【E39】BMW 5 series Part3 ←先代5シリーズ
>>942 E34に540が無かった頃(535の頃)に徳大寺のオヤジが試乗してた。
E34のエンジンルームに、あの750用V12は搭載可能らしい。
考えてみれば、直列6気筒の長さ、V8を許容する幅・・・・・
入るんだね。 しかし、ギリギリはいるレベルらしい。
BMWも可能なのは知っているが、ハイエンドのV12は、
マーケット上の問題で、7や8にしか許されなかったとの事。
760のエンジンが5に許されない伝統は今も生きている。
>>946 へー
そうなのか…
しかし今、考えてみると93年頃まで直6の次は、直6の二倍のエンジンのV12しかないでーす、な状態だったんだね…
その中間が存在しなかったんだからある意味凄いよね…w
>>947 そうです。現実的には87年辺りにV12の750がデビュー
しかし、それ以下はビッグ6の3.5Lと3.0L
メルセデスのV8は560はいいが、420には駄作
そこにレクサスLS400(日本名セルシオ)初代が新世代V8でデビュー、
ガス食い税ガスカズラー法適用を唯一免れたのがセルシオV8
セルシオショック、高級車革命勃発・・・・
そこで上記2社がトヨタV8そっくりなV8を開発し、リリースしたのが、
540、530搭載のV8で93年のこと。 ただ、BMのは高回転時の伸び等は
さすがだが、燃費は悪かった・・・・
それまで、古い3.5Lで闘っていたE32,34は末期は法外な値引きで買えた。
その間の735は厳しかったですね
535も525−24Vが相当よくなったので、差は縮まったし・・・
なので、現行モデルながら、エンジン旧型だけで200万以上安く提示されたよ
あと、750のV12はシングルカム525搭載のM20x2という説がったが、BMは否定してた。
しかし、データ見ると、M20の2.5Lx2そっくりだったので否定しようがなかったね
当時、M7xは片バンクづつ独立したCPUで制御していて
その同期が狂って故障するという噂があったな。
>>949 それがいわゆる片肺といわれる現象ですな。
片バンク死ぬと725iLになってしまうw
出、これになると、100万位かかったらしい。
E32の750でも、90年代に入ってからは
ちょっとはマトモになったらしいが、
100万飛ぶ覚悟が必要な車だった・・・・
三十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ!Σ(゚Δ゚*) ウォッ!
凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い!
乗りだしで69万円でした。
それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを18万円で買って
オートバックスでカーテンと純白のハンドルカバーを買いました。 ( ̄^ ̄)
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
(ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・(;^_^A アセアセ)
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
車好きのみなさん、セルシオを存分に語りましょう ナカ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━マ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 16:09:57 ID:SYlUubH+O
>>951 微妙に初期と変わってるな
ところで雑誌とか見ていて気がついたけど
同じE39でもアームレストの厚さに違いがある事に気がついた
これ年式によって違うのかしら…
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:58:31 ID:cUjFMgdN0
>>953 BMは初期と後期じゃ別物だったりするからねえ。
E34もドアの内張めくれてくるのが当たり前だったが、
最末期ではデザイン変更されて全く剥がれなくなった・・・
E39のアームレストが薄くなったのは分からない。
もしかしたら、コストダウン、シート形状が変わった、
室内空間拡大のためにアンコを薄くした等かな?
トランクスルー用シートと共用になったとか・・・・
マイナーチェンジは改善、テコ入れだけでなく、コストダウン
という重要な使命もあるからね
E39のAピラーの内張りのめくれって、結構頻発するんかな?
聞いたこと無いな。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 17:39:23 ID:VPo6Oj+h0
>>955 俺のはAピラーの下側、ダッシュボードと当たる部分がちょっと浮いてる。
>>955 俺のもだいぶ反ってきていて、浮いているように見えるよ。
俺のは真ん中あたり反ってきて外れそうだわ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 10:20:17 ID:BH/shDY90
俺のはフロントガラス側真ん中あたりが膨らんできて少し目障りだ。
ピラーの内装自体が曲がる素材なんかな?
とりあえず布の浮きは皆無だな。
うわぁぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あんまりみんなが言うからちょっと触ってみたら浮いちゃったじぇねぇーかよっ!
どーしてくれんだよっ!なんともなかったのにっっ!
>>961 ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
963 :
名無し:2009/12/24(木) 18:26:46 ID:Qx34fqui0
>>931 後期同士エンジンカタログほぼ同馬力でも、E34/E39明らかに後者の方がストレス無い。
中間トルクと、何よりATシフトスケジュール秀逸。
但難点は元気に走れる分、嵩む燃費。
964 :
931:2009/12/26(土) 03:43:15 ID:LDrDE+zs0
>>963 なるほど。 E39が性能アップしたのは、ダブルVANOSとATの出来がよくなったのが
大きいからでしょうか・・・・
いずれにせよ、ストレート6を気持ちよくブン回すと、よくガス食ってくれますね^^
BMのエンジンに共通する点なのでしょうがないでしょう。
現在のセルシオは低速トルクで余裕の走りですが、ギアの設定がDでもモリモリ加速
するので、高回転まで引っ張る乗り方ができません。
ファイナルが高速向けでないようです。欧州仕様なら違うのかもしれませんが。
うれしい誤算で、燃費は525より良好です。 ただ、高速時のDレンジは加速性はいいが、
ウルトラローではないのでスーッと滑った感覚の走りは出来ません。
その点が不満ですね。
>>951 > 三十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
> ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ!Σ(゚Δ゚*) ウォッ!
> 凄い威圧感でマジでかい!かなりのオーラがある
> 30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
> その場で即決しました。
> なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
> 作られた車だとか(ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね)
>
> 平成2年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗!
> Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い!
> 乗りだしで69万円でした。
>
> それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを18万円で買って
> オートバックスでカーテンと純白のハンドルカバーを買いました。 ( ̄^ ̄)
> ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
> (ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・(;^_^A アセアセ)
> ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
> でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
>
> 車好きのみなさん、セルシオを存分に語りましょう ナカ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━マ
洗車するといつもお鼻の下(グリルの下のバンパー部分)に水溜まりができる
拭いても拭いても水溜まりになるからボンネットを開けていつも拭き取ってるけど…
これうちだけ…?
車検で光軸ロッド折られたというか折れる寸前だったらしい
アッセンブリー交換になるあしいがたかがプラスチック部品に高額な金額だしたくない
誰かいい修理業者しらないか
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 13:25:04 ID:fi0qzvg5O
>>966 前車が39だったが、俺のもそうだったと思うよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 19:24:41 ID:5w525yIl0
>>968 俺は詳しく知らないがこのスレで話題出てたぞ
1から全部嫁
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 02:47:48 ID:KNstrVMr0
# 63120027924 前期だったらこれで修理できる。
970
ミッチョさんもいいがもっとたくさん情報がしりたいなんせ前に自分でロッド折って二十何万かだした記憶あるからバカらしい
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 01:44:50 ID:0cZHJWcX0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 07:42:31 ID:Exv+WI6v0
ウォターポンプ車検のとき毎回交換してますか?みなさんどうかな?
>>974 03年式だけど、未だ一度も換えていないよ。
98の528だけど俺も換えてない
これ換えておいたほうがいいのかな
突然死したりするかしら?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 16:53:19 ID:Exv+WI6v0
この前雑誌に消耗品って書いてあったんで心配してたけど、必ずってわけじゃないんだね。
でも故障すると音でわかるらしいよ。車検近いから検討中。
00年式だけど、去年ベルトテンショナーが逝かれたのでついでに替えた。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 08:18:56 ID:nsrd8SdU0
後期のABSユニットって故障しやすいんですかね?
センサーにパッドのカスが付いて、表示が出るけど掃除してやればOK.
但し、何故か?掃除しても直ぐには消えない、乗ってると2〜3日で消える。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 21:29:54 ID:oa0d/Fr70
あの、ちょっと伺いたいことが
ステアリング関連にがたがでてるので整備に出したいんですが、
時間と予算の関係で、買ったディーラーにだすか、それとも、
地元密着型ながらも、国産スポーツカーに乗るコアな車好きが集まる店にだすかで迷ってます。
みなさんの経験からいって、どうでしょうか。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 21:48:28 ID:YEJQqAJ40
どうやってはずすんだ?とか言いながら
適当にやられたいならどうぞwww
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 23:00:06 ID:cIrMQged0
>>982 やっぱりそーか
古くても愛着あるし、他に欲しい車がないから、ディーラーだすか
ロッド関係で済めばいーんだけどなー・・・
久しぶりに夜に乗ってきた
やっぱりいいわぁこの車
常に滑らかに走り、いざという時には直6の心地良いサウンドとともに加速し
ぎゃっ!と、曲がってぎゅっ!と停まる
そしてオレンジ色の計器盤、センターコンソール
ふともものあたりがほんのりオレンジ色に光るイルミネーション…
これで隣に女の子がスカート履いて座ってたら絶対ムラムラするだろ…
かなりエロティック
今彼女いないからムラムラするか確かめられないのが悔やまれる(つД`)
>>984 言いたいことは分かる。 できればオレンジ色の照明でなく、
アンバー色と書くと、よりBM通に見えるべ。
怪しく輝くアンバーのイルミネーション、エンジンが乗り手を煽るようなシルキーシックス
のスムーズな高揚感、路面に吸い付くような接地感ある乗り味に魅了されるのは助手席
の女性だけではない、ドライバー本人なのだ。 (二玄社文体の真似w)
>>984 そうだ、あと、「ムラムラ」の所がイイww
今時、「ムチムチプリン」並にイイ!
喜殿、アラフォーだろ?w
今から後期買うなら525と530どっちがオヌヌメ?
ショートストロークエンジンが好きなら525、
ロングストロークエンジンが好きなら530。
もうそろそろフルノーマルとかさりげない改造してる車がカッコよくなる頃かな
気がつけばもう二代前だもんなぁ
うちのももうすぐ12年落ちだから無理させないようにしよう
二世代前になって、
アクセサリーの将来的な在庫が不安になったんで、昨年の暮れに
ガラスサンルーフコンバージョンキットと
ウォールナットのサイドブレーキと
カセットボックスと
リアのドリンクホルダーを発注してきた。
>>990 まだそういうの付けられるの!?
部品の値上がりとかはしてますか?
992 :
990:2010/01/02(土) 14:46:08 ID:G8n67Kc+0
>>991 ガラスサンルーフのみ国内に在庫が無く、
ドイツへ特注となったけど、
値段は特注であってもカタログのままと言っていたよ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 16:44:04 ID:v0aTBdKU0
エンジンのタペットカバー(ヘッドガスケット)部品と工賃込みでお値段いくらくらいですかね?今朝エンジンかけたら異臭がしたので
ボンネット開けたらエキマニの近くから煙が出てました!オイル焼けるとビニール系の焼ける臭いなんですかね?(M54)3000cc
>>992 同じなのかっ!!
じゃあ家に帰って2003年のアクセサリーカタログでも眺めるとしますかねノシ
HIDバーナー交換したら光軸ロッド折れちゃった・・・
せっかくだし、クリアウィンカーのやつを取り付けようかな。