【W221/W220】メルセデス・ベンツ Sクラス★6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:52:57 ID:6ew+U9Ek0

マイナーチェンジ発表されました。
W221、W220の合同スレで行きましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:54:35 ID:vDli5b1CO

総合スレが荒れてるからな。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:53:09 ID:AV7wJ11t0

現行の１番下のグレードの購入を考えているのですが、
上級モデルとの乗り心地や静粛性の違いはどのぐらいありますか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:55:44 ID:4QjfDSskO

最初から一番下のグレードに乗って、
上のグレードに乗らなければ満足できるんじゃないか？
一度でも上のグレードに乗ってしまえば一目瞭然だわな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:11:34 ID:4VTubZK60

マイチェンのS550にするべきか、新型７尻にするべきか悩む

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:57:29 ID:9GC2VaF6O

>>5
悩め悩めｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:01:32 ID:9GC2VaF6O

>>3
サイズが同じならタイヤの違いが有る程度で、
乗り心地は基本的には変わらないと思って良いだろう。
車内に聞こえるエンジン音とパワー感は相当違うよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:52:04 ID:FIzC8iUG0

>>5

少なくともインテリアは新型7のほうがいいと思った現行S350乗りですｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:57:29 ID:2VAa52Qs0

開発時期が数年違うから7シリーズが新しいのは仕方が無い。
次のSクラスもATの操作レバーはフロアに戻ると予想している。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 00:41:52 ID:dhbISRfs0

そうなるかもしれん

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:56:18 ID:h8hzdNkVP

ttp://autoc-one.jp/hikaku/306787/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:40:21 ID:rmCzBs5E0

悩んでいる脳内の頃が一番楽しい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:48:29 ID:LGRvKlrH0

>>11
その中に比較対照外の偽物が一台混ざってるな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:36:33 ID:rARdpKhp0

それいうなら対象

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:42:25 ID:ikeHjwXD0

同じ日本人が零戦も隼も戦艦大和もひいき目で見るのになぜレクサスはぼろくそ言われるのだろう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:26:07 ID:FlhyPAzcO

嫉妬じゃないの？

言っとくけど俺はレクサス乗りじゃないよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:16:02 ID:na8Eqfx70

レクサス乗りは嫉妬なんかしねぇだろ。
関係ねぇ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:09:36 ID:JBj51l/80

レクサス店員マジでウザイ。
欧州車乗りは偽物なんか相手にしないんだからいいかげん欧州車のスレ来てサブリミナル効果狙うのやめれ。
国産乗りの集まるスレでレクサスの名前出してこい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:20:57 ID:ErWK4Z700

S350のオプション設定が微妙に変わって
シルキーなんとかが無償設定なので困る

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:44:23 ID:nUzo8gc9O

貧乏人は布のＳ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:23:57 ID:ZYwX1D94O

この前W221とBM3尻が揉めてるのを見掛けた、
前を走っていた3の前にSがウィンカも出さずに割り込んできた、3はそのまま普通に走る
先の信号で青になったのにSが進まなかったので3が軽くクラクションを鳴らすとSからガラの悪いオッサンが降りて来て
3に何か怒鳴ってる、3は動きは無い、さぞかしビビってるだろうなと思い見てた、
オッサンは戻り車を出すが嫌がらせなのか20kmの速度でタラタラ走る、俺も少しイライラしてきた

3が急に加速してSを追い越し前に割り込んだ、Sも加速しハイビームで煽ってる、
3は急ブレーキで車を止め乗っていた若いニーチャンが降りてきてSの窓をガンガン叩いてる
Sの横に着けて中を覗くとさっきまで威勢の良かったオッサンは怯えた顔で電話してる
ニーチャンとは目も合わせようとしてないｗ
ニーチャンが諦めて戻り車を出すと、Sは急発進ですぐ左折して逃げる様に去って行った。
ベンツに乗っているからって調子乗っている奴が多いから気持ちよかったな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:14:17 ID:ErWK4Z700

もしそれが本当の話だとしたら間違いなく朝鮮人だろうな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:18:12 ID:JBj51l/80

レクサス工作員がメルセデスとＢＭＷのイメージを下げるための妄想話だよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 21:55:21 ID:w3chn0K70

だなっｗ
そもそもMB乗りは自分から悪さしないよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 23:34:27 ID:ioLl0s77O

ってかベンツ乗りがレクサスなんか相手にしない

最近Ｋで立ち読みしたとき、雑誌にＬＳをプアマンズＬＳって書かれててそんとき初めてプアマンズの意味を知った自分www

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:15:04 ID:h/XQ4B64O

スレチすまぬが、エメラルドブラックとオプシディアンブラックって具体的にどう違うの？
噂ではエメブラの方がグリーン配合率が高いとか、エメブラの方が黒いとか、
マイカの有る無しとか、いろいろ聞くけど人によって違うんだよね。

W140でもW221でも色は変わらないの？実際に間近で見たことないんだ(´･ω･｀)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:55:58 ID:DgocUUvrO

細かい事は気にするな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:02:21 ID:2AWBLjE00

梁瀬に行けばショールームに色見本がある
見てこい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:42:04 ID:MXCKR6Bw0

結構違うよね
ただ次期によって車種によって選べない日本は辛いが
ワンオフオーダーするほどのことでもないでしょうしね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:34:37 ID:ukXTAQTTO

>>24 オレはＭ5にも乗っているんだけど、前にＷ220だけどＳを追い越したら凄く煽られた
自分は見た目がガラ悪い為、ドアを少し開けて顔出せば済むんだけど、ＭＢ(特にＳ)だからって
勘違いした奴が多いのは感じる。
確かにＳ550乗ってる時は煽られる事が殆どないので偉くなったような気分になってしまう。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:41:58 ID:qiPFOklmO

Ｓクラスでも煽られるの？
７かＳで迷ってて今はE65の750乗ってるんだけど、ごくたまーーーに煽られるからＳにしようかなとか思ってたんだけど‥
煽ってくるやつはどんな車も同じに見えるような無知なやつかもしれないけどさ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:49:08 ID:ObRb7xDiO

>>30-31
向日葵◆NHi28FfuEI久しぶりだな
携帯から自作自演なんて珍しいな
おまえ固定IPだからな
ついに永久規制されたかｗ
ご愁傷様ｗ

33 ：31：2009/06/01(月) 22:19:11 ID:qiPFOklmO

>>30と俺は無関係だが‥もしかして俺はウソっぱちに質問しちゃった系？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:54:02 ID:R0va54Qn0

>>26

W140の頃ってエメラルド・ブラックあったっけ？
確か数年前から設定されている色だと思ったけど。

エメラルド・ブラックは明るい太陽光の下で見るとグリーン味がかった色が見える。
オプシディアン・ブラックは普通の黒メタ。勿論下取りがいいのもオプシディアン～

ちなみにエメラルド・ブラックは現在はSクラスでは廃色になっていて
変わりにブルーブラック系のクロマイト・ブラックが設定中。
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/colorvariation.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:56:12 ID:R0va54Qn0

訂正

オプシディアン
↓
オブシディアン

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 08:13:51 ID:kYUXP89bO

>>33
向日葵◆NHi28FfuEI必死だなｗ

37 ：33：2009/06/02(火) 12:10:18 ID:91YjYDQgO

>>36
決め付ける意味がわからん‥誰だよ
荒らし？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:44:06 ID:HEMKrf+50

>>37
うざいからおまえ消えろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:46:01 ID:ofUqOAO2O

>>31
煽られるのは走り方の問題だよｗ
Ｓだからってのんびり走る時は煽られるけど、
ひとたび飛ばせば皆避けていくよｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:56:06 ID:fVCpsgThO

>>39 飛ばせば他の車が避けてくれるとか、狭い道で対向車が来ても譲ってくれる
みたいな考え方してるからMB乗りは勘違いしてるとか調子乗っている、って言われるんだよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:24:32 ID:91YjYDQgO

Ｓクラスに乗ってたらそんな気分は誰にでも湧いてきそうだけどね
100%湧くやつもいれば0.5%のやつもいるだろうけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:41:43 ID:ofUqOAO2O

>>40
ベンツの話してる訳じゃ無いんだけね、
ベンツだから避けてくれるなんて事ないし、
ミニバンだってかっ飛んで来れば避けるって事を言いたかったんだけど。
煽られるのが嫌ならダンプカーでも乗ったら？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:11:59 ID:fVCpsgThO

>>42 国語とか苦手だったでしょｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:14:03 ID:KYbAdQ5hO

>>32
＞ >>30-31
＞向日葵◆NHi28FfuEI久しぶりだな
＞携帯から自作自演なんて珍しいな
＞おまえ固定IPだからな
＞ついに永久規制されたかｗ
＞ご愁傷様ｗ

お前が一番キモいわ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:25:14 ID:ZRUE74JnO

煽るとか煽られるとかくだりねえ。煽られるのが嫌ならリアガラスにカッティングシートで｢パナ○ウェーブ｣ってでかく貼っておけ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:38:25 ID:ofUqOAO2O

>>43
そう完全に理数系だね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:37:33 ID:HEMKrf+50

>>44
いちいち反応するところが向日葵◆NHi28FfuEIそっくりだからやはりそうなのかｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:18:30 ID:NHPEBYvn0

金持ち喧嘩せず

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:10:47 ID:zkMn66Xh0

経験上狭い道でこちらが空けるまで梃子でも動かないのは女性。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:38:27 ID:THbfW6V00

まぁ俺も過去にカローらでＳ煽ったことあるし、
Ｓ乗ってても煽りって事はないけど、多少はそういうのあるよ。
普通は怒らないけど、それで危険な目に遭えば怒る罠
別に何に乗ってても同じだけど。
ただＳに乗ってるときは無意識に煽ってないか、若干車間距離を気にはすることはある。
みなさん同じでしょうよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:48:14 ID:Hl/HpbKFO

>>46 ニホンゴワカリマスカ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:13:54 ID:uzLWBgm90

朝鮮人だらけ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 08:38:03 ID:OCctY++QO

>>34
>>26だけどW140は後期のみに設定されていたはず。

エメブラが緑っぽいってことは黒系で一番美しいのは、オブブラってことか。あんがと

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:13:54 ID:e3eQVfam0

美しいかどうかは人によるが、いわゆる「黒メタ」が欲しいひとはオブブラかと。
下取りがいいのもオブブラ。
日本にはソリッドの黒は入ってきていないが、本国には設定されている。

クロマイト・ブラックは綺麗な色なのだが、日本で選ぶ人は少ないだろうな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:47:04 ID:OhqAYTK/0

黒はガラ悪いと思って、カルサイトホワイトの５５０にしたけど、白もヤクザ多いのな～

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 12:54:50 ID:2OetS99oO

>>54
並行で入ってるの見た事有るよ、ソリッドの黒。
黒光りしててヤバ過ぎるｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:57:54 ID:5gGf/9oA0

>>55
白の方がヤクザの比率高いよ
黒系は社用車多いからそうでもない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:43:06 ID:Ec0Zarnc0

>>57 確かに。　黒はほとんどがまともな法人、白は何してるかよく判らん人が買いに来るって
梁瀬のセールスが言ってた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:35:50 ID:vqjNggcmO

色なんて関係ないよｗ
７割近くがヤクザ需要なんだってさ！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 19:43:50 ID:9rqKTVs70

http://www.carview.co.jp/bbs/104/437/?bd=100&th=2624907&ch=2651909&act=ch&del=0&num=20&pgcs=1000
いてて・・・いてぇよぉ！！！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:53:45 ID:74oYMCG70

俺はヤクザのような商売はしてるけど、ヤクザそのものじゃないｗ

ちなみに色は緑ですｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:20:17 ID:9G6jerJhO

>>61
チンピラって奴ですね！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:59:58 ID:8LaqWgWG0

いや、単にリーマンじゃないってだけｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 01:27:08 ID:fP5oUAo00

組織構成員はサラリーマンのようなもの

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:56:14 ID:gpAeWPGQO

http://www.cardriver.ru/files/u10/Mercedes_S-Class_2012_1.jpg

http://cardriver.ru/files/u10/Mercedes_S-Class_2012_2.jpgどうかな…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:12:43 ID:O71aowKu0

フロントとラインは、時間経ってみないとなんともだけど、
テールはクライスラーぽいですね
洗練していけば良い感じになるかも

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:23:05 ID:cyQja0KOO

>>65
フロントはアグレッシブ過ぎて落ち着かない。

Sクラスは只でさえ存在感あるのだから、
あまり筋骨りゅうりゅうとしていると嫌みかな。
その意味じゃテールランプの小さいのは評価出来る。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:58:58 ID:9FMhAc3l0

>>65
現行の眼と唇の下をむにゅっと引っ張って下げたみたいな顔だ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 15:24:43 ID:BHhgTIo50

目の細い朝鮮人が顰め面をしているような顔つき

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:30:55 ID:EeiMXmkY0

>>65

ただのF700

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:14:03 ID:eorVsberO

え、えっ？！>>65の写真は何？

次期Sクラス？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:35:31 ID:4pskpl1g0

はい、これね。

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2007-f700_concept/

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 03:13:21 ID:oRK6bbJlO

600のターボってトラブル多い？
今度はターボにしようかと思ってるんだけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:43:46 ID:eSHHfWRP0

航空機だと液冷V型12気筒は戦前の日本が国産化に苦労したけどヨーロッパでは主流だった。
その伝統から言ってエンジンは問題ないと思いたいのだが．．．

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 01:02:57 ID:lwvVqDjA0

身障スペースにとめてたS500
朝鮮人かとおもいつつ運転席覗いてみたらさっきまでトイレで一緒だったおっさん二人組み。
お前ら健常だろうがｗｗｗ

勘違いも甚だしい糞野郎だったぜ。Sクラスごときで間違った方向に勘違いされると切れそうになる。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:33:25 ID:gBLv/Rtu0

http://www.worldcarfans.com/9090611.005/mercedes-esf-s400-hybrid-concept-2009-in-depth-with-3-videos

S400ハイブリッドをベースにした先行安全実験車の動画。

一体いくつエアバッグついてんのよ、という感じｗ
フロントのバンパー下からもエアバッグが出てくるのは凄すぎ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:56:21 ID:aevP2FkH0

>>76
またトヨタがマネして自社開発のような広告流して印象操作するんだろうなｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:36:32 ID:k2mCDI73O

Ｓ６とセルシオは似てますか？

室内の広さとか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:38:05 ID:JAL9a/5IO

Ｓ６の話題はアウディ・スレへ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:02:08 ID:Es/hOs4AO

>>78
死ねば分かるさ！
さぁしねー！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:15:19 ID:ZyYgZmLvO

Ｓ６て６00のことやから

死ねとか餓鬼か（笑）ニートか

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:54:30 ID:c7p+Qn4TO

６３や６５もあるでよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:17:01 ID:k0RB/uijO

>>81
キチガイ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:10:18 ID:VhlJheg50

S6なんて呼び方しないだろ。

ベンツとは20年付き合っているが初めて聞いたw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 15:18:30 ID:gUiaiqzN0

まぁまぁ、脳内の車選びなんだから
多少の間違いは大目に見ましょうよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 16:10:07 ID:c7p+Qn4TO

６００、６３、６５とはいうけどね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:42:28 ID:ZyYgZmLvO

エスロクて言うから

てか俺持ってるから現行じゃないけど
親父は現行やけどな

セルシオとはどれくらい変わるん？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:26:55 ID:Zo419l8Fi

なんか、セルシオのスレにこんな感じのコテがいたなあ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:28:16 ID:gUiaiqzN0

アホはスルーで。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:43:23 ID:k0RB/uijO

>>87
セルシオは八丁味噌の薫りがするよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 03:11:19 ID:chiwIdyEO

>>87
馬鹿以外エスロクとは言わないよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 06:21:05 ID:prxTcAyJO

>>87
じゃあ、お前の親父もエスロクって言うのか？
近所じゃ有名な馬鹿一家なんだろうな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 08:58:45 ID:mWTJGgnI0

関西のクルマ屋限定じゃないの？

ということは、Ｓ５が５５０で、Ｓ３は３５０なのか？
６３と６５はまとめてアーマーゲーとか言ってるのかな？
（ホントはアーエムゲーだけどｗ）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:29:08 ID:E0kNTvKMO

親父はＳ６００ちゃう？！

俺ら若いのはエスロク言うるわ

馬鹿言うんやったら大阪きなはれや

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 10:07:16 ID:chiwIdyEO

>>94
大阪の小学校じゃそう言ってるのか、
どうりで聞いた事ない訳だ。
ベンツを呼ぶ時はエスロクじゃ駄目よ、
ｗ○○○と形式番号で呼ぶのが常識。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 13:46:08 ID:E0kNTvKMO

お前が小学生やろ？

小学生が乗れんのか？持ってんのか？阿呆が

ＳはＳやろが

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 15:30:31 ID:B+6k/dj4O

ですから、Ｓ６はアウディですってば

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:46:03 ID:8tSL2b7b0

ホンダのエスロクのことだろjk

チェーンドライブとシャフトドライブ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:44:57 ID:chiwIdyEO

>>96
だからロクとは呼ばないんだよ、
Ｓクラスと呼べ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 06:53:04 ID:BCtvxJJnO

この前知り合いのＳ５５０Ｌのラグジュアリーに乗ったが静粛性いまいちだな今俺ＬＳ乗ってるが完全に静粛性ではＬＳには劣ってるな。
ただ居住性と威圧感は完全にＳ５５０のＬ勝ち。
久しぶりにベンツ運転したがやっぱりあのミラーは国産乗ってると運転しにくい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:31:17 ID:APbxE/Ot0

>>100
レクサスの店員さん、朝早くからお疲れ様

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:21:21 ID:l9CweUk0i

レクサス、まったく売れてないらしいね。
苦肉の策でLS350投入でしょ。
売れる車を売る、というトヨタ本来の思想だw

ブランド戦略もクソもないなあ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 09:26:20 ID:BCtvxJJnO

>>101俺は不動産屋んだが…。
でもマジミラー国産使用にすりゃいいのにって思う。ならシュテルンとヤナセで駆け引きさせて安い方で買うよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:24:01 ID:PPMSVX5xO

>>103
不動産の方は乗らなくて良いですから

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:09:51 ID:NvJvg94MO

>>103
レクサスを選んだ時点で車音痴
あんな偽物に恥ずかしくもなく乗れるなｗ
罰ゲームかよｗ
次はヒュンダイに乗れよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:20:07 ID:BCtvxJJnO

>>103だが次はマイバッハでも買うよ。
Ｓクラスってダイムラーではフラッグシップじゃないんだもんね。
それかロールスか。
予算は５０００万以内だな。
ところで君達はＬＳごときみたいな話しをしてるが本当にベンツ乗ってるのかい？
トミカとかダメだよ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:48:47 ID:APbxE/Ot0

>>106
レクサス店員お約束の火病ｗｗｗ
もうすぐ日本から販売店が撤退するんだって？転職考えたら？ｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:56:44 ID:sjfPYNv90

トルコンATでクルマを語っていること自体どうかと思う。
特にドイツ人から見れば。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:01:06 ID:MXwSQEQmO

レクサスの販社の人間じゃないっつーの。
馬鹿は何回言えば理解するのかね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:03:06 ID:qSF0SK/9O

>>109
このスレではレクサスは禁句なの。
なんでも良いから好きなの乗ってくれ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 11:32:10 ID:6mqb/hs30

>>110
このスレっていうよりBMWやｱｳﾃﾞｨも含めて欧州車のスレでは全面的に煙たがれてるよな。
レクサス工作員がネット工作をやりまくったツケが回ったってことだわな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:26:54 ID:mK04eUumO

>>108

ワーゲン、アウディ、ポルシェ共同開発の２モーター・ハイブリッドは
アイシンＡＷ開発のトルコン８速ＡＴがベース。

トヨタ＆レクサスがそれ使ってないのは皮肉だけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:40:30 ID:NSiWRVY7O

あげました

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:16:45 ID:7j5enbIjO

http://image.kurumaerabi.com/image/00/1c/74/001C7482.jpg

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:54:26 ID:fDtDd/scO

現行のＳロクか

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:10:32 ID:BM9tLKPV0

>>114 これってヤクザが乗る車でしょ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 05:39:28 ID:4eZit+X+O

>>115
しね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:14:14 ID:8qdJR9nE0

新型ＳのＡＭＧは良いね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 11:39:52 ID:7j5enbIjO

http://image.kurumaerabi.com/image/00/18/68/001868E2.jpg

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 19:47:50 ID:bESmrpj20

>>117

そして氏んだら、こちらへどうぞｗ

http://www.carview.co.jp/news/0/110467/1/

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:23:55 ID:x9GBX6KfO

Ｓロクは死んだ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:42:01 ID:edaHhYRC0

ピレリロッソとポテンザどちらが良いですか。
静粛性と濡れた路面に強いのはロッソなのだろか。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:47:03 ID:63d7KDN00

ポテンザに限らず、国産タイヤってサイドウォール硬くない？
どうも苦手なので国産は選択肢にはない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:09:49 ID:edaHhYRC0

確かにそうなんだよね。
迷わずロッソにしておくか

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 11:56:42 ID:7N46ZAC8O

若い女の子でS63とか乗っちゃってるのなんなんだよ。良さなんてわからないだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:09:13 ID:3P6FKucB0

広い世の中数ある若い女性の中には巨体、怪力のプロレスラーやお相撲さんが大好きな人もいるものだ。
車もS63などが好みという人だっていてもよさそうではないか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 18:30:01 ID:Q9/nF1WvO

金さえ有れば乗れるんだなこれが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:32:32 ID:HUhVy/+p0

良いではないか　車＝服だと思えばさ、高額なの乗ってれば金つかいすぎだよなってことだ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 04:41:47 ID:8MWcyTCr0

>>116
近所のヤクザはまだW220大事に乗ってる
ちなみに彼らは外見はそんなスポーティーにしない
スモークはバリバリだけどｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 04:42:29 ID:8MWcyTCr0

あ・・・
なんかライバル社みたいなIDになっちまったなぁ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:18:37 ID:ryGFCnsTO

女がS63なんてまともに運転できるのか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:47:20 ID:twozsQvKO

>>130

７尻一台いかが？ｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:24:35 ID:v4ZXAchi0

>>131
女だって大型トラックを運転できる。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:58:37 ID:3joDRnsOO

今時、女性トラッカーも珍しくないしな。１１ｔトラックをセンチ単位で
幅寄せ出来る。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 09:20:50 ID:KTRVH5Tq0

>>131
大きさってこと？パワーってこと？
取り回しは楽だし、ＦＦの中型車より楽なのでは？
パワーも踏んだだけ動くから問題なかろう。
日本車はペダルに添えただけで相変わらず飛び出すから、
それよりずっとマシなはず。
ＭＢ乗ってたらそう思うはずなんだけどな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:49:16 ID:98vjJYvg0

昔のトラックは船頭さんみたいな男の職業だったのだが。
赤松を割ったような腕でマニュアルミッションをぐいぐいといれ重そうなハンドルを回す。

今は大型車もATがあたりまえなのかな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:12:37 ID:Nv3DvOebO

>>136
ATは少ないだろうけどパワステの存在が大きいよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 02:53:32 ID:YJ5QgHmD0

S350にS65のバッチ変更とか
こういう事するのはベンツオーナーが突出して多いよね
所謂カツラ着けてるのと同じでしょ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:05:38 ID:sUQYdFeOO

アデランス乙！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:13:44 ID:aX/2AvOuO

これからはハイブリッドのエンブレムチューンが流行るかもな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 12:19:58 ID:j3NIRgDY0

ヒジョーにあやしいｗ

両社はまた、開発コストの共有のほか、トヨタの高級車レクサスＬＳと
メルセデスの高級車Ｓクラスの共同生産の可能性を模索している。
http://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPJAPAN-38823120090701

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:21:08 ID:7WICnnOO0

>>141
トヨタの妄想が記事になっただけｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:29:14 ID:aX/2AvOuO

Ｓクラスだけじゃ採算取れなくなってきてるってことでしょ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 15:37:28 ID:RBPXfGfKO

ヤメテ～
メルセデスにトヨタタイマー装着する気か！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:24:56 ID:lI2sucy70

トヨタタイマーｗ
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2006_3/09_07/mido_top1.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 05:48:20 ID:wfqLu1dzO

↑ 毎朝のアイドリングて… 環境保護の流れに反してるし、条例にも違反してるだろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:57:47 ID:5WEa6LcG0

>>141
両者の短所を漏れなく組み合わせた最低最悪の高級車が生まれる可能性もある。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:19:29 ID:Qz5vX1iX0

メルセデス開発陣のプライドが許すかどうかだな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 00:56:45 ID:3OJDZDLL0

ベンツのGL550用のカールソンのエアロを探しています。
どなたが在庫をもってる方や業者さん知りませんか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 08:49:04 ID:h0xAU8vV0

スレ違いなら申し訳ありません。
先代のSクラスか7シリーズの購入を本気で迷ってるんですが、30万くらいの給料で月6万くらいでローン組んだらやはり維持は厳しいでしょうか？
また、故障などが少ないのはXとSどちらになるのでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 09:50:34 ID:vS5HWsArO

ローンの他に維持費を年間最低50は覚悟したほうがいいよ。
あくまで最低な。

152 ：：2009/07/04(土) 17:02:25 ID:05+PRRg60

>141
ほんとあやしいね。あのサイトは所謂提灯記事ばかり書いているところ。

Cクラス未満（スマート、Aクラス、Bクラス）は現在ダイムラーにとっては
お荷物だから、独自開発じゃなくて、日本のメーカー（この分野は世界一）の
プラットフォーム、シャシ、駆動系を使用してデザインのみ自社で行うと言う
アライアンスとなることがほぼ決定しているが。

>149
ベンツAMGはすでに弄りものではなく、最上位のスポーティー機種であり
カール何とかとか、ブラ何とか等という田舎の低学歴向けとは競合しないぞ。
これらに乗ってる人間でまともなやつはほとんどいない。

評論家は機種の最低排気量を薦めるが、これは間違いだ。
排気量が大きいほど、スムーズで静かで滑らかな乗り味が得られる。
よって、ベストバイは、、、
Cクラス＝C250AG（Cは女性向けだね、300AG-Sは高過ぎ）
Eクラス＝E550AG（350AGはエンジンがﾋｭﾝﾋｭﾝ上下し、せわしない。V8がﾍﾞｽﾄ）
Ｓクラス＝S550LかS600LかS63AMG　（このクラスにV6は力不足。S65AMGは最高だが3,000万は高い）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:09:25 ID:jgNg3jDSO

>>150余裕

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:09:32 ID:a06f3f6q0

C63AMGもメルセデスにしてはコストパフォーマンスは抜群だと思うけどな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:48:47 ID:dPsVzLI5O

>>150
壊れたら直さず処分するつもりならなんとか成るかな、
古く成るにつれ故障が多く成る機種だから下手に直すと金をドブに捨てる様な物だよ。
下取りは二束三文だからね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 20:59:54 ID:J/J4DsHD0

ドイツ人の友人が言っていましたが
「ドイツ人がドイツ車を買うのは愛国心と内需拡大です。
日本人は世界一の車が安く買えるのになぜ品質の悪いドイツ車を買うのですか？」と

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:10:24 ID:cGvHkFBd0

>>150
欲しいんだろ
買っちゃえよ
認定中古車なら問題ないよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:17:35 ID:cGvHkFBd0

ブラバス格好いいけどな
品格はともかく、誰が何乗ろうと勝手だろう。
俺はドノーマルだけど、それは俺が車弄りに興味ないからにすぎない。
ヤナセもシュテルンも国産ディーラーのように客を選ばないね。
買うか買わないか。
売れるか売れないか
最善か無だ。
そら古くからのSの客に何を言うかしらんが、それはリップサービスに過ぎない。
勝手に思いこみで定義されても困るね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:20:00 ID:cGvHkFBd0

>>156
オンドレ
日本車の何処が世界一なんだｗ
寝言もほどほどにすれ。
テメーは毎日何に乗っていてそんな電波飛ばすわけよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 23:08:04 ID:s/q9L1220

サンプルとしては足らないが我が家の
コロナ95年式
旧ヴィッツ
はマイナートラブルもなく今も完全稼動している。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:17:25 ID:2KqHzuf5O

>>157
認定中古車は高いぞｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:21:46 ID:2ZHh1+Ph0

>>159
Lexus LS 460L 99点　世界一
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/overview/best-and-worst-ov.htm

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:21:53 ID:hLlZt8+P0

>>156
ドイツ人に言われたことをここにドイツ語で書いたら信用してやるよ。
日本語ペラペラのドイツ人とかいう言い訳は聞かないからなｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:24:21 ID:2ZHh1+Ph0

2009 Lexus LS 460L V8 99点
http://autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2009&make=Lexus&model=LS%20460

2009 Mercedes-Benz S-Class S550 V8 86点
http://autos.msn.com/research/vip/ConsumerReportsSnapshot.aspx?year=2009&make=Mercedes-Benz&model=S-Class

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:28:26 ID:2ZHh1+Ph0

Best overall vehicle
Lexus LS 460
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/top-picks/overview/top-picks-ov.htm

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:30:11 ID:M2d05eZ9O

>>160

コロナとヴィッツをＳの対象にしてる貴方はとても素敵です。てか馬鹿ですか?

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 02:29:02 ID:hLlZt8+P0

ID:2ZHh1+Ph0←レクサスの店員が捏造に必死ですｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 03:12:17 ID:IM2t7/9p0

レクサスは何も良くないが
静かなだけで接地感すらないだろ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 03:14:35 ID:IM2t7/9p0

相変わらず運転席のシートポジション狭い調整しかできないしｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:04:41 ID:UUAwwqi6O

一年前に1500万で買ったLS600hlが800万で売れたよ…

値崩れが凄い

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:43:45 ID:s/6xKvat0

>>150です。
みなさんレスありがとうございます。
先代のSクラスか7シリーズを狙っていますが、購入予算は250から300です。
頭金は100万ほどためました。

>>151
やはり維持費がかかるんですね。。。
それは保険等の固定費ですか？
それとも修理費ですか・・・？

>>153
ありがとうございます。
背中を押された気分です。

>>155
出来るだけ愛着を持って長く乗りたいんですが、難しいでしょうか・・・？

>>157
認定だと先代Cクラスが精一杯です。。。
Sクラスに乗りたいので。。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:59:37 ID:2ZHh1+Ph0

>>167
①レクサス店員じゃない
②捏造してない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 10:53:35 ID:2KqHzuf5O

>>171
保険や税金は分かり切った事だから抜きの話ね。
ディーラー整備＆車検を考えてるなら費用は国産（セルシオ等）の倍以上、
しかも壊れ易く部品代も高額。
定期交換部品も国産より多いのが費用がかさむ理由。
確実に来るエアサス交換は80万程度。
古く成るとエアコンやナビ等電装系もヤられて来るよ。
後はあなたが給料を注ぎ込む覚悟が有るか？だと思う。
おそらく数年で手放す事に成ると思うけどｗ
故障までは予測出来ないからね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:02:41 ID:hLlZt8+P0

>>172
このスレでわざわざレクサスの宣伝してる時点でレクサス店員レクサス工作員が確定するんだアホ。
いいかげんに学習能力を身につけろ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 13:03:54 ID:hLlZt8+P0

>>170
スレ違い。
偽物乗りは偽物のスレに書け。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 15:33:48 ID:T1tMAVXU0

>>174
宣伝じゃなく>>159にレスしただけ。
君はなんでそんなに必死なの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:43:54 ID:q4lmrLUF0

元々金持っている諸兄は別として成りあがりには駐車場月の家やセキュリティーないとこんな車置けないだろ
でみんなどうしているのだ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:02:11 ID:LxJE33+I0

やくざに憧れる便通海苔ｗｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:11:34 ID:hLlZt8+P0

>>176
おまえは何をしにこのスレに来て必死にレクサスの宣伝してんだ？
営業活動、ネット工作以外なにがある？レクサス工作員得意のID変えしてるしｗ
レクサス工作員のパターンはもう広く知れ渡っているからおまえの
行動はやればやるだけレクサス店員の卑劣なネット工作が更に知れ渡るからなｗ
それでもよければもっと俺にレスするなり宣伝やれｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:29:33 ID:a610kwq60

>>176
で君は何にお乗りなんでしょうか？
日本車が一番と言うくらいならそれなりの車なんだろ？
LSは良くないだろ正直言って

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:50:14 ID:hsmsYhKh0

>>180
レクサスLSとかいう中国車顔負けのインチキコピー車は↓な感じらしいよｗ

ベンツ　「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ、ガソリン直噴、
　　　　　スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、ウインカーミラー（ブームの火付け役）
　　　　　あ～もうパクリたい奴は好きなだけパクレパクレ　その代わりブランド価格で売るぞ（＝先行開発のリスクとコストを認めてもらう）」

レクサス「え～とIS、GSはベンツの後追いで　「ロングホイールベース化目的での直６からV６への移行と運動性確保の為のマルチリンクサス搭載」
　　　　　パッケージングを採用
　　　　　LSはBM風にトランク突き上げて　フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
　　　　　う～ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ウチは車音痴相手に商売しているからコレでいいか」
　
BMW　　「あと他に　ウチからはアクティブ・ステアリング、Ｉドライブ、アンテナデザイン、ホフマイスターキックのCピラー形状をパクってるよね」

レクサス「ホフマイスターキックはブランドもどきアジアンカーのお約束なのでお許しください」

アルファ「LS、GSはリアバンパーとフェンダーパネルの接続部のデザイン処理が統一されているけど、
　　　　　ISだけが違うのはアルファ１５６のリアデザインをパクっているからだよね。」

レクサス「ギャランも１５６をパクってるのでご勘弁を、
　　　　　まぁブランド偽装商売がダメだったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」

アウディ「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて、多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム　
　　　　　アルミボディなしの８気筒止まりで、パクリ倒しのナンチャッテブランドと一緒にするなよ」

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:33:46 ID:yJSa5cHZ0

↑これ貼りまくってるバカッって便通海苔だったんだｗｗ

レベル低いねｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 14:56:37 ID:GGFSXprXO

S350にコイルバネサス仕様設定を希望。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 15:00:03 ID:Ko5S0YIl0

事故って軽くベンツに突っ込んだんだけど、
へこみ、擦り傷が数箇所で修理代60万って普通？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 17:03:57 ID:KtL7OWT20

外観に関しては、レ糞のLSの方が
インパクトあるよね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:59:06 ID:7SQhvP4qO

>>184
リアだよね？安いと思う。
フロントなら８０以上。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:14:35 ID:xQH5zq5M0

E63 AMGやばくない？
デザインがたまらんわ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247146541/-100

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 00:31:43 ID:O9oFMhDh0

>>185
たしかにメルセデスとBMWをミックスしたニセモノコピー商品としてインパクトある。
中国車を初めて見たときと同じ衝撃を受けた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 03:15:01 ID:C3NsMkcg0

>>186
・・・ボンネットとサイド前輪前です。安いんだったら
相手のご好意込みなのかも。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:42:50 ID:Gn6b9w1r0

うーん釣れてますなー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 14:43:49 ID:Gn6b9w1r0

便通

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:20:01 ID:2vlj+3i80

LSは旧態依然とした威圧感あるからな

自分のW221もCクラスと間違われるからなｗ
これからは、高級車も控えめが受ける時代ですよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 21:43:47 ID:UyGX6G5o0

W220前期に乗っています。
ボンネット内ウィンドウォッシャーの蓋が割れてどこかに行ってしまいました。
今はラップで蓋をして輪ゴムで留めています。
ディーラーに行けば取り扱ってますよね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:38:06 ID:gwVa6hupO

ディーラーにラップは無いっすよｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:25:33 ID:DVp8Azcd0

>>192
また来たのかレクサス店員ｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:38:54 ID:MUAqwkkq0

世界最大の消費者テスト機関の「コンシューマーリポーツ 2009/4」より

ロードテスト総合スコア(100点満点)

○ はコンシューマーリポーツ Recommended(推薦)
× はコンシューマーリポーツ Not Recommended(非推薦)
注はテスト後パワートレインの仕様が変わった

○99 Lexus LS 460L

○97 Infinity M35 X (AWD) 注
×97 BMW 135i

○95 Infinity M35 (RWD) 注
○95 Infinity G37 Journey

○91 Lexus ES 350

×89 Mercedes-Benz E320 Bluetec

○88 Mercedes-Benz E350

○86 Mercedes-Benz S550
○86 Mercedes-Benz SL550

○85 Acura TL Base
○85 BMW650i Coupe

○84 Lexus IS 250
○84 Mercedes-Benz SLK350

×84 Cadillac CTS (base,3.6)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:40:21 ID:MUAqwkkq0

○83 Audi A6 3.2 Quattro 注

○80 Acura MDX
○80 Acura RL
○80 BMW Z4 3.0i

○79 BMW X3 3.0 si

○78 BMW 535i
○78 Infinity EX Journey

○77 Audi A8 L
○77 BMW 328i
○77 Mercedes-Benz C300 Sport
×77 Cadillac STS Luxury (V6)
×77 Mercedes-Benz GL450

○76 BMW 328i
×76 Jaguar XJ8 Vanden Plus

○75 Cadillac DTS Luxury Ⅱ
○75 LEXUS GS300 (AWD) 注
×75 Audi A3 2.0

×74 Jaguar XK Convertible

○73 BMW 325xi 注
○73 Lexus SC 430
×73 Mercedes-Benz CLS500 注

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:41:30 ID:MUAqwkkq0

○72 Acura RDX
○72 LEXUS GS 450h Hybrid
×72 Cadillac XLR (base)
×72 Jaguar XF Luxury

○69 Mercedes-Benz ML350
×69 Audi Q7 4.2 (V8)
×69 Cadillac SRX (V6)

○68 Lexus GX 470 注

×67 BMW X5 3.0 si

×61 Cadillac Escalade (base)

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:48:14 ID:MUAqwkkq0

>>197
○76 BMW 328i
を
○76 BMW 328i Convertible
に訂正

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:58:09 ID:MUAqwkkq0

Overall test scores are based on more than 50 individual CONSUMER
REPORTS tests and evaluations, and are presented on a 100-point scale.

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:45:38 ID:0ZWQ+pF60

またレクサス店員が宣伝を貼り付けて行ったなｗ
定期的にネット工作大変だなｗ
支店別でネットに書き込む当番週が決まってるのかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 01:22:51 ID:hqZaicr20

ベンツ店員ゴールキーパーが何か言ってる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 03:03:40 ID:1jfbIt3M0

>>202
メルセデスのスレに来て何言ってんだおまえｗ
おまえらレクサス店員がﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMW、ｱｳﾃﾞｨのスレに来てくだらないネット工作ばかりやってるからレクサスが日本から撤退間近になってんだろｗ
散々ネット工作して欧州車を罵倒したわりに結局はセルシオとアリストのオーナーだけがレクサスに流れただけだったんだろ？
ご愁傷様ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:13:06 ID:7MaFyJ+H0

>>183

E350を買うのがいいと思う。乗り味は殆どSクラスって感じだったよ。
（有楽町の展示試乗会で試乗）

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 12:36:06 ID:muqhPGhZ0

壊れゆく歓び　　便通

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:36:36 ID:5xB+Cofp0

月給が手取り20万なんですけど、これ買って大丈夫ですかね・・・？
http://u-car.221616.com/detail/e47415012.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:39:33 ID:sJb5XsS8O

>>206
絶対死ぬよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:33:08 ID:X2IxDMoe0

>>206
駄目に決まってるｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:12:31 ID:MFxboGTz0

>>206
マジでやばいよｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 02:22:05 ID:0tnpo8PuO

>>206
年収３００万以下じゃ普通に生活する事すら不可能だろ？
６００なんか買ったら例え故障しなくてもガソリン代も払えないぞ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:56:46 ID:011f8CkL0

>>206
無茶すぎる
金が必要になって悪いことに手を染めるようになるから
やめなさい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:58:03 ID:011f8CkL0

手取２０なら２００万くらいの国産新車にしとけ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:09:57 ID:8fiiu/y40

206です

やはり無茶ですか･･･

ずっとメルセデスに乗りたくて、中古のCクラス（先代）を買うつもりで300万ほど貯めました
ネットで探していたらガリバーの3年保障と言うのを見つけて、これならSクラスでも大丈夫かな･･･と思い
オーナーである皆様の意見を聞かせてほしくて書き込みました

今の給料じゃ、買っても後が続かないんですね・・・
前に乗っていたセルシオと同じ感覚で考えていたのですが、やはり外車は違うんですね

残念ですが、諦めて先代Cクラスにします

みなさん色々とアドバイスありがとうございました

ちなみに、維持費にいくらぐらいかけられれば、収入が最低限いくらぐらいあればSクラス大丈夫ですか・・・？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:21:57 ID:0tnpo8PuO

>>213
マジで６００はヤバイってｗ
何であんなに売値が安いのか考えないと。

ま、３２０なら税金とかはセルシオと変わらないけど、
車検はＤだったらセルシオの倍位だよ。
後は何年乗るか？だな。
買った事ないから分からないけどガリバーの保障ってどの程度効くのかね？
６００だったら１００万位の修理も有るからね。
２００万で買って１００万の修理してくれるのかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:55:51 ID:c80PTreTi

100万ならまだかわいいほうだぞ。
W220の600のオイル漏れ&ハーネス交換&イグニッションコイル交換の定番修理で250万以上かかるぞ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:08:43 ID:Wj8tvMSJ0

Sクラス乗りたいなら、それ相応の身分にならないとね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 02:01:25 ID:A0dD13WpO

とりあえず所得１０倍計画だな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:44:43 ID:0pNOLSWM0

Sクラスに乗って、それ相応の身分になっていくということもあるよ。
器は人をつくる。まず器を整える。それも大事かと。
ただ、器を急激に広げすぎると、それは壊れてしまう。
もろくはかないものなのよｗ
徐々にゆっくりね。
俺はそれを防ぐため、C→E→Sと順番にでかくしていったよ。
ダウンサイジングしたくなってるがｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:59:41 ID:kojU3fIOP

ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20090714A/

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 02:35:41 ID:YsMk69fkO

これは先代Ｓですか？
ちなみにどこのｴｱﾛかわかる方教えて下さい
ﾔｸｻﾞの事務所に停まってましたﾅﾝﾊﾞｰは5678

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 02:36:50 ID:YsMk69fkO

すいませんURLつけるの忘れました
http://imepita.jp/20090717/091580

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 02:58:51 ID:0TP1jDrwO

>>220
ナンバーがどうした？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 04:18:08 ID:rqLVMbI00

>>220 先代Ｓ。　エアロはＷＡＬＤかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:29:34 ID:rC0oHFyT0

Sクラスの格好良さは異常

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:34:16 ID:HrZXv/390

>>220　スルーかよw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:45:10 ID:mgRx/llA0

マイチェンでやっとＬＥＤ出してきたな
ＷＡＬＤクロのｆu漁は多いよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 14:32:30 ID:CWbYpa/MO

ＳもＥもデザイン内装おわってる
Ｃクラスが一番いけてる

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:23:29 ID:CCLWIcqW0

↑うん。ニートの意見は聞いてないから。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:25:02 ID:gHgDDYlK0

最近、なぜかSクラスをよく見かける。
なぜだろう？
この御時勢に売れているとも思われないし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:15:52 ID:RXaTS+D+O

>>229
暑くなって来たから幻覚見えてるんじゃない？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:29:30 ID:rkAp0L350

>>229
中古車の値段が暴落してるからだ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:27:26 ID:r7Ir2b+DO

>231
そうかもしれませんね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 06:44:48 ID:LzzUI3Z8O

いや、幻覚見てるんだと思う。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 12:33:56 ID:ueUi1Nar0

まーたバッテリーあがっちゃったよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 00:13:13 ID:Ghbt98ar0

ベンチレーション・シートがあまり役に立たない・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:06:29 ID:Y5CSdjaX0

左ハンドル乗りの方に質問です。
右ハンドルとは視界、視線、視点が違ってくると思いますが、
左ハンドル運転で、左カーブに差し掛かる場所ではすぐ左に白線があるし、運転しやすいと
思いますが、右カーブ或いは、ゆるやかな右カーブだとどこに視線、視点をおいて車体を安定させて運転してますか？
片側一車線の対向車が来る道路だと怖く感じませんか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 12:33:56 ID:aVI8KW13i

別に。焦って走らなければいいだけの事。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 17:07:53 ID:LUVgR5G5O

>>236
右でも左でもどちらかに偏っているのは事実だから多少の不都合は有る、
しかし走行中よりも駐車場の料金所とかが不便だね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:54:49 ID:Y5CSdjaX0

>>238
緩やかな右カーブに差し掛かった時の視点てどこ見てますか？
左の白線では危ないし、真ん中の白線ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 21:44:44 ID:LUVgR5G5O

>>239
免許取り立て？
白線なんか見て運転しないよｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:25:07 ID:Q3eV9l9O0

>>213
ドアミラー片側交換で14万以上ふっとぶけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 00:17:38 ID:BNSpkrlq0

なに釣られてるんだよｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 10:29:55 ID:k/LMievuP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedez_s400_hybrid/348/

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:23:20 ID:M0PUQ+31O

いずれにしてもカーブでは目線を進行方向遠くにやることが、きれいなラ
インを描くコツ。近くの白線に目線を合わせると、いつも修正舵が必要に
なって、ふらつく原因に。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 09:21:47 ID:kpzGOczqO

知り合いの視力傷害のドライバーが白線見ながら走ってるけど、
隣に乗ると超こぇーよｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 15:17:55 ID:S8/jS2hjO

なんか最近トラックに煽られるな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:34:41 ID:drwMZ+SL0

W140に乗ってた頃は全く煽られなかったが
今のSクラスは大人しく見えるから。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:50:15 ID:pOOnl3he0

kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/07/post-78fa.html
日本輸入車組合の会長（ベンツ日本社長）が「日本政府は燃費基準を改める
べきだ」という主張を始めた。輸入車の全てがエコ減税の対象から外れて
しまっているため補助金を独自に出す販売政策など取らなければならず、経営
を圧迫しているのだという。実際、エコ減税の対象車でなければ１０万円の
補助も出ない。
輸入車がエコ減税の対象とならない理由は二つ。まず「モード燃費など関係
ない」という商売をしてきたことをあげておく。海外の自動車メーカーを
見ると日本のモード燃費で良い数字を出せるようなセッティングをしていない。
例えばアクセル戻すモードで燃料カットをきっちり使ってやれば、数％の改善
効果を得られる。
ギア比の選択や、ＡＴのセッティングでも大きくモード燃費は違う。これらの
対応、メーカー側でやらないとダメ。実際、日本の自動車メーカーは輸出国の
環境に合わせ、様々な対応を行ってます。そういった意味からすれば、日本の
市場で売りたいという気構えが足りないんだと思う。
二つ目は「テストドライバーのレベル」である。日本の自動車メーカーは
モード燃費を計測する際、スペシャリストを投入。こらもうＦ１ドライバーの
ようなテクニックレベルを持つ。輸入車の場合、そこまでのドライバーを
使っておらず、数％の燃費差が出てしまう。上記二つを合わせると、軽く
１０％は違う。
つまりインポーター側の努力が足りないワケ。繰り返しになるけれど「金持ち
以外は商売の対象じゃない」という売り方を続けてきたので、今まで問題
なかったのだ。したがって今になって強気商売の代表的存在であるベンツ日本
の社長が「おかしい」と言ったって、「は？」である。
普通の人もお客さん層という位置づけをしているＶＷやプジョーの代表が
「何とかして欲しい」というなら解りますけど。何度か書いてきた通り
「輸入車に乗るのはお金持ちのオタク」路線を選択したのはインポーター側。
ホンキでメディアに応援を訴えたいなら、根本的に方針を変えないと無理だと
考えます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:51:17 ID:pOOnl3he0

ベンツ笑

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:45:11 ID:WXi/OfS0O

>>213Ｓクラス買えよ平気だよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 23:29:53 ID:JrUe2B7NO

↑おまえだれ？
匿名掲示板やからって偉そうに

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 00:27:22 ID:+h4jdKEJ0

>>236
左ハンドル乗ってますが、左カーブは前方視界厳しいから、
歩道の無い山道は正直怖い。

右ハンドルだとセンターライン付近から見るから対向車も見つけやすいし、
なにより、左側を歩いてる歩行者を見つけやすい。
常にセンターライン寄りだから、右カーブも左カーブも見える。

狭い片側一車線の山道は怖いよ。
たまに登山者が登山道外れて車道歩いてるが、
左カーブで左側歩かれると、左ハンドル車はかなりびびる。

右ハンドル車もたまに乗るんだが、左側通行の道で右ハンドルは楽だよなって思うよ。

普通に町中を走ってる分には、右折時と駐車場以外は問題無いんだけどね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 03:02:02 ID:Sq7xk+6z0

>>252
安い並行の中古でもいいからって憧れのＳを無理して買うからそんな苦労するんだろ。
新車なら右も左も選べるから頑張って稼げ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:57:08 ID:PYmm8LPUO

>>253
何で中古並行だって分かったのですか？
霊能者？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 12:16:48 ID:zZAuILGy0

新車なら右が選べるからだろ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 14:07:01 ID:fsJMxGqYO

>>254
頭悪そう；

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 16:26:09 ID:PYmm8LPUO

なんだ、単なる脳内野郎かよ、
霊視出来るのかと思って損したぜ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:26:46 ID:T+QFojAyO

Ｓクラスオーナーの世代交代が進み、年寄り比率が減れば、自ずと左ハン
比率も減る。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:48:59 ID:9Hp8nhXm0

S400ハイブリッドの試乗動画

http://www.youtube.com/watch?v=vNiup1Av_pY&feature=player_embedded

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:23:29 ID:fsJMxGqYO

>>257
すごく面白い人だな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:14:47 ID:2hHhpTRF0

>>253
思い込み激しいね、おまえ。

>>255
新車でも右が選べないグレードと場合もあるだろ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:23:25 ID:4nUO2Imr0

だからお前ら釣られるなと（ｒｙ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 10:33:48 ID:eNMarJDe0

>>261

メルセデスの4駆の場合は構造上右ハンが選べない場合もあるが…
上級グレードのみ左ハンという組み合わせもどんどん減ってくるかと。
左ハンがかっこいいという価値観をもつ高齢者がどんどん減ってくるからね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:20:05 ID:634JtUhiO

>>263
若者でもヤンキーは左ハンドルが好きみたいね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 13:21:20 ID:2hHhpTRF0

俺の場合

右ハンドル→8ヶ月待ち
左ハンドル→即納

悩んで左にした。
が、運転しにくいのでマイナーチェンジで右に変えるつもり。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:09:49 ID:634JtUhiO

>>265
まぁね、色やオプションで半年待つ位なら有る物買うわな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 14:31:00 ID:lX7MEkxzO

仕方ない
マジレスしてやる

左の方が女受け良い

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:24:59 ID:bb49FioF0

左ハンドルをネガキャンする工作組織がSｸﾗｽｽﾚにまで進出してきたかｗ
レクサス工作員が活動してるってもっぱらの噂だからスルーしておくのが一番。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:29:09 ID:634JtUhiO

>>268
レクサス工作員乙！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:18:49 ID:YwF+W7Ud0

仕様・オプションで6ヶ月待ちということもあるんだな。
車検が迫っていると6ヶ月も待てないな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 19:38:41 ID:/l1PPvh70

Sクラスは会社ぐるみで右を売りたくなさそうだが。
8ヶ月も待たされるなら左にせざるを得ない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:47:59 ID:YwF+W7Ud0

右ハンドルを売りたくないのに、なぜ、右ハンドルを設定するのだろうか？
最近のベンツはおかしいような気がする。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:29:27 ID:634JtUhiO

>>272
はぁ？何故売りたくない？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 21:37:53 ID:iMCqte5UO

>273
271

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 23:38:06 ID:634JtUhiO

>>274
右ハンドルは生産台数が少ない上、
日本に入って来ても直ぐ売れちゃうから待ちに成るだけ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:02:32 ID:LIHIcx0X0

>>269
レクサス工作員乙！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:10:22 ID:iDd1qXfd0

普通、本国発注かけても5ヶ月でくるけどね。
昔は6ヶ月かかっていたが、今は5ヶ月、へたすると4ヶ月ちょっとでくる場合もある。
特にW221は世界中で売れすぎて困るという状況じゃないから、ウエイティングリストも短いし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 02:18:24 ID:s3E44lSF0

左ハンネガキャンがバレてレクサス工作員が火消しに必死になってるｗ

279 ：274：2009/07/26(日) 07:37:42 ID:KZhJD9j5O

>275
サンクス。

右ハンドルが売れるとわかっていたら、それに合わせて生産するべきとは思うのですが…
最近のベンツ社はなんかおかしい気がします。
8ヶ月もかかるなら、レクサスなど他社に流れる可能性だってあるわけだし…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:21:18 ID:LwuIBg+MO

>>279
いや、右ハンドルじゃなきゃ輸出出来ない国って基本的にイギリスだけだからね。
日本は左ハンドルでも輸出出来るからイギリス仕様の余りがちょっとだけ日本に来てたんだよ。
当然日本のディーラーは右ハンドルが欲しいんだけど、
メーカーは面倒臭いから左ハンドル売っとけって対応だったのｗ
今は日本の輸入台数も多く成ったからＳクラス以外は右ハンドルの台数が多いんじゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:35:06 ID:Z0CIHcjI0

だれがどう考えても右のほうがいいに決まってる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:13:02 ID:LwuIBg+MO

>>281
良い悪いって言うか、
世界的に交通法規がそう成ってるからね。
右ハンドル作らないメーカーは日本市場を重視してないんだよ、
日本法人作るメーカーは積極的に右ハンドル導入すべきだと思うよ。
俺はw126からずっと右ハンドル乗ってけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:54:33 ID:n7X/0H+t0

白人国家ではイギリス、オーストラリア、ニュージーランドあたりか。
荘でない国だと日本、インド、タイ、マレーシア．．．
インドの全人口がSクラスを買えばいやでも右ハンドルが超多数派になる！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:06:38 ID:uemGrJGN0

１２気筒の右ハンドルって今まで発売されたことあったっけ？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:17:14 ID:s3E44lSF0

予想どおりレクサス工作員が潜伏していたかｗ
特に携帯２つ使ってるレクサス工作員はﾈｯﾄ工作ﾏﾆｭｱﾙどおりの書き込みｗ
左ハンドルを販売できないからって必死ｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:22:25 ID:LwuIBg+MO

>>285
○クサ○工作員には用はない！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:45:38 ID:n7X/0H+t0

>>284
W220以降なら並行業者が扱っているのを見たことがある。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:21:58 ID:LIHIcx0X0

>>278
>>286
レクサス工作員乙！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:53:53 ID:mu06/wn6O

またレクサス工作員が左ハンドル批判右ハンドル推薦のネット工作してるのかｗ
いろんな手口で印象操作してるが欧州車乗りはトヨタのレクサスには乗らないから諦めなさいｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:32:41 ID:LIHIcx0X0

>>289
レクサス工作員乙！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:35:34 ID:co1scxzU0

小泉進次郎氏、「握手無視」動画を初めて釈明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090726-00000528-san-pol

http://www.youtube.com/watch?v=JhFUYwt3kfY

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 21:10:04 ID:mu06/wn6O

工作バレて火病ったレクサス工作員が無差別に仲間認定してるｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:35:34 ID:ljIZ2f2J0

S350や320ならセルシオ程度の維持費で済みますか？＞＜
何度もすみません

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 04:02:45 ID:WPsSUig9O

>>293
ディーラー整備でセルシオの倍だね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 04:05:05 ID:ZBh+vIZB0

>>279-280
レクサス店員の自演が微笑ましいｗ
流れ先の他社がレクサスってｗｗｗ
なんで国産のトヨタに流れるのよｗｗ
各欧州車のデザインをごちゃ混ぜにしたあんな偽物にｗｗ
組織的ネット工作やってるだけあって流石ですわｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:06:52 ID:SqEkF89R0

>>295
レクサス工作員はｗが多いな。
ｗが多いとお下品に見えますよ。
レクサスの品位を上げたかったらｗをつかわないほうがいいよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:18:44 ID:ZBh+vIZB0

>>296
俺を工作部署の同僚にするなよｗｗｗ
レクサスは大失敗で日本から撤退するらしいから早く転職したら？ｗｗｗ
毎日洗車と水撒きやってたらノイローゼにならんか？ｗｗｗ
まぁ撤退するときまで頑張れやｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:47:14 ID:5VNDXVgOO

きもｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:19:12 ID:7ZhziIqzO

>>298
泣くなよレクサス店員ｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:37:38 ID:/Etdl2a8O

300
いただきました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:32:35 ID:wnYSiQ/80

S400ハイブリッドって売れるんかいな？　たぶん1200万円くらいするはず。
そんな高額ハイブリッドってポーズ以外のなにものでもない気が。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:15:20 ID:fEG5R0im0

>>280
大量消費国としては香港がある。
左は法律でＮＧ
という事情なので、尤も作り替える業者まであるらしいが。
ディアブロもフェラーリも全部見事に右
当然日本より高級車密度高い。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 02:38:11 ID:0bKON7LoO

香港は確かに高級車密度高い。
まあ平均所得こそ日本と大差ないのに、クルマもガソリンも日本の倍ぐらい高いから、当然って言えば当然だな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 08:35:27 ID:BYo0ykty0

香港の一般人の所得は日本とは比較にならん位低いよ。
半分以下だろう。
バイトの時給とか300円以下だし
ただ貧富の差が異常で金持ちも多い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:16:07 ID:FP0qfgGOO

>>302
イギリスの領土だった時は右ハンドルだったけど、
中国に返還された今でも右ハンドルなの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:25:06 ID:fEG5R0im0

>>305
運にまでも右ハンドルみたい。
返還後、法的にはよくわからないですが、左ハンドルは見かけたことがないです。

そだね、庶民は貧乏だが、富裕層がふんだんに金使うんで、密度は高くなる。
狭いってのもあるけどさ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:25:52 ID:fEG5R0im0

失敬
○うん、今でも～

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:00:46 ID:Z6GKzwRL0

重慶出身上海交通大学卒の人が「え？香港の自動車左側通行、右ハンドル。私知らなかたよ。」
と驚いていた。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:13:50 ID:UXldcZQHO

スレチなんですけどW140-S600LのカラーNO.040って何色か分かる方いますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:29:20 ID:3cQAQGm20

ブラック？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 11:54:08 ID:OZF+tb/10

米国のニューリッチ層はブランド品をおっさん臭くてダサいと思ってるんだな。
ベンツが復活するためにはベンツブランドを徹底的にぶっ壊さなくてはいけない
レクサスは逆にブランド品ではないのでおっさん臭くなくダサくない。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20090728/1027985/?P=3
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20090728/1027985/?P=4

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:28:29 ID:nySceIDA0

040ソリッドブラック

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:17:45 ID:gVMNNrci0

>>311
なんで一々レクサスの記事が出るたびに欧州車メーカーのスレで宣伝するの？
レクサスの営業方針の中に2chでレクサス宣伝と欧州車批判することも含まれてるのかい？
もう完全に逆効果でレクサスが煙たがれていることを上層部に伝えたら？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:32:13 ID:UXldcZQHO

>>310 >>312
レスありがとうございます。

ソリッドブラックなんですね。確か本国でしか設定が無い色でしたっけ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:41:42 ID:nySceIDA0

いや、040は昔からあるカラー番号で今でも発注できるよ。今はカタログ非掲載だけど。
でも圧倒的にストックが少ないから、ほぼオーダーになるだろうね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:49:06 ID:FV6ztGk90

>>311
ベンツの売れ行きが落ちてるのを見かねて、回復させるヒントを教えて
あげたのに、なんでキレてるの？
アドバイスにはお礼が欲しかったな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 14:04:05 ID:44Ne3N0GO

>>314
並行かも知れないけど国会議員が乗ってる車に有るよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:05:03 ID:z536egfaO

とりあえず221のデザインはダサすぎた

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:51:28 ID:Y+khnQ+YO

220の600速すぎ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:23:53 ID:UXldcZQHO

>>315 >>317
なるほど…勉強になります。
ありがとうございました

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 17:30:25 ID:3cQAQGm20

>>318
駄作ネーヨ馬鹿

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:50:48 ID:pdVGHPj20

S400ハイブリッド、清水和夫コラム
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090729/101939/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:32:18 ID:eEvbMW7W0

S400ハイブリッドってマイルドハイブリッドちゃんなんだねｗ
LS600hはストロングハイブリッド卿

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:34:34 ID:eDswX1D50

>>323
ドイツ車の偽物コピー商品トヨタがどうしたって？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:30:58 ID:+VP/id8tO

↑哀れ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 04:42:32 ID:Z/F4FnSV0

>>325
レクサス店員さん、勤務中に携帯から乙です。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 18:19:34 ID:/fvxH/RkO

事実、格好悪いベンツをけなされてもしょうがない

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:35:04 ID:RsW1Up3/0

>>322

600ｈが出てこないということは、比較したら、S400のぼろ負けなんだろうな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:49:06 ID:3xbZp5DY0

日本の燃費測定に文句つけたり、コンシューマー・レポーツのテスト方法に
文句つけたり、世の中に不満だらけで、「俺は悪くない、悪いのはあいつらだ」
って無差別殺人する奴と同じ思考のベンツ{笑}

　確かに、すべての自動車メーカーが自社の製品をConsumer Reports誌に
格付けされることを待ち望んでいるわけではない。独Mercedes社、米Chrysler
社、独Volkswagen社などは、何度も低い格付けに苦しんでいる。Mercedes社は
さらに、米消費者同盟のデータは、主流のテストデータから外れていると反論
して、物議を醸した。
http://www.designnewsjapan.com/issue/2007/09/u3eqp3000001adhj.html

Consumer Reports ロードテスト総合スコアでLS 460Lは世界最高の99点
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/overview/best-and-worst-ov.htm

　コンシューマー・リポーツ誌は、インサイトのハンドリングの悪さや車内の
狭さなどを指摘し、小型ハッチバック部門では下から２番目と、
クライスラーの「PTクルーズ」や「サイオンxD(イスト)」より低く評価した。
新プリウスは３位だった。
http://www.usfl.com/Daily/News/09/07/0730_045.asp?id=71908

ベンツ日本社長）が「日本政府は燃費基準を改めるべきだ」という主張を始めた。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/07/post-78fa.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 04:49:04 ID:b/5fhSnf0

>>328
いいかげんレクサス店員は来なくていいよ
豊田車なんかヒュンダイと同類で眼中にないからさ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 07:10:21 ID:3hmkTSU0O

ってかレクサスってＳや７が買えないジジイが乗るオッサン車でしょwww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:15:12 ID:cYFCUdbz0

いくらネガキャンしても、Sの優位性は揺らがない
ゴミのノイズは、上に立つものの宿命だねぇ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:17:26 ID:uYRwUCD50

株式時価総額でホンダ以下のダイムラー、没落はもう止まらない。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:22:45 ID:IOSsy57D0

ベンツ社長は要するに日本の燃費測定法は欧州モード燃費測定法に変えるべきだ
と言ってるんだろ。馬鹿か、おまえは。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 17:49:15 ID:+2QppL7XO

確かに馬鹿だねおまえは。
まあ馬鹿じゃなきゃ工作員やるわけないし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 10:27:46 ID:u1E5hV1p0

米Consumer Reports誌は消費者のため
http://www.designnewsjapan.com/issue/2007/09/u3eqp3000001adhj.html
http://www.designnewsjapan.com/issue/2007/09/u3eqp3000001ad5t.html
http://www.designnewsjapan.com/issue/2007/09/u3eqp3000001adbo.html

すべての試験は米消費者同盟が自動車を購入して実施する。2006年は85台
購入し、そのコストは3億5,000万円（300万ドル）近くにのぼっている。

　Consumer Reports誌の評価が際立って特徴的なのは、信頼性データを
性能試験に対応させて用いていることである。試験コース上では非常に良い
性能を示すが、130万台分のアンケート回答のデータを勘定に入れると、
評価が地に落ちるようなクルマもある。

　Mercedes-Benz社のC-Classはこのようなクルマである。「走行性、操舵性、
バランスが非常に良く、走ることが本当に楽しい自動車だ」とChampion氏は
言う。「応答性能も非常に良い。車室も快適で比較的広い。座席の具合も良く、
エンジンも良好。しかし信頼性は最悪だ。もしこれだけ高価な自動車を
買うのであれば、この信頼性の低さはありえないだろう」

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:32:52 ID:DafYs/jU0

要はレクサスって俺は日本人の成功者だって言いたいだけだろ　在日外人のどれだけがレクサス乗ってるんだよ　数字を公表しれ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 11:16:07 ID:w40+nhQ40

成功者という意味で
○○はベンツ乗ってる。
と
レクサス乗ってる。
がほぼ同等の意味を持つのならレクサスにする。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 16:23:47 ID:2nzn9+0V0

今はまだベンツ＞レクサスじゃない、世間一般の意識は。＞成功者の指標

ただ、ハイブリッドでレクサスのイメージが向上すると、「ベンツみたいに燃費悪いクルマ
乗っていて、頭悪そう」と言われる可能性もなきにしもあらず。
ベンツの売り上げの落ち込みは激しいし、レクサスのハイブリッドの売り上げの好調ぶりも
著しい。ユーザーの意識は確実に変わってきているかも。
ベンツも早く環境対策の進んだクルマのラインナップにしないと、
急激に売り上げを落とすと思われる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 18:29:41 ID:dVRZ3I2w0

>339
そうだね。
とりあえず、標準仕様はエコタイヤ装着するとか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:43:55 ID:w40+nhQ40

今現在トヨタ、ベンツなら知っているがフェラーリという言葉を知らないうちの母72才。
レクサスという言葉もまだ知らなかった。

それが「高い車」のことと認識する時代が来ればレクサスも世に知られてきたということだろう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:22:30 ID:7gRpld6pO

ベンツＳ６００とレクサスＬＳ６００とセルシオ三代目の違いを教えてください
広さや足回りなどなど
お願いします

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 23:24:46 ID:CB/BteOK0

また脳内のくだらん質問か・・・うんざり・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 02:09:39 ID:HFEcZXikO

>>342
見た目以外は全く同じだよ。
つ、作ってる所一緒だから。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 04:42:48 ID:Ejnbvd2Q0

またレクサス店員がサブリミナル効果を狙って必死に書き込みかｗ
御苦労なこったｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 06:51:08 ID:sFx5viYm0

大なり記号の使い方が一貫していないところに、アタマの悪さを伺わせる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 09:39:23 ID:UuItuLd50

ベンツって昭和の印象が強いんだよね。レクサスはまだ平成っぽい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 20:15:25 ID:Bn0VCC3A0

昭和といえば560SELだから。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:43:46 ID:FjRrAakm0

バブル期はいろんなところから入ってきたからなあ
560も500よりパワー無かったしなあ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 18:46:08 ID:FjRrAakm0

昭和っぽいとか言う表現が、戦後や高度成長期以外の意味で使うのは違和感大あり
がきんちょが増えたんだろけれど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:25:07 ID:2WDLm0XL0

平成になって20年以上も経っています。
単に、時代の流れについていけていないだけでは？
それを周りのせいにするのは滑稽です。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:48:25 ID:VS8JDCEP0

昭和と一言で言うには長すぎる。

実際には昭和末期という意味で使われることが多いようだ。
経済ではバブル期とかなり重複している。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 10:14:04 ID:M7S8VIDf0

便痛痛い

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 12:38:47 ID:ik8patKO0

そっか採用部品メーカの違いとかどうなんだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:18:57 ID:sp9eeCwp0

>>280
マレーシア＆シンガポール、オーストラリア、南アフリカあたりは左ハンドル自体が法律でNG
BMWなんかだと、南ア専用スペシャルモデルがあったりする。
タイは法規制はないけど左を選ぶ人がいない。

むしろイギリスは日本と同じで左ハンドル車を規制してない。
単に消費者が左を選ばないだけだよ。
でもコルベットとかマスタング、ハマーH2が結構売れてたりもする。（当然左）
最近はブライダル関係でリンカーンのリムジンが使われてたり。

>>284
W140なら、１年だけラインナップされてたことがあったな。'94～'95だったかな？

>>305
香港、マカオは返還後も左側通行。一国二制度ってやつだな。
ここも原則左ハン禁止で、車の往来は二重登録が許可された中共幹部や
輸送関係のトラックくらいしか認められてないので、香港で左ハンドル車を
見る機会はほとんど無い。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:11:36 ID:xHKYLPjmO

>>355
ネット情報乙！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:49:55 ID:hORnYZgt0

>>356
おまえ香港とかイギリスとか言ったことないんか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:49:13 ID:NdjlDVfk0

香港はフェラーリもディアブロも右ハンだよね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:01:47 ID:iW7Xf2Bj0

シドニーに行ったときは初代ダッジ・ヴァイパー(RT10)の右ハンがあった。
あれは向こうで改造したんだろうな。
オーナーに頼んで中を覗かせてもらったが違和感なかったよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 04:22:57 ID:zOzHjvqh0

マッド・マックスの警察車両はフォード・ファルコンとかいうんだっけ。
右ハンドル。

同映画中でてきたカワサキZ1000は二輪なので関係なし。しかし左にサイドスタンドがついているのは左側通行用のような気がする。
なのにハーレーもBMWも世界共通で左。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 19:22:11 ID:sS1fZuUM0

>>356
たとえネット情報でも、調べてまとめられるだけオマエよりマシ

そろそろ携帯片手にエロ画像探しまくるの、やめたらどうだ？ｗ

362 ：右ハンターボ：2009/08/12(水) 19:44:14 ID:C01TFUAV0

６００Ｌの右が欲しい。
日本で乗っている人はいないのか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:55:13 ID:fixYDy/H0

そういや、バイクのサイドスタンドは世界共通で全部左だな。何気に盲点だったｗ
左側通行のところだと左のスタンドでいいけど、何ゆえにハーレーやBMWまで左なのかはよくわからんな

バイク板で聞いてくるか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:14:28 ID:h5oXlXPqO

>>361
あんたも煽るのやめなよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:15:47 ID:m6/U/Iku0

>>362
警視庁には要人警護用に現行S６００Lの
右ハンドルがある。
洞爺湖サミットでもわざわざ運んで使われた。
（ちなみにベストカーでぜいたくだって批判もされたｗ）

警視庁に問い合わせてみたらどうだｗ
というのは冗談だが、警察が使ってるくらいだから
注文して手に入れてる一般オーナーもいると思う。
AMGなんかは、待ちさえすればカタログにない右が
手に入ったりするんだよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:26:14 ID:qgUwRIFCO

なんにしろ２２１はデザインダサいのでしょうもない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:32:35 ID:fMheZeMx0

W220のシャコタン率は異常ｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:37:53 ID:NdjlDVfk0

W140の頃は右ハン多かったな
かっこわるいし、なんで右ハンが良いのかわからん
若干の不便はあるけど、今時そう不便でもないから左のままの方が良いよ
細かな点で逆向なのは気に入らない
全くの個人の嗜好の話ではあるが。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 00:37:06 ID:vNcnJ4hPO

>>368
右がかっこ悪いってお前チョンか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 02:06:02 ID:EdJk5gRd0

>>358と>>368は同じヤツなんだが、
同一人物のカキコとも思えない。

>>368は釣りだろう。
(ってかW140のころより今の方が右ハン多いけど･･･)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:30:55 ID:HHQmtu1U0

右も乗ってきたが、左がやっぱいいよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 02:09:22 ID:2ugJ8AAZ0

フーン

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 12:15:48 ID:qU1eTs290

相変わらずレクサス工作員が左ハンドルネガキャンに必死だなぁｗ
2chでネット工作してないで左ハンドル販売できるように上層部へ頼みこめよｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:18:52 ID:oKAmL8geO

レクサス左ハンドルでたら販売台数五割増しになると思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 23:20:35 ID:9Z8vEAMh0

ねーよｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 01:26:30 ID:CIzD+Ia90

レクサスといえば元々日本ではDQNの乗物

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 11:59:54 ID:r7F61u9l0

解体業の社長が乗ってる。

378 ：377：2009/08/15(土) 12:01:55 ID:r7F61u9l0

↑レクサスにね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:26:15 ID:Yzwex9YVO

エアマスセンサーがお亡くなりになりました
約７万円の出費
後期Ｗ２２０買ってから３年目の初めての故障でした
気を取り直して明日から仕事頑張る

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:50:11 ID:h2UAwUz00

7万じゃ安いもんだろ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:11:03 ID:mx09Q3reO

一月のガソリン代にも成らん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 05:26:50 ID:qI42NLA/0

ベンツのＧＬクラスって全然話題ないね
なんで？
Ｇの後継車でいい車なのにスレないし・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 09:26:00 ID:4VCQCPmC0

少し前までスレはあった
このスレもそうだが、２ちゃんはキチガイが直ぐ沸くので、オーナーがあまりレスしてくれないからね。
アホやレクサス厨や差別厨や脳内オーナーに構ってる暇無いし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 11:45:08 ID:492ewNZx0

>>382
GLが走ってるとこを見たのは数ヶ月前…
パッと見ただけではMLと区別がつかん。
売れてるのか？？

欧米ではマイナーチェンジしたけど、日本はなかなか来ない。

右ハンドルがあれば買うんだけどなぁ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:20:16 ID:4VCQCPmC0

ワンオフで作ってもらえばいいジャン
SUVの場合はまだ右好むのはわかるよ
死角が多いからね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 13:38:26 ID:lz5S3DAk0

またレクサス工作員の右ハンドル推進活動かｗ
だから早くトヨタは左も発売できるようにry

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:07:00 ID:crLhxB2T0

>>386
いや、普通にSの左乗ってるが、右が良いと思うのは事実だよ。
困りはしないが、どちらかといえば右が便利。
左である必要無いからなぁ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 00:14:39 ID:tTWmVyT8O

>>386
お前本当にベンツ乗ってんのか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 03:50:59 ID:CK0Es4Dm0

現行のＳ３５０に乗せてもらったけど右ハンドルの運転席に乗ってみたが
ヘッドスペースとアシストグリップの圧迫感があってショック
トランクが思った以上に馬鹿でかくて、内装の質感が良かったけど、
エンジン音が自分の予想より大きかった
身長１６７ｃｍのおいらの感想だけど、
ガイジンが乗ったら頭閊えて運転が楽しめないんじゃないのかな？
こういう車はこんなもんなんかな？
でも、全体的にすごくイイくるまだった（笑）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:45:09 ID:crLhxB2T0

>>389
そんなに圧迫感ある？
身長＆座高が高い・・・・とか？

身長170だけど全く気にならないし、結構スペースも広いけど…
さすがにミニバンみたいにはいかんだろうが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 11:49:50 ID:QEgYOLOm0

>>387-388
わざわざPCと携帯使って多数派の意見を装うなんてレクサス工作員そのまんまだなｗ
左ハンドル叩きのスレが消えたからってSｸﾗｽｽﾚにまで進出してくるなよｗ
レクサスは日本で失敗が確定して撤退しか道はないんだから2chで工作するのもやめなさいｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:09:26 ID:bBP0BSac0

右好きが居ても良いんだが、左がデフォの車で左批判する奴はこのスレ来なくて良いよ。
右ハンドルに若干の違和感があるのは本当なんだしね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:14:36 ID:PYBlVLCx0

レクサス工作員レッテル貼り厨が一番ウザイ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:30:18 ID:bBP0BSac0

だいたい、右ハンとか左ハンとか、乗ってない厨房の話だろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 13:56:26 ID:YFsTDk44O

>>393
レクサス工作員必死だな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:18:44 ID:tTWmVyT8O

>>395
しね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:08:28 ID:rV/Te4QE0

>>395
ベンツのスレでレクサス連呼してるお前が一番目障り。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:08:39 ID:/GkLfJZy0

７マソが一カ月のガソリン代にもって　すげー世界だな
財布の中にはいくらいれてるのだ？　ついでにクレジットカード銘柄と枠も教えれ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:32:11 ID:73tQrIxT0

>>397
おまえらトヨタ社員がBMWやﾒﾙｾﾃﾞｽのｽﾚでﾚｸｻｽﾚｸｻｽとｻﾌﾞﾘﾐﾅﾙ効果を狙った宣伝やってるから叩かれるんだろ。
もうﾚｸｻｽのｲﾒｰｼﾞはﾋｭﾝﾀﾞｲ以下に転落したんだから死ねば？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:35:23 ID:mvCxJXQE0

俺はガス入れ普通の銀行系のレギュラーカード使ってるけどな
枠も少し上げてもらっただけで確か100万もないよ
財布は重いから30くらいしか入れてない
普段かね使わないし必要ないんだけどさ
もしもカードが使えないとき用の保険程度か
ということで一般庶民ですんません

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 01:35:40 ID:D6B7faw00

ヒュンダイに失礼だろ
レクサス＝キア

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:39:10 ID:UhhhHKMH0

>>399がまたレクサスと3回言った。ウザイ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:13:30 ID:4Qv9gcPi0

一回幾らなんだろうね
呆れるわ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 02:33:41 ID:Kqs092ed0

>>402
わかったから逆切れするなよレクサス店員

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 10:30:09 ID:10fq9qlY0

レクサスは乗りたくも無い車だし、逆に恥ずかしい車だと思うが、
左ハンドルよりは右ハンドルの方が走りやすい。

右ハンドルか左ハンドルか選べるようにして欲しいな。
という俺は、右ハンドルが納車6ヶ月待ちだったので即納の左ハンドル乗り。
右ハンドルのMLも乗ってるが、右に乗ると便利だなとは思うよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:10:37 ID:CvQUX75t0

そらタウンカーとしては右の方が便利なこともあるよ
選べた方が良いのは同意だが、６ヶ月待てば選べるなら良いじゃないか。
実際はそんなにかからんだろ
レギュラーでも３ヶ月提示されるのが普通だろう。パッケージングされた車両を
買う場合以外は。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:42:45 ID:2azPI48gO

>>405
またおまえか
そんなに右にこだわってんなら右を即納してくれる車種を選べば？
このスレが荒れるのわかって右のこと書くおまえは最悪だわ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:54:45 ID:CvQUX75t0

走りやすいはないよなあ
右でも左でも別に関係ないわ
駐車場の料金所とか、左端が壁になってるような場所で詰めたときに降りられないくらいだろう
ハンドルの右左で運転云々言ってる人って、危ないから道路乗るなよｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:36:11 ID:uymKgBlOO

ハンドル付いてりゃ場所なんか何処でも良いだろｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 17:10:42 ID:N3pBPOpG0

左ハンドルで右側の窓から手を伸ばすにはよっこらしょっとコンソールをまたいで右席に移動するのだろうか。
もちろん停止体制にしてから。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:25:08 ID:uymKgBlOO

そりゃ車から降りるでしょ。
昔ラウンジシートのアメ車乗ってた時は、
シートベルトの着用義務も無かったからズリズリ助手席まで移動したもんだけど、
ベンツ乗ってる人が料金所のチケット取り用にマジックハンド使ってるの見た事有る。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 18:55:39 ID:N3pBPOpG0

日本仕様の左ハンドルには標準装備すべきだ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:00:12 ID:VRezr/tI0

チンタラしていたＳ６３がいた時
後ろからクラクション連打してやったことがある。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:25:13 ID:r8CiUv/l0

>>413
だからどーしたの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 19:29:00 ID:VRezr/tI0

右ハン仕様があるのにわざわざ左選んで、チンタラやってる奴ってアホだなと思っただけ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:53:27 ID:QbfTPkct0

今日、シルバーのS550を見た。
左ハンドルだった。
Sクラスは左ハンドルのほうが、多いのだろうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:18:06 ID:2azPI48gO

>>415
しつこいぞレクサス工作員

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 22:26:03 ID:OphTJgui0

>>411
ヤナセでマジックハンド売ってるからね
俺は１５年くらい前に買った奴を未だ使ってるよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:48:45 ID:GRWKNQlG0

>>417
また被害妄想の発作か？ｗ

きさまの頭の中はレクサスだらけ
世の中の出来事全てがレクサスにみえる
こんな感じ
頭の逝かれた奴が住み着いたスレは奇妙だねえ
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス
レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス　レクサス

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:00:27 ID:GMwWFVmk0

>>407
アホか。
ハンドルで車買ってる訳じゃねーから、左ハンドルでも買ったんだろうが。
タコ野郎。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 02:12:16 ID:FpAXfnHO0

仲良くしようぜ！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 03:52:39 ID:2Mw6BUGP0

>>419
レクサス店員さん、毎日ネット工作お疲れ様！
早く2ch担当からカービューの担当へ異動できればいいね！

在職中は上からの指示であなたと同じネット工作していた元同僚より。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 18:12:08 ID:pvcG5e7uO

>>418
なんだ、ヤナセで売ってたのか！
どうりでベンツ乗ってる人ばかり見掛けた訳だｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:35:48 ID:JGMq/5gr0

マイナー後のSｸﾗｽはもう発売した？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 13:37:18 ID:k5CPO2EO0

まだだろう
秋じゃないか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 14:12:04 ID:h984JpLhO

マイナーチェンジいつですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 16:11:08 ID:2DOGj1lkO

９月上旬

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 20:08:25 ID:BOH1Sp1T0

ハイブリも入ってくるが…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:06:59 ID:GqoCyhuf0

>>428
富裕層はAMGか600
マイルドハイブリッドなんて買うわけが無い

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:53:07 ID:y1i7U4Y40

↑それは富裕層の中でも成金ね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 11:25:53 ID:ebqJnQduO

金持ちはケチだからね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 13:26:04 ID:k/2VHHRBO

今月の雑誌(名前忘れました)でS600プルマン載ってたね。

防弾仕様なんて、首相クラスか経団連の会長とか大使以外に需要あるのかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 16:57:47 ID:04jJxJszO

ＳクラスＭＣ＆ハイブリッド、９／３（木）発表。
ハイブリッドは○○○、○○○のみで、結構高そう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:19:06 ID:PBCZTyn20

V8ハイブリッド＆Lなら考える人も居るだろうけどな
メルセデスに限らないですが、マイチェン後のLEDは本当にいただけないですね
アレじゃ慣れたら直ぐ見劣りしはじめますね。デザイン優先じゃないし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 19:20:17 ID:AeqTUuYa0

Sのハイブリッドは1405万円也。
高すぎるわ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:07:34 ID:ebqJnQduO

減税や補助金は？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 22:38:10 ID:AeqTUuYa0

>436
補助金は申請中らしい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:07:09 ID:04jJxJszO

>>434

Ｌではあるみたいよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 23:21:19 ID:DeoHjHFS0

点検日数の警告灯のコマンドキャンセルの仕方どなたかご存じでしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 00:23:05 ID:rgZwup700

点検受けるまで毎回一々自分で消してた
確かにウザイかも

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 08:06:17 ID:AeyufxoZ0

現実に買うにはいくら収入があったらいんだろうな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:44:12 ID:+C3jXkoGO

Ｓ600はベンツで１番いいんですか?

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 11:57:12 ID:GtuoZraL0

>>442
値段だけならベンツブランドでも他に高いモデルがある

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 12:59:37 ID:h/3uqFkQO

>>431
金持ちでもどこでケチるかは人それぞれ。
だいたい、他人にケチで自身に太っ腹な人も多い。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 17:01:38 ID:NIAQue6x0

>>385
ワンオフ？
GLにも右あるよ。
日本には「なぜか」入ってこないけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 18:44:55 ID:HP1agIGJO

>>441
ま、億じゃない？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:45:06 ID:zqCn4N5QO

近所で有名の金持ちジジイはW140を新品同様の手入れのまま乗ってる
買い替えないのか？と思う
金持ちほど物を大切にするのだろうか

448 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:33:39 ID:A+cyG9WvO

近所で有名になってるって時点で、本当の金持ちじゃないのがわかる。
金持ちは、金持ちで有名になるような貧民エリアには住みたがらないから。

449 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:23:26 ID:mqx+uHOaO

いやいやそんな考えるんは貧乏人だけやで。

別にえぇ家やったらどこでも同じやで

親父がベンツＳ６００乗ってるんですがセダンの中ではいいんですか?
最近６００走ってるんあまり見ませんが…

450 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:00:28 ID:zcHBgRJU0

>>447
>金持ちほど物を大切にするのだろうか
そうかもね　近所の小金もち140CLずぅっと乗ってた
この前見たら遂に新車のS550になってたけどw

451 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:15:10 ID:Ff/H7Ndg0

既出だが…
Sクラス・ハイブリッドの値段は1405万円にｹﾃｰｲ

http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/090827-2.html

452 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:15:57 ID:Ff/H7Ndg0

>>448

資産家で通ると殺されたりするしな…

453 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:13:56 ID:Ff/H7Ndg0

>>445

スレ違いだが、GLKはAWDの構造上、右ハン作れないらしいね。
イギリスでどうやって売っているんだろうか？

454 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:31:28 ID:ZPMpD5TJ0

>>453
売ってないｗ
左側通行国では日本のみの展開。
（もっともイギリスでもLHD禁止というワケじゃないから
個人輸入とかで乗ってる奴もいるだろうけど）

とうぜん、「右ハン作れ」という声は出ているそうだ。

455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:06:33 ID:nCcRNY8Z0

賛成
だから嫁さんのもGL550、R550とも却下された
嫁さん、友人達と子供よくのせているから、R350すこし加速でいらっとするんだよな
でもランクルは嫌

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 20:38:52 ID:zqCn4N5QO

チンピラみたいなのもW140が好きそうだよね
田舎なんだけどまだよく見るから
そんでスゴい運転すんの
ベンツがかわいそうなくらい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:09:42 ID:KnlU0cf+O

>>456
田舎のチンピラは単に安く成った高級車を使うだけだよ、
別段車種に拘りはない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:19:06 ID:qj1v7/wc0

旧型Sクラスが本当に好きで乗っている人に迷惑だ。
気に入った機械は手放したくないというだけなのだろうに。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:52:02 ID:tUpcUnx4O

>>458
心配するな、
チンピラは整備しないからやがて壊れて無くなるから。
ちょい古がキツイね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:07:54 ID:NQCkmoLjO

>>447
てらうらやましす

ちなみに600L？
kwsk！！！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 08:41:55 ID:EayVUKU10

1405万円のHVなんてたちの悪い冗談みたいな感じだな。
結局、そういう技術もありますよというアドバルーン的な存在以外のなにものでもない。
燃費が悪くても、S350のほうがトータルコストは安い。
コストなんて考えない人たちが買うとしても、なんだかな、ではあるな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:33:51 ID:90/9yZ0vO

>>460
黒い600SELだけどよく壊れないなぁと感心する
運転手も上手なんだろうかね
いずれにしても俺のような貧困短小包茎層には別世界だ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 02:08:36 ID:uNspeyiI0

新技術の初期物に手は出しにくい・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 02:56:41 ID:VmjEpJoW0

特にブレーキいじくられると怖いですよね。
ところがよりによってブレーキに新技術を盛り込みたがるのがダイムラー社。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:05:15 ID:LT4CGVOc0

回生ブレーキってことは、また電子制御ブレーキ（SBC）が復活しているってことかな？
トヨタのHVはすべてSBCと同様、ブレーキバイワイヤだから。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:57:50 ID:VmjEpJoW0

フェイルセーフは考えていないはずがない！

…と思っていたらブレーキを踏んでもスカー！あーっ！どかん！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 21:20:36 ID:LT4CGVOc0

いよいよあさって発表！　wktk

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:29:46 ID:4gBhdbuRO

２２１はなにしてもだせぇよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:59:44 ID:pic3J/MxO

>>468
確かに
W140の超極悪面やくざ車には勝てん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 02:09:48 ID:LZ7vLx+s0

W220の外装ロリンザーが近所のファミレスの身障者用駐車場に停めてあった。
どこにも身障者マークがついていなかった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 03:27:24 ID:ByBI4dRZ0

１４０はだせえな
以前インチキ詐欺爺が600乗ってたので追い込んでやったよ
見事に破産したぜｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 05:30:25 ID:bvE5jYLeO

>>470
ロリンザー自体が障害者の証です。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 19:58:46 ID:s88yaU4b0

>>451
売る気がないんだろうな。
3.5と5.5の間の4.5くらいの価格設定だったら考えるんだが。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 20:54:42 ID:LZrpb2LE0

よくて1200万円だと思っていたので、がっかり…
というか、MBJなめんなよ、という感じ。
Lで左ハン限定だしね。日本では「S400」という数字が嫌われるのか
S400ハイブリッドではなく「Sクラス・ハイブリッド」と呼ばれる模様。

ちなみになぜか新型からディストロニックのOP設定が外されてる。
ディストロニック・プラス認可までの間、当面は標準のただのクルコンしかつかないのかな？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 21:55:03 ID:8XDC5UlI0

>>474
＞Lで左ハン限定だしね。

だから英国で出さないのか。もともと右が無いっぽいね。
日本の他は欧州大陸、北米、中国での展開だったかな＞Ｓクラスハイブリッド
あれを欲しがる層は左は嫌がりそうなモノだが･･･

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 22:27:57 ID:k3Wz6Gk10

左ハンのハイブリッドって何となく矛盾した車って感じだな。
まぁ普通に売れないだろ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:43:37 ID:DFcHHzclO

Ｓのハイブリッド、エコカー減税分696600円！

70万円も減税とはさすがＳクラス。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:54:35 ID:KSb3+yni0

ところで、S海苔の人ってドライブ中はどんな音楽聴いてる？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 23:59:20 ID:2LcJ8Xr8O

>>478
NHKラジオ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:09:22 ID:MoZ54b8z0

オペラ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:23:49 ID:Tm/GHZJh0

知り合いのＳクラス(W220)でベートーヴェンの「英雄」を
聴かせてもらったことがあるが、いい音だったな～
ボーズのオーディオだっけ？

俺が持ってるホームオーディオよりよっぽどいい音でﾜﾛﾀ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 00:46:28 ID:ZNuowvg4O

ＦＭラジオ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:17:42 ID:KAVAbMd80

昔のアニソン

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 08:21:20 ID:ZLdQ2IyfO

月刊寺島実郎の世界（ポッドキャスト）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 10:27:13 ID:OF80Xg2d0

みんなﾚｽさんくす　意外とラジオって人気あるんだな
BOSEってS500以降標準のやつだっけ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:32:18 ID:0mI25J+X0

W220とC215のBOSEってすごい評判悪いけどね…
S350とか320の標準って逆に聞いたことないけど
どんな音質なんですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 12:44:47 ID:016uw9cg0

ついにMCモデル発表。
ハイブリッドは1405万円と高いが、重量税、取得税が100%免除されることを考えると
実質的にはもう少し安く考えられるか。例の購入補助金も来年3月までに納車なら
13年以下で10万円出るしね。（車両価格全体からしたら微々たるものだが）

アンビエントライトは、3色から選択可能ってあるけど、どんだけキャバレーっぽくなるか
興味津々ｗ　ブルーだと微妙にVIPっぽくならないのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 16:38:20 ID:m/ZMoaIl0

HP見たけど、ハイブリッド車は左ハンドルしかないのね。
欧州6月発売で、日本9月発売だから、早いとは
思ったんだけど。

S550もかなり値上げしているような。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 18:48:56 ID:ZNuowvg4O

>>486
音質を言葉で表すのは難しいぞｗ
オーディオ屋から言わせて貰うとボーズは拡声用、
ハイエンドオーディオでは使わない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 19:48:49 ID:0mI25J+X0

公式サイト見たけど現行S350のハーマンのオプションがなくなってる？？

一回、W220の純正と現行３５０の純正聞いてみたいな。
BOSEとハーマンは聞いたことあるからさー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:18:00 ID:016uw9cg0

>>489

まぁ、ハイエンドオーディオの世界ではハーマン・カードンなんて機械もないわけだが。

ハーマンという親会社の元にJBLやらマークレビンソンやらあって
そちらの方はハイエンドの製品出してるけど。

どうやらハーマン・カードン自体はJBLやマークレビンソンとは関係ないみたいだし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:28:13 ID:ZNuowvg4O

>>491
ハーマンカードンは有るよ、
８０年頃かな、ハイエンドからのスタートだった。
ハーマンインターナショナルは正にハーマンカードン、
今は製品作りより経営に力を入れてる様だ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 21:53:14 ID:OF80Xg2d0

>>489
拡声用ﾜﾛﾀ
てことはハーマンのほうが車内で音楽を聴くには最適ってことかあ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 22:59:33 ID:jsgn8m5h0

カーオーディオだと限界があるから、
変な純正よりはボーズの方がずっと良いけどね。
家庭用でも同じだけどボーズは大味
JBLも大味だけどな
ジャズには向きますね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:55:38 ID:b7fWmM2H0

>>478
ラジオ放送大学
特に歴史学の授業

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 23:57:11 ID:b7fWmM2H0

JBLも元はと言えばジェームズ・B・ランシングさんの個人商店だった

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 00:59:53 ID:xa8tSCLD0

ハイブリッド、中途半端だなぁ･･･
3500ccでパワーも350＋チョボチョボだし
なのにレクサスLS600ｈより燃費悪いし･･･
もうちょっとがんばってほしかったな
4000ccくらいのエンジンでそれなりにパワーあって同じ燃費ならすごくいいのに

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 04:35:53 ID:LW5srFYc0

>>497
レクサス店員さん書き込みお疲れ様。
ホンダインサイトのスレで工作しててください。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 05:01:33 ID:lDeovvvhO

220のツインターボ欲しい。221はデザインが好きになれん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 07:39:06 ID:LuA9bCHpO

現行Cクラスのがデザインかっこいいなんて221死亡

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:46:11 ID:xa8tSCLD0

>>498
あー、そうやってすぐレクサスに対抗意識燃やして店員認定とか
みっともないよ？
これだから外車ヲタは･･･って言われて外車乗りの品位を落とすんだよ、君みたいのが

俺はレクサスみたいなトヨタ車なんかに乗りたくないから
Sのハイブリッドに期待してたんだが、期待はずれ
仕方ないのでもうちょっとエコ諦めて新車買わずに今のS600Lに乗り続ける
少し経ったらもっといいの出してくれるだろうし

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 11:57:02 ID:xa8tSCLD0

あ、トヨタでも
レクサスLSや他の車は嫌だけど
センチュリーにハイブリッドが出たら買うかも
あの車は日本車で唯一駆け出しのガキの頃の憧れだったからな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:15:39 ID:qQdDKbz30

>>497

10/15モード燃費ではレクサスLS600hLより悪いのだが、欧州基準のCO2排出量だと逆転する。

10/15モード燃費

Sクラス・ハイブリッド 11.2km/L、LS600hL 12.2km/L

CO2排出量

Sクラス・ハイブリッド 186g/km、LS600hL 219g/km

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:37:46 ID:LW5srFYc0

>>501-502
正体を見抜かれたからって大慌てでﾒﾙｾﾃﾞｽｵｰﾅｰに成りすまさなくてもいいからなｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:38:51 ID:xa8tSCLD0

>>503
おお、その点はLSよりいいね
単純に排気量の差な気もあるだろうけど
ともかくLSよりもエコだと言えるね
うーん、もう一材料くらいあれば買う気になれるかもだなぁ
600のパワーに慣れちゃってるから350とチョボチョボってのがなかなか･･･
まあそれも慣れればどってことないのかもしれんけどね

とにかく実車出たら一度ヤナセの営業君呼んで話聞いてみるか
今後のハイブリッドＳクラスへの期待も含め試乗してみるのもいいかもね
試乗して、良い！と思えば買うのもありなわけだしね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 15:43:46 ID:xa8tSCLD0

>>504
あらいたの
ホント頭痛い子だねぇ君

乗ることによって品位を落としてると言われるかもしれない俺がいうのも何だが
>>501をもう少し読んでな
掲示板上でまでみっともなく品位落とさなくていいんだよ
まぁ、ベンツ乗りではないのかもしれんけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 16:57:38 ID:HTx7yY9WO

>>505-506
おまえレクサス工作員バレバレだぞｗ
メルセデスオーナーがトヨタを比較に出すはずないだろうが
え？中古の並行W140だって？
それなら納得こりゃあ失礼ｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:17:31 ID:xa8tSCLD0

>>507
しつこい馬鹿だなぁ
中古の並行W140を買ったのかい？
無職なのによく頑張ってママにねだったね
維持費も大変だろうね
いつかは新車のベンツ買えるようになれるといいね
レクサスという言葉にしつこく反応して叩いても
君が新車買えるようにはならないよ
頑張って勉強して稼げるようになってな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:35:49 ID:HTx7yY9WO

>>508
おいおい俺は別人だぜ？
日本国内から撤退間近のインチキブランドレクサスの話題なら他でやんなさい
レクサス工作員のしつこさには疲れるよｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:41:12 ID:xa8tSCLD0

>>509
ほう別人か
そんなことどうでもいいが酷く頭の悪い子が2人もいたんだね
粘着してレクサスの話題してるのは君らだろ
俺は元々Sのハイブリッドの話題を振ったんだけどな
別人だとの主張なら君も>>501の上三行を音読してな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:36:27 ID:LW5srFYc0

>>510
ほうほう。
ならばBMWﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの話題でも出しとけ。
このスレで下請け会社専門のレクサスなんか話題に出すのはレクサス店員とレクサス工作員だけだｗ
店員工作員認定に必死に食いついてくるから尚更おまえはレクサス店員確定ｗ
精進しなさいｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:43:21 ID:D7AMg6DS0

グローバル情報＝トヨタのハイブリッドカー、米で特許侵害で訴えられる
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=100756

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:10:23 ID:+OxgAiYA0

Ｓクラスハイブリッド買おうとする人は、レクサスＬＳｈと乗り比べて
みるんだろうね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:22:10 ID:dYt9rP54P

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mercedes_s_class_hybrid/390/

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:10:41 ID:LNmiwAu70

>>511
>>501

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 20:11:18 ID:0PjNjq8F0

http://image.blog.livedoor.jp/blv42/imgs/d/c/dc93e449.jpg

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:39:54 ID:LW5srFYc0

>>515
ID変わりましたねｗ
レクサス工作員がネット工作していることが丸わかりで愉快ですｗ
>>513も単発IDということはｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:17:12 ID:LNmiwAu70

>>517
見えない敵と戦って大変だな
がんばれ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 22:49:45 ID:BOG251H90

ここは昔懐かしい2ちゃんねるですね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 23:53:44 ID:LW5srFYc0

>>518
レクサス店から勤務中に書き込みして、帰宅しては自宅から書き込み。
本当にお疲れ様ですｗヒュンダイスレにでも行って工作してくださいｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:04:40 ID:SpBM4UXg0

レクサス､レクサスと粘着してる人は工作員扱いされても仕方あるまい｡
寧ろ､そう考えるのが自然だと小生も思う｡

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 00:26:21 ID:3r42VDDUO

>>494
カーステの場合車外ノイズとの戦いだから、
良い音より通りの良い音の方が印象が良かったりする。
若い頃はナカミチとか１００万以上掛けてインストールしたり、
トランクにアンプ何台も積んで大型ウーハー積んだりしたが、
今は純粋ラジオでＦＭ聴いて満足してる。
パワーは出てもハイクオリティとは違う気がして止めちゃった。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 01:52:16 ID:/c1p4BCX0

>>521
おれもレクサスは選択肢にいれることはないけど、今回はSでハイブリッドがでたわけで、
少なくともハイブリッドに関してはトヨタが代表的な存在なのは認めざるを得ないんだから
一応はLSなんかとハイブリッドの機能的な面を比較してみるのは建設的な考えで
有意義だと思うけどなあ。

まあレの字を出してしまったおれもすぐ工作員認定されちゃうんだろうけどｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 02:34:52 ID:m0hhXJ+g0

小生<中生<大生

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 09:30:37 ID:Ry0CQIWji

ハイブリッド、右ハンがないのは現時点で世の中に存在していない
のが理由で、英国仕様などが市販されれば連動して日本にも入って
くる模様。ロングのみなのは、のみ日本での需要に鑑みてということ
らしい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 10:36:50 ID:q8u9q9EY0

　　　　「ライバルが出ると元祖の売れ行きが好調になる法則」

実例１
日本に輸入高級ブランドのライバルであるレクサスが登場したら、
高級ブランドに注目が集まり、
輸入高級ブランドの販売台数が増加した。

実例２
プリウスのライバルであるインサイトが登場したら、
ハイブリッドに注目が集まり、
プリウスの販売台数が増加した。

予想
ＬＳｈのライバルであるＳハイブリッドや７ハイブリッドが登場したら、
高級ハイブリッドに注目が集まり、
ＬＳｈの販売台数が増加する。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:08:10 ID:rPRk2wcL0

>>526
そもそもライバルはその市場に
注目が集まりそうだから参入するんだろ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:50:17 ID:p2RQgwu60

S550糊だがセカンドはRX450ｈ。
ハイブリ乗ってると最初はもの珍しかったけど、今は省エネ運転が気になって楽しくない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:44:13 ID:U+bcHhg30

>>526-528
以上、レクサス店員によるいつもの願望と妄想でした。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:44:04 ID:D/PUjhrV0

煽り、ネタじゃなく教えて欲しい事が一点。

左ハンドルって右にハンドルきったら、左に進んで、
左にハンドルきったら、右に進む？？
まさか冗談ですよね？

右ハンドルのように、右に切れば右へ、
左に切れば左へ、直進はそのままでＯＫ？

アクセルとブレーキのペダル位置も右ハンドルと同じ？？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 14:48:56 ID:UCFp7xxd0

はいはい、死ぬほど見たコピペ貼るなカス

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:14:57 ID:D/PUjhrV0

>>531
コピペじゃないんですが・・・・・
まぁリアル左ハンドルオーナーの方だけ答えてくれればいいです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 16:18:58 ID:Dl8vacdA0

もうええから空気読んで失せろ坊や。
つまらん。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:02:34 ID:DEgaWCzI0

>>529
愉快な奴だな

>>532
そもそも車のことなにも知らないのか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:38:11 ID:D/PUjhrV0

>>534
左ハンドル車の構造が知りたいんです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:09:24 ID:3r42VDDUO

>>535
只じゃ教えられないよｗ

537 ：534：2009/09/05(土) 22:19:35 ID:u8v8+hTy0

ハンドル自体は右か左かに寄っているだけで構造は同じだから
左だからといって右ハンドルと違う操作をする訳がない。
右に回せば当然、右に曲がるよ。

ペダルの配置順序も右と同じ。

シフトレバーの位置が右ハンドルと左ハンドルでは逆になる。
ただ、車種によって細かい違いはある。
右でもシフトレバーの位置は色々あるのと同じ。

整備関係とか沢山本があるから読んでみた方が早いよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 22:46:43 ID:y1Fn4q63O

レクサス店員しつこすぎだな
レクサス店日本から消えそうなのにｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:00:24 ID:VWb/ZOB0O

600と65にも右ハンドル欲しいね。左だから550と63にしている人は多い。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:37:39 ID:D/PUjhrV0

>>537
詳しくありがとうです。
しかし、他スレで同じこと聞いたら、車種によっては、
右に回せば左に行く車もあるらしいとのことです・・・・危なくないですか？

ベンツの正規ディーラー車の左ハンドルは、問題ないって事ですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:56:11 ID:dsaw53PIO

Ｗ２２１後期欲しいですけど無理です。
もし買えるならＳ５５０ロングのＡＭＧスポーツパッケージが欲しいです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 23:56:45 ID:3r42VDDUO

>>540
危ないよ、
だから高い保険入るんだよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 00:00:09 ID:5/KsJXeqO

今度はまた左ハンドルネガティブキャンペーンかｗ
レクサス店員大忙しだな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:45:26 ID:sA2NEb1/0

W221後期のS400が展示してあったの見たけど後期S65がちと見てみたい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:06:08 ID:VHLp6Nor0

>>540
ここで聞く前に調べろや、カス

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:12:02 ID:arPL9NVlO

>>540
他スレで遊ばれてんだろ
お前のバカさ加減をｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:27:37 ID:I7olLb2u0

ベンツＳのすれなのにレクサス・レクサス騒いでる奴はなんなんだ？

548 ：534：2009/09/06(日) 02:46:21 ID:OxBsd8TW0

>>540
右ハンドルも左ハンドルも
ハンドルからタイヤを制御する機構は一緒。
つまり、
右に回して左に行くというのは
右ハンドル、左ハンドルの問題じゃない。

独自の制御機構を採用したが致命的な欠陥があるとか
故障、欠陥などの類。

要は、ありえない。
他スレで遊ばれたんだろうとしか言えない。

>>547
本物の工作員かも。
俺のよくいく板では割りと見かける手法だから。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:56:09 ID:WHtu8RkP0

レクサス工作員はソニーGK工作員に負けないくらいの粘着だからな。
ネット工作ばかりやるから益々評価が韓国車並に低落しているｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 02:58:11 ID:cbjJovcP0

まじレスかこわる。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:31:24 ID:Fgl/nPdr0

>>548
これまた詳しくどうもです！
どうやら遊ばれたみたいですね。
左ハンドルだからすべて、逆の操作かと思ってしまいましたわ。
今思えば、左ハンドル運転で右にハンドル回して、左に行く車だと
危なすぎますね。。。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 10:53:00 ID:ucDnjJr80

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:09:51 ID:VHLp6Nor0

バカは消えろよ、マジで・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:57:10 ID:SYEw0TKL0

レクサス連呼厨はアンチベンツはレクサス関係者だけで、
ＢＭＷ関係者など他の輸入車・国産車関係者にはアンチベンツが存在しないと
決め付けているようだな。
だから少しでもベンツに不利な話題が出るとレクサス関係者と決め付ける。

この異常さは、レクサス連呼厨はベンツファンでもベンツ関係者でもなくて、
アンチレクサスだと考えられる。
つまりレクサスを攻撃するためにこのスレに来てるのだ。
レクサスを攻撃するためにベンツスレまで来るのだから、
当然全てのレクサススレでもレクサスを攻撃してるのだろう。

ベンツスレの住人にとっては、些細なことに反応し、レクサスを連呼する奴が
スレの空気を台無しにするので目障りで迷惑してるだろうな。

レクサス連呼厨がスレの空気を台無しにしても平気ということは、
ベンツファンではないことの証明でもある。
ベンツファンなら、ベンツの話題が中心でレクサス連呼しないだろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:40:46 ID:lkNLr0F30

>>511
あなたがレクサスの人に感じますが・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:37:32 ID:WHtu8RkP0

>>554
ﾚｸｻｽを宣伝するためにﾒﾙｾﾃﾞｽやBMWの各ｽﾚに来て、ﾚｸｻｽ称賛してﾄﾞｲﾂ車を叩くﾚｸｻｽ店関係者に文句言えよｗ
2005年からずっとﾈｯﾄ工作やってるからここまで毛嫌いされて叩かれてるんだからｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 13:41:39 ID:bTU+wgva0

現行Ｓクラスのバンパー下部にあるデイライトは下品ですよね。
ＬＥＤを沢山点灯させている車を見ると、トラック野郎(古)を
思い出してしまいます。。。。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 15:28:31 ID:O7Z74T9O0

>>554
2chブラウザ　+　NGワード"レクサス""ﾚｸｻｽ"　でOK。
気にするな。

>>556
その程度、叩く必要もないだろ。
スルーしろ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:46:22 ID:DZp1GUUn0

売れない

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 19:38:32 ID:ucDnjJr80

>>557
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:40:42 ID:9XXzbpdv0

>559
S550が値上げしすぎたからな。
1327万円が、1360万円になった。

S350は、1041万円が1050万円だけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:20:18 ID:fwA2l6h10

S350に関しては、地デジ、LEDライト代と考えれば納得いくかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 21:24:52 ID:9XXzbpdv0

>562
S550に関しては？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:34:55 ID:B+ny0WU10

>>525
そう、S400ハイブリッドには「現時点で」右ハンがない。
作ってくれるという予定があればいいんだが、イギリス市場はもちろん
その他の右ハンマーケットで売る予定が今のところないんだよなｗ
S400ハイブリッドの展開先は、現時点では極めて限られてる。
なので右ハン自体、今後も作られない可能性がある。
「日本専用」の右ハンを作ってくれりゃそりゃよい話なんだが・・・

>>539
頼めば買えるよ。車自体はあるからね。警視庁とかハイヤー業者とかで
持っているとこがある。
ただし当然ながら納期はかかるよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:13:10 ID:DZp1GUUn0

最近のメルセデスはなんか焦ってるなぁ～。
右ハンなければ、なおさら売れない。Eも苦戦中！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:20:29 ID:TxFZH0qs0

まったくレクサスはトヨタのガンだね。
株価低迷はレクサスの所為。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 23:38:58 ID:5/KsJXeqO

左ハンドルネガティブキャンペーン(笑)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 01:53:10 ID:BhLyy1ld0

>>567
新型Sを見たけど、なんだかなぁ～
リアランプが先代マジェスタみたいになっちゃった。前期型はマークIIだったのにｗ

でも、内装はやっぱいいね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 04:31:28 ID:588xmRB00

アンビエントの色増えたのはマイナスじゃないのか？
安っぽくなるぜ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 10:05:29 ID:6Go1gzH20

装色もそうだし、ずっとゲートシフトで慣れてるせいか
あのダイレクトセレクトってどうも好きになれないわ。
寺にこの前試乗逝ったら、
「Cクラス以上は今後すべてダイレクトセレクトです！ｷﾘｯ！」
って言ってた。orz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 14:01:43 ID:Lx+sbgQBO

なんでこんな車がエコ減税適用なんだよ　
アホか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 15:41:58 ID:nRAFhbjgO

確かに、逆に贅沢税掛けるべきだよな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:57:54 ID:F0mNQYPL0

>>569

メルセデスマガジンきたけど、なんでもあのアンビエントライトのクールブルー色は
疲労低減に効果がある色なんだと。なんともメルセデスらしい理由づけだなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 23:58:57 ID:F0mNQYPL0

一応、日本での呼称は「Ｓクラス・ハイブリッド」だけど、トランクリッドのエンブレムは
ちゃんと左が「S400」、右が「HYBRID」となってるね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 02:53:22 ID:c3ALABrb0

>>573
メラトニン分泌を抑えるのに効果的なら、最初から入れてけろってな話だ罠
こういう装飾系は、選択肢を少なくすることでメルセデスのポリシーがはっきりするのになあ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 06:58:18 ID:YU1wm9t60

07年式、S350、シルバー、右ハン、走行1.4万㌔。
ガリバーに持ってたら、460万円だと！

こんなもんなのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:31:16 ID:JZO4GNVr0

右ﾊﾝは下取り安いからねぇ。
色がｼﾙﾊﾞｰっていうのも多少ﾏｲﾅｽかな。
国産乗りじゃあるまいし、Sｸﾗｽに乗ってんだから下取り価格なんか気にすんなってことさｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 13:56:56 ID:YbKIjELgO

>>566
じゃ、お前の存在は地球のガンだな。
失せろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 15:02:53 ID:Eb01xbBLO

>>578
レクサス店員乙

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:16:16 ID:7m+a+URj0

このスレの書き込みの8割はレクサス店員

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:24:47 ID:Go2DwJXg0

>577
Sクラスは左ハンドルのほうが人気があるのか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 19:22:25 ID:7R2TR+PlO

>>581
新車は右
中古は左だね。

低学歴、低収入程左を欲しがるらしい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:12:01 ID:Go2DwJXg0

>582
ふーん、サンクス。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:42:58 ID:Eb01xbBLO

>>583
レクサス店員に騙されるなｗ
左ハンドル販売できないから右ハンドル推薦で左ハンドル叩きやってんだから

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:58:30 ID:7R2TR+PlO

>>584
いい加減うるさいよ！
お前が工作員だろ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 23:07:28 ID:ImXyT5R+0

この記事はちょっとな～褒め殺し？
http://response.jp/issue/2009/0908/article129286_1.html

要約すると「Sクラスハイブリッドはトロい」か。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:08:09 ID:Wh7o8hc9O

>>585
レクサス店員必死すぎ(笑)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 00:26:50 ID:dye7vBuV0

>>586

ぶっちゃけほとんどの点で600hに劣ってると思うんだが
やっぱ、かけないのかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:07:30 ID:B3rfEzo7O

>>587
工作員は首を吊りなさい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 01:57:21 ID:h9vOdF+w0

>>588
600ｈｌ買おうと思ったけど、納期とトランク狭いから止めた
納期はもうもんだいないかもしらんがな。
LSは静かなだけで、乗り味はイマイチなんだよな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:15:09 ID:ZkWGKg7u0

Sクラスハイブリッドなんて、単に「ハイブリッドのベンツ」というブランドが欲しいという
ヤツが買うんじゃないのか？その意味では性能比較も何もかも無意味ｗ

これも1つの商品力ではないかと。
俺も右ハンが出たら欲しい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:31:29 ID:BRDL0szF0

またレクサス店員得意の印象操作「SｸﾗｽとLSの比較」が始まりましたｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:43:07 ID:RZRcrXfw0

ここや他のスレで、しつこくレクサス店員がどうのとかレクサス叩きしているのは
中国や北朝鮮に抗議しる！とわめき散らす街宣右翼と同じやり方です

わめき散らすことによって、レクサスでない側のイメージを損なうのが真の目的です
くれぐれも騙されないようにご注意を

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 02:58:28 ID:B3rfEzo7O

だからさ、そのクサイ何とかって禁句な！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 04:32:58 ID:BRDL0szF0

>>593
言い訳すればするほど正体がレクサス店員だということがわかりますよｗ
かなり前から思っていたけどレクサス店員ってこんな程度のレベルなの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 04:53:29 ID:RZRcrXfw0

>>595
工作もいい加減にしてくださいレクサスファンさん
あなた方がいくらそうやって、レクサスを叩くフリをすることによって
このスレの場合Sクラス乗りのイメージダウンに努めようとも、
レクサスが売れるようになるわけではないですし
良い車は良い、良くない車は良くないと評価されるのですから

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:10:01 ID:BRDL0szF0

>>596
レクサスからネット工作依頼を受注した書き込み屋さんでしたかｗ
24時間態勢だから反応が速いですねｗ
レクサスがどんなに頑張ってネット工作しても欧州車ファンからは
「欧州車の偽物」というレッテルを貼られて馬鹿にされてる現実は変わりませんよｗ
ネット工作乙です

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:11:04 ID:1KbdanC10

弟が旧Mで俺が旧Sに乗ってるんだが、
「レクサス600ｈｌって、よく出来てそうだよなぁ。次、600ｈｌと新Sと、どっち買う？」と弟。
「レクサスもイイだろーねぇ。。でも、中身はよく出来たクラウンだろ。やっぱSだろ」と俺。

「で、お前、新Mに乗り換えないの？」と俺。
「新Mって、顔がクラウンだろ。BMの5にするよ」と弟。　先日、車内での会話。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 05:32:07 ID:1KbdanC10

訂正　旧M→旧Eです。Mはミディアム

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:43:22 ID:h9vOdF+w0

>>598
LSも良い車だが、Sと比べると佇まいとかはなしにならないですよ
たんに豪華にすれば高級ってのは有り得ません。
ヨタあと３０年掛かるかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 06:59:20 ID:RZRcrXfw0

>>597
自己紹介乙であります

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 07:52:33 ID:dye7vBuV0

欧州車提灯持ちのﾋｮｰﾛﾝｶさんはSのハイブリをどうしようか悩んでるんだろうな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:08:56 ID:ALX+MmRd0

>>597など
ベンツスレなのに「レクサス」を連呼することにより､
スレの正常な進行を妨げる、ベンツスレ妨害活動ご苦労様です。

あなたの妨害活動によりまったりとＳクラスの話をしたい人が寄り付きません。
その功績をここに表彰します。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 09:12:16 ID:r1z38jDmO

２２１〈〈〈ＬＳ
デザインだけは確実に

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:54:11 ID:Wh7o8hc9O

レクサス店員が火病りまくってるな(爆笑)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 13:52:18 ID:kaJeY2Qx0

ＳからＬＳに乗り換えたけど、煽られるわ割り込まれるわですぐに嫌になってまたＳに戻った。
半年で３０００キロしか乗らなかったが、Ｓに勝ってたのは燃費だけ。
前が詰まってるのにミニバンに煽られて、車降りて怒鳴り散らしたこともある。
二度とレクサスには乗らん。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 14:10:59 ID:fcMFci5x0

はいはい
脳内の妄想は果てしないね・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:39:05 ID:kaJeY2Qx0

ＳやＬＳ程度で妄想って…　なんでこのスレ見てるの？　無職でやることなから？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 15:41:28 ID:kaJeY2Qx0

訂正・無職でやることないから？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:05:43 ID:UXQfozAsO

わおんぐ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 16:14:08 ID:Wh7o8hc9O

ドイツ車乗りがトヨタ(笑)のインチキ偽物ブランドレクサスなんかに乗り換えるわけないだろ(笑)
いるとしたらどんだけ車音痴よ(笑)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:29:20 ID:rwnc52+k0

世界最大の消費者テスト機関の「コンシューマーリポーツ 2009/4」より

ロードテスト総合スコア(100点満点)

○99点 Lexus LS 460L

○86 Mercedes-Benz S550
○86 Mercedes-Benz SL550
○86 Volkswagen Rabbit S（先代ゴルフのアメリカ版）
×86 Volkswagen Passat 2.0T
○86 Mazda RX-8
○86 Mazda5 Touring（日本名プレマシー）
○86 Toyota Highlander Hybrid Limited

○ はコンシューマーリポーツ推薦モデル
× はコンシューマーリポーツ非推薦モデル

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 17:30:19 ID:rwnc52+k0

どうせ買うなら世界一

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:07:29 ID:1KbdanC10

どうせなら、センチュリーを”みやび”っぽくすれば買ってもいいな。
ドイツ流に仕立てたレクサスなんて。出来の良さだけで買わないし、
第一、ぼったくり価格すぎだろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 18:14:33 ID:Wh7o8hc9O

またレクサス店員の洗脳工作活動ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:02:48 ID:dye7vBuV0

SもとうとうLSの後塵を拝すような時代になったか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:08:09 ID:B3rfEzo7O

>>615
工作員はキサマだ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 19:42:09 ID:Wh7o8hc9O

>>616-617
レクサス店員乙ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 20:23:17 ID:B3rfEzo7O

>>618
アンタいくら貰えるの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:33:17 ID:Wh7o8hc9O

>>619
レクサス全然売れないねｗ
まだ日本から出ていかないの？ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 21:40:15 ID:B3rfEzo7O

>>620
ねぇ、そのクサイ何とかって文字一回書くといくら貰えるのか教えてよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:24:53 ID:GQ4td7oGO

レクサスかいてるのはレクサスLSオーナーズスレのキチガイなんです　
うちのスレの住人がみなさまにご迷惑おかけしてすいませんでした

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:25:45 ID:kaJeY2Qx0

>>611 ←中古セルシオ海苔

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:35:24 ID:VCPM0+Hh0

>>606
ふつうはLS位に乗ってれば煽られなんてしないよ。
おまえがトロくさいだけ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 22:51:05 ID:ShO4fkRO0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231078576/
外車に無駄金払って乗るクズ共の溜まり場かな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:07:06 ID:Wh7o8hc9O

これでハッキリしただろ
レクサス店員がいつもこのスレを監視して書き込みしてることを

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 23:10:59 ID:9iryb4Js0

さすがキチガイの頭は違うな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 00:45:25 ID:/wYjUmOy0

>>624 ｢前が詰まってるのに｣って文字が読めんのか？　池沼工作員ww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 09:21:02 ID:b5pTV2OXi

必要なのは煽られても平常心を保っていられろること、
すなわち「金もち喧嘩せず」というありかたではなかろうか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 11:31:08 ID:eA+TezcL0

>>626は小心犬のように、レクサスの影におびえて、キャンキャン
吠えまくってるのがこっけい。

Ｓクラスのオーナーって小心者ばかりなの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 14:56:58 ID:jqrlKS0tO

>>630
レクサス店員さん、今日もドイツ車叩き&ドイツ車オーナー叩きお疲れ様

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 20:46:16 ID:2zc4PhD+0

ディーゼルがあってもいいとは思う。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:08:18 ID:IS7QpSpf0

>>630

Ｓクラスのオーナーって小心者　×

Sクラスにあこがれる貧民が小心者　×

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 21:09:12 ID:IS7QpSpf0

間違えた
>>630

Ｓクラスのオーナーって小心者　×

Sクラスにあこがれる貧民って小心者　○

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:28:09 ID:nRFtkQWJO

おまえらマイナー前とマイナー後外見どっちがいい？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 00:44:26 ID:9bkTESgS0

え・えすクラスはマイナー？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 03:38:21 ID:aFzmWBPN0

Ｃクラスでベンツだからお前ら退けとやったことあるが無理だった　Ｓの人はいいねえ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 05:54:53 ID:J0MF00WL0

>>635
マイチェン前が良いな
LED嫌いなんで

SLSAMGの方はテールパイプ一体型はおｋっぽい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 08:13:34 ID:wAC/a9jX0

LED大好き。このあたりは本当人それぞれだな。

もっとLEDを！
もっと光を！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:37:18 ID:9bkTESgS0

レクサス連呼キチガイが出現しないと、スレの進行が正常化するな。
神様、どうか二度と出現しませんように・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 11:45:37 ID:u5VlzahL0

>>637
無理なのは当たり前だろ。
CクラスはむしろマークXよりなめられる。
なぜなら個人の趣味でAMGなんかに乗るのは別として、
Cクラスに乗る不良はあまりいないから。

良くも悪くも、
ベンツでそこどけ運転が通用する場合があるのは、
ヤクザ・ゴロツキが乗ってるイメージがあるからだからな。

ま、そういう運転せずに、
堅気は金持ち喧嘩せずでゆったり安全運転した方がよろし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:51:00 ID:/rIAzZBwO

>>640
レクサス店員乙！
わざとらしすぎだろ！
同僚を誘ってまたレクサスの話題にする気だな？
消えろや！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 12:59:48 ID:nzPLpQ6CO

>>642
自演は楽しいですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:57:28 ID:oGV7IMfF0

車から降りてリモコンでキーロックするとドアミラーを畳むように設定しても
次に車を使って同じ事をするとその設定が消えてる（ドアミラーはそのまま）。
どうしてだろ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:03:43 ID:IF9M15iY0

メモリー死んでるんじゃ？
バックモニターが偶にリセットされることはあるけどね。
あとエンジンかける度に時計がくるくる回るのはいつの間にか治ったｗ
ファジーですな（爆）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 02:16:06 ID:Pzgfx+mQ0

>>642をあぽーんしたらまたーりスレ

>>642をあぽーんしなかったら殺伐スレ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 04:01:35 ID:SnrXY21U0

真空管テレビの時代みたいに達人のおばあちゃんが叩くと映るようになるとか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 09:49:28 ID:GHscbItmi

なぜかハイブリッドだけアテンションアシストがついてない。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 13:11:51 ID:IF9M15iY0

煽り云々の話ではないが、高速走ってるっとバイクが後ろに付きたがるよね。
後ろに輩出する空力がなめらかなんだろか。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:22:38 ID:J4fdLery0

>>645
車検に出した後から具合悪くなった。
こんな事でもう一度ヤナに出すのも面倒なんだよね。

>>647
画面は直接叩けない場所にあるヨ。
うにゅーって動くの、あれは必要ないなぁ。

タワー式パーキングでタワー内で回転させるところ、
アラーム切り忘れると鳴っちゃう。リモコン構えてエイッ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:03:54 ID:wjip9eAJ0

>>650立体式駐車場にとめたことがないですが、アラームってどうやって消すの？
取説よむのめんどいし
教えてくんでごめん
CLS500の時はライトの近くにあったが？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 21:48:44 ID:oLD6Z5EXO

>>651
ハンマーで思いっきり叩く

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 22:18:32 ID:J4fdLery0

>>651
221はデフォで使っている丸いやつの近くにあるコメマークのボタンを押すと
オン・オフが切り替わります。オン・オフの確認はメーターのところに表示されます。
コメボタンに設定されていなかったら、丸いやつをガチャガチャクネクネして
コメマークボタンにどの機能の操作を設定するかを決めるところがあります。

654 ：↑：2009/09/12(土) 22:34:20 ID:J4fdLery0

なんかおかしいな。

　221はデフォで使っているなら、丸いやつの近くにあるコメマークのボタンを押すと

です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 09:39:20 ID:AaNJ8CkC0

立体駐車場の時は面倒だからロックしないなあ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 16:28:46 ID:V4q/EGjq0

怖いから自走式以外の立体には入れないよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:45:59 ID:XHnw4zJJ0

ハイブリッドの価格ってぼったくりでもないんだね…

S350（1050万円）に、ハイブリッドには標準装備のオプションを足していくと…

・ロング代 150万円（S550とS550Lの差額）
・セミアニリンパッケージ 100万円
・コンフォートパッケージ 16.8万円
・スライディングルーフ 20万円

ここまででオプションが286.8万円。
ハイブリッドの価格1405万円-S350の価格1050万円-差額オプション代286.8万円=68.2万円
ハイブリッドにはハーマンカードンも付いているが、単体の金額は不明
少なめに18.2万円と見積もっても、ハイブリッド代はたったの50万円ってことになるな。

てことは、S350と同仕様のハイブリッドならば1100万円で発売も可能ということか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 18:46:05 ID:FXdbKPrK0

フェラーリだとドアロックしてセキュリティはオフって出来ないから
立体はロック無しで入れてる。入れる立体少ないけど。
自走式は隣の車にドアパンされたら嫌じゃね？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 01:40:25 ID:oj5NKMbJ0

>>628
「前が詰まってるのに」煽られるのかｗ
どんだけどんくさいんだお前はｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 03:33:31 ID:Ri0d8bycO

>>656
良くお化けが出るよね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 09:56:27 ID:gu8+XG2sO

>>660
や、やっぱ霊とか溜まりやすくて昇降機の下から手とか出てきたりするの？
立体駐車場って怖いなｶﾞｸﾌﾞﾙ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 12:12:52 ID:2cf9fGh50

出ようと思ったら引きずられていくんだよ。。。
そして・・・車の下・・・・・・・・・・ぐちゃ・・・・・・。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 17:50:36 ID:Ri0d8bycO

>>661
僕は霊感強くないんだけど、
連れが嫌がって中に入って来ないんだ。

664 ：657：2009/09/14(月) 20:44:34 ID:q/u51u6F0

さらに計算してみた。

S350+セミアニリンパッケージ+コンフォートパッケージ+スライディングルーフ+諸費用で
12,538,120円

Sクラス・ハイブリッドは諸費用込みで14,137,530円（取得税、重量税ゼロ円を反映済み）

差額は1,599,410円

これからロング代150万円を差し引くと、差額99,410円。

これでハーマンカードンとハイブリッドがついているんだから、ハイブリッド代は実質ゼロ円
なんて計算にもなってくるｗ

そのほか、S350にはアテンションアシスト装備、レーンキーピングアシスト非装備
ハイブリッドにはアテンションアシスト非装備、レーンキーピングアシスト装備と
差があるが。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 22:41:35 ID:E4zLe/9N0

>664
ハイブリッドは、なぜか、タイヤ空気圧警告システムは装備されない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 06:47:25 ID:/LFCwkB+0

おいおい、ヒマ人をけしかけるなよｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 19:18:42 ID:Ij+NR9OXO

W221のSｸﾗｽをきちんとﾒﾝﾃした場合、何万ｷﾛまで乗れますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 20:22:59 ID:yVmv/yR0O

チキンでメンチですか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:07:01 ID:mCtS+aY+O

>>667
冗談抜きにキチンとすれは10万ｷﾛ超えは行けるが
どうしても新車時には負けると思う

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:31:02 ID:Ij+NR9OXO

きちんと整備してもセルシオやＬＳのように３０万キロ走ることは難しいのですか？

いつかはＳクラスに乗りたいという夢があるのですが…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:39:52 ID:yVmv/yR0O

>>670
無理無理
一生セルシオ乗ってな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:48:19 ID:Ij+NR9OXO

整備しても何万キロ辺りが限界なんですか？

質問ばかりで申し訳ないです。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:59:53 ID:UwwfYvmC0

何万キロでも走るよ。
君の金が続く限りね。
それがＳクラスなんだから。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 23:13:05 ID:yVmv/yR0O

>>672
整備整備って言うけどね、
距離走った外車の整備は新車が買えるくらい金掛かるよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 00:13:58 ID:jec+RkekO

>>672
普通の人は乗っても10万km以内で買い換えるでしょ、
勿論それまでもディーラーなら整備はちゃんとやるけど、
年数にもよるけどそれ以上は維持費が掛かり過ぎるて現実的じゃないと思うよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 02:34:12 ID:RqYBVSmp0

>>672
うちのオヤジの560SELは35万キロ走ってる。
ちょくちょく知り合いの車屋に出してメンテさせてるから高速道路でも快調にとばせてるよ。
他にもいろいろ車持ってるし、普段は後部座席専門の人だけど、
趣味で自分で乗るのは今でも560が一番のお気に入り。
最近も300kmほどの距離の場所までその車で旅行してた。
20年近く前の車だけどな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 05:11:54 ID:qu1bf4fy0

>>676
もしかしてテレビでよく拝見するあの126ですか！？
そしてあなたは○正男氏！？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 05:21:53 ID:RqYBVSmp0

>>677
なんのことかよくわからないけど
テレビはニュースで一度顔写真が出ただけだと思う

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 06:54:38 ID:h+fMT6ma0

セルシオで30万キロたやすく走れると思っている時点で（ｒｙ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 09:04:44 ID:jec+RkekO

>>676
そう言う事が出来るのはW126までじゃないかな？
今の電子制御はそこまで持たないだろう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 15:47:41 ID:nGuEOhXa0

うちのコロナ95年式は14年目だが消耗品の交換以外で故障したのはパワーウインドウのスイッチのみだ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:09:17 ID:vNNp8i1t0

こいつ笑える！　やたら　　ケチ　http://blogs.yahoo.co.jp/porche964_rs/51352661.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 03:02:40 ID:Cc65NdA90

>>676
○朝鮮にも高速道路があるんだ。
おたくの公用車ってかたくなに126ですよね！？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 11:48:26 ID:zd0u8Bk0O

北は電子制御の車は修理出来ないからな
W126なら世界中に中古のパーツあるし

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 14:03:43 ID:DBpnH7C40

いやあメルセデス北朝鮮があるらしいぞ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:48:06 ID:NhPyYHZs0

>>685
北朝鮮にはドイツ（旧東独）大使館があるからな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 00:12:14 ID:GNnmeoU5P

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021768.html

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 01:52:25 ID:UiUB58xH0

687の記事中に
車体はわが国での販売の7割を占めるロングボディのみだ。

とあるが、３割の間違いのような気がする。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 02:11:02 ID:iRN/4GXq0

>>677
あれはジョンナムの車じゃないよｗ
北朝鮮・在中国大使館の車だ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 04:25:59 ID:vVGvpopQ0

ソビエト共産党の幹部を乗せていたV8大排気量の高級車があったはずだが消滅したのか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 15:35:05 ID:KtRpDiwnO

>>690
ジルか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 16:00:50 ID:vVGvpopQ0

ジルか。ぐぐったらまだあるみたい。
http://www.amo-zil.ru/zil_eng/66.html#view

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 21:34:36 ID:Z1MAzBSJ0

購入を検討している者ですが、売れ筋グレード・オプション等あれば教えてください。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 08:31:53 ID:5M815rFJ0

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:39:47 ID:jye+QnPc0

よくもまあ
お前らベンツはおろか免許もない妄想気ちがいのくせに
ここまでできると感心するわ
さすがアホのサンプル２ちゃんねらだぜ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:34:13 ID:NsFL4baS0

>>693 新車？　

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 01:37:35 ID:WES+C3TEO

>>696珍車

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 07:58:56 ID:5gWCi/V+0

>>695
ｸﾋﾞｸｸﾚｶｽ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:11:11 ID:i0qzQ+rn0

でかインサイト？

メルセデス・ベンツ Sクラスハイブリッド試乗レポート／石川真禧照
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/s-class/report-385011/

加速性能は、もともとSクラスが速いので、あまり感動はない。

高速道路に入り、巡航する。急加速しようとアクセルペダルをグイッと
踏みこむと、メーター内の表示が赤くなる。これはモーターからのトルクが
動力源に使われている合図。体感できるほどの加速ではないが、
こういうときに燃費が向上しているのだ。

0→100km／h加速は実測で8秒台。メーカー公表値よりも約1秒遅い。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 10:15:53 ID:i0qzQ+rn0

Ｓハイブリはインサイトみたいにエアコン使うとアイドリングストップしなくなるのかな？

プリウスはフル電動コンプレッサーだからバッテリーが溜まってる時は
アイドリングストップするけど、インサイトはエンジン駆動コンプレッサー
だからエアコンをつけたままにするとアイドリングストップしない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 14:41:13 ID:n13pTuo/O

試乗したときは信号待ちでちゃんとエンジンストップしてたよ。エアコンはAUTO状態だった。
ただ気になったのは、エンジンのオンオフによるショックが、このクラスのクルマとしてはもう少し抑えたいかな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 18:30:42 ID:BqNWtw7d0

W221のドアミラーは、まだボタンをずーっと押さないと格納しない？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 04:24:10 ID:P2zc8irp0

>>659 池沼工作員乙　ほとぼりさめた頃にチョロチョロ出てくるなノータリンww
前が詰まってるのに煽られるのがどんくさいって…お前は本物の池沼かwww　　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:36:58 ID:sG0VlGWP0

乗用車炎上といえばメルセデス・ベンツが有名だが、
バス炎上でもメルセデス・ベンツが有名になったな。

東名で高速バス炎上、国交省が調査開始
バス後部のメルセデス・ベンツ製エンジン付近を中心に車体の約３分の１を焼いた。
同型のバスは昨年５月と今年３月にも出火。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090920-OYT1T00182.htm

販売台数の少ないバスで３件も炎上するように造る発火テロ技術は、
メルセデス･ベンツの専売特許であ～る。

リチウム電池も爆発したら殺傷力１００万倍？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:46:57 ID:MCXIAjyx0

>>701
エアコンがオート状態というだけではエアコンが稼動してるかどうかわからないな。
エアコンは停止して送風を続けてるとエアコンが稼動してるように錯覚するからな。

電動エアコンであればアイドリングストップしても室温の変動が極少だが、
エンジン駆動エアコンであればアイドリングストップしたら室温が上昇する一方。

高級車でこれはまずい。
もしエンジン駆動エアコンなら夏はアイドリングストップを使わないほうが
いいだろう。使うと軽自動車より低級車になってしまう。

インサイトはオート状態だと、アイドリングストップするとエアコンの
ヒートポンプは停止し、送風ファンで冷えた熱交換器に風を当てて冷気を
出し続ける。でもヒートポンプは停止してるので、だんだん熱交換器の
冷たさがなくなって室温が上昇してくる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 09:50:00 ID:rNeAE8940

回収エネルギーでドライアイスでも作って冷房で再利用すればよい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:03:24 ID:LFgpnzmw0

すみません、どなたか御存知なら助けてください
エマージェンシーキーでドアが開かないのです
鍵を差し込んで左に回したのですが全然反応しません。
開かない事にはメルセデスケアの電話番号も分からないし
マニュアルも読めませんのでお手上げ状態です。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 00:19:46 ID:S6L7U6PJ0

だってメルセデスだもの

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 01:59:33 ID:phKuP4cDO

小さい事は気にするな！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 04:39:21 ID:5KcHxsYw0

ガラスを割って、中の説明書を読みましょう。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 09:29:55 ID:+P+6b8RP0

クレジットカードなら盗難など緊急事態の電話受付は24時間対応なのだが。
それに電話番号はネットですぐわかる。
車にはないのか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:09:52 ID:phKuP4cDO

なにやら犯罪の臭いがしますな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 18:48:20 ID:qf8K1FRU0

左でダメなら右に回してみろ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 19:01:19 ID:tOTbineMO

ディラーで教えるはずだからこんなところで聞くヤツは怪しいヤツに決まってんだろが（笑）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:19:10 ID:6KfWPQcU0

購入時リモコンキーは２個あるよね？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:38:53 ID:pxzVIJdx0

>>707

窃盗団乙！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 00:56:01 ID:2jwdURmi0

とりあえず、電池入れ替えてみたらいいんでね？
って、キー見たらどうやって外すのか悩んでしまう。
キーで押さえながら外すのね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 05:59:30 ID:/jikMQnuO

>>707
手を上げたままじっとしていて下さい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 07:25:34 ID:WOwXzELv0

707です、お騒がせしました
夜中だった為に慌ててしまい御迷惑おかけしました。
ロードサービスの番号はメルセデスジャパンや
ヤナセのホームページも見たのですが分かりませんでした
ｗ２２１からエマージェンシーキーでの開け方は
少し変わったようです、オーナーは一度セールスに
聞いておいた方が良いです。

ディーラーでの点検結果は
リモコンの作動不能の原因はメインバッテリーの
電圧低下による物だそうです、
バッテリー保護の為にスリープモードが働く為
各種機能がカットオフされるとのことでした。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:39:31 ID:8joctpes0

車にはユーザーページというのが無い。
ネットバンクみたいなの。
ログインすると過去の取引履歴など出てくるようなのが無い。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 15:02:41 ID:jrJYgXkO0

>>708が的を射ているｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:08:18 ID:PRlz2sNG0

肝心な時にダメダメ・・・
これがメルセデスクオリティ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:47:20 ID:WOwXzELv0

>>722
707です、そうなんですよね
購入してから２年半経ちますが走行距離は４０００キロ程です
普段はゴルフⅣばかり乗り回しています。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 19:21:15 ID:pxzVIJdx0

>>708

みつを？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 04:00:55 ID:32SHnmS20

>>722
1000万円超える車を買ったのに
そういうダメさも笑って許せしてネタにできるここのSクラスオーナー達は
やはり器がでかいなぁと思う
経済的にゆとりがあるから精神的なゆとりが生まれるのか
それとも人間的に余裕があるから経済的にも裕福になれるのか･･･
どちらにしろ見習いたいものだ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 09:50:37 ID:6zahwudf0

ヒント

脳内オーナー

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:58:30 ID:mjHey5Af0

真剣にレクサスへの乗り換えを検討中

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:42:00 ID:w/fd7JdzO

そしてレクサスに乗り換えて大満足。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 01:44:55 ID:8gWwXY3cO

レクサスにのりかえたら事業に成功しました！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 02:02:54 ID:qotJtkmm0

>>727-729
久しぶりにレクサスの店員さん登場

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 04:50:13 ID:8gWwXY3cO

レクサスにのりかえたら静かすぎて難聴が治りました！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:15:52 ID:8gWwXY3cO

レクサスにのりかえたら彼女ができました！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 11:44:29 ID:spBZ05PU0

レクサスに乗り換えたら祖母の病気が治りました！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:50:59 ID:OONu20Az0

レクサスに乗り換えたら…えーっと…。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:57:07 ID:HFCC2L/g0

アトピーがよくなりました。…アトピービジネス。
近視が治りました。…視力回復ビジネス。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:38:17 ID:h4tZs/o5O

知らずに乗ったら、ＨＶ車だと気がつかずに乗る人も大勢いる高燃費車S400
http://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/15017863/

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:30:23 ID:pA02/IWPO

W220の320なんだけど
ETCを外したいんだが電源の配線が行ってると思われるカーステの裏に辿り着けない。
センターのカーステや空調関係がついてるパネルってどうやって外せば良い？
灰皿の小さいトルクスのビス外したら分かる？
ttp://p.pita.st/?m=bvj6lekp

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 19:43:51 ID:VuXdkrjWO

車屋に頼めカス

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:01:22 ID:pA02/IWPO

>>738
車屋です。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:33:52 ID:oqz9czRGO

Youバキッって逝っちゃえよ！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 23:05:11 ID:spBZ05PU0

PCから見られない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 01:24:22 ID:TcGYbDyT0

>>719
回しながら引っ張るのかな？
ついでにマニュアル読んでみるとリモコンでロック出来ないときの
ロック方法も書いてあった。

トランクにバッグをぶら下げる所があるけど、使っている人って
いるのかな。存在に気づいたのはつい最近。傘を挟む所も
あるのよね。

>>702
ずーっと押さないでOK。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 02:01:43 ID:cdOHDN3T0

>>742

スーパーの買い物袋はいつもぶらさげてますｗ
傘をはさむところには無印良品の安い傘をはさんでますｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 03:07:56 ID:TcGYbDyT0

>>743
※ボタンには何を設定してます？
いくつか設定できる項目があって選べるんですよね－。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 14:41:20 ID:8+TF0PyP0

C215のCL600（前期型）って都心で燃費どれくらいですか？
５キロくらいでしょうか…

今さら型落ちCLが欲しいのですが前期の６００は安く買っても
維持費が高くつくでしょうか…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 16:53:30 ID:JPj//F/+O

>>745
３km位でしょ。
ディーラーでも勧めなかった６００系の維持費は脅威的だよ。
幾らで買うのか分からないけど買値の数倍は蓄えて望んだ方が良い。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 18:11:20 ID:cdOHDN3T0

>>744

オレは現在地＆音声案内を設定してるけど。
セキュリティーon/offとどっちにしようか迷ったが…
カーソル動かしたり、他の画面にしたりしたときに
※ボタンのみで現在地に戻るから便利。
というか、デフォでつけてもらってもかまわないくらい
重要なボタンだと思うが。

上の方にあるNAVIボタンでもいいんだが、微妙に探しにくいしね。
W221って同じ形や大きさのボタンが沢山並んでいるから、人間工学的には
あまりよくないと思う。昔はそんなことなかったんだけどな～。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 04:27:13 ID:pvjLgH930

俺は結構良い配置だと思ってる
もっと良い配置も存在するのだろうけれど、
国産とか距離感がおかしくて手探りでわからない
一番気に入らないボタンは窓関係かな
アレはなじまないな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 05:56:35 ID:0HcKlagwO

窓ボタン、マイチェンでしっかり対策されたね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 06:13:10 ID:6QM4EEqqO

もしや貴方はチェンマイの人ですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:59:01 ID:9ffFDfInO

昨日、京都市内で右ハンドルのSクラスを見ました。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 10:32:11 ID:ia4nbr4m0

>>749

そうそう。オレは前期だけど、どの窓のスイッチがどれかブラインドタッチでは
非常に探しにくかった orz

対策後は、ちゃんとくぼみも付いて、押す、引くのアクションに変更されたしね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 13:39:56 ID:WWuPUYMD0

>>751
京都は細い道が多いから右ハンが多いのかもね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 22:30:23 ID:1QOG6mWI0

今日から俺Ｓユーザーになりたい（注目）ので心構えを教えてくれ
西川のりおはタワーパーキングに入らない贅沢がええとか言ってたがこういうユーザ目線の心構えの言葉を頼む

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 00:00:53 ID:kPzmDjon0

トランクにひっかき傷を作られても
ボデーに当て逃げされてパネルが凹んでも
凹まない心構えが必要だな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 01:55:53 ID:0XxVmo4EI

なんていう自演？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 02:14:02 ID:xeZD1a0B0

>>754
タワーも別に入るが、車庫入れ時にエンジン切り忘れると偉いことになるんだよ
だから自走しか入れない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 02:14:53 ID:xeZD1a0B0

>>754
因みに、SなんてLでもそんなに大きくないですよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 05:01:57 ID:a23btDnh0

日本の道路・駐車場事情を考えれば
5mを超える車は充分大きいよ
規格外サイズ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 07:03:08 ID:clORFCmMO

そんな事ないよｗ
長いったってたかだか10c15cmの違いじゃん！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 11:56:54 ID:xeZD1a0B0

そうそう、道路事情的にはなんにも問題ない。
FFや4WDの大きめよりずっと取り回し良いし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:34:00 ID:ygwtdIXw0

大きいけど取り回しは良いですよ
ｗ１４０の時とは随分変わりましたね。
国産車感覚で運転できます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:27:26 ID:cZYy6Q+I0

ベンツが小回りきくって知らないのは、脳内所有者だな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 18:52:30 ID:Vus3viMvO

なんで大きいのに小回りきくんですか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:18:24 ID:clORFCmMO

皆が思ってるより大きくないからｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 02:49:07 ID:Az09Rn6r0

S350（ゆえにショート）に乗ってるが充分でかいｗ
しかも、ガラの悪いところに停めておくと10円玉パンチくらう
Eクラスに乗ってたときにはそんなことなかったのに…
やっかみにあっていることをもっと自覚した方がいいと思った

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:20:39 ID:rRQtkXlOO

取り回しは、国産のＦＦ中型セダンより良いことは知っているが、
駐車場や世田谷の住宅地辺りの狭い道は、やはり絶対的な大きさですからねぇ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 06:29:05 ID:8HTpmTTS0

>>766
筑豊のことかぁぁぁ！？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 11:40:19 ID:qMEdHI2kO

所詮セダンは狭いよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 18:40:55 ID:SRxYvaha0

>>764
ハンドルが切れるから

大きくないと言ってるのは脳内。
絶対的なサイズはやはり大きい。
同サイズでハンドルが切れない車に乗ればよくわかる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:17:21 ID:qMEdHI2kO

>>770
お前どんだけチキンなんだよｗ
80年代5.9m以上のフルサイズキャディに乗ってた人にとって、
現代のSクラスは超楽チン車なんだけどねｗ
あの頃に比べれば道路も駐車場も広く成ったし。
アメ車に比べればクラウンなんてまるで大衆車だったからなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:15:49 ID:Az09Rn6r0

東京の世田谷とか練馬に住んでいるひとなら、道路が大きくなったなんてとても言えない。
道路が大きくなったって堂々と書けるのは、名古屋人くらいじゃない？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:43:45 ID:Vtli+PrE0

な・ご・や　はえ～えぇでぇ～♪
み～ちがひろいがねぇ～♪

か

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:43:46 ID:K9o0sJr8O

名古屋人キャデラックとか好きそう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 01:19:01 ID:XqdbQI4cO

>>772
何時も通ってる家の周りなら片側2cm位有れば余裕で通り抜けられるだろ？
始めて通る時は緊張するが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:08:01 ID:Vtli+PrE0

片側2cmの意味がわからん

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 02:09:10 ID:Vtli+PrE0

2cmじゃちんちんも入らんよ
伸縮するシリコン製の穴か何か？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 04:03:55 ID:XqdbQI4cO

運転苦手な人が居る見たいだね。
一回ロールスかベントレー所有すればSクラスは色んな意味で普通車感覚で乗れるよｗ
あとはBMWとかがやってるドライビングスクール行って、
パイロンスローラムとかスキッドパットなんか体験して来ると上達するよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 05:07:01 ID:DnIRShhy0

ロールス脳内所有したことがあるのね。

ファントム所有したことがあるけど
自分で運転なんて、敷地内で遊んだだけだわ
おもしろくもねえ
運転しにくい
後ろにの為のもんだありゃ

Sもロングはそうなのかもしれないけど
まあ、基本自分で運転する車でしょ？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:23:05 ID:K9o0sJr8O

Sてショーファードリブンでしょ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 11:46:40 ID:ZMa02UcU0

そんな乗り方してる奴は日本には、ほとんどいない。
ほとんど運転手がオーナー。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:14:18 ID:OLOLJekK0

>>778

そりゃ慣れれば普通に運転できるさ。MINIとの2台体制だったときもSって運転しやすいなと
思った。が「絶対的」にはでかいよ。渋谷西武の駐車場のスロープをこすらずに上るのは
結構大変ｗ　行ったことある？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 13:28:27 ID:OLOLJekK0

>>778

BMWドライバートレーニングはオレも行きましたよｗ
一番基礎的なヤツだったけど。

あれで特に車輛感覚が磨かれたとは思わないが、運転はうまくなったかもしれない。
BMWでDQN運転しているやつはあとを立たないが、BMWみたいなクルマこそ
スマートに運転してもらいたいもんだよね。

講師は萩原、佐藤（久美）、五味、の各氏。
ドラポジ、ABS、DSC体験、定常円旋回→スピンモードへ→体勢立て直し
スムーズなスポーツドライビングの練習まで。
FSWにて。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:40:13 ID:XqdbQI4cO

>>782
西武はライバルなんで行った事ないねｗ
使うのは日本橋方面だから池袋自体テリトリーじゃないし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:52:28 ID:OLOLJekK0

いや、池袋じゃなくて渋谷店ｗ

日本橋高島屋の新館駐車場のスロープも結構、横幅がきついが
西武渋谷ほどじゃない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 14:59:51 ID:XqdbQI4cO

>>785
あぁ、渋谷の西武は本当入った事ないわ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:23:50 ID:Zi2GEzuj0

京都の河原町と烏丸との間、四条通りから下がる道で交差点が微妙に
クランクになっているところがあるけど、あそこは気を遣う。
フェラーリだと通れん。てか、通れるのかも知れないが通らない。
フェラーリ、駐車場でパレットに乗せてくれと言われた時には気を遣った。
ぎりぎり手前で止めてパレットに乗るか自分で確認して左右3～4センチの
余裕はあったのでパレットに乗せたけど。F1はドアを開けるとニュートラル
に入っちゃうし、ウィンドウを開けて身を乗り出してもタイヤは見えなから
ドアミラー下げて確認するしかないし。
Sクラスは車幅よりも長さが気になるかな。
てか、最近は車を運転するのが面倒になってきた。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 20:56:02 ID:8RgFbyJgP

ttp://autoc-one.jp/mercedes-benz/s-class/report-392013/

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:29:15 ID:OLOLJekK0

Sは思ったより大きくないので、運転しづらくない…
という論調があるが、オレは違うと思う。

Sはやはり、絶対的には大きい。

つまり、乗っていく場所は微妙に限られる。
当然、車庫に入らないなんてのは論外だが、細い裏路地ばかりの街に乗っていくのは
憚れるし、駐車場が狭いところもNG

理想的なのは、自宅も周囲の道路も含めある程度、スペースに余裕があり
乗っていく場所は、ちゃんとした駐車場が完備されたところ、
たとえば大手百貨店や一流ホテル、そして会社（事務所）との往復。

あんまりSに万能を求めるのは違うと思う。
そういう意味で、Sとは別に、コンパクトなクルマを足グルマにしておくのが
一番いいと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:48:30 ID:XqdbQI4cO

>>789
大きさは感覚の問題だから議論する意味はないみたいね。

貴方の様な環境の人はEクラスにすれば良いんじゃない？
Sクラス持ってるのにコンパクト車乗ってる時に事故に合ったら後悔する事に成るかもよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 21:57:27 ID:OLOLJekK0

オレがそういう環境とは一言も書いてないけど。
東京都港区在住なので道は充分広い。
でも、セカンドカーも必要だよ。
Sでどこでもいこうとすると、都内では不便なシーンが沢山ある。

それから、Sだから安全、コンパクトカーだから安全じゃないってのは
一昔前の常識では？
コンパチビリティも考えられているから、Sの方がぶつかったときにより
つぶれ代を大きく取っているし、昔みたいに「自分だけ助かればいい」なんて
設計にはなっていない。

コンパクトカーといってもドイツ車なので、安全性はとくに問題にしてない。
それよりも、Sに乗っていようがいまいが、安全じゃない運転をする方が
あぶないでしょ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:41:36 ID:Zi2GEzuj0

自分もコンパクトカーを買った。
買うときにはセカンドのつもりだったのに、メイン使用車になってる。
Sクラスはとりあえず持っている車になってしまった。
若い時ほどは車に興味が無くなってきた。
若い時には興味あるけど買う余裕なし、歳をとって買う余裕は
できたけど、実際に買ってみると使わない。電車の方が楽だし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:48:38 ID:Dn6pZoNc0

神戸人なので渋谷西武の狭いとこの通行画像頼む　

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:18:49 ID:XqdbQI4cO

>>791
リムジンとか持った事無いの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:48:40 ID:q9DTkwYD0

ID:OLOLJekK0の方が筋が通ってるな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:53:53 ID:LNC/Ty6E0

Sはデカイよ。
Ｗ２２１乗ってたけどどうも好きになれんので、
Ｗ１４０Ｓ５００ＬとＲ２３０を買ったよ、普段はＲ２３０ＳＬ５００ばかり。

>>791
ドイツ車かぶれですか？
港区在住とかどうでもいいこと書いてるけど自慢のつもり？
港区でしか乗らないってことで港区在住とかどうでもいいウソ書いてるの？
それならチャリ十分じゃないですか？
それとも調子こくためにＳに乗ってるのですか？

>>792
確かに電車のほうが都心は楽かもれないですね。

若くても乗っている私のような成金変わり者もいます。
２７歳で田舎でこんな車乗ってるので浮いてると思います。
調子こいてメルセデス乗ってます。
Ｗ１４０車検で｢１７０万掛かりましたが最高です。
家も車も別荘も買ったので後は嫁さんが欲しい・・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:05:37 ID:H4OGshJ7O

Sclass　AudiS8 パナメーラ　
ではSclassがだんとつで乗りやすいでしょうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:02:51 ID:x9GBX6KfO

家に有る車ではＳクラスが一番小さいからなぁ(汗
スポーティーな走りだし大きいと思った事無いなぁ
ミニバンに比べて室内が狭いし。
リムジンは鰻みたいだからキャビンの大きいセダンが欲しいな。
Ｓクラスのワゴンも欲しいな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:16:01 ID:bUfR3t9R0

>>794
職業は運転手ですか？ｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:23:16 ID:rxkiVojq0

>>796

>ドイツ車かぶれですか？

yes

>港区在住とかどうでもいいこと書いてるけど自慢のつもり？

no

>港区でしか乗らないってことで港区在住とかどうでもいいウソ書いてるの？

no

べつに港区から足立区や茨城県に乗っていくこともありますが…
ちなみに春日部市で10円玉パンチに合いました。

>それならチャリ十分じゃないですか？

持ってません。普段は徒歩＆電車が多いです。
毎日10000歩目標に歩いてます。

>それとも調子こくためにＳに乗ってるのですか？

ある意味、そういう要素がないとSなんて買わないのでは？
実用ならEで充分でしょう。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:27:18 ID:rxkiVojq0

>>793

ぐぐったらこんなブログが…

ttp://homepage.mac.com/yoichirot/iblog/C936425828/E20060404085603/index.html

渋谷周辺　西武百貨店の駐車場
西武百貨店の駐車場は都市生活者の皆様ご存知の通り、少々細めの螺旋状スロープを昇って行く
タワー式駐車場なのだが、狭くて大きく曲がる箇所が多い。各階を繋ぐ螺旋状のスロープの壁面
には無数のすり跡が残る、ある意味難所だ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:30:34 ID:rxkiVojq0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/177323/blog/3714165/

渋谷西武では底も擦るそうです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:34:17 ID:x9GBX6KfO

>>800
10円玉パンチってどんなやつ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:01:43 ID:kXJtOg6bO

>>796 ポンコツW140に乗ってる以外はオール脳内だな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 02:10:47 ID:rxkiVojq0

>>803

とっても痛いやつです。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 06:37:54 ID:bUfR3t9R0

確かに泣きたくなる痛さだｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 12:55:56 ID:S/T/5N61O

W221の車検はﾃﾞｨｰﾗｰでいくらぐらい掛かりますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 14:17:48 ID:g9imwrOf0

一回目の車検で
自賠責22470
重量税63000
検査機器利用料9000位
車検代行手数料6000位
2年点検30000位
ブレーキフルード交換8000位

トータルで14万位です。
走行距離が多いともっとかかるかも。
ツーリングサポートプラス15750、これはいらんでしょう。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 16:47:41 ID:S/T/5N61O

Ｓクラスを長い間、過走行になるまで乗るのは難しいのでしょうか？
Ｓクラスが似合う人間ではない私もいつかはオーナーになって大切に乗り続けたい憧れがあるのですが…。
３年ごとに乗り換える財力なんてありませんしorz

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 17:02:43 ID:Qr/BhwkO0

Sクラスが偏在しているのは確かだろう。

我が家のある新京成沿線の住宅街だと最寄のSクラスは徒歩10分にある歯医者さんのS550L。
一方港区の一の橋交差点あたりから六本木ヒルズの間だと信号待ちだけで複数台みかけることも。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:23:41 ID:MBglYCNx0

リチウムイオン電池の容量などから、ブースト機構が働くのは最大で5秒間。
加速時には瞬間的にブーストするが、すぐに終わってエンジンで走るようになる。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=fe0d8493-16c9-4f87-92f7-61b4000d3ebb

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:42:05 ID:H4OGshJ7O

いま歯医者は貧乏だからSclassなんて乗れないよ　
Cでも苦しい

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:08:42 ID:x9GBX6KfO

>>809
新車がもう一台買える位の金は掛かるよ。
経費で払えないと厳しいと思うよ。
車好きで自腹で乗るならポルシェとか趣味性の強い車にした方が良いでしょ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:39:59 ID:kXJtOg6bO

高級セダン全体に言えることだが、カッコよく乗りたいなら1回目の車検までに買い換えるべき。
3年以上落ちたセダンはもうDQNに任せるしかない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:53:54 ID:x9GBX6KfO

>>814
ま、モデルチェンジするまでは良いんじゃない？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:00:22 ID:/Akd6rAv0

Ｓと違うけどリアルベントレーオーナーって上海でしか見たことないんだけど東京にいる？
日本だと浜崎あゆみの通勤車に使ってるくらいしか知らないんだけどさ　後華僑か韓国人のビルオーナーとか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:02:38 ID:g/HdzRLMO

腐るほどいるだろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 01:50:11 ID:zYCbLR0w0

小回りは効くが、ロングの場合ホイールベースが長いので、
横っ腹を擦らないか気を遣うシーンが多い。

おまけに長いのは長いから、駐車場で前の車とのスペースに気を遣う。
狭いと、切り返し切り返し入れるしかない。
入ったのはいいが、当然はみ出る事も多い。
幅はそうでもないんで、乗り降りは普通。

温泉宿に行った時、駐車場が狭くて停められずに困った事があった。
キャンセルして帰ろうかと思ったが、宿の人が駆けつけて来て、
専用（？）なのか特別な駐車場に入れてくれた事がある。
そこには、SクラスやEクラスなどが停まってたから、
高級車専用なのかもね。帰るときは女将をはじめ10名ほど車まで来て、
並んで見送ってくれたw

待ち乗り実用的なのはEクラスだな。
そういう俺は、E63が街乗り用。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 02:36:52 ID:g/HdzRLMO

Eクーペがいいよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:42:39 ID:UScU/h7rO

>>819
一昨日見て来たよ、
かっこいいね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:51:08 ID:S8nsCPrE0

>>818
> おまけに長いのは長いから、駐車場で前の車とのスペースに気を遣う。
そうそう。
全長は変わらないから。

大きくないと言い切っちゃうやつは、車の所有以前に、状況がわかってないんだろうな。
一般的な空間認知能力があれば、ちょっと考えればすぐ分かることなのに。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 04:21:24 ID:UScU/h7rO

>>821
バスに比べりゃ全然小さいぜ？
あんたはEクラスは小さくてSクラスはデカイって言うのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 04:37:32 ID:ZAGMGlPJ0

Eクラスは標準的な大型乗用車車のサイズであり
（Sクラスに比べると）小さい
Sクラスは標準的な乗用車のサイズを超えた5m以上の長さがあり
（Eクラスと比べても、その他の多くの乗用車と比べても）大きい

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:43:48 ID:UScU/h7rO

>>823
因みにアンタの定義だとハマーやミニバンはどう言う扱いに成るの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:03:43 ID:MiSmz/EC0

3年だと愛着が沸いた頃なんだよな
今は保険の保障プログラムがあるんじゃなかったか？3年以降も

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:08:30 ID:MiSmz/EC0

駐車場で困るのはぶつけられる心配だけ
立体以外ならまず入る
頭が若干はみ出すが、気になるほどではないよ。
取り回しは楽だから、狭い道も問題ない
絶対的に狭い道なんて普通の人は運転するケースが少ないよ
その場合は国産中型でも辛いし同じことよ
とにかく今まで乗ってきた車の中で一番運転しやすいね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 11:45:47 ID:WFRWnwsB0

要はＳはお買い得ってことだね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:27:30 ID:TCD8lLD10

国産だって５ｍ超える車が有るご時世に
Sがデカイとか言ってる奴って何時もの工作員だろw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 12:45:32 ID:UScU/h7rO

工作員の新たな手口だったのかｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 13:03:22 ID:rahqEQL90

またトヨタ工作員か

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 15:17:17 ID:ZAGMGlPJ0

>>828
国産だって5m超えるのはデカイだろｊｋ
本当にいつもいつも馬鹿の一つ覚えだな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 16:52:24 ID:UScU/h7rO

>>831
黙れ短小野郎！

833 ： ◆NHi28FfuEI ：2009/10/03(土) 17:13:32 ID:BvJ5Iws7P BE:283581465-2BP(3431)

エンジンがかからねー。

正確に言うと、エンジンがかかる時とかからない時がある。
セルは廻ってるんだけどね。。。
けっこう良くあるトラブルらしい。

昔のメルセデスはオートマチックが欠点で、
ガレージにオネショよろしくオイルの染みが付いたものだけど、
いまのメルセデスはエンジンそのものが弱み。

まだV8だからマシなんだそうだ。V12はよく壊れるらしい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 18:46:19 ID:S8nsCPrE0

>>831
> 国産だって5m超えるのはデカイだろｊｋ
まったくその通りだな。
相対的にでかくないとでも言いたいのだろうか、あのバカは。

物事の本質が見えなくなってるバカは、Sクラスに乗る器ではない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:27:48 ID:UScU/h7rO

>>834
アンタどんだけ短小なの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:46:20 ID:h1MrOVZ1i

マイナーチェンジしたけど、売れないみたいね。
為替円高なのに、日本の価格設定たかすぎ。
アメリカなら3分の2の価格だぞ。
プジョーは日本で値下げを始めたが、ベンツも考えないとね。
1ユーロ170円のときに値上げした価格よりあげるとはどういうこと？
そりゃ売れないわな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 19:53:42 ID:qX0B8U4/0

S350は少ししか値上げしていないのに、メインのS550は値上げしすぎの
感じがある。
そのへんからして、今のメルセデス・ベンツはちょっとKYかと思われる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:25:28 ID:zYCbLR0w0

>>826
都心のコインパーキングとか、人通り（自転車の違法駐輪含む）の多い駅前の道とかは、
やはり気を遣う。前に進むだけならともかく、細い道から細い道へ右左折となると、
ロングのホイールベースが気になるシーンも多い。

それにコインパーキングになると、特に駐車場から完全に前ははみ出すから、
前方の車の車庫入れの時に当たらないかと心配になる。
勿論、自分の車庫入れ時にも、前の車に当たりそうになって切り返し頻発。

出先の駐車場で心配なのは「そもそも入れるか」「収まるか」の両方が心配。

螺旋になってる駐車場は、ホイールベースが邪魔して怖い所も多い。
Uターンの連続になる自走式駐車場も、これまた曲がるのに時間がかかる。

5m以下の車なら、スイスイなんだけどね。

ロングの場合、行く場所に応じてセカンドカーは必要だと思う。
ショートなら意外にコンパクトなので問題無し。
（自分はW221のショートも保有した事がある。今はW221のロング。）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 23:00:35 ID:VRmyB4c10

ポルシェよりは良心的な価格ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:50:41 ID:15RgVKZEI

パナメーラも高くてまったく売れてないらしいね。即納車たくさんあるよ。
カイエンも結局V6の価格が比較的リーズナブルだったから売れたというのが通説。
高すぎると、逆に売れずに車種ブランドイメージ悪くなるから、気をつけないとね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:00:34 ID:WzTs+hNO0

高いから売れないんじゃない。かっこ悪いから売れない。
あれは928より短命に終わるね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:09:56 ID:ykEvugHVO

Audiは最近売れてるんか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:10:07 ID:mS6vlUJBO

>>838
心配性でネガティブシンキングな貴方の身体が心配だよ…
大腸癌に成るらしいよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:00:42 ID:pY4+LFDY0

>>816
コンチネンタルGTなら東京タワーの坂を一つ上って下りる途中飯倉交差点付近でよく見かける。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 03:52:37 ID:MSEpdwKI0

>>838
君の心配性は度が過ぎてるね、
Sクラスは大型車じゃなくて普通車なんだよ、
君は小型車に乗った方が良いよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:29:40 ID:7oFASxAG0

なんか日本でSに乗っていて「Sはでかくない」って必死で言っているやついるけど、
すり抜けるのに2cmあれば余裕って、ビバリーヒルズに住んでいるアメリカ人の前で
言ってみて欲しい。嘲笑されるから…ｗ

やっぱり本当はSクラスって、あれくらい広いスペースで走っていないとさまにならない
クルマなんだよ。道も広い、家も大豪邸。Sクラスだってこぢんまりして見える。
さらにアメリカの場合、駐車場は前から停めるのが普通だからリアビューカメラなんていう
装備もいらない。

アジアの道も狭い島国であえてSみたいなでかいクルマに乗っているんだから
その自覚があって乗ってないとかっこわるいと思う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:54:48 ID:mS6vlUJBO

>>846
ミニバン乗ってる奴に言ってやれよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:31:16 ID:+Y86vpYS0

>>845
貴方はSクラスに乗ってるの？
実際、ぶつけそうになったこととか皆無？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:52:27 ID:heP3c+vZi

乗ってる。
パークトロニックのおかげで、ぶつけそうに
なったことは皆無。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:02:58 ID:HlXOZ81A0

>>846
外国かぶれ君～　で何？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:40:04 ID:p2vBBXIl0

大きいと思ってもいいし、普通だと思ってもいいし。
もうちょっと面白いネタに変えましょう。

覚えているとナイスなボイスコマンドってある？
　リアのスクリーンを動かす時にしか使っていないので。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:48:19 ID:kIKV8V350

>>845 >>847
小学生かお前らｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:52:41 ID:OGSsz/B10

>>851
覚えているとナイスなボイスコマンドってある？
ジタク
ナビ画面で言うと自宅を目的地に設定してくれます
便利ですよ。
最初に登録しておく必要がありますけどね。
べん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 15:54:17 ID:MyknN2Qu0

>>848
W116から乗り継いで来てる。
Sクラスは時代によって大きく成ったり小さく成ったり繰り返して来てるでしょ、
W140の時代が一番大きく感じたね。
セルシオがバカ売れしてからは都内の駐車場も広く成ったから、
W220に乗り換えた時は正直小さく感じる程だった。
今有るのはハマーとベントレーの他数台みなSクラスより大きいから、
Sクラスは走っててぶつけた事も一度も無いよ。
停めといてやられた事は２度有るけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:51:03 ID:snf2NkI30

ここは脳内オーナーの集まりか？まともなレス一個もないし・・・
所詮２ちゃんなんてこんなもんか。
書いていて恥ずかしくないのか？
駐車場に止まってるのを見て想像で書いてるのばっか。
まあ馬鹿が威張りたいだけで書いているだけだろうから、
そんなの乗ってなくても見ためで誰でもかけるちゅうねん。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 18:41:13 ID:vmkkLe2j0

>>854
いくらいろいろな車を乗っていても、相対的な感覚でしかものを言えないのですね。

自分の経験がすべてではありません。
世の中には5ナンバーサイズの車、というのもあるのですよ。

もっと世間を知ってから口を開きましょう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:06:35 ID:heP3c+vZi

>>855が一番脳内っぽいとかんじるのはオレだけか？w

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:33:57 ID:H7AHGA2K0

お前だけだな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:51:15 ID:4rujXzQlO

もうこんな大きな車のらずにみんなコンパクトカーのろうよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:11:15 ID:0GV54nf20

久しぶりに自作自演大王向日葵◆NHi28FfuEIの書き込みを見たｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:24:29 ID:YXd3XMym0

>>845
大型でも普通でもどうでもいいんだよ。
現実にそんな駐車場はごろごろしてるんだから。
困ってる俺が言ってる。なのでE63もあるので別に構わん。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:54:06 ID:wK8qzWqxO

>>861
大腸癌で死ぬぞ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 02:57:16 ID:2uL9see40

Sとカイエンで２台持ちってどうかね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 03:40:33 ID:R1kabyUzO

マジレスすると、カイエンもレンジもモデル末期で中古価格が安くなってきて、そんでDQNが順調に増えてるから、いまさら乗れないよね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:48:58 ID:ufmZy2/8O

見栄棄ててＳからＣに乗り換えた。

目茶苦茶使い勝手が良い

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 09:57:02 ID:LufJFT8h0

メルケア切れた直後にエンジンストップ。
クランク角センサー死亡との事。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:42:27 ID:H7AHGA2K0

まるでソニータイマーだな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 11:06:39 ID:2cuRYM5y0

>>862
病気恐怖症なの？死ぬの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:28:05 ID:qnFk/jjI0

ブラバスコンプリートのｓはメルセデスのディーラーでメンテナンスできますか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:05:10 ID:iB3h/TqS0

>>866
何とかクレーム付ければタダで直してくれるよ。

>>864
開園も連子もミーハーの乗る車だから、どっちもおいらは嫌いだな。
なのであまり見かけないＷ２２１前期とＧＬ乗ってまつ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:03:30 ID:wK8qzWqxO

>>868
何を言ってるんだ！
アンタが大腸癌なんだよ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:38:03 ID:2cuRYM5y0

>>871
最近検査受けたけどガンとか無かったよ。心配性？
あんまり病気になる、病気になるとかいって
病気のことばっかり気にしてると
ガンになるから気をつけた方がいいよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 04:58:00 ID:HrddLyEV0

中古で現行のS550AMGパッケージ欲しいけど
500万ぐらいになるのには２年ぐらいかかるかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:10:13 ID:LLdxm9r3O

>>872
占いで出てるんですね、
癌には気を付けて下さい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 05:50:11 ID:UXyH60Un0

まー、車をぶつけないように気にするのは（相手もあることだし）
普通のことだと思うけど、気にしたくらいで癌になるとか言うのって、
正直異常だろうね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 13:58:03 ID:rVAtlS1fi

ていうか、大抵の場合、他人が病気になると願う&心配するひとは
自分にはね返ってきますので、お気をつけあれ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:42:54 ID:LLdxm9r3O

>>875
実際去年取引先の社長が大腸癌に成って闘病中なんですよ。
彼も日本橋でS乗ってるんだけど心配性でEも持ってて、
私がSで行く所にE乗って行くんですよ。
Sで行ってこすったら（余裕なんですけどね）Eで行けって何度も言ってるんですが、
彼と酷似してるんですよね…
毎年検診は受けてたんですけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:07:56 ID:ZVShj6/80

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 01:54:06 ID:wK8qzWqxO
>>861
大腸癌で死ぬぞ。

↑
どうみても唐突にこんなこと言い出す人がおかしいと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:53:15 ID:GSONW7rKO

Sのハイブリなんて乗ると電磁波で脳腫瘍になって死ぬぞ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:15:31 ID:hcoXNM4A0

癌になっても進行が速い年は過ぎてるしｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:26:19 ID:frdr9oVY0

運転は運転手に任せてＳクラスって後ろに乗る車だろ？
こいつらはなんで擦るとかそんなみみっちーことで何を大騒ぎしてるの？
小さくて乗りやすい車なんていっぱいあるのに、
５Ｍ超えるデカイ車乗ってデカイだの小さいだの言って大騒ぎしてるバカども
ばかりスケールの小さいやつばかりだな。
そんな奴は軽トラでも乗ってろ。
見栄張って乗る位なら運転手ぐらい雇えよ。

882 ：ソン・テジャク：2009/10/06(火) 22:37:38 ID:lbuGmy7l0

ニューＥクラス
どうみてもプレミオをパクッてるよな・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 23:32:07 ID:qXsVruws0

>>881
乗ったこと無い人がオーナーを煽るのはどうかとｗ
Sは基本ドライバーズカーだな
疲れたら後ろもありだが、５メーター２０センチはそこまで広くはないよ
キミは軽自動車になれてるからそう思うのか知らんけど
小さい奴に文句言われる筋合いはない
人の乗り方に文句を付けるのはこますぎｗｗｗｗ

884 ： ◆NHi28FfuEI ：2009/10/07(水) 00:07:41 ID:ZKvfuuIJP BE:132338827-2BP(3431)

>>882
いま、代車で来てるけど、漏れ的には日産ティアナ？に見える。
特に後ろ姿とか。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:24:58 ID:B0IcTnuMO

>>878
今時煙草吸ってる奴には肺癌で死ぬぞ！って言わないと止めないでしょ、
ま、それでも止めないだろうけど。
馬鹿な奴には唐突に脅すのが効果的なんだよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:41:29 ID:qrw4FTh00

効果的と思ってるのは、たぶん言ってる本人だけ。
お前、浮いてるぜw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:43:18 ID:hL0EPxxY0

>>885

話が全然見えません？

なんでクルマのでかさを心配すると、大腸ガンになるリスクがあるの？
喫煙が肺がんのリスクを高める可能性と比べて、いったい何%くらいの可能性になるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 01:47:01 ID:Vl6SHquR0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/ME/S019/F004/M004/G005/

http://autos.yahoo.com/2010_mercedes_benz_s_class_hybrid/

７９２万でアメリカだと買えるのか
日本は１４００万
これ見て買う気無くした

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 02:04:41 ID:hL0EPxxY0

日本仕様はロング、セミアニリンパッケージ、スライディングルーフ、諸々が標準だから
それも勘案汁

ロング代 150万円
セミアニリンパッケージ 100万円
スライディングルーフ 20万円
コンフォートパッケージ 16.8万円

これらの装備の合計額 286.8万円を1405万円から引くと約1118万円。

アメリカでのS400 ハイブリッドの価格 792万円との差額は326万円。

今の極端なドル安の状況も考えなくてはな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:11:19 ID:AWNXT0CBO

>>889
それに日本法人の英語屋社員や外人達の経費が乗っかってくるから日本の価格は高くなるわな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:19:43 ID:hL0EPxxY0

元々、ハイブリッドはアメリカ向けの企画だし、日本では社用車としての使用が殆どだから
左ハン、ロングのみの設定になった模様。
数があまりでないということは、それだけ一台あたりの利幅もとらないとってことなんだろうな。

S350と同装備なら1200万円くらいで出せそうだが。（それでもHVとしては高いけど）

要するにLS600hLを買っているひとたちに、ベンツにもHVがあるよと、とりあえずは
アピールするためのクルマってこったな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:58:18 ID:N7vsK5Z60

藤トモも乗った…
http://www.hobidas.com/blog/tipo/fujitomo/archives/2009/10/s.html

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 02:56:21 ID:ELWqkeF/0

>>891
まあ、本当にとりあえずなハイブリッド車だけどなｗ
ハイブリッドが魅力的な物になってないから
装備を上げるしかなかったという印象

価格差もそうないし550ロングのがいいな
だってそう思わないと社用車としてハイブリッド出る前に550ロング買っちゃったのが悔しいじゃないか･･･

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 04:03:45 ID:G6buwTX40

ダイムラー社に電気扱わせると発火しそうで怖い。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 02:30:49 ID:FjvikxGZP

ttp://www.motordays.com/news/articles/sclass_hybrid_e250cgi_news_20091008/

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 13:34:10 ID:PdtGH5nl0

マイナー後Sクラスのドアミラーウインカーデザインをまた日本車にパクられるんだろうねｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 20:30:05 ID:s/6Z9pjP0

ま、パクるとしたら、マイナー後のSL、CLS、SLKのデザインだろうがな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 21:51:55 ID:qCbw8/V/O

SLRの後継で新しく登場するSLSのデザインもぜったいパクられるよ。
かっこよすぎだもの。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:05:08 ID:1iz6SZPGO

AUDIのデザインパクっといてなにいってるの

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:35:41 ID:Trn2RERQ0

w221 ロリンザーエアロ　２２インチホイール　ブレンボディスクローター１００万付き
ダイヤモンドホワイト
だれか買わない？

弟は会社員だから乗れないって言うし、親父も自営業だけど車に興味ないから乗らないって言うし
オカンは軽自動車しか乗れないし・・・。ダチで買えるやつもいないし、知り合いに言っても派手すぎて・・・という返答。

ホイール　ブレンボは今、嫁ぎ先が決まりました。

現行ＣＬ物色中でつ。

>>883
どこでだれが乗ったことないって言った？
広くない？表現がおかしくねえか？
誰がドライバーズカーって決めた？
５ナンバーに比べ全長が５０ｃｍも大きくて全幅も２０ｃｍ近くでかいのに、
広くないとか日本語がおかしいし、これだけデカイ車よりデカイ車、日本車じゃほぼあり得ないのに
それほど広くないとかわけのわからない日本語使ってるし。

それに俺がどこで誰が軽自動車乗ってるって言った？適当にデタラメこいてんじゃじゃねーぞ小僧。

小さい奴って俺の身長？主語がないからわけかかんねー。適当なこと妄想こいて言ってんじゃねーぞ。

「Ｓクラス乗れる余裕があるのに、小心者の言うようなこというな。」といってるんだ。

上記質問に対し８８３は報告書提出願う。

以上、懐の小さい８８１でした。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:50:07 ID:1kqX6gY/i

>>899

つ 300SL

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 22:57:00 ID:Trn2RERQ0

>>894
確かに怖いでつね。
球切ればっかだし、日本車じゃあり得ないぐらい多い、
それとも勝手に変えたＬＥＤとの相性が悪いのか、
でも純正と所も球切れ多いなぁ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/09(金) 23:29:22 ID:pIL0do/30

LEDでタマ切れなんてないよｗ
W204乗っていたときは、ハイマウントストップランプがしょっちゅう球切れしていたがｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:30:48 ID:818l8bFJ0

SLSのﾃﾞｻﾞｲﾝをﾊﾟｸるのはﾚｸｻｽSCだろｗ
ﾄﾞｲﾂ車をﾊﾟｸらないとﾃﾞｻﾞｲﾝ決まらない会社なんだからｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 03:40:53 ID:GWWeKdu5O

この業界パクってパクられてなんぼ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 04:49:30 ID:/gDOfnH+O

パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク
パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク
パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク
パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク
パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク
パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 09:25:49 ID:Ilhj5f0x0

>>900
うるせーんだよ
調子に乗るなっての

それはともかく、現行はドラポジなど考えてもドライバーズカーだと感じるがな
先代はもっと左によってたし、足回りも若干ゆるゆるではないでしょうに
まぁ好だからロリンザでも叩かないから安心しなよ
デブちん

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:05:06 ID:0TQSWkVX0

>>907
チンカス臭いぞおまえ、ちゃんと洗ってこい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 14:46:39 ID:SOM5DiNz0

さすがにSクラスに乗る人達は、品格が違うな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:06:58 ID:Dp2h/A2g0

ですからSLSは300SLへのオマージュですってばｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 01:08:48 ID:UKl6rmp70

どっちにしても日本の価格設定高すぎ。これじゃあ売れないよ・・。

そろそろ次期Sクラスの情報も入り始める頃かな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 06:00:24 ID:D3LVs0v/0

W221の出現がつい昨日のことのようなのにもう次のSクラスなのか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 08:19:16 ID:OsxEqr4AO

SのスタイルはW140以来不作続きだ。早く生まれ変わって
豪奢さや活発さ、親しみやすさやスポーティーなイメージは他車に任せ、
簡単に陳腐化しない機械らしいデザインに戻してほしい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:11:28 ID:GZ+445de0

それはない
W220が駄作だったくらい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 12:47:34 ID:is2qWd0k0

最近あんまり街で見かけなくなったね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 13:45:12 ID:D3LVs0v/0

かかりつけのお医者さんはS550Lだったのだが診療所まで徒歩通勤になった。
理由は聞けないが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 16:00:30 ID:S/kKKDFnO

健康のため

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:37:43 ID:GpMcw0YG0

ロリコンうざす

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 12:17:50 ID:NO9Yejs20

なるほど、ロリンザ・コンプリートのことか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:29:31 ID:K7eV02Ug0

街を走っていたSクラスは不況で売却され中古車業者の車庫で眠りについた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 13:40:20 ID:121V3x8P0

たしかに減った気がする。
そのかわりレクサスLSをよく見る。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:16:47 ID:68HGzAM2O

工作員ウザス

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:23:19 ID:I3rbtq7ui

S350売ってHS250hにした。
後悔しているようなしていないような…
ホテルの玄関に乗り付けた時の「どうだ！」って
感じがなくなったのはさみしい。
ヤナセとの付き合いが一時的になくなったのも心苦しい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:53:25 ID:VMoMXxxiO

hs笑

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:57:09 ID:UmwY6rR5O

山瀬

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 20:51:05 ID:72mWXeD4P

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedez_sclass_hybrid/419/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:05:27 ID:wWuBKY910

>>907

何が調子に乗るなだよ！ぷぷぷ

馬鹿の一つ覚えみたいにドライバーズカーしか言ってないけど、
他の質問にも答えろよ！！
馬鹿みてーにどこの雑誌にも書いてあることうけ売りにして、
ドライバーズカードライバーズカードライバーズカードライバーズカー、
他の質問にも答えてくださいね。単細胞生物ちゃんにしては良くできましたでちゅね。

さぞ暇だから毎日、ここのぞいてるんでしょうね。
こう書いたから日にち明けて書いても無駄ですよ。うんこちゃん。肥貯めに帰りな。

>>909
すみません、品格がなくて・・・(^^ゞ

>>923
なんかさみしいでつね。
別にこだわりがないなら、HS250hでなくとも軽バンで十分でつよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 23:22:17 ID:Zp05tz+l0

>>927

ロリンザー、20inchのひとにはわかってもらえないだろうな、俺の「こだわり」もｗ

ドイツ車乗りの友人にも「ありえない」と言われてしまった。
ハイブリッド以外に「何か」があるんですか？　と。

逆にその「何か」にこだわって、時代遅れになりつつある気がして
俺はHSを買ったのだが…

単純にいばりがきかないのは寂しいと、売ったあとに思ったｗ

またベンツは買うだろうけど、もうSクラスは買わないと思う。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 04:05:05 ID:mQsJd4Fn0

レクサス工作員って定期的に集中して登場するけど、登場周期マニュアルってどんなんなってんの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:16:22 ID:m2Nklu/M0

状態の良い560SELが欲しいです＞＜

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 12:52:11 ID:NZmOAG70O

買えば？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:25:40 ID:i1tHuanl0

>>928

あなたのこだわりとは何ですか？
別にミーハーになる必要はないでつよ。

確かにメルセデスのＳクラスほどレクサス事態威張りがきかないでつよね。

ＬＳにしてもＳklassni

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:27:10 ID:i1tHuanl0

世間のひとから見ればＬＳにしてもＳKLASSに比べればうんこみたいなもんですからねぇ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 18:38:30 ID:EmPsybYRO

しかし２２１だせぇよな
現行ＣクラスでかくしてＳにしてほしいぐらいだ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:51:40 ID:hraMKWWS0

Eクラスを見れば次のSクラスはだいたいの予想がつく。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 13:07:25 ID:MgNoirbn0

今のデザイン言語は

Sクラス→Cクラス→Eクラス

と来ているから、

次のSクラスはまた全く別のデザイン言語で出てくるよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 21:26:16 ID:xjims8fR0

そうですよね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:08:34 ID:JwZH7uVI0

昔ならE→S→Cだったけど今は・・
現行はS→CまではわかるけどEは違うでしょ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 04:57:38 ID:RiDUDwmF0

顔は違うけど、弧を描いて前から後ろに上がっていくボディ側面中央のキャラクターラインや
フロント真正面から見て中央、リア真正面からみて中央にくっきりと折れ線が入っている
バンパーやボンネット、トランクリッドの処理はSクラスのデザイン言語だよ。
Sクラスみたいに大きな前後フェンダーは採用されていないものの
ポントンラインというリアフェンダーの張り出しも、Sクラスのフェンダーの
流れの上にあるとも言えるし。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 06:39:23 ID:Ua3lWBec0

今のSはマジでスタイリッシュでドライバーズカーになったと思います
ロリコンさんには受け入れてもらえなかったようですが、ドラポジも割と自然で、
運転手の位置ではないよね。足回りもゆるゆるしっかりの、しっかりが少し強調された感じもある。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 06:41:22 ID:Ua3lWBec0

eのデザインラインは完全にsDESUYONE.
なかなかeMOデザインだけならありかなと思える
シルバー以外が似合うという文脈はSと同じですな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:27:44 ID:F9+x/iOF0

ttp://www.classicandperformancecar.com/front_website/octane_interact/modelpicture.php?id=3845
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Mercedes_W115_front_20080701.jpg
ttp://s-klasse.ru/w116.jpg
ttp://image.www.rakuten.co.jp/garagecurrent/img1027479224.jpeg
ttp://img.motor-klassik.de/media/mdb/195033.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/W201.jpg
ttp://w124.hp.infoseek.co.jp/w124/photo/0791.JPG
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/457/454/1457454/p2.jpg
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/88/U00001920188L.JPG
ttp://www.zak-motor.com/data/1000005/item/100000000634/0001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Mercedes_S-KLasse_S_320_CDI.jpg/800px-Mercedes_S-KLasse_S_320_CDI.jpg
ttp://www.erst-japan.com/mercedes/car_image/image100000088.png
ttp://www.carsensorlab.net/common/images/transrate.gif
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/S-Klasse_W221.jpg/800px-S-Klasse_W221.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Mercedes-Benz_C_200_-W204-_ja-1.jpg/800px-Mercedes-Benz_C_200_-W204-_ja-1.jpg
ttp://blog-imgs-41-origin.fc2.com/p/h/o/photoshocks/2010-mercedes-benz-e-class-guard.jpg
検証してみましょう！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 07:52:35 ID:woqI1u+uO

>>939
その通りですね。ディテールに丸みを排除し始めた感はあるけど。
次期Sクラスはどうなるんだか楽しみだ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 02:15:40 ID:oTWHyb4OO

保守

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 12:59:20 ID:4cFJJOf40

ベンツの構造欠陥を否定　ゲオ創業者の遺族が敗訴

２００４年にレンタルビデオ大手「ゲオ」の創業者、遠藤結城元社長＝当時（５３）＝が死亡した交通事故をめぐり、
遺族が「車両の欠陥が原因」として、輸入・販売元「メルセデス・ベンツ日本」（東京）に約５億８８００万円の
損害賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁は２１日、請求を棄却した。

元社長らが降りて無人となった車が現場の坂道を後進した原因が最大の争点だったが、孝橋宏裁判長は
車の構造上の欠陥を否定した上で「後進し始めた時、シフトレバーはパーキングの位置に入っていなかった
と推認される」と指摘。事故後に調べた際、レバーがパーキングの位置だった点を「後進を止めようとレバー
を操作した可能性がある」とした。

ペダル式の駐車ブレーキについても「停車の際に十分踏み込んでいなかった可能性がある」とし、
遺族側の主張を全面的に退けた。

遺族側の弁護士は閉廷後「判決を読んで控訴するかどうか対応を検討したい」と話した。

判決によると、この車はメルセデス・ベンツの「ＳＬ３５０」モデルの右ハンドル車。０２年１１月～０４年１月に
当時のダイムラー・クライスラー社が製造した。

事故は０４年６月、元社長がこの車で初めてドライブへ出掛けた際、岐阜県瑞浪市の坂道で発生。

トランクの異常を示す警告灯がついたため、様子を見ようと元社長が停車し、妻と外に出た際に車が
反対車線側のガードレールに向かい後進。追い掛けて、開いていた運転席ドア内側に回り込んだが、
ガードレールに衝突した勢いで閉まろうとするドアと車体の間に挟まれ胸部圧迫で死亡した。

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102101000209.html

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 21:38:49 ID:CV9z9eQVO

今日後期みたけどおわったな
ダサすぎ
もうベンツがダサい時代がきたかもな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:01:45 ID:0eaLXdxqi

なんか厚化粧すぎなんだよな。
LEDはアウディ、マフラーはレクサスを意識してるし。
これまでもMCで若干の変更はあったが、ここまで他メーカー
に引きずられたことはなかったんじゃないか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:38:47 ID:+2w3Xdc00

645 名前：セルシオ２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ

「日本人はＶ８には勝てない」　　いい言葉だな。

帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。

この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな

ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:54:59 ID:sXS+VDPp0

>>948

まぁまぁ、LFAのエンジン音でもきいてみなはれ

http://www.yamaha.co.jp/news/2009/09102102.html

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:59:20 ID:+2w3Xdc00

61 名前：２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/21(水) 21:05:36 ID:ZXj2TXHI0
>>59
これトップギアって番組だろ？
このジェレミー（？）って奴の毒舌ぶりには笑わせられるぜ。
読み込み遅いから最後まで見てねえけどよ、
確かたかが東洋人のくそジャップがメルセデスを超える車（セルシオ）を作ったから
腹いせにマシンガンで撃ちまくるって奴だよな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:33:16 ID:5U00BoPF0

>>947
レクサス店員さん、当番制の工作書き込みお疲れ様です

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:35:49 ID:mjeKSDotO

批判されたらすぐレクサス工作員とかいってんなよバカが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:38:13 ID:1EaV3VR10

あ

954 ：947：2009/10/23(金) 00:27:32 ID:FZReq49O0

>>951

じゃ、いいかたを変えようｗ
こんなに無節操にけばくなったのは、ベンツ史上初めてなんじゃないか？

まさか批判しただけで工作員なんて言うなよｗ

202 211 221と乗り継いでましたが、最近売りました orz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 00:32:53 ID:1nQNo6qg0

そんなに変かなぁ？
別に気にならないけど・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 06:57:32 ID:skSSIoJh0

LEDはやっぱりアウディ発祥なのかね。
特にLEDウィンカーは非常に目を引く。
これまでの点灯の仕方が非常に野暮ったく思える。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 07:36:20 ID:+E+EJjrU0

奇抜さだけで取り入れたモノは数ヶ月もすれば駄作感じるものよなあ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:44:08 ID:UbF3dtaj0

>>951
まだ居たのか・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 12:51:01 ID:8ox171yd0

>>954
レクサス店員さん今日も工作書き込み乙ですｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:43:45 ID:FZReq49O0

>>959
まだ居たのか・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 12:13:21 ID:6DgGJbEq0

>>957
たとえばたとえば～？！
なになに～？！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 13:35:09 ID:9GIhn5ZSO

>>960
レクサス工作員乙
ヒュンダイスレで頑張れ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 14:49:12 ID:rR/dGj0g0

>>960
レクサス店員乙ｗ
いつもここのスレ監視して大変だねｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:28:42 ID:COd1LSHX0

>>960
業務で張り付いてるのか知らんがいつまでも工作してないで一台でも多くレクサス販売しろよ。
どうせ日本から撤退するだろうけどｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 15:36:19 ID:rR/dGj0g0

レクサス工作員大人気ｗｗｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:08:31 ID:C/umLD4dO

工作員の人気に嫉妬

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 04:51:46 ID:SVQ1ntf4O

なんでレクサスの店員さんはこのスレに粘着してレクサスを宣伝するの？
ドイツ車乗りはトヨタなんか論外なのわかってないの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:09:52 ID:75OYs7kJO

海外ではライバルとして認識されてるよ。
海外の自動車雑誌によく出てくるもん。

Eクラスの公道テスト時にはクラウンも引き連れてたからねぇ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 05:46:27 ID:SVQ1ntf4O

>>968
レクサス店員さんさっそくの工作レスありがとう
常に監視してるからレス早いですね
その「海外」は朝鮮半島や支那の話ですか？ｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:02:05 ID:75OYs7kJO

自動車雑誌の話→イギリス
Eクラスとクラウン→日本

イギリスと日本です。ご期待に沿えませんでしたかね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:26:45 ID:SVQ1ntf4O

>>970
あ～、金積んで無理にドイツ車と比較してもらういつもトヨタがやることか。納得。
でもレクサス店員さんは毎日大変ですね。
メルセデスやBMWのスレで宣伝活動なんて立派ですｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 12:41:36 ID:pUEsxLRNO

600乗ってるひと、なんで65AMGにしなかったの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:02:39 ID:75OYs7kJO

>>971
あなたこそメルセデスの工作員なのでは無いですか？

トヨタ・レクサスに関する書き込みを発見→工作員呼ばわりし、印象を悪くする。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:06:37 ID:wMRkNPTH0

ベンツとレクサス
乗った感じぜんぜん違うべ
ただ俺は腰が悪いから乗り心地がいいLSの方がいい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:03:13 ID:nBu7Cyw8O

おまえは腰以上に頭が悪いみたいだね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 16:46:37 ID:pEBf3Aso0

>>973
おまえさぁ･･･。
レクサスのスレでメルセデスの書き込み探して工作員認定したりするならまだしも
ここはメルセデスのスレだぜ？
レクサス工作員って他社工作員の存在を捏造するのが得意なのは知ってるが、
ここまでレベルの低い工作員は珍しいよ。
工作員の文字にも激しく反応するところもレクサス工作員そのものだ。
トヨタレクサスのライバルは国産車なんだからいつまでも居座らなくていいよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:04:02 ID:SVQ1ntf4O

>>976
このスレのメルセデスファンの総意だね
でもレクサス工作員はあきらめないよ
ゴキブリのようにしつこい

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:43:33 ID:75OYs7kJO

>>976
実は今日初めての新顔なんだ。
今日はもう夕方だから書き込まないが、先輩達に任すよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:13:36 ID:q/OY3V1M0

初心者マーク付けてりゃなにしてもいいと思ってるバカと同じ。
二度とこのスレの敷居をまたがないように。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 19:40:19 ID:akRuUvwK0

ベンツ乗ってる割には心に余裕のあるやつがいないな
まあ別にレクサス馬鹿にするのは構わないが
LS乗りはテメーら遅咲きの中途半端な野郎とは違って
組関係者多いから気をつけろよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:14:57 ID:3GINmLDCi

工作員、工作員連発しているヤツが一番、レ○○○を連発している
この事実w

サブリミナル効果を狙っているのか？
いわゆる逆スパイみたいなもんですか？w

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:16:35 ID:NCt56aifO

S65は何故右ハンドル出さないのかな？アルピナB7と比較検討中なんだが。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:18:59 ID:Viet3iqC0

940くらいまでは最近では珍しい知性あるスレだったのに
それ以降、昔ながらの雰囲気に戻ったね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 02:34:40 ID:k2Mtryg20

>>980
組関係者ｗｗｗﾜﾗﾀｗｗｗ
窮地に追い込まれた捨てゼリフがそれかｗｗｗ
心に余裕がないのはおまえらレクサス工作員だろｗ

>>981
レクサス工作員お疲れ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 06:43:33 ID:5soIiuhD0

禿同。
今時のリア厨でもそんなバカゼリフ言わない罠ｗ

そんなのでビビるとでも思ってるのか、
それとも、そんなのでビビった経験があるのか（←たぶんこっちｗ）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 09:02:02 ID:m8+jNHic0

↑
ヤクザ登場

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:06:33 ID:FMMEtXic0

でもよ中古ベンツ乗ってるヤツがいっちょまえにレクサス馬鹿にしてたら笑えるな
どうせ生活保護アパート雇用促進住宅住まいだろ
なに金持ち面してんじゃいボケ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:05:04 ID:1BMdckqkO

ついに中古ベンツ乗りの生活保護者に認定して見下さないと気がすまないところまできたかｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:27:54 ID:FMMEtXic0

事実やないけ
汚いベンツ乗って偉そうこいてるヤツにレクサス見下す価値はないんじゃ
外車かぶれが

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:45:36 ID:lqrqztkd0

ID:FMMEtXic0←釣り師確定だなｗ釣り針がでかすぎｗ放置でOK

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 13:54:19 ID:NCt56aifO

見栄でのるなら何故65か63にしない？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:21:06 ID:FMMEtXic0

あれ図星つかれて悔しかった？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 14:52:48 ID:1BMdckqkO

>>990
だなｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:07:53 ID:PnPzzR6W0

仮に工作員がここに常駐していたとしても、なんでそこまで必死で国産車のことを
卑下したりバカにする必要があるのだろうか？
もし自分の乗っているクルマに自信があって心に余裕があるはずなら
どっしり構えていられるはず。

きゃんきゃん吠えなきゃならないのは、実はものすごく恐怖心があるんだと思う。
ここまま、例のブランドが躍進してきたら、俺たちがこれまで支払ってきた
ベンツというブランドへの対価はどうなってしまうんだ？

という。

自信があれば、放置できるはず。

自信がないから吠える。

そのことをこのスレを見ていて感じた。

これから、工作員認定のレスが別IDで10個続きますのでよろしくｗ
↓

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:09:27 ID:PnPzzR6W0

それとね、このスレで工作員、工作員って連発しているヤツは、実はリアルオーナーでも
なんでもないから、例えばアンビエントライトは何段階の照度調節が出来るのか、とか
※ボタンにはどういう機能がアサインできるのか、なんて質問しても全然答えられないから…

面白いね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 15:31:36 ID:1BMdckqkO

>>994-995
お！ベテランのレクサス工作員登場ｗ
躍進ってｗ
韓国と中国で躍進してるだけなのにｗ
日本ではインチキ偽物として失敗のイメージが定着して日本から撤退の噂しかないのにｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:14:48 ID:/ln5rPZkO

だれか次スレ立ててくれないか。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:47:54 ID:PnPzzR6W0

>>996

同じIDでアンビエントライトの照度調節が何段階か答えてみそ。
ニセモノW221乗りくんｗ

ガレージに行ってキーひねって、ダイヤル回すだけでわかるぞ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:48:55 ID:PnPzzR6W0

結局、工作員、工作員、言っているやつは、単にこのスレを荒らしたいだけ。
勿論、リアルオーナーではない。
W221のオーナー限定のスレにして欲しいね、次スレは。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:53:33 ID:LeCJuARH0

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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