【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.36【PREMACY】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 11:56:43 ID:viDjF9adO
ぬるぽ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 13:44:01 ID:2M2141Xz0
が!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 15:46:17 ID:VSuJiwDY0
プレがマシー
新座から盛岡までドライブ。天気のせいか快適な東北道。 95-105km/h位でマッタリドライブで16.1km/l。初めて16km台出た。後期20S、大人2子供2
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 18:32:31 ID:Az1H1QxV0
プレマシーほしー
買え〜
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 21:13:38 ID:vH44CDtF0
まあ街乗りじゃ大体が8〜10km/リッターだろうな。1.5トンだもんな。(20S DISI)
高速まったりで12km、近所の買い物で6-7kmだな(旧型非DISI-4AT)
11 :
前スレ980 :2009/05/30(土) 23:00:48 ID:LPAdaovF0
本日プレ納車後、ご祈念して無事帰宅しました。 車屋さんにも「神社で拝んでもらった帰りに事故する話たまに聞くから 気を付けて・笑」と言われ帰宅までめっさ緊張したけど。 今日から仲間入りです!よろしくお願いします。
おめ! まずはいろいろとシートアレンジを実験してみては?
俺も今日納車だった。 Dで今からお祓いに行ってきますって行ったら、不思議そうな顔された。 最近はお祓いしないのかな??
昔って御払いしてたの? 地域性の行事?
同じ場所に何代も住んでる家系は、だいたいお祓いいく 逆に浅い家系はry
いわしの頭と同じですよ。
FMCなかなかできそうにないみたいだし、現行にはi-STOPとか付けて2012年頃まで耐えて欲しい。 新型ウィッシュと比較しても古さが目立たないし、台数もストリームよりは売れてるしさ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 09:21:06 ID:HASMIsQp0
i-STOPなんて付くわけ無いやん。 ええかげん自分の願望だけ書くのはやめてくれ。
前スレでおむつ交換にレスして頂いた方有難うございました。 とても参考になりました。 自分はプレマシーが一番気になっているんですが、妻はステップワゴンのフローリングフロアに惹かれてるみたい…。 悩んでる時が一番楽しいですよね。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 14:15:23 ID:g+zYWQHT0
はじめまして。今年の2月に新車で20S購入しました。 皆さんにお伺いしたいのですが、バーグラアラームの誤作動ってありますか? 当方、昼間の1時頃に4回ほど作動しました。 ドアやボンネット等こじ開けられた形跡もありません。 同じような症状や対処法をご存知の方おられますか? バーグラアラームはベースキットのみです。
>>20 買ってまだ半年経ってないんだから、ここで聞くより担当の営業マンに聞いた方が確実だし、問題も早く片付く。
>17 >新型ウィッシュと比較しても古さが目立たない というか、ウィッシュのでデザインが古いんじゃないかな。
>>19 子供が小さいときは背の高いミニバンのほうが何かと便利だと思う
stepwgn はいい車だよ
24 :
富士観音 :2009/06/01(月) 22:16:42 ID:SpcVjg1i0
20Sを納車して一週間。峠道走ってみたら、3000回転以下は力なし、 少し踏みこめば2速までキックダウンしてエンジン唸る。 前車は2002フォーカス2Lで簡単にはシフトダウンしなかったので、 うざく感じてマニュアルモード多用(引っ張るのでなく、変速減らしのため) コーナーでは前車より軽快、乗り心地もよし。 それにしてもサイドブレーキのレバーは形状が全く只の丸棒、デザインが適当すぎ。 せめて楕円断面にして欲しかった。
>24 フォーカスくんと比べて何の意味があるん? 従兄弟の関係ではあると思うがw プレはミニバンらしからぬ動力性能が素敵だ
金融危機の影響でモデルチェンジが頓挫したのかもしれんが、 次期モデルではサイドブレーキがフットペダル式になるのは確実だそうだ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 22:46:55 ID:b/xta3im0
安いんだもんしょうがないよ。 そういうところは前にどんな車に乗ってたかによるよね。 前車がいい車なら、多少安っぽさが目に付いても安いしこんなものかと思うけど、 前車が安い車なら、この値段でだしてこれかよ、とおもうような気がする。
>>26 あの位置にないと困る人は少数だからなw
でもサイドブレーキなくても肘掛け(?)が通行の邪魔な気がするが改善されるのかな
そんな・・・サイドブレーキじゃないと、サイドターンが出来ないじゃまいか。 雪道の楽しみが・・・
将来的には新型レガシィみたいなサイドブレーキ?になるんでしょうな。
キーレスリモコンで鍵を空けたときのピピッって音は簡単に消せますか?
>>31 ディーラーで設定してもらえるよ。
ユーザーではできないみたい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 14:15:06 ID:froWlZV40
現行のMOPナビ(G-BOOK対応)のアンテナケーブルはナビを他社製に変えるとき でも共通の形ですか? アンテナ線はテレビ、ラジオ、VICSすべて同じ線なのでしょうか? ナビのアンテナ線はナビ裏の車の前方を見ている状態で一番左側の丸い線で しょうか? どなたか知っていたら教えてください。
通常メーカー違えば使えないし、同一メーカーでも形式で使えないこともあり
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 14:57:57 ID:RtK9q1MiO
おはらい納車のときにしたよー @岡山 ドアすべてあけてさ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 15:26:24 ID:RtK9q1MiO
>>5 そりゃすごいな
同じ後期20Sだが、14後半が最高記録だわ。
それも大人2人乗りで。
燃費走行がんばろ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 22:29:09 ID:EyhyYehJ0
プレマシーってかっこいいと思う?フォグは必要?
街で見かけてカッコいいと思ったけど、2000ccで室内も広くないのが残念。 2.4くらいあるのかと思った。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 22:44:36 ID:EyhyYehJ0
んでフォグは必要?
>>38 ミニバン最速の栄冠を勝ち取った23Sがある。安心してプレマシーを買ってくれ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 23:36:24 ID:EyhyYehJ0
2リッターの方が断然好き
43 :
富士観音 :2009/06/03(水) 00:27:54 ID:p6PN8ZcG0
>>39 フォグなんてWRC並の仰々しいやつ付けんと殆ど意味ない気が・・・
標準のは車の極近いところしか照らさんし。
SとZならロービームヘッドライト自体がディスチャージで明るいので無くても結構。
>>39 前期型は良かったが、MC後のフォグはやや中心よりに設置されるため、フロントタイヤの内側の偏磨耗を引き起こす。
ディーラーでフロントタイヤのキャンパー角を調整してもらった方がいいと思う。
また、左右のフォグユニットで30kg以上あるため燃費が悪くなるのは勿論だが、毎年の自動車税も高くなり、MPVと同じになってしまう。
だから、慎重に考えてください。
なお、この文章は39番の方にのみお伝えしたいことなので、すみませんがそれ以外のかたはスルーしてください。
45 :
富士観音 :2009/06/03(水) 01:39:20 ID:p6PN8ZcG0
>>44 あほか
フォグユニットで30kg以上ってそれこそWRCのユニットかよ。
>やや中心よりに設置されるため、フロントタイヤの内側の偏磨耗を引き起こす。
これも意味不明、前進したとかいうならまだしも。
俺はつけたが(電スラも)自動車税は高くなってないぞ
>>46 44です。
フォローありがとうございます。
おそらく、45さんはここに来たばかりなんで、フォグフォグ君のことを知らないんだと思います。
》45
ややこしいことかいてすみません。
以前からここに、嫌がらせのようにフォグのことばかり聞いてくる少年がいたんで、おちょくる内容を書きました。
次回から、このフォグフォグ君はスルーか適当にあしらうようにしてあげてくださいませ。
この車掲示板なんかみると、パワステの不良が起こったって言うのを見かけますが、ロットによるものなのでしょうか? それとも最近のものでも起こるのでしょうか?契約に踏み切れない・・・
初代(2000年式)プレマシーさんの オーディオパネルの取り外し方法を 知ってる方いらっしゃいますか。 いらっしゃいましたら是非教えてくりくり。 ナビ上面に貼り付いているであろう 製番を確認したいのです。
>>49 グローブボックスが簡単に外れるから、そこから手を突っ込んで
パネルを手前に浮かせると外しやすいんだぞ、コノヤロー!
ハザードスイッチだけコードが繋がってるんで、勢いよく外すなよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 10:54:18 ID:eFtodU0c0
>>50 うわあ。レスが早くてうれしいです。
ありがとうございます。
グローブボックスって下方にあるドリンクホルダー付のやつですよね?
ちょっと今から挑戦してきます。
↑ えっ、マテマテ、助手席前にある車検証とか入れてるトコだぞな。 ぱかっと開けて引っかかる奥の爪を内側に押しながら手前に引き出すのがコツだぞ >グローブボックス
土曜日納車! 楽しみすぐる。 昨日、仕事帰りにプレ2台見かけた。 田舎だから稀にしか見ないのに。 ソワソワして、仕事が手につかん。
>53 おめ。自分は初めてのったときは、値段のクセに上質な乗り味にちょっと感動したな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 12:31:35 ID:5EXKEYA20
それにしても、スバルからの乗り換えの多そうな車だ。 1、スバルに乗って弱小メーカーでも車のつくりがいいのを知ってるので、マツダ地獄も気にしない。 (自分が選んだものが1番なので、他人の評価は参考にはするが気にしない) 2、スバルに適当なミニバンが無い。 (トラビックもあったが、やっぱり専用設計・シャーシがいい) 3、いっそプレマシーをOEMでスバルで売りゃあいいとおもう。 4、ついでにEJ20とシンメトリカル四駆を積めばいいのにと思ってる。 他にどんなのあるかな?
>>52 早とちりしてしまいました。
僕が勘違いした下方のボックス、簡単に外せたんですけど
下から手を突っ込んでもなんかいろいろあってゴチャゴチャしてるし
あまり力が入らないものでAVパネル外せなかったです。
しかしエアコン吹き出し口とパネルの隙間に指ひっかけて
力任せに引いたら外せました。
ありがとうございました。
>>55 僕は逆に初代プレマシーから現行フォレスターに乗換えました。
価格なるべく安めで車体もバカでかくないSUVの四駆に乗りたかった、
というのが大きな理由です。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 19:46:56 ID:M90Grir50
MC前のプレマシー(19年式)の純正オーディオ外して、 社外オーディオを取り付けることは出来ますか? (パネルとか販売されてるんでしょうか?)
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 20:49:06 ID:/hbq5jje0
コンソールボックスをつけたいんだけどおすすめはどれかな? いろいろ調べたけどどれがぴったりマッチするこかいまいちわからんですわ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:32:29 ID:/hbq5jje0
プレマカシーってなんですか ?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 23:08:49 ID:90bPmTUcO
>>58 一番マッチするのはMAZDA5だかからだしてるのじゃない?
6万くらいするのが難点だけど。
>>57 パネル発売されてるよ \5,000前後だったかな?
デラに確認してみて
63 :
名無し募集中。。。 :2009/06/04(木) 02:31:22 ID:/0STpgCI0
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 12:17:30 ID:0MPPiSRJO
>>53 おめでとうo(^ヮ^)o
まずはシートアレンジ楽しめw
ふるフラットにして、昼寝すりゃ楽しいぞw
>>64 たしかに楽しそうだが、、、。
納車して一番最初にすることだろうか??
>>55 お言葉で申し訳ないが・・・
その意見は先代レガシィ乗りで嫁親のプレマシーを頻繁に運転する俺が否定させてもらう。
いや、プレマシーはいい車だと思うよ、マジで。
いつもこのスレ見てるくらいだから本気でさ。
雨&霧&強風の高速道路に6人乗車するまでは本気でそう思ってた。
まぁ、実際プレマシーだけが悪いんじゃなく、このカテゴリーの車は似たものだと思うけど、
タフな状況で乗ったのがたまたまプレマシーだったってのも分かってる。
レガなら間違いなく問題ない状況だったけど、プレマシーでは恐ろしくて冷や汗ものだったよ。
一般的にスバル好きは絶対的運動性能を望む人が多いから、こういう車は選ばないと思う。
たしかに、スバル車好きはメカ好きな人が多く、走行性能が上がる装置に 結構な金をつぎ込むから、安さが魅力のプレマシーに安易に飛びつかない。 エクシーガの内装の安っぽさはいい勝負だが、コストパフォーマンスはプレマシーが圧倒的に有利だし ミニバンに走りを求める人がプレマシーで妥協するか、高い金を払ってスバル車買うかは 選択肢として競合しないと思う。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 19:34:57 ID:csBrmLY9O
>>66 例えが極端杉w
6人乗ってキビキビ走ったらそらキモいわな
また、レガシィとプレを比較してるのね・・・w キモスwwww
というか 6人乗れない車と比較して >>レガなら間違いなく問題ない状況だったけど というのは意味不明
レガシィ乗りの9割は走行性能よりもレガシィというブランドで選んでるキガス
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:03:30 ID:csBrmLY9O
コーナリング限界はタイヤと車重で9割りは決まる。ってしってるかい?w
レガシーと比べるならせめてアテンザだよな・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 21:49:38 ID:UsdX8zNRO
俺も初代フォレ→現プレだけど確かにヨタ車は論外、中小メーカーの車作りのよさには同意する。しかしレガとミニバンを比較しちゃいかん。
子供なし夫婦でプレマシーって人いますか? なんか子供いないと買いにくい雰囲気がw スタイルは気に入っています。 なぜかデミオと悩み中
76 :
57 :2009/06/04(木) 22:06:32 ID:1VzRCHKp0
>>61 >>63 あったんですね!情報、有難うございました!
どうしてもMC前のあの洗練された顔つきが好きで、今MC前の中古を狙っているところです。
顔だけは、MC後を新車で買って、MC前の顔に変更するなんてことは出来ませんよね?
(オートエグゼのはちょっと顔つきが違うし)
うちは小梨だよ、予定もなかったりするw
いや、レガとプレを直接比べたつもりは無いんだけど・・・ 「スバルファンが乗り換えそうな車→プレマシー」を違うと思うと書いただけです。 スバルの代表車種 レガシィ・インプレッサ はほぼ共通して高性能が売りな訳で。 そういう車を好む人が選ぶ車じゃないと思うよ?と思うだけで。
79 :
57=76 :2009/06/04(木) 22:35:52 ID:1VzRCHKp0
>>66 やっぱ何と言っても、一番の要因は背の高さでしょうか。自分もプレマシー(20年式 20S)で
高速を4人乗せて走ったことがありますが、腰高感と言うのかな、コーナーなんか、上半身辺り
から少し不安定な感じがして、あまりスピードを出して飛ばしたいとは思わなかった。
二番目の要因は、出来の良い4WDと、FFの差かな?
まあただスバルはスバルで、走り以外では問題がありそうですからねえ・・・、
レガシーの、特に安い方のモデルはお買い得という気がしないでもないですが
(自分の現行レガシーの購入を検討してたことがあります)
ということで、自分も走りだけなら、マツダならアクセラ買います。
走りだけでプレマシー選ぶ人はまずいない。 ただ、家族が増えたりでミニバンが必要 しかもスライドドアじゃないと嫁が許してくれない って状況でレガやインプ、アクセラやアテンザから 妥協の乗り換えを考えた場合プレマシーくらいしか思いつかないのも事実。
BH5乗りでCREW契約直前の俺が一言。 確かにレガシィは高性能だと思う。 路面状況とか少々悪くても、不安なくアクセル踏んでいける感じだね。 これはやはりAWDとか走りに拘ってる作りとか電子制御とか…お金かけてるポイントが走りなんだと思う。 んでそんな俺がなぜプレマシーを買うのかというと、「7人乗れる車の中で」それでも走ることに楽しみを見出せそうだから。 絶対的な性能の差はどうしようもないことだし、性能差を理解した上で運転する分には、「レガなら問題ないのに」とは思わないでしょう。 (もちろん一人で乗っているなら話は別だが、6人とか7人で乗ってる時点で比較対象外だから) レガやインプと同等の走りを売りとするミニバンがあって、それと比べてと言う話であれば確かにその車が欲しいだろう。 でも実際そんな車は無いだろうし、必要とする機能・性能を満たした上で、フィーリングを楽しめるという事でプレマシーを選んだ。 後悔は無い。
あぁ、80さんがしっくりくる一言を書いてるね。 妥協の乗り換えを考えた場合プレマシーくらいしか思いつかない。 それも悪い意味(=あきらめ)の妥協ではないな。
>>75 独身時代から、初代プレに乗ってました。
結婚して、チビ一人生まれでから現行プレ購入しました。
初代プレは、なんだかんだでサードシートを外したままでした。
6人乗せたのは1回だけでしたね。
でも、4人乗せるときはなんかいもあった。その時は、初代も現行もいえることだけどセカンドシートの使い勝手がいいとおもいますよ。
ミニバンだからこそ、セカンドシートにリクライニングやシートスライドついてるんだから。
7人糊だからこそ、4人なら物凄く快適に乗れるとおもいますよ。
独身でプレ買った俺が通りますよっと 俺の場合、サーフィンやスノーボードをするので多人数乗車+荷物+運転の楽しさという三者のバランスが取れた車がプレだった。 広さが必要無ければアクセラかアテンザ選んでたかも分からんけどね。 スタイリッシュだしバランスも取れてるし良い車だと思う。 ま、こういう奴もいるって事で。
携帯から書き込んだら変に行間空いちゃった。 特に他意は無いです。 ちなみにCPプレから現行20S乗りです。
87 :
75 :2009/06/05(金) 00:26:32 ID:JYFyU1Mx0
小梨だけど週末にプレマ見積もりもらってきます^^ デミオでほしいオプション満載か、 プレマの20CSオプション無しか悩んできますw 予算170万だけど厳しいですかねえ・・・
うちは俺レガシー、妻プレマシー プレマシーかなり安心して飛ばせる。 コーナーもロール少なめで運転しやすいと思うよ。 子どもが大きくなってきたので、 プレマシーを乗り換えようと思う今日この頃 何かいいくるまないか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 00:51:46 ID:muhHRdgWI
ちょっと教えて欲しいのですが 現行プレマシーのHIDのバラストは三菱製ですよね?
>>55 >>66 両方ともいいたいことは分かるなぁ。
自分はインプ→プレ。何で55のいうとおりでよくわかる。
ただ66のレガシーついてもわかる。インプと同じだろうという前提だが、
雨だろうが、雪だろうが、車が横滑りしようが
スバルのAWDは衝本当に衝撃的で圧倒的だ。
なんど助けられ、車の性能にびっくりしたことか。
ただだれかもいってるとおり、レガシーと比べるのは酷だ。
プレマシーに限らず、その状況だったら、スバルのAWD
の安心感は得られないと思う。
それでもプレマシーは高速で結構だしても
かなり安定している部類だと思うが。ドライ路面なら
140kmまでならインプよりむしろ安定してると思う。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 07:18:45 ID:1qghNAvsO
20Zをオプション付けて250位で契約したけど20CSなら200位だったのかな? もう契約しちゃったけど20Zと20CSの違いって50万円分もあるのかな?
>>88 中古になるが欧州フォードのC-MAX。
>>75 うちも最初はデミオを考えたけどプレマシーを購入した
友人知人らに色々とアドバイス貰ったけど、子供が出来て
車を買い換える気があるかどうかが決め手になったな
子供がいるヤツらは声を揃えてミニバン系を薦めてきた
試乗してプレマシーがすごく気に入ったから決めたよ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 08:14:26 ID:k3GvJG+rO
>>84 独身で新型プレ買ったものがここにもいますよっと。
車での旅行、遠出好き、みんなで出かけるには最適でこれに決めました。
他にも迷った車は沢山あるけど、満足してる。
まわりからはなんか旦那の車に乗ってると思われてそうだわw
子供3人目生まれたのでMAZDA行ってきます
それはない
2台売ってステップワゴンだな、弟夫婦のところがそうなった。
99 :
84 :2009/06/05(金) 11:32:24 ID:w/GeDG78O
>>94 独身女性でプレマシーって珍しいですね。
確かに世間ではファミリーカーのイメージがありそうなので旦那の車を乗ってる奥さんって感じはするのかもw
個人的にはスタイリッシュで若者が乗っても似合う車だと思うけどな。
>88 あらゆる特殊シチュエーションはプレマシーでこなせるから プレマシー残してレガシー売れば、もっと自由に車選べると思う。 オレなら、燃費と楽しさのバランスでロードスターとか、 BMWminiとかプリウス、インサイト、スイフトスポーツにするな。 あるいは、トヨタとスバル共同開発の小型スポーツ。
独身や若者がこのクルマをスタイリッシュなんて評価するから クーペとか売れなくなっちゃったんだなw ロードスター購入層の大半が団塊世代だしなぁ‥
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:02:52 ID:Y/3Qb6TD0
>>101 それはしょうがないよ。若者とおっさんでは価値観が全く違うもの。
>>100 あらゆる特殊シチュエーション(走りたいときの走り・雪道・雨での走行安定性)はレガでこなせるから、
むしろなんでプレあるのかが不思議。
レガに15年乗った俺としては、6人乗れないこと意外なにも困ることが無かった。
二人の子供が小さかったときも、何も困らなかったな〜
プレには満足してるけど。6人乗らないので、サードシートはたたみっぱなしだけど。
そういう問題でなく、今の日本は、ジジババがしこたま金もってて 若年層にお金が回らない仕組みになってるので買えないのが正解。
クルマに対する価値観が変わったんだと思うよ、やはり。 高度経済成長期の成功のシンボルとして当時の若者が抱く憧れみたいなもの 今は無いでしょ。
>102 その答えそのままあなたに返します。
106 :
84 :2009/06/05(金) 12:21:13 ID:w/GeDG78O
んー、現行のミニバンの中では一番洗練されたデザインだと思うんですがズレてますかね? 自分のライフスタイルや趣味やら何やらと天秤に掛けるとどうしてもミニバンになってしまうだけで、車としてはクーペやハッチが好きですよ。 マツダならアクセラ、ロードスターもそうだし昔のならランティスやコスモが好きです。 若者は〜〜とひとくくりにされるとちょっとなあと言った感じです。
別に六人乗るために買ったわけじゃない、一目見て試乗して惚れたから買っただけ。 皆もそうじゃない?なんだかんだ惚れたから買ったんでしょ?惚れた子を他の子と比べるなんてナンセンスざんす
108 :
84 :2009/06/05(金) 12:30:50 ID:w/GeDG78O
あと、
>>104 で言われてるような感覚は確かに若い人には無いと思うけどそれはさすがにしょうがないでしょ。
今の若い人達は車を道具と割り切ってる人が多いけど、マツダ選んでる人達はまだ車に操る楽しさとかを求めてたりってのも多いだろうし、まだそちら側寄りのスタンスの人が多いかと思いますが
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 18:05:12 ID:k3GvJG+rO
>>99 ミニバンなら、ウィッシュやオデッセイで悩んだけど、スライドドアとシートアレンジに惚れまして。
上記なら若者ぽいけど、プレはやっぱりオッサンイメージなんだろなぁw
>>109 ボディカラーによると思うけどね。
プレに限らずマツダはカラーバリエーション多くて選びやすいと思う。
ウチの場合、ホンダは地味な色ばかりで選択肢からはずれた。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 20:30:27 ID:hZ6h/yYj0
プレマシーかヴェルファイアどっちかあげると言われたらどっちもらう?
新車でもらえるんだったらヴェルファイアに決まってる。 未登録で即売ってプレマシーと現金(゚Д゚)ウマー
エルグラだと心揺らぐけどヴェルファイアだったらプレマシー てか比べる基準車がカテゴ違いっておかしくね?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 23:18:59 ID:hZ6h/yYj0
プレマシーのここがダメをずばり言ってみ
マツダ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 23:33:15 ID:jRVwlfxOO
内装の安っぽさ(笑) 気にならなければ問題無し
内装の安っぽさって言うけどトヨタより全然いいと思う エスティマなんて(先代だけど)なにこれwwwwwって思ったもん
>>117 駄目なところ→同乗者がよく眠る。
いいところ→運転手は眠くならない。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 23:40:56 ID:hZ6h/yYj0
プレマシーって走りがいいってよく聞くけどその意味がよくわかりません はっきりいってどの車も走りますし走りはいいです 走りのよさを簡単に説明してください
説明不要、まずは試乗しろ。 その前に免許かwww
自分のってみて最低FFとFRの違い感じる?感じないならいろんな車ノリ比べてみてばいいよ 町ノリだと走るはみんな走る、曲がる止まるが全然違うからノリ比べてみることをおぬぬめします、ちょっと飛ばし気味に試乗してみれ
ときどき変なのが沸きます。フォグとかタイヤの質問をします。 かまってちゃんです。スルーしましょう。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 00:03:13 ID:0DTSZWfp0
知ってたら教えてください、もうすぐ納車なんですけどオーディオレスです、シフト周り〜のカバーをはずすのに、エーモンの内装はがしみたいなヘラを使うといいとネットで調べたらあり 早速ABに見にいったんですけど、数種類でててどれがいいやら・・・・ コレをかっとけって大きさのヘラを教えてください
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 01:50:23 ID:ADutwaym0
新車の匂いってどっから匂ってくるのでしょうか?屁はお尻ですよね?
NGID:ADutwaym0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 06:08:20 ID:XAUxyOq2O
>>127-128 ありがとうございます
初新車だもので、いきなし傷つけたら、嫁に叱られるので心配で心配で
ちょこっとチェンジが7月にあるようですね
>>117 4AT
直噴エンジンじゃない
助手席にアームレストがない
セカンドシート両脇にアームレストがない
ステアリングシフトスイッチがない
メーターがアナログ
かな。
あとは、文句はないよ。
プレマシーは良い車だよ。
もうすぐ初めての車検です!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 09:08:58 ID:5OcOu7W30
それ前期型なだけw もう5年乗れば、前期と後期の差も気にならなくなってくるよ。きっと。 あ、そうそうこの間三角停止版(今まで使ったこと無いけど)乗せようとしたら、荷室下の収納が 短すぎて入らなかった。みなさんどうしてます?そもそも積んでない? 停止板・牽引ロープ・バッテリーケーブルは必ず積んでるんだけど。。。
>>133 ちょい待ち
メーターはアナログの方が絶対に見やすくて良いぞ
どっちも同じだった・・・orz
>>134 前期乗りの愚痴を優しく聞いてくれてありがとう!!
後期のメーターって見にくいの?
前期乗りの僕にはすごくカッコよく見えるのに?
てか、なんでプレマシーのディスプレイとかランプ類は緑なんだろうね?
MPVの青とかビアの赤とかねぇ、他にあったろうに。
>>139 おれは前期(20S)糊だけど、不満は4ATだけだな。
>>140 ですよね。
僕もそうです。
あの頃は4ATが普通でしたもんね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 10:31:26 ID:ADutwaym0
DISIに乗れないかわいそうなやつ
>>134 三角板は余裕をもって入ってるけどなぁ。
クロスレンチ、輪留め、パンク修理剤まで入ったかな。
ゴトゴトするからウレタンクッションを敷き詰めてる。
スペアタイヤのホイール部分と周りも使ったら、もっと入るよ。
牽引ロープ、バッテリーケーブルなんかはそっち。
あと、窓ふきシートなんかはカラクリシートの下へ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 10:36:45 ID:Yx12+irc0
DISIは三菱やトヨタの過去を見ても、 非DISIよりもだいぶ早く調子が悪くなりそう(〜最悪壊れそう)。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 11:03:22 ID:M/nRjD070
今年の7月にマイチェンして燃費計がつくっていって る香具師がいるけど本当なの?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 11:47:31 ID:ADutwaym0
DISIは問題なし 各メーカーの過去の失敗があるところが逆に強み
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 11:53:58 ID:XAUxyOq2O
燃費計とかつくのはほんとじゃないか?デラ社員に言われたらしいし 大幅変更じゃなくてホッとした納車待ちな俺
i-stop付いたら買い換えるかもw
マイチェンで何色か消えて、チャコールブラウンが追加されるらしい
>>144 は定期的に来る直噴厨
馬鹿のひとつ覚えでこればっかり言う。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 13:12:40 ID:EKTmnpxwO
午前中に契約してきたら7月マイチェンかよ!! マイチェンがあるなんてディーラーの人一言もいってなかったよ。 燃費計欲しいな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 14:41:11 ID:XurddYj+O
各メーカーのドアミラーウインカーあるけどプレMPVのがデザイン、被視認性 とも一番グッドと思えるが。
誰かプレマシーとビアンテの違いを教えてください。
名前が違う
>>154 さんくす。
ググったら大体わかった。
ビアンテはでかいっすね。
ブレマシーにします。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 23:17:18 ID:ADutwaym0
7月にマイナーチェンジらしいがどこが変わるんですか?
マイナーチェンジではない。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 23:42:20 ID:ADutwaym0
でもどこかが変わるor追加されるらしいけど
東京から北海道にきて1か月だった。 ガソリン1Lあたりで、どの位走るかをいつもメモして記録してるんだが、 わが下町江東区深川では、昼は5キロ、夜は7キロ 北海道にきたら、15キロぐらいになったw 道北エリアのど田舎なんだがね。 町周辺いかない限り信号とかいっさいないしなぁ ちなみにたったの1キロ歩くの面倒だから車乗ってるんだが、 1キロは1分ちょいでつく北海道では・・・ それも計算してたんだが、 1回エンジンかけるにあたって、ものすごくガソリン消費してる事が判明した。 どうみても盗まれないような状況なら、ガソリン切らない方がいいかも。 もちろん、一応、アイドリング禁止されてないエリアでね。 みなさんはどうしてますか? 奥さんが買い物にいってる間の10分ぐらいなら、俺、エンジン切らない方がお得だと思うんだが。
赤河童プレ20S本日7日に納車 wktk
好きにしろよハゲ。
>>160 インプレよろしく。
あとお勧めOPも教えてください。
ナビはショップオプションが良いのかな。
価格ドトコムのコメにまだ具体的に〜ってコメあったけど、1ヶ月前で情報を営業が知らないってありえないだろ? 値引きが全然変わってくるもん営業がしらないわけない。ほんとにあるのか?どーなのよ現役営業さんカム!
ってくるわけないなw
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 02:45:42 ID:DYFBetao0
>>150 まあ車なんぞ新車で買ってしまったら、内心焦ってても直ぐには乗り換えられん人もおるわなw。
確かミンカラの方で、プレのDISIの不具合の話が既に去年〜一昨年には出てたと思うんで、
これから買う人はよく考えて買ってね。
また何で、DISIに自信があるのなら、マツダがDISIと非DISI、両方売り出しているのか?ってところだよな。
>>165 直噴厨乙。
2WDは現在DISIに統一されたんだけど、半端モノだから知らないんだな。
荒らしは所詮この程度なんだよね。
>>159 俺も道北住みです。プレの4WDは街乗りしようが飛ばそうがリッター10は必ず出ますw
やっぱ田舎はいいもんだなぁとつくづく感じますw
都会ならi-stopかなり効果ありそうだよね。ビアンテにも付くらしいしプレにもつくでしょう多分
びあんてスレ見てきたら、細かく乗ってるね 同じような内容になりそうだね、IStopは来年までないと思って先週印鑑押してきた俺涙目
>>166 自分の気に入らない意見は全て ”荒らし”。そういう典型的な2ch人間はもう卒業した方がいいと思うけどどう?
馴れ合いが君の希望なの?
立駐の多い所だと困るね
DSC標準装備も来るのか!? まあきても20S以上とかか??
Zにしてくれないかなぁ・・・Sを納車待ちなんだよ・・・涙目
南無三。
>>173 氏ほか乗員は無事でしたか?
バンパー交換と軽度の板金で10万(ディラー価格、大半は塗装代)
というところじゃないでしょうか。ライトは無傷っぽいですね。
首や肩に痛みは無いかい? こーいう事書くと問題があるかもしれんが…人じゃなくて良かった。 物は修理で直る!命は戻しようが無い。 んでも車も気持ちも凹むわな。 フェンダーとかライト周り、あと当たった反対側に影響出てない?
傷とかはありません。お気づかいありがとうございます。 土砂ですべってしまいますた。 ちょっと田舎にいくと危ない道路って多いのだなと、 都内しかほとんど走ったことないんで思い知らされました。 4WDだったらすべらなかったのかなぁ・・。
>>175 一応じぐざぐ走行したり、ライトは大丈夫か、変な音はしないか・・・
色々試したら大丈夫かなとは思います。
これからは土砂恐怖症になりそうす・・・油とかですべるんすかねぇ
>>177 状況が分からないのでなんとも言えないけど、舗装上に砂が積もってるとけっこう滑りますね。
あとは砂利道なんかだと、やはりハンドル取られやすいです。
ま、最終的には「どんな状況でも滑る時は滑る」ですね。
そこに至るまでの理由が必ずありますから。
4駆も絶対ではないですね。
フルタイム4駆でも横滑り防止装置に助けられた事あるし、滑ってからではもう遅いかと。
あ、あと昔警察の人に言われたこと。
「雨が降ってすぐは、路面上にオイルが浮いたり泥が出たりで滑りやすい」ですかね。
死なないこと・殺さないことが一番だから、まずは怪我が無くて良かったよ。
一応経験上w次の日痛くなったりするから気をつけたほうがいいかもしれない。
>>160 オメ
ところでエコカー補助金っていつ申請すればいいの?
>>168 おいらも契約しちまったぜ・・・・
181 :
160 :2009/06/07(日) 18:52:02 ID:PKNSe+tD0
┌─┐ │赤│ └─┤ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡 │銅│ カッパ! └─┘ カッパ! おらの20S DISIも赤銅だ。マツダ車は赤系が多くて好き。 ホーンは元から付いてるのじゃ不満かい? このスレじゃ評判いいんだけどな。クラクソン。
>>163 マイチェン情報は早くて三週間前にしか情報は入らない。FMCは早くて2ヶ月前にしか本社からの情報は入ってこない。だから雑誌やネットで情報を早く豊富に持っている客の方が詳しい時もある。(正確性に欠けていることも多いが)
184 :
160 :2009/06/07(日) 19:14:07 ID:PKNSe+tD0
ホーン、まだ鳴らしてないんだよねw ベリがあまりにショボイ音だったのでww クラクソンのデカイの1個付いてたが「プー」みたいな音で気が抜けた 今度、鳴らしてみようかね ありがd
>>181 サンクス。
いずれにせよ、納車されてからですね。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 20:44:28 ID:BwpA6anmO
5月に契約して納車待ちなんだけど なんか最悪なタイミングで購入してしまったな。 6月からは成約プレゼントで10万円のオプションサービスがあるし 7月にはマイナーチェンジかよ。 値引きも35万円だったし 下取りは0円査定に15万円ついたけど なんか新車購入しっぱいだったな
>>186 おめ!
乗ればいい買い物だったと思うに違いない。
>>178 >>あ、あと昔警察の人に言われたこと。
>>「雨が降ってすぐは、路面上にオイルが浮いたり泥が出たりで滑りやすい」ですかね。
この警察官は頭文字Dを読んでたんだろうね。
>>186 今年1月にMPV契約した俺なんて涙目なったぞ!減税受けられない、バックカメラは社外品・・もうね、政府の馬鹿ってオモタ
>>186 >6月からは成約プレゼントで10万円のオプションサービスがあるし
そんなのがあるの?
191 :
160 :2009/06/07(日) 21:47:48 ID:AlCt0kKC0
>>186 世の中そんなモノでしょ、漏れも5月契約で営業が食い付いて来たよ。
契約、即発注、5月末に即効登録で、6/1にクルマ入荷、今日納車。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 22:17:45 ID:2R8/xZbn0
大きく見て、今が車は買いに絶好の時っすか?
193 :
160 :2009/06/07(日) 22:36:04 ID:AlCt0kKC0
ボーナス目前だから、もう少し様子見でも宜しいかと、 下取り関係で制約無ければね、 残車検が6ヶ月切ると査定価格が下がるから、自分は、買い替え踏み切ったが
194 :
160 :2009/06/07(日) 22:40:36 ID:AlCt0kKC0
登録して成績になるから、中旬くらい過ぎた頃に商談して、値引きさせるのも宜しい。 売ってナンボのモノだから、営業の足元みて商談しましょう。
ドリンクホルダー、つけにくくね? エアコンにも、ダッシュボードにも?
MC後で? シートの間とドアポケットにあるから、これ以上ドリンクホルダーが必要なシーンが 想像できないんだけど…
ドリンクの置き場所としてではなく、エアコンの冷気をあてるホルダーの事と思われ。 吹きだし口の下に引き出し式のホルダーが付いてる軽自動車とか 小物入れ系は見習って欲しいw
>>196 すみません、MC前で助手席にアームレストがないので、アームレスト替わりの軽自動車用のセンターコンソールを置いてます。そのため、中央のホルダーは使えません。そして、コンソールにはホルダーが1つしか無いのです。
ペットボトルなら問題なかったのですが、私も友人も缶のホットコーヒーを買った時に、フタを開けて飲み始めてから不便を感じました。
ダッシュボードは微妙に傾斜してるし、助手席前でいいところはエアバッグのフタのところだから危険だし。
エアコンの所につけたらドアに当たるしで困ったまま、もうすぐ三年目です。
みんカラでプレマシーにつけてるドリンクホルダー探してみれば? 実際使ってる人の情報だから、使いやすい物がみつかるんじゃないかな。
俺はプレマシーが欲しかったんだけど嫁の反対で断念した…。 嫁の反対理由の一つだったんだが、小物の収納やドリンクホルダーはもっと考えて欲しいと思う。 出来ればエアコン冷気の当たる場所に格納式のドリンクホルダーが欲しいし、 小物トレーじゃなく、きちんと蓋がされるような収納を運転席周りにも作って欲しい。 今のっている車はガソリンスタンドの明細ホルダーとサングラスをしまうのに丁度いい収納が、 ハンドル右下部分に有るんだが、これをどこにしまえば良いんだ? 2列目もドアにドリンクホルダーが無いのが悲しい。2列目を3名乗車にしたり、通路にしたらドリンクの置き場が無い。
別にプレにしなくてもいいが、ドリンクホルダーとか小物収納でクルマ選んで後悔しないか?
ドリンクホルダーぐらいで説き伏せられないでは、先が思いやられる。 優先順位が違うだろうに。
別にドリンクホルダーは主な理由じゃないのな。すんません。。。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 18:24:59 ID:9L2zQyNx0
でも、実際収納には困る。。。とまではいかないけれど、ドリンク置き場は無いな〜 運転席と助手席の間には、ゴミ箱置いてるし。シフト下の無駄なスペースにドリンクホルダー付けてほしかったな。 使いづらいけど、ないよりかはまし。というかヨーロッパ仕様なんで、缶ジュース置き場の重要性を理解してる設計じゃないよね。
>>201 今はノア・ヴォクが最有力。
俺はトールワゴンは嫌いなんだけど、車内の使い勝手はどうしてもセレナ、ノア・ヴォク、ステップWのような
高さの有る車の方が便利だから嫁の説得が厳しい。
>>19 も俺なんですが、ステップWに対する優位性として安全装備のDSCとカーテンエアバッグをオプションで付けられるというのを
押してプレマシーにしようと思ったのですが、値引きが厳しくなって価格差が…。
さらに、ノアで安全装備を付けた見積もり取ったら値段がプレマシーと変わらないレベルで提示されて…
安全性が高いからプレマシーにしようという作戦が破れました。
結構安全性能を説いた手前、ノアが一気に最有力になりました。
>>202 さすがに小物収納で車選びの決定打にはしませんよ。
ただ、それを含めて細かい使い勝手への配慮が足りないかなぁと感じます。
正直、自分もどうしてもプレに乗りたいという程では無いんですよね。
トールワゴンの使い勝手面での優位性は理解できるので、自分の好みの問題は諦めようと思ってます。
>>206 たしかにね。そうやって客を逃がしているんだろうな、マツダは。
ウチはあまり収納気にしない嫁でよかった。
トールミニバンではビアンテも使い勝手良くないのかい?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 20:29:05 ID:7Hwe6Nld0
プレマシーの購入を検討中なんですが、この間試乗しに行ったとき 嫁女が電動スライドドアにめちゃくちゃ気に入ってしまいました。 でも俺は、電動スライドドアで万が一首を挟んだ場合が怖いなと思って 恐怖をおぼえています。 もし電動スライドドアで首を挟んだ場合命の保障はありますか? どうなりますか?
安全装置付いてるよ。 ディーラーの人が実践してくれましたよ。
>>208 いっぺん死んでみる?
地味な荒らしだよなまったく。
パワーウインドーで首挟むと死ぬから手でくるくる回すか? 安全装置の付いていない通常のスライドドアで力いっぱい締めてる時に 子供がちょうど首を出したらどうなる?そっちの方が危ない。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 21:17:34 ID:PdIR3C2PO
プレマシーはからくりシートがうりだと思う。 自分はかなり満足。 あと、デンスラ、カードキーもいい。 燃費も悪くないし。 これから購入検討してるひとは、いろいろ試乗したり、やっぱり自分の目でいろんな車見るのがいいよ。 飽きるくらいデーラーにいけばいいよ。 安い買い物じゃないしね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 21:23:06 ID:PdIR3C2PO
てか、ドリンクホルダーは、ドアにそれぞれついてるし、助手席と運転席の間にも折りたたみのがついてるし、二列目にもあるし、三列めにもあるし、 これ以上必要なのかい!? 自分は充分。 みんなどんだけ飲み物置きまくるんだw? 車がごちゃごちゃするのも嫌だからプレがちょうどいい。 ま、人それぞれか。 どれにしようか悩む時が楽しかったなぁ〜。
>208 何で見たか忘れたけど、通常のスライドドアは閉める勢いでスライドするので 安全装置はなく、手などを挟むとそうとう痛いらしい。 大根を切断できるとかどうとか・・・ ビビリなので試したことはないけど、パワーウィンドウにあえて手を挟んで試すように、 ディーラーで腕なり足なりを挟んでみたら?(もちろん、PSD機能を切って試しちゃダメよ)
215 :
173 :2009/06/08(月) 21:48:39 ID:jXsjr+BO0
>>179 すごい的中・・・
>>174 ほんとに半分ちょいが塗装代ですた。
結局へこんだ所を熱をもって戻す?作業系のを依頼して
最小限の値段でやってもらいました。
マツダさんの社員さんありがとう・・見積もりの半額くらいでやってくれて。
それ以外にも車のまわりや、中まで掃除してもらっちゃいますた。なんつーか感動した。
>>206 ノア・ヴォクシーは車酔いするよ〜。とくに子供が。
結局、カラクリシートの運転席側のいらなかったかなぁ。 座席しか使わないしさ。 シートのなかを空っぽにして収納にしたほうが便利かもって思っちゃった。 カラクリシートのテーブルの方を重宝されてる方ってどういう風に使われてますか??
>>215 安っ。
新車で納車2週間ぐらい目に、ぶつけられた時はバンパーが少し凹んだだけで6万だった。
相手の全額支払だから、ディーラーも安くしなかったんだろうけど。
そこまでいってたら、バンパー交換、バンパー取り付け部修正、右フェンダー板金塗装して
ライト周りも位置修正の作業がいろいろ必要だったんじゃないかなぁ。
>>218 や、直せない傷や傷アナは残ってますよー
見た目何割か改善されたってぐらいですが、それでも大満足です。
ちなみに地元じゃない今旅行先なんですけど、それでも親切に対応してくれたんで
なんかマツダ好きになってきたなぁ。思い入れかもしれんが。まぁ他の会社知らないし。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 22:56:53 ID:7Hwe6Nld0
むかつく騙されたぞ! 試乗した時は2列目に3人座れた気がしたのに納車したら 2つしかシートがないぞ。オプションだったのか。。とほほ 騙されたぞ!ムカッ
>221 購入検討中なのにいつの間にか納車してしまってるような人は、 深追いせずにスルーしてやってください。
>>222 かれは、
次にフォグのことを聞いてくるのかな??
家族から酔うから嫌だという意見でトヨタ車は端っから対象外。 ステップワゴン、セレナ、ストリーム見に行ったけど、背高は落ち着かないと いうのとスライドドアがいいということでプレマシーになった。
プレマシーの足はテネコ。
マルチリンクだし、足周りはアッチの高級車並だよなぁ。
>>227 マルチリンクか〜足回りいいのは魅力だな〜
15年23万q乗ったエスティマルシーダはリアがダブルウイッシュボーンで
乗りやすかったからやっぱサスは良いのがいいな
助成金とかあるし買い換え時か…いやもう一回車検か悩む…
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 09:36:07 ID:epFHihyI0
>>213 ドアポケットのドリンク置き場は、取ろうとするとき視線の移動量が多い上に、上体をしゃがませる必要があるので使いたくない。
視界に入るか入らないかくらいか、ちょっとの視線移動で確認できる位置にあればいいと思う。
センターはゴミ箱おいてるしな〜
ドリンクホルダーなんかより、大きなウィークポイントが目立つ季節になってきましたよ! つ エアコン。 後列席からの苦情に対処すべく、今年はどうしようかなー。 昨夏はウィンドウフィルムやカーテンで凌いだが、評判はいまひとつ。 みんカラで見た扇風機はビジュアル的になかなか踏み切れんし…。
>>230 風向調節で下向きも含めれば、後席足元から冷気がでるんじゃない?
加えてアルミのエアダクト(丸いチューブ)を助手席窓側の吹出し口から後まで取り回すとか
ビジュアル的にビミョーだけど
足元の冷気って効かないしもったいないなぁと思ってましたが、 それを上に出すってのもありかも知れませんな。 窓側の吹き出し口からもってくるのとどっちがビジュアル的に堪えられるか確かに 微ミョーですが、こんどの休みにトライしてみます。サンクス。
トヨタが酔うってのはなぜ?
やわらかくして、ダンパー、サスペンションとかの安物をごまかしているから。
>>233 万人向けかつ米国人好みの大陸的な乗り味にセッティングされてるので、
キビキビ感よりゆったりとした乗り味がトヨタ車の魅力。
ステアリングのセンターが緩く、小刻みにハンドルをきらなくても直進性は安定してる。
スタビライザーをあまり効かさずに、ロールを多めにしてサスペンションのストローク
を生かしてコーナーを曲がるので、重心点が高いクルマは傾き量が多め。
236 :
206 :2009/06/09(火) 12:22:38 ID:QzpUZsNI0
そもそも新車購入を思い立ったのは子供が生まれるに当たって、 今乗っているH5年式のトレノ(AE101)では余りにも不便なので、便利なスライドドアの車を買おう。 というのがそもそもの始まりなので、どうしても子供を育てる生活に便利そうな車 というのが優先事項になってしまいますね。 妻も、子供が出来るまえならプレでも良かったし、 子供が出来たからって買いかえる必要は感じないという程度には評価していました。 正直私も、スライドドアという制約を科して無ければプレが一番良いとは思いません。 スライドドアという制約下ではスタイルや走りは断然プレだったのですが、 妻の視点からは良い所無しな状況です。 ノアは酔いやすいとの指摘も有りますが、正直ミニバンなんてどれ乗ってもふわふわした感じです。 #今の車がサスがへたってる&インチアップでガツンガツンした乗り心地なので(^^; それに、この辺りの売れ筋の車で極端に酔うような乗り心地の車が有るとは思えません。 運転方法に問題が有るのでは無いかと思います。 #有る程度車に合った運転をしないとね。 ちなみにビアンテは3列目がはね上げかダイブダウンだったら有力候補になりましたが、 あの格納方式ではやはり不便です。 みなさん色々コメント有難うございました。
>>#有る程度車に合った運転をしないとね。 言ってろ。
そこまで言わんでも。 一昨年、プレ買ったんだけど俺もハイルーフミニバンとプレで悩んだ。 ノアは、嫁が毎日のように使う道で試乗した時(嫁運転) 「この道路走ってて車がこんなに揺れる?ふわふわ?するの初めてだ…。 今まで車内で本読んでも具合悪くなった事ないけど 初めて、酔いそうっていう気持ちになった」 つーくらいふわっふわだったから候補から外れた。 プレも他のも同じ道を嫁が同じように運転したけど ノアがダントツに酷かった。 車内高が本当に必要な人って実は少ないんじゃないかと思うんだよね。 周りの子持ちハイルーフ乗りはほぼみんな 「高さはあってもなくてもどっちでも大して変わらん」と言うw 雪国だからほぼ毎日の雪下ろしはハイルーフはデメリットの一つに。 子供ってどんどん大きくなるから「今便利かも」でも 数年先(下手すりゃ一月単位)で必要なくなったりする。 スライドドアと2列目3列目のウォークスルーが絶対条件くらいだ、家の場合。 小3と2歳の子がいるけど、プレで困った事はないなあ。 毎年キャンプに行くけど、テントから何から全部積んでも大丈夫だし。 ハイルーフだともっと積めるんだろうけど たくさんの荷物を高さを上手に生かして積むのは意外と難しい。
ひとそれぞれ重要なところは違うからな。 オレはミニバンに落ちるはいえ 道具としてだけの車はいやだったからプレにした。
>>236 子どもがいるからクルマはハイルーフにしないといけない親って…。
クルマは部屋じゃないんだけどなぁ。
前のクルマのリアウィンドウから子どもが立って遊んでるのがマルわかり、
のハイルーフミニバン見るとたまらんね。
そうならんよう、気をつけてくれ。
でも、子供3人となると、自分でもやっぱハイルーフにするぞ。
>>239 あんまり積み上げたら、急ブレーキで後頭部に荷物が。
やぱルーフキャリアの出番かもね。照造wとか。
プレマシー用の車室内キャリアもあるみたい。
>>241 チャイルドシートの話はともかく、ミニバンは機能重視の
車種なんだから、ライフスタイルに合ってれば車高が高くても
構わんだろう。
それと、1行ずつあけて書かなくていいから。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 21:16:14 ID:/ZZ2pM2I0
納車の時覆っているビニールって取りますか?なんか汚れるのがもったいなくて 取りたくないんですが・・。いつまでも新車の状態ってかっこよくないですか?
ショボい。 いつまでも新車の状態はかっこいいよ。ビニールつきでなければの話。
こないだアルパインのX08を取り付けたんだけど、 Dオプションの09ナビのアルパインと同じだよね? X08でも、ステアリングスイッチ使えるようになるかな?
シートとかに掛けてあるやつ? そんなもん納車の時にディーラーで担当営業に即外させたわ。 つけっぱなしでいつまでも乗ってるのはダサいね、貧乏臭い。
>>244 ビニールさっさ取ったほうがいいよ!
結局埃が隙間から入るから…
>244 ビニールがあると「滑る」「カサカサうるさい」「ビニールもしわついたりくすんで来やすく貧乏臭い」ので、 即外します。 保護テープもつけっぱなしだと粘着するのもあるから即外します。 新車がカッコイイって、自分は使い込んでなれて来た感じのほうが好き。
同じく即外す派なんだが、シフトノブの青いテープが一ヶ月点検まで保護テープと気がつかなかった・・・ 目が節穴杉
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 22:15:00 ID:/ZZ2pM2I0
MPVとプレマシーどっちがかっこいいですか?
>>250 自分は乗って一週間で気付いたが、それでも愕然としたさw
>>251 はいはい。
フォグはつけた方がかっこいいですよ。
やっぱり、フォグ男ちゃんだったか…。
釣られちゃったw
連日、スレが伸びると思ったら フォグ男に反応してるのか。 釣りとか煽り耐性無いからな、プレ海苔w
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 23:24:28 ID:zrquhGzhO
プレマシーのマイチェン本当なの? ディーラーで聞いたらビアンテと勘違いしてると思われますよって言われたんだけど。 真相は?
ビアンテ
マイチェンじゃなくて一部改良のハズ。
>>259 価格.でみた情報だけどビアンテだったのか??
まあいずれにしても近いうちにありそうな予感
>>244 >>249 が書いているように「滑って運転しづらい」「カサカサうるさい」「貧乏臭い」と思いませんか?
Yシャツ買って、いつまでも新品の状態を維持するために値札や襟を支える厚紙を付けたまま着ていたらカッコイイですか?
まぁそんな感じです。
>>263 例えにワロタ
昨日だか一昨日に、やはりビニールをつけたままのカローラに乗ったじいさんを見掛けた。
てことはIStopはつかないようでつね
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 08:47:21 ID:Zm2vbKkp0
色が変わるのと、燃費計がつくだけでしょ? 年改はあるんじゃない? ISTOPはぜったいつかないだろうけどww
明日発売の新型アクセラも直噴2L(5AT)モデルだけi-stop搭載なんだね。 そういえば、プレマシーって直噴2Lしかラインナップなくなった様な(4WD除く)‥
プレマシーがI付けてビアンテみたいに十万あがると、値段でのライバルへの優位性落ちるからつかねんじゃん?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 10:35:09 ID:djYDjKe/O
ビアンテってデビューして1年でマイチェンなのか?ビアンテ乗り可哀想だな。 もしプレマシーで燃費メーター付いてiストップ付けて価格が5万円上がって値引きも10万円くらい絞ってきたら 仮に15万円の差額をガソリンで埋めるの何万キロ乗ればいいんだ? 価格据え置きでマツダがやったら俺は涙目になるがな・・・
まぁ 新しい技術は1年ぐらいたたないと不安だよ ベータテスターになる覚悟ならいいけど
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 14:56:20 ID:hnWqqoeH0
>>269 燃費計の価格なんか、すでに小慣れているから今更コストに上乗せされることはないんじゃない?
>>267 > 明日発売の新型アクセラも直噴2L(5AT)モデルだけi-stop搭載なんだね。
当たり前だろw
直噴、前提の技術なんだから。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 19:37:20 ID:sbICrv+x0
マツダディーラーの人に悪いことをしてしまった・・ 本日商談に1時間もの時間を費やしておまけに18時を超え残業させちまった。
気にしなくて良いんじゃない?向こうも仕事なんだし。 で、ハンコは突いたのか?
何か変わるんじゃないの? ディーラーから展示車全て45万引きとかハガキがきた。
あーなるほどそういうわけか、オレ先月中頃に契約したのに今週やっと登録 おかしいと思ったら展示車をあてがうってことか、値引き大きかったからそうしたんだろうな
ちなみにDSCもサイドエアバックもつけてないのにおかしいと思ったんだw
プレ買って初のオイル交換しようと思うんだけど、 エレメントも替えたら4.3Lいるんだね。 4L缶じゃ足りないんだけど、 あと0.3L皆どうしてるの?
普段からやってる人なら分かってると思うが、 4.3L全部は抜け切らないから。 4L位でちょうど良いかまだ多いくらい。4.3入れると確実にゲージのラインを越えるよ。
あ、ちなみに下抜きでの話ね。
タイヤサイズで質問なんですが 215/40/17のタイヤとホイールって現行プレマシーに装着可能ですか? 安く譲って貰えそうなんですが同サイズを装着している人いますか?
ホイールの穴とPCDさえ合ってれば装着可能だが・・・ それたぶんコンパクトカーとかが履いてたやつだと思う。 外径が30mm位小さくなるから車検も無理だし走行するのもちと怖いな。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 00:47:11 ID:7D/LoNXN0
285 :
282 :2009/06/11(木) 07:01:22 ID:+Wu7CfKdO
>>283 PDCってどこを見れば分かりますか?
>>284 納車待ちですがグレードは20Zです。
プリメーラカミノワゴンに付いていた社外のホイールとタイヤをセットで3千円くらいで売って貰う予定です。
1年くらい前にタイヤとセットで15万円くらいしたらしいのです。
しばらくはノーマルホイールで乗って3年後くらいにホイールを変えてみようかなって思っています。
12月車検だからプレ検討していた 新色発表なれ
>>285 多分ボルト穴の数が違うからホイールが合わない。
>>285 PCD、ホイールの内側のシールとかに書いてある場合が多い。
それ以前にプリメーラカミノワゴンは4穴みたいだから無理だな。(プレは5穴PCD114.3)
それ以外にリム幅やオフセットでマッチングも変わってくるから、
その3年後までに少しはタイヤとホイールのこと勉強した方がよいかと。
「インチアップ」とかでググってみ。
流れ無視でスマンが オートワイパーを無効化した。 レインセンサーのコネクターを抜くだけで、普通の間欠ワイパーなった。 +−で間欠時間調整もできる。 マジで快適、オートワイパーでイライラしてる人は一回やってみては(一応自己責任で)
かなりガイシュツだが・・・ オートライト機能もなくなる
292 :
246 :2009/06/11(木) 20:54:24 ID:rWGyRvyP0
>>258 Dに確認したけど無理っぽい。
情報ありがとう。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 23:34:22 ID:pc5ZGiqV0
この車で今度7人(うち小学生3人)で一泊の旅行に行くんだけど、クーラーボックスが入らない。 まあ、そこは簡易なクーラーにするとして、荷物はどこに載せたら良いだろう? 浮き輪やら夏用品たくさんあるんだけど。キャリアしかないんかな〜?
>>293 ロールーフのミニバンにはルーフボックスがオヌヌメ。
フル乗車でキャンプ道具乗せて旅行だと、ワンボックスタイプのミニバンでも
いっぱいいっぱいだよ。
i-Stop付プレマシーについては 次期からって前に某紙にあったが やっぱそうだよな〜!? 現行につけるのは設計もビアンテと 比べるとやはり古いから厳しいと思うし…
イミフ
>>293 小学生って事なら、くつを脱がせて、荷物をフロアに置く位でも
良いのではないかと思う。
それでも足りないとすると厳しいが。
ぶっちゃけプレマシーは7人乗るとラゲッジスペースはかなり
きびしいよね。
プレマシーは、というよりミニバンはどれもそうなんじゃない? 7人+荷物ならミニじゃないバンを使うところかと。
>>299 MPVクラスだと、7人乗車で3列目シートの片方を倒せてラゲッジルームに出来るので
小学生なら可能かも。
301 :
293 :2009/06/12(金) 13:55:12 ID:s/bLf/V80
やっぱりそうだね〜 シート下も活用して、子供の足元は荷物置き場にしないとだめですね。 嫁がもうちょっと活発なら、ルーフキャリア買ってもいいんだけどな。
シートカバーを購入しようとおもってんだけど、 ベレッツァのシートカバーは現行未確認ってなってるけど、 つけた人いる? ちなみに現行の20Sです。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/13(土) 21:38:03 ID:WcsJjkk50
DISIって直噴のことって知ってた?
>>296 具体的にどこの設計が古いとi-stopが積めないと思うんだ?
元のエンジンは同じだし、バッテリーとプログラムの変更だけでいけるだろ。
営業的にどうかというのが問題だけど。
直噴用のインジェクションかえるとか、ピストンの停止位置を定位置にする機構とか、油圧とか、駆動をエンジンからとっているもの(エアコンとか)を電動にするとかいろいろ。
>>292 あんまり書くと、そこのまわし者だと思われそうだけど、RUE-4208っていう別売の純正リモコン
がアルパインにはあって、そのデータを持ってるようなので、対応は出来ると思うけど。。。
参考に
ttp://www.a l p h a r d d i y.c o m/bbs/wforum.cgi?no=5360&reno=5357&oya=5357&mode=msgview&page=0
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 09:08:41 ID:tYD7LiN60
現行のG-BOOK対応MOPナビはIPOD接続ケーブルが売ってないけれどビアンテとか アテンザ用のケーブルは使えないのかな? ソースメニューにはIPODって有るのに殺してあるってことなのかな? どなたか知ってますか?
あと・・・2時間12分後に・・・ 納車!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ワーイ!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 11:08:21 ID:rih6IZcXO
>>310 ありがとおお!!!シャワー浴びて身を清めてきましたw
そろそろ下取り車を最後の洗車して、支度していってきます!!!!
うかれて事故るなよ! お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
>>311 >下取り車を最後の洗車して・・
車に対する愛情が伝わっていいな。いいオーナーに会って嬉しかっただろうな。
よい新車ライフを!
ハァー…
>>309 は今頃新車の匂いをクンカクンカして、さらにはシートをスリスリなんかしちゃったりして、
挙句の果てにはあんな所やこんな所を舐めるように見てるんだろうなぁ…
うらやましぃなぁぁぁぁ
>>309 おめでとうございます。
私は、二台並べて家族写真を撮ってもらいました。
いまでもその写真は宝物です!!
プレ仲間としてヨロシク!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 17:30:16 ID:FjdDdLiPO
>>309 おめ!
うちも昨日プレマシーを注文した。
来月には仲間入りするので宜しくね〜。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 17:52:22 ID:RdoO9pSmO
プレ購入検討してる者です。17インチの20Zと他グレードでは、路面による足回りのバタツキはかなり違いますか?なかなか比べる機会がないもので…
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 18:01:46 ID:rih6IZcXO
私も下取り車とのお別れ時はなんだか、じーんときたなぁ。 最後に写真とったわ。 上記、洗車もしたとかすごいねぇ。 みんなプレマシー仲間 ♪\(>∀<)/♪よろしくー
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 19:25:17 ID:0oscwA930
教えてください! オーディオレスモデルでもハンドルの左側の ボリュームスイッチとかは付いちゃってるんでしょうか?
1年ほど前に、20Sのオーディオレスを買いましたが付いていました。 今は知りません。ディーラーに聞いて下さい。あと、ディーラー以外で カーナビ等を付ける場合、取り付けキットをディーラーから購入した方が良いです。 取り付けてくれるショップが用意してくれるのなら別ですが。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 21:38:26 ID:IiKfrEX50
プレマシー納車して1週間が経ちました 新車っていいですね。とてもいい匂いがします。 そこで質問ですが洗車しても塗装ははげませんか? ペンキ塗りたてでまだ乾燥してないですよね?
>>312-318 ありがとお!!!最後に写真を旧車のみと新旧で一緒にとってもらったりしちゃいました^^
クンカクンカし放題!!をするまもなく、芳香剤を乗せられてしまいました^^
プレ仲間になれました!よろしくです!
機械では洗わないほうがいーんじゃない 自分は毎回手洗いさ ダークプラムだから丁寧にしてます
今日アクセラi-stop試乗 ステアリング45℃以上切ってると作動しねー(右折町)とか室温とか ブレーキ踏み込み量とかAT油音とかとにかく色々条件付いてるのね でも信号待ちでスッとエンジン止まって、発進でブレーキ離した瞬間に キュルシュボンと即再始動即発進できるのは新種の快感ですらある 累積停止時間が表示されて(木曜からのカウントですでに1時間だった)るのは 節約感がぱねーですよ 店長に「俺のプレマシーに後付けしてよ!」と言ったが軽やかにスルーされました 非DISIですけどね
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 09:20:32 ID:PfopMDub0
プレ購入検討中だが、嫁と色で揉めてる。 俺は無難にグレーやシルバーが良いのだが、嫁はトゥルーレッドが良いと・・・ 今までの車も汚れや色あせが目立たない無難な色ばかりだったので、 正直トゥルーレッドは避けたい。 しかし嫁がなかなか引かずに説得難航中orz トゥルーレッドにお乗りの方、実際色落ち等どうなのか教えてください。
>ステアリング45℃以上切ってると作動しねー(右折町) 教習所からやりなおせ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 10:13:32 ID:QTCnldSbO
>>327 A4Aはプレに採用されてまだ最長でも2年しか経ってないからわからんよ
町で見る前の前のMPVのA4Aが、
いまだにそんなに色落ちしてないとこ見ると大丈夫なんじゃない?
>>327 無難を愛するアンタはウイッシュでも買っとけ。
20S DISI DSC付 一年半で1,500km走ったが大きなトラブルナシ! 雪道も安心して走れてDSC付けて正解だった。 今朝給油したら、通勤オンリーで11.2km/l行っていてビックリ!! 前のレガでは同じ乗り方でも8km/lがせいぜいだったので大満足〜 オイルはゴールデンエコ入れているのと、発進時にはあまり踏み込まないのがコツでかなり伸びるぞぉ〜〜
>>331 >一年半で1,500km走ったが
いくらなんでも少なくね?
1.5万の間違いでしょw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 12:29:57 ID:yTzHVtxuO
トゥルーレッドは小変更時に廃止されるみたいだよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 12:34:43 ID:JukZru44O
20Zで見積もりして貰って250万円くらいになりそうです。 でも250ならMPVも狙えるんだよね。 プレマシーねMPVで迷った人いますか? 税金や燃費とかの買ってからのコストパフォーマンスを考えるとプレマシーなんですよね。
336 :
327 :2009/06/15(月) 12:37:19 ID:PfopMDub0
>>332 てことは、マイチェン時を狙うと在庫掃きで安く買えるってことかな。
>>329 さんの情報もあるし、俺が折れるか・・・
MPVで悩む人はおらんと思うがなぁ。 サイズの問題で普通は競合しないかと。 サイズが許せばMPVがいいでしょう。 デザインも走りも広さも
海老色にならないことを祈るよ
339 :
327 :2009/06/15(月) 12:46:45 ID:PfopMDub0
>>339 嫁のいる前で、ディーラーにこの色だと下取り悪くなりますよね?
って言えば良いのでは?
俺はMPVとプレで悩んでMPVにしたよ。 大きさで真剣に悩んだけど、運転してみて困る事はないかな。ただホイールベースが長くて、細い曲がり角は泣きそうになる。 その辺プレはどない?今は嫁の軽をプレに買い替えようかと思案中です。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 15:35:38 ID:onBbN99C0
仕事で10万キロオーバーの前の型のMPVに乗ってたけど、取り回しはさほど気になら無かったよ。 乗り心地も、静粛性もMPVの方がずいぶん良かった。燃費は同じくらいじゃない?MPVも10以上だったし。 買えるならMPVのがいいな〜 機械洗車の話題が出てたけど、機械はそんなに悪くないよ。 ちなみに前の車は10年ずっと、洗車機洗いだったけど、金属ボディー部分はノーダメージだった。 (プラスチック部分はダメージあり) そのせいかどうかはわからんけど、ボディーがくすんでくるから、3〜4年に一回コンパウンドで磨いてました。 それでピカピカとはいわないけど、私的には満足な状態でしたよ。なにより楽だったし。 特に所有後半3年は全くワックスかけてなかったわ。
>>327 トゥルーレッド等の原色赤系は、手入れ怠ると、くすんで白っぽく、粉吹いたみたいになります。
カペラワゴン赤で経験しましたので、赤河童プレにしました。
このクルマに関しては、少し派手目でも宜しいんじゃないでしょうか。
カペラカーゴ・ベリーサとワインレッド系(マイカ)に乗ってきましたが
赤河童も落ち着いた感じでいい色ですよ。
>>335 俺も迷ってる。MPVだと高年式の中古を狙うかもしれんけど。
俺の場合、困るのは狭めの駐車場での車庫入れ。
昨日もアルファードが車庫入れ失敗して立ち往生してたけど、もっとでかいんだもんなぁ。
そう考えるとプレの方が無難なんだけど、デザインの見飽きた感が多少強いかな。
1〜2年前に買い替えを考えてたらプレ一択だったんだけどね。
どっちにしても長く乗るつもりだから少しでも新鮮な方がいいかなぁと。
本当はプレかビアンテかで迷うはずなんだけど、あのデザインは購買欲をそそらないなぁ。
>>343 前の型は一回り小さかった気がするけど。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 18:53:10 ID:yTzHVtxuO
>>345 予算が許すならMPVでしょ。
車庫入れはアルファードが一番難しいと思う。
理由は分からん。
バック信号とりだすのに、助手席足元左以外のところからとれないですか? 簡単に取れる場所があったら教えてください。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 22:13:21 ID:v/dzTUXM0
ブリリアントブラックを購入してその日にハトの糞が全体的についてしまった のでデッキブラシでゴシゴシ磨いたらすごく傷がついてしまいました。 こんなに簡単に傷がつくものでしょうか?まっ、傷がついて個性が磨かれかっこ よくはなりましたが・・
いつもの釣りか?と思いながらマジレスするが、 ハトの糞には砂とか混じってるからこすると傷になるよ。今回の場合デッキブラシも原因だろうけど。
ついでにマジレスするが、 トリのフンは、酸性度が強いから放置しておくと、塗装面にシミのような痕がつく。
来たか DISIのないデミオはどうすんのかね?
i-stop付きDISIは、エンジン載せ替えができるんだったら、おらの現行20S DISIに載せたい。 CMも珍しく新機構とエコと走りを前面に出したマトモなもので、訴求力が(今までより)ある。 デミオは今でも十分燃費いいし、重量増になる方がつらいから。 総合スレでさんざん話が進んで、もう終わった。
i-stopで重量増になる要素ってあるのか? ハイブリと違うだろ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 07:03:28 ID:FanDw9cWO
iストップを年次改良で搭載するのかな? モデル末期のプレマシーなら次期モデルからの搭載じゃないと採算合わなく無いのか? これで値引きが引き締まったらコストパフォーマンスが悪くなるな
プレマシーは次期までIsとp載せないってさ
プレマシー自体がアクセラベースなので、新型アクセラベースの次期モデルから 色々やってくるでしょ。 i-stop全車搭載も2011年までにって明言してるしね。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 08:30:12 ID:mLThGD8t0
記事は2011年以降となってるよ。なのでほとんどの車種が、モデルチェンジから装着でしょう。 おもったより売れてなくて、売りたいビアンテはマイナーからだけどね。
ビアンテ売るには、オートフリートップ付けるしかないな
新型「マツダ アクセラ」を発売
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200906/090611a.html 新型アクセラで採用された内外装や装備、機能が、どれだけ次のプレマシーに乗るか興味津々
●新色:セレスティアルブルーマイカ、インディゴライトマイカ、グラファイトマイカ
●マルチインフォメーションディスプレイ
●BOSEサウンドシステム
●プッシュボタンスタートシステム
●i-stop付きMZR 2.0 DISIエンジン
●シングルナノ触媒
●ダイレクトモード付きステアリングシフトスイッチ(Mに入れなくてもシフトダウン)
●曲げ剛性強化と騒音レベル低減
●エコドライブ支援機能
●エマージェンシーシグナルシステム(緊急ブレーキ警告)
●アダプティブフロントライティングシステム(進行方向追従照射)
●リアビークルモニタリングシステム(後方接近車警告)
>>344 赤河童はトゥルーレッドのように白っぽくはならないのでしょうか?
赤河童は、マイカ、つまりメタリック塗装でクリア上掛けしてあります。 通常のメタリック塗装と同じです、ベースの色が赤銅色なだけです。 アクセラやデミオのも同色があるようです、Dラーにあるか確認して見てください。 いい色ですよ。 濃い目のワインレッドをイメージして下さい、マシダ以外の他社にもあります。
i-stop は微妙だなぁ バッテリー2つあったりと メンテや維持費を考えると 本当にメリットあるのって感じがするなぁ
JZX100の6N9みたいな色が出てほしい
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 18:43:17 ID:eq59yKIs0
昨日マツダ行って来ました。 7月の改良点を聞いたらDISIエンジン搭載機種は すでに生産が終了になっているそうで在庫かぎりと説明され 次はi-stopがつくといわれました。 そしてi-stopの性能を詳しく説明してくれました でも本当にこの夏から搭載されると思います? ちなみに2件行ってそう説明したのは1件だけだったんだけど・・・ 購入はまだ待ったほうがいいよね?
ボーナス前だからもう少し待って、展示会で好条件引き出せばいいんじゃね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 19:12:49 ID:66sSqf1NO
2011年だと、エコカー給付金も無くなってるか・・・
プレマシーの車格だと、L何キロで75%になるの?ISTOP乗せて75%になるならするかもだけど、寺におととい聞いたら今回は乗らないって言い切ったけどなぁ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 20:56:32 ID:Xm5mb3th0
i-stopの利点を説明し、欲しがらせて、アクセラを売る戦略ですなw
1266kg〜1515kg は 16.25km/L 以上 1516kg〜1765kg は 13.125km/L 以上 だから重くする方が簡単。 重量税の区分も変わっちゃうけど それを気にする人は少ない。 特定の車メーカーが儲かるように決められた糞基準。 環境にやさしくない利益率の高い重い車が非常に有利になる糞基準。
>>362 です
>>363 さんありがとうございます
ストーミーブルーマイカと迷ってました
主にオカンが乗るんですが(40代後半の)大丈夫そうですね
>>374 それだったら10%あがるんだったら75%になるから乗ってもおかしくないね サンクス
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 22:45:42 ID:Ri2kVAO/0
内装ベージュだと汚れ目立つかな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 22:46:25 ID:lqdozPKf0
プレマシーがハイブリッドになるとは・・
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 23:00:13 ID:ScvEvlPx0
なんのハイブリット?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 23:03:52 ID:eq59yKIs0
>>369 です
やっぱり まだ不確かな情報なのかな
新しくなったら車体価格も上がるし値引きも少なくなるといわれたよ。。
すげー悩む・・・
でも急いでないので待ってみるかな
ありがとう
>>355 少なくともサブバッテリー分の重量が加算される
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 23:25:36 ID:7SoekqvV0
ベージュはやっぱり汚れとか目立つよ。髪の毛とか黒い綿ボコリとかめだつけど、前が黒でもう飽きたから後悔はない。 上のほうのバック信号はやはり助手席足元が、簡単に分解できてよいよ。ナビまでの取り回しも特別困らないよ。
富士通のオフコンみたいな名前だな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 23:28:01 ID:+GxioXUu0
今日まで【プレシーマ】だと思い込んでた俺を許してくれるか?
>360 >それ出たら、多分買う。
秋頃購入予定だったのにDISIなくなっちまうのか・・・
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 09:29:11 ID:DK+7J61C0
>>387 前倒して買っちゃえば。
disiマジオススメ。
と、背中を押してみる。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 12:05:29 ID:R6eOsrHrO
納車時でなく後付けでスマートインETC付けた方いますか? つける前後で室内に入る外の音や雨の屋根にあたる音等変化ありましたか? 昨日土砂降りだったんですが、フロントガラスに当たる雨音以外聞こえ無かったのですが、 スマート付けて雨音とか入るようになったら嫌で、付けるの躊躇してます
>387 おれは369に騙す意図はないと思うが ガセネタだと思う。 もし本当だとしても、DISI終了といっても、 次はi-stopのDISIなのだから、 別に悩むことはないだろう。
>>387 369の話ではDISIが無くなるのではなく、DISIにi-stopがつくのでは?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 12:34:56 ID:jW4QbileO
前にMPVと迷ってると書きましたがプレマシーを契約してきました。 20Zにしました。 MPVと比べて車重が200キロくらい軽い事とMPVならターボじゃないと嫌だったので完全に予算オーバーでした。 中古のMPVも考えましたが新車のプレマシーが一番だと思いました。 iストップにも興味がありましたが今月で車検が切れるから待てませんでした。 ちなみに営業の人は一言も改良があるって言わなかったです。 仲間入りです。
まMPVはいいけどほんとにデカイからね。 ターボでなければ、プレの方が加速いいだろうし。 よい選択では。
>ちなみに営業の人は一言も改良があるって言わなかったです。 言わないよ、言えば買い控えするだろうし 今月の成績にしなきゃ手当てつかない、他社に逃げるかもと
395 :
387 :2009/06/17(水) 15:58:33 ID:zLNtKqDh0
よし 12月車検めいっぱいまで待つぞ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 16:25:17 ID:rQ2fqeD20
369です そそDISIにi-stopがつくって言ってたんだよ もう1件はビアは夏からつくけどプレはつかないって・・・ ガセなのか。。
これは俺の完全な妄想だけど… 後発のビアンテの設計中にはLF-VDSも開発が進んでいただろうし、 ガワも大きいから最初からシャシを強化してたかも知れない。 でも、プレマシーは基本的に2005年(設計はもっと前)から変わってなくて、 LF-VDSを載せたかったら新型アクセラと同等のシャシに改良しなきゃ いけないのかもね。
きのう、嫁母がプリウス買いたいって言うからトヨタに行ってきた。 話のネタに9月に初車検の俺のプレマシーは下取りでいくら?って聞いて見た。 苦虫を噛み潰した顔でわかりません、て言われた。
乗り潰すべし
400ゲットー!
>>399 そうですね、私はマスオさんで4歳のチビと嫁のお腹に赤ちゃんいてるんで、しばらくはプレマシーで充分ですね。三列目がチビ達にとって狭くなるまではプレマシーで頑張ります。
チビ達がおおきくなったらビアンテを考えます!!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 17:51:25 ID:ds4hN3T/0
その頃にはもうビアンテなんてないよ。 お前の担当の勘違いなだけで、DISIにi-stopはつくがそのエンジンはプレには載らない。 (載せても売れない) 以上だ。
次はマツダスピードビアンテが売れるなw 驚異の286ps
DISI廃止したらエコ減税行受けられないだろ なんで非DISIエンジン車無くしたか考えれ DISI+i-stopでさらなるエコ、HVまで延命がマシダの考えでしょ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 22:34:13 ID:9kkyCRrd0
すみません変な質問ですが ETC割引も始まり高速での渋滞が懸念されます。もし渋滞にはまった 場合、プレマシーでゆとりのある体勢でうんこできますか?
>>406 運転席は厳しいが、後席ならカラクリシートのネットの小物入れが良い感じ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 22:44:57 ID:9kkyCRrd0
からくりシートの小物入れならにおいませんか?
>>408 でも、フォグランプはつけたほうがいいよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 23:00:59 ID:9kkyCRrd0
ん、んん?フォグランプ?どういうこと?
>>410 フォグランプはブルーにしておけ。
そして、二度とこの板には来るな。
>>410 いいか、絶対にプレマシーを買うな。
お前みたいな奴にプレマシーを乗ってもらいたくない。
>>408 そんなもん、ディーラーに行ってきて試ウンコしてこい!!バカタレが!!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 00:26:30 ID:A8r2qGPk0
>>413 激わろた
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 02:40:04 ID:skpFzOSk0
プレのエンジンルームにサブバッテリー入れるスペースあるの?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 07:35:03 ID:rC2AB3zMO
納車されたばかりの俺が涙目になるので iストップとアクセラのような燃費計の搭載は次のモデルからにしてください。 もし搭載されたらモデルチェンジが2年くらい先送りになるのかな?
簡易燃費計は乗る、istopは今回は乗らない、色、一部内装パネルの変更と言ってたよ アクセラ内装パネルにあわせるんじゃないかな? FMCはアクセラの様子みて売れ行き次第だそうです
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 09:23:24 ID:aJ3MmQpV0
>FMCはアクセラの様子みて売れ行き次第だそうです これはどれなんだろう? アクセラが売れる=シャシーとエンジンが安くなるのでプレマシーも作りやすくなる アクセラが売れない=しょうがないからプレマシーでも作って、シャシー単価を下げようということで作る アクセラが売れない=シャシー単価が下がらないので、安くプレマシーを作れず中止 アクセラが売れたら作る?売れないと作らない?
すみません。 2〜3ヶ月前から、リアワイパーの周りに蜘蛛の巣ができます。洗車の度に取り除いて、高圧の水で見えない蜘蛛を弾き飛ばそうとしてるのですが、次の日に見たらまた蜘蛛の巣ができます。 なにかいい方法ないですか??
翌日洗浄が前提で、殺虫剤をまいて1日様子見でどうかな。
>>419 蜘蛛コロスのイクナイ。
カンジダと蜘蛛の糸っていう話知らないか?
弱き物へ手を差し伸べる余裕が大事。
カンジダってwww
カンダタだっけ? 忘れたな。
これは恥ずかしいミスw よりによって性病www
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 12:25:24 ID:UBfjRMkQO
大笑
426 :
カンダタ :2009/06/18(木) 12:55:40 ID:lOHWjlOk0
カンダタは漢字でどう書くんだっけ? 朝鮮人だよね?
カンジダじゃぁせいぜいタンポンの糸だなぁ。 ドクター秩父山のネタみたいだ。
webのスペック表で、室内寸法見ると、 20Sのところに、()はサンルーフ仕様ってあるんですが、 オプションの何処を見ても載ってないですよねぇ? プレマシーって、サンルーフ仕様あるんですか?
この春に消えた。
>>418 来月に、次期省エネ車をどうするか?それらにおにぎりを載せるのか?
また、おにぎりはやっぱ廃止か?を話し合うので、実際に歩みだすのは8月からだろう。
>>415 アクセラのボンネット開けて見たら分かるよ。
N-55とBサイズのバッテリー。なぁんだ!ちょっと大っきくなっただけだなって思うよ。
どっちにしても、サイズの小さな直4を無理やり、取り付けるためにやっつけで
取り付けたとしか思えないサブマウントと、これに直で付いてるエンジンマウント
を何とかしないと、ストップ&スタートの度に振動でイラつくかもね。
やっぱ、FMCじゃないと技術陣も嫌がるだろう。もうフォードの顔色ばかり窺う必要ないし。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 22:11:16 ID:uKGo3w7G0
>>435 訂正
×スライドドア
○電動スライドドア
前期は電スラなしでもなんとかキー(近づいてトランク部分のボタンおせばおk)つけれたん?
最近40万引きしなくなった
>>439 ふーん。フォグランプは黄色にしなさいよ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 23:44:52 ID:CP9KoD+00
>>439 あたりめーだろ、政府がお金ばら撒くことにしたんだから、わざわざDが利益削ってお前らの懐あたためる義理はねーだろw
>>419 うちの子は、リアランプASSYの周辺に緑の苔が生している。
>>441 助成金降るから値引きしないなら
元から値引き少ない車にした方がいいな
よっぽど気に入ってるならべつだけど
20日にプレ納車なんだよ〜! この間からワクワクソワソワしてるさ。 今日はディーラーの口座にお金振込んだ。 仕事帰りに床屋にも行った。嫁や同僚にゴルゴ13そっくりと言われた。 明日、今の車を綺麗に洗ってあげるんだ。 今のところ土曜日の天気は晴れ! 早く土曜にならんかなー。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 00:32:06 ID:K6obN4BkO
>>444 おめでとさん!
納車後のドライブコース決めたかい?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 00:35:42 ID:TScZPo6/0
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 00:39:12 ID:5eKo9UfVO
日曜日に納車なんだけどローンの事を考えると喜べないんだよな・・・ 初めての新車なんだけどキズ付けるのが怖くて気軽にドライブできないかも。 ボロボロの中古車を乗り回していたほうが身の丈に合っているのかな?って思ってます。 これってマリッジブルーみたいなものなのかな?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 01:33:01 ID:l26NUvYRO
プレマシーの顔と言うかグリルだけ好きじゃないんだけど 社外の着けてる人ってあまりいない? エグゼのなんか結構かっこいいと思うんだが。
最近エンジン掛からない時があって、ディラーに持って行ったらカードキーのボタン電池切れorz まぁキーで回せば普通動くんだけど、数年乗ってる人は電池切れ注意
2列目のヘッドレストをはずす。 運転席を若干前にだす。 2列目を倒す。 運転席を元の位置に戻す。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 08:28:02 ID:XopjlVTyO
>451二列目座席の座面(カラクリシートの収納部の蓋)を跳ね上げてから背もたれを倒したら幸せになれるよ。
ヘッドレストから始めたらわかったw 難しいヒントトンクス( ゚∀゚)o彡
>>430 そうですか、サンルーフ無くなりましたか…
そうなると、ミニバンでルーフ付くのはラフェスタくらい?
フリードは何故か2列にしかないんだよな〜
444です。
みんなありがとう。
落ち着かん…仕事が手に付かないw
赤河童の20S4WD寒冷地仕様車で初めての新車。
昨日、小学生の息子と納車後の初ドライブ何処行くか盛り上がってたら
横から嫁が
「せっかくディーラーまで行く(ちょっと遠くにある)んだから
D近くの園芸市?で足りない分の野菜の苗(家庭菜園用)を買って
それから自宅までで十分ドライブになるよ」とものすごい現実的なことを言われたw
日曜は景色のいいルートを選んでzoomzoomしてくる。
そして
>>448 ゴミ箱情報ありがとう。
ちょっと小さめだけど、オススメのが一番収まりがいいのかな。
運転席・助手席間の幅に気をつけていろいろ探してみるよ。
>>444 偶然に自分も同じ日に納車です。
同じく仕事できない状態w
今まで自分も親もトヨタ車のみで、
今回初めてマツダ車に。
早く明日にならないかな。
>>447 傷が付いてブルーになるのなんて最初の数ヶ月くらい。
大事にするのは良い事だけど、車なんて所詮道具だしどうやっても傷は付いてしまうよ。
俺は黒だから最初は小さい傷が付く度に凹んでたけど今は大して気にならん。まだ納車から半年だけどね。
とにかく運転が楽しい車なんで細かい事は気にせず楽しむのが良いと思うな。
>>459 ダークプラムマイカのオレが同意。
ま、今でもたまにキズ消しコンパウンドでチマチマやってるけどねw
DOPクラリオンナビ、配線@本切って繫ぎ替え終了。 運転中もDVD&ワンセグ視聴OKになりました。
>>457 おめでとうございます!
私はMC前なんで、助手席のアームレストがなかったんです。
そこで、近所のホームセンターで軽自動車用のコンソールボックスを2000程で買ってきて無理矢理挟み込んでます。
純正のカップホルダーは死んじゃいますが、アームレストとして、収納として活躍してます。ゴミ箱を買いに行くついでに、ひとつの方法として検討して見てくださいね。
>>458 おめでとう!
俺はプレの前の前の車がデミオだったから
マツダ2台目だ。
親になんでマツダ?と聞かれたwが
気に入っちゃったもんはしょうがないw
楽しいプレマシーライフになることを祈ってるよ。
来月にプレマシーかウイッシュを購入予定。 どちらもまだ試乗してない。 ただ、おまえらのマッタリ具合をみてると、プレマシーが凄い良い車に思えてくるw ウイッシュスレはヒドイもんだよw
>>464 いや、実際いいんだよ
自分で納得できるように、ぜひ両方試乗して比べてみて
ウィッシュはデザインがあり得ない スライドドアって、使い出すと何かと便利だし 狭い駐車場ならなおさら
>>463 オレは、4台目、19年のお付き合い
カペラカーゴ・カペラワゴン・ベリーサ・プレマスィー
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 19:10:18 ID:5eKo9UfVO
もしwishがスライドドアなら選択枠に入ったけどロールーフでスライドドアってプレマシーかMPVしかないんだよね。 あ!日産のラフェスタとプレサージュがあったか。
>>464 プレはミニバンの中ではDQN乗り確立低いからね。
スタイルワゴンとかのDQN雑誌にも殆ど登場しないしw
その代わりアフターパーツも少ないけど
ノーマルで十分カッコイイ!
SかZ買えばアフターパーツなんかいらないでしょ、 必要なのは、ナビとETCくらいかな。
フォグは?(ボソ
付けたけどね(コソーリ、ボソ …
欲いうと電動スライド アドバンストキー付いてくるし
電動スラ・アドバンストキーもOPで付け(ry ボソ …
test
ディーラーでプレを洗車してもらうと、いくらくらいかかりますか?
>>476 クリアフォグランプと同額だからやめとけ。迷惑だ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 22:00:20 ID:Ga1wL8Qr0
>468 ヨタのアイシスの事もたまには思い出してあげてくださ(ry
20Sはんこ押しました 6月末には納車予定です。 MC後の@Stopの噂で少し揺らぎましたが・・・ ところであまり下調べなしにアルパインの地デジナビ(一番高いやつ)をつけましたが、 使い勝手はみなさんどうですか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 22:45:57 ID:TkNRrmrU0
俺のはMOPナビ+地デジユニット。 使い勝手はさすがに良い。近距離移動のときだけ使ってる。 長距離の移動になると、途中で何度も局選択(地域選択)をしないと 見られないんで、案外見ないもんだね。SA入ったときくらいかな。
TVは見ないけど、バックモニタは便利。
>バックモニタは便利 バックモニタがないと、マジで後ろがワカンネぇよ 無けりゃ、ぶつけるだろうな テレビはいらねぇが、走行中にDVD見れるのは便利
ほんと、自分の子供ひき殺さないよう、バックモニタは義務化すべき だとオモタ。
テレビはニュース番組をラジオ代わりに流すときとかには重宝する。 でもフルセグではなくてワンセグで十分だと思う。画面見ないし。 子供いるなら、バックモニタとDVDは便利だと思うなぁ。
非DISIで60万引でハンコ押してきた エコカー減税、補助金は受けられないけど、 まぁ損はしてないよね(汗
488 :
464 :2009/06/20(土) 00:05:41 ID:qBLMC8NZO
おまえらの愛情はビンビン伝わってきたぞ。
>464 プレはマジでいいぞ。アクセルがぷるぷるいうの以外は。 他がいいから、そういう欠点はどうでもよくなったよ。
>アクセルがぷるぷる 対策品に替えてもらえよ
>461 kwsk
20Sストーミーブルー契約しました。 オーディオレスで1DINのユニット後付けする予定です。 このとき上下どちらに付けるのがオススメでしょうか? あいたところは小物入れにする予定です。 どなたかアドバイスお願いします。
20CSの人って少ないのかな。 7月始めに納車予定。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 18:41:43 ID:NRlTy00OO
>>487 まだ非DISIってあったの?
>>495 雑誌には20CSを勧める人が多いよね。
コストパフォーマンスを考えると20CSなんだけど
せっかく買うからには自分の好きなようにオプション付けていったら
段々グレードが上がって最後には20Zになった
長期在庫です。完検切れ
498 :
487 :2009/06/20(土) 19:28:37 ID:lVH+/RcI0
>>492 ありがとうございます。
自分の目標金額で収まったのでまぁOKとしました^^;
>>493 ありがとうございます。
ミンカラで探しては見たんですが、
微妙に不安だったので。
紹介していただいたところは詳細なのでイメージがつかめました。
>>495 自分も20CSです。
最初は20Sをターゲットにしてましたが、
目標金額に抑えるためと自分には必要なオプションでは
なさそうでしたので。
>>496 生産自体はもうしていないらしいです。
非DISIなら安くできるのでということで選択しました。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 19:53:23 ID:9ysDwKly0
今日ディーラー系中古車見に行って、 MC前19年式CSナビ付 6Kkmでコミコミで140万 ついでに違うディーラー系で 新車の見積り取りに行ったら、 40万引きオーディオレスPSD付で175万 ナビとバックカメラつけたら190万 新車購入補助 10万返ってくるから、 165万or 180万 うーん後はローンだから金利だけ 新車のほうが金利安いみたいだし・・・・・・ いくしかねーかな
↑ローン組むならMC後新車だろうな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 20:00:19 ID:9ysDwKly0
ついでに今日Dで聞いた話 7月にMCほどではないが簡単な生産上の整理あり 色が大幅になくなる。 ブルー系、シルバー系は廃止だそうな そのかわり、アルミなんちゃらってのが出るそう ついでに上にあるように燃費計が追加されるぐらいだそうな i-stopはやっぱりつかないって なんかビアンテにつくかもって話してたけど あくまで噂だの域を出ていないそうです。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 20:06:41 ID:9ysDwKly0
>>500 やっぱそうだよなあ
在庫整理したいからってそれで40万いったけど
残ってるのは1台だけ明日には返事してっていわれてるし
嫁は当然新車の方っていってるし
いくっきゃねーわな。
ありがd
>>498 まだ油断してはいけない
線は合ってたけど切断場所間違えた俺ガイル
20S4WDだから減税、補助金対象にはならないんだよな 買い替えは来年にしようと思い始めた
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 20:53:45 ID:Y8xL05A40
>>504 俺も4WD狙いなんで様子を見てたが、501見て
メカ面で大幅なMCないみたいだし、来年まで待つわ。
でも4WDだとラフェスタ、アイシス、エクシーガは減税になるし
ウィッシュもMCで4WD減税対象になるらしいし…。
オイル交換でDISIにMobil1のFPからDEに変えてみたんだが、 ちょっと硬かったかな…
>>494 上にオーディオ
下に小物入れ
視認性、操作性考え、基本は、近い方に持ってくる
上に小物入れ付けた時、
モノがはみ出たらオーディオ操作や視認に問題が出る
今日、新型ウイッスに初めて遭遇した。 サイドのフェンダーからドアにかけてのプレスが劣悪な ラインを描いていた。 ヨタ終わったな・・・
>>501 アクセラと同じ色になる?今は色数多すぎだもんね。
ゴールデンサンド、アイシーブルー、ダークプラム、オーロラブルーは見た事無い。
>>507 サンクス!
そうします。
ちなみに小物入れって純正あるんだっけ?
オートバックスとかにはあるみたいだけど。
引き出し式が良いかなと思ってます。
511 :
501 :2009/06/20(土) 23:14:33 ID:9ysDwKly0
>>509 その辺全部なくなるって、でもダークプラムマイカはのこるみたい。
紫って売れてるのかなあ??
あとストーミーブルーマイカとサンライトシルバーメタリックがなくなるって
で、アルミなんちゃらってのが
ギャラクサンライトシルバーとメタリックシーグレーマイカとの間ぐらいの色らしいよ
だから、簡単にいうと
赤2色、紫、白、ガンメタ、黒、新シルバー(アルミなんちゃら)
になるみたい。
聞き間違えてたらごめんね。
512 :
501 :2009/06/20(土) 23:17:32 ID:9ysDwKly0
>>511 失礼しました、
サンライトシルバーメタリックとギャラクシーグレーマイカの間でした。
タイプミス訂正の上お詫びいたします。
あら、我が愛車のサンライトもおしまいか アクセラと同じアルミニウムに統一されるなら仕方ないな…
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 23:50:13 ID:7oFUP10D0
トゥルーレッドも無くなる
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 00:37:53 ID:9+3MnS7hO
オレがDラーで聞いたほかの話 オーディオレスでもサイド・リヤカメラがつけられる。 MOP以外のナビでもピアノブラックのパネルになる。 サンライトシルバーは無くならないよ。アルミなんとかが増えて、ギャラクシーグレーが無くなる。 あとダークプラムは20Zだけになる。 20Zはシートや内装、それとホイールも色をかえるらしい。 ちなみにビアンテの20S(FFのみ)だけにiーstopが標準装備される。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 00:49:39 ID:WrHCg8vb0
あと燃費計がつく
たしかにCSってあんまり見ないかも。とかいう俺もCS組。 久しぶりにオフィシャルの装備表見たら今のCSってステアシフトスイッチ付いてんだな。しかもステアリング&シフトノブも本革巻仕様になってるし。いいなあ〜
>>517 そうかな。
地元(群馬)では、CSが一番多い。
CS>S>Z>>F(見かけない) の順かな。
CS… ディスチャージもない車にはもう乗れないな
CSにディスチャージopで付けた俺ガイル エアロ嫌いなのよ…
エアロて サイドシルだけやろ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 11:22:18 ID:LviqggBX0
いまさらディスチャージなしとは! と思ってた俺だが、10年乗ったディスチャージと今のハロゲンなら、どっちもたいして違いなかった。 10年前に車買ったときは、感動ものの明るさだったんだけどな〜
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 14:19:51 ID:tsE7ptWA0
自分2005年の23Sだが、いまだに冷房の調子がよく 暑い日でも3秒くらいで冷風になるけど、そんなもん?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 14:52:45 ID:uTDGz5F+0
>>495 装備的には20Sの方が割安感があったけど、スポイラーが不要だったので20CSにしたよ。
釣り行くとき砂地に入るとサイドスカートの中に砂が入っちゃうのよ。
CSの明るい内装、試乗して家族が気に入る。 エアロにあまり執着ない。 てなことでウチもCSにしましたよ。OPでSに近くなった。 それと非DISIだったのでステアリングやシフト本革にするのが面倒だったけどね。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 18:44:35 ID:BOCD6QmmO
土曜日に納車されて電動スライドドアOPで付けたけど 車から離れると自動ロックされて 近づくと自動解除できないの? いちいちドアのボタンを押すのが面倒です。
527 :
499 :2009/06/21(日) 20:01:45 ID:xIdWDigy0
エー本日契約しました。 さらにラゲッジ汚すのがわかってたんで、 ラゲッジトレーを無料でつけてもらって、 今乗ってる車のETC無料付け替えにしてもらいました。 今月中に登録したいらしく、結局値引きは43万 新車補助つけたら53万 いい買い物でした。 7月11日ぐらいに納車予定です。 それをはげみに仕事ガンバリまっす
>>526 可能だけど、反応しなかった時を考えるとそのままのほうが良い。
>>526 おまけに車内にキーを置いたまま外に出たときに誤動作でロックしちゃうことも
あって、今はその設定する人は少ないみたいよ…
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 21:59:17 ID:XpTs3169O
>>526 ちなみに近づくと自動解錠っていうのは設定不可能
531 :
526 :2009/06/21(日) 22:53:09 ID:BOCD6QmmO
ご回答ありがとうございます。 今のままにして慣れるようにしますよ 普通車からの乗り換えだけど違和感なく運転できて良い感じですよ。 ミニバンの割にハンドル径も小さめなのが良いですね。
>>506 そうだね。
この車種のMZRエンジンは0w-20のゴールデンエコを使う前提で
作られたから。ゴールデンエコは他社0w-20と比べて、動粘度は
動粘度40℃ 動粘度100℃で、それぞれ38,5 8,42で軟らかいので、
5w-40は硬いだろう。モービル1自体が全体的に少し硬めだし。
>>532 なるほど。
結構、3000から上を多用するんでDEにしてみたんだが、
元々軟らかいオイル前提の設計なのね…
ありがと〜
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 14:34:43 ID:b2piPHfD0
契約直前までいっていたが、仕様変更により メーカー在庫なくなり希望の装備の車がなくなり、仕様変更後の 内容だと、好みの色がなくなっていた。 残念ながら、契約はできませんでした。
それじゃ日記でチラ裏 何が希望でどう変わったかkwsk
>>501 秋にオーロラブルーを購入予定だった俺涙目。
青系無くすなんてどういう了見なんだマツダさんよぅ。
マツダの青系は綺麗なのが多いよね〜 なんで無くすんだろう?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 19:02:02 ID:oIBN3d4qO
静電なんとかという静電気を防止する3千円くらいのオプション付けてる人いますか? 効果あるなら後付けでも付けられるのかな? あとフットランプとかも後付け可能ですか? 予算の関係で泣く泣くフットランプ系は購入時には諦めました。 色がレッドじゃなくてブルーならいいのに。 最後にエアコンの液晶部分を緑からMPVのように青系にするのは可能なんでしょうか? 3つも質問してすみません。
一人もいませぬ
>>538 ・静電気
ダイソーの静電気対策キーホルダーで充分
・フットライト
可能。MPVのものと端子が合えばマツダ純正も使えるけど。
・液晶
これは難しいかと…
>>538 フットランプとエアコンの液晶弄りはみんカラ行けば参考例が腐る程見つかるから行ってみ?
難易度は多少のDIYができる程度で大丈夫と思う。
他にも役に立つ情報が結構あるのでお勧め。光り物DQNチューンはイタいのばっかだけどな。
>>527 すいません、色とグレード教えて貰えますか?
MC前在庫ってどのグレードと色がありそうなんだか知りたくて。
>>542 在庫は販社によって違うから、聞いても役に立たないよ。
教えてやれや
>>541 最近は光り物が目立つようになってきて、とうとうプレマシーも
DQNの仲間入りしてしまったのが、とても悲しいです(T.T)
>>545 プレマシーに光り物ってすでに大勢いるぞ
みんカラ見てみろよDQNしかいないから
光らすのが流行ってるのか知らないが
週末になると必ずどこかで青く光るプレマシーの集団見かける
あれは何が楽しんだろう?
>>546 ちょっと文章がヘンでしたね、すみません。
自分はNot光り物派です。
光ってるプレマシーを見ると「プレマシーもDQN車に墜ちちゃったな…」と悲しくなります。
光らせて欲しくなぁ〜い!
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 04:10:00 ID:+eilK+bt0
>535 MOPは、電スラ&アドバンスキーを選択しないと 他のMOPは選択できなくなりました。(一部選択可能) ドライブコンピューターがつきますね(瞬間燃費・平均車速・航続可能距離・平均燃費) インパネ ピアノブラック仕上げ 一部グレードの値下げ カラー整理(オーロラブルー・トゥルーレッド・アイシーブルー・ゴールデンサンド廃止) ダークプライムは20Z専用色に変更 もうちょっとあったと思うが、購入予定はなくなったのでわすれた。 一番困ったのは、サイドエアバックを電スラつけないと、選べなくなったこと これで予算オーバーになり没 ヨーロッパで受けてる車なんだったら、MOPも個別選択を可能にしてほしいと思った
今年の2月に購入した時は、MOPの選択不可の組み合わせでも受注生産で注文できたけど。 今はダメなのかね。受注生産だと値引き的に予算オーバーってことかな?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 06:54:38 ID:RcD/yoMUO
受注生産とディーラー在庫車だと契約から納車までの期間て変わりますか? 納車まで約3週間と言われましたが3週間かかるのなら受注生産ですよね? せっかくの新車なのに試乗車や長期在庫車を割り当てられるのは気分的に嫌なんで・・・ 価格下げる代わりに値引引き締めるのかな? 燃費計は新型アクセラみたいなカラー液晶じゃなくて 単純にオドメータに追加って感じなのかな?
>>550 さすがに試乗車を新車としては売らないはず。
>>551 文面から察するに、550は展示車の事言ってると思う。
>>550 3週間程度で納車なら、在庫車もしくは、メーカー生産予定車だと思う。
完全受注だとディーラーに車来るまでに一ヶ月はかかると思う。それから手続き整備で一週間位かな。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 11:19:28 ID:PxapyeZpO
うん。 みんから見てたら光らすキモいやつの集まりでうざい。 シンプルに乗ってるやつもたまにいるが プレマシーをドキュンにしてほしくない
カーテシや、フットランプくらいは便利だし良いと思うが、 リフレクターにLED埋め込んで爆光!とか言っちゃってるバカが多くて閉口するね。 一斉点灯SWや、フリップダウンモニタ・バックカメラの取り付けを詳しく紹介してくれてる人もいてそれなりに有益な所だとは思うけど。
昨日の家族会議で、プレマシーを買うことにしました。 初のマツダ車で、試乗したら意外と良い走りにビックリ。 乗らず嫌いを反省です。 夏休みのドライブが、今から楽しみです。 お前らの仲間入りです。よろしく。
556 :
550 :2009/06/23(火) 12:31:27 ID:RcD/yoMUO
>>551 >>552 思い切り間違えてました。試乗車じゃなくて展示車でした。
ディーラーから電話があって納車日が分かりました。船で広島から運ばれますよって言っていたので長期在庫車でもなさそうです。
>555 おめ。 外国じゃマツダとスバルとならんで 質の高い車をつくってるというので 通の間では有名らしいですよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 17:56:46 ID:fVj8djdH0
2千回転のアクセル振動さえなければ完璧なんだが。
>>557 そうなの?
うちはセカンドカーがスバル(軽)で、今回ファーストカーをプレマシーに買い換える。
ちなみにうちはトヨタ、日産に一度も乗ったことがない。
>>557 その書き方だと、マツダとスバル+他メーカーが高品質な車を造っていると言っているように読める。
日本のメーカーは評判いいから間違いないけどさ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 21:43:17 ID:XwB5gIFu0
からくりボックス使えないね この間ためしにうんこ入れてみたが結構臭うぞ
男は黙ってNGID
>>561 っMOP からくり消臭BOX
っDOP からくり消臭スプレー
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 00:31:19 ID:6b3lnhib0
>>538 静電アースプレート?初めて買ったBGファミリアには標準で
付いていたので、その後に買ったGVカペラカーゴにオプションで
付けてもらい、CRプレにも後から付けてもらいました。
自分的には特に冬場に助かってます。キーホルダーもいいけど、持ち歩くのが
面倒くさい自分には便利だと思ってます。
>>566 それこそ、みんカラに自作の静電気対策が出てたよ。
CRプレで
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 00:54:55 ID:UZnJcTFJO
>>555 GO!GO!GOー!
IDまでGO!
よろしくー
\(o^▽^o)/
最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから
タイヤマン乙
そろそろ初車検。 どこでやろう?やっぱディーラーが良いのかな。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 09:07:20 ID:ML/lNQWx0
どこでやっても消耗品の値段は変わらんだろうし、作業料がちょっと高いだけならデラがいいよね。 スバルの時はかなり高かったから自分でやってたけど、マツダのデラはどうなんだろうね。 15000円くらいでやってくれたら助かるな〜
もちろん保障期間だったらディーラーがいいよ。
>>542 サンライトシルバーのCS、DISIエンジンのPSD付きです。
わたしの場合たまたま?1台残ってた。
白とかが結構あるよっていってました。
亀レスすんまそ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 14:54:47 ID:3l4rKrVIO
プレ欲しくてたまらん(´Д`) 来月入ってから商談じゃ遅いかな? まだデラさえ行けてない。。。 時間が欲しいわ。。。
>575 落ち着け 俺なんか秋頃買う予定で今からスレ参入だ どんだけそわそわしてるかわかるだろw
>>536 青系は新色出ないのかな。
青系需要あると思うけどな。
ウチは嵐青。
赤系をもっと充実させてほしい。マツダのイメージカラーだし。 とはいえ真っ赤は買いにくいだろうから、ブラウンやオレンジ系で 重厚っぽいのや軽快っぽいのを増やしてほしい。
579 :
536 :2009/06/24(水) 17:35:43 ID:Zh7QZ5F5O
>>577 >>548 氏の情報ならば、ストーミーブルーは何とか残りそうですね。
深みのある中々良さげな色なので、こっちをターゲットにします。
>>575 いいよいいよ、買っちゃいなw
おいらのプレは、赤河童
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 18:08:50 ID:mpeCB1fmO
俺は真っ赤がよかったな。 トゥルーレッドだとちょっと薄いんだよね。 で結局、カッパーレッドにした。 このスレ的にはなにげにカッパーが人気?
クラシックレッドってやつかな。 数的には白黒グレーが多いんだろうけど、そういう色を選ぶ人は 色の話題じゃあまりレスしないねぇ。 そういう俺も情熱と渋さの赤銅だ。
ファントムブルーマイカ好きでした。 カタログカラーがMCで無くなるのは伝統でしょうか?
納車待ち・・・ 待っている間にプラモでも作ろうかと思ってたんだけど プレマシーは発売されてないの?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 18:44:21 ID:MyQwYsq2O
赤いプレマシーって見たこと無いかも。 グレー>ブラック=ホワイト>>>>>その他 こんな感じかも
納車待ち多いね 俺も黒マシー納車待ち
先週末茄子色納車、本日ぬこにボンネットとバンパーが戦いを挑まれた俺が涙目で通過します
ダークプラムがめちゃくちゃかっこいいんだってば
自分はトゥルーレッドだが少数派みたいだねぇ・・・
>>588 さっすがMG5!!!!ぬこ滑ったようでかなりのバトルになったようで・・・・・・・
>>589 それぬこの爪あとがギいいいいいってついててもかっこいい?
でもイキル!
>>590 ディーラーでは、トゥルーレッドよりもカッパーレッドの方が珍しいと言われたよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 22:41:26 ID:7brWVOhv0
カタログだって、メンテの案内のはがきだってトゥルーじゃないか ウチもトゥルー
本当にトゥルーレッド無くなっちゃうの? マイチェン後に買おうと思ってたのに。
アクセラ見に行ったのでついでに聞いたが店長はプレの変更の詳細は知らないようだった。 ビアンテ同様i-stopがつくかもなんて言ってたぞ。 色のことも内装のことも知らないらしい。本当に来月なのか?
■12回裏 栗山:センターへの二塁打 2塁 中島:敬遠される 1,2塁 中村:0アウト1,2塁の0-3からレフトへのヒットを放つ 満塁 投手交代:林→青木高 石井義→代打:黒瀬 守備交代:レフト小窪 黒瀬:7-2-3のダブルプレー 2アウト2,3塁 G.G.佐藤:一塁が空いているため敬遠で勝負を避けられる 満塁 大崎→代打:江藤 江藤:一打サヨナラの場面で外角の真っ直ぐを打つもショートフライ ゲームセット!! 試合終了
運転席から見て左側のヘッドライトの方が光軸が高いのは仕様ですか?
>>597 右側も高かったら、対向車の迷惑になるとは思わないかい?
20Sストブル納車待ちです。
以前乗っていた車がスモークフィルムでルミクールのダルスモーク(透過率13%)を
貼っていたので、プレも同じくらいの濃さにしたいと考えています。
しかし、以前の車が通常のガラスであるのに対してプレはプライバシーガラスなので
薄めのものを貼る必要があると思います。
業者によるとマツダは明るめなのでレギュラー(透過率20%)くらいが良いのではというのですが、
プライバシーガラスが仮に20%くらいの透過率とすると、
0.2 x 0.2 = 0.04で透過率4%というかなり暗くなりそうで心配です。
私的にはプライトスモークの46%を貼ると、
0.2 x 0.46 = 0.092 約10%でこれでも少し濃いめくらいかと
思うのですが。。。
実際にスモークフィルム貼っている方のご意見をお聞かせ下さい。。
長文すみません。
参考ページ (この業者を使うわけではありません)
ttp://www.kimizaki.ne.jp/film/filmiro.htm
>>595 俺はデラで来月小変更があるって聞いたけど。
四六時中スレチェックw どんだけ基地害なんだ?w 死んだ方がいいねo(^-^)
ヌコの引っかき傷どうすればいーですか? ボディーコーティングしてあるので、コンパウンドって訳にもいかなさそうだし 那須色だから、そもそもコンパウンドはいけなさそうだし・・この辺まったく無知で・・ググてもコンパウンドやタッチペンあたりがひっかかるけど・・・ 付属のシャンプーや強化剤やしみとりあたりを串したら、なんとかなりますか?同じような目にあった方で、うまく対処した方いませんか?
>>605 やっぱりそうですよね・・・明日ちょうどディーラー行くんでクイックピット相談してみます
ありがとうございます。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 12:23:56 ID:7HgPE7RPO
ダークプラムのタッチペン、オートバックスやイエローハットには置いてないんだけど、 ディーラーに頼めば手に入るのかな?
>>608 葡萄色、電話で頼んだら、次の日に入ったって電話きたよ。
>>608 文字足らずでした。
頼んだのはディーラーです。
新情報 受注開始7/1 発表7/3 新色2色→ラディアントエボニー、アルミニウムシルバー 廃止5色→青2色、トゥルーレッド、ゴールデンサンド+あと一色(忘れた) DISI以外のエンジン廃止 20CSDISI値下げ(186万円) 既出 トリップ&燃費計追加 セットオプション変更 ピアノブラックインパネ
ラディアント〜ってベリーサとかアテンザである「こげ茶」だよね。 それにしてもビアンテ、i-stopとDSC標準で付けて値段据え置きとか直前に前モデル買った人涙目w
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 21:17:30 ID:tU/iuB+30
ビアンテは随分売れ残ってたから、激しく値引きして売ってたので、なみだ目ってほどじゃあないだろうな。 今後は生産調整するから、そこまで値引かないだろうよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 21:28:51 ID:mrpHnl4XO
プレマシーでやられたら涙目になりますよ。 明後日に納車予定です。六曜とか全く気にしませんよ。 最初からプレマシー1本で行ったので値引きが39万円とショボかったのが心残りですが・・・
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 21:31:57 ID:etdgrw0vO
ぎゃあー ゴールデンサンド廃止かぁぁぁっっっ〜 °・(ノД`)・°・
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 21:49:25 ID:e7FZ+hcK0
こうなるとプレくんのモデルチェンジが近そう
619 :
612 :2009/06/25(木) 21:51:33 ID:G4u3je8B0
>613 情報ありがとう。色の選択肢がかなり減ったね。 白黒銀にはしたくなかったから、選べる色が少なくて困る…。 これから購入する立場からすると、プレにi-Stopが付いたらすぐに契約しただろうな。 ビアンテはi-Stop付きでようやくnomalノア並の燃費だから微妙。
値引きがさらに渋くなるようですね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 22:19:30 ID:U9SYr2380
>>613 情報サンクス
20Sのコストパフォーマンスは凄かったが、CS値下げか。
Sでフル装備か、CSにオプションで攻めるか…
青なくなるのかー 年末か3月に買おうと思ってたが次のチェンジまで待つか
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 22:39:41 ID:zbKSdG7+0
今日、買ったぞーーまだ納車は先だけど 色は黒か白に迷ったけど 白にした 黒は汚れるから 燃費とか評価分かれるみたいだけど どうなの? 20Sのホイル16だけど 値引きは50いけた 電動スライド迷ったけど オプションで付けるより安いから 最初からつけた
>>621 書き忘れましたが、CSは値下げですが一部装備も省略されるようです。
ステアシフト+革巻きハンドルとか。
もちろん今回は全グレードi-stopつきません。
値下げ=ダウングレード ですね。
>616 車体でそれならかなりいいでしょ。 それはグレードとかオプション、下取りで違うからなぁ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 23:36:51 ID:nKGKIdIi0
プレマシーって、3ナンバーだったんだ・・・ 今カタログ見てて気が付いた。 5ナンバー車探してたんで、残念。
>>625 まあハンドルはオプションで変えられるけど、トリップ計や燃費計など付いているから
やっぱり新型の方がお得だよ。
>>627 何センチかの差で選択肢を狭める必要はない。
税金が変わるわけでもないし。(いまだに勘違いしている人が多い)
またフォグ野郎の釣りだろうから放置推奨
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 00:49:41 ID:K7YVH5x20
>>627 なぜ5ナンバーがいいの?
自動車税は排気量で決まるんだけど。
青も緑も赤も黄色系も無くて 無彩色は白黒ガンメタ銀、でいいとして 有彩色は渋赤、限りなく黒に近い焦げ茶、同じく紫…どんだけ地味なの? 車としては若いイメージなのに、もう馬かと すとみんブルー買っておいてよかった
俺もブルー買おうと思ってるんだけど無くなっちゃうんだ・・・値引きも渋くなるんだろうね
>>632 車検の広告とかに例としてナンバー別に料金書いてあったりするからね。
法定費用は変わらないし、整備費も5ナンバー1BOX車より安いところはあっても、
高いところはあまりないんじゃないかね。
実際の横幅も違いが分からない程度だと思う。
プレマシーの売り文句の一つ 「サイドミラーの端から端までの幅は、5ナンバーのノアヴォクよりも小さい」
アドバンスキーレスのイグニッションの照明廃止 イージークロージャーがオプション設定へ(20CS) それに伴いオプションが電スラ+アドバンスキーレス+イージークロージャーになり料金がアップ。(2万くらい?) 20CSのパドルシフト廃止 2列目シートのチャイルドシート関連のシートベルト機構廃止 おれはストーミーブルーは残ると聞いたんだが違うのかな?
20CSは買うなということだな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 11:10:33 ID:4MW58gNM0
利益率の高い20Sを売りたいんだな。 実際、DISIのみになっちゃうとCSの装備だけでかなり十分だもんな
燃費計って現行に移植できないかなあ〜
値下げと燃費計、ピアノブラックインパネはちょっと悔しいが パドルシフトと皮巻き廃止でなんとか涙目回避した来週CS納車の俺
イージークロージャーはでかい。
643 :
637 :2009/06/26(金) 12:31:59 ID:OXOu5nB00
もひとつ書くのを忘れてた。(どーでもいいことかも知れんが) 20CSのシート色のベージュは受注生産になるらしい。
訂正 廃止の青2色はオーロラブルーとアイシーブルーです。 ストーミーは残ります。 5色廃止と聞いたけど、プラムだかギュラクシーだか忘れてしまいました。 カッパー赤、サンライト銀、ストーミー青、クリスタル白、ブリリアント黒は確実に残ります。 あと20CSは186万円ではなく1886000円の間違いでした。スマソ。
3月登録で20S買いました。 そのときは燃費計なんてどうでもよかったんだけど、 モデルチェンジで燃費計がつくと聞いてから、無性に欲しくなった。 思わず外付けで燃費計買っちゃいましたよ〜
電スラとアドバンストキーは要らない、って場合、 オートクロージャーが標準ってのはポイント高かったんだけどね。 ん?ちょっとまて。 電スラとイージークロージャーがセットオップションって、意味なくね?
そうなるね
ちょっと質問。 メーター内のシフトインジケーターは、Dレンジの時でも1〜5の数字で表示されるの?
されないよ マニュアルに入れた時に初めて表示出る
しばらく乗ってれば何速で走ってるかわかるようになるから不要 変速ショックも感じるくらいはあるからね
>>650 そうだったんですか?
MC前の4ATはDレンジでも、1〜4は表示されますよ?
5ATになったときにかわったんですね?
653 :
649 :2009/06/26(金) 23:30:39 ID:6B1cdcdj0
四六時中スレチェックw どんだけ基地害なんだ?w 死んだ方がいいねo(^-^)
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 04:07:41 ID:uai/7hWHO
>>647 オートクロージャーとイージークロージャーって違うんですか?
詳しい人教えて
新型CS見積もってもらってたけど ちょっと魅力が薄れてきたな。 現行狙いで行こうか? 現行の注文はどの時期迄有効なんでしょうかね?
600です。 みなさんスモークは貼ってないのかな。 アドバイスお願いしますm(__)m
>>659 以前チャレンジしたが、暗くなりすぎて夜バックするとき目視しづらくて一週間ではずした。
そんなに濃いとは思わなかったんだけど…ちなみに20%。サイドは残してるよ。
私は前期20S乗りで20%のスモークをリアドアと後部サイドに貼っていますが、 見た目も真っ黒過ぎず、昼間の後方視界もまずまずでいい感じですよ。
660の続きね。 後方車両のライト防眩を考えるとノーマルのリアは少し物足りないと私も思う。 20パーセントでセット買いしたけれど、リアだけ薄めがよかったかな、と思いつつ 何もしないで一年が経って、今はノーマルで慣れてしまった。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 11:47:50 ID:uai/7hWHO
>>658 さん
ありがとうございました
同じ様な機構なんですね
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 13:03:59 ID:tByEcahuO
午前中に1ヵ月点検のついでに担当セールスと世間話で年次改良の見積もりを教えて貰った。 セールスも自分も本気じゃないけど口頭レベルで値引きは一応20万円までってことらしい。 ただ本気になれば40万円位までは大丈夫だと思うけど・・・って言っていました。 ちなみに在庫車なら色やグレードや装備が限定されるけど60万円近くいけると言われた。 燃費計が付いて20万円高くなるって感じでした。
パックDEメンテとかパックDE753とか みなさんどうしてます?
両方つけたよ どっちかと言うと、753のほうがつけたかった オイル交換と軽い点検してもらえて、ジュースのめるし、洗車してもらえるらしいしw まだ一ヶ月もたってないからわかんないけどw
>>665 パックDEメンテって、販社によって内容も値段も全然違うからねぇ。
うちんとこは初回の車検の費用も含めて全部込みだった。見積もりに入ってて金額は忘れちゃったけど、結構高かった気がする。8万とか?ゴメン、はっきり覚えてない。
担当はすごくお得ですよとは言ってた。
冬と春のスタッドレス交換や日頃のオイル交換やメンテナンスを自分でやる人はトントンくらいで、自分ではちょっと…て人にはお勧めなのでは。
廃止色の最後の一色はギュラクシーグレーでした。 ダークプラムはZ専用色に。 ちなみにZはシート生地変更、ホイールダーク塗装(デザインは同じ) とより差別化されます。
ホイールダーク塗装いいなあ… 現行20Zダークプラム海苔です
670 :
647 :2009/06/27(土) 20:25:54 ID:lW7sINUC0
×オートクロージャー ○イージークロージャー
今気が付いた・・・・・パックDE753ってオイル交換とかしてくれる奴じゃないんだ・・・ま
保証の延長じゃね、セールスがパックDEメンテ終了後に、 また案内しますって言ってたような希ガス
600です。
>>660 さん、
>>661 さんありがとう。
今日無事納車されました。
街乗りしかしてませんが快適です!
MAZDA最高!
ちなみに661さんは夜間の後方視界はどうでしょうか?
1.ほとんど見えない
2.なんとか見える
3.なれれば大丈夫
4.その他
左右を20%,後ろを30%にしようかと思う今日この頃。
来週の火曜施工予定です。
ちなみにナビ無しでバックモニタもありません。
他にもスモーク貼っている方居ましたらご意見お待ちしております。
>>665 パックDEメンテは付けました。
753はそんなに故障はしないだろうと思ってやめました。
点検とかオイル交換さぼる人ならメンテもつけない方が安上がりかな。
私の場合メンテを付けた方が値引きしやすそうなことを営業さんに言われたのでつけました。ノルマみたいなものかも。
まあせっかくの新車だし、長くのるつもりというのもあるし。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 09:32:31 ID:xrQJNjlOO
俺の場合、リア&サイドとも透過率10%のフィルムをプロによって施工しました。 夜間の視認性は街灯が無いとまったく見えない状態で、後続車のライトが見える程度です。 しかし、太陽がガンガンと照っていても、車内が見えないので、海水浴に出かけた場合など車内で着替えが出来るので満足してます。
>>674 長く乗るつもりなら753の方が安心感あるんじゃない?
まぁ、ディーラーで車検通すときに入れるから問題ないだろうけど。
>>674 まもなく4年目の20Sに乗ってます。購入時に753に入っているけど、
車検の直前にドアミラーの格納機構に不良が出た。
結局メーカー保証で直してもらったけど、もう少し発生が遅かったら
753のお世話になったはず。
基本的な部分の故障はあまり発生しないかもしれないが、細かいもの
はそれなりにあるとおもうよ。予定外の出費が嫌な人は入っておいて
損はない。
最初に逝っておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから
タイヤマン乙
>>680-681 お前ら広く見てないんだな。
>>679 は、ムーヴスレの「陰嚢」とかいうコテハンで、
(自称)”マークUターボ乗り”と大嘘付いてたヒキオタのモノマネだろ?
(その大嘘を見破り、奴に恥をかかせてやったのは標準マークU乗りの俺、
プレ20年式も2〜3ヶ月所有歴あり)
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 23:09:33 ID:m9BTI0jvO
とりあえず、アイシーブルーのCSこないた買った俺は勝ち組って事でいいのかな?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 00:01:25 ID:xrQJNjlOO
CSって…(;´・`)ぷっ(笑)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 00:03:54 ID:hISy3VPAO
納車されて2週間経過しました。 毎日5キロくらいしか乗らないからやっとトリップメーターが100キロ超えました。 エアコンの表示色が緑色なのと燃費が思った程伸びない以外は 初めてミニバンに乗り換えたけど満足しています。
>>688 > エアコンの表示色が緑色なの
みんカラで探してみる事をお勧めする。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 10:09:46 ID:5d0UttnzO
インフォディスプレイが高速点滅するのはうちのプレだけかな?信号待ちでブレーキ踏んでると、たまにチカチカしてるのに気がついた…
>>690 それもここかみんカラで何人かが言ってたような気がする。
ディーラーに相談したら対応してくれるんじゃね?
>>308 音楽のソース選択してて気になった。
3点モニターをとるか、iPodが接続をとるかで悩んでただけに気になるところ。
G-BOOK ALPHA対応 HDDナビゲーション でも、アテンザ とか、ビアンテ とか、
RX-8とか、iPod接続出来る車種も有るんだよな。何が違うんだろ?
>>495 26日納車で 20CSがやってきたよ。
>>574 我が家の車も、サンライトシルバーのCS、DISIエンジンのPSD付きです。
納車の翌日が仕事休み&嫁&娘は実家に遊びに行っていて一人と言う事で、
無駄に運転してました。
子供乗ってると、目的地もなく長時間運転って訳にもいかないから、良い機会だった。
子供が妙に3列目のシートを気に入ってしまい、3列目がたためない。
なんで3人しか乗らないのに、3列出しっぱなしなんだよ。
亀レスすまん
ワクワクしすぎて、このスレ覗く事すら忘れてたよ。
新色発表はいつですか
なんか三日から受付10日発表ってレス見たキガス スレチだが、IStopって暖気できるのかなぁ? できるよなw
>>690 エンジン振動。
ニュートラルにしてならなければそれで決定。
つうか、溯って、そういう書き込みがないか調べようとせんのか?
新型はオーディオレスでリアカメラがオプション選択できるみたいだけど 値段わかります?モニターは自前? あと標準でアクセサリーソケットは付いてますよね?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 21:48:23 ID:mnUd6UGh0
今度のアクセラは幅も長さもプレより大きいんだねぇ
暖まるまではiSTOPしないと聞いた
プレマシーか〜 アイストップついたら買おうかな 25万助成金間に合うかな〜
きっとオマエは買わないだろう
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 08:41:25 ID:4DewyQ3T0
〜だったら買う。とかいうのは結局、付いたとことで買わない。 i-stopはプレには付かないんだから、istopの妄想厨はどっかにいってくれ!
んないことでいちいち噛み付くなよ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 12:45:24 ID:JqaLxIvdO
>>699 だよねw水温拾うよねぇ
オーバーHやCした時も働かないだろうしね
なんか暖気しながらふと疑問に思ったよw
サンクス
愛-stop
i-STOP付かないのに何で燃費計なんて付くんだ? 悪い燃費を見てガッカリするだけぢゃん!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 01:00:46 ID:ZO30egMyO
うちのプレマシはミニバンにしては燃費いいよ 新型 まちのり10〜11 こうそく13〜14 最高は14.6だ
ほしいけどCSナビ付170万じゃ無理だよね
>>708 中古にしたら?
まぁ、オプション何もつけないで、5万ほどで買えるメモリーカードナビにすれば、
新車で170万で買えるんじゃない?
まずデラへ池。 ダメもとで予算言うのだ。 すると道はひらける。
ナビはイクリプスの118Mにした。 もともとが14年前のCDナビだったので、違和感なく使えてる。 もちろん14年前と比べて高機能とは言わないけれど、まあまあ使いやすくちょっと進化してるくらい。 自分で取り付けたから、6万程度だった。CDしかなくて問題だった音楽は、ipod繋ぐことで解消した。 安いナビにして予算抑えなはれ。
見積もりとった俺様がきましたよ Dによるとi-stopはつくらしい しかもプレ2WDに関しては全グレードDISIになるらしい 明日あたり公式に発表・切り替わるとの情報 マツダのドッキリ的な戦略だそうな
車体価格いくら?
ドッキリ価格!
>>712 寝ぼけてるの?
2WDは今でも全部DISIだ。
>>706 燃費計が付くだけでも人間の方が運転の意識が変わるよ 全員とは言わないけどさ
寝ぼけてんのはお前だw 明日にでもDに行って全国の在庫状況聞いて来いw情薄www ちなみに俺は非DISIの値切り目当てに行ったが・・今はi-stopに夢中
非DISIは4月にはカタログ落ちしたから
>>715 は間違ってないだろ。
現在在庫で残ってるのはそれ以前に製造された分だよ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 21:15:11 ID:YyPzdm9q0
Dのおっさんが勘違いしてるに1票! ディーラっても、社長はその辺の経営者だし、営業もその辺の会社員と変わりない。 自社で売ってる商品について、知識があまりなくてもまあそんなもんだ。
プレ田代ってロードバイク積めますか?
在庫とかwwwwwww
この車、車両重量が1490kgなんですが、 電動スライドドアにして1500kgになっちゃった場合は 重量税の区分は変わっちゃうんでしょうか?
スライドドアはギリセーフ
>>725 ありがとう!!
電動スライドドアで何キロ増えるか
もしわかったら教えてください。
おながいします。
10kg未満だべ。
てか重量税かわるようなオプションないから安心しなはれ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 22:51:54 ID:xLpJojoEO
iストップが付くのか付かないのかハッキリして欲しい。 付くとか付かないとかどっちなの?
付かないと予想 電装系全部やりなおして、小型バッテリー追加・・・・ 現行のプレに無理やり詰め込む理由が無い i-ストップは、新型待ちやね
まぁまぁ。新型アクセラの発表が6/11の木曜日。 ビアンテ改良が6/25の木曜日。 そして明日も木曜日。楽しみじゃないか。 とりあえず、現時点では「見積取る前に店選びが大切だ」と言っておこう。 2WD車のLF-VE切りを知らなかった店ではね… 減税についても知らなかったりして。
>>731 なんかマッキントッシュみたいな発表の仕方だな〜
値段据え置きとかだと結構ショックだなぁ。エアコン電動になったら、燃費も上がりそうだし。
と思ったら、やっぱエアコンは電動じゃないんだ。 ということは、エアコン使用時に長時間のエンジン停止はできない。 マジ電装系と、エンジンの換装でi-stopは乗っかるかもよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 09:21:08 ID:uIifOs0vO
そんなもの載せる前にパワステポンプリコールしろと言いたい
そんなのよりセンターコンソールつけてほしい
>>736 禿同!
あと後部座席へのエアコン風向口が欲しい。
もう違う車買えよ
11:30現在、プレマシーにi-stopを積むというニュースリリースは出てない。
現行プレにi-stop搭載は無いでしょう 来年フルモデルチェンジ予定らしいから、i-stop改でも積むんじゃないの?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 12:22:26 ID:VS4v+IF6O
フルモデルチェンジって2012年じゃないの? なんかの雑誌で読んだよ。 プレマシー買ったばかりだから次期型は涙目スルーして 次の次のフルモデルチェンジで乗り換えになりそうだな。
でもマツダは今が旬のメーカー。 そういうつまでもうまくいくわけないから、 多分次の次の頃にはデザインその他 ダサくなっているかも。
明後日20CS納車 既にどきどき
15:00現在、プレマシーにi-stopを積むというニュースリリースは出てない。
16:00現在、プレマシーにi-stopを積むというニュースリリースは出てない。
アクセラを差別化して売りたいだろうし、 とりえずつけてもつけなくても、売れ行きに違いがなさそうな プレマシーにコストかけてなにかするというのは常識的におかしいわな。 フルモデルチェンジの時陳腐化してもつまらんし。
おっしゃる通り
>>744 おめ 待ち遠しいのよくわかるw素敵なプレライフを♪
18:00現在、プレマシーにi-stopを積むというニュースリリースはついに出なかった。
これより
>>712 =
>>717 の申し開きタイムを開始する。
情弱は速やかに前へ。
俺様:非DISIの在庫あんだろ?安く出せやw
デラ:(在庫調べんのマンドクセ(´Α`))新しいの出るっすよ?
俺様:新しいのって?
デラ:(´Α`)2WDは全車DISIで、I-stopは…つくかなぁ?(なんてなw)
俺様:やべwさすが俺様w情報通www
>>712 に至る
解説ありがとう。
今頃見積を破り捨ててるところだろうが、悪いのは店員と
>>712 だ。
どうかマツダやプレマシーを恨まないでほしい。
ところで「情薄」って何?
夕方にマツダからDMが来て、チラシが入ってた。プレマシーは新色追加と燃費計追加、センターコンソールのデザイン変更くらいだったかな。i-stopはアクセラとビアンテだったよ。
シフトレバーのところのパネルに嫁がスリ傷をつけてしまったんだが… ここってコンパウンドとかで磨くと塗装剥がれるよな、きっと(ToT)
>>754 どうしても気になるなら
部品注文するとか
ダイノック貼るとか
歯磨きで磨いてみるとか
見て見ぬ振りをするとか
できる事はイッパイある
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 21:56:24 ID:B24xNtjwO
任意保険の更新案内が来たけど車両料率4なんだね。これ9のクラスはなんとなくわかるけど1はどんな車なんだ?
1 スズキ・ジムニー1300 1.0倍
2 トヨタ・ヴィッツ1300/日産・セレナ2000 1.2倍
3 マツダ・デミオ1300/トヨタ・WillVi 1300 1.4倍
4 三菱・アウトレック20V/トヨタカルディナ2000 1.7倍
5 ホンダ・オデッセイ3000/BMW318ti 2.0倍
6 トヨタ・MR-S/ 2.5倍
7 ポルシェ・ボクスター/トヨタ・ソアラ430SCV 3.0倍
8 三菱ランサー・エボリューションGSR 3.6倍
9 マツダRX-7/ホンダNSX/フェラーリF355 4.1倍
http://www.omakase-hp.com/134/#000152 より
フルモデルチェンジは2010年の末〜2011年2月頃 だってよ、
うちにもマツダから新型プレマシーのチラシが来た! i-STOP無し、燃費計、パネルの変更のみで新型って書いてある。 マツダのやる気の無さにも困ったもんだ...
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 07:28:43 ID:59eopxQlO
>>757 18歳で免許を取って初めての車がRX7だったよ。
300万円の車両保険込みの1年間の保険代が85万円くらいでした。
半年後に自損事故で全額保険で修理しました。
修理代金が170万円だった。元が取れたと思っています。
翌年からは車両保険はずしました。
712は嘘情報か こまったもんだ
オフィシャルサイト新型きた!
ここらで
>>712 が釣り宣言でもしてくれると盛り上がるのになw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 12:37:35 ID:Z2m0jw8k0
結局20Zの改良と20F以外の全車に燃費計搭載ってことみたいだな! i-stopは次期型からで決まりかな?!
今回載せなかったと言うことは、メリット無いのもあるだろうが、次期低燃費システムがのるのでは? ということで、FMCは2012年以降説を唱えてみる。
フルモデルチェンジにはHV載せないと 発売価格220万くらいなら売れる
ダーク塗装ホイールいいなあ。これだけディーラーでつけともらたら幾らだろ
i-stop付かなかったか まあいっか 買おう
MCといえないぐらいの少変更だな…
MCじゃないし
>712はまだか!
>>772 かっこいい。
ダークプラムマイカにして良かったと再認識。
しかし今i-stopを載せずにいつ載せるんだろ? フルモデルチェンジの頃にはHV全盛になってるだろうし も一回MCしてそのとき載せるのかな?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 15:51:00 ID:KnGxXZdM0
残念、i-stop載らなかった。。。 ビアンテには搭載されたので、期待していたのだが・・・。 MPVとアテンザに期待・・・したい。 難しいかもしれないが。
元々モデル末期で残り期間の少ない現行にはコストに見合わないしって事じゃないかな、載らないのは。 俺のディーラーの担当も今回は無いけど次回FMCで載せる可能性は高いって言ってた。
あの変な紫は20Z専用かw
>>772 ずぃ〜w 見落としてた。
ディーラーでもそんな発音してなかった気がするんだけどw
やっぱ「にじゅうぜっと」でしょ。
●小変更後のボディカラー全8色 色イメージはWEB TUNE FACTORYでチェックね。 サンライトシルバーメタリック アルミニウムメタリック(新色) ラディアントエボニーマイカ(新色) カッパーレッドマイカ ストーミーブルーマイカ クリスタルホワイトパールマイカ(特別色) ブリリアントブラック ダークプラムマイカ(20ずぃ〜専用) ※廃止色 トゥルーレッド、オーロラブルーマイカ、ゴールデンサンドメタリック、 アイシーブルーメタリック、ギャラクシーグレーマイカ
オーロラ好きだったんだけどな・・・
次のモデルは上位グレードがHVで下位がi-stopとか考えてるのかな…? なんにしても燃費が良いのしか売れない時代だからHV出さないとやばい
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 19:53:47 ID:5Bsr2fYa0
プラムってこんな明るい紫じゃねーし っていうかmazdaだけじゃないかもしらんが カタログもwebも色明るく補正しすぎだよな mazdaカラーは太陽ギンギンの下でだけはカタログと同じに見えるけど 実物見ると暗いのなんの 詐欺カラーだな。唯一忠実なのはデミオの緑くらいだな
Webの色って、既存の写真を車両部分だけ色味を加工しただけだよね? トゥルーレッド→プラム オーロラブルー→ストーミーブルー 他にもあるかも。 実車と色味が違いすぎるね。買うときは実際に見ないと恐いな。 デミオのエボニー色は晴れの日でもかなり暗かった。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 21:18:28 ID:opDgTsNoO
まぁ…プレオーナーひと月目の自分としてはこれで次のモデルチェンジまで安泰な訳です。 微変更、本当にありがとうございますw
こういう場合いつもツイてないのに 妙に納得できた 6月納車のオーロラブルーユーザーの俺がいる
赤河童にしようかと考え中だけど、赤河童もかなり暗い色? オデッセイのワインレッドみたいな色かな?
てか俺は買うときネットで調べて、試乗車の置いてある店調べて1時間以上ドライブして実色みてみたけどなぁ やっぱ百聞一見だとおもうから見ておいでよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 22:54:43 ID:opDgTsNoO
〈787 ナカーマ発見〜♪ 俺、アイシーブルー。レアカラーですな!おめでとさん! とりあえず、新しい色見たけど、どれもビンと来ないし、ナビもクラリオンだから、何かもう全部納得…後は国から10万円戴けるのを待つばかりです。 ありがとうマツダ!
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 22:58:51 ID:VTIglkS9O
俺はラディアントエボニーマイカ
radiant ebony mica 燦然と輝く漆黒の雲母 黒が好きなら新色のコレっしょ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 23:55:21 ID:bhy7OsSN0
>>791 これってどういう色だ
紫系の茶色? 日産のモコでよく見るなぁ
それこそ実車見ないとね〜 マイカ系は特に。
赤がなくなっとる… やっぱりシエンタか
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 01:36:42 ID:j6eCiLPz0
4WDのDISI化はなかったのか・・・ ウィッシュ4WDの改良を待ちます;;
>>793 他の車種で新色として出た当初は
チャバネカラーと揶揄されたもんです。
曇りの日や雨の日は黒にしか見えない。
晴れた日で光が当たる部分のみ焦げ茶に見える。
そのくらい濃い色。模糊の茶色より全然濃い。
ちなみにプラムも同じ傾向の濃い紫。
ホンダのオデッセイやフィットの紫より遥かに濃い。
実車見ずに買うと後悔するぜ。
おれのギャラクシーグレーマイカが・・・orz
おれのカーボングレーマイカが・・・orz
おれのチリオレンジが・・・orz
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 11:17:22 ID:ccF8G0ruO
燃費計はメーター内じゃなくてエアコンパネルに表示されるの? エアコンパネルなら取り替えるの簡単そうだな。 あとプレマシーのホームページでメーターの色が白じゃなくて青に見えるけど青に変わったの?
>>802 インフォメーションディスプレイをポン付けで交換すればそれで動くと思ってる?
燃費計やら航続距離を表示するんだから、
ガソリンの噴射量?とかオドメーターの情報も引っ張ってこないといけない訳で、
それは現行のインフォディスプレイ裏には来てないと思うぞ。
多分ハーネスやカプラーの形状も違うと思うわ。
ま、これも推測だから誰か人柱になって試してみてくれたら有り難いが。
みんカラに載りそうなネタではあるな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 12:55:08 ID:ccF8G0ruO
すみません教えてください。 17インチ7Jの5穴で114.3のホイールってプレマシーに付きますか? 友人が譲ってくれるみたいなのでお願いします。
今回の改良で標準オーディオが無くなってるな・・・
ナビ付けろってコトでしょ、
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 13:57:05 ID:mVJaSnxhO
いや、住友財閥の事情が絡んで、電装品メーカーとの関係が変化している現れ。 一時はライトやワイパーまでヤバかったら。
なんでistop載せないの・・・
10〜15%燃費が良くなったところで、なぁ。。。 DSCは必需でバッテリー2コ監理しないといけないし。 リッター10キロが11〜11.5になるってだけでしょ?
売れゆき次第では i-stop搭載を待っての買い控えがあれば早まるかも
まあi-stopなんて中途半端な機能の一つだけつけても売れ行き変わらんだろうな それよりFMCはHVラインナップしないと
16や17イソチのタイヤって高いんだな、バックスで見てきた。 ホイールとセットで買って、安くても15マソ位か、 OPで16イソチ、選んどきゃよかったなぁと、思いつつタイヤ1本安物でも2マソ・・・ 純正15イソチで我慢、我慢
ヤフオクで、新車外しのタイヤ付き純正17インチを買ったが、たしか、八万だった。 下手な社外品買うより、お得かと。 まぁ、タイヤは選べないけどね。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 00:45:17 ID:NV/0nZY8O
アルミの8万円とフォグランプの3万円て考えると20Zって買い得なのかな? 20Sと20Zで迷っているけど10万円の差だから迷うんだよな。 20Zのアルミカッコいいし
シートの生地も違いますね、実物見たことないからどれくらいの質感の違いがあるのか分からないけど。 予算に余裕があって、装備に価値を感じるなら良いんじゃないでしょうか。
にーまるずぃ〜は指揮官用ザクなんだ。そう思いこんでほしい。 特別装備の17インチアルミホイールは、遠目でもすぐにずぃ〜と分かる。 これだけで指揮官用ザクのツノくらいの価値がある。 んで、23S乗りさんは「ザクとは違うのだよザクとは」くらいの気持ち持ってほしい。
純正15イソチは、デザインが野暮ったいんだよなぁ、 掃除は、し易いんだが、
プレマシーずっと買おうと思ってたのに アイシーブルーが無くなってオワッタ ありがとうプレマシー ずっと片思いでした アクセラ買うことにするよ・・・
まだ在庫はあるけどね。
16インチまではタイヤのサイドウオールが5センチ以上あるので縁石乗り上げても大丈夫だが、 17インチ(205/50)だと、ガリッと逝くんだな‥
>ガリッと逝く それも困るねぇ、 プレは、細かいトコロで手ぇ抜いてる気がする、小物入れもついでみたいな造りで使いにくい。 前車がベリで、それなりに使い勝手が良かったんだよなぁ、室内明るかったし。
あんまり快適すぎると、MPV売れなくなるからなw 収納なんかは意外に住めば都で気にならなくなるし かさばってたCDなんかは、MP3にしてDVDに焼けば少なくなるし
現行ダークプラムノリなんけど、この車白だとフロントや車高ノーマルでも変じゃないってかかっこいいんだけど ダークプラムってフロントリップなり車高さげないとかっこ悪くない? 16にしたからかなぁ?なんかバランス悪く見える
最低地上高140mmで、まだ下げると? DQN車にはして欲しくないなぁ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 11:26:01 ID:EXO8C0/QO
初期型20Z乗りなんだが契約時にケンスタエアロとローダウンスプリング入れての納車だったが販売店の積載車に載らなかった為に自走させられる始末だった。見た目はカッコイイが使いがってが悪くなり少し後悔してる。
DQN車にはしたくないけど、フロントがかっこわるく見えるんだよなぁ 車高いじらず、スポイラーつけようかなぁ 自分も昔乗ってた車が積載乗ら無くて、苦労した経験ありだから、そこまで下げる気はないです。 この車なら3センチ以下も下げれば十分なんだけどなぁ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 13:32:44 ID:EXO8C0/QO
エアロにローダウンはDQNなのか…(ノд<。)゜。
ストーミーブルー20CS納車された!
>>831 激しくおめめ
俺も同色だ。
1〜2ヶ月は塗装やわらかいから意気込んでWAXなどかけぬように
キズ目立つぜこの色。
>>826 俺も毎日フロント見るたびにリップが欲しくなる…
20Sなんだけどサイトスカートの下のラインと
フロントノーズの下のラインとが合ってないからイマイチなんだな、と思っている。
CSならバランスいいけど、
S以上は(デザイン的に)純正リップ必須かもしれん。
車止めにブツかるようになると思うが。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 17:08:32 ID:NV/0nZY8O
家用にプレマシーの20Z買ったけど ノーマルで十分格好いいと思うんだけどね。 クリアテールに純正アルミもデザイン好きだし。 自分用には80スープラで車高下げているけどエアロ擦りまくりでボロボロだよ。
834 :
316 :2009/07/05(日) 17:22:56 ID:5/OSwCF00
20S本日納車しました〜!
納車しました? 納車されました?
>>835 変な文だったね。
我が家に納車されました。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 20:04:35 ID:3uBQJRs9O
納車しますた。
本日、納車でした。 が正解じゃね?
でも 834がディーラの兄ちゃんだったら、それで正解じゃね?
840 :
316 :2009/07/05(日) 21:35:40 ID:5/OSwCF00
なんだかよく分からなくなってきたよ。日本語って難しい。。。 まぁ、とりあえず仲間入りしたんで宜しくです。
これってなぜか 納税 に置き換えると分かりやすくなるんだ。 税金を払うのは君で、受け取る側じゃないよね。 で、納車おめ。色とオプションは?
前期20S乗りです。そろそろ丸4年で5万キロになるので タイヤを交換しようと思っています。 基本街乗り、たまに高速で家族旅行する程度でズムズムすることは そんなにありません。お勧めのタイヤは何でしょうか? ちなみに今履いているのはダンロップのSPORT230って書いてあります。 よろしくお願いします。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 22:54:12 ID:BLw3p9cvO
〈842 たぶん15インチだろから…ミシュランの XM1お勧め。 雨に滅法強いし、高速安定性が国産の比じゃない。
>>832 そうなんだよねーうちもSだけど、言う様にCSのほうがバランスいよねぇ
リップ付けることにする
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 23:59:34 ID:wY/pdM1f0
XM1は合わなかったなあ…なんか直進性がわるくなって轍とかの影響が結構来た。 まあ、人それぞれですけど。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 04:54:20 ID:BtOqutrxO
タイヤ選びって重要だよな。個人的にはヨコハマブランドが好きなんだが、どこのカー用品店行ってもエコタイヤ選ぶならブリヂストンがいいと言われる。 205/50/R17の選択肢が少なくて悩む。 S-driveにしようか悩み中。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 07:01:13 ID:/iK0o5HMO
それにしても究極にブサイクな車ですな プレマシーw タダでもイラネ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 07:49:21 ID:kffdSqUUO
俺、デミオでXM1使ってたんだけど、その前のECOSに比べたら高速の巡行速度が1.3倍位になった。 あ、これは神経使わずに気楽に運転出来る速度。 具体的な速度は伏せますW …おかげ様で、もうすっかりミシュラン信者です。
土曜にCS黒マシー納車されました 前車(NAレガ)と比べるとロールはワンテンポ遅れるけど 鼻先はレガよりも素早く切り込んでいくような 舵角設定が違うのかな? なんとなくジェミニのハンドリングを思い出した
素早く切り込みはするが、そっからアクセル踏んでいくと、曲がることは曲がるが安定性は悪い。 更に、ブレーキ使って曲がろうなどとは思えない、安定性の悪さもある。 だけどまあミニバンってこんなものでしょう。 高速でもうちっと乗り心地がいいと満足だな〜 タイヤ替えてみたいけど、そのまでお金は掛けられないわ。
結構前からスレ見てるけどレガシィからの乗り換えが多いね。 それだけ走りが評価されてるんだと思うと何だか嬉しい。 所詮ミニバンなんだが、ミニバンとして見れば高いレベルだと思うけどな。
加速はミニバンだけど、ハンドリングの滑らかさとか、コーナーでの安定感とか、 無駄なハンドル操作せずに、一回でビシッと決められる腕あったら この車スゴイって感じられるよ。
>>851 アクセルダメ、タックインもダメとなると
残された手はサイドターンしかうわなんだおまえやめsdkgじゃsだgh
あまりに良いタイヤだとスピンする前にローリングしそうですw
>>852 自分はプレマシーへの乗り換えを決めてからこのスレ発見しましたが
レガが話題に上がる頻度高くて笑いましたw
レガと同じ走りをミニバンに求める気は全然無いけども
少なくともそういう味付けというか匂いを感じれる方向にマツダはこの車を作ってると思うんですよ
ミニバンへの乗り換えはやはり車に対する「自分のオモチャ」という意識が多少削られちゃうわけで
そういう匂いを感じられるって事は削られた思いへのささやかな抵抗というかなんというか
何言ってんだかわかりませんがとにかく同じように愛着を持った車になりそうですw
>>853 ロールが遅れるなら姿勢作って動かさなきゃいいじゃないのって事ですね
そのうちしっとりと継続横Gかけてみます
>>853 加速もミニバンの中ではいい方だと思うけどな。
ちなみにオレも前車はレガシィ。
プレ買うとき、他者競合車種も、それ以外も乗ったけど、プレのった時に、ゆったり走りたいような、それでいてワインディングを走りたいような そんな気にさせる車だなと思った、これがZoomZoomかと思ったよ 若い頃峠走ってて、大事故でやめてからずっと、車なんて町乗りできればいいと思っていたが、ほんとにいい味付けされた車だなと思う 買って大満足です。 さすがにもうサーキットや峠に行ったり、飛ばしたりしないけどねw
>>826 >>829 >>832 Stage21のセレブリップなら安いし取付けも簡単なんで試しで着けてみては。
この位のリップならDQN臭くもならないし車高もそんなに気にすることもないし
イメージ的にはRX-7(FD)の純正リップみたいな感じで見た目のズムズム度が少しうpする。
FRP製の安物なんでフィッティングが今一だけどね。
20Zのシート生地、ドアトリム変更ってどんな感じか画像で見れるサイトないのかなあ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 20:59:03 ID:Oh2n/p6h0
タイヤはやっぱりミシュランかBSだよ。 XM1は正確に言えばミシュランではないけど…
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 21:02:29 ID:lyzXHAhcO
コンチネンタルにしたよ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 21:14:55 ID:BtOqutrxO
ブリヂストンのPlaysっていいのかな?
864 :
842 :2009/07/06(月) 22:28:55 ID:zORTIuAo0
みなさんいろいろアドバイスありがとうございます。 今日近所のJMSで店員と話をしたらトーヨーのプログレスC1Sを 勧められました。 トーヨーはどちらかというとマイナーなメーカーと思いますが、 付けてる方はいませんか?
16インチの純正はトーヨーだ 安心の日本メーカーだぜ
867 :
842 :2009/07/06(月) 22:53:49 ID:zORTIuAo0
>>865 15インチ乗りなので知りませんでした。安心できそうですね。
>>866 汗…
ありがとうございました。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 22:55:07 ID:uSYFszf40
プレイズは履いてる人の感想が聞きたいな。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 22:56:58 ID:GKWxy+bEO
>>863 プレマシーには着けていないけど耐久性は高いよ。
3年間くらい前に変えたけどほとんど磨耗してないよ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 23:06:47 ID:BtOqutrxO
>>869 さん
レポサンクスです
ヨコハマ信者だけどブリヂストンにしてみようかな
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 23:49:03 ID:78+DaCDk0
>>864 トーヨーはTEOが割と良かったなぁ。
めっちゃ静かだったし、グリップも燃費性能も悪くなかった。
何でか知らないけど、カカクコムじゃめっちゃ評判いいw
ベーシックであれなら、他のも悪くないと思うな。
>>861 XM1って、どこをどう見てもミシュラン製だと思うんだけど…。
国内設計の日本向けモデルだという話だから、
もしかして、そのこと言ってる?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 23:58:39 ID:g4VETDCI0
205/50/R17のタイヤ 自分はダンロップLM703です。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 00:06:08 ID:BtOqutrxO
>>872 さん
吸音スポンジの効果はどうですか?
純正のダンロップよりもいいですかね?
874 :
872 :2009/07/07(火) 01:00:32 ID:vm7vrnoF0
まぁまぁ静かで乗り心地も悪くないです。 純正とあまり違いが感じられ無いが、純正以下って事は無いです。 予算的にもちょうど良かったのでLM703にしました。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 01:26:27 ID:UybpempXO
>>874 さん
ありがとうございます。
ルマンも候補にしたいと思います。タイヤって安い買い物じゃないし、205/50R/17って選択肢無いから大変ですよね。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 07:59:38 ID:OkM7/u3K0
>>871 XM1は設計から旧オカモトとどこかで見た記憶があって…違ってたらごめん。自分が買った時は中国製だったし。もちろんミシュラン規格で作ってるでしょうけど、本国HPにもないようなアジア向け…以下省略
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 11:09:53 ID:OhgJvVtuO
>>876 XM1はミシュランリサーチジャパン開発設計ですよ。
発売当時のニュースリソースにもそう書いてあるよ。
ちなみにスタッドレスの開発なんかもここがやってる。フランスはそもそも雪も雨もあまり降らないお国柄。
そのまま本国仕様持ち込んでも使い物にならないから、日本向けカスタマイズやテストなんかもほとんどここが担当してる。
そう言う意味なら、別物ってのも間違っちゃいないけど。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 12:18:13 ID:FXOhiDkJO
新型でてすぐに購入した私。最近ふと思う。 この車に出会えてよかったと。 改めていい車だと実感している(´・ω・`)シミジミ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 12:30:19 ID:jqV/aNIO0
やっぱりマツダ車にはトーヨータイヤ?!
プレマシーにはプライマシーでしょう
>>878 地味だけど飽きのこないイイ車だよね。
購入当時はプジョー307SWと悩んでてMC前のプレマシー(4AT)と2リッターの307SWを試乗して
本当は後者の方に気持ちが傾いてた。
その後プレがMCして20Zを試乗したんだけどDISIエンジンと5ATの出来の良さにやられて即決してしまった。
307SWの走りも良かったんだけどATのシフトチェンジのタイミングがいまいちだった印象がある。
プレマシーはエンジン、ミッション、足、のトータルバランスがいいよね。
307との差額でナビ、電スラ、ETCとかすべて揃うCPの高さも魅力だったけどw
納車して日が浅いので色々試しているんだが どうも2速がローギアード気味に思う 加速重視に振りすぎではないのかなぁ
>>882 確かに3速入るの早い気しますね
ひょっとして前車は4ATじゃないですか?
元々5MT→4ATが派生した時に
AT4速→MT5速相当
AT3速→MT4速相当
AT1速→MT1速相当
にしたのでAT2速は繋がりを考慮してMT2.5速辺りに設定されていて
元々少々ハイギヤードになってるとか聞いたことあります
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 17:55:40 ID:HXpWRKUz0
パイロットプライマシーは本当に良いタイヤだよね。もう少し静かなら完璧だけど。
流れ切ってスマン。 明日20CS DISIカッパーレッドマイカ納車。 もうガマンできん(^^)
>>868 確かBSのプレイズのカタログだか
パンフだかに
プレマシーにプレイズ付けてる人の
感想があったと思ったよ!
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 20:23:18 ID:cP7xeI2c0
それは宣伝だわな
納車されて3ヶ月で初めて知った事実 スライドドアの窓って全開しないんだね・・・orz
WEBのトップページがダークプライムとは...
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 22:59:05 ID:OhgJvVtuO
確かにプレの1、2速はローギアードかもね。 昔、MT初代デミオ乗りだったから、ローギアードは気にならん。 だってあれ、1速2秒、2速3秒とかそんな世界なのよ。W 〉ブライマシー HPの方のことかな? まぁ…確かにプレはコンフォート系が相性良さそうだよね。
意外とピレリのドラゴンが良かったりする。 ロードノイズだけはどうかと思うが、ウェットグリップの良さは特筆モン。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/07(火) 23:25:43 ID:tFaqXEYt0
ピレリは生産国や保管状態、生産時期によって当たり外れがありそう
標準の15から社外16インチホイールにしたときに、 タイヤもGR-9000にしてみた。 タイヤサイズは標準16インチに合わせてある。 乾いた路面のロードノイズはあまり変わらず、 濡れた路面だとかなり静かになったよ。
GR-9000がほしくてたまらん。絶対的な安心感が違う。 だけど、205/55R16は高杉。GR-Vも大差ないね。
>>889 早くもトランスフォーマー3のキャラ公開か
なんかかっこいいな
ピレリP-zero Rosso履いてたが(SE3P:225/45R18)
静かだし乗り心地いいしウェットグリップいいしで
すばらしいタイヤだったぞ。GR-9000といい勝負。
ドライグリップだけ若干ヌルかった。
ピレリの共通する美点はウェットの安定性だな。
あと…安い。これ大事。
55とか60だとドラゴン、P7、P6あたりか。
ただ
>>892 の言うとおり最近中華製が多いので注意かな。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/09(木) 04:45:11 ID:JV2bRAiaO
今度、妻と二人で高速道使って\1000でどこまで行けるかを計画してるんだが、車内で宿泊は辛いかな? 二列目と三列目を倒してその上に布団ひいて寝る計画だけど、実際試した人いるかな?
>>896 東京から青森まで走ったときに、妻と2人で乗って1人運転1人睡眠で移動することがある。
寝る側は2列3列目を倒して座布団を並べた上で横になるんだけど、なかなか快適。
2人で並んで寝たこと無いけど、窮屈じゃなければ良いと思うよ。
それと風呂のあるSAを検索したら、あちこちにあった。
・秋田自動車道/錦秋湖SA
・伊勢湾岸自動車道/刈谷PA
・中央自動車道/諏訪湖SA
・東海環状自動車道/美濃加茂SA
・東名高速道路/足柄SA
・徳島自動車道/吉野川SA
・名神高速道路/多賀SA
・松山自動車道/石鎚山SA
コインランドリーのあるSAもあるらしい。
>>897 >東京から青森まで走ったときに、妻と2人で乗って1人運転1人睡眠で移動することがある。
>寝る側は2列3列目を倒して座布団を並べた上で横になるんだけど、なかなか快適。
道交法違反。
>>898 後部シートベルトの着用義務ってやつか。
以後気を付けます。
合法的に回避できる策があると良いなぁ。
車中泊なんてやめた方がいいよ SAとかで隣のトラックの排ガスで死んだ人もいるし
レガで親子4人車中泊を敢行した事が今回プレマシー買うきっかけになりました…
1000円で行ける距離は車中泊するほどでもない。東京&大阪の特定区間通ると 別料金だからね。
>レガで親子4人車中泊を敢行 排ガス引き込みゃ完璧ですね、
>>899 万が一の事故でも人身関係の任意保険金はおりないと思った
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/09(木) 22:13:36 ID:xtcnBud8O
皆さんのプレマシーは燃費どれくらいですか? 10越える?
>>906 地方小都市の通勤往復距離40km
平均 9〜10キロ位
910 :
898 :2009/07/10(金) 00:07:43 ID:SSzRisMg0
>>905 なるほど、保険面の不利もあるのね。
眠くなりにくいからって昼に走るとどこかで混むし、
次回から新幹線にしようっと。
参考までに非DISI 4ATの燃費
東京23区中央部〜東部11km程度で頑張れば10km/l
高速100km/h巡航で14km/lくらい
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 00:15:41 ID:C3xjabm5O
>>906 街のり10〜11
高速 13〜14、5
10は軽くこえるよ
新型20S
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 00:18:27 ID:C3xjabm5O
>>896 プレ快適でしたよ
綺麗にフラットになるし。
兵庫から長崎までいきました。
プレマシーを今から買うんじゃなくて、目の前にあるんなら 実際に寝てみればわかりそうなもんだが…
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 01:38:59 ID:sqb5L9S70
フットライト赤つけたい。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 02:58:18 ID:Aqnjy3doO
プレマシーの車内でカーセックスしたことある人いますか?
ならし中とはいえ8から9・・・
>918 冷房きかして街乗りだと俺も10きる。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 20:39:01 ID:i5FEwCQZO
前のファミリアも夏場町乗りだと8〜9KMくらいだったから、全く変わらん…1500並みで車重と排気量考えると10km超えるってだけで上々じゃない? まぁ…ここ10年延々マツダ乗りだから、他社の同クラスの事とか解らんのだけどさ。W
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 21:20:16 ID:96sMahCNO
>>914 私の中ではいらなかったオプションの第一位。
みんカラ見てDIYすれば2千円くらいかな >フットイルミ
>>911 > 街のり10〜11
それ、街じゃないし。
やっぱ金ないから買えないや
>>927 金がなくてもローンクレジットがある。それがダメでも闇金がある。全然買えるじゃんw
世の中便利になったな〜
>>927 お手軽な
090(080)金融もあるおww
純正フォグスイッチってどこにありますか? 購入時は必要性感じなかったのでつけませんでしたが、土砂降りだとライトが白過ぎて前が見えなくて・・・ 自分でやるにあたってステアリング外さないとなら、万が一考えてデラに頼もうとおもってます
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/11(土) 13:46:06 ID:nUBOFNPqO
>>931 純正はスイッチ式じゃなくてライトレバーに付いてるよ。
20Zに乗っているけど一回もフォグ付けたことない。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/11(土) 13:55:55 ID:ML6/XFeYO
と言うことは、ステアリング外さないといけない可能性が高いですよね ありがとうございました
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/11(土) 17:58:13 ID:BhcTXCR40
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/11(土) 21:33:26 ID:IXRagpNyO
>>933 いや、何か割と簡単に外れるみたいだよ。
デラの人の話だと、取引キットにフォグスイッチ付のレバーが付いて来るからそれと取り換えるだけ…らしい。配線も来てるんだろね。
車買った時、元のが何故か床に転がってて、そんな感じの言い訳してたのですW
メーカー純正フォグなんて飾り。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/11(土) 23:10:36 ID:IXRagpNyO
>>936 言いたい事は解らなくもない。でもな、飾りは重要…だろ?
それに霧とか雪みたいな悪条件だと、その飾りが結構な足しになるから、侮れんのよ。
もっとも…青とか純白のフォグは…あれって何の役にたつの?
>>937 自分の場合は、即、イエローバルブに交換しましたよ
純正のままでは確かに役してないような、リフレクターの造りが良くないですね
ベリのフォグはそれなりに役してたがなぁ、PIAAからH11イエローバルブが出てますよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/12(日) 00:36:50 ID:ldpfSwvMO
5月下旬に満タンで納車されて今日初めて給油してきた。 250キロ走っいて50リッター給油してきた。 嫁が乗っていて近場のチョイノリがメインだけどリッター5キロしかいかないのかな? 俺のスープラでも6キロはいくからもっと頑張れよ。 段々とドライバーの癖を読み取ってCPUに学習機能とかついているの?
今日からディーラー周りと思ってたら、今日契約しちゃった! フリードとプレマシを試乗したけど、フリードは乗ってて楽しくなかった。 プレマシが48万引き&納車費、車庫証明カット(実際にはやってくれる)が出たので契約したよ。 マツダ2件周ったけど、RX-8の下取り額が30万も違ったのは驚いた!
>>939 念のために聞くけど、それってプレマシー?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/12(日) 00:55:44 ID:ldpfSwvMO
>>941 プレマシーだよ。
毎日500メートル先の幼稚園の送り迎えと
近所の買い物がメインで土日に隣の市に買い物にいく感じだよ。
前はレガシィに乗っていたけど同じ使い方でリッター8キロくらいでしたよ。
カタログ値が15キロだから10キロはいくと思っていたけどね。高速や遠出したら延びると思うけど。
>>942 500m先ならガキの為に歩いて行こうぜ
>>942 こっちは立地も分かんないし、運転中の様子を見たわけでもないから
全部エスパーになることと、ネガティブなレスになることを断っておくよ。
アクセル馬鹿踏み+すぐブレーキで減速、そして猛烈エアコン,だと
5km/Lはあり得るだろう。
前車とは車重も特性も違うのに、同じような加速や減速を得ようとして
やってしまいがちな運転だよ。
>>935 そういわれてみれば、Dopですもんね
ステアリング外さなくてはならないようなOPでしたら、MOPですもんね
アクセラのレバーが付かないかも含め、ちょっと探ってみます。
アクセラはOFF→AUTO→スモール→ライトON に順番変わってるらしいんですけど、最近MCしたプレはこのレバーは変わってないのかな?
>>942 i−MiEV出たら、マジ買い換えることを薦める。
20CS納車から1週間。 取説によると、3速にシフトアップ出来るのが20km/h以上って書いてあるんだけど、 もう少し速度出てないとシフトアップ出来ない感じがするんだよな。 シフトアップしたつもりでまだ2速って事がよくある。 Dモードの時はもっと早く3速に入ってるような気もするんだよな。
>>940 未来の俺ガイル。そうかぁ、フリードよりプレマシーのほうが良かったか。
RX-8の下取り金額を聞くのが怖いなぁ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/12(日) 13:57:41 ID:ubBAY8wD0
>>938 やっぱ、ハイワットにしないと使えない?
一応、うちはマルチコーティングにしたから、黄色っぽくはなってるけど、配光が確かに微妙…。
もっともいかんせん、フォグが要る様な本格的な悪天候まだお目にかかってないからなんとも言えん。
>>945 たぶん、ねじ一本抜いてポン付けとかそんな調子だと思うよ〜。
さて、フォグの話してると沸く変なのがいるらしいから、撤収、撤収ww
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/12(日) 15:18:44 ID:yYRRzcpz0
>>942 タウンユースならシエンタとか他の車でも良さそうなのに。
直噴エンジンでしょうか?特性もあるような気がする。
DISIはアクセル開度を一定に保つような運転ならもっと燃費伸びそう。
昨日中央道走ってって11km/l弱といった具合。
100km/hで走行→遅い車をパス(110km/h)の繰り返し
一定走行は無理ですた。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/12(日) 16:33:55 ID:rN7sJnLZO
エコ運転は乗り方次第… たまには高回転まで回してプラグのカーボンを焼き切ってやろう!
高速本線上の料金所でた加速で、たまにアクセルべた踏みしてカーボン 飛ばしてる。 あの瞬間だけ自分の中のリミッターカット。
ま、高燃費出すんなら、2500rpmまでを厳守しないとむりだよ。 ちなみにワタシは厳守のつもりで、ほぼ守ってます(^^)
リッター6.5ぐらいしか走らなくてショック。 前の車(CR-V、リッター7.5平均ぐらいだった)より燃費悪いとは思わなかった。 乗り方あまり変わってないはずだが…… ちなみにDモードとマニュアルモードって燃費あげやすいのはどっち?
>>955 たぶんDレンジ
Mだとロックアップが遅い気がする…
正しい情報は次の方どうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
あと30万たまったら買おう
>>955 新車なら、オイル二回くらいまでは燃費良くないよ。
家の子は4AT38000キロ、土曜日に3人で遠出した時の燃費
調布→長坂インター→清里→八千穂高原→麦草峠(標高2000m)→
清里→長坂インター→八王子インター→下道で川崎市北部
全行程で13.1km/L(満タン法)
麦草峠に上り、渋滞も15キロあったにもかかわらず、相当いい燃費だった。
高速は2500rpm前後でアクセル開度を一定に保てばカタログ燃費も夢じゃないくらい伸びるね。
反面街乗りはガクッと下がる。
燃費に気を使って運転しても7とか8がいいとこじゃないかな。
もちろんアイドリングの少ない郊外や車の個体差で違いはあるだろうけど。
俺のMC後20S非DISIは待ち乗りで7キロ台前半、
高速を燃費走行すれば13は行く。差があり過ぎだろ……
>>958 良い数値ですね。
普段の街乗り主体でどんくらいですか?
>>959 うちの場合は給油の間に必ず第三京浜走行が1〜2回入るので、
純粋な街乗りはあまり無いんです。
そんな条件で、およそ9キロ〜10キロ弱というところですか。
自分はアクセルオフとマニュアルシフトダウンで燃費を稼ぎます。
長い下りで4速(トップ)+ブレーキ併用だとフュエルカットが余り
効かないので、思ったほど伸びないんですよね。
>>960 レスありです。
なるほどアクセルオフとマニュアルシフトダウンですか。
アクセルワークだけで燃費を稼ぐのはストレス溜まりますし明日から少し意識してみます。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/12(日) 23:51:39 ID:xrXGdyRPO
まぁ…燃費で言うとあれだけど、航続距離だとどんなもんだろ? 個人的には東京→名塩間の約600kmを無補給で行けるかどうかが重要なんだが、それくらいは持ちそうな感じはする…。 ところで、この車の挙動ってFR車みたいな挙動のような気がするんだが、どうかなぁ?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/13(月) 00:46:13 ID:NU2ntxVwO
俺は全線高速745kmを無給油で走って給油50.4リットルだったぞ ちなみにMC前20Z 回転数は2000rpmを越えないようにしてた。 だから速度は90km/h
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/13(月) 01:00:10 ID:QX9jXls+O
>964 うらやましー。北海道は楽しいよね。プレなら快適だろう。
片道3kmの通勤主体だけど10km/lぐらい行くよ。 他の車に比べて、アクセルを少し踏み込んだだけで回転数が上がりやすい気がする。 そーっと踏んで、周りに迷惑かけない程度の加減速なら10km/lぐらい行くんじゃない? 軽自動車も走ってるんだから、そこそこなら周りに迷惑になるほどにはならないよ。 もしかしたら、長そうな信号待ちでニュートラルに入れているのがいいのかも知れないけど。 この車、クリープの力も強そうなんで。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/13(月) 07:29:40 ID:0VS51aV90
確かに、ギュん って出る感じ。 購入当初は、意識的に2000RPMまで、としていた。 はや7000KM突破して、何か出足にマイルド感。 これって学習してくれたのかな?! ちなみに20CS非DISI 大体10−14の間。
自分がなれただけだろ
ある程度の期間かけて学習して調整するって聞いてる
>>963 上り坂で自然渋滞を作っちゃう典型的な運転方法では…
>>967-971 外気温が高すぎるときのパワーダウン対策でリプロしたとき
(この話はだいぶ前のスレを読んでくれ)
ECUの学習もリセットされたけど、数日で元通りのフィーリングに戻った。
距離にして300kmもかからなかったな。
さすがに何千キロもかかる悠長な学習ってことはないね。
家族4人とじいちゃんばあちゃん6人で、高速主体ではしって11.6キロだった。 ペースはちょい速い目なんで、よく伸びた方だね。 高速での段差や路面のうねりで、車がふわふわ上下するのがなければもっといいんだけどな〜 後期20CSで15インチなのが、だめなのかしら?
>>972 数日で300キロって…
いわゆる普通の人の普通の乗り方ではちと厳しいな…
他意はないよ
簡単にいえば給油1回分の走行で元通り。 普通の人の普通の乗り方で十分。
つまり学習するってことでおk?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/13(月) 15:03:17 ID:2xOkIPdmO
>>973 同じグレードだけど中央高速の笹子トンネル平然と走れたから、足は優秀なはず。
空気圧は? デラ持ってくといつも2.7とかパンパンにしてくれるんだけど…。
979 :
973 :2009/07/13(月) 16:27:40 ID:PW6575rO0
エア圧が高くて跳ねるのとはまた違うけど、そういや見てないので確認しておきます。 ところでATの学習能力って、カタログには何も書いてないから、ないんじゃないの?
ECUの学習は常識レベルだし、ユーザーへの告知義務はないし。 カタログに書いてある車があったら、そのカタログを見てみたい。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/13(月) 16:56:18 ID:2xOkIPdmO
昔は三菱のマイベックスとか「画期的なインテリジェントAT」とかやってたけど、今や常識なのね〜。 うちの下りでドンドンギア上げてくれるんだけど、そのうち落としてくれるようになるのかな?
>>940 俺も今8に乗っていてプレマシーorビアンテか、中古でMPVか迷っているところ。
差し支えなければ何年式でどれくらいだったか教えてつかあさい。
街乗り燃費を気にするなら停止から発信するときに、いきなりアクセル踏むのではなく、 クリープの力を使って、車が動き出してからゆっくりアクセル踏むと良いそうな。 当然信号待ちの時は後ろに迷惑をかけないように少々気を遣うけどな。 一応坂の街に住む東京都下在住だが満タン法で 7.5km/l はでてる。 嫁のあのアクセル馬鹿踏みがなければもう少し伸びそうなもんだが… 調布→八王子JCT→鶴ヶ島JCT→長岡IC的な走行した時は、100Km以上は 自分で加速しないとか意識して、家族4人乗り(子供は中1・小5)で満タン法で 14.5km/lがでて結構びっくりした。 前車はコンパクトな車だったのに12Km/lが限界だったからなぁ。
984 :
973 :2009/07/13(月) 17:58:53 ID:PW6575rO0
ECUの学習機能は常識だが、乗り手のくせに合わせて制御するのは常識でない。 ないものはない。
>>984 そこまで言い切るんだったら、ちょっとディーラーで確かめてみてほしい。
もちろん「ECUの学習」ね。
なぜか
>>979 で「ATの学習」にすり替わってるけど、違うからね。
あと、ECUの学習機能がカタログに書いてある車もよろしく。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/14(火) 00:17:09 ID:bcVJljI8O
3点
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/14(火) 01:21:16 ID:5oHxoZDh0
>>977 俺も割と好きだが、それ以降のツッコミはわざわざ流す程のものでもないでしょ;;
ま、もうすぐ1000だからageの意味で俺も書くけどw
北海道の人、ネズミ捕りと事故に気を付けてね,
994 :
燃料投下 :2009/07/14(火) 20:06:05 ID:hrvDSn4c0
やっぱ、3万キロ走ったらマイクロロンだわ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/14(火) 20:20:26 ID:SdyKoM6QO
マイクロロン効くの?
モリブデン系は、スラッヂ溜まるって聞くし、怖いなぁ…
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/14(火) 21:29:45 ID:S52hhwAGO
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