【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.7【AXELA】
824 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/05/30(土) 20:34:21 ID:I2X569ku0 Be:
現行20Cに付いてて新型20Cについてない装備
・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー
・ダークティンテッドガラス
・ブラックアウトメーター
・本皮ステアリング
・本革シフトノブ
・CDプレーヤー
・6スピーカー
・アルミホイール
新型20Cに付いてて現行20Cについてない装備
・ウィンカー付きドアミラー
・アドバンストキーレスエントリー
・i-stop
・DSC
▼購入価格 相談 or 報告用テンプレ
1.地域【○○県 or ○○地方】
2.登録年月【平成 年 月(予定)】
3.グレード【 】
4.車両本体価格(メーカーOP含む)【 万円】
5.ショップOP価格【 万円】
6.下取り車【 無 ・ 有( 万円)】
7.値引き額【 万円】
↑一応載せました。ケースバーケースで使いましょう。
アクセラ
今回はセダンが売れそうだ
1乙
>>7 同意( ´_ゝ`)y〜
つか俺もセダン狙いwww
20Cと20Sの違いはなんですか?
テンプラおながい!
自分用まとめ 20C→20S差分 間違ってても気にしない
■20Sのみ搭載装備
・フロントサイドエアバッグ
・AFS(オプション)
・RVM(オプション)
・本皮ステアリング/シフトノブ
・フレキシブルボード&ネット
・BOSEサウンドシステム(オプション)
・6スピーカ
・ステアリングシフトスイッチ
・ブラックアウトメーター+センターコンソールブルー間接照明
・パニティミラー照明付
・スライドアームレスト付大型コンソールボックス
・フロントシートスポーツタイプ
■20Sは標準、20Cはオプション
・オートライトシステム
・レインセンサーワイパー
・ダークティンテッドガラス
>>11 これで25万差は微妙だよなぁやっぱ
せめてHIDが標準なら・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:12:31 ID:dZTKak0P0
デミオ乗りだがコレとプリウスで迷ってる・・・
よく見ると15C・20C と20S・20Eのシートが微妙に違うね…
サポートの張り出しが
あと、20Sにはサイドアンダースポイラーが付くね。
HIDはMIDと17インチの3点セットオプション
本屋で月刊自家用車だったかにDで見せてもらった内容の写真が載ってたよ
>>16 その3点セットはおいくらで?
正直、17インチなんていらねーよ
MIDも標準のモノクロで十分っつーかむしろモノクロの方がうるさくなくて良い
9万ユキチくらいなら払っちゃうかな
カラーMIDは見易さがぜんぜん違うし
>>19 THX
9諭吉かー
HIDだけでその半額くらいにして欲しい
結構お得な感じするけどなー
それだけセットなら
20Eもその値段でつけれるといいんだけど
アクセラ購入するとして、みんなナビはどうするの?
俺はDOPか社外ナビで迷ってるんだよなぁ。
アテンザみたいに社外ナビにしたら、トリコンがなくなるとか
時計表示だっけ?何か色々なくなるような制約あったらいやだし。
今回はオーディオレスが基本仕様らしいから大丈夫だろうけど。
MOPナビはクラリオン?
ハンドルのボタンは社外対応なんかな?
あー ハンドルの操作は社外だとできないよね。もちろんw
HIDだけ30kでつけてもらったよw
MID&17インチはいらんかった。
駐車支援機能(バックモニタに黄色いガイドラインが表示されるやつ)と
ステアリングのオーディオ操作ボタンはMOPじゃないと機能しないとDに聞いた。
単なるバックモニタならDOPでも大丈夫。
>>29 27です
ありがd
学習リモコンねー これならいけそうだなあ
>>30 バックモニタは考えてなかったから、なくてもいいかなと。
あった方が便利といえば便利だけどね・・・
予算次第という事にします。
MSってホントに同時発売なのかな。
>>32 同時発売だと思うよ。
担当から納期が6月中旬から6月下旬って言われた。
>>33 マジか。
まだ展示情報とかないよね。
今週見積もりいってこようかな。
カタログ貰いに行ったら、11日まで無いと言われたでござる
今回はセダンが良さそうだね
カタログ3日に到着説は幻だったのか・・・
初代は発売されてからの平均が、セダンで月に600台弱 、スポーツが1300台前後、MSは100台強だったかな。
セダンは営業車と教習車のグレードが込みなのかもしれないけど初代からセダンの方が好きだったから売れてほしい。
>>35 世間ではハイブリッド対決でトヨタとホンダがしのぎを削ってるというのに
マツダときたら随分のんびりしたもんだな
開発が頑張ってもこれじゃどうしようもないな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 10:43:05 ID:iPGULFfp0
むかーしファミリア買った時にスーファミもらったよw
>>40 iイ彡 _=三三三f ヽ
!イ 彡彡´_ -_=={ 二三三ニニニニヽ
fイ 彡彡ィ 彡イ/ ィ_‐- 、  ̄ ̄ ヽ し ま
f彡イ彡彡ィ/ f _ ̄ ヾユ fヱ‐ォ て る
f/ミヽ======<|-'いシ lr=〈fラ/ !フ い で
イイレ、´彡f ヽ 二 _rソ 弋_ { .リ な 成
fノ /) 彡! ィ ノ ̄l .い 長
トヾ__ら 'イf u /_ヽ,,テtt,仏 ! :
|l|ヽ ー '/ rfイf〃イ川トリ / .:
r!lト、{'ー‐ ヽ ´ ヾミ、 / :
/ \ゞ ヽ ヽ ヽ /
./ \ \ ヽ /
/〈 \ ノ
-‐ ´ ヽ ヽ \\ \ 人
5ヶ月の赤子がいるんですが、ベビーシートとかの使い勝手とかはどうなんでしょうか
(新型はまだ出てないので分からないかもしれませんが・・・。)
Fitを基準として後部座席・荷室は、どのような良さ、悪さがあるのか知りたい。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 15:04:41 ID:r4rp80UlO
てめーで実際見に行け
>>42 それだとプレマシーかベリーサの方がストレスなく使えますよ。
>>32-33 うちの近所のDでも同発て言ってた。
ここは7月中にはなんとか・・・って言ってた。
実車早く見たいな。
MSじゃなくても教習車仕様でMTあるよ
一台から売ってくれるかは謎
Dから試乗車が来たって今日の午前に連絡が入ったから午後に行ったけ
カタログも入ったらしくもらって来たよ(オプションカタログも)。
20Sを試乗したけど、個人的にはよかったな。
>>48 早くカタログをうpするんだ。
あと、試乗した感想も。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:38:01 ID:LKAHyKB10
黒い20S見てきた、なにあれかっこよすぎだろ・・・
四駆はありえないな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 19:58:36 ID:ETIURF2x0
アクセラはボディ剛性たかいのかな?
ゴルフか新アクセラか迷い中。
>>53 先代アクセラの時点で高いから
今回も高かろう
ゴルフ6も5のキャリーオーバーだし
良い勝負じゃないかな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:12:20 ID:ETIURF2x0
剛性について、国産ハッチバックの中では僕のイメージだと
1 アクセラ
2 オーリス
3 その他いろいろ
と思ってる。
あたってるかな?
北海道は四駆じゃないとなぁ
4ATか…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 20:49:50 ID:0YE6IiFr0
セルシオにしろよ
簡易カタログもらってきた。
正式なやつが早く欲しいぜ。
今嫁と色を検討中。
嫁 アルミ セレスチ
俺 インディゴ ブラック
と対立。
マジ悩む。
うp出来る環境がないから出来ん。スマン。
オプションに関しては、今のアクセラと対して変わらないと思う。
M'Z CUSTOMとKENSTYLEのエアロが7月に発売予定とのこと。値段はまだ発表
M'Z CUSTOMについてはMSのも発売され、下のURLのエアロにほぼ近い。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/398/html/06.jpg.html 試乗した感想は、足がしなやかで、パワーもそれなりにあるから乗りやすい車だね。
あとは、運転してて静かだなぁって感じた(Dの人間も今日始めて乗って同じこと言ってた)
正直MSしか頭になかったけど、妥協して20Sでもいいかなぁって考えた。
とまぁ、比較した車が今乗ってるマーチだからあんまり参考にならんかな・・・。
インプレが下手くそ過ぎてスマンね。
間違った。
×値段はまだ発表
○値段はまだ未発表
>>58 馬鹿野郎、バシッと嫁に言ってやれ!
「お前は黙って俺についてくりゃいいんだ!
すいません、セレスチにします」
今回は静粛性が高いっていう話はホントっぽいね
で、しつこいようだけどサンルーフの設定はありますか?
ありません。自分でルーフを長方形に切断しましょう。
>>63 ごめん日本仕様は知らない。日本でも選べるといいね。
参考)
www.mazda3.comですでに発売開始している米国のカタログが見れます。
米国仕様のセダンと5ドアには"Power Sliding-glass moonroof"
がメーカーオプションで選べる。
今回も国内はサンルーフ設定なしか。
輸出仕様でサンルーフが付いたモデルを見たから期待していたんだがな。
本日契約してきた
娘に20Sの水色と自分用に赤いMSです
お父さん、僕にも一台買って下さい
通常の三倍速いんですね
同じ車を二台買うとか・・・・
まあネタだと思うけど
>>69 2台も買ったんだから相当おまけしてくれませんでした?
もう32歳だからセレスチは抵抗がある。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:02:21 ID:iXgZEgyS0
気づいたのだが、
オレ、シ−トベルトはサイドブレーキレバーに引っ掛けている。
ベルト不着用で捕まった事はない。
が、i-stop ってシートベルトを真面目に締めないと、
エンジン掛らなかったりするんじゃねー。ベルトを締めないオレが悪いのだが
>>73 さすがにMC後だから値引きはなかったですね。まぁ初めからするつもりもなかったけど
もともと私の商談だったんですが、娘が実車見て気に入ったようで
自分もと
値引きない代わりに下取りは頑張ってくれましたね
>>71 最初意味わかんなかった。赤いMSか。
私の白い15cもいつか高機動型に。。。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:42:13 ID:5EyU9ay00
見積書をよく読んでみると
下取車価格 1,000円
・
・
・
下取車査定料 7,875円 ←
プチボッタに萎えた
>>79 俺は日曜日に見てきたんだけど
大体幾ら位になるか聞いたら
営業マンから値引きのマツダなんで
10万は引きますって言ってたよ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:57:44 ID:5EyU9ay00
ちょ まだあった
下取車手続代行費用 11,340円 ←
次回は1年分の未経過自動車税・重量税・自賠責の分について交渉してくるぜ。
値引き18マソだった
今まで参考になる値引きのレスが一つも無いのな。
本体価格から18万値引きですか?オプションからの値引き・サービス等も含めてですか?
新型セダンの大きさって、レクサスisとほとんど同じサイズなのね。
ちょっとビックリ。
実写見られた方、大きさの印象はどうでしたか?
個人的には大きくなるのは歓迎です。
>>80 1000円て(笑)
何を下取りしたのですか。。
査定って無料じゃないのかよ
正式カタログ貰ってきた
ナビどうしようかなぁ…アルパインにするつもりだけど、Boseを付けるか付けないか悩む
Boseって音質がいいんですか?
>>42 アクセラは後ろのドアが小さいからFitオススメ
>>90 オーディオマニアに言わせるともっといいのはあるけど一般人からしたらお金出しただけの満足感は十分ある
アクセラ見てきたけど・・・・・
デザインが若者すぎる!
30代以上が乗るには、ちょっと恥ずかしいかもな。
しかし、日本人にはアクが強すぎるデザインで、
これは...売れないぞたぶん・・・
>>90 MC後スポーツ20SのBOSE付乗ってるけどそんなに良い音とは思わないけどね
高音だけシャリシャリ鳴るだけの安っぽさがなくて低音からキチンと音が出てる感じはするね。
新型のBOSEも助手席下にボックス付いてます?
あと一週間か・・・
>>85 コミコミ。
オプションはナビとフロアマット。
>>93 初代も発売当時はファミリーカーとしてはデザインが若すぎるって言われてたよ。
世間体が気になるならティーダオススメ。
デザイン的にメーカーのターゲットは若者なのかもしれないけど結局、減税やら補助金があっても今の若者は車には興味示さず。
で、なんだかんだで購入する人は30代が中心になるんじゃないかな。ミニバン乗りたくない小さい子供がいるパパとか
2,3年経てば見慣れるよ つーか若者向きの車ってなんだ?
bBか?w
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 13:07:04 ID:fD5HD6qoO
アクセラ目当てで嫁と公式サイト見てたら「こっちがいい」と
ベリーサを欲しがられた俺が通りますよ。
12月車検で、現状外装がベッコベコのイスト(6年経過)に
乗っていて、「今なら買い手がまだつくから下取り頑張る、
12月まで待ったら下取りできないかも」とディーラーに
言われたのだが、果たして本当にそうなんだろうか?
今買わせたい営業のテクなのか、実際12月まで引っ張ったら
イストの価値がガクッと下がるのかアドバイス頂けませんでしょうか。
ちなみにアクセラで押し通すつもりです。
若者自体が車乗らないんだから 若者向けの車とはこれいかに
>>99 6年乗ったべっこべこじゃ、下がるほど価値ないから
今、買わせたいんじゃない。
12月になったら値引きが今の下取りより増えるかもねw
アクセラは、どの年齢層狙ってるんだ?
デザイン的に完璧に女性を除外してるのはわかるけど
>>99 まずはイストを買取店で査定してもらおう。
>>103 30前後の男じゃないかな
自分がそうだからそう思うだけやけどw
アクセラは元々殆どが輸出だから日本人とはデザインの趣向が違う外人向けのデザイン。
日本では特にターゲットは無く「気に入った人はどうぞ」って感じの位置づけ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 18:14:28 ID:Zgzv62ptO
セダンは特にぽっちゃりRX-8って印象だな
あー待ちきれない、早く納車日こないかなぁ
本カタログもらって来た。
【セダン1.5の諸元】
全長:4580 全幅:1755 全高:1465 重量:1230
ホイルベース:2640 トレッド:前1535 後:1520
【スポーツ1.5の諸元】
全長:4490 全幅:1755 全高:1465 重量:1250
ホイルベース:2640 トレッド:前1535 後:1520
今日気付いた事
・CVTは1.5だけ
・2リッターの4駆はi-stop無し&横置きマフラー
・純正HIDは2灯でHigh/Low切り替え式
・オプエアロからダムドが撤退
・ESS、EBD、4W-ABSは全車標準装備
・ヘッドライトのスモールが思った以上に汚い&ショボい光り方
・車重、軽量化どころか20kg増量
以上、ざっと報告までに。
最近の若者は♂がキューブやbBのような四角い系。
♀の方がフィットやデミオをチョイスしている傾向が高い。
学生カップルが見た目だけの選択でデミオ(♀)とベリーサ(♂)で意見別れていることも。
DQNな若者は無理してフルローンや型落ちしまくりのミニバン安定。
>30代
>ミニバン乗りたくない小さい子供がいるパパ
はいはーい(´A`)ノシ
セダンだと何げにプレマシーよりデカいのな
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 19:45:29 ID:tgXrezp9O
>>103 国内じゃ2、30代の若い層の男性向けだろうけど
欧州じゃ女性ユーザーがかなり多いんじゃなかったっけか?
>>111 >ミニバン乗りたくない小さい子供がいるパパ
オレもはーい
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 19:49:25 ID:d4Al66E+0
>>112 こないだスポーツ見て思ったけどすごいボリュームだった
プリメラハッチ糊だけど今の車は大きいね
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 19:52:45 ID:t3UYMKl8O
>>106 欧州ではフォーカスの方が圧倒的でしょ。
カタログはやくみたい・・・
20Cはなんで標準でアルミじゃないのさ
カタログ家に届いてたぜ!
待ちきれないけど試乗してから決めよう
>>97 ここにもミニバン乗りたくない30代パパいますよ。
しかしウチはまだカタログ来ないなー
>>122 営業マンが家まで配達してくれてたみたい
ポストに入ってた
>>117 すまん、営業の人に画像のうpは勘弁してくれと言われたもんでm(_ _)m
Qにお答えはできますよ。
ちなみにセダン・スポーツとも1.5以外は全てパンク補修キットのみ。と。
マツダの営業マンなんであんなに暇そうなの?
週末に寺行って最終交渉してこようと思うんだが今の車についてる
ツイータ・スーパーウーハ・ETCを新車に乗せ替えるくらいサービスで
やってくれるかな・・・
それにプラス値引きいくらかあったら決めようかとオモとる
>>111 俺漏れも
カミサンからGoサイン貰ったから土曜に見てこよう
マルチインフォメーションディスプレイには何が表示されるんだ?
2.0なら、環境への貢献度を測定する意味でツリーが表示されるけど
1.5の場合、i-spot非搭載だからツリーはないよね?
だとすると、時計表示とか、燃費とかかな?
知ってる人詳しく教えてくださーい!
↑連投スマソ
i-spot じゃなくて、もちろん i-stop ね Orz
オイル交換の時期になったらその旨、というような情報が表示されるらしい。
環境:エコドライブ判定、瞬間燃費、平均燃費、走行可能距離、平均車速
警告:P警告、ワーニング情報
セッティング:警告ブザー音量調節、メンテナンス時期お知らせ
外気温、時計
ラジオ周波数や曲名などのオーディオ情報
らしい
>>131 >>132 情報ありがd
1.5もそれなりに表示されるのね。
俺は予算の都合で1.5にする予定だから、ちと気になったもんで・・
寺にカタログもらいに行きたいけど、帰宅時間が遅いからな〜
なかなか行けない><
日曜日何とか都合つけて行こうかのぉ
>>132 「オイル交換時期まで残り○○km」てのは非常に助かるよね。
いっつも忘れて慌てる(汗)
でも下位モデルの15Cですら装備てんこ盛りってのスゴいな。
ルーフエンドスポイラー、フォグ、オートエアコン、普通はオプだぜ。
4W-ABS、EBD、ESS・・。
1.5はチト頑張りすぎた気が・・。(166万)
販売不振でそのうち装備外して車体価格を下げる予感・・・。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 00:56:52 ID:IPeB9CMP0
舌都市赤、契約した人いない?
先代見に行った時に、カミサンが試乗車の河童赤を
いたくお気に召されて「新型買うなら色はコレ!」と
指定されたんだが…。
2代目には河童赤の設定は無さそうだし、舌都市赤
はどんなものかと。
i-stop、i-spot、g-spot
15Cの試乗のレポこないかな?
やっぱりもっさりしてるのかな?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 01:22:00 ID:eN7ticoR0
このクラスでデュアルACなのが凄いわ〜
初期型を、しかも発売前の車を購入しちゃうお前らってスゲーな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 05:40:06 ID:fpm+qwrjO
寺で見た販促資料に載ってたm'z customのエアロを組んだMSに惚れた
141 :
ごん:2009/06/05(金) 07:59:41 ID:TvXADYmSO
昨日、寺行ったがカタログまだなかったよ。
早く見たい…
試乗車ってもうあるところにはある?
オプションでサンルーフはないのでしょうか?
>>142 >試乗車ってもうあるところにはある?
通例通りなら、各都道府県にナンバー付きが最低1台は入ってる。
大都市なら3台くらいはもうあるよ。要するに陸運局単位+αね。
ただし大っぴらに試乗はできない。乗り込みチェックくらいならできるはず
>>144 なるほど、ありがd
もうしばらく体育座りで待機してます
カタログもらってきた。
早く乗りたくなって余計つらくなったw
みんなはスポーツとセダンどっちが好き?
俺はスポーツにする予定だけど、今回はセダンにする人が意外と
多いのにビックリw
なんでだろ?
確かにセダンもカッコイイとは思うけど・・・
スポーツ。
しかしカタログに載ってるフルエアロのセダンかっこいい。
DYデミオ糊の俺が通りますよ。
今日デミオ買ったデラで新型見てきた。仕事中立ち寄りましたサーセンwww
今回はセダンもスポーツもかっこいい。ただ内装はなんか圧迫感がする。
初代も完成度高かったんだな。
ただやたらエコを強調したパンフやセールストークには違和感を感じた。
エコを求める人はアクセラなんか最初から見ないと思うんだが・・・
今のデミオの車検が切れる来年秋には値引きも大きくなってるだろ。
アクセラ基金つくるか。
日記は日記帳へ
みんな何色にするんだ?
>>154 10年乗るつもりだから、無難な白か黒にしようかと・・・
でもアルミも気になる。
全色Dに並べて展示してくれたらいいのにw
>>148 セダンに1票( ´_ゝ`)y〜
>>154 黒でフルエアロ。インチアップしたら相当キマりそう。
ただ購入は少し様子を見ようと思う。
> 全色Dに並べて展示してくれたらいいのにw
同意。
写真見ても実際見るのと違ったりするし。
あと、ショウルームと屋外じゃ違ったりするのよね。
SQまで、ヨコヨコしちゃうのかな?
持ち上げたがってるように見えるが、はてさて
istopの2.0lで5MTグレードがあったら、燃費どれぐらいなんだろ?
車両価格も5ATよりは安くなるよね。
あーあ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 18:24:26 ID:fpm+qwrjO
>>157 デミオの時は近所のディーラーが全色揃えたな
壮観だった
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 18:25:49 ID:fpm+qwrjO
カタログもらってきた!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 19:20:57 ID:fpm+qwrjO
ヘッドライト点灯させてもらってスモール球のみの点灯がかなりかっこよかった
…すごくわかりづらいメーカーオプションですね…
発売すると○○パッケージとか抱き合わせて更にメダパニ
今日カタログもらった!
試乗は11日からだって。
契約書にサインしちゃったらもうカラーの変更できないよね?
ホワイトに変えたくなってきたんだが。
>>170 今日契約したんだったら、明日朝一で電話すりゃ 間に合うんじゃね?
契約したの先月
それは、ムリポ
ちなみに何色にしたの?
アルミニウム
いい色じゃん。気にすんなw
俺なんか買えないんだぞw
まあボーナス次第だなあ・・・(=・ω・=)
ありがとう
契約して1週間経つのにまだ納車時期わからないんだってさ
まだ造り始めてないのかね
作ってるがまずは広島からだろうな
>>176 どうしても、と言うのであれば、ダメ元で明日電話してみれば?
強気じゃなく低姿勢で。
運が良かったら変更できるかもしれないが、1週間はかなり絶望的だと思う。
でも、アルミニウムいい色だと思うよ。
俺が買うとしたら、アルミかインディゴなんだけどなぁ
ごめんごめん 言葉足らずだったよ
>ありがとう
(色の件について)
---------------------------------
(話が変わって、納車が待ち遠しいんだけど)
>契約して1週間経つのにまだ納車時期わからないんだってさ
>まだ造り始めてないのかね
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 23:16:04 ID:RwBgL8GZ0
バイキセノンとかデュアルオートエアコンとかインパネソフトパッドはがんばったね。
オーリスとは値段は変わらないがクラスが違うよーだ。
最初カタログください〜ってな感じで言ったら何もありませんだと。。
でも、購入する気マンマンな感じで話したら、
社外秘店頭カタログ出るわ、本カタログ出るわ、ナビに悩んでたら最後にはOPカタログまで出てきたw
んで、試乗もさせてくれた。約40分ほど。
セレスチ色見たいと言ったら用意しとくだと。
20S見積もったら、かなりの額になったw値引きは10万、opから5万だた。
なんで、こんなマンドクセーことするんだろ?
こんなことしなくても買うのに。
俺なら客扱いしない時点で帰るけど。
…けど?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:01:26 ID:eJfeqhAg0
アメリカですら6速MTあるのにな。
ところでサンルーフはHBだけのオプションなの?
欧州向けだけじゃない?
>>181 俺が思うに6/11発売前だから、契約前提の客以外には
パンフ等まだ出す予定じゃなかったんじゃない?
色々話が進んで行くうちに、購入してくれるの客だとわかったから
色々出して来たんじゃないかと思われるけど。
でも、いいんじゃない?色々話も聞けて資料ももらえたんならw
いま15cで検討中なんだけど色々つけてるうちに20sのほうがいいような気がしてきた。
20sはなにもつけなかった場合いくらくらいになるのかな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:31:31 ID:eJfeqhAg0
セダンのルーフ形状ではサンルーフは難しいのかな。
渋滞や信号の多い都市部ならi-stop搭載している分、2.0が1.5のカタログ燃費を上回るようなことになりますか。
2.0にするか1.5にするかで相当悩んでる。
両方買ってみようか
20Cを買った俺が言うのもなんだが、冷静に考えてi-stopは無用の長物のような気がしないでもない。
>>189 15C 199マソ -10マソ(値引)
20C 213マソ -10マソ(値引)
20E 232マソ -10マソ(値引)
↑ 間違いですた(5年使用した場合の支払額(税金以外の費用を考慮せず)でした。)
15C 166マソ+10(税金)+10(自賠・経費)=186マソ -10マソ(値引)
20C 189マソ+7.5(税金)+10(自賠・経費)=206.5マソ -10マソ(値引)
20E 214マソ+8(税金)+10(自賠・経費)=232マソ -10マソ(値引)
かなりアバウトだけどこんなかんじじゃないかな
20E → 20S
20Cに本革ステアつけれないんだ…。
15Cにはつけれるのに。
20Sはディスチャージ(+MIDカラー)と17インチアルミセットかぁ。
かなりセットオプション多くて選択がかなり制約あるね。
はがゆいところに手がとどかない…。
>>200 17インチにしないとディスチャージが付かないってこと?
もしそうなら無茶苦茶な話だな。
17インチなんて欲しがる人間がどれだけいることやら。
タイヤ交換のたびに大変な出費になる。
購入候補にあがってるんだけどそんなわけのわからない
セットオプションばかりあるのならやめとくかな・・・
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 03:25:27 ID:eJfeqhAg0
でも既存のエンジン使う限りはistopぐらいしかないんだな。
アイドルストップは今後の必須技術であり、マツダは1歩ぬきんでている。
むしろ1.5が直噴化可能ならMTで早く出してほしいくらいだ。
まあ新設計エンジンなら小排気量化+ターボ過給+DCTが可能だが、
マイナーチェンジまでまたないとね。
>>201 昨夜見に行って来た俺が通りますよ。17とHIDはさすがにセットじゃない。この例で言えば、HID付けようと思うとモニターがカラー化するのが如何なものかってことじゃね?
カタログ見てください。
20Sはメーカーオプションの「G」ディスチャージ+マルチインフォメーションに対応してないように記載されてません?
でも「D」のツーリングコンフォートは対象グレード。
Dのツーリングコンフォートは17インチもセットになってる。
カタログの見方間違ってますかね?
いやいやi-stopも有効な技術だと思うよ。5年のればかなりのエコだろう。
まぁ出始めのi-stopは少し怖い気がしないでもないが
昨日ディーラー行ってきた
スポーツ15Cの黒がショールーム内にあった
実物見たら、笑ってる顔は全然気にならなかったよ
黒だからかなぁ
笑顔っていえば、血縁者もそろそろ高齢化してきてる中、
新型アクセラでもって、葬儀会場に行けるだろうか・・・。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 12:52:17 ID:kMwUmvM+0
小排気量+ターボ過給は以前開発してたって聞いたが
今は開発してないそうだ
まったくトレンドに乗り遅れてるって気がする。
i-stop はかなり練り込んで登場させたから
出始めでも大丈夫だと思うよ
マツスピの2.3DISIターボのエンジンだけ
1.5にスワップするだけで結構マトモに走ると思うんだけど
研究が必要なのかな
>>207 5年前に父親が死んじゃって葬儀の日、来てくれた知人大勢に見送られて、
霊柩車を先頭に身内を乗せた車が3台連なって斎場から火葬場まで走ったんだけど、
新型がその中に混ざってるのを想像すると印象悪いね。
特に遺影を持った喪主は絶対に乗れないと思う。
それに火葬場の駐車場は家族の待合室や骨上げ室の目の前だったし他に5世帯ぐらい来てたし。
>>210 気にしすぎだろう。どうしても気になるなら黒を選べば?
実物みてきたけど、良くも悪くも写真通りだったな。
>>211 うん、そうかも。
気になる場合はレンタカーを借りればいいんだし、
一時の事だけを考えて車選びするのはつまらないしね。
都内の寺で今日届いたっつうカタログ一式もらえた。実車みたが個人的には現行エクステリア圧勝
結構あのフロントは日本車にしては斬新過ぎるしね
あれはあれで若者だったらいいけど
30超えるとちょっとかも、オプションでいいんで
あれを多少緩和出来る様なフレーム出してくれりゃ
それ付けるだけで印象もかなり変わりそうなもんだけどな。
黒の部分を割合をボディー色で塗って減らすとか
>>215 車を1台しか持てなくて身内に不幸があった場合は気になる人もいるかもしれないよ。(^_^;
>>216 デザイン自体が違うバンパーが発売されるのを期待してるんだけどね。
セダン狙いだからもうちょっとコンフォート寄りのやつ。
それかグリルとフォグの黒い部分をそっくり交換出来るボディー同色のパーツとか。
つうかデザインが変とか言ってる奴はどうせヨタ辺りが似たようなデザインの車出したら安心するんだろ?
istopってバック前に一旦停止したらエンジン切れるのかな?
ビアンテの中でいちゃつくカップル発見
デザインはアクセラやアテンザが最高だと思う
さっき車検が終わった車(初代)を引き取りに行ったら、2代目発見。
前面のぬるっときりっと感がいいね。
実車見てきたけどリアが写真で見るより全然良かったわ
勢いで予約してしまった
1.5が欲しいけどi-stopを売りにしている手前、今回試乗車で1.5を用意する寺はないんだろうね。
試乗せずに買うのもイヤだし困ったよ。
i-stopは右折時ハンドル切ってるとエンジン切れませんと言われたんだけど、どれくらい切ったらダメなんだろう。
交差点右折時はハンドル切って待つことはないけど、右カーブ途中の交差点だとエンジンストップしないのかな?
カタログにも特に書いてないよ
>>225 ありがとう。
オイル交換に行っただけだったのに、実車見たらほしくなったよ。
はやく試乗したいね
リアのライト意外ともっこりしてるな
発売日になるまで納車がいつになるか分からないみたいだね
とりあえず車体はもう出来上がってるらしいから、6月中に来るといいんだけどなぁ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:05:58 ID:eJfeqhAg0
2lモデルはもともと14km/lだった燃費を直噴化で1km/l、istopで1.4km/lアップ。
重量1266kg以上の基準燃費13km/lに対して25%以上達成となった。
でもおそらく実用燃費では、1.5lモデルと大差が付くような気がする。
>>228 MSだけど、今契約したら7月の頭に来ると言われた。
来週マツスピ試乗楽しみだ。
MSは10月って言われたぞ
自分の住んでる県は今日マツダフェアがあって、新型が全色揃ってたよ。
会場内で試乗もできてたな。
今日ようやっとカタログくれた。セダンを買うのはほぼ決定したw
格好良すぎだろ・・・jk
あとはかなり増えるローンとの戦いのみだw
セダンにはサンルーフ設定あるの?
現行はスポーツ圧勝なのだが
新型はセダンが何気にカッコいいな。
俺はまだ迷い中。
カタログうpよろしく。
セダンのサイドのラインがケツで合流するあたりのデザインは神だと思う
予算の都合で1500になりそうなんだが、試乗できた人感想聞かせてくれないか。
パワー不足とか気になる
>>237 今回はリアはセダンの方が綺麗だね。
逆にスポーツのフェンダー、ランプからバンパーまでのラインがあんまり…
1500買って自分に言い聞かせるより2000買って自分を満足させろよ!
ディーラーいってきた
現物みたらやっぱり欲しくなった
2000のマニュアルがあれば即買だった
赤が欲しいが、外見に自身のない30代の男には買いにくい
カタログはまだもらえなかった
値引きは、当分は端数切捨て程度とのこと
俺はCVTとの組み合わせで割と楽しく走れそうだと踏んでいる。
実際1500買うつもりw自分の中での使い方を考えて選ぶといいよ。
俺は完全に街乗りメインなので1500がベスト。(田舎なのでi-STOPいらん)
時々高速移動するかもしれんが余程飛ばさなければ十分そう。
CVTは高速走行の方が向いてるらしいがギア比を見るとかなりの街乗りっぽいな
乗ってみないとわからんわ
>>238 1500、2000共にちょっとだけ試乗。
1500でも特にパワー不足は感じなかったな。
セールス氏も街乗りなら十分とのこと。
静粛性も特に両者に違いはなかったような…。
ただ2000のアイドリングストップは良かった。
エコ運転でインフォメーションディスプレイの木が成長するのも面白かったな。
1500にはこれが付いていないね。
内装の質感は圧迫感があるが、車格を考えればソフトパッドを多用して頑張っている方だと思う。
今朝、Dの担当に電話してカタログまだ?って聞いたらまだって言ってたけど
夜に帰宅したら郵便受けにカタログ入っていタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
試乗車もまだって言ってたけど実は来てるかも。
明日電話してみよう。
素の15Cで十分すぎるがアドバンスドキーレスくらいは欲しいなw
カタログ見てるとどんどん欲しくなってもう抑えられない。
セレスチアブルーのセダンもいい気がしてきた・・・誰か写真キボンヌ(特にリア)
>>242 >赤が欲しいが、外見に自身のない30代の男には買いにくい
俺もなんだよなー
赤が欲すぃけど、グレー系か白で妥協するか迷ってる。
せっかく買うんだし後悔したくないんだよなw
そう考えると好きな色を考えた方が絶対いいよ。
すごく綺麗な赤だったよぉ〜。
色、迷うわ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:17:59 ID:FA3ELtg/0
赤綺麗だよな。
もう赤じゃないくらい赤なんだよな。
アカアカしてて、眼を閉じて思い出してみると、黒、いや緑、いややっぱ赤なんだよな。
マツダの赤はもうサイコーの白だね。
色はセレスチア一択だがスポーツかセダンか決められない
俺は迷ったがセダンにした。
でも今日よくよく考えたらスポーツのがいいかなとも思い始めた。
でも、セダンにするよ。
セレスチってインサイトの青に似てるのかな?
1500にDSCのOP設定がなくなったのは、安全装備後退で嘆かわしい
ドラえもん色の方がわかりやすいのに
20Sと20EにMOPナビを付ける場合は、必ずBOSEをつけなきゃならんという
なんといういやがらせ。俺はただ駐車支援機能が欲しいだけなのに。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:41:04 ID:Y2SRvE+8O
俺は20Sのスポーツで白にした。アルミニウムも迷ったが、結局白に。納車は今月中にできるみたいだ。それまで仕事が手につきそうにない。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:42:23 ID:7wZ94Mb80
展示車見てきた。
フロントの威圧感は同クラスナンバー1だわ。
しばらくは相当目立つと思う。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:49:51 ID:cZnwzT3YO
〉256
BOSE無いのもあるはずだが
もらった資料だと257250円
BOSE有りより70000くらい安い
なんかスポーツの方が良かった気がしてきた。
セダンはレクサスのスポーツに見えないこともない。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:59:16 ID:cZnwzT3YO
>256
ごめん俺の勘違い
BOSE無しは20Eだけだわ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:05:59 ID:1SkfIOtxO
セダンはいずれ教習車として溢れるだろうから買うのをためらう。
今日見てきた
一応見積もり取ってもらったけど値引きは渋いね
新型だからしょうがないが…
どうしても欲しくて色々調べてたら仕事の関係で車のローンが借りれるみたい。
ちょうど15Cの値段で収まるくらいの金額で・・・
長く乗るからHIDつけて液晶はカラーにしてw
ああもうドキガムネムネして寝れない
スポーツ黒リアを見てキャラメルマンを思い出した。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:39:05 ID:32PfEuJO0
今日注文してきた
カタログとか記念品とかいっぱいもらった
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:40:30 ID:TqkOWGxW0
カタログはもらうだろw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:41:42 ID:32PfEuJO0
1500の紺色にしたよ
特にアクセラがどうしても欲しかったわけじゃないけど
ロードスターの車検とか下取りとか考えたら他に選択肢がなかった
初代アテンザでこの前コスって修理費、次の車検代、タイヤその他の金額を考えて
このアクセラ購入になりそうだ。 よろしく。
ただこの車、色で悩むね。 ブルーパシフィック位の明るさが良かったのだが・・・。
明日はDラの人と何色か見に行ってきます。
カタログ見ると
セダンのハイマウントストップランプが
五角形な件w
スポーツのリアウインドは前から5角形だが
さすが5角形グリルにこだわるマツダ。
気合いが入ったデザインだな。
20S試乗した上で契約した。
i-stopは始動時一瞬、「ん、大丈夫か?」と思うが意外とスムーズだった。
楽しみ。
22なんだがセダンにしようと思ったらオッサンくさいと言われた…
まぁ自分が良いと思った車に乗るのが一番だよな!
黒セダンの写真持ってる人お願い。。
センターコンソールの容積がでっかいのはいいんだけど
後ろは何にもなくてリアシートの人には灰皿もないんだな
アームレストを倒すとやっと
グラグラの安定感皆無のドリンクホルダーが出てくるくらいで
>>257 現行20Sセダン乗りですが、これ見たら新型ほしくなってきた
フロントにもリップ付けられるのは羨ましいな
でも買えるのは後期型になってからかなw
>>214 お前のセンス最悪だな
このスレに居る意味あるの?
セダンのハイマウントストップランプは
点灯していない時には五角形っぽく見えるけど
点灯すると完全に四角形(逆台形)
リアバンパー下黒くならないかなあ…
オプション用のカタログってあるの?
BOSEがなにげに10スピーカーに進化したのがうれしい。
私はもう、べロシティレッドマイカが似合う年齢はもうとっくに過ぎてます。
ですが・・・自分に言い訳しながら生きていくには・・・
まだ・・・早過ぎます。
俺は白にした。
英断だと思っている。
>>288 かっこええ、お前はいつも、かっこええ
だから駄目なんだ
黒のセダン画像まだ?プリウスと見比べて決めたい
プリウスと迷うならプリウス買っておいた方がよろし
最悪買い替えでも下取り値高いし
>280
オレがこんなところに・・・・
納車日決まった(*゚∀゚)=3
2週間もすれば届く(;´Д`)l \ァ l \ァ
>>288 赤の似合うおっさんになれば良いだけの話だろ。
ベロ赤は50代ぐらいのダンディーなオッサンまで平気じゃね?
ベロ赤は色あせが早いのがなぁ
RX-8とかどれも悲惨なことになってる
>>288 ぜひとも好きな色を買え。
私はいい年だが、MSアクセラのベロシティレッドを考えている。
理由は、
・白=以前乗ったことがある、飽きた。ストームトルーパーを狙うのならありかも。
・黒=今乗っている車が黒、飽きた。
・シルバー=かっこいいが、今回は色味が欲しいのでなし。
だ。アクセラはグラマラスな形状なので、セレスチアルブルーやベロシティレッドのような、
鮮やかな色が似合うと思う。
日本は80年代にトヨタがスーパーホワイトだったかを出して、純白=都会的なイメージで
馬鹿売れしたが、最近また白が復活している。
公道を走る車は白、シルバー、黒が多い。景気が悪いと白い車が増える。(リセールバリューや冠婚葬祭を考えて)
しかし、デザインや色は人を幸せにする力があると思わないか?
デミオの緑やオレンジのように、派手な色の車が多い方が楽しいぞ。
自分が思うほど他人は「他人を」気にしないものだ。世間体を考えるより、自分が楽しんだ方がいいと思う。
>>298 ベロシティレッドは色あせをするのか?
購入を検討しているので、教えて欲しい。
ちなみにうちの車庫は、ビル1階の天井ありなので日陰だ。
モーターファン別冊 第428弾
『新型アクセラのすべて』2009年6月16日(火)発売
ハゲタカを観てないのか?
>>300 赤は基本的に褪色が早い
パッションオレンジ設定されないかなぁ
かなり似合うと思うんだけど
赤く見えるということは、赤を反射し、赤以外を吸収するということ。
なので波長としては青に近い紫外線は吸収しやすい。
ということは紫外線の影響を受けやすい。
逆に青く見えるということは、青系は反射するということ。
なので波長としては青に近い紫外線も反射しやすい。
ということは紫外線の影響を受け難い。
なので、赤や黄色は退色しやすく、青は退色し難い。
>>307 だから紫外線の影響受けるとなんで退色するか聞いてんの
そんなことよりセダンのボテッとした尻がセクシャルすぎる
>>295 15C
ディーラーには来週には届いてるんだけど
取りに行けるのが再来週なんだ
物質が光を吸収するのは、その分子の結合エネルギーに近い光を吸収するということ。
(光もエネルギーで、色によって値が違う)
エネルギーを吸収した分子の結合は切れやすくなる。
>>308 せっかく教えてくれてるんだから
原理は自分で調べろよ馬鹿か?
それにそこまで教えて貰ってるのに分からないなら
聞いても理解できないだろ
一休さんの「どちて坊や」みたいだよな。
314 :
311:2009/06/07(日) 13:23:07 ID:5G4CGR/q0
紫外線はエネルギーが大きいから、分子がより切れやすいということです。
横レスしたけど、俺も原理が知りたかったので
講義ありがとうございました
よし、セレスチアルブルーマイカを買おう
>>291 carviewの試乗レポートに黒のセダンが出てるよ。
ドアにでっかいi-stopのステッカー貼ってあるけど。
>>210 このまえ近所のおじさんの告別式いったんだけど、
車列に参加した坊さんの車が白のエアロパーツが
いくつかついたDQN気味な軽だった。
新型アクセラくらいで変ってことはない。
リップ型つけたセダンはエロすぎるだろ
いま商談中だけど
やっぱり20Sはディスチャージと17アルミ抱き合わせ
>>318 ハゲ同。
ウィングタイプよりリップタイプの方が大人っぽくてバランスがいいね。
17インチアルミのデザインは良いけど16インチのは廉価っぽくてあまりカッコ良くないな。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 14:33:35 ID:/sXyzEr2O
>>312 説明出来ないのをそうやって棚上げするやつ
多いよね
ID変えてご苦労さまです
ダムドが撤退したのは痛いなぁ。。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 14:45:54 ID:/sXyzEr2O
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 14:48:00 ID:HhbG07i9O
街中のポスターや看板見て赤が退色しやすいのは知ってたのに(原理は今知ったけど)、
車もバイクの赤系買ってしまった…
今はまだ綺麗けど、もう2度と赤は買わない。
かつてのホンダのNRの様に、退色しない(非常にし辛い)赤というのもあるんだよね・・・
ただあの塗料、リッター20万円位するらしいけど。因みにどういう構造かは文系の俺にはさっぱり分からんww
あと素朴な疑問なんだけど、よく「紫外線シャットアウト」とかってボディコーティングあるけど、
ああいうのかけるとボディの色味変わったりするんだろうか?
例えば赤系統のボディカラーにコレかけると、表層のコーティング部分で紫外線を反射してしまうので、
本来ボディで反射されるべき紫外線に近い波長の色に影響が出る、とか・・・
色について
濃色はボディの微妙なうねりのラインが消えてしまうからNG
そのへん理解している人間はどんな車でも明るめの色を選ぶ
黒カッコイイ!とか言っちゃってる奴は本当の意味でセンスのないガキ
塗装うんぬんの以前の話で
アクセラのボディ外板ってけっこうボコボコだよね
濃色は強い光源があるとハイライトで
陰影が浮かび上がる良さもあると思うけどね
RX-7の濃紺とかNAロドスタの濃緑とか
まあ同意せんでもいいけど
俺も来週納車予定
最近、用の無い日は早く寝るようにしてるよw
濃色は磨いた時のツヤと全体の塊り感と押しの強さがいいね。
でも手入れに気を使うのとツヤツヤが目立つ故に妬みでIチョップされやすい色ではある。
前車までは濃色車ばっかりで結構キズ付けられたけどシルバーにしてから一度も無くなった。
15Cセダン2回目の値引き交渉してきた。
15CにHIDとスマートキーだけ付けて18万匹まできた!
そろそろ可愛そうだからこれで決着つけるつもり。あとは色だなぁ〜
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 17:28:21 ID:1F1d/TaAO
>>332 2回で18とかすごいね。俺は4回で合計交渉時間5hで15cにオプションところどころ付けて、18値引きだった。1
>>333 まあこの2年の間に紹介含めて3台そこのDで売ってますのでwww
DOPをマットとバイザー以外つけてないんで頑張ってくれたなぁと。
ナビつければその値引きで大きく見えるしねw
来週には試乗して判子押すつもりです!!!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 17:38:41 ID:n5IZ3PQTO
値引きは欲しいが、ディーラーとの関係も気になるからあまり無理は言わない。クレーマー担当の友達が、あんまり揉めてまでの値引きは、後々損をすることになるって言ってた。
またこいつか
確か前も数万の値引きよりも寺との関係をよくしたほうが得とか書いてたな
現在、アクセラ23S(MT)乗り、セダン20E、検討中。
しかし嫁は小さい車がいい。いま買う必要があるのか?と言われる。
どうすれば嫁を口説けるんだ…。
>>338 嫁さんが車に詳しくないならエコ替え路線はどう?
ハイオク→レギュラーに変わるとか今買うと国から減税やら補助金が出るなど・・・
いかに今買うことがお得かを説いたらどうだろう?
嫁交換する?
ちなみに俺は10万+端数の値引とフロアマット・ドアバイザー・ルームマット&ネットのサービスで手を打った。
342 :
338:2009/06/07(日) 18:23:41 ID:V2mEC3zV0
>>339 補助金と、ハイオク→レギュラーになるの忘れてた…。
そっか、補助金からせめるのはアリだねぇ。
最悪小遣い減らすことまで考えて再度交渉してみる。
>>340 車に興味がなく、理解を示してくれない嫁でよければ…。
>>335 黒は全部吸収してるわけだが、一番退色しやすいってことかな?
>>335 スゲー、分かり易い解説ありがとな
さっきはごめんな
値引き値引きってしつこく言ってるヤツって
カートップとかの300円ぐらいの雑誌の信者なんだろ
もうね、アホかとw
しかも18とかw
値引きの「値」の字も一言も言わないオレより
値引き額少なくてどうするw
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:39:43 ID:n5IZ3PQTO
>>337 336だが、変な意味で言ったわけじゃない。前の奴とは別人だよ。
ところで、みんなバイザー着けてる?デザイン的にはない方が…。
ほんと貧乏人が乗る車なんだな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:47:51 ID:v6HKZcTx0
ハイブリッドを作る技術の無いマツダは淘汰され、10年後には消滅する。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 18:53:33 ID:PKDcSDY80
お尋ねしたいんですが、新型アクセラ20SのストップランプってLEDですか?
>>343 正直よく分からん。私の車は黒で、10年は野ざらし駐車場だったが、そんなに退色していないな。
ここによると、
黒は劣化が少ないため、自動車の樹脂部品で光にさらされる場所によく使われる。
劣化が少ない理由は、黒は紫外線や赤外線のエネルギーを、よりダメージが少ない熱に
変えて放散しているから。
らしい。
>>344 お互い様。このスレで私もたくさん勉強させてもらっている。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 19:05:48 ID:WhF2w+lC0
アクセラ見てきたけど、思ってたよりかっこいい。
スポーツの20Cをディーラーがプッシュしてくるが
アルミとかつけたらSと値段が変わらんっぽい。確かにSはいらんものが付きすぎだけど。
カーナビも知識のない人間には余計な機能が付きすぎと思う。
ワンセグとか出かけた先でテレビなんか見ないのに。
黒が退色したとして
じゃあ何色になるんだよ?って気はする
黒は黒のままなんじゃね?
渋滞してる時とか、車の中で休憩せざるをえない時とか
テレビは暇つぶしになるよ、最初は要らないかなーと思ったけど
意外と使ってる
>>346 次はパイザー無しにしようと思ってます
雨の日に窓あけないので、役に立った記憶がないなぁと。
今日契約してきた。15Cのアルミシルバー。
11マソ引きで喜んで判子押したんだがもっといけたのか・・・orz
ま、自分で納得できる値段になったんだから、よしとして納車を楽しみに
するぞ。 今月中には登録可能と言っていた。
>>349 ガソリンエンジンとモーターのハイブリッドは
トヨタが特許取りまくってるから他社はやりにくいのと
次世代エネルギーまでの過渡的な技術でしかないので
どこも本気でやらないんだよ
外国ではガソリンとディーゼルとバイオエタノールを使ったハイブリッドとか
そっちが主流になりつつある
逆にガソリンエンジンとモーターのハイブリッドエンジンの次がない
トヨタのほうが長期的にはヤバい
そういやオレ、古いロードスターからの買い替えで
ナビとか地デジチューナーとか初めてなんだけど
TVって走行中は見れないんだっけ?
前に親が乗ってたクラウンは配線いじって見れるようにしてたけど
今の車は見られない仕様になってるよ。
配線をごにょごにょすればいいそうだが、まあやらないほうがいいな。
音声だけは聞けたんだっけ?
ナビ迷う
みんな何にするの
アルパインって、どうなんだろう
発表移行、ネットで動画や写真を見てデザインが気に入ったこともあり商談進めていたがやはりやめることに。
JCO8モードの燃費で2000が14.8km/g
これは実際自分が使う場面での実燃費考えたらたぶん10km/gもいかないような気がする。
1500にすることも考えたが、これは1500の新エンジン開発されてMCでi-stop搭載、
悔しい思いするのがあまりにも明らかに目に見えている。
欲しいOPつけていくとセットOPであることも手伝って思っていたより全然高価な車になる。
加えて考えていたより全く値引きが渋い。
というようなわけでハイオク仕様ながら9km/g走る現所有車にあと4年乗ることにした。
やはり盲目的にその車を好きになれないと車って買えないな。
別に盲目的にアクセラが好きなわけじゃないけど買い換えるよ
>>346 バイザーは付けなかったけど
ミラーの付け根にバイザーを付けるとしっくり来るような段差があるので
デザイン的にはバイザーを付けたほうがいいかもシレン
BOSE付けたいけど対応ナビたけぇなぁ
>>350 LEDはマツダスピードのヤツだけみたい
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:37:48 ID:oh4VrBw6O
うちの地域は、サンヨーのHDD(30GB)ナビが100台限定でサービス(取付費三万円のみ)がある。
わたしはこのサービスを受けることができ、
さらに車両本体から五万円値引いてもらえたので、
実質的に発売前の新型アクセラが30万円くらいの値引きになりました。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 21:49:50 ID:M2umlM5eO
サンルーフ付きがどうしてもほしいので
輸入仕様手に入る方法ないかな?
詳しく知らないがアクセラって輸入仕様は日本で作ってるの?
>>370 外国の友人に買ってもらって、船便で送ってもらう。
ものすご〜〜〜く高価な買い物になるがな。
確かなんかの雑誌で、イギリス仕様のディーゼルシビックを輸入していたけど、
かなり金額かかったんじゃなかったっけ?
広島マツダ・・メンテde30ヵ月+7.35万クーポン券プレゼント
ええなぁ 広島に引っ越ししたい
俺はディーラーオプのカーナビは無視してパイオニアの最新のにする予定。
パイオニアはAV機能が強い。PCから音楽取り込めるほか、Divxも再生できる。
ちなみに購入検討してる人は今すぐにでも契約しといたほうがいいかも。
今回の生産週逃すと海外向けの生産が続いて国内はかなり後回しになるとのこと。
海外ではバカうれっぽい。
>>370 防府工場で作ってて、輸出仕様を港まで運搬してるのを時々みかけるよ
みんなガラスコートつけるん?
>>377 しっかり一年以上持った。
でも今は下地処理をきちんとして超ガラコ使っている。
サンルーフ仕様、国内でも売ればいいのにね。
せっかくライン装着なんだし。
>>373 ありがとう。
メーカー名を知らないのでぐぐったら、どちらも評価が高いんだね。
教えて欲しいのだが、こういうものの機種選定、取り付けは、ディーラーではなくて
カーオーディオ専門店に依頼するのが普通なのか?
>>380 自分は並行輸入品のBostonをヤフオクで購入し、自分で
交換した。(5万ちょっと)
専門店でインストールしてもらうと、それなりに高いでしょう。
サンルーフってトンネル首チョンパ以降廃れたよな
濃色系は傷が目立ちやすいらしいですけど、
インディゴってどうでしょう?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:26:20 ID:PKDcSDY80
>>368 教えてくれてありがとうございました^^
ストップランプくらい全車種LEDにして欲しかったですね。
ジーパン色
HID装備してる車はLEDストップランプになるんじゃないの?
20は全部LEDリアコンビネーションランプってなってないか?
「ハイマウントストップランプ」はリアウィンドウの上にあるストップランプ
「リアコンビランプ」はテールゲートとその横にあるランプ
なぁ正直に言っておくれ
来週にも(6月中でもいいけど)納車できるひと本当にいるの?
自分、予約開始直後に契約(20C)したのに7月かもしれないって言われてるのだが・・
そうなん? もしそうなら、寺の本社に苦情いってみる。
>>389 15Cだけど、11日に一番近くの港に入るって言ってたよ。
そこからDOPとか色々手続きして20日には納車できるって。
平日は仕事だから土曜日にしたけどもうちょっと早くできるのかも。
20Cって最初に見せられた価格表に「20Cは認可前の為、パッケージオプションのみ表示。
標準装備等詳細は後日ご案内致します。(7月生産対応です)」って書いてある。
暫定版平成21年4月23日現在のやつ。
だから本当のこと言ってくれ
MSが11日に納車予定(*'д`*)=3
かなり早い段階から話は進めてたけど
ここまでトントン拍子に行けたのはディーラーの方々の努力のお陰。
これからもこの寺にはお世話になります(´∀`)
395 :
392:2009/06/08(月) 00:33:16 ID:O0z4DVPC0
社外秘って書いてあったけどね。
そこの寺で予約第一号って言われたのにこの扱い
もうガッカリだよ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 00:41:50 ID:oOksBvT00
ちょい乗り多いから直噴は向いてないし、買うなら15Cか。
ところでDSCオプションでも選べないの?
サイド&カーテンエアバッグは?
>>397 DSCは無理。エアバックはメーカーオプションで付けられる。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 00:59:18 ID:oOksBvT00
それは厳しい
全車標準にしようとしているところもあるのに
念のため書いておくと2000CCのFFは標準装備>DSC
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 01:12:44 ID:oOksBvT00
DSCはマイナーチェンジ期待かな。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 01:31:35 ID:90xv10RZO
>
>>356 366
回答ありがとう。どっちの意見もあるし悩むとこだが、とりあえず無しにして欲しくなれば後から着けるよ。
直噴って街乗りだと 燃費悪いの?原理が分かってないから 誰か教えてください。
>>381 個人輸入と自分で取り付けなのか、すごいな!
ぐぐったら地元にカーオーディオ専門店があったから、一度問い合わせてみる。
ありがとう。
オーディオは素人がやるとそれなり
知識があるなら、対価にあった納得のいく取り付けが出来る
友人を頼るんだ、友人を
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 10:07:38 ID:IAWNYh/d0
2000買う人が多そうだけど、
新型も1500が売れ筋になるよね?
>>396 例えその店で予約第一号だからといっても、注文したグレードや色や装備その他の条件が、
メーカーの生産計画と照らし合わせてどう生産ラインに組み込まれるかは、蓋を開けてみないとわからない
場合によっては同じ店で後から注文した人のほうが先に納車になることもめずらしくない
その店や担当側にミスなどが無い限り一方的に責められないよ
392の話がほんとなら、予約第一号でも6月納車は不可能だしね
週末に最寄りのDに行ってみたが
カタログもらえなかった・・・orz
そのDでは、まだ新型の予約は一台ももらってないとのこと。
実車見たらかなり欲しくなった。やばい。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 11:12:02 ID:9Oh9Wrax0
1500ってデミオと同じエンジン?
この車重だと2千ないと厳しそうだけど・・・
あと3日か。早く試乗してえ。
とりあえず半年様子見るわ( ´_ゝ`)y〜
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:39:15 ID:aUC3hNDp0
>>409 厳しいよ。
でもいましの2000のミニバン
2500のセダンも 重くて出だし鈍い。
速度がのるまで苦しい。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:43:49 ID:OuPrszL70
初代でも1.2t。
ギリギリってとこじゃない?
>>408 うちの地域のDは本カタログは明日届くと言ってたよ。
セールスマニュアルとDOPカタログ(1部しか届いていない)で商談してた。
10ウン台の注文が既にあると言っていたけど、そこのDだけなのか、県内D全体の受注なのかどっちだろ?
逆にポスターとかの印刷物は赤より青が褪色早いんだよな…
カッティングシートなんかも青は赤より褪色早い
オレ、その業界にいたから青は光に弱いという固定観念があったよ。
勉強に成増た。
アイストップ中はエアコンどうなるんですか?
>>415 フィルムは退色すると真っ赤になるけど
ポスターは真っ青にならない?
俺のアクセラは7月1日納車予定
あとは印鑑証明と車庫証明のみ
誰かインディゴの実車見た人いる?
インディゴにするつもりだったんだけど
カタログだと紫っぽく見えてやめようかと思ってる。
実際どうなのかな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:05:00 ID:CHehpj0q0
普通の紺色って感じだったよ
地味好きならいいんじゃね
試乗車が入ってきた割に出っ歯て話でないけど、気にならないってこと?
発表の段階で日本のナンバープレートだと出っ歯に見えるんじゃ?という話題があったから気になる
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:11:46 ID:oOksBvT00
直噴はチョイ乗りだとカーボン付着しやすい。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 18:14:03 ID:RKm5+oeq0
実物見たけど赤色いいねぇ。
退色退色って言ってるやつは100年乗るつもりなの?
10年前後程度乗るつもりなら露天でもぜんぜん問題ない。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 18:16:08 ID:RKm5+oeq0
赤が似合うマツダ車はヒットするジンクスがあるよね。確か。
赤いファミリアをイメージして赤いアクセラにしようとしたが
結局無難な白にしちゃったよ
白とアルミだけはつまらないよ。
お目立ち度から言ってもイメージカラーである空色にすべき。
>>425 ドラえもん色も良かったが、MSに設定が無いんよ・・・
今回のアクセラは白が一番似合うと思うんだが。
デミオもだけど、やっぱテーマカラーがいいな
俺はセレスチに決めた!
>>343 黒の場合、車の塗装の色素がなんだか知らんが、鉛筆なんかの場合はカーボン。
仮にカーボンだとすると、光の吸収は原子同士の結合と関係のない自由電子が担っている。
しかも、カーボン原子同士の結合は、自然光にはほとんど含まれない深紫外じゃないと切れない。
今日自宅に帰ってきたら、郵便受けにカタログ入れてくれてたー(゚∀゚)
なんだこの表紙の上質感は…(;゜▽゜)ハァハァ
嫁さんのGOサインも出たし、今週末にでも契約に逝ってきます。
>>426 ごめん。
全く俺が浅はかだった。
でもMSなら文句なし赤にすべき。
フォレスターから乗り換えたい・・
スバルターボから乗り換えの人いる?
>>430 アルミニウムシルバーも陰影が際だってなかなか良いなぁ・・・
あの高そうなのっぺりした白はアクセラには合わないでしょ
トヨタのコンパクトカーでも同じようなのがあるけど
陰影があんまり出なくて立体感がなくてのっぺりしてる
普通の白が良かったのに
>>418 同じ色のマツダ車がいっぱい走ってないか?・・・いっぱいは走ってないか・・・
うちの地元はショールームに紺色の15cが置いてあったよ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:36:22 ID:90xv10RZO
>>433 BHレガシィからスポーツ20Sに乗り換え。
あの紺色を選んだんだけど
小傷が目立つ色だってカタログに書いてあって
ディーラーの整備工場には小傷だらけの旧アクセラがあった
それでも紺を選びました
後部視界は言うに及ばず、前方もかなり見切り悪いよな〜。
下手糞棒つけたらめっちゃカッコ悪いだろうな・・・でもこするよりいいかと
マジ悩んでたりする。
15C@シルバー 今月中に納車予定。
試乗した後20Sハンコ押すつもりなんだけど
夜間のi-stopはバッテリーのことも考えてライトを消灯した方がよいの?
カタログによると暖気の状態や室内や室外の気温やバッテリーを見て
アインドリングストップするかどうか決めてるらしい
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:52:04 ID:DZx/MZEg0
>>442 実際ほとんどi-stopなんてしないってことでよろしいか。
>>439 コーナーセンサーとバックカメラ付けなはれ
新型アクセラのカタログは50ページ版と14ページ版があるよ
あとオプションカタログが2種類とテクニカルインフォメーションがあるよ
>>444 夏の昼間なんかはほとんど無理でしょうなw
>>447 i-stopを体感したいがためにA/C切って窓開ける→究極のエコカー
こういうことか
欧米でアクセラ馬鹿ウケなのはどういう要素によるものなんだろう
>>449 エクステリアです。
個人的にはフロントが二代目でリアが初代のアクセラが存在していれば日本車史上に残る美麗デザインだったかと。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:05:54 ID:NKntSg/iO
>>449 フォーカスやゴルフの方が圧倒的だって。
非核の問題じゃないだろ
このクラスで、リアサスがマルチリンクなのが受けたとか?
>>431 うちのディーラーは安っぽい紙質ですみませんっていってたぞw
エコという名の経費削減だそうだ。
>>392 20は7月から生産かよ。
じゃ6月納車なんて絶対無理じゃん。
契約書では6月分から自動車税計上されているんだが(謎)
6月の納車報告は15Cばかりだから392は本当かもしれんね。
やっと決心がついた。アルミニウムのセダン15Cを再来月くらいには買うよ(^O^)
>>449 コストパフォーマンスと日本製というブランドです。
ああダメだやっぱり15Cより20Eのほうがいい気がしてきた…15CにHIDとかアドバンスドキーレスやらつけたのと値段的に20万くらいしか変わらないような…それでいて革ハンドルやアルミホイルさらにISTOPだろ?
誰かアドバイスしてくれ〜\(^O^)/
迷ったら高い方を買うのが無難
>>459 20Eを買いなさい
あなたには15Cよりニーズにあっています
>>459 初代スレの過去ログに、一時期こんなテンプレがあった
12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 12:44:54 ID:DWtGVBaC0
アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけw
------------------------------------------------------------------------------
アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけw
------------------------------------------------------------------------------
MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…
言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけw
------------------------------------------------------------------------------
グレードはお好みでどうぞ
おれは15Cだ。小さいほうが運転しやすいお。
大きさ一緒だろ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 22:12:17 ID:r3AZiSNiO
アドバイスありがとう。15Cなら正直革ハンドルとシフトノブ後で取り寄せようと思ってたんだ。20E買うのが利口だな。うん15買うって言っちゃったけど見積とりなおしてくるわ!
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 22:12:33 ID:2y5neGQO0
キャッシュバック5万円には応募したな?
>>439 セダン?
ハッチバックはすごく視界いいよ〜
前車がDセグセダンだったせいもあるだろうけど。
けど、アクセラで後方視界悪いなんて言ってたら
ロードスターに乗ってみたら憤死するねw
比較対照になる車じゃないけどさ。
スポーツの運転席座らせてもらったけど斜め後方の死角のデカさには参った。
DHTをつけたロードスターの後方視界のよさは異常
ノーマルのヘッドライトだと縁がオレンジで、ディスチャージと比べるとだいぶ印象が違うね。
>>453 このクラスでマルチリンクやったのは初代フォーカスが最初。で、400万台も売れた。
ゴルフは5代目でマルチリンクになった。
>>465 >革ハンドルとシフトノブ後で取り寄せ
そんなことできるの!?
高いけどな
476 :
439:2009/06/08(月) 22:43:38 ID:miyX2eGt0
スポーツだけど展示車座った限りけして視界いいとはいえないような・・・
今乗ってるのがコンパクトだから余計に感じるのかな
>>469 が言うように後方の死角はデカすぎ。
真後ろもケツ上がりのせいで見えなそう。
前もちょっとシート下げるとボンネットほとんど見えなくなる。
その上ボンネットより前のオーバーハング結構あるんだよね。
「曲がり易いラウンドコーナー」ってカタログには書いてあるけど・・・
コーナーセンサもバックモニタも金なくてつけらんなかったorz
やっぱ下手糞棒はアカンよな〜。
それでもカッコよさに負けて買っちまった。だから余計にこすりたくない。
ガッチガチにビビリながら乗るしかないなw
インディゴ20S、26日納車決定〜
23日にDに入ってそこからディスチャージ付けて納車らしい。仕事手につかんね。
そらでアクセラ描けるぐらいカタログ鑑賞してるw
普段荷物を満載したプロボックスに乗ってるし
アクセラ買う前はロードスターだったから
後方視界が悪くても安全にバックできるノウハウはある
>>476 俺と同士だw
俺は今週末予約するつもりだけど、予算の都合もあるから
コーナーセンサー&バックモニタも付けないよw
どうしても、運転や駐車の時に必要性があれば、その時考えるさw
>>476 車両感覚に関しては、どんな車でもそうだけど暫く乗ると普通につかめるようになるから大丈夫だって。
最初のうちは駐車する時に降りて確認して「今でこの状態か」って確かめながら乗ればいいじゃない。
自分はそうするつもり。
>>479 Dに入ってそこからディスチャージ付けてって
なぜ、MOPのを付けたかったの?
>>449 クロスオーバーっぽかったからじゃね?
フロント厚ぼったくて都会派SUVっぽさがあったし
プジョーになった2代目は正直どうなんだろね
485 :
476:2009/06/08(月) 23:23:57 ID:miyX2eGt0
>>482 だよな。はじめのうちは狭いとこの取り回しは頻繁に降りて確認だな。
で、慣れてきた頃にガリる・・・ぬぉぉぉぉ 思考が負の連鎖にはまっとる。
・・・やめやめ!
納車wktkします(^^)/
たわごとに付き合ってくれてありがd
>>478 20Sを5月24日に契約したけど、
「6月20日ごろ納車出来そうです」って連絡がきたぞ
ちなみに千葉
>>483 17インチとカラー液晶と抱き合わせだったから
契約日同じ^^
北海道だから遅いのだろうか・・orz
なんで日本で25S出さねーんだよ。
今23S乗ってんのに買い換えで排気量下がったら、加速に不満出るべよ。
MSにATかDSGだせよマツダ。
ディスチャージだけ付けるとかできるんだ
カラー液晶だけ欲しかったけど、
不要なディスチャージと抱き合わせで+65Kはばからしかったんで断念したが
実は後付けできるのかな?
>>490 それは難しいらしいよ。
おれのディスチャージは社外品を付けてもらってるからできたけど。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 23:59:33 ID:r3AZiSNiO
>>473 保守部品で取り寄せかオクだね。保守部品だとかなり高いね〜いらない人には15Cとか20Cの方がいいね。15Cは付くけど抱き合せOPだから高過ぎだしね…なにより16インチアルミのデザインが好きじゃないからパス
で結局セダン20Eに落ち着きそうです(´ω`)
あと車庫証明と検査登録自分でしようかなぁと…三万以上浮くしね
ディスチャージだけのMOPも出来ると思うけどな。
デミオのスレに、何のオプションだか忘れたけど抱き合わせだったMOPを
単品でつけたとかいう書き込みがあった気がする。
納車までは、通常よりもかかるみたいだけど。
17インチとカラー液晶と抱き合わせ(゚听)イラネって人多いだろうな。
日本で25Sを出さないのは、i-Stop付けないと売れないと判断したんじゃね?
>>494俺を含めてアクセラのハンドリングが気に入って買ってる人間はi-stopなんぞに興味ないと思うんだけど
現行23S乗ってるユーザーを見捨てたのかよ。
生産が落ち着いた頃に追加されるんじゃないの?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 00:47:28 ID:WK6Ha3DDO
アイストップねぇ。
ヒューズ抜いたらキャンセルできるでしょ、たぶん。
そもそも1つの車に排気量別に3つ、さらにターボまでラインナップされてたのが日本では贅沢な奇跡だったんだよ。
i-stopはスイッチでON/OFFできると言ってた
でなければ、試乗なしたでは買わなかったな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:18:32 ID:mEorVPWg0
カタログのシルバーのセダンかっこよすぎだけどどうしようかねえ
>>499確かにね。だがそこが欧州車的で良かったんだよね。貧乏な20代後半の俺にはコストパフォーマンスも最高だし。
話変わるんだけど、新型のアクセラはBOSEスピーカーが10発になってたり、ステアリングに軽くコブがついてたり、インフォメーションディスプレイだったり、
随所にアテンザより良くなっちゃってると感じる部分があるんだけど
この辺マイチェンでアテンザも追いついてくるんだろうか。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 01:58:04 ID:DV2Z+qY70
実際にi-stopを使う奴は少ないと思うのは俺だけ?
俺はいらねーw
i-stop使わなくても、エンジンルームにバッテリー二個あるんだよな・・・
>>502 >随所にアテンザより良くなっちゃってると感じる
俺も同感。アテンザだとオプションの縛りがきつ過ぎて断念した経緯がある。
今回のアクセラは、オーディオレスが基本だからまだマシなのかも。
去年買ったナビを使い続けたいから、俺の場合オーディオレスにしたいんだよね。
話はそれるけど、今回のアクセラもアテンザほどじゃないにしてもオプションの組み合わせは悩むわ。
なんで、本当のカスタマイズ仕様ができないのか理解に苦しむ部分があるよ。
欲しいオプション選ぶと、もれなくついてくる機能が満載w
自分にとって必要な装備だけを選べる車作りを目指してもらいたいもんだわ。
文句ばっか言っちゃったけど、今回のアクセラは結構気に入ったところがあるから
このオプションの中からじっくり悩んでみることにします(=・ω・=)
普通、A/T車で信号待ちなんかの停車中ってさ「N」に入れてサイド引いてねーか。
ブレーキペダル踏んでるのしんどいし、クリープを抑止するためのブレーキに負担かかるし
さらにテールランプが点灯することでバッテリーの消耗にもつながるから。
そういうわけで俺は何年もずーっと「N」に入れて停車させるやり方で
A/T車乗ってきたから停車中にブレーキ踏んでハイ、i-stopですよって言われても全くピンとこないよ。
20買う予定だけど正直i-stopはそんなに興味がない。
テールランプ→ブレーキランプです
>普通、A/T車で信号待ちなんかの停車中ってさ「N」に入れてサイド引いてねーか。
よほどの長時間でない限りは普通はブレーキ踏むだけ
>ブレーキペダル踏んでるのしんどいし、
どんだけ体力ないの、おじいさん
>クリープを抑止するためのブレーキに負担かかるし
どんだけブレーキぼろいの?
どんだけブレーキに負担がかかってどれぐらい寿命に差が出るの?
>さらにテールランプが点灯することでバッテリーの消耗にもつながるから。
どんだけバッテリーぼろいの?
509 :
392:2009/06/09(火) 02:47:05 ID:vgZ/zQdj0
アクセラぶさいくっすなぁ。
鏡見たら俺よりは格好良かった
D敷地内で20Sを試乗させてもらいました。
正直istopは微妙。
営業の勉強不足もあるが発動条件がつかみにくいし
、完全停止からワンテンポ遅れて止まるのがもどかしかった。
また、ゆっくりと停止すると停止後にブレーキを踏み込むことで発動するが、
軽く足の位置をずらす程度に動かしても発進ととらえエンジンスタート。
車自体は非常にいいけど、istopがもう少し熟成されるまで待ちます。
>>422 青空駐車五年もしてりゃルーフ、ボンネットは艶が無くなって白けてくる。
サイドとの違いは明白である。
でもゴルフの赤は国産より持ちが良かった。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 10:11:29 ID:9UaRxvfA0
5/17 20Sベロシティレッドマイカ契約
MSリアスポ、ディスチャージのセットOP、アルパインのHDDナビDOP
5/30生産、納車日6/11やったのに6/16にズレる・・・
原因はサンヨーのメモリーナビからアルパインのHDDナビへ変更し為・・・
らしい・・・と営業マンがゆーてました
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 10:13:42 ID:9UaRxvfA0
5/17 20Sベロシティレッドマイカ契約
MSリアスポ、ディスチャージのセットOP、アルパインのHDDナビDOP
5/30生産、納車日6/11やったのに6/16にズレる・・・
原因はサンヨーのメモリーナビからアルパインのHDDナビへ変更し為・・・
らしい・・・と営業マンがゆーてました
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 10:22:24 ID:kSrzYzGK0
2000ccにCVTが欲しかったな。
ないのは重量税の関係かな?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 10:46:49 ID:KsLkJnnR0
先代アクセラと現行アテンザに搭載されている、2Lエンジンの最大トルクは18.7kgf・mで
現行プレマシーに搭載されている2Lエンジンの最大トルクは19.7kgf・mなんだが
新型アクセラの2Lエンジンはどうなるのかな?
>>496 状況にあわせてオンオフ出来るんだから、走りには影響しないと思うけど?
プリウスやインサイトのお陰で、ただ同然の装備になってるし。
ひょっとして近々車検?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:17:56 ID:FNLWbriVO
なんで2.5L無いの?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:27:22 ID:DnhySsFg0
要るのか?
アテンザがあるだろう。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 11:34:58 ID:p4Gk4gab0
日本にはアテンザはデカいんだから、アクセラに2.5があって良いと思うんだけどね
むしろアテンザの2.0が要らんだろう
15にMT無くなるならインプの15にしようか悩んでしまう。
新BOSEの8cmスピーカーって、ダッシュ両サイドとセンター?
それともダッシュセンターとリヤサラウンド?
本カタ貰った人教えて!
アクセラに2.5なんて必要なの?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 12:23:20 ID:kSrzYzGK0
メリケンにお帰り下さい
わろたw
セダンとスポーツって、後部座席及び荷室の広さや使い勝手はどっちが優れているのかな。
リアはセダンのほうが長くて
トランクはセダンのほうが大きい
開口部はハッチバックのほうが広い
あとは同じ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 15:25:54 ID:hrAi7fpQ0
後部座席の頭上高は相当差があると思う。
いまだに赤が退色してくるとか
必死になってるバカいるな
車種は何で何年ものなんだよ?
ほんとならうpしてみろよw
退色具合もみせてくれよww
どんなボディカラーでもちゃんと手入れしないと劣化するわな
見事に退色してる塗装はトヨタ車が多いのは気のせいかな。
最近見なくなったけど、近所のMR2(SW20)の赤は艶が一切無くなって、ボンネットと屋根は完全にふた皮くらい剥けてた。
後は濃い紺色みたいなカリブや、赤いセラも酷いもんだった。
まぁみんな15年以上経った車だろうけどね。
>>515 20SにOPでMSリアスポ付けられるの?
>>522 インプもなくなるかもしれないらしいよ。
アクセラ1.5になくなったのにインプ1.5だけMTあるのは、独占禁止法に抵触する恐れがあるらしい。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:20:33 ID:dSgmBOt80
>>524 むしろ、1.5がいらねんじゃね?
どうせ、また、非力なんでしょ?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:28:47 ID:hrAi7fpQ0
非力というなら2lも非力。
現行モデルになんで2.3lがあるのか。
US新モデル2.5lある理由は?
>>537 ファミリアの需要をデミオやベリーサで全部カバーできるんなら
確かに1500はいらないかもね
カバー出来ないから必要なんだけどね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:33:31 ID:Abp0TRrnO
CMはどんなものになるんだろ。
まさかお笑い芸人はないだろうな。
愛という名の誰かと予想
飯島愛か
加護だな
中島愛
>>542 笑い顔の車だからお笑い芸人のCMとかなったら嫌だね。
俺5月15日に契約したのだが、本パンフまだ送ってこられないし、納車日の連絡もまだ来ない
あぁ〜
>>537 それで独禁法にひっかかるなら
日本で最後の一人になっちゃった紙芝居屋のじいちゃんも訴えられるな。
マツダ天国住人の俺のこれまでの経験からすれば
アクセラはMCで超改良が加えられそうな予感が
ビンコビンコするぜぇ…
まー、そんなこと言ってたら車なんていつまで経っても
買えないんだけどさ。
今15のMTを求めてる人は、グレードや車種を妥協してもいいけど
後で追加とかされても後悔の無いようになー
正直プレマシーは初期モデルを買った人は可哀想
DISIとか5ATとか変わり杉
今回のアクセラは初めから完成度高いし
大丈夫だと思う
広島出身のお笑い芸人でいいだろ
アイガールズ
ところがどっこい
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:26:39 ID:fIOSHmFNO
上を見ればきりないけど2Lって、そんなに非力なの!?
>>548 今自宅に帰ってみたらあった〜
パンフのアクセラのカラー見てたら、アルミニウムメタリックが格好よく見えてきた。
金色を日本にも持ってきたらオモロかったのに。
キャバリエの再来。
で、コケる。
FMC後の車に可能な限り早く乗る(遅くとも3ヶ月以内)ことに最も幸せを感じる
自分のような人間には数ヶ月、数年先の改良などどうでもよい。
MCが行われるであろう1年経過したような時点でどんな車も購入対象から外れる。
あと、初期トラブル上等。
>>554 NAロードスターよりは圧倒的に早いよ
友達と信号ダッシュやって負けた
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:39:14 ID:fIOSHmFNO
今乗ってる車が12年前の2000
その前が15年前の軽だったから
静かだわ速いわで全く不満がなかったし
今時の2000なら更に速いだろうから
2000で十分な気がする
エコスポーツって命名してる位だから
MSは別として税金なんかの関係もあったんじゃないかと思う
2000位で走ってるのが一番楽しいよ
>>536 意味不明。
カローラにもMTあるから全滅じゃないだろ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 20:51:46 ID:mEorVPWg0
おまえらよく試乗もせずに車買えるよな・・・
>>563 スタイリングにほれ込めば、痘痕もえくぼ
FMC直後の客寄せカラーがないね。
デミオのカエル色みたいな。
ドラエモンブルーはちょっと弱いと思うんだ。
>>563 過去スレでも広島方面の人結構居たから…
夏の旅行で車中泊しようと思ってるんですが、
絶対無理!ってレベルでしょうか!?
後席倒せばそこに横になることはできると思う
ハッチバックのほうは一応車検証ではステーションワゴンの扱いなんだから
リアに100Vコンセントとか欲しかったね
もっと欲を言うとセダンより長くして欲しかった
>>568 スポーツならリアシート全倒してあなたの身長が150aくらいならトランクルームでごくごく快適に眠れる。
スポーツかセダンで真剣に悩んでる。
セダンっていう言葉の響きがジジ臭くてイヤなんだけど
初代から二代目にかけてのセダンのカッコよくなり方は異常だな。
このデザインで2ドアクーペだったら実車も見ず試乗もなしで買ってると思う。
>>569-573 後席ならなんとかなりそうなのかな!?
しかし当方180センチ・・・なんとかいけるかな。
オプションでBOSEつけてBOSE非対応のナビをつけたらどうなるの?
今カタログ見てるところだけど
素直に助手席を倒したほうがマシだと思う
フロントカーテシランプと車速感応ドアロックある?セダンなんだけど…
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:09:27 ID:hrAi7fpQ0
マイナーチェンジでMZR後継の2L新エンジン載せるのは確実でしょう。
可変バルタイ、可変リフト、直噴、ミラーサイクルで20%燃費アップ。
>>578 非力というなら2lも非力。
現行モデルになんで2.3lがあるのか。
US新モデル2.5lある理由は?
早くこの理由教えろよ
>>578 マイナーチェンジする頃には、ハイブリッドが普及して、2L新エンジンなんて
うんこみたいな存在になりそうだけどね。
あと、1年早く発売してたら・・・。
>>579 BMWの1シリーズに135iという3.5リッターモデルがあるから
1.6や2.0は非力だ!とわめくようなもので、本当に恥ずかしい限り
レスするのも恥ずかしいわ
2.5ないよ厨はマツスピ買えばいいじゃん
MT運転できない?じゃあアテンザ買えばいいじゃん
無いもの強請り厨はウザいから消えて欲しいなあ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:33:10 ID:hrAi7fpQ0
アクセラ2.3Lがやっとライバルの2Lがトントンだからだよ。
アクセラ2Lでは対抗できないから、わざわざ2.3L出した。
USの2.5Lも同じ。
なんだ
ソース無しのお前の脳内論か
アホくさ
あとアメリカだと初代ロードスターが
「トルク不足で高速道路の合流が危険」なんていうクレームが上がったくらいだから
下手糞のアメリカ人用には大排気量・大トルクのモデルが必要なんだろうね
先代の2.3Lを買ったヤツは客と見なされてないんだろ
実際売れなくてMTも無くなっちゃったし
めんどくさいから消えて欲しいわ
15C契約した人、参考にしたいんで付けたオプションと総額教えてください。
わしも知りたい
>>588 ドライビングコンフォート
スポーティコンフォート
ディスチャージ+カラー液晶
プッシュボタン+キーレス
ETC
パイオニアのメモリーナビ
フロアマット
総額228万かな?
>>590 なんというフル装備。
値引きはどれくらいだった?
>>592 現金値引きは7万ぐらい
で、あと商品券みたいなのをくれて、それでオプションが値引きになった
ぐらいかな?
でも下取り車の古いロードスターを50万で査定してくれたんで
結果的にはけっこうな値引きにはなってると思う
あと1年保障でなんとかコートをお願いしたのと
3年間のパックでメンテってのもお願いしといた
>>590 ありがとう。
俺はそれからプッシュボタン+キーレスを引いたぐらいに
しようと思ってたから参考になった!
228は値引き前の額だよね?
>>595 車輌本体で189万値引きがそこから7万円
車輌本体から7万円を引いた182万円に
ナビとETCとフロアマットとコーティングと税金や諸経費を入れて
全部で228万円
そこから下取り車50万とリサイクル費用が1万返ってきて
228万から51万引いた金額がオレの総支払額
ごめん、日本語おかしくなってたw
出来がわるいからな
アメリカ人が運転下手って言ってる奴
アメリカの交通事情知らないんだな・・・
希望ナンバーで・・・3にする奴いる?
OPのバックモニターですが、ナンバーが高い位置にあればそのあたりに埋め込むのんだろうけど
アクセラは低い位置なので、初代みたく後付け感が強い付け方?
かもめマークに埋め込まれてるよ
>>601 スマイル顔から「2525(にこにこ)」にしようと思ったんだが、意外に多いのな、このナンバー
>>603 メーカーオプはね。
ディーラーオプはナンバーの上の目立たないところ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 07:43:40 ID:+hE+YeNDO
228万
すまんミスった。228万なら20EにHIDつけた値段とそう大差ないような気がする。
今回は装備を見ると20Eがかなりお得なんじゃね?
エコ減税も補助金も貰えず燃費の悪い4駆がお得なものか
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 08:17:20 ID:3+moqK48O
明日になれば判る事なんだけど、総てのサイズに関してインプよりデカイ?
このクラスは1.5が本筋と思ってるんだが、最近はあまりにもデブり過ぎて
排気量とボディサイズが合ってない車が悲しい
1.5だと走らんだろうな
インプも非力だった
ボディが1.8とかディーゼルに合わせてあるから1.5だと非力になるね
>>610 多分現行と同じ位な気がする。
CVTはトヨタ車と同じだからオーリスと同じ位かと思われ。
MT運転出来ないとかじゃなく、正直メインの車にマニュアルを選ぶ選択肢は俺には無い。
ロードスターとかならATは無いなって思うけど。
DSGのMSが欲しい。
>>613 2ペダルMTになるかどうかは別として、インプWRXのATが売れてるそうだから
いずれMSでもAT仕様は出ると勝手に予想。
MSをATにすると約300万になっちゃうから売れないだろ。
第一、今の車台のままじゃNAじゃないと狭くて5ATすら載らないんじゃね?
>>612 セールスマニュアルには0-100が先代より2秒速くなって12秒くらいと載ってた
CVTとATでは、出だしはATの方が速そうだけど、そうでもないんだね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 10:32:45 ID:b0DWApjN0
>>535さん
515です。
MSリアスポ、OPで取り付け可能です
みんな何色にしたの?
>>619 オーロラブルーがあればよかったが無いので
インディゴライトにしたぜ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 12:28:50 ID:3+moqK48O
ドラブル セダンで変態MAX
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 12:31:25 ID:b0DWApjN0
ベロシティレッドマイカ(´・ω・`)ノ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 12:35:57 ID:K1U04soOO
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 12:45:54 ID:2q2oMAZfO
パールホワイト。
結構バラけてるな。
前評判では黒が1番人気だったのに。
>>608 すまんセダンの20Eの2WDのことです。
正直セダンの15Cと20Eがかなり迷う
>>618 ありがとうございます。
ディスチャージのセットOPってカラー液晶と17インチのセットの事?
総額いくらになりましたか?
同じ仕様を考えてるので参考にさせて下さい。
>>626こちらこそすいません。セダンのこと頭にありませんでした。
いや悪いのは俺だ
いやいや、一番悪いのは俺だよ。
じゃあ悪いのはお前という事で
いやーー
20Sだとなんやかんやで300万近くになるな・・
悩むわ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 15:30:45 ID:2q2oMAZfO
20Sにオプつけると300いくよ。俺はそうなった。
多分無理だけど早ければ15日納車可能って言われた。
頑張れディーラーの中の人
今防府工場の前を通った
ここで今俺のアクセラも作ってるのかと思うと感慨深い
江戸橋一丁目
新型のブルー一台発見
試乗車かな?
あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか!もう許さんです!
あんたを許すわけにはいかんです!こんなカキコでレスたくさん付くとでも
思ってるなんて頭おかしーよです!あんたみたいなバカ初めて見たです!
あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です!あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です!
死んでほしーです!つーか、死ぬべきです!あんたは絶対に許されないです!
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです!面白半分にいい加減なカキコ
するヤツなど許さんです!キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて
死ねよです!!!
今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、どーせひどい生き様
だったと想像出来るです!あんたのカキコから読みとれるです!バカ特有の
匂いがするです!あんたのことが全く理解出来んです!あんたは絶対許さんです!
死んでも許さんです!地獄で苦しめよです!それでも足らんくらいです!
豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです!!!
いまデラから電話きた
今月末くらいに納車予定!!wktkが止まらねェ!
まだ3週間もあるから、考えないほうがいいね
国内はボディカラーの展開、完璧にミスってるな。
北米仕様が羨ましい。
インパネがソフトパッドでかなり頑張っていると思ったら
ドアトリムの上側がハードプラスチックだったのはちょっとガッカリ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 19:21:17 ID:6HDiMJ4l0
まじでー
とうとう明日かー。
つーか、Webでカタログ依頼したのにまだ届いてない…。
販売店ではなくメーカーにしたんで、購入意思低目と思われて優先順位が下がってんのかな。
アテンザ並の質感だと思ったら20Sがアテンザ並の価格だった罠
>>646 ※新型アクセラをご希望の方は、6月11日以降にご請求ください。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 19:59:26 ID:ueWLE39WO
>>627さん
そのセットオプションです。ツーリングコンフォート
他のオプションは
アルパインのナビ
ETC(三菱)→無償
マット(MS)
バイザー
ナンプレフレーム
パックでメンテ
パックで753
総額270万
アクセラキャッシュバックキャンペーン当選o(*^▽^*)o
>>648 Webで登録したら、サポートからメールが来て、どっちが欲しいんですか〜?とか聞いてきたよ。
両方って答えたら、旧型は即効送ってきました。
新型は出来次第送ります。って感じだった。
パンフさっきデラでもらってきた。
早く納車日こーーーい
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:36:36 ID:BPqRTCYZO
1500の素モデル買う。
ナビとETCとマットだけ頼むつもり。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:51:43 ID:RQRRjLjN0
>早ければ15日納車可能って言われた。
試乗車だな。クスクス)
そういや、誰かMOPのナビ付けた人いる?
>>649 >アクセラキャッシュバックキャンペーン当選o(*^▽^*)o
なんだとぉぉぉ…! orz
買うなら2000欲しいけど
MCで出そうな可変バルタイとか
付いてるのが出たら後悔しそうで躊躇してる
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:14:13 ID:2q2oMAZfO
>>656 その話し聞きたい!MCでエンジン大幅に変わる可能性あり?
さっき15C注文してきた♪
色は一目ぼれセレスチアルブルーマイカ
この色買った人いる??
まだだけど俺もその色を買うつもり
>>657 マイナーはオールニューパワートレインだお
1500ccは非力なのかな?
新型の車両重量ってどのくらいですか?
ちょっと車両重量と燃費を比べてみた
現行アクセラ 1230 17.4
オーリス 1240 17.6
カローラフィールダー 1200 18.0
カローラルミオン 1280 16.2
ティーダ 1150 20.0
ノート 1100 20.0
マツダとトヨタが同じくらいで、日産が軽いんですね。
マイナーっていつ頃?
ノートはマーチの派生車だからウィングロードと比較しないと
>>664 ウィングロードもティーダもマーチの派生車
ウィングロード 1220 20.0
アクセラ以外は全部リヤのサスペンションがトーションビーム式なんですね。
>>663 最近のマツダのMCサイクルは2年半から3年の間(RX-8は除く)くらいだから
2012年1月〜2012年6月と予測してみる。
エンジンの開発次第によっては変わるかもしれんが。
>>649 ありがとうございます!
すごく参考になりました。
17インチはいらないけどセットOPからは外せないのかな?
セダンのセレスチアブルーとかレッドってどうなんだろ
実際見た人、教えてください
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 22:46:06 ID:Ncyr+j8IO
早くCMが見たい
情熱大陸が早く見たい
カーグラフィックTVは松任谷さんがマツダ車大絶賛なんで
アクセラ特集が楽しみ
初代のWiki見たら発売2ヶ月後に23のMT追加されてるんだな。初代アテンザも4ヶ月後にMT追加。
ちょっと待ってみよかな
あと一時間で新型クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!
HPの更新は、明日のお昼くらいかな・・・。
>>662 個人的に街乗りだったら十分なパワーがあると思った。
CVTにありがちなエンジン回転数だけがビュンってあがって後から加速する
みたいな感じはかなり抑えてあって
エンジン回転数があがっていくのと加速する感じに違和感が少なかったので
印象はよかったよ。
高速道路とか峠とかは試乗できないのでわからないです。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:12:20 ID:ZDQ/gKHH0
明日広告入るかな♪たのしみ
>>675 マツダは、セッティングがうまいから、CVTの調整も運転してて
違和感の少ないようにしたのかな。
トヨタのCVTは運転してて醜いみたいですが・・・。
デミオ13CVも排気量の割にグイグイ加速していく感じで好感触だったなぁ
マツダのエンジン特性とか足回りはアルファロメオに似てるらしくて
松任谷正隆がアテンザを運転しながら
「これは日本車じゃないですよ、日本で作ってないですよ絶対」って言ってた
比較車が新型アコードと新型ティアナで価格帯がアテンザよりも上の上級車なのに
アテンザ以外眼中にないって感じだった
アクセラはどうなるかな・・・
てかエンジンは前と一緒なんだからバルタイついてるんじゃねぇの?
てか2Lはバッテリーが2個積んであるそうで
1個は再始動専用らしいが寿命は大丈夫なのか…5年はイケるとかいってるが
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:38:16 ID:XKj+gxVN0
2000も早よCVT出さんかい!
因みに俺はナビ要らんし、結構安く買えそうやな。
ナビなんてつけて何すんねんってかんじやわ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:43:59 ID:3bdor8s00
2000ccをi-stopにするならCVTモデルを出すべきだったと思うな。
もーちょい燃費も売りにできれば台数出ると思うんだが…。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:45:30 ID:XKj+gxVN0
684ええこと言うなあ
ほんま、アイドルストップなんていらん、ちゅうねん。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 23:54:03 ID:6HDiMJ4l0
>>662一言で言えばプラットフォームが違うから。
日産はマーチのBプラットフォームを使いまわし
カローラは旧MCプラットフォーム
オーリスとルミオンは新MCプラットフォーム
アクセラもボルボV40やフォーカスと同じプラットフォーム
>>684 俺も同意見だけど、たくさん売れたら何となくイヤw
広島県は別格として、その他の地域は、時々見かける程度でいいよ
アクセラもアテンザもカッコイイと思うけど、希少性がまたいいんだよなあw
そんな俺はアクセラスポーツ20Sを買う予定です^^v
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 00:15:05 ID:Asc73FlN0
2LのFFが5ATなのはヨーロッパやUSと共通化のためと5ATの開発費結構かかってるかれでは。
istopは他の2L搭載車にも速攻で横展開するみたいだけど。
初代の欧州向けには1.4L(実際は1,348ccでデミオの1.3Lと同じ)があったんだよ…
最廉価で、ミラーやドアノブのみならず、モールまでもが未塗装の。
それでも「可」と判断されたから、販売されたってことだよな。
非力かどうかは、重量もそうだが、トルク特性次第かな。
初代の1.5Lも悪くは無いけど、物足りなさは感じた事はあったな。
少なくともファミリアにあった1.5L(130ps版・低速スッカスカ)よりはマシに感じた。
(排気量の割りに)低速モリモリを期待するなら、日産車オヌヌメ。お陰で燃費も良い。
その代わり回す楽しさ皆無。CVT車はなおのこと。
まだHP変わってないのか
日付が変わったからって誰が夜中にHP更新するんだよw
普通は発表会が終わった後だから昼過ぎくらい。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 00:51:53 ID:m9X/3+3r0
CVTに拘るのは日本くらいだよ
これからはDSGのようなタイプがメインになる
さっき営業から電話があったらしいが試乗会のお誘いだろうなw
CGの松任谷ってなんで自分で運転しないん?
セレスチアルブルーマイカを選ぶ人って
やっぱり年齢層は若いのかな?
>>695 俺44だけど、セレスチ選んだよ
若いのは気持ちだけw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 02:53:32 ID:Asc73FlN0
日本車でDCTが搭載されているのはまだ少ない。
マイナーチェンジでターボに搭載されるかもしれない。
2代目アクセラ誕生おめでとう
そして今日で41歳の勝青乗りの俺
週末は試乗しに行ってみるかな。
氏ね
祝2代目アクセラ誕生!
走ってる姿を早く見たいよ。
>>696 レスありがとうございます。
もうちょいで30だけどいい色だなぁって思って悩んでますw
おれももうすぐ30。
色はまだ決めかねてる・・・。
はやくHP更新来ないかなー
前ラジオで松任谷は運転が怖くなったって言ってたな
歳とってから
先日見てきたよ。
センターインフォメーションディスプレイの海外ではなびになる部分、
上手く設計して、最近流行の取り外し可能なメモリーナビをつけられれば良かったのにな。
最近のメモリーナビは性能がいいので、必要十分だし。
20〜30万もするナビなんてイラネ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 10:01:20 ID:f0vJ+npJ0
水素は・・・まぁ実用しても売れなさそうだけど。
新車出すのかな?
公式キタ--------(・∀・)--------!!!!!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 11:04:35 ID:b2iPbfEc0
グロ中尉w
きめぇwwwww
WebTuneでBoseオプションを付けようとしたら、ホイールとキセノンランプとエコモニターが付いてきた
な… 何を言ってるのか わからねーと思うが、おれも何をされたのかわからなかった…
相変わらずだな、このシステムは
>>715 抱き合わせ、本当に残念だよね
買う気が一気に失せていくよ(´・ω・`)
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 11:41:54 ID:b2iPbfEc0
それってSmart Choice!
\(^▽^@)ノ アハハ
20Cでスポーティコンフォート選べないとか
16インチアルミはデラOPでクソ高いし(´・ω・`)
セダンでMS出して欲しいのぅ
灰黒銀白ならありだと思ったけど、リアを見るとどうしても首が曲がってしまう
セダンの方がよさげだなぁ、早く実車が見たい
>>720 激しく同意。
セダン、4駆、ターボ、MTは貴重な車種。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:08:01 ID:XSLzqpTy0
冗談かと思うような車両重量の2Lは、加速とろそう
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:11:00 ID:AIW3Vepy0
笑うセールスマン。
>>724 おつかれさま。
これからも小さなミスがあったらいちいち指摘してよ。
君はその為に生きてるんだから。
かなりくやしかったんだな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:22:57 ID:tOD/723/O
流行のサイドミラーがドアから生えてるタイプでないのが残念。
カンタン見積もりしたら減税や補助金は反映されないんだな。片手落ちと言うか…。
セダンがかっこええ!
だが、ブラインドモニター\85000とか、ディーラーオプションが
結構お高いのね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:41:23 ID:EpiJaGE+O
カービューの見出しのタイトルが、日本上陸って…
アクセラかっこいいじゃん。
これにのってたら女にもてそう。
但しイケメンに限る。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:53:42 ID:Qaf9jqF40
アクセラ ・・・なんか健康に良さそうなフルーツ・・スイーツのような響き
それ、アセロラ
勿体ぶって(て訳でもないだろうが)夕方頃に公式サイトを
更新するケースが多い中、マツダの大盤振る舞いは天晴れ
……まぁショーデビューからは随分と待たされた訳だが
これでも発売は日本が一番早いんだっけ?
HPみるかぎり、5ドアの20Cにダークティンテッドガラス
今日実車見て来たわ リアはかっこいいが、フロントがいまいち
ナンバーで隠れてスマイルは気にならないけど
ようつべ見てたら青歯でブラックベリーと繋がってたw
グローブボックスが狭くなりすぎ
納車した人写真追加マダー?
何で雑誌に情報を載せられる10日じゃなくて11日にしたのかな
10日売りの雑誌はプリウスとレガシィネタが満載だから避けたのだろうか
確かアテンザも26日売り雑誌発売直後の28日とかだったな
金無くてあまり広告出稿してないから、雑誌での取り上げを期待してないのかね
お前ら冷静に見てみろ・・・かっこいいやんけぇ!
快適・最新装備てんこもりやしいいなぁ
乗り換え考え中の現行20S海苔でした
メーカーOPのナビと抱き合わせ装備が高すぎて萎えるな・・・
20Sで300万越えてくるし
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 13:25:00 ID:3K5D8dKIO
15Cはデミすぽやフィット食うコスパだな
装備内容見て萎えた…
なんで20CにカーテンエアバックがOPでも無いんだ?
今時もっと安い車にも標準装備のがあるくらいなのに…
15CはDSCがオプションから外されてるし
ふざけたオプション設定だな〜
売る気あんのか・・
セレブのアクセラはいいね。
HP見てビックリした。失望した。
1500ccにMTないんだな。
新型出るから、旧型の買い控えしてた私は一体・・・
何考えてるんだ?マツダ?
インサイトも同じような設定だし。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 14:06:30 ID:tOD/723/O
MID要らねぇ。
なんでこんなの付けたの?
ハイブリッドカーじゃあるまいしw
責任者出てこいよ!
プレミアムカーですから貧乏人はおことわりです。
OPてんこもり300万で買って下さい。
ロト6で2等以上当たったら買います
第4回のキャッシュバックキャンペーンに当選したら20S買います
木曜の今時間納車なんて何の仕事?
20Cにサイドエアバック付けれたら買ったかも…
20Sの金額出すならプリウスのSやインサイトのLSが買えるんだよな〜…
いろいろ悩む
>>749 MTの設定がないのは随分前から言われていたんだけど
20cにドライビングコンフォートが付いたら買ったのに(´・ω・`)
まあ20Cはプリウスの値段聞いてびっくりして下げた値段だから
本当に売りたいのは20Sなんだよね
20Sの価格だとプリウスに食われるでしょうね。
プリウスとインサイトの名前出しながら交渉でも値引きはしばらく渋いよね(´・ω・`)
>>760 またガソリンの値段上がってきてるしね…
下手したらプリウスは倍くらい燃費良さそうだ
結局リアバンパーは単一色だったね。赤が欲しかったので、つらい。
>>755 ん、俺のこと?
普通に会社員だが?
前々から納車日はわかってたから有給を取っておいただけ。
マツダスピードのほちぃ・・・・
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 15:17:18 ID:spH2wI0m0
>>749 もう日本じゃ乗って楽しめる車は買えないな
ヨーロッパならすべてのグレードでMTを選べるんだろうが
MT MS って何ですか?
値引きが欲しいなら少し待て
マツダ値引きが適用されるから
どうしても欲しいなら部品単体で取り寄せれば良くね?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 15:43:09 ID:m9X/3+3r0
全体的に割安感が無いなぁ
得意の値引きがないと売れないだろ
セダンは20Sが無いのでオプ付けると結構高いなぁ
>>769 まてはやまるな。
15じゃさすがに物足りんだろう・・・
差額でHIDと17インチホイールが付けられる分セダンの方が割安な気がする
>>774 ツーリングコンフォートのどのパーツが欲しいんだ?
物によっては94500円以下で付けられるかもよ?
>>776 革ステと16アルミ
革ステは付けれないといわれた。
20Sだとなんだかんだで結構な価格になりそうね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 16:13:02 ID:b2iPbfEc0
オイラは20Sの競合は
三菱コルトバージョンR
スバルインプレッサ2.0GT
結局20S買った
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 16:24:59 ID:QPvH/IGI0
それにしてもMIDは表示する内容に比して
無駄に高精細でカラフルだよね。
プリウスのハイブリ情報のパネルよりも豪華。
なんでこれが抱き合わせセットになってるんだ。
なんかプジョー顔になったんだな
いままでのマツダ顔の系統嫌いだったから
このほうがいいけど
>>781 ブジョー顔<同意、昨日の夜にグレーの5ドアが公道走ってるの見たけど
最初マジでプジョー車かと思ったw
カッコいいけど・・・なんかそれが不満だ。
m9(^Д^)プジョー m9(^Д^)プジョー m9(^Д^)プジョー
m9(^Д^)プジョー m9(^Д^)プジョー m9(^Д^)プジョー
m9(^Д^)プジョー m9(^Д^)プジョー m9(^Д^)プジョー
スマソ。一回やってみたかっただけだ。
あとセダンのリヤデザインが、舌を出した人に見えてしまうが
プジョーのリヤデザインよりかマツダのほうが好きだな
マツスピかっこいいな。
先日NC2の契約してきたんだがちょっと早まったかな。
似すぎだろ。
日本車のイメージ悪くならないか心配だ。
ルノーもこんな感じだから、流行ってことで問題ないよ
メガーヌがFMCした時はビックリしたわ…
すまん、MSってなんの略よ
マツダセカンド
昔からMSと言えば明光商会に決まってるだろカス
MSシュレッダー♪のCM聞いた事ねーのかよ
MAZDA SPEED
2300のターボモデルの事だよ
ナビの位置が低くない?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 18:10:14 ID:4L5xeX9a0
海外で発表した写真にあったサンルーフ設定がねえ
広島テレビ キター
>>707 夢を打ち砕くようで悪いが「2010年初頭」ではなく「2010年”代”初頭」だから。
つまり2013年くらいを目標ってこと。
今ドラえもんカラーの新型とすれ違った
マツスピの試乗車置いてあった!
案外田舎なもんでまさかあるとは思ってなかったから感動した
けど時間がなくて泣く泣く見るだけで帰ってきた
今度試乗させて貰って来ようっと!
ネットで写真見てからずっと買おうと思って楽しみにしてたけど諦めた。
これだけは欲しいというオプション着けようとするとセットオプションの関係で
どうしても購入価格が折り合いつきそうもない。
グレードを変えたり色々試行錯誤してみたが無理だった。
試乗出来るようになったら連絡くれるようにディーラーに話ししていて電話があったが
本当の理由は言わず「乗り換えはもう少し先になりそうなので試乗の件はキャンセルします」
って伝えた。
マツダの車が購入検討に入ったのは初めてだったんだけど
いい車を造っているのにマツダが売れない理由って明白なんじゃないかな。
俺みたいにオプションのことで失望して買えなくなる人間多いと思う。
>>806 いらないオプションの分値引いて貰えばいいじゃない
セットで作った方がコストが安いからセットなんでしょ
じゃあその恩恵にあずかりなよ
15ぐらいなら引いてくれるはず、一ヶ月後にね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 19:41:25 ID:tOD/723/O
マツダの生産ラインは半分しか動いてないんだから、
客の好きなようにオプ組ませて欲しいわ。
遊ばせてるよりいいじゃんね。
>>807 値引きはほとんどないって話しだし正直厳しいですね。
ラインの生産効率?考えてそのようなオプションにしているのかも知れないけど
もはや本末転倒とも言えるような気がします。
金ないんだったら身の丈にあった車にしておけと言われればそれまでなので
コンパクトカーに切り替えようかと思っています。
街でアクセラ走るのを見るたびに羨望の眼差し送ることになりそうですw
15Cとティーダ15Mでなやんでるが
セットオプションで値段がハネ上がるから・・・
ティーダは来年にはFMCだから・・・
そんな理由で
まじでリアカメラなんていらねーんだが・・・
>>808 見積もりだしてもらったときにティーダとむちゃくちゃ悩んでるって言ったら
210くらいを200にしてさらに5のオプション無料で契約してくれますか?って言われたよ
まだ悩んでるけど
オプションでそんなに悩んじゃうもんかね。
コンパクトにするといっても安かないぜ。
みんなそうなのか?
プリウス無かったらアクセラ馬鹿売れだったろうな
え…?それはないだろ
プリウスとは客層が違うと思う
まぁたらればだからなんにもいえないけど…
>>814 経済的に余裕がある人にはピンと来ないかも知れません。
6年後くらいに次期アクセラが買えるように頑張ります。
今みたいに格好いいデザインであることを願って。
せっかくの発売日に暗い話ししてスレ汚しすみませんでした。
去ります。
20Sに欲しいオプション付けてったら
275万になってしまった・・・
高過ぎだろこの車
>>817 1年も経てば30万くらい値引くようになるから諦めるな
>>817 妥協してコンパクトにしたとしても
結局オプションてんこ盛りで
素の20Sが買えちゃうなんてことはないかい?
まー携帯とかみたいにそんなそんな衝動買いできるもんでもないし
悩むだけ悩めばってか欲しい車があるだけ幸せだと思うよ
今まで新車で欲しい車が全く無かったから欲しい車が出てきてwkwkしてるなぁ
MSのセダンバージョンつくってくれないかな。
アテンザはMSでるような感じじゃないし。
>>806 そこはちゃんと言ったほうが良かったんじゃ?
「いらないメーカーオプションが勝手に付いて予算オーバーしたのでキャンセルします」って
言わない限りずっと改善しないぞ
買ってやれよw 売れないから出ないんだろw
>>813 あーもうそんなに引いてくれるのか
Dによっては更にパックdeメンテを付けてくれたりするぞ
MSスレ見たら新型MS納車された奴いたw
Set OPは価格の吊り上げもさることながら組み合わせにも脈絡がなさすぎんだよ。
15CでディスチャージつけるとLEDテールがつけられなくなるとか意味不明すぎ。
831 :
718:2009/06/11(木) 20:59:45 ID:1nHmy1za0
>>831 ヘッドライト周りのオレンジのガーニッシュが意外と良い味出してるな
>>830 レコーダ駆使して民放のニュース全録りしたけどNHKの存在を忘れていたわ。
結構長い時間やってたんだね。
NHKでアクセラが
新型乗りたいなぁ。マツダレンタカーにはいつごろ入るんだろ。
明日からCM流れるみたいだね
結局玉木が出るみたいだけど
20Cの微妙な貧乏仕様にちょっと泣けたw
どんなCMだろ?
デミオみたいに、
「ハイブリッド車を購入した79%は我慢しています、我慢しないエコ・・・」、
という展開かな?
マフラー2本出しって北米使用だけ?
とりあえず戸田に踊らせろよ
>>840 NAで2本出しは2500だけじゃなかったかな
我慢しないエコは無いでしょう。
エアコン効かせらんないのに>i-stop
これから熱くなるって言うのに、クレームが出ないか心配だな。
寒冷地や高地でキチンと動くのかどうかもちょっと心配だが…。
流石にそう動かないなんて事は無いだろうけどね。
まあ、私は買うなら15C狙いだから関係ないんだけどw
ただちょっと、以下のような会話がしばらく続きそうで嫌になりそうだが。
俺「アクセラ買ったんだー」
友「ああ、i-stopの奴ね。どうよ?」
俺「いや、15Cだから付いていない」
友「??アクセラはi-stopだろ?」
ちなみにCMは2本
エコ・スポーツ発進!NEW MAZDA アクセラのCM
「アクセラランナー篇」と「アクセラスタジアム篇」の2本
「アクセラランナー編」は、街中をアクセラと人が気持ちよく走る姿で、
アクセラの新・環境技術i-stopをアピール。
「アクセラスタジアム編」では、マツダzoom-zoomスタジアム広島にて、
玉木さんが疾走しながら、アクセラの走りの楽しさをアピールしています。
>>843 真夏でエアコンガンガンに使ってるときは作動しないっぽい
>>843 そこは
俺「アクセラ買ったんだー」
友「アクセラ?どこのやつ??」
だろ
安いと思ったが20Cの装備が15C以下だったので思いとどまった
スポーツ20Sの右側テールランプに付いてる
黒いポッチってなんのための物?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:35:14 ID:XSLzqpTy0
ハッチゲートオープナーでは
俺「アクセラ買ったんだー」
友「コーヒー?」
違う
インテリジェンスキーのセンサーらしい
MSスレより
d
あんな目立つところに配置しなくても良いのに・・・
>>850 すげーな。
シフトノブ位置、前モデルより約60m上方に配置されてんだ。
20でバグ潰しやって安全率の削りどころを見つけコストダウンの目処が立ったら来年に直噴+iStopの15を投入だろうな
20Sのツーリングコンフォート
どうしても17インチ欲しくない。
要らないって言っても付いてきちゃうの?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:02:52 ID:VG825cX6O
WBS(テレ東)
メーカーオプションのナビはクラリオンなんだっけ?
メーカーオプションのアルパインのやつとどっちがいいのかな?
しかしリアのバンパー部分ベコベコだな
誰かに座られたりしたら一発だろうよ…
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:18:19 ID:xa79wDRKO
初歩的な質問で申し訳ないんですけど、誰か答えてください候。
値段は20万円以上違うみたいですが、20Cと20Sの違いってなんですか?
>>797 国内仕様にBTの設定ってないよね?
激しく欲しいんだが
>>857 マツダって1500ccの直噴を開発してたっけ?
サイドブレーキが助手席側なんだな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:31:13 ID:EZ7qoc2Y0
どうしてもインプレッサのほうがお買い得な感じだな。
>>865 マツダのHPも見れない程人間初心者なんですか?
カタログの主要装備というページを見て
それでも理解できなかったらもう一度質問しなさい
インプレッサって4速ATだし
最新装備は何一つ付いてない車だけど
それでもいいの?
俺「アクセラ買ったんだー」
友「アクセラ?どこのやつ??」
俺「マツダだよマツダ」
友「ああ、CMしてるi-stopの奴でしょ?」
俺「いや、15Cだから付いていない」
友「??アクセラはi-stopでしょ?」
俺「だから俺のグレードだと付いてないんだ」
友「何それよくわかんない。もういい帰るね」
俺「え、ちょっ・・・」
>>862のアルパインはディーラーオプションでしたね
自己レスすまん
WBSでNEWアクセラくるよ
WBSでCM明けくるよ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:50:22 ID:VG825cX6O
WBSくる
WBSクルー
WBSキター
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:51:03 ID:RXCVG65PO
エコ仕様?が出るらしいが
まだ買った奴いないよな?
盛り上がってまいりました
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:52:53 ID:RXCVG65PO
インサイトwwwwwwwwwwwwwwww
うわ、みじけっ
ズコー
ちょっ、短けぇ>WBS
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 23:55:16 ID:RXCVG65PO
15%って事は18くらいかね?
だとしたらインサイトより走るんじゃねwww
レガシーはいろんなメディアが時間割いてくれたのにね
まったく今の時代とマッチしないのに
トヨタは強いよな
俺「アクセラ買ったんだー」
妹「アクセラ?どこのやつ??」
俺「マツダだよマツダ」
妹「ああ、CMしてるi-stopの奴ねーお兄ちゃんすごーい」
俺「今度乗せてやろうか」
俺「えー?ほんとに〜?どこか連れてってくれる〜?」
俺「ああ、遠くだって大丈夫だぞ!」
俺「えっとね・・・じゃぁ東武動物園行きたいっ!」
俺「よーしじゃぁ今度の日曜日な!たのしみにしt・・・」
妹「おかーさんおかーさん」
まぁ無敵だからさ、アレは。
>>864 B?G?
オフィシャルサイトのオプションは完璧な情報ではない?
バッテリー2台搭載って、むか〜し乗ってたSUVもそうだった
前の20Hみたいな革シートもしくはマツスピのハーフレザーみたいなシートをすぐ出してもらえませんかね?
買う準備は出来てる!
みんな、セキュリティオプションは付けてる?
バーグラアラーム、ナンバープレートロック、ホイールロックは
付けとこうかなと思ってる。
ナンバープレート盗まれた友達とか、タイヤ盗まれた友達の話聞いてるから
怖くてさあ…
あと新車買った直後、自宅駐車場に止めてる間に誰かに釘か何かで思いっきり
キズ入れられた知り合いも居たなあ…
ガクガク(((;゜Д゜)))ブルブル
オンライン見積してみたけど15Cで240万近くなった・・・
抱き合わせオプションなんとかならねーかな
怒るなよ
正直な感想
DQNが好みそう
的外れ過ぎて怒る気すらしねえ
DQNは新オデとかインサイトが好きじゃない?
これ最初見たときはキメエと思ったけど黒だとかっこいいな
光岡のおろち思い出すけど
白だとノーマルのライトのがカッコイイ気がするが・・・。
みなさんどうよ?
あれ?
DQNの定義が違うのかな
10年落ちの黒のセルシオをローダウンして
レクサスのバッチ付けて走ってるのが
俺の中のDQNのイメージ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:39:24 ID:Wnb7SAMs0
マツダもひそかにハイブリ開発中 発売近いらしい。
雑誌情報だけど汗
>>897 でも旧型アクセラはノーマルで
小ぎれいに乗ってる人が多いのに対して
同クラスのカローラフィールダーは
ろくに洗車もせずに
社外品のエアロでダサく決めてるのが多い
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 00:43:58 ID:jQqDuFI90
俺も新車買ってまもなく天井に石かなんかぶつけられて凹んでた。
天井直すのって結構金かかるんでずっと放置。
高い車じゃないからいいけどやなヤツっているよな・・・。
俺のDQNは珍走団
アメリカのDQNになら好まれてそうだ
DQNはDUB系とかドカタが好んで乗る車だな。
アクセラとは縁遠いだろ。
新型アクセラいーね!
ただ今回は本革オプションと25S無いんだね。
俺の黒革23Sは今や貴重な1台かもしれないな…。下取り出さないで新たに新型買おうかな。
20Sでオプション付けると300万超えるから無理ってレスあったけど、俺の23Sもフルオプションで300万軽く超えたよ。
だけど、マツダ値引きと糞ボロいサビだらけ15万キロオーバーのカペラ下取り合わせて、コミコミ250万ジャストで買えたから
20S欲しい人は9月か3月まで待って交渉してみるといいんじゃん?
俺も今すぐ欲しいけど、6ATとか25Sとか本革とかパワーシートとかサンルーフとか、旧型の時みたく後から色々出そうだよな〜なんか。
2年くらい腰据えて待ってみるかw
>>906 オレもこのどぼんっとしたケツのだらしなさは気になる。
そかそかDQNと縁がない車種か
安心したよ
気球を上げて他者の意見を聞いてみないと立ち位置がわからんからのう。
納車が待ち遠しいにゃん。
公式のアクセラの説明書はまだ旧型のまんまだ!ヽ(`Д´)ノ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:14:25 ID:jQqDuFI90
1.5L安くていいかも
デミスポと値段変わらんし・・・
とりあえず見てくるかな
>>906 スケッチに忠実に作ると、バックドア下端が高くなりすぎるな。
実用性とイメージの両立は難しいね。
新型アクセラって安過ぎるけど、どっか凄くコストダウンしてるんじゃないの?
オプション合わせるとそれなりの値段だよ
>>916 旧型のいい部分をキャリーオーバーしてるから
この値段で収まってるんじゃないかな?
値段で言うならインプの方がもっと安いよ。
あっちはミッションも質感も糞だけど。
値引きマージンも価格に上乗せされてるのかな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:37:19 ID:jbldzcAR0
値引きを頑張ってもらわないとお買い得感は薄いなぁー
MTがないから一部がインプに流れそうだ。
インプオススメ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:57:20 ID:ySFPmC8AO
インサイトはインチキハイブリッド(笑)
アクセラには勝てない(笑)
>>896 旧モデル同様フリーセレクトで選択出来るんじゃないかなぁ?
ところで、装備の一覧表読んでたら、
ステアリングスイッチはメーカーOPのナビじゃないと作動しないことがある、と書いてあるんだが、
まあそれは良く分かる話としても、作動しないナビ付けたりオーディオレス仕様の場合でも、
全く機能しないスイッチもそのまま残るのかね?
普通のメーカーなら、スイッチなしのパーツに換装するんだけど・・・。
細かい話だが、もしそうだとしたらイマイチかっこ悪いな・・・。
初代はオーディオレスにするとスイッチ無しステアリングになるよ
DOPナビの説明書見たらステアリングスイッチが使えるような記述はあるから
できるだろうと期待している。
新車発表されて、2ちゃんなのにアンチや嵐すら来ないってことは
人気ないのか?この車w プリウススレとかは活況なのに。
ねらーはマツダシンパ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 06:12:18 ID:GUY7MBpkO
ディーラーからダイレクトメール来たが、開いてすぐ捨てた。
代わり映えしないデザイン、2000ccモデルの強気の値付けが気に入らない。
スポーツモデルに振るのではなくて、プレマシー買えない貧乏人向けの5ナンバーサイズのミニワゴン車出せばいいのに。
値引き勝負でホンダのフリードに殴り込みかける位の勢いが欲しい。新型アクセラはディーラーの粗利を尊重した感じの保守的なモデルだと思う。
>>930 MAZDA3の世界的販売台数を考えて厳しいと思うぜ。
アクセラのプラットフォームで5ナンバーも難しいだろうし…
実質的に国内専用モデルになりそうだし、どちらかと言うなら、ベリーサ後継辺りの役割じゃないかな?
オーディオレス車にステアリモコンがついてるのはMPVでも同じ
後付けナビにでも使えるのだからあったほうが言いと思うぞ
ナビじゃなくてもオーディオでも赤外線リモコン対応の機種ならおk
とにかく高過ぎる
以上
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 06:56:25 ID:GUY7MBpkO
新型アクセラの販売台数はコケる。
二代目デミオの室内を広げた様な、後席左右スライドドアの使い勝手の良い、5ナンバーサイズの1500ccのミニワゴン車を158万円程度で出すべきだった。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 07:07:49 ID:GUY7MBpkO
>>937 いつまでもズームズーム言ってないで、マツダはトヨタのラウムの様な車をいっそのこと「ファミリア」として手頃な価格で出すべきだった。
トヨタが新型プリウスを205万で出してきたのだから、台数稼ぐために今の市場のニーズをもっと反映した車作りをすべきだった。
新型アクセラは、台数稼ぐような車には到底見えない。
ファミリアの後継なら普通のセダン/ハッチである今の形でいいんじゃないか。
デミオみたいに後席が狭くて厳しいわけじゃないから、普通にファミリーカーとして乗れるレベル。
ただ、価格は下げるべきだったな。先代と同車格で事実上の値上げじゃ売れない。
>>939 >後席左右スライドドアの使い勝手の良い、5ナンバーサイズの1500ccのミニワゴン車を158万円程度
>トヨタのラウムの様な車をいっそのこと「ファミリア」
なぜ今さらファミリア?そんな安直な車で台数稼げるとは思えない。
その程度の車を造るために経営方針変えるのは下の下策に思うが。
>>939 ん〜…なんと言うか。
国内で見ると、その通りなんだけどね。
世界的に1割程度の規模なんじゃね?<国内市場
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 07:20:54 ID:GUY7MBpkO
今のマツダは輸出が好調だから、今のままでも問題ないだろうが、日本国内のマツダディーラーの苦戦は避けられないと思う。
とにかく、ズームズームに振った、同じようなコンセプトの3ナンバー車種の割合が高過ぎる。
>>936 日本であんまり売れないマツダに、日本専用車のようなのを作る余裕はないよ。残念だけど。
次期ベリーサにそれを期待したいが(´・ω・`)
腐った車
良い性能で安いものを作るとどこかでコストダウンしてると怪しまれ、値段が高くて良いものを作ると
マツダのくせに生意気だと思われる。
ヨタと同じようなところを狙っても勝てるわけがないから
ニッチなところを狙ってるんでしょ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 07:38:03 ID:GUY7MBpkO
新型アクセラの1500ccモデルは先代アクセラの古くさいフィールのあまり燃費の良くないエンジンの使い回しだろう。
新型の2000ccの方も、アイドリングストップシステムで燃費向上とかお茶濁してるみたいだが、おそらく今のマツダにはエンジンを新開発する資金的余裕が無いのだろうな。
ディーラーオプからは全く値引きしないと言われたが本当だろうか。
やっぱアンチや嵐がくると人気あるって感じするよなw
日本でアクセラのライバルはインプレッサくらいか?
ドアトリムのデザインがあからさまにやっつけ仕事な件
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 08:13:17 ID:GUY7MBpkO
>>953 車格からしてインプレッサと被るな。
でも、インプレッサのリヤサスペンションの出来の良さに対抗できるよう、マツダは新型アクセラのサスペンション開発してないだろうな。
エンジンやサスペンションは先代のパーツ組み合わせて、外見のデザインを替えて今流行りのアイドリングストップ付けて燃費向上で訴求力を向上しただけの割には値段が高いと思う。
顔は欧州車なのに尻はアメ車っぽい
フロントとリアで全然違う車みたい
>>951 うちのディーラーさんひいてくれないです。
オプションって値引き対象だと思ったけどマツダは違うのかなぁ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 08:36:17 ID:GUY7MBpkO
ディーラーオプションは利幅が大きいから、普通は値引きしてくれるはずだが。
余程、そのマツダディーラーは粗利確保に躍起になっているのだろう。
>>955 他社のこのクラスの車はエンジンとか新開発してたっけ?
>>957 たぶん値引き渋いのは出始めだけだろうね。
20Sにいろいろ付けたら
ブレイドの2.4Gが買える値段になった
あっちは値引もけっこうあるだろうし
悩むわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ブレイドおすすめ
フロントは好みだがリアが気に入らない
先代はリアのエロさがたまらなかったのに。。。
>>956先代みたくマイチェンで北米以外はケツの短いバンパーに変わるかもね。
マツダって、比較的少ないラインナップ構成で全車種に共通のデザインアイデンティティを持つ、国内唯一の自動車メーカーだと思う。
思いきってアクセラとかアテンザとか国内専用ネーム廃止して、世界と同じくMAZDA2 3 5 6 … にしてしまってもいいんじゃないだろうか。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 09:49:27 ID:RC6PJejkO
>>950 1500のエンジンはデミオスポルトと同じものだとディーラーの人は言ってたぞ。まあ、細かい違いはあるだろうが。
最近の車のCMって、山口の「角島大橋」がよく使われているなぁ。
>>965 それ昔アンフィニでやって大不評だった。
つうかあの頃、マツダのディーラー(オートザム)でランチア買えたんだよな・・・
格好いいんだけど何故かオタっぽいんだよなぁ、
色のせいなかのかなぁ
でも、istop欲しいなぁ
ターボにはistop付かんのか
あーターボはもうオタ専用機みたいに見えるなぁ
オタが「オレのシャア専用機」とか言いそうで怖いなぁ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:47:06 ID:Wnb7SAMs0
いわねーよw
先代買って会社で30人くらいに車種聞かれたが1人しか知らなかった。つまり認知率3%
あと駐車場のおやじに「これがハイブリッドか。格好いいね!」と言われた。それがアクセラ
どうせ国内じゃほとんど売れない車種になるだろうな
istopって右折待ちの時エンジン止まったら、すばやく出れそうにないから危険だな