが・・・・
　　　　　売れ筋のアテンザスポーツ、ワゴンのS　
　　　　　241万+30万（オプション無し）－値引き額

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:13:50 ID:x4VfAuLmO

OP無しなら行けそうですか
アクセラならナビやらなんやらつけてそんなもんなので…

アテンザの方がかっこいいしゆったりできそうだし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:30:39 ID:Bb50uvaS0

オプションとかまったくなしのアテンザと
オプションいろいろありのアクセラなら後者にした方がいいと思う
アテンザスレで言うべき事ではないかと思うが

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 13:57:35 ID:x4VfAuLmO

>>830わかりました
アテンザにします

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:21:25 ID:oRUe1EXRO

>>818
ヒント：AT限定＆低収入

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 14:26:58 ID:CYnQDtWZQ

減税はないの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 15:14:49 ID:cqhbY8sDO

男でAT限定とか都市伝説だろｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 17:41:32 ID:3vHtSvFb0

>>834
ﾔﾀｰ（・∀・）漏れ都市伝説

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:13:30 ID:a5TRt6310

わいもわいも

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:23:48 ID:flQjyXDi0

>>835-836
なぜAT限定を選択したのか問いただしたい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:29:22 ID:UCIyuXvr0

MTに乗る予定無かったからだろ。
都内の教習所じゃ男でもＡＴ限定が普通らしいぞ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:32:05 ID:+BZvY27z0

>>834
オレはオートマ限定ではないが、この間マツスピアクセラを試乗したら、
1速に入れたつもりが3速に入ってて、それに気づかず何回もエンストこいた。

何年もマニュアル乗ってないとこうもダメになるのかと自分が情けなくなったよ。
スタート時ちゃんと1速に入ってれば何も問題ないんだが・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:38:32 ID:ZOp04VP20

俺ももう何年もＭＴに乗ってないなぁ。
免許とって最初の車がＭＴだったけど、もう１５年以上まえの話だ。
今、いきなり乗れっていわれても、小１時間ほど練習時間ほしいかも・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:38:45 ID:YaUBSnXaO

連れにＡＴ限定いるけど、激しく後悔してたぞ(・∀・)
マツスピでたらアテンザ買います！！アテンザ発売した時から待ってるけど出ないorz
いつのまにかマツスピ資金にと貯めてた金でCクラスが買えてしまう…
早く出さないと浮気するぞ！コラぁ(ﾟДﾟll)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 18:57:13 ID:3vHtSvFb0

>>837

ＡＴしか乗る気がなかったし、ＡＴ限定の方が教習料金が安かったから（・∀・）
後々ＭＴ乗りたくなったら（ないだろうけど）、限定解除受ければいいし。
免許取って１０年近くになるけど、全く不都合は感じていないよ。
ＡＴ限定なんて～と言っている人とは、多分価値観が違うんだろうね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:03:54 ID:Bb50uvaS0

限定解除っていうシステムがあるんなら、どっちでもいいじゃん、とは思うな

ただ、やっぱりそれでも男子はAT限定の方が多いっていう話を聞くと、男の子はいつの時代も変わらんな、とも思うｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:20:42 ID:B6oW4xkbO

>>843
日本語でOk

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 19:38:33 ID:cqhbY8sDO

小さい車ならMTのほうが楽しいと思う。
アテンザサイズの3ナンバーをMTで乗りこなすのは俺には無理。
デミオMPSが発売されたらセカンドカーに欲しいかも。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:12:36 ID:3bDMT1O8O

>>826
おお、こんな所に俺がw
ルーフレールだけは付けたいんだけど
他は大したオプションもいらないかと思ってます。
なんもかも込みで二百五十万まででいけるかなぁ…

今乗ってるのは十八年落ちのカペラカーゴ(MT)
25SのMTなら補助金もでるみたいだけど
歳も歳だし、そろそろオートマでまったりはしりたいっす。

運転が楽しいことは間違いないんだけど
カペラカーゴレベルのMTでもw
ちなみに七人乗りだったりする。
カペラw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:36:58 ID:VCf5taTaO

>>839
おれはアテンザ納車したときそれやったよ…

気持ち的にはしっかり左に入れてるつもりでも3速入ってたｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:05:58 ID:VAPB5jCU0

>>847
納車の時にそんな事されたら温厚な人間でもぶちきれそうだ
…言いたいことは分かってる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:10:26 ID:y8acyFxq0

https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/atenza-wagon
ここから見積もりを！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 02:38:08 ID:jfK4lQGqO

MS否定してるヤツって何なの？
関係者ならわかるが欲しがってるヤツに大して必死で
否定するってのはもし出てから道で横に並ばれたりした場合の劣等感からか？

後AT限定のヤツらあんまりアピールすんなよ
アテンザがAT限定者専用の軟弱車のイメージになってしまう
MT車も滅んでしまうじゃないか
それともそれが狙いの工作員なんか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 03:37:47 ID:awki7DCAO

>>850
２ちゃんねる初めてかい？まあ、肩の力を抜きなよ。
所詮、掲示板なんだから何が本当かなんてわからないんだし
掲示板なんかで世間のイメージが決まるわけでもない。
そんなことよりアテンザは個体数が少ないんだから
公道ではDQNな行為をしないで紳士な走りを心がけた方がいい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 06:11:26 ID:1SYcQ3DmO

純正のフロアマット泥で汚しちゃったんだけど、洗濯機に入れてもイイ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 07:51:12 ID:alh0565n0

>>852
家庭用の洗濯機に入れたら洗濯機が壊れると思うが？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:35:36 ID:NsghHW1n0

ここまでレガシィ抽出レス数：20

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:17:41 ID:OE/PrIiPO

オートバックス、イエローハット以外でカー用品扱ってる店知りませんか？

上２つは品揃えが似てるので、出来ればマニアックな店があれば…
ちなみに神戸の近くなら、嬉しいですね。

それからカーメーカの名前が付いてる○○部品？とか○○共販？とかいうのは
個人でバーツとか買えるお店じゃないんですよね？

初心者でスマン…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:27:46 ID:PHEG4QnfO

>>850
劣等感？　頭おかしいの？
MSが出てMS乗ってると優越感に浸れるの？
優越感で乗れる車ってすごいねーw

あとAT限定って軟弱者のイメージなんだね。
MTは強者でw
でも、そしたらMT免許持っててAT乗ってると、軟弱者以下なの？
偏見の多い人なんだねーw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:51:07 ID:+YEG5yG40

MTだろうがATだろうが、このスレでは関係ないのでスル～しましょう！

ところで最近燃費どお？？　（アテスポATです）　

市街地・エアコンだと、７とか８とかになっちゃうんだけど・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:58:39 ID:ud/ZzVPF0

>>749-750
>>754-755
>>759

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:13:27 ID:awki7DCAO

アテスポ黒、黒革、サンルーフ
エアコン25℃設定
平均車速29km
平均燃費7.8km/L～8.3km/L

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 10:56:25 ID:OgcNH5cKO

コーナーセンサーが反応せずバンパーを削った>>789です。

販売店で調べて貰った結果、故障ではありませんでした。
センサー取付位置より僅かでも低い障害物は全く感知しないとの事でした。

ちょうどボンネットに隠れてしまう位の障害物に近づく際は、センサーが無いものと考えた方が良さそうです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:30:44 ID:+YEG5yG40

>平均燃費7.8km/L～8.3km/L

やっぱりそんなもんなんですね！

　うちのエンジンハズレかと思ってしまって(笑)

>センサー取付位置より僅かでも低い障害物は全く感知しない

　φ(｡｡)mﾒﾓﾒﾓ

うちはマンション上下・左右移動する立体駐車場なんだけど（台幅1820弱かな？）

以前の車（約1800ちょっと）はそんなにボディーが膨らんでなかったので、ミラー越し＆感で
簡単に納めてたんだけど、アテスポになってから見えないし、なかなか慣れないんだわ(^◇^;)

オートミラー付ければ良かったと後悔(^_^ﾒ)
後付可能と聞いたので余裕ができたら付けようかな・・・

誰か付けてます？？？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:33:16 ID:+YEG5yG40

あ～～～計算ミス！

　　　台幅2000㎝弱だわ<(_ _)>

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:39:06 ID:NjuZEwZO0

>>852
純正マット買ったなら、説明書に書いてあると思う。
一般論で言えば洗濯機でも大丈夫なはずだが、先に風呂場か路上で下洗いすることを薦める。

>>855
マツダ部品販売も他社系列も、小売やってるよ。しかもディーラー価格の
一割引とかだったりする。最も、本来素人向けじゃないし部品取り次ぐだけの店だから、
取り付け方法や使用可否などの相談は難しい。店で見せてもらえる発注システムで、
どの部品がどこに付くもので何円か、とかは分かるはず。

864 ：855：2009/07/04(土) 11:49:43 ID:OE/PrIiPO

>>863
レスサンクス。
純正パーツ欲しいから今度行ってみようかな～

でもいきなり行って買えるのではなくて、取り寄せとかになるんですよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:02:10 ID:yY0hE3DCP

あのセンサーってそんなに上下の幅が狭いのか、それとも上にはある程度反応するのか？
車輪止めに反応されても困るけど、少しでも下には反応しないというのは知らなかった

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:03:44 ID:ok7KI3TG0

センサーって電波じゃないの？
電波ならある程度は下もカバーすると思うが

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:14:54 ID:KzeNhDp3O

過去レス嫁

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:17:50 ID:OgcNH5cKO

>>866
超音波です。
センサーより上の感知はわかりませんが、運転席から全く見えない下部の感知ができないのはツラいです。
高さ40cm程度では無反応です。

メーカーへの要望に、今後は垂直方向の感知範囲も取説に明記をしてください…と担当さんにお願いしてきました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:30:05 ID:NjuZEwZO0

>>864
在庫があれば数分、なければ翌日、10年選手の部品は数日で入手できる。
注文時は車検証を持っていくのがいい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:41:07 ID:K6czT2ym0

>>857
アテセダＥＸ真珠、白革
エアコン27℃設定でも人を乗せるときしか使わない
平均車速32km
平均燃費12.3km/L～13.3km/L
高速はあんまり乗らない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 18:05:30 ID:NjuZEwZO0

>>859 >>870
車体色、内装色、温度設定、平均車速、いかにも859より870の燃費がよくなりそうだな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:16:27 ID:ud/ZzVPF0

>>859の平均車速２９kmでリッター８程度って。
トリコンの車速計が壊れているんじゃないかと疑ってしまうな。

ほとんどの人は平均車速２０kmくらいなら７～８、
２５kmくらいなら９～１０、３０kmくらいなら１１～１２
が普通だと思うけど。（エアコンで±１くらいか？）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:42:20 ID:3NU3sUrfO

最近購入したんですが
燃費とかってオプションでつけないと表示されないんですかね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:47:39 ID:2wC1TM6DO

>>873
そっくりそのままデラの担当に聞いてみな

構成も教えてくれないのに答えるのは不可能だ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:52:19 ID:sqOhj+vAO

つーか燃費って発進の仕方が一番影響するんだよね。
平均速度とかエアコンとかって、ほんの僅かな参考にしかならないと思うが

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:27:12 ID:OwskkfK70

平均速度が高くても急加速、急減速してるなら燃費は伸びません。
所詮参考程度だよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 03:50:13 ID:Gdmmah710

1時間のアイドリング＋エアコンでガソリン1.5L消費します。2400ccの車で。

俺は通勤のとき、３つの踏み切りで約１５分止まるのでエンジン切ってるが
それでアテンザ２５EXの場合、400ccの節約。往復だと800ccの節約。
月20日の出勤で1ヶ月１６Lの節約。
１６Lというと、俺の場合、200キロほど走れます。約2000円分。
まぁ、全部きっちり踏み切りに引っ掛かった場合だが、少なくとも1000円以上は
浮いてるのは間違いない。

878 ：859：2009/07/05(日) 04:45:05 ID:rMhkkW7/O

>>872
信号待ちが多いからかな？
通勤メインで片道13kmの道を40分かけて通ってる。
ストップ＆ゴーの繰り返し。会社まで30ヶ所は信号に引っかかる。
2500回転以上回さないように気を使ってるんだけど
もしかして逆効果なのかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:01:15 ID:sqOhj+vAO

>>878
それならスタート･ストップが多いからで
ほぼ間違いないと思う。
13kmで30回は多いよ

ちなみにAT？
そうなら発進時はゆっくり踏んで、
あとはアテンザに勝手にギア上げてってもらえばいいと思いますよ。
いずれにせよ発進が多ければ燃費は期待できないかと。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 05:13:05 ID:Gdmmah710

＞会社まで30ヶ所は信号に引っかかる。

凄いな。13キロで３０ヵ所に引っ掛かるってことは、半分に引っ掛かるとして
６０ヶ所も信号があるってことだな？
ほぼ２００メートルおきに信号があるのか・・・・
どう考えても東京のど真ん中だな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 06:51:36 ID:PlIlN7CyO

>>880
人のことは良く分からんけど、
引っかかるってのは、あるってのと同じ意味じゃないか？
俺、交差点入る時はほとんどアクセル抜くんだ。
でないと、飛び出しくるチャリや馬鹿がたまにいるんだよ。
そういう意味でなら、都内だとざらにそれくらいは信号があるよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:50:00 ID:0OsIhWTn0

>>878
それだと平均車速は29kmに絶対ならんけど。
だって13kmの距離を40分でしょ。
計算すると平均車速は20km程度。
>>872の平均車速の燃費に合ってるよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:44:41 ID:rMhkkW7/O

>>879
2500ccのAT

>>880
流れてる訳じゃないから8割は信号に引っかかる。
一度に渡れず同じ信号で2回待つところもあるし。

>>882
たまに帰り道に迂回して外環で飛ばしたりするから
単純計算より車速が上がってるんだと思う。

でも帰省して田舎道を走ってれば14km/Lはいくし
アテンザは燃費イイと思うよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 09:28:34 ID:S9TkNmzx0

おまえらプリウス乗れよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:13:54 ID:PlIlN7CyO

>>884
ヤダ(≧▽≦)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 11:44:14 ID:NyS/LnZK0

金はらってから2週間音沙汰がねええｗｗｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 12:49:29 ID:tD5ivloMO

>>886
おいおいｗ通販じゃないんだからｗｗｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:08:39 ID:n0CIW05V0

>>886
受注発注の前金のことか？
さすがに放置プレイはなかったぞ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:12:36 ID:USKlzXf+0

受注発注の前金なんて無かったけど？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:14:11 ID:NyS/LnZK0

もう全額払ったｗｗｗ
前車のｱｸｾﾗのときも結局２０日くらい放置されたｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:35:23 ID:p+GsdsegP

前金も払わないのに発注なんてしてくれるのか？
ローン審査通ってローン会社から全額入金済みという落ちじゃないだろうな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:58:46 ID:c2wngY2R0

>>886
ディーラーに何して欲しいの？
クルマが来てないんじゃどうしようもないじゃん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:04:36 ID:tD5ivloMO

製造中の間は音沙汰なくて当たり前じゃないか？
他社で契約した時も納車予定日が判るまで１ヶ月くらい連絡無かったぞ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:51:46 ID:USKlzXf+0

発注してくれたけど！？　

　　　　　先月契約→今月、事情があり納車時キャッシュ　

今まで何台も買い換えたが、他社でも前金なんて払ったこと無い。
　　　（当方４０半ば・・）

　　　　

　

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:00:40 ID:tD5ivloMO

前金はしてもしなくてもいいはず。
ずっと前のスレで
デラに知り合いがいたからジョークで50円を前金した人がいたなｗ
自分は前金無しで発注。ナンバー申請直前に一括振込した。

896 ：888：2009/07/05(日) 15:44:26 ID:n0CIW05V0

えっ…25EXの黒革を選んだら、D担当者に黒革は受注発注になるので前金必要なんですーって言われた
しかも契約した日の夜に電話で言われて、1時間ぐらいして徴収に来た担当に10万円払ったんだけど…
領収書も発行されたからちゃんとしてる金だけどさ

897 ：888：2009/07/05(日) 15:48:24 ID:n0CIW05V0

追記
代金は銀行振り込み一括でローンは使ってない
そこのDで新車購入するのは初めて
お店の雰囲気や従業員の応対はちゃんとしてる

そこのお店の方針なんだろうか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:07:33 ID:tD5ivloMO

>>896
通常発注じゃないなら最初からそう書けよｗ
受注生産なら前金はあり得ると思うぞ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:31:51 ID:5Cjw+OE2O

擦った…orz
今から自動後退行ってキズ消しアイテム見てくる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:42:04 ID:0OsIhWTn0

俺も25EXの黒革だが前金は１万円で済ました。
財布に１万ちょっとしか入ってなかったからだが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:42:46 ID:tD5ivloMO

>>899
どの部分？

902 ：899：2009/07/05(日) 17:07:15 ID:5Cjw+OE2O

>>901
フロント左の前輪付近に三箇所ほど擦り傷が…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:13:14 ID:tD5ivloMO

>>902
ボディって事かな？
センサーの効かなかった範囲なんだろうね…

904 ：899：2009/07/05(日) 17:23:29 ID:5Cjw+OE2O

>>903
センサーはつけてないよ。
やっぱり中途半端にペイントするより、ちゃんと直してもらった方がいいかな…？
修理代金が怖い…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:37:15 ID:YJbswwGKO

俺は契約時に諸費用40万必要だと言われて
手持ちがないから翌日振込みで50万払ってから契約。
そのとき残金は納車時か先払いですが、出来れば先払いでお願いしますと言われて
先に払うか納車時しか変わらないから一週間後に全額振込んで一ヵ月放置されてたよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:47:58 ID:oR0ku8SR0

スポーツ25Z受注生産。現金。
前金いくらでも良いと言われたので1万支払ったよ。

>>899
ソリッドならタッチアップでも余り目立たないのでチョイチョイで終了だが、
マイカ塗装は目立つから、気になるなら
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/qbpit/
かな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:56:58 ID:6DQ0mKDO0

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/05(日) 15:00:41 ID:2e6iUdGq0
レガシィ→全天候型グランドツーリングカー
アコード→昭和の大衆車
アテンザ→「自動車業界のユニクロ」が作った格安のスポーツセダン。40万50万引きは当たり前。

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 15:18:35 ID:PlIlN7CyO
>>770
あんな癖の強い大衆車はないだろ？

ユニクロが山口でマツダが広島。
通じるものがあるのかな？

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 15:20:18 ID:0UIyRG1G0
>>770
マシダが本当に「自動車業界のユニクロ」ならアテンザもまんざらじゃない。

でも漏れ的にはどっかのスーパーのPB商品にしか見えないんだな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:59:15 ID:6DQ0mKDO0

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 15:22:00 ID:Ue708V/K0
40万50万の値引きは当たり前って言われると
最初の値段設定がおかしいんじゃないかと思ってしまうのは変なのかな？

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/05(日) 15:50:12 ID:PlIlN7CyO
>>773
変じゃないよ。
ただ、そこまで安い理由が見つからないから、
お買い得かなと思ってる。
まあ、試乗は念入りに行わないと、悲しい思いをするかもだけどね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:04:35 ID:J8bRdt7f0

マツダもはやくi-stop以外にハイブリッドでもＥＶでも水素でもいいから対応してもらないと・・・
9年後にプリウスから乗り換える際に、せめて、ワゴン・セダンでの２０００～２５００ｃｃ車種で燃費20ｋｍ/Ｌをクリアしてくれ
頼むよな
俺はマツダのデザインが一番好きだ。

910 ：899：2009/07/05(日) 18:53:44 ID:Oxir39MQ0

傷の直し方なんて分からなかったから、お店に行ってもよく分からなかったわ。
代わりにこんなもの衝動買いしてしまったｗｗ
ttp://www.carmate.co.jp/products/detail/1273/RP101BL/

>>906
おっ、マツダでもこんなサービスあるんだ。
傷もそれほど大きくないから、今度ディーラーに行ってみるか～
サンクス。
ちなみにストーミーブルーです。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:48:15 ID:1O0FfeVP0

私のアテンザ燃費悪いぞ!
平均で6.7とは・・とほほです。
平均車速は16だから仕方ないのか・・
カタログで12ぐらいだったはず、せめて8か9はいってほしい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:52:49 ID:tD5ivloMO

>>910
趣味わr…ｹﾞﾎﾝｹﾞﾎﾝ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:35:28 ID:6rnPNheO0

>>910

趣味わｒ・・・・

おやこんな時間に誰か来たようだ・・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:54:40 ID:NN4pSf+fO

>>910

趣味わr･･･今日は雨が降らなくて良かったなぁｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:13:37 ID:Xfjue9Yv0

今日アテンザワゴン25S納車しました。MTです。なかなかいいねー。
久しぶりのマニュアルだけど、今のMTってこんなにいいの？昔乗ってたスカイラインよりスコスコ入るし、ギアの繋がりもいいね。
まったり走りたいと思ってたのにこれではついつい遊びたくなるね。
イロイロ安っぽい所もあるけど価格からするとすごく満足度は高いんじゃないでしょうか。
以前に言われていたサングラスホルダーのひび割れは有りませんでした。でもなんだかその部分の内装が浮いているようでカタカタします。これはデフォ？
それともこのスレッド見た現場がネジしめを緩くしたのかな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:17:40 ID:krrTWqkkO

アクセラはＤレンジのままシフトチェンジできるってどういうことやねん！
アクセラのBOSEの方が音がいいってどういうことやねん！
アクセラは曲がる時にヘッドライトが動くってどういうことやねん！
アクセラはistop付いてるってどういうことやねん！
アクセラは燃費計がカラー液晶ってどういうことやねん！

アテンザの方が車格が上じゃないんかい！
Ψ(｀◇´)Ψ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:21:25 ID:iX8unoUZO

車格が上だから装備も上とは限らないからな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:28:36 ID:Rat02w9u0

まあアクセラの方が後から出てるしな。

それはともかくＡＴ買ったが結局マニュアル操作してるな。
本物のＭＴよりクラッチ操作ない分、楽でシフトチェンジが速いし
ＭＴいらんわ。停まると勝手に一速に落ちるし。

919 ：899：2009/07/05(日) 21:33:45 ID:Oxir39MQ0

>>912-914
お前らｗｗｗ

初めて擦って、気が動転してたんだ。
でも後悔はしていない。

少しスポーティなアクセサリも欲しいなと思っていてちょうどいいかな～と思ったんだ。
ブルー以外にシルバーもあったけど、そこはボディカラーに合わせたよ。
まあアテンザのコンセプトから見ると、趣味悪いと思われてもしかたないねｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:58:07 ID:K/Qie+Er0

>>919
初代ではない二代目アテンザでここまで華やかに行く！の境地を目指してね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:42:34 ID:0OsIhWTn0

昔の車に似たようなの付けてた感想だが、
あのペダルって滑りやすいしアクセルとブレーキの間が狭くなって
誤操作しやすい気がするんだが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:01:19 ID:KDAJcaf50

アテンザマイチェンに期待なのだ

923 ：899：2009/07/06(月) 01:18:34 ID:xkjR7tWx0

>>921
そうなのか・・・orz
まあとりあえず付けた感想だけ言いにくるわｗ

それより趣味悪いついでにこのデュアルマフラーも趣味悪いかな？
ttp://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=item_info&i_code=EXE41124320004

値が張って、見た目がＤＱＮだけど、音は静かみたいだね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:32:52 ID:etETj2A2O

>>923
うわぁ…
趣味わr…ナリ！

マフラー４つとか全く意味不明

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 03:08:39 ID:Qp613KR50

明るい青色のアテンザを見た。
かっこよすぎる・・・。
GSかA6で悩んでいるけどアテンザ欲しくなった
てか写真より無茶よく見えたんだけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 05:59:48 ID:QXuKa83QO

>>923

趣味わr(ry

今のトレンドはバンパー一体型の２本出しか、センター１本だろう。

どうしても古いインスパイアがイメージされて趣味わr(ry

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 06:04:59 ID:a3HD04hYO

俺はカッコイイと思うしエクステリア的に欲しいから貯金してる
まぁ個人の趣味だな高価なパーツだしね
音が静かなものも嬉しい

先に冬タイヤセットだけどな…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 08:38:50 ID:eccwg7T70

>>925

趣味わr(ry

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:15:59 ID:3PULs6f0O

>>923
趣味悪い・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:52:46 ID:iBqGpgh/0

>>923
これ、いいよね。
アウディS4なんかもA4の2本出しに対して4本出しになってるし、スポーティで
いいと思うよ。
一番趣味悪いのはミンカラで流行っている？マフラーカッターかな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:57:03 ID:94Qk3++70

みんな車内にDAP置く時ってどうしてる？
車載ホルダーを色々探してるんだけど、運転席周りに手頃な平面がないから設置できないんだよね・・・

ダッシュボード上はすぐ傷が入るみたいだし、何か良い手はないかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:23:12 ID:6uBs3QWw0

オーディオレス設定のため、トリップメーターがありません。

燃費計測は満タン計測法ですが、現在８弱kmです。

トリップメーターの燃費計測と満タン計測法では差が大きい？？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:25:14 ID:xOf5a3W50

>>925
肩書きを捨てて、自由に生きてみないか…？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:28:39 ID:SfOit6GD0

>>931
ＤＡＰってiPodとか？
俺はエアコンのパネルと灰皿のフタの間にある平らなトコ（ＥＸはシートヒーターのスイッチ？があるの？）にホルダーを貼り付けてる。

確かにアテンザは○○ホルダーとか付けにくい
あんまりゴテゴテつけるのも嫌だから、別にいいっちゃあいいんだけど、
両端のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーを付けにくいのは不便に感じる

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:07:59 ID:9UMWmNwm0

>>923
4本出しマフラーかっこいいと思うよ
太さもさりげない大きさだし
欧州車のトップグレードでもよく見かける
欧州車とは性能は比べるまでもないけど
デザインとしては十分いいんじゃない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 14:38:19 ID:ZC1YLroRO

ipod接続アダプターの場所がわからん！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:08:31 ID:QXuKa83QO

>>936
つヒント:そもそも付いてない。

ipodの固定は耐震用のジェルパットで代用してるけど
すっきり固定できて、取り外しも楽だし何より安い。車振り回しても一度も落下したこともないオヌヌメ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:09:08 ID:94Qk3++70

>>934
そうそう、iPodとか
あのスペースに付くホルダーってある？
良ければ品名教えて下さい

エアコン吹き出し口に付けるならセンターを考えてるんだけど
ナビ画面に被りそう

>>936
グローブボックスの中にある・・・って意味合ってる？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 15:24:19 ID:ZC1YLroRO

>>938それはディーラーに聞いたけど結局見つからないｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:49:56 ID:6uBs3QWw0

車用マジックテープ売ってるの知ってますか？？

固定にけっこう便利ですよ！安いし・・・

ipod接続アダプターはオプション設定だけど注文したよね？？
普通はグローブボックスにあるけど？？？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:06:19 ID:6uBs3QWw0

マジックテープ
http://e-arrow.ocnk.net/product/1146

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:57:20 ID:QXuKa83QO

マジックテープは結局リャンメンで貼り付けるからヤダ(･∀･)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:00:27 ID:c2OUSYIZO

プラスチックに付けると跡が残るんだよなあ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:05:46 ID:7F7WFvXl0

>>932
ほとんど変わらん。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:07:01 ID:etETj2A2O

ご飯粒で貼り付けろよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:49:05 ID:/uj5A8zZ0

>>939
DOPで付けたんなら、グローブボックスの中にドックコネクターがあって
本体はグローブボックスの横に押し込んであるよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:34:18 ID:0A5JA7IVO

>>946今手元にないんで木曜調べてみます。

すぐ見つかる？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:30:03 ID:h73N96130

>>946
俺はグローブボックスの中だと付け外し面倒なので、
アームレストの下のコンソールボックスに移動してもらった。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:56:58 ID:1r67kdSO0

そんなのできるの！？使いずらそうだけどしょうが無いって思ってた・・・
買う時に言ってみるべ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 11:26:09 ID:+7jWTytaO

2000のカムシャフトってベルト？チェーン？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 13:11:05 ID:mECs1FSaO

>>949
使いづらい(辛い)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 14:15:48 ID:zCBBh+ED0

センターコンソールボックスこそ使いにくくない？？
上の小銭入れみたいなのを外して
メガネやサングラス等々いれてるんだけど、変に深くてﾊﾊ (^^;)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:51:29 ID:0dPtSkSw0

>>952
> メガネやサングラス…
ルームライトの所にグラサン入れがあるけど使わないの？
運転席DSC？のスイッチの下あたりにある謎の小物入れを利用した方がよいかと…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 16:54:29 ID:zCBBh+ED0

妻と共用するから、メガネ関係４つぐらいあるんだよ（笑）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:25:30 ID:h73N96130

>>954
メガネやサングラスを炎天下の車内におきっぱにすると、
熱でフレーム歪むぞ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 17:31:01 ID:BIf6ad1oO

直射じゃなければ問題ない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:07:30 ID:eEjlw8GkO

>>956
フレームが平気でもレンズのコーティングがもたない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:42:32 ID:Q/B5Dh7k0

954ですが、うちは屋内駐車場なので問題なしですよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:56:22 ID:G61FdUlB0

>>950
安心?のチェーン駆動

>>958
アームレスト中に、ペン立て4つ入れておく?

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:28:33 ID:Nd95MH1K0

フロントドアのカップ立てのところにメガネケース立てとけば？
>953
DSCスイッチの下も眼鏡入れだよ。だからマップライトのところとで
計二つある。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:33:02 ID:+7jWTytaO

>>959
安心しますた

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:51:28 ID:Cy75sy7RO

>>923が言っているマフラーがどーのこーのというより、
このサイトの存在を知れたことが収穫だ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:04:36 ID:/jteIwW70

久しぶりにオク検索したら、カーボンボンネット出てたんですね！
軽量フェチな私としてはかなり気になるんですが、どなたか着けてる
方っていらっしゃいますか？
何キロくらい軽くなるのか興味ありありなんです
フロントの軽量化は体感しやすいんで、5～6キロ軽くなってくれるなら
いいなーなんて思ってます。
あとはチリ合わせがどうとか、ボンピンなしでもOKとは書いてあるけど
全然不安がないくらいしっかりしてるかとか、何でもよいので使ってる
方がいらっしゃいましたら情報いただきたいです

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 23:49:04 ID:9mqlxpeJO

フロントグリルのカモメマークって外せる？
はずし方わかる人教えてください。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:07:38 ID:QO0MyYes0

カモメマークをボディ同色にして目立たなくする。
カモメマークを切断してパテで成型して塗装。
オートエクゼなどのグリルを付ける（要塗装）

ぐらいじゃね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:09:46 ID:TjtpECnVO

>>964
外しちゃらめぇ!!

DQNカスタマイズするならチンコマークをつけろ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:26:30 ID:0HkrXFt4O

>>965 >>966
カモメマークが目立ち過ぎるから、外して黒に塗装しようと思ったんだけど、
はずれなくて、、、

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:40:04 ID:TjtpECnVO

>>967
あのな、あのな、硫黄の強い湯けむりが出る地域に停めとけば３ヵ月で真っ黒になるよｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:46:17 ID:v7A07kRg0

俺はBMWのエンブレブをカモメの上につけた。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:49:16 ID:QO0MyYes0

パカｯとは外れないぞｗｗ
マスキングテープと新聞で頑張れ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:21:23 ID:x+WsQSeI0

追加パーツやロゴ，シールなどを取り付ける際に
皆さんはどのように（何を使って）脱脂されてますか？

経験がある方、是非教えてください。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:44:25 ID:gG2ecp+W0

>>971
シリコンオフってやつ、強力でよいよ。
たしかメーカーはホルツだったような…
違ってたらすまそ

あとはブレーキクリーナーでもよいかも。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 01:45:58 ID:G0MTZbpgO

ビエンタタンにもでたもようだけど
３ヶ月後くらいに
アテンザタンにもアイストップモデル出たりしないよね？（´・ω・`）

せっかく15年落ちの車あるのに
補助金無視してアテンザのAT買おうとしてる俺が書いてみる。

974 ：971：2009/07/08(水) 01:53:29 ID:x+WsQSeI0

>>972
早速のレス、ありがとうございます。
シリコンオフって聞いたことはあるのですが、
実際使ってみて弊害とかないんでしょうか？

塗装が剥がれたり、コーティング効果がなくなったりする、など・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 02:01:15 ID:gG2ecp+W0

>>974
あー、すんません、コーティングは何も考えてませんでした
ワックスとかは完全に取れちゃうけど、コーティングはどうなんでしょうね？
すみません、とりあえず忘れてください。
きっと自分とは違う物知りな方が教えてくれるかと

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 02:03:07 ID:gG2ecp+W0

ちなみに忘れろとか言っといてなんなんですが、塗装は全然問題なかったす
ホンダのクリア塗装なしな車でやったけど全然問題ナシですた
でもやっぱりクリアには影響あるかもだし…

やっぱり忘れておくんなせぇ

977 ：971：2009/07/08(水) 02:09:43 ID:x+WsQSeI0

>>975-976
ご丁寧にありがとうございますｗ
塗装が大丈夫だったらやってみようかな・・・
脱脂する部分は少しなので。

何にしてもこんな時間に即レス、ありがとうございました！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 02:51:26 ID:TjtpECnVO

>>973
一時のお得感で妥協した車を買うより、本当に気に入った車を買わないと後々乗るのが苦痛になるよね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:25:31 ID:8z5p2SEGO

>>973
とりあえず、年末商戦まで待つべき

マツダ生産力はすごい。
平気でアクセラの直噴をボアアップして載せるかもしれん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:40:26 ID:Qq01r0L00

>>974
シリコンオフ、メッキパーツに使うときは要注意です。
以前、先代アテのヘッドライトベゼル塗装するとき
シリコンオフ吹いたら黒く変色したことがあります。
ふつうメッキ部には使わないのかな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 09:54:33 ID:ZG/4ADgH0

オートワイパー使いづらいけどみんなはどう？
オートの位置が＋－で間欠時間調整だったらいいのにと思うのは俺だけか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:22:12 ID:IJJvZkZz0

確かに・・・

最近はオートワイパー切ってるｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:22:13 ID:rbwQBvciO

俺はおっちょこちょいなオートワイパー好きだな～///

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:23:52 ID:FWKEgsW5O

>>973
特別使用車も2lのみだったし、2.5は今のご時世売り難いって分かっているみたいだから、2lモデルの強化でi-stop位載せてくるのでは？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:49:39 ID:0grRlMAoO

オートワイパーの野郎、停車して雨がほとんど流れない状況で高速で動いたり
小雨だと全然動かなかったりしてストレスが溜まる。慣れたけど(笑)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:08:56 ID:A0kBdbrIO

ワイパーの寸動はノブを手前に引く仕様だったら良かったのに

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:03:05 ID:q0QJ8GpOO

特装車契約した
23万引きってどう？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:17:07 ID:Qq01r0L00

>>987
支払総額によるかと思うけどＯＰは何つけた？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:25:05 ID:WPhM+oc10

マイナーチェンジまたは一部改良の時期と内容って分かる方いらっしゃいますか？

来年1月頃までに、25S 6MTの購入を検討しているのですが、
RX-8やロードスターのようなフェイスリフトが行われるようであれば、
その前に購入してしまいたいと思っているのですが…

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:28:55 ID:xY94wajbO

それって積極的に待つ理由ってあるの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:40:08 ID:IJJvZkZz0

特装車=2.0セダンだよね！？
地域性もあるのでいいのでは？

5月末契約、6月納車予定だったけど
6月契約者特典のぱっくdeメンテの
無料特典が後から付いたよ（こちらで40000円相当）

992 ：988：2009/07/08(水) 15:54:03 ID:Qq01r0L00

ウチも20ＳＥ先月契約・間もなく納車なんだが
ＨＤＤナビとフロアマットつけて36万匹＆下取額8万アップだった。

実は販社の在庫車ってのが大きいんだろうけど
そんな長期在庫でもないだろうし安く買えたので満足。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:08:48 ID:WPhM+oc10

>>990
下取りに出そうとしているトヨタ車が、仕事の関係で年末までは手放せないので、
その前に購入してしまうと一時的に車が3台になってしまい、駐車場が無いのです。
積極的な理由ではありませんが、できれば一時的でも3台所有する状況は避けたいと思ってまして。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:13:04 ID:q0QJ8GpOO

>>988
オプション無し！
マットも無し！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:49:22 ID:W/Jhig/00

>>948

ちょっとまて聞き捨てならない

「不便だから、アームレストの中に線を延ばしてくれ」っていったら
アテンザの構造上むりですってディーラーに言われたぞ

コンコンニャローのバーロー岬！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:04:32 ID:0grRlMAoO

なら、そんなもんじゃね？

997 ：981：2009/07/08(水) 18:27:02 ID:+PsDg+5f0

フロントガラス濡れてる状態で、オートの位置でエンジン掛けると
ワイパー動くよね？
これって、雨ならいいけど、雪積もってたらモータ過負荷にならね
あと凍結しそうなとき、ワイパー立ててたりするけど、立ったまま動くんかな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:52:15 ID:+ayqN81AO

>>997
立ったまんま動くと思われｗ
いまいち、どんな動きするか想像しにくいが

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:22:28 ID:SdlK4Anc0

>>987
雪がどっさり積もっててもフツーに動くよ。負担かかって気づかないで放置したら多分壊れるｗ
冬は最低でもワイパー上げておけばアームだけが動くような感じだからなんとかなるｗ
冬はOFFにするようになれるのがベストかな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:04:50 ID:UpFZn8THO

>>1000なら宝くじが当たってサンルーフ付きに買い替える

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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