【5ﾅﾝﾊﾞｰ】日産 ﾗ ﾌ ｪ ｽ ﾀ Part 36【7ｼｰﾄ】

叩きも擁護も荒らしは被害担当ｽﾚへ
【独身ｵｼﾞｻﾝの】日産ラフェスタ【自演ﾓﾛﾊﾞﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242712863/


公式ｻｲﾄ
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/top.html

前スレ
【NISSAN】日産 ラフェスタ Part 35【LAFESTA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238447727/

◇実感!NISSAN
http://www.nissan.co.jp/TESTDRIVE/JIKKAN/LAFESTA/

◇TEST DRIVE 試乗体験記
http://community.nissan.co.jp/TESTDRIVE/search?car=lafesta

◇LAFESTAｺﾝｾﾌﾟﾄ
ﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｱｳﾄﾗｲﾝ
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/CONCEPT/main1.htmlｽﾍﾟｼｬﾙｺﾝﾃﾝﾂ
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/CONCEPT/main2.html開発者ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/CONCEPT/main3.html
◇ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/041202-02.html

◇ｸﾙﾏ検討ﾂｰﾙ
ﾕｰｻﾞｰﾎﾞｲｽ
http://www2.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/USERVOICE/LAFESTA/
他ﾒｰｶｰ比較
http://www2.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/COMPARE/LAFESTA/
着せ替えｼﾐｭﾚｰﾀｰ
http://www2.nissan.co.jp/CONFIGURATOR/SIMULATOR/LAFESTA/

◇関連ｻｲﾄ
http://ime.k2y.info/?&i3&response.jp/GIGAINDEX/recent/1454.htmlhttp://ime.k2y.info/?&i3&www.carworld-jp.info/car/nissan/lafesta/html/index.html
http://ime.k2y.info/?&i3&car.nifty.com/as/column/car_1/article_0501193172_1.htm
http://ime.k2y.info/?&i3&www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/shinshakun2004/LAFESTA/
http://ime.k2y.info/?&i3&www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016128.html
http://ime.k2y.info/?&i3&www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016102.html
http://ime.k2y.info/?&i3&allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20041205B/index.htm
http://ime.k2y.info/?&i3&allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20041231A/index.htm
http://ime.k2y.info/?&i3&allabout.co.jp/auto/compactcar/closeup/CU20050204A/index.htm

日産、新型車『ＮＶ２００バネット』を発売
ttp://www.asahi.com/car/newcar/TKY200905200096.html

前スレで話のあったNV200ですが、あんまりラフェスタと競合する感じじゃないような・・・

>>1
新スレ乙

らふぇ☆すた

では下だ。

二世帯の所帯の単位で重宝する車だよね？
一所帯でやり繰りして軽自動車で満足するのと一緒で。

>>8駐車場代が高い地域だと特にそうだね。

今借りると月3.5万ぐらいかなあ・・・

田舎と都会じゃ話の前提も違うんだろな。

バックギアに入れるの難しくない？
慣れ？

段差を付けてPとDで引っ掛かるようなデザインにできなかったのかな。

あと使い初めてから実感したがウォークスルーは非常に便利。
運転席から助手席や一列目から二列目へ車内を移動できるのは使い勝手がよい。
狭い駐車スペースや側道に停めて乗下車した時や後席で子供がなんかしでかした時の対象がスムーズ。
使ってみないとわからないもんだね。

>>1
すまぬ。あげてしまった。

しまった

>>1
乙です

って書こうとしたら、基地外スレに誤爆ったｗ

>>16
あっちはほっといて、こちらはマターリいきませう。

>>12
乗り換えてからエンブレが使い難いから使わなくなった。

CVTウォーマーって、いつの間に付いたん？
前は
　http://www2.nissan.co.jp/TECH/ECO/cvtow.html
ここにラフェスタ載ってなかったような。

>>19
一部車種標準ってどういう事なのかな？

プレサージュとどっちが売れてるのやら。

安心しろ。

どちらも年内に生産中止だからまもなくそんな心配しなくて済むようになる。

早速スルー力が試されているなw

スルー成功w

また雨のドライブだぜ

駐車場の制限で
　車高 155cm　普通車　
　車高 205cm　ハイルーフ車　
とあった。車高160cmのラフェスタはハイルーフ車か？

>>26
きびしいな。

>>26
きょうび、セダン／コンパクト以外は、軽ですらハイルーフ

ストリーム1545
オデッセイ 1545
ウィッシュ 1590
ラフェスタ 1600 <-
ライフ　1610
プレマシー1615
パッソセッテ 1620
モコ 1620
ムーヴ 1630
アイシス1640
キューブ 1650
エクシーガ1660
シエンタ1670
フリード1745
タント1750

>>28
上の駐車場だと普通といってもオデッセイとストリュームだけか。
オデッセイがそんなに低いとは意外。

低いと言っても比較的。
標準的乗用車のセダンには負ける。

>>28最近は軽でも背高だな。

売れても良さそうなのに売れないな。

3列使おうとすると狭いのが…で、セレナに流れるのかな。

営業もセレナに誘導することが多いみたいだし

>>33
あまり変わらなそうだけど、セレナの３列目は広いの？

>>34
あー、確かにそんな感じだったよ。

>>35
家族の車買う時にディーラーで乗ってみて、2,3列目共に窮屈になるなーと思った。
2列の車に喩えれば、ラフェスタがノートくらいでセレナがティーダくらい？
自分がラティオ乗ってるから、そのリアシートと比べて狭く感じたってのがあると思う。

でも、6人以上乗ることなんて滅多にないし、普段は2列使いで3列使って長距離走らないとか
割り切ればいいんじゃね？
3列目をたたんで2列目を一番後ろまで持っていけば、2列目も結構広くて荷室も広いし、
ラティオと同じくらいの長さで3列だからやっぱり魅力だよなぁと。
散々迷った挙句、（リアシートが）ラティオより狭いのは嫌という財務相の意向により
セレナになりますた。乗るまではラフェスタって言ってたのに。

でも、セレナと言えど3列使ったら前後はラティオより狭いと思うんだが……

>>36
ラフェスタも重たいけど、セレナは更に重たいけど燃費とかどう？
二人乗りとかになると、なんか損するような感じだったのでディーラーは高いセレナを進めてきたけどラフェスタにしました。
一番使いそうなのが３人から６人乗りの想定だったから。


ところで皆さん、５人乗りで３列目使う？／使わない？
子供の有無で違うかも知れないですけど。

>>37
うちは基本三列目は荷室だから、二列目まで詰め込んじゃう。

>>37
あまり良くはないですねぇ…高速、長距離中心で12km/Lくらい。
同じ条件なら、ラフェスタは14km/Lくらいかな？と思う。

燃費もだけど、最小回転半径5.5mはきついです、ラフェスタの5.1mがうらやましい…
と、普段は運転しないだけに余計にセレナきつい。
今度からはそこも考えて決めるーorz

>>39
一度は余裕を持ったつもりでついつい大きな車を買っちまうもんだよ。

>>39
ラフェスタHS(回転半径5.5m)乗りだが、
余りキツいとは感じないな

車幅も同じ(セレナって基本5ナンバーだったよね？)
ということは、見切りがいいせいかね

セレナの方がエンジンが下に来る分だけラフェスタより座席間隔が広いの？
５ナンバーだからたいして違わないような気がしていたんだが？

>>42
同じ５ナンバーだが長さが4.5ｍのラフェスタより10〜20cm近く
セレナが長い分室内空間に余裕があるね。

ギリギリ使っても良さそうだけどなんか理由あるのかねえ？

日産には惨烈目、横座りシート車とか作ってみて欲しい。意味無し。

新バネット、このスレ的にどう？

ラフェスタの後継って言ったって誰も納得しない

信号待ち中に微妙にアイドリング回転数が変わるのは何故？

>>47
650prmが500位に落ちて、すぐ戻る？

>>43
制限まで延ばして二列目をもう少し後ろへ動かせたり荷室を大きくとってたら完璧だったのにな。

>>45
やすいセレナ？
どっちかというとラフェスタはプレサージュやウイングロードの仲間じゃないかな？

>>48
ええ、そんな感じです。

基地に乗られた最悪な車

>>51
ISCVかなぁ
うちのは納車後1年半、走行2万キロだけど、
ISCV洗浄ってもっと距離走ってからやるイメージがあるが。。。

エアコンの消費負荷では？

噂は聞くけど生産中止は日産からアナウンスされたんですか？

>>55
確定ニュースは見たことがないですね。

ラフェスタの呪いで江口洋介までもが事故

1ヶ月点検に出したあとエンジンブレーキの効きが
弱くなった気がする
抜けたようにスーッと進む感じで前車のC24セレナに
似てきた　何かさわられたのかな

プリクラさんが盛り上がってくれるように景気付けしましょう(爆)



ぷーりっくら！
ぷーりっくら！

過疎ってますね


ここで景気づけにプリクラ音頭いきますか(爆)


ぷーりっくら！
あそれ、ぷーりっくら！

>>59-60
書き込むスレ間違えてますよ

>>59
>>60
もしかして自作自演別人設定ミスっちゃった?
w

>>59
こっちはラフェスタのスレです。
独身プリクラオジサンスレへお帰りください。

ウンコッコ（爆）

近々、前期型納車です。

良い車ですね
前期乗りです

ちょっと古いデーターですが、参考までに

08年9月〜08年11月の平均月間販売台数と安全基準、ブレーキ性能(100Km→0Kmの距離)

ウィッシュ 2700台
運転席6 助手席6 側面5 距離42.2m
ストリーム 2620台
運転席6 助手席6 側面5 距離43.4m
アイシス1948台
運転席5 助手席6 側面5 距離41.6m
プレマシー 1454台
運転席6 助手席6 側面5 距離41.8m

ラフェスタ569台
運転席5 助手席5 側面5 距離43.5m

とりあえず、販売台数と安全性とブレーキ性能はクラス最低みたいです。

ウンコ君（爆）

>>67
やっとこっちのスレに気づいたプリクラおやじ

慌ててネガキャン再開ｗ

>>69

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/08(月) 21:17:33 ID:dsj97x990
基地に乗られた最悪な車

見落としがあろうが
自分の判断こそが正義なキチガイラフェスタのり

ラフェスタの話ができない荒らしは巣に帰れよ。

フットブレーキ慣れしていなかった私も、ラフェスタ導入以降はハンドブレーキ車に乗ってもフットブレーキを踏みたくなって空振りしてます。
それ以前は真逆でした。

>>72
私も妻の車を運転するときよく空振りしますよw

荒らしが見事にスルーされてるw
これは良スレですな
ラフェスタ乗りは紳士が多いからかな
それにしても荒らしの自演が凄いね

>>74

お前だよw

ﾜﾗﾀ

平和にやってたのにプリクラに気付かれちゃったね
プリクラが向こうのスレで必死に自演しながら誰もスレ立てないって騒いでたのを見て笑ってたのにw
残念ながらスレはとっくの昔に立ってたってワケだw

過疎

ラフェスタでの高速走行は快適ですか？

快適を求めるレベルによるっしょ。

俺は特に不満なく乗れてる。
静かで、程よい高さのアイポイント＆見晴らしの良さ故か、
長時間運転してもあんまり疲れない。
横風受けたときも、思ったより安定してる。

たまに2000ccがけだるく感じることはあるし、
120�`以上だど燃費が気になるところもあるが、
そこは基本まったり走りのファミリーミニバン。こんなもんだと思う。

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/15(月) 22:58:41 ID:NW5GHs1cO
プリクラが踊らないとスレも踊らないぞ(笑)



ぷーりっくら！(爆)
ぷーりっくら(核爆)

>>80
なるほどね。ありがと。

結構道を走ってるね。
見る目が養われたせいかな？

感覚的によく見る順で並べると

セレナ＞＝ウイッシュ＞アイシス＞＞ストリーム＞プレマシー＞＝ラフェスタ＞プレサージュ

といったところか＠名古屋

このスレの評価
☐　面白い
☐　普通
☐　つまらん
☑　自作自演

このスレの評価
☐　面白い
☐　普通
☑　つまらん
☑　自作自演

>>84
前から思っていたんだが、ラフェスタと比較するのに同車種のプレマシーやアイシスはよし、セレナはまだいいとして、ウィシュとかを出されるのが不思議。
日産だとウイングロードと比較するようなものでしょ？

は?>>87
カローラフィールダーとラフェスタ比べたいの?

良い車ですね

>>88
どこをどう読んで「私がカローラフィールダーとラフェスタを比べたい」という疑問に至ったのか、論理的な解説を希望する。
読めばわかるように２列目スライドドア車を念頭に置いた発言だったんだが・・・

ウイングロードの競合車
カローラフィールダー
エアウェイブ


馬鹿

>>84
体感だとアイシスはほとんど見かけないな。かえってラフェスタの方が良く見かける、地域差かな？＠横浜

ID:bHtlpQk5O


これがラフェスタ脳

車体の大きさ、価格、乗車人員等でみたら
ウィッシュ、ストリームは比較対象と思うけどね
みながスライドドアを求めてラフェスタ買ったわけでは
ないだろう。

ラフェスタ脳ってなんだよw
煽りたくて必死に考えたんだろうなぁw

ID:U5h4ZWxdO=ID:bHtlpQk5O


どうして新人キャラ?

今日のプリクラ祭り会場はここでしか？

>>94
例えば仮にラフェスタがラインナップに存在せず、ウイングロードに三列仕様があったら、代わりにそっちを買ってますかね？

>>96
なんだよ新人キャラってw
おかしな奴がいるなぁw

>>98
つ排気量

>>98
ホンダのストリームみたいに後ろもヒンジドアで、車高155cm以下なら
155cm以下制限のタワー式立体駐車場対応になるので魅力有りますね。
勿論ワイドディ３ナンバーだと取り回し悪いので、５ナンバーサイズでですよ。

ラフェスタが馬鹿を引き寄せるのか
馬鹿だからラフェスタを選ぶのか

102のことか？

純正の後部席モニター無いみたいですが、
皆さん、どんなの付けてますか？
ディーラーOPのナビを付けようと思っているんですが、
ナビとの連携とかってあるのでしょうか？

子供を甘やかすな!
解らないなら
ただ質問して教えてもらうという駄目な大人になってしまうぞ!

じゃあ、後半の質問は取り消しますよ。
皆さんどんなの付けてます？参考までに聞かせて。
ってのはいいですかい？

>>106
スレ違い

>>100
２リッター枠は譲れないですよね。

>>104
後席モニタは付けていません。力になれず申し訳ない。

ID:nL2+g5uDO


苦し紛れの書き込み
御苦労様ですw

>>109
そっちの話はむこうでしてね

なんでラフェスタの話題を投稿できない奴がこっちに来るんだよ。独身プリクラは巣に帰れよ。

しかし日産の２リッターカーは選択肢が狭いよな。
一昔前は腐るほど車種が有ったのに。

プリクラは専用隔離スレからでてくんな

【独身ｵｼﾞｻﾝの】日産ラフェスタ【自演ﾓﾛﾊﾞﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242712863/

プリクラというキーワードが入る


何故か性格も共通する書込みがw

真夜中のプリクラ祭り開催中(爆)


ぷーりっくら！
あそれ！ぷーりっくら！

あそれ

あそれw
面白いと思って書いてるんだろねw

プリクラのプリクラによるプリクラのための自問自答祭り
通称プリクラ祭りの会場はここじゃないでしよ(爆)

>>117
そーだねw
あっちのスレでひとりぼっちで祭りを楽しんでくださいねw

参加資格は既婚者な。プリクラも禁止。

楽しい？

プリクラは毎日毎日同じことの繰り返しで飽きない？

すごい自演をみた


プリクラって?

>>113-121
だからむこうへ行けよ
面白がってるのはお前らだけなんだよ
いいかげんに気づけよ

>>123
結果的にお前も荒らしてるのだが

>>124
だからお前もこっちに来るなよ

>>125
お前が来なきゃいいよ

良い車ですね

いつもの堂々巡り

都合の悪いところは全て相手持ち


リアル社会でも嫌われてるからこんなとこに貼り付いているんだろうなw


でキチガイに愛されるラフェスタの心境は?

>>128
>いつもの堂々巡り

都合の悪いところは全て相手持ち


ﾘｱﾙ社会でも嫌われてるからこんなとこに貼り付いているんだろうなw

自己紹介乙w

そろそろFMCやんないかなぁ。
何処かに噂は頃がってませんか？
前のMCから3年だっけ？

>>129

くやしいんだね
わかります


>>130
情報に疎いと悲惨ささえあるな

セレナとラフェスタで実燃費はどれぐらい差がありますか？

買ってしまった…
待ち遠しいが、フルローンつらす…

こんな車買うにフルローン


人生終わってますね

ありがとん。

>>132
セレナって4月ぐらいに減税対策でCVTのプログラム変えてるでしょ。
それによって燃費とか、加速感とかどう変わったのか気になるところ。

>>135
まあがんばれやw

>>134
アンチはどのスレにもいるけど、自分がどんな車に乗ってるのか言わなきゃ話しにならないよ

>>111
昔はなあ、ブルーバード、プリメーラ、プレセア、シルビアと思いつくだけで2000ccの車種があったな。

きょう久しぶりに遠出した
行きは平均時速120、帰りは100くらいで
高速道往復300ｋｍ走って、燃費は12.8だった
もうちょい良ければなあ

>>140
もうちょっと運転見直した方がよくないか？

高速なら120�`でも燃費計15、6で満タン法でも
それ-1位いくけどな。
あとタイヤ径違ったりしてない？ｗ

というか、ラフェスタの燃費よりもね。
ラフェスタ関係なくマイケルジャクソン死去の方が(;_;)

>>140
あんまり踏み込んだつもりはないのだけれど
燃費の良くなる運転の方法を勉強します。
普段は通勤片道5キロ渋滞なしで9.5くらい。
HSの2駆なんですが。

同クラス車を検討していて、ラフェスタの室内長が2690で
ボディの割には広い、と思っていたら…
他車はインパネ前部、エアコンスイッチの辺りで寸法取ってるのに
ラフェはインパネより前、前席ドアのガラス先端
　（中央にある３列席用送風口の辺り）から寸法取ってる！？
数値が全てじゃないが、道理で想像より狭く感じた訳だ；；
デラの脅し文句ができたなｗ

乗ってカンガルー♪

>>141
首都高縦断とか？

■ラフェスタ 参考グレード・車重(kg)
・ラフェスタ 2.0 20S-FF-1410
■ラフェスタ カタログ燃費
・2.0 S-15.0km/L
■ラフェスタ 街中の燃費
・2.0 S-8.04km/L
■ラフェスタ 流れの良い一般道の燃費
・ 2.0 S-11.75km/L
■ラフェスタ 100K巡航時の燃費
・2.0 S-14,69km/L
■ラフェスタ 追い越し車線のペース時の燃費
・2.0 S-12.09km/L
■ラフェスタ 総合燃費
・2.0 S-11.64km/L
◆ラフェスタ基地外仕様車
・2.0 基地外-15.8km/L

08年9月〜08年11月の平均月間販売台数、安全基準とブレーキ性能(100Km→0Kmの距離)

ウィッシュ 2700台
運転席6 助手席6 側面5 距離42.2m
ストリーム 2620台
運転席6 助手席6 側面5 距離43.4m
アイシス1948台
運転席5 助手席6 側面5 距離41.6m
プレマシー 1454台
運転席6 助手席6 側面5 距離41.8m

ラフェスタ569台
運転席5 助手席5 側面5 距離43.5m

とりあえず、販売台数と安全性とブレーキ性能はクラス最低みたいです。

プリクラ祭りの会場はここじゃないぞ（爆）

相変わらず即答の基地外自演自白おじさんww

終日監視乙です。

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 20:11:40 ID:uugrCJ94O
プリクラのプリクラによるプリクラのためのプリクラ祭り誘導あげ(笑)

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 21:56:02 ID:5A5GzeTu0 [sage]
キチガイが乗る車と有名です
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 21:57:43 ID:JLjI/TSSO [sage]
>>205
独身おじさんの事だね
相変わらず即答で自演してるし

親設定の座席のまま乗っていたら左膝でシフトレバーを蹴り上げてしまい、走行中にDからNへ入って焦ったよ。
皆さんはそんなことない？

シート位置は常に調整するもの

何 親設定って？

しかもシフト蹴り上げってw

免許とりなおせ

>>154
短足乙。

右足の操作は不自由しなかったんだがねえ。ちょっと盲点だった。
フットブレーキペダルがあってレストする場所がいまいちなんだよね。

207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 23:05:00 ID:kTKsc1lGO
プリクラが降臨してるな。
プリクラ音頭で盛り上げないと(笑)


ぷーりっくら！
あそっれ！ぷーりっくら！


208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 06:35:42 ID:eEBzE9gu0 [sage]
脳に疾患がある人の書き込みって見て痛々しい

あそっれ　
って何w


209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 07:10:50 ID:SI99bLNwO
>>208
プリクラさん、早朝からの監視活動ご苦労さんです(爆)

>>153
ないねぇ。
俺は短足なんで、結構前にやるくちだけど…
シートポジションきちんとしとかないと、事故するよ。
シフト蹴り上げたりしてね。

>>157
運転中の左足はどうしています？
たまに伸ばしたり縮めたりしたときに膝を左壁にもたれたりしていたんですが。

運転免許返上しろといいたい

>>159
まあそういうなよ。確かに足を折り曲げると膝が電源ソケットの当たりに来て座りが悪くなるし、
その上にシフトレバーが突き出しているから足が跳ね上がればニュートラにはいることになる。
膝の当たるところが上手く加工されていれば良いんだけどな。

とにかく運転免許返上しろといいたい

シフトが膝にあたるなんて考えられん

運転中発作が始まるんだろ

ここのレスチェックという病気が

うるせーよプリクラ

まずは足腰鍛えろよ。
運転してるだけで、左足休ませなきゃなんて
どんだけ か弱いんだよ…
それとも足に不自由あるのかな？
そうなら、申し訳ないです。

いや、そうなったんだから仕方がない。
みんな前目のシート配置でシフト蹴ることできないの？

もう車には乗らないほうが世の中の為だと思います

貴方の起こした事故で悲しむ家族にどうやって責任とるんですか?
保険に入ってるから金で解決とか思ってるなら金輪際
車に乗らないで下さい

>>167
事故を起こすことを前提に誹謗中傷するあなたは掲示板を見閲覧、書き込む資格はないと思います

起こさない前提なら
保険なんて存在しませんよ?

そもそも車は自賠責&任意保険というある意味2重なんだし

>>169
ならば、あなたも事故を起こす前提で車に乗っていると解釈してもよろしいですね？

もちろん起きてしまう前提で乗ってますが?

？

>>171
>>167のレスをまるっとあなたに捧げます

>>173の勝ちやな。コレは。

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 22:35:04 ID:qZelhETOO
？

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/30(火) 22:35:53 ID:i/FoGjXSO
>>171
>>167のレスをまるっとあなたに捧げます

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 22:38:03 ID:qZelhETOO
>>173の勝ちやな。コレは。


携帯使いが2分で更新チェックして書き込みかよ?
自演しか考えられない無様なやり方ですねw

ケータイだからよくわからんが
運転中、胸の高さまで膝を上げる運転不適応者が
子供じみた展開を主張してることはわかる

>>175
プリクラさん頑張れ！


プリクラさんの健闘を祈りつつプリクラ音頭いきましょうか(笑)


ぷーりっくら！
あっそれ！ぷーりっくら(爆)

はい本来の病気が発動しましたw

>>178
続きはプリクラさんの自スレてしたら如何？

> 自スレてしたら

相変わらずですね独身おじさんwww

あせりすぎです

>>180-181
悔し紛れにわざわざ複数IDで書かなくても(爆)

あれ、どうしたの？
急に（爆）とかつけちゃってwww
びっくりするほど気持ち悪いよお前www

>>180
>>183
プリクラさんの別キャラさんにもエールを送りますね！




ぷーりっくら！
あっそれ！ぷーりっくら♪

プリクラと愉快な仲間たちはこっちでやれよ。

【独身ｵｼﾞｻﾝの】日産ラフェスタ【自演ﾓﾛﾊﾞﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242712863/

なんだあっそれ！ってwww
最近は都合が悪くなるとそのキャラで押し切るのか？
自スレに籠ってろよボキャ無しワンパターンおじさんwww

>>186
お前も早く巣に帰れよ。

ﾗﾌｪｽﾀの話をしましょうよ。
ﾌﾘｰﾄﾞとｼｴﾝﾀで悩んで、いまﾗﾌｪｽﾀまで辿り着きました。
ｶﾀﾛｸﾞ見る限り、ﾄﾊﾟｰｽﾞが好みの色なんですが、
おっさん臭くないかなぁと、少々気にしてます。
現物置いてるﾃﾞｨｰﾗｰが、近くにないんですよね。
街中でもあんまり見ないし。
実際、どんな感じの色なんでしょ？
近い車種なんかもあれば、教えて欲しいです。
ちなみに、20G考えてるので、内装もﾍﾞｰｼﾞｭです。

>>188
idや時間や携帯という要素から

あそれキャラに見えますねw

今日は朝からプリクラ音頭で踊り狂いですか(笑)

そういやラフェスタのテールランプって
ネジ外しても外側の部分が外れてこないんだけど
ひっかけてあるのかな
無理やりやると壊れそうだし

>>189
なんかよく分からん話題ばっかやってるから、入りづらかったんだが…
入ってみたら、俺まで巻き込まれちゃったか。
ちなみに、「あそれ」って何？

ラフェスタ乗りのここに駐屯しているキチガイの
書き込みでよく出てくるキーワードだろ

というか何で知らないフリ?

>>193はラフェスタに乗っていない、このスレに常駐してるキチガイ？

今日もプリクラ祭り開催ですか(爆)


ぷーりっくら！
あそれ！
ぷーりっくら(爆)

>>193-195
そうゆうのもういいから

我慢の限界だなあ
普通になることはないのだろうな
とくに>>195みたいなのは腹が立つ
それが狙いかもしれんが
携帯の書き込みは信用できんね

ラフェスタ乗りがラフェスタスレ荒らしてる現状

プリクラブラザースはこっち池

【独身ｵｼﾞｻﾝの】日産ラフェスタ【自演ﾓﾛﾊﾞﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242712863/

プリクラは自分で立てたスレに責任を持って常駐して出てくんなよ。

お前らが完全スルーして車の話しないと
このおっさんはいつまでもこんな調子だぞwww
ラフェスタスレを荒らす事が独身おやじの唯一の楽しみなんだからwww

プリクラはジジイになってもこんなキチガイじみたことしてんのかな？

なすりつけ見苦しいよ

リバティスレからいるけど
最初は荒れてなかったぞ

たまに荒れてたけどなw
独身おやじが来てから荒れ方がひどくなったwww

プリクラは「めぐみさん」を追いかけてここを荒らしてるわけだからなｗ
初期にいなくて当然じゃね?

そういや、他の板でも相手をオバサンと思って粘着してるウンコ野郎がいるなｗ

プリクラと愉快な仲間たちについてはこっちで思いっきり語ってくれ。

【独身ｵｼﾞｻﾝの】日産ラフェスタ【自演ﾓﾛﾊﾞﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242712863/

>>205
独身おじさん、テンパるとつい連投しちゃうのは直らないのなwww

>>208
プリクラと愉快な仲間たちについてはこっちで思いっきり語ってくれ。

【独身ｵｼﾞｻﾝの】日産ラフェスタ【自演ﾓﾛﾊﾞﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242712863/

質問です
ハイウェイスターは、車高さがるんですか？

またプリクラが暴れてるのか
巣に帰れよ

>>191
化粧蓋あけてネジを外したら、後は力入れて引くだけ。
マイナスドライバーにウェス巻いて、てこの原理で押し出してもいい。
でも注意しないと壊しちゃう。力加減が難しいけど頑張れ。

>>210
カタログぐらい見ようよ
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0705/XML/eq4isr000000olfz.html

タイヤサイズの違いでHSの方が車高が高い罠

車高の意味をググレ

>>213
ありがとです。

ラフェスタって廃盤にするのは勿体無いクルマですね。
Z12キューブでも潰せばいいのに

パーツもあんまりないしねぇ…
現行HSのグリルなんかないかな？

>>217
純正パーツならＤとかで取り寄せできるでしょ

飛び石補修用に、サファイアブルーのタッチペン探したが、
soft99やholtzのラインナップには無くて、調合も非対応ということで
orz状態だったが、Ｄに聞いたらあっさり「ありますよ」とのこと。
やはり玉数出てない車のパーツは、まずはＤかと。。。

純正パーツならタッチペン!



ひどい
ひどすぎて涙が出てくるよ

マーチ、キューブ、ノート、ティーダ、どうも日産の小型車戦略はよくわからないな。

>>216
確かに
ボディのバリエーションを増やすとかして、延命できんかな？
今ふと思いついたのが、かつてのAD-MAXバンがあったように
パノラマルーフを逆手に取ってキャノピールーフ仕様、とか･･･

今となってはNV200と競合するか？
でも、またキュービック作るよりはマシだよなｗ