1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:38:47 ID:IRt4N/110
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:39:11 ID:IRt4N/110
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:40:39 ID:IRt4N/110
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:41:17 ID:IRt4N/110
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:41:40 ID:IRt4N/110
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 22:42:15 ID:IRt4N/110
ところで欧シビはどう?
いいですね
( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・)
走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )
走らんよ欧シビは 走らんよねぇ ?
( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`)
欧シビって亀だよな。 そーそートーションビームだしね。
( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ )
価格は高いし シャシーは型落ちFitだしJPシビ以外は
トーションビーム 偽シビックってか? 欧シビッて酷いんだぁ?
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ))))
あんだとコラ!? 欧シビはいい車なんだよ!ゴルァ! ???
( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;)
乙でござる。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 13:28:49 ID:zAVRnyUW0
保守
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:39:46 ID:zAVRnyUW0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:41:17 ID:i85NkYgF0
【露天】▲川温泉その3【混浴】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1172292931/ 277 :名無しさん@いい湯だな:2009/05/23(土) 19:50:36 ID:regnN8oD
いきなり女の子たちが大量に入って来たから驚いた。
彼女たちは近所の中学のテニス部で、毎週土曜日は練習後に入浴しているのだそうだ。
おまけに5分くらいしたところで、顧問の♀先生・・・25歳独身(推定)・・・が
「遅れてごめーん」と入ってきた。
で、風呂に浸かっている俺に気がつくと、にっこり笑って「旅行ですか、どちらから?」
と話しかけてきたが、その距離は1mほどか。温泉は無色透明なので、ユラリユラリの先に
目をやると、いやでも視界に入ってしまうではないか。で、俺が「さっき着いたところで、
ちょっと先の●+■荘に泊まってるんですわ」と答えると「あらー、おばあちゃんの旅館に
泊まってくれてありがとう。いつも晩御飯を食べさせてもらっているので、一緒にどうです
か」と(後略
それはEFじゃないか?
乙
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 13:10:59 ID:pqqqrwb50
キモイとか思う前に実際に見に行きてえって思った俺が通りますYo。
そんなもん柔軟性持たせてあるに決まってるだろ・・・
強烈な段差だったら先にエアロ擦るわ。
デラにアンケートきたよ
欧州シビの価格について
メーカー曰く
「320万で売りたいが、どう思う?」
誰か気の利いた答えをメーカーにしてやってくれ
>>21 そんな値付けなら持ってくんな
FD2並に値引きするなら考える
>>21 「ジョークだったらくだらんし、事実だったら一層くだらん。」
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 11:50:38 ID:cXTioolrO
>>21 いつまでも店頭に残ってる無限RRの二の舞になりたいのかと
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 11:54:13 ID:pUdHBayfO
なんで こだわるのかな?英国産に
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 11:56:43 ID:PYQmx2S3O
>>21 「シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ。被害者のご冥福をお祈りします。」
>>21 想定の範囲内だからOK!
つーかそれで確定ならこちらが思ってた通りじゃんw
320万で文句言う奴って何様?
仮に320マソだとして乗出しいくらになっかな?
350くらいでしょ。
280で売れ
35 :
並行輸入:2009/05/30(土) 16:19:59 ID:15jUT7VC0
36 :
21:2009/05/30(土) 18:02:35 ID:qrSvX8Iz0
了解した
概ね「高い」が若干優位か?
問題は....
興味のある人でも高いと感じてるのが半分いるってとこか
つらいな...
ちなみに次のCIVICにはtypeRないからねっ!!
最後のチャンスだからねっ!!
買ってほしいからいってるわけじゃないからねっ!!
>>24 「お前さんは存在自体がジョークだろうが」
と、一応突っ込んでみる。
>>36 高いって言ってる人間は買う気がないor相場を知らない人間だから無視していいよ
420なら高いと思うけど、320なら適正・・むしろ割安
320で割安だとすると幾らなら適正なんだよw
これ以上あげるとなると輸入業者と同じかそれ以上になるから無いだろ。
ナビ付き320ならそんなに悪くないでしょう?
ただ持ってきてる輸入業者より
日本仕様に変更及び正規ディーラーでのサービスも受けられるんだから
高くでもいい気がするけど?
>>39 並行で持ってきた輸入業者が370だとしたら、400から450が普通の価格
あくまで並行を基準に考えたら だけど
>>40 付くの?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 20:26:25 ID:cXTioolrO
この車を知れば知るほど320万だと高いと感じてしまう
EP3と同じ位が適正かなと
付くよ♪
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 20:53:53 ID:dd6H4VwF0
>>37 「このところ、悪意の表現に磨きがかかってきたのと違うか?」
と、とりあえず逆襲してみる。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:23:59 ID:15jUT7VC0
>>37 他の人がついて来られないと思われるので
シニカルな笑顔を見せ合い、それぞれの方向へ歩き去りましょうか。
>>44 私もきになる。
>>メーカー曰く
「320万で売りたいが、どう思う?」
GTグレードでフル装備、税込み価格ならOKかと、
それでも、色別に価格上乗せあるでしょうね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 01:48:31 ID:vWdJudfQ0
>>21 >「320万で売りたいが、どう思う?」
何で価格を客に聞く?
>>47 ソースは公表できない...。
価格も聞いたけど税込みかどうかは知らん
正式発表を待ってね!
>>51 ナビつきで320はありえないだろ・・・
いくらなんでも安すぎるw
それなら350から380ぐらいが妥当な線じゃ?
車両本体でしょ>320万
なんも無しで買っても350弱にはなるわいな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 09:18:25 ID:vWdJudfQ0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 09:19:29 ID:o3JaZjwP0
セダンより高いのかw
クルコン、ナビ標準装備なら妥当だな
日本向けに装備はしょったりすんなよ
320万ってのが、何の装備無しの最低価格だとしたら誰も買わないだろな
FD2ですら280万だってのに
>>57 それぐらいの価格だって噂はさんざんガイシュツなんだから
誰も買わないなんてことは絶対にないw
>>57 みんなその「最低価格」が300から350って予想してたんだから
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 14:12:10 ID:UoB6nUNsO
FD2と同価格がいいのかもね
性能がいいのが欲しい人はFD2を買えばいいし、見た目がいいのが欲しい人はFN2を買えばいいんだし
それが1番文句が出ない気がする
その程度が正しい価格だよね。
でも限定や輸送費を考えると、+30は上乗せしていいと思うよ。
>>50 いや、まだ値段決定したわけじゃないの
あくまでも社内アンケートなのさ
いやね、こんなアンケートって今やることかな?
そんな疑問がある
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:10:59 ID:/15Qre+L0
>>63 280万って書いて送り返してください
最後に「遅いよ」と書き加えておいてね
またされ過ぎてクーパーSを検討している者よりw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:19:33 ID:/92AW3cy0
今でも買う気力は残っていますが、最近アルフ○のミ○が気になってきました。
車両で280マソなので、メチャふらついてます。
せめて早く価格だけでも公表してくれないと、いつまでたっても決められません。
>>63 真面目な話、そんなアンケートに何の意味があるんだろうな?
もし意味があるとすればもはや価格うんすんの話じゃないんじゃないの?
提示した価格がリアル杉だから釣りじゃないとは思うけど…
大漁ですねw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 01:10:56 ID:1sI8e13gO
飢えてるからね
>>63 それがもしホントだとしたら、
まだんな事やってんの?! って思うんだがw
こんな状態じゃ秋でも怪しいなw
MagXの1月説が濃厚か・・・ダメぽ・・・orz
>>63 釣りじゃないなら
ホンダって社内アンケートで車の値段決めてるのか?
高すぎると言う結果なら価格を安くするとか、それとも導入中止
の結論になるのか?
>>70 お前の中に、「あくま参考程度」・・・ってのは無いのか?
ああごめん「あくまで参考程度」な、「で」が抜けてた。
参考程度というのはどこまで行っても参考程度だから
発売中止も価格変更もほぼ無いということだろjk
もう発売中止でいいよ。めんどくさい。
今回のアンケートって、価格による反応を見て台数決めるための物に思える。
そろそろ工場稼動し始めた頃かな?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:36:54 ID:7nnDWez50
>>76 今作ってる部品が日本に来るかもしれませんね
>>21 Type_Sも一緒に輸入してって書いて送って。250ぐらいで。
GM倒産でホンダ車が世界中でバカ売れ
利益還元で欧シビをバーゲンプライスで販売
…という夢をみた
GM倒産で部品メーカー共倒れ
部品供給断絶でホンダ車も作れず、欧シビ輸入計画断念
…という夢を明け方に見た
私の見立てでは、若年性認知症の疑いがありますね
GM倒産で部品メーカー共倒れ
部品供給断絶でホンダ車も作れず、欧シビ輸入計画断念
…という夢を明け方に見た
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:45:55 ID:Zoq4dv+G0
ところで色は何色がいいの?やっぱ白?
黒か赤
黒>赤>白
実車見たら変わるかも知れないけど
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 00:55:20 ID:5YeeaZ95O
俺も黒
黒は見るのはいいが、所有は嫌だな
すぐに劣化する赤に1票
白「黒!黒!黒!!どうして俺を認めてくれないんだ!!!」
てか、せっかく限定なんだから本国にも無いような色にすりゃ良いのにね。
黄色とかオレンジとかライムグリーンとかな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 03:56:12 ID:VvbT8uCaO
>>21 思ったほど高く無いですね。免許とって まだ車買って貰って無いから このシビック国内販売するの待ってるんだけど
9月頃でしたよね?販売するのって?父が予算内だって言ってくれたので
早く国内販売しないかな
これは見事な釣り針ですね。
釣り乙
もし釣りじゃなかったら保険料あがったりでもしたらコイツのせいだな
EP3の料率クラスが7だったし、同じくらいでしょ。
ドイツ仕様の青が欲しい
ユーロRのイメージカラーも青だったしね。
EP3は料率8か9だよ。
今乗ってる俺が言うんだから間違いない。
8か9で大分違うがワスレタ
FD2はいくつ?やはり8,9?
FD2は4だ。
何か勘違いしてる奴おおそうだが、スポーツカーでもいきなり料率9とかない。
年々あがっていった結果だよ。FD2はいずれ9になるとおもうけどな。
現在は安いよ。
5か6ぐらい
普通のと型一緒だから
>>99 基本的には前モデルが高いとそのあとのモデルも初めから高くされるよ
今回のシビックのタイプRはハッチバックからセダンに変ったからリセットされたけど
>>基本的には前モデルが高いとそのあとのモデルも初めから高くされるよ
ランエボとかインプが良い例か。
なんかアナウンスしろや!ホンダ!
ゴラァ!
アコードと同じ青がいいな。
凄くいい色。
もう日本で作ってよ。埼玉暇なんでしょ?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 15:07:47 ID:+TvVk42qO
日本で作ってくれればクオリティも上がって安くなりそうだから、いいかもしれんな
333万円で333台限定とかいいと思う
108 :
426:2009/06/04(木) 17:45:35 ID:E5tSIG5u0
>>106 ラインの切り替えが必要だし、そんなに数が出る車種じゃないから
割高になると思うけど
ハナから日欧共通にしとけば良かったのに…
わざわざ分けた意味が分からない
お前の頭がおかしいだけ
久しぶりにループ厨が現れたか
いつの段階の話をしてんだよw
>>107 ふざけんなよ、高けぇーよ。278万でお願いしまーす。
中古サイトみたら白のFN2売れてな。
赤の中古が総額303万で売ってるし。
これでもいいような気がしてきたわ・・・
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 00:30:58 ID:Di0wB5QCO
俺は268万でお願いします。
じゃぁ258万ですいませんね。
じゃあ、RR仕様で400で頼むよ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 09:40:38 ID:j/Ed/FLRO
ミニクーパーS試乗してきたんだがなかなか良かった
欧州シビックの値段を見てから決めるつもりだけど、同じ位ならクーパーSにいくかもしれん
無限RR風5ドアを300万円ポッキリでおながいしますよ。
すっかりネタスレ状態だなw
>>117 積載性が比べ物にならんが、その辺はいいのか
>>101 セダンになってリセットされたんじゃない。
タイプRが出る半年ほど前に2.0GLがFD2という型式で売ってたから。
任意保険は車両型式で区別されるからね。
スポーツのスの字もないおっさんセダンで料率が低かった。
そこに同じ型式のタイプRが出たにすぎない。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 13:20:10 ID:j/Ed/FLRO
>>120 今の車もたいして積めないから積載量は気にしてないけど
後部座席の足元が狭いのがネックです
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 16:32:53 ID:4FpG6/AKO
>>121 typeRはFD2Rで型式は別扱いでしょ
それとも2.0GLとtypeRって保険の等級同じなの?
販売時期が同時だったら、どっちもバカ高い等級だったの?
>>123 型式
2.0GL→DBA-FD2
TypeR→ABA-FD2
保険はハイフンより後が同じなら、同車種(型式)扱い。
だから、インテグラ(DC5)のTypeRとTypeS(is)も同じ保険料。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 17:24:12 ID:blyGjOk30
>125
この記者の素人っぷりというか
常識的に考えて船で何週間も掛かるのに
どうやったら6月中に上陸するんだか
空輸でもするんかぃ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 17:53:05 ID:4FpG6/AKO
>>124 へーそうなのか
2.0GL乗りは大変だな
R乗りのバカに付き合わされて保険料あがってくなんて
>>125 7,8月にディーラーの店長達の勉強会?
みたいなもんがあるらしく、新型ステップワゴン?とか
の新車と欧州シビックがお披露目らしい。
なので9-10月ぐらいですかねぇ?
詳細は全然決まってませんが(笑)との事。
ソースはディーラーの営業さん
今すぐ船に乗せれば、なんとか6月中に間に合うのかもな
やべぇ…wktkしてきたw
>>130 前にも一度見たよ。多分ハメ込み合成だろねぇ。
結局社外2DINスペースはダメっぽいかな・・・
>>130 残念だけど、UK仕様でも初期画面は同じ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 19:10:47 ID:k8bfH3EG0
いきなり6月中に導入とかマジかよ
もうあきらめてRX−8仮契約しちゃったんだけど
取り消ししようかな・・・
むおおお、色は何があるんだー!
>>137 予約ならいつでも取り消しは出来る。だが、個人的はRX-8の方が好きだぞ?
まあ導入・販売が6月って書いてるわけじゃないからいいんじゃない?
上陸ってのを何と考えるかにもよるけど
直ぐに導入されるとこの記者は考えたんだろう
春に導入するって言ってて 工場が止まってたから導入が遅れてた
と考えたら それもわからんでもないけど
多分それはないと思う
展示用車両が6月中に積み込まれるんじゃない ってとこかと
6月注文受付の可能性はあるだろうな。
けど実際に輸入されるのは半年近くかかるんじゃないの?
EP3のときもそうだったし。
そういや、wikiには「6月に延期」とあったな。
この情報を元に書いたとか・・・?
イギリス〜日本の輸送ルートってどこ通るんだろうね。
並行輸入氏の時よりも、時間かかりそうな気がするんだけど。
値段がわからないと動けないよ
とりあえずカタログは貰わないと
>>117 欧シビは下取りでの値下がりがフェラーリ並みだと思うから、とりあえずシビックかって気に入らなかったらミニに乗り換えればよし
>>125 しかし、ヤホーのトップに載せるほどのニュースかね?
>>130 その画像はずいぶん前から既出。日本仕様がまだ発表されてないので欧州仕様の写真使ってるだけじゃないかな
>>137 仮契約ならお金払ってないよね。
キャンセルした方がいいと思うよ!!!
>>146 ヤホー的には「世界で自動車産業復活の兆し!!」的な感じで流行の一歩先を報道したかったんだろ。
景気回復の糸口つかんで勘違いさせたいんだな…
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 02:09:00 ID:T2Tm2pOd0
l
>>140 展示車両だけでなく、試乗車も期待できるのだろうか?
あまり、夢見すぎても駄目かなw
出る出ると言われてなかなか出なかった欧州ハッチバックを待ち続けて購入した俺が来ましたよ。
なんか欧シビの一連の流れが少し前の俺の状況に似てるんで、気になってました。
もちろん欧シビR自体にも興味あるし。
ここまで待ち続けた人には、まずは「良かったね」と言わせてもらいましょう。
いきなり6月導入って、実際納車される時期が気になるよね。
まさかホントに6月上陸、7月にはデリバリー開始?
ちなみに俺のは公式には「2月14日発売」(ハンコは昨年末に押した)で実際の納車は5月の連休明けでした。
車名を挙げない癖に特定出来る情報を書くとか
他人から当てて欲しいんですかね?
燃費悪そうだな
>>154 いやいや、決してそのような・・・欧シビのスレなんで殊更車名出さなくてもと・・・
思わせぶりになってしまったようでスイマセン、車はアバルトグランデプントです。
で、欧シビですが、いいニュースには違いないけど、価格が分からないのがチョット気になりますね。
ホンダからの正式発表時には、たぶん価格も出るんでしょうね。
いい意味でのサプライズになることを期待します。
グラプンのアバルト・・・敢えて修羅道を邁進するのか、サムライよのぅ。
ラストサムライだな。
発表されても盛り下がってますな
情報少なすぎ
そもそも公式には何も言っとらんし。
車好きの知り合いに欧シビ見せたらみんな口をそろえて
「ダサい」
って言われた
まぁ、いつ入ってくるかも大事だが、なにより値段ですよ
これが正式に判明せんことには、リアクションのしようがないわ
やっとか、待ち望んだぜ
この発表からあと2ヶ月ぐらいは放置状態になると予想。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:03:29 ID:az7ElLMTO
出たら出たでやっぱイラネっていう椰子続出すんだろ?
わかりやすすぎ
単なる無いものねだり
>>165 正解。
つーかもう何があっても驚かん。
何でそう極端な考え方しかできないんだろうか…
ミニバンとかコンパクトが多くなった今から見るとなかなかいいわw
タイプRじゃない奴もいれとけよと
>>161 >車好きの知り合いに欧シビ見せたらみんな口をそろえて
車好きならみんなすでにこの車の存在知ってるでしょ・・・。
誰も知らないなんて言ってないだろw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 00:11:30 ID:GrcmO2lhO
本スレage
何処かで書かれてたけど、これがHVだったらいいね。
見た目とHV車のシステムが調和しそうじゃない?
インサイトより中は広いだろうし。
この世界に入って気づいたんだけど、学生時代の愛読書だった
某ベス○カーのスクープ記事ってほとんどデタラメなのね。
特にスポーツカー系。
最近判ったんだけど、スポーツカーの記事書いておけば雑誌が売れるのよ。
事の真贋はどうでもよくて、出なければ「開発凍結!」、5年後でも10年後でも
似たようなのが出れば「紆余曲折の上、ついに登場!」なんだわ。
毎号毎号スポーツカーの夢想記事を書いておけば売れる。
それで出す出す詐欺とか言われるメーカーはたまったもんじゃないわな。
>>179 たしかにそうかもしれないけど、欧州シビックに関しては、
春発売っていっといて、それから延期の告知も一切公式にはかいてないし、
ちょっと対応まずすぎる。
>>178 EUシビックの頃、なんで5ドアをハイブリッドにしないんだとよく言われてたな。
5ドアのハイブリッドがあったら、もう少し評価変わっただろうなぁ。
>>179 ベストカー = 東スポ
相手にしたら負け。
>>179 いや、「この世界」てどの世界よ?w
車業界の人?それとも出版業界?
しかし某ベストカーも、さすがに全く根も葉もないことは書かんでしょ
メーカーは色んな車を研究・開発してるから
メーカーの担当者からチラっと「今、こんなん研究してます」て聞いたら
FMCのタイミング等から「あれの後継車じゃね?」て勝手に予想して記事にする
それが基礎研究のみで打ち切りになったりして
結果的に飛ばし記事になっちゃう、みたいな
別に庇うつもりはないけどね
信用できないのに変わりはない
S2のライン閉じたら日本向け欧州シビックを日本生産するってホント?
デマに決まって
てか、S2のラインが止まるのは早くても8月半ばらしいが、それからライン整えて生産て何時の話になるんだよw
もうフルモデルチェンジが近い車をわざわざ生産するとか、金型代とか絶対回収できない
>>189 格好さえよけりゃどんな色でも映えるもんさねw
つーかそのVTRのナレーションを三本の爺様に差し替えたらそのまんま新車情報w
TypeRのみの販売でも可能ならば別途オーダーでTypeSのフロントグリルに変えたいなぁ
それは部番調べたら何とかなるでしょ。
>>191 ちゃんと「前期型」でオーダーするんだぞ。
グリル塞いじゃって大丈夫なのかな。
夏とかヤバそうな気がするけど・・・。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:28:30 ID:uVnyEDor0
>191
あのグリルのキラキラ感、ビックリマンシールを思い出す・・
ヘッドロココのようです
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:28:43 ID:qt2A5s8j0
盛 り 上 が っ て 参 り ま す た ! !
>>191 普通のディーラーでは確実に入手不可ですけどね。
>>197 日本に正規で入っていない
日本製ではない部品はディーラーでは無理です...。
情報が錯綜してますな
ま、俺はあの顔好きじゃないからいいけどさ
かといってタイプR顔が最高!とも思わんが
無限あたりから超絶にカコイイグリルが出ると嬉しい
>>199 前に画像出てたよ
その時保存して持ってるが
ebuyだろjk
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 13:34:12 ID:etGuFAKr0
タイプRじゃなきゃ買ったのにって人は多い
>>198 並行輸入したUSクーペもウィンドーとか割れたとき
対応していたりするのはどう説明する?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 16:02:06 ID:etGuFAKr0
タイプRってせっかくのよいデザインをダメにしてるよね
別に。
USクーペて日本製じゃないの?
北米向けのシビックは日本製だと思ってたんだが違うのか?
>>ID:etGuFAKr0
必死だなw
頭金200でいけるかなぁ・・・
>>203 >>204 どちらも別におかしい事ではないです。
ただ、日本のホンダディーラーでその部品を本田技研工業から直接仕入れるのは無理です。
別の入手ルートがないと・・・。
>>203のは現地のホンダから業者を通じて購入しただけ。
>>204 EJ1、EJ7のシビッククーペは少数ながら正規販売だったからね。
今回のFN2やEP3と同じで日本のホンダを通じてディーラーで
販売した商品だから、アフターパーツを注文購入できる。
EM、FGシビッククーペは正規販売してないから無理。
ほしゅ
6月末にセールスの勉強会があるそうだ。
何か聞いて来ることはある?とセールスに聞かれたので、
価格と色とLSDの有無、ナビ付けない場合のオーディオについて
知りたいと伝えた。
このペースだと来月中旬くらいから予約開始ではないか?とセールス
は言っていたが、何月くらいからデリバリー開始かは分からないそうだ。
>>217 これって前スレで話題になった転売の欧州Rか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 19:29:14 ID:FhtAnlqn0
復活age
前の転売Rも車検6月走行5000kだったな。同じじゃねーかなやっぱり。
このRいわく付きか?一番最初やたら安く売りに出されていたし
いよいよって雰囲気があるよな
今更感のほうが上かな?
でも現行モデルで最もホットだと思いたい
歴代Rで一番遅い気がするな
フィットベースで1400kg弱もあるのが理解できない
じゃ買うな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 00:07:29 ID:4LvCmxma0
タイプRいらね…
タイプS?でいいんだが
その映像、オートサロンで流れてたらしいぞ。
>>229 動画としては初。
3drなのか5drなのかハッキリしないのが気になる・・・。
動画→3dr
画像(
>>2)→5dr
歴代Rで一番遅い気がするな
フィットベースで1267kg弱もあるのが理解できない
EP3ですら1100kg台なのに
なにをいまさらー(棒読み)
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 14:11:13 ID:4LvCmxma0
下回りにの黒いところをなんでボディーと同色にしちゃうの?
逆にかっこ悪いんですけど
この車を速さ目的で買う奴はただのアホ。
>>232 理解できないなら買うなよwさんざん既出だが歴代Rで一番遅いよ。EKより遅いです。
はっきりってこの車は見た目だけ。
早いのほしいなら現行R買いなさい。
何で遅い車が320万もするの?
FD2ですら290万なんだけど?
馬鹿なの?
インテグラ・タイプRが出た時は周囲のクルマはもっと遅かったのに,今ではタイプR以外の
パワーが上がって,地位が低下してきた。
時代が車をメタボにしてるからね
装備充実してるから我慢汁
>>237 DC2は今の水準でもけっこう速いほうでない?
いじるの前提だけど
飴(エコ減税)にも負けず、風邪にも負けず
東にMSアクセラあろうと、西にVWシロッコあろうと
南の新型レガシィには目もくれず、北の新型ミサイルにも目はくれず
延期にも決して怒らず、いつも静かに苦く笑っている
そういうものにわたしはなりたい
授業間の休み時間にカタログ見て妄想してる子なんだろ、察してやれ。
Googleのストリートビューで無限本社裏門のところを見ると、さりげなく赤いのがいるのだが・・・
本当やw
赤いのが道路に出ようとしてるな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 23:36:06 ID:YJG+Bh+90
欧州シビックは、カッコ良すぎる。
Rだけじゃなく、普通モデルも出せばいいのに。
好き嫌い別れるデザインだと思うぞ
ヅングリし過ぎてるし…
だから好きな人だけ買えばいいんだろ?
あなたはどうぞ万人に愛されるデザインの車をお買いください。
このデザインが嫌いだから万人受けデザイン買えってのも極端だと思うぞw
それぞれの好みがあるんだからさ。
んま嫌いだとわざわざここで言う奴もどうかとは思うけど。
たぶんこの車好きな奴は、女の好みもぽっちゃり好きだと思う
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:34:15 ID:V8be/GCNO
エアロつけたフィット見かけた
欧シビみたいだった
実はFITのほうがかっこいい
これ秘密な。
>>252 俺は綾瀬はるかより水沢エレナのほうが好き。
デザイナーは欧州シビックデザインしたあと、新型フィットにそこでなし得なかったアイデアを盛り込ませたのも秘密だぞ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 14:54:33 ID:RMdqvJ9IO
綾瀬はるかは顎が残念
しゃくれてるのが好きな人は何に乗ればいいですか
アルファードにOPでバンパーつけたらいいと思う
お面(+除雪車)みたいでいい感じにしゃくれてるから
Z34もしゃくれてるぞ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:55:30 ID:dz3nMb3f0
それは困るな・・・
反省ってw
別にシビックの投稿が来たから載せてるだけでしょ。
しかし見れば見るほどセンスが感じられ・・・ゴホゴホ。
なんかあたらしい情報ないのかねぇ
>>269 !!!
以前あった5ドア無限RR仕様の3ドア版か・・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:35:28 ID:Lx5himJ70
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:36:19 ID:Lx5himJ70
あら被ってたか…逝ってくる…
>>269 国内でも入手できると良いね。
高そうだけどorz
今夏欧州で投入か・・・日本ではパーツ云々より車自体いつなのかわからんしなぁ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:47:17 ID:lBRwvIsIO
ちなみに何かあった時って修理の部品とかも輸入するんかな?タイプR迷うよ。国産タイプRにすっかなー。
これはあくまで輸入車ですが。当然国内に部品はストックするだろうけど。
FD2と悩むくらいならそっち行った方がいいと思うが。
少なくともデザインを選択理由としてないようだし。
どうみても並行輸入氏だな。
こういうのをちゃんと採用するホンダCS部署が偉いよ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:53:44 ID:hZTVWSPEO
並行氏らはエンジョイしてるみたいだけど15氏は何処に行ってしまったんだろうね?
購入直後i-SIFTの挙動に戸惑っている感じだったけど後悔してるのだろうか?
雑貨読んだ
今月から10日発売だったのね・・・
ホンダカーズ野崎の特集だた
並行輸入した黒R3台完売になったって載ってた
>>280 黒い3台は完売か・・・
そしてあの赤は売れ残ってるw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 04:57:18 ID:GycsiOgGO
>>276 デザインは好きだよ。私的にはフロントは嫌いじゃない。リアは何ともいえないけど。ただ部品の調達が気になっただけよ。しかし無限もやる事早いね。さすがにこれのダブルRは作んないよね。
国産だと近所に在庫あるなら朝注文したら昼過ぎには持ってくるしなぁ。
少なくとも部品調達に関してはそこら辺の輸入車よりはマシかと。
ただ、在庫が無い場合は当然時間かかる。EP3はそんな感じだったかと。
消耗品はとにかく部品の調達に必要な時って一体どれだけある?
それが事故や悪戯、故障やトラブルで突然来るから怖いんだろうに。
どれだけ…っていくらでもあると思うぞ。
いつ事故るか分からないじゃん、今日かもしれないし。
直してもまた直ぐぶつけられるかもしれない。
急にパワーウィンドウが動かなくなるかもしれないし、
クソ暑いのに温風しか出なくなるかもしれない。
デートだというのにアニソンCDが取り出せなくなるかもしれないし、
近所のガキも心配だ。
ああ…考えるだけで眠れなくなってきた。。。
近所のガキ、怖いよね
俺もガキの頃、隣の兄ちゃんの車に軟球ぶつけて遊んでたもん
その車がMGとかいう高い輸入車だったと知るのは、まだ先の話
とんだクレイジーなガキですねw
>>286 PWやエアコンCDは日本の部品で何とかなりそう・・・
ガキは怖いな・・・・
アンテナひん曲げてるクソガキはよくいたな
そういうクソガキは頭ひっぱたいていいよ。
所有者が目撃 → 現行犯逮捕 → ガキの家まで連行 → 親に説教 → 弁償
まで見たことが一度だけある
>>292 その一連の流れを目撃した、とな?
当事者じゃないの?w
しかしガキは怖いよね
ガレージがあれば安心だが…
うちは家の地下が車庫+地下室になってるから問題ないな
それに近所に中学生未満の子供いないし
>>293 数件隣の話なんだが、丁度家に帰るところで一部始終を目撃。
玄関で大声出してたもんだから俺が家に入っても話が丸聞こえw
で、被害者帰ったかなと思った頃に後に親がガキに「テーレッテー♪」だった。
直接見てないけど多分修羅場w
船便で運ばれてるシビックって
もう日本に到着しのかな?
情報ないから...
まだ海上かなw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 10:52:40 ID:7nkO5hW9O
錆びって!!?
さすがに、コンテナのなかだろw
甲板上に置いて運んでくれば、話は別だが…
でも、塗装も案外弱いと聞くし
ちょっとくらいな錆びないだろ
真に受け過ぎ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:59:02 ID:Bs2h/xgFO
コンテナは経費が高いから自動車専用船を使うはず。日本から新車が世界中に自動車専用船で輸出されてるから錆は心配ないのでは。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:00:06 ID:7nkO5hW9O
いやいや
本気で書いてないってwww
前どこかのメーカーの車を運ぶ船が座礁して半分沈んだ時は錆び錆びで売り物にならなかったらしいね
マツダだね。
保険入ってるから大丈夫だったそうな。
ホンダも昔経営がピンチのときにスーパーカブ?を乗せた船が沈んで、
保険金でなんとか経営を立て直したと聞いたが…
本当か?
>>295 >「テーレッテー♪」
太陽にほえろのテーマ?
ねるねるねるねの「うまい!」の音だろ常識的に考えて
そろそろ餌が必要ですよ、中の人
>>301 やはり冗談でしたかw
driver発売されていたので、購入してみたところ
大した情報なく、記載されていた情報は下記の通り
9月欧州仕様のタイプRをイギリスから輸入。
2000台の限定販売。
国内のDが2000店舗前後あるから
1店舗1台販売せよってことなのだろうか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 08:38:49 ID:VbAypnkx0
帰りに日本仕様のシビック・タイプRを積んで帰ればイギリス人大喜び。
9月か、予約開始はいつからかな
Type Rいらんから5ドアのiShiftが欲しいんだけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 11:07:54 ID:+okztKei0
ホンダわかってねーなー
タイプRなんていらんのだよ
他のグレード持ってきても粗利が大して無いからでしょw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 11:50:50 ID:PNhjojvs0
i-sfhitはイマイチだと英国ディーラーマンが言ってた
ホンダのCVTがイマイチとFitで体感してたからそんなもんかレベルで
聞いてたので理由は聞かなかった
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:03:49 ID:aM1AApAR0
おっと既出だったか
でかいリヤウィング付けると腰高感が出て格好悪いね。
つうかなんか、もう古く見えてきた。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:55:01 ID:PNhjojvs0
ダウンフォースは得られるだろうが、、
街中での必要度は皆無じゃ、、
カーボンにして気持ちワイドにすれば良いのにね
>>319 必要度皆無といいつつ
もっとコストが掛かる仕様を要望するの?
>>318 モデル末期だから古臭く見えるのはある意味正常
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 19:01:46 ID:PNhjojvs0
そうコスト、忘れてました。
大事だよねコスト、そこは無限持ちで、、お買い得感だして@
エアロよかリアのマフラ仕様が気になります
モデル末期ということは、ナビとかスタッドレスとかが付いた
オプション満載のお徳グレードってことか?
無限のエアロかっちょ悪いから、
買うならグリルとバイザーかしら
バイザーが写真に写ってないけどあるかなぁ?
このリヤウイングそのへんのフックに引っ掛けられそうなイメージだな・・・w
>>326 輸入した人の話だと、TypeRは4万豪州ドルするらしい(豪ホンダサイト上では、ちょっと値段わからなかったスマンorz)から
今のレート(76.2)で
40000×76.2=3048000 約305万円
輸入となると、更に80〜100万かかるらしいから日本に持ってくると380万↑。
TypeRじゃない(一番安い)グレードでも、(値段の参考にした)英国での差を考えると80万程度安いくらいなので、300万くらいすると思うよ。
よほど拘りがある人以外には、敷居が高いだろうね。
アコードセダンやん
えっ?
えっ?
>>328 本当にそれでいいんだな。
今からタイ行ってくるか?w
Xacarのスクープからずっと発売を待っていたんだけど、
購入を見送ることにしました。
今乗ってる車の車検切れ(9月上旬)の関係で、他車乗り換え
なら7月中には決めないとならないし。この時期になっても何も
セールスから発売日の情報がもらえないのは、モチベーション
がかなり下がりました。
河口氏の署名にも参加したし、秋の茂木にも見に行って、
その後ホンダのディーラーと仮契約してたのに(発売延期で破棄)
ホンダ以外の新車を買うのは人生初になりますが、同セグ
メント、同価格帯でほしいと思える対抗車種があまりないん
ですよね。シロッコは高価すぎるし。
まずはアウディTTの100万引きに応募してみます。
9月納車が間に合うのなら、欧州シビックRも検討に入りますが、
ここまで熱が下がってしまうと、難しいですね。
はっきりってもうアウトだろ。
9月に実際に乗れる可能性は時間的に不可能。
6月中に販売すれば可能性は0ではないが、それでも微妙だろう。
EP3の時もそうだったが販売初日に注文しても、三ヶ月〜半年はかかるよ。
数量限定だし一気に数百台以上の注文が来るだろうし、無論この不況で作り置きなんて出来ないし、
今年発売あったとしても、乗れるのは来年の春ぐらいだろう。
ってかアウディTT買うぐらいの資金あるなら、数台輸入されてた奴でも買えばよかったのに。
アウディTTって一番安いのから100万引いても300超えるんだな、高ぇ・・・
車納入されるまで、Dに代車を用意してもらう
と言うのは、如何だろうか?
どうしても欲しかったらデラに代車出してもらえ
>>339 同じ内容なのに俺のがバカっぽくて思わず自分に失笑w
>>335 > ってかアウディTT買うぐらいの資金あるなら、数台輸入されてた
> 奴でも買えばよかったのに。
日本で販売される車種の並行モノに手を出すのは躊躇していました。
保障もそうだし、ローカライズで細かい部分に手を入れられたものの方
が良いと考えるのが普通では?
春の延期の際にディーラーから、1ヶ月くらいなら代車を出すことが
できると言われていましたし、ぎりぎり間に合うかと思ってました。
EP3も、発売前に予約していれば納車は早かったようですよ。
TTは100万引なら欲しいってだけです。もともと車体320万位
のつもりで金を貯めていたので、100万引なら射程内ですよね。
通常の値引きでも無理すれば買えないこともないのででしょうが、
無理してまで乗りたいクルマではないと思います。
まだ詳しく実車を見ていないので気持ちが変わるかもしれませんが。
こんなことなら2ドアにこだわらず、昨春にアコードEuroRに乗り換え
ればよかったと後悔しまくりです。Xacarのスクープに釣られ過ぎて
しまった自分にも反省ですが。
とにかく気持ちの中は
『ありがとうホンダ、だけど、おせーよ!怒』です。
>『ありがとうホンダ、だけど、おせーよ!怒』
正式に延期の発表していないのに、発表した気になってる中の人よ。
誠意の無い対応によって、せっかくの感謝されるべき好意を、無にしちゃってるよ。
俺は買うけど、日ホンダに対して感謝はしないだろうな。
>>無限エアロネタ貼る人へ
お前ら落ち着いて、ちょっと前のレス読んでから騒げw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 18:09:50 ID:wNSY1ZOC0
ごもっともな回答で、、仮ナンバーって手も・・
車検通したらその分売るときも若干高くなるんだし通せばいいのに。
ちなみにアウディTTが100万引きなら射程圏内とかいってるが、
シビックより遙かに高くつくぞ。外車なめすぎ。
一度見積もりとって年間維持費とか考えて見るんだ。現実がわかる。
ホントに手元に届くのを待つためならユーザー車検でとりあえず通せば安く済むのにね
>TTは100万引なら欲しいってだけです。
やめた方がいい 欧州Rが出たときに絶対後悔するよ
アウディTTにあなたが車に求めてるものがあればそれなりに納得はできるんだろうけど
そんな理由じゃアウディが欲しくても買えない人には失礼だな
俺もホンダとは二輪の頃から付き合い長いが、今は他メーカーの車に乗ってる
でも後悔はしてないよ 自分が車に求めてるものが今のにはあったからね
高い買い物なんだから自分が満足できるものを買ってちょーだい
100万引きが前提で話してるけどそんなに値引きするのか?
くじ引きだよw
>>349 応募してみるって言ってるし
キャンペーンかなんかで「抽選で何名様に100万円引き」とかあるんでない?
こんなのどうせ既納客に優先配分されるんだろ
こんなくじ引きで話が進められてたのかw
結局は100万引いてもらえない上に妥協して車買わされるかと言うオチが付いたりしないのか?
対象者2名なのに、「100万円引きなら欲しい」とか言ってる馬鹿www
つーか釣られ過ぎwww
>Verdict: Less fun than walking
なんという酷評w
この車が販売されたら
>>357みたいな奴がアンチになるんだろうな
>>359 > この車が販売されたら
>>357みたいな奴がアンチになるんだろうな
なりませんよ。買った人がいかに待たされたかの苦しみも解ってま
すから。
>>337 この記事下の方注意して読んだら、何気に夏導入と記載されてるね。
もしかして、8月導入有り?ということだろうか?
抜粋
ホンダは英国製のシビック3ドアタイプRを、
今夏日本に限定導入する計画で、
その際には無限製パーツも設定される見込み。
気にしすぎだろうか?
これまでがこれまでだし、もう時期については秋前提しか考えないわ・・・
解散総選挙と同じようなもんだな、一体いつやるのかとw
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 10:47:54 ID:rOrrwRGD0
>357
徳大寺が論評するまで早まるな
ピーコチェックレベルのジェレミに惑わされるな@
あの爺さんってまだ生きてるの?
なんか体調悪そうでどれ乗ってもまともに論評できると思えんのだがw
て、言うか他人の評価で自分の価値観とか参考にしては良いけど
あまり左右されるなよ。
評論家の中にはスポンサーの関係でまともな評価言えなかったり
するからな。
そもそも評論どうので買う車じゃないでしょこれw
限定車なんだし。
>>358 クソワロタwwwwwwww
>>362 今まで見たいにしょっちゅう解散してるほうが異常なんだよ
周りの評価気にし過ぎる小心者のくせに、こんな目立つ車が欲しかったとか、滅茶苦茶だろ。
車検が9月(だよな?)で、外車を狙っていると・・・納期は大丈夫なのか?
計画性の無い行き当たりばったりの人生が滲み出てきちゃってて、読んでて悲しいぞ。
100万引きなんか当てにするより、やり繰りして車検代稼いだ方が良くないか?
俺の車は、今年の10月車検だが納車が間に合わなかったら車検通すぜ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 18:32:14 ID:epMujyAT0
今日も大漁!
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 18:44:41 ID:rOrrwRGD0
>357
河口まなぶのインプレッションを信じろ!
間違いない!はず・・
ホンダもちょっと考えろよ
アホみたいな評論家の寝言に付き合ってシビックRを輸入とか何考えてるの?
EP3でさえ売れなかったのに
どうせ筑波でFDと比べられて叩きまくられて終了目に見えてるのにな
EP3は、まー・・・・アレはね・・・
大元のEUがダサ過ぎでいくら走ってもあかんかった。
アコードユーロRなき今、これしかないと思っている
ユーロRはオサンが乗ってサマになるスポ車だけど
このUKシビックはどうかねえ
5drはいい感じだけど、3drはヤンチャな感じがするね
>>374 タイヤRは要らないんだよ
ただ気持ち良く走れればいい
デザインも枯れてきたし、むしろオッサン向けでは?
マツスピアクセラが魅力的に思えてきた…
>>374 3dも5dも若者むけっすからwwwwwwwwwwww
300万を軽く超える車を一般的な若者が気軽に買うと思うか?
このクルマの場合、基本的には小金持ちのオッサンがセールス対象だと思うけどな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 23:52:25 ID:grRxVo+10
5Drも2000台限定で販売すれば
完売すると思うんだけどなぁ。
>>379 小金持ちのオッサンがこんな恥ずかしい車買いますかね?
>>372 EP3もお前らみたいなのが散々文句いって出したんだけどw
欧シビも出たら出たで、このデザインじゃ売れないよな〜っとか後に言われるんだろうなw
EP3はちょっと事情が違うでしょ。
インテと価格も性能もモロ被りで完全にボヤけちゃったし。
ホンダもその辺わかってたから、国内で作らず適当な数輸入して
埋め合わせてた感じだし。
排気量が違って、もう少し安いなら
EK9からの乗り換え需要で普通に売れてたかと。
EP3と事情ほとんど似てると思うけど?
価格も性能もFD2とは極端に変わるわけではないし、
違いといったらデザイン。
インテとEP3もデザインと名前だけの違いといっても過言でないし。
んでもって欧州版販売しろって声が大きかったから発売。
でも今度はEP3の時と同じ鉄を踏まないように台数限定にしてプレミアム感を出して売るってだけだろう。
EP3の時は特に市場の声だの話は出てないよ。
今回の時みたいなシビック待望論は少なくとも雑誌やらじゃほとんど聞かれなかった。
いきなりシビックR無くすのは不味かろうって感じでホンダが自発的に英国から持ってきた感じ。
むしろこんなキャラの同じ車持ってきてどうやって差別化すんの?
と言われたくらいだし。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 18:43:36 ID:GyIz7Aqa0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 18:46:26 ID:GyIz7Aqa0
ごめん、別に3代目とか関係なかった 全てオプションのエアロです
しっかりしてくれよ。
>>387 チャン白のOPエアロは初めて見るなぁ。
ドアバイザーも違和感が無くて良いね。
>>382 1.8Lには普通の?ATはあるんだが。
>>391 クラッチレスMTって、i-shiftの事ですよね?
英国のサイトに見に行くとi-shift以外に
automaticがあるわけですけど、
これってトルコンATの事じゃないのかな?
間違ってたら、スマソ。
>>387 フロントエアロは何かちょん切れ感が好きじゃないな
エアロは好みが分かれそうだな。
>>393 まじでか
普通のトルコンATで5ドアの奴なら欲しいぞ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:42:22 ID:LUnjOj7i0
タイプRじゃなきゃバカ売れしたのに…
ノーマルグレードは利益率が悪いから入れないんだよ。
つーかハイブリ、ハイブリ、減税、減税言ってる世の中で減税対象にもならん
普通のガス車がバカ売れなんてするはずないだろ。
>>396 たしかに以前は設定されてなかったようですが、
去年のMCで追加されたみたいですね。1.8Lのみですけど。
1000台くらいでも販売して欲しいところですね。
>>フロントエアロは何かちょん切れ感が好きじゃないな
色が本体と同色仕様なら然程気にならないけど
どこかに写真が掲載されていたが忘れてしまった。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:30:36 ID:gI118dxBO
同色エアロはYOUTUBEにあるね YOUTUBE内でFN2で検索すると出てくる 後ろの方に
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:16:45 ID:YCt74ZZK0
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 14:53:35 ID:YCt74ZZK0
リアはディフューザ?
VWチックだな
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:57:51 ID:NcGjHXIEO
3000台限定 1月発売!?
3000台だったら3年以上売れ残ると思うよ、まじで。
無限RRみればわかるけど、500台でも欧シビは完売しないだろうな。
あんなサーキット専用車買う人がいないのは当然、比べるもの間違ってる
欧州シビックはユーロRって名前で売れば500台くらい売れるだろ
と思ったけど減税対象にもならん3ドアハッチバックなんて売れるわけないか
だから300台持ってくれば十分だって。
予約してでも買うって人間はそのくらいしかいないよ。
264馬力、最大トルク38.7キロの新型マツダスピードアクセラが267万なんだから、まぁ、イギリスからの輸送費を考慮に入れても300万以下が妥当な価格だな。
馬鹿?
せめて出力重量比で比較したら?
>>414 アクセラは1450kgで264馬力 出力重量比5.49
欧州シビックは1267kgで201馬力 6.30
日本シビックは1270kgで225馬力 5.64
いいとこ280万だな
FD2+輸送費ってトコじゃない?
イギリスでは18300ポンド、1ポンド157円だから2873100円これに輸送費で300万くらいだろうね
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 23:25:34 ID:uN45cHiIO
向こうの価格+100万円くらいが並行輸入の価格だから
+50万円くらいで手を打てば??
ズバリ336万
無限シビックタイプR U.K. Spec
ttp://response.jp/issue/2009/0625/article126477_1.html パーツ以外にも少量限定でコンプリートカーも販売らしい!
最大出力 : 240ps (+40psのパワーアップ)
ブレーキ : ブレンボ製
シート : レカロ製バケットシート
リアシート: 撤去!
価格: 4-5万ユーロ(約540 - 675万円)
エンジンは日本無限RRと同じスペックで
お値段が日本仕様以上に跳ね上がっているが
その分がどこに反映されているのかが気になる
リアシート撤去した理由がリアサスをダブルウィッシュボーンにした
からとかだったら面白いがw
>>421 向こうでは円がやたら強すぎるからそんな値段になるとか
>>414 出力重量比でも負けてんだろ。おまえバカか?
>>421 リアシートは、フロントにレカロ(恐らくフルバケ)入れたらアクセスできなくなった→じゃぁ、要らないね・・・っていう流れじゃない?
どれくらい軽くなるんだろう。
やっぱ200万↑の価格UPで500万超えるんだろうか。
面白そうだけど、2人乗りとか値段とか敷居が高いorz
>408
ソースは?
>>409 EP3が4年弱販売して4000台程度だからな…
「現在,詳しい情報は,まだ発表できる段階にありませんが,どうぞ,ご期待下さい。
現在,ご予約などは一切受け付けておりません。」
>>「現在,詳しい情報は,まだ発表できる段階にありませんが
大雑把な情報でもかまわないから、
もう少しリークして下さいまし…。
何がネックになってるのやら・・・?
値段だろ
個人的に値段はもう決まってると思うから
たぶん台数だと思う
>>427 >「日本で販売するのでしょうか?」
ワロタ
そりゃあんなドタキャンされたら気になる罠
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 11:00:34 ID:ADFe3Y2I0
タイプRのがかっこ悪いってどういうことよ
>>429 HONDA「欧州R出すよ」←大雑把すぎ
FN2待ちで、新車からのってるDC5Rに昨年車検通した俺にも
ホンダマガジンが届いた。
どこまで焦らされればいいのだ?
ほんと焦らしすぎだわ
もうカウパー汁でベトベトだよ
もう汁も乾いた
>>430.431
確かに、価格、台数等は賛否論でもめそうですね。
>>434 その通りだわw
我が家にもHondamagazine 2009すっめr
届いて18P読んだけど…
導入準備は確実に進んでいます。
この記載された文章があるだけ幸いかな。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 15:49:20 ID:ZkGKLuXr0
これはよく分からないね。
海外工場と言っても自社生産なんだから、予約取って、様子見ながら、運んで繰ればいいと思うが?
僕はMITOで…
ホンダバカだな
冷やかし予約防止の為に前金を10万くらい貰って欧州シビックの予約を開始すれば
どれだけの需要がありそうか流れがある程度分かりそうなのにね
予約がたくさん入れば3,000台ぐらい売ればいいし、
入らなければ500台ぐらいに台数を絞るとか、
お客に前金を戻して輸入そのものを再検討するとかできると思うのだが
って言うか、台数なんてある程度はなんとでもなるんじゃないの?
300台程度入れて、売れ行き好調なら追加でまた入れればいいのでは?
別にプレミアム性のある車じゃないんだし、何をもったいぶってんだか
俺はインプレッサのSTI買っちゃったけどね
早く発売になればいいね
このスレの住人はずっと我慢して待ち続けてたの知ってるから
満足のいく形でホンダが発売してくれることを祈ってるよ
まだ待ってるけど、値段見たらFDにいっちゃいそうだな
FD2のこと?
RX-7だったり
いやいや、ヒュンダイのi3・・・(ry
速報!!先ほどDからTelありました!!
発売は11月上旬とのことです。
価格がわかるのが10月頃との事で、早ければ
9月頃から、予約の受付が出来るかも知れないと言ってました。
これ以上HONDAの輸入計画が遅れないことを
祈りましょう♪
>>435 俺なんてDC2R96を新車で買って以来焦らされプレイだぞ
ようやく納得のいくタイプRなのになあ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:37:46 ID:51R9cZzD0
>449
カラー展開言ってた??
LSD付いてるのか??
そういえば販売されるのってタイプRだけなのかな
タイプR GTはどうなんだろ
>>451 カラー並びにLSD付き等、いろいろこちらから、確認してみましたが
HONDAからの発売月発表以外は、まだ分からないとのこと、
詳しいことが、わかるまでは、もう少し先になりそうだわ。
もしかしたら、10月モーターショウに展示されたりして??
11月って
よもや2010モデルになろうとは
シビックってだいたい5年周期でフルモデルチェンジしてるよね・・・
欧州シビック販売すると同時に東京モーターショーで新シビック発表されたりして
>>455 次のシビックは2011年に発売されるととっくにアナウンスされてるぞ。
欧州版も発売決定ということで、今更ながら5drの個人輸入を目論んでおります
部品もこれでなんとかなるだろうし、ひょっとするとRと値段が同じかそれ以上になるかもしれないけど
他に乗りたいのがないからしかたない。。。
長く乗れるとよいな
5DRならVWゴルフでよくないか?
そんなに高くもないし
それならオーリスでもブレイドでもいいだろw
オーリス、ブレイドじゃダメだ!
やっぱりブレイドマスターだろ
金払ってゴミもらうのかw
>>461 トヨタ様にゴミなんてありえない
せっかく大排気量NA作ってやったのに買わないのかよ
オレは勧めるよ、絶対買わないけど
だってマスターだぜマスター。
もう辛抱タマらん。この響きだけで逝っちまう。
こんな最高な車はないぜ、絶対買わないけど
>>449 昨日D行った時は「ホンダマガジンに載ってる以上の情報はなし」だったが…
>>449 本当か少し怪しいな
HONDAマガジンでああいう風に発表しておきながら
1週間足らずでそこまで情報が出るか?
>>464 融通の効く営業マンはこっそり教えてくれるけど、クソ真面目な人は正式発表以上のことは言わないとか?
ちなみに自分の話で恐縮だが・・・
アバルト発売情報を大阪のDのメルマガで知って翌日名古屋のDへ行ったけど下っ端だからか何も知らなかった。
ただ、その日会議があるので動きがあるかも、と・・・結果、翌日正式発表。
このように各D、営業マンの立場等で情報格差はあり得るかも。
>>465 雑誌発表から一週間って、雑誌の情報って発売時点で既に速報では無いような・・・
まあ
>>449がホントかどうかは知らんけど、アバルトやシロッコなんか見てると情報漏らす営業マンは確実にいる。
>>464 私がDより電話連絡受けたのが、28日17時30分過ぎでした。
HONDAからDへの連絡が、何時行われたのまでは確認してませんでしたが、
日曜日に連絡が回っていたのは、間違いないと思いますね。
そのDの担当とも10年以上の付き合いあるし、私も個人的に信用してます。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 10:31:15 ID:7nPvlrtp0
>457
すれ違いで済まないが、5ドアシビックならグレード何がいいの?
ミッションはまさかのi-shift?!
英国じゃ評判悪くカタログ落ちしたみたいだよ
というか、2ペダルMT自体まだまだだよ
並行でi-shift車買った人はこの先苦労しそうだな。
>>457 ガス検分くらい安くするならどっか輸入経験のある業者にお願いした方が良いよ・・・
やはりAT狙い?
そう言えば並行輸入の人たち特に平行09スペックチームはまったく音沙汰無いがどうしたんだろう?
i-SHIFTに関しては
>>279 あたりが気になるところ
英国で評判悪いって言うんだから
日本じゃ欠陥扱いされそうだわな・・・
やはりi-SHIFTはそうさがむずかしいのかな・・・
1.8LのみトルコンATあるよ。
MCで追加されたみたい!!
ATに興味のある人は個人で輸入すればおk。
5ドアの並行輸入とどっちにするか悩んだ末に買った今の車が
エンジンの不調で入院
これが平行輸入の方だったら出費を恐れて様子見してただろうな
479 :
477:2009/06/30(火) 01:06:13 ID:ep6m8MlR0
シトロエンは最初から壊れてるんだから仕方ない
>>457 多分、同じ検査場なら私のガス検が流用出来るので結構安くなるかと。
但し今はポンドが上がってますが…
>>471 5Dの09M5ATを発注した者です、そろそろ載せた船が日本に着くとか。
これまでは、待ってるだけで特に書く事がなかったのです…
>>481 報告乙
車は海上で今のところトラブル無しですか。
当たり前と言ったら当たり前だけど
そう考えると並行氏が
どれだけ神がかってたことか・・・w
5drは1.8のMTがありませんでしたか?
なかったらふつうのATでもかまいません
色はゴールドっぽい色があればいいんだけど、なかったら赤かな(コンセプトのときのオレンジも好み)
ふつうなら日本導入のRを買うのがまともな考えなんだろうけどね
来年のサクラが咲く頃には運転席に座る予定です。(半年あれば十分でしょ?)
>>483 並行輸入 欧州シビックでググってみ?
そこからちゃんと調べて行けば凄く参考になるHPが見つかるはずなんだが。
>(半年あれば十分でしょ?)
去年欧州R導入のニュースを聞いた今年前半に車検を迎える人達もそう思ったに違いない。
>>483 >半年あれば充分でしょ
新参の方ですか?
参考になるHP見ておいた方が良いよ。
>>481 後期グリル穴付きですよね。
前期穴無しとエンジンルーム内温度とか
比べて欲しいと思ったりするけど難しいか・・・
今一瞬、NHKの番組で欧シビ映ったw
>>487 グリルに穴が開いてるかどうかはエンジンルーム内の温度に関係ないと思うよ。
バンパーの開口部がすべて。
グリルの穴がエンジンルームまでつながってるかどうかも怪しいもんだし。
デザイン。
481です。
>>482 そうですね、グレード決めるのに(自分が)時間掛かったくらいですか。
もっとも、荷揚げされるまでは油断出来ませんケド…
>>487 そうです、穴付きです。
エンジンルーム内の冷却効率を上げる為と聞いてます。
構造確認や温度計測は、届いてからでないと無理ですね〜
>>493 報告乙
早く来ると良いね。来たら報告を
あと、荷揚げされても油断するなw
>>490 吸い込みどころか逆噴射してる可能性もあるw
結局エンジンはK20AとK20Zどっちだっけ?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 15:09:55 ID:Z9AZ7Mqd0
9月から2カ月程、青山やその他(場所は不明)にFN2が展示されるそうな。
モーターショーとも日程が被っているから、MSでも発表されるのかな?
現行シビックとの絡みも気になる・・。
青山は外の隅っこに置かれるんだろうな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 22:04:04 ID:gLmgWoejO
ほんっとにホンダってタイミング悪すぎだと思う。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 23:10:11 ID:Z9AZ7Mqd0
>>499 EP3のときは、正面入り口前においてあったので、今回もそんな感じ?
と予想。
プレミア感を出すなら、センターに置かないと、お話にならない?
青山に置くほど台数出すつもりなのか?
試乗車はないだろーなー
なぜ三沢?
↑
すまん。誤爆した。
三沢さんの強さに理由などない
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 12:48:05 ID:Ln2cPhXJO
次期型シビツクは絶対ハツチバツクを出して欲しいな
>>498 予約締め切った後に展示とか普通にやりそうだなw
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 00:15:51 ID:FZsm/m2G0
>>509 展示中か、展示後に開始するみたい。
というか、予約受注も受けてはいけないらしい。
中止という線は(今更)ない(はず)なので、割り当て台数に制限がある?
逆に、その割り当ては絶対売れということなのだろうか?
EP3が4,500台程度(だったはず)からすれば、
あっという間に完売ということはないと思うけど、
通ってるDラでは、手に入らない可能性もあるってことかな?
でも、完売したらしたで、パート2限定販売ってのをやりそうだが・・。
チラ裏
欧シビR、初めて見た時から凄く惹かれてますが、試しに見積った任意保険と駐車場代だけで心が折れそうです・・・。
誰かオラに、購入に踏み切る少しの勇気と、最低限のお金を分けてくれ!!
チラ裏終了
三沢さんは最強の格闘神だったな。
>>511 任意保険はどのように取ったんだ?
助手席エアバック 横滑り安全装置 盗難防止装置
サイドバー 衝突安全基準 新車 の割引が付く
駐車場代はどれでも同じ
514 :
476:2009/07/04(土) 02:20:15 ID:v8N3+iAI0
>>513 適度に見積を取ったところ、月20,000円弱という回答がありましたorz
車両保険入れると、月40,000円程度だそうで・・・orzorz
若者が車に乗らない、とえらいひとが仰います。
あえて問います。現代は、若者がクルマに乗れる環境にありますか?
25歳以上でその保険の値段だったらちょっと高いかもしれないけど
それより若いのだったら他のスポーツ車と同じ程度だから妥当な値段だと思うけど。
噂される車両価格から言ったら保険やP代で心が折れる若者が乗る車ではないわな。
金が無いなら無いなりに、乗れる車で楽しむってのはいつの時代の若者でも変わらんと思うが。
いきなり分不相応な車を欲して、若者がクルマに乗れる環境に無いとか・・・
「なんでMT免許なんて取ったの?時間とカネの無駄じゃん」なんてことを言う奴らが普通にいるこの国で
こんなトンガった車を、しかも英国から輸入してまで売ってもらえるだけでありがたいと思うべきかと
いざ車を買っても何で広い車買わなかったの?って聞かれるしな。
今19ですが死ぬ気で買って長く乗り潰す予定ですよ、初めて惚れた車なんで。
>>514 保険は家族から高等級になっている保険を名義と車両変更して安くする方法とかもありますよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 08:40:29 ID:cDCjAd7V0
>>519 若いうちにこの手の車乗りたいなら親の保険に乗っかりでもしないと維持できんよね。
まあ「10年乗って乗り潰す」だのは俺もよく言ったもんだけど
5年もするとやっぱり浮気心が出ちゃうもんでw
この車は程度さえ維持できたらなかなか値落ちせんだろうし
その点買い替えでは有利だろう。出る前にこんなこと書くのもなんだがw
>>520 クルマの十戒
1.私と気長につきあってください。
2.私を信じてください。それだけで私は幸せです。
3.私にも心があることを忘れないでください。
4.言うことをきかないときは理由があります。
5.私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。
6.私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。
7.私が年を取っても仲良くしてください。
8.私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。
9.あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。
10.私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。
>>521 勘違いさせて恐縮だが
5年で浮気 = ぞんざいに扱う
とは全く違うからな。
所有してる時は精一杯手をかけるし、いざ手放す事になっても
次の人に気持ちよく使ってもらおうとできるだけ手入れはしてる。
浮気と書いたら聞こえは悪いが、まだ使えるうちに欲しがってる人には適値で譲れるわけで
自分はそれを元に新しい車に触れることができるんだからそれはそれでいいと思うけどな。
まあ、スレ違いだがw
これ犬の気持ちのテンプレだから
そうっスかw
犬なら最後まで飼ってやらんとなぁ。
>>521 犬は死期を悟って勝手にいなくなる。
餌をくれる人なら簡単になつく。
しつけで最も効果的なのは叩いて教えることだ。
あと人の言葉も全然わかってないw
ごめんよ、オレもコピペにマジレス。
死期を悟っていなくなるって猫じゃなかった?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 16:48:22 ID:FZsm/m2G0
>>514 環境にあると問うこと自体がナンセンス。
今、このご時世だから乗れない、維持できないっていうのは、おかしい。
環境を乗り越える方法は、いくらでもあるでしょ?
環境のせいにしている限りは、いつまでも同じことを言っているだけで、好転はしないと思う。
欲しかったら、死ぬ気で働けば、OKでしょ?
Dラでも、良く若者の車離れの話をしているけど、
車も欲しいけど、車以外の遊びもしたい。
ってやってたら、余程稼げていないと実現できないということに気付いた方が良い。
>>526 猫だね。
ちなみに・・・
地震が起きて飼い主と運命を共にするのが犬。
飼い主ほったらかして逃げるのが猫w
>514
それは車両型式番号未設定の状態では料率が最高の9になってしまうから。
実際の料率は型式が登録されないと何ともかんとも…
インテグラ(DC5)対人8 対物6 搭傷7 車両9の場合
18歳新規で車両つけると年70万と聞いたことがあるから
さもありなんとは思うけどね(シビックで50万くらい)
>528
うちのぬこは阪神大震災の時 飼い主と一緒に震えていましたが 何か
(家半壊ね)
ぬこ今までに3匹飼ってきたけど、全部死ぬときは家で眠るように死んでいったけどな
>>526 うちの犬は2匹とも悟って人目を避けてました。
ヨボヨボの1匹は首輪抜けして失そう(その後行方知れず)。
もう一匹は一度も行ったことのない縁の下に入り込んで死す。
田舎だと飼い方がおおらかなので簡単に失踪できるからでしょう。
他の家でも結構そういう話し聞きますよ。
都会だとしっかりつながれているからどうしようもないだろうけど。
ちなみに地震予知能力はどいつも皆無。
だが遠くの雷と救急車のサイレンには常に異常反応www
猫が死期を悟っていなくなるといわれてるのは、猫は死ぬ直前になると苦しくなる
んで、よくわからんが苦しいからもがいて死ぬわけだけど、そのときにどっか行っちゃうからそういわれてるんだよ
埠頭駅定食はその特性を上手く利用した方法と言える。
>>531 俺の犬も逃げ出し失踪。
かなりの歳で薬を餌に混ぜながら生きてた。
なんかネタがないから動物スレになってるしw
>>519 確かに保険は親の等級あてにするのも手だが
それも含めて自分で何とかしてみろよ
どこまで親のすねかじるんだよw
車両保険は入れないとかぐらいの気合い見せろ
車両入ってない車に当てられたら面倒なので勘弁してください。
>>536 もう今乗ってる車用に名変してるので遅いですね…
と言うかこの方法は親と知り合いの保険会社の人から勧められたんで仕方ないですね。
新規に入りなおす分の保険の差額もきっちり払ってますので勘弁して下さいな。
対人対物のみって事じゃね?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 15:12:56 ID:WuZgkaiZ0
事故った相方が任意保険に入ってれば、YOUの修理費は
相手の対物保証から補填される
車両保険は、自爆した際に自分の車を治す為の保険
車両保険一般に入ってないと自爆補填はないが
俺は若い頃、車両保険は車対車のみのエコノミーに入っていた。
かなり安いが自爆や当て逃げは自腹。
>>541 相手の保険から出るのは相手の過失割合分だけ。
自分の過失分を補う役割も車両保険にはあるぞ。
エコノミーなんて、まさにそこだけ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 15:21:56 ID:WuZgkaiZ0
>543
基本は事故証明取らずに示談だなw
相手によるが(汗
保険の話とか気が早いなー。
実際のところ、FD2と同じくらいの料率からスタートするんじゃないかな。
ただ、台数が減る事があっても増えることは無いから、段々と上がっていくかと ;´Д`)
FD2は今車両5、対人4、対物5、傷害4だったっけ?
去年はオール4だった気がするけど
FD2はみんから見るとアホがポツポツ事故ってるからな。
と思えばバックモニターなんか付けて
車庫入れすらろくにできないFD2も見掛けたしなぁw
老年暴走族ならまだしも、若いのがオートサロンにまで来てそりゃねーだろ。
傍から見ても恥ずかしいから軽にでも乗ってくれよと思ったw
今時バックモニターを持たないことでそんなに勝ち誇るのもどうかと思うけどな
ナビより地図派の人なのかねぇ・・・。
後の車や施設にごっつんこして保険使われるくらいなら、ダサくても確実に車庫入れしてくれる方が
ありがたいと思うんだけど、
>>548はそういう考えまで頭回らんの?
別にナビだからバックモニターって関係ないやんw
俺もナビは使ってるし。
要はバックモニター付けた上で下手っぴって言いたかったわけだが。
もうここまで来たらその車に乗る適正無いでしょ。
ポルシェやランボルギーニに純正でバックモニターがつく時代にそんな
もしかして2ペダルってだけで「AT限定だからうんたらかんたら」とか言うタイプ?
どこまで話を飛躍させるんだよw
まともに車両間隔もわからん奴が
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:46:09 ID:Ulx0Un8PO
7/30に勉強会があるらしく、その辺から具体的な情報が来るかもという話
>>548 バックモニターの有無はともかく
車庫入れくらいはスマートにやってよね、てことでおk?
それなら同意だが
そそ、語弊があって申し訳ない。
U0aJUWg20が話をややこしくしてるだけ
(´・ω・`)人(´・ω・`)人(´・ω・`)人(´・ω・`)人(´・ω・`)人(´・ω・`)
(゚ω゚)
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 16:01:54 ID:oWOy9/V00
>555 中の人??
デラにシビックあきらめてエリシオンにしたらとかいわれたんだが
>>562 んなアホな
…と思ったけど、価格帯は被りそうだな
欧州版シビックR欲しいっていってる客に日本版シビックRを勧めるならまだしもエリシオンなんて勧めるか?
価格は同じでも用途が違いすぎるだろ
要するにそんなお金あるならエリシオンのほうが良いんじゃね?って提案だろ?
おそらくその担当セールスの一方的な主観だけで言い放ったんだろうけど。
子供2人いたりするんだろ?
嫁とセールスの連携プレイだな
いや連結プレイか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:27:54 ID:DlKD1p260
店舗当たりの割り当て制限があって、1台、多くても2台しか確保できなくて、
しかも、確保分は既に先客が付いているとか?
割り当て制限があるかないかも不明だけど、限定販売だと可能性ありでしょ?
並行輸入物が乗り出し370万円とかマジかい
テレ玉見て来てみたらw
カッコイイけどなあ
限定2000台とか言われてますけど、
無限RRと違って普通に生産されているんで(海外生産だが)、
発売まもなく完売になっても追加販売とか期待できませんかね?
たしか、R34GT-RのNurスペックも発売当日完売して
限定台数が倍になったように期待したいんだが。
2000台限定だと転売屋の購入がそれなりに多いだろうし。
そんなに売れないし
転バイヤーもアホしかとびつかんだろ
>>572に同意
400万近くする3ドアHBにそこまで群がる訳ない。
>>571 心配戦でも2000台が即完売とか100%ありえんから
どうひいき目に見ても半年は在庫が残るよ
ホンダにとってうれしくは無いだろうけど、売れ残ってCR-Zと比べて選べるといいなぁ
CR-Zが5ドアも出たら絶対そっち買うよオレは。
ハイブリッドだからCR-Zは全く買う気がわかないな
自分と同じ車を見たくないからこういう限定でさらに売れなさそうな車がいい
CR-Zがなんたらかんたら言ってるが、まえのインサイトはどうなのよ?
似たような物なのにねえ けっこういい感じだぞ、あれはあれで
初代は2シーターってのが致命的だった。2+2ならそこそこ台数は出てたかと。
まあ、売ったら売った分赤字と言ってたし
燃費以外考えてない車だったから、元から売る気無かったと思われ。
あれは実質的に市販した民間テスト車両だからな。
初めての量産ハイブリッドで予期せぬトラブルが出る可能性が高い。
売れすぎるとそのトラブルが怖いし、売れないと顧客の声が取れない。
車がある程度好きで新し物好きしか買わない車にしたってことかな。
結果論かもしれないけどw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 12:34:39 ID:8CTcy+o70
おいらもそうだけど、EP3ユーザがどう動くかによるんじゃない?
H14に買っていれば、既に7年。
マモル君もそっぽ向いてしまったので、でっかい修理が出たら怖い・・・>_<
タイヤ交換するだけでも、結構なお値段&選べない。
寺も、自分とこのEP3ユーザにまず声掛けるでしょ?
最終的には値段だけど、乗り続けているユーザはかなりの確率で、いきそうだけど?
H14年式のEP3乗ってる俺様が参上。
来年春までには買い換えるからFN2も候補の一つ。
S2kとどっちにするか迷ってる。
ただし子供が出来たらFN2あるいはオデッセィ。
ナビ付けて乗りだし350越えるなら正直買う気がおきないな。
EP3より遅いかもしれないし、見た目や内装は気に入ってるけど。
平行輸入だから高くて当然というが、それでも中身が値段に釣り合ってなかったら買う気はしないわ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 14:12:32 ID:+bjKre9C0
>>585 車両価格は安くても300切る位じゃないかな?
俺の周りには購入候補として考えてる奴が2人いるんだが、
2000台限定でも余裕で買えるかな?
>>586 2000台限定だったら1年以上確実にあまる。
この世の中で2000台がすぐ売れると思う?w
転売とか確実に無理な車だよ。100台限定とかだったら可能だが。
500台以上だったらすぐ完売なんて考えられない。
もうその手の口上は飽きた。
そんなに売れないってw
むしろ本気で購入を考えてる身としては少ないほどいいわけで
>>578 >CR-Zが5ドアも出たら絶対そっち買うよオレは。
5ドアならインサイトという事で出ないと思う。
ちなみに来年の秋頃には
(プラグイン?)フィット・ハイブリッドが登場予定。
でもよ、2000台と言っても各都道府県割合30〜40台だぜ。
一つの県に欲しいって奴は30人位は余裕で居そうだが。
>>592 限定300台が余っているというのに…
個人的には欧シビ好きだが
300万円以上の価値は感じないなぁ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:16:11 ID:usGlyM2i0
なんでタイプRなんだよハゲ!
>>592 軽、コンパクト、ミニバン、HVじゃなければ車じゃないという
このご時勢に2000台も一瞬で売れる訳ないから心配無用。
>>578 最悪CR-Z自体没になるかもな
今の世界経済の悪さは予断を許さんよ
>>582 初代が2+2で、車名がCRXだったら面白かっただろうな
没にはならないでしょう。
どの道ハイブリットは避けて通れない運命。
延期なら、ありえるけど。
>300万円以上の価値は感じないなぁ
無理して買ってくれなくていいよ♪
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 00:55:24 ID:OnA8Hm9lO
>>601 もちろん買わないよw
だけどこのスレの住人がどれだけ待ちわびていたかもわかるから
少しでも良い条件で早く発売になればいいとは思うよ
現在全国をFN2が行脚中
詳細は店長にききな!!
FN2ではないけど、一ヶ月前沖縄ナンバーのFD2が福島の会津にきてたな。
よくこんなとこまできたもんだと思ったが・・・。
店長と話したあと去っていったが、日本一周でもしてたのかな。
国産にタイプRがすでにあるのに輸入してまでタイプRというのがわからんよ
前回はインテグラとシビック、今回はシビックとシビック
国産シビックはUS顔でアコードの名前で売れ出せばよかったものを。。。
USのSi仕様みたいなのをユーロRの続編でいって、欧州シビックを国内でも生産してシビックでよかったのに
何もかもメチャクチャやねん
君の考えが目茶苦茶だよ
日本市場で3ドアハッチバックが売れるとでも思ってんのか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 12:26:29 ID:JbM1uhH60
売れるよ
だ〜か〜ら〜、
5ドアの普通の欧州シビックが欲しかったんだってば。俺たちは。
先代フィットベースの3ドアのなんちゃってタイプR(トーションビームw)なんていらないのよ。
>>608
輸入すれば?
俺たちて…俺でよくない?てか勝手に仲間にしないで貰えませんかね?w
俺たちの麻生(笑)
って書きたかったんだよ。
K20AとZってそんなに違うの?
>>614 K20AのRスペックは225馬力/8,000rpm、21.9kg·m/6,100rpm 圧縮比11.7
K20ZのRスペックは201馬力/7,800rpm、19.3kg-m/5,600rpm 圧縮比11
無限RRのK20Aは240馬力、最大トルク22.2kg・m
K20Zはバランサシャフト付きで振動が少なく回転がスムーズ。
あと、低回転域でのトルク重視。
K20Aはとにかく高回転域性能重視。
FD2のK20もバランサ付いてなかったっけ?誤認ならスマソ
>>617 ややこしい話になるけど、アコードユーロRに搭載されていたK20A(バランサ付き)の改良型(バランサ無し)
DC5のK20Aとは、また違うらしい。
>>608 5drもトーションだろ・・・。
早く輸入しないとレート上がっちゃうゾ☆
>5drもトーションだろ・・・。
>>608が言ってるのはトーションがイヤってことじゃなくて「トーションのR」がイヤってことでしょ?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:38:34 ID:Y0QZqIw10
俺たちの麻生(笑)
三沢さん万歳!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 13:30:51 ID:Wqlc5w2Y0
ちょっと前の話題だけど、今までのタイプRは、プリモだけで売ってたけど、
今は、販売チャンネルが1本化されたことによる売りやすさってのはない?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 13:39:50 ID:8IlsvXqO0
>608
スレちがいだが、5ドアならグレード何欲しいのよ
DC5のK20AよりアコードユーロRのK20Aのほうが
設計新しくて冷却水の流し方とかがよくなってる
とか聞いたことがある。
FDシビックのRはユーロRのK20Aがベースなんだよね。
ホンダはなぜかB16A BとかB18A B Cて順番なのに
E07Aの次がE07Zだったりするのがよくわからん。
超合金Zみたいなもんだろ
>>623 売りやすさも何も今日び3ドアMTハッチと言う時点で三重苦
雑貨読んできたが、
冒頭の無限コンセプトくらいしか記事がなく、
これという情報はなかった
気になったのは、
「発売したら一番早く知らせる」 という文だったw
「一番早く」ったってどうせオートカーあたりの1週間遅れくらいだろうけどな
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:33:23 ID:Wqlc5w2Y0
>>628 インテS/RのユーザがFN2に来ることはない?
ドア数が近いということで・・。
無理がある?
無理はないと思う
CRVユーザーがFN2に乗り換え待ち状態な私が居るのでw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 10:24:12 ID:L4W1aXUO0
俺たちの麻生(笑)
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 10:27:53 ID:DpTdHQAWO
>631
DC5前期乗りで検討中の私が来ましたよ。
ただ,8月車検なので今回は時間切れ。
一応乗り換える可能性ありで情報来たら見積もりとカタログもってこい
+車検代抑えてねとは言ってあるけど。FD2の最小回転半径が
もう少し小さければなぁ…
DC2乗りの俺もいますよ
車検は一年以上残ってるから、のんびり待つつもり
現タイプRオーナーで乗換えを考えている人、
それなりにいそうですね!!
S2000乗りのオイラもいるよ!
NA1乗りの私も検討中。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 17:30:16 ID:DpTdHQAWO
みんないくらくらいなら買うの??
21で
320位でメーカーが販売したそうな感じだなぁ?
恐らくその辺りの価格になるのではないだろうかと予測してる。
FD2も値引き無しで、ナビ付きなら300越えるから
その辺りの価格なら購入出来るかと思う。
間違っても400いったら諦めるかな。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 19:06:47 ID:DpTdHQAWO
せめてFD2と同価格くらいならいいよね
>>608 むしろ5ドアがいらない子だ。
先代以来、な。
個人的主観だけどw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 23:32:53 ID:iec8z6Yb0
このご時世だから、車体250位だとサイコー!なんだけど・・・。
EP3のCパッケージと同じ値段・・・。
それで出してくれれば、まさに、ホンダドリームだ!!<(`^´)>
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 08:48:24 ID:LQsTvOJo0
俺たちの麻生(笑)
つか、最小回転半径て気になる?
俺は全く気にしないが
まして、それが購入の判断材料になることは絶対にない
>>648 いままで気にしてなかったけど、
FD2買ってからあまりにも小回りが利かなくて困ったコトが多かった。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:32:15 ID:UIbo6lMo0
さっきコンビにで立ち読みした何かの雑誌に
時期CIVIC 4drの画像が載ってた
顔だけFN2でした 中身はすごいんでしょか
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 17:12:03 ID:0iguI7IJO
>>650 もしそうならFN2買う必要がなかったりするよね??
日本仕様のFN2に225馬力のK20Aは搭載されないの??
普通なら、国内販売発表時に全スペック公表するのに、あえてサイズのみしか記載してないって事は、
そのまま出そうかEP3みたく弄ろうか迷ってるんじゃないの?
納車が来年の1月〜という説もあるから、余計に怪しい。
>648
以前ラファーガ(知っている人いるかな?)乗っていて
あまりの小回りのきかなさに辟易した覚えがあります
あれ以来最小回転半径の大きな車は尻込みします。
EP3は欧州じゃ197馬力で日本仕様で215馬力になってるから
FN2も201馬力から220くらいまで弄るんじゃないかな
最小回転半径は余り気にならないなぁ
大きいといっても、ちょっと大きいミニバンと変わらないんだぜ
欧州のタイプRって日本でいう一昔前のSiRって感じだよね
ここで「最小回転半径」を気にする・しないの論点がズレてる人居ないか?
FN2の5.6mっていう数値に反応している人と、車を購入するにあたって気にする・しないって人とさ。
俺は車を購入するにあたっては、気にする。
FN2に限って言うなら、気にならないと思う。
>>655 弄らない方がいいよね??
せっかくの低速トルクが…
>>659 レブリミットが上がるならいいな
回す楽しさがある
>>659 そのままがいいよ
サスのセッティングもそのままがほしい
個人的に高回転は疲れる・・・
せっかく長距離運転しても疲れないRなのにね…
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 21:27:48 ID:oLaZzQ9K0
日本使用のエンジンを載せるとなると、
日本仕様のK20Aをイギリスまで輸送することになるから、
その分値段が跳ね上がるんじゃない?
>661
K20Aは下からちゃんとトルク出るから、
B型みたいな乗りにくさはないよ。
ただ足回りのセッティングをあまり変えて欲しくないのは同意。
>663
EP3のエンジンは日本からイギリスに送ってたはず。
あと、嘘か本当かわからないけど、
これ(日本からエンジン送ってイギリスで組み込み)で
関税かからなくなるとかいう話が当時出てましたな。
>>664 K20AってFD2と同じエンジンでしょ??
低速がスカスカな印象あるんだけど…
>>664 そんな面倒なことせんでも輸入車と言う時点で関税ゼロ
ついでに言うとパーツも関税ゼロ
>>665 FD2のK20Aでスカスカと感じるなら、K20Zでもスカスカに感じるのでは。
高回転型だから中低速のトルクスカスカってのは、
i-VTECなので当てはまりませんし。
>>666 調べてみましたが、指摘の通り、
自動車の輸入関税は日本はないんですね。
>>663 日本仕様のK20Aをイギリスまで輸送することになるから、
その分値段が跳ね上がるんじゃない?
如何なんでしょう?マニュアルトランスミッションケースは、
UK仕様日本からの輸出になってますから、それに便乗させたら
さほど価格にも影響ないかもしれません。
>>650 ベストカーのだな
アレならEK9から乗り換えても…、いや無いなw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 18:40:54 ID:enWEHElP0
俺たちの麻生。。。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 19:24:43 ID:Qx/6/U+w0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:43:51 ID:hUzWQ4FVO
ベストカー見てきた
あれなら欧シビよりよくないか??
>>672 日本製て事に関しては、かなりのアドバンテージになる罠
FD2Rなんかは、さすがに駐車する時とかは最小回転半径のデカさを感じるけど
タイヤのおかげか走行中は逆に、直角に曲がってるような錯覚を起こすw
CR-Zが来年の2月か・・・
俺の今の車の車検も2月なんだ…
欧シビが来年2月まで売れ残りゃ比較検討できるな
さすがに無理か?
ベストカーのハリボテCGで満足するほどの飢餓状態なんだな・・・
>>677 秋発売で2000台だぞ
来年2月どころか丸1年は持つよ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:57:09 ID:4v1fkB6kO
今京王線桜上水駅のコインパークで白の3ドア停まってた。
ここの住人の?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 09:55:42 ID:9xrc5RZMO
ベストカーにはスポーツグレードはハイブリッドか?って書いてありましたよ
CR−Zでたらオレはそっち買うよ。
来春だっけ?もう1年切ってるんだな。
>>682 CR-Zは2月発売と社長が発表したぞ
ソースはNHKニュース
これとCR-Zの価格差って下手したら100万近く行っちゃうと思うぞ。
元の時点で50万ほど違うし、そこに減税やらが入ってくるから・・・
>>683 マジか!!
2月ってもう半年後じゃん。
なんかワクワクしてきましたよ。
インサイトと同じ機構かな。
もう生産車ライン作る時期だな。
鈴鹿工場かな。ホンダ頑張れ!!!
そういや欧州シビックっていつ発売なの?
ハチバク出せよ!アホンダ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:24:32 ID:KhTJZ3v80
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 22:58:07 ID:5889rF6Q0
そもそも、FN2って燃費はどのくらいなんだ?
>>689 カタログ値では11km/ℓだよ、FD2と同じ
街中では7km/ℓ
CR-Zと比べちゃうと価格は割高だわ、燃費はダブルスコア付けられそうだわ
さらに販売時期が秋にズレ込んだ上にCR-Zは販売前倒しだわと
東国原の頭の毛が消し飛んで飛行場ができそうなくらい逆風もいいところだw
現時点でFN2を選ぶ人間は真のサムライと言って差し支えないな。断言していいw
いや、俺はそーいう選択する人嫌いじゃないぞ。賞賛に値するw
CRZって4シーターだっけ
もし2シーターなら上手いこと住み分けできるんだけどな
ハイブリかそうじゃないかで
住み分けできてるよ
CR-Zはなんか売れそうだからなぁ
自分と同じ車とすれ違うのは嫌いだからやっぱり欧州シビックだな
今乗ってるラグレイトは3人家族にはデカすぎだし近所にDQNラグレイトがいるからさっさと乗り換えたいわ
>>694 CR-Zって売れるかなぁ…。2ドアって時点で売れないような気が…。
EK9やらのMT車に乗り続けてる独身層がゴッソリ移動してくる可能性はあるかと。
でもせいぜい5千台ってレベルだよね
ハイブリッドだから減税されるしマツダのCMみたくハイブリッドカーに走りの楽しさを求めてる人が沢山いる
とすると売れそう
てか自称エコな人はハイブリッドってだけで買いそう
>>694 どんなに安くて燃費が良くても2ドア車なんて売れないから大丈夫。
軽自動車ですら5ドアがほとんどだから,街にあふれることはない。
安心していい。
初年度月2000台売れる程度でしょ。
20代よりむしろ30-40代の既婚子無しに売れる気がする。
いまS2000とかタイプRに乗ってる夫婦がまわりに結構いるし。
CR−Zって4シーターだろうし。
MT出るのかな。あとATはどんなATだろう?欧シビのロボAT移植だったりして。
>>699 確実に欧州シビックの10倍は売れるだろ
>>694の要求は売れない車というより珍しい車だろうから
欧州シビックみたいに台数限定や並行輸入しないと手に入らないような車がベストなんだろう
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 18:53:16 ID:1wkQlJkq0
CR-Zの顔はマセラティのようでふ
もういいじょCR-Zの話は
>>700 i-Shiftは100%ないからおk
多分5or6MTとパドル付きCVTなんじゃないかな
100%て
いやクラッチレスMTは100%ないでしょ
ここ20年でも国産だとMRSの1種だけだし
あれは普通に乗るのもやっかいだし、トラブったときの対処が大変すぎる
NAVi5
これだけCR-Zのネタで盛り上がるって事は、購入層が被ってるの?
燃料無いと、他車種スレみたいな展開になるのは何か嫌だな・・・orz
アレはデュアルクラッチ、俗に言うDSG
最近はBMW、ベンツ、VWが多く採用。ブガッティヴェイロンもこれ。
CVTと並び、今後はATの世界標準になる見込み
上で書いたクラッチレスMTは3ペダルMTのクラッチを自動化したタイプ
フェラーリF1やアルファロメオセレスピードなど
変則ショックが大きいのと、トラブルが発生する率が高いのが難点で減少の一途
ホンダはわからんが、アイシンがDCTを開発中みたいで
2,3年以内に出すような記事?を見たんだけど...。
ホンダもいずれ出すでしょうけど、早く出して欲しいね。
ホンダはもう持ってるよ
NSXに積むやつがもう出来てたから
ホンダってミッションは全車自社製じゃないのか?
ゲトラグとかアイシンのミッションとか採用したことあったっけ?
NSX用はFF車には使えないっしょ
つまり現在販売されているすべてのホンダ車に使えないってこと
それに少量生産高額車両用だから開発したんだろうし
714 :
710:2009/07/15(水) 23:46:15 ID:Amu4zC1Z0
>>712 ご指摘の通り、ホンダのミッションは全て自社製ですね。
とりあえず、国内メーカーで開発してるメーカーを挙げてみただけです。
説明足らず、スマソ。
>>713 でもそういう技術を持ってる っていうのは大きいよ
技術を持っていても積めなきゃただの絵に描いた餅
それでなくても今日びギアボックスなんて外注が当たり前なんだし
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 00:12:37 ID:ShHbfQdk0
ハイブリッドで儲けたらNSX作るのかなぁ・・・っていい加減スレ変わっちゃうな
スレ違いついでに…
>717
NSX出すったってミッドでないと
V8、FR、ATなんてモロにアメリカ人を狙い撃ちしてたけど
そのアメリカがあんなんじゃ出さないで正解
>>707 おまけにプロト発表が東モでこれの発売時期と微妙に被ってるw
全てにおいてタイミングが最悪。もうね、アホかと・・・
オレは二年前だったら買ってた。
でももういらねぇよ。
いまの時期なら同じホンダの3ドアなら普通CR-Z買うでしょ。
しかも欧シビって格好いいといっても所詮もう発売から3年も経ってるし。
むこうでは普通に中古車市場に出回ってる日本車をありがたがる日本人って悲しくないか?
まあ恨むならミニバン旺盛な日本の消費市場を恨めってことだろうな。
欧州に中古車あったら日本人悲しいとか意味分かんねえw
300台限定でGTスペックを車両価格300万で販売すればレア属性とお買い得属性が両方付くから買うんだけど常識的に考えて無理だろうな
どうせボランティアみたいなもんだし、案外あるかもよ?
GTってただ快適装備増えるだけだよね?
エンジンとか足まわりもなんか変わったっけ?
エンジンと足回りがいいのを求めるならFD2とか他の車選ぶだろ…
この車は奇抜なデザインとレア性だけで選ぶ趣味車ですから。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 15:47:23 ID:bmadJri/0
>>725 おいらは、奇抜、レア性全く関係なく、3DHBのシビックだから買うつもりなんだけど・・。
FD2は、おいらからしてみたら、シビックとは別の車程度にしか感じない。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 15:51:03 ID:MZaZsQG10
奇抜?どこが?
邦版タイプRより20万円安くすればなんとか完売できるんじゃないかな。
その程度の車だし。売りのデザイン、奇抜さだのはもう時代が流れて新しさ皆無だし。
それより次期シビックの噂ないの?
全車ハイブリッド化は確実だろう。3ドアはCR−Zに任せて、5HB復活だな。
次は欧シビと共通化させるだろうね。同じものをアジア北米でも売るんだろうし。
時期はフィットハイブリの次かな。となると、2011年秋か。あと3年。
「〜年前に出てたら買ってた」とか、金も知識も貧しい癖に書くなよ・・・。
当時の為替レート知らんの?
モノは存在したのに、手を出さなかった訳でしょ?
「買えない」のに「買わない」と、自分を納得させる為の言い訳ばっか。
君は「その程度の人間」なのよ。
そんなんじゃ、CR-Zも次期シビックも君には関係無いと思うよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:37:31 ID:mfW2K8Yt0
>729
金も知識も貧しい?!
何で分かった俺の台所事情!?
今日サマージャンボ買ったぜ!!
もうお前ンにそんな事言わせん@
>>728 5HBのインサイトにフィットもハイブリを出すって話だよ?
そこにまた5HBシビックハイブリ車種を
コンパクトかミニバンか軽しか売れない日本で展開すると思う?
それどころか次期はないんじゃないかと思ってる
>>733 アコードが抜けたとこを埋める必要はない?
法人(教習車)需要が一応ある訳だし。
クルマは残ってもシビックって名前が消えて別車種になりそうな気が・・・
現行出る時でもそんな噂がちらほら出てたし。
ホンダは昔から車名を大事にする会社。
ましてホンダのアイデンティティ、シビックの名を消すわけないでしょ。
CVCCエンジンに匹敵する、革新的な環境にやさしいハイブリッド車として生まれ変わるだろうよ。
次期シビックはCO2対策において画期的な車になるでしょう。
燃費もアルミやプラスチック素材多用して軽量化を図り、L40超える車になるはず。
そのために軽量コンパクト化した5HB回帰は必須。
北米仕様対策として4ドアも必須という意見も多いが、それはインサイトが担う予定。
次期フィットはアジア戦略車としてさらに小型化させるという算段。
ついでにいうとシビックタイプRは消えると思う。
5ドアR買えるうちに買っておけ。
そんなヲタ臭香ばしい口上はいらんからw
次期シビックは2011年ってもう発表されてるじゃないか
寺行けば値段以外の情報はもう出てるよ?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:15:48 ID:eYT0AzrS0
さきほど補助金の書類を営業さんが持ってきた際に欧州シビックの話になったんだが
330万だってさ
>>736 > ホンダは昔から車名を大事にする会社。
> ましてホンダのアイデンティティ、シビックの名を消すわけないでしょ。
アイデンティティって
100億単位の話をしてるのに「車名が大事」なんて程度の理由だけでシビックを残すと?w
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:02:14 ID:6rCiF5Tt0
330万ですか
お値段以上を期待
ナビは標準か?
色展開は?
もっと出してくりネタを
暑気払いにとびっきりのやつを宜しく 中の人
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:28:24 ID:ptyfVK9X0
どーせつまらないカラーしかないんだろ?
白とか(笑)
赤白黒の3色のみと見た
330万ってのがカーナビ、エアコン付きの値段じゃないなら本田はマジでアホだな
エアコンは流石に付いてるでしょ。
FD2Rみたく本体価格安く見せる為に、わざと後付け強制OPにする事はあるかも知れないけど。
皆、ナビ無しでコミコミいくらまでなら買うのよ?
勿論、エアコンは込みでw
俺は350万までで収まってくれると良いな〜と思ってる。
全車エアコンは装備なんだから日本仕様に外すわけないとおもってる。
オーディオがラジオの周波数をあわすだけなのかどうか・・・
ナビは諦めた方が良いと思う。
深青銅が(・∀・)イイ!!
まぁないわな・・・
赤白
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:13:25 ID:Hv7i3Hk50
2000
赤と白。ナビ無し(純正ナビ取付不可)330万円。限定200台。
だったらホンダは神
的釣り師。
やっぱりFD2よりは高くなるよね・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:47:00 ID:HpZJAklR0
欧州シビっク、セカンドカーの候補にいれてあるんだけど、
これって、足周りとーしょんビームなの?なんで?
EKやEGみたいな超絶コーナーリングはもうできないの?
サーキットユースだとFD2の方がいいの?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 00:12:33 ID:IXjZcLO9O
みんカラのあるページの中でディーラーからの情報で白、赤、銀って言ってた人の書き込みが消えてたけど…
>>758 このスレじゃ随分前から白、赤、銀って情報が流れてたぞ。
たぶん中の人だと思ったけど。
2chで適当な情報流してからみんカラの日記で使われているのを見てニヤニヤするのが楽しいです
>>757 FD2のほうが速いよ
イギリスの番組で対決してたが勝負になってなかった
台数は2000台。
9月末から来年3月までの限定販売。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 17:00:53 ID:81bDxg83O
そもそも欧州のタイプRは日本とコンセプト違うしな。
欧州Rは日本で言うユーロRに近い味付け。
EP3も日本と欧州で足の仕様が違ったくらいだし。
またスレが先祖返りしてるな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:41:29 ID:+hjv+56/0
>763
乗ってから家
嫁のinsightを買いにいった際に聞いたけど台数2000台だってさ。
で、どうやらType-Rという名前じゃなくてまた「Euro-R」になるとかならないとか言ってたよ。
前期の本官グリルがいいなぁ
ビックリマンヘッドグリルが一番カコイイでしょJK
名前はEuro-Rでいいから300万以下で頼むぜ
HONDAさんよー
シビックユーロRか
いい名前じゃないか
EuroRって、欧州でのTypeRって意味だろ?
現状と何も変わらない気がするんだが、変わるのか?
次期シビックが見えてきた今日この頃、もう同でもよくなってきた。
明後日寺に行って真相を聞いてくるぜ!
Civic Euro Type-R じゃね?
NH-1が有る以上TYPE-Rじゃないといけないから...。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 02:00:46 ID:a47ZoMqFO
雑貨の情報ではType-R Euroだったと思ったけど
どうでもいいが、エンジン、サス等葬ってコストUPは、避けて欲しい
EP3日本版みたいにしないで良い。
最小限の変更で勘弁して。
ラジオの周波数とウインカー、ワイパースイッチ位置ぐらいで。
>>777 その最小限の変更もいらないよ
日本の法規に対応してれば十二分
ウインカー、ワイパースイッチなんか変更しないだろ
限定とは言えホンダが正式に売るのであればどうなるのかなぁ。
JIS規格の日本にあわせるのか、それとも現地のISO規格のまま出すのか。
今月の雑貨の情報が正確で有るならば、
(日本仕様に向けて生産開始してる)
との情報も記載されていたので、何点かの仕様変更が
されていると思われる。
個人的には、ラジオのチューニングは最低でも変更されている
と思う、FMが入らないというのもねw
流石にそれ直さんかったらクレーム付きまくりだろw
オーディオレスでいいよ
社外の汎用品を入れたいからオーディオレスが
欲しい人って別に珍しくないと思うんだ。
>>785 オレは社外派だな
純正はコスパ悪すぎる
>>781 まだ生産開始してないと思うよ。
仮に、ウインカー等日本仕様にするなら、現地で型作って新たに製造するより、
日本から送った方が余計なコストかからないし早いじゃん。
部品の在庫化や販売中止を考えて、6月の工場再開まで送ることは無かったと
思われるので、現地に部品が到着するのは早くて8〜9月頃のはず。
>>785 >>786 新参の方ですか?
過去スレ読むと幸せになれるよ。
俺は純正派だな。社外品はキラキラピカピカして頭悪いから
高級品だと再生中は光らない頭いいやつもあるけど、ボリュームのつまみが助手席側についててウザイ
330万はナビ込みなんだから。調整されてないなんて有り得ない
マーチカブリオレは左ウィンカー+170円レート価格のダブルパンチで未だに初期ロットが余ってるみたいだな
>>787 オーディオ、ナビは決定事項なの?妄想じゃなくて?
>>790 あれって逆輸入車だったのか。。。知らなかった
>>792 逆車じゃないよ。シビと同じで英国製
だからスマートキーも付かないし、ハッチバックのOPも取り付けられなかったりする
FCXクラリティの大勝利ですな
製造コストは20分の1以下、ついに長寿命で低価格な燃料電池が登場へ - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090717_fuel_cell/ > 現在携帯機器などで主流となっているリチウムイオンバッテリーに代わる
> 新たなバッテリーとして「燃料電池」が期待されていますが、なんと従来の
> 20分の1以下という超低コストで製造できる上に、長寿命を実現した燃料電池が
>登場することが明らかになりました。
〜略〜
> 詳細は以下から。
> 固体高分子形燃料電池用触媒の開発〜白金代替触媒として世界最高水準を達成
http://www.sdk.co.jp/aa/news/2009/aanw_09_1097.html 〜略〜
> 新たに開発された触媒は、従来PEFC向けの触媒として用いられていた白金(プラチナ)などの
> 貴金属に代わるもので、ニオブ(Nb)系あるいはチタン(Ti)系酸化物のそれぞれに
> 炭素および窒素を配合したというもの。この触媒はプラチナよりも耐久度が高いため、
> PEFCの長寿命化が可能になるとのこと。
>
>また、プラチナは高価である上に埋蔵量に限りがあるため、PEFCを普及させる上での
> 障害となっていましたが、新たな触媒を利用することによって製造コストを20分の1以下に
> 抑えられるとしています。
〜略〜
EVの欠点である、エネルギーを手軽に補充出来ない、航続距離が短い点が解消されます。
EV開発で遅れているトヨタはヤバイ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 16:42:18 ID:ilPU2/uG0
国内販売開始されたらこの漫画何度もうpされるんだろうな
>>795 知らないけどなんか泣けてきた
あと今日寺で聞いた情報だとナビは付かないよ
物理的にもポータブルナビしか付けれないってさ
ずいぶん前に見たことがあるけど元ネタが思い出せない
>>799が臭い
6月工場再開してる時点で5月くらいには部品送ってるだろ
その漫画も2年以上前から出回ってるだろ・・・
日本一安価な輸入車めざして頑張れホンダ
>>800 >6月工場再開してる時点で5月くらいには部品送ってる
その論理で行くなら、今年1月までに部品がイギリスに存在して無いとおかしくないか?
実際はどうなの?「春販売」に向けて準備してなかったでしょ?
秋販売って言っても、納車も秋とは限らないんだが・・・。(=生産は夏以降でも問題ない)
>その漫画も2年以上前から出回ってるだろ・・・
俺の記憶では、3枚目までしか貼られたことが無かったと思うのだが・・・違うのか?
絡む前にちょっと考えようぜ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 21:46:35 ID:barMfi3a0
カラーバリエーションの無さ、仕方ないけどクソだな
>>795 タイトルはわからんが作者なら知ってるぞ
大和田秀樹でググってみ?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 00:51:50 ID:yvfwt8PH0
11月に2000台限定で出るよ名前TYPE R EURO
それからナビは”標準”だよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 06:34:08 ID:tKKoAnB5O
首都高を走ってるのに画面はモーターウェイだったりしてなwwww
欧州のナビって方位磁針でしょ
なんだかんだ言って一番大変だったのが
DVDからHDDナビにする事。
だから中身は全くの別物。
>>911 なに必死になってるのか知らないけどナビはないよ
ポータブルがオプションで付けれるだけ
>>805 どっかで見たことある絵柄だと思ったらガンダムさんの人か
国内タイプRはエアコン・ナビ無しで283万円
欧州タイプRは、これにエアコンとナビを付けて330万円だよ
>>814 国内はエアコンついてるしナビもMOPで選択できる
エアコンレスにするとディスチャージもレスでもっと安いだろ
ハァ?
何言ってんの?馬鹿?
ID:SySmMDP00とID:cd7Nsh8y0から同じ臭いがする
今時ACレスとか書いてる人って全員釣り師だよね
819 :
802:2009/07/20(月) 20:50:29 ID:2Fm+c/pW0
>>817から
>>800の香りがするんだが・・・。
勘違いするの好きなの?
FD2R価格表(定価)
MOP無し・・・約276万
MOP一部あり(HID/エアコン)・・・約283万
MOPフル・・・約313万
※実際は値引きがあるので、FN2との差額はもう少しあると思われる。
今日寺行ったけど情報なし
8月のエンジョイホンダで正式発表か?!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:06:57 ID:jr9RvUCR0
もう何もかも遅すぎた感がある
春発売で台数も値段も決まりかけていただろうに、
今だ何の情報もないのはなんなの、アホなの、バカなの?
欧州版いらないから次期日本版を早くだしてくれ
今発売中のdriver読んだら、発売は9月で変わらないものの
限定2000台だったのが限定3000台になってた。
台数増やして価格を下げる戦略なのか??
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 01:05:29 ID:4/l8vbkSO
去年の金融危機のタイミングと影響とは言え、今回のホンダの対応は非常にマズいと思う。
「お前らが欲しいっていうから導入してやったのに買やしない。」
>>812 そう言うお前こそ何?
必死に否定してんの?
根拠有るのかな?
導入されるのは2000台
色は赤、白、銀
10月中旬に1週間だけ受付するそうな(2000台も売れんと思うが)
納車は11月〜3月までの間に
価格はまだ調整中
現在まだFN2を全国各支店長にお披露目している最中
(ステップワゴンなどの秋発表の新車と一緒に)
これがおわるのが8月終わり頃
なので価格の発表は9月入ってからということで
ちなみに無限エアロなどのパーツ、価格まだ決定していない
その他の無限パーツについてはパンフレットに値段かいてあるよ
というわけで、運のいい人は年内に納車になりそう
というわけで、みんな、もうちょっとがんばろう!!
おれ頑張るよ
今日びMTオンリーの3ドアハッチを1週間で2000台売り切れるというホンダの自信はどこからくるんだろう
しかも乗り出し350万は下らんというのに
1週間で2000台売るなんてホンダが言ったのか?
関係者乙です!!
即予約すれば車検間に合うなぁ…どうするかな。
>>830 ここの連中や、なんとかまなぶとかいう評論家とかだろ?
メーカーに要望のメール送ったとか見たし、まなぶタンは自分のブログやホンダの上の人に
導入しろとか言いに行ったんだろ?
だからその連中が買ってくれると信じてるんじゃねーの?知らねーぞ
今回もすっぽかしたらもう今後魅力的な海外仕様車の日本発売はないな
EF9が34万キロで限界なんでDで買うから一番に納車頼むと昨日話して来た。
20年は乗るし300万でも高くないよ、バイク見たいにコレからスポーツモデルの排ガス規制厳しくなる。
最後のスポーツハッチだ2000台なんぞ売り切れ間違いない
俺は買う。絶対に。だけど言わせてくれ。
この車、せいぜい一週間じゃ売れて100台いくかどうかぐらいだろ。
200〜300台とか間違っても売れない。例えナビつきで値段が乗りだし300切ってもうれない。
現実はそんなもん。今時エコ減税対象にもならず、スポーツカーで3ドア。
性能はFD2以下。見た目だけ。あとは全て劣ってる。
そんな車が売れるとおもうか・・・?
世の中どれだけ不景気だと思ってる?
もしFD2が存在してなかったら売れただろう。例え350万越えても。
この車は発売する前からすでに終わった車なんだよ。本当のマニアしか買わない。
そんな奴が100人もいると思うか?
マーチのオープンカーとかみてみろよ。あれいつ発売されたか知ってるか?一応限定車なんだぜ・・・。
ステップワゴンのFMC、HVのフィットとCR-Z。ホンダだけでもこれだけあって他メーカーからも無論新車が続々でるわけだ。
その中であえてこの車を選ぶ危篤な奴が全国に100人以上いる訳がない。
騒いだってしょうがないし俺は大人しくまってるぜ。
FD2より安ければ性能に見合った値段だしFD2程度には売れるかもしれん
>>835 マーチCCと比べるのはおかしいだろ、あれ250万だよ。
オープン乗りたいならロードスターなりMINIなりあるしさ。
俺が行くDでもFN2問い合わせ、ボチボチあると話してたよ
オレも買うつもり無いけど問い合わせしたよw
この車、環境のホンダが発売するのにエコカー対象じゃないの?
だめじゃん。
どうせならついでにディーゼルの5ドア持ってきてよ。
お願いホンダ様。
>>839 ディーゼル持って来たくても
肝心な売り場である首都圏がディゼルに厳しい
文句は石原へ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 15:13:14 ID:JRgVAWSq0
>>840 その石原タンのおかげで、おいらは、ディーゼルからEP3に乗り換えた^^;
>>840 いちおうマジレスすると今欧州で売ってる乗用ディーゼルはほぼ全てが首都圏規制をパスできるから
石原に文句を言うのは筋違い
ディーゼルが導入されないのは消費者の不人気が最大の理由
ディーゼルはMTしかないから、AT主流の日本じゃ無理。
エンジンのトルクがでかすぎて、対応できるATがホンダに無いw
FD2より安くならんのはいい…だが
せめて乗り出し350万以内にしてくれ!
シビックにはないが同じディーゼルエンジン積んだアコードにはATあるな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 16:49:21 ID:orOllvft0
カバです。
いいかげん不毛な値段の話に飽きてきた
会話に現実味が無さ過ぎてツマラン
ホンダが今月末に動くなら、確実に値段や販売と仕様詳細を
明らかにしてくれ!
ここで情報情報言ってるやつはよっぽど忙しくて
寺に行くことも電話することもできないんだろうな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 18:10:16 ID:orOllvft0
ちげえな
電話しても、営業マンに聞いても無しのつぶてじゃ
ここでもとめたくなるっしょ
少なくとも俺や829は寺から色々聞かされてるんだが
そんな情報に地域差があんのかね?
大丈夫、カッコイイから売れるよ。
東京だけどまったく情報なしだとよ。
分かり次第連絡するって言われたけど…
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 22:32:32 ID:4/l8vbkSO
黒が出ないので買うの辞めた。あ〜あこの車買うために貯金してきたのに…この金何に使うかな。
貯金汁
散々既出だけど、営業マンが得る情報は俺らと同じくらいかそれ以下しかないよ
とくに新型車の情報は発売開始直前まで現場にはなにも降りてこない
>>853 黒はマメに洗車しなきゃいけないから面倒じゃない?
>>853 なんで黒がでないと知ってるの?関係者?
まだ色何がでるとか一切公式には告知されてませんが。
まさかここの情報鵜呑みにしてるかわいそうな子ですか?
白、赤、銀。
モテギで展示されたのは銀だっけ?
いきなり展示した色捨てて黒持ってきたら、銀を見て欲しくなった人に失礼だろ。
だからなんで展示してある色=正式に発売される色。
ってなるわけ?w
たしかに展示してある色は導入される確率高いだろうけど、まだ何も発表されてないんだぜ?
なんでそこまで言い切れるのか不思議。
>>いきなり展示した色捨てて黒持ってきたら、銀を見て欲しくなった人に失礼だろ。
なんで黒がでるとしたら他の色が捨てられると決まってるの?
黒も合わせて4色でるって発想はないわけ?馬鹿なの?
お前らどんだけ早漏なんだよw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 17:31:15 ID:HeP2OjVTO
まぁ信じる信じないはどうでもいいけど
少なくとも現在寺に下りてる情報ではその3色だぞ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 17:37:02 ID:Vw+QrLmoO
>>860 あなたもかなりの早漏のくせに、なにこんな所で威張ってんの??
>>839 向こうのディーゼルは汚いからダメ
>>840 石原さんのおかげで空気が良くなったのは事実
汚いディーゼルも減った
>>865 そうだねディゼル車は減ったね
だけど地方から来るのはほとんどスルーだし
肝心な建築重機は見て見ぬフリだしね・・・
>>842 最新の規制をパスできるのは世界で唯一エクストレイルだけです。
ベンツとかは輸入車の特権を使っているだけです。
>>867 その特権ももう期限切れだから関係ない
ベンツ以外も並行が走ってるからちゃんとパスできる
あと国産に限ってもエクストレイル以外にもディーゼルは売ってるよ
>>866 地方組や建機はスルーでも規制は発動されたから今後は徐々にきれいになる
石原が規制を打ち出す前はこの時期環八雲なんてのが出来るくらいの極悪非道な環境だった
都民が石原の支持するのにはそれなりの理由があるんだよ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 20:01:11 ID:4eaCDg0/0
規制前、バイク便で都内を走り回っていたけど、タバコを2箱吸うよりも、リスキーでした。
幹線道路のガードレールは一律真っ黒。
ダンプは黒煙吐きまくり(灯油入り?)!機関車か!!っくらい
そのころに比べれば、今はかなりクリーン(^◇^)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 20:54:52 ID:373th9zQ0
欧州DieselはEURO5とかいうレベルにあって全く問題ないんだけどね
日本のお役所は一旦決めた事を簡単に変えられないし
Dieselはエンジン長持ちするのがいいけど、他にメリットあるんかね
価格はレギュラと大差ないし
>>867 それは規制の違い
今年の10月までは新長期規制
10月からはポスト新長期規制
新長期規制はユーロ4・5相当
ポスト新長期規制はユーロ6相当
ポストをクリアしたのがエクストレイル
新長期規制をクリアしたのがパジェロとか欧州のとか
>>871 燃費の良さとトルクの太さ
あとプラグいらない
>>871 燃費いいよ
例,欧州のシビック
1.4L i-DSI MTが17km/L 1.8L i-VTEC MTが15km/L 2.2L i-CDTi MTが19km/L
>>871 「私の発明した内燃機関を熱効率で上回るものは存在しない」
ルドルフ・ディーゼル
>>870 たしかに。
水垢の付き方が全然違うし、エアクリが黒く汚れなくなった。
FN2詳細、8月のエンジョイホンダでなんか分かるかな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 23:34:41 ID:XvHDaj4h0
これはわかりやすく格好いいから1000台は行けるだろ。
もう何台売れるだろうとか秋田。
欲しい奴は確実に買えるだろうし何台売れようがどうでもいい。
たしかな情報はいつになったら出るんだよ・・・。
んでよ、これは恐らく最後のガソリン車のタイプRになるわけだろ
ってことは歴代シビックで最速ってことだろ
だったら少しくらい待たされても買いだろ
FN2の方がFD2より1年前に欧州で販売開始されていたからFD2が最後
>>881 FN2って、FD2と同じく2007年からの販売じゃなかったか?
2006年はTypeSの販売と、TypeRコンセプト(黄色いヤツ)発表だった気がするが・・・。
ホンダスタイルとかいう雑誌見てきた。
CR−Z特集。
あれは今後盛り上がるだろうな。来年2月発売、価格は250万から。
もういいよ、欧州シビックなんて。コンセプトも車台もデザインもすべて古い。
CR-Zってインサイトに毛が生えた程度の動力性能だろ?
イラネ
>>868 最新の規制をパスできるのは今のところエクストレイルだけです。
だから減税(免税)の対象がディーゼルではエクストレイルだけ。
>845
ATがあるのは、新型のi-DTECから。
シビックが積んでる、i-CTDiには無い。
>846
i-DTECのATも、V6用のATを改良流用してるから
シビッククラスだと厳しいんじゃないかなと思う。
>>880 心配しないでも今後20年はガソリン車の天下が続くよ
>>880 どのへんが歴代最速なのか詳しく。
歴代最遅なのはすでに周知の事実ですが。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 11:29:32 ID:DgFN+DwL0
>890
EF EGよりも遅いんですか?
かきゅうき付きかNAか
排気量が多いか少ないか
重量が重いか軽いか
セッティングの良し悪し
そして最後にドライバーが全ての条件を無くすと自分は考える
パワーウェイトレシオ比較すると・・・。
歴代タイプRでなら最遅だろうけど
つか歴代シビックで最遅なわけないだろ
初代より遅かったら大変だよ
>>891 タイプRの中でに決まってるだろ。
なんでそれと比べるのか意味わかんねぇ。馬鹿ですか?
オレのアコードユーロRより遅かったら笑っちゃうなぁ。
まあそんなはずないだろうけど。
FocusRS 1:32.2
TT V6 1:32.7
MERC S SMG 1:33.2
CVIC TypeR 2008 1:33.5
Golf GTI 1:33.7
CLIO CUP 1:33.8
Top Gearでのタイムアタック
路面状態は完全ドライで33.5。
他は知らないけどまあまあだな。
一般道走るだけなら速い遅いの感覚より、とにかくバランスよく、気持ちよく走れれば良い。
国産Rはガチガチ過ぎるので、それより柔らかい欧州Rは期待してる。
まあ、ぶっちゃけると俺はスイスポの方が似合ってるのかなと思い始めてるけど。
とにかく試乗を早くしたいよ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 18:51:38 ID:DgFN+DwL0
はいごめんなちゃいカバです
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:13:45 ID:pnG9d2pu0
寺から情報来たけど・・。
価格は、300万前後(レート次第)、EUROがつくらしい・・。
販売は、11月〜来年3月。2,000台限定。
色は、赤・白(チャンピオンシップホワイトではないらしい)・銀
シートはHONDAバケットシート、ステアリングは不明(チャックしていなかったらしい)
ナビは、オンダッシュ。多分、ハンディをスタンドで付けると思われ・・。
UKのギャラリにある形状ではなく、ナビの部分がないダッシュ形状。
スペックは、ほぼUKのまま。ただし、未確認ながら、サスは変更しているらしい。
ナビが、使えないのはかなり痛い。純正で新しく出た12セグを考えていただけに・・・。
パワーも、足回りもFD2はおろか、EP3よりも運動性能が下で、且つ使い勝手が悪くて、
プレミア感だけで売ろうとしているところが正直情けない・・j_j
その分内装は「豪華にした」らしいけど、それをやるくらいなら、ナビを付けられるようにしてくれ!!
今時、付けられるナビがオンダッシュなんて、ありえん!!!
今からでも遅くない!なんとか純正がつくようにしてくれ!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:18:28 ID:pnG9d2pu0
後、エアコンは、独立式
ナビが付かないのがマイナー欧州車っぽくてよいね。
>>901 おおっ、ありがとう!
パワーウェイトレシオ(エアコン装着車の場合)
EK9:5.89
EP3:5.63(欧州仕様:6.00)
FD2:5.64
FN2:?(欧州仕様:6.30)
FD2vsDC5の動画見る限り、EP3とFN2なら直線はどんぐりの背比べな気がする。
>>902 左右独立式エアコンって事は、ベースはTypeR GTだね。
価格はレート次第って・・・上がっちゃうじゃんorz
ポータブルナビだと、バックカメラ接続可能な機種が限られちゃうんだよなぁ・・・。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:44:29 ID:pnG9d2pu0
マガジンに書いてあったことは、なんだったんだろう?
「欧州シビック TYPE R」
→写真通りのTYPE Rかと思ったら、EUROて・・・
「どうぞ、ご期待ください。」
→期待させておいて、このざまかいっ!
プレミア感出したければ、中途半端なやっつけ仕様にするなぁぁぁ!
オンナビほど、貧乏チックなものはない。邪魔だし。
ハンズフリーにならんし、VICSないし・・。
>>905 >価格はレート次第って・・・上がっちゃうじゃんorz
下がるかもしれんだろ
908 :
868:2009/07/24(金) 21:52:13 ID:FGVlijOm0
サスの設定変えないでくれよぉぉぉぉぉ
どうせ無駄に硬くするんだろうなぁ、勘弁してくれ
>>904 ルノーとか未だにバリバリのオンダッシュだな
>>910 いかにも輸入車て感じでイイ<オンダッシュナビ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 01:34:26 ID:DA3ixN4m0
>>902 これがホントなら、色もナビもサスも、つくづく期待を裏切られた感じ。
名前にEUROが付くとエンブレムは赤じゃなくなるのかな?
CR−Zでいいような気がした
だれうま
あれほど余計な変更するな
そのまま持ってこいと言ったのに・・・嫌がらせですか?
EUROが付くってことは、雑貨が見事に当てたって事か
ま、日本もシビックRあるし
混乱を避けるため名前変えるのは当然っちゃ当然だわな
んなことよりお値段や色の正式な情報を早くください
ドアをガルウィングにしてください
ナビオンダッシュはないわ。
写真で綺麗に収まる奴あったんだから、あれと同じようにしろよ。
それぐらい不可能なことじゃないだろうし。
何かもうがっかり感がすさまじい車になってきた。
来年頭に何かしらの車は確実に買うが、正直これを選ぶ確率がどれだけ残るかな・・・。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:02:04 ID:xjQ4SoRC0
>>912 寺と話した時は、内容にショック過ぎてちゃんと確認していないけど、
シビック EURO TYPE R(略してEURO R?)だったような。
なので、赤のエンブレムは、ちゃんと付くと思う。
無かったら、オンダッシュナビ以上に、マイナスポイント必死!
限定2,000台ということは、販売店に1台の割り当てだから、
買う気満々組が、寺を通して、同時多発的に、オンダッシュナビはありえんと
要望を出させるとか?1,000人(1,000販売店)位から
要望が出れば、急遽変更なんてことはないかな?
なんとなくだけど、正式発表をこれだけ引きのばしていて、
内覧会の反応を伺っているような気がするし。
寺の話だと、遠く噂(このスレ?)を聞いて(見て?)
今回サスを変更したらしい。なので、ここで、オンダッシュで炎上すれば
変更もあり得る?
時間もあまりないので、炎上+一斉に寺経由で、要望も出すと。
>>920 了解。
つうかその発想無かったが、欧シビにガルウィング、似合いそうだな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:35:25 ID:xjQ4SoRC0
>>923 似合いそうだし、EP3でコインパーキングとか使ってる時、ガルならどんだけ楽かな?
と思っていたけど、マンションにありがちな機械式立体駐車場とか、縦にぐるぐる回るやつとかは、
降りようと思ったら、「ガンっ!」てなりそうじゃない?
サス変更してガチガチにしたら差別化できないんじゃ?
遅いとカキコされたからか・・・
そのままでいいんだけどなぁ
>>922 期待しすぎ
たった1000台のために新たに型を起こしてダッシュボード作ったりするわけない
それでなくてもたかだか300万そこそこのCセグ車なんだし
何も変えない、250万でいいよ
Dに行って話聞いてきたがここで出てる情報と一緒だった<色・台数・ナビ関係の話
相変わらず分らんのは価格だけだな。
一番の謎は、オーストラリア版(だったと思う)のDOPカタログに載ってたナビ。
説明文と画像からして2DINのインダッシュナビ。
なんかキットがありそうな感じなんだけど・・・。
日ホンダがやる気無いみたいなら、豪州ホンダに問い合わせると良いかも。
そのDはこのスレをみてるんだよ
857 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/07/22(水) 11:09:04 ID:VSZ+SMCr0
>>853 なんで黒がでないと知ってるの?関係者?
まだ色何がでるとか一切公式には告知されてませんが。
まさかここの情報鵜呑みにしてるかわいそうな子ですか?
860 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/07/22(水) 17:18:58 ID:VSZ+SMCr0
だからなんで展示してある色=正式に発売される色。
ってなるわけ?w
たしかに展示してある色は導入される確率高いだろうけど、まだ何も発表されてないんだぜ?
なんでそこまで言い切れるのか不思議。
>>いきなり展示した色捨てて黒持ってきたら、銀を見て欲しくなった人に失礼だろ。
なんで黒がでるとしたら他の色が捨てられると決まってるの?
黒も合わせて4色でるって発想はないわけ?馬鹿なの?
お前らどんだけ早漏なんだよw
↑この彼、元気かな・・・。
発売は11〜12月だってさ
ソースはベストカー
>ソースはベストカー
ま、話半分位くらいかなw
ノリで記事書いてるとこだしな
>ソースはベストカー
ソースになってないじゃないかw
5ドアハッチの存在をこのスレで初めて知ったが
糞カッコいいじゃないかwww
希望としてはもう少しインサイトっぽくして欲しい
尚且つスタイリッシュな感じになるといいな
今日デラ行ったら無限のパンプが来たって担当者が見せてくれた。
無限のパーツ発表が11月上、発売11月下予定って書いてあったから
FN2も11月上発表(もしくは発売?)なんだろうね。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 23:03:11 ID:xjQ4SoRC0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 23:04:36 ID:xjQ4SoRC0
>>938 今だけ待たせておいて<(`^´)>
→今まで待たせておいて<(`^´)>
何を今更ウダウダ文句言うかね。
そんなに文句あるなら買わなきゃ良いだけじゃないか。
FN2だけが車じゃないだろう。
何人かナビがオンダッシュで文句言ってるが
S2000だって付いてなかったんだからその辺は諦めた方が良いぞ
最初っから付けれないなら文句はないけど
付けれるのに付けないから文句が出る
と思ったけど、ナビの仕様が全く違うなら納得する
サイズが違うなり配線が違うなり
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 07:36:41 ID:WHczkRKU0
>>940 今更じゃないんだよね。
FN2の国内発売が発表されてから、寺へEP3のメンテナンスで行く度に、
ナビや仕様的なところの話はしてて、寺からメーカーへ結構要望を挙げててもらってたんだよね。
まあ、1人が言ってても取り上げてくれないのは承知の上だが・・。
今日日、携帯持ってただけで捕まるご時世。ハンズフリーの無い不便さは、痛い程知ってるので、
是非付けて欲しい。イヤホンも使ったことあるけど、エンジン音がうるさくてまともに使い物にならなかったj_j
やっぱスピーカーから聞こえるのが一番良い。
バイクも出しているだけあって、昔から、交通安全活動を熱心(?!)にしていたホンダなのに
ここら辺は置いてきぼりとは情けない・・。
>FN2だけが車じゃないだろう。
ホンダで、3DHBって他にある?
何でも良かったら、とうの昔にFD2に行ってる。
安い買い物じゃないから、なおこだわりたい。
特に安全面に直結するナビ(とおいらは考えている)なだけに、外したくないんだよね。
>>943 仕様が違うって言っても、やりようはあると思うよ。
プレミア感を出したいなら、108VFiぐらいの奴を納めて来て、
専用ナビ搭載!ぐらい言って欲しかった・・・。
バイクもそうだけど、最後の詰めが甘いというか、
マシン性能にばかり目が行っているような気がする。ホンダは。
それでもホンダが好きだから、乗り続けてるけど・・・。
>>941 S2000はMOPで、オンダッシュナビの設定あったはずだぞ。
値段高いのにモノが古いから、装着している人が少ないだけで・・・。
>>944 海外から2DINキット取り寄せて、純正オーディオ移動させてナビ埋め込んだ方が良いかも。
最後の詰めが甘いよね。しかもMCしてもそこは触らないという・・・。
S2000検討してたときも思ったわorz
946 :
940:2009/07/26(日) 10:20:20 ID:dY68BU4G0
>>944 >ホンダで、3DHBって他にある?
国内外全メーカーの車の中から、という意味でカキコした。
ホンダに限定すれば確かにFN2だけだわな。半年位すればCR-Zが加わるけど。
(性能を追求しなければCR-Zも視野に入ってくると思う。まだ詳しく言えないけど)
自分はナビ程度の問題ならまだ妥協できるけど、貴方の言ってる事には同意できるよ。
カタログには明記してないが、2DINオーディオが装着できるセンターパネルが純正品として
現実に存在するのでどうせならこいつを装着して完全なオーディオレスにして日本に持って来て欲しい。
>>945 もっと売れてれば内装にも手を加えられたのに...と中の人が言ってるんじゃない?
中の人はむしろ「2000台か…どうにかして早く売り切らないと」って言ってると思うよ
ホンダってフィットのナンバープレートスペースを平気で欧州仕様のまま国内で売ったりしてるからな。
結構確信犯。
消費者見て商品企画してる。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 13:12:39 ID:QxfNoBz50
次のスレタイトルを教えて下さい
>>949 一応マジレスすると、ナンバーのスペースが横長対応なのはフィットだけじゃない
ていうか今日本で売ってる車の大半がそうなってる
さて、テンプレ見直しの時期がやってまいりました。
リンク切れの確認・修正、もう少し見やすい様に(少し)構成変更しました。
これでよければ、次スレ立てる人使ってください。
>>2 後述の
>>5へ移動の為廃止(1つずつ繰り上げてください)
>>3 変更の必要なし
>>951 ゴルフは日本専用のリアバンパー作ってるけどな
日本専用?
北米と日本兼用じゃなくてか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:11:25 ID:2+enSPes0
青を出してくれー
黒でも我慢する
ナビの件も我慢するから、せめて色だけでも何とかしてくれ!!
何のためにここまで待ったのか・・・
これならさっさと輸入しちゃえばよかったじゃん、という話・・・
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:14:40 ID:g7beZZr0O
>>958 本国でない色はさすがに無理だろw
黒があるといいね
俺はもう他の車買ったから買わないけれど
変更点は早く詳細を知りたいよね
ここまできてもホンダは相変わらずgdgdだな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:23:54 ID:2+enSPes0
>>959 うーん、でもさドイツでは青だしてるし、
それも英工場で作ってるんだから、
少しがんばるだけで出せると思うんだけどな〜
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:46:00 ID:g7beZZr0O
>>960 なんだか今までの書き込み見ると難しいのかと思っちゃうんだけどね
DEEP BRONZE PEARLも良さげだけどね
【11月発売】【値段不明】
>>959 青はともかく黒がないとかありえんわ
今日本で2番目か3番目くらいにポピュラーな色なのに
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 19:54:54 ID:aG8O0sqX0
白・黒・赤・青・銀
最低でこれだよな
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 19:57:39 ID:g7beZZr0O
本国仕様のカラーリングくらいは入れて欲しいとこだね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:41:18 ID:WHczkRKU0
プレミア感を出すんなら・・・。
0)前提は、英国TYPE R GTがベース
1)カラーはホンダにある全カラーから選択可能
2)ナビは、国内向けから選択して、埋め込み搭載
3)サスは2タイプ。英国仕様 or 搭載予定の日本仕様を選択可能
4)タイヤサイズは、18 or 19を選択可能
5)納期は、3か月
で、上記を全てやって、車両価格¥320万。
要は、ユーザにとってのプレミア感をやって欲しい。
台数限定なんて、元々3DHBシビックのファンにとっては邪魔なだけ。
プレミアとは誰も思っていない(と思う)
どうせ、過去20年バイクも車(といってもEP3が最初なので7年)もホンダ一筋の
1ホンダユーザの戯言だけど・・。
>>968 アホはお前。
今日び日欧米の各地ナンバー対応なんて当たり前の設計。手抜きでもなんでもない。
あとついでに言うと確信犯の使い方も大誤り。
辞書引いて出直してこい
何色が設定されるかで論争できる幸せ・・・
俺のアバルトグラプン、白しかありませんでした(本国ではオプションで赤、黒が選べる)。
ちなみにオーディオも1DINでもなんでもない専用品、 NAVIなんかとんでもない・・・
ディープブロンズ、いい色だよなぁ
>>967に続いて
6)リヤワイパー搭載
7)ウインカースイッチ日本国内仕様
8)エンジンスターターオプション取り付け
ここまで採用して頂けたら、満足。
973 :
956:2009/07/27(月) 06:31:10 ID:sM/JiwPMO
>>963 あぁそうなの?
なんかの雑誌に「日本用に作り直してる」て書いてあったから
さすがVW、きっちりしてるわぁ〜て感心してたのに
騙された(´・ω・`)
>>922 MOPインターナビがうまく収まればいいんだけどな
でも、オンダッシュの後付でもいいじゃん
何がそんなに不満なの?
使えれば一緒
>>967 プレミアム感を出そうというのなら納期は6ヶ月だな
価格も320じゃなくて520
>>970 色なんてオールペンすればいいだけ
愛する車が存在することに喜びを覚えるべし
>>972 さすがにEP3のときと同じことくらいはするんじゃないか
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:10:46 ID:iUN2CD6R0
>>974 EP3に乗り始めてから2台のナビを使った+弟のナビ(マツダ純正)と父親のゴリラを見てるけど、
最初のは、ハンズフリー対応や今自分のいる位置から一番近いファミレスとかも直ぐ探せたけど、
DVDナビだったので、情報量が少なく、出てこない目的地があったので、HDDナビに変更。
ハンズフリーは非対応で、EP3の少ないスペースにキットを付けたら殆ど聞こえずじまい。
かといって、マツダナビもゴリラはそれ以下だったし、3rdのは綺麗に収まらんだろうから使いたくないし、
DOPで新しく出たナビがかなり理想に近いのでそれを付けたい。
お世辞にも広い社内とはいえないので、余計なでっぱりで狭くしたくない。
使えれば一緒ってのは、おいらには、あり得ない。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:15:57 ID:iUN2CD6R0
>>977 今回は、EP3のときのようなことを想像しても期待外れの可能性大!
メーカーのやっつけ感(半分嫌々?!しようがなく!?)で出しているみたい。
なんもこだわりを感じられない・・。
EP3みたいにエンジンや足まわりいじらなくていいけどね
高性能車を選ぶなら、国内のABA-FD2があるしね。
それより、ナビをなんとかして欲しい、
バックモニタ付けられれば良いが。
そもそも、メーカーOPにオンダッシュの
設定無いのに、標準ナビ仕様とのことだが、
新たに専用品だしたりするんだろうか?
気になるわ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 14:02:23 ID:iUN2CD6R0
EP3と違って最初から日本で売るつもりなんんて全くなかった車だから
至れり尽くせりはほとんど期待出来ないし、最初から期待してない。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:32:30 ID:w0x62IsC0
ナビはそれほど重要なのか・・
車の付属物にしか過ぎず、NAVIが購入の決断を左右するよう
な車であれば、買わない方が良いのでは?
一応走りの車だし、ミニバン等の車とは車の性格が違うし
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:36:26 ID:V9jfB3TE0
ナビなんていらねええええええ
>>未確認ながら、サスは変更しているらしい。
これってもしかしたら、リアサス一式変更されてたりして
例 トーションビーム式→Wウイッシュボーン式
どうだろう?
>>986 プラットフォームそのものを一新しないといけないわけだが。
サスの形状じゃなくてセッティングだろ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:06:23 ID:+NZLPcIaO
トーションビームで締め上げちゃうわけですか。。。
ナビはなくてもいいけどAuxかIpod接続と携帯のハンズフリー機能ほしい
CDとラジオだけなら最初からいらねーよ・・・
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:29:52 ID:iUN2CD6R0
>>984 >車の付属物にしか過ぎず・・・
ナビはおいらにとっては、重要。
ナビに搭載されている機能は、走る上でのリスク回避の一端を担ってくれる。
地図機能はもとより、ハンズフリー叱り。
なので、あーだこーだ言ってる。
都内&周辺県が、主な行動範囲で、しょぼいナビでは使い物にならない。
>一応走りの車だし・・・
走りに対する考え方と求めているものの違いだと思う。
バイク便の経験がちょっと長かっただけに、経験を重ねる毎に、
リスク回避を如何に確実に、効率良くできるかを考える癖みたいなものが
抜けないでおります。
一時期は、工具一式(もちろんエアポンプ、インパクトも)揃えて、
バイクを完全にばらしたり、エンジン下ろして治したりはしていたけど、
今では、餅は餅屋で、ショップや、寺に完全お任せ。
とはいっても、車体の挙動には敏感(だと思っている)なので、
任せっきりで失敗したことはないけど。
>ミニバン等の車とは車の性格が違うし・・
それを言っては、FN2や、レプリカバイク(言い方が古い・・)なんかは、ETCも性格が違うからいらん?
買う側って、多くを求めるもんでしょ?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:59:43 ID:iUN2CD6R0
ナビ中uzeee
んなの自分でなんとかしろよ
電源さえあれば取り付けは可能だ
>>993 もう君は買わなくていいよ
ナビに乗れば?
>>993 >→馬鹿の一つ覚えだけど、純正&埋め込み主義
>装着可?
君がシビックよりナビを買いたいことは良くわかった
優先順位の最上段にのはシビックじゃなくてナビなんだからな
>>993 追伸
工賃20万ぐらいかければ装着可だと思うよ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:14:26 ID:dZWQJG5G0
そういやリアワイパーってなかったんだなこの車
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:16:22 ID:dZWQJG5G0
といってる間に999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:17:56 ID:dZWQJG5G0
そして1000
あ、そうそう口の悪い彼〜もう来んなよ〜
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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