1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
たてますた
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 21:23:15 ID:eb3xmKQdO
また2か‥どうしても1ゲットできねぇ‥
>>1さんどうやって
>>1ゲットしました?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 21:44:48 ID:9u3cN36c0
しばらく無かったぞ
例の人、復活近し?
自爆から立ち直ったのか。
LEXUS GS中古だと300万ちょっとなんだな。
ものすごくお買い得に思える。
会社の駐車場が広ければ購入も考えるのに。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 18:40:17 ID:/Es3aN/e0
オラは買ったちまっただ・・・
3500ccもあって燃費悪いイメージあるけど、実はGS350ってけっこう燃費いいんだよな・・・
5年の保証も残ってるし、壊れにくいし、お買い得だと思う。
W211と迷ったが、結局GSにしたよ。
やっと立ったか。
なんでもいいけどクラウンスレに遊びに行くのはやめろよ。。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:49:35 ID:dFJIVS+s0
人気ないみたいだね・・・
次期モデルの登場に期待。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:53:46 ID:vG+x4ryoO
レクサス良く見かけるようになった 買えば良かった
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 18:51:19 ID:oR1zDEhP0
買えばいいじゃん!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 20:28:32 ID:rI02LZjr0
レクサス初のハイブリッドはレクサスGSだったが、
電気自動車の本格普及時にはレクサス電気自動車の登場に期待したい。
1回充電で1000キロ走ればいいと思う。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 20:30:40 ID:NWGFAhXr0
>>5 CPOじゃなくて町の中古車屋に行けばー50万円くらいで買えるよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:08:00 ID:goAlL8k10
>>13 おもてなし料金が含まれないから市中の中古車屋は
CPOに比べて平均で50万円くらい安いんだよ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:14:26 ID:ONgIL6vk0
>>14 CPOって程度のいいものだけしか出さないからな。
レクサス店で下取った車でも、モノが悪いとトヨタ系の中古車店に流れる。
CPOはおのずと値段は高いものになるだけ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:20:40 ID:ONgIL6vk0
そうそう、
町の中古車屋だが、見積もりすると、けっこうな金額になることあるな。
諸経費もろもろで50万とかとる店もあるから、結局CPOと同じくらいになることある。
要は安い車両価格は見せかけの客集め。
異常なほど値落ちの激しい車と評されたぐらいだからね。
FMC前倒しするだろうな。
モデル末期の現行型に引っかかっちゃうととんでもない事に。。。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:57:12 ID:IlpNvbaz0
レクサスの新しいFFハイブリッド、300万円代で売り出すらしいな?
ラウンジに、この間までプリウス乗ってたような貧乏臭い連中が
大挙して押し寄せそうな悪寒。
レクサスのような新しいプロジェクトは旬のうちに享受しないとダメだな。
車検がきたら独車にでも乗り換えるか・・・。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:10:00 ID:eSNqSbmDO
レクサスはデザインさえよければ、買っていたかも モデルチェンジはいつ?
20 :
sage:2009/06/07(日) 00:50:37 ID:4YcxU+TA0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:58:16 ID:1jkmune10
前期型は細かい部分がアレ?って思ったけど、後期はよくなったと思うよ。
>>19 がどんなデザインが好きなのかしらんが、人の好みだからな・・・
冷やかしで寄ったヤナセの営業がしつこいんで
明日は空港でカノジョを拾った足で新型Eの展示会でも行くつもり
カノジョはGSがお気に入りなんで、買い換えるならGS似のEクラスを希望している
ちなみにキャビンアテンダントの間ではBMWより圧倒的にメルツェデスが人気だそうだ
>>22 >
> ちなみにキャビンアテンダントの間ではBMWより圧倒的にメルツェデスが人気だそうだ
なんで?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:46:09 ID:KmQSGyRsO
案外、「BMW」って名前の響きはいいけど、運転する人以外の評判はあんまり良くないよ
最近の女性がスポーツカーに乗りたがらないのと一緒
特にMスポなんかだと、サスも固めだし、シートもわりかし固めだし
室内もあまり静かじゃないし、ランフラットの相性最悪だったし
オーディオもオプションでロジック7付けないと本当、音悪いし…
結局運転していて楽しい車(車好きが好む車)は
車好きではない同乗者にとっては、不快でしかないらしい
そういう意味だと、レクサスはいい線いってるらしい
だから【自称】車好きから、叩かれまくってるのかもしれないけど
>>4 体調不良っていうか事故→怪我→入院だろw
きっとまた燃料投下してくれるよw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:22:50 ID:2XwXVCMJ0
LGCの人から事故で廃車になったって聞いてたけど?
>>24 なにかとBMWと比較されるレクサスだけど
両車を乗った自分としての見解は、BMWとは方向性がずいぶん違うような気がする
比べるならMBのほうじゃないかな?
BMWは運転していて本当に面白い車なんだけど、他の面で数々の苦痛を強いられるんだよね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:03:50 ID:Hc1lvnl60
>>24 >>27 恥ずかしながらBMW乗ったこと無いんだけど、GS460より足が固いのかな?
18インチ扁平率40の車は、後部座席の人が読んでいる新聞がカサカサ鳴る
音が、同クラスのトヨタ車より圧倒的によく聞こえるんだけど、実際のところ
同乗車の乗り心地はどうなんだろう?
一番影が薄い車種(笑)
お前より存在感あると思うよ。
会社での自分の存在感聞いてみな。
薄いって言われるから。
俺がそう言われてる。
課長からも部長からもw
そのせいで昇給スピード遅い。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 19:20:00 ID:Qvm+058D0
GSはハイブリッドばかり注目されてるが、350っていいクルマだとおもう。
MCしてもテレビCMもされず、MCしたこと自体知らないひとも多いんじゃないかと・・・
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 19:31:04 ID:DXUDHfqvO
おおお、GSスレあった。
煽りじゃなくクラ乗りなんだが、クラスレ荒らしがGSべた褒めするから店に見に行ったのよ。
内装の質感とかGSはクラよりかなり上だね。しかも真っ黒選べるのしらんかった。
うーんもっと市場受けしても良いと思うのにな。
荒らしのおかげで、良い車だと初めてわかりました、次はGS買うかー。
BMWのガチガチ足が標準だと思ってるBM厨が
GSをフニャ足呼ばわりするのもわかるような気がする
BMなんて一人で乗る車だよ
乗り心地でレクサスと勝負できるような車じゃない
ぶっちゃけオーナーとしてはあまりレクサスがどうのと騒いで欲しくない。
特にGS海苔は。こんな楽しみはあまり他に漏らしたく無い。
だからBMだのaudiとかで自己満足したい人はそれでおk。
ここのGSオーナーの人たちは年齢いくつくらい?
やっぱ30代以上の給料いい仕事してる人が多いんかな
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 22:33:40 ID:DXUDHfqvO
GSのりじゃなく50万程安い現行クラ乗りでGS検討中だけど良いかな?
30代半ばで、2Chじゃ年収はいくらでも嘘書けるから書かなくて良いよね。
昨日レクサスラウンジ大盛況だったけど、で40過ぎの方々が多かったけど30代らしき人もいたよ。
20代は居なかったかな。
>>36 全然いいよ。
ありがとう。
やっぱりそうか。
俺20代半ばでレクサスいいなって思ってちょっと調べたんだけど、金銭的に厳しい・・・。
だから同年代で乗ってる人いるのかちょっと気になったもんで。
わざわざありがとう。
てか、10才も年上の人にタメ口ですいません
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:19:51 ID:DXUDHfqvO
ここは2Chです、謝られてもこまるな。w
嘘かもしれないよ、まあ嘘じゃないけどさ。
GSは(ISもだけど)良い車だと思う、頑張って下さいねっ。
>>38 だよねw
頑張って金貯めます。
ありがとう
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:43:15 ID:b48ezzFD0
ISは無いわwww
GSはフロントマスク以外はいいと思うよ。
値段はレクサス価格だけど、内装の良さとクラウンの加齢臭タップリ王冠マークがないので我慢する。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 11:17:27 ID:xwBZI9Bq0
みなさんGSのナンバーって何にしてますか?
納車が近いんですが、3500とか ・191だと、ちと恥ずかしいよな・・・
43 :
sage:2009/06/08(月) 11:32:50 ID:5k6kKi0Z0
でもGSは、あちこちから異音がしるぞ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 11:45:14 ID:dY+OndoH0
異音なんて前スレ見た人は皆解決しているだろ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 17:40:40 ID:V2e0DwD9O
BMWの320とか323の方がもっと恥ずかしいな。
無理して買ったオーラ出まくりだしw
191なんてほとんどやつは意味わからんし。
普通にゾロ目にしたけど
来週納車
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:31:29 ID:imAlXyht0
俺も191にしよかな
知ってる人しか知らないし・・・・
3500は勇気がいるかな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 22:59:12 ID:UFKz27lGO
191はどんな意味合いがあるんですか??
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:43:15 ID:btD0xeT70
もしかして、OFF会とかで集まると、みんな・19?なのか?
>>51 そんなことないよ。
ぞろ目が多い気がする。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 09:54:18 ID:k2PINf6y0
ナンバーなんて何でも良いだろ
4000番台だけはいやだったので希望ナンバーにした。
番号は子供に決めさせた。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:18:56 ID:J0LMDfrM0
不細工なGSのナンバーは4545で決まりwww
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:50:36 ID:y18XEr7u0
しこしこwww↑
>>26 kwsk
次の燃料投下を1年以上待ってる身としては気になる。
途中から車自体についてはあまり語らなくなったけどね。
紀行文としてはなかなか面白かったし、参考になる面もある。
でも、おもてなし強要はいただけないな。
58 :
レクサスに乗って2年のいけてる男:2009/06/09(火) 22:34:12 ID:QAR2fcCE0
おめーらは俺が平塚駅前のいけてるショップ。ヴィドフランスのかわいい女とつきあってるのがうらやましいんだろ。おれはそのかわいい女とレクサスでドライブ(箱根)を楽しんでるぜ。きょうは新杉田までドライブだせ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 22:57:47 ID:k2PINf6y0
>>57 まぁあれだけ無知を曝け出してお祭り騒ぎ起こせば車について書きにくくなる罠w
もうシャシダイ祭りから3年以上経つんだな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:38:45 ID:KjaYUtGD0
理想のGS
V10気筒5,5L DOHC5vスーパーチャージドクアトロターボプラグインソーラーシステムハイブリッドAWD
きぼ0ん!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 00:31:47 ID:TDpT2fY/0
おれ免許持ってないけどGS買った
>>60 V10→賛成
5.5L→そんなにいらん、別に値段一緒ならあってもいいけど
DOHC→いいんちゃう?
スーパーチャージャー→いいんちゃう?
クアトロターボ→意味わかんね。4段過給機ってことかな。だとしたらイラネ
ソーラーシステム→825発電システムのムサイ、下がれ!!ってか
ハイブリッド→燃料代、回収できないでしょ、今の技術じゃ
AWD→欲しいなー。ただ助手席に容積張り出すのやめてくれ、じゃないと買わない、そんだけ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 00:51:39 ID:P5KzX+Cd0
クアトロターボ ターボが4コ?
つか、小学生が知ってる用語並べてるだけだから、マジレス不要じゃね?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 01:01:57 ID:TDpT2fY/0
知らないんだから教えてくれたっていいじゃないか
4段過給機かとおもったんだよ
くされ雨公がなんか作ったのかと思ったのでね
3LのV8でDCTなら今のデザインでも買う。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 01:29:23 ID:TDpT2fY/0
なんか「今のデザイン」とか言われるとへこみます
こないだ買ったばっかなんで・・・
>>64 5ナンバー時代の2L直6みたいなエンジンはもう出ない。
F1みたいに1万8千回転とか2万回転まで回すなら別だけど。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 02:00:54 ID:TDpT2fY/0
もうよく分からんw
2L直6????????
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 17:56:32 ID:JPZkLo5L0
やっぱ、スーパーチャーシュー1.5倍だろ
俺の前期(笑)GS350にあってクラウンに無い装備
・機能→エアコンの異臭(ゼロクラと同じ匂いw)
アスリート3.5にあって俺の前期(笑)GS350に無い装備・機能↓
@VGRS(アクティブステアリング/車速に応じてステアリングの切れ角が変わる)
AVDIM(EBD付ABS・VSC・TRC・アクティブステアリング統合制御付)
BDRAMS(駆動力統合制御システム・エンジン&トランスミッション)
Cコーナープレビュー制御(コーナー手前でダンパーの減衰力が自動で切り変わる)
D段差学習機能(荒れた路面の情報をナビ上で読み取り、次回走行する際には
ダンパーの減衰力が自動で切り変わる)
EDVD・地デジチューナー (俺のGSは昭和のアナログ)
F8インチモニター(俺のGSは7インチ)
Gマップオンデマンド地図データをほぼ毎日自動で更新する)俺のGSは年/2回
Hドアイージークローザー(俺のGSはトランクのみ)
Iドアタッチセンサー(俺のGSは未だボタン式、黒いゴムw)
Jリバース連動ドアミラー
Kウインカー付きドアミラー(足元照明付き)
Lカードキー(俺のGSはスマートキーだけw)
Mエコモード(エコドライブインジケーター付)
N10エアバック Oアクティブヘッドレスト P緊急ブレーキシグナル
Q車両カスタマイズ機能(マルチの画面でルームランプやウェルカムランプの点灯時間、パワーイージーアクセスシステム、
その他たくさんの機能を任意で設定できる。GSは販売店のテスターでしか設定できない)
R18インチアルミホイール&タイヤ(俺のGSは17インチw)
Sナビ強調制御(一時情報提供&ブレーキアシスト)・NAVI・AI-SHIFT(高速道路合流、退出料金所での運転支援、AT制御)←NEW☆
21【Cd値】俺のGS:0.28 /クラウン:0.27 ←NEW☆☆☆☆☆
22その他・ECU処理能力2.4倍(対俺のGS) ・車載LANの通信容量2倍(対俺のGS)
◎筑波ラップタイム
GS350 1分11秒13
クラウンアスリート 1分10秒22
俺のGSの完全敗北です。本当にありがとうございましたw
新しいほうが装備いいだろうに
それくらい理解したら
だよな。
新型GS買えよ、貧乏人が。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:07:48 ID:TDpT2fY/0
>>70 それこないだ買ったGSに付いてるんだが
どうかしたのか?
74 :
ねねちゃん:2009/06/11(木) 00:37:01 ID:TZbrNSi00
高圧洗車で洗ったらバンパー角からハゲたぞ
これで3回目だよ・・・
フロント前照灯なのかな?丸いライト
ライトとバンパーの境は角張ってるよね?
ライトを高圧洗車してたらパリパリ剥がれた(泣)
角がなく内側に入り込んでたら防げたと思うよ
異臭や異音で何度も入院させてるから、
今度の入院でレッドカードもらいそう・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 10:25:09 ID:LW1Ns96n0
バンパーに角なんて無いだろ
何かのコピペ?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:43:19 ID:9mT2UJoWO
>>75 脳内GS乗り糞ねねのカキコミコピーですね。
脳内GSの癖にクラウンスレ荒らすのでGS乗りの品格下がってます。
クラからGS乗り換えようとしてる中こんな脳内と一緒くたにされたく無いですよ。
>>40 ISもなかなかいい車だと思う。よく代車でIS350でてくるけど、コーナリングはGSよりも運転してるって感じる。メーターもエンジン回すとインジケータみたいのが出てスポーティ感がある。でも、快適に乗るならやや固めの足を持つISよりGSだね。CVTに慣れるとATは変速ショックがやっぱり気になるしね。
CVT(笑)
CVTってなんですか?
なんの略ですか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 09:53:14 ID:Cy83RbEG0
何でCVT乗りがレクサス語っちゃう訳w
小排気量、軽自動車乗り乙…
もう次期GSの情報出てる?つか次あるの?こんなに売れてなくても。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 10:08:19 ID:eFGNBP2ZO
アホ売れてないからこそ、次期モデルが大切なんだよ!
なるほど。じゃあ期待しとく。
次がダメなら消滅だね。
>>81 釣りとは思うが、レクサスのHV車は全て電気式CVT採用されているわけだが…
CVT=無段変速機って知らないんだろーな。
で、レクサスには電気式無段変速機が搭載されていると。
81の頭では、CVT=ムーブ搭載のエンジンとしか頭に無いんだろう。
>>86 確かに広義で言えばCVT=無段変速装置で間違いないんだが、トヨタは
ベルト式=CVT
ハイブリッドの変速機=電気式無段変速装置
って呼んでるんだよな。
もっとも、トヨタ以外に電気式無段変速装置使ってる車両が殆ど無い訳だが。
トヨタのハイブリッド車を捕まえて「CVT」っていうと厳密に言うと正解だけど一般的には間違ってるって解釈で良いんじゃね?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:26:14 ID:Q+jcY8AU0
このご時世、ワンプライス続けてるのもどうなんかな?
レクサスも、多少でも値引きがあれば、店に足も向くんだろけどな・・・
冷やかし半分で店に行って、実物見てみて結局買っちゃったて人も出るんでは?
つか、小売店に対してメーカーが価格の強制してるのって、法的に問題ないのか?独禁法とか
>>86-87 どうもありがとう
こないだGS買ったんだけど、ハイブリッド系の説明にもCVTって表記は一切なかったからなんだろうと思った
たしかに「電気式無段変速機」って書いてあったよ
ようするにモーターってことでしょ
ああいう形でのモーター内臓のトランスミッションは世界初だなんだと書いてあったが、それが本当かどうかは知らない
「トヨタ以外に電気式無段変速装置使ってる車両がほとんどない」ってのはその辺と関係あるのかな?
どっちにしろ低速の加速がスムーズってことなんでしょ?
それ積んでると
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:46:05 ID:Q+jcY8AU0
CVTといえば、ニッサンのセドグロ・スカイライン3.5に載ってたエクストロイドCVTって いまもあるのか?
>>89 確か2010年までは特許絡みで他メーカーは使えないんじゃなかったかと。
>>90 そういえばアレはベルト使ってないけどCVTって呼んでたな。
今はコストの問題ですでに廃版になってる。
技術自体はたしかダイムラーに売却したと思ったけど、搭載車は無いな。
THSは単なるトランスミッションじゃないよ。
エンジン、モーター、発電機間の動力分配機構で、その使い方の
結果として無段階変速をすることができる。
そういう意味で電気式無段階変速機という表記になっているわけ
だが、他レスにもある通りこの機構部分と周辺技術は特許で完全に
固められているので、他のメーカーにとってはこの特許を回避しつつ
同様の機能を実現するのは相当に難しいことらしい。
自分はGS350に乗っているけど、試乗した450hの加速感覚は
350とは別次元だと思った。でも、交差点を曲がるときですら感じ
られる車の重さと、トランクの狭さがネックで買い換える気には
ならなかった。もちろん値段もw。
今はRX450hにちょっと心がなびいている。あれはお買い得だな。
プリウスもそうだけど、ハイブリッドもどんどん値段が普通の車に
近づいてくるね。
セドグロ・スカイラインのは確か日本精工の開発したユニット。
ずいぶん前にNHKの番組で開発ストーリーを見たことがある。
プロジェクトXだったかな?。
CVTはベルトの有無に関係なく、無段階変則すれば何でもCVT。
>>91-92 なるほど、特許でガチガチなわけですね
単なるトランスミッションじゃないのは分かってますよ
ですので「ああいう形でのモーター内蔵のトランスミッションは世界初だなんだと書いてあった」と述べました
ところで「発電機」も積んでたんですね
>エンジン、モーター、発電機間の動力分配機構で、その使い方の 結果として無段階変速をすることができる。
私はてっきりモーターを電力回生用のダイナモとして併用してるんだと思っていました
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 00:28:11 ID:nroZggw80
ついにGS買っちゃいました!
レクサス買うと、販売会社の社長さんから礼状が来るんですね。ビックリしました。
で、お尋ねしたいのですが、
フロントキャリパーの張出し量って測った方っていらっしゃいませんか?
アルミの取付け位置から何ミリくらいあるものなのでしょうか???
ちなみに、手持ちのアルミは、最長部で47mmです。
まぁ空気圧センサの問題も有るんですけど・・・
ディーラの設定カスタマイズでOFFに出来るのかな?などと甘い考えです。
>>94 張り出しは分からないがセンサーOffは出来ると聞いたよ
中には警告の!マーク点滅させっぱなしでほったらかしてる人もいるみたいだけどね
>>95 空気圧センサーを解除出来るなんて初めて聞いたが・・・
スタッドレスに履き替えたとき、担当者に確認した時は
空気圧センサーはOFFには出来ないって言ってたような。
でも、別に警告が点灯してても走行には問題ないですって言われたんで
そのまま走ってたけど。
98 :
94:2009/06/15(月) 18:27:49 ID:OFoyX5oo0
皆さん有難うございます。
空気圧センサは、HPとか見てたら、涙ぐましいようなことされてますよね。
先代の16アリストの時代から、S2000ってシステムでいろんな設定が出来ていましたし、
GSになって、更にハイテクになってるわけですから、
今更、空気圧センサの設定だけ無いなんてオカシイですよね。
まぁ、”出来ない”って言ってけば、外品のおかしなアルミ履かせたDQNな車も少しは防げるし、
無理して変えても、原価2000円とかで作れそうなセンサーが40000円で売れる訳で・・・
トヨタにとってはオイシイのかな・・・?
トヨタ純正ナビみたいに、メンテナンスモードの隠しコマンドみたいなのは無いんですかね〜???
100 :
94:2009/06/15(月) 18:51:03 ID:OFoyX5oo0
>>99 トヨタの方針なんですね・・・
誰か、擬似電波飛ばして解除出来るような機械つくってくれんかな・・・ なんて
>>98 >>先代の16アリストの時代から、S2000ってシステムでいろんな設定が出来ていましたし、
>>GSになって、更にハイテクになってるわけですから、
>>今更、空気圧センサの設定だけ無いなんてオカシイですよね。
別に「普通に」乗ってる分には何も困らないし、安全のための装備を使えなくする設定なんて必要ないだろ
ブレーキを踏んでも利かなくする設定が車に必要か、って話と一緒
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:34:16 ID:m+uhEM9z0
ん?アルミは皆さん純正?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 23:35:36 ID:Bkpnu70B0
純正どころか・・・
GSじゃないんじゃない?
>>103 俺は社外19インチ。
もちろんセンサー警告はつきっぱなしw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 23:43:13 ID:Bkpnu70B0
おれ17インチ
>>103 冬タイヤは純正で夏はか19穿いてる
センサー対応してるから警告も無しだよ。
俺は買ってきたマンマだけど、いろいろあるのね
109 :
みい:2009/06/17(水) 14:49:01 ID:5nEpAVIS0
こんにちわ
教えて、教えて
450hのRFTを普通のに変えようと思ってるんだが
純正ホイールで、その空気圧センサーにひっかっかるの??
純正(販社)OPホイール
初期で情報が全く無かったからこれしか選択肢が無かった。
>>110 空気圧センサーの取り付けで引っかかるのは「ホイール」だけ。
アクティブスタビライザー無し?
俺はRFTからGR9000に替えたよ。
センサーリセットは必要だけどその後の動作は問題なし。
スペアタイヤは積んでなくて修理キットのみ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:33:41 ID:TPxObQ/P0
>>112 RFTって乗り心地悪いとか・・・変えて良くなった?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:58:31 ID:YmhIFd7t0
>>113 GSでオヌヌメのタイヤってなんでしょ??
お値段そこそこ安くて
BSのレグノって高すぎ
GS乗ってるんだから
それなりのタイやを
履かせてあげましょうよ。
>>113 音は間違いなく静かになったね。
オーディオのボリューム値で5くらい下げて同じくらいの感じ。
でも、もっと劇的に変わるのかと思ってたんで期待ほどじゃなかったな。
今思うとRFT(俺のはダンロップ)の乗り心地も言われてるほど悪くなかったかも。
グリップに関してはよくわからんす。
ちょっと路面が濡れると発進時に空回りするのは相変わらず。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:13:13 ID:YmhIFd7t0
>>116 なるほど、GR9000の出来がいいんだな・・・
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:14:12 ID:ey2wtWn20
東北道でCLS63とE55kompがバトルしてたから俺様の450hの中間加速の凄さを
見せてやろうと思ったら・・・・・あっという間にちぎられたぞ!!!!!
どっかの雑誌でE55並の加速とかいっときながらあの違いはなんだよ!!!!
2台のメルセデスは貧乏臭い小蝿が来たと思っただろうな…
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:36:05 ID:z8ZkuUz50
車名からすっと4500ccクラス並なんだが・・・
俺はよく分からんのだけど
>>118みたいな感覚って一般的なの?
個人的にはどうでもいいじゃんって感じなんだが。
逆に
>>118には、よかったら教えてほしいんだけど、それって自分が時速何キロくらいで、相手が時速何キロくらいなの?
>>118 加速力はともかく、さすがにその2台に割って入る気合はないわw
>>121 ちぎられたつーんだからやっぱ、ふあわ以上出てたんだろうな
>>122 ハイブリッドは、リミッター解除出来ないから、230って事はないだろ
180以上じゃね
一度、欧州仕様で比較したいね
エコカー目的で買ったんなら
>>121の感覚なんだろうけパワーが魅力で買ったので・・・。
やっぱそんな2台がバトルしてる場面なんかに今まで出合った事ないから「中間加速」がどのくらいか
試したいジャン。ちなみに道路はガラガラって事じゃないからぬふわ以上からの加速だったよ。
ぬやわ位で戦意喪失。あとはさよなら。ほんの一瞬の出来事。
向こうはぬふわからからでもロケットスタートみたいにラグが無いんだよね。
そこからすぐ離されちゃう。
>>118 それを言うならE55ではなくE50。E55とかCLS63はAMGだから全く別物。
正しくはS55並みの加速。
>>116 そ〜なんですか〜
静かになるのは魅力だけどな〜
路面の粗い時の振動とか、突き上げ感はど〜ですか?
異音対策の一環にならないかな〜
>>124 わざわざ教えてもらってありがとうです。
GS450hのパワーがあるとのことですが、回転ゼロからの立ち上げはモーターからの方が通常エンジンより有利でしょうけど、
中間加速においては、もう回っちゃってる以上、通常のエンジンに対する優位性がないような気がします。
そのあたりどうでしょう?
私は知らないのですが、相手の車って単純に450hのエンジン性能より上なんじゃないでしょうか。
あと450hってパワーウェイトレシオが悪そうなイメージがします。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:41:04 ID:FzfYPaNl0
GS350乗りだが、レクサスには次に乗り換えたい車がないぞ。
高速の追い越し車線で煽られたくないから、或る程度高速パワーは必要。
よってRX,HSは却下。ISは小さすぎ、LSは大きすぎ。
GS460、450hは高いし、何よりモデル末期では定価で買う気がおきん。
そしたら、およよ。クラウンのハイブリに廉価版が追加されたジャマイカ。
うーん、巧みな値付けにそそられる。GS450hの廉価版出さないかな。
レクサスだから出さないだろうなー。クラウンに浮気しちゃうぞ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:50:00 ID:Z9rqSOkr0
>>129 宣伝じゃんw
つか誇大広告で訴えられてもおかしくなさげ
ん
クラウンハイブリの廉価版
こんどのマイナーでLS600hの廉価版出ないかな
>>126 高速の継ぎ目でRFTは跳ねる感じだったけど
レグノは落ち着いてて収束が速い感じがする。
20号下りの永福の凸凹では「ゴトッ」が「コトン」になったよ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 21:03:46 ID:+hE+1d8G0
>>131 LS250hがそんなに欲しいのか? わかった
重そ…
>>129 こいつのレス見たけど、すごいうざいな。
自分を何者を思ってるんだろ。
純正RFTと同程度のグリップ&コンフォート性能の
ラジアルってないのが悩ましい
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 23:03:46 ID:wop4hNIfO
みんカラ見てきたけどSEVってそんなに凄いのか?オカルトチューン
に1200万円かけるとか池沼以外の何でもねーよ!
そもそもこのオッサンのブログの返信コメ見てると腹立つ
>>137 確かに
お前のせいで見ちゃったじゃんかよw
社会のクズだな、こいつ
>>137 TRDレーシングってトヨタテクノクラフト(TRD)の
管轄部署だって言ってるけど。
調べても出てこない。。探し方が悪いのかな?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 10:47:48 ID:5u1OBrc3O
このオッサン、昨夜は何かに動揺しているかのようにブログを
上げまくってんなw
てゆーか、所有車両まで偽っているらしいのが笑える。
いい歳こいたオッサンが虚言癖あるなんて、どうしようもないな…
>>136 RFT以上にコンフォート性能が低いタイヤがないと思いますが。
>>141 純正RFTのTURANZAはコンフォートスポーツというカテゴリーに入る。
BSで言うと
・グリップ
ポテンザ > 純正RFT > レグノ
・乗り心地
レグノ > 純正RFT > ポテンザ
となる。
レグノGR-9000は魅力だがスポーツ性能がやや不安なので迷ってる。
ちなみに現在は純正がポテンザ指定となる程である。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 01:30:21 ID:FUadIon00
だったらヨコハマにしろ
早くフルモデルチェンジしないだろうか。
クラウンを凌駕する内容になれば買いたいんだけど。
値引きなしで現行GSを買うのは魅力に欠けるものがありますよね。
認定中古車ならあり?かな。不人気で価格も下がってきてるんでしょうか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 11:47:18 ID:9R5qazsX0
>>146 認定中古車が値段下げるわけないだろ。
システム上高く買い取らないといけないんだから。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 18:31:47 ID:eLielkRE0
CPOってけっこうオトクだとおもうが・・・
保証も点検・定期メンテもつくし、あんまり要らんけどGリンクも2年つくし。
なにより、そこらの中古屋みたいに怪しい車両をつかまされることもない。
cpo260万
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 00:01:06 ID:2SPdwKkM0
マジでGSの中古ってお買い得じゃね?
買おうかな
まだ相場下がるかな?
このままだとDQNの餌食になるかな?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 10:29:37 ID:Frmjr1JnO
≫150
不人気のグレー、過走行なら驚異的な値段だろ!
一般に売れてるパールブラックなら安くても乗り出し400越えるぞ
>>152 グレーは不人気以前に殆ど出回っていないと思われ。
CPOって本体価格だけの値段だよね?
乗り出し価格は本体価格プラスどれくらいかかるの?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:41:30 ID:/2f4hE7E0
>>154 普通の中古屋と同じだよ。
ボッタクリの中古屋と比べると安い。
ためしに、CPOのページから商談申し込みしてみて。
セールスが飛んで来てくれる。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:14:10 ID:cPqgyeU+0
後期のシルバーのって、結構カッコイイな。
CPOでてる・・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:24:33 ID:h8F1y0L7O
みんカラのSEVオヤジ、まだヤッてんョw
GS450hにSEV貼りまくったらベンツSLのAMGブラシリに匹敵する
らしいぜ!お前らどうするよ!?
いい加減、こいつの頭にSEV貼った方がいいと思うゎ…
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:07:25 ID:cPqgyeU+0
>>157 カルト教団にハマるひとって、きっとこ〜ゆ〜人なんだね・・・
159 :
お笑い韓国車@top gear(age専):2009/06/22(月) 22:08:15 ID:9p3R7QdJ0
そうだね・・・
忘れていたが、SEVではないがこの手のものを前車に張ってて効果が
あったのでそのまま今のGS450hにも貼ってるよ。
燃費が良いのはこのせいかな?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:23:32 ID:h8F1y0L7O
それはいいよ、べつに。
0→100q/hが3・8秒って(笑)
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:51:10 ID:cPqgyeU+0
お勧めのオカルトチューンはなに?
SEVだけで2000万掛かるわけないじゃん。シャレなんだからむしろ微笑ましい。
この手のものは以前役所から一掃されたと思ったけどまあブログで頑張る人もいるのね。
ただマジレスすると0→100Km/hが3秒台って言うのは技術的におかしいね。
幾らパワーやタイヤを良くしても4秒の壁はそんな事ではまず越えられない。
って事ぐらい書かないとただのやっかみ僻みになるぞ。藻前らw
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:05:05 ID:MIotDnss0
マジレスすると450hがベースより350ベースの方が速くなる
マジレスすると、460ベースの方がいいんじゃないか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 01:14:53 ID:mp2iDgjDO
IS350にセブ貼りまくったらもう、どうなるのかとw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 09:28:54 ID:FHEJ9iPt0
SEVとかw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 10:15:28 ID:zx6f0x8PO
代車で460借りてタイム計ったりして比べた事があるけど、0-100は350が速かった
460は余裕を売りにしてるエンジンだな
>>167 たぶん飛んでいくでしょう・・
SEVを1枚貼るごとに50kg軽くなりますw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:17:05 ID:FHEJ9iPt0
すげーなSEVw
>>157 >GS450hにSEV貼りまくったらベンツSLのAMGブラシリに匹敵する
結局はそうなるんだよな。だったら最初からAMGブラック買っとけって話w
漏れも経験あるんだよな。
アリにM5が軽く買える金つぎ込んだけど
結局M5より速くはならなかたよorz
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:51:07 ID:WNDvGuPS0
そう言えばSEBとか言う怪しい高級鍋wがあったな
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 23:15:34 ID:nSM/T+zQ0
山のような説明書類、みんなどこに入れてる??
車内で入れるとこ見つからないんだが・・・
>>175 うん。確かに普通に部屋。分からなかった時は部屋でゆっくり見るか、出先で急ぎで知りたいときはオーナーズデスクに聞く。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 01:34:33 ID:2QBnL9Yq0
ありがとです。 オーナーデスクありますもんね・・・
半端ない量なんでちょとビックリしました。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 07:57:49 ID:3Milb5ozO
取説が分厚すぎて、クイックガイドがあるぐらいだからねw
450hのおやじボロが出てきたなw
マジメにコメントしてるやつらがかわいそうだよ…
SEVだかなんだか知らないが、それでこんだけ早くなるんなら革命的発明だぞ!
こいつ妄想にもほどがある
まっ、そのうちみんカラから消えるのは100%違いないが
180 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 12:00:40 ID:8qT2qzfZ0
バカヤロー!!
SEVの普及活動を頑張ってるんじゃねーか!
あまり突っ込まねーでくれよ!
返答にこまるじゃねーかw
ならちゃんと証明しなよ!
口だけじゃねーか
こんな大きなこと公表しまくってるし、訴えられるのも時間の問題だな。
みんなに会うの嫌だったら動画でいいから見せてみろや
おい聞いてんのかコラ!
人をバカ呼ばわりして、おっさんええ加減にせえや
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:08:52 ID:4urQSaU6O
0-100の三秒代は不可能
FRでは無理
仮に本当だとしてもFRの出だしは知れたものだし、それを補える後半の加速力はガヤルド以上じゃないと(笑)
184 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 12:50:44 ID:8qT2qzfZ0
>>181 >>183 そんなに証明したかったら
SEVを付けてみたら良いじゃねーか。
そのかわり、買うときには「SEVおやじ」
の紹介で・・って言うように!w
バカかおっさん、みんなの話ちゃんと聞いてた?
理論的に無理って言ってんの!
紫陽花の話で誤魔化してんじゃねーよ!
俺らはタイムに拘って怒ってるんじゃなくて、人間としてのマナーと接し方について疑問視してるんだよ。
ハッキリ言ってタイムがどうのとかホラはもうどっちでもいい…
187 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 13:36:03 ID:8qT2qzfZ0
だ・か・ら!!
無理かどうかは、付けてから
判断すりゃ良いじゃねぇか!
SEV東五反田を紹介しようか??
マージンが入んねーから「SEVおやじ」
の一声 忘れるなよw
だからもうそのホラ話はいいから友達に謝れ!
こんな状態でおっさんがいいタイム叩き出しても誰も驚かないしどっちでもいい…
189 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 13:58:47 ID:8qT2qzfZ0
今日は暑いから伊豆高原に向かいます。
全く関係ないけど、セブ島に住めばとてつもなく長生き出来る
気がしてきたwww
言えてますw
192 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 15:06:55 ID:8qT2qzfZ0
全国「今日の1枚」ファンの皆様
伊豆高原で撮った写真をアップします。
まもなくLS600hLで向かいますw
うまくLSの試乗車が借りれるといいですねw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 16:12:38 ID:Z4/EySQN0
んで センサー警告の解決方法は?
Dにあんたのこと誰かがバラしたみたいだねw
今頃みんなで笑ってんじゃね♪
Dで聞いたら、何故あんな嘘をブログで書いてんのか分かりませんだとよw
しかもあんた歳違うくね?
同じDだから多分だけど、あんたが誰だか分かったよ…
197 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 17:29:10 ID:8qT2qzfZ0
誰だ〜?
試乗車って言ったのは・・・
ISもGSもLSもSEV tuneした所有者だよ。
LSもSEVとメカチューンして、300km/hを目指すかな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 19:05:00 ID:MKYSUQYoO
SEVおやじさんよ、成り済ますの止めろよ・・・・
今後どうなるか楽しみなのに余り騒ぐとみんカラやめちゃうじゃん(笑)
煽ってる積もりなら天才だね♪
でも、やめて(笑)
199 :
SEVおやじ:2009/06/24(水) 21:36:53 ID:8qT2qzfZ0
みんカラはやめない。
SEV普及活動できなくなるしw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:41:29 ID:3Milb5ozO
×普及
○布教
今のうちにほざいてなw
さすがのお前さんでもD行けば笑われるから、事態に気付くだろよw
みんカラ辞めなくても友達があんたの前から消えてくから心配すんな!
202 :
メカニック:2009/06/24(水) 22:31:19 ID:Zk7E82vg0
あの〜 エンジン上のプラカカバーにへんな飾りついてるんですけど〜
これ流行ってるんですか〜??
ぷっ
ここでみんなで「SEVスゲー」っていってる事自体が釣りな事に気づかない香具師カワイソス
SEVってどこで売ってるんでしょうか
いくらくらい?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 01:29:17 ID:+IBJGaAHO
GS海苔のセブオヤジのおかげで、間違いなくセブのイメージダウン
が果たされたなw
SEVって 高い割に効果が薄い>_<
費用対効果あまりないね;;
いやいや、ちょっと興味がわいてきました
どこで売ってるんでしょうか?
あと、いくらくらい?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 08:57:20 ID:4jX+XG4/0
>>206 ×→SEVって 高い割に効果が薄い>_<費用対効果あまりないね;;
○→SEVって 高いだけで効果が無い>_<費用対効果全くないね;;
>>208 買おうとは思いませんが、
公正取引委員会などに抵触しないんでしょうか?
半分、気持ち面 だけの効果のような気がして
しかたありません。
まったくその通りで、体感効果なんてほとんどない。
>>210 ×→まったくその通りで、体感効果なんてほとんどない。
○→まったくその通りで、体感効果なんてまったくない。
あのオッサン、おそらくハゲを治すために自分の頭にSEV貼ってみたら
たまたまそこが嘘を司る中枢の上だったからこうなったんだ
間違いないッ!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:44:42 ID:eg9FLMHnO
SEVって何?
エンジンに張り付ける磁気シールみたいなの?
胡散臭いパーツだよね?
たとえば、ガソリンタンクに入れて馬力上げるやつや、ホットイナズマ、ガスケットターボ?などの類似品?あれって詐欺部品だよね
ほんまようやるわw
はたから見てるだけで楽しいwww
ホットイナズマはガセって有名だけど
ヒューエルバンクってやつも似たようなオカルトグッズ?
黄色帽子でかなりプッシュされたんだが…
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 18:33:40 ID:4jX+XG4/0
本当に出力が上がる、燃費がよくなるなら各メーカーとっくに採用してる
>>216 ですよね…
確かに燃費が良くなるとは断言しなかった
静電気が無くなって黄砂などの埃が付かなくなるとは言っていたが
やっぱ胡散臭いのでスルーします
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 19:58:34 ID:j6cr89IM0
SEVってカルト教団?
あんなもの貼って意味無いし、重量増加で遅くなるなw
ランナップもニュースで問題になり、開発者が責められてたの思い出したww
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 21:13:07 ID:LxWu0OCq0
前の車だが、アーシングは効果あったな。
純正のアースが劣化してアイドリングばらついてたが直ったし、
測ってないからなんとも言えないが、トルクもUPしたような気がした。燃費も買った時よりよくなったしね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 21:44:15 ID:cpTBDbP00
ここですっかり忘れ去られた感のあるアーシングの復活ですよw
やっぱレクサス乗りは車音痴が多いとか言われるのも仕方ない気がしてきた or2
>>220 いやいや、劣化したものを元に戻してるんだから、理屈はあってるだろよ?
アーシングは本当に設計がタコでどうしようもない車には効果がある
まともに設計・製造された車には効果はない
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:28:24 ID:3VfvaYHz0
なにこのクソスレ・・・
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:40:16 ID:FYyAWtnMO
あなたがねw
アーシング懐かしいねぇ(笑)
理屈はあってるだろうけど
体感できるような効果があったらそれこそメーカーがやってるよ。
プラシーボの元祖だね。
貧乏人にも唯一手の出せるチューニング(笑)だったな
最近の車はすでにメーカが対策してるからな・・・
古いクルマだと効果あったが
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 02:04:26 ID:uEPq6ZbNO
セブのおっさん、めげずにブログうpしてんなw
見てるだけで腹立つわぁ〜w近所にこんなおっさんいたら間違いなく
冷やかしにいくわ…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 02:17:41 ID:18uDh1R40
大阪では良く見るよー今では金持ちの象徴の様な車やな。
今日もGT-Rで飛ばしていたら4・5台抜いたわ。
でも誰もよう抜き返せんかったけどな。
SEVの店行って体験してこようかな・・
効果はないと思うけど・・・
1人で行ったら洗脳されそうで怖いなぁ(--#)
カルト集団かもしれないから行かないほうがいいよw
セブのおっさん懲りずにまた人んちのアジサイpしてるね!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:12:31 ID:TKkON0BLO
人ん家じゃなく自宅らしいよ♪
SEVはエンジンをスムーズにする効果があるから速くならなければおかしいと思うな♪
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:24:17 ID:6Ddgw9630
GS乗ってる奴はオカルトグッズで簡単に洗脳されちゃうほど
バカなの?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 12:50:57 ID:uEPq6ZbNO
いい年こいたおっさんが大ウソかまして後に引けなくなるとか痛すぎる
小2の時の俺かよw
みんなセカンドIDを取ってコメント入れてるみたいだね。
「ごめんなさい」って謝れば良いのに。
ってか、もしかしてマジで早くなるの?
×早くなるの?
○速くなるの?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 18:29:17 ID:6Ddgw9630
>>199 今日SEVをオデコに貼ってGSを運転してたのはお前か?
>>220 さすがにおまえの手動二輪車には効果ないぞ。買う前に忠告しとく
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:01:06 ID:uEPq6ZbNO
セブのおっさん、よく『今日の一枚』ってタイトルで人ん家の花を
ブログアップしているけど、『今日の一枚』つってGSに貼ってる
セブを1日に一枚ずつうpすれば一年以上持つんじゃないかwww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 07:50:11 ID:d/BQhdifO
メインがエイトプリンスだけど未だに注目されるGSは凄いと思う。
クラアスも乗るが注目度0です。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 08:41:17 ID:Oh5nT9Zn0
GSにV10気筒5.5L プラグインハイブリッドがあれば・・・
ちんこにSEVを貼っても効果はありますか?
セブのおっさんよ〜、ウザいから一日何回もpすんのやめてくんない?
こんなところで個人叩きするのもいい加減にしろせえよ。
証拠のひとつも示さんで嘘つきだのなんだの騒ぐやつらの方がウザいわ。
霊感商法の壷売ってたオヤジと同じこと言うんだな
そんなこと言うお前が一番うぜぇw
消えな
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 14:48:24 ID:YyFm8bDtO
まぁみんな落ち着けや。そうSEVんなって
SEVと何をかけてんだ?
251 :
242:2009/06/27(土) 15:28:49 ID:2Aes1/zN0
マジレスしていいか?
実を言うと俺は前車で、一時SEVにはまった時期があって
20万以上つかったんだが、
あれは本物だぜ?
最初にSEVのH−1(今はモデルチェンジしてる)を
エンジンのヘッドカバーに貼り付けた時にはびびったぜw
マジで車が軽くなったとうな【気がした】
えぇ、俺の脳みそが軽いからかもしれないが、
そういうツッコミはいらないから。
それで、次々に買い込んだわけさ。。。
んで、調べるうちに軽い放射線を出している、みたいなことを書き込んでいるサイトをみかけ
これは人体に何か影響がでるんじゃ?(嘘かほんとかは実際しらない)
とか思って・・・ヤフ億で全部売ってしまった。
これ実話な。
カワイソス
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:48:19 ID:/wXZA61y0
今初期型GS350の買い取り価格ってどれぐらいなん?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 00:37:39 ID:wCXiUTAg0
白黒なら230〜350
>>254 それ販売価格じゃね?
初期型GS350って300万超えるのか?>買い取り価格
確かこの前、goo-netの簡易査定みたいのやったら
(これ俺のだから参考にならんかもだけど)
※H17年 GS350(RWDベースグレード)
※ブラック
※約26000km
※サンルーフ
※本革
でやったら、220万程度だった…
でも他にもOP付いてるから実際はもうちょっと上かな。
買取価格だろ?
300越えるなんてありえねーぞ
世間知らずか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 14:25:00 ID:wCXiUTAg0
おいおい中古ならもちろんCPOだよな?
その辺の町工場の怪しいレクサスの話なのか?
CPOの売値見ても白黒なら350〜400超えてるのあるし、買取だって200中盤〜後半だろ
中古の話を持ち出す貧乏人はレクサスを乗る資格は無いね、大衆車のクラウンや軽で我慢してろw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 15:48:54 ID:qlpvoxwh0
>>258 クラウンも軽もリセールが良いですからね。
260 :
バカ晒しage:2009/06/28(日) 16:24:36 ID:Lcfhj2AH0
>>258 値落ちの激しさは国産ダントツナンバーワンだぞ、知らんのか?
おめでたいやつwwww
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 16:54:38 ID:QLZAFlmHO
ちなみに売り上げ台数は国産ワースト3位。
1.2位がプレジとセンチュリーだから実質堂々の1(笑)
もうね。。。とりあえず笑うしかない。
笑ろとけ笑ろとけ。
SEVおじさんはアジサイおじさんになっちゃいました
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 17:54:01 ID:wCXiUTAg0
>>260 CPOのページでは白黒の一番安いのでも378と380万の二台あるな
他は高水準で高い
他の糞みたいなカラーや町工場の値段で語られてもなw
現状CPOでも乗り出し450万は必要だけどねw
ID:wCXiUTAg0みたいなセコイのがうるさくて
不人気車ですら高く買い上げないといけないんだから
CPO扱う販社も大変だわな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 19:42:22 ID:lqW/F3SEO
200万くらいで下取りしてその値札か・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:04:30 ID:/nnVOIwo0
買う人が少ないから
>>269-
>>270 ほしいと思う人が少ないから。
GSの最近の値落ち率も国内ワースト3位じゃなかったっけ?
8月の末にマイナーチェンジがあるから
それ以降はもっと悲惨になる予感・・・
CPOを扱う販社がいつまでやせ我慢できるのか見ものだなぁ・・・
>>260 レスを見落とした・・・
国産車ワースト1の値落ち率なの?
しらんかった。。。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:12:37 ID:wCXiUTAg0
買取参考価格は¥2,849,000です。でした
正規店なら300位だな、やっすぅ〜
>>270 買える人が少ないからね、新車で安く見積もっても乗り出し600万は超えるしねw
買える奴、限られるだろwお前の軽自動車何台買えるかな?www
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:27:55 ID:zxiRYa4W0
資産価値284万(笑)
おめでとうございます(笑)
275 :
270:2009/06/28(日) 21:42:51 ID:1YjIWF1/O
俺はまぁここでは笑い者であろう、IS250海苔だよw
GSは家の車で3日に一度ぐらいはGSに乗ってるんだがな。
ISが初めての車だから軽自動車なんて所有した事ねーし
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:58:40 ID:inyH8X95O
250って恥ずかしいよね(笑)
他に買う車あるだろうに(笑)ご愁傷様
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:22:16 ID:/nnVOIwo0
何その店長の家族みたいな車種構成
付き合わされてるの?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:24:23 ID:1YjIWF1/O
ハイハイ、ありがとよ(笑)
来年車検だから買い替えるよ。ISからだと脈絡ないけど新型カマロ
超カッケー!
おっと、スレちがいだな。IS海苔なんかより遥かにお偉いGS海苔の皆さん
さようなら
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:25:10 ID:/nnVOIwo0
ISとGSとの比較じゃなくて組み合わせが気の毒
それに何が悲しくてGMカマロとか
>>272 値落ち率はワースト3位です。
GSの上はGTRとエスティマのハイブリに限定してるから
普通のセダンとしては実質ワースト1と言えなくもないような・・・^^;
>>273 ¥2,849,000ですか・・・厳しいなぁ
下取りを考えて車を決めるわけではないのですが
やはりマイナー車の購入はそれなりの覚悟が必要ですね
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 23:24:19 ID:6/wn6fAn0
レクサスは売れなくて良かったんだよ。
LSが当初の目論見通りセルシオ並みに売れてたら
専用ラウンジ作れって絶対言い出すからw
今ですらLS以外のオーナーと一緒くたにされる事に不満タラタラだから。
たしかにLSこそがレクサス。
他の有象無象は兄弟車の厚化粧バージョンに過ぎないからなw
今日、女房の運転で走ってたら、「パパ、うしろからうざいのが来たよ!!」というので道を開けさせた。
LS600hとかいうやつだったかな、ハゲたおっさんが一人で160キロくらいでぷーっと抜いていったよ。
「おっかけてみる?」と聞いたら「やだやだ!」って、そんで終わり。
チラ裏すまん
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 23:55:01 ID:Lvb5y2aIO
GSの値落ちがナンバーワンとは買取店の話か? CPOなら価格コントロールしてるから、そんなに値落ちない筈だ…
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 23:55:30 ID:rMeeQlQyO
お前大丈夫か?
思いっきり意味不明なんだけど(笑)
値落ちがっていったって、1週間前に買ってやったばかりだからなあ
5年、壊さずに乗ってくれればそれでいいんだが
しかしLSは高いね、1500万は出せんよ
そろそろ次期型の情報がメーカーから小出しにリークされる時期だと思うけど
全然聞こえてこないね?
やっぱり現行で打ち切りとか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 00:58:56 ID:zJbuZGTaO
不良債権車のGSが4年周期でFMCするわけねーだろ
バカなの?おまえ
ヘタしたらSCと同じ運命?
買ったばかりだからモデルチェンジしなくていいんだけど
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 03:10:39 ID:kdR7ZEPXO
前期はグリルがしょぼいからな
あんまり売れなくていいよ、正直
ISとLSはよく見るけどGSっていないものね、それでいいやw
おやすみー
クラウンより小さく見えるのが不人気の原因
スポーツ方向に行き過ぎて
背が低過ぎで丸みを帯び過ぎている
走りなんてどうでもいいから見た目をどうにかしろよ
つーかその走りがクラウンに劣ってるんだからお話にならない。
GSは先代のゼロクラベースだから、すでに古いっちゃ古いんだけど。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 06:17:20 ID:gRdu3wTuO
>>290 前期と現行のグリルってどう変わったんだ?
見分けつかないぞ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 09:49:50 ID:Tvb4ty7i0
>>292 小さく見えるのはデザインのせい。
小さく見えるから売れないというよりは
問題はデザインそのものだと思う。
知らない人がみれば300万くらい?と聞かれちゃいそうw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 10:20:11 ID:TGzRmacUO
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 10:31:55 ID:3G1RX4SHO
後期のグリルケバいよ。なんか目やにみたいだ
俺はGSのスタイリング嫌いじゃないけどな
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 11:34:59 ID:DuLjr0BV0
またSEVブログUP始めたね
コメント入れてるお友達が痛々しい
>>294 眼科いったほうがいいかと・・・
グリルデカくなってがハイビームとくっついてるほうがMC後。
ランプ周りの処理も流線型にデザインされてていい。
確か全長も延びたんだっけ?
3cmね。
俺は前期顔も好きだけどなぁ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 16:39:59 ID:hPmruCpP0
HDDおじさんもまたマーレビ海苔にからんでるなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:20:29 ID:zKXhkuI3O
後期だが前期グリルに変えたよ。
後期の顔はアンバランス
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:48:44 ID:qzjijRs/0
後期のあんな尖ったグリルいったい誰が考えたんだ?
所詮GSだが前期がおとなしくてまだマシw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:15:07 ID:0bCN+cuCO
よく言われるけど、あのグリルはまるで目やにだよ…
親父のGS、あのグリルからレンズにつながる面をボディカラーに
塗ってやりたい。インテリアは良くなったけどステアリングの妙に
捻ったようなデザインだけは何かアレだわ…
見た目だけでは俺のISの方がいいや。中身はGS圧勝。何であんなに
静かで乗り心地がいいんだw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:58:29 ID:Eenl9imr0
GS350を買い取り店に持っていったら280マソって言われた(´・ω・`)
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:27:21 ID:mVXMuAvI0
280万ウォンでなかった事を喜べ
>>302 もしかして、バンパーごと交換か?
全長も変わるから、マル改登録だな〜 ってことは保証適用外
マル改でなければ整備不良車だな = ディーラー出入り禁止?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:38:22 ID:lo7KZVlm0
今年末に車検なのでブラックGS350を買い取り店で査定したら高いところで275万でした
RX買えば320万で引き取るらしいがw
>>268のオンライン査定で200万ちょっと。
3年半8万2千キロの350AWDだが、思ったより良かったw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:35:01 ID:PVvc7w3FO
200円代がゴロゴロしてんのにその買値は嘘だろ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:07:08 ID:ZVLQCMcLP
>>309 ウワサのレクサス地獄ってやつか…orz
ところで、GSのルームランプって暗すぎない?夜間モノ探すのタイヘンだわ。
電球だったらアフターのパーツに交換出来るんだろうけど・・・
LED自体を交換とかしようかと思ってる。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:48:52 ID:no5Wyyvf0
下取り価格考えちゃうケチな俺なんだけど
やっぱり下落幅大きいの?GSは
ISより不人気なのは分かるけど一応EセグメントでV8だし、ISより下落幅大きいことはないでしょ?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 01:14:22 ID:mOBdZHDhO
下落幅はもう・・・・ね
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 01:23:14 ID:mLRGOuTa0
>>314 倫敦の日経料理店では店内照明が明るすぎるとして
特に年配の婦人客から大変に不評だったことがある
欧米人とは目の色が違うからな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 09:26:25 ID:mOBdZHDhO
GSはISよりも更に不人気
まぁ不人気=悪い車だとは思わないけど
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 10:50:02 ID:Tlg0biUI0
オレンジブックを見た感じだと値落ちの激しいのはLS→GS→ISの順。
高い車ほど値落ちが激しい
ただLSは登録直後にストンと値が落ちてその後はズルズルと落ち込んでいるのに対して、GSはひたすら勢いよく落ちてる。
下落率だけ考えたら軽最強だな
450hは??
ハイブリも同じ状況なのかな??
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 12:18:26 ID:xRan6TxEO
ハイブリッドの下げ幅は大きい
実際、遠出では350の方が高燃費だし加速性能の違いも少ない
低燃費の方が良い
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 13:29:16 ID:BGF7sxEYO
っていうかレクサス全部値落ち激しいよね
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 14:00:32 ID:mOBdZHDhO
SCが古株の割に大健闘している
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 16:15:49 ID:QNfS1Xk40
GS450h海苔なんですけど、ガラス窓のUVカット率ってどれぐらい
なんでしょうか?
こんなに下がるならリースで良かった
>>327 50%前後です。
プリウスと違って赤外線はカットしないので、
夏は直射日光が当たるとジリジリ暑いです。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 17:59:21 ID:tEepbdeHO
リセールバリューに強みを持たせるために値引きなしなんでしょ?
それセールストークで使われなかったか?
それなのに買い取り相場の暴落が止まらないなんて・・・
レクサス、詐欺じゃん
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 18:36:05 ID:rfe0Gkwi0
ヤンキーレクサスが増えますね
332 :
スレッダー:2009/07/02(木) 20:25:06 ID:im0QYsMT0
>>321 てか、CPO扱うデーラーでは下取りいいんだろ??
オレンジブックとかは買い取り店価格だよな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 20:25:33 ID:BGF7sxEYO
値引は無いけど10万円くらいのオプションならサービスしてくれたりする
それにしても値引アリで売ってたらLSなんて中古で300万円代で買えただろうね
今でさえ400万円代ザラだし
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:06:37 ID:0KD1JGA2P
LSとかGSとか関係なくレクサス自体が不人気なんだと思う
実際下落率はすべてのレクサス車で独占状態
レクサスの下取りならある程度の上乗せは望めるが
いわゆるマツダ地獄と同じ状態
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:17:48 ID:CZ3KZcCF0
ドイツ車と同じじゃないの?
アウディなんかも酷いもんだよ、下取り。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 23:15:08 ID:vMqX0wYu0
オイラはレクサス乗りじゃないんだが、今日家のポストにHSの簡易カタログが入っててビックリしたw
「突然のご案内、まことに失礼致します・・」てな丁寧な書面を添えて。
訪問販売はしないって聞いてたが、かなり深刻みたいなんだと思ったよ・・・
俺トヨタ乗りだけど最近なぜかレクサス店から案内くるようになったよ
俺の地元のトヨペット店じゃ
レクサスの試乗車が置いてある。
これマジな話。
ついにここまできたか・・・という感じなんだけど
他の都道府県でもそうなの?
レクサス店は近所にないので不便
トヨタ店で買えるようにしろ
おもてなしより家まで納車される方がよっぽどいい
レクサスが出来てサービスは悪化したな
さすがにそれはないな
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 06:00:16 ID:QJ9MDUjN0
>>339 あんなに店舗あるのに近くにないんですか・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 06:25:34 ID:ZJG0GfgvO
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:07:15 ID:43OlY5W5O
希望すれば家までローダーで運んでくるぜ
>>344 きっと、家の前の通りがローダーが入ってこれないくらい狭いか畦道なんだよ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:24:56 ID:h8vfyUkxO
先日、田舎の県で見掛けた赤の前期GS
極太アルミ履かせた下品仕様
おそらく認定でも無いだろう
赤で多走行、怪しい中古屋からフルローンで買った痛い奴なんだろうな
早くフルモデルして1000万位にならないかな
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 11:11:39 ID:UgITLGTQ0
中身がマークXのGSに
1000万は出せません。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 16:01:29 ID:h8vfyUkxO
そもそもマークXって知らない、興味ない
GSと同じ?
ハイブリッドある?
最低でも315馬力のエンジンパワーある?
オーナーズデスクある?
ジーリンクある?
ヘルプネットある?
シートフレームLSと共通?
プラスチックでなく本木目?
六層塗装?
電球でなくLED?
なるほど
まさしくマークXの厚化粧版ってやつだな
この程度の価格差ならもう少し支持されてもいいと思うけど
ここまで不人気なのはナゼ?
トヨタ車乗りはギミック大好きじゃなかったっけ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 17:42:02 ID:eVr3373z0
>>348をわかりやすくいうと
中身は一緒なのに器だけ豪華にして差別化を図っている吉野家の牛丼と同じw
GSの中身はマークX
これは紛れもない事実。
世間はそんな馬鹿じゃない。
このインチキを見抜けば、GSを買おうなんて誰も思わないだろw
新車での販売台数と中古車相場ががすべてを物語っている。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 19:05:54 ID:43OlY5W5O
まて、マークXの何が悪いんだ?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 20:37:39 ID:GmvWveAPO
GSもマークXもオッサン車にしか見えないとこじゃない?
購買層の年齢で言えばマークXの方がずっと若いんじゃね?
GSはトヨタ車で最もユーザーの年齢層が高かったと思う
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 22:36:44 ID:vqrKMj0GO
ボッタ価格をどげんかせにゃいかん!
結論は出た。
まともな人間はこんなスレに来ちゃいけない。あると思います
こないだ買ったばっかりなんだが、なんでそんなに文句を言われるのか意味が分からない
マークXなんて知らないし
GSとマークエックスは兄弟車でしょ?
タイヤハウスの中(足回り)とか
下回りの構造がそっくり・・・ていうか一緒じゃんw
共通部品のオンパレードって感じw
ホントはGS欲しいんだよな。わかるよその気持ち。
仕方なくマークX買っちゃったんだ・・・がんばれ!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 03:13:21 ID:Pees0w5TO
二十代でGSを購入した僕はまだおじさんではござーせん。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 04:01:51 ID:VYJroKuvO
トヨタさんへ
今すぐにでもするべきテコ入れ↓
『GSの顔面工事』
これでコンスタントに月150達成!いけると思います!
>329
ドアは違うけど、ウインドゥガラスは赤外線カット機能付きの熱線吸収ガラス。かなり違うよ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:32:32 ID:eAOGOV+w0
前期のGSのウインドガラスも赤外線紫外線カットですか?
最初から赤外線カット。2006年7月以降は遮音膜入りの5層構造。
>>360 顔が普通なれば売れると販売店に言われるがままにフェイスリフトを連発して。
やればやるほどドツボにハマって、最終的に
『最初のヤツが一番良かった』
とか言われる始末の、インプレッサという車があったんだよな……
てか、一応マイチェンの時にプチ整形したじゃないかw
もう、ココまで来たらフルチェン待ちだろ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 15:56:43 ID:eAOGOV+w0
NEW E クラスはGSを意識し真似てるよね
それ昔からだよ
Eクラスは16アリストを意識し真似てるってね
誇らしいことじゃん
でもEクラスの方が売れてるんでしょ
変な感じ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 17:10:06 ID:eMvHjuYiO
16アリよりもW210が先じゃないか?
GSから話がそれるけど新型Eクラス、マークIIブリットにそっくり
なんか話ぶりかえすようで悪いけど
GS450hって人、確かにかなり前からおかしな事いう人だなぁ・・・とか思ってた。
ただ、久しぶりに見てみたらなんかさ、レクサス乗りの人格を疑ってしまうよな。
俺もGSでみんカラ登録してるけど、今日のあるLS乗りのブログ。
あと、コメント入れている一部の取り巻き(?)にはがっかり。
いい歳こいたおっさん達が、なにヤクザ気取りになっちゃってんだか・・・
端から見てるとこっちが恥ずかしい。
俺にはもはや、どっちもどっちとしか思えなくなってきたね。
2ちゃんならまだしも、普通にブログ書いたり、情報交換してる
大多数の一般ユーザーに失礼と思わないかな?
Vシネごっこなら他所でやって頂きたいものだ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:10:48 ID:eAOGOV+w0
GSでも良いんだが、最近アウディーのマスクが好きになった
4ドアでGS程のサイズでお勧めグレード教えて!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:28:21 ID:eMvHjuYiO
みんカラ見てきたけど、俺の主観ではGS450hのオッサンが悪い(?)
って言うかしょうもないな。コメ入れてる人達は我慢してる方じゃね?
LS海苔の人のブログ見たらせいせいしたw
>>370 > GS程のサイズ
A6しかないだろう。余裕があればRS6でも。
A4は後席狭くて厳しいぞ。
個人的にはオールロードクワトロが好きだ。
それよりも、俺にはジャガーXFがGSクリソツに見えて仕方ない。
サイドビューなんか、そのまんまだぜ。
>>375 みんからって書いてあるじゃん。
ハンネもそのまま。
>>370 A4の2Lターボ4WDのグレード。A6は少し古い。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 06:34:47 ID:TVpGRz53O
GS450hのオッサン・・・キモいんですけどー!
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 07:21:10 ID:ticGrn7CO
A4ってISと同じサイズっぽいの?
身長180あるから小さいのは駄目なんだよ
A4はアコードとか同じラージDセグメント
ISはCクラスとかと同じスモールDセグメント
A4のほうが20センチぐらい長いよ
>>379 180って別にでかくないし。前席に座る分にはどれも大差ない。
,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、
/ ヽ _
〈彡 Y彡三ミ;,
{\ \|_ \>ー 、 ト三三ニ:}
人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ \>ノー〜=- " どなたかおながいします
V / /!  ̄ ̄ ゝ | / _
し/'┴──----─''| ン}\-ヾ彡
ヾ、___ノー'''`
みんな車検を機に乗り換え検討中?
私は本日売却しました。
下取り車じゃないから、やっぱりとんでもなく安かったけど、、、仕方ない。
ここで時々話題に出てた買い取り査定額、、、
あれ嘘でしょ?
実際査定してもらって驚愕した。
まぁ、GSに裏切られたこともたくさんあったけど、いい意味で良かったと思う。
次に別のクルマに乗れるから。
さようなら。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 22:33:55 ID:323Bxjwx0
450hのおっさん誰か精神病院に通報しろよw
あそこまでいくともはや病気だよ(笑)
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 22:51:35 ID:c1HBe4BTO
>>383 あんな査定額ウソに決まってんじゃん
200万円代ゴロゴロしてんのに、あんなに高値なわけがない
自分は国内2ヶ所のオークション会場の会員だから相場わかるけど、100万円代だってザラだからね
不人気色の10万km前後からなら100万円切ります
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:02:37 ID:M783Y2DKO
去年の冬に家のIS(19年式・2万q・修復有)を自動後退で試しに査定したら
240万だったけど今は状況変わったのかな?
GSはISより値落ちが酷そうだから興味本位の査定しないでおこう…
まあどうせしばらくGS手放す気ないからいいや。いいんだ、うん…
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:11:16 ID:JbCmLSL/O
レクサス乗りは異常者しかいないんだなwww
札幌ハーフマラソンに出てたの見た。かっこよかった。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 03:50:00 ID:L40czR5D0
GSって ロービームの上下の光軸ってどやってあわせるの?
ライトユニットの後ろにあるネジ?回しても動かんのだが・・・
あれは何?
ちなみに AFSつきです。
>>390 旧型インテリジェントAFSの限界。
そのままネジが折れるまで回してろよw
LSマイチェン後(9月)に、程度の良いCPOが出たら
450h下に出して買っちゃおうか迷ってるのよ
そんな時代に逆行して良いのか?、、、とか
温泉街の狭い路入ってけるのか?、、、とか
色々悩むんだけど、
RFTの乗り心地の悪さと異音に閉口しててさ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 18:36:59 ID:yDGTxp7d0
>>393 例えCPOでもLSはGSとは次元が違うから、満足できると思うよ。
ただ、追銭はかなり必要になるとは思うけど。
LSは本当に作りから部品から何もかも違うから、レクサスに乗っていると満足できると思う。
ISはアルテッツァだし、GSはアリスト。
所詮そんなモンだからね。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 18:45:19 ID:qcT/pZxdO
GSは異音が多いけど、
LSの室内のつくりこみの良さをみちゃうと
絶対に異音なんか出ないんだろうなぁ
てな感じがする。
実際は知らないけど。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 19:07:54 ID:HCnpe+ywO
工業製品である以上、絶対はありえないかと…
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:28:01 ID:NO0fR99K0
>>392 限界ってなに? 調整不可能ってこと? まだ上か下かもいってないんだが・・・
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:07:41 ID:HCnpe+ywO
何が限界なのかよくわからんな。AFSの新旧の違いって何なのかな?
つーか、光軸ってそんなにカタカタ動かせないよ。ネジを何べんも
回してやっと数ミリ動くぐらい。ディーラーに任せればいいのに
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:15:58 ID:RYws5RRT0
一回合わせて貰ったが、左右バラバラになってて・・・
何回も行くのめんどうだからな・・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:58:44 ID:vjMNBb+U0
>>399 お前馬鹿だろ?
そんな調整レバー弄る必要ないだろ?
遊び半分で弄って直せなくなったか?
新車で買って、車検で調整などだろ?
勝手に狂うのかよwwww
>>399 まさか、左が高くて右が低いから『左右バラバラ』って言ってるんじゃないよな?
なんにせよ、無精せずにディーラーへいった方が良いぞ。
コーヒー飲みながら雑誌でも読んでるウチに直してくれるだろ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:38:56 ID:0XSnJ/D6O
GS450hのセブおやじは2ちゃんに自分のスレが立ったこと
知っているのかな?w
>>400 勝手に狂ったんじゃなく、
ちょっと低すぎたから、上げて貰ったら右だけ上がったみたいで・・・
で、明らかに左が低いんだな・・・
ところで、車検時にチェックされるのはのはハイビームだけな。知ってるとは思うが。
あと、調整するのはレバーじゃなくって、ネジなんだな・・・。
遊び半分ではなく、夜間に歩行者が見えにくいから危ないんだよ。 車オンチ?www
SEVおやじってなんだ?
>>403 並行輸入車の様でカッチョ良く……は、無いな。
まあ、ディーラーならタダだしコーヒーに茶菓子まで付くし、もう一回やってもらおう。
てか、光軸なんてのはユーザーが弄るモンでは無くなってきた気がする。昨今の車は。
セブのおっさんDでネタになってるの知ってんのかな?
>395
GSのインパネの組み立て精度は凄い。少しでも誤差があれば、もろにそれが目立つデザインをあえて採用していて、
寸分の狂いもなく組み上がっている。金型屋は泣いただろう。車体各部のチリの誤差の小ささも驚異的だ。でもほと
んどのユーザや評論家はそんなことに気がつかないから、LSでは誤差を容認するようなものに変更されている。
化石燃料をガブ飲みして贅沢を味わうことを狙ったレクサスは時代遅れだね。HSに期待しよう。
確かに悩むところだね
ハリブリ、電気、燃料電池の時代は10年内だろうし
でも現行のハイブリって不自然な重力のゆれを感じないか?
450hでもプリでも
あと5〜6年と割り切って最後のV8を楽しむのも良いかも
室内のパネルのチリの(隙間の)つめ過ぎだろうか?
何箇所かで異音が発生している・・・
たまらんw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 10:21:23 ID:0XSnJ/D6O
納車時からインパネのチリがズレまくっていたのは俺の個体が
よほどのハズレだったんか?え?
因みにDの代車のGSも箇所は違えど、中が見えるほどの隙間あったぞ!?
あれが素晴らしいのか!?
話は変わるが、間違っても化石燃料ガブ飲みと言われる程燃費悪くないぞ…
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 10:25:46 ID:ucbn20u2O
歩行者が見えにくいから、調整お願いした?
純正の光量と角度でも見えないなんて…
どんだけ老眼なんだよ(笑)(笑)(笑)
おっさんはクラウンでも乗ってろ(笑)
俺は20代だけどね
成りすましオーナーかよ。異音も隙間も万一そんな事があったとしても、ディーラーで即対応してもらえるぞ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:02:04 ID:0XSnJ/D6O
何でそうなる…?(´・д・`)
是が非でも認めたくない関係者なの?
Dに言ったらノギスで隙間測って一言、「許容範囲なので…」だと。
いいから一度外してはめ直してくれと言ったらなんかうだうだ言うから
やめた。さすがに反り上がっていたセンタースピーカーカバーは
換えさせた。言っておくが新車だからな。
もしアンタが関係者だったら次のモデルではどうにかしとけよな
>>412 君のGSは異音無しかね?
異音で入院中に代車で借りたGSも俺のとは全然違う部分からカタカタ音やミシッていう音が
鳴ってたし。
修理から戻った直後は直ってるんだけど
数日するとまた再発・・・これの繰り返し。
ひとつ治すと別のところがなり始める・・・
もうエンドレス・・・まだ何箇所か気になる音があるけど、
ひとつやふたつは妥協してやる。
ただ、メーターの奥から聞こえるビビリ音だけは我慢ならねぇ!
異音は直すより、慣れろ
でしょ。
2年も乗ってりゃもう諦めもつきますよ。
100系チェイサーからの乗り換えですけどね、
細かい音(小さな音の異音)ならGSの方が多い気がしますよ。
車内が静かだから余計にね。
じゃあ確認させてもらうね。取扱説明書の4-1の題目は?
オーナーズサイトの2009.06.29 のトピックは?
昔の車のちがって今の車のパネルは
ほとんどすべてはビスを使わない、はめ込み式(プラスチックのツメによる)になってるから
少なからず接触音は発生する。それを異音と呼ぶかは個人差があるが。
テレビナビキットを組む際に
シフトパネルから順に外していった際にわかったんだけど、
裏側は見事にプラスチックの塊だったわ。
すんげ〜チープなつくりだぞ。
表面は薄くスライスした本木目を圧着させて、見た目だけは豪華にして誤魔化してあるけどなw
興味ある方は一度バラしてみ。手前に引っ張るだけで取れるからw
そんなもんですよw
安っぽい?肉厚でしかも3層構造になっていて、凝っているものだと驚いたが。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 14:29:07 ID:ygFNjDnu0
・・・肉厚( ´,_ゝ`)プッ
レクサスの洗脳が解けず、
ただのプラをみても絶賛している光景に驚いた。
やっぱりレクサスは他とは絶対に違う『はず』とか思っちゃうのかい?( ´,_ゝ`)プッ
プラのツメにフェールトテープすら巻かない手抜きのレクサス( ´,_ゝ`)プッ
>>417 自宅警備員じゃあるまいし
この時間にサイトにアクセス出来んてw
異音…どれくらいうるさいのか知らんがそれくらい我慢したらどうだ。。。
よほど大切に乗ってるんだろうなw
>>414 同じだ
まじ、うざい
自分がクレーマーになった気もするし
ほんと落ち込むよね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:29:40 ID:0XSnJ/D6O
うわっ!まだ疑われてんのかよwつーか、粘着してんなぁ…
GSで出てないし、PCの前にいねーしwかわりにモバイルGブックの
G-Securityの表示を書いてやるよ。オーナーしか見れないから
証拠になるだろ
レクサスGS
○○○330す○○○○の状態
検知日時:2009年7月6日23:14
ドアロック:ロック
ドア・トランク:閉
ハザードランプ:消灯
スマートキー:車外
オートアラーム:ON
侵入センサ:ON
気が済んだか?所詮工業製品なんだからレクサス品質を盲目的に
崇拝するのがおかしいんだよ。実際に乗っている人間が『ある』
と言っている事になぜそこまで食い下がるんだ?頭おかしいのか?
話は変わるが、ウッドパネルを丸々木の板から切り出して作ったら
大変だぞ。すぐ変形するし事故の際に割れたらささくれが刺さるぞw
ケチっているわけじゃなくてスライスが最良の方法なんだよ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:36:05 ID:3pQpuFqP0
GSって人気ないよね
SCよりはあるけど
何が言いたい?
>>339 呼んだら試乗車でも納車も普通に家まで持って来てくれるよ。
おもてなしとか本当に要らないね。
自分が担当じゃない客に対して愛想が無さすぎだと思う。
営業同士だとそうなるのかな〜?普段は、むず痒くなるぐらい、
担当がうやうやしく扱うから、店内で他のスタッフとすれ違い際とかに、
他のスタッフに案外普通にされたり、素っ気無い態度取られるとムカつくw
だってその辺のホテルのベル係の方でも、客とすれ違った時には
あんな素っ気無い態度取らないし、
「おもてなし」とか最初に言ってるから、余計にムカつく。
最初から普通にしてくれてれば、何とも思わないだろうにw
>425
そりゃサイトにもあるから、誰でも入手できる情報だな。帰ってから書き直してくれ。
ところで、お前は新車で買ったのか?
>>429 新車以外で買う奴いるの?
中古とかwさもしくないか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:30:45 ID:0XSnJ/D6O
セキュリティ情報入手されてたまるか!
もうアレだ、パパのGSがもの凄いのはわかった。明日は学校行けよな
新車だって昼に書いたろドアホ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:30:57 ID:7eGb/YcU0
ちなみに、それほど異音に神経質なオマイらが満足するほど異音が出ない車って何さ?
2chのこのスレと、オナニーサイトログイン後の、
同時に並べてプリントスクリーンで完璧だな。
無理じゃねえだろ?
俺も異音で騒いでる奴らは2ちゃんに毒されすぎだと思う
一部の神経質なネラーが騒いでるだけで一般のユーザーはそんなの気にしてないよ
多少ミシミシなるのなんて普通だろw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 17:36:18 ID:0XSnJ/D6O
俺は今となってはわりきっているが、盲目的なレクサス品質信者が
ギャーギャー言ってるもんだからつい俺もギャーギャーとw
トランク灯のつくり見てビビッたやついる? バラしてびっくりした。
9月の年改でハイブリッドは他と差別化されるんだな。
横ストライプのFグリルに、クリアテール・・・
金型新たに起して、ペイ出来るほど売れるのか・・・
今の時代、肝心の燃費もなんとかなるのかな???
CPOではハイブリと言うだけで売れているらしい
同じ車両が何回も出たり入ったり・・・
昔の喫茶店のパセリのように・・・ なんてな
どうせ異音がするとか言ってる奴って
異常なまでに神経質な奴か、TVキットやらレーダーやらでパネル外したり着けたりした奴だろ?
少なくとも俺は運転してて気になることはないな
因みに全く異音のしない車って例えば何?
あ、とりあえず脳内とか言われたくないので
>>417 の答え書いとく
レクサスオーナー様の声、募集。
なんなら
>>416も書くかい?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:54:49 ID:0XSnJ/D6O
今夜は彼女の家に泊まるからキーと彼女ん家に置いてある
ボディーコートのメンテキットとミニカー(笑)をうpするわ
家の鍵が写るからメカキーは抜いてある
つーか、イメピタっての初めてだからうp出来てるかわからんが…
写真の三点で希望の構図があれば一時間以内に二度までは応じるw
http://imepita.jp/20090707/819430
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:58:31 ID:0XSnJ/D6O
つーかね、思ったわけよ。きょうびGSぐらい珍しくも何ともないのに
アホらしい…
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:10:04 ID:+GnsMaiX0
つか、俺ミニカーなんて貰ってないど・・・
子供にくれるのか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:13:30 ID:+GnsMaiX0
フジスピードウェイ F1撤退ってさ。 レクサスセンターは・・・ ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 23:29:11 ID:0XSnJ/D6O
ミニカーは公式のものじゃないよ。思いっきりトミカだよw
だからミニカーは冗談半分
とりあえずID:Nr9Tcw9l0は
ID:0XSnJ/D6Oに謝罪したほうがいいね
なんて書いたらジェーン乙とか言われるんだろうかw
ありがd
もうすぐ日付も変わるし、彼はもう来ないだろうね。奴の為に
わざわざうpしたんだがな…w
脳内って決め付けてごめんなさい。
並びにクラウンスレも最近ずっと荒らしてごめんなさい。
土下座するのでゆるしてください。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 08:09:00 ID:aWLlkiZPO
GSオーナーじゃあないね
未だにレクサスはトヨタとは違う。
特別な部品を使い、特別な組み付けがしてあるとか思い込んでる盲目的信者はいるんだね。
レクサスだって、あまり売れてないとは言え大量生産車。
ネガな部分は声を大にして改善を求めてもいいかと。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 09:29:25 ID:zkL4Kdxu0
350乗り同志で争うのやめろ。みっともないw
>>451 そうだよね
俺は、アリストから450hに乗り換えたけど、それぞれのパーツの品質と言う意味では全く変わらない
また、地デジチューナーやTVキットなどは自分で付けるから分かるけど、アリストとの違いは、
プラスチック同志が擦れて音が鳴らないように吸音材を巻いてる事や、室内の遮音効果を高める為の
吸音材も多数使っている事くらい。正直、トヨタの0.1g単位まで徹底的に追求するコスト意識なので、
トヨタの言う「レクサスは特別」と言うのは、そうかもしれないが、一般人からすると、それが高級?って感じだな
後、誰かが書いていたように、わざわざ合わせにくいデザインや造形をしたり、メーターなんかも
凝ってはいると思うし、確かに技術力が無いと無理なんだろうけど、これまた、技術力があれば高級?って感じだね
1つ1つだけを見ると確かに、技術者泣かせの、凄い部分もあるんだけど、全体としての調和が無い
そういう意味では、今回トヨタもそんな凝った事をしても受けないと学習したので、次期GSは、さらにトヨタ車と
差別がなくなり、本当にエンブレムだけになりそう。次期GSが出た時に、初めて今のGSが見直される気がする
もっともっと偽高級路線へと進んで行く気がす
シートやステッチ、木目選んでさ
今度のLSがそ〜らしいよ
クラウンが既に高級車なのだからGSで差別化する必要がない
クラウンのデザイン違いで十分だ
>>454 それがそもそもアリストの始まりなんですけどね。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 17:29:30 ID:WnUg4Siy0
正直言ってクラウンがある以上、GSの存在意義が無いと思う。
うん。
黙ってクラウンに乗っていればいい
乗れ乗れ
おれはパス
結論・・・
好きなほうに乗れば良い
以上!
確かにGSが悪いんじゃなくて、クラウンがある以上はなに持ってきても売れないだろうな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:57:04 ID:tO51m5Un0
何故にクラウン?
そもそも購入額の開きが大きいし、当然購入層も違うわけだが…(汗
極端だが900万乗り出しのGS乗りも居れば、乗り出し380万のクラウン乗りも居る訳だし。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:37:41 ID:ZnG8nH/U0
そりゃ極端だろうな
一般人にしてみりゃクラウンとGSなんて異販売チャンネル同型車だよ
少なくとも購買層は同じだね
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:43:53 ID:FSSKmImSO
おらもそう思うんだ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:07:30 ID:ZhmuihO60
>>462 クラアス3.5とGS350じゃ値段変らんよ。
>>462はレクサスは特別だぞ〜トヨタ車とは違うんだぞ〜
なんて未だに思いたい化石みたいな子なんだよ
俺はクラウンからGSに乗り換えた。
GSはクラウンの3.5L追加で駄目押しされたと思う
GSだけの付加価値を付けていたほうが少しは良かったと思う。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:45:44 ID:XILph44I0
GSにV10気筒5,5L DOHC5vソーラーパネルプラグインhvがあれば・・・・
>>467 でも1200マソに車両費込みだと2000マソかかるんだよねぇ?
漏れなら素直にAMGのブラックでも買うわw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 00:25:43 ID:RpTSTrFl0
馬鹿なのこれ?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 01:09:51 ID:yA8+i8L4O
馬鹿なんだ
きっと氏ぬんだ…
くやしいのですか?
リミッターカットもして、レブも2000rpm上げて早いですよ♪
AMGなんか足元にも及びません♪
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 05:16:34 ID:aWM6m7nG0
1200万もかければ8500回るエンジン作れるだろ
>>474 低排気量だが300万以下のシビックでも8千回る。
ステンドグラスに1千万とか,どれだけ使っても資産が減らないんだろうな。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 08:05:59 ID:yA8+i8L4O
脳内資産は無限ですw
>>475 は???
低排気量だからこそ簡単に回るのですよw
3500ccのエンジン8500rpmまでを回せるのはその辺の工場では無理ですからw
ここいらでLS600L乗りの俺が通りますよっと
モデルチェンジはいつだい?
型落ちになれば、中古相場が大暴落するのは間違いないだろうし
その時期に程度の良い後期型の4WDを買う目論みでいるんだが。
フーガもモデルチェンジ近いし、同じく後期型のHR35+4WDを狙ってる。
フーガもモデルチェンジと同時に中古相場の大暴落が起こるだろうし。
GSのモデルチェンジマダー?
モデルチェンジどころか、このまま消滅の危機じゃね?
新社長は儲けの出ない事業はバッサリやると宣言してるし。
自称レース好きが富士F1を切るとは思わなかった。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:16:10 ID:hPKBRe300
>>481 SCと同じ運命だったり・・・
焼き直しで10年くらい持たせたり・・・
SCと違って現行クラウンをベースに化粧するだけだから予定通り出すだろ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 20:07:55 ID:nz/T6INwO
>>483 それこそ10年焼き直しプランだよ。
現行クラウンの基本骨格はゼロクラウンそのものだからな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 20:14:15 ID:yA8+i8L4O
いや、それとSCの例はちょっと違うんじゃないかな?
SCはもう、そのまんまだからw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 20:58:59 ID:8LIwXi0EO
250hって見た目はカッコ良いね
でもパワーが…やっぱりGSがいいや
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 01:14:10 ID:uCRsP0xm0
デザイナーさえ変われば・・・
GSもまだちょっとはマシになるんだが・・・
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 08:29:51 ID:8MiYNrapO
>>486 250hって、HSの事?
え〜!?カッコイイか?あれ…
俺はがっかりしたんだが…
今度のLSのビッグマイナーのデザインも『?』だし
俺は日本スタート時のレクサスのデザインが好きだった。
だから次はアウディ辺りにしようと思う。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 08:31:05 ID:fQLOOXDL0
14アリストの時のジュージアーロだっけ? もっかいお願いしてみれば・・・?
あれって よかったよな
>>489 天才と何とかって紙一重なんだよな・・・
アレがデザインした車で売れたものって無いだろ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 09:24:13 ID:68dTyuH60
14アリデザインし直した 14マジェスタはバカ売れだったな
>>488 かっこ悪いと思う。なんかただのトヨタ車だよね。
アリオンとかプレミオの新型?って感じ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 11:24:01 ID:68dTyuH60
カッコわるいけど、売れるといいよな。
レクサス店って数売れる車種って無かったから・・・
でも、レクサス店でファミリー層の家族連れでいっぱい
って事は想像したくないなぁ
>>493 普通の家族連れならいいんだが、現時点でDQN家族で溢れ返ってるからなぁ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 14:16:04 ID:mdyYipaI0
>>494 あ〜わかるわかる。
なんかレベル落ちたよね。
しかも、偉そうにふんぞり返ってるやつが多くなった。
今までは、本当にお金持ちっていうか、紳士というか、落ち着いた雰囲気の方々ばかりだったのに。
なんか「俺はレクサスオーナーだ!!」みたいな糞が増えたよ。
まぁ、昔も空気読まずにオフ会やるアホとかいて迷惑だったけど、それ以上に客層が落ちた。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 14:30:21 ID:xA6iJfkZO
>>490 ↑無知は幸せだな
赤っ恥かかせてやるよ
ゴルフ、アウディ80、カローラ(80系)、マーチ(初代)、ウーノ、パンダ
4.6のオーナーです。こないだ首都高を気持ち良く走っていたら、
追い越し車線にガンメタのGTRが!!面白そうだったので、うちのGSの底力を見せつけてやろうじゃないかとフルアクセル!!
ア-ッと言う間にちぎられましたよハイ…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 15:40:12 ID:7+o/ICbVO
スーパーカーより速い車に挑むって、オイw
SEV貼りまくったら勝てるらしいよwww
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 15:47:50 ID:68dTyuH60
>>499 おでこに張るとシアワセになれるらしい 幸福のSEV
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:05:40 ID:womdmSRr0
9月発売のEクラス65AMGの公式0−100タイムは4.5秒だった
これって550馬力ほどだよね?
糞爺のみんカラ好評タイムは3.8秒だよね?
SEV付けると1000馬力クラスのモンスターになるの?w
俺の350に付けたらAMGに勝てるかなwww
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:19:58 ID:68dTyuH60
どっちかっていうと、車より人間がモンスターになるみたい。
とりあえず、初期症状は大ホラをふき出すとか
>>481 でも他の輸入車上位層と同等以上に売れてるし
何より肝心の米で与太車のバッヂ違いと馬鹿にされることがなくなるのが大きい
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 17:02:09 ID:+w3LZvhw0
>>498 その自慰低ーeはSEV貼りまくってたんだよw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:20:17 ID:06CJo1BUO
弟が現行のBMW5シリーズに乗ってるんだけど、今朝国道1号線で白のGSに絡まれたらしい
理由は追い越し車線を100km近いスピードで走ってたからみたいなんだけど、GSを煽ったわけでもなくすんなりどいたらしいんだよね
だけど、国道を一緒に下ってきて信号待ちで前に出て降りてきて
「BMに乗ってるからって調子こくなよ」
と捨て台詞を吐いて逃げたらしいんだけど、BMWに対してなんかコンプレックスでも持ってるの?
5シリーズ買えないやつがGSに流れる図式は本当なんだって思ったよ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:27:21 ID:7+o/ICbVO
そいつただの池沼ダロ
おでこにSEVくっついてなかったか?www
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:44:16 ID:lUYVQIRs0
国道1号線も長いからな〜・・・ 特定しにくいんだな
>>505 5シリーズってクラス違うくない?
3シリーズだろ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:23:35 ID:uCRsP0xm0
顔真っ赤にして追いかけてくるGS海苔を想像したら
ワロタw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:30:33 ID:11+BhDKTO
車が糞ならスレも糞だな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:36:55 ID:7+o/ICbVO
GSと3シリがなんでバッティングするんだwボディーサイズ違いすぐる
まぁアレだろ。価格でモノ言ってるか、GSより下のセグメントの
輸入車とバッティングさせてGS海苔を煽っているつもりなんだろ?w
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:52:32 ID:jgKRaBxc0
3じゃサイズが違うし、5じゃ車格が違うし
4シリーズぐらいだな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 00:01:18 ID:4UUFcxP8O
こんな売れてない車だとは。確実に見た目だろうな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 00:28:02 ID:+V1eQQkfO
前からも後ろからも、どの方向から見たってカッコ悪すぎ。この見た目なら価格を350万くらいにしないと売れないよ〜なんかダンコ虫に見えちゃうんだよね〜
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 00:45:49 ID:64qctfQYO
後ろはアリだ。
前は…アレだ
横はアリだ。
前と後ろはアレだな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 01:47:06 ID:/nXqprtj0
MC前GS350乗りだけど、
ミシミシ異音がするのは何度かの対策済ませても完全には消えないのでもう慣れてしまっていた。
知人が現行クラウンロイヤルサルーン購入したので運転させてもらったけど驚いた。
GS350の完敗じゃん。
クラウンときたらミシリとも言わないし動的剛性は明らかにクラウンが上、
遮音性や乗り心地はいうまでもない。ナビも地デジで8インチで見た目豪華。
やはりクラウンとGSではトヨタがかけるものが違うのか。
GSの勝ってるところは全然売れてないからその希少性のみか。
クラウン見直したぞ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 07:31:26 ID:4O3o5Zy8O
で、お前の愛車は?
>>518 俺も前期型GSだが。
異音のコトをいってる人が多いが、俺のも代車で乗った何台かも異音なんて全くしないぞ?
#代車も前期型ばかりなので、後期型は分からんが。
エアコンのアレ対策とか、シートベルトのリコールとかで内装外しまくってる年式なんだが。
俺が買ったディーラーのサービスの腕が良いのかね?
クラウンは知人がハイブリ購入して運転させてもらったが。
明らかに上か?足回りの剛性感はGSのが高い気がしたぞ?
というか、クラウンはGSより腰高だろ明らかに。本当に乗ったのか?
んで、少なくとも内装の質感はレクサスのが全然上だぞ。
ナビの画面がでかいのとルーバー動くのはゼロクラから一緒だが、そこくらいじゃないか負けてるのw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:05:11 ID:bzF6xGq2O
間違いないのは、クラウンは日本以外では絶対通用しない奇形車ということ
つーか、5年も前に出た車と、ついこの間モデルチェンジした車を比較する事自体ナンセンス。
内装のガタピシ?一度日産の車に乗って来いよ。
レクサスでグダグダ言ってるお前らなら、日産車乗ればマジ発狂するぞ。
知人のスカイラインはミシリとも言いませんが。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:10:16 ID:vnQppRKg0
後期GSだが、ミシリともいわないぞ。
何か違うのか?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:40:45 ID:64qctfQYO
最近の車は部品がキチキチにはまっているからな
知人の初代アリストや100系マークIIはミシリとも言わない
俺のGSはムーンルーフからちょっとだけギシリ。家のISは…
かなり賑やかだぜwしかも新車時からナビユニットが明らかに
ダッシュボードの枠に対して斜めにはまっている…
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:48:55 ID:YfdT3d5E0
だから何だよ!
ちょっと吹いたけども…
異音が無いって言ってる香具師は耳が悪いんだろ。
もしくは外の音も全く聞こえないぐらい大音量でオーディオ鳴らしてるか。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:36:54 ID:ZZdMmsCn0
しかし異音異音うるせーなあ
たかが国産の少し割高な大衆セダンになに期待してるんだ?
仏壇にでも大事に飾っとけよw
俺のGSも異音のオンパレードだ。
まぁ、GS全体は気に入ってるだけにこれは残念だな。
エアコンの噴出し口なんかのチリ合わせなんか
かなりの高度なレベルだから、仕方ないのかなぁ・・・
俺は、多少隙間空いてもいいから
異音出ないほうが良いんだけどねw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:57:23 ID:vnQppRKg0
そうだ
イオンいってこ!
当たり外れの問題だろ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 15:45:39 ID:0cFUbyfg0
異音って 初期型のお話?
初期型でなくてもあるだろ。普通。
>>534 ウチのGSはキミの知人のスカイライン同様、ミシリとも言わないぞw
異臭だったり異音だったり、アンチの人は色々考えるなあ。
>>534 いやいや。GSでもスカイラインでも、初期型だろうがなんだろうが、異音は個体差の問題だと思ってるだけ。
それは当たりの個体だよ。エアコンの異臭なんて、対策品が
出ているんだ。メーカーが正式に認めたって事だ
異音はISに比べたらかなり少ないが無くはない。俺は気にならんがな
因みに俺アンチじゃないから
×534 ○535
異音無しとか気にしないとか
ほんと、うらやま
3ヶ所、4ヶ所一辺にジリジリジリジリ
直しても直しても再発
自分はクレイマーじゃないんだよ〜なんてさけんだりさ
おれのは、どハズレな個体なんだな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 23:28:38 ID:XgDUugLI0
俺のGSも前期だが異音は無いな
アンチの嫌がらせとしか思えない
そうでもしないと内装、質感、サービスでDQN排除料高価格のレクサスに勝てないからだろうな
貧乏人って、惨めだなw
2chの車板は買えない僻み連中しかいないからな
普通に異音向けの対策部品がたくさん出てるのに、異音がないとか言ってるのは余程運が良いか池沼か脳内だろ。
カウルトップベンチレータールーバーなんて対策部品使っても完治しないのにな。
毎年冬になるとフロントガラスをカタカタと叩く音がするのと、
季節に関係なくリアガラスの天井付近からキシミ音が聞こえてくるのですが、
これは異音の部類に入りますか?
それとも幻聴なのでしょうか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 01:53:16 ID:aaU/wD5O0
>>543 それは、実際に叩かれてるわけで・・・
あなたには叩いてる人影が見えないですか?
アンチに叩かれすぎて被害妄想になってないか?
少しネガな部分を書いただけでアンチ扱いされちゃかなわないぞと
逆に火消したがってるは中の人?工作員?
>>543 自分と同じです。仲間だ。
ちなみにアンチじゃないからね。
実際それ(異音)以外は気に入ってるし
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 08:00:58 ID:ouivNPb6O
俺はむしろキシミ音の少なさと、些細なキシミ音に対するディーラーの親身な対応に感動したが。
Dに行けば直るのになぜココで騒ぐわけ?
・行っても直らなかったの?
・行く勇気がないの?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 08:36:06 ID:ouivNPb6O
再現するなら確実に直してもらえると思うが何故ディーラーに行かない?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 10:06:10 ID:Buvmg57l0
カウルトップベンチレータールーバーの異音は販社に持ち込んでも治らない
治っても一時的なものですぐ再発する
部品構造上の問題で、対策部品でも治らない以上完治は出来ない
リアウインドウ上部からの異音はテレビアンテナ接続部からの異音と思われ
これは販社で対処できる
自分で対処するならガラスとテレビアンテナ端子の隙間に厚めに巻いたアルミホイルでも挟めばおk
>>523 >>534 貴方の知人のスカイラインはV36ですか?
V36は試乗したぐらいしか乗ってないから分からないけど
R34とV35はまさに異音のオーケストラですよ。特にR34は最悪。あとS15シルビアも。
まぁこの2台に限らずあの時代の日産車はホントに酷い。
その後レガシィに乗り換えたらもう全くミシリとも言わない。
異音でアンチ活動してる無知な連中は一度、'99年前後の日産車に乗ってみれば良い。
ってか、その時代の日産車に乗らずに異音だの何だのを語るな!!
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:22:18 ID:XXdtlxLy0
だから、オマイらがそこまでGSの異音は酷いというなら、GSより異音が出ないと言い切れる車を挙げてみろよ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:39:42 ID:XXdtlxLy0
>>553 レクサスLSなら仕方がないよな。文句言わずにGSから乗り換えるっきゃ、ねーんじゃネ
レガシィは知らんが、BMW現行5シリーズはミシミシ五月蝿かった。
異音の出ない車?
100系マークII!!
私も100系マーク2に一票です。
昔の車はチリ合わせも何もなかったし、部品の固定方法も今とは全然違うしな。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 15:14:04 ID:XXdtlxLy0
その代わりロードノイズが酷く、高速では車内で会話が聞き取りにくかったな。
車内が静かすぎるのも考えもんだ。
サンルーフを開けている時の異音はアリスト譲り
これなんとかならないかな?
もっともアリストでは他に異音はなかったけどね
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 18:28:49 ID:XXdtlxLy0
16アリストもロードノイズが大きかったけどな。タイヤのブロックパターンのせいだろうが。
音に神経質なヤシは、サンルーフ非装着+ファブリックシートをわざわざ選ぶぐらいしなきゃダメだろ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 19:23:59 ID:Vz7AVsbx0
異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音異音
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あぁ、鬱だ・・・
マイナスイオンだと思え
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:26:29 ID:pxKWVyZ20
いいから、お払いいけ
565 :
518:2009/07/13(月) 22:29:32 ID:Tdnwa6x70
>>552 現行クラウンだよ。
兄弟車のはずなのに、
異音どころか遮音性、乗り心地すべてクラウンが上。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:31:56 ID:2xRZsL2D0
アリストNAからのGS350に乗り換えました。
同じ感覚で走ってると、静かなままとんでもないスピードが知らない間に出ててビックリ・・・
みなさん免許証は無事ですか?
ここしばらく、いかなる時もレー探のカーロケが反応しなくなった
パトカーの周波数変わったのか?
568 :
518:2009/07/14(火) 01:05:16 ID:i/RumbWz0
>>566 そうそう、
エンジンは凄くいい。
GS350の前はアリストV300VEに乗ってたんだけど、
ノーマルのアリストターボと比較するとアリストはターボだからドッカンと体感速度は速く感じるけど、
手持ちの時計で0-100km/hおおよそ測るとGS350は同等以上の加速してた。
だからその名機2GR-FSEをレクサスだけにとどめておけばレクサス車のプレミアム性保てたのに、
トヨタときたらクラウンはおろかクラウンや次期マークXにも搭載するというし安売りも甚だしい。
ほんと名ばかりのおもてなしなど要らんから車で勝負しろ>レクサス!
>>551 V36です。35とかは乗ったことないから分からん。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 07:54:03 ID:SfCo+Ii9O
2GRねぇ〜。チャイナ製の名機
エンジン安売りのうえに
HSはFFだし
ハリアーもどきのハイブリにもFF設定するらしいじゃん
うらぎってばかり
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 09:09:42 ID:8vDkbgmn0
>>570 アホ?
チャイナ製は2.4の汎用エンジンだけど???
HS250hに積むのも、その汎用エンジンのバリエーションだから・・・
大差ないが。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 09:13:30 ID:HW7tpGyu0
クラアスなんて存在感のない空気みたいな車は問題外
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:31:47 ID:cr1277hcO
巷ではその問題外よりも異音が多いと言われているわけだが…
クラアスなんて格下の車は問題外。プラスチックの木目調なんて恥ずかしい装備の車には興味ないな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:04:18 ID:3JxJ95iOO
クラウンは時代遅れだよね
レクサスが出てからすっかり影が薄くなりプレミアムもレクサスに持っていかれたし。
レクサスデビュー前ならセルシオかクラウンで迷ったが今では迷う価値もないオジサン達だけが憧れる過去carだもん(笑)
GS見た後、クラウンみるとシンプル過ぎてショボい
同じGS海苔から言わせてもらうが、強いて言えば時代に遅れて
いるのはGSのほう。だが、登場時期が違うのだから当たり前。
別にGSが劣っているわけではない。
まぁそんな事はいいんだ。何故そのような排他的な言い方しか
できないの?なんか恥ずかしいぞ。
このスレの流れ・・・
買取相場大暴落のお話→基地外SEVおやじのお話→異音のお話→クラウンのお話
とりあえずまともなネタお願い。
このスレをみてGSがほしいなぁと思う奴がいると思う?
ちったぁ考えろよ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 17:46:46 ID:4q9xaTLaO
GSも決してカッコイイ部類ではないけど、現行のクラウンを初めて見たときあまりにも変てこりんな車で車内は大爆笑の渦だったことがある
前方にいたんだけどケツが特にブサイクwww
顔はベンツのパクりだし
そんな私はE65の750乗りなんで買えないやつの嫉みとか言わないでね(笑)
ごめん。相場大暴落の話振ったのオレなんだ。でもね、マジで購入考えてるの。350のAWDを。
雪の積もる地域に住んでるから、AWDじゃなきゃダメなのよ。
過去にFRも乗った事あるけど、FRは雪には弱すぎる。
ただ、AWDの性能はi-fourよりもアテーサの方が上だからね。だからフーガを比較対象に出した。
GSのアドバンテージは2GR、6AT、内装の質感。
フーガのアドバンテージはアテーサ、サスとブレーキを含めた足回り。
中古の後期型の相場がこなれるまでには結論だすよ。
>>582 スゲーなお前。
なに、迷信信じ込んでるの?
アテーサが上だと??
いつの話だよ。
そりゃ、GT−Rのアテーサはすごかったよ。
でもね。
同じ名称のアテーサでも、普通の車に積んでいるのは別物なんだけど。
i-Fourもおなじね。
車種によって全く違うし。
GSのi-fourは生活四駆。
スポーツ走行向けではないけど、ある程度の味付けはスポーティにしてある。
マジェスタのそれとか、マーク2のやつとかは全く別物。
フーガと比べて下なんて事はない。
フーガのひどいシステムと比べれば、GSの方が全然ましだよ。
>>582 連投すまんが。
勘違いしているとかわいそうだからもう一つ。
フーガの足回りはひどいぞ。
かなりやばい。
これは周知の事実。
容量不足だし、ブレーキも悲惨なほど弱い。
GSとは比較にならないほど、ブレーキは貧弱だよ。
ま、俺にとってはキミが事故ろうがどうでもいいけど、一応、ね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:20:04 ID:LJAVnBDwO
いやいや、北米での評価は完全にフーガ>>>>GSだぞ。北米でも日本でもGSは惨敗した、これが現実じゃん
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:24:16 ID:4q9xaTLaO
GSスレでいくら他社を褒めても反論されるのは当たり前だろ
アテーサのが性能は上だろうけど、足回りは同じくらいでしょ
ってゆーかどちらもたかが国産車の中堅
足回りうんぬんで語るほどでもない
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:27:58 ID:4v4nQkEr0
とおりすがりです。
装備や走りを(現時点)で評価するならば、素人目にみて
クラウン>フーガ>GSだとおもいます。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:34:10 ID:gek2d1hP0
フーガってw
骨董品の駄目社製だろw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:44:23 ID:cr1277hcO
フーガの風格は好きだけど、装備はISにも劣るとも勝らないんだが…
161アリストにGS350のエンジンを乗せ換えた俺が通りますよ…
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 21:13:59 ID:IaJKuJFa0
販売ワースト3位の不人気車がクラウンやフーガに喧嘩売ったって滑稽なだけだよ。
マイノリティは喧嘩なんかしないで肩寄せ合って生きていこうよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:58:14 ID:mZ0L3zin0
つか、1日中走り回っても、同じクルマ見ないってのは嬉しいよな。
クラウンにしてたら、10回は見るだろう・・・
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:03:40 ID:cr1277hcO
余談だが、やっぱ新型プリウスの増殖力ハンパないね!
クラウンの時にもそう思ったけどプリウスの増え方と言ったら
クラウンなんかの比じゃない。正直、少し気持ち悪い…
トヨタの下期生産計画(9月)
・マークX 550台
・クラウン(ロイヤル+アスリート合計) 2510台
・レクサスGS 1480台
・レクサスLS 690台
高級セダンは冬の時代
多分次期GSでは200系クラウンのように、トヨタはちょっと顔を変えただけのマイナーチェンジを
フルモデルチェンジと言い張るだろう。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 00:21:47 ID:bvUUUWQ50
>>595 GS意外と多いんだな・・・
末期とはいえ、マークXより多いとは
GSは輸出するからだろ?
ちっとも多くないよ。今時レクサスやクラウンだの、高級セダンははやらない。
ちなみにプリウスは29810台ね。
メルセデスやBMWの顧客を奪うと言って華々しくブチ上げたレクサスも
今やFFカムリの焼き直しハイブリッドを、わざわざ役員が出てきてお買い得感を強調するとは・・・
完全に方針転換だね
FFのハイブリがバカ売れしたってレクサスのイメージアップに繋がるとは思えないなあ
>599
そうだけど、既に国内専用モデルの方が稀。ちなみにケチなトヨタは国内専用モデルには開発に金使わない。
>601
レクサスで一番売れてるのはES、今時FRを有り難がっている方が時代錯誤。
>>602 的外れなこと言うな。台数の問題だろ?
日本専売モデルの製造台数が少なくても当然だ。
的外れはお前 細長ドメスティックモデルはきえゆく運命
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 12:13:24 ID:j+d2gH2hO
エンジンオイルはキャッスル、5000キロ交換してるけど、問題ない?
科学合成油入れても加速や燃費は変わらないよね〜
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 12:58:31 ID:cZMKuYjiO
SEVを貼れば激変です
お前、オーナーじゃないな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 14:28:27 ID:nPl4WMtbO
GS-Fが11月にでるんだな
これはけっこう良さげじゃないか
>>602 一番売れてるのはRXじゃなかたtっけ?
>>604 反論しているつもりか?同じこと言ってるぞ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 18:08:20 ID:j+d2gH2hO
hS買おうか悩んで見積もりシュミしたら520万円(笑)まぁラインキープの奴入れたがらだが
乗り出し550かな
高いよね
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 18:18:54 ID:HjBUvcau0
たしかに、プレミオにしては高いな
高すぎだろw
普通にクラウン買うだろw
なんで売れてんの?w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 18:25:01 ID:HjBUvcau0
プリウスより納期短いから
何でもきいてくれるSCと綺麗なねーちゃんがいれてくれる美味しいコーヒーがあるから。
Lマークがついてるから
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:30:19 ID:pQLm448RO
ISFにしろGSFにしろBMWのMやベンツのAMGを真似るのはやめてもらいたい
なんか恥ずかしい…
高いとか安いとかどうでもいい人間が買うんだろ
ブラックカードで
その通り。クラウンの方が良いなどと言う貧乏人の発想はそこにない。単にレクサスのハイブリッドだから買われる。
これ買う人間は、ここに書かれてるようなことまで深く検討なんかしてないのは事実だろw
あんたらがごちゃごちゃ言っても世の中何も変わらない。
>>611 税金がほとんどかからないから,乗り出しは530位のはず。
アコード・カムリ級なのにこの値段で売れるなんて,レクサスのファンが
増えてきたのか?
今のレクサス車で一番割高だと思うが。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 00:02:43 ID:ZM0YI/50O
化けの皮が剥がれると、とたんに売れなくなるなるのがレクサスの法則。
消費者はそんなバカじゃないってこった
フーガの250GTからGSハイブリッドの中古に乗り換えようと思ってるんだけど、
維持費って相当違ってきますか?
ちなみにフーガは余裕で維持しています。
走行も年間で5千いかないです。
想像では排気量の税額差程度だとありがたいんですが、
その他メンテがどれくらいになるかレクサスは想像できません。
年間で5千も走らないのにハイブリッド?
おまえ馬鹿なの?死ぬの?
HSが売れるとオーナーズデスクのつながりが
また悪くなる予感
やだな〜
そう言えば、今度のナビは携帯無くても
オーナーズデスクにつながるんだって??
どうなってるの
強制でauに加入??
>>621 乗りだし300がいいとこだよね。
実物見た?
プラスチックの質感がカスだよ。
無理矢理レザーっぽい素材を貼ってごまかしている場所があるから、それで高級っぽく印象づけようって魂胆。
マジ安っぽい。
ドアの開閉も各部の動作も、スゲ-コストダウンの跡が見える。
この車はマジでドル箱だろう。
超ボッタクリ。
デザインもダサイし、オッサンぽい。
ISの方が100倍マシ、と思うが・・・・・
>>625 今年は中古でハイブリ買うのは損に感じる
フーガも250だったんだからHS250の新車を進める
CPO買っておけば、2年間、維持費はかからなよね
ただ中古のハイブリの状態にもよるが
バッテリー交換(ハイブリはもちろんアクティブサスや通常のバッテリ)がからむと
高いよ。。。低走行の物にしておけ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 10:49:01 ID:fN++0hjbO
フーガ乗りスキルにはGSは高いよな
せめてシーマの新車を楽に買える身分じゃないとレクサスは買えないようだね。
>>629 CPOなら、アクティブサス用や通常バッテリーは新品にされているぞ。
ハイブリッドバッテリーは10年保証。
だからそこはCPOでも交換されてはいないが、仮に何かあっても新車時より10年以内なら無償交換。
10年以上先に交換することになっても、ハイブリッドバッテリーの交換は工賃込みで12万程度。
高いと言えるほどではないと思うが・・・
>>626 出だしの加速感への期待やハイブリッドの物件の安さに惹かれました。
>>629 やっぱFRしか興味ないです。
どうせGSも2年くらいしか乗らないと思うのでCPOで考えてみようと思います。
>>630 いちおう新車でも余裕で買えます。
ただ飽きやすい性格でさらにケチなので中古でいいんです。
>>631 CPOって手厚いですね。
0〜100kmは普通の350より若干遅い。トランクが狭いデメリットを補う良さを何処に見いだすかだなぁ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 12:58:29 ID:ggA+it4X0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 14:11:02 ID:xB4VX56a0
ハイブリッドが発表されて、トヨタ関係者の
「レクサスでこの値段は安いんだから買えよ」的な発言が気にいらねぇ。
確実に「富裕層にしか興味ねぇんだよ」って言ってるみたいなもん。(そうだけど)
格差社会
買えないのは自分のスキルがないだけw
人のせいにすんなヴォケ
>>633 調べてみたらハイブリッドモデルはトランク狭いんですねorz
この時点で普通の3500CCの方に変更しました。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 14:39:28 ID:dXQz9d68O
430に乗ってるんですが、タイヤ何がいいですか?
>>639 430はジェントルだし普通にデシベルかレグノでいいんでないの?
こだわりがないならプレイズでも十分かと。
>>639 あんまりおかしな安物にしない方がいいよ。
あとは、バカ連中に流されてスポーツタイプにしないこと。
ミシュランPS2とかはやめておけ。
PilotPRIMACY なんていいんじゃないかと思うが。
レグノだけはやめておけ。
実際の評価は最低。
耐久性もなければ、音もうるさくて全くダメ。
いろいろな人に聞いたが、レクサスに合わないのか全くダメだ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 19:29:13 ID:EkwocXb7O
644 :
643:2009/07/16(木) 22:42:52 ID:uLncfJ6S0
これだから早くフーガからGSに乗り換えたいw
まじ基地外でしょw
>>645 これだから?レクサス板でも迷惑な人ですけど?
擁護を求めてるところとかね。
車板のGS海苔SEVおやじのスレが凄い事になってた…
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:06:33 ID:bBQd7/JC0
>>635 そうかなあ?
下は300万代だろ?富裕層に売る値付けじゃないじゃん
おいおいレクサスを安売りすんなよと思ったけど・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:20:05 ID:y1fo92LRO
レクサスが安売りしようがおまえには関係のないことだろ?
何様なのおまえ?
あっ?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 01:50:16 ID:XmiRSLP8O
アッ―――――――――!!
あ〜〜〜〜〜〜ん
あっ?
あ〜〜〜〜〜ん?
いやぁぁぁああああああああああああああああああああん?
実際HS250の廉価グレードは安いね
燃費にふってるんだから
廉価グレードでよいと思うけど
客層が変わるとやだな
うっふ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:21:12 ID:oeP5cACQ0
そもそもGS乗りはフーガなんかの3流メーカー品は意識してない
かなり古い設計だし眼中に無い
フーガのライバルってマークXだろ?出て行けよミジンコw
某誌で見た次期型GSで登場すると言われている「GS-F」だけど、IS-F用のV8流用説が出てきたな・・・
LF-AのV10のほうが絶対いいのにな
IS-Fの失敗見たら計画も立ち消えだろ
イメージ的にレクサスのスポーツ系は厳しいよ
>>649 オレンジブックの下取り相場見るとすでに160マソ〜なんだが・・・
初期型4年弱落ち過走行無しでこの惨状
>>661 名前以外がアリストだと思えばそんなもんでしょ?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 14:02:01 ID:gV4LxqnN0
マーク罰よりリセールが悪いとは・・・
安くてもいらないってか?
遮音性がいいとの書き込み何回か見たがダメだよこの車。ロードノイズが気になる。
セルフ洗車機かければ分かる。前のトヨタ車とは明らかに外から入りこむ音量が違う。洗車してる間、歌聞こえないしね。値段も倍違う車だったがダメ過ぎ。
>>660 あれ失敗したとでも思ったのか?
ISじゃ3.5LのIS350よりも売れてる
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:51:59 ID:/Yq40urEO
664
デビュー仕立てのIS?
一年後のGSは防音ガラスになったからISも同じじゃない?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:10:31 ID:46gvVZVGO
ロードノイズはタイヤのせい
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:43:10 ID:9FGyI5rnO
そうそう、ノイズはタイヤ交換すれ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:43:13 ID:0DleVUKuO
GSが失敗とかIS-Fが失敗とか、おまえらバカなの?
レクサス事態が失敗じゃねーのか?
地方の販社は悲鳴をあげてるぞ。
そして苦肉の策として、トヨタ店やトヨペット店でレクサスの試乗車を置きだしたところもも出始めてきたし(笑)
もう一度言う。。。
レクサス自体が失敗
反論は認めない、本当のことだから。
馬鹿は俺だ!!
いいって事よ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 19:47:41 ID:Yn6WWqx/O
レクサスが失敗しているのは周知の事実
今更言うことでもない
レクサスが失敗というより、時代が悪かったんだろうな
>>674 経営者は時代を読むのも仕事だから、時代が悪かったではすまない。
2chでは日本レクサス開業当時から、かなり批判的だったけど、電通の力で世間一般人はレクサス事業が壊滅的だという事実を知らない。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:09:18 ID:gV4LxqnN0
>>669 うちの地元のトヨペットの営業くんが
『今度、僕もレクサス車を取り扱えるようになったんで、試乗車をご用意できますよ』
と言うんだが・・・
地方によっては販売チャンネルが違っても
レクサスを売れるようになったのだろうか?w
ちなみに納車式みたいなかっちょ悪いことは嫌だというお客さんのために
自宅まで納車はOKみたいなことを言ってたが、
嘘か本当かはしらん
>>674 というか、最初の計画が基地外だったんだよ
輸入車の販売台数を考えればレクサスはよく売れてるよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:06:15 ID:Yn6WWqx/O
世界販売台数で見たらベンツSやBMW7のが売れてますよ
アウディA8は下だけど
>>677 いつも思うんだけど、どうしてトヨタ車の販売台数を輸入車と比べたがるんだ?
まるで次元の違う話だと思うんだけど。
>>679 トヨタ車を輸入車のように割高な価格で売ってぼろ儲けすると言うのが
日本レクサスのスタートだから。
アメリカ・レクサスのスタートとは志が全く違う。
世界販売台数ってw
手を広げている国の数が違うだろ…
トヨタ国内営業部は自分たちのクルマを買ってくれる客のことが何も分かって
いなかったということだな。
メディアや豪華な店舗を使って雰囲気を作っても全く効果がなかった。
クルマはトヨタ時代と何も変わってない。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:32:37 ID:Hvb2wVa30
>>665 IS350:15台/月
ISF:17台/月
とか、そんなレベルの話はどーでもいいよ
どっちも失敗に変わりないんだからw
verFZだかになるんだろ?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:56:21 ID:0DleVUKuO
マークエックスにちょっと厚めの塗装して
プラスチックパネルにうっすい木目のシートの張り付けたら
はい!GSのできあがり!
誤魔化しまくって作った車なので、
やっぱり売れませんでした。
まったく自然なことでなんら不思議ではありません。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:04:17 ID:IqrZx1//0
>>675 経営者だって人間ですから失敗ぐらいしますよ。「時代が悪かった
では済まされない」って、あなた何様ですか?トヨタの幹部?2ちゃんねるのプロ?w
>>680 国内メーカーでプレミアムブランドを国内展開しているのはレクサスだけだから
>>687 日本展開時点で多くの人が失敗の危惧をしてたからねぇ。
電通の力で普通の人にはわからないようにしてたけど。
団塊年金目当てだったんだけど、あの世代は無駄遣いはしない世代なのはわかっていたはずだし。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:16:06 ID:/PPGp+890
>>688 市場には受け入れられなかった「自称」プレミアムブランドか・・・
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:57:08 ID:jcKSE4EDO
どこでも現役高額高級車両への僻みは凄いものだ!
自分の古車棚に上げてさ(笑)
>>687 トヨタ様はこれくらいのことは痛くも痒くもないだろうけど,全国の
ディーラーにとっては大きなお荷物です。
潰れるディーラーも出てくるかもね。
>>683 アルテッツァはMT率が結構高かったのだから,MT出せば良いのに。
FRセダンのMTはほとんどないから,年に500台くらいは売れるよ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:01:47 ID:nJunn/Eo0
>>691 高額高級車両ねぇ…
小バカにされるはずだわ
695 :
レ糞ス:2009/07/19(日) 15:30:59 ID:S2cB7jr20
チンカスレクサス氏ね氏ね氏ね包茎。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:32:26 ID:S2cB7jr20
糞レ臭ス市ね
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:33:33 ID:TwOvhudwO
と、自殺志願者が申しております
この人らに言わせりゃアルファードだって高額高級車両だからなw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 16:21:06 ID:TXIe/TvQ0
>>694 そこまで言うなら自分の車何よ?
やっぱり逃げるの?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 17:13:51 ID:TXIe/TvQ0
先月よりGS相場上がったのか?
車検近いから査定回ってたら先月より平均15万以上は上がってるし
>>703 値落ち率ワースト3位から5位ヘジャンプアップした感じ?
そりゃ事件だw
>>704 なぜ3位から5位でジャンプ「アップ」なんだよw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 20:19:10 ID:tTYX1zVl0
>>703 少しでも高く売り抜けようと必死になって業社を駆けずり回る自称高級車のGS海苔
>>704 値上がりしているのに、値落ち率ワースト5位とは如何に?
値上がり率の間違いでは。
>>706 GSの査定が上がるとで、何か都合の悪いことでもあるの?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:19:11 ID:THjSIxks0
株価と同じでいったん大暴落すると、
安くなったところに飛びつく奴がいる。いわゆる押し目買い。
一時的に需要が伸びた分、買い取り相場も上ったと推測する。
今後は緩やかに回復するか、再び下落するかだが、
GSの場合は後者だろうね。
もともと、存在感の薄い不人気車種。
これが中身トヨタのインチキプレミアムの哀れな末路w
車自体はボロクソ言われてるほど悪くはないし
普段の足に使うなら快適そのものだと思うが
レクサスやレクサス支持層の痛々しいまでの輸入車コンプレックスがどうにもなぁ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 22:42:05 ID:Ozn61VRYO
アリストがものすごい轟音を立ててGSを追いかけていった。
後ろからつきまくってるんじゃないかと思うくらいのアリストのオラオラ運転・・・
しばらくするとGSが路肩に停車しているのを発見。
真横を通過する時にチラっと見たら、
じーさんが口パクパクしながら何やらつぶやいてた。
相手を選ばないアリスト、とてもとてもかっこいいと思いました。
ただのDQNじゃないか…
GSの中古車相場なんてどうでも良いんだけど、GSの評価が、少しでも上がることに
我慢がならん人がいるようですな。
アリスト乗りが、DQNばかりだとは思いませんから、安心してください。
って、前の俺じゃないか。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 23:10:03 ID:TXIe/TvQ0
>>710 相手が爺で良かったじゃん
俺なら必ず煽り返すし、逆に逃げられたら体当たりしてでも停めるけど!
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 00:15:06 ID:REcNLHyM0
この車、トヨタ車では最もユーザーの年齢層が高い車らすぃ
お爺いちゃん向けの車って事?
若い人が買える車じゃないしね
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 09:33:33 ID:tLXyT9qIO
本来欲しがる20代層ではまだまだ貧乏人も多いし買えないでしょう
この手の高額高級車は爺のお下がりの車両を若者が買う流れ
その若者が手に入れるまで4、5年は時間がある
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:12:47 ID:w7CoRI9UO
>>715 LSのが若いんか
あっちは30、40代の小金持ちリーマン層なんかな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:47:07 ID:mh14TRfH0
GS、3年落ち200万円台がゴロゴロしてるんで、人気が有れば
若い人もローン組んで買えるでしょう
アリストの時は、3年落ち200万円台なんて無かったけど、
若い人に、それこそ「飛ぶ様に」売れてたよ
今のGSをアリストの後継だと思ってる人は少ないんじゃね?
もしくは、分かっていてもGSがアリストの後継とは認められないと思ってる人がいたりとか。
未だにアリストって言ったら、ターボでズギャァァァァァァァァァァアア!!とタイヤ鳴らしながら
ドギャャァァァァァァァァァァァン!!と突っ走っていく車ってイメージが強いんだろ。
多分、過給機付ければ評価は一変するぜw
もっとも、北米向けの車には過給機なんか付けられないけど。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 13:43:15 ID:mh14TRfH0
>多分、過給機付ければ評価は一変するぜw
今時、加給機付けても駄目だろ
ハイブリッドでも駄目なんだから、どうすりゃ良いんだ? > GS
高級セダンはLS以外死んでるから、GSだけの話では無いんだけどね
アリストが凄すぎたから比較してしまうだけで
てことは、加速性能はアリストv300>GS460でおk??
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 16:57:42 ID:s2IX6h8U0
>>719 どこにゴロゴロあるんだ?
そんなに玉数多いのか?
CPO見ても普通の人が欲しがる白、黒なら330〜だし乗り出しとなれば400近い高額車でしょ
もしかしてCPO以外の肩身の狭い惨め車や不人気色の事いってるの?
誰もシルバー、レッド、ダークブルー、ウンコ色なんて欲しいと思わないよw
>>723 トヨタ車といえばやっぱり白、黒だよね。
>>723 うちのデラではシルバーが一番人気なんですけど??
>>725 失敬!
やっぱりトヨタ車といえば白、黒、シルバーだよね!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 19:40:12 ID:w7CoRI9UO
白、黒、銀はどの車も鉄板だな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:28:08 ID:tLXyT9qIO
シルバーは下取りが安いとSC言ってたぞ
売れてもリセールが低いのはシルバーだって
729 :
↑:2009/07/20(月) 22:22:08 ID:js8td3wMO
糞ねねは脳に障害が・・・
あると思います!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 22:25:35 ID:js8td3wMO
リセールが低い←どこの国の言葉ですか?
ちょーせん人は黙ってろやカス
おまえらリセール気にしてつまんない白とか黒選んでるの?
冗談だろ?
おまえが冗談だろ
白の450h海苔だが
高速でよく道をゆずってもらうんだが
ミラーごしだと迫力があるのか?
パトに見間違われるのか?
人相が悪いのか?
>>733 単に煽ってる(車間距離詰めすぎ)だけじゃないか?
ピッタリくっつかれるどんな車でも譲るな、俺の場合。うざいからね
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 02:14:55 ID:+ZvVwwCX0
ヨタ車はブレーキがアレだから、ピッタリつけられると怖いんだよね
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 07:15:49 ID:TNRc7mwBO
誰か3点黒白どっちか250万ぐらいで売ってくれないかな?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 08:19:23 ID:2z7WoXuR0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 10:28:18 ID:oOcEi15qO
すいません、軽い事故起こしてしまって、Dに修理に出そうとしたら代車が一杯で出せないって言われたんですけど、出ないもんなんですか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 10:30:27 ID:ES8iIu8MO
なめられてるだけ
上客にはどんなことしても用意する
お客に順位をつける・・・
大枚払ってもこの結果・・・
何がおもてなしだよwww
ぼったくられただけじゃん
>>739
>>739 うちのディーラーは大きいので、代車も沢山あるわけだが、偶々地域の祭りと
重なって、オープンカーを中心に20台以上を貸す事になったとかで代車が
全くなかった事があったけど、トヨタレンタリースでセルシオを代車として用意
してくれたよ
たぶん、滅茶苦茶なめられているだけ
悪評ばらまき釣り乙。代車が「一杯」で出せないとか
意味不明もいいとこ。小学校からやり直せ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 13:44:02 ID:oOcEi15qO
>>743いえ、本当です。サイドミラーの破損なんですが、これからDに行ってくる所です。なんで出ないのかこっちも困ってます。
>>744 何県のディーラーよ
無茶苦茶、田舎のディーラーで、もう潰れかかってるんじゃね?
代車が出払っていて出せないことなんて普通にあるでしょう。
釣りて…w
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:36:37 ID:UKetxn3t0
>>746 うちの付き合いのあるBMWのディーラーは
レンタカーを法人契約で借りているので
「出払っていて」という言い訳の場合はレンタカーになってしまう場合ですが、何か?
レンタカーを法人契約で借りれば1日でもたいした金額にならないよ。
お客様の事を考えればレンタカーを借りてでも代車に充てるのが
「おもてなし」ってもんだろう?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:47:30 ID:ES8iIu8MO
うちのDも代車は無いよISが二代の頃は貸してくれたがRXが入ってIS一台消えてから代車は無いらしい…
受付に聞けば600hも代車にするのに俺には貸せないらしいよ
次は買わない(販売店を変えるかも?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:56:58 ID:AbJIHFcOO
まぁ、所詮は中身トヨタの車ですから、
中身トヨタのデラに期待するのもどうかと。
恨むならLマークにそんな無意味な高いお布施を支払った自分を恨め
しかし、アフターサービス悪すぎ、インチキすぎて笑えるw
「おもてなし」とは何かってのは俺じゃなくてトヨタの
カスタマーセンターあたりに言ってやってくれ
俺が言いたかったのは代車ありません発言だけで釣りとは
大袈裟すぎるってこった
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 17:56:04 ID:oOcEi15qO
>>739です。すみません、私の書き込みで少し荒れてしまいましたね。
さっき帰ってきましたが、正直レンタカーでも貸してくれるならまだしも、サイドミラーの破損した車で帰ってくれと言われたので、少しがっくりしたのが本音でした。
まぁ、直るのを待ちます。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 18:09:58 ID:AbJIHFcOO
サイドミラーが破損した整備不良車を無条件で追い返すレクサス・・・
おもてなし以前におもいやりがない。
高い車を買わせといてそれはないわな。
なんかかわいそうになってきたから、同情する。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 18:17:05 ID:UNaQntVC0
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 19:15:12 ID:2z7WoXuR0
レクサスも、いよいよメッキが剥げたかw
まぁ、そもそもレクサス本来の目的は、おもてなしでも何でもなく、ボッタクリだからな。
ぶっちゃけ、並行モノ買う方がまだマシかもしれん。
>>754 買ったのはDQNに間違い無いと思うが、
GSってそんなに(DQN)パーツって出てたっけ?
無くても無理やり自作(笑)するのがDQNだろ
センスの悪い エアロっつ〜もんは結構出てるみたい。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:45:10 ID:BamzM3FI0
>>751 ネッツw系のレクサスディーラーですか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:01:08 ID:2z7WoXuR0
>>760 すげぇ! カーロッツ社員乙 などと言ったほうがいいのだろか・・
でも430イラネ〜
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:13:19 ID:m3U5+5Z/O
この車人気なさすぎじゃない?見た目なのか機能なのか値落ちのせいなのか?比べられてるクラウンやBM5など売れてるのに。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 23:16:03 ID:2z7WoXuR0
>>761 勉強してまっせ〜って、違うw
>>762 値落ちのせいで人気が無いってのは逆な気が
少なくとも、値段が下がるとDQN人気は上がる
しかし、430とは言え、人気のブラックでこの299万円て・・・
何かあるんんじゃ? って勘ぐってしまう。
まぁ 事故暦とまではいかない再塗装暦位はあるんだろな・・・
CPOもそんなもんじゃない?
DQNは過給機が大好きだからね。
特にGSは先代のアリストが、ターボでブッちぎり!みたいなイメージを強く残したから尚更。
いくら2GRが優れたエンジンでも、過給機が付いてなければ、DQNは興味示さんよ。
ま、スカイラインの『Vショック』程では無いだろうが、GSをアリスト後継だなんて認めないと
思ってるヤシも少なからずいるんじゃね?
>>766 過給器好きなDQNのために,ロールズの最新エンジンもV12ターボですね。
>>763 DQNにすら人気がないから,値落ちが止まらない。それが悲しいところ。
DQNにすらいらないと思われてるなんて。。。
1.9万キロで300万ってアルファードの方が高いんじゃないか?
>>751 ちょっとそのダィラに電話するから販売店名と電話番号載せてくれ
妻がダイハツで同じような対応を取られて怒ったことあったけど
ひでぇな
地デジチューナー付けようと思ってるんですが
タッチパネルやハンドルでの操作を生かしたままと、いうのは難しいですか?
将来,廃車寸前のGS(無改造)で乗りつけてもおもてなししてもらえますか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 13:35:43 ID:1WYjDFju0
無料洗車とかいらねーから
本当に困って駆け込んだオーナーを大切にして欲しいよな。
レンタカーの手配するなりタクシー手配するなり
「おもてなし」の方法はあっただろうに。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 13:42:59 ID:X0rSw+/HO
>>764 人気??(´_ゝ`)
人気じゃないって事に気付よwww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 13:57:22 ID:2scgADuv0
>>771 確か、試して成功した人がいるはず。
ネットでググれば出てくるかも。
ただ、かなりの技術が必要で、改造も必要だと思った。
ディーラーではやってくれないよ、もちろん。
だから、一応は【可能】ということでよろしく。
お客様センターへチクるとか・・・
また脳内かよ
早く販売店名晒してくれないかな?
>>751 「まぁ、直るのを待ちます」って、自己修復機能でも付いてんのか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 22:50:19 ID:khv2NOS20
>>777 お客様センターは無いけど、苦情ならオーナーズデスクで聞くね
問題ありありなら、少し上のほうから連絡が入る
俺の場合もサービスが最高に悪く、代車は無いし「無いの?困ります」とお願いしたらカローラ来たし
返却方法が載ってる張り紙まで貼られていた始末
今後レクサスで欲しい車でたら販売店を変えて買うが、今の販売店からは買わない
サービスが良いのは首都圏や奈良方面じゃない?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 23:20:48 ID:LWtrpHoPO
ちょっと気が早いですけど三年後の車検、その時の台車は?って聞いたら、
当時ゼロクラウンを予定していますと言われたなぁ。
実際ポンコツ?のカルディナだったけど、ないよりはましかと。
デラによってまちまちなんだな
俺んところは代車無い時はおろしたての試乗車まで出してくるぜ
まぁ 販売会社によるわな・・・
後期GS350試乗お願いしたら、前期の430出てきたのにはガッカリだったな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 05:27:58 ID:NcdWDzJtO
>>751です。
脳内や釣りではありません。レクサスインフォには電話してその旨伝えました。謝ってくれましたし、販売店の方には連絡しておくという事です。
さすがにこの掲示板ではどこの販売店かは控えます。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 06:02:25 ID:VHYBXJepO
静岡県はサービス悪い
冷やかしで行ったのも悪いかもしれないけど、知識も無く聞いて事務所に入って調べ始めたり適当こく始末
受け付けの女性以外に営業マンも1人しかいなく寂しい感じがした
態度も「あっそうですか〜」的だったし
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 10:22:00 ID:gXkryoa7O
レクサスって本当に差別酷いね!
俺は転勤で首都圏から東北に移動してmyDも変わったたが、新しいDでは代車はある訳ないの態度だし、約束破って連絡すらしてこない、初対面の担当は名刺すら渡してこないし、出向いても必ず居留守…
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 11:24:40 ID:aJOaJDZe0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:05:57 ID:06Ag7OgL0
>>782 車検って代車借りるほど時間かかるのかな?
うちのDは立地の良さがおそらく日本一だからいつも暇しないけどね
一週間も暇つぶしできるとは凄いな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 07:57:06 ID:IuDLkzd3O
350車検だ
レクサス店で悪い所だけ交換して下さいとお願いしたら、いくらくらいかな?
今回、ビックリしたのは、全国的に見たらサービスの悪いディーラーが多いみたいだね
自分の近くには、レクサススタート直後から2店舗あって、それぞれ見て今のディーラーにしたけど、
かつて代車が無いと言われた事ないし、点検で預けている間に、少し離れたところまで電車で
買い物に行こうとしたら、前もって言ってなかったのに、代車を用意してくれた
今後、嫌な思いをする人を減らす為にも、サービスの悪いディーラーを晒すのではなくて、
サービスの良いディーラー名を出すのはOK?
>>792 走行距離にもよるが
エアーフィルター・プラグ・バッテリー・デフオイルぐらいの交換でいいのでは?
>>793 止めといたほうがいい
そのサービス目当てにハイエナ共がやってきたら
対応のいい店舗までサービス落ちかねん
現に○○の飲み物は〜食べ物は〜と言ったり 洗車が〜 と、言ったブログを見かける。
基本的に、サービスは「その店で購入した人」のためのもの。
貧乏人の乞食みたいなIS乗りが多くて、そのせいでサービスが悪くなったケースがほとんど。
オフ会と称して他のディーラーにいったり、プレゼントなどを要求したりね。
また、各地のディーラーを巡って、そこでのサービスをブログに書くバカGS乗りもいた。
プレゼントがもらえないとどうとか。
そういうのはどう考えてもおかしい。
そのお店でのオーナー限定のサービスであるべきで、他店購入者は限定されるべきだろう。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 10:37:27 ID:AgZIN5Ab0
>>793 レクサスマスト掲示板
この店の茶菓は安っぽいだの
ちくり場所と化してるwwww
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:30:40 ID:+GE7uvfE0
最近、後期GSの中古車の相場上がったような気がするんだが・・・ 気のせい?
春はもっと安かったのにぃ・・・
799 :
中古車屋:2009/07/25(土) 11:36:06 ID:jtyCQBZZ0
上ってませんから
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:39:50 ID:+GE7uvfE0
安いのが無くなっただけ?
801 :
中古車屋:2009/07/25(土) 11:49:00 ID:jtyCQBZZ0
>>798 わかりやすく説明すると、
もともと売れる車種ではなくて相場がじりじり下がってました。
不況の原因もあっていきなりドンと暴落してとき(2週間で70万円下がりました)
バナナの叩き売り状態になったわけです。
そのせいで、安い玉が一時的に市場から姿を消し、品薄状態に。
その結果、一時的に相場が反発して持ち直しましたが、
今現在、またじりじりと下がってきています。
>>798 中古車をお探しですか?
安い玉が見つかるといいですね。
2年落ちなら、320万円までのものを探してください。
その店は良心的です。
仕入れ価格はとにかく安いので、それくらいならいい買い物となります。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:52:09 ID:38QXF7WN0
>>801 いや、後期GSのってますから・・・
でも相場はきになる・・・
>>802 後期のブラック、距離2万キロ以内なら
オークションで380万くらいで買えますね。
サンルーフ付きで+10万、革がついて+10万ですね。
その他のオプション(エアロがついていれば)+5万ですね。
ご参考までに。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 12:35:54 ID:38QXF7WN0
値落ちの激しいレクサス全体の中でもGSは特に激しいと聞いたよ。
モデル末期だし中古は狙い目かもな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 18:37:33 ID:l1q8eftP0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 20:08:36 ID:hAMvFEAG0
>>806 何度か目にするそのスレットだけど
意味が分からん…
本人達だけ盛り上がってるだけで新規で見る奴らは意味が分からないと思う
そもそも ノボル って何?
レクサスオーナーで匿名にレクサスの悪口を言われ、発狂した奴なのか?
自分達だけで楽しまないで教えてくれないかW
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 23:16:22 ID:EK220+Iw0
>>807 と個人名を出す性格の悪いバカ
上のスレの奴もそうだが
特定できる個人名出して中傷してると警察のお世話になるぞ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 23:52:41 ID:hAMvFEAG0
↑
これが噂のノボルなのかW
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 02:06:26 ID:snZpTdXWO
俺もオークション会場出入りできるから相場知ってるけど
GSで380万円はフルオプの極上車じゃないと中々ないよ100万円代なんてザラだからね
GS460だったらそんくらいかな
↑ここでは「5シリーズ買えなかったの?」って言わないの?w
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 07:30:03 ID:SXUj3IU/0
>>811 お前の様な人の年収に僻むカスが多いなw何で来てるの?気になるの?金持ちの車にw
たかが中古車やで偉そうに言うなよw馬鹿じゃん死ぬの?
100万代はザラですかねwwむしろ希少じゃね?人身事故車だしねww
初期型350でも人気色なら250は下取り可能だぞw
レクサスサービスも受けられない惨め車の粗悪中古車しか晒せないのか?お前のレベルではw
お前のカクカク四角い古車よりずっと価値あるぞww
ばーーーか!死ねよww
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 09:30:33 ID:RIuntNm9O
現行のGSはダメだ。
不人気が証明するように、かっちょ悪すぎる。
中古車が手頃価格でも買う気になれない。
トヨタが洗脳計画で上乗せさせたインチキバッヂ料を廃止で本体価格をあと150万くらい下げて、妥当な値札をつける。
なおかつもっとマシなデザインにしてくれたら、
買ってやってもいいかなと思う。
GSの下取りの悲惨さは周知の事実だから
そこを必死で否定しても荒しにからかわれる
だけだよ
レクサスで下取りすれば良いけど・・・
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 10:02:09 ID:snZpTdXWO
>>813 どうしました?
アリスト乗りだからGSをバカにされるとむかつくの?www
事実だからしょうがないよ、こんな不人気車www
そんな顔真っ赤にして泣くなよ貧乏人♪
リピート率は低いだろ。
俺は次もGSを買うかと問われたら、答えはNOだね。
価格に見合う期待をするとたくさんの部分で裏切られる。
安い中古を見つけて、安いから仕方ないやって割り切って乗ってる方が
気楽でいいやって思える時さえある。
GSは乗り潰すのがベストだよ
中古に流したらDQNが増えるし
DQNからもいらない子扱いですw>GS
DQNに人気なのはLS、IS-F辺りかな。GSには華が無い。
16系アリストだって、V8NAと直6NAだけじゃ人気は出なかっただろうよ。
モデル末期?とは言え悲観的なレスが増えたな
次期型の情報出てる?
値段が高いだの期待を裏切られただの、何言ってんだ?そんなちんけな文句言わなきゃ
ならんほど貧乏なのか?後150万安くなったら買うだと?それをな、「貧乏」って言うんだよ
ケチケチ貧乏人が買うような車じゃないってこった。
カエレカエレシッシッ (−Q−)y~
FがDQN御用達なわけないだろ…
CPOで安く買ったけど、文句はないな。
新車で買ってたら愛着も湧くから文句が出て当然。
ちなみにアリストからの乗り換えです。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:08:44 ID:B2TCEUaJO
確かにFがDQN御用達のわけない。
>>820 次期が出てもトヨタ・クラウンが出るまで様子見が賢明というのが
今のGS海苔のコンセンサスだろうね
>>821 カネ持ってるのは分かったので,もっと高いクルマに乗って下さい。
車高を1350ミリくらいに下げて,幅を150ミリ広げれば売れる。
俺もGSに大きな不満はないけど、次は他車いくな。
つうか、2代も同じ車乗った事は一度もないな。
制限も解除されたし屋根なし2人乗りで物色ちう。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:29:32 ID:MRT9rdRoO
ハンドル取られませんか?危険なんだけど、市街の一般道で手放し運転して試すと
0〜100メーターの距離で2、3度ステアリングの修正が必要です。
新車で購入して、しかも事故歴はありません。
全車の17クラウンは真っ直ぐ走ったのに、、、
こんなものでしょうか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:40:36 ID:cS+rv2sx0
>>787 静岡県はサービスが悪いというのは正確でないな。
各レクサス店舗の経営母体による。
大手の愛知ト○タや静岡ト○ペット系列はサービスいいよ。
オレが買った上記以外の系列ときたら...
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 01:41:06 ID:S0F6q2G00
>>829 アライメント大丈夫か? トーアウトになってない??
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 02:42:26 ID:cspjlf0EO
俺のISも家のGSも新車時からちょっとした轍にハンドル取られまくり。
これが普通なんでしょう。正常だよ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 02:44:48 ID:cspjlf0EO
つーかアレだ、ハンドルが軽い車が扁平タイヤ履けばたいてい
ハンドル取られるよ
タイヤが減ってるだけだと思う。とくにショルダー部。
450hなのでは?
うちのもランフラットの所為か轍に取られることがある
若しくは舗装がよっぽど悪いか
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 20:11:52 ID:P2O40mUG0
350標準の225の17インチだが、少し取られるな。
アライメントなんてすぐズレるもんだからな。 デラってどの程度合わせられるんだろ・・・?
残念ながらキャンバーの調整は不可になっている。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:30:55 ID:P2O40mUG0
ショップにあるようなアライメントテスターは無いのか・・・
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:02:54 ID:sIi+rLoG0
RXもHSもデザインが惨い中、GSのデザインは大成功といっていい。
レクサスのデザイン部門のトップの連中が交代したのか
上記の2台の車はトヨタ丸出しでチープなデザインになった。
次期GSの発表はまだまだ先だがトヨタ車みたいな
つまらんデザインにならんことを願っている。
GSはいいよ、とてもいい。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:12:09 ID:wVojPkBU0
まぁ、ちょっとクセのあるデザイン = 人により好き嫌いがある = 売れない わけだが・・・
いいんだよな これはコレで
まぁ、ちょっと売れなさ杉 ではあるけどな・・・
いいんだよな これはコレで
それは、ちょっと高くて買えない人多いから・・・
いいんだよな これはコレで
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 06:36:20 ID:neStuGlCO
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:33:28 ID:fDLkszjvO
クラウン?
同じ装備内容と標準価格差、値引き額の差額で100万近くは違うはずだぞ?
早く算数覚えたら?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:37:48 ID:Bg/RkAvg0
マークXもキャンバーやキャスターは調整できないから
もしやと思っていたら、
やっぱりGSもか・・・
やっぱり使いまわし部品が多いんだなw
マークXとの違いはガワだけですか、ああそうですかw
それもあるんだろうけど
アライメントがズレないという自信もあるんだろうね
納車して2年後にタイヤ交換してアライメントテスターにかけたけど
推奨値と比べほとんどズレがなかった。
ただしキャンバー角がポジ気味なの事と
車重の為かフロントタイヤの外側の減りは避けられない。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 08:18:05 ID:jxu/CtuP0
LSも全然売れてないよ
どっちにしろ現行は、もうすでにトヨタも投げちゃってるし
この失敗を踏まえた次期型に期待だな
現行はとにかく地味すぎたよ・・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 09:44:56 ID:DowtUHsUO
地味か?
存在自体は地味だけど
フロントマスクなんか奇抜すぎるほどだ。
まー次期モデルはあのメガネをかけてるような、
そして見る角度によって出目金に見えるヘッドライトをなんとかしてもらいたい。
あと、トランク周辺を絞りこむデサイン、
あれも後ろから見るととても小さな車に見えるからやめてもらいたい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 10:44:34 ID:4LzMYIaj0
フロントマスクと、トランク周辺のデサインは
威圧感・押し出し感が欲しい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 10:56:34 ID:dwbFL8V9O
目立たない高級車をつくるを目標に掲げたトヨタです
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 11:07:59 ID:IH4/7mkjO
速くもないしカッコ良くもないんだから売れないだろ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 11:31:53 ID:fDLkszjvO
GSが速くなかったら他に速いセダンは何だ?
セダンに不利な筑波でも一分11秒台だしアリストでさえ15秒近いタイムなのに…
11秒台は350のタイムでもっとパワフルなグレードもあるけど、何か言いたいのかな?
僻みだろうけど(笑)
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 11:43:56 ID:laP/2l61O
(笑)
これ使う人いるんだ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 11:55:25 ID:ff9wACgNO
350の方が早いんでしょ?
350は高回転までまわさないと速いと思えないから、町中ではつまんない。
430はその逆でつまんない。
以上のことからGSは460か450hがベストだろ。
未だに速さを云々する馬鹿がいるんだ。GSスレならではだな。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 12:30:19 ID:eUsx3mg40
筑波では
クラウンアスリート>フーガ>GSの順でございます。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 13:04:17 ID:fDLkszjvO
フーガ(笑)(笑)(笑)
動く化石(笑)
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 13:47:35 ID:AW7DmzKZO
フーガねぇ…
走りはいいって聞くけど登場したばかりの新型車の時から
クラウンに比べて今一パッとしなかったな
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 15:07:21 ID:fDLkszjvO
何か知らんが、昔からレクサスコンプレックスのフーガ乗りが一匹いるんだよな(笑)
誰も昭和設計4流メーカーのフーガを意識してるGS乗りは居ませんから(笑)
フーガ乗りよ!アリストスレに行けよ(笑)
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 15:38:13 ID:neStuGlCO
GSもフーガもどんぐりの背比べだと思うけどな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 15:43:02 ID:jDaRaW1t0
>>863 背の高さでいえばフーガの勝ちだなwww
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 16:06:13 ID:FObCVUnDO
よっしゃ〜勝ったぜっ!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 16:07:32 ID:fDLkszjvO
863
お前の車はLSかEクラス以上だよな(笑)
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:35:27 ID:eUsx3mg40
>>863 おっしゃるとおりです。
フーガもGSも似たようなものです。差はありません。
ですから、好きな方を買えばいいでしょう。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:37:55 ID:nErC9X+e0
pikarrr先生乙でありまつクリ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:43:48 ID:AW7DmzKZO
フーガの装備ってISにも及ばないじゃないか
まぁ安いから妥当なのかね
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:45:23 ID:gYDjlZen0
フーガとGSの評価は・・・
日本でどっこい
北米ではフーガの圧勝
よってフーガの勝ち。
異論は認めない。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 18:53:21 ID:xtDO0NK4O
輸入車コンプレックスのレクサス海苔!
レクサス・コンプレックスのフーガ海苔!
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ぷっ!
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:03:02 ID:NTRoLb4t0
よし見た目で判断してやろうじゃないか!
フーガ・・・500万円のイモムシ
GS・・・600万円のイモムシ
両者のデザインはムシのようで区別しがたいが、安いフーガの勝ち!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:03:08 ID:rgdoqgPQO
北米ではフーガ(M)の圧勝(笑)
スカイライン(G)VSレクサスISでもGの圧勝(笑)
車音痴ブランド大好き日本ではややGS有利(笑)
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:31:24 ID:DowtUHsUO
カッコ良さ:フーガ>GS
走り:フーガ>GS
装備:フーガ<GS
リセールバリュー:フーガ=GS
フーガの勝ち
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:42:56 ID:xtDO0NK4O
フーガ海苔ってGSに対して必要以上に勝ち負けに拘るなww
東京人を意識しまくりの大阪人みたいだww
でも大丈夫だよ・・・・・ドッコイドッコイだからなwww
GSに2500CCがあれば中古で買ってたよ。
結局中古のフーガで安上がりで済んだけど。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:58:43 ID:iNfxb9690
新しい車が作れる余裕が無い、技術のない日惨w
GSの半値以下の価値すらない糞フンガー乗りは消えろw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 20:00:08 ID:FObCVUnDO
完全にフーガの圧勝だとは言わないがコストパフォーマンスでフーガの勝ちだね
フーガもいい車だよ
お前らもトヨタが一番みたいな考え捨てて外国のメーカーも含めて他社にも興味もってみなよ
トヨタが一番なのは売り上げだけだぞ
下請けも含めてトヨタの仕事してる日本人が付き合いで買ってるだけだろ
だが、ハイエースとプロボックス、レクサスのLS、ランクルだけは認めるがな
でもGSもフーガもクラウンが隣に停まると一目でどちらが高級かはっきり分かるんだよな。クラウンは何故かみすぼらしい。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:09:37 ID:FObCVUnDO
>>878 大事な車を忘れてたわ
プリウスも追加するね
コストパフォーマンスだけだけど
あの価格設定はかなり良心的だと思うよ
インサイトのおかげだがね
クラウンやレクサスのハイブリッドは燃費がそこまでよいわけじゃないのに値段が高すぎだろ〜
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:14:08 ID:neStuGlCO
>>866 LSより上のセダンとSUVに乗っております
知り合いが初期型の250XV乗っているが、ハロゲンヘッドライトだし
助手席リクライニング手動だったんだが…
あれはベースグレードなのかね?
コストパフォーマンスだったら時期型マークペケじゃね?
GSと同じエンジン積んで350万くらいだろ?シャシーも共通だしね。
身内のクラウンにボコボコにされて
マークペケにトドメを刺されるのかGSはw
ぼったくられたGS海苔の諸君、涙を拭く準備はできているのかね?w
>>882 ナビなど標準装備で360万円台のベースグレードです。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:31:33 ID:kBdo22Ry0
イギリスではレクサス、特にGSのルックスは尊敬されている。
ジャガーのXFはGSのスタイリングを真似たとすら言われているしね。
ぎゃkに日産のフーガは安いから人気がそこそこあるだけで
アメリカでも同格だとは誰も思っていない。
レクサスだけは日本車で唯一メルセデスやBMWと同じレベルで
ブランド評価がされている。
ロンドンでジャーナリストが(50秒ごろから)
ジャガーと並べてのスタイリング比較。
http://www.youtube.com/watch?v=qtERJKewwrs フーガなんて誰も気にしていない。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:33:55 ID:AW7DmzKZO
あの…ディスプレイはあったけどナビ機能は無かったですわ
まぁフーガに乗りたいだけならベースグレードがお買い得なんですね
20年式の350の査定でました。。。
店員『今週中に置いていってもらえるならがんばらしてもらいます!338万でいかがでしょう?』
私『・・・』
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:44:34 ID:xtDO0NK4O
>レクサスだけは日本車で唯一メルセデスやBMWと同じレベルで
恥ずかしいこと言うなよww
1年落ちで7割か。まあ良い方じゃないの。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 21:52:14 ID:iNfxb9690
>>881 UPしなけりゃ脳内確定
お前の様な口だけ厨房が多すぎww
よくて古いマーク2とパジェロミニなんだろうがwww
GSのヘッドライト周りのメッキ処理はすごいよね。
あれ次期フーガでぱくってくんねーかな。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:01:05 ID:DowtUHsUO
悪いけど、あの目ヤニメッキはいらないわ
バックライトのデザインはフーガの勝ちかな。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:19:40 ID:DowtUHsUO
フーガのように岩から削り出したような武骨さがあればいいんだけどなー
だめだ丸すぎるんだよ、丸すぎて貧弱すぎる。
内股の女をイメージしちゃうんだよ>GS
しかも遠くから見るとと識別不能
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:42:29 ID:neStuGlCO
ベンツやBMWと同格にするとは‥脳味噌にウジわいてますねwww
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:45:06 ID:AW7DmzKZO
フーガ、もう少し背を低くしてくれたら…
車高下げても矯正できないずんぐり感があるね
GSはシルエットとリアは好きだけど顔が何か…ねw
何でMCで改悪したんだろ?フロント周りの調理の仕方によっては
復活できたと思うんだけど。
先月内覧会への案内が我が家に届いた。
どうやら私はレクサスを乗るのに相応しい人物だということらしい。
その後何度かお店に行き、セールスコンサルタントの勧めもあってトルク感に満ちたGS430を購入する事にした。
車通の私としては少しクセのある車選びが信条なのだが、まあ今回はスーツを着込む大人として良い選択をしたと思う。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:06:42 ID:XQiFHt850
先月内覧会への案内が我が家に届いた。
どうやら私をボッタくれるカモだとレクサスが判断したらしい。
その後何度かお店に行き、インチキセールストークに洗脳されトルク感に満ちたGS430を購入する事にした。
神仏を信じる私としては寺に寄付するのが信条なのだが、まあ今回はレクサスにお布施をする大人として良い選択をしたと思う。
>>896 フーガの開発陣が居住性をあまりにまじめに追求した結果だよ。
全高1500ミリ以上のスタイリッシュなセダンは未だに1台もないからな。
次期フーガもしくはGSは170CMくらいあったらな〜〜と思います。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:48:08 ID:Ld67cOVm0
ミニバンじゃないんだから・・・
フーガもGSもすでに古いですよね
そろそろ次期型の情報がリークされてもいい時期だけど
本当に次期型あるのかな?
まさか打ち止め?
LSは大きすぎるし、サイズ的にはちょうどいいんだけど
現行のGSはちょっとデザインが手を出す気になれないなあ
かと言って今さらクラウンもなんだし
次期型に期待です
できればこのサイズでワゴンを追加して欲しい
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 00:30:37 ID:dmwHMeqO0
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
デザインが・・・
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 00:45:21 ID:+w0sk6xX0
ワゴン出すなら ISが先だろな・・・
HSもSAIとの使いまわしで量産効果期待できるから出るかもな
いまGSでワゴン出すのは・・・ 基地外かおもふ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 01:59:22 ID:WF+LHQiN0
>>895 私ではなくてイギリスのジャーナリストが
同格に扱っている記事を読んだのですが。
信頼性や価格帯からして当然だと思いますがね?
島国根性丸出しのあなたのような人は前世紀の遺物ですよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 02:03:40 ID:8XhIWvXhO
外観→好みの問題
内装→好みの問題
質感→GS
走る楽しさ→フーガ
リセールバリュー→GS
装備→安全装備でGS有利後席居住性→フーガ
お買い得度→フーガ
イギリス人は日本車大好きだからなぁ。
ジャックジェレミーとか。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 02:41:07 ID:tX8wSRLlO
第二のフーガスレはここですか?
フーガって・・・いい加減ネタやめろよwww
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 09:05:34 ID:zxQPVkHeO
フーガマンセー一匹が騒いでるだけだ、生暖かく見守ってやれw
車も社会でも落ちこぼれだから、ネットの世界でしか強い者に言えないんだからさ(笑)
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 10:36:38 ID:LCyYOSWM0
フガフガフガフガ・・・
ゴーン様の犬だなwww
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 11:23:46 ID:6vphzutPO
GSのライバル車がフーガなんだからしょーがないじゃん
もっとも僅差ではあるがフーガの勝ちだよね(^-^)v
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 11:51:23 ID:tX8wSRLlO
ISよりショボい
フーガ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 12:01:59 ID:482dcpaJ0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
フーガ買うくらいなら、スカイラインでいいじゃん
知名度が皆無すぎるよ
マークX買わないのと一緒。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 12:28:00 ID:6vphzutPO
知名度がないのはGSもおなじだろバカ\(^o^)/
腐ってもレクサス・・・何の為のブランド戦略してると思ってるんだよw
フーガもレクサスもおまえらよりは知名度あるんだからガタガタ抜かすな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 15:18:44 ID:zxQPVkHeO
ぶっちゃけフーガって全てマークXにすら負けてるよな!
そんなにフーガが気になるのか?
車の性能を比較するなら、4WD以外は全てGSの圧勝だぞ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 16:32:26 ID:X8fsWbo2O
不安感を感じない程度にしっかりした足してれば良いだけなのに、フーガはあんな重い車体であんな走りに振ってなに考えてんだろう
あんなクソ重セダンでタイヤやサスたわませるような走りしないっての
GSって良いと思うな、
大昔の日産のレパードJ、フェリーだっけかな、あの車を彷彿とさせる。
あの車も売れなかったけど、好きなデザインだった、
今も昔もGSみにもレパードJも手はとどかんですがね、
良いデザインだと思います。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:26:41 ID:6vphzutPO
フーガ>マークX
マークX=GS(中身はマークX)
よってフーガ>GS
当然この図式が成り立つ。
わかったかおまえら(^-^)v
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:40:31 ID:uzt5Uwr60
GSの中身はゼロクラウンだろうと
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:40:36 ID:q87lyXZC0
マークX
↓
↓
↓
↓
>>915 (突貫工事開始)
↓
↓
↓
↓
偽装高級車GSの誕生
わかりやすぅ〜www
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 19:15:36 ID:clrbJSe3O
あんたらいい歳してどちらの車が格上だのなんだの、くだらない言い合いばかりして、見てるこっちが恥ずかしい。恥をしりなさい。マークXもGSもフーガもいい車でしょうが。
>>928 マジレスだと、そうなんだよな。
GSもレクサスのマークついてりゃいいんだよ。
フーガなんて、ホテルやゴルフ場行っても何それ状態だろ。
中身なんて、普通に走ればどうでもいい
どうせ、こんなの自分の金で買う奴いないだろ・・・
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 19:59:41 ID:O37CF4Mh0
俺、フーガ乗りだけどGSの高級感や乗り心地、加速性能、静かさなどは比べ物にならんほどフーガの完敗だけどな
そもそもトヨタの電子制御は世界一正確でウラヤマシス・・・
フーガの制御時は「ガガガガガ」五月蝿いですよ
トヨタ的勝利の方程式
・GS > E、5尻
・クラウン > フーガ、アコード
でおk。
ん、GSとフーガ?!そんな比較は想定していない。
どちらも買えないやつが懸命に叩く可能性はあるけどな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:36:11 ID:DgyJmbol0
GSがヨカッタから買っただけ。 ただそれだけだ。
ちょっとクラウンとは迷ったが、フーガは全く眼中に無かったな。
第三者の私が客観的に意見させてもらうと
フーガのライバル車→Eと5尻
GSのライバル車→ゼロクラウン
比較するならこれなら公平かと。
>>932 最初の想定は確かにそうだったんだろうけど
結果を見ると悲しい方程式だな
さすがにEとか5尻とかの話題すら出なくなったよな
ライバルはフーガにゼロクラか・・・
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:41:02 ID:DgyJmbol0
ところで、LSの19インチのアルミってGSに入る?
だれかやってる人いない??
まぁデザイン似てるからやろうと思わんか・・・
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:48:14 ID:tX8wSRLlO
ISに入れている無謀な人は以前ミンカラで見た事ある
本人も「重い」って言ってたw
ゼロクラあたりだとGSでも少しは優位性を示せるんじゃない?
フーガとの比較は引き分けとして、
今度はGSvsゼロクラウンで盛り上がれ♪
>>938 その比較は随分前にどこの掲示版でも散々やったな
ライバルが変わったというより、GSを買う層(買える層)、つまり年収1000〜1500万
っていう人達が今の日本から減少しているからだろう。
また現オーナーが必ずしも良い評価をしておらずGS自ら墓穴を掘ってきた
部分でプレミアム性が後退したのが悲しい。
話聞いてる分にはGSオーナーが年収1000〜1500とはとても思えないな
もう一段下の700〜1000の層じゃね?
ここ1年くらい月販80台超えてないだろ
かっこ悪いからな。そんなもん
ある意味微笑む「プレミアム」ダナ
>>940 それは少し違うと思う。
700〜1000でこの価格帯の車買う人はそもそも趣味が車位しかない輩でやたら語っちゃたりする。
GSを所有して尚且つ多くのレジャーをこなす人は1000万じゃきかないし
レクサスもそれぐらい余裕のある人を当初から想定していた。
まあ今となっちゃどうでもいいんだろうけどね。
現実には、車に全く興味のないお爺ちゃん向けの車だもんな。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 02:12:20 ID:TOY5mbK2O
中身マークXだとわかっていたら買わない。
そんな事実をも知らない車音痴専用車(^。^)y-~
さぁ、フーガの威圧感の前でひれ伏したまえ\(^o^)/
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 08:06:31 ID:qshs1jQOO
フーガってマーペケ以下じゃないか
ずんぐりしていてプロポーション最悪だし。
威圧感?笑わせんなやwwwww
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 08:08:13 ID:Z1zvVKAIO
EクラスかGS460の購入で迷ってます。
GSの動力性能や制動力、乗り心地感、安全性などはいかがなものでしょうか?
>>944 年収よりも、自営の方が多いんじゃないの?
自分で金出すなら外国車買うな、、俺なら。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 09:45:51 ID:qshs1jQOO
GS460とEクラス、まだ乗った事はないが新しさから言って
間違いなくEクラスかと
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 10:08:35 ID:TOY5mbK2O
マークXに4.6を積んだと想像してください。
中身はマークXなのですから。
当然Eクラスを選んで間違いありません(^^)
>>951 おいおい。
それをいったら、本国ではEクラスは日本円で300万円以下から購入できる。
マークXと同様の格だ。
非常に幅が広いって事だ。
内装も、エンジンも、足回り等もね。
正直、車としての格は同等。
似たり寄ったり。
シャシー共有であるマークX、クラウン、マジェスタ、GS。
それらを同じ車種と考えれば、Eクラスの本国にある設定と完全にオーバーラップする。
どっちでも同じだよ。
日本でのボッタクリ高額設定に惑わされずに、本質をよく見ろよな。
でも本国で高いメーカーあるよね。
あ、これか。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 10:45:51 ID:3qQP54gf0
>>949 同意。
自分の金で買うなら、もっと趣味に走った車を買う。
一生懸命残価設定ローン組んで自分のお金でレクサス
乗ってる人って、何に魅力を感じてレクサスを選んだん
だろうか?
綺麗なおねえさんの美味しいコーヒーサービス?
色んな物をくれるおもてなし?
豪華なラウンジ?
なんだかなぁ。。。。
恥も無くそんな書き込みをする香具師がまだいるとはな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:13:10 ID:T9fuCB9r0
>>954 俺がレクサスを選んだ理由。
原因不明のトラブルが車に生じても、代車を含めて
他のディーラーより丁寧に対応してもらえるところ。
ディーラーとの交渉事なんて、面倒くさくてデキネ。
ざっとスレを読んだ感じでは
レクサス店もトヨタ系列店も良く似た感じだなw
代車も出ないとかなんとか・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:24:21 ID:T9fuCB9r0
>>957 それは店の選定ミスだろ。
俺の行きつけのレクサス店では、必ず新車が代車だw
但し、こっちから要求したことは一度もない。
代車に新車なんてありえない。
公道を走る以上は登録しなければならない。
登録した瞬間に中古だろ。
代車を貸すために展示車をわざわざ登録したというならほぼ新車だがw
どうしてレクサス乗ってる奴はこうも大げさ&馬鹿なんだろう・・・
まんまと洗脳され、レクサスは他とは違うと思い込んでいるから
そんな馬鹿なこと言えちゃうのかい?w
E乗りはこんなの全く気にしてないけどな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:36:35 ID:T9fuCB9r0
>>959 オマイは、友達から新車乗ってるの?と聞かれたら、
いやー中古車だよと返すのか。面白いやつだな。
まー、別にどうでもいいけど。
新車で乗ってるの?とデタラメな日本語で聞く馬鹿っているの?
新車で買って乗っているの?とは聞かれるが(笑)
>>961 おまえさんの「新車」の定義なら
レクサス店に3年放置してある車も「新車」にならないかい?w
まぁ、どーでもいいけど
おまえさんのレクサスちゃんは頻繁に代車を用意してもらわなければならいほど
故障が多いのかね?
>>958から推測するとそうなる。
このスレにも多く報告されている、頻発する異音か例の異臭かね?
大変だね(笑)
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:52:47 ID:T9fuCB9r0
>>962 なんか必死で笑える。
オマイはレクサスを買う気がないんだから、
そんなこと、どーでもいいんじゃネ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:58:01 ID:gsUVF9GWO
全然どうでも良いと思ってないじゃん
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 13:01:28 ID:l0b+jdvX0
>>962 新車乗ってるの?なんて聞かれるわけねえだろw
新車が当然だし中古乗りの知り合いなんていねえよ。
こんなところで生活水準曝け出すなよwww
代車なんてどうでもいいだろ
てか、代車でレクサスにこだわる奴、ベンツとかBMWとか乗ったことないの?
>>966 以前E350乗ってたときヤナセはドブ臭いクレスタが代車だったぞw
売ったら売りっぱだったり、担当のアホっぷりにうんざりして縁を切ったが
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 15:05:05 ID:TOY5mbK2O
誰か次期スレを立てる準備お願い(^^)
なんでフーガ君にお願いされなきゃならんのだ?w
>>958のために毎回新車をおろして代車に使うぐらい太っ腹なディーラーなら
いっそのこと毎回新車と交換してあげたらいいのにね。
代車で新車…
ほんとバカだなw
どういうつもりでレスったか知らんが、頭おかしんじゃねーか!
厨房の可能性大だなwww
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 15:47:31 ID:tQZvm7Ufi
近所の中古GSこの前まで280だったのに
今日みたら250万になってた
まだ相場下がってんのかこの車は
新車で買った奴は可哀相だな
もっと可哀相なのは中古車屋だけど
代車で新車wありえないw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 16:58:07 ID:qshs1jQOO
代車が新車なんて普通にある
そんなに揉める事なのか?場合によるダロ
>>959 落ち着けよ。
>>958は「必ず新車が代車」といってるんだ。
ネタ相手につっこむところが違う。
代車に新車かどうかこだわるとか、
>>956とか、クレーマー予備軍みたいな奴だよな
連投になるけど・・・
>>956で原因不明のトラブルなんて生じたら、ディーラーの対応気にしてる場合じゃないだろw
原因不明のトラブル・・・
ある日突然オーナーズデスクのオペレーターが冷たくなった
とか?w
日本はどうかしらないけど
アメリカではレクサスはベンツとバッティングを避けて
SクラスとEクラスの中間(Eクラスより)の位置づけとしてLS
EクラスとCクラスの中間としてGS
Cクラスの下として旧IS(アルテッサ)
をおいたはず(チョイっと前の東洋経済より)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:23:02 ID:KthTvTJ6O
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 23:25:19 ID:C06gOpAF0
>>973 ネタだよね?
いちいち中古車屋が気になる貧乏人が何でこのスレにいるの?
レクサスオーナーの収入や地位に嫉妬?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 23:51:54 ID:U6x7NuQf0
つぎ!
■■■レクサス LEXUS GS 25■■■
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 23:53:07 ID:U6x7NuQf0
>>933 売れてないから良いクルマなんだと思う。
良い商品ではないけど。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 00:04:20 ID:mkMYCVpX0
売れてないけど、いいクルマだよ
>>985 トヨタの場合は良い商品でないと整理される運命にあるからな
それだけが気がかり
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 07:02:36 ID:GGy6wafO0
>>987 日産はよい商品でも整理されるぞ・・・・
もう古さを隠しきれない車になったよね
同一化によってのみ人生に安堵感を覚える廃NEO Di海苔乙
まぁ、シルビアやスカイラインのRシリーズは、良い商品とは言えないがなw
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:23:37 ID:POb2PpBNO
2003年から発売開始となっているBMW5シリーズより古さが目立つな
まぁ国産車全般に言えることだけど、デザイン的に錆るの早い
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:49:52 ID:GtS7nPOJO
フルモデルチェンジはいつですか、詳しい人教えて。
995
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 16:39:18 ID:IW6beYXMO
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 17:14:04 ID:hBYgACXuO
今回同様とんでもない不細工顔で出てきてまた総スカン食らうんだろ?
H16・GS350AWD、修理歴アリ走行10万kmで200万のがカローラ店の中古に並んでたら
すぐ売れちゃった・・・
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 18:39:50 ID:hBYgACXuO
そんなへっぽこ中古に乗ってる負け組貧乏がこのスレにもいるだろ?
正直に手を挙げろや
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 18:41:16 ID:hBYgACXuO
1000なら失敗作GSは絶版確定
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'