【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 23【EXIGA】

ビルシュタインがエクシーガ用に「本気」のダンパーを用意するとは・・・恐れ入った。
STIのスプリングとの組み合わせでベストになるように開発してるとのこと。
あとはフレキシブルタワーバーとセット装着すれば、乗り心地と走りを高次元でバランスさせた
すごいミニバンになりそうだ。

ますます魅力的になっていくなあ、この７人乗りミニバンは。

スバルとしては、これで
　GTワゴン・サルーン　　レガシィ・Ｂ４・アウトバック
　ミニバン　　　　　　　エクシーガ
　ハッチバック・セダン　インプレッサ・アネシス
　SUV 　　　　　　　　　フォレスター

のSIシャシーバリエーションが完成したというところだな。
今後、「スポーツカー」としてトヨタとの共同開発スポーツが加わるというところ。
また、TPHなりTHSなりのハイブリッドの展開が加わればいうことなしだが、
少し時間がかかることを考慮すると、直近で細かいてこ入れが必須のようだ。

レガシィの格が上がってるので、補完の意味でエクシーガとアネシスに昔の５ナンバー時代の
レガシィTW・B４のイメージ付加し、GT-BやRSKみたいな「硬派もの」を出す必要はあるだろうね。

あと、ワンボックスミニバンはさすがに難しいだろうから、
サンバーを小改造してリッタースーパーチャージャーエンジン化し、
３列目シートを付加して小型６人乗りワンボックスミニバンをでっち上げるなどのてこ入れは必要かも。
顔つきはヴェルファイアそっくりにするとよい。←ここ重要

他の軽はOEM化するとしてもサンバーはスバルのブランド価値のひとつだから
うまく独自路線で展開できるようにすべきだろうなあ。