【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part21【Z32】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2009/05/11(月) 14:44:51 ID:qY4arScH0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 14:50:44 ID:u+o6eBDS0
「うんこまん」 _人
ノ⌒ 丿
_/ ::(
/ :::::::\
( :::::::;;;;;;;)_
\∠二ニ=、ノ=ニ二ゝ\ ほ
.ノ ̄ (o)_,: _(o) :::) お
( ,(_。_;。_)、 ;;;;;;人 ぉぉ <ヤオ言われるのが悔しくて悔しくてコピペで荒らすプヲタって哀れですな
/ ̄――ノ __;__ ` ::::::::::\ おぉ あ、あと「うんこ」とか流行らないからw
( / i゙''''''''''`l ヽ ::::::::::::::)おお
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1220279414/l50 \__:::::: ヽ===-' ;;;;;;;;;;;ノ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1235961976/l50 γ´⌒´-−` ー "ヽ⌒ヽ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/wres/1217328606/l50 /⌒ ィ `i´ ); `ヽ
/ ノ^ 、___¥__人 |
! ,,,ノ爻\_ _人 ノr;^ > )
( <_ \ヘ、,, __,+、__rノ/ /
ヽ_ \ )ゝ、__,+、_ア〃 /
ヽ、___ ヽ.=┬─┬〈 ソ、
〈J .〉、| |, .ヽ-´
/"" |__ |: .|
| ,, ソ ヽ )
.,ゝ ) イ ノ
y `レl 〈´ リ
./ .ノ .| |
./ ::/ (_ヽ \、
(。mnノ `ヽnm
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 21:33:29 ID:hRrsRktW0
前スレの車検男は明細などをちゃんと見たのだろうか・・・。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 21:40:15 ID:u+o6eBDS0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 22:31:35 ID:WE90NHgK0
首都高でもRX7(FD)のほうが有利なのだろうか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 22:41:28 ID:u+o6eBDS0
∧∧ 、__人_人_人 /支 \ ) もう使えないアル (`ハ´ ) ‐=ニ、 脱出するアルヨ ¶と ¶と ) ヽ |〕! l二二二.l i〔| '⌒Y⌒Y⌒ |o) l l (o | ゚' ̄ ̄ ̄ ゚̄' {(.)} {(.)} ゝ丿 ゝノ ゴゴゴゴ・・・ V V | ̄ ̄| 川 川| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |:: _ | | ___:::::::| . ヽ:::/\ ./\;:::::::::::::::::::/ // l__| ヽ::::::::::::::| . // ..... ........ /::::::::::::| || .) ( \::::::::| .|.-=・‐. ‐=・=- |;;/⌒i .| 'ー .ノ 'ー-‐' ).| | ノ(、_,、_)\ ノ キキキノウテイシシシシシシマシシタタ |. ___ \ |_ .| くェェュュゝ /|:\_ ヽ ー--‐ //::::::::::::: /\___ / /::::::::::::::: ./::::::::|\ / /::::::::::::::::
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 07:52:53 ID:n+vvVOoj0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 12:12:09 ID:wW3xvYnF0
>>9 どんなの買ったの〜?
ぜひ霊苦タウンへみせびらかしに。
12 :
9 :2009/05/12(火) 13:53:16 ID:65LYyby80
>11 いつやるんですか?
昨日レイクソタウンコ逝ったよ
15 :
9 :2009/05/12(火) 14:42:02 ID:eJRIacK80
>14 おい偽者www 俺のはNA・MT・Tバーだよ。ちなみに3型ね。
Z32買うならFDの方がリアルスポーツカーを気取れるし買うならFDじゃね?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 15:07:14 ID:wW3xvYnF0
19 :
9 :2009/05/12(火) 17:28:47 ID:eJRIacK80
>18 は?ばかか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 18:52:48 ID:1+CH43Uj0
はじめまして。
はじめまして。
明日夜8時越谷レイクタウンMORIで
はじめますて。
俺も納車町 NAMT鉄屋根 5型
ターボとNAだったらNAのが壊れにくいっすかね?もちろん程度によるんだろうが
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 20:50:30 ID:sFpszTx4P
壊れたときの金額が(ry
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 21:06:51 ID:T3AV5bjX0
初書き込みのときは「はじめまして」。からお願いします。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 21:20:49 ID:sFpszTx4P
ですよねー^^
初めまして ヅラ紺、誰かが凸して、米乱閉じちゃったね。
>>19 ヒント:ID 末尾
何型とかどこ見ればわかるんだ??
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/12(火) 22:58:21 ID:wW3xvYnF0
越谷集まるなら昼間か夕方希望 平日だから誰もいないか
>>32 俺は最終型乗りだけど微妙に間違ってません?
にしても、ここのオフはいつも突発だな
エアコンきかねえ orz
>>34 ホント?間違ってるとこ教えてくれorz
参考にしてたからかなり困る・・・(゚ω゚;)
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 07:21:14 ID:Qet12G/40
みなさん!「はじめまして」といってからコメントしてください。
分かってて買ったんだけど、収納使えないよね?車検証入れたらCD入らないし、コーヒー置けないし。 どうにかならんかな。はじめまして
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 08:25:27 ID:bg21LQZTO
スポーツカーと思うなら工夫して我慢しなさい
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 13:00:11 ID:FIVMX6wwO
不便を解消するための工夫も楽しみのうちw
被り物する奴をいじめていいスレはここですか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 17:52:25 ID:7XQdyMC30
>>40 生きているうちに頭を使おう。
ハゲちゃうぞ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 18:06:40 ID:wCEwjlevO
ださいたまオフ 八時に越谷? 平面駐車場?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 20:19:38 ID:MnLSvyMz0
やめろよ! はじめましてwww
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 21:02:50 ID:HZCeLew+O
レイクソタウンコいる?
誰かいるなら越谷レイクタウン逝きま 駐車場12時半までやってます
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 21:26:26 ID:wCEwjlevO
八時にいったけど諦めて帰ってきてしもたがな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 21:29:41 ID:HZCeLew+O
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 21:55:39 ID:ZSNyyOob0
こんなかっこいい車は見たことがない
レイクタウンまで15分で行ける。 原付だけど。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 22:23:06 ID:GKYD/wqD0
コンピューター変えようかと思ってるんだが、純正書き換えの現車合わせか フルコン使用のDジェトロ制御にするか迷ってる。前者なら6マソ、後者なら20マソ〜と言われた。 これ差額ほどの違いってあるもんなの?教えてエロい人。 現仕様は吸排気一通りと3層ラジエーター、純正置換I/C、8番プラグ、ブーコンでつ。
今夜あたり麗句多運いこうと思ってるんだけどだれか来ない?
>>55 ヤフオクの某RS-R●Mなら前期で1マソ後期で2マソじゃん!
各仕様をTELで言うと合わせてくれるわな。
でも注意事項の各部点検を必ず実施するように!!
って、ありゃフルOHだっちゅ〜のww
>58 22時頃、12番ゲートの二階の駐車場にしましょうか……
22時か 結構早めに帰るよ
レイクタウンコおらもいぐ
>60>61よろしくっす
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 20:19:55 ID:YwMOY42r0
オイラも〜 はじめまして
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 20:29:59 ID:5n4v+1YV0
霊区、疲れてお休みです。
麗句到着 買い物でもするかな
向かいます
二階にて待ち
合流 三台!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 22:44:29 ID:Z+mxms1DO
黒いヤツこないの?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 23:36:54 ID:VjY+dkG80
行ったけどだれもいなかった
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 23:42:08 ID:oB1tXY1WO
MORIの二階にいますよ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/15(金) 23:57:05 ID:Z+mxms1DO
北区します
でおまいら集まってなにしてんのよw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 05:37:14 ID:fJY00Os/0
去年はノーマルでなんとか誤魔化してやりきったけど 今年も暑い夏がやってくる エンジンルーム熱対策どうずればいいのだろう。 一番安上がりで水も入ってこない方法のお勧めないかな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 05:57:14 ID:dEKEcXOp0
ii ii ii ii ii ii ii ii ∧∧ 、__人_人_人 / 支\ ) 新しい機体に ( `ハ´) ‐=ニ、 パイルダー ( っ¶っ¶ ヽ オンッ!!アル |〕! l二二二.l i〔| '⌒Y⌒Y⌒ |o) l l (o | ゚' ̄ ̄ ̄ ゚̄' {(.)} {(.)} ゝ丿 ゝノ V V ∧_,,∧ _____ < `∀´> |∩ ∩ | | ̄ ̄ ̄| <`∀´| |__ | |: __ :| | 北 |/ \ ./\::::::::::/ ⊂⊂____ノ l__| ヽ:;:| . |:::::::::/ |ミ| |::::::::| ,,,,, ,,,,, |ミ| |彡|. '''"""'' ''"""'' |/ /⌒| -=・=‐, =・=- | | ( "''''" | "''''" | ヽ,, //// ヽ /// | | ^-^ | チュウゴクサマノ キョカヲエタノハ ワタシダケデス ._/| ‐-===- | ::;/:::::::|\. "'''''''" / /:::::::::::|. \ .,_____,,,./::\
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 09:19:17 ID:KPBHSEdbO
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 12:05:30 ID:KPBHSEdbO
>>74 エアコンの冷風をダクトでエンジンルームに導く。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 13:03:53 ID:dEKEcXOp0
今回の山場は! 「ちょうごうきん ぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっっっっっっっっとぅ!」 もう一度言おう 「ちょwwwwwwごうきん ぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっっっっっっっっとぅ!」 これで君も、魔神通だ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/16(土) 15:05:55 ID:KPBHSEdbO
ちょい質問 だいぶ前から排気温警告灯がなんかの拍子に点くんだが これが点灯するとエンジンの制御に影響するの? (点火タイミングを遅らせたりとか)
>>83 排気温警告灯は点灯したら即停車しなきゃいけなかったはずだが
触媒焼く気か
>83 オレのもよくつくよ。ほっといても制御とかはされない ちなみにオレのは触媒じゃなくて排気温センサーそのものの故障だった
>>74 水温見たら驚くだろうけど
よほどじゃない限りノーマルでも良い
>>83 ディーラー持って行く
費用は数千円程
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 02:53:12 ID:m9ytvDZ30
80キロオーバーすると 足回りがやけにガタガタ!と車体全体に振動が生ずるんだが いったいこりゃ何が原因?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 06:06:56 ID:EcIR05DuO
>>87 先ずはタイヤのホイールバランスから調整してみよう。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 10:22:28 ID:UKJJ5m9xO
>>87 ホイールバランス→アライメント→ハブ→ブレーキの順番で点検
>>87 最近何か弄ったりしてそうなった?
それとも以前から?
前者なら状態を一度元に戻してみれば?
後者なら上の人達も言ってくれてるけど、ホイールバランスとか手間のかからない箇所から確認を。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/17(日) 11:35:53 ID:WnVUZi6x0
タイヤ自体がグダグダとか。
>>87 おいおい80km/hで症状が出るんじゃ定番のテンションロッドのブッシュ切れだろ!
最近俺のボロZを自分で直していくことに喜びを感じるようになった
>>94 オレはちょうど今日、エンジン不調+雨漏りのZをこれ以上維持していく
のは無理だと感じた。
6年ぶりにカーセンサーを買ったよ。
停車してブルブル振動するからボンネット開けた瞬間解消して閉めたらまたブルブルしだした てっきり吸気系とかエンジンマウントとかアイドリング異常の不具合と思ったらフロントバンパーとボンネットのチリが合ってないのが原因かな? 下手くそな板金塗装屋でフロントバンパーを交換したからなぁ…
バンパーは中古では合わないってうちのメカが言ってた 当然オレのZも合ってない
何でお前らそんなにバンパー交換してんだよ?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 12:58:50 ID:nOibToemO
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 13:31:54 ID:vePOms4RO
>>95 頑張ろうぜ!!
俺のは平成四年車だけど明日車検を通すよ!!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 15:08:53 ID:CScdMcAj0
>>100 こらかkらもがんばっって維持していけよ はじめまいて
>>98 バンパーは交換したな。余所見した呆け爺にカマ掘られたから
オレも3回くらい交換してる、純正は重いよな
フロントバンパーって脱着作業で純正のアース配線の脱着も伴わない?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 17:15:53 ID:2s0NOlPh0
黒バンパー、5・6万だっけ。 チャリに突っ込まれてできた傷は タッチアップでごまかしたが交換してえなぁ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 20:08:41 ID:sj0DsucT0
フロントバンパーの小石の傷はどうなん? 塗装しなおしたのに早速、塗装はがれまくりだよ・・・OTL
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 20:57:47 ID:K51reVaw0
みんからだしw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 22:36:08 ID:j5/1VPL20
ヒント: 朝鮮人
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/18(月) 23:08:14 ID:2s0NOlPh0
つ翻訳ソフト経由
>104 伴わない。 >107 改行位は覚えてほしい。読みにくいったらありゃしない。 あと近いうちに商用とみなされてみんから管理から指摘が来そう。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 21:03:35 ID:SXJIs5+xO
これから暑くなるのにエアコンが壊れた!! ただてさえ効かないのに… 壊れた部分によるけど、幾らくらいで直りますかね? エアコン修理を経験した先輩方、宜しくお願いします。
エアコンといっても部品によるでしょ ガスだけかもしれないし
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 22:17:16 ID:un804Ag10
インナーミラーに蜘蛛の巣作られた・・・・・・・・・・・・。
コンプレッサーがやられた時は10万くらい 但し、10年前の値段なんで参考になるかどうかは不明
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 00:23:55 ID:SclWYaQ6O
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 01:52:05 ID:G0jFLon40
はじめまして ちょっと質問 リア右側の車高が左側と比較すると若干落ちているんだけど・・・ 最近、ステア手放しで走ると右側に寄っていくんです。 右側車高落ちが原因で、このような症状が出るんですか?
>ステア手放しで走ると右側に寄っていく 右側の前輪 要ホイールバランス調整。あるいはタイヤの片べり
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 06:37:32 ID:AN1DZLo70
おはよーはじまして
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/20(水) 17:58:27 ID:yKoDYdwa0
>>118 タイヤの方減りですか。
さっそく調べてみます!
エンジン不調でセンサー系を交換して来たが結局直らず。 あとはタービンしか無いと考えてるんだけど、タービンが故障すると どんな感じになるか経験者いる? オレのZの症状書いとくね。 ・街中を買い物でウロウロする分にはあんまり問題ない。 ただパワーダウンは感じる。 ・高速でやたらと車が重く感じる。NAみたいな加速感だけどブーストは 0.55barかかってる。 ・アイドリング、油圧、水温異常なし。
タービンが逝ったら白煙吹く
>>123 エアフロ、水温センサー、O2センサー、スロットルセンサー、ノックセンサー交換済み。
AACバルブ分解洗浄、エアレギュレータ交換済み。
あとはクランク角センサーくらいしか替えるとこが無い。
コンサルトでもエラーは出てないのでお手上げって感じだわ。
>>121 燃ポンは?
あとフュエールストレーナーの詰まりは?
>>125 それありそう
フューエルラインの詰まりかも
インジェクターの接点錆びなんて線もありそう
あとはプラグとか
インテークパイプのどこかでわずかな空気漏れとか
まだ結構原因あるんじゃね?
プラグ交換は? 多少のパワーダウンはしょうがないと思うんだけどな どの程度伸びないのかわかりにくい
ベタなところで、バルブシートにまでスラッジがネットリへばりついてたりして。
>>128 ベタってのはよくあることなのかスラッジがベッタベタのベタなのか迷う件はどうでもいいが
バルブなら腰上開けるついでにメタルガスケット+インジェクター大容量化でブースト1.0k越え
なんかオラすっげーワクワクしてきたぞw
>>124 プラグコードの可能性やイグナイターや点火コイルとかも
↑プラグコード?ww
>>131 ダイレクトイグニッションだからプラグコード無いよとかそんなん
正直どうでもいいだろ
1次電流を流す必要があるから無い訳じゃないんだがね ダイレクトイグニッションだろうと、そこで発電してる訳じゃ無いから電源は必要なんだよ、知ったか君w
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 20:50:56 ID:yukQ/2ZhO
良い燃料、良い圧縮、良い火花。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/21(木) 23:58:43 ID:0ZscPGnu0
プラグコードから電源へと話のすり替え
コイルハーネスと言おうとしてついついプラグコードといってしまうオレ、age 45
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 03:12:51 ID:z5NT00kZ0
はじめまして 初歩な質問で悪いが、最終型でノーマルルーフってある?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 06:51:34 ID:fOlTxjw5P
aru
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 09:54:38 ID:NCiO38Yw0
コイルハーネスと言おうとしてついついコイルはでぶっちょボヨヨヨヨンと言ってしまうオレ、age43
うむ! シリコンコードにガンスパークを着ければ燃費とパワーが30%UPするな!!
>>136 コードが無いと本当に思い込んでるんだなw
タービン周りの熱だけ抜けるボンネットって無い? ラジエータ側の穴はいらないんだ
携帯からスマソ 二年前に五年式のZ32を買ったものなんだが。 久々にボンネットを開けてみたら、右側(前からみて左:運転席側)のブレーキオイルの下にある細いゴム管が切れてました(;´д⊂) エンジン掛けて走ってもとくに問題はないのですが、これは何のゴム管なんでしょうか(/_・、)?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 20:32:06 ID:NCiO38Yw0
春日部33の化石仲間に出会った。 コンバーチブルだった。
>>144 ブレーキオイルじゃなくてブレーキフルードな。
すごくどうでもいいけど。
エンジンルームどうなってたかわからんが、そのパイプがどこからどこに繋がってるかわかるかね?
147 :
144 :2009/05/22(金) 21:24:15 ID:0GW/SGCt0
>>146 レスどうもです!
正面から見て左奥のコネクター(?)からブレーキフルードの下を通って
バランスチューブの真下の方へ繋がってたみたいです。車屋に聞いたら、
『エアコン関係かも』といわれました。とりあえず明日持っていってみようと思います(;。;)
夜、バック(R)するとき暗くて後ろ見にくいのはどうにかならんの? っていうか、どうしている?慣れ? 人がいないことを祈ってバックすることがよくあるけど、 周りに誰もいないときはハッチバック開けてバックしてます。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/22(金) 23:52:03 ID:EtbrHSbT0
普通に半ドアで後ろ見ながらじゃダメなのか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 00:24:25 ID:cX9X8F880
>ハッチバック開けてバック ホントなら見てみたい。
>バックしてます。 → してました
5年ぶりによりを戻してz32に乗り換えるので、以前、どうやってのっていたのか忘れてしまって。だが、ハッチバック開けたバックしてたのはマジ
>>149 バックカメラいいですね。バックセンサーでもいいかも。いずれにしろ、目立たないように設置するにはスキルが必要かな。
>>150 ああそっか、そうしてましたわー
>>148 ドア開けて(それだけの広さがあれば)後ろを見ながらで良くないか?
バックする時車体の後ろを直接見て確認するのは恥ずかしい事じゃないぞ
充分うしろ見えるだろ、どんだけ下手糞なんだよwww バックカメラとかアホかww
鉄屋根ルーフサイドモールが上手く嵌まらないorz 新品クリップも破損 モールも壊れそうだ…
バックランプをキセノンにすりゃいいじゃん
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 13:44:12 ID:cqqEvicYO
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 14:02:21 ID:7yOgBRv50
>>155 わかる、おれもこの前やった
内側を先に引っ掛けてねじるように?外側パチンと行けば付くと思う
ガンガレ!!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 14:27:03 ID:cqqEvicYO
モール替えずに塗る これ最強
>150 最後の微調整でやることはあるが、左後方がおろそかになるからダメだな。 一度それやってる人いて左後方をモロに街灯の根元コンクリートに激突してたアホいたよ。 ナビにバックモニター入力あるからつけた(ガーニッシュ加工)がそんなに見ないな。 そしてオレはガルだからたまにドア開けて微調整してる。
>>159 モールの上の樹脂上に塗装するんだよね。
金属むき出しになったら塗料は定着しないんでは。素材的にステンっぽいし。
>>161 俺のZはAピラーのモールが劣化して片側縮んでるから金属じゃないだろ
関東近県でZ32のECUに詳しいショップはないですかね? ECUが明らかにバックアップモードに入ってるのにディーラーでコンサルトかけても 異常無しって出やがる。
やっぱ栃木県あたりでしょーかね < ノーマルECUとなると
部品取り車から取ったらいかんかね
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 21:03:08 ID:4/OdlMoQ0
姉ファルファ
ノーマルECUならやるよ
>>168 バッテリー外して、しばらく放置してもダメ?
ある程度金属部分が出てるなら全部剥いでしまうのも手かも、メッキみたいになる そのまま塗ると段差が絶対出来るし、かといってサフ吹くにも厚塗りになる 最近暖かくなってきたけど寒い時にやると楽、パリパリ剥がれる 焼鳥の串(?)みたいな先の尖ってる竹の棒でやるのがおぬぬめ、−ドライバーは傷がついちゃうかもタガネは論外 塗装剥離剤は試したことないからしらない、がモール外せるならやってみてほしいな 色が黒ならまじお勧め ただハッチのモールに違和感を感じるようになるw
>>170 俺のはそのメッキとボロボロの黒が入り混じってすごいみっともない状態になってる。
はがしてメッキ見せるのは考えたが俺のZ白だからな―。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 00:23:57 ID:NuIiFePk0
バックカメラは今時のVIPカー(笑)やエコカー(笑)に付ける物。
名車Z32にバックカメラとか恥ずかしいしアホかと思う。(付けている人スマソ)
>>160 それは単にその人がヘタクソなだけだな・・
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 01:09:20 ID:Oo2pg8GyO
洗車時に毎回モールやリアガーニッシュから黒いカスが出るのは剥がれた塗料か
>>166 メタルプライマー自体の耐久性が問題かな。試しにやってみるわ。
オレのも>>171といっしょ赤だけど、もうあきらめてる
白はまだましかな、銀は終わっとる 塗装だけど、きちんと足付けしてプライマー塗れば普通に持つよ。勿論ちゃんとしたウレタン塗料で ボディに付ける時さえ気をつければそう動くもんじゃなから、塗膜の柔軟性はいらないし ただプラスチックを全部剥離しないとプラスチック自体が剥がれる事があるのよねorz
>>166 シャーシブラックのゴム系塗料とかなら剥がれ難いんでない?
オレはプライマー吹いてからタダのつや消しブラックを塗装したチキンだが…
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 15:06:17 ID:0n9hK+In0
うしろの蓋を開けても見える範囲なんて大して変わらないからなぁ。 148の視界には何かが写りこみやすいのか? 霊なら見てみたい。
179 :
155 :2009/05/24(日) 16:45:48 ID:2DMXGctY0
(´;ω;`)修理書通りにルーフモールをゴムハンで叩いて入れたら モールが凹んでボコボコになってしまった… 付くには付いたが後ろが浮いてるし見映えがよくない 俺も凹みましたorz ルーフサイドモール片側7770円 クリップ210円
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 22:49:56 ID:mWhD5xtF0
ヒント : 力加減
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 23:37:18 ID:Q5cYc7oE0
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 00:56:57 ID:hMdpLO23O
ヅラconにまた誰か凸したの? ゲーハー画像削除して、米乱閉じて。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 19:02:13 ID:oJ3EytQ00
いやー代車で借りたんだけど32のターボって速いな〜。 びっくりしたよ。 近所から(特に子供)の視線が痛いwほど注目を浴びるw
ガソリン代の痛い代車だなw
ノーマルは糞遅いし、別に注目は浴びない
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 19:07:44 ID:Qol6fPNCO
走ってるZ32をめっきり見なくなった今日この頃。運転する仕事だから、対向車とか注意して見てるんだけど軽とかミニバンばっか・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 20:01:54 ID:3V67T0660
>>187 遊び車だから、休日にしか乗らないよぉ。
年間走行距離1000kも逝かない。
先日、車検に出したけどオイル交換されないで帰ってきた。
車屋のオジヤいわく、「オイル綺麗だったよ。交換したばっかでしょ?」だって。
オイル交換したのは、2年前の車検時DAYOッ!!
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 20:17:05 ID:jdZcvo1k0
>>183 なんかまた復活してんじゃん。HP持っているのにみんカラやる意味がわからん。
凸ってなんかあったの?はじめまして
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 20:23:01 ID:09HlMkwa0
>>187 でもZ33 34 はよく見かけるぞー。
昨日は31>34の順でみた。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 21:02:31 ID:rZw66uBP0
>>186 速さをアピールできる所に子供やアラサーの女性はいないから
糞遅くてもいいし。
学校へ行くと一瞬人気者になれる。
>>189 この前閉じた時は、ズラKGBってのが凸って
記事削除。
今回のはゲーハーが写ってたから
また誰か凸って、画像削除したのかと。
>ズラKGB おいおいオレを爆笑死させるつもりか >ゲーハーが写ってた 去年の栃木のZフェスタのなら保存してあるけどなー
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 23:20:51 ID:IRIUooUR0
最近マジでZ32みないな。 これが逆に目立っていいことなのだが、Z33とか34を見かけると同じZ乗りとしてダサくて萎える
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 23:21:53 ID:41gorjR0O
今回はどんな凸やったの? はじめまして
オラが街じゃ逆に最近32よく見るよ。 まぁほとんどNAなのがちと寂しい…
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 00:15:31 ID:dH/lM4x/P
田舎だから目立ちたくなんだけど 目立ってるのかな。。。
こんな車目立たねーよ 今日、横を走ってたNBのが5cmくらい視線低くてオープンで楽しそうだった さすがにNBの新車はないしNCってどうなんだろう、とかフト考えてしまった
NBってなによ?
訳わからん略語だ
ロードスターだろ
ニューバランス?スニーカーじゃん
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 08:53:05 ID:I8iqoPKS0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 10:04:41 ID:fX5o6rJn0
>>193 保存してあるけどなー
保存してどうすんだよwww
俺の腹筋壊すなwww
オマエがコメントいけよチキンwwwwwwwww
言いだしっぺの法則
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 11:18:27 ID:COg3kXdq0
ルーフのモールにビニールテープ貼った 新車のようだ
ルーフの水漏れはやはりビニールテープなのか? 他に自分で出来る安上がりな方法はないだろうか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 00:29:19 ID:W1/WyPsB0
ルーフといっても漏れるルートがいろいろと。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 19:44:59 ID:GTFDHP0NO
NAにターボ用60パイマフラーは太いですかね?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 20:28:27 ID:UEv+t9QH0
ヅラCON コメ欄閉じたり開いたりコイツ何やってんだ?????
ターボは熟練者向き 自分で車をメンテできない奴はNAがオヌヌメ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 21:15:02 ID:7hBcT/+X0
>>215 >ターボは熟練者向き
との辺りが熟練者向きなのかもっと詳しく
たった今地方のがらがらの高速道路で200キロ出して来ました。 前回は慣らし運転が終わったばかりなので、いつまでもリミッターが効かないので、 「エンジン壊したらどうしょう?と言う感じで195キロで終了しましたが 今回は、オイル交換も済ましているし、納車以来約1500キロ位走行しているので、 最高速にチャレンジしましたw 今回の感想はZはとにかく160キロまでは一気に行くけど、それ以降はちょっと 加速が鈍る感じなので、今回は一気に4速でレブまで回すと180までは比較的 早く到達しましたが190キロから200までは若干時間がかかりました。 まだ後10キロくらい最高速は伸びそうでしたが、何しろ道路は真っ暗で 微妙な道路の段差などが解らない為、今回は200キロでやめました。 Zは空気抵抗がもう少し良い車の形をしていれば220キロ位は楽勝だと 思います。(15年前のランティスV62000、170馬力で最高速230キロと言うデータあります)だけのこの車はリミッターは どうなっているんでしょうかね? 20キロものメーター誤差があるとは考えにくいのですが・・・。
>>216 z32持っているなら分かるじゃん。隙間のなさを。ターボだとさらに狭いし、NAより熱いから手入れをよりちゃんとしなきゃだし。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 22:35:23 ID:SjvjlzcU0
リミッターは190` 通報しておきましたよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 22:37:51 ID:ec3dZOh3O
>>217 ちゃんとリミッターが作動してる、善かったね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 22:56:25 ID:7hBcT/+X0
>>217 日本語でおk、と言いたくなる様な日記だな
>>218 そんなの熟練者じゃなくてもわかるだろw
Z33購入検討してたがあれって2人のりだけなのね…実用性0じゃんか、後席あるとないとじゃ全然違う、マイルドなイメージと違ってZ32よりスパルタンなんだなw
>>219 残念だけどスピード違反は現行犯かオービスに写ってない限り摘発は無理なんじゃないかな?
ご苦労なことです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 23:29:20 ID:WtbB5+BM0
「はじめまして。」
リミッターがかかったら一気に回転落ちるでしょ? 200までいく??
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 00:04:48 ID:7hBcT/+X0
>>217 ランティスは奇跡のV6だからっつーのも理由の1つだろうと思う。
あんだけ軽く回るV6は珍しい。
リミッター効くとかなりガクっとショック?あるよね。 むしろ操作ミスを誘発して危ないと思うんだ
ガクっとはこなかったけど、回らなくなる SPメーターは振り切ってるからどこまでかはわからんかった
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 08:08:02 ID:M0jDeMJy0
>>222 後席ない以前にあの丸っこいスタイルが嫌い
時代の流れか、新型クーペはほとんど丸っこい
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 08:39:19 ID:omJEUGxn0
age
>>214 また誰か凸したのか?
『はじめまして』
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 12:38:28 ID:bi59euj50
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 14:55:50 ID:k0ANu3HGO
いや、メーター振りきる前にリミッター効くんだが、、、、
>>230 確かにZ33はパッと見フィットやヴィッツみたいなコンパクトカーみたいなデザインだもんな
後ろからみたあの肉厚感はマヌケだ…
スポーツカーの後席っていらないようで重要だよね
たまに友達と3人で出かけたりするから2人乗りじゃ話にならん
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 16:51:02 ID:Bkhsd5o6O
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 18:04:25 ID:+JGErsq3O
車友達と出かけるときは1人1台だしなぁ あれ、隣に乗せる人 いないぞ ?
ハイブリッドシステムを自分でメンテできない奴はガソリン車がオヌヌメ 熟練者でなければプリウスはお勧めできない ええ、分かります
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 21:09:30 ID:pEuR4yDL0
後ろ席は重要 何しろ倒せばなんとか寝れる
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 21:55:23 ID:Srh9b4yB0
べつにZのなかで寝なくても・・・ 車で寝たければミニバンでも買えばいいんじゃね?
2シーターでもけっこう倒れるよ
後席は荷物置き ティッシュとかタオルとかぞうきんとかサンダルとかゴミ箱とかの日用品をおいてる そしてケツはまる感じがすっぽりはまっていいとぬかすうちの嫁
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 00:16:20 ID:zp8Rd+uj0
後席はあったほうがいいな
1人しか乗らないのなら後席があってもなくても同じ。
なんだかんだであんなちっちゃい後席でもないと不便なんだよな… 通勤、買い物、ドライブ 全部Zだし
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 06:58:34 ID:OABVRsS70
後席は無いよりあったほうが断然いいだろ ざっと書いたけどまだ需要あるかも 1.シートいっぱいまで倒せるし寝れる 2.狭くても4人乗れるのに越したことは無い 3.買い物や道具などが置ける 4.シートがいっぱい倒せるおかげで室内作業等やり易い 5.2シーターより圧迫感が無い
a. 室内空間が狭い分、エアコン・ヒーターの効きが早い b. 後席分の不要な空気を運ぶのはセダンやミニバンで十分 c. 2シーターもスーパーの買い物荷物くらいは置ける しかもあまり手を伸ばさなくて済む d. 室内作業はフロントシート外した方がやりやすい。高々4本のビス+コネクター外すだけ e. フロントシートから前は2シーター・2by2とも設計は同じ。圧迫感を感じることはできない
2シーターは燃料タンクがホイールベース内だが、by2はオーバーハングに背負う形。 重量配分考えたら2シーターの方が正しい。
どちらでもいい派が イ ロ ハ ニ で主張を書き込欲しい。
どちらでもいいだろ イ.かっこいい ロ.かっこいい ハ.かっこいい ニ.かっこいい
ほんとにどっちでもいいよね そんなの個人の需要によるし Tバーは必須装備の人もいるけど、俺は鉄板じゃないと耐えられない だから鉄板屋根しかのらない それと同じじゃね……違うかorz
by2は鉄板を選べないよ
>>217 話を聞いてるとZって大したことないの?
欧州セダンなら200キロなんてヒョイと出せると思うんだが。
怖いのは覆面。
20年前のヨーロッパのセダンてそんな凄いんだ
>>254 200はすぐだね
260くらいまで出るよ
新環状右周りショートの湾岸区間で出た
リミッター切った程度のツインターボだよ
正直、覆面に気付かずチギってると思うw
NAでも200は結構余裕で
エアクリ+マフラー+ECUですぐ出る
高速で200km/h以上出すだけなら今時3L以上ならどんな車でも出る その程度でZに乗る必要は無い
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 23:04:42 ID:VMGdtn/50
Z乗りは、300台かあ
先日GPSで速度計測したら、車のメーターと実測との誤差が0.5%も無くて驚いた。 普通5%くらい割増方向に表示するもんだと思ってたけど、正確に作られてるんだな
>>260 あれまぁ…
んじゃ、メーター誤差あんだろっつーて調子コイてると記念撮影されることもあるってことか。
コーナーで振り回すなら2シーターのがいいと思う! 正直、限界かなり高いしケツ振るから面白い スタビリティ重視とか実用性なら2by2もあり しかし2シーターの座席は60度くらいしか寝ないからマジに寝れないよ リヤハッチも無理だしな… 座席後ろの棚がも少し低ければ神だな。 オレはCDチェンジャー置いていたからCD交換は座ったままできたけどな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 11:42:19 ID:IAGx8W4eO
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 12:25:18 ID:UAtzBgCGO
>>262 ケツ振ったら負け
きっちり喰わせて曲げろ
たまには限界まで攻めてもいいだろ?
ケツ振りはby2のほうがオススメ 振り出しがスローで扱いやすい 2シーターだと振り出しから角度出るのが早くて大変
>>222 スパルタンってなに?
任天堂のスパルタンXなら知っているが。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 22:08:52 ID:9UnJxJvQ0
コンバーチブル乗りの方へ 髪型は?
車乗るのに髪型もクソもあるか
>>254 このクラスの国産はリミッター入ってるから、ノーマルでは180km/h以上出ない。
乗っての安定感はホイールベースに左右されるので、相対的にセダンが有利。
なので、欧州ビッグセダンが高速域は有利。
コーナリングはショートホイールベース車が有利だが、
Zは重量級なので軽快感は無い。
軽量級のスポーツセダンに遅れを取る。
が、それがZの魅力をスポイルするとは思わない。
俺のは189でリミッターだな
けどレクサスとかに負けたくないんだよなあ ベンツはしょうがないけど
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 01:07:33 ID:HQYjJpdeO
>>270 32のリミッターは190だけど
外国車のリミッターはいちいち知らんが180以上だ
>>272 120-130程度から加速すれば追いつけないよ
>>270 Zが軽量級のスポーツセダンに遅れを取る?
Z乗った事ないだろ!
車重1500K前後しかないしZよりコーナー早いセダンは普通にないよ。F235、R255位のタイヤの2シーターなんて恐ろしく限界高いぜ!
おまえニワカだろ?
276 :
:2009/05/31(日) 06:13:18 ID:Px5pqMMXO
ウチのZはロム書き換え位のライトチューンだけど高速とかでもそれなりに出るし。 セダン相手なら負けないよ、セダンだと高速でアクセル踏み込んだ時、空気の壁を感じるけど。 cd値0.32のZは空気と路面の間だに切り込む感じで加速していく。 山の峠道でもトレッド広いし車高低くてロールセンターも低いから ロールしまくりのセダンなんかよりはるかに気持いい。
軽量級のスポーツセダンて何があったっけ?レガとかアコードとかか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 07:17:36 ID:3E2vPhAL0
ここはz32のスレ
タイヤ太くしても接地面積は変わらない。限界も上がらない。 ハンドルとられて、真っ直ぐはしらないし、乗り心地が悪くなって、五月蠅くなるだけ。標準サイズにハイグリップタイヤがベスト。
えっ
何言ってんだこいつ
タイヤ太くしたら接地面積は増えるだろ、常識的に考えて。 太くしたら接地圧が下がるので面積(増加)×接地圧(減少)=グリップ力(変化無し)。普通に走ってる分にはね。 コーナーでGが掛かったらこの限りではないだろ。でなきゃレーシングマシンはあんなに太いタイヤ履かんわな。
おまいらとりあえず5速全開してこい 話はそれからだ
>>277 シビックタイプRとか…ちょっと反則臭いか?
あとはやっぱレガシィやらかなぁ。
最近の車はどれも重くて好きになれない。
確かターボなんて3速で180キロまで達しなかったか? オレのはNAだからそこまでは出なかったけど2速で120は出た覚えある… 4年前に売ったけどな
>282 太くしても、横方向の接地面積が増えた分、縦方向の接地面積が減るから接地面積は同じ。 影響するのは車重と空気圧だけ。太くしても面圧も減らない。タイヤを太くするのは、 トレッド部分の剛性を上げるためだが、市販車で、かつ公道じゃ全く意味無し。特に扁平率 を極端に低いタイヤは最悪。カッコだけの代物。 Z32は標準サイズでも轍に弱いのに、太いタイヤ履かせてどうする。
Z32の魅力は超絶のスタイルとハンドリングとしなやかな乗り心地の両立だと思う。 そんなのどうでも良いからかっこだけというのであれば、太いタイヤという選択肢もあるが。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 15:06:39 ID:2aitUzIZ0
Z32の魅力は最高速 しなやかな乗り心地とかハンドリングとかもうアレ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 17:32:59 ID:ka4MBrDW0
>>287 太いタイヤを履く事による弊害が多いという点では同意だが
書いてる事は誰の受け売りなのか知らないケド、かなり事実と違うよ。
力学の事を書いても、文章が長くなるので要点だけ書く。
タイヤを太くした距離の1/2の距離重心から力点が離れる。
(これはトレッドを外側に移動させても同意)
太いタイヤの方が接地面積の限界が大きい。
つまりスリップするまでの限界が高い。
なんかオイルの量といいタイヤの幅といいノーマル厳守のキモイやつがいるな。 太いタイヤがダメなら自転車のタイヤでも付けりゃいいだろ。 タイヤの幅とグリップ力に関係が無いってんなら。
294 :
:2009/05/31(日) 18:25:42 ID:Px5pqMMXO
>>279 ツインターボのオリジナルタイヤサイズ
F-P225/50ZR16
R-P245/45ZR16
国内は規制のため四輪ともP225/50ZR16だった。
だからリヤを太くするのは君の言う標準サイズに戻す事なのさ。
別にいいだろ、タイヤのサイズなんか人それぞれで。 好きなの履けばいいんだよ。 俺なんか金無いから純正からサイズアップ出来ないぜw 逆に前後同幅だからローテーション出来て経済的だけどな。
標準の225/50タイヤでも轍にハンドルを取られるが 255/40に変えたけど五月蝿くなんてならないけどね 安いタイヤ履かせただけだろw
ハンドル取られるとか気にならないんだが 湾○でメーターがあっちの世界差しててもきっちり走るし おまいらフロントのテンションロッドとアッパーリンク換えてみたほうがいいんじゃね? 換えたから問題ないって思い込めばOKだから オレのは換える前から問題ないけど
安物タイヤは糞だ。ソースは俺のチョンタイヤ。車屋が好意で新品付けてくれたがF225・R235だけど ノイズひでぇよ、グリップ力も弱いし。早くディレッツァかRE050あたりに履き替えたい。
ヲイラのZは、時々スピードメーターがお休みになる。 スピードメーターがお休みの時、パワステも重くなる。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 22:17:58 ID:3E2vPhAL0
テクのなさをタイヤのせいにしてお目出度い奴だなw
>>300 テクの話なんてして無い訳だが?
御目出度い奴w
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 09:18:43 ID:yrkeVpQ20
グリップ力なんて関係ないぜ。 100kmも滅多に出さないからな。
俺も最大80km/hくらいだな 去年のガソリン高で燃費運転がしみついてしまった…
Zで80kmとか、ほとんどアクセル踏まないよな
郊外、普通に走ると5速すら入れられない… 70キロ以上出さないとシフトアップできないし
しかし、欠品が増えて来たの・・・ 昨日、日産部品でえらく時間かかったわ・・・
高速道路で初めて燃費計測したんだけど、11.5km/Lだったよ@MTNA 飛ばし気味で走ってたけど、なかなか良くて驚いた。 やっぱ高速ステージの車だな ちなみに街乗りは7km/L
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 18:42:28 ID:Mm6E8Idq0
ス・・・ステージ? どの辺を平均何キロで走ったんだっての。
>>275 つシビックtypeR
サーキット限定ならともかく、
デカくて重いボディ、大パワー、デカいタイヤを使いこなせる技量のドライバーはそうは居ない。
直線を飛ばす事しか考えてない275こそ、ニワカだろ。
シビックはセダンじゃないよ、にわか君
俺のノーマルNAより最近の1.5リッタークラスの 加速等の絶対性能は上のような気がする コーナリングはどうだろ? 小型車とZを併用してる奴に聞きたい
>>310 今のはセダンなのさ。
FD2型ってやつな。
みんな走り派の人らは足回りガチガチ? オレはけっこう堅いんだけどリアはもう少し柔らかめでもいいかと思ってる
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 23:16:50 ID:IjnRXajU0
知らんがな。
オレはけっこう堅いんだけど彼女のパイはもう少し柔らかめでもいいかと思ってる
スマン、ちょっと堅くなってきた
最近立ち上がりでリアが跳ねる
どーぜ前輪荷重は売るほどあるんだし 前バリカタ 後やわらかめ くらいでインジャネ?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 12:28:02 ID:uLzzqP1M0
どうでもええわ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 14:43:55 ID:p+27XmRa0
>>313 おれF12K、R10Kだったかな?
後は減衰で調整してるけど、町乗りオンリーの人には硬すぎだな
山走るにはまあまあだけどサーキットではもう少し硬くてもいいかも・・・
そんなオレは2S、鉄板屋根、NA、MT乗り
おれはテインの車高調でF8K、R6K。 ダンパー最弱にすれば町乗りはそこそこ快適だ。 攻めて行くと、リアのダンパーを硬くしていかないと曲がらない。 でも乗り心地は最悪。 リアのレートを上げるか、リアに強いスタビを入れるかしたい。 そんなオレは2by2、Tバー、ターボ、AT乗り。
アラゴスタは乗り心地よかった ドリフトやってたがなかなかリアが流れなくて大変だった フロントはよく滑るがw そんなオレは2by2、Tバー、ターボ、自転車乗り
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 21:45:40 ID:zLyWmiCmO
フロントアッパーリンクが車体側と干渉してるんだが おまいらも車高下げてるよな?どう対処してるんだ?
それは下げすぎじゃないか?
>>325 フェンダーとタイヤの間に指1本入るくらい
Z32にエアサス付けてるのは
下げきった状態でリムまでフェンダーに入ってたんだが
H型調整式アッパーリンクがいかんのだろうか
とりあえず10mm車高うpしてみる
俺のもそのくらいだな アッパーリンクで広げてるからじゃね?俺はつけてないから知らん。 もしくはバネレートが低すぎ。 リムまでって言ってもサイズによるがな
エアサスってミニバン用じゃないの?
おまいらZの理想のリム幅とオフセットを教えろいや教えてください
ツライチにするためだけの理想なのか、旋回性能をつきつめた理想なのかそこが問題だ。
>329 F8.5J+38/R9.5J+38の18インチ。 そんなオレはBBS−LM。
俺はF 8.5J +35 R9.5 +38なんだが Fは+25位がいいんじゃないかと思う今日この頃 あ、リアのレートを柔らかくするとコーナーで腰砕け になる。 6キロから4キロにしたときそうなって、また6キロに 戻した。
カーステの音の悪さが気にいらない。スピーカー換えれば良くなるの? デッキだけ換えてるんだけど。
純正のスピーカーのまま使ってるならもうボロボロになってると思う。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 11:11:34 ID:ksYCYN9L0
おれ、前後9J+25に前後とも15mmスペーサー フェンダーは前後とも10mmくらい叩き出しだけど 今度、F9J+25、R10J+25にする予定
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 13:09:11 ID:ennrzzEZO
F8J+14 R9.5J+25 リヤハミだし疑惑 純正フェンダーの人タイヤ〜フェンダーのクリアランスどのくらいか晒してください
>>335 スピーカー交換するついでに回りに鉛でも張っとけ
共振させないようにな
純正のコードすらドア部分しか使ってないし
スピーカー替えても大して良くならんな。 ノーマルスピーカー→デッドニング→デッキ交換→高級スピーカーに交換→バッフルボード装着 →外部アンプ装着→BOSEボックスに交換 自分のZはこんだけやった。 一番効いたのは外部アンプ装着だったよ。BOSEボックスへの交換は低音が気持ち強くなったかなって程度だった(ヤフオクで5万もしたのに)。
そりゃスピーカーだけ変えたって良くはならんよ デッキ、スピーカー、アンプ、コード一式全部変えた フロントスピーカーのコードだけは変えられなかったが
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 22:47:39 ID:HnaMNwL0O
フォグをワゴンRのヤツに流用している人はいますか? 素人でも加工できそうですか? やってみたいんです。教えて下さい。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 23:33:44 ID:xgacpvuOO
ヅラCONに聞け ちゃんと礼儀正しく聞け
>>339 BOSEボックス、ebayで買えば送料込みで1万円くらいなのに…
追加油圧計をオイルブロック使って付けたんだが 温間で油圧が6kPaとか普通に指す オイル4Lはやっぱり大杉なんだろうか 回転のダルさは感じないんだが
世間では4Lは多いらしいが メカニックがいうにはエンジン壊すよりはいいと言われた
>>342 ヅラCONまた米欄閉じやがった!
直接聞けないよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 18:40:28 ID:XJoVAzXz0
>>346 コイツやってることがホント気持ちわるいよ はじめまして。
Zなんか良く買うよな。 値段は高いは、乗り心地は悪いは、燃費は悪いは、五月蠅いは、二人しか乗れないは 何かメリットがあるのか。 趣味でセカンドカーとして持つのならともかく、通勤で渋滞の中、毎日乗る車じゃないだろ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 22:56:52 ID:i3DpUWU9P
スタイルに惚れたのさキリ
そうか。確かにそうだね。 文句なくカッコはいいよな。でも、日常性を考えると無駄過ぎだろ。
日常事は通勤、買い物以外あまり出来ないので無駄がない ましてや引越しに借り出されることなんて絶対ないから助かる
ムダを楽しむくらいの余裕が無いと とても所有し続けられません
俺んとこは田舎だからな。通勤苦じゃない。むしろ仕事の行き帰りの運転すら楽しい。 買い物にも普通に使うし週末のドライブは最高。春秋の気候のいい日にTバー開放なんてした ときにゃもうね、この車で良かったと思うわけですよ。 あと3Lツインターボの加速。これ俺の中で結構重要。 いかん走りたくなってきた、ちょっとドライブしてこよう。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 23:44:54 ID:o9yZKfkZ0
遊びにしか乗らないから無問題!
いや、セカンドカーとして持つなら無駄だろうが ファーストカーとしてこれ一台で通勤・買い物・旅行してる俺としては無駄じゃないんだが つーか、何が無駄なのかわからん
釣られすぎですよ
釣りか、買えない人間の僻みだろ
>>345 一方、VRH開発者の元ニッサンの林氏は
・オイルが多すぎると攪拌されすぎてオイルが泡ふく
・オイル上がりが増える
・僕ですか?E---Fの真ん中あたりにオイルは入れます
と入れすぎに警告しているのだった
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 03:41:48 ID:Ar6SeXBf0
値段が高い・・・か。
かわいそうに・・・・・・・・。
で、値段が安く、乗り心地が良く、燃費が良く、静かで、四人以上乗れる
>>348 の愛車は何?
オレは通勤で毎日40km乗る、ストレスが溜まらない理由のひとつだな 金も貯まらんが
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 07:13:59 ID:KietndbjO
>>348 車なんか興味ない、走ればいい、とか言う奴なんだろ
そうゆう奴にかぎってデカイミニバンに一人で乗ってるのさ。
>>348 それだとトラック乗ってる人までバカにするレスになってしまいまふ。
>>359 メーカー指定量っていい加減だよな
ターボはタービン潤滑ラインとオイルクーラーで容量増えるのに
メーカーはターボとNAで同量指定
オイルレベルゲージだけで判断するのがよさそうだな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 10:30:41 ID:6kcjlKs7O
Zのターボとツインカムを造れ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 11:48:30 ID:LDI5ZtIQ0
詳しい人いたら教えてちょんまげ 俺のZ(H7、NA,MT、ガス134a)錆がひどくて(もと海際で乗られてた車で)どうもコンデンサが腐食で穴が開いているみたいなんで交換しようとおもっているんだけど、IN,OUTのパイプの口の向きが2種類あるみたいなんですよ で、ヤフオクで検索したらR12用しかでてないんだけど、パイプ径、ネジピッチとかいっしょかな? 同じなら洗浄すればつかえるでしょうか? 知ってる人いたらよろしくです。
>>348 金がかかる?燃費が悪い?2人乗り?
この車の良さは所有してはじめて分かるんだよ。
あんたはこのスレから去ね
セントラルとZEESのマフラーってどっちのほうが音大きいの?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 21:16:03 ID:gequEoMbO
えっ?
おまいら
>>348 の貧乏人に釣られすぎ
乗って楽しければそれでええわ
まあ、現実逃避するための車だし。
>>366 R12用のパーツと134a用のパーツでは互換性はありません。
ネジのピッチもOリングのサイズも異なるはずです。
>>368 俺はセントラルだけど、始動時以外は本当に静かよ。
個人的には大満足です。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 10:07:32 ID:4KJANvJq0
>>373 やっぱりむりだよね・・・
レスサンクスです。素直に純正社外いっときます。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 19:42:05 ID:XAJ91GhJO
Z32手に入れました! そこで質問なのですが、社外品のリップスポイラーを付けたいのですが、社外品のリップは純正品の上に被せるのでしょうか? ノーマルのZ32をイジるのに、お薦めがありましたらそこの所もご教授お願いします。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 21:26:24 ID:p1QgjjEE0
その品のメーカーに教示をお願いしましょう。
379 :
377 :2009/06/07(日) 22:43:41 ID:XAJ91GhJO
そうですよね。 ありがとうございました。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 23:16:02 ID:JtKcP3Et0
ここのZ32住人って社外アルミは何インチぐらい? Z32ってボディ大きいから18ぐらい履かせないとダサいかな・・。(お金がないから本当は17にしたい自分)
18までが無難だと思う。それ以上は俺的にNG
オレは18→17にした
剛性的には17インチ タイヤの粘りを生かすなら16インチ 見せ掛けだけなら18インチ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 00:33:36 ID:Ps3tN/E30
純正のペカペカ16インチ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 01:16:48 ID:MN/7YtZyO
俺のも17インチ ワインディングロード 行くならこのサイズが良いと思う。
16→17→18と変えたけど、 見かけは18だけどローターちっちゃいしタイヤぺらぺらになるしで17がしっくりきてる気がする
純正最強
たしかに16でもカッコいいと思うよ けど265とか太いサイズってあるのかな?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 07:28:51 ID:2/156NeZO
18でブレーキ径拡大が最強 セッティングがシビアになるが 17が無難
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 13:49:48 ID:nbmf5XXfO
17だが乗り心地悪いから16のがいいと思う。 純正のメッキ仕様が一番!
みんなメチャクチャだな 走りは17、見た目は18。 19は大きすぎて俺も嫌い。 でも18でも良いのはあるし何とも言えないな。 しかし純正の16はちと小さくないか?
純正16もいいんだけどヅラ…じゃなかったツラ位置がね
>>374 今セントラル付けてるんだけどZEESもいいなって思ってきたんだ
セントラル負荷かけて走ってるときは結構音大きくない?
音の大きいマフラー付けたことないからわからないんだ・・・
アルミは17だよ
渋滞が長引くとエンジンルームに熱が籠もる?からかアイドリングが低下しやすい 外気温が高い夏に顕著 原因は何?
水温が上がるからでしょ
>>392 フロントに25+6mm リアに30のスペーサ入れて面出してる。
>>348 J3
まあ普通の車と、「普通の車としての性能」を競り合ったら、これは勝てるわけもなく。
俺も高い玩具買っちまったな、と思わないでもない。
でも俺の場合毎日片道1時間、往復2時間近い距離を車で通勤している身。
こうなるともう、車は部屋でもあり、毎日決まった時間をその中で過ごすことが決まっている場所であるわけで。
自分でいたいと思う場所にいるのと、そうでない場所にいるのとでは時間の感じ方まで違う。
最近も1日代車で過ごすことがあったが、通勤時間がすごく長く感じた。
しょせんは趣味の車だが、十分に趣味の車としての役割は果たしてくれている。
そんなに派手に振り回したり、床までアクセルを踏み込んだりするまでもなく、
夜仕事を終えて駐車場に行くと街灯のオレンジ色の光の中にこの車が見えるだけでも癒される。
自分が乗りたい車に乗る、というのはそういうもんだ。
>>397 わかるなぁw
トラブル続きで心が折れそうになったこともあったけど
レッカーで引かれて行くオレのZ見てなんてカッコエーのよ・・・と
手放すわけにはいかん!となったよ
17だったが、 前後ブレンボ化する時に17じゃ入らなくて18にした。 乗り心地? 走り? そんなの車高調で自分の好みに調整しちゃえば無問題。
Z32はビックキャリパーだから社外アルミとか結構限られて来るんじゃないか? スペーサー入れれば何とかなるのだろうか?
>>401 当たるやつもあるけどスペーサー入れれば問題ない
まあ社外にするならインチアップするだろうから問題ない
スペーサー入れてボルトもロングにしてるの?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:04:37 ID:RMh5D2JW0
>>404 普通なら只のスペーサーでなくてワイドトレッドですYO
ボルトが短いままこんなスペーサかますなんてスタボが/\(^o^)/\しそうだよおっっ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:59:59 ID:ZqTfCMfP0
年上の女性を乗せて走ってきた。 Zの横に立つ魅力的な女性はイイ。
と、いう夢をみた
みるみるw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 01:31:58 ID:ZqTfCMfP0
夢じゃな〜い。
という夢を見た
ぶっちゃけクルマ自体がレディだから 俺はうらやましくない まぁ俺は高楊枝だが
ぶっちゃけ↑高楊枝が読めない まぁ俺は高卒だが…
武士は食わねど高楊枝、って高校レベル以前の知識だと思うが
>>393 あんまし音デカいとは思わないなぁ。
窓閉めてればほとんど聞こえない。
逆にこれ以上音デカくしたいとも思わないけど。
そういえば同じ4本出しならアブフラッグのマフラーが今オクに出てるね。
アレは結構音デカそう。
こ…高楊枝
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 12:46:32 ID:YBBa6MAcO
江戸時代だろ、高楊枝が解るのは。 俺は平成だから解らなくてもいいんだよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 14:05:58 ID:+LHyrvTvO
据え膳食わぬは男の恥
>>395 水温が上がると何故アイドリング低下するの?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 15:27:17 ID:0WnXAMTN0
今回はレイクタウンだったが、次は葉山とみなとみらい。 ダラダラ走るから煽らないでね。
爪楊枝(つまようじ)
純正ハンドルと取り付けの部分が干渉しているのか ハンドルを切るたびに恐らく摩擦(?)で「ギュッ、ギュッ」って音が鳴るようになった。 皮と皮が擦れ合うような音。 このまま放置しても大丈夫かな? それともZ32ってこんなだっけか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 18:07:56 ID:a7l/U8OJ0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 18:26:18 ID:2a5UqKma0
17インチでも前後タイヤサイズと扁平率が違うサイズにしてるより 18インチでも前後タイヤサイズと扁平率が同じ物の方が乗り心地 安定感全て良いです。ある有名ショップで言われて、試しにやって見たら その通りで、目からウロコ状態でした。 今前後共、245-40-18にしてるけどめちゃくちゃ良い感じです。
タービン付けたら600馬力でしょ 十分だよね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 19:44:29 ID:paAgTQqBO
おもいっきりフロントエアロ がりがりこすってしまった (鬱) ちょい高いエアロにしたほうがいいんかな?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 20:06:23 ID:66RwsBba0
後席にマツコを乗せる。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 20:22:07 ID:HW8dyE5NO
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 21:33:21 ID:Mez46ntGO
いちいち2シーター主張するやつってなんなの? 俺も2シーター乗ってるけどあんまりこういうとこで主張(自慢)するのってどうかと思う
自慢じゃないだろw
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 21:55:29 ID:66RwsBba0
2Sでも2by2でも エアロつけてんのに傷って・・・下手なの?
バックカメラをつけてますが、それが何か?
バックカメラをつけてますが、あんまりこういうとこで主張(自慢)するのってどうかと思う
後ろが見にくいから仕方ないだろ。リヤを当てて修理に出したら、ちょっとの傷でウン万だからな。 別に自慢はしてないぞ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 23:08:49 ID:RMh5D2JW0
プラパーツ割れまくりですが、それが何か?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 23:10:25 ID:paAgTQqBO
下手なんかな? ちょっとの段差でガリなんだが ノーマルなら大丈夫かと思うが。
ツインターボを買って2日で廃車にした俺が通りますよっとorz
>>438 身の程をわきまえずに飛ばすからだよ。
ともかく死ななくて良かったな。
>>439 直線の中間加速からホイールスピンする程パワーがあるとは思わなんだ。また金貯めて買い直して今度こそ大事に乗ってやろう。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 00:00:06 ID:a/nIEJvPP
貴重なTTが
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 00:00:28 ID:a/nIEJvPP
貴重なTTが
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 00:01:16 ID:pRQCxsM2P
2重T_T
エアロつけて擦るとか言ってる馬鹿には エアロはまだ早いって事だろ 後ろが見にくいなんて皆知ってる事 降りて確認する事は恥ずかしい事じゃない
その通り。バンパー当てる瞬間を目撃されるよりいいんジャマイカ
まずナナメ入り・ナナメ出を訓練することが肝要じゃよ < エアロガリガリ
ナナメ入り・ナナメ出やってるけど、あんまりこういうとこで主張(自慢)するのってどうかと思う
リアルで自慢するよりよっぽどマシだと思う
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 17:07:09 ID:3C3WbN100
TTは貴重ですか?
斜めに入ったところでどうせ段差乗りこえるんだから意味ないんじゃないか?
え?何言ってんの?w
斜めに降りないとだめだよ
地面スレスレのチリトリみたいなエアロついてるDQNみるけど踏切や段差で斜めに侵入しても先に接地した側は絶対地面に擦るんじゃないの?
そうそう 車高の低さでどうのこうの言ってるみたいなのでひとつ。 俺も少し落としてるんだけどさ、昨日の夜道端に猫が落ちていたのよ。 夜だから直前まで気づかなくてさ、道の真ん中だったしとっさに車体の下を通そうとしたわけ。 そうしたら、バンパーは問題なく通過したけど、中間タイコにメガヒット! スピードも60km/hくらい出てたし、相当な音がしたよ。 ブァコォーーン!てね。 ミラーを見たら、ぐったりした物体が反対車線にゴロゴロ転がってった。 かわいそうに。
ひでえ・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 20:56:38 ID:hRNHllOXO
エアロつけてて 下こすった事ないやつなんているん?笑
いるん!
腹下は、擦っても壊れなければ問題無い。エアロは見た目。
ノーマルでエアロ付きくらいのバンパー地上高だけど あまり擦らないな 無理そうなところはさっさと諦めて行かない これ最強
格好良さは抜きにして、白と黒ならやっぱり 白の方が大きく見えるというか迫力ある?
ブラックのが迫力あるでしょw
けどやっぱり白の方が大きく見えるでしょ?
白のがエレガントかもしれないね 大きく見えるかどうかはわからない
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 22:09:10 ID:Wn5dogHSO
俺の白Zが大きく見えるとウザイだろ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 22:18:52 ID:AU5wFvf10
腹下こすって割れたら交換
改造マフラーにしてる痛い奴は、このスレにもいるだろ。 もともとエンジン音がでかいのに、なんでワザワザさらに大きくするんだ? アホちゃうか…
速くなるのでマフラー変えるんですが
>>455 勘違いするなよ?
俺が殺ったんじゃないからな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 02:14:38 ID:jdnyly5XO
>>466 それはそうだが、何の脈絡もないその発言のが痛すぎるw
z32ってほとんど国内で(ちと大袈裟だけど)見かけなくなったけど気のせい? いや、逆にz32目立って嬉しいのだがw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 08:56:03 ID:6ua5BZ8B0
マフラー・・・・・・エンジン音・・・・・・・。
>>466 >もともとエンジン音がでかいのに、なんでワザワザさらに大きくするんだ?
・・。
>>470 マジすか。
無理には聞かないけど市内ってどこ?
膨張色だから白が大きく見えるのは当たり前だろ。 逆に黒はコンパクトに見える。 幅以外は比較的コンパクトなスポーツカーには 全長が長く見えて全幅もさらに幅広に見える白が似合う。 Z34やGTRも白が一番人気だしRX7やスープラやS2000も圧倒的に黒より白が多いだろ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 17:35:15 ID:KGsOdBlQ0
32見たけりゃレイクタウン。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 17:55:04 ID:/v2/shq3O
すいません、Z32乗りです。先程からダッシュボードが閉まらなくなりました。簡単に直せるものでしょうか?
むしろダッシュボードが開いた状態を見てみたい グローブボックスかセンタークラスターリッドのことかね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 19:03:24 ID:d4TXgsl20
こんにちは。 Z32ですが、狭いエンジンルームにV6のツインカムを無理やり 入れ込んだ投げやりの設計ですよね。デザインは良く頑張ったかなと思えますが どことなくFRポルシェのシルエットを真似てる感じを受けます。 NAに限って言えば純正設定のミシュランタイヤが滑って 友人が事故をしました。どうして日産車はこんなに出来が悪いのでしょうか? 長文失礼しました。
しらんがなw
初期のパールはいいが、白は安っぽく見えるし走り屋小僧みたいでやだな やっぱ大人のクーベのZは黒だろ!
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 20:41:52 ID:+uQKf2zL0
>>480 そうか?
初期の白パールって、黄ばんでてかっこ悪くね?
Z34 フェアレディZ ボディ型式 : CBA-Z34 エンジン型式 : VQ37VHR 192.1kw(261.3ps)/6940rpm 290.1N・m (29.6kg・m)/4420rpm 自称スポーツカー(笑)ターボつけたら自称スーパーカー自慰チョンあーる(笑)
グローブボックス とりあえず分解してみる。プラスチックパーツが割れているという事例があります。 >478 アホくさ。 Z32はデザインが先だけどエンジンだってほかのパーツだってすごく考え込んで製作されてるんだ。 FRポルシェって928とかか?空気抵抗つめれば流線型なんだからシルエットは似るだろ。ハッチバッククーペだし。 NAでタイヤ滑って事故った?NSXとかフェラーリとかだったら事故らなかったってか。 腕のせいだろが。日産のせいにするなよ。
そうそう NSXといえば、先日、近くの銭湯の駐車場でNSX見たのよ。 いや〜低かったね。 z32も低いけど、あれを見た後だと普通の高さに見えてしまうから悲しかった。 でも俺はZ32が好きだ。
ディアブロを見た後じゃNSXなんて普通に見えるけどな
ミシュランタイヤが滑って 友人が事故をしました。 どうして日産車はこんなに出来が悪いのでしょうか?
みんなやっぱ本物フロンガス入れてるわけ? 冷えますか?
NSXはZ32よりも8センチ位低いけどNSXは窓からの全幅が広いから余計低く見えるんだね。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 22:36:43 ID:eekHjVg00
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 23:01:53 ID:4iK+k0jcO
ポルシェどころか何にも似てないだろ あえて言うなら、こないだ釣った鬼カサゴがZ32に少し似てるかな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 23:01:59 ID:/v2/shq3O
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/11(木) 23:08:42 ID:KGsOdBlQ0
ミシュランなんてついてたっけ? 最低地上高はNSXと同じだった気がするが エアロをつければバキバキにできるくらい低くできるぜ。
さすがにNSXは車に無知な人が見ても凄い車だとわかる外観だし魅力があるな ただ如何せん全長が長いから狭い十字路やT字路を曲がる時とか大変そう… しかもオールアルミボディーだからぶつけたら修理が大変そう けどリフレッシュプランもあるし中古車でも安心出来そうだな 目立つし視線で疲れそう
>>490 俺のかわいいオオサンショウウオにあやまれ
ミシュランなんて付いてないな ユーザーが後から付けたものなんて知らんよ どうせ知ったかの馬鹿だろうけど >最低地上高はNSXと同じだった気がするが 両方とも同じ110ミリ。日本ではこれ以上低く出来ません
カルロス・ゴーン→元ミシュラン→いまニッサン→Z33計画にGOサイン ∴ニッサン車にミシュラン アホクサ…
デビュー当時のNAグレードには純正タイヤとしてミシュランSPORT XGT Vてなタイヤが装着されてたそうだ。 当時のCar Graphicのインプレによると【適度な滑り味と当たりの柔らかさが印象的だった】とのこと。
>>497 NA乗っていたけどミシュラン、柔らかく無いがいくら攻めても減らない不思議なタイヤだ…
しょっちゅう峠走りで3万キロもったぞ!
彫りが深くウェットは心強くて固めのタイヤだったな
>>489 ヅラCON米乱開けたから
誰か米入れてやれ。
減らないタイヤがあったら最低地上高90mmで設計できるだろうな
>>493 フェラーリですらそんなに視線は感じないよ。
歩行者から見られるのは車関係ない場合が多いしね。
白のガヤルドは流石に目立ったけど。
くやしいのうwくやしいのうw
ワロタw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/13(土) 21:39:32 ID:ypGBi5px0
カタログの最低地上高って125mmじゃなかった? 俺が乗ると85mmでいい感じになるぜ。
純正バネレートが確か3〜4kg/mmなので、 ・・・ Zカワイソス(´・ω・`)
リアが残念すぎる
顔と横はS30のまんまだな
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 06:39:56 ID:q1QXVU/a0
>>510-511 Z32ってほとんど街に走っていないから目立って気分が良いよな。
ただケツの地上高が若干高い気がする。
迫力はあるけどね。
究極の貴婦人(フェアレディZ)最高。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 06:52:56 ID:Sb94aYlg0
田舎+ライトニングイエロー 目立ち杉\(^o^)/オワタ 目立ちたくはないんだお(´;ω;`)ウゥ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 06:54:52 ID:5wXu9fIF0
この時代、フェアレディを作ってくれている 日産に深く感謝。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 15:06:41 ID:lmAnhiPH0
test
目立つにしても、格好良いとか凄いとか思われたいんだが、 Z32はどうおもわれてんのかな? 単に変わった形の車が来たと思われてるわけじゃないよね?
変わった形の車が来た = 格好良いとか凄い、あるいは珍しい、懐かしい とかでは?
>>509 全体的にはいいんじゃない。
Gノーズバージョンも欲しいな。
それだといいんだけど、変わった形=格好良い とは限らないだろうからちょっと気になるんだよね。 自分も例えばスーパーセブンみたいな車に目がいくことあるけど、 格好良いとか凄いとは思わないから。
今時10-20代の奴らは車に興味が無いのが普通だから格好いいとかまず思わない 30代以上は好き嫌いが激しいから何とも言えない むしろ子供のほうが喜ぶ レスキューなんとかと言われた事があるし
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 20:56:35 ID:TXYmzxqc0
小学校では男女ともに人気です。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/14(日) 22:18:48 ID:hfBpV20BO
>>517 通りすがりのおばさんに「素敵な車ですね」と言われた事がある。
車の歳とおばさんの歳を考えたら若い頃、青春時代を共に過ごした仲間とおもわれる。
>>522 ゲームに登場するのでその年代には知ってる子供が多い、ただ子供に「この車知ってる」と言われ、
名前は?と聞いたら「86」との答えにズッコケそうになった。
デコトラやミゼットや赤いゴルフに無意識に目が行ってしまうのと同じだろ。 さすがに真っ白のムルシエラゴやガヤルドなんか見るとどんな人でも なんか凄い車が来たと感じるだろうが。
小学生と中学生の人気は保障する。 中年女性とオヤジも結構イケル。 リアル免許餅の若い世代には、イマイチ受けが無い。
リアル免許持ちの若い奴は車を持ってない
俺もまたZに乗りたい
>>523 いい話だね。
ちなみにボディは何色?
そういや今日の激走GTって番組でGTドライバーの愛車を紹介してたんだけど、
Z34、ゼロクラウン、インスパイア、180SXがある中
MCのモデルの女の子が選んだ一番のお気に入りは結局ハマーだった・・・
まあ普通っていうか予想通りって感じなんだけど、なんだかな〜
前に、バッテリーあがりを起こしたことがあった。 充電で復活したけど、どうも様子が怪しかった。 4日間乗らなかったらバッテリーがあがっていた…。
俺も近所のおばさんに言われたよ。 いい車だな、大事にしなよって。 あたしもケンメリのスカイラインが好きだったんだって言ってたよ。 一瞬、あれ、俺の30じゃないけど・・・と思ったけど、そうゆう意味では無いんだろうな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 00:41:42 ID:yXwWlZEd0
>>523 10才の子供たちがZ32のような化石を知っているのは
何かのゲームに出ているおかげかぁ。
火曜日は年上美人とドライブだ〜。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 08:25:56 ID:4OAoPhKw0
早い話、少し車をかじった人達にはZ32って名のある車だろうね。 町走っていると「なんかすげー車が来た」みたいに感じて見ているし。 年代によっては、凄い、珍しい、カッコいい、当時は高くて買えなかった人、懐かしい、とか色々かな? まぁ、Z32はカッコいいしボディ大きくて目立つし、日産の中でも名車なのは間違いない。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 08:40:15 ID:RKK/m62zO
汚いとただのボロ車だが、ピカピカにしてればそれなりにオーラはあるよね。 実際乗せてあげると、女子大学にもなかなかウケはいいよ。
俺も若い女の子とちょっと火遊びしてんだけど、 Zの他にシグナスも持っててデート行くときに どっちで行きたいか聞くといつもシグナスなんだよな。 もっとZに乗りたいって言ってほしんだけどな〜
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 12:06:34 ID:w0Jnlo3rO
24の若ゾーだけど直しながら乗ってます。内外装のリペアとかラジエーター、I/Cの交換とか
工賃削る為に自分でやってる。
この車やたらと30後半〜40代のオッサン受けがいい。車洗ってたりDIYしてたりすると自宅マンションの
車好き隣人とかたまに話しかけてくる。職場でもよくZの話題になったりする。会社の門にたってる警備の
おっちゃんが「お、Z…」とかつぶやいてるのが聞こえたときは「そんなに食いつく車なのかよ」と驚いたわ。
逆に同年代のミニバンとか乗ってる奴らには
「お前の車ってX(エックス)だっけ?」
とか言われたことがある。興味ない人間にはその程度の認識なのかと思った。
>>528 それ見てたwどーせ織戸のハマーなんだろーなと思ってたらその通りだったw
>>536 若ゾー見直したwがんばって維持してくれ
>>536 周りにZ好きがいて羨ましいわ〜
ちなみに何色?
最終型フロントバンパーを付けたいんだけど 前中期と共用出来ない部品はありますか? コーナーレンズとグリル以外で
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 20:08:56 ID:n+fECGhb0
タイヤ何色?ハァハァ
542 :
中島みゆき :2009/06/15(月) 20:11:29 ID:VCcLSDCT0
回る回るーよ時代ーは回る。別れと出会いを繰り返し。今日は倒れた旅人たちも生まれ変わって歩きだーすよー
>>538 KH6パールです。黄色っぽいがそこは腐ってもパール。天気のいい日はムダに輝いてる。
てか真珠って黄色っぽいからこっちがほんとのパールホワイトなのかも。希少色なのか
リペア用のボディカラースプレーが量販店にストックしてない。ちなみにパンティも黄色です。
>>542 年賀状のCM思い出した
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/15(月) 22:39:19 ID:Tn3JV1LC0
今はz32の玉数がかなり減ってきたから大事に乗っていればプレミアが付くかも。(既に高額な中古z32あるけど) しかも当時、あれだけの人気を誇ったz32は既にほとんどが廃車となって今や全国で300台しかないし。 その中の一人だと思えたら俺たちは幸せ者。 z32、スタイル、パワー共に最高っす。
んなわけねぇだろw GTOやNSXじゃあるまいし、かなり売れた車だ 中古車サイトで検索した数だろw
この時期の夕方はTバー空けて走ると気持ちいいね。 コペンだったかな、すれ違う時屋根空けていたんで何気に手を上げたら、 向こうも上げ返してきた。
話しかけられてるのはシルバーやパールとか爽やかな色ばっかだな。 黒とかはやっぱやんちゃっていう怖い感じがして 話しかけられにくいんかな〜
好みではあろうが、いまだに前・中期モデルに後期バンパー付けたいってヤシが居るのに驚いた。
>>549 俺のはKH2だけどたまに話しかけられるよ
GTウイングでもつけてるとか
いや・・・ドライバー側の問題なんじゃ・・・
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 05:00:14 ID:7d1XZQpIO
俺も話しかけられた時、ナビシートに保育園行ってる子供のせてたな。 プレミア付くのは一般的に40年と言われてるから、後20年は頑張らねば。 少し前だけどZ32の登録台数はまだ一万台以上有ったんだけど。 毎朝、通勤で3台とすれ違うし他でも見るからまだ結構生き延びてると思うよ。
なんか32をやたら価値のある車にしようとしている人がいるが、ケンメリやハコスカと違って流通量が多すぎるから定価より高くプレミアがつく要素はないよ 本当に希少な車だったら今の時点で初期型一桁万円とか最終型100万とかにならないって
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 10:59:26 ID:i7gEPZQ/0
プレミアのために乗っている奴はいないだろ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 12:51:27 ID:7d1XZQpIO
ケンメリ、ハコスカも昔はゴロゴロ走ってたし安くかえた。それが40年50年経ってプレミアが付いてる、 Z32もまだまだこれからよ。
プレミアついてるのはGT-Rだろ? GT-Rはゴロゴロ走っていたはずが無い。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 15:17:10 ID:a0xoaJoS0
Z32 Yahooの中古車で、150台レベル。 個人所有台数は、ざっと3倍の500台。 日本には合計650台レベルしか残ってないのでは無かろうか?
ケンメリRは生産台数が極端に少ないからプレミアが付くんだよ ハコスカRは、ケンメリRほどでは無い。単に動くタマが少ないってだけな 只のケンメリやハコスカなんてプレミア付かないし ハコスカGTXの「R仕様」が何台あったと思うよ
車高調買い換えようと思ってとりあえずHKSのサイト見たら Z32用HYPERMAXってもうラインナップに無いのね…
アラゴスタとかどーよ?
>>545 中古車屋に置いてある32を除けば日本で既に300台(人)しか登録ないはず。
すげー車乗っているんだよ、俺らは。
>>546 これはねーよwww
>>559 300って聞いたけど650?
それでも十分希少価値のある車だけど・・。
300台しかないのに、オレのいく町工場に1台ある つかオフ会やってる人ら希少なのにすごすぎるなw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 17:18:29 ID:a0xoaJoS0
300台って、何処で調べた数字?
中古車情報の台数の3倍が所有台数って言うのは、全車種共通なんですか?
めでたいバカが多いなここはw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 18:25:57 ID:a0xoaJoS0
300台を46都道府県で割ると、約6.5台/県。 ちょっと少ない感じがするなぁ。 500台を46で割ると、約11台。 大都市圏では少ないが、こっちの方が現実的と思うのだが??? これでも少ないか?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 18:43:08 ID:a0xoaJoS0
TT・5Fが その内15%とすると、全国で150台。 こんなもんっすかね〜
スープラは? まだ生産してるんだったかな?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 20:57:00 ID:NxMCz/mf0
おいおい。 埼玉県越谷市、自分も含めて最低5台の生息地があるのに・・・全国で!?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 21:11:11 ID:KMhzxlX00
Z32は累計16万台か。
300台ならスーパーカーより少ないし流石にそれはないと思うけどな〜 カタログに載ってるZのミーティングでも結構集まってるし、 あれでも全体の1パーセントくらいじゃない?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 22:29:12 ID:5GGI+OLH0
それは全国300台の1パーセントが集まっていると思われ 都道府県に6台が正解
>>561 R32GT-R用を買って
フロントアッパーシートを削る
もしくは中古の車高調からアッパーシートを流用
これでハイパーマックス3を付けられる
Z32が少ないって H.G.GC.Cを除いた数値だろ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 22:47:11 ID:OYorqr320
>>577 よ〜し、全国の1%、レイクタウンに集まれ!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 22:47:55 ID:OYorqr320
あ、惜しい。 r32か・・・・・・・・。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/16(火) 23:48:06 ID:VzdwnJde0
>>579 それかあ、にしても少なくね?
俺の周り10km圏内、俺の知る限りで俺を含めてZ32が3台(知り合いだけど)その他含めると10台はいるぞ!
田舎は知らんが、10年近く販売してる車だしそれなりに売れてるから結構生息してると思われる 結構駐車場とかみると止まってるしね だが最終型、特にイエローはまじでみない
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 00:35:57 ID:QRuUnqn10
またコメ欄とじちゃったwww
585 :
■■■お気に入りに追加すべし■■■ :2009/06/17(水) 00:37:31 ID:hdW46lcp0
■■■【ゴールデン】楽天チア【エンジェルス】■■■スレのNo.572レスのブログ超エロイぞ! 超ボディコンミニ! 即オナペットにしました! ワコール?トリンプ? まじで元レースクイーンらしいぜ!
586 :
561 :2009/06/17(水) 01:39:46 ID:l5VoKf4P0
歩いて5分のところに1台いた。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 03:52:42 ID:tMCshi5lO
お前らバカか? 300は論外として650はアストンマーチンレベルだぞ そんなに少ないわけないだろw 下手すりゃフェラーリよりも多いんじゃない?
根拠のない数字で、アレコレ言っても仕方ないよ。 他の話題、頼むよ。
ヅラCONを生暖かく見るオフですれば?
はい
てか普通にアストンマーティンやフェラーリより少ないだろ。 街で走っててもZ32は全然見かけないぞ。 街で走ってると10人中9人は見てくるし、アベックなんかも 「あの車何?」みたいな感じで見てくる。 周りの女の子にも受けも良いしそんなに沢山いたらここまで注目されないはず。 やっぱ凄い車乗ってんだよ俺らわ。
自意識過剰すぎ、ちょっと痛すぎるぞw
アベックwwww
アベックワロタ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 12:46:52 ID:MzceTeER0
>>592 おいおい、お前のところは街じゃなくて町だろ。
自意識過剰じゃなくて本当なんだから仕方ないじゃない。 車のおかげでHできたと言っていいことも何回かあるし。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 14:15:30 ID:uK0SEBJy0
Z32はマジで見ないな。 回りで良く見るって人は偶然だろう。 こういう希少車に乗ってる俺達は幸せ者だと思われ。
値段が高いとかではなく、選ばれた者しか乗れない注目されるのは必然な車、 これがZ32のいわゆるZ-nessなのかもしれないな。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 15:34:06 ID:qspmzZ2rO
脳内モテw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 15:39:36 ID:tMCshi5lO
もはや反論しようと思わないw
恥ずかしいからやめろ。勘違い野郎と思われるじゃないか。
ネ申が降臨されたようなので記念カキコw ネ申と同じ車に乗れているという事実だけで、僕の身は感動に包まれていますw
ウチの近所に5〜6台停まってるZ32 共通点が1つ… 全車汚ないw アレを希少車と言われても…
家から半径3km以内に少なくとも4台(自分除く)@東京都下 つかZフェスタとかつまごいとかお台場とかこないだの土砂降りFISCOとか 毎回軽く100台以上集まってると思うんだが…ってマジレスしちゃイカンのかな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 17:33:17 ID:8BhY1ZHg0
592はネ伸 ヅラCONはいらね
同じZ32乗りでつまらねー書き込みするなボケども Z32乗りに襲われたらどうするよ?w
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 19:19:20 ID:isLQ2Ql0O
レイクソタウンコで待ってるけどZ32来ないな
とりあえずここまでの流れで生息地が偏ってるのが分かった
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/17(水) 21:27:18 ID:cwoGiJ5i0
レイクタウンで黒がいた。 なぜか京都ナンバーでボーボーうるさくて 巨大なアーチ型(?)リアスポイラー付きでした。 フロントスポイラーはエアロバキバキでした。
>>612 Z32って何気にDQN仕様が多いよな。
ヘンテコなエアロとか下品な光り物とか全塗装で妙なデザインにしてみたり、ズンドコ仕様だったり。
大黒なんかに夜な夜な集まるZ32は特に多い感じがする。
中古購入を検討しているのですが、そのZは雨漏り防止のためTバールーフが接着剤で開かないようになっています。 購入時に剥がすことも可能だそうですが、剥がさない方が後々良いのでしょうか?
>>613 大黒を見てそれを標準と思われたら困るんだがなあ
あそこは馬鹿しか集まらない所だ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 02:55:44 ID:E0ubcKktO
剥がさないほうが良い! 前オーナーがなぜ接着したか考えるんだ 理由が無ければするわけがない 答 雨漏りが酷い
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 04:45:18 ID:J8C/L6BDO
>>614 普通そんな車は購入対象外、他のZ32を探した方が良いよ。
>>616 同意!
以前なにも知らずに貰った32のTバーを無理やり開けたらブチルで固定してあり、
その後は雨の日にブレーキを踏むたび滝のように降ってきた…
修理しても中々直らなくて苦労した記憶が(笑)
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 13:04:39 ID:qJzjoJtS0
>>614 Tバールーフに接着剤とかアホか
やりすぎだ、買うな
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 13:27:16 ID:T/UdCPJl0
俺のもかなりの改造車。
>614 無料でウェザーゴム、雨漏り補修やってくれるならアリ。車両価格やそれだけやってもほしい車体の程度にもよるが。 有償ならナシ。 ちょんまげ部品取ってTルーフのガラスをFRP(orカーボン)で成型してタルガトップみたいな部品にしてby2でノーマルルーフのようにスムージングしたいと考えた事がある。 昔ヤフオクでTルーフのガラスをFRPにしたっていうのが出た(個人)が、どこかで商品化してくれないだろうか。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 14:08:22 ID:+c61Ta0NO
指名してるキャバ嬢が乗ってる。待ち受けになってて、聞いたら愛車だって。
Tバーだから必ず雨漏りする訳じゃねーぞ ここの連中はTバー=雨漏りとか言う奴が多いようだが
Tバーをシリコンで埋めるのは最終手段としてすすめられたな、デラで。 もちろんお断りしたが。
デラでシリコン? 最終手段手で・・!? 普通に直せ! Tバーの水の浸入経路なんて、お約束な場所しかなかろう。 デラが知らないなんて事はないだろう。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 19:59:16 ID:2H6X2sjH0
ヅラCONプロフ更新wwww はじめまして→初めましてwwww
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 20:07:37 ID:SbQ14r0t0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 23:19:26 ID:6RGU7vOy0
確かにTバールーフだからってかならず雨漏りするとは限らないよな 初期型でも修復無しでハッチどころかTバールーフも全然雨漏りしてないZ32あったなー。
雨水がキレイな場所なら雨漏りしないTバーもあろうよ。 都市部ではムリだ。 ボディ表面に付着するホコリや雨粒に含まれるホコリが多すぎる
Tバーの雨漏りってピラーを通ってる水抜きのホースの詰まりもあるから長くて細い棒でほじくれ 間違えてもケツをほじるなよ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 09:09:25 ID:XQPcSGU40
93年に買った時は雨漏りなんてなかったが 6年後に買ったら最初から雨漏りでへこんだわ。 外れる屋根に密着するゴムかと思ったら全然違うんだもん、という話。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 11:39:02 ID:7+eCf/7HO
雨の日に試乗すれば間違いない。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 13:02:39 ID:E9MHMWz00
>>630 アッー
>>632 ルーフ上からホースでしばらく水を掛けさせる>チェック>雨漏りしてる>買わね
嫌な客だが車買うのだからここまでしないとw
90年式だが雨漏りなんてしねえぞ 野ざらしなんじゃねえの?
>>627 Z32に乗るということは視線を浴びるのは覚悟しておくように。
まるで有名人になったかのような錯覚に陥るだろうけど
フェアな運転を心がけるように。
ブローオフをSQV換えると注目すげえよ
ブローオフの音って最初は面白いからいいんだが、何日か乗ってると耳触りになってこないか?
あ、社外のやつね
やたらZ32に選民意識をもっている奴がいるが恥ずかしい‥。別に希少車でもなんでもないし中古相場激安なんだぞ、やめてくれ
実際問題ステージア260RSの方が中古価格高かったりする罠
Zに実用性が無いから安いってだけ 馬鹿か?お前
>>639 貧乏人の僻み乙
維持できないなら軽(笑)にでも乗ってろ
>>644 軽しか乗った事ないのはお前だろw
32をやたら神みたいに祭り上げないでくれ、恥ずかしいから
田舎では珍しくて目立てるのはわかったからさ
都内なら普通にまだ走ってるし激安車の位置付けだから、希少車でもなんでもないんだぞ。
車に詳しい奴ならすぐわかるからスーパーカーより希少だとかみんなが憧れの目で見てるとか恥ずかしい事はいわないでくれよなw
勘違い野郎がいるから他の32乗りまで同じと思われちまう
車体は安いもんね、金は掛かるけど
希少車でも何でもないのは同意だが、保険、ガソリン、部品、工賃は高い。
そこそこの規模のOFFやツーリングに行くと Z33>>Z32>>>>S30>Z34>>>S130=Z31 という構成になるのでZ32に希少性など全くない。
>>645 車で神とかアホかw
お前の考えと書き込みのほうが勘違いにもほどがある
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/19(金) 23:18:34 ID:eGMx4dLKP
osieteosiete
>>648 だから希少性とかアホか
お前はもうZ32に乗らなくていいから
Z32に乗っているだけでもいいじゃねーか
神とか希少性とか馬鹿か
>>650 なぜにZ31のキャッチコピー?
>>652 選民思想を持った馬鹿が暴れている事に対してのカキコでしょ。
希少なヤシ一覧 S30系 432R(ノアよりもガチ) 432(ノアくらいガチ) 240ZG(ガチ) S130 よくわかんねw Z31系 鉄屋根(まあまあガチ)VG30DE載ってるヤシ(そこそこガチ) アニバーサリー(ガチ) Z32系 鉄屋根(ガチ) 最終Ver.R(DAIGOが口走るガチくらいにガチ) Z33系 Ver.NISMO(結構ガチ) 380RS(屁こいたときに実が出てビビるくらいガチ)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 00:09:28 ID:7wOa7IK50
最近、やたら32を祭り上げてる神はネタじゃなくて免許取り立て小僧の真性のようだなw
657 :
ゲスタルト(福岡在住シーマ乗り) :2009/06/20(土) 00:45:49 ID:TjiCjx99O
Z32の神っつたら ゼウスのマークンだろ? 仕事行ってる間に○が・・・ とも知らずに。
クーラー壊れた (T_T)
32の鉄屋根が希少って・・・ 馬鹿だろ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 06:54:42 ID:xKtV0soeP
>>659 ___
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ト,
| ^ ^ ) ////゙l゙l;
(. >ノ(、_, )ヽ、} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ニ=- | │ | .|
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .|
>>660 少ないだろ
希少「価値」があるかどうかは別として
2シーターターボ5速はたくさんはなさそうだね 大事にしなくちゃ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 10:01:32 ID:vVLGoie9O
出たw 2シーターターボ厨
NA、ATはけっこうたくさんあるでしょ??
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 10:39:15 ID:TWQSQoMl0
Z32で一番希少なのはコンバチじゃないの?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 11:32:47 ID:WvesIT/t0
ここz32乗りのスレだろ? 別に神とか希少車って言われてもいいんじゃね? これぐらいで恥ずかしいとかどれだけ精神病んでるんだよw
水温センサーのコード一本側のネジピッチってわかる人いますか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 13:33:47 ID:7wOa7IK50
MR2とどっちが多い?
だいたい前期型あたりは修理しないで廃車が多いんだから台数はどんどん減っていく。 NA=MTが残っていくんだろうな…
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 17:02:21 ID:IfrPYWPHO
by2から2sに乗り換えて、あまりの不便さにまたby2買おうと中古車雑誌見たがZ32沢山でてるな 希少と言ってもいいのは1オナで程度のいいやつだけ 程度悪けりゃ沢山ある。だいたい、希少なら一桁万円で売ってねーしなww 希少でも雑品扱いされてもZが好きで乗ってるだからどーでもええわ
ガチ、ガチ言う携帯厨って馬鹿だな 33のNISMOが希少とか思い込んでるし130がどうなのかすらも知らない ネジピッチすらわからないならZ乗らなくていいから消えろよ、精神病
NA 2シータ Tバー&鉄屋根 4シータ ターボ 2シータ Tバー&鉄屋根 4シータ 約6種類、どれでも希少だろ(笑)
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 17:21:40 ID:Tcn4Susl0
H3 7月(18年もの)TT MT by2 本日5万キロに到達致しました。
追加! オープンもあったね…
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 22:15:23 ID:heRxmIQ+0
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 22:19:00 ID:heRxmIQ+0
メーター巻き戻されてるの巻きでござる
Z32くらいになってくるとかなり塗装も痛んでくるし 状態が良くても最近の車の塗装には適わないと思うんだけど、 全塗装したり逆に元色にこだわる人いますか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 00:53:24 ID:n05VviFt0
>>676 H3で5万キロ?((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
>>679 違う。こう
メーター巻き戻されていたでござるの巻き
中古を買った訳じゃあるまいし、巻き戻しって・・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 02:14:34 ID:RX/fN+HL0
>>680 全都総死体が乗れなくなる時間が長いので困る。
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、 ,r'" `ヽ. __,,::r'7" ::. ヽ_ ゙l | :: ゙) 7 | ヽ`l :: /ノ ) .| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ,,,,,,,,,,,,,,,_ ヒ-彡| 〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::) f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ヽ"::::''  ̄´.::;i, i `'' ̄ r';' } | . ゙N l ::. ....:;イ;:' l 、 ,l,フ ノ | 全都総死体が乗れなく . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < なる時間が長いので困る。 .| ::゙l ::´~===' '===''` ,il" .|'". | .{ ::| 、 :: `::=====::" , il | \________ /ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、 / .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \ '" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 07:11:09 ID:TSiasKaW0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 07:37:05 ID:GGLfJufk0
代車が使えないのよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 08:28:21 ID:TSiasKaW0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 09:43:09 ID:vJ3KgZ4T0
>>681 676です。1オーナー(私)ですので巻き戻しはありませんよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 14:55:26 ID:U3Hi5T3d0
いつからだったか忘れたが、悪徳業者のメーター巻き戻しが問題になって 随分前に車検証にも総行距離の掲載が義務化されて、今や巻き戻しってかなり難しくなったらしいが。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 15:03:53 ID:7iIv1b6p0
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902N09062009.html 契約外の派遣業務で日産に是正指導 東京労働局
派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長3年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが9日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務(事務用機器操作)」に従事する女性派遣社員2人を受け入れ、
約4年〜5年8カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20〜75%を占める状態が続いたという。
東京労働局は2人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長3年に制限した同法に違反するとして5月末、
日産と派遣元2社を是正指導した。
車を買った事無いんだろ。679や681,682って
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 15:56:29 ID:U3Hi5T3d0
馬鹿か、こいつ 車買ってから来いよ、ガキ
もう何万キロでもいっしょだよ、修理しまくってるんだから
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 16:42:49 ID:7iIv1b6p0
>>690 二年間で五万`走行車を、車検受ける前に三万`ほど巻き戻すと…、車検証の記録には
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 18:04:19 ID:FxKU1Ym10
ヅラCONが神
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 22:52:12 ID:SgQnU92B0
この前、車検取ったら2年間で3000kmしか乗ってなかったよ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/21(日) 22:57:32 ID:M9M69gPz0
専用スレで聞くのも何なんだけど Z32を3台乗り継いで、こないだ3台目がとうとう99000kmになって、 ついでにエアコンぶっ壊れたのよ 15年もZ32に乗ってて特に興味のある車もないけど、さて次の車どうすっかって考えててさ。 バカは承知だけど普通、同じ車を4台乗り継ぐって聞いたことある?
エアコン直さないの?
>>700 馬鹿は何でも巻き戻しに見えるんだな
サンデードライバーだったりたまにしか乗らないと20年経とうが5-6万程度だったりするんだがな
車くらい買えよ、貧乏人
>>701 それだけ好きならエアコン直せばいいやん
>>703 車持っていない奴がこのスレにいるわけねーだろ
巻き戻しって図星付かれてそんなに悔しかったのか
ワンオーナー走行5万km以下 確かにレアだが無くも無い。某専門店で何人かオーナーと話したことあるよ。 やっぱり週末にちょっと乗るだけとか、海外に出張に行ってたとかそんなカンジ。 こないだ見たのは、一回も交換したことがないというモールがまだツヤを保っていた初期型。 やっぱ車庫保管で晴れの日の週末くらいにしか乗ってなかったんだってさ。 物理的な光沢以上にまぶしかったぜ… というわけで何で執拗に巻戻しと決め付けるのか理解に苦しむ 売り言葉に買い言葉状態になってるからだとは思うが
ただたんに巻き戻し巻き戻しと叫んできめつけて 他人の不幸に飯ウマぷぎゃーしたいだけの精神異常者なんだろ 結論:ほっとけ
オレが5年前に買ったとき6万キロだったよ、それが2台目 1台目はその2年前で11万キロだった、程度は1台目のが断然よかった 走行距離は関係ないと思った
Z32に惚れてから早14年。 いい加減ほしい
>>704 中古買ったら巻き戻しだったから悔しいんだろ、お前
俺のは新車からずっとだからそんなの無えけどよ
>>705 トリップメーターみないと大よその走行距離もわからん奴の書くことです
気にすることぁネェ
オレのZ32、新車から12年乗って47000Kだぜ! 3年前に売ったけどな… オレみたいに自営業で車庫の前に常備トラック停めていると、入れ替え面倒くさいから軽トラやダットラで買い物やパチンコには出掛ける。 車、複数持ってる自営業って距離乗らない人多いと思うよ…
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 08:58:47 ID:AhuEEZGE0
>>701 故障しない32があるならいいんじゃない?
32を2台乗り継いで16年、
新車があるならまた32を買っているだろうが、
次はどうなるか。
高速道路乗ってる時に、モーターが壊れて、窓が開かなくなり、料金所でシートベルトしたままドアを開けたらJoJoみたいな体勢になったのも良い思いで。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 12:52:09 ID:72ChzTubO
俺のZ32も18年目だけど47000Kmだよ。 他に家に通勤、レジャー用のSUVあるからZはほとんど乗らないな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 16:35:54 ID:2m78oryL0
1DINのカーナビを付けようと考えてますが、どれがいいのかわかりません すっきりおさまりますか?おススメの機種があったら教えてください
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 17:02:26 ID:1t4/yNA+P
VH9900
>>717 ありがとです、高いすねw
TVとカーナビだけでいいので安いのないすか?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 17:38:08 ID:j/ec1jmk0
>>715 676です。私の書き込みは689と676です。
自演ではございません。
ただ、事実を書いただけで非難されるとは思いませんでした。
なかなか乗る機会がなく、このまま朽ち果てるのがZ32に申し訳なく思い、
ネットで色々調べて良い状態に仕上げて乗っていこうと思ってます。
この掲示板で、いろんな方にご教授していただこうと思ってましたが残念です。
2ちゃんなんだから変なのが沸くのはしょうがない
キ○ガイがネット上でいくら暴言を吐いたところで真実は変わらない 気にしないでいいよ
>>715 自分の知らない事はありえないとか思わないほうがいいよ
君がZユーザーじゃない事はわかったから
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 18:54:10 ID:6WGUkArB0
古くなるにつれて、前期パールホワイトのかっこよさは異常
そういや昔はウザイくらいいたのに最近めっきり見なくなったな
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 21:23:47 ID:yuZ1V3fE0
>>723 越谷で見たが・・・汚い白だった・・・。
手入れのしようがあるはずだが。
さすがにZ32くらい古くなるといくら保存状態が良くても 白や赤は色褪せてしまうよね。 Z33ですら保存状態が良くないパールはかなり汚く見える。 特にパールは元々黄色がかってるから余計汚く見えるね。
Z買えなかったころ、パールに憧れたよ なんとも高級感があるように見えた、今乗ってるのは赤だけど 今でもパール白には未練あるw けど概観がノーマルじゃないとダメだよね
パールに塗っちゃえば? 本人的には純正塗装に拘りがあっても周りから見たら 新しく塗り直した色の方が綺麗に感じるだろうし。 まあ車なんて他人がどうこうより自分が満足するかしないかが大事だけどさ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 23:44:19 ID:IaAiERwo0
街で見かけなくなった=希少車 俺たちはすげー車に乗ってんだよ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/22(月) 23:55:21 ID:H/Hax6ce0
>>711 まさかZ4で営業してる人?
だとしたら衝動買いはやめなさい。
息子より
Zが希少車wどうやらまた神がきたようだなw
いい加減希少車言う馬鹿、うざいんだよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 11:14:00 ID:PMi1JBBM0
まあ元々大衆車だからなぁ。
昨日赤いZを見たけど、ボディは色褪せていたが 独特の雰囲気というかオーラを放っていたよ。 俺にはボディ周辺が光っているように見えた。 他の人もオーラに圧倒されたのか、みんな赤いZに道を譲って 気が付けば赤いZが先頭に立ってたのには笑った。 後ろの方にガンメタのZ34もいたんだが誰も見向きもせず運転手だけがいきってたな。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 12:09:05 ID:HlO3Z8Sf0
何色でもZ32は最高の希少車
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 12:19:03 ID:gSqinx3g0
今なら全色そろえられる値段だなw
神々の集うスレですね
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 12:29:01 ID:HlO3Z8Sf0
>>737 お前もその「神々の集うスレ」の住人じゃねーかw
つか、「神」は例のGTOだけにしておけよw
馬鹿にされるかもしれないけど、個人的にはまじで 国の重要文化財みたいなのに指定できんのかなと思う。 もちろん改造禁止で所有するのにも条件付けて。
自分の車は特別だよ。 それがZ32ならなおさらね。
>>740 ダサいだろ…ガキっぽいと言うかなんというか
GTウイングなんか痛々しくて見てらんない
GTウイングって・・・ 見た目だけで只の重しにしかならないものを付けたいならプラモデルでも作ってろよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 18:31:29 ID:e3cC+tneO
だんだんネタスレになっていってるなw GTO越えるんじゃないかw
神々の集うスレですからね
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 18:51:35 ID:NkWEnSKOO
世界遺産、神のZ!
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 19:18:47 ID:g4sDsI0e0
じゃあ、税金で保護してくれよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 21:36:55 ID:5uMVs7Zz0
頼むから「神のGTO(笑)」と名車Z32を一緒にしないでくれ・・・
NA乗りだけど、RX-8辺りなら仕掛けても渡り合えるか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 22:13:59 ID:sKMsPLzsP
やつらヤル気ないからダメ
回路図ってディーラーに行けばコピーさせてもらえますか? 部品買う予定ないので、きまずいなあ。
配膳図が置いてあればコピーしてもらえる。 新しいディーラーにはZ32の配線図置いてない場合がある。 ちなみにオレは部品買う方がきまずい。
RX-8(笑) 渡り合う以前にダサすぎる 既にスタイルでZ32の勝ち つか、RX-8なんか乗ってんのは親から買ってもらった免許取立てのお子様ぐらいだろw
>>753 同意
だいたいなんじゃあのかたちはww
RX-8買う位ならアテンザの方がずーっとええわ
Zにはかなわんが
とか言いながら、毎日壊れないか心配しながらZで通勤してるが・・・
普通はRX-7を買うんじゃないの
>>754 オレも通勤してるけど油温が100度超えたら焦るw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 23:17:38 ID:M3FUk8XD0
国の重要文化財z32 今が底値みんな大事にしようや 10年後はあがるで
>>754-755 z32はよほどぶん回さない限りエンジン強いでしょ
RX-7、8のロータリーなんかすぐポックリ逝きそうw
>>756 某有名店では既にプレミアが付いているけどな
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 23:58:55 ID:x/ZcPKEH0
しかし、GTOスレと同じグダグダ感だなオイwww
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 00:13:10 ID:ZUCUqNn30
例のコピペそろそろ出そうや
Z32の5ATの2by2乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。 乗ってるだけでみんな憧れの目で見てくるし女にモテモテ、地方都市ではスーパーカーよりみない超希少車だし国の重要文化財に指定するべき しかもスポーツカーなのに5ATだから操作も簡単で良い。Zは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 ディアブロと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分GTOもディアブロも変わらないでしょ。ディアブロ乗ったことないから知らないけど日産かランボルギーニかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZなんて買わないでしょ。個人的にはZでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜いた。つまりはGTRですらZ32の2by2には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
普通にTTとの比較にしてほsかった
つーか、マジでZ32の5AT乗ってたら神だな
てか普通にアストンマーティンやフェラーリより少ないだろ。 街で走っててもZ32は全然見かけないぞ。 街で走ってると10人中9人は見てくるし、アベックなんかも 「あの車何?」みたいな感じで見てくる。 周りの女の子にも受けも良いしそんなに沢山いたらここまで注目されないはず。 やっぱ凄い車乗ってんだよ俺らわ。
フェラーリは知らんがアストンよりは確実に見ないわ
ごめん アストンよりは見る
神とか希少とかどうでもいいけどZ32はスタイルが最高に良い それだけで十分
エアコンの紺プ列サーが逝ったら何諭吉? (/_;)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/24(水) 11:25:20 ID:lxy4U8Zl0
コンプレッサーならオークションで5000円で買ったよ
そのカッコいいクルマにアタイを乗せてヨ・・ 乗りたきゃ乗りな だがオレはとばすぜ・・ 命の保証はねぇ 夕べのコンビニでの話しだ
毎年恒例、エアコン故障の季節がやってまいりました。
昔雑誌でSR乗せてるZ32見たことがあるけどVQ乗せてるのってないのかね
>>772 いやいや、Z32夏の風物詩といえばイグナイターパンク祭りですわw
>>773 Z33乗りだけどVQなんか乗せるメリットが思いつかん。
オレは今年高い金払ってイグナイターを後期仕様にして エアコンも直した、Z32乗りは辛いねw なんつーかまともに走ればいい車なんで乗り替えようとか考えないんだよな
>>775 メリットはフロントの軽量化
もちろんだがツインターボ化したVQを積む
オーテックツカダZ32+VQツインターボ作って筑波1分フラット出してる
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 03:27:19 ID:tasUgbZt0
筑波で1分フラットだろうが渋滞には勝てねー。
渋滞に勝てるエンジンてのがあったら教えてほしいね
池沢さとしが居ると聞いて…
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 11:09:18 ID:5fqWeqoK0
流れぶった切ってすまん 知人に乗せて貰ったのだが、この車ノーマルでもパワー持て余しすぎて街中でアクセル踏んでも2000回転前後。 街中では贅沢な車だと思ったがZ32ってこれが普通なの? ちょっとしかアクセル踏んでないのにあっという間に時速60`とか凄すぎてフイタ 年式古いけどスタイルも全然OKだし(寧ろ、今のどの新型よりもカッコいいし)購入リストに入った。 後は玉数が少ない?らしいから探すのが大変そうだ・・。
はっきり言ってタマ数は多い。 状態の良いタマが少ないだけだよ。
32はノーマルだと糞遅い
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 14:51:28 ID:rWxe3lbC0
どうやったら神と認められんのよ?
中古車屋がきいたら大爆笑だろうなw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/25(木) 17:41:25 ID:cbz0W4cO0
Z32中古車価格が全体的に上がってきている気がする。 良い玉が減ってきており、買うなら早いほうが良い。
渋滞でオーバーヒートする個体はどこかがイカレてる
今日、オーバーヒート寸前であせったよ!! いつもは水温計の半分位で止まってるのに一番上と半分の間位に針さして・・・ 32数台乗り継いだがそれ位になったの初めてだな ボンネットは風穴開けてるけど暑い日は意味ないな・・・ 最終型の部品取りストックしてるからエンジン乗せ変えた方が早いと思うか? あ、社外の水温計付けてないのかなんて突っ込むなよww
ラジエター変えてないのかよ
ラジエーター変えなくてもオーバーヒートなんてしねえよ 水温系がHを指したからってどうという事は無い
なんで? オレは2回くらいやったけど、水漏れだった ホース類交換したら直った、ラジエターも替えたけど
ラジエータにレジ袋がハリついて冷却効率おちてるとかじゃないの?
>>789
おいおいおい、みんな笑わせてもらた、サンクス ちなみにこの暑い中、暖房全開にはしたが死にそうだった 涼しくなるまでセカンドカーでがまんするしか無いかorz
>>784 ま た お ま え か
お前は神のGTO(笑)にでも乗ってろや
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 09:44:42 ID:CQ6/9GBm0
馬鹿かこいつら
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 23:15:48 ID:lX1y3NlG0
ちょっと聞きたいんだけど、 フッ素樹脂塗装ってワックスの持ち悪くね? 俺の手入れが悪いんか? やっぱり取説通りにやらなきゃいかんのかね?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 23:32:22 ID:fPNif6BIO
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 23:44:49 ID:lsEUqJH/0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 23:55:33 ID:fPNif6BIO
ノーマルヘッドガスケットってブーストどのくらいかけられるんだ?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 00:02:18 ID:IB+p0aQt0
明日はほのぼのレイク?
>>806 コンマ5でやめといたほうがいいと思う
交換するんならもうメタルにしたほうがいい
えっ?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 10:49:04 ID:H2QwrQzC0
今年もやってきた、V6対決「Z32vsGTO、水温上昇ガチバトル!」 会社の先輩のGTOツインターボが最高温度98度。(TD06-20Gツイン) 俺のZ32ツインターボが100度。(TD05SH-18Gツイン) WIN!!!!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 10:58:01 ID:OFWW/0MhO
GTOのエンジンルームにTD06ツインなんて入るのか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 11:11:21 ID:H2QwrQzC0
>>812 入るよ。エキマニはワンオフだけどね。
北海道のショップで造ったTD06-25GツインのGTOもいる。
しかし水温上昇どうにかならんか・・・高速降りて待ち乗りしだすと一気に上がる。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 15:28:16 ID:cvK5QAhR0
GTOもタービン交換したやつは速いけどな
>>814 小池百合子なんて単なる世間しらずだろ
ガソリン価格の7割が税金だって事も、
2重課税(ガソリン税に消費税が掛かってる)である事も知らないだけ
ガソリン税の暫定税率が下がった時の事を覚えていれば、
そんな事は言えない筈だけどね
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 16:40:17 ID:nOibToemO
>>809 ノーマルブーストにすら達してないだろそれ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 17:04:09 ID:h6LJ+MI50
よ〜し、レイク行っちゃうぞ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 18:15:46 ID:cvK5QAhR0
勝手に行けカス
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 19:25:33 ID:j5/1VPL20
おまえら、間違っても幸福の科学党には投票すんなよ!! 創 価 ゼ ウ ス の 二 の 舞 だ ぜ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 20:01:47 ID:RW+ooemNO
>>819 サラ金の利用履歴は金融機関で調べると分かるから銀行とかで長期のローン組む時、審査の対象になるのでなるべく使わない方が良いよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 21:42:41 ID:h6LJ+MI50
レイク行ってきた。 TO THE HERBS で満腹になってきた。 美人とのゴハンは楽しいね。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 21:51:53 ID:nOibToemO
よその美人のちゃんねぇをチラ見しながらのメシか
メシライスって奴ですね
誰だよ、またヅラCONに凸したの(笑)
越谷いった人いんの?
昨晩は横浜みなとみらいでZ32を2台見かけた。 カッコイイな。これはハッピー×2。 ただしZ33を1台見たので、幸せ度マイナス1とします。 ちなみにZ34を見たら、もっとカッコ悪いのでマイナス2です。 でもみんなキレイに乗ってるなー ウチのもとりあえず水洗車+フクピカだけでもやっておいて良かった。 フッ素コート塗装のお蔭か、それだけで光ってるねと近所の人に褒められた・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 12:40:01 ID:qMzVioWt0
Z33 Z34 ガキ専用車
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 12:50:03 ID:iB3cTUrLP
32はオッチャンカーですか・・orz
そういう意味じゃなくて、z32はガキではメンテしきれないだろ スタイルもダサくてガキ向けな33と34は「パパに買ってもらった」ガキ車って意味w
最近のガキは親に買ってもらった車を「俺の」とか言うからな 買ってもらって維持してもらってるクセにデカい口をたたく
>834 それは最近に限らずも昔もおなじじゃないかな……
オレもローン会社に買ってもらった車を「俺の」と言っている。
俺の俺の詐欺
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 16:12:54 ID:DSDX0rVM0
32だろうが33だろうが34だろうが・・・、 買えない奴が粘着中?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 16:29:54 ID:p+uAjQhvO
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 16:39:57 ID:aOJC6xJS0
>>829 /' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
つーかZ32のほうが免許取り立て小僧が乗ってるだろ 15万ぐらいで売ってるから変なホイールと騒音マフラーつけてるのよくみるw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 16:55:17 ID:iVauVJ4dO
ラジエーターを交換したいと思っているのですが アルミと銅のどちらがお勧めですかね? また何層が良いのでしょうか? 交換した事のある方 宜しくお願いします。
>>842 銅3層付けてるけどオーバークール気味
アルミ3層がいいんじゃないかな
>>835 確かに最近に限らずだ
>>836 のようなのは自分でローン組んでたら普通にあるだろ
俺が言ってるのは自分で一円も出さずに居るガキの事だ
誰が金出そうがそいつの車はそいつのモノ ビンボー人のひがみにしか見えない
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 19:57:01 ID:x+ZCiIyA0
金を誰が出したかなんてわかるのかよ・・・。 親が学費を出したら大学を卒業したことにならない、とか言いそうだな。
>>842 俺も銅三層。今の時期だと80℃で安定。つか何層がいいか、アルミか銅どっちがいいかは
あなたのZの仕様によりけりでしょう。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 20:48:57 ID:x+ZCiIyA0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 21:12:30 ID:vDhzQ2Vp0
>>829 まともにコメントしたヒラヒとかいう椰子もコメント消されてんじゃんwww
そしてまたもやビミョーにプロフ更新wwwwwww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 21:37:40 ID:iB3cTUrLP
親に携帯代払って貰ってます^^; by 25歳社会人
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 22:25:46 ID:iVauVJ4dO
>>843 >>847 ありがとうございます。
自分のZは平成四年のTTでエンジンはノーマルです。
パワトラは後期に変えたのですが、他に何か熱処理をしたほうが良いのかと思いましてお聞きしました。
銅とアルミのどちらが良いかも解らないような知識ですが、出来るだけ長く乗っていきたいので。
ありがとうございました。
>>854 ヤフオクなら10マン以下であるぉ
あ、はじめまして
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/28(日) 23:28:55 ID:x+ZCiIyA0
>>854 z32なら関東近郊の中古車屋なら一桁万円からあるぞ
お前神だろ?
なんか最近スレ荒れてんなぁ。 ガキが買えなくて嫉妬してんのか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 00:10:12 ID:xuxA9QfEO
やたらZを持ち上げてるやつなんなの?一桁万円は初期型の一部だけとして Z32の相場は20万〜80万程度だろ 免許取り立ての小僧が買うような車なのに買えないとか嫉妬とかいう発想が自意識過剰で痛すぎる…
まぁこのくらい古くなってくると、車買ったあとの、修理整備メンテで、 かなり最初お金食うからね。たしかにガキが買えないのも無理は無い
逆に若いのにがんばって維持してくれてる子がいたらうれしいよ
スネ齧って車乗るのかよw いつまでも学生気分で居るガキが多いからZに乗ってる奴はマナー悪いと言われる 車に興味無いんだろ、今のガキって 興味無いならケータイでメールでも打ってろ
煽りにしても、そんなステレオタイプしてて楽しい? 今の若者はー、今の女子高生はー、世の中なんてー とか言ってるのと変わらないよそれ…
大学生ですが、5マソで買って、整備は全部自分でやって乗ってます。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 02:55:05 ID:68i0kEss0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 03:18:17 ID:sSiwKCxD0
近所の子供がZのヘッドライトのあたりを指さして 「あ、新しいプリウスだ」って言ってた。
>>864 昭和の人間は画一化された情報源で育ってるからステレオタイプが多いの。
でも案外ラクなんだぜ、ステレオタイプるの。
>>860 どうでもいいけどZ32持ち上げて何が悪いんだ?
お前さん、今からZ32購入予定でもあるまいし既にZ32乗りだったら別に持ち上げられてもいいんじゃね?w
心が狭い奴だと思われるぞw
>>861 既にレスあるけどメンテで金掛かるだろうし、各保険や税金、車検も割高。
そこを考えれば、とても免許取立てのガキが一人で維持できるような安い車とは思えないが。
レス番間違えた
>>860 既にレスあるけどメンテで金掛かるだろうし、各保険や税金、車検も割高。
そこを考えれば、とても免許取立てのガキが一人で維持できるような安い車とは思えないが。
実家住まいならガキでも楽勝で維持できますよ、はじめまして
楽勝では無理でしょ、高いおもちゃだよ
粗悪な改造車とか買わなければ壊れないし維持費も普通車とたいして変わらんよ任意は月1万程度、自動車税が56000円で月換算で4千円弱、ガソリン代が月2万 18のころ30万でZ32買ったけど手取り15で楽勝だったぞ。毎月Zにかかる金は4万ぐらいかな 改造(笑)とか興味ないし実家ぐらしだったが
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 17:21:00 ID:5yWTvfK00
はじめまして、 R32海苔なんですがZ32について調べているのでこちらにお伺いにきました。 Z32のサスペンションの純正スプリングのバネレートと自由長をご存知の方いらっしゃいますか? モデルでターボやNAなど少しずつ違うと思うのですが整備書などお持ちの方宜しくお願いします。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 17:41:29 ID:cH7u7X1b0
買う前、Z32は古い車なんで壊れ易いのを覚悟して買ったんだが、全然壊れる気配すら無いな。 以外と頑丈なのね。H2年製のなんだけどね。 7万キロしか走ってないからかなぁ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 19:18:48 ID:1VhBH23C0
ちょっと知恵の足りない家系で 親も貧しくてそれを引き継いじゃっているんだろうな・・・870。 よほど下手で事故が多くて保険が高いもの、と思っていたり・・・。 車検が割高と思うなら他車種より多く払う部分に 工夫を考えればいいだけなのに。 なんでも人任せでただ「高い!高い!」・・・・な人かな。
軽や他の乗用車よりは掛かるでしょ
ドノーマルならまだましなのかもしれんが
>>873 実家暮らしってのがおおきい
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 19:33:00 ID:ra117OBlO
光熱費、飯ただだしな。親が死んだら苦労するよ。固定資産税すら払えなくてさ。
車ごときに必要以上に金注ぎ込む気もないし、Zは外車みたいに維持費かからないし壊れないから安く買ってさらっと乗る車かな この車乗ってるのって免許取り立ての若者か団塊世代のおっさんかに極端に片寄ってるな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 20:32:31 ID:ra117OBlO
顔真っ赤にして反撃w
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 20:37:41 ID:xuxA9QfEO
必死なのはお前だろw もうZ32は激安車なんだし特別な希少価値もないから俺らみたいな若い奴がたくさん乗ってるってことを受け入れたほうがいいよ このスレに粘着してやたらZ32を持ち上げたり変なプライド持ってるようだけどさw
Z32に乗れて普通に生活できて若いってのはいいね がんばってね
はぁ〜あ、俺のZかわゆすなぁ
若いオンナがパンテーラの男にからまれている 「やめなよアンタ・・嫌がってるぜ」 「ほう‥俺を極道連と知ってのアレかい?」 「ああ‥クルマにこれ見よがしに貼ってあるじゃまいか」 「どうだい?シグナルグランプリで勝ったほうがそのナオンをいただくってのは」 「いいだろう。しかし勝負になんのかい?ポンコツのZ32と・・」 「栃木ナンバーのパンテーラではw」 「このヤロー!!」
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 22:00:57 ID:PgwDZSzl0
×はじめまして ○初めまして
>>871 楽勝とはいかないだろ
仕事しろよニート
>>876 馬鹿かテメーは
他に比べれば費用かかるだろボケ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 22:20:13 ID:1VhBH23C0
他に比べれば??? 車検も保険も費用0みたいなゼロゼロ車でもあるのか? 高い車と比べれば「激安」なのに・・・・・・・・。 まさか・・・軽と比較!?
こいつ馬鹿すぎワロタ 車とは一言も書いてねーだろ・・ もうお前を例の神と認定するよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 22:55:25 ID:1VhBH23C0
古くて安い車さえ買えないとこんな風になっちゃうのか・・・。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 23:18:57 ID:0OzHIrOO0
id:xuxA9QfEO お、神と認定しました あ、はずめますて
通常の街乗りでブレーキタッチがヘニャチョコになって 事故りそうになったよ JZA80とV36のローター流用してんのに もうキャリパー逝ったかな F50キャリパー付けるか
>>891 エア噛んでるか、フルード漏れてないか?
あ、初めましてw
ヅラCON米乱閉じるな!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 11:04:19 ID:huQHZoSbO
>>892 やっぱそのへんだな
停車時にブレーキペダル奥まで踏んで離してくりかえして復活した
噛んだエアが高めの温度で影響してきたかもしれん
フルード交換からやってみる
日本初の280馬力 それをFRで着こなす スカイラインは着こなせず四駆に頼った オレらはすげークルマに乗ってんだナ・・ ヤッパシ
タービン交換して400馬力〜とかやってる人います? 街中の運転とかどうなんすかね?
ヲマエラ、川シートとか硬くなったり、縮んだりしていませんか?
なんで2by2にノーマルルーフの設定がなかったのか理由を教えてくれや
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 22:10:16 ID:Lj3EVwe/0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 22:24:32 ID:PC7iHdEJ0
V36よさげなんだが・・・・・・。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 22:44:45 ID:eH17OMgb0
日本の代表するスポーツカーと言えばスカイラインよりもフェアレディZと思うのは俺だけすか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 22:46:18 ID:lIBBI6sp0
買うならどちら? 2シーター 5F ツインターボ 神奈川のZ専門店 平成11年後期 4.4万Km 198万円 大阪のZ専門店 平成10年式 6万Km 98万円
>>898 正直してなかった。
今更ながら、手入れってどうしたらいいの?
オート○ックスなんかで売ってるか川シート用のシートで拭くとか?
ワロタwwww
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 00:14:31 ID:Z2F1MGui0
>>901 俺は、昔から機能美はGT-R・造形美はZだと思って来たけど、
GT-Rは35から、Zは33からこれに当て嵌まらないんだよな〜
>>906 そうか?Z33は前からの見え方がカワユスじゃん
Z32が紺野美佐子とすればZ33はエビちゃんだな。
問題はオレがエビちゃんそんなに好きじゃないところなんだが…
908 :
907 :2009/07/01(水) 00:19:08 ID:5mbAAbJm0
でもってZ34は益若。 益若どこがイイのかわかんねーwww あーもーオヤジってやだーって自分でも思うwww
益若もエビも可愛く無いからな 紺野美佐子さんと比べるほどじゃないくらいの不細工 紺野さんは何度見てもいいと思うが益若やエビなんて一度見れば要らない子だし
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 01:15:23 ID:aMOHAtTcO
顧客的には Z32…団塊世代のオヤジ、免許取り立て小僧、走り屋小僧 Z33…20代中盤〜30代のリーマン Z34…金持ってる中高年 って感じか
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 09:32:53 ID:/K9Sefo50
益若って十両あたりの力士?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 14:16:26 ID:D2QPj8If0
>>901 >>906-907 R32〜R35スカイラインは走りに追求しすぎてスタイルがダサくなった
フェアレディZ32は走りもスタイルも最高峰
>>910 Z32…Zの歴史など良くわかっている中高年
Z33…金持ってる中高年、免許取り立て小僧、親から全経費出してもらっているゆとり世代
Z34…金持ってる中高年、免許取り立て小僧、親から全経費出してもらっているゆとり世代
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 15:02:16 ID:aMOHAtTcO
免許取り立て小僧は20万ぐらいで変える安い32だろwあと新車時代に買った2桁ナンバーのおっさんもしぶとく乗ってるね Z33は100万ぐらいからあるから若い奴多い 34は中高年しかみたことないな
914>> Z32前期と後期だと全く値段が違う(笑) 特に後期の上レアモデルは200万以上してるしな 下はタダみたいのあるけどね
Z32ってまともなの買うなら予算150マソだろ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 19:51:39 ID:p5ICKjcPP
予算200万くらいで探してるんだけど 何かあまり新規の入れ替わりがないような・・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 19:55:22 ID:KuF+dBZr0
>>913 >免許取り立て小僧は20万ぐらいで変える安い32だろ
お前の言うその小僧がメンテやら各保険、ガソリン代など維持できるか?
あと、「変える」じゃなくて「買える」な、小僧。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 21:15:02 ID:aMOHAtTcO
また出た維持費厨w 普通車とたいして変わらんってw 前期Z32は激安だから若い奴がたくさん乗ってるな
何年維持できるかだな、そう甘くはないよ
安いZ32はDQNベースカーとして大黒などで活躍している。 しかし下品なエアロや光り物付けて喜んでいる奴らを見ると悲しいものがあるな。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 21:49:13 ID:ik/1wo/yO
任意保険の見積もりを保険屋に頼んだら年17万円だった・・・おぃ・・死ぬ ポルシェとかフェラーリだったらもっと高いんだろうなあ
>>917 予算があるならジャパンダットサンサービスに行って見てくれば?
中古車屋よりかなり安いし、その場で修理などの相談にも乗ってくれる。
ただし変な交渉するとボラれるので要注意。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 22:07:39 ID:aD6bxnWyO
>>921 Z32だから相当ボロボロなんだね
>>924 年17万なら激安だろ?マジで。
俺毎月六万払ってるよ。
保険は使った事ないので等級は低くはない
車種はLS460
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 22:11:19 ID:rV1p0ZyHO
>>926 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなに騒ぐ事か? 常識的に仕事してりゃ、そんなに苦労なく乗れる車だろ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/01(水) 22:32:44 ID:Gbd5969d0
よっぽど貧乏な家系だったのか? 若そうなのが32に乗っているだけで親が出しているとか インタビューでもしたのか? 妄想を通り越して受診レベルだよ・・・・・。 まさかとは思うが、 こんな奴が32に乗っていて事故でもした日にゃ・・・。
>>928 程度の悪いの引いちゃうと修理代が馬鹿高い。
特にサーキット走行やドリフトなんかしていた奴は最悪。
ECUハーネスが逝っているやつもかなりある。
Z専門みたいな中古車屋程隠して売る傾向があるので要注意。
中古の場合の維持費なんて状態次第だから高い安いは意味がないよ。
90万で買って1年半経って無故障雨漏りなしの俺は勝ち組 NAだがなw
>>922 オレは自分のZには間違ってもヒカリモノは付けんが
別につけてるヤツを見て悲しくはならんな。むしろ楽しませてもらってる。こういう楽しみ方もあるんだなと。
悲しいのは人の楽しみ方にケチつけるヤツがいる事だな。
そうだね、ガルウィングとか自分にはできないけどすげえwって思うよ ノートラブルならそんなに騒ぐほど苦しくはないけど 消耗品もあるし楽勝で乗れるとは言えないね それは3000ccクラスのスポーツカー乗りならみんなそうなんじゃないの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 09:08:42 ID:n0j1g2Y70
機械なんだからトラブルがあって当然。 400万そこそこの車、消耗品やメンテで苦しきゃ乗るのをやめればって話。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 15:31:41 ID:kk5T9tJbO
エンジン&ミッション不調・エアコン故障・モールや塗装の経年劣化・本革シート硬化&破れ・ダッシュボードの浮き・・・・ 17年・13万kmを共にした90年式ツインターボ2シーターM/Tだが、不本意ながら今週末の車検満了を以て廃車する事に決めた。 安月給の身で3台所有(Z32+S130+先代レガシィB4)は無謀だったorz おまいら今までありがとうノシ 末永く乗ってくれよ・・・
>>924 某損保で20等級、対人対車両MAX車両保険無し30歳以上限定で見積もったら3万円台だったYO
>>936 2シーターはタマが少ないので
潰すのはどうかと
2Sはノーマルルーフじゃなければただのゴミ
携帯で、しかもヨタユーザーだから阿呆なのは普通
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 01:01:58 ID:L3HlcUgqO
笑う要素がどこにあるのか理解できんが 妬み君か?
Z32も全年齢担保で車両つけちゃうと、新規ではいると7マソ位は平気でいくぞ 車両なしで俺は3マソちょいだった、んで21歳になったら半額以下になったわ LSはよく知らんが車両なしだとまだましだけど、車両つけると跳ね上がりそうだなww
>>943 保険払った事あるのか?
>保険は使った事ないので等級は低くはない
この一言で笑う要素たっぷり
車両保険を入れたら今でも結構な値段になる
所有者の年齢・加入歴にもよるけどな
>>936 廃車にするのは勿体無いかも
2Sはオクにもあまり部品出回ってない(あっても高い)から部品取りでだしてみては?
もし近畿圏内で5マソ位なら俺が引き取りたいくらいだわ
初期型(だよね?)なのがネックだがオクに丸車で出せば10マソ位はいくんじゃないかな
俺は24歳で車両なし、年6マソ
26歳以上本人限定、8等級で車両入って年間15万くらい。 買ったばかりのときは保険新規加入だったけど、21歳以上本人限定車両無しでも年額で20万超えててワロタわ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 11:49:59 ID:8XogfNaRO
また保険料の話かよ 何回ループすりゃ気が済むんだ?人や会社によって金額違うの当たり前 バカか?
うるせーバカ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 13:45:44 ID:dt2c93sSO
糞スレすぎて晒し上げたくなった
オレも
>>947 といっしょだ、年は上だが
税金も忘れた頃にやってきて車検と被ると最悪
保険は保険のスッドレで頼むよ 不毛だから
保険 = ノダコンですねわかります
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 19:56:24 ID:0YNu9RWb0
不毛=ノダコンですねわかります
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 20:42:48 ID:K/Jewg4HO
Zに車両保険ってw 15年前の激安車だし査定0だろw
そういや俺も車両まだ入れてあるなあ 保険気にしだしたら車乗るのが馬鹿らしくなる この話題つまらんし
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 20:57:36 ID:jHTTUC3kP
車両つけたら2万高くなった つーか上限200万までしかでないから 東京海上にしようか悩み中。。。
車両って毎月でしょ?掛けすぎじゃね?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 21:32:56 ID:Hpp9QejR0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 22:30:00 ID:s2rZFTB90
ヅラCON凸乙w
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 00:45:12 ID:PLu5Npv6i
>>102 誰か俺の2s鉄屋根を買ってくれ・・・
どんぐらいの価値があるのかわからんが、50000しか走ってないのと死ぬほど綺麗なのが売り
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 00:48:04 ID:YOchuoB80
写真は?
NAなら5万だな
>>946 ありがとう。
S130共々長年お世話になっているディーラーメカニックさんに貰われる事になったよ。
明日に迫った別れを惜しみながら福岡⇔阿蘇ラストドライブ中。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 19:21:43 ID:W/KiVHxmO
NAはハイキャスが無いしR200デフだからファイナルギヤが選択できて良い あとはターボを載せれば完成
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 19:56:40 ID:Of+rIKF00
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 20:57:33 ID:s4WPQS8B0
初投稿の際には「初めまして。」からコメント下さい。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 22:20:04 ID:yRcC/LBc0
うるせー デブハゲ
>>971 45以上なら喜んで
最近の査定って厳しいのな・・・
45もつくのか・・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 23:06:17 ID:f6piqN4kP
どこで45もつくのですか?><
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 23:08:11 ID:XKcLXydSO
店頭に並んでる相場が19万8千円とか29万8千円だからいいとこ10万ぐらいだろう
>>966 某車関係者から見る減額ポイント
NA(最大の値落ちポイント)
不人気色
社外アルミ(買う側は自分でアルミを選びたい、あるいは純正を持っていたいため日産純正アルミを欲しがる)
2シーター(どちらかというと、2by2のほうが人気がある、ホイールベースなど)
鉄屋根(どちらかというと、Tバールーフのほうが人気がある、夏に開放OK、周囲の見た目など)
リアスポレス(リアスポレスよりスポイラーが付いていたほうが良い)
業オク出してみ。 5付けばおんの字だよ。
>>975-976 釣られ過ぎ。そして俺落ち着け。
35でした死んで来ます。あと査定は25でした。
>>978 リアスポレスのグレードなんてあんの?
やっと出ました
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 01:04:57 ID:DFvrLgWx0
45Kってことだろ?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 01:13:27 ID:B7UUwf5YP
なるほど!
確か前期はリアスポがオプションだったかも
by2はTバーが全車標準のようにby2はリアスポも標準で
2Sだけオプション扱いとかもあるから
>>978 のいうように世間一般ではそうかもしれんね
実際売る時はアルミとかリアスポないと減額だし
ただ自分みたいに
絶対に2S鉄板は外せなくて
出来ればNA(ハイキャスいらないから)でABSレス
アルミ、マフラーはどっちでもいい派
リアスポレス大好き(スタイル的に)
って奴はいるから、売るなら個人売買の方がいいかもね
特に2S鉄板NAじゃなきゃダメって人は程度が良ければかなり出してくれるよ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 06:52:18 ID:B7UUwf5YP
プレミア価格の中古車は意外と羽がついてない場合があるように思う
店に並ぶと100マソするレベル
ヅラCONアクセス解析付けやがったw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 12:13:23 ID:6nciXLmFO
Z-ZONE
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 13:21:23 ID:BSbTgssV0
誰か燃温センサーでトラブった経験ある?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 15:12:12 ID:LzuSQFQN0
>>988 腹いてぇwwwwwwwww
こんなピーマンブログ誰が見るんだよぉwwwwwww
俺の腹筋壊すなwwwwwwwwwwwwwwww
久々にかぶりものの写真が見たくなったので、誰かうpよろ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 15:35:36 ID:b0FN2Q6x0
どうでもいいけど次スレよろ 無理だった
>>988 ヤツは完全無欠のナルシストチビハゲ!
もうすぐ貞子なみにモニターから出てくるのも近いと思われ…
々仝
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 21:47:40 ID:AFx74LScO
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 21:49:31 ID:aXu1hNyDO
エコノミック
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/05(日) 21:50:48 ID:aXu1hNyDO
自動車は環境だけでなく肺にも悪いんだけどねぇ
ん?
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'