プリウス

語ろ

高速道路で突然にエンストして、再起動ができない欠陥が北米で問題視されていたね。
欠陥車の　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄は、
前のモデルでも、操舵不能になる強度不足が発覚した欠陥車でした。

操舵が突然出来なくなる欠陥が持病だった。
　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

真性包茎チンポのマーク付けても、社員の下半身は隠蔽できないトヨタ(笑)

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

お前哀れだな

売っても売っても暮らし変わらず。

全チャンネル扱いだから、プリウスが売れても他の車種が売れなくなる。
新型プリウスあそこまで下げると利幅は少なそうなので、トヨタ(笑)のディーラーの体力が持つかどうか･･･

トヨタ(笑)は二期赤字なだけにトヨタ(笑)ディーラーも悲惨だな。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

女子高生買っても 窃盗しても　放火しても　露出狂しても　主婦組織売春しても
セクハラで提訴されても　エロ同人誌通販しても　強度不足の部品で組んでも
下請け泣かしても　ディーラー泣かしても　暮らし良くならず

トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 の、

センターメーターって、明らかに手抜きな結果だし、
考え方が醜いし運転しにくいし危険だよねぇ。

キモいのばっか

TOYOTAもゴミ？
http://spiraldragon.blog.so-net.ne.jp/2009-04-01

>つまり、トヨタ自動車は一年以上も前から借入金に
頼らなければやっていけないようになっており、
お金のやりくりに大童（おおわらわ）であったことに加えて、
極めて脆（もろ）い収益構造をかかえていたことが、
公表されている財務諸表から読みとれるのです

こんな状態だから必死なんだね

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

高速でエンジン停止する不具合で問題にもなってるけどな。
北米で数年前から指摘されている。
が、なぜか報道されない。
感電問題もな。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

釣り上がったライト周り
トヨタ(笑)のマーク　(ﾟUﾟ)　周辺部
あの顔付きは無いだろ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

二代目って、欠陥車だったよね。
初代は、耐久性が無くって全く見かけなくなったね。
バッテリーがダメになったとしか思えない。
それとも、信頼性が著しく低下したんだ。

これはひどいｗ

最近買った人への嫌がらせとしか思えない

トヨタ　プリウス、太陽光を動力源に…２?３年後めど
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090521-00000002-maip-bus_all

パクリ多売型 三世代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

プリウスはトラブルが多過ぎ。
一時期、営業車として使われることも多かったが
大事な商談をフイにする羽目になるなど
業務に支障をもたらすリスクから
今では敬遠されることさえあるからな。

ボッタ　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ここ半年くらいでしょぼい値引きでプリウス買った人はマジかわいそう。

ボッタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

普通に買った人達がバカみたいだね

まじでへこむ
来月上旬に納車でうかれてたのに
プリウスなんてどうでもよくなってきた
あああああああああああああああああ

(｀Δ´)




昨日20型を契約直前でキャンセルしました
30型を期待するが、吉とでるか凶とでるか。
現行プリウスはディーラーも客も悲しくなるだけの
お荷物になってしまった

ボッタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

豊田　「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造　「ちょっとまって、今・・・何て言った？　おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造　「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田　「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造　「半年前かよ！！考えろよ！もっと考えろよ！」
修造　「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田　「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造　「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
豊田　「新型プリウスを205万円！」
修造　「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田　「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造　「ほらあるじゃない！　ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田　「現行189万円！」
修造　「そうだ売れ！」
豊田　「189万円！！！」
修造　「もっと！」
豊田　「1・8・9・万・円！！！！！！！！！」
修造　「はい死んだ！プリウスの下取り価格死んだ！」


現行プリウスはディーラーも客も悲しくなるだけの
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

現行意プリウスの廉価版　ＰＲＩＵＳ１５０　１９０万に決定
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090318/biz0903180029000-n1.htm

トヨタ自動車が、現在販売しているハイブリッド車「プリウス」の価格を大幅に引き下げることが
１７日、分かった。５月に新型プリウスを発売するのを機に、新型車と併売する現行プリウスの
最低価格を約１９０万円と、４３万円安くする。ホンダが２月に発売したハイブリッド車「インサ
イト」の最低価格１８９万円に対抗するのが狙い。

仕入れは上がり、売価は下がった
現行プリウスはディーラーも客も悲しくなるだけの
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

２０型プリウスとは・・・昨年夏の終わり頃に・・・

【トヨタ自動車は２５日、「プリウス」などのハイブリッド乗用車２車種と商用車８車種の国内販売価格を
９月１日から１・０〜４・１％値上げすると発表した。鋼材などの原材料費が上昇しているためで、モデルチェンジに合わせた
タイミング以外で乗用車を値上げするのは、１９７４年以来３４年ぶりとなる。　乗用車では「プリウス」と「ハリアー」の
ハイブリッドモデルを３・０％値上し、プリウスは６万８０４０〜９万７６５０円高くなる。商用車は「ハイエース」などバン４車種
とトラック「ダイナ」などを平均２・０％値上げする。当初は高級車の値上げも検討したが、販売低迷に拍車がかかる恐れがあると判断し
今回は見送った。

トヨタは１０車種を値上げ対象としたことについて、「鋼材やレアメタル（希少金属）の使用量が多い」と説明している。　
もっとも、当初は「クラウン」などの高級車を含めた幅広い車種の値上げも検討していた。ハイブリッド以外の乗用車の値上げを見送ったのは、
厳しい国内販売の現場に配慮せざるを得なかったためだ。

　今年１〜６月の国内全体の新車販売台数（軽自動車を除く）は３年連続の２００万台割れ。「１％の値上げで販売台数は１％落ちる」
（業界関係者）といわれ、販売不振に拍車がかかるのは確実だ。“販売のトヨタ”を支え、強い発言力を持つ系列ディーラーの反発も
大きく影響したとみられる。

　結局、トヨタが下した決断はライバル車種が存在せず、「黙っていても売れる」（幹部）というハイブリッド車の限定値上げの“軟着陸”だった。】

>>15
ちょっぴり燃費が向上する程度じゃないかね？

２０型プリウス

豊田　「プリウスを189万円に値下げって言ってみたけど・・・　もうダメ・・・」
修造　「ちょっとまって、今・・・何て言った？　おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造　「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田　「あんまり安くすると現行ユーザーに申し訳ないし・・・」
修造　「43万円分下げるんだろ？考えろよ！もっと考えろよ！」
修造　「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田　「アルミホイールは無し」
修造　「額が小さいよ！もっと大きい装備で！」
豊田　「カーナビも無し」
修造　「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田　「じゃ、じゃあ、リアスピーカーやオーディオもぜんぶ無し・・・」
修造　「ほらあるじゃない！　ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田　「内装やシートもパッソと同等！リアサスを取っ払って板バネ！！」
修造　「そうだ！」
豊田　「エアバッグ・ABSも無し！！！」
修造　「もっと！」
豊田　「エアコンも無し！！！！！！！！！」
修造　「はい死んだ！プリウスの需要死んだ！」

20型プリウス

ディーラーで新型プリウスをkwsk聞いてきた。
現行は1.5リッターで2リッタークラスの加速（少なくともハリアー2.4より速い）
をするうえ、燃費も割といいし、自動車税も1.5リッターで済むから魅力なのに
1.8リッターで2.4リッター並の加速と言われてもなぁ・・
現行で言う「ツーリング」には夏場の換気のソーラーパネルつかないみたいだし。

現行も去年秋に値上げしてから売れなかったらしいんだけど、インサイト発売で
比較でプリウス見に来るし、値引きしてるからまた売れてるらしい。

ただ、ここに来て新型は当初250万とか言われてたから、高いからと現行買ったお客さんがいるのに
新型205万というニュースは正直困惑してるし、買った人にどう説明していいか困るって言ってた。

初代に５年・現行に５年半プリウス乗ってるけど、新型はいまのところ買わないなあ。
だって特に不満ないし・・せいぜいツーリングの足が硬いだけで、
荒れた路面でドタドタするなのが嫌なくらいだし。
大きさとしても現行は使いやすい大きさだしね。

下取りも暴落しそうだから乗り潰した方が良さげかもね。

現行プリウスはディーラーも客も悲しくなるだけの
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

！！！！！！！！！！！プリウス、キャンセル殺到！！！！！！！！！！！！！！！


新型プリウス最低価格２０５万円、相次ぎ新型へ受注変更

５月に発売が予定されるトヨタのハイブリッド車、新型「プリウス」の最低価格が一部メディアを通じて
３月中旬に一般ユーザーの知るところとなった。

ユーザーの反応は早く、最低価格２０５万円が公となった翌日以降、近畿圏の一部販売会社では

現行型プリウス受注客のキャンセルが法人客・個人客を問わず数十台以上の規模で発生した模様だ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

新型プリウスへの受注変更が大方の流れのようだが、２００８年度期末商戦の真っ只中におけるキャンセルとあって、
販売会社サイドの失望感は大きい。

ただ、予想以上に新型プリウスの最低価格が低く、ホンダ陣営の新型「インサイト」とも最低価格が拮抗したことで、
いよいよ本格的な商品力勝負がスタートしそうだ。

http://www.njd.jp/area/20090324-003.html


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ガソリン180円／Ｌの頃にウッカリ焦って
250万以上出して買ったオマイラの素敵なプリウス。

しかも燃費はさほどよくなくリッター18キロが現実。

トヨタ(笑)がインサイト対策と称してそれを一気に200万前後にまで値下げして売るそうです。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ETC関連の特殊法人のトップはヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成１９年６月１日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１８年６月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

以前のプリウスは、操舵不能になる折れ折れ詐欺の欠陥車。
北米では、突然にエンジンが停止して、再起動できなくなる欠陥。

今度のプリウスは・・・・
売っても売っても売っても
全く暮らしが良くならない
ディーラーの取り分が減っている

パクリ多売型 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

とにかく売らなきゃ儲かんないのか…

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

プリウスはセンターメーターってだけでもう無理。
あんなものは、人間工学的にも劣っている。

目線が、大きくずれるものが、正しいとはとても思えん。
手抜きなやり方でしかない。

他の乗り物で、運転席の目線の中央から優先的に並ばない
乗り物など、考えられない。

ダメダメな手抜きセンターメーターの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

センターメーターは、トヨタ(笑)の手抜き処理の一環でしょう。
あれはダメですね。
人間の神経を逆撫でして疲れるし、不愉快になる。

手抜きセンターメーターの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

両生類のようなデザインで・・・・

　冗談は、やめてくれよ。

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /　　　
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 / 　　　　　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

パーキングブレーキが足ふみ式ってのは萎えた

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

あの吊り目で妙なヘッドライトと(ﾟUﾟ)チンポマーク周りとグリルのデザインは無いだろ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

可哀相な人達のためのスレ

　↑
可哀想なヨタヲタ(恥)

そして、失策で儲からない

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

現行20プリウスはディーラーも客も悲しくなるだけの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ



（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

可哀相な
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230283547/837-841

やっぱり馬鹿にされている
センターメーターの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

ホントはプリウスが欲しくても買えないひがみだろう？
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! ﾋﾞﾝﾎﾞｰ

なんだこの恥ずかしい嫉妬スレは（笑）

ところがやっぱりお笑い ネタでしかない

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

嫉妬するなよ。
ブサイクな形の

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 18:26:58 ID:UBDwba4SO
プリウスって超ダセェ！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:01:28 ID:Y5RRls43O
トヨタはデザインがダサすぎるから買う気にならん。

トヨタの車は何か良いところあるのか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:06:39 ID:s8LhFBf60
>>522
オレもトヨタ車の良いところが見出せない。。。
どうせ金出して買うならトヨタはスルーかも。別に嫌いではないけど、買う気は・・・ないなぁ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 22:28:41 ID:yPW8+jx40
>>522
同意

デザインで買うならホンダやマツダの方が良い


ブサイクな形として認識されている

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄
　

↑嫉妬するなよ、買えないオタクwww

わざわざスレ立ち上げて買えない欲求満たすバカwww

自分の虚しさをわざわざスレ立ち上げて公表するバカ
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

多くの日本人から
Zのヘッドライトを真似たのに、
ブサイクな形として認識されている

盗用多(笑)の不細工車

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄
　

プリウスといいカーオブザイヤーを発売前に受賞したiQといいパッソ七人乗りといい、
発売前の予約は殺到といつもニュースで流れるね。


なのにその後の売り上げが全然ショボい、なんでかね？まあ言うまでもないけど。




この手のえげつない鯖読み誇大広告って、殆どがトヨ夕(笑)だけだろ。
電痛とトヨ夕(笑)に誤魔化されているだけだろ。

先行予約の納入は
トヨタレンタリースに大量に先回しにしているみたいだね。

最初の立ち上がりの台数だけ稼ぎたい営業方針なんだろうね。
顧客ことだなんて、最初から騙す事しか考えていないんだよ。

>>49-51

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

かなり売れてるから
そのうち沢山走ってるの見かけるようになるんだな

沢山の．．．


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

>>53
それ殆どレンタカーだろ。

プリウスにシーメンス製インバータを付けたい！

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

もう、走るの止めろよといいたくなる足回り。
トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　wwwww

　306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:43:21 ID:RQ7iqSVhO
　　　 大量発注の時は粗悪品が多いから買わない。

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。

労務実態
奴隷制度
カースト制
５年で壊れる設計
闇改修
欠陥隠し
数多い部品の強度不足
ユーザーなめてる態度
驕れるものも久しからず
いずれＧＭのようになるさ

トヨタ()

２代目２０型現役ユーザーだが、今回のトヨタの対応で現役ユーザーのプライドを
汚し、少しだけあったトヨタへの尊敬の念をも無くさせた。

実際、（個人的には）３代目新型プリウスが優れているとは思わぬのだが、
一般の反応と自動車雑誌まで賞賛しまくる・・・少なくともデザインは悪くなったぞホント

F1を撤退したことでブランドイメージが下がった感のホンダだが、次世代ハイブリッドスポーツ
CR−Zには期待、多分おれ乗り換えるわ。プリウスを信じて長く乗るつもりだったが、カローラ
程度の扱いにするようなトヨタには嫌悪感すらある。

ユーザーを蔑ろにし利益に走るトヨタ、F１に参戦しようとも現役ユーザーでも応援する気なし。

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ⌒　　　⌒|
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　　 -="- 　(-="　　　　 ぁぁそうでっかそうでっか
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ･ ･)""ヽ　　 　なるほどね・・・
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃　
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　　⌒ 　┃|　　
　 人　　入＿ノ´　　　┃　　　　┃ﾉ＼　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/ ＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ




　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　　
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ／'　　'＼ |　
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　 (・ )　　(・ )|　　　
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ　　　・・・で？
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|　
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　ノ￣i　┃|　　
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ

　
国内の新車販売、１０カ月連続で減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243862888/


5月乗用車、日産前年比6％減で踏ん張ったが
約1,600台差で、4.7％増のホンダに負け
プリ受注絶好調なのに、トヨタ22.9％減ということは
やっぱり、（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で自分の首絞めてる感じみたいだな。

昭和43年の調査開始以来、5月として最低の登録台数を記録wwwwww

売っても売っても・・・・トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

新型プリウス、発売２週間で１３万台に
http://news.imagista.com/news/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 03:05:26 ID:gYegIKpo0
何台売れた、と自慢げに書く奴は
そのクルマを持っておらず、買う気もない奴だろう
自分が買う気なら、売れて町中に溢れたり、納期がかかったりするのを嫌がるもんだ

▼▼自殺実態白書　豊田市が仕事人で日本最多▼▼

「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。

自殺実態白書2008
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

【政治】 トヨタ業績悪化で、愛知県の財源不足４９００億円に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231128326/

ねえねえ、トヨタ(笑)のおじちゃん、どうしてクラウンやレクサスは、センターメーターにならないの?

>今月のベストモータリング(DVD)は愉快だったぞ
>プリウス君はタダの７６馬力の車だってさｗ



マイルド（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄くんは、まだ出来損ないなので
大型モーター搭載し、モーター特有のトルクで誤魔化して、
上げ底・誇大広告の与太馬力で、車音痴向けに販売しています。

アンチの諸君、いまに日本中、プリウスで埋めつくされる日がくる。
日本の国民は、車を買い替えるとなればプリウスしか買わない時代が来たわけだ

それはないから心配無用だね。

自販連のホムペに資料が載ってるけど、トヨタの国内販売台数はリーマンショック以前から落ちていたみたいよ。
どんなクルマ作りをしているのか、見る人は見てるんだね。
全盛期の八割くらいに、これはトヨタだけのこと。
そこから数えて今現在六割とか七割だから。

実態が知れてきているということだろうか。
落ち込みはトヨタ(笑)が酷いんだね。

いまにプリウスは世界中を席巻してしまうだろうね。さすが世界一のトヨタ！

>>72
強度不足の欠陥で世界一か?

>>72
闇改修と欠陥隠しで世界一なのか?
トヨタ(笑)

操舵ができなくなるほどに強度不足な部品で組立てられていた（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !l薄

　
　113 ：名無しさん＠九周年：2009/05/28(木) 08:32:01 ID:wDMzxo1eO
　　　 ある製造業の現場で働く人が明かしてくれた話。


　　　 コスト低減のために派遣工を大量導入
　　　　 ↓
　　　 安い時給で長時間拘束される派遣工の士気は低下しまくり、
　　　 不良品流しや不具合見逃し続発でクレーム激増。
　　　　 ↓
　　　 不良品を出す派遣工を全部入れ替えたところで、
　　　 同じ待遇で働かされれば同じ不満を抱いて以下同文。
　　　　 ↓
　　　 やむなく製品チェック要員を大幅増加
　　　　 ↓
　　　 だが人が足りず製品チェックに派遣工を回すこととなり、
　　　 チェック業務が増えた分だけ新たな時給が発生。
　　　　 ↓
　　　 結局、派遣工を安く使おうとすればするほど、後から後から経費が飛んで行き、
　　　 しかも肝心の品質は全然向上しないという悪循環。


　　　 その話を明かしてくれた人いわく、
　　　 「派遣工増加とリコール増加が並行してた自動車メーカーは、いずれ取り返しのつかない事になるぞ」


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

＜・・・で？

２chでもmixiでもいるよね　自分の考えが無いにも関わらず
何かしら自分にダメージがあったもんで苦し紛れにとりあえず
コトバ発するひと。

醜いのは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

↑本質的な部分が醜いお前が死ね！！

　↑　↑　↑
トヨタ(笑)の揺れで前頭葉破壊された馬鹿チョンw

----------------------------------------------------------------------

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:28:06 ID:L8nA1d0J0

>>964
プリウスは駆動用じゃなくて補機用バッテリが高いのだ。
（リアの車内に置いてるので）
数年でダメになるし。

----------------------------------------------------------------------

既に使っている人からの厳しい意見ですね。

トヨタ プリウス 改造キット、EVモード最高速は2倍以上

米国PICC社（プラグ・イン・コンバージョン・コーポレーション）は、先代トヨタ『プリウス』用プラグイン改造キットのソフトウェアを進化させた。

PICC社は2007年6月、カリフォルニア州に設立されたベンチャー企業。米国内で先代プリウスを家庭用コンセントから充電できる
ようにする、「プラグインコンバージョンキット」を販売している。

今回はそのソフトウェアをアップデート。先代プリウスの「EVモード」は、モーター単独での最高速は54.7km/hが限度。これをアップデート
により、2倍以上の112.65km/hまで高めることに成功した。この速度を維持したまま、約40kmをモーターのみで走行できるという。

アップデートによりモーターの使用範囲が拡大したため、燃費は劇的に向上。高速道路では72.28km/リットルという驚異的な燃費を
マークする。アップデート費用は2000 - 2500ドル（約19万6300円 - 24万5400円）。PICCのキム・エーデルマン社長は、「シボレー『ボルト』
に対抗できる燃費性能を、リーズナブルな価格で実現できる」と自信たっぷりだ。

まさに夢のような話だが、気になるコンバージョンキットの内容は、ニッケル水素バッテリーの性能アップがメイン。トヨタ純正は蓄電容量
1.3kWhだが、これを6.1kWhまで引き上げている。充電は家庭用の120Vコンセントから可能。オプションの急速チャージャーを使用すれば、
約2時間で充電できるという。

PICC社はこのコンバージョンキットに3年の保証を付けて、1万2500ドル（約123万円）で販売中。123万円という価格を考慮すると、
その費用対効果は疑問だが、米国のベンチャー企業の目の付け所は、なかなか鋭いといえそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090614-00000003-rps-ind

車検ってこういう自動車、高くつきますか？

プリウスのバッテリーって、メーカー保障は何年あるの？
バッテリーが駄目になった時、交換費用は幾ら掛かるの？
基本的に、バッテリーは「消耗品」だもんなぁー。
無知で御免なさい。
教えて下さい。

プリウスは、三代目になって質感が、明らかに悪化した。
トランクも積載量も格段に悪化して明らかに商品価値が下がっている。
デザインも悪趣味になった。

はっきり言って醜く恥ずかしいのである。

別に泣いて考えなおせなんてディーラー側は言わないと思うが………
キャンセルなんて日常茶飯事だし

契約後…キャンセル可能
ナンバープレート取得後…キャンセル可能
　　　　　　　　　　　　ただし中古車扱いになるのでキャンセル料がかかる
納車後…キャンセル不可能、買取はする

てか悪質なキャンセルした客はディーラーの
リストに乗るから系列のディーラーで車買うの断られるかもね

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街のディーラーは、保育所化して、子供店長であふれかえるぞ。

巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ，クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
→ http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、５月のカローラ，クラウンの落ち込みが凄い。
　カローラ　７位，5290台，前年同月比４６.５％
　クラウン　１６位，3,143台，前年同月比４０.３％

カローラなんて、過去の栄光はどこへ？ってな感じだ。　販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな．．．トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか？


三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。

せこい金しか落とさないよな

プリウスって、爺臭い加齢臭しかしない。

プリウスは、三代目になって質感が、明らかに悪化した。
インテリアも、明らかに安物っぽくなった。
はっきりいって、チープで悪趣味だ。
トランクも積載量も格段に悪化して明らかに商品価値が下がっている。
デザインも醜悪になった。
トヨタ(ﾟUﾟ)　のマークも、青くなった性病チンポマークだ。
しかも、多くのユーザー層は、50歳過ぎの加齢臭プンプンな世代だ。

はっきり言って醜く恥ずかしいのである。

ふ〜ん

臭い、臭いぜ。
プリウスは、加齢臭がプンプンしやがる。

3代目プリウス試乗したけど、ダッシュボード高過ぎで前が見えない。

身長176cmの俺でも通りに出すまで苦労した、背の低い女性では、もっと大変ではないかな、
燃費の良さなんて、1度縁石やポールにぶつけたら修理代の方が高くなる。

街中でこんなに使い難い車は絶対買わないと思ったよ。

　
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄は、デザインが醜いし、内外装共に低質になったよね。

その上、車音痴な爺たちの加齢臭とあいまって、嫌悪感を覚える。

プリウスの内装の安っぽさは、マジで酷いな。
フロントコンソールリッドは最悪だよ。

貧乏臭さがさらに増幅されている。

>>93
そうか？余り感じなかったが。
よっぽど座高が低いか、座り方にくせがあるか、運転へたくそなんじゃない？

ダッシュボード高いか？
俺はむしろ座席が高いと思ったが。

ダッシュボードも見にくいし、センターメーターも嫌だって。
ピラーの側面やダッシュボードの上部面が、フロントガラスに写り込むのも
根本的に嫌みたいだし、シフトレバー廻りも安っぽくて嫌だって言うね。
全体的に、プラスチックの質感も、かなり安っぽくって嫌だって言ってた。
安物の玩具に見えるみたいで、許せないし鳥肌が立つほど駄目だって。
それから、トランク部分も浅くて、使い勝手が悪そうだと言っていたね。

プリウスは、醜いデザインだし悪趣味で駄目だわ。

>>96
フロントウインドウを寝かし過ぎで必然的にウインドウ下部が上がってしまっている
しかもダッシュボードとの接続がフロント側の遠くになってしまっていて、
少しぐらい背伸びのようにして、前の見えないところを見ようとしても見えない。

バックモニターよりもフロントモニターが欲しいと思ったよ。

カタログなどの写真を見ても前が見難そうだとは思いませんか？

新しいトヨタ(笑)のマークは、性病チンポマークになったんですね。

F1でもフルボッコになって、やられ放題に負け続けているからでしょう。

なにそれ

>>100
マルチ乙
いい加減ウザいからそのコピペやめろよ
どのスレ見ても書いてあってウザい

プリウスの青ざめた性病チンポマーク（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な加齢臭ただよう爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、虫みたいであきらかに不人気なモデル。

（ ^ิ౪^ิ）ﾆﾔﾆﾔ

大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　が売れても、本業の利益にはまだまだ効果が薄そうだな。
先に虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

トヨタ(笑)
バカボン値引きの
205万円のLグレード。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄

ハンドルを握って、楽しくない。ただの移動する道具、ポルシェのセカンドカーなので我慢する。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって１７インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。


不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

補助金という名の国民の税金にたかる赤字続きで潰れそうな悪徳企業トヨタ(笑)

君の愛すべきホンダもインポサイトとシビッコが補助対象じゃない？あと、燃費詐称のオバハン車フィッタもな(笑)

☆★☆　プリウスのダメさ　☆★☆

■イギリスでもバレてるプリウスのダメさ

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

> 　【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
> トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、
> 二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、
> この内容での放送を取りやめるよう警告した。

☆★☆　プリウスのダメさ　☆★☆

■ドイツでもバレてるプリウスのダメさ

【自動車】ドイツの乗用車環境対策ランキング、日本車が上位7車種占める…首位ホンダ｢シビック｣ハイブリッド [07/08/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/l50

> 　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
> ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
> 欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
> 独メーカーには厳しい結果となった。
>
> 　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
> マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
> 7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。
>
> 　調査はCO2排出量の少なさなどが採点のポイントで、日本勢が先行するハイブリッド車や
> 小型車には有利。9月に開くフランクフルト国際自動車ショーに向け、独メーカーも環境対策の
> 強化に躍起で、ファミリーカーなどの部門別ではVWやBMWの車種が上位入りして意地をみせた。
>
> （フランクフルト＝後藤未知夫）
>
> ▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月17日07時00分
>http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007081606903c0

６月２０日付のフジサ○ケイのニュースによれば
新型プリウスの今月１９日までの受注台数１８万台のうち
２０５万円のＬグレードは２万３千台
２２０万円からのＳグレードが１１万７千台だそうな
この販売傾向が
来年３月にエコカー買い替え補助金が終了した時に
どう変化するか？

もし景気の回復が遅れていて
ガソリンがまた高騰していたら
おそらくＬグレードの比率が現在よりもかなり上がっているだろう
しかしＬグレードは利益率も小さく
トヨタ(笑)としては最も売りたくないグレード
（いわゆる客寄せグレード）
いくら綿密な計算や計画で決められた価格とは言え
トップグレードが３２７万円するクルマで
最下級の２０５万円ばかり売れたら
利益が予測を割り込んでしまうだろう
他のハイブリッド以外のトヨタ車は
当然売れない状態のままだろうから
現在の苦しい会社の状況を補う事ができないのではないか？

プリウスが結果的に
トヨタ(笑)の首を真綿のごとき柔らかさで
序々に絞めていく様な気がしてならない。


加齢臭が漂う
安物（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄 の、あの青くなった性病チンポマークはないだろ。

一番安いグレードでもトヨタからディーラーへの卸値は5マン上がったってかいてあったね。

Ｌを売りたくないのはディーラーだと思う。

Ｌ以外も最高燃費該当だったらなぁ。選択肢のなかに入ったのに。

見積もりの中にペイントキッドって入ってたけど、いらないよね？

>>113
安物で醜いプリウスそのものがいらぬ。

加齢臭が漂う
安物（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄 の、あの青くなった性病チンポマークはないだろ。

iQより遅いんだって!?

笑われ続けている
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 だが、ちょっとした段差を乗り越えられなくて
トルクが細くって苦労する事があるから注意だぞ。
「プリウス バック 段差」でググッてみよう。

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html

トヨタ(笑)のお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。
「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。

マルチレスご苦労様。
プリウスのことを心配してくれているなんて、何と奇特なンダヲタ様か(笑)

【自動車】トヨタ、休日出勤を復活--プリウスなど突貫生産 [06/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246045339/l50

品質より納期、安全より納期
この意味がわかる？

これは、トヨタ(笑)の低品質にさらなる拍車がかかりそうですね。
突貫のやっつけ仕事で、欠陥車大量組み立ての悪寒wwwwww

お前一度トヨタのライン見てこい
話はそれからだ。

気持ち悪い形の車になっちまったものだなぁ。
三代目のﾌﾟｯ ! 利薄って・・・・

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄の形はキモイって知り合い皆が言っているよ。

>>883 お前が日本語理解できない朝鮮人だと分かったぜ。
何がいいんだ！
涙目で書き込むなよ
街中でプリウス乗っていたら、あいつ駄目なやつだなと
レッテル貼られるだけだしな
俺はY32が好きで乗ってるし、おまえらは違うだろ
助成金とガソリン代節約するという見っとも無い行動に出たこと自体が恥ずかしいと思え
もう恥も外聞も忘れたか、まるで街中をフルチンで歩いていて
平気だっと言ってるようなものだぜ！

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 22:43:53 ID:tP3AQF+r
JAFでレスキューやってますがプリウスのヘルプ大杉www


674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:22:44 ID:thvunopj
だから
俺はトヨタだっ！
って態度を改めないと本当にこの先ないよ。


675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:25:57 ID:+9LSw2Xv
ハイブリッドばかり売って自分のとこだけ儲けて下請けは儲けさせない
ここが言う下請けは資本金がたんまりあるから下請法をスルーできるのか？

>>120
トヨタのライン作業の管理は徹底的に厳しくレベルがめちゃくちゃ高いな。
このあいだテレビのドキュメンタリーで見たが、あの厳しさ見たら
会社でだらんと仕事してる自分が恥ずかしくなった；；
とにかく社員の鑑だよ、やつら。

いや、殆どトヨタ(笑)の場合は部品が強度不足だから。

アンチすごいなwww

自分の車に誇れるところが無いから
プリウスを叩くことしかできないんだよ

>>126
どの辺が？？

>>125
工員は管理される部品のひとつですから。

既に二代目プリウスがデビューした時に、プリウスはパクリだと言われていた事だ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/


バラードCR-X　→　サイバーCR-X　→　初代インサイト　→　二代目インサイト　

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリまくりであることが良く分かる。

初代プリウス　　その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス　→　三代目プリウス

インサイトは2代目プリウスのパクリですよ？

だったら２代目プリウスは初代インサイトのパクリですよ？

プリウス納車が遅い。
ローで払う貧乏人は買うなよな！
現金一括のみ受付ろや。

トヨタ(笑)の新プリウスのフェアレディZの丸パクリなライトには失望した。
しかも、屋根部分はRX-7の丸パクリだし、全体のフォルムはCR-Xの丸パクリだものなぁ。

なんでもいいけど、わざわざプリウスに乗って
一般道を100km/h以上で飛ばす馬鹿をどうにかしてほしい。
よく１７号を走ってるところを見かける。
同じ車かどうかは確認してないが．．．．

おろ？いつの間に…

>>133
それ、脆弁なんだしもう使うのやめれば？
ちっとも似てない。
車音痴の言いがかりにもほどがある。
どんなに聞いても、具体的に何処が似てるのか説明すら聞けたことがないし。

>>135
プリウスとの引き合いに出されるだけのお車、ＣＲ−Ｘたんですね。
こっちはもっと似てない。
で、ＲＸ−７ってどのＲＸ−７かな？
どれにも、似てるとは思えないけどｗ

ホンダファンのいう事、やる事は本当に脈絡がなさすぎる。