BMW X3 E83 Part?

BMW X3 E83 Part?

糞スレエエエエエエエ

>>1
スレ立て乙

Part3以上は確実だが、最後まで行ったスレはないかもorz

けっこう沢山走ってるのにね。
とはいえ自分が買うまで気にしたことなかった。完全にアウトオブ眼中。
乗って見ると良さの分かる車の代表格じゃない？
良い意味でエバってない感じもgood　＜だからマイナーなのかも

http://jp.autoblog.com/2009/05/22/bmw-x-report-2010-bmw-x3-coming-in-november/

早く発表されないかな。Q5を買ってしまいそうだ。

テンプレ書くとしたらこんなところか
--------------------
2004年6月発売, 2006年10月 MC
エンジンは、2.5L, 3.0L
駆動方式は、4WD(xDrive)のみ

前期型・後期型の主な違い
・エンジン: M54型 → N52型
3.0L: 231ps → 272ps, 2.5L: 192ps → 218ps
・トランスミッション: 5速AT → 6速AT
・ヘッドライト : イカリング 無 → 有

今回は落ちないように

新型いつデビュー？

>>8
未定

新型はまだ先だろうな。X1も未発売だし。
スクープ写真とかも出回ってない。

BMWの経営状態考えたら、ラインナップが整理されてもおかしくないともいえる。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090521_169678.html

Ｘ1は年末。2010から2012に量販モデルの投入（Ｘ3も入ってたら良いな）。

ネタないなぁ
これまでの最短記録でスレ落ちかもorz

>>1
乙。Part3だと思う。
このスレが落ちて、次立てる時はPart4ね。
ちなみに前期型(2.5i)乗ってるけど、すこぶる好調。

>>13
BMW直６は、スバル水平対抗６気筒と比べてどう違いますか

シリンダーが縦に並んでる。

まじめに質問しているのなら、水平対向6気筒はレガシィだけだし、
3尻ｽﾚあたりで聞くべきじゃないかな?

X3の比較対象はフォレと思う。
ちなみにフォレの水平対向4気筒は普通にうるさかったし、ターボ付じゃない方は普通に非力だった。

シュイーンのスバルH6、ズヒューンのBMW I6
って感じだったなあ。
X3買う時、アウトバック3.0と最後まで迷った。
比べる車種じゃないという突っ込みはわかるけど、
理解してくれる人も多いと思う。

あげ。
話題提供できなくて申し訳ない。

程度の良い認定中古車でもいいから欲しい
いや、まじで
おれくらいの歳にはちょうどいいの車だろう＠30歳
独身ならモデルチェンジ前のZ4だな

僕も最後アウトバックの3.0Rと迷った。
今度出た3.6Rにも興味ある。大きくなったし、
シートもよくなってそう。
5シリーズのキャンペーンやってるけど、
キャンペーン抜きで100以上引いてくれるなら
525Touringもありかなとか思ってる。
Eワゴン（高いのでE250とか）は、まだだし。

威圧感が無いのが魅力だな。

すぐ近くで見るとフェンダーの出っ張り具合とか、太いタイヤとかで、
それなりに威圧感もあるんだけどね。

でもまぁX5やX6と比べると小ぢんまりとまとまっている感じだな。

車検がちょうどあと一年で切れるので、Ｘ３を検討中ですが、買いですか？
もうすぐモデルチェンジの話もあるし、熟成された感はあるでしょうし。

>もうすぐモデルチェンジの話もあるし
逆にその情報を教えてくれ

ttp://autoc-one.jp/bmw/x3/report-311410/
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/bmw_x3_q5_glk/185/

Q5の登場により、比較対象としての存在感が上がった感じだな。
GLKはいまだに見たことないけど。

ここまで盛り上がらないスレもめずらしい

早く新型発表されて中古車相場下がらないかな・・・・

もうちょっと安ければなあ
えばりたくないからそんなでかい車いらんしなあ
これくらいがいいんだけどちょっと高い

来年にはX1も新型X3も出るのに
今年新車で買う気の私はバカですか？

改良されてる＆値引き狙いなんですが・・・・
買い！はいつ頃でしょう？

今なら８０万以上いけるだろう値引き

次期Ｘ３って早くて１１年じゃねの？

X3の後継は出るのかなぁ…

アメリカ市場が崩壊した今、X3とX5は1つに統合されそうな気がするのだが。
X5がちょっと小振りになって、X3の後継なしとか。X1もあるし。

あーそろそろ車検ですわあ

今年買ったばかりの俺としてはモデルチェンジはまだまだ先でいい4,5年は乗るつもりだからその後でいい

>>35
お前の都合に関係なく今年発表、来年早々発売だろうな。

>>36
それは困る
お前、体張って辞めさせてきてよ
無理か。。。ごめんな

FMCはカッコ悪そうだよな買って１年で型落ちは
近所に恥ずかしいから
今年買うのやめた

>>38
おれはどうなるんだよ

>>39
もちろん新車でしょ？
もし手放すなら早いほうが良いよ！

買った時点で、4割価値が下がるなんて\\\\\\\\

X3　末期だな
0.88％　値引き１００万越え　・・・　鬱出汁る

＊６月中登録完了限る

なんで6月登録に限るんだろ？

ヒント：決算時期

>>42
だから、おれはどうなるんだよ

九州の某地方都市在住です。
今まで自分以外のＸ３を市街地で見ることが
皆無に等しかったが、昨日は３台も見たよ。
（しかも、お互い必ず目が合うのが笑える）
やっぱかなり値引きしてんだろうね。

>>47
新車とは限らねーよ
田舎者がｗ

もう完全に出来上がってて2008以降のはトラブル少ないし
来年新型出ても、BMはすぐにうれしがって飛びつかないのがお約束だからw
ちょうど、次の車検ぐらいでMC後の新型行くか？X1に移行するか考えれば？

>>49
あそこまでｼｮｯﾊﾟｲ内装に
500〜600出せねよｗ
ﾅﾋﾞ･ｷｰ･ﾘｱｴｱｺﾝなし･ﾒｰﾀｰ
いくら外車でも今どき
あり得ない位ｼｮﾎﾞ過ぎる

>>10>>23>>24>>38
>>5参照のこと。
俺的には来年買い替えようという気にさせる。

>>50
因みにアメリカでは、ほんの少しだけ仕様が簡素なだけで300万円台。
6割以上高いなんて、ベンツも然りだが日本のディーラーは儲け過ぎ！

最初からベンツもBMも、日本の販売価格を現状の20％offでも、アメリカ以上の利益は
見込めて、十分に販売可能。
ドイツ人も相手国見て、販売価格を決めるからなぁ。

X3→350万〜450万、5シリーズ→500万円〜650万円、7シリーズ750万〜900万円
ぐらいが妥当価格じゃね？

>>51
なら来年買い替えなさいｗ

>>51
誰も新車なんて言ってねーだろ
このクソ田舎者が

↑
間違えた
>>48
このヴォケが

>>57
そ〜ムキになるなよ〜
田舎者がぁぁぁｗ
新車じゃねなら
値引きとは言わね〜だろが

■■■【ゴールデン】楽天チア【エンジェルス】■■■スレのNo.572レスのブログ超エロイぞ！
超ボディコンミニ！　即オナペットにしました！　ワコール？トリンプ？
まじで元レースクイーンらしいぜ！

４００万前後の中古買うなら新車が得だ

値引き、残価設定、金利　で計算したら新車買えるよ

＞＞52
＞アメリカでは、ほんの少しだけ仕様が簡素なだけで300万円台
ほんの少しとは具体的にどう簡素なの？

揚げ

アメリカのサイト見に行ったけど、3Lの装備がけっこう充実してそうな感じのモデルだった。
値段は約40000ドル

普通訴えられてもおかしくないレベルのぼったｗ

必死で貧乏とか保護するやつは販売員に決まってるだろ・・・。

お得意には○０万とかふつーに引くし、どんだけ情弱かとｗ

今頃気がついたのだが、BMWマガジンの発行減らされてたんだな。

BMWジャパンの経営もけっこう大変なんだろうな。

>>65
そりゃ、台数２割以上減だから、大変だろ。

それでもぼった栗定価を下げようともしない姿勢はナンなの？

適正にして売りまくるという発想もないのかｗ

>>66
車には関税とか関係ないのかな？
ほんと価格は落してほしい

>>67
心配しなくても絶対落とさないよ。そのかわり、５尻末期のように１００万円補助とかわけのわからんこと報道するｗ

次のねらい目は決算の来春３月でしょうか？

12月じゃね？

モデル末期狙って、うれしい？

>>71
お前の意見は聞いてねぇ
質問に答えねぇなら
口挟むなよ

>>69
新車を狙うなら
次は通常12月ですが
FMC発表の時期にもよりますね！
大事なのは情報収集です。

>>72
親切にありがとうございます。
X3は初めてなんで、FMC後も狙いたいのですが、現保有車の車検時期（来年6月）もあり、とりあえず認定中古車を狙ってみようかと。
まずはX3のフィーリングを味わってみたいのです。

>>73

よい選択だと思いますよ！
確かにモデル末期ですが
車は完全に完成してるので安心ですよね！

新型にスグ飛び付くのは
今の時代でも、いろんなリスクがあると僕は思います。

僕もそう思いますょ！

お金もないですしね

あればx5だよな

韓国ではパチンコ禁止とちゃんと報道しろ、糞マスゴミ

>>77

勝手な決め付けですね

>>79
>>77は朝鮮だからね

おれは正直X5が欲しかった
金がないからX3で我慢した

>>81
大丈夫、あなたは大丈夫。
X1のスレにはX6やX5はおろかX3でさえ手が届かない人さえいるのでから・・・。

X5が買えないからX3って人もいるだろうけど、おいらの場合はX5だと渋谷の狭い道(東急近辺)がウザいのと、X3をほとんど見かけないのでX3にしました。あと、自分の車を買い換えたかったので奥さん用に買ったってのもありますが…(;￣ω￣)

http://www.km77.com/00/bmw/x3/gra/085.asp

これは渋いわ。

うん。

http://minkara.carview.co.jp/car/5147/
ここ見ると日本のＸ３勢ぞろいって感じだね。

信号待ちでＸ５にならばれた…
今週中に売る事にした…
なんだか切なかった…
オーナーなら分かるよね泣

>>87
かなりわかる。あの威圧感たまらない…
時間が普段より経たないこと経たないこと…
ただ俺の場合金ないのでＸ３大事に乗ります。
ただ３と５でここまでオーラ違うかって最近思う。

>>87
次はやっぱX5?

>>86
どれもこれも似た様なパーツ付けてるなー
部品があんまりないからか？

>>88
ですよね
とうとう自分に嘘を付けなくなりました…

>>89
いろいろ検討中ですが
Ｘ５は考えてません。

X1が出たらX3の存在意義が無くなるね

>>92
そうでしょうか？
その逆だと僕は思います。

X1本国での前評判かなり
悪いらしーな
まぁX3乗りには
下ができて良いのでは？

>>87
それおれもこの前くらった
おれ白のノーマル
Ｘ5は白のＭスポ

>>94
評判はどう悪いの？

昨日から丸一日で7台もX3見ました。うちのを入れると8台。
けっこう増殖してるのかなぁ。

今更バツミｗ

値引きすごいから、末期なのに騙される奴がいるんだろ。俺の家の２軒となりも３１８から買い換えてたｗｗｗ

>>98
なにそれｗはやってんの？ｗｗｗ

俺の職場、バツ１が2人いるよ

X3がなぜか最近売れてるらしいぞ。
物が足りなくなってるとのこと。
おかげで値引きも大して拡大してないってさ。

>>98
んじゃX5乗ってるヤツはバツ5かよｗ

X3はＳＡＶとして完成しているよ。
エクステリアがＯＫなら買いじゃないかな。

みなさん
お仕事ご苦労様
毎日働いても
Ｘ５買えなくて
Ｘ３ですか〜
恥ずかしくないか？
街中で

>>95
X5のMですか。持ってる人は金もってるよなー
5Mなんか買うと、もう車の為に働くみたいになっちまうよ

１０５さんキムタクと並ぶと
恥ずかしくないか？
街中で

>>107
かわいそうなこと言うてやるなｗ

X3、峠道でも適度に振り回せるから、運転は楽しいよ。
（大きさとセッティングなんでしょうね）

限界は5シリーズなんかの方が当然高いんでしょうけど、
運転の面白さは別の話だからなあ。

>>107
なんか発想が貧相ですね
言いたい奴には言わせとけ
>>108
お前みたいなアホがいるから調子にのるんだよ糞野郎

詳しい人にお聞きしたいんですが、Ｘ３のモデルチェンジのスケジュールみたいなのってわかりますか？
次はフェイスリフト？ＦＭＣ？
よろしくお願いします。

>>111
来年あたり発表しそうだよFMC確実、E90ベース

>>110
それをスルーできないお前は何なんだよ・・・

>>113
スルゥ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

まあ、かっこいいかどうかとは別の話だがX3の方がヨーロッパ車っぽいよね。
X5はアメ車っぽい気がするよ。

まあ５が上なんて考えはないな。
５尻か３尻どっちかやるよって言われても３尻選ぶ。

ｘ３もｘ５も持ってないけど

ＦＭＣして１年経ったら買いだな。ちょうど２回目の車検に間に合う。
でも、横幅１８６０超えたら買わない

>>117
あっそｗ

へぇ新型出るの？情報弱者なもんで、この間のｷｬﾝﾍﾟｰﾝ中に購入、納車したのに。てか、人の決めたｺﾄに口挟むのって流行ってんの？

>>119
Ｘ３出てから何年経ったと思ってるの？
情報弱者以前の問題ｗ

>119
新車か。いいな。オメ。
買ったんだから新型の情報なんぞ気にせず、かわいがってやればいいじゃん。

>>119
いまどきＸ３の新車ｗ
きもい

確かに5シリーズとかX3とかモデル末期だけど、
実際に乗ってみると良い車だし、品質も安定してるから
長く乗るなら選択ありだと思うよ。
個人的には一回目のマイナーチェンジ後あたりに
購入するのが良いとは思うけど。　
　

>>123
中身は１０年以上前のＥ４６で、半端ない狭さと、ありえないフロントデザインｗ

ＳＵＶのフロンティア性は認めるが、いまさらねｗ

１年半後に新型が出ても、まだ最初の車検は来ないｗ

二代目X3
http://jp.autoblog.com/2009/05/22/bmw-x-report-2010-bmw-x3-coming-in-november/

>>125
おぉ！ナイス情報！トンクス！！

現行と比較にならないかっこよさですね。

所詮Ｘ３されどＸ３
人気がないのは確定ｗ
パーツが無さ過ぎ…
何しても目立てん…
買わなきゃ良かった〜
と思い、先日スカクロ契約しかしＢＭは金にならんな

俺に150で売ってくれ

>>129
プゥｗ

>>128
目立ちたいやつがX3買ったらあかんやろ。
希少価値とおとなしいところがX3の良いところなんだし。

また過疎ってきたな。
みんな帰省中か…

新型の画像はやくでないかなー

>>133
ヒント：>>125

でもそれってどっかの会社の予想ＣＧとかじゃね？
↓のＸ１も実際は結構違ってるし
http://car.blog-headline.jp/vote.php?eid=7786

今から買うの駄目？

何この後テールのクラウンデザインは

>>136
全然ＯＫ！おめでとう

いや、今からはダメだろ。どこをとっても古臭い。
それでも買うなら中古車買う気持ちでないと。

こんな予想ＣＧもありますた
http://bmw.jugem.cc/?eid=10860

私も今日、納車でーす！

車なんかで評価してもなあ、、、

それなりにまともな写真が出てきつつあるなぁ。

ttp://www.motorauthority.com/blog/1023030_spy-shots-bmws-next-gen-x3-up-close
ttp://www.motorauthority.com/pictures/1023030_spy-shots-bmws-next-gen-x3-up-close_gallery-2#100207058
これってコラージュ?

１４０のＣＧと１４３の下の写真似てるな
ほぼこのスタイルで発売なんかな

全然かこいいな

顔はX5に似た感じで派手になったけど、全体の雰囲気はほとんど変わってないように見える。

車幅が1855mmだけど、立体駐車場に入れないこと多いですか？

うちのマンションも幅が1850mmまでなんだけど、実際は少し余裕を持たせているので

入る気がするんですけど

後期欲しいけど中古まだ高いなあ
CRVにしようかしら

次期は絶対１８６５以上に横幅増えるんだろな。

ホンダのエンジン音は好みでは無かった。

どなたかX3の荷台(後部座席を半分倒して）にMTBを
載せられたことのある方おられますか？　であれば
載せ方（前輪ははずすのか？等）を教えていただけませんでしょうか？
　
もともとカタログにもそういう写真があったと思うので、
おそらく大丈夫と思うのですが。
（折りたたみ小径タイヤではなく、普通サイズのMTBです）

普通サイズということは、３５インチくらいか？

フレーム18inchくらいのです。 (45cm) シートポスト。
タイヤは26inchになります。　
どうやって積むかですが、荷台についてる左右のレールの
フックに丈夫なひもでって感じでしょうかねえ？
それとも別器具があるとか、、、

また過疎ってきたな。

2500の、ストップ＆ゴーの多い町乗り燃費は実測でどれ位でしょうか？

>>155
19ＡＷ，アーキュリー製マフラーで6km/L

オンボードでは5.8km/L

7月初旬だからエアコンはあまりつけなかったかな
今年の初夏は涼しかったし

何かの条件が重なった時(風や窓の開け具合や速度)に窓付近から
「ボッボッボッボッボッ」ってなるんだけど何これ

まるでプロペラみたいな音

エンブレムがプロペラだからか？

>>159
それ点火の音じゃないの？

>>159
おれもバルブの音見たいのがするから聞いたら
何かは分からないがエンジンを停止したときのピストンの位置によりする音っと言っていたが
調べたら、触媒に送るエアーポンプの音らしい。

サンルーフと窓の開具合によって、ある速度で
「ボッボッボッボッボッ」って音する事あるよ。
それって風圧の違いによる、風きり音だと思うよ。
低速では音しないだろ。問題ない。

164に一票。

間違いなく風切り音
知り合いの5シリーズも鳴る

>>166
知り合いって誰？

>>167
俺がＸ3を買った中古車屋の社長
聞いてどうなるの？

>>159
それ、するね。
最初なんだろうと思ったけど。後席の窓はたくさん開けて
走ると風の巻き込み音みたいなのがする。
あまり開けなければしないよ。
バイザーつけたら、どうなるかは知らない。

この風切り音、ひどいときは耳が圧迫されそうになる
子供は喜んでるけど

確かに窓の開け方によっては、びっくりするような低い風切り音がする。
ただしこの車種に限った話ではなく、以前乗ってたハリアーも同じだった。

バイザー付けても、する時はするよ。
やっぱ窓の開け具合じゃねえか。

Ｘ3とＲＸ、お互いにＸが付くけど、どっちが○かな？

求めるものが違うでしょ、その比較。

先代フォレスター2LからX3の2.5Lに乗り換えを検討中です。
420kgの重量増が気になります。
同じような車種から乗り換えた人、どうですか？

あんまり重量感は感じないねぇ。
エンジンもV6 3Lぐらいのパワーあるし。

総排気量 2,496cc
最高出力 160kW〔218ps〕/6,500rpm(EEC)
最大トルク 250Nm〔25.5kgm〕/2,750-4,250rpm(EEC)

総排気量 2,996cc
最高出力 200kW〔272ps〕/6,650rpm(EEC)
最大トルク 315Nm〔32.1kgm〕/2,750rpm(EEC)

大人げなくてｺﾞﾒﾝ、明らかに差はあるよ。

言葉足らずですまんかったが、X3同士で比較なんて言ってないんだが。
"V6"って書いてあるだろ。

たとえば
アウトランダー 3L 220ps/6250rpm, 28.1kgm/4000rpm

大丈夫。>>177以外はみんな判ってる。

他人に意見に左右されずに、自分が気に入った車に乗るのが一番。
それば俺の信条。

>>180
人の意見を読みにきたんでしょ？
信条とズレてますよ。

ディーラマンに流されて買うのも、これまた俺の身上

まずは気になる車は全部試乗してみる事、後は己の判断。
俺はそれで決める。金を払うのは己自身なのだから。
他人に意見は参考程度に、中にはいい加減な奴がいるから。
ちなみに、X3の2.5Lは176の言う感じかな。

2.5Lってツインターボですか？

ノンターボの直６です。

新型は来年何月になるの？

10月とかじゃなかったっけ？

むしろ日本は２０１１年じゃなかろうか

ＧＬＫ、Ｑ５、ＸＣ６０、スカクロ・・結局革のみノーマル２．５買っちまいました。
ど末期なのに値引きも９０位で手を打っちゃって変態ですかね？
でもこれって妙に刺さっちゃってたんだよなぁ・・・まあ可愛がりますわ

刺さるって？

また過疎ってきたな。

フロアシフトじゃなかったら即買いだった

貨物車みたいなコラムシフトがよかったの？ｗ

>>193
＞貨物車みたい
プロボックスみたいな？

Kやミニバンなんかはコラムが多いぞ。

CVT

X3は地味だけど北国で使うなら最高だよ

エクステリアの古さが断固として受け付けないｗ

何が新しくて何が古いの？
デザインは好き好きだと思うけど。
基本的なデザインは他社も採用しているのが現状だけど。

ｲﾝﾃﾘｱのほうが古さというか懐かしさを感じる。
ｴｱｺﾝ操作パネルを見ていると･･･
ｴｸｽﾃﾘｱは、普通にﾌﾞﾛｯｸ塀にでも突っ込んだのですか?
と聞きたくなるあの面構えは気に入らない。

俺は、Ｘ６やＲＸの丸こいクーペみたいな形より、
Ｘ３やＸ５の四角い角ばったほうが好きだな。
ｲﾝﾃﾘｱは古さかもしれないけど、使いやすくて必要十分。
ただ、ナビが使い難いのがいただけない。
運転する楽しさは最高。
好き嫌いは、人それぞれだからね。

>>199
旧Ｘ５と現行Ｘ５の違いは明らか。
現行Ｘ３と次期Ｘ３も同様だろうよ。

素直に現行Ｘ３を見て、いいと思えるなら幸せな奴。普通は無理ｗ

一時期欲しかったけどヤバイかっこいい！って車ではないなｗ
なんとなく目を引く存在みたいな。

>>196
CVTでもシフトレバーはあるだろ。

>>201
なぜかあのナビ、最近慣れてきてしまった。
意外に使い易かったりする…

どんな新車の車だって、大きなＭＣでもあると、数年で型落ちと同じ、
そんなにちょくちょく、買い換えるほど裕福な奴そんなに居るか？
条件さえ合えば、気に入って欲しいときに買った方がいいと思う。

オーディオやナビは社外に変更できる仕様にしてほしいな。

>>205
世間知らず、乙

いくらでも裕福な奴はいるよ。倍の値段のゲレンデバーゲン買う奴も掃いて捨てるほどいるしｗ

↑、２ちゃんねるって、そんな裕福な奴の集まりか？
余裕で買える奴って3割もいるか？
現実は厳しいと思うけどね。

>>208
少なくても新車のX3買うならそれなり生活に余裕がないと無理でしょう。
国産の方が装備などでは充実してる訳で個人使用では道楽要素が強いBMだしね。

http://minkara.carview.co.jp/car/5147/にＸ３が集ってるけど
部品たくさん付けて遊んでる人は金持ちか？

Ｘ３の４駆動は、他のメーカーの４駆と比べて
どうなんですか？
詳しい方わかり易いように教えて下さい。

ヒント：縦置きエンジン

これだけでも、「マジメ」な４WDとなる資質がある。

ずばり、縦置き、横置きの違いはなんなんでしょう？
長所、短所、お教えください。

外観気に入って、「を！」
後からスペック見て、「ま、いいっか。」

これで車買うんじゃねぇの？。普通。
アタシは毎回これだが。

>>213　FFの横置きと、FRの縦置きの違い位かな。でも直６を横置きは車幅の問題が。

４駆は雨降りの高速でも威力発揮するから、いいような気がして乗ってる。

４駆は日本車だとスバル、外車だとアウディーが良いって聞くけど
ＢＭＷってどうなの？

A4以上のクワトロとレガシイのAWDは同等性能。
X3は車重も重心も違うから、これらワゴン系とは比較できんよね。

X3のAWD自体はかなり凝った代物。
1/1000秒スパンのトルク配分やりなおしって
xドライブ以外ないんでは？

http://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20040624A/

あくまでハンドリング重視ってことがBMWっぽい。

>>211, 213
稀に例外もあるが原則として
FF: エンジン横置き
FR: エンジン縦置き
であり、
FF+エンジン横置きの場合エンジンルームを短くでき、かつ後輪は駆動する必要がないので
室内スペースを広く取れる利点がある。
FRがエンジン縦置きなのは、プロペラシャフトと同一方向の軸で回すため。

ではAWDの場合どうかというと、前者はFFベースだから後輪の駆動は付け足し程度の場合がほとんど。
後者は最初から全輪を駆動する前提で設計してある場合が多い。

俺の場合は4駆を3車種乗り継いだが、X3のハンドリングのよさには目を見張るものあり。

>>214
男の選び方と同じだネ☆

ミッションオイルを交換しようとディーラーに話した所（現在2万キロ）
ミッションオイルを交換するとミッション内の電気が流れやすくなって？故障の原因となるので交換しない方がいい。この車種はミッションオイルを交換しなくても大丈夫です。
逆に交換すると壊れる原因となるので？止めた方がいい。と言われたのですが、皆さん交換していますか？

オイルは劣化する物だと思っていますし、今までの車は３万キロ毎に交換してきたので不安です＾＾；
使用用途は街乗りで、サーキットなどは走っていません。
ご意見を頂けると嬉しいです。

ミッションオイルの交換器の性能によるけど、古いオイルやクズを奥に押し込む可能性があるので、不具合がない限り交換はすすめないというのが定説。

それでもいいならやれよ。別のデーラーでもできるから。

基本的に、交換でよくなることはない。順調な機械にいらない手を加えることは不要。

なぜミッションオイルを交換しようとするの？
Ｍ以外は必要ないでしょ。

来年新型が出たらいいなー。買えないけど。スペックが知りたい。

BMWは東京モーターショー不参加か〜。
新型見たかったな。

海外メーカーから見たら日本の市場なんて、その他大勢の1つでしかないんだろうね。
BMWが出展していたとしても日本でX3の新型が発表されるというのはあり得ないが。

フランクフルトでも発表されなかったし、2010年発売はあり得ないだろうな。

来年はＸ１で精一杯だろな。

でも、日本ではディーゼル出せないだろうから、３ＬのＸ１が出て、Ｘ３の存在意義なしになりそうｗ

再来年まで待てない・・・

あと2年も待つなら買ちゃえ買ちゃえ。今なら値引きも良いし
新型は当然値上げして出てくるから、現行のX3を気に入って
いるなら早く買って楽しんだ方がいいじゃん。

ていうか、サイズが絶対でかくなるから、現行が買い

>>229駐車場事情も購入時のポイントだわな。
高さや幅の制限で諦めている人も多いようだし。
そうすると日本の土地事情だとX1有利かな。

X3はＳＵＶの中では小さい方だよ。
そんな事ばっかり言ってたら、好きな車なんか買えねえぞ。
乗ってみればどうにかなるもんさ。

あと、ちと重いかな。

>>231
車庫はどうにもならないｗ

次期X3が発表されるまで中古Z4で繋ごうかと思うおれは愚か者？

その感覚は理解し難い。
人それぞれだと思うので否定はしないが。

参考までになぜX3の代わりにZ4なのか教えてくれ

BMなら何でもいいのでしょう。
116にした方がいいと思う。

SDモードで走れば、重さはそんなに感じないし
高回転の直６エンジン気持ちいいよ。
ただ、燃費が悪くなるけどな。

>>235
ディーラーに安くて程度の良いのがあった。もちろん1つ前の型だけど
1度はオープンに乗ってみたい気もあったし、現X3→新X3のおよそ1年間にまったく違うスタイルのZ4をはさんでもいいかなと
Z4を気に入ったら新Z4と新X3で悩むのもいいなと思った

116はやめとけ走らないぞ

X3も重過ぎて似たようなもんだけどね。

普通に走るけど、駆け抜けたりはしない。
フォレスターあたりと比べてはだめ＞X3

フォレもノンターボ車は最悪だけどな。

X3とフォレスター乗り比べてごらん。
車の出来、運転の楽しさ違いすぎる、X3に失礼だよ。
わからない奴はフォレスターでも買えばいいよ。
無駄にかね使うことないし。

旧型X20フォレ（ノンターボ）乗ってた俺が言うけどね、
Ｘ３の方が鈍重だよ。

大きさはあまり変わらないのに、470kgも重い。
もう一度書くぞ、470kgも重いんだよX3は。
500cc程度の違いじゃあこの差は埋まらんよ。
X3はスタイルが良いので満足してるけどね。

3LのX3は乗ったことが無いので知らん。

ちなみにX3もM54とN52でけっこう違うけどね。

スバルなんて興味ないから、どうでもいい

スバルはH6エンジンと軽い割に剛性のあるシャーシで
国産の中では良い車だと思うけどね。
（レガシィアウトバックとか特に気になる）　
でも6速ATの出来やクイックなステアリングによる楽しみから
いくと、X3になってしまうんだよね。まあ見た目の車格もあるが。

車重が重いってことは、初期加速が遅いってだけで
運転の楽しさとは関係ない。
スピードの競争する訳ではないし。
やっぱ、乗って楽しいのは断然X3さ。

スバルなんて興味ないから、どうでもいい

X3って人気ねーのか、
ちっとも盛り上がんねー
つまんね車なんか。

>>250
だからスバルには興味ねーってば

あんた文字読めねえのか。
可哀想にな。

英語ができてもバかじゃアメリカではやっていけないってことよ

現在アウトランダーV6（3L、220PS　6AT）乗りなんだが、次は
X３にしようか迷ってる。2.5だと馬力は同程度だけど車重が
かなり重いので鈍重に感じてしまうかな？
ちなみにランダーも割とクイックステアリングでよく曲がる
車です。素直に3LかX5にすればと言われそうだが。

まずは試乗してみたら？
しかしランダーV6っていつの間にかラインナップから外れてるんだな。

三菱なんて興味ないｗ

＞英語ができてもバかじゃアメリカではやっていけないってことよ
どういう意味？もっと分かりやすく

>>244
っつうことはスバルの車はスカスカの作りでコストがかかってないんだ

>>225
ＢＭＷの決算書見たことあるかい？
地域セグメント別利益表を見れば驚愕するぞｗ
ＢＭＷの世界全体の利益に占める日本の割合は約５０％。

つまりＢＭＷは日本で荒稼ぎ、つまり日本様様よ。
いかに日本人がＢＭを高値で買ってるかよーく分るねえｗｗ

そーいう俺もＸ１を買う予定だがｗｗｗ
　

円高もあるだろうけど、そりゃ日本でボッタですね。
確かにMBもBMもAUDIも、日本での価格は高いなあと
思ってたが、、、　　
VWやPORCHEはその点では評価できる。
　

>>259
国内メーカーがまともな車を作らないから、欧州メーカーが一定のブランド価値を維持できて、
高額でもユーザーが離れないとも考えられるね。

発表まだ？

再来年、新型が発表されますよ。

日本での発売は 2011年春ごろ。
X3新車で買うときにデラから聞いた。

買うことに決めた、あと一年半以上待てない。
やはり欲しい時が買い時だな。
一年半以上早く乗れるんだったら、後悔しないと思うし。

>>265
俺も１年半あるからいいかと思い新車買ってしまった。
2.5ノーマルだけど、諸々で結構な金額になった。

>>266
Ｘ３がもしトヨタマークだったらその値段を払ってまで買うと思う？
いくらなんでもボリすぎだと思うがなあ・・

マークだけなら買うかもしれないけど、ヨタが作った車なら半額でもいらない。

そうだね

>>267
もちろん買ってないよ。
いい意味でも悪い意味でもＢＭのロゴ代と思って
その金額を出している面はある。

2.5ノーマル + サンルーフ + ディーラーオプション（アクセルペダルとか細々したもの）

これで諸費用込みで680万。
もちろんこの金額から値引きはしてもらってるけどね。

トヨタX3とBMWハリアーどっち買う？

もちろんBMWハリアーを買うさ。
車の出来、運転の楽しさ、比べ物にならないよ。
トヨタは見栄え良い車作りは上手いけど、車作りの　
基本が分かってない。特に危険回避能力はＢＭＷに
比べ特に劣っているな。

中身も外見も全部ハリアーのBMでも？

中身(エンジン・足回り・シャーシ他）の事言ってるの。
インテリアは二の次だね。
BMWとトヨタの車作りの差は
あまりにも違いすぎる。
運転の好きな人が、両方乗り比べればその違いは
分かると思う。
外見はどちらでも良いかな。

ボルボが中国企業に売却されるみたいだね。
以前XC90とX3を迷ってた。結局走りでX3を選んだけど。
ボルボも嫌いじゃないので、何か寂しい気分。
と言ってもすでにフォード傘下だったんだけどね。
BMWｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>273
高速道路で、別の路線に乗り換える途中の中速コーナーを走るとすぐ分かるよ。
ヨタの場合、リアがヨタヨタしてる。接地感が怪しい。ロールの姿勢が安定しない。

確かにヨタとBMは、乗り味が全く異なるから、
比較する人も少ないんじゃないかと思うよ。　
　

x3買ったが、2.5だからなのか駆け抜ける喜びがない。もっとエンジン音がデカいほうがよかった

エンジンカバー外せば？

前から思ってたんだけど、灰皿小さくない？

使ったことない

>>281
嫌煙厨乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

>>277
ハリアーからX3に乗り換えた後で、乗り味の違いに驚いた。
乗り換え前は、たぶん運転感覚そのものが鈍ってたと思う。
激しいロールも「こんなもんだろう」って思ってたし。

>>283
ストレート６にはあと5本足りないよ。出直してきな。

走行距離の少ない認定中古車って、どうなんでしょうか？

ハズレ車両だったのか、使用がレジャーのみだったのか、イメージと違ってたのか？？？

>>286
ディーラーのデモカーではないか？

>>287
そういう事ですか。
ありがとうございました。

X3って年収400マンでも維持できる？

>>289
新車なら維持費はあんまりかからないと思うよ。
あとは頭金いくら用意できるかって話。

Mスポを試乗しましたが、思ったより突き上げ感は感じませんでした。
路面の細かい凸凹は拾う感じでしたが、ちゃんといなしてくれている印象です。
Mスポの方がエクステリアとかかっこいいなと思っていますが、実際に所有してみてどうでしょうか？
家族からの感想とかありましたら、よろしくお願いします。
ちなみに悪路はそんなに行く予定はありません。

個人的にバンパーとボディの色のコントラストがあった方が
カッコいいって思うんですが、Mスポの方が人気なのでしょうか？

>>292
俺も白×黒バンパーがかっちょいいと思う

>>292
俺は黒ノーマルだけど、Mスポよりは気に入っている。
Mスポもいいんだけど、シャープさがなくなるような気がする。

白やシルバーグレーではバンパー黒の組み合わせはのっぺり感が
なくていいと思う。

E46 325ツーリングMスポからの乗り替えで１か月だけど、エンジン音は
静かだし、突き上げ感は比較上はなくなった。
相方からの評価は概ね良好。

悪い点はナビの操作性。グローブボックスがない。小物入れも少ない。
自分で後ろに乗ったが、足の置き場が狭い。後席は乗り降りしにくい。

今からX3買うのは損？

やっぱり２０１１年の新型が出るまで待ったほうがよい？

認定中古車で我慢すれば？
デフレだし、買ったところで価値は激減の予感・・・

2009年式　新古車　３８０万って安い？

安い
早く買ったほうがいいぞ

2.5siと現行もでるの25iの違いは？

サイドエンブレムの位置も違うと思うのですが。。。

6速と5速。
イカリング。

>>300
でも現在発売中のモデル（２００９年？）
は25iになっています。

どういうことなんでしょうね？

現行モデルは2.5si

>>302
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x3/x3/2006/allfacts/prices_external.html

俺、新車で10月に買ったけど、サイドエンブレム 2.5SI　だわ。
いくら在庫でいいとは言ったとはいえ、2008年モデルかよorz

中古車検索したら2009年6月登録くらいまでは2.5siだな。
8月登録（新古車）だと xdrive 25i だな。
それくらいちゃんと説明してくれよ。そうしたらもっと値引き要求したのに。

>>297
安すぎると思う。
修復歴など特に問題はなさそうですか？

>>306
修復暦ありとおもう

次期X3まで待つほうがよさそう。
かなりかっこいい。やっぱり現行は古臭いな。
http://www.motorauthority.com/blog/1037009_rendered-2011-bmw-x3

>>292
あのバンパーださすぎるよ。
樹脂むき出しのバンパーは非常にチープに見える。
BMWのデザイン疑うな。

絶対Mスポのほうがかっこいいよ。

１００人に聞いたら、９９人はMスポって答えるよ。

三年半落ちの3.0誰か買わない？30000キロ
社外ナビ付き、純正エアロ
無事故、BMW東京で購入

http://www.caranddriver.com/news/car/09q4/2011_bmw_5-series_528i_535i_550i-official_photos_and_info

kita

>>309
150なら

>>308
禿げ散らかすほど同感

>>308

この板ですら既に２人居るのに？？

X3なんてもともと高級そうに見えないからな
安っぽさを引き立たせる樹脂バンパーの方が好きだｗ
むしろ樹脂が似合ってると思う

>>307
これは予想ＣＧじゃなくてプロトタイプか何か？

>>315
おそらくプロトだろう。
量産もほぼこれできまりだろうな

>>316
だったらかなり惹かれるデザインだわー

>>307
これX1ぢゃないの？！

やられた
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrp8UDA.jpg

あーあ、保険入ってないの？

http://www.carclub.ru/new.php?id=30856

>>319
CRV？

次期X3
http://customcar310.blog64.fc2.com/blog-entry-246.html

>>323
これX1ぢゃん？！

>>324
X1はもうちょっと安っぽいよ

BMW X3 2.5直6L の新古車　約３７０万とプラドの新車TX-L 2.7直4３７０万とで
迷ってるんですが、どちらがよいと思いますか？
ちなみにX３はナビもETCもフル装備。
プラドはナビがプラス８０万です。。。。

>>326
モデルチェンジまであと一年ちょっと、しかもあと僅か一ヶ月強で年式落ちになるから、
その価格もありだと思う。
ただ価格だけではなく現行車がお気に入りなら、迷うことはないと思う。

プラドだとしてもあと一ヶ月だけ我慢して、年式落ちにならないようにしたほうがいい。

>>327
やっぱりX3のほうが定価も高いし、車自体の性能、作りもしっかりしてるんでしょうか？
新車で６００万ぐらいする車が、ほぼ新車で３７０万は安いですよね。

どうせX3の新型が出ても高くて買えないだろうし。

走行２千キロほどの新古車　０９モデル　３４０万って
安いですか？　買いですか？

色はやっぱりホワイトかブラックがかっこいいでしょうか？

シルバーはださいですか？おっさんくさいですか？

今のスタイルに気に入っているなら間違いなく買いだな。
2.5 だと思うけど340万は安すぎるだろ。
色はブラックかホワイトだな。

そんなこと自分で決められない奴って何なの
300万出せるのが不思議だわ

>>329は>>297か？ｗ
なんにせよ欲しいと思ったときが買い時
迷ってるうちに誰かに買われて後悔しないように
または買って後悔しないように

>329
そんなの迷ってたらさっさと売れちゃうぞ。
車検前にそんなの出てたら俺も買い替えてたよ。

>>331
29才で貯金１０００万ぐらいあるので、
キャッシュで買えるんだが、やっぱり何かあったときのために
１０００万ぐらい貯金おいとくべきかどうか迷っている。

あと１年ぐらいたったら、モデル末期で新古車３００万ぐらいに
なるかな〜

色の事いってるの。自分の色の好みも決められないってどんだけマザコンなのかと。
服はママに買ってもらってるんでちゅかー？

>>334
金めちゃくちゃあんね！
医者かなにか？

>>336
普通のリーマンですよ。。。
普通２９歳なら１０００万ぐらい貯金あるんじゃないですかね。

２０台で貯金とか馬鹿ｗ

二度と戻らない時代なのに、節約してなにがのこるｗ

少なくとも友達になりたくない。

>>338
貯金が無くて不安な生活もいやだ

>>337
結婚して嫁に全額没収される前に好きな車を買っとけよ。

>>339
おまえに幸せな老後なんてないから、心配しろｗ

>>337
手取りによる。自分が基本とかおもってんじゃねえぞ？

確かに337は空気読めてないわな。。。

ひょっとして女か？離婚を前提に結婚してください

337が空気嫁ないのは自明なんだから、生暖かく見守っていこうよ

>>326
聞くまでもないですが、新古車って「登録済みの未使用車」ですよね？
低走行の中古車じゃないですよね！？
　
もう決めてしまったんですか？　どちらに決めました？

ちんこ車

>>347
あなたのは、カバーがかかってるみたいですが新古車ですか？

誰うま

トヨタのナビパッケージって何で80万とか平気でするんだ？
ナビパッケージ付けたら、同型車でもX3と値段変わらなくなるんだが。

>>350
ﾌﾟﾗﾄﾞか？

プラドとX3は同格じゃないですよ。

プラドのほうが上ですよ。少なくとも北米では。

価格もプラドのほうが安いし。

日本人はBMWのブランド料に２００万ぐらい払っている計算になるよ。

http://www.youtube.com/watch?v=pGp73-LERs4

ドイツではトヨタRAV4とBMW・X3がほぼ同じ価格という現実。
日本の価格がどれだけボッタクリかわかる。

しかもRAV4、X3、ジープチェロキーを評価してドイツの番組が出した結論は
「1位：RAV4　　2位：X3　　3位：ジープ」

・・・・唖然というかもう言葉がでない。
どうして最高のドイツ車たるX3がRAV4に負けたの？評価が低いの？
ドイツでは値段同じなんだけど？

本国で低評価な車をドイツ本国より倍の価格で売れつけられて
曖昧な評価を信じて満足してる日本人って相当バカだよ。
これだけの超円高だし
日本車RAV4と同じ価格で日本で発売したって利益はでるだろう。
軽く300万は抜かれてるバカって救いようがないよね。

つられてやるけど、2LのX3は日本には入ってきていない。
ちなみに今日現在の円ユーロレートで計算すると概ね定価で460万円程度。
ちょっと前の１ユーロ１５０円程度で計算すると５３０万だろ。ドイツでの価格大して違わない。

上の値段は2.5Lの値段ね。税金考えたらドイツより日本の方が安い時期も長かっただろ。

っ消費税

逆に今のラブホーってそんないいんだ。

>>353
現在1ユーロ128〜130円なの知らないのだろうか？

今の為替市場が直でつながる訳がないのは知らないのだろうか

>357
お前の方がバカ。
きちんとそのレートで計算してるだろ。昨日現在のレートで計算した額も提示してるじゃねぇか。
きちんと読めよ。ってか日本語わからないのなら無理すんな。

RAV4やプラドの乗り心地や運転した感じが好きなら、
価格が高くても購入すればいいよ。
　
人それぞれだからね。他人の恋人や嫁さんに
文句つけてるようなもん。

>>352
高けりゃ良い車か？よく考えろ貧乏人

レベル低っ。

レベルｗｗｗ

レベルて

批判者のほとんどはBM乗ってないんだから相手にするな。

昨年2月に新車にて X3 2.5を購入しました。まともにのれたのは 2 ~
10 月までの約 8 ヶ月くらいで、その後はほぼ代車です。
雨漏りから悪臭が発生し、その後修理しましたが、雨漏りの原因は FIX できましたが、悪臭は減少したものの、その後も残り、またエアコン
からもまた別の臭い(ディラーいわく、洗剤の匂い)がし、車内が別の
不快な匂いになってしまいました。修理もフロアからシートまで交換
してもこのような状況です。
不快というのは文字では伝わりませんが、子供を乗せられないぐらい
の匂いです。

その後また雨漏りを発見し、もう新車に交換してもらうしかないと思
いディラーにお願いしたのですが、まったくの誠意ない対応で新古車
でも 100 万はらうならば交換できますとのご提案？で、それ以降なんら
改善/改心もなく、代表者すら電話にでない状況です。

私がいいたいのは BMW X3 はやめたほうがいいということです。
もしどうしても買われたいのであれば、雨漏り/悪臭がはっせいした場合
は新車への交換を絶対条件として念書を書かせた上で購入してくだ
さい。

イエローエンジェルだっけ？
ちょっと前に世界で一番故障の少ない車に選ばれなかったかな
あなたの運が悪いだけなんじゃ？
故障とは無縁の車と思っていた

>>366
念書なんて効果ないしサインするはずないよ。
残念ながら、はずれってやつだね。
徹底的に交換させればいいんだ。そいで売る。

275/40R20のスタッドレス安く手に入りそうなんですが
ノーマルフェンダーで入りますか？

>>366
当方2.5si乗りです。
2008年1月購入で、現在まで18,000km走ったが全くノートラブル。
（今後はどうなるかわからないが）
書いてる話がどこまで本当なのかわからないが、事実であれば、
運が悪かったのだろう。
本来の車としての機能（走る、曲がる、止まる）は非常に良い
車なのに、大変残念ですね。

マイナーチェンジ０６年１０月以降に販売された車体なら故障も少ないし
マイナー前の５AT＆６発エンジンとは別物だよ
試乗すれば判るはず

X3は安いし長く乗るなら今でも買い
雪が降らん地域で乗るなら他の車種を選びましょう

Ｘ３は割高で、室内が狭い

割高とか狭いとか思う人が買う車ではないな。
特に後部座席は乗り心地も悪いし。

でも惹き付けられる魅力はある。

>>366
部分を気が済むまでバンバン換えさせたら？

Ｘ1がでたら、Ｘ3は売れないんじゃないか？
あえてＸ3を選ぶ理由がない。
Ｘ1の3000とＸ3の2500で迷うかもしれんが。

イブなのに２ｃｈ書きこみ寂しいね・・

>>376
イブにわざわざ２ｃｈ見る奴は異端だろう

子どもも中学以上だと勝手に楽しむから、親父は車で寂しく遊ぶのさ。

http://www.youtube.com/watch?v=pGp73-LERs4

ドイツではトヨタRAV4とBMW・X3がほぼ同じ価格という現実。
日本の価格がどれだけボッタクリかわかる。

しかもRAV4、X3、ジープチェロキーを評価してドイツの番組が出した結論は
「1位：RAV4　　2位：X3　　3位：ジープ」

・・・・唖然というかもう言葉がでない。
どうして最高のドイツ車たるX3がRAV4に負けたの？評価が低いの？
ドイツでは値段同じなんだけど？

本国で低評価な車をドイツ本国より倍の価格で売れつけられて
曖昧な評価を信じて満足してる日本人って相当バカだよ。
これだけの超円高だし
日本車RAV4と同じ価格で日本で発売したって利益はでるだろう。
軽く300万は抜かれてるバカって救いようがないよね。

ここの住民、全員バカ

Ｘ３の新古車が３５０万円でいくらでも検索できてワロタ

来年買おうかな。新古車を。

英国で行われた車の顧客満足度調査
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-32469620080627
車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振＝英調査

１位　ドイツのポルシェ・ボクスター
２位　レンジローバースポーツ
３位　トヨタのヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）
４位　ホンダ・Ｓ２０００
５位　マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行モデル
６位　ＭＸ─５の１９９８─２００５モデル
７位　アウディＴＴ
８位　トヨタのレクサスＲＸ
９位　ダイハツ・シリオン
１０位　ホンダ・ジャズと続いた。

一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。

英国の2008/06/27の調査発表でポルシェ・Audiは満足度でランクイン。
BMWは全くはいらず　高い壊れる満足度低いで馬鹿みてえ。

エコノミスト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位　スバル
第２位　ポルシェ
第３位　ダチア
第４位　ホンダ
第５位　アルファロメオ
第６位　トヨタ
第７位　マツダ
第８位　ジャガー
第９位　シュゴタ
第10位　アウディ
第11位　スズキ
第12位　ダイハツ
第13位　サーブ
第14位　三菱
第15位　ＢＭＷ ←三菱・スズキ以下ｗｗ　ドイツ製と言っても2009年現在10位外　三菱以下の満足度(笑)
第16位　ボルボ
第17位　現代
第18位　ダイムラー
第19位　クライスラー
第20位　シトロエン
　｜
第24位　日産
第25位　起亜
第32位　大宇

で？

次期型の横幅1875らしいので、現行の方がいいね。

現行は完成品

成熟じゃないの

なかなかスパイスきいてんね

>>371
06年10月マイナーチェンジ以降のX3海苔、3人知っていますが走行2万〜5万で１台は全く異常なし
残りの2台のうちのい1台は2年目でミッション＆コンピューター乗せ換え、残りの1台も同様故障他
で年に3回はドック入り、コンピューター関係とミッション系列弱いようです。

機械ものだから当たりハズレはあるけど、知る限りではトヨタよりハズレ率はかなり高い？

>>389のレスは車自体の性能ではなく、あくまで故障率の話。

RAV4とは直進性・旋回性・停止性能・ボディ剛性においてX3が上。
オーディオ・ナビ性能・燃費・故障の少なさにおいてはRAV4が上。

メルセデスを含めてドイツ車の故障率は、国産車のみならずアメ車より高いかも知れない。

自分が乗りたい車を乗って何が悪いんだろう。
家と違い一生ものと言う感覚はないと思うが。

>>390
レガシィアウトバックとの比較でいってくれなきゃわからん

>>392
そんなマイナーな車と比較させるなよｗ
アウトバックは知らんがレガシーセダンとの比較なら

馬　　力　　　レガシー　＞　Ｘ３
ブレーキ　　　レガシー　＜　Ｘ３
ボディ剛性　　レガシー　≦　Ｘ３
直 進 性　　　レガシー　＜ Ｘ３
旋 回 性 レガシー　≦　Ｘ３
内装質感　　　レガシー　＞　Ｘ３
オーディオ　　レガシー　＞　Ｘ３
ナビ性能　　　レガシー　＞　Ｘ３
燃費　　　　　レガシー　≧　Ｘ３

結局車選びなんて何を重視するかだろ？

http://www.youtube.com/watch?v=pGp73-LERs4

ドイツではトヨタRAV4とBMW・X3がほぼ同じ価格という現実。
日本の価格がどれだけボッタクリかわかる。

しかもRAV4、X3、ジープチェロキーを評価してドイツの番組が出した結論は
「1位：RAV4　　2位：X3　　3位：ジープ」

・・・・唖然というかもう言葉がでない。
どうして最高のドイツ車たるX3がRAV4に負けたの？評価が低いの？
ドイツでは値段同じなんだけど？

本国で低評価な車をドイツ本国より倍の価格で売れつけられて
曖昧な評価を信じて満足してる日本人って相当バカだよ。
これだけの超円高だし
日本車RAV4と同じ価格で日本で発売したって利益はでるだろう。
軽く300万は抜かれてるバカって救いようがないよね。

Skyline Crossover 　BMW X6 　Cayenne 　　Audi Q5 S-Line
http://www.youtube.com/watch?v=0ffZB9cHOlc

0-400　速い順　
Skyline Crossover＞＞X6＞Audi Q5 S-Line＞＞Cayenne　　ｗｗｗ

X6 885万が420万にボロ負けｗｗｗ

ここで吠えても、世の中の目はなんも変わらんがなｗ

次期の発表はやっぱフランクフルトモータショーでっしゃろか

>>395
下手くそでもアクセル踏むだけならって事でしょう。
一般走行では関係ないデータだな。

それに乗ってみてのボディの剛性感とか、乗り心地のしなやかさだとかの感性に訴える部分は数字では表せない。
0-400mとか0-100kmだののタイムという、数字しか秀でたものがないのが国産車。
高級感・剛性感・直進安定性・乗り心地やシートの作り込みという、車の評価の大部分を占める感性を無視して
は、単なる道具としてならまだしも趣味としては語れない。

ベントレーやロールスロイスやマインバッハ、それにポルシェやジャガーを性能数値だけで語るバカは、これら
の車を買わ（買え）ないし価値観を見出せない。

まあ日本のBMやベンツやアウディは、販売価格の2割はぼったくりの部分だからこそ、モデル末期や在庫処分では
平気で15〜20％ディスカウントが出来る。

Ｘ３の中身はＥ４６なんで、萎える

>>395
ドイツ車を数字だけで比べて悪くいう奴って、実際に所有したり乗ったりしたことがない証。
やっかみにしか聞こえないから、30分ずつでもいいから乗り比べてから語れよ。

車の楽しみって、速さや馬力だけじゃないんだよな。
五感に訴えるものが無くちゃね。

前はX3乗ってて今はハリハイ乗ってるけど運転はX3の方が遥かに楽しかった
ハリハイはフロントが重くて回頭性が悪くてモーター出力のせいがトルクステアみたく
ハンドルが取られる
ステアリングのセンターがフラフラで足回りもフワフワｗ
ボディ剛性なんてないみたいなもんｗｗｗ

ハイブリッドで欧州車を追い抜いたみたいに言う奴いるけどそれはただの付加価値で
基本性能が上がったわけじゃないんだよね
車としてはモーターやバッテリーの重量で逆に退化してる
RXも基本はハリアーと変わらなかったし次はX6買う予定

Ｘ３スレに何で反ＢＭＷの書き込み？
スレ違いだろ。

ラゲッジは狭くて不便だけど。
日本の道路事情に有ってると思う。

回転半径5.7ってどうだろう。昔6.3の車運転して片側２車線の転回がいっぱつでできなかって閉口した。
細い路地入って車庫入れする必要があるから不安。

いまはX3に乗ってる
金があるならX5を買う
まだまだあるならX6を買う

>>405
同意です

>>406
私は都内で交通量も意外に多く、
狭くて細い車庫に入れてますが、
すぐ慣れると思います

>>407
私は逆に旧X５から、現X３に乗り替えました

ところで、BM乗ってると、会社でイヤミ言われたりしません？

>>408
レスありがとうございます。今はE39で記憶では全長4775、半径5.4なのでほぼ一緒ですかね。
ちょっと車庫入れしにくく思ってます。

イヤミは言われません。昔売ってくれとかはよく言われました。

>>406
回転半径はタイヤの軌跡でボディの先端ではありません。
ということで、X3の場合はタイヤより前の部分がかなり短いので、回転半径の数字の割には小回りがききます。
ホイルベースは長いものの、エンジン縦置きによるものかタイヤの切れ角も大きいですし。

以前乗ってたハリアーと比べて、Uターンははるかにしやすくなりました。
50cmぐらい半径が短くなったような感覚です。

>>410
なるほど、そういうことですね。オーバーハングの大小が大きく関係しますね。
それも注意して車選びするようにします。回転半径は小さいにこしたことはないですが。
あ、X3は5.8メートルでしたね。

Z34　　29930ドル　　　 365万
LS460 63825ドル　　　773万
GT-R　80790ドル　　　861万


M3　　 57850ドル　　　1013万　　50930ポンド

45 名前： �dカチ(東京都) 投稿日： 2010/01/21(木) 20:01:13.43 ID:PiVP65Kq
モデル　　日本 　　　　　　アメリカ 　　　　　　ドイツ

335i　　　641万 　40300ドル=370万　35793ユーロ=461万
X5 30i 　743万 　 47500ドル=436万　44621ユーロ=574万
750i　　　1143万　80300ドル=737万　76974ユーロ=991万

BMWどこまでもボッタクリすなぁ

ボッタクリだっていいじゃん。
その車がいいんだから。
貧乏人のひがみはみっともない。

平行輸入車を安くするべきだね。

モテ車の付加価値が下がるからいやだね

女は好きだよなこの車

いろんな意味でイヤミもなく、
ちょうど良い感じなんじゃない？

ところでみんな新車で買ったの？
俺新古車・・・

不当表示だ

>>412
装備の比較が無いぞ。

みんなタイヤ何履いてます？

ブリジストン

ブリジストン

ブリヂストンいいですよね

2.5なので18なのですが、19を履かせても問題ないのでしょうか？

全く問題ない。ＢＭの剛性なめるなｗ

ビーエム
ベンベ
アーマーゲー

オレのキライな輸入車ことばベスト３

>>417
新古車かぁ
2.5モデル？
いくらくらいでしたか？

新型はいつ出るの？

新古車で330万だよ
2009ディーラー車
3000キロ

>>428
３千走ってると新古車じゃなくて
中古の低走行車

アメリカ【スバル レガシィ 新型】米IIHSで最高の安全性評価
http://response.jp/issue/2009/0828/article128839_1.html

ヨーロッパ　新型スバル レガシィが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
レガシィのEuro NCAPテスト動画
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=76cb6bd8-ff77-4251-afe1-540ad1cce0d0

日本　【JNCAP】09年度前期自動車アセス…スバル レガシィ が最高評価
http://response.jp/article/2009/10/21/131183.html

スバルのAWDは世界一ｨｨｨｲｲｲｲ!!っていうインプレッサのトラクション能力
http://www.youtube.com/watch?v=WialCdoBQqw&feature=player_embedded

◎Forester2.5X　○Legacy2.5　×CR-V　Hightlander　△VW Passat4Motion　これもスバルの勝ち
http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw
---------------------------------------------------------------------------------
133 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/30(土) 15:28:28 ID:KxfslXRJ
普通のミニはFFしかないし最低地上高が低いから
スタックしやすいんだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=9xXVRRxe3d8

BMW X5 stuck into snow
http://www.youtube.com/watch?v=N_RVaFXsu9U

BMW X5 簡単にスタック(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=sHM-ar2o13Q&feature=related

>>430
Ｘファイブって四駆じゃないの？
なんで容易にスタィックしてるの？

旧X5はX3とAWDシステムが違うでしょう。
でもランドローバー譲りだから、雪にはxDriveより強そうな気もするけど。

買い物上手じゃない罠

お前なんかじゃ到底成し遂げきれないようなビジネスで成功した外車オーナー全員に言って回れ

「ビジネスで成功」なら最低でもＸ６買ってるかな。

>>435
「>>433レベルのビジネス」でＦＡ

そういうことだったか。なるほど。

オーナーさんに伺います
標準装備？のナビはあんまり評判よろしくないようですが
社外品のHDナビで収まりが良いものに入れ替えてる方はいらっしゃいますか？

ナビは画面の解像度が低いので古臭いが、中身は結構賢いぞ。

タッチパネル式は最初とっつきやすいけど、ブラインドで操作は不可能。
このナビは半分は指先の感覚で操作できるのが○

>>439
ありがとうございます
先日現行3シリーズのiDriveを触ったのですが、今のはすごく良いのですね。
翻ってX3のナビを見たら正直ちと古くさく…
モデル末期だし、もうちょっと待つのも考えてますが
ナビ以外は文句無しで
値引きなども勘案すると

悩ましいです

えー今が買いでしょ？

オレも今月買うよ

初期のX5の4WDは未完成だったと思う。
X3とか今のX5のX-Driveとは違うみたいですよ。　
　

明日契約予定

いまどのくらい値引きあるの？

80万

まじかよ。
明後日値引き90万（今のところの下取10万含）でたら買う。

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ちょっと教えて欲しいんだけど、X3のエンブレムががsiからXdriveに変わったのっていつ？
2009年の7月頃と思うんだけども。

'05　白　M　3点 7.2万　デラ
相場いくらくらい？

2.5で220

>>451
ありがとう

Ｘ３の冬道の性能について。
札幌で毎日冬道を走っているＸ３乗りです。
以前はAudiA4クワトロに乗っていましたがＸ３のほうが数段上です。
とくにアイスバーンのつるつる路面ではトラクションが全く違い
信号ダッシュでランクル・パジェロの日本４駆を含めて負けることが
ほとんどありません。（軽の４駆は２０キロ位までは負ける）
特にＢＭＷはＡＢＳ・ＤＳＣが素晴らしく良くできています。
普通の車では曲がれないなぁとヒヤッとする時でも、するするっと
何事もなかったように回ります。（ＡｕｄｉのＡＢＳはひどすぎる）
ハリハイに乗って幻滅したトルクステアもまったく感じません。
台車でパジェロも乗りましたが、本当のオフロードみたいなところを除けば
Ｘ３の冬道の性能の方が乗る楽しさや速さで圧勝と思っています。
夜遅くに乗ることが多いので、超つるつる路面でハンドルを思いっきり
切ったり急ブレーキしたり性能を試したりしているので
そんなに大げさでない比較だと思いますよ。
良く日本のＳＵＶが必要な道なんかない。なんて書き込みがありますが
雪国の人は毎日がＳＵＶの恩恵を享受できます！

トラクションのかかりにくい、アイスバーンのつるつる路面の時は、ＤＴＣはＯＮ、ＯＦＦどちらの方が
走り易いですか？

>>453
都内だけど、こないだの雪で実感した。
純正タイヤだけど普通に走るし停まるし曲がる。

AudiA4/e46の時は、早く走りたい時はDSCを切ってました。ただ通勤で毎日走っているので普段は安楽優先でON。
X3に乗り替えてからはずっとONです。
だって電子制御の方が速く走れるし介入もしつこくないのでストレスフなしで走れるのでデメリットが少ないんですよね。

あげ

DSC押したら燃費悪くなるのですか？

DSCはアクセルOFFとブレーキ制御をします。
初期横滑りは個別車輪のABS制御ブレーキ、最大制御時は全輪ABSブレーキ＋アクセルOFFをしているようです。
その中間もあるわけですが、ブレーキ制御時は乗り手からすると体感もっと前に出たくなるので
アクセルを踏んでしまいます。結果その瞬間は燃費が悪くなるはずです。
アクセルOFF制御時は不必要なガソリンを使わないことになるのでその瞬間は燃費がよくなるはずです。
通常路面でDSCオンで燃費が悪くなることはまったくありません。
冬道走行時等はDSC働きますが、そもそも雪国育ちの方はご存知と思いますが
スリップ路面では燃費が２〜３割どんな車でも悪くなります。
DSCがONでもOFFでもその傾向は一緒ですので、特にDSCで燃費が関係するとはいえないと思います。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100212_348413.html
日産、欧州でコンパクトクロスオーバー「ジューク」公開
新開発直噴ターボ搭載。日本では初夏発売

http://www.youtube.com/user/nissanineurope#p/u/0/LlGuC9MJrMw
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/348/413/n18.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=7MpoPNK-gNg
MR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボは190ps、240Nm。
かなりのパワー志向。

>>460
フロントグリルの日産のマークとかのシルバー部品取れたらいいな
ってかスレ違い

アクの強い顔だな

BMの中ではおとなしいと思うけど

嫌いな輸入車ことば

アーマーゲー
ベンベ
ビーエム

飽きてきたから手放そうと思う。３万キロ　２・５リッター　黒
２００６年５月　認定中古車。いくらで売れるかな。Ｍスポではない。

200〜250万（修復歴なし）

もうちょっと低いんじゃない？

2007年12月、2.5Si xドライブ、シルバーグレー　Ｍスポではない。
1万キロ。この前下取り出したら、220万だったよ。
かなり値落ちするので、売る人は早く売った方がいいよん。
新型出るしね、、、。相当分が悪いらしいよ。。

465です。ショックですね2007でもそんな値段なんて、、。
輸入中古車なる雑誌には、「ちょうどいいサイズで根強い人気」っって
あったんだが、あてにならないんでしょうか。とにかく急ぎます。

>>468
俺の場合バリューローンで５年後の残価設定が200万だから売らない方がお得だな。
新車で購入して1年で、すでに2万5千キロだし。
まあ、いくらなんでも１万キロでその値段は安すぎだとは思うが。

468です。近年の経済不況、輸入車の値落ちは国産より激しい、ＢＭＷ全体の不人気、来年新型が出る
ということで、Ｘ３に限らず、全体的に悪いようです。
220万でしたが、これは2か所とも同じ金額だったので、間違いではないです。
470さん、信じたくないようですが、これが現実です。
5年後の残価設定、高すぎません？たぶん100万もいかないと思いますよ！
追加金払うことになるでしょうね、おそらく。。。
よって買い替えを考えている方は、本当早い方がいいですよ！
買い換えて思ったことは、この車に金をつぎ込むことは、ドブに捨てるような
ことだということでした。。。。。

ご心配ありがとう。200万は最低残価保証なので大丈夫です。
リーマンショック直後の激値引きと低金利キャンペーンだったので
良い買い物したと思っています。

しかし220万で買ったのはどれだけ上乗せして売るんでしょうね？

中古車購入予定なのですが、前期左ハンドルか後期モデルにするかで悩んでます。後期は左ハンドルの設定は無いがマイチェンしてかなり良くなっているし、前期は左ハンと価格がかなり安くて魅力てきです。
オーナーの皆様どちらがオススメでしょうか？
ちなみに3リッターモデルです。

左ハンドルの魅力とやらを具体的に！

>>474
追い越す時に対抗車が見えないスリル感！

張り合ってどうするｗ

>>474
外車だったら左ハンの方が雰囲気がいいかな〜と、
後、売るときにプラスポイントになるかと思って！

デザインで後期だなー
俺も後期だけど、なぜか前期にはひかれないし、前期なら買わなかったよ

>>477
雰囲気はともかく、左Ｈは売れない（需用低い）よー。

後期になってエンジンもトランスミッションも新しくなってるし、見た目以上に中身はかなり変わってるよ

代車で前期乗ったけど、まったく別物。こんなんだったら買ってないかな。

うむ

>>481
じゃあ、当時代わりに何買ってた？

新型はいつ？来年の夏ぐらい？

うむ

あんまり前期型ディスるなよ。
前期型乗ってる人もいるんだから。

うむ

>>487
あなたは「うむ」以外は言わないのですか？

どうぞ↓

うむ

うむ

うむ

さよう

うむ機会

さよう

なら

しうんてん

有無

むぅ

たいりく

つまらん流れだ。

でもスレ落ちよりましかも

中古をまじめに検討しています。
２５０万でどんなレベルが買えますでしょうか？
モデルチェンジ後、現行は中古も値段ドカンと落ちますかね。

モデルチェンジしたら悲惨だよ

いくらＳＵＶとはいえ

買う側だからドカンと落ちる方がありがたい

>>504
あまりに引き取り価格が低いので、上物が出回らない。
流通は少ないし、あまりにデザインが古びると思う。

それはあるな。でもX3ならタマ数多そうだから、苦労せずに見付かるかも。
SUVなら先代で買って先々々代になったら即買い換えみたいな使い方が
セダンとかワゴンとかに比べてまだアリだと思う。

>>506

でもこのＸ３の中身はＥ４６だから、基本設計が１３年くらい前だぜ。
いくらなんでも、古すぎるｗ

古い新しいは外観と電子機器と内装のデザイン（特にダッシュボード周辺）で判断するから
オレ的には大丈夫。走りはSUVだけに重要じゃないし。

↑とか書いてるけど、X3が特に好きなのではなくて、古めのSUVもありかなと思ってるだけ。

>>507
MC後、エンジンとミッションと4WDメカは新しいのを
使ってるから、乗り味自体は古いわけではないよ。
まあダッシュとか内装は昔のBMWって感じなんだけどね。　

X1が大きめで出るので次のX3も一回り大きくなるかな。
少し高いけど新カイエンは軽くなったみたいし気になる。

医者の俺にはカイエンが「潰炎」みたいに思えて嫌だな

>>502

465です もしよろしければ、おゆずりしますよ

国内に流通しているX3はなぜホワイト、内装黒のセンスの欠片もない車体が多いの？

>>513
センス悪いと誰も感じてないからレスなしですか(笑)

モナコブルーですが何か？
とかいいつつ、受注生産品の高額支払いが無理だった俺の場合、選択肢もあまりなかったのも確か。

>>465
有り難うございます。
ただ、個人売買であるなら
>>468
くらいの条件が欲しいです。

おいおい、個人間なら下取り価格と中古販売価格の中間だろ。
それを下取り価格って、何とも厚かましいｗ

いえ、２５０なので下取りプラスαになってると思いますが。
ｗと笑ってちゃちゃ入れる前によく読んでね。

>>518
あんたこそAho

>>519
くやしいのう。かわいそうに。

IDのこと言ってんだろ。こういう奴とは取引したくないな。いくら低額でも。

>>521
一人相撲乙。

ID記念カキコ

（E91糊だけど）

てｓ

フルモ情報出てこないね。

160か。買い時か

フルモデルチェンジはいつ？7年周期とすれば来年の秋頃？

キタコレ四駆海苔GO！










http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5781576.html

アウディのQ5やQ7にハイブリッドが設けられれば、もはやBMWなど敵ではない？

中古でX3後期か320Mスポで300万前後で探してるんだがどっちがいいかな？
かなり迷ってます
X1がいいのかな？X3Mスポありなしは
大分違いますか？

どんな乗り方をしたいわけ？

>>531
その2つではないけど、俺なら325Mスポをオススメするな。
FRそして直6とBMWのこだわりを一番味わえることができるから。

今なら325も300万前後で見つかるんじゃないかな。

まあ532が言うように、用途がわからないとなんとも言えないけどね。

後期300万で出物ある？
状態悪そうな悪寒。

認定中古車が330万ほどで１台あるね

日本での発売は 2011年春ごろ。
X3新車で買うときにデラから聞いた。

出たら買うから、とﾃﾞﾗに伝えているけどおれは秋と聞いている

しかし、ついにFJクルーザーが今年末発売決定みたいだ
正直迷う…。
値段的にもとことんいじり倒せるんだよな

今のX3には車体含めたら1000万以上使ってるから、いじるのが好きな俺も倹約家の嫁も助かる
けど、X5も気になる
カイエンもいいな

てすと

現行X3が100万引きって買いですか？

買いです

X5買う

レンジ老婆ぁは310万引きと聞いた。

X5の値引きは凄まじい
そっちがﾏｼじゃね？マジで

外車ってあんまり値引きしないイメージだけど、そんなこともないんですね。
現行X3を500万ぐらいで買うか、Q5で600万ぐらいか、次期X3で650万ぐらいなのかわからないけど、そこらへんで悩み中。

レンジはそんなに値引いているのか。。　RRSでもかなあ？
X5も100万引きくらいから交渉スタートってこと？
次期X3、今と同じ価格帯なら550-650万でしょ。　

ネタないなぁ…
おまいらのX3調子いい？

>>546
一気筒ですが、スラッジで不調です

>>537
新型は今年の秋？来年の秋？

うむ

X5も同じ傾向があるらしいけどX3もフロントガラスとバンパーが
高速で走ると虫だとか鳥の糞ですぐに汚れるよね。空力の関係か
ガラスにいろんなものが付く。これなんとかならないですかね？
これまで乗ってた他社のセダンはそんなことなかったことから
言ってBMWのSUVに限っての現象なんでしょうか？
（例えば普通の5シリーズとかだとどうなんだろう、、）
　

うむ

>>550
ベンツのGクラスだったらどうなるんだよ

>>552
牛とか馬がフロントガラス(ry

>>550
これでも付ければ？
ttp://item.rakuten.co.jp/rv-shuei/10009701/

実際に付けてる人いる？
　

これ付けたいな

http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2008/06/Death-Race-MachineGun.jpg

>>550
言われてみれば虫つきやすいようにも思うが、
前の車(SUV)と比べて特に変わった気はしない。

>>557
やっぱりSUVだと窓ガラスが立ってるから、虫とかが
当たりやすくなってるんでしょうかね。　
車の洗車は1か月に一回ペースなんだが、目の前のガラスが
汚れてるのが気になって掃除を頻繁にするのが面倒で。。　
もっと流線型のSUVを探した方がいいのかもしれないけど。
　

俺は国産ＳＵＶ→Ｘ３だけど、今も前もかわらずフロントガラス、バンパー、
そしてドアミラーにも虫の死骸がへばりつくよ。
Ｘ３特有ってことは絶対ない。

それよりも、Ｘ３にかえて初めて気がついたのは、フロントウインドウのみ
開けたまま スピードを出して走ると、風のこもり音？がすごい。

858 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/05/13(木) 14:21:04 ID:9DrQaV/g0
>>857
BMW X3は、アメリカでは38,850ドル。日本では6,780,000円。
335iは、40,600ドル。日本では6,730,000円。
M3セダンは、55,400ドルと10,230,000円。

いいこと聞いた！
アメリカで買って日本に持って帰ろう。当然機内持ち込みは無理だから荷物室に預けることになるな。

うむｗ

うむ

>>559　ありがとうございます。
SUVはフロント窓は立ち気味だし、仕方無さそうですね。

ちなみに風の巻き込み音は前も後も窓はをそこそこ開けて
速度50kmくらいを超えだすと鳴ってるように思います。　
これもSUVにありがちなことなのかどうか、、、　
　　
やっぱり購入時に試乗は高速道路を含めて、最低でも1日は
借りていろいろやってみないと評価できないなあと思う次第。
　

規制テス

うむ

>>559
5と3とX5も音はなるよ
耳が痛くなるよね

X3は冬の時代だな
X1が登場したせいでX3の中途半端なサイズ、カッコ悪いデザインが際立つ

新型X3は格好いいの？いつ出るの？2.5Lはあるの？サイズ（横幅）は？

ググレカス

>>570
あなたみたいな人にはきいていない。

>>568
モデル末期ですから

新型って値段も上がるし大きさもデカくなるんだろうな…

X1とX5に挟まれた状態で、どういうグレードになるのかなぁ。
2.5L+ターボとかがあると面白そうだが。

オレは3.0ディーゼル+ツインターボを希望
250ps、700N・mとか

確かにX1は新しいデザインでいいなーと思うところも多いが、
X3の風格というか、オーラというかは、
やっぱり俺のX3ｲｲﾅと思うところであります。

>>575
風格というか、自然さが気に入っています。
焚火OKなワイルド系キャンプやサーフィンに行っても浮かない
枯れたところがいいです。
最近のBMWデザインは、街じゃ良いけどフィールドじゃ嫌味かも。
慣れるのかな？

ナンチャッテなのはＸ１とかＱ５とかと同じなんだけどね。

新型Ｘ3のボンネットとテールランプだけ写真でたが、これだけではよくわからない。
Ｘ1にするか新型Ｘ1にするか迷うな。Ｘ3のエンジンは今回3シリで採用になった
直噴だろうな。サイズ的にＸ1を契約しかけていたが、新型Ｘ3をみてから決めようと思う。

↑
新型Ｘ1→新型Ｘ3の間違い

俺は金がないから今のX3乗り潰すかな…
燃費以外は特に不満もないし。
内装は古くさくて一見安っぽいけど、実際にQ5とか見ても買い替えたい欲求が湧く程良くも感じないし。

来月で1年だけど、みなさんディーラーの1年点検やってます？

新型Ｘ3の日本導入エンジンやラインナップはどうなるかな？

>>581
325iの例だけど、4年連続でエンジンの調子が良くなってかえってきた。振動が減って静かになり、吹き上がりも軽くなったね。

新型x３は米国生産になるらしいね。がっかりだ。
ちなみX1はドイツ生産。こっちにしとくかな。

アメリカ生産だと雑なので色々トラブルが心配だな。
俺もＸ1にしとくかな。それかＱ5にするかな？

そろそろ在庫たたき売り始まった？

次期型の横幅は1850前後？1900前後？

マフラーのデザインが古臭いなー
X6みたいなのが良いな

http://www.bimmertoday.de/2010/05/28/neue-spyshots-vom-bmw-x3-f25-3/bmw-x3-f25-spyshots-03/

>>588
その前にもっとつっこむ点が

Q5に対抗すべくうちもカッコよくしましたよ。X1がその前触れでした。って感じかな。
Q5がそう思うんだけど、SUVと言うより、車高が高くてタイヤが大きくボディが（縦方向に）分厚いワゴン
みたいに思える。

>>588
ルーフレールのところ、どうなっているんだろう。
それにしても雰囲気はあんまり変わらない感じだね。

本当に米国生産になるんだろうか・・

>>591
違うだろう

X３記念カキコ

うむ

新型Ｘ3の日本上陸はいつ？

X1の売れ行きが落ち着いたら

X3在庫120万引きで買いますた

ほう。ちなみに何割引？

>>596
今日、Dが年末ぐらいなこと言ってたよ。

>>600
パリで発表と言われているみたいだけど、世界同時発売することはないだろうし、
日本は来年になるんじゃない?

最近、商品の質感がＭＢどころかＡＵＤＩに負けてない？
古臭いというか、変わらないというか

変わらないという事が、
いいんだよ。

ドイツっぽい

ドイツ車ってチャラクなくていいね。

BMWアバンギャルドって何？

25i　オプション＋コーテイング＋3年間の何たら62000円で総額650万に
なりました。
これだと、あと50〜60万出せば、新型Ｘ3の3Ｌが買えそう。

>>607
値引きは？

アメリカ製はイヤだな

南アフリカ製もだめだろう

しかし一日1500件の強盗事件と50件の殺人事件がある国で
よくワールドカップやろうと思ったよな

昔から質感ではベンツ、アウディより低かったと思ってたけどなぁ。

たしかに丈夫さではベンツがずっと上。
途上国でボロボロのベンツのタクシーはよく見るがBMWはまずない。

>611
でも、ダイクラの頃からその辺も怪しくなって来た感じがするんだよね、ベンツは。
初代CクラスとE36だとE36の方が国内では良く見かける気がするんだよね。
先代Eクラスなんて故障しまくるみたいなイメージもあるし。

新型X3はアメリカ製になると言われてるけど、初代はオーストリア製であってる？
それとも途中からアメリカ製にかわったのかな？

両説あるな

X1はライプツェヒ、その他Xシリーズは全てアメリカライン

モーターマガジン先月号参照されたし

>>615
どうも違うようだ。

X6は本国からだったぞ？

X6はアメ説濃厚だけど

なにはともあれいい車
当分乗り換え予定なし

ノートラブル、維持費安い、あきない

これで新型がアメ車になれば益々満足だ。
買うときはかっこ悪くていやだったけどな。
正直新型を待とうと思ってた。
しかしなかなか出ないし、ブスも三日見れば慣れる。
アメ車は論外。

新型写真でたがよくわからない。

新型Ｘ3，いまいちだな。X1 25iにしとくか。

現行を安く買うんだ。

>>624
現行なんざ金もらっても要らん

持参金付きX3売って新型買えいいやん

マイチェン後すぐに購入して、3年30000km乗った。
トラブルないし運転してて楽しい車。
大きさが手頃、高速でも静かに走れるし、
ストレート6の回り方が気持ちよい。　
他に気になる車がないので、2回目の車検の時でも
買い換えるかどうか微妙。
次の5ツーリングとか新型カイエンに興味はあるけど、
価格も高いし、現実的には次期3ツーリングくらいか。　
　

X1の6気筒があってもツーリングのりますか。

X1は所詮X1。エントリークラス。ボトムライン。肩身狭いよ。

新型　現行より大きくなって価格も上がりそう。
２．５L搭載されず　最安グレードでも６００円台からになりそう。

現行のサイズが日本にはぴったりなので、現行を安く買うのが
よいかもわからん。

おそらく日本発売されても、早くて２０１１年春頃だろうし、
新型はそんなに売れないだろうから、旧型と感じることも
すくないだろうし。
現行のﾃﾞｻﾞｲﾝ、内装もMC後なら悪くないし。
もちろん走りはBMそのものだし、直６サウンドも味わえる。
しかも１００万引きからのスタートだから、X1買うよりも
お得感は高いと思うけどな。

X1は試乗はしたことないけど、X3に比べて少し車内が狭く感じた。
代車とかでBMWだと530や323にも何日か乗ったことあるけど、
走りの観点だと323が一番楽しめそうだった。
まあ視点が高いと気分的にゆとりをもてて、いらいらと
飛ばさなくなることもあってX3でいいかなあと。　
　

3尻ツーリングいい選択だとは思うけど、雪山行く限りは四駆無いとつらい

おい！！
昨夜の４号線上りでリアフォグ点けっぱなしで走ってたバカX３！
迷惑なんだよ、意味なく街中でリアフォグ点けんな。
眩しくて走り憎いし、あぶねぇ打ローが、タコ！
ったく、X３乗りは馬鹿に集まりかぁ？
少しは周りのことも考えて走れ！
意味分かんなかったら車に乗るな、ボケ！！！

>>630
X3を安く買うのは正解なんだろうけど、
すでにデラは見込み発注してないようだよ。
ラインは動いてるけど客の受注生産分のみ。
だからデラ在庫がどんどんなくなってて、
希望の色とかオプションとか、特に2.5の革内装なんか全然ないな。
BMWのX3はすでに新型にむけて動き始めてる。

補足　

受注生産では安くは買えない
今現行を買うメリットなしってこと

目安としては１２０万引き
３リッターはまずないな

すでにタマ不足になってるかも。
逆に半年前ならもっと安かったかもな。

ほんとか？

150万匹で話きてるよ

いよいよ末期

発売当時から終わってたんだから今さらどーでもいい

現行x3の角ばったﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだけどな。
下は新型x3との比較写真だけど、現行のほうがスタイルとしては
良いな。しかも新型はかなり大きくなりそう。価格もあがるんだろうな。
http://jp.autoblog.com/photos/2011-bmw-x3-3/3049188/

現行のほうがスタイルいいとか有り得ない。メクラかよｗ

新型は３Lと３．５Ｌターボのみになるとのこと。
ディーゼルの日本導入は無い見込み。
サイズは先代のx5に近い寸法になるとのこと。
２．５Ｌが廃止されることになり、ベースグレードの価格は
６００万を超えることが予想されそう。

日本発売は2011年春頃を予定。
製造はアメリカのサウスカロライナのスパータンバーグ工場
になる予定。
アメ車になる予定です。

X5もアメリカ製だったと思うし製造国は気にならないけど、
X5並みに大きくなるのは嫌だなあ、、、　重くなるから
3Lとターボのみになるってことなのか。。。

>>642
わからんでもない。オーナーなら特にそう思うだろうねえ。
サイズが限界な人、値引きを期待する人、購入時期が先にできない人はディーラーへ急げ。

>>642
ベースグレードはまた樹脂バンパーかよ

MCで同色化なんだろうけど

>>646
もうほとんどないよ
特に白、革内装

末期になると見込み発注のオプションてんこもり仕様ぐらいしか残らなくなるからなぁ。
E46 318iツーリングの末期に見積もりしてもらった事あったけど、400万の車の見積もりが600万オーバーになってたからなぁw

New X3
http://www.bimmertoday.de/2010/04/01/photoshop-entwurf-von-jonsibal-enttarnt-den-bmw-x3-f25/

X1かと思った

サイズはわからんけど、今のX3とあまり変わらないね。
ルーフレールが無くなったのと、少し背が高くなった？

X1、X3、X5の一番の違いは、背の高さなんだと思う。
　　

New X3確定版
http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=402526

3Lで690万、乗り出し750万ってとこかな。
X1 25iが乗り出し650万だから、新型Ｘ3にするわ。横幅が1855のままだったら。

新型がアメリカ製でも南アフリカ製でも中国製でもかまわない流れの理由が
現行在庫買ってわかったよ。
オーストリア製現行X3の内装品質ひどすぎ。
プラスチックのパーツの工作制度の低さはベトナム製の家電製品以下だった。
これなら新型がどこ製だろうが関係ない流れは理解できる。
現行より悪くなっても品質に大差はないな。

＞655
リアサイドウィンドウ上のライト，酷くないっすか？
アレで私は買う気が萎えました。

>>654
そんなに値上げになるか？ 今の3.0は650万でしょ。
数年前からみたら、
為替（ユーロ）は3割くらい下げてるってのに。
どこまで日本から儲けるつもりなんだろう。。。
　

厚利少売

>>653

後ろ姿はまんまX1だな。なんで眉毛がないのかな、最近の流れに反してるね。ま、買わないけど(笑)

>>654

そんな値付けでしょうね。このタイプに35とかターボとか要らないですよね。

ユーロ暴落なのに、舐められっぱなしｗ

X3の次を何にするか、、　
4年目なので少し気になりだしたけど、
あと3年位乗るか、他のにするか。。。
エコにいくなら、ゴルフ・ヴァリアント。
お安く4WDなら、レガシー。
贅沢するなら、Eワゴンか5ツーリング。
（ワゴンスタイルならSUVでなくてもいいので）　

このユーロ暴落だと、車両価格の半分は利益かｗ

>>662
X3からの乗り換えで、
エコにいくならＡ４アバント
お安く4WDならエスクード
贅沢するならカイエン、Ｑ７

>>664

トレンドに乗るならX1、じゃなかろうか

>>664
Q5は？

>>665
X3からの乗り換えだと残念な感じかなあ
オレならX3継続すると思う

>>666
エコ部門かな

X3乗り換え
エコ…X1
安価…RVR
贅沢…X6
流行…カイエン

>>668
その脈絡の無い選択肢は一体何がしたいんだ？ってか何に乗りたいんだ？

新型は現行よりサイズUpするらしいですが、現行でゴルフバックはいくつ積めますか？

autobags

>>669
安いBM、流行ってるBMなんて無いと思ったからね
家族も含め、自家用はすべてBMWだからそれ以外選択肢にない
でもジャガーの丸目4灯のSUVでたらそっち買うけど

>>672
レンジローバースポーツなかなか良いぞ

NO眼中

X3乗りにレンスポは高嶺の花だろ

レンスポ 750万
X3 3.0 650万
X3 2.5 550万。
レンスポやディスコ4は気になる存在だけど、
ちょっと大きくて重くなる。
実際検討するとなると、X5との比較になるが
レンスポは走りそうだし近くで見ると迫力あるよね。
Dで見たことあるけど。後部座席の小ささ(背もたれの
高さとか）は気になった。
　

レンスポならこの間の大雨による冠水でも大丈夫w でもあの車の故障率どーなんだろ？？

現行型　x3
試乗車　走行１０００キロ　09モデル
370万　込み込み400万　って買い？

新型出るまで待ったほうが良いか？

買いです。どこなの、オレ買う。

>>679
正規ディーラーのデモカーだよ。
X1見に行ったら、紹介された。
かなりの特別価格らしいけど。

排気量書けよ

>>681
排気量は２．５L

現行型　x3
試乗車　走行１０００キロ　09モデル
370万　込み込み400万　って買い？

新型出るまで待ったほうが良いか？

ほすい

純正中古に載ってないけど

俺が買う

2010年07月10日
ＢＭＷの商売

調べ物のためアメリカのカタログをチェックしていたら「ＢＭＷってスンゴイ商売してるのね！」と
感心しちゃいました。ユーザーがよっぽどお人好しなんだと思う。日本で９８１万円のプライスタグを
付けているＢＭＷのＭ３セダンのアメリカ価格、御存知だろうか？　何と何と！　半額の４７８万円であります。

ここまで強気の価格を付けているケースは知らない。ポルシェのボクスターＳはアメリカじゃＭ３より
高い５１６万円。で、日本の価格を見るとＭ３より２００万円も安い７７２万円です。というかアメリカの
価格の倍の価格付けをしてるヨーロッパ車ってＢＭＷくらいかと。いやぁ〜良い信者に恵まれてる。

もちろん中古車を買うユーザーは賢い。価値をキッチリ見抜いているんだと思う。
ＢＭＷの中古車価格＆リセールバリュー、厳しいですから。
ちなみに私は今までＢＭＷ（２輪は今でもオーナーです）を買ったことない。なぜか？　
買うときに高くて手放すときに安くなっちゃうからだ。そこまで脳天気になれぬ。

http://kunisawa.asia/

>>682
新型次第だと思うぞ、新型より現行のほうが良い可能性もあるし。
それに、新型の発売が近づけば近づくほど、今のその特別価格も普通に見えるほど現行の相場は間違いなく落ちる。
だから待ったほうが良いと思う。

相場はある程度以下に落ちるわけない。

５尻で激安なんてないじゃん。新型に変わったのに。
あるなら教えてみろよ

>>687
安く買って高く売るんだろ

>>688
意味不明

じゃあ、安く買えないじゃん

馬鹿なの？死ぬの？

新型は見た目が正直言って俺的にはガッカリだった

ボルボ８５０が　V７０なってＦＭＣしたときぐらい、、、、

>>690
実車見てからだな

>>689はなぜ必死なの？

死ねばいいのに

おまえがな

新型フロントマスクもうちょい遊んでみてほしかった
特にライト

新型フロントマスクもうちょい遊んでみてほしかった
特にライト

新型画像たぶんここに全部
http://www.netcarshow.com/bmw/2011-x3/
こんなのも
http://photo.netcarshow.com/BMW-X3_2011_photo_84.jpg

以外とE46みたいでアクがなく、かっこいいな！
Ｘ1と迷うな。

ブタ鼻つけたバンガードかと思った。毎度の事ながらX3のライトはカッチョワルイな

横幅１８８５

買わない

ガソリンエンジンは35iのみ。

・・・買えないw

http://www.carview.co.jp/news/0/130945/

俺も横幅でかすぎだからＸ1　25ｉにするわ。

お前らが縦長胴長カッコワルイ言うからめちゃくちゃ平べったくなっちまったじゃねえかwwwwwwwwwwwwwwwww

正直韓国車かと思った。
毎回X3だけデザイン外れるのは何でだろう。

もしくは中国製バッタもん車ね
ホントX3だけ毎度デザインが他と流れが違うのが不思議

ずいぶんデザイン良くなったんじゃないの？
これなら欲しいと思う

ＦＭＣごとに車は良くなる。流行に合うという要素もある。
悪くなると思う人のうち、旧型ユーザが半数以上占める。
何だかんだ言っても半年後には見慣れて新型がイイと普通に思うようになる。
例外はあるが、極まれ。

Ｍスポはどんな感じになるのかな
現状ではQ5のほうが良いかも

中身次第だけどな

僕は現行の方が好きだな。
　

鼻の穴がデカ過ぎて、鼻毛(クロスバー)が見えてる件
http://www.autoblog.com/photos/2011-bmw-x3-4/full/#3173987

>707
スバルは例外ばっかりですが。

>>700

Internationalサイトを覗いてみると，xDrive28i and xDrive35iが
あるってことは，将来的にはxDrive28iも日本に導入されるってことでは？

ただ，個人的にはVWやAUDIのように小排気量ターボエンジンが欲しいところ

なぜか2日だけ遅れて出てきたMスポ
http://images.thecarconnection.com/med/2011-bmw-x3-m-sports-package-leak_100316344_m.jpg
http://images.thecarconnection.com/med/2011-bmw-x3-m-sports-package-leak_100316346_m.jpg
http://images.thecarconnection.com/med/2011-bmw-x3-m-sports-package-leak_100316345_m.jpg

>>714
画像アップサンクス
ノーマルを見てこりゃいかんと思ったけど、さすがにMスポは良すなぁ

>>715
AMGもそうだけど、BMってまずスポーツバージョンありきでデザインされてる気がする
1つ前の3尻とかノーマルバージョンなんて未完成品みたいだったし

こんな鈍重車に小排気量ターボを欲しがる意味がわからん

Ｍスポの白　かっこいいなあ。けど、横幅がなあ。
Ｘ1と迷うな。

>>718
後ろからはいいと思った・・・けどやっぱり前というかライト回りが許せない

Ｘ1のＭスポ待ちかな。って、Ｘ1のＭスポってでるのかな？

今日みた珍しいBM
車高が高くてサイズも普通車よりでかかったんだが
あれなんてやつかな？
Ｘがついてたのは分かったんだけど

>>721
車高から判断してX6だろう！

>>722
画像検索したら一致した
ありがとう、あれかっこいいな

>>722
総重量５トン超えだったら違うだろう。

>>721
よく勉強しろ。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm

日本価格いくらになるだろう？

ボトムクラスでも６００万越えは確実？

新型５シリーズと同じエンジンだから
ひょっとして７００万台からのスタート？

それだったら、もうちょっとがんばってX5買うな。

現行X3乗りは、X1の２．５Iに乗換えか？

いずれにしても売れないだろうな

古臭いな。Ｘ４を待つか（出るのか？）

700万とかになったら、X5とかカイエンと同じ価格帯に
入ってくるから、それはないでしょ。
一般的にセダンよりSUVは低めに設定してるみたいし。

>>725
X5より100万強安い価格設定。

>>728

UKサイトにX3 xDrive 20dの価格が出てるよ。30,490GBP（約403万円）

ドイツのサイトによれば35iと20dの価格は，それぞれ51.850EUR（約579万円）
と39.100EUR（約437万円）だって。

現行X3 xDrive30i（45.200EUR）が日本では645万円だから…35iは700万円を
越えるのでは？

つくづくアホらしい価格差だな

写真見てがっかり。
どことなく現行レクサスRXのような、水ぶくれっぽい顔つきだな。

普通に格好いい新型。
旧型のダサさが普通に払拭されて良かった。

35iはプラス・ターボ代が４０万だから６８５万だよ

ぱっと見，リアは格好いい。フロントは昔のフォレスターみたいで
なんか微妙…

実物見たら印象変わるかな？

価格は35iが本当に700万円切る価格だったら本気で考えるかも

デビューして新型：旧型＝１：２になる頃にはやっぱ新型だなと誰もが思うようになる不思議

新型のＭスポはかっこいいね

Mスポのバンパー下部のデザインだけで、こうもカッコよさが変わるものか。
ノーマルはダサ杉。
でもMスポいくらするんだろう…

MC後にはノーマルもカッコ良くならんかなぁ。

>>737
だね。ライト回りの改善求む

２年前はユーロ１７０円で今は１２０円切っている。
ユーロ上がったときに値上げしたくせに、下がってもそのまま。
下手するとユーロ１５０円になったときに値上げするかもな。

マジでバカみたいｗ
早く買えよ情弱どもｗ

>>739
情強！早くお前の乗ってる車教えろｗ

べんつＣクラスワゴンですが、なにか？？

>>741
情強！なんでそれを買ったのか教えろｗ

Cクラスか・・・

ヘッドライトの眉、ＢＭＷからパクった罪は大きい。

ベンツってユーロ安で値下げしてないだろ。ｗ

むしろ、落ち目ベンツで情強ぶってるっておかしい。ｗ

現行はダサいけどオーラはあった。
新型はダサさ払拭したけどオーラ消えた。
なんか全体にのっぺりしてる。

実物見ないでよく言うよｗ

>>744
東京じゃどうだかしらないけど、オレの住んでる痴呆都市ではまだまだベンツ信仰は強いもんでｗ

最近、なぜか現行Ｘ３も悪くないなって思えてきた

こんだけ暑けりゃそりゃ頭もやられるわ

ID出たので、来てみました

ID変わる前に

新型Ｘ3Ｍスポのホワイト　かっこよすな〜。早く欲しい。
来年春？

bmw uk 来たね。素は安いな。

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/index/0,,1156___bs-WDM%3D%40bb-RjI1R0Y%3D%40sit-bmwuk,00.html?requestSource=topnav

てす

新型X3かっこよすな〜。実物はもっとかっこいいんだろうな〜。
日本発売は来年4月ごろ？

日本発売は未定
発売されんかもわからん。
発売されても来年夏ごろじゃないか
３Lターボしかないからボトムクラスで７００万オーバーだよ。

すぐに下位グレードが発売されるからご心配なく。

X3の鉄板って薄い？
ドアパンチの凹みがすぐ出来て困るんだけど。。。

純正オプションのアルミニウムランニングボードを
装着すれば、ドアパンチから防御できますか？

ドアよりもプレートのほうが出ているなら防げると思ったのですが
つけている方おしえてください。

トラックみたいなドアからは防げないよ

2010年式の新車で買ってまだ５千キロほどしか走ってないのですが、
ドアからパリっ、コトコト等異音が発生しています。
低速時から発生し、発進時、停止時、段差乗り越え等で大きく音がします。
みなさんのX3はどうですか？窓を開ければ治まる気がします。
オーディオをつけていればそんなに気にならないのですが。。。
こんなもんなのでしょうか？
それとも修理依頼すべきでしょうか？

気のせいですっ！

治りません

病気かよｗ

段差乗り越え時とかにｶﾀｶﾀうるさいから「Dにクレームだ！」ってプンプンしてたら
後席カップホルダーにある空のペットボトルだったでござるの巻
とほほ

↑何なの？

>>765
＞プンプン
50代のおっさんとプロファイリングしたが

ござるの巻
って・・・・

日本発売はいつ？Ｍスポは遅れて発売？
白のＭスポが早く欲しいんだけど。Ｅ90　320が来年夏に車検で
買い換えたい！

>>769
320の下取りの額に恐怖するでしょう

2006年式、29000ｷﾛ 320i−Mｽﾎﾟでｵﾌﾟｼｮﾝ→18ｲﾝﾁ、ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞﾗｲﾄ、ｺﾝﾌｫｰﾄｱｸｾｽｷｰ、ﾗｲﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ。
下取り178万円だった。

どうなんだ？この下取り額。まずまずなのかな？

ほぼ同条件の中古がいくらで店頭販売されてるか調べてみたら？

俺はE90、325Mspoが来年の3月が車検。
間に合わないかな。

>>773
私がその車両を100万で買いましょう

>>774
Dで250万で引き取るって言われてるからダメ。

皆さん、買い換えはDに下取り？
それとも買い取り屋？

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/BMW-x3-m-sport-package-3-655x435.jpg

アララ・・・
一昔前のデザイン？

>>777
かっこいいね！早く欲しい！！

悪くないじゃん
X6・X5ときてX3がこれなら
X1もフェイスリフトでこんな感じになりそうだね
そういえばX4ってのはどうなってるんだっけ？

>>777
X1っぽいデザインになるのかなと思ってたけど、これだと今より立派な感じで悪くないな。

このあいだ、なんか格好悪いSUVみたいな車を見かけた。
バランス悪そうな小さい不格好車で、おまけに車体色は上のほうは白なのに、
下のほうは黒いウレタン素材みたいなのが残ってて
安っぽく見えた。
良く見るとBMWのエンブレムがついてる豚鼻車
後にはX3という文字

俺には無理だと思った

新型はフロントが残念だな、特にライト周り
全体的なスタイルが良いだけに残念だ
ちなみにディーラーによると現行はもう全部はけたそうだ

>>782
同意。あのライトさえ何とかしてくれたら

何かBMWはヘッドライト周りにデザインの迷いが感じられるね。統一感がない。
前モデルで失敗したと判断したのかな。信念を持って踏襲してもらいたかった人は少なくないみたい。

ttp://www.carview.co.jp/psl/2010/take_car/bmw_x3/default.asp

>>785

。。。
フェンダーアーチがヤンキー臭く感じるな。。。
上品さはないな。。。
選ぶなら
X5のほうか。
実物見たらいいのかな。。。。
元650iカブリオレユーザーの意見。

6もコンセプトがあったな。

X1,X3,X5,X6

一番しょぼいのはX1のはずだが、現時点ではX3がダントツで格好悪いw

現行X３のナビのポップアップディスプレイの右の可動部の隙間から
金属部が見えていて、昼間などは正面から見ると目立つのだが
みんなのX3もそうなってる？
運転席からだと斜めなので、まったく見えないけど。

たてつけが悪いのか、右だけ隙間が広いのが原因なのか
よくわからんが、安っぽくていやだ。

>>787
あともう少しの辛抱だ

>>789
新型もかっこわるいよ

新型かっこいいじゃん。実物はもっとカッコイイと思うよ。

パリサロンでＭspoホワイトがかなり詳細に写真アップされてるが
普通に今一だな、デザイン。
もはやX1かX5で十分。

>>790
現地内覧会で見たが、カッコよかったぞ。主観もあるが、他のＸシリーズに比べてだから、まあ間違いないだろう。

現行も近くで見たら迫力あってかっこいいけどな。
特に黒はかっこいいよ。

現行は写真写りが悪いな。
実物はかっこいいよ。
写真写りが悪いのはBMW全般に言えるかも。

いや、逆に写真写りが（実車より）いい車があればメーカ関係なく教えてもらいたいものだ

フェラーリ

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2010paris/20101007_398519.html

今日遅ればせながら初めてX1見た。写真よりも迫力あってなかなか好印象だった。
さらにX3が古く思えてきた。新型が待ち望まれる。
ただ、動力性能とかは考慮してないので、残念な可能性はゼロではない。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/398/519/html/26.jpg.html

ゲッ、鼻毛が見えてる

朝青龍みたいな顔だな

逆Ｖ字型の鼻毛は何？かっこ悪いんだけど！

まあ現行オーナーさんは落ち着いて

今のうちにガリバーへGO!

新型X3なかなかイイね。
ライト周りはすっきりしてるし、横のプレスラインもいいし
機構的にも306psの直6ターボに8ATって魅力的だなぁ。
買い替え候補に入れときたい。

>>805
> ライト周りはすっきりしてるし
本気か？

E46辺りからヘッドライトカバーの造形が妙に凝ったものになって、妙な個性を出してたのを新型でリセットしたって感じだな。
他の車種も追随すると思われる。変な形はX1が最終かな。

お高いんでしょ？

3000直6ターボで800満ぐらい？

まりもっこり

>>809
X3で800もしたら誰も買わんわ

現行と値段だけ比べるからでしょ。
車ってだいたいモデルチェンジするごとに大きく豪華になっていくもの。
必然的に値段のレンジも上がるねえ。（だから１シリーズとかが出てくる。０シリーズも10年内には出ると予測）

E83が履いてるタイヤはランフラット？非ランフラット？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjp79AQw.jpg
千葉の駐車場にて
エンブレムは偽装してました

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1vP4AQw.jpg
前から

圧力かけられて消されてるぞｗ

これX1じゃない？

X1のライトじゃない気がする

このちょっと不快感を覚えるライトは新型X3かと

バンパーの感じではX3だな。
平行輸入か？
千葉だとBMW-Jのテスト車かも。

>>809
500万台でしょ。当然

最新のBMWER読んでたら新型X3は値下げだって、これかなり嬉しい
インテリアは格段に充実してるしお買い得だと思う

>>820
ナンバーは成田
右ハンドルでしたよ

>>814
おおー、ますますオンロードで走りそうなスタイルに。オフロード走らない人多いだろうから、
旧型より売れそう（値段次第だけど）

>>822
内容に比べて値下げされてるのであって、絶対的には上がってるとかじゃなく？

>>815

ＢＭＷ−Ｊでナビのテスト車(エンブレムの黒くテーピング）
X3Ｍスポーツ仕様

エントリーグレードは４００万円台らしい

うそつけ

x5よりは安くなるよね

そりゃそうだろｗ

ttp://response.jp/article/2010/10/14/146389.html

New X3 のベースグレードの価格は米国では３００万ジャストから
らしいよ。

日本ではおそらく３５０万ていどからじゃないか

米国で300万円なら日本だと550万くらいだろう
X6のアクティブハイブリッドが米国だと720万円（1ドル81円換算）からだが
日本で買うと1490万円からだぞ
いいかげんにしろよ

>>831
並行輸入より安いってか

日本価格ぼったくりすぎだろうぜえまじ

>>834
中国で永住することを勧める。

中国向けもぼったくり価格じゃなかった？というかアジア向け全般が高い
米国だけ異常に安かったはず

日本だけ高くしてぼったくりと言われても開き直りｗ

近所で２台のＸ６を最近良く見かけるんだが、糞デカイな

以上です

>>838
どの辺り？色は？俺のことかな？
くそでかいよ

>>838
実はX5の方がでかい件
（全長は10ミリ短いが、全幅は25ミリ、全高は85ミリX5の方が大きい）

全長×全幅×全高（mm）
X5・・・4,860×1,935×1,775
X6・・・4,885×1,985×1,690
(BMWのHPより)

X5 xドライブ 50i Mスポーツパッケージ 4WD（左ハンドル）
4875×2010×1775mm

X6 xドライブ 50i 4WD（左ハンドル）
4885×1985×1690mm

（yahoo自動車より）
あてにならんなorz

2010っつーのはドアミラー両端だよ

測り方が違うってもうね

まあでもX5比で高さも低いし、数値以上にX6は大きく見えるな。
そう言えばマツダの何がしかの車種スレで、デザインがX6に並ぶとか何とか書いてて
足元にも及ばんわと思ったけど、X3もX6の路線にして欲しかったなあ。
X4はミニX6になるのかな。

X6かっこいいよな、まさに唯一無二だわあのデザイン
しかもあのサイズだからこそ輝くデザインだよな

あれだけデカイくせに4人乗りで、実用性全く考えてないところに好感持てる。
ってここ何のスレだっけw

そろそろ車検なんだけど、みんなどのくらいかかった？
ディスクブレーキのバッドもそろそろ交換かと思うんだけど、こちらもどのくらいかかった？
まーディーラーもって行けばいいだけの話しなんだけど、わかる人いたら教えてｗ

2回目の車検なら１５万ちょいだった。
パッド交換は前後で６万くらいなんじゃね？
ヤフオクあたりで落としたパッド持ち込めば総額４万くらいで交換できるんじゃないかな。

新型Ｘ３は後ろのランプはＬＥＤ？
これからの車はテールランプもウインカーもブレーキランプも
後ろは全部ＬＥＤじゃないと。ベンツなんかはフルＬＥＤはもう見かけるのに。

http://imepita.jp/20101024/117470

2006年式認定中古車商談中なんだが、Mｽﾎﾟｰﾂ、HDDﾅﾋﾞ、ｻﾝﾙｰﾌ、新品ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、走行30000ｷﾛで260万

買いか？

最初305万って言われたけど、BMW保険入るのを条件にどんどん値引きされた

今乗ってる15万ｷﾛのｲﾝﾌﾟの下取りが20万

４年落ち３万キロの輸入中古車
詳細わからないけど、ボーダーラインは新車の４割ってとこかな（諸費用別）

今そんなに安くなってんだ…
買い替えようかな…

X6って人気あるわりにスレすらないのはなぜ？

ベントレー、アストンマーチンもスレがない
過去にスレが立ったかもしれないが、オーナーの書き込みが期待できないスレは消える運命

悲惨だ・・・

>>854
実際に買うとなると4人乗りがネックになるんじゃない？
カッコ良いね！って言ってくれる人に、4人乗りって言ってら大抵絶句するしね

何しろまだ自分以外のX6を見たことないしw
都内には結構居るらしいけど・・・

>>851についての意見誰か頼む
mixiを見ると、ｻﾝﾙｰﾌの故障多いみたいだけどみんなどうなの？

>>857　いいなあ。。どうしたらあんな高額車買えるんだ？？悪いことでもしてるのか？？
　　　Ｘ６カッコイイ。マジデカッコイイ。俺も欲しいけど買えない。頑張っても400万くらいの
　　　車しか買えない・・・　あ〜神様なんて存在しないわｗこんなに仕事頑張っても年収500万
　　　くらいにしかならないんだもん。。神様いないわマジデｗｗしかも30目前にして童貞とかｗｗ

>>858　車の値段は分からないんだけど2年保障つき？？ＢＭＷだと延長保障で最長五年
　　　つけられるから、少しサービス狙うのも良いかも。延長料は高いけど後々らくだよやっぱり

次スレからX5とX6は統合されるらしいよ。
ディーラーで営業さんが言ってた。

>>857

X6乗りがなぜX3に興味あるの？

俺はX6を買っちゃうような変態BMW好き好きマンだからX1・X3・5シリスレとかも見ちゃうよw
X1の顔はカールおじさんだけどX3の新しいヤツは良さげだね

>>860
保証は２年です。
ｲﾝﾀｰﾈｯﾂで情報集めてる限りは駆動系のﾄﾗﾌﾞﾙはあまりないみたいですね。

５年間に伸ばしてもらうかなｗ

色々検討してみます。ﾚｽｻﾝｸｽです。

X5スレが荒らされてるからこちらに、と予想

>>864　認定中古車って試乗とか出来るの？？まあ認定だからそんな変なものはおいてないとは思うけど。
　　　あと車の相場を知りたいんなら認定中古で検索掛けてみればいいと思うよ。いいのがあったら近くのディーラーでも
　　　帰るみたいだしね。あとサンルーフは開放感あっていいね。まあ満足の行く買い物をしてくれ

新型が待ち遠しいな〜
直6だとX3・X5・X6は全部同じエンジンだから0-100km加速はX3が一番速い、楽しそう！

X3Mも開発進行中みたいだし・・

>>853
X3の相場が云々でなくて、オレ的感覚。それより高いなら買わないなあ。新車買うわ。

なんだ、X6って遅いのか

X6は車重があるからねえ・・
次期X3の直6には、X6M以外のX6じゃ勝てないんじゃないのかな

そんなに高性能なのか。あとは値段次第だな。

X6には407psのV8-4.4Lがあるからね
グガァァーーーガボガボーーーッってトルクフルでアメ車みたいな加速をするよ
X3にこのエンジンを積んだら相当スゴいことになりそう

100キロ加速は直六X3とV8X6で同じだからね、X3にV8なんてつんだらまさにtoo much

新型X3に勝てるのはX6 Mだけか…
これでX3 Mが出たら当然X6 Mより速いだろうし、Xシリーズの序列が崩れるな…

いくら速くてもｘ3はｘ3だけどね

別に速さは求めてないけど

速さは重要だろｗ
仮にも走りを謳うBMWだぜ
Xシリーズの頂点X6が実は遅かったとかショックだわ

今はX5にも同じ機能があるけど、X6の真骨頂は曲り性能だからね
あの巨体が面白いようにカーブを抜けていくよ

X6 < NewX3 < NewX6
みたいにどんどん動力性能が高まっていくといいね。あとは値段だなあ＞NewX3

X6なんて検討したこともなかったけど直6もV8もX5とさほど変わらない価格なんだな。
もっとずば抜けてるのかと思ってた

そうそう
基本的に機能・性能は同じだからね
ただX6は4人乗りだからエルグランドか何かもう一台欲しいよね

仮にお金があってX6を買えるとしたら、サブで何を買うか超迷いそう…

俺もＸ６を検討しかったが犬を２匹乗せるのでＸ５にしたんだけどいくら動力性能が高くてもやっぱボディが重い。
Ｘ６との価格差はＤＰＣ代とスポーツパッケージ代だね。
Ｘ３Ｍが一番楽しそうだな・・

今日X1が隣に停まってたんだけど、X3を見慣れてるせいかどうも顔の大きさと全体のバランスが悪く見えた。
俺はX3の小顔が好きだわ。

もういいよ、型落ちは・・・

現行X3批判するやつはひがみ？

実際乗ってみると良い車だけどな。

>>887
笑わせるなよ

現行モデルはカッコ悪いにも程がある

同意

X5は大きさ(=迫力)でカバーできてるんだけどねえ。

X5はデカ過ぎるぜまじ
迫力あるけど小径を走れない

>>891
X5 : 巨漢
X3 : 小太り

おすすめの裏返しの意味で、530と後期M5以外はやめとけと言わせてもらいます。

誤爆した

じゃ、いったいどのＸなら満足なんだよ・・

X4が幅188cmで高さ167cmで長さが468cmならベストだな

>886
ここのスレタイ読んでみな。

現行ｗ

もういいよ、ストラットのＸなんて・・・

で、新型Ｘ3は来春国内発売開始でＯＫ？
オーダーは今年の12月開始でＯＫ？

ディーラーに問い合わせてみ
値段決まったぞ
28Iが600万ナビなし
35が700だとさ

本当なら、あほかっていう価格だね。
Ｑ5かＲＸにするか

>>902
35はレザーシート？
28がナビなしだと、その価格差はおかしくないか？

>>849
レスありがとう。
遅くなってすみません。

25i中古で買うわ

日本発売はいつ？Mスポはやはり１年遅れて発売？

ディーゼルでーへんの

でーへん！

どっちもナビついているよ。Ｘ1をフルオプションで買うなら妥当だと思うけどなあ。

ナビ付き28が600なら、そこそこ値引くなら妥当かな
1年間は値引き渋そうだが

600万はありえないよ ナビ無しだよ

その価格だったらx5のほうがいいな
今はx1もあるし、新型x3売れないだろうな

だいぶ亀だけど
>842 >843
Mスポだとデカいオーバーフェンダー付くからだよ
Mスポじゃなくてもオプションで20インチたのむとMスポよりちょっと小さいオーバーフェンダーついて1990になるよ
ミラー幅じゃねえよ

X5　　1935mm
X5M 1995mm
M Sports パッケージ装備車の場合、2,010mmとなります。
Mspoでかっ！！

(BMWJAPAN HPより)

>>915
そうだったのか！やるなヤフ自
ということでＸ５とＸ６はまあ似たようなものだ

X5　Mスポ　派手に張り出してますねぇ
ttp://features.car.jp.msn.com/motorshow/2010_geneve/photo/car/bmw_x5_m_sports_05.htm
本スレにも上げておくわ
これ以降はあっちで！

>>916

28iナビ付き地デジ付きバックモニター付きで600だが
最初は値引きはなかろう・・・

実質支払６７０万かよｗ

>>919
６００万ってかなりバーゲン価格だな。
安すぎないか？

Ｘ3乗りの皆さんにお聞きしますが
X5とinfiniti FX 35だったらどっち買いますか？

X6

>>919
630万ぐらいだろ！

う〜ん、何とか値上げさせて700万で買うか。

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_x3/738/

新型早く出ないかな。日本デビューはいつ？

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023580.html

フロントの顔がひでぇなｗ
韓国車かっての。

しかしなぜか実際に世に出回って半年くらいすると普通に感じて旧型が古くさく見えてくるから不思議。
特に趣味性が低いメーカー、車種で逆にプレミアム性が高いメーカーだと顕著。

これだと現行型のほうが数倍マシだな。
新型かっこわるすぎる

誰がみたって新型のほうがいいじゃん！
現行に乗ってる人の気持ちはわからんでもないが。

>>931
>>930

新型はヒュンダイみたいだわ
現行型のほうがbmwって感じがして良いわ
新型売れねえだろうな
700万出すなら間違いなくx5だろ

新型が売れないのは同意するが、旧型より新型のほうが欲しいわ。

売れるかどうかは値付け次第だろうな。少なくともカスみたいな現行よりはいい車だと思うぞ

>>935
前半部分はともかく、後半部分は現行型オーナーの一部を除き、皆そう思うだろうね。

>>936
内(装備)も外(サイズ)も立派になるから、現行型よりは高くなるだろう。
絶対的に高いと感じる客はX1に流れるのかな。

>>937
価格的には初期X5程度と予想。BMWとしては全体的に格上げしたいんだろうね

まあそこまでいかなくても、近付くのは確かだろうねえ。
BMWに限らず、フルモデルチェンジごとに大きく豪華になっていくもの。
エコと称してエンジンを短小にしたり、ターボ化してコストダウンするか、
ハイブリッド化してランニングコスト分を初期費用に回してもらうかとか。
メーカーも客の取り合いで大変なんだろうな。

新型、デザインと内装の写真見る限り、
違和感があるなあ。
後ろ姿は現行の方が角ばってていいと思う。
　

違和感も見かけるようになって半年たって台数増えたら何ともなくなる。
逆に旧型が古く思えるようになるから不思議。どんなメーカー・車種でもそう。

中身はＥ４６で、１０年くらい引っ張ってる現行に未練がある奴は希少だろ

新型も実はE46ベースなんだけどな。

なんか新型内装が、今の3シリーズと異なるなと
思っていたんだけど。
（X5は5シリーズの内装デザインと酷似してるのに）　
何故なんだろう。　
　

X6だって6シリーズと全然違うじゃん

>>943
目に付く内装は違うじゃないか

シャシはE83からのキャリーオーバー。
つまりE46ベース。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20101126_406035.html

ますます欲しくなってきた。あとは値段か。それが一番の問題だが。

アメリカで見たけど実物のがかなり立体的で存在感あるね。
写真とかなり落差があるね、これぞＢＭＷデザインマジックなのか？
見たのはノーマルだったけどＭｓｐだったらかなりおしゃれかも。。。
ただ新型ＢＭＷなのにウィンカーがバルブまる見えなのはチープ感が否めない、ＬＥＤはマイチェンまで引っ張るのかな

>>950
話題？のライト回りはどう？あれが一番？？？だったので気になるんだけど？
ウインカーLEDじゃないんだ、、、なぜに今さら。マイチェンって普通いつだろう。1年後？

3年後

http://live.nicovideo.jp/watch/lv33498205

フェイスアップまで待たなくてもLED化くらいはするかもね

>>954
自己レスしとく。
フェイスリフトだよね、、、、美容整形じゃあるまいにアップって、、、ハズカシイ

補足だけど、コンビニでの商品の前出しもフェイスアップだよね、、、

で、いつ発売で、いくら？Ｍスポも同時発売？

みなさんアメリカ製ってのは気にならないのか？
アメリカ製の工業製品でいい思いしたことがないんだが・・

しょうもない故障多いだろうな

>>958
気になるが、同じアメリカ製のＸ5やＸ6は故障はどうなの？
アメリカ行った人はわかると思うが、アメリカ人は本当にいいかげんで、
勤勉さや細やかさがないからな。

>>960
アメリカ人といっても様々な人種がいるのでひとくくりに論じても意味はない。
大事なのは工場内の品質管理。
ま、でも平均すればいい加減だけどなw
でもインドやタイで生産されるどこぞのメーカーよりはマシだろ。

やはりドイツ製のX1 25iにするかな。地デジチュナー設定がないのが問題だが。

エヴォークの方が良いよ

>>962
リア席のエアコン吹き出し口ないって、製造ドイツ・設計中国的

現行はオーストリア製ってのが唯一救いだった。
オーストリアってドイツの一部って印象あるからな。
新型が同じオーストリア製なら買おうと思ってたんだがな。
インド製・タイ製・南ア製は論外だが、アメ製もかんべんだ。
ドイツメーカーがドイツで生産してはじめてドイツ車だろうに。

まずはお前の身の回りの中韓製品をチェックする作業から始めろ

干しえびが食べたくなってネット調べてたんだけど、近所のスーパーに行ったらその半額くらいで売ってたので買った。
食べる段階で原産国見たら中国…毒餃子の辺りからサントリーの烏龍茶すら飲まなくなったオレだが、
もったいないので食べた。しかしもう買わない。

新型のシロのＭスポが欲しいのだが、もう発表されてるから、同時に発売される？

ttp://autoc-one.jp/bmw/x3/report-657547/

NEW X3のスペシャルサイトが出来たね。
内容はまだないけど

NEW X3

４９９万かららしいぞ

>>971
お！安い！

リアエアコン口がオプションとかかな

リアエアコンがオプションはまだいいが、
ＦＲだったりして。

新型いいかもと思ったが、後ろから見るとあんまし変わってないな…

これ素人は現行と新型見分けれないよ
キープコンセプト過ぎる

>>976
それはオマエだけ、素人くん

エントリーグレードの直列6気筒2.8L 240馬力を搭載する
"xDrive28i"のベース価格は約310万円から。
上級モデルの"xDrive35i"は約343万円から。

これはバーゲンプライス。





















ちなみにアメリカ価格だが。。。

アメリカと地続きなら密輸してるところだ

米国価格やんけ

つうことはプラス１５０マソ〜ぐらいか？

エンジンは直噴？

US仕様は標準装備が貧弱。
日本じゃそれじゃ売れんからな。
円高還元価格を希望だな

28iがiドライブ付きで500万切ったらX1の25iは売れなくなるんじゃないか？

以外に04〜05yあたりの中古価格ある程度から下がらないよな。もう少し安くなってくれたら狙うんだが。

多少のお金ケチってそのレンジ買うくらいなら新型買おうぜ

レンジローバーは価格帯が違うよ

レンジの意味が

パロマはやめとけ

外出かもしれないけどスポパケ
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TQllFd_5ReI/AAAAAAADvh0/wqp1Bn92LBI/s1600/2011-BMW-X3-M-Sports-17.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TQllFiaJn8I/AAAAAAADvh8/7NlNo2j4ODs/s1600/2011-BMW-X3-M-Sports-18.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TQllDjd5TZI/AAAAAAADvhM/--ywLO_WlMI/s1600/2011-BMW-X3-M-Sports-12.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2010/12/2011-bmw-x3-gets-m-sports-package-and.html

新X3に新エンジン
http://www.carview.co.jp/news/0/138866/

ディーゼルのほうは日本に入らないだろうけど
3リッター直6のターボ無し258馬力はイイ感じだね

ゴメンもう貼られてた

>>986
いや、中古が何とか手に届くか届かないかってとこなんで・・

Ｍスポのシロ、カッコイイなあ。早く欲しい。

Ｍスポ28iで650万ぐらいですかね？

イカリング 白いね。LED?

BMWって12月決算だっけ？
今物凄い値引きと営業攻勢うけてる、下取りもはんぱねえ

>>997
そうだよ！
12月決算なのですごく必死！

俺は335セダンを契約したけど、本体からの値引きが70万、下取り車の増額分が20万だったよ
「1月契約でいいんだけどねえ」と言ったら、両者で20万も増えたよ

確か6月もだっけ？

俺も次の決算狙ってるので、教えてください。

ヤナセでは12月はメーカーの決算で、9月がディーラーの決算(逆かも）だ
と教えてくれた。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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