【人気】HONDA エリシオン Part18【微増中】
4 :
Q&A:2009/06/02(火) 03:45:42 ID:64/a5O360
良くある質問まとめ
Q:どんな車ですか?
A:国内Lサイズミニバンに分類され、ホンダミニバンの中では
最上位車種となっています。
他社競合としてはアルファード・エルグランド・エスティマ等を
検討される方が多いようです。
Q:おすすめポイントを教えてください。
A:同サイズミニバンに比べて、走行安定性や静粛性が高いと
いう意見多し。ミニバン特有の気になる揺れも少なめ。
「プレミアム8シーター」と謳われるように、3列目シートの
作りが比較的しっかりしているので多人数乗車にもおススメ。
購入を検討されるなら、外見からじゃ分からない良い点が
多いので可能であれば「試乗車」乗ってみるがおススメ。
Q:逆に不満点を教えてください。
A:前述3列目シートや内装の作りから、荷室のスペースが狭め。
2列目は低床フラットな作りの為、乗降用ステップがない。
お年寄りやオコチャマの乗り降りはひと工夫必要カモ。
Q:排気量は2.4L・3.0L(3.5L)でどれがいい?
A:多人数乗って高速走るなら当然3Lお勧め。でも町乗りでは
2.4Lでも十分!自分のお財布と相談して好きな方買うが良い。
(3L車は気筒休止システムとパワーで実燃費劣らない報告あり)
Q:実燃費ってどれくらい?
A:承知のとおり乗り方等でいくらでも変わるので参考値で。
スレ内で報告が多いのは
町乗り5〜7Km/L、郊外9〜10Km/L、高速10〜12Km/L位。
5 :
Q&Aその2:2009/06/02(火) 03:46:41 ID:64/a5O360
Q:3.0L以上はハイオク仕様だけどレギュラー入れちゃダメ?
A:燃費が良いとか悪いとかどっちの報告もあり。
メーカー指定の仕様なので、やるなら自己責任で。
Q:純正NAVIの裏モードの入り方を教えてください。
A:現在地表示画面を出して置く
「現在地」+「画面」+「メニュー」同時3点押し
Q:エリシオンってあんまり見かけねーじゃん(プ
A:どうやら「違いの分かる大人」か「天邪鬼な変態」に好まれている
ようです。もともと変わり者が多いようなので煽っても無駄です。
Q:プレステージのテールが格好悪いんですが…
A:仕様です(通称「赤マグロ」)。並盛エリのこけし顔赤ハチマキと
同じように可愛がってあげてください。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 06:42:57 ID:5pnGOHzc0
現在エイリシオン所有だけど、FMCでどう変わるか、期待と不安があるね。
イが多いな
FMCはいつですか?
>>1乙
今まで週に1回見るか見ないかだったのに
最近はほぼ毎日見るようになったなー
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:54:25 ID:5pnGOHzc0
人気がないとは言え、5年間一定量は売れてるからな。累積台数はかなりになってるよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:32:45 ID:9AY+OUz60
10〜11年モデルでナビはワンセグ仕様か?
ヴァージョンアップでもできればいいのにね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:38:46 ID:WY0WfIlC0
ぱっちもん好きに人気なパクリシオン
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:16:58 ID:j6Pm7DbfO
>>13なんのパチモン?まさかとは思うけど50カスティマなんて言わないよな?
悪いけどあんなチャチな内装してないからね。MC後?なんて恥ずかしい位エリシオンのパクリだよね?
ヨタ車はシフトノブが玩具みたいだなW
センターメーター?脇見の元だね!
プッシュボタン?それいいの?W
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:56:45 ID:5pnGOHzc0
出た〜!! またまた13みたいなのが湧いてきたw よそで相手してもらえなかったんだね(涙)
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:14:17 ID:9AY+OUz60
>14 >15
優しいね。
もういいじゃんガキの相手は。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:23:30 ID:m+vd2DuS0
朴 李 怨
>>5 教えて下さい、ナビの裏モードって何?恥ずかしながら初心者ですので詳しくお願いします。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 07:58:15 ID:G19MwOk3O
パチモンは正解。
エリシオンは完全に格下扱い(笑)
>>19 格下だろうがなんだろうがどうでもいいんですけど。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 09:10:03 ID:GI+rXpd/O
アホファドやカスティマ乗りやヨゴレヨタ信者は来るなようざいから。
LXをスマートキーとフォグつけて乗り出し300万で、と相談したら断られなかった。
エコカーの10万円還付考慮し、310万までが予算も検討すると話したら、後日回答とのこと。
決戦は金曜日。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:38:40 ID:7Sjtzf4c0
>>19 G19MwOk3O
また蛆が沸いてるなw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:42:33 ID:sT4fXbvqO
プッシュスタートボタン+スマートキー・・・、最初はプッシュスタートボタンには違和感あったけど、慣れると便利だしとてもいいですよ。
27 :
22:2009/06/03(水) 13:34:25 ID:MtvjuCKz0
ごめん。興奮してたw
ディーラーの担当さんと商談してたんだけど、予算的に難航してた。
無理だったとあきらめて、最後に自分なりに無茶な話(>22)をしたら、
担当さんから「検討させて」と言われて、びっくりしてしまった。
という話です。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:02:50 ID:dGOXkQgUO
最近増えてきたなと思って中古相場見たら泣けてくるぐらい安いな…
そろそろ売ろうかと思ってたんだが、下取りは期待できんな。
17年式 走行73000`乗り
>18の質問に誰も答えてない件
73000はヤバいな
50万ぐらいかな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:29:05 ID:G19MwOk3O
流石はパクリシオン(笑)
下取り50ってマジ?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 21:32:16 ID:p3dJ655N0
50万でもお前には買えねぇな! って言うか乗られたくないわ
ウチのエリぶつけられて今台車のフィット乗ってるけど、まー運転し辛いのなんの・・・・速いけど
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:11:50 ID:G19MwOk3O
↑ペニャペニャボディだから板金楽だね(笑)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:51:30 ID:o5kPavqE0
微増中
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:55:11 ID:1U2J78yF0
>>33 イエローカード!
もういいって。無視しようって言ってるでしょ。
>>28 いわゆるオークション相場で80万だな
距離が3万キロなら150万あるよ
>>28 16年式VX黒5万km、2月に下取りに出して150万だった
>>29 散々ガイシュツ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 17:42:54 ID:ivIM6INx0
5年落ちならそんなもんちゃうの? 特別に高くも安くもないな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 19:25:22 ID:IH7U2Adui
16年式 VZ 購入しました。
納車待ちです。楽しみー
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:18:17 ID:PAkYXSVAO
89万円也(笑)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:19:31 ID:PAkYXSVAO
市営住宅に最も映える車こそがパクリシオン(笑)
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:34:19 ID:sYMTFhvt0
>>35 アンカー付けても裂けたりするから厚い鉄板の方が楽よ(´∀`*)ウフフ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:35:58 ID:tDXID2P20
G19MwOk3O=PAkYXSVAO
また蛆が沸いてるなww
>>35 ごめん、これだけは言わせて
ぺなぺなの方が板金は難しいんだが
>>42 ありがとう(^ω^)
178万でした(′Α`)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 07:48:17 ID:S5hbPPIQO
エリシオンの格好悪さだけは異常…
な?携帯だろw
G19MwOk3O=PAkYXSVAO=S5hbPPIQO
また携帯蛆が沸いてるなwww
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:56:48 ID:S5hbPPIQO
オットマン無し(笑)
なんか定期的に煽りにくるので感心するね
オットマンは昔からクラウン、セドリックの最上級車には付いていた。
ジジィの社長が臭い足を置くもんで嫌なイメージしかないんだが
最近は流行ってるのか?それともお客がジジババ化してるの?
オットマンなんぞ、どーでも良いだろ。
そんなもん付けるなら、別の所に金使ってほしい。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 13:25:27 ID:S5hbPPIQO
5AT(笑)
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 13:39:13 ID:zSqC32bi0
【受注好調】日産ディーラー営業マンがさぼるスレ18台目
252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/03(水) 21:55:38 ID:G19MwOk3O
今週の土日は・・・貴方の街のサッパリ売れない日産のショールームでコメツキバッタに変身しながらお待ちして居ります。
それにしてもトヨタ系は客多過ぎ・・・・・
マジで潰れないか?
268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/05(金) 07:56:50 ID:S5hbPPIQO
トヨタ系←東京ディズニーランド
日産系←八木山ベニーランド(笑)
>>57 お前のしつこさ下らなさの方が異常。
よほどエリに嫌な思い出があるんだな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 13:49:40 ID:Oh5qExt70
まじいい車だと思うけど。
2.4しか知らないけどかなり曲がるし、ばたばた揺れないし。
ATの制御も不満はないぞ。
売っちゃったけど、また欲しいわ
>>58 ワラタw 携帯いじってないで仕事しろよとw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 17:32:53 ID:Z5sC+f8cO
ブェルやアルがのりたいって言うのは日本人特有のミーハー習性だってしってた?
これだけ嫌いな所が無い車って初めて。
本当に買ってよかったと思う。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 20:06:21 ID:xbEOcQzz0
>>63 そうだけど、強いて言えば、リアウインカー下からバンパーまでのボテッとしたお尻が
何となくドンくさそう。せめてRG1くらいノーマルなかんじが出れば・・
あとナビが最低でもワンセグであれば100点です。フロント、サイドからのシルエットは
今でも見とれるわw。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 20:35:26 ID:/Eb+sgir0
>>64 色っぽくていいじゃないwww
ワンセグはiphoneのワンセグチューナーでなんとか
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:34:14 ID:xbEOcQzz0
一応携帯のワンセグとビデオケーブルをすでに用意しましたが、
2011年まではきっと使わないわ。実際チャンネルが使いにくい。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:17:09 ID:ugVtafPV0
あしたDラー行ってカタログもらってこよ。
さりげなく値引き額も聞いて。
40万ぐらい値引いてくれるかな?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 22:23:49 ID:xbEOcQzz0
がんばってください。
カタログなんてホンダのHPで十分。それより、試乗できるお店を探して
質感感じて是非乗ってみてください。惚れます。
>68
俺、5月契約の時点で40万オーバーの値引きだったから、頑張ればいいょ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 06:54:37 ID:SgFTUmiT0
>>61 それは言いすぎやろ。 彼は失業中やのに。。 まずは職探しからやで。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 09:21:58 ID:RiZV6asD0
>>71 馬鹿!!オマエ…彼は失業中だけど、ヒキでコミュ能力0だから、まずは家族と話す所にチャレンジしないとなんだよ!!
次に外に出るようにして…
仕事は存命中につけるかどうか…
ガキばっかかよ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:00:33 ID:YCQc50zmO
おとなりさんに新車納車北ー(^w^)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:03:16 ID:XiEDy9qN0
いちいち報告すんな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:18:04 ID:RiZV6asD0
お隣の新車はエリ? そしてあなたもここに居るということはエリ?
戸建だったら最悪の光景。レアなエリが2台並ぶのはきついね。
隣町にモビリオのグレー同色で2台ってのは見たことあるが。
これからはフリード、フィット、インサイト、プリウスってのは、お隣さんと一緒ってのが
増えそうな気がする。
その辺はみんなで気配りの上選びしましょうね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:03:50 ID:SgFTUmiT0
>>73 すまん。 奴はまず家族と目を合わせてしゃべるとこからの訓練中やったな。
で次のステップが他人との会話っちゅうわけやな。
本日契約♪
LXにスマートキーを付け、ETC車載器の取り付けまでで乗り出し310万円でした。
政府の新車購入助成をあてにしてるので、実質300万。
フロアマットは社外品を別途買うので、実際は300万+社外フロアマット代ですがw
ウチの地域、周辺情報をきいてもこれなら上出来のほうです。
7月末の納車がいまから楽しみです。
>79
納車まで約2ヵ月か…。
やはりどこも不況だね…。
俺は先月15日契約で今月中旬頃納車。
ところで下取りアコードワゴンがスクラップらしいんだが、まだ半年近く車検が残っている場合は重量税なんかかえって来るんかなぁ?
営業マン何も言わなかったけど…?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 05:49:22 ID:ZQihkgJp0
>>80 下取りだと返戻金はディーラーの懐行きです。
たぶん、渡された書類の中に譲渡の書類があるかと
返戻金は最後の持ち主に帰ってくるので
今回の場合
最後の持ち主=ディーラーになるので、主さんには帰ってきません
半年車検ありだと
自賠責+重量税+自動車税で4万ぐらい
ディーラーの懐行きに
うちもこの、からくりに引っかかりましたw
>80です。
>81
残念なことに今年で車齢11年なので適応外です。
>82
確かに譲渡してます。
そんなカラクリがあるなら、車検ギリギリで手放せばよかったですね。
やられた。慌てて買わなきゃよかった。
>>83 先月契約ならアコードの自動車税は払ってないでしょう
重量税の払戻しは出来ない
自賠責は今からでもいえば返してくれるんじゃないかな
ただし、自分で保険会社に解約に行かなきゃならんが
手数料をひかれて3,4千円位にしかならんよ
>84
自動車税は減免になっているので、払っていませんね。
重量税は返らないの?
国土交通省はぼったくりだな( ̄∇ ̄|||)
3000円位の為に手間暇かけるのもちょっとな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:13:31 ID:v7yxhCusO
しょっぱい
エリシオン(笑)
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 15:27:44 ID:1SqbU1m4O
2ヵ月前に買いましたよ。
凄く乗りやすくて満足してます。
>>85 エリシオンじゃなくてアコードの方だけど
払わなくてイイひと?
まあ、ディーラーとしては1円たりともお客に返すようになってるんだと思うけど
こういうのをくすねるのは人の良さそうな営業の人本人なんだよね
知り合いで自賠責の解約金をくすねて10年で3000万円の横領で首になった奴が居ました
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 17:56:05 ID:v7yxhCusO
三年若しくは五年後の買い替え時に危険な位安値で買い叩かれるのはどれ?
エルグランド
エリシオン (プレ含む)アルファード
ヴェルファイア
>>86 しょっぱいって車舐める変わった趣味があるんだな。 エリはしょっぱくてアルは甘〜い、エルは酸味が効いてて脇の下の臭いがする〜ってハアハア言ってんだろね? 変態君!(笑)
>>90 どれも似たりよったり。
5年後ならガソリンもいいかんじで高値になっていて、いま以上にハイブリッド
が人気・買い替えが進んでるんじゃない?
場合によったらガソリン依存しない次世代車の市販が秒読みで純ガソリン車は二
束三文になりそうな空気が漂ってると予想してみる。
>>90 下取りなんか気にして買うやつはいない
気にするのはセコハンを買うやつ
そう言う意味ではヴェルファイアを買うやつが一番貧乏くさい
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:21:42 ID:+YuLNRzw0
目から鱗、本当だ、イマまで6台位乗り継いだけど下取りのことなんて、
気にしたことなかったわ。結局好きな車買ってるわ。でなきゃ300万以上も
出せないね。別れること考えて新婚旅行行くようなモンね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 09:24:22 ID:OpxpmkGN0
【受注好調】日産ディーラー営業マンがさぼるスレ18台目
294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/07(日) 10:15:37 ID:v7yxhCusO
バイオレット新登場
296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/07(日) 15:14:52 ID:v7yxhCusO
ブルーバード
お前の時代だ!
298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/07(日) 16:59:48 ID:v7yxhCusO
隣の車が
小さく見えます。
300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/07(日) 17:48:56 ID:v7yxhCusO
マッチの
マーチ
日産の1000ccに名前を付けて下さい。
301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/07(日) 17:58:07 ID:v7yxhCusO
ブルーバードマキシマ登場
308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/07(日) 23:15:36 ID:v7yxhCusO
杏里の素晴らしい歌声の清々しいコマーシャルが胸に焼き付いてる俺は・・・
昔の日産は素晴らしい
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 10:16:46 ID:0HyeX2UJ0
土曜日ディーラーに行って、エリのFMCの事聞いたら
「来年か再来年には行われるかもしれませんね」
と言ってたよ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:43:42 ID:amSdOhxri
イカリング付けたいな〜
エリシオンてレアなんですか?
自分の駐車場のまわりに三台居るんですけど
類は友を呼ぶってか
変わり者が多いところなんだね
激レアからプチレアになったくらい?w
いやホント自分が買った時より街角で見かけるようになった。
良い車だしシリーズ廃止にならない程度に売れてくれればね〜
売れないと困るのは
・今後のメーカーの開発意欲減
・下取りや売却価格が上がらん
・専用アフターパーツや備品の種類が少ない 何か他にあるかな?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 23:47:20 ID:vPx4BooX0
携帯蛆がいないと平和だね。
>>専用アフターパーツ
後期だと既に・・・
フルサイズミニバンはアル、エル、エリの3つしかないから
レアとは言えないかも知れないね
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:01:12 ID:xv9e3Frc0
中期乗りですが、廃版のほうが永遠に現行モデルだし、アフターも特に
必要なもの無いしね。中期のグリル気に入ってる。
下取り?関係ないっしょ。末永く乗ります。7年以上も乗ればどんな車でも
二束三文。
っていうのはやはり変わり者ですね。でもエリは最高にいい車です。
ラグレイトからエリシオンもタイムラグがあったから
1年くらい空くかもね
名前も変えてくるかな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 08:37:30 ID:lVaUOK/GO
ホンダエリシオン(笑)
いよいよ激安
エルグランドとタメ?
エリはレアじゃないだろ。プレステージがレアだよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 16:58:18 ID:aXOZlpQ/O
ドンキに三台並ぶアルみたいになるならレアでいいや
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:48:57 ID:gVjHOttO0
>>107 そんなこと言わないの。
携帯の人と同じになっちゃうよ!
ここは、エリが大好きな変人会なんだからね。
ブランクがあっても、エリシオンにして欲しいね。
よいネーミングだと思うけどね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 22:46:07 ID:jssdsFAo0
エリシオン、悪くないけど
名前がイマイチ・・・。エリって。
ラグレイトのほうが、重圧感あってよかったのに。
ずっと ラグレイド って思ってたよ
何か恥かしい
>>109 そうか?エリシオンてネーミングは良いと思うけどな。
ヴェルファイヤのほうが恥ずかしいと思うよ。
何戦隊だよみたいな。
>>109 お前って名前に重みがないって言ってた奴だろ。
エルやアルには重みがあるとかなんとかw
じゃあレグリオンでどうかね
いいじゃんエリシオン。
あっさりしててさ。
エリシオンがヴェルファイアって名前だったらもっと売れてないわ。
オラシオンに一票
オライオンだと飛行機になっちゃうな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:12:01 ID:XYr9qywtO
エリュードってのならいいんじゃないか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:12:38 ID:sXhxki8T0
昔は、ジャズ、コンチェルト、アコード?、プレリュードとか音楽関係も多用してたね。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:50:47 ID:5MEHqkS2O
あげ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 01:16:14 ID:gHEqsXn1i
納車きたーーーーーー
もうたまらんです
車検キターーーーー!
マモルくんに入るか思案中…
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 10:28:23 ID:kxomjyEQO
入っておいて損はないかと
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:16:41 ID:aprLsNir0
カスタマイズ変更ってDでしか出来ないの?
エリシオンにはハンズフリーTELコードは付いてきますか?
>>124 オプションで別売、FOMA用とauWIN用がある
>>126 FOMAで利用を考えていたので、アイオーのコードセットを買うのが良さそうですね。
ありがとうございます!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 03:33:39 ID:mQmLQVOXO
エリシオンは少しオヤジっぽい
>>128 少しでよかったね。
オヤジ臭いのならそこら中にゴロゴロと。
今週、納車予定です。
待ち遠しい。
オプションあまり付けなかったのが少し後悔しています。
ディーラーオプションなら必要ならあとから付けれるからええけどね。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 12:01:08 ID:l58YFgg8O
自分は今月納車予定です。Gエアロナビパッケージ
乗り出し300。手を加えるおすすめのものあります?
リアモニター、できればフリップダウン
超簡単に付くから、みんから等を参考に
本日Gエアロ(ナビ無)黒の右側電動ドア、トリプルエアコン付きを契約してきました。
本体価格304万に諸費用23万、オプション(バイザー、マット、CPC)14万付けて
値引きが34万でした。
(諸費用とオプションをほぼ丸々引いてもらった感じです)
割引率からするとちょうど10%程度なので、まあこんなもんだろうってとこです。
納車まで待ち遠しいです。
値引き渋すぎないか!?
16年7月(発表直後)でも35万引きだったよ
モデル末期で車の売れない今なら60万は行けたんじゃないの?
ナビパケなら10万補助金出るので、実質70万引きになるから
ナビ付きでスマートキーを付けても、契約するその車より安く
買えたかもよ
しかも、純正ナビ無だと下取り20万マイナスとかなるよ
過去スレとか見て値引き交渉頑張れば良かったのに
135 :
133:2009/06/16(火) 12:25:03 ID:vdbBQBTf0
>>134 いや〜うちは田舎なもんで数社回ってみましたが、どこも
似たり寄ったりでした。
都市部に行けばもう少し頑張れたかなって気もしますが、
1歳半の子と一緒だったのでそこまで交渉に時間が掛けれませんでした。
(あと口べたで交渉が苦手なので…)
とりあえずこれからエリシオンライフを満喫します。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:43:15 ID:7Bd2grJxO
そうかなー俺は総額390万で60万値引きできたぜ、今年の4月の話しだけどね
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:19:40 ID:3O+mzj340
去年だったけど60万基本でオプション10万の計70万だったよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:22:40 ID:m360n7wbO
凄い値引きですね
地域はどの辺ですか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 23:32:06 ID:3O+mzj340
京都。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 07:42:07 ID:49BG2zzAO
激しく値引きしないと売れないからね。
実際、リセールも悪い部類になって来たし(泣)
もう買ったんだから値引きなんてどうでもいいじゃない
もとから 安いんだしさ
買う前よりも買ってからがもっと楽しいぜ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:04:23 ID:Jv5lIYSg0
確かにそうですね。
世界一美しいナナメ前からのフォルムとスピードメーター!
うっとり ^^
斜め前からだと霊柩車ぽいだろ
本当に欲しい車であったら値引きが甘くても買えよ。
予算的に厳しいんだったら、中古か5ナンバーサイズのグレード低いの買えばいいだろう。
ガキ乗せるんだったらエリもステップも変わらないでしょ。
今は車売れないからといって、買うとき大幅に値引きしてくれるだろうと思ったら大間違い。
販売台数伸び悩んでいて、利益出ないから実際あまり値引きが無い。
いやー、今日は暑かったね
エリシオンのエアコンはよく冷えるねーーーーっ!
エアコンフィルターを純正からBOSCHに換えてみたんだけど
交換するときは純正の方がフルターのスポンジが倍くらい分厚かった
で、がっかりしてたんだけど、BOSCHだと外気導入でもディーゼルや
2サイクルバイクの臭いが入ってこないねえ、結構イイかも
純正の奴はあれっ?っていうくらい外の臭いが入ってきてたからね
結論、オススメ(ちょっぴり安いよ)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:18:11 ID:j8KcetzGi
メーターイルミ見てニヤニヤしてたらお釜掘りそうになった
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:28:18 ID:Jv5lIYSg0
全てのエリオーナーさん
ニヤニヤメーター凝視には注意しましょうね。
エリより魅力的なメーターってあるのだろうか?
知ってる人は、車種を教えて〜
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:19:31 ID:0AuHa+XxO
>>145 お前の話は矛盾していて何が言いたいのか解らん。
今日運転中にバックミラー見たらプレステージ黒が来た。
かっこいいなマジ。
白はダメだが。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:56:43 ID:Kz1lz57zO
>>150 そのプレステージの後ろの車が蒲鉾みてなけりゃプレステージなんだけどな…
>>151 スマン。
漢字が読めん。
意味がちょっと分からん。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:06:11 ID:t04n7Zlo0
蒲鉾(かまぼこ)
漢字は読めるけどわたしも意味わからんわ。
確かに分からん
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:33:16 ID:umfY2sej0
テールランプのことでしょ。
けど、俺的には悪くないけど。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:51:47 ID:t04n7Zlo0
なるほど正しくは
そのプレステージと思った車のリアウインカーが蒲鉾みたいな形ではなかったら本当のプレステージだてなけりゃプレステージなんだけどな。
カッコいいと思ったのは実はノーマルのエリだったのではないか?
ってことが言いたかったのでは?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:55:51 ID:t04n7Zlo0
訂正です ミスタイプでした。
正しくは
そのプレステージと思った車のリアウインカーが蒲鉾みたいな形ではなかったら本当のプレステージなんだけどな。
カッコいいと思ったのは実はノーマルのエリだったのではないか?
ってことが言いたかったのでは?
>>157 どうでもいいけど、
句読点ぐらいちゃんと付けろ。
>>157 余計分かりにくい。
テールが蒲鉾じゃかったらエリよりプレがいいって意味だろ。
それにエリとプレ見間違うとかありえない。
なんだよみんな誤字脱字でgdgdじゃねーかw
要は自分がプレステージ乗りだったっけってことダロ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:49:55 ID:jJPWDFjYO
内装色、もちろん好みの問題でしょうけど、どちらがお勧めですか?
キャメルが良いなと思いながらも妻と一緒に迷っています
グレージュの方が汚れは目立ちにくいんでしょうけどね
>>162 それはほんとに好みの問題。
自分で考えて自分で決めろよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 10:38:34 ID:xwr2ebMMO
Hマークどうしてますか?
俺は恥ずかしいから外してマス
>>164 じゃあなんでエリにしたんだよってならない?
>>165 エリはいいがホンダマークがいやだって事が分からんのか?
>>164 マーク外したら跡残らない?
プレステージでマークはずしても跡残らないならそうしたいな。
俺もホンダのマークは恥ずかしいって事はないが好きじゃない。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:45:19 ID:Z2x6fLTz0
ホンダに限らず、純正のマークはできれば外したいわな。
だからってLとかAの移植はもっとw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 15:10:48 ID:SbyhvmgLO
昔、ホンダレジェンドにレクサスマーク付けてる奴いたっけな、
明日、エリシオンようやく納車です。
明日から楽しみです。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 17:28:41 ID:vMZ8M+whO
エリにAマークつけてるのはマヂありえない。
ついでにスワロとかも付いてるともう知障かと思う。
だれか教えてアゲて!
>>170 ヤンキーにはヤンキーの趣味があるんたよ
価値観の押し売りは良くないよ
同じエリ仲間なんだから
スワロってなんだ?
スワロフスキー
キラキラのガラスビーズ
ヤンキーって久々に聞いたw
俺も車のエンブレムで外せる物は全て外しちゃう。
なるたけスッキリしたのが好き。汚れも溜まりにくいし。
プレステージもマークはずせればいいな。
とくにテールのマーク外したい。
少しマシになるかも。
エリプレSG4WD乗ってるが、4WDエンブレムが初代オデッセイの物を継承してるけど変更されないのかな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:08:24 ID:Wa/F8ZzQO
そのうちトヲタ車みたいにAマークが増えるのかと思うと、
ゾッとする。
今日、見積もりいってきたがちょっと渋すぎだろ
Gエアロナビ+コンフォ、スマートキー、ETC等つけて
諸費用込みで375万円、そっから値引きが35万円
交渉とかまったくしてないけどこれじゃせいぜい40万円値引きまでだよなorz
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 10:34:38 ID:XrHzFSXT0
>>178
値引き、もっとがんば!!
せめて310まで。
おりはエリナビ、OPでコーナーセンサー、もちバイザ、マットも。
ちなみに減税なしの12月納車で307。
エスをぶつけるのが一番効果あんじゃまいか。
>>178 俺は3月末契約、4月末納車だったが
GエアロナビにOP22万分つけて、値引き47万ぐらいだったよ。
交渉2回目の時に試乗車乗ったら、思った以上に満足しちゃって契約したけど
競合車種との駆け引きなしでこの金額いったから、頑張ればもっと値引けるんじゃないかね?
ちなみに関東ですわ
普通に良い車なので、是非エリちゃんゲットしてくださいなm9(・∀・)ビシッ!!
2400、やっぱパワーないねぇ…。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 23:22:28 ID:oB7F4a+w0
2.4で十分だけどね。3.0 3.5は乗ったこと無いけど
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 23:28:20 ID:wyV85QFU0
2.4パワーないけど、
コーナがある国道なんかだと結構ハイペースで走れる。
軽い分よく曲がると思う。
で、結果結構速いと思う。
直線は無理
2400はないわぁ。
最低でも3000はないと。
V6はやっぱ音が違う。
パワーの無さにストレス感じるのはいやだな。
余裕があるほうが運転も楽しいし。
満足感もまるで違う。
耳をふさぐ 指をくぐり
心 痺(シビ)らす 甘い調べ
止めて あのショパン
彼には もう会えないの
Rainy Days 断ち切れず 窓を叩かないで
Rainy Days 気休めは 麻薬 Ah-- ひざの上に ほほをのせて
「好き」とつぶやく 雨の調べ
やめて そのショパン
想い出なら いらないわ
Rainy Days 特別の人でなくなるまで
Rainy Days 暗号のピアノ Ah--
Rainy Days 断ち切れず 影にふり返れば
Rainy Days たそがれの部屋は Ah--
Rainy Days 特別の人は 胸に生きて
Rainy Days 合鍵を回す Chopin(ショパン) Ah--
でも実際売れてるのは2400ばかりだとか。
>>186 そりゃ燃費や維持費とかも変わってくるし。
2400でもそこそこ走るから十分て人がごまんといる。単純に2400が一番売れてるからいいって言う理屈だと売れてるヴェルやアルの方がいい車って事になる。
ホントにいいのは3000以上だと俺は思うな。
一時エリベースのハイブリット作るって話しあったけどどうなったんだろ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 09:34:14 ID:ULz5ncWj0
>>184 同意。ミニバンは多人数乗る車。
余裕を持って走りたいね。
2400と3000だと維持費の違いは自動車税5500円のみ
車検なんかも一緒、燃費も大して変わらない
あとは買うときの初期コストなんだが
2400の方が安くて売れ筋だけに値引きは渋い
3000なんかは余ってるからディーラー在庫、メーカー在庫で条件出る車を探してもらったら
定価の価格差より半分くらいになるんじゃないかな
商談に煮詰まったら変化球
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:29:02 ID:paJLxhD60
当初は2.4と3.0で約200kg差なかったっけ?
で、2.4はかなり曲がった印象がある。
多人数で高速ばかり使うならそら3.0だな。
2.4はいいところついてると思う
どちらもいい車だと思う、売ったけど・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:41:40 ID:lrrSvfYV0
つまり、
町乗り 2.4>3.0
高 速 2.4<3.0
という事?
3リッター乗りだが、
街乗り7キロ、高速11キロ也。
今なら減税対象の2.4が羨ましいな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:52:21 ID:paJLxhD60
>>191 エンジンで200kgも差があったら大変だ
3000の最上級車種でも2t以下
>>194 確かに、高速は意外と長い上り坂があるよね
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 17:48:19 ID:paJLxhD60
もうないけど、
Mは1780kg
VG1890kgってことで100kgの差みたいね。
フルモデルするなら
車内を少し大きく、そして静かにして欲しいな
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:30:08 ID:HI/wyeIjO
3000の方に惹かれるけど、片バンク休止システムって数年乗ってると不具合出たりしないかなって思って購入に踏み切れない
あと、レギュラー給油でも問題無いって聞くけど、長い目で見ると良くないのかな?
なんかさ、3.0乗ってる人さ2.4の事けなしてる人いるみたいだけど、まるで軽板で軽四の事叩いてる普通車乗りみたい。余分に金出してるんだから違いがあるに決まってるじゃん!!みんなエリが好きで乗ってるんだからさ、けなすのはどうかと?
>>197 > あと、レギュラー給油でも問題無いって聞くけど、長い目で見ると良くないのかな?
先代インスパイアの同型エンジンはレギュラー仕様。
だよね、違う?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:54:04 ID:iUAoqNeNO
ハイオク仕様にレギュラー入れるのは緊急時には有りだけど、何年もって話になると問題じゃねぇかな?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:10:47 ID:ApR7YerV0
>>197 >片バンク休止システムって数年乗ってると不具合出たりしないかなって思って購入に踏み切れない
全くの同意見。俺も長く乗るつもりだから3.0が希望なんだけど
エンジンが特殊というか特別というか、不具合とか出たらイヤだから2.4かな
とネガティブな考えになってしまう。実際どうなんだろ?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:25:08 ID:GIpRueVS0
初期型VGに乗ってる。 5年7万キロだけど燃費エンジン音ともに異常なし。
高速は12〜14キロくらい伸びてる。 去年はガソリン高でレギュラー入れてたが問題なかったよ。
レギュラーとハイオクの差は約10円だよね
レギュラーとハイオクの燃費の最終は約1割
よってガソリン価格が上がった時ほどハイオクにする意味がある
同じことがGSのメンバーカードにもおきる
GS専用カードにするとさらに1円引きになったりするけど去年みたいにガソリンが1リッター200円なんかになるとヨドバシのポイントカードだと2円分のポイントがつくなど大きく逆転現象が起きる
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:42:00 ID:ZZoFKMWOO
だいたい発売されて何年たつんだよ。
10万キロ以上ノントラブルで乗ってる奴たくさんいるんだぜ。
不具合出るなら、もうとっくに出てますよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:20:24 ID:+JVh19JG0
>203
オレもレギュラー入れているけど、何度か同じ道で比較したけど
燃費は殆ど同じ・・パワーは若干差は有るけど、それでも十分必要なパワーはある。
今、9.5万Km走ったけど、無問題だよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:48:23 ID:0oGaOS7P0
初めてバンパー外した
外し10分
取り付け1時間45分かかった・・・
もうやりたくない。
207 :
197:2009/06/23(火) 01:20:15 ID:C+Gd+iU6O
>>199-205 皆さんどうもありがとう!
やはりユーザーの生の声はとても参考になります
5年前からの念願を叶える為、もうちょっとだけ悩んでから買うかも
一時期浮気してたけど、やはり帰る所は一つだったw
通算5台目のホンダ車になる予定
>>199 先々代V6 3200乗ってたけどハイオク仕様だったから先代もそうだと思ってた・・・
>>201 お互い重要な選択だと思うけど、買う前に悩んでる時期って楽しいよね
勿論買ってからはもっと楽しいはず 頑張ろう!
208 :
201:2009/06/23(火) 09:18:39 ID:EDbH6zlK0
VG乗りだが、ディーラーで車検頼んだらマモルくん入って19万円也。
高いなあー
まもるくんが3万だから実質16万
2回目の車検ならそんなモンじゃないの
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:12:18 ID:S9SHZrWc0
話は変わるが、アダプターfor iPodについて(ちょっと長い。)
リアカメラ付音声認識HDDナビ+プログレッシブコマンダーに
アダプター経由でiPodを接続した場合、
コマンダーで再生やリピート、ランダム等が選択可能であったり
50%前後の確率で再生以外、選択が行えない不具合が発生する。
A社は社内実験で、iPod nano 第一世代から第三世代を接続した場合、
同状態になったことを認めた。
しかし、A社は改良の意志がないことを顧客に伝える。
6月18日、アクセサリーカタログ及びA社のホームページからアダプターを削除。
6月19日、H社のホームページからアダプターを削除。
しかし、A社及びH社は、全ての動作を保証するものではないとして
上記の状態を不具合とは認めず。
購入時から再生しか行えないのであれば
全ての動作を保証するものではないと言われても解るが
上記の状態が不具合ではないというのか?
>>211 不具合じゃなくて不適応なんだろ。
世代が違うソフトウェアにも対応の遅れがあるし。
iPodシリーズは純正ナビにおいてCDチェンジャー的な役目だけで、細かい選曲操作まで求めなかったな。
実際問題だが、エリシオンのメーカー純正ナビ装着率は高めらしいけど、アダプターforiPod使用率は全体の何%だろう。
他車種へ移設が楽なFMトランスミッター方式なら、世代も関係ないだろ。値段も手頃。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:53:55 ID:byFUf1qR0
なんか理屈ぽい男のひとのようだ。傍に居ると疲れるタイプ
でもかなり高学歴で頭はよいと想像できる。
既婚者?いや今はきっと独身だと思う。
すみません。あくまで独り言です。スルーしてくださいね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 02:18:51 ID:pAQMjLmCO
ナビの裏モードって何ですか?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 06:05:12 ID:880k8FnbO
スライドドアから走行中にギイギイと異音がするのは俺だけ?ディーラーはスライドは重いから仕方ないの一点張り…
>>215 重くて異音出るならスライドドアなんか作るなってんだ。
デラ変えた方が良いよ。確か対策品あるはず。
>>215 走る道路にもよるかもしれないね
5年経過してるがうちのは特に音なんかしないな
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 08:04:44 ID:pmQHQ4EsO
アルパインの10.2フリップダウンってミラーへの写り込みはどれくらいですか?
身長差にもよると思いますが?
7月に9インチが出るみたいなんで、どっちにしようか迷ってます
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 08:20:40 ID:880k8FnbO
215です。やっぱみんな音しないんですね。しかも対策品なんぞあるなんて!!デラに超不信感…
VGエアロHDDナビに乗ってます。購入後
一ヶ月したらスライドドアギシギシ言い出した。
みんからに対策方法いろいろ載ってるから
試してみる価値あり。うちは今それで
対応していい感じになってる。
ipodアダプタ付けたけど全然使えない。ナビ
画面に曲名でないし、ipod本体にも出ない
し本体操作出来ず。
仕方なしにサウンドコンテナにCD録音
したけど、これって走行中は曲名出ない。
停止すると表示されるっておかしくない?
これなんとかならないかなー。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 09:34:04 ID:FVwaG9bS0
>>219 デビュー当時からのヤツかな?
ストライカーだか、なんだか、部品交換じゃないかなぁ。
>>219 それとタイヤの空気圧なんかも影響すると思う
>>220 TVジャンパー付ければ走行中も表示可能
TVジャンパーって車検通らないとか
ナビの自車ズレとか弊害はないですか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:49:14 ID:880k8FnbO
219です。2.4Gエアロナビパケで昨年暮れに納車されました。異音がした皆さんの対策とはどのようなものでしょうか??
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:53:05 ID:FVwaG9bS0
>>224 ストライカー交換(たぶん)と、
ドアの黒い乳首みたいなヤツにグリスぬりぬり
知らないあいだに音なくなったよ
初期と今の違いは知らないけどね
>>223 車検はこないだ通したばっかりだから大丈夫
特に弊害はない、テレビ見てても音声の案内はしてる
スライドドア異音で検索すると出てくるけど、
Bピラーに100円ショップにある隙間スポンジテープ
貼る方法で収まったよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 17:06:20 ID:WKCOO721O
おれもカタカタ音に悩まされて、滑り止めパッチを貼ったら納まったよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 19:39:29 ID:880k8FnbO
そうですかぁ。みんな異音の悩みはあれど解決してるんですね!!ずーっとギシ音してると思うとウツになりそうです…。ところでBピラーってなんですか??
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:53:01 ID:u3zEcSxfO
ディーラーに行って2日ほど預け入れば治るよ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 22:07:30 ID:mMjHyA5qO
両側パワースライドドアにしなくて後悔してる人って多いですかね?
ちょっとした荷物を積む時に運転席側が手動っていうのはやはり辛いですよねぇ…
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 01:22:27 ID:fQDcR1O30
パワースライドドアにしなかったんだけど特に不便じゃないよ。でも後ろに人を乗せる時に、
右には手動だって毎回説明するのが面倒くさいわ。左側が自動だと右側も開くの待ってるんだよな↓
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 04:07:34 ID:Vj3nhQ4LO
スライドドアの異音の対応は、ディーラーで調整してもらえば直ります。それでもダメな場合は、メーカーの異音対応部品があるので、交換してもらえば直ります。
私の場合は、異音対応部品の交換で直りました。もちろん無料です。
みんなディーラーの営業マンって感じよかった?
俺の担当者、なんか頭に来る。
対応悪いし納車されたのに、今だに契約書持ってこないし。
契約の時もほとんど強引だったし
完全に舐められている。
契約書持って来たら、ディーラー変えようと思う。
長い付き合いのディーラーだったけど…さよならする。
保障とかは他のディーラーでも同じだよね?
ディーラー変えると不都合ある?
ちなみに現金で購入しているから縛りはない。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:21:46 ID:sC18Vu5YO
あぁ 歴史は繰り返す
>>234 俺なら感じ悪かったら、買わない。
契約書なくても、納車されて金払ったし、領収書貰ったなら、いいでしょ。
金払ったは、車が納車されないなら問題だけど。
保証は、どこのホンダでも受けられる。
ここに書くより、買った所に何回でも文句言った方がよくね?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 20:41:32 ID:O2SdP7mC0
たかが営業マンに気を揉むな。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 21:29:43 ID:itE2iUJf0
Gエアロを契約してホイールを交換したいんだけど、純正ホイールの
サイズっていくらか分かる人いる?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:22:15 ID:MRKRRMeU0
カタログも見ないで契約するんですか?
ありえん。
ちなみに私のGエアロナビパッケージは17インチ215/60です。
241 :
231:2009/06/25(木) 23:13:29 ID:htCixYMt0
>>232 dです
両側パワースライド以前に元々ホンダ的には、
右側の乗り降りは危険だからという理由もあって右側使用は推奨したくないみたいですよね
ステップワゴンを例に出すと、先代までは左側のみスライドドアだった仕様を、
現行モデルからはライバル車に押されてきたり利便性を考慮して両側スライドドアに変更になったみたいし
ともかく、両側パワーに越したことはないけど、絶対条件からは外そうと思います
242 :
238:2009/06/26(金) 00:10:39 ID:A2Hl0uWb0
厳密にいえばオフセットとリム幅を教えてほしいってことでした。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:29:17 ID:25BGdCxZO
じゃ厳密に言わなきゃわからんわなw
>>242 その辺の詳細は本田のサイトに記載されてたと思う。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 10:11:02 ID:/bbimln2O
最近ふと思ったんですけど、
GエアロやXエアロ等の純正エアロ仕様の場合、内装色はグレーだけになるんでしょうか?
246 :
238:2009/06/26(金) 11:45:43 ID:A2Hl0uWb0
3000のパワーも確かに魅力、高速でのパフォーマンスは段違い。でも2400の軽快さ、よく曲がる、出足だけ早い。
若干の維持費の差とか、街乗りやワインディングに良く使える事のほうが、正直驚きだった。
重いミニバンだし、グレード低いの理解して2400買ったから、期待もそんなに無かったはずなのに。
でもエンジンは意外に静かだし、脚形状のおかげもあって、走破性は重いセダンとなら遜色ない。
予想外の驚きが2400にはあるぞ。ダメな所は共通して内装関係でしょう。いろんな箇所から振動音がするし、ナビもイマイチ。
ホンダはいつまでもこんな感じだな、きっと。プレステ乗りは満足してるのかな?
高速道路でよく移動する人 → 3000、3500
街中がほとんどで高速道路にはめったに乗らない人 → 2400
でいいんじゃない
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 11:45:10 ID:s/np2ypo0
2400でも、普通に高速走るなら問題ないけど。
追い越しを続けて、先頭集団リードし続けるなら厳しいが。
コーナが連続すると案外キープできる。
差はあるけど、どうにもならん差はないよ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 12:27:59 ID:zoNTKJpoO
アルファード、ヴェルファイア、エルグランドと較べると車格がかなり下に見える。
エスティマと較べるとのが順当かな?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 13:42:27 ID:UWNT2OXG0
>201 エリシオン ボー音で検索するとわかります。念のため注意して下さい。
H18年VZに乗っていますが、片バンクに切り替わると、ボーっという振動が伝わってきます。ひどいときはノッキングのような振動もします。
車によって当たりはずれがあるみたいで、私のはいろいろな対策(エンジンマウント交換、やわいオイルに交換などなど)を行っても、ほとんど変わりません。
ディーラーさんも これはエリシオンの特徴なんですよ って・・・。そりゃないよ です。
ちなみにこの振動は、走り始めて10分ぐらいしないと出ませんので中古を考えている方は長めに試乗してください。
それ以外は なかなかよい車で、改良後のはずれ車の割合は少なくなっているようなので、ぜひ検討してみてください。
エリで2400はいいかもしれんけど
プレで2400はダメなんじゃない?
プリウス
長野500
な5834
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:58:53 ID:8PqZb0VK0
>>250 車の大きさってのは車幅よりも車高で感じるってことは既知のとおり。
車格を大きさでしか捉えられない人はアル・ヴェルを買った方が幸せ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:43:24 ID:3t6nwOJS0
>>254 >>255 相手にしない
いつもの日産蛆虫w
【受注好調】日産ディーラー営業マンがさぼるスレ18台目
478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/06/28(日) 12:09:08 ID:zoNTKJpoO
具合が悪くなる位売れないのは薄汚い形のせい?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 22:44:27 ID:s/np2ypo0
トーションビーム禁止な
ある程度広さを求めてミニバンを買ってるわけだから、
エリシオンももうちょっと広くして欲しいと思うな。
それで今の運動性能なら言うことなし
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 23:11:06 ID:tWlNE0XD0
オレは、E50エルグラから、エリ3.0への乗り換えだけど
全然車格が下がったなんて思っていないよ。
むしろ乗り味は高級感があって満足。
しかも燃費は比べるまでも無く良くなったしね。
何より、酔い易かった娘が全然酔わなくなった。
見た目だけで選ぶなら、アル、ヴェル、エルだろうけど
>>251 うちは16年式VZなんだが、ボーって音はV6特有の音だと思う
ノッキングみたいになってるんならGSを代えてみたほうがいいよ
ガソリンってどこも同じじゃないから
2.4Gエアロなんだけど車高調整キットでお勧めある?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 09:40:44 ID:BIRh8UVfO
>>260HKSのSスタかクスコ・ゼロワゴンかなあ。
落とす、落とさないは別として乗り心地重視ならフルタップがオススメ。
ネジ式はいいことなしやね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 09:44:09 ID:gepCOmueO
そのボー音て耐え難い音なの?
俺は神経質な方なんだけど、
もし個体差なら中古買うの躊躇するなぁ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 13:22:17 ID:erRD+HwE0
小音量で音楽を聴いてれば聞こえないくらいの音だ。
一人で乗って60キロの固定クルーズで走ると聞こえてくる程度。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 18:15:14 ID:0BeBgnrC0
ボー音についです。
あたりはずれがあるようで、車の個体差があるようです。
私ははっきりわかりますが、妻は時々しかわからないようです。がたがたノッキングする時はわかります。(ちなみにガソリンもいろいろ試しました。)
耐え難くはありませんが、ちょっといらいらします。
中古を購入されるなら、エンジンが温まらないと症状は出ませんので、最低10分以上の試乗を行ったほうがいいですよ。
できれば静かな道路で、片肺になる状況での確認をお勧めします。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:02:28 ID:EZnk6ckJ0
今、新車で3.0を買ってもボー音は出るって事?
>>264 ハイオクを使って普通に走る限りノッキングなんて起きない
明らかに異常なのでディーラーを代えるなり
お客様相談に電話するなりして治した方がいい
不完全燃焼してるみたいだね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 10:07:43 ID:JEHe0WOF0
レギュラーでもノッキングは起きたことないな。
確かに走り始めにカラカラと音がしてるが、遮熱板だと聞いた気がする。それもしばらく走ると音はしなくなるよ。
ホンダ車数台乗り継いだけど、
エンジンからカラカラ音ていうかなんか安っぽい音するのって多いような希ガス。
なんなんだろうね
ある意味経年劣化?
気にし出したら気になるから不満だな。
流れ切って申し訳ないのですが、2点質問させてください。
現在先代ステップワゴンの後期モデルに乗っています。
月に2〜3回6人プラス少しの荷物での移動と、
週1回大人2人と自転車2台での移動をしています。
ステップワゴンでは3列目に大人が乗ると肩がはみ出てしまい、疲れが大きいようです。
3列目の乗り心地はいかがですか?
あと、2列目2座シートを選んだ場合、自転車2台詰めますでしょうか?
乱文長文ですがよろしくご教示下さい。
3列目はゆったりしていますが、2、3列目を畳んでもそのままでは自転車は積めません
車輪を外すか、アクロバットな積み方をする必要があります
私も初代ステップからの乗り換え組だが、荷物はステップワゴンと比べると
まったくといっていいほど積めない。
自転車ならまず高さが足りないのと、奥行きが全然足りない。
7人乗りだと、右側シートのスライド量が少ないのでどの様な荷物を積むにしても
今ひとつしっくりこない。
ようは人様専用ってところ
そのかわり、2列目3列目の乗り心地は比べ物にならない位良い。
あと静粛性も(ただステップと比べてのことで過剰な期待は禁物)
結局実車をみればすぐに分かりますよ。
軽トラでも買っとけ
そうすりゃ大人6人も自転車2台も載せられる
軽トラでどないやって6人のんねん
マジレスすればアルベル買えば幸せになれるような気がする
前に2人、荷台に4人
乗せるではなく載せるですね、わかります。
いわゆるキャンプだアウトドアだに最適な車種ではないことだけは確か
>>270 ありがとうございます。
3列目がゆったりは良さそうですね
27インチの自転車ならルーフに積むしかないですね・・・
>>271 詳しい返答うれしいです
荷室の高さは何となく予測はしていたのですが、奥行きも足りないのですね
馬鹿にされそうですが、サイトの内装画像を見て惚れてしまっています
>>273 社用車以外ではホンダ車を乗り継いできたので、今回もホンダを考えています
ラグレイトが新車で買えたらよかったのですが・・・
>>276 普段は嫁と2人なのでサイクリング以外のアウトドアはほぼないです
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:32:16 ID:S130e/uSO
>>277 自転車ばらせない奴か?
フレームからタイヤを外せば乗るよ。
>>278 お恥ずかしいですが、バラせないです
パンクも直せないですが、サイクリングが好きで・・・
横にしたら積めないですか?前者の初代ストリームは横にしたら積めました
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:43:52 ID:NE2vjQrOO
意外と、3列目後ろの荷物置き場も狭い。
物を乗せるって事だけなら初代ステップの方が、便利だったな。
>>281 ポップアップじゃなくても三列目左を跳ね上げれば、一台は普通に入るからねぇ
>>269 俺も先代スパーダから乗り換え検討中。
荷物載せず人様メインだから、ウチの場合エリのが適してた。
まだ試乗してないけど内装見る限りはステップよりずっと上質だね。
>>283 見た目より試乗したらノックアウトされるよ
オレも試乗して自分の車で帰るとき、あまりの違いに愕然としたっけな(笑
>>269です
皆様、貴重なご意見ありがとうございます
週末試乗に行きたいと思います
エリシオン乗りになったら、またよろしくお願いします
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 20:50:00 ID:dbnK5J3e0
>>285 すごくわかるw オレはいい車に乗ってる瞬間より、別の車に乗った時に無意識に比較して実感が湧くタイプなんだわ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 21:13:11 ID:Vhw1fIfT0
すごくわかるw オレはいい女に乗ってる瞬間より、別の女に乗った時に無意識に比較して実感が湧くタイプなんだわ。
今日うちのエリにもスライドドアから音が出て来ました。初期のエリはよく聞いた話ですが、現行でも症状が出ました。ディーラーに持っていきますわ!
クレー魔ーか!テメーは
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 04:58:10 ID:p2U5uJYnO
>>290のオマエ、頭弱いのか?車が調子悪ければ修理なり調整なりするだろ。
6人以上乗車して、荷物積めないのは激しく同意するが。
5人以内の乗車で荷物多い時は、3列目の背もたれ倒して、
その上にビニールシート敷いて荷物置き場にしてる。
背が高い物はムリだけど、かなり積めるよ。
椅子の下、背もたれの下も少しだけど利用出来るし。
ただ自転車載るかは知らんw
買うの悩んでる人いたら参考までに。
ちょっとアクロバットな方法だけど、座席を外しちゃうってのも一つの手だよ。
1席につきネジ4本なんで、ちょっと重いけど、外すのは結構簡単。
二列目、三列目の左側(1人掛け)を外せば自転車位のりそうだよ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 10:33:33 ID:BH/VdJ9P0
>>292 6人乗車で遠出はまず無理よなぁ。
5人乗り時、3列目の片方はやっぱり荷物おきだわ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 21:09:17 ID:ueTbCR1ZO
クレームはお客様センターに掛けるとデラの対応が違うって聞いたんですけどそんなに違うんでしょうか?今かけようかかけまいか迷ってます
>>295 止めよけ、先生に告げ口するやつと一緒で現場で嫌がられる
それより、逆にジュースでもおごってあげると整備の兄ちゃんたちは大事にやってくれるぞ
>>295 それは用件の内容によるというか、
そのディーラーの対応がどのようなものかによるだろう
まず、おまえ自身の話の持っていき方がどうだったか だろ
冷静に客観的に見てディーラーに非が無ければただの面倒なクレーマーだ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 07:27:38 ID:SwkbIPJEO
295です。
納車1週間目からエンジンルーム内の異音が出て今まで4・5回入庫して調整をしてもらうもいまだに異音は解決せず。デラは今後も調整のみの姿勢のようであの異音を聞くと腹が立って仕方ないです。
何を調整しているのか聞いてみ
音ってどんな音?
キュルキュルかコロコロかカラカラかバキッか
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 11:47:54 ID:erG/l8S+0
すいません。ノッキングではなくて、ノッキングの時のような振動です。
紛らわしくてすいませんでした。
3列目の乗り心地はよいですよ。背もたれも十分で実用的です。
荷物は載せにくいですが、小さい子供なら、2列目、3列目を、全体的に前にすると荷室にたくさん荷物が載ります。
私のも中古のVZで、長めの試乗ができなかったので分かりませんでした。
ボー音は、一般道よりは、90kmぐらいでスピードが一定する高速道路など
ノッキングのようなガタガタは、低速から40kmぐらいになりやすい一般道
で出やすいようです。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 13:35:58 ID:SwkbIPJEO
295です。
カラカラいって部品の交換とかしてくれてるんですけど症状は変わらずなんですよ〜。デラでは修理無理なら無理といってほしい!せっかくのいい車なのにぃ。
今のエンジンは燃費のためにコンピュータで制御して極限の希薄燃焼をさせてるから多少音はするぞ
そのおかげで燃費がいいんだから
またアイドリング調整なるものはまずできない
音楽かけてりゃ気にならない位の音なら問題ない
すまん途中で送信してしまった
なんなら最新のアルファード、ヴェルファイアスレを巡回してみてくれ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:21:10 ID:5IPAA8YEO
俺もう五年乗っているんだけど、アクセル踏んだときだけ聞こえるヤツかな?エンジン音に交ざって聞こえるカラカラっつーかガラガラっつーかな音?
窓空けて壁添いの道でアクセル踏むと反射して聞こえるけど、それ以外は全く気にならないなぁ。
でも、この車のハンドリングはどこも真似出来ない仕上がりだから満足。アルファード乗りも!?ってなっていたし、とりあえず車体が違うからじゃない?って事にしたけど。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 18:28:40 ID:/KLtnBwt0
そのカラカラ音、窓をあけた時限定で、しかもしばらく走るとしなくならない?
たまに道を歩いててエリシオンを見かけるけどカラカラ鳴ってないから俺のも大丈夫だと思うんだが。
その音ってタコメーターの目盛り2000回転辺りで、速度は0〜40キロ間で鳴る?
まあエンジンECUにCore i7が乗ってたらノッキング領域に入る寸前に処理して音を消すことができるかもしれない
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 08:13:48 ID:j7EAdtlg0
中古ですがエリシオン購入しました。
2週間後納車です。
すごい楽しみです。
お聞きしたいのですが、
ipodを活用するにはどのような方法がありますか?
純正オーディオに入れられたら最高なのですが
ipod対応でないので。。初期型ですし。
ipod用カーオーディオありますが
純正オーディオ取らずにつけられますか?
。。トランスミッターは嫌です。
どなたか良い方法を知っている方いますか?
ipodを活用している方のご意見が聞きたいです。
>>309 ブライトンネットとか言うところのiPodアダプターでセンターテーブル後ろのナビの入力端子に接続でどうでしょう?
使い勝手も音質もトランスミッターとかに比べれば全然いいはず。
>>309 純正HDDナビを使う限りiPodとの連携は難しいよ
鳴らすだけなら色々方法はあるだろうけど操作性なんかを考えたら
時間がかかるがHDDにCDから落としなおしたほうがいいよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 09:27:00 ID:SCZX7eZ80
オーディーの一番下の小物入れ
使ってる?
あんな小さなとこに何入れろって言うんだ?
>>309 純正オーディオでしょ?
ディーラーで純正用品カタログにある純正オーディオを購入すればいいよ。
ボタン操作が割と簡単だし表面にAUXかUSBで対応可能だし。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:58:31 ID:j7EAdtlg0
>>309です。
皆さんレス有難う御座います。
参考にさせて頂きます。
調べたところiPod用のアダプタがあり連動させて聞けるそうですが
アーティスト名や曲名、プレイリスト等が表示されないとネットに載ってました。
ホンダのHPで確認したところ、自分が使用するiPod(classic80G)も
対応可能との事でしたが
ディーラーに聞いても実際に接続しないと分からないという回答でした。
どなたかiPod用ケーブルを活用されてる方はいますか?
もしご存知の方がいましたらご教示頂きたいです。
重ね重ね申し訳ないです。お願いします。
>>314 助言を求めながら人の話は聞かないタイプだな
自分で買って試すといいよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 20:34:55 ID:xLmktre6O
>>315 他人の努力を批判するちっちゃい人間だな。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:41:20 ID:HK6NvbWT0
明らかに
>>314がおかしい。
助言を求めながらレスを参考にしていない。
なら自分で試せって話だ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:00:19 ID:xLmktre6O
有り難うごさいます、参考にさせて貰います。 と書いてありますが?
>>318 分からない事があってとりあえず2ちゃんにレスしてみたが
あとで自分で調べたら解決したというよくある話。
そのまま放置、無視せずにお礼のレスしてるんだからいいだろ。
つかどうでもいい事だと思う。
>>316のちっちゃい奴ってのは同意だな。
いやいや先人が老婆心で助言してるのに右から左に抜けてるから
自分で懲りないとわからないタイプなんだということだ
こういう人は結構いるよ
>>317 2chをブクマから消せば幸せになれるよ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:35:13 ID:Mmv9nZ2dO
2.4ってステップの2.0より走る?(力的な意味で)
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:55:41 ID:CxEUXYQ+0
>>323 ステップと乗り比べるもんなのか?
俺はステップワゴンを運転したことなくて。
2.4で十分走ると思うけど。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:19:44 ID:LhCY6OpL0
>>309 >>314 です。
返事遅くなりました。
至らない点があり申し訳ないです。
すいません。
またこの板に顔出したいと思いますのでご容赦下さい。
宜しくお願いします。
本日、購入予定のエリシオンのシートアレンジ等
色々試してきました。
積荷スペースが少々物足りませんが
3列目に座っても圧迫感がなかったですし
シートもシッカリなので通常の3列陣形には満足です。
ああ、早く乗りたい。
しかし3列目は足元が狭い
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:18:32 ID:GpuHyz6I0
>>322 確かにそうですね。前後の書き込みには私全然関係ないけど
自身最近2チャンネルにはまりすぎだと思ってました。楽になりたいので
今すぐ勇気をだして、消します。ありがとうございました。サヨウナラw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:50:03 ID:o5eyFmGmO
>>323 ステップと比べてもなぁー
フルサイズミニバンの2.4としては走る方だと思うよ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 06:59:40 ID:OINQYWvUO
日本車でミニじゃないフルサイズバンは出ないかね?
要らないけど。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 09:00:27 ID:cXsXOqL/O
餓鬼の乗り物
ホンダ(笑)
>>331 え…それを、わざわざ書き込みに?餓鬼以下だなw
>330
フルサイズバン
マイクロバスがあるじゃないか。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:42:46 ID:1WMqDWyn0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:48:21 ID:1UPUHBzpO
しょうもねえの
初期型乗りですが、中期(17年9月以降)にお乗りの方に質問です。
下部の方のフロントグリルのメッキモール部分ですが、内部に黒い枠というか土台はあるのでしょうか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:12:51 ID:sSab+bIe0
>>331 いつもの蛆虫
-------------------------------------------------------------------
【マツダ】本当に良い車とは何??【スピリット】
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/07/08(水) 06:14:30 ID:cXsXOqL/O
幽之巣(笑)
嘔吐寒(笑)
暗フィニ(笑)
【マツダ】本当に良い車とは何??【スピリット】
163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/07/08(水) 07:42:18 ID:cXsXOqL/O
マツダ?
笑いのネタだろ!普通に
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 22:15:06 ID:sSab+bIe0
【マツダ】本当に良い車とは何??【スピリット】
165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/07/08(水) 08:52:05 ID:cXsXOqL/O
マツダなんかに乗る事自体精神薄弱な訳だが?
マツダ車は国産でもっとも品質がいい
59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/07/08(水) 08:56:30 ID:cXsXOqL/O
品質?
世界のトヨタ
広島のマツダ
エルグランド E51について 1
745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/07/08(水) 09:03:37 ID:cXsXOqL/O
八十万引き
【受注好調】日産ディーラー営業マンがさぼるスレ18台目
542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/07/08(水) 16:33:15 ID:cXsXOqL/O
お願いしますm(__)m
燃費悪いけど買ってください
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:55:22 ID:5HMJo6HTO
俺も餓飢だけど、マイカーローンも組めない奴よりはましだと思うよww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:02:50 ID:hX+zmbsR0
331が何と言おうがホンダのエンジンは吹け上がり、音ともいいな。
車種にもよるが、エリシオン・オデッセイクラスの内装は斬新で高級感あるしな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:56:38 ID:z8f5MFeX0
331は相手にしなくていいよ。
常連の変な人だから。
エリシオン乗りだが、確かにオデのインパネセンターのアールは斬新で
いいね。エリは、少し無骨な感じがするね。メーターは最高だがね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 06:13:27 ID:2cPDpx0WO
ホンダ(笑)
ペニャペニャボディは? 事故ったら真ん中から
ポキッ(笑)
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 07:48:29 ID:6LWj0Aip0
お前って、かわいそう。。。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:45:27 ID:cimCdXGWO
>>343は某業界日本一の会社の詐欺被害者か?ペコファード系?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 14:04:45 ID:2cPDpx0WO
安物イラネ
オットマンどうした?
腐ったナビ(役立たず)は怪鳥か(笑)
シフトはゲートじゃなくて間違えないか?
プリクラ付いてるか?
何より恥ずかしくないか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 14:17:12 ID:2cPDpx0WO
そんなに相手にして欲しいのか?
ネットで、たかが他人の車ごときににケチつけて叩かれて気持ちよくなって虚しくないか?
だいぶ気持ち悪いし、人間性疑うわw
本気で人間腐ってるとしか言いようが無いな。
俺みたいに釣られてるやつも数人いるとしてROMってる奴含めて数十人、数百人て人間に同じように思われてるんだぞ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 17:12:52 ID:2cPDpx0WO
↑お前のID
7WD?
流石ホンダだね(笑)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 18:09:32 ID:6LWj0Aip0
7WDのどこが可笑しいんだ? それよか友達つくれよな!
いい加減
スルーしとこうぜ
いやマジでエアコンよく効く
この時期ありがたいわ
>>349 この病気野郎のキチガイぶり半端じゃないな。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 06:30:35 ID:T+5a4gok0
これしか楽しみがないんだろうな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 06:30:59 ID:TJgy8PxUO
微笑ましいじゃないか。
いや、嘲笑か。
価格も変わらん同じ車格の車買って優越感に浸る真性キモヲタ。
よくある釣り煽りもこのスレじゃただの場違いなことに早く気づいた方が良い。
己の人格が未熟だと言うことを晒しながら人を不快にさせてるだけ。
最近はエリシオンもよく見るね
エルグランドと変わらないくらい見るような気がする
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:32:17 ID:T+5a4gok0
>>356 いや、優越感には浸ってないと思うぜ。 自分の選択に自信がなくて、他車をケナシてるだけ..
.とも限らねーな。 原付しかもってないかもなw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 22:01:39 ID:qU4+ls/vO
どうでもいいけど、日本人特有のミーハー野郎の能書きなんか無視しようぜ!
昔はいじめられっこで、他人から批判ばかりいわれていた奴だから、、、wwwwwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:44:58 ID:ECgOcJpCO
エリ今日納車でした。
みなさんに質問ですが2列目3列目のフロアマットの上に何か敷いてますか?どうすればいいかアドバイスお願いします。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:57:38 ID:Tt+kJPsgO
あのオットマン大好き野郎(笑)今日は書き込みしてないだろ?今頃はドラクエを一生懸命やってんだろねー、キモっ!
新聞紙でも敷いとけ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 03:20:10 ID:dOSSpC3FO
>>360 普通フロアマットの上に何もひかないだろ。
土禁とかはやめとけよ正直ほとんどの人がドン引きするぞ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 06:32:56 ID:slxmOM5M0
マットだけで十分でしょ。 マメに掃除機かければ汚れないよ。
フロアマットが汚れたらフロアマットを買い替えれはいいんだ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 08:07:56 ID:5wa64cqTO
2.4は、鈍足ですか?
どうみても加速を求める車じゃないことは確かだろ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:06:39 ID:5wa64cqTO
加速じゃなくて 高速追い越し時や登坂時
乗るのは3人
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 09:09:27 ID:I6KnRSdR0
来週末に東京から熊本まで行ってきます。
1ヵ月前に納車された、VG、HDDナビ乗りです。
追い越し車線を車間を空けてちんたら走る車を左からでも追い抜こうって輩なら3000以上ないと無理
いや、法定速度でついて行くだけでいいんだったら2400でも十分
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 10:25:20 ID:2MnWp0kT0
VG乗り、そろそろ10万Km。
まだまだ乗るつもりなのでショックの交換を考えているんだけど
コンフォート系でお勧めありましたらご指南お願いします。
(予算は込み込みでMAX8万程度までで)
>>368 そういうのを追い越しの加速
上り坂の加速って言うんですよ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 12:49:48 ID:oHl16dLQO
>>373 込みで8万!?
この車だと、少なくとも15万はみるだろ・・・。
テイン辺りが無難だと思うけど、どーかな?あとは車高を自分で調整&セッティング出来れば好い車になると思う。
でもなぁ・・・、テスター乗せないと片減りは免れないからプラス3万ってところか?(測定+調整)
結構安く見積もっているけど、普通はもう少し高いはずだよ。
ショックを含む足廻りをケチると後悔するョ、俺は安いの入れて結局買い直したから一応だけど忠告しておく。
決まるまでが楽しいんだよな、沢山悩んでくれ!
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 13:11:17 ID:2MnWp0kT0
>375
アドバイスありがとうございます。
私も調べて見ましたが、KYBのNEW SR SPECIALで低下で54,390円/台(税込)
これに工賃入れて8万以下は無理でしょうか?
以前E50エルで同じNEW SRで込み込み6万程度で交換した事はあります。
ただこのSR4とエリとの相性はどんなもんでしょう?
交換された事有る方居られれば是非感想を聞きたいのですが?
プレステージ3.5乗りの人は何年ローンで購入してるんですか?
30年ローンで
>>376 車高調だけどクスコのゼロワゴンは幅広い車種で乗り心地に定評あるよ。
10万はちょっと超えちゃうけど…
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 07:12:54 ID:uFmY7V96O
いいと思う。
ノーマルサスにはベスト。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 09:16:21 ID:w3Z9Ew1RO
流れに便乗して・・・
みんなタイヤ何履かしてる?
BS、YOKOHAMA、TOYO・・・
MP4なんか評価高いみたいだけど、お勧めを教えて下さい
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 10:37:52 ID:d3eJvoCOO
エスティマか?
エリシオンか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:09:52 ID:FDa/T3Nj0
断然BS レグノ
乗り比べればわかる
dbとかもぅ無理だ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 13:01:03 ID:HFSMaP2z0
エリシオンだけど純正サイズでトランパスLuを履いてる。 純正にくらべると多少静かな感じがするかなって程度。
乗り心地に変化がないのは車自体の基本性能が良いからだと思う。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 13:20:10 ID:aHRIRIPB0
まだ納車2カ月だからタイヤ交換したくても、もったいなくて…。
ミシュラン履いてる人はいませんか?
レグノGR9000
さすが! というカンジ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 16:56:56 ID:uZGwIpVEO
レグノ履いたら静粛性、最強なんだろうな。
金があればレグノ
なければ、その他
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:51:12 ID:ttnf5noc0
先輩方、ご教示ください。
最近エリシオンに惹かれてます。
自分は冬にスノボーに行くんですが、大きいルーフBOX付ければ
6人で行くことは可能ですか?
よろしくお願いします。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:19:00 ID:uZGwIpVEO
三列目の片側だけ格納して、二列目に三人のるようにしたら、なんとかなるんじゃ?
板は六枚ならなんとかなるんじゃないかな?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:22:01 ID:EKQl2y0G0
1400km走った。そろそろオイル交換しようかな。
みなさん何のオイル使ってるの?
ホンダ伊東社長の会見で、小型車にシフトするって事は、次期エリシオン存続の可能性が…低いな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 00:17:57 ID:gUL6dUge0
大型ミニバンも一過性商品だからな。10年前のSUV並みに下火になるんだろな。
3.0か3.5で悩みまくってる・・・
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:21:48 ID:gUL6dUge0
パワーとデザインが納得できれば3.5 燃費とのバランスをとるなら3.0
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:21:57 ID:uY1VPA5hO
↑ホンダは安物登録車だから24で充分
あのデザインが納得できないので3.0検討中の俺。
399 :
381:2009/07/14(火) 11:38:36 ID:o5WjcWeCO
タイヤアドバイスどうもです
やっぱレグノが抜きん出てるみたいだね
各メーカーのミニバン用の左右指定のタイヤってノーマルエリとの相性はどんなもんでしょうか?
片減りを防ぐ設計なんだろうけど、実際片減りしちゃったら寿命が・・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:44:52 ID:bVBC4Rt70
俺もプレ3.5と迷ったが、形があまり好きになれなくて3.0買った。
まあプレも悪くはないんだが。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:52:38 ID:gUL6dUge0
>>397 お前ほホンダ車を買うより死んだほうがいいよ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:06:30 ID:uY1VPA5hO
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:27:15 ID:OxJyv/7E0
zJAwWKwj0の実話?w
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 14:34:30 ID:bw6lou/DO
ステップから買い替え検討中です。
デリカD5かエリシオン2.4か3Lで悩んでいます
やっぱりステップと全然違いますか?
アウトドアならデリカ
人を乗せるならエリシオン
ステップワゴンとはカローラとクラウンくらい違う
エリシオンはとにかく荷物のスペースは無いので
そのあたりをどれだけ重視するかだ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 21:52:49 ID:KFJaQGDdO
ステップかうつもだったけど、ディーラーでエリシオンみたら、内装なんか、ステップがおもちゃみたくみえてしまって、エリシオンを購入しました、
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:10:56 ID:oPcbXDmX0
>>407 実は私もです。
ステップ買う人は絶対デラでエリ見ちゃだめです。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:46:45 ID:3JXXGQgE0
>>391 そうですか、二列目三人掛けはキツイですね。
なんかいい方法ないですかね?
あんまり関係ないけど、このスレもアル、エルに比べたらいい人ばっかりだからいいと思ったんだけどなー。
残念だorz
>>407-408 俺も…
ステップ買ったんだけどずっと頭の片隅からエリが離れなくて、
近々4年越しの愛を実らせにデラへ行くつもり。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 11:31:40 ID:jymqMSRHO
>>408-410 俺だけじゃなかったか、
多分、ステップかってたら、まちがいなく後悔していたとおもう!
全然買うつもりじゃなかったけど、今はこの車に乗れて大満足だよ!
先日プレステージを買って12セグ?の地デジを付けてもらったのですが、走行中に見れるようにするにはどうすればいいでしょうか?
ヤフオクでハーネスみたいなのが売ってますが、あれで見れますか?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:06:24 ID:+Ga+dzGv0
>>412 私も同じ類の物を探しています。
ヤフオクでもいろいろ種類がありますね。
カプラーオンのものや断線するノウハウのものや。
どれがいいんでしょう。
インパネはずすのも簡単なのかちょっと心配です。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:50:38 ID:7wCcb5C/O
デラですぐやってくれるよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:53:47 ID:9tW5xB5eO
ナビ連動のETCつけようと思うんだが、いいのかな?
いいよ、連動しないとね
いま迷ってる…
・エンジンはできれば3000cc希望
・内装はベージュのが好み
・純正エアロ無くても良い
・ヘッドライトインナー、スモークかっこいい
上記4点でVGエアロかLXで悩み中。見積書の価格差は40万。
LXに3000ccもあれば良かったのに…
売れないグレードだから仕方ないか。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:12:47 ID:3rQS0ep40
激しく同意
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:22:19 ID:4CxALhQl0
新車買えるんだったら新車がベター
でも悩んでいるときが至福の時 エアロいらなかったらLXナビスペがお買い得。
スーパー立体は、必需品。
スーパー立体は単品で部品引けるからナビ無し買っても
後から付けれる。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:14:55 ID:AOIUtGrIO
えっ!立体は後付け可能なんですか?ナビと携帯つないでる人居ますか?使い勝手はいいですか?そんなに便利なんですか?
純正ナビだとinternavi clubで自分のHPがもてる
そこでメンテ情報なども管理できるようになってるから
ナビの性能で言えば今時のケンウッドやアルパインにはかなわないが
ソフト面では唯一の存在
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:59:02 ID:4CxALhQl0
ナビと携帯(AU)繋いでます。といってもテストしてみたってだけですが
普段はアナログで十分。使い勝手もステアリングのコントローラーのほうが便利。
携帯は繋ぐのもチャンネルを変えるのもちょっと面倒くさいですね。
ワンセグなら画質もアナログとさほど変わらない。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:12:30 ID:vr5qrY1cO
腐ったナビ
棄てれば(笑)
ホンダは安物(笑)
>>418-420 ありがとう。
さっき嫁に相談したら「これキャメルじゃん、ベージュと違うよ無理。」って(´Д`)
キャメルは嫌いみたいで即却下された。
おとなしく黒内装にしときます。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 05:42:58 ID:CS8apGrZO
純正ナビに音楽を録音した時のタイトル入力がかなり面倒で困ってます!何かいい方法はないですか??
モデムを繋いでもヒットしないって事?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 06:43:28 ID:CS8apGrZO
427です。
モデムってなんでしょうか…?
すいません!教えてください
>>422 スーパー立体は後付け可能です。
こないだ実際に部品を引いてもらいGエアロに取付しました。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 07:41:34 ID:MSIHAzmt0
420ですが、中期モデルGエアロナビに私自身もオークションで入手しスーパー立体化してます。
純正ナビは、性能はよく無いですが、スモークパネルでブラックアウトするとインパネがいい感じになります。
後つけナビは、何か無骨なインパネになって好きになれないので・・単なる好みの問題ですが。
>>429 コードを買って携帯をつなぐとパソコンみたいにWEBから引っ張ってくるよ
よほど変なCDか発売直後で無い限りヒットするけど
コードがBluetoothが接続方法はググってみてくれ
>>429 IOデータで販売してる接続ケーブルでは?
何種類かあるから必要なのを選ぶべし。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:53:40 ID:CS8apGrZO
429です!
色々とレスありがとうございます。
デラで販売してる携帯接続コードのことでいいんでしょうか?
接続すると月1000エンかなんかかかるやつでしょうか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 11:12:38 ID:t6cezbHgO
金は通信すると課金されるョ。携帯のデータ通信費で。
以外と高いんだよね・・、たまにだから使うけど。
とりあえず最初は月1000円のウィルコムに入ってみて3ヶ月も使ってると使い方がわかるよ
そしたら携帯だけで十分かも知れない(パケ放題とかは対象外だから気をつけて)
携帯の64Kデータ通信費が半日程度を2日間の使用で550円位だった。
頻繁に利用するなら定額データカードでも契約するのが得策かな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:11:49 ID:zcdAsGri0
今のラインナップ、内装色にキャメルが選べたらもうちょっと売れると思うんだけどな。
初期型でホワイトパールのキャメルの組み合わせだけどホンと気に入ってるよ!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:42:29 ID:CS8apGrZO
パケ放題対象外とは…。接続してない人はひたすら音楽のタイトル入力をしてるんですね…。頑張るか…。
>>438 そう思うのはここの住民だけ
売れないからカタログから落ちた
一般的には内装は黒系が圧倒的に人気
俺のは更に人気がないホワイトパールに
クレージュだけど
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 09:39:32 ID:uS95PvCnO
小さい子供がいるなら黒のほうがいいな、
ジュースやチョコなんかこぼしても濡れぞうきんて拭けば、かたにならないしな、
購入を考えているんだけど、シートは腰に優しそうな作りですか?
今乗っている初代子エスティマのシートはホールド感がなくて腰がやられて大変だった。
試乗した感じは良かったけど、長距離ドライブしないと本当の感じはわからないからなあ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:44:36 ID:Rw2Tzc/kO
↑普通に考えたら
アルファードでしょ
買ったらモロ後悔
446 :
443:2009/07/19(日) 16:45:09 ID:oQzknGCW0
>>444 せいぜい20分程度の試乗では見極められなくて…
腰痛持ちのオーナーなどいないものかと聞いてみました。
>>445 いろいろありまして、トヨタ車は当分おことわりですorz
>>445 呼ばれてもいないのに出てきてお断りされてんのwwww
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 19:33:06 ID:uS95PvCnO
長距離乗っても腰痛持ちの嫁さんはいままでつらいとはいってないなあー
その前に乗っていたステップの時は疲れるとよくいっていたけどね。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 00:13:12 ID:7lvUO9+pO
エリシオンやめとけ
買い換えの時大変だよ。
アルファードに乗り換えた俺からの本音。
下取りの激安さにビビった。
絶対やめとけ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 00:46:41 ID:9ZkAUBeI0
じゃ、次の買い替えでまたビビるんだなw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 01:27:14 ID:mWRgvaH9O
トヨタ車乗る奴ってホント下取り気にする奴多いよな。
下取り価格さえよけれはマツダでも三菱でもいいってタイプだな
ようはみんなが乗ってる奴に乗ってないと不安なタイプ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:27:12 ID:AswGoxuW0
下取りへぼいのはホントだな・・・
けど、エリシオンはいい車だ
下取りを気にするのは5年以内のサイクルで買い替える輩だな。
車検を3回以上通す気でいる輩は名より実を取る賢者。
なのでエリシオンの選択肢は間違いではない。
俺もこの19年で4台の車に乗ってきたが、やっと長く付き合える車に出会えたよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 14:09:22 ID:AswGoxuW0
俺は売ってしまった・・・
他の車買うために買取に出した。
そのあと、まとまった金入って売る必要がなかったとわかった。
まじで失敗した。
売値100万だったが、100万で同じ車は手に入らない・・・
カーテンエアバッグ付きのこだわりに一品だった
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 22:40:36 ID:xBu5+9TsO
おれも長く乗るつもりで買ったから下取りは気にしないな
かえってアルみたいな張りボデは長くのれないし、なんだかガンダムみたいでやだ、、、
モデルチェンジが早いからトヨタ車はすぐに古く感じるね
初代エルグランドが今でも好きなんだが流石にもう乗れない
オレは腰痛持って無いけど、純正シートには満足できん。
レカロに変えたいけど、金が無い。
通勤車はレカロ(それもエルゴメド)。
やっぱりレカロがええね。
年に3回帰省のため九州〜東海間を往復するけど
エリシオンのシートはいい部類じゃないかな
腰痛持ちではないが、たっぷりしていてしっかりしてるからつけれないと思う
エスティマと比べたら月とスッポン(トヨタのシートはホントにショボイ)
プレステージ(黒)ってかっこよく見えたり微妙に見えたりするな。
車って見る時間帯、天候、角度によってかっこよさが変わるけど、
プレステージはその差が激しい気がする。
やっぱエリがいいのかなあ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:03:10 ID:uPNfaLwDi
16年式 VZ乗りの俺が通りますよっと
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 00:01:12 ID:TmIMkak0i
だれもいないのかwwwwww
VGナビパケ狙いの僕が通りますよ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 14:03:49 ID:H65zQmCGO
後部座席に子供用のモニター付けようと思ってます。出力端子の場所って解ります?
ナビ裏です。
ディーラーにてコネクタに追加するハーネスキットを購入する必要があります。(1000円位)
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 17:12:06 ID:0j/E3RVe0
確かエリはイヤーモデル制ですよね。
どこかの本にFMCは2011年5月と書いてあって、と言う事は
来年どこか変更があるんですかね
そうなの?初めて聞いた
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 00:39:29 ID:biL6Ixnq0
>>466 俺はあるデラに来年5月頃と聞いた。
もしまたマイチェンならMOPナビを地デジ対応にして欲しい。
俺ホンダの車は基本的に後期しか買わないから。
俺は逆だな、車に限らず基本的に初物が好き
初物はデザイナーや生産部門の主張がストレートに反映されてる
それがMCになると販売側や管理の意見が多くなりギラギラやコストダウンになる
エリシオンも同じ道をたどってる(それでも魅力あるけどね)
プレステージの追加なんかは明らかに販売サイトからの要望
なんでメッキギラギラ巨大グリルが受けるんだろうねえ
俺はアル、エルと違ってスマートなグリルが気に入ってエリにしたんだけどなあ
コストダウンについては今から買う人もいるので割愛します
MOPナビ馬鹿すぎ・・・今度はギャザスの社外品にするわ、バックモニター付の
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 10:31:23 ID:GCtP4B+VO
音声認識って、向こうが喋り終わらないウチにこっちが話すとコントが始まらない?
「バカとはさみは使いよう」なんだからさ、どれにしたって一緒だろ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 17:10:23 ID:y+agiMi/O
もう少し静かな声でお話ください
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 17:13:18 ID:3reWHZTwO
音声が検出されませんでした 音声操作を終了します
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 17:53:31 ID:BjONNVD2i
楽しい国語を思い出す声だな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 19:07:41 ID:4nImRpWWO
>>465 有り難うございました、一度ディーラーに行って買って来ます。予備知識として質問なんですが、モニター2台付けようとすると他に何か用意要りますか?
特にないんじゃないか?
あとは出力した線を分岐していけばいいだけ
>>471 > MOPナビ馬鹿すぎ・・・今度はギャザスの社外品にするわ、バックモニター付の
同意
あまりに酷いのでゴリラ付けようか検討中
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 20:10:02 ID:GCtP4B+VO
モニターを追加すると、電気系の容量アップ(発電、蓄電)はしないの?
結構負担がかかるんじゃない?
たとえば8インチモニター2台くらいならいらないんじゃないの?
爆音オーディオの方がよっぽど電気食うよ
プレステージ2400でも充分だと思いますか?
3500か2400か迷うんだが。3500は燃費悪いみたいだし。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 22:49:22 ID:+RKP2jQfO
プレは3.5に魅力のある車じゃないのか?
2.4なるならタダのエリにしとけ、
>>466 すごいロングセールスモデルになりそうだな
>>482 プレ3.5乗ってます。
市内オンリーで5.5〜6.0km/l
ちょっと遠出かまして7.0
全部遠出はまだありません。
明日ってか日付けが変わったから今日になるけどGエアロが納車されます。
仕事は1日休暇を取ったけど、気持ちが高揚しすぎて寝れない(笑)
スーパー立体も手元にあるし、ナビも手元にあるからやること多すぎ。
あ〜楽しみだな
>>479 社外のが良いけど、MOP以外のナビだとあの出っ張りの見た目がなぁ。
現モデルなんてナビパケ買えと言わんばかりの抱き合わせ装備ばかりだし。
>>487 激しく同意する
あのでっぱりさえなければ…収まりさえ改善可能ならストラーダするのに
ヤフオクのヘッドレストモニタ書いたいんだけど、
沢山ありすぎて訳分からん。
どれがいいんだろ?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 13:34:09 ID:JXzy90sS0
某倶楽部の走行会で横転したって噂。。。
詳しい情報求むww
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 13:50:41 ID:oc5s+rfhO
VG乗りだけど、右リアからもエアコンの水って垂れてきますか?
けっこう垂れてくるもんで。
>>482 エリプレ3.5でオートクルーズ高速80km/h巡行で13越えしますよ。
まあミニバンでサーキットなんか走ってたら横転するだろ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:52:43 ID:T4ghSXyKO
プレ2.4ナビパケ購入予定です
諸先輩方に教えて頂きたいのですが、装備に関してこれは外せないとかこれはいらないなどありますか?
当方今のところスマートキーくらいしか思いつきません。車素人なもので。
よろしくお願い致します
>>495 はずれはしないと思いますよ!
燃費もあんまし変わらないみたいだし。
>>494 エリの2.4でスーパー立体が復活した現在、エリプレの2.4を購入するメリットは何?
デザインって言うなら、3.5用にフェイスをリフトアップしたエリプレに2.4は悲しい。
HONDAもなんて中途半端なことを・・・
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:51:24 ID:weldtG7VO
スーパー立体てなに?
>>497 別に2.4でもいいんじゃないの?
バカみたいに排気量がでかければいいってモンじゃないし
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:56:15 ID:T4ghSXyKO
>>497 スーパー立体てエアロのことですか?
今の車が10月車検で、今回が初新車でまだまだ日はあるしとりあえず下見に…と軽い気持ちでデラ行って話してたら納車2ヵ月待ちはざらみたいな感じで、なんの予備知識もなく検討に入った素人なんです
2.4ならエリ乗っとけ、プレなら3.5乗れって話なんでしょうか…
>>500 デラでエリとエリプレを比べてエリプレのデザインが気に入ったってこと?
で、エリプレが欲しいんだけど予算的に厳しいから2.4にしようと思ったってこと?
それならエリプレの2.4でもいいんじゃない?
安い買い物ではないと思うが、スーパー立体って何?って聞くくらいだから、
この車のことを何も知らないで購入するんだね。
まさかカタログも貰ってないのかな?
OPはスマートキー、トリプルエアコン、コンフォートビューを選んでおけば間違いない。
おやすみ!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:28:41 ID:v/NZR8FmO
スーパー立体の意味わからないのですが教えていただけないでしょうか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:29:05 ID:mmpjALI4O
>>501 エリ2.4でよかったんですが補助金などでだいぶ安くつくみたいだし、ならプレにしようかな?みたいな感じです
3.5は補助金対象外でしたっけ?そんな理由もあったか、街乗りメインな私では3.5は持て余すだろうという理由が主ですが2.4にしようと思っています。
ご意見ありがとうございます!!
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 00:34:54 ID:mmpjALI4O
>>501 書き忘れました、数年前知り合いのエリ見て一目惚れして次はエリって決めてましたが、細かいことはほとんど知りません。カタログはもらってきました。
連レスすみません
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 01:20:20 ID:QUlRxXNd0
スーパー立体
ヒントはスピードメーター
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 08:34:23 ID:j+5VDWYfO
>>491 俺のも右リアから垂れてくるぞ。
問題ないと思っていたが、どうなんだろ?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 08:49:42 ID:P1h56PPpO
↑俺のも垂れてくる↑
気にしてなかったけどレス読んで気になるようになった。
前スレでも同じような人が居てデラでも結局わかんない〜みたいな感じで終わっちゃったんじゃなかったっけ?
ヒントとかいいし。
スーパー立体自発光メーターの事だよ。
現行のエリなら2400でも標準で付いてる。
あるとないとではえらい違いだ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:01:06 ID:IGU42DqMO
>> 490
してないよ
ちょっと縁石ひっかけてインリフトしたのを騒いだだけ。
雨だったし。横転はむずかしかったな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:04:58 ID:QUlRxXNd0
>>508 惜しい!
2.4はナビパッケージだけだよん。
511 :
2.4x:2009/07/25(土) 12:37:16 ID:9Ejks2WX0
>>491 リアエアコンの排水の水です。
ここに、排水ホースがあります。
リアエアコンがよく効いている証拠です。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 12:42:43 ID:j+5VDWYfO
>>511 そういえば、リアエアコンつけた時に垂れてたわ。
サンクスです。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 18:45:40 ID:QUlRxXNd0
>>512 あるのと無いのは大違いってのは、
大正解!ですよ。
ドライバー的には別の車って感じすらするね。
私もユニットオークションで手に入れて移植しましたよ。
癒されるーねあのブルーイルミ。
>>513 大概のミニバンはエアコンのユニットが前後で別体になってるんよ。
内装とかバラすとよくわかる。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 19:37:37 ID:P1h56PPpO
立体メーターってデラでも後付け出来るんですか?
いくらくらいかかるんでしょうか??
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 21:12:24 ID:tNaBKawhO
>>515 でも、ドレンホースが設置されて無いからユニットからじかにボディーを伝って滴れてくるんだよ。
デラに言うと
「洗車したときの水滴じゃないの?」とか
「ここから水滴が出る事がありえないからわからない」
で終わり。真夏の快晴、高速三時間走行後の滴り動画で見せたけど相手にされず、新車から二年で付き合いを止めた。
車検も整備も近くの工場で頼んでいる。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 21:40:41 ID:j+5VDWYfO
まあ大きな問題ではないが、気にすれば気になるな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 21:48:38 ID:gynPB98VO
今日納車だったw
うはwマジ最高ww
冷媒管の結露による水滴ってさ、初代ステップワゴンから受け継いでる症状なんじゃ無いっすか?
スポンジテープ巻いておしまい。
で、改善策は見当たりそうだけど。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 21:58:33 ID:P1h56PPpO
519へ
おめでとう!夜になってもずっと乗ってたいよね。
オレがそうだった!
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 22:06:23 ID:j+5VDWYfO
俺は納車2ヵ月で東京から実家のある宮崎までのロングドライブをした。
食料、燃料補給以外はほぼノンストップで走り続けました。
しかし高速安定性は最高で気持ちの良いドライブだったね。
明日は宮崎から下関まで行くぜ。
>>519 おめー(´∀` )
俺は明日納車。たのしみたのしみ。
>>516 もし下取り考えてるならやめておいた方がいい。
乗り潰すならやった方がいい
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 00:05:27 ID:LA6MGXjN0
メータ交換じゃないので下取り関係ない。
気になるようであれば下取り時にスパー立体ユニットをはずし、元に戻せば
よいだけでは。
ちなみにデラでメーター5万弱工賃1万円位
オークションでメーター3万位
自分で取り付けたい人は、みんからのしおんぱぱさんのページを参考に
なさってくださいませ
外したでけで評価は下がるよ
トヨタ系は出品停止
>>525 デラで交換してもらうと整備記録に記載が残る。
メータではなくても、メーターASSYの交換となるので、査定時に厳しいんじゃないかな。
なので、やるならD・I・Yしかない。
売る時に戻せば大丈夫とは思うけど、やはり乗り潰す人向けでしょう。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 00:29:30 ID:jQ7j3DDU0
5年目で気に入ってるんだけど、エリシオンて異音多くない?ギア、パーキングに入れる時
変な音がするのとアクセル踏むとシャーって何かが共鳴する音するんだよね。見てもらったけど
直らないから諦めてるけど皆さんはどうですか?
>>529 それ壊れてるよ
オイル管理が悪かったんじゃないかな
特にあとの方はクランクメタルが溶けてるんじゃないの?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 07:18:51 ID:QHToAca8O
メタルがダメなら保証の範疇wwww
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 07:22:15 ID:nEjg+8GzO
クロスロードに続き、エリシオンまでもが生産中止とはな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 08:25:28 ID:t/Y5ybc+O
時期モデルはないってことかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 09:20:36 ID:cMjY5lmaO
今年で五年目になったので買い替えで査定しました。
二度とホンダは買いたくないです。
オーナー諸君には悪いがアルファードを買っとけばよかったよ。
>>535 ならアル兄弟買っとけば。
査定を気にするならトヨタしかない。
査定を気にせず本物が分かる人はホンダを買うだろうけど。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:09:50 ID:fetmeUxwO
>>535 今は値が付いてるから買い取り店に持って行ってみるといい
ボロはどっちにしろ安くなるよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:21:33 ID:89ubgC/EO
BMWE46から五年落ちの2.4に買い替えました。
走行5万キロでインディゴブルーだったので格安でした。
ドアの開け閉めの時頼りないしエンジンもトロいけどファミリーカーとしては良く出来ています。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 12:52:15 ID:RAhFuaRt0
>>535 メーカーではなく車種の問題だろ? Lクラスミニバンの値下がりは時代の流れだと思うんだが
ムーヴ
ムーヴ
松本57
あ・229
セルシオ
所沢300
に・524
サニー
名古屋504
ほ4129
>>532 mjsk? 時期とかは?
エリ欲しいけど間に合わないかも…
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:11:52 ID:6FjDLSgo0
>>530ありがと
マジですか?エンジンが温まるまでが酷くアクセル踏むとシャーみたいな音がします
Dで見てもらったら。排気系が軽く干渉してるみたいな事で機能上問題ないとか言われました。
調整してもらいましたが、直らないのでほっといたのですが、まずいですね。
ブッチャケまもる君っている?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 12:34:58 ID:IcjeTFXsO
バッテリーのマイナスを長時間はずしてたらパワースライドドアとワイヤレスの閉じるが動かなくなったんだけどこれでデフォ?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 17:37:17 ID:gigEVc8ji
よくメーターと、イルミに見惚れて事故りそうになる俺が通りますよっと
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 22:20:41 ID:7WTJcTsV0
えーーーーーーーモデル廃止????
次のモデル買おうと思ってたのに。
オデの次、どうすれば??
ついにディスコンか。
正直何を目指しているのか、わからなかったな、この車は。
オデッセイの拡大版にしてはボリューム感が足りないし、
アルファードやエルグランドの対抗馬にしては高級感が足り
なかった。高級車作りは、ホンダは本当に下手だなと思い
知らされた車だった。
正直これなら、ラグレイトを継続輸入してもらってた方が
良かったよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:59:50 ID:Y4nQZFwD0
ゲッ!なんだこいつww。
後継があろうとなかろうとエリに乗って幸せを感じる者だけがオーナーになればいいんだよ。
立派な他社の高級車へご遠慮なく逝ってよし。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 00:27:36 ID:kUV5xkXr0
しかし、廃止は決定なの?
ソースの出所は?
売れてないから、廃止になっても不思議ではないけど、
確かなソースを見ないことには信じられん。
ソースないなら工作員の仕業では?
廃止はないよ
ただ名前は変わるかもね
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 12:44:13 ID:BGKa4wMG0
リアモニタの追加を考えてるんだけど、
純正ナビに別途ケーブルが要るとか・・・
リアモニタ増設の手順とか、必要なケーブル(型式)が載ってる参考サイトって、
どこかありますか?
「みんから」内で検索すればいくらでもアルよ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 23:53:39 ID:kUV5xkXr0
>>555 「みんカラ」で検索するけどありませんけど?
検索方法が悪いのかな?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 23:56:18 ID:YJ/sQF+vO
ホンダが売れない車種をすぐに廃止するのは明らか。
そういう会社です。
インスパイアやレジェンドは売れてないのに残ってますが?
>>553 名前変えて新モデル出すとしたら、
エリシオンの基本的なコンセプトも無くなっちゃうのかね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 08:54:38 ID:hpkxDBXJ0
みんな釣られすぎだな
次はコンコルドだな
月刊自家用車にエリシオン2010年中にフルモデルチェンジって書いてるけど違うの?
ヒント:月刊自家用車はホンダとは無関係
次期型の北米オデッセイをエリシオンで売ったりは…しないよな
それはありじゃないか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 12:29:17 ID:hpkxDBXJ0
532もホンダとは無関係
test
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 00:03:05 ID:5JOl/kvc0
売れなくても出すだろーーーーーーーー
オデ、ステップの受け皿が欲しいしさーーーーーーーーーー
次は高級感アップップで出すよーーーーーーーー
だといいな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 08:46:04 ID:PSya8h4TO
2400Gエアロ交渉しに行きました。
納車まで二ヶ月待ち、オプションサービス無し、値引き25万と言われたが、こんなもんなのか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:41:02 ID:h9C+eONTO
最初の値引きが少なかったら交渉するのがダルいよね
何軒か回ってみたら〜?
>>570 今ライン止まってるから納期長いし、在庫が無いから値引きも渋いらしい
先々週、フィットRS契約した会社の若いもんが言ってた
フィットでさえ8月末納車らしい
うちの近くは結構エリシオン生息率が高いと思うな
売れてないの?
>>573 グリルが上下一体物になってからのエリはあまり見かけない気がする。
2007年くらいが境目か?
分割:一体 → 2:1くらいじゃない
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 05:53:25 ID:daBepPQyO
雨ざらし駐車なんだけどポリマーとかは毎年かけとくとボデーは長持ちするもんなんでしょうか?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 08:31:32 ID:vcOKjU5WO
俺も雨さらしだから洗車3回に1回はボンネット回りや天井は自分でコーティングしてるよ。
やっぱ天井はコーティング材が落ちるのはやいね。
エリシオン納車され、一週間たつのですが乗り降りの際フロアの高さが気になるようになってきました。
純正の乗り心地はとても気に入っているので、乗り味を損なうことなくあと2〜3cm車高を落としたいのですが、
おすすめのバネ等あれば教えてください。
携帯から失礼します。
2400Gエアロ、先月購入しましたが思ったより燃費悪いっすね。
近距離のちょい乗りだから仕方ないけど、満タンで300キロ少ししか持たない。
エアコン使わなければ、もう少しいいんだろうけどね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 10:44:12 ID:Wzp0c2YZ0
>>578 プレステージじゃないよね?
プレはとりつけられないが、VG乗りの
俺はブラッキー取り付けてるよ。
ちょうど2〜3p下がるからね。
>>579 タイヤの空気圧を確認してみたら
結構ちがうよ
>>570 俺も似たような感じ。
Gエアロにマットとバイザーだけ付けた状態で、最初の値引きが25万だった。
もう1軒回ってみて、交渉の末27万値引き+コーティング(6万)無料にしてもらった。
最近はどうも渋いみたい。
579です。携帯より失礼します。
>580 >583
レスサンクス
タイヤの空気圧は適性状態です。
乗り方次第なんですがね(≧▼≦)
もう少しなんか工夫したいですね。
>>585 その燃費だと、リッター換算でどのくらい?
チョイ乗りばかりだとどうしても燃費は悪くなるね
希薄燃焼領域に入るにはエンジンが充分暖気されないといけない
暖気がやっと終わった頃に到着、エンジン停止なんていう乗り方だと絶望的に燃費悪いだろうね
>586
リッター6キロ以下です。
都内なので、どうしても片道10キロ前後しか乗らないので仕方ありませんね。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 20:11:41 ID:30asgv150
片道1.5km程度の幼稚園送り迎えが主では、
決まってリッター5.4kmだったな・・・
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 20:43:22 ID:YI1K01GH0
2008年に新車で購入した中期Gエアロ、左側のサイドドアからガタギシ異音が
出るようになった。
これって対策済みじゃなかったのか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 21:01:06 ID:izneGSSU0
私も同期ですが
接点黒いオスメスのポッチ2箇所にCRC556を注せば治った。
確約はしませんがご参考までに。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 08:07:14 ID:j97qyurE0
グリス濡れ場治る
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 08:31:22 ID:Qnud8FzoO
俺は真ん中のスライドドアを固定するためのポッチにゴムの丸い奴、滑り止めってやつでホームセンターに売られているんだけど、そいつを一枚だけ貼ったらなおったぞ、
なんだか貧乏くさい流れだなあ
買ったところに持って行けばよろし
596 :
578:2009/08/03(月) 13:37:16 ID:wWYWclRZ0
>581
2.4LXです。
みんカラなどもみたのですが、どうも主観的な評価が多くていまいちでしたorz
(コメントも「良かったですね。格好良いですね」的なのばかりで)
ブラッキーは初代ストリームで装着したのですが、あまりにも乗り味が変わっ
てしまい敬遠気味でした。エリシオンはそんなことないのでしょうか?
真ん中にスライドドアなんざねーボゲェ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:02:39 ID:Qnud8FzoO
真ん中のスライドドアを固定するためポッチ、、、
文章をよく読みましょう!
小学生か!wwww
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:45:00 ID:pGtSDFwzO
597 アホ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:29:05 ID:TCJTcU3k0
H16、3.0VGの純正エアロ付なのですが、高速で140`超えると左側からバババ
みたいな感じの結構大きい音が出ます。 異音が多いですねこの車…
Dに行っても直らない事多いですね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:35:26 ID:zrMjx/Xn0
燃費ですが・・・
オリは高速、長距離、近場の併用で
10.6くらい。
近場だけだと9.5程度。
人口14万程度の田舎なので
燃費はアクセルの踏み方次第かな。
さすがに8台はまだないよ。
近くのセブンイレブンが車で10分とかいう所だろ
ついでに、その間に信号が1こか2こ
方向指示器出すのも1〜2回
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 09:32:01 ID:MY7V5PZa0
携帯から失礼します。
燃費、やはりアクセルワークか…。
ゴーストップの多い都内では神経使いますね。
高速はめったに乗らないし、実質都内だけだし難しい。
エンジンが新しいってのも影響しているのかな?
まだ1000キロ走ってないし。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 18:13:06 ID:kSvEdqpmO
燃費気にしながらアクセルじわじわ踏み込んでなんかいたら円形脱毛症になるよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 18:21:11 ID:oUcf9D2y0
教えて下さい、ナビの裏モードって何?恥ずかしながら初心者ですので詳しくお願いします。
燃費なんかある程度割り切って乗るクルマでしょ、エリは。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 20:29:55 ID:oeZY+MbEO
エリシオン最高ーーー!!
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 20:59:56 ID:A78pl/5cO
>>607 裏モードなんてない!ガセネタだから誰もレス出来ないですな
エリシオンの唯一の欠点はついつい飛ばしてしまうこと
エルグランドならまず飛ばそうという気が起こらない
エリシオンは初期から全グレードに燃費計ありますかね?
バァチャンの軽に付いてたからビビタ・・・
燃費計付いてたら、運転に目標ができるらしいね。
>607
現在地+メニュー+画面 長尾氏だったかな。
メンテナンスメニューで検索
>612
すべて燃費計ありますよ。
>>613 やり方ではなくそれをするとどうなるんでしょうか?
メンテナンスメニューが表示されて、整備士が必要な情報が表示されます。
面白いなと思ったのは、燃料使用量とか、バッテリー電圧でしょうか?
電圧は、14Vの時や12Vの時があって、びっくりしましたが、(普通は14Vです。)
どうも、燃費向上のため、充電が不要なときは、オルタネータをOFFにしているようです。
あと、どっかの掲示板で強制的にリアカメラの画像を表示させたい。
というのがあったんですが、
それは、メンテナンスメニューのカメラ調整機能を使えば出来たりします。
いろいろな項目がありますので、実際やってみるのが一番です。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 11:06:51 ID:BppKxICIO
↑
いろいろできるんですねぇ〜
ありがと
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 11:37:15 ID:BppKxICIO
エリシオン二台目買っちまった。
どんだけエリシオン愛してるんだよorz
どんだけ〜
オレなんか、あと3台持ってるぜ。
もう面白くない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 17:53:22 ID:/OMqS14BO
俺はエリ2.4とプレ3.5もってるぜー、
町乗りはエリ、遠出はプレ。
>>621 馬鹿出現。
二台所有できるなら普通は別の車種にする
基地
うちは何故かエリシオンとアルファードがある
みんな リアのブレーキローター確認してみてくれ!
なんてこったい、うちのはザラザラだよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 14:46:20 ID:D1kYwhwP0
うちのもフロント・リアざらざら。
Dに行ったら運行には問題が無いので交換
その他は出来ませんって言われた。
いやー、今日は1000円高速で遠出してきたけど快適快適
外は38度の猛暑だったけど、エリシオンの車内は冷え冷え快適
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:46:43 ID:A8J89TNFi
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:47:15 ID:Zv7CYOgV0
エリシオンってネーミング
なんか良い
>>628 くだらないこと気にするヤツだな。
外車だとパッドよりローターが減る車種もあるのに。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 02:40:40 ID:qdYK/1LZO
アルファード
格下
エリシオン
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 03:11:05 ID:YtAZvJPiO
アルファード 爆www
見た目DQNもおおいが、PTAで多い隠れDQNが多いのが、アルファード
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:22:30 ID:qdYK/1LZO
所得の低さが物語る
格下
エリシオン
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:25:31 ID:0qz2D26Q0
もうすぐ絶版だからー
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:40:09 ID:5c2hX2ZUO
張りボディガンダム。
アルファード
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:56:39 ID:VW19knj1O
格下だと思うなら構うなよな
アルファード乗りのレベル低っっっW
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 10:37:44 ID:Lt+nRHh20
そうだよエリはトヨタ車ではカローラ以下のクラスです。
だからもうこのスレにアルさまは2度と来ないでください。
大金持ちさんたちは嫌いなんですよ貧乏エリオーナーはね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 10:43:09 ID:VFH8FN190
親戚に大金持ちがいるけど、エリシオン乗ってる。
まぁ、3rdドカーだけどな。
1stのポルシェと比べると厳しいけど、2ndのBMWと比較しても
そこそこ足回りがしっかりしいて気に入ってるんだって。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 16:28:09 ID:5c2hX2ZUO
正直、国産ミニバンでそこそこ乗れる車ってエリシオンとエスティマじゃねーか?
トーションビームは勘弁
トヨタは選択肢にないな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 20:21:58 ID:5c2hX2ZUO
じゃーMPVか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:26:02 ID:VW19knj1O
トーションビームがプレミアムとかうたってる時点で騙されてる事に気づけよな
頭足りないアルファード海苔達よW
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:08:13 ID:3FWkheqc0
頭足りないから騙されてる事に
気付かない
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:11:00 ID:pgZ3lQBX0
本来トーションビームを使う車なんて小型車(安い車)に多く使われて
いたんだろ。
ノアやボクシーのサスペンションと高級ミニバンとうたっているヴェルやアルが
同じサスペンションだなんて痛いだろwww
ステップワゴン=トーションビーム
エリシオン=ダブルウイッシュボーン
目に見えない所にもお金をかけなきゃねwwwwwww
現行のアル、ヴェルもトーションビームなの?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:17:57 ID:pgZ3lQBX0
ってかエリ買って3ヶ月タッテ、初めてイルミネーションコントロールのやり方わかった
俺・・・・・・・・・・・・・・・
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:18:58 ID:vnxeRWaP0
エリシオンのうさぎ顔 何とかして欲しい。
値段に見合った外装にしろよ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:22:09 ID:pgZ3lQBX0
>>そそ・・・
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:41:53 ID:C41qAZL1O
イルミネーションコントロールって?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:58:09 ID:oF0oEfo90
インパネ内のブルーリングとスイッッチライトの明るさを調整
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 00:43:20 ID:2lQqlAXu0
インパネ内のスイッチをひねるんじゃなかったっけ?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 02:36:42 ID:Nvi3KxP5O
隣にアルファード兄弟が並ぶと何故か挙動不審になるエリシオンオーナー(笑)
まぁ車格が下だから仕方ないか
軽くブッチギられて終わり(笑)
プレスージのリヤは格好悪過ぎ!
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 08:14:21 ID:kQPJlzFPO
でもトーションビームwwww
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 08:50:22 ID:5wBNIQjh0
いや、まじでコーナリングの良さは抜群だと思う。
ヨタ車に変えたら、嫁が酔う・・・
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 09:36:30 ID:kQPJlzFPO
エリをのった事のあるやつしかわからんよな、この車の本当のよさをさ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:45:01 ID:aY8IBq+UO
280馬力もあるのにトーションビームなのはアクティブセーフティの面からして危ない。しかも、四駆でもトーションビームのままでしょ?
つか何あののっぺりしたボディサイド。
おっと、罵り合いはそこまでた
お互いの良いところを見れるようなハイカラ髭ダンディーになりませう
若い貴方はナウなヤングになってNe☆
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 20:00:30 ID:aY8IBq+UO
ナウなヤングってww
何年前の言葉だよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 20:06:56 ID:Nvi3KxP5O
ペニャペニャ ボディー♪
死亡率激高
ホンダ♪ホンダ♪ホンダ♪ホンダ♪
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 20:26:40 ID:+dyIU74sO
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 22:53:55 ID:ht9O9+uA0
>>665 通報されました。 おまえ一昨日のニュース見てないのかよ? たぶんとんでもない事態が起こるなw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:17:57 ID:roSpdvcW0
エリシオンの良さって エンジンだけだろ? 他にあんの?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:20:40 ID:dMpcEiFO0
むしろ、足回りじゃないかな?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:50:08 ID:bYYJ2acn0
インパネデザインとシートも
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:02:39 ID:WJSoNNQs0
サス
そして三列目の乗り心地
走行時の乗り心地は大事だね、乗用車である以上。
確かにアルはエリより広くて快適だと思う。走らなければ。
おっと、忘れてないか
最大の良さはデザインに決まってるだろ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 10:54:19 ID:5vILG0t8O
俺エリシオンで鈴鹿走ったけど、ミニバンのくせになかなかいい走りだったぞ。
まぁトヨタのミニバスのトーションビームでサーキット走ろうとは思わないけど。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 11:19:16 ID:PxADi8EuO
いちいちそういう事書き込むから荒らしがくるんだべさ〜
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 11:53:32 ID:bYYJ2acn0
書いても書かなくても荒しはやって来る。
毎日乗らないんじゃないの
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 14:00:06 ID:2UNj3seWO
ブイテックを簡潔に説明してくれ、
何がいいのか乗っていてわからん、
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 14:12:45 ID:roSpdvcW0
日本車で最高エンジンはレジェンドのエンジンだと思う。
エギゾーストに鳥肌たった。
2番目はスバルの3リッター。これもすべらかでいい。
足回りは 日産やマツダのマルチリンクがいいけど、
このあたり所有したことある人も エリシオンの足回りいいと感じるのか?
ミニバンとしてはいいってこと?
上でBM乗ってる人が なんたらとか言ってたけど
>>678 毎日乗らないが、屋根付き車庫保管。
積雪地域だが、走行後はマメに水道水で洗浄。
>>679 簡単に言えば、エンジンを二つ積んでると思えばOK
発進〜中回転は、低回転用のエンジンで
高回転になると、高回転用のエンジンに切り替わる。
だから、速い。
でも、3.0のエンジンはちょっと違うんだけどね。
そこら辺りは、HP参照して。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 15:39:49 ID:2UNj3seWO
>>681 説明ありがと!
高回転域がブイテックの性能を感じる場所なのかな?
ジョギング中の呼吸法とフルダッシュで走ってる時の呼吸法が違うみたいなもん
ホンダが開発するまで、フルダッシュ中でもジョギングの呼吸法で走ってた
ちょい例えが違うかな
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 17:08:29 ID:dMpcEiFO0
>>680 エンジンなら俺的にはs2000だけどね
ディスクは1日で錆びるよ
1日高速で遠出すれば綺麗になるだろ
ちょこまか乗りが一番シビアコンディションなんだよ、パソコンと同じで
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:29:21 ID:0SSw18JA0
昨日500km程走ったが疲れなくていいねこの車。
110km/h越えるあたりからちょっと怖くなるけど、
特にフラフラするでもなく、ブレーキも良く効く。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:25:57 ID:5vILG0t8O
2400CC所有した後3000CC買ったけど高速安定性は別の車みたい。
同じ車種なのに…
最初から3000CC買えばよかった。
やっぱり遠出する人には3000CCを薦める。
>>686 それはハンドルを握る手に力が入りすぎ
ハンドルに手を添えるだけで矢のように直進する・・・・・・byCG風
>>680 プレステージ3500も同じエンジンでしょ?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:08:13 ID:q81CP0gcO
>>689 それはあるかもです。
先月までBMWのMスポでしてこれのステアリングが重くて太くて…。ゴルフと一緒グリップはゆるゆるにするんですね。
>>687 3000はトルクのかかり方に余裕があるからな。
遠出するって言うか高速を多用する人にはってところだな。
街乗りがメインでたまに遠出する人にとっては2400でも十分。
プレステージの3500は別格なので対象外だが、2400も軽く
REDまで吹け上がるので面白いとは思う。(燃費は悪化するが)
選択肢に対する大きな要素は多人数乗車をするかしないかだな。
常に4人以上で乗車する機会が多いのなら絶対に3000。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 11:24:48 ID:YnHgYDQvO
余談だが
先日ゴルフ場に友人のエリシオンで出掛けたんだが
凄く恥ずかしかった。
隣に停めたエルグランドに好奇な眼差しで見られた。
ホンダは高級なイメージがまるで無い。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 12:04:56 ID:q81CP0gcO
友人に乗せてもらってるのにそんな事思ってるなんて…。
その人間性こそ恥ずかしいですね。
もっとも
一度でも乗ったことがあれば、そのようなことは言わないだろうけど
>>692 やっぱりトヨタなんか乗ってると、相手を見ずして外見で判断するようになるんだな
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:01:36 ID:p+6RmIBoO
>>692はまず自分の車を買おうな。
だいたい友達に乗せてもらって何だその言い草…。
それと勘違いしてるようだが高級感も何も、エルグランドもお前の好きそうなアルファードも高級車ではない。
ただカローラなんかと比べて排気量もガラもデカイから高いだけ。まあエリシオンもそうだがアルファードがエリシオンに性能で勝っているとこは見当たらない。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:42:43 ID:m7DtEYRAO
俺は家族で、出かける時はエリシオン、一人で出かける時はAudi A4のってる、乗り心地は車体がでかい分エリのほうがゴツゴツしてるが、A4クラスよりある意味いいと思う。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:48:41 ID:ogzPJzj1O
LOZANのペダルつけようとしてるんですが、取り付け方が説明書読んでも良く分かりません。ブレーキのゴムのカバーとか外してつけるんですかね?
知ってる方がいたら教えて下さい。
>>680 現行の排気音はスポーツカーと見まごうばかりのかっこよさだよな。
初めて聞いたときには驚いた。
>>685 錆は鋳鉄ディスクの宿命だよな。
4輪はバイクのようにステンレスにならずにアルミへ一直線みたいだねぇ。
いまX3に乗っていますが、来年リースアップで子供もいるのでエリシオンにしようかと思ってます。
試乗しに行きたいけど、来年FMCと聞くと今乗っても意味ないのかなぁと。
どうか、スマートな外観のままでいてほしいっす。
足回りはBMから乗り換えでも気にならないかな?というのが一番気掛かりです。
モデルチェンジで一気に方向性が変わらない事を祈るばかり
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 22:43:48 ID:MmFsdt60O
>>701,702 自分も今秋くらいに購入を考えてるんですけどやっぱり来年FMCするんですか?
熟成されたモデル末期が、買い時じゃないの?
マイナートラブルも少ないだろうし。
そんな俺は今年買ったけど…。
オプションであるのは知ってますが、前期〜後期通して3000や3500(プレステージ)にはオートライトが標準で付いてますかねー??
>>705 3500のエリプレ前期は、標準では着いてないよ。
てかオートライトって必要性ある?
>>706 昼間にトンネル群のある高速とか走るときに便利。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 01:47:25 ID:gBLwXiZDO
>>704 なるほど。買ってすぐ型落ちってのが気になったのですがそんないい面もあるんですね。前からこのスレ見てて欲しいと思ってたのですがますます購入意欲が湧いてきました。ありがとうございます。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 06:16:39 ID:pwec3OkRO
ミニバンは車の中では確かに格好悪い。
その中でエリシオンは一番マシ。
>>706 ありがとう。
707氏の仰る通り仕事の関係上、高速に乗る頻度が高いので標準で付いてたらありがたかったんです。
>>706 無ければ困る
必須装備
キセノン
ナビ
オートクルーズ
パワーシート
スマートキー
ゴメン、追加でレザーシート
プレステージはすげえかっこよく見えるときあるけど癖のある外観だからな。
一番無難なのがエリ前期だな。
高速でのオートライトは確かに便利だけど、
片側一車線程度の高架下を通るだけで点くのはどうにかなんないかな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 12:14:43 ID:MyNHKMf/0
>>714 GPSとのコラボで回避実現できそうだな
欲しい装備 オレの場合
スマートキー(初期型)
オートクルーズ
両側電動スライド
オートライト
トリプルゾーンエアコン
トンネル検知 内気循環自動切換え
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 09:41:09 ID:vAVOcidxO
恥
ホンダ♪ホンダ♪ホンダ♪ホンダ♪
昨日遠出してきたんだが、山道が良いね
前の車エルグランドだとカーブが苦痛だったんだが
エリシオンは楽しい
ATも自動で山道モードに入るので長いときは2速まで落ちてくれる
シフトレバーをカチカチする必要は無いな
それから2速でも鬼頭急死モードに入った
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 13:07:53 ID:JFoIyaYX0
>718
俺も前車はE50エル
山道での違いは明白だけと一番は、普通に運転してて子供が酔わなくなった事だね。
PS:気筒休止モードに入ったが判るインジケーターでもつけてるの?
ちなみに、緑のエコランプは、燃費が10Km/L以上の時に点等するだけで
気筒休止とは関係なしだけど・・
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 14:41:04 ID:Xz9/O9vz0
みんからで紹介されてたやつをつけてるよ
これでみてると山道と一般道とではシフト具合が全く異なる
シフトインジケーターはあった方がいいよ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 15:42:58 ID:RDKu6fbmO
左スライドドアを擦ってしまった。
下の部分だけだが、直すのいくらかかりだろうか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 20:24:32 ID:DogcvirC0
>>719 酔わないのは同意。
ヨタ車に変えたら嫁が酔うように・・・
>>711 メモリー機能の無いパワーシートはあれば便利レベルで必須ではないな。
俺的には車速感応ワイパーが必須。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 00:58:43 ID:JUP8YifU0
エリシオンにフルサイズのオフロードバイクを積載出来ますか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 02:00:52 ID:d9qZKs/gO
ホンダ(笑)
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 12:23:45 ID:6LeGodvQ0
パワーシート 不要というか邪魔
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 15:17:56 ID:A7LNh8Q9O
>>722 そうです。
いくらかかるんでしょうか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 16:32:57 ID:lM5u6k2H0
727(笑)
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:48:07 ID:d9qZKs/gO
パンダ
パクリシオン(笑)
名実共に糞車
>>732 夏休みの宿題の問題が解らないのですね。
もっと勉強しましょう。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:39:25 ID:8nWBRPhQO
わざわざここまでエリシオン叩きに来る奴ってw
俺の予想ではどんな汚い手を使っても勝てない人の愛車とか。
みなはどんな事情持ちだと思う?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 23:56:48 ID:lM5u6k2H0
まじレスすると
普通、ほしくない車ならここまで貶さないだろう。 実は別の車を買ってしまっていて
内心後悔してるんだがおいそれと買い替えるわけにもいかず、かといって馬鹿な買い物を
した自分を責めるのはちっぽけなプライドが許さないしw 道でエリシオンを見るたびに
屈折した劣等感に苛まれてるんだろうよ。 その怒りはオーナーに向けられるわけで、
おまえらのせいで俺はこんなに恥ずかしい思いをしてるんだ、自分と同じ苦しみをなんとか味合わせたい、
等々でここまで出張スレしてんじゃねえか? ほんと見苦しい奴だよ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:00:38 ID:lM5u6k2H0
と、まぁ核心を突いちまったんだが素直に認めるわけもないから論点ずらし、
または馬鹿の一つ覚えで ホンダ(笑)の連発に終始するわけで(爆)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:07:46 ID:RaX00ESuO
なるほど。エリシオンに理不尽な怨みを抱えてる人物なんですかね。
じゃないとわざわざ書き込みに来ないよねw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:09:36 ID:C4wP+5QH0
つまり被害妄想+執念深い人間=ストーカーの素質充分だな
プレステージって気持ち悪いなぁ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 00:22:33 ID:wVXbxb/f0
おい、荒らしはスルーしろよ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 08:07:00 ID:Y8jc9WBC0
このお盆に帰省で初めて長距離(1日350km)走ってみたが、信じられない位疲れない車
静かさやシートは格別、買って本当によかった!
といってもアルやエスではどうだったのかはわからないけど。確実にステップとは
比較にならない代物でした。
心配するな、アルやエスはステップ並だ
バカか?
厨にいちいち反応するなって何回も(ry
お前らまで同レベルに見えるから
>>742 長距離乙。ホント安定感はピカイチっすよね
静か+揺れない事で同乗者には評判良いし
実は他ミニバンに比べてドライバーにも優しい車だと思う。
でも、結構「車両の揺れが大きくなっています」って言われる。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 12:47:01 ID:fEMe9Bz/0
「車両の揺れが大きくなっています」じゃなくて
「車両のふらつきが大きくなっています」でしょ?
あれは、設定でしゃべらなくする事も出来るけどね。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 16:31:10 ID:1recYn5UO
なんでもいいけどやっぱりエリが好きだ!
ところでウィルコムのカードをみんなはどんなことに使ってるの?
>>747 そうだっけ、訂正ありがと。
敢えて止めずに、家族がガーガー寝ている時に「んなことないがなっ」って
突っ込み入れてるw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:11:35 ID:RaX00ESuO
荒らしでも構わないとそろそろネタがないでしょ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 21:13:19 ID:k6ohBOyiO
シートの生地の評価はどんなもんだろう?
ウチのはレザーだけど国産にしてはいいよ
もう7万キロ弱走ってるけど耐久性もある方じゃないかな
ドアの内張も同じような素材で張ってあるし
レザーシートなのにドアはファブリックというのはつらい
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 01:02:40 ID:IqP3Q6knO
うちもレザーなんだがやっぱりいいよ。
本革にしてよかったとほんとに思ってる。
で、二列目は子供が暴れてしまって、レザー特有?のひび割れとかが…
あれってやっぱりなおらないの?
エリには長く乗りたいから、できることならなおしたいんだけど。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 02:59:37 ID:/qD+F9zeO
はじめまして!質問させて頂きたいのですが、
こちらのスレの方々はエリシオン購入時にアルファードやエルグランドと比較して悩んだりされましたか?
現在はレガシィに乗っているのですが、第2子が産まれミニバンに乗り換えを検討しています。
私は見た目が繊細な感じでエリシオンがいいと思っているのですが、
主人からはアルファードかヴェルファイヤでいいじゃんといわれます。
車に詳しくなく、反論できる知識がないので、
ここがトヨタのよりいいよ!という点があれば是非教えて頂けないでしょうか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 04:59:36 ID:NmkHIrNni
静かすぎて眠たいです
>754
3〜5年で乗り越えるならトヨタにしておけば?
長く乗るならエリシオンお薦めだけど。
試乗してから決めるのが一番いいんだけどね(;^_^A
>>754 試乗が一番だな
それでアルヴェルでいいと思えれば無理してエリシオンにする事は無い
>>754 自分もBHレガシィからエリシオンに乗り換えしましたよ。試乗してみてレガシィとドライブフィールが似ているカンジがしましたよ。あと、ウチの奥さんも気に入ってくれましたよ。奥さんの友達を乗せたときも気に入ってくれたし、女性には好評みたいです。
昨日一日山道を含めて300kmほど走ってきたけど
上り坂の登坂車線でもグイグイ追い越しできるよ
前のエルグランドでは下りはブレーキに気を遣うばかりで苦痛だったが
エリシオンではブレーキが効くこともだが、下りでも滑走して行く感じが薄い
3速に固定された感じでエンジンブレーキで抑制されてる感じ
長い下りでもうまく3速に上げずにキープしてくれてる
制御プログラムが良い感じに働いてるね、Dレンジ固定で十分
大人5人乗り、エアコンWでガンンガン、
高速3割、山道3割、あと一般道で平均燃費が9.1kmでした
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 12:07:59 ID:Q8NiYJ5Q0
来年あるかどうか知らないが、
フルモデルで方向性が変わらないか心配
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 14:54:18 ID:rsu6SbWp0
>>754 すぐ乗り換えるのならやっぱアル・ベルなんでしょうね。
車やドライビングが趣味、乗員は大人が多く且つ長く乗るならエリでしょうね。
子供さんが小さいファミリーはノアやステップ、セレナぐらいのサイズとユーティリティがベスト
チョイスですよ。私の場合、エリのサイズは、買い物には使いががってが悪いのでほとんどKに乗ってます。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 20:38:21 ID:NjXpUvKn0
書き忘れてました、3000です
本日プレ2400ナビpackagd契約
ひと月以上先の納車が楽しみだな
このスレ読んで試乗したら買い替えたくなって2日で決めちゃいました
オデからの乗り替えだけど、試乗に同行した子供が自分以上に良いと興奮していた
おめでとう!君は良い選択をした
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 01:48:32 ID:cdDOn+ZjO
ドアがペラペラ。
閉めると後ろのスライドドアまでバタつく。
いい車なんだからもうちょっと頑張って欲しい。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 02:17:37 ID:sufI2wis0
727&732 おとなしくなっちまって
アルみたいな間接照明が欲しい。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 03:59:30 ID:AEtCVAVbO
正直にレポします。
エリシオンはアル、ヴェルよりも格下です。
下取りも最悪です。
中も狭いです。
内装悪いです。
ボディはペラペラです。
結局、逆立ちしてもトヨタには敵いません。
>>768 間接照明くらいなら頑張れば自分で付けれるよ。
最近はバックスでも入門用のLEDが売ってるしね
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:06:34 ID:x4mVjHjd0
>>766 エスティマはもっと薄いぞ
>>769 下取りは悪いね。
けど、数十万でしょ。
5年ほどのれば数千円/月の違いでしょ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:14:08 ID:TDEPXtoD0
>>769 格下のスレに近づく、さもしい人間だろ。
>>766 これでペラペラなら一生トヨタの車には乗れないな
車の中で飲み食いして、鼻くそほじって、子供が脱糞して、屁こいて
な車をいくらか分からないが下取りしてくれるだけでめっけもんだろ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:44:22 ID:TDEPXtoD0
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 08:48:21 ID:gyWOuHsLO
エスティマの薄っぺらさは異常だよ
>>754 この車の欠点、2列目からの乗り降り
うちも乳飲み子いるけど抱っこして乗降するのは女性には高い
福祉用のオートサイドステップが標準装備でもいいくらい
自分の場合は結局車高を下げちゃったけどね
自分もレガシィ→エリだけどすごい満足してるよ
アルファードも家族所有であるからたまに乗るけどこっちの欠点は足回り
フワフワ感がすごい。何故にこんなにフニャフニャしてるのか
但し、荷物が極端に多い移動ならこっち
でもどっちもいい車だと思うから結局好みの問題
運転する楽しさと、運転手扱いの悔しさを教えてくれる、そんな2台だと思います
自分的にはアルファードでゴルフに乗せて行った帰りに
後ろの席でふんぞり返って寝られるのは我慢ならねぇw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 10:10:43 ID:cdDOn+ZjO
ドアペラペラの件だけど別にトヨタ車がどうとか関係ないし。
>>764 3.5は試乗しなかったの?
2.4でもそんなにいいですか?
>>778 実社会には予算ってもんがあるんだよ
パソコンで見るのはタダだけどな
現在中古でエリの購入を考えてます。
質問です。リアエアコンについてですが、トリプルオートのタイプと
マニュアルクーラーでは使い勝手は大きく違いますか?
またマニュアルタイプでも足元の暖房吹き出し口はありますか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 12:07:19 ID:x4mVjHjd0
>>780 どんな高級車でも、
結局エアコンの温度上げ下げいじくるので、
あまりオートは関係ないかと
(私見だけど)
>>780 トリプルオートって、どんなのですか?
フロントとリヤの2箇所しか操作場所なかったっけ?
>>780 中古で買うなら付いてる奴を買えばよろし、オプションな訳じゃないから
エスティマスレをのぞいたらエリシオンが本当に良い車だって事が分かった
ヴェルファイアスレをのぞいたら恐ろしくなった
>>780 大きく違うよ。
トリプルオートエアコンは 運転席、助手席、後部(2&3列目)の3箇所
それぞれで冷暖房の温度設定が可能
マニュアルクーラーはあくまで「クーラー」なので暖房はないよ。運転席
助手席のみの調整だけ。
東北など寒冷地ならトリプルオートエアコンのほうが良いね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 14:16:02 ID:Hw7yfios0
追記
どの仕様でも1列目座面下に2列目へ向けての送風口はあるので、2列
目以降への暖房がまったくないってわけじゃないですよ。
以前乗ってた車は、1列目は日向で暖かいから温度低め→後部席(日陰)
の家族から「寒い」といわれ温度上げるかオフにする、となっていたのでトリ
プル〜は必須でした。
あと、革(偽含む)製シートカバーをする場合も、
トリプルゾーンがいると思ったな。
結構寒い3列目。
2列目なら、足元が暖かいから大丈夫。
正直、エルグランドじゃなくてエリシオン買えば良かった…。
エリシオンの方が全然、上品だよな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 16:59:27 ID:tTiXN/Yk0
そのとおり。上品で繊細。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 18:51:27 ID:AEtCVAVbO
↑間違い
下品で格下
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 19:16:28 ID:LyEcMyd2O
中華エンジン&トーションビームに格下いわれたしwww
このスレに叩きに来る奴も、エンジンとサスの事は言わないよな。
>>778 3.5は乗ってないです。
価格、ガス、燃費、減税と助成金など総合的に考慮したら自分の身の丈に2.4がピッタリ。
3.5はパワーがあって楽しいんでしょうね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:31:54 ID:TDEPXtoD0
>>789 ここは下品で格下だから上品なやつは近寄るな。アルベル野郎ども
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:32:17 ID:x4mVjHjd0
人それぞれだが・・・
エリシオンを買えない層ってのはいないだろうが、
なんで叩きたいかがわからん。
パワーがないのも(2.4)、足回りで補ってる。
そのおかげで、国道の山道なんて結構な速度で走れる。
上手く走れば燃費も伸びるし。
セダンから変えてもあまり違和感ないし、
いい車だと思うけどなぁ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:47:39 ID:TDEPXtoD0
>>794 買えない層はいるんじゃないかな。ローンで買えても維持費がままならないとか
買えるべくして、好きな車、身の丈に合っている車を買ってる人は、トヨタオーナー
であろうとホンダオーナーであろうと荒らしにはならないでしょう。
結局、経済的にも、心的にも荒んでる証拠。
中古を検討中の780です。皆さん色々な意見ありがとうございます。
購入したら革調シートカバーを装着する予定なんで、
意見を参考にトリプルゾーンAC付車で選んでいこうと思います。
確かに付いている車を探せば良いだけの話なんですが、今回V6車に絞って探しているので
いかんせん選べるタマ数が少ないように思います。
本当は新車が良いんですが、新車だと妥協出来ない装備が多く予算オーバーになってしまいます。
>>796 2WDか4WDが選べて、V6モデルの中間グレードのVXを勧める。
上級VZだと2WDのみだよ、確か。
内装色はグレー・キャメルの布・革どっちか。
アドバイスするなら
右側パワースライドドア
スマートキー
ASF
あたりは付いてた方がラッキーかもな
ナビはほとんど付いてるだろ
中古だけどやっと買ったよ。
ずっと欲しかったんだよ。
嬉しくて一晩中走り回ったよ。
ここの人たちの言うとおり、本当にいい車だ。
みんな、ありがとう。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:49:14 ID:kiNFQ7tD0
盆に東北まで片道700k走ってきました。途中アルを抜くと異常に敵対心むき出しで
抜き返してくるんだけど何なんだろね。結局、ついて来れないんだけどね。
あと、渋滞で路肩走るのもアルが多い気がしました。
トリプルゾーンエアコンのメリットは、子どもが後席で低い温度に設定して
眠りこんだ後にこっそり温度を上げたり、後席のエアコンを止めたりするのが
運転席からできるってことかな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 00:43:28 ID:SoIGIyYE0
>798
オレのは、どれも付いていないなぁ
でも代わりに、
ツインサンルーフ・・これはオレ的に絶対外せない装備。
フロントもチルト&電動スライドするのはいまや「エリ」のみの贅沢装備。
あとは、社外品で、リアモニタ、社外リモコンエンスタ付けてるよ。
社外エンスタは、飛距離が純正とは比べ物なら無いほど飛ぶから便利。
これは、今でもスマートキーつけると付けられないと思うよ。
グレードは、特別仕様車の「VGプレミアム」がお勧め。
木目調ステアリングと2列目木目調ドアパネルが装備されているし・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 01:22:59 ID:7iAl/PNtO
馬鹿(笑)
アルファードにエリシオンが着いて来れる訳がない。
嘘ばっかりのホンダ脳(笑)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 01:30:58 ID:7iAl/PNtO
出足で軽くブッチ(笑)
ホンダ馬鹿は新型のアルヴェルの凄さを知らない(笑)
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 01:50:56 ID:dhJjlwcd0
だったら、アルエル買えばいいだけの話。
ここに来て文句たれてる暇があるなら、
助手席に乗せる女を捜したほうがテメーのためになると思うがどうか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 07:42:54 ID:fgd29i6W0
だから相手にするなって…
>>806まで嵐に思われるぞ
いや、もしかして本物の嵐か
ならおれもスルーするか
2.4LXが納車されてから初めて遠乗りしてきた!
片道400km(高速道路9割、山道一般道1割)で平均燃費12.1km/lも走ってくれた。
高速道路の燃費だけなら13km/lに届きそうだった。
スレで「高速燃費は良い」と言われていたけどやっと時間できて満足!
>>808 結構燃費イイね。
高速はどれくらいの速度で走ってるの?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 11:43:31 ID:CnHe/p1F0
ほんとに燃費いいね。
私は2.4エアロ5人乗車、荷物いっぱい、高速は時速90〜100km、7割、田舎の市街地2割、あと都会市街地1割
で9から10でした。この条件でこれ以上は無理って感じでしたが、燃費ってやっぱ乗員や荷物に影響されるのでしょうね。
エリ2.4とプレ2.4は燃費、動力性能は同じなんですか?
そこ気になる。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 14:49:07 ID:ZQMbOHkHO
プレも標準もエンジンは同じでしょ?確か。
>>809 90〜100km/hで走行です。車載分は乗員と荷物を含め約160kg程度かな。
通常は2000回転、上り坂は3000回転くらいでした。
アクセルワークに気を使った場合と漫然と踏んでる場合とで比べましたが、燃費はまったく変わらなかったです><
(一般道なら効果は有るかも、ですが。。。)
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:40:00 ID:lGW+trMo0
国道100km区間走行で、リッター13kmでたよ。
平均車速は45kmくらいだと思う。
大人二人、子ども3人で。
結構驚いた。
>>768 初期型だと各席にブルーLEDの照明があるんだけどね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 20:21:56 ID:e6toVX6J0
>>804 「着いて来れる」ではなくて「付いて来れる」だ。
エリシオンがうらやましいんだったら素直に言えよ。ボクちゃん♪
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:22:14 ID:f2bTvYiqO
中古買う人は年式や走行距離に惑わされず試乗して内装のビビリに注意してね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:09:16 ID:CnHe/p1F0
>>814 ほんとに?
すごいですね。V6片肺走行ですか?
2.4だったらショックですよ。
国道夜中走行1名乗車荷物なしでもそんなに行きそうにないです。;_;)
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:40:22 ID:MZgX04oD0
東北自動車道の仙台付近のカーブが多い区間でヨタ車は足回りフワフワで怖くて
アクセル踏めないだろ、速いのは安全な直線だけだろ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:46:05 ID:CnHe/p1F0
>>820 もうやめましょうよ!
エリシオンはアルベルの格下の乗用車です。
格上の貨物と比較しても仕方ない。あんたは荒らしか?
エリファンなら釣りも止めなさいね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 23:48:53 ID:lGW+trMo0
>>819 本当ですよ。
いつもは最高12.5位だったのに、
たまたま車が少なく、信号にかからず・・・
2.4のMで(1780kg)かな。
町乗りは5km程度だけど・・・
それ以来、その記録は破れない(笑)
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 00:06:15 ID:iVZF8jS60
なるほど信号にあまりかからなかったんですね。納得です。
でも5kmの町乗りはアクセル踏みすぎかもしれませんよ。
大阪の渋滞通勤でなんとか7km行きますよ。
ってまあ、そもそも燃費気にする車じゃなかったですね。
それより運転が楽しいから、すべて受けいれましょうね。
羨ましい。
福祉車両の2400で1900キロ近い車重だから燃費悪い。
素直に3000買えばよかったと後悔してます。
最高10キロかな?
普段は5〜7キロ位です。
上の方でちらっと話が出ていました、福祉車両のドア開けるとステップが出るオプションだけど、20万もします。
踏み台買って車内にしまっておいた方が安上がりですょ。めんどくさいだろうけど…あんなのに20万はもったいないです。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 06:58:28 ID:riuu2mEy0
>>820 お前ヨタ車に乗ったことないだろ。
先日アルの350Sに乗ったが、フワフワどころかカチッとしてたよ。
はっきり言って今のエリのアドバンテージはないね。
エリの新型が出るまで勝てないでしょ。
>>825 アルはトーションだから固めるしかないのよ
堅いだけのサスとエリのマルチは違うのよ
トーションビームはその構造上、ジオトメリの変化に対応できないため
サスペンションが大きく動かないような設定にする必要がある
ライバルのアルファードはマルチリンクでFRなのでッジオトメリの変化に寛容なため
ソフトなサス設定が可能なのでしなやかな設定となっている
コレを足が硬いからしっかり、スポーティと勘違いしてるアル厨が実際多い
もちろんエリは4輪ダブルウィッシュボーンなのでジオトメリの変化に寛容である
827 :
826:2009/08/19(水) 09:16:17 ID:cqNW7C6d0
>ライバルのアルファードは
悪いエルグランドに変えてくれ
>>826 普通に乗ってれば体感できんだろう
塚、勝ってるだ負けてるだそんなくだらんことでおまえもいちいち反応するな
>>826 エリはアームが短い形だけのダブルウィッシュボーンで
ぜんぜんストローク取れないけどね。
大したこと無い。
>>826 エルグランドはソフトなだけでしなやかじゃないぞ。
E50時代からリアサス取付部の剛性が足りないからフニャフニャ。
いやアルファードが足が硬いのは構造上の問題だって事
だんだん足もへたってくるとその差は歴然としてくるよ
中古のエリシオンVX契約してきた。
やっと見つけた1台で他からも数件問い合わせ来てたって。
両側パワスラ、リアエンタ付きで来月の旅行が楽しみ。
早くエリオーナーの仲間入りしたいです。
プレステージの燃費がやっぱり気になるんで
2400か3500どっちを買うかで迷ってるんだけど
ハイオクかレギュラーの違いだけでさほど変わらなさそうですね。
>>833 燃費を気にするならこの車はやめておいた方が良い
街乗り6ぐらいしか行かないよ
この車というよりLクラスミニバンを止めた方がいいよな
>>834 燃費の話すると必ずそれ言う人いるけどなんなの?
どんな車に乗っても燃費を多少気にするのは当たり前の事。
それに気にしようがしまいがそれは人それぞれ。
どれだけ燃費悪くてもその車が欲しくて買う人なんていくらでもいる。
それに俺は燃費の違いが気になるんであって燃費の悪さは気にしてない。
仕方のないことだしね。
今の車も6〜7くらいだから。
>836
気にすんな。
維持費に余裕あるんなら、3000か3500を選べばいいと思うよ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:59:16 ID:lM5REi/JO
2.4だが燃費6程度
動きはモ〜ッサリ。
前車BMの3に比べ室内静か過ぎて不気味。
クラシック聴可。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 04:59:21 ID:X8cd7ND0O
>>838 2.4ならもう少し走るんじゃないか?
俺は一般7割高速3割で3万キロ超えて総合7.6キロ走ってるけどな
因みに3.0で都内在住、結構ぶん回しのタイプだけど
燃費は2.4で7〜8かな。
お盆に三重ナンバーの酷いエリシオンに遭遇してさ、なんかスモールをフラッシュにしてる奴なんだけど、ひたすら煽りながら走ってたなぁ、パッシングまでしたり。
運転手は、カーテン閉めてて見えないし。
同じ黒だったからもう嫌でね。
みなさん安全運転でスマートにね。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 08:03:16 ID:r2LoWxhwO
総合燃費って、どうやってわかるの?
ナビの裏モードで分かるよ。
>>833と
>>836を総合すると3500一択になると思うんだが
燃費が悪いの気にならないんだよね?ね?
じゃあ走りのいい方選べばいいじゃん
それだけでもないだろ。
2400の方がフロントが軽い分コーナリングがいい。という意見もある。
>>844 散々既出だけど、加速が多人数乗車時に鈍いというデメリットもね。
雑誌や試乗記などではそれが書かれているけど、家族と一緒に週末長距離ドライブ
だと、『フロントが軽いことを生かしたコーナリング』する機会はほぼないからね。
俺も買う前はそう思ってwktkしてたけど、いざ納車されたらゆったり走って気持ちが
良い車ということを改めて実感した。予算の都合で2.4にしたけど、頑張って3.0にしても
良かったな、と少しだけ後悔したよw
レギュラーかハイオクか、ってのもあるよ
オレはナビと右側電動スライドとトリプルゾーン諦めて、車体302万VGプレミアムにした。
ナビは純正をヤフオクで5万で入手して後付したが、
電動スライドとトリプルゾーンは後悔してる。
356万 3000 VGエアロナビ
336万 3000 VGエアロ
307万 2400 Gエアロナビ
291万 2400 Gエアロ
398万 3500 SGナビ
336万 2400 Sナビ
エアロナビでVGとGで価格差が約50万
このラインナップだと、Gエアロナビがお買い得だろうな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 12:40:06 ID:1Y5uLJbLO
2400Xエアロの非純正ナビ車乗りなんだが…非純正ナビの取付にもうちょっと工夫がほしかったな。
かといって純正のコマンダーはちょっとな…
>>848 あれはMOPナビを付けろと暗に言っている様にしか思えないデザインだからね。
プロショップならインパネやマウント加工して、
もっと見栄えよくインストールしてくれると思うよ。
まあ幾ら掛かるかわからないが。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:48:55 ID:1Y5uLJbLO
>>849前に純正ナビをくり抜いて社外ナビを付けてる人は見た事あるけどあれもなあ…
非純正は“ヒサシ”が邪魔なんだけど、ステーの関係上外せないもんなあ〜。まあウッド調のパネルでも付けますかねぇ!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:57:34 ID:CqSIMp8rO
ツレがアル2.4
俺はVX
会う度に優越感です^^
初めて見せた時の話
ツレ「燃費は?」
俺「街7くらい上で平均12やで」
ツレ「・・・」
ツレ「ちょっと乗らして〜」
ツレ「・・・」
ツレ「今度1日交換してや」
俺「いやwそんなんちゃうやろ車ってw」
ツレ「・・・」
ツレ「どっちも良い車やな」
俺「んやね♪」
嗚呼〜快感でした(笑)
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:24:26 ID:I9UvdaxB0
>>851 最低!
アルベルオーナーレベル。エリに乗る資格なし。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:44:28 ID:HhaJBbwyO
俺は家族で出かける時はエリシオン乗ってるけど、家の親父が買ったls600には負けるな
エリの2.4、トルクが細いんだけど軽くREDまで吹け上がるのはバイクみたいで面白い。
高速や山道は厳しいけど、街乗りの比率が高いのなら大人6人乗っても不満は少ない。
3.0はとても良くできてるけど、出足のモタツキだけが不満。
3.5はフル加速が怖いほどのパワーらしい。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:38:50 ID:OzaeEOny0
>>851 腹の底でそんなことを思ってる自分を恥じよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:43:32 ID:1iUif9sNO
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:51:43 ID:3qfUCoKDO
>>853 一体君は何の話しをしてるんだい?
馬鹿?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:05:29 ID:6eIqUiT6O
恥ずかしい車
ホンダエリシオン(笑)
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:52:53 ID:6eIqUiT6O
ペニャペニャボディ
薄っぺらな顔つき
ホンダはダサイ
内装最悪
十万キロも乗ればガタガタ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:54:41 ID:gyY4nZyc0
>>851 燃費を言い出したらアルファードハイブリッドには勝てないからなぁ
満タンで1000km走った人もいるそうだ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 01:15:10 ID:yPn1T0jGO
現行アルファードの燃費の良さは異常
>>861 見た目は好みの問題だからさ。好きな方選べば良いと思うよ。
俺はどうしてもヨタのLクラスが、気弱な奴が無理して虚勢張ってるだけに見えてしまう。
>>861 こいつは異常な程のかまってちゃんだよ。
スルーされたらさびしいんだろなあ。
いくら書き込んでもエリシオンは最高だよ。
>>866 【トヨタw】ヴェルファイアスレPart3
483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/08/20(木) 00:49:52 ID:6eIqUiT6O
視認性が抜群。
だとw
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 08:18:53 ID:yPn1T0jGO
売れないエリシオン
名実共に糞車
アルヴェルスレはとても書き込むとか言う場所じゃない
行き場が無くてこっとに来てるんだから、優しくしてあげてくれ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 11:04:18 ID:nnpSas380
ここしか居場所がないんだろうな。でも居候が憎まれ口しか書けないなんて惨めなもんだよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 11:14:57 ID:ZVbq+Kqs0
>>861の前半を読み思う
そうさ、君の言うとおりな車だったよ。
シティー
青き青春の日々を思い出させてくれて、ありがとう。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 18:58:44 ID:yPn1T0jGO
ホンダは総じて安いだけ
酷い内装に笑った
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:07:08 ID:G7RhEr7n0
>>873 インサイトやフリードは確かに同意 ^^;
軽自動車のほうがましな内装です。むかしの初代CITYも
でもアコード、オデ、エリ、クラス以上は結構いけてると思うけどね。
あんた何見ていってんの?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:11:31 ID:ZVbq+Kqs0
>>872 自演じゃないですよ。だから前半だけと書かしてもらったが。
後半はホンダ好きとしてイラっとしたけどね。
確かに
>>874の言うとおり、最近のホンダ車はクオリティー高いと思うよ。
アコードのCL7〜9あたりから流れが変わったな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:31:41 ID:G7RhEr7n0
でもまあイメージっていうのは、固定観念になってしまうのも事実
ニッサン=ケンメリ=暴走族=嫌い!っていまだ日産車買わんもん。
当時のトヨタ車は鉄板厚かったような気がする。2TGエンジンの頃の
セリカやカリーナ。
だから本田はいまだにぺにゃぺにゃって思っているんだよ奴は。
恐らく35年程度昔の頭の持ち主だ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:18:09 ID:8yymzivdO
8年乗ったアルファード、
トーションビームのおかげで足回りガタガタになってエリに乗り換えた現実、、、
やっぱりエンジンはホンダだ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 23:36:02 ID:oI2qYpHG0
トヨタの車のヘットライトって何であんなにくすむの、2〜3年たつと汚らしい
色になってみっともない。
>>879 俺の乗ってたカムリグラシアはそんなこと無かったなあ。
カバーのキラキラの目が荒くなってから(わかりにくいか?)そうなったんかな?
ところで
バックモニタに出る黄色い枠、これはかなり信用できるの?
それと横棒ひとつだけ点線なのは何の意味があるのかな?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 01:03:57 ID:VDkQdr0U0
>>880 ちなみに黄線も前出もナビ裏メニューで変えられる。
始めから何もいじってなかったら信頼度あるんじゃないかな。
俺はデラ行ったとき三角コーン借りて、実際に枠の角へ置いてみて、目視して誤差を確認したよ。
「ふ〜ん」て位の範囲の誤差?だった記憶がある。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 01:14:09 ID:VDkQdr0U0
あと点線はテールゲートが開けられる範囲の限界だと思ったが。
取り説みて確かめてな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 07:21:22 ID:MPbb67J20
なるほど点線はそうゆう意味だったとは知らなかった。
なぜかエリはステップに比べグラーマーなので駐車スペースに対して真っ直ぐに
とめにくい。なので裏メニュでサイドの黄色線を調整しましたよ。
その後はラクラクです。
>>853 エリよりls600が良いと書いてあったので、家族と両親の6人でドライブしました。
すごく狭くてキツかったです
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 10:01:21 ID:HVpHV1R2O
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 10:03:08 ID:ge4g0Jsh0
LSと比べてもなぁ、
ミニバン、SUVに乗ると、セダンには戻れないわ。
見てもらうにはセダンはいいかもね。
お金持ちだぞ!って
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 12:51:26 ID:147hLqSY0
高級セダンは実用車じゃないからね。
ウチは余裕ないから、VXで通勤、遠出に兼用してる。
昔WBSかなにかでホンダがミニバンのハイブリットやるって言ってたの聞き違いかなぁ・・・ディーラーで聞いたら即座に否定されたがw
元々エリシオンをハイブリッドにする話があったと聞いた。
だからエリシオンは少し床が高い構造だとも聞いたことがある。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 00:16:39 ID:iOPIJRZjO
>>883 「なぜか」ってグラマーだからって自分でかいてね?
日本人?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:21:09 ID:bTdI0iH90
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:22:31 ID:bTdI0iH90
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 10:07:04 ID:GwIhggugO
ホンダのペニャペニャボディ
何とかなんないのかな?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 10:12:24 ID:FCTt3OS7O
トヨタのトーションビーム&中華エンジンなんとかなんないのかな?
>>890 なにこのキモ野郎。
お前が日本語分かってねえだろ。
小学生か?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 16:58:19 ID:FCTt3OS7O
>>893 毎回訪れては色々けなしていくんだが、トーションビーム&中華エンジンに触れられると少しおとなしくなるのはなぜ?
wwwww
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 18:19:49 ID:bTdI0iH90
>>895さん
ありがとうね。m○m
つれづれに書く2ちゃんねるだから、時々文法がおかしくなったり
ミスタイプがあるのは、優しく受け入れてほしいよね。
運転暦約30年だけどほんとにバックで真直ぐにとめにくい。
890はエリオーナーじゃないと思うよ。
引き続き良識のある人達のエリスレで行きましょう。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:54:54 ID:Xf1WSYSt0
>>894 893は他社の車を買っちまって、今すごく後悔してるらしいぞ。だから
エリシオン&ホンダに怨念があるらしい。この話題をすると半日ほど静かになるw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:39:22 ID:FCTt3OS7O
じゃー定期的にトーションビーム&中華エンジンの話題を書き込めば、もうこなくなるねwww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:18:07 ID:iOPIJRZjO
>>898 エリシオンオーナーですよー。
根拠ない思い込みはお控え下さいね。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:22:40 ID:iOPIJRZjO
っていうか五十路前だから老眼でモニター見にくくなってんじゃね?
今日もリッター8目指した運転がはじまるお
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:18:55 ID:3+jjbXWPO
エリシオンは売れない
格好悪い
内装最悪
>>904 あまり走ってない所が良いです♪
見た目は個人的にはLクラスの中では1番スタイリッシュだと思います♪
内装は上質に感じます♪(ステップワゴン比)
関東から中央道経由で約500kmをオートクルーズ使いエアコンを最弱で付けて14.8km/Lの記録を樹立!
エリプレ3.5でここまで走るとは思いませんでした( ^ω^)ニコ
>906
時速80km運行お疲れ様。
オレには無理だわ
燃費が良くても、時間の無駄だったりして(笑
500÷80=6.2h
500÷110=4.5h
6.2−4.5=1.7h
時は金なり。
1.7h×時給1000円=1700円
時給に換算するのもおかしい気もするけど
>>904 親に車を買って貰えなくなったんですね
周囲の愛車自慢話から脱落したんですね
わかります
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:03:41 ID:vpGBoKuFO
中華仕様車、リコールでまくり。
>>907 俺は906じゃないが、
エリプレ3.5で110km巡航だったら、10km/L くらいか?
500km÷10km/L=50L
500km÷14.8km/L=33.78L
50L−33.78L=16.22L
16.22L × 120円/L=1,946円
907がどんだけ忙しいのか知らないけど、
早く帰ったからって実際に現金が発生するって方が少ないだろうし、
1時間45分で約2,000円浮く(実際に現金で残る)と思えば、
燃費求めてゆっくり走るのは全然ありじゃね?
お金で時間を買いたい人はどーぞお好きに。
ただ人のやる事に >時間の無駄だったりして(笑 とかは余計だな。
912 :
906:2009/08/24(月) 13:57:28 ID:I4aaZnPiO
>>907 80ではなく100km/hです。
下り坂はニュートラルでエンブレかからないようにしましたけどw
>>911 まぁ面白がって計算してみただけだけど、
人のやる事に云々言うなら、掲示板なんぞに書かなければいいだけ事。
忙しいわけじゃないが、実際時間をお金で買う場面は多々あるし、
早くついたからどう?ってのも人それぞれだが、観光なら2時間あれば1箇所見れる。
飛行機乗るやつは、アル意味時間をお金で買ってる訳だしな。
>906が燃費の自慢をしているようなので、
ちょっと突っ込みたくなったんだよね。
ちなみに、60km/h巡航で20km/Lだとしたら >911はやるのか?
2.1h遅くなるが、8.78L(1053円)浮くぜ?
まぁ冗談だから答えなくていいけど(笑
リッター20は、3.5じゃ無理かもしれんが、もしかしたら、3.0なら可能なんじゃね?
※60km/h運行は、他の車に迷惑だし、危ないからやめてね。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 14:17:17 ID:XbiUNLtl0
>>912 その制御は機械には無理ですな(笑)
下りでエンブレ必要な時は、エアコン回すとか、
そういう制御もできたらいいのにな
>>912 走行中にニュートラルて…
トルコン壊れたら万じゃきかねーぞ…
>>913 俺も燃費自慢したんで、お前さんみたいに突っ込みたくなる人がいるってのは
気が回らなかったよ。
もっとも、(笑は”面白がって計算したからきにすんな”的に解釈してたけどね。
だから907も911も、もっとまったりいこうぜ。
それよりも3.5も燃費は悪くないんだな(状況次第だとは分かってるが)
東北道宮城福島県間の勾配がそれなりの区間を2.4で110km/h巡航して11.3km/l
だった俺涙目orz
そもそもエンブレ時には燃料噴射していないと思うのだが。
むしろニュートラルのほうがアイドリングするだけの燃料を吹いてるわけで。
>906
100km巡航でそれはすごい!!
>916
了解 燃費20目指してまたーり行こう。
オレも今度100km巡航やってみるよ。
でも、中国道じゃUPDOWN激しいから無理だと思うorz
>917
でも、エンブレ掛かるから 抵抗が・・・
下ったら平坦になるような場所なら、下る時の惰性で少しでも走れるハズなので
その分燃費が良くなるんじゃないかと推測します。
確かにトルコンに悪そうだけど、
エンジン回転数で言ったら100km巡航で2000回転行かないハズだから、
アイドリングの800回転とオイル流量はそんなに変わらない可能性もある(あくまで可能性
機械詳しくないんで、トルコン回転数=エンジン回転数って前提で。
走行中ニュートラルにしただけで壊れることあるの?
自分の周りでは聞いたこともないけど車に悪いなら気をつけとくかな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 17:59:37 ID:XbiUNLtl0
>>917 MTならよくやるが、
ニュートラルの方が伸びることもあるよーな・・・
エンブレで止まらないような坂なら、噴射カットして差はないと思う。
ただ、エリシオンの場合ATってこともあって、
5速でちょい踏みで走るけど。
>>913 俺も100km〜ぬあわ位で走ってるんで(平均ぬふわ位)、
正直60km/h(笑)とか80km/hとかはムリかな。
俺の場合忙しくないんで、時間を買ってるってのとは違うんだけど、
走行車線のペースだとどうしてもストレス感じるんで、
追い越し車線中心wに走ってる。
ちなみにGエアロ4WDで、このペースだと高速は12km/l 位。
これで充分満足。
オレのレスでちょっと荒れたみたいですまんかった。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 18:25:34 ID:XbiUNLtl0
>>921 時間と金の話は俺も同意見だよ
失った時間は金で取り返せないけど、
これから失いそうな時間は、金で回避できるってね。
俺も、自給換算してもの考えるよ。
あんまりそれやるといろいろ面倒くさくなるけど
>>918 2、5倍は大した差だと思うが…
てかなんでトップギアで計算してんの?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 19:20:04 ID:QS0H1H/UO
>>912 事故る時は他人を巻き込まないように頼む
926 :
907:2009/08/24(月) 22:06:55 ID:kXrC8ZNd0
>>923 エンジン回転数=トルコン回転数だという前提だから
100キロ巡航なら当然トップギアだろう。
取説の227頁「2.車を運転するときに 運転のしかた 走行」で、
はっきりと「走行中はセレクトレバーをNにしないでください」って
書いてあるよ。
故障する云々っては書いていないけど、AT車は鉄則でしょう。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 07:59:52 ID:kN+NWVOIO
>>926 トルコンの先にギアあるんだから、Nレンジなのに何故トップギアに入ってるん?
929 :
907:2009/08/25(火) 09:16:56 ID:mX3+hC7M0
>>928 N(ニュートラル)なのにトップギアだとは書いてないぞ。
100キロ/時の
巡航中=トップギアの回転数(2000回転未満のハズ)と
滑空中=ニュートラルの回転数(800回転未満のハズ)を比較してるんだけど。
滑空と巡航の意味を察してくれ。
なんでもいいけど走行中にNにするのは普通にやめれ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 15:35:00 ID:Yisk6MZX0
エリシオン欲しいけど、3列目が
収納とかできたら、即購入決定なんだけど
キャンプとかバーベキューとかやる人って、どうやって荷物積んでるんだろう
>931
工夫すれば何とかなりますよ。
3列目を畳んで、一応これだけ積んで行きました。
テント5〜6人用、ワンタッチタープ3m×3m(大きい)
バーベキューグリル、木炭
中型クーラーボックス
折りたたみテーブル、折りたたみチェアー大型×2、小型×3
寝袋×5、キャンプ用敷物2枚
ランタン、白ガソリン
食器セット
あと、自転車5台積みたいんですが、それは無理かな(笑
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 16:17:23 ID:wgmkYK/iO
積み方だよな!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 17:33:30 ID:UsDLEytmO
火がついたまま積めば大丈夫だよ。
燃えたって所詮安物ホンダだからOK
>931
3列目はヘッドレスト外して、
背もたれ倒してその上に積めばおk
シートの下も若干使えるし結構積めるぞ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 20:31:48 ID:wgmkYK/iO
荷物を沢山積みたいなら高級貨物車ヴェルファイア&アルファードを買うほうが無難だよ!
あっ、
トーションビームだからへたるかな?
wwww
VG海苔ですが東京から京都までクルコン110キロでリッター13.9キロでした。
14キロいきたかったなあ…
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:32:04 ID:lmXyEaM8O
火の着いた物を積まなくてもトヨタ車は燃えちゃうもんね。
自慢のア゛ルファイヤも貨物だしね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:55:56 ID:3W6WDcdi0
余談
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:01:29 ID:fYrWRgNO0
934=893
定期的に妬み嫉み君出現(爆)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:10:53 ID:3W6WDcdi0
基本的に値段の高い車ほどコストの高いサスペンションを使っている。
比較的高級といっている車両でも、リアにトーションビームを使うのは、トヨタ
だけです。
それはどうしてかといいますと、
初代エスティマは、技術的にいろいろな挑戦をした車両だったのですが、
販売で日産に負け、2代目以降は、大幅に原価低減し、デザインだけ先進的
にすることで販売量を稼ぐ作戦に切り換えています。
この大方針のため、接地性が必要な4WD車にさえ、安いサスペンションである
トーションビームを使用しています。
このため他のミニバンに比べて、良くないのは当然といるでしょう。
トヨタが最強のミニバンと称しているヴェルファイアでもリアは安いサスペンション
であるトーションビームを使用しています。
これはトヨタ車への批判ではなく、現実なので参考までに。
その観念からいくとかっこ悪くても、売れなくても、ぺニャぺニャボディーでも
エリシオンの方がそれなりのミニバンだと思います。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:04:05 ID:/Pa8j+hg0
だからアルベルさんに説明しても暖簾、ブタ、糠、、、だってば。
サスの話をするなら、アル、ベルのスレでやっとくれよ。
うじが湧いちゃうよ。マジウザイのよ氏さんは。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:16:28 ID:tc3lA2h6O
コケシオンもエログランドもアルベルトも同じ穴のムジナ、目糞鼻糞だ(笑)
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:20:56 ID:/Pa8j+hg0
まいったwニュータイプ出現だw。
駆除業者助け求む!
ほんとガキばっかりだな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 01:40:05 ID:dCUq7C+0O
パクリシオン(笑)
売れない糞車
ホンダクオリティだから小馬鹿にされる。
売れない=悪い物
解ったかな?マイルドちゃん
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 04:47:55 ID:7fkCw6fZO
黙れ童貞
平和ですね(^^)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 08:15:28 ID:5GqBd0+FO
少なくも俺はエリシオンに満足してるからいいや、
かえって売れないほうが、俺の中ではいいよ。
いっつも同じ車ばかりみてたら安っぽくてやだし、
トーションビームってチューニングで硬くはできるけど、どう頑張っても
しなやかさが出せないでゴツゴツ感を強く感じる。
いくらお金があっても、そんなのに大金を注ぎ込む気になれない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 10:03:44 ID:5GqBd0+FO
トーション言うな!
7年の鬼ローンで買ったヴェルファイア、
借金返す頃には足回りガタガタなんていやだー!
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 10:19:37 ID:IQn7PHpZO
モデルチェンジの噂は本当ですか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 11:42:51 ID:xw19TvLa0
平和、ツモ、ドラ1
ウィルコム通信カードを1年プランで契約している方いますでしょうか?
もし居られたらお聞きしたいのですが、2年目の契約は自動更新でしょうか?
いちおう高級車のイメージで宣伝してるし、まあ400万くらいはするんだろ?
なのにトーション&チャイニーズは問題あるんじゃないか?
車にも生産地表示を義務づけろ野田大臣!
って、もう居ないか
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 13:24:35 ID:WdpK79130
>>952 どこかの雑誌で2011年にFMCと書いてあった
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 18:41:34 ID:jqQklcyvO
>>954 ウィルコム月払いです。入ったものの何に使うのかいまいち分かってないんですが…。
何もしなくてもナビが勝手に使ってるよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:14:36 ID:jqQklcyvO
やっぱ年払いがお得なんでしょうかね?
新車購入時にオプションのアルミホイール付ける場合
標準装備のアルミ代分の値引きしてくれるのでしょうか?
社外の18インチアルミとタイヤ買うかなと思ったのですが
標準のアルミとタイヤを車屋が買い取ってくれるのですか?
基本的な質問ですが誰か教えて下さい。
>>959 俺は月払いで、ルート設定も滅多にしないから毎月530円くらいかな。
定額とどっちが特かは利用頻度次第としか言いようがないです。
>>960 オプションでも社外でも基本的に売るだけかと。
オプションのホイール(タイヤは流用)付けた場合、
言わないと勝手に純正を処分するデラも中にはいる。
社外の店では余程人気ある純正でも無い限りは売っても二束三文だと思う。
私個人は、純正は保管しとく派です。
ウィルコム通信カード買ったけど、自宅付近や県内(宮城県)が圏外だった。
事前にエリアなどを確認しなかったから失敗。
携帯からつなぐの買ったほうが良かったかもorz
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 13:08:00 ID:gX2bTdTy0
V6で高級車はねーよヴォケ
所で直4乗ってる奴がV6エムブレム付けてるのってなんで?
お金ないからV6かえなかったの?
>>963 そんな奴いるのか
そもそも 今時V6とか4WDなんてついてるのがはずかしいと
思うんだが・・・
とりあえずV6は直四より上級車種だと思うが
意図不明なレスにいちいち反応すんなよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:04:42 ID:XdYWvxlKO
>>962さんへ
カードは主に何に使っているんですか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 20:37:43 ID:gjFtYkAq0
苦労さんはV6はそれなりに高級だろ。 何をえらそうに吠えてるんだい?
>>963 最近嫌な事あったから吠えてんだな。
ストレス溜まってるなら寝ろ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 22:57:35 ID:NRRnCMjU0
V6はトルクを出しにくいから、最低でも3000CC以上でないと不満がつのるね。
某M社のV6 2500CCでストレス満々だった俺は、直4の2400CCに乗った時に
そのトルク感にえらく感動した経験がある。
エリに乗るようになってから、2400CCでも十分静かなので結構満足してる。
そりゃあ3000CCや3500CCの方が全てに余裕があるのは然りだけどね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:43:13 ID:QN/HBtSlO
ねぇどうなの教えて?
エリシオンって・・・
アルファードより格下なんでしょう?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:50:06 ID:4COI8I5ZO
初期型のインディゴブルーが欲しいんだけど実物を見たことがないだよねー。
格好いい?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:45:46 ID:E8s/4BS60
エリシオン 前後ダブルウィッシュボーン
エルグランド 前:独立懸架ストラット式
後:独立懸架マルチリンク式
ヴェルファイア 前:ストラット式
後:トーションビーム式
でも一番売れてるヴェルファイア
これが現実
足回りより外観、内装、ブランド力の差
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:50:34 ID:Vb2wX8UjO
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 01:43:14 ID:OlGfuib+O
外観は人の好み。
内装がアルファードのが上とか言ってる奴はエリシオン(特に運転席周り)の内装を見たことないか目がおかしいとしか思わん。
どこをどう見たらアルファードのほうが内装良く見えるんだろうか…
携帯しか使えない、T社マンセーのチョソだから
だから一方的な煽りだけで、対話が成立しない
マツダとホンダのスレに来ては、一方的に書き込む
かまってちゃんの蛆虫
カスファードどボロファイヤが売れないと、ご飯が食べられない
幸せになれない悲しい性格やな
他人の感性にケチつけて楽しいのかぃ?
可愛そうな奴
>>975 2ndシートのオットマンとか無駄にでかいヘッドレストに格別な魅力を感じるんじゃねかな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 09:33:08 ID:AU13ZHTj0
>>969 よっ!この貧困層^^
ローン組んで無理したけど直4しか買えなかったんだね;;
あんたのV6エンブレム輝いてるよ!エンジン直4だけどwwwwwww
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 10:20:59 ID:psmHzar/O
ブェルよりたしかにエリシオンのほうが内装しっかりしてるってヴェル乗りがいってたな、
アルヴェル、というかトヨタは後席中央にヘッドレストや3点式シートベルトを
装備している車種が多くて羨ましい。
足回りや動力性能よりも安全装備が充実してた方がいいよな。
なんでエリはMCで3列目中央席のヘッドレストを省いてしまったんだろう。
ホンダは骨格やエアバッグの安全性能を上げてるようだけど、分かりやすい
とこでトヨタに見劣りする。もったいない。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:58:18 ID:OlGfuib+O
大型コンソールつけたエリシオンかっこいいよね。
まあ不満はオプションの組み合わせで自分的にベストなのが無かったことだけかな。
自分はコンソール、スマートキー、サンルーフ、ベンチシート(これは標準だが組み合わせによってキャプテンシートになってしまう)、本革シートの組み合わせが欲しかった。中期のVGナビエアロです。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:37:19 ID:O3b5JpK7O
ホンダ乗りは
アルヴェルの実力を知らないカスの集まり(笑)
ホンダの内装のチープさは異常
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 15:04:25 ID:psmHzar/O
アルベルの内装のうすっぺらさは異常
>>981 Z、X系のグレードが廃版になったからかな。
今買えるのは元々廉価グレードだったG系でしょ。
LXってのもあるがそちらはわからん。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 19:23:18 ID:0nVU6iKq0
うちのは3列目に中央ヘッドレストあるよ@VZ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:52:59 ID:nPj4kryw0
ある方がよいとは思うが、3列目に3人乗ったことがない。
後期のリアガーニッシュのように別になくてもよいような気がする・・・
貧乏後期Gエアロ乗りですが。
>>9792ちゃんねるだから強気なんですね
世の中の人間関係から疎遠な生活なんですね
室内にPCあれば幸せなんですね
わかります
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:07:26 ID:Swo5hI6r0
インパネ周りの内装はエリシオンの圧勝でしょ。 アルファードは昔ながらの
ゴテゴテっぽい、くどい装飾って感じだし。 特にシフトレバーのギザギザレールが
醜いよ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:20:35 ID:0evOmamY0
次期モデル情報まだ?????????????????????????
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 22:23:23 ID:nPj4kryw0
だから外装も内装も人それぞれの趣味ですよぉ。
アルやベルの内外装が好きな人達にエリの良さは当然理解不明でしょ。
ただテレビのアナログだけは残念ですがね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:39:48 ID:O3b5JpK7O
ゲート式じゃないの?
パクリシオンって(笑)
やっぱり格下の安物だな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:19:11 ID:y34aAnAo0
↑ こいつらは、車の良し悪しを、見栄で決めてるんだな。じゃなきゃ、あんな
あんな車買わないやな。見栄っ張り同士で仲良くやってろよ。来るな!
○○○○
(改行)
○○○○
(改行)
○○○○(笑)
↑どのスレもほぼこんな煽りの奴いるけど、テンプレか何か?
毎回上げてるし目立つから覚えちゃったわ。
このパターンの書き込み全部同一人物だったりしてね。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 03:19:55 ID:bVZORfxR0
993は例の買い物失敗男なんだよ。エリシオンにすりゃよかったと後悔してエリスレに常駐する蛆。
しばらくするとまたやって来るよ♪ちなみに対人恐怖症らしく、反論等はしてこないので人畜無害。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 04:34:56 ID:yV77xs2nO
キャリアカーで車を陸送する仕事してるんだが、触る台数が多いほどトヨタ車のヘボさが際立つんだよねー。アル&ベルが安全だとか高級なんてのは所詮上辺だけだと思う。
安っぽW
産め
【TOYOTA】二代目アルファード【ALPHARD】Part6
222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/08/28(金) 23:43:39 ID:O3b5JpK7O
350の実力を知らないホンダ脳は一度乗ったら驚くはず。
蛆虫のカスが吠えてますよw
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 08:19:01 ID:I5AbQjBJO
get!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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