【TOYOTA】　トヨタ　ブレイド　29　【BLADE】

トヨタ自動車の３ナンバーサイズハッチバックのブレイドのスレです。
toyota.jp ブレイド http://toyota.jp/blade/index.html
エンジンは3.5L+6AT・2.4L+CVT、リヤサスはダブルウィッシュボーン、四輪ディスクブレーキ、
標準装備がVSC&TRC,サイドエアバッグ,運転席ニーエアバッグ,アルミホイールなど充実しています。
取り扱いは、トヨペット店( http://toyota.jp/toyopet/ )・トヨタ店( http://toyota.jp/T/ )

wikipedia トヨタ・ブレイド
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%89

前スレ
トヨタ ブレイド TOYOTA BLADE 28
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237345240/

不具合　対策品リスト　過去スレより

�@シフトパネル左下　にクラックのような線があり対策品有り
�Aウォッシャー角度の問題でウォッシャー液ワイパー直撃　対策品有り
　（但し　対策品でも直らないｗ）
�Bリアレンズ部　水滴が入り込む症例有り　対策品あり
　（同じく　対策品でも直らないｗ）
�C運転席側シート　右下部位のみ異常にシワが寄る　新品交換の例有り
�D4000〜5000回転前後を使うとオイル燃焼の臭いが室内に充満する
　エスティマエンジンと同じ運命をたどる可能性有り（2.4lのみ）
�E販売店オプション　ガラスコスメは車体色により白濁する場合有り　注意
�F信号停車時等　アイドルが極端に低くなりエンストした例有り　対策不明
　（国産エンジンでは出ない？）

不具合と対策品リストその２
　
CVTのショック改善ECU
ぷるぷる震えるメータ
中華エンジンの組み込み不良によるオイル上がり

>>1　乙

>>3 補足（ソース　与太D）

>CVTのショック改善ECU 　→　　>>2　の�Fの関連性有り　

>ぷるぷる震えるメータ　　→　　対策品有り　ただし感度が良すぎる性なので　交換するかしないかは
　個人判断

>中華エンジンの組み込み不良によるオイル上がり →　　オイル交換後のオイル消費量やアイドリング
　後にアクセルを踏み込み白煙等が出ないかで確認できる
　最悪はスラッジ等の蓄積でエンストを起こしたりアイドル不調等を起こす
　対応策はオーバーホール　エンジン載せ換えは不可とのこと
　

スレタイ勝手に変える厨きたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこまで細かく言わなくとも　次スレ検索で引っかかるからいんじゃね？

検索ワードさえしっかりしてれば、別にスレタイ何かで拘りない

フ"レイドとかβLADEとかやられたらアレだけど。

追加（チラ裏）

2AZ-FEは組み込みの善し悪し関係なくデポジットが蓄積しやすい
ハイオクを入れても点火マップがないため意味なし　オクタン価が
上がる事を考えると洗浄成分も過度の期待は出来なさそう

前スレでも書いたように　GDIやD-4での煤対策定番になりつつある

半年に1回程度？　添加剤　タービュランス　GA-01
ttp://www.3-3959.com/s/ga01.htm
プラグ交換　DENSO イリジウムタフ　
ttp://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/iridiumtough/index.html

の使用が効果的な模様　
後、冬はクリアランスのギャップが大きい傾向にあるようなので0w-20等の低粘度オイルは
夏場だけにしておいた方がよい模様

以上　チラ裏

ブレイドは中華エンジンのためはずれが多い。
ゴルフにして良かった。

それは良かった　
だがシロッコじゃないのが残念だったなｗｗｗ

ああ

　　 ＿＿＿
　　＿l≡_、_ |＿　(
　　　（≡´�D｀）　　) 次スレはここか・・・
　　　<__ヽyゝヽy━･
　　　/＿l：__|
　　　´　ｌL ｌL

　　　＿|＿　＼　　　＿|＿＿ヽヽ　　─┼─ 　 　|　　　|　　　　　　/
　　　　_|＿　　　　　　/　＿＿　　　...─┼─ 　 　|　　　|　　　　　/
　　／　|　　ヽ　　　 /　　　　　　　　r―┼ヽ　 　 　　　　|　　　　/
　　＼ノ　　 ノ　　　/　（＿＿　　　　＼ノ　　ヽ 　 　　　/　　　 ○

　 　 　　 　 , 　-‐-　､__　　　　　　o
　　　　　／　 　 　 　 　 ＼　　 /ヽ −｀／
　　 　 /　　/　 ,ｲ　　/　,､　ヽ
　　　/　 r'/ /l/ !-／レ'　ヽ　',　 |　|　|
　 　.!　　{/ /　　Ｃ'　 　 ﾞｰ‐ｌ　|　 ｌ　ｌ　l＿_
　　 !　　/ /　　　　＿ 　Ｃ' ｌ /'"ノ ノノ　 　 ｀ ‐ 、
　　.! 　 !　lヽ、　　/､/　　// ／/_/,ｲ_∠ ／| .,、ヽ、
　　ｌ　　|　!´ｌiiﾞｌ＞＝-､-‐'/´＿fノL_ﾚ＝o　 ﾚ､_!ｌ !l
　　| ∠| .l/,＞fjとli￣｀i /!　｀ヽ 　／　　ﾉ､　�_｡ﾙ'j >>9
　　|　　V /'´　jﾉ ｀ー‐|′　 ノ-‐i､r┐/ヽ/　　/
　　|　 /＼＿_＿＿＿_|　　 ／,-ﾑrl='｀ヽ/__,／
　　|　/ / /　/　ｌ　l　 |　　/　 ￣｢} ＼　|

2.4Ｇだが、タイヤを225/45R17に履き替えた

安定感が増して良くなった

タイヤ幅225かあ。燃費がチョイ落ちしませんか？
自分は205幅の17インチを考えてる。

えーと
エコ減税は・・・・

>>15
205にするとタイヤの値段あがらんか？
225にすると多少燃費落ちるが安定性は上がるな

空気圧とかわかりやすくしておきたいなら225(マスタ純正が17インチの225/45だから）
にしておけば運転席横のシールで判りやすいよ

>>16
2.4G 4WD の俺には無縁の話だな・・・・

蝦夷の民に厳しい減税制度作りやがって　糞役人め

足回りの悪さをタイヤでカバー？

シロッコかR32乗りに見下されるのは良いとして
それ以外のゴルフ乗りで優越感とかってｗｗｗｗ

ブッシュで誤魔化したヨタヨタのふにゃ足なめんなｗ
こちとらサス交換前提でのってんだ( ﾟдﾟ)ｺﾞﾗｧ!

民カラ共の糞オフ会の報告早くしろや！！

そんなもんいらないんじゃ　ﾎﾞｹｪ

早速きやがったな！キモい糞野郎がwwwwww

このスレも荒れる予感www

おれのおちんちんも荒れちゃうぞｗｗ

早速？　前ｽﾚ　＆　>>3からちゃんと貴様等のことを待ってたぞ

とは言え　明日の夜で暫くお別れだがなｗｗｗ

ちなみにお前等　荒らすだけじゃなく少しは役に立つ事教えてクレよ
天井や床・ドア・リア等の内装は剥がせたんだが　ダッシュボードを
楽に外すには　最低限何処と何処を外せばいい？

メーター・ナビ・グローブボックス・ハンドルしたのネジと金具　サイドの
小窓部分の樹脂部品　　んであとは　樹脂のストッパー外してけば
いいのか？

>>3 じゃねーや　>>4 だ　訂正

明日からしばらく居なくなるのか
さみしい

バニラ氏の彼女で次期妻となる予定のアレ婆
が参加しないから、ヤキモキしてただろうな。

アホかw
アレ婆来てたぞww

狸のアホ氏ね

あぁここに来るのは　自分の車も満足に弄れない　オイル交換すら満足に出来ない
一部の口だけ馬鹿みんから住民だったなｗ　

質問するだけ無駄だったな　すまない

せいぜいLEDあちこちに付けたりカーボンシール（笑　貼ったり　白のふさふさ　や　DAD？
付けて喜ぶのが限界だもんな　悪かった　反省してるよｗｗｗ

ああこいつポッキッキーだ。

そんなあれこれ執着するのが人生じゃない
どうでもいいこともあるんだよ

狸のおっさん　2次元世界・痛車世界の住人なのが痛い・・・

アレさえなければ・・・・

ID:cn8TKHbWO
こいつポッキー。ポッキッキー。

お前もみんカラ詳しいなw

今度は　カービュー？（だっけか）のポッキー？　扱いかｗｗｗ

シロッコは認める　だが現行ゴルフは嫌いだ　人それぞれ価値観有るだろうが
親父臭さがあって嫌いだ

そもそも外車は好かん

>>37
前も言ったんだが　狸のおやじの整備手帳だけは覗かせて
貰ってる

ただ、日に日にアレだ・・・・絵がね・・・・　アレ見ると引いちゃうのよ　　orz

その気持ちはよくわかるぞw

物理的な機械いじりは苦手なようだけど　他車パーツの応用力や電子系は参考なるのよね
他車のパーツ流用は狸さんの所見て　参考にさせて貰ったよ

でも、まぁ　嗜好は人それぞれとは言う物の　オープンにしちゃって良い趣味と黙って置いた方が
良い趣味はあると思うわけよ

狸さん　見ていらしたら何卒　元の方向に戻る方向でご検討願えないでしょうか？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;;ゝヾ;;;;;ヽ
　　　　　　　＿＿ ＿ 　　　　　　　　　　;;;;ゝゝ;;;;ヾ;;;;;ヽ
　　　　　 ／／／／─＼ 　　　　　　 ;;;;ゝゝ;;;;ヾ;;;;;ヽ;;ヾ
　　　　／／／／─── ＼ 　　　　;;ゝ;;;;ゝ;;;;ゞ;;;;ゞ;;;;ゝ;;;
　 　／／／／───‐──＼ 　　ゝ;;;;;;;;ゝゝ;;;;ゝ;;;;ゞ;;ゝ
　／／／／─　,.r'.;' "￣T｀｀ヽ ＼　　　ゝ;;;;ゞゞ;;;;ゝ
(＿＿／‖￣ /ｰ/ ＼　 .|　 ／｀',!　　　　　　|;il|
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　‖　　 ‖￣ｌーl　　　／|＼　　 ,':.::..　　 ;,;..､|;il|,､;,;,｀"'"''ｰ'ｰ-､, ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､ ;,;..､
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　　　　:.:.:.:.:.:.:　　　　　　　／l、:.:.:.:.:.:.:　　　　　　　　:.:.:.:.:.:.:　 "''ｰ'ｰ-､,´｀"'"''ｰ'ｰ-､,
:.:.:.:.:.:.:　　　　　:.:.:.:.:.:.:　 （ﾟ､ ｡｀ﾌ _　　 世の中.:　　　　　　　　　　　　 ´｀"'"''ｰ'ｰ-､,
　　　　　.　.... .. ..　　 　　｣、 "∨　　 　　エコロジーなんだってさ　.... .. ..
　　　　　　　　　ｌヽ∧ 　└じl_r' ,)　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:　
　　　　 　..　　,r'"ヾ ﾉ
　　　　　 　 / 　　,:i 　ﾌｰﾝ　　　　　　.... .. ..
　　....　　 　,!,___,.シ　　　
　　　　　　（( , 　　　　　　　　　　.... .. ..

ダウンサイジングだなんだとほざいていたが
結局は時代を読むセンスの馬鹿の集まりであったということさ

>>43
とんだ　ツンデレ　レスだなｗ

昨日マスターGにＢＢＳの18インチ履かせたよ
最高すぎるわ

>>44
何故か　読んで　笑っちまったww
ラフェ　お前　やるなwww

>>45
豚に真珠
猫に小判

>>47
君には　885 のホイールが似合うと思うよ

>>48
ラフェ　お前 このスレから スタンス変えやがってw
やるなwww

>>49
何の事かわからんな
まぁ、明日から暫くはこのスレも見る事も無いからどうでもいいがな

>>49
3代目引退するから　4代目　ラフェ厨　まかした

>>51
メタボ野郎 俺に まかせてくれないのかよ
俺メタボじゃねーが髪もないけどよ(T_T)

>>52
ちょっとまて　俺は体脂肪率15％　身長178　体重72kg　だ
誰かと勘違いしてないか？
おまけに禿げても居ないぞ　コラｗｗｗ

ハゲに限って否定するんだよね

確かに禿の遺伝は持ってる
父方も母方も祖父は禿だ　　いずれ俺も禿げるだろう

だが、敢えて言おう、禿ではないと！

この間、銀髪にしたくて髪の色完全に抜いて　銀に染めたんだが
頭皮真っ赤に荒れるは　痛くて寝られないわ　髪抜けまくるわ　と
酷い目にあったなｗｗｗ

すまんすまんwwwww
俺がハゲなんだ(^o^;
ＥＸＩＬＥのＡＴＳＵＳＨＩみたいにしてるんだぜ！！
オッサンに分かるかなー？

ガッツ石松みたいな感じだろ

>>56
ｵｯｻﾝか・・・・そうよのう　俺も20代の頃　30代の奴はｵｯｻﾝだと思ってた

嫁有り　子有り　愛人有り　33歳　俺はｵｯｻﾝ？・・・・・・　いや、認めない
四捨五入して40からがｵｯｻﾝだ

話ずれたな　取り敢えず　誰でもいいや　4代目　ラフェ厨　やってくれや

>>57
バナナダイエットで成功して痩せたぞ！！
だからアツシだ！！
>>58
やってやるよ！！
ここでもソフトクリーム宣伝してもいいかな？

>>59
糞コテ　ラフェ厨　やるなら　ある程度、Dやコネのある整備からの
情報や機械的な情報や隠し不具合情報を定期的に流してなぁ

（今日知り合いに聞いたら　なんか　発表はしないが２AZの不具合
で来月あたりはっきりするらしい事が有るって言ってたし）

みんな人が良いのか　誰も文句言わずに乗ってる・・・
糞コテと言われようがなんだろうが　自車の悪いところは悪いと
レスできるような奴だと嬉しいのぉ

あと　ラフェ厨路線で行くなら　ソフト部　とか　みんからネタ　は勘弁
してくれｗｗｗ

寧ろ、そっちは敵だｗｗｗ

それでは　また来月以降に　覗きに来るわ

しかしまぁ病院とはいえ　ネット使えないの地獄だなｗｗｗ

んじゃの

うん！！分かった。
糞ソフトクリームの部活動報告は糞民カラでするよ！
不具合情報は頑張るよー！
たまには来てね☆

病院行って帰ってこないひと
結構いるよね

おかげでファンが一人増えたぜー(^O^)／
民カラではﾊﾘﾊﾘﾊﾘー行くぜー！

ラフェ様の登場だww

これからは俺がラフェ様だぜー！！
ソフトの報告は民カラのブログか掲示板にお願いしますね。
ソフトクリームと出会った時が部活動っす(-ω-)

キャプテンのふぇらなりえ☆です

ブレイドって車の素性が悪いものだから、
こうやって素性の悪い奴が湧いてくるのか？

おれのおちんちんもこすったら
なんか出てきた

>>68
お前闘魂注入してほしいのか

走ってる姿をみて、かっこいい車だなと思った。
しかしオートマしかねえのか、惜しいな
まトヨタ車に過剰に求めすぎてもしょうがねえが

５ナンバーだったら最強だったな。
惜しいな。

まあ…
アレだ…
所詮２ちゃんだ…

この車見てると、頼むから本気で車作ってくれトヨタ、としみじみ思う。

マスターGをマフラー2本出しにした方いますか？いくら位かかります？

この車はいたたげないですね。
トヨタは２.４��の動力性能やらアルカンタラやらを謳い文句に、やたらゴルフと比べたがっていますが、何か勘違いをしている気がします。
ゴルフには、単に性能や豪華絢爛な装備では得られない雰囲気があり、クラフトマンシップを感じることができますからね。

>>76
STIのローン払い終えたらまたおいで

オリコカードは二重丸なんだぞ

れがすぃを試乗して絶望した後何故かこの車を思い出した
これがヨタの呪いか

開発担当は若いグループみたいですよ。
彼らなりにマーケティングをしてニッチな需要を掘り起こそうとしたけど、
失敗した。
ただそれだけの話ですよね。

俺ブレイドからゴルフGTIに乗り換えたけど、ブレイドにもいいトコあるぜ。

ちなみに2.4のタイヤは17インチに上げるとだいぶ印象かわるからオススメ
ちょっと硬質な感じになって落着くし

ブレマスが4WDで内外装がもうちょっとオーリスと差別化されてたなら
買ったかもしれんなぁ。ていうか、ルーフ高すぎ。あと5cmは下げてくれ。
それにせっかくの2GRエンジンが勿体ないぜ。アレでは。

どうせならもっとスパルタンにするか、あるいは、もっと高級にするか、
どっちかに突き詰めてほしかったかなぁ。

確かに、ブレマスはそれこそ今より高額でもいいからなあ。

イイ感じじゃないか
先代も安心して帰って来れるなwww

Version.Lはダメですか　そうですか

クズどもアルカンターラはどう手入れすればいいか教えてください

>>85
あれはなんだか臭そう

なんだかんだ熱狂的なファン達が集まるスレはココですか？

ああ

>>85
白マスVersion.L乗りだけど、Version.L俺は気に入ってるぜ。
この間オイル交換しにディーラー行ったら黒のVersion.Lも居たけど、黒もなかなか良い感じだったな。

ただプラのソフトフィール加工が一部サボってるのが残念。

マスターＧ乗りだけど
気に入ってます
欧州車いらんと思う
峠を攻めたことなんかないし
助手席にはいつも女の子だし
とにかく文句ない

TRCの解除方法知りませんか？
なんでマークＸにはあるスイッチがないんだろう

>>92
http://www.youtube.com/watch?v=J1JjRs1ROK0

ＴＲＤのシフトノブ入れました

ありがとうございました
２回サイドを引けば良いんですかね
明日試してみます

マークXで雪の際に使ったので
解除できないのかと心配してました

>>91
同じく俺もそれがブレイドのベターな乗り方だと思う。
女の子受けかなり良い車だしね。

女の子！？
女って書けや オタク共！！

>>93
なにこれまじで？2回サイド引くだけかね。
元に戻すには、エンジン再起動でオーケーすか？

サイドは３回かも、ですね
後は自己責任で確かめろ、ということでしょう

もう１つすみません
メーター読み４０ｋｍ／ｈでの断続したエンブレは
> CVTのショック改善ECU
のことでしょうか？
ＥＣＵ交換で直るならデラにお願いしようと思います

>>98
2回サイド引くだけで良ければ、苦労しないよ。
しかも再起動したら元に戻るんじゃない？

>>93
これすごいなと思って、今やってみました。
できませんでした…！
コツと言うか、タイミングも重要なのかな。

>>93
追加があるようだ。俺は持っていない。誰か試して。
http://minkara.carview.co.jp/userid/513965/blog/13528198/

>>93
ブレイドのインパネってオモチャみたいに安っぽいね。
まぁいいか。プレミアムを謳っているけど、あくまで自称だしな。

>>102
ついにリンク貼りやがったな
これもキニラのせいか。。。

エンジンかけて5~10秒位おいて、
ブレーキを3回踏み、その3回目は踏んだまま
サイドブレーキを3回上げ下ろしして
それが終わったら一度全部離します。
これをもう一度繰り返すとキャンセル

だそうだ。

>>102
バニラめえ。こいつの話題はこのスレでも
うっとおしいなあ。早くみん〇ラ退会し、
ここからも身を引け！
あと神奈赤テールクレーマーも同様になっ！
新婚ほやほやでいい気分になってるみたいだしな。

おれにも新婚気分味あわせろや
ちくしょう

　　　 i｀i
　　　 | .|_,.､/'i
　　　ﾉ'" ﾆヽｲ
　　r〈　　　くﾝ　　　　　　__
　　ﾄ-'r､ｨ-へ7　 _Σﾆ'ゝ=<ｰｧ
　　Y　　￣'　|'"´　　　　　 ￣｀ヽ､
　　|　　　　　|___,,.._ゝ___　　　　, 　｀ヽ､
　　|　　　　 ｲ-'/´￣/￣ﾊ｀""''ヽ､ｨ　_i
　　|　　　　 / /|　/-!､ﾚ'　|　ﾊ_ !　 ｀''〈　　　こいつ最高にアホ
　　.|　　　　| / ﾚ'ー=､　　ﾚ,.=､､7　ﾊ　|
　　 |　　　 .|　| | ""　 　. 　ﾋ_ﾉｲ/ /__!ｲ
　　 |､__　　|,|　 |　　ｒｰ--､ 　 "i ﾄ !ソV､
　ﾄ､,ﾄ､,___,.ｨ! ',　ﾄ､　ヽ.__,ノ 　,.ｲ　ﾊ'￣'｀
i＼ |　　　　　 ヽ|｀「＞ｰr=i'"ﾚﾍﾚヽ|
〉　　ヽ､　　　　ｲ´　Σ>o<{ﾊヽ､ｨ'i_　
ゝ､_　　｀ヽr-'"´ ､　　／　　 i　 〉,　フ　　
　∠　　＞ヽ. 　Σ>o<{　　_,ｲ　　ｲイ.　
　　レへ,　　ﾊ　　 /　⌒　　|__,.-ﾍ.7　　
　　　　　 '⌒!,ﾍ／ ､　　　,　ﾄ,　　　＼　
　　　　　　　　r〉　'　　 i　　 ヽ'〈´ 　　〉
　　　　　　　／　/　　　!　　ヽ　ヽ､　/
　　　　　　/　　/　　　　　　　,イ　｀く
　　　　 ／ 　 /　　　　 _rﾍo'_　　　　ヽ､
　　　rく　/　　　　　　　レiヽ_７　　ヽ　 」､

↑
おちんちん大好き

（'A`∧＿∧　 　
:::::::(´・ω・`)　　オイ！バカな事言ってんじゃねーお！
　 （ｍ９　　）　　　霊とかあるわけ無いだろ

>>105
今朝出勤前にやってみたけど出来なかったわー。
ちなみにTRC offとか、何か表示されるんかな。

ブレイド買うなら、インプレッサ買うほうがイイ気がする
俺はちょっと合理的思考すぎるかね？？

ああ

ブレイドはインプレッサの朴りなのかもしれない。

>>112
俺もインプと迷ったけど、内装と異性への受け考えてブレイドにしたよ。
インプもとても良い車だと思うけど、優柔不断な俺にはこの車の方が合ってたと思うｗ

み○カラで解除方法をコメントするバカいたんだ。
知識として必要だが、オープンするのはどうだが？

まあ、ゆーちゅーぶで音とインパネだけ公開するのもどうかなって思うけどね。

インプレッサは内装が質素すぎる。 まぁ走りだけを意識してるから仕方ないのか。
エンジンかけるときのメーターの動き。だから何？って感じ（笑）
騒音もブレイドに比べるとかなり大きかった。
乗ったのはSTIでない2.0ターボだよ。

>>115
優柔不断な人が乗る車がブレイド。
で、OK？

頭わる

休止中？
止めなかったんだ。アレルギー婆

消えればいいのに。バニラヲタクと。

インプ買うならオーリスかアクセラ買うわ俺。

マジ 消えろ
千葉の糞ババア＆糞ハゲバニラ

民から住民　必死だなｗｗｗｗ

>>122
ｺﾞﾙｧ 漏れはハゲじゃないぞ！
アツシを意識した坊主頭でつよ！

いつもいつもパソコンと携帯から粘着ご苦労さまです。
どう見ても嫉妬です。

>>118
そうだよ。
直線走ればその辺のMTスポーツと同じか少し遅いくらい。
内装を見れば大抵の女子が微笑む質感。（うちのVersion.Lの実体験）
車内で会話するのに気を遣わない静粛性。

それぞれに特化した車には適わないけど、逆にそれらの車がコストを割かざるを得なかった部分で取り返す車。
価格も含めた総合点で言えばブレイドに並ぶ車はそうそう無いね。


低速コーナー以外はな！ｗｗｗ

ギャランフォルティスＲＡに乗って千葉走ってたらこのクルマに煽られて追い抜かされたよ。
その後もやたら無理な追い越ししまくってた。
何をそんなに急いでんだと調べたら、何？280ＰＳもあんのこのクルマ。
んなあほなドライバーに扱わせては駄目でしょーが。

>>125
るみなババア登場wwwwww

ひとりじゃ、できないの？

超〜笑えるね〜！た○虫達〜！先生、最高！

不細工 るみなりえ 氏ね

バニラと同じくらい消えて欲しいバカ、
それは神奈クレーマー。早く失せろ！タコ！
クレームばかり言って、ブレイドを走り屋車
に仕立てられる。ブレイド泣いてるぜ。

ＴＲＣ解除は雪でスタックしたら必須の機能なんだが。
トヨタの他車種では、解除スイッチがあって、
納車の際にアドバイスをする所もあるくらいなのに。

>>131
うるせー！
糞ババア！！！
バニラのナニでもしゃぶってろ！！！

おれのおちんちんもしゃぶっていいんだよ

　　　ｒ─-- ､..,,___　　　　 　____　　　　 _,,... -‐‐┐
　　 /::::::::::::::::::::::::::＞ --‐'´─‐`--＜:::::::::::::::::::::|　　　　　　________
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　　 ｀ヽ7 　　 ,' 　/ 　 /‐‐/-./　/:|　　|‐-　/　 　i 　 |　　　ﾉ ､_ﾉ ｀ヽ
　　　　,!　　　i 　,'　　/i __」__ |　/:::|　/」_　/|　　 　',　|
　　　 ﾉ:|　　 ﾉ　i　　,ｱ´ ,.-､`ﾚ':::::::ﾚ´,.-､`i::|　 i　　,ゝ| 　　 __|_
　　 く__,|　∠___,!　/::!　 ! l |　 　　　　|.l |　!:|　,ﾊ　i　 |　 　　 |/-‐-､
　　　く__!　　　　|/i::::::　ヽ-'　 　　::.　 `'´　::|/／ﾚ'　 .|　 　　'i　　__,ﾉ
　　　　 ,!　　　 |　⊂⊃ 　 　　 _____　 　⊂⊃:!　 　　 |
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　　　　/　 |　ハ　　ﾄ 　　 　 !.,____ﾝ 　 ,.イ:::::i::::::〉　＜
　 |＼〈 　,.へ,,!ﾍﾊ 　|ヽ. ｀''=ｰ-r‐ｧ＜´レi:::/､(　 　　|　　　　　|
　 |ヽ　)ヽ/　 　　 ヽﾉ､ ｀`'''ｰ-r'　|::::::/ 　ﾚ'::::::ヽ,　　 |　　　　　|
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　　rン´　　 ヽ／＼;:ﾍ:::::::::::::::ヽ::::::::::::::::::::∧／ヽ.　　 　 ｀`"''' ｰ---

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おちんちん大好き

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　　　　　　　　　　 （/=（◎）＝＝=ヽ） 　 {＿＿　)::::/　l
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　　　　//　 　　　 　|　(_●_ )　　　／　　 |　　Ξ| 　　　　　　　　　　　-､ `､l　　　　　　　　　　　
　　　　lll　　　　　 　 , 　l∪| 　　／　　 ,　'|　　Ξ|　ll 　　 〈｀'-ｰｰ-'^ヽ `､l　　,ｰ-､　　　　　　　　
　　　　`ミ 　　　 　/ `.-ヽノ-‐'"　　,　"　 l　　.Ξl　ii 　　　ヽ-''´~ｿ　/　　　　 ｀l､_l　　　　,,-ｧ　
　　　　　　 　　 　/　 |l∧／フ 　 （　.|.　　|　　Ξ|　|l 　　　 　　 ,/　く　　　　　　　　　,,.-''／　　
　　　　　　　 　 (⌒)__|l／'"　　　　ヽ |.　　￣|_|￣ 　　　　　_,.r' .,へ ｀ヽ　　 r､__,,.-''ﾞ,,.-'´　　
　　　　　　　　　.`"/　　￣`　　　　 l .|　　　　||　　　　　 =ﾆ-ｰ'´　 `;､ﾉ　　 ヽ_,rｰ'ﾞ´　　　　　　　　
　　　　　　　　r─( l⌒` ､　　　　／l .|　　,．-||──-､
　　　　　　　　`--‐| 　 /l二二二二ノ ／. : : : : : : : : : ＼ 　>>136
　　　　　　　　　 　 |＿_|　　　| | 　　/.: :Ｕ : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　(⌒　 / 　　　| | 　 ,!::: : : : : : : : : : : Ｕ : : : :',
　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　.{: : : : : : : : : : : : : :: : : : :}

きもちいいいいいいいいいいいいい

　　○
　く|）へ
　　〉　　
￣￣7　　
　　／.　 　　ミ　　　>>138　
　　|　　　　　　￣|＿|○　
　／.　

おちんこピンピン
たまらんでほんま

おまいらだってもともとは父ちゃんのチンコから出てきたんだろ
敬意を表さないといかんよ

荒れてんなー
関東の揉め事こっちにもって来るなよ！

不細工 るみなりえ 氏ね

そんなに気になるの？しろますさん　笑

新車で買って5000kmで買い換えた
特にトラブルもなく燃費も上々

だがすべてにおいてバランス悪すぎ
状況によっては危険だ、このクルマ

70万引きでも売りたかったわけがわかった
温厚で決してイラつかず、常に法定速度遵守、追い越しなどしないという方以外にはとても勧められない

>>145
運転下手なん？

るみ●さん、ブレイドじゃなくて。
その他その他に移動（笑）
目論見は見えた。
２人揃って、退会すればよいのに。

>>145
運転苦手なんですか？

まじ 千葉のあの二人 退会してくれ
何が声がでねーだ！
年増のババアがwww

やってることが小学生以下。

頭おかしいんじゃないの。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

今日も相変わらずPCと携帯から粘着
毎日毎日本当に気持ち悪い。

キモいのはアラフォーババアのるみなりえ☆

>>150
焦りすぎてsage方間違ってるぜwwwwww
脳みそもアレルギーで腐ってんのかwwwwww

おいおい みんな 仲良くしよーぜー(^_^;)

　　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　＞　　　　　　ごらんの有様だよ！！！　　＜
　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
＿＿＿_＿＿_　　_____　　＿＿_____　　　　＿＿_　　_____　　＿＿_____
ヽ、 　　　 _,,　'-´￣￣｀-ゝ 、　　　ﾉ　　　 |　_,, '-´￣￣｀-ゝ　　、　　｜
　 ヽ　 r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ　　　　 'r ´　　　　　　　　　　　ヽ、ﾉ
　　　´/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ　　　/＝=─-　　　　　　-─=＝ヽ
　　　/　　 / 　 /!　i、　iヽ、　ヽ　　ヽ　/ /　/,人|　　iヽヽ、　　 ヽ,　　、i
　 ﾉ　/　/ 　 /__,.!/　ヽ|､!__ヽ　ヽヽ　i （ !　/ iゝ、ヽ、! ／_ルヽ、　 、　ヽ
／　/　/|　／(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ　i、 Vヽ!　ヽ＼i　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ) ｲヽ、ヽ、_` 、
￣/ ／iヽ,!　'"　 　,＿__, 　"'　i ヽ|　　　　 /ii""　　,＿__, 　 "" レ＼ ヽ　ヽ、
　 '´i |　|　 !　　　 ヽ _ﾝ　　　 ,'　|　　　　 /　人.　 　ヽ _ﾝ　　　　|　|´/ヽ!￣
　　 |/|　|　||ヽ、　　　　　　 ,ｲ||　|　　　 /／　ﾚヽ、　　　　　　 ,ｲ|　|'V` '
　　　　'"　 ''　　｀ー--一 ´'"　　''　　　´　　　　ル｀ ー--─ ´　レ" |

バニラ、遂にブレイドに嫌気さしたみたいだな。
ゴルフをえらく誉めてるや。
お前のブログ読んで腹立ってきた！
マジみんカラから退会しろ！
あとブレイド手放して中古ゴルフでも乗れ！

あ、あんなにブレイドを痛めてしまったら
売れないだろうな！ざまあ。

　　　　　　　　　　「鬼は外」
　　　　　　　　　　　　　だってさ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おお、こわいこわい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　/|
　　　　　　　　　┌─-..,,_ 　_,.､-─ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,':::|
____|ﾞｉ　_／|,　　_､ﾞｉ::::::::__;:､二::;;:::::::::」_ 　　　　　　___　　　　　 　 　　　　,　　'"´"'!::::|'"´￣｀'　､
｀ヽ.)!,r'ン.,___ﾝ７:::､,r''゛´ 　 　　　｀゛''＜.,1___,.､,r'(.／´　　　　　　　　 ／　 　 　　|☆|　　 　　 　＼
　､ッ.,ﾍ,7'ｧ- .,ッ 　　 　　　　　　　　　　ﾞｉ　ﾞｉ__／ 　　　　　 　　　　, '　　　　　 　!:::::::|　　　　　　　 '.､
└r__|゛'ｧ, 　　〉 　.,r' 　､　　ｉ　ﾞｉ 　ﾞｉ　ﾞｉ　7´ i　 　　 　　　　　 　　/　　 　/ 　　/|:::::::!　 iヽ.　　　　　 '､
　　　　 |　 i Y｀Yi　 i　___ﾊ　　| 　ﾊ‐-| 　i 　| 　　　　　　 　　　∠、　　 /　 メ !ゝ‐ｲ　/　 ﾄ､ 　 ＼＿_＞
　 　 　 |　 ﾊ| 　 |　ﾊ´__」_ﾞｉ__ﾊ__|､;-ｫ,　ﾊ 　| 　 　 　　　　　　　/　　 /／ __,.!/　　 ﾚ､!___Ｙﾄ、＞ 　 ＼
　　　　 ﾚﾍ__|　　 |-!Yrr=-,　　　r=;ｧﾍ!,__ﾍＪ 　　　　 　　　　／　　_, イ八rr=-,　　　r=;ｧ　ﾊ ＼　,「|￣
　　　　　　/ | i 　| i!､ 　￣　　　 ￣ ｜.|　　　　　　　　　　 　´￣￣　 | （　￣　　　　￣　　　)　V 　|
　　　　　 /　| | 　|　ﾞｉ　　　'-=ｰ'　　ノ　|　　　　　　　　　　 　　　　　 /∠ﾊ、　 'ｰ=-'　 　　,ハ!＞　 |
　　　　　 |　| 　!､, ﾞｉイ ─--ー ＜ﾞｉ_ﾍ､.| 　　　　　　　　 　　 　 　／ 　∠　＞ー----─イ/＿＞　 .|

お気に入りのうた〜♪

>>157
ブレイドに限らず、過去所有の車も大事にしてないようだな。

ブレイドって結構値落ち激しいのね
マスターのディーラー中古が走行距離2〜3万キロでもう200万前後ｗ
もう3年くらいして160万くらいになったら買うわｗ

マスターのグリルに変えるだけで、見た目がガラリと変わるな〜

ゼロクラウンのアスリートみたいだ

最初からだから何とも思わんな

>>162
一番似ているのはカローラフィールダーだろう。
あれは形状こそ違え、同じものだ。
アスリートは遠目には似ているが、違うものだ。

>>164
金曜の夜だ。楽しめよ。

>>164
節子、それブレイドやない。オーリスや。
マジレスするとディーラー行くなりして実物見比べるといい。

ブレイド海苔は銀座のモー物産の5,000円の屑ダイヤに並んだくち？

バニラ　今更DSGの話かよ
そもそも、トヨタも仮想ライバル車と言いながらも実際はベクトル自体、違う方向に向けて
出した車な事ぐらい買う前に気づかなかったのかね？
ATやCVTがDSGに走行性能でかなうわけねーだろｊｋ
走行性能で劣る分、安全性や車内空間や静音性等の他の部分ではどうとか感じられ
なかったのか？

バニラは物事が飽きやすい単純野郎なんだよ。
前はプリウス、今度はゴルフ。次は何だ？

いい加減ブレイドから降りろよ！みんカラも退会しろよ！
こいつハゲなんだっけ。初めて知ったよ。
糞ハゲバニラGT
糞ハゲバニラGT
糞ハゲバニラGT

比較的新しいのに
時代から取り残された車のオーナーってどんな気持ちで乗ってるの？

キニラ まだ 民カラ いたのか
相方の 世話 してろや

キニラ、いつの間にGT外したんだ？ハゲバニラにしろよ。

あとハゲの愛しの婆、あんな状態なら
退会しろって！周りに失礼だ。

>>172
ハゲしく同意WWW
後ファンが一人減ってるぞWWW
千葉の嫌われコンビ哀れだなWWW

マフラーは、モデリスタとかTRDとかTOMSとか、
どれも見かけ重視？
排気性能よりも、爆音でなく程よい低音のものが欲しいんだけど…

みんカラなんか興味無いし、そこでコメントできない乞食がここで憂さ晴らしするの止めてくれよ

キニラ ここにも いたのか
しぶとい野郎だな

千葉のソフト狂いのメス豚は何であんなザマになったんだ？

ハゲキニラ、てめーのブログの訪問者が0
になったら、辞め時って書いてあっけど、
ありえもしない事をよくも堂々と書くよなあ。
今すぐにでも辞めて構わんぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -――-
　　　　　　　 　 　　 　 　 x＜´.: : :￣￣: : : :｀＞x.
　　 　 　 　 　 　 　 　 ／／ / /.: : : : : : :', ',: :＼: :＼
　　　　　　　　　　　__/ /.: : :l　l.: : : : : : : : ', ',: : :.＼: :＼
　　　　　　　　　 rf仗 : |.: : : l　l.: : : : : : : : :l: : : : : : :Vヽﾑ
　　　　　　　　　 {:::l : : :|.: : : l　l.: : : : : .: : : |: : l: : l: : |: :.V:ヽ
　　　　　　　　　 { ﾊ : : |.: : :∧∧ : : : : : : ム: :l: : l: : | : :k: :|
　　 　 　 　 　 　 /.: r‐ !: : ﾑﾑー刈マ　,ｲﾚ‐Vレ刈: |__人:ﾉ
　　　　　　　　　/.: /: : :l:.:{ ,ｨ灯メ、 　`'　ｨ灯メ、 l: :/.: : :�d、
　　　　　　　　 ,仏x!: : ∧ﾍ 弋rｸ!　 　 　 代rｸｿ ｲ:.《.: : : ;�m!
　　　　　　 　 　 　 ﾚ'＾: : rﾍ　　　　　 l　　　 　 / l.: .:l��;ｨ�m
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　　　　　　　　　r企:.:.:l :l｀Y.:.:.:..:.:.:.:.:.:.: l:.:.:.:.:.:.:.:.:.:V: l |:.:.:.:.ム
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　　　　　　　 　 `寸レ'.:.:.:.:.:.:.:.:.:. /＿_,小 __∧.:.:.:.:.:.:.:.:.:',:.:.:.:.l

ぶっちゃけ、キニラとアレルギー婆がうざいと思ってる香具師はどんだけいるんだ？

>>180
ほとんどのブレオーナーがうざいと思っている。
それぐらい分からないのか！
お前阿保だろwww

久しぶり見に来たら糞バニラの批判だらけじゃねーかwww
ついでに年増の腐ったコンバースメスブタもwww
多数のヤツに嫌われた結果がこうなるんだな！！！

お前もそうなる

みんカラ見るけどなんでキニラがそんなに気にいらないわけ？
ブログ読んでる限りでは？？？なんだけど。
私怨としか思えん。もしくはルミなんとかに恋をしてしまったオッサンか。

バニラはルミ婆と何回やったのか？素朴な疑問。


バニラは読む側をバカにしたふざけた日本語
で投稿するから腹たつ。閲覧者バカにしてるのか？
なにがおまんまだよ。ふざけるな！

あとタイトルをころころ変えるから腹たつ。
ツーリングマシーン→そろそろ→行きますかな？ドライブへ
普通ブログを大切にしてたら、むやみやたらに
変えないでしょう。そういう観点からも
みんカラに居るのは相応しくない。

>>184
あの偉そうな態度が気に入らん！
ハゲ氏ね！

>>183
お前もな！！
ハゲの糖尿予備軍がwwwwww

　　　　　　　　　　　{　　　^ヽ　 ＿{＿j　　/　人
　　　　　　　 　 ／(　_＞=＝　¨´￣￣¨` =＜ /｀ヽ
　　　　　　　　/ (ヽ〃　　　 ／´　　　　　　　 ヾ　j{　　/ / /　　　・’: : ‥’‥‘：“．
.　　　　　 　 /　｛ /'　 　 ／　　 :/　│ }　＼　 ∨ )　/ / /　；　：: ．: : ．: : …･・
　　　　　 　 j 　 V! 　 ／　⌒ヽ/　／! ∧ヽハ 　∨　　　　　・：’: : ‥“: : ．…
　　　　　　 /　　 j|　 /fｱテ＜/／　/ /　}_j_　l　l│f＾ヽ　 　 _　　・’‥．’‥‘：“…　．
.　　　　　 /　　 /∧ |ｌ {::::::::: cﾄ　／ ´　/厶 ）| rく　|　 }　／　）’‥．・’: : :‥
　 　 　_／／　人　ﾍﾚﾊ:::::::::::ﾉ 　 　 ／::r} 7/l│ ∨　 ﾚ′／　　　　　　 ／／／
　　 ＜ ∠　／　 ゝ､　　`ｰ‐''　　 　 {:::::::7 仏l/{_　 ）　　∠ ..＿　　 　 ／／／
　　　　　　￣｀Z∠　＼　"" /＾＼　 ヾシ｛/ｲ｛∧)_　　　 ､__＿ノ
　　 　 ノ⌒ヽ〔{ ＼.｀Y个 　 ゝ-　’　 　 厶斗'　 ＼)‐v-､　￣)
　　　　ﾌ二`〜｀＞＼}l|＼rV＞┬‐‐＜　　｛{_　　　`ｰ＜)￣
　 　 （::::. 　 ￣｀V┬ﾍ｣／><＼_j__／_{{_　　ヾ≧r＜´￣！！！！
　　　(＾Y⌒ヽ___ﾉﾆ|　t‐＜/ﾑ__〉少''´　 ￣￣　　　│││││ |
　　 {(＼＿__）ィヽ　＼.＼/__,lr＜__　　　　　　　 　 │││││ |
　　 ヽ-イ／ / 　 ＼__＼　 ノヘxく　　　　　　　 　 / / / / / / /
　　 　 ／　:/　　　　　`ｰ＼_／ ＼＼　 　 　 　 ／／／／／／
　　 ／　　/　　　　　　　　　　 ﾉ　 ＼＼
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　__l＿
　　　l | 三}.　‐|ｧ┐ 　―-　/丁ヽ　　|王_　　|士土!　＿＿＿　　尸
　　　リ '市'　くl 　し　､＿,　∨　ﾉ　 //ﾊ 〕　ﾉ上 ヒ　　　　　　 cﾉ

坊主はハゲなのか？

byバニラ でした(´∀｀)

白升とその舎弟たち乙www

>>181
殆どのブレイドオーナーは、みんからなんて見てないんじゃねーの？
俺も普段、みんからなんてガキ臭すぎて見ないし。

　　@@@
　@@@@@
　6 -ω-ﾉ
　（⊇　 ∩　　(ﾟ∀ﾟ) 仏像がブツぞー　ﾅﾝﾁｬｯﾃw


　　@@@　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　@@@@@　∩
　6 -ω-ﾉ 彡
　（⊇　⊂彡☆))Д´)

俺は寝る
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 Σ(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　 ＜⌒ヽ ／ヽ-、__＿ノヽノ |
　　　　　　　　／＜___ノ /＿＿＿／ ＜;　＜;
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣
>>193

184に同意

>>185
要するに、キニラは上から目線の評論家気取りってことでおｋ？

クルージングするには持ってこいなクルマ

似非高級感で誤魔化されているのかどうかはしらんが、車体がオーリスと一緒なんだから安いオーリス買った方が良いと思うんだが。
敢えて中華エンジン搭載の不人気車に乗りたがる奴の気がしれん。

>>197
オーリスにプリクラとか盛り沢山エアバックとか、４輪それぞれにボチボチのディスクが付いてるなら間違いなくオーリス買うんだがなー。
ついでに塗装も違う。

>>198
オーリスにだってカーテンシールドエアバッグ＆サイドエアバッグ付けられるし、ブレーキだってブレイドとオーリスのサイズは一緒じゃないのか？
プリクラッシュセーフティだって、ブレイドのは一昔前の奴で停止制御まではできないタイプだし余り便利とも思えない。
塗装が違うってのはどう違うのか知らんからノーコメントにしとく。

>>199
要はそんだけ付けて値段プラスαしたらオーリスで買う必要無いんじゃね？ってことさ。
ディスクはうろ覚えだが、ブレイドの方が一回り口径大きかった気がする。
プリクラに関しては機械側が補助して急制動かけてくれるだけでも安全性の違いは雲泥レベルだしね。

後は車体を色んな所から見ればわかるが、吸音材が至るところに詰め込まれてる。

ID:pwWfaUju0

ろくに分かってないカス

書き出したらキリが無いんでここまでにしとくけど、ついでにガラスもオーリスとは違ったりもする。

長々と何が言いたいかっていうと、オーリスが安いんじゃなくてブレイドのお得感からすれば逆にオーリスは高い。

俺はカスではないが、ブレイドの良さがろくに分かってないと言われればその通りだな。
結局、説明してもらってもよくわからんかったから、もういいや。
でも、お得なブレイドの販売台数がひどいレベルなのは何故なんだぜ？

>>203
クラウンあるのに他の高額車までもがバンバン売れたらトヨタも苦労しないよｗ
言葉は悪いが、お買い得ってのは貧乏人に向けたお得感では無いからね。

あとカス呼ばわりはさすがに失礼だよな。
>>201に代わって俺が詫びとく。悪かったね。

同じ装備つけること前提ならブレイドだろ。
そうじゃないならオーリス。頭使えよ。
お得だから売れるっていう考えもバカらしい。
事故しても絶対死なない、死なせない車、スピード違反しても捕まらない車が2000万円で発売されても、販売台数は1位にはならんよ。

>>197
>敢えて中華エンジン搭載の不人気車に乗りたがる奴の気がしれん。

わざわざこんなことを言いに来る人間はカス以外の何者でもない

お得といっても、オーリスの１．８と比較してであって、
そこそこ売れてるのは何も付かない１．５の方だしな。
１．８は高いが、今はエコカー減税でお得だったりする。

ブレイドはニッチを狙った車種だから、そんなに売れるわけがないし、
景気後退でライバルとしている外車も売れてないんだから。

ちなみに俺は不人気車が大好き。
単純に同じ車にすれ違うと萎えるから。

中華エンジン搭載の不人気車に萎えるけどな。

“いつもの文体”のアンチ、昨日は現れなかったなｗ
俺はてっきり○○○○に乗ってると思ってたんだがな。

オーリスの純正アルミをうちのブレイドに履かせたい。
ブレイド純正アルミは、ちょっと違う？ような…(∋_∈)

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ

マスターのV6エンジンも偉大なる中華製だ

ちなみにオーリスとブレイドはシートの厚みも違う。それでニーエアバックまで着いて…
オーリスぼったくり過ぎ。

なんだ、ブレイドいい車じゃないか！
なんだかうれしくなってきた。いつもあれこれ言われてるんで。
でもコンソールボックスを使えるものにしてもらいたかったのは確か。

>>214
プリウスと同じなんだから気にするな。
あっちは何故か誰も何もいわないけどな。

プリウスもチルト？式なんですか。
新型車がそうだったら、あまり不評ではないということか…。
シフトレバー下の小物入れは改良されて広くなってるのはいいなと思う。

コンソールボックスってそんなに気にならないけどなぁ。
それよりもフライングバットレス下の小物入れに何いれるか迷う。もう少し深けりゃいいのにと思う。

内装プラスチックばっかで安っぽいんだよな

車自体の中身よりも装備に惑わされているところがすでにトヨタ脳。
そういうブレイド海苔にいいと言われてもｗ

トヨタ車嫌いな人って病的な人が多いね。

　　　 /.:/ﾍ;ヘ/ヽ／￣/.:.: ∨.:,､.:.:.:.:.:ヽ:⌒ヽ:.ヽ
.　　 /.:/.:.:/.:.:.:.:.'´ .:.:.:.:!.:.:.:.lﾑ/厶.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼:'.
　　 |.:.:|.:./.:.:.:.:/.:/.:.:.:.:.:.:.:.:.:!｀＾´´|:! : |.:.:l :.:.:.:|.:. l∧
　　 |.:.:l.:.| .:.:.:,' .:.l.:.:. l:.:| .:.: |　　　|:! : |.:.:|.:.:.ｌ.:|.:.: l小
　　 |.:.:l.:.|.:|.:.:l.:.:.:|.:.:.:j斗‐ .:|　 　 j ‐/ﾄ.:.|.:.:.|.:|.:.: |.:|ﾊ
　　 |.:.:Ｎ|.:|.:.:l.:.:.:|.:.:.∧|ﾑ .:| 　 　 仏_!:/|.:.:.ｌ.:l:.:.∧|.:.|
　　 |.:.:.:.:ﾍ|:ハ .:.ﾄrｆた圷ヽ|　　　行圷ヾ; ∧: /.:.:.:.: |　　 ひらがなみっつで
　　 |.:.:.:.:　＼.:＼ヽ V少　　　　　ヾ少 ｲ/|.:.j/.:.:.:.:i.:.|　　　　　　ことみちゃん
　　 |:ｉ.:.:.:.:.:.:.: `ﾄ:丶ゝ ' '　　 _ '　　　' ' ,'.:.:!.:.:.:.:.:.:./.;'|
　　 |;ﾊヽ.:.:.:.:.:.:|:!.:.:.:.l　 　 　 ｰ’ 　 　 ｲ.:.:.| :.:.:.:.:/ｲ/
　　　　V＼:.!.:.:|:!.:.:.:.:| ＞　　 _,　 rく:|.:.! /:| :.:. /|´
　　　　 |.:.:.`ﾄ､从＼.:∨l弋.＿__,ノ l/|:. /从:／ :|
　　　　 |.:.:.:.j＞i´　 ヾ|∧::::::::::::::: /　!:/＼:.!.:.:.:.:|
　　　　 |.:.:./!　l|　　　！ ::::ー::‐'/ 　 　 　 ＼ .:.|
　　　　 |.:.,'ハ　ヽ　 　 |::::::::::::／　　　　 　 ／ヽ!、
　　　　 |.:.|ﾍ l＼　＼.　l::::::／　 　 　 　 ／　　/ ｀l
　　　　 |.:.|　 |　 ＼　ヽ|／'´ ￣￣￣￣　　／　　|


　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|↑なんか出来ない子みたいだな・・カタカナ五つでカツカレー♪
　　　　 　 ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∧＿∧　　 　 　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （　　´∀） /￣ヽ　　(・∀・ ；)　＜だからなに？カタカナ四つでマスターだ！
　　 （　　　`つ　日 凸　（　つ　つヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 （＿　⌒./　　　凵ヽ |　｜ ｜　|ヽ.凸|　　 |
　　 「 　（＿/Ｙ　　　　　ヽ _（＿_）　|　|＼| 　　|
　　┗┳━|￣￣￣￣￣|　 　　

新スレ入ってもまだ続けるつもりなんだな ネ ンチャクは……うざ。
何が目的で荒ら し てるんだよ。ったく。

17インチの45タイヤにレグノGR-9000履かせたらかなりの静寂性が期待できるでしょうか？ 2400ccのブレイドです。今はRE050を履いてます。RE050でもけっこう静かですよね。

だからあれほどプリウス選んでおけと言ったのに
時代錯誤の流行遅れにならずに済んだのに

プリウスも総合的にかなり良い車だが、俺は個人的にあの程度の加速じゃ全然物足りないんだよな。
ホイールもちっちゃいし、大きいの履かせたら当然燃費もカタログからかけ離れていくし。

なにが言いたいかっていうと、ハイブリッド車買うならもう３〜４後だな。

時代はハイパワーだぞ
プリウスとかブレイドとかやめてV8、V10乗りなさいよ

時代は脱クルマ

>>224
プリウスに四駆が出たら買うかな。トーションビームってのも頂けない

車音痴のトヨタ脳。

>>226
そんなおまいに
つ【レクサスLS600h】

2.4Ｇ

17インチに履き替えると、乗り心地しっくりしていいね

タイヤは片落ちのＢＳのプレイズだけど…(´・ω・｀)

このスレとはまったく関係ないんだが昨日仕事の帰りにコンビニ寄ったんだ

そしたらコンビニの駐車場で賢そうなお兄さんの二人組がフェンダー手で引っ張って外に出そうとしてたんだがこれってよくある事なんだろうか？

思わず指指して笑いそうになってしまった

最近結構見かけるようになった
オーリスよりお買い得のこっちって感じなんだろうか

オーリスはテールコンビレンズのバルブが丸見えで安っぽい。
ヘッドライトはいいけど、テールランプのバルブが丸見えだと安っぽくてダサい。
ブレイドはバルブが見えないように工夫されてるからいいよね。　LEDの光り方もgood!

ブレイドのライバルは大栗鼠。
ゴルフなわけないもんな。

オーリスとブレイドがライバルっていうのは
ＶＷ様のコンフォートラインとハイラインがライバルちゅーようなもんじゃ

このタワケめが

ブレイドスカイラインクーペクラウンで悩んだ。こじんまりしてて気に入ったのでブレイドにした。
ゴルフなんぞアウトオブ眼中。でもシロッコが発表されてたらシロッコにしてたと思う。

トロトロ走るブレイド乗りへ。
何で煽るか教えてやろう。それはな、俺のスピードと野郎のスピードの誤差（発進時　加速時　巡航時）が原因だ。
俺のスピードの波長と少しでも違うとイライラする。「俺はお前の後ろで走ってんだぞ！俺を無視するな！常に俺を意識しろ！」
つまり、煽られる奴はのんびりしすぎ。いくら俺がタービン変えてるからって前者はそれを見極めろ！
「あ！後ろの車は加速重視型に改造してある！これはｲﾗｲﾗさせてはいけない！迷惑かけられない！嫌われたくない！殺されたくない！せめて発進時だけでも6000rpmまでまわそう！」
と、いうような心遣いをしろ！
社会が実力で評価されてるように、車社会でも同じなんだよ！
言うまでもなく、車のポテンシャル+標準馬力によって評価されるんだよ。
400ps以上が社長　350psが専務　290前後psが常務　250psが部長　200psが課長　180psが係長　以下は平社員

俺は550psだから余裕で社長なんだよ。

>>238
俺はヴェイロンだからお前より上だなｗｗ

カッコの台詞で不覚にも吹きそうになったｗ
改編職人すげーなー

マスターはタイヤが完全にパワー負けしてるから直線以外踏めん
FRだったらよかったのに

>>241
マスター乗りな割にそういうの疎いんだけど、同じパワー同じタイヤの条件でも、駆動方式によって目に見えて限界変わるもんなの？

最近のFF車はよくできてるけどね。
FR車はケツが振れたとき（＝駆動輪が滑ったとき）アクセルで如何様にもなるが、
FF車はそのまま方向も変えられずにどっか行っちゃう。
VSCが防いでくれるけどね。
サーキットとかで限界まで走らないとわからんけどね。

>>241
四区だったら　の間違い乙

>>238
2行目まで読んだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ._) 　　　ま
　　　 (_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _) 　　　た
　駄　(_　　　　　　　　　　　　　,.-'"二ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　 ._)　 こ　騙
　目　(_. ______　　　　　　　　 / ／／´　　　　　　　　　　　　　　　　 _)　 い　さ
　な　.(___ヽ､__｀ヽ.　　　　　　|　| /　　　　　　　　　　　　　　,.-‐-､　_)　 つ　れ
　人　(_　｀＼ ヽ､!　　　 ____,/ / !_　　　　 ,.-─-､　　　 　/　　　 ,!. _)　 達　て
　間　(_　　　｀ヽ ヽ､'' ´　 　i｡i.／ ｀ヽ､. /　　　 i　',__,,,,.....i i　　　 |　_).　 ! !　る
　達　(_　　　　,｀>!｡/　　　｀´ 　 　　　 i　　　 /､_,!::::::::::::'-'､___,.ノ､ ._)　　　　よ
　ね　(_　　　/　　 　　i　　　ヽ 　､　 　ヽ､__,./　　 ;::::i::::;:::;:　　:;::::::ヽ.)
.　! !　(_ 　　,' 　 / _ !,ハ　ﾊ,.ニ!､ iヽ! 　 !,.ｲ::::/:::::ﾚ::ハ:!､!__,.ﾊ::ル:::::',^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
　　　 (_ 　　i　　.i. ,!-!､::Ｖ::´ﾄ　! }ﾊ　!､ 　ﾚ::::::ﾚ:'r‐'i´　ﾚ',!'-'､。o:::::::::ヽ　×
Ｙ^Ｙ^Ｙ.× ｲ　i　ﾊi ﾄ_!::::::::::::'ｰ'ﾞ　　Vi　　 ﾊ::o。!'⌒　　　　 " ﾊ::::ﾊ::::,.-'､　×
　 　 　 　 　レﾍ 7,,　　　　　　　""i　|　i 　゜i:::::7"　 i'￣｀i 　/:::!::::::::/ ＠i
　 　 　 　 ×　 !人　　　-‐ '　 　 人/　ﾊ　ｲ:::人 　 ヽ　ノ　 !::::ﾊ::::/　　/､
　　　　　ま　 ./ .ﾍ｀ヽ､_____,,..　／/ﾄｰ-'､!　V::ﾊ::＞ｰ-r‐='T´V,.ｲ 　ｰ､/｀ヽ
　ノ７ |　.さ　 .ﾚ´ i ヽ､ ／i／/／_」::::::/:::ヽ.　! 　｀　,.く,.〈〉､_,.イ ヽ､___ノ､/ﾉ
　 ７　|ヽに　　　 .!　.!／ﾍ,.-'─､､;;;;____:::::::ヽ. |.　 r〈　! 　　　　ヽ､___二ﾝ
　 、+-'-　　　　 /　/7:Y/ ,　　　l |:oo::::::｀ヽ::i |　 7ヽｲ__,.'-っ､　　〈　,,..
　 7 自　　　　 ./／::::i:〈iゝi､_!__r//:::::::::::::::::ﾝ ﾉ　〈 ￣　　　　ノ　､　｀ヽ ゛
　 'ｰ-〜　　　／::::::::/:::::Y:::::::::ゝ'─r--‐-i´ｲ　　　｀ｰ7''"￣´　　 ヽ

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　君たち、キーボードの３とーを見てみるクマ

>>242
トラクションコントロールを切って、アクセル踏んでみればわかるんでないかな。
ブレイドでどうやって切るのかは知らないが。

ブレイドは、中華エンジンにシャーシが負けている。
クソ駄車。

『オーリス』の足まわりをちょっと変えて、4気筒ながらプラス600ccの2.4リッターエンジンを載せ、
内装をちょっと高級仕立てにしたのが「ショート・プレミアム」の『ブレイド』だ。
たしかにエンジンはトルクの余裕が増して、より豊かな感じになった。けれど、『RAV4』や『エステ
ィマ』に積まれている4気筒だから、取り立ててなにか“ありがたみ”のあるエンジンではない。

いちばんガッカリしたのは乗り心地で、ガツンとくるショックのまるめ方はうまいが、けっしてフラッ
ト（平滑）ではない。サスペンションの制振がいま一歩と思わせる、トヨタ特有のブルンブルン・ライ
ドである。

しかし、そういうことよりも、このクルマは、前席空間を二分するセンタースタックの是非で、個々人
の評価が決まるだろう。ダッシュボードから連なる恐竜の尻尾みたいなプラスチックの立体造形物だ。

真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。

■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★☆☆☆


下野康史｜ モータージャーナリスト

　↑

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　　　 /:.:.:/:.:.:./:.:.:./i:.i:.:.:.:i:.:.l:.:.:.ヽ:.:.:.il:.:.:.:.:.:.l:.i:.:.:.:.:.l:.:.:!
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　　　|:.:.l:.:.:.:.|:.:./　 |:.!l:.:.:.:.:ilヾ! ヽ:.:.:.:l:il:.:.:.:..:.ij_:|:.:.:.:.|:.:.l
　　　l:.:.l:.:.:.:.|:.:/　　l:i　l:.:.:.i|　i!　ヽ:.:.:l:i!:.:.:.//´_｀ヽ:.:l:.:.!
　　　|:.:l:.:.:.:.:l:/二ｰ-i!　|:.:.:|ーli 二ヽ:i:i:.:.:// ,'::::::! l:.:l:.:l　もしもし
　　　|:.:il:.:.:.:i:lヽ ﾄ'｀l`i 　l:.:.| '"´ト'｀l｀/li:// ,'::::::::i /:.l:.:l　警察ですか？
　　　l:.:!l:.:.:.:lゞ､_`ｰ' ）-‐ヾi（´　`ｰ',）=l､/ ,':::::::://:.:.l:.:l　　　基地外がいるんです
　　　.!:i li:.:.:.l::l　｀￣　l　　 i! ￣￣〃 i､ヽ:::::::://i:.:.:.l:.:!　　　　
　　　 l:! li:.:.:.l::l　　 　 |　　　　　　　 /:::ヽ ＼ヾ!:.:!:.:.:l:.l
　　　. l!　!:.:.:l:i:l　　　 ｀　　　　　　,/-‐､::ヽ　V 7:.i:.:.l:.!
　　　　i!　|:.:.l:i:::ヽ､　　 ﾆﾆｭ　 r'-‐‐=､　ヽj　 Y:.:.i:.:.l:|
　　　　　　!:.l:.i:i:.:.:.i＼　　　　／￣＼　`　　　 .l:.ヾi:.:l:!
　　　　 _,. |:.i:.:i:ii:.:i:l　ヽ､　　`ﾆ￣ヽ　　　　　　l｀ヽ､;j
　 ,イ |´　 |:.:.:.:i:.ii:.ll　　　￣_,. -‐ﾌ 〉 　 　　　/　　　　｀l ヽ､
／　| ヽ､　|:.:.:.:l:.:ii:l|　　 ／,.-ｰ ノ｀!　　　　 /i　　　　　 / /　＼
　　　ヽ ヽ､!:.l:.:l:.:ii:ilｰ／／　／ ,.ｲ　　　　/:.:l　　　　／ /
ヽ ､　　 ヽ |:.l:.:.l:.ii::l/　　 ／ ／ l　　　　/:.l:l:l -‐ '　　／
　　　 ｀ ヽ､l:.:l:.:.l:i/　　　　 /　　|　　　 l:.:l::l:l:|-‐　'

いいクルマじゃないかヽ(~〜~ )ノ

2.4は今からはちょっと買う価値無いかな。
普通、プリウス買う

マスターは全然あり。
スロコンの後付けは必須だけど、あの加速感は恐ろしいくらい速い。
峠攻める気にはならんが、都市高速の合流での瞬間ダッシュは凄く楽。

直ったか

鯖復活カキコ

マスタの加速？
大したこと無い
大したこと無い

高速加速は重い車重30セルシオと何ら変わらない。
てか、置いていかれたし。

　　　 　| 　　/|　　　　/|　 ./|　　　　　　　,ｲ　./　l　/l　 　 　 　 ﾄ,.|　　　　　　 　　　　　　　　　
　　　　 |＿≦三三≧ｘ'|　/ :|　　　　　　 / ! ./ ,∠二l　 　 　 　 |. ||　　　　　　■　　 ■ ■　　　 ■
　　　 　|.,≧厂 　 `>〒寸ｋ j　 　 　 　 /　}/,z≦三≧　　|.　　　| ﾘ ■　 ■ ■■■ ■ ■　■ ■ ■ ■　 ■
　　 　 ／ﾍ { 　 　/{　　　〉ﾏﾑ　　　　／　,≦ｼ､　　}仄 　.j.　 　./　 ■　　　　■　　　　　　　 　 ■　　 ■　 ■
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　　　　 　 V　＼　V: : : : : :ﾘ　 ＼ ./　　 .ﾄｲ: :/　 　 ﾉ／ .}／　　　 ■ 　 　　 ■　　 　　　　　 ■　　 ■
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::::::::::}　　　　　 　 　 了`＞-‐　´　　} : : : : : : : : ',　　　　　　 　 |
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>>255
セルシオって新車で280万で買えたっけ……

ってのは冗談だが、そんなん上を見たらキリが無いぞ。
コミコミ300万で買えて家族もそれなりに納得出来る車、280馬力で乗り心地もく悪くない。
それがブレイドのアイデンティティーでしょう。

2.4G（黒）でセルフいって給油してたら店員に声かけられた。
勧誘かよ('A`)ｳｾﾞｰとか思ってたら

「その車のホイール、純正ですよね……そんな色ありました？」

ああ、ホイールまで買う金ないからって安上がりにマットブラックにスプレーで塗ったさ！
いいじゃんかそっとしといてくれよ！　そりゃ珍しいのはわかるけど……orz

しかし、そういうことよりも、このクルマは、前席空間を二分するセンタースタックの是非で、個々人
の評価が決まるだろう。ダッシュボードから連なる恐竜の尻尾みたいなプラスチックの立体造形物だ。

って、プリウスでも書いてたら誉めてやるよ、かばた。

かばたって昔っからアホだよな。
ブレイドの「プレミアム」だって、辞書で言葉の意味を知れば、
自分の言っていることが的外れだと分かるのに。
コンパクトカーに2.4L積んだだけでプレミアムなんだが。

ブレイド擁護に必死すぎｗ

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［￣￣￣］（ ´∀｀) ―[] ／ ☆
［￣￣￣］ （ ＾∀＾) ―[] ／ ☆
［￣￣￣］ （ ｀ﾊ´） ―[] ／
［￣￣￣］ < ｀∀´>―[]
>>261

今日素の2.4の納車なんだがちょっと質問
馴らし運転ってどれくらいした？

エンジンの不具合多いみたいでちょっと心配で聞いてみる

　　　　　　　　　　　_,.-‐'''''''''―----､,,,__
　　　　　　　　　r‐'´::::::::::L,,.......-―--､__`ヽ、 _,,.===-､
　　　　　　　　/::::::::::::::::/　　　　　　　　　`‐､:<　　　　 `ヽ
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　　　　　　 |::::::::::|::::::|＿.....ﾊ....../'　ﾘ ヽi,__:::||::::|::::|:|
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　　　　　　|:::::::::::::|:::::|　　　　　　　　 '⌒ヽ /::::::::::::|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|_:::::::::::|:::::|　　　　＿　''　　　　/:::::::::::::::i.＜1万ＫＭは必要ね
　　　 r'''‐､‐=‐､__|:::::|-､　　　　￣　　　ノ:::::::/|:::::::|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　　 ＼`‐-､‐､|ｒ<ﾆ-､.,,＿,,...-‐''´::::::::i-|/|::::|
　　　 i　　　＜　　 `‐L　 ￣`ー''''|::::::／`'''''　r/::::ﾘ
　 _／　　 /:: ::`-､_ 　 ﾍー-,...........|ﾆ<_　　　　 ~VN､_
　＼　　　/:: :: :: ::::|　 i ヽi__/‐､　／i、_＼　,..._　　　 /
　　 ＼　 |:: :: :: :: ::`-､_`‐|　　　　　　 `''''( i　 i　　 /
　　　/　 |:: :: :: :: :: :: :: :＼|、　　`-､　　　 ヽ`.ﾉ　　〉
　　　L,＿|:: :: :: :: :: :: :: ::::〉ヽ============''､　ィ
　　　　　 ヽ:: :: :: :: :: :::＞:: :: :: :: :: ::: ::::ヽ:: ::: :::Y:::|

やっぱり2AZって不具合多いの？
カーボン蓄積はたまにぶん回せば良いんだっけ。
バージョンL購入検討中なんだけど…
3.5は俺の使い方じゃオーバースペックだし。

('A`)違います
そんなことはない
3.5にしときな

3.5買うなら足回りと剛性にてこいれるの前提だぞ。それするなら3.5のほうがいいと思うけど、そうじゃないなら2.4のほうがいいと思う。
でも今なら2.4よりもプリウ・・・

>>262
最近のクルマのエンジンは精度が高いのでならしは不要です。
ただし、中華エンジンの場合は必要かも知れません。

>>266
この車は3.5と言えども、基本的にはいじって乗る車じゃないだろう。
2.4の追越しや発進時のエンジン音や、アイドリングの振動が気になる人間向けだよ、3.5は。

>>262
マジレスすると安心しろ。
問題無いから。
アンチが騒いでるだけ。

中国って、日本の常識と違うからなあ。
たとえば、日本人だと±1mmの公差の部品があったら、±0mmを狙って作るが、中国の会社は-1mmを狙う。
なぜなら、その分材料費がケチれるから・・・。

それが本当にできるなら神業だな。少しでも削りすぎたら公差外れてしまう。

マスターは欲しい車の候補にあったけど
中華V6エンジンと聞いて一気に冷めました

ＷＩＬＬ　２００５年１０月号　 特集／小泉純一郎とは何者か？西尾幹二　http://www.h2.di●on.ne.jp/~apo.2012/bookstand-magazine010.html
郵政３兆ドルを目的として、日本のマスコミを買収するのに１〜２パーセント（３〜６兆円）を広告費などに使ってもよい、とまで書かれている
　↓
08年正月　竹中平蔵「景気はよくなったんです！」http://www.megavideo.com/?v=0XOPBH9J
　↓
08/4/21【サブプライム危機】民営化した郵政はアメリカに出資せよ…竹中平蔵　http://yomi.mobi/read.cgi/news24/news24_bizplus_1208778288
　↓
08年10月　竹中「そうですね。私も年初から「これから経済が本当に悪くなる」と言い続けて来ましたが、やはりその通りになってしまいましたね。」
http://diamond.jp/series/nippon/10028/
　↓
08年12月22日　竹中「4月提案の『民営化した日本を』、実行なら損の可能性あったが今後も出資は考えるべき」　http://diamond.jp/series/nippon/10035/
　↓
09/6/13　鳩山総務相“更迭”　郵政民営化危ない針路　３００兆円外資が狙う　メッキはげた『改革』 中日新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokuho/list/CK2009061302000093.html


　　　　　　　　　　　　　　　　　　４　　年　　前

【ニュース速報+】総選挙投票終了！　各局の議席予想が出揃う　http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/news19/news19_newsplus_1126436591
59 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:05:06 ID:kmOObWrx0
やっぱ自民党圧勝だな。当然だ。
298 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:09:40 ID:nU10rvvLO
(=ﾟωﾟ)ﾉやった！自民劇勝
362 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:10:32 ID:hEUyC5zH0
あはっは、ほんと圧倒的だな。自民に入れてよかったよかった。
511 名前： 松下(本物) ◆3bVLh9KgpU 2005/09/11(日) 20:13:08 ID:uF7+v+Up0
自民単独３００議席予想おめでとー！
820 名前： 名無しさん＠６周年 2005/09/11(日) 20:18:03 ID:oAW9jZRj0
自民大勝ばんざーいヽ(´∀｀)ﾉ
995 名前： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2005/09/11(日) 20:20:48 ID:tloXCISE0
wwwwwwwwｳﾊｯwwwww自民大躍進ｯwwwwwww日本安泰ｗｗｗｗ

海外の日本企業資本の工場は同じ精度だけど？
品質管理ではじく基準も同じ。

>>272
情報弱者

基準が同じであれば同じ品質のものができるのか？
先の大戦で同じ設計図で中島で製造されたゼロ戦と三菱で製造されたゼロ戦では三菱の方が品質が高かった例を見てもわかるように、作る奴によって品質は変わるよ。

ちなみに件の話は、日経ものづくりに載ってた話。
単行本になってるみたいだから見てみたら？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/toc/4822231089/ref=dp_toc?ie=UTF8&n=465392
http://www.amazon.co.jp/gp/product/toc/4822231070/ref=dp_toc?ie=UTF8&n=465392

>>267 269
レスサンクス
とりあえずちょっと安心した

まあもともと攻めるとかそういうタイプではないんで
流す運転しながらブレイド自体に慣れてくわ

2400のブレイドに乗って2年だが、日に日に2AZはしょぼいなと感じる。　こんなんじゃもうトヨタに乗れない。
親がエリシオンプレステージの2400に乗ってるんだが、同じ直4とは思えない程静かで振動もない。　
まあ3500乗っけるつもりで作ったからシャーシの作りもあると思うけど。
車体が重たいから遅さは否めないけど、街乗りなら問題ないな。

>>278
だったら別の車に乗り換えろ阿保が

>>279
ブレイド乗りはもう簡単に乗り換えられないぞ。
恐ろしいほどの下取り値だ。
ホント1500コンパクトカー並

そんなもん買う前から大半の人はわかってることでしょ。
それと下取りが安いから買い換えられないって貧乏脳を

中古車屋でこの車とフィットが同じ価格で並んでたらフィットを選ぶ人の方が多いでしょ
あっちの方が燃費が良く税金も安い

仕方ないよ。
世間はエコかー大ブームだよ。

多分今出そうとしてたら、間違えなく凍結してるはす。

相変わらずアンチが多くて盛り上がってるね！

気になっちゃうのねｗ

まあアレだ。過疎るよりマシだ。

225/45R17に履き替えた

(・∀・)イイ!

>>257
ブレイドマスター欲しくて、ただいま貯金中なんだが
マスターってコミコミ300万で何とかなるの？
この前、ディーラーで見積もりもらったら400万くらいだったんだが・・・

マスター購入された方、教えて欲しぃ

>>286
廉価グレードが280万じゃなかった？
あとは交渉次第でなんとかって感じかと

まあ大抵の人はＧ以上のグレードチョイスするだろうから、300軽く越えちゃうと思うが
ウチの子がナビやら色々付けて420くらい
決算期だったから50ﾏｿ引いてもらえたよ。

当方2.4G。最初は静かでええわとうれしかったが、
慣れてしまったのか、確かに音と振動が気になり始めた。
まさかエンジン劣化ってことはないよな。慣れると人は贅沢になるもんだと信じたい。
あとは、アルカンターラだっけ、をversionL用の本革部品に付け替えたい。

>>277
2.4なんか試乗した瞬間変だなと思うだろ

>>288
V6の2GRも確かに静かだが、やっぱり慣れてくると音とか耳に入ってくるよ
4000回転くらいからはなかなかのサウンドかな？とも思うが、日常でそんな回してられないしねｗ

エンジン音を抑えれば車外からの音が気になり始めるし、外からの音を押さえ込めば今度はエンジンが気になりだす
結局いたちごっこなんだと思うよ。

マスターで超おとなしく走ってると、うちの場合Version.Lのシートとスーツの衣擦れ音が気になってモヤモヤする。

>>280
Cランクの査定なんて、ブレイドだけじゃないぞ。
それに1500ccのオーリスと同額でなんか売ってないが。

>>291
まぁ査定してみぃ、寒くなるから。
俺は聞いた瞬間聞き間違いかと思った。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　,,... -─- ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　, '"　　 　　　　 ﾞヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/.　　　　　　　　　　 ヽ/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'　　ｲ　/　 /i　ﾊ　　　 ',./ﾍ
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　　　　　　　　　　　　 　　　　　/　ﾊ　i 　!　(ﾋ_]　　　ﾋ_ﾝ ﾚﾝﾞ
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>>280
マツダ地獄って言葉を思い出すな。
ただ、マツダ車と違って、メーカー自体でも地獄なんだよな。

いやねいくら 消 房には優しくって言ってもね
お兄さんやおね え さんも、限界があるの
だから次は頑張 ろ うね。
>>295

>>276
戦時中みたいに手作りだったらそうだね。
もしかして未だにそうやってると思ってるとか？

工場の設置場所の違いだけ。
トヨタ品質の同じ製造機、同じ部品、誰でも出来る組み付けの仕事。
日本で組み立てても部品は海外調達の多数あるんだけど、
知らない人もいたんだな。

>>292
査定額なんて聞く前にある程度調べれば良いのに。
人気車種じゃない普通レベルのＣランクなんだから、想像つくだろ。
もしかして割引分を鯖読まれたとか？

あぁ、ちなみにＧグレードとか査定額にほとんど関係ないから。
標準グレードがベースだから、Ｇに払った額から換算すると寒くなるかもな。

走行ちょっと多めだったら100万切りそうだな。
まだ1回目の車検も迎えてないのに…

この車の売れないご時世ハイブリッド、軽以外の買い取り額は軒並み下がってると思われる。
不人気車を格安で買うには良い時期だとは思うけど。

>>298
何をおっしゃる
寒いの意味分かってないでしょ。

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情報弱者が乗る車、ブレイド。
半額でもこんなクソ車いりません。

おれらみたいな情報強者はゴルフかアクセラ。

>>302
ちょｗ
２ちゃんで嫉妬的アンチ活動してる時点でアレなんだがｗ

>>303
ブレイドに嫉妬ｗ。バカじゃないの？

いやねいくら 消 房には優しくって言ってもね
お兄さんやおね え さんも、限界があるの
だから次は頑張 ろ うね。
>>305

>>304
買えると良いね。


まず働きなさいｗ

>>256
ツンデレ乙

「新型アクセラの20Sと悩み中」ってデラの営業に伝えたら
「えっ？」て顔してたな
どっちも一長一短で困る

>>308
一人で乗る事が多いならアクセラ
同乗者が居る場合が多いならブレイドがお勧めかな。

以前友人に2L?のアクセラ運転させてもらったが、個人的に運転自体はやっぱりアクセラの方が楽しく感じた。
でも、隣にゲスト乗せた時の評価は確実にブレイドの方が上だと思う。
乗り心地はおとなしめだし、シートや手に触れる部分の質感にもそれなりにお金がかかってるからね。
ウチは遠出してきた親戚の足出してあげる事多いが、幅広い世代に対しても概ね好感触だよ。

勿論ブレイドも長時間運転してても割と退屈しない運転席だけど、
ハンドル握ったwktk感はやっぱマツダ有利に感じるなー。

>>309
ありがとう。
新型のアクセラ試乗したら、アイドルストップが思いのほか楽しくてさｗ
20Sにあれこれ付けて見積もらったら、ブレイドと価格が同じくらいになったもんで。

親乗せることが多いから、アドバイスどおりだとブレイドのほうが吉かなとも思う。
ブレイドはデラに試乗車なかったから、まだ試乗してない。
週末に試乗車用意できるって言ってたから、乗ってみてまた考えようかな。

親切なアドバイスもらったの2ｃｈではじめてｗ
ありがとう。

ブレイドと新型アクセラだとリアシートはどっちが広かった？

肘掛けは実用に足りますか？

新車三年後は３１％だよね。

小物置き場の無さには閉口する
ドリンクホルダーも右側って危ないだろ
普通は右はサブ扱いなのに、へんな形状のサイドに拘るからだな

>>313
トヨタの買取はそんな感じ
ナビ付きだと15万上がるぞぉ

驚くこともないトヨタとしては平均的な買取額なんだが。
過走行、事故暦、要修復、臭い、等々あるとさらに下がって寒くなる。
寒くなる奴はだいたいこのパターンに適合。

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>>317
>>316

ハイオク入れました

>>306
オマエもゴルフ買えるといいね。
まずは働きなさい。

ブレイドマスター￥280万
ゴルフＲ32(旧）　￥455万

ゴルフ買う位ならアクセラ買うなオレ。

マツダ地獄

ぶっちゃけまともに2chの情報すべて信じてたら、クルマなんて買えない。

だから○○○○乗りを騙って遊んでんじゃないっての、○○○○乗りさん

〇〇〇〇はオーリスで正解ですねｗ
後出しの恨み＆自分のトコが過疎ってるからって…

>>296
>トヨタ品質の同じ製造機、同じ部品、誰でも出来る組み付けの仕事。

凄い事言ってるな・・・。
トヨタの製造現場に日本人は要らないと言ってるね。
おまいらに仕事してもらうより、中国人に仕事してもらった方が安くて同品質のモノが出来て万々歳だね。
おまいらの存在価値ってなあに？

われおもうゆえにわれあり

>>326
お前面白いな。
日本人なら同じ品質の製品ができるが、
中国人やタイ人だと個人個人で出荷する製品の品質がばらつくとでもいうのか？
最終検査でトヨタ品質を満たしていても？
どんだけベテラン職人の勘に頼った手作業なんだよ（ｗ

そこまでの工場ラインを稼動に乗せるのが日本企業のすごさだろうに。
トヨタが中国の企業に外注したわけじゃないんだからさ。

差別主義もここまでいくと滑稽だな。

>>328
だからさ、トヨタの車は全部中国に組み立て移管すれば同品質でコストが下がって良いと言ってるんだけど？
お前の1/10の賃金で、同品質のものをつくってくれるんだから。

中国人に足向けて寝られないな

トヨタ品質ｗ
トヨタ脳ｗ

同じ基準で作ってるんだから日本製でもアメリカ製でも中国製でも同じでしょう。
だからといって全部中国で作るとかバカ丸出しだろ。中国より人件費の安いところなんていくらでもあるのに。

>>332
100歩譲って中国より人件費の安い国がいくらでもあるとしても、日本で作るより中国で作るほうが安いって言ってるだけだから、何ら結論は変わらんよね。
329を補足すると、
「トヨタの車は全部（日本から）中国に組み立て移管すれば同品質で（日本で作るより）コストが下がって良いと言ってるんだけど？
お前の1/10の賃金で、同品質のものをつくってくれるんだから。」

結論はコストだけのために中国で作ってないということだろ。
コストだけのためだったら中国より安い国だっていくらだってあるのに、なんで中国でわざわざ作るのかってことだよ。その理由が全部中国で作らない理由でしょ。

333と別の話になるけど（同じかもしれんが）少し前の中国製についてレスの±1mmの公差で-1mmを狙う。材料費が浮くから。ってバカまるだしでしょう。-1.01mmでもアウトだよ。なのに-1mmを狙うの？バカ？？

もちろん日本製とくらべて中国製が気分が良くないのはたしかにあるけどね。

最近千葉のハゲバニラの話出てないな

あのソフトクリーム狂いのハゲまだ民カラいたのか

ハゲキニラどういう訳か、ノーマルマフラーに
戻したな。遂に手放すのかな？てか早く民から
去れよ！ハゲオヤジよ

>>338
そのうち手放すだろうね。
車歴見てると短期間で乗り換えまくってるしなｗ

キモイ虫だな
ブログに書けないヘタレがここに書き込んで発散かよ
そんなに気になるならヲチにでもスレ作れハゲ

お疲れ♪

おぉ、ハゲキニラをかばってるな。
ハゲキニラと小オフ参加仲間か？
あんた誰？神奈クレーマー？婆？

>>340
改名したアラフォー糖尿キャプテン　か　キニラ本人だろwwwww

続々と害虫が湧いてくるなｗ

　　　　　　　　　　　　　　＿__　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　 {｀ヽ、＼_　　-―――――-／,..イ⌒7
　　　　　　　　　　　　　 |　乙＼_＞'"´ ￣￣￣￣｀^＜　 乙　}
　　　　　　　　　　　　　 ∨　 ／::::::::::::::/:::::::::::::::丶::::::::::＼　 >|
　　　　　　　　　　　　　　∨/:::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::∨/
　　　　　　　　　 　 　 　 〃::::::::: / :::::{ :::::::::::::::::::::::j::::::::::::ヽ::∧
　　　　　　　　　　 　 　 _{i:: /:::::::| ::: ;'|::::i::::::::::::::::::,'|::::| ::::::::|:::i:ﾄ､
　　　　　　　　 　 　 　 /:|i:::|:::::::::|::::/ |::::ｉ:::::::::::::::/│::| ::::::::|:/:j:::::、
　　　　　　　　　　　　/::::|::::|:::::::/∨ イ:::|::::::::::::/ `:ﾄ:∧::::::::::::ﾘ::::::::,　　　にゃあ
　　　　　 　 　 　 　 /::::: i|:::|::::::i　,＿ |::∧ ::::::/ 　 j/＿;::::/::::ﾄ､:::::::::,
　　　　　　　　　　 /::::::::/|:八::::|!《不)心　＼/　 ｨ千不》/ :::::|ハ::::::::::,
　　 　 　 　 　 　 /::::::::/ :| :::::ヽ{.　弋.:ソ　 　 　 弋:.ソ　|! ::::::| 　 :::::::::::､
　　　　　　　　　/::::::::/　 | :::::::∧　:.:::::::　　 ,　 　 :::::.:　,′:::: |　　＼:::::::ヽ
　　 　 　 　 　 /::::::::/　　 ';:::::::::小、　　　　 　　　　　 ,{:::::::::: |　　　 ヽ ::::::::,
.　 　 　 　 　 /::::::::/ 　 　 ﾍ:::::::::|: :＞ _　　‐っ　　. イ | :::: //＼ 　 　 ';::::::::i
　　　　　　　/:::::: /　　 /: : ;ゝ--{/: : |　＞　 -＜/　| ﾉ-―〈: : : ヽ　 　 :::::::|
　　　　　　 ,':::::: /　　 /: : /　､＼＼: :|　　＼_／　　八_〈 / /ヽ: : ｝　　:|:::::::|
　　　　　　 :::::::/　 　 { : : {､ { {r┴ｲ : |　/>'介く＼/: :.(つｰ'ｰ'ｿ: : |　　 |:::::::|
　　　　　　|:::::::i　　 　 〉 八_￣ﾆrく〉: :∨/ ｌ| |＼∨: 〈/ﾄ.二-∧: : }　　 |:::::::|
　　　　　　|:::::::|: 　 　 |: :|: :ﾍ二/: |: : :〈〈_/ | |ｌ､_〉〉 : :〉|＼／: :|: :ﾉ　　 |:::::::|
　　　　 　 |:::::::|　　 　 〉 | o: : : : : |:＼: :`�Y| |�W´ :／ :|: : : : o:|:〈.　 　 |:::::::|

害虫は千葉の糞ババアとハゲバニラだろ

>>346
激しく同意

ハゲキニラ号が過去所有になったな。

婆と遂に結ばれたか。
2台ブレイドあっても意味ないしな。

民からから去れ！ハゲ夫妻よ！

>>334
>結論はコストだけのために中国で作ってないということだろ。
コストと品質以外の理由って何？
何度も言うようだが、中国人はおまいと同品質のものを作る能力があって、賃金はおまいの1/10だからな。

>333と別の話になるけど（同じかもしれんが）少し前の中国製についてレスの±1mmの公差で-1mmを狙う。材料費が浮くから。ってバカまるだしでしょう。-1.01mmでもアウトだよ。なのに-1mmを狙うの？バカ？？
その公差がバカバカだったら？
日本人の熟練工は、図面の言外の情報を汲んでちゃんと作ってくれるが、中国人にまかせたら公差ぎりぎりで作ってくるということを言いたいんだが。
言い方が悪かったかな。
中国人は±1mmの公差だったら、-0.8mmくらいを狙うに訂正しようか？

>>349
どうでもいいです。
でも日本車と思って買ったら、中国製どいうのは悲しい。
しかも精度に問題があったりしたらがっかり。

コストと品質以外の理由って、中国で車売りたいからじゃないの？
アメリカで売りたいからアメリカでも雇用確保して。追い出されかねないから。

公差については349のいうことが全部ただしいなら、そうだよね。
ただ公差ぎりぎりで作らせるなんてしないだろうし、中国の企業だって馬鹿じゃないから。
-0.8mmくらいを狙うに訂正してもしなくてもいいから自分の車のスレに帰れ。

2回目言うけど、中国製より日本製のほうがいいのは確か。
自分は中国製って知ってて買ったけど。

>>348
まだ現在所有のままだぞ？
過去の愛車は消したけどなｗｗｗ

それとキニラはBL○TZにクレーム入れて相当気分悪くしたようだが、
この件についておまいらは何とも思わないのか？

>>351
やっと日本製＞中国製だということを認めたか。

>同じ基準で作ってるんだから日本製でもアメリカ製でも中国製でも同じでしょう。
↑これも訂正しといてくれ。

ああごめんね。気持ちの上で日本製＞中国製。です。
それとあなたが言うことがすべて正しいなら品質も日本製＞中国製ですね。
ただそれがあってるとはいえん。日本人がまじめに作るのもあやしい、中国人が適当につくるのもあやしい。
それに単品での公差だけじゃなくて、幾何とか考えれば無限にパターンがあるわけで。公差内ならすべて同じだと。自分の車にあたったモノによるってことを言いたい。
ただ自分も中国製より日本製のほうが信頼はおけると。もうこの話おわりにしてよいか

>>353
腐れソフト狂いのハゲキニラもクレーマーてかwww
神奈川クレーマーに対抗してんのかよwww

そういや千葉でナンバー15○のブレ見て、運転してる奴ハゲだったんだがアレがここで大人気のバニラ事キニラだったのかなー

ほんとだ。元に戻ってる。せっかく喜んだのに。
意味が分からんよ。

ハゲキニラと神奈クレーマーは親しい友だよ。
神奈クレーマーからいろいろクレームのノウハウ
を伝授されてんだよ。神奈クレーマー、君も民から
去ってくれないか！別に民から通さなくても
ハゲキニラと頻繁に会ってるんだろ。別ブログで盛り上がるソードと友に。

物は大事に使えよ

>>357
へ〜

ハゲとロン毛が仲イイんだぁwww

別ブログってミクシィかwww
キモいヤツらだなー

こいつらの過去のブログを見れば一目瞭然。

てか、クレーマーてロン毛なの？

クレーマーの毛をキニラ君に分けてあげたいね。

>>360
てめーおもしれ〜wwwww

民カラのブログでﾊﾘﾊﾘﾊﾘーしてソフト部の報告でつよ〜で悪いかよ

ぶっちょを舐めんなよ！

　　 　 　 　 　 　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l　　
　　　　　　　 　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ 　　　書き込み数と知能指数は反比例するわ
　　　　　　　／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::::/ヽ.　　　　
　　　　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.　　　　　　みんな知っていると思うけれど w

>>356
キニラのブログにある「R-VIT」カテゴリ見てみ？
メーカーにも見放されているようだからｗｗｗ

何もないが

察知して、即座に削除下可能性大。

てか、ハゲはマジで手放すようだ。過去所有に再びなってるし、
警察へ行って何かの手続きしに行ったようだし。
新車の車庫証明の手続きか？アレ婆と同棲新居先の
車庫証明か？

.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:∩＿＿＿∩.:.:.:.:.:。:::..*..゜.:.:.:.:.:.:.:.:
.:.:.:.:.:.:.:(⌒ﾞｉ,／ 　　　　　ヽ |.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
.:.:.:.:.:.:.:.:| 　|★　　　★ 　(⌒ｉ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:。:::..*..゜
.:.:.:.:.:.:.:.:ｉ.ミ　(_○_ )　 　　ｉ　 ｉ.:.:.:.:.:.:.:.:.:
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.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:　 ∪　　★　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 　ひっく、今日も飲んだぜー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　::;;;;;;;;:）　　北斗七星がきれいだなー…
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒:::;;;;;ヽ 　　何だ？　あの星☆？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ / ::;;;;;;;;:| |
　　　　　　　　　　　 ,ニニニニニニ と./ゝ_;_;_ノヽつニニニニニ
　　　　　　 　　　　／:::／::::／::::／:::／::::／::::／::::／::::／::::／:::::::::
　　　　　　　　　／:::／::::／::::／:::／::::／::::／::::／::::／::::／::::／::

ここに書くと、民から内容を焦って書き替える
バニラの姿が垣間見て笑ろた。

今はダミーの内容だな。

>>364
ほんとだ。
R-VITの内容ごっそり消してやがるな。

>>365
今は現在所有になってるけどコロコロ変わるなｗ
何シテル？に「失恋しました」と書いてあるけど、まさかアレ婆と破局したんじゃないだろうなｗｗｗ

今日特別色のブラウンを見たけど
黒と違って上品な感じだな

ゴキブリみたいじゃなかったですか？

>>370
ブレイドって後ろから見るとそんな感じがするな。
特に茶色（金色？）だと。

中古で探すと銀ばっかしだなぁ。
黒欲しい。

>>370
それ特別色じゃなくない？
Version.L限定のマルーンなんちゃらって色の話じゃないの？

阪急電車ってキャバ嬢に云われてます(*´∀｀)

　↑　　　　　　 　 　 　 　 ,. ‐ｧ　　　 ＿ 　 　＿＿
　　　 　 　　 　 　 　 ／／, 　-＜　 　,｀´─-　､｀丶　　　　　　頭、大丈夫か？
　　　　　　　　　　／､/_/＿ 　　 ｝ー〈　　 　　　ﾄ､　＼
　　　　　 　 　 ／　 　 ,. ､＿｀ヽノ 几 ＼　＿ .ノ f rtz､ﾄ､
　　 　 　 　 ／　　　／_丿＿｀ヽ‐′ ｀ ー-　.､＿〉ゝソ } }　　　　{ヽ
　　　　　　/ 　 　 　 ノ |／　 ｲ /{　,ｲ　j　ﾊ .ｲ ｆ j､ヽ |. j jゝ- ─' ノ
　　　　r＝─ ーｧ‐' ﾄ､f　∧j Ｖ　∨ ﾚ' !ノ ﾚ リﾘ }　ｌ |fc〈　　＜＿＿,ｲ
　　　　| ０　 　 / 　 ー{ﾊ{'´￣_ヽ 　 　 ´￣＿｀ヽ| j Ｖc　}　　､＿＿ ノ
　　　 ∧ｰ一　/　 ﾄ､__＞ﾄ｢でな､　　 　 「でなゝヽﾉ ｲ /c [j　　　ヽ
　 　 /ハ　　 /　　 ー─ｲﾊ ゞソ　　　　 　ゝン 　/　ﾊc /　　　 ﾉ
　 ／/　l　　/　　　　　 /　}l!￣ 　/,.　　　　￣　｜　{_／　　 　 L＿ノ}
∠._/　　!　/　　　　　ノ　 仆､　 ､｀-──ァ　 　 |　｜ 　　 ､＿＿＿,. ｲ
　 /　 　 ∨　　　　／ 　 八ゞ､ヽ_ ＼｢￣/　　／ ! 　V　 ､＿＿＿＿ ノ
. /　　 　/ 　　 　 / 　 ／ゝﾆｧ{[__）}､ヽ.ノ　／　, ｲ>､ ゝ_二二二ﾌ
/ 　 　 ノー──/　／--─＜∠┬イГ 　 ／　 |/ﾊ　! 丁 ー- 、
!　　　　　　　 　 |　l 　 　 　 　 /　| /　ヽ／　 　 .|/　} }　|　　　　ヽ
ゝ. ＿　　　　　　|　|　　　　　ヽ|　 l/,.ィ｛〇）>､　 | _.ﾉノ　|　　　　　ヽ
　　　 　￣ 　 ─ゝ ＼-── ､|　/ｲ　!. ー'/　/ヽ! /　　｜　 　 　 　 ＼
　　　　　　 　 　　｀ ｰ一　　　 |　　 !　ヽ／ヽ/ 　 /.　 　 |　､ 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　Ｌ＿　ヽ　　　　　 /　　 　 |＼{ヽ　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 {　　/　くＫf^V＾／├─‐┘　 〉 ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ゝ /＿　＼i ／　　 |　　 　 　 }＼　＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ＼ 　 ｀丶!､￣￣ 　 　 　 　 　 }　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　〇｝　　　　　　　 　 ｲ　 　 　 ＼

中華エンジンまとめage

最近ソフトの部活動報告全くねーな

ハゲバニラはここ見てんのかな？　
ほとんどのブレオーナーから嫌われてるって知ってんのかなー(笑)

>>378
阿保の糞野郎だがさすがに嫌われていると気付いているだろうwww

そういや岐阜のキモオタのエルマーって奴は嫌われてねーのか？

>>380
基本オタクはスルーだろwww

2.4売れてるのか？結構な頻度で見るようになったぞ
マスターは相変わらず一度見ただけ

>>382
売れてないよ
http://www.blade.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

>>383
微妙な数字だね
凄い上下してんだなぁ

ハゲキニラ、こいつこのスレに対抗心持ってるな。

何してるで
暇人は頑張って踊りたまえだって。
おめーが暇人だろ。

白升元気だなｗｗｗ

>>385
同意。
しかし育毛とソフトクリームの活動には忙しいかもなwww
糞糖尿早く氏ね！

白升の舎弟も大変だなｗｗｗｗ

ソフトクリームと出会った時がブ活動

>>388
あ！？
何言ってやがる
脳ミソもソフトかアホが！

>>389
>ソフトクリームと出会った時がブ活動
それを言うならデブ活動だろｗｗｗ

何怒ってるんだ？
労ってやったのにｗｗｗｗｗ

千葉のヘタレ糞バニラ晒し者だなwww

哀れとしか言い様がねーなwww

もっとバニラを可愛がってやろーぜ！
あの阿保喜んでるみたいだぜ

おい池沼ども、みんカラの話題はみんカラスレでやれ

お前ら車乗れるって事はいい歳してんだろ？
ハゲだかなんだかしらねーが、免罪符作って我が物顔してんじゃねーよ
大人だろ？脳みそ抜けてんのか？

いいか、大多数の人間にとっちゃみんカラの話題なんざ、興味無い通り越して無駄にレス消費してる荒らしに過ぎないんだよ
どうせこのレスにもピーピー喚いて反論する奴が現れるだろうが、それすらも
「だって○○君が悪いからしょうがないんだもん！」
って愚図る小学生にしか見えないの
わかる？大人だもんね、わからないとは言わせねーぞ

最後にもう一回言う
みんカラの話題は余所でやれ
派閥が二つあるようだが、どっちもうぜー。氏ねとしか思わん。

長々ご苦労さま。
でもここはネット上。

熱弁するだけ無駄だと思うよ。ハゲバニラさん。

>>396
やっぱ現れたか
相手がそのハゲた奴なら、スレまるごと巻き込んで流れ独占していいと思ってるのか？
家や学校でちゃんと大人に叱って貰えなかったの？

勿論俺はそのハゲた奴とは別人だ
疑うならID書いた紙持ってうちのブレイド写真に撮ってきてやるよ
証明出来たから頭ついて謝れとは言わない、ただ出ていけ

レギュラーなら、どこの元売りも同じ？
エネオスとか出光とか

ハイオク入れたら少しは感じが変わるかな？

2400じゃ点火マップないから意味無し。
あ〜俺のブレイドにホソダの2400エンジン乗っけてほしい。 チャイナエンジンまじうんこ。

バニラは自分勝手なKY野郎でFA？

>>399
お安かったんだからチャイエンジンで我慢汁

中国製エンジンｗｗｗ高級車？
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_1113.html

中国製部品も各社の高級車に使われまくってるがな（ｗ

マイチェンまだかな…

マイナーチェンジがあると思うか？
そうでなくても販売台数低いし
時代は燃費思考だから、マイナーチェンジ
しないまま消えていくんじゃないかと思う。
一代で消えたベロッサはマイナーチェンジしたのかなぁ？

金を掛けてマイナーチェンジしても、元を取れないのが明らかだからこのままフェードアウトでしょ。
トヨタで1代限りで消えていった車種が如何に多いことか。

>>398
ちょっと前にタンクローリーがガソリンをいれに来る基地で
仕事をしていたら
エネオスも出光も一緒に入れにきていたよ。
ブランドは関係ないんだね！

12月にマイナーチェンジだよ。
どんなに売れてなくてもマイナーチェンジは絶対するはずだけど？

まあ、マイナーチェンジにもいろいろあるわな。
単にオプションを標準装備して新色設定しただけのから、新トランスミッション＋新エンジン＋フェイスリフトまで。
前者ならほとんど設計費かからんから、ブレイドでもやるかもね。

オーリスとブレイドの関係もあるが…

ＶＷゴルフが売れる理由をよく研究して、改良してほしい

日本じゃゴルフなんてさっぱりだけど

名指し（ＨＮ含む）での悪口はやめよう！

>>412
今更ムリだろwww
関東の一部の人間の揉め事はスルーしろよ

マイナーチェンジしてもトヨタだろ？
走行性能は変わるわけない。
変わるなら客寄せしやすい標準装備

本当はベンツやBMWみたいな高級ドイツ車が欲しいくせに金がないから必死こいてゴルフ購入
「ゴルフも高級ドイツ車だ」と自分に言い訳するけど世間の評価は
ベンツ＞BMW＞アウディ＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞ゴルフとゆう事実ｗｗｗ
なにが「ＶＷゴルフが売れる理由をよく研究して、改良してほしい 」だｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わざわざブレイドスレに来てゴルフごときが上から目線てｗｗｗｗｗｗ笑わせんなｗｗｗｗｗｗ

この必死さがブレイドがしょうもない車だということを表現してて惨め。

ぶっちゃけ世間の評価はゴルフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブレイドだけどな。
もしかして、ゴルフに勝るとも劣らないとか思ってたわけ？
ありえん・・・。

>>417
まぁゴルフも、もう少し故障が少なくなればイイのだけど、
世間の評価はゴルフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブレイドなんだよなｗ
まぁ、クルマに手間暇掛けられない人は
トヨタを選べば間違いないよ。
最近は品質が落ちたとは言えね。

ここの人はトヨタの品質に自信を持っているようだが、何を根拠にしてるんだろか？

>>419
いやいや、トヨタだって、リコールはあるし、
最近の品質には落胆しているけど、
別に、トヨタの品質に自信は持てないけど、
それでも、他社よりはマシだろ？そう思わないか？
良く考えれば、これだけ品費が落ちても
こんなもんで済んでいる、抑えているのだから、
ある意味、凄い事なんだよね。。。

下記に一票。
ゴルフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブレイド

>>420
トヨタの品質が他社より優れているとは思えないんだが。
やたらとリコール出してるし。

ゴルフ乗りも哀れだなｗｗｗ

下はヴィッツからマークＸなどの高級車の下のほうのグレードまで、ごっそりプリウスに食われる予感。
一部の好きな人の需要だけで、ブレイドは生き残れるかな？

営業に関してはトヨタだが

車作りに関してはスズキ、スバル、マツダだろうな。

>>424

既に食われてますｗ
トヨタ店ではプリウス以外さっぱりみたい。クラウンとかエスティマでも相当ヤバイって言ってた。
てか、プリウスの売れ方異常。週末にデラに行った３０分で２台契約してたぞｗ試乗希望もみんなプリウス。
今契約しても２月納車だから、売れてるのに売り上げ(入金)にならないし、利幅薄くて大変みたい。
３年後の中古車市場が楽しみかもｗ

ブレイドは３．５にAWDが出れば生き残れると思いたい。ちなみに２．４オーナーです。

>>426
今の売れなさっぷりからして、３．５に4WDの設定はないでしょうよ。
３．５Lのトルクに耐えるデフを新たに搭載しなきゃならないし、そこまでして元がとれるとも思えないし。

>>427
ん？
トヨタには３．５Lのトルクに耐えるデフは無いのか？
それこそ、他車種から転用すればいいじゃないの？
コスト的にはそんなに掛からないと思うけど。

>>428
もう下手にイジらないで
安楽死させてあげて下さい、

マスター発売以来久しぶりにこのスレに来ました。
で当時聞けなかった事を教えて欲しいのですが、
前後の荷重ってどのくらいですか？
スーパーFヘビーなんでしょうか？

91:9

ブレイドにお金を使うならもっともまともな車はいくらでもあるだろうに。
ブレイド海苔はなぜこれを選んだのか、不思議。ショートプレミアム？

2.4と3.5じゃ、60kgぐらい違うんじゃなかったか？
3.5は人間1人ボンネットに乗ってると想像すると山道は結構きついな。
高速は楽かもしれないが。

>3.5は人間1人ボンネットに乗ってると想像すると山道は結構きついな。

頭おかしいなこいつ

>>432
この大きさでこの安全装備、この静寂性、この低価格は他にないよ。
逆に上記３点を満たすライバルが挙げられないくらい。

１．５Ｌでも十分動く車を
２．４Ｌや３．５Ｌの「低回転域」で走らせるんだから、
他には無い特徴なのは間違いない。

ガンガン飛ばしてナンボの車は他にもあるけどね。

>>428
ブレイドに３．５Lのトルクに耐えるデフを搭載できるスペースはあるの？シャーシを大きなデフを積めるように改造しようと思ったらかなりのコストがかかると思うのだが？
ブレイド乗ってる人って、楽観的というかおめでたいというか、中国製エンジンと日本製エンジンと同品質！だとか、トヨタの品質は世界一！とか、FFに３．５L積んだ車が最高！だとか余りにも周りが見えてないとしか言いようがないな。

>>435
ディーラーで「こんな車はブレイドの他にないね」と言ったら
「こんな車が欲しい人は殆どいません」と返された。

　
>>436,437

　　　　　　 　 　 　 　 ,. ‐ｧ　　　 ＿ 　 　＿＿
　　　 　 　　 　 　 　 ／／, 　-＜　 　,｀´─-　､｀丶　　　　　　頭、大丈夫か？
　　　　　　　　　　／､/_/＿ 　　 ｝ー〈　　 　　　ﾄ､　＼
　　　　　 　 　 ／　 　 ,. ､＿｀ヽノ 几 ＼　＿ .ノ f rtz､ﾄ､
　　 　 　 　 ／　　　／_丿＿｀ヽ‐′ ｀ ー-　.､＿〉ゝソ } }　　　　{ヽ
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　　　 ∧ｰ一　/　 ﾄ､__＞ﾄ｢でな､　　 　 「でなゝヽﾉ ｲ /c [j　　　ヽ
　 　 /ハ　　 /　　 ー─ｲﾊ ゞソ　　　　 　ゝン 　/　ﾊc /　　　 ﾉ
　 ／/　l　　/　　　　　 /　}l!￣ 　/,.　　　　￣　｜　{_／　　 　 L＿ノ}
∠._/　　!　/　　　　　ノ　 仆､　 ､｀-──ァ　 　 |　｜ 　　 ､＿＿＿,. ｲ
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/ 　 　 ノー──/　／--─＜∠┬イГ 　 ／　 |/ﾊ　! 丁 ー- 、
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ゝ. ＿　　　　　　|　|　　　　　ヽ|　 l/,.ィ｛〇）>､　 | _.ﾉノ　|　　　　　ヽ
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　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ＼ 　 ｀丶!､￣￣ 　 　 　 　 　 }　 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　〇｝　　　　　　　 　 ｲ　 　 　 ＼

ま、これまでに何万人かは欲しい人がいたわけで・・・

>>437
ニッチ・マイノリティを狙った商品なんだからそんなものでしょ。
だからこそ、他に代えられない人もいるわけでね。
タマ数が少ないってのを買う理由にする人もいるだろうし。

それに中国製エンジンだと煽る人もいるが、
中国企業のエンジンと、
日本企業の品質管理化において中国で組み立てたエンジンとは別物。
トヨタの品質管理は他車乗りの俺からしてもすごいと思うよ。
内外装のチリの合わせ方とか、ホンダ車には望めないもの。
どうせ防音性が良くて大してエンジン音が聞こえないんだし。

オレは２、３年前までインスパイアに乗ってたが、
こいつはアメ車で輸入車扱い。
バッグ等の高級ブランド品だって、知っての通り、現地製じゃないんだし、
俺はアメ車のエンジンの方が大雑把で大食いに感じるけどなぁ（ｗ

>>437
あはは・・・
ディーラーがそんなこと言っちゃダメだろ。
ウソでもいいから褒めないと。

いいタイヤないかなぁ…
純正はさもしい

そんな貴方に、オートバックスブランドの
タイヤはいかがですか。

非国産タイヤ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ × ﾟ ）＜　ムリダナムリダナ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩▲ ▲∩＼（ ﾟ×ﾟ）＜　ムリダナムリダナムリダナ！
ムリダナ〜〜〜〜！ ＞（ ･x･ ）./ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>442
TRDサスセットにyokohama　DNA ｄｂ ES501（インチアップはせず）
これで最初に感じた不満はあらかたなくなったよ

信号待ちなどから走り始める際、ギィギィいう

ブレイド乗りって、さもしい人が多いねｗｗｗ

アニメでいったらテコンＶかな

ブレイドにお勧めのタイヤは、班刻苦。

BBSホイール履いとけ

久々に見に来たが相変わらず荒れてるなｗｗｗ

>>447
さもしかったら、わざわざ同じ大きさで税金の高い、
2.4Lや3.5L車を買わんだろ（ｗ

>>452
なんのこっちゃ？意味わかんね。

さみしいとさもしいは意味が違う。意味がわからないのはつまり

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _, ,_
ｗ ｗ　　　　　　　 　 　ｗ　　 （ ・ω・ ）　お前らみんな>>454,447
ｗ ｗ ｗｗｗｗｗｗｗ 　 (~)､ /　　　i　 ）　>>455
ｗ ｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗ ｗ ＼ `　|＿/　/|
ｗ　 ｗ　 ｗ　 ｗ　　　　　 `ー_（　__ノ |
ｗ　 ｗ　 ｗ　 ｗ　　　　　 （　 `（　 ､ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 i _ﾉ`i__ﾉ

>>453
底辺の人間には理解できない魔法の言葉

>>452
国語の成績どうだった？
できなかったでしょ？

>>457
成績ができるってお前小学生かｗｗｗ

今「さもしい」を使うのは麻生が言ったフレーズを想定しているんだろうから、
金持ちが小銭をもらう卑しい行為の意味か。
いそいで辞書を調べても意味がいろいろ載ってて、
何を使っていいのかわからんのだろうな。

馬鹿には。

>>458
それは>>452や>>442に対して言ってるんですね。わかります。

マスターＧ乗りだけど
パーソナルユースには十分すぎる車だな

MCマダー？

MCｲﾗﾈ

MCあっても内外装の小変更位に留まりそう。
既に3.5、新グレード追加とかしてるしねぇ。

アームレスト、サイドブレーキの形状と材質、足まわり変えて欲しい
280を受けるには貧弱すぎる

>>464
足回りは十分だろ。
制御が掛かるから280PSも受けてねーし。
低回転トルクでトロトロ走る車なんだからさ。

このサイズでそういう車は、日本に、
そしてトヨタの純正に期待することからして間違い。
改造していって好みに変える楽しみを味わうべき。
選択肢は多くはないけどね。

サイドブレーキやドアノブの形状は、最初は？と感じたが、
すぐに慣れるんだよな。
小物置き場が無い面では邪魔ではあるが。

ＭＣって？
ないだろう。廃盤だからな。

実際にオーナーでないやつが多すぎる感じだな
乗ったこともないのにこのスレに来るやつって？
工作員以外に考えられねえええ

余りに突っ込み所が満載な車だからな。
関西人で無くとも突っ込みたくなるのも至極当然。

>>468
例えば？

ぱっと思いつくだけでもこれだけあるな。

・280馬力のエンジン積んでるのに、FFのみの設定（そんな車は世界中探してもブレイドだけ）
・オーナーは上記のことを知ってか知らずか、買い物に使うだけだから問題無いと言い張る。
・トヨタが張り切ってゴルフに対抗するため出したのに、販売台数はゴルフより下。（普通、外車に販売台数で負けるか？）
・ゴルフとは比べ物にならない、剛性感の無さ。（元がカローラだからしょうがないかな）
・ゴルフとは比べ物にならない、ブレーキのプアさ。（ゴルフは最廉価モデルでも、ブレイドマスターと同等のブレーキを搭載している）
・インテリアの統一感の無さ。（ショートプレミアムだかなんだか知らないが、ダッシュボードに布張ってどうするつもりなのか聞きたい。）
・エクステリアの統一感の無さ。（リアのランプ周りのメッキは酷すぎる。デザイナーちゃんと仕事しろよ。）

>>470
俺マスターオーナーだけど、そこまでブレイドについて考えたこと無かったわｗ
なんかちょっと感心してしまった

ただ280馬力をFFに積んでも別に問題は無いんじゃない？
パワーフルに使ってたら免許何枚あっても足りないし、旋回性の違いを体感するレベルで運転してたら同乗者酔うよ
俺は単に直４が嫌だっただけで、Ｖ６なら馬力は200ちょっとでもよかった
そういう人多いと思うけどね

あと剛性感って言葉聞く度に思うんだけど、剛性感って何？
本来の剛性とは全く違う意味だよね？

そもそもブレイドってゴルフに対抗するために作られた車なの？
詳しい開発の動機までは知らないけど、クラウン級の車からダウンサイジングを考えている人向けにある程度のパワーとプレミアム感を持たせたことをウリにしてるんだと思ってた。

そういう意味では取り回しも良いしすごく気に入ってるんだけど、この車。

>>471
280馬力にFFは問題だろ。タイヤが受け止められないほどの出力を出すエンジン積んでどうするつもりか聞きたい。
良識あるメーカなら、４WDにするとか、最高出力を落として燃費を良くする方向に降るとかすべき。

剛性は、測定器で計測した数値を差すことが多い。（数値で表される。）
剛性感は、人間が車に乗ったときに感じる、車体がゆがむ感じの無さをいう。なので、数値では書けない。
ちなみに、数値上の剛性値をググって見たが、ゴルフはあったが、ブレイドのは見つからなかったな。
まあ、数値上でもゴルフの剛性の方が高いとは思うけど。
http://www.carworld-jp.info/car/vw/golf/html/index4.html

>>472
余りに安直な企画なので、クラウン乗ってた人が乗り換えると相当後悔する出来だと思うが。
逆に、ビッツとか乗ってた人が乗れば、取り回しも良くて静かだし・・・と感じるんだろうな。

マークXジオも3500ccは4WDないよ〜　　調べてもないくせに(そんな車は世界中探してもブレイドだけ)なんて言うな。
しかもブレイドはホットハッチではないからね。　走りを求めてるんではないよ。　余裕のある走行ができる車。

>・オーナーは上記のことを知ってか知らずか、買い物に使うだけだから問題無いと言い張る。
まずこんな車でスポーツしようと思って買う人はいないと思うが？　　インプ買ったほうが全然良いだろう。

>>474
そうだね。訂正するよ。
そんな車は世界中探してもトヨタにしか無い。

>>472
試乗レベルでは分からないと思うけど
ブレイドは明らかにゴルフを参考に作ってあると断言できる。

ゴルフの機能的な部分で対抗出来るものはほぼ真似てある。
で、ちょっとだけブレイドだけというポイントが入ってる感じ。
価格も然りで、明らかに「当てて」るから。

ただ、走りのフィーリングはかなり違う。
こればっかりに真似できないというか、企業風土が許さないと思う。
かたや屋台骨で、ブレイドは国内向け8番打者なんで。

だから、開発コストは相当抑える必要があったはずで
ブレイドの出来が程々なのは仕方ないと思う。

>>473
いや、タイヤがパワー受けとめられないとか、ブレマスオーナーはそういう性格じゃないんだって
そもそも様々な電子制御下で限界越えた走りなんて無理だよ

貴方実際ブレマス所有してないでしょ？
向かない人には全く向かない車なんだし、そういう人が魅力感じるようには元からデザインされてないよ


あと剛性感について教えてもらってありがとう
ただ申し訳ないけどまだ理解出来ないんだ
平たく言うとサスの動きと車重の重さは剛性じゃなくね？って事なんだけどさ
車体が歪む感じになると、“具体的に”どういう状態になってそう感じるの？

>>477
とりあえずうんちく求めるより乗り比べてみぃ
ペース上げるほど剛性感の違い分かるから。

>>478
いやだから、その剛性感とやらが何なのか解らなければ比べようも無いよ
具体的に教えてくれれば今から軽くひとっ走りしてくるけど

>>477
いやだから、運転者がそういう運転するかどうかはともかく、タイヤが受け止めることが出来る以上のパワーあっても無駄でしょう。
良識のあるメーカは、最高出力落として燃費に振るとかするって言ってるのよ。

剛性感のある車だと、バンプを通る時に、車体は大して揺れずにサスだけ動く。
サスだけ動いてるから、バンプを通過後にすぐ振動が収まる。
剛性感が無い車で、バンプを通ると、バンプをタイヤが踏んだときに、車体が歪んで車体も揺れるのがわかる。
車体が歪んで元に戻るのには、サスだけが動く場合と比べて時間がかかるから、バンプを通過後もすぐに振動が収まらずに、歪んだ車体が元に戻る感じがわかる。

>>479
頭ってのは、活字だけでなく官能的な部分も理解出来るから
乗り比べた後にレポ求む

これは君の感じ取る能力を暗に試しているのだよ。
明日、朝イチにディーラーに行きなさい。

これは君の感じ取る能力を暗に試しているのだよ。
明日、朝イチにディーラーに行きなさい。

これは君の感じ取る能力を暗に試しているのだよ。
明日、朝イチにディーラーに行きなさい。

これ、俺がブレマスとBMWの車検証うｐったら面白い流れ？


>>480
すごく分かりやすい説明をありがとう
ようやく剛性感ってものを理解出来たよ
明日の仕事帰り、回り道して少し走ってみるかな

>>483
BMW乗ってるのか。
現行の3シリーズかな？だったら、ゴルフよりも、ましてブレイドと比べたら相当剛性感があるからすぐわかると思うんだが・・・。

>>483
もうちょっと車の能力生かしてやれよ。

少なくとも、
ゴルフ＞＞＞＞＞＞＞ブレイド
なのは確か。
パクリはどんなに逆立ちしても本物には勝てない。

自分はブレイド＞ゴルフなんだけどな。
いわゆる走りなんて自分に必要ないし、ゴルフのるならフィットに乗るよ。

おれのおちんちんの剛性感はたいしたことないよ

おちんちんさん、抱いて。

ぺチャパイはいや

うるせーボケ　くされちんぽは黙ってろ

>>487
走りっていうのは、日常域でも結構満足感として感じるものですよ。

例えば、下り坂にある交差点をそのまま左折する時なんて
ブレイドだと曲がる時にちょっとした不安定さがあり
ラインを微妙に外回りする印象があるのですが
ゴルフの場合は、ほぼ狙ったライン通りにきれいに通過します。

ブレイドに乗るならプリウスだと思います。

おちんちんはええのう

>>492
それのためにゴルフに乗ろうとは思わないんです。（ゴルフに限らず他の車でも）
気にしたことないけど、そうなら、ブレイドもそうだったらいいなと思うくらい。
走りマニアは置いといて、クルマなんてどんな理由であれ好きになったのが一番いいに決まってる。
運転してるフィーリングよりも、もっと大きなフィーリングで好きになって買ってるんです。
余談だけど、id:8vL8raEDOさんとは別人です。

今ならブレイドじゃなくてプリウス買ってたと思います。

>>494
ブレイド乗りの方の結構な割合の方は
買った時期を誤ったと結構な割合で後悔されています。
年配の方などは
もう少し待ってたらプリウス買ったのに...と言いまくりです。

>>495
それは自分も思うけど、そんなこといってたら車に限らず買い物できないから。
ブレイドに限った話じゃないし。

>>496
同意
車って安くない買い物なんだし迷うななんてとても言わない
でも一度決心して判子押したなら、以降グチグチ言うのは器が知れるってもの

それがブレイド海苔

しめの言葉はそれでＯＫ？

巷にあふれてるクルマに乗りたい奴はそういうのに乗ればいいじゃん
むしろ最近のゴルフ、プリウスってのは昔のカローラみたいなもんで
みんなしたり顔で同じクルマに乗っているのが滑稽ですらある

俺は知り合いに「これなんてクルマ？」とか聞かれつつ
ブレマスのようなじゃじゃ馬を乗り回してCO2を出しまくるのが好きだｗ

某トヨタ支配の県だが、雨すごいことになってるなー
みんなは撥水とかこまめにやってるのかい？
俺は先月点検ついでに、トヨタにフロントガラスをやってもらいました

ID:2MGV3TIy0

凄いの来てたんだな
粘着もここまでくると立派だわｗ

ID:RadXEBwO0
↑アンチにしてもコレとかカスとの差が凄いｗ

在庫車のブレイドG（MOP、DOPなし、ボディ赤色）、値引きはどれくらいを目指せば良いですか？

５０万

50万！

もっとがんばらねば。

ブレイドマスター
中華の誇り

このブレーキの違和感…

パッド変えれば解決するのか？

2400ブレイドなら純正パットでもブレーキも効くし、燃費も良い。加速は他のごく普通の車に負けない。
サイズも小さいから取り回しがラク。
しかも静か。
装備も充実。他のコンパクトカーではOP扱いがみんな標準。
これだけ軽快な車が日本車であっただろうか。

>>508
かわいそうになってきた・・・。

オレだったらブレイド乗るぐらいなら大栗鼠で十分。

ブレイドに3.5lはありだと思う。
もっともTRCでスロット絞りまくるから、280PSを体感できるのは、
高速でゲート通過後のダッシュぐらいだろうけど。
FFだからだめとか言ってるがGolfの4WDだってスタンバイ式だ。
ただし内装の見えるとこだけアルカンターラ張るのだけはやめたほうがいい。
ヤンキーがムートン張るのと同じセンス。

ゴルフ(本物)と比べるのは酷だろう・・・

ここを見てると、車に走りは要らないのか？と思えてくる不思議。
きっと、軽自動車レベルの足回りでも文句は出ないから、トヨタは次のMCで足回りをコストダウンした方がいいな。
赤字の補填に少しでも役立つだろうし。

いやゴルフのりはゴルフすれにいろよｗ

何かとゴルフと比べられて惨めだもんね、ブレイドは。わかります。

おめでたい脳

おちんちん脳

レス番が伸びているね
アンチがいると活気があっていいね
お金持ちのゴルフ乗りはここには来ないけどね
みんな貧乏が悪いんだね、貧乏人が無理してゴルフを
買うと、このスレのアンチになるってことだな

ブレイドはホットハッチだと勘違いして
買って後悔している輩のスレは此処ですか??

アンチは必死にゴルフと比較したがるけどゴルフに全く興味湧かないし欲しいとも思わない。
素晴らしい車なのかも知れないけどただ単に価値観の違いでしかないのにね。

本物のゴルフ乗りはいないってのが摩訶不思議だの

アンチが存在するだけブレイドはマシ

>>513
君の貧乏くさいレスから読み取れる情報は･･･
うむ、どうやらワゴンＲに乗っているようだね
軽自動車をバカにする輩に腹が立ってしょうがないんだね
かわいそうに

そうそう。前、東名高速を追い越し車線140キロで暴走してる一つ前の型のワゴンRがいた。
可哀相だけど、煽ってやったよ。
軽自動車の小さなエンジンじゃブローするから暴走やめろの意味で。

車の走りって速さでけじゃないんだよ。
トルクで走らせる車もありってこと。

ビッグスクーターやハーレーはバイクじゃないって言ってるのと同じ。

お疲れ♪

>>524
以前は1BOX乗りだったけど、ブレイドに乗り換えてかなり運転が楽になったよ
勿論1BOXも素晴らしい乗り物だったが、環境変わった今だと私じゃ持て余すんでね

ただマスターだけかもしれないけど、１速のパワーが電子制御に抑えこまれ過ぎてるのだけはちょっと不満かな

２４００でも高速は楽チンだね

呼んだ？

昨日、2400購入しました。

皆様、よろしくです。
納期1ヶ月くらい

>>529
おめでとう！大事にしてあげてね
色は何にしたのかな？

アンチ多いなぁ。わざわざ他車種のスレまできてご苦労なこった。

>>529 よろしくです。

黒です

先々代の車が黒で汚れが目立って苦労したのに、また黒にしてしまった。
シルバーと悩んだ結果です。

>>532
先日スーパーの駐車場で黒ブレイド見かけたが、良い色だと思いますよ！
私は白だけど、お互い洗車頑張りましょうｗ

１ＢＯＸと比較されている惨めなブレイドｗ

ブレイドの情報がリークしてきたとき
きっとプレミアムコンパクトの国内市場を
一気に開拓してくれると期待したのだが...

>>535
今なにのってるの？

>>536
ゴルフGTIです。
その前はブレイドに乗っていましたが、中途半端な車でした。

ブレイドは所詮コンパクトのイメージで他者を意識するなら高くても割に合わないからな
設備や走りが良かろうと普通の人が見たらヴィッツやオーリスのデッカイ版
むしろ区別つかんかもしれん
確かに日本車コンパクト最上級だが…
金があって車に興味のない老人車やババ車
でも黒はカッコいいと思った
銀はちょっと無かった…

前は俺ゴルフに乗ってたが、故障が酷かった。
新車で買って半年後にはエアコン(クーラー)故障、次にパワーウインドーが動かなくなった。3年後にはエンジンがまともに始動できなくなり、嫌になりブレイドを買った。
たしかに走行性能は劣るが、故障がまったくない。 ワーゲンはもう嫌だ。

あはー、今GTI乗ってる人がブレイド試乗してブレイド買ったんだ。
他のGTI乗りが泣くよ、全然違う車じゃん。そんなこともわからない人間に乗られてるGTIもかわいそうだわ。
ただの嘘か冗談か知らないけど、他のゴルフ乗りに失礼なのでやめるべき。

>>539

いつも思うんですが
日本の高温多湿環境下では保管環境の影響はかなり大きいですよね。
特に屋内駐車か、屋根付きか、青空か...
輸入車はこの辺がシビアなんではないかと予想しています。

自分は屋根付きなのであまり経験ないのですが
ブレイドでも、色々トラブルで喚いている人はいます。
まぁ明らかにクレーマーみたいのもいますけど

>>540
車の趣向が変わったといいなさい。
元々車の走りに興味なかったんだから。

ちなみにあんたみたいな車と人生共にするような
狭い人間ではありませんので。

>>540
　　　　　　思い出し笑いが止まる薬を打ってあげやう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝＿ll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　___|_（　　　:ヽ|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（＿＿￣)￣::l
　　　　　　　　　　 　_,　-ーー-　､___　　 {＿＿ 　)::::::/i|
　　　　　　くるり　 （/=（◎）＝＝=ヽ） 　 {＿＿　)::::/　l
　　　　　／ 　　 　　| ●　　　●　　| ／　{＿＿__)ノ　l|i
　　　　//　 　　　 　|　(_●_ )　　　／　　 |　　Ξ|
　　　　lll　　　　　 　 , 　l∪| 　　／　　 ,　'|　　Ξ|　ll
　　　　`ミ 　　　 　/ `.-ヽノ-‐'"　　,　"　 l　　.Ξl　ii
　　　　　　 　　 　/　 |l∧／フ 　 （　.|.　　|　　Ξ|　|l
　　　　　　　 　 (⌒)__|l／'"　　　　ヽ |.　　￣|_|￣
　　　　　　　　　.`"/　　￣`　　　　 l .|　　　　||　ｽﾞﾝ
　　　　　　　　r─( l⌒` ､　　　　／l .|　　,．-||──-､
　　　　　　　　`--‐| 　 /l二二二二ノ ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　 　 |＿_|　　　| | 　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　(⌒　 / 　　　| | 　 ,!::: Ｕ: : : : : : : : : : : : : :',
　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　.{: : : : : : : : : : : : : Ｕ : : ::}
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.{: : : : : : : : : : : : : :: : : : :}

どこで車と人生を一緒にしてる？車がかわいそうだと言ってるだけだけど。
趣向がかわったらしいので、それも間違ってたけど。すまんね。

それよりも趣向がかわったとたん、前の車を批判するんだ。変な人。

逆恨みです。

逆恨みてｗ
自分がかってにかわっといてよくいうぜ

ゴルフ試乗しときゃ買わなかったかな。

そのときのあなたの趣向はブレイド的なクルマだったのでは・・・？
そ、そうですよね、ゴルフは試乗しただけで人の趣向も変えてしまう車ですもんね。

まあとにかく、ゴルフとは別の車でしょブレイドは。ヨタはすくなからずゴルフ意識してると思うけど。

ブレイドの板なのでブレイドの良い所をヨイショしときますが...

・安心安全なトヨタ製、ディーラー親切
・国産ならではの比較的低価格
・年配の方も乗りやすいセッティング
・リアの足元がフラット
・年配の方も見易い大きな文字のメーターディスプレイ
・レギュラー対応
・席の乗り降り楽ちん

昨日、2400G契約しました
色は白です
値引きは35でした、どんなもんでしょうか？
納車が楽しみです。
宜しくお願いします。

>>549
黙ってID書いた紙でも持ってゴルフか車検証あたり写メってくれば無駄に波風立てなくて済むよ

>>550
おめでとう！
もうちょっとだけ頑張れたか気もするけど、35なら悪くない数字だと思います。
白は磨き甲斐があって良い色だよ〜

>>551
そこまでしなくて良いよ
おやすみ

>>550
値引きはいいほうじゃないか？
ttp://www.goo-net.com/newcar/TOYOTA/BLADE/10051241/index.html

2.4G受け取り二ヶ月、4500kmほど走りましたがなんとなくなれてきました。
軽からの乗り換えだったのでほぼ満足しております。ただ予算無視してでも3.5で冒険してみるべきだったかな、とか小物入れ小さすぎるよねとか気になる点があるのも確か。
まだ見ていない赤をこの目で見てみたい…

高速で流して走るぶんには、とても快適(￣ー￣)

MTあったら絶対買うのに…(´･ω･｀)

トヨタは途中でそういう事しないから諦めてるけど('A`)

真顔っで言って良い？


いまどきゴルフってｗ

ゴルフ買うならスケボーで良いや俺。

540 542

↑こうやってゴルフがけなされると必至になるのって何なの？

>535
俺も、ブレイド購入時 こいつによってプレミアムコンパクト市場が開拓されると期待しかったが…
ただ、最近 中古車市場で人気がでてきたみたいだけどね。
そんな、俺は先日 ３年近く乗ったブレイドを売り払ってしまった。

ゴルフはＲ３２しか認めん
ブレイドはマスターしか認めん

つまりＶ型エンジン最強
直４とか乗ってる奴はメーカーがなんであれ貧乏人だ
なーにがターボだっつのｗ

勢いでプジョー買っちまったよ
今更ながらブレイトマスターＧ買えばよかった
後悔後悔後悔

>>550
ｵﾒ

契約してしまった後は、
細かい値引き額の差なんて気にしない、気にしない。

大切に乗ろう。
俺も2400納車待ち

>>562
OK!
将来的には、マスター転がしたいね
まだ2.4にも乗っていないのに気が早いかw

3.5を買って1カ月くらいで急激にガソ値上がりしたっけなぁ

ブレイドで満足できる人はブレイドで我慢すればいいじゃない。

ブレイドって確か今あるトヨタ車の中で一番下取りが悪い車じゃなかったかな？

>5665
>559 だけど、下取り そんな悪くないよ。
来年２月車検 走行距離２１０００km ２４００のＧでカラー 黒 オプションは、メーカーＯＰのナビのみで１６７万で売ったよ。

小排気量車で五月蝿い車を買っちゃったんだろうけど、
よっぽどブレイドが気になるんだね〜。

他車・他人を貶めないと精神的に安定できないのかな。

普通、車を買ったら他車なんて気にもしないのに、
異常に気になってるみたいで可哀想。

>>567
馬鹿アンチはスルーで

>>568

ご名答です！このエコのご時世にエコカー減税も助成金もない１５００ＣＣ
のターボ車を買って、分厚い低速トルクや加速感には満足してるのですが(燃費
もいい）下取りが滅茶苦茶悪いのです。
ブレイドは試乗した感じは悪くなかったし、エコカー減税や助成金を考慮したら
今の車と値段はほとんど変わらないので、ちょっと後悔してんですよ。
ブレイド、結構いい車ですよ！

試乗しまくってパンフに穴が開くほど読みまくって
決めた車
人に何を言われても気になりませんが
言ってる貴方、惨めじゃ無いですかね・・・

>>567
良くそんな値段で売れたな。
で、その車は200万とかで売るわけ??

多分、車の値引き出来ない分がそちらに相当入っている
としか考えられない。
何に買い換えたの?

トヨタはブレイドを作るときにゴルフをかなり意識していたのは事実。
でもトヨタが力を入れるのは、いかにコストをかけず見栄えをよくするかで、
ゴルフのように骨太な車は作れないし、作る気もない。
だから「なんちゃってゴルフ」になってしまう。でもそれでも有り難がって
ブレイドを買ってくれるお客様がいて、しかもブレイドを擁護してくれるので
トヨタはありがたいと感謝しているはず。

ブレイド乗りって、ブレイドとゴルフの走りの違いがわからんらしいからなあ・・・。
どうせ違いがわからんのだったら、軽でも買った方が良かったんじゃないのか？
それとも、軽とブレイドの差はわかるが、ゴルフとブレイドの差はわからんとか言うわけ？

トヨタがゴルフを意識して本気で作ったのはオーリス！
ブレイドはただのなんちゃってゴルフだよｗ

ゴルフが良い車ならゴルフ買えばいいじゃない
他人のふんどしで取る相撲ほどみっともない物は無いよ
分かりやすく言うとスネ夫状態

そのスネ夫状態な車がブレイドだろ！？

>>577
えっ……？
ごめん、素でちょっと意味がわからない
ていうか俺の日本語が通じてないのか……？orz

>572
現行エスティマだよ。
２４００ アエラス ＯＰは、デラＯＰのナビとバックモニターとＥＴＣ
値引きが、車両で５２万+ＯＰから約４万+ペイントシーラントのサービスでした。
某市中○区の○村店にて

>>576の諺の使い方が微妙に合ってない。
読んでて、「気のおけない友人」みたいな変な印象を感じる。

素で間違えた。

>>576の諺の使い方が微妙に合ってない。
読んでて、「気のおける友人」みたいな変な印象を感じる。

>>579
了解。辻褄が合いました。
というか一緒の中華エンジンでしないですか??
アンタもすきやねぇ

>>580
そうなのか？
本来はどういう意味、使い方なんだい？

>582
まだ、値引き行けたかなトヨタ店のミニバンがエスティマしかなかったから。アイシスは、嫌だったし。
エンジンは、気にしない。トヨタ車、大して いいエンジンないし(笑)
中華製っよく、バカにされてたけど、何処で作ったって一緒でしょ。

ミッションの話になるけど、製造過程での不良率は外製より内製の方が悪いみたいだし。

しかし、アンチってのは
恥ずかしい人間ってのが
よくわかるわ

ゴルフゴルフうるさいわね〜！打ちっぱなしにでも行けば？（笑）

ここはブレイドの板。他車種は関係ない。

おれのおちんちんも打ちっぱなしだよ

　○ おまえら、おはいお
/
|

国内ゴルフがターゲットなら、金の掛かる付加装備は付けない。
トヨタは、ゴルフをターゲットとは言っていない。
海外ゴルフをターゲットにしたのは、オーリス。

ブレイドは、高級車からコンパクトにすんなり移行したい人の受け皿。

だから、国内専用で、かつ、
国内での乗り心地をオーリスよりも重視しつつ、
金の掛かる付加装備をテンコ盛りにしたわけ。

だから、ゴルフと比較する人の頭はかなりおかしいと言える。
勘違いして恥ずかしくないの？

確かに、俺 買うときゴルフなんて比較対象にしんかった。
最初、ＢＭの１尻を狙ったが断念し ＡｕｄｉのＡ３を断念しブレイドに落ちついた。
ちょっと、変わり者でし。

>>589
・で、君は何乗ってるの？ID書いて車写してきてね
・なら君がゴルフ買えばいいじゃない　人の褌で相撲を取るなよ

とりあえずこの辺言っとけばショボいアンチは去るかと。

嫁用に初期型Gの購入を画策中。
今は軽なんだけど遠出する時は嫁車じゃなきゃいかんので（嫁はAT限定、俺の車はMT)
高速を軽で走るのは怖いし疲れる。

まあ遠出する時は俺が自分の車を運転すればいいし
ただ単にブレイドが欲しい口実なんだけどね。

初期型G　5万キロまで　事故なし
を乗り出し150万まででなんとかしたいんだけど無理かな。

色にこだわらなければ、いけると思うよ。
黒だとつらいかも。

ブレイド買うなら断然シルバーだろ
シルバーのカッコ良さと言ったら異常すぎる

ジンジャーレッドだろ
もしくは白

白ブレ乗りだけどVersion Lの限定色に興味あります

俺はクールホワイトパールクリスタルシャインだが、あの白さは尋常じゃない。手入れは大変だが、この白すごい気に入ってる。

黒はどうですか？

汚れは目立ちそうだけど

あの白は安っぽいな
漂白失敗した見たい

ブレイドって確か今年の春のＭＣで旧型の在庫車を５０万引きした車だよなｗ
こういう客層もいるからトヨタは存続出来てるんだよなｗｗ

>>599
それは後期型では？前期型のは真っ白ですよ

MCは12月だけど… ただVersionLグレード追加されただけ。 その時にクールホワイトパールクリスタルシャインは廃止されて、普通のホワイトパールになった。
手入れやコスト面でやめたのかな？
今は新車で買えないレア塗装だよ。
たしかマークＸにもこの塗装あったよね。

薄い水色っぽくも見える真っ白のやつでしょ。マークＸもおんなじようなの見る。

黒>シルバー>白>ジンジャー赤>>青＞金>赤=茶
遭遇率は自分の場合こんな感じ

最後の最後まで、黒にしようか白にしようか迷いましたが
白で発注しました
やっぱし黒が多いんですかね、自分も同感です
自分で決めたことだし下地が出るほど磨きまくってやります

>>604
まぁ白でも黒でも問題ない。
下取りを考えればいいいい選択をした。


ただ...車が問題だ。

じゃあさっさと乗り換えろよ

先ほど乗り換えてきました。
ゴルフGTIです。

>>590
A3ってゴルフと同じシャーシの兄弟車なんだけど、わかって書いてるの？
A3や1シリを断念してブレイド2.4L買ったのって、単に予算不足にしか見えないんだが・・・。

>>589
金の掛かる付加装備をテンコ盛りにしたわけ

いくら装備をテンコしても、モトが悪けりゃｗ
車ではなく装備に惹かれているところが、いかにも車音痴の
ヨタヲタらしい。

>>607
おめでとう。
じゃあもうここには用がないね。

>>608
同じシャーシを使用してコストダウンされた車をボッタクリ価格で買う訳ですね。
わかります。

>>609
装備の貧弱な車をボッタクリ価格で買うのが車通なんですね。
わかります。

まあ、ドイツ車の利益率は
日本では4割といわれているね

底辺の欧州車に乗るのも楽じゃないんだな…
街では視線を気にし、２ちゃんではアンチ活動。

ブレイド買って良かったと心から思うね。

>608
Ａ３とゴルフが、同じシャーシだって？
そんぐらい、知ってるよ！
単純に予算不足だって？
その通りだよ。


ゴルフなら、買えたがＶＷと言う名前が嫌だったのとゴルフに欧州車らしいオーラをかんじなかったら、候補外。

てかさ〜
ゴルフＲ32やＧTiとブレイドマスターとじゃ
正直どっちが速いんでしょいか?
280馬力の余裕でブレイド圧勝かなｗ

下りが怖いんだよなぁこの車。
転勤で山奥に飛ばされて涙目だぜ。
エンブレの効きが異常なほど無い。まぁ運転下手糞なんだがｗ
中古のやっすい乗りやすそうな車にしようかなと下取りシュミレーションしたら
Ｈ20　3.5　マスターＧで146万円となぁ・・・
参考価格って言い聞かせながら涙目だぜ・・・はぁ。

>>609
ヨタオタって、お前いろんなメーカの車にのってないのか？
可哀想なくらいに貧乏なんだなぁ。
そりゃ１台の車になんでも要求するわな（ｗ

複数メーカの車を用途に合わせて乗ってると、
各メーカ特色があって面白いぞ。

>>615
販売価格は190くらい…？

>>615
まったくお前さんときたら･･･

そのハンドルについてる羽みたいのはなんのためについているんだい？

>>615
常時Ｄで走ってたりする？
ブレイドのＤレンジは速効でトップギアに持っていこうとするから、エンブレ全然効かないよ

下取り考えて車買わないなー。好きなの買う。

>>618,619
もう、本人が下手糞って　いってんだから

コレッくらいの車のほうが、運転のしがいが
あるんだけどな

>614

最高速ならＲ３２>ＧＴｉ>マスター
じゃないかな？

マスターには、リミッターがあるし。

正規輸入だとゴルフにもリミッターついてるのかな？

Ｒ３２は２５０Ｋで自主規制作動、ＧＴiは２３０少々。マスターの実力は・・・。
マグネットコーティングの○むろさんなら知ってるんじゃないでしょうか。

正直、Ｇの内装は素材のバラバラ感が気に食わず、
Ｌは良いが、炎天下の皮の熱さを思うと・・・と、
１ヶ月も悩んでいたが、
以外にも素グレードの内装の方が統一感があって良いと判明。
黒外装にＨＩＤ付けて今日発注してきた。

外装色は、銀が多いらしいよ。
確かにネットで中古車を検索しても銀ばかりだし。

全てにおいてR32の方がブレイドマスターより速い。これはガチ。
てか、ブレイドの方が速いんだったら、ゴルフに価値は無いわ。
ここの住人は違いの分からん奴ばっかりだから、そんな妄想ができるんだろうけど。

>>625
そうだよなー、全てにおいてＲ３２が速いよ

窓落ちの速さなんてハンパじゃねーよな

窓なんか落ちねーよ。
バカじゃね？

明日マスターにTRDの2本出しマフラー付けてくるよ
仕上がりが楽しみだ

速いとかどうでもいいよ。
そんなに速いのがいいなら高速180キロで走ってサーキットにでも行って来いよ。

トヨタがゴルフを意識して作ったって言われるけど、幸か不幸か似ていなくて、単に走りでいえばGTiに負けるけどそれなりに走り
好みの問題だけど、ゴルフの20年前のクルマかと思うほど古い内装なんかと比べてぜんぜんいいし、（意味不明な布もゴルフよりはずっといい）
音も静かで、普段の運転は超快適。で、たまに踏めばそれなりに走る。安全装備も標準で結構充実してて。自分にはまさにベストマッチなんだな。

http://www.youtube.com/watch?v=B0zc3eNXQ8g

ブレイドだと、１周するのに２分くらいかかりそうだなｗｗｗ

サーキット走るならゴルフよりいい車なんていくらでもあるじゃん。
日本で180kmなんて出せないし、出さないし。
スピード出して曲がらないし

あ、アレ、ゴルフって…

>>628
おお、それは楽しみだね
もしよかったらレポお願い出来るかな？

>>630
皮肉な事に、その総合力の高さがアンチを惹きつけてしまうんだよな

ゴルフの方が速いってネタか?
どうかんがえてもマスターが速いにきまってだろ
かたや200馬力余
マスターが280馬力
80馬力の差は、人間対軽自動車異常の差だよ

１８０以上 出せないマスターとそれ以上だせるＲ３２ じゃマスター勝てないでしょ。

車の性能以前に、日独の規制の差だよ。
その規制がなけりゃ、８０馬力の差が効いてくるだろうけど。

直線はそうかもね。

加速ならマスターの方が速そうだよね。

>>634
FFに280馬力なんて無意味だって理解していない馬鹿ですか？。
それにR32は250馬力なんですよ。中国製へなちょこエンジンと比べたら、下手したら実馬力は上。

>>638

どうせＲ３２とか乗ってもないくせに必死になるなよｗ

知り合いのゴルフは窓落ち定番ですよ

>>638
自分の世間知らずっぷりを指摘されたからって、必死になるなよｗｗｗｗｗ

>>624
ｵﾒ

俺と一緒だ
標準＋HID　黒

本日の推奨NGID

ID:k9d0fHum0

gti　出力200PS　トルク28.6kgm
マスター　出力280PS　トルク35.1kgm

結論:FRなのでgtiの方が断然速い

>>643
お前、ほんとに馬鹿だな。

まーgtiとR32(439万円)乗ってる人達は人達で、仲良く走り談義に花咲かせてろよ。
そういう車じゃないんで。

>>645
うむ、ブレイド乗りはおとなしく制限速度40km/hの道だけ走ってろよな。そういう車なんだから。

わかったからさっさとID書いた紙と一緒にゴルフ写してこい
寒い言い訳して白けさせないでくれよ？

>>647
なんでそんなことする必要があるのかなｗｗｗｗｗ
匿名掲示板がなんたるかもわかってないようだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

如何にゴルフがカッコよくてもマスターの性能はゴルフの数断上を行く
てか欧州車の数段上が日本車なんだけどね

>>648
さむっ
期待はずれ以下だわ

>>649
FF280馬力がそんなに凄いとはしらんかったよｗｗｗｗｗｗ

>>650
そんなんで釣られるとでもおもったか？
やっぱ馬鹿ばっかだなｗｗｗｗｗｗ

写したからなんだって話だけどな。

どの車に乗ってる人もゴルフがほしけりゃゴルフ買ってたよっつーこと。
ブレイドとアクセラ、ゴルフらで迷ってる人は試乗して決めるよ。口コミも大事だけど、あんたのは逆効果になってるｗ

しかしブレイドのりのコンプレックスは異常だな

まあ、戦闘機に例えれば、
　ゴルフ・・・Su-27（本家）
　ブレイド・・・J-11（劣化コピー）
といったところか。

>>653
いやいや…
最底辺欧州車乗りには負けますよｗ

欧州乗りのコンプレックスは凄まじいからな
昔いじめられっこ???

>>656
ブレイド乗りの妄想は凄まじいからな
もしかして、統合失調症か何か？？？

ブレイド板って定期的にあれるよね。

ゴルフ糊も、嫌いな車なんてほっときゃいいのに。

http://www.tanteifile.com/diary/index3.html

まあ、ブレイドはプリウスと一緒でシャーシがふにゃふにゃでブレーキがプアだから、イザという時に自分の命も守れないわなｗｗｗｗｗ
馬力だけあってもイザというときに役にたたんしなｗｗｗｗｗｗ

ゴルフ乗りはな
ブレイドのせいでこのクラスのイメージが低下して
非常に困ってるんだぞ。

この出来損ないめ

>>660
おまえ、人間のくず

社会適応性ゼロ

社会の落ちこぼれ

ヒトではないな

さようなら

>>660
意味不明だ罠
お前頭大丈夫じゃないな、どっかで強く打ったんじゃないの
精神科で精密検査受けろ！

２ＧＲが中国製とか、ゴルフがＦＲとか

荒らしはバカばっかだな

また真っ赤珍が来てるのか
暇人だな

さみしいんだろ

荒らしはゴルフ乗りじゃないよ
少なくともGTI以上は絶対に無い

だから本家ゴルフ乗りの御仁が気分を害するような事をその場の勢いで言っちゃダメだと思うんだ
荒らしのせいで妙なしこりを残すのはやめようぜ

>>663
ゴルフがFRだとか抜かしたのはブレイド乗りの>>643　ID:1/+6Y+RMO　だからなｗｗｗwww
そこんとこ、間違えないでねｗｗｗｗｗｗ
ほんとブレイド乗りは馬鹿ばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

別にゴルフスレまで出張して毒まいてるわけじゃないよ
それにゴルフ以上じゃないというのがひっかかるな
ブレイドが上だっていうならわかるが
気に入らねぇ

>>668
気に入らないのはこっちの方ｗｗｗｗｗ
ゴルフ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブレイドなのは、世の中の常識ですよｗｗｗｗｗｗ

エッ何?
たった250馬力しか出てない(笑)
インプS‐ＧTより遅いんだ(笑)

ハイハイ280馬力の余裕で許してやるよ(笑)

>>670
え、280馬力でFFなのｗｗｗｗｗｗ
FFで許されるのは200馬力までだよねーｗｗｗｗｗｗｗ

しかも中華エンジンだってｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>671
お前友達いないだろ
おっと「お前もな」は勘弁してくれよw

>>672
普通に居るよｗｗｗｗｗｗｗ

>>672
多分アスペなんだと思う

>>674
ブレイド乗りの妄想の激しさはガチだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
統合失調症なんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>675
こいつ完全に終了してるな・・・

しかし、もう少し勉強してからレスしろよ
ドイツで日本車が売れまくっているので
その分を日本に輸入しろって欧州委員会にいわれて
トヨタデュオで仕方なくゴルフ(アメリカ名ラビット）を打っているという
現実を知らないゴルフ崇拝者が多すぎる件

久々に戻って覗きに来たが、良い流れになってるな

FF ハッチバックと言えばマツダスピードアクセラ　あれも
４駆無いがなんでだろな？

>>677
そんな話聞いたことねえよ。
ブレイド乗りはほんとに妄想が過ぎるな。

ID:k9d0fHum0の涙目レスが今日だけで１８回ってすごいなｗｗｗ

>>680
俺のレスが涙目に見えるってｗｗｗｗｗ
ブレイド乗りはほんとに妄想がすきだね。

俺、アリの巣つつくの好きなんだ

>>678

それはオレ様のおかげだwww

>>683
敢えて言おう　”それは無い”　www

でも、まぁ何と言うかゴルフと無礼度って比較すべき車種なのかとよく思うんだが　

無礼度＝のんべんだらりと流す車　のんびりした人やのほほんとドライブするおっさんや、俺の
ようなDラに行って込みこみフルオプションで４００万クラスのマイナー車くれとか言う奇人向け
車種

ゴルフ＝スポーツを傾向が強いものの気軽に乗れて、欧州独特の足回りの癖（硬さ・悪い意味
ではなく）に違和感を感じない人が乗る車

だと思うんだがな

以前もレスしたが無礼度自体がレクサスで出すCセグクラスの試験車のような位置づけと思っ
てたから対ゴルフとかオーリスに対してどうとか何も感じないし　争う相手自体が居ないと思う
んだがなぁ・・・・

>>684

お前の言う通りだ

ただ千葉の民カラの糞野郎の話からそらしてやったのはオレ様だ！

ヤツもオレ様に感謝してるだろうwww

>>684
レクサスは、BMWみたいな（あくまで”みたい”ね）乗り味だよな。
それとブレイドみたいなふにゃふにゃな車がどう関係するのかわからん。

それと、走りはゴルフ＞＞＞＞＞ブレイドだから。
使えない280馬力エンジン車を持ってきて、”ゴルフより速い”とか言ってるのは片腹痛いわ。

>>686
んだ　走りに関してはゴルフに決まってる　俺もゴルフより早いとかは
言ってないだろう？

レクサス向けての試験車ってのは走りの意味ではなく居住性や静穏の
テストや外装的な面でって意味

足回りは比べるまでも無く当然　”それ相応のもの”　にしてくるのは
当たり前だしね

なんというか　わざとらしくプレミアムとかターゲット層を年配の人に
絞ったあたりが客の反応を見る試験車としての臭いを感じる車種だからさ

まぁ、上手くいえないが敵も居なけりゃ味方も居ない車種だと思わない？

>>687
あなたは言ってないかもしれんが、>>649とかそう言ってるよね。
そういう勘違いをしてる人がいる限り、アンチは出てくると思うよ。俺みたいにｗ

>>688
まぁ妄信する人や本当に自分の車が好きな人は、そう言う
ふうになるんだろうね

自分の車を好きなのは悪いとは言わないが、わざわざ仮想
ライバル車を作り批判する意味はないわな


でもまぁ、それがあっての”便所の落書き2ちゃんねる”だから
そういう盛り上がりがあってもいいのかもね


ただ、盛り上がる割りに車種に関する情報やカスタマイズに関
しての話が異常に少ないスレだよなここはｗｗｗ
争う前に有益な情報もたまには流せよオーナー一同ｗ　

>>689
だったら また 民カラの ソフト部の連中のヤツらを 攻撃したろかwwwww

ゴルフのほうがスピード、高級感、ブランド、品質、デザイン、すべてにおいて優れている。

>>690

それは方向性や意味合いが違うだろ
馴れ合いの場と有益な情報を流したり・論争する場所は別けて
置くべきだ

馴れ合いは向こうで勝手にやってりゃ良い
論争や情報はこっちでやれば良い　それだけの話だ

異種格闘技戦は不要だろ

>>690

さてまた明日から入院だｗ
みんから暴走阻止は後は任せたぞｗｗｗ

んだば　おやすみなさい

>>692
>>693

分かったぜ！

ただよ バニラやヤツの数少ない仲間の書き込みあったら容赦なく攻撃するぜ！
あの糞ハゲ気に入らねーからよ！！！

>>694

車の話もそうだが　同じ車種のオーナー同士の争いも
ほどほどにな

自分が敵だと思うから相手もなんだかわからず向かっ
てくる　何事も意外とそういうもんだ

無礼度に敵は居ない　味方も居ない　どうせ一代限りで
消える車だろう　気楽にいこうや

スレと全然関係ないが手術やだなぁ・・・・ｗｗｗｗ

今度こそおやすみなさい　んじゃの

シャーシはオーリスからの流用。
正面から見るとクラウン？
横から見ると動物のバク？
後ろから見ると悪趣味。
車体の大きさに不釣合いなデカクてザワザワしたエンジン。
プリウス他ハイブリッドで排出量を少なくした二酸化炭素をブレイド
１車種だけでチャラにしてるみたい。

トヨタFFはなんでもかんでも2.4lと3.5lだからだめだめ。
ブレイドは2lバルブマチックと2.5lのV6が似合うのに。

アンチはやたらゴルフの走りがどうとか言うけど
ブレイドオーナーや購入検討者はあまり興味ないと思うんだよ。
中には3.5Lで280PSのブレイドは速いぜって思ってる人もいるだろうし
メーカーは少なからず意識してるのかも知れないけど。

そりゃ興味のない車との畑違いな比較でスレが埋めつくされれば
ただ情報交換したいだけのオーナーは書き込まなくなるだろうよ。
みんカラの個人攻撃も同様。
大半はみんカラなんてやってないし、他車種でもみんカラの話題が続けば過疎るね。

多分アンチはトヨタやブレイドのキャッチコピーが嫌いなだけなんだろうけど
発売から2年以上経過した車のスレにずっと粘着して何が楽しいんだろうなって思う。

まず日本車って時点でありえない。車好きならドイツ車買えよｗｗｗ

>>699
　　　　　　思い出し笑いが止まる薬を打ってあげやう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝＿ll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　___|_（　　　:ヽ|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（＿＿￣)￣::l
　　　　　　　　　　 　_,　-ーー-　､___　　 {＿＿ 　)::::::/i|
　　　　　　くるり　 （/=（◎）＝＝=ヽ） 　 {＿＿　)::::/　l
　　　　　／ 　　 　　| ●　　　●　　| ／　{＿＿__)ノ　l|i
　　　　//　 　　　 　|　(_●_ )　　　／　　 |　　Ξ|
　　　　lll　　　　　 　 , 　l∪| 　　／　　 ,　'|　　Ξ|　ll
　　　　`ミ 　　　 　/ `.-ヽノ-‐'"　　,　"　 l　　.Ξl　ii
　　　　　　 　　 　/　 |l∧／フ 　 （　.|.　　|　　Ξ|　|l
　　　　　　　 　 (⌒)__|l／'"　　　　ヽ |.　　￣|_|￣
　　　　　　　　　.`"/　　￣`　　　　 l .|　　　　||　ｽﾞﾝ
　　　　　　　　r─( l⌒` ､　　　　／l .|　　,．-||──-､
　　　　　　　　`--‐| 　 /l二二二二ノ ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　 　 |＿_|　　　| | 　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　(⌒　 / 　　　| | 　 ,!::: Ｕ: : : : : : : : : : : : : :',
　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　.{: : : : : : : : : : : : : Ｕ : : ::}
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.{: : : : : : : : : : : : : :: : : : :}欧州車崇拝者

>>698
無理のある言い訳をどうもありがとうｗ
走りに興味ないやつが280馬力の車買うか？同じ値段だせば少なくともブレイドよりは上級に見られるマークXとか買えるのに。
それとも何か？貧乏臭く見える車が好きだという、そういう趣味の持ち主か？

>>696
> シャーシはオーリスからの流用。
> 正面から見るとクラウン？
> 横から見ると動物のバク？
> 後ろから見ると悪趣味。
ここまでクラウンの車名だけ換えればプリウスも同じだろ（ｗ

> 車体の大きさに不釣合いなデカクてザワザワしたエンジン。
低回転で走るから丁度良いトルクで、十分に静かだよ。
車内の静音性能は抜群だし。

> プリウス他ハイブリッドで排出量を少なくした二酸化炭素をブレイド
> １車種だけでチャラにしてるみたい。
シェアが少ないから大丈夫。
それに、ブレイドと同じ走り方をすると、うちの２代目プリウスは15km/Lしか走らない。
同条件でブレイドは8km/Lだし、高速でペースを上げるともっと差がない。
電池や車を作る際のCO2排出量とか考えると、大差がないかもしれない。

あ、燃費はエアコン全開の夏の話ね。
プリウスは春秋メインで、冬は車内が寒くてほとんど乗らないから不明。

>>701
走り好きなら、トヨタ車は買わないだろ。
ブレイドは、メーカもいってるように、
馬力じゃなく、トルクで走らせる車だし。

ほとんどの人は、内外装の仕上げや、高速での追い越しや、排気量という、
余裕という名の飾り・ステイタスを買ってるんだと思うよ。
これが、車なんて何でも良い大多数や、車好き、評論家に受けない理由なんだけど。

>>704
排気量というステイタス？
排気量が大きいほうがステイタスがあると言ってるのか？
そういえば、ちょっと前の日本車は、後ろに排気量書いてたよねｗ
そうか、そういう価値観の人が買うんだなｗ
シャーシがへにゃへにゃだと本末転倒なのにねｗ

そういうこと。
今でも日本車は排気量と大きさがステイタス。
そういう価値観が日本人の大多数だから。

ちなみに、排気量やクラスを表示するのは海外からの文化だよ。
小型車でも車格がわかり、オーナーのステイタスを満たせるように。
つまり、海外でも別のステイタスの満たし方があるわけ。

シャーシは、海外Ｃセグ対応だから、十分しっかりしている。
国内速度域専用のカローラベースと違ってね。

シャーシって足回りを示しているのかな？
本末転倒の意味を分かって使ってるとしたらおかしいな。
国内専用車で、乗り心地重視、トルクで走らせる車なんだから、
このセッティングじゃ無い方が本末転倒だよ。

>>701
とりあえず文章をよく読もうね。

速さが話題になってるから俺も。

パワーウエイトレシオの割りには大したことないのが正直なところ。
出足や低速はそこそこだか、高速域の加速はため息もん。
同排気量の重量級セダンやEJ20ターボと全く一緒。
情けないよなあ。

>>708
マスターの話だよな？
むしろ電制のおかげで出足の方が苦手なんだが……
逆に再加速はかなり鋭い方だぞ？

あと重量級セダンって具体的な車種は何？

あ、一応言っておくと煽ってるわけじゃないぞ
噛み付いてるように感じたなら先に謝っとく

トヨタ車を良く知ってる人なら当たり前なんだけど、
トヨタ車（どこも似たり寄ったりだが）はアクセル開度と
トルク・パワーに制御をかけてる。
加速はどちらかというとパワーじゃなくトルクね。

フルに性能を引き出したければ、それなりの手を加えること。
ＡＴまで手を加えるのは難しいかもしれないし、
そもそも制限速度を超えた高速域を求める車じゃないんだけどね。

ちなみに、ホンダも制御を欠けてるんだけど、
意図的にドライバーに頑張った感覚を与えられる領域を設けている。
車好きの好みを良く分かっていて上手い。
トヨタ車は、車好きでない一般的なドライバーも乗るから、
こういう安定志向のセッティングなんだろうね。

今日の推奨NGID

ID:3x/SP7f60

アンチも程度の差が激しいのなｗ

　　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}　もう、まったく無知なんだからｗ
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　　　ﾎﾟｺ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`Д´)
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 >>ID:3x/SP7f60
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

>>706
排気量がステータスなら、トラックでも乗ってろってこった。
日本人の大多数がそんな価値観って誰が調査したのかなｗ
ほんとに妄想が好きだな、ブレイド乗りはｗ

後、ブレイドのシャーシ（車台）はカローラベースなんだけど。
あなたにとっては、十分しっかりｗしてるかもしれんが、俺には剛性不足のへにゃへにゃシャーシに感じるがな。
今まで、こんな車しか乗ったこと無くてわからないんだったら、ごめんねｗｗ

>>714
まず、ステータスの件。
「いつかはクラウン」ってフレーズ聞いたことあるでしょ？
排気量、車体の大きさを大きくしていくって奴ね。
日本人の価値観は今でも大きくは変わってない。

それとシャーシは、オーリスだよ。
内装見れば一目でわかるよ。３代目プリウスもね。

なんか、レベルというか、次元があまりに低すぎて、
子供を諭してる気分になるよ。

>>715
だからさあｗその”排気量”が大きい方がステータスあるっていう価値観を大半の日本人が持っているというソースを示してよ。
お前が思ってるだけじゃ、しょうがないでしょうが。
だいたい、なんで排気量なの？排気量なんか、外から見てもわからんのにステータスになるのか？
俺から見れば、Cクラスの1.8Lモデルの方が、ブレイドよりステータスある様に感じるけどねｗ

後、オーリスとカローラのシャーシは同じでしょうが。

E150型カローラセダンね。他のカローラとかノアボクとは違うよ。

>>716
をいソース厨
おやじと話せば大概分かるだろうが。
ドイツのカローラにコテンパンにやられてるのが
ブレイドだ

ホントに何も知らないの？
何で同じ車種で排気量が複数あるか、とか、
同じ車種でも排気量に応じて外装を少し変えるとか、
同じシャーシで、外装と排気量を変えて違う車種で売るかとか。

私はあなたの保護者でも先生でもない。
君の知識、根本から間違ってるから、
ステイタス、ブレイド、オーリス、カローラの４単語について、
少なくとも辞書引いたり、ググってから質問してくれる？

すぐ自分の間違いに気が付くと思うよ。
気が付くと恥ずかしいぞ〜。

>>716
最終的にどういう方向に持って行きたいの？
このスレはオーナーと購入検討者以外は来なくていいよ。
どれだけ嫉妬されればいい車なんだ。

>>718
ソースを示してもらわんと全然わからんねｗ

>>719
俺から見れば、お前の知識が根本から間違ってると思えるがな。
別に、答えられないなら答えなくてもいいよｗｗ
単に知識不足だと思っておくからｗｗｗｗｗｗｗ

>>720
だからさ、その嫉妬されてるとかいう妄想止めてくれるかなｗｗ
笑いがこらえきれないからｗｗｗｗｗ

スルーされた。

いちゃもん付けられればなんでもいいのがアンチだから、最終着陸点とか考えても何も出てこないよ

>>721
なんで急に>>717だけスルーしたの？

717？
ああ、これ俺に対するレスだったのか。

で、E150型カローラとオーリスのシャーシが一緒なんだろ？
それがどうしたんだ？

あぁ、ググたんだね。
いろいろな感情がｗの数に現れてて痛ましい。

E150型のみ、同じ。他の数あるカローラとは別。
それでカローラとオーリスとシャシーが同じっていうのは違うんじゃない。

>>726
数あるカローラって、数ベースだと一番多いんじゃないのか？
それでカローラとオーリスとシャシーが同じっていうのがなぜダメなの？
まあ、前提が間違ってるのなら、訂正してくれ。

>>726
てか、そんなにｗをつけて欲しけりゃつけてやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
満足かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

数はしらないけど、カローラっていうと普通日本のカローラ思い浮かべるからね。
ダメっていうか、違うんじゃないって言ってるだけで。
あとなぜ自分にｗの嵐が。おかまいなしですね。ばいばい

>>725
あんまり指摘してやるなよｗ
からかわれてるのはお前達だ！俺じゃない！ってファビョりだすぞｗ

>>729
単に>>725とレス番間違えただけだよ。
だいたい日本のカローラはカローラアクシオじゃねえか。

>>730
まあ、何度も言うようだが妄想は程ほどになｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブレイドのプラットフォームはE150系

カローラ系列でこれが採用されてるのは
欧州向けE150系カローラセダンとルミオンで
国内向けのカローラ系のほとんどはE140系で別物

カローラと同じプラットフォームなのは間違ってはいないけど
国内の車でイメージするならマークXジオとかの方がイメージしやすくないかな

ほら、もう少しだ。
国内仕様のカローラアクシオを調べてみな。
膨れ上がった妄想が急速に萎んでいくぞ。

>>734
だから、妄想は止めれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だいたいだな、何を言われようとブレイドはエンジンだけ大きいバランスの悪い車という事実は変わらないよｗｗｗｗｗ
それをステータスがあると勘違いしてる奴は認識を改めろよなｗｗｗｗｗｗｗ

何を言われようと、ってすごい子供だな。
ググり方が分かって良かったな。

事実は変わらない（ｷﾘｯ

おまえらがなんて言おうが、ゴルフ＞＞＞ブレイドだからｗｗｗｗｗｗ

プラットフォームとエンジンサイズなら
ヴァンガードとかマークXジオも同じなんだよな
だからどうしたと言われたらそれだけだが

走りはゴルフの方が上だと思うけど
ステイタスならゴルフとプラットフォームが共通の
AUDI A3/TTの方が大分上だろ

どっちもそんなに大したことないんだから熱くなるなよ

もう、どっちでもよくね？ブレイドはブレイド

ゴルフはゴルフ

じゃん。

互いにメーカーが切磋琢磨して、いい車になれば それで善しじゃん

>>737
お前も妄想は程ほどにしとけよｗｗｗｗｗｗ
>>738
その通りだよｗｗｗｗｗｗ
>>740
排気量が大きい方がステータスがあるとかいう勘違いは、大した考え違いだと思うがね。
街頭でC200とブレイド並べて、どっちがステータスある？って質問してみたい気もするなｗｗｗｗｗ
>>741
ブレイド乗りの勘違いだけは許せんからな。
R32とブレイドマスターを比較したら、明らかに全てにおいてR３２の勝ちだろ。
何が、互いに切磋琢磨だっちゅうのｗｗｗｗｗ

排気量が大きい方がステイタスがあるなんて俺は思ってない

C200の方が明らかにゴルフやブレイドより格上だとは思うがな

>>743
それは>>706に言ってやれよ。

スタイテスに自然と脳内変換される俺は間違いなく保菌者

なんで皆さんはID:3x/SP7f60の相手をしているの？
２〜３時間ほどレスつけずほっとけば良いのに

ブレイド乗りの皆さん大人の対応を

>>746
お前のように暇なんじゃねｗｗｗｗｗｗｗ

煽られたからと逝って、煽り返したらID:3x/SP7f60と同じだよ

ID:3x/SP7f60みたいなヒトには、相手にしないことが一番効く

>>748
やっぱり暇なんだなｗｗｗｗｗｗｗ
連続レスするくらいｗｗｗｗｗｗｗ

なんだこの　“ＮＧワードあぼ〜ん”　の数はｗｗｗ

>>736
> だいたいだな、何を言われようとブレイドはエンジンだけ大きいバランスの悪い車という事実は変わらないよｗｗｗｗｗ

そうかぁ？
ブレイドの2.4はバランスがイイと思うけどなぁ。
４WDモデルでも普通に走るしね。

>>751
まあ、2.4はなんとか正常の範囲だな。170psクラスのエンジンだし、全般的なバランスはまあまあ。
3.5は論外のバランスの悪さだけどな。

>>752
そう思うよねぇ。
何とか正常の範囲だよねぇ。
3.5は論外のバランスの悪さだと俺も思うけど。

2.4Lも3.5Lもエンジンのパワーを制御されちゃってて、
ドライバーに全性能を手中に収めてさせていない。
だから「思ったよりパワーがない」って感想が多いわけ。

おまけにTRC＋VSCだから、尚更走りが破綻しない。

反射神経のある若者向けホットハッチじゃなく、
セダンに乗ってたおっさん向けの車だよ？
天下のトヨタがそんな面白い車を作るわけないでしょ？

>>754
おい、ID:00uCJTQg0よ。
ブレイド乗りの中にも、”排気量が大きい方がステイタスがあるなんて思ってない”人が居るみたいだぞｗｗｗｗｗ
何とか言ってみろｗｗｗｗｗ

こんなに荒れたら収拾付かないので
ブレイドは生産中止にしましょう!!
トヨタ様

>>756
全くだなｗｗｗｗ
さっさと生産中止にするがいいよ。ｗｗｗｗｗ

でもまあ一般的な感覚だと同じメーカーだったり同じ車種だったりしたら
排気量が大きい方がステイタスってのも事実ではあるんだよな
EクラスとAクラスがまったく別物であるように

ただメーカーが違ってきたりチューンモデルだったりすると全く別だから
そこで比較するのは頭が悪いとは思う

ベンツ>BMW=AUDI>>>>>>VW>>>TOYOTA ってとこじゃないの、多分
C200とブレイドが比べるまでもないのと同様に
GOLFもC200にはかなわない

ブレイドって馬鹿にされやすい車だよなｗ車のコンセプトが感じられないもんな！

突っ込み所満載です。
格好といい車版「出川哲朗」といった感じ

車名もブレイドじゃなくドスオーリスにすべきだったな

>>758
頭が悪いのは、ブレイド乗りの706だからな。
そこんとこ宜しくｗｗｗｗ

くだらねー内容のレスでのびてるなーwww

そんなにこのスレ終わらせて次行きてーのかよwww

糞民カラの千葉の糖尿予備軍のド阿保ペアが喜んでるツラが想像できるぜwwwww

千葉のハゲ＆アラホーババーなんか名古屋遠征したようだな。

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アラホーババア名古屋に来るなw

ブレイド2.4の購入ほぼ決まりましたがオプションで悩んでいます。
ナビですが12セグ対応のG-Bookで29万近くするのを勧められています
ETCにも連動するとか？
始めてナビ取り付けますがリーズナブルなナビでは後々後悔するとか言われ
悩んでいます
確かに高い金額を出せばそれなりの機能が有るのは分かりますが
ブレイドファンの皆さんレス宜しくお願いします

>>767
テレビ：フルセグorワンセグ
G-Book：ありorなし
地デジ：ありorなし

自分に必要なものをリストアップしてみればどうでしょう。
ブレイドの純正ナビは上記の組み合わせだし。

シンプルナビはやめた方が良いと思う。
HDDは必須だと思うので。

ブレイドのカタログに載っているG-BOOK　ALPHAは一世代前の規格です。
最新はG-BOOK mX。

俺は悩んだ末、オーディオレスにしたけど。

>>768
早速レスを付けて頂き有り難う御座います
そーですよね、自分で考えなくてはいけませんね
今の車がラジオとCDだけなので・・・
値段が張るだけに慎重に検討してみます。

>>767
ナビやオーディオにこだわりそうだったら、社外品を付けるのでオーディオレスでしょうね。
ただし使い物にならないハンドルのスイッチが残ったままになってしまいます。
ふつうは純正ナビの地デジHDDでしょうね。後から付け直すの大変ですよ。

ハンドルスイッチは非常に便利
携帯電話もハンドルでおｋ

社外品のナビをハンドルのスイッチで操作させるためには、こんな方法もありますよ。
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_toyota.htm

まあ、純正ナビにしておけば無難だと思います。

>>770
>>771
>>772
レスを頂き有り難う御座います
値段の高さに驚かされますが初心者としては純正品を取り付けるのが
無難みたいですね。
もー少しリーズナブルだと購入しやすいんですが・・
安物買いの銭失いではしょうがないですね。

純正品で満足しているし、今では良かったと思っているよ

>>764
800km走ったそうだｗ

TRD、トヨタ「オーリス」用パフォーマンスダンパーセット
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090706_300332.html

このパーツはブレイドにつくの？

設定にないから無理だろう。　サスペンションかスペース的にかな？
ブレイド用も開発中じゃない？？

フロントは逝けるかどうかわからないけど、リアサスがブレとオーリスでは違うんだよな。

いつ復帰しよーかなー♪

by.るみ☆なりえ(o^∇^)o

アラホー＆ハゲラはビックカフェ食い過ぎで
同棲仲良く下痢中。そこにクレーマー夫妻
が御見舞いに。自身の髪の毛とセイ○ガン渡しに。

　( ´･ω･)―[] ／ ﾍﾟﾁ 　　☆
［￣￣￣］ ( ´･ω･) ―[] ／ ﾍﾟﾁ　 　　☆
　　　　　　［￣￣￣］ ( ´･ω･) ―[] ／ ﾍﾟﾁ
　　　　　　　　　　　 .［￣￣￣］ (´･ω･ `)
　　　　　　　☆　　　　 ﾍﾟﾁ　[]―.［￣￣￣］
　☆　　　ﾍﾟﾁ　＼　[]―　(･ω･ `)
ﾌﾞﾜｯ＼[]― (･ω･ `)　 .［￣￣￣］
(´；ω；｀)　［￣￣￣］
［￣￣￣］

ブレイドってスカイラインより速いよね？

おれのおちんちんよりは速いよ

スカイラインからブレイドに乗り換えた人いる？

俺の親父がスカイラインに乗ってて
子供の頃良く乗ってたよ

ブレイドＧの燃費どのくらいですか?
街乗り13km/ﾘｯﾄﾙ以上いきますか?
ゴルフＨＬと言うプアマンズＧTＩと比較してるんですが

このクルマボディぺらぺらだよな
お尻が当たったらべっこり凹んだよ
流石ヨタ品質。

へたくそなだけだろ

>>781

千葉のおばちゃんの書込みかwww
まだ生きてたんだな。

787は勘違いしてるな。
今の日本車は歩行者軽減ボディーだから簡単にへこむようにできてるんだよ。
でも車などに追突しても中国車のようにつぶれて運転席、助手席がなくなる
ことはまずない。
うまく作ってるよな。

>>786
都会信号多い→８ｋｍ
信号少なめ→１２ｋｍ
高速道路→２０ｋｍ
だっておｗ　どんな道を走るかによるぞ

>>776
フィールダーのSエアロには標準でついてるから
同じエンジンのオーリスにも付いてるのかと思ってたけどついてないんだね。
しかし高い…

>>786
燃費なんて住んでる地域、運転の仕方によって変わるからなんとも。
カタログ燃費位しか比較できないんでは。

勘違いというか｢こんなこと書けば怒るだろう（笑）｣と必死に書いてる低脳だろ

だな。一生そんなことやってるやつなのかなあ。相手してあげるの面倒だな。

>>786
お前は、ゴルフの価格表をここにさらしてみろよ
誰も買わんぜ！

おまけに常識的な知識すら全くないんだよな
妄想だけで生きてるクズだから

おまいら、まだ気が付かないのか。
このクルマは
「こういうクルマを作りましたけどいかがでしょうか？」と
企業提案型の商品なんだよ。
トヨタだってそんなに売れるとは思っていないんだよ。
ジオとかiQもそうだけど。
言うなれば「トヨタのお金をかけた壮大なる釣り」なんだよ。
それに釣られて２chの住人のお前らときたら・・・
トヨタの釣りに引っかかりやがって・・・
面白いよｗｗｗトヨタの思う壺だよな。
お前らの書き込みはトヨタの想定の範囲内なんだよ。
お前らの反応でプリウスはああいうデザインになったんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　|∧∧|>>797
　　　　　　　　　　　　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　地球の外に放り出せ！........
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>798
イヤアアアアアアァァァ！
さては、図星なんだね！

だからさ、
そんなに売れるとは思っていないから、
メーターフードに布を貼れるの。
冒険できるの。

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´∀｀)
　　　　　　　　　U 　　 |　ﾄﾞｶ
　　　　　"　ﾞ"ﾞ〜|　 _,つ从　　ミ
　　　　　 　.　　　Ｕ´　　　〉　　　ミ
　　　　　　　　　　　 "ﾞ"ﾞ（　　　　　ミ　　
　　　　　　　　　　　.,,＿ノ|　　　　　　　 　_,,..,,,,_　
　　"ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ 　,　　　〈ll　|〈　　　　　　　 / ,' 3　 `ヽｰっ
　　＿　　＿ノヽ.＿..,）:. |::|　　　　　　　 l　　 ⊃　⌒_つ ID:AK3CCsQ80
　 ノ:..∨:.:.i　.:.::|;::.;. ;|:.: l|:|'　　　　　　　　`'ｰ---‐'''''"
/;;:.::.: |;:.: l　.:.:..|;;:..:. l i:;l'

見方によっては、オーリスやブレイド、その他不人気トヨタ車は
プリウスの為に捨て駒になって
売れる要素の模索をしていたのかもな。

うーん。こうみると、トヨタはまだ余裕があるなぁ・・・

今週末、納車です。

楽しみ楽しみ。長い間乗った現車と別れるのは寂しいけど。
初めての乗り換えなので、なおさら寂しい。

>>804
おめでとう。
寂しいけどそれ以上に楽しいカーライフが待ってますよ、きっと。

>>804
いいなぁ…。
俺は月末まで待たないといけない。
ディーラーに置いてあるカコイイ試乗車見ると、
待ち遠しくてため息が出るよ…。

>>804
乗り換えは寂しさやwktkが入り混じってとても複雑ですよねぇ
私は前愛車とのお別れに、半日かけて目一杯洗車しましたよ
事故もなく色々な所へ連れていってくれた感謝の気持ちです

ありがとう

ドスオーリス

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,. -‐─-- ､.,_　　　　　　　 　 ,'⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　,　'´　　　　　　　　 ｀　 、　　　　　|　 　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　 ., '　　　 ,. -‐　　　　　 　 　＼　　　　!＿＿_.ノ
　　　　　　　　　　　　,' 　 　／　　 ／ ,　　　　　ｒ-o､ヽ.
　　　　　　　　　　　 /　 　/ 　　／__ /　　　　　 ヽ. o） ｀フ´
　　　　　　　　　 　, ' ／）r| 　 /ｧﾃ‐､!／|　　 ﾊ 　 Y　ﾊ´
　　　　　　　　　／ / ./-‐'､ ,八|　 ｒﾘヽ　!　 /　| 　 |　 |
　　　　　　　 ／ 　 !　ヽしﾉﾉ-､ ゝ‐'　 　 |／,､｀ｿ 　 ! ./
　　　　　　 / 　　__,|　　 ）　ﾉ'´|""　　 　　//,ﾊ'　 ./ﾚ'
　　　　　　,' 　.r/:::/　　 ,イ､　 |　　 ､ __´ `',.,∧／|
　　　　　　! ／|::::::|　 ／:::| |　/!＼ 　 　 　 ノ　 ｀rト- ､_
　　　　 ,.　'´　 ＼::＼:::::::.:| ﾚ'へ.　｀ｺTこ!´|｀>､_// 　 / !＼ 　　　　　　　うふふ
　　　／ 　　　　　|::::::|::::::::|_|　　 ＼ /ﾑ./　ﾚ'| /:::|＼./　| __ ＞
　　/　　 　　 　　 ＼::＼:://＼ 　　/|::|＼/　 ヽ./|　（ﾟ_ﾟﾉ
　　|　,!　　　　　　　/ヽ;::]/　　 ＼/　',:',.　 　 　 ∨　 ,ﾊ
　　| /　　　　　　　　　　 ||　　　　　　 ',ﾊ　　　　ﾉ ／　|
　　|/　　　　　 　　　 　 / 、 　　　　 　!::ト　　イ'、 　 /
　 /　　　　　　　　 　.／ﾄ､　　ｰ 　 ''"´|::|　　　 !　＼/_
　 !　　　　　　　　.／/＼＼ヽ.　 　 　　|::|　　　ﾊ　　　 ｀＞ 、
　 |＿＿,,.. -‐''"´|／　　 ヽ.`|　 　 　 　',:',　　　 ｀ヽ.__／::／｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　.∧.　 　 　 　!::＼_＿__/::/ヽ/￣｀ヽ|
　　　　　　　　　　　　　　　,＼＼＿___／;::---─:::'´::::::::`::､ 　､j＼
　　　　　　　　　　　　　　 /::::::＼＿___／:::::/::::::::::::::::::::::::::::::＼_)　 ヽ.
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>>804
>>807
自分もあと2週間ほどで納車の予定です
全く同じ気持ちです
長年楽しませてくれた愛車、ブレイドにはETCが付いていて此からは
ブースでの領収書の受け取りが無くなり便利で割安になるとはいえ
一抹の寂しさも残りますね
自分も目一杯磨いてから別れます！！

俺も、こいつ と別れる日は，朝から丁寧に洗車したよ。

またまたそんな妄想をｗ

俺の場合、結構汚れたまま下取りに出してしまった。
もっときれいにしておけば良かったなぁ

一番良いのは乗り続けてやることだな。

自分はポンコツのとある外車だったんで、せいせいしてたけどな。

修理しながら13年乗ったけど、25万円に目がくらんで手放してしまったよ。
結局、下取り30万円だったので、廃車にせず下取りに出したけど。

ID:WVO7z1n80

こいつはなんなんだろう

後続距離600キロは欲しいよね。
週末の行楽を考えるならさ

>>818
阿保はスルーしよう

13年乗った前車を下取りに出してブレイドを買ったということです。

>>819
高速なら13ＫＭ/リットル走るぞ
ブレイドマスターＧだけどな

俺はマスターじゃないんだけど、高速でずっと100キロ走行してたら、ﾘｯﾀｰ20近く走ったよ。往復450キロぐらいをメーターの半分ぐらいだったから。

爺さんのトロトロ運転は燃費に相当効くみたいだな

俺は2.4だけど120巡航で何時も16〜17だな、覆面怖いし
>>817
廃車にすると検切れまでの日数にもよるが
重量税、自動車税、自賠責が月割りで還元されるはず
25万＋上記とするとどちらがお得感があるのか？

>>825
下取りに出すけど、自動車税は7月以降の分は30万とは別に還付してもらえることになったのでトータルではお得になりそうです。
厳密には還付じゃないけど。
下取り先が税金分を現金で支払ってくれました。

>>826
結果＋になればおk
廃車の手続き面倒だしね

相変わらず荒れてるなｗｗｗ

さて、また対策品ネタの投下

中華製2AZの中華ピストンクリアランス精度不良用のオイル
上がり対策品として　日本製ピストンがある

オイル上がりで異常燃焼してるようならDラに相談してみ

まぁエンジンが日本製と中華製があるんだから、そりゃあるわなｗ

少しお尋ねします。

ヘッドライトのハイビームの電球を変えようとしたのですが、狭くてとても手が入りません。
ライト周りをいったん外さないと電球を取り替えられないのでしょうか？

自分で取り替えた方いらっしゃいますか。

>>828
対作品というか、それ、どこのメーカでもやってる単なる部品交換。
国産エンジンも同様で、こういうケースは無きにしも非ず。

ガサツで手がでかいアメ公の作るエンジンも精度は同じ、
ブラジル人が日本で作るエンジンも精度は同じ。

何割か外れがあるのもどの車も同じ。

ホンダのエンジンは、国内・海外問わず要求精度が高いから、
外れが少ないけどな。
ボディや内装のチリ合わせはめちゃくちゃ外れが多いけど。

>>830
まぁ確かに単なる部品交換だな

ただ、2AZのオイル上がりの不良が最近増えだしてるそうで
その際、組みなおすか、日本製ピストンに交換するかはD判断
らしいので　異常があった場合は言っておいたほうがいいかな
ってレベルの話だｗ

走行距離を考えるとそろそろって時期だからな。
生産開始から数多くの車に載せられてるし、年も経ってるし。

測ったら偏磨耗してて規格外になってるなら、
部品交換するのが普通の対応。

国内も海外も規格は全く同じで、規格外の製品は使ってないんだから。
もし使ってたら、トヨタは海外での名声が地に落ちてるよ。

中華製なんだから半額にしろよ。
オレはブレイドなんかタダでもいらんが・・。

>>832
俺なんて半年でそれだから笑うしかなかったよｗ

まぁD4よりはましなエンジンだろうけどさｗ

>>834
2AZにもD4あったよ。
アベンシスだけどｗｗ

>>833
タダでもいらん車のスレにわざわざ書き込むんだからカワイイな。
ツンデレみたいなものか。
普通の感覚だと、タダでもいらん車のスレなんて、
目にも入らず見向きもしないものなんだが。

>>834
それはご愁傷様。
でも保障期間でファインチューンしたと思えば、良かったんじゃないか？
多くのブレイドは2,000rpm以上を使わずにトルクで走ってるから、
他の重い車より現象が出にくいとは思うが。

>>834
確かにある意味、新車状態に戻った様な感じだから得した
気分ではあるよｗｗｗ

俺の場合、高速よく使うから以外にブンまわすのよね・・・・

>>833
お前本当に終わってるな・・・
言ってること意味不明だし
可愛そうによっぽど強く頭撲ったみたいだな

ﾏｽﾀｰG乗りです
このご時世にこのｸﾞﾚｰﾄﾞで楽しむのは胸が痛い...
普通のGでよかったかも...

マスターってバケモンじゃねｗ
エンジンルームの中はどうなってんの？
3.5Lエンジンを積み込む空間があるようには思えないんだが

2GR-FSEはｺﾝﾊﾟｸﾄなV6ですから...
まあﾊﾞﾗﾝｽ悪いです
ﾌﾟﾘｳｽ行列が落ち着いたら乗り換えますかな

ベースのオーリスから、3.5LのV6が積めるだけのキャパを持たせてる
パワーは電子制御で抑え込んでいるがな
アクセル開度でさえ、ドライバの意図通りに開かせないくらい

まぁ17ｲﾝﾁとはいえFWDですから
ﾒｶﾆｶﾙﾄﾗｸｼｮﾝは不足しています
あくまで余裕としての3.5Lということです

でも　どんなのか運転してみたいな
同じ３，５系セダンより軽い分速いだろ

乾燥重量は1470kg
同じｴﾝｼﾞﾝとはいえｸﾗｳﾝ等のRWD用2GR-FSEとは特性が違いますから
ﾄﾙｸ重視のｾｯﾃｨﾝｸﾞです
同ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑならｾﾀﾞﾝﾎﾞﾃﾞｨの方が軽量です
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸは軽くはありませんよ

私もマスター乗りですが、マスターはこれでもかってほど電制が介入してきますね
特にATの変速がトップへトップへとかなり足早なので、マニュアルモードを使わないと正直加速感はイマイチです

肝心（？）の速さですが、STIや旧GTRなど国産スポーツの最上位グレードにはさすがに置いていかれますね。
ただ最上位以下のグレードよりかは速いかな？って感じ
ああ、勿論直線加速での話ですよ

ただその加速に加えて、本革内装や高い静粛性があり400万を切る、というのがマスターの魅力だと思ってます

以前投稿した同排気量重量級セダンと高速域が
同加速と書いたがその車はフーガ＆現行スカイライン
の350のこと。なんとかついて行けたなあって感じ。

明らかに重い30セルシオ後期、明らかに
排気量小さい先代レガシィGT、初代ステージアターボ。
これらに煽られたことあるが、置き去りは
全く不可能だった。

マックスパワーは出るが、
アクセル電子制御で、意図的に加速やパワーの変化を鈍くしてある。
ホイールベースが短い分、安全を考慮し、重量級車よりもその制御は大きい。

だから、カタログだけ見て妄想するほど危なくない車。
そして、車好きや評論家にしてみれば、走りが面白くも無い普通のトヨタ車。
ホットハッチじゃないし。

エンジンの制御は、最近の他のトヨタ車やホンダ車も同じだけど、
ホンダ車はドライバーに楽しませる意図的な山を設定するのが上手い。
トヨタは下手だね。

>>829
亀レスだが　HIビームの方だろ？
フードカバー？外さなくとも手が入るぐらいの場所にあり
HID側より簡単な位置何だが・・・・・

ブレイドでそんな高速出したら、怖くないか？
せいぜい120km/hくらいまでの話をしてるのか？

2.4で140やったことあるけど別に気にならなかった。

そこそこ回ってるんだろうけど遮音もあってうるさすぎずのんびり運転できたよ

エンジン音は遮音がしっかりしているので殆ど気にならない
走行音はタイヤによってかなり変わる
俺はレグノの9000かましてる

いよいよですね〜
うちはＦＦを待ち望んでいますがｗ
ドラクエ、安くなったら買おうかな~
ちなみに、今ＧＢＡのＦＦ６を調子のいいときにやってます。。
スーファミ、エミュ、ＰＳ含めて何回目かな〜
傑作です

ドラクエすんげえええええええええ

>>848
同意だが、車音痴には本質は関係ないって。
大事なのは、ショートプレミアムとか言う形だけ。
中身は不要。

メーカの意図や目的等の形を理解できず、
ただ走りだけが車の中身であり本質だと勘違いしている奴も車音痴。
意図や目的で走りは変わるものなのに。

いろいろな車種に乗ってきて、本質を理解しつつ形が気に入って買ったら、
その人を車音痴とは言わない。

車を道具として使う人も趣味の対象にする人もいることを認めないとな。

もうタイヤ交換したんか？

ダイノックシートはってカーボン化しますた。ｷﾘｯ
みんカラも変なやつが増えたな。

マスター海苔の愚痴
時速110Kからの全開加速で
マークX250を追い越せないとはどーゆー事だ！

>>859
さすがにないない……
乗せてあげようか？

プリウス爆発的人気をトヨタが素直に喜べない裏事情
http://news.imagista.com/money/investment/

>>859
オーリスとマスターを間違えて乗ってませんか？

車としての出来を採点すると、マークX250の方がよっぽど高得点だよね。
こんなカローラに無駄にでかいエンジン積んだ車よりはさ。
FFに280馬力なんて、アホかと。
こんな車誰が買うんだよ・・・。よっぽどの車音痴しか買わないっての。

>>863
マークＸはホントよく出来た車だと思う
レクサスの営業さんが目の敵にしてたしなｗ
ただ250はエンジンがなぁ

俺がマークＸ買うなら250は無いかな

>>863を車音痴っていうんだよな。
カタログスペックと妄想でしか判断できない奴。
ブレマスが日本仕様のカローラベースだとか、
ジャジャ馬だという妄想はもうやめような。

カタログスペックなんて、昔と違って今や実際の走りと比例しないよ。
多くの国内大パワー車は、危険なトルク変動を抑制する制御をしてるんだから。
パワーが感じられないという人の方が、ある意味では正しい。

>>863
が、マーク�U世代なのは良く分かりました。

>>865
逆に勘違い君が多いのは、制御が効いてるというのを聞いて全域で抑えられていると思っているのかも

>>865は何を言ってるんだね？
誰もブレイドが日本仕様のカローラベースだとか、 ジャジャ馬だとかどこにも書いてないんだが？
そっちこそ、妄想はやめようなｗ
ブレイド（特にマスター）がバランスが悪い点をもちっと詳しく書くと、エンジン出力が高いのにフロントのみ駆動している点、
エンジン出力に対して車体とブレーキが弱っちい点、前後重量バランスが極端にフロント寄りな点、エクステリアとインテリアが国内の爺さんユーザー向けで世界で売るレベルに達していない点ですよ。
こんな車を買う奴を車音痴と言って何が悪いんでしょうね？

>>866
じゃあお前は、何世代なの？ブレイドｗ世代なの？

若かろうと年配だろうと自分の金で買ってお前に何か迷惑が
掛かるのかアホ

ああ

若かろうと年配だろうと自分の金で買ってお前に何か迷惑が
掛かるのかボケ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　 　（・∀・　） ん？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐
　　　　　　　　　　　>>868 　　　　ｷｭﾗｷｭﾗ　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
　　　　　　　　　 ／|＿／|　　　　　　　 |ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
//////////＜///////＞////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　　　⊂／　　　／⊃　　　　　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。　*　　　　　　　　　・
　　　　 ＿＿　　　　 　　　　　　　　　　　　　　：　＼　　（（　 从⌒从　 ））　／　　　；
　　　　　　ｌ／ ―/―| |　――　ヽ　／　　・　　　　　（（　 （（　 　　・）） *　ζ　／
　　　　　 /　 ／/ |　　　　　　　　／　　　　　＼　�煤E 　（（ 　∵ 　））　　　　））　／　・
　　＿＿＿＿＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼　 （（　： 　　））　　 （（ 　从　 ））ζ
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　　|　　 (,,ﾟДﾟ)　:|□ｌ 三三三三三三三三三三三　*　　 　　。（（　 ⌒　 ））　ζ
　　￣￣ｌ ﾆ⊃/￣￣ヾ＼　　　　　　　　　　／　 �煤@（（　 　　　・ 　从　从　））　　＼
　　　 〜(＿ヽ　　　　　　　　　　　　　　　*　　／　（（　从⌒从　））　（（ ：　ζ　 ＼　　∵
　　　　⊂　 Ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （（　Ｗ　（（　・ Ｗ ））　*
　　　　　 /|
　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>872　糞車乗ってんじゃねえよ！

で、車に詳しいあなたは何に乗っているのかな？

>>868
> カローラに無駄にでかいエンジン FFに280馬力なんて、アホかと。
カローラにハイパワーエンジンなんだろ？
自分の真意も解らないくらいのボケ？

>エンジン出力が高いのにフロントのみ駆動している点、
多くの国内ハイパワー４駆はパートタイム。
そもそもブレイドのコンセプトは低回転のトルクで走らせる車だから、
多くはドライバーの意図によらず、出力が制御されてしまう。

> エンジン出力に対して車体とブレーキが弱っちい点
ベースのオーリスが200km/hオーバー巡航対応の海外Cセグ対応高剛性ボディ。
高出力を受け止めるボディ剛性を具備させないと、アウトバーンは無理。
ブレーキも大容量化してるし、国内ユースなら十分な容量を確保している。
ABSを効かせてみな。制動距離も及第点を確保しているから。
初心者にありがちだけど、280PSという数字に妄想を抱きすぎ。
実際にはそこまでに達するまでのトルクをいかに路面に伝えられるかが問題なんだけど、
この車の場合は、ホットハッチじゃないから、いかに路面に伝えないか、という制御をしちゃってる。

> 前後重量バランスが極端にフロント寄りな点
全てのFF車に宿命だが、逆に加重がフロントにあるから、
重量バランスが後輪よりの車よりもパワーを路面に伝えやすい。
これも初心者にありがちな妄想。

> エクステリアとインテリアが国内の爺さんユーザー向けで
> 世界で売るレベルに達していない点ですよ。
国内専用なのに世界を見る必要があるか？デザインは好みだし。

君がいかに車音痴がわかったでしょ？
で、君はどんな良い車に乗ってるのかな〜？

GTiです。

お前に聞いてない

かわいそうだからいじってやるな。
カルタスGTIか。

>>877
その発想はなかったわwww

懐かしいな

>>875
あのさあ、パートタイム4WDで何が悪いの？FFの280馬力より100倍マシだよね。それがわからない馬鹿なの？死ぬの？
ブレイドで200km/h出せると思ってるの？あんなヨレヨレボディーで？ちょっとしたショックですっ飛んで行くと思うよ？
FF車だから前後重量バランスが悪いってのも、言い訳だよね。後輪駆動か4WDにすれば解決するでしょ？そんなことも分からない馬鹿なの？
デザインの悪さは、世界で売れるレベルじゃない＝デザインが糞味噌だといってるのですよ。まあ、蓼食う虫も好き好きだと言われればそれはそうだがｗｗｗ

>>879
で、車に詳しいあなたは何に乗っているのかな？
定番のゴルフなんてつまらない答えは無しね！

>>879
2.4G　4駆　でも180kmで安定して走れますが何か？

まぁデザインは蓼食う虫も好き好き好きってのは同意だな

まぁ過去に散々皆がレスしてるように　特殊な物好きが買う車・
トルクでのんびり走る車だ

ホットハッチとして評価する事が間違い

>>880
そんなのに釣られるとでも思ってるのか？浅はかだなぁ。ブレイド乗りは。

>>881
あっそう。お前がそう思うんならいいんじゃない。事故らないように気をつけた方がいいと思うがな。
車の性能的に180km/hで走れるとは思えんから。
後、単位はちゃんと使わないと笑われるぞ？kmは速度の単位じゃないからなｗ

>>879
ブレイドのベースになってるオーリスは、欧州モデルだとターボ搭載グレードあるよ
250馬力いかないくらいだったかな？
元々高速走行視野に入れて作られてるのよ
更にブレイドは剛性やら足回りやら強化されてるしな

とりあえず俺がわかる所だけ突っ込んでみたが、何乗ってるかは何故スルーしっぱなしなの？

>>883
あのさあ、250馬力あろうが無かろうが、こんなゆるゆるボディーの車で高速走行したら怖いっての。
剛性が何か分かってるのか、お前。

>>884
君が“ちょっとしたショックですっ飛んでいく”って言ってたから突っ込んだだけだよ
良い車云々語る前に良い物食った方がいい
栄養偏るからカリカリするんだぞ

>>882
釣り？悪意は全く無いんだけど…
興味があるから気いただけ。
それとも答えられない理由があるの？
免許がないとか？

>>885
だから何？
こんな車で高速走行は怖いってことに対しての反論になってないよ

>>886
こんなとこで書いたら、俺の車のスレが荒れるからなｗ

ID:E44nHYYB0　もしかしてお前　糞コテニートのアホ助か？

>>887
自分で散々他車のスレ荒らしておいてなに言ってるの？
それはないでしょw
自分の言動理解してる？

とりあえず
エンジンの選定をもう少しちゃんとしたのにしとけば
ブレイドの叩かれ方も多少マシだったように思う。

やっぱエンジンだよなぁ。

どうも真性っぽいな……

ついでに以前ID書いて写真撮ってこいって言われたのが相当効いてる様子
予防線張りまくりﾜﾛﾃｨｗ

>>889
俺は今までガイキチのロールプレイかと思って接してたけど、これはひょっとすると本物かもしれない

まあ、このスレが荒れようがしったこっちゃ無いですよ？

>>891
おまいの当てが外れて残念ですねｗ

文体が似てるから仮にアホ助だったとして言おう



いい加減、働けよ　親の年金や退職金でプリウス買ってる場合じゃ
ねーぞ？

いつまでも相手してやるから来るんじゃないか。
文章見りゃわかるだろ。

>>894
アホ助は　ニート　親の退職金・年金でゲームや車を買う　三十路越え
プロバイダ使い分けてコテハン2つで自分マンセーの自作自演　と言う
素晴らしい廃人だｗ

車のうんちくどころかライトの交換さえ出来ないただの馬鹿だからｗ

　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　資格はお持ちですか？
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 }
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 }
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ面接官

　　 　 　 ＿＿＿_
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　|　 　　 　 （__人__）　 　 | ID:E44nHYYB0
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／ 　　　死角？特にありません、無敵です
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.

必死君が紛れ込んでるなｗ
話しをマトメると、
ブレイド乗った事ないけどカタログで判断してますって感じだな。

まぁ就活頑張れ

荒らしさんお疲れ様。

パートタイム４駆の意味も知らない車音痴なのな。

パートタイムは、多くの条件で４輪駆動にならないんだよ。
だから、悪路や急激なトルク変動が無い限り、２輪駆動なの。
かつ、ブレイドは急激なトルク変動を制御して抑えちゃってるの。
カーブや悪路等での姿勢変化も抑えちゃうの。
だから４駆じゃなくて、システムとして安定させてるの。

フルタイムにまともに拘ってるのはスバルくらいか。

それに、ボディ剛性や高速域の挙動、安定性、乗りやすさなんて、
雑誌の評価記事なんてググればいくらでもあるんだわ。
確認すればアホな勘違いで恥をかかなくても済むのに。

お前が運転が下手糞で高速道路が怖いと思うのは解ったから、
「思う」って妄想で書き込むのは、やめようぜ。
「280PS！スゲー」なんて１０年前じゃないんだからさ。
よく恥ずかしくないな。

いわゆる粘着気質の典型的な椰子
友達皆無の上チャット気分で自己満足してるオナニー野郎
相当強く頭打ってから相手にすんな
勝手にカキコさせとけカクのは得意そうだからなw

ブレイドクラスのやつがレクサスブランドでハイブリッド化して出るってほんと？

オーリスベースのハイブリッドは噂レベルでは本当。
レクサスは知らん。

>>899
えっ？そうなの？
そうすると、４駆の切り替えスイッチを押しても
パートタイムは、多くの条件で４輪駆動にならないの？
昔、親がスバルのレオーネに乗っていたけど、
あれもパートタイム４WDもそうなの？

>>900
粘着してるのアホ助（A助とも言う)だから気にすんなｗ

現在・過去とも生きてる事自体が恥ずかしい生物だから
その事指摘すれば直ぐ消えるｗｗｗ

ゲハにすら居場所無くなったクズだからｗ

>>903
とりあえずググレカス

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ブレイド海苔は、つまらない駄車をトヨタの宣伝に乗せられて買って
しまって後悔していることを認めたら。つべこべ言い訳している姿が
哀れ。早く、勇気を持って真実に向き合えば。

お前も現実の世界の自分を見つめ直せ！
勇気を持ってな･･･
哀れな奴だ！2Chしか居場所がないから構って欲しいんだろ？


わかります

>>908
ちがうな　２ちゃんにすら居場所がないクズニートだｗｗｗ

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　　　　 {ソl ﾆ二.!!ｲ /´/|ﾉ_l_,|.ﾉレ'ﾚ_l｀ﾉ|! | .l　}
　 　 　 ﾊｿt.ｰ-;ュ;Vl /,ｨｴ下 　 　 ｢ﾊ ﾚ| j| j|丿
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　 <＼ｎ　)’（ (‘ｰｌ |　　 ´　 　 __,'　　,' ）　　　　 |　はーい♪
　　/.）＼_,　 ｀ ） ﾉﾉ＼　　　　 ｔﾉ　／(（　　　　＜　注射のお時間ですよ〜♪
　　Ｖ二ｽ.Y´|　 （(　(ｒ个　 . ___. イヽ） ）)　 　 　 |　>>899、907さん
　　 {. r_〉｀!　}>' 　） ／ ゝ ､,,_o]lム` ｰ- ､　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 　 |　　.|　 　 　 l　　　　　　　　ヽ　　 ヾ__,人
　　　 　 |　　 |ミヽ　　j/_　　　　　　 　 }　　　}、　 ヽ
　　　 　 !　　 .!　ヾ_,ノ ヽ ﾐ　　　,　i 　 ﾉ　ﾊ ｲ　y'⌒ ｝
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　　　 　 ｔ　　 ﾉノ　　ヽ.　 　 　'　　 　 　 　o|l,' 　 , '
　　　 　　` ‐´'　　　　 } 　 　 ／ 　 　 　 　 |l　／

外苑西通り、サングラスかけた白髪のマスタードライバー
枯葉マークも渋いねー

>>907
いいね。そのレベルの煽りがお似合いだよ。
知識の無い馬鹿は。

>>912
そうだよな。
俺は別にトヨタの宣伝に乗せられて買った訳でもなく、
自分で吟味して熟慮して買った訳だから、
後悔していない訳だよ。
俺はブレイド気に入っているよ。

マスター乗ってるけど、ギアが何速に入ってるか分からないのは変だな
停車中にMポジションにすると４速だし車としておかしいだろ

>>913
あわれｗ

>>915

あなたのワゴンＲはずいぶん立派ですね

賢い皆さん、お馬鹿はスルーでお願いします

>>913
おまいの熟慮は4歳児並だな