■■■レクサス　LEXUS　IS　58■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:15:24 ID:b1qUEdqq0

ＭＯＰでＳ脚に変えたけど、距離が伸びてくると、馴染んでくるね。
前スレ
■■■レクサス　LEXUS　IS　57■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240648295/
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:28:35 ID:hNnsEEy/O

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:07:22 ID:tGkKlGfpO

いちおつです

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 04:37:25 ID:gO9kA2fkO

位置乙です

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 04:52:32 ID:2CjTBInU0

carviewのレクサスIS掲示板で
「契約する時に洗車サービスしますって言われた」
と言いふらす人に

「全部のディーラーでやってるサービスでは無いし、契約の交渉でサービスしてくれただけだから言いふらさない方がいいですよ」
と注意してあげたら

「うるさい、レクサスは洗車無料なんだよ。オーナーでもないオマエが決めるな」
とか逆ギレされました。

いや、オーナーが決めるのではなくてディーラーが決めるんですけどね。
で、現に今はネットで「無料洗車」と言いふらされて
週末のディーラーは洗車客で溢れかえっているそうです。

レクサスの販売不振はこういうオーナーが足を引っ張ってるんですよ。
週末は新規顧客をとるかきいれ時なのに．．．

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 04:53:22 ID:2CjTBInU0

http://ameblo.jp/minilux/entry-10060891934.html
トヨタ・レクサスは偽装高級車じゃないのか？
とcarviewにコメントしてからトヨタ関係者らしき人にストーカーされているナインです。
怖いですね。
５つめとなる中傷ブログが立ちました。

正義！のブログ
http://ameblo.jp/ck-n123/

既に規約違反で消されたブログ
（一番酷かったのは　殺人、拉致予告していた）
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/
http://ameblo.jp/nissan4219/
http://ameblo.jp/nissan357/
http://ameblo.jp/nakanaka180/

届いた脅迫状（差出人名なし）
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html

まぁ犯行は２ちゃんねるのこのスレの住人でしょう。
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243260055/

http://ameblo.jp/minilux/entry-10098739878.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10099882263.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:01:39 ID:BUbPj7PiO

1おつ
俺は三ヶ月たった辺りからしっとりしてきたな、という印象、S脚。
距離乗ってないので、へたったってことじゃない思う。
機械ものによくいう、アタリがついたってこと。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:26:54 ID:tGkKlGfpO

L脚に2年乗り続けて尚、多少の硬さを感じる俺…

でも後期型のS脚は快適だった。『ゴトン！』が『コトン。』
になったというかｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:56:42 ID:XYbMFHgjO

>5
今日ディーラーに行ったけど洗車客はいなかったけど・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:38:08 ID:1MkOOhQaP

×　今日ディーラーに行ったけど洗車客はいなかった
○　今日ディーラーに行ったけど客はいなかった

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:11:31 ID:3Nbks1L50

IS250C欲しい！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:43:29 ID:aWUZzfsm0

今日の車で行こうでやってた
誰だよ、あのスタジオのレクサスのおっさんｗｱｳｱｳしすぎｗ
就職の面接にあんな子いるわｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 10:31:39 ID:qqOPja190

週末に初めてディーラー行ったけど
結構客来てたぞ IS250C見に
1時間くらいうろうろしたけど
すさまじい放置プレイくらった
他の客には説明係付いてるのに

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:42:49 ID:d5uzN2gTO

早くVer.Fのエクステリア見てみたいぜ
しっかしアレだな、FはM3、Ver.FはMスポのつもりなんだよな？
IS海苔の俺が言うのもアレだけどBMWの真似事ばかりだなｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:43:33 ID:hAyOzVMQ0

人気のあるものを真似るのは商売の常道。
そんな事言い始めたらＩＳ自体が日本の3尻目指してるわけだから。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:06:33 ID:dMtp4F+b0

愛車IS-Fはこのスレでよろしいか伺います。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:58:41 ID:dBK37aox0

>>16
オトナの高品位スポーツ LEXUS IS-F を語るスレ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244272517/l50

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 00:01:18 ID:XDc/RTDy0

>>16

レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244087802/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:16:05 ID:Cbr6mDCxO

幅寄せで、ホイールに傷がついてしまった。目立たないくらいのリペアってできますか？
ディーラーに持っていっても多分交換言われるでしょ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:29:36 ID:g30wCxoC0

ガリ傷程度なら放ったらかしで十分、
リペアするような神経質な人に限って同じホイールをまたガリガリする。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:48:46 ID:5L0LX/Cu0

そう、
ホイールの傷なんて放ったらかしでOKですよ＾＾

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:19:28 ID:sda14b3mO

ペーパーでバリを軽くとってからホイールと同じ色でタッチアップすれば
おk。たった千円前後だし、これだけでかなり目立たなくなるよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:49:25 ID:01+Qy91E0

メルセデスやフェラーリでさえホイールの傷は放ったらかしにする人もいる反面
たかだか400万～500万の国産車のホイールに付けた傷を気にする人もいる。
世の中にはいろんな人がいるもんだ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:52:25 ID:tCzJh5KGO

昨日はマイカルサティ買い物に行ってきたよ
そこで珍しい食べ物に出逢った

｢豚肉の盗賊焼き｣

初めて耳にする名前の食べ物だ
だが商品の前にデカデカと書いてあるチラシには｢豚肉の山賊焼き｣と書いてある
私はどちらが本当なのか分からなかった…
そもそも何故盗賊なのか？それが意味不明だ
山賊も盗賊も大差ないでしょ？
この前のジーュスよりかなり意味不明だ
間違えるにしても山賊と盗賊をどう間違えるのか想定が出来ない
印刷した人からすれば山賊も盗賊も同じ物なんだろう
しかし山賊焼きなのか盗賊焼きなのか
買うほうは困惑するから
キチンとして欲しい
結局私は興味を惹かれ買ってしまった
味は豚バラ肉に塩湖沼と香草と味噌ベースで味付けしたものを炭火で焼いたものらしい
香草の香りが鮮烈で食欲を誘う
味噌ベースだが味が軽くいくらでも食べれる

しかし山賊焼きなのか盗賊焼きなのか
いまだに分からない
世の中には知らないほうがいい事もある
故に私はこれ以上は考えなかった

だからどうした？と言われても困るから勘弁して欲しい

こういうのをボキャブラリティというのかは知らんが
ギスギスした世の中に一つ笑いを提供してくれたマイカルサティに

乾杯

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:59:55 ID:sda14b3mO

俺は車の傷や汚れは軽だろうが高級車だろうが同じように
気になるけどね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 14:19:34 ID:Cbr6mDCxO

>>22
ホイールの色の型式ってどこかに出てますか？タッチペンでグレー系でもいろいろあるので。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 14:52:46 ID:sda14b3mO

多分ないです。フィーリングです。でもシルバーはおおよそ合うかな

S脚のようなハイグロス塗装なら…
暗いガンメタ辺りで誤魔化しては？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:21:45 ID:Cbr6mDCxO

ありがとうございます。
すみませんＳ脚、ハイグロスって？
当方、250でオプションのスポーツ仕様 18インチのホイールです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 15:58:30 ID:sda14b3mO

う～ん…モデル&年式ごとに説明すると長くなるので簡単に言うと
ISのホイールカラーはシルバー、ガンメタ、ハイグロスの3種類
あるって事。ハイグロスってのは…ISCやGS(主に後期)のホイールカラー
がイメージしやすいかな？
まぁこんないらん話聞いてもしゃーないと思うので、補修頑張って下さい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:16:51 ID:+pCEPEYe0

ホイールの傷はブレーキダストですぐ目立たなくなる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:40:52 ID:tCzJh5KGO

オートバックスに行けばホイール傷を直すキッドくらい売ってるっしょ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 17:43:47 ID:Cbr6mDCxO

>>29
いえいえ、いろいろありがとうございました。
20年式のISなので、グレー系でいいですかね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:09:40 ID:pVgfa5PQO

ホイールの傷なんかな
やった時は確かにショックだよ
でも一週間乗ったらどうでもよくなるわ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 22:49:10 ID:BTsR89PxO

ISC納車8月末だって待ち遠しい過ぎる！！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:21:05 ID:Az8u6JdB0

みんからでISFのタイヤを全部盗まれた人のブログを読んだが、気の毒で泣けてきた。

おまえらも気をつけろよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 00:34:43 ID:RaO+o/WHO

そういやリアウィンドウに投石された人もいたけど、セキュリティは
作動しないのか？タイヤ盗られる時も傾きや振動あるはずなのに
なぜ犯行が遂行できるんだ!?なんか不安だな…
まぁ俺のはホイールは17インチの普通のやつだからアレだけど
こういった事例をみるとG-Securityに疑問をおぼえてしまうな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 11:43:56 ID:v2fCa3wxO

レクサスコーティング再度しようと思いますが、皆さんで再コーティングされた方いますか？代金はいくらかかりましたか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 11:56:25 ID:U8+TWWAQ0

>>35
ｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)ｳｯ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:38:37 ID:xZnFASfl0

>>35
俺も読んだが、、、酷いもんだ。
とんでもない場所にジャッキなんぞしやがって、、、

価格コムでも連休中にトランクに入れたカメラ機材ごとセルシオを盗まれて
後日見つかったけど車内に消化剤をぶちまかれていたとか
結局、自己責任ということだ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:45:09 ID:NpT/zQkcO

その為に保険があんだろカスが

所詮10年もしたら価値のない鉄の塊になんだから、盗難くらいで女みたいにガタガタぬかすなボォケｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:08:15 ID:RaO+o/WHO

なんだ？
盗っ人乙とか言って欲しいの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:31:07 ID:cDB9r0kK0

>>35
これはひどいな。可哀想。
新規出品とかでオクに出たりしてね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:05:48 ID:SBGpeNWl0

Fのタイヤって結構高そうだなｗかわいそ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:37:48 ID:QbKeVIdk0

コレが怪しいと決まった訳では無いが．．．

コレの質問やりとりを見る限りでは、出品者は間違いなくFオーナーじゃないね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93044833

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:38:17 ID:DVgDMmwB0

>>44
俺もコレ見ておやっと思ったよ。
11日終了だったと思ったが入札0のまま早期終了してるよね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:38:18 ID:4LW5X9t50

>>45
おれが違反申告したからだろう
即効で終了しやがった　ますます怪しい
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=e93044833

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:10:58 ID:4LW5X9t50

----- Original Message -----
From: <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Wednesday, June 10, 2009 10:38 PM
Subject: Yahoo!オークション - オークションの取り消し：IS-F純正BBS製アルミホイール、タイヤセット(e93044833)

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■Yahoo!オークション:2009年6月10日（水）　22時38分43秒送信
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
本メールを偽装したフィッシング詐欺にご注意ください。
　
　▼ログインアラートで不正ログインを早期発見。設定は無料です。
　　http://login.yahoo.co.jp/guide/jp/yid/login_alert/index.html
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

xxxxxxxxxxxxx様

1. オークション情報
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あなたが違反商品として申告したオークション「e93044833」は取り消されました。

このオークションの商品詳細ページにアクセスしてください。

　http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93044833

ご協力いただき、ありがとうございました。

2. さらに詳しい情報
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
出品者の操作にてオークションが途中で取り消されました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:24:30 ID:cMDGXbEsO

この、オクの出品者がどうなのかは知らないが
何かのきっかけでFホイールの窃盗犯見つけたら吊し上げてヤンヨ！

他人事ながら腹立つぜ！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:19:09 ID:axQXaW3PO

自動車窃盗の大半が外国人だよ
韓国人・中国人・ブラジル人が主
中には中東系もある

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:01:58 ID:++Vc1stq0

なんでIS350Cは出ないんだろうね
相変わらず日本向けは微妙にやる気ないよな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:29:34 ID:MrF2gjc0O

ISって6コートでしたっけ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:29:33 ID:kyFj8y97O

７月に廉価版出るって本当ですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 21:30:01 ID:mc7WfagX0

☆☆ TBSの番組を改編 Part73～2桁への朝鮮 ☆☆
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1244698062/101-200
●ＴＢＳ全番組の視聴率を10％以下に落とす会●
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1217437021/201-300
TBSの報道内容を徹底的に監視する総合スレ2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1216431319/401-500
【社会のゴミ】朝日とTBS【悪の枢軸】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1193377568/501-600
やらせでも厳重注意ですむTBS　視聴率は大爆死中！
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1244442330/101-200

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:28:44 ID:3UlEsfuy0

>>52
例のヘッドランプをハロゲンにしたお買得バージョンのことか？
ついでに「ナンチャッテISF」みたいなバージョンの噂もあるようだな。
当初ISF専用色のはずだったエクシードブルーをIS250Cに設定するくらいだから
なりふり構わずって感じが露骨すぎて、現行車ユーザーとしては微妙な感じだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:16:25 ID:GtiG0aii0

>>54
もともとがナンチャッテBMWなんだから今更そう言うなって。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:23:11 ID:fcFg4f+60

トロトロ走るIS乗りへ。
何で煽るか教えてやろう。それはな、俺のスピードと野郎のスピードの誤差（発進時　加速時　巡航時）が原因だ。
俺のスピードの波長と少しでも違うとイライラする。「俺はお前の後ろで走ってんだぞ！俺を無視するな！常に俺を意識しろ！」
つまり、煽られる奴はのんびりしすぎ。いくら俺がタービン変えてるからって前者はそれを見極めろ！
「あ！後ろの車は加速重視型に改造してある！これはｲﾗｲﾗさせてはいけない！迷惑かけられない！嫌われたくない！殺されたくない！せめて発進時だけでも6000rpmまでまわそう！」
と、いうような心遣いをしろ！
社会が実力で評価されてるように、車社会でも同じなんだよ！
言うまでもなく、車のポテンシャル+標準馬力によって評価されるんだよ。
400ps以上が社長　350psが専務　290前後psが常務　250psが部長　200psが課長　180psが係長　以下は平社員

俺は550psだから余裕で社長なんだよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:32:23 ID:vaesafIKO

とイプサム乗りが申しております。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 03:47:56 ID:rpBDRoPJ0

大型トラックの運ちゃんかと思った

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:30:58 ID:ms7MxVZ30

>>56
街中じゃVTECのシビックが一番速いんだよｗ
排気量より腕
まあ、街中でいきがってるようじゃ、免許取立ての坊やと同じレベルだなｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:42:57 ID:7Lnxs8eO0

>>59
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞ（ｒｙ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:44:27 ID:zUYxGZOiO

BMWを模範しようとしたが失敗した車だよね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:59:38 ID:sAwV7hx00

今日の出勤途中、アルテに「IS200]ってエンブレム貼ったDQNがいた。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:36:21 ID:oUy47CQ9O

今朝は各スレ、同じコピペで荒らされてるな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:52:51 ID:j4MfKUi0O

>>62
わしはF用アルミとバッジとリアテールランプに換えてますよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:31:38 ID:pViJSVCDO

Iｴｾ-F(笑)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:36:21 ID:I/b/zAHL0

へ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:34:57 ID:qc6LJtDFO

ホイール汚れんの早えーよ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:27:38 ID:jsQV619SO

ﾎｲｰﾙ汚れが気になるならﾊﾟｯﾄﾞ交換してみれば？
ほとんどの国産車はﾌﾞﾚｰｷがあまいからﾚｸｻｽは輸入車並の性能にしたかったんでしょう。
ただﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ、鳴きが少なくなるﾊﾟｯﾄﾞはﾁｮｯﾄ性能が落ちます。
ほとんど高速乗らないならﾊﾟｯﾄﾞ交換がいいかと…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:35:41 ID:kLDssbyQ0

Fのパーツ流用はちょっとどうかと思うがな
昔のR32GTSにRのバンパーとか付けてRに見せかけてるけど5ナンバーみたいな恥ずかしさがある
本当はIS Fが欲しかったのに買えなかったからせめて外見だけでもみたいな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:09:20 ID:ahNmTVEnO

>>69
俺はデラーの人に勧められたから付けたんだ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:37:58 ID:ikFlPRLt0

>>70
何を付けたんだ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:50:38 ID:ahNmTVEnO

バッジとリアテールランプ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:59:20 ID:oKEf8Nfs0

トランクの上に付ける控え目のリアスポイラーが欲しいのにセット・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:46:40 ID:cT83zqC20

もう４年目なんだかけど、今度ナビのデータ書き換えようかと思ってる。
書き換えた人いる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:01:18 ID:zb0eF6+Q0

最近車に興味なさそうなババアばっか運転してるの見るわ。
頼むから嫁に買うのやめて下さい。
アウディとかにしといて下さい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:03:36 ID:xyKlMKf40

>75
車に興味ないから、レクサスを選ぶんじゃないか(笑)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:27:18 ID:W+BS5v1F0

>>76
とりあえずトヨタを買っておこう。と言うようなのだろうね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 02:08:56 ID:ATJZ3+mE0

>>75
すまん、それオレの母親かもしれん。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 03:10:39 ID:qQ8PuV7FO

いや、ワシの娘かも知れんのぅ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 04:01:19 ID:Zkap/8xQO

>>75
車に興味あってレクサス(笑)しかもIS(笑)

お前は車に興味はあるが車音痴だと思われてるよ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 09:40:32 ID:Yi5MXQy/O

33333㌔超えた

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 09:43:16 ID:VkRnbOL10

>>74
昨日書き換えたよ。3年ちょっと乗って2回目の書き換え。
6月1日に2009年春版が出たところなので良いタイミングかも。

費用が15000円ぐらいで作業時間が1時間ぐらいかな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:19:44 ID:YZI1FhTS0

レクサスIS250Cの格納機構の特徴は電動式であることと、格納時間が20秒と
早いこと。欧州メーカーの格納式ハードトップは電動油圧式が多い。電動式は
低温での動作に優れ、緻密な速度制御ができる。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090612/171690/?ST=AT

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:27:52 ID:W+BS5v1F0

>>83
また家電自慢かｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 23:11:43 ID:4wcMYpX70

>>82
レス有難う。販売店OPTのイルミネーションエントリー（サイドステップが光るヤツ）もつけようかなと思ってる。
もうすぐ４万キロなんで前輪も替えないと。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:21:50 ID:Q1EIzBZJO

そろそろ3万キロ行くんだが最近エンジンの、『カリカリ』とか
『コロコロ』といった音やアイドリング時の震えが気になってきたよ

エンジン洗浄と添加剤でリフレッシュしてみるかな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:46:42 ID:5hZZsNnk0

>>86
添加剤なんて止めときな！
音や振動はディーラーで見てもらって、
問題なしって言質取って終了。
保障期間中に壊れても問題なく無料修理になるでしょ。
保障期間過ぎたら買い替えよぅ♪
オートマおっさんセダンは趣味で乗るもんぢゃないよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:02:12 ID:Q1EIzBZJO

じゃあエンジン洗浄だけにするかな。

ところで今時、『オートマ=おっさん』てｗ
21の俺が乗ってるからオッサン車じゃねーよ
免許取ってまだ一台目だ。アシ用と趣味用で車を分けてられっかよアホ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:08:38 ID:5hZZsNnk0

>>88
分けれるように頑張って稼げ、アホ。
オッサンか否かは実年齢だけが判断材料ではない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:02:45 ID:s7SUZBZS0

>>86　その音は直噴エンジンに特有の音らしい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:17:57 ID:Q1EIzBZJO

それは承知しているんですが最近際立ってきました。しかも60キロ
前後で走行中に、軽くアクセルを踏むと『コロコロ』と音がするように…
これは以前は絶対なかった。アイドリング時の振動も確実に
大きくなりましたよ。

直噴エンジンは汚れやすいって聞いたのでとりあえず洗浄してみて
それでも変わらなければ添加剤→諦めるｗ
まぁそれでも静かな車ですよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:48:41 ID:+MzUcqMK0

>>91
単にトヨタタイマーが発動しただけでしょう。
5年持てば良い。というコンセプトで作るメーカーの
製品ですから。

.

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:01:29 ID:/Iv8qJA60

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 16:26:21 ID:WDlzNNPH0
「日の丸はウ○コ」「外国人差別反対」「在留カード常時携帯に反対」　在日韓国人らが京都デモ　
beチェック
1 名前：ナツグミ 2009/06/15(月) 01:14:44.30 ID:8LT2vyll

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=yIcVnZZ-vLw

6月13日「外国人排斥を許さない６・１３緊急行動 @ 京都」

　6月13日に、「在日特権を許さない市民の会」が京都でのデモを予定している。
最近、排外主義集団が幅をきかせはじめているので注意が必要だ。

京都では実行委員会を結成し、このような排外的な行為を許さない世論を喚起しようと、
行動を予定しています。京都周辺の方、どんどん参加しよう。
以下、主催者によるよびかけの文を掲載する。

＜外国人排斥を許さない６・１３緊急行動への参加・賛同の呼
びかけ＞
　Join a 6.13 Emergency Action-----No to Foreigner
Ostracism and ZaiTokuKai

在日強姦魔列伝
http://www.anzwers.org/free/zainichi/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:56:29 ID:NB92N93rO

ネタが尽き

アンチもとうとう

来なくなり

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:13:35 ID:4gSrZEIgO

アンチですが、来ますた(･∀･)/
レクサスはあんまり好きじゃないぜ！

エンジン洗浄の件、別にやらなくていいと思うよ。

しっかりしたエンジンなんだし、そんな数万キロでどうこうなるはずがないし。
上のほうでも言われてるけど、添加剤系はやめておいたたほうがいいよ。

10万以上走ってても、オイルさえマメに換えていれば
洗浄が必要ってほどじゃいしね。
大事に思うあまり、ちょっと神経質になってるのかもよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:25:41 ID:W5x2tTbW0

トヨタのセダンに趣味性を見いだすなよ。

「オーナー」って、、、、、それほどの車かよ。。。。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:43:27 ID:NB92N93rO

たとえ自転車だろうが所有者はownerであるわけで…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:43:23 ID:YdegByOD0

>>94
新ネタ読みたい？

書くのが面倒で　まだアップしてないネタ

「レクサスのボッタクリ販売撤退は　すでに決定的な状態」
「ＩＳが北米で　下級ＦＲセダンのさらに下位ニッチを狙うハメになった訳」
「なぜＬＳは最初だけ特別だったのか（バブル崩壊以外の理由）」

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:51:10 ID:V27d58ge0

>>96
何釣ろうとしてるんだ？害車マニアは

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:13:41 ID:YdegByOD0

>>98
変更

「レクサスのボッタクリ販売撤退は　すでに決定的な状態」
「北米でのＩＳが下級ＦＲセダンクラスの中でも下位ニッチで売られている理由」
「二代目以降のＬＳは　なぜ特別ではなくなったのか（バブル景気崩壊以外の理由）」

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:41:42 ID:wop4hNIfO

レクサスが撤退？それとも値段下げてぼったくりをやめるの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:08:10 ID:oBzpKAEpO

どっちもないわ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:39:32 ID:Cqa+7M6q0

ふう。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:44:18 ID:2epG2Wvl0

>>98
>>100
楽しいかい？ボク

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:04:06 ID:Gab6ie5X0

>>101
撤退だろうな
LSだけは残すらしいけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:11:13 ID:S6BhNKDm0

>>104
楽しいよ！おっさん

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:04:03 ID:mYsUs5yU0

ID:YdegByOD0

>>101
>レクサスが撤退？それとも値段下げてぼったくりをやめるの？
値段を下げないとやってけない状態

>>102
>どっちもないわ
じゃあ次の土日に書くよ　あのコピペとセットで

>>104
>楽しいかい？ボク
おっさんほどではない

>>106
はID:YdegByOD0ではない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:19:25 ID:8Y+QnS48i

すいません。
購入を検討しています。
第一候補なんですがゴルフバックは何個のりますか？
これにするか、クラウンアスリートにするか悩んでます。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:09:15 ID:V69UqIrF0

>>108
別に謝るこたーない。
堂々と乗ったらいい。
たぶんクラアスの方がすべてにおいてポイント高いとは思うけど
気に入った方を買えばいい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:30:05 ID:HCwhuPy60

>>108 クラウンアスリートの方がデザインがまともだ。

ISのフェイスデザイン絶対可笑しいって。アルテッチャンも変なフェイスだったからって
ワザワザ引き継がなくても良いものを（笑）。
トヨタのデザイナー全部入れ替えた方がよくないか？マジで。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:35:37 ID:5u1OBrc3O

俺的には

見た目:IS(わかりやすいぐらいにカッコいい)
実用性:クラウン(ダントツだな)

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:49:15 ID:0D8rrN+j0

>>110
IS,GSのデザインについては、あんたの評価は低いかもしれんが、欧米では非常に高い。
デザイナーがどっちの意見を採りれるかは自明。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:14:33 ID:2FCBQouuO

で、あんたの評価は？
トヨタ≠レクサスって知らない人が、むこうには多いってほんとかね？
トヨタは商用のバンしか作ってない？ってイメージしかないらしい？
名前を変えて大成功なんかな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:25:02 ID:0D8rrN+j0

>>113

俺的には、ISもGSも遠くで見ると背景に溶け込むような平凡かなと感じるが、
近くでじっくり見ると面構成が巧みで、実に秀逸なデザインだと思ってる。
近くで見ることが多いリアルユーザーにとっては、そっちの方が大事だろう。

レクサスブランド自体は、米国はともかく、欧州ではまだまだじゃね。
でも、最近の欧州車にはGSから始まったデザインの流れを感じる。ジャガーとかね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:32:05 ID:Wk9+J3iXP

>>112
販売に関して言えば、ヨーロッパは日本以上のほぼ壊滅状態なんですけど…？
経営側がデザイナーのオナニーを採用するか市場の評価を採用するか
考えたらわかりそうなもんだがｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 12:47:24 ID:2FCBQouuO

>>114
そうか、深いな。
面と線の使い方が独特なのはわかるが
なんか全体的に気に入らないんだ。
GSが一番バランスとれてる感じ
ISは小さいながらもカクカクさせて主張しすぎ感があるような、ないような…。
テールランプ周りのデザインが、ちょっとキツい感じ。

LSは、幅に対して車体の長さが足りない感じと
ボディサイズに対して、タイヤ＆ホイールが大きすぎる(直径が)？感じがする。
ホイールばかり主張してるように見えてしまうんだ。

デザインは難しいよな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:45:01 ID:HzwOprCx0

まあ何をどう言ってみたところでただのトヨタ車であることに変わりはない･･･

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:20:31 ID:9GMNa/YT0

>>117
すぐにそうレッテル貼って、盲目的なものの見方しかできないお前を
世間は哀れんでいることに気付こうね！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:27:42 ID:gXLBOmWS0

売れてないのは確かなんだから（GSは特に）
いずれにしても両車共に次期型は思い切ってデザインを変えてくるだろうね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:02:38 ID:HzwOprCx0

>>118
僕の大好きなトヨタを馬鹿にするやつは世の中の笑いものなんだ！！
と思いたいんですよね。分かります、分かります。

痛いところをついてしまったようでごめんね。

.

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:13:25 ID:PkeGpo8Y0

>>114
GSは、まんまEクラスのパクリなんだけど
GSから始まった・・・ってすごい言い草だねｗ
中国人？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:23:07 ID:9v47iw9gO

はじめまして！

無知な質問ですいません。

今度ﾚｸｻｽ ISに乗り替えようと検討中なんですが、欧米向けのIS250(6MT)はﾃﾞｨｰﾗｰに頼めば取り寄せて貰えるのですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:46:34 ID:jMKj1EZo0

可能ですよ＾＾
なぜMT？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:49:03 ID:D1zHnzRJO

いやムリだろ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:51:35 ID:9GMNa/YT0

>>120
本当に低脳だなｗ
お前くらい脳のキャパが足りてなければ人生楽に生きられるだろうねー

私が言いたいのはなんでもフィルター掛けて、色眼鏡でしか見ないのは馬鹿のすることってことだよｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:54:04 ID:J9KTA0fv0

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/is250c_lexus_imp_20090619/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:23:11 ID:9GMNa/YT0

ｋｓｋ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:59:46 ID:aLJdgk5Z0

ｋｓｋってなに？？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:06:26 ID:O2uy7KmvO

KuSuKo

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:06:58 ID:3hndvU4TO

認定中古でもディーラーはまともに顧客として見てくれるの？
レクサス嬢が綺麗過ぎてIS欲しい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:09:47 ID:YMp1O/AwO

>>130
60分二万やで

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:25:40 ID:4q9tGg+C0

今日は約300km走った。
LS 3台
GS 3台
IS 2台
SC １台
RX １台
すれ違った。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:09:01 ID:kNZUvx+C0

１８日に予告したレス ID:YdegByOD0 　　　　予定とは違って内容が「値段を下げる」から「レクサス撤退」になったが

Ａ　　レクサスの今の売れ行きはどう？

Ｂ　　新型車を投入しているにもかかわらず　５月までの合計で７４４４台　年間トータルで１８０００台をきるペース

Ａ　　それってどうなの？

Ｂ　　全然ダメ　　「年間５～６万台（月間４０００～５０００台）に到達すれば店舗の採算がとれる」トヨタ幹部談、

A　　トヨタはどんな対策とってるの？

Ｂ　　公式発表していたハイブリッドタントや北米ではレクサス扱いのシグナスの投入を見送り

　　　ＲＸはレクサスの顧客感情を無視して　レクサス移行による顧客離れを抑える為にハリアーを継続販売　

　　　ＨＳはＩＳ、ＧＳがなるべくマークＸ、クラウンとキャラクターが　かぶらないように配慮したのに対して
　　　ＳＡＩとの差別化を少なくして　レクサスユーザーよりトヨタユーザーの顧客心理を重視　

　　　トヨタはブランド価値を偽装したレクサスのボッタクリ販売に見切りをつけ始めている

Ａ　　それじゃあ　ダメじゃん

Ｂ　　日本市場はピーク時の９０年代から半分しか新車が売れなくなってきて
　　　トヨタも日産やホンダに追随して「６月から国内販売店の統廃合を本格化させる方針」をやっているから　これでいい
　　　　ttp://www.asahi.com/business/update/0507/NGY200905070011.html　

Ａ　　どういうこと？

Ｂ　　トヨタは販売店の統廃合を始めているから
　　　不採算系列であるレクサスより　トヨタ系列を優先した車種構成にして
　　　「レクサスを撤退に導く」ことは当然の行為ということ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:09:56 ID:kNZUvx+C0

Ａ　　レクサスが撤退するとなれば　それはいつ頃になるだろう？

Ｂ　　販売台数の少なさからして　基本的にいつ撤退しても不思議ではないが
　　　とりあえずＬＳのＦＭＣ前にやる可能性が高い
　　　軽を除く自動車の販売が国産、輸入車問わず軒並み不調だった０６年度にベンツ、ＢＭの販売は好調だったわけだが
　　　これは２万５千台あった先代セルシオの「ＦＭＣ初期受注」が　現行ＬＳで１万２千台に半減した事と関係していると思う
　　　つまりトヨタはレクサスブランドの導入で　輸入車市場を脅かすどころか逆に売り上げを奪われる事態となっている
　　　トヨタが同じ失敗を繰り返さない為には、ＬＳを適正価格＝セルシオ価格（＝海外価格）に戻すしかない

Ａ　　レクサスが撤退したらどうなる？

Ｂ　　高値設定を正当化出来なかった負け犬ブランドってことになる

Ａ　　中古モデルは希少車としてプレミアつかないかな？

Ｂ　　元々サイズオーバーの不人気確定車を　トヨタがぼったくり価格で利益を確保しようとしたくらいだから厳しいな

Ａ　　下取り値はどうなるだろう？

Ｂ　　撤退を余儀なくされた負け犬ブランドとして普通に下がるだろうね
　　　もしくは
　　　次期モデルがトヨタで継続販売されて　
　　　割高レクサス時代モデルは中古店頭価格が　トヨタ価格の新車モデルとバッティングすることになって　
　　　レクサス時代モデルの下取り値は　購入時のレクサスバッジ代金分（１００万円以上）が帳消しとなる査定額になるだろう

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:11:01 ID:kNZUvx+C0

日本では　レクサスへ移行した車は大幅に価格を上げたが　北米ではあいかわらずトヨタ価格で売られている

Lexus LS　　　　　 MSRP$63,825-$67,350 Invoice$56,803- $59,941（標準ボディ４、６Ｌ）←海外ではあいかわらずセルシオ価格

レクサスLS 　　　　　　　７３６～１１２７万円（税別・標準ボディ４、６Ｌ）

Lexus GS 　　　　 MSRP$45,000 - $46,950 Invoice$40,500 - $42,254（３、５Ｌ）←海外ではあいかわらずアリスト価格

レクサスＧＳ　　　　　　　５１６～５９３万円（税別　３、５Ｌ）

Lexus RX 　　　　　MSRP $36,800 - $38,200　　Invoice$32,752 - $33,998（３，５Ｌ）←海外ではあいかわらずハリアー価格

レクサスＲＸ　　　　　　　４３８～５３８万円（税別　３，５Ｌ）

北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが　もちろんレクサスも値引きに応じている

レクサスの価格設定を擁護する人は「装備内容が違う」と反論するが
米国では本体だけでなくＯＰ品も安いので　装備をなるべく同じようにしても向こうの方が安く　さらに値引きもある
また日本のレクサスモデルは車格に対して不相応な過剰装備をしており　レクサスの主戦場は北米なのだから　
本来の価格と装備は　日本でのトヨタブランド時代に近い北米での売り方が車格に相応といえる

当初から「レクサスブランド代はいただく」（長屋明浩主査）と確信犯的にブランド詐欺販売をやる気でいたレクサス

国内生産車を「海外から生産、輸入されてきた外車」のごとく割高設定で売る　

つまりレクサスは外車を越えるボッタクリ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:11:57 ID:kNZUvx+C0

海外でのレクサス車がトヨタ価格で売られているということは当然、他の日本車と同価格帯で売られているという事になる

下級後輪駆動セダンの中で日本のISはやたら高いが

レクサスＩＳ　　３８０～５１０万円（税別）

スカイライン　　２７６～３８２万円（税別）

レガシィＢ４　　１９９～３２１万円（税別　先代価格　北米ではまだＦＭＣしてない）

マークＸ　　　　２３６～３４５万円（税別）

レクサスの主要マーケットである北米でのＩＳは　スカイライン、レガシィと上位モデルの実売価格帯がほぼ同じ

Lexus IS　　　　　MSRP$31,305 - $36,755 Invoice$28,174 - $33,078

Infiniti G37　　　MSRP$33,250 - $35,750 Invoice$30,727 - $33,029　（北米では３，７リッターのみ）　

Legacy　　　　　　MSRP$20,795 - $34,595 Invoice$19,666 - $32,106（セダン）

北米でのスカイライン、レガシィはISと実売価格帯がほぼ同じ、日本でのスカイライン、レガシィはマークXと販売価格帯がほぼ同じ
つまりISは本来マークXとそれほど価格差のない車

レクサスの価格設定を擁護する人は「ＩＳがマークＸに比べて高いのは装備分だけ」と反論するが
その理屈だと割高な後付け価格で装備していることになり、割安な標準装備価格であれば差額はもっと小さい

トヨタはレクサスユーザーが、世間から裸の王様扱いされるような販売スタイルをしている

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:12:54 ID:kNZUvx+C0

先代IS＝日本名アルテッツアは
「BM３シリーズのパッケージングをパクった車が格安で買える」ということで
発売当初は日本でそこそこ売れたのだが、ハンドリングが・・・だとバレると途端に売れなくなった

国内仕様のマークⅡに対する海外仕様とされた車だったが　北米では毎年スカイラインの数分の１しか売れなかった

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
LEXUS IS　　　　　15.8千台　　　 10.0千台　　　 13.6千台
INFINITY G　　　　68.7千台　　　 71.2千台　　　 64.7千台

そこで２代目アルッテツァ＝ISでは
スカイラインの「BM３シリーズより大きい排気量の車が割安な値段で買えます」類のコンセプトをパクって３，５リッター仕様を追加
「ロングホイールベース化目的での直６からV６への移行と運動性確保の為のマルチリンクサス搭載」
パッケージもベンツ、スカイラインに続いてで採用したが
ハンドリングは相変わらず・・・なので、北米での販売台数は未だスカイラインに及ばない

日本での販売面でいえば　海外仕様のISは国内意識が強いマークXに対して
「日本で扱うには幅広で取り回しが悪く、想定スピードレンジも無駄に高速寄りでマークXほど街中走行を重視していなければ、燃費も悪い」
といったところから、売り出す前から苦戦することは目に見えていた　

そこでトヨタは外車の「輸入車ゆえの高値設定」に便乗して
国産のISを輸出先よりはるかに高い価格設定で売り出し、少数販売でも利益が得やすいようにしたのだが
こんなブランド価値を偽装した価格設定は見直したほうがいい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:13:59 ID:kNZUvx+C0

ベンツ　　「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ、ガソリン直噴、
　　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、ウインカーミラー（ブームの火付け役）
　　　　　　といった具合に他社にパクられてきたけど　先行開発のコストとリスクを認めてもらう形で　ブランド価格で売ろうかな」

レクサス　「え～とIS、GSはベンツの後追いで　「ロングホイールベース化目的での直６からV６への移行と運動性確保の為のマルチリンクサス搭載」
　　　　　　パッケージングを採用
　　　　　　LSはBM風にトランク突き上げて　フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
　　　　　　う～ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ウチは車音痴相手に商売しているからコレでいいか」
　
BMW　　　「あと他に　ウチからはアクティブ・ステアリング、Ｉドライブ、アンテナデザイン、ホフマイスターキックのCピラー形状をパクってるよね」

レクサス　「ホフマイスターキックはブランドもどきアジアンカーのお約束なのでお許しください」

アルファ　「LS、GSはリアバンパーとフェンダーパネルの接続部のデザイン処理が統一されているけど、
　　　　　　ISだけが違うのはアルファ１５６のリアデザインをパクっているからだよね。」

レクサス　「ギャランも１５６をパクってるのでご勘弁を、
　　　　　　まぁブランド偽装商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ　「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて、多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　　アルミボディなしの８気筒止まりで、パクリ倒しのナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:15:04 ID:kNZUvx+C0

A　　「レクサスにも一応８速AT（アイシン製）とか世界初アイテムあるよね」

B　　「トヨタの世界初は既存メカの発展型が多く　８速ATにしても初６速BMWと初７速ベンツの後追いになる」

A　　「高級車ならではの１０、１２気筒エンジンはないけど、大衆車クラスから流用してるハイブリッドは先進的じゃない？」

B　　「ハイブリが本当に先進的で高効率なモノなら、燃費が重要視される軽やコンパクトカーにもっと普及しているだろうし、
　　　重くて運動性能に悪影響を与え、電池切れもあるハイブリメカをパワーアシストに使うのも無理がある
　　　プリウスにしても、軽量シャシー＋アイドルストップ＋空気抵抗が低いボディ形状（５ドアは従来　日本で人気がない）で燃費を稼いでいる傾向が強い
　　　発展途上のハイブリの採用にトヨタが積極的なのは、エコブームの便乗商売をしたいだけ」

Ａ　　レクサスも時間をかければプレミアムブランドと認められるようにならないかな？

Ｂ　　海外ではあいかわらず非プレミアムなトヨタ価格で売っているから　それはない

レクサスは、主要マーケットである北米では販売の半分以上がRX（ハリアー）とES（ウィンダム）という、いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド

LSはプアマンズSクラスでやっているから、フラッグシップモデルにもかかわらずベンツグリルが付けられている

ISは北米でスカイライン、レガシィと実売価格帯がほぼ同じなのだが、販売台数はレガシィ＞スカイライン＞ISの順になる

SC、GSは世界的に売れておらず　上級セダンの本場ヨーロッパでも全車種鳴かず飛ばず

だからレクサスはセダン派生タイプのクローズドクーペ、ワゴン、ハッチバックモデルが出せない
（外注しやすい＝設計条件が低いオープンモデルだと売れてない車でも出せる　例・オーテック製ルーフのシルビア.ヴァリエッタ、ＩＳ２５０Ｃ）

日本では、サイズアップ等で売れる見込みのなくなった海外規格車を　外車の「輸入車であるがゆえに割高な価格設定」に便乗し、

（円レート高騰以前から）国産車にもかかわらず輸出先よりはるかに高い価格設定で売ることで、トヨタの利益を確保しようとするのが日本のレクサス商法

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:24:02 ID:15l8G/JQ0

よくこんな馬鹿なコピペを作ったな・・・
熱意は凄いけど。。。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 19:36:06 ID:up2koOPc0

1行も読まずにスルーしたよ。
にぎわってるなと思い来てみたらこれだ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:01:12 ID:e5tO/LV+0

真実なのかもしれないが…

買う前の人を引き止めてトヨタへの嫌がらせ
オーナーの買い替えを他へ流しトヨタへの嫌がらせ
オーナーへの嫌がらせ

まあ実生活の身の周りの人にこんなことしてないと思うが
寒気がするくらい心根が腐ってるよね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:22:23 ID:b4TsvY000

いや、でも大体合ってるね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 20:44:54 ID:ajosX5HW0

>>130
ＣＰＯでも新車でも客の扱いは同じ
実際新車売っても儲けはほとんどないらしい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:14:54 ID:vJ6ew72J0

何を今さらって感じではあるけどな
　
ISは良い車だし、少なくとも車検までは乗り続けるつもりだけど
レクサス事業は失敗であり、いずれ撤退するのは避けられないだろうと思う
点検時以外デーラーに赴く事の無い人間にとったらおもてなしなど一切不要

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:36:15 ID:10y/czdm0

これ、ずっと在庫有るんだけど、ＨＤＤナビも無いレクサスって誰が買うんだろ
しかも新車買えそうな値段で・・・
ttp://www.carsensorlab.net/car/LES0036334108CU000268781200.html

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 21:55:07 ID:DbwCL4dv0

＞実際新車売っても儲けはほとんどないらしい

利益率で定評のあるトヨタ車を、さらに100万以上上乗せしてるのに
ほとんど儲けがないってどーゆう計算してるんだ？
算数苦手なの？ただの無能なカモなのｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 22:00:12 ID:10y/czdm0

>>144
ひとの言うことそのまま受け入れる素直なひとなんだな。

ガッポガッポ設けさせてもらってます～って言って商売するひとはいないよ。

149 ：店員：2009/06/22(月) 00:36:22 ID:zRny2iPa0

>>144様のような盲目的な信者様がもっとたくさん支持してくだされば
手前共も撤退の心配などせずとも済みましたのに…。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:57:55 ID:h0NnpoE/0

>>144　新車が売れないと，将来の認定中古車もないのだ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:58:48 ID:k+YIksO/0

言えてる
新車が出回ってないのにCPOも糞もないわなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:16:49 ID:wajjKt1r0

中古車専門店の人が
「不況で中古車販売が好調なんてもは半分ウソ。
新車が売れないと程度の良い中古も出ないんだ。
程度の悪い中古車だけじゃ利益も上がらない。」
と言ってた

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:20:43 ID:wajjKt1r0

>>152
なんか誤字ったな
おれ、日本語でおｋ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:12:51 ID:KG2/eyt5O

>>147-149
これぞ無知w
レクサスは新車販売の利益率は極わずか
一番の赤字系

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:39:59 ID:3Milb5ozO

IS海苔の俺が言うのもアレだが、ダメダメじゃねーか！どうするんだよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 09:54:06 ID:T60kCrMkO

一ヶ月も乗ってないです
バッテリー大丈夫かな？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:47:11 ID:3Milb5ozO

それだけ乗らないとスマートキーのバッテリーセーバーが働くから
とりあえず最初はドアロックがなかなか開かないぜｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:06:08 ID:VazzG98T0

>>154
じゃあぼったくって乗せている100〜200万はいったいどこに行っちゃうのさ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 13:00:54 ID:dIhoVLvfO

社員さん達の給料に消えていきます…。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:08:55 ID:ORKCw/PH0

>>158
他の設備費や、開発費、土地代などでいくら消えてると思ってんだ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:27:44 ID:9ZMA+BGqO

地方のレクサスDは破綻寸前のところが多いとか聞いたな
確実に言える事は時代はレクサスを選ばなかった…これに尽きる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:36:59 ID:Lmr/0eBf0

>>158
その理屈で行くとISの適正価格は2億円くらいか！？ｗｗｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:44:41 ID:Lmr/0eBf0

>>162です。
アンカミス>>160でした

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 18:49:45 ID:ORKCw/PH0

↑
めっちゃ馬鹿っぽい

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ｱｰｯﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:09:33 ID:uar61jq0O

C買った人いないの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:15:21 ID:HPLDOvpp0

いるけど何か？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:39:02 ID:6Iti2y4C0

>>154
やっぱり撤退は確定的だね
社長も変わったしニーズに合わないものを押し付けることは一切やめる
ばっさり切るってさ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:53:59 ID:3Milb5ozO

あの車好きがそれはしないと思うが…
こないだも自らLF-Aのステア握ってレースに出たろ。
サスを特に擁護するつもりはないけどあの社長だからこそ切り捨ては
あり得んな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:42:31 ID:DpKcGHC7O

社長レクサス大好きだからね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:54:12 ID:+IBJGaAHO

ISでレースに出てるのも見たことあるな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 02:19:25 ID:XjVyohbl0

個人商店じゃあるまいし
車好きの社長だからって売れる見込みのないものを
いつまでも引っぱれるかねぇ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 06:33:06 ID:CwfZCqe0O

でもIS自体がシャシーからエンジンまで専用設計ってわけじゃないんだから、そんなに負担になるほどじゃなくね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:49:04 ID:hDD9O/gP0

レクサスディーラー撤退
レクサスブランド継続
レクサスはトヨタ店で継続販売（大幅値引きあり）
あたりが落としどころだろう

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 14:03:54 ID:+IBJGaAHO

初めからそれで良かったのにね。年に2、3回しか行かない
ディーラーに対して求めるものはそんなにないし。

まぁ買った当時は少し気分良かったけど慣れたら何とも感じないｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 15:55:39 ID:0T+73AVO0

レクサスブランドとなり値上げ感があること。
これはＢＭやＭＢと勝負させるために値段も同水準にせねばならんので仕方ない。
外車が日本市場でぼったくり商売をしてるから日本でのレクサスの価格が・・・。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:46:10 ID:tCfN9zoR0

IS350買おうと思ってんだけど客観的なインプレが求む

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:46:44 ID:6EdctLMb0

>>176
先週首都高で、IS350がアルテッツァに煽られて抜かされてたぞ
当方FD3Sタービン改仕様なのでしばらくついていけた、分岐で別れるまでだがな
まあ、アルテッアも見るからに走りや仕様で速そうだったが結局腕なんだなあ・・とつくづく思った

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:51:27 ID:+IBJGaAHO

350は速いけど250よりほんの少しうるさいかな。まぁ嫌な音ではないが

179 ：gig：2009/06/25(木) 21:50:53 ID:+Ty1Qeu70

やあみんなゲリラ豪雨には勘弁してもらいたいですねgigタンだよ。

「2年連続赤字で税を納めるという最低限の務めすらできない状態で大変悔しい。
早く利益を出して納税するのが第一の仕事」

いやあ、かっこいいなあ。
規模は比べ物にならんが、同じ会社を経営する立場としては非常に感銘を受けましたねえ。
国士だね。
不遜な言い方だが、これからのお手並み拝見だな。

まあ、そんな感じで。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:51:22 ID:OsSpoBih0

どっかいけ！

181 ：gig：2009/06/25(木) 21:54:04 ID:+Ty1Qeu70

あ、そうそう、うちのIS Fは9,000km超えて全くトラブルもなく健康体そのもので、
そんなわけで特に書くこともないんだな。
そろそろカードキーにしようかな、なんて思ってはいるんだけども。

もう一つそういや、そろそろHSのカタログとか来てんのかね。
久々に遊びに行ってみるか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:58:39 ID:wsKvcld40

さっさと行ってこい

183 ：gig：2009/06/25(木) 22:03:05 ID:+Ty1Qeu70

ディーラーの経営状態ねえ、前にもここで書いたけどさ、オレはそんなに悪いとは思えないんだけどね。
少なくとも数字を追っていく限りは、レクサス以外のカーディーラーの方が悪いとしか思えないんだけどね。
日産やらホンダみたいな全ての車種が全店扱いでかつ粗利がでかい高級車が売れないメーカーなんてのは、
一体どうやって経営してんのかね。
販売台数を店舗数で割るといくらも売れてないんだよな。
しかも値引き有りで。
車検とかオイル交換とかガソリンスタンドみたいなモデルでやってんのかね。

184 ：gig：2009/06/25(木) 22:10:39 ID:+Ty1Qeu70

例えば500万のクルマが月に500台売れました、と。
これがレクサスだったら1店舗あたり3台売れてんだろ。
でも例えば日産だったらさ、全店舗数なんて知らないけど、1,000や2,000じゃきかないだろ。
っつーことは全く売れてない店もあるってことだ。
あげくに値引きするんだろ。
ディーラーの取り分が15だとしてレクサスは1店舗につき225万入るけど、
日産が例えば30値引きしたら売れた店ですら45しか入らないんだろ。

あ、こういう冷静に数字を追うような考察は要りませんか。
なんとなく雰囲気と希望的観測で危ない危なくないだの下衆の勘繰りみたいなことしてる方が楽しいですか。
なるほどねぇ。
こらまた失礼しました。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:50:41 ID:+IBJGaAHO

「まあ、そんな感じで。」って締めた後に語りすぎではないかとｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:18:00 ID:0XGSNmI70

レクサス店て言っても地方の場合、ディーラーが系列の１店舗をレクサス店にしているだけだろ？？
こんな感じで↓
ttp://www.netz-ehime.co.jp/company/overview.html

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:19:52 ID:YvF4bcfU0

いずれにしてもヨソのメーカーの心配していられる立場じゃないよ。
レクサスは…。
プレミアムブランドとかブチあげといてこの不人気だもの。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:28:30 ID:wsKvcld40

豊田新社長は　「レクサスはまだ判断する時期じゃない」ってさ。　とりあえず存続みたいだな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:42:00 ID:/CFakI080

とにかくレクサス店は存続すべきむしろ
カローラ店やトヨペット店を廃止すべき
アメリカやＥＵ、中国やインドに↑の２つの販売店ありますか？
無いでしょ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:57:23 ID:0uX0fCVuP

トヨタは面子にかけて簡単には撤退し難い状況ではあるけど
販社の方は限界なんじゃね？
対策金でも出して当座はしのぐんだろうけど、いずれにしても厳しいだろうな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:15:44 ID:Q0R61j7gO

>>190
対策金が出ても値引きには使えないだろうしねぇ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:16:59 ID:Q0R61j7gO

>>188
そんなコメントをするってこと自体、社内では不要論も出てるってこと？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:34:46 ID:T0qwm4ry0

確か、販売チャンネルの統廃合って話もしてたな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 02:26:47 ID:R1yQwBt90

今の状況じゃ不要論が出ないほうがおかしいだろ
GSなんか月に一台も売れない店舗が出始めてるらしいぞ
ISはそこまでヒドクはないだろうけど、販売不振にはかわりないだろうな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:11:31 ID:gb9BvBgt0

>>189　アメリカにはないクラウンやマークX等を廃止するってこと？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 09:42:18 ID:uEPq6ZbNO

頭悪っ…！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 11:58:06 ID:5RpkW2EY0

スレ違いだけど、トヨタ店とトヨペット店を統合するべき。
東京地区のクラウンとマークＸ併売を全国展開する。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 15:53:47 ID:J3M6Y9FJ0

店舗数って今168だったっけ？
5月の登録台数見たら、LS162台、GS141台・・・

両車1台も売れなかった店舗も有りそうだな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:28:54 ID:hienm3ZFO

不景気とか関係ねーなｗ

レクサス店撤退の話もまんざら嘘じゃないな…

ヨーロッパの牙城崩すには後50年くらい頑張らねーと、同じ土壌で戦うことなんて無理ってことがよーく分かったんじゃね

買わなくて良かった♪買えるお金ないけどｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:29:10 ID:uydHvv2UO

アメリカと中国にはレクサスはいまだ馬鹿売れなんだよ。レクサスESの話だけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 16:43:12 ID:j+l0twzrO

ピンク色のIS見た。
カッコ悪る
なんであのいろ選んだん？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:18:58 ID:uEPq6ZbNO

シェルマイカだな。それよりもコケみたいな気色悪い緑色があるぞｗ

ブルーイッシュパールは綺麗だな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:36:56 ID:mpDoLr4S0

>例えば500万のクルマが月に500台売れました、これがレクサスだったら1店舗あたり3台売れてんだろ。
>でも例えば日産だったらさ、全店舗数なんて知らないけど、1,000や2,000じゃきかないだろ。
>ディーラーの取り分が15だとしてレクサスは1店舗につき225万入るけど、日産が例えば30値引きしたら売れた店ですら45しか入らないんだろ。

でもレクサスは店舗意匠や無料配布グッズ、マスコミ協力費等の経費が他よりかかるので

ttp://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/3a9d26fe9d6102b3ce582f2f58b61b0a/page/1/
>トヨタのある幹部は、「販売目標である年間５～６万台（月間４０００～５０００台）に到達すれば店舗の採算がとれる」と語っていた。

といった具合だから　他社より利益率が高いといっても　現状の月１７００台前後ではトヨタ本体は不満なんだろうな

gigは
>冷静に数字を追うような考察
が足りなくて
>なんとなく雰囲気と希望的観測で危ない危なくないだの下衆の勘繰りみたいなことしてる

レクサススレで複数のコテハンを一人で持つとある人間のパターン

マジボケする
↓
他人にツッコミを入れられる
↓
他人を装って誹謗中傷をする
もしくは
他人を装って誹謗中傷を交えながら反論する

結論
コテハンを持っても維持出来ない人

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 20:41:30 ID:V/cxEB2IO

ブルーイッシュをなくした本当の理由を知りたい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:00:27 ID:eZYx51qV0

え？ブルーイッシュなくなったの？
ＧＳとかと一緒でフロスティーパールになったんかな・・・？

ブルーイッシュって、角度とか天候でただの灰色に見えるときあるからなぁ・・・
俺はホワイト０７７にしたよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 23:32:57 ID:uOI7czk10

時期年次改良で廃止＞bip074

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:03:52 ID:zmShrVBj0

ISCって乗り心地は硬いですか？
あと２５０なんで加速が心配なんですが…
0-100kmって８秒くらいでしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:24:02 ID:rIzLt6Zy0

カブリオレを、セダンがMCした後のモデル後期に追加なんてしちゃったら、セダンがFMCした時にカブリオレはどういう扱いになるんだろ？
１年以内にセダンに追従してモデルチェンジするんだろうか？
そうしたら発売されてすぐの今買った人はたった３年ちょいでモデルチェンジされる事になるよな？ひどくね？
それを嫌ってカブリオレのモデルチェンジを遅らせたら、セダン顔と比べて古臭く見えるはずだから商品力低下するよな…
どうするんだろ？

日本で撤退したとしても、アメリカに売らにゃならんから避けては通れない事だと思うんだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:40:28 ID:YyFm8bDtO

そんな細かい事を…

全く同じように気にした俺が来た

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:17:12 ID:rIzLt6Zy0

>>209
確かフォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントは日本では2007年9月から発売だけど、
ドイツではもうゴルフⅥ顔にフェイスリフトした？する？んだよな。
買った車の顔を、たった２年で変えられるのは良い気はしないだろうな。

まぁISC買うような人は、車検ごとに買い換るから無問題とメーカーは考えてるのかもしれんが…
カブリオレに引きずられてセダンのモデルライフが1年伸びるんじゃないかとも考えてみたんだが、
同時に発売された、GSのモデルチェンジのペースから、2年もズレる事になるから考えにくいよな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:49:49 ID:YyFm8bDtO

BM3もM3とクーペ/カブリオレは通常モデルがFMCしても1年ちょい
は旧モデルを引っ張るからそんな感じ？…にしては遅すぎだし…

最近のトヨタはハリアーとRXを弊売するぐらいだからもうわからんｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:07:45 ID:yCtQ05Cj0

>>211
RXをデカくし過ぎたことに気づいたのだろう。
ハリアーでもデカいのに。
結局アメリカ専用車をグローバル化という名目で
逆輸入してるだけだろう？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:19:31 ID:IyiSwWkR0

たとえ日本のレクサス店が無くなっても、販売はトヨタ系の店つかって販売は継続するだよろよ。

ネッツ店なんてアリストとアルテッツァ抜かれて、ファミリーカーチャンネルと化してるからな・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:54:07 ID:PbE5BIMp0

>>212
ライバルに比べれば全然マシ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 14:53:01 ID:pz0/J1Q00

>>212
ＲＸはべつにデカ過ぎよはおもわんが・・・

値段が上がるから、安いハリアーも残しとく？みたいなノリやね？

つか、日本で売ってるレクサスが逆輸入なんて思ってるヤツ　いまだにいるんだな・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:11:40 ID:qNfswzFA0

アルテ→ISの失敗に教訓を得たんだろ
アルテも不人気車だったけど
手ごろな値段でISよりはずっと売れたからな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 00:42:08 ID:5lzjGfHi0

今時スポーツセダンなんか流行らないからな
スポーツは止めてラグジュアリーを目指した方がいい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 01:15:33 ID:tdz7w5yzO

レクサスのスポーツセダンは売れないけどBMW3や5は売れてる件

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 03:41:44 ID:B02iJMaI0

ブランド品との違いは如何ともし難かったな
価格を考えたらそんなにBMWに劣ってるとは思わないけど
やっぱりBMWって人が多いんでしょうな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 04:16:39 ID:MUN0aJN10

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 09:06:16 ID:zaPv8r7n0

>>218

>レクサスのスポーツセダンは売れないけどBMW3や5は売れてる件
今は、どっちも売れていない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:04:42 ID:OoSCLUuy0

レクサスIS250の購入を考えています
中古
330万が限界です

認定中古車を選択したほうがいいのでしょうか？
それと田舎なので県内にレクサスの中古が少なくて困ってます
実際に見てから購入したいので・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:11:21 ID:R2U/2e7u0

>>222
レクサスの売りの一つはあのディーラーサービスです。
ぼったくり車両価格の一部はあそこに消えてます。
ディーラーに堂々と行けるＣＰＯをおすすめします。

近隣県のＣＰＯから目ぼしい玉を見つけて見に行ってみてはどうでしょうか。
決めたら近いディーラーで取り寄せて買えばいいし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:11:40 ID:8iNkavu9O

>>222
中古なんかカッコ悪いぞ
身の丈にあった車こうとけ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:24:33 ID:OoSCLUuy0

>>223
なるほど。
よく分かりました。ありがとうございます～。

>>224
運転ヘタなんで中古でいいです。
もちろん新車買う金はないｗ
身の丈にあった車はイヤなんですよ・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:42:11 ID:AnCwRnTS0

>>225
上手くなってから買えばいいのに
勿体無いぞ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:45:14 ID:OoSCLUuy0

事故したことはないんだけど、デカい車を運転するのは怖いですね・・

大破させないように安全運転しますｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:52:10 ID:UUd2phR30

今度、2010年モデル発売(年次改良)に合わせて、
VersionFなんてのが出る件について。

パッと見の装備
・IS Fっぽいグリル
・IS F用のリアスポ
・Version.S用の18インチタイヤ/ホイール
・フロントシートはIS Fと同形状、リアは3人掛け
・IS-Fと同じパンチングレザーシフトノブ
・IS Fタイプのアルミペダル
・ステアリングにはFマーク入り

色番号8U1の設定あるから、横から見るとフェンダー隠されたらFと見間違えるｗ
バンパーとかは普通のISなんだけどね。
もしかすると350だけかも？

初め見たときネタ車かと思った。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 12:57:16 ID:6Ifg/tFCO

>>228
kwsk

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:24:30 ID:AnCwRnTS0

>>228
たしか２５０もあったぞ。
ひと月位まえの情報だが・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:28:27 ID:YKjD8l5X0

モバイルで書き込んでるからID変わってるけど>>228だ

>>230
へぇ、250もあるのか。俺が見たのは350だった。
まぁ、逆に売れるんじゃねーのと思った。
Fを買えなかったりFまで運動性能必要としてないけどスポーティーさが欲しいって人に。

でも個人的にFマークは許し難いなぁ、とｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:53:49 ID:9nxRCiln0

VersionFは基本Version.SでプラスISFのグリルやリアスポ
ステアリング、シフトノブだったはず。
値段がVersion.Sから25万ぐらいアップ。

250も350も両方設定あり。
年次改良で良くなったと個人的に思うのは
マクレビ無くてもDVDと地デジチューナー、USB端子かな～
ipod繋がるみたいだし。

233 ：228：2009/06/28(日) 14:00:18 ID:QxESMuom0

>>232
ステアリングもIS Fとはちょっと違う。
ステッチの糸の色がIS F用の青じゃなくてシルバーになってた。

いやまぁ、ISですら買えないからこのスレに来ちゃいけないかもなんだけど、俺。
毎日運転してるがISですら静粛性はすごいと思う。(Fはめちゃめちゃウルセェｗ)
でもあの狭さは何とかならんものかと…。ならないよなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 14:07:35 ID:Lvb5y2aIO

>>228
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｓ+24ﾏｿで設定され、ﾊﾞﾝﾊﾟｰとグリルは本物と同一品を流用するよ。

235 ：228：2009/06/28(日) 14:09:18 ID:QxESMuom0

>>234
バンパーは通常グレードのだよ。実物見てるし。

そもそもフェンダーが通常グレードなんだからF用は合わない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:09:35 ID:D7d2yiKc0

当たり前なんだろうが先日名古屋に行ったらトヨタ車だらけで吐き気がした。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 17:49:24 ID:A2a6ppAJ0

>>236
その日の朝、鏡を見ただろ。
おそらく、遅効性の吐き気だよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:03:54 ID:D7d2yiKc0

>>237
その手のレスが即効でつくと思ってました。
期待通りです。ありがとう。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:08:56 ID:tdz7w5yzO

Version FってBMWのMスポーツのパクりだと思うのは私だけでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:16:40 ID:1YjIWF1/O

IS海苔の俺ですらそう思う

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:59:15 ID:qck8tnkQ0

IS250Cはレクサス初の「いいクルマ」
20秒で手にする“人生の楽しさ”
嬉しい価格設定に充実の装備
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090626A/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:33:26 ID:CiU3Vf0S0

>>228
実物もうDに展示されてるの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:34:25 ID:A2a6ppAJ0

盆開けに発売開始で、そろそろ現行のオーダー停止って状況でしょ。

244 ：228：2009/06/28(日) 20:57:17 ID:QxESMuom0

>>242
実は中の人だったり

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:52:48 ID:wIl3Euns0

>>241
屋根がないのはクルマじゃない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 00:53:50 ID:42CyyKPq0

>>243
6月上旬には現行受注停止になってたよね？　だれか書いてたぞ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:26:16 ID:K6FV+ciuO

俺が現行最後に契約かな！？今日までなら、現行の契約できるったから、買っちゃった。試乗もしてないのにね。それが5月終わりだよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:36:35 ID:42CyyKPq0

え～～～！ＭＣ後買えばよかったのに・・・
Ｄ－ＯＰの後付けの地デジチュ－ナーめんどくさいぞ。
ＭＡＰオンデマンドも欲しい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:53:05 ID:K6FV+ciuO

金持ちじゃないから、金額がいっぱいいっぱい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:00:06 ID:VBd1X40CP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_is250c/277/

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:13:18 ID:gjDpxiQxO

どっちがお得だろうね。マイチェン後は色々装備落ちるらしいし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 13:09:07 ID:I8MGXqt10

Vesion Fと所謂「F」って別だよね？
って事はＧＳ－Ｆは無いってことか？？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 14:17:40 ID:K6FV+ciuO

MC後の価格一覧表、みたけど韓国！？のハングルぽい文字があった。少しショックだった。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 16:35:54 ID:dVTq+VzcO

>>249
マイチェン前でも後でも新車で買うなら値段いっしょじゃね？

GS-Fはでるよね。
「LS-Fっぽい」もでるし。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:13:30 ID:YqMqLe0o0

>>254
>>251
しっかり値上げされるんだが。。。

ベースグレードだけは装備簡略でお値段おんなじだが。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 18:29:05 ID:dVTq+VzcO

そうか知らなんだ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:29:26 ID:QWv6oUXeO

すいませんバージョンＦのマフラーは四本出しですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:40:42 ID:GtTasxAv0

>>257
http://blog.lexustimes.jp/archives/51799148.html
北米でのお話で、あくまで参考程度ですが、
上記のURLをご覧になってください。

259 ：228：2009/06/29(月) 21:51:28 ID:WGZdEsgT0

>>257
2本出し。
マフラーもマフラーカッターもリアバンパーも普通のISと同じです。
あと特別なエンブレムとかは付いてなかった。
リアからみて分かる相違点はF用リアスポだけ。

そういやIS-FのMC後のみたけど新しいホイールが加わる。
19インチでサイズは従来通りだけど。
wwwwwwww←コレを円状につなげたようなデザインだった。
wがいくつかまでは数えてないけどｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:59:24 ID:QWv6oUXeO

>>259
そうですか。四本出しだったら考えようと思って…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:08:22 ID:WGZdEsgT0

>>260
外観でVer.Sと違ってるのってリアスポ追加とF風(F用ではない)グリルくらい。
その他は全く同じと思って良いかと。フロントバンパーもノーマルIS用だし。
まぁ、ボデーカラーへの8U1追加ってのは、あの色が好きな人にとっては魅力かもだけど。
自分自身、ISシリーズで一番好きな色だったりしますｗ
あとFと同形状のシートはホールド感がめちゃめちゃ良い。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:12:09 ID:7Ge1BG670

>>259
そうですか。八本出しだったら考えようと思って…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:35:22 ID:mdmvoaujO

タコじゃないんだから。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:42:55 ID:PhHKyL0B0

>>263
そうですか。十本出しだったら考えようと思って…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:56:03 ID:7Ge1BG670

イカですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:34:50 ID:hvsLgD25O

バージョンＦでたら即攻契約してくるわ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 09:42:03 ID:PhHKyL0B0

アホですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:40:04 ID:GuTL7BpMO

そういや最近STなんちゃらいうやつみんカラで見なくなったなｗ

どこ行ったか心配だ…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:06:03 ID:hAF0uaPVO

>>232
ナビとかのユニット移植できないかな？

DVDや地デジをステアリングやタッチパネルで操作したい…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:19:21 ID:GuTL7BpMO

じゃ車ごと買い替えろや！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 13:02:15 ID:mdmvoaujO

マルチ交換するとG-Linkの認証がむちゃくちゃになるから
無理だと聞いたことがある

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:32:36 ID:f3Puc7vLO

マルチの画面が小さいよ～最低でも７．５インチは欲しい所だけど…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:03:35 ID:TsD3m5cbO

マルチ乙

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:24:46 ID:mdmvoaujO

純正で7インチあれば大きい部類でしょ。我慢すれ

でもこれ以上デカくなったら俺は鬱陶しいかな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:23:27 ID:Xvr+TauK0

ナビの画面、もうちょっと幅があったほうがいいよね？
画面右側に経路？の図が出るけど、地図の部分が小さくなって見難くなるんよね

800ｘ480pixと言わず、1024ｘ480pix 9インチ位で　ひとつ。。。　宜しくトヨタさん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:29:57 ID:m+9BaF5V0

進行方向アップだから上下が長いほうがいいかな。
正方形ディスプレイでいいよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:02:07 ID:w4mKJk8lO

マイチェンで足そんなに違う？
俺が鈍感なのかな…よく分かんなかった。

278 ：sage：2009/07/01(水) 14:18:25 ID:EorwzGUL0

この前、牙狼打ってたら隣に若い兄ちゃんが座った。

その兄ちゃん、ずーっと俺の台見てるんだよ。自分の台そっちのけで。
5分、10分、ついには一時間近くずーっと俺の台見てる。

俺、小心者だから睨みつける事もできずに正面向いたまま
一時間以上我慢してた。

まさに「蛇に睨まれた蛙」状態。その間、俺の牙狼がどんな挙動をしてたのか
思い出せないくらいに追い込まれてしまい
変な汗が出てくるわ、ついには腹まで痛くなってきたの。

その無言のプレッシャーに耐えかね、ついにトイレ行こうと席を立った。

「どんなツラしてんだｺﾉﾔﾛｳ」と思ってチラ見したらさ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:30:38 ID:64r0AKuu0

コンバーチブルは売れてるんですか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:23:58 ID:xwk/QUlx0

もともと　バカ売れするようなクルマじゃないしな・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:07:41 ID:jPegQIvZ0

ISCほしいと思ったんだけど、色で迷ってるうちに梅雨になって興味なくなってしまった。
たぶん、９月ごろまたほしくなると思うんだよな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:37:54 ID:0bCN+cuCO

どうせ梅雨が明けてから納車だぜ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:40:00 ID:BqPvib4H0

ISCってどのくらいの納期なの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:04:23 ID:gKlskctP0

今契約すると8～9月に納車だそうです

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:54:24 ID:yoImsvW20

>>284
じゃ、プリウスは？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:52:16 ID:WSHwa5Qj0

>>285
プリウススレで聞け

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:02:37 ID:weITZ3ULO

じゃあインサイトは？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:35:09 ID:mOBdZHDhO

インサイトスレで(ry

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:40:52 ID:IbpFD/ID0

13本出しなら買おうと思ったけど残念

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:12:39 ID:yZqL68SCO

もうじき納車です！
楽しみだわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:30:05 ID:gBsnAStM0

20本で2本オマケがつくけど、どうする？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:58:15 ID:tSRTucBs0

先日現物見たけど大間抜けだなあれｗｗｗ
（たて２×２の排気口）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:15:35 ID:eMvHjuYiO

チーフエンジニアの独断らしい。多くの反対を押し切ったってｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:43:29 ID:wA6TMl5S0

ついにチラシが入った

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:14:37 ID:P+lR+XMp0

マークXから？始まったテールパイプの処理方法、
流行しつつあるな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:04:20 ID:uQ6QGbnT0

一時的張ったが、もう終わる。

でっけぇマフラーカッターの中に覗く細いパイプって　なかなか笑える

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:01:20 ID:ka+n/R1/0

>>296
マフラーを埋め込みにしたのはVIP改造への対策のためもあるとか言われてたんだけどね。
結局はVIPエアロメーカーが対応しちゃって今や効果ないし。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:52:59 ID:SHxsOSiC0

チーフエンジニアの独断でMTを設定してほしい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:33:29 ID:k+ZqZAqz0

isに乗っています。
車のことは詳しくなくて、見た目がかっこいいなと思って買ったんです。

この前男友達と話をしてた時、
車のこと聞かれたんです。

友達「車、何乗ってんの？」
私「アイエスという車だよ～」
友達「はあ？聞いたことないな。どこの車？トヨタ？」
私「まあ・・大もとはそうかな・・」
友達「ローマ字でISだろ。」
私「そうだけど？」
友達「あ～はいはい、分かったよ」

その後、みんなでキャンプに行く話になり
なぜか私が車を出すことになりました。

私の車は後ろ座席が広くないのでキャンプ向きではないのですが・・。
５人も乗れるのでしょうか・・。

今から不安でたまりません。

なんか車種を勘違いされてる気がします。

今さらどう言えば良いでしょうか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:34:33 ID:M783Y2DKO

わかるまで説明しろよｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 14:00:22 ID:2vK2ihIK0

>>299
istかisisと説明しとけカスが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:09:33 ID:QZH5QjjnO

この車売れてないわりに、よく見かける。オーナーとしては、嬉しくないです

303 ：299：2009/07/05(日) 17:12:08 ID:k+ZqZAqz0

トヨタisisで検索したらありました！
驚きました。
やだ・・絶対これと勘違いしてます。

よく似た名前の車があるのですね。

こんな救急車タイプではないのに・・

301さん、ありがとうございました。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:12:19 ID:M783Y2DKO

救急車タイプって表現にアイスコーヒー吹いたｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:53:27 ID:CNTMUvU+O

>>299
ISで5人はキツイだろ！
今からでも遅くないから
レンタカー予約だ！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:29:08 ID:UBrnVBqz0

救急車くそワロタ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:00:41 ID:2vK2ihIK0

「レクサス」て言う言葉を出せばアホでも分かったものを・・・
＞私「まあ・・大もとはそうかな・・」

とりあえずレンタカーして、割り勘にしたほうがいいだろうな。
キャンプ行ってシートとかトランクを油や泥だらけにされたくないだろ。ISを。

確かに救急車ﾜﾗﾀ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:08:52 ID:wzLt/IUg0

実は299の車はスバルインプレッサ1.5isだった

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:28:21 ID:KNCqMGOIP

いや、車にさほど興味のない層には
レクサスISのネームバリューなんてそんなもんだよ
似たような経験は漏れにもあるよ（;´Д⊂）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:34:50 ID:qoD06E+V0

＞私「まあ・・大もとはそうかな・・」　ｗｗｗ

大元も何もまんまトヨタだろｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:00:12 ID:QsIOy3T90

>>303
「やだ」ってYOU女の人か？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 03:52:30 ID:L40czR5D0

定員５名だから５名乗ってヨシ！がんばれ
でも道具乗るのか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:52:41 ID:qFYA3+ljO

初期型250に乗っている者ですがVDIMがついているほうが大きく安全に寄与するのですか？何が一番違いますか？教えてください！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:48:27 ID:e3o0BGMC0

大きな変わりはない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:13:14 ID:wJRpyNjm0

>>313
知ってどうだっていうの？
こんなんばっかだな･･･　　IS乗りって。。。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:15:10 ID:RYws5RRT0

>>313
気持ち的に違う
ＶＤＩＭついてる～ってカンジがする

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:42:34 ID:Z1jkGadj0

VDIMが働くような運転するな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 10:07:18 ID:2Su6jJUh0

VDIMいいなー
ｳﾗﾔﾏｼｽ('A`)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:38:30 ID:HsDtgTnS0

ＶＤＩＭなしでも、たしかＶＳＣか何か付いてなかったっけ？？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 19:23:42 ID:2fTYddHaO

誰か350売ってくんない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:33:06 ID:VpmnDNk60

GS350乗りだが売却検討中
ＩＳ250か新型のHS250ｈに興味ある

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:33:45 ID:8oS3iY+H0

後席せまいよ　　いいの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:45:45 ID:i8vRBT1bO

GS350は要らないす。
IS350が安く欲しいのです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 11:06:10 ID:XforcgJ1O

ISに限らずGRエンジン搭載車の事になると思うが、電動ファンの音は
もう少し静かにならんのかね？車外で聞くとかなり派手な音で
小型車のファンと同じ音…
JZの電動ファンはもっと上品だったのにな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:31:09 ID:i8vRBT1bO

お、俺いまJZ。
奇遇ですなー。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:32:22 ID:HcYLpIv60

古い車乗るなよ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 12:54:54 ID:j8zCaau70

>>326
他人に古い車に乗るなと強要する以上、自分が乗った車は
下取りに出さずに廃車にしてるんだよな？
そんなこと言っておいて高く下取りしてくれと言ったり
買い取り店を回って少しでも高く売ろうなんていう
女々しいことをしてたら笑い者だ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:12:47 ID:rsvztdFZ0

>>327←こいつﾊﾞｶｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:57:06 ID:i8vRBT1bO

古い車だぜ。
でもいいエンジンなんだよな。

IS買って10年の進化に驚く予定。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:34:28 ID:XforcgJ1O

期待値を高め過ぎるとガッカリするところが少し出るよｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:07:17 ID:chrysRAA0

>>328←こいつﾊﾞｶｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:14:58 ID:rcnoTILE0

現行ヴィッツ乗りで、仕事で毎日IS運転してる貧乏人の俺が言う。

ISは前後席ともヴィッツより狭い…。マジで。
でもISの顔は嫌いじゃない。むしろレクサスの中で一番好き。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:09:40 ID:5phhfh510

>>324
それよか、直噴エンジンのカラカラ音は気にならんのか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:37:46 ID:EdKfh9/HO

アイドリング音はアレだが伸びはトヨタ直6よりいいらしいぜ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:01:01 ID:WlQb8wPc0

事故って代車として用意されたマークXに乗ってるんだけど、
エアコンからISと全く同じ悪臭がするｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:26:20 ID:5phhfh510

>>335
アレがないとモノ足りんと思ってな・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:14:38 ID:EdKfh9/HO

今日のチンコは格別臭。
抜いたからか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:48:11 ID:WlQfuAilO

代車がマークＸ？
代車特約で借りたのか

うちのＤはサービス最悪で、入院修理で「代車特約入ってますか？」
「IＳが常時一台しか無いので代車のメドがありません…」
なめられてる?
受付に聞くとＬＳも代車に使うらしいが…

差別が酷いレクサスはもう買わない、BMWにするかな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:02:07 ID:EdKfh9/HO

BMWはもっと差別ひどいぞ。
「なんだ3シリーズか、うちで一番安い車ですね。（ワロ）」

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:06:55 ID:YSKRaKs8O

一番安いのは1シリーズ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:49:10 ID:FSSKmImSO

しかもデラの人間が「安い車」とか言った日にゃあ人によっては
殴られても文句言えんよｗ
うそつけってのｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:12:46 ID:30gsSmzG0

isオーナーの方、今まで代車は何でした？
やっぱり同じレクサスが多かった？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:16:57 ID:43K/taD10

自分の場合、３リシの代車はミニで、ISの代車はマークXだった。
レクサスの方が良いのでは？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:23:47 ID:30gsSmzG0

えーそうなのか・・・勝手にマークX持ってきたの？
指定って出来のかな？これがいいグレードとかだったら対応違うのかね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:35:49 ID:FSSKmImSO

ISの代車はISか、くたくたになったGS。
と言うか、マイDはレクサス車以外の代車がない

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 16:12:51 ID:o+UDx5NaO

俺も代車はISかGSだな。
トヨタ店系列なので、サービスはかなりいい。
逆に大元のトヨタ店が悪くなったなw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:32:53 ID:WlQfuAilO

俺ん所はＲＸ二台入れIＳを一台だけにしたよ
だから余りのIＳが無いから俺に貸せる代車は無い訳らしい
人選んでＬＳ貸してるの知ってるからよけにムカつく
250ｈを買う予定だったが、このＤからは買わない事にした

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:43:02 ID:npMA0UHT0

エントリータイプの250を値切り倒してDオプション15万円分つけさせたおれだが
納車までの2ヶ月間350Sを代車に出してきたぞ。代車はレクサスしか無い様子だったが？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:43:41 ID:0uQiwvpC0

うちのとこなんか、車検の代車も出せないとかイイヤガッタ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:54:37 ID:FSSKmImSO

さっき信号待ちでエンジンがストールしかけた…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:28:17 ID:tfi+0g+S0

レクサスのことならこの人へ！

株式会社TRDレーシング社長のブログです。

この人に任せれば、車の見た目はノーマルのまま、
Ｆ１マシンと同じくらいの性能に出来ます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/209023/car/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246798328/l50

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:31:05 ID:F7LHDcex0

>>351
宣伝　乙

明日苦情電話いれるわ　　うざい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:16:31 ID:ISJ+FfbN0

>>352
入れられるもんなら入れてみろよｗｗｗクズｗｗｗｗｗｗｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 03:03:56 ID:98jXFE4q0

ちなみに>>335は、相手（ぶつけてきた車）の保険会社が手配したレンタカーです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:24:38 ID:X7ID0dLGO

クラウンロイヤルとISどっちが静粛性高い？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:52:36 ID:c4fQ59IAO

バージョンＦいよいよ出るみたいです。欲しいなあ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:59:59 ID:hWzeK0Ie0

静粛性が大事でそれ以外の部分はどうでもいい車音痴は最近プリウスを買っていますよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:50:36 ID:yA8+i8L4O

耳栓して乗ればどんな車も静粛性UP！

って冗談はさておいて、昨日も言ったんだが、今朝も信号待ちで
タコがヒュンヒュン上下してエンジンがブルブル揺れてストール
しかけた…orz来年の車検を前にトヨタタイマー発動か!?

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:49:14 ID:lEPw6Dy/0

オレが買ったところは空いている試乗車のなかから代車を選べるぞ
でも、試乗車が空いていないと母体系列店のマークXになる

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:37:52 ID:iPh1FgpJO

で、マークXとどう違う？
室内の質感は言わずもがな、走りって違う？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:44:34 ID:yA8+i8L4O

ISより若干軽いからマークXが少し速そうだな…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:38:57 ID:lEPw6Dy/0

オレのISはIS FだからマークXとは比較しても意味がない
IS250は乗ったことないからわからん

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:12:22 ID:unQ2pF9v0

やっとBluetooth対応の携帯に変えてハンズフリー設定したよ。

あれ便利だけど、家族乗せてるときに、やばい電話がかかってきたらまずいな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:27:27 ID:uAzG8z6m0

サラ金の督促とか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:59:09 ID:qsvxdKWG0

バージョンF、買おうぜ～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:17:05 ID:KmXS5f2W0

いや、おれはIS250Cでいいよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:22:52 ID:m9odH+GA0

>>360
>>361の言う通り直線加速はマークXのほうが軽快な感じがする。
カーブはISのほうがロールも少ないしふわつかない。んでハンドルが重い。
多分タイヤとホイールサイズの差が大きいと思うけど。（IS18インチ、マークX16インチ）
ブレーキはマークXのほうが効きが悪い。その分カックンもしない。

室内は全くの別物だね。エンジンの聞こえ方まで違う。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:52:32 ID:WOTSGJCQ0

>>363
彼女乗せてるときに飲み屋のお姉ちゃんから営業電話がかかってきてドッキリしたことある。
その場ですぐきったけど、しばらく気まずい雰囲気になった。

俺はドコモP-01Aにしたんだけど横開きにしてダッシュボードの上におけば
ワンセグチューナーいらんなあと思えてきたよ。
もっとも運転中にテレビ見るのは危ないからやらないけどね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:58:27 ID:c4fQ59IAO

クラウンと比べるとどちらが静かですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:02:59 ID:KmXS5f2W0

ほとんど同じですよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:14:26 ID:bqqFQcO50

確かに、今から買うなら代車の有無で店を選んで買うのが重要だな。
ちなみに都内だと小石川が代車無し。
それ以外は（おおよそトヨタ系列だから）黙ってても代車ぐらいは出る。
ま、IS客じゃたいした車貸してくれないけどな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:50:41 ID:13ys04kvO

>>367
インプレとんくす。
ちょっと背中を押されました。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:04:04 ID:f7oXSz6b0

こんなの乗っててよく恥ずかしくないな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:03:47 ID:JGQYAr2v0

いちいちそんな書き込みして、恥ずかしくないな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:45:19 ID:Te03oNE90

HSが出るおかげでISオーナーはレクサスの一番安いやつって言われなくなるね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:55:47 ID:7+o/ICbVO

ハイハイ、どうも。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 16:47:03 ID:y3wmNoJp0

実はISからHSに乗り換えようかと思ってる。値段も近いしね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 16:57:17 ID:rg9B3aRB0

>>375
マジで言ってんの？
数ヶ月後お前2万円に泣くなｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 16:57:53 ID:lFjuA90jO

マクレビつけておられる方々標準のと比べるとかなり音がいいのですか？値段がはりますが価値ありですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 21:38:54 ID:EjmicxAc0

>>379

今はIS は2代目で
初代はノーマルオーディオ
普通でもいい音してたと思ってたけど・・・

2代目はCD (DVD)が6枚はいるから　マクレビにした
音　めちゃめちゃいい。　音が全然違うよ
音楽DVD 入れて少し音量を上げて聞くと違いが分かる
30万近く出す価値は自分では有ると思う

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:03:54 ID:CQqJ5GS50

ISからHSに乗り替えるやつの車選びの基準がおれには理解できん
特にISFから乗り替えるやつって・・・なんでF買ったんだ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:29:33 ID:y3wmNoJp0

>>381
いやいや年も４０半ばとなったので、ふとそう思っただけだよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:31:09 ID:7+o/ICbVO

おまー誰だよｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 22:46:52 ID:MduEmAFw0

>>381
たぶん、新しいもの好きなんだろｗ

385 ：gig：2009/07/11(土) 22:57:36 ID:Jgss9JVs0

やあみんな夏休みはパパにどこか連れてってもらうんですかgigタンだよ。

実は先日、HSの実車をちょっと触ってきたんですけど、まあまだ発表前だから試乗はできなかったけどね。
そんなわけでちょっとしたファーストインプレッション。

シート表皮なんだけども、なんつーか低反発クッションみたいな質感で、
滑らかで新しい感覚だったですね。
ボリュームのつまみの操作感が今までのレクサスとちょっと違う。
これに変わっていくのかこれだけ特別なのか。
あとリモートタッチなんだけども、RXと違って日産みたいな位置にあるから、
腕の支えが無くて操作しにくいんじゃないかなぁと思ってたんだけど、
センターアームレストが二段階に前に伸びてそこに肘が置ける。
なので実質RXと変わりなし。
つまり操作性抜群。
これはアイデア賞。

欲しい人は買っちゃっても損はないんじゃないでしょうか。
まあ、そんな感じで。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 23:02:40 ID:JunjzOGZP

まあ、電気自動車の話は該当スレで勝手にやってちょうだい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:48:53 ID:TU9sBd1NO

雑誌（ベストカー）でISの乗り心地がかなり下位だったぞ！
プリウスやマークXより下だった。
どうしてくれるんだ！
わん！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 06:20:51 ID:MHXxCfXq0

雑誌の評価とかwwどうでもいい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:03:24 ID:u89GAefM0

さっき自宅の近くのレクサス店の裏側を通ったら嬢が出勤してるところを目撃したｗ
フレアスカートに半そでカットソーで髪はアップにしてなくてロングをそのままだったｗ
制服を脱ぐと普通の女だね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:06:48 ID:bkXNV2Wl0

当たり前じゃないか

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 10:41:51 ID:TU9sBd1NO

>>389
ストーカーですね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:07:53 ID:vnQppRKg0

制服脱ぐと普通の女体なんですね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:23:30 ID:4fFYH62Ni

ＩＳもガワ剥いだらマークＸなんですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:38:28 ID:a79bVLqo0

389だが私服のセンスは俺が良く行くファッションブランドの店員のがずっと上だねｗ
かなり地味だったｗｗｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:26:40 ID:ugq7tnF1O

>>393
中身も全く別物！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:57:44 ID:azMXZpV60

あ～ISをレクサスより分離して～グレードダウンでお安くしてトヨタブランドで
販売してください、、、トヨタの神様　お願い
byトヨタ社員

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:19:03 ID:NqJUibI80

レクサスDまで100キロのど田舎住まい
仕方ないからスカイライン買います

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:48:51 ID:ugq7tnF1O

スカイラインお安いわよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:56:09 ID:lBrdlQlt0

走る事に限ってはスカイラインの方がずっと上だぞ
スカは内装がどうにもならんがｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:28:06 ID:xxS8APJg0

走り屋さん相手にだけ車を作ってりゃいいスカイラインと
万人向けな車が必要なISを比べてもなぁ…

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:32:28 ID:9pupUoCH0

つーか、今のスカイラインって走り屋さん用か？？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:35:04 ID:bkXNV2Wl0

そうだよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:04:52 ID:64qctfQYO

俺が見かけるだけではスカイラインに乗っているのって
大抵おっさんかな。まぁ若者が手に入れにくい価格になったってのも
大きいな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:09:46 ID:VCndd9X50

若い人がスカイラインなんておっさんカー買うわけねーだろｗ
BMW3シリーズとかのがよっぽど若者向けだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:10:51 ID:bkXNV2Wl0

どっちもどっち

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:58:47 ID:1mCCWwGJ0

金があるならBMW3シリーズ
金なきゃスカやISで我慢か
日本人なら国産乗ろうぜ！！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:00:31 ID:aaU/wD5O0

>>401
走り屋さん向けって、
昔の直６のスカイラインまでだな。
V6になってからは、プレミアムカーもどきになってる。　まるでレクサスみたいに
まぁ悪くは無いんだが・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:38:42 ID:VmOsc4S2O

渋滞追従クルーズコントロールって役にたちますか？

一応、レクサスＩＳ３５０とスカイラインクーペで迷ってるんですが渋滞追従が便利ならクーペにしようかと・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:08:56 ID:C9fI2i3nO

実際ほとんど使わない。しかし付随するプリクラッシュブレーキに
何度か世話になったｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 11:16:21 ID:N8F9uvcYO

>>409
んもぅバカなんだから！
ちゃんと前見て運転してよね。
私ばっかり見てないで。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:05:38 ID:ZyWxFO0XO

きのうトヨタ販売店に車の見積もりしてきた
18年11月登録のIS250が車検なんで下取り価格も出してもらったが220万と言われたわ…レクサス車の値段の落ちかたってこんなものですかね…3年経って約半分の価値ですか
車検通すかなぁ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:38:03 ID:CPVKdeM8O

中古レクは値段下げないと売れないからかね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:41:38 ID:UAJmWpx9O

レクサスに限らず高級車の値落ちは激しいからな
10年もしたら一桁万円とかあり得るしな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:45:25 ID:dNr4LObQ0

正直買うターゲットが微妙すぎる。
見栄でIS買うなら新車ローンだし、もっと金あるならMいくだろうし。
運転好きならほかにいくらでも選択肢ある。
中古でIS欲しい層ってのがいまいち多くない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:54:14 ID:kpbKGmUh0

>>411
200以上付く今のうちに売った方が良い。悪いことは言わない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:54:51 ID:CPVKdeM8O

ISはシャコタンDQN仕様にするにはショボイから中古の需要が少ないからね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 17:15:32 ID:hRf3SE9T0

IS250の中古需要なんて皆無だろうに

　VIP仕様狙うDQNはＬＳ狙い
　走り屋には250なんて非力は糞だし
　貧乏人で「俺も金持ちの仲間入り」って低層連中は、LEXUS店でおもてなし受けれないのでNG

乗り潰すのが一番得じゃね？
Ｍ３なんて1000万でも、一年後には500万だ。そのロストに比べたらマシと思えｗｗ

IS250を２２０万円で売って、追い金して一年落ちM3買うのが俺の一番のオヌヌメｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 19:03:25 ID:C9fI2i3nO

ショボイ車のスレにそんな事をわざわざ言いに来る奴らの方が
よっぽどショボイわけだが…

つーか、リセールでガタガタ言うのも何だかなぁｗ
そんなに下取り気にするならクラウンを乗り継げよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:12:29 ID:gPHRWJwBO

クラウンコはお断りです

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:54:09 ID:fOci6sF40

ＩＳＣのルーフって、Ｄレンジのままでも開閉できるらしいな。
Ｐレンジ＋Ｐブレーキ必須だと思ったよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:17:43 ID:LGU8rUm20

できるよ。
とたった今オープンで走ってきた俺がレス。
涼しいが湿っぽい風が微妙だった。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:18:10 ID:ZiIvjll0O

ってゆーかレクサスごときで見栄が張れるって思ってること自体がやばいと思わない？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:20:20 ID:LGU8rUm20

本気でそう思っているならやばいと思うね。
クルマなんざ当人が気に入ってりゃそれでいいと思うが。

クルマで着飾るのは否定しないが、中身も鍛えるべきだな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:20:22 ID:nCxfCPw50

>>417
車は腕だよバ～カ
もっと非力なアルテの2000でも走り屋仕様の速いヤツはめちゃ速い

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:27:43 ID:pxKWVyZ20

>>410
だれだよ！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:30:57 ID:dfLrkEs6O

>>424
いい車だけど腕だけじゃアルテッツァなんか遅いに決まってんだろ…
腕だけで速い車じゃないぞ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:39:22 ID:nCxfCPw50

>>426
上手いヤツが乗れば何でも速いよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:47:06 ID:dLPTHN8e0

旧ISを持ってくるよう奴だから峠の知りふり小僧だなｗ
自分は首都高まで10分だから湾岸おじさんｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:02:11 ID:C9fI2i3nO

何人だオメーわｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:05:15 ID:QSJtNr6lO

確かに峠は腕勝負だからな
上手いフィットのほうが下手なISFより速い現実
まあ下手くそな奴ほどエンジンに頼るんだよなW

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:38:56 ID:UAJmWpx9O

そうそう峠やミニサだとおんぼろの遅そうなクルマが馬鹿っ速だったりするんだよな
湾岸とかはエンジンが頼りだけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 01:36:04 ID:uvaG5ih3O

自分は田んぼまで徒歩10秒だからドいなかおじさんw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:22:52 ID:H2pfHhcI0

IS250で峠攻めるとか、もうねｗｗｗ
IS乗りにはこんなDQNしかいねーのか？ｗ
あまりラウンジで俺の横でファビョらないでくれよ？ｗ
LS600hの俺らと同類だと思われたくないなｗ
とくに>>424みたいな底辺。
アルテッツァだっけ？それから必死で乗り換えたのが250って感じの奴だよなぁｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 16:40:42 ID:6h7lr4770

>>433
その車のスレになんで粘着してるん？
アホ？
自惚れもいい加減にしとけよｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 17:03:39 ID:S5qBZYckO

>>433
僕ちゃんのLSサイコー、とか思ってるのかW
そういうオマエが周りから笑われてるんだよww
それに、その腐った目でものを見ると何でも腐って見えちゃうんだよね
早く病院行った方がいいよ
お大事にな…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:16:05 ID:uvaG5ih3O

LS乗りさんいらっしゃい。
ゆっくりしていってくれよな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:18:37 ID:uvaG5ih3O

あとアルテからISに乗り換える人はほとんどいなそうですね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:21:13 ID:K1F/FVS50

単に買えないだけだと思うがな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:59:54 ID:3JxJ95iOO

だから買えないｱﾙﾃ乗りがアンチになる(笑)

これはＧＳも同じこと

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:32:47 ID:AR/KBbTGO

マフラーやエアロやサス変えたりしてる奴けっこういるんだな。
最近の車じゃ合わないだろ！？
ましてやレクサス！
…と思ってたんだけどトムスの見たらカッコイイと思ってしまった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:42:42 ID:E2S3B/gW0

IS250C欲しいーー、、、けど２５００ccって…
後部座席もちゃんと２人座れるんでしょうか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:48:58 ID:PvSwWhMk0

試乗レビューを何箇所か見た限りだと、オープン時は後席は実用にならないぽ。
(風がすごい)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:09:10 ID:DPy/WiRGO

ゼロクラウンアスリートが車検で乗り換えなので
IS250欲しかったけど実車見てHS250hにすることにした

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:43:41 ID:AR/KBbTGO

>>443
あのもっこり車のどこに惹かれたのか。
でも写真より現車のほうがかっこいいことはよくあるよね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:15:38 ID:CDuZBc3Y0

ＨＳは、アベンシスの厚化粧版。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:34:57 ID:qliXIPA10

アベン氏す好きだったからちょっと気になってきたじぇねーかｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:45:14 ID:iOaFQjRn0

HS250hの内装は洗練されてて豪華かつ綺麗で素晴らしい
ISの内装が古臭く見えてくるよな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:52:00 ID:cZMKuYjiO

ハナっからISの内装デザインはなんつーの？良くも悪くも普通だろ

しかし外観はどうだ？ISはわかりやすいカッコ良さで言えば
レクサスで一番と言っても過言ではないが、HSといったらもう…

おや、こんな時間に誰か来たみたいだ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:36:02 ID:GE5F2BZF0

>>445
アベンシスというか，カムリですね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 04:34:06 ID:SCgkZZ8S0

外観

IS黒L＞他のIS＞ISC＞＞LS＞IS　F＞＞SC＞＞＞GS＞＞＞＞＞＞＞＞RX＞HS

これが多数派だよな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:08:55 ID:52cDdP3O0

ＩＳは小さいから、黒は車種がわからなくなるな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:41:00 ID:FkJu5OIPO

『IS黒L』ってｗこれだけ設定細かすぎﾀﾞﾛ！

自分の車を入れるなｗ
なんなら言わせてもらうがIS前期白L、トムスフロントリップ付きが
一番だｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:10:18 ID:e+ePJbfIO

みんなー、ヌバック調ファブリックと本皮はどっちがいい？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:15:24 ID:ItLvdeK60

>>450はDQN?

SC>LS600h>LS460>IS-F>ISC>IS>>>>GS>>>>>>>>>>>>>>RX>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>HS

だろｗｗ
てめーのＩＳがいいと思ってるのはIS乗りだけｗ
まぁＧＳよりｶｯｺｲｲというのは認めてやるｗｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:27:05 ID:5hqFTnMj0

SC>LS600h>LS460>IS-F>ISC>IS>>>>GS>>>>>RX>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>HS

IS250＆RX450ｈ乗りとしては最後この位にまけて欲しい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:54:59 ID:ItLvdeK60

それぐらいならおｋｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:40:30 ID:sBKiwdGX0

>>449
カムリほどでかくないじゃん。
何言ってんの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 19:47:55 ID:fN++0hjbO

IＳはレクサスの中では一番ショボいね、250売れ筋なんて笑わせる
価格もショボいＷ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 20:51:19 ID:VmnGt+vj0

>>411
亀レスだが本当に2年半落ちで220万もつくのか？？
オークション落札相場よりも明らかに高いのだけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:40:58 ID:FkJu5OIPO

俺は去年の冬に250(H19･5月式、17000㎞、修復『有』)を
査定したら235ﾏｿだった。まぁ去年の11月ぐらいの話だがな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:20:01 ID:zqpZemPeO

>>458
お前はなにのってるの

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:25:34 ID:b5K4CKe2O

コルベット

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:02:22 ID:FkJu5OIPO

ふぅ…

肩が凝るベット(;´ω｀)いや、マジで

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:43:10 ID:mlfsNw/h0

ファブリックでエアシート出してホスィ・・・

革はいらんわ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:54:27 ID:4ERnTFJI0

いらんか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:03:29 ID:mN77LHJ+0

安いクルマと高いクルマは布シート。中間帯が革。変なの。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:40:35 ID:Dve3YBfY0

布シートのフェラーリは乗ったことないな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:40:46 ID:XmiRSLP8O

ん？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 02:27:46 ID:LiRk5sONO

え？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 03:26:49 ID:mN77LHJ+0

トヨタで一番高いのと一番安いのは布シートですよ。

高いのはレクサスじゃなくて天皇御料車です。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:16:18 ID:XmiRSLP8O

で？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:36:47 ID:jl7oGGWq0

TMC田原3Eのしがないライン工です。
最近、LSにまつわるちょっと面白い？話を聞いたので書き込んでみます。

ポールマッカートニー氏がLS600h(hLだっけ?詳しくは聞いてない)を購入した際、
船便で送れと言ったのに空輸されたからって憤慨したって話は有名ですよね。
その前にも面白い話がありました。

ポール氏は現在環境保護とか何とかの運動に参加してて
動物を殺すな！と叫んでる訳ですが…。
LS購入の際にも「本革使うのは動物虐待だから合成皮革で作れ！」と言ったそうで。
なので、ポール氏のLS600hはオール合成皮革だとか。
ライン流れてるときも「ポールマッカートニー様の車」みたいな張り紙が貼られてたそうです。
（首相向け公用車の600hLにも「首相用」なんて貼られてましたけどね。

スレ汚しすみませんでした。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:41:28 ID:b4FN2iR3O

>>470
一番安い車は布じゃなくてビニールだけどな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:37:16 ID:YIJ0eECmO

472
人によって作り方変えるなんてダメじゃん

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:51:28 ID:7DdNEkiy0

>>474
高級車ほど顧客の個別注文には柔軟に応じてますよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 13:20:21 ID:oyfkuDYqO

>>459
本当もなにもここで嘘ついても意味ないでしょ？
トヨタディーラーで新車を見に行きついでに査定もしてもらいました
車検が11月やからその時期の下取り額って言ってましたわ
多少相場より上乗せしてくれてると思うけどね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:02:06 ID:eFvqpQN+0

>>476
なんだ願望かよ。
今から4ヶ月後の査定額なんて・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:13:32 ID:oyfkuDYqO

>>477
願望じゃないよー
査定額はこれ以上下げませんって営業マン言ってたから
11月車検で9月ぐらいにプラド契約する予定なのでもう少しプラスしてほしい
これは願望

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:25:25 ID:XmiRSLP8O

いまさらプラド…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:05:55 ID:kXHlXMe10

もう無いかとおもってた・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:41:03 ID:LiRk5sONO

足をadvoxに変えた人いない？
どう？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 22:01:38 ID:kXHlXMe10

プラドの？？？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:45:03 ID:LFLvr+CU0

>>472
もし本当なら
顧客情報出すなんて機密漏洩じゃないのか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:55:33 ID:+kQwFJcGO

いや芸能人ってのはだな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:51:07 ID:ofRSc/qN0

>>484
歯が命？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 08:56:53 ID:fFLRsfznO

>>472
そのはなし全部既に出てるで

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:04:33 ID:joCw/loG0

IS３５０車検で買い替え
もう不必要なエンジンにガソリンの無駄使いする時代は終わった
HS２５０ｈ契約してきた
試乗したけど、期待以上に走るし、内装の出来も文句無し。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:35:58 ID:46gvVZVGO

外装に文句ありすぎだ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:34:09 ID:wLpQCasi0

>>449　ホィールベース2,700mmからするとプラットホームはプリウスと共通？
リアサス(ダブルウィッシュボーン)はサブフレームごとブレード用じゃないかと。
カムリのリアサスはストラット。
そもそもプリウスで使っているプラットホームは専用？
誰かご存知で。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:47:24 ID:+kQwFJcGO

HSはFFだし4気筒だし外見がまんこみたいだから嫌だ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:53:37 ID:O/Bea+fL0

外見がまんこみたいだからスキ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:50:24 ID:Yn6WWqx/O

HSに395万円ってブランド料100万円上乗せしてるね
まぁ全車種に言えることだけど

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:13:49 ID:DaUcdk1d0

>>492
ブランド料ではありません
洗車代の前払いです。

【前払い】レクサスの魅力その２【乞食じゃない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245511878/

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:58:44 ID:IddWsdFn0

HSもプリウス状態になるんだろうかね？
納車半年とか。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:43:02 ID:JoPx4lF90

>>494
一般人だってそこまで馬鹿じゃない。
プリウスは買い得だけど，HSは内容の割りに割高。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:38:25 ID:iIAtH8YC0

でも、HS250ｈのデザインは先取りしたデザインだからな
それに、今からIS買うのだったらHS250ｈ買ったほうがいいかもしれないな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:56:38 ID:yIdaLPNY0

アレが先取りしたデザイン…かねぇ？
確かにIS250買うならHSの方がいいだろうけど
IS350とは購買層がまるで違うだろうな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 02:53:36 ID:/mho1uUf0

なんか、何回も難解も洗車して貰いにいくのって、ケチみたいでイヤじゃない？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 03:15:00 ID:TwOvhudwO

つーか、俺は人に洗車させるのが論外だから点検の時もわざわざ
断ってるがな。

HS買うぐらいならモデル末期でもマーペケ買うぁ
中身はともかく、見た目が生理的にアウトやね(´･ω･｀)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:55:53 ID:Kub6KDpeO

IS250っていくらぐらい値引きしてくれますか？値引きが無理ならｵﾌﾟｼｮﾝなどｻｰﾋﾞｽしてもらえるのでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 07:40:53 ID:fuMHd/d60

車体から値引きはないよ。
ナンバーフレームとマットくらいはおまけしてくれるかもね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:00:54 ID:5Katp4ff0

>>500
レクサスマストで聞いたら？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 08:50:45 ID:iIAtH8YC0

>>497
購入層って・・・
350ってうちの社長のバカ娘とか毎年車買い換える金持ちのぼんぼんとか車音痴っぽいのが乗ってるぞ
まあ、ISなんてみな同じだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 10:12:20 ID:GsmuZ4bV0

レクサスもHS250のお陰で今までレクサス店に興味なかった超底辺庶民も
足を運んでくれるだろうしハイブリッドブームでプリウスインサイト並みに売れそう
だな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:25:21 ID:wWCBx9WeO

そう
だな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:32:09 ID:zZQPfPTb0

>>504
一般人はそんなに馬鹿じゃない。はじめだけだな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:23:18 ID:/dH6bg1e0

HSってレギュラーかよｗ
レクサス必死だなｗ
まさに庶民を取り込む作戦だろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:51:11 ID:TwOvhudwO

そこはバカにするとこじゃないと思うけどな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:24:29 ID:hZW70Ox40

>>507
って庶民が申しております。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:41:00 ID:dWOPAn3JO

コンバーチブルカッコイイな
今、国産で一番カッコイイ車だと思う

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:53:02 ID:CUw3IEIL0

C200よりHSの方が全然いい
っていうかCクラス買う奴の気がしれない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:13:03 ID:0IjjzNAv0

3年前にCとISで悩んでCを選んで本当に良かったと思ってるんですがｗ
ISは所詮マークXなんだしHSはしょぼすぎだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:49:10 ID:TBACl4tO0

招待状もらったんでレクサス戸塚に行ってみた。
今日で３回目。
しかし１時間放置。
他のディーラーなら「おかけになってお待ち下さい」って言うのに
レクサスは文字通りの放置ｗ
Porsche乗りみたいな貧乏人は当店に必要ありませんと
言われているみたいだったので何も言わずに帰ったｗ
２台目はレクサス買おうと思ってたんだけどねー。
残念だ。
客はどこに転がってるかわからないのだよ？戸塚店ｗｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:27:02 ID:wQq22J7x0

俺も某独車乗りなんだけど、ちょっと鼻につく慇懃無礼なセールスが
俺の車がわかった途端、明らかに態度が変わったぞ
○○をお乗りの△△様のような方に是非レクサスを知っていただきたいとかなんとか…
機械、運転音痴の彼女のためにアフターだけは優秀なレクサスを見に行っただけで
俺自身はレクサスに興味がなかったんで適当にあしらったけど
もっと国産車乗りを大事にしないとダメだろと思った次第

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:00:28 ID:TNP543ciO

>>512
Cがいいならベンツのｽﾚに書き込めやわざわざみっともない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 20:42:32 ID:TwOvhudwO

もう輸入車は懲りた…

国産に比べて装備が劣るのとかはまあいい。
何をどう作り間違えたら新車があんなに故障するかね！

ISは見た目が気に入っただけで買ったけど輸入車みたいにハラハラ
しないで乗れるからいいよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 21:57:59 ID:zUIICzI10

>>516
値段に釣られて大古輸入車なんか買うからだよ
輸入車は新車、これ必須
国産車と同じように考えちゃダメ
貧乏人は国産車が一番

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:18:58 ID:TwOvhudwO

日本語わかる？新車って書いただろｗ

前車はE90、335iだった。買って半年でエンジン警告灯が頻繁に
つくようになり、とうとう高速で止まった。

さらにその前のE350(親のおさがりだが新車でウチに来た)は
電気系の故障ばっかり…

まぁ故障の無さではお前の自転車が最強かもな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 22:37:47 ID:CUw3IEIL0

>>517みたいなディーラーマンしかいないからBMWは最近売れないんだよなｗｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:39:17 ID:C+NUktQU0

新車でそれだけトラブル頻発するのは
トヨタ車が身の丈に合ってますというネ申の啓示じゃね？
オメｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:40:30 ID:p6BnlNPNO

500SLからの乗り換えで、IS Fを検討してるんですけど

ぶっちゃけ、加速感とかでストレスは感じませんか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:58:39 ID:fcP0/zH10

専用ｽﾚでﾄﾞｿﾞｰ

オトナの高品位スポーツ LEXUS IS-F を語るスレ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244272517/

レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244087802/

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:49:17 ID:A17eKiHlO

ISはいい車なのですよ、にぱ～☆

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:54:15 ID:FJKmQWvaO

あったあったココだ(汗
25歳の団体職員です｡
この車を買おうとしてる者で､
購入費に関しては去年のﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ時の､
日経平均が七千割れてから､
日経225先物､ETFに300万投資､
ｵｰｼﾞ55ﾄﾞﾙの時に70万投資して､
二台分買えるまで利益が出ました｡
やっぱこの車って速いですか?現行ｽｶｸｰ(非R)に比べて､
低中速ﾄﾙｸはありますかね??

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:58:46 ID:df5kJX9J0

500SLで乗りつけりゃ大喜びで試乗車回してくると思うよ
まずは試乗だな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:02:48 ID:RxTo5ADv0

>>524
日経平均が7000割ったのとか場中の一瞬だけだったんだが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:03:50 ID:FJKmQWvaO

>>525
レスどもです。
そんな高級車持ってないです…今の車はワゴンRRです。
試乗してみます。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:05:53 ID:FJKmQWvaO

>>526
売り指値が奇跡で通ったんですよ！
でも二枚でしたけど…
その後買い注文入れて塩漬けのままです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:14:21 ID:FJKmQWvaO

この車ってパワーありますかね？？
例えばインテ尺とどっちが速いですか？NA同士

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:16:21 ID:FJKmQWvaO

マジ欲しいんすけど、
でも何か心の中にムヤムヤが残るんすよね～
やっぱフーガの方がいいっすかね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:20:06 ID:FJKmQWvaO

みんな寝たんすか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:23:54 ID:RxTo5ADv0

>>531
そんなずんどこレスが続く板じゃないよここはｗ
てかフーガよりはISだな。内装とかステータスはやはり違う。
それに２５とか若いならやっぱISじゃないかな。できれば350で。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:28:36 ID:FJKmQWvaO

>>532
レスありがとうございます
たまたま株や為替で利益が出たものですから、
謙虚に250を検討します。
やっぱ速いっすか？？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:35:05 ID:RxTo5ADv0

>>533
やっぱ速さとかトルク感は人それぞれだし、今何乗ってるかにもよるから、試乗は必須。
人によっては、全然面白くない。って思うかもしれない。じっくり試乗してみるのが良いと思う。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:37:32 ID:FJKmQWvaO

買った暁には写真掲載しますw
職場にはワゴンRRで行きます
乗ってくと課長からの嫉妬で苛められそうなんで…
みんなは自営の人とか会社役員すか？？
基本、団体職員はバカ多いんで転職しない方がいいっすよ、マジで。
こんな厳しいけど株には優しい世の中っすけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 01:38:44 ID:FJKmQWvaO

>>534
今はワゴンRR何で、多分速いと思います
度々のレスどもです。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 03:35:12 ID:rqf43Jy50

良くわかんないけどワゴンRRってターボ？
IS250なんか乗ったらあまりの遅さにがっかりすると思う。
IS350はマストで。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:34:28 ID:GpK10N0zO

>>530
フーガと比べるならＧＳかクラウンだろ？何故ＩＳと比べるかな
ＩＳならスカイライン、マークＸと比べろよ
オレなら間違いなくスカイラインを選ぶがな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 10:44:08 ID:K2myq1EgO

>>538
マークとすかは価格がバッティングしないやん。
フーガは内装ぼろい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:06:15 ID:GpK10N0zO

値段だけの話かよ
フーガの内装ぼろいとはどこらへんが?
キミの自慢の現行アルテッツァの内装はそんなに良いのか？
今のトヨタの車はプリウスしか興味ないな
早く新しいアリストでないかな(笑)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:20:52 ID:TSFCG9GJO

ISは散々叩かれてるな…

乗ったことないから理由は分からないが、第三者からみてもISはカッコイイと思えない。

レクサスのバッヂ付けててもトヨタとしかみえないから、ブランドとしての力が弱いんじゃないかな。

海外では通用しても、国内ではまだまだレクサスは知名度低い。

だから同じ日本人としてもっと頑張ってもらいたいです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:40:30 ID:GpK10N0zO

ＩＳなんてマークＸと同じなんだろ？プレミオとアリオンみたいなもんか
それで別にマークＸよりカッコ良いわけじゃないのに百万円以上の価格差だろ
そりゃ余程の物好きじゃない限り買わんわな
レクサスってフラッグシップのＬＳ以外意味のないブランドに思えてきたわ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:41:54 ID:w7CoRI9UO

しょせんブランド買いですから。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:52:56 ID:TSFCG9GJO

日本人は、世界一ブランドの魔力に捕り憑かれているから仕方ないｗ

どんなに品質やサービスを向上させても、ヨーロッパブランドに追いつくには後50年は必要。

短期間では歴史が浅過ぎて、日本人がレクサスをブランドとして認めないのが現状だろう。。。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:12:11 ID:K2myq1EgO

日本人がレクサスをブランドとして認めてないわりにまわりの人には凄い高いんでしょう？ていはれるよん

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:14:47 ID:GpK10N0zO

>>544
たしかにブランド買いならレクサス選ぶよりメルセデスやＢＭＷを選んだほうが幸せになれると思うよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:29:00 ID:t/z7H/900

＞ブランド買いならレクサス選ぶよりメルセデスやＢＭＷを選んだほうが幸せになれる

それは20世紀までだろｗブランド、ステータスで選ぶならフェラやランボ
町乗りはデカスクでいいｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:33:09 ID:TSFCG9GJO

言えてるｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:36:12 ID:g8smI/9X0

夢や幻想ばかりふくらんでる人多いね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:38:13 ID:GpK10N0zO

>>547
フェラーリやランボルギーニとレクサス比べるバカがいるのか?
レクサスＩＳの話をしてるんだしブランドってもメルセデスＢＭＷくらいが妥当だろ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:42:04 ID:QbxdTbMP0

トヨタも別ブランドではなく、トヨタの中での新車種とした方が販売数は
確保できたと思う。長年かけて築いたクラウンを頂点としたラインアップを
ようやくセルシオで崩して、より高級な車種設定もできそうだったのに、
身内で商売仇を作って自滅した感がある。
とくにｉｓはアルテッアベースというイメージが強く出た結果、高いものに
見えてしまった。実際にはクラウンアスリートレベルの装備はあるのだが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:43:26 ID:w7CoRI9UO

デザインが嫌いでもないのにマークX選ばなかった時点で少なからずレクサスブランド指向

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:45:55 ID:9tdHkzq5O

久しぶりに本格的なアンチが湧いてスレが活性化しているな！

まぁアンチども、せっかくだからゆっくりして行きやがれ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:03:58 ID:JbPHZOSk0

>>551
高いものに見えてしまったんじゃなくて，中身の割りに割高です。

フェラーリ・ランボルギーニよりはトヨタ・日産の方が歴史は長い。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:26:47 ID:nQDOsex/O

ヨーロッパや北米で評価されてるのに、一部のセンスない日本人が評価を落としてる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:32:43 ID:JbPHZOSk0

日本での価格は，BMWもベンツも割高です。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:33:12 ID:RzTLVEil0

>>518
そんなウソ書いて誹謗中傷で訴えられますよ。
オールトヨタ分科会さん。
ちなみに335はいくらでしたどられましたか？
脳内だから分からないだろうなwww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:55:05 ID:9tdHkzq5O

ちょｗ乗ってた車の症状言った奴が誹謗中傷とかｗｗｗ

ス―――――パ―――――バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱレクサスのアンチは一味違うぜ！最高だ!!

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:57:34 ID:N5D3hHY40

cdz

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:05:13 ID:pLfQPdr/0

きもいbmオタが沸いてるな。あのくそサイトの管理人か？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:26:17 ID:A17eKiHlO

ベンツもBMWもレクサスもいい車なのですよ☆

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:08:19 ID:PhqBwVzQ0

320を売ってIS250を購入しました。
ＢＭＷのＭスポやAUDIのＡ4みたいなリアバンパーにしたいのですが良いのがありませんか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:21:50 ID:nQeOL7BS0

>>555
ちなみにヨーロッパでは日本以上の大惨敗だよ
トヨタ＝商用車って認識だから
それもあって勝てる見込みの全くないF1に宣伝費つぎ込んでるんじゃないかな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:08:11 ID:1iPgYa0G0

>>562
純正オプションのエアロはさりげなくていいぞ！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:06:13 ID:/LaJbQ780

MD通ったら、ＨＳのせいで貧乏人どもが、１０年以上の中古乗り付けて
一杯だったよ。レクサスブランドも地に墜ちたな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:12:04 ID:K2myq1EgO

>>565
すいませんでした！わしも10年おちアルトでお邪魔してました

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:27:39 ID:VBkGZfQOO

レクサスは購入後の維持費は安いから貧乏人でも買いやすいしな
外車は維持費がかかるから貧乏人は手がだせない

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:56:55 ID:K2myq1EgO

車買う前に仕事さがさなあかんわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:26:36 ID:76e/IubB0

中古でIS350の購入を考えてる者です。

IS350は全グレード全年式でVSC標準装備でしょうか？
また、グレードや年式でVSC解除スイッチが、ある・無しはありますか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:39:26 ID:xzlBT/cO0

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248080917/l50

たてますた　にゃう

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:12:32 ID:lVDRO2JP0

>>569
250,350ともVSCは全年式で標準装備。
VDIMは350は全年式標準で250はMC後のみ。

解除スイッチは最初期型はVSC解除スイッチで、
年次改良型（2007年後期型？）からはVDIM解除スイッチに変更されてたような気がする。
変更時期はちょっと怪しい（オレのは最初期型なのでVSC解除スイッチ）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:16:03 ID:K2myq1EgO

>>571
VSC解除スイッチなんかあったけ？TRCの間違い？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:27:11 ID:lVDRO2JP0

>>572
すまん、間違ってた。TRC解除スイッチだった･･･

ちなみに最初期型でも隠しコマンドでVSCを解除することは出来ます。
ドライビングスクールのスキッドパッドでやってみた。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:41:39 ID:K2myq1EgO

>>573
俺はTRCオフで走った事ないよ！
TRCを使った事ありますか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:45:48 ID:lVDRO2JP0

>>574
自分もTRCオフボタンは使ったことありません。

TRCオフはスタック時の脱出用のニュアンスが強かったような。
一定速度を越えると自動的にオンになるんじゃなかったかな。

VDIMは意識してない場面でもバンバン介入しているようで、
オフにすると思ったよりくるくるとスピンするよ。
サーキットではVDIMオンの方が速かった（オレがヘボなだけ･･･？）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:50:52 ID:9tdHkzq5O

VSC、初期型でもTRCボタン長押しで簡単解除だぜ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:54:21 ID:lVDRO2JP0

>>576
あれ、そうだっけ？

オレが知ってるのはブレーキ3回踏んで、
パーキングブレーキのオン・オフ3回やって、
またブレーキ3回踏むヤツだけど･･･

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:07:58 ID:9tdHkzq5O

取説に載ってるよ

実際に解除して雪の日に遊んだｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:12:14 ID:BeAvdb/e0

発売後、１年か２年ぐらいたってからの小変更で、
VSC解除が公式にサポートされたはず。
それ以前は、取説には載ってない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:16:45 ID:lVDRO2JP0

>>578,579
じゃあオレの言ってた年次改良で云々ってのはたぶんそれのことだわ。
オレのは2006年初めに買ったから載ってないです。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:24:51 ID:9tdHkzq5O

へぇ～、そうなんか…

よく考えたら俺のは初期型言えど一度目の年次改良受けたやつだゎ

因みに2007年の6月に買ったやつ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:38:42 ID:BeAvdb/e0

バージョンLに１８インチ、バージョンSに本革シートが設定された時に、
記述は無いもののVSCの解除機能が追加された。

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/06/07/nt06_032.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:52:08 ID:6/FzYBMu0

>>555
知っているかい？
一番売れている北米でも
あの日惨スカイラインよりも安く売って居るんだ。
それでもスカイラインよりも売れていないんだぜ。

スカイライン以下の車に400マンも500マンも払うのは一部の儲だけだ罠。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:26:37 ID:oY63COFLO

おぬしの言うことももっともじゃが…精進せよ♪
わっちのように身も心も美しくならんとのう♪

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:37:34 ID:R1L6P8jyO

誰だオメーｗｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 02:14:33 ID:GopwxV7/O

俺は気に入ってる、この車。以上

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:01:38 ID:TeF4HnfMO

皆さんはバックブザー付けますか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:58:49 ID:6twV6RzIO

トヨタでいったらクラウンアスリートぐらいの車格か? それともマークＸぐらいか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:42:17 ID:R1L6P8jyO

価格はクラアス、レクサス内でのポジションはXとバッティングかな？

バックブザーって何だ？クリアランスソナーの事だったら前にも
ある。俺はクリソナ表示画面のグラフィックに惹かれたと言う
しょうもない理由で装着したｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:51:41 ID:H36Mkx560

>>589
クリソナは安いけど、結構役に立ってるオプとおもうお

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:06:33 ID:R1L6P8jyO

俺のDの価格ではデラオプのコーナーポールより安いから笑える

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:15:11 ID:TeF4HnfMO

350乗ってる人けなるいわ

593 ：gig：2009/07/21(火) 23:29:09 ID:CQAKTEQr0

やあみんなゲリラ豪雨どころか洪水みたいになっちゃって心からお悔やみ申し上げますgigタンだよ。

まあそんなわけなんだがHSに乗ってきたですよ。

乗り心地は意外にビシっとした感じで、もうちょっと快適嗜好かなと思ってたんだけれども、
他のレクサス車と同じ乗り味に揃えてきてるねぇ。
プリウスよりも3割増しでフラットでビシっとした感じかね。
ということは世の中一般のこういうクルマ買う層からは不満でそうな感じ。

何て言うのか、あの普通のクルマで言うところのタコメーターね、あれがアクセル開度に応じてリニアに動くんだな。
今までのハイブリッドってあんな動きだったかな。
もうちょっとざっくり動く感じだったような気がする。

回生ブレーキはRXと同じくヒューンって音が目立つね。
その代わりと言っちゃあなんだが、室内はかなり静か。
LS並みとは言わないが、GS並みではあるんじゃないか。
IS、RXよりは確実に静かだな。

まあ、そんな感じで。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:41:25 ID:4ADjsxAC0

クリソナって
自分はへたくそです　と公言してるようでなんか受け付けない
じじいか経費でフルオプションの人がつけるイメージ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:43:07 ID:lzyOhdEOO

じゃあクリオナは？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:54:10 ID:bfmcX8mR0

ペルソナがどした？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:03:56 ID:lzyOhdEOO

ベルベットルームでしょ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:09:10 ID:VtSwAm0P0

>>594
実際そうなんじゃね？
駐車が苦手な人の為である事はまちがいないし

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:57:06 ID:2RvZRCB+O

クリソナの警告画面かっこええぞ。買う時眼中になかったけど
試乗車でクリソナ働いたときにマルチにISを真上から見た透視図
みたいなのが表示されたのを見て即決ｗ
因みにメーター上のディスプレイにも図が表示されるし、
「左前です」とか音声案内もするからなんつーの？ハイテクさが
気に入っている。おっと、「クリソナごときでハイテク…だと？」
ってツッコミは無しだぜファッキンガイズ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 04:23:48 ID:3l4Du3PlO

契約まじかで外した。その分エアロ付けた、ｸﾘｿﾅも付ければよかった

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:53:49 ID:A4ZcBMcX0

バックモニター見てる最中にクリソナ警告が割り込むとムカツク

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:26:19 ID:2RvZRCB+O

画面の端にちょこっとじゃん。俺ぁ気にならんぞ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:53:46 ID:0wWjiMcyO

すいませんバックブザー書いた者です。
バックブザーはギアをRにするとバックします！と音声がでるトラックについてるやつです

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:33:36 ID:4dwnBZUI0

350乗ってる人けなるいわ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:21:31 ID:PgKagfMa0

「スター」になれるオープンＩＳ２５０Ｃ
http://www.business-i.jp/product/car/200907200003p.nwc

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 14:27:35 ID:PgKagfMa0

>>593
レポ乙

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:31:39 ID:9v6rIU0DO

都内でようやくIS-Cが公道走ってるの見たｗ

普段見慣れてないから、後ろからだと一瞬レクサスって分からない…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:36:04 ID:8qr8pvWD0

ISシリーズビデオ８１本
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/electronic.aspx?id=14478&ncid=12057

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:37:45 ID:8qr8pvWD0

↑て優香ＩＳＣだけだった

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:13:46 ID:RBOqhvzaO

100マンくらいで売ってくれなり。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:29:40 ID:M1SRa4QL0

もうそろそろ車検の人、多いと思う。
お前らどうすんの？車検通すの？？
俺は350からLS460に乗り換えることに決めた。最後のガソリン車ということで。
その次はハイブリッドかな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:48:14 ID:G0HsHyV60

>>611
ハイブリッドはガソリンじゃなくて何で動くんですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 10:54:38 ID:p2YAmVezO

まぁニュアンスはわかるけどな

あんまりイジメるなよｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:28:17 ID:aJOaJDZe0

富士F1開催の不手際で争ってる原告団を実名で誹謗中傷中
（実名＋住所＋車のナンバー＋家族構成などを晒しても削除されず）
ヨタの工作員総動員で嫌がらせを行っている模様
（オフ会と称して家と実家に集結の打ち合わせを行っている）

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248080917/
【仲谷昇】なぜレクサスは失敗したのか？129失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238392171/
【僕は悪くない　悪いのは会社・上司】物語
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238010514/
【ノボル】なぜレクサスは失敗したのか？127失敗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226623217/
■■横浜銀行ってどう?その４■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1227333176/
仲谷昇ですが何か? Ver.1.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245603453/
【仲谷昇の】中曽根が大好き【ｹﾑﾄﾚｲﾙ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1228089911/
自分がドレダケお利口かを必死で叫ぶスレット！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1246278884/
座間市って住みやすいの
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1216954626/
神奈川・相模原付近で PART3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1235799391/
【ナイン】イオン日の出ショッピングセンター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1243955246/
【復活】ライカの人の鼻が長く見えるトリック写真塾
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
あきる野市　西中学校
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/joke/1247133333/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:10:30 ID:III17Vns0

>>603
音声の代わりにアラーム音。

616 ：エロ音頭：2009/07/23(木) 19:33:42 ID:/q3vjMryO

皆さんはアルミを社外品に変えた人いますか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:03:54 ID:FCdzvmGY0

家のマンションに白のIS250に乗った若い女がいるんですけどスーツでビシッと決めてる
んですが、どんな仕事してるんですかね？普通のOLはありえないですよね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:27:25 ID:ew5InW4K0

ISってクラウンアスリートくらいはレベル有ると思う

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:07:16 ID:RBOqhvzaO

なんのレベルだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:16:02 ID:p2YAmVezO

なんのレベルだ。②

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:34:30 ID:98ScWpVi0

サラリーマンやOLでも頑張れば買える価格だけどな。
頭200とか300でローンとかでも買えるんだから。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:18:33 ID:2sKcREka0

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:23:29 ID:2sKcREka0

プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。

「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」

そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」

ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:34:04 ID:p2YAmVezO

懐かしいコピペよのぅ…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:42:09 ID:HwqTbT/O0

>>617
Fならともかく、素のISならリーマンとかOLでふつーに買えるだろ
てか、おまいどんな所得レベルなんだ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:44:29 ID:lqwGg90I0

>>612
夢で動くんだぉ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 03:37:34 ID:NjYyI3YLO

アルミ社外にかえるつもりない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:19:31 ID:2m/+LUOvO

ISだけはかなり多く見かけるしな。良い意味で庶民のレクサス

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:04:32 ID:op9eL0SkO

IS見かけないin茨城。
GSのほうが多い。
LSはもっと多いが。

うれしい事だ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:23:59 ID:OIRbm1up0

60過ぎの親父がLS600ｈに乗ってるけど、金モールのセルシオに煽られるとこぼす。

でHSに買い換えることにしたとさ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 13:33:20 ID:RJ5UUKLkO

めでたしめでたし

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:56:29 ID:op9eL0SkO

セルシオクラス乗りはバカが多いからな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:03:14 ID:rf/xyavq0

IS納車したんだけど、カーナビの説明書ってついてないの？？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:07:58 ID:+vEzpCan0

中古？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:10:49 ID:rf/xyavq0

>>634
新車です。

Gリンクの説明書はあるんだけど、それにはナビとかオーディオの操作方法は載ってないし…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:15:07 ID:tN4PRPuJ0

白の２センチくらいのついてるだろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:16:21 ID:RJ5UUKLkO

ナビの説明書の方がデカイのに見当たらないとかｵｲｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:23:53 ID:rf/xyavq0

えぇぇぇ、見当たらないと言うか絶対無いです。

ちなみに車自体の説明書ってのもありますよね？
それも無いです…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:02:28 ID:RJ5UUKLkO

本当に新車かよ？ｗ

探してみれ！ドアポケット、トランク、シートバックポケットetc…
つーかアレだ、担当さんに聞くんだ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:42:57 ID:+vEzpCan0

いっぱい有り過ぎて忘れられてたり・・・

つか、あれって邪魔だよな。ナビに内蔵してほしい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:23:31 ID:l8PZ864h0

642 ：634：2009/07/25(土) 07:13:44 ID:gxdXX5dt0

車の隅々および、もらったプレゼント類の紙袋の中まで全て探しましたが
説明書類が全く無いです・・・

説明書って何冊ついてきましたか？
Gリンクの説明書だけあります…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:00:34 ID:QfQ29PEE0

>>642
本体用とＨＤＤナビ用の２冊でしょ。
とりあえず急ぐならオーナーズサイトで読めるよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:06:17 ID:nPhyQ6zVO

あと、薄いクイックガイドってのもある

ナビの操作に関する事ならある程度はナビにも入ってんぞ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:07:52 ID:2O0+CGX70

LS600hでは1000頁を超えたという説明書も
メーカーは紙媒体では出したくないのだろうな。
でも国の指導もあるだろうし、止められないのだろう。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:34:40 ID:+9+ol6Tr0

グラブboxみたのか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:14:22 ID:IuDLkzd3O

最近、朝一番のBluetoothの繋がりが未接続になる
二回目からは接続なるが何でかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:17:43 ID:vnojvAxv0

何でだろな

649 ：634：2009/07/25(土) 10:43:45 ID:gxdXX5dt0

レスありがとうございます

>>646
グラブボックスってなんですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:57:49 ID:iayD6qo1O

1000ページ…嫌だ。
携帯電話もそうだが説明書が分厚いとウンザリする。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:09:29 ID:+9+ol6Tr0

ggrks

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:49:57 ID:+GE7uvfE0

>>647
解決にはならんだろうが、
一度ＡＣＣで接続失敗させて、その後エンジンＯＮしてみれば？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:57:22 ID:nPhyQ6zVO

電話機に問題があると言う可能性も…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:32:34 ID:rXiynk2T0

260 ：マンセー名無しさん：2009/07/22(水) 16:11:24 ID:KBo2lSmM
http://www.youtube.com/watch?v=bcufs5Xht5M

いきなり暴力にうったえる朝鮮人
キケヤキケヤを連発するわりに何も言わない(言えるわけない)

これが朝鮮人です！日本から叩き出しましょう
拡散よろしくお願いします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:34:24 ID:GvWWZxHj0

最初買ったときは説明書見て
「ふ…この分厚い書物が我が愛車である○○の説明書か、愛読してあげようか」
ってなるんだけど必要なとこ読んだら急にツマンネになってどっかいく

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:19:05 ID:nPhyQ6zVO

初っぱなから全部読まないよな。必要に応じて読むものだお

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:56:08 ID:UygQebGrO

ドライブしたいけど距離嵩むと下取り額が心配だから乗れない！あー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:10:33 ID:XwKCAkPpO

何のために買ったんだ！乗れョ!!

俺のISだって過走行気味なんだよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:03:34 ID:snZpTdXWO

３シリーズ買えなかったの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 01:22:20 ID:zCBNoa1Q0

外車は色々とねぇ…
やっぱり国産が一番だよ
あ～楽チン楽チン

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:26:36 ID:XwKCAkPpO

E90･325iなら乗ってたぜ
単純にMスポ、iドライブ、ムーンルーフ付けなかった事を後悔した
から買い直そうと思ったけど芸がないからISにしてみたんだが
かなりいいよ

あ、1つだけ3シリの嫌なとこあったわ。後ろの座席に座ってみると
ドアトリムの隙間からドアパネルの鉄板が見えたのには萎えた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 06:53:11 ID:8y7C3Nps0

3尻が故障しなくなったらまた乗りたいな～

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:29:52 ID:Rwa9x3OBO

AWD乗りいない？　
ビルシュタインの車高調入れたら振動がすごくなった。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:39:30 ID:ralnbcLh0

>>657
そもそも今のペースで年間どの位なの？
俺は週末一回しか乗れないけど年間5000キロ走ってるけど

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:21:24 ID:VzWphJNr0

週末だけだけど、月２０００キロだな・・・　orz

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:10:37 ID:XTCGtp8WO

俺は年間2000㌔ぐらいです

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:29:05 ID:XwKCAkPpO

それはさすがに本当にカラッカラのドライスタートでエンジンが
痛みそう…

俺は納車からちょうど26ヶ月、走行は28000ちょいだから
月1000㎞ペースを少しオーバーしとる。自粛する気はないｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:30:46 ID:8T5KufAh0

IS250VerSは年間4000キロ。メルセデスC180は年間5000キロ。
アルファードが年間10000キロ、我が家はこんな感じ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:02:03 ID:Pw5pMilZ0

半年点検までで10,000越え。
もうリセール気にしてもしょうがない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:05:46 ID:u812dyJ40

さすがに>>657はネタだろJK

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:09:17 ID:foogLc1i0

>>669
年間2万キロ？すげー距離だな。
平均が8000キロ前後だそうだから2倍以上だぞ、通勤とかでも乗ってる？？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:14:53 ID:Pw5pMilZ0

>>671
ほとんど通勤だったりする。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:18:04 ID:foogLc1i0

>>672
電車にした方が安いぞｗ
俺は通勤は電車だけど月のガソリン代と電車代だと電車のが安いｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:47:11 ID:Pw5pMilZ0

>>673
田舎なもので、公共交通機関が高い。
そのかわり信号少ない→燃費11L/km、IS250ね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:57:32 ID:XwKCAkPpO

無駄に回すからリッター8㎞の壁を越えないｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:01:02 ID:2lWDnZuj0

>>674
ワラタ。
5、6km走ったらタンク空だなｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:09:10 ID:snZpTdXWO

>>674
すげーなwww
1Lで100mくらいしか走らないのかwww
完全にタンクに穴が空いてますねwww

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:53:47 ID:Pw5pMilZ0

うわっ、1/11 L/kmの間違い。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:55:20 ID:2lWDnZuj0

いや、それも微妙だろ。

11km/Lな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:00:43 ID:ReI2Gcb10

IS250verS試乗してきた。
言われているほど硬くなかった。ゼロクラウンのほうがコツコツしてるかな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:32:08 ID:A5dZA/JH0

>>680
IS250verSは前期と後期ではかなり乗り味が違う
前期は、ゴツゴツ感があり、ノーマルにしてはかなり固めの設定
後期は、やや固めながらゴツゴツ感は薄くなり、しなやかさが加わった
個人的には今まで足回り固めたチューンドカーばかり乗ってきたから前期のほうが好きだが、一般的には後期のほうが好まれるかもしれない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:02:17 ID:4jaSE1wD0

レクサス立ち上げ当初に250Sに試乗したけどBMW3より固かったですね
今はしなやかになったんですよね？乗ってないけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:35:06 ID:XwKCAkPpO

俺の初期型はL脚だがゴツゴツ気味

後期S脚は粘るのに滑らかでうらやましいよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:45:58 ID:WkjZ8dzQ0

>>666
http://hissi.org/read.php/auto/20090726/WFRDR3RwOFdP.html
お前車持ってないだろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:56:35 ID:XTCGtp8WO

>>684
250バージョンSに乗ってるわい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:58:16 ID:e24aunBS0

チューンドカー（笑）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:02:08 ID:SJeSNlQIO

>>686
中国人乙

688 ：680：2009/07/26(日) 22:02:46 ID:ReI2Gcb10

今乗っているのが、10年前のクラウン、（2.5L 直6 ナビ無し）なので
どれほど違うのか期待したけど、なんともいえないですね。

それというのも、10年前クラウンのエンジンが絶好調なんですよ。
1500から2000回転前後の発進状態だと、V6のほうがトルク感があって良いの
ですけど、全体的なエンジンの滑らかさやフィーリングでは直6のほうがいいかな
と思えるんです。ただ、ウチの直6は燃費が悪いんで最近のエンジンには期待してます。

足回りとか直進安定性はISのほうがいいです。（10年乗ってヘタってますので当然ですが）

後席は狭くて爪先が入らない、とか書かれてましたけど、そんなことは無くて
爪先は入りました。後席の広さは同等なので困ることは無さそうです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:00:54 ID:uBAB59ZSO

10年前のクラウンってそんなに後席狭いのか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:09:27 ID:rf2CXL0XO

つーか前期で足回りゴツゴツで悩んでる人、社外サス行かないの？
俺はオーリンズあたりいこうか迷ってる。
後期ダンパーに交換という手もあるか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:38:23 ID:cspjlf0EO

迷い続けてはや2年ｗ

こないだ踏み切ろうとしたが横路に逸れてトムスのエアロを逝ってもうた…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:48:30 ID:ZANkDl1j0

エアロってｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 02:12:22 ID:cspjlf0EO

何で？トムスのフロントとサイドだが純正オプションよりシンプル
なんだがな。トムスのサイトで見てみ？純正のデザインに厚みが増すだけ
だから。周りの人間に言っても気付いてもらえないぐらい。

あ、ちなみに前期用ね。後期用はいかにも後付けって感じ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:00:31 ID:+DauqBcL0

>>663
AWD糊だが車庫長いれてない(ﾉ∀`)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:29:17 ID:dnwYPqZF0

おれは純正エアロが一番合うと思うな
つーか、ISはエアロつけなくても十分かっこいいからいらん
少しでもダウンフォースが欲しいなら別だが

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:46:15 ID:205zgZr30

こんな記事あった！！

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail.html?category=0&id=127777

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:08:46 ID:2e34Gjy4P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021566.html

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:31:47 ID:i9/Rf4WSO

か

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:45:42 ID:+sfi/ayH0

隣の州のEvoⅩパトカーとレースすればいいのにな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 03:14:27 ID:4tEq6U4i0

イギリスでパトカーに採用されたのかｗすげえｗ
ベスモとか見る限り性能は糞だろｗ
事故んなよ～

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:45:32 ID:Agzwb+oy0

すみません
冬タイヤ用にＩＳに出来るだけ小さなホイール付けたいのですが
１５インチ～16って装着できますか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:14:22 ID:Pu6B6dKZ0

>>696

性能はともかくカラーリングがいいね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:35:01 ID:yJ2a3LCn0

レクサスIS250C“バージョンL”（FR/6AT）【ブリーフテスト】 (09.07.28)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021566.html

かっこいい
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:45:24 ID:/97gyxvh0

>>701
恐らくブレーキローター・キャリパー等にホイールが干渉してしまうので不可能かと。
大人しく純正サイズ履いておくのが吉。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:00:41 ID:Ld67cOVm0

250なら16インチいけるんじゃね？
秋からは純正になるし・・・　いまでもOPであったかと・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:02:07 ID:Ld67cOVm0

ただ、16インチはカコワルイよ

オクで純正17インチ買ってスタッドレスいれれば？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 08:11:29 ID:QT6PAiAbO

IS早くFMCしないかな。。。

今現行買っても1年後に新型出るのやだし迷うな。。。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:07:16 ID:8uk3UYZ8O

一年後に新型でんの？
じゃあ今のモデルの中古は激安になるな。
やっと買えるよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:10:49 ID:M9IwfbXa0

ある山あいの待ちに住んでいる者です。
人口30万人とそう大きな町ではありませんがたいていの自動車会社の販売店があります。
フォルクスワーゲンとか外車を売っている販売店もあります。
なのにレクサスを売っているところがありません。
トヨタが作っているんだから取り寄せてとトヨタの販売店に頼みましたが断られました。
県庁所在地にあるレクサス店でしか買えないそうです。
県庁所在地までは２時間近くかかるのですがもしレクサスを買って故障した場合地元のトヨタで面倒を見てもらえるものなのでしょうか。
同じような環境にお住まいの方教えてください。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:31:42 ID:X8fsWbo2O

これコピペだからみんなスルーな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:01:24 ID:78TeEpgiO

自分の町、人口一万人だけど、車で30分走ればレクサスあるよ。県外(隣の県)だけどね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:18:20 ID:QT6PAiAbO

そこまでしてレクサス欲しいのか？

それと、国産だったら多分故障しないから心配しなくていんじゃね？

もう一点、新車にしてもCPOにしても保証ついてるから故障しても大丈夫だろ。。。

どちらにしろ、ここでそんなくだらんレスすんなよ…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:23:08 ID:zxQPVkHeO

次期型ではパワータイプに降ったIS250hが一本になるらしいね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:46:52 ID:QT6PAiAbO

国内だったらそれで十分だろ。

715 ：228：2009/07/29(水) 17:28:38 ID:GhQCDEte0

今日IS Version.Fの量産初号車がラインオフした。350の方だった。
ついでに2010年モデル(年次改良)のIS Fもラインオフ。
どっちもボデー色が8U0だったし、駐車場にその2台が並んでたのを見た時は
色々と違いが発見できて面白かった。

両方とも品川のレクサス高輪店行きで、「記者試乗車」って張り紙が貼ってあった。いわゆる広報車。

何かVer.Fは足回りの味付けも普通のISからは変わってるみたい。
バネとショックとスタビが普通のと違ってて、初めて見る品番だったよ。

ちなみに、現場でVer.Fは「なんちゃってF」とか
「バージョンフェイク」とか「ニセモノ」(これが一番言う人多い)とか言われてる…ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:04:56 ID:8uk3UYZ8O

ふざけてんのかって感じだなバージョンFは。
エンブレムチューンに通じる恥ずかしさがある。

717 ：228：2009/07/29(水) 18:26:30 ID:GhQCDEte0

>>715訂正

8U0→8U1

>>716
実際、現場では「Fエンブレム入れんなよ…」(ステアリングだけだが、あのFエンブレム入ってる)とか
「パッと見だと、よーく見ないとわかんないよねこれ。」とか言われてる。

開発は「IS F買いたいけど買えねーよ」っていうお客さんの要望を取り入れたとか言ってるけど…。
俺も何だかなぁと思う。
俺自身8U1は好きな色だし、IS F専用カラーであって欲しかった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:31:33 ID:QT6PAiAbO

↑
小さなことでウダウダ言うなｗ

別にほかのモデルに専用色使用してもいいではないか。
元々あの色がF専用色とは、一言もトヨタは謳ってないよ。

719 ：228：2009/07/29(水) 18:44:16 ID:DgTrLevC0

>>718
いやまぁそうなんだけどねｗ
Fの内装のステッチ色が青で統一だしFマークも青ベースだからさ。

IS250Cに8U1採用した時点で予感はしてた。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:26:33 ID:QT6PAiAbO

F乗ってるならそれでいいやん。

ほかの車なんてほっときなよ。

俺なんてプレミアムシルバーだから、いろんな車種に使われてやられたい放題だよ…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:33:20 ID:j1nWxzQC0

>>713
V4か直4にモーターってことで、今より格落ちだな。
HSのスポーティ版ってことか。
まあわかりやすい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:34:47 ID:9m5wZfCi0

バージョンFつうもんはMスポみたいなもんだろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:52:40 ID:8uk3UYZ8O

>>722
まあね。
でもレクサスはSがアルジェリア？

>>721
いくらなんでもV6だろ…。
そもそも250h一本ってほんとかいな。
現行のオーナーはうれしいじゃん。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:22:48 ID:j1nWxzQC0

>>723
V6で既に250なのに、250h？
300hなら理解できるが、やはり格落ちな気がする。
他の車種でもh付きはワンランク下のエンジン積んでるし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:52:28 ID:jGTKwRPD0

走行性能に全く寄与しない100％燃費改善指向のハイブリットシステムとか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:15:39 ID:j1nWxzQC0

HSが+100相当だから、もしかしたらありえるかもな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 06:32:00 ID:df4aQtUMO

直4はねーよ。
欲しいかそんな車。
HSがあるのに。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:27:27 ID:YNQ1Kdp40

ＩＳってなんか尻上がりだなと思ってたら
タイヤサイズがおかしくね？

標準タイヤサイズで
前225/45R17　後245/45R17だと
後ろが２センチピョコっとなるよね。

後ろは245/40R17じゃないと同じ径にならん。

ＩＳはサスが元々後ろ２センチも低めのバネ入ってるの？
弄り詳しい奴レスきぼんぬ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 12:05:52 ID:dIbcLteaO

んなこと販売店で聞く方が早いぞ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 13:36:18 ID:QprolmDW0

LEXUS、IS・IS F・SCを一部改良
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jul/nt09_049.html

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:43:47 ID:RL1AZJD+0

やっとトルセンLSDがついたか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 17:33:23 ID:df4aQtUMO

えぇえええトルセン今頃ぉ！？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:33:41 ID:orkVMPZF0

BMWのMスポやメルセデスのSパケなら卑屈にならずに乗れるので

ISバージョンFも卑屈にならずに乗れる・・・だろ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:27:23 ID:imfXE/hGO

>>733
でもバージョンFって結局はBMWやベンツのパクりなわけで‥

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:33:29 ID:GaUE/JuU0

＞IS250（除く“version L、F、S”）は、ディスチャージヘッドランプなど一部装備を、
＞標準装備からオプション設定に変更し、スターティングプライスを引き下げ

399万から392万への値下げ内容

ディスチャージヘッドランプ　→　ハロゲン
17インチホイール　→　16インチにインチダウン
クルーズコントロール　→　削除
雨滴感応間欠フロントワイパー　→　ただの間欠式
電動チルト＆テレスコピックステアリング　→　手動化

MC前の装備に合わせると約16万分削除したのに7万の値下げw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:58:19 ID:KthTvTJ6O

レクサスて本当にアホらしいな
それでも買うヤツがいるんだから…
なにが微笑むプレミアムだよ
マークＸかスカイラインのほうがどう考えても…

言わなくてもわかるよね(笑)

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:01:36 ID:qshs1jQOO

微笑みながら見守っていればいいんだよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:07:22 ID:YDaoUx+X0

>>735
地デジ代忘れてるだろお前

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:32:14 ID:qJuvOjFD0

>>736
そんなマークXって良くできた車なんか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:26:34 ID:tULkajje0

バージョンFのカタログって、明日、行ったらあるんかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:32:57 ID:df4aQtUMO

F乗ってる人、5000CCってどう？
300馬力でも通勤でストレスたまるんだけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:43:19 ID:L2TVYhtF0

街中じゃ、全く宝の持ち腐れ
高速でも飛ばせば即取締りの対象だからな
日本じゃ、こんな車いらんよマジで

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:03:38 ID:nq6MzxqO0

>>735 ついでに２５００ｃｃには不必要な電子デバイスとカーナビをＯＰ扱いにして
ＵＳと同じように３００万円で出してくれ。
欲を言えば　レクサスブランドから脱却して欲しい。
世間体考えたら　いやらしくて買えない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:04:22 ID:O5BpuGqE0

>>742
>宝
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:04:29 ID:dytDHm5b0

ただ買えるか、買えないかの問題だと思うけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:37:41 ID:L2TVYhtF0

>>743
君にはヒュンダイが似合うよ、きっとｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:45:01 ID:tk7JpRwAO

まあ実際350なんて需要がないんだからISは250だけで充分だろ

GSだと350やハイブリッドなど選択肢広げてもいいんじゃね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:35:26 ID:QEViDhxO0

おぉっ!!レクサスIS買ったんだ？
　
あぁ…250ね…

て明らかにトーンダウンされるのが少し悲しいけど良い車でつ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:33:30 ID:fpgCkMCVO

なぜクラアスにしなかった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:38:20 ID:1F10vj4G0

俺はＩＳが欲しかったんだよ。なんで、スカイラインなんぞ買わんといかんのだ？

>>７４８
２５０がＩＳには丁度よいと思うよ。３５０は早いけど、ちょっとうるさいわ。
自分で良いと思ったのが良い車だよ。

751 ：228：2009/07/31(金) 10:57:19 ID:ttmWsZmY0

>>743
対米ISは全グレード、電動格納式ドアミラーが非装備。昔ながらの手で畳む方式。
アメリカに比べてミラー畳む機会が比較的多い日本じゃ絶対ブーイングの嵐だと思うｗ
あとナビ(orディスプレイ)無しでオーディオのみってのは今のところ対米だけでしか見たことないような気がする。

ナビがなくてもディスプレイだけは付いてる、なんて仕様も国によっちゃあるんで。
ってことは、アメリカではISは相当安売りしてんのかな？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:49:23 ID:sqUOYZcA0

現行のクラウンロイヤル 2.5 はナビ無しで約３７０万
これに純正ナビをつけると約４３０万になる。

ここから値引きがあるんだろうけど、IS250 とたいして変わらないと思うよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:39:51 ID:Pw+UROqrO

実際車格もいっしょでしょ。
大きさが違うだけで。
でもそのせいで、
何だあの高級車？→なんだクラウンか。
ん？コンパクトカー…→おおISじゃん！
ってなる。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:55:06 ID:7HEiJTArO

今後発売されるモデルはハイブリッドオンリーでよろしく

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:55:08 ID:k3N9dBoV0

クラン価格帯が被るからって　同系で扱うなよ

そういう客の発想がメーカーになめられる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:07:02 ID:hLcIUZTCO

それは言えているが迷う程ではなかったものの、IS購入時に
クラウンが一瞬よぎったのも事実なわけで…

757 ：228：2009/07/31(金) 13:20:20 ID:ttmWsZmY0

…でもIS狭いよね。
率直に言うと前後席とも俺のマイカーである現行ヴィッツより狭い。
（ごめんね、オーナーじゃなくて。でも一応毎日ISに乗ってるから…。
欧米じゃ後席捨ててセレブなマダムのお買い物カーらしい。

オーナーの方が乗ってる車も俺が手をかけたクルマかもしれないｗ
かわいがってあげてください。本当に。

俺はレクサスの中でISが一番好き。狭いけど運転してて楽しい。
GSやLSってゆったり流すのが似合うクルマだと思うし。
ISは元気よく走るのが似合うクルマだと思う。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:41:43 ID:oyYjSUeK0

>>754
賛成。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:13:58 ID:Pw+UROqrO

クラウンなんて嫌い。
全体のメタボ感とケツのカッコ悪さったらない。
王冠マークにもウンザリ。
しかも買えないし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:40:23 ID:hLcIUZTCO

ゼロクラウンは好きなんだがキープコンセプトのはずの現行型は
さして好きではないんだよな…

なんでだろ？
ただ一つはっきりと言えるのは、クラウンやLSとかにはドアパネルから
生える形状のサイドミラーは似合わないってこった

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:54:32 ID:EkEbezDQ0

>>755
逆だろ？ただのアルテッツァをISと崇めてお布施を払う方がよっぽど愚か。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:50:08 ID:6ZOKjJpE0

アルテッツァと同じというのは無理がありすぎるな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:19:12 ID:QQwvgdfn0

よく猫が獲物に飛びかかろうとして失敗したり、
ジャンプして別のところに行こうとしてずっこけたりすると
まるで何事もなかったかのようなフリをしながら毛繕いをはじめたりする。

ISがアルテッツアだとか執拗に言い張ってるようなのはみんなこの負け猫状態。
レクサスのブランドネームに憧れてるんだけど買えなくて、
でもそれを自分で認めたくないもんだから「ISはただのトヨタ」
とか言って気を紛らわせようと努力しているのだ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:27:51 ID:Okg3/rCe0

>>755
クラウンと同系で扱ってもらえりゃむしろ万歳だとは思うけど…
さすがにクラウンクラスと見てくれる人は少ないよな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:31:02 ID:OEkiqO0XP

>>763
ﾚｸｻｽが大衆から憧れの眼差しで見られるようなﾌﾞﾗﾝﾄﾞなら
もう少し売れてますぜ　旦那ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:43:02 ID:2dNfL8VaO

>>765
そんなことはない
レクサスエンブレムを付けたハリアー、ハイエース、アリスト、ノア、アルファード
など大量に繁殖している現実を見るといかにレクサスが大衆の憧れの的というのがよくわかる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 23:58:11 ID:LoEGOXT20

レクサスもこれだけ不振だと、日本から撤退か
コンパクトやワンボックスまで拡大していくかの岐路に立たされてるだろうね
起死回生を求めて、安物のFFハイブリを出した事からもわかるように
後者の道を選ぶんだろうな。。。
時代が悪かったとしか言いようがない

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:07:15 ID:0qsnWOyr0

>>767
総額500万近い車が安物？？
裕福な方なんですね！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:12:19 ID:D+P6mdCX0

レクサスコートについてちょっとぐぐったところ、3M製のガラスコーティングらしい情報が出てきた。
普段のお手入れには液体ワックスや他コーティング剤が良いらしいんだけど、
これは信じていいのかな・・　使ってる人いる？

半年に1回ディーラーでメンテナンスしてるんだけど、撥水するだけでほとんどキレイにならないし
言われてみると液体ワックスぶっかけてるだけにも思える。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:38:09 ID:NUOmmryw0

>>768
総額500万程度の車を高価だと思うなら
レクサスになんか興味を持たないほうがいいな
苦労するだけだよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:58:37 ID:SZj6D3N20

http://www.youtube.com/watch?v=HdSZW_uCulQ&feature=related

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:10:30 ID:jHvxnDdZ0

>>766
本当に振り向いて欲しかったのは輸入車乗りだったはずなんだけどねぇ…
大衆が憧れる高級大衆車ってところか。
逆に言えばそのクラスの層が憧れるブランドに
お金持ちが興味示さないのもわかる気がする。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 06:53:33 ID:1X2KDz1F0

レクサスが憧れとかなに寝言言ってんの　笑えるんだけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:00:00 ID:Bv3mFunP0

IS-C試乗してきたが、乗り心地よかった～。クーペカブリオレなのに開けても閉めてもみしりとも
いわないし。それと共に、IS自体が熟成の極みに達したのか、どこにもイヤな成分がなかった。
悪路での乗り心地も極端に悪化しないし。もしかしてセダンもそのくらい熟成されているのだろうか？
これなら普通にCクラスあたりと比較してもいいんじゃないかと思う。
いずれにしても、ナビも新しくなったし、いよいよISは買い時だとｵﾓﾀ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 08:02:54 ID:Bv3mFunP0

>>735

クルコンはあったほうが絶対いいからな。日本では使う場所が限られるというひともいるが
あれがあると、高速の燃費が全然違ってくる。使える場所でこまめに使う方が、足で必死で
定速になるようにコントロールするよりも、燃費はいい。
いろんな意味でノーマルグレードは、客寄せパンダ以上のものはないような気がする。

ナビはバージョンアップしているし、タッチパネルから地デジの操作ができたり
マップオンデマンドで自動の地図更新がついているなど、価格設定自体は納得できるのでは？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:46:57 ID:0qsnWOyr0

>>770
文字読めるかい？
誰も高価だと言ってないが
安物ではないと言ってるだけだ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:11:09 ID:Ge2fnrVSO

たしかに500万近くする車を安物と言う輩は贅沢ボケしてるんだろなw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:11:48 ID:x9eyyT9tO

おはようございません麗しきバカども。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:23:00 ID:1X2KDz1F0

安物ではない＝高価

ではないん？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:26:32 ID:r4ltwyHCO

乗れば直ぐ分かるがクラウンにはない高級感があるよ。クラウンには随所にペタペタ貼られたクラウンマークに代表される、臭いがキツすぎる

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:28:48 ID:Bv3mFunP0

金持ちはお金のありがたみをわかっているから、たとえ1円でも大事にするよ。
500万円「程度」なんて書いてるひとは、お金のありがたみと本当の怖さをしらない
んだと思います。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:44:07 ID:soSpQ57gO

>>779
それが違うから日本語って面白いんだなあ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:02:16 ID:0qsnWOyr0

中国人か朝鮮人には
安物ではない＝高価、と思うらしいｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:06:19 ID:YPo5A7os0

もう少しがんばったらクラウンだって買えるだろうに
こんな中途半端なファミリーカーで妥協すんなよ
アルテは厚化粧したって所詮アルテだぞ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:15:22 ID:Ge2fnrVSO

>>784
自分の意見を押し付けるなよ
所詮人の勝手だろ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:26:13 ID:IEABIAqrO

おはようございますファッキンガイズ

装備によるが、スターティングプライスはクラウンの方が低いぞ

さて、ブランチ食ってからISにグラスガードかけてくるぁ
ゴミカスレクサスコートより100倍いいぜ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:40:07 ID:83tVO3GT0

>>781
貧乏人のお前さんが言ったところで説得力ないって（笑）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:20:18 ID:0qsnWOyr0

>>787
少なくともお前さんよりマシだと思うよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:42:17 ID:ZEI4OwxV0

レクサスにも廉価車を設定して台数を稼ぎたいなんて
トヨタのチンケなスケベ心が仇になったよなぁ
マーペケのエンブレム替えただけの500ﾏｿ程度の車にプレミアムも糞もないだろうに

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:16:51 ID:0qsnWOyr0

・・・と、自称お金持ちがほざいておりますｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:26:35 ID:56/zRw5T0

>>789
マーペケに350の設定はないだろ？
確かにIS250はプレミアムと呼ぶには微妙だと思うけど

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:44:29 ID:Ge2fnrVSO

どっちもどっちでしょ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:52:13 ID:IEABIAqrO

ちょｗプレミアムの定義って排気量だったのかよ！ｗｗｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:59:28 ID:DTlK6hVl0

排気量がすべてではないだろうけど、大いに関係あるだろうな
俺が、いくらレクサスマンセーでもビッツベースのレクサスとかいらねーしｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:34:00 ID:W+TLKqVr0

６気筒でFR,4ドアセダンでセルシオほど大きくない、
となると、ISかマークX,クラウンロイヤル、アスリート、GS
日産だったらスカイラインかフーガあたりしか思いつかない。
ちょっと前なら、プログレというのがあったけど。

フーガも大きいし、クラウン系でもまだ大きいとなるとISしかないんだよね。
マークXは車のつくりが安っぽすぎるんで駄目だわ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:08:07 ID:CGGufJWq0

>>793
大排気量車が偉いと言う図式は、そもそもトヨタが作り上げたヒエラルキー。
日本では小排気量とか小さなサイズの高級車って成立し得ないんだよね。
レクサスにこそiQあたりをベースに小さな高級車を作ってもらいたいけど
IS250の叩かれ方を見てると無理なんだろうなぁ。。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:21:53 ID:0qsnWOyr0

叩かれ方ってｗ
250も350も端から見たら同じなんだよｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:23:58 ID:x9eyyT9tO

こんにちは糞ども。
俺はクラウンでも大きく感じる。
セルシオクラス乗ってる人はよくめんどくさくないよな。
高速ならそりゃいいさ。
でも市街地はなあ…。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:11:26 ID:19d4+JRbO

>>791
なら、ハイラックスサーフ4000は最強だな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:45:02 ID:IEABIAqrO

アメ車、それもHEMI積んでる辺りの車種は超プレミアムｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:44:30 ID:oEnt7Jvi0

>>796
>> レクサスにこそiQあたりをベースに小さな高級車を作ってもらいたいけど

それをまさかあのメーカーがやるとはな
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/126527/

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:20:37 ID:Kv8a7WZy0

>>796
そこで小さな高級車、ミニLSのHS250h

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:29:06 ID:PQEpJqIIO

セダンはオーディオからＭＤが外れたね。この時代、ＭＤ聞いてる人は少ない
だろうから、妥当な措置かと。ただしＩＳ－Ｃには残ってる。地デジ対応
新オーディオにも２種類×２グレード（マクレビ）があるということか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:36:08 ID:m8aYN7FX0

前期初年改型の350が初車検でした。

代車で結局１週間以上借りてた前期最終型250でしたが
普通に燃費が良い。噂には聞いていたものの脱帽です。
街乗りならメインにつき250の方が良かったのかも。
250にマクレビとかレーダー追尾とか付けて買うべきだったかなと。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:59:10 ID:v0IwuBEU0

ISC試乗してきた。
レクサスなんて糞ダサくて選択肢にも上らなかったけど、カブリオレだけは違った。
全てを帳消しにするスタイル、独自性、使い勝手。重いけど。
惜しむらくはレクサスマークの客観的に見た時のだささ。ただのＬ。スズキと同レベル。
アメリカ人相手ならこのシンプルさが良かったんだろうけど、歴史やバックボーンをもとめる欧州や日本の物好きには辛いね。
どちらにしてもかなり良かった

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:19:27 ID:X/OAbSvAP

だからなに？って感じ。
漏れはｱﾙﾃからの乗り換えだから、ISの事は新型ｱﾙﾃだと思ってる。
むしろｻｲｽﾞがﾏｰｸXｸﾗｽに拡大した事が不満。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:20:46 ID:X/OAbSvAP

>>784へのﾚｽでつ＾＾；

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 22:59:57 ID:IEABIAqrO

厨房の頃、猛烈にアルテが好きでプラモやらRCやら買い揃えてたっけ

その名残でIS買ったようなモンだから俺もISをアルテッツァと
見なしているのかも知れん。肝心のアルテッツァに乗った事ないけどｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:51:40 ID:BJ4UKoB9O

>>787
あんたほどの醜い人間はそう見た事はないよ
>>781の言う事は正論だと思う
貧乏人が金を持つとやたら羽振りが良くなったり、自惚れやすい
一円を笑う者は一円に泣く

まぁもうすぐ民主党が政権取って日本が完全に死亡するだろうから金持ちから貧乏人に転落する人間も多く出てくるだろうね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:08:04 ID:Vt5oUh8pO

250と350で燃費そんなに変わるの？
チンカスども。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:41:07 ID:+RXmQ9sL0

>>810
チンカスとマンカスくらいしか違わんぞ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:22:55 ID:Vt5oUh8pO

ずいぶん違うな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:30:15 ID:Rcuy6GSA0

>>791
でも次期マークＸには3.5Lが設定されるらしいぜ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:25:55 ID:+uRI3ung0

>>813
どうせ２．５しか売れないだろけどな

もしかして、トヨタは３Lをラインナップから無くしたいのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:36:12 ID:EwlO0Lh90

オーナーズラウンジで占拠してるのはIS250とか乗ってる貧乏人ばっかりだってよ
LS乗ってるやつらはLS専用ラウンジ作れってブーたれてるよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:49:11 ID:5SJzxw2+0

ISはやっぱり350でしょ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:02:01 ID:FNCMkMtoP

>>802
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
小さな高級車？
ミニLS？
　
どう見てもあの貧乏臭さは厚化粧したプリウスだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:56:52 ID:T6N2gI1A0

>>817
その車のスレになんで粘着してるん？
アホ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:19:01 ID:Vt5oUh8pO

ん？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:37:22 ID:q6FElTcl0

あげ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:39:58 ID:sV7oNWsV0

ＬＳって法人需要が多いんでしょ？
じゃあ、自分の金で買ったわけでもないのに、
偉そうにオーナーズラウンジにいてる運転手なんかもいるわけじゃ？
自分の金で買ったＩＳのほうが、オーナーらしくね？

ていうか、俺のところのディーラーは、誰が何に乗ってるかなんて、ラウンジからは見えんわな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:21:06 ID:FSgMB02sO

本当にわかる奴がいるなら店員乙ってわけだｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:44:11 ID:Z5ZVMv1f0

ここでＩＳの事、叩くのは買えない人と外車の中古乗りだろ？
この車は、いい車だと思うよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:45:14 ID:PnJNtEt20

↑
日本語勉強中の方ですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:36:57 ID:KQxVRM270

>>823
ほんと、そう思う。

>>824　もそのうちの一人だな。きっと。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 17:42:06 ID:QKj9FJ+60

今すごい自演を見た気がする…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:15:36 ID:Jy/vKO7S0

「レクサスHS250h & IS250C のすべて」は8/7（金）発売。

IS250Cってものすごく乗り心地いいね。
セダンよりいいかも。
重量、剛性が若干緩いことなどがプラス方向へ作用か。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:25:46 ID:dF6xkB6q0

MT無しか･･･
３シリと闘うのならひっそりとMT設定して欲しい
花形のFとかは速さが大事だから「凄いAT」でいいと思うけど

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:42:07 ID:JEmOFw3DO

>>827
今月のレクサスマガジンの250Cの特集記事読んだよ！カッチョいいよ！欲しいなあ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:06:01 ID:FSgMB02sO

レクマガやっと出たのか…
まだ届いてないが。今回はかなり間があいた気がしていたのは
俺だけか？まぁ特に心待ちにしていたわけではないがｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:55:31 ID:CJTXQ9X50

俺も欲しいが350からの乗り換えだとパワーがなぁ。
どうせならSCと統合してIS460Cを追加して欲しいｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:03:51 ID:FSgMB02sO

IS250と比べても出足がのっそりしているもんな…

でもコンバチの排気音、心地よい乾いた重低音でかなり良かった。
公表されていないが専用チューンなのか？ISセダンで窓&ルーフ全開
とは明らかに音が違った…
希ガス！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:19:02 ID:/WNxkJic0

ISは31の俺が乗るには丁度良い感じだ。
クラウンより車格が下にしか見えない所も俺的にはポイント高い。
取引先に気兼ねなく行けるからな。クラウン乗り多いんだよな。
IS350Lにオプション付けて税金やら入れて総額700万ちょい超える程度だ。
GSじゃダメなんだよ。クルマに若さが無い。どうせ経費だしな。
こういう奴居るべ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:17:45 ID:0WTuMpaK0

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　　＿＿|　　　　( _●_)　ミ＿＿
　　　　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿）　　　　　ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
　　　　　／　　／ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　　俺様のLSは手洗いだぞ
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　 |::::::::::|　|　￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　　　　水滴残ってたらレクサスマストでまた、言いふらすぞ。　　　　
　　　／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　　　　LSだからあそこのISの奴の２倍のおみやげちょうだいね。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　　　　　　で、明日のスイーツ何？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:14:55 ID:QxTuNxmTO

>>843
暇やな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 06:32:24 ID:v0UkmxXC0

>>843 、未来でもヒマなのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 07:00:23 ID:A+OxOhECO

気にすんな、ただの預言者だよ。
それより幼女の話しようぜ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:22:50 ID:Y/6nWNjo0

レクマガきてない('A`)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:31:32 ID:ht4M3S9/O

レクマガきてない('A｀)②

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:35:35 ID:Y/6nWNjo0

レクマガきてない③('A`)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 12:36:40 ID:Y/6nWNjo0

ごめんついうっかりw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:31:19 ID:B25ijaxFO

９月２２日納車が決まりました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:36:41 ID:A+OxOhECO

あー、何もすることがない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:43:18 ID:Ntoh/cqCO

あー、レクマガきてない(´Д`)④

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 15:00:19 ID:TRO4fBxgO

昨日レクサスマガジンきたぞ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:01:13 ID:jIJBmkAsO

クーペの話題と、エンジンがどうのこうのとつまらん内容だった。

現行IS飽きたから、さっさとFMCしてほしい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:52:38 ID:ht4M3S9/O

洗車してきた

ドアミラーとドアノブ下部からのグリス垂れはいつまで続くのだ…
製造されてもう2年経つのに。洗車の度に油垂れ跡を乾拭きするの
ﾏﾝﾄﾞｸｾ(;´д｀)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:04:09 ID:+IHVjZ940

>>845
http://hissi.org/read.php/auto/20090804/VFJPNGZCeGdP.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:20:39 ID:TRO4fBxgO

>>848
昨日は調べへんかったんか暇人

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:26:01 ID:dljejHv80

レクマガきたお！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:29:46 ID:+IHVjZ940

>>849
乗ってもいない車のスレに行ってクソみたいな書き込みする貴方ほどではありませんがね。

スレ汚し失礼。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:36:57 ID:TRO4fBxgO

>>851
キモい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:12:54 ID:ht4M3S9/O

いちいち↑の書き込みを調べている姿を考えたら少し吹いたｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:21:21 ID:pTFJLkulO

30秒で調べおわるけどな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:32:57 ID:PQf2BfGN0

自分で洗車した後はいくら拭いてもサイドミラーやドアの隙間から次から次へと水が滴り落ちるのに
ディーラーで洗車した後だと一滴の水も落ちてこない。
一体どうやって拭いてるんだろ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:35:50 ID:pTFJLkulO

>>855
エアで隙間の水をすべて吹き飛ばしてるんじゃない？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:56:10 ID:PQf2BfGN0

>>856
あぁ、そういう道具があるのか～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:03:12 ID:dFBsEjbY0

Ｌってマーク付けても
ヨタって分かるデザインだよ

全車タイヤハウスとタイヤの隙間開き杉
後ろから見ると路面電車みたいで
直ぐにわかっちゃうよ与太って

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:06:52 ID:ht4M3S9/O

デザイン=車高なのか…

ﾜﾛｼｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:09:21 ID:5nmjr9nt0

デザインは
ＩＳ＞ＬＳ＞ＳＣ＞ＲＸ＞ＨＳ＞ＧＳ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:11:41 ID:ZssJhKI80

うんGSは酷いね

今では程度の良いのが250万で買えるし
新車であんなカッコ悪いの買ったヤツ可哀想でしかたないよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:19:23 ID:nWEVex2xO

普通車って年月がたてば見慣れてくるものだけどGSだけは不細工なままだこんな車は珍しい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:19:45 ID:f35lacqW0

>>858
アレがトヨタ車のアイデンティティと言えなくも無いｗ
Fスポーツは多少改善されてるんだろうか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:33:26 ID:+IHVjZ940

>>857
スレ汚しのお詫びと言っちゃなんだが･･･

http://www2.elecom.co.jp/accessory/cleaning/air-duster/ad-ecom/
手軽にエアーを吹きたいならこういうPC用のエアダスターで代用できる。
逆さ吹きOKの物以外を逆さにして使うと冷却液が噴出するのでそこだけ注意な。

洗車の水滴飛ばし程度ならそんなタンク容量いらんので、安い
エアーコンプレッサーを買って使う、って手もある。
騒音が結構でかい点は留意しといた方がいいけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:49:10 ID:+IHVjZ940

>>864に追加orz

あとは
http://item.rakuten.co.jp/kentikuboy/10002116/
こんな感じのブロアーを使うのもいいかも。コンプレッサーのように息切れしないし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:16:39 ID:js+Jp8Dl0

ＧＳってそんなにひどいか？
あれはあれで独特のオーラがあって嫌いではないけどな～
ＩＳ乗りだけど、ルックスは
ＬＳ＞ＩＳ＞ＳＣ＞ＧＳ＞ＲＸ＞＞ＨＳ　だな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:18:18 ID:ht4M3S9/O

ビリがHSなのは揺るぎない！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 01:13:18 ID:kQdc89980

確かにそうですね。
レクサスだけで見れば
個人的には
初代IS≒初代GS＞SC≒ISC＞RXスクープ写真で回った当時のみ好印象＞HS実車見て余計にガカーリ

改変デザインの現行GS続いてISそしてHSに至ってはトヨタの悪い癖みたいなのが
出るべくして出てしまった感じがしてます。
本当に車も車のデザインもつまらなくなっていくばかりというか
あきらめみたいなの感じてます。

今の流れ見ていても二代目GSISには少なくともデザイン的に期待してません。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:03:03 ID:0uuiXxG/O

いや現行失敗してるから二代目はかっこいいかも。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 02:25:26 ID:kQdc89980

そういう見方もありますよね。
でも初代登場時でまあまあ以上いっていて
いいかもと思っていたﾖﾀ車が
後期型のデザインで成り下がった場合
まあ二代目はさらに失敗というパターン多いですよ。

少なくともGSISの微妙なだけに
「やっちまった感」の強い改悪デザインはもう…。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 05:03:39 ID:1v0Ljson0

雑誌でで初めてＩＳ見たときは、すげぇいいデザインだと思ったね。

一方、前期ＧＳのほうは・・・　なんだこれ？　と思ったが、後期型でだいぶ良くなったな。
目が慣れてきたのか・・・？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:02:02 ID:Ox7zamZv0

ポルシェパナメーラをみたときに
ﾓｻｰﾘ感がGSに似てるとｵﾓﾀ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:13:13 ID:fEqu/MTB0

>>871

レクサス開業当時は、テリー伊藤が「レクサス0点、ランエボ100点」なんて本を出していて
ISのデザインは、田舎者ががんばって都会に出てきてディスコでフィーバー（←超死語）みたいな
ニュアンスでかなりバカにしていた。

俺も、そういわれれば、そんな感じもあるよな、くらいに思っていたのだが。

結局、クルマってそのメーカー（作り手）がどれだけ愛情持って育てて行くかによると思う。
ISもBMWやベンツみたいに、毎年改良の手をこまめに加えているし、バリエーションも
地道に追加している。

そういう風に育ってくると、これまで疑問だったデザインも、なんとなくよく見えてくるから
不思議。たぶん作り手の愛情がかかった目線と、受け手の目線がシンクロしてきて
いいオーラが漂っているように見えるからだと思う。

MC後のブロンズマイカメタリックやセーブルマイカメタリックのボディカラーのクルマは
とてもいい佇まいに見える。乗り心地、サスの設定などもどんどん熟成されてきているし。
地デジ＆マップオンデマンドがついた'10モデルはまさに買い時かと。

もしFMCが行われたとしても、熟成するまでに同様の時間がかかるんだったら
熟成が進んだ後期モデルを買うのがいいというのも欧州車と同じ感じだな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:23:34 ID:o4xPKDiC0

>>872
ジャガーやパナメーラがGSの影響を受けてることからして、
欧米人は、あのフォルムがかっこよいと感じてるようだ。
GSのデザインを嫌うヤシは、おそらく欧米人とは違うセンス
なんだろ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:32:55 ID:dOm8noiVO

ああ、確かに…

俺は上に挙がっている三車のデザイン少し苦手だわｗ
まぁGSはトータルで見ると嫌いではない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:34:46 ID:fEqu/MTB0

>>874

その昔、イタルデザイン（ジウジアーロ）が提案した、次期ジャガーXJのプロポーザルモデル
「ケンジントン」がジャガーでは不採用。しかしそのデザインを元に初代アリストが誕生
したのは有名な話。

ジャガーはXFで路線変更し、ケンジントンからの流れでデザインしたと思う。
そしてアリストからの正常進化であるGSも、元をたどればケンジントン。
つまり、XFとGSの類似性もこのあたりから説明がつくかと。

http://response.jp/issue/2008/0504/article108928_1.html
http://www.italdesign.it/dinamic/gallery/gallery_scheda.php?id=173&num_rows=1&family=a&data_a_key=prototype&data_a_brand=Jaguar

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:52:42 ID:V6UOlalw0

>>855
レクサスマストで水滴残ってたと書き込むバカがいたからな。神経質になってるようだな。

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
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　　　　　　　＿＿|　　　　( _●_)　ミ＿＿
　　　　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿）　　　　　ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
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　　　／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　　　　屋根なし泥駐車場で汚れるから、明日もまた来るぞ。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　　　　　　で、明日のスイーツ何？
　　| |-------------------| | 　　　　　　　　　　あそこの奴はISか？ならスイーツ２倍ね。元とらないと。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:48:30 ID:dOm8noiVO

俺は洗車後の水滴垂れにはかなり神経質だぜ！そのまま乾くと
シミになるからな。洗車後はあっちこっちフーフー吹いてまわっとるｗ
もっとも、俺は他人には断固洗わせないがな。デラでも断っとる

…と、よく見るコピペにマジレスしてみた

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:05:59 ID:0uuiXxG/O

サマーウォーズ見てきた。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:38:56 ID:dOm8noiVO

今帰ったらやっとレクマガ来てた

いいな、コンバチ。スロコンで出足の鈍さを体感的に誤魔化せるなら
欲しいぜ…
ブラックのボディにメローホワイトのインテリア、カールソン履かせて
品のいいローダウン…ｸｿｯ、たまらん！

しかし俺のIS、ボディはホワイトP、内装フロスティグレーの標準17ｲﾝﾁｗ
なんか知らんがIS買った二年前と趣向が変わった…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:29:30 ID:Xru4TMjS0

おれならダークブルーで内装はホワイト*ブルーにグレー木目を選ぶな
できれば木目もエレキギターから剥ぎ取ってきたような鮮やかなブルーが欲しい

ナンバープレート下のインテイクは初期ISみたいにニヤリとした形だともっとかっこよかったと思う

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:53:31 ID:gNdNGCtm0

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度～02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08～10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
殺人マシンと言えばキチガイ企業トヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと土下座して謝れよ、クソトヨタ（笑）～～

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:01:01 ID:hVNUgPQR0

>少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
>以降のデータを見るかぎり、

うはｗ
取材すればいいものを、ソースがWEBかよ。
糞雑誌だな。
レガシィのクルーズコントロールのリコール絡みで重傷事故があったし、
三菱のリコールなんぞ、刑事事件に発展しているのに、
ガン無視とは痛すぎる。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 02:18:10 ID:d0i5BhC2O

トヨタのダイナトラックのタイヤミサイル事故
レクサスLSの炎上事故
もあるでよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:00:35 ID:X+q7NRAkO

俺のISはかなり萌えるぜ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:47:18 ID:f7Bd/l/L0

金あるならレクサス買いたい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 08:52:03 ID:IRj/TdaQ0

相変わらずＢＭと比較している工作員が居るな（呆
実際にＢＭからの乗り換えなんて皆無だろうに・・

ＩＳのライバルはレガシイとスカイライン
ドイツ車ならワーゲンジェッタ
アメ車ならマスタング

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:52:50 ID:DGj2Hn8dO

>>887
価格がバッティングしませんよ何でライバルなんですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:16:15 ID:aH6D4Myi0

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:45:52 ID:aH6D4Myi0

http://blogs.yahoo.co.jp/kabumasa291/5049608.html
レクサスの値引き
ｒａ－ｍｅｎ
新米

ｒａ－ｍｅｎ 2008-3-28 18:30 New [返信] [編集]

やっとIS250 versionL AWDを契約しました。
値引きは２５万でした。（下取り別で）
みなさんはどのくらいなんでしょうか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 14:36:41 ID:MipOHyJ40

>>882
そうなんだ…

トヨタ。酷い会社ですね。

.

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:51:51 ID:z/l/hepT0

8/5から小マイナーチェンジのISが流れて始めたぞ！！
やっとTVが地デジ＆ワンセグ対応とルームミラーの変更・・・

893 ：228：2009/08/06(木) 20:19:47 ID:tmT7Wkg70

今日、バージョンEの量産初号車が来た。
16インチでハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング）な国内最廉価版なやつ。

正直16インチってどうなんだろうって思った。
海外でも本当に少ないんだよ。16インチって。99％が17インチ以上。
「○○○万円から！」と言いつつ、客に「（最廉価な）こんなのは嫌だ」って上のグレード買わせる為の策なんじゃね？
としか思えなかった。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:02:02 ID:X+q7NRAkO

なるほど。かもしれんな…って、関係者!?

俺は純正のバーナーですら黄色く感じて少しだけケルビンうpしているのに…

895 ：228：2009/08/06(木) 21:23:13 ID:tmT7Wkg70

>>894
関係者です。
だからISオーナーじゃないけど顔出してるんだよｗｗ

ISが好きだから…。

896 ：２２８へ：2009/08/06(木) 22:37:23 ID:iU0DNabJ0

＞海外でも本当に少ないんだよ。16インチって。99％が17インチ以上。

欧州仕様では、16インチが標準だろが。
購入者の99％が17,18インチをオプション装着してるとでも云うのか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:42:34 ID:GFqqBCXw0

どんどんブランドの安売りしてるな。もったいない。
もっと長い時間かけて育てればいいのに。目先の販売台数とかにつられなきゃこんなひどい廉価バージョン出さないだろ。
HSにしたってひどいしな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:19:54 ID:2nzn9+0V0

そうかな？
Cクラスや3シリーズには、昔はてっちんホイールのクルマもあったし
今だって4気筒モデルもラインナップしている。
6気筒オンリーのISに、4気筒モデルも加わったときが本当のレクサスのブランド力が
評価されたときでは？
今は、ベンツ、BMWの4気筒モデルの価格で、こちらなら6気筒モデルが買えますよ
という「お買い得」を訴求しているだけだから。
逆に言うとIS250の価格で、C200K（4気筒）を売ることができるベンツのブランド力は
まだまだ相当のものということ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:01:56 ID:iUsrx21C0

ISのデザイン凄くいいと思うんだが周りは「高級車に見えない」とかいいやがる
そこがいいんじゃないか(´ω｀)控えめで美しいぜ
ちなみに、日本車で400万は充分高級車だと思う

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:04:01 ID:X+q7NRAkO

IS900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:05:16 ID:SSZWEApt0

>>899
ＩＳは高級車ではないだろう
適度に高級感のあるミディアムセダン

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:18:33 ID:h8h5D/yE0

ISは250と350とでがらっと購買層が変わるそうだ。
350はクラウンやアリスト、スカイラインからの乗り換え。
250はファミリーカーからの乗り換え。
意外と250乗りの方が高級車だと思ってるんじゃないか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:28:22 ID:J/iD/kpCO

>>902
そうとは一概に言えんよ
運転超下手な社長の嫁や、免許とりたてのバカ息子とか３５０に乗って軽トラにも煽りまくられてるぞｗ
近所のお嬢さんも免許とって即３５０買ってたな
逆にショップの元Ｆ３レーサー人や、チューニングカーを卒業した元走り屋が２５０を選らんでるよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:33:53 ID:SSZWEApt0

250も350も世間から見たら同じＩＳですよ
エンブレムの小さな2か3かを気にしてるのは100万余分に出した輩だけでしょｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:34:41 ID:iUsrx21C0

凄い標本調査ですね

>>901
というのが車好きの認識だとは思う
それでもISは高級車だと思う
日本車で400～って高いよやっぱ
３シリやCは中身的に高級車じゃないと思うけど
でもISも250は高級車じゃない気もする･･･

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:37:53 ID:4PcJVt3CO

つーか、端からみりゃあIS250も350も全く変わらん

ISを見かけてたかだか1Lの排気量の違いで高級であるかないかを
分ける奴なんざおらんてｗいるとすればおまいらだけだｮ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:40:32 ID:4PcJVt3CO

連投許せｗ

あのぅ…アレか？お前達の高級の基準は排気量なのかか？

ﾃﾗﾜﾛｼｗｗｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:44:10 ID:SSZWEApt0

高級の基準は排気量、ならアメ車が世界一だよなｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:48:29 ID:iUsrx21C0

あんたら論理的に文章読めないのか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:53:37 ID:wCWAgwB00

大衆車から乗り換えりゃ400万の車だって高級車だと思うだろ？
ただそれだけのこった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:54:53 ID:iUsrx21C0

そそ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:57:14 ID:iUsrx21C0

なんとなくこの車のオーナーって30代～で有名大学卒なイメージだったんだがまぁオーナー以外も書き込むんだもんな
勝手に「基準は排気量」と創作してる連中はとてもインテリとは思えねぇｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:20:57 ID:qijoXibk0

昼間から書き込みしてるしなｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:28:44 ID:J/iD/kpCO

お前らいつまでグダグダ言ってんだ？
ISなんて250も350も一緒
世間ではそんなもんどっちでも興味ねーよW

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:30:29 ID:f4LFAtkS0

>>912
いいえ、情弱の高卒がローンで買う車です。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 01:32:23 ID:f4LFAtkS0

>>898

だからＩＳとベンツＢＭを比較するなって。

ＩＳのライバルはスカイラインとレガシイ。
でもアメリカでもそのスカイラインに惨敗。
スカイラインよりも安いのにね。

そういう車に何を求めるの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 02:12:58 ID:2GV9SC93O

>>893
オプションで儲けるポルシェ商法でも学んだのかね？
オプションで100万～200万コースだからねぇ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 03:41:58 ID:dtfGCp5yO

ISも良い車みたいなんだが

これ買うんだったらBMにしたい

919 ：228：2009/08/07(金) 05:43:10 ID:R9Gvs6kz0

>>896
うん、欧州も殆ど17インチ以上しか出てない。
対米なんかナビ無しで18インチとかある。

920 ：898：2009/08/07(金) 08:36:28 ID:z1gGm6NDO

レクサスがブランドとして確立するには「Ｖ６」「ＦＲ」という記号が必要
だったということをいいたかったのだが。そういう意味では直４、ＦＦの
ミドルクラスセダンをハイブリッド専用車として出してきたのは、巧な戦略かと。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 08:54:58 ID:Gp5eO8sLO

CPOじゃなきゃ最安値諸費用込230万だから、ようやく買えなかった人も手が届くね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:41:31 ID:MEMlRlyJ0

>>917

例えばCクラスの「素」グレード。（今回からClassicとは呼称しなくなった）
アルミだが16inch。ハロゲン。布シート。木目ではないピアノブラックパネル。リアの
ナンバープレート上のパネルは黒の無塗装。外装からクロームパーツを殆どなくし、光っている
のはグリルのみ。

こういう仕様がヨーロッパではわんさか走っている。
装備に頼らない仕様を出せたというだけでも、ISを売るレクサスの自信が付いてきたという
ことでは？

ttp://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/equipment_accessories/lines.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:47:36 ID:wTNPROaq0

俺は、３尻と購入時比較したけどな。
スカイライン、レガシは全く比較しなかった。
まあ、結局金銭面とか、国産ということだけでＩＳにしたよ。
レクサスに乗りたかったし。

ライバルというか、車格？ていうか、車のサイズでいえば、スカとかレガはライバルなのかな？
ていうか、スカのフロントグリルが笑うせーるすまんに見えて嫌い。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:31:44 ID:mJ+wA1d9O

>>923
一応セグメント別で分けると、国産でISと同じセグメントになるのは
アコード、アテンザ、レガシィ、スカイライン、ティアナ、アベンシス、カムリなんかかな。
このうち所謂プレミアムクラスと言えるのはスカイラインとISくらいかと思う。
レガシィはプレミアムではないと思うが、ISと同じくスポーティさをウリにしてるから一緒に検討する人もいるんじゃないかな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:44:23 ID:MEMlRlyJ0

スカイラインは一応、インフィニティだからね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:33:11 ID:3+aPPNv00

バカレクサス乗り
スピード違反の決定的証拠を自分で全世界に公開してやがるwww
魚拓
ttp://s03.megalodon.jp/2008-0203-1524-48/minkara.carview.co.jp/userid/11705/blog/6270862/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 14:30:23 ID:M8V5Hzjr0

エンジン、走りに関してはスカイラインいいんだけどスカイラインって名前がねぇ。。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:31:57 ID:RPRsvq9u0

>>927
俺も同意だ。最後までスカと激しく迷ったけどな。
平均的に満足できるIS350に決めた。
スカは突出して良い部分と悪い部分の開きが大きすぎた。
若かったらスカいってたけど、もう若くないしなｗ
今でもスカクー見るとついつい目で追ってしまうけど。。。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:46:29 ID:Q3ptnMg10

ISのクリアランスソナーってステアリング感応式かな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:47:34 ID:hpbRgPHf0

スカクーは格好良いよなあ。

スカセダンも有力候補として比較試乗したけど
ISバリの装備追加を考えなければとてもお買い得な車だと思った。
ただそれだけに９年以上は乗る自分には
スカ内装の質感の悪さは価格相応で不満になった。

対してISの内装は現行車基準から見ればかなり良いが
一昔前のオーバークオリティとも言えたﾊﾞﾌﾞﾘｰな時期の車の基準からすれば
当時のさらに100万円程度格下のレベル。それでももちろん今のスカよりはかなり良い。

と言うか今の車に質感高いと感じる内装は見あたらない。

ISの
・アッパートリムのシボと質感
・後席吹き出し口
・スピーカーグリル
等々アレは何とかならんかったのか？
500万円以上払う必要のある車にあの質感は無いだろう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:50:21 ID:YMNVaHaG0

同じ車に9年も乗るなんて信じられないｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:58:10 ID:z1gGm6NDO

物欲に溺れるよりも、一台のクルマとの縁を大切にして、可愛がって維持する
ほうが尊いと思うがな。消費社会に巻き込まれているという自覚は必要かと。
経済学勉強すると計画的陳腐化という言葉に出会うが、作り手の都合はこの
言葉に集約されている。エコ替えというが、生産時のエネルギーも考えれば
古いクルマを維持するほうがエコ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:09:53 ID:hpbRgPHf0

自分の場合は
「２、３年で乗り換えたくなるような車＝どうでも良い車」となる。

「長く乗りたい」と思うような車でないとまず「欲しい」と思えない。
プラモデルみたいにサッサと買い換えられるような成金でも無いし。

ただもし自分が成金だったら好きなのばかりを複数台所有して長く乗ると思うな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:14:58 ID:8l4i6/4K0

>>932
そういう考え方など微塵もなく（できず）ＣＭで簡単に踊っちゃう
頭が少し弱い方々に選ばれる（選ばせる）のがヨタですからねｗ

.

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:26:37 ID:4PcJVt3CO

多少マイカー贔屓入っているかもしれんが、IS買ってから2年過ぎたが
全く飽きないぜ。極端な話、洗車してキレイにしただけで新鮮な気分で
乗れるんる～♪

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:30:37 ID:7UpPs7VK0

ステアリング感応式クリアランスソナーって？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:52:49 ID:YMNVaHaG0

俺なら気に入って長く乗る気になったら、マイチェンか最終型のタイミングで同じ車に乗り換えるが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:12:28 ID:+UW3eVtyO

>>936
センサー範囲内でも、明らかに当たらない軌道なら鳴らないタイプ
もちろんISには着いてない。
GSは着いてる。
見た目はソナーセンサーが横長四角

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:22:59 ID:Q3ptnMg10

>>936
>>938
ぶつからない障害物では鳴らなくて
しかもハンドルをサポートしてくれるタイプかってことです。

ＩＳのはただ単に障害物があれば鳴るタイプのものかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:31:27 ID:4PcJVt3CO

パーキングアシストはレクサスではLSぐらいにしか設定なかったはず

ISは音声とディスプレイ表示のみ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:44:04 ID:z1gGm6NDO

>>937

理想だな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:40:05 ID:onki4CEA0

>>939
ハンドルサポートはないよ。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/isis/performance/sonar/index.html

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 03:18:18 ID:z5XCXE1yO

GSに乗って思ったがGSはメチャクチャいい車だ
ISもメチャクチャいい車なんだろうね
GSよりサイズが小さいし小回りが以外ときくとか
GS350のエンジンを搭載してるし
IS350だとGSより軽いだろうし、サイズも小さいからスポーティーな走行が出来そう
写真で内装を見たけど悪くないね
むしろ若々しさを感じて好感が持てる

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 07:20:43 ID:V/2Z9oU60

>>943
いい車、というなら、
今の国産車は世界的レベルで見てもどれもいい車だぞ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:50:00 ID:VoagvZTg0

228はもう少ししっかりしろ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:10:12 ID:Ct6xKGko0

ソナーの検知した画面にハンドルキレ角出るのって、何か意味あるの？　ちなみにＧＳです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:20:26 ID:d6YnJN9NO

なぜここで聞く

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 10:50:53 ID:S2h4r2WW0

ＩＳも同じじゃね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 11:29:33 ID:3lGNkZpOO

じゃねｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 12:11:09 ID:V/2Z9oU60

じゃーねｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 13:42:53 ID:z5XCXE1yO

>>944
うん、それはわかってるよ
ただレクサスはそれを更に進化させた車に感じる
LSにしかりGSにしかりISにしかりSCやハリアーやHSにしかりな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:25:44 ID:d6YnJN9NO

全部じゃねーかｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 14:45:18 ID:6MMxctfm0

>>951
その分値段が高いんだから当然だろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:05:39 ID:VFiIIyHO0

スカイラインは止めといてよかったんじゃないかな。
Ｖ３６スカイラインのスレに行ってみるとわかるけど、
ごろつきみたいなのばかりだよ。
とても４００オーバーの客層とは較べられないね。
ぱっと試乗した感じでは良い車に思うのかもしれないけど、
ＩＳと較べたらどーってことないレベルなんじゃないの。
エンジンはうるさいし、ハンドルは重いし、その上ブランドイメージ
も良くないし、デザインもくどいし、
毎日乗るのが嫌になってくるんじゃないのかな。
ＩＳと同格なんて冗談はよしてよ。
レクサスのディーラーの前で足がすくんでしまうようなのもいっぱい
いるみたいだしね。
本気で迷ってレクサス選んだ人は本当に幸運だよ。
日頃の行いがいいんだろうね。
スカイライン選んだ連中はあまり評価が高くないのがストレスになって、
凶暴になってるからあまり刺激したらダメだよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:17:34 ID:3lGNkZpOO

2chでV36オーナーを判断する基地害ISオーナー現れるｗｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:26:07 ID:K4ugDqZ/0

>>954
向こうも車音痴御用達ブランドのレクサスと同じにして欲しくないんじゃね？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:36:23 ID:VFiIIyHO0

２ｃｈに限らず、普通に考えたってレクサスの客層と
スカイラインの客層は全然違うよ。
まず、世間の常識としてレクサスは高いという認識があるから、
その車を買うというのはそういうプレッシャーを跳ね返す必要があるでしょ。
つまり敷居が高いってこと。
同じ４００万の車を買うにしても意味が違うわけ。
外に対してアピールしたいのか、ただ自己満足すればそれでいいのかの違い。
次に、割高であるということ。
サイズ、排気量、値引き（レクサスカードに入ったとしても）いろいろ
考えるてもレクサスは高級車だけどスカイラインは実用車の域を出ないよ。
お得感を全面に押し出しているからそこそこ売れているけど同じ土俵で
勝負したらセルシオとシーマみたいな感じじゃないかな。
客層はずいぶん良くなるだろうけどね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:46:33 ID:VFiIIyHO0

スカイラインだから乗ってるという人間が大半なんですよ。
インフィニティで価格がレクサス並なら買わないというか
買えないし、恐れ多いってのがほとんどなわけで。
もしインフィニティだったら、現行のスカイライン乗りより
レクサス乗りからのシフトって感じになるんだろうね。
まあ、口では偉そうなことを言ってるけど、マークＸと比較した
ぐらいじゃないのかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:47:16 ID:Cb4mJniA0

>>955,956

その人はＩＳもスカイラインも所有してないただの工作員だから相手しない方がいいよ…。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:49:55 ID:Cb4mJniA0

最近スカイラインスレを荒らして楽しんでる変な人だよ。
Ｚスレにもいたよね、Ｙ32乗りの荒らし。同じ類の人だからスルーした方がいいよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:53:30 ID:VFiIIyHO0

>>859.960
わざわざスカイラインスレからストーキングしてこなくてもいいのに。
そもそも工作されて困るわけ？
レスポンスよすぎてそっちのが怪しいわな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:01:19 ID:Cb4mJniA0

車が好きで色々スレ巡回してるんだけど、あまりにも目に余るものがあったから強烈に印象に残ってるだけだよ。
まさかＩＳスレでオーナーになり済ましてスカイライン批判をするなんてね。

邪魔して悪かったかな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:08:12 ID:VFiIIyHO0

その車好きで巡回してる君はスカイラインが欲しいのかね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:39:13 ID:VFiIIyHO0

スカイラインを養護するようなのにロクなのがいない。
カツカツの経済でやりくりしてるような車命の連中ってのは
批判されるとすぐに頭に血がのぼって、荒らしだ荒らしだと
大騒ぎ。
オレの意見が正しいのかどうかなんて世間が決めること。
批判になるほどなと思う人間もいれば、それは違うと思うとんちんかんなの
もいていい。
大体、まともな質問したいヤツはみんから行けばいいのよ。
みんからいって車に詳しそうなのに真面目にコメントすれば必ず返事をくれるよ。
まず、普通のヤツはそうしてるだろうしな。
２ｃｈなんてのは、冷やかしでおもしろがって見るぐらいでないと身が持た
ないぜ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:06:09 ID:1f+XJc8+0

スカイラインセダンはどうでもいいけどクーペはつい気になってしまうなあ。
レクサスからもエロいクーペでる予定ないのかねぇ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:07:21 ID:d6YnJN9NO

じゃあのりピー容疑者の逃走について一言おながいします

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:07:48 ID:VFiIIyHO0

オレを荒らしだって２ｃｈに訴えた馬鹿がいて、受け入れられなかった
もんだから、そいつはやけになってオレが荒らしたから埋めるとか勝手
にいいだして、見るに堪えない暴言をカキコミだしたんだよ。
オレから見ると、そいつのがよっぽど荒らしなんだけどな。
オレは無意味にレスを消費したりしないし、脳みそ空っぽで書き込むなんて
下品なことはしないしな。
結局、荒らしを訴えたヤツが単に自分の知能をオーバーフローしてつらかった
というのが正直なところなんだと思うぜ。
荒らしと言うよりイジメ、だったらまだ納得できるけどな。
もしオレだったら、ネガティブキャンペーンにはレスの内容で勝負してやるけどな。
内容があったら味方だって増えるしな。
つーか、相手はＶ３６乗りじゃねえって言ってんだぜ。
楽勝じゃねえか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:36:16 ID:Cb4mJniA0

＞オレは無意味にレスを消費したりしないし、脳みそ空っぽで書き込むなんて
＞下品なこと

自分がしてる事そのままｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:46:20 ID:z5XCXE1yO

>>953
高い？むしろ安いと思うけど
欧州車を見て見ろよ中身が伴わないくせに値段だけ一丁前じゃん
EクラスやCクラスの内装見て愕然としたわ、チャチにも程があるよ
何これ？見た目アリオン？すんげー安っぽい

970 ：酒井法子：2009/08/08(土) 19:13:51 ID:mM2PXTiF0

レクサスは逃亡車としては失格ね。目立ちすぎよ。かなぴー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:42:37 ID:d6YnJN9NO

やっぱノアだろjk

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:31:54 ID:MYqIcGKQ0

>>968
雑魚だな、オメエは。
オメエのそういう返信が無駄なんじゃねえか。
もうすこし脳みそをつかってレスしろよ。
空っぽに空っぽっていっても意味ねえけどな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:43:10 ID:MYqIcGKQ0

>>969
ひがみにしか聞こえんからそういうのは止めとけ。
大体格上に無理矢理相手にしてもらおうってのは時に無理があるんだよ。
オレが問題にしてるのは価格なんだけどな。
その車が３．５Ｌであろうが、２．５Ｌであろうが、車の格ってのは最後
はプライスよプライス。
その車を手に入れるのにいくらかかるのかってやつだな。
スカイラインは２８０万からＩＳ３９０万からベンツのＣクラスが４４０万から
この現実は変わらない。
基準は一番安い価格がいくらから始まるかだな。
それで購入層のレベルは決まる。
だいたいプレミアム性というのは性能にプラスして払われるものだから、
いかにベンツＢＭがそういうものをもっているかがわかる。
認めて欲しければ少しでも高い車を買いなさい。
でなければ、相手を認めなさい。
でないと、ごろつき以下になるだけだ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:02:04 ID:MYqIcGKQ0

まあプレミアムってはものが良いのはもちろんなこといかに無駄にお金を
使えるのかってことが重要なんだからな。
その意味ではベンツ、ＢＭ買う人間ってのは初めから国産を相手にして
いない人間も多い。
較べたらお金がもったいなくなるって庶民じゃねえか、普通じゃねえか、
そんなもん自慢するなよ、恥ずかしい。
だいたいなぜクラウンがあんなに売れるかわかるか？
コストパフォーマンスだよ。
ＬＳがなぜセルシオオーナーから不評だったかわかるか？
コストパフォーマンスが悪かったからだろうが。
ベンツオーナーだったらそういうことは絶対に起こらないが、国産ってのは
これまでは高級車にもコストパフォーマンスを問われてきたからな。
まあ、田舎モンは上手い不味いではなく大盛りでないと繁盛しないみたいな
もんだよ。
得できると思わなければ、群がることはない。
そういうことを、レクサスってのは打ち破ろうとしてんじゃねえか。
銭が惜しいやつはクラウンにしとけ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:12:04 ID:MYqIcGKQ0

まあ、自分がレクサス乗っててベンツＢＭを見たら、すごい人がいるもんだな、
自分は修行が足りないからとても買えないよって思ってたらいいんだよ。
少し見方を買えればどちらが器のデカイ人間かはすぐにわかるだろうぜ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:14:04 ID:7baD9nLM0

ここまで気が狂ってると笑うしかないなw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:15:51 ID:Al5qXP2uO

器が小さなチワワ一匹いるな(笑)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:35:30 ID:ZIcltT+f0

>>975
このおじさんここにも居る…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:16:17 ID:MYqIcGKQ0

>>976
オメエは一生笑ってろよ。

何事にも真実を受け入れられない人間というのはいるんだよ。
オレから言わすとそのレベルにいないからわからないというだけなんだけどな。
仕方なく高級車に乗っている人間もいるっつうことだよ。
まあオメエら見てるとそういうのはいねえんだろうな。
もう少しデカイ車に乗るようになったら考え方が落ち着いてくるのかもな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:19:01 ID:J2AmZuju0

じゃ今後はスカイラインとISはどちらが優れているかって事で
検証を続けていきましょう
俺は内装IS
走りスカイライン

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:25:28 ID:oEZuwJPK0

燃費プリウス
走りＧＴ－Ｒ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:26:23 ID:oEZuwJPK0

>>980
小学生みたいだな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:29:30 ID:d6YnJN9NO

↑おまいの比較ﾜﾛｼｗｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:30:25 ID:ZIcltT+f0

ID:MYqIcGKQ0

スカイラインスレの風物詩となり、今度はＩＳスレの風物詩となり、
やがては車メ板の風物詩となり死んでいくんでしょうね…。この人…。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:41:55 ID:MYqIcGKQ0

内装はＩＳよかスカイラインのがいいんじゃねえのか？
走りはＩＳのがいいだろうぜ。
なんつってもサイズがいいじゃねえか。
あのサイズで走りが悪いとかありえねえだろ。
それに日産とトヨタではエンジンが違う。
日産のＶＱディーゼルはトヨタだと不良品だろうな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:52:50 ID:MYqIcGKQ0

まあ運転の下手なヤツがスカイライン向きだろうな。
上手いヤツはＩＳのがいいだろうな。
あんな重くて扱いにくいハンドルを好むヤツで運転が上手いヤツなんて
いるわけねえとオレは思うからな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:56:15 ID:fXUdGGDN0

そこらへんはトヨタ乗りとニッサン乗りの好みの違いじゃね？
トヨタ乗りはハンドル、アクセル、乗り心地と、やたら軽いのを好むよなあ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:01:09 ID:MYqIcGKQ0

内装に関してはＩＳのがちょっとおもちゃっぽい。
その点スカイラインは品よくまとめているな。
なんというか、ＩＳの場合はレクサスの中でのヒエラルキーにのっかって
いて、ＬＳよかＧＳ、ＧＳよかＩＳって具合に少しづつ落ちていく
イメージなんだが、スカイラインは少し違ってヒエラルキーをあまり
感じない。
なんか技をつかって高級に見せようというところをあまり感じない。
そこが安っぽくないところだろうな。
まあ日産にしては珍しく素材で勝負しているという感じがするな。
本物がわかるオレだからこそわかる感性なんだけどな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:10:18 ID:7XQb/o4y0

たとえばよお。
トラック乗ってるヤツが、スカイライン乗ると思うか？
オレはトヨタに乗ると思う。
うるさくて乗り心地が悪くて、ハンドルが重い車なんかは絶対に
選ばないと思うしな。
だいたい低速での扱いやすさを犠牲にしてまで高速にふった車に乗りたがる
なんてのは下手だからとしか考えられねえな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:37:13 ID:3py8Or1O0

上手い下手っていうより好みだってば
トヨタは下道もそつなくこなす
スカは高速向けってのはあってる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:40:24 ID:AwFxkgXcO

俺的にはスカの内装がプラモデルっぽく感じた

ISのほうが高級っぽく騙せているとｵﾓ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:56:26 ID:DZPCHHMy0

スカイラインをレクサスにOEM供給してくれりゃいいんだけどな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:22:30 ID:jZRSx1uh0

250も350も一緒とか言うやつ、
350のアクセル踏んだことあんのかよ！
全然違うじゃねーか！250みたいなファミリーカーと一緒にすんなよ！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:29:21 ID:VMaz6eLc0

俺350乗りだけど、代車で何回も250借りてたが、街中中心じゃたいして変わらんよ
街中じゃ前の車について５０～６０で走るだけじゃん
まあ、高速中心で、法廷速度無視で走るなら350がいいんじゃないかとは思うが

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:32:53 ID:Mn5z80ELO

250も350も一緒
ISFだと1ランクも2ランクも上だと言えるがな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:47:53 ID:aIPiCjD/0

IS250は決して出来の悪い車でもないけど
レクサスで出すなら350だけで良かった気はするな
ぶっちゃけ2500㏄って各社が力を入れるファミリーカーの汎用クラスだからなぁ
HSも出たし、IS250はカタログから落ちるんじゃね？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:51:50 ID:VMaz6eLc0

そんな訳ないだろｗｗ
大きな釣り針ですねｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:56:06 ID:Mn5z80ELO

250か350のどちらがいいかの結論は出せないが、
ISでレースに出ようとしているごく少数派を除けば、この手の車であれば2,500ccで十分ではないかというところが見解だ。
いくらスポーティさを演出しようとがんばったところで、欧州車には勝てなかったことは、
トヨタ自身が今回のマイナーチェンジで証明をしたようなものだからだ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:56:50 ID:VMaz6eLc0

そろそろ埋めるか

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:57:31 ID:VMaz6eLc0

終了

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