【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part24【LEGACY】
M3は1000万です
色はシルバー
じゃ135買う
ちょうど500万で買えるだろ
小さすぎ
っていうかAUDI TTS持ってる
何このくだらない連中。
M3とか135とか
適当に言い過ぎだろw
乗り出しいくらか調べてこいよ
貧乏人涙目w
>>942 まだ子会社とかホザいてる知ったかがいたなんてww
試乗記は営業の仕事です^^;
程度の良い中古なら、525i Mスポに手が届く。
新型レガはBMWじゃなく、メルセデスCクラスのエレガンスを目標にしたらしいが。
はぁ?あのなぁ
200万円台だから価値があるんだろ。
>>959 試乗車はナンバーがまだとれて無くて運転できなかった
ホスト規制中!誰か頃合い見て立ててくれまいか!
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【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part25【LEGACY】
俺もアウトバックの3.6でオプション付けて見積もり取ったら500万くらいになったw
シトロエンのC5ツアラーも候補で、レガシィはコストパフォーマンスが高いと嫁を説得してきたが
さすがに風向きがやばい・・
まあ、明日試乗してみて決めようと思います。
>>966 あ、おれもC5ツアラーと迷った
これ幅が1860あるんだよね
でもディーラーが遠いので結局レガにした
>>964 お金持ちだからそんな勇気あるのかw
スバル車一度も乗ったこと無いから、とにかく試乗してぇ。
関係者の危機感がひしひしと
信じたくなかったけど日本市場捨てたというのが正解かね
アルティマや北米カムリの市場に食い込みたかったんだね、きっと
>>968 ミニバンは買いたくなかった。
でも家族で乗れてそこそこ荷物が積めて運転楽しいワゴンってレガシィぐらいしか
考え付かない。
小さくて速いのはTTS持ってるし。
だから試乗しなくてもほかに選択ないからいいやって心境でハンコおした
手取り20万しかないけど買えるかな
500万の世界になるとほぼ選び放題になるからな。S402も買える。クラウンも余裕。
3尻、A4、Cクラスも余裕。
350万前後で収めないとレガシィ買うメリットがどんどん薄れる。
マッキンとかナビつけるのは正直いただけない。ナビは8万円ゴリラの方が優秀だし、オーディオや
スピーカーも自分の好きなメーカで揃えた方が全然安くあがる。
ETCと濃色ガラスの二つぐらいあれば十分。
>>972 それらは500万円では買えませんよ。
コミコミ600万以上必要ですよ。
小金はあっても会社には乗れない理由がある人も
結構いるんですよ
そういう場合レガシィにお金をかける人っていると思うけどね
会社 → 外車
スマソ
直感的なことを言わせて頂いて申し訳ないが、
コケる
デザインはフロントは問題ないけどリアに問題があると思う。何だあの不規則な
形状のリアライトは?スペックも300PSオーバーのフラット6気筒モデルを
出して欲しかった。スペックが中途半端。これじゃあトヨタに合併されていずれ
トヨタのGTカーチャネルになると思う。
>>972 まあ、ETCは標準にしてくれと思った。
ヤハリ、最初から純正で装着だと収まりも良いし。
まだ品薄だから探すの面倒くさいし。
>>976 そう、俺は仕事に使うからレガワゴンが限界だな
それ以上だと客の目がきになっちゃう
しかしopてんこ盛りとはいえ500万は凄いな
BMW320iでなら430万でナビ標準で付いてくるし、天と地ほどデザインが違うし
悩むわ
>>969 仮に米国市場で成功してメーカーが生き残れたとしても
国内市場で失敗すれば販売店はどうしようもないだろうに。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:45:54 ID:8yQJc55t0
みんな金持ちだなあ。
たまには新車でパーッと行きたいよね。
スタイリッシュパッケージ装着前と装着後の違いわかる画像ないかな。
レガシィ満足仕様が500万円もするのなら絶対まともには売れませんよ。
販売はずたボロで何ちゃらエディションとかお買得仕様がすぐにでも出てくると思うな。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:47:39 ID:8yQJc55t0
いけてる男は400万くらいは買うだろう。
結婚前の男とか、レガシーが買えたらとりあえずは勝ち組に認定だな。買えなかったら負け組です。
気がかりなのはベンツを目指したという開発者の発言だな。
なんか全然刺激が無い車になってたら嫌だなあ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:49:59 ID:8yQJc55t0
高いとは思うが、自分に投資だろ。いつもお洒落しない女とは付き合わないのと一しょっだな。
こういうのは社会の礼儀で、資本主義とか、消費生活に巻き込まれて居るんじゃなくて、
付き合いっていう感じなのかな?
>>985 結婚が決まると貯金しなきゃいけないよね?
大金使うなら独身の今のうちだよね?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 01:50:56 ID:8yQJc55t0
家賃8万5千円以上の男は レガシー。
B4のi Lパケのパネルが木目調しか無い件について・・・
普通のにしてほしー
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 02:03:11 ID:8yQJc55t0
ハッチバック以下は男としてダメ。
660 非正規労働者 無職
1300 いい人だけど男ではない アルバイト
1500 いつまでも平社員 パート 苦労人 女子
1600 アルバイトでも可 男子 見習い
1800 上場企業入社3年目 転職可能
2000 入社5年目 結婚可能性あり
2200 大学卒 非営業職
2400 一流大学卒 営業職
2500 地方公務員 勤務医
3000 役職 証券会社、銀行、高級住宅街
3500 子会社社長 商店経営
4000 会社経営 会社社長
4500 一流会社経営
そういや、B4=プアマンズBMWっていうスレが随分長いこと立ってたっけな。
今度からはプアマンズメルセデス?
ブアマンズレクサスGSと思う
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 02:11:11 ID:8yQJc55t0
レガシィ 2500 地方公務員 勤務医
C300 3000 役職 証券会社、銀行、高級住宅街
GS350 3500 子会社社長 商店経営
MBが目標って・・・身の程をしって欲しいと思ったよ。
走りに関しては国産最強のワゴンでありコスパも最高ってのが多くのファンを生んだのに。
500万以上払ってレガシィとかありえん。
前のレガシィを50万かけてやれたところをリファインしたりシートをレカロに替えたりタイヤ替えたりして
延命を図って様子見したほうがずっと安全な気がする。人柱になりたくないってのもあるし。
なんか昔と違って新型があらゆる面で勝るってのがなくなってきた気がする。2000年以降技術が停滞している感じ。
VWみたいに頑張らないと。
1.4+5AT→1.4TSI+乾式DSG これを5年程度でやりやがったからな。ドイツ人こえーよw日本人もがんばれ
>>990 つオプション
カーボンタイプパネル¥30,450
シルバータイプパネル¥19,950
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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