Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★19
2009年5月18日に発売した3代目プリウスについて語るスレ♪
toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/ 世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続中の2代目プリウスは別スレがあります。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう!
★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。
★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
なお、当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。
なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.0L(NA)から2.6L(NA)並みです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※ハイブリッドカー全般の話題や電気自動車全般の話題はプリウススレで話すことではありません。
※色・内装・質感などについては、ディーラーに行き展示車で確かめましょう。
同様に、エンジン音・乗り心地・ロードノイズなども、試乗車で確かめて行きましょう。
いずれも、こちらでは各人の主観での感想であり、評価保障ではありません。
百聞は一見にしかずです。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 20:18:33 ID:viGamt8m0
乙
MOP
プリクラ&レーダークルコン 147000円
HDDナビ&6SP 308700円
ソーラーパネル&ムーンルーフ 210000円
・フロアマット(デラックス グレー/アクア) 23000
・フロアマット(ラグジュアリー グレー/アクア) 32000
・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(デラックス) 6400
・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(ベーシック) 5200
・トランクマット(カーペット) 8000
・フルシートカバー(ライトグレー) 34000
・革調シートカバー(ダークブラウン) 57000
・革調シートカバー(ヒーター付 ダークブラウン) 77000
・革巻ステアリング(ブラック/グレー) 25000
・メッキガーニッシュセット 70000
・グリルガーニッシュ 20000
・サイドガーニッシュ 41000
・リヤガーニッシュ 15000
・赤外線カットフィルム(クリア/スモーク) 13000
・スカッフイルミネーション 30000
・サイドバイザー 10000
・コーナーセンサー(ボイス4センサー) 47000
・エアロパーツセット(スタイリングパッケージ) 120000
・サイドマットガード 66000
・フロントスポイラー 33000
・リヤバンパースポイラー 33000
・リヤスポイラー 25000
・リヤバンパーステップガード 11000
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 20:26:35 ID:dNHIFhgm0
ブルマの色について、あなたがみたレアな色を教えてください(バレーボールのユニフォームは除く)。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 20:34:36 ID:JziAhHtqO
新型プリウスの納期目処のご案内(5/19時点)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html 新型プリウスにつきましては、多くの受注をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
5/19(火)以降の受注分は【9月下旬以降の工場出荷予定】となります。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。
※ なお、実際のお客様への納期は各都道府県への輸送リードタイムおよび
納車準備等の期間を要するため、詳細につきましては、購入販売店にてご確認
ください。
※ また、出荷予定時期は生産状況によって変更する可能性があります。
ご了承ください。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 20:42:37 ID:7rnVokrmO
モデのエアロver1カコイイけど、DQSっぽくならないか心配。。
みなさまはエアロどうされますか??
釣りのハイビームはLEDじゃなくてハロゲンなの?
プリマニにそんなカキコミがあったけど。
エコドライブモードって、アクセル全開で発進してもトロトロスタートになるの?
半年たったら新しいハイブリッドが見えてくると思いますょん。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 21:05:26 ID:5qx8WXZO0
ディーラー発表会&展示会〜事前予約した皆さんも成約プレゼントって、もらえましたか?
12 :
665.666:2009/05/22(金) 21:07:11 ID:qiqqnMC60
プライバシーガラスというかスモーク標準じゃついてないよね。
施工してもらう場合いくらぐらいかな?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 21:07:46 ID:ZEfSl6LNO
今日見積もりに行ってきたんだけど、ビルトインETCが24255円ってあるけど高いよね!?
グレードSで車両割引は6万円でした。
3万しかしてくれないと思ってたからビックリ。
>>9 試乗してきたけどパワーモード以外の通常・エコ・ELはトロトロだよ。
なんせバッテリーだけだからね。パワーはハナッからエンジン炸裂です。
>>1乙
帰宅したら、Dの営業マンが挨拶がてらカタログを持ってきたらしい
帰る20分くらい前だったから会えなかったけど
売れてる車だし、殿様商売ってイメージだったから郵送でもしてくればまだマシかな位に思ってたから
なんか、すごく意外でびっくりした
最初から丁寧で感じは良かったけど、今まで付き合いとかないし直接来るとは思ってもみなかった
出来る営業マンはやっぱりこういうとこが違うのか
正直、悪い気はしないよね
>>14 20型は普通にスタートダッシュ早いんだけど、新型は通常モードでもトロトロなの?
>>16 呆れるほどトロトロ
アクセルペダルを半分ほど踏み込まなくては流れに付いていけれない
その代わりと言ってはなんだが、エンジンが回ってるのは全走行距離中
ほんの1〜2割って感じだよ
20型のつもりで乗るなら常にパワーモードにしてないと駄目ってことか。
>>17 同意。
50キロ走行以下なら殆どバッテリーかな。
アクセルをそこそこ踏み込むとエンジン点火。
ホント、エコに振った車両だね。
20型は減速比が新型よりローギアってのもあるね。車重の差も
多少あるかもだが。17インチのは試乗してないがもっとモッサリかな?
やっと試乗できた。 Gだったがかなり硬めの足と少し重いハンドルと自分好みだった。
購入予定はS釣だが、やっぱりもっと硬いのかな?
値引き交渉では今のところ車3万、オプション(ナビ他で約45万)4.3万だった。
もう限界かな?
あるディーラーから、S釣(素の状態)+MOPナビで
諸経費込み280万という金額を提示されたのだけど。
わりと良い条件と思うのですが、似たような組あわせを考えている人がいたら
ご意見を聞きたいです。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 21:59:24 ID:EYISyS6QO
>>21 245+31=276 諸費用13万くらいだし 実質10万弱の値引。
この時期悪くないけど、諸費用削れるところだったら削るべきだな。
車庫証明代行費用、ガソリン満タン。
あと下取りは別途あれば上乗せを目指すべきかも。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:02:16 ID:ZEfSl6LNO
>>20 Sグレード、OPはETCのみで車両6万値引きだったよ。
Lなら3万値引きでした。
>>23 いえ無いです。
もしかして、まだ交渉の余地ありますかね?
連投ごめんなさい。
>>24 なるほど、やってみます。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:13:05 ID:QBm5IPLTO
自分ならLに社外ナビだけで何も要らないなぁ。
てか、値段がグレードが高くなるにつれて燃費が落ちるって何よ?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:24:07 ID:Rx+ZbMhK0
>>29 そうじゃない車の方がほとんどだろw
逆に値段とグレードが上がって燃費が良くなる車を教えてくれwww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:27:32 ID:WHLgZH8yO
20代の綺麗なセールスレディとおっさん営業マンならどちらから買いますか?私は前者で明日試乗してハンコ押します。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:31:34 ID:zcOIoYsg0
GTL試乗してナビの音声操作で「でんわ!」と言っても
「らじおをせっていしました」とやさしい声で言われた。
それも5回やって5回とも・・・なめんとんのか!!われ〜!!
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:34:35 ID:xeNQmmGA0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:35:24 ID:Rx+ZbMhK0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:43:04 ID:T1dTthnl0
>>31 でも、おっさん営業マンのほうが、社内で力持ってるから、出てくる値引きが大きいよね。
若いノルマ辛そうな営業マンから買ってあげたいけど、
「店長と相談してきます」で、しょぼいレベルだったりして、
結局、上の営業マンの人が担当になってくれた店で買うことに。
>>33 「平均株価」とか「米ドル」とかも、答えてくれると嬉しいんだが...
漏れGTLだけど、HUDに、為替レートと平均株価 表示して欲すぃ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:43:45 ID:uKJbyLsS0
現車見たけど大きいね。前乗ってたGDBインプより大きいとは・・・。
この無駄な大きさが、プリウスを敬遠させる一番の理由。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:45:33 ID:WHLgZH8yO
>>36 有り難うございます。でも私は美人セールスレディから買います。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:46:24 ID:aj54ATFc0
>>29 ノア・ヴォクシーみたいに上グレードでパワートレーンが良くなる訳じゃないし。
上ほど装備が豪華で(無駄に)色々付いて重くなるのは当然。
逆にLは燃費のカタログ数値を叩き出す為に、豪華装備は無いが
空気抵抗を考慮してアンダーカバー等を装備させてる。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:48:06 ID:/nSkGJjV0
>>29 Vitz B → F“Intelligent Package”
S釣 試乗してきた。
エンジン君が出番の時、スゲー静かでスムーズ。モニターで確認しないと判んなかった。
あと、タイヤはブリジストンでした。別Dで見たG釣はトーヨー。販売店によって違うのかな?
こういうもんは販売されてすぐに買うもんじゃないと思ってる
ので今の車来月車検受けます
明日はディーラー混みそう
>>41 近所のデラの試乗車G釣はミシュラン、展示車Sはブリヂストンだったよ
リモートスタートつけた人いる?
>>44 そうなんですかぁ。
コレといった決まりないんですねぇ。。。
Lはよく分からんメーカーのGT3
SGはブリのエコピアの低性能バージョン
ツーリングはトーヨーかブリかミシュランのランダム
トーヨーになったやつカワイソス・・・クムホよりショボイ会社
Lはグッドイヤー
S、Gはブリヂストン
釣はミシュランかTOYOかブリヂストン
エンジンのかかりが静かっていいな!
ピラーカバー外すの難しいですかね?
ナビとバックカメラを自分で付けようと思ってるんですが。
コミコミ300でお薦めの構成教えて
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:22:30 ID:LMvG9T+Q0
タイヤはディーラー裁量?
>>44 ミシュランのタイヤなんだった?
プレマシーHP?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:23:53 ID:mb22auoCO
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:30:45 ID:/nSkGJjV0
>>55 プライマシーだったスマンス
って一時期プリウスだから静粛性の方かなとか言われてたけど
走りの方を取ったって事はある意味凄いね
タイヤに違いはないとか言うけどできればミシュランが良いなあ
MOPは純正スッキリ DOPは後付けスッカスカ
今日現在、91600台超えてました・・・
すごいです。
メーカー純正ナビもディーラー純正ナビも走行中はテレビとか
DVDは映らないんでしょ?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:39:28 ID:/nSkGJjV0
ひと昔前ならカタログの装備表に装着タイヤのブランドまで書いてあったが、今はDが値引きした分をタイヤで調整してるらしいよ
>>58 ソースはディーラー?
発売したんだし、公式HPに乗せてもいいと思うんだけどな。
まっ俺は18日に契約も全く納期分からず
とりあえず発表したし気負いなくディーラーに乗り込んで
アイスバーグの色見ながら、「納期回答しろよなぁ」といってくらぁ
単純に1県あたり2000台近く走る計算か・・・相当多いな
はい、私がDの営業なもんで。。
ナビはDOPとMOPどっちが多いの?
MOPは高いし機能が微妙ってこのスレで聞いて
DOPナビにしてしまったのだが・・・
>>64 ディーラーさんですか。
今月中に納車の人って居るのでしょうか?
来月上旬と言われてるのですが早い部類でしょうかね・・・?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:43:48 ID:/nSkGJjV0
>>47 >>48 ありがとーです。
自分はS釣オーダーなんでランダムってことですな。
試乗したけど親父のレクサスIS並の乗り心地に驚いた
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:44:45 ID:MRJu1bAj0
>>63 そんな沢山走ってる車乗って楽しいのかな
まあ興味深い車ではあるが
>>66 4月の頭に1番に御注文頂いた方で、25日の生産予定になってました。
なのでお店に届くのは6月に入ると思います。
>>71 Dの中の人的にはどのグレードが一番オススメなんでしょうか?
Lはどういう扱いですか?
タイヤ無知な俺に教えてくれ
どこのメーカーだったら当たりで、どこのメーカーだったらハズレ?
まぁブリジストンくらい知ってるけど、それだったらいいほうなのかな?
今度直球でDに聞いてみる。どのタイヤ付けるの?って
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:50:18 ID:gSLlFoaj0
>>71 じゃあやっぱり同じなんですかね。
>>72 自分が聞いたディーラーでは
40台のうちLは2台だけって言ってた。
色はシルバーと白が同じくらいで圧倒的に多いと。
>>72 私が今5台程の注文を頂いておりますが、Lは1台も無いですね・・・
個人的にはオートクルーズやLEDのヘッドライトがお勧めなので
ツーリング系か、Gがおすすめです。
HIDの設定がないのが痛いですよね・・・
>>51 S釣黒+MOPナビ+ETC+革ステ+レインクリア+リバ連動+オートリトラクタ+TRDサス
値引きでちょうどくらいだろ
どうよ?
>>73 ミシュランとブリヂストンは世界3大メーカーの2格
トーヨーは知名度も性能も低い
ミシュランとブリヂストンは名前の響きもかっこいい
>>65 MOPだとステアリングスイッチとかナビの周辺パネルスイッチが使えないんじゃない?
>>78 そなんだ。
ipod接続ケーブルも対応してないのかねぇ?MOP
DOPは後付け感が強いって書き込み多いからちと不安w
Lは少ないんですね。
ありがとうございます。
>>78 DOPでもMOPでもステアリングスイッチは連動しているよ。
って、まだ左側のサウンドは確かめてないけど、実車見た時にDOPナビ車でステアリングスイッチは使えた。
>>77 ミシュランて、料理本書いてる会社は知ってるんだけど、
タイヤ作ってる別会社もあるんだな。
ややこしいからどっちか名前変えて欲しい。
トーヨーはハズレなのか。
>>60 プレスリリースはないけど、
ブリジストンのサイトには対応表が載ってたよ。
車両メーカー:TOYOTA
車 名:プリウス
排気量:1800
駆動方式:FF
グレード:1.8Sツーリングセレクション
型 式:ZVW30
年 式:2009〜
純正装着タイヤ
タイヤ商品名:TURANZA ER33
タイヤサイズ:215/45R17 87W
純正タイヤホイール
ホイールサイズ:17x7J
S試乗してきた。
乗り心地はかなり良い。バタ足とかフニャ足とか言ってる奴いるけど
そうは思わない。
高速のコーナーをハイペースで曲がっても不安は無かったし快適だった。
静粛性は、エンジンかかってることがほとんどわからない。
フル加速時でも静かなのは驚いた。
でも加速力は期待外れ。パワーモードにしてもかったるい。
発進加速は2.4リッター並だと思うけど
それ以外は2リッター相当だと思う。
トルクモリモリのターボみたいな加速を期待してたんだが
今乗ってる2.5NAの100マーク2よりかなり劣る・・・
乗り心地と静粛性はプリウスの圧勝だが。
ハロゲンライトは意外とカッコいい。
プロジェクターのおかげなのか、点灯時も質感があって、色温度低めのHID風に見える。
社外HID入れる予定だったけどこれならハロゲンでもいいかもなぁ。
20型で指摘されていたブレーキランプの眩しさは多少軽減してると思った。
それでも眩しいけど。
内装は良いね。同価格のガソリン車以上の質感があると思う。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:00:13 ID:omQ0QZumO
納車 一番にしてもらってます 楽しみ 来たらアップします
旧20型プリウスは、モニター部分にエアコンやオーディオ、
ハイブリッド情報や時間経過のグラフなど、
ナビを付ければもちろんナビもだけど、ほとんど
すべての機能が統合されていたのが、
他の車にはない未来的な特徴だと思います。
それが無くなって普通の車になってしまった事が
20型から乗り換えようとしている自分としては
残念でなりません。
社外ナビが選べるようになったのは良い事なので
仕方ないですよね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:01:56 ID:/nSkGJjV0
>>73 どのタイヤもそれぞれ得意な特性部分が異なるから一概にどれがベストとは
言えない。ていうか、ハズレと思ったタイヤが付いてくると落ち込むよ!
知らぬが仏の場合もあるよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:05:01 ID:dkh7+VhSO
ハイエンドMOPナビにするためにGTLにした
G型試乗してきた
エンジンとバッテリーの切り替えタイミングが全くわからんかった
エンジン回ってるはずなのに音しなくて気持ち悪いくらいだった
営業の人は踏んでくれって言われたけど、EVの無音走行楽しんできた
フル加速も俺的には十分満足いったが、S型だとやっぱ落ちるのかな
予約したのはS型だが、納車が楽しみだ
不満点は回生ブレーキの音がうるさいってだけだったな
>>79 ナビは後で入ってきた機能だから一体感がなくて当然と思えばいいかと。
カーステにような一体感が欲しい人向けに出しているのがMOP。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:13:02 ID:lKtW4oD/0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:13:54 ID:mieDHZGB0
MOPも含め、インテリアにどこまで求めるかだな
俺は8:2くらいでエクステリアに注いでいるがナビは必要だったので20万ほどかけたが
それ以外は全部外側だな
LED・コーティングに、あと全く前の距離感が掴めないので、追加でへたくそ棒(コーナーセンサーと迷ったが五月蝿さなら収納か・・・)
今はエアロをどれにするか迷ってるくらいだしな
ベストカーを読んだ。
半年待ったらSAIが出るじゃん。価格帯もかぶってるし。
その前に7月のLS250hだけど、これもかぶってる。 ありゃりゃ。
プリウスにしなきゃならない理由がますますなくなってくるんだけど?
Gを買って満足できるものなのかね? 実車を見ないで注文しちゃった
やつってこんな情報しってんのカネ? なんか愉快な年になりそうだ。
>>97 ミシュランの料理ガイドは
(今も立派な)タイヤメーカーで、いろんなおいしい店に車で行って欲しいということが由来だって聞いたことがあるんだが
本当だかウソかはしらんけどな
>>100 本当。 ミシュランガイドに書いてある。
>>100 自分もその説を聞いたことがあるよ。
どんどん車に乗って郊外のおいしいお店を巡ってね!っていう。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:21:21 ID:8sRXAXDrO
>>98 エアロ悩むよな〜
豚鼻を完全に消すならエアロツアラーだろうし、豚鼻ごまかすならメッキやってTRDのエアロかな〜?サイドはスタイリングパッケージAのかな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:21:51 ID:lKtW4oD/0
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:22:24 ID:/CWy/VfUO
>>95 そんな機能も追加されてたとは
20型だと高速走行時どんなに頑張っても絶対エンジン使った走行になるから
これは地味にうれしいわ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:25:02 ID:mieDHZGB0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:28:12 ID:lKtW4oD/0
>>105 G-BOOK mXPro
専用通信機DCMによる最先端の通信サービスをご利用いただけます!
http://toyota.jp/prius/navi-audio/g-book/index.html *5. HDD ナビゲーションシステム(標準装備・メーカーオプション)をご利用の場合、
ナビからのご利用にはハンズフリー通話の設定(Bluetooth®対応携帯電話の接続、
または「自動車専用ハンズフリー電話」オプション契約)が必要です。
また通話料はお客様のご負担となります。
HDDナビゲーションシステム&プリウス・スーパーライブサウンドシステム(メーカーオプション)・販売店装着オプションナビをご利用の場合、ハンズフリー通話の設定は不要です。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:31:34 ID:vXUDtU150
>>106 何を今さら…
20型も30型も70km/hを超えると必ずエンジンを回す制御になっておる。
>>95 のテクは従来から同じだよ。
>>47 トーヨー頑張ってるぞw 特に海外でwww
車板にはトーヨースレとヨコハマスレはある。応援してやれよw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:34:18 ID:lKtW4oD/0
>>110 ,; `'、 .,;' :::::ヽ
,:' ヽ ; :::::゙;
; ''''''"""' ::::.゙;
; ::::::::;
; / \ ::::; ショボーン・・・
; ● ● :::;
:" (__人__)、 _''":::::、′
、''"```゛''':、;. : : .,:' :::::ヽ
,,:' `ヽ、、 ``'`` :::::;;
( _`丶 、 ::::'.
: "-、- ‐″: `'、、: : : .,,..` ::::.ヽ
,:' ,:'` ````` 、 :::';
,,:' ..,:' 、 :::::.゙;、
、": ,′ r、 :::::゙;
;''"´′ ;''"´ ` .'" ヽ :::;''"""'''''"""''""''''""''"'''
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:36:13 ID:/CWy/VfUO
>>108 どうも。
これって契約時に一緒に申し込まなきゃだめなの?
一緒にどうですか?と言われなかったから今の今まで知らなかったわ。。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:41:28 ID:lKtW4oD/0
>113
MOPです。
DCMユニット+エンジンモーターイモビ+セキュリティホーンのセットOP。
価格は54600円。
>>95 これは迷惑なのでは? 使えても一部の自動車道。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 00:57:24 ID:7lRe3fgYO
Gソーラーパネル付試乗してきた。
燃費表示18.7Kだったけどこんなもん?
そんなもんだろ
慣れれば燃費良くなる
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:06:17 ID:bXrL/MQYO
豊田市製と刈谷市製では燃費とか品質変わりますか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:21:26 ID:bJFRGEst0
G釣試乗
確かにステアリングの剛性感が20型より良くなった。
ブレーキの感触もまあまあ改善。
加速感は2.4Lという表現からすると拍子抜け。
不満はないけど体感的にインサイトと同等か少し速い程度ですね。
タイヤは盗用製でした。転がりが滑らかで静粛性も悪くないし
ハズレではないとは思うけど・・・。けどどうせなら仏が良いかも。
いわゆる「滑空」と呼ばれる走行にチャレンジしたけどかなり
難しい。すごくシビアです。
20型のようなテクニックあまり意識せず、そこそこアクセル踏んで
加速して50〜60km/hなったらアクセル戻して再度少し踏むという
ことを心がければおのずと良い燃費になるのかも。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:24:58 ID:Trh0Izkx0
Lの悲劇
昔パトレイバーであったな。
いや、関係ない話でスマソ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:25:23 ID:lKtW4oD/0
新型プリウスのHUDは多機能なんです。
1)速度表示
何キロ/H以上の速度になったら表示を始めるというような設定もできます。
2)ハイブリットインジケータ
メータ内部にも表示がありますが、こちらに表示されたほうが視界にはいり
安全だと思います。 必要に応じて非表示にできます。
3)レーン表示
データが登録されている交差点にさしかかると
レーン情報が表示されます
4)ルート案内表示
右左折ポイントに近づくと表示され、そのポイントまでの距離も表示されます。
5)レーダークルコンの接近警報が表示されます
6)プリクラッシュの衝突警告が表示されます。
7)ウェルカム表示
やっぱ2.4L相当は言いすぎだよな。
かったるいから常時パワーモードで走りたいけど
起動時にリセットされてしまう。
固定する方法って無いのかな?
>>119 2,4リットルの加速感ってのはエンジン同じで最軽量のLグレードで味わえるカナ
ミラーサイクルエンジンの1800ccだからもっと小さいでしょう。
1.3トンオーバーの99馬力のエンジン+モーター君です。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:41:17 ID:vXUDtU150
>>121 スタンダードナビ+ハイグレードナビオプションで50万円とかを出費するなら
俺の場合は運転時間より家にいる時間の方が長いのでリビング用に大型プラズマ
テレビを買う。
>>123 ところで小数点をコンマで表現するとはっ!
iso/iecに従うとそうなんだけど? ちょっと新鮮。
>>123 軽いったって人間一人ぶん程度でしょ
大して変わらんと思うよ
デブひとりぶんですょ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 02:29:19 ID:sGvgzsGnO
試乗初体験の俺、今日プリウスに試乗してきます。納車日連絡を待ちくたびれているのと同じグレード・カラーらしい…。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 02:32:20 ID:YdMRcwx80
Lと釣りで70kg違うんだな。
Lより釣りの方が5.3%重い=そんだけ遅いと思う。
LとS,Gは40kg。まあ体感するほど違わないかも。
皮は釣りのさらに10kgアップ。
釣り皮はLに並ばれたら道を譲ったほうがいいかもね。
やはり今週になって受注は一段と伸びてるみたいね
今日明日はすごいことになりそうだ
点検入れようとしたら、ムリポされたお
サービスも駆り出す気か?
5月中10万台はもう楽勝だって
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 02:45:45 ID:PCJ89bIeO
ほう
うちの近くにトヨタ店とホンダ・日産のでかいディーラーが並んで店構えてるから
様子を見てくるか
Sにいろいろつけていったら300万円ちょいになるわー
多少値引きがあるだろうけど、厳しいわー
プリウスワゴン プリウスMPVは来年出るのか?
10・15でワゴンが34km/L MPVが30km/Lくらいに収めてくれれば
選択肢として魅力的だなぁ もう少し我慢
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 03:02:54 ID:2z/XaUEe0
プリウス最高!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 03:07:35 ID:PCJ89bIeO
カートップ別冊のプリウス本に出てくる幼女モデル可愛すぎ ワラタ
この世のものと思えん
もう三回抜いちゃった どれもうヒトヌキして寝るか
L+TRDサス+楽ナビに決定しますた。
メーカーのメッキセットつけたうえで、
モデリスタのグリルガーニッシュ、バックドアモール、
インテリアパネルセット(ピアノブラック)をつけたいわー。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 03:49:17 ID:dRrxSvvp0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 04:00:48 ID:fgrIYQ/9O
レイプレイプレイプレイプレイプレイプレイプレイプレイプレイプレイプ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 04:00:54 ID:dRrxSvvp0
今のところLS250hなんてクルマが出る予定はありません。
HS250hなら出る予定あるけどね。そもそも全然価格帯が違うし・・・。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 04:17:34 ID:3LYjFBO60
MOPナビの説明書はまだダウン出来ないよね?
情報が少ないよなぁ。型番も不明....
プリウスの最上級グレードに全ての主要オプションをつけるのと、
レクサスHSの最低グレードにノーオプションの場合で
一緒くらいか?それでもHSの方が高そうだけど
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 04:50:49 ID:dRrxSvvp0
MOPナビは型番で管理してないらしい。もちろん品番はあるが、
取り外さないと見られないし。外枠に書いてあるのは型番ではなくID。
CO2削減目標があるから、官公庁や企業が税金で買ってるだけだろ
ハイブリッド以外はまったく売れてないから、すぐ分かる
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 05:54:16 ID:/8C+yaNk0
スタートボタンで電源が入るの?電源切るときもスタートボタン?
静かだから電源切り忘れても気づかないで、つけっぱなしのままって
ことないかな?
カードキー使いたいと思ったんだが、メカニカルキーも一緒に持てってことは、
普通のリモコンキーと両方持っとけってことだよね。
意味がわからん。
どうやら試乗した感想読むかぎり2代目よりもモーターにまかせようとするプログラムに変えてある
ようだね。
>>53 >>60 TOYO TIREもミシュランも会社のwebページ見てみたが、
プリウス以外の車に採用されても、いちいちニュースリリースは出してないようだね。
プリウスに採用されるってのは、特別なことなのかな?
まぁ8万台受注する車に納品するってのは、売上アップと市場は判断するから会社は広報したいのか。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 07:02:51 ID:szsgKXbSO
試乗してまず思った事はとにかく狭い。
まぁこの車はそういう事で選ぶ車ではないが。
おでぶちゃん?
ごめん聞こえなかったもう一回言って
まじで25日から生産開始なの?今までなにやってたんだよ?遅すぎじゃね?
おでぶちゃん?
おでぶちゃん?
大事なことなので2回言いました。
759: 2009/05/22 23:44:50 p2i1Y0B0O
《おっぱい》
僕はひよっこさんと結婚して子供が出来たら、少しだけ母乳を飲ませてもらう約束をしていた。
ひよっこさんはおっぱいは赤ちゃんが飲むもので大人が飲むものでないと言ったけど、少しだけなら僕に飲ませてくれると言った。
結婚してセックスはしたけど子供はできなかった。
結局、ひよっこさんのおっぱいは飲めなかった。
悲しい。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 07:48:07 ID:7uqnrXya0
富士松工場製、堤工場製 どっちがいいんだろーねー?
>>151 まずはダイエットに励むがいい
話はそれからだ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 07:53:57 ID:UPvbGTcI0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 07:55:14 ID:P1z8sTbd0
>>113、114 これって契約時に一緒に申し込まなきゃだめなの?
俺もそう思ったよ。でも注文後2週間後に担当セールスに頼んで追加発注したよ。
DCMはMOPだけど契約日(発注日)が4月1日なんで時間的にもOKだったみたい。
ちなみに俺の車は今月末にラインオフ(工場完成)、来月の第一週くらいが納車日なんだ。
113さんも担当のセールスに頼んでみたら?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:02:13 ID:m2J1oVu/0
グレードやナビ選びは全く悩まなかったけど、
Fスポイラーが3種類もあるので悩んでます・・
ちなみに同色リアスポは必須アイテムですね。
あとは内装があまりにも貧相なので、インテリアパネルとスカッフ、
インテリアイルミを追加。これで安っぽい内装も、なんとか豪華に変身!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:04:01 ID:4eBfRI6+0
今からお母さんと一緒に販売店に行ってきます
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:06:22 ID:8sRXAXDrO
>>161 パネルでピアノブラック選んでも代わり映えしたいぞ…
インテリアイルミは必須だな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:17:12 ID:G8qQKyQiO
試乗すると貰えるプリウスのチョロQ欲しい;;
乗り味がまるで普通、何もかも普通
もっと2代目からの劇的な進歩期待したんだけどなあ
>>138 賢い!
おれは、あとETCを着ける予定だ。
カローラ愛豊とネッツに挟まれてるホンダさん、可哀想。
だってインサイト2店とも試乗車で置いてあるから直ぐ乗れるし
契約寸前までいって値引き無しだって言われた人どれくらいいる?
トヨタの言うように200万も視野に入れてたんなら、利益削ってても想定の範囲のはずだし
まあたく値引き無しって言われた人どれくらいいんの?
ちょっと値引きあんの?ってきいたのと違って細部まで煮詰めってのはなし
折れの場合
車両は値引無し
MOP、DOPで定価の25l引き
ちなみに4/13注文書に捺印
170 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ@携帯 ◆dTQkcZeb9M :2009/05/23(土) 08:49:03 ID:xRQOoRXNO
プリウスの最大の欠点と思うのは…
正直カッコ悪い( ̄▽ ̄;
主観でしかないが、先代の方がカコ(・∀・)イイ!!と思う。
先代の端正な佇まいの方が好感持てたな。
トヨタは端正なデザインの方が上手いんじゃないかと思う。
ただ…センターメータが嫌いな漏れだが、HUDが付いたのは羨ましい。
ホンダヲタの漏れだか、プリウスは高く評価するぞ。
だけど宗教上の理由でプリウスは買わないっすw
>>168 トヨペットとトヨタ店は端数切捨てすらなかった。
ネッツは値引きあり。カローラはDOPのサービスありだった。
今日ネッツとカローラ競合させて契約の予定。
>>170 そう?、好みの問題だけど30プリウス結構いい形だと思った
20とインサイトだったら、インサイトかなと思ったけど、30見てこれならと思った
20はなんかオムスビのほんわかな感じ、インサイトはなんか胴長な感じ
30はちょっと精悍な感じもある、走りのイメージも求めたように思えた
エクステリアだけの印象ね
あとボディカラーでも相当印象変わるね
>>170 どう見ても30型のほうがかっこいいだろw どんなセンスだよw
20との比較だけじゃなくて、普通にかっこいいと思うぞ。
>>169 車体値引き無しの人も居るんだね
>>171 従来から売ってた店のほうが強気だね
もとからプリウスユーザー居るし、その人は元の値段知ってるから安くなったと言いやすい
ネッツやカローラは205万円でプリウスって人だろうから、上のグレードの価格驚くだろうね
ただ、セールスも車の説明は殆どできないし、メカもハイブリッド弄ってない(よね?)のが不安
メーカー保障は何処持って行っても大丈夫ではあるけど、やっぱ買ってないとなぁ
今日の朝刊見たら、トヨタもホンダもハイブリッドの一面カラー広告出してた。
ホンダも対抗心ありありだね。
プリウスが205万から買えるんだから、ホンダには感謝。
通勤用に原付買おうかなと思ってるんで、そん時はホンダにする。
>>173 まさに平行線。
主観の問題で優劣を語るというのは不毛。
>>171 そう?俺ペットで契約したけど、千円以下の端数は普通にカットしてくれたよ
>>174 メカが10年以上プリウス扱ってて精通してるから、ってのが前者二系列の値引きなしの根拠。
だけどそれは売り手側の事情だから、そんなの言い訳にするのはなんかね。
>>177 本当?
担当の営業マン、うちの系列は全国一律値引きなしって言ってたな。
ペットやめといて正解だった。
>>171 俺はペットで交渉なしの一発目の見積で本体3万、OP4,5万(42万の内)
出してきたからまだまだいけると思ったが
デザインの好き嫌いは個人の主観だから議論は不毛だけど
詳細の分からない正式発表前に8万台もの予約があったのは
デザインが受け入れられたからのも間違いないだろうね
いくら先代に実績があっても
詳細も分からない、デザインもへっぽこな車に8万台も予約が入るわけがない
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 09:22:02 ID:8sRXAXDrO
ただ顔だけ豚顔なんだよな…
エクステリアもあの顔さえもうちょいなんとかなったら…
>>171 発売前から受注が殺到して、既に4ヶ月待ちが確定してる車だぞ
それでもあえて今買おうとするんだから、他店と競合なんてさせたら嫌われて逆効果なような…
とはいえ、DOPのサービスはどこでも普通にやってないかな?
>>179 本当だよ
近くのネッツと競合させたのもあるかも知れんけど
端数はカットしてこれでお願いします!
って向こうから言ってきた
本体からは0だけどDOPでかなり値引きしてくれたからそこのペットに決めたよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 09:26:48 ID:5OtUDKEVO
HVなんて路線バスでしか乗ってないからな。
俺は電車のモーターオタなので、プリウスの音だけで当分楽しめそうだ。
インジケータ睨んで、「EV解除!」「エンジン始動」「回生制動、停止」とかブツブツ言って運転してたら、キモくてすみません。
ブレーキ圧の状態も画面に出ると面白いのに。
186 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ@携帯 ◆dTQkcZeb9M :2009/05/23(土) 09:32:48 ID:xRQOoRXNO
>>172 漏れが気に入らないのは、サイドビュー。
グラスエリアが狭くなって重苦しい感じがする。
ファミリーカーなら、もう少しグラスエリアを広めにして明るい雰囲気を演出してくれた方が好き。
GとSについてるタイヤのエコピアって自動後退で一番高いタイヤじゃね?
220マンの車に標準装備って豪気だな
量販店で6万円だからトヨタはブリヂストンから4本1万くらいで仕入れてるんだろうか
>>187 タイヤは地域によって違うみたい。
私が見たのもブリヂストンだったけど。
190 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ@携帯 ◆dTQkcZeb9M :2009/05/23(土) 09:44:12 ID:xRQOoRXNO
>>182 漏れは豚鼻よりヘッドライトの形が…orz
上部の張りだし部分が無い方が好き。
まぁ…デザインの好き嫌いは主観だから議論する意味は無いけどねぇ。でも互いに意見を述べるのは有りかと?
>>187 そもそも、新車についてるタイヤは市販のものとは別で
その車に合わせた特注バージョンだから、本当ならもっと高い
ついでに言うと、どのメーカーに対しても同等の性能を求める
だからこそ、販売時にメーカーを選ばせないってことが出来る
(当然若干の違いは出てくるんだけどw)
メーカーが気に入らないからって、すぐ換えちゃうのはもったいないよ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 09:46:42 ID:mieDHZGB0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:13:52 ID:szsgKXbSO
普通に狭いと思いました。皆さんはちび助なのかな?私はおでぶちゃんではないですよ。
ファミリーカーとして買う人は狭さは我慢ですね。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:14:43 ID:9gqzgdf90
デザインがな・・・・・・・クソ杉て萎える。
ナビとオーディオさえあれば満足の自分にはやっぱりSが一番お勧めですか?
EX注文した人が勝ち組
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:18:04 ID:/CxchCbFO
タイヤはミシュランが良いと!ゴネたら
どれが付いてくるかワカラナイけどタイヤを指定する人なんかほとんどイナイから、
もし他メーカーのタイヤついてても他の人のと交換してくれるって!
ちなみにスペアは修理剤よりテンパーの方が高いからテンパーにしました!
修理剤なんかホームセンターでも安いし後で買って長距離以外は修理剤搭載で軽量化
新型に力いれてる分EXの納期が遅くなりそうな気がする
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:20:00 ID:jOB8/Ypx0
>>188 違うだろ。現物見る前に8万台も予約入ったのは、性能が凄すぎて外観なんて関係ない
と思ったからだ。俺もそう。プリウス買うやつは性能に惚れるんだよ。
昨日試乗したけどやっぱオーリスの流れを汲む巨大センターコンソールは
邪魔だし開ける時に後へスライドさせて開けなきゃならんから5人乗車時
なんかは使いにくいだろうな。
LEDライトもHIDと較べて現状だと消費電力が少し低下するだけで明るさの
メリットは無さそうだし。
後部座席のカップホルダーが真ん中の座席の部分を倒さないと駄目というのがね
あと、マニュアルモードもないのに何でシフトレバーをあの位置に持っていったのかな
>>187 新車に装着されるOEMタイヤはメーカーには激安で卸される。
ヴィッツクラスだと4本で1000円しない。
1ヶ月で1万台出るクルマなら黙って4万本出荷できるわけだし。
今朝の新聞見たよ
両社全面広告だったが、やっぱりインパクトはプリウスのほうがあるなあ
試乗3回目に行ってきた。
地味にサングラス入れが便利そう。
ソーラー試乗車しか乗ったことなかったから今日まで気づかなかった。
あと日よけの鏡開けると自動でライト点くとか、助手席も標準装備とかもポイントうp。
逆にブースターで救助できない、バッテリーの交換がすごくめんどくさいってのはちょっと減点。
せっかくバッテリー有り余ってるのにね。
あと、タッチトレーサー+MOPナビつけないとハンドルのボタン材質が安っぽい。
これもMOPナビ付しか乗ったことなかったから今まで気づかなかった。
咳が少し出るけどパシフィコの試乗会に行く
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:31:55 ID:oVMwl9MOO
新型プリウスの納期目処のご案内(5/19時点)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html 新型プリウスにつきましては、多くの受注をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
5/19(火)以降の受注分は【9月下旬以降の工場出荷予定】となります。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。
※ なお、実際のお客様への納期は各都道府県への輸送リードタイムおよび
納車準備等の期間を要するため、詳細につきましては、購入販売店にてご確認
ください。
※ また、出荷予定時期は生産状況によって変更する可能性があります。
ご了承ください。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:34:12 ID:/CxchCbFO
LEDは玉切れしませんが劣化しますだって!
っでLEDライトが劣化して交換する時の値段にビックリ!
雨の日の夜確認したけど…
なんか暗いと言うか付いてるのって感じでみずらかった!
なんでL買って市販のHID付けます
208 :
205:2009/05/23(土) 10:35:15 ID:v2C64YZJ0
と思ったけど止めたほうが良いかな?
>>206 反対解釈で言うと5月18日の発売日以前の
注文者には遅くても9月には届くということか
オレ4月26日契約でも10月予定って言われたが
早まってくれるんだろうか
何度か試乗してみたが市街地走る分にはツーリングは必要ない。
ただし、高速やそれに準じた道路をよく走る人間ならツーリングの選択もありかな。
そのためにはオプション設定をもっと柔軟に対応してもらわないとな
>>202 一本250円?ネットの情報を鵜呑みにすると恥をかきますよ
ところでネッツでうるプリウスのエンブレムはトヨタのまま?
ネッツのはネッツのエンブレムつけて差別化はしないの?
私はトヨタは何がなんだか分からないエンブレム付けてるのが多いので、トヨタのエンブレムついてるのは良いと思ってます
豚鼻も実車ではそれほど気にならなかったし、自分が良ければ問題なし!
>>209 工場出荷ね
それから、出荷センター、地方配送センター、デラ、登録、納車って感じじゃないのかな
遅くも10月半ばって感じじゃないの
多分早まるだろうけど
もう通常発売直部に買う人はあらかた買っちゃったんだろうけど
今日明日で納車時期1ヶ月とか2ヶ月ちか遅くなるほど売れるのかな
1日1万5千台うれたら、それに近くなるというか週明け注文が年末とか言われたりして…
買う人は急いだ方がいいかも
>>210 ツーリングとノーマルで市街地での乗り心地やロードノイズの違いはどうでした?
いまプリウスの試乗車とすれ違った!
釣りのブルーだった、やはりカッコいいな
今日仕事あけたらDに行くかな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:02:53 ID:J1ujnjKBO
>>212 俺はトヨタマークが生理的に受け付けない。
期待を込めてネッツに行ったが、立派なちんこマークが付いててがっくり。
Max月産55000のどこまで国内に回してくれるのかな
チンコでかすぎ
>>217 俺もネッツで買ったんだからネッツマークにしてくれっていったら、軽くあしらわれたw
Dも「この青のマークがにあっているじゃないですか!!」だってよ
たしかに青はいいんだが、根本的にTのマークがなぁ・・・
グリルガーニッシュとエアロで誤魔化せても、根本のマークどうにかしないといけないが
下取りも考えたりすると、難しいんだけど剥がせて付け替えかな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:09:29 ID:sGvgzsGnO
試乗してきた。ブレーキ感覚はRV車のような重量のある車とセダンタイプの車の違いだから感覚が異なるって言われた。
あと、車両保険も新型限定で安くなるそうですよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:10:33 ID:J1ujnjKBO
ちんこマーク、実物大って感じだよ!
アイスバーグS、本日納車なのでこれから寺逝ってきます!
今日明日は慣らし運転と見せびらかし兼ねて平坦地走り回ってくる。
224の後ろにインサイトが張り付きそう
いや、逆か
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:14:15 ID:jDt65ZjM0
20型乗りだけど、燃費関連の表示がメータパネル内に常時表示に
なったのは凄く嬉しかったけど、結局一つしか表示できない切り替え式なのか・・
せっかくあれだけフロントパネルがガラ空きなんだから、各情報を
全部表示すればいいのに・・。邪魔なら個別でoffにするとか。
正直、30型はグラが汚くなって燃費関連の表示は20型より完全に退化した・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:15:21 ID:oEypWqfsO
プリウスのヘッドライトってZのパクリだよね
トヨタマークが嫌だとか言ってる奴の美的センスを疑うわ。
今回の青のトヨタマークはかなりかっこいい。
あれで嫌ならトヨタの車乗るなよw
>>202 4本千円で4万本?
一月で1000万円って計算になるな
レバーレイトで割ると7人強
たった7人の従業員が一時間辺りに250本を生産
神業過ぎるw
タイヤの製造工程を知ってりゃ分るが、案外人手がかかってるもんだよ
40型ではフロントガラスに問うかが他液晶パネルを組み込んで情報が表示されるようにして欲しい
D行ってきた・・・超混み過ぎw
アイスバーグは薄い青って感じだった、あれは表現難しいな
とりあえずホワイトパールに変更し直して10月らしい、急がないのでおk
SにモップナビとETCつけて減税+補助金10万でコミコミ250万か・・・
30万の値下げが本当なら、55万円も安く買えているのか
55万というとフリーザの第二形態より強い
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:36:36 ID:J1ujnjKBO
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:37:46 ID:8sRXAXDrO
豚顔格好良いと思う人いるの?
あくまで顔だけの話
試乗してきたけど、シーマレベルの乗り心地だな。凄い
L 早く欲すぃ〜
>>230 レクサスマークでも買ってきて張り替えたら?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:43:46 ID:qcFvR5/C0
モーター走行からエンジン走行に切り替わりがほとんど分からなかった
20型だとそれなりに分かったんだがな
あの青くなってるトヨタマークは黒なら似合いそうだな
ちんこマークからボンネットにかけての、あの微妙な盛り上がり、なんだよw
デザイナー戦犯物だな。
あれがサイドと同じシャープなラインだったら、もっと見やすかったのに残念だな。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:47:15 ID:6oCf4kDiO
プリウスにまでLX-MODEかぁ…
そう言えばエスハイの時にも自称伝道師をうたってた奴いたっけ
そんなに見た目や雑誌?を意識して何が楽しいんだろ?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:48:18 ID:J1ujnjKBO
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 11:51:03 ID:iu7OdQmsO
あのヘッドライトのデザイン見てると
センスも無いのに変な無機能アクセントつけるな
って言いたくなるよね
でも買うけど(w
で、実質燃費ってどの位なのかな?
街乗りでℓ/20km以上走ってほしいが。
>>240 ハリアーに付け替えて似非レクサスRXにしてる奴いるらしいなw
エクステリアからは似非だとバレないんだろうが・・・よくやるな。
トヨタもあのマークも嫌いだったけど
購入してから毎日プリウス想っていたら
結構好きになってきたわw
今回のトヨタマークはマジで最高。
中途半端よりあれぐらいの大きさの方がいい。
何よりもあの青がいい。プリウスにマッチしてる。
今回のプリウスのデザインは非の打ち所が無いよ。
先代も相当良かったけどね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 12:11:19 ID:/CxchCbFO
AUX端子にiPod接続して聴けるのかな?
>>252 モリマンとちんぽマークは頂けないだろう
車体はどの色が人気なの?
シルバーヽ(´ー`)ノ
>>234 ホンダという会社にこだわりがなくてインサイト買った人は
今頃悔しいだろうね。
値引き総額で2万円。粘ったけど県内だとこれが限界だと思います、だと。
10万引きとかうらやましい。こんな地域もあるよね?
>>249 ハリアーとかアルテッツァーとかなら分かるんだがこないだ名古屋行ったときにハイエースにレクサスマークつけてる奴がいた
あれは本当に意味が分からん
>>142,144
10月のSAIとは完全にかぶると思うょ。
とりあえずオプションてんこ盛りの人は注意ってとこか。
>>258 真偽不明だけど、20万ぐらい値引きしてもらえた人もいるらしいけどね。
昨日試乗しに行ったデイーラーでさっき値引き10万言われたよ。
昨日の試乗の時に不手際あってかなり待たされたのでその文句を言ったら
店長が昨日のお詫びあってだって。でもオプション50万以上付いてるから、
当たり前だろうと思って契約しなかった。
>>260 SAIが250万を割るとは考えられない
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 12:37:35 ID:qGxBcykJO
>>79 後付けナビ凄いよ。大きい携帯電話無理矢理ハメこんだみたいだった。
デザインより機能重視するなら後付けにしたら?
SAIは外車キラーだと思う
>>263 SAIは、正真正銘のエンジン2.4Lでしょ。
正直そこまでは要らないや。
高速で不満ない1500〜2000ccくらいで十分だわ
1000ccだときついけど
身の丈にあった車種で、選んでいくとプリウスとかフリードとかになってきたが
一人身でフリード乗るのは悲しいなって思ったのでプリウスにしたよ。
プレミオにハイブリ乗っけたら馬鹿売れすると思う
先代プリウスの動力性能程度でもね
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 12:48:23 ID:YdMRcwx80
そのうちトヨタ全車ハイブリになるから
>>267 ブレミオはセダンだから使い勝手が限定される。
フィルダーのHVなら一台で通勤からファミリーレジャーまで大満足なんだけどな。
>>266 それそれ正真正銘のエンジン2.4L。 2.4L「級」じゃない。
ミラーサイクルだから2L相当だろうけどね。 パワーに惹かれる人は
人は待ったほうがいいかもぉ。 納車半年待たされるくらいだったら、
半年待って較べたほうがいいかもょん。
>>267 いまでも結構おもしろい車だと思う。 プリウスと較べられる。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 12:51:14 ID:5Yc8Nk5+0
予算の関係と燃費ゲームをしたいのでLのシルバーです。
ETCサービス、自賠責除いての諸経費込で210万円。
フロアマット、ナビ、オーディオは社外で計7万くらいで購入予定です。
ちなみに、福岡なので雪も霧も無縁で、リアワイパー、フォグランプは必要なし。
家族全員身長が標準以上なのでシート高さの調整も不要です。
後日、13年目の車の廃車還付金の25万円が振り込まれるので、リビング用に42インチくらいの液晶テレビとブルーレイビデオを購入予定です。
けど、納車は9月、車買ったのでさえ忘れそうです。
俺も会社入って車が必要にならなければ専攻予約とかしなかったな
後悔してないけどできれば後1年待ちたかった
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 12:55:13 ID:RM+Aqoto0
SAIの写真ってまだスクープされてないのかな。
見たいっす。
スレチだ馬鹿者
>>273 ベストカーとかの車雑誌にでてるょん。 かっこわりぃょ(笑)
インサイト対策で
ヴッツハイブリッドなんで出そうだな
169マンエンで
>>240 >レクサスマークでも買ってきて張り替えたら?
おー、そーだ
その手があったんだな
俺もトヨタマークをはずして、Lマークを付けlるよ
>>230 ボディカラー黒にして、Tマークの中に黒いシール貼ろうと思ってるんだけどw
>>276 インサイト対策じゃないと思うけど?
プリウスはインサイトを目の仇にしてるじゃん(笑)
出ると思うょん。ヴィッツ・ハイブリド、本年度内。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:19:01 ID:wfT8k0RXO
一年後にはプリウスが溢れかえってると思うので納車したら一年で売りに行きます!
>>282 溢れかえっていたら中古車価格暴落だょん。
痛車にするのでいくら街で溢れかえろうが目立つぜ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:24:19 ID:nAI2eqygO
プリウスは4ドアクーペだ
新世紀のセリカだよこれは
かっこいい
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:25:24 ID:wfT8k0RXO
>>283 フィットの買い取り価格悪くないしなぁ…
しかし、プリウスだからハイブレッドが売れるっていうのがある。
現にエスティマ、クラウン等全然ハイブレッド売れていない。
>>285 セリカはすばらしい車だが、WRCでレギュレーション違反をして
出入り禁止の憂き目にあった、悲しく暗い汚点があります。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:30:39 ID:8sRXAXDrO
>>259 ハリアーやアルテッツァならわかるわかる
…わからねーよwwwそんな貧乏アピールwww
三菱のマークに丸い輪っかを追加するようなもの?
Sツリ試乗してきた。乗り心地よかった。加速性も坂道発進も問題なし。
LEDの明るさは確認できなかったが
Lの試乗車って無いの?
横浜近郊である店あったら教えてください
やっとアイスバーグが見られるよ
試乗は今週でも来週でもいけるが実車の色を見ないと
エアロも含め合う合わないってあるからなぁ・・・
薄い色(白・シルバー系統)にはリップは主張しないでいい感じで収まると判断してるんだが
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:35:42 ID:7lRe3fgYO
ステアリングのスイッチで社外のHDDナビのオーディオ操作できますか?
ナビは社外で付けようと思うんだけどステアリングのスイッチで操作できるやつがいいですね。
>>287 官公庁向けクラウンセダンマイルドハイブリッドなんてバッタもんもあるしな
我が市でも独自の助成金をやるらしい
HVならメーカー問わず購入代金の1割だって
これはでかいな
1割じゃなくて5%だったw
しかしそれでもでかいな
新型プリウスの乗り心地は完全にレクサスレベルだ
>>287 中途半端だからだろうな。
クラウン買おうって人が燃費気にするとも思えんし
気にしたとしても普通のクラウンよりちょっといい程度だもんな。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 13:48:48 ID:GSj9Jsyn0
>>297 同県内だと思うがU市ですか?
いいなぁ、A市はまったくやる気が無い
>>299 シビックハイブレッドだって一般の人は存在すら知らん
だからトヨタが今後ハイブレッドどんどんだしても
プリウスはプリウスの存在価値があると思う。
朝日新聞に記事が載ってから2ヶ月、毎日このスレ覗いて迷いに迷ってようやく今日契約してきたよ。
グレードS、ブラック、納車10月、OPはETCのみで223万ちょい。
28歳にして初の車だから凄く緊張したよ。
プリウスはここ20年の中で一番の大発明。日本国民が注目するのはあたりまえ
>>302 初めての車がプリウスとは度胸があるというか
多分、今後はSAIとか上級ハイブリッドでない限り乗り換え出来ないと思う
普通車からHVで、静かさや燃費のよさ(さして差は無いが)の感動を味わいたいってやつだから
>>300 おおw正解です^^
昨日知ってビックリしました
色々なとこでやり始めてるからA市もやってくれるといいっすね
>>287 ベース車との価格差がバレバレだからな。
>>304 普段から親の使わない車や仕事で運転してるので大丈夫だと思う。
燃費悪いし来年車検だしで困ってたから今から楽しみだ。
納車までにステアリングをレザーに変更するかどうかとナビをどれにするか決めるわ。
あとインテリアパネルセット(ブラック)欲しいなー。
トーションビームというプラシーボ効果で乗り心地が悪いと感じるだけである。
何も考えずに乗るとマークXクラスの乗り心地だ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 14:25:47 ID:C+MciqXzO
乗り心地は重量に比例するわな
結果出力上げないとうこわかんわな
チョウコウダイこそ高級車だわな
よってトヨタの高級車はセンチュリーかランクルだわな
プリウスに高級感が欲しいなら重量増を施せばえられるわな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 14:30:52 ID:+GkupAya0
いまCM見たけど
撮影中の事故で俳優が半身不随になったスーパーマンを
キャラクターに使うなんて、先を暗示してるようで複雑だったわ
>>302 初めての車は、普通激安中古車からだぞ。
傷だらけのプリウス目に浮かぶw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 14:40:20 ID:5OtUDKEVO
>>311 そりゃひねくれ杉。スーパーマン、いいじゃん
>>312 初乗りじゃなくて、初オーナーってことだろ
まぁ、いくら気をつけても貰い事故があるし、車両保険つけるしかないな
ハイブリッドのエンジンって素晴らしい発明だよね
>>307 オーリスよりもコストダウンが激しいからベース車=オーリスってのは微妙かも。
仮に非ハイブリのプリウスが存在したとしたらクラハイやエスハイの価格差で考えると
150万位になると思う。
ベース車が150万でハイブリ代が50万とすると積極的にハイブリを選択する理由が見当たらないよな。
プリウスがハイブリッド専用車だから、うまく誤魔化せているのだろう。
>>302 僕も初めての車でグレードSブラック注文しました
22歳です
内装はどちらにしましたか??
客スゲェェェェww
>>315 慧眼ですな。でも上手く誤魔化されてるんだから、それに乗っかっとけばOK。
実際にプリウスはハイブリッド専用車以外の何物でもないわけだし・・・
>>317 さっき書類届けにカローラ店に行ったが2人しかなかった。
地域やDの系列で差が激しいのかな。
>>319 ちょっとDに寄っ実車見て行こうと思ったらめちゃくちゃ人いたよ
なのであきらめた
展示車はアイスバーグだった
客多すぎてディーラーの対応もなおざりなんだよな
それだけで買う気が失せた
デラ毎に納期の説明が無茶苦茶なんだよ・・・
客なめすぎ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 15:07:36 ID:5OtUDKEVO
新型プリウス信者のおまえらだったら
HDD録音の第1曲目は当然
「スーパーマンのテーマ」
だよな?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 15:09:12 ID:8sRXAXDrO
>>322 スーパーマンじゃないよ
豚太郎だよ〜!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 15:13:06 ID:V1fIHiT3O
試乗車が出払っていて乗れません。
60分待ちって、ディズニーランドじゃないんだから。
エコモードだとマジで進まんね。
パワーモードだとマジではえぇね。
サスは悪くないと思うけどな。頭文字Dみたいな走りでもしない限り、
ケツが付いてこない場面とか無いし。良い意味で枯れた技術なんで、安心もできる。
ただ、シフトをあそこに付けると、しょっちゅう誤ってニュートラルにしてしまうんだが。
あと、分かってたとは言え、あのカックンブレーキは何とかならんのかマジで。
>>321 営業サイドとしても、買ってくれそうな来店客と話がしたいんだよ。見た目重視。
>あと、分かってたとは言え、あのカックンブレーキは何とかならんのかマジで。
踏み方がヘボいだけだと思う
ブレーキアシストの付いていない4輪ディスクとかだと直感だけでもコントロール
が出来るもんだけどね
328 :
302:2009/05/23(土) 15:19:03 ID:jUqxWvEkO
>>312 運転は毎日してるから大丈夫だけど、もちろん保険も入るし気をつけるよ。
>>316 内装はグレーにしたよ。
けど本当は内装ブラックが欲しかった。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 15:21:14 ID:9r7wnpf2O
>>315 いったい何を誤魔化しているんだい?
狙った燃費を達成するために、あのカタチもハイブリッドもある訳で。
モーター抜きの価格云々言うのは、トラック買うのに「荷台を無くせば50万円は安くなるのに」てのと一緒だよ。
4/2に注文したが納車は12月
試乗して契約してきた。
アイスバーグ、すごくいい色でした。
グレード:Sツーリング
色:アイスバーグ
MOP:ナビ・ETC・寒冷地仕様
DOP:フロアマット(DX)・革ステ・IRフィルム(スモーク)
QMIグラスコーティング・ブルーミラー・リバース連動ミラー
地デジチューナー・VICSビーコンユニット
プレミアムホーン・カラードリアスポイラー
すべてコミコミで315万円。
納車は10月頃だそうです。
オーリスの評価が高すぎてワラタ
販売店によっては常連客に順番先に回したりするから十分あり得る
買うときに納期についてなにも言わない客なら最後尾に回されてるかも
3月に注文した。
来月始めには乗れるらしい。
>>335 それはガソリンがすごく高くなったせいで導入されただけじゃないの?w
そういえば俺も高速教習だけプリウスだった
目的地の駐車場に他の自動車学校のスカイラインとかBMWが止まってて羨ましかったな
つーか今思うといきなり燃費を意識した走りをしろとか言ってBレンジとか滑空とかを高速教習でやらせるな>○○自動車学校
俺も3月予約だけど、未だに納期未定だそうだ。
昔は教習車といえばディーゼルのセダンが当たり前でしたよ
>>338 お前の行ってた自動車学校って
トヨタ自動車学校か?
トヨペットによってきた。道を挟んでネッツがあった。気づかないものだね。
トヨタなんか興味なかったし。 新型プリウスは顔面はでっかくなったR2に、
Zのヘッドライトって感じ。 マーチに似てないこともない。 だけど一番似ているのは
オーリス。 でもね、オーリスのほうがかわいい。 ちょっと売れてるのが
不思議。
>>343 違うよwどちらかというと日産自動車学校になるべき場所にあったしね
通常のMT教習車は日産車だったし
>>345 お前を見てると小学校の頃の俺を思いだすよ
好きな子にはつい意地悪しちゃう気持ち
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:21:35 ID:ZBgVoDZAO
見てきたよ。気になった件 タッチトレーサでインパネ言語選択があるが、日本語以外選択出来ない。何のための機能か? あとレーダクルーズ ステアリング右側のスイッチ下のメクラ蓋は何だ? 一等地だけに妙に目立つw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:30:58 ID:RM+Aqoto0
>>345 くやしぃのぅwwwwwくやしいのぅっwwwww
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:32:32 ID:bjS8QTCi0
ナビは純正より社外品HDDナビの方が安くて高性能で良いですね
余計な物買わなくても走行中、ナビやテレビも簡単に見れるし
今は純正使ってるけどトヨタのナビは高い割りに使い勝手が悪いんだよなぁ・・
社用車のクソ安いミニゴリの方が使い勝手が良いんでなんか悲しい・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:36:17 ID:5OtUDKEVO
なんだかMOPナビの収まりがいいのはわかるが
ナビ自体古くさくて、ブラウン管(笑)がみたいでやだ
新型に乗ってみた
ロールはひでぇわ上下にダンピング酷すぎ…
足固めないと酔いそう
>>352 20型でそう思った。ちょっと酔う。ハンドルふにゃふにゃだし。
なんか30型に乗ってみようという気が起きないんだょねぇ・・・
最新のハイブリッドのはずなのに。 20型で十分じゃないかと?
ということで、修理もあがったので20型返してきます(・∀・)/~~
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 16:49:30 ID:/CWy/VfUO
ミニカーとストラップ貰った
でもソーラー使用なのが残念
>>350 自分の場合携帯との連携もあるんで社外しか眼中にないんだけどね。
走行中に操作、TV、dvdすべてキャンセルになる30万のEGAナビは残念ながら選ぶメリットが感じられない。
356 :
352:2009/05/23(土) 17:04:06 ID:ggA5ASWaO
“先代よりはマシになった足回り”と言うが、
税金チャラと引換にあの酔いそうな足回りは無いな、と…。
せめてeR仕様とか銘打って固い足回りを標準セッティングしてくれよ、って思った。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 17:09:41 ID:SAlyeKf7Q
プリウス運転して酔うとか言うやつ
小学校のバス遠足の時クラスに一人いたゲロ野郎なんです
新型プリウス見てきた
内装は十分合格だね^^
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 17:12:03 ID:J7sUJisZO
トヨタとホンダディーラー見たが、新型プリウスはホンダディーラーにペンペン草を生やすまでの破壊力はなさそうだ。
トヨタディーラーは各チャネルのディーラーの馴染み客が冷やかし半分で見に来た感じ。
新型インサイトが出たときにホンダディーラーに来た客に見られた、車に夢見る喜びの表情は少ない。
納期に時間かかりすぎなのはホンダにとって朗報だろう
S試乗に行ってきた。混むだろうと朝一に行って30分ほど試乗して戻ってきたら
順番待ちの列が出来てたwサーセンww
ライトウェイトスポーツの軽快な走りばかり求めてたけど、
モーターを駆使していかに燃費効率の良い走りができるかというのもおもしろいね
もはや社会現象だな。
>>359 それは俺も思った。
2月頃のホンダディーラーの熱気は凄かった。
まぁプリウスは20型でかなり完成されて、あんまり変わってないもんなぁ。
インサイトはまったく新しかったから、どんな物なのか やっぱ見に行きたくなるよね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 17:45:35 ID:8sRXAXDrO
車乗って酔ったことない(家のボートで小学校低学年の頃一度酔ったことはあるが…)俺はプリウス乗れる勝ち組てことでOK?
釣+ダウンサスの乗り心地レポはさすがにまだかな?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 17:57:19 ID:UDWwLgfM0
欲しくなかったら買わんでええんやで
>>359 もうそんなことしか優位性を見出だせないインサイト、哀れよの〜。
民主党みたい。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:01:08 ID:svXdxxPmO
今日 試乗してきました
感想なのですが、ちょっと乗りづらかったのですが・・・
シフトレバー辺りの所がちょっと違和感があって
狭いというか壁に寄りかかった感じがして
すぐになれますかね?とりあえずもう一度
試乗の予約をしました
皆さんどうでした?違和感なかったです?
ホンダDの前を通ったが、インサイトが表に無造作に置かれていた。
たぶん試乗車だろうが暇そうだったな
トヨタディーラーが新型インフルの感染ルートになりかねんな。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:12:12 ID:RM+Aqoto0
ジオの一ヶ月点検がてらプリウス見てきた、やっとリアブレーキがディスクに
なったんですね、しかし私のポリシーで「ドラムブレーキとリジッドサスの車には乗らない」
なので時期プリウスに期待だなあ、望み薄だけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:14:36 ID:vXUDtU150
>>373 この人はリジッド式とトーションビーム式の違いを知らないらしい。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:15:19 ID:J7sUJisZO
>>373 それは、おそらくお前がトヨタの社長になるより難しいな。
>>371 IDがインフルオーケー来るインでみんなケーオー。
悪い悪寒。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:17:19 ID:oEypWqfsO
冷やかしで見に行ったら商談の80%がプリウスだと言ってた。
儲け殆んど無しで涙目。
まだカローラを売った方が儲かるらしい。
デラ潰しのトヨタ商法(笑)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:18:38 ID:J7sUJisZO
>>373 は、不人気車買ったばかりなんだな。でも自分が満足すれば問題ないな。
テメーが金出して買ってんだろうから、誰も文句言わないぞ。
昨日はSに試乗したけど、さっきG釣に試乗してきた。
足まわりはG釣の方が俺の好みっぽいが、他の家族も乗るから
Sでしゃーないかと思う。
>>369 狭さとか壁とかは感じるのはしょうがないと思う。あんな邪魔な物が
ついてるんだから。今日の試乗時はそう感じなかったから、
まあ慣れるでしょう。
プリウスの唯一気にいらないところは手引きサイドじゃないとこ
SAIが手引きサイドだと高くてもそちらに流れてしまいそうだ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:25:32 ID:vXUDtU150
納車された人写真撮ってうpしてくれ!いやしてください!
>>383 ディーラーに行けば実車いくらでもみれるやん
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:32:50 ID:yaadZT3S0
>>367 そうだね、来年の9月くらいまでは様子見するよ。
>>385 そんなことしないけどなんか足サイドだとしっくりこないんだよ
感覚の問題なんだけどサイドはやっぱ手で引きたい
>>381 >SAIが手引きサイドだと高くてもそちらに流れてしまいそうだ
プリウスが足踏みっていうことは
SAIも当然足踏みだ
SAIがサイドっていうのはありえん
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:40:44 ID:J7sUJisZO
新型車発売当初は、評論家気取りの冷やかし客をいかにスルーするか、各ディーラーとも時間の効率利用に腐心しているだろうな。
>>389 がーん
足サイドは世の中の流れなのか?
もうプリウスでいいかな…
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:45:15 ID:5OtUDKEVO
助手席との壁は長時間の姿勢保持に有効。
デブの俺でも、あって楽と思ったから間違いない
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:46:40 ID:/CWy/VfUO
>>380 それ俺も思ったwww
実際にジオの霊柩車見てから、もうジオ=霊柩車のイメージしかない
ジオもだが、ブリッツはもっと、まさしく霊柩車だったな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:59:08 ID:5OtUDKEVO
三年ぶりねウェイン、乗ってくれバフッバフッ
オゥ、マークえっくす塩まるでマウンテンいるみたい
S試乗してきたよ!
今のマイカー(32GT-R)との技術の差に驚くばかりw
エコモードはさすがに速さはない
でも加速を味わいたければはパワーモードにすれば必要にして十分だね
フニャ足とか言われてるけど、俺には乗り心地良かったw
まあ、ちょっと遊ぶとタイヤはすぐに鳴くけど別にフラフラなんてしないし
あれで酔う奴とか本気で言ってるなら身体貧弱すぎだろww
一番感動したのは、エンジンのオンオフが凄くスムーズ!
モニターを見るか、かなり気にしないとほとんどわからない
アクセルを踏み込んでエンジンの音がして、ああ掛かったんだってくらいスムーズ
インサイト先に乗ってたんで、そのあまりの差にビックリした
GT-Rからでも走りもまあまあ良いと思えるし
これだけ時代の先端を味わえて200万〜なら十分過ぎるほど買いだと思うよ
ずっとBレンヂに入れて走行したらどうなるの?
>>398 Bレンジ確かめるのわすれた(;´д`)
パワーモードが楽しくてそっちばっか使ってた
あと、俺の契約したDってDOPの工賃全然取らないんだけど
これって普通なの?
>>319 電動って可能性も捨てきれないぞ
俺も足踏みパーキングは時代遅れだと思ってるけどね
Lって試乗車はおろか展示車もないね
ボディカラーもシルバー&白ばっか
購入は決めてるんだけど
色やグレードが不安で決められない
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:17:04 ID:vXUDtU150
>>338 >つーか今思うといきなり燃費を意識した走りをしろとか言ってBレンジとか
>滑空とかを高速教習でやらせるな>○○自動車学校
燃費走りにBレンジとか、高速で滑空とか、その自動車学校がタコなのか
それを信じた生徒がタコなのかどっちなんだろう?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:17:56 ID:UDWwLgfM0
自分が行った店の展示車は白のLだった
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:21:13 ID:ZBgVoDZAO
ミッドランドはアクアとアイスの新色とパールが展示してあるよ!
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:24:07 ID:7UoxNrAB0
今日Sに試乗してきた。
確かにサイドブレーキは引けたいいと思う。ヲークスルーだったら
足踏みでしょうがないけど、ブリッジがあるなら引ける方式のほうがしっくり
くる。
あと、起動ボタン。電源ONはいいとして、電源OFFは忘れやすそうだ。
ドアロックも忘れそうだ。シフトポジションのパーキングも
ボタンというのは、違和感ある。
後部座席、ちょっと低い。姿勢良く座ると天井に頭があたる(身長175Cm)。
ルーズ座りに自然となって、腰に来そうだ。
乗り心地は悪くない。パワーモードなら、加速感はあるけど、まあこんなものか、
という感じ。ラフに乗っていると12km/lくらいの燃費になってしまうか。
でも普段使いだと、マターリ運転となって、燃費は良さそうだ。気分で、燃費の
選択肢が出来るという感じか。
ハンドリングは街中では、知る由もない。これで、ワインディングを試乗してみたいが、
レンタカーはいつから出回るか。
買う気満々で行ったが、今の愛着のある15年落ちマークU(不具合なし)
を廃車にしてまで買うかどうか、迷ってきた。
現状、サンデードライバーだから、距離も伸びないし、車なければないで、
なんとかなってしまう環境。
もらえるかどうかわからない25万程度の補助金では、決定的な決断には至らない。
もう少し、待ってみるか。マークXやHS250HやSAIが出るまで。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:27:57 ID:fjsGRI4X0
>>405 試乗して欲しいと思わないなら
無理して買うことなし
待ちでもいいんじゃない
今後数年の間にハイブリッド車もいろいろ出るようだから
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:30:18 ID:ofnFfR0IO
【速報】
近所のカローラ店、本日7台契約した模様
これは多いんだろうか
多いだろ
全国に何店舗ディーラーがあると思ってるんだ
販売店単位だと200台くらいらしいね
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:34:53 ID:PCJ89bIeO
多いなんてもんじゃねえだろ さすがにw
全国に約5000店あるから平均なら一日で35000台受注したことになっちゃうよ
Lはフォグライトついてないみたいだけど
あれってないと困るもんなのかね・・・
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:40:30 ID:PCJ89bIeO
とはいえ店舗あたり2台くらいは契約とってそうだから
1万台くらいは1日でいきそう
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:41:28 ID:UDWwLgfM0
自分はフォグを1年に2回ぐらいしか使わないから平気だ
その代わりリアワイパーは癖で使ってるから欲しい
415 :
名無しさん@そうだドライブへ:2009/05/23(土) 19:45:03 ID:9avUy2FY0
>>412 ないと、本来、フォグがつくはずのところに安っぽいプラスティックの蓋がつく。
その蓋がいかにも「やすっぽいLです・・・」って語っているような。
つまり、見た目の問題だけかな。豪雪地帯やよく霧のでる道東以外は・・・
フォグランプって使ったことないからどうやってつけるのかも分からない
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:49:37 ID:7uqnrXya0
一日で7台は少ないな
多いDなら30台くらい?じゃね?
確かに降りるときに電源オフは忘れそうだw
音か光で教えてくれるんだろうか?
それにドアを引いて施錠を確かめる癖があるからスマートエントリーは不安。
ドアを引くたびにセンサーに触れて解錠されてしまったらちゃんと閉まってるかどうか確認できないしw
まじで降りるとき電源オフがいるの?
発売前に展示車乗ってオフにせずに帰ったんだが。。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:53:14 ID:ofnFfR0IO
ちなみに大都市のベッドタウンで、
人口の割に競合ディーラー(トヨタ系)の少ないカローラ店です
18時30分頃でも客が沢山いました
今日ネッツ行ってS釣から値引き11万と
エンジンスターターサービスって言われた。
みんなこんなもん?
まぁオプション25万ぐらい付けてだが
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:55:10 ID:S3wARZsy0
>>419 施錠後すぐは効かないよ。ドアガチャガチャしても。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:55:12 ID:vXUDtU150
>>419 そんな貴方にはオートリトラクタブルミラーがお薦め。
電源オンではロックできないし、ロック時ミラーをたたんでくれる。
パーキングブレーキって必要なの?
パーキングのボタンを押したらパーキングブレーキも同時にかかってくれたら便利なのに
>>419 電源オンのまま施錠しようとすると警告音が鳴るよ
>>397 シート高が違うし、ドアの枚数も違う。
メンテもろくにしてない20年前の車と較べてどうすんのって感じ?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:03:37 ID:i0z2zMbuO
>>394 ジオの霊柩車ナンテあるのか?
霊柩車みたいなクルマと言えば黒のブリッドだろ
今日やっと試乗できた
やっぱ振動は少ないし乗り心地ええわ
でも後は死角だらけでバックし難い
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:06:23 ID:BYZ+KX2v0
>>373 ムスタングは昔の味を出すために、わざわざリジッドを採用したそうな。
ダブルウィッシュボーンやマルチリンクを採用してるからって、良いクルマとは限らんぞ。
で、現行プリはポリシーに反しないよね?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:06:47 ID:/CxchCbFO
LEDライト駄目になったら高過ぎ!
>>399 DOP価格見積りが工賃込みとか?カタログより高くなってたらそうだが
まぁDOP工賃だけで5〜6万平気に飛ぶでかんわ。
工賃分値下げしてちょーよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:09:31 ID:ii8V8A+nO
トヨタレンタカー、6月より順次新型プリウス導入。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:10:45 ID:vXUDtU150
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:12:10 ID:d/u5byrRO
>>164 試乗して『新型プリウス』のミニカー貰いました!!5月17日にSのシルバーにMOPナビ(地デジチューナーと)+寒冷地仕様+ETC+サイドバイザー+フロアマット+整備パックなど付けて発注しました。
担当営業が、最初、パールホワイトのミニカー持ってきたけど、所長が気利かせて発注した色と同じシルバーのミニカーくれました。付き合いが長い(今まで、クラウン一台とマジェスタ二台をこの店から買っている)ので買ってからも安心感があっていいですよ。
>>423,424,426 TNX
トリセツの43ページに施錠後3秒は解錠できないって書いてあったわw
しかもブザーと点滅灯も教えてくれるらしい(P47)
パワースイッチはオフにし忘れてもパーキングになってれば一時間で勝手にオフになるらしい(P139)
>>437 マジェスタ→プリウスなんて販売店涙目じゃね?
別に買ったのならいいだろうけど
>>435 俺はDOPナビだから
\35700のマルチビューGMつける。
180°とトップビューは使えそう
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:19:47 ID:7uqnrXya0
23日24日の2日間でどれくらいの受注かな。
20台×6000店=120000台?
>>432 いや、カタログに書いてある値段から端数落としてくれた値段でやってくれる
まあ、そんな高くないやつだけど
革ステはちょっと高いんで27000でお願いしますと言われた
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:21:04 ID:ccClD6kC0
試乗車がまだなかった。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:22:19 ID:sGvgzsGnO
ニュートラルポジションなんて必要か?
ヘッドアップモニターはどうなの?
便利?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:25:01 ID:C+MciqXzO
うん
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:29:53 ID:/CxchCbFO
駐車する時P押す前にニュートラルにしてますか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:30:53 ID:C+MciqXzO
いいえ
パーキングブレーキかけて電源落としちゃう
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:35:25 ID:hfYOIyMW0
いつもの通り、北米向けの方が仕様も多く組み合わせも豊富という
自国民舐めきったトヨタの態度は同じ。
アメリカトヨタのHPでプリウス「ビークルツアー」見てください。
シフトレバーの手前にものすごいメカがついています、北米向け・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:37:51 ID:cPtD1iUg0
色なんですけどダークブルーとアイスバーグシルバーと
迷っています。どちらも店舗に無くて現物が見たいのですが
どうやって調べればいいでしょうか??
近場のトヨタすべてに連絡をしたんだけどどこもなくて・・
すみませんが教えてください
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:40:45 ID:hfYOIyMW0
>>451 既出ですがミッドランドにはアイスバーグの展示車があります。
あと、ダークブルーはカムリと共通色ですので、最悪カローラ店
でカムリを調べて見る、という手はあり。
>>451 俺はアクアブルー見たいから現物ある所を探して調べてきてっていったら
工場に連れていかれた。
>>415 自分の使い方だと街中と高速メインで豪雪地帯は走らないので
フォグランプついてなくても問題ないみたいですね。
ありがとうございます。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:45:27 ID:/8C+yaNk0
パールにガードコスメっていいかな?
ディーラーで58000円だけど。
>>451 契約済→ディーラー担当者に聞いて系列店舗に案内してもらえ
未契約→足を運ぶ。ディーラー店舗に聞く。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:48:55 ID:hfYOIyMW0
どうしても見たいなら、金と時間使ってでもアムラックスかミッドランドくらい
行くべきだと思う。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:50:38 ID:TC16WhbpO
アイスバーグ不安じゃったけど、実車みて安心したよ。内装も悪くなかったし、これで安心して、7月からタクシーで活躍しますよ。
越谷のトヨタモールも揃ってるぞ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:52:01 ID:cwIWnnBy0
まさにカラフルタウンですな。
カービューに書いてあったんだけど、Lって吸音材省略されてんの?
あと、信じがたいが、ショックも1段階低いグレードを使っているって書いてあったが?
まあ、L1グレード別のショックなんかつけたら値段が上がってしまうから眉唾だけど・・・
>>458 何処に?
ホールの真ん中にぽつんとVitzが一人寂しく取り残されていたが・・・
464 :
451:2009/05/23(土) 20:58:04 ID:cPtD1iUg0
レスありがとうございました
地方なのでミッドランド カラフルタウンともに
遠すぎて・・orz
ダークブルーとアイスバーグのどちらか、で悩んで
契約しないまま帰宅しました。
担当者に聞いたら片道五時間かかる店舗にある、、と。
色見本は見たんだけど小さすぎて想像つかない・・悩むなぁ
>>464 契約していないならば、ほかのネッツ店・カローラ店など4店舗回ってみるといいと思う。
軽く見積もり貰ってもいいし、色を見たかったので商談は要りませんと言っても別段かまわないと思う。
>>462 信じられないことに、Lグレードだけコストがかさむの覚悟で作り分けてる
まぁ、これだけ売れれば十分ペイできるんだろうが・・・
kakakuでの書き込みにもこうある
昨日、LからGツーリングレザーパッケージまで全グレードを見てきました。
見に行くまではLがやはり一番「お買い得」だと思っていたのですが、SやGと比べたところ大分カタログ上での装備以外に差があるような感じがしてしまいました。
まず、ボンネットを開けてみると??ボンネットの裏にインシュレーターがない!?
まぁそれくらいと思いつつ近くにいたスタッフの方にたずねてみると、
「あと、天井裏などの防音材とかも省いていますし・・リアトランクの床パネル(スペアタイヤの入っている所)も他のグレードに比べペラペラです〜」などと言われました。
実際、確認してみますと確かにL以外の物はしっかりしていて、Lの物はペラペラした感じでした。
>>464 来週になれば納車用の車が順次入って来るだろうから、Dの裏にカラフルに並ぶだろ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:03:19 ID:hfYOIyMW0
>>464 なるほど、大変ですね。
でも何百万も出して買うクルマですから、絶対数万の交通費
かけても見に行くべきですよ。
だけど、片道五時間・・これは有り得ないw 同系列で/?
東京から大阪新幹線で行っても三時間弱だぞ???
>>464 自分もその2色で迷っている。 アイスバーグは明日営業マンが連れてってくれるけど、
ダークブルーは系列店じゃないから行かせたがらないけどやっぱ見てきめるべきだと
思う。
安い買い物じゃないから後悔しないためなら遠くでも見に行ったほうがいいんじゃない?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:08:14 ID:EX0SMi+2O
>>470 新幹線が通ってるなら苦労はしないんじゃ
>>469 カラードスポイラーとモデリスタが併用できないってエラーがでた
地味に凹んだ。
どちらかにしろってか・・・
多分3Dだけの問題だとは思うけど
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:17:57 ID:Q3xwwExtO
散々迷って先ほど契約してきたお
グレード L
オプション
DOPのHDDナビ(一番安いの)
バックモニター
スモーク
マット
バイザー
3年メンテの高いほう
総額2490000(下取りなし)値引き約9万
D営業に頑張ってもらったと思うけどどうかな?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:18:22 ID:plrFYGQ50
トヨペット店でST、トヨタ店でL試乗してきた。
プリウスは初体験、EV発車の静かさには最初はちょっと感激したが、すぐ慣れて普通の車運転している感覚と
あまり変わらなかった。
意外だったのは乗り心地、試乗コースが舗装状態が悪かったこともありかなり硬めに感じた。
基本的にSTもLも同じ印象。Dの人の話では横揺れが硬めのサスで先代よりかなり抑えられているとのこと。
ハンドルのしっかり感はST、Lはあまり手応えなし。
静かさは同程度に感じたがSTの方がロードノイズがちょっと大きいような気がした。
全般的に乗り味としてはきわめて普通の車、あまり運転していて楽しい車では無い。
一番注文付けたいのはやはり乗り心地、もう少ししっとり感が欲しいと思った。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:21:01 ID:yUJiHoai0
嫁の車が一昨日ラインオフしたらしい。
来週納車なんだって…
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:25:05 ID:Zxyz+Tu20
クルコンつけたらエアロツアラー出来ない…
豚鼻から逃れられない…
>>450 ぃぇぃぇ、そんなことはありません。
日本で先行販売してバグ出しして、そして欧州販売というのもウソです。
>451
俺は神奈川だけど、近場のディーラーのHP見に行くと(トヨタ、ペット、ネッツ)
展示車、試乗車の色とグレード情報見られるようになってるよ。
まずは近県のディーラーのHP見てみたら?
東京ならMEGAWEB、アムラックス
神奈川ならMM21で今週土日は10台合同試乗会で見られるよ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:30:06 ID:63gYcYiI0
数年後のバッテリー交換は幾らの予想?
ノーマルG試乗してきた
乗り心地が悪いって言ってたやつ乗っていないだろ・・・200万円前半なら
レベルはかなり高い
加速が2.4リッター並ってのは言いすぎじゃね?パワーモードでアクセル全開ゼロ
発信したけど0−100km/secは8.5秒だった
現在の1.6リッターシビックよりかない遅い
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:34:36 ID:C+MciqXzO
紺なんて辞めとけ。
紺なら黒にしろ。
濃色の手間一緒だし
残価が雲泥の差になる。
>>450 欧米だと、車だけじゃなくて、なんでもそうなんだが
微妙なレベルまでラインナップとして出さないと全く売れない
日本は割りと大雑把で、細かく分けてもハイエンドモデルかローエンドしか売れないので
ラインナップ豊富にしても無駄になる
お国柄の違いなのかね
俺もアイス今日見てきたけど、悪くないよ。
内装もこんなもんじゃねーの?
特別悪くも感じなかったな。
プラスチッキーだとかほざいてるやつは
ウレタンの内装じゃない=質感が悪いって言ってるんじゃない。
確かにプラスチックだが安っぽく見せないうまい加工だと思う。
Sを試乗したけど乗り心地は悪いって言うか
足はちょっと硬い感じはしたね。
今の車がビル足だからそれと比べたら良いとは思えなかったが。。
>>476 Lの乗り心地はどうでしたか?
Lは遮音材がカットされてたりするみたいだけど、STに比べて音とか気になりました?
>>466 ってことはホントにショックレベル低いのついてるってこと?Lグレ?
遮音材のことはありえそうだけど・・・
ショックのことも遮音材のことも、すべて本にはなにも書かれてなかったけどな。
>>487 レベルってよりも、耐久性に響いてくる気がしないでもない
コストダウンよりもバネ下重量の軽減を目的に採用してるんだから、一部の
ユーザーからすりゃ魅力的だろうね
ヨタ足が好きな俺としてはバネ下重量は重くて構わないがw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:46:50 ID:/CWy/VfUO
アイス考えてる人は絶対見に行ったほうが良い
展示車と曇り空で二度見たけど違って見えた
あとは太陽の下で見てみたいとこだな
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:47:02 ID:roCIfnaz0
アイスで契約してたんだが実物みてイメージがあまりにも
違いすぎてたからパールに変更した。
納期が延びるの覚悟してたけど変わらなかった。
アイスの実物みてない奴は一度見に行った方がいいと思うよ。
L,S,G,GT,ST,GTL すべての試乗完了したよ。
5分程度の試乗ではかなり限定的なところもあるので参考程度にして欲しいけど
Lの乗り心地とSと大して変わらなかった
SとGでは多少違う
SツーリングとSは静粛性は変わらなかった
GツーリングとGTLは他のグレードに比べて非常に静かで音楽もかなり絞っても聞こえる
足回りについてだがLは燃費スペシャル、SとGは街乗りによさそうで、ツーリングは高速も走れますよって感じ
GTLのHUDは最高だった
音も最高
金に余裕があれば買いたいものだなあ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:49:59 ID:UDWwLgfM0
アイスは影で見るとポスターカラーのようにベトっとした感じだね
SとGではそこまで足回りは変わっていないんだが・・・
シートの吸音と静粛性の違いか??
S釣りとSが一緒って微妙だな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:51:43 ID:/CWy/VfUO
>>491 サンクス、ためになりました
GLTにして良かった
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:55:04 ID:fs0UppNa0
GLT
カローラ店でベースグレードを試乗してきた。
ドアの開閉音の安っぽさにビックリした。
乗り心地に関しては特に不満なし。
エコドライブモニターをチラ見しながら、省燃費
運転するのが結構面白かった。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:55:59 ID:Zxyz+Tu20
>>493 名前を見ろ。
プリウソって書いてるだろ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:59:22 ID:t8ZdNUzY0
旧型のアニバーサリーを乗ってるけど、新型でナビなどのオプション
付けるといくらくらいになるの?
お台場行って見てきたけど黒はみんながべたべた触るから指紋だらけで格好悪かった
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:01:00 ID:fdJu0mvmO
レンタルでLとSTを1日乗り比べるといいと思う、Lは言うほど安っぽく感じ無いしトータル性能は十分だと思う、がツーリングとはあきらかに路面への食いつきや乗り心地、走りに差を感じた。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:01:37 ID:J1ujnjKBO
トーションビームの特徴
デメリット バネ下重量が重くなる
メリット 部品点数が少なくローコスト ロールセンターが低くなる
みんな、覚えてね。
>>355 後付けは恐ろしくダサいけど使い勝手はいいよね。
>>482 LEGACY OUTBACK 2.5i '04 8.47
RX-8 typeE 4AT 8.63
ティアナ 8.67
PREMIO 8.73
クラウン25 8.77
BMW320i E90 AT 9.60
VOLVO 940GLE Turbo 4AT 9.63
BMW 323i M-Sport 9.73
十分じゃね?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:06:35 ID:/CWy/VfUO
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:08:37 ID:fs0UppNa0
>482
公表値が9.5秒とか10秒といってるのに8.5秒は有り得ないだろ
速い遅いも人によるって事かw
1.6リッターシビックってSiRとかtypeRだったらバカ丸出しだけど、
さすがにそんなことは無いんだろうな。
>>504 今乗ってるコルトRAの4.6秒って速かったんだな
燃費重視のスロットルだから楽しくはないだろ
あるところから急に加速する感じ
>>509 その代わり洗車直後は自分で見ほれてしまう
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:15:48 ID:fs0UppNa0
>511
黒で洗車直後にうっすらと傷が見つかったときは?ww
>>512 脳内で消すか見えないところまでバックするw
>>331 ほとんど俺が欲しい仕様だなぁ
315万かぁ
ちなみに値引きは?
下取りや助成金は抜きでその値段なのかな?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:20:56 ID:Bacw7N3dO
やっと実車見れた。
角がちょっとカクカクし過ぎな気がする。特にリアの角が本当にカクッとなってる
20型レベルにもー少し面取り出来なかったんかなぁ…
けど全体のシルエット等は洗練はされたね
そんなオレはIS納車待ち中
嫁は気に入ったらしく自分用に買うみたいだ
みんな何色にすんの?
>>505 いや、嘘じゃないのでご安心を。
嘘があるとしたらプリウスOBじゃなくて現役プリウス乗りというところか
みんなスモーク付けた?一応色ついてんだよね?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:23:50 ID:TmN3wCfq0
納車された人いるのかよ?
シャーシダイナモに乗せたら160ps出たって言うから、0−100km/h 8.5秒は十分あり得る。
>>520 160馬力、信じてあげたいけど、ソースもなにもなしじゃぁね。
契約しました
衝動買いです
Sに太陽電池サンルーフ
DOPのHDDナビ一番高いやつ
マット
ETCとリアカメラ
3年メンテ
コーティング
値引き込み総額290万でした
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:33:44 ID:Ig9a05Jp0
>>503 後付け感ってそんなに気にするもんかね。
女の子のせてナビの後付け感よりも、再生出来ないことや画面の汚さのほうがかっこ悪いと思うけどね。
まぁ年齢比の問題なんだろう。
オプションで迷ってるんだが教えてほしい。
10年以上のペーパードライバーで、初めて車買うんだ。運転には自信がない。
今日、デーラーから勧められたオプション
コーナーボイスセンサー(4カ所)、バックモニタ、リバースミラー
なんだが、
オプションカタログ眺めていたら
バックモニタ、フェンダーランプ
で、後ろも前もわかるから、デーラーの勧めと十分同じ役割を果たすんじゃ
ないかって気がしてきたんだけど、俺の考えってあってるか教えてほしい。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:44:26 ID:fjsGRI4X0
>>527 俺はコーナーセンサーはあまり信じることが出来ないな。
リバースミラーは便利だ。
自分の腕がダメっぽいので機械に頼るのはぶつけるよ。
フロントにもカメラつけてみたら?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:46:41 ID:Zxyz+Tu20
>>526 ナビの後付け感を気にする奴は豚鼻感は気にしないみたいだ
>>518 展示車がノーマルでリアがスモーク気味だたが、念のためIRカットのスモーク注文した
>>527 ペーパーならコーナーセンサー付けておいた方がいいぞ
意外に横幅広いし、後ろ見難いから、狭い駐車場だと必ず擦ると思う
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:50:11 ID:t/8Dmi4o0
DOPのエアロ付けようかな豚鼻をなおせるし
>>526 おっさんほど純正にこだわり、若い奴ほど社外を付ける傾向はある。
モーター自体フラットトルクだから体感しにくいかもしれんけど
スピードメーターを見てると意外と速いことが分かるよ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:53:30 ID:Zxyz+Tu20
>>533 G以下で金に余裕があるなら間違いないと思う
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:53:44 ID:plrFYGQ50
>>486 小さい突起のあたりはSTより確かに柔らかい気がしましたが、路面状態の悪い入力が大きい場面では同じ様な
硬さ、バタツキ感を感じました。一番の違いはハンドリングフィールでLは非常にダル、STはもう少ししっかりした
感じでした。
静粛性については殆ど差は感じませんでした。17を履くSTの方がロードノイズがむしろ気になった位です。
>>527 フェンダーランプは便利ですぜ!
運転しててすげー楽
ヘタクソポールってあだ名が付いてるのが難点
バックモニターは後ろの車や輪留めとの距離を測るのに便利
バンパーの隅は見えない
つか、バックモニターで見ない方がいい
リバースミラーは便利
左右、標準で付けておいて欲しいぐらい
毎回ミラーが動くんで、微妙にズレてくるのが標準化しない原因なのかな?
普段からミラーを上げ気味に設定できるんで、駐車時以外も御利益がある
コーナーボイスセンサーもそれなりに便利
ただ、ちょっと五月蠅い
無茶苦茶ウザイ
普段から乗り慣れてる人だと、それこそセンサー無しで隣の車と10cm以内
までギリギリに寄せたりもするが、コイツはそれなりに余裕を持たせて
警告してくれる
多少、切り返しを増やしても安全性を求めたいなら十分にアリな装備
糞疲れて精神的にヘロヘロな時には欲しいと思ったことがある
そーゆー時って、どーでもいいところで擦るんだよね・・・
>>537 細いタイヤなのでやはりステアリングはふにゃふにゃ。
>>535 インサイトと真逆だな、エンジンだけはブンブン回って一見速そうに感じるが
スピードメーターを見るとドン亀、まぁ1300ccに期待してないけど…。
L買うのに気にしちゃだめでしょう。
燃費スペシャルなんだから。
軽量化が一番難しいのにシステムは削ることできないのなら
快適装備削るしかないよ。
たとえば塗装とかも工程はぶくと軽量化できるし。
色々な部品を変えて軽量化してるんだから、ロードノイズしても
ばたついても気にしちゃだめ。
寿命も短くなるのも仕方ないよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:02:26 ID:lKtW4oD/0
>>529 >>532 >>538 ありがとう!
フェンダーランプとコーナーセンサー両方つけられればいいんだろうけど、
どっちかしか装備できないみたいなんだよね。
目でみえた方が安心だし、オプション料的にも安いのがいいなぁと
思ったんだけど、コーナーセンサーもかなり便利なんだな。
コーナーセンサーついてる試乗車ないか聞いてみるよ。ぜひ試してみたい。
ちなみにヘタクソポールなんて名前は全然気にならない。
それどころか、自虐的で好きだ。Mだからな
ガラスの薄厚化とかもしてるかなぁ。
軽量化にすごい貢献するよ。
スポーツカー並みの燃費チューンをプリウスLはしてそうな気がする。
普段のトヨタならばそんなお金のかかることは絶対しないと思うけど
世界一燃費を達成する目的で、変なベクトルにコスト度外視して軽量化やってそう。
下回りの塗装も普通はさびを防ぐために色々やるのも省き、軽量化。
ガラスも騒音快適性は、犠牲にして軽量化。
遮音材?
そんなの飾りです。
×ヘタクソポール
○ヘタクソ棒
>>544 Lの車重は、
10・15モードの等価慣性質量が小さくなるように、
区分の切り替わりジャストを狙った。
38km/lは、あと1kgでも重いと、
途端にSやGや先代と同じ35km/lになってしまうというマジック。
さ す が トヨタ!
おっさんほど純正にこだわるとか、L購入者は後付けを正当化したいようだ。
>>547 いや、普通に社外の方が高性能で安いから、純正の一体感とやらに
若い奴はほんとこだわらないよ。
まぁ単に金持ってるおっさんは面倒を嫌ってるだけかも知れないけど、
社外は確かに持ち込んだり色々面倒だからね。
>>547 意味わからん。
Lが一番お買い得だし燃費も良い。
これは事実であり、おっさん若者関係ない。
しかも遮音性はLとそれ以外で変わらないらしいね。
>>543 コーナーポールは出っぱなしでも良ければホムセンで1本1000円程度で売ってるよ
難点は貼り付け部分の部品がシルバー一色のみって所と、やっぱりちょっと(かなり)
かっこ悪いって所かな
角度調節ネジだけでも隠せればいいのに・・・
まぁ、パテで埋めて適当に塗装しちゃうってのも手かもしれんね
気に入らなきゃ捨てちゃってかまわんのだしw
ポール部分がプリズムになっていて、夜間はヘッドランプの漏れでほんのり
光らせるってことも可能だったりする
まぁ、参考までに・・・
>>547 いえいえ、俺はGTL買ったのにオーディオレスにした馬鹿野郎です。
トヨタは純正を売りつけたいからデザインをわざわざ後付したみたいに
なるようにしてるんでしょ?
しかも、ナビの価格…
見た目上の車両本体価格を回収するために設定したような金額&EGAにしたり
コストダウン。
あのナビに30万なんて合理的でないから買わなかったんですよ。
もし、社外品並みの性能があれば高くても買ってますわ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:23:56 ID:Zxyz+Tu20
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:25:30 ID:/8C+yaNk0
社外ナビつけた人、画像アップして下さい
>>554 納車されたらうpしてもいいけど、まだ一月先だ…
>>546 たったそれだけの為にLグレード設定したのかw
値段もSとの装備の差を考えると全然お得感ないし、
肝心の燃費もそんなマジックなんじゃLを買う理由ないな。
買う客のことよりも、宣伝を重視したグレードってことだな?
>>553 貧乏人とかどうでもいいわ。
あの値段で静粛性、遮音性が上位グレードと同じって凄いよ。
まぁ運転のつまらなさも上位グレードと同じらしいけど。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:27:28 ID:vXUDtU150
>>546 それ、10・15モードではなくJC08モードの等価慣性質量だよ。
>>553 貧乏人ではないでしょう。
本来は合理的に快適性を犠牲にしても経済性を重視する人が選ぶグレード。
だが、合理的に選んでるように見えてちらほらと保守的な意見を言うから
単なる貧乏人が選んだのではというふうに見えてくるんだわ。
>>554 納車されたらカロのサイバーナビつけるからアップするよ。
>>556 CMでも205万とかでっかく書いてる。
>>556 205万、38km/lという数字を作り出す事がLの役目。
でも数字自体は事実だし、まぁL買えば良いと思うよ。
>>558 あ、そうなん?ごめんね、よく調べないで書いちゃった。テヘ。
尻がレンジでチン状態になるのがデフォ
睾丸死ぬで!
>>556 Sの装備要らないって人多いから結構売れてる、不必要な物が無くて205万円って
凄い安いと思う、しかもエンジンもハイブリッドシステムも同じで、S-VSCやサイドエアバッグも
標準ってトヨタ頑張りすぎだろ、20型のSと比べても実質いくら下げたんだよ。
>>577 静粛性は多分劣っていると思われる
まぁ、1kg軽量化するのに1万掛かるとしたらそれだけで40万!
Sより53万も安いって計算に!!!
って考えるのもアリなんじゃね?
考えるだけなら誰にも迷惑かからんし
>>564 未来にレスしてるよ。
カタログとか客センに問い合わせしたりした結果
遮音材を省いてるのは公式に認めてるよ。
だから、快適性は疑問だと思うけど、人によっては
ぜんぜん音に鈍感なひともいるわけで、気にならない人はLでいいと思う、燃費いいし。
>>546 25kg単位みたいだね。 あんまり資料がないんだけど環境省のページにあった。
あと1kgとはいわないけど、切り替わるところであることは間違いない。
おそるべしトヨタ!
>>527 中古車で運転の練習してからにしたら?www
>>566 重量区分は
10・15が250kg毎、
JC08が110kg毎。
25kgってのは測定精度の事ですかね?
>>568 重量税の区分もそれに合わせて欲しいよな
ついでに排気量も・・・
つか、ミラーサイクル係数とかかけろよ
ロータリーみたいにさ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:47:04 ID:RM+Aqoto0
>>559 サイバーナビアップ求む!!
>>523 SならソーラーOPはめちゃくちゃお買い得だしいいね。
ソーラー=+ムーンルーフ(サンルーフ)+分散型ショックアブソが付いて21マソ(Gの場合)
Sだとさらに運転席、助手席、リアバックドアのスマートエントリーと足元イルミネーションが
(強制的に)ついて22万5750円はお得過ぎ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:49:38 ID:5W58VJYHO
Sのアイスバーグで契約してきたー!
パールと決めて試乗(G、スーパーホワイト)して
店内にGのアイスバーグがあってコロっと変わりまして。。
今までに白、黒、銀を乗ってきたから「こんなのもアリだなぁ」と(・_・
現車がハリアー2.4で、乗った感想は足は硬めかなぁ?程度。
視界について、自分はピラーが傾斜してた方が視界が良いと感じるので良好でした。
内装は特に不快に感じるような感覚なし。
触ればプラスチックの感触だから、当然ですが高級感はありません。
ハロゲンライトは集中的に前方を照らす様になっていたので
LEDを体験したことは無いけれどもハロゲンで必要十分と思いましたなぁ。
晴れ以外の気象条件でLEDの良さが分かるのかも?
後は、ウレタンハンドルが気に入らなければ納車後に変えるつもり(/_\;)
まぁ、実際に乗ると各個人で意見変わるだろうから
見て、触って、運転してみた感想を信じるのがいいと思う。
気になるグレードあれば、遠くても乗りに行くのを勧めるよ!
長文、駄文すまね!
>>550 車を作るラインに入ったことある奴なら分かるけど新入社員が入る行程にはもう1人サポートが増えるんだよ。
夏までは実質2人で見てるようなもん。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:54:40 ID:NnTg95Cp0
新型プリウスはJBLが省かれた?
>>574 ニートで働いたことないんだからそっとしておいてやれ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 23:55:55 ID:dPLDkJkg0
S釣購入予定で、Gのムーンルーフ付きに試乗してきました。
ご参考まで。
発進の際にもたつく気がするけど、慣れの問題か結構踏まないと
前に出ていかない。(通常モードでの発進)
乗り心地は、街乗りでは20型より路面の凹凸を拾う印象で、突き上げ感
は結構ある。確かに、luxuryな乗り心地ではなかったので、そういう乗り
心地を求める人は、違う車種も検討した方がいいかもしれない。
無理言って試乗コース外の、軽いワインディングを走ってみると、
思っていたよりも狙ったラインをトレースできて好印象。
(Powerモードで走行)
ブレーキは、ワインディングでは効き過ぎる気がする。
Bレンジで長い下り坂(ねずみ取りの名所でいつもエンジンブレーキで
降りている)を降りたけど、20型よりも更にブレーキ感が強くなっていて
よかった。
足回りかなり心配でTRDスポルティーボ注文しようと思ってたけど、
しばらく乗ってみて(他のワインディングも走ってみて)不満に思ったら、
また検討しようと思う。
「楽しい」という次元にはないけど、20型よりもよくなっていると思う。
10年後のプリウスは燃費どれぐらいになってるかな?
>>563 何が必要かは人によって違うだろうね。
Lが良いとか悪いとかじゃなくて、S・Lとは目指すベクトルの異なるグレード設定
だと知って、ちょっと自分の求めるモノとは違うな、って思っただけ。
開発した技術者のひとには敬意を表す。このこだわりはすごいな。
>>580 俺はプリウスのフラッグシップはLだと思ってるよ。
>>575 なぜか日本ではJBLは省かれてます。
北米では最下位バージョン以外は標準ですが。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:09:54 ID:b3ORjoUg0
>ハロゲンで必要十分と思いましたなぁ
十分なら良いですね。。
今の車がHIDなんで明るさはともかく
久しぶりのノーマルハロゲンはえらく黄色く感じたよ
DOPのHID出るまではバルブ交換でしのぐか
安い中華製で我慢するか悩むね
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:10:14 ID:PiQ+dC6X0
カタログ燃費とプリウス車重
10・15モード
1016〜1265: 20型S
1266〜1515: 20型S以外、30型すべて
JC08モード
1196〜1310: 20型すべて、30型L
1311〜1420: 30型L以外
対向車的にはハロゲンが眩しくなくて良いw
ぼbほ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:12:04 ID:b3ORjoUg0
>586
ハイブリッド初めてなんだが
普通に今までどおりのアクセルワークで
ほんとに24km/Lぐらい走るのか?と思った
試乗車のメーター見たら燃費16km/Lぐらいだったし。。
>>589 試乗車はね、走る時間もあれば店舗でONのまま止まっている時間も長いんですよ。
そしたら必然的に平均燃費も下がってくるのわかりませんか???
>>589 俺が乗った試乗車も18kmくらいだった
担当が言うには、みんなパワーモードで踏みまくるしコース距離が短いからどうしてもこれくらいになってしまうそうな
普通に通勤とかで使えば25kくらいはいくっていってるけどどうなんだろね
逆に言うとそれだけ悪条件でも16〜18kmくらいは走るってことなんだよね
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:18:17 ID:bDsnyRCK0
>>590 俺の場合は試乗者第一号だったんだけど
思わず20型の方が燃費良いかもって思っちゃったんだよな
別に荒い運転してたわけじゃないんだけど
強いて言えばバッテリーが残量3だったことくらいか
>>595 すません・・・
592はおっしゃるとおりです。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:22:31 ID:EDHUZLsA0
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:23:26 ID:A/TTDIAe0
つうか、モード燃費は電池充電状態から走るんだが。
当然、ハイブリッドはしばらくエンジンをかけなくてすむから、超有利。
現実になれば、エアコンかけっぱだから、充電量を考えれば早々エンジン止めてもいられないしね。
e燃費でも、先代は6掛けぐらいだったらしいから、今度もそんなもんじゃない?
むしろ排気量が300cc上がって、車重が増えた分、実燃費は悪化するんじゃないか、と。
俺が乗った試乗車は待ち乗りで踏みまくっても22kmとか表示されてた
まぁ、信号無い道50kmくらい走らせて持ってきたんだが
持ってくる間は30kmくらいで表示されてたそうな
>>592 悪条件でも18キロってすごいな。
一度ハイブリッド乗ると、もうガソリン車に戻れそうにないw
>>597 自分が今日行った行ったトヨペットは2〜3組だったし、
ネッツも似たようなものだたけど、試乗車は静かに駐車場に
佇んでいた。 なんだろうね、この温度差。 おもしろい車だとは
思うけど。 なんか違和感。
フィン形状のヘッドカバーデザインが何気にカコイイ
とよ太自分で要らない子だとそろそろ気づけよ
つか、おまい何故このスレに居るんだ?
プリウス買わないと前スレから言っている癖に他人の意見に難癖つけるためだけにここに来ているなんて、まるでダメ人間じゃん
そうそう、ボンネットの中みたょ。 例のオレンジライン。
あんな心もとないシールドで大丈夫なのかな? もう
少しこけおどしでも頑丈そうなものにして欲しかった
ような。
650Vくらいあるんだから赤でもいいような気もする。
ま、ほとんどのプリウスユーザーはボンネットなんか
開けないだろうけど。 人に自慢するときくらい? ゲラ
>>597 インサイトも盛況ならこんなに良いことはないな!
車業界には頑張ってもらいたい。
>>603 餌を与えないように
誰からも相手にされないで延々と一人でレスしてる、まるでじゃなく真性ダメ人間なんだからほっとけ
>>603 ぉぉぉ、素晴らしい。 よくわかりました。 慧眼です。
要らない子でだめ人間です。 せめてこのスレにいることを
お許しいただきプリウスについて語らせてください。ゲラゲラ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:34:41 ID:PiQ+dC6X0
>>598 この人はモード燃費測定前後でバッテリー充電レベルが補正されているのを知らないらしい。
>>342、344
レス遅れてゴメン、トヨペットだ。
今日、デラで端末画面見せてもらったけど、プリウスには日付が一件も入っていなかった。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:36:18 ID:Hd4mhL5n0
>>573契約オメ
アイスバーグいい?実物みてないから悩んでいる。
すみれ色という表現の仕方をした人がいて
思ったよりパンチにない雰囲気なのかな、と思ってるんだが。
4月1日に契約した人でさえ未だ納期が未定なんだなあ
つかディーラーの力関係に依存しているからしょうがないのかもしれぬ
それはそうと納期未定の状況を横目に知り合いのディーラーマンは自分で注文したGTLが来週には届くと言っていた。
トヨタ自体はこの時期に関係者に先に届くような事はしてないが、地域ディーラーの拠点の強みを活かした裏技だそうだ
客のはどうしてる?って聞いたらまだ未定だってさ
>>608 HEVのモード燃費測定は、測定前後のSOCを同じとするらしいね。
具体的にどうやってやるのか、ご存じでしたらご教示下さい。
減ったSOC分をエンジンで充電するのかなぁ?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:43:51 ID:DX8HYR6QO
プリウスいいなあ
車買うの早まったよマジ(涙)
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:47:04 ID:EDHUZLsA0
>>611 メーカーのトヨタ自動車と
トヨタの看板掲げてるディーラーは
資本関係がないのがほとんど。
メーカーはプリウス購入は自重してるらしいがディーラーは関係ないからな。
これまでのレスからいくとネッツで予約した人がいち早く納車日が決まってる気がする…
ついでカローラ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:58:35 ID:DX8HYR6QO
>>614 4ヵ月前にブルーバードシルフィ買いました
別に嫌になったわけじゃないんですけどね
ちょっとディーラー寄ってみたら欲しくなった
>>550 最近工場実習やってなかったのかよ〜 知らなかったぜ
2000年代前半入社だがあの地獄を味わってないようじゃ
トヨタマンとは言えんな
DOPのメッキガーニッシュセットと、
モデリスタの、グリルガーニッシュやバックドアモールが
なぜ同時に取り付けできないんだよ・・・
>>619 おいおい、TMCプロパー君、記事を良くよみたまえ。
'08まではやってた。
'09新卒は無しって話が、やっぱりやる、ってだけの話。
横の見学コースでお姉さんが「訓練された熟練工が〜」とか言ってるんだよな。
実際は新卒の工場実習なのにな。
>>620 3Dのサイトでリアカラード(純正)とモデリスタエアロがつけられないって・・・
リアのスポイラーがどうエアロと関係があるんだといいたくはなるわな
結構な標準装備のベース205万は糞安いと思うが
なんかGやツーリングまでいって純正ナビ付けたら
アレ?こんな高いのか…ってなるな
てかSやGやツーリングって無駄に高いだろ
Lが安すぎなだけだろうが
せめてSにHIDぐらいは設定すべきだろう
車好きなら嫌になるプリウスのフニャ脚をまともな脚に…とツーリングにしたら250万ぐらいだが
インプやアクセラのターボとたいして変わらん価格に
そうなるとスペックやシャシ性能や剛性やサスやブレーキの基本性能では圧倒的にインプなんかのほうが上なわけで
補助金だって値引きで相殺だし
結局プリウスに17インチ履かせてオプション付けまくったらそれほど安いとは思えないなあ
LかSで社外ナビで乗るのが一番かな
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 01:21:50 ID:dKZasSVA0
今日試乗した観想
・噂よりも加速が悪い
・内装色が悪い(前のモデルの方がまだまし)
・ブレーキが良く効く
乗り出し価格(S:マット+雨よけ)
・¥2,300,000
エンジンが同じで、お求め安いオプションレスのLから
オプションてんこ盛りのGツーリングまで、205万から
400万までのラインナップでございます。 きっとお客様の
ご希望に沿うことができるはずです。
>>623 ちょっとつけすぎになるかな?w
>>624 そうそう。いろいろつけてみてみたいんだけどね。
>>625 だから俺はSにして、バルブ交換とかタイヤやホイール交換して楽しもうかなと。
>>625 アクセラもインプレッサもクルコンないじゃん
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 01:34:30 ID:b3ORjoUg0
>628
車いじくる人にはLでもSでも良いでしょ
ベース(アンダースポイラー込み)+インチアップ+ビル足+HID=50万ぐらいかね
S釣でも結局はいじっちゃう人は足回り気に入らなくて20万ぐらいかけるでしょ。
LEDぐらいの差しかない
L基本装備は同じなのでいいとは思うけど、ボディ色の関係で却下
好みの色がLにあるひとならいい選択なんじゃないの
納車日、納車日と気にするより、そのうち納車になるだろと気にしないで居れば忘れた頃納車の連絡来ると思う
オレは10月でも11月でも別にいいやと思ってるけど、なんか言われたより早まるんじゃないかと思ってる
でも8月とか10月の納車は忙しいのであまりありがたくない
週明け受注延べ台数どれくらいになるかとても気になるな
10万行くかな
本日、つーか昨日午後S納車ですた。
保険の発効が明日からなんで、デラから自宅に運んだだけで今日は終わったけど、乗り心地は2百万クラスとしては文句なし。
DOPナビは後付け感が心配だったけど、実物見た感じでは違和感なし。
気にくわなかったのはブレーキのレスポンスで、減速度が踏み込み具合に対してリニアに反応しない。
まだ先代の方がマシだったか?
アクセルも、ノーマルやエコモードだとかなり踏み込まないとなかなか加速しない。(同クラスのガソリン車比)
敢えて無駄な吹かしをさせない設定?
パワーモードはまだ試してないのでそちらに期待。
>>625 インプとアクセラのターボにMOPナビつけたら300万超えるだろ
プリウスSにMOPナビつけても250万だ
>>631 > 10月でも11月でも別にいいや
だからその頃にはSAI発表が・・・
>>632 え〜な〜、注目の的だろ〜な
試乗で高速乗ったけどパワーモードの加速ちょっとびっくりするよ。
新幹線が加速したかんじでしゅっと伸びる。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 01:51:47 ID:APPUWx+I0
>>636 (-ωー) こんだけの車種で部品を共通化しながらプリウスだけ別というのが驚き。
アフターパーツのぼったくり度は真面目に考えると
目まいがするから考えない方が健康的でよい
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 02:04:24 ID:jpB/ujV80
新コマーシャル(スーパーマンが特ダネを見つけて編集長に報告するやつ)
見たけど、日本の車のメーカーはコマーシャルになぜ日本人を使わないで
アングロサクソン系の白人を使うのだろう。特にホンダがそうだった。
オレは黄色人種だからホンダの車を買ったことがない。白人が乗っていると
かっこいいとでも思っているのか。多くの国民は何も感じていないのだろうなあ。
今回トヨタはいつものアングロサクソン系の白人と子役を使っているが、センス
ない。(レガシィのロバート・デニーロは許す。)
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 02:04:51 ID:EDHUZLsA0
タワーバーがねぇよ。タワーバーが。はよ出せや!
ツリだけど石橋がいいな。未種はハードすぎる。盗用は。。。
>>641 エンジンルームに余計な導電物は入れないほうがいいですぉ? FRPとかあったっけ?
数年後のMCで
太陽電池を走行バッテリーにつないで青空充電が可能になったら、
ソーラーOPの魅力アップに繋がるのだろうか?
>>640 最近でこそ、そこそこタレントを使うようになってきたけど
昔は特定の人物(特に有名人)をCMに使うのはタブーだった
起用されたタレント(有名人)を好む消費者は良いだろうけど
そうでない人はもうそれだけで買わなくなる
仮に起用するにしてもなるべく癖が無く多くの人に好まれる人を起用するようにしてる
トヨタとか日産がプロ野球や税リーグのスポンサーしないのも同じ理由
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 02:29:46 ID:EDHUZLsA0
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 02:29:51 ID:PiQ+dC6X0
>>639 この人はプリウスのブレーキは、ほとんどが回生ブレーキでまかなわれているのを
知らないらしい。
>>632 早いなー
俺もSだが納車いつになるやらいまだにわからんらしい
4月第2週契約済みなんだが・・・
>>647 この人はプリウスのブレーキには、ディスクブレーキが使われていること
知らないらしい。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 02:46:08 ID:A60TA75f0
>>647 この人はプリウスのブレーキはオプションだという事を知らないらしい。
回生ブレーキでエネルギー回収率を上げようとすると、どうしても制動距離は長くなるわな
それが事故につながるレベルであっては問題だが、違和感の範囲であれば
燃費が良くなったことに背反して生じる弊害だとあきらめるしかない
人の順応性は相当高いから、慣れてしまえば気にならなくなる
とはいえ、初代プリウスや初代エスティマHVに比べるとかなり良くはなってる
>>645 は?
日産→マリノスのオーナー企業
トヨタ→グランパスのメインスポンサー
ですが?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 03:42:36 ID:ifyFeD6XO
ソーラー天井って買い? あの夏の乗り込み時の地獄を思うと安いOpと思うが背反有るのかな?
リアの天井が3cm低くなるから
一度座ってみるといい
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 03:53:11 ID:ifyFeD6XO
てか展示車は太陽電池だった… リアは乗ったが、ノーマルはあれより三センチも高いの?
>>653 夏にしか役に立たない空天井より
DOPのリモートスタートのほうが安いし実用性高い
久々に元カノにあったら出来婚してて、いまやレクサス乗りだ。
一年前まで携帯代も払えなくてピーピーだったのに
この車に悩ませてる自分がアホみたいだ。
>>653 私は今までずっとサンルーフ付きの車に乗っていたから、
今度も迷わずソーラー付きを選んだよ。
後、駐車場で目印になるかなって思ったし。
車は普段の買い物の足で、スーパーでも立駐にしか停めないから
換気目的としては、正直ほとんど活用しないと思う。
でも、夜ドライブした時に、寝そべって星が見れるのは嬉しいよ。
流星群見に行った時につくづくそう思ったw
4月24日にはんこ押したんだけど、納車日は全然わからないみたい。
早く欲しいなぁ。
ナビはミニゴリラで十分と思ってるんだけど、
どこに着けたらいいのか想像つかない…
トルクウェイトレシオが10ぐらいだからんぁ
今の軽ターボより少しいいぐらい。
ちなみにインサイトもローギアな減速比を設定したCVT。
先代よりハイギアード気味だから街乗りなら軽には勝てんな。
高速試乗してないからよりそう感じる。
800Kg強の軽と1400Kg(ツーリング系)近いプリとは
全然違うんだが
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 06:33:32 ID:Q6MBS2lWP
>>636 フロアマットの高さ(32000円)も、なんかしっくりこない。
インサイトもそうだったけど。
みんなはタダで付けてもらってるの?
漏れはそのままの額が計上されて契約してしまったんだが....
4月始め頃に比べてガード堅くなってるだろうし、今更まけてもらえないだろうなぁ。
インテリアイルミネーションのほうが、工賃入れても安いんだよなぁ
なんか新型ってパワーをトルクにふってて速度感は落ちた感じだね。
多少燃費を落としてもそのまま1.8リッターのパワーを出せば良かったのに
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 06:52:46 ID:m8ebJ45+O
今日、高速道路のサービスエリア来てると、二代目プリウスが結構停まっているが、もういかにも薄汚いペラペラな旧型という感じで貧乏臭く感じる。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 07:07:38 ID:DjYvxi6U0
燃費はどれくらい?
実際に測った数字を教えてよ。
>>662 俺も初めての新車で4月はじめに契約。Dのすすめるままにオプション
てんこ盛りで値引きなし。フロアマットも入っている。
そして、絶賛放置プレイ中(ペット)。
でも、DOP装備前までならオプション変更してもOKって話だったから、
今日Dに行って削ってくる。どうせ定価だから後からつけても同じだし。
ナビ、バックモニタも社外でいいやって気がしてきたから、とりあえず外す。
残すのは、コーティング、リバースミラー。あと、コーティングのメンテ代りに
スマイルパスポートをどうしようかってところだな。
>>664 同意。
俺も20型のデザインが好きで、30型発表当時はデザイン改悪だと思った。
今でも30型が決してカッコイイとは思わないが、20型は古臭くて安っぽく見える。
EXの選択肢はなくなった。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 07:16:30 ID:LdpQURcM0
30型は古くさくないが安っぽすぎてださすぎる
40型まだー?
>>668 その前に31型だの35型だのありそうな気がする。
30型はまだまだ改良の余地あり。
法定速度って最大でも100kまでなのに何で200kオーバーなもの作るの?
プリウスだかインサイトだか知らんがエコ重視な車とか言い張るんなら
そういうとこもエコ仕様にしろって思うのだけど俺馬鹿なんだろうな激しく
プリウスは毎型マイナーチェンジ版で完成するからね。
末尾が0は零号機・・・ プロトタイプみたいなもん。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 07:53:17 ID:WrI4KHUPO
クラウンクラスからの乗り換えやセカンドカーとして買う人は純正が多い
軽やコンパクトからの乗り換えは後付けや社外が圧倒的に多い
ニートの俺は当然後付け、年収ニ千万の知り合いの車はどれも純正
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 08:00:59 ID:sqNOqwXZO
ニートと弐千万の繋がりが分からないw
>>636 それは純正部品(ノーマル)の値段が判らんと高いか安いか判らん気がするが
メーカー系のパーツ屋のその手の部品は「品質は純正と同等」で
デザインに付加価値って事だから、値段は純正部品+α以下には絶対にならない訳だからね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 08:21:45 ID:bZEJctPk0
>>660 >ナビはミニゴリラで十分と思ってるんだけど、どこに着けたらいいのか想像つかない…
オーディオレスを買って1DINの取り付けアダプターで取り付ける。
来月、nav-uのような吸盤タイプの取付金具のオプションが出る噂がある。
昨日Stに試乗して来た。
初めてハイブリッド車に乗ったが驚きの連続!車の進化を感じてしまった。
印象は非常に静かな車、次に普段乗りに使っても全く問題がなさそうなパワー。
買う気も無く点検に行っただけだったが、嫁の車を入れ替えることにした。
>>618 シルフィは悪くないね。
セダンとしての機能はプリウスと比べてはるかに優秀。
プリウスは室内スペースを犠牲にしているところは確かにあるからね。
シルフィ自体も燃費もいいし、
これから次々にハイブリッド車がでて種類も増えるから
そのときまで乗ってみるのもいいんじゃないか。
プリウスの登場でハイブリッド車の価格破壊は間違いなくすすむだろうしね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 08:37:32 ID:ZZW/QdIk0
あー 色選びが難しい
トヨタはもうちょっと増産するか海外向けの輸出を国内に振り向けたりできんの?
受注10万台って来週以降注文したら納車何ヵ月後になるんだよ・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 08:41:23 ID:8wKSwKZwO
犬HK名古屋限定の提灯番組(再)見たが、
組立工程って本当手作りって感じだよな。作業手順をしつこく書いてエラーのないようにしたり、作業の効率化のために用具を自作したり。
堤製なら間違いなさそうだ。富士松は見てないから知らん。ドシン!バシャン!ってことはないと信じたいが
>>611 私が契約しに行ったディーラーでも、
「いやあ、実は私昨日注文しましてね、だって今週末で受注激増するの目に見えてますしね(テヘ」
みたいなこと言われてムカついたので、系列の他のディーラーで商談しなおしましたよ。
人気商品は、人気が落ち着くまで関係者は購入見送るってのが製造業の常識だと思ってたんですがね。
失望しました。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:08:02 ID:DqXnvMSt0
今のうちに買っとくのが得、経済が回りだしたらバーンと値上げ確実。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:12:24 ID:b3ORjoUg0
>681
おまえ神経質だな
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:12:36 ID:3DibZNlBO
みんなは豚鼻の処理どーする?
なんかいい案ないかな?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:20:30 ID:J2MiCZ/eO
>>610 アイスバーグはクラウンやアルファードの
ハイブリッドに使われていた色に近い感じだね。
>>685 日産のマーチに一番よく似た色があります。
新型プリウス10万台達成記念特別モデル出せよ
>>681 そして、そのセールスにいち早く納車された新型プリウスは、
時々試乗車として駆り出されてしまうのさ。
街中で試乗した限りだと、確かにノーマルモードではトルク感感じないな
スルスル〜っていつの間にかスピードが出てる感じ。
逆にパワーモードだと本当にアクセル踏むとレスポンス良くググッってトルク感を感じる。
試乗車、自分が契約したのと同じG空付きだったけど乗り心地やハンドリング、
会社の社用車のプレミオみたいな感じだった。
普通に使っている分には悪くないんだけど、スピード上げるとちょっと物足りない(?)って感じで
硬い脚が好きな自分としてはTRDスポルティーボ着けたくなりました。
燃費はDに戻ってきた時、試乗車のメーターで18.5q/Lと表示されていた。
パワーモード使うと燃費伸びないのかな?と、言うか自分含めてみんなアクセル踏み過ぎ?
>>676 普通の人はその感想だよ。2ちゃんはクルマオタが多過ぎる。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:29:49 ID:ig+7dctu0
Lにオプション無しだと自賠責保険まで入れた諸経費込み価格で215万円くらいだっけ?
俺の場合、13年超の廃車対照車は無いから国からの補助金が10万円。
でも市からハイブリッド車購入者に12万円補助金がでるから、
215-10-12=193万円 って事か。
めちゃくちゃお買い得だな。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:34:20 ID:Q6MBS2lWP
今までは謎というか、見る人によって, デジカメや光加減によって違うアイスバーグの評価が、
だんだん落ち着いてきたね。
4/1発注ですが、昨日夜Dから電話掛かってきた時、納期聞いたけど、まだ判らない。
で、早く電話を切ろうとするww
そんなにうざく聞いてないつもりなんだけど....まぁこの週末は忙しいんだろうな。
>>681 ディーラーなら、もっと早く前からこの事態は予想できたはず。
もっと前から、4万台受注,8万台受注なんて言ってたんだから。
もしディーラーマンが本当に欲しいなら、昨日注文するなんてあり得ないと思うんだが。
営業トークとして客に焦らせようとしたのかな?
これも営業トークかも知れないが、高級外車からの乗り換えも多いらしい。
自分の周りでも、従業員10人クラスの社長が、新型プリウスに乗り換える。
高級外車より、プリウスが欲しい・良いというんじゃなくて、
不況でみんなが苦しい時に、外車の新車乗り回して、ビジネスの話はしづらい。
プリウスなら、日本の最先端技術が詰まったマシンで、取引先受けも悪くないだろうという考え。
でも、ただでさえ足りないんだから、素直にレクサスハイブリに乗ってくれよと思う。
>>691 なんかミサイルみたいな名前だな?(笑)
>>684 エンブレムを剥がせばよい。なんなら俺がペンチで剥がしてやろうかw
手持ちで 7.5J−18 225−40 オフセット+47 持ってるんだが
これ入らないかな?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:42:02 ID:8wKSwKZwO
>>686 俺もアイスの色はマーチのそれに一番近いと思った。
アイス自体はいい色だが、類似色実績が軽やコンパクトばかりなのが残念。
プリウスはもはや車の領域を超えたな。新しい価値観の乗り物として登場した
>>693 周りでもシーマとかグロリア、マークXから乗り換える奴いる。
200万円台の手頃な価格帯なのに、これまで倍とか3倍する高級車に乗ってたような
富裕層も結構取り込めてるところが他の車と違うな。すでに10万台とかすごすぎるw
>不況でみんなが苦しい時に、外車の新車乗り回して、ビジネスの話はしづらい。
そういうもんかね・・・むしろ資金繰り大丈夫そうだなと安心できるけど。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:45:22 ID:A/TTDIAe0
>>608 イヤー勉強になった。
で、SOCをどうやって燃費に換算しているんだろうか?
そういうレギュレーションなら、普通、最後に止まったところで、ぴったりSOCになるよう、
減速回生量を調整するわな。
加速で使うエネルギーも、回生できるエネルギー量も始めからわかっているわけだし、
アイドルなんかで充電したら、とんでもない燃費になっちゃうだろうから。
でも、それって、実用燃費からの乖離をただ広げるばかりだよね。
満充電になったら、結局捨てなきゃいけないわけだからさ。
>>692 その市に住んでいて13年超の車に乗っている人は
新型プリウスが諸経費込みで178万円ポッキリかぁ。
トヨタのディーラーは今日も大繁盛なんだろうな。
>>690 確かに。車オタは性能にうるさすぎる。見た目よりスペック。量販店大好き。
受注10万台って・・・予約受注8万台+だったから、正式に発表発売してこの1週間で2万台弱売れたって事?
下手に値引きで色々なDと交渉して悪戯に時間費やすとどんどん納車が遅くなるな・・・
冗談じゃ無くそろそろ”納車年明けです”って言われる人出てきそうだ(笑)
発表前に車買ったの初めてだったけど、4月頭に契約しておいて本当によかったと思う・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:50:32 ID:U1ARmSrI0
DOPの工賃含んでの値引きがないときは、
後でつけるか、他ディーラーで付けてもいいよね?
GTLのHUD付に乗ってしまうとLには乗れないなあ
知らない人から見ればHUDついていても205万円のプリウスでしょ?って言われるだろうが
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:53:58 ID:3DibZNlBO
>>695 チンコマークじゃなくて豚鼻の方なんだが
>>704 6月2週にDに車来るって連絡あったよ!
そこからDOP取り付けとかするから
納車6月3週位らしい^^
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:55:12 ID:1wLh9XHzO
>>692 今見積り見たけど、本当に何も付けない(マットも)状態で乗り出し220万5790円だね。
てか市から12万って聞いたことないけど地域限定?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:57:11 ID:wXGH/aCMO
6月12日に補正予算が通ったらまたニュースになってその辺が今年中の納期かな?
でも補助金には間に合わないかもしれないか…
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 09:58:38 ID:WBx4MLtr0
>>706 それもちろん即金で買うんだよね?
36回払いとかじゃないよねw
>>698 そうだね。
新車の半年点検で行った訳だが正直、ショックを受けた。
>>711 いやいや まだ買ったわけじゃなく試乗しただけです
もちろんGTL買うとしても即金ですが、今買うと11月になることを考えるとそれまでに発売されるHS250hやSAIと被ることになるのがなあ
今乗ってる車がまだ車検が残ってるから、もう少し待つか。。。
>>675 オーディオレスだとオーディオ入力端子が使えなくなるんだよね
センターメーターの車でオンダッシュナビを付けてる人はいるのかな?
で、現金一括で買えてる人はどんだけいるの?ローンだらけだったら笑えるww
>>703 何店か回ってきたけど、どこも閑散としてましたよ。
試乗車もほとんど止まってました。
地域差あるかもしれませんが、私の近所は予約8万台というのは数か月分の需要を先行して取り込んでしまったのでは?という印象です。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:22:08 ID:WrI4KHUPO
即金でGTLですか Lにナビ後付けで84回払いで悔しいです!
今サンジャポにプリウス出てるけどやっぱ純正かっこいい 悔しいでっす!
それにしてもこんなにプリウスが売れると思わなかった
>>714 頭金だけはカードで払った方がカードのポイントでキャッシュバック来て実質値引きになるよ!
自分頭金80万円カードで払って(何故かそれ以上は勘弁してくださいと言われた・・・)残りは現金にしたよ♪
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:26:23 ID:TrYzYe+v0
S契約してきた
パールでDOPのナビとリトラクタブルミラー
納車は10月らしい
値引きはないが下取りでがんばってもらった
10月納車とかwwwwwwww
JITは役立たずw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:31:32 ID:LXVKxZqK0
4月10日に注文して6月下旬か7月頭の納車見込と言われた。
23区内、アイスバーグG、MOPほかオプションてんこ盛り。
ボーナス支給前に納車されても払う金が足りない。悩ましい。
昨日アムラックスでアイス実車見てきたけど。心配していた
のぺっとした感じはなく、結構深みも感じられて安心した。
>>720 おお そんな裏技があるんですか^^
Thx
>>716 せっかく減税なのに、ローンなんか組んだらもったいない…
>>724 最初は全額カードにしようと思って、カード会社に連絡取ってOK貰ってたんですけどね。
何故かDで80万までで勘弁してくださいって言われた・・・
全額カードだったら思いっきりキャッシュバックきたのにな〜・・・
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:41:52 ID:JPF0GY5W0
天気予報を見ないで昨日ピカピカに洗車してしまった・・・
朝から雨orz
俺の行きつけのペットは市内・県内最強のボロ店・・・
当然展示車は屋外だし行くの来週にするか(´・ω・`)
車検3月まであるが3月末納車狙いだといつ契約したらいいのかしら?
ペット店の車でカローラやネッツ行くのも冷やかしと思われるかしら?
価格.comで調べたらパイオニアの楽ナビの
フルセグ付きの最安値が16万8千円だった。
これを通販で買って自分で取り付けようかな?
もし自力で上手く取り付けられなければ
ディーラーに持ち込んで頼んでもいいし。
>>720 私も値引きがこれしかないなら、「カードで払わせてください」と言ってポイントによる実質的な値引きを求めました。
最初はカードの限度額までOKという話でしたが、最終的には50万までになりました。
正直限度額までだとかなりおいしい値引きだったのですが、50でもまあ御の字ですね。
ちなみにディーラーが嫌がるのはキャッシュフローが悪化するのと、カード会社への手数料が持ち出しになるためですね。
>>727 今から注文しておいて来年3月納車してくださいって頼めばok
>>726 うんにゃ、それでもカード決済通るよ
クレカ会社に電話かけてみ?
カードと現金じゃ値段を変えられちゃう場合、店側からでなくカード会社
から現金が返金されたりもする
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:51:37 ID:5qSDnIGc0
納車したらポータブルナビ付けようと思ってたんだけど
実車みたらハメこみ型しかありえん事に気付いた。
奮発してサイバーナビでも買うか・・・。
納車後でもディーラー持ってけば付けてくれますかね?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:56:15 ID:YRpmKfPV0
>>723 4月5日に注文して今週中に工場から出荷すると言われた。
東京都下、ホワイトパール、ナビ、クルコン、プリクラ、ETC…MOPてんこ盛り。
納車が6月下旬〜7月頭ってのは遅すぎね?
>>729 やはり皆さん同じこと考えてやってるんですね〜^^
で、キャッシュフローが悪化するって・・・、すぐカード会社から支払われるものじゃないのかな〜?
あとカード会社への手数料って・・・決済金額によってカード会社への手数料って変わるものなの?
まあ、昨日残金払ってきちゃったからいまさら何だけど・・・
ディーラーでの試乗って好き勝手に走ること出来るんでしょうか?
それとも試乗コース決められて営業も同乗する?
今まで試乗したこと無いので良くわかっていません。
>>731 うそ〜、全額行けたんだ・・・
20年位付き合いの有るDで最初から何も言わんでも、DOPサービスでカーナビ、
ETCやフロアマットやら付けてくれたんで、値引き交渉すらしなかったんだけど、
カードで払うって時になって最後に店長やDの本社からも人が来て全額はご勘弁を!って言われちゃったんですよね・・・
で、今後の付き合いも有るからな〜って思い、頭金だけにしたんです。
まあ、残金すでに払っちゃった今となっては時すでに遅しなんですけどね(笑)
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:09:08 ID:apNt5DkOO
10型乗りの俺ですが、雨の中、試乗してきた
試乗車は、L。
加速は、ECOモードで走ると、10型よりやや早い程度。
でも、静かだし良いな。
ディーラー受付開始日の朝の入力ですが、納車日は未定
今度の火曜日に通知が本部からあると言われたそうです。
床下の金属パネル(Sだとオプション)が、足りない噂があると言ってた。
俺、雪山に行くので、メーカー装着で申し込みしたんだけど…
20型で使っていたスタッドレスタイヤ(15インチの鉄ホイールに付いてる)って、
新型のSツリで使えるかな?
昨年末に買ったばっかなんだけど…。
アホな質問ですまぬ。
20型に乗ってるけど、新型は視界が狭い気がする。
とくにルームミラーがウザイ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:12:25 ID:EDHUZLsA0
パワーアウトレット無くなってるな。。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:14:55 ID:D+vP60c10
もちろ>GTL買うとしても即金ですが、今買うと11月になることを考えると
11月なら、むしろ待って来年度モデルを狙った方が良いよ
必ず小変更がある。20型も1年目の小変更で凄く良くなったし
今回は特に台数が出てる分、オーナーの改善要望で、かなり
改善変更すると思う
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:15:33 ID:EDHUZLsA0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:16:11 ID:0uPq4zPY0
ソーラーパネルは下のグレードだけで
ハロゲンだし
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:16:25 ID:TrYzYe+v0
>>737 カードキャッシュバックの原資は
カード会社にお店が払う数%のカード手数料からなわけだから
カード使われるとお店としては美味しくない。
それなら値引きした方がまだましのはず(カード会社の中抜き分がないので)
ということで値引き要求してみると良いのでは
ってもう手遅れなのか
>>720 >何故かそれ以上は勘弁してくださいと言われた・・・
カード会社に手数料を払わなきゃいけないからな。
結構馬鹿にできない金額だし
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:18:48 ID:0uPq4zPY0
TSカードでいいんじゃね
749 :
747:2009/05/24(日) 11:20:06 ID:qVvaB7Ti0
被った
>>736 コースは決まってる
試したい道の近くのディーラで試したほうがいい
もちろん、頼めばコース外を走らせてくれるとこもある
一人で走ってと言われたこともある
>>742 長く乗りたければ、販売後
できれば1年、最低でも半年は待ったほうがいいね
日本車は間違いなく、相当改善される
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:22:06 ID:93h1VLMT0
>>348 亀レスだけど、ハンドルの右下SWのメクラ蓋は
北米サイト見たら「LKA(レーンキーピングアシスト)」の
SWという事が分かった。何故、日本向けはないの?
あと、シフトレバー前のフタをあけると「ブルートゥース」と書かれた
謎のディスプレーがビルトインされているのと、JBLの設定
あとシフトレバーの下側、センターコンソール前方に日本仕様は
丸いメクラ蓋のところに何かのコネクタがある・・
くらいが北米版との相違点。どうして良い装備を省いてしまうのかね?
日本仕様は・・
あと言語の切り替えは分かりませんスマソ
>>743 MOPより一体感はないが、全然許容範囲。(俺的には)
デザインで完璧を求めるならばMOPしかないからな。
能力 社外>DOP>MOP (含む付加機能)
価格 MOP>DOP>社外 (高い>>安い)
デザイン MOP>DOP>社外
となれば、DOPでいいとおもう。消去法だな
>>743 普通じゃん。
これが気になるなんてパラノイアかなんか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:26:46 ID:TrYzYe+v0
>>743 EGAの解像度が終わってるって事?
個人的にはまあまあデザインに合ってるじゃんとか思っちゃった
>>746、747
そっか、カード手数料、決済金額の数%になるなら馬鹿にならない金額になりますね・・・
>ということで値引き要求してみると良いのでは
>ってもう手遅れなのか
もう手遅れです(笑) と、言うか両親や妻の車もこのDで買ってるんですが
最初からいろいろ付けてくれるんで、ここ10数年値引き交渉とかした事無いです。(笑)
>>752 能力 社外>>>DOP>>>>>>>>>>>>>>>MOP (含む付加機能)
価格 MOP>>DOP>>>>>>>>>>>>>社外 (高い>>安い)
デザイン MOP>>>>>DOP>社外
こんな感じだね。
あと、オートバックス等で社外は見てる人も多いから
サイバーナビクラスのハイエンド付けてたら「うおーいいナビつけてるね」となるが
恐らく純正はスルーだと思う、それどころかこれってテレビ見られないの?といわれる始末。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:33:10 ID:EDHUZLsA0
ところで30型対応のジャンプは出てるの?
>>757 あと 保障面もあるしね
MOP=>DOP>>>>>>>>>>社外だな
ナビの故障率は高い分、3年保障はありがたい。
あと、能力重視だったので、DOPでも08年の在庫+バックモニタを
格安?40%近くオフ35%くらい(33万→20万)で手に入れたのでもう十分だわ
地デジも運転中可能なように部品取り付けてもらったしね。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:35:42 ID:0vLNtOra0
きょうカタログだけもらって帰りました。
ああ、漏れがプリウス買えるのは町中にプリウスが溢れて国内走る車のうち200万台がプリウスに
なったころかな…
未だ独身だったら間違いなく即効買い換えててところなんだけどなあ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:35:57 ID:8wKSwKZwO
>>743 MOPよりすっきりしていていいじゃん。
MOPはなんだかブラウン管チックで嫌いだ。
同じ7型でもDOPは画面が大きく感じる。気のせい?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:36:20 ID:WrI4KHUPO
レクサスとか高い車はMOPが当たり前なんだね
見た目の面はサイバーあたりなら
そこそこ良いんじゃないかと思う。
MOPには負けるけど、DOPとんとんぐらいなのでは?
取り付けた写真みたいなー
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:39:53 ID:WrI4KHUPO
>>761 解像度がいいからだと思うよ。
それと、メーカーオプションナビは一部改良で
間違いなくVGA化してくるけど、そんときには涙目になることを
覚悟しないと。
社外やディーラーナビは取り外しできるが…
しかし、38万とはねぇ、恐れ入る。
ナビの値段もDOPと社外なら同じくらいじゃね?
型落ちとかハイエンドモデルじゃないやつは確かに安いけど
DOPのハイエンドモデルは社外ナビに劣らないと思うが
こりゃ日本人全員でプリウスオフ会するしかないな
>>764 携帯厨だが、みせぶらかリサイズ使えば見れるお。
Dから連絡キター、と思ったら納期のことじゃなかったorz。ひと月以上経過中。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:47:56 ID:WrI4KHUPO
>>766 確かにDOPのハイエンドにバックモニタ付けたら普通に高くて見た目がヤバイ
>>766 物とレベルによるところが大きいと思う。
全般的にはという意味で
格安ナビ在庫は、社外ナビくらいかなと思っている。
決算前や4月のみの限定だったが、今でももしかしたら、倉庫にあるかも知れん
欲しい人はDに聞いてみたらどう?
なくても保障面さえ妥協できるなら社外でもOKだとおもうけどな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:52:37 ID:WrI4KHUPO
>>771 え、MOPよりかっこいい ハイエンドだけはアリかな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:54:15 ID:b3ORjoUg0
カード決済は与信で通ってもディーラーで○○万円まで
と決めればその金額が上限みたい。
値引きできません。カード決済も出来ませんじゃ客を舐めすぎてるから
ディーラー間でカード決済の金額も競合させたほうがいい。
俺はトヨタ店だがトヨタカードで30万が上限って言われた
(ただしトヨタカードだと1.5%キャッシュバック)
ハイエンドにバックガイドとMDついてたら即決だったが。
地図なんかじっくり見ないし、音声と交差点拡大だけしっかりしてればいいので、スタンダードでガマン
>>773 1.5かぁけっこういいね。
三井住友だと0.5だから90万決済したのと同等か。
ディーラーもTS3は断れないと思うので新車同時加入だとさらにキャンペーンあるしつくっとくかな。
>>757 通常3年、長くても5年で乗り換えるおいらにとっては、
下取査定が高くなる分MOPナビが有利。
この間、今の車の買い取り査定をしにきたラビットの人に聞いたら、
ナビが無いと15万円査定減額、
MOP以外のナビでは10万円の査定減額なんだそうだ。
まあ、MOP以外のナビでも、最新型とかなら査定アップなんだろうけど。
>>776 DOPでも査定アップだよ。
無いのと比べてだけどw5万くらい
あ、あと社外ナビにはどうしても避けて通れない難題がある
・盗難リスク
こればっかりはどうにもならんのだよね
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:05:42 ID:TrYzYe+v0
>>756 それがよい気がする。。。
ディーラーとかでやくざみたいな値切りする人いるけど
その後ずっとメンテとかでお世話になるつもりなら良い関係でいたほうがよい気がする。
相手も人間なんだし。手抜きされても分からないし。
もう「俺の選択が一番」の主張はいいよ、みんなそう思ってるんだから。
盗難リスクとか実際の盗難率知って言ってるんだろうね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:07:48 ID:WrI4KHUPO
同じ角度の画像みないと、写真によって良くも悪くもみえたりするよね。
見た目が良いと評判のMOPだけどかっこよく写ってる画像まだみたことないw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:10:15 ID:TrYzYe+v0
漏れの知り合いカーナビ盗まれて
あまりに綺麗に取られてたから最初警察が信じてくれなかったらしい
>>783 すげえな、俺はカーナビの盗難はガラス割られると思ってたけど、
自作自演並の手際をみせるやついるんだね。
>>781 モップは、カタログにも載ってるし試乗車も99%モップだし
>>780 こんだけ数があると、車両自体の盗難比率はどうなんだろうね
通報型オートアラームを検討してたが、ノーマルでもいいような気がしてきた
試乗してきたけど乗り心地は完全にスーパー7レベルだな。
あ
205万円のLだと儲けはほとんど無いらしいね
そんなんでトヨタ大丈夫なのか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:17:34 ID:WrI4KHUPO
2.5リッタークラスの車だとナビはMOPが標準というか当たり前なのに
プリウスは悩む人多いね あまりに不況でどうしても安く作りたかったのか
>>787 いや、ダサく。今日びダイヤルって…
ごめん、水かけ論やめるわ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:19:02 ID:U1ARmSrI0
メンテナンスパックとか保障がつくしプランって
他県に引っ越しても使える?
普通に社外の方が高性能&安いからじゃないの?
金銭的余裕の無い若者はとくに
オッサンはよくわかんない
て理由だけで10マンくらい割高でも払っちゃうし
性能の違いわからないし
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:25:37 ID:WrI4KHUPO
政治家や芸能人が乗るプリウスはMOPなんだろうなぁ
あと映画によくトヨタ車が出てくるけど純正ナビが似合ってるよねセレブには
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:26:45 ID:SRNS+HDfO
乗り心地が悪いんだけどトーションビーム(笑)使ってるのか?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:26:57 ID:8wKSwKZwO
>>794 人気予想
40歳台以上〜MOPナビ
30台〜DOP←俺
20台〜社外
異論は認める
上級車からの乗り換えは100%MOP
ヴィッツクラスからの乗り換えは100%社外かDOP
上級車乗ってるオッサンが
MD聴くとも思えないんだけどな
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:35:19 ID:0uPq4zPY0
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:22:06 ID:93h1VLMT0
>>348 亀レスだけど、ハンドルの右下SWのメクラ蓋は
北米サイト見たら「LKA(レーンキーピングアシスト)」の
SWという事が分かった。何故、日本向けはないの?
あと、シフトレバー前のフタをあけると「ブルートゥース」と書かれた
謎のディスプレーがビルトインされているのと、JBLの設定
あとシフトレバーの下側、センターコンソール前方に日本仕様は
丸いメクラ蓋のところに何かのコネクタがある・・
くらいが北米版との相違点。どうして良い装備を省いてしまうのかね?
日本仕様は・・
コストカット・他車との兼ね合いだろ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:36:55 ID:0uPq4zPY0
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 11:22:06 ID:93h1VLMT0
>>348 亀レスだけど、ハンドルの右下SWのメクラ蓋は
北米サイト見たら「LKA(レーンキーピングアシスト)」の
SWという事が分かった。何故、日本向けはないの?
あと、シフトレバー前のフタをあけると「ブルートゥース」と書かれた
謎のディスプレーがビルトインされているのと、JBLの設定
あとシフトレバーの下側、センターコンソール前方に日本仕様は
丸いメクラ蓋のところに何かのコネクタがある・・
くらいが北米版との相違点。どうして良い装備を省いてしまうのかね?
日本仕様は・・
コストカット・他車との兼ね合いだろ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:40:06 ID:8wKSwKZwO
>>800 逆だ。おっさんにはHDDやSDって馴染んでいない。
カセット感覚のMDが安心。
今はエアコン調節までまでダイヤルのボロなので、
全部ボタン、のっぺりツライチにできて感動してます。
この週末はさすがにスレ伸び速いな
なんなんだここの異常な層は
いろんな奴がいすぎて
金持ちから貧乏人までいてるしタイヤメーカすら知らないど素人から車ヲタの玄人までいてる
メルセデスやBMWやクラウンからの乗り換えもしくはセカンド以降の買い増し
新型レガに失望したスバルオーナーからの転属なんかはまあ
エコだしこういう車もいいか
あー糞遅いなペッ、トーションサスかよ
とりあえずオプションいっぱいつけて…ってな感じだが
13年落ちや軽、コンパクトからの乗換え組は
2.4L級の加速だってwktk、パワーモードの加速SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
社外ナビのほうが絶対お得!MOP買うやつは情報弱者
>>799 やっと1000ccを卒業だぜ!ナビは少しでも安くて機能いっぱい!な庶民と
ナビなんて使わないけど適当に付けといてよ、の違いでしょうね
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:44:30 ID:U1ARmSrI0
サイバーの今年のモデルは昨年と大して変わらないみたい。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:50:02 ID:ifyFeD6XO
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 12:52:45 ID:UNHRS9Gk0
EXってDOPナビ付けられるようになるのかな?
EXにAWの09ナビ付けて乗りたいかも。DCMも付けられるようにして欲しい。
へたくそ棒か、前コーナーセンサーか
あぁ迷うことだらけだ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:02:46 ID:d2HOfN3U0
>>751 プリウスにも青歯がついてるんだね。何に使うのかな?
>>660 通常メーターがある部分、ハンドルの前に付ければ
>>811 携帯ハンズフリー通話
便利だよ。
同乗者いると会話まる聞こえだけど・・・
>>717 うちの近所はお客でいっぱいで営業マンの数が足りてない状態
地域差があるのかもね
>>805 はい、外車からの乗り換えです
やっと国産に戻っても後悔しなくて済みそうです(^^)
MOPナビで走行中にテレビが映るようにする人っている?
ナビはゴリさんにしようと思う。今日も試乗待ちが多い。
>>817 おいらもゴリさんの予定
純正ナビは割高すぎてばからしい
>>813 バイブにしたのはいいがうっかりBT切るのを忘れて彼女を乗せ、
他の女から着信し画面に名前が出るという恐怖が。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:21:44 ID:pF5ifI4i0
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:23:29 ID:pF5ifI4i0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:26:28 ID:UOpsf4SQO
TSカードしか使えないよね?
オーディオレス枠の部品価格聞いてきたら、部品としてでるがまだ価格が出てこないそうだ。
発売前なら分かるが、発売後で部品価格不明って…
824 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/24(日) 13:27:04 ID:X+7wTLXa0
アイスバーグ見たけどすっごく薄い紫だな。
実車見て酷評してる奴が多かったがあれはあれで悪くないんじゃね?
まぁ、男性ホルモン出しまくりの男が乗るにはあわないが、
標準体型レベルまででヒゲなし、ソフトな顔だったら十分ありだと思った。
>>824 カタログの色と違いすぎる、という文句が多いと思う。
>>820 トヨタは4ちゃんねるで売ってるからな
今までどおり2ちゃんねるなら10万台×2の5万台で
インサイト3.5万台とあまり変わらない
実際、今走ってる車はインサイトのほうが多い感じ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:31:47 ID:b3ORjoUg0
2ちゃんって響きが悪いんだろw
>823
オーディオレス用の枠なら自分も発注したけど、価格出てきてるけどなぁ。
3978円
830 :
823:2009/05/24(日) 13:39:32 ID:C1mf4lyW0
>>828 ありがとう
部品価格不明ってことはないですよね、ディラーしっかりしてくれよ〜
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:40:10 ID:PiQ+dC6X0
>>661 この人はモータートルクを無視するらしい。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:41:51 ID:TrYzYe+v0
>831
バカウィルスを撒き散らすのは面白いから
黙ってて!
834 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/24(日) 13:42:23 ID:X+7wTLXa0
>>825 まぁ、多いだろうね。
やっぱ写真だと光の具合で変って見えるからな。
>>798 俺は20代だけどDOP最上級ナビにした
G-BOOKMxProが使いたかった
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:43:25 ID:WrI4KHUPO
>>815 社外ナビ付けるということは外車の中古車からですね
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:46:11 ID:Q6MBS2lWP
>>816 する予定っす。
データシステムは、もう6スピーカー用MOPナビ対応のを発表してるね。
GTL用の+ハイグレードナビはまだ調査中だけど。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:46:31 ID:WrI4KHUPO
金持ち→MOP 庶民→DOP 貧乏人→社外ですね
純正オーディオの俺は異端ですか?
貧乏かどうかはおいておいて、社外品の能力は惹かれるものあるけどね
まあ俺はDOPだけど、セキュリティもかねてmx proモデルにしたし
その辺は自分の環境次第だろうね
俺は青空駐車場だからセキュリティはちゃんとしたい人だし
青空・・・何故?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:53:35 ID:WrI4KHUPO
貧乏だもの
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:54:46 ID:WrI4KHUPO
A助氏はナビどうするの?
>>840 プジョーはパイオニアとかなんだけど
BMWは一体感のほうを重要視してるみたい
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:58:45 ID:r/x3eaZj0
納車まで後二ヶ月
テンションの下がるダメ情報を聞かされながら
過ごすのか
夢から少しづつゆっくりリハビリしていくと思えばよろし。
>>842 青空になぜといわれても、それこそなぜ?としかいえないがw
あおぞらは新生と合併するから合わせて1000万以内にしたほうが
>>842 俺も青空だぜ
寮に屋根付きの駐車場などありません
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:11:55 ID:EDHUZLsA0
まさかまさかの10万台!w
ギネス級の記録じゃね?w
世界88ヶ国で初代ビートル超えるといいね。
>>716 まだ20代ですがキャッシュで買っちゃいました。
ディーラーさんには嫌な顔されたけど(´・ω・`)
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:18:43 ID:/l6Ybi4X0
22万か30万払って、ツアラーで豚顔整形する人いる?
Gアイスバーグ・内装グレーのソーラー装着車を試乗してきた。
ここをROMってたので基礎知識はあるつもりで試乗した。
感想は良くも悪くも普通だった。
ロードノイズ、振動、エンジン音、内装質感、ドアの閉音、ブレーキ感覚など
すべてがこんなもんだろう、って感じ。
エンジンの起動時は全く気づかないレベルだが、切れるときははっきり分かる。
不満もなければ感動もなかった。
でもまあ80点合格と思って、試乗車と同じものを注文してきた。
ナビは不要だったがやはり後方視野が悪く、バックモニターが欲しかったのでMOPナビ付けた。
ちなみに今乗っているのは11年落ちのセルシオC仕様Fパッケージ。
>>855 セルシオを越えるのはセルシオだけ。
そしてカタログ落ち。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:24:42 ID:pF5ifI4i0
プリウスのキャッチコピーは何?
アクセルを踏むと走り出す
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:36:52 ID:WrI4KHUPO
とよ太だったらナビどうする?もしプリウス買うとしたらばの話
スーパー・ハイブリッドカー ?
超雑種車。 プリウスの世代でおわったりして。
SAIだったらHUD
注文して1.5ヶ月
いまだ納期不明
もうどーでも良くなって来た
期待していたほどの走行性能でもないみたいだし
キャンセルして2009年式の20型の中古にするか真剣に考え中
あまり待たされるとそのうち考えが変わるもんだね
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:49:18 ID:/l6Ybi4X0
>>857 パソコン用のミニバッテリーに充電すればよかったのに
なぜ数百グラムをけちるのか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:52:49 ID:mbLXvQVB0
新プリウス見てきました!
お客多かったです。テーブルは満席状態で営業が走り回ってました
試乗待ちが長かったので「もう帰る!」と言ったら、帰り際に
プリウスのカップとミニカーをくれた。ミニカーは銀色だったので
「パールに変えて」と言ったら、「銀以外は各色、店頭用の1台しかないので
契約した時で…」と言ってた。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 15:02:57 ID:QexH/oKWO
昨日グレードS、ETCのみで契約、乗り出し220万ジャストでした。
納車10月だけど楽しみだ。
昨日20分ほど街中(ゆるい上り坂あり)試乗してきた
5分間燃費の推移
20
20
40(下り坂)
30
初めてプリウス乗った俺がこの燃費
これは期待できるぞ
>>867 システム担当の説明員が本当の事を喋ると思う?
実際はシステムが複雑になり過ぎるとか、その結果コスト高になるとか、その程度でしょ。
>>857 たぶんだけどDC,DCコンバーターの小型化が出来なかったからだと思うよ
たぶんだよ
>>871 ちがうだろ
本当は数千円の価値しかないソーラー電池しか載せてませんということだろ
ソーラの発電容量なんてしれてるぜ
みんな期待しすぎだよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 15:19:29 ID:8VliMU+s0
>>776 30万円のMOPナビを15万円で下取って
貰えるって何を得意げになって言っているの?
次の車に付けるナビの代金の事を
忘れていない?
社外品のナビならMOPナビよりも安い
だけでなく次に買う車にも付けられるんだよ。
>>874 そうだね。
たぶん太陽電池→昇圧→走行用バッテリー→エアコン送風だと、
最後のトコロまで殆ど電気が行かない悪寒。
プリウスと比較しに
インサント観にホンダのディーラー行ったけど
客が一人しかいなかった件についてw
競合とかさせないの?
>>874 デスクトップパソコンのケースファン2個分くらしか発電できないんだぜ
それでいくらぼったくれば気がすむんだw
この状況じゃ、競合しても値引きは引き出せないでしょ?
>>879 納車まで4ヶ月かかるのに値引きなんてありえんだろ
カラフルタウンに行ってきた。
誰だ全色揃ってるって言った奴は
黒が置いてないじゃないか!
後、リアサスてショックと別体なんだな。これだけいただけん。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 15:34:19 ID:GWqQFSXu0
新プリウスはJBLがカタログ落ち。
なぜ廃止に?
発表後になって値引きは厳しくなっている
発表前の値引き額での見積もり貰ってれば今でもその条件で買える
やはり値引きに差があるのは
Dオプションの金額が影響してるのかね
本社からは値引きするな!って言われてるみたいだし
Lは売れても儲けにならんみたいだし
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 15:38:54 ID:ZG0Lx8pIO
>>706 それは低所得層の奴ら限定だろ
うちは一時社内でプリウス流行った時期あったが
先輩達はこぞって一般大衆車に成り下がったプリウスを売ってクラウンやレクサスに買い替えてるぞ
俺はどっちも興味ないけどなー
もし知り合いにプリウス買ったとか自慢げに言われたら苦笑するしかなさそう、、
低機能なトヨタの今のMOPナビに30万円払って
貴重な2DINスペースを塞いでしまえるのって
ある意味凄いな。
どんだけ情報弱者なんだよw
>>886 今回のプリウスはレクサスよりよさげだ
予算はレクサスで取ってあるがプリウスで考え中
>>886 プリウスを買ったって自慢する人って
もういないだろう
ところで興味ない人が何故ここにいるの?
やっぱり気になるのかな?
>>867 それはね、普通に走っている時は充放電を繰り返していない。
つまり普通はバッテリーを使っていないということなんですょ。
モーター君はね、おもーい重りだけの存在であることのほうが
多いって、そう読めます(笑)
>>889 886は誤爆だし、
可愛そう思想の持ち主だから、
そっとしといてやったらw
トヨタのメーカーオプションのナビってどこが作ってるの?
イクリプス
5月19日契約
Sで寒冷地仕様、DOPはマットのみで
下取り無しで、値引き5万だった
>>889 これから祭りがおきると思っているからです。
豚インフルエンザなんか数百人で大騒ぎですょ。 外で咳でもした
日にゃ、周りから白い目ですょ?
プリウスは実車も見ないうちに8万台。そして一二週間で+2万台。
なんかに感染してるんじゃないのかと? 熱っぽいね?どころじゃない。
国民の冷静な対応をお願いします。 ですょ(笑)
>>890 ブレーキかければ充電してるんだから
ソーラー充電はブレーキ充電より弱すぎなんだろw
>>890 普段は充放電を繰り返してないのかよ。
モータだけで発進できるモータ君は、
バッテリからエネルギー貰ってる筈なのにな。
システム担当が馬鹿だって、そう読めますw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 15:51:24 ID:PiQ+dC6X0
>>890 阿呆ゴキ太は未だにTHSを理解できていないらしい。
ソーラーバッテリちゃんは、
まだ子供なのでバッテリに充電できません。
って言わないとな。
寸劇もやっとけよw
ねーねー、あの人、プリウス買ったんだって。
プリウス買うなんてドウテイ・・(AA略
ですょ。
とよ太はもうレッテル貼りとオウム返ししかできなくなったんだな
まだ間違ってても論理的な話をしていた時代の方がマシだったな
それはあるかもな
一年前と比較して手取り10マン減だしな><
生活するだけで大変
あれ? なるべくわかりやすいように例え話にしてるのに残念。
モーター君の脚力は凄すぎです。 低速からぐんぐん力を発揮してくれます。
だけど300kgなんです。 大巨漢なんです。 おまけに全力で1分しか持ちません。
うまくエンジン君と協力しないとまともに走りません。
一方エンジン君は1800ccに増えて力強くなりましたが、いかんせんミラーサイクルです。
1500cc相当です。 だけど300kgのモーター君を引っ張らないといけないのです。
結局のところ主力です。 楽しいのはアイドリングストップの時と滑走して休んでいるときくらいかなぁ・・・
ネガティブ・エンジン君のつぶやきでした。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:07:19 ID:TdPa2pXcO
見て来た
まず思ったこと
トヨタのクルマはなんで写真うつりが悪いのだろう
肉眼でみるとかっちょいい
なんかプリウス買おうかレクサスHS買おうか悩んでたら
何故かプレクサスを買ってきてしまった
もうダメぽ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:08:56 ID:mSHF82x80
どういう状況で1分も全力出し続けるんだ?
>>906 ぁ、持ってるが、そのダジャレには気付かなかった(笑)
>>902 >いまや新車を買える人は余裕のある人
ということは
とよ太はプリウスが買えないので
そのうっぷんをここで晴らしているだけ?
納得納得
>>907 ぃぇ、ヨーロッパで売れるのかなぁって、ちょっと心配しただけです。
ぢゃ、いろは坂の上りはつらいだろうなぁ・・・って。
>>904 ぁ、エンジン君が大巨漢のモーター君に餌を与えなきゃならないシチュエーションを
忘れてた。 あんぱんまんが顔をわけてやって力をなくしてしまった感じ?
>>912 いろは坂でベタ踏み状態1分間続けられるもんならやってみな
普通に坂登る分には、MAX出力なんていらんし
とよ太は恥ずかしいから名前をぴよ太にしなさい
馬鹿『とよ太』の技術音痴の馬鹿談義はもうやめてくれ
ウザイだけだ
付け加えるとしたら、
スピードを落とす時、モーター君がダイナモを発電させて、ほんの少し元気になるところとか?
だけどメインのエネルギーはエンジン君からもらう餌だったりして。
>>914 ぢゃ、そのMAX出力はなくていいというか無意味な数字ということでFA?
>>917 きみがここでいくら頑張っても展示車みればみなプリウスに走るんだよ
>>919 ぃぇぃぇ、私は最初から祭に参加していたということが欲しいだけで、他には何も望みません。
買いたい方はどうぞ。 ただ、いい車だけどここまで熱に浮かされたような売れ方はどうかと。
国民の冷静な対応をお願いします、 で、どですか♪
>>921 買ってもないないのに祭りに参加とはいかに?
スレの流れが笑える位速いから、そろそろ「ふるさと納税」板に次スレ立ててくれ!
いいか、「ふるさと納税」板だぞ!間違えるな!
「ふ る さ と 納 税」!
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:31:03 ID:PiQ+dC6X0
>>904 阿呆ゴキ太はモーター・発電機・リダクションギヤ・動力分割機構など
すべて含めても88kgしかないと知らないらしい。
>>926 ぢゃ残りが1300kgあるんだ。 へー。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:35:15 ID:DIT+dVA9O
をい!
発表から今まで一度も連絡すらよこさない店長よ
結局ドタバタも黙認かよ
テメエから何台買ったとおもってんだ
車買うのにこんなストレスためたの初めてだよ
オーリスと比べると+100kg。 そんなもんか?
>>927 全く何も分かっていないのに祭りを見ているって言えるの?
神社の屋台を見て山車を見てるつもりになってるだけじゃん
>>928 まあ冷静に
冷静に
一度Dに電話したら
>>928 ここで怒りをぶつける前にディーラーに行った方が良いよ
俺は契約してから毎週のようにディーラー行ってコーヒー飲んでるw
>>928 試乗まだだろ
一度試乗がてらにDへ行ってみたら
>>930 祭はこれからです。 これまでは前夜祭。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:44:41 ID:Xnmh91c40
>>934 だからアンタ自身が祭りに参加してると言って良いレベルじゃないと言ってるんだよ
おいらロビーか難民あたりに行って自分の日記でも書いてた方が良いよ
今度のプリウスって、エスティマあたりに設定の有る「腕時計なスマートキー」って
対応してるのかな?
公式サイトにはあの変な3万もするカードキーみたいなヤツしか見当たらないんだが
いまだに糞コテにレスしてるバカはなんなの?
NG登録して放置しろよ
>>938 ぃゃまったく同意です。 あなたもですが(笑)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:06:48 ID:65Bjn5v80
トヨタのプリウス 安いのか? 205万円 L はオプションが制限される業務車両
実際どこのディーラ行っても S でナビつけると285万円。
で、あのデザインだよな。205万円は釣りだよな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:07:11 ID:Xnmh91c40
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:07:55 ID:CkHTl+UvO
すみません、契約交渉中なので至急教えて下さい。
9/30と10/1納車だと税金その他費用考えるとどちらが金額的に得なのでしょうか?
今Dからは9/30で提示されてるのですが
無知でスミマセンがよろしくお願いします
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:09:06 ID:NNuDg6RsO
ずっと静観してましたが、とよ太、うっとおしい!書き込み何年ぶりだ!それくらい、見てて不快!とよ太の名前を見ないで閲覧はできないのでしょうか?
Sでナビつけると285万もするの!?
>>944 自動車税月割りだから、10月1日登録が得なんじゃない
納車じゃなくて登録だよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:10:45 ID:zFq0lDdn0
>>944 どっちでも同じだろうな。登録9月だろうし。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:13:19 ID:NNuDg6RsO
947
設定からですか?
>>945,947
前前々スレくらいで携帯からでもNGできるようなレスがあったょ?
あとはスルーという達人技を使うくらいかな。 健闘を祈る。
>>942 値段とか装備とか、燃費だとか色々有るだろうけど購入するに値すると
思った人が10万人いたから10万台売れたんだろうね♪
あなたが他の車の方が購入するに値すると判断しているならその車買った方が幸せになれると思うぞ!
>>945 2chビューアーを入れてでNG登録するといいよ
>>952 だからこれから祭りのヨカーン。
甘いレモン的発言が増えるかもしれんが。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:29:10 ID:XppbsiRCO
とよ太
ちゃんと病院行った方が良いよ
秋葉原とかで犯罪犯す前にさ
お前は病気だよ
祭りって何の祭り?
次の祭りはインサイトの特別仕様車だと思うけど・・
CR-Z待ち
MEGA WEB 見てきました。
で…色の感想だけれども、赤が一番カッコよかった!
ので、色の変更をディーラーにお願いしたら、「無理です」って言われた…(T.T)
他の人で色の変更お願いした人っている?
もしくは、赤を買った人で、シルバーに変えたい人とか…
俺の中の色の順位。
1.赤 2.白 3.ブルー 4.シルバー
って感じでしたね…
>>955 できれば適当な科の名前のアドバイスもお願いします。
最近の病院は選ぶのが大変なくらいに細分化されてて。
大学もなんじゃこれ?みたいなわけわからん学部があったり
なんか変過ぎで困ります。
プリウスも自身をどのメーカーも追随できない孤高のハイブリッドと
自負するのなら「スーパー」ハイブリッドとか言うわけの
わからないカテゴリーを作らなくてもいいのではとか思ったりして。
人の多い秋葉まで行く元気はないので大丈夫です。ご心配
ありがとう(笑)
960 :
名無しさん@そうだドライブへ:2009/05/24(日) 17:38:51 ID:/ibxhYBB0
昨日D行ってきたが、商談してる奴らみな、プリのカタログみてた。
おれはもう4月1日に注文してる。早期に発注した人が得するように新プリの価値出すために、今から減産しろ。
そうすれば、値上げしても売れるぞ。Lは設定中止。Sは230マンにしよう。
月5000台もつくればいいや。
先行オーダー6万だって。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ:2009/05/24(日) 17:40:58 ID:/ibxhYBB0
プリがこんなに街中にあふれると、なんだか価値ないなあ。
猫も杓子もって感じで。
GSまたつぶれるぞ
>>956 (・`ω・´;)正直なところ起きるかどうかはわからん。
ただこれから順次納車される。 実車を見ずして買った人たちだ。
しかも半年近く待たされる人もざら。 半年も経てば
次から次へとハイブリッドが発表。 価格帯もかぶったりもする。
また急に生産量が増えるということは、一度不良がでると
あっという間に不良も大量生産ということになる。 なんとか現場で
スクリーニングしたとしても、100%はできない。 市場にでて
しまう。 そしてサービスキャンペーン、という暗いことを
考えてみました。
いろは坂なんて、そんな特別な場所じゃないよ。
昔は東武の青いボロバスだって平気で登ってったんだから。
そういや、2年半前20型プリウス購入して、最初に遠出したのがいろは坂だったな。
従来乗ってたガソリン車(1800カリーナ)の筑波ドライブよりえらく静かでスイスイ登ってった。
新型購入のためその愛車も親に譲ることになった。ので、6月は30型で試すことになってる。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:49:39 ID:Xnmh91c40
>>959 迷うことはない、精神科だよ。
(隔離)入院できるかどうかも確認しておく方がいい。
統合失調症っぽいから入院は長引くだろうね
>>965 統合失調症..._〆(゚▽゚*)
よく知ってるね、こんな単語?
立体駐車場使いなのでシャークアンテナに変えたいのだが、
純正品はないのかな
今日S釣り決めた
MOP:ETC、オーディオレス、寒冷地
DOP:オートアラームセット、フロアマットDX、トランクマット(カーペットタイプ)
フルシートカバー、革ステ、フロントコンソールリッド、IRカットスモーク、
リバース連動ミラー
やっぱり値引きは渋いなあ、ETCとオイルリザーブ分のみ。
税、諸費用別で \2681000だた。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:10:16 ID:KVPG3iApO
Lのタイヤがファルケンシンセラだった
>>958 シルバーからホワイトパールに変更したよ
もちろん納期1ヶ月伸びたけど
先週の水曜日だったかな・・・
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:15:29 ID:rQl+Re3L0
レイクタウン行ってきた
アイスで契約したけど父親がブルー見てショック受けてたw
思っていたより相当綺麗だったよ
ラメがキラキラしてて宇宙っぽい
個人的にカラー選べとなったらブルー、アイス、アクアだな
青系のほうがプリウスにはあってると思った
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:17:17 ID:Xnmh91c40
>>966 自覚症状ないのか・・・重症だなw
ネットは病状を悪くするだけだぞw
ノーマルとツーリングでは、サスもタイヤサイズも違うしなあ。
ノーマルサスと、扁平率が高いタイヤのほうが乗り心地は柔らかいのかも?
>>968 発売前だったら、多分もうちょっと値引いてくれてたと思う。
今はディーラーも含めプリウス祭り状態。
値引しないでも、商談で手一杯って感じだよ。
契約後の俺なんてなおざりにされまくりだったんで
契約書を見直していて、荒さ探しているぞorz
ならばあった!コーティング費用1万円も上乗せされてたwww
(パンフにDOPの価格表があってさ、66,000円がパンフでは56,000円wwww)
とりあえず、来週文句言ってくる!!!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:30:07 ID:XppbsiRCO
とよ太
犯罪者はお前と同じで自覚ないんだよ。間違いなく慶應大学病院に行け!
まずは精神科、幾つかの精神病を合併しているから、ちゃんと見極めて貰え!
それと脳も診て貰えよ。前頭葉が未発達で海馬が萎縮している以外に何かあるから!
TBSで取材に協力するなら金は掛からないから心配は要らないぞ!
お大事に
>>977 あなたの言っていることが正しいことをわたしはどのように確認すればよろしいのでしょうか?
あなたが統合失調症とやらではないのですか? あなたは自信がそうでないことをどのように
確認されていますか?
おれもアイスバーグ見てきた。綺麗な色で安心した。
カタログの色を信じなくて良かった。
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
触れてる奴がうぜえ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:38:29 ID:3EqEm4gV0
>>958 昨日アイスバーグからパールに変更したよ。
最初は納車が遅くなるかもって話だったけど
結局、納車時期は変更なしだった。
アイスバーグ、カタログのほうがいい色だと思った。
実物、のっぺりしてて好きじゃない。
でも好みの問題だな。
氷山銀って
天気や陽の当たり具合で
色が違って見えるらしいが。
今次スレ立てようとしたら、えらー出て無理だった。
誰か出来る人頼みます。
テンプレに追加文章 依頼
『どのグレードがよいかは、各個人の価値観に寄ります。 どれが良い悪いは節度を持った対応願います』
って入れて欲しい。
Lが良いだの、Sが良いだのって、このスレで聞き飽きた。カタログも貰って判断できるんだしさ。
スレ消化スピード抑制対策にお願いします。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:47:23 ID:XppbsiRCO
とよ太
お前なら間違いなく視聴率取れる!小林麻耶も喜ぶぞ!
では、お大事に。
>>983 俺5月2日に注文して、納車予定は8月25日だった。
まだまだ、大丈夫だと思うけれども、ディーラーは、「正直厳しい」と言って、
変更してくれる雰囲気では、無かったが…(T.T)
納車後、即売りしようかな… とも思っている。
誰か、赤から、シルバーにしたいと思っている人居ないかな〜
実車を見ると赤って良いな。20型より明るめで意外に深みも有る。
アイスは落ち着いていい感じなんだが、Bbやら小さめの車種に近似色が有るのが惜しいな。
まだアクアは見たこと無いけど楽しみだ。
>>988 結局何も満足のいく答えが出せないんだね。 ちゃんと人を説得したことがある? ないだろ(笑)
(´゚ω゚`)俺もプリウス欲しいお
>>990 20型プリの赤と、今回の新型プリの赤じゃ、
色が違うの?
新型はレッドマイカメタリックて名前だよね?
(´゚ω゚`)宝くじ当たらないかな
>>991 お前が言うなw
とよ太正直おもしれー
こいつの単独スレが欲しいな
996
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:58:28 ID:QNREXqmwO
千
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:58:47 ID:bDsnyRCK0
おい糞とよ太!
次スレ立てとけよ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 18:59:10 ID:QNREXqmwO
うめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'