オトナの高品位スポーツ LEXUS IS-F を語るスレ2

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
☆貧乏人は立ち入り禁止☆
働けニート蟻！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:18:10 ID:f+h+VcZE0
594 名前：お前名無しだろ 投稿日：2009/06/04(木) 08:03:49 ID:yHuMAEWE0
「KING of SPORTS」に、偽りなし。

→「総合格闘技ショーの場合」＝空手＋柔道＋ボクシング＋相撲位の程度で出演可能

→「プロレスリングの場合」＝上記に加え、アクロバット＋体操＋重量挙げ＋ボディビルディング等が必要。
　　　　　　　　　　　　　　　　　なおかつ、手品やコント、演技力、持久力・忍耐力等も必要とされる。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:24:55 ID:LdUwlwab0
だーははははｗ
「蟻」は「蟻さん」らしく働けよｗｗｗｗ

厨房もケータイからどうぞ～ｗ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:31:53 ID:LdUwlwab0
前
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240832908/1001-1100
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:40:53 ID:T8j0F/0g0
第２幕開演！
おめでとうございます。
無敵のIS Fが今日も行く。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 20:57:47 ID:nT737kIp0
>>1
スレ立てサンクス！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:02:13 ID:LdUwlwab0
そーいや、ニート蟻は書き込まないねｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:08:13 ID:Gc9BdXqyO
失業者はいっぱいいますね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 21:17:48 ID:LdUwlwab0
>>8
ｍ９(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:10:22 ID:Cc2ydtn5O
次のマイナーチェンジで何が変更になるか？
興味深いな！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:15:34 ID:AY7z0xES0
そーだね！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:27:52 ID:xg+VAnUX0
メーカーオプションでビルシュタインのダンパーやLSDとか選択出来たら
最高ですが。
後付けはアライメントやり直したり、最適トルクで組んでるパーツを
ばらしたりと何か気分悪い。
BBSホイールのポリッシュ加工とかいらないしね。
それとカーボンコンポジットのプロペラシャフトとか欲しい。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:27:04 ID:ccELdmjO0
ハンドル変更・ホイール変更・ナビのグレードアップ・カードキー、とは別にLSD標準装備もあるみたい
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:48:55 ID:1eOag2B80
>>13
どこにあるんだ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 12:52:57 ID:KVVWuflV0
のうない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:23:19 ID:xg+VAnUX0
>>13
担当の極秘情報ですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 14:52:18 ID:1eOag2B80
脳内極秘情報かな？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 15:32:12 ID:xg+VAnUX0
>>13
有りそうな内容ですね。
19 ：13：2009/06/07(日) 16:36:23 ID:ccELdmjO0
へぇ～！
20 ：13：2009/06/07(日) 16:41:39 ID:ccELdmjO0
ビックリして途中でポチっちまった・・・たしかに情報って偏在するよね
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 16:53:40 ID:AY7z0xES0
で、どこにあるの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 17:52:18 ID:xg+VAnUX0
ID:ccELdmjO0
こいつはなんや？
パチモンか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:03:55 ID:AY7z0xES0
そーでしょｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 18:13:17 ID:AY7z0xES0
ショックはともかく、LSDの選択はありえんなーｗ
ショックもありえんが…
25 ：13：2009/06/07(日) 21:08:48 ID:cYSbxmgB0
で、ヲイラの脳内予想ってどうよ、説得力ある？
ついでに、肝心の価格は780ﾏｿと大胆予想してみる・・・外れたらｺﾞﾒﾝ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:14:17 ID:AY7z0xES0
無理ｗ
理由はテメーで考えな。ジューシキでわかんだろ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:54:10 ID:1MkOOhQaP
>>25
キミはいったいなんの車について語ってるの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:17:13 ID:AY7z0xES0
頭の哀しいニート蟻ですね＞２５
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:19:59 ID:kEJ5TWid0
>>25
雑誌の読みすぎか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 11:14:38 ID:RrTZkkBy0
なんでこの車を叩くのか、さっぱりわからん。
トヨタ全体を叩いているケータイ蟻が迷い込むんだね。

今度は☆ビンビー人は立ち入り禁止☆だからOKです。
魅力を存分に語ってください。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 14:50:08 ID:B2kOtQe00
>>30
日本語でドゾ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:01:07 ID:RrTZkkBy0
なにか私によーかね？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:05:06 ID:A/Q2gNTJ0
>>30 魅力ですね！
やっぱり運転席から聞くあのエンジン音でしょ！国産では最高の音を出す。
アストンマーチンのDB9に似た硬派な重低音を意図的に出してるね。
あとはインテリアかな？言葉は悪いが粗暴な5Lエンジンを積んでいるような素振りも見せない
高品位な空間。こういう二律背反する難しいニーズに応えるというトヨタならではのコンセプト。
助手席にジーンズはいて股広げて踏ん張ってる小娘じゃなく、レディーとして扱うべき女性を乗せられる。
GT-RとかM3とかエボ・インプ・タイプR系ではちょっとそれは無理だからな。
助手席のレディーをバリバリの横Gとガチガチのサスで、4点式・6点式とかのシートベルトさせて
怖がらせるような下品なクルマじゃない。
だからこそ、じゃじゃ馬的に暴れる驚異的な動力性能を、硬いサスではなく電子制御でコントロールしている。
筑波ラップタイムとかほざいてるガキには価格に見合う本当のオトナの用途がまるで理解できていない。
これを公道でのパフォーマンスと呼ぶんだが…前スレでアホ丸出しのガキには全く伝わらなかったｗｗｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:10:34 ID:B2kOtQe00
>>33
今スレでも伝わりそうにないね
文章力の問題かな？
つか君アンチでしょｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:19:50 ID:RrTZkkBy0
>>33
だーはははは
ビンボー人は捻くれてるねぇ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:25:37 ID:A/Q2gNTJ0
>>34
失礼だな！君と同等に扱うなよ。俺はPart1のスレ主でIS-F黒のオーナーだよ。
Part2であるこのスレは、有難いどこかの同志が立ててくれたんだよ。
文章力も何もｗｗｗ学歴・収入・社会的地位全て、俺は君の遥か上をいってるよ。
>>1 を読み返せ。そして出て行け。

>>35 まさかお前もか？荒らしだっのたかorz
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:43:01 ID:Bt/4U5KbO
>>36
見ず知らずの人間に対して「遙か上をいく」と断言できる学歴・収入・社会的地位ってヤツを教えてくださいよ
中古黒ISFオーナーさん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:46:01 ID:RrTZkkBy0
>>36
「なんなら私が相手になってあげようか？」の人ですよ。私。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:48:17 ID:RrTZkkBy0
ちなみに現スレ主でもあります。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 15:58:03 ID:RrTZkkBy0
ああっ、私が[荒らし]と勘違いしたようです。
失礼しました。
>>33
41 ：13：2009/06/08(月) 16:17:29 ID:24jdMjUg0
金持ちケンカせず
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:38:33 ID:RrTZkkBy0
>>13
テメーは黙ってろ！
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:55:31 ID:A/Q2gNTJ0
>>40
あらためて、スレ立てありがとうございます。
あなたの>>35のレスで私は混乱してしまった。失礼しました。お互い荒らしじゃないと言うことで！
>>41
私は…君と違って社会的素養は備わっているから、共感できるレベルの人には例え反論であっても
当然の事ながら敬意をはらう。もちろん知識のない人にも必ず優しく情報を提供する。仕事もプライベートも。
でもね、知識（経験）が無いのが明らかにバレバレなのに、それでも嘘がミエミエの知ったかぶりしている
どうにも救いようのない口答えををする奴には、オトナとしてデカい釘を刺す。
というか曲がった釘を引き抜いて打ち直す。>>40さんも多分同じ気持ちを持ってると思うよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:58:34 ID:kEJ5TWid0
>>33
>>硬いサスではなく電子制御でコントロールしている。
こいつ偽オーナーか？
硬いですが。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:59:47 ID:kEJ5TWid0
>>33
>>硬いサスではなく電子制御でコントロールしている。
こいつ偽オーナーか？
硬いですが。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:12:56 ID:RrTZkkBy0
>>45
お前なにのってんだよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:21:22 ID:A/Q2gNTJ0
>>44-45
君は現行シビックＴｙｐｅＲに乗ったことある？普通に乗ってレクサスIS-Fとどっちが硬い？
GT-R試乗したことある？まぁある訳無いか。
君は何と比べて硬いと言ってるの？フィット？？？ストリーム？？？まさかS2？？？
今のサスではオーバーステアの挙動は昔のソアラ・スープラ以上にこのクルマは強烈なんだよ。
そんなこと知らないよね？君はIS-F乗ってないし、電子制御の介入具合を知らないからなｗｗｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 19:42:07 ID:bKKwm+nFO
コーナーでは電制介入しないとレーサーでも前に進まない車だもんな。
そりゃ物凄いシステムなんだろうな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:19:21 ID:A/Q2gNTJ0
>>48
白痴＋無知＋荒らしのため　ID:bKKwm+nFO　⇒　あぼ～ん指定しました。皆様ご一緒に右クリックで！
50 ：13：2009/06/08(月) 21:44:12 ID:zpwWVwlQ0
弘法も筆の誤り
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 07:47:48 ID:MNezHCLR0
>>13
お前は「コンゴ13」と呼んでやる
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:34:28 ID:6jRuLUnA0
>>47
ショックアブソーバーの動きはしなやかとは言えないでしょ？
だから、コストの高いビルシュタインみたいなパーツを使って欲しい
のです。
希望ですが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 10:50:31 ID:MNezHCLR0
ビルシュタインはしなやかかなぁ
54 ：13：2009/06/09(火) 11:25:36 ID:g30wCxoC0
烏合の衆
55 ：13：2009/06/09(火) 11:35:26 ID:g30wCxoC0
俺の大胆脳内予想だが、ただのISにバージョンFが444万で出そうな気がする。
もし出たらみんな買う？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:10:12 ID:MNezHCLR0
コンゴは今後くるなｗ
57 ：13：2009/06/09(火) 15:41:43 ID:KF55pVNL0
あっ、そう。じゃあね
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:03:52 ID:LlWzJKybO
この車キム・ジョンナムが好みそう
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:29:57 ID:Gr7/FyDt0
>>58
キムジョンナムの知り合いなのかい？

俺は彼の性格を知らないから、好むかどうか判らんよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 01:41:20 ID:Rue3XyGFO
>>59
変に真面目な答え！
生き方下手そう！
車がかわいそう。
だって、ハゲチビサンボだから。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 02:04:07 ID:A3J3bs4YO
>>48
木下さん苦労してたな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 06:56:03 ID:KPuSU+x00
>>61
逆でしょ？電子制御をカットして苦労したのではなく、電子制御ONにしたまま走るとプロドライバーの
コーナーリング速度では電子制御が介入してしまって、コーナー立ち上がりですぐにアクセル踏んでも
トラクションコントロールが作動してしまって、アクセルONが数歩遅れるために速く走れなかった。
これが正しい事実！ダメだよ嘘ついちゃｗｗｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 07:06:25 ID:41p338bX0
おお、またケータイ蟻さんが…ｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 08:39:49 ID:YB0/3stJ0
>>60
おい、ジョンナムは元気でやってるかー？

北の国から報告よろしくー。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 11:25:48 ID:Rue3XyGFO
電子制御はプログラム次第だから、バージョンアップは常にして欲しいね！
そうしないとツアラーＶに負けちゃうからね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 11:29:14 ID:41p338bX0
負けねーよｗｗｗｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:30:28 ID:Rue3XyGFO
負け惜しみか！
憐れだな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:38:22 ID:41p338bX0
お前はチャリでもコイでなさいｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:55:18 ID:Rue3XyGFO
朝鮮総連が何を言うｗｗｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:33:09 ID:41p338bX0
なんでチョーセン？
しかもｿｰﾚﾝ？
ﾊﾞｶ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:56:57 ID:Rue3XyGFO
君は北の在日だろｗｗｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:59:04 ID:Rue3XyGFO
バカじゃなくてパボだろｗｗｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:08:07 ID:41p338bX0
しつこいｗ
ケータイ蟻はどっか行け

☆ビンボー人は立ち入り禁止☆
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:16:28 ID:Rue3XyGFO
>>73
性格が半島丸出し！
直ぐケツ捲くるなｗｗｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 19:08:15 ID:41p338bX0
☆ビンビー人は立ち入り禁止☆です。

IH Fの魅力を存分に語りましょう。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:32:15 ID:Rue3XyGFO
ＩＨ Ｆって？
レベルが分かるよ！
中古割賦販売海苔だろ？
態度デケーヨ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:21:15 ID:KPuSU+x00
粘着質かつ低脳な携帯厨房に荒らされたなこれは…
まぁこいつが乗っていないというか買えないことには変わりがない。
この馬鹿にNSX-RかNSX-TypeRを運転させても、電子制御ＯＮのままで俺のIS-Fで筑波圧勝だな！
国際規格のサーキット（もてぎ・富士・鈴鹿）なら、もはやストレートでついて来れないから問題外。
R35買ってからほざけ。お前（ID:Rue3XyGFO）サーキットの走行ライセンスすら持ってないだろ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:59:21 ID:A3J3bs4YO
あほ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:00:55 ID:Z2k7Jag10
オトナの高品位が泣けてくる流れだな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:38:33 ID:D783t4+sO
素人が学問板にケンカ売りに行ったりしないだろ
知識で勝てないことがわかってるから

でもこのスレはそうじゃない
「オトナ・高品位」などと自称する人間は「オトナでも高品位でもない」ことがわかってるから

オレはアンチの呼び水として書いてんのかと思ったら、スレ主はマジでやってるらしい
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 02:03:42 ID:UbhFs2350
>>80
お前がここに来た理由は呼び水に釣られたアンチなの？それは・・・つまり・・・言い換えれば・・・荒らしだよな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 02:14:05 ID:D783t4+sO
言い換えなくったって、アンチがやることは荒らしでしょ？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 07:54:15 ID:/6KIlnh80
なんならわたしが相手をしてあげようか？

ちなみに私は素人でもないし、喧嘩も売っていないｗ
さらに「オトナ・高品位」とはIH Fを指しているｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:00:49 ID:fBpZm1ro0
新しい炊飯器かなにか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:15:32 ID:guS8OxpE0
家電屋サンは場所が違うｗｗｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 09:17:22 ID:/6KIlnh80
ニート蟻はせっせと働け。
87 ：貧乳NEETの私が相手をしてやろう。：2009/06/11(木) 09:45:44 ID:vwcNVrQM0
高品位：人や物に備わっている、気高い感じ．

IS-F：意匠はもっさり。トヨタギャグ。エンジンはただでかいだけ。寄せ集め。
>>1：言葉使い、態度から見て知性のない下卑た人種。
　　　学歴や収入が免罪符だと思う時点で教育程度が知れる。俗物。

高品位>>近づけぬ距離>>　IS-F=>　これを選ぶオーナーといった図式だろう。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:15:17 ID:guS8OxpE0
ID:/6KIlnh80
文章と使う単語の少なさが悲惨ですね。
プライベートで付き合いしたくないタイプ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:25:31 ID:D783t4+sO
いや、オッサンは高品位だとか思ってないからいいんだよ

高品位だとかマジで勘違いしちゃってるのが他にひとり
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 16:07:44 ID:/6KIlnh80
ああ、メンドーだから今日乗ってきたよ。
フツーに走るぶんには問題ないよｗ

ギラギラしてない「そこそこ」ってところがレクサスってもんだろうｗ
その辺「勘違い蟻」が多いんだよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:22:59 ID:guS8OxpE0
オーナーじゃないんだ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:24:34 ID:guS8OxpE0
オーナーじゃないんだ。
お前の感想はいらねーんだよ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:06:39 ID:/6KIlnh80
お前もなｗ
知らなかったのかよｗｗｗｗ

で、免許持ってんの？
何、乗ってるの？
「もーそー」でいいからイイナヨ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 18:16:47 ID:/6KIlnh80
だーっははははｗ

前スレくらい読めよ。
乗ってる車くらいアップしてあるからｗｗｗｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:42:40 ID:guS8OxpE0
君はなぜここに来るのか意味分らん。
そんなに言うなら、愛称を自分で付けなさい。
良い子だから。ｗｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:09:23 ID:sFDkP8RAO
>>94
ダイハツのリーザとはお見それしました
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:30:00 ID:/6KIlnh80
>>95
意味は上の方を読め。

で、お前は何に乗ってるの？
君たちの共通点は自分の車を云わないこと。

>>96
知らんがな、その車ｗ

あと、低脳変態ペドニートの釣りはつまらんｗ
もう少し大脳を使え、まぬけ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 23:03:55 ID:nV94vHu0P
>>97
つまんないからもういいわ
違う人連れてきてくれる？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 00:59:45 ID:x6mAlT760
違いがわからない大人のなんちゃって高品位スポーツです。

壊れなくて品質は高い車です。

但し、バランスは悪く、運動性能は高いとは言えません。

いかにもトyタ車ですが買いますか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:01:20 ID:K6KFu1x7O
>>97
もういいわ！
しらけんねん。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 01:20:49 ID:kR96mfju0
さすが「レクサス」
低俗スレ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 07:24:28 ID:8199CSxj0
厨房の嫉妬は凄まじいね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 08:12:20 ID:K6KFu1x7O
君がＩＳ Ｆファンクラブのオッサンだったか！
ｗｗｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:50:39 ID:oHtG9O+y0
>>102
他車に乗る君が、ここを仕切るのはオーナーとして
我慢が出来ないんだが。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:38:46 ID:8199CSxj0
>>104
僕が何に乗ってて、いつ仕切ったんだよ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:33:23 ID:n0kkTbIj0
回復ｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:37:33 ID:qOvWIHT80
レクサスの販売員、態度でかいぞ！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 00:12:11 ID:hEZooN/eO
>>107
あなた何を言ってるんですか？
レクサスはメルセデスやBMWと並ぶ高級ディーラーですよ。
大衆車売ってるディーラーじゃないんですから、勘違いも甚だしい。

私たちは貴方のような賎民に用はありません。
重々心に留めておいていただきたい。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:06:54 ID:Z0qxjdIZ0
レクサスの事はよく知らんが
メルセデスやBMWはディーラーじゃなくてメーカーだと思う
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 10:41:15 ID:VbAs6ipB0
何、何？もしかして俺のIS-F４本マフラーカッコイイ!!
とでも思ってるの？
フェイクマフラーなのに…販売員に4本マフラーが魅力です(ｷﾘｯ
とでも言われて調子乗って判子押しちゃったってオチ？

民度低いよね、偽マフラーに踊らされてるオーナー乙ｗｗｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:09:27 ID:lVZh29Fi0
何度も云っているが、ISFを買う人はベンツもBMWも買えるんだよ。
あえてISFを買ってるんだ。
国産・安心・大排気量小型セダン、何に文句があるんだね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 11:30:11 ID:cuyBw/HqO
偽マフラーだろうが買った本人が良ければ良い話だろ。
そんなこと言ってたらミニバンのエアロとかもただの飾りだろ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:19:14 ID:dTUvqXRT0
>>111
田舎モノかヘタレだな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:10:12 ID:vUvLuyac0
>>110
フェイクマフラーってなんだ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:31:21 ID:+9itUV1P0
>>114
多分、人工毛皮の襟巻きじゃない？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 22:44:21 ID:C9vIxfG8O
ちょっと俺も気になった。
上の二本がふさがれてるとか(・・?)
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:33:48 ID:P+x38HZK0
>>111
買えると言いつつ結局買わないところが貧乏人の悲しいところだよねぇ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 00:36:12 ID:eYWK0yEa0
>>110
>>116
救いようのない馬鹿がいた。
そういう奴ほど1800ｃｃ４気筒のくせに２本出しにマフラーカッターとかつけてるんだろなorz
5000ｃｃ８気筒で４本のがまだ良心的だわな。
いいか？わざわざダミー（排気ガスの出ない）のマフラーつけてどうすんだボケ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:12:24 ID:8rNXcmNO0
>>118

は？
何言ってんだ？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 01:59:51 ID:OLSNJMRR0
>>119
車音痴なんだから放置しとけよｗ
121 ：114：2009/06/16(火) 08:27:15 ID:8rNXcmNO0
>>118
ただ「フェイクマフラーってなんだ？」って打ち込んだけで>>118のレスが
返ってきたことに驚き。

しかも言ってることが全く意味不明。ちょっとは落ち着けよ馬鹿。

IS-Fのマフラー4つの排気口全て機能してることくらい知ってるわ。
それを敢えて「フェイクマフラーとはどういうことだ？」と問うただけなのに
オマエの反応はおかしいだろ。

>>120が言うように車音痴なのかどうかは知らんが、その場の空気が読めない
アスペルガー症候群の疑いはあるな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:18:37 ID:4EKA9fog0
相変わらずレベル低いね！ｗｗｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:20:04 ID:Gj0FCKni0
>>113
お前は貧乏かつ低脳だなｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:10:30 ID:4EKA9fog0
もっと前向きな話ないの？
リミッター解除したとか、LSD入れたとか、足回り弄ったとか？
貶し合いはもういいわ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:46:10 ID:8gjr2KpS0
リミッター解除は普通だろｊｋ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:37:13 ID:2tjLsghD0
中途半端な奴は半端な車に乗る。
間違いない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:41:30 ID:z0leU3+t0
マイナーチェンジ、どうやらＬＳＤ装備は確実みたいだな。
他は知らんが。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:43:59 ID:Gj0FCKni0
>>117
持ってるよｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:45:31 ID:DFEfZdnI0
>>127
LSDなんか付けたらVSCの制御マップ全部作り直しだろう
トヨタがそんな金掛かる事しないと思う
ガセじゃね？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 14:02:16 ID:4EKA9fog0
>>125
一般論じゃなくて、内容ですわ。
>>129
しれてるだろ？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:03:23 ID:eYWK0yEa0
>>121
俺は>>114じゃなくて>>110と>>116にアンカーつけてんだよ。よ～く読みなさい。
その二人の意見に対して
メーカーがわざわざダミーマフラーつけてどうすんだよ？？？と問うてるだけの事だ。
場の空気を読むのもいいが、文章すら読めないお前のおつむを反省しろ。
とにかくアンチの小僧は出て行け。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:12:53 ID:Gj0FCKni0
>>126
お前は半端じゃなく貧乏なんだなｗｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:05:57 ID:4EKA9fog0
>>131
お前がガン！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:06:42 ID:KHjNjpQM0
なんか・・・・ID:4EKA9fog0 というバカが突然湧き出て、無能を露呈した中傷荒らしをしてる。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:05:13 ID:Mj7i51PQO
自演ねこオヤジ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 14:11:15 ID:MryQN5+B0
☆貧乏人は立ち入り禁止☆
「働けニート蟻！ 」
　って書いてあるだろｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:27:13 ID:Mj7i51PQO
>>136
お前だろ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:10:04 ID:MryQN5+B0
だーっははははｗ
私は働いてるよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:43:08 ID:IVrJUDeC0
悲しいけど働いててもさ給料が安ければ何の自慢にもならないのよね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:43:49 ID:Mj7i51PQO
普通わなｗｗｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:24:15 ID:MryQN5+B0
ISFを買う程度は稼いでますよ。
で、ニート蟻とケータイ厨房は立ち入り禁止。

☆貧乏人は立ち入り禁止☆ ってかいてあるでしょｗｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:43:19 ID:Mj7i51PQO
>>141
お前が所得を証明しないと始まらないよ。
源泉か確定申告の控えを見せな！
お前が口だけ番長じゃなければね！
言うだけなら誰でも出来るからｗｗｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:15:19 ID:8wqo7PxY0
>>129
VDCの制御マップ作り直しって、そんなに金がかかるのかな？
トヨタには物凄い車種数があるんだから、有る程度簡単に作れるように
なってると思うけどね。机上計算と、特定コースでの挙動から自己学習とか。
あとはテストドライバーが手直しして・・・最終確認ってとこか。

高卒のチューニング屋がECUのマップを変えるのとは話が違うでしょ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:03:31 ID:3mlOXQmF0
>141
車音痴専用スレってことでいいんじゃね(笑)
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:14:35 ID:cylpxLPaO
ＣＴＳ‐Ｖの方が遥かにいい。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:15:20 ID:ZO0orBkJ0
　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、トヨタ(笑)購入者の支払うお金から、工面されるという事を。


147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 02:52:41 ID:dSQ7u5Rb0
>>146
頭の悪い貧乏人はすぐにケツをまくれるから、こういう馬鹿な書き込みを平気でやるんだよなぁ。
失うものが無い人間はネット上では確かに強者だ。だからこそ、そこに自分の居場所と存在感を
見出して、日々仮面を被り粘着している。釣れた数によって自分の社会的適応力を日々確認して
ニヤニヤしながらディスプレイを見つめている。
痛い所を突っ込まれたレスを見るとすかさず『お前何でそんなに必死なの？』と言って必ずトンズラする。
現実の社会では自分の意思を怖くて主張できない、或いは恥ずかしくて言えないというような
風見鶏的な弱～い人間が…結局はこういうスレ荒らし常習者になるんだよな。
今夜かまって貰えただけでも感謝しろよ！
これに対するお前（或いは同類）の今後のレス内容は容易に想像がつくからスルーするｗ
お前にはこのじゃじゃ馬を乗りこなす器量も度量も無い。したがってここで語る資格も無い。
勇気があるなら本来書き込むべき板の中のスレでこれをやってみなよｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 02:53:06 ID:rbSlXdXjO
>>145
あれもこの車と同じくらいつまらん車だろ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:58:22 ID:xWAxeJqX0
ニート蟻とケータイ厨房は立ち入り禁止。

☆貧乏人は立ち入り禁止☆
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:20:17 ID:rbSlXdXjO
注意：この車の運転には度量が必要です。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:26:00 ID:in16Ek5rO
零勝に耐えるための
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 13:56:43 ID:Mil3lgj3O
妄想オーナーが多いな！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 17:29:42 ID:Mil3lgj3O
>>147
自己反省か？
口臭いな！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:02:46 ID:+ky5PdYmP
このスレってほとんど車の話でないのな？
車音痴のおっさんを携帯厨がおちょくるスレになってるな
まだ、見つけてあげるスレの方がマシだな
　
つーか改めてスレ鯛見て理解したよｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:36:10 ID:Mil3lgj3O
評論家かおめえは？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:40:37 ID:unvK72TD0
>>145
直線番長の本家だからね。
あのぐらいの潔さがIS Fにあれば人気出ただろうに…。
欧州車への憧れも捨てきれなかったんだろう。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:20:13 ID:/ofNDBXX0
負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　∥　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　∥　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'


トヨタ(笑)ヌポーシ（ ^??^?）ﾜｶﾗﾈｰｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:58:56 ID:qtJTRUnQ0
>>147
こいつが最大のバカだな。
知識も品位もない。
只、イキガルのみ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:26:10 ID:x7BbA1qZO
このスレタイ、板の中で一、二を争うくらいイタい
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:13:48 ID:Nwn+12YQ0
この車がじゃじゃ馬？
まともにまっすぐ走れないただの高額車(笑)
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:32:01 ID:AqA9KSfF0
今日はまだ頭の悪い荒らしのバカ野郎どもしか書き込みをしてないな。
また夜にでも見るよ。まともなヤツが来てたらいいんだけど。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:16:07 ID:Z54iwUDE0
トヨタ・レクサスのスレで同じことばっかり書いてる「ニート蟻」は馬鹿ばっかｗ
ちょっとは「頭」使って面白いこと書けよ。

ビンボー人の言い掛かりはツマランｗｗｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:38:05 ID:x7BbA1qZO
↑とりあえず142の要望に応えてやれよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 14:59:35 ID:Z54iwUDE0
↑
ホントにやったら引くダロｗ　ビンボー人。

お前らはまず自分の車を書くことだよｗｗｗｗ
一回も云わないかなな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:03:36 ID:x7BbA1qZO
↑所有車はペラペラしゃべったんだろ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:11:01 ID:Z54iwUDE0
↑さー？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:37:10 ID:qtJTRUnQ0
>>161、162
君たちより、高額な車に乗ってますが？
何か？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:57:32 ID:Z54iwUDE0
>>167
だから何よ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:43:55 ID:6iNXXkT3O
なんでこんなに荒れてるのかわからないけどIS－Fって走ってるだけで目を惹かれるし普通にかっこいいと思うんだがなぁ

金があったら買いたいっす
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:44:51 ID:fbyRCOqm0

　Cadillac CTS-Vには敵わないと思う
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:37:20 ID:Z54iwUDE0
>>170
ポルシェターボやガヤルドにも勝てないなｗ
で、何？

お前乗ってるの？？？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:19:48 ID:fbyRCOqm0
お調子に乗っていると思うのでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　m(_ _)m
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:03:35 ID:6hUajsoB0
じつはＩＳ３５０と大差ないってオチだったりして。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:54:52 ID:tX0JZJpX0
まったく違うよ。
見た目でお金掛けてるのはわかり易いｗ
実際、サスも硬いから乗れば分かるよ。

あと、あのATはスゴイ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:48:19 ID:jMKj1EZo0
なんかまた中学生みたいなのが紛れ込んできちゃったな(´･ω･`)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:56:34 ID:xJUGFvM+0
高品位スポーツＷ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:47:07 ID:yKNOJBNS0
ボクのis fもスゲー早いし！
スピード落とすとブンブンって音するし。
オートマ限定免許でレーサー気分だし。
カッチョイイよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:54:36 ID:e+BUGOftO
で、スゴォ～く初歩的な質問で悪いんだけどライバル視してるポルシェとタメ張れるの？

Ｅ４６Ｍ３よりは総合的に安定してて速いんだよね？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:02:12 ID:CBWD9+g20
>>177
サスも硬いしな（笑）
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:05:26 ID:yKNOJBNS0
>>178
そんなアホな！
>>179
うん。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:14:10 ID:yKNOJBNS0
Fの意味はフランチャイズ。
M3とC63にコンセプト料を払ってます。
真似したけど、煽らないでねって！
レクサスのエロお姉さんがラブホで言ってました。
お姉さんはFが上手だから、直ぐにオーバーレブします。
お姉さんはF専門の営業レディーです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:36:20 ID:5J513btHO
トヨタがわざわざ`恥'を冠名にして、
ドイツ高性能モデルに憧れて作った
モドキ(笑)
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:39:06 ID:lWP6mjT70
売る方も買う方もバカじゃけえ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:37:01 ID:amntlnM80
>>181
面白いｗ
それで慰謝料払えって言われたりしてなｗどっかの社長みたいにｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:46:21 ID:YGzhtvfm0
ま、海外勢みると、流麗なデザインの車（アストンマーティンDBR）とか
無条件にカッコイイ！！欲しい！！と思える車は沢山あるけれど、
日本車としてみたら、なかなかIS-Fも良い線行ってると思う。

エレガントっていう感じではないにしても、エッジが効いてるフォルムのお陰で
塊感があるし、ちょっとやりすぎ感がある前後のエアロも高性能をわかりやすくアピール
するには良い手法だとおもう。

あと排気音も他とは違う個性を出していていいな。
AUDI RS4に似てるけど、まあ同じV8って事で・・・。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:35:57 ID:h/Fy2/QxO
>>>185
なぜDBR？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:45:29 ID:YGzhtvfm0
>>186
だって好きなんだもん。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 22:54:09 ID:h/Fy2/QxO
>>187
なぜ比較対象がレースカー？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:04:50 ID:e+BUGOftO
>>180
だって出始めにBMは見ていません的な事言ってなかったっけ？ｗ

てゆかさ、この車には志が無く見えるのは俺だけか？

小金持ちの車音痴からムシリ取る事しか考えて無い様な？


190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 00:42:21 ID:Ag7kvrue0
F1史上最弱のトヨタ(笑)を証明した年として
トヨタ(笑)の珍記録が黒い歴史として未来永劫残ることになる年だ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:26:50 ID:UeH/ngrd0
>>190
ケツまくって撤退して、ファミ車専門メーカーになったんだから。遅まきながらTOYOTAに追従して
エコに路線転換したんだから、いい加減諦めろ！それからモタスポ板でやれ。糞ガキ！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:45:30 ID:iVwyBDPsO
>>189
子ども社長がどうしても欲しかったんだよ。

「ウチのラインナップにもＭみたいなのが欲しいの～、作って作って作って～！」

次期本社社長でありながらレース三昧ワガママ社長。

子ども社長「ISFとLF-Aはボク好みのクルマに仕上げたよ。とにかくクールなんだ！」
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:47:22 ID:iDB9MRyo0
F1からはレクサス以上に撤退したがってるだろうな
ホンダに先越されちゃって右往左往ってとこかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:28:55 ID:UpntvDYd0
ジャンジャジャーン！
is fはチョーハエー！
400馬力オーバーのFRってスゴクない？
国産ではないっしょ？
イケテル男は危険なクルマ！
横浜ナンバーしかないっしょ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 11:33:38 ID:UpntvDYd0
こども店長よりミニスカ店長！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 13:25:14 ID:UeH/ngrd0
>>193
やっぱり、こういう馬鹿はいつも必ずいる。
とっくに辱めを受けているのに気付かなくて、もう悔しくてしょうがない必死な馬鹿が…いつも必ずいる。
ここまで来たら…荒らすしかないもんなぁｗｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:11:34 ID:NEaONLVB0
確かに参加メンバーに名を連ねてるだけで辱めに近い状態になってるね
今日は英国GPだっけ？
また連敗記録更新かな…はぁ…
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 15:19:51 ID:dvR6TCR/0
ルイス・ハミルトン 「マクラーレンはF1で最も遅い」

2009年6月21日ルイス・ハミルトンは、マクラーレンのマシンはイギリスGPの予選での最後列に値すると認めた。
メディアは、ハミルトンの予選でのキャリア最低の結果は少なくともスーティルの事故による赤旗が影響していると報じているが、ハミルトンは単純に“遅いだけ”だと主張する。
「僕たちは周りのほぼ全てのクルマが高速コーナーで僕たちより速いことを受け入れなければならない。事実、トロ・ロッソやフォース・インディアでさえ、1コーナーで僕たちより速い」
「僕はファイナルラップでプッシュしていた。でも、特別なことはなかった」
「クルマは取り乱してし、ゆっくり走ること以外、僕のドライビングスタイルでできることはなかった」
ハミルトンは、残りのシーズンに対しても、MP4-24の基本的なデザインは“やり直せない”ため、大幅に改善されるかどうかを疑問視している。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:38:24 ID:UpntvDYd0
>>198
だからナンすっか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:30:51 ID:uy7o89zd0
>>197
ドライバーにも問題あるよな？
鶴は優勝とか前車抜くとか全く考えてないよな。
予選より順位あげてフィニッシュしたことなくね？
もっと若くてガツガツしたやつに乗せてやれよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 07:42:34 ID:2hYq4Xd00
>>200
何を語ってんだよ！他でやれよバカ。クソガキ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 08:50:55 ID:+jwUNrHz0
>>201
じゃま
消えろ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:16:20 ID:5gpt4bm80
来月のMCの変更内容ご存知の方教えていただけませんか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 16:18:51 ID:ov3xAFcc0
ビルシュタインダンパー、1.5WAY　LSD、20インチBBS、カーボンルーフ、
前後フェイスリフト、以上です。
205 ：ゴミスレ廃棄連絡会：2009/06/22(月) 18:10:42 ID:T2kASZH00
まだやってたのか。進歩がないな。
IS-F　欲しい奴が買って乗ってりゃいいじゃん。

敢えて言うなら俺の邪魔しないでね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:20:22 ID:hh3gn4cz0
>>204
カーボンルーフ？
また某車のパクリ？
どこまで憧れの存在なんだかｗｗｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:24:52 ID:ov3xAFcc0
>>205
だれでしゅか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 19:57:20 ID:4qq9mRg7O
以前リミッター倶楽部と名乗ってたおばかさんですか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:02:53 ID:NctwF+dp0
貧乏人で今回の車購入で貯金の2/3を使う予定なんだが
IS-FとGTRで迷ってる

おそらくランニングコストも含めてこの2台を検討した先輩がいると思うので
IS-Fに決めたポイントを教えてほしい

個人的にはGTRのデザインがいかつすぎてちょっと踏み込めないでいるのに対して
ISはスマートな感じがしてる
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 21:19:57 ID:vgFZZK4N0
維持費の心配するなら迷わずIS-Fだろ。
Rは金食い虫。維持していくの大変だぞ。
IS-Fは普通のセダン。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:29:30 ID:De86dEPL0
用途次第だよね。

普段使いで気軽に乗りたいならIS-Fでしょう。
サーキットでかっとびたいならR35の方が幸せになれる。

俺は、サーキットとか行かないならIS-Fを選ぶだろうなー。
買えないけど。
212 ：お笑い韓国車＠top gear(age専)：2009/06/22(月) 22:32:13 ID:9p3R7QdJ0
維持費を気にするような人はIS-Fすら買わないと思いますけど・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:49:59 ID:4qq9mRg7O
ISFを選んだポイントを答えてやれよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:15:30 ID:y776Bkws0
>>212
韓国車乗りが何の用だ？あ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:34:05 ID:MrDJbTDLO
速い車っつーのは見ているだけでワクワクするし、身に纏ってるオーラが違うがこの高品位スポーツとやらには…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:55:25 ID:Rs3FBWVr0
負のオーラはこれでもかと眩く光り輝いて（ｒｙ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:04:37 ID:2Bis01rS0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:29:32 ID:zSWTzhUL0
メタボでブサ面な土木・土建屋とか在日はトヨタ（笑）車以外には乗らないで下さい。

マヂお願いしますｗ


830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:39:39 ID:wcfGHwgQ0
在日とｂ落民とは、トヨタ(笑)が好きだよね。


831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:11:42 ID:5YvRywnW0
だよねぇ。

パチ屋、風俗、土建、皮革、解体、産廃、屠殺、油脂、染色、食肉加工、粉物屋などの業者がユーザーとして多い。


218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:21:36 ID:4HIFqirQ0
>>204
遅くなりましたがレスありがとうございます。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 01:12:23 ID:kez0xUwaO
重いセキュリティーに あなたはイライ～ラ ああもったいないもったいな～い
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:49:34 ID:NvTGZLkO0
>>204
ガセネタだろ？
カーボンルーフはありえねー。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:58:16 ID:k6luNBOR0
この車のユーザーがカーボンルーフを喜ぶとは思えないなぁ
むしろSR付けられないから怒り出すんじゃない？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 01:35:28 ID:SeSldlFM0
>189
小金持ちは、何の迷いもなくドイツ車に流れるでしょ(笑)
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 10:28:14 ID:zqQYDGIz0
あー煩い。
また「蟻」がいっぱいかw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:43:00 ID:zEwa0xHnP
構ってもらえるうちが花だよ
あれほど賑やかだった「失敗スレ」の閑散ぶりといったら…
そろそろアンチにすら見放されかけてるぞ（笑）
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:21:55 ID:qVnU+IKj0
>>220
>>221
競技車じゃないんだしそんなにシビアなものじゃないだろうから、もしやったとしても実際あまり意味ないだろうね。
おれも要らない気がする。
それよりもうちょいレブリミットあげて欲しい．．．
シフトダウンの時もっと上の回転数で落としたい。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 14:20:50 ID:d5zPhx5v0
>>225
アホか？
それだけで重心下るし。
コストで出来ないだけやんけ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:17:14 ID:rR0/E+570
>>226
お前がアホなんだよ！
重心が下がるなんて分かりきったことは知ってて>>225さんは実用上必要無いって言ってんだよ。
貪欲に速さだけをバカみたいに突き詰めた車ではない。
品格と強大な動力性能を併せ持つ、おとなのためのプレミアムスポーツ。
コンセプト・スタイリング・品格…。だからカーボンルーフなんて下品なものは必要が無いの。
こういうバカが知ったかぶって『ドライサンプ』がどうのとか能書きたれんだよな！

ひょっとして低床・低重心というキャッチコピーに騙されて、実際は曲がらないHな車を買ったクチか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:21:01 ID:d5zPhx5v0
ちょうどいい！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 18:28:36 ID:M+mNwmTIO
品格ねぇ

アンタの書き込みキモチワルイ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 22:02:39 ID:0uX0fCVuP
カーボンルーフねぇ
トヨタはやらんでしょ
木目風インパネなんかでお得意のカーボン調シートでよくね？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 00:27:20 ID:pCNKgosmO
今日初めて生IS Fを見た。









裸の王さまみたいな人がオーナーだった。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:24:52 ID:3ETXYGWf0
>>231
お前はアンチなんだからなるべく普通に理路整然と批判すれば？嘘ついてまで必死にならなくていい。
それから行間は何とかしろ。あまりに下品で荒らしの馬鹿ということがバレバレだぞ。

>>229
テメェーの書き込みムナクソワルイ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 02:20:03 ID:ob77hT16O
そいや「女性の品格」って本があったよねぇ
筆者の品格を疑われてたが…

レビューより一部抜粋
「『これにこそ品格あり』と言う人に私は品格を感じませんけどね」


同じ臭いがするな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 02:30:49 ID:ob77hT16O
>>232
オレもこないだ見たよ

紺色のボーダーのポロシャツにジーパン、黒革靴、渡哲也みたいなグラサンかけた白髪混じり角刈りのオッサンが運転するISFがスーパー前に路駐して、車降りようとしたら後ろの車にクラクションならされてた
んでオッサンしかめっ面して車が走り去るまで睨みつけてた
助手席からはサッチー似のババァが出てきた
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:07:18 ID:6BW++eUY0
私の近所のIS Fオーナーも品無いなー！
土建屋の2代目で、ニッカポッカ穿いてGTウイング付けて現場行ってるよ。
たまに、スナックの姉ちゃん乗せて頑張ってる。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:07:33 ID:ePTMgTDQ0
>>234
それマジノムさんじゃね？．．．
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 15:33:53 ID:2iFVBYTeO
誰もいないのか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 16:01:45 ID:ht6kfxeeO
上げんなボケ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:38:24 ID:201vSEGJ0
IS-Fは現役最強！買えない人間が知ったかぶって荒らしてるだけ！
GT-Rはどうしてもあの通り格好が不細工だから乗る気にならん。
あとは比較する車が国産には無い。貧乏人とHONDA乗りの車音痴がこのスレを荒らしている。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:50:59 ID:lweVX+gr0
IS-Fが国産最強だとか現役最強だとは思わないけど、個人的には好きだなー。
直線で構成されたエッジの効いたボディデザインとか、V8サウンドとか。

GT-Rも好きだし、400万くらいなら買いたいけど・・・。
ホンダ？
今のところラインアップ中に欲しい車無いねぇ。
あ、でもCBR1000RRは欲しいかな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:46:17 ID:nnuifdCc0
パトにおわれるスープラ
こっちのが速いんじゃない？
http://www.youtube.com/watch?v=qy3a934Ur1Y&feature=related
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:01:23 ID:ZVLQCMcLP
GTRと同時期に発表しちゃった事が糞車認定されたすべてだろ。
つーかトヨタはわざわざRにぶつけたつもりなんだよな。
Rがここまで気合入ってるとは思いもしなかったトヨタ首脳は愕然としたらすぃ。
で、慌てて出したコメントが例の市民ランナーだ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:52:19 ID:w5t9tDS80
でも３５Rと比べると一般ウケはいいんだよねー。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:59:37 ID:kXYW2kDqO
自称スーパーカーのR35なんか…ねぇ…

ぶつけるも何も…
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:14:50 ID:aUNmDxHX0
本当に発表が不運だったね。
話題性ではGT-Rに持ってかれたし、お茶の間に
華々しくデビューするはずだった富士F1は大荒
れになっちまったし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:21:43 ID:9dKrzf58O
ISFのマフラーって白ネギの断面みたい
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:52:04 ID:nKWQwAGSO
今日、名神でＩＳ Ｆに抜かれたけど、渋いねえ！
シルバーだったけど存在感アリアリだった。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 11:47:26 ID:0H029f7d0
>>247
やっぱ音が凄く迫力あるから圧倒されるというか見とれるよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:05:52 ID:PKpF/6Px0
IS-Fは定員4人なのがネックなんだよな～
4人だったらクーペでも良いんだよ。
オプションで良いから5人用リアシート出してくれないかな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:13:02 ID:m8ovGG5dO
>>249
あの幅で三人座れって嫌がらせ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:28:31 ID:23UJqhD/O
>>250
SCのリアシートに2人座るよりは全然広い
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 12:54:20 ID:PKpF/6Px0
>>250
普段は4人で良いんだがどうしても5人乗せないといけないときがあるんですよ。
家族持ちの辛いところです。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:11:59 ID:YRVtfles0
>>252
その時点でISFを買うのがバカかと思うが、どうしてもというなら通常のISリアシートに交換すべし。
シート表皮は張り替えればどうとでもなるし、似たようにもできる。

簡単なことだぞ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:10:33 ID:SczqAHo/O
貧乏人が考える「高級感」を結集した車

それがレクサス


貧乏人の心をくすぐる演出を散りばめた車

それがIS-F

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:39:00 ID:ubjGzmVqO
…とレクサス買えない貧乏人が言っても…僻みにしか見えんが
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:16:57 ID:7lNjUjCcO
糞スレ認定員来ないねぇ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:29:16 ID:tfi+0g+S0
レクサスのことならこの人へ！

株式会社TRDレーシング社長のブログです。

この人に任せれば、車の見た目はノーマルのまま、
Ｆ１マシンと同じくらいの性能に出来ます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/209023/car/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246798328/l50
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:36:09 ID:NW0d/OnM0
IS-Fが好きならちゃんとアゲようよ。
ここは批判してる馬鹿もさることながら、荒らしてるアホが多いから。
だからオーナーとして…或いは買えないとしてもファンとして…毅然な意見を言えばいい。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:51:43 ID:ugpAZ4fuO
ファン？

この板に全部で4人くらいでしょ？
常連さんは2人だけかな？

メンバーがいなくて解散したどっかのファンクラブみたいね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 03:04:29 ID:9tAMspqE0
>>258
もうすべて終わった車なんだよ
このまま静かに成仏させてやろうよｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:07:06 ID:GNHd5dtF0
トヨタ（笑）
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:48:34 ID:6P+XQmfl0
>>261
何も面白くないけど？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 19:15:27 ID:AjEmsqW50
ｗｗｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:59:42 ID:hkRSJW430
>>259
あららら…僕ちゃんたらｗｗｗ　いつも嘘ついて見栄ばっかり張っちゃって～いけない子でちゅね～
ママのオッパイ以外は絶対チューチューしちゃだめでちゅよ…じゃないともうおクルマ買ってあげまちぇん！
荒らしのカス！って呼ばれちゃちゃいまちゅよ。
そんなカスなら、ママはもう坊やのチンカス舐めてキレイにしてあげまちぇん！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:37:20 ID:DOeRMmzwO
いやぁ立派、立派
さすがお下品なISF乗り

荒らしのオレでもそんな汚い言葉一度たりとも使ってないのにねぇ

スレタイに書いてあるのは願望かい？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:49:39 ID:NKoyztFX0
あの外観は、ちょっとオトナが乗るに耐えんだろ？
かと言ってGTRのような有無を言わさぬ動力性能も持ち合わせちゃいないし
中途半端な車だよ
ある意味トヨタらしいっちゃトヨタらしいんだけど
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:19:40 ID:/Qd4C9tg0
>>265 KRNTRRRBKGMTSGTRR
あらｗｗｗ　恥ずかしいを通り越した惨めなレスｗｗｗ
早速釣られちまったね～。バガはホントに入れ食いでちゅねーｗｗｗ
しかも自分が荒らしと認めちゃってｗｗｗ

乗れもしないクソガキが下手な知識というより妄想を振りかざして車音痴を露呈してここで何やってんだ。
このスレから消えろボケ！

バカって…スルー出来ない習性があるから、ちょっとエロいネタとか必死に怒ってるようなレス書くと、
ここぞとばかりに一変して利口ぶった書き込みをこれ見よがしに書いてくるからｗｗｗ
車でもモタスポでもいつも１００％釣られるんだよね！今夜も一匹雑魚が釣れた。
少しは釣堀の虹鱒を見習え！おびき寄せられた荒らしのバカ。何故スルーしなかったの？何が悔しいの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:30:57 ID:0a2bvNrr0
>>267
もちけつｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:42:56 ID:mkXopJSe0
>>267
どうしてそんなに必死なの？
２ちゃんねるに命賭けてるのかなｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:46:18 ID:rM2BpBRm0
なんなら私が相手をしてあげようか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:52:24 ID:DOeRMmzwO
>>267
あらあら
オレが荒らしだなんて誰にだって判るでしょ

スルーできないって？
荒らしがスルーなんかしちゃってどうすんのさ？
バカじゃないの？
むしろアンタがスルー出来てないのがハズいっての

アンタがマヌケな「釣り勝利宣言ｗｗｗ」なんてやっちゃってる時点でアンタはオレに釣られちゃってるよ

だっていい歳こいたオヤジが「釣れたっ！」だなんて、いい恥晒しじゃないの


荒らしの目的はスレ荒らし
住人の望みはスレの平穏

逆に訊きたいね
「何故スルーしないの？」
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:02:30 ID:/Qd4C9tg0
>>269
あのさ…>>265 KRNTRRRBKGMTSGTRR ってあらかじめ書いてあるのよ（恥）
つまりKoReNiTuRaReRuBaKaGaMaTaSuGuTuReRu
【これに釣られる馬鹿がまたすぐ釣れる】
デカい餌と釣り針仕掛けて寝たと思ったら、お前タイミング的に入れ食いじゃんｗｗｗ
おー恥ずかしい！ホント、荒らしはアタマが馬鹿だからアンカーまでつけてすぐ釣れる。
まさに釣堀のニジマス以下の脳味噌だねｗｗｗ
でー？？僕ちゃんはママにどんなクルマ買ってもらったの？ナンバーは黄色いんだよね？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:07:51 ID:mkXopJSe0
>>272
派遣切られてむしゃくしゃするのは同情するけど、暴れるのはネットだけにしておけよ。
自暴自棄になってガソリンまいて「誰でも良かった」だけはするな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:19:55 ID:/Qd4C9tg0
ID:DOeRMmzwO
ID:mkXopJSe0
また入れ食いｗｗｗ
張り付いてる荒らしの馬鹿はいつも何してんだろ？
携帯じゃないのに？？？枕元にノートPC置いて必死なのか。コイツの巣はどのスレなのかな？？？
馬鹿は論旨の無い駄文で必死に抵抗するから（哀）

だから
このIDを透明あぼーん　右クリックｗｗｗ
また明日！

お前らは黄色いナンバーのクルマの手入れでもしとけ。水はじくように仕上げにしっかり油塗ってよ！！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:41:34 ID:o4+k7cMeO
つーか、この手の車が欲しくてIS-Fを新車で買う金があるなら
同じ金でM3を中古で買ったほうが幸せになれるでしょ。
今ならディーラーの中古で700万円台でしょ。

ルックス、ハンドリング、エンジンのフィーリング、全てにおいて
格が違うと思うんだが。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 13:29:21 ID:HrnlPm4l0
BMの中古はやめとけ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:11:03 ID:mdyYipaI0
>>275
ルックスはその人次第。
ハンドリングは、M3だね。
エンジンのフィーリングは、これまたその人の好み次第だ。

内装は圧倒的にISF。
M3なんてカローラ以下。
あんな安物内装のどこがいいんだ？

電装系をはじめとした装備も、すべてにおいてISF。
M3はまるでなってない。

故障についても圧倒的にISFが有利。
M３なんて、故障しまくってどうにもならない。


ぶっ壊れまくる車なんて、いらないでしょ・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:15:40 ID:DOeRMmzwO
オレ携帯なんだけどね

ごめんね、アンタの期待に添わないレスしちゃって
>>267に対しては「こいつファビョってるぞｗ」とでも書いてあげてたらよかったのかな？

オレのレス見る前に>>272を書き込んじゃったから本日二度目のマヌケな「釣り勝利宣言ｗｗｗ」しちゃったんだね

んでやっとスルーですか
「釣れたっｗｗｗ」なんて言ってないで、最初からスルーしとけばよかったね


やっぱバカだわ、ISF乗りって
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:12:28 ID:Y+Vu9+Fq0
IS R　世界５００台限定　２０００万円
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:47:50 ID:qMhMmVnA0
なんだこのスレ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:25:15 ID:S9572/yo0
やっぱ馬鹿だわ。ISFを批判している「ニート蟻」ども
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:25:23 ID:xxS8APJg0
ふつーのISFだって500台も売れなかったんじゃない？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:30:06 ID:S9572/yo0
de?
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:17:25 ID:oLaZzQ9K0
税務署と取引先を気にする人はIS-F。
まあ、エンジンと8ATは積極的に選ぶ理由にもなるけどね。

気にならない人はM3。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:58:17 ID:ZHkQ9A8H0
このスレにケータイで書き込むバカって、ガッついてて精神的に余裕の無い社会人か、
パソコンすら買えない、たった30万円の買い物すら出来ない貧乏人だよな？
乗れるはずも無い小僧が語れる車では絶対ないのに（笑）
蟻んこというか砂利もいっぱいいるね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:17:20 ID:S9572/yo0
まあ、そんな感じだね。
蟻はありらしくはたらけってｗｗｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:21:40 ID:943s3GKL0
ま、確かに国産にしちゃ高額な車ではあるけど
乗れるはずも無いとか決め付けるほどの金額でもなし
　
>>285の生活レベルだと厳しいんだろうねｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:32:58 ID:S9572/yo0
ビンボー人は立ち入り禁止！ってかいたじゃんｗｗｗ
暇なら外にでなよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:32:02 ID:6H86qjfZO
ブーンブーン！
ＩＳ Ｆは何処までも！
カッチョイイ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:43:37 ID:pHQ9UNpx0
Ｉ 言うことだけは一人前
Ｓ そのくせ
Ｆ 富士撤退
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:46:58 ID:NDQTbC2kO
ブタの鳴き声みたいなエンジン音

てか>>285ってかなり時代遅れのオッサンだな
今時パソコンに30万も出すやついねえよｗ
量販店行ってこいｗｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 03:00:25 ID:MD8x4o340
別にISFだけが車じゃないんだから好きなの買いなよｗｗｗ
買えないくせに批判するから「ニート蟻」は馬鹿にされるんだよ

だーっははははは
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 04:02:07 ID:Q8BrlssMO
オトナとか高品位とか自分で言ってるヤツこそ精神的に余裕なくてがっついてんだろ

「俺の乗ってる車はオトナで高品位だ」

心に余裕あったらこんなこと言わないっての

ベルファイアの「俺の車は強い…！！」と同じ次元じゃないですか
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:30:11 ID:4VKrJ5XR0
昨日のF1ってトヨタ出てなかったよね？
撤退したんだっけ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:54:49 ID:bZ8tjZ8e0
本当に余裕があれば、MとかAMG買うわな。
ISFのオーナーは壊れないM3とか思ってんのかな。
自分の言い訳として。ｗｗｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:01:04 ID:XO/1xqC/0
IS-FよりM3のほうがいいが、AMGはないわｗ　あれは”いかにも”って感じだしなｗｗ

ただＲ乗るぐらいなら維持費とかいろんな面でIS-Fのほうが乗りやすい気はするな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:13:13 ID:dLPTHN8e0
M3は新車で買おうとは思わない
1年で1000万円が500万円とか信じられないもん
税金対策以外で買おうとは思わないｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:01:48 ID:unWz6IiD0
>>296
俺もその意見が一番正しいとは思う。

>>291
そうか？
ちなみに俺のPCは、ショップ系のデカい自作PCだがテレビとホームシアターに直結させてるから
音もビジュアルも冷却も考えたチューンしてるし、DISKも録画とかで沢山使うから既に20TB超えてるし、
しかもちゃんとRAIDも組んでるし、なんだかんだでPCだけで総額で９０万ちょっと掛かってるけどな。
君のようにネット遊びするだけなら９万円の安いPCで十分だろうね！でもIDは携帯なんだねｗｗｗ
ブルーレイとか８ｃｈオーディオとか…？お前の家のTVには必要ないか！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:10:52 ID:KuykVZUcO
ﾊﾟｿｺﾝをﾃﾚﾋﾞとつなぐという発想がなかったなぁ
ﾃﾞｯｷ買えば済む話だし。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:22:03 ID:5EhZnoDH0
>>297
下取り気にするような輩は迷わずトヨタ車をどうぞｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:46:27 ID:MD8x4o340
別に余裕があってもISFでいいじゃんｗ
M3こそ、子供で「高い車」が買えない「車好き」が欲しい「車」でしょ。
フツーならポルシェターボやフェラーリがいいに決まってるんじゃないかな？

そこそこ経済的で、国産、5000CC、なんの不満もないよ。私は。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 15:00:14 ID:+UZpr6Zw0
今までの流れ読んでないんだけど、荒らしじゃなくて普通に聞きたいんだけど
何を求めてLEXUS IS-Fを買ったの？そりゃ値段高いし、普通買えないけど
逆に、車にそこまで金を使うって事は、何か理由とこだわりがある訳ですよね。
なんでもよければこの車買わないですもん。
俺なんか皆よりずっと貧乏。うんうん。マジで手が出ないよこんな高額な車。
でも頑張ってアルファロメオを買った。最後のアルファ純正エンジンが乗ってるやつ。
これを逃しらたら手に入らない・・・・・って思いが俺にあった。
皆さんより必死ですよ、そりゃ貧乏サラリーマンですもの。
普通、小金持ちはBMとか、趣味人はVWポロとか、他にはGTRとか、そっち行くじゃない。
なんとなく理由がわかるんだけど、LEXUS IS-Fは、やはりトヨタの信頼性とか
そんな感じなのでしょうか。車に興味無い人がこんな車買うわけないし
かといって、どこに興味があってオーナーになったのかが知りたい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 15:06:34 ID:MD8x4o340
>>302
ツインスパークですか？
　因みに「私がスレ主」ですが、ISFには乗ってませんｗ
　　試乗はしたけど、そこそこいい車だよ。あとATはホントにすごい！
一度乗ってみたらどうでしょうか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:25:57 ID:UAxfcayQ0
速いセダンが欲しい
輸入車は嫌い
ISF購入
シンプルでしょ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 17:22:47 ID:hRf3SE9T0
乗ったことない奴は、IS-F遅いとか、サーキットタイムとか出すが
かなり速いぞｗ
素人レベルではむちゃくちゃ速いし、いろんな電子制御や安全装備ついてて
ヘタレでも速く走れるのがいいよな。そして街乗りもｏｋだし。

ＮＳＸのように特化してしまうとファーストカーとしては乗れんし、
Ｒのように維持費糞高いのも歓迎できない。
国産だと、上記二車種以外はちと貧乏臭いし。
レクサスのおもてなしを受けれる事を考えてもIS-Fの選択肢はアリだと思うな。

俺は乗らんけどｗｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 18:30:13 ID:NDQTbC2kO
>>298
世間じゃ君のような趣味の持ち主をヲタクと呼ぶんだよ
パソコンユーザーの９割は１０万や１５万のパソコンで用が足りるから

今時ネット掲示板にわざわざパソコンで参加するのもどんだけ暇？って感じだがｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:44:02 ID:unWz6IiD0
>>306 今時ネット掲示板にわざわざパソコンで参加するのもどんだけ暇？って感じだがｗ
じゃあ、それだけ暇な人はこのスレで何人？ってか前スレ含めてそれ（PC）が殆どだよな？
お前みたいなケータイ厨ってここでは圧倒的少数派だけどそれを説明できる？
>>パソコンユーザーの９割は１０万や１５万のパソコンで用が足りるから
９割ってどこで調べた？
その金額だと最新で多機能で今ちゃんと売れてるノートPCとかは買えないけどな。
もう帰宅したんだろ？試しにパソコンでレス返してみなよ！
そうすれば『親にパケ代払ってもらってるクソガキ』とか言って誰もお前をバカにしないから！
お前のようなアタマの中身が無い小僧が見栄を張ると、バレバレで哀れなだけじゃなくてウザいんだよ。

パパとママにおねだりして、最新のパソコン買ってもらった上で大人のフリしてこの板に来なさい。
クルマもちゃんとパパに買ってもらって基礎知識つけないとバかなクソガキってすぐ見破られる。
そんな時はいつも俺は荒らしだと開き直ってトンズラするんだろうけど、実際の人生はそうは行かないから、
そういう悪い癖はつけてはいけない。

何を言っても、努力しない砂利は砂利のままなんだよ！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:52:07 ID:6H86qjfZO
正直、ＩＳ３５０乗りだけど、次はＣ６３考えてますが変でしょうか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:18:33 ID:dLPTHN8e0
C63ならE63の方がいいんじゃない
後席の広さ・静粛性的な意味で
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:38:42 ID:9OcX3hNd0
アンチではないのでsage。
でもこの車の成り立ちに疑問を持つものです。まじめに書き込みますので特にオーナーの方に問いたいです。
ベースのISはトレッドが前後1535/1535mm、350のverLでリア245幅のタイヤ。
一方でFはトレッド前後1560/1515mm、255幅のリアタイヤ。
設計的な考えとしては恐らく、フロントワイド化、リアショート化で、
V8エンジンによるスーパーフロントヘビーによる超アンダーステアを
打ち消すセッティングかと思いますが・・

問いたいのはやり方が安直すぎます。偏ったトレッド前後比はいいことないのですが・・
特にFのように前＞＞後だと、
直進安定性×
旋回安定性×
トラクション×
破綻限界×
フロント足回り剛性＜＜リア足回り剛性による乗り心地の悪化

車好きにとってはなぜこのような安直なセッティングに終始したのか？
リアをオーバーフェンダーにする等、少しでもF専用のボディ作りはできなかったのか？
残念でなりません。
オーナーの皆さんは普段乗っていて、上記からくる不満を感じることはありませんか？
LSDは荒れるからおいときまして、乗り心地が悪い、雨の日など怖くて乗れないなど・・

最後に私はいろんなスポーツカーを乗り継いできましたが、今はR35とアウディB7 RS4、ロータスエリーゼSCに乗っています。
311 ：302：2009/07/13(月) 23:38:14 ID:+UZpr6Zw0
304さんの意見に納得。輸入車に行かずレクサスっていう選択。お金があったら
やってみたい選択です。自分としてはBMやﾍﾞﾝﾂより品質と安心感が高いし
日本で乗るなら、と思う。
310さんみたいにお金があったらいいんだけどな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:27:19 ID:3zCaejC20
age
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:08:05 ID:lnEG3LgvO
>>307
何キレてるの？この人。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 13:14:42 ID:SHyIAPWb0
頭が巨悪いんだよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 14:12:56 ID:mhdIljqRO
>>307
PCの話題はスレチだから他でやってくれ
知らんが電気屋で売ってるパソコンの大半が7万～15万円くらいだからそんなもんだろ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 14:29:27 ID:3zCaejC20
↑
つーか、まだ「携帯蟻」かよｗ
317 ：310：2009/07/14(火) 22:29:35 ID:VkAy1Tno0
ここにはオーナーさんはいらっしゃらないのでしょうか？
ここまでのレスの流れで少なからずいらっしゃるかと思ったのですが・・
>>310の内容がマニアックすぎましたでしょうか・・(^-^;

公道でも試乗しましたが、やはり乗り心地が満足できませんでした。
サーキット試乗も招待されてしたのですが・・以下略・・

ずばりこの車の魅力とはなんでしょう？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:38:16 ID:3zCaejC20
>>307
安価・国産・大排気量エンジン・４人乗り

で、あなたは自分の車のうち一番好きなのは何？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:39:43 ID:3zCaejC20
>>317
の間違い。
320 ：310：2009/07/14(火) 22:56:18 ID:VkAy1Tno0
>>318
オーナーさんでしょうか？
やはり走りを重視する人は購入されていないのでしょうか・・。
その条件ですとLSでもマジェスタでもフーガでもOKになっていまいますorz
なので少なからず「走り」も購入する条件に入るものと思っておりました。
やはり>>310のような内容は、オーナーの方にはすこし慣れない内容なのかもしれませんね。

私の所有車はどれが一番というものは無いです。
それぞれいいところ悪いところがありますので・・

逆にAll in Oneな車は存在しないと考えます。
なのでどうしても複数台所有となってしまいます。
321 ：310：2009/07/14(火) 23:09:05 ID:VkAy1Tno0
この車はトヨタがスポーツカーを作ることを目的に開発したと信じておりました。
走りも考慮に入れて購入されたオーナーさんはいらっしゃらないのでしょうか？
いらっしゃらないのは大変残念なのですが・・

FR駆動のハイパワー車であることが逆効果的に
前後1560/1515mmという偏ったトレッド前後比と相乗して影響しています。
直進安定性×
旋回安定性×
トラクション×
破綻限界×
フロント足回り剛性＜＜リア足回り剛性による乗り心地×

実際私も先ほど書きませんでしたが、サーキットでコーナリングでまともに
アクセルが踏めませんでした・・orz

結局のところ、>>318さんがおっしゃるように、この車はトルクでゆったり走る
アッパーセダン、ということなのでしょうか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:04:28 ID:18Gu+DzV0
>>310
上から目線だな・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:18:51 ID:V/V7myyMO
>>316
まだの意味がわからん
さっき初めてこのスレに書きこんだのに…頭おかしいの?
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 03:01:06 ID:6kD1VTbI0
>>323
アリんこと砂利とゴキブリ駆除をしないと、アンチと偽る真性の馬鹿と荒らしがここには群がってるから、
勘違いされるんだよ。携帯でチマチマ書くとかは、こういう類のスレではその行為自体でもう信用されない。
そもそも金持ってないガキが来るところじゃないんだから。他所ではケータイ厨と馬鹿にされてる連中だよ。
お前もな！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 03:52:55 ID:DbDUgnoRO
自宅警備員が安いパソコンで自己主張できる唯一の場所なんです

生温かく弄ってやりましょう
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 05:32:48 ID:6kD1VTbI0
>>325
ケータイ乙ｗｗｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:26:06 ID:Q4DTG+b40
>>310
私も「人」には良いところ、悪いところがあると思いますし、恒久的な世界平和を願ってますよｗ

あなたホントは頭わるいでしょｗｗｗ
私はあなたに、どの車が「好き」か？って聞いたの。

で、質問に答えると、私はオーナーではありません。
国産やトヨタも嫌いではないので、ISFも悪い車じゃないと思ってます。

あなたはオーナーさんですよねｗ

サーキットでコーナリングでまともに アクセルが踏めませんでした・・orz って書いてるし。
328 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 22:06:46 ID:8yH3v0Z20
なんか>>310の質問にまともに答えられるくらいのスキルもないやつらのかたまりね、このスレ。
オーナーも車オンチばかりでしょ？>>327みたいなｗｗ
こいつはさらに文盲だしｗ
まともなやつは反論したらどうだろうか？
いや、ほんと、りっぱだね。っぱねぇ。>>327ｗ
とりあえず身の程を知れ。オーナーでもないなら反応するな屑。
「人」にはいろいろあるねぇ。それだけは納得するわ。方や>>310、方や>>327ｗ
ちなみに>>310よ、トレッドのことを語るなら、>>310は確かにそうだね。
さらに付け足すなら、駆動効率も悪いね、FRでそのトレッド比なら。
なんでこんな車を作ったの？存在意義は何？ｗｗｗｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:24:46 ID:pQLm448RO
ＧＴ―Ｒ
Ｍ３
Ｃ６３
が買えないつーか
妬みが当たり前のように飛散する貧乏人が集うスレだよね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:31:41 ID:6kD1VTbI0
>>310 >>328
そんだけの高性能なクルマを多数所有してんのに、何故このスレ来て暴れてるの？
だから単純に嘘言ってるただの荒らしの馬鹿だとみんなから叩かれてるんだよ。
つまり…
●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。
●或いは荒らし目的の貧乏人が嘘の書き込みしてる。
この２つ以外にお前の文章では有り得ないんだよ！
文章下手糞だし、説得力の無い戯言満載、突っ込みどころも満載な駄文だからな。

金持ちのドラ息子でどうしようもない馬鹿 or 低脳で貧乏な単なる荒らし 君はどっちなの？
331 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 23:02:31 ID:OyIGej6a0
>>330
まぁまぁ、そうカッカすんなよ。おれがこのスレに来てるのは、
レクサス買った人間が馬鹿だと思って、笑いに来てるだけ。
さらにIS Fなんて馬鹿の中の馬鹿だと思うけどな。
>>310の真意はしらんよ。ただまっとうなこと言ってるんじゃねーの？車オンチにはわからんかｗ
気に入らないんだったら反論すればいい。出来ないだろうけどｗｗ
＞●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。
あれれ！？この車ってこの手の層がターゲットじゃなかったの？（ﾌﾟｹﾞﾗ
あ、ごめん、マーペケだったね。
＞文章下手糞だし、説得力の無い戯言満載、突っ込みどころも満載な駄文だからな。
だったら反論してみろよ（ﾌﾟｹﾞﾗ
お前が「低脳で貧乏な単なる荒らしに相手する荒らし」じゃないんだったら
オーナーであることを証明してIS Fが糞車だってことに反論すればすむんじゃね？
オーナーでもない、反論もできない、だったら場違いだ、すっこんでろ。
332 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 23:08:21 ID:OyIGej6a0
結局この車は>>330のような車オンチが買うマーペケFでおけ？
というかこのスレを代表して誰かたのむ。車オンチじゃないやつ出てきてｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:13:45 ID:hf7K436XO
車の総額にだけ目が行ってしまい、トレッドの話に頓着無い件
334 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 23:19:35 ID:OyIGej6a0
>>333
名言。このスレは貧乏人の集まり＋車オンチｗｗ
無頓着 - 積極的な興味やこだわりを示さないこと。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:22:01 ID:DbDUgnoRO
多分トレッドの意味が分かってるオーナーが皆無かと…
336 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 23:24:32 ID:OyIGej6a0
>>335
ねぇ、あのさぁ。ほんとにそんなんでいいの！？
「オトナの高品位スポーツ」なんでしょ！？「オヤジの貧乏セダン」にスレタイトル変えたら？
●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。
●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。
●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。
●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。
337 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 23:38:02 ID:OyIGej6a0
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:15:17 ID:dspdhwDt0
☆貧乏人は立ち入り禁止☆
働けニート蟻！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:31:41 ID:6kD1VTbI0
>>310 >>328
そんだけの高性能なクルマを多数所有してんのに、何故このスレ来て暴れてるの？
だから単純に嘘言ってるただの荒らしの馬鹿だとみんなから叩かれてるんだよ。
つまり…
●大変なお金持ちの君の存在自体が既にスレ違い。ここに来る事自体がおかしい。

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:42:37 ID:hf7K436XO
そう、プゲラッチヨ
339 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/15(水) 23:51:30 ID:OyIGej6a0
321 ：310：2009/07/14(火) 23:09:05 ID:VkAy1Tno0
この車はトヨタがスポーツカーを作ることを目的に開発したと信じておりました。
走りも考慮に入れて購入されたオーナーさんはいらっしゃらないのでしょうか？
いらっしゃらないのは大変残念なのですが・・

FR駆動のハイパワー車であることが逆効果的に
前後1560/1515mmという偏ったトレッド前後比と相乗して影響しています。
直進安定性×
旋回安定性×
トラクション×
破綻限界×
フロント足回り剛性＜＜リア足回り剛性による乗り心地×

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ。
これじゃ実は直線番長にすらなれないって、知ってる？ねぇ、知ってる？ｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾝ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:59:37 ID:hf7K436XO
ライバルはポルシェ
ブー！
最初からGT-Rの「アテウマ」だったんです。
つまりそれが開発コンセプト。
341 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/16(木) 00:07:45 ID:QTONVPS/0
Ｉ 言うことだけは一人前
Ｓ そのくせ
Ｆ 不満に反論できず

あらしてすまんかったね。
オーナーはこのスレみながらガクブルですかぁ？ｗ
大丈夫！長い人生、一度くらいの失敗は誰でもあるさ♪
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾝｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:10:03 ID:We0OHwHUO
海外の動画でM3、C63AMG、IS-Fの比較モノがあってだな。
IS-Fだけ場違いでﾜﾛﾀ
343 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/16(木) 00:11:04 ID:QTONVPS/0
てか、マジで反論できるやついないの！？
これが真相？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:22:01 ID:DbDUgnoRO
多分トレッドの意味が分かってるオーナーが皆無かと…

じゃあ明日までの宿題な！ｗ
レポートのタイトルは「トレッドとハンドリング」だぞー。
わかったか～？「カレーの作り方」なんて書いてきたら先生、単位あげないからなｗｗｗ
344 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/16(木) 00:17:05 ID:QTONVPS/0
ねぇねぇ、AUTO CARのベストハンドリングカー選手権あったよね？
10人のジャーナリストが、
「われわれはなぜこの車がこの場にあるのか理解に苦しむ」っていわれたくるま。
「10人中9人が最低点を与えるさんさんたる結果となった」って書かれたくるま。

そう、それが
Ｉ 言うことだけは一人前
Ｓ そのくせ
Ｆ 不満に反論できず
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗ
345 ：IS F買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/16(木) 00:19:32 ID:QTONVPS/0
あ、AUTO CARってさ、イギリス系雑誌なんだけど、イギリス人って日本車大好き、ドイツ車FUCK YOUなやつらなのよ。
それでもｗｗ
「われわれはなぜこの車がこの場にあるのか理解に苦しむ」っていわれたくるま。
「10人中9人が最低点を与えるさんさんたる結果となった」って書かれたくるま。

そう、それが
Ｉ 言うことだけは一人前
Ｓ そのくせ
Ｆ 不満に反論できず
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:29:48 ID:CRkdMmrS0
>>345
あんたの書き込みを一般常識のある人に読ませたら10人中10人が
ISFが欲しいのに買えないから僻んで荒らしていると判断すると思うよ。
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:40:53 ID:3syi1e6QO
トレッドの話に触れられない10人ですか…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:59:50 ID:blUJTMaH0
安くて、故障の心配がなく、高速で余裕があって、4人乗れる。
それだけの理由なんだけど。。。
M3がどうだGTRがどうした、サーキットが云々言い出すから話がおかしくなる。
そんなに悪い車だと思わないけどなぁ？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:21:48 ID:vmO2l5Nz0
買えもいしないし乗りこなせもしない連中が面白半分に荒らしてるだけだから。
こー言う連中に限ってマイカー（ファーストカー）はFFなんだよな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:59:40 ID:0qD1wG2u0
普通に街で乗ったり高速道を走ったりする分にはトレッドの幅を気にするような
場面に遭遇する事はまず有り得ない訳だからまあ気にすんな。

乗り心地はやや固めだけど、タイプR軍団ほど過激な足回りじゃないから
段差とかもそれほど苦にならないし、うねった道でもちゃんと路面を4輪捉えてくれてて
スタビリティーは結構いい部類に入ると思うよ。

エンジンも個人的にだけど踏んだだけパワーを出すタイプで好印象だし
何より国産のほかの車には無い独特のV8サウンドがたまんない。

ってか、日常生活で「トレッド幅がー」とか言ったら「キモいヤツ」認定されるのは必至だから
ISより狭いトレッド幅によるデメリットについてよく理解していても知らない振りしていた方がいいと思うよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:02:32 ID:yVYet5EYO
【企業】頭金だけで３年間は月々の支払い無しで新車に乗れる…トヨタ新型の購入プラン発表
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247659265/
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 04:00:57 ID:0XL/prQPO
自分は基本的に車好きなんでこのスレを開いてみたがこの荒れ様・・・
やっぱりレクサスはトヨタと同じか

聞きたいことは
少し上の方にミッションがいいとあるが、5Lのトルクがあるのに8速も必要なのか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 05:24:47 ID:VdXCh3mN0
金融車C63乗りだけど先日信号でISFと並んだとき覗いてみたら
ダサいファッションのオタクみたいなのが顔下に向けなきそうな顔してたｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 05:35:16 ID:YXX+O/s30
>>350
そういうスタンスなら「ポルシェがライバル」とか言わなければよかったのにね。
赤っ恥かくだけなのに。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:40:41 ID:ClYbFO5aO
前スレ主はこの車でサーキット走行してるらしいじゃないか
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:58:26 ID:q9EO6SaP0
カタログ蟻がいっぱいだなｗｗｗｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:35:57 ID:q9EO6SaP0
「トレッド幅がー」っとかいってるバカチンはトレーラーやフェラーリを勧めてやるよｗ
ストラトスとかもどう？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:47:09 ID:kfRzN3YO0
＞普通に街で乗ったり高速道を走ったりする分にはトレッドの幅を気にするような
場面に遭遇する事はまず有り得ない訳だからまあ気にすんな。

それは無いと思う。たぶん普通に走ってても咄嗟のときに破綻しやすいと思われ。
高速の継ぎ目を越えたとき、急制動をかけたとき、回避行動をすばやく行ったときetc
とりあえず俺、こんなトレッド前後で偏ってるFRはみたことない。誰かここまでトレッドが
偏ってる車知ってたら教えてくれ。しかもFRで。>>310は的確だよ。
ちなみにM3は前1540、後1540で同じV8エンジンでのあのハンドリング。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 09:51:26 ID:kfRzN3YO0
>>357
とにかく自分の無知を棚に上げて、くさいものに蓋をしようというやり方はよくないんじゃないかな？
反論の仕方が正面からじゃなくて、姑息だよ。
俺は>>310を読んで、確かにこの車は危険と見た。反論する余地としては、多少後から自分で
トレッド幅は変えられるから、リアにワイトレなんか入れて直安確保するかな。
そうしたほうが０－１００もより速くなるだろうし。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:03:45 ID:xaH+eziZ0
加齢臭ただようインターネットはここか？
書き込みもギャグもおっさんくさい。

なんならボクが相手をしてageようか。　なんちて。　おっさんだわさ。
アラ伍のおっさんの一人称は私ではなくボクだよ。カス臭いよナ。

IS-Fの中の人。　たまにはNSXとか3.7GTとかRX-8とかレガとか
国産の別の車種にも乗ってみて頂戴な。
いづこもそれぞれにこだわりや偏屈なところが見えて視野が広がりますヨ。
361 ：310：2009/07/16(木) 10:11:07 ID:/l6SifGY0
私の書き込みが元で荒れてしまって申し訳ありません。
所有車を書いたのは書き込み内容に責任を持たせるためのつもりでした。
車の評価はその人の車歴によって180度変わりますので・・

Fについては実は購入検討対象に何度もなっています。要するにオーナーさんがたに
私の感じる不安を解消してほしかった、背中を押してほしかったということで書き込みました。
なので私はオーナーではありません。が、公道試乗は何度と無く行い、サーキットでも愛知県の西浦に
招待されて試乗しました。

結果、どうしてもスポーツカーとは思えなかったんです。
それでその原因を>>310に書き、議論をしたかったのですが・・
最終的に皆さんの書き込みから、そのようなことを気にしている人はいない、という結論ですね。
スポーツカーだけでなく、通常ユースの車としても、ハイパワーFRであるがゆえに
このトレッド比は大変危険だと思うのですが・・・

この車はやはりスポーツカーではない、
購入されている方もそういう乗り方をしていない、
安くて信頼性が高い、という一般的な車購入動機と同じ買われ方をされている、
ということでしょうか。

メーカーとしては、サーキット試乗会に積極的に検討者を招待したり、開発責任者が
ポルシェをターゲットにしたと訴えたり、あくまでスポーツカーとして売り出したかったように思えるのですが・・
その思いと実際の購入層は少なからず乖離があるということでしょうか・・
非常に残念さを覚えますが、仕方ありませんね。
362 ：310：2009/07/16(木) 10:19:50 ID:/l6SifGY0
ちなみにランチア　ストラトスはトレッド前後1430/1460で駆動軸重視のセッティングです。
ホイールベースは短いので直安はどうかと思いますが、それでもトラクションと旋回安定性は
十分に確保しているわけで、私が>>310で書いたこととは真逆の車です。

またトラックやフェラーリがどのような意味合いで引き合いにだされたのかわかりませんが、
トレッドはただ広ければよいというわけではありません。
前後の重量バランスと駆動方式、その他いろんなものと影響しあいます。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 12:00:12 ID:O1qm86kJ0
ISFのリアトレッドが350よりも狭い理由は
タイヤの外－外寸法を変えず10mm幅広タイヤを装備しているから
フロントトレッドが広いのは大きくなったブレーキシステムをクリアするため
参考までにタイヤ外－外寸法は前後同一です
>310氏は前後トレッド比が重要だと思い込んでおられるようですが
私にはそれほど意味がある数字だと思えません
操縦性はトレッド比だけで決まるわけではないでしょ

個人的にISFが他の高出力セダンよりも良いと思うところは優れた電子姿勢制御です
不測の事態に直面しても安全に止まれる自信がなければ、ぶっ飛ばして走れませんから
タイヤ性能の限界を越えない範囲で走らせるのならば無駄な介入はありませんよ
サーキットでタイムを出すなら、限界の向こう側とこっち側を行ったり来たりするような走らせ方になるでしょうが
公道ではそんなことをしませんよね

横滑りしないと楽しくないという人は他のクルマにしたほうがいいでしょう

364 ：310：2009/07/16(木) 12:35:57 ID:/l6SifGY0
>>363
ご意見ありがとうございます。
ちなみにFはタイヤ外幅は前後一緒ではありませんよ。もう一度調べてみてください。
通常は単純なトレッドがリアショートな車もあります。フェラーリF430などもそうです。
それでもタイヤ外幅をFRでは一般的に前後一緒か駆動軸である後輪を大きめにするのが
一般的です。F430もそうなってます。
前後のトレッドをどのように設計するかということは、ホイールベースやサスペンションセッティングとともに、
車の骨格としてその車の操縦性、コーナリング特性などを決定する重要な要因です。
実際に試乗し、サーキットでは周回がまともにできない、公道では乗り心地に満足できない、>>358さんの指摘のように危険を感じる
等の結果から、このトレッドが原因だと考えました。もし間違っていたらどなたかテクニカル的に教えてください。

トレッドが要因ならば、なぜこのような安直な設計にしたのか？これが最大の疑問です。

ちなみに電子制御、VDCのお話ですが、私が西浦で乗ったときはメーカー側の意向で
VDC offにはできませんでした。onの状態でもコーナリングではリアのトラクションを確保するのに
針の穴を通すようなアクセル操作が必要で、脱出では意味のない抑制が効き、スポーツ走行は無理でした。
電子姿勢制御としては私は不出来の類だと感じています。

このハイパワーFRにもかかわらずリアがショートしている、ということ1点が、
この車の成り立ちを台無しにしてしまっていると感じています。
どなたか書いてらっしゃいましたが、ワイドトレッドスペーサーの装着、
サスペンションセッティング等でこのネガを克服された方はいらっしゃいますか？

365 ：310：2009/07/16(木) 12:47:25 ID:/l6SifGY0
もう一度要約します。
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 14:23:38 ID:O1qm86kJ0
>310さん
あなたがこのスレでやっていることの意味がわかりません
なぜメーカーに問い合わせないのですか？

あ、これがいわゆる釣られたってやつか
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:26:09 ID:kfRzN3YO0
ID:O1qm86kJ0
あなた>>363で嘘吐きまくって反撃されて、それで>>366のとんちんかんなレスかよ。
あまりにも情けなすぎるよ。
ちなみに
＞ISFのリアトレッドが350よりも狭い理由は
＞タイヤの外－外寸法を変えず10mm幅広タイヤを装備しているから
これも嘘。タイヤ外幅でもIS＞IS-F。
＞フロントトレッドが広いのは大きくなったブレーキシステムをクリアするため
これも嘘。トレッドとブレーキは関係ない。しいて言うならワイドにした分、ブレーキ時の
応力に対しては弱くなっている。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:28:55 ID:kfRzN3YO0
まぁ>>310みたいな突っ込んだ批評は今までなかった。
そしてこのスレの住人にはそれを受け止められるキャパというか脳みそがなかった。
結局
「レクサスで速いの（実際は速くもなんともないけど）」、
「安くて速くて安心ね」
という感覚でこの車を買っている連中がほとんどというか、ほぼそんなオヤジばかり。
そんな車音痴を代表する連中にこの車の真の姿を説いても無駄だよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:46:21 ID:1h6hx0mBO
>>310
はズハリ過ぎるね。
トヨタ自動車の車造りソノモノだから。
トヨタ自動車はどっかに妥協するんだよ。
この件にしても、電子制御のソフトで何とかなるみたいな。
基本で手を抜いたら最後だよ。
和製Ｍ３と期待したけど残念です。
コスト対策もいい加減にして欲しいです。
次期社長が何処までするかだけど。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 18:49:11 ID:ClYbFO5aO
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 18:55:31 ID:A/Q2gNTJ0

>>41
私は…君と違って社会的素養は備わっているから、共感できるレベルの人には例え反論であっても
当然の事ながら敬意をはらう。もちろん知識のない人にも必ず優しく情報を提供する。仕事もプライベートも。
でもね、知識（経験）が無いのが明らかにバレバレなのに、それでも嘘がミエミエの知ったかぶりしているどうにも救いようのない口答えををする奴には、オトナとしてデカい釘を刺す。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:09:37 ID:3syi1e6QO
漢ならＶＳＣ常時ＯＦＦ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:37:37 ID:ON7fGQ540
こんなウンコ車をほめるのはトヨタ社員だけだろ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:57:33 ID:PZjZsUB4O
どんなに頑張ってもＭ３やＧＴ-ＲにはなれないＩＳ-Ｆ
技術や車作りの情熱の差が明暗をわけたな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:24:00 ID:0qD1wG2u0
>>310が言ってる事は確かに理にかなっている。

しかしねぇ・・・。
IS-F擁護でも否定でもない自分から見てもちょっとキモすぎるよ・・・。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:43:21 ID:Ff6xSbxBO
いつも必死のＩＳＦ擁護の工作員どもが反論できずに静まり返ってる件
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 09:56:29 ID:BzSYRUra0
ちょっとした小金ができたのでそれを元に買おうかと考えていますが、
ずいぶん酷評されているようなので悩んでいます。
まずスポーツセダンもしくはクーペのどちらか、かつ国産でと決めているので
必然的に車種は絞られますが、車好きな知人いわくIS-Fを買うぐらいだったら
IS350、またはスカイラインクーペ、GTRのがよっぽどいいとのことでした。
同じような選択肢で悩んだ方いらっしゃったらご意見いただけないでしょうか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:13:37 ID:EpySeAxX0
>>376
とにかく速いスポーツカー、居住性は多少犠牲にしてもおけ→GT-R
造りこまれた4座スポーティカーでNAの気持ちよさが欲しい→スカクー
ガワ替えに騙されてもとりあえずレクサスが欲しい→IS350
>>365あたりを読んでもピンと来ない車音痴→IS-F

国産縛りだったらこうかな？俺はレクサスだけはやめとけといいたいが。
真相を知ってしまうととても買えない。とくにIS-Fなんて屑だ。
あと中古でもいいんだったらNA派はS2000とかNSXの02Rとかもいいんでは。
国産にこだわらないんだったらE46M3CSLなんて面白いと思うけどね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:34:50 ID:BzSYRUra0
>>377
早速のレスありがとうございます。
IS350はすでに試乗したのですが、良くも悪くも特徴がないなという印象でした。
IS-Fは隣町にしか用意がなくまだ乗れていません…。
365はつまり大きいエンジン乗せただけで作りこみが甘いということでしょうか。
しかし評論家の意見は総じて悪くないのはなぜなんでしょうね…。
天下のトヨタには逆らえないのかな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:43:21 ID:EpySeAxX0
>>365の内容は正しいと思うけど、そうであると公道であっても
ちょっとスポーツするときとか、雨の日とか、危険回避とか、そういったときに
致命的まではいかなくとも素のISより危険だよ。悪いこと言わないからやめとけ。
評論家の評価は総すかんだったと思ったが・・特に海外とか。
高評価してるの、いったい誰？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:49:34 ID:EpySeAxX0
清水和夫
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/11079116/
IS Fは最低のスポーツカーだという結論を別でしてる。

吉田　匠
http://sscc.blog.so-net.ne.jp/2008-01-25
公道を走るのさえ好まない。

だいたい評論家の評価は新車発売直後じゃなくて、しばらくしてからの
評論を信じたほうが間違いないよ。最初はどんな車でも提灯もつから。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:53:04 ID:BzSYRUra0
発売後のインプレはそこそこ好評価だった気がしたのですが…。
例えば五味さんなど。勘違いだったら申し訳ないです。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:57:32 ID:wrJjhdsy0
>>380

下のリンク先のIS-Fの黒すげーかっこよく見える。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 10:59:33 ID:EpySeAxX0
五味氏は自身のGT-Rと比べて、街乗りだけだったらIS-Fの方がゆったりできる、
というだけの評価。決して車の出来を総括してどうこうという評価じゃない。
俺はIS-Fマンセーって言ってる評論家なんてみたことないけど。
まぁIS-F買ったら？俺は止めない。実際車音痴のオヤジが買ったら満足できると思う。
話を聞いている感じ、あなたにはIS-Fがオススメかも。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:03:11 ID:EpySeAxX0
だいたい>>380の内容からしても、>>365がまさにそうなんだな、ということがわかる。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:04:10 ID:EpySeAxX0
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

清水和夫
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/11079116/
IS Fは最低のスポーツカーだという結論を別でしてる。

吉田　匠
http://sscc.blog.so-net.ne.jp/2008-01-25
公道を走るのさえ好まない。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 11:54:52 ID:agmIOWI40
エンジンは良い。ミッションも良い。BBS鍛造付けて、ブレーキも定評のあるメーカーのもの。

普通ならこれで悪いはずないのにクルマ全体は基本的なところができてなくダメダメ。リアにちょっと手を入れ、できればLSDを付ければ解決するのに。、
手を入れて出すのは内装の（色変えただけの）特別仕様車だけ。


ということでFA？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:12:10 ID:BzSYRUra0
来月のＭＣで大幅に改良してくるってことはないんですかねぇ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:22:33 ID:YrZQyen20
大幅に改良するほどの需要がないって事だろうな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:24:47 ID:EpySeAxX0
この車のファンもオーナーも、実際車のことはなにも分かってない車音痴が100%でFA。
エンジンもそんなにいいと思わんけどな。ブレーキだってリアがコストカットしてるし。
もう無かったことにしたほうがいいよ、このまま。
ID:BzSYRUra0
あなたはこの車にふさわしい人間だ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:27:11 ID:hHIUGibSO
何かスペックから色々心配してるみたいですが、日本の環境で使う分には直安、緊急回避に問題ないよ。
基本的にタイヤのグリップに頼る足周りだから、雨の日はVDC必須だけどな。
大体、最近の高性能タイヤの性能はそうそう使いきれんよ。
乗り心地はアームのストロークが採れずに悪い感じ。まるでサス交換した車と同じ乗り心地。

310氏の一番の勘違いは、この車をスポーツカーと思ってることかな。

この車は何とかサーキットを走れるスポーティーカー。

何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットだと思う。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:29:15 ID:EpySeAxX0
改良するならレクサスがよくやる外装をちょっと弄ってお茶を濁すのはやめて欲しい。
できれば
・310じゃないが俺もリアトレッドは不安なのでリアのタイヤ外幅を拡大
→トレッド広げなくてもいいから、もっと幅広タイヤを
・リアのプアな1ポットブレーキを2ポットに
→これでコーナリングもリアの荷重が抜けにくくなり安定に向かうはず

LSDはいいや。この車、サーキットでも走れるようなイメージは潔く捨てたほうが
いい結果を生むような気がする。
とりあえず上の2点直せば、直線番長「には」なれる。それでいいと思うんだが。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:33:16 ID:EpySeAxX0
>>390
タイヤのグリップでシャシーの欠陥がどんな状況下でもカバーできると思ったら大間違いだよ。
直安、緊急回避に問題ないと思えるのは、君の知識がそこまでだから。知らない世界を知らないから。
だいたい、理論尽くめの批評に対して、「俺はそう感じない」なんて、まさに車音痴の反論の代表だ。

さらに、今のままじゃサーキットなんてまともに走破できないじゃないかｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 14:52:26 ID:4O/jD+SdO
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 23:21:15 ID:KPuSU+x00
粘着質かつ低脳な携帯厨房に荒らされたなこれは…
まぁこいつが乗っていないというか買えないことには変わりがない。
この馬鹿にNSX-RかNSX-TypeRを運転させても、電子制御ＯＮのままで俺のIS-Fで筑波圧勝だな！
国際規格のサーキット（もてぎ・富士・鈴鹿）なら、もはやストレートでついて来れないから問題外。
R35買ってからほざけ。お前（ID:Rue3XyGFO）サーキットの走行ライセンスすら持ってないだろ？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:52:10 ID:j2tFB6fs0
今Z33に乗ってて、次はセダンの予定で乗り換えるならIS-Fを…
と思って覗いてたんだけど
リアトレッドの事は知らなかったから参考になった。
Z34はリアトレッドのほうがかなり広い（F：1550mm/R：1595mm）んだよね。
ちなみにZ33もGT-Rもリアのほうがほんの少し広いみたい。

既に有るモノを使って何とか仕上げた、という感じに見えてきた。
リアをワイドフェンダーにするなりで対処できなかったのかなあ。

前の方に「そんなことはメーカーに聞けよ」なんてレスがあったけど、
せっかくIS-F専用スレが立ってるんだから
もう少し建設的な意見のやり取りがあってもいいんじゃない？
購入層があまりそういうところは気にしない人、ということなのかな。

>>391
リアは対向2ポッドみたいだよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 15:55:07 ID:KvzKEvZ90
アリストFスレはここですか？(・∀・)
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 16:06:50 ID:FRXBx8np0
朝っぱらからID赤くしてる馬鹿が一匹いることは確か。
397 ：IS-F（富士SW)は世界一のスポーティサルーンです。：2009/07/17(金) 17:28:18 ID:Hf+kSagX0
>>396　そっとしておいてageようよ。
莫迦に馬鹿って言ったら可哀想じゃない。
公道でもサーキットでも大したことはできないから生暖かくスルーしようよ、ネ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:00:40 ID:4l2UJYnm0
トヨタの内部に、財務出身のコストカッターがいるのよ。
こいつは今だにカリーナ１６００GTに乗ってて五月蝿いのよ。
エンジニアは分ってんだけど、許されない環境なのよ。
だからフロントセクションのみ改で市場に出たのよ。
分ってちょーよ！お兄さん
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 20:49:13 ID:5eMdcNE6O
もしかして路上で炎上もコンビニ特攻もその人のせい？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:27:47 ID:5eMdcNE6O
あ！プーリー破壊も！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:47:46 ID:FRXBx8np0
間違いなく>>390さんがこのクルマの事（性能・用途）を理解してて、冷静的確な事を言ってるよ！
あとの馬鹿は乗ってない奴の戯言としか理解できない。
トータルパッケージを試さずにリアトレッドだけで一般論だけを超アカデミックな自己演出で語ってるだけだｗ
まさに具の骨頂ｗｗｗ乗ってないから一般論しか言えないし、具体的なIS-Fの特性を何も説明できていない。
つまり…知ったかぶりで嘘つきな単なる厨房レベルの荒らしの小僧と素性は変わらない。
クルマ板はこういう貧乏でナルシストなクルマを買えない馬鹿が何故か多い。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:05:44 ID:WuOZC7EZO
>>401
逆だろうに
310はトータルパッケージの不満の原因としてリアトレッドが考えられるのではないか、と
それすらも分からんのか

前提なり理由なり説得的に否定すればいいものを
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:06:41 ID:ctyc+v4S0
直進安定性・・・緊急回避時の挙動ねぇ・・。

一体どれ位の速度域の話をしているのやら・・・。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:20:18 ID:K6GODAk40
>>402
何でこの時間帯にお前携帯なの？PC無いの？
それともまだ勤務時間中？
携帯使ってでも必死に2chでスレチェックする粘着性ってお前歳幾つ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:38:43 ID:WuOZC7EZO
先生！
ケータイだから必死、のロジックがわかりません
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:17:49 ID:K6GODAk40
>>405
もし間違ってたら謝るけど…
携帯で打つよりもキーボードの方が遥かに早いし閲覧も楽なのに、何故この時間帯に携帯？？？
と考えると今家に居ないという推察が必然的に私に芽生える。
①勤務中
②家に居たとしても自分専用のパソコンを持ってない
③パソコン使えないけど携帯は使える。
④君は外で仲間と飲んでる最中
⑤君はデートしかも今は彼女と二人きりのベッドの中
あとの可能性は思い浮かばない。
①④⑤の状況で書き込みしてんなら必死だろ！
②③このスレでは論外の存在。
君は何番？
他にお前に理由があるとするなら単なる携帯厨と呼ばれる若い連中としか思えないから、お前の年齢を聞いたの？
君は何番？
それとも歳は幾つ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:25:52 ID:eIRRGx4X0
>>406←ﾀﾞﾒ車を擁護しきれず必死に話題を変えようとするｸﾞｽﾞｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:30:15 ID:Ix0KPckX0
Ｍ３のライバル的ポジションなんだから>>390じゃ困るだろ
使う使わないの話じゃないよ、それだけの力もつってことがこのクラスのクルマには大事なんだよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:41:06 ID:K6GODAk40
>>407
質問されたことに答えただけだぞ小僧。
論旨も文章も読めない低学歴の貧乏人とお前を罵倒して欲しいの？
それで俺は釣られた～ってことに訳かｗ

お前らだめだよ、馬鹿レスは読んでて無理が多過ぎるもん。
逃げるわけじゃないけど、悪いがこれから金曜日の夜の丑三つ時。夫の大事なお勤めがある。
レス出来ないがまた来週。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 02:26:06 ID:Ki0e/bBm0
>>409
車の話できないんならすっこんでろってｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 09:41:06 ID:WeGclOfV0
>>386
まさしくその通りになるよ。
君の希望通りにMCでなる。

さすが改良されて少ししなやかになる。
容量アップとかいってたかな。
そしてLSD装着。

それ以外はナビの最新化とか、そういう内容だけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:16:10 ID:59YYY5QK0
では聞きたいがストラトスのトレッド幅は良いと思ってるのかい？
なんな短い前後長でまっすく走るの？

確かにFRで後輪の幅が狭いのは？だけどね…
ただ、これを買うオーナーはそんな事カンケーないんだよｗ
安価・国産・大排気量でおｋなの。

新車で買えるお金持ち？なんだから、気にしてたら911にしてるよｗｗｗ
カタログばっか眺めて御託こいてないで、まあ働けｗ　蟻どもｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 10:25:33 ID:g+PyxlSD0
>>408
走りではＭ３のライバルにはなり得ない。カテゴリーが近いだけの車。
ただ実際、日本ではＭ３を所有している人でもサーキット行く人はごく一部だろうし。
そういう中でＩＳ－Ｆは存在価値を出せるかなと思う。

私的には購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由だが・・・。
414 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/18(土) 10:36:54 ID:9/TVd3SL0
ストラトスはWBが短く、直安が悪いといってしまえばおしまいだが、
その代わり駆動軸である後軸のトレッドをワイドに取り、旋回安定性を十分に確保している。
つまりコーナリングに特化した設計。

で、IS Fは？というと・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。
いいとこなしだってさｗ
実際公道だけでなくサーキットで試乗しまくった>>310にダメだし
されてんだから、仕方ないだろ。そういう車音痴御用達車なんだよｗｗ
415 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/18(土) 10:40:45 ID:9/TVd3SL0
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
車音痴の巣窟ｗｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:07:03 ID:xtweMBhYO
ISFを擁護したい連中は未だにまともな反論ができませんｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:25:25 ID:iwzxXzi00
やっぱりカリーナ１６００GTだな。
脚のいい奴。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 11:50:28 ID:xksF50Gq0
GS-Fはこんなうんこ車みたいにならないように期待
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:27:59 ID:59YYY5QK0
>>414
だ・か・ら・それでいいのｗ
車音痴。なにが悪い？　お前みたいなカタログオタクよかよっぽどましだろ。

フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ
しかも430はFRじゃなくてMRだよｗ
だからショートでもいいっていいたいの？（トラクションとかいったら笑うぞ）
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:44:52 ID:WG3V2VuEi
あーあ、車音痴って認めちゃった
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:46:44 ID:WG3V2VuEi
ちなみにストラットとトレッドはちがうよ。
それからフェラーリはキチンとタイヤ外幅を設計してるよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:50:26 ID:UbgU8uzpi
俺はIS F好きだが、そんなみんなが>>419みたいに車に詳しくない訳じゃないと信じてくれ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:52:10 ID:59YYY5QK0
>>421
「私」が車音痴とは云ってないよｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:53:37 ID:59YYY5QK0
で、カタログ蟻さんは何に乗ってるの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:57:24 ID:fL4YijL8i
>>423
IS Fと430はリアトレッドがショートだからって、まったく設計思想が異なるでしょ？
だから>>310でわざわざタイヤ幅まで持ち出してるわけで。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:09:57 ID:ZtnG5QADi
ストラットとトレッドを間違えるような方が、批判を十把ひとからげにカタログ厨扱いするのはいかがかと。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:15:23 ID:59YYY5QK0
>>425
設計思想が異なる、そのとおりですね。
では、コナーリング時、横Ｇに影響するパラメーターをあげて説明してみてください。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:18:06 ID:59YYY5QK0
>>426
私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
ちなみに、もうひとつ間違えてますがｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:20:04 ID:xtweMBhYO
>>419
正に自爆テロｗ
スレぶっ壊しちゃったｗｗ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:24:04 ID:cGR/t4jAi
>>427
フェラーリはタイヤ外幅をきちんと確保した上で幅広タイヤをぶちこんだ結果。
駆動軸のトレッドやタイヤ外幅とハンドリングの関係について、少しは調べたらどうだろう？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:25:29 ID:cGR/t4jAi
釣りだった宣言は見苦しいから結構。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:31:20 ID:cGR/t4jAi
>>423がまったく説得力ないほど、あなたの書き込み、特に>>419とか>>428とか、酷いから。
これ以上擁護派のイメージを壊さんでくれ。
はっ、もしかしてアンチの工作につられた？俺？
433 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/18(土) 14:45:09 ID:9/TVd3SL0
なんだ？
ID:59YYY5QK0の自爆テロぶりはｗｗｗ
プゲラッチョ
434 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/18(土) 14:47:57 ID:9/TVd3SL0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:27:59 ID:59YYY5QK0
>>414
だ・か・ら・それでいいのｗ
車音痴。なにが悪い？　

フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ


ストラットがストラットがストラットがストラットがストラットがストラットが
ストラットがストラットがストラットがストラットがストラットがストラットが


423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:52:10 ID:59YYY5QK0
>>421
「私」が車音痴とは云ってないよｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:18:06 ID:59YYY5QK0
>>426
私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
ちなみに、もうひとつ間違えてますがｗ


腹いて～ｗｗｗ







435 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/18(土) 14:58:26 ID:9/TVd3SL0
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
車音痴の巣窟ｗｗ
436 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/18(土) 15:05:56 ID:9/TVd3SL0
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

清水和夫
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/11079116/
IS Fは最低のスポーツカーだという結論を別でしてる。

吉田　匠
http://sscc.blog.so-net.ne.jp/2008-01-25
公道を走るのさえ好まない。


これに反論できるオーナーはいないのか？いないわなｗ
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:51:47 ID:59YYY5QK0
で、カタログ蟻さんは何に乗ってるの？

では、コナーリング時、横Ｇに影響するパラメーターをあげて説明してみてください。
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:52:31 ID:59YYY5QK0
答えろよｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:16:16 ID:TGgbOx9wO
買うなら黒はやめたほうが良いよ。
小さく見えて迫力が無いし、陰影が無いからせっかくのエアロがわかりにくい。
バックミラー越しだと黒はヤンキーチックでいかつさはあるけどね。
白もスポーティー感がないけど大きく見える分迫力あるし黒よりはまし。
何色があるかわからないけどISFならオススメは白か青だな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 18:51:03 ID:HUeNCgaKO
カラーリングは好みの問題だろ？
他人に強要するべきではない
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:24:31 ID:K6GODAk40
清水和夫・吉田匠 ってどこの誰？？
こんな雑魚のようなジャーナリストのインプレッションをかざして何を勝ち誇ってんの？
クロサワモトハルとかを出せば多少認めるがね。
馬鹿は幼稚で必死なだけで、論理性に欠ける。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:19:30 ID:TGgbOx9wO
強要じゃないよ。オススメだよ。
もちろん色は好きなの乗ればいいけど、白は大きく見えて
黒は締まって見えるのは事実だからさ。
黒のISFだと白や銀のISと大きさがあんまり変わらなく見えるから勿体ない。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:31:00 ID:Dwdnrf6k0
ID:59YYY5QK0←こいつスゲーｗ
　
　
俺ならID変わる12時まで死んだ振りするけどなぁ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:36:51 ID:cGftum2PP
>>441
クロサワモトハル（笑）
だからじじぃは2ちゃんじゃなくてカービウでも行けって
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:57:59 ID:Rw+533KL0
ID:K6GODAk40とかID:59YYY5QK0みたいな、いい年した車音痴のおっさんが
IS Fを売りたい典型的なターゲットなんだろうな。
残念ながら両者とも愛車はイプサムとか乗っちゃってるんですけどｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:05:52 ID:CeArNY0v0
さて、満を持して59YYY5QK0が帰ってきますよｗｗｗｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 03:41:06 ID:yxaiG2vN0
だーははははｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:39:33 ID:sjgsb/Vm0
>>441

吉田なんとかは知らないけど、清水和夫は元レーサーだろ。
車産業に関して的外れなこと言ってる場合が多い、車の走りに
関して言ってることはわりとマトモ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 09:43:22 ID:DjPMTA310
吉田匠ってたしか20年くらい前にCGの編集者やってたと思う。CGTV？とかにもインプレッションで出てたような気がする。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 11:28:29 ID:taKB+YWf0
吉田　匠氏も清水　和夫氏も大卒の理論派です。
中卒の成金とは違います。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:31:09 ID:TWnUfUxk0
>>413
今の時点でじゃそうかもしれないけど、ＩＳの立場とこれから先レクサス＆Ｆがブランドを確立していくには
ＭやＡＭＧ、ＲＳと比較されて認められなきゃいけない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 13:28:45 ID:kREtqs6U0
>>449
CGじゃダメだな。CGはレクサスの天敵だから。
レクサス御用雑誌ベストカーあたり出身の評論家おらんのか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 14:13:35 ID:x/b/eUMmO
評論家ネタウザい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 17:13:58 ID:Su/x9rRv0
カーグラやNAVIが好意的に取り上げてくれるようになったら
立派にブランド車の仲間入りなんだけどねえ
まだまだ道は険しいね orz
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 18:56:43 ID:+jiAgK6t0
IS-FがM3やC63、RS4に勝ってる点ってドコ？価格は魅力的だし、
外車に拘りないから良ければ検討しますが・・・・。

詳しい方教えて！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 19:05:38 ID:taKB+YWf0
>>455
①１００㌔までの加速。それ以上はヘロヘロシャーシーだから出しちゃダメ。
②レクサスコール。
③販売店
他に無いなー！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 23:25:21 ID:x/b/eUMmO
2Chで意見なんか聞いて検討するなよ・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:05:07 ID:p6BnlNPNO
誘導されて来ました

500SLからIS Fに乗り換えようと思ってるんですが

加速や高速走行にストレスは感じますか？

また、パーツ等はそのへんのショップで扱ってますか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:31:35 ID:cJNzbMiF0
プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？


レクサスのシャンパン(w ↓
http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタさん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

嗚呼、この瞬間が羊頭狗肉なレクサスクオリティだね（ｗ

流石だな。インチキ・イカサマの盗用多(笑)


トヨタのレクサスはなぜ偽りのシャンパンを販促品にしたのか
http://sentaku.org/life/1000001926/
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:43:56 ID:FJKmQWvaO
25歳の団体職員です。
この車を買おうとしてる者で、
購入費に関しては去年のリーマンショック時の、
日経平均が七千割れてから、
日経225先物、ETFに300万投資、
オージ55ドルの時に70万投資して、
二台分買えるまで利益が出ました。
やっぱこの車って速いですか？現行スカクー(非R)に比べて、
低中速トルクはありますかね？？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:53:16 ID:FJKmQWvaO
>>460です。
ここはIS-Fでしたね…w
ISスレと勘違いしてました。
大変失礼しました。
あっちで聞いてきます。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 05:55:07 ID:LXQs9wIy0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 06:04:08 ID:iL5kXPFdO
街中走ればみんないっしょ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:43:26 ID:/PWxfW090
>>462
自分が出したタイムでもないのに、雑誌の企画に踊らされるこういう馬鹿なガキっているよねｗ
ホンダ乗り乙（バレバレだから）
自分がどういうフィーリングでどう乗りたいかで買うクルマを決めればいいだけだろ。
筑波ラップがクルマの購入動機になると思ってるレベルのガキが、知ったかぶりの独演会モードで
レスしてるから正直呆れるけど。。。
自分の好きな車を買いなさい。それがたとえシビックでも好きならいいだろ。
恥ずかしがることじゃない。
他人のクルマをとやかく貶すような奴ほど物事を知らないし、人としての器も小さいんだよ。
だから砂利扱いされるんだよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:30:45 ID:t/z7H/900
コピペにマジレスかっこいいｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:21:57 ID:iL5kXPFdO
こういうコンセプトの車が日本で生まれたことは喜ばしいが

レクサス以外でこの手の車を作れるメーカーあるかな？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:22:20 ID:fCSg0QRk0
>>464
非オーナーのスレ主さんでっか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 15:08:09 ID:YT5FROaAO
いいえ、中古IS-Fオーナーの前スレ主です。

IS-Fは「オトナで高品位なスポーツカー」であることを皆さんに知っていただきたく、日々アピールしております。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:42:28 ID:fCSg0QRk0
>>468
不動産会社経営の方ですね。
470 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/20(月) 20:33:57 ID:8Af18lmW0
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
車音痴の巣窟ｗｗ
471 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/20(月) 20:35:31 ID:8Af18lmW0
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

清水和夫
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/11079116/
IS Fは最低のスポーツカーだという結論を別でしてる。

吉田　匠
http://sscc.blog.so-net.ne.jp/2008-01-25
公道を走るのさえ好まない。


これに反論できるオーナーはいないのか？いないわなｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:35:57 ID:3mqAGJ3k0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
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シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:20:04 ID:6SRdpXaPO
この車のコンセプトをググッテ来ました。基本性能を徹底的に磨き込んでいるそうですね。好印象です。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:39:14 ID:hSJnxFWk0
>>466
とり合えず国内のメーカーでIS-Fみたいな車を作れる会社は無いだろうね。
ISのボディーにLS譲りのエンジンとトランスミッションぶち込んでFRで駆動する。

こんなバカできるのは経営に余裕がある企業じゃないと出来んよね。

どこの会社もやりたいと思っては居るだろうが、数が売れず利益が見込めない
車の開発にGOサインなんてだせんもの。

そんな中R35を出した日産はよくやったと思う。
ただ、他の車に明らかなしわ寄せが来ている・・とは思うけど・・・。
（内装の質感ダウンなんてトヨタ車の比じゃない・・。）
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:42:40 ID:6SRdpXaPO
19分しか止められなかったよ……
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:29:32 ID:d7K8vt1A0
私が現スレ主です。

なんなら私が相手をしてあげようか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:36:22 ID:d7K8vt1A0
蟻さんは自慢の「愛車」書いてからねｗｗｗ
478 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:15:42 ID:vz1kewf80
>>477
ストラットの方ですね？
ちゃんと宿題やってきた？
479 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:16:45 ID:vz1kewf80
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
車音痴の巣窟ｗｗ
480 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:18:10 ID:vz1kewf80
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

清水和夫
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/11079116/
IS Fは最低のスポーツカーだという結論を別でしてる。

吉田　匠
http://sscc.blog.so-net.ne.jp/2008-01-25
公道を走るのさえ好まない。


これに反論できるオーナーはいないのか？いないわなｗ
481 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:19:16 ID:vz1kewf80
で、蟻以下のスレ主は何に乗ってるの？ｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:21:41 ID:d7K8vt1A0
はー、私ですか？
BMWとポルシェですが。
で、あなたは？？？
483 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:28:05 ID:vz1kewf80
ボケか。
BMWの何？ポルの何？
484 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:30:58 ID:vz1kewf80
ポル乗ってるのにこれはないだろｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 12:27:59 ID:59YYY5QK0
>>414
だ・か・ら・それでいいのｗ
車音痴。なにが悪い？　お前みたいなカタログオタクよかよっぽどましだろ。

フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ
しかも430はFRじゃなくてMRだよｗ
だからショートでもいいっていいたいの？（トラクションとかいったら笑うぞ）
485 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:32:14 ID:vz1kewf80
フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ
フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ
フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ
フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ


そんな車乗りたくないｗ
486 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:53:02 ID:vz1kewf80
何が「私があいてしてやろうか？」だよｗ
http://uproda.2ch-library.com/150562EuR/lib150562.jpg
とりあえずおまいさんが2台だからうちの安い方から2台。分かるやつには車種が分かる2台。
まだじゃんけんする？あと趣味車と嫁さんの車とファーストカーがあるけど？
487 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 12:55:54 ID:vz1kewf80
トレッドの拡幅なんて、専用ホイールでぽんっ、簡単だろう？
オバフェンまでしなくてもギリギリまであといくらかは出来たはずだ。
なぜそれをしなかったのか？できない訳があるんだよ。決定的な欠陥がｗ
488 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 13:00:37 ID:vz1kewf80
スレ主ID:d7K8vt1A0逃げたか・・身の程知れぼけ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:29:32 ID:d7K8vt1A0
私が現スレ主です。

なんなら私が相手をしてあげようか？


477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 11:36:22 ID:d7K8vt1A0
蟻さんは自慢の「愛車」書いてからねｗｗｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:06:00 ID:bJDmaJqh0
>>486
安いほうからスペックVかよorz




まぁ確かにIS-Fは怪しいかほりがぷんぷん匂うな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:40:50 ID:cuy/I3mjO
…どなたか>>458にお答えを…

セカンドカーとして検討中です

ファーストとしてSL600AMG、ホビーとしてGT-R34があります
他の二台と、乗り心地に遜色はありませんか？
491 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 13:52:42 ID:vz1kewf80
俺の意見を聞いてくれるかどうかはわからんが、同じような車を持ってるので・・
悪いことは言わない、やめとけ。乗り心地は本当に悪いしハンドリングは心もとない。
高級車にもなれず、スポーツカーにも成れない、いいとこなしの車。嘘は言わない。その保有車なら試乗すれば分かると思う。
セカンドカーがファーストよりなのかホビーよりなのかわからんが、
ホビーよりならM3（E46 CSL中古がベター）ファーストよりならC63、中間でRS4。
俺は全部乗ったがRS4がオススメだね。もはや中古でしか買えんけど。
大排気量＋リッター100psの陶酔感と固めだけどワンダリングに負けない乗り心地、
四駆＋前後配分で思い通りの加速と旋回。
中古でRS4買って、余った２００でファーストでパリでも行って来い。
492 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 14:03:31 ID:vz1kewf80
ちなみにパリに行くなら食事はヤニック・アレノのムーリスは外すな。
マグロとしょうゆを使ったフレンチは日本人に良く合う。三ツ星にもなったしな。
あとはルドワイヤンか。ハウスワインでモンラッシェが出るぞ。
あと重いフレンチだとブリストルだな。

まぁIS-Fオーナーの皆さんは浮浪者激増中のハワイにでも行って満足してなさいｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:10:39 ID:cuy/I3mjO
>>491

ありがとうございます

とりあえず今週末にでも、ご紹介の車を試乗して回ってみます

ttp://imepita.jp/20090721/508280
↑の、一番奥を買い換える予定です
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:31:20 ID:d7K8vt1A0
だーははははｗ
何勘違いしてるの？

私は君たちの「愛車」を訊いただけだよ。
ホントのこと書いたら引くだろ。ビンボー人ｗｗｗ
　
なんならうｐしてもいいけど・・・お前らしないからなあｗ
蟻は蟻さんらく働けってｗｗｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:33:46 ID:d7K8vt1A0
で、馬鹿さんは違うスレでいきがってなよ。
私と張り合うのは７兆年早いんだよｗｗｗｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:42:14 ID:7LnS+Njwi
前も同じだったけど、こんだけやらかして、よくまた出てこれたね。
ある意味勇者だよ、スレ主さん。
その書き込みも超越してる、、
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:48:40 ID:d7K8vt1A0
ウザイ餓鬼どもｗ
↓
http://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up3280.jpg
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:50:43 ID:d7K8vt1A0
で、早く「愛車」うｐしれｗｗｗｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:03:36 ID:d7K8vt1A0
a-、まだあるけど、ジャンケンする？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:16:14 ID:d7K8vt1A0
で、私は「書き込まない」けど…ガヤルドとかうｐしてやろうかｗ
だからビンボー人は困るんだよ。ちゃんと働け！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:34:41 ID:KXDjPQ2FO
やあオッサン
相変わらずやね

オッサンって脱サラ？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:00:23 ID:d7K8vt1A0
ya-、小僧。
元気か？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:26:32 ID:FD9pu3Ml0
オッサンのストレス解消板か？
おとなげないよ。
車と同じで軽薄だよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:28:27 ID:SWP0Wl7F0
頭の悪い臭いハゲがウロウロしてますねｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 18:30:12 ID:d7K8vt1A0
ウゼーっていってんだろ！
消えろ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:03:51 ID:KXDjPQ2FO
なあなあオッサンの親父さん何やってんの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:50:43 ID:FD9pu3Ml0
自警団。
508 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 19:55:30 ID:vz1kewf80
なんかアホがまだ大暴れしてるね。また自爆かよ。
>>497
シルバークレストを理解できるやつがこのスレにいるとも思わんが・・
しかしお前それ、いつの時代の鍵だよ・・orz
言われてるように相当おっさんだな。俺が免許取る前の車だな。

いいか？オールドポルでもブランクは適合広くて、980品番で
もっといいヘッドが付けられるぞ。中古ポルオーナーなら是非試せ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:44:37 ID:d7K8vt1A0
>>508
私はオッサンじゃねーｗ
さー、いつの時代だろうね？　君にはどんな車種か解るんだろ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:13:43 ID:Eljm7O040
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

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シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

511 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 21:31:25 ID:vz1kewf80
>>509
今日の宿題だ。「980品番でイチローになろう」ｗ
ポルセンに恥ずかしくて行けないなら相談してくれｗ
そうすりゃ写真うｐしても少しはハクが付くだろう。
しかし>>497しかうｐできないお前が貧乏人立ち入り禁止とか、働けニート蟻とか・・
「フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ」なんて粗相も納得だわ。
なんか哀愁が漂うなｗ
512 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/21(火) 21:37:14 ID:vz1kewf80
ちなみにポルキーは944品番からゴールドクレストだ。
シルバーは今はもう手に入らない。ポルの部品管理期間が過ぎたレアものｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:52:13 ID:d7K8vt1A0
>>512
下らんマメ知識など、どーでもいいんだよｗ
で、お前はどんな「車」が好きなんだい？

http://uproda.2ch-library.com/150562EuR/lib150562.jpg
↑もすかすて、これｗｗｗｗ

カタログばっか読んでねーで、ちったー外でて走ろうーや。
それとも、まだ「うｐ」すてほすいのかい？

お前は頭が哀しすぎるなｗｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:56:02 ID:WnjrX0xR0
>> ID:d7K8vt1A0
なぁ、もう悪い事言わないから消えたほうがいいよ
気の毒つーか、かわいそうになってくるｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:08:15 ID:eRT3U+JNO
アホは晒し者になっても気付かない
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:36:46 ID:KXDjPQ2FO
なあなあオッサン

オッサンが晒したキーの車全て、オッサン本人の名義であることを証明できるかい？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:42:48 ID:d7K8vt1A0
下らん…
書くことはそれだけかね？

>>516
できるよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:54:27 ID:KXDjPQ2FO
じゃあお願い
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 00:30:36 ID:eYpMFcEr0
また懲りもせずストラットﾀﾝが現れたのかｗｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 15:57:12 ID:DgzukW2H0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

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シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 18:20:15 ID:IeE0AtogO
定期的に貼ってて楽しいか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:53:33 ID:O5vyaduQO
頭がよわい子だから
許してあげて
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:53:49 ID:sP3Nb2bm0
さすがにストラット君は来なくなったね
まぁあれだけ赤っ恥かかされたら当然だろうけど
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 02:17:19 ID:7bmZvVWN0
下らん。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 04:28:34 ID:7bmZvVWN0
たっく、ジャリと馬鹿ばっか…
オッサンに遊ばれてるのまだ気付かないかなあ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:24:49 ID:8NdABjIg0
成金馬鹿の愛車自慢と、オタクの戯言理論の白痴な水掛け論はもう終息した？
他人に流されることの無い確固たる価値観と自我を未だ持ち得ない未熟な馬鹿。
自分に自信の無い馬鹿の特徴的な誇張表現。
共に昔の俗語ではミーハーと揶揄されていたうわっついた馬鹿な人種。
この類の輩は、いつの時代もこういう行動に走りやすい。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 11:34:57 ID:SinbYTW70
>>520
Ｍ３は？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:09:04 ID:miq7BflaO
>>526
彼の理論のどこらへんが戯れ言？

彼はただ一般論を説いただけじゃないが
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:11:37 ID:miq7BflaO
あとこのスレタイ、十分に俗ボケしてます
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:46:29 ID:HwqTbT/O0
>>525
すとらっと乙ｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 01:56:15 ID:T+g8fsktO
さあ、このスレにはそろそろ消えてもらおうか
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 02:58:02 ID:AVDN8y1C0


　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
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　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 03:14:30 ID:NT71okYkO
IS-Fの上を目指したIS-Rかっこいいね
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:20:10 ID:5opndCL2O
トヨタが何を目指しても出て来るのは駄作
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:37:05 ID:4gMf4k3qO
そんなことない

自動はた織り機は世紀の傑作だ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 11:17:21 ID:untmSKWc0
たっく、ジャリと馬鹿ばっか…
オッサンに遊ばれてるのまだ気付かないかなあ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:18:46 ID:zCSHAzHb0
オッサンが遊ばれてるだろ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:28:18 ID:wjXvQHkQ0
スポーツっぽい車の最高峰
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 15:29:22 ID:T+g8fsktO
荒らし自体遊びなんだから、「遊ばれてる」だなんて、なんてナンセンスなんでしょう
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:07:30 ID:tXrO3jf40
>>ID:T+g8fsktO
遊んでないで早く巣に帰れ↓
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/debt/1247578763/
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:08:30 ID:ycyzUvXy0
ストラットのおっさん出てこいよ
遊んでやるぞｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:00:33 ID:oiSpa+100
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
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　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:18:01 ID:+rgsBPNk0
他人のふんどし借りて、しかも他人の土俵でさ、もうこれ以上愚かな虚勢を張るな。
仲間がみんなが言ってるぞ、『黙ってこっちに戻って来いよ！』
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/debt/1245555115/
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:20:31 ID:+rgsBPNk0
↑おぉアンカー忘れたｗ >>541 >>542 ね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:53:20 ID:0O95p/CX0
>>543
面白くない上にしつこい
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:30:53 ID:rcf8Mdnq0
トヨタがこんな贅肉だらけの大量環境破壊兵器のデブ車を持ち出して
スポーツだの走りを極めただのサーキットだのF1だのと寝言を大声で喧伝せずに
IS限定車としてひっそり売っておけばこうまで嫌われることもなかった。

上品さ、品格という言葉から遠く離れた下品商売第一のコドモ、トヨタ。
大声の寝言と鼾は迷惑この上ないうえに何もいいことはない。
だまされて購入して満足している人はそれで幸せな時間なんだからいいじゃない。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:28:50 ID:4qLQDKKN0
ある意味、限定車以上に売れてないんだから無問題じゃね？
そろそろヒッソリとカタログ堕ちかと。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:12:40 ID:ejlzypSkO
>>546

人が何乗ろうが人の金だろうに
何が君をそこまで攻撃的にさせるのかね？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:43:37 ID:dutTSkIx0
反応がおもしろいからじゃね？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:19:35 ID:WcWiIYqy0
こんなうんこ車のスレでトヨタ社員が調子に乗りすぎてるからじゃね？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:14:59 ID:ejlzypSkO
>>550

トヨタ社員がここで何吹こうとも

トヨタ嫌いな君には何の実害も無いと思うよ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:13:07 ID:H3xSdDzsO
アホなスレタイが目障りだから

スルーしろと言うならそれはお互い様
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:30:54 ID:lxnXm8Vr0
>>552
馬鹿はどこにでもいるんだな。しかもケータイってｗｗｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:51:45 ID:OoBOSZ1bO
わざわざパソコンで２ちゃんねるですね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:01:04 ID:J8Bk9wnj0
>>554
パソコンなんてもはや家電だよ
テレビも携帯で見るお前には信じられない事かもしれんが
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:13:30 ID:OoBOSZ1bO
もともと家電だろーがｗそれとも昔（笑）は違ったんですか？おっちゃんｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:20:36 ID:bpuxRzR10
>>556
お前は貧乏でパソコンすら買えないんだろ？
買ったとしても使う知識もないだろうけど。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:41:42 ID:BowK6Az40
な？電話だろｗｗｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:48:04 ID:H3xSdDzsO
PCは何ヶ月か前に規制に巻き込まれた
まあどっちにしろ今更外出中以外に２ちゃんやろうとはおもわん
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:12:47 ID:PMccdjwlO
未だにパソコンが高級品だと思ってるオッサンがヨタ信者の正体なんだよ

最近の携帯は多機能過ぎて使えないんだろう

まだピッチやポケベルを持ってそうｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:20:59 ID:ygMXsSqX0
携帯が唯一の資産だと言う若者は激増だそうだ
これも格差社会、小泉政治の置き土産か…
　
で、そんな層がFのスレになんの用だ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:50:57 ID:AyIH1RbW0
>>561
夢ぐらい見させてやれよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:04:36 ID:OoBOSZ1bO
Fのスレｗｗｗｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:15:34 ID:3mYr1XcTO
ちなみにIS-Fの全開加速はGSX-R1000より遅いｗ

気合い入って加速するIS-FをGSX-R1000（切替式エンジン制御装置の一番パワーが緩いCモードｗ）で追い抜けたｗ


ホントに420馬力？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:35:26 ID:JlLmT+If0
>>564
GSX-R1000の加速に勝てるのはヴェイロンくらいのもんだと思うぞ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:37:02 ID:6ZX1v17K0
>>564
ほんとに420馬力
ただし2t近いデブ車だから出足は鈍い。速度出たら止まれない。
フロントヘビィのGTOレベルに危ないクルマだわさ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:27:58 ID:3mYr1XcTO
>>565-566
親切にサンクス。

IS-Fは走らない、曲がらない、止まらないとの評判はマジでしたかｗ

IS-F見かけた時にS-DMSを一番マイルドなCモードに切替えたのは内緒ですｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:47:31 ID:FiTkGjIRO
お前等の妄想にはつくづく感服させられるよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:03:24 ID:JlLmT+If0
IS-Fと俺のVTR1000F（93馬力）をよーいドンさせても
俺のバイク圧勝するのは間違いない。

が・・・バイクと車の加速を同次元に考えてはいけない。
因みに、旋回性能・制動性能ならVTR1000Fいや全てのバイクは
IS-Fにまるで歯が立たない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:13:39 ID:a24MDwfZO
この車に鳥の糞が落ちてるのをよく見かける

何故だろうか
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:45:13 ID:MuDaOwZKO
鳥にもバカにされる糞車
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:07:48 ID:OZSBW5CI0
ＬＳ４６０ＳＺとＩＳ　Ｆと迷ってますが
どちらがいい車でしょうか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:23:32 ID:/TSPPEBhO
買ったよ～

月々15万の五年払い
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:16:29 ID:wTz2dwF/0
>>572 間違いなくＳＺにしとけ。
サーキットで走るならIS-Fでいいと思うが、街乗り中心で査定まで考えるとＳＺだろ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:37:37 ID:OZSBW5CI0
ですよね！
誰もＩＳ　Ｆ薦めてくれないよ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:06:22 ID:a24MDwfZO
IS-Fでサーキット？

周囲の邪魔しに行くの？


得意のブリッピング演出でレーシー気分だぜ！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 14:52:02 ID:rXLMSzgW0
そういやこの車って、何かの比較番組で旋回性能がピカイチだったのを見たな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 14:57:42 ID:UjFHbeNlO
>>576
GT並にすれば、結構いけるかもよ？w
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:18:30 ID:di+EGu3O0
レクサス最速の IS-F パトカー、配備完了
http://response.jp/issue/2009/0727/article127777_1.html
これはいいニュース
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:25:55 ID:1eZTSW2M0
>>577
旋回性能がピカイチだったらこんな結果にはなんね

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

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シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

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レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:30:53 ID:/NMqMS0n0
これ鈴鹿や茂木に持っていくとどうなの？
後8耐ﾖｼﾑﾗおめ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:35:52 ID:GE/JbjJ30
レクサス最速の IS-F パトカー、配備完了

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090727-00000033-rps-ind

なんて持ち上げているが、そばにトヨタの工場があるからね。　この不況時に．．．

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:44:04 ID:MdRZ1r2z0
>>577
旋回は最も苦手とするところだろうな
なにしろ前が重過ぎる
高速道路専用と考えた方が無難だ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:27:00 ID:Iy8bzXwXO
>IS-Fに勝負を挑む無謀なドライバーは、まずいないと思われ、高い犯罪抑止効果が期待される。

クソ笑かすわ
曲がるに曲がれず、止まるに止まれずで一般車両に突っ込んで終わりだろ
欧州じゃ高性能車のパトカー採用が流行ってたから、トヨタもやってみたかったのかな？
ずいぶん遅かったね
いつもはすぐ食いつくのに
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 00:32:26 ID:9qnVKPlz0
売れ残りの処分と、付け届けを同時に済ませたわけですね。
　
わかります。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:52:52 ID:ArD4nPiW0
>>584 夜中にケータイってｗｗｗ お前もしかして...本体...持ってないの？
それとも仕事サボってケータイいじってるどっかの警備員？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:05:42 ID:Iy8bzXwXO
寝付くまで時間かかるからベッドで横になってケータイいじってんだが
ノートじゃないし
お前何時までもPCにの前に張り付いてんのか？

>持ってないのか？
いい加減認識改めろよ
今の時代小学生でもケータイもって、中学生高校生でPCなんて当たり前に持ってんだよ
クソオヤジどもの時代とは違うんだよボケ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:06:07 ID:KWE64uc/O
IS-F 423PS最高時速270kmh…

911 385PS最高時速302kmh

トヨタは遅い車しか造れないんだなｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:43:32 ID:ArD4nPiW0
ID:Iy8bzXwXO
何が悔しいの？
俺の娘は小さいが、だが姪は大学生と高校生だけど普通に俺がプレゼントしたPC使ってるよ。
TVもそれで見てるよ。
何時までＰＣの前に張り付いてんのか？っていわれてもよー
リビングにも書斎にもベッドサイドにも端末的なＰＣはあるからな！
お前家庭内でのネットワークって知ってる？俺の家は10年前にそうなってんだよ。
パソコン本体が置いてある場所にワザワザ鎮座してないしｗｗｗ
お金持ってるから色々お前の知らない（出来ない）ネットを家の中でも組めるのよ。お前ホントに馬鹿じゃない？

お前どこのスレに書き込んでんだ？荒らし以外に貧乏人や無知がここに居ると思うか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 03:14:35 ID:Iy8bzXwXO
なに言ってんだボケ！
端末的だじゃねーんだよカス
ベットに横になって寝付くの待つのにどんな体制でPCいじるんだよ
上半身よじって打つんか
んならケータイのほうが適当だとわからんのかボケ！
ちったぁ言うべきこと意識して書けクソオヤジ
591 ：577：2009/07/28(火) 07:01:09 ID:1b/3cWAw0
>>580
中学生じゃないんだからさ・・・
サーキットのコースレコードとかじゃないっての。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:16:38 ID:BYo0ykty0
英国レクサスは27日、『IS-F』のパトカー仕様をヨークシャー州ハンバーサイド警察に納車したことを明らかにした。


IS- Fは「IS」シリーズの最強グレードとして、2007年1月のデトロイトモーターショーで初公開。
5.0リットルV8（423ps、51.5kgm）は、 8速スポーツダイレクトシフトと組み合わせられ、0-100km/h加速4.8秒、
最高速270km/h（リミッター解除時）の圧倒的パフォーマンスを発揮する。

日本での価格は766万円。ライバルはBMW『M3』やメルセデスベンツ『C63AMG』だ。
そんな超高性能セダンが、英国ヨークシャー州ハンバーサイド警察の車両担当者の目に止まり、パトカーとしての導入が決定。
従来のスバル車に代わって、配備された。

ハンバーサイド警察では、IS-Fの導入に合わせて、異例の準備態勢を敷いた。精鋭警察官を選抜し、英国レクサスの協力の下、
1年間に渡る特別訓練を実施したのだ。423ps、MAX270km/hの性能をフルに引き出すトレーニングである。

ハンバーサイド警察のマーク・ペック氏は「レクサスの協力で、史上最強のポリスカーが完成した」と自信たっぷりのコメントだ。
IS- Fのパトカー仕様は、ホワイトのボディカラーにオレンジのデカールと、ルーフの青色灯が特徴。
もちろん、無線やカメラ、ナンバープレート認識システム、コンピューターなども追加されている。
IS-F特有の大型バンパー、ワイドフェンダー、4本出しテールパイプなど、迫力のディティールはそのままだ。

このポリスカーが高速道路などをパトロールし、違反者に目を光らせる。
IS-Fに勝負を挑む無謀なドライバーは、まずいないと思われ、高い犯罪抑止効果が期待されている。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:19:13 ID:mR1cO6Bh0
>>592
トヨタもイメージアップに必死だなｗ
売れない在庫の行き先を無理矢理作ったって感じか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:34:52 ID:+AIr/RQZP
ポルシェのターボモデルじゃないカイエンならいい勝負するんじゃない？
＜ポルシェをライバルというのは
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:02:33 ID:jsOx+Qfg0
>>582
そんなことより、まじ格好良すぎなんですけど

それに比べて日本のパトってダサいよな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:09:09 ID:JZhaIYAs0
>>590
そこまでして２ちゃんねる、しかもこのスレに張り付かなくても・・ｗ
青白い顔して下向きながら一日中携帯使って２ちゃんに書き込んでるんだろうな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 14:12:01 ID:4VQ39h0NO
スレタイの「大人の～」がもうダメぽ。
スポーツカーなんざ良くも悪くもガキの乗り物なんだわ。
大人の乗り物と名乗らずに子供に戻れる、とかそっち系の煽りじゃなきゃ本当にスポーツカー好きな奴にゃ届かんわ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:56:31 ID:yJ2a3LCn0
かっけー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090727-00000033-rps-ind
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 19:53:06 ID:KPo7tjqyO
>>592
広告主に気遣ったような文章が気持ち悪い
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 22:24:49 ID:259srJTa0
やたらと叩きが多いのは、
↓これのせいか？

>従来のスバル車に代わって、配備された。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:09:36 ID:Q/pLoQc+0
>>600
いや、多分、IS-Fのポテンシャルのせい。


てか、スバル→トヨタだったのかw　なるほどねw　にやにやw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:13:32 ID:ykLoLimK0
シビックに負けるのにポルシェがライバルって・・・ｗ
IS-Fが勝てるポルシェってボクスターくらいのもんじゃね？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:14:14 ID:g4PNXTPz0
世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085/

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml

グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル（約2億円）の示談金を提示した。

55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport（アウト・モーター・ ウント・シュポルト）』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。

当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。

「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル（約470万円）の報酬を得ていたと言われている。

トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。

もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている


こいつか・・・・・ｗ

逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。パクリ犯罪会社ｗｗｗｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:44:55 ID:g2wCsMbI0
>>602
ヨーイドンの直線勝負ならボクスタに勝てるかもなぁ
その先のカーブで外から抜かれちゃうだろうけど
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 02:00:19 ID:aWOsSG8GO
イタリアにガヤルドのポリスカーなかった？


史上最強はガヤルドじゃね？
ガヤルドのほうが速いし曲がるべ。持って無いけど。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 05:32:25 ID:r5dr03QXO
ゼロヨン対決じゃ立ち上がりこそＭ3に優ったものの中速から伸びずに引き離されてたじゃんよｗ
ゼロヨンですらこれじゃエンジンパワーも特筆する程じゃあないなｗ
しかしジェレミーはこうも言ってたな
「このまま走らせ続ければIS-Fが勝つだろう」って
理由は「IS-Fにはリミッターがついてないから」ｗｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:27:35 ID:cW3nvNc/O
…え？
180でリミッター作動するけど？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:07:13 ID:E16K5LwMO
>>441
クロサワの愛車はNSX。
大切に乗り続けている。
ﾚｰｻｰのﾔﾏﾉはS2000数台所有。

金もらって書くレビューなんて当てにならない。
IS-F愛車で乗り続けてるﾚｰｻｰや評論家って誰？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:25:58 ID:wutcC/eD0
最高速270って・・　こんなに遅いの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:20:51 ID:G6YUQxxQ0
ここまで来ると嫉妬とか妬みじゃなくて憎悪を感じる
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:52:59 ID:kreMWMseO
志なんだよな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:17:43 ID:r5dr03QXO
ジェレミーはイギリスの人間だボケ！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:45:42 ID:KhB0MQLT0
>>612
んな事解ってるよ。
他の書き込みの事を言ってる事くらい読み取れよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:58:56 ID:r5dr03QXO
なに言っとんなら
どうみたって606→607だろがボケ！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 18:41:31 ID:8MahcDiEO
日本語で話せ関西人
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:24:19 ID:zGtrkZrfO
２７０キロが遅いと言える日本人が居ていいのか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:04:27 ID:9/7KI5yw0
きっと実馬力が３００馬力くらいなんだろう。
トヨタだし。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 09:52:39 ID:StEIdj3B0
実車見たことないんですが、以外と筋肉質で迫力あったりしますか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:54:00 ID:IF6BysZI0
ＩＳ　Ｆマイナーチェンジしたよ！
トルセンＬＳＤ付いたよ！
ＢＢＳ新デザインホイールも選べるよ！
カードキーも付いたよ！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:44:41 ID:IF6BysZI0
これでＩＳ　Ｆもまともになりました。
地デジチューナーも付いたしね！
中古の方は乗り換えてください。
最新じゃないとアンチに勝てないよ！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 16:58:44 ID:PSOvzrn00
そもそも買えないアンチが何を言おうと蛙の面に小便
622 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 17:03:12 ID:FmdySlPO0
をいをい、この程度の車で買える、買えないはやめようぜ。みっともないｗ
623 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 17:04:35 ID:FmdySlPO0
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
車音痴の巣窟ｗｗ
624 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 17:05:57 ID:FmdySlPO0
最高速がたった270km/hって、何かの冗談だよね？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:25:05 ID:orkVMPZF0
あのエクシードブルーはISFの専用色じゃなかったのか？
IS250Cのときは、まあ金持ちの奥さん用のクルマだし、それもありかと思ったが
普通のISに「バージョンF」って何だよ！
やだな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:47:47 ID:IjL7KhJlO
IS-F 423PS最高時速270kmh…

ﾎﾞｸｽﾀｰS 310PS最高時速274kmh

ＩＳＦ ７７５万
ボクスターＳ ７５２万

ぼったくりで遅いｗ
627 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 19:08:46 ID:FmdySlPO0
エクシードブルーって・・ただの罰ゲームじゃん。
「ぼくちん、IS-F買っちゃいました、とほほ・・・」
という街宣車ｗ
まぁオーナーのみなさん、長い人生、一度や二度の失敗はあるさ。どんまい。
628 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 19:10:26 ID:FmdySlPO0
ボクスター　 2.9L　255ps　→263km/h
ボクスターS　3.4L　310PS　→274km/h
ケイマン　　 2.9L　265ps　→265km/h
ケイマンS　　3.4L　320ps　→277km/h
911カレラ　　3.6L 345ps　→289km/h

IS-F　　　　 5.0L　423ps　→270km/h←さすが与太馬力ｗ

実際330くらいかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:11:14 ID:xMT/Y+/u0
LEXUS、IS・IS F・SCを一部改良

IS“version F”を新設定

IS-F
トルセンLSD＊を標準装備
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jul/nt09_049.html
630 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 19:17:31 ID:FmdySlPO0
＞LEXUS、IS・IS F・SCを一部改良

あちゃ～。あれだけ奇形シャシーをどうにかしろと言ったのに・・
なんも変わってねぇ。LSDで茶を濁すなよ。
631 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 19:19:05 ID:FmdySlPO0
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

清水和夫
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/11079116/
IS Fは最低のスポーツカーだという結論を別でしてる。

吉田　匠
http://sscc.blog.so-net.ne.jp/2008-01-25
公道を走るのさえ好まない。


これに反論できるオーナーはいないのか？いないわなｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:27:45 ID:IF6BysZI0
今回でＩＳ　Ｆは最強です。
かかってこいや！
ＬＳＤ！ＬＳＤ！
トルセンだけどＬＳＤ！
633 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 19:47:13 ID:FmdySlPO0
機械式LSDなんて採用できるほどの情熱もなく
空力抵抗の削減に努力を割くわけでもなく
操安性に胸をはれるものを造るわけでもなく

さすがトヨタ。恐るべし80点主義。
馬力も423×80%≒330ps！
真価も766万円×80%≒600万円！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 19:57:35 ID:IF6BysZI0
ＩＳ３５０バージョンＦが５３０万だから、割高とは思わないよ。
逆に安くねえ？
最高だね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:08:09 ID:/lGxWkSP0
>>633
オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:08:37 ID:hNN91Zmb0
GTRが100万近い値上げをしたことを考えれば
LSDつけて、シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した後期モデルが
780万円というのはバーゲン価格だわな。
がんばってると思うよ。一番ひどいのはベースのIS。
637 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 20:10:36 ID:FmdySlPO0
>>635
だから結局この車は>>623なんだろ？

この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
＞オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
車音痴の巣窟ｗｗ
638 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 20:11:34 ID:FmdySlPO0
>>636
＞シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した
↑この辺をkwskプリーズ。中身があればｗ
639 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 20:13:14 ID:FmdySlPO0
まぁ実際の販売価格はトヨタの中のレクソスなんで、そんなもんじゃね？
真価＝存在価値は>>633だろう。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:36:20 ID:fE5UVQbXO
まあ一度買いなはれ！
データオタクはオナニーしてな。
641 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 20:49:36 ID:FmdySlPO0
あほか、こんな車買うかよｗ
レクソスに頼まれこんで、何度もサーキット試乗してるわ。一般道も3日くらい借りたしな。
俺の車は>>486あたりをどぞ。
まぁ買っちゃっても人生終わるわけじゃないからね。どんまい。

で、ID:FmdySlPO0は？

この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
＞オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
＞シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した←と騙されているのに気づかないｗ
車音痴の巣窟ｗｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:19:35 ID:fE5UVQbXO
>>641
どっか行けよｗｗｗ
ローソンかセブンか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:22:18 ID:dkuAb3iZ0
>>13>>25>>55は中の人
644 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:28:32 ID:FmdySlPO0
しかしまともに反論できるやつはいないのかね？
645 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:30:05 ID:FmdySlPO0
下手にサーキットまでカバーしようとした報いだな、この奇形は。
ただの直線番長でよかったのに。今のままじゃ旋回も直線もだめじゃないか。

さすがトヨタの80点主義。
あれ？60点主義だっけ？ｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:35:01 ID:fE5UVQbXO
反論ってボクねえ！
ＩＳ Ｆは生活のツールだから、君ほど必死になれないよ！朝までがんばれよ。ワインバー行って来るわ！
647 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:36:14 ID:FmdySlPO0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:36:46 ID:KXDjPQ2FO
なあなあオッサン

オッサンが晒したキーの車全て、オッサン本人の名義であることを証明できるかい？


517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:42:48 ID:d7K8vt1A0
下らん…
書くことはそれだけかね？

>>516
できるよｗ


518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:54:27 ID:KXDjPQ2FO
じゃあお願い


このカキコ以来、スレ主は携帯からカキコすることにしたのか？ｗ
今にも煙吹きそうな中古ぼろぼろポルじゃなぁｗあのシルバークレストはないだろｗ
そうそう、ストラットの宿題まだ～？
648 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:39:01 ID:FmdySlPO0
ワインバーｗ
セラーの中身、少しわけたろか？何年生まれ？
戦後くらいからた～んとあるぞｗ
まぁお前はせいぜいピュリニーモンラッシェくらいで我慢しとけ。もったいない。
赤なら村名くらいにとどめとけよｗ
649 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:40:37 ID:FmdySlPO0
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
＞オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
＞シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した←と騙されているのに気づかないｗ
＞ＩＳ Ｆは生活のツール←あれ？オトナの高品位スポーツじゃ・・ｗ
車音痴の巣窟ｗｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:43:36 ID:aFgriiqEO
>>647
ハゲ必死だなハゲｗｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:46:18 ID:fE5UVQbXO
ｗｗｗ
ガンバレ！
ボク！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:49:40 ID:/lGxWkSP0
>しかしまともに反論できるやつはいないのかね？

他人のふんどしで相撲を取るなと。
653 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:51:50 ID:FmdySlPO0
>>652
いやいや、>>310と所有車がだいぶかぶったのでねｗ
意見もまったく一緒だよ。
654 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 21:54:37 ID:FmdySlPO0
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。

付け加えよか？ｗ
・上記だと直線加速にも影響がでます。旋回も同じです。
・大排気量でありながら直線番長にもコーナリングマシンにもなれません。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:58:23 ID:FZ2MzAya0
しかし興味もない買う気もないと言いながらスレに粘着してネガキャンやる奴って何考えてるんだろ？
欲しくて堪らないけど買えないひがみで粘着してると考えるのが普通の考えだよな。
656 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 22:00:16 ID:FmdySlPO0
俺は興味津々だよｗ
レクサスを買ったやつが。
特にIS-Fを買ったやつが。
絵に描いたような人種でさｗ
657 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 22:06:18 ID:FmdySlPO0
423psで最高速270km/hであることを説明してみてよ。
>>654みたいな奇形シャシーとやっつけ仕事の空力設計だからだろ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:11:45 ID:aFgriiqEO
>>654みたいにネットで聞きかじったような知識を興味の無い奴にまでひけらかすから車ヲタは嫌われるんだよなｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:13:25 ID:vD1qJkZp0
サスはショボイし、ギアが必要以上に多いし、音はスポーツカーにしては大人しすぎるし。
何がいいのこんな車？
660 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 22:18:10 ID:FmdySlPO0
だからさぁ～。携帯でレス追うの大変だったら書き込むのやめなよ。
いいじゃん、こいつ、ばかじゃね？って見てれば。もっと耐性持とうよ。
西浦スパで何度か乗ったけど、>>654の通りだよｗ
ネットで聞きかじったって・・じゃあそんなんにも一方的に言われっぱなしなの？馬鹿なの？死ぬの？
661 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 22:20:48 ID:FmdySlPO0
擁護すんの、携帯しか居ね～！
662 ： ：2009/07/30(木) 22:36:13 ID:teJ6guDB0
>>659
おれはその地味な感じが好きなんだ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:44:27 ID:fE5UVQbXO
>>661
君は何処の部落なんだ？
愛知県か？
とにかくがんばれよ！
朝までｗｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:48:22 ID:FZ2MzAya0
>>656
ここは脳内ばかりでリアルオーナーっていないと思うけどｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:03:03 ID:40lXaNlC0
スペックVオーナーに携帯厨が竹やり攻撃、特攻だな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:36:20 ID:fE5UVQbXO
まあ一度買いなはれ！
データオタクはオナニーしてな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:19:35 ID:fE5UVQbXO
>>641
どっか行けよｗｗｗ
ローソンかセブンか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:35:01 ID:fE5UVQbXO
反論ってボクねえ！
ＩＳ Ｆは生活のツールだから、君ほど必死になれないよ！朝までがんばれよ。ワインバー行って来るわ！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:43:36 ID:aFgriiqEO
>>647
ハゲ必死だなハゲｗｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:46:18 ID:fE5UVQbXO
ｗｗｗ
ガンバレ！
ボク！
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:11:45 ID:aFgriiqEO
>>654みたいにネットで聞きかじったような知識を興味の無い奴にまでひけらかすから車ヲタは嫌われるんだよなｗｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:44:27 ID:fE5UVQbXO
>>661
君は何処の部落なんだ？
愛知県か？
とにかくがんばれよ！
朝までｗｗｗ

もうちょっとマシなこと書けよ･･･
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:11:45 ID:fE5UVQbXO
３２のスペックＶ？
なんでそんなに必死やねんｗｗｗ
大丈夫か？
滑稽過ぎる。
667 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 23:13:18 ID:FmdySlPO0
>>664
あれ？前スレ主は中古で買ったんじゃなかった？
ちょこちょこ出てきてたみたいだけど？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:16:52 ID:40lXaNlC0
ID:fE5UVQbXO
こいつ、ほんとバカだね。どんどん恥を晒していく。
なんでそんなに無知無恥やねんｗｗｗ
32GT-RにスペックVなんてないよorz
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:19:26 ID:40lXaNlC0
ああ、もとの写真が消えてるのね。なっとく。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:24:55 ID:fE5UVQbXO
有るだろ！
ＢＢＳとブレンボとバンパーに穴の空いたの。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:29:13 ID:fE5UVQbXO
完璧主義者か？
酒や煙草もやらない？
違う方向に向いてがんばれよ！
此処は必死になるとこじゃないよ。
おやすみ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:29:57 ID:TLbo1Nwq0
街乗り専用だからトルセンで十分って理屈はわからん事もないけど
いい加減待たせた挙句にトルセン？
やっぱトヨタはわかってないなぁ…。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:32:30 ID:dyKIzReW0
こういう奴に限って、多板式のスリップスティック音に
文句をつけるんだろうな。
もっとも、トルセンでも似たような音が出るが。
674 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 23:33:57 ID:FmdySlPO0
なんだよ・・・
またキーうｐしなくちゃいかんのか？やだぜめんどい。
specVとVspecの違いが分からんのか・・・

しかしワインバーからたびたびご苦労さん。
今は何飲んでるの？ｗ
グラスはあくまで鉛を使ってない、極薄のものがセオリーだ。
俺はロブマイヤー使ってるお店しかいかないけどね。
675 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 23:37:06 ID:FmdySlPO0
この車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
＞オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
＞シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した←と騙されているのに気づかないｗ
＞ＩＳ Ｆは生活のツール←あれ？オトナの高品位スポーツじゃ・・ｗ
＞こういう奴に限って、多板式のスリップスティック音に文句をつけるんだろうな。（正解：スティックスリップ）
車音痴の巣窟ｗｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:39:04 ID:2KG1jC4fO
、 うんこしてまつ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:45:13 ID:fE5UVQbXO
Ｖが前後だろ？
一緒だよ。
今は近所の奥さんと一緒！何でも一緒！
ウケケ！
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:48:25 ID:fE5UVQbXO
ちなみに俺はスレ主じゃないよ！
679 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/30(木) 23:50:46 ID:FmdySlPO0
ID:fE5UVQbXOがスーパーヤサイ人になっちゃったｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:54:31 ID:40lXaNlC0
>>677
君は
・見栄っ張り
・沸点低い
・傲慢
・厚顔無恥
・自己中心
・自意識過剰
だね。

お薬だしときまーす。
つhttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AFV&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:00:48 ID:8iUKRqDvO
スレタイ及び>>1のカキコが既に大人では無い。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:02:44 ID:bVDyrbALO
>>680
あたってるよ！
ありがとうな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:05:34 ID:z0HUnjW80
なんだ、リヤに手を入れず、トルセンでお茶を濁しただけか。さすがトヨタだな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:29:07 ID:bVDyrbALO
ＩＳ Ｆはちょーはえー！
トルセンついてくるくるヤン！
地デジにカードキー！
言うこと無しヤン。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 08:18:34 ID:CZAIF3Kh0
>>641
>>486が見れない。車内でID付けて車検証と共に再うpよろしく
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:11:17 ID:7fDuyST00
ＧＴ－ＲとＩＳ　Ｆは方向性が違いすぎるわ。
ＩＳ　Ｆはメーカー保証付き街のチューニング屋の延長
ＧＴ－Ｒは必死過ぎる奴がとことん逝っちゃった感じ。
ある意味ＩＳ　Ｆはオールマイティだから楽だよ。
ＧＴ－Ｒは気負いすぎ。正直しんどい！
８０点主義って言うのは、１０万キロ走っても８０点維持してる
って意味だよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:37:17 ID:24R59NHsO
GTRが必死？

心に余裕がなきゃあんな趣味車乗れないでしょ

外聞ばっか気にする俗ボケした自意識過剰で必死なオッサン連中がISFなんて買っちゃうんでしょ

スレタイにも表れてるよね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:54:27 ID:7fDuyST00
>>687
ＧＴ－Ｒの必死は
造り手の方です。
買う奴はコンプレックス野郎だよ。
短小だからせめて車だけでもってね。
やだやだ！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:01:29 ID:7fDuyST00
近所のＧＴ－Ｒ海苔は
レイバンにいちきゅう別けで、白い靴下にビックジョンのデニムに
変な黒革靴だよ。
背が低いから、顔が鼻から上しか見えない。
ラジコンかよ？
最高にホットなＧＴ－Ｒ海苔です。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:04:22 ID:NNCVM58B0
GT-Rを引き合いに出すと、なんか哀愁漂うな・・orz
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:02:21 ID:HBUSf7SEi
>>690
そりゃそうだ。GT-RにはIS-Fは逆立ちしたって（ｒｙ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:16:44 ID:7fDuyST00
>>690、691
ＧＴ－Ｒに乗ってる五月蝿い奴がいるからでしょ？
好き好んでガンダムなんか出さないよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:56:06 ID:NNCVM58B0
Rに乗ってるアンチがいるから、>>688、>>689を書き込んだ、
というのが哀愁感たっぷりなわけで・・orz
北朝鮮のハリボテ核ミサイル状態。擁護派だったらもうやめれ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:02:56 ID:yJ9f8TZy0
GT-RよりIS-Fがよく思えてきたら大人
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:16:40 ID:yMK2UBzsO
だっさいオジンカー。ＧＴＲとは同じ土俵にさえ立ってないよｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:34:12 ID:sSkyDHyO0
GTRはガンダムっぽくてちょっと恥ずかしいかなぁ、リアはカッコイイんだけれどもね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:39:16 ID:7fDuyST00
ＧＴ－Ｒは眼中にないよ。
ＩＳ　Ｆとは違う価値観の人が乗る車。
例えば、優秀なのに評価されない人、資産はあるのに貧乏臭い人、
見るからにしょぼい人がＧＴ－Ｒを纏い、変身出来るが如く縋る車。
ＩＳ　Ｆ乗りは人生は車だけじゃないと理解している人。
家族、友人、趣味等にバランス良く金銭を使える人。
同姓、異性共に好感を持たれ人生が楽しい人。
されどＧＴ－Ｒは優秀なのに評価されず、異性にはオタク扱い。
会社や近所で変人扱い。ゴミ屋敷の主人と同等の扱いに腹を立て
ガレージに３台も高解像度のカメラを付け、通行人をＢＤに保管チェック。
近所の子供達にメンテナンスに関する確約書をコピーして配り、
たいした車なんだぞと自慢話。
だから、ＧＴ－Ｒの周りで遊ぶなと念押しする始末。
ＩＳ　Ｆ乗りは幼児が自転車で突っ込もうが、サッカーボールが当たろうが
気にも留めないが、反対なら大変です。
住所氏名を聞き出し大騒ぎ。訴訟も辞さない車バカ。
世の中バランスだからね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:47:49 ID:iqjQBrRBO
>>697

俺の兄貴はR34を新車で買って
医者の給料二年分をチューンに突っ込んだが
…やっぱり特殊かな？


兄貴とかぶりたくないから、俺はIS-Fにした
やっぱり医者の給料何年分か突っ込むつもり

…どっちも好きだけどなぁ…
699 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 19:17:02 ID:k/l36iJZ0
だからおまいら、GT-Rネタはやめとけってｗ荒れるｗ
一人思い込みの激しいのがいるな。
700 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 19:20:45 ID:k/l36iJZ0
まぁオーナー像を想像するのは勝手だからな。

以下はこのスレから実際に抽出したこの車の要約
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
＞オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
＞シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した←と騙されているのに気づかないｗ
＞ＩＳ Ｆは生活のツール←あれ？オトナの高品位スポーツじゃ・・ｗ
車音痴の巣窟ｗｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:22:08 ID:7fDuyST00
人の好みは自由ですよ。
ここはIS Fを好きな人だけ来ればいい。
嫌いな人がわざわざ来るのが分らない。
屈折してるね。
匿名だから、小心者の唯一の場所がここ。
702 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 19:25:11 ID:k/l36iJZ0
あのさ、結局IS-Fは車音痴のスペシャルティーカーでFA？
だったらシャシーがどうのと騒いでもいみが無い。トルセンもお似合いだ。

でも商品の売買って怖いよね。お客は対価を払うわけだが、売り手はその対価の構成と真価を
ひたすらに隠す。もし「特定の」商品でお客がそれを知ったら・・

という親切心から、俺は書き込んでいる。
この車が特定の商品にあたるから。
703 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 19:27:03 ID:k/l36iJZ0
>>701
＞人の好みは自由ですよ。
をを！！自らの>>697のカキコを全力で全否定ですね。わかります。
704 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 19:29:04 ID:k/l36iJZ0
車がFRでパワーもあるような車の場合、
◇駆動軸のリアをショートトレッド化すると・・
・ハンドリングはオーバーステア傾向になります。
・前輪の駆動抵抗が大きくなり、直進安定性が低下します。
・後軸の横方向のGに対するキャパが小さくなります。
・結果として旋回安定性が低下します。
・結果として破綻限界が小さくなります。
・サスペンションメンバ、アクスル等、足回りの、特に縦方向の剛性が高くなります。
・結果としてリアが跳ねる乗り心地を解消しづらくなります。
・さらにその結果として駆動軸のトラクションが低下します。
・これが循環し、直進方向、旋回方向の操安性が低下します。
・上記だと直線加速にも影響がでます。旋回も同じです。
・大排気量でありながら直線番長にもコーナリングマシンにもなれません。
705 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 19:30:13 ID:k/l36iJZ0
機械式LSDなんて採用できるほどの情熱もなく
空力抵抗の削減に努力を割くわけでもなく
操安性に胸をはれるものを造るわけでもなく

さすがトヨタ。恐るべし80点主義。
馬力も423×80%≒330ps！
真価も766万円×80%≒600万円！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:50:09 ID:fUn5v//K0
ここでFアンチで騒いでいる奴、Fのオフ会に自慢の愛車で乗り付けて同じように言ってみろよ。
まあそんな根性も度胸も腕力も無いだろうから無理だろうけど。ｗ
あ、その前に乗り付ける車を持っていないか。ｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:15:17 ID:7fDuyST00
>>703
バカだねー！読解力ないね。
そういうGT-R海苔は否定しないよ。
只、価値観が違うだけで。
708 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:16:06 ID:k/l36iJZ0
そうだなぁ・・。
この車、ISから這い上がってきた人ばっかでしょ？
きっと話合わないと思うなぁ・・
お酒は何が好きですか？→ビール　（俺）・・・
旅行はどこにいきますか？→韓国　（俺）・・・
（俺）今度のV8さぁ・・・（オーナー）？？
（俺）今度9月にロオジエ予約したけど行く？・・・（オーナー）？？
肝心の車からして、これだもんなぁ。
＞この車はスポーティーカーｗ
＞何より、レクサスディーラーのサービスが受けられのがメリットｗ
＞安価・国産・大排気量でおｋｗ
＞IS F購入当時、まだＭ３にＭＴしか無かったのが一番の理由
＞だ・か・ら・それでいいのｗ車音痴。なにが悪い？
＞フェラーリだって後輪のストラットが短いでしょｗ→私が釣りで間違えた、と仮定はできませんか？
＞清水和夫？吉田匠？誰だそれ？？
＞地デジチューナーも付いたしね！
＞オーナーの大半が街乗りに使うであろう車に機械式LSDなんて要らん。
＞シャーシを磨きこんで、足回りを熟成した←と騙されているのに気づかないｗ
＞ＩＳ Ｆは生活のツール←あれ？オトナの高品位スポーツじゃ・・ｗ
車音痴の巣窟ｗｗ

だめだこりゃ。
709 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:19:16 ID:k/l36iJZ0
確かに。レクサス選ぶ人とは絶対価値観はかぶんないとおもうわぁ。
CAVAとシャンパンだな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:20:40 ID:7fDuyST00
697に登場するGT-R海苔は典型的なGT-R海苔です。
車命の方。
尊敬するね。
価値観は違うけど。
711 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:22:06 ID:k/l36iJZ0
ロオジエはマジで予約してるが・・
個室だから1組余分あるけど、行くか？ｗ

なんて書くと、まずググることから始めるんだろうな。
俺、資生堂の上の方とつながりあるから、なんて書いても「？？」だろうｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:24:03 ID:7fDuyST00
ID:k/l36iJZ0　来たねー！
自称　Vスペック。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:26:16 ID:7fDuyST00
なんだよ・・・
またキーうｐしなくちゃいかんのか？やだぜめんどい。
独り言多いな。ｗｗｗ
714 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:26:44 ID:k/l36iJZ0
あのさ、仮にもレクサスのFを名乗ってる車を買ってる連中だから、
そういうやつらがなんとかスレスレ食いつけるかな？という話題を
何度も何度も振ってるんだけどね・・
車以外はからきしダメかね？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:27:28 ID:7fDuyST00
だからおまいら、GT-Rネタはやめとけってｗ荒れるｗ

なんだと。
716 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:27:55 ID:k/l36iJZ0
なんだ、ワインバーの人かｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:30:22 ID:7fDuyST00
ID:k/l36iJZ0は

振られても仲間じゃないよね？
寂しいのかい？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:31:08 ID:7fDuyST00
遅いよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:31:23 ID:/aCO+UId0
公道じゃどうせ飛ばせないんだからサウンドが楽しめるＩＳ－Ｆがいいよ
720 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:31:59 ID:k/l36iJZ0
君の日本語分かりにくいんだが・・
話題に乗ってくる人がいたらそりゃびっくりだわね。少しは見直すよｗ
721 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:33:35 ID:k/l36iJZ0
>>719
まぁ俺にはちとギミックチックに感じたけどね。いいという人にはいいんだろう。
音でもRS4とかめちゃ気持ちよかったけどな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:34:56 ID:7fDuyST00
ID:k/l36iJZ0
お前のブログ作れよ。
見に行くからｗｗｗ
723 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:36:29 ID:k/l36iJZ0
そもそも、IS-F買うやつでRS4やM3と乗り比べて買ったってやつ、いるのか？
いたらじっくり話を聞いてみたいもんだ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:38:04 ID:7fDuyST00
衝動買いですわ。
725 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/07/31(金) 20:47:05 ID:k/l36iJZ0
そりゃいないわな～。RS4は最後のリミテッドEDが在庫はけるくらいだし・・
そこそこディーラーとつながってないと試乗できないだろう。
ISから這い上がってきた人たちには無理だわな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:50:11 ID:PXnEjbzxO
馬鹿？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:33:43 ID:bVDyrbALO
馬鹿だな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:04:54 ID:RBgkPNgwO
それがっどうしたアっホっだよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:09:56 ID:hf2dgOnmO
また来た馬鹿が！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 00:10:58 ID:DyAEmbOW0
GTRにM3、RS４とか…もうﾔﾒﾚ
土俵がまるで違うじゃん
そこまでしてIS-Fを虐める理由はなに？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 01:00:53 ID:8GSmTfX50
＞IS-Fを虐める理由
同じ日本人が作った車とは思えないぐらい酷い
アンチじゃないけどIS-Fは本当に酷い
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 04:51:08 ID:RBgkPNgwO
「あたしさぁ仏像好きなの！表情がカッコいいじゃん？
そうそう、こないだ阿修羅展見に行ったの。
ニュースでやってたやつ。知ってる？全国放送の。
阿修羅って手が４本あるんだよ。阿修羅マジ惚れたわぁ。
友だちにその話したら不思議ちゃん扱いされたし！
あたしそんなつもりないんだけどさ～、不思議ちゃんっぽい！？」

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:47:07 ID:7KO6TeES0
馬鹿が沸いてるねえ！
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 09:54:31 ID:7KO6TeES0
ＲＳ４，ＧＴ－Ｒ
４駆好き？
カテゴリーが違うしね。
Ｍ３は歴史が有るから凄い。継続は力なり。
ＩＳ　Ｆは2代目3代目と進化するでしょう。
期待してます。新社長！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:22:04 ID:TxL1qHZn0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:14:35 ID:iQDcQSfn0
タイムでしか価値を見られないカスが多いな。

タイムがすべてかぁ？
おめでたいね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:55:29 ID:SDBuZmfHO
>>736

多くない

一人だw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:16:55 ID:7KO6TeES0
735
定期的に湧くな！
蛆
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:41:48 ID:NdGWNehz0
>>735
ちまちました低速コースで、大排気量。自然吸気。ＦＲ。４人乗りにしては
速いな。

新ＩＳ－ＦはトルセンＬＳＤが付くから何秒タイムアップするかな？

今度こそまともなドライバーが本気で走ってもらいたいものだ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:57:10 ID:7KO6TeES0
>>739
同感。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:43:20 ID:fCspy/fJ0
ガチンコライバルって335セダンじゃないですかね？
先日オフ会で吸排気＋ROMチューンの335運転しましたがフィーリング非常に似てました
低速から鬼の様なトルクはIS-Fより明らかに速かったですが・・・(2000rpmでトルク50以上出てるとの事でした)

4ドアセダン・ガツンと繋がるAT・価格とダブる部分が多かったです
、となるとBMよりレアなFの方がオーナーとしての満足度は高いかと
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:03:13 ID:bxhYo/f3O
車音痴が自己完結するスレッドです
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:06:05 ID:TxL1qHZn0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

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シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界に恥を晒しましたねｗｗｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:34:16 ID:UYHPMjfvO
やっぱ国産ってだけで安心出来る。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:43:33 ID:hf2dgOnmO
やっぱりアラブが認めるトヨタ自動車製造ですから！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:50:50 ID:ApeOgVpN0
アラブの連中は金持ちだから無駄に眼力に肥えてるしな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:43:15 ID:1U2KVs/M0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング ですが、
季節、天候、ドライバー、温度、湿度は同条件なのかね？
いっそうの事、全て車集めて同じドライバーで計り直せよ。
君のポケットマネーで！
どうせバラバラの寄せ集めだろ。
走行距離、タイヤの状態均一で。
それなら、認めてやるよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:54:25 ID:SWYg/D2Hi
富士撤退したのにFを名乗り続けるの？このマークXは
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:25:39 ID:gSZnTcX80
ダサい
ダサすぎる

大風呂敷を広げてコケたアルテッツァとかぶる
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:26:42 ID:1U2KVs/M0
www
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:30:55 ID:+uRI3ung0
F は FUZZY のF 　　ってことで・・・
752 ：IS Fなんて買うやつ、馬鹿じゃね？：2009/08/02(日) 15:14:04 ID:PUCnvv9z0
ニュルタイムを参考までに。
http://www.fastestlaps.com/track2.html
念のためSuport Auto計測のものだけ抜粋しよう。

39. Lamborghini Gallardo 7:52 157 ´03 500 / 1613 Sport Auto
45. Porsche 996 Turbo 7:56 156 ´00 420 / 1540 Sport Auto
70. BMW M3 (E92) 8:05 153 ´07 420 / 1619 Sport Auto
76. BMW M6 8:07.76 152 ´05 507 / 1710 Sportauto
80. Honda NSX-R 8:09 152 ´02 280 / 1270 Sport Auto
93. BMW M5 (E60) 8:13 150 ´05 507 / 1848 Sport Auto
95. Mercedes C 63 AMG 8:13 150 ´07 457 / 1772 sport auto
96. Mercedes SL65 AMG 8:14 150 ´04 612 / 2049 Sport Auto
97. Mercedes SLK 55 AMG Black Series 8:14 150 ´06 400 / 1506 Sport Auto
108. Porsche 996 Carrera 320hp 8:17 149 ´01 320 / 1345 Sport Auto
113. Lexus IS F 8:18 149 ´07 423 / 1732 Sport Auto

並み居る直線番長たちに歯が立たず。
10年前の車に歯が立たず。
馬力も大事だが、やっぱりトータルバランスがぐちゃぐちゃだね、この車。
リンクデータの抜粋以外も見ると、目も当てられない。

Sport Autoはイタ車だろうが独車だろうが差別無く実車重をきっちり測ってテストして公表する。
ドライバーもほぼ同じHorst von Saurma編集長と考えていいだろう。
車重詐欺はまぁこんなもんだｗ

サーキットタイムはスポーツカーの出来不出来を水鏡のように映し出す。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:49:55 ID:/tOx6GmJ0
>>752
俺はこの結果を見て結構ましじゃんと思ってしまったｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 16:57:33 ID:0W0qqmkOO
>>753
俺も同感
Z3やZ33やR32に勝ってるから良いやん
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:47:14 ID:uo/GVjd9O
見た目がダサくて、信者がきしょいだけで


別に性能の悪い車だとは思わない。
スポーツカーじゃないんだし。

逆に、NSXやGTRみたいな性能があってレクサス乗りがどこで使うの？って感じ。
レクサスオーナーには充分な性能でしょ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 18:28:06 ID:JB83pvhH0
>>747
厨房みたいな切り返しだな。泣けてくる。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 18:32:36 ID:6/4j1mf30
厨房に泣かされた奴ktkr
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:00:54 ID:1U2KVs/M0
>>756
惨めな低属性。ｗｗｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:49:00 ID:O0qgkcIZO
にゅるじゃ健闘してるんだな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:07:05 ID:CthhyRdy0
ニュル速いじゃねーか

エボ・インプで25秒
BMW335・アウディS5で26秒だよ

M3の5秒に遠く及ばないにしろ
Z8の18秒と同タイム
E46-M3の22秒より速い

ホンダS2000の39秒
シビックTypeRの47秒と比べたら大健闘
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:08:32 ID:TP8pWHA30
これってレクサスっぽい乗り心地や静粛性なの？
それで速い、となれば日本車の信頼性と合わせてちゃんと需要ありそうだよねぇ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:37:59 ID:FNCMkMtoP
>>747
ﾜﾗﾀ
後世に残したい名ﾚｽだなｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:34:19 ID:lqUS3a/IO
マイナーチェンジ後のホイールは５スポーク選ぶわな！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:09:51 ID:UIQZ1zOD0
>>761
試乗した感じだと3000rpm以下の常用域は凄く静か。
それ以上から踏み込むと、結構エンジン音のメカノイズとV8独特の排気音が響くようになるね。

乗り心地は他のレクサスと比べてもやっぱり硬いけど、長距離ドライブが
不快になるほど硬くは無いとおもった。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:28:16 ID:AZ5rgTkr0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:14:22 ID:O5GBpjMc0
>>765
そうかそうか！ご苦労さん
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:01:46 ID:k/wsdqtz0
ベストカー乗り心地チェックではGT-Rは最悪の部類だったけど、
IS-Fは中間くらいだったと思う。

ベストカー乗り心地チェック
不快指数11.5％ プリウスG＋ソーラーパネル付ムーンルーフ
不快指数15.0％ プリウスG“ツーリングセレクション”
不快指数18.5％ プリウスL
不快指数25.5％ インサイトLS
数字が小さいほど快適
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:16:47 ID:x1vjmW+20
だーはははは
馬鹿がいっぱいだ！
働けよ、ニート。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:21:20 ID:lNx/IFBBO
全くだ

馬鹿ばっかりだ！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:53:37 ID:d3GjVn/d0
>>762
なぜ？>>747さんが言っていることのほうがどう考えても正しいだろ？
同じコンディションで同じドライバーがやらないと正しい比較にはならない。
そんなデータはランキングではなく単なる参考値。
やるならプロのレーシングドライバーよりも、そこそこのスポ走経験を持つ一般人がテスターを
つとめた方が、消費者にはより参考になる。
あれはお前がプロ並みのテクニックを持っている場合にだけ参考に出来るデータだろ。
お前の腕で運転しても、筑波ランキング通りのリザルト（タイムではなく順位）になるのかな？
そしてその順位がデイリーユースも含めたパフォーマンスとかコントロール性とか愛着につながるのかな？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:09:24 ID:O5GBpjMc0
同条件じゃないと比較対象にはならない。
場所が同じだけ。
気温が変われば、空気中の酸素濃度が変わり、
路面温度が変われば、グリップも変わる。
意味が無いデータを何回も載せ、得意げに。
載せてる本人はサンデードライバー並みのドン臭さだったりして！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:14:44 ID:wa+hu6Oz0
同条件!!同条件!!
って何でそんな必死なの？

そんなに遅いタイムじゃないから
安心していいよ

マークXに大排気量のせただけのお手軽車にしては速いよスゴく

マークXってすごいんだなぁ～って
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:42:06 ID:HJYXBGgrO
はやいくるまおそいくるま
そんなのひとのかって
ほんとうにつよいどらいばーなら
じぶんのすきなくるまでかてるようがんばるべき
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:43:45 ID:zjbvToRTO
IS-F、35GTRも候補に入ったけど結局850ﾏﾝで中古の最終型NSX-TypeR買ってしまった。
NSXなんて世間では散々叩かれ、嫁からも大顰蹙だが所有してて楽しい。
運転も楽しい。
GTRより絶対的速度遅いけど気にしてない。
車の趣味なんてそんなもんじゃないか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:30:20 ID:HIEHD8fc0
>>774
いいとおもうよ。転がして楽しければ。
アホ程速くても、楽しくなけりゃな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:01:39 ID:gygkPpv1O
>>７７２
はやくねなちゃい。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:16:23 ID:0WTuMpaK0
　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ） 　　　　　ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　　俺様のLSは手洗いだぞ
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　　　　水滴残ってたらレクサスマストでまた、言いふらすぞ。　　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　　　　LSだからあそこのISの奴の２倍のおみやげちょうだいね。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　　　　　　で、明日のスイーツ何？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:17:01 ID:RgVRBTya0
>>760
排気量が半分以下の車と比べて大健闘とか・・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:45:36 ID:gygkPpv1O
排気量が大きいと早いとおもつとるんでつか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:58:29 ID:5whPrOS0P
まあ普通はそう思うだろうな
仮にもﾇﾎﾟｰｼを標榜する車であれば
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:31:18 ID:Z+TLj/OBO
排気量が大きくて遅いってどんだけバカ車？

要は曙みたいな車って事だな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:36:38 ID:JlXFokVm0
車の性能もアレだが、あの性能で「ポルシェがライバル」という発言が日本の恥レベル。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:53:00 ID:9mts+Ae30
>>778
シビックRは日常で使うにはチョット・・・。
カッコいいけどオタクっぽいでしょ？

そこら辺ISFはまだまだマシじゃん。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 03:42:58 ID:AnssacgzO
IS-Fはもうね
この車で何がやりたいのって、他人とこのブランドイメージにそのまま乗っかっただけっていう
いかにもトヨタらしい、いやらしぃね、ねちっこぉいね

ところでね、先日ね、東京信濃町駅前ロータリーにこの車が横付けしておったんだがね、なんだまぁこの不格好な車は、と思ってしばらく観察しておった

そしたらね、しばらくして後部座席から一人のオッサンが出てきた
これがまぁなんとね、この、池田大作であった

そこで私はね、急いで近くに生えておった竹を切って先を尖らせて竹槍を拵えてね、叫びながら大作に向かって突撃した

「くたばれ池田大作！」

そしたらね、運転席からもう一人凄い剣幕のオッサンが飛び出してきてね、「そうはいかん！」と言って私の胸倉を掴みあげる

いよいよこれは危険だなと思いね、懐に持っておった今朝の聖教新聞を取り出して、お題目を唱えた
するとね、私も自分の目を疑いましたけどね、大作が乗っておった車がね、急に爆発した
さらにね、車に駆け寄ろうとした神崎が地面に転がっておった竹槍を踏んで、転んで頭を打って昇天しおった

私もしばらく考えて、なるほどそうか、と合点がいきましてね、それから毎日欠かさずお題目を唱えておるわけですよ

テレビを観ておるとね、私が嫌っておった芸能人がだんだんと消えていくわけですよ
それが楽しくて止められない
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 04:28:54 ID:zutf980c0
>>783
日常で使うなら俺ならM3だな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:18:00 ID:9mts+Ae30
>>785
まあ、それでもいいと思う。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:34:24 ID:eSK36BZzO
まぁそういう文句は買えるようになってから言うもんだ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:45:30 ID:Y1BZdWzBO
>>778
シビックなんかただでもいらん。
あんなのは金の無いガキ用の車。
大人にとってはただのガラクタ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:25:58 ID:uXEhw+LU0
>>784
この人がアンチの代表みたいな低属性。
妄想とネットの中の徘徊。
こんな奴はどうでもいいけど、
アイコードのマグホイール良いな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:42:38 ID:EQmGXI3nO
>>788
車でステータス得ようとか思ってる奴、他車を批判する奴にロクな奴はいない。
尊敬する大学の時の教授(旧帝大)は10年前のｼﾋﾞｯｸ非R乗ってるが本人は素晴らしい人だと思う。

ﾏｲﾁｪﾝしたIS-FとBM335iセダン、かなり迷ってる。
当方群馬ですがﾃﾞﾗでIS-F納期は最長で一年待ちと言われたけど、どんな感じですかね？
地域によって納期違うかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:48:37 ID:Mu/A4ijV0
>>790
ｽﾚ鯛に魅かれてここに来たのなら迷う事ないだろ？
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
もちろん335の方が後悔しないｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 23:53:28 ID:gygkPpv1O
一人芝居ｗｗｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 03:00:05 ID:WNKvVW/c0
納期は一年ってけっこう注文が多いんだな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 03:14:06 ID:YpJp3FrnO
プリウス優先なんだよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:12:14 ID:nwSepZrpO
工場が違うよ！
ＩＳ Ｆは月産７０台。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:14:02 ID:ggS5KyklO
レクサスの支持層は中卒と高卒でしょ・・。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:15:01 ID:U94N94hW0
>>796
携帯厨が必死ｗｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:18:58 ID:wB3ZryeS0
高校出れる学力あったら、　こんなの見向きもしないでしょww
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:20:21 ID:wmIcTGDXO
>>796
当たり前だ。
まともな奴はレクサス買わねぇだろ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:30:46 ID:nwSepZrpO
低低属性が何を言っても。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:55:36 ID:wmIcTGDXO
>>800
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞだけで車決めちゃったﾚｸｻｽｵｰﾅｰさんですか？ｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 15:10:39 ID:SYMTdgBI0
バカバカだな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 16:55:07 ID:nwSepZrpO
トヨタ自動車は完璧だな！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 17:40:08 ID:f9dIRV3oO
だな！
完璧に馬鹿だな！

低俗トヨタ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 18:35:42 ID:nwSepZrpO
トヨタ自動車製造以外はねえ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:46:25 ID:RkzWL0aRO
メイドインジャパン
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:00:08 ID:B/z4Pi9eI
>>806
と、言いながら、中華パーツをしれっと混ぜとく
『バレなければ正義』それが奥田以降のトヨタクオリティ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:16:29 ID:G19gDMxF0
俺に言わせたら、気軽に乗れて速くて、いかつくもあり高級な国産とか、
今一番お洒落な車と思うんだが、批判してるやつは嫉妬だな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:57:05 ID:3QfzoWSy0
まー、パカパカはホッテおいていいんじゃね。
トヨタがダメとか言ってるやつは、一生乗らなきゃいいんだし…
外車が好きならそれノッときゃいいんだよｗｗｗ

私は国産も好きだけどね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 17:54:21 ID:posX6vaAO
「今一番お洒落」

これだから勘違いファッション野郎は
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:42:32 ID:uWzRNMs/O
>>810
お前は評論家か？
お前の意見はいらねえよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:48:18 ID:wm6isN/w0
ベンツやBMWのような外車のような「如何にも！」といったいやらしさが無いし
街で乗ってても特に浮く事も無くて気軽でいいよねぇ。
国産ならではの安心感（メンテナンス性）も良い。

35Rなんかだと、「サーキット走行が好きなのね」って感じで見られちゃって街には似合わんし
エボやインプ、NSX以外のタイプR軍団なんて・・・ヲタ以外の何者にも見られない・・・。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:12:43 ID:hKj/Oi8j0
ISF乗ってる人って、周りから「如何にも！」って目で見られたい人が多いんじゃないの？
今、NSX以外のタイプR(FD2R)乗ってて、ヲタって見られてもいいけど・・・
ISFは欲しくないなぁ。R35なら欲しいけど(35Rって何?急カーブ?)。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:42:44 ID:posX6vaAO
下心がキモチワルイ
自意識過剰なオジサンたち

あぁ～キモチワルイ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:12:59 ID:TsDAusPZO
国産ってだけで相当の強み
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:27:46 ID:uWzRNMs/O
>>814
お前は下心も女子からキモがられるキモヲタ！
キショイねえ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:57:40 ID:61Zu2JMk0
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:04:15 ID:wm6isN/w0
>>817

で、なんでしたけ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:52:30 ID:R2EZcYJm0
FRの王様と言えばBMW
だけど中身の割に高くて気に食わない
日本車がそのBMWに追いつき追い越して欲しいと思ってた
ガンガレISF
日産がスーパーカーキラー作ったように、トヨタがMキラー作って欲しい
FRが好きなんだが、できれば日本車買いたいから
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:18:17 ID:P39FhiNnO
>>813
近所でIS-F買った奴は42歳メタボ独身貴族。
ﾚｸｻｽスレが荒れるのはオーナーの精神年齢がガキってのも原因の一つ。
TypeRやエボでサーキット走ってる20代の方がまだ救い様がある。
エボ,TypeRはｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの店員とかよく乗ってるが以外と爽やか系もいる。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:25:27 ID:eSTZ8e2ZO
俺、ベンツ乗り（600SL AMG）だが
自分の精神年齢低いと思ってるぞ

乗ってる車でレッテル貼りするのは、頭悪いから止めといった方がいいぞ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 05:57:25 ID:5rNLhGBgO
>>820
あーわかるわ
レクサス乗りって雑誌に彼女募集中の投稿してそうな独身貴族多そう
特にこの車とGSは
あとBMも

「趣味はドライブ、僕と海へ行きませんか？まずはお手紙から」　彰男(34)
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:41:48 ID:NjWWTBWg0
夏休みだねぇ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:57:35 ID:c2uP369F0
昨日から車が多いなあ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:51:32 ID:okX4Loqp0
ぱかぱか、だなｗ

小僧どもは外に遊びに行ってきなよ。正直羨ましいよｗ
私は本日も仕事だよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:00:24 ID:c2uP369F0
ノリピーも夏休み！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:22:41 ID:23OhCuQo0
ビーバップハイスクール読みながらブルーハーツ聞いてたやつが
大人になって金稼げるようになったら買う車

全然悪いことじゃない
胸張っていい　格好いい
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:14:20 ID:c2uP369F0
自分の金で何を買おうが買って！
批判するほうがおかしいわ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:15:23 ID:naq2SV1LO
国産という安心感
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:17:29 ID:O/4Cs974O
大人だったらＲＯＭるよね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:23:42 ID:naq2SV1LO
>>830
大人という定義は自分を押し殺すことなのか？

だったら俺は大人にはなれない。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:48:09 ID:O/4Cs974O
こども工作員の誕生の瞬間ですな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:16:36 ID:mia06WYY0
まあこれまでには無かった日本車だし、それなりにいいんでない？
本人が気に入ってたらそれでいい
別にレースに出るわけでもないし
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:39:24 ID:O/4Cs974O
皇居のまわりをまわるってか
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 21:57:13 ID:naq2SV1LO
直線番長で十分ですよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:07:03 ID:L3BVorUG0
フォ、フォ、フォッ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:18:37 ID:Iek2cpGO0
と～　声がす～る～♪
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:27:47 ID:eZhsj80D0
アイコードのスペーサーでトレッド拡大！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:53:27 ID:Rfr5S8Ra0
と～　風が～なる～♪
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 21:09:20 ID:L3BVorUG0
フォ、フォ、フォッ♪～ｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 22:32:01 ID:C3BmimIv0
しんしん　し～ろい～　朝の街ぃ～♪
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 01:40:15 ID:9RyQ6oV+I
電柱にIS-Fが刺さってるー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 09:24:00 ID:ZklcTOJw0
トヨタ車の排気音が一番かっこいいな
日産はガソリン車なのにディーゼルみたいな音
スバルはひどい
http://www.fujitsubo.co.jp/sound_catalog.php

特にこれが勇ましくてかっこいい
JZX100 チェイサー 2.5 ツインカム24ターボ Legalis R
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/sound/00000000000000002073.rm
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:38:13 ID:2QK9Hi800
こども店長出せよ！
ノリピーもＩＳ　Ｆノリ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 14:09:23 ID:uVyaU9ca0
格好いいじゃんこの車。
外車越えてるよ。

GT-Rは大金持ちとかしか現実感なさ過ぎ。
目立つし。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 16:58:18 ID:aUp+ZrxpO
ブサイク面
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 17:20:23 ID:AKNcNjV50
まあ、普通に良いね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:12:19 ID:JaFhzhNH0
バカはこの車は買わないよ。買えない事情もあるけどな！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 19:40:46 ID:2QK9Hi800
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ノリピー！
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 22:45:23 ID:aUp+ZrxpO
馬鹿しか買わんだろ
こんな車
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 00:51:54 ID:l2iU4x6T0
金無いヤツが必死だな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:29:55 ID:V4zkRviQ0
ＩＳ　Ｆは日本車としては歴史に残る１台になります。
既存のボディーに大排気量エンジン、チューンしたＡＴ、外板にも手をいれ
有りそうで決して今まで国産には無かった車。
レクサスブランドで足枷が外れて、初めて実現した車。
２代目、３代目と繋がるなら、本当に楽しみな車です。
その頃には、ＡＭＧやＭ等と同等の車になるでしょう。
インフィニティーやアキュラ等は出店も出来ず。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:13:21 ID:udpIp7ajO
歴史に残るクソジャパニーズカーだわな
この車酷評こそされど絶賛されてるのを見たことない

大排気量
控え目スポーチー
似非ブリッピング
演出でご主人様のご機嫌をとる、まるで芸達者なチワワのような車ですな

俗ボケした勘違いオヤジ連中には「ちょうどいい！」車として名が残るかもね！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:20:56 ID:69axwnw7O
>>853

…この車にお前の母親でも跳ねられたのか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:30:00 ID:z2sPgrVA0
フォ、フォ、フォッ♪～ｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:03:12 ID:V4zkRviQ0
>>853
年収２００万男の妬み。
車の批評なんて意味があるのかね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:30:16 ID:z91WbkXf0
>>853
昼間っから親指で長文（駄文）ご苦労さん！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:15:59 ID:zQe1qE7F0
叩きに対するこの必死さも気持ち悪いな
ｺﾄﾞﾓしかいないのか
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:31:33 ID:V4zkRviQ0
そうでちゅ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:39:51 ID:ztIGK9mF0
ガンダム世代のとっつあんぼーやが喜びそうな車ではある
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 19:48:46 ID:p85HdvB10
筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:08:15 ID:9T1jpKTEO
やっぱり180kml/hrのリミッターあるのかな？


E90 325Mspより買い替え検討中(トラブル多し)
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:19:39 ID:V4zkRviQ0
>>862
アイコードのリミッター解除ＳＦＭが約16万です。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:19:07 ID:9T1jpKTEO
>>863

862です。
早速の返事、ありがとうございます。
近日、試乗を依頼してみます。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:19:16 ID:scbjC/HG0
しかしやらんだろ？と思ってたけどホントやるとは
LSD標準装備とそれにともなうプログラム書き換え
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:10:58 ID:AZqmcEmvO
C63はバフォーマンスパッケージを選ばないとLSD付かないのに。
仕事が早い！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:29:05 ID:6ZCsD6/00
なんかトルセン付けたらウソみたいに速くなるとでも思いこんでるのがいるね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:48:48 ID:udpIp7ajO
いっつも同じような内容のレスの繰り返しだね
自演含めて毎回同じ人間が書き込んでるんだね
そうでもしなきゃまた一週間一つもレスがつかない過疎状態になるもんね
可哀想に
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:26:18 ID:+Oj+4pVkO
LSD付いたからって違いがわかる人いるの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:49:06 ID:8UZXxTKm0
誰でも分るよ！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:00:42 ID:UsibldXC0
最大のニュースは、スポーツ派に切望されていたトルセンLSDの採用だろう。
従来モデルより採用されていたスポーツモード付きVDIMでの電子制御に加え、
トルセンLSDの搭載により操縦性や走行安定性、トラクション性能がさらに
向上した。http://corism.221616.com/articles/0000097696/
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:07:13 ID:UsibldXC0
旧IS-FはLSDを持たないので、VDIMによるブレーキ制御で疑似LSD効果を与えて
いるが、サーキットではLSDには適わない。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=247

konan123 さん はLSDを装着すると3秒近くタイムアップできるかと思います。
なんと言ってもIS-Fはリアのトラクションがかかりにくいのが難点です、
AMGあたりもIS-F同様のブレーキングLSDだったのを最近メカニカルLSDに変更
してきましたし、M3のLSDは素晴らしいトラクションを発揮します。
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/topic.php?top=22&sta=0&sty=1
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:09:17 ID:UsibldXC0
LSDがないのは非常に残念でしたがVISMとトラクションコントロールを両方OFF
でもかなりコントロールしやすかったですが小さなコーナーではトラクション
不足のように感じました。

全体的には凄く良かったですがサーキットではLSDがないのが（＞＜）

http://akadale.blog.so-net.ne.jp/2008-04-18
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:11:04 ID:UsibldXC0
LSDのテストをしました！パワーがあるから路面の喰いが悪いけ ど、さすが
LSD！とってもいい感じで～す。。。
http://www.youtube.com/watch?v=AaSfrenY5P0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:15:15 ID:UsibldXC0
いやそれだけ5リッターエンジンのトルクが強大なんだよ。
各所のインプレ、とくにサーキットではコーナーの立ち上がりで内輪が空転
してタイヤがすぐダメになるってさんざん叩かれていたし。
「なんでこれほどのパフォーマンスモデルにLSDもつけないんだ」って。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:24:57 ID:UsibldXC0
差動装置のない四輪車

まっすぐ走る場合は特に問題はないが、曲がろうとするとどちらかの車輪が
スリップし、制御が難しくタイヤや路面を傷めることにもなる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:26:52 ID:0Pt4DyOk0
乗ったことない奴は、IS-F遅いとか、サーキットタイムとか出すが
かなり速いぞｗ
素人レベルではむちゃくちゃ速いし、いろんな電子制御や安全装備ついてて
ヘタレでも速く走れるのがいいよな。そして街乗りもｏｋだし。

ＮＳＸのように特化してしまうとファーストカーとしては乗れんし、
Ｒのように維持費糞高いのも歓迎できない。
国産だと、上記二車種以外はちと貧乏臭いし。
レクサスのおもてなしを受けれる事を考えてもIS-Fの選択肢はアリだと思うな。

俺は乗らんけどｗｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:12:19 ID:pcc3cAEDO
RでGT-Rって通じるか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:37:24 ID:8UZXxTKm0
通じますが、何か？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:49:41 ID:TkJOHmoX0
Rといえば、GT-R、NSX-R、コロナ／カリーナ／セリカGT-R、
ベレットGTR、マクラーレンGTR、ベントレーRとあるが、
この流れなら、日産GT-Rと読めるだろ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:04:18 ID:LWuuwG7n0
たったGT-を略さなくてもｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:52:26 ID:Tb64i9mZ0
おばさんとかじゃなきゃ多分通じるんじゃね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:07:10 ID:c8i85e/Z0
文脈から普通にGT-Rと連想できます。

わかる人しかここ見てませんから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:07:37 ID:8vBdUaKwO
車はいいと思うんだけどな。レクサスだからな・・・。中卒か高卒のあんちゃんが頑張ってるな（笑）て思われて終わりだな。

この車が欧州ブランドかホンダのエンブレムつけてりゃ知的に見えるのに。。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:15:10 ID:TkJOHmoX0
キャラ的に近いレジェンドはホンダエンブレム付きなのに
全くと言っていいほど俎上に上がらないのは何故だ？
知的に見られたい奴がいないせいか？
それとも、そもそも知的になんぞ見えないのか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:15:12 ID:GqZALFaG0
ホンダはねぇべいくらなんでも
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:16:21 ID:NA84w5QK0
NSXのスレでの話ならともかく
Rと聞いてGTR以外を思い浮かべるヤツの方が珍しいかと。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:20:51 ID:pcc3cAEDO
読めるからって、普通Rなんて言わんと思うが
Rシリーズってんならわかるが

それにだったらISFもFでいいじゃんよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:22:37 ID:NA84w5QK0
な？
電話の言う事はﾜｹﾜｶﾒだろ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:23:13 ID:j4IBZIFEP
レジェンドが知的って論法が、まるで意味不明なんだけど…
てかそもそもレジェンドなんて、まだ存在するのか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:24:40 ID:TkJOHmoX0
>>890
二けた倶楽部でしょ。それも前半。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:55:54 ID:b8gAo4nL0
>>888
悲しいかな、その辺がGTRとISFの格の違いなんだろうな。
認知度で言えば段違いだろ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:55:01 ID:hNowltfV0
GT-Rは昔からあるからな。そりゃそうだ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:18:31 ID:8UZXxTKm0
>>892
だから何なの？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:22:28 ID:Y4WHd/4q0
インテタイプRとシビックタイプRは無視ですね分かります
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:45:58 ID:zmGgqSbpO
>>884

別に、見せびらかすために乗るワケじゃないからなぁ…

私の場合、他の車が「いかにも」なんで、乗る車に困るシチュエーションが多々ある
…性能に満足できて、知名度は低ければ低いほどいいのよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:58:47 ID:tMUoocjbO
知名度低いほうが良いっつーのは同意だけどレクサスはない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 02:49:36 ID:0l6r884b0
性能に限って言えば、GTRは海外のスーパーカーの域に達しちゃってるからねぇ
実用セダンのIS Fと比べる事自体ナンセンスだよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 02:52:23 ID:0l6r884b0
>>752
改めて見るとGTRってのはスゴイね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:52:04 ID:meqOdedWi
Rの板尾さん、ほんこんさん出番でーす！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 13:01:09 ID:LYVo1Wgo0
こんな大排気量の国産車なんてほとんどないんだから、これはこれでアリだと俺は思うがね。
金に余裕あるなら乗ってみたい。。。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:07:00 ID:ZP58p5Kj0
まあ、これはこれで良いよね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:36:08 ID:3m861cBX0
でも、GTRとISF　どっちか買え言われたらISFだな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:46:26 ID:HZtViN400
免許取立てでも普通に乗れる間口の広さはISFだわな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:47:05 ID:NV7RAP0Z0
どっちもたかが2ペダルだし乗れるだろ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:49:32 ID:53MMWZRt0
この車って、月40台程度がコンスタントに登録されているらしいが、
今オーダーすると、プリウスとどっちが納期が早い？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:27:46 ID:sS1fZuUM0
>>752
IS-Fは速さがウリじゃねーんだよ、バカ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:21:10 ID:acysgi070
GS-Fが欲しい
ISは後席が狭すぎる。いざというときにちょっと不便
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:24:21 ID:53MMWZRt0
つーか、リアが２人掛けという時点で不便だろ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:08:50 ID:ZP58p5Kj0
ま、そんなもんだよｗ
４人乗せるなんて、めったにないだろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:12:52 ID:oNDCL8zW0
>>877
素人は電子制御なしじゃ走れない車というべきじゃない？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:57:38 ID:4AhAoYn40
IS-Fはゆっくり走るとなめらかな高級車で、飛ばすとしゃきっとした
スポーツカーになる。ダイナミックレンジが広い。
レクサスらしい相反する要素を両立してる。

他の高性能車はいつもスポーツカーでダイナミックレンジが狭く、
ゆっくり走ると苦痛だ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:01:52 ID:J99EVUm70
>>910
うちは4人家族だからいつも4人乗せているが？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:29:58 ID:vzz/Rean0
>>912
す…スポーツカー？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:24:19 ID:55SS/ji70
>>872
>LSDを装着すると3秒近くタイムアップできるかと思います

絶対に無理ｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:53:59 ID:xRgiSbEdO
５秒は楽勝やね！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:20:50 ID:VfVEZPedO
レクサスの高品位はオーナーに反映されないのでしょうか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:48:11 ID:83/USIBZ0
オーナーの品位は良いんだろうけど、アンチの品位が・・・ね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:55:16 ID:4G3FUlHc0
>>913
普段は一人で乗らないの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 08:25:53 ID:uzrEHt5DO
オーナーの品位が低いからアンチが集まってるに決まってんじゃんよ

オトナで高品位？
どこが？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:00:34 ID:J9dzrORZ0
そもそも金があるような奴は、何を買うなんて迷わない。
IS-Fが出て、興味本位で買って、「乗ってみたらクダラン車だった」と思ったら売るだけだろ？
GTRだ！ISFだ！とかこだわってる奴は、買ったが最後、３年、５年と乗り潰さないといけない層の奴なんだろ。

必死こくなよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 10:30:53 ID:hPu3NSngO
>>921
ここに居るISFオーナーは後者だな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:01:03 ID:PUJh5GG00
こんなん見つけた
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SoMNh9pAw7I/AAAAAAAB9Gw/MEr9E5iyRSw/s800/Lexus-IS-F-Lambo-0.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2009/08/lexus-is-f-sighted-in-lambo-orange-stud.html
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:17:24 ID:uzrEHt5DO
↑えーっと

スイフトスポーツだっけ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:25:17 ID:Kqz4ID+60
やっぱこのスレに携帯で書き込む低俗な連中の必死さは馬鹿丸出しだよな。
書いてる内容も車無知のただの荒らしだし、呆れ過ぎて笑えない。

孤高の高品位スポーツIS-Fの３スレ目が２日後にもうすぐ立つぞ！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:30:04 ID:2Fjw9PN00
60回ローンで買った。
納車早々友達に見せた。
何かアルテッザみたいな車だなといわれた。
気になって調べてみたら否定できないことがわかった。
何となく欝だ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:19:34 ID:EWCMukM90
しかしここまで解り易い嘘を書いてて虚しくならないモンかね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:03:39 ID:YoYF/m+IO
不毛な言い争いは止めて

うち来て泳がないか？

http://imepita.jp/20090813/644440
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:26:54 ID:g7N6lAHRO
>>922
此処にIS-Fオーナーなんていない。
ヨタ関係者＆工作員＆雑魚営業ﾏﾝVSアンチ
って構図。
アンチへの反論も
貧乏人
携帯厨
ニート
とワンパターンでしかも異常なまでのホンダコンプレックス。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:44:07 ID:YoYF/m+IO
>>929

…買おうかどうしようか、検討中の人間もいるわけだが…
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:42:53 ID:g7N6lAHRO
2ﾁｬﾝなんかで車検討するってどれだけ情弱なんだ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:23:55 ID:YoYF/m+IO
マイナーな車だと、乗ってるヤツの生の意見聞くのが難しいんだよ


…てか、金払うのオレだろうに、
こんなマイナーな車叩いて何のメリットがあるんだ？

理由考えると、ヒガみとしか思えんのだが…
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:23:03 ID:4G3FUlHc0
↑そのとおりｗｗｗｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:08:31 ID:xuElK5tJ0
このスレタイが悪いんだと思うよ。
高品位スポーツってどこがじゃボケェ、と思って書き込みする奴は結構多いと思うｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:11:23 ID:rqfQ8jsP0
>>912
「ゆっくり走るとなめらかな高級車」
あの外装がで？
ちょっと下品すぎるよ。

「レクサスらしい相反する要素」
これはちょっと意味不明。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 00:38:21 ID:oiDvhM8a0
外見と、乗ったときの滑らかさに何の関係があるんだよ。


ああ、外見は雑誌を見るだけでモノを言えるが、
乗ったときの滑らかさは（ｒｙ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 06:53:26 ID:impops2dO
>>932
ﾃﾞﾗ行って試乗したら？
Z4でﾃﾞﾗ行ったら高速から街中まで2時間くらい乗せてくれたけどな。
ﾌﾟﾗｽ300でM3買えると思うとイラネって結論なったが。
乗って自分で判断し気に入ればﾊﾝｺ押せばいい。
他人の意見を気にするならお勧め。中身はトヨタ、日本で１番売れているメーカーだからね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 07:27:27 ID:/ezh+Hg2O
>>937

田舎なんでな
持ってきてもらわんと試乗もできんのよ


…IDがインポプレステ２か…凄ぇなw
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 00:38:13 ID:lnOpWSkv0
↑たしかに
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 10:29:51 ID:593del2Z0
ＤＡＩＧＯ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:56:45 ID:mqsCEGxIO
やっぱり良い車だなあ！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:13:25 ID:avmm7WgIO
田舎ならﾚｸｻｽお勧め。
田舎在住の弟がIS350所有。毎日往復100ｷﾛ走って走行は16ﾏﾝｷﾛオーバーだがビクともしない。30ﾏﾝｷﾛは軽く走りそうだ。
北米で壊れないのだけがウリの大衆車メーカー。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:27:39 ID:DSE4R3mT0
レクサスってセルシオの輸出用の名前でしょ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:36:17 ID:a/jVVfn00
>>943
２０年前には通用したかも知れない理屈だな。お前はホントにレクサスの歴史を知らないの？
じゃぁインフィニティーは？？？？何？？アキュラはｗｗｗ？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:35:49 ID:4Ndbk6zh0
>>943
レクサスはネッツとかトヨペットみたいな物で輸出用車種の名前じゃないよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:44:00 ID:RIdFonIh0
>>944
LS以外のレクサスなんてその程度の認知度だよ
つーかLS以外なんてトヨタ車に「し」マーク付けただけじゃんｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:39:31 ID:7FBQRclW0
話を蒸し返すようで申し訳ない。
>>310くらいでトレッドの話が出たと思うんだけど、
同じようにフロントの方がトレッドが広い車がいたんだわ。

C63 AMG（F:1570mm/R:1525mm）

ISと一緒で、標準Cクラスはほぼ前後同一…というよりむしろ、
C300あたりもフロントの方がトレッドが広い。


>>310氏がまだ見ているならば、
この辺の見解を伺いたいのだが…
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:26:28 ID:bQCBmYOE0
>>946
レクサスのマークは「し」じゃないよ
レクサスの「レ」なんだよ
近所の小学生が言ってたよｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:37:00 ID:6rLOmFm20
８６レビンかトレノの
レクサスはいくらしますか？
950 ：310：2009/08/16(日) 08:30:20 ID:Th7x2ht+0
久しぶりに書き込みます。トレッドの話は荒れるので遠慮していました。
>>947
ベースモデルにV8を叩き込む、という意味ではIS FもC63もM3も一緒ですね。
C63はベースのCクラスのトレッドが1500/1545です。タイヤサイズは前後205ですね。
C63になるとおっしゃるとおり、1570/1525でタイヤサイズは前後235/255です。
やっぱりフロントヘビー化によるアンダーを打ち消すためのごまかし、ということなんでしょう。
全幅は25mm拡大しているみたいですが、これがリアのオバフェンによるものだったらファッションです。
唯一の救いは、早い段階からMOPでビスカス方式ですがLSDが選択できました。80万ほどしますが・・

一方、M3はさすがです。ベースのトレッドがクラスによって多少違いますが前後1500/1530、
タイヤサイズが前後225。M3がトレッド1540/1540、タイヤサイズが245/265。
外幅できちんと駆動軸を強化しています。それでもあのハンドリングですから頭が下がります。

もともとV6以下サイズ用に設計されたシャシにV8をぶち込むのですから、
フロントセクションは幅が必要になりますし、それに加えてフロントヘビーなので
超アンダーステアな車になっちゃいます。

それに対して真摯に対応したのがM3で恐らくかなり手を加えてるんでしょう。
FやC63はどちらかというとコスト対策でリアをショート化してハンドリングを
ごまかした、というところでしょうか？

そういったごまかしをすると>>365という挙動につながると考えています。

どなたか書いてらっしゃいましたが、Fはそこまでハンドリングにこだわる必要なく、
リアトレッドを広げて直線加速と操安性重視のセッティングが似合うのではと思います。
今回いろいろ書き込みとレスを経て、Fはサーキットを走るようなこだわりを持つ方が
セレクトする車ではないことがわかりました。
オーナー、ファンの方には申し訳ないですが、結局私は購入対象からはずしました。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 09:54:40 ID:y1V0KSSaO
>>950
その選択で良いんじゃないですか！
私はサーキットで走る事はしないし、Ｍ３等のマイナートラブルはごめんだし、コンセプトと機械としての安定性を取るから Ｆ で良かったし。
深夜の高速でリミッター効くぐらいで充分気持ち良いからね。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 10:15:38 ID:i0/4HE2OO
なんだって？
サーキットを走ってないだって
それでも前スレ主か！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:21:54 ID:y1V0KSSaO
違いますが！
サーキット走ると車が傷むよ！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:57:02 ID:6rLOmFm20
86のレクサスはいくらするんの？
トヨタの８６より速いんでしょ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:01:15 ID:y1V0KSSaO
変なの湧いてるな！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 15:21:35 ID:VvlvzfnVO
>>951
IS-F糊から言わせて貰うがDQNな運転は勘弁な。
2ﾁｬﾝではどーでもイイけど事故で第三者巻き込んでマスコミに叩かれるのは欝陶しい。
ｸﾗｱｽ、ｱﾘｽﾄ含めこの手の車はサーキット経験が無い奴でも公道では速く走れるから、勘違いして大事故起こすケース多々ある。
957 ：947：2009/08/16(日) 15:33:16 ID:iyLiuREf0
>>950
なるほど、参考になりました。

IS-FとC63はあくまでもベースモデルありきで、
M3はベースモデルとは別物と言えるくらい手を加えたモデル、
という見解ですね。

街中や高速を飛ばすくらいだったらIS-FもC63も全く問題ないと思いますが
限界領域はM3 > IS-F・C63AMGということですよね。

M3はジャーナリストの過剰なBMW賛美というわけではなく
やっぱり特別なんでしょうかね…

個人的にはやはり国産車が安心という思いもあり
次はIS-Fに乗りたいと思って情報収集していたんですが…

次期ISにもFが用意されるようでしたら
この辺まで踏み込んで本気で車を作ってもらいたいところですね。
トヨタ・レクサス合わせて数多いラインナップの中で、
一台くらいホントの車バカ向けの車を作ってくれてもいいじゃないかと
思ってしまいます。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:21:59 ID:iQ3aecrz0
>>957
＞一台くらいホントの車バカ向けの車を作ってくれてもいいじゃないかと
　
これまでトヨタはそんな車を一度も作った事はないし
今後も作る気はまったくないんじゃないかな？
トヨタは購買層のニーズを完璧に把握して、ここまでのし上がったんだから。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:53:15 ID:MKcRyFj10
>> ID:y1V0KSSaO
>深夜の高速でリミッター効くぐらいで充分気持ち良いからね
>サーキット走ると車が傷むよ！
この車の典型的なユーザー像なんでしょうけど
なんか淋しいなあ
キミにはIS250でも十分なんじゃない？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:09:03 ID:QjmgQ7QIO
いかにも貧乏性の主婦みたいな発想だな！ｗｗｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 06:27:25 ID:rCzar2wS0
>>958
80スープラくらいじゃね。一台作る度にほぼ手組みでコストかかりすぎて作った人飛ばされちゃった車
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 06:35:09 ID:LV9so3ThO
ならM3買えば？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:02:56 ID:RAKNWlXT0
って考えるとM3は決して高い車じゃないと気が付くんだよな…
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:37:40 ID:gxchyfGU0
ISF買う連中ってｻｰｷｯﾄどころか水溜りに入るのも嫌がるんじゃね？
これオレの勝手なイメージ
965 ：310：2009/08/17(月) 10:15:35 ID:etb7QRj50
またこういうことを書き込むと荒れるかもしれませんが・・・スレも終わりに近いので。
私はスポーツカーの歴史はボンネット高とサスストローク量のジレンマだと思ってます。
ボンネット高を低く保ち運転フィーリングにダイレクト感を与えることはスポーツカーの
使命みたいなものですが、そうするとサスストロークが確保できなくなります。

機会があれば輸入車と日本車のホイールアーチとタイヤの隙間を見比べてみてください。
GT-Rはヒップポイントが少し高く感じますが、それはボンネット高が低いからです。
それでも今までの日本車では考えられなかった入力をきちんとサスが受け止めています。タイヤとアーチの隙間もほとんどありません。

エリーゼSCなど、最高速が限られる車はまた考え方が違うかもしれませんが、
高速スポーツはやはりそういった部分の作りこみも半端はやめてほしいです。

IS Fは10mmのローダウンをしていますが・・・果たして作りこみはいかほどでしょうか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 12:24:30 ID:nlBDlOuE0
作り込んでいませんｗすべてアイシンの電制任せです
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:05:02 ID:Ngw3p9Ec0
ＩＳ　Ｆは完璧だぜ！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:23:53 ID:h9R8E9vu0
>>963
いざM3に乗るとあまりの内装のチープさにゲンナリするぞ
日本人特有の細かさはやはり外人には無理だ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:49:57 ID:e4FeqcKX0
>>968
M3はあの屋根のセンスだけで乗りたくなくなる。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:32:54 ID:Fijs/LXJP
>>968-969
M3にリッチな内装求めてるの？
屋根のセンス？もしかしてカーボンルーフの事？
　
なるほどね
相容れないわけだｗｗｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 16:57:49 ID:HqRPOxNC0
>>970
お前車持って無いだろ。持ってない人って大抵そういう意見だよね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:09:18 ID:WmMbcS/l0
>>970
禿ﾜﾛﾀ
結局ｺｲﾂらにM3なんか猫に小判、豚に真珠なんだよ。
IS富士撤退にでも乗って真っ直ぐな東北道でも爆走してなさいってこったｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:19:27 ID:PqhV2rO2i
>>971
お前が免許取るとこからやりなおせ。
カーボンルーフがどれだけ大変なものか。それだけのこだわりを笑える知識があるのか？電食も知らんだろうに。
ほんと、この車のオーナーも信者もばか車音痴ばっか。310の爪の垢でも煎じて飲め
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:22:58 ID:PqhV2rO2i
ちなみにISの、シボしか無い飾り気無しの内装、どれだけ安くすんでることか！
まぁしらんほうがいいこともあるだろw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:23:24 ID:HqRPOxNC0
果たしてカーボンルーフに取り替えて違いの解る"こだわり"の人が何人いるだろうね(笑
ルーフが大変だ?あんなん釜に入れて終わりだっつーの。工学も知らない自称車好きサン。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:30:21 ID:cZwpfhTG0
カーボンの天井だけで全て優位を語るＤＱＮにワロタァｗｗｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:30:32 ID:PqhV2rO2i
>>975
ボンネットとかではないんだぞ？ルーフだぞ？
重心もさることながら、おまいのいう工学的に物凄く大変なことだ。
まずは電食からお勉強ちまちょうね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:32:50 ID:HqRPOxNC0
>>977
お前アレだろ、ドライサンプでもない富士重の対抗エンジンを「低重心だ!!」
って言うようなヤツだろ?
型と金さえありゃルーフもボンネットも一緒だっつーの。アホが
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:37:55 ID:gTxwPVOpO
そういう話なのか？？？？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:39:02 ID:PqhV2rO2i
だめだこりゃ。
だから重心だけの話じゃないのよ。最初から。
カルバミック電食でぐぐれ。
まず、ルーフパネルが車の重要な構造体ってのはわかるよな？
そういうとこに異種材料つかって強度もたせるのは大変なこと。
釜で焼いてぽんづけとはわけちゃうのよ。
だからボンネットを引き合いにだしたの。
ああ、俺やさしいなぁ、、、
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:40:13 ID:PqhV2rO2i
ここの連中、こんなやつらばっか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:42:17 ID:uF8eub390
だから相容れないって言われてるんだろ
あの大昔のメルセデスからパキったジグザグゲートに
カーボン調シールでも貼ってるのがお似合いｗｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:42:51 ID:HqRPOxNC0
>>979
そういう話だろ。そしてコイツラの場合は持ってもいないのに>>980のような話をする。
だから腹が立つ。因みにこのM3は3月に売ったから遊び車はスープラしか無い。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1250498399650.jpg
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:46:58 ID:Ij4W3H9vO
>>983
直接ではないけど多分お前の事知ってる。M3売っちゃったんだ…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:48:10 ID:PqhV2rO2i
>>983
ばかか？また鍵じゃんけんすんのかよ？
おまいはだから夏休みのうちに電食から調べてこい。
お前のクルマなぞクズレベルだw
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:48:31 ID:uF8eub390
>>984
おいおい出てくるの早すぎるってｗｗｗｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:49:12 ID:HqRPOxNC0
カギならいくらでもあげてやるぞ。車検もこないだ取ってきたばかりだしな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:49:45 ID:+wkJDfTN0
>>983
他人の車の写真を勝手にアップしたらダメでちゅよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:51:12 ID:Ij4W3H9vO
ていうか何でM3売ったの
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:54:49 ID:PqhV2rO2i
別に誰のクルマでもいいよ。
本来クルマに罪は無いが、これ見よがしに晒したわけだ。
結果、拍子抜けのただの古のポンコツだけどな。
だから夏休みの宿題の合間にでも電食しらべてこい。
あたらしいクルマに嫉妬してないでw
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:56:36 ID:PqhV2rO2i
いくら夏休みとはいえ、>>983みたいな小学生ばっか？ここ？
>>983は少しもちつけ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:57:04 ID:HqRPOxNC0
>>988
先ずは何からアップして欲しい?

>>989
IS-F欲しくなったから

>>990
M3M3って言ってたのはお前だろ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:59:51 ID:PqhV2rO2i
>>992
ちゃうちゃう。乗ってもない癖に文句ばっかいいやがる、みたいなこと>>983で言った割りには晒したクルマがw
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:59:54 ID:Fijs/LXJP
単なる旦那向け大排気量実用セダンを
M3どころかGTRあたりと同じ俎上に乗せて語ってもらえるだけで
トヨタとしては大成功だわなｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:00:58 ID:HqRPOxNC0
>>993
だからE46M3じゃん。早くお前のミラでも晒せよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:06:16 ID:HqRPOxNC0
すまん、別にミラを馬鹿にする気は無かった。ミラもいい車だ。
でもM3って言われてるほどいい車でもないって事を言いたい。
マジでショック受けるぞ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:06:58 ID:rXHbhAgm0
>>980
何も知らないから言われるがままにググってみたら、
検索結果にこのスレしか出なくておかしいなと思ったんだが…

○ガルバニック
×カルバミック

じゃねぇか！脳書き垂れるなら正しい言葉で語ってくれよｗ


カーボンルーフにすることによる軽量化のメリットは大事だと思う。
剛性を維持する意味でもあそこにカーボンを持ってくるっていうのが
大変だというのも分かるよ。

だけど、別にカーボンでも色を塗ってボディ同色にできるでしょ？
>>969は、
あえてボディ同色にせず「カーボンですよー」とアピールしていることへの
ただの反対意見だと思うんだが。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:16:14 ID:+wkJDfTN0
さてと
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:16:41 ID:PqhV2rO2i
>>997
すまん、そのとおり。変換ミスだわ。
>>俺のミラは、R35という名前だw
ちなみにアズールていうミラもあるw
いまiphooeからだからなぁ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:17:15 ID:+wkJDfTN0
1000かな？
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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