【HONDA】2代目(GE)フィット総合 Ver.46【FIT】
/!/{ / ヾ--r
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>>1 ___<_
> r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/ , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
 ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
/ /⌒ヽ,| ミ } ...| /!
レ l d _}`ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
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ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
|└-- 、__/`\-:、
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3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 20:54:06 ID:5QHaq20L0
.____
/\ .\
/ ※.\___.\
<\※ ※ ※ ※ _, ,_
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ<占拠。
─── ヽ_つ酒O
前スレでデフロスじゃ追いつかないからワイパーヒーターが有り難いって
言ってた人が居たんですが、ちょっと質問
フロントガラス熱線はタイマー式だからすぐに切れちゃいますよね
チマチマ押しながらやるんですか?
エンジン掛けっぱなしで給油するやつがいるとは驚いた
またトヨタの強クリープATしか知らないような奴が坂道で下がるとかアホ抜かしてるな
>>5 信じられないけどいるよ
奴らは一回爆発しないと解らないよ
デフロスで追い付かんのでワイパーヒーターと併用?
おいおい、ワイパーヒーターはワイパーブレードの雪や霜の固着を
除去する装備だよ。 タイマーは15分で切れる。
バッテリー容量低下になるから長時間の使用しないで下さい
って取説にも書いてあるよな。
ンダはAT時代からズルズル下がっていたのかw
旧フィットの電磁クラッチも酷いもんだったが、MTしか作れないメーカーなのかねぇ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:36:30 ID:5bSKwe690
フィット1.3Gハイウェーエディション
オプションはマットとバイザーのみで総額120万って安い?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:39:54 ID:f14NiGS6O
それより、信号待ちでクリープの強い車で、ブレーキベダルに足を乗せても進んでしまう車の方が困る
今日もオレのフィットHIDでハロゲン・ライトのメルセデスを煽ってやったw
>>12 極道とかヤクザだったら家に暫く帰れないぞw
HIDってもう当たり前だよなぁ
昨年末に中野駅近くでタクシーの運ちゃんが、ベンツのsono道の人に
引きずり出されてた。
暫く見てたんだけど、タクシーは無理矢理な割り込みにクラクション
鳴らしただけなんだぜw
駅前に交番あるのに、容赦なく対応しておられました。
助けてやれバカ
>>11 ブレーキアシストが強い方が好み?
俺は弱い方が自然なタッチで好きだな
軽の場合、エアコンのアイドルアップで進み出すケースは多々あるな
めい一杯踏み込む癖がある人には問題無いけどね
>>10 あり得ない程の値引き
諸費用を削りまくった?
詳細を晒してくれると有り難い
>>16 アメコミのヒーロー以外助けられません。
スレ汚してすんませんでした…
>>18 HEは19日で注文打ち切りみたいだから
余ってる色だと投げ売りなのかもね。
カタログを見ると燃料消費率が
・タイプL 21.5km/ℓ
・タイプG 24.0km/ℓ
となっているげど,何でLとGでは燃費が違うのだろう?
装備見ると,エアコンがフルオートかマニュアルかの違いしか考え
られないけど,フルオートエアコンはそんなに燃費を
悪化させる原因になるの?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 02:58:09 ID:XfnJqPogO
カタログ燃費はいんちき
気にするな
>>21 PCなら燃費の測定方法を調べてから言え
車重の違いで測定方法が違う事も知らないのか・・・
どうもです。
「わずかな重量差から負荷の区分が異なってしまい、燃費の差が生じている」
と言うことですか・・・
27 :
26:2009/05/17(日) 06:02:58 ID:FZV4caII0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 08:21:17 ID:sW86hquo0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:07:22 ID:6hcpms1u0
フィット買っちゃったwww
LのHEでパールホワイト、オーディオレス。
オプションはマットだけ・・・。110万でハンコ
安いなぁ・・・裏山・・・
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:55:49 ID:6hcpms1u0
あ、でもそのDで買うの3台目だからそこんトコ思いっきりガンバッてもらいました。
4駆率低いな
まぁ要らないんだろうな、ヘタレデュアルポンプなんか
2駆でもよかったかもしれない
>>29 なんじゃその在庫一掃セールは?
下取り額含めてだよな?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 12:02:39 ID:6hcpms1u0
はい
下取りは2003年式CR−V(事故有)を22万で・・・。
>>4 必要が生じたらスイッチON。
ワイパー、デフォッガ、デフロスタ、みんな同じだと思うけど?
>>8 何が疑問なのかよくわからんのだが…。
今契約中ですが
GのSSEでブリスカのシート黒にしました。
HEにしようとしてたのに在庫もうないようで仕方なく・・・
21日にSSE発表らしいですね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 14:09:59 ID:8RH+yh3T0
今相談中ですが
>>37 10万くらいです
>>38 Fパケ
スマートキー
助手席バラエティミラー
塗装フロントグリル
塗装スイッチパネル
です
ETC、ハーフシェイド、コンフォートビュー無しのHEって所ですか
>>40 ありがとうございます。
もう一つだけ…車体価格はおいくらでした?
>>40 有難うございます
10万ならチェンジしたばかりだから、
いい契約かも
>>41 GのSSEにナビ+ETCで152万9700円でそこから10万値引です。
ナビ付けたらETC付いてくるみたいです
あ、あとSSEはシートがベージュと黒で選べるようで
青シートが嫌だったからこれは嬉しいですね
LのHEを契約してきた
アルミ
モデューログリル(のみ)
マット、バイザー、プレートフレーム
1DINオーディオ
下取り車あり(H12軽四37マソ)
で、支払い110万でハンコ
本体値引きは16万だけだけど、もろもろ合わせると30万くらいの値引かな
>>40 前スレの情報だとハーフシェイドは残るって話だったが違うんだね。
それだとGにFバケとコンフォートビュー&HID付けて同じような値段だから迷うなぁ。
前スレで
SSEはHEの上位バージョンみたいな位置づけになるかなってあったが
40の内容が確定だとしたらそうは言えんな。
ハーフシェイドも廃止とはな。
しかしスマートキーにさほど価値を感じない人にとっては
塗装フロントグリル、塗装スイッチパネル等かなり微妙な装備ばっかりだな。
既存のフィットユーザーの多くは
スマートキーにあまり関心ない人が多かったけど
これから買う人はどうなのかね。
>>47 スマートキーを安く付けられるという事で、
使ってみたいなとは思うけど、
運転中に効果を発揮する装備じゃないから微妙なんだよな。
セットで付いてくるのがFパケくらいだし。
実物の黒の内装見たら気が変わるかもしれないけど。
4WDにはコンフォートビュー標準装備みたいです
どうせみんなFFですよね
>>28 育ちが悪くて悪かったなw
過去ログで何度出た話なんだよw
テンプレに書いておいてくれw
LのHEを契約したばかりだけど、商談の過程で営業氏が、HEがもうすぐ終わること、
次のSSEはスマートキーくらいしか見るべきものがなく、HEの方が内容がよいこと、
とりわけハーフシェイドは、ぜひあったほうがよいので、HEを勧めるとのことだった。
ハーフシェイドに関しては、Wに乗っていてけっこうありがたみを感じていたので、
LのHEにした。
ハーフシェイド無くても変わらん。HIDは必須。
SSEもハーフシェイドが付いてくるよ
HIDは他車に比べてショボイし、とりわけ必須では無いと思う
むしろLの特別仕様車の価格帯を押し上げている悪要因にしかならない
>>53 旧1.3Wのハーフシェイドはグリーンだったんで、どの程度日よけ効果が
あるかが、グリーンの影でよくわかったんだよ。
この影の部分が素通しだったらと考えると、効果が実感できる。
HIDの何がしょぼいのかは知らんけど、さすがに今となっては
ハロゲンとの光量の差がいかんともしがたい。(家にはステップワゴンも
あるんで、リアルに差を感じる)
HIDは光軸によって対向車にえらい迷惑なんだけど、オートレベライザも
ついてるし、普通に受け入れられる装備になってきたと思う。
○○いらん、××必須とか言ってるバカってなんなの?付けなきゃ死ぬの?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:54:04 ID:WthAFEMy0
そりゃあおめええ
付けなきゃ死ぬんべえよ
そっだらこと聞くもんでねえっぺよお
>>54 いや、単純に
>>40は勘違いをしているだけかと
>ETC、ハーフシェイド、コンフォートビュー無しのHEって所ですか
って言っているんだがG HEから「ETC、ハーフシェイド、コンフォートビュー」
を省いたら単なるFパケになると思う
ディーラーマンの置き忘れを拝借してきた資料には
・スマートキー(1本)
・専用スウェード調シート表皮(シングルステッチ入り)
・専用塗装フロントグリル
・専用塗装スイッチパネル
・ハーフシェイドフロントウィンドウ
・助手席バーニア
ってちゃんと書かれている
他には
・特別仕様車専用色 チタニウムメタリック
って記載があるぐらい
値段は前スレに出ていたもので間違いなさそう
>・助手席バーニア
・助手席バニティミラー
の間違いね
いや、わざと間違えて釣ろうとしただけです
決して助手席が射出される訳ではありませんから
>>57 まあまあ。当人にはって、ことなんだろうから。
俺には、○○いらん、××必須って言えばまだ違うんだがな。
あと、HIDが他車(他社)に比べてショボイかどうかと
必要あるないは別だと思うが。
アナログ(停波なしとして)と地デジの比較に例えれば
他社の地デジ画質より若干劣るから
地デジは要らないってのは変だろ。
アナログで画質的に必要十分だから地デジは要らない、ならわかるが。
>>59 だとすると51の担当営業はひどいよな。
SSEとHEの比較で
>ハーフシェイドは、ぜひあったほうがよいので、HEを勧めるとのこと
勘違いじゃなく詐欺っていわれても仕方がない内容の営業トーク。
後日、え?SSEにもハーフシェイド付いてたの?ってなっても
私は別にSSEにハーフシェイド付いてないとは一言も言ってないですよ
とか言うのかね。
なぜにHIDは必須?
色温度がいくら低くても雨の夜はハロゲンの方が視認性が高いんだが。。。。。
>>62 雨天時こそHIDが見やすいって話も聞くよ
何処までホントか知らないけど・・・
フィットのハロゲンとHIDを乗り比べた感じではハロゲンの方が雨天
晴天(つか、夜だけどな)共にハロゲンの方が明るく感じた
いや、実際はハロゲンの方が光量は少ないんだが、LEDフラッシュライト
片手に夜道を進む心細さを感じるんだ・・・
HIDに慣れちゃえば別の意見なんだろうけどね
>>59 そこまでちゃんとした資料があるならそうなんだね。
>>51の営業もHEにしかハーフシェイド付いてないと言ってるようだからさ。
まぁもうすぐ正式発表だ。
>>61 SSEとHEの比較でハーフシェイドの文脈が出てきたわけではなく、
特装でないとハーフシェイドが手に入らないという意味。
SSEとHEでは装備内容が、運転に関するものから見栄えや雰囲気へ
移行するという点で、HEがよいという判断になった。
>>61 SSEはスマートキーくらいしか売りが無くて、
HEはハーフシェイドが付いてるからお勧めって時点でSSEに付いてたら詐欺だよなw
まぁ最初SSEの話が出た時はベージュシートしか無いと言った営業も居たみたいだし、
正式発表までは情報がいろいろ錯綜してるのかもね。
どうでもいい話だけど
ディーラがコーヒじゃなくカレー持ってきたよ
>>65 なんだ。じゃあSSEにも付いてるのか。
HE選んだ理由がハーフシェイドなのかと思った。
>>63 昔の色温度の高いHIDだとそういう感じがあったけど、
少なくとも今、メーカーが装備しているHIDについては、
色温度もだいぶ自然な領域に収められていると感じる。
ステップワゴンをG(ハロゲン)からスパーダ(HID)に
入れ替えてるんで、その比較からいうと、HIDの方が
照射角が広く照度が均一でムラがない。
特別照度の高いスポットがない分、ハロゲンの方が明るく
感じるという感覚も理解できるけど、やはりHIDの方が
明るいと思う。LEDのフラッシュライトもそんな感じだし。
フラッシュライト絡みで言うと、ずっとSureFireのE2eを愛用してきたけど、
バルブの寿命にバッテリーのもちを考えると、さすがにLEDに対するメリットは
なくなってる。今はKL1にヘッドを載せ換えて使ってる。
フラッシュライトは、もうほぼLEDに席巻されたといっていい状況。
そろそろ車のヘッドライトも、HIDに取って代わられる時代に入ったかなと
感じてる。
それも
>>61の言う「当人には」ってやつだろう
色温度はハロゲン有利だけど、絶対的光量・範囲でHIDなのは間違いないからね
>>66 そういうことか。
あくまで素Lと特装Lとの比較で
ハーフシェイドは、かなりおすすめの装備ですよって話で
次にSSEとHEとの比較でHEを強めにすすめられたってことね。
ただ、この数週間かなり情報が錯綜したし
既にSSEなりHEを契約した人の中でも
正式発表後に、
あれ?聞いてた話と違うじゃんってのは多少はありそうだな。
雨の夜は HIDでもだめだ
>>72 まさに俺がそれ状態です
SSEにハーフシェイドは付かないって営業の人言ってたし、価格表にもなかったから
営業嘘付きかよ
付いてたらいいなぁ
今年の秋ぐらいにMCありますかね〜
内装がベージュしか無いと聞かされて、
慌ててHE買った人も居るたろうな。
所詮、正式発表前のフライング情報だから自己責任なのかも知れないけど。
HIDはもちろん優れたライトだと思うけど、もっと大事なのは照らし方だと思う
比較が極端かもしれないけど、以前ボルボのトレーラーヘッドのHID見せてもらったら
その照らし方が絶妙でホント感心した
ビームが絞れてて上下左右に光が拡散しないから、低い位置から地面をなめるように
かなり先までを照らして明るいんだけど、対向から見ても直前を走っても全然まぶしくないのね
段差でヘッドが上下すると一瞬強烈な光が飛び込んでくるけど
ハイビームはほぼ水平で上向に照らすわけじゃないけど、ビームがワイドになって刺されるようなまぶしさもない
明るいだけの安物HIDで光軸上げた勘違いバカのとは別物でした
ハロゲンでもその辺が作りこまれてるのは使い心地がいいんじゃないのかな
雨の夜にフィットのHIDとハロゲンを比較した場合、オイラはハロゲンの方がよく見えるんだな
絶対的な光量ではHIDの方が高いんだろうけどね
その筋(医療関係等)に詳しくはないけど、スナイパーが黄色いサングラスを付けるのと似てるじゃないかな?
>>63 感覚が似てるね。
でも、ロードバイク(自転車)のは流石にLED(1W×2)にしてる
>>69 それはそう思う
>>77 ボルボのだったら絶妙かもしれないな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 22:27:14 ID:oWNJPOSB0
SSE買うくらいならG+Fパケ+コンフォート+HIDにしようか迷ってるんだけど、
HIDって単純に良い訳じゃなく、状況によっていろいろあるのかな?
ちなみに6月末か7月頭くらいに買いに行こうと思ってるから
HEは間に合わなかった・・・
専用スレで聞いてください
いや、↑に書かれてた話を自分なりに消化しただけ。
万能的なものじゃなさそうだからそれも考慮する事にするよ。
ハロゲンが勝ってる要素はひとっつも無い。安全性考えたらいまや軽でもHIDが常識。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:57:15 ID:UcAxWFd20
>>77 それ、全く別物かと
(高級車)漏れが少なく暗いプロジェクター方式と漏れは嫌うが明るいHIDの組み合わせ
(フィット)漏れが多く光量を上げづらいマルチリフレクター
(高級車)走行中も坂に合わせて逐次オートレベリング
(フィット)停車時にリア沈み込みを検知して光軸を落とし、走行中は何もしない
あと、高級車は小糸で言うところのインテリジェントAFSが乗ってる
ハンドル蛇角に合わせて追従させるやつなんで、まさしくボルボのはコレ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 01:06:21 ID:fsEGMNfu0
今相談してます
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 01:11:46 ID:UcAxWFd20
>>79>>83 HIDにも苦手な所はあるよ
明るさと色温度の原因によって雪の時は光が散乱して見づらく
発熱の低さによって雪が溶けない
HI/LO別灯にしてハロゲンと組み合わせたりしてるモデルもあるね
フィットのHIDはタマが切れにくいのだけがメリット
ハロゲンでも高効率バルブを入れれば同等な効果が得られますよ
色温度が選べれる分、後者の方が有利なのかな?
>>86 金沢住んでたけど、そんな雪なったらハロゲンでも溶けないから。ボルボのヘッドライトワイパーでもなけりゃ間に合わんw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 07:12:24 ID:UcAxWFd20
>>86に訂正
>フィットのHIDはタマが切れにくいのだけがメリット
>ハロゲンでも高効率バルブを入れれば同等な効果が得られますよ
HID程度には明るくなるけど、タマが切れやすくなります
その点、純正HIDは切れにくいってことが言いたかったんです
社外で安くHIDバルブが出ているのですが、これだけは全くオススメできません
後から付ければいいや!って考えるぐらいなら純正行っとくべきです
純正HIDのデメリットはマルチリフレクターの為にHIDと認識されないことですね
配光もハロゲンのそれと変らないので、ハイワッテージバルブを突っ込んでる
DQNとして認識されるのが痛いところ
でも、HIDの車種からの乗り換えでは必須の選択になるかと
>>87 松任すんでんだけど、この辺の値引きはどんなもん?
FITならHIDにフォグランプ付けとけば、
雨の夜の山道でも問題ないぞ。
DOPのフォグでも結構優秀。
あ、フォグは当然イエローバルブな。
フォグなんていらないとか言わないでw
俺もHID+黄色フォグで注文した。
ところで普通のクリアフォグはともかく、青色フォグってなんの意味があるんだ?
雨の日や霧の日なんざ意味ないだろうに。
ドライバーズライトとしての補助光と、車幅ギリギリに取り付けることによって
車体を大きく見せ、堤防などのすれ違いを楽にするってのがありますね
純正の位置では効果が見込めませんが、運転に自信が無い人には人気が高かったりします
>>93 フォグランプなんていうから意味不明なだけで、
あれは正式にはアクセサリーランプというもの。
俺がHIDを選択した理由のひとつに、バルブの入手難がある。
まあ入手難というのは大げさなんだけど、一般の自動車用品店で、
いわゆるノーマルのバルブが手に入りにくい。高効率という名の
短命で無意味に高いバルブばかり。
結局ディーラーで高価な純正品を買うことになる。
ハロゲンランプのいいところに、ノーマルバルブとイエローバルブを
状況に応じて交換して使えるというのがある。だけどこれも標準的な
イエローバルブを見かけなくなって久しい。マルチコートのものは
あるけど、これまた無意味に高い。
もうこういう状況になって10年以上たつから、ハロゲンの時代は
終わったといっていいと思う。
個人的にはHIDは好みではないんだけどね。
>一般の自動車用品店で、いわゆるノーマルのバルブが手に入りにくい
住所は沖ノ鳥島ですか?
>>96 ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j
純正HIDですが昨日の大雨ではさっぱり役に立たなかった
でも普段は純正HIDで充分。なんの問題もない
>>96 30年位前はイエロ−バルプに乗ってましたが雪道だけは有効でしたね
大雨ではハロゲン・ライトもさっぱり役に立たないんだが。
バルプw
フィットユーザーはどこの任意保険入ってますか?
近々納車予定なんですが、Dで入る保険ってどこの保険会社なんでしょうか?
>>102 >Dで入る保険ってどこの保険会社なんでしょうか?
Dに聞け
アリコジャパン
choni-sonpo
アリコは取り扱い無いだろ
東京海上がデフォのハズ
他に住友海上、損保ジャパン辺りもあった気がするが、ディーラーによって
マチマチかもしれん
>>102 そんなこと質問するならダイレクトはやめとけ
安いけど、ある程度知識が必要
しっかりした代理店を探すことだね
Dで入る損保って自賠責だろ?
任意は全くの車初めてでもない限り今までの切り替えが普通と思うが。
ちなみに自分の場合ダイレクトでもそんなに悪いという印象ないな。 自損事故修理でもディーラーの見積もり全額下りたし
>>102はそんな事質問するんじゃ初めて車買うのかな?
自賠責はどこでも保障・サービス・金額差がないでOK?
112 :
102:2009/05/18(月) 23:25:25 ID:crrJrvRF0
>>108 自賠責でなく、任意保険の話です。
自分で買うのは全くの初めてです。
ハンコを押しに行った時に任意保険の事を営業に聞いたら
「その話は納車の時にお話しましょう」と言われました。
「ウチには任意保険専門のスタッフがいるからその人に相談して」とか何とか。
>>106 東京海上、住友、損保ジャパンあたりの金額を調べてみます。
ありがとうございました。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:29:53 ID:WOzA/c5O0
>>93 ホンダのWebページには、フィットのフォグランプの説明に、
「マルチコートブルーの点灯時は白色光です。」
と書いてあるよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:35:10 ID:bDsYQsHgO
>>112 もっと早めに言い出せば、そこの任意保険に入る条件で、
さらに値引きしてもらえたのでは?
>>112 ”納車のときに話しましょう”
ってのはD営業の作戦なんで(実質納車後に乗れないことになる)
少なくとも前もって見積もりだけは出してもらうことをお勧めする。
まったくの初めてだと保険等級も低いから、一般損保とダイレクト系とあまり差がないかな。
人身と対物は無制限、あとまったくの新車なら車両保険免責も低くした方がいいかも。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:41:54 ID:WOzA/c5O0
119 :
112:2009/05/19(火) 00:11:48 ID:d3owe3t90
みなさんありがとうございます。
先ほどダイレクト系&
>>106さんに教えて頂いた所で見積もってみました。
同条件で
アクサが71000円
三井ダイレクトが110000円
ソニー損保が120000円
東京海上と住友海上が160000円と出ました。
東京海上&住友、高杉・・・。
アクサって安いのか?
見積もってみた・・・
!
車種を選択していないのに
>型式※3 GE6
>車名 フィット
エスパーすぐるw
ちなみにオイラの条件だと車両保険無しで14000円
今入っている富士火災の長期優良割引並の値段が一発で出やがった
フレキシブルラゲッジボードの網、便利ですよね
卵積んだり…たまご積んだり…たま…
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 05:04:23 ID:QdCN8FiN0
ぶっちゃけどうなの?
朝4時から1時間、4つの窓全開にして走ってきた。気持ちよかったなぁ。
車の中にあるゴミが全部、吹き飛んだような気分。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 08:15:51 ID:RrBqCNDO0
>>122 ぶっちゃけると、卵が網から流れ落ちます。
後の掃除が大変だった。w)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:10:22 ID:mIAhfuFm0
左のドアミラーが、
卵だった
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:07:06 ID:205yNKkIO
スカイルーフ付けてる人いますか?
今、商談してるとこなんですが悩んでます
卵の件ですが
>>121は卵くらいしか積む物が無いって意味で書き込みました
先日、網に60個卵積んで30km運転(都内舗装路)したんですが無事でした
一応袋に入れといたんで、最悪割れても問題なかったですがね
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:45:18 ID:1oyPFQyu0
>>127 スカイルーフは、観光地のレンタカーで経験した。
運転してる人は、あまり価値が無い。
後ろに人を乗せる機会が多ければ喜ばれる。
今の季節は、ガラスが熱くなるので昼間はサンシェードを閉めてる。
涼しい時にからスカイルーフを活用する。
豪雨の雨音が軽減されるのでフィットを買う時は装備する。
スカイフールはサンシェード閉めても暑いですから覚悟しといて下さい
あとガラスが汚れていると、後部座席からクレームきます
それから重いガラス積んでますから、多少コーナリングが揺れます
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 00:36:21 ID:E6R2oI6Q0
特装車が出ますの?
(・∀・)ガラコー!
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 07:15:22 ID:P9KasXcP0
フィット公式HPのニュース&トピックスにSSE発売がフライングしてるっていうか、去年出たことになってるよw
ホンダ大丈夫かよw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 08:07:57 ID:RwUX+Ugn0
夜の運転が多いならサンルーフは必要ないね。 どうせ何も見えない。
>>135 HEと同じ発売日をコピっちゃったみたいだね。
でもまだリンク先が無い・・
明日から発売で今日発表されるのかな?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 08:55:48 ID:OY1EHrdl0
(・∀・)コンフォートビュー!
>>137 リンク先URLの2008を2009に変えても見られないな。
今までのここの情報で大体内容はわかってるが、
なんとなくじらされてるようで早く見たいw
やっぱりハーフシェイドは付いてるみたいだね。
ETCはオプションだけどHEと同じで内蔵されるタイプだからすっきりしていいかも。
サイトには「専用フロントグリル」と書いてあって
写真も出てるが、俺のHEとどこが違うの??
塗装色のグリルになるんじゃなかったのか……
>>143 塗装色のグリルじゃん
誰もボディーと同色なんて言ってないし
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 12:20:06 ID:0V1j52N70
北米在住なんだが今日フィットのLxモデル見て試乗もしてきた
値段はもう値引き本当に出来ないギリギリの所だったから別にいいけど
サンルーフて北米のにはないの?聞けば良かったんだけど存在をしらなかったよ
1.5lで117馬力ってのは日本版と一緒なのかな?
だれか詳しい人色々教えて
ってニュース&トピックスの一覧から消されて、
>>140のURLも見られなくなってる。。
ホンダ社内で間違えてUPした管理者は大丈夫か?
↑
ホンダ社内じゃなくてホームページ作らせてる外注先のミスだろ。
大きな企業でホームページを
自社で作成、管理してるところはほとんどない。
まぁ最終確認(調整)しててミスったんだろ。
ブレーキペダルの色かもしれん
>>148 外注作成だろうがアップ作業はホンダ社内のサーバでやるでしょ。
作成も社外には持ち出さずに常駐してるメンバーでやってると思うよ。
外注の会社なんかに持ち出して流出したらまずいから。
いずれにせよホンダプロパーの管理者立ち会いの元でやると思うけどな。
厳しくて外注じゃサーバ室に入れない場合は手順書渡してプロパーがやる場合もあるが、そこでミスる時もある。
>>145 馬力は二本仕様より3馬力少ないけど、誤差程度だから同じと考えていい
根拠なく想像だけで物言ってるのがいるな。
昨今の企業のホームページ事情も守秘義務も何も知らんみたいだな。
ホームページ作成会社は
複数の大手企業から作成、管理を依頼されてんだぞ。
一度でも情報漏えい等のいい加減なことやれば契約違反だけでなく
会社の存亡に関わるだろ。
>>151 想像するのは自由だが
世の中のこと何も知らないんだな。
>>154 世の中の事知らないのはお前だろ。
今は外注にぶん投げなんか許されないよ。
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
>>155 真性の馬鹿だな。
今のご時勢ホームページ自社で作成してる大企業なんかどこにあんだ?
小さい会社なら作ってるとこもあるだろうが。
安い外注を使わず無駄に高いコストかけてまで自社で作るだ?
頭大丈夫か?
ホンダの広報に電話して聞いてみろ。現実がわかるから。
>>157 外注使ってないなんて一言も言ってないんだが。。
外部の人間を社内に常駐させて
ホームページの作成、管理させてる?
そんなの初めて聞いたな。
ホームページは完全外部委託が基本だぞ。
いったい何と勘違いしてんだ?
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | その話はもう結構です
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/ NO THANK YOU
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
>>159 最近は機密に関するHPに関してはそういう場合も多いよ。
少なくとも外注の会社がホンダから言われた日時に勝手にリモートでアップ作業するとかそんなんじゃないでしょ。
ホンダ社内のサーバで作業する許可を貰って、
プロパー立ち会いで作業するのが当たり前。
ホンダみたいな大企業のHPを更新するのに外注の会社が完全に責任負うのは無理。
完全外部委託ってのは大企業と言うか、
自社にサーバを持たない中規模の会社の場合だと思う。
なら新車等機密に関するCMも外部じゃなく社内でか?
アホか。
しかし、よくもまぁここまでデタラメ並べて一人で悦に入れるよな。
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:| ああそうか
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::| こいつらバカなんだ
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 16:47:02 ID:JXpRuYHl0
(・∀・)コンフォートビュー! (・∀・)コンフォートビュー!
↑
しかし、この基地外ここんとこずっとはりついてるんな。
しかも、つまらんし目障りなだけだが。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 16:51:49 ID:0V1j52N70
>>152 お礼が遅れて申し訳ない
ありがとう
もうちょっと日産と比べてみるぜ
でも多分フィット買うと思う
ちなみに高速ガンガン走っても馬力少なくて困るなんてことないよね?
>>162 CMはまた別の話だろ。
つうか実際に某大企業内に常駐してるから言ってるんだけどw
今日は保守担当だから何もなければ暇なんだよ。
昔はある程度自社に戻って開発してたが、
最近は厳しくなってソース持ち出し禁止になった。
開発用のサーバも常駐先にあって、
そこで確認してから本番機にリリースしてる。
大企業だとIT部門も抱えてるから更新作業は外注じゃなくその部門だけでやったりもするよ。
うちらがやる場合も責任者はその人達。
もちろんそのIT部門だけで作成したらコストがかかるから外注使うんだが。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 16:56:30 ID:JXpRuYHl0
(・∀・)マタヤッテルノカ!
>>166 スポーツカーでガンガン走ってたなんて言わなければ
高速でも満足できる車だと思うよ
YzR/zBiqOをNGIDに登録したら
あらスッキリ(・∀・)
1.3LのSSE契約しました
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 17:12:59 ID:JXpRuYHl0
ID:YzR/zBiqOはいったいどこの世界から来たんだ?
ディケイド?www
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 17:30:45 ID:JXpRuYHl0
(・∀・)メクソハナクソ!
>>169 ありがとう
前の車はシビックで、普通に通勤にしか使ってなかったです
ケコーンしたんで家族旅行できるような低燃費車が欲しくてフィット考えてます
ゴールデンレトリバーもいるんでフィットの広さが好印象です
北米フィットだと、稀に長時間座ってて背中が痛くなったという声があるそうですが
そんなこと感じますか?
>>166 先代でそういう不満が国外から多かったので、現行はだいぶパワー出してきてる
ま、そのせいでMagXで「高回転パワー形のエンジンにしやがって」と叩かれたけど
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:24:19 ID:QktpuMcy0
うちの会社、インターネットで使われているサーバーを作ってます。インターネット
のベースになる技術開発もいっぱいやってる。
そんなうちの会社も、会社のHPは外注使ってるよ。変な話、HPの管理なんて
たいした技術力もいらない単純作業なんだから、コストの高い社員になんかやらせない。
それに新車の発表なんて、数ヶ月前からある程度の情報は流れてるんだから、機密情報
だといっても、ランクは下の方の情報。外注で十分だと思うよ。
>>177 そりゃサイトのシステム開発自体は外注だろうけど、
最終的な反映は社内の人間がやるのが普通。
>>172見る限りホンダもそうみたいだ。
イントラ画面から権限持ったユーザが何か操作すると反映するようになってるんだろう。
日時を指定して何時に反映させるかの予約も出来るだろうし。
それの操作を間違ってやったんじゃないの?
2週間前に試乗車買って、そろそろ納車かな〜?って感じなんですが、
皆さん大体納車の何日前に連絡来ましたか?
契約の時、「2週間後の土日か3週間後の土日くらい」
って言われたんですが、まだ連絡がありません。
待ちきれなくて、Dに電話したい気分なんですが、
「まぁまぁ(笑)。そう焦らずに(笑)。」って言われそうで。
出かける予定があるので・・・とか言えばいいんじゃね?
待ちきれない、という気持ちよくわかるぞ。
>>179 納期を問い合わせるのに、別になんら臆する必要はないよ。
本来、商取引では納期は契約に含まれるものであって、あいまいにして
いいものではないのだし。
まして試乗車を買ったのなら、書類等がそろっていれば、納車期間は
一週間程度のものじゃないのかな?
いずれにしても、問い合わせて納期を確定してもらったほうがいいよ。
そのほうが待つのも楽しいだろ?w
>>179 念のため確認なんですが
試乗車購入でも10万円補助って出ますか?
中古は対象外かと思いますがディーラー車ならOKだったりします?
>>179 車庫証明取るのに1週間ぐらい
名義変更云々で2日ぐらい見とけばOK
カマかけるなら車庫証明が取れてるかどうかだけでも確認してみたら?
他の客への代車として使われてる可能性も高いね〜
四月頭に契約して、
28日あたり鈴鹿から船で到着
Dの休みとかもあり、30日に点検して1日に引き渡しだったよ
あ、問い合わせは二回位したかな。
担当さん、ちゃんと答えてくれてよかったよ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:52:40 ID:zT1a/sxi0
>>136 スカイフールを通して見る都会の夜景は綺麗だよ。
横浜でも真っ暗が続く道は殆ど無い。
(横浜でも山に行くと暗い、と書かないように)
稲妻を見るのが好きなので雷雨の時は嬉しい。
HEのブラックを契約する予定で行ったらなくて
まだ1年以上車検あるし買うのやめようかと思ったけど
SSE見たら内装ブラックも選べるって事で契約してきた。
>>182 君は中古車と新車の違いを勉強したほうがいい
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:12:32 ID:Ojo9OcpD0
またコンフォートビューの先生が暴れていたのか
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:42:21 ID:JVeqbjlSO
テスト
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 22:45:53 ID:JVeqbjlSO
新車の定義難しいな
厳密にはナンバー登録時点で中古になるから
フライング発表?があったSSEにはガッカリした。
スマートキーがいらない人にとっては、
余計なモノがついて余計な値上げの残念エディション。
HEのほうが良かった。
余計な物って何だ?
Gグレードにとっては文句の付け所のない装備だと思うぜ
肝心のLグレードは・・・
HE同様、ガッカリエディションではあるな
HEのG(4WD)契約しました
納車は1ヵ月後だそうです
ああ長い…
今までCVT+フルタイム4WDの軽(プレオ)に乗ってきたわけだけど
5AT+リアルタイム4WDになったら乗った感覚はやっぱ違うもんなのかね
フィットはFFしか試乗できんかったので(4WDライフには乗ったけど)
早くフレキシブルラゲッジボード廃止して普通のトノカバーにしてくれ
発案したやつセンスねーよ
SSEはGで1305000円だったっけ?
昼間にフライングHP見た人によると、
HEと同じ内臓ETCが14700円らしいから実質132万かな。
まぁGに関しては悪くはないと思う。
グリルどんななのか気になる・・・
今日発表で24日から生産開始なのね
>>200 HPで確かめてみたら?
3D ViewでSSEにバッチリ対応してる
クリスタルパールブラックとの相性はかなりイイ
RSもグリルの付け替えが流行りそうだね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 01:14:36 ID:AxmBKX7e0
>>200 フライングのサイト見たけど、
残念ながらグリルはほとんど現行と変わらないよ。
標準のハニカムメッシュにつや消しシルバーのスプレー
かけただけよ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 01:30:31 ID:HuD8Oykc0
5月中旬にホワイトパールのHE契約。納期は6月中旬〜下旬。
一週間が一カ月くらいに感じる・・・orz
>>179です。みなさんありがとう。
「試乗車」って書いちゃいましたが、「展示車」の誤りでしたorz
みなさんのレス見た限り、1週間と数日見とけば良い感じですかね。
って事はもう間もなくなのかな?
でも、ナンバーを自分で決める事にしたのに(その費用も払ったのに)
まだ希望のナンバーを聞いて来ないんですよね…。
今度の土日納車のつもりで、今週はそれを目標に仕事を頑張って来たのでw、
「さらに一週間」かかるとしたら、待ちくたびれて死にそうですw。
明日にでも「そういえば、まだ希望ナンバーお伝えしてなかったですよね〜?」
とか言いつつ、それとなしに納期を聞いてみます。
ん?フライングエディションってのが出るのか?
ついに黒いシート色が選べるようになったのか・・・
今まで青だった部分の表皮素材は変わったのだろうか?
>>206 つーかいちいち自分がどう思われるか気にしすぎじゃね?
客なんだから疑問に思う事ははっきり聞くべきだと思うぞ
何時納車になるのか聞くのはなんらおかしい事じゃない
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 07:36:28 ID:ycdzHJqrO
>>197 フィットのリアルタイムはおまけみたいに思ってないと、本格シーズン中耐えきれないぞ
嫁のゼスト4駆が神に思えたw
にしても、街中走ると
フィットたくさんすれ違うわ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 08:28:56 ID:TYIG8HvX0
>>197 CVTと5ATではエンブレの効き具合がかなり異なります。
CVTはアクセル開度に連動してエンブレが効くのにくらべて、5ATの場合は
惰性で走行する感じになります。
どちらが好きかは乗り手の好みです。
>213
なるほど
20キロぐらいになると、ガクッとくるのが気になってたんだがそうゆう性質なんだ
今月末にも契約する予定です。ハンコ押す前に最後の一押しをしようと思うのですが、どの程度なら可能でしょうか?フロアマットかバックモニター、ETCあたりを考えてます。現在本体から15万引きです。
納車された時は珍しいフィットだったんだが最近はHEじゃないという点で珍しくなってきた…
HE馬鹿売れしたんだろうな
>>208 RSと同じシートだから実物は既に見れるよ
汚れが目立ちやすい、毛玉になりやすい、薄くなり穴が空きやすいってデメリットが多い割に
メリットが少ないのが難点だけど
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 10:48:32 ID:TAHA+CU60
HEのG+HID所持者だけど、SSEもトータル価格には安いとは思うけどねー。
スマートキーって取り付けるのに確か7万ぐらいかからなかったっけ?
個人的には新しいディーラーオプションが出ないか気になってたけど、何もなさそうかな?
ディーラーオプションじゃなかった。。。メーカーオプションヽ(;´Д`)ノ
>>219 それ、カギを2個付けた場合の値段では?
1個だけなら52,500円ですよ
5万でも十分高いですが、たった10,500円追加するだけでSSEのその他の装備
が付いてくるんだからSSEがお値打ちなのは変わりありませんね
>>221 なるほど、教えてくれてありがとう。
HEのコンフォートビューパッケージ+ETCを考えると大きな差はなさそうなのか。
内装が黒に変えられるのはちょっと羨ましいけどw
SSEってコンフォートビューパッケージ付けれるのかねぇ。
ヒーテッドドアミラーが雨の日に結構役立ってるのよね。
HEのGにはスマートキー取り付け出来なかったからなー(;つД`)
って書いてる内にSSEが正式のHPアップされてた〜!
チタニウム+ベージュ内装だとだいぶ対象年齢高そうだなぁ‥
>チタニウム+ベージュ内装だとだいぶ対象年齢高そうだなぁ‥
ティーダに見えるw
スマートキーいらないので、今更ながらHEにしようかと思っている。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 12:57:35 ID:E1289xoC0
スカイフール(笑)を付けたい俺は、結局ノーマルモデルだな。
>>226 もうHEは注文打ち切りなんじゃないの?
>>223 SSEのGとLタイプ+FF駆動でセルフ見積もり見てみました!
やっぱコンフォートビューパッケージ付けられないみたいだねぇ。
なんでこんなオプション制限つけるんかなぁ・・・。
あと何故か標準装備のハーフシェイドフロントウインドウが×になってたw
誤植だろうけど・・・ここ見て修正されるかな。
ブリスカ乗ってる人いる?
派手過ぎたりしない?
そうでもないよ
素Lなら付けれるが、L+HEだとスマートキー搭載不可と同じで
意味不明のオプション制限は、まぁホンダの悪い慣習だな。
しかし、あの塗装フロントグリルはかなり賛否ありそうだな。
フィットに限らずメッシュ系のグリルは黒以外の色はいまいちの気が。
黒以外っていってもほぼ銀系しかないだろうが。
SSEにしたいんだけど、グリルはノーマルのままに出来ない?
ってディーラーで聞く人も居そうだな。
当然不可のはずだが。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 14:18:00 ID:E1289xoC0
>>230 周りは、本人が思っているほど他人の車を見ていない。
好きなの乗ればいいよ。
>>232 インテリアに専用装備を改めて確認したけど
やっぱりSSEは完全に年配者、特にオバちゃん向けだね
これだけ売れてるんだからもっと若い人に振った特装車が欲しいけど
高年齢者層が一番の購入層らしいから仕方ないね。ちょっと残念
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 14:37:48 ID:QWHYk92S0
フロントグリルがシルバーなら、リヤガーニッシュもシルバーにしてくれればいいのにね
黒シートがあるのがせめてもの救いだな。
ベージュだけだったら絶対買わない。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 14:45:22 ID:MyQAHdkpO
SSEのLナビつき契約したかた納期はいつ?
SSEの専用グリル ノーマルとまったく変わってない件
青いシートじゃなくなったのは大きい。
主婦とか女の人にはいいと思う。
チタンシルバーって名門日産でいうところのシャンパンゴールド?
ダサッ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 17:23:27 ID:yEB6wySV0
やけに黄色っぽいシルバーだね。
チタンに見えない。
>>226 SSEはスマートキーがいらない人には
全く購入対象にならない仕様だよね。
人気のHEをやめてしまうのが理解できない。
GFパケだとハーフシェイドが付いてこないがこれで我慢するしかないか・・・
HEはETCを持っていない一部の人にしかお買い得感が無かったからね
再セットアップ料金もタダにしてくれるディーラーが多い中、買い直すのは
微妙だった
見積もりでハーフシェイドが×になるってのは既出だけど、ホントに大丈夫か?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 17:38:10 ID:yEB6wySV0
MCでハーフシェイドが前車に付いたらもっとショックかも
全車ってコトは無いと思うが、選択出来たとしてもコンフォートビューと抱き合わせだろうな
HEって本当に生産中止なの??(´・ω・`)
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 18:24:07 ID:AxmBKX7e0
>>247 HEは継続生産でしょ。
メーカーサイトでもSSEと並んで今日も表示されてる。
それにしても、SSEは完全に爺チャン仕様だな。
シャンパンゴールドの特色にベージュのシートの組み合わせは、
ティーダやカローラセダンで絶対的人気。
高齢者の憧れ色だからな。
継続も何も、同じフィットだからな。装備をちゃちゃっと替えるだけで何エディションにも成る。
HEは19日で受注停止って話じゃなかったか?
営業もHEは終了と言っていた様に思うけど。
受注停止しても、まだ店頭在庫はしばらく残るから、
サイトから消えるにもタイムラグがあるんだと思うけど。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 18:57:45 ID:yR6sxnPE0
思い切って、ヒョウ柄エディションとか、ゼブラ柄エディションなんかを出してほしい。
ボンネットに、でっかいヒョウの顔が描いてあったりしたら、絶対大阪のオバチャンが
飛びつくと思う。
インパネ内蔵ETCとハーフシェイドウィンドウをメーカーオプションにしてくれればいいのに
専用グリルとかイラネ(´・ω・`)
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:25:53 ID:sl/oqHHe0
ヒョウ柄シートもお洒落だぞ。w)
>>210 >>213 ありがとうございます。若干の違和感はあるんでしょうね、
一応長野ではありますが、盆地だし最近暖冬傾向のせいでアイスバーンにすらなったことがほとんど無いです
なのでリアルタイム4駆でもたぶん大丈夫かなあと(スキーには行くのでそこがちょっと不安ですが)
どっちかというと朝の霜に苦労していたのでコンフォートビューはありがたかったりする
>>248 先週Dに聞いたら、「もう一部の色は品切れ(シルバーだっけ)」って聞いた
自分の選んだ色はまだ6/6に200台ほど生産予定があったから良かったけど
HE専用色は4月にはもう廃止されてたみたいね。
その頃もらったHEのリーフレットには、その旨の紙が一枚挟んであった。
スティッチの色が違うね
まぁ、赤じゃ無くて良かったって所かな
シートの拡大写真を見ると微妙に模様が入ってるみたい
これまた汚れが目立つRSと比べてよさげな感じはする
ただ、引いて取った写真はRSのシートと区別が付かない
詳しいことは実車待ちだね〜
>>257 RSと同等のシート表皮ってのは聞いてる
でも、個人的にはスェード調は遠慮したい
>251
トランザムかよw
せっかく荷室スペースが大きいのに、あの黒シートのせいでアウトドアが満喫できないんだよな。
(´・ω・`)
俺RSだけど、内装爺ベージュでよかったのに
コンソールってグレーだけ?シートと合わせてはくれないのかなぁ。
青シートが嫌でRSを買ったけどSSEブラックがあったら買ってたな
HIDもスマートキーも付けてるし
ところで現行フィットのライン装着タイヤは何がついてくるの?
通例、この手のクラスの標準装着タイヤは何種類かをロットで振り分けて
装着してると思うけど。
いい銘柄に当たればいいんだが。
ガラコ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 20:55:39 ID:XWRdySqG0
>>250 HEはのこるよ。
ただ、RSのHEだけ。
LとGはなくなるとディーラーで言われた。
SSEができる。といわれた。
私はGのHEでHID、ストームシルバーメタリックで
契約した。納車は6月末か7月頭。
最後の製造に間に合うように契約した。
HPみると12000台って書いてあるね、HEもSSEも
本当に全部でたから終了なのか不明だけど
ブリスカとシルバーグリル合わねーな
ハーフシェイドついてるみたいで安心した
納車まであと3週間だ
>>268 むしろ合うと思う俺は特殊か?w
俺はブリスカに黒シートでSSE注文しようかなと思ってる。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 22:19:09 ID:7AWMK7+t0
本人が気に入れば何でもありだろう。。。
ホンダHPでフィットの3Dビューが動かない。俺だけ?
・エクステリアで、TYPE、COLOR VARIATION、OPTIONが切り替わらない
・読み込みのプログレスバーが右端まで行くが、その後消えない
・シートアレンジは大丈夫。切り替わるし、バーも消える
・フィットはダメ。ライフは大丈夫だった。他は未調査。
・トラブルシューティングの通りチェックしたがダメ
・FireFox3.0.1.0もIE7も同様
・JAVA再インスコしたがダメ。その後PCを再起動してもダメ。
・WinXP SP3、semp2800+、mem1GB、GeForce7600GS
みなさんはどーですか
Operaはエクステリアで動作、インテリアで動作不可
IE6は問題無し
組み合わせによっては微妙に相性があるんかもね
273 :
271:2009/05/21(木) 22:32:30 ID:FxXbQ3Ti0
>>272 情報サンクスです
何で動かんw買おうかな〜と考えてるところにコレは良くないww
インテリアとかは豊田のサイトが見やすいよね
Operaだがエクステリアでもシートアレンジでもフツーに3Dビューできるが
276 :
271:2009/05/21(木) 23:02:55 ID:FxXbQ3Ti0
Opera入れてみたが結果同じだったww
これはあれだな、フィット買ったら事故るからやめれって
天国のじっちゃが言ってくれてるんだな
PCも代えろ て言ってんだろ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:30:00 ID:+uPfSXA00
3D
トラブルシューティングのタグを開いてみたのか?
Javaバーチャルマシンがインストールされてますか
[インターネットオプション]ウィンドウ内の、[詳細設定]タブを開き、[設定]部分に[Java(Sun)]あるいは[Microsoft VM]のいずれかの項目があるかどうかを確認。
>>278 あんたこそ
>>271をよく見たのかと言いたいw
JAVA再インスコって言ってるのが
Javaバーチャルマシンの事でしょ。
まぁあまり続けるのは板違いだ。
w
先日メーカーオプションのナビを付けたタイプを購入したんですが、
走行中もテレビを見たり、ナビの操作をする為には、
やっぱ細工してもらわないとダメなんですよね?
これってDに言えばやってくれるんでしょうか?
ディーラーオプションなら出来るけどメーカーオプションは出来ないって言われた。
>>281 メーカーオプションのナビはわからないけど、持ち込みの社外ナビは細工してくれたよ。
契約時に走行時もテレビやDVDを見れるようにしてくれってお願いしたら、あっさり承諾。
でも納車後に細工してもらう場合は、やってくれるにしても工賃かかるんかもしれないね。
ネットでちょっと調べて見たけど、ディーラーではMOPナビは細工してくれなさそう?(´・ω・`)
営業の兄ちゃんが聞いてもないのに走行中にも見れるようにしますよって
言ったぞ。
純正は気に入らんかったから社外にしたけど。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:27:52 ID:qszuUCI90
質問です。
最近中古で現行フィットを購入しました。
オプション?で色々付いてるのですが、私のもHE?なのでしょうか?
付いてるのはスカイルーフ、HID、コンフォートビュー、純正ナビ、ETC、スマートキー、
リアガーニッシュ、ステップガーニッシュです。
これもHEってやつですか?
>>285 PCなら公式で調べましょう・・・
フロントウインドウがハーフシェードならHEですよ。
ETCが内臓式かどうかでわかる。
それ以前にスカイルーフとスマートキーはHEには付けられないから
HEじゃないね。
素のモデルにオプションたくさん付けたんだろう。
>>283 MOPのナビはコンプライアンスの関係で一切いじりませんと言われた
ヒントとしてオートバックスで2マソほど出せば必要パーツは手に入りますとのこと
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 09:04:40 ID:HHsombpa0
SSEの鏡が付いた助手席バイザーをHEに付けたいのですが色って同じですか?
HE!
('A` ) プウ
ノヽノ) =3'A`)ノ ヒャー
くく へヘノ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 10:41:49 ID:dFphxqZfO
最近フィット見ないな。
あんまり売れてないのか。
旧型はいっぱいみるが。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 11:11:16 ID:UiGcgqMB0
そりゃぁ引きこもってれば見ないよ。w)
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 11:18:24 ID:lQeOv3jXO
Lのスカイルーフ付きで色々付けて総額175万…
160万位になるかな…
CVTにVSAを付けたら208万円
値引きも期待出来ない
売る気あるのかな?
ハーフシェイドがノーマルでオプション選択出来たら特別仕様車の存在価値なくなっちゃうね。
>>289 助手席バニティミラーはセルフ見積りによると、SSE専用で他のタイプだとオプションで選べないみたいだよ。
オートバックスとかで似たようなの売ってないのかな。
>>290 HE所持者だが、悔しいけど笑ってしまったw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 11:36:33 ID:UDzlZEN00
>>295 もうHE買ったからSSEの助手席サンバイザーのみを純正部品で購入したいのです。
部品の色は同じですか?
部品番号と価格も教えて下さい。
>>295 俺は内蔵ETCと黒シートが欲しいからSSEにするつもり。
タダ同然で貰ったと考える事にするw
でもスカイルーフ付けたい人はオプションでハーフシェイドも付けられるといいんだろうな。
ベージュのシート、落ち着いた感じで良いね
ブリリアントには合わないかも知れないけど
ブリのスカイルーフ欲しいわ〜HDDナビも付けたいな
↑変な文章になっちまった。。
もし普通にGにFパケ+ハーフシェイド+黒シートをオプションで付けたら
10万くらいになりそうだから、スマートキーはタダ同然でと言いたかった。
SSEは実質ハーフシェイドに45000円出すのと同じ。
ハーフシェイド無しならGFパケのほうが45000円安い。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 13:22:25 ID:QWxLJWTR0
明日お母さんと一緒に販売店に行こうと思います。
お父さん涙目…
今年中にハイブリッドででるかなぁ?
来年になっちゃうのかぁ
>>300 ハーフシェイドに2万、スエードシートに2万で、
その他細かいのを5000円で付けた感じかなと。
>>300 それを言うなら、実質スマートキーとハーフシェイドだろ。
加えて素の青内装が嫌な人には黒かベージュ選べるのもまぁ大きいか。
フロントグリル、塗装スイッチ、バニティミラーはおまけ程度だな。
元々買ったらスマートキー付ける予定だった人にとっては、相当お得だが
スマートキーに特に関心ない人と、
希望色売り切れや購入予定時期の都合でHE間に合わなかった人には
かなり微妙な内容だな。
せめて同額で、フロントグリル+塗装スイッチ OR 内蔵ETC
二択でどちらか好きな方を選べればよかったか。
やっぱり外付けは邪魔だし見た目もスッキリの内蔵ETC付けたいって人は
さらに費用かかって+4万5000が結局は+6万強になるからな。
そうなると+3万のHEの2倍。
本田さんは商売がお上手ですね
307 :
285:2009/05/22(金) 17:26:20 ID:qszuUCI90
返答有難う御座いました。
ハーフシェードは付いてません。
どうやら前のオーナーが色々付けたようですね。
先程詳しい友人に聞いたら約200万使ってるだろうって言ってました。
19000qで95万でした。ブリスカのLです。
ナビの一回無料の権利も継続できるし、
付いてるものをみたらお買い得?な感じがしました。
かなり安いな。裏山しす
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 17:48:22 ID:yxgaiSc+0
ロードノイズに関する酷評が多い気が刷るけど
煩いの?
15吋だけどLM703にしたら全然気にならないね
それより雨音爆音すぎるwww
まぁ、屋根薄いのは低価格コンパクト全般にいえることだから
しゃあないだろうな。
>>296 展示車が入った頃に見計らって聞きに行ってみるといいよ
微妙に色が違う可能性アリ
ディーラーマンに聞けば部品番号も値段もすぐに分かると思う
>>309 Fitと同価格帯ではダントツで静かだと思う
RSは尚更静かだが、セダンであるアクシオには微妙に劣る
デッドニングをする余地があるって意味ではまだまだ五月蠅いかな
後部座席のノイズではプリウスよりも静かな印象は受けた
SSEの"専用ドアスイッチパネル"なんだが、パンフ見る限り後部座席には付いていない
下手すると助手席にも付いていない
標準のままの方が潔かったんじゃね?
>>309 最初フィットに試乗した時は始動から静かで感心したけど
その後も他の車を色々試乗して今の車は大抵静かなんだと判ったw
結局試乗した中で運転席はそんなに煩くは無いと思う
家族の印象では後席が今一つって感じみたいだから悩むんだよね
み○カラ見てると、LやGを一生懸命「RS化」してる人がいるけど、初めからRS買った方が
手間も時間も、もしかしたらお金もかからなくていいんじゃないだろか。
自分でちまちま手かけるのが楽しいのかな?
そーゆー人もいるのだよ。
フィットのインパネって改造してくれって
云わんばかりに簡単に外せるね
早速、レーダーと電波時計とLED照明仕込んだ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:36:53 ID:dFphxqZfO
ハーフシェィドって実際に役に立ちますか?
役に立つならフロント硝子交換できるかディーラーに相談しようと思うのですが。
見た目もかっこいいし。
>>320 夜でも邪魔にならないし個人的には気に入ってるよ
旭硝子のクールベールとか人気あるよね
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:59:49 ID:dFphxqZfO
>>321 どうも
夏場の灼熱地獄とナビの遮光には効果ありますか?
五月蝿いディーラーだと純正マークが入っていないガラスは乗り入れお断りだ
>>324 マジで?そんなDでは絶対に買いたくないな
他店舗(他社じゃない)ディーラーの車は修理見積もりもしないっていうとこもあるくらいだからな
知り合いがそれくらった
UVカット?もやりすぎると車内のダニが死なないらしいw
ハーフシェイドは外から見ると良い感じだけど中からだと濃いね
もう少し薄味が好みです
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 06:24:04 ID:92TlDqlF0
>>324 純正品チェックのゲートを設けてる訳だね。
そこでガラスを確認して「純正マークが入っていないガラスは乗り入れお断り」してる?
>>327 らしいな、らしいな、らしいな。 ケっ!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 07:00:09 ID:IX5YXR8F0
SSEの助手席サンバイザーのみを純正部品で購入したいです。
部品の色は同じですか?
デラで聞けよバカ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 08:16:44 ID:+h6eBTSP0
ハーフシェイドは良いよ。眩しさは防いでくれる。
夏場の灼熱地獄とナビの遮光には全く効果はないよ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 09:03:21 ID:4eBfRI6+0
今からディーラーへ行くが何時からやってる?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 09:58:49 ID:+h6eBTSP0
9時からやってる
新車買うとき社外ナビを付けてもらうと値引きに響く?
つうかやってくれる?
>>335 たいして響かないよ。
取り付けも無料でやってくれたりする。
走行中も操作出来るように取り付けてと言っておくのがポイント。
助手席から操作したいもんね。
>>336 大きな販売店は、そういうグレーな対応はほんとに通用しなくなってる。
別車種の補修パーツの取り付けなんかも拒否される。
昔から建前上はそうなっていたんだけど、最近はほんとにはっきりした
対応になってる。
オプションの取り付けも独立したセクションが全営業所分をまとめて
行っていたり外注しているケースが多く、個別のイレギュラーな対応が
難しくなってる。
そういう要望のある場合は、小さめの融通の利く販売店を選んだほうが
いいんだろうね。
>>337 ナビに関してはまだまだ大丈夫だと思うけどなぁ。
小さいとこだと向こうから言って来るのが、
大きなとこだとこっちから言い出さないと駄目な程度。
少なくとも契約する前に言えば大丈夫。
そんなんで他のディーラーに契約取られたら馬鹿らしいし。
うちの近辺のDでは純正品以外は一切作業不可
新車販売時に社外の新品のナビでも基本的に取付NG
ゴルアーするDQNのせいでこちらがトバッチリを受けてる
みなさん有難う。
バックモニター要らないし、知人に新品ナビ安く売ってくれる人がいるので
それをDにつけてもらおうと思ったわけです。
1DINのCDとかはつけたことあるんだけど、FITにナビつけるのは
その程度の知識でつけられるかな?配線で苦労しそうなんで・・
知り合いの営業が言ってたよ
純正以外NGも、当店お買い上げ車両以外お断りも、最近は客の質が低いが故のDの自己防衛なんだって
自分が少しでも金払ったらもう神か暴君かってくらいの客が確実に増えているそう
うちの店ではまだそこまでしてないが、やる店の気持ちも良く分かる、とも言ってた
補足
因みにオイラはやって貰ったよ
細かなパーツでも本部決済が必要らしいけど、なんとかしてもらった
普段の付き合いにもよるんだろね
因みに
ナビの取付の難易度はそのナビによると思う
2DINインダッシュで他ユニット無しなら難易度はマシだけど、幾つにもユニットが分かれてるモノは大変かと
FITはスペースが少ないからね
持込で
CN-HW1000D(新品)
連動ETC(前車より自分で取り外し後持込)
サブウーファー(前車より自分で取り外し後持込)
ツィーター配線(前車より自分で取り外し後持込/配線のみ)
センタースピーカー(オクで購入/取付)
新品オーディオパネル(Dで用意してもらう)
で3万5000円位だったかな
後日自分でバックモニター付けた時にバラしたけど、綺麗に取付てあって満足してるよ
社外ナビの取り付け自体はNGじゃないところのが多いはずだが
取り付け工賃は純正DOPナビの1.5倍が基本のはず。
よほど付き合い長ければ無料もしくはほぼ無料ってことも
あるだろうが例外と考えたほうがいい。
走行中のテレビDVD視聴、ナビ操作は公にやってくれるディーラーはないはず。
営業担当が個人的に付き合いある業者に頼んでくれるって形になる。
表向きはディーラーは関係ないって形を取らざる得ない。
万一、走行中にナビ操作に気を取られて事故ったときに改造を
ディーラーがやっていたとなるといくら自己責任とはいえ
ディーラーの責任問題に発展する恐れがあるからな。
自分が社外ナビを取り付けて貰った時の工賃は、確か2万2千円ぐらいだったかな・・・
カロのサイバーナビ+バックモニターの取り付け工賃の価格ね。
この価格でも結構安くしたとはディーラーが言ってたけど、実際はいくらか知らないw
去年7月のHE購入時で、下取り無しのトータル−16万引きしてくれたから文句無かったけどね。
SSE購入報告ってあんまり無いねー
上期末まで待つべきか悩み中
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:43:01 ID:3vkr7gAHO
SSEは糞仕様だろ
買う奴のきがしれねえよ
1日に納車。
片道2キロの通勤メインで、
それでも走行距離400キロ
いまでは自宅展示車となっているおいらのふいっと
最近気づいたが、車運転するよりも、
月に一回車体を洗車するほうが好きだと気付いた。
高い買い物だとは思いたくない今日この頃
可愛そうだから走らせてやれよ。
>>347 片道2kmだと車痛むだろ?自転車にしろよ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:39:59 ID:4tAxRWE50
すぐ痛むな 俺なんか高速通勤だぜ
SSEの専用ドアスイッチパネルって何がどう違うの?
標準と比べて何がよくなったのかさっぱりわかんないんだが?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:10:05 ID:4tAxRWE50
>>351 自慢ぢゃないが、俺なんか高卒通勤だぜ
>>352 秘密の呪文を唱えると、自動的にドアが開くんぢゃなかったっけ?
>>352 シルバー塗装
しかも、運転席側だけ色違いって微妙な噂が・・・
よくFITのMTは電スロとの相性の関係で最悪とか言う話がでるけど、
欧州ではJazzの主力ミッションとしてMT車売ってるよね。
欧州の人たちからも文句でまくってるのかな?
日本国内限定のカローラのMTは、CVTに設定あわせた電スロをMTにそのまま使いまわしてるらしく、
最低最悪との誉れ高いけど、FITもそれと同じなのかなあ?
ひょっとして、欧州のMTは主力ゆえにまともな設定にしてるけど、日本国内はどうでもいい設定にしてるとか。
ま、MTの試乗車が皆無で、乗ったことないからよく分からんのだけど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:18:00 ID:+Uk990fW0
>>355 MTの試乗車も各県に1台くらいはあると思うよ
>>357 復活したのか
以前落ちてからもう立ってないのかと思った
>>358 復活したけど、向こうはいつも荒れているよ・・・
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:35:16 ID:g0jB+huHi
サイドカーテンエアバッグ付けてる人どれぐらいいる?
ヴィッツとフィットで悩んでるんだけど、ヴィッツは標準装備なんだよね。
あると無いとじゃ、いざという時ってかなり違うのかなぁ…
>>360 いざって時には、即死<->無傷程度の差は出る
側面から電柱に当たりに行くとクラッシャブルゾーンは皆無
横方向にはシートベルトもヘッドレストも役に立たない
SSEのドアスイッチパネルって
すぐ禿げそうだなぁ しかも運転席側だけとはなぁ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:52:54 ID:4tAxRWE50
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:56:15 ID:92TlDqlF0
>>634 あンた、色々と頭悪そうだな
RSスレじゃごく当たり前に出てる話だし、リンク先の映像で何が分るんだい?
アンカー間違えるのも同類
>>366 釣りだと思われ
他スレで
>564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 23:30:43 ID:2lQvhYVt0
>
>>577 >565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 23:33:28 ID:cIr+mFI30
>
>>564 >未来にレスしてるよ。
天然かもなw
なにがって最悪なのは君だな。
現行フィットの“FIT”ってロゴ
ダサくないですか?
両面テープで固定されてるだけだから、剥がしちゃおうかな
先代Fitはその辺、格好良かったのになぁ
>>.369
わざわざ剥がす方がダサいと思うぞ。
まぁ自分の車なら好きにすればいい。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 10:52:40 ID:7b0MRuCX0
FIT のロゴはずして、何つけんの?
「 Fat 」?
「Fitta」かなw
ってか、このエピソードを知ってる人って、今でもいるのかな?
面白いことないかな
白い犬は(ry
JAZZって50CCの変なバイクあったよな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 14:53:22 ID:qdRn5uYoO
うるさいばか
フィットとヴィッツはどちらが総合的に上ですか?
フィットのライバルは今後のフィットしかないのだよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 17:21:25 ID:emWnVin60
Jazz のエンブレムに変えるような奴は、きっと軍歌ばっかきいてるんだろうな。
すいません。車買うの初めてなんで、値引きの程度をお聞きしたいのですが、
G type F package 諸費用子見込み Op バイザーのみ
120万っていいほうですか?
税金も入れて?
車両価格の1割引いてもらえたら十分だと思うけど。
>>384 全部入れてです。悪くはないような感じですね。
ありがとうございます。これ以上無理いって、感じを悪くするのも
なんですし、相場がわからないので迷ってましたが、決め手もよさそうですね。
追記ですが、もちろん納車費用、車庫証明代行手続きはカット
してもらいました。
GE6なんでタイヤが小さくタイヤハウスの隙間が大きく
見た目がマイナスなんですが見た目を良くするには
スプリング変えて車高落とすのが一番でしょうか?
エアロつけて低く見せるほうがいいんですかね・
2択なら車高落したほうがいいんじゃね?
エアロつけても隙間は変わらんだろ。車高落せば横からの投影面積も小さくなって
相対的にホイールも大きめに見えるだろう。
>>386 セルフ見積もりしたら総額が¥1,426,345
車庫証明、納車費用カットとはいえ
\1,200,000だとすると20万の値引きか
オプション無しで20万ってあり得ないぐらいすごいと思う
下取り車あり?
10万円補助込みで計算してる?
390 :
sage:2009/05/24(日) 22:00:33 ID:O/dIvRdJ0
GE6買ってから半年、走行中、〜40km位までは静かなんですよ。
60km位なると道によってかなり大きなロードノイズがするんだけど
なんとかならないかな?
フロアやラゲッジはレジェとフェルトで完全にふさいで
ドアは前2枚だけ、デッドニングしましたが、納車当時に比べて少し静かになったくらいです。
タイヤは、純正14インチのままです。
どなたか、GE6で効果的なデッドニングに成功された方いませんか?
やっぱりタイヤ変えるしかないんでしょうか?
デッドニングで3万以上使ったんでお金が。。。。
今日D行ったら、HEは来月で生産終了だと聞きました。
もう終了してるだろうな…と思ってたのでよかった!
デッドニングよりタイヤ替えたほうが安上がりだと思う
>>389 補助なしです。すいません。122万の間違いでした。
初めての車なので、下取り車ありません。補助金いれたら、
実質112マンですね。ただ、最近特別仕様車というのが
でたので、そちらにしようと思っています。
結構がんばってもらえたみたいで、すごい人柄もよかったので、
もうほぼ購入決定です。
3万とは、タイヤ買えたほうが安くついたねw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 22:33:43 ID:Prhs/O370
>>393 私も補助金なしでHEを120マンで考えているのですが、
なかなか交渉がまとまりません。
デラ側からすると売れているからあまる無理して売る必要がないのかもしれませんが。
これまで何台も買ってきてあげたのにもう縁切ろうと思ってます。
差し支えなかったらどちらの県でしょうか?
>デラ側からすると売れているからあまる無理して売る必要がないのかもしれませんが。
>これまで何台も買ってきてあげたのにもう縁切ろうと思ってます。
こんな考えの人間に売りたいと思わないわな
車を安く買うには、この人に売りたいと思わせてなんぼ
これまで何台も無理言ってきたのか
>>391 でも注文はもうすぐ打ち切りなんだよね?
来月から交渉に行くからHEはあきらめてたんだけど、
HEとSSEが両方あったら迷うなぁ。
そりゃ、長年の付き合いがあるのに一見さんより高く掴ませられちゃかなわんわな
下げれないなら下げれないなりに、ちゃんとフォローも出来ない能無しデラマンは切って良いかと
>398
6月中旬までは注文受け付けると言われましたよ。
(当方関西)
今は両方オススメしてるみたいで、もうちょっとしたら
SSEのみのオススメになるそうです。
>>395 ディーラーは営利団体、慈善事業じゃない。
長く付き合ってこようが利益が出ない事は出来ない
何台も利益無しで売らなければならない客より
利益が出る客選ぶのは当然だろう
客を選ぶ権利がディーラーにあると思ってるヤツが居るんだ
こんな従業員たった一人居るだけでもディーラー全体の評価を落とすのにね・・・
403 :
↑:2009/05/24(日) 23:07:52 ID:s+vYxcKH0
必死だなwww
ウザイ
よそでやれハゲ
ディーラーマン乙
ブランドイメージ悪くするだけなのにね
おまいら、フィットと値引き幅のある高額車
一緒にしたらいくらなんでも無謀だろ。
ディーラーを選ぶのは客、客を選ぶのはディーラー
高額車ってより、対抗車と比べて圧倒的に値引き額が少ないのがね
同じ金額を払うにしても、見せかけの定価だけでも高い方がいい
ぼったくり価格のDOPでも、付ければ付けた分だけ値引ければそれなりに幸せ
安く買えた!って実感は重要だと思うよ
>>400 そうなんだ。じゃあ思ったよりHEの駆け込み需要があったから
延長したのかね?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 23:42:06 ID:Lm3XmeEi0
イイ流れだ。。 ♪(・∀・)ニヤニヤ
ブリスカ納車待ちなんだけど、この色って晴天では映えるけど、
曇り空とかだとなんか微妙だなー・・・。
周囲は薄暗いのに、車だけ変に目立ってさ。
今日対向車にブリスカ見て思った。
淡いシャーベットブルーとかパールホワイトとかにすれば良かったかなー。
ま、今更なんだけど。
SSEって要は不人気パーツの抱き合わせだよね
>>412 目立つってことは安全でいいんじゃない?
シルバーの前車から、HE黒に乗り換えたんだけど、さっそく脇道からの直前飛び出しでヒヤッとしたよ。
FITの黒って、黒いわんこみたいで愛嬌あるけど、曇りの日にはおせち料理の黒豆に見える・・・
黒買おうと思ってるのにやめてよ・・・
でもわんこって表現は気に入った
俺の紫のふぃっと
土曜に気合入れて洗車した。
日曜昼過ぎに乗ろうとしたらでかい鳥のうんこが2つ。
白いうんこはなかなか取れないね。
鳥のウンコは塗装が駄目になるので、気付いたら即拭き取りですぞ
フクピカなど常備していれば安心ですね
フクピカと鳥の糞は化学反応を起こすから駄目だろう・・・
乾燥しているならウエットティッシュを上から被せて
柔らかくなったところで拭き取る。そして乾拭きする。
純正のガラス系コーティングをしている場合には無駄だけど・・・
鳥の糞が落ちてきた時点で化学反応を起こしてコートが駄目になる。
鳥の糞と言えば下取り車糞付いたまま渡しちゃったなぁw
昨日、現行GのFF+Fパケ黒を契約
下取り含み、総額100万ピッタリ
OPは、バイザーとマット、前車からのナビ移設、ワンセグキット
来月末の納車予定
楽しみだ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 09:38:14 ID:mc4Sh1GU0
黒は駄目だ」って何度も書いてある。記憶にあるのは
背景が暗いと他車の運転者が気付いてくれない。
暗いときバックミラーに映らない。
そしてバックするとき自分のボデーの境目がバックミラーに「映らない。
日差しの熱線を吸収してボデーが熱くなる。
黄砂や埃が目立つ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 10:09:26 ID:xiqiNGCj0
黒は、知り合いの若いお坊さんが乗ってる。
お盆の季節なんか、それに乗って檀家を端から回っているらしい。
まぁ商売柄、赤や明るい青や黄色には乗りにくいよね。
なので、どうも個人的には黒い車に乗っている人を見ると、
あの人も坊主か葬儀屋さん関係者なのか・・と思ってしまう。
(運転手付きのセダンを除く)
>>421 近所の坊主は赤のテスタロッサや黄色のムルシェラゴ
乗り回してる。夕方には大型犬5匹ほど見習坊さん見たいな
のが散歩させてる。いつか檀家に刺されるんじゃないかと思う
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 11:27:38 ID:xiqiNGCj0
一番手入れのしがいがあるのが黒だからね
ファーストカーを新車で購入するのなら黒はアリだと思う
シルバーなんて洗ってても全然楽しくない
でも黄砂の時期はホント辛い
うっかり洗車傷なんか付けよう物なら、夜には綺麗なオーロラが浮かび上がる
黒も全然楽しくない。葬式車にでも乗ってろ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 12:08:29 ID:B1PauVs80
そういえば、うちの近所の仏壇屋さんの営業車も黒のフィットだった。
黒がかわいいと思って黒にした。
ハーフシェイドも違和感ないし。
洗車なんて機械に入れるくらいしかした事ない…
俺のはディープサファイアブルーパール
この色気に入ってるんだけど、いつもピカピカにしてないと何だか落ち着かないw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 12:48:00 ID:lQsZZaJ30
今どうするか迷ってます。
>>361 レスありがとう、言われてみればそうだよね
そう思うとサイドカーテンエアバッグは外せないなぁ…
フィットの割高感が増しちゃった。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 14:47:18 ID:cjuND2/g0
>>430 フィットの場合、安全装備であるVSAとサイドエアバックを装着すると
プリウスよりも乗り出し価格で9万円高くなってしまう
こうなってしまうと、フィットに安全性を求める意味を見いだせない
MR2に載っていた友人が揃って側面衝突(危険運転では無く雨の日の単純な
スリップと雪の日の事故)で無くしているんでサイドエアバックの重要性は
身にしみて分っているが、ことFFで乾いた路面を走る分には側面から
突っ込む可能性は極めて低いと思うよ
アイスバーンだけはどうにもならないけど
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 17:22:16 ID:Ga0NpYV20
今から黒買おうと思ってる人は本当におすすめできない。
目立たない、とにかく汚れが目立つ、より小さく見える。
車好きは基本的に黒は選ばない。
洗車が好きだとしてもやりすぎも車によくないしな。
おすすめはやはりブリスカだな。黄色もかっこいい。
白もいいが水垢で苦労する。
確かに今度のプリウスのスペック見る限りでは、コスパの高さでフィットすら超えた感があるな
インサイトでは到底太刀打ちできんよ
フィットハイブリッドを160万くらいで出せばいい勝負かもしれんが
ヨタアレルギーでなければ素直にプリウスにした方がいいと思う・・・
+20万でマイルドハイブリッドなら140万辺りから出せるんじゃね?
床下収納スペースを潰すだけで出せるのなら、パッケージングの良さからも
フィットの圧勝だと思う
今、このタイミングで発売できればプリウスのキャンセル祭りで楽しかったのにね
運送会社で事故処理を担当した経験からすると、
黒っぽい無彩色(ガンメタ、黒etc)は、もらい事故の確率がはっきりと高くなる。
特に夜間の都市部では、夜景に溶け込んでしまうんで発見が遅れるんだろうな。
そんな経験があると、好みばかりでは塗色を選べなくなる。
だからもっぱら車は明るい色ばかり。
140万で出せるのか・・・
140万で普通の買った俺らの立場はいったい
黄色いいなぁ
3万ほど高いけど
色についてレスなんかするんじゃなかった
初めて車買うのになんかテンション下がったわ
>>422 ウチの近所の坊主は赤のカウンタック乗ってるよw
ま、織田武道なんだけどw
ウルフカウンタックですか……
現在、HEとSSEで悩み中、スマートキーは要らんのだが黒のシートは魅力的だ
3万程高く成るがETC付きのSSEにしといた方が良いんだろうか
ま、こんな風に悩んでる時が一番楽しいんだけどね。
>>441 俺も迷い中だ。
HEは間に合わないと思って諦めてたが、
まだこれからでも買えるなら候補に入る。
ただし、SSEに向けてテンション上げるようにしてたから、
スマートキー使うのも楽しみになってきてたんだよな。
だからなんだかんだでSSEになりそう。黒シートなのもポイント。
HE買おうとしてる人ってボディーカラーは?
黒のG、HIDは生産終了したって言われてSSEにした。
結果黒シートに出来たからよかったけど、
営業マンが知り合いじゃなかったら差額分くらい安くしてもらうのに。
>>444 HEと同等の値引きを引き出せただけでも凄いと思うが?
シートの色なんざ
シートカバー買えばいいじゃんけ?
でもスカイルーフつけれない・・・・
448 :
419:2009/05/25(月) 22:04:11 ID:oo994yKTO
なんか、オイラのカキコ以降の黒色批判レスが多い希ガス・・・
今の車も黒だが、言われてるほどではないと思うんだが・・・
>>443 初期型MRワゴン(黒)
走行68000Km
禁煙車
無事故
即日契約&営業さんの頑張りで、下取り45万です
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:15:10 ID:h1p0pJzV0
俺はブリスカー来月納車ー
よく考えたらあまり見かけない色の上に目立ちすぎで
駐車場に置いといたら一瞬で居場所がバレることに気付いた
もうエロ本屋には入れない…
>>447 いくらボヤいても特別仕様車には付けられないんだからあきらめないと・・
スカイルーフなんかガキしか喜ばんだろ。
なぜSSEはコンフォートビューを4WDにしか付けないんだ
FF車にもほしいよ('A`)
>>444 HEは注文延長しても色が選べないのには変わり無いんだ?
スカイルーフが付いてるフィット、あんまり見た事ないな。
それだけ付けるメリットがないって事だと思うんだけど。
あれって万が一落雷に遭った時、どうなるんだろうか?
普通は車の屋根(?)の金属が雷を受け止めて、それをタイヤに伝えて
最終的に地面に雷を流すから安全なんでしょ?
直撃する部分がガラスなのは大丈夫なの?
雷雨の中、歩いているのと同じ状況って事なのか?
>>450 大きな駐車場に停めてて、自分の車がわかりやすいのは良いと思うぞ。
>>450 誰もお前の存在などに興味ないから安心するんだ!(`・ω・´)
>>455 駐車場で自分の車だと思って他人の車に向けて
リモコンキーを操作したことが何度あったかw
まあそういう意味じゃいいかもしれんね
>>456 うるせえorz
SSE
実用装備(ハーフシェイド)
不要装備(スマートキー、黒シート生地、塗装グリル、バニティミラー、塗装ドアスイッチパネル)
SSEはお金出してまでは付けない不必要な装備の寄せ集め。
いらない装備をつけて大幅値上げ。
ハーフシェイドが欲しければ 4.5万払えというのが悪徳企業本駄の姿勢。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 23:38:35 ID:cjuND2/g0
近所の黒い車、しばらく見なかったが、先日久しぶりにみた。
洗車しすぎたせいか、磨り減って軽サイズにまで縮んでいたのにはワラタ。
黒い車なんかガキしか喜ばんだろ。
>>454 直撃するのはスカイルーフの後ろの若干残っている鉄板の上に落ちるから問題ないんじゃないのか?
>>458 スマートとかスタイルとか付いてる時点で
実用装備グレードじゃなくて見た目重視グレードでしょ
黒シートがあるならHEじゃなくてこっち選んだな
HE仕様のETCも選べるみたいだし
スマートキー不人気すぎてワラタ
なんでそこまで毛嫌いされてるのさ?
トヨタや日産に比べて高すぎるから?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 23:50:35 ID:mc4Sh1GU0
>>454 ガラスは非導電体だから雷は落ちない。
スカイルーフ付きフィットに落雷したいときは金属部分を目がけて落ちる。
落雷という幸運が今年中に454に来る事を、ここの皆で祈ってあげよう。
>>437 RSでさえ160〜180万するのに、フィットハイブリッドがそれを下回る価格ってのは
考えにくいと思うが
+20万でハイブリッド仕様をポンと出せるようなら、どこのメーカーからもHVが出ていて
おかしくないと思うがどうよ?
RSが高いのは利幅が大きいからってだけだろ
RS+20万で出すのか、F+20万で出すかはホンダの本気次第
>>465 170万くらいだとインサイトとかぶるし、150万以下じゃないと意味がない。
某ジャーナリストも言ってたね、「フィットハイブリッドは150万切らないと意味がない」
俺、あいつの事は全く信用してないし
ただ150万以下だと、インサイトやライフが売れなくなる
トヨタのコンパクトHVもそれと同等の価格だと、ダイハツのシェアを食ってしまう恐れが
なので150万切るとは思えないのだが、何にせよ楽しみではあるね
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 00:42:42 ID:07YhoSFR0
>>465 素のインサイトが189万なんだから、
車格が一段、落ちるFitのハイブリッドなら
戦略的に160万前後にしないと誰も買わないだろうな。
Fitハイブリッド出る頃には、RSは自然消滅させるんじゃないの。
ミニバンのシートポジションで走りがうんぬんと言っても意味ないしね。
GとL、そしてハイブリで充分です。
1500kmくらい走ったら急に加速が良くなった
1.3じゃ非力だな〜って思ってたから意外
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 01:07:14 ID:+gB3/bL80
どうするか迷ってます
>>471 さっさと寝ろ
明日になりゃ良い考えも浮かぶだろう
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 01:09:58 ID:+IEY/XQiO
なんでドアがあんなにペラいの?
スマートキーよりエンジンスターター付かないのはなんで?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 03:22:13 ID:VK0IuTFi0
スマートキーもプッシュ式のスターターだったら少しは人気出たのかな。
個人的には、キーを差し込むのと同じ感じで回すのがイマイチに感じてる。
まぁプッシュ式でも、今のオプション価格じゃいらない。
というか、もともと必要性を感じない。
電波式のキーレスエントリーで十分。
インサイト買おうとして試乗したら身長183cmの俺には天井低すぎ・・orz
天井に余裕のあるFITにしますた。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 07:57:23 ID:VK0IuTFi0
フィットのスカイルーフ買って、ガラスを外せば、身長3メートルでもおk。
程度のいい軽自動車だと下取り額いいよね
納車待ち。純正ナビにしたけど、Dもかー用品店も走行中の利用云々はいじってくれなさそうだね
初めての脱軽なんでwktkしてるよ
RSオプションの本革ハンドルですがGへの付け替えは可能なんでしょうか?
パドルシフト仕様のハンドルにあわせて作られたハンドルなら装着が難しいのかな
と思いましたが・・
481 :
480:2009/05/26(火) 09:32:57 ID:sRxnKrvg0
みんカラ見て自己解決しました
出来るみたいですね
482 :
480:2009/05/26(火) 09:34:03 ID:sRxnKrvg0
みんカラ見て自己解決しました
出来るみたいですね
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 10:44:40 ID:97za/hQ70
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 11:24:09 ID:07YhoSFR0
>ハイブリッド車戦略の前倒しで、よりいっそう開発が急かされるのが、
>ホンダとジーエス・ユアサコーポレーションの合弁会社ブルーエナジー産の
>ハイブリッド車用リチウムイオン電池だ。10年秋に量産を開始、
>「同時期に投入するクルマにブルーエナジー産の電池を使う」(福井威夫・ホンダ社長)ので、
>フィット・ハイブリッドにはそれまでホンダのハイブリッド車に使われていた
>ニッケル水素電池ではなく、リチウムイオン電池が使われる可能性もある。
上の記事から引用。
本当にフィット・ハイブリッドからリチウム電池になるなら、
今のG・HEを下取りして買い換えるぞ!
フィット買おうと予定していたけど10+25万エコ優遇使えるから
インサイトにしました。
あっそ
インサイトは後部座席が凄く狭い・・・特に高さが低いよね。
フィット乗った後だとインサイトの狭さが良く分かる。
後ろに人乗せないならインサイトでも良さそうだけどね。
インサイトのリアシート座ってみてやめる人多いらしいね
ただでさえプリウスに対抗価格つけられて涙目なのにフィットハイブリッド出したらどうなるんだよ・・・
フィットはリセールいいから乗り換え前提でも安心して買えるね
それ承知でインサイト選んでるんだから、わざわざケチ付けることも無いんじゃね?
プリウス買えば良かったのに・・・って言ったところで何にもならん
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 17:17:44 ID:49p5s2qe0
悪いことは言わないハイブリットはやめとけ。
特にカツカツの人間はな。
所詮ハイブリットだぞ?名前がかっこよくて
つられてる奴多くないか?
電気のみの技術が追いつかないから混ぜてるだけだぞ。
時が来れば、しかもそう長いこと待たずに電気のみが
庶民価格で出る。(10年はかからないだろう)
まぁ金に余裕があるなら文句言わんがインサイトも
プリウスもただの流行もんだ。
どこかのサイトで見たがフィットと比較してインサイト
の分の金額をカバーするには100万キロ走らないといけないそうだ。
馬鹿らしい・・・
インサイト買おうと思ってる人は
電池が何万キロ持つかと寿命来たら電池交換できるかも聞いてから買えよ
俺はそれ聞いてフィットに変更したw
やっぱCPはフィットが最高
ハイブリットも良し悪しなんだね。
10〜15年位で車は相当進歩しそうなんだな
こうも連発されると一言いわずにはおれんなw
ハイブリットじゃないぞ。
Hybrid = ハイブリッド な。
('A` ) ハイ!ブリット
ノヽノ) =3'A`)ノ ヒャー
くく へヘノ
もーみんなスレ違いー
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 18:51:35 ID:hqGTXFTP0
なんでフィットのギャル車って見ないんだろ(´・ω・`)
おまえら値段も下で車格も下の車ならまだいいが
ただの妬みにしか見えんからやめとけ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:08:06 ID:aOT/Cwix0
ホンダはデザイン優先だからインサイトのリアは狭いんだろ
質問です
フィットにはリアスピーカーがついてないとの噂をどこかで見たのですがホントでしょうか?
ディーラーオプションにはリアスピーカーがあるようですが、
これは「スピーカーの設置スペースはあるけど装備はされてない」
という事でしょうか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:26:04 ID:Te9z7a0xO
そーなんです
川崎さん
>>499 オーディオレスで注文するとリアスピーカーが付かないだけ。
499です
ありがとうございました
で、いつごろなの?フィットのハイブリ出るのは
>>503 ホンダ日本営業本部本部長の小林さんが低価格で来年発売だってさ
ほほう、CRZも前倒しで来年前半らしいし
迷うしワクテカだし
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 22:21:36 ID:Jgdn3zuc0
ホンダざまぁねぇな
プリウスは11万台突破だとよ
これでインサイトもフィットも強気の販売はできまいってか?
だからオレがフィットHE乗り出し110万で買ってやるって言ったのに
「お帰りください」とか言ってんじゃねぇぞ!!
こっちは客なんだよ
買ってやろうってのに態度がでけぇんだよ
いつまでも強気やって潰れろや!!
店も客を最低限選ぶ権利はある。
客の面をつけた○暴まがいもいるからな。
セダン、なくなったんだな
買おうかと思って行ったら
ないって言われた
タイが政情不安定だから?
売れなかったから?
フィットはプリウスとは食い合わないだろ。さすがに価格差違いすぎるし、かたやコンパクトかたや3ナンバー
どっちがいいという以前に比較対象として無理がある
インサイトは終わったな、どう贔屓目に見ても勝てる要素が見当たらないわ
センターメーターって時点でプリウスは糞
>>511 価格差違いすぎる→×
価格が違いすぎる→○
価格差ありすぎる→○
競合まではいかないが、フィットを一括払いで買おうと思ってた奴が
その金を頭金にして、プリウスをローンで買うケースはあるかもね。
我が家はもはや、フィットより大型車は車庫に入りません。
血迷ってインサイト買おうとかしなくて良かった。
車庫には入らんかったし、プリウスみてもろう欝になったろうし
>>479 純正ナビがMOPでないことを心からお祈り申し上げます。
そうでない場合・・・いえ、納車前に水を差すのは野暮ですね。
>>432 サンクス
冬は路面凍結する地域に住んでるんだ、毎日じゃないけど。
主にカミさんが乗るし、大型トラックが多い幹線道路をよく走るから安全装備は揃えたい。
で、ネットでセルフ見積りしてみたら、サイドカーテンエアバッグを選択するとディスチャージとかスマートキーまで勝手に選択されて凄く高くなっちゃう。
セットオプションしか設定ないのかな?
誰が知ってる人いたら教えて。
>>510 日本じゃ売れなかったが、フィットアリアは海外(アジア)では人気あったらしい
アリアの後継車も、アジアでは販売されてるよ
インサイトと顔が非常に似てるから、日本、欧米では販売しないのではと妄想してる
2代目フィットって以外と車幅あるよね。
それまでMOVE乗ってたんだけど、車庫いれるときいつもヒヤヒヤしてるw
てか軽と比べるのも変か・・・(゜ー゜;)
自分もフィットより車幅ある車は家の車庫には厳しいなぁ。
■車幅比較(公式サイトより抜粋)
・MOVE:1475mm
・フィット:1695mm
・インサイト:1695mm
・プリウス:1745mm
>>516 Gを昨年秋に購入しましたが
私はスマートキーをセルフ見積もりしたら
やっぱり抱き合わせで何かくっついてきました
で、ディーラで尋ねたら別に単独の取り付けも可能と
言われましたよ。
516さんのオプションは尋ねてませんが
ディーラに相談してみては…
案外単独でも付けられるかもしれません。
>>519 詳しく!
Gにスマートキーが選択出来るってだけでもオドロキ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 00:53:15 ID:vo/vPthH0
友達のフィットの後席に乗ったが足元広いね。
私は身長183cm有るので、コンパクトカーで後席だと
足が狭くていつも大変なんだけど、これは余裕。
この内装のままでハイブリッド出したらバカ売れするんじゃないかな?
>>516 >>520 申し訳ない、GとLどっちもオプション付けては外して見積もって貰ってたので
Lの話をしてるときとごっちゃになってしまったようです
Gには無理ですね。驚かせて御免なさい。
Lには単独でスマートキーを付けられる、と言われた。
というのが正しいようです。本当にすみません…orz
是非、ディーラーで確認なさってみて下さい。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 01:09:21 ID:gCM6KFEF0
>>512 俺もセンターメーター大嫌い。
センターメーターというだけで、選択肢から外れる。
だから、ヴィッツとか絶対あり得ない。
ステアリングの前がのっぺらぼうってあり得ないだろ。
まぁ、ホンダのメーター類のデザインもセンスないけどね・・。w)
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 01:46:31 ID:ePLkgySF0
まだ迷ってます
おれコラムシフトも苦手
青メーターは見にくいよ
赤メーターなんて死ねる
液晶は黒バックに白文字が見やすくて好き
>>526 下の、日本仕様でもあるスポーツネオのエアロじゃん。
>>529 >スポーツネオのエアロ
違うよ
コンセプトは似てるけど
USフィットは5マイルバンパーのせいか知らんけど、前が長くてバランス悪い気がする。
それ以外の部分についてはカッコいい。
でも青メーターは要らないや。ウハウハするのは最初だけのような気がする。
>>528 その動画見ると、瞬間燃費計の表示が0-40-80になってるっぽいな
向こうの燃費はマイル/ガロンとかなのか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 04:43:32 ID:pAlLuB9M0
アメリカ仕様のステアリングにいろいろスイッチがついてる。
オーディオ&ナビリモコンと・・・あと何?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 07:48:56 ID:8Krify55O
>>515 今度、フィットを買おうと検討してる者です。車の購入は初めてなので解らない事だらけで
純正ナビがMOP付きって何ですか??
走行中でも(ナビ)(テレビ)操作は可能ですか?ディーラーでそのような調整はやってくれないのか?
>>534 純正ナビにはMOPとDOPとある。
DOPなら走行中も操作出来るようにしてくれる可能性もあるけど、ディーラーによる。
それがやりたかったら社外ナビ買えって。安くて性能も良い。
故障が心配なら3年保証とか入ればいい。
>>515 残念ながらMOP・・・
まあボロ車に乗ってた身だからワショーイするよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 09:03:50 ID:f7L214/X0
今朝の日本経済新聞の1面にも載っていたけど、転載しておきます。
--ここから
<日経>◇ハイブリッド車、ホンダ「フィット」ベースで来秋に トヨタは4車種追加
ハイブリッド車を巡る国内自動車大手の競争が2010年にかけてさらに
活発になりそうだ。ホンダが同社の最量販車種「フィット」のハイブリッド版
を当初予定から約1年半早い10年秋に発売。トヨタ自動車は年内に発売する
ハイブリッド専用車を含め4車種を追加投入する。日産自動車なども新たに
投入を計画しており、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は11年度にも
20%を突破する勢いだ。
ホンダの「フィットHV(仮称)」は現行のフィットがベースで、すでに
発売した「インサイト」と共通のハイブリッドシステムを搭載する。エンジン
排気量は1300ccで、燃費性能は1リットル当たり30キロメートル超とインサイト
と同程度、価格はインサイトの189万円より安い150万円前後を目標にしている。
>>537 >「インサイト」と共通のハイブリッドシステムを搭載する
マイルドハイブリッドくんか
もうちょいなんとかならんのか
>>534はMOP自体がわかってないんじゃ?
MOPはメーカーオプション。ようするに工場で付けるもの。
DOPはディーラーオプション。ディーラーが後から付けるもの。
>>538 バッテリーは、リチウムイオンになる可能性もあるらしい。
将来はプラグインになる。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 09:49:39 ID:8Krify55O
>>535>>539 はい、そもそも違いが解りませんでした。
ご丁寧に有難うございました
解決しました
フィットハイブリットは、
お買い得なのけ?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 11:26:55 ID:KvVdRchTO
ハイブリッド フィットの燃費教えて下さい?
値段教えて下さい?
発売日教えて下さい?
HYBRIDなのに何でHVなの?
HYBRID VEHICLE
ググれ
世界基準の度量衡を無視し続けるアメリカですから、
燃費表示は当然名ながら マイル/ガロンです。
マイルはKmの約1.6倍。1ガロンはリットルの約3.8倍です。
24km/lの燃費を米国風に表示するなら
57マイル/ガロンということになります。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 14:38:26 ID:KvVdRchTO
フィットハイブリッドなら燃費50キロ生きそうだな
プリウスで38だしね
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 17:12:56 ID:516CfYq10
今の車来年6月車検で、
それまでにフィットハイブリが出るなら
間違いなく買うつもりだったが、
来年秋かよ・・
来年6月の時点で、プリウスを買うべきか、
車検通して、フィットハイブリ出るまで待つか、
どっちが良いもんかねぇ?
ちなみにインサイトは候補外。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 17:19:48 ID:516CfYq10
549です。15年式インプレッサ。
>>551 バカみたいに燃費悪くて距離乗るとかじゃなければ
あと2年乗った方がいいよ
いまハイブリッドはまだ過渡期だから1年で技術革新があって涙目とか
一時期のパソコン状態になりかねないと思う
今ただ飛びついて車変えるのは絶対に涙目になるよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 18:52:07 ID:uTxlQUEd0
>>548 記事をちゃんと嫁。
インサイトと童貞度のリッターあたり30キロ超と書いてある。
>>537 150万前後か…160万以上という俺の予想は外れてしまった
リチウムイオン電池搭載のフーガも今年発売に前倒しらしいが、HV市場はどうなるか
見当もつかんね
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:01:24 ID:uTxlQUEd0
うちのハイブリッド型のオープンカーは、凄く燃費がいいよ。
ハイブリッド型と言っても、電力と脚力だけど。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:04:06 ID:oknv7wOI0
フィットHV 150万じゃ
まず大ヒットとまでは売れないだろうな
当初はベース車+20万円じゃなかったったかな?
とすれば今のGが119万なんだから139万が妥当
嘘つくような会社は信じられない
それに一番安いグレードのことを言ってくるはず
あれこれつけて値引きゼロなら200万超えだろうよ
更にヴィッツHVも出てくるはず
所詮後だしジャンケンの方に分があるってもの
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:22:04 ID:516CfYq10
そうだねぇ。
これからプラグインも出る、昴と菱が電気車出すとか、
いろいろ技術革新はあるよね。
後だしジャンケンなのごもっともで。
もうちょっと様子見だね。ありがとう。
インサイトもRSの20万プラスと思えば達成してるんだが…
今年25万の補助金貰える俺としては、
来年まで待つ気は全く無いなぁ。
ハイブリッドはプラグインが出るまでいいや。
フィットHVなんてインサイトやプリウス以上に値段と燃費効率気にする客多いと思うから、
>>556と同じく150万だとそこまで売れないと思う。
そもそも、燃費気にするようなヤツにはハイブリは要らんという話が・・・
IMAはマツダアクセラみたいにアイドリングストップだけでいいんじゃないの?
フィットは元の燃費良いんだし
電動こんぷれっさーエアコンにしてコンパクトなリチウムバッテリーと始動用のみのモーターで十分燃費アップは計れると思うわ
荷室も狭くしなくて済むだろうし
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 21:02:39 ID:uTxlQUEd0
>>560 俺も同感。
俺の場合も、今年買えば25万円もらえる。フィットHVとの価格差+25万円分を
フィットHVの燃費の良さでカバーするのは、かなり長距離を乗らないと元がとれない。
SSEの詳細も明らかになったし、9月には今乗ってるオンボロの7回目の車検が
やってくるので、それまでに買い換えるつもり。
SSEもHEもスカイルーフが付けられないので、GかLのフィットになりそうだ。
そうそう、今日交差点で信号待ちで立っていたら、目の前を黒いフィットが
通り過ぎた。はっきり言って、埃だらけで汚かった。 その数台後に、薄い
ブルーのフィットが通り過ぎた。よく見れば汚れていたが、パッと見はあまり
汚れている印象は持たなかった。
同じように汚れていても、色によってずいぶん印象が違うね。
うちの駐車場は、青空駐車場だから汚れの目立たない色にするつもり。
毎日は洗車できないからね。
見た目が変わって、特別感が出たなら価格差があっても売れるんじゃない?
例えばR32のGTSとGT−Rみたいな関係になれれば。
HVじゃないフィットオーナーには「いいなあ」って思われて、
フィットオーナー以外の、車に興味のある人には「おっ」とか「ほう」って思わせられるような。
プ ロ 目 待 望 論
.
フィットオーナー以外で車に興味ある人は、フィットなぞ眼中ナシ。
うん
うちもフィットは下駄車だもん。
車好きでフィットだけ乗ってるとか言っちゃうような奴は実に滑稽。
塗装色もシルバーで最初のコーティングのみでディーラーで点検時に洗車ぐらいで全然手入れしない
むしろそうやって道具として使うのがカッコいいと思うけどね。
いいおじさんが赤バッチとかつけて喜んでるの見ると悲しくなるわ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 21:45:35 ID:KvVdRchTO
俺のEG6も11万キロも走ってるし今年買い換える
ハイブリッドはイイや
つうかハイブリッドが出ても電池の場所を取るのを考えると、
今と同じ車内空間って訳にはいかないよね?
後部座席が狭くなったりするのかな?
車好きでフィットだけ乗ってる。
みんカラ見ててもフィット買った人は最初の数ヶ月はあれこれ更新するんだけど、
「そういう車じゃねえや」って事に気づいてか、だいたい半年くらいでパッタリ更新止まってるね
いじる金あるんなら貯金して次こそ少しは楽しめる車買いたいわ
他車種でも一緒。いつまでもアゲてるのは車種関係なく、キチガイだけ
俺なんて納車ひと月で事故られて、もうどうでもよくなっちまった…
相手無保険、俺車両保険未加入or2
今時任意入ってないヤツなんていたのか
恐慌で増えてる。今後も増える。
今増えてるんだぞ、知らないのか?
どうでもいいけどキムヨナてかわいいな
>>579 韓国人の君からしたらさぞ可愛く見えるだろう。
スレ違いだ。
>>571 スポーツクーペだろ
うちは今SLKに乗っててVWシロッコに乗り換える予定だったがあまりにも
価格が馬鹿らしいから結局TT買ったよ
生活感や実用性のない車乗らなきゃ車好きではないし
そう言ってるのがバカバカしい
フィットに乗ってて車語ってる自動車評論家がいたらただのバカだろ
で、無保険の野郎はなに乗ってたの?
だいぶ前に無保険で危ないといってたのは、
若い奴でセルシオとかクラウンがあぶねって聞いたけど。
一ヶ月はたまらんな・・・その後の賠償とかってどうなったの?
物損事故だったんで、保険屋も介入してない
修理費用は30万くらい
相手は払う気なし
小額提訴?めんどくせ
知り合いの修理工場で直す
The泣き寝入り
ドキュソも多いが、一番多いのは枯れ葉な
保険料も払えないような役立たずが、一人前に車なんか乗るんじゃねえよ
GとLの違いで大きいのは
マニュアルエアコンとオートエアコンだと思うが
オートエアコンってマニュアルに比べていいの?
>>587 オヤジのアクシオについてるが、いつも切ってマニュアルで温度設定してる。
フィットのと同じかどうかは知らないけど、ウチじゃその程度の存在
>>587 ものぐさで細かく燃費を気にしない俺には具合が良い
>>587 オートエアコンは
ボタン1つでフロントガラスの曇りを飛ばせる
外気循環と環内気循環の切り替えもボタン操作
それ以外は多分大差ない
そうそう。変わんないからマニュアルエアコンの買えよ。オレは嫌だけど。
L-FパケーHIDーMOPナビ(OTL) ブリスカ乗り。(1年ちょい)
色はとてもお気に入り。
ただ塗装は弱い。駐車場に止めておいたら気っ掻き傷つけられたんだけど、だんだん傷が広がってる
想定外以上にオートライトが便利だった。
一回パンクして焦ったけど補修剤でなんとかいけた。やっぱりテンバータイヤあった方が安心
あとはヒーテッドドアミラーとスマートキー?あったら便利かなと言う位
燃費は皆さんの通り街乗り13km / 高速・田舎道18km程度。(満タン法)
瞬間燃費系表示は平均して+10%程度の表示。
チラ裏感想スマソ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 00:38:12 ID:xttb4dStO
つうか今時マニュアルエアコンなんてめんどくせえよ。
しかも見た目すげえダサいし。
>>587 冬場なんて必須だね
寒い間は風を送らない
夏場は光度計で日差しの差し込み量を計測し、エアコンの効きを調整してくれる
でも、Lグレードの割高感は拭えない
オートエアコンの話題はGグレードしか買えない連中が僻んでスレが荒れるので注意
>>593 液晶&タクトスイッチだからかなり馬鹿っぽいよ
いや、そーゆーのを有り難がる層ってのも居るけどさぁ・・・
外気導入の4連スイッチとかナメてるだろ
その点、マニュアルエアコンのインターフェイスはかなり作り込まれている
使うのは自分なんだから他人の評価など気にせず
好きなほうを使うがいいさ
>>585 ひでえ話だな・・・
勤め人じゃないわな・・・保険料払えないなら。
勤め人で払えたなら会社にいうとめんどくさい展開になるんだけどな。
あなたの体験談をみて思った。
とりあえず、首が痛いといって、事故ったら必ず警察を呼ぶべきだと。
おいらは車対車の車両保険は入っている。
オールマイティのやつは高いからなぁ。
なんというか、お気の毒でしたね。
任意保険に加入しないと車には乗れないくらいになればいいのにね。実際そうじゃないと駄目だろう。
今年の更新の時、担当者が最近は未加入の人が多くて、かなりややこしいトラブルに発展する事がものすごく増えているので
相手がそういう人でもこちらの保険から全て出るプランにしてくださいみたいな事を言ってきたよ。
そのプランにしたが、何かそれで保険料が上がるのは馬鹿らしい。まぁそうも言ってられないんだけどね。
それにしても任意保険無しで車乗り回している人はよく平気だよなぁ
>>596 今回の事故で車両保険は加入すべきだと痛感した
以前、車両保険未加入の友人が
小学生の運転する自転車に突っ込まれたんだけど
その小学生は逃げちゃったんよ
で修理代10万自腹切ったって聞いて、爆笑してたんだけど
現状笑えないっすorz
知り合いの板金屋で安く直して貰えるのが、せめてもの救いです
599 :
507:2009/05/28(木) 03:32:54 ID:7nrkbwkj0
>生活感や実用性のない車乗らなきゃ車好きではないし
>そう言ってるのがバカバカしい
なるほどフィットを開発して自分で買った方はクルマ好きではないのですね。
>フィットに乗ってて車語ってる自動車評論家がいたらただのバカだろ
10年落ちのポロに乗っている相当有名な評論家がいるそうです。
>>599 横レスすまんが
なんかああいえばじょうゆうで
惨めだぞ
>>519 やっぱディーラーに聞くのが正解か。
でもディーラーで詳しい話するとアンケート書いてくれとかウザいんだよね。
このまえ近所のマツダでデミオの見積りもらって、そのあと買い物して1時間後に帰宅したら、俺が帰るより先にマツダの営業マンが家に来てんの。
これには退いたわw
>>519ありがとう、勇気だしてディーラー行ってきますw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:18:59 ID:rty5eThk0
そういえば有名だったF1レーサーもアコードとかフィットに乗ってたぞ
今はモータージャーナリストらしいけど
新車をホンダからタダで貰えるのかな?
ホンダにすりゃ宣伝広告費なんだろ
>>593 お前、ダサいぞ
たかが大衆車のグレードで威張るってかなり(ry
>>594 僻み?
チョイスって言うもんだ
十把一からげにすんな
あ、↑意味わかるか?
ま、あれだわな
太平洋側気候で冬にACオンにしてて燃費悪いっていうバカが増えるのも仕方ないわ
利便性の向上は○○の低下とはよく言ったもんだ
スペアタイアを積んでないのはちょっと不安だな
燃費とスペース(あと、コスト削減?)のために
ノーマル→テンポラリ→修理キット
になってしまったか
別途、購入して積んでもよいが、
固定フックとか備えられていないだろうし..
スペア使ったのは25年間で1回だけど
あと、タイヤローテとかやるとき、
スペアがないと困るな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 15:22:23 ID:gsYQzIH4O
佐藤琢磨も愛車はホンダの軽自動車だもんな、金でも貰ってんだろな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 15:57:09 ID:38QoyLy20
>>534 >純正ナビがMOP付きって何ですか??
MOP とは、三井アウトレットパークの事。
みんな、車を買ったらアウトレットに行くよな。このナビを買うと三井アウトレット
パークを目的地設定する専用ボタンがついている。これが、結構便利。
けっして、指紋だらけの液晶画面を綺麗にするモップが同梱されているという意味ではない。
なんか車の価格がグレードで、所有者をランキングしちゃう人って、まだいたんだね。
昔は車がステイタスという時代も確かにあったけど、いまやもうそんな感覚は、一部の
土建屋のオヤジ連中の間に、微かに生き残ってる程度かと思ってたよ。
他人の視点を気にする時点で、もうダメだね。
自分の価値観を持たないか、あるいは自信のなさの裏返しだから。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 18:16:53 ID:/9JAkpCS0
>>612 たしかにそうだね。
生地が薄くて、10回も洗濯したら首周りが伸びきってデローンってなって
しまう某有名ブランドのロゴがでっかく印刷された2万円のTシャツと、
有名ブランドのロゴはどこにも無いけど、作りがしっかりしてる1280円の
Tシャツのどっちを選ぶかの違いみたいなもんだね。
もう21世紀になって10年近く経過してるのに、未だに20世紀的感覚で
生きてる人がいるのには驚いた。
今時、最低グレードでもオートだよ。
商用車レベルでもいいから金がない人ならマニュアルでいいんでは。
フィットのハイブリ出たら最強だな
20万高位の価格設定なら他のクルマがすべて売れなくなるかもしれんぞ
>>614 今時、低所得者でもパソコン持ってるよ。
2chだけでもいいから金がない人なら携帯でいいんでは(ワラ
>>616 パソコン携帯関係無いし。いまどきオートエアコン以外は 論外w
全ての人が君みたいにパソコンに一日中へばりついてられる訳じゃないんだよ(笑)
オートエアコンなんて使いにくいからイラネ。
もちろん自分の主観だけど。
開き直る携帯厨ww
一日中パソコンにへばりつけるなんて失業中?
それなら商用車で妥協も納得(笑)
いまどき200万以下で買えるfit選んでる時点で他人からはどうでもいい存在
マニュアルもオートも関係ない、気にしてるのは本人だけw
好きなの選んだらいい。
仕事中に携帯いじってるようじゃ、いつまで経ってもパソコン買えないよww
オートエアコンが唯一のプライドのワープア涙目www
マニュアルエアコンでプライド持てってのがムリw
>>624 オートエアコンが唯一のプライドって泣けてくるww
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 19:55:04 ID:/9JAkpCS0
どっちだって好きなほう買えばいいじゃん。
デジカメだって、構図を決めてシャッターを押せば、ピントもシャッタースピードも
自動でやってくれるフルオートがイイって人もいる。
一方では、それらを自分なりに細かく設定できるマニュアル式の方が良いって人もいる。
どっちを選ぶかは、使う人の使い方次第。好きなほうを選べよ。
いやいや。
今時マニュアルエアコンなんて意味がわかんないし。
いつも思うんだがw
ホンダの場合のオートACはフルオートACのことを指していないことは解っているよな?
どちらかに固執してる奴はそれを理解した上で言ってるんだよね?
マニュアル厨はオートAC=フルオートACだと思ってない?
>>625 ダイアルかちゃかちゃ動かしてご機嫌ですか〜?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 20:26:12 ID:oefl45Sz0
G・HE
いま納車待ちだけど、ハイブリットの話なにがいいのかわからない。
何かあったらディーラーでないと対応できないでしょ。
町の自動車工場では対応できない。
自分は最後のガソリン車だと思っている。次に来るのはアルコール
系燃料だと思う。
アルコール系は国内でまかなえるだろう。休耕田で食用の何倍も
取れるアルコール様の稲は開発済みだし、甜菜は東北地方でも栽培
可能な品種が開発されている。
次に電池自動車が来るとは思えない。貴重なレアメタルを自動車に
投入していいのだろうか?ハイブリットもいいとは思えないのだが。
>>628 オートエアコンとフルオートエアコンの違いって?
エアコン云々の話は他所でやってくれ。
まあ商用車しか買えない人はどうでもいいが、保険くらいは入れよ。
>>630 いや、まあ、そう話は単純じゃないから難しいわけで…。
アメリカを中心に、アルコール燃料に国が助成したために、穀物需給のバランスが
崩れて問題になったのは耳に新しいと思うけど。
簡単に言えば、燃料のために穀物を栽培しようと思うと、食べ物のための穀物が
減ってしまうのよ。なぜなら畑の数や広さがいきなり変わるわけじゃないから。
世の中のことって、いろいろ芋づる式につながっているから、あちらを立てると
こちらが引っ込むという図式で、簡単ではない。
アルコール燃料車は、既存のガソリンエンジンに最小限の改修を加えるだけで
OKなので、一番お手軽な脱化石燃料ということにはなるんだが、CO2などの問題の
解決策にはならんわけで…。
とりあえず現時点では、ハイブリッド(ハイブリットにあらず)が現実的なわけで、
これがそのまま将来の自動車の主流になるとは誰も思ってない。
文字通り「雑種」で、過渡期の自動車には違いない。だけど、現在のところ、
現実的な選択肢の中で、もっとも環境に負荷を与えない車であることは事実。
>>631 マジレスでいいの?
FITの場合を例に挙げると以下。
オートAC
設定温度に対して送風温度を一定に保つ機能のみが自動。
風量、風向、内外気切り替えはマニュアルで行う。
設定温度表示は送風温度の意となる。
フルオートAC
温度設定を行うと設定された室内温度を自動的に保つ。
送風温度、風量、風向、内外気切り替えなど、全てを自動で行う。
設定温度表示は室内温度の意となる。
オートAC、フルオートACはECUで制御。
マニュアルAC
数値化された温度設定が無いため、例として一番低い温度(基本的に18℃)にしていても、
実際に出てくる送風温度は20℃だったり16℃だったりと安定しないのが難点。
その反面か、場合によってはオートACより温度設定幅が大きくなる利点もある。
>>613 21世紀?じゃあオリンピックのくだらないかけっこを止めないのはなぜ?
オートエアコンにしろキーレスにしろ一度体験すると便利さが解ってくるよ
でもその価値に金を出せるかは人それぞれです
>>629 オートエアコンでもダイヤルカチカチ回したいんだが・・・
液晶見ながら風向切り替えって終わってるだろ
ヨタや日産の馬鹿ユーザー相手なら液晶がウリになるだろうが
ンダも真似するのは勘弁して欲しい
ID変えてまでご苦労さまw いいからマニュアルでかちゃかちゃしてろ
まあ俺はマニュアルで十分かな
庶民臭くてすみません
MOPナビですみません
オートエアコンって当たり前だと思っていた。
マニュアルエアコン選ぶ人は相当な貧乏性だな。
部屋のエアコンもオートが当たり前だろ。
オートエアコンにしろ、スマートキーにしろ、ホンダはぼったくり価格なのが泣ける
予備キー付けると7万の上に、値引率が悪すぎ
マツダなんてキーが2個付いて3万だぜ?
トヨタならプッシュ式でキー2個付きで4万
日産なら標準装備だ
G+FもしくはGのSSEで節約ってのが賢い買い方なのは否定できん
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:44:49 ID:CQ3FtoDe0
不毛なAC論議はその辺にしとけ。
ところで、車両価格150万程度のFitを
ローン組んで買ってる人ってどれくらいいるのかな?
例えば、頭金30万で、残りローンとか。
ホンダのスマートキーって高いんだな。
どんなキーにせよ 予備は一個いるよなぁ。
スマートは無くしたら5万円の出費だ。
この程度の車でエアコンがオートかマニュアルかなんて重要か?
ちゃんとエアコンとして動けばどーだっていいような。
ID:QlL0oFlg0は何をそんなにこだわってるのか。アルペルガー?
アルペルガーはID変えてる ID:5JSXcayI0=ID:17b1bn3J0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 22:22:26 ID:PkAizJwe0
>>641 部屋のエアコンがオートってバカですか?
コンプレッサーの逆転運転まで自動でやってくれる普及機なんてあるんですか?w
とうとう馬脚を現したね
それにしても、エアコンなんてどうでもいいだろ
こんな大衆車のエアコン位で優位性を示そうとしているのがバカバカしく思っただけ
>>635が言ってくれた様に設定幅が細かく設定できるからマニュアルにしてるのな
1000万以上の車のフルオートは大体が良く出来てるぞ
只のおバカなオートACはいらない
>エアコンなんてどうでもいいだろ
と言いつつ、
>おバカなオートACはいらない
おバカは オマエだw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 22:45:48 ID:6jwvCxV/0
今日納車。
F+CD、HID、フロアマット、マッドガード、ドアバイザー、ETC、ポリマー
値引きは7万円くらい。149万。
H9年式のライフからの乗り換えだから、スムーズな加速と静かさに感動したwww
正直、自分が払った代金以上の喜びがあったね。
休日は色々なところに出掛けて思いで作りたいわ〜。
カーセックルにも挑戦してみたいwwww
>635
フィットのオートエアコンは送風温度だけでなく、風向、風量も自動調整してくれる。手動なのは内外気循環だけ(GDの場合。GEは自動、つまりフルオートエアコン)。
フルオートエアコンはあなたの言う通り。
車を買う年齢なのにガキみたいに不毛な争いする奴が多いなここは。
オートエアコンを必要と思うかどうかなんて人それぞれ。
今時もくそもないよ。
>>646はアスペを理解出来ていない
その代わり、他人からアスペ認定を良く受ける
でも、自分はアスペじゃ無いと思っている
ついでに言うならば
>>649は典型的なアスペルですな
>>647は単に人をおちょくってるだけ
食えたもんじゃ無いが、アスペルよりは遙かにマシ
>>655 ここは車持ってない連中が夢を語るところですよ?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:49:15 ID:2wXVS8+q0
>>640 ナビの液晶を拭くモップの拭き具合はどう?
>>652 その車、キャッシュディスペンサーがついてるんだ。すげぇ!
>>658 ごめん、来月納車だからまだ分からないんだ…
>>656 せっかく茶化してやってるのに、それを華麗にスルーしての認定厨、ご苦労さん
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:56:21 ID:2wXVS8+q0
>>635 >>653 ほんとにフィット乗りか?フィットはフルオートエアコンですべて自動制御。
GDも内外気切替オートなんだが。
今時軽でもHID&オートエアコンがデフォなのに。
フィットの1.3Lには、必要最小限のエンジンキャパで、最大限の
トランスポート(輸送ね)を効率的に行うための様式美がある。
効率を追求した機械としての潔さ。
あくまでも、車の動力であって空調の動力ではないエンジン。
MM思想の具現。
オートACは、前進するためのトルクを無駄に浪費している気が
して不快なので、自分はマニュアルAC派だな。
マニュアルACがトルク浪費してないとでもw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 00:26:08 ID:H3CC0baAO
>662
間違えました。
GD前期の話です。後期はフルオートでしたね。
ホンダさんプロジェクター式にして下さい
見た目が好きなんで
外気温に関係なく最小限の運転ができるので、浪費の罪悪感に
苛まれないで済むんだ、実際。
気分の問題か。
そんなに浪費が気になるなら、エアコンレス車に乗れよ あほらし。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 01:43:30 ID:LH7ENnB10
部屋についているエアコンは、ルームエアコン。
よって、車についてるエアコンは、マニュアル式も含め全てオートエアコンだろ。
Gは営業車グレードでしょ。
エアコン云々つか貧乏以外に選ぶ理由ないじゃん。
まだ続けてんのか馬鹿共
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 07:29:38 ID:N8YEDTck0
>>628 >ハイブリット・・何かあったらディーラーでないと対応できないでしょ。
ホンダのハイブリットを勉強して来なさい。
伊マッまで通りガソリンエンジンで走るので電動は補助動力だよ。
だから普通の自動車の技術力が有れば対応できる。
アルコール系燃料の話は数年前の情報を書いてるでしょう。
今は何らエコにならないことを関係者が気付いた。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 07:32:18 ID:N8YEDTck0
>>628 <=すまん、間違えてた
>>630 >ハイブリット・・何かあったらディーラーでないと対応できないでしょ。
ホンダのハイブリットを勉強して来なさい。
伊マッまで通りガソリンエンジンで走るので電動は補助動力だよ。
だから普通の自動車の技術力が有れば対応できる。
アルコール系燃料の話は数年前の情報を書いてるでしょう。
今は何らエコにならないことを関係者が気付いた。
HIDなにもわからずつけてもらったけど、
ハイビームというのがないんだね。
街灯のない真っ暗な道のとき、ちと困るわ。
あと、夜道で歩行者が歩いてるとき、白い光だとなかなか認識できないんだわ。
ちと勉強不足だったな。自動でライトのON OFFが入るのはいいんだが、
夜道の運転でちと困るとは思わなかったわ
照明機器の性能の問題なのに、
免許取りなおして解決する問題なんかよw
朝から面白い馬鹿見れて今日はついてるわ〜
俺のHID付きフィットにはハイビームあるけど…
MOPナビ案内途中で必要も無いのに代替ルート検索して50キロも遠回りさせられた。
その途中でまた代替ルート検索してまた遠回りさせようとする。
どうなってるんだ?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 08:52:40 ID:OZzpYb2Z0
ハイビームがキセノンじゃない車種って多いよな?
新型ラパンとかムーブカスタムとかトヨタの車とか・・・
ハイビームが普通のバルブじゃステータスを感じないぜ?
>>678 ハイビーム付いてない車ってあんのかよwwwwwwwwwwwww
免許も持ってないような低脳ちゃんだろうが
こんなのが世の中多いからオートエアコンの有無で荒れるんだw
>>670 勉強しなおいてこい
>>672 お前の頭の中以外の選択肢もあるのをせめて知れ
>>676 免許取り直してこい
>>678 お前も同類だ
>>681 大衆車でキセノン、HIDでステータス感じるって.........(ry
ハイビームは走行用前照灯…
うちのFITのHIDにはちゃんとハイビームあるよw
出来なかったら故障だろう。
HIDとオートエアコンは嗜好品って感じで
余裕があって欲しい人が選べばいい
酒やタバコと一緒で必要ない人は本当に興味が無いんだよ
まあ欲しくても余裕が無くて付けれなかったって人もいるだろうし
HIDやオートエアコンの是非はココで決める事じゃないでしょ
>>676 取説読んでないに一票。
昔の車はハイビームもパッシングもライトスイッチを手前に引いたがこの車は違う。
ライトスイッチを手前に引くとパッシング。
ライトスイッチを前側に倒すとハイビーム。
>>671 フィットってフルオートなの?
ディーラーでの説明じゃ温度と風量だけがオートって話だったよ
説明書読んでも詳しいこと書かれていないし、勘違いしてたのかな
内外自動切り替えってのは排気ガスを関知したら瞬時に内気に切り替わると考えて良い?
>>689 温度・風量・風向き(というか吹き口の切り替え)がオート
内外自動切り替えは設定温度によって切り替わる
前車の排気ガスで切り替わった経験は無いな
排ガス検知などはついてない。クラウンクラスの装備。
>>675 お前相当おっちょこちょいな性格みたいだなw
アンカーは間違えるは、とんでもない誤字あるし。
それに偉そうな事書いてるけど、ハイブリットじゃなく、ハイブリッドだからな。
さすが普通車の底辺フィット乗り
スレの内容も最低ランクだぜ
乗用車なら底辺でもL、それ以下は営業車で論外ってことでいいよ。
>>693 フィットは5ナンバーだから小型車だよ
小型車の底辺のスレはインサイトだと思う
あそこは酷い
まぁ一番売れてるのがGのFパケなんだけどな
エアコンなんて何でもいい
人のに乗って気にしたことないし
まぁこんなの言い出したらきり無いからな
>696
素のGじゃみっともないって証し。
Lもどきにすれば貧乏がバレない。
愛車がフィットって時点で人生終わってることに気付けよww
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 16:14:51 ID:whVk8tbk0
問題.
以下の選択肢の中で、ベストな選択はどれか?
選んだ理由を300字以内で簡潔にまとめよ。
1) オートエアコン & コンフォートビュー
2) オートエアコン & ガラコ
3) マニュアルエアコン & コンフォートビュー
4) マニュアルエアコン & ガラコ
>688
HIDでハイビームしてみろ。
普段の明るさと大して変わらんから。
>>703 普通に遠くまで明るく照らして見えるようになるよ?
ひでぇ釣りだなw
釣られてあげろよ
>>703 ちゃんと、ロービームの配光にハイビームの配光が追加されるけど。
壁に向かってヘッドライト照らしてみなよ。
もしかして、暗いのがロービームで、明るいのがハイビームという様な勘違いしてないか?
>>635 まず結論から。
基本的には室温制御を行うものをオートエアコンといい、特に制御項目の多い
ものを差別化するためにフルオートと呼んだに過ぎない。
つまりメーカーの便宜上の呼び分けであって、一般的な定義があるわけではない。
> オートAC
> 設定温度に対して送風温度を一定に保つ機能のみが自動。
同じフィードバック制御を行うのなら、センシングする場所を送風口ではなく、
室内温度にするだけでフルオート化できる理屈になる。
だからそういう制御をしている「オートエアコン」はない。
> フルオートAC
> 温度設定を行うと設定された室内温度を自動的に保つ。
> 送風温度、風量、風向、内外気切り替えなど、全てを自動で行う。
一般にオートエアコンと呼ばれるものは、前述の通りすべて室温制御。
モード変更等の制御項目の多さで、便宜上「フル」という呼称を付加しただけ。
> オートAC、フルオートACはECUで制御。
必ずしもそうとはいえない。
以前はオートといえど、独自の制御ユニットが普通だった。
現在ではオートエアコンはMOPが普通の時代なので、ECUで統合制御するのが
一般的になってはいるけど。
というわけなので、オートかフルオートかで言い争うのは、まったく意味が
ないから。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:31:41 ID:Q0sc0XmxO
クラウンクラスでも営業車があるんだし底辺とは言えない
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:41:49 ID:kbm2o1Gq0
>フィットは5ナンバーだから小型車だよ
普通車と小型車なんてくくりあんのか?
それともお前が馬鹿なのか?
営業車を営業に使うのは普通。
問題は営業車を自家用車に使うような人。
>>688 > 昔の車はハイビームもパッシングもライトスイッチを手前に引いたがこの車は違う。
メーカーによって違う。
同一メーカーでも車種によって違うケースもある。
ホンダもかつては引くたびにHi/Loが切り替わるものだった。パッシングは半引き。
現在の、引いてパッシング、送ってハイビーム方式になったのはミラクルシビックの
頃だったか。
この方式は昔からトヨタが採用していたもの。
>>713 そんなもん人それぞれ
車なんて動けばそれでいいって人もいるんだよ
貧乏とか関係無しにな
>>676 まず「ハイ/ロー・ビーム」の「ハイ/ロー」は光軸の高さ、角度のことだと
思うと分かりやすいかも。明るさ、照度のことではない。
最近は、あまり意識している人は少ないし、そもそも知らない人も多いと思うけど、
原則として車はハイビームで走るもの。ハイビームは「主ビーム」と呼ぶこともある。
その上で対向車や歩行者がいるときに限り、相手を幻惑しないために「ロービーム」に
切り替えるのが基本。だからロービームを「すれ違いビーム」と呼ぶこともある。
最も現在の都市部では、常にすれ違ってるわけで、事実上ロービームが主ビームと
なってしまっているけどね。
でも、一応考え方としては、前記の通り。だからハイビームのない車というのは
存在しない。そもそも保安基準に適合しない。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:18:45 ID:Q0sc0XmxO
>>713 車=人生と考えてるヤツの事を車バカというw
>715
興味がないのなら構わないよ。
Gがよいとかマニュアルエアコンがよいとか馬鹿なこと言うから馬鹿にされるだけで。
以後ID:39H/6bs8Oはスルーで
僻み妬み嫉みは見ていて気持ちいい物では無いな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:34:56 ID:4+DeBkS80
汚く狭いアパートに住んでるが車だけは高級車の奴。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:42:14 ID:whVk8tbk0
先日友人2人を乗せて運転してたら、後部座席に座ってる奴がスカシッペを
しやがった。 すんげぇ臭かった。
こんな時、どっちのエアコンが有利ですか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:47:23 ID:whVk8tbk0
>>723 大雨降ってるので、窓開けられなかった。
しばらく地獄だったよ。
>>722 リアダクトはヒーターしか動作しないんでは?
つか、リアダクトは付けた?
>>718 馬鹿にするとかそういう概念がガキっぽい。もしくはDQN。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:53:21 ID:whVk8tbk0
>>725 いや、事件は別の車での話。
フィットは、これから買う予定。
で、GにするかLにするかで迷っている。
そいつを乗せなけりゃいいんだろうけど、いろいろ事情があって時々
乗せなければ鳴らない。
友人の屁が臭いのは有名なんで・・・。 どっちが良いのか悩む。。。
馬鹿なこと言えば馬鹿にされるのは当たり前でしょ。
今時マニュアルエアコンでいいなんてのは負け惜しみにしか思えないし。
20年近く前にのってた車のオートエアコンがうざかったので
それ以来マニュアルだ。 ちょっと日差しが強くなると最強
モードにきりかわってガーと風量アップで突如うるさくなったりして
いらいらした。いまはマシなのか...
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 20:02:53 ID:OUbwUwGo0
オートエアコンでここまで威張れる人って犯罪予備軍か何か?
まぁ釣りなんだけどね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 20:11:08 ID:7NJKNEbS0
明日RSのHE納車。
雨が心配だ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 20:14:02 ID:pBiMJS10O
雨の納車は避けたほうがいい来週にしな
マニュアルエアコンのクセにここまで頑張れる人って何?
>>731 車体に傷があっても気づけないからやめたほうがいいよ
>>728 このスレではお前のが馬鹿にされてると思うよ。
馬鹿な事ばっかり言ってるからね。
今時マニュアルエアコン何て営業者以下だろ
うちの営業車のプリウスはもちろんフルオートエアコンだわ
自家用に商用車グレード選ぶってアフォだろ
>>728は別に間違ったことを言っているようには思えないが?
一部の僻みっぽい貧乏人が騒いでいるせいで、倹約してコスパの高いG+Fを
購入してる大多数のユーザーが迷惑を被ってるのは確かなようだ
しかしマニュアルかオートかでそれだけいがみ合えるのが信じられん
大多数のG+Fユーザーは2chしないから影響なし
そもそもフィット自体が車のグレードとして低いのに
ほんとアホらしいわ
>>737 主観を押し付けてるだけだろ。
マニュアルエアコンのがいいって言うのが負け惜しみにしか聞こえない時点で
そいつのが貧乏人だと思うよ。
勝手に思ってマニュアルエアコン車乗っててください。止めないからw
>>708 >>635は現行フィットのを言ってるんじゃない?
表示上のAUTOとFULL AUTOの違いのやつ
>同じフィードバック制御を行うのなら、センシングする場所を送風口ではなく、
>室内温度にするだけでフルオート化できる理屈になる。
送風温度はエバポ後で管理
実際にFULL AUTOの際は室内温度センサを使ってるじゃん?
現行のAUTO表示は温度調節以外はマニュアルと変わらないからな・・・
いらない装備を抱き合わせた特別仕様車より
Gの1.5Lを出して欲しいな。
RSのエアロとかクリアテールは生理的に受け付けないので普通が良い。
アホらしい車にあほらしいスレッド 同じアホならオートエアコン(笑)
セミオートエアコン、ホンダに作ってもらおうぜ!
Gはラゲッジランプついてない。
夜は懐中電灯をもってゴソゴソ。
不便な仕様のアホ仕様
もうGとLのスレ分けたらいいんじゃね?w
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 21:02:52 ID:57idLN1h0
誰かトラストのインテリジェントインフォメータータッチか
ブリッツのR-VITシリーズ付けた人居ますか?
適合表にはGE8用としか出てないので。
>>743 別にフィットに限定せずにシンプルにたずねたんだけどな。
>>631で。
エバポレータでセンシングしているのは、あくまでクーリングユニットの温度。
これでコンプレッサのON/OFFを行ってる。これはマニュアルでもオートでも同じ。
実際の送風の温度調整は、この冷気とヒーターを通った暖気をミックスして行う。
これをマニュアルで行っているのがマニュアルエアコン。室温に応じて自動的に
行うのがオートエアコン。
ちなみに、エアミックスを行わないのが「カークーラー」。
マニュアルエアコンが良いかオートエアコンが良いかなんて
好みの問題なのに、金が無くて付けられないとか
そういう発想しか出来ない奴が貧乏人だよ。
ちなみに俺はLユーザーだが同じLユーザーとしてこの流れは見てて恥ずかしい。
でもG乗ってる奴はこんだけ必死に反論レスあるって事は後悔や劣等感を感じてるんだろ?
>>750 俺にそんなこと言われても・・・w
エアコンスレ行ったほうがいいんじゃない?
>>753 別に難しい話をしたいわけじゃないよ。
オートエアコンとフルオートエアコンが別物みたいな
へんな誤解を解きたかっただけ。
ましてや、そんなくだらないことで荒れるのもバカみたいだし。
>>747 配線来てるから、カットラインに合わせてくりぬけば付くよ
>>751 オートエアコンが多くの面で上位互換を保っている以上、好みの問題って
言うにはどうかと・・・
オートで不満があるなら、不満点を解決したオートエアコンを出せばいいだけでしょ
>>754 まぁ、もういいからエアコンスレ行った方がいいってw
一般的にはオートとフルオートは同じようなものだけれどフィットの場合は別物というお話でしょ?
一般的な事はググればいいんだからここで説明されても・・・
素のGが営業車グレードってことに反論あるの?
Gをどうしようが営業車ってことをどう誤魔化すの?
まぁでも発売当初はこのスレではGのFパケがお得
それ以外はボッタくりみたいな風潮だったじゃない
>>757 だからさぁ、誰がどの車のどのグレードに乗るかなんて
自由だろ、誰かに迷惑かけるわけじゃなし
反論とかそういう問題では無い
金持ち喧嘩せずを逆説的に証明するスレはここですか?
オートだろうがマニュアルだろうがフィットって時点で目糞鼻糞だよ。アホだからまだわかんないの?
クスクス
素のGが営業車グレードってことに反論できないのね(笑)
みんな一体何と戦ってるんだ…
他人がどのグレードに乗っても知ったことじゃない。
しかし、後悔して愚痴をここに書く人は駄目な人だと思う。
もうフィット乗っててオートとかマニュアルとか
どっちも恥ずかしいって悟れよ
フィットはRSも含めて営業車以下w
貧乏人のG
ババアのL
キモヲタのRS
どれもウンコなの(爆笑)
フィットって低所得者の懐事情にぴったりフィットって意味らしいね(爆笑)
>>765 ベントレーに乗ってる俺からすればお前も相当貧乏人。
確かにエアコンがマニュアルかオートかなんてホントちっちゃい話だよな
フィットで通勤して会社の人に馬鹿にされないんですか?
うざい野郎だな よその板でやれよ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:10:22 ID:chM6iWxcO
>>756 お前が粘着するから話が終わらんのだろうが、バカ。
>>751 ID変えてLユーザーのフリですかw カキコ内容が不自然でバレバレです。
>>769 休日に乗ってる外車のクーペで行く方が馬鹿にされるというか
冷やかされるよ
自分の価値観の押し売りしかできない人ばかりだなぁ
他人がどんな車に乗ってようが別にいいじゃないか
>>772 自演しまくってるのはオートエアコン厨の方だろw
普段よっぽど馬鹿にされてるんだろうな。
だからそんな不毛な発想しか出来ない。
無駄に大きい車で一人で乗って通勤しているのって馬鹿と思える今日この頃。
自己紹介ご苦労↑
>>769 バカにされるのはいまだにデカイ四駆乗ってるヤツですね
「カンガルーバー」?とかいう、街中では「殺人バー」を平気で付けてますねwww
ホンダは万が一ぶつけた人の安全の為にGCONという発想があるらしいですね
フィットはカーセックルから荷物の運搬から多目的にこなせそうでいいですね
2代目のデザインはちょっと欧州車っぽい感じもあります
ハイブリ出たら買っちゃうかも知れません
明日ブリスカ納車。
天気はイマイチみたいだけど、もう待ちくたびれた。
だから明日車を取りに行く。
何故か知らんが、異様に緊張してるw
>>779 俺も納車日前日は妙にwktkしたのもだ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 23:29:52 ID:whVk8tbk0
>>779 遠足前日の小学生みたいだね。
でも、その気持ち分かる。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 23:49:43 ID:Q0sc0XmxO
やっとバカレス終わったな
営業車っていう称号は"質実剛健"ってイメージでむしろうれしい。
だって基本性能がこれだけ高いのに120万とか、そりゃカローラ抜くわみたいな。
ご家庭用の"プロボックス"みたいな。
もう普通に金ないからプリウスの205万とかでも無理だわ。
安いからとスマートキーがいらんからという事でHEで注文したが
黒シートが選べるんだったらSSEでも良かったなあと思う今日この頃
つか何で黒青一色しか選べなかったん?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:19:08 ID:k2mJkDYk0
オートエアコンかマニュアルか迷ってます
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:25:59 ID:q3I9wSxn0
万策尽きて、死ぬか生きるか迷っている人も大勢いるご時世だ。
あんたの悩みは贅沢な悩みだよ。
>>788 迷うんだったらLにしとけ。
俺はHDDナビは必須だったけどエアコンなんて何でもよかったのでGにした。
今ならあと100万出して新型プリウスにすればよかったと思うけど
Lにすればよかったとはぜんぜん思わん。
ナビいらないしエアコンどーでもいいけどサイドカーテンエアバッグと
HID欲しい俺はどうすばいいですか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:48:24 ID:aI1RqZfN0
GにHIDとサイドエアカーテンエアバッグつけたらいいだろが。
わざわざオートエアコンを避ける理由が見つからん。経済的理由以外。
明日ディーラーにGの試乗に行ってきます
ここはチェックしとけ!というポイントはありますか?
面白い質問ですね
>>736 スレチだが、晴天なのにガラスはガンガン曇るわ、燃費は悪くなるわっていうプリウスのフルオートACが賢いってか?
ホント使えないシステムだと思ったがな
因みにJBLパッケージの奴な
当時、乗り出し価格で300万以上する車でそれだし、100万そこそこの大衆車は推して知るべしと思うんだが......
ま、シートはアルカンタラで良かったけどね
そんなフルオートを有難がるお前らっていったい............
と燃料投下してみる
>>794 よく言われてるけど、Aピラーの死角はチェックしておいたほうがいいんじゃないかな?
もし雨だったら、ワイパーで拭けない面積が以外と大きいからそこも確認。
どっちも乗り始めたらすぐ慣れると思うけど。
Aピラーってなに?
>>794 >>797 んだな。出来れば緩いカーブとか、交差点で右折とか試してみると
Aピラーの邪魔さ加減が体験できるかと。慣れるけど雨の日は結構辛い。
Lのひじ掛けがオプションのコンソールだったら間違いなくLにしてた。
納車までまだ一ヶ月。
ここ見てボディーカラーやエアコン、失敗した気になってきた。
ナビなんですが、カー用品店で買ったのを
付けてもらう予定なんですがまだ決められてません。
みなさんはどんなの付けてるんですか?
800?
フィットの後席、追突された場合の
安全性は問題ないの?
たとえば、ベルタ等のセダンに比べて
トランクがない分、ヤバそうだけど
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 02:48:31 ID:YHepuNaOO
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 06:41:45 ID:3aq9ymK2O
>>800 エアコンは前車がS-MXでマニュアルでその前がインテグラのオートだったけど自分で強弱出来るマニュアルの方が好きなのでGにしたよ。
まあ好みの問題ですね
>>803 もっとヤバイ7人乗りより安全な程度。
心配ならセダンに乗るべき。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 08:07:24 ID:MvhA03RP0
リヤヒーターダクトって4WDの専用装備なの? FFにも付くの?
俺も試乗してAピラーの邪魔さに失望
右折時に絶対ちっちゃい子供は見えん。
三角のピラーも太すぎ
エアコンレスは選べないのか?
三角窓の復活を望む
フロントガラス白く曇っていると左側拭けてないが面積おおから
右折するとき見づらくてイライラする事がおおいな。
オートエアコンで強弱調整出来ない人間が存在するとは
不満な点
燃費計の不正確さ(サバ読み) 今回なんて燃費計に対して実燃費マイナス2.6km/l
オートライト点灯が遅くて意味ない 毎回手動で点灯
ATやCVTだと乗りこなせないヘタレが居るように、オートエアコンが使いこなせない
人間がいたって不思議じゃない
チタンメタリックってどうなんだ?
ブリリアントスカイメタリックを検討してたのに
急に出てきて困るぜ
>>800 CN-HW1000D + CY-TBX55D + CY-RC50KD = 約215,000円(商品代のみ)
最初ナビはおバカだが、渋滞バンクでデーター蓄積していくと賢くなる
ルート引きは決して賢いとは言えない
また、アンプはかなり良い音で鳴る。
iPodも標準でコントロール可能でBlueToothも内臓
取付も2DINユニットのみなので非常に楽=取付工賃も安くなる
拡張性もかなり高いし、全部入の感があるナビ
カメラの性能も良く、真っ暗な所でも後ろがかなり見える
難点 = 画面が起きる方向の角度調整が出来ないから取付ビスの上側にM8位のナットを挟む必要有
延長保証はしておいた方が良い
>>814 どうもこうも色に関しては完全に好みの問題だからな。
年配向けに出した色みたいだけど。
つかブリスカ狙ってたなら全然候補に入らないと思うのだが。
ブリスカ狙ってて、GやLでもディープサファイアブルーパールが
選べるようになったら迷いそうだけど。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 11:28:35 ID:3aq9ymK2O
>>811 オートが嫌いな理由…設定温度まで冷えると自動にゆるくなる。
設定温度をもっと下げればって思うかもしれないけどだったらオートの意味がない。
それだったら最初からいらないってなります。
SSEって試乗できるようになりました?
マニュアルが嫌いな理由デフロスター起動までの手順が多く
曇ったって思った時に即座に使えない
つーか今時マニュアルエアコンのグレード選ぶってどれだけ金に困ってんだよw
今時フィットってどんだけ金に困ってるの?
フィットって本当に低所得者の懐事情にぴったりフィットって意味なの?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:16:46 ID:3aq9ymK2O
>>819 誰も金に困ってマニュアルにしたって言ってませんが…?
最初から要らないものに金かける事ないでしょうw
もっと賢く生きて下さいw
ここまでステータス感ゼロの車も珍しいと思うんだけどどうなの?www
>>822 どう考えてもマニュアルエアコンのボトムグレード選ぶのは賢くないだろw
タクシーでホンダが採用されない理由知ってる?ww
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:22:07 ID:3aq9ymK2O
あなたはオート信者ですか?w
人によって価値観は変わるんですよ
>>824 それ選んで自分が必要だと思うオプションを付けるのは賢いと思うぞ。
というかごく普通の事。
中小企業は別として営業車でもホンダって相当少ないんじゃない?
ホンダのブランドイメージがいかに悪いかって事ですかね〜?
>>827 初期投資ケチってオプション付けるのが賢いのか?
後づけ出来るならまだしも…
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:32:16 ID:cMyboRZJO
わたし女だけどマニュアルエアコンは無理
>>829 後にでも付けたくないものは要らないだろ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:36:50 ID:cMyboRZJO
車がオートマなのにエアコンがマニュアルっておかしいと思う
少しでもプライドがあればフィットは買わないと思う
>>817 >オートが嫌いな理由…設定温度まで冷えると自動にゆるくなる。
なりませんけど。
1.オマエの使い方が悪い
2. 欠陥車
>>832 後悔は何を選んでもする可能性あるだろ。
車もひどければスレもひどい。それがフィット
>>835 ならなかったら設定温度より冷えてしまうが・・・
後悔は何を選んでもする可能性あるだろ
うんうん、フィットに関しては特に高いみたいね
>>836 上級グレード選んで後悔したことないからわからんけど
マニュアルエアコンはどう見ても非効率的だと思う
フィットって時点で上級もクソもないからね
穢多が非人をバカにするのと同じか
>>838 自分の求める設定温度になったら 「ゆるくなる」 とは感じない筈
欠陥車なんだろ
又は ID:3aq9ymK2Oの体感 体調が元々狂ってる。
さすがはフィット、欠陥車だらけだぜ
>>842 感じるだろ。
ゆるくなるタイミングが、自分が想定したものかどうかの違いってだけ。
湿気や日照などの要因によって体感温度と機械が判定する温度に違いは出るよ。
とはいえそういう時だけ設定温度を調節すればいいだけだから
オートエアコンのが便利だとは思うけどね。
直感的にやれないと嫌だって人も居るんだろうけど。
見栄張るなよ。
どうせお前も貧乏人だろ。
下を見下すことしかできない
それがフィット乗りクオリティー
2chで学歴と収入を自慢するのは最高にイタイ
最強の大衆車なだけに
煽りも多いスレですね
貧乏人のイメージは家族持ちでアパート暮らし。
駐車場は遠くて舗装されてなく、車は薄汚れていて特に
タイア廻りが汚いって感じだな。
>>779 さっき納車され、家に戻って来ました。
無事事故らず帰って来れました。
意外とコンソール?が狭いのかな?という印象。
今までの車に積んであった小物が全部入りません(T_T)
トランクは広いんですけどねー。
でも4スピーカーなので、音質はなかなか良いです♪
近い将来プラグインハイブリッド、電気自動車を買って
自宅で充電できるように一戸建て住宅に住む事だな。
貧乏人はいつまでもガソリン車のってろや。
体感温度は数字化できない。マニュアルの方が優れてるなんて言わないけど
ここにオートエアコン最大の落とし穴があると思うんだけどね
このスレが荒れる原因って毎回決まってるんだよな
次は時計がないネタで行くの?
俺にはマニュアアルエアコンで十分なことが分かった。
よって、GでOK。
819>>
デフロスターって、噴出し位置をDEFにして
エアコンオンにするだけだろ?
>>854 コンパクト総合スレでは
Aピラーの死角についてループしてるけどね
おまえらwwww
オートエアコンにもマニュアルモードがついてるだろw
マニュアルエアコンは手動のみ
オートエアコンは手動でもオートでも可
結果的には便利、使い勝手は個人の好み
オートエアコンは自動設定しかできないと思ってる奴多すぎだろw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 15:19:14 ID:SG2nflTB0
>712
君、、マジ突っ込みか?!
俺が聞いてるのは小型車だよ?
分かってる?
エアコン一つで熱くなれたお前らに敬礼w
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 15:35:21 ID:SG2nflTB0
>フィットって本当に低所得者の懐事情にぴったりフィットって意味なの?
ここ覗いてるけど車には何の興味も無い。
とりあえず4人乗れてそこそこ物がつめればOKというのが条件
だった。んでもって燃費も良い。
ちなみに低所得者ではない。部下連中が300〜400という車をローンを
組んで買ってるのを見てると本当に車が好きなんだなと思う。
日本ってそんなパターン結構あると思う。
好きなものに金をかけてるだけで安い車=低所得者ということは
ないな。
逆に無理してローン組んで買ってるのにフィットなどの車に乗ってる
人間を馬鹿にしてる人間ってそれしか自慢がない悲しい人間なんだと
思う。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 15:38:01 ID:3aq9ymK2O
↑言う通り
貧乏人=フィット
貧乏人の見栄っ張り=フィット、オートAC
他人から見たら同じ貧乏人、好きなグレード買えw
放置しなよ、いい加減。
どーせいつまでも「あー言えばこー言う」状態が続くだけだから。
結局、ファビョってるのはマニュアルAC厨だけなのかよw
ま、Gがコスパ的に最高なのは分りきった事だが
で、フィットハイブリッドが再来年だかに発売すると書いた日経新聞は
誤報というか完全なデマだとブチキレしてるホンダ広報のソース持ってる人いないか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 16:35:29 ID:XXfSd74J0
867 :
285:2009/05/30(土) 16:45:06 ID:fbTDzbzD0
誤報もなにも営業本部の本部長の口から出た情報ですから
ID:ecZtj/PS0
思うにこいつが一番アツい
買い替えで同じ軽自動車クラスを買おうと思ってたら
いつの間にかフィットになっていた俺にとってはこの流れなんてことないぜ
>>867 営業なんて一番情報知らない部署じゃないかw
沸かせる為に適当な言葉言ったんだろう。
イントラで誤報の情報公開されてるぞ?
そのインターネット版ソースが欲しいんだよ。
>>870 営業本部長と営業を一緒にしちゃだめでしょw
それに社内イントラで見れるんなら中の人でしょ?なんでネット情報探すの?
ステアリングスイッチは3500円で後付けできるのね
ALCONで社外に対応させれば便利だと思うんだが、みんカラでは流行っていないっぽい
オーディオ用スイッチを反転させて右側にエアコンスイッチを付けてみたい気もする
貧乏人という言葉で、ふと思ったんだけれど、ディーラーにとっては、1台売っても
たいした利益も出ないこの車で、あこぎに一万円でも多くの値引きを引き出そうと
ライバル車と競合させて、粘りに粘って、所長決済まで引き出したあげく、最終的に、
ガソリン満タン納車にしてくれたら、はんこ押すなんて買い方をして、営業の人を散々苦しめた
なんて買い方をした人は、この車の場合は、多いのか少ないのか興味がある。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 19:37:25 ID:kKkUdrkg0
ヒューズボックスどこにあるの?
運転席ドアの前側というかアクセルペダルの右壁
にヒューズのレイアウトのシールはあるが
フタらしきものなく 教えてください
>>873 ない頭をひねり出して必死に考えたような煽りだなw
車売って利益がでないなら、
車検の時に稼ぐだろ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:04:10 ID:TxjwkLCt0
フィットより優れた車を見たことないんだけど。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 21:07:50 ID:cMyboRZJO
ゲタ車としては最高だよな!
フィットは優れているが買う人が最悪ってパターンが多い。
これだけ売れていたらそりゃいるでしょ。
あんまりひつこく値切るとお帰り下さいと言われるよ。
>>797>>799ありがとうございます。
>>794です。試乗してきました
Aピラーは確かにちょっと邪魔な位置でしたが、慣れればなんとかなりそう
ちょうど小雨だったのでワイパーも確認しましたが、拭き残しより
ワイパーが通過したあとガラスが一瞬真っ白になるのに戸惑いました。これは何故なんでしょ?
とかいいつつも契約してきました!
HEを希望したのですがもう在庫切れだそうで、SSEにしました
今日契約で納車は7月中旬くらいになるそうです
>>818 俺が行ったディーラーには届いたばかりの展示車がありましたよ
ベージュの内装は素材的にすぐ汚れてしまいそう。触り心地は良かったですが
>>879 いやここに書き込むアンチが多いだけでしょ。
うむ アンチが多いのはどの板もだ。
嫉みを書き込みする奴はなにも買えない人だろう。
>>880 撥水コーティングしてあるガラスだと白曇りはしょうがない
>>880 撥水のしすぎが原因
ディーラーマンが勝手に施工したのが敗因かと
フィットとは関係無い事象
撥水コーティングに撥水ワイパーなんかだとなりやすいね
かなり危険なんで、ワイパーを別の物に交換するなりの対策は必要
ビビリと白濁はコーティングの泣き所です
ここでワイパー要らずのガラry
いや、なんでもない。
(・∀・)ガラコー!
アメットピー!
アメットビー使ってるけど、これいいよねー。
雨の日の運転がなんか楽しくなるねw
フィットもHEでコンフォートビューついてるけど、フロントドアガラスのみの撥水だから
フロントガラスはアメットビー塗ったよ〜。
889 :
818:2009/05/30(土) 22:20:23 ID:hYAqfRoyO
>880
ありがとうございます。
実はSSEで契約して納車待ちなんですが、待ちきれないので見にいこうかと。
自分は明るさをとってベージュにしました。
フィットに合うシートカバーを調べてる途中で
カーゴマット付きで注文したことに今更気づいた俺
併用できないって書いてあるじゃん…orz
カーゴマットって取り外せるっけ?
HEプラチナだけど雨の高速通勤は快適だぜ。
ついでに他の窓全部ガラコを塗りまくり。
コロコロ転がっている雨粒をみてニヤニヤしながら運転しているのであった。
892 :
880:2009/05/31(日) 00:22:57 ID:L/30Cey90
>>883-884 なるほど、あれは独自に撥水コートしてたせいなんですね。安心しました
俺も納車されたらこのスレで好評(?)のガラコでも塗ろうかなあ
>>889 俺も最初はベージュにしようと思ってました
淡い明るい色合いの室内は高級感もあって良かったですよ!
(俺は営業の方に「男はやっぱ黒っすよ!(・∀・)」と言われてつい黒で注文してしまいました)
よし!俺もガラコ120個買ってくる
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 02:31:20 ID:j4fJBPpS0
SSE納車された
内装がショボくて涙出そう
次は内装が良い車買おう・・
sage忘れてしまったorz
あとSSEはシートの生地が触り心地イイね
他の内装ちゃちいけど
>>894 買う前に普通のグレードの内装見て言ってるならSSEに夢持ちすぎ
それすら見ずに買ったならただのアホ
買う前に試乗とかするだろ
SSEはなくても、通常グレードのFITならたいていのディーラーで実車見れるだろ
内装なんてシートカバー(シート交換)、パネル交換、カッティングシート
ステア交換、間接照明とか自分で好きなようにしちゃうから
最初の状態なんてどうでもいい
貧乏で車に興味ないからフィットにした
SSEにしたのはHIDとシート生地が目的かな
まぁ参考までの意見として 試乗したときは何も考えてねぇ・・
試乗して内装見た上で買って、内装のショボさ嘆くなんてただの荒らしだろ
今までのフィットスレにあった、エスティマと比べて内装がショボ過ぎとか
レガシィB4に比べて走りがいまいちとか、そういう連中と変わりない
100万のパッソと比べてもショボイ
思ったことを書いただけだ
903 :
889:2009/05/31(日) 05:17:40 ID:YTQXnZ1bO
早く来ないかな。
納車になったらどっか緑の綺麗なとこ行って、シート倒して昼寝でもしよう。
>892
俺のDでは、黒を選べば納車が10日くらい早くなると言われました。
待ちくたびれたから、微妙に後悔してたりもしますよw。
>>901 可哀想なやつだ。
思ったことを書いただけだ。
>>897 純正感が無くなって、本人以外からすると余計にショボく見えるだけな気がする
>904
納得して買ったあとで愚痴などえらそうに書くなよ 馬鹿
908 :
904:2009/05/31(日) 09:30:24 ID:qEEKU+SH0
>>907 どこに愚痴なんか書いてる?
ヴィッツを引き合いに出すならまだ分かるが、よりによってパッソだとは・・・w
頭イカレてないか?
自分がイイと思えばそれで良くね?
と言う訳で黒のSSE買って来ます。
>908
一生パッソのってろや! 馬鹿には誂え向きの車だろに。
912 :
904:2009/05/31(日) 10:21:51 ID:qEEKU+SH0
>>910 間違うな俺もフィットに乗っている。
>>901がフィットがパッソよりショボイと書いたから、俺(904>が可哀想(901が)なやつと書いたんだが・・・
もしかして
>>907はアンカーミスか? それとも誤解か?
フィットもパッソも似たようなもんだろ・・・
ここには精神的に病んでるのが常駐してるみたいだし、軽くスルーでよいんじゃないかな
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 11:01:08 ID:uYldEYWF0
フィットHEマット・バイザーのみ
下取りなし+補助金10万で乗り出し
110万って無理でしょうか?
無理
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 11:07:16 ID:eI0Km8M90
>>915 マットとバイザーはヤフオクで偽者を買えば合計8千円以内だぜ?
値引き15万だと115万で買えるぜ?
大抵の自動車比較本にはフィットよりヴィッツの方が内装は上と書いてる件
901のことをフィット乗ったことのないと決め付けてるように
多分ここにいるほとんどがヴィッツなんか試乗どころか座ったこともねーだろw
>>915 無理。
昨日ディーラーに行ったらGとLのHEはもう終了だと言われたw
ちなみに関東。
>>918 誰もフィットの内装がヴィッツより上だと言ってないが・・
ヴィッツはセンターメーターの時点で終わってるから試乗なんかする気無いし
>>918 フィットの内装が他と比べてしょぼいとかしょぼくないとか、
そういうことはどうでもいい
実際しょぼいのかもしれない
買う前にフィットに試乗して、他の車も試乗出来たにも関わらず、
納得して買ったくせに、今さら内装がしょぼいとか嘆くだけの
>>901が馬鹿だって話
「内装はやっぱり安っぽさもあるけど、こういうところはいい」
みたいな、前向きな書きこみならここまで馬鹿にしない
フィット板で他の車と比較してもしょーがねぇだよ。 お前らアホか。
Fit買うつもりでいろいろ嫁と探してたら
マーチになってしまった・・orz
コレット♯の価格にやられた・・安すぎ
ヴィッツも試乗したよー。
内装の質感は確かにヴィッツのほうが良く思えた(俺はね)
もう10年若かったらヴィッツのRSにしたな。
ファミリーカーとしての搭載量を求めた結果、フィットにした。
仕事で新車購入したヴィッツの社有車に1ヶ月ほど乗ってたが内装は選択に影響を与える程の差は無いな。
そもそも内装最優先で車を選ぶ御仁がいるのかどうかは解らんが。
それより不合理なセンターメーターは車として致命的。
ヴィッツもよくみると、型のパーティングのエッジが鋭く残っていたり、
案外安普請なところが見つかるね。
こういう言い方はトヨタ派に反感をもたれるかもしれないけど、トヨタの
優れた点のひとつに、手の抜き方が上手というのがある。実際安いんだが、
一見そう見えない作り方がうまい。
フィットは、GDを買った時点で、内装の安っぽさには驚いた。
だけど直後に買ったストリームも、かなり安っぽさが目立ったので、
まあ相対的にこんなものだろうと納得はして乗っていたよ。
たぶんそれまで乗っていたEKシビックはインパネ表面がソフトな表皮で
覆われていたので、その後の硬質な表面むき出しのインパネが安っぽさを
感じさせたんだと思う。傷もつきやすいしね。
まあこの辺の事情はエアバッグの普及との絡みなんで、ある程度致し方ない。
現在LのHEを納車待ち。今回はフィット以外考えていなかったんで、実は
展示車ですら、ろくにチェックしていない。すべては車が届いてからはっきりする。w
ただ、ぱっと見の印象ではGDに比べて安っぽさが軽減されているようには見えた。
趣味悪
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:24:34 ID:hDIaMdN40
「安っぽさ」を連発する奴の
「身なりや顔立ち、脳みそ、育ち、実家」
が安っぽそう。
SSEを今日注文したら納車は大体7月中旬って言われて、
早まる可能性もあるとも言ってたんだが、
実際に工場に発注してからじゃないとわからないって事かな。
最初言われた日より早まった人は居る?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:43:47 ID:hDIaMdN40
10日早まった人がここに居るけど、君が早まる可能性は五分五分。
オプションの納期都合で遅くなる事は多い。
だから見込み生産分がある普通の仕様を選ぶと早く届く。
生産計画に乗せている、同じ仕様のキャンセルが有れば早まるよ。
しかし一ヶ月半の納期とは、生産量が多いんだね。
ん?漏れは今日見積もりもらってきて、6月中の納車って言われたが?
まあ、東北の片田舎だが
>>931 SSEを先週注文しておれも7月中旬っていわれたけど
昨日6月14日に納車できるって電話きたぜ
>>932 オプションはMOPがETCのみでオーディオレスだから見込み生産があるといいな。
>>933 俺は横浜の大型店。注文処理数が多くて幅が大きいのかも。
悪く言えばきちんと把握してなくて1番かかった場合を言ったのかな?
>>934 そんなに早まったのか!?
いざ注文してしまうと待ち遠しいから早まるといいな。
そりゃ、車両本体じゃなくてETCの納期がネックなのかもね
>>930 なぜそこまで「安っぽさ」に固執するのかわかんないなあ。
しかも車の安っぽさに対抗して人格攻撃に出る神経がわからん。
プライスバリューはベーシックカーの重要なファクターのひとつなんだから、
むしろ変に高級なベーシックカーよりは、身の丈にあった品質の方が好ましいよ。
安っぽくたって、いいじゃん。いちいち気にするなよ。
GDの時は、4ヶ月待ちといわれた。発表の年の秋で、もっとも人気が高かった時期。
MOPのナビとホイールに不人気色を選んだんで、納期の点ではもっとも不利だった。
さすがに他の車にしようか悩んだんだけど、営業が裏技で納期を短縮する
方法があるとかで、1ヶ月半に短縮された。
見込み発注分を差し替えるとかなんとかいう説明だったと思うんだが、発注済みの
内容を変更できるものなのかね?
こっちだといまだに普通にHEがあるんだよなw
当分ETC使う予定ないからSSEにしたが
>>939 見込み生産の枠が地域によってはまだまだ残ってるという事か。
こちらはHEは無いって言われたし、全然状況違うんだろうね。
あと
>>939の場合はETC付けなかったから早いのか?
5月中旬くらいに契約して納車6月20日って言われたが、
実際は一週間くらい早まりそうだよ。
いま注文すると7月になるらしいね。
これだけ叩かれるというのも、
よっぽど売れてるってことの裏返しなんだろうな。
最後に一言
そんなにけなすならうっぱらえyo
俺も納車して内装安っぽくてショックを受けた。
(ドアの内張りが薄かったり、シートベルトの金具がプラスチックだったり)
でも2ヶ月経って慣れて、もうぜんぜん気にならん。
試乗ではティーダの内装が良かったがコンパクトカーはどれも似たようなもんだった。
価格相応だ。
HEの展示車が転がってたんだけど、かなり安く出せるみたい
電話かけまくって聞いてみたら?
>943
ショックうけるのはお前さんが展示車をちゃんと見てなかったからだ。
高い買い物だから普通チェックするだろう。
納車後、嘆くのはお馬鹿さんの言うことだ。
別に上を望むのは悪いことじゃねーだろ
むしろ所詮便所の落書きにムキになってる人の気がしれん
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 18:56:00 ID:Oi9m5Bfq0
まあまあ気分転換に話題を…
イギリスでのVW・ポロの値段
8,345ポンド〜13,335ポンド
イギリスでのホンダ・FITの値段
9,990ポンド〜13,960ポンド
自分の愛車がVWポロより英国で高いのは、なんか嬉しいが、
ひの価格で売れてるんだろうか?
同じコンパクトカーでもゴルフの出来の良さは異常
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:20:08 ID:Oi9m5Bfq0
ちなみに…
SEという1.3リッター、CVT、マニュアルACのG的グレードに
さすが英国なんでサイドエアバッグ、リアフォグ、
さらにCD付きAMFMチューナーなどが標準装備で
日本円にすると(1ポンド・154円換算)、車両本体価格195万円!
みなさん、買いますか?イギリスでJAZZ。
>ひの価格で売れてるんだろうか?
ひ?
英国じゃフィットは外車 日本じゃポロは害車
ひ!
アメリカじゃゴルフの2.5L 5ATが日本円にして150万円切ってるって時も
あったからなぁ・・・
>>951 イギリスは輸入関税20%に消費税が17.5%じゃなかったか?
船便代やら諸経費も加えたら日本より割安かもな。
内税表示ならば、ね。
SSE納車になってるんですね。
発表されてすぐの契約で7月頭の納車なんですけど…
地域によって違うのかな。
ETC付けた?
エコカー還付予算が7月中に切れるんじゃないかというウワサ
ホンダのデューラーの人にエコカー還付金ってバスみたいな業務用の車にも180万円くらい適用されるから
けっこう早くなくなるとか言われたわ
RSを5月中旬注文して
納車6月20日以降とかでした
>>943 俺も内装はちょっとなあと思うけれど、内装に金額が掛かっていても
エンジンや足が安普請な車よりは納得できるから買ったよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:34:03 ID:Oi9m5Bfq0
>>956 ちなみに、
アメリカではFitのベーシックグレードが149万円(1ドル96円換算)。
1.3は無いので、1.5lの5速AT、マニュアルエアコン、
サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、160wのCD/AM/FMオーディオ
等、15インチタイヤ標準装備です。
上位機種のFitスポーツでも米国ではマニュアルAC。
そして、VWゴルフ(現在も米国では旧型発売中)の2.5リッター、2ドア、
MT、マニュアルエアコン装備の最廉価版が156万円。
さて、どっち買いますか?
ショップではETCは未だに品切れ状態ですなぁ・・・
>>963 俺はRSのHEを5/2に契約して24日納車だったよ。
>>961 もしそれが本当なら実質3ヶ月で終了か・・来年3月までの期限のはずなのに
また車が売れなくなって自動車業界氷河期に逆戻りだな
>>968 マジっすか!?
1ヶ月以上かかるとは。。。orz
>>962 実際は年内は大丈夫な感じでも、
補助金が確実に出ますと言い切っちゃうと、出なかった場合に問題になるから
無くなった場合に出なくなる可能性もあると説明してるだけだと思う。
本音は夏前に台数稼ぎたいから早く買うように煽ってるんだろうけど。
>>939 地方だとHE残ってるんだな・・
>>971 今日ディーラーに聞いたけど
地方にかぎらず規模が大きな販売店だと全国からかき集められるからHEは残ってるとのこと。
大手の販売店をまわるといいみたいよ。
>>972 そうなんだ。
でもHEに関しては興味本位で聞いてみただけだから俺はいいや。
それにしても納車までの期間っていろいろあるんだね。
971の言ってるように買い煽りだな
車の補助金の予算は3700億でしょ?
いくら業務用の車にも適用とはいえ、
いろんな車が爆発的に売れないと3ヶ月で使い切るのは無理だと思うが・・
12年未満の人はさっさと買って10万貰えばいんだろうけど、
今年ちょうど車検13年目迎える人には厳しい判断になりそうだな。
8月以降の人とか特に。
>>976 むしろプリウスオーダー人こそ助成金受けられない罠。
今からだと納車12月突入ですよ
>>977 おれも今日それ聞いたw
プリウス納車待ちの人は涙目になるかもだって。
だけど単純に割って3700億÷25万=1480000台・・
3ヶ月でそんなに国内だけで製造して納車できるのか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 02:14:32 ID:kTBtC4cy0
マニュアルにするかオートにするかだが
相当に悩んでいるんやな。
買わないという選択もあるんだな
>>977 プリウス9月までに10万代納車になるみたいだけど12月突入って何十万台予約入るんだ?
それで新型プリウスにリコール発覚したら・・
フィットハイブリッド
リチウムイオン電池
電動A/C
160万以下
35km/l以上
できたらいいな
納車期間は2倍くらいの期間を言っておいて、契約した順じゃなくて
車検切れになるような人から納車してしまう手段を取る営業も多いよ
5月中旬にHEにしたけど、店によってはないと言われて見積もりもらえなかったよ。田舎だけど、
昨日聞いたらHE残りわずかだった。in関西
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 09:50:41 ID:EYDXf3Wz0
昨日、休みを利用してホンダに試乗に行ってきました。
ただし、フリード(^^;
前々から、気になっていたもので、ただし7人も乗ることが
あまりないということで、あえなく却下。
で、フィットは置いといて、値段交渉だけ…。
とりあえず、値引きなしで査定(おぃおぃ)
191万になりやした。
確かに、フリードみてフィットの査定したおれも
悪いんやけどねえ。値引きなしはないでしょ。
店員の対応が悪いのはむかつくが、空間がかなり
広いフィットには興味があるし、別のディーラー
に行くかな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:00:00 ID:z5LDlYOn0
最上級HDDナビとバックカメラ付きのフリードがコミコミ191万だったら凄く安いぞ。
リモコンエンジンスターターも純正にしろよ。
>>978 25万で計算してもそれか。
でも実際には25万貰う奴の割合はかなり低いだろうから年内は予算持つんじゃね?
7月で無くなるなんて6月いっぱいに注文稼ぎたいディーラーの買い煽りw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:08:36 ID:EYDXf3Wz0
>988
いやいや、これはフィットのLSモデル値引きなし。
フィットは興味があるが、初めてでも値引きなしで
もってきたディーラーにむかついた。
コーヒーすらでてこんし、他のディーラーに行くわ。
オイラはそこそこの付き合いをしてるが、最初見積もりをもらった時は値引き無しだったぞ
実際買う時には大分と値引きしてもらったけどな
昨日は日曜日で忙しかったんじゃね?
コーヒーくらいで............
前はコーヒーでたのに今は出ない
買った後だから客と思われてないのか
不況下の経費削減なのか
>>987 >とりあえず、値引きなしで査定(おぃおぃ)
>191万になりやした。
値引きと査定とどういった関係があるのか説明してくれ。
191万とは見積もりなのか?査定なのか?訳わからん。
わかちこわかちこ
>>989 バスやトラックには100万円以上支払われるんだぜ
大手の運送会社あたりが一斉に買い替えしたらあっという間に予算使い切るぞ
この前行ったらカレーも出てきたよ
>>995 それもこのご時世ではあり得ない話。
そんな景気良いとこ無いだろ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:08:10 ID:Pg6x7dkK0
fitHV何で1.3なの?1.0で十分だと思うけど
今よりパワーアップしちゃうじゃん 昔のターボじゃないんだし
>>998 バカ?
新しいエンジン作るのにいくらかかると思ってるの?
インサイトのエンジンを多少モディファイして使うから1.3なんだよ。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 14:36:57 ID:5gDRR49LO
ぷ〜りう〜す
1000ケド
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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