【TOYOTA】アイシス　Part15【ISIS】

Open your life.
もっと自由に。もっとスタイリッシュに。
かつてなかったライフスタイルへと走り出すためのドアが、いま開かれる。
パノラマオープンドアを持つこのクルマだから、
今までできなかったことも、きっとスマートに実現してくれる。
その洗練されたスタイルと優れたユーティリティでミニバンの可能性を大きく広げるアイシス。
あなたはそこに、どんな自分の姿を描きだすだろうか。

前スレ
【関東自動車】アイシスISIS【ピラーレス】（色々あって、実質14スレ目位）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202907347/

オフィシャルサイト
http://toyota.jp/isis/

ぬるぽ

です

アイシスって、助手席にアームレストの設定がないのが駄目だな。

MPVと比較中。アイシスの良い所、教えて下さい。

雑誌で７月にマイナーチェンジ予想とありましたが、
ディーラーで聞くとそのような予定は聞いてないと言われました。

どうなんでしょうね？実際のところ。

>>7
9月か10月にバルブマチックでしょ。

>>8
ウィッシュとかのエンジンだよね、web記事でもそんな風なのは見ました。
９月か１０月かぁ、７月に買う気満々だったんで伸ばすか迷うなぁ。

ディーラー（トヨタ店？）は今年はランクルしか変わらないよ、って言ってました。

>>9
どの仕様もエコ減税対象になるだろうし、待ってみたら。
外観は今のと変わらないと思うけど。

明日知り合いのアイシスのオーディオ交換することになったんだけど
内装のバラし方とか解説してるサイトってないですか？
ぶっつけよりも予習した方が安心なんで

http://www.alpine-fit.jp/index.cgi

前に乗っていたオルティアに比べると全く力がない。
クリープはだいたい1/3かな。
これはCVTのせいかな。
それとAピラー太すぎ。

南条小学校
アイシス
2005年8月
F-08A(ミスティックパープル)

本田（笑）

やっぱいいわ

今さらながら購入しました。
これからよろしくお願いします。

長岡300
ぬ2146
2005年式
2010年10月
NTTDoCoMo

長岡300
ぬ2146
八十二銀行

ウィッシュ
長野531
ち1130
2006年11月1日
ネッツトヨタ長野
(旧・トヨタオート長野)
平成18年式
車検平成23年4月

アイシスって本等に良い車ですね

もうシワシワにならんのかい。
柱がなくて、事故ったら人が柱になるらしい。

↑ソースはよ出せよ

らしい（笑）

アイシスの良さが解らない人はまだ子供なんだろうなぁ

プラタナの四駆です。スタッドレスは15インチでも問題ないですか？

アイシスが良いと思っている人はすでにトヨタ脳で車音痴なんだろうなぁ

そんな事わざわざこのスレに書きに来るなんて、相当暇なんだねぇ

この車って人気ないの？
街中ではわりと見かけるが、このスレの過疎っぷりが気になる

トヨタアンチがうざいからだれもいなくなった

アンチの言うことは当たっているから、トヨタ脳には多少きついのかもｗ

ほら出た！！アンチは自宅警備員だからな

自家用車でアイシス使ってて、親戚もアイシス乗ってるんだが、
共にエアコンの噴出し口で風向を操作するダイヤル部分が壊れてるんだ。
壊れてるのは風向を上下に調整するダイヤル。
奥にめり込む感じで硬くなり動かせない。
自分のだけなら自分の扱いが悪かったのかと思うが、
他でも同じ症状を見ると、そこの部分の設計が悪いんじゃないかと思ってしまう。
皆のアイシスはどう？

>>26
タイヤの扁平で調整すれば問題なし。

>>6
亀レスすぎるから、独り言として言うが、
車両の大きさと、室内の広さの割合でいうと、アイシスは優れている。

>>34さん

195-65にしました。
ありがとうございます。


極太Ａピラーとインパネ周りの収納以外は満足する車です。

>>36

同感です＞極太Ａピラー以外は満足する車です。

同感と言っときながらアレだけど、カラーバリエーションは
もう少しなんとかした方がいいと思う。

なんというか、このスレが過疎るのもの、34さんのように
満足するする人は多々居ても、好きになる人は少ないからなんじゃないかな。
この車を所有しときながら、こんなこと言うのもなんだが、
元々家電みたいで使い勝手は良いけど、趣味性の薄い車かと思う。

なんとかこのスレでアイシスに趣味性をみいだせたらいいんだけど。

そろそろフルモデルチェンジの声が聞こえてきそうな時期なのに
まだマイナーやりますか！？

>>39
開発に莫大な金をかけてたった1年間だけ２倍売れるより、
1/10のコストで現状維持したほうが
メーカーは儲かるわけです。

このご時世でFMCするか？
売れ筋のノア・エスティマならともかく
隙間を埋めてる様な車種だからな・・・
しかも関東自動車だぞ！

出たなブランド馬鹿ｗ

この車フルモデルチェンジあるの？
車種統合で消えそうな気がする。

>42
いや俺アンチじゃないし、アイシス乗ってるから・・・

生まれた経緯自体が隙間埋め。
元々がイプサムでトヨタ店で売られてものが、
トヨペット店に移り大型化する。
トヨタ店ではガイアとして化粧直して売られ、
それがモデルチェンジでアイシスとなる。

しかし、このサイズのこのタイプこそファミリーカーの
王道かと思うし、消えることは無いんじゃないかな。
ウイッシュとの統合はありえるだろうけど。

しかし自分で乗っておいて、こんなこと言うのもなんだが、
便利な家電製品みたいな車で、いわゆるカーマニアの好む車じゃないよね。

でもそれで話が終るんじゃ、ちと悲しいから
なんかマニアックな楽しみ方をみいだしたいんだが、
なんかないかな？
アイシスの中に小さな幸せはないかな？

乗り降りの利便性よりも安全性の方が大事。
よって、アイシスはパス。
というかアウト　オブ　眼中。

>>48
ならなぜこのスレに来たのか。

くるのは自由じゃないの？

うちには年寄りの婆ちゃんがいるんだが、
アイシスはすごく乗りにくそう。
後ろの席に乗る時も前席のヘッドレストにしがみつき、
なんとか乗り込む状態。
その点普通のセダンなら、ストンと尻をシートに落とせる。
よって、アイシスの乗り降りの利便性が高いというのは間違い。

アイシスは、ピラーレスを売りにしてるけど、
普通にピラーありにして、スライドドアのコンパクトサイズの７人乗りというか、
５人＋非常時２人みたいな売り方をした方がもっと売れると思うんだが

>>51
誘導の仕方を変えてみたらどうでしょうか。

>>51
すごく文章が矛盾している気がするが・・・

>>52
俺もそう思う。
ピラーレスどうでもいいし。その分安くした方が売れると思う。
俺はデザインとサイズとスライドドアで買ったからな。

>>52
ＷＩＳＨがうれなくなるべ

こんな車を世に出した設計者と会社は安全な車作りの良心を、
柱と共になくしたとしか思えん。

>>55
だよね
俺も同じ理由で検討中

>>56
WISHと統合しちゃえばいいんでないの

新型アイシスが出るとすれば、ハイブリッド投入しないと売れないだろうな。

抽出 ID:yctdoIHC0 (2回)

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/02(木) 02:01:30 ID:yctdoIHC0
くるのは自由じゃないの？

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/02(木) 23:04:27 ID:yctdoIHC0
こんな車を世に出した設計者と会社は安全な車作りの良心を、
柱と共になくしたとしか思えん。

知り合いが初期型のアイシスに乗ってますが異音がするそうです。
ディーラーに言っても「ピラーレスですから」と言われたそうです。

やっぱり、剛性不足なんだ。

異音＝剛性不足なんですか？
剛性が高いといわれるスバル車なんかのほうが
よほど五月蝿いと思う俺は変わり者？
がっちり固めたほうがエネルギーの逃げ場がなくなり異音が出やすいだろ。

ワゴン型がいい→ウィッシュ
スライドドアがいい→ノアヴォクシー

今後、トヨタも統廃合が活発になるだろうが、
そうなるとアイシスの居場所がなくなりそう。

【TOYOTA】　トヨタ　ブレイド　29　【BLADE】
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/07/03(金) 01:05:57 ID:TBikXPXF0
>>589
金の掛かる付加装備をテンコ盛りにしたわけ

いくら装備をテンコしても、モトが悪けりゃｗ
車ではなく装備に惹かれているところが、いかにも車音痴の
ヨタヲタらしい。

邪魔■公道の嫌われ者、アルファード9■迷惑　悪質
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/07/03(金) 01:09:26 ID:TBikXPXF0
>>557
ボケ。曲がってから出しても遅いんだよ。カス野郎。

>>53
誘導の仕方？
>>54
文章が矛盾？
すいませんが、もう少し詳しく。

>>65
ストンと尻をシートに落とせる普通のセダンを買いなさいということだよ。

>>65
誘導の仕方
＝乗り方

すごく文章が矛盾している気がする
＝ヘッドレストにしがみつき、なんとか乗り込む状態　　　よりも
ストンと尻をシートに落とせる　　　のほうが大変なのでは？


ということではニヤニヤ

昨日、中古で買った

今のところイイ買い物したと思っている

いやらしい番号GET

子供が生まれたのでキューブから買い換え予定です。
ピラーレスは結構いいと思いますけど、
実際使うとそうでもないんでしょうか。

>>70
完全オープンにしても、そこに助手席があるから
ほんの少し開口部が広い、ぐらいにしか思えないなー
助手席を畳めば完全オープンの邪魔にならんけど、そしたら
助手席には乗らない⇒助手席ドア自体使わない⇒前ドア閉じっぱなし⇒完全オープンにしない
こうならない？（´･ω･`）

室内も広いし、いい車だとは思うよ。
ピラーレス以外ねｗ

>>71
全くその通りだと思うわ
この車をピラーレス止めて売ればもっと売れるだろうに
ウィッシュ廃止しても、ウィッシュ狙いの人を取り込めるだろうし

俺の必要な機能（４人家族　こどもは７,４歳）
スライドドア
高めの室内高
広いカーゴスペース

なくてもいいもの
３列目
ピラーレス

個人的にあって良かった物
助手席タンブル
リアシートスライド（ただしもっと下げたい）

>>67
65だけど、年寄りは膝が上がらないんだ。
だからアイシスみたく室内に入り込んでから座るタイプはしんどいみたい。

それと誘導の仕方を考え直す必要があるのは確かにそう。

>>68
そのうちAピラーのウザさが気になってくると思う。
まぁ買物を後悔させるまではいかないだろうけど。

>>73
ストッパーを外せばリアシートのスライド量は十分だと思うが。

タントのCMで雨の日に傘をさしたまま両側スライド使って車に
乗り込むシーンが、そんな馬鹿なことする奴絶対いないと思った。
逆に車からおりるシーンであってもドアの内側が濡れるの嫌だから
やっぱ全開にするとは考えられない。
70はピラーレスの便利さをどこにみいだしてるてるのか教えて欲しい。

>>75
俺のアイシスのAピラーはなんでもないけどなぁ

購入検討していますが、(G以外の)オーナーの方に質問です
スピードメーターの文字、見にくくないですか？
Gは文字が横に並んでいますが、
プラタナとLはメーターの放射状に文字が並んでいますよね
タコメーターの0〜2なんて逆さまに近いじゃないですか？
これって慣れれば、気にならないもんですかね？

中古プラタナ後期を買おうと思うのですが車を見に行った時に注意して見る所など教えてください。

アイシスは無くなって
ウイッシュに吸収
これからもウイッシュよろしくね

>>79
後期プラタナですが、私は特にメーター気になりませんw
むしろ、運転時のＡピラーの死角に注意してます。

Aピラーの死角が気になる人って、変なドライビングポジションで運転してるんじゃないの？

俺もAピラーは気にならないなぁ

isisって剛性が低いってのを聞いたんだけど…そうなの？
トヨタ車の足がフニャフニャなのは承知の上です。
スライドドア限定で探してて、isisかMPVかで迷っています。

迷うならMPVじゃなくてこっちじゃないの？
【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.36【PREMACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243650172/

>>86
車格ではプレマシーが2.0クラスだけど、
値引き＆減税を見ればMPVも考え物かも？
と、プレマシー＆アイシス＆ウィッシュで迷ってる俺ガイル

俺はMPVは無理だわ、ウチの車庫には入らねぇｗ

左Ａピラーは意外と死角できるが
普通に運転してれば特に気にはならないかな
まぁ、前乗ってた車から比べたら視界は悪くなったけど
安全ボディーとかそういう関係なんですかね・・

>>79
プラタナですけど、全然気になりません。

ここ２、３日で見かけたアイシス。
１）障害者用駐車場にとめていたアイシス。体は大丈夫で、首から上に障害あり。
２）駐車場で、アイシスの前を歩いている歩行者を空ぶかしで煽るアイシス糊。
３）中央分離帯に乗り上げて、動けなくなったアイシス。
アイシス・オーナーは、マナーをボディー剛性とピラーと共になくしたようだ。

それって、車関係ないだろｗｗｗ

>>90
お前はそうなのか？

日本語でおｋ

>>91
その質問の意味がわからんが・・・

MPVってアイシスより狭いんじゃないか？

>>85
カローラから乗り換えましたが足回りはしっかりしてますよ。
昔よりだいぶ良くなった気がする。
他に欧州車も持っていますが時速１３０−１４０kmぐらいまでなら
大差ないと思います。

【社会】 「とろとろ走ってて頭にきた！」 韓国人、大学生のバイクに車で幅寄せてして転倒させ、１０分で顔面を３０回以上殴る…東京★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247817284/
【社会】 "９条の会＆無防備条例"発起人が無防備な市民を襲撃　殺人未遂で逮捕…大阪★10
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247747089/
【衆院選】 「外国人参政権獲得を！」 ８月衆院選で、韓国民団と連携する候補者は２２０人超…民団、全力で選挙に臨むため全国研修会
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247817216/
【都議選・自民惨敗】 "政権交代に王手" 蓮舫氏「うれしい、これはうれしい」、岡田克也氏「レッドカードつきつけた。解散すべき」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247440920/
民主党岡田氏「在日参政権は民主党の悲願である！」
http://www.youtube.com/watch?v=DrYM5hUpWrk
【政治】 民主・鳩山氏 「政権交代するため、韓国からご協力を」…韓国・李大統領実兄「小沢氏の在日韓国人参政権の推進に感謝」★10
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229301424/
【政治】 「民主党を支持せよ！」 暴力団・山口組、全国の直系組長に“民主党の応援”を通達…捜査当局も注目
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192090331/
自称在日朝鮮人１世(密入国犯罪者)の９９％以上の正体が戦後の密入国犯罪者
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1207452526/
【民主】鳩山代表 「政権取ったら、在日参政権は必然的」★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244260519/
http://www.youtube.com/watch?v=7nGJdY5MIwg

チョンは日本から追い出せ
チョンに協力するのはもうやめようぜ？

アイシス
トヨタ店
ラクティス
トヨペット店・カローラ店ベルタ
トヨペット店・カローラ店

でもラフェスタ買うよりはマシなんだろ

アイシスの新バージョンが9月くらいに出るから、今は待ちでいこうかと

>>100
俺もMCの様子見てる

車雑誌じゃ、ウィッシュの新エンジン載るみたいな話だけど
プレマシーDISIみたいにFFだけ、とか（俺は4駆乗り）
ノア/ヴォクシーみたいに上級グレードだけ、とかされると凹むな；；

それがトヨタなのです

>>101
ご心配なく
全車型、新エンジンです

ラインナップはウィッシュと同じです
・1.8L*FF
・1.8L*4WD
・2.0L*FF

4WDでしたら、エコ減税で75%軽減ですね

結局、2Lの4WDは無くなるわけですね。

>>103
情報さんくす、もうラインナップ上がってたんだ？
って、4駆は1.8になるのか…
ボディ重いから2.0を見てたんだけど、それなら軽いウィッシュでいいかな
ウィッシュ4駆もMCで減税対象になるらしいし

>>105
どういたしまして

アイシスの方が100kgくらい重いでしょうか

ウィッシュ4WDは11月だか12月だかのMCで
50%軽減の減税対象になるようですね

>>101
車も凹んだ？

アイシスMCするのか、ってことは来年のFMCは無いのかな…
2010年に発売から6年経つからちょうどFMCの次期だし、
2008年の発表だと、プリウスベースのミニバンを出す予定も2010年だったから、
アイシスの後継あたりじゃないかと予想していたんだがなぁ。

>>108
確かに、末期にエンジン換装とは大掛かりだと思いますね。
Ｐミニバンの線も濃いとは思いますが、大掛かりなＭＣをするのであれば
シエンタ/パッソセッテのように、アイシス/Ｐミニバンと
延命して、しばらく併売でいくのかも知れませんね。
何気に、現イプサムは2001年…８年も続いてますから。

え〜、2.0Lの4wdは廃止なの？

俺のは4年目で走行は8万程。
ここ最近、急激に乗り心地が悪くなってきた。
足回りにバタバタ感がある。
ダンパーがヘタってきたってことかな？

エンジンはわかったけど、ミッションはどうなんだろ？
プラタナ以外もシーケンシャル化とか、ウィッシュみたいに
エコ＆スポーツモードとか付かないのかな？

実際、モデルチェンジって確実なのかね？
近いうちに車買い換えようかと思って検討してて、有力候補なんだけど

そういうことなら、ディーラーで聞くのが確実かと。
本当に数ヶ月後にＭＣならディーラーには情報が来ているはず。

5月に聞いた時は「そういう予定は聞いてない」って回答。
4月に出た特別仕様車を勧められたが断ってきた。

俺も買い替えの有力候補なんで買い控えてる。

アイシスオーナーだが、アイシスって、オーナー同士が話して盛り上がれるネタは
なんかないんかい！

アイシスを諸事情だけを理由に選んだから、マイカーとして愛したいのに愛せない。
特に眺めてみとれるボデーラインでもなし、なんも特色もない室内デザインだし、
さぁどうしよう？

それがいいんじゃないの？

アイシスはグリルがびみょ〜に変わってリヤにﾊﾞﾙﾌﾞﾏﾁｯｸのエンブレムが付いてる以外外観は変わりないぜ

>>114
先月ディーラーへ行ってモデルチェンジの事を聞いたら、
そんな話は知らないって答えだったよ

1.8も含め全車CVTになります？ ほぼ価格据え置きで、ｳｨｯｼｭと同じくS-VSCとｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞも標準化したら良いですね。 ｽﾏｰﾄｷｰも助手席側ｽｲｯﾁがあればOKなのに。

スマートキー今のモデルではあまり役に立ってません。
キーレスエンジンスタート仕様になれば満足です。

マガジンXでMC情報でたね
MC、9月18日
ちなみに今日行った寺では「在庫、納車1ヶ月」とは言ってたが
MCの話は全然出なかった

＊ウィッシュの新エンジンに換装
1.8_FF 75％減税
2.0_FF　50％減税
4WDは、現2.0(50％)から1.8(75％)に変わる

＊キーレス＆イモビ＆プッシュスタート追加
＊オーディオレス化
＊テレスコピック追加

＊特プラタナリミテッドは継続


ウィッシュで50％なのに、アイシス75％って
どんだけ燃費重視でパワーダウンするんだ？；；

単に車重の違いからじゃね？

ウィッシュよりアイシスのが100kg近く重いわけだが、
それでも75%減税ってことは、かなりカタログ燃費を稼ぐためにカツカツにチューニングされるんだろうね。

四駆乗ってるが、重いね

>>125
車重が重くなるだけでも減税額が上がることが多い。

耳をふさぐ　指をくぐり
　　心　痺(シビ)らす　甘い調べ
　　止めて　あのショパン
　　彼には　もう会えないの
　　Rainy Days　断ち切れず　窓を叩かないで
　　Rainy Days　気休めは　麻薬　Ah-- 　　ひざの上に　ほほをのせて
　　「好き」とつぶやく　雨の調べ
　　やめて　そのショパン
　　想い出なら　いらないわ
　　Rainy Days　特別の人でなくなるまで
　　Rainy Days　暗号のピアノ　Ah--

　　Rainy Days　断ち切れず　影にふり返れば
　　Rainy Days　たそがれの部屋は　Ah--
　　Rainy Days　特別の人は　胸に生きて
　　Rainy Days　合鍵を回す　Chopin(ショパン)　Ah--

マイナー前のブルーを求めてましたが無くなってたので、グレーメタリックに。
じじくさい色と言われますが汚れは目立たないし、良い色だと思う。

>>123
マガジンX情報は事実。7/22に試乗に行ったときディーラー宛にきているFAX見せてもらった。
どれだったか特別仕様車が無くなると書いてあったんだが、ごめん忘れた。
8月あたまに営業さん向けの研修会があるらしく、その後だったら価格やグレードも全部教えられると言ってた。

>>130
さんくす
今の特別車はPリミテッドとL-Gエディションだから
Pリミが継続となると、L-Gエディが消えるのか。
本革ハンドル＆シフト、木目パネルはオプションでも付けられるけど
現車では２列アームレストはGグレードしか付いてないし
これがLにも標準装備されたり…は、しないかな？

あとは1.8のミッションだな。
流れから行けば、現2.0と同じCVTになりそうだけど。

プッシュスタートが装備されるのがうらやましい。

俺もマガジンX買って読んだけど、
この雑誌の情報ってどこまで信憑性あるのかな？って半信半疑だったんだけど
そういう事なら８月になったらまたディーラー行ってみるか

今、どうしても即決で買う必要があるとなったらL-Gエディション狙ってたんだけど
モデルチェンジしたらどうなるか・・・

2.0の4WDなら今のうち、と寺行ったが
俺の地元じゃ在庫なくなってた；；
2.0でパワーが欲しい人は急げ〜 (TдT)/~

東北二泊三日で150km走って、12.8km/Lくらいだった。
大人二人、プラタナ2L。
カタログ燃費14km/Lはどうやったら出るんだ？

>>135

アイドリングストップして、他の車を邪魔する加速で走ればイケる

あっ、1500kmだった。

>>136
確かに。
東北道の上り坂で速度を維持しようとすると、6〜7km/Lまで落ちるからねえ。

トヨタのサバ読み燃費を信じるなよ。

トヨタに限らず、カタログ燃費と実燃費が近いメーカーなんてあるのか？

ラクティス
長野501
す1454

マークII
長野330
つ8585
ポルテ
長野500
ま5641

プレマシーと迷ったけど今日プラタナの限定車契約してきた。
今から納車が楽しみ。

>>142
モデルチェンジの話は出なかったの？

>>143
話は出ましたよ。
モデルチェンジっていうより、仕様変更で1800ccになり、キーレス・プッシュスタートになるみたいですね。
他にも仕様変更内容を聞きましたが、現行型で特に不満はなかったし、2000ccが良かったので決めちゃいました。

本日、現行型のプラタナ・リミテッド４ＷＤ（２．０Ｌ）を契約しました。
9月18日のマイナー？チェンジ（ダウン）は説明を受けました。
しかし、４ＷＤ（２．０→１．８）で約２０ＰＳダウンはつらいですな。期待していただけにがっかりです。
マイナーは、プッシュ式の他、フロントグリル、メーターの一部変更程度で、減税は７５％。
価格は殆ど変わらないと言っていました。現行型は私のを入れて残り４台とのこと。

インサイトでリッター8km/Lを達成した私が通りますよ・・・・
エアコンONでアイドルストップしないと、ド渋滞の時はあまり燃費は稼げんよ

スレ違う

値段をのせろや

お盆明け１８日納車が楽しみ

直糞地獄へようこそ

左の電動スライド、あの固さは何とかならんものか・・
特に内側なんて壊れてるんじゃないかってくらいなかなか反応しない

ならない　　ゆがんでる

来月のMCはリアデザイン変更なしみたいですね。 ウインカーとバックランプが少し上にくると良さそうだけど

まだこの欠陥車を売っているのか？

ソース出せ

四駆、高速、走行距離500km。
燃費13でした。
こんなもんですかね？
追い越しの際の加速は少しもたつきますが、良い動きしてくれました。

同メーカーの背の高いミニバンがやたら煽ってくるのは仕様でしょうね…

↑リアにターボエンブレム貼れ

>>155
ほれ
http://toyota.jp/isis/

純正ナビに社外の地デジ（ワンセグに非ず）を接続しようかと思うんだが、おすすめのチューナってある？
あと、接続って助手席足元の外部入力につなぐしかないのか？できればその端子以外で接続したいんだが・・

>>159
端子まわりの配線がうっとおしいからかな？
繋ぎっぱなしにするなら端子自体を外へ出さず
どこか裏へ隠してしまったらどうだろう？

9月18日のプチマイナーチェンジってどのくらい変わるのですかね？

現行モデルを買うか非常に迷うのですが・・・

>>161
>>145にあるのが既出情報のまとめになるかな。
2.0が欲しいなら現行型になるのかな、俺も町の車屋で2.0は無くなるそうだって話は聞いた。
1.8でも構わないなら現行型を買うメリットは値下げが大きい？ってとこか。
ナビ付けるとバックナビも付いてくるキャンペーンもやってたような。

俺はMC待ち。納車は早くて１０月頭になるだろうって話。

>>162
有り難うございます。
1.8でいいと思っているので現行の値下げ幅か
減税による値下げ幅かで悩みそうです。

カラーは変更ないのですかね？
イマイチな色合いで決めかねてます。

>>160

そう、鬱陶しいから
アイシスは家庭用ビデオデッキとかの接続に使うＲＣＡ外部入力端子が元から助手席足元に作り付けられてるから、そこを使えば良いんだろうけど邪魔くさい
前にオートバックスを覗いたとき、ナビの背面に接続して外部入力端子にするハーネス？が売ってたから、それを使って配線を隠して取り付けられないものかと考えた
そしてあわよくば元からある外部入力端子もそのまま別用途に使えたらラッキーだなと・・無理か？

ゴアボディー乙
マグマ大使に退治されるぞ

買ってから初めての長距離ドライブ行ってきた
シートが固いからか、ポジションが悪いのかとにかく運転が疲れる
おまけに痔になったorz

燃費には満足かな
埼玉から岩手までだが14.4だった
高速だけなら16ぐらい

もうこの車で遠出はしたくないな

そうね♪
そうね♪
そうだろね♪
そうね♪
そうね♪
そうかだろね♪
ヒューザーの小島

そうね♪
そうね♪
そうだろね♪
そうね♪
そうね♪
そうかだろね♪

アイシスに耐震設計した姉歯

　９月１８日発表のマイナーチェンジの情報が８月下旬には公開されるらしいがまだ、販売店には何も情報が来てないらしい。９月登録に間に合わないよ〜

>>166
テメーのくさいケツをなんとかしろや

今日寺行ったらMC情報が回ってきたって言ってたよ。プッシュ式の他にスマートエントリーが全車標準とか。だけど減税分だけ値引きは減るでしょうと辛いコメント。

販売会社が減税分負担するわけじゃないのになｗ

ニューモデルマガジンだっけかに新色追加とか書いてあるらしいよ。

マイナー後もFFだったら2.0Ｌエンジン選べるんですよね？
プッシュスタートとスマートが欲しかったのでマイナー後にしようかな・・・

>>171
マガジンXは毎月買ってるので手元に有る
で、新色は
ダークレッド　⇒レッド　　（ウィッシュの赤？）
ライトグリーン⇒ターコイズ（ヴィッツの緑？）
どっちも明るい色調になるらしいね

トーション　ビ　〜　ム

グリルから光線でるの？

ドラムブレーキ
で御囃子できる？

【HDDﾅﾋﾞ】ホンダ・クロスロード20台目【HID】

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/08/23(日) 09:34:03 ID:dF4HPvG10
またコッコいいと言われたよ

ドラムブレーキなの？

おいらはドラマーって歌あったよね

石原裕次郎

トーション　ビーーーーーむ

現行のプラタナ１．８Ｌ（寺の在庫）、いくらぐらい
値引きを要求できるものなの？

ｳｨｯｼｭみたいにS-VSC､ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞは標準になりますか？

現行のスマートキー役に立ちませんね…

来月の変更後のスマートキー、プッシュスタートを移設する強者は現れるだろうか。

値引き交渉での切り札
１．トーションビームでしょ
２．ドラムブレーキでしょ

３．ＳＯＨＣでしょ

４．板バネでしょ

５．ボディー歪むでしょ

そこまで言うなら買わなきゃいいんじゃね？

６．トヨタでしょ

７．２バルブのツインカムでしょ

ウィッシュと同じエンジン展開になるのか…
モデル古くなったとは言え、左側電動スライドは標準だし
キーレスイモビ、その他付いてくるし
ウィッシュより安くは…ならないよな？

値引きでカバー

８．名古屋人は信用できん

寺在庫の１．８プラタナを値引き３６万でハンコついた

早まったかな・・・こんなもんかな・・・

ＭＣ後の１．８プラタナリミテッドを注文したよ。
かなり頑張って値引きしてくれた。納車は９月末予定。

今はマツダ車に乗っているし、プレマシーに決まりかけていたけど
営業の人が感じもいいし熱心だったので逆転した。

朝は「断るために行く」はずだったのが、昼過ぎにはハンコを取りに
家に戻った。良い買い物が出来ました。

ちなみにおいくら程でした？

９．リヤパネルさびるでしょ

>>194
見積書が手元にないので、だいたいの金額ですが
オプション合計が４０万円弱で、値引きは２５万円弱
でした。
「本社にここまでと言われています」と言われました。

それにしても車の購入には、車自体の価格や機能・
性能よりも営業の力が大きいなぁと思いました。

最終見積書を見直してみたら、196のオプション合計額は
５０万強でした。
ETCは迷ったけど、付けました。吉と出るか、凶と出るか。

諏訪500
さ3327
ラクティス
2007年6月
オデッセイ
松本300
ち4570
2002年6月

松本300
に1071
エスティマＴ
松本50
め8900
ライフ

【レス抽出】
対象スレ：【TOYOTA】トヨタシエンタ Part21【後継不明】
ID:a95NLtyK0


393 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[] 投稿日：2009/08/30(日) 10:06:30 ID:a95NLtyK0
トヨタのツインカムは板バネで
バルブ開閉してるから丈夫って
書き込みをまいました
だから壊れないのですね

サスや
ブレーキマスターにも
板ばねで丈夫に作ってるそうですね

これからも板バネ一本で頑張ってください
応援します
打倒！コイルスプリング
打倒！４輪独立懸架

フレーフレートヨタ！！




抽出レス数:1

書き込みをまいました

板ばねレーサー
セリカ
カリーナ
コロナ
チェイサー
サバンナＲＸ-３

最低詐欺

新カタログ貼れや

ハレや

>>193
総額でいくらでした？
ディーラーにはカタログとかあったんですか？

板ばね好きな中部人

2.0Lがなくなるってうわさがあったみたいだけど、
４WDのG-USELECTIONが廃止になるだけで
ほとんどラインナップ変わらないね。

値段は数万UPで、装備が結構いまどきになるから
まあ普通はMC後を選ぶだろうね。

>>205
１．８ プラタナリミテッドは現行より、４１，５００円のアップでし
た。
オプションを約５０万円分付けその他諸費用も含めて、下取り無しで支
払い総額は２７５万円でした。

カタログはまだ置いてないようです。

50万円もつけるなよ
ナビなら社外品のほうがええぞ

>>208
本体の値引きはいくらでしたか？

>>193
デラにはA4の紙ぺら1枚しか資料なかったと思うけど、
それだけで決めたの？

排ガスは良くなってるけど、燃費は上がるんだろうか？

28万円引き

>>209
ですよね~。断るつもりで色々付けていたら、想像以上に安くなって買っちゃいました。
ハンコ押しちゃったので、ナビを外すことは出来ないでしょうね。

>>210
本体値引きは２５万弱。後はＯＰをちょっぴりです。

>>211
妻の第一希望がアイシスで目標額にはならないと思っていたのですが…
実はそのペラペラの紙もよく見ていません。担当者から丁寧に説明されましたが。

新型はwishと同じエンジン、変速機らしいので、燃費は現行より良くなります。
CVTより、５速ATにしてほしかった。

>>213
wishの1.8Lの一番安いのでこれだけど、７速スポーツシーケンシャルシフトマチックはつかないよね？

Super CVT-i（自動無段変速機）〔７速スポーツシーケンシャルシフトマチック付〕

CVTになって燃費向上なら迷わず新型が良いわ。
wktkしてきた。

>>214
wishの1.8Sは7速ですよね。
プラタナにも付いていたら儲けもんです。

A4紙ぺらよく見たら1.8Lで燃費基準+10%から+25%になってた。
wktkが止まらない！

肘掛に左ひじを置いて運転すると、シフトノブが短いうえに、角度が上向きすぎて
手が届きません。

肘掛に手を置きながら、シフトチェンジしたいのですが、いい対処法があったら教えてください

>>217
まず片手運転をやめろ

シフトチェンジを片手運転というなら、マニュアル車は？

>>217
純正アームレストは畳んで使わずに、黄色帽子なんかで売ってる
市販のコンソールボックスでも置いて使ったら？

新型は助手席アームレストはつかないのか？

>>221
助手席にタンブル機構がある限り、難しくね？

アームレストをリヤパネルに取り合えづ付けとけ
補強にはなるだろ

意味がない

新型のカタログとか詳細資料の情報あればお願いします。
デラに突撃しますので。

行って聞きなさいよ

そこには月曜日にはなかった。

あきらめるか情報が入ったら連絡もらえ

>>207
じゃあ
ただのＧ・2.0ℓ4WDは残るってこと？
それだったら具体的な購入検討するんだけど。

四駆は減税対策で2.0は廃止、と聞いた。

もう売れてないし

私も先週末MCの話を聞きました。
1.8はAT→ECVTとなり燃費16.4kの減税75%になるとの事です。

2ℓはFF2駆だけになってしまったんだね、残念。
検討開始が遅かったか。

さて
どーしたもんか

2.0の4WD現行型ならまだ買えるだろ。
それこそ在庫処分価格で大幅値引きもあるかもよｗ

>>232
ECVTってハイブリッド車専用じゃなかった？

WISHのSuper CVT-iになる。

変更点の資料には触れられてなかったんだけど、
昨日もらった価格表見たら2Lの４WDはなくなっていました。

在庫があれば、少し安くなるかもしれないけど、
４WDは希少だと思われ。

うちの県では2WDだけで、全部あわせても数台だったよ。

オーダー受け付け完了までに滑り込みしかないかも。

もう在庫以外販売してねーよ 能書きはいいから価格表、装備表貼ってくれよ

ディーラーでもらってきなよ。

まだおいてねーよ
ケチるなよ

先週はんこ押してきたけどスペックも価格表ももらえなかったよ。
口頭説明のみ。

2.0Lの特別仕様車、本体価格はMC前より９万くらいUPだったかな。
値引きも押さえ気味。

口頭説明だったからエンジン以外の変更点忘れた。
プッシュスタートあったっけ…

9万円もか！
1.8は？

>>242
208で1.8プラタナリミテッドだと41,500UPって出てる。

同サイズで３列、スライドドア、モデル末期という共通点
を持つプレマシーと比較された方は、何が決め手でアイシ
スに決められたのでしょうか。

同じ装備内容にすると価格も高くなるし。。。

1.8だとエコエンジン化で税金が75%OFFになったから、
10.57万円安くなり、本体数万UPだけどおつりはくる。

キーレスプッシュスタートとか装備充実するから、
新型の方が魅力的。

補足
2.0は50%減税な。

減税額は？

10.57万円安くなりは1.8LのLの場合。

2.0LのLで7.3万円くらい。
当然高いグレードの方が取得税分の減税は多くなる。

んー。装備がよわい

ＭＣ防犯装置が付くって書いてあったな

イモビか

MC情報は123が纏めてくれてる
それと､1.8のCVT化に
(現2.0の物か､ウィッシュXの7段かは不明)

赤と緑が明るいカラー調に変更
こんなとこか?

各社決算で､新グレードや特別車で動き出したぞ
トヨタよ､早く情報リークしないと
遅れを取るぞw

↑なんやこのアホな台詞 こいつ優遇税制の仕組み全くわかってないな

新型見積もりとてきました。
1.8プラタナでエンジンは 2ZR-FPE(wishとほぼ同系)でCVTっていってました。
wishと同じ7速CVTかはまだ情報がないっていってました。。ほんとか不明ですが、
カタログはまだ無いみたい。

ルックスはテールのISISロゴがメッキになってそのまわりがボディー同系色になるぐらいで
ほとんどかわらないっていってました。

自分にはあまり必要ないですが、プッシュスタートと盗難防止装置(?)が全車種標準装備に
なるとのこと。

定価は1.8プラタナで4.1万アップ、見積もりはオプションつけて 277万 が 250万 とのことです。
こっちはあまり本気みせてないので、まだまだ値引けそうって感じでした。

あ、75%減税対象になってます。

本体とオプション分けてね

>254

253だけど
OPは34万(メーカーOP5万)、諸経費20万、で下取り査定なし(歩いていったので)って感じ。

変更点

全車に、バルブマチックエンジン・CVT・テレスコ・電動パワステ・スマートエントリー
・プッシュスタート・車速感知ドアロック・イモビ・が標準装備。
外装はグリルが車体同色＋メッキモールに
外装色はプラタナのダークブルー廃止でブラックマイカ追加
２WDと４WDの1.8は75%減税、２WDの2.0は50%
燃費（現行14.4）は2･0は15.2　1.8は16.4（４WDは13.6）に向上　

やはりウィッシュのほうが装備いいな
スライドドアが必須かどうか

アイシス買ったけど、エスティマハイブリッドにすれば良かったと少し後悔

売ればええやんけ
悔やむ前に行動せえや

>>256
燃費16.4km/lはWISH1.8の16.0km/lより良い？
ISISの方が40kg重いのに。。。。。
CVTのセッティングが違うのかな？

>>260
トヨタに限らず、エコ減税仕様の車は、１０・１５モードの数字「だけ」を上げるために、
いろいろチューニングしているから、ＣＶＴのセッティングも当然されているだろうね。
おそらくエンジンの回転数を極力上げないようになっているだろうから、発進時は
すごいもっさりした車に仕上がっているかもしれない。

あくまで推測。

値引きは渋くなりましたか？

新型見積もりしてきました
変更内容や価格は既出のとおりっす

ﾌﾟﾗﾀﾅ2.0で車両価格232万くらい、OP35万くらいだったかな？
合計289万、これから値引きは10万くらいと言われました

高いなぁ…250万以内に押さえたいが無理だわ

値引き10万円でストップてことはないでしょ

MAX２５マソだよ

>>264,265

全国一緒ですかね？
25万引きだったら一括で買えるので嬉しい

車買うの初めてなんでやりづらい…

>>265

定価約189万円本体のみから、だったらMAXいくらくらい可能ですか？

店に聞け

普通の店はMAXなんて教えてくれませんからねー。

だったらどうやって価格提示してくるんだよ。
店がここまでだって言えばそれ以上ゴネたってどうにもならんだろ、馬鹿かお前。

ほんとだな。バカ丸出し

267は265に聞いてるのに、文盲のでしゃばりがいるね。

265が判らんと言うならそれでいいけど。

お前の解説もでしゃばり

>>275
267本人なんだが・・・。

なんでこんな程度のスレで無駄にからむやつが多いの？？？

あとはだまって265さんのレス待ちます。

やかましい！

剛やぁー
だから言ったやぁー
トーションだけは買うなよってぁー
身から出た錆だやぁー

いい勉強になったなぁー

？？

？

>>277
ひさびさにスレ見て笑わせてもらったよ。
ありがとう。

>>267
無理して買わなくても結構

トヨタ店から笑われているぞｗ

なぜ笑うのですか？

>>283
なにがなんでも、絡まないと気がすまないんだろ。
もう、ほっとけばいいよ。
自分が笑われていることに気がつかない人なんだから。

厳しく値引き交渉すれば多かれ少なかれトヨタ側には
嫌がられるんだから、嫌なら交渉しなければいい。

デラ回れば判ると思うけど
今、営業マンは笑ってる余裕なんかなくて必死だよ。

なんなんだ

>>284
営業必死とは、確かにそう思うが
トヨタはプリウス売れてるからまだ余裕じゃねえかと思う

スバルもマツダも自宅に来てくれたり電話営業なりしてくれるが
トヨタは一切、そういった動きがない
長年トヨタ車乗ってるから安心してふんぞり返ってるのか、
「エクシーガ凄ぇ安い」って振ってもスルーされたしｗ

反応したのは、
「親の車は、もう軽でいいかって…」
「軽なんかよりヴィッツがいいよ」
　↑ここだけｗ

アイシスは、車体だけを考えると値引きは10〜20万程度。
オプションを30〜50万程度付けると、そこから5〜7万程度の値引きと思います。
元々オプションは割高なので、オプション価格が多いと値引き率は大きくなるはずです。

まだグレード等決まってないんだけど、
ＨＤＤナビが標準（特別仕様含）のやつってある？
あと、ディーラーの人か詳しい人がいたら教えて欲しいんだけど、
下取りにスズキ・スティングレイ黒（２０年１０月登録）で、１２０００�`走行・デラオプのＨＤＤナビ有だとだいたいいくらぐらいで取ってくれそうですか？

ナビつきはない。
下取りはグレードも分からんから査定不能

>>288
20年10月登録を売るなんてもったいないから
そのまま乗りなよ。

アイシスにした所でどうせサードシートは使わないし、
ナビだってＨＤＤで同じ。荷物だって軽で溢れるほど乗せないでしょ。
維持費は軽のほうが安い。燃費だっていい。駐車もするのも楽。

アイシスにして何がうれしいの？何が幸せなの？
ちょっと教えてよ！

パレットにしなさい

小さい子供もちだけどアイシスで十分かな

日ごろは通勤だから大きな車体じゃtoo muchだし
いざ家族＋αで出かけるときにサードシート便利だしね

運転者にとってピラーレスはあまりメリットじゃないけど
誰かを迎えに行ったときに助手席側ドアを全開にすると
珍しがられる

トーションが心配

んなこたーない

　トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。 　
　米国道路交通安全局（NHTSA）や検察の調査により、この隠ぺい疑惑が証明されたならば、
トヨタは道徳面で致命傷を負うことは確実です。
一部の専門家らは、今回の事件がかつてリコール隠し・でっち上げで破産寸前まで追い詰められた
三菱自動車事件の「再来」になる、と言っています。
　日本では02年、三菱の大型トラックから車輪が外れ、歩行者を殺す事故が発生しました。
当時、三菱は何と事故車両はユーザーが整備不良であったと主張しましたが、その後、
国土交通省が調査した結果、三菱の経営陣が欠陥の事実を知りつつもこれを隠蔽していた
という事実が発覚しました。
　結局、04年に三菱は、1996 年以降自社が製造したトラック・バス12万台の車輪部分に
欠陥があるとしてリコールを発表しました。ところがこれに激怒した日本の消費者は
三菱の車に背を向け、その影響で三菱は現在も販売を回復できずにいます。
　自動車の「欠陥隠し」問題は、どれほど大手の自動車メーカーでも一気に倒れかねない
重大な事案です。2000年には米国フォードも、タイヤの破裂に関する欠陥を隠していたことで
売り上げと企業イメージの両面で非常な打撃を受けました

新型のカタログきた？

まだ

早くして！！！！！

ほんとに早くカタログ欲すぃ
４ＷＤ狙いだから、事実上新設だからなぁ
地元マツダ寺は、今日明日イベントで勝負に出たから
条件次第じゃプレマシーに決めちまうぞ；；

受注は遅くてもいいから、カタログだけでも
先行してくれれば良かったのに…

>>299
だいぶプレマシーに流れたんじゃないかな。
営業ですら詳細が分からないんじゃなw

詳細は分かる

2.0でＬ＆Ｇの方に質問
今の車が４ＡＴゲート式シフトなんで、ゲート式のミニバンを検討しているんだけど
ＣＶＴシフトのＢレンジって、どのくらいのエンブレ掛かりますか？
４ＡＴで２速並みのエンブレなら走っても楽しめると思うんだけど
一般的なＣＶＴのローレンジって、かなりきつくて遊べないんで…
アイシスのＢも、実用域で使えるレンジではないですかね？

新型の値引きはいかほど？

今日、プレマシーとアイシス試乗してきた

マツダは初回、トヨタは2回目だが、ネットでよく書かれてるよーにマツダの対応はかなり良かった
比べたらトヨタはあまり売る気ないように感じたわｗ

これも散々既出だけど、プレマシーは走りが良かった、アイシスは全くフツーでミニバンって感じ
外観、内装はどっちもどっちだが、主観的にはアイシスが好み

エコブームの昨今、とばすこともないだろぅし…やすけりゃアイシスなんだが
車体の値引きは15万くらい、好きなOP付けると270万超くらい

プレマシーは初回から28万引きで両側電動に最上ナビ付きでも250万くらい、「まだ頑張れます」だと

非常に悩む…

アイシスはエンジン変わるんだから待てよ

現行型で残念なのは、鍵デカすぎ。スマートキー不便！
日産のインテリジェントキーみたいになれ。

他車種と同じになる。例えばカローラ系など

>>304
自分も同じ状態だった。
トヨタの営業は9月になったら新型でるんで電話します！！
と言ってたが・・・
マツダの値引きに負けてしまった。

決算期なんだし遅れるなら遅れるでフォローあればな・・・

遅れるもなにも、18日だろ？

>>308
自分も（以下同文

マツダは本当に良くしてくれたけど、俺はスライドドア興味ないんで
値段を理由に（走って楽しい）エクシーガに決めてしまった

決算タイミングで、あのエクシーガの特別仕様は卑怯だよｗ

>>308 マツダ地獄へようこそ
>>310 4ATでは魅力がない　スバルのＮＡは低速トルクがないから余計に

なんかマツダスレになってるけど、
普通に考えて同じ交渉の能力なら
マツダの方が好条件って当たり前だよね。

アイシスも今なら在庫プラタナ現行モデルなら2割引で
激安だったし、新型は条件悪くてもしかたないでしょ。
自分は新型でも結構好条件引き出せたから新型にします。
今なら10月末納車予定です。

新型何万引きや？

>>310
特別仕様、いいよな。

>>313
在庫車安かったけど減税がだな・・・

「9月に入ったら」といいつつ半月放置プレイって
営業の姿勢としてはダメと思うのだが。

>>312は新型を楽しんでくれ。

あっあっあっあっ

>>311
何の魅力だよ

は？燃費、パフォーマンス、フィーリングに決まってるだろう。

>>317
スバルの４ATは完成度高いよ。試乗して街中じゃ充分って思った。
てか、燃費はともかく、パフォーマンスやフィーリングにこだわる人は
アイシスにはしない。

スバルの20年以上前から使ってるAT乗りが必死だな 水平対抗は低速スカスカだしダメだこりゃ

>>319
MC後のアイシスを納車待ちなんだけど。
２０年も昔のこととか例えが古いねwww

例えじゃないけど

>>320
MCでマルチリンクか？

>>323
？？

三日月からﾌﾟﾗﾁﾅの光がもれる
気配にめざめた 部屋のかたすみに
揺れる天使を見た
くるぶしまでのびているﾚｰｽのすそは
翼のかわりに はかなくひらめき
甘く語りかける
さあ 少女のころに
返してあげましょう
かつて愛された日を もう一度とり戻せるわ
あなたはたぶん あどけなさで 眠る時刻
彼女は肩にもたれながら やすらぐのね
恋する時 永遠をしばりはしない
だれもが傷つき 罪深いけれど
それも愛おしいわ
ああ ごめんなさいね
ついてはゆけない
形をかえた痛み ふたたび手に入れるだけ
花瓶の花がしおれそうで 気にかかるの
孤独で 水に挿すことさえ忘れていた
こうしてひとり 肩を抱いて
夢をみるわ

明日、価格表を見に行きます。
変更になった箇所も説明するって話。電話だとここでの既出情報以外は無さそう。
カタログはまだ無いそうです。

価格表あるよ

細かいとこ以外全部つるされてるよ。
価格表アップはめんどいからしないけど。

今月登録ないから安くならない

だから値引き渋いのかな

車両値引きは10万限界って断言された…

下取りなし、オプション10万で25万値引きまでいった

何県？

東海地区

2.0LのGエディション、車両本体価格2109,000円。
3〜4万値上げって言ってたわりに随分上がってる？
フロアマットだけ付けて値引は25万ほど。
納車は未定。早く来ないかな〜

価格表とか変更箇所とかを営業マンが持ってるコピーを見せてもらったきた。
価格は6万〜7万アップってとこか。
2.0だけ50%減税で1.8と1,8の4WDは75%減税。
既出じゃない情報として覚えてるのはハンドルが上下前後の調整が可能になるくらいかな。
サスも変わってるようなこと書いてあった。
グリル、リアのISISプレート、ドア内張りにプレートみたいなの追加、が見た目の変更。

納車は今注文しても３週待ちくらいだろうってことでした。

【茨城】大型トラックに挟まれ乗用車の数人意識不明　かすみがうら市
車種　：　トヨタ　アイシス　（後期型）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253083204/
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090916/dst0909161523008-p1.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090916-902298-1-L.jpg

>>331
グレードは？

>>335
サスの話だけは初耳だけど、ホントかな？

>>335
自己レスにもなるけど、電動パワステに合わせて
サスチューニング最適化って書いてありました。
その程度なんで気にしてなかった。

値引き渋いな

九州だけど明日新カタログ出るから持ってくるって営業から連絡あった。
ディーラーによってはもうもらえるかも。

あさってしか届かないらしいぞ

>>342
「新型のカタログ届いたんで明日もってきま〜す」って言われたよ。
地域によって違うんじゃね。

明日、本社にとどく

ＨＰまだ更新されませんね…
ディーラー行ったほうが早いな

トヨタは記者発表やカタログの渡せる時間が大体１４時以降と聞いたことがあるので、もう少し待ってみたら良いですよ。

公式部分的に変わってるぞ！
エクステリアとか。

まだない

発表されているし、もう大部分変わってるけど？
なにがないの？

カタログ

高い

外観は、グリルのエンブレムが青⇒赤に変わったぐらい？
ホットモデルじゃないんだから、なんか落ち着かないな…
青で良かったんちゃう？

>>353
俺は精悍な感じで(・∀・)イイと思ったけど嫁は青が良かったって言ってた。

付け替えろよ

面倒くさい

カタログ見た人、１．８のプラタナFFにVSC&TRCとカーテンエアバッグはOPで設定OKですか？ ネット見れないのでスマソ…

>>357
ＶＳＣ＆ＴＲＣは、４ＷＤのみ；；
カーテンエアバッグは全グレード選択可

ウィッシュなら両方標準だから買いな

エンジンとミッションが変更したなら、この辺りの安全装備はウィッシュ同様に標準でも良いけどね。装備充実で買い得感あるけど、スライドじゃないから買わないな

トヨタ・アイシス、エンジンを新型「ウィッシュ」に採用されている
バルブマチック搭載ユニットに変更。
全車CVTを組み合わせることで、燃費の向上を図った。
10・15モードの燃費値は、1.8リッターのFFモデルで16.4km/リッター、
同4WDモデルが13.6km/リッター、2リッターモデル（FFのみ）は
15.2km/リッターを達成。
それぞれ環境対応車普及促進税制に適合し、1.8リッターモデルで75％、
2リッターモデルで50％、取得税と重量税が減税される。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021784.html

ついにプッシュスタート全車標装か
購入候補から外れてしまったようだ
車ってモンはキーをひねってエンジンをかけるものと相場が決まってる
ボタン1つでエンジン始動なんてつまらない

>>360 1800四駆買いな

キーレス、プッシュスタート最高ジャン！
それがなかったら買ってなかった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 07:34:26 ID:VjfSDTiN0
>>246
>>265
4年で2000万位貯める方のような話をしていたので
真面目にアドバイスしてあげたつもりでしたが、
頭の悪い方だったんですね。
所詮２ちゃんねる住民でしかなかったかな。
色々他にもアドバイスしてあげようかと思いましたが、
馬鹿らしくなりました。やめときます。
自己破産しない程度に金融機関から借りまくってくださいな。

１０数年後、首が回らなくなって
自己破産・競売になって持ち家手放すって光景が目に浮かびます。

>>268
ごめんなさーい。もうローンの話しません。
つい馬鹿の相手をしてしまったもので…

1.8プラタナリミテッド発注してきた。
OPはETCとバイザー、マット、コンソールBOX、で値引きは１５万でした。
納車は１０月末になるかって話。

渋いねびきやな よく決めたな

純正革調シートカバー使ってる方いますか？

純正7万超、社外品4、5万くらいなので迷ってます…
やっぱし純正が一番ですかね…

>>366
おめ！
値引き少ないけど、納得ならいいと思うよ！

http://www.isize.com/carsensor/s/toyota/isis/F001M004/

おいらも発注完了！1.8プラタナマット、サイドバイザー、社外ナビ、バックモニター、ETC付け替えにて総額235だ！

1500�`弱で1800エンジンは非力だろう

>>372
MC前に比べて少しパワーアップしてるし…。山道は辛そうだけど。のんびり走るしかないね。

それにしても、フロントの赤エンブレムはプラタナ以外は似合わないような。

エアロもいらないな

1.8で十分だろ。JK

坂はのぽらないけど

新型の試乗車ってもうあるのかな?
2.0プラタナ以外のCVTは7速じゃないけど、ローやセカンドはあるんですよね。

なんで店に聞かないの？？

>>378
８月末に契約したんだけど、契約後ってディーラーに行きにくくない？

なんか悪い事したん？？？

>>380
いや、してないけどさwww

MC前後のカタログ見比べて気づいたけどプラタナ専用装備って削られてるね。マフラーカッターとかさ。

なんで契約した後で試乗車さがしてんだ？

まあ聞いてみたいだけだから。
スレ汚しごめんね。

休み明け生産開始なんだから
ディーラーにもあるわけないよ。

>>377
トヨタのアイシスのページから取説見れるよ
レンジは　Ｄ＞Ｓ＞Ｂ　の３段
でもＢはかなり低いので、まず使わないと思う

今日、ディーラーいってきたんだが、MCアイシスは10月から発売っぽいね。。
発表、発売同時かと思ってたんだが。。試乗車も10月はいらないとこないって。
すでに11月頭納車ぽいです。
当方、北関東です。

>>386
どうもありがとう。助かりました。

>>387
９月末に納車出来るかもって聞いていたけど、１０月か〜。
ありがとうございます。

発売５年経過した今の時期にエンジ変更の改良をしたってことは
あと２、３年はフルモデルチェンジせずに
現行ボディをひっぱるってことかな？

このモデルで打ち切りじゃないかなぁ。
フルモデルチェンジする気あるなら１年前くらいにやってたんじゃね？

ノアとかボクシーの方が人気ありそうだしね。
持ち主が言うのもなんだけどポジションが中途半端なんだよねｗ
３列シートのスライドドアで安い車ってことなんだろうけど。

値引く店はないんか

ﾌﾟﾗﾀﾅﾘﾐ寺ナビ-28は買い？

28万円引きってこと！?そうなら買いだろうけど。

そうじゃなければ28万円分の社外品の方が幸せになれそう。

寺ナビが入ってるから普通じゃん

>>391
マイナーとは言え、モデルチェンジしたばかりだからね。

>>393
そうです。最初の提示が28万引きだったのでどこまでいくのかと？

寺ナビって何

寺に案内してくれるナビ

>>396実質18万引きだな

>>396
時期的に結構頑張ってんじゃね。
ハンコ押す直前にマットとガス満タンよろしくネって言えば？

ちなみに、下取りの有無と支払方法は？

下取りあり
買取店50のを60オーバーまでがんばってくれました
支払いはまだ未定としています
あとオプ10追加で35引きねらってます

本体とＤＯＰの値引きは分けないといみがない

最近姉歯ボディーこないね

３０万円超えるOPナビが２０万になったとしても、市販の２０万ナビの方が性能は上。
この辺をどう捉えるかだろうなぁ。

ナビにipod用接続ケーブルをつないでいる方、アッパーグローブにケーブルは出せますか?

値引き報告してる人たち、
内容がわかりにくいよ。
もう少し明確に報告してくれたら
参考になる。

>>405
そんな生意気言うなら、お前が報告テンプレ準備しろよ。

ほれ！

1.メーカー･車種･グレード・・・【　】
2.車両本体価格（メーカーOP含む）・・・【　万円】
3.ディーラーOP価格・・・【　万円】
4.現在の値引き額・・・【　万円】
5.下取り車・・・【無・有（　万円）】
6.居住地・・・【　　地方（中心市街地、地方都市、その他）】
7.支払方法・・・【現金・ディーラーローン使用など】

２列目アームレストがあるタイプにも付けられるシートカバーをご存じの方いませんか。
純正はちょっと高すぎて・・・。

今、プラタナを買うとしたら
標準仕様より特別仕様車を買った方がお得ですかね？

それはお前が決めることだ

迷ったら普通"U-SELECTION"にするだろうＪＫ

失礼、Limitedも新しくなったんだね
今気づいた

Ｇでええやんけ

歪む車をまだ売り続けているのか?

>>409
両側パワースライドにするために、特別仕様にするか悩んでる
特別仕様車でないとだめなんだよね

>>415
俺はその装備の為にリミテッドにした。
価格分の価値があると思うならいいんじゃね？

Ｇでええやん
クソエアロいらんやろ

>>417
最後の一言が余計なお世話。

この度、アイシスをよさげに感じた為初めて見積をとってみた

アイシス ﾌﾟﾗﾀﾅ 1800cc
本体 2,183,000
値引き 100,000
付属品 353,300
下取車なし
税・保 179,568
消費税 117,519
総額 2,615,868

と言われたんだが、値引きってたかだか10万って感じた
付属品の内、SDﾅﾋﾞとﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰだけで232,000もするらしい

値引きが20万程いけば購入検討しょうか…

リミテッドはグレー内装色追加してますね。
メッキドアハンドルはクソだが、自分が買った当時、今の内容ならリミテッド選んでる。
2000四駆が無くなったのは残念だが…

アイシスに原チャリを積む時はやはり後ろからがいいかな。
セレナに真横に真ん中の座席の足元に積んでいる奴居たがアイシスもできるかな

凸凹になるほど歪む欠陥が持病

>>419
黙って本体-18万だったよ
DOPが35万なら、もっとさげてもらってもいいと思う

>>423
レスありがとうございます

直感でこの車気に入っているのでもっと細かな交渉してみたい

しかし、初めに｢当店が提示できる値引き限度が10万で｣と聞かされて、それが15〜18万程の値引額になれば有り難いが、その担当者を信用して付き合っていく自信が…

>>424
自分の場合、1回目の交渉で-24万までいった(限界とは言われたけど）
DOPが45万だからもうちょっと引き出したいなとは思ってる

ディーラーは担当によって当たり外れあるからね
試しに別のディーラー行ったり、ノアとかと相見積ぶつけてみたら、どうでしょう？

ロールケージは
オプションでありますか

あります

歪んだ後で後悔するんでしょ。

普段はあまり見ないのに、今日は自宅近くで4台も見た。
白ばかりだったけど、自分が頼んだグレーメタリックもいた。
早く納車されねーかな〜

>>424
どこの寺？
よっぽど地方かな？
20万は余裕でしょ。

>>425
ご教授いただきました通り別ディーラーに立ち寄ってみました

ここでの値引き額は15万円

>>424
>どこの寺？

寺＝ディーラーですか

福岡市内在住ですが
よっぽど地方という事なのでしょうか
―20万は程遠かですばい

商談がまずいな

ﾌﾟﾗﾀﾅﾘﾐﾃｯﾄﾞ：236万
DOP：46万
値引き：本体20万/DOP4万
下取り：8万

DOPからもうちょい引けそうだったからまた行ってくる。

納車日確定した人いないのかな？

いない 試乗車もない

ﾌﾟﾗﾀﾅ LIMITED 1800cc
本体 2,257,000
値引き 200,000
付属品 ﾏｯﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ｺﾝｿｰﾙBOX、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ
下取車 無
地区 北関東

ﾅﾋﾞは社外なので、値引きは20万円程度まで

1800は走らないからやめときな。

ボデイが歪むからやめときな

>>437
少なくともお前が言ってるのは、MC前のヤツだよな。
それに走行性能だって、ミニバンには必要充分だよ。

ＦＦはやめときな

トーションはやめときな

ボディゆがむという他社セールスいるみたいだけど、買ってもう４年くらいするけど毎日斜めに急傾斜を上がる駐車場に入れてるけどなんにも歪まないよ。

MC後の1800ccも走らんよ

現実的に歪んでいたよね。

>>442
まだ試乗車さえ無いのにお前の妄想もひどいな。
それに、走る･走らないは何と比較してんの。

ほっとけ
目を合わせるな

ヒント ウィッシュ

比較はＭクラスロールーフミニバンですが

WISH1.8ふつうにいいじゃん。オマエは毎日山道でも走ってんのか？

は？馬鹿かお前
ウィッシュより何�`重くなると思ってんだ

>>449
こらっ！
またそんなこと言って！

大人一人乗せたら走らない車になんの？WWW

↑↑意味不明

頭悪いから意味わからないんだろ？

主語もないしな

車両重量
ｱｲｼｽ ﾌﾟﾗﾀﾅ 1.8 1,430kg
WISH 1.8S 1,360kg

燃料消費率　10・15モード走行
ｱｲｼｽ ﾌﾟﾗﾀﾅ 1.8 16.4km/L
WISH 1.8S 16.0km/L

同じエンジンなのに重い方が燃費良いって？

>>455
アクセルとCVT制御の違いでは？

アイシスはエコカー適合させるため制御を燃費にふってるよ

>>404
ナビにipod用接続ケーブルをつないでいる方、アッパーグローブにケーブルは出せますか?


出せます。USBケーブルも併せて２本出しています。

>>458
ありがとうございます。助かりました。

>>455
じきにWISHも追い付きます

普通にウイッシュのほうが良いだろ

なにが？

CVTオイル換えてるか？

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/26(土) 20:47:36 ID:0oyrcMufO
>>424
これだから軽コンパクト乗りは嫌だね。妬みもそこそこにな。
知らないの？スポーツモードにするとエンジン性能が劇的に上がるんですけど？
こればっかりは乗ってみないとわからないかｗｗｗｗ
最近思うんだけど、トヨタはウィッシュの馬力ボカしてないか？
カタログは150くらいだけど実際は200近くありそう。
そうじゃなきゃ高速のウィッシュの強さの説明がつかん。

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/26(土) 22:34:23 ID:0oyrcMufO
>>428
ウィッシュ乗りなら17インチ履こうぜ？カッコイイぞ！
俺のウィッシュはフルエアロに車高調、17インチアルミに全窓カーテン！
これだけでもけっこう馬力上がるぜ？

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/09/28(月) 10:25:29 ID:FeLP4tsiO
>>429
わかる！俺もフルエアロにしたけど馬力けっこう上がってると思う！
タイヤは16インチアルミだけどピカピカで眩しいよ。
ウィッシュにしてから、交差点とかで隣車線の女の子の熱い眼差しを感じる（ガチで）

すごいな。ウィッシュは

↑どこにでも貼るな

確信犯？やっぱり走りにはリアサスをトーションビームじゃダメと自ら証明しましたね。
ハイブリッド専用車ＨＳ250発表で走りのハイブリッド？を前面に出してるのはいかがなものか？

レクサスブランド唯一の４気筒エンジン＋ハイブリッドシステムでＨＳ250が発表されました。
基本プリウスと同様のシステムで排気量が1.8から2.4、、、このクラスでもサスペンションはトーションビーム式が主流の日本国内向け販売車と異なり、走り？を考えストラット＋ダブルウィッシュボーン、4ＷＤシステム搭載車以外で久々のダブルウィッシュボーンサス
欧米向けカローラことブレードやマークＸジオと同様のプラットフォーム？で開発されたのか？
いずれにしても、国内むけには軽自動車並みのトーションビームで芸能人イメージ＋タイヤメーカーにプレッシャー掛けとりあえず走れる程度のリアサス方式だった。新型プリウスもフィットベースのインサイトよりは遥かに良いとされてても所詮トーションビームサスだった。
やはり、確信犯なのか？まともに走りやコンフォート性を打ち出すと途端にリアサスが高級化している。
みなさんはどう思いますか？
どうせならマルチリンク化を期待したかったですが、、、。
ＲＸもストラット＋ダブルウィッシュボーンで高級車扱い、フォルクスワーゲンのトアレグを見習って、高級ＳＵＶを追求してほしいものです。世界一の量産メーカーの高級ブランドに恥じない商品内容にしていただきたい。

↑どこにでも貼るな

値引き情報はまだか

うまく交渉すれば安く買えるよ。

　　　　　_,.ィ彡ミ}}｝Y小Y｛{{ミ≧=-､
　　　　　 fミミミﾐﾐﾊハＷハﾊ三彡彡ヽ
　　　　 　 人ミミ彡ミﾐヾ火ｼ彡､-ミﾐ彡Y
　　　　 　　f三ｼ'´ 　　 ｀"''''"´　　 ｀ヾ三i!
　　　　　　 　{彡f　　 　　 　 　 　 　　　ミﾐ'|
　　　　　　　　 　{彡'　　　　　　、　,　　　　 ミﾐl
　　　　　　　　 　,}彡　 ,.=≡≡､!　: ≡≡=､　ﾐ}
　　　　　　　　/ﾆY}　.:',ｨt:ﾃﾐ、〉 : ,f‐t:ﾃﾐ、 《fヽ
　　　　　　 　 |l{ ,jﾘ 　 ｀""'´　:　:　`ﾞ""´　　}} l|
　　　　　　　l{Vﾊl　　　　 , _ :　: _ 、 　　　f,ﾘl|
　　　　　　ヽ__`!　　　 /ﾞ'ｰ､__,.‐'ヽ、　　{_'ｼ′　　　　　歪みあるな
　　　　 　 　 　 |　　 ,;'　　__:.:__　,、:　 i　|
　　　　　　 　 '､:..　;　,.-=ﾆ二ア’:　ﾉ /
　　　　　　　 lヾ:..:'.、:..　.::.　.. ..:..:,':,ｲ
　　　　　　　 |　＼:..:..:..::.....::...:...／ ヽ
　　　　　　 |　　 丶:._:._::_:._／　　　＼

クソ

納車日確定したヤシはいる？

いませんが

フルエアロの人いる？効果のほどを教えて。
オプションにエアロつけようと思ってるんだけど、馬力がかなり上がるなら付けたい。
デラに聞いても、「いやぁー」「それはですねー」とか隠してる感じで怪しい

エアロで馬力が上がるわけないだろ！
デラはあふぉの相手したくないだけ。

納車日確定した。来週金曜。

>>476

早いな。注文したのいつ?

６月末に前のやつを契約。
１週間後位にMC有り、税金分で安くなる。９月まで待ったらどうか？
とディラーに言われそのまま注文。
で結局来週。

↑グレードはＬか？

新CM来たね。

良くないな

8月末に契約したんだけど、14日に納車出来るって連絡がきた。
都合で20日に変更して貰った。

MC前のカタログというか装備などが見れるサイトとかあるかなぁ。

>>483
細かいところが、変更されているもんな。

既にカービューの掲示板での歪報告スレッドは、削除されてしまっているが、これだけのユーザーが
屋根の歪に関しての被害を報告していた。
彼ら全ては、ユーザーとして登録されていた方々である。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Ｇさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Ｌボルドーさん
S−７４さん

盗用多の哀れな歪みボディの欠陥車だな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/124704/blog/188127/
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f188127%2fP1.jpg

>>485

２ちゃんにしか書けないのかお前は 国交省に言えよ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f188127%2fP1.jpg

ずいぶん古いの引っ張り出してきたねｗｗｗ

>>486
お前はアイシス乗りではないだろ
事実なら心配だろ？
洗車恐怖症って病名あるぞ

>>480
きましたな
miki imaiとは驚きだ

心配なら売れば終わりやんけ

初代アイシス2.0プラタナから乗換ですが
予算的には一番安い1.8のＬクラスにしようかと思いますが
やっぱりプラタナの方がいいですかね〜？

プラタナのほうが良いに決まってるジャン！

子供店長いらない

お前がいらない

８月までの型には、車速感応パワードアロックはついてないのですか？

MCで新規に機能追加ってあるし旧型はないんじゃね？

納車されましたよん。
黒の1.8プラタナ。まー普通です。

CVTの感触はいかが？

最悪です

ＭＣ前の１．８アイシス。納車後約６００キロ走ってみて
10.5Km/lって、こんなもんかなぁ。
市街地８割、高速２割。

MC後だったらもっと伸びるだろうけど、運転に気を使うしかないね。

売却でいいと思うが

あっあっあっあっ

凸凹

哀死す

貴方の人生みたいにね

CVTオイル交換してる？

してねーよ

フルモデルチェンジは来年あるの？

車も歪む
生活も歪む
人生も歪む

哀死す

↑書き込むあなたの人生も歪んでますが

新しいＣＭ、今井美樹でしょ
開口部の広さと口のでかさをかけてるんじゃないの？
と、うちの嫁がいってました

>>512
車も歪む
生活も歪む
人生も歪む

哀死す

CMに採用された
今井美樹

つまり布袋の嫁山下久美子の人生を狂わし
寝取った布袋寅泰の人生を狂わす

大黒柱を抜き去り
一家の人生を歪ませ狂わす哀死す

グレーメタリックって何色のホイールが合うかな？

シルバー以外で

歪んでしまえばどれでも同じ

ID:ARQHuulQ0

こいつ何？

大黒柱を抜いてしまったから、ボディが歪んで凸凹になる
脆弱なボディのトヨタ(笑)哀死すで、家族共々不幸のどん底になるんですね。

自分の不幸に他人を巻き込むな

1.8Lプラタナ契約してきた。
納車は11月末以降になるらしい。

残念だな どうせなら来年登録で22年式にしたほうがマシだな

歪むしな

柱無い品

TV-CF さあ、新しいアイシスへ篇はyoutubeで見れるけどすごく良かった。
この車がほしくなった。

今回のは、なんなの？
アイシス×今井美樹ってだからどうしたの？

お前の書き込みこそどうしたんだ？

>>525
アイシス×今井美樹がどう購買意欲につながるのか、解説してくれ。

>>526
人生を狂わす車って意味だろw

http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p15/

こんな感じの車だから今井美樹なんだなｗ

トヨタお得意の中途半端な糞つまんねー車

お前の人生みたいにね

スバルとホンダのコンセプトカーもBﾋﾟﾗｰ無いヤツあったなｗ

凸凹屋根の歪む車

ラウムのデータ流用で作ったから歪むのか？

お前の性格が歪んでるからじゃね

去年買ったアイシスまだ歪んで無いけどこれは当たりだったってこと？

屋根が凸凹

少しずつ歪が発生

脆弱な腐れボディ

>>536
いや、だから俺の歪んで無いんだけどなんで？

いちいち相手にするな

歪むんだからw

>>5
助手席にアームレストをつけると一列目から二列目へのウォークスルーができなくなるからだよ坊や

センターコンソールBOXはOPであるぞ。

なるほど、この車に乗ると性格も歪むのかｗ

（笑）

2年目のアイシスの後ろのドアが、開き難くなってきた。
歪んで引っ掛かるというよりドアの周囲にあるゴムが張り付く感じ。
しかし、引っ剥がす様にかなり力を入れなければならず、そのうちドアの取っ手が
壊れるんじゃないかと心配してる。
同じ症状の人いますか？

売却をすすめます

T-UPで売却が幸せになれる

>>544
じわりじわりと歪むんだからw

PV見て来たけど、今井美樹の世界観とこの車のイメージは合ってると思うけと。なんかスカした感じが。
タントとか恥ずかしいけど、アイシスなら乗れるっていうファミリー多そうだからその辺狙ってんじゃね？
購買欲って聞かれてもわかんねーけど、来月子供が生まれるウチは候補に入れてるよ。
しかし今井美樹って未だにいい感じだな。

チョンコの布袋を寝取った嫁だからなw

昨日ドアパンチされてた。
塗膜剥がれてた。

価格COMいくわ。

今日1.8プラタナリミテッド納車。
ハンドル頑張って軽すぎ。それ以外は満足。
グレーメタリックかっこいい！

>>552

はやいな。いつ契約したの？

>>553
9月初週です。

今日、隣の車にドアをコチンとぶつけられたorz

札幌在住でアイシス購入考えてるけど、そんなに歪む？
冬は車の屋根に雪が積もるけど、重みで歪みまくりかな？

確実に歪みます。

>>556
マジですか？
じゃあ・・・プレマシーかな
ラフェスタとフリード嫌だし

>>554
OTL

>>557
どう見たって偏見丸出しのアンチを真にとっても・・・

うちのは来年1月で5年。問題は全くないが、寒冷地ではない。

顔がくさい

これといって人気もないモデル末期の車にアンチがいるのが不思議

歪むよ。

粘着

発表直後注文で、納車完了。

シルバーに赤エンブレム意外にカコイイ！

ｵﾒ。俺も早く来ないかなぁ

おめでとさんです〜。
おれのも生産完了したみたいなんで、納車は来週になりそう。

俺は9月下旬に契約してもう納車されたよ

プレマシーのほうが完成度が高そうだけど

山形で私有地の山に愛車クラウンを冬の間放置し
軽トラ４ＷＤで生活して
雪解けでクラウンに切り替えなので
取りに行ったらクラウンの屋根が
イスの背もたれまで潰れてました
その年は積雪３ｍくらいだったが・・・・
雪が水を吸い夜に凍り
重さが何ｔにもなると後から聞いた

アイシスで実験してみたい

屋根に簡易荷台を付けてアルミの脚立を運びたいんだが　やっぱり止めたほうがいいのかなあ

100%大丈夫っしょ

ｱﾝﾁｷｬﾝﾍﾟｰﾝまともに捉えすぎｗ

>>570
キャリヤと脚立で強度不足補えるよ
そのままにしとけ

特定車種のアンチって、なんかその車種に
嫌な思い出でもあるの？

>>573
いやな思いした
って程度じゃないな

ものすごく仲が悪い営業が社内にいるとか

妬みだろ

でも歪むよね。
デイーラーが買い戻すぐらいだから。

普通よボディーが歪む車に妬むか？
それに安値の車だろ妬むか？
憐れみだだろ同情するよ
裁判ガンガレ
被害者の会出来れば敏腕弁護士集まるよ

歪むことさえ隠し続けているんだから凄いよなぁ。
ディーラーが買い戻した実績さえも無い事にされているんだから。

まだ歪みネタに付き合う奴ら居るんだなｗ
どうせ過去に縛られたやつの歪みネタなんだからいい加減スルーしとけよｗｗ

北海道北部まもなく丸5年。
昨シーズンは大変な降雪に見舞われましたが




歪んでません。

確かに歪むよね

性格が

>>580
大雪の場合、青空駐車で一晩過ごしても大丈夫？　　　　
当方札幌在住です

次第に歪むよね。
ドアの開閉が・・・・・

>>580
車から雪おろしてらダメだよ

>>582
何ら問題はありません。納車から4シーズン経過もイナバ物置並に大丈夫！

>>585
ありがとうございます
もちろん４ＷＤですよね
いろいろ見てるとピラーレス＝歪みというコメをあちこちで見て、
プレマシーにしようかなと思っていました
プレマシーはマツダだし、燃費悪いしと考え中でした

歪むからディーラーに買い戻してもらえばいいよ。

歪まない車などないだろ

これは車体の歪により、屋根が凸凹になり、ドアの開閉が困難になっていくからな。

ｱｲｼｽと比べるなんて
ｲﾅﾊﾞの物置に失礼だぞ

イナバの物置>>>>>>>>>>超えられない丈夫さ>>>>>>>>>>>>歪むアイシス

おいおい、イナバの物置より丈夫な車なんてほとんどないだろ。

イナバの物置>>>>>>>>>>超えられない丈夫さ>>>>>>>>>>>>レクサス

戦車や装甲車がございます

柱の1本無い哀死すは歪む

しつこいな 無償のライフワークか？

歪は出るよ。
写真が全てでしょう。
カービューの掲示板のスレ自体が削除されているんだから
しかも、ディーラーの買戻しも真実だろうし。

彼らは間違いなくユーザーでカービューに登録していた人間達だったからね。

ここで必死なのはメーカー関係者だけでしょう。

4年半10万km以上走ってます。

CVで指摘された事象は多少見受けられます。
でも日常で不具合はありません。

ピラーレスの恩恵は少ないです。
基本車は走って何ぼですから、助手席側のシートベルトの取付位置の悪さや
シートの形状の悪さ方が気になります。

納車当時はポジションの悪さに戸惑い、こんな車3年で乗り換えてやると思ったものですが
不景気もあり乗り替えられず4年以上も乗っているとなじんでしまった自分がいますｗ。

まあ値段を考えると、こんなものではないですか？。

歪でドアの開閉が不自由になる、家族もろとも哀死す

ガイア→アイシスに乗り換えた方に質問です。
今、ガイアの最終型に特に不満なく乗っていますが、アイシスはガイアから乗り換えて満足出来るクルマでしょうか？
それとも他の車種にしておいた方がいいですか？その場合はおすすめがあれば参考にします(^-^)/

歪む車で死に急ぎたいんですか?

>>599
新型ウィッシュをオススメします。
スタビリティコントロールやサイドエアバッグ等の最新安全装備が全車標準装備。
エンジンはアイシスと同じです。

トヨタ(笑)は低能な命知らずが乗る欠陥隠し車

ピラーレスの恩恵・・・日常では無いなｗ

うちの年寄りは老人ホームに入居してて、脳梗塞の後遺症で
車椅子でしか移動できない。
たまに家族で出かけることがあるけど、ウェルキャブ買うほどの
頻度じゃないし。
実際、抱えて２列目に乗せるときには、すごく楽だった。

>>601
しかし、スライドがない
これだけでウィッシュは選択肢から外れてしまった

プレマシーとかノアボクセレナのほうがマシ

>>604
歪めばいんじゃないの。
どうせ価値の無い命なんだろうから。

低能は間引きされていく運命なんだよ。

ニートらは何をほざいてるんだ？WWW

ニートはアイシスが安いから買いたいのか？

>>609
ニートは一輪車でいいだろが、おい

>>610
相手する必要はないかと

生きる価値の無い一家は歪んだ車で間引かれるんだろ。

お前も生きる価値ないやんけ

ｵｰｸｼｮﾝで売ってるANM10/ZNM10/ﾌﾟﾗﾀﾅ専用系適合車種のﾏﾌﾗｰをZGM11Gに付ける事って可能ですか？

なんでトヨタは今井美樹みたいな糞不倫女をCMに使うのかね
鬼女を敵に回したいの？

スレが建つほど嫌われてるのに
【離婚引退】今井美樹４０【ｽﾚ落ち同様早急に】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250517200/

トヨタ(笑)は役員がセクハラで最高額の訴訟問題になった企業だからね。

関係ない話しかないな

歪んでいる事実は共通点だな。

トヨタ(笑)
哀死す
今井美樹
ハリー大高セクハラ北米トヨタ社長
低能なヨタユーザー

お前の性格もや

このスレの伸びなさから行くと
アイシスって不人気車なんだな
アイシス買い考え中なのに

不人気というか、２ちゃんねる層が少ない車種だから？

若い人あんま乗ってないね。DQNも少ない。

あんまり町でも見かけないから人気無いでしょ、この車。
昨日契約してきたけど。

人気ないだろうね
とはいえ使い勝手はいい

>>620
不人気だし、歪むから、買わなくて良いよ。

必死な馬鹿がわめいてるな

>>625
不人気と言いながらずっと粘着しているのが逆に怖い

キモヲタ

何でこんな必死なのか気になる。いやマジで
何かアイシス絡みでイヤなことでもあったのかな?

アイシスまとめ

・視界を妨げる極太Aピラー
・歪むボディ
・大人には辛すぎる3列目シート
・FMC間近なので、すぐ型落ち

今日は2.0プラタナlimited納車だ。
だが雨だorz

１３日の金曜日
お日柄もいいようで

こちらで報告お待ちしています。

　　納車日に事故 2　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244040602/

来年アイシスのＦＭＣありますか？

ありますん。

不人気だから絶版でしょ。

家畜車

柱抜いちまって歪む欠陥車だしな。

外観にも特に何の特徴もない　つまらない車だよね
なんでわざわざコレを選んだのか聞きたい　同価格のミニバンが沢山ある中で

>>638
ミニバンがいやって理由じゃだめ？

先延ばしにしてたシエンタ生産終了と併せて
新モデルに統合とか。

>>638
・低床ミニバンで後がスライドドア
・トヨタミニバンなのにあまりDQNぽくない
・低燃費（1.8Lだと75%減税）

結構選択肢狭い

>>638
車高があまり高くなくて、5ナンバーでスライドドア。
これだけでかなり選択肢は狭まる。

ヤンキー車には乗りたくないし。

ここまで歪む脆弱さは類を見ない。

先日契約して来ました

ミニバンだと老人を載せるのには高さが辛く
人を載せる事が多いから補助レベルでも３列は欲しい
駐車場がちと狭いのでスライドが良かった

３列有りつつもカーゴスペースも欲しい

と言う条件の元
最終的に残った候補が
アイシス
プレマシー
ラフェスタでしたが

あちこち試乗したり相見積り取ったりした結果決まりました。



価格的にも値引き、かなり張ってくれたし…




消去法的な結果で無いと辿りつかなかつった車な気がするｗ

>>644
自分もアイシスとプレマシーで迷ってる
アイシスとプレマシーで比べると、ポイントはなんだった？
　　

>>645

マツダはどうも燃費が良くないイメージがありまして。

カタログ値ではそれほど変わら無くても
数年経つと格段と燃費悪くなりそうで（あくまで主観ですが前乗ったＭＰＶの時がそうでした）


走りの楽しさでしたらプレマシーでしたが

メインに乗るのは嫁さんなもんで家計重視ですｗ

マツダという時点で選択から外れるのが普通。

>>646
ありがとう
プレがＦＭＣしたら少しは燃費良くなるかと期待してるのだが・・・
アイシスも来年ありそうだし、いよいよ迷います

>>647
マツダってそんなに酷いのか・・・
トヨタとホンダしか乗ったことがないので

>>646
あくまで私のイメージですけどね

最近のマツダ車はその辺り頑張って逆に優秀らしいしＦＭＣしたら期待出来そうですが…

まぁ面白くは無いけど無難なのがトヨタ
マツダも嫌いじゃ無いでは無いですけど結局は個人の好みですよね
ＭＰＶ何かも燃費以外はアレンジ楽しめる良い車でしたよｗ

ラフェスタも見た目以上には広かったですけど片側しか電動スライド付けられなかったし… （しかも来年で生産中止らしいし）

室内空間が一番広く感じたのがアイシスでしたかね

因みにピラーレスは面白み以上の物は余り感じませんでした
ドアに補強が入ってるから耐久には問題無いと寺の担当が言ってました

その分助手席ドアが重かったですけど




あ、そうだ

名前あとプレーリーってが嫌だったんだ


昔飼ってたプレーリードックを連想しちゃうからｗ

たまに柄の悪い奴が乗っているので、やめてもらいたい。たかがアイシスごときで意気がったってさ、なぁ？オッサン。

ピラーレスは思わぬ場面で便利
プレマシーは室内の設計が自分にしっくりこなかった

助手席をたたんでテーブルのかわりにし、子供二人をセカンドシートに座らせてお弁当を食べるって機会があったけど、ピラーが無くて以外と便利でした
でも、それ以外は今まで利便性を感じたことはないなぁ

>>644
俺も消去法で残ったのがアイシスだったってのが最大の理由だった。

1500じゃ小さいし、ノア、ヴォクシー、セレナは車格も価格もオーバー。
ウィッシュはスライドドアじゃないし、プレマシーはマツダだし、ラフェスタは商用車っぽいし。

プリウスワゴン出ると益々存在価値がなくなるなｗ

夢のない車選び

心の隙間を埋める車


それがアイシス

プリウスワゴンってスライドドアなの？

>>654
ナカーマ

Aピラーの太さには泣かされる
加速もかったるい
エンジン音はうるさい

>>644
自分はシートアレンジがポイントだったかな。。
プレマシーは2列目、3列目でフラットができなかったので。。1,2列は可能
アイシスの弱点(?)のトーションビームのおかげで車内スペースがとれてるから可能なのかなと。

スペアタイヤを荷室の外にぶら下げるなんて・・・
トラックじゃないんだからさ
そのおかげで荷室が使いやすいんだろうけどね

普段練習しておかないと、いざというときスペアを
取り出せる自信が無いorz

>>660
外してパンク修理剤でも詰んどけば？

室内にスペアタイヤのあるミニバンって初代オデッセイ位しか知らんが
現行のミニバンであったっけ？ｗ

トランクフロアにあるって意味だろ。

馬鹿かてめぇ

大人のアイシス乗りはクールに行こうぜ

強度不足で歪むしな

666
ぞろ目ゲット

>>657
違うと思う

ゴミダメ

凸凹に歪む車を買うのは機知害

しかし、今時、「マツダだから」なんて先入観を持つ輩がいるとは思わなかった。
今は、日本でも米国でも「トヨタだから」で笑われるのにね。

前段で止めておけばいいのに…

トヨタ(笑)ってだけでも赤恥なのに、
哀死すだなんて、もう生きていけなくなるよな。

屋根強度トヨタ全体的に悪いね
ピラレス車はトップクラスで間違いなし
コケなきゃ大丈夫
その御蔭で軽量＝好燃費
エコカーＮＯ１間違いなし
みんなデメリットは見ない聞こえない

メリットだけ見て環境にいい
自己満足のマスターベーション

ILMA

トヨタ(笑)は顧問弁護士にも訴えられる悪徳企業だからな。

アイシスは走行中静かですか？

>>676
普通

>>677
そうですか
ありがとうございます
欲しいんですが高いですね

値切れ

目標車体価格から３０万

1.8Lなら75%減税でかなりお得感大きい
1.8Lプラタナで最低限のオプション付だと支払い200万切るぜ？

１.８だとかったるくない？

>>681
2000でもかったるくねーか？

うちの会社に営業車でアイシスとウィッシュあるけど…
営業車と割り切れば乗れるが個人所有はアリエナイ…

お前が減量せえ

>>683
痛いとこ突くじゃねーか！

最近減量中の172ｾﾝﾁ72ｷﾛだ…


逝ってくる…

エコカーなんだしCVT車はかったるいのが普通

10万ｋｍ越えのアイシス１．８ですが、最近ＡＴミッションが逝ってしまいました。

プラタナ2000cc諸費用混みで260万だった。まぁこんなもんかな！月末納車だから楽しみだなあ

俺、先週1.8プラタナリミテッド発注したが、２月頭納車だと言われた・・・

うち同じく1800のプラタナリミテッド先々週発注したら１２月頭って言われましたよ

未だに納車予定の連絡は無いけどｗ

うちは10月半ば発注で来週納車予定

うちも先月半ばに1.8プラタナリミテッド契約したけど１月納車って言われた

10月末に発注ですが、いまだに納車されませんよ。12/14の週に製造はいるみたいですが。

なんだ？エライ売れてるじゃないか。

11月は3,362台、24位。
10月中旬契約、明日納車。

９月２７日に契約→１１月７日納車。
だったな、うちのPlatana Limitedは。

>>578

おまい2chで何言ってんの？　俺の文体は自由を追求しているんだが

24位は軽自動車を含めていなかった。

12月5日契約、2月下旬納車

この車、高速道路での走行はどうですか？加速の具合とエンジン音が心配なのですが。

加速OKエンジン音OK

タイヤがエコ重視なせいか、ロードノイズはちょっと気になる。

1.8プラでオプションなしなら
だいたいでいいのですので支払いはいくらくらいでしょうか？
初めて車を買うのでよくわからなくて・・・素人ですいません

>>702
実際に寺に聞いてみたら？年末だし、値引きが大きいかもよ。
冷やかしなら自宅から遠い寺に行ってみたら？

>>702
車両定価より総額で少し安いくらいじゃない？

>>702
エコカ減税があるから値引き込みで220万くらいじゃない？
諸条件で変わるから一概には言えないけど、目安でね

1.8Lだと75%減税ってのは思ってたより大きかった。
プラタナでDOP最小限（バイザーとマットだけ）だと時期狙えば総支払額200万以下も狙えそう。
オーディオ以外標準で装備は不足ないってのも費用追加を抑えられて良い。

>>703-705
返信ありがとう
大体220くらいあれば普通に道を運転できるって事ですね
助かりました。　今週の日曜日にでも交渉してこようかな

>>707
ちなみに今週仮に契約しても納期は2月くらい

age

ロードノイズがある＞＜
納車したてでエンジンから異音がでる
ほかの人どうですか？！

>>710
ロードノイズは確かにあるが、
「ああ、エコタイヤのせいだな」ってタイヤの硬さが実感できる。
エンジン異音についてはあまり感じない。
ってか音対策にカバーがついてるはず。

迷わずディーラーに文句言うべし。

今日1.8プラ契約しました。
納車は2月中には・・・とのこと。
あ〜待ち遠しい。。。

>>710
同じく納車したて
ロードノイズはこんなもんじゃ？
前のよりいいので気にならない
異音はまったくしないけど

プラタナユーザーにお聞きします。
スタッドレスタイヤのサイズはインチダウンしましたか？
195-65-15で大丈夫でしたか？

>>714
無問題

もうまんたい

もうまんこたい

大体の乗り出し価格ってどれくらいですか？

あと、ゆがむって本当ですか？

2回目の車検を通したが全く歪まない。
もちろん、他の車がどうかは知らない。

>>718
220万円くらい。
ゆがむときはゆがむ。
このスレくらい嫁。

>>719さん>>720さんありがとうございます。
レスを読んだのですが、歪む意味がわからなくって。
どうやらオープンパノラマドア？のせいで歪む車体も存在するみたいですね。
来年、車の購入を考えているので参考になりました。
結婚してから４回車を購入したのですが、どれもいまいちなんですよね。
車にあまり興味がないから失敗するのかな。（主人もあまり興味がない）
他のスレッドも参考にしてゆっくり選びたいと思います。

歪むか歪まないかは乗り方もだいぶ影響すると思うが

納車が待ち遠しい

通販で売ってる社外品の革調シートつけたいけど取付け大変そうで迷う

1.8プラタナ納車。静粛性が高いので満足だが坂道に弱い。やはり馬力不足かな。

2.0ﾌﾟﾗﾀﾅ納車した。
普段はそれなり、登坂も目立って不満はないなぁ

それより純正革調シートカバー付けたんだが、思ってたよりﾌｯﾃｨﾝｸﾞが悪い…助手席なんてﾕﾙﾕﾙ
これなら社外でも良かったかな。

この車、もしかして助手席は前後スライド出来ない？

>>727
普通に出来るし跳ね上がったりもする。

シートベルトをしないで走行するとピーピーうるさいんだけどどしたらいい？

>>729
「シートベルトキャンセラー」でググル

>>730
さんくす

納車された人いいなぁ

俺んとこも早くこないかな・・・

>>728
さんきゅ
カタログで跳ね上げした写真みたけど、スライドさせるレールらしきものが見当たらなかったから出来ないものかと思ったよ。レールも一緒に跳ね上げしてるのね。

カーブではハンドルの切り増しが必要。ミニバンてこんなもんか。

ウィッシュから乗り替えた人いないかなぁ

オプションでETCつけたのに廃止とかーorz
納車もまだなのに。。。

今日試乗してきたが、全く普通の車でちょっと驚いた。
見切りが悪いとかは、ここで見ていたから「こんなものか」と思って試乗していたが、
ディーラーの駐車場内を転がして「狭いところは慣れが必要だな」と思った。

まあ、普通に街中で走る分には、十分に静かだし、試乗した２リッター車では、
大勢乗ってもパワー不足も感じないだろうと思う。

まあ、決まりかな。

>>737

プレマシーだな

>>735
おっ、同士！
ただ正確に言うと、これから乗り換えを検討しています。

ところで、アイシスって来年あたりそろそろフルモデルチェンジする可能性は
ありますか？あるとすれば、いつ頃？
今のモデルが気に入ってるので、フルチェンジがあるとすれば購入時期を真剣
に考えないといけないかな。

アイシスはこのまま無くなっちゃうんじゃないかと思ってる。

今回のビッグマイナーチェンジで結構売れてるみたいだし、
今後景気が上向いたりしてビッグモデルチェンジがあるとしても2年くらい先かと。

フルモデルチェンジは当分無いんじゃないかな。
今のが出る前なら来年に出たか、そのままブランド消滅か、だったろうけどね。
エンジンまで載せ換えてる車種を半年やそこらで次の型は出さないと思う。

このまま無くなるってのも同意。

>>740,>>741
ありがとうございます。
ということは、まだしばらくは今のモデルが購入できるということですね。
これから十分検討します。

次が出るなら検討できないのか

早く納車こい

アイシスってビッグマイナーで終わりの予定じゃなかった？
出るとしても2年やそこらで次が出るわけがない。

エスティマでさえ次は12年でしょ。

>>743
そうです。
今のモデルが好きなんです。
車って、フルモデルチェンジすると大きく形が変わり、かっこ悪くなるケース
が多いですよね。（見る人の目にもよりますが）

アイシスはかっこいいですよね。

「アイシス　ベストカー」で画像検索すると新型の予想図？がでてくる
丸っこくなっててやだな

２年前の記事だったわ。失礼orz

てす

いっ

欠陥だらけの欠陥車age

欠陥があるかどうかは知らないがトルクは足りないかもな

>>751
アイシスに乗っている人？

ちなみに欠陥だらけって、どこが一番の欠陥？

>>751は単なるキチガイだから相手にしないように
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=auto&id=A3aYPkZz0

>>754
いや、久々にワロタｗｗｗ

久々の欠陥先生登場かｗ

あぼーん

アイシス、いい車だと思うよ。プレマシーのほうが走りはいいかもしれないが居住性はアイシスが上

あぼーん

今日試乗してきたけど運転しやすくていい車だった。
ピラーの太さもまったく気にならなかった。
試乗車はマイナー前の車だったけどじゃなかったけど
マイナー後のバルブマチックなら更に良くなってるだろうから
一気に1番候補になりました。

助手席をタンブルするとウォークスルーが滅茶苦茶しやすいね。
リアシートでお茶したりまったりするのが好きだから気に入った。

みんからとか見ると2.0プラタナ率が高いみたいだけど
ビッグマイナー後は1.8のLでもバルブマチックでCVTだし
パワースライド、スマートエントリー等の装備もほとんど不足がないから
自分は一番安いL “X-SELECTION” で十分だと思った。
これで188万は安いね。
フリードの売れ筋Ｇジャストセレクション8人乗りは181万だから
値引きを考えるとアイシスのほうが安くなりそう。

>>757>>759

基地外乙
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=auto&id=uBJtOgNo0

>>761
減税額の関係で
今は1.8ばっかり売れてるってさ

あぼーん

>>763
やはり、1.8 PLATANA(Limitedも含んで)が一番売れ筋のようですね。
自分も今年、この1.8 PLATANA Limitedを検討中です。

自販連の新車販売台数30傑を見ても、昨年10月以降、ランキングにアイシス
の名前が出るようになってきていますね。マイナーチェンジ以降売れ行きが
伸びてきているということなのでしょうか。
たしかに最近は、以前よりもアイシスを見かけるようになってきたように思
います。

今後がますます楽しみです。

あぼーん

う〜ん、早くアイシスがほしい！

あぼーん

助手席のシートベルトの出し方が気持ち悪いのと
パノラマじゃなくて普通のスライドならすぐ買うのに。

アイシス最高！！

あぼーん

欠陥先生大暴れワラタｗ

最近アイシスを購入された方に質問です。

ナビはメーカーオプションのものですか？それとも、後付け（ディーラー
オプションの物）ですか？
ＴＶの地デジチューナーは、内蔵されているものよりもあとで別につけた方
のがよいのでしょうか？

>>772

悔しいの？悔しそうだね。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>773
おれは後から付けた。純正ナビより他のメーカーのほうが良さげに思えた。
それに純正だと走行中にテレビは見れないんじゃないか？

>>775
表向きはTVは見られない。
が、内緒でDに見れるようにしてもらった

７７７いただき

>>776
俺のは純正だけど、「走行中もテレビ見れるようにしてくれ」って言ったら
寺では絶対にできないって言われた。
やむなく自分で配線いじって見れるようにしたけど、、、
ナビがおかしくなったら保証の対象外になるらしいが。

>>776
最近ではないが、純正は使えない（4年前のモデル）。
サードパーティに比べて、登録地点数の少なさとその偏りがひどすぎる。
トヨタ系のディーラーのみとか、トヨタ系の社外品店のみなど何の嫌がらせ？

また、交換しようにも、装備済みのオプションに制限を受けるなど
悪いことだらけ。
サードパーティを使用している、ディーラー装備の方が何かと安心。

いよいよ来週納車となります

あぼーん

>>781
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=auto&id=cH6H2P7i0

キサマみたいな基地害の言うことなんか誰も聞きません

なんかあぼーんだらけでﾜﾛﾀｗ

またトヨタの情報隠蔽か、露骨だな。ｗ

>>780
うちも納車待ちで連絡まだなんですが、いつ頃契約されました？

３列＋スライドが欲しいならノア、
３列＋ワゴン型がいいならウィッシュにすりゃいいじゃん
と思ってたが、
今月号の自家用車のおばさんみたいな層もいるんだな。
現物のノアを見たらデカすぎで自分には運転は無理だ。
でもスライドは必須だからアイシスにした
という人たち。

>>785
12月6日の大安に1.8プラ契約。
新車注文書には2月26日が希望納期と書かれたんだけど、
年末に当初の予定より納車が早まると連絡あり。
年明けてじきに12月20日過ぎならいつでもおｋと再連絡。
早まったから1月分の自動車税を払わなあかん。

>>787
訂正

12月20日過ぎ　×
1月20日過ぎ　○

>>786
アホだなそのババア。

ノア：4595*1695
ISIS：4635*1695

>>789
お前が一番アホだと気づけよｗ

>>790
お前ほどじゃないよｗ

>>787
ありがとうございます！一ヶ月も早まったんですね。
自分は１１月に契約したんですが、先ほど来週納車と連絡がきました。

新型アイシス(2009/9-)でシートベルト警告音キャンセルできてますか？？
マイナー前の方法(ODOのボタンを使う方法)で挑戦してるんですが、できない。。

シートベルトキャンセラー買えよ
安いだろ

ボディー補強パーツどっかから出てませんか？

当社におまかせを
http://www.kanaya.co.jp/

マイナー後のグレーメタにブラックホイルはいかつくいかな？

いよいよ明日納車age

>>793
妊婦じゃないならしとけ
妊婦だったらかちゃりとやってその上から座ればよし

http://isis.crea-navi.net/B20.html
こんな値引きホントかね？
こんなに引いてくれるならすぐ買うけど・・・

2.0　プラタナりみてど

２９０万からの値引きいくらまでいける？

２５０万を切れるなら明日かいまつ。

290万もしねーだろｗ
どんなオプション付けたんだよｗ

車両　2363K
スタンダードDTVナビ　273K
ETC 16K
バックガイドモニター 29K
VICSビーコン　17K
9型後席ディスプレイ　94K
普通に欲しいアイテムだと思うが、オプションの工賃と諸費用足したら290万オーバーするぞ


今の値引き相場は車両から30万位なんかな？
キャンペーン時期とか色々あるみたいだけど俺の場合はオプションから11万引きの計41万値引き

純正オプション品やめて社外ナビとかにしたらいけるんじゃない？

家族構成とか用途とかがわからんから一概に言えないけど
あったら便利だけど無くても別に困らないオプションは削ったら？

あと1時間で納車

早く持って来い

今までドライブベイビーだったぜ。
アイシス最高。

助手席のリクライニングって背もたれの途中から倒れるんだな。
助手席で横になる（寝る）のは辛そうだ・・・。

アイシスにオプション付けて290万で買うくらいならエスティマをオプション無しで買ったほうがいいんでないか

290万の見積もりを250万に出来るか？って言う事でしょ・・・
定価で買わんでしょ

>>806
納車おめでとうございます。

グレードと色は何ですか？

>>810
ありがとうございます。
プラ1.8で色はレッドマイカメタリックです。
超かっこいいですｗ

>>811
即レス、ありがとうございます。

私は、1.8プラタナのホワイトパールがいいと思っているのですが、嫁さんが
グレーを希望していて迷っています。
アイシスのグレーはグレーというより、ライトブラウンに近い色ですね。
でも、生で見たら（近くのディーラーにある試乗車がグレーでした。）なかな
かいい色だなと思っています。

乗り換えの時期は今のところ未定ですが、夏までにはと考えています。
今から楽しみです。

助手席のシートベルトって苦しくない？肩こるとか

エコカー減税・補助金って３月登録までだっけ？
契約が３月？納車が３月？

>>814
3月の登録まで

>>814 半年延長されて9月までになる予定

>>815

３月登録って事は３月中に納車って事ですよね？
明日契約しても間に合わないんじゃ…。

補助金の予算余ってるみたいだから延長されるみたいだよ。
期間中でも予算がなくなったら終了じゃないかな

アイシスってフロアが平らじゃなくて助手席の下は足が入らないから
セカンドシートをガード外して後ろまで下げても足元は狭いよね？

ガード外して一番後ろまで下げたら
俺の短い足なら余裕

>807
フラットでの使用は辛いですが、30度ぐらいに倒すと支点が高いので、腰の当りが強くなり結構気持ちよいです。

>813
体格の良い方だと窮屈です。取り出しもしづらいです。

>819
同感です。後部席下のデッパリは無くして欲しいですね。助手席下につま先が入らないので窮屈感があります。

こうやってみると、ピラーレスの弊害ばかりのような・・・。
自分も3年以上乗っていますが、フロントドアがヒンジ式なので全開にする機会はほとんど無いです。

自分の改良して欲しい点は、ピラー付で軽量化、内装をイプサムレベルの品質＋ステアリング取り付け支点を高く、
燃料タンク位置の見直しです。無理な注文ですけどねｗ。

ピラーレスのお陰でノアと同じ重量orz

【経済】トヨタのリコール、７００万台を突破、昨年の世界販売台数を上回る　[10/01/30]★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264848143/

　トヨタ自動車は２９日、アクセルペダルの不具合に絡み、欧州など（ロシア、トルコ、イスラエルを含む）で
８車種、最大１８０万台を対象にリコール（無料の回収、修理）を実施すると発表した。
米国とカナダで計約５５５万台を対象にした自主的な改修や部品交換を加えると、改修対象車は、
世界で７００万台以上となり、昨年の世界販売台数（６９８万台）を上回る規模となった。

　リコール問題では、米国で約２３０万台、カナダが約２７万台、中国でも約７万５０００台のリコールを発表、
対象は計４５０万台に迫る。北米のリコール対象車の相当数は、ペダルがフロアマットに引っ掛かって暴走
する恐れがあるとして実施している自主改修と重複するとみられる。（共同）

msn産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100130/biz1001301035002-n1.htm


３年前にトヨタ車を新車で買ったというスティーブンさん。以前から、アクセルペダルに
違和感を感じていたといいます。実際にアクセルペダルを踏んでみると、確かに強く踏
み込むと、簡単にフロアマットにペダルがついてしまいます。

「世界一のトヨタだから買ったんだけど、今は全くそう思わないね」（リコール対象車のユーザー）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4344013.html

昨日車検に出してきた。
某掲示板で給油口の建て付けが悪いってあったからその事を話したら「●●さん(←俺の名前)のは給油口が陥没してるんだわ」と言われた。
保証の距離を僅かに超えてるけど特別に無償で交換してあげるよと言われた。
ラッキー(v^-ﾟ)

給油で思ったんだけど、
給油中でノズルを差し込んでいる時に左のスライドドア開けたら悲惨なことになるよね？
例えば同乗者がトイレに行きたくて無造作にドア開けちゃうとか。
そう考えると給油口は運転席側の方が安全だよね。

>>825
今の型だけど、オートスライドなら給油口が開いてたらスライドドアは開かない様になってる。
オート切ってると分からんけど。

アイシスはリコールは大丈夫かな。何か欠陥があってもおかしくない。

>>825
最初の型だけど給油中は同じく開かない。
オートじゃなくても開けようとすると警告音が鳴る。

LTD＝末期モデル

アイシスかっこいい

アイシス、俺もほしいな。

今のモデルはエンブレムの「Ｉ」の周囲が赤だけど、あれって前モデルの
青に変更ってできるの？

できる

>>833
ありがとう。

７月までの買い換えを検討しているので、いろいろ参考にするよ。

Ｄ４エンジンって、今でもエンストするの？

アイシスて標準でラジカセて付いてないの？

アイシスやめてヴァンガード買った異質なおいら

トヨタユーザーの皆様へ
※注意：一般公道での走行は大変危険ですので走行しないで下さい。

>>836
新型はメーカーＯＰの６スピーカー選択しなかったら全部４スピーカーのオーディオレス。
ディーラーＯＰか社外品買わないと音は無い。
ラジオとカセットの装備品のこと言ってるなら知らない。

ＣＤカセットチューナーが販売店ＯＰでありました、いや１５年ぶりの買い替えなので
ラジオも着いてないとは考えがつかなかったんですは・・・

レスありがとうございます

最近買った方は、ＥＴＣは付けてるの？

ETCは移植した

今はアイシスの値引き額は相場はいくらくらい？

ネットの値引きレポとかみるとオプション金額が高い人が多いけど（ナビか？）
それが普通なのか、個人的にはＣＤとラゲージマットくらいしかつけないんだけど・・・

減税、助成金制度がある分、値引きが渋い
エコポイントと同様、店側が搾取してるね

普通で１５万〜２０万くらいかなぁ。
２５万以上だと地域や販売店によりけりで、交渉で引き出せるものじゃないと思う。

オーディオは社外品の方がコスパは良いよね。

ほほう、そんなものか本やネットの値引きは交渉上手な人や運とかも合わさって出てくるもんかね

今日頑張って値交渉してきたけどL-Gエディションに
オプション20万つけて約40万匹までいった。
最後にコーティングねだってOKだったら契約しようと思う。

>>848
ローン組んでるよね？
情報小出しにするなよ

ローンとかオプショ額とかでも値引きはかわるのか？

>>850
変わるぞ。
俺の場合、残価設定ローン組んでくれたさらに5万引く」と言われた。
利息の方が全然高いから、それは遠慮したが・・・。

848だが情報小出しって何だ？
ちなみにローンなんぞ組んでないぞ。

>>851
ローン組んで安くなるなら組めば良かったのに。
1ヶ月後に繰り上げ一括返済すれば1ヶ月分の金利、数千円だけですむだろう。

>>852
その手があったか・・・。
ローンなんて組む気はサラサラなかったから、そんなウルトラCは思いもよらなんだ。

>>853
ディーラーロンならアドオンだと思うから、１ヶ月後繰り上げしても
繰上げ返済をしても払う手数料は変わらないと思うよ

L-Gエディションで４０万弱のオプション付けて、下取りなし
４５万値引きから買いでＯＫだよね？

おｋやろ！！

関東だけど、カタログ貰うのを目的で一見の客でトヨタ店に行ったら
最初から値引き30万の見積もりが出てきて焦った。
オプション・下取り無し、現金一括払い。
契約してくれるならあと少しは値引きできると言ってた。

>>856
ありがとう
>>857
車体値引きは、よくわからないんだよね。
オプションの付け方で、メーカーとディーラーの取り分を調整してるから
オプションの選び方で変動はしてた。トータルは変わらない感じだったけどね

アイシス、在庫が結構あるんじゃないか。値引きも大きく狙えるかもね

今週見積もりとって貰うつもりだが事前に担当者に電話してディーラー行くか

何の連絡もいれずに行くのがいのかどっちがいいの？

>>859
むしろ在庫していないと思う

アイシスは注文から1ヵ月半近くかかるから在庫なんてないよ。
というかTOP５車種以外、大量見込み発注するディーラーなんてないんじゃないか？

ちょっと前にトヨタが在庫車を抱えているニュースなかったっけ？

流れぶった切って悪いが、先週のマイカーだったかに
「2011年秋FMC」って書いてあったな。

自動車雑誌がマイチェン二年後にフルモデルチェンジと予想するのは普通

>>861
ニュースで何万台かの在庫は報道されていた
今は納車が１カ月だよ。１カ月は在庫車に取り付け発送

>>866
アイシスってニュースになるような車種か？
業界紙？

>>867
　アイシス限定でなく、全車種も入っているんだろうけど
　プリウスは注文が多くて、生産が間に合わないけれど、それ以外の車種は
ショボーンだったみたい。リーマンの後、トヨタだけ生産ラインの調整が遅
くて在庫を抱えることになったとか云々。
　プリウスは、リコールだし大変だね〜

>>867
　補足
　昨年の今頃の在庫の記事ならググルとでてくるけど。
　ヨーロッパだけでも2万5千代以上とか。置ききれなくて、船の中にも
置いてたんだっけかなぁ…。うらおぼえ、すまん。
　あとはお昼とかにテレビをつけっぱなしの時に、流れていた

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　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
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>>848だけど>>855さん >>857さん
その後どうなりました？

自分はアイシスL-Gエディション（OP20万）コミコミ190万（値引き45万）で決めかけてたんだけど
ノアのXスマートエディション（OP30万）コミコミ210万（値引き60万）が
カローラから提案され比較検討中。
正直のノアがこんなに安くなるとは思ってなかったので逆に困惑したｗ
でもやっぱりアイシスかなあ。

ノア60匹って凄いや

１５時頃に見積もりに行くと伝えたが小心者のせいか緊張で胸がドキドキして嫌になってきた・・・

ピラ−がないから
次第に歪むよね。
ドアの開閉が・・・・・

ディーラーに行って来た

１．８Ｌ
付属品は７５周年特別セット（フロアマット等）、コンソールＢＯＸ、ロングラゲージマット
ＣＤカセットチューナーで９０，０８０円

本体値引きは２４万で支払い合計は１，９５０，０００円になったこれから２５万の補助金が還ってくるみたい

交渉ごとはﾒﾝﾄﾞｸｻｲんでこれでＯＫした

＞ＣＤカセットチューナー

いい選択ですねｗｗ

おっさん何で過去のラジオの遺産とかがあるので・・・

>>875
おめでとう！
アイシスは１ヵ月半ほどかかるから３月登録なら今がギリギリと言われてるんだけど
納車はいつぐらいと言ってました？

しかしLだったら３万差のL-Gエディションのほうが良くない？

>>878
車検が３月２０日頃でそれより少し早めに納車できるとか言ってた

車種に関してはただ単に一番したのグレードを頼めないヘタレです

>>879
ということは約１ヶ月くらいですかね。
自分も来週中には決めたほうが良さそうですね。

L“G-Edition”は特別仕様車で一番下のグレードはL “X-SELECTION”ですよ。
ちなみにLより３万円高いけどかなり装備が良くなるのでお買い得だと思います。

勘違いした、L“G-Edition”は木目調パネルが嫌だったので候補にはいれませんでした

>>881
硬派ですね〜、それもまた良い選択。
言われて見れば確かにうそ臭い木目調なんてかえって貧乏くさいから
自分はいっそL “X-SELECTION”にしようかな？

>>875
おめでとうございます！

自分は納車から3週間が経ちましたが、すでに2000km乗りましたｗ

アイシス最高っす。

アイシスのL “X-SELECTION”って良いね。
1.8Lバルブマチックエンジン、CVTで燃費16.4�q/Lとフリード並みに良く
助手席側パワースライドドア、スマートキー、プッシュスタートボタン、イモビなど
上級グレードとほとんど差がない装備で188.7万とこちらもフリード並み。
1.8Lバルブマチックはよく走るしカスタムベースにするには最適な車だと思う。

去年MC前の寺在庫に飛びついた俺様涙目

>>885
まぁ、そんなに変わらないと思うよ

アイシスに決めていたのに、隣に展示のエスティマを契約してしまった俺・・・

>>875
２５万の補助金が還ってくるって？
そうでした、１３年以上お乗りでしたね＾＾

ご購入おめでとうございます

>>888
今年で１５年目最近はオイル効果は車検の時だけやらといい加減になってきましたが
近場の移動なら全然問題なしのカルディナさんでしたが流石にこれ以上はというところに
補助金もあるので買い替えです

１５年でエアコンが壊れた以外は問題なしでした（ジャッキは錆びて使い物にならなくなった）
洗車もワックスがけも一度もしないせいか塗料はハゲ気味になってますが近場のりなら
問題なしです。

>>883
アイシス最高とのことですが、あえて不満なところはないですか？
ボディーカラーは何ですか？（よかったら、グレードも教えてください）

ちょっと待て。
バルブマチックったら、いま一部で話題の房総エンジンじゃまいか？

>>890
不満点はないですｗ

>>805-806>>811も俺のカキコなので、そこに色とグレードは書いてあります

>>892
ありがとうございます。

不満点がないというのは、すごいですね。100点満点というのは、珍しい
と思いますよ。
私も７月頃アイシスに乗り換え予定ですが、今からますます楽しみになって
きました。

あえて言うならドアを閉めたときの音が安っぽいかｗ
それ以外は不満は無いな。

電動スライドドアのピーピー音が大きくて気になる
音消せないよね

下取り費用とか引かれてなかったので実際の値引きは２２万５千円ほどだった・・・

全然気づかなかった・・・、いい加減でﾒﾝﾄﾞｸｻｶﾞﾘな性格が災いしたか・・・

何か残念な気持ちもあるんで車検は今までディーラーだったけど違うところでやるかね

>>896
つくし保障（延長保障）の適用条件の兼ね合いでディーラー車検を仕方なく受けてます
記憶が曖昧なので書きませんが、つくし保障の資料を貰ってくることをお勧めします

購入記念ぱぴこ

今日ジジババ連れて車の試乗に行ってきた。
といっても乗り降りし易いかだけの試乗だけど
アイシス、エスティマ、ノア、セレナ、ビアンテ、プレマシーと
色々試してアイシスが一番楽らしい。
プレマも同じかな？と思ってたけど床の低さがアイシスが
一番低いので断トツ乗り降りしやすいらしい。
俺的にはプレマかセレナがいいんだけどなあ・・・（涙）

ピラ−がないから
次第に歪むよね。
ドアの開閉が・・・・・
かわいそうに・・・・・

>>896
廃車手数料のかわりだと思うけど
おかしいと思うならＤに言ったら？
値引きも大した事ないみたいだし
そのくらい戻してくれるんじゃない？
もしくはリサイクル料を返してもらうとか。

まあ、車の運転が好きと言う奴が乗る車でないことは確かだ。

昨日試乗して今時のＣＶＴには驚いた。
平坦路６０キロ巡航だったら１０００回転ちょっとで走るんだな。
これだと燃費伸びるはずだわ。

今からアイシス号でスノボ逝ってきます

>>901
ハンコ押してお金も全額払いましたのでもういいです

値引きも目標２５万でしたし額はいいのですが、値引きの仕方が最初の見積もり額と同じで
ＯＰから値引きしてワザと分かり難くしてあるみたいのがショックで・・・

口頭で２５万引きますと言ってたので自動車の販売店としては大きいトヨタ店なので
信用して見積もりを任せたのが仇に・・・、金額よりやり方がね・・・
嫌な言い方をするとトヨタの隠蔽体質が販売店にまで及んだのかと

がんばったら　税金含めてオプション代分は値引き可能ですよ

本体　原価8割　オプション　原価7割　値引きと考えておく

855です。購入しました。
最後にもうひとつオプションを追加したら、もう値引きしないと言われましたが、
ちょっと頑張ってりました〜。オプション追加して、＋5千くらいの値引きです。

もう少し安くなったかもねって、後で他の車会社関係の人に聞きましたが、安い方
と言われたので納得してます。

>>871
ぶっちゃけ納車が1カ月程度で、まぁ在庫車だなと。
ここのスレ読んでると時々トヨタの営業員が混じってそうｗ
購入しましたが、屋根がゆがむかどうかが、心配

もうすこし競争させると、アイシスも落ちるかもしれないし、頑張ってみたら…。
ＯＰ２０万っで４５万引きって、車体３０万・オプション１５万引きとか…？
コミコミで１９０万って、車体価格定価より安いよね〜。

>>905
車買うときは自分が払う金額を決めて交渉したほうがいいよ

>>909
そうですねこれから気をつけます、まあ終わったことなんで今は納車が楽しみです
なんせ新車ですからねしばらくは休日ごとにドライブですは！！

>>910
いいなぁ
自分は12月に来てから
長距離ドライブゼロ
毎日の通勤で使うのみ・・・

910のレスは願望も込めてです・・・

1.8Lバルブマチック、納車当時は非力なエンジンって印象だったが踏み方次第で結構走る事に気付いた。

非力に慣れただけだろ

でもバルブマチックエンジン、暴走すると止められないらしいし。

自動車メーカーで生産世界首位。新車販売の落ち込みや円高が影響し、2009年3月期に71年ぶりの営業赤字に転落。
トヨタ、生産見通し下方修正へ　２２年、１０万台減の７４０万台

アイシスは２００７年のマイナーチェンジ時にボディー補強しているらしいね。
それ以前とは強度やきしみ音などがだいぶ違うらしい。

愛死す

以前この車ってピラーが無いせいで
屋根がシワシワになったって話題になったじゃないですか
リコールしないんですか？

マジでかっ！！

>>919
仕様です、異常ではございません

ピラーレスは現行ラウムで経験があるので、そうそうヘマはしないと思ったんだが。
ラウムとは違うのかね？

ボディの長さが大違いなんだが

フリップダウンのモニター付けようと思うんだけど、安価で取り付けが簡単なのでお勧めないかな？
アルパインはスマートインストールKITはかこ悪いしバカ高い・・・
あと、10インチだとルームミラーに干渉しますか？

おちるよー

急に納車の話がきた〜、今度の日曜日だと！！

納車日以降の天気の悪さに泣けた！！

自分も納車日は雨だった

でディーラーがタダでやってくれたコーティングの威力に驚いた

これってアメリカで売ってたら大変なことになってたんじゃねぇの？
まぁわかってるから国内専用なんだけどねw

アイシス買った人は総支払い額（下取車除く）いくらくらいになった？
だいたいでいいので教えて。

俺は２０５万円だった
税金込み　＊カーナビＨＤＤ　バックモニター付き　

>931
ちなみに、排気量とグレード、カラーは何ですか？

>>930
240万
1800ccプラタナリミテッド黒
SDナビバックガイドTVモニタコーティング付

会社の車にバックモニターが付いてて凄く便利だった、契約後に分かったんで車につけるのは
無理だったのが残念なところ！！

バックモニターに頼るようになると
運転が下手になるような気がしてつけなかった

バックモニターの用途って駐車の時の後ろ確認だけだから、
運転技術とほとんど関係ないよ。
バックモニター見ながら後進駐車出来る人は、バックモニターがなくても出来る。

電灯のない細道で切り替えしするときとかはホント便利。
カツカツまで下げたい時も誰かに見てもらわなくて済むし。
そういうのまで含めて運転技術っていうのならアレだけど。

車きたー、明日会社で保険を変更するんで今日は今週は我慢やね！！

今日車がきました、ちょっと気になったところがあるんですが

盗難防止装置みたいなのがチカチカ点滅してるんですがこれは仕様なんですか？

消した方がいいんですか？バッテリー上がりが心配なんですが・・・

すいません、調度ディーラーの人が来て仕様だということが分かりました

＞そういうのまで含めて運転技術っていうのなら

含めるんじゃないの？
バックモニターは車輌感覚を掴んでいれば全く不要。

SCとか観光地とかの駐車場でバックで停めようとしてる時に
「気がついたらガキがいる」な事態には有効だろうね。

バックモニターは便利だから付けた方がいいよ。

文明の利器を否定しないほうがいいと思う

私はお金をケチりました・・・

>>941
後ろの壁まで5cmで停めるときとかは重宝するね。

>>941
壁とか、縁石（車止め）とかなら車輌感覚でＯＫかもしれないが、ポールは１本だけだからカメラはすごく有効。
車輌感覚というくらいだから想像しているわけだけど、カメラは見ながらだか比べようがないよ。
カメラの増設なら、２万円台だろ？

あればあったで便利だと思うけど、最初っから頼り切るのが前提ってのはどうかと思う。

カメラがついてるからって窓が小さい設計にするとかは「それは違うだろ」って思う。

フロントモニターもけっこう役に立つと思う。
見通しのよくない場所（ミラーがない所）の左右とか、あと直前もわりと
感覚が難しいんだよね。

フロントモニターは、左右だけでなくて直前も見られるの？

確かに前方の見切りは悪い

米国】プリウス、高速道路で暴走 時速１４０キロ以上に加速

【3月9日 AFP】米カリフォルニア（California）州サンディエゴ（San Diego）郊外で8日、
トヨタ自動車（Toyota Motor）の ハイブリッド車「プリウス（Prius）」が、混雑した
高速道路上で時速140キロ以上で暴走する事故が起きた。

警察によると、プリウスに乗っていたジェームズ・サイクス（James Sikes）さん（61）は、
高速道路を運転中に、 何もしていないのにスピードが上がっているのに気がついたという。
恐怖を感じたサイクスさんだが何もすることができず、 プリウスは時速144キロまで加速した。

サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いて
エンジンを切ることで スピードを落とす方法を伝えた。その後、徐々にスピードを落とした
プリウスの前にパトカーを入れ、 バンパーにぶつけさせながら停車させたという。

トヨタは同日、電子制御装置の欠陥が急加速を引き起こすとされている問題で、
同装置についての公開実験を実施していた。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2707371/5465809

見積もり＆試乗してきた。
Ａピラーがとっても気になるけど、それ以外はパーフェクト。
MOP無しでDOPを4.5万、次の車検込みパックつけて総額180万。
車両値引きが28万で下取りが15万。これにエコカー補助金が戻ってくるから170万なるのか。
営業の人がいい人でアイシスにゆれている。
週末ラフェスタ JOY Xの試乗に行ってくる。
見積もりだしてもらったけど同じ値段でナビとバックモニターとセキュリティが付くんだよね。
日産の見積もりは電卓でやってて何をどうしてるのか全く説明がなかったなぁ。
MOP16万のDOP6万、車両180万で総額225万が電卓はじいて181万になった。
車両値引きが19万で下取りが12万でトヨタから日産への買い替え割で8万、その他諸々で5万らしい。
車両値引きと買い替え割は別枠みたいな事言ってたから19万は少なすぎのような気がする。

これって独身が乗っても問題ないよな？
wishと迷ってる

やっぱあのＡｐピラーは気になるよな。
Ｂがないからしょうがないってのはわかるんだけど、あんなに視界をさえぎり続ける
ピラーは設計ミスと呼んでいいと思うのは俺だけか。

社長曰わくトヨタも今後は真面目に車を作るらしいじゃん

ところで歪みってないよね？
あったらリコールだよね？

ゆがみは「あって当たり前」「キニシナイ」というハラの方がいいんじゃないかな。

そんなに歪むんですか？
新車買って10年乗るのは無理？

歪んでも乗れるから大丈夫。

屋根の凹みはサービスキャンペーンもリコールにもならん

>>952
最近のコンパクトカーなんて、ボンネットからフロントガラスまで
つらいち（つうか同一平面）的なデザインなので、もれなく
Ａピラーが寝てて結構気になるけど、アイシスは別次元だね。

もう慣れるしかないｗ

週末に試乗予定なのですが、チェックすべき点とか好みが分かれる点とかありますか？
Ａピラーがどの程度視界の邪魔になるかはしっかり確認したいと思いますが、
ほかに見ておいたほうがよいところがあれば教えてください。
基本ファミリーユースです。

>>960
屋根の歪み
試乗車でも歪んでるから

この車に大人6人乗り込んでの長距離ってしんどい？

乗って5年になるけど、3列目は子供サイズだよ。その場合、荷物はほとんど積めない。
大人だと3時間以上はツライと思う。。

一人乗りにも問題ないサイズ？

>>963
なるほど。レスありがとう。

３列目はバスの補助席が横に２つ並んでるのをイメージしてくれ、あんなもんだｗ

哀死すって・・・酷いね。酷すぎる。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:23:21 ID:piF7QpPW0
ルーフはどうか知らんが、バックドアの歪み凹みは本当の話です。
ナンバーフレームの上のISISと書いてあるシルバーのパネルの、
端のどちらかが錆びていれば１００％歪んでいますよ。

プラタナならPLATANAと書いてある少し上あたりと、その真逆に歪みがあるはずです。
よく見ないと判らないですが、ライトなどを当てると判りやすいですよ。
そのままだと売るときに査定に響くのでよく確かめましょう。


前期のGエディションが出る前の型は、かなりの確立で起こります。
その辺からバックドアの対策品に変更になってますので。

アイシスは２年程所有しましたが、今までに無いぐらい不具合が多かったです。
今でもデザインは嫌いではないですが・・・

まぁ、救いはリセールが良い位でしょうか?
オーナーの方で嫌気がさしてる方は早めに売ることをお勧めします。

あと最後にバックドア歪みで新品のバックドアにディーラーにクレームで交換してもらいました。
で帰ってきた車を見てびっくり・・・・

ねじの頭のツブレ・ナメは仕方ないにしても、付けたあとにそのネジ頭を塗装してないｗ
まぁ、あからさまにバックドア変えましたよ！的な・・・
で、挙句の果てにはそこからサビが・・・・

まぁ、そんな訳でトヨタの車は２度と買いませんｗ

アイシスは、「愛志守」と書くのでしょうか？

夏までにはオーナになる予定です。
最近はよくあちこちで見かけるようになりました。

今から、楽しみです！

家族諸共「哀死す」って書きます。

トヨタ店ではクラウンのオーナー様しか・・・

>>965
自分はもっぱらドライバーなのでわからんが、
大人4人子供3人（うち１つチャイルドシート）で2時間、
一番後ろに座ってた高齢者は「疲れないね」と言っていた。
まぁ、新車だったからかもしれないが。
自分が3列目だったら絶対疲れると思う

俺の友達がアイシスに載ってるんだが（だからこのスレを覗きに来てるんだが）、身長176cmの
俺だと足元が狭くて長時間はつらい。１時間までだな。
頭上には余裕アリ。

歪む車になんか乗っていられないだろ。

ルーフはどうか知らんが、バックドアの歪み凹みは本当の話です。
ナンバーフレームの上のISISと書いてあるシルバーのパネルの、
端のどちらかが錆びていれば１００％歪んでいますよ。

プラタナならPLATANAと書いてある少し上あたりと、その真逆に歪みがあるはずです。
よく見ないと判らないですが、ライトなどを当てると判りやすいですよ。
そのままだと売るときに査定に響くのでよく確かめましょう。


前期のGエディションが出る前の型は、かなりの確立で起こります。
その辺からバックドアの対策品に変更になってますので。

アイシスは２年程所有しましたが、今までに無いぐらい不具合が多かったです。
今でもデザインは嫌いではないですが・・・

まぁ、救いはリセールが良い位でしょうか?
オーナーの方で嫌気がさしてる方は早めに売ることをお勧めします。

あと最後にバックドア歪みで新品のバックドアにディーラーにクレームで交換してもらいました。
で帰ってきた車を見てびっくり・・・・

ねじの頭のツブレ・ナメは仕方ないにしても、付けたあとにそのネジ頭を塗装してないｗ
まぁ、あからさまにバックドア変えましたよ！的な・・・
で、挙句の果てにはそこからサビが・・・・

まぁ、そんな訳でトヨタの車は２度と買いませんｗ

納車半月前だが、車体変更は可能だろうか？
１．８ＦＦ　Ｌ　G-edition→１．８ＦＦ　プラタナなんだが。
ＭＯＰは寒冷地仕様くらい。ちなみに税金などは変わらん。
車体差額19万ほど払えば可能？

今更歪む欠陥車を購入するのもいかがなものかと・・・・

>>975
キャンセルだしねぇ。
いい顔はされないだろうが向こうも商売だし対応してくれるよ。余計な追い銭とかあるかもだけど。
高い買い物なんだし後悔したくないだろ。

>>976
10年乗るのは不可能かな？
ウィッシュだと狭いんだよな。

>>977
やっぱりキャンセル料取られるよな？

寒冷地仕様ならこれから需要無くなる季節だしかなり厳しいかな

歪みはウチの嫁みたいにスライドドア開けたままジャンプしたりしなきゃ大丈夫だと思う

3ナンバーとコンライトのために19万は痛いな

＞スライドドア開けたままジャンプ

何だそれ？

エスティマも同じ店で売ってるだ

>>979
普通に使用していたとしても歪むよ。

>>983
必死な工作員乙
http://hissi.org/read.php/auto/20100324/blljczJVNDYw.html

ネットで見つけた情報源しか持っていない欠陥先生なんてスルーしとけってｗ

いいなあと思ってたでも
見たんだ、後姿が霊柩車みたいに見えて、
買うのやめた。

霊柩車ってあの黒塗りのか？

俺も後ろの台形具合が、霊柩車に似てると思う。

霊柩車には背が高い。つか霊柩車は基本的に高級車だろｗ
リアが商用車っぽいのは確かだけど。

オデッセイの黒なんかもなかなかの霊柩車っぷり
アイシスの黒ってあんまり見かけない気もするからまだ良い

アイシスはパノラマスライドドアを止めてもっと車重を落として
タンクをシエンタ並の薄型にして2列目足元をきちんと広くすれば
もっと良くなるのになあ。

>>991
そういう車なら既に市場にありますよね
この車の他車との「差別化」の部分をなくしたら
そもそも要らない子になる気がする

>>992
そうかなあ？
パノラマスライドドアは確かに差別化にはなるけど
実際乗ってみるとあまり必要性を感じないというのを散見するし
重量増と剛性不足とのトレードオフするほどの利点は無いと思うけどな。

Aピラーぶっといのが気になるんですが
何かいい対策内ですかね

>>992

でも、ボックスタイプでないミニバンでスライドドアって
・プレマシー
・ラフェスタ
・MPV
くらいで、上２つは狭い、下１つはでかすぎ。
ちょうど５ナンバーギリギリのってこれしかないと思う。
ノア・セレナ・SWほどでかいのはイランっていうニーズは
そこそこあると思うんだけど。

>>994
歪む前に売り払ってしまえ。

>>994
買い換えるしかあるまい。

あのサイズは普段乗りには良いですね。
991さんの言うようにもう少しパッケージングを詰めてもらえれば、更に良くなると思います。

走りに大きな不満はないので、内装の質感は上げて欲しいです。
せめてダッシュ上面はソフトパッドでお願いしたいですね。

イプサムとアイシスをたして2で割るような感じですかね。

トヨタ新型シエナ（北米向け）
アイシスとウィッシュを足して2で割った感じだなｗ
次期モデルはウィッシュと統一か？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=AvthfM4bFmY&feature=channel

http://www.youtube.com/watch?v=cBVlChKGIQ0&NR=1

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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