【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART6【F01/F02】
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/05/09(土) 09:53:37 ID:VXjPGjAYO
どなたか【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART6【F01/F02】のスレを立ててくれんか。
ＤＡＴ落ちしたけど規制で立てれないっす。
どなたか【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART6【F01/F02】のスレを立ててくれんか。
ＤＡＴ落ちしたけど規制で立てれないっす。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:53:31 ID:U2mY3/ygO
いらぶ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:25:59 ID:VXjPGjAYO
立ててくれた人サンクスです。
ＤＡＴ落ちしないようにage推奨で頑張りましょう！
ＤＡＴ落ちしないようにage推奨で頑張りましょう！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:37:42 ID:L4EOAGnD0
都内のディーラーでお勧めのところはありますか？
自分はBMWスクエアでE66を数年前に購入したんですが、対応がいまいちで。。。
そろそろ買い換えようかなと思ってるんで、どうしたものかと。
うぬぼれるなと言われそうですが、やはり７シリーズを購入
したからにはそれなりの優遇が欲しいんです。
例えば修理の時は車を自宅まで取りに来てくれるとか。
自分はBMWスクエアでE66を数年前に購入したんですが、対応がいまいちで。。。
そろそろ買い換えようかなと思ってるんで、どうしたものかと。
うぬぼれるなと言われそうですが、やはり７シリーズを購入
したからにはそれなりの優遇が欲しいんです。
例えば修理の時は車を自宅まで取りに来てくれるとか。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:51:00 ID:Nc/AIQOYO
修理で引き取りに来るのは普通じゃないの？
それか買う時にそういうサービスしてくれと言えば大丈夫だよ。
それか買う時にそういうサービスしてくれと言えば大丈夫だよ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:21:42 ID:aEK8AUFRO
BMWの営業マンは調子乗ってます
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:14:43 ID:nJJPc946P
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:15:51 ID:0QQujZlpO
01見てきたけど、ボンネットがやけに長く見えるな。６発のエンジン音も勇ましい。
65とは似て非なる物、そう感じた。
65とは似て非なる物、そう感じた。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:43:09 ID:1/SF97esO
今日車検の見積もり。合計およそ40万。前回とほぼ同じ。02年式、5万㌔走行。
38の時90万だった時があった。
38の時90万だった時があった。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:15:13 ID:xmJCvnf4O
車検とかディーラーの言いなりになってたら、いくらでも跳ね上がるわな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:46:38 ID:I6Bd/Jpk0
近々初車検なんだけど、
サービスフリーウェイ延長プログラムって皆やってる？
はいっとくべきものなのかどうか悩んでいます。
サービスフリーウェイ延長プログラムって皆やってる？
はいっとくべきものなのかどうか悩んでいます。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:58:42 ID:VJ7Gbj1mP
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:13:27 ID:Mr80Dvcq0
>>9
二回目、三回目で40万は想定の範囲内だね
ちなみに12か月点検っていくらしました？
>>11
今のクルマはやっていません。(05年12月登録)
以前、E39に乗っていた時はやったけど、大したトラブル発生しなかったので
二回目、三回目で40万は想定の範囲内だね
ちなみに12か月点検っていくらしました？
>>11
今のクルマはやっていません。(05年12月登録)
以前、E39に乗っていた時はやったけど、大したトラブル発生しなかったので
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 04:26:32 ID:gwSYuauPO
試乗したけど、乗り込んでドア閉める時
グリップ位置が意外に高いのが気になったな。
グリップ位置が意外に高いのが気になったな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:20:14 ID:6sqAZ2ISO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:14:34 ID:cDseSzC20
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:13:51 ID:uNT8Yx44O
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:42:09 ID:ZgU5pzddO
修理した時、交換した部品を見せて欲しいな。
街工場で請求書に部品の写真添える所があった。
街工場で請求書に部品の写真添える所があった。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:58:44 ID:d4x1Auw50
交換した部品って説明しながら見せてくれませんか？
写真っていまいち信用できません・・・
写真っていまいち信用できません・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:54:51 ID:RDfmgv3pO
なるほど。でも相手が不愉快な顔しない？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:58:25 ID:d4x1Auw50
なぜ不愉快な顔を？
そんな対応するとこなら行かないです～
原因や交換理由とかも解りますし、私の場合は
親しくなってきますよ。車預けた時の気の使い方も
変わってくる気がしますね。
そんな対応するとこなら行かないです～
原因や交換理由とかも解りますし、私の場合は
親しくなってきますよ。車預けた時の気の使い方も
変わってくる気がしますね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:39:46 ID:L12Lnetg0
新型７尻は直６ターボとＶ８ターボでＮＡ消滅か
全体的には進化してるが、エンジンが残念だ
７尻に合うのはＶ８ＮＡエンジンしかないだろ
全体的には進化してるが、エンジンが残念だ
７尻に合うのはＶ８ＮＡエンジンしかないだろ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:57:03 ID:e+PGnQ3W0
>>18 わざわざ写真を残しておいてくれるなんて良心的な工場だと思う。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:16:39 ID:fHmGRyFt0 BE:13896735-2BP(335)
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:23:44 ID:Ey/IZoIF0
F01ってKERSついてんの！？（>>24）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:25:33 ID:8P/44exrO
８ＡＴ搭載は来年？後期から？
搭載のタイミングで買いたいけど、情報が不透明だなぁ
搭載のタイミングで買いたいけど、情報が不透明だなぁ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:14:03 ID:CxWmcWKu0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:30:37 ID:af5gMaR4O
>>27
あなたが日頃何に乗ってるかによるのでは？
あなたが日頃何に乗ってるかによるのでは？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:40:11 ID:X79VTWm80
単にアクティブステアの挙動に慣れていないだけじゃないか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:16:37 ID:6ubeov1E0
>>27直線でも影響あるんですか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:55:12 ID:h8hzdNkVP
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:48:07 ID:xWn8U6ATO
６５用に装着したオーダーメードホイールって、０１に履けると思いますか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 04:38:05 ID:U4zPpApaO
Ｅ６５で社外スピーカーを入れた人っていますか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 06:42:56 ID:G0se652TO
E65AT壊れた人いますか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:11:31 ID:rhZeyQE4O
65はパーツに悩むよね。
ホイールはもっと選びたいし、スピーカーしょぼいけど、取り付け高そうだし
ホイールはもっと選びたいし、スピーカーしょぼいけど、取り付け高そうだし
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:47:15 ID:LsNsmadYO
オーディオ変えようか迷ってるから俺も気になるなー効果のほどが。
選択肢は偉く狭そうだけどね。
選択肢は偉く狭そうだけどね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:27:11 ID:2c0UxUYBO
古い雑誌の65特集みたら一式スピーカー交換で25万円～。
純正マルチは灰皿スペースに移設して社外ナビを純正マルチ位置に埋め込みで120万円～と書いてあったけど…
純正マルチは灰皿スペースに移設して社外ナビを純正マルチ位置に埋め込みで120万円～と書いてあったけど…
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 01:20:33 ID:oljBrs2tO
スピーカーはいいにしても、マルチ移設は高いな。
スピーカーもどこのにしようか迷うなー。
スピーカーもどこのにしようか迷うなー。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:05:17 ID:Q3/Is1JQO
純正マルチは外すとマズいから移設しないとだめみたいです。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:10:02 ID:bQFnqUFr0
俺はipodでＦＭでつラジオもよく聞くから・・・
ナビはゴリラでつよ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ナビはゴリラでつよ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:51:33 ID:7ll8xncsO
今月中にスピーカー交換する予約してきた。
トレードインだからそこまで期待できないかも知れないけど。
トレードインだからそこまで期待できないかも知れないけど。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:13:52 ID:3Vfv0gAhO
よろしければ、詳細教えて下さい。
場所、値段、納期など…
場所、値段、納期など…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:10:48 ID:9Qfl1frtP
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:54:41 ID:n7hGj4U20
↑読んだ。ほぼ、酷評だね。
個体差？それとも仕様？
個体差？それとも仕様？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:24:09 ID:yPkD/f0dO
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:00:57 ID:yk9wcMmL0
>44
でも★が多いよ。
でも★が多いよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:54:25 ID:fubQRck4O
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:22:50 ID:oN43Nm7eO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:09:25 ID:92Tv5X3xO
ちょっと探して行ってきます。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:22:44 ID:J450Fc3E0
そしてやっと50
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:45:16 ID:VPMnQ7xMO
スペーサーでトレッド広げてる人いますか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:35:14 ID:ycZWfTDSO
↑に便乗して
PCD変換アダプターつけてる人いますか？
PCD変換アダプターつけてる人いますか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:53:53 ID:XNm3lKFqO
↑何それ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:17:56 ID:0nI69JAhO
↑
PCD変えて他車用のアルミ履かせる部品。
65はアルミ少なすぎ。
PCD変えて他車用のアルミ履かせる部品。
65はアルミ少なすぎ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:48:54 ID:uTSifPWMO
今はかなり選べるようになってるから、チェンジャー使ってまで履く意味なくない？
ちなみにどこのホイール履きたいの？
ちなみにどこのホイール履きたいの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:58:04 ID:X+5x5tst0
>>44
前モデルのデキが良かったからね・・。
煽る訳じゃないけど、今回の新型は引きつける物がないね。
レクサスで十分とまではいわないが、それに近い物を感ずる。
もはやあるのはBMWというブランドとマスクだけのような。
さすがにそれだけで、ユーザーを引きつけるだけの魅力はこのご時世にはないんじゃないか？
前モデルのデキが良かったからね・・。
煽る訳じゃないけど、今回の新型は引きつける物がないね。
レクサスで十分とまではいわないが、それに近い物を感ずる。
もはやあるのはBMWというブランドとマスクだけのような。
さすがにそれだけで、ユーザーを引きつけるだけの魅力はこのご時世にはないんじゃないか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 13:01:34 ID:vsDZClQlO
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:47:09 ID:TZS6YncM0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:47:07 ID:zAPcvObeO
スペーサーもチェンジャーも、害はあっても利はないよ。
スペーサーならまだしも、チェンジャーつけるくらいなら買い替えた方が良いかと。
スペーサーならまだしも、チェンジャーつけるくらいなら買い替えた方が良いかと。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:21:04 ID:dG9IBM/lO
やっぱりその回答ですよね、、、
65でツライチまでもってくには65用のアルミだと無理っぽいので国産用なら色んなオフセットあるからできるかと思いました。
65でツライチまでもってくには65用のアルミだと無理っぽいので国産用なら色んなオフセットあるからできるかと思いました。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:52:18 ID:3giwz9xw0
ツライチに持っていったりするなら乗り換えてくれｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:34:06 ID:dG9IBM/lO
チューナー系ってみんなツライチになってない？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:34:42 ID:zAPcvObeO
というか６５でツライチまでするには、フロントはツメ折りで済むけどリアは要加工ですよ。
ツラ内程度にしとくのがバランス的にも良さそうな感じします。
ツラ内程度にしとくのがバランス的にも良さそうな感じします。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:32:34 ID:3giwz9xw0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:37:05 ID:v640t7Tn0
ツライチとかバカっぽいからやめようよ
無加工で当たらない余裕＝大人の余裕 だよ
無加工で当たらない余裕＝大人の余裕 だよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 17:48:32 ID:iKHa9PKRO
ツライチて何？
オイラ10年７尻乗ってるけど皆さんすごいね。
オイラ10年７尻乗ってるけど皆さんすごいね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:43:50 ID:dG9IBM/lO
ずーっとベンツで、最近W220からの乗り換えで初めてのBMなんで無知ですいませんでした。
でも大人の余裕って何？笑える。
でも大人の余裕って何？笑える。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:46:22 ID:iaWivQPJO
↑
22歳くらいのガキだな
22歳くらいのガキだな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:01:23 ID:dG9IBM/lO
ちょっと質問したら、すぐ荒れるスレですね。
だからDAT落ちするんだよ。
もうRom専になります。
だからDAT落ちするんだよ。
もうRom専になります。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:34:06 ID:zAPcvObeO
車体加工ナシにギリギリまで出したいなら
オフセットは＋１０前後までだったかな？
やりすぎは安っぽく見えるから、適度に止めておいた方がよくない？
オフセットは＋１０前後までだったかな？
やりすぎは安っぽく見えるから、適度に止めておいた方がよくない？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 10:21:13 ID:Gsp/jclL0
既製でなくてもオーダー対応してくれるところも有るから
問い合わせしてみれば良いかと。ツライチ具合って好みも
有るし本人の自由ですよね～ 自己満足ですしｗ
ただ、引っ張りタイヤには反対です・・・
70の人も書いてますが、3～4センチのダウン量なら個体差を
考えても無加工で結構ギリギリ行けますよ。
問い合わせしてみれば良いかと。ツライチ具合って好みも
有るし本人の自由ですよね～ 自己満足ですしｗ
ただ、引っ張りタイヤには反対です・・・
70の人も書いてますが、3～4センチのダウン量なら個体差を
考えても無加工で結構ギリギリ行けますよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:10:42 ID:yKE6cJ9W0
カーグラTVで７４０絶賛していたな！松任谷は久々に買いたくなった
大型車だと言っていた。Sクラスやジャガーを超えた乗り心地だそうだ。
デカイキドニーグリル以外は私も気に入っている。
大型車だと言っていた。Sクラスやジャガーを超えた乗り心地だそうだ。
デカイキドニーグリル以外は私も気に入っている。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 15:19:07 ID:5q4Qam3GO
０１走ってるとこ始めてみたけどリアの威圧感が凄いな何か
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 12:47:02 ID:LMLhv0WxP
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 14:20:19 ID:GoERh3zn0
>>74
5のMスポ乗りとしてはコレは欲しい！！
5のMスポ乗りとしてはコレは欲しい！！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:00:07 ID:khZZ9A5k0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:22:39 ID:T0RQbixJ0
こっちの写真見たらもっとカッコいいと思った
M7のスパイ写真と書いてあるがたぶんMスポじゃないかと。
（もしくは外観は同じとか）
http://people.zozo.jp/yshd/diary/433788
M7のスパイ写真と書いてあるがたぶんMスポじゃないかと。
（もしくは外観は同じとか）
http://people.zozo.jp/yshd/diary/433788
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:01:32 ID:SJLDBZn3O
age
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 09:35:48 ID:BaVb4KG40
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:12:13 ID:3Es9Y2yZ0
>>79
自分で書いといてあれだけど、M7の可能性もあるかもと思った
よく見るとボンネットの真ん中に板が貼られてるんだよね
M7もM3のようにボンネットをモッコリさせるのかな
M7出るとしたらどんなんだろう？
M5のエンジンを排気量アップしてV10 5500cc NA 550psくらい？
となると値段は2000万超えか
自分で書いといてあれだけど、M7の可能性もあるかもと思った
よく見るとボンネットの真ん中に板が貼られてるんだよね
M7もM3のようにボンネットをモッコリさせるのかな
M7出るとしたらどんなんだろう？
M5のエンジンを排気量アップしてV10 5500cc NA 550psくらい？
となると値段は2000万超えか
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:24:14 ID:uAlQmxAV0
ないない。１００％売れないから。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 20:29:37 ID:3Es9Y2yZ0
売れる売れないとは別に、M7という怪物モデルが存在してるって言う事実は重要かも
個人的にはV8 NA 5500ccで450～500psで過激なフィーリングのエンジン、
ブレーキと足回り多少改良して1500万くらいだったらいいなと思う。
こっちのほうがないなw
個人的にはV8 NA 5500ccで450～500psで過激なフィーリングのエンジン、
ブレーキと足回り多少改良して1500万くらいだったらいいなと思う。
こっちのほうがないなw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:21:59 ID:BaVb4KG40
今回はＭ７も出るだろうね。
そもそも７のスポーツモデル（ＤＳＰ）も、
過去全く売れてなかったにも拘らず、
今回のＭスポ設定だからね。
しかし、かっこいいなコレ…。
http://response.jp/issue/2009/0626/article126507_1.images/241084.html
そもそも７のスポーツモデル（ＤＳＰ）も、
過去全く売れてなかったにも拘らず、
今回のＭスポ設定だからね。
しかし、かっこいいなコレ…。
http://response.jp/issue/2009/0626/article126507_1.images/241084.html
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:46:21 ID:h6CzlRp40
Ｍ３で１千万越、Ｍ７なら幾らで出てくるんて゜しょーねー。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 23:07:38 ID:O5xSsmoC0
７の大きさで高回転型エンジンはつらいから過給してくるんじゃないの？
Ｍ５のＶ１０ベースに最近お得意のツインターボで５５０ｐｓ、７０kgmくらいとか。
Ｍ５のＶ１０ベースに最近お得意のツインターボで５５０ｐｓ、７０kgmくらいとか。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:37:44 ID:LIAMTzPE0
760ほどのパワーはいらない（550ps 77kgm）
750よりちょい速いくらいでいいから味付けを変えて欲しい
んでも6500cc V12 ツインターボ 650psとかアホっぽいのも見てみたい気がする
750よりちょい速いくらいでいいから味付けを変えて欲しい
んでも6500cc V12 ツインターボ 650psとかアホっぽいのも見てみたい気がする
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 00:52:36 ID:LIAMTzPE0
日本で2000万以上じゃ売れないつっても、景気が良かった数年前までの
アメリカなら結構売れてただろうね。アメリカだとかなりAMGを見る
特にカリフォルニア。アメリカじゃ安いから当然か。
S63 AMGが日本円換算1300万くらい、S550が900万くらい、750iが800万くらい。
日本だと2183万、1327万、1330万
日本でもアメリカくらいの値段で買えればな
アメリカなら結構売れてただろうね。アメリカだとかなりAMGを見る
特にカリフォルニア。アメリカじゃ安いから当然か。
S63 AMGが日本円換算1300万くらい、S550が900万くらい、750iが800万くらい。
日本だと2183万、1327万、1330万
日本でもアメリカくらいの値段で買えればな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 09:27:42 ID:hoEWZvXW0
アメリカは本国より安い不思議価格だし気にしなくていいんじゃない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:30:40 ID:Pdiw5tTe0
新型にV12ツインターボの760iがあるのにM7とは・・・
元々大衆車なんだから無理して作らなくていいのにね・・・
M6やM5も大して売れてないんだから。
元々大衆車なんだから無理して作らなくていいのにね・・・
M6やM5も大して売れてないんだから。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:52:56 ID:LIAMTzPE0
大衆車・・・？とは違うような。
760があるのにってのは同意。パワー的には760で十分すぎるというかすごすぎる。
採算は別として、存在するという事実がブランドイメージに影響するってのもあると思います。
Sクラスには600ps超のモデルがあるのに7シリーズは540ps止まり。。
ま、500psも必要はないんだけどね。なんとなく負けた感が。
売れないと言いつつ、アメリカや中東ではある程度売れます。
M7が日本でも1300万で販売されたらここにいる人の何人かは迷わず買うでしょう。
トントンに持ち込めればそれでいいのです。話題を振りまけるのでプラスになります。
多少の赤字でもいいんじゃないでしょうか。F1に何百億も投資するのと同じです。
買わなくても「M5はすげえ」と思えばそれはBMWに対するプラスイメージに繋がります。
ブランドイメージの向上です。M7も、ハイブリッド7も。
760があるのにってのは同意。パワー的には760で十分すぎるというかすごすぎる。
採算は別として、存在するという事実がブランドイメージに影響するってのもあると思います。
Sクラスには600ps超のモデルがあるのに7シリーズは540ps止まり。。
ま、500psも必要はないんだけどね。なんとなく負けた感が。
売れないと言いつつ、アメリカや中東ではある程度売れます。
M7が日本でも1300万で販売されたらここにいる人の何人かは迷わず買うでしょう。
トントンに持ち込めればそれでいいのです。話題を振りまけるのでプラスになります。
多少の赤字でもいいんじゃないでしょうか。F1に何百億も投資するのと同じです。
買わなくても「M5はすげえ」と思えばそれはBMWに対するプラスイメージに繋がります。
ブランドイメージの向上です。M7も、ハイブリッド7も。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 12:24:32 ID:Pdiw5tTe0
>>90
言葉足らずでしたね。BMWは下位モデルからシェアを伸ばしたメーカーなので
客層の違うメルセデスと張り合わなくても良いのになぁと思ったのですが、
まぁ売れなくても存在するだけで良いというのはあるかも知れません。
760iは、1500万円超と予測すると、M7だと1800～2000万の間でしょうかね。
どこまでボッタクリなんでしょうかね・・・
言葉足らずでしたね。BMWは下位モデルからシェアを伸ばしたメーカーなので
客層の違うメルセデスと張り合わなくても良いのになぁと思ったのですが、
まぁ売れなくても存在するだけで良いというのはあるかも知れません。
760iは、1500万円超と予測すると、M7だと1800～2000万の間でしょうかね。
どこまでボッタクリなんでしょうかね・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 22:04:05 ID:LIAMTzPE0
>>91
先代740iが940万円、現行740iが1010万円
先代750iが1150万円、現行750iが1200万円
先代760Liが1800万円と考えると、新型760Liは1900万円前後までいくかも。。
M7は760と同じくらいかそれより少し高いくらい、と考えれば1950万～2200万かな？
ほんの8～9年前はV12の750iLが1250万円、当時はリムジン仕様のL7でさえ1450万円。
すごく安く感じる。
今の車は高くなりすぎた気がするなぁ。為替とかいろいろあるんだろうけども。
先代740iが940万円、現行740iが1010万円
先代750iが1150万円、現行750iが1200万円
先代760Liが1800万円と考えると、新型760Liは1900万円前後までいくかも。。
M7は760と同じくらいかそれより少し高いくらい、と考えれば1950万～2200万かな？
ほんの8～9年前はV12の750iLが1250万円、当時はリムジン仕様のL7でさえ1450万円。
すごく安く感じる。
今の車は高くなりすぎた気がするなぁ。為替とかいろいろあるんだろうけども。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:25:28 ID:FYyODBL80
いくら金持ちったって出せる金額には限りがあるわな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 23:32:10 ID:woORwD33i
そういや今週の日曜TAXI NYやるな
1600万の先代前期様が堪能できるわ
1600万の先代前期様が堪能できるわ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:31:44 ID:A5zSJbMUO
ブレーキかけながらハンドル切ると、足回り周辺から
小さいけどパキパキって音が鳴るのは俺だけ？
小さいけどパキパキって音が鳴るのは俺だけ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:23:24 ID:v2ggEI8nO
↑オイラも！02年式
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:00:51 ID:A5zSJbMUO
俺のも2002モデル。
どっか壊れる前兆かな？
怖い・・・
どっか壊れる前兆かな？
怖い・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:40:45 ID:xHLZ8V7RO
ちなみに俺も
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 19:55:04 ID:AGJ0WDX00
走行距離にもよるけど・・
ゴム系弱いし、ロアアーム、ブッシュ類の
交換時期でないの？
ゴム系弱いし、ロアアーム、ブッシュ類の
交換時期でないの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 20:54:34 ID:xHLZ8V7RO
あぁ～なるほどねー
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:00:46 ID:YlAmED340
TAXI見た
マジでカッコよかったな
E46のM3も出てたけど、やっぱBMいいわ
マジでカッコよかったな
E46のM3も出てたけど、やっぱBMいいわ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:07:25 ID:ioaaHufU0
乗ってる奴がカッコイイし、町並みもキレイだからね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:46:24 ID:Paqi1MpJ0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:44:22 ID:Wb8rXG1E0
ドライブシャフトの破れでしょ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 17:22:58 ID:zu7X6LR+O
ほっといてＯＫ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:11:27 ID:9nBxEKyl0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 22:32:42 ID:YlpFHur3O
ディーラーで下回り見てもらったけど異常ナシだったんだよね。
アッパーアーム交換した事あるから、ロアアームもやってみようかな。
アッパーアーム交換した事あるから、ロアアームもやってみようかな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 20:30:02 ID:9cWkQWxO0
ディーラーで交換勧められないくらいならグリスアップで
音が消えるかも？ ただ、どこから鳴ってるかが問題・・
異音って特定が難しいですよね～
音が消えるかも？ ただ、どこから鳴ってるかが問題・・
異音って特定が難しいですよね～
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:24:33 ID:J4psrkAG0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 08:24:59 ID:h8cn3lxa0
この日本で高級車に乗りたいのなら、クラウン／マジェスタで必要且つ十分だよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:16:48 ID:M52xGVY9O
↑それ高級車と思えないから。日産のがマシ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 22:52:48 ID:l2ok5JWK0
Ｍ７と思しきﾃｽﾄｶｰの画像が出回ってますね。
ｱﾙﾋﾟﾅが勝手にやってるだけかも知れんが。
http://www.automotiveaddicts.com/wp-content/uploads/2009/06/bmw-m7-protype-spy-shot-driving-560.jpg
ｱﾙﾋﾟﾅが勝手にやってるだけかも知れんが。
http://www.automotiveaddicts.com/wp-content/uploads/2009/06/bmw-m7-protype-spy-shot-driving-560.jpg
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:00:46 ID:teqkrfIt0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:12:52 ID:LJYZ9HTs0
次期フーガがいいらしい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:25:32 ID:teqkrfIt0
価格が倍も違う車比べたって仕方ないだろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:38:06 ID:rrbbmhLd0
フーガって何よ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 01:11:16 ID:qrWRVGJzO
新型XJが凄い事になったな…
7とどっちがいいだろうか
7とどっちがいいだろうか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 11:59:48 ID:GCSJoU8G0
自分が海外在住なら迷い無くLS乗ってるな
あとフーガとかもいいかな
何でかって言うと日本だとこれらの車が氾濫してるからいらない
同じ理由でｓクラスもちょっと残念な感じがする
やはり高級車という意味では７、A8、XJ辺りが魅力的だわ
あとフーガとかもいいかな
何でかって言うと日本だとこれらの車が氾濫してるからいらない
同じ理由でｓクラスもちょっと残念な感じがする
やはり高級車という意味では７、A8、XJ辺りが魅力的だわ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:01:36 ID:GCSJoU8G0
なんか変な日本語になっちゃったから訂正
自分が海外在住なら迷い無くLS乗ってるな
あとフーガとかもいいかな
逆に日本だとこれらの車が氾濫してるからいらない
同じ理由でｓクラスもちょっと残念な感じがする
やはり高級車という意味では７、A8、XJ辺りが魅力的だわ
自分が海外在住なら迷い無くLS乗ってるな
あとフーガとかもいいかな
逆に日本だとこれらの車が氾濫してるからいらない
同じ理由でｓクラスもちょっと残念な感じがする
やはり高級車という意味では７、A8、XJ辺りが魅力的だわ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 01:38:36 ID:+kHu8copO
訂正はしなくていいよ。
この間モニターしたけど、新しい７だめだね。
スレもたいして伸びてないのがものがたってるな。
この間モニターしたけど、新しい７だめだね。
スレもたいして伸びてないのがものがたってるな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 02:28:36 ID:7Vi/6STiO
新型ＸＪのデザインにビックリｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 18:38:10 ID:N/ZNEcAMO
ジャガーブランドにとって良いのか悪いのか、よく分からないデザインだよね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 18:56:31 ID:7Vi/6STiO
テールとかシトロエンにしか見えないもんね。
インパネは嫌いじゃないけど。
インパネは嫌いじゃないけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:05:20 ID:GYJ/KSHxO
いや～ジャガーやってくれたわ。
新７買おうと思ってたのに、あのXJはかっこいいな。
新７買おうと思ってたのに、あのXJはかっこいいな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 04:14:00 ID:6vyjAAAKO
XJはモデルチェンジのたびにポリシーもユーザーもまるごとチェンジしてる気がする。
ポリシーを疎かにし出したブランド、どこまで持たせられるか興味津々～
ポリシーを疎かにし出したブランド、どこまで持たせられるか興味津々～
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 04:33:47 ID:+muHG7XR0
このデザインは個人的には好きだけど、ジャガーじゃなくて良かったな。
XJじゃなくて良かったな。他のブランドで他の車種として出て欲しかったわ。
これまでのXJとはまるで別物、バッジとサイズくらいしか旧モデルと共通点がない
BMW7は先代モデルで大幅に変わったけど、それでも至る所にBMWのテイストは残ってる。
XJはまだまだキープコンセプトで行って欲しかった。
ベントレーフライングスパーをシェイプアップさせたようなクラシカルデザインで。
XJじゃなくて良かったな。他のブランドで他の車種として出て欲しかったわ。
これまでのXJとはまるで別物、バッジとサイズくらいしか旧モデルと共通点がない
BMW7は先代モデルで大幅に変わったけど、それでも至る所にBMWのテイストは残ってる。
XJはまだまだキープコンセプトで行って欲しかった。
ベントレーフライングスパーをシェイプアップさせたようなクラシカルデザインで。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 04:35:24 ID:+muHG7XR0
あ、XJスレと勘違いしてたw
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 11:24:23 ID:HGkg579C0
変わることを恐れると、GMの二の舞になる。
BMWもメルセデスも過去を大きく振り返れば、
大きな変化を幾度と無く繰り返しているよ。
変わることとはリスクを取ることと同義。
そして現行XJはそのリスクを取れなかったから失敗した。
最大のリスクとは、リスク自体を避けようとすることだと思う。
BMWもメルセデスも過去を大きく振り返れば、
大きな変化を幾度と無く繰り返しているよ。
変わることとはリスクを取ることと同義。
そして現行XJはそのリスクを取れなかったから失敗した。
最大のリスクとは、リスク自体を避けようとすることだと思う。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 15:19:49 ID:DYY7brigO
現行のXJは出たときから古かったからね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 01:40:42 ID:9F4KXfraO
今度の７は重厚感のかけらもないな。
静かで足まわりがいいカローラみたいなのり心地だ。
静かで足まわりがいいカローラみたいなのり心地だ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:27:59 ID:JL1DFM4FO
前期乗りの方、ナビＤＶＤの読み込み不調に見回れた方いますか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 12:31:11 ID:YFyII3g+O
03の745だが、まだない。
ただブレーキが止まる寸前にギイっていう…。
ただブレーキが止まる寸前にギイっていう…。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:46:41 ID:LAzg3hLlO
>>131
02年式だが…３､４年前からしょっちゅう。
02年式だが…３､４年前からしょっちゅう。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:32:03 ID:JL1DFM4FO
>>133
ＤＶＤ出し入れで起動するようになりますが、ＤＶＤクリーナーって効果ありそうですか？
>>132
ギイというかゴリって鳴りますが、今まで乗ったＢＭは全てそんな感じでしたよ。
とくにＥ９０が僕の中では酷かったです。
ＤＶＤ出し入れで起動するようになりますが、ＤＶＤクリーナーって効果ありそうですか？
>>132
ギイというかゴリって鳴りますが、今まで乗ったＢＭは全てそんな感じでしたよ。
とくにＥ９０が僕の中では酷かったです。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:56:11 ID:xAyZRLykO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:35:02 ID:R3o4pWCyP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_302756.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021537.html
ttp://response.jp/issue/2009/0716/article127409_1.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/103860.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/111702/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021537.html
ttp://response.jp/issue/2009/0716/article127409_1.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/103860.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/111702/
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 05:00:35 ID:SBO+smGbO
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 05:13:14 ID:VlBoze9U0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:46:29 ID:W/68+idA0
>137
130じゃないけど、車重に対する低速のトルクが充実したのと、その低速域でのトルクの
出方のレスポンスが向上したのがひとつ原因じゃないかと思ってる。
アクセルを操作してから自分の体に加速が伝わってくるまでの反応が早いから、軽い
車を運転している感覚になる。
130じゃないけど、車重に対する低速のトルクが充実したのと、その低速域でのトルクの
出方のレスポンスが向上したのがひとつ原因じゃないかと思ってる。
アクセルを操作してから自分の体に加速が伝わってくるまでの反応が早いから、軽い
車を運転している感覚になる。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 19:37:32 ID:28e2WHNwO
>>138
買えないから偉そうな事言えないが、いらん物付けすぎのような…
買えないから偉そうな事言えないが、いらん物付けすぎのような…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:06:57 ID:HK2d2ef00
このエンジン載っけたドライバーズカーが欲しいよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:53:52 ID:hPWrZTarO
>>139
だとすればやっぱりベンツのSみたいに、通常2速発進にしたりスロットルレスポンスもわざともっさりしたりすれば、重厚感が出てくるかもね。
まあBMWはたとえ7でもあえてそうしない、ようなマーケティング戦略だろうな。
加速感もそうだけど7とSで明確に違うのは、やっぱりSはたて方向も水平方向も、常に重さをドライバーに意識させる味付けだよね。
近年のSはだいぶやわらいだけど、まだまだSと7ではそこに歴然たる差があるよね。
だとすればやっぱりベンツのSみたいに、通常2速発進にしたりスロットルレスポンスもわざともっさりしたりすれば、重厚感が出てくるかもね。
まあBMWはたとえ7でもあえてそうしない、ようなマーケティング戦略だろうな。
加速感もそうだけど7とSで明確に違うのは、やっぱりSはたて方向も水平方向も、常に重さをドライバーに意識させる味付けだよね。
近年のSはだいぶやわらいだけど、まだまだSと7ではそこに歴然たる差があるよね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:54:32 ID:cuL2jmai0
>>135
毎回エンジンかけ直し・・
チルトが動いてウザくないですか？
自分のはまだ平気だけど。。。 確かアルパインでしたよね。
サポートに連絡して本体だけ送れば直してくれないのかな。
国産車はそれで対応してくれます。輸入車はダメなのかなぁ・・
毎回エンジンかけ直し・・
チルトが動いてウザくないですか？
自分のはまだ平気だけど。。。 確かアルパインでしたよね。
サポートに連絡して本体だけ送れば直してくれないのかな。
国産車はそれで対応してくれます。輸入車はダメなのかなぁ・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 00:08:53 ID:xaiVbLycO
アルパインに連絡したって、自分でナビ外す自信がない
145 ：135：2009/07/19(日) 21:52:11 ID:T6UmLdhIO
135だけど…
あとね、エンジンかけた後ハンドルがメモリーのとこまで動くでしょ？その後またエンジン停止時の位置まですげに戻っちゃう…
二回に一回はこの状態。
あと右のドアミラーも格納は出来ても下りてこない…
でも７が好きだす！
あとね、エンジンかけた後ハンドルがメモリーのとこまで動くでしょ？その後またエンジン停止時の位置まですげに戻っちゃう…
二回に一回はこの状態。
あと右のドアミラーも格納は出来ても下りてこない…
でも７が好きだす！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 01:34:14 ID:BVH1pLDCO
いつの間にかここは型落ち保証切れ車の悩み相談室になったw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 06:10:05 ID:j1TOt23IO
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 17:16:45 ID:sX9dN1zPO
>>146はまだ故障ない？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:48:07 ID:WXi/OfS0O
ＡＴ壊れたバカいない？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:36:24 ID:3/be1KiW0
ディーラーがＦ０１・７４０のデモカーを２泊３日で貸してくれた。
いやマジ良いわｗ
E65に比べて加速が軽々だしターボ効く瞬間がグンッと、しかも上品に。
直６ツインターボ３０００ccでこんななら７４０で充分な感じ。
恒例の漏れてくる音も心地良いし、後輪ステアで小回りも案外利く。
眉毛がヘッドライトの透過光がフワリと光るのも実物は結構オサレ。
ナビの高精細を見るともう旧型には戻れなくなるな。
うーん、弱点ないんじゃない？
いやマジ良いわｗ
E65に比べて加速が軽々だしターボ効く瞬間がグンッと、しかも上品に。
直６ツインターボ３０００ccでこんななら７４０で充分な感じ。
恒例の漏れてくる音も心地良いし、後輪ステアで小回りも案外利く。
眉毛がヘッドライトの透過光がフワリと光るのも実物は結構オサレ。
ナビの高精細を見るともう旧型には戻れなくなるな。
うーん、弱点ないんじゃない？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:16:59 ID:4ej51it50
７４０乗ったが、パワーはないわ低速トルクは薄いわどこが良いの？
エンジンはごろごろするし。シートは座面が割れて伸びる安物だし。
このクラスはＳクラス以外の選択肢はないな。
もう一つ下のクラスもＥクラスしかない。
さらに下のセグメントであれば３シリーズでもＯＫだと思う。
しかしＣや３は価格が高すぎるので、国産ＦＲセダンのほうがいいね。
エンジンはごろごろするし。シートは座面が割れて伸びる安物だし。
このクラスはＳクラス以外の選択肢はないな。
もう一つ下のクラスもＥクラスしかない。
さらに下のセグメントであれば３シリーズでもＯＫだと思う。
しかしＣや３は価格が高すぎるので、国産ＦＲセダンのほうがいいね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:28:17 ID:11/UHb/P0
スイフトでも乗ってろ 貧乏人
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 07:37:26 ID:rsvmdrgo0
＞150
概ね同意。
ただ、ハンドルの遊びが少ない上に初期のゲインが大きいから、
まっすぐ走らせるのに疲れる。後輪ステアのチューニングが
こなれてくるのを待てばもっとよくなるかも。
内装はやシフトレバー位置は前のほうがよかった。
概ね同意。
ただ、ハンドルの遊びが少ない上に初期のゲインが大きいから、
まっすぐ走らせるのに疲れる。後輪ステアのチューニングが
こなれてくるのを待てばもっとよくなるかも。
内装はやシフトレバー位置は前のほうがよかった。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:56:51 ID:doEDK68e0
5°以下の蛇角は修正と判断して反応を抑えたりすればいいのにね。
俺は内装は完全に現行の方が好きだが、
シフトレバーは前のコラムタイプの方がいいな。
あと退化したところといえばハンドルのシフトスイッチか。
マニュアルモードってわざわざシフトノブに手を伸ばしてまでは使わないんだよな
俺は内装は完全に現行の方が好きだが、
シフトレバーは前のコラムタイプの方がいいな。
あと退化したところといえばハンドルのシフトスイッチか。
マニュアルモードってわざわざシフトノブに手を伸ばしてまでは使わないんだよな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:55:05 ID:GxeGDoQ7O
結局前期E65は糞ってこと？
156 ：745乗り：2009/07/24(金) 18:39:53 ID:IOgGr9kVO
前期E65はクソでしょ。
オーディオの音はよくないし、
ナビはバカだし、
でも乗ってるとイイ車だと思います。
オーディオの音はよくないし、
ナビはバカだし、
でも乗ってるとイイ車だと思います。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:47:12 ID:tafo8NdL0
確かにシフトレバーは前の方が良かったね。
シフトやパーキングなんて只のスイッチなんだから
コンソールの真ん中に置く必要がない (というのがE65だったのだが)。
あとトランクのスイッチも前の方が良かった。
F０１は足で押せというのか、みたいな位置にある。
でもハンドルスイッチで地デジ選局できるのは良いと思うよ、便利だ。
シフトやパーキングなんて只のスイッチなんだから
コンソールの真ん中に置く必要がない (というのがE65だったのだが)。
あとトランクのスイッチも前の方が良かった。
F０１は足で押せというのか、みたいな位置にある。
でもハンドルスイッチで地デジ選局できるのは良いと思うよ、便利だ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:12:54 ID:Tx76Udg5O
03年式10万Kを中古で購入考えてますが、故障多いですか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:17:52 ID:6xZEDKBR0
全然壊れませんので買っちゃってください
20万kまでノンメンテで行けるでしょう
20万kまでノンメンテで行けるでしょう
160 ：745乗り：2009/07/25(土) 11:55:15 ID:kQselo3/O
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:07:49 ID:Tx76Udg5O
ありがとうございます。現行レンジ中古と迷ってますが、前期7シリーズのほうがいいですか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:29:00 ID:ePI4uDkY0
現行の中古が出てるなら俺も買うわw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:22:26 ID:5I7XAj8D0
164 ：745乗り：2009/07/25(土) 22:12:56 ID:kQselo3/O
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 15:18:00 ID:SdtDTxDQ0
あの松井さんも乗ってると聞きさっそく契約してきました
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:48:33 ID:iYv+p8x40
なんか無責任な情報垂れ流してる奴がいるなｗ
>>158
故障の多少は良く分かりませんが・・
大前提としてこのクラスの車は故障するとびっくりするぐらいお金が掛かりますよね
ただ大きな故障が無くてもなんやかやでお金かかります
例えば10万キロなら故障とか関係なく足回りの部品を一新する必要があります
あと電装系は恐らく買った時点でどこか壊れてます・・・
壊れて無くても近い将来壊れます
壊れたまんまで乗りたくない人は年間30万は覚悟しといた方が良いかと
その年式なら車検は30～60万くらい準備すれば足りると思います
>>158
故障の多少は良く分かりませんが・・
大前提としてこのクラスの車は故障するとびっくりするぐらいお金が掛かりますよね
ただ大きな故障が無くてもなんやかやでお金かかります
例えば10万キロなら故障とか関係なく足回りの部品を一新する必要があります
あと電装系は恐らく買った時点でどこか壊れてます・・・
壊れて無くても近い将来壊れます
壊れたまんまで乗りたくない人は年間30万は覚悟しといた方が良いかと
その年式なら車検は30～60万くらい準備すれば足りると思います
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:45:21 ID:HrJ84nV40
7シリーズにもMスポーツが設定されたって事は、間違いなくM7は出るね
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:16:33 ID:3f55zQ040
M7は無いんじゃね？
それより760iはどうなった
それより760iはどうなった
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:27:42 ID:Gs0w2z1C0
とっくに発表されただろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:28:14 ID:HrJ84nV40
760Liは1920万円で正式に発表されたじゃん
760i（ショート）なら日本では発売されないだろうね
これまで7シリーズにはダイナミックスポーツパッケージはあったけど
Mスポーツではなかったじゃん？今回正式にMスポーツとして出してきたからには
M7が発売予定と考えるのが普通かなって。
（あれ？E38ではMスポって名前だったっけ？）
2000万超えじゃ売れないだろうけど、M7に憧れる人がいて、
その一部が740Mスポでも買えば全体としては意味はあると思うんだ。
760i（ショート）なら日本では発売されないだろうね
これまで7シリーズにはダイナミックスポーツパッケージはあったけど
Mスポーツではなかったじゃん？今回正式にMスポーツとして出してきたからには
M7が発売予定と考えるのが普通かなって。
（あれ？E38ではMスポって名前だったっけ？）
2000万超えじゃ売れないだろうけど、M7に憧れる人がいて、
その一部が740Mスポでも買えば全体としては意味はあると思うんだ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:05:54 ID:kg57eY8N0
740Mスポと次期540Mスポ悩む～あと3年後のことだけど。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:52:38 ID:prodBIkv0
540だったら550じゃない？直6の530っていう線もあり得る。
7シリーズ買うなら頑張って750買っちゃうかな。760は絶対買わないけど。
やっぱり3リッター直6というとそれだけでちょっと心もとない気がしてしまう。
実際は十分なパワーあるんだろうけど。
7シリーズ買うなら頑張って750買っちゃうかな。760は絶対買わないけど。
やっぱり3リッター直6というとそれだけでちょっと心もとない気がしてしまう。
実際は十分なパワーあるんだろうけど。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:14:06 ID:CegUaH/CO
教えてください！
ｉ‐ドライブのカバーを交換したいのですが取り外し方がわかりません。
取り方、着け方の方法分かるかた教えてください。
お願い致します。
ｉ‐ドライブのカバーを交換したいのですが取り外し方がわかりません。
取り方、着け方の方法分かるかた教えてください。
お願い致します。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 17:14:18 ID:4LofY2ZtO
どっかに、力一杯引っこ抜くって書いてあった気がするけど、怖くてできない。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:18:47 ID:CEeBScJE0
そんなに力入れなくても、引っ張れば簡単に抜けるよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 13:26:08 ID:ITYni+9qO
04年のE65の735iに乗っているのですが。
インジケータがオレンジでホワイトターンインジケータに交換したいのですが
当時はオプションであったようなのですが、
今でも購入は可能なのでしょうか？
他に社外品や価格などあるようなら教えてください！よろしくお願い致します。「i-ドライブ」の時はみなさんありがとうございました。
インジケータがオレンジでホワイトターンインジケータに交換したいのですが
当時はオプションであったようなのですが、
今でも購入は可能なのでしょうか？
他に社外品や価格などあるようなら教えてください！よろしくお願い致します。「i-ドライブ」の時はみなさんありがとうございました。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:24:17 ID:r8fYLCPN0
>>176
それってライトの上のウインカーのことですか？
修理や曇って交換する人も居るくらいだから、純正は
買えると思いますよ。社外品は無いと思います。
ただ、ライトごとなので片方10万越えたと。。。
それってライトの上のウインカーのことですか？
修理や曇って交換する人も居るくらいだから、純正は
買えると思いますよ。社外品は無いと思います。
ただ、ライトごとなので片方10万越えたと。。。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:38:41 ID:Sbkc1P4JO
フロントとリアで40ﾏｿて言われたよ。三年くらい前だけどね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 11:58:07 ID:WJWV6eb3O
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:19:00 ID:ZeVMqvfw0
昨日TVでトランスポーター見たが
やっぱ7はあのタイプが格好ええな。
でも主人公の7って、735なんだな。
やっぱ7はあのタイプが格好ええな。
でも主人公の7って、735なんだな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 13:26:47 ID:O8m+TGoS0
ああ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:10:06 ID:Mj8POwNW0
トランスポーターのあの役者（元オリンピック選手）と
ヴィン・ディーゼルの区別がつかん
ヴィン・ディーゼルの区別がつかん
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:37:01 ID:NcUh78O90
E38爆破記念にサービスしてやんよ。
http://www.vstars.tv/videos/520/shu-qi-la-magnifique-asiatique-du-film-le-transporteur-apparait-completement-nue.html
http://www.vstars.tv/videos/520/shu-qi-la-magnifique-asiatique-du-film-le-transporteur-apparait-completement-nue.html
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 20:01:53 ID:Kx8bvM2d0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 03:13:53 ID:5ZmXLAEGO
大洗サンビーチ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:23:19 ID:NTB3kfqWO
すんま千円！！
自動ハンドるがメモリー位置にこなくなって捕まえるのが大変なんです
自動ハンドるがメモリー位置にこなくなって捕まえるのが大変なんです
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 20:37:43 ID:hXwydzI8O
↑大した事じゃない…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:55:55 ID:ArlVnUk8O
また修理だ…ベルトを支えてるピン?みたいなのが壊れた…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:14:40 ID:pWwmIIvc0
M7作ってる余力があったらCS作れや！
CSは永久凍結なのか？
CSは永久凍結なのか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 01:17:32 ID:8iHwmbpQ0
02年式のコンフォートなんだが、ハンドルのメモリーってどうやったら出来る？
高年式だけ？
高年式だけ？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 09:32:34 ID:9wcrOip50
シートメモリ登録してないですか？
してて動かないなら壊れてるのかも？？
普通はエンジンのオン、オフで動きますよ。
してて動かないなら壊れてるのかも？？
普通はエンジンのオン、オフで動きますよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:32:05 ID:8iHwmbpQ0
>>191
肘掛けにあるM 1 2 ってやつだよね？
セットしてるけどそもそも、エンジン切っても入れてもシートもハンドルも動かない・・・
1とか長押ししてたらメモリーしたシートポジションに動くけど、その時もハンドルは動かない
ハンドル位置調整は普通にできる
故障なのか設定不足なのか年式の問題なのか
肘掛けにあるM 1 2 ってやつだよね？
セットしてるけどそもそも、エンジン切っても入れてもシートもハンドルも動かない・・・
1とか長押ししてたらメモリーしたシートポジションに動くけど、その時もハンドルは動かない
ハンドル位置調整は普通にできる
故障なのか設定不足なのか年式の問題なのか
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 09:47:45 ID:A4mBa15V0
自分のは04年式です。
1とか押しっぱなしで動くならメモリは設定してありますね。
一緒にハンドルも動きますよ。エンジンのオン、オフで動くのは
ハンドルだけです。デラで聞いてみては？
1とか押しっぱなしで動くならメモリは設定してありますね。
一緒にハンドルも動きますよ。エンジンのオン、オフで動くのは
ハンドルだけです。デラで聞いてみては？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:57:59 ID:DowdgHDaO
38から65に乗り換えて６年…仕事がポシャり売る事になった。
故障ばかりだけどいい車だった。またいつかBMに乗れるように頑張る…
故障ばかりだけどいい車だった。またいつかBMに乗れるように頑張る…
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:29:56 ID:CsfiTOVDO
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 17:35:01 ID:JGvya1juO
俺に売ってくれるか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:40:24 ID:DjZpjos6O
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:47:23 ID:TWrJ9X0jO
ガンバレ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:19:24 ID:3YWrGOct0
買い戻したら自慢しにこいよ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:40:32 ID:wc9T5dbX0
なんか３シリスレと大違いで泣き。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 00:34:18 ID:/SSwQ0fy0
7シリスレ以外で荒れてないのはM3スレと6シリスレくらいか
１も３も５も酷い荒れようだが何で？
１も３も５も酷い荒れようだが何で？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:31:30 ID:dvkV+mOu0
大人の集まりだから。
レクソスの工作員が来なければ穏やかなスレ
レクソスの工作員が来なければ穏やかなスレ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:37:09 ID:kKaa83M0O
ちょっと質問。 会社の仲の良い先輩がバリューローンで740iを買ったのですが、やはりこの手の高級車はローンで買う車ではないですよね？
それともローンを組んでまで乗る価値のある車ですか？ 他の人達から酷い言われ方していて先輩が可哀相。
それともローンを組んでまで乗る価値のある車ですか？ 他の人達から酷い言われ方していて先輩が可哀相。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 16:40:11 ID:Vs8XKAWB0
ローンで買っちゃ駄目な車でもない
まあ先輩の金は先輩が自由に使えばいいわけで、趣味や好みは人それぞれ
車自体はいい車だよ
まあ先輩の金は先輩が自由に使えばいいわけで、趣味や好みは人それぞれ
車自体はいい車だよ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 23:21:54 ID:jpX05AGK0
>>203
まあ、７に乗っていると言うといろいろと妬みだとか受けると思うよ。
自分も５ですら新車で買ったときはまわりの人からいろいろ言われた。
なので、MCで型遅れになった激安735i買った時は何にも言ってない。まだ10年落ちの525iに乗っていることになっている。
これ東京とか都会に住んでいるから出来ることだけどね。
地方だと自宅に会社関係の知人が来たり、送り迎えもあるだろうからそうはいかないだろうけど。
旧型E65もクルマとしての出来は良いし、大型のくせに小型車みたいにシュンシュン走る。
F01も良い車だと思う。(そのうち買い換えたい)
まあ、７に乗っていると言うといろいろと妬みだとか受けると思うよ。
自分も５ですら新車で買ったときはまわりの人からいろいろ言われた。
なので、MCで型遅れになった激安735i買った時は何にも言ってない。まだ10年落ちの525iに乗っていることになっている。
これ東京とか都会に住んでいるから出来ることだけどね。
地方だと自宅に会社関係の知人が来たり、送り迎えもあるだろうからそうはいかないだろうけど。
旧型E65もクルマとしての出来は良いし、大型のくせに小型車みたいにシュンシュン走る。
F01も良い車だと思う。(そのうち買い換えたい)
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 00:22:19 ID:tk1JezB/0
>>203
なんとなく文面からあなたも先輩も若そうな雰囲気を感じた。
せいぜい30ちょい？
だとしたら7なんて似合わないっちゃ似合わない。
同じ金出すなら6とかX5とか若々しいのが良かったのに・・・とは思う。
>>205
田舎だとそのまま車で会社に行く事も多いからね。
てか移動は全部車だから靴と同じように人に晒す事になる。
俺の趣味で買った中古Z4を（俺は会社に乗ってかないから）普段は嫁に乗らせてる
んだけど職場＆習い事＆親戚からなんやかんやイヤミ言われてるようだ。
「いい車乗ってるから云々・・」等と。もう売りたいって言ってる。
でも主目的は嫁用じゃなくて俺のストレス発散ドライブ用だから売らないがねw
なんとなく文面からあなたも先輩も若そうな雰囲気を感じた。
せいぜい30ちょい？
だとしたら7なんて似合わないっちゃ似合わない。
同じ金出すなら6とかX5とか若々しいのが良かったのに・・・とは思う。
>>205
田舎だとそのまま車で会社に行く事も多いからね。
てか移動は全部車だから靴と同じように人に晒す事になる。
俺の趣味で買った中古Z4を（俺は会社に乗ってかないから）普段は嫁に乗らせてる
んだけど職場＆習い事＆親戚からなんやかんやイヤミ言われてるようだ。
「いい車乗ってるから云々・・」等と。もう売りたいって言ってる。
でも主目的は嫁用じゃなくて俺のストレス発散ドライブ用だから売らないがねw
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:35:32 ID:KZ9jaOyUO
俺２２からＥ６５乗ってるよ
現在２年たちました
現在２年たちました
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 17:06:34 ID:imIpaeiYO
↑ホスト？お坊ちゃま？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:53:19 ID:KZ9jaOyUO
どちらでもないです
お金ためてて買いました
お金ためてて買いました
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 19:18:56 ID:VxmAbN6z0
ヤットゥ ルリルリ～♪ ヤットゥ ルリルリ～♪
風もないのに野原がゆれたぁ～
風もないのに野原がゆれたぁ～
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 22:19:53 ID:zq94HJE5O
E65 735か 745を購入したいのですがウィークポイントなどを教えてください。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:23:32 ID:vydu41ei0
デカイ、ナビが馬鹿、小回りが利かない、ヤクザと間違われる
税金が高い、メンテに金が掛かる
車検ついでに整備に出したら60万請求されたとかざらにある
税金が高い、メンテに金が掛かる
車検ついでに整備に出したら60万請求されたとかざらにある
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:05:20 ID:rGXNH+7uO
23歳からE65の745とアメリカンSUV乗ってる25歳だけど新型の750に乗り換えたい
見積もり行ったら1400万円弱だった
来年結婚するのに貯蓄の8割が消滅するから中古でもいいかな‥800万円くらいになれば即買いなんだけど
見積もり行ったら1400万円弱だった
来年結婚するのに貯蓄の8割が消滅するから中古でもいいかな‥800万円くらいになれば即買いなんだけど
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 08:22:52 ID:sV+AO2t0O
>>212
ありがとうございます。60万ですか… 整備内容など、どんな感じでしたか？
ありがとうございます。60万ですか… 整備内容など、どんな感じでしたか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 10:52:12 ID:y1i7U4Y40
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:19:27 ID:rGXNH+7uO
>>215
新型750の中古を探してるけどまだ出回らないね
新車でも740なら若干余裕なんだけど、試乗したら750の加速にベタ惚れしたもんで直6ターボは抵抗があるんだよな
カタログ見ては決意がなかなか出ない
新型750の中古を探してるけどまだ出回らないね
新車でも740なら若干余裕なんだけど、試乗したら750の加速にベタ惚れしたもんで直6ターボは抵抗があるんだよな
カタログ見ては決意がなかなか出ない
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 16:00:30 ID:YeEJIgry0
余裕のある買い方をしなさい
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:58:08 ID:KpWwEaXSO
燃えちゃったな…
かわいそす(´･ω･｀)
かわいそす(´･ω･｀)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 10:36:26 ID:2Yzk3nKpO
なにが？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 01:41:05 ID:59ZyYWDk0
首都高横羽線上り線の非常駐車帯に停車中の車が突然炎上 車はほぼ全焼もけが人なし
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00162091.html
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00162091.html
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/03(木) 11:33:04 ID:0mI25J+X0
一個前と現行の７４０ってバネサスですか？？
オーディオの音質も気になります・・・
オーディオの音質も気になります・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:30:41 ID:D1bKCxn90
←ここまでF01オーナーの書き込み無し
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 07:19:53 ID:rotUCaVfO
０１はまだ買い時じゃないからね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/09(水) 10:54:02 ID:DG8BGIah0
7シリーズの四駆出るのかー。買えないけど・・・。いくらになるんだろ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 05:04:03 ID:HPDg0z210
E65の車検って毎回60万もするのか？くそ高いなorz
中古のE65前期買おうとおもたが・・
ほんとに車検そんなに高いの？
中古のE65前期買おうとおもたが・・
ほんとに車検そんなに高いの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 05:30:16 ID:Jngmg/xj0
なんも直さなくていい、最低限でいいって言えば20万以下で大丈夫だよ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 08:51:30 ID:BfrCMxGo0
E68前期は車検代結構かかりそうだけど、オーナー様是非詳しくおしえてほしい。
車検かかるのいやなら国産のっとけってぐらい、やっぱ車検高いか？
セルシオよりはE65前期はやっぱいいよなー
車検はセルシオのほうが良さそうだけど、乗り換え検討中で車検ばっかきになっちまうよｗ
車検かかるのいやなら国産のっとけってぐらい、やっぱ車検高いか？
セルシオよりはE65前期はやっぱいいよなー
車検はセルシオのほうが良さそうだけど、乗り換え検討中で車検ばっかきになっちまうよｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/10(木) 10:44:06 ID:mQ4CHE5x0
2004年式買ってから1年8000キロくらい走行。
こないだ知り合いに手間賃2万で頼みユーザー車検通過。
油脂類は、これまた知り合いの工場に部品頼んだり、ネットで
揃え2．7万くらい、自前で交換。デラのサマー点検で異常なし。
全部で15万くらいで済ませてます。アタリ車両？とも思ってますが
故障とか交換部品無ければそんなもんです。丸投げすると25万くらい？
ちなみにセルシオの時はデラ任せで15万くらいでした。
オイル、水漏れ無ければ、他はO2 or カムシャフトセンサが各4万ずつ
くらいで行けるかな～って思ってます。
740Li有ったので見てきた。写真で見るとなかなか良いと思ってたけど
実物見ると個人的にあのグリルの大きさが・・ 買えないけどw
実際に手の届くミニとかZ4が欲しくなりそうで危なかった。。
こないだ知り合いに手間賃2万で頼みユーザー車検通過。
油脂類は、これまた知り合いの工場に部品頼んだり、ネットで
揃え2．7万くらい、自前で交換。デラのサマー点検で異常なし。
全部で15万くらいで済ませてます。アタリ車両？とも思ってますが
故障とか交換部品無ければそんなもんです。丸投げすると25万くらい？
ちなみにセルシオの時はデラ任せで15万くらいでした。
オイル、水漏れ無ければ、他はO2 or カムシャフトセンサが各4万ずつ
くらいで行けるかな～って思ってます。
740Li有ったので見てきた。写真で見るとなかなか良いと思ってたけど
実物見ると個人的にあのグリルの大きさが・・ 買えないけどw
実際に手の届くミニとかZ4が欲しくなりそうで危なかった。。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:25:53 ID:/fBhW+H/0
740ショート購入検討中だけど、貧乏くさいかな？
このクラスは最低でも750なのかな？
740は買えるけど、750は手が出ない。
このクラスは最低でも750なのかな？
740は買えるけど、750は手が出ない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 11:32:15 ID:JALzbIaR0
７４０はエンジンが軽くて面白そうだから、買いたいんだけど
７尻でＶ６は笑われそうで悩んでる。
７尻でＶ６は笑われそうで悩んでる。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 12:00:14 ID:sfAEgV7H0
740で全然問題ないと思うけどな。
買う買わないは別にして750と740両方よく試乗して自分に合う方をみればいいんじゃないの。
740でも満足仕様にするためにオプション付けていくとかなり高くなるよ。
まあV6とか言ってると笑われるだろうけどw
買う買わないは別にして750と740両方よく試乗して自分に合う方をみればいいんじゃないの。
740でも満足仕様にするためにオプション付けていくとかなり高くなるよ。
まあV6とか言ってると笑われるだろうけどw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 14:18:36 ID:DjOavQju0
>>225
普段から整備に金掛けてれば安く済むってことだろうけど
結局幾らかかるかよく分からんしギャンブルみたいなもんだな
はっきりしてるのは７クラスだと１や３や５よりも整備や修理に金が掛かる
例えばエンジン系のトラブル出たらうん百万じゃねえの？
でもあんま聞かないね
普段から整備に金掛けてれば安く済むってことだろうけど
結局幾らかかるかよく分からんしギャンブルみたいなもんだな
はっきりしてるのは７クラスだと１や３や５よりも整備や修理に金が掛かる
例えばエンジン系のトラブル出たらうん百万じゃねえの？
でもあんま聞かないね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 15:17:35 ID:zGGs3o/B0
プロペラシャフト交換は50万だった。今の7シリーズじゃないけど
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:36:41 ID:4tyZjnpK0
740ってV6じゃなくて直6ですよね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 01:51:30 ID:spMov5Rn0
直6です。V6はSUV型だけじゃなかったっけ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:06:36 ID:guCUABEUO
>>233
いつの7ですか？ｗ
いつの7ですか？ｗ
三代目です。007に出てたやつです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:25:13 ID:o6f5aw+F0
そういやCSどうなっちゃったの？
F01がCSみたいなデザインだったら、E65前期みたいなインパクトがあったのにね
F01はCSとE65後期を足して２で割ったようなデザインだわ
そもそもCSって発売されたら幾らぐらいの車なの？
F01がCSみたいなデザインだったら、E65前期みたいなインパクトがあったのにね
F01はCSとE65後期を足して２で割ったようなデザインだわ
そもそもCSって発売されたら幾らぐらいの車なの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:58:36 ID:GFdPsSNh0
>>232
デスビが逝ったら10万だがイグニッションコイルは1本2000円ぐらいのもんだよ。
ディーラーは作業代が高すぎだから俺は点検だけディーラーに頼むようにしてる。
この前近所の整備工場で車検のついでに、プラグ、イグニッションコイル、ベルト、油脂類、フロントブレーキパット&キャリパー、ここまで交換して、総額25万だったぞ。
同じ内容の作業でディーラーでの見積もりは70万だった。
デスビが逝ったら10万だがイグニッションコイルは1本2000円ぐらいのもんだよ。
ディーラーは作業代が高すぎだから俺は点検だけディーラーに頼むようにしてる。
この前近所の整備工場で車検のついでに、プラグ、イグニッションコイル、ベルト、油脂類、フロントブレーキパット&キャリパー、ここまで交換して、総額25万だったぞ。
同じ内容の作業でディーラーでの見積もりは70万だった。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 08:43:30 ID:v85WulTU0
Ｅ６５初心者ですが教えてください。Ｅ６５前期Ｈ１４年モデルに乗っているのですが･･･
ナビ、ＴＶなど画面半分しか映らないのですが画面全面で映るやり方はあるのでしょうか？
ど素人初心者ですみませんが教えてくださいよろしくお願いします。
いまいちＩ-ドライブ使いこなせていません。。。
ナビ、ＴＶなど画面半分しか映らないのですが画面全面で映るやり方はあるのでしょうか？
ど素人初心者ですみませんが教えてくださいよろしくお願いします。
いまいちＩ-ドライブ使いこなせていません。。。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 12:43:54 ID:k+yeJZulO
半分はナビ、半分はナシかボードコンピューターの画面しかならないでしょ？
全画面表示は後期からじゃない？
もし前期でもできるなら俺も知りたい。
全画面表示は後期からじゃない？
もし前期でもできるなら俺も知りたい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 13:51:38 ID:eE6+Zoxq0
全画面と言うかOBDの画面にもナビ表示されるのは
2003/10以降製造の前期の後期？からですね。
idriveにメニューボタン付いてからの型です。
2003/10以降製造の前期の後期？からですね。
idriveにメニューボタン付いてからの型です。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 14:31:57 ID:WLThptWg0
2005年型だけどメイン＋サブしかならないよ。
これを全画面とは言わないよね。
これを全画面とは言わないよね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 16:04:57 ID:k+yeJZulO
カラーでなんか映ってればいいんです。
メニューボタンか…ないなぁ…。
ま、どっちにしてもナビはクソだから役にたたないよね、
メニューボタンか…ないなぁ…。
ま、どっちにしてもナビはクソだから役にたたないよね、
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/15(火) 22:30:08 ID:eE6+Zoxq0
今の日本製カーナビは細かく住所入れると、ほぼ
玄関先くらいまで案内してくれますからね～
200m圏内くらいで「目的地周辺です。案内を終了します」
って言われて萎えた覚えが。。
玄関先くらいまで案内してくれますからね～
200m圏内くらいで「目的地周辺です。案内を終了します」
って言われて萎えた覚えが。。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 12:32:10 ID:qkm5OoZV0
mスポーツってもうつけられる？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:32:27 ID:5JcLB9wO0
TVのCMの最後に2回鳴る音が何の音なのか気になる、
何の音で、どんな意味なのか
しってるかたいませんかー？
何の音で、どんな意味なのか
しってるかたいませんかー？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:06:59 ID:dgerwiTk0
>>247
意味・・分かりません
この鐘(？)の音
E65以前のCMでも使ってたのかな
その辺も知りたいわ
ついでにE65のCM貼っときますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=wO0uVnPGhJY
意味・・分かりません
この鐘(？)の音
E65以前のCMでも使ってたのかな
その辺も知りたいわ
ついでにE65のCM貼っときますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=wO0uVnPGhJY
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:10:10 ID:dgerwiTk0
ん？鐘じゃなくて裁判所なんかで叩くハンマーの音かな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 22:36:44 ID:7kkxwSVu0
スレが死んだ・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 22:31:10 ID:49MoUWCtO
Ｅ６５死ね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 17:00:21 ID:bmw7jecK0
IDが凄いので来ました。。。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:58:50 ID:q1BXRL7Z0
新しい７尻は１回しか見た事ない。Ｅ65海苔としては嬉しいやら悲しいやら
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 21:59:26 ID:6N+biMwEO
ナイスID!
&
ナイスdat落ち阻止！
&
ナイスdat落ち阻止！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:53:03 ID:RjB2KTUqO
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 15:54:54 ID:ZR+nVAmC0
そんなに特徴的だっけ？F01のテールランプ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 21:52:11 ID:eQHJje0IO
夜のLEDポジションランプだと本当にレクサスと区別つかないよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 00:31:05 ID:DjwI5FBh0
>>230 今時はV12が笑われる時代ですよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:36:41 ID:qLuuOCFWO
Ｖ12を笑うのは買えない人のヒガミだろ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 17:38:35 ID:ocSLt20KO
今時は軽以外が笑われる時代ですよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:08:34 ID:HWEB83BfO
今時BMW乗ってること事態笑える
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:08:56 ID:T0kbczPi0
笑われてもいいから、軽は嫌だ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 21:51:01 ID:4zleFCHsO
ＢＭＷか～バブルの時の遺物だな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:13:52 ID:aN8WqxX/0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:17:49 ID:T0kbczPi0
別に12気筒に乗れる人は自由に乗ればいい。 必要ないと思う俺はＶ8でガマン。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:01:44 ID:ciUOdKwei
760Li欲しいよ。V12が欲しい。
会社名義じゃなくて個人名義で買いたい。頑張る。
会社名義じゃなくて個人名義で買いたい。頑張る。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:48:43 ID:qO0/y0Si0
確かに、今の時代Ｖ12にこだわる理由ってあまり無いよな、
パワー、加速もＶ8＋過給機で十分だし、環境にもいい
前の会社の社長がいつも「7の一番いいヤツもってこい」って
買い方してたな「一番高いヤツが一番イイ」って、そんなノリ？
パワー、加速もＶ8＋過給機で十分だし、環境にもいい
前の会社の社長がいつも「7の一番いいヤツもってこい」って
買い方してたな「一番高いヤツが一番イイ」って、そんなノリ？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 15:58:11 ID:F8h1WQ/m0
>>267
7シリじゃなくて5シリでも広いしパワーも十分って人もいるし、
ベントレーじゃなくて7シリV12で十分って考える人もいる
みんな主観で選んでるわけであって
「パワー、加速もＶ8＋過給機で十分だし、環境にもいい」もあなたの主観でしかない
7シリじゃなくて5シリでも広いしパワーも十分って人もいるし、
ベントレーじゃなくて7シリV12で十分って考える人もいる
みんな主観で選んでるわけであって
「パワー、加速もＶ8＋過給機で十分だし、環境にもいい」もあなたの主観でしかない
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 16:09:16 ID:F8h1WQ/m0
てか現行モデルでは逆にV12の存在意義は増したんじゃないの？
唯一のNAエンジンだぜ
唯一のNAエンジンだぜ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:09:58 ID:3DXKqZn50
ターボだよ・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:23:35 ID:qO0/y0Si0
>>268 そーいうことじゃない
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:29:09 ID:F8h1WQ/m0
どういう事だよw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 17:49:21 ID:MMC+2SOL0
Ｖ8ターボの方が効率的なんだろうけど、やはり12気筒ってのは魅力だね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:00:08 ID:FhF5l3n80
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:14:46 ID:F8h1WQ/m0
自演乙 っていったらいいのか・・・？
今も昔もV12なんて贅沢品だし「こだわる理由」なんて単なる趣味性だけだろ
他に現実的な理由でV12に「こだわる理由」があったのなら教えて欲しいわ
例えばオレが「どうしてもターボじゃイヤでNAのV12のフィーリングが欲しい」
と考えてたとすれば>>267の『こだわる理由がない』ってのは間違いになる。
世間一般の共通で絶対的な基準なんてないよ。
こんなもんは単なる主観。
今も昔もV12なんて贅沢品だし「こだわる理由」なんて単なる趣味性だけだろ
他に現実的な理由でV12に「こだわる理由」があったのなら教えて欲しいわ
例えばオレが「どうしてもターボじゃイヤでNAのV12のフィーリングが欲しい」
と考えてたとすれば>>267の『こだわる理由がない』ってのは間違いになる。
世間一般の共通で絶対的な基準なんてないよ。
こんなもんは単なる主観。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:24:02 ID:FhF5l3n80
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:42:00 ID:F8h1WQ/m0
てか自演だったのかよw
どこが誤読なんだい？
お前の主観「Ｖ8＋過給機で十分だし、環境にもいい」「V12こだわる理由ないよな」
オレの主観「ターボ嫌、NAがいいし、超絶速い方がいいからV12欲しい」
「～よな」なんて断定的な書き方されましても・・・・
どこが誤読なんだい？
お前の主観「Ｖ8＋過給機で十分だし、環境にもいい」「V12こだわる理由ないよな」
オレの主観「ターボ嫌、NAがいいし、超絶速い方がいいからV12欲しい」
「～よな」なんて断定的な書き方されましても・・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 19:45:23 ID:FhF5l3n80
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 22:41:12 ID:uTLvLr3q0
ID:F8h1WQ/m0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 23:37:02 ID:zzH0o97g0
267だけど
>>275 こだわる理由があまり無いっていうのは
環境問題が叫ばれている昨今、最近の過給機付きエンジンは
燃費も良くNAのようなフィーリングで効率的にパワーが出せるし、
燃費が悪くCO²排出量が多いV12にこだわる理由はあまり無いって事。
あんたの主観でどうしてもNAのV12にこだわりがあるなら
それでいいんじゃない。
俺の書き方が悪くてすいませんね。
>>275 こだわる理由があまり無いっていうのは
環境問題が叫ばれている昨今、最近の過給機付きエンジンは
燃費も良くNAのようなフィーリングで効率的にパワーが出せるし、
燃費が悪くCO²排出量が多いV12にこだわる理由はあまり無いって事。
あんたの主観でどうしてもNAのV12にこだわりがあるなら
それでいいんじゃない。
俺の書き方が悪くてすいませんね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:28:21 ID:qnDR66Rf0
Ｖ１２は贅沢品なの？ ７新車の購買層ならそれ程贅沢とは思わないんじゃないの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 18:26:39 ID:unTxjiZj0
贅沢品と考えるのが妥当だろうね。魅力的だと思うけど
でも無くすべきじゃないね。
でも無くすべきじゃないね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 19:49:56 ID:T0RQbixJ0
>>281
V8じゃ駄目でV12である必要性に迫られてる人ってほとんどいないだろうから
やっぱ贅沢品だと思うよ
BMW的にも贅沢品と位置づけてると思うよ。
実用には無意味な部分でコスト掛けてたりするし。（V12専用ウッドパネルとか）
V8じゃ駄目でV12である必要性に迫られてる人ってほとんどいないだろうから
やっぱ贅沢品だと思うよ
BMW的にも贅沢品と位置づけてると思うよ。
実用には無意味な部分でコスト掛けてたりするし。（V12専用ウッドパネルとか）
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:29:39 ID:gB67yASi0
V12はあっという間に時代遅れになったな
V12に乗るには「世間なんて関係ない！」
とつっぱねるアクションが必要になった気がする
もしそういうことを感じない人がいたらちょっと鈍感だな
V12に乗るには「世間なんて関係ない！」
とつっぱねるアクションが必要になった気がする
もしそういうことを感じない人がいたらちょっと鈍感だな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 21:42:53 ID:Lpv7lC+g0
んなこと誰も興味ねーっての。
どんだけ自意識過剰なんだお前らは。
どんだけ自意識過剰なんだお前らは。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 22:21:55 ID:unTxjiZj0
>>284
君は一生「つっぱねるアクション」しなくて済むねｗ
君は一生「つっぱねるアクション」しなくて済むねｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:17:49 ID:xhqdRzyJ0
つっぱねるアクション（笑）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 23:20:05 ID:gB67yASi0
どうやら鈍感な人が多いみたいだね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:46:24 ID:Eg2wion20
ま、V12云々以前に7尻BM自体が贅沢品なんだがな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 00:48:58 ID:TvD1HF+HO
別にV12が悪いとは言わないが、
このご時世、時代遅れな感は否めないよね。
各メーカーが小さいエンジン＋過給機にシフトしているのはそれなりの意味があると思う。
このご時世、時代遅れな感は否めないよね。
各メーカーが小さいエンジン＋過給機にシフトしているのはそれなりの意味があると思う。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 05:51:12 ID:iWHi3e3ei
同じ車体で高性能な６気筒積んで環境対応もしてる上で、ごく一部の富裕層のワガママに答えるようにV12をラインナップしてるんだろ。
他メーカーのこのクラスもまだまだV12がトップグレードだから、BMWだけやらないわけにはいかないわな。
時代遅れなんてよく言うよ。
他メーカーのこのクラスもまだまだV12がトップグレードだから、BMWだけやらないわけにはいかないわな。
時代遅れなんてよく言うよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 09:20:19 ID:OXHrumU30
俺はV8特有のビート感が嫌いだから6気筒か12気筒かしか選択肢が無いんだよ。
で6気筒はしょぼいすぎだし、12気筒は高いし。まいったなこりゃ状態。
で6気筒はしょぼいすぎだし、12気筒は高いし。まいったなこりゃ状態。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:25:55 ID:TvD1HF+HO
>>291 何が時代遅れなのかをよく考えてみな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:34:20 ID:Fglez2Qn0
V12 6000って必要ないかもしれないけど
スッと踏み足した時のトルク感が良いよね。
でも、燃費は悪いし税金も高くなるし、放熱性から
痛みも早いしエコではない。
スッと踏み足した時のトルク感が良いよね。
でも、燃費は悪いし税金も高くなるし、放熱性から
痛みも早いしエコではない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 00:07:14 ID:JHrl0uwg0
エコ考えるなら、はなから7尻なんか乗らないと思うが。
12を8にしたらエコなの？
12を8にしたらエコなの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:22:08 ID:+aGRRGjtO
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:57:55 ID:e7A1XHSS0
どうやら鈍感な人が多いみたいだね
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 04:20:21 ID:Jdn7TLUGO
>>296
それを言うなら6気筒も十分発達してるから8気筒は無駄、とも言える。
それを言うなら6気筒も十分発達してるから8気筒は無駄、とも言える。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 09:35:31 ID:cmGJ+kw70
何気筒がムダとか不毛な議論はやめて。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 13:35:34 ID:e7A1XHSS0
ああ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:56:32 ID:ioFRsfa60
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:29:01 ID:5pJdSa2B0
>>296
12気筒なんて今も昔もエコじゃねーよw
いまさら「今の時代12気筒はエコじゃない」気付いたのなら、
単にメディアの流行ワードに流されやすい人間ってことだろ
ロールスロイスやフェラーリの12気筒に比べたら
760はエコなんじゃねーの？
12気筒なんて今も昔もエコじゃねーよw
いまさら「今の時代12気筒はエコじゃない」気付いたのなら、
単にメディアの流行ワードに流されやすい人間ってことだろ
ロールスロイスやフェラーリの12気筒に比べたら
760はエコなんじゃねーの？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:25:42 ID:E5QdXY170
新7見かけないな。ディーラーでしかたことない。
むしろ街中では急にE65が増殖してるｗ
Sは、W221ばかりになったというのに。
むしろ街中では急にE65が増殖してるｗ
Sは、W221ばかりになったというのに。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:28:01 ID:E5QdXY170
「ディーラーでしか見たことない」ね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 21:36:02 ID:J2AsDR/o0
740iはV8のほうがいいね。
せめて、直6なら3500にターボ。
今の、直6の3000にターボなら、1000万円をきってほしかった。
せめて、直6なら3500にターボ。
今の、直6の3000にターボなら、1000万円をきってほしかった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 23:44:55 ID:GsvyItGei
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:43:35 ID:1+bvUxyk0
確かにバルトロのＶ８はフィールが悪いよね。以前他の車種で懲りています。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 10:03:56 ID:QG3mIqLjO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 13:49:36 ID:roC47W6P0
>>308
ワカリマスヨ
E38の時代からV8が主流だし、十分なパワーが出てたし
むしろV12なんて壊れやすくて実用性は低かった
10年前も現在もV12なんてエコじゃないのは同じ
単にここ数年「エコ」が流行ワードで、お前がそれに流されてるだけ
ワカリマスヨ
E38の時代からV8が主流だし、十分なパワーが出てたし
むしろV12なんて壊れやすくて実用性は低かった
10年前も現在もV12なんてエコじゃないのは同じ
単にここ数年「エコ」が流行ワードで、お前がそれに流されてるだけ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:33:21 ID:QG3mIqLjO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 16:57:36 ID:roC47W6P0
お前自分で書いといてほんとに頭悪そうだな
では、論点を明確にお願いします
＞7のスレなんだから7の中でのエンジンの在り方の話し
＞8気筒が発達した今、12気筒に乗るのはエコじゃないのではないか
8気筒が発達したってw 2009年になってやっと8気筒が発達してきたのかい？
んで、それによって12気筒がエコじゃなくなった？
じゃあ以前＝E65以前はV12もエコロジーだったのかww
では、論点を明確にお願いします
＞7のスレなんだから7の中でのエンジンの在り方の話し
＞8気筒が発達した今、12気筒に乗るのはエコじゃないのではないか
8気筒が発達したってw 2009年になってやっと8気筒が発達してきたのかい？
んで、それによって12気筒がエコじゃなくなった？
じゃあ以前＝E65以前はV12もエコロジーだったのかww
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 17:17:51 ID:roC47W6P0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:15:41 ID:qUgFsV4i0
ID:QG3mIqLjO こいつ余り賢くないな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 18:22:14 ID:B5PE8x/s0
直6もV8もV12もエコじゃないのよ。
好きなの乗ればそれでいいよ。
ただし、他人にまでテメーの価値観押しつけるなってこった。
好きなの乗ればそれでいいよ。
ただし、他人にまでテメーの価値観押しつけるなってこった。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 23:12:22 ID:qUgFsV4i0
>>314
同意
同意
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:34:50 ID:91uWcNC5O
>>311 そもそもは最近の8気筒の性能が12気筒並の動力性能を持つようになって、
V8より環境に悪いV12を選ぶ理由はあまり無いな、って話しからこの話しの流れになってるんだよな？
そもそも、何が一番エコか？って話しでは無い、
最近～ていうのは今までの8気筒でも不十分では無かったが12気筒並の動力性能は無かったって事だろ。
V8より環境に悪いV12を選ぶ理由はあまり無いな、って話しからこの話しの流れになってるんだよな？
そもそも、何が一番エコか？って話しでは無い、
最近～ていうのは今までの8気筒でも不十分では無かったが12気筒並の動力性能は無かったって事だろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:49:43 ID:91uWcNC5O
>>312 V8がエコだって話しでは無く、V12と比べたらV8の方がエコだって話しだってわかる？
7シリーズのスレなんだから7の大きな車体を走らせるエンジンの話しをしてるよね。
7シリーズのスレなんだから7の大きな車体を走らせるエンジンの話しをしてるよね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 11:02:37 ID:SmRN9YaN0
6気筒の3500(NA)を900万円台でだしてほしいよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:28:33 ID:n/TC7Mud0
>>316
「400馬力必要だからV12」って選び方してた人はそうでしょうな。
だがV12を買うのにそういう選び方をしてる人はほとんどいない。
＞12気筒並みの動力性能
キミの話を聞く感じ400馬力60キロくらいの事を言ってるみたいだけど、
「400馬力で十分」って考えはあなたの主観でしょうよ。
＞今までの8気筒でも不十分では無かったが12気筒並の動力性能は無かった
現行のV8も現行のV12並みの動力性能はないよ
「400馬力必要だからV12」って選び方してた人はそうでしょうな。
だがV12を買うのにそういう選び方をしてる人はほとんどいない。
＞12気筒並みの動力性能
キミの話を聞く感じ400馬力60キロくらいの事を言ってるみたいだけど、
「400馬力で十分」って考えはあなたの主観でしょうよ。
＞今までの8気筒でも不十分では無かったが12気筒並の動力性能は無かった
現行のV8も現行のV12並みの動力性能はないよ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 15:31:24 ID:n/TC7Mud0
>>317
740iは直列6気筒なのをご存知？
直6だって先代のV8 750並みの動力性能を持ってるよ？
じゃあE65の750に乗ってる俺はF01だったら直6 740でいいな。
直6が発達した今、V8乗るのはエコじゃないよね～
V8の750はエコじゃないな。750選ぶ理由ないわ。
ってのは俺の主観になっちゃうよね。
お前は主観で語り過ぎなんだよ。
それを世間一般の共通の観念かのように書くからおかしな事になる。
740iは直列6気筒なのをご存知？
直6だって先代のV8 750並みの動力性能を持ってるよ？
じゃあE65の750に乗ってる俺はF01だったら直6 740でいいな。
直6が発達した今、V8乗るのはエコじゃないよね～
V8の750はエコじゃないな。750選ぶ理由ないわ。
ってのは俺の主観になっちゃうよね。
お前は主観で語り過ぎなんだよ。
それを世間一般の共通の観念かのように書くからおかしな事になる。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:24:54 ID:ctNEmprG0
今の技術なら４気筒に過給すれば７シリーズくらい楽に走らせる事は可能だと思う。
何故それをしないのか？ を考える必要があるね。
俺は嫌いな言葉だけど、車格とかイメージとか商品性とか。もともと７シリーズなんて
最低限の移動手段として考えられてない。そんな車の12気筒を8気筒と比較してエコだの
何だの言う方がおかしい。 覚醒剤を週に３回使う奴と、５回使う奴を比べて３回の奴の方が
真面目だと言っているようなもの。
何故それをしないのか？ を考える必要があるね。
俺は嫌いな言葉だけど、車格とかイメージとか商品性とか。もともと７シリーズなんて
最低限の移動手段として考えられてない。そんな車の12気筒を8気筒と比較してエコだの
何だの言う方がおかしい。 覚醒剤を週に３回使う奴と、５回使う奴を比べて３回の奴の方が
真面目だと言っているようなもの。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:46:54 ID:ZaZ36VXC0
V12気筒はまだまだ出ないと踏んで750注文したヤツが言い訳してるんだろう。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:53:36 ID:BC+z/dRp0
みんな落ち着こうよ。
大人の７尻海苔なんだから仲良くしようよ。
大人の７尻海苔なんだから仲良くしようよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:55:04 ID:n/TC7Mud0
高くなりすぎて買えないって線もありうるw
760Mスポで2000万だもんなぁ
760Mスポで2000万だもんなぁ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:00:14 ID:ZaZ36VXC0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:32:19 ID:7U3/o5SV0
上のほうから呼んで来たんだけど
>>267で「今の時代Ｖ12にこだわる理由ってあまり無いよな、
パワー、加速もＶ8＋過給機で十分だし、環境にもいい」
と書き込んだ所から始まってると思うけど、それに対し主観の
押し付けだろって話しになってる、、人それぞれの主観を押し付ける
のはどうかと思うけど、主観を述べる分には問題ないのでは？
2ちゃんみたいな所って世間一般の共通観念を述べる所という訳でもないし、
そもそも267は「環境問題が叫ばれている昨今、最近の過給機付きエンジンは
燃費も良くNAのようなフィーリングで効率的にパワーが出せるし、
燃費が悪くCO²排出量が多いV12にこだわる理由はあまり無いって事」
と言っているように、理由があまり無いと言っているだけで、押し付け
か？っていうとそうでもない。
これが、理由なんか無い、V12は駄目だと言っているなら押し付けだけど。
ここが誤読だとか論点の違いになってるんじゃない？
>>316で「何が一番エコか？って話しでは無い」となってるとおり
なにが環境に良いかと議論しているのでは無いようなので、V8より
L6、、、って話しは関係ないのでは？
>>316の言う「8気筒が性能が12気筒並の動力性能を持つ」と言うのは
V8、V12の性能は316の主観であって、万人が最新のV8が十分だと感じ
るかは分からないしね。
長文ですみませんが自分なりにまとめてみた。
>>267で「今の時代Ｖ12にこだわる理由ってあまり無いよな、
パワー、加速もＶ8＋過給機で十分だし、環境にもいい」
と書き込んだ所から始まってると思うけど、それに対し主観の
押し付けだろって話しになってる、、人それぞれの主観を押し付ける
のはどうかと思うけど、主観を述べる分には問題ないのでは？
2ちゃんみたいな所って世間一般の共通観念を述べる所という訳でもないし、
そもそも267は「環境問題が叫ばれている昨今、最近の過給機付きエンジンは
燃費も良くNAのようなフィーリングで効率的にパワーが出せるし、
燃費が悪くCO²排出量が多いV12にこだわる理由はあまり無いって事」
と言っているように、理由があまり無いと言っているだけで、押し付け
か？っていうとそうでもない。
これが、理由なんか無い、V12は駄目だと言っているなら押し付けだけど。
ここが誤読だとか論点の違いになってるんじゃない？
>>316で「何が一番エコか？って話しでは無い」となってるとおり
なにが環境に良いかと議論しているのでは無いようなので、V8より
L6、、、って話しは関係ないのでは？
>>316の言う「8気筒が性能が12気筒並の動力性能を持つ」と言うのは
V8、V12の性能は316の主観であって、万人が最新のV8が十分だと感じ
るかは分からないしね。
長文ですみませんが自分なりにまとめてみた。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 22:53:04 ID:D3SoJJHMi
>>326
まとまってないよ～
まとまってないよ～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 00:42:26 ID:0AsZhyiq0
>>326
あんたが本人だよね？違ったらごめんね。
「～ないよな」って書き方がそもそも悪かったんだと思うよ
「俺はこう思うけどみんなも同じように思うだろ」みたいなニュアンスになる
316が「V12不要、V8で十分」と主張するなら、
もしかしたら他の人は「V8不要、L6で十分」って思ってる人もいるわけで
そんな“自分目線”で何が十分か主張する事なんて無意味だよと言いたかったわけだ。
というわけでV8、L6の話を例えとして持ち出しただけだ。
あんたが本人だよね？違ったらごめんね。
「～ないよな」って書き方がそもそも悪かったんだと思うよ
「俺はこう思うけどみんなも同じように思うだろ」みたいなニュアンスになる
316が「V12不要、V8で十分」と主張するなら、
もしかしたら他の人は「V8不要、L6で十分」って思ってる人もいるわけで
そんな“自分目線”で何が十分か主張する事なんて無意味だよと言いたかったわけだ。
というわけでV8、L6の話を例えとして持ち出しただけだ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 07:58:55 ID:HBgn3zgR0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 14:04:00 ID:nCVZluevO
>>328は必死過ぎてみっともないな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:49:57 ID:HskuhAblO
単純に言えば、一匹の中古V8乗りが「今どきV12必要なくない？」とほざいてるだけだろう。
そんなカスはどこにだってよく居るから勝手に言わしとけばいい。
そんなカスはどこにだってよく居るから勝手に言わしとけばいい。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 16:59:52 ID:67YmJ3juO
そもそもＶ12てのはパワーが欲しくて乗るんじゃなく贅沢さを味わうもんだろ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:04:35 ID:9zRqiIDm0
中古V8乗り（笑）
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 20:53:21 ID:i1v5hSjR0
気筒数はどっちでもいいけど、ＢＭＷは気持ちよく回るＮＡが似合うと思う。
しかし、効率を考えると過給なのかな。
しかし、効率を考えると過給なのかな。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 23:27:56 ID:SFs6wRyGi
気持ちよく回るNAは貴重品になって来るんだろうね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 01:13:20 ID:LQ3KziyL0
バルトロが付いてからのエンジンは高回転のフィールが悪いよ＞Ｖ８
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 08:48:12 ID:LwybDLvp0
７尻とは関係ないけど、ＮＡの直6 3500に軽い車体を組み合わせたような車が
あっても良いのでは？ そんな車は時代遅れかな。
あっても良いのでは？ そんな車は時代遅れかな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:15:33 ID:sxNVr0Dr0
どう考えてもV12は時代遅れだな
何時時流が変わったか分からないけど
フェラーリなんか見ると馬鹿じゃね？って反射的に思うようになった
これってメディアに踊らされてるんだろうか？
２ｃｈでこんなこと言うと嫉妬乙とか言われちゃうけどｗ
でもやっぱ760は好きだなぁ
何時時流が変わったか分からないけど
フェラーリなんか見ると馬鹿じゃね？って反射的に思うようになった
これってメディアに踊らされてるんだろうか？
２ｃｈでこんなこと言うと嫉妬乙とか言われちゃうけどｗ
でもやっぱ760は好きだなぁ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:29:32 ID:eDJ1cVA80
１２気筒ってのは魅力あるよね。効率だのエコだの考えない事だな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:15:30 ID:EzMZ+lRf0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 14:21:48 ID:URfbPnAAO
オレも昔はV12のトルクが好きでE38の750に乗ってたけど
今度のV12ターボはやり過ぎかなぁ
0→100kmが4秒台とかこのクラスには必要無いと思うね
今度のV12ターボはやり過ぎかなぁ
0→100kmが4秒台とかこのクラスには必要無いと思うね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 18:10:35 ID:DViO2PTv0
Ｓ６００より遅いとマズいからでしょ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 21:27:09 ID:TAkEX2TD0
＞0→100kmが4秒台とかこのクラスには必要無いと思うね
確かにサルーンカーとしては全く必要ないが、技術開発面では
意味が有る。買った人の殆どが使い切れない性能だとしてもね。
確かにサルーンカーとしては全く必要ないが、技術開発面では
意味が有る。買った人の殆どが使い切れない性能だとしてもね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 09:42:27 ID:XZMSIBr80
必要ない性能を持った車なんてゴマンとある。ちょっと踏んだら免許証何枚あっても足らん。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 15:41:00 ID:NwIFlyUVO
↑だからなに？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 20:30:51 ID:XZMSIBr80
↑アホ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/16(金) 22:04:40 ID:LBPxqvtm0
↑お前もなｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:09:12 ID:YZV1EdaW0
つまらん流れだ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 15:37:24 ID:NXezoMXxO
後期の緑と赤茶色は街中で見たことないな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 19:37:43 ID:hbixjLOV0
←ここまでF01オーナーの書き込み無し
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/18(日) 22:48:26 ID:kyupOISv0
馬鹿ばっかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 00:48:24 ID:7L5ogUsf0
スレタイ検索(BMW)をすれば分かると思うけど
BMW所有して2ちゃんにカキコしてる奴は
アホ丸出しだなw
[BMW]→BM[W]まさにwwwて感じだ
やっと買ったBM W()
BMW所有して2ちゃんにカキコしてる奴は
アホ丸出しだなw
[BMW]→BM[W]まさにwwwて感じだ
やっと買ったBM W()
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:31:30 ID:VhDgQmG+0
買った馬鹿と買えないアホのどっちが偉いのか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 21:37:41 ID:dOg05H4/0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:02:50 ID:rRk/q8xm0
そう書き込めるのは、買えないアホだけ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 23:53:30 ID:+2w3Xdc00
645 名前：セルシオ２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ
「日本人はＶ８には勝てない」 いい言葉だな。
帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。
この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな
ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ
「日本人はＶ８には勝てない」 いい言葉だな。
帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００㌔弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。
この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな
ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:01:26 ID:Yy5tO5IeO
こんなやつが乗ってるのか？残念だ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:05:14 ID:vcM6rpZHO
誤爆
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 00:50:33 ID:1GFsFGXL0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:06:24 ID:jupyF6j90
356に釣られる奴がいるのか？ざんねんだ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 13:40:43 ID:GEGuPUgoP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091022_323542.html
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362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:05:02 ID:SrsnFicX0
Ｅ65乗りだが、ホントに新型見ないな。名古屋で１回見ただけ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:12:29 ID:yekAEK/G0
>>362 東京は結構見るよ、740の割合が多い気がするが。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 23:46:25 ID:7leK/sWT0
やっと740にもMスポ付けられるようになったか。
740/750、Li/iで悩む。
740/750、Li/iで悩む。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:06:09 ID:kM8+VYvB0
なんだ、760Mスポって結構前に発表されてたのにまだ納車はされてなかったのか
Mスポスポーツシートってフルレザーかな？
アルカンタラとファブリックのコンビかな？
>>364
悩めるくらいなら750じゃないか？ロングかショートか。
今回は外見上はショートの方がバランス取れてる気がする。
ロングもヌボーっと長くて威圧感あってカッコいいけども。
どうも老けて見えるというか、スポーティに見えないんだよな。
ロングにするなら黒じゃなくて白とかにして、
ホイールもでかいのにして、社用車っぽく見えないようにするね。
日常的に自分が後席に乗る事あるならロング一択だけど、
俺はせいぜい年に数回だからなぁ。
てか人に運転してもらう時って寝たい時だから、たいてい助手席だ。
Mスポスポーツシートってフルレザーかな？
アルカンタラとファブリックのコンビかな？
>>364
悩めるくらいなら750じゃないか？ロングかショートか。
今回は外見上はショートの方がバランス取れてる気がする。
ロングもヌボーっと長くて威圧感あってカッコいいけども。
どうも老けて見えるというか、スポーティに見えないんだよな。
ロングにするなら黒じゃなくて白とかにして、
ホイールもでかいのにして、社用車っぽく見えないようにするね。
日常的に自分が後席に乗る事あるならロング一択だけど、
俺はせいぜい年に数回だからなぁ。
てか人に運転してもらう時って寝たい時だから、たいてい助手席だ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:30:08 ID:rRRWkP0CO
夜、新型見たけどリアが凄い派手だなありゃ…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 11:31:30 ID:Ad0qCMR70
一度黒見たけどリアはまるでレクサスだった。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:41:39 ID:faxKt6RaO
工作員は巣に帰ってね！
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:48:02 ID:+la0/JBbP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091029_325107.html
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370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 18:52:04 ID:+la0/JBbP
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/108715.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/117149/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/117155/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/117149/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/117155/
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:22:05 ID:hK5o9q1/O
あげ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:33:10 ID:KoKzzjAbO
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:01:33 ID:Adg2mY1N0
完全にSクラスと差がついたね。
街でF01見ないもの。
A8並だよｗ
街でF01見ないもの。
A8並だよｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:59:14 ID:MJKkQ/eKO
アメリカで最近BMWが売れないんだってね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:14:36 ID:P+ULqSO+O
不況以外の売れない要因として考えられるのは、
①顧客はコンサバなデザインのBMWを必要としてるかどうか。
②ターボは今までのNAと本当にフィーリング変わらないのかどうか。
①顧客はコンサバなデザインのBMWを必要としてるかどうか。
②ターボは今までのNAと本当にフィーリング変わらないのかどうか。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 20:06:04 ID:zObykDVr0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:55:34 ID:gkriQMX6O
あと蛇足だが、全長5mを超えるのでSを諦めというか、小振りな7尻にしていたというか好みだったのがSとサイズが同じになったので7尻を選ぶ意味がなくなった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:51:17 ID:eoWXTC1c0
ほとんどが法人買いの車種とすると
LSとSで事足りるからな。
まじめなお堅い企業は7シリ採用しないよ。
LSとSで事足りるからな。
まじめなお堅い企業は7シリ採用しないよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:27:26 ID:tKYiLGIH0
買えもしない関係ない人間に言われる筋合いの話じゃないしな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:55:32 ID:wPSlN56t0
ていうか、Sクラスもあんまり売れてないよね？
現行モデルになって結構経つけど、都内であまり見掛けないよ
少なくとも一頃のW220ほどの勢いは全然無いよね
やっぱり7もSもLSに客穫られてんじゃないだろうか
LSは法人っぽいのをやたらよく見掛けるし
まぁLSが一番食ったのはセンチュリーの客だろうけどな
現行モデルになって結構経つけど、都内であまり見掛けないよ
少なくとも一頃のW220ほどの勢いは全然無いよね
やっぱり7もSもLSに客穫られてんじゃないだろうか
LSは法人っぽいのをやたらよく見掛けるし
まぁLSが一番食ったのはセンチュリーの客だろうけどな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:19:32 ID:e2hdnLldO
ハイブリッド安すぎない？
７５０の存在意義がなくなりそう
７５０の存在意義がなくなりそう
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:18:12 ID:FvSggYvb0
ボディに比してタイト過ぎる室内空間、加えて3尻にも近い軽過ぎる操作感。
エクステリアもキドニーがデカ過ぎて、SやLSより全体のバランスが悪い。
このクラスはLSを含めて一昨年辺りから売り上げ減少、更に昨年のリーマンショック以降は激減。
LSも裏では値引き幅拡大だし、SやF01・02に至っては値引き10％以上はざら。
要は高額な車は、全般的に売れていないということ。
エクステリアもキドニーがデカ過ぎて、SやLSより全体のバランスが悪い。
このクラスはLSを含めて一昨年辺りから売り上げ減少、更に昨年のリーマンショック以降は激減。
LSも裏では値引き幅拡大だし、SやF01・02に至っては値引き10％以上はざら。
要は高額な車は、全般的に売れていないということ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:27:54 ID:zLKydTQg0
今はエコブームのせいで企業イメージのために役員車をプリウスにしてる会社もあるからね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:46:40 ID:tJvigK6P0
MOTOR DAYS 新車試乗記
レクサス LS460 “バージョン SZ・I パッケージ”
http://www.motordays.com/newcar/articles/ls460_version_sz_lexus_imp_20091107/
走り出した瞬間から、何となくクルマが軽い印象を受ける。走らせた印象は
何かLS460ではない、もっと軽いクルマのようだ。おそらく8ATに施された専用
チューニング、足まわりで言えば新開発の減衰力可変式ショックアブソーバー
などによる専用サスペンションがそう思わせるのだろう。
エンジンサウンドは最初「マフラーもSZ専用？」と思ってしまったほどよく
響く。アクセルを踏み込めば、「シュゥン！」と一瞬でレブリミットまで吹け
上がり、パドルシフトを操作すれば、「ファァン！」とブリッピングして
シフトダウン。8速もあるから、ちょっとしたワインディングでも細かくギア
を選べるのがいい。
連続したコーナーを走ると驚くのが、その動きの素直さ。安定志向が強く、
何となく意のままにならなかった従来のLS460に対して、バージョンSZは
面白いようにフロントがインを向き、その動きに同調してリアのスリップ
アングルが絶妙に増えて、ほとんどステアリングを切り増しすることなく、
ゼロカウンター気味にコーナーを立ち上がることができる。
かなりのところまでコントローラブルな感覚がある。その気になればVSCを
切ってドリフトも出来るのでは？ と思ってしまうほどだ。
実際のグリップ感はごくごくマイルドで、とても限界がつかみやすい。IS Fの
ように素人にはどこが限界かつかみにくいものとはまったく異なる。排気量
5リッター、車重1980kgのクルマをつかまえて言うのも何だが、軽量FR
スポーツのような動きだ。
レクサス LS460 “バージョン SZ・I パッケージ”
http://www.motordays.com/newcar/articles/ls460_version_sz_lexus_imp_20091107/
走り出した瞬間から、何となくクルマが軽い印象を受ける。走らせた印象は
何かLS460ではない、もっと軽いクルマのようだ。おそらく8ATに施された専用
チューニング、足まわりで言えば新開発の減衰力可変式ショックアブソーバー
などによる専用サスペンションがそう思わせるのだろう。
エンジンサウンドは最初「マフラーもSZ専用？」と思ってしまったほどよく
響く。アクセルを踏み込めば、「シュゥン！」と一瞬でレブリミットまで吹け
上がり、パドルシフトを操作すれば、「ファァン！」とブリッピングして
シフトダウン。8速もあるから、ちょっとしたワインディングでも細かくギア
を選べるのがいい。
連続したコーナーを走ると驚くのが、その動きの素直さ。安定志向が強く、
何となく意のままにならなかった従来のLS460に対して、バージョンSZは
面白いようにフロントがインを向き、その動きに同調してリアのスリップ
アングルが絶妙に増えて、ほとんどステアリングを切り増しすることなく、
ゼロカウンター気味にコーナーを立ち上がることができる。
かなりのところまでコントローラブルな感覚がある。その気になればVSCを
切ってドリフトも出来るのでは？ と思ってしまうほどだ。
実際のグリップ感はごくごくマイルドで、とても限界がつかみやすい。IS Fの
ように素人にはどこが限界かつかみにくいものとはまったく異なる。排気量
5リッター、車重1980kgのクルマをつかまえて言うのも何だが、軽量FR
スポーツのような動きだ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:47:42 ID:tJvigK6P0
LSであることを忘れる、気持ちいいハンドリング、軽快な走り。逆に言えば、
よくチューニングされた足まわりなどを得たことで、今まで隠れていたLS460
のスポーティ方向のポテンシャルが味わえるようになった。
その走りの楽しさは、同じ日に乗ったGS460やIS350 “バージョンF”に
比べても明らかに上。振り回す面白さで言えば、IS Fよりも上だ。
ここがダメ この“バージョンSZ”に関して言えば、特になし。
バージョンSZは、クルマ好きにとっては賞賛すべきクルマだろう。その走りは、
様々な制御技術の手の内にあっても安全で楽しいという点で、高性能日本車の
究極の姿だからだ。快適な最高級セダンでありながら、まるでライトウエイト
スポーツのように楽しめることで「お金があったら欲しいクルマ」の一つに
仲間入りした。
リッチで快適な室内空間と乗り心地、V8の高性能ガソリンエンジンによる
なじみ深いパワー感、FRらしい挙動としなやかなコーナリング感覚、電子制御
で確保された安全性。そういったものの集大成として、ガソリンセダン誕生
以来、人々が求めてきた最高の姿がここにある。
ガソリン車の時代が去っていく中、バージョンSZは20世紀を生きてきた
ガソリン自動車の、もしかすると「最後の華」かもしれない。余裕のある
オーナードライバーはぜひこれを買いましょう。
よくチューニングされた足まわりなどを得たことで、今まで隠れていたLS460
のスポーティ方向のポテンシャルが味わえるようになった。
その走りの楽しさは、同じ日に乗ったGS460やIS350 “バージョンF”に
比べても明らかに上。振り回す面白さで言えば、IS Fよりも上だ。
ここがダメ この“バージョンSZ”に関して言えば、特になし。
バージョンSZは、クルマ好きにとっては賞賛すべきクルマだろう。その走りは、
様々な制御技術の手の内にあっても安全で楽しいという点で、高性能日本車の
究極の姿だからだ。快適な最高級セダンでありながら、まるでライトウエイト
スポーツのように楽しめることで「お金があったら欲しいクルマ」の一つに
仲間入りした。
リッチで快適な室内空間と乗り心地、V8の高性能ガソリンエンジンによる
なじみ深いパワー感、FRらしい挙動としなやかなコーナリング感覚、電子制御
で確保された安全性。そういったものの集大成として、ガソリンセダン誕生
以来、人々が求めてきた最高の姿がここにある。
ガソリン車の時代が去っていく中、バージョンSZは20世紀を生きてきた
ガソリン自動車の、もしかすると「最後の華」かもしれない。余裕のある
オーナードライバーはぜひこれを買いましょう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:34:36 ID:N29M8RtQO
Ｅ６５前期が最高傑作だったな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:07:02 ID:9JeCbDYv0
E65の走行中の静粛性って、F01より静かってどっかで見たんだけど
実際どっちが静かなの？
実際どっちが静かなの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:31:20 ID:NaKBT7g30
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:39:44 ID:EFQ/XZJCO
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:38:22 ID:N29M8RtQO
>>388Taxi NYに採用されてんだろ
E65前期が最高傑作
E65前期が最高傑作
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:10:00 ID:lokWqwInP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022131.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022131/[email protected]
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022131/[email protected]
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392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:23:03 ID:nbTLMG1FO
前期の中古海苔うるせー
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:57:39 ID:G8j+nOJuO
どうみても前期テールが一番かっこいいやん
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:32:11 ID:SwhtmLbbO
いや
E32が最高です( ^ω^)
E32が最高です( ^ω^)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:43:02 ID:NJHwBv4+O
いや、初代７尻に勝るスタイルはなし。 というかBMWのセダンの憧れのデザインの華だなあ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:45:24 ID:NJHwBv4+O
連投になるが、結論としてBMWはモデルチェンジする毎にデザインは糞になり、魅力ない車になっていく。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 22:09:44 ID:KpiR07c30
E32とE38のエクステリアデザインは素晴らしかったなぁ
他はどれもイマイチだが
E65の中身は先進的で素晴らしかった
残念ながらF01はまだ未体験だけど、おそらく素晴らしい内容だろう
他はどれもイマイチだが
E65の中身は先進的で素晴らしかった
残念ながらF01はまだ未体験だけど、おそらく素晴らしい内容だろう
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:04:01 ID:ZPX6XdQnO
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 02:27:10 ID:I1dDswQbO
745Liの最終型の中古オークション相場どれくらいでしょう？前期の顔が好きなのです
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 03:30:51 ID:IWi3xQTxO
だから前期は最高傑作といっとるだろ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 08:03:36 ID:QrrdVHoF0
E65は内装と走りは良いけど
ハッキリ言って外装デザインは駄目だと思う
やっぱり多くの人が嫌悪するだけの何かを持っているよね
好き嫌いはあって当然だが、良いか悪いかで言えば明確に悪いデザインだ
ハッキリ言って外装デザインは駄目だと思う
やっぱり多くの人が嫌悪するだけの何かを持っているよね
好き嫌いはあって当然だが、良いか悪いかで言えば明確に悪いデザインだ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:36:42 ID:thNl+JRN0
>>401
でも歴代７の中で一番売れたんじゃなかったっけ？
多くの人間に嫌悪されても、好きになってくれる人も多ければいいと思う
Ｅ３８までは嫌悪されるデザインではなかったが、どうでもいい影の薄いデザインだったから
やはりこのクラスになるとインパクトは重要だよ、法人以外はだいたい見栄で買う人なんだから
でも歴代７の中で一番売れたんじゃなかったっけ？
多くの人間に嫌悪されても、好きになってくれる人も多ければいいと思う
Ｅ３８までは嫌悪されるデザインではなかったが、どうでもいい影の薄いデザインだったから
やはりこのクラスになるとインパクトは重要だよ、法人以外はだいたい見栄で買う人なんだから
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:28:56 ID:j8e/1wdR0
E65の後期フロントと前期リアの組み合わせが一番カッコイイ。
地味目な印象も好き。
新型の動力性能は素晴らしいけど外観は・・・
地味目な印象も好き。
新型の動力性能は素晴らしいけど外観は・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:50:25 ID:rFuzKcwb0
ビジュアル的には
E65前期は、天地真理 現行Ver．目元、体系がね・・・
E65後期は、松阪慶子 現行Ver.
E38は、顔もサイズもスタイルも申し分ない美人＝鈴木京香
E65前期は、天地真理 現行Ver．目元、体系がね・・・
E65後期は、松阪慶子 現行Ver.
E38は、顔もサイズもスタイルも申し分ない美人＝鈴木京香
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 17:11:34 ID:tKfTa3xx0
前期だと走行中も一般車両が全く寄ってこないよ。
アメ車っぽいリアと車体のデカさが怖いオーラを出してるみたい。
逆に後期は普通。
アメ車っぽいリアと車体のデカさが怖いオーラを出してるみたい。
逆に後期は普通。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 18:22:59 ID:Yy6my5hdO
それはたぶん前期だと底辺DQN率が高いからじゃない？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 23:06:41 ID:gWyAueZm0
ＤＱＮはおベンツとレクサスさんに任せておけばいいお
ＬＳは今のところＤＱＮ臭しないけど、そのうちセルシオみたいになっちゃうんかいな
ＬＳは今のところＤＱＮ臭しないけど、そのうちセルシオみたいになっちゃうんかいな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 17:51:28 ID:FFhEtHiKO
いやE65前期のDQN度も十分W220のSとかCLSとかとタメ張れるよw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:15:03 ID:VTqD3uptO
北島三郎みたいな鼻の穴や！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:38:17 ID:RNoXMpO0O
ターボってことは、すぐエンジン切れないの？
気になるな。
気になるな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:32:24 ID:fcV8NPWpO
>>410
俺も。以前レガシィのターボ乗ってたけどタイマーのオートにしてるとニ分くらいアフターアイドリングだた。
俺も。以前レガシィのターボ乗ってたけどタイマーのオートにしてるとニ分くらいアフターアイドリングだた。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:32:36 ID:6KvVnIbN0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 08:17:57 ID:nstYI67Y0
耐久性とかの問題じゃなくて、構造上どうなんだろ。
なんかターボって、なんかの気体がタービンに溜まってるから
アイドリング必要なんじゃなかった？
なんかターボって、なんかの気体がタービンに溜まってるから
アイドリング必要なんじゃなかった？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 12:24:45 ID:nzVFTVDt0
阿呆か
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 02:28:35 ID:ku36OSV7O
>>414
お前もな
お前もな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 03:03:57 ID:BI+qt2aH0
ターボタイマーでもつけとけよwwww
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:43:12 ID:mU5V4oh7O
タービンが急に冷やされたりすると、鋳物だからクラック入ったりするからだろ？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:54:51 ID:Sp/Cb0A1O
以前乗ってたけど、確かにターボ車は面倒だったよ。
スポーツカーならまだあきらめがつくけど実用車だとばかばかしくなるね。
スポーツカーならまだあきらめがつくけど実用車だとばかばかしくなるね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:47:13 ID:AtINoeXFO
初めまして。
2004年式走行7万で745Liのディーラー車を150万で友人から譲ってもらうことになったのですが走行が7万もいってるので大丈夫かなと心配です。
やっぱり10万kmも走ると相当車にダメージがくるものですよね？
買うか買わないか迷い中です。
どなたかご意見お聞かせくださいm(__)m
2004年式走行7万で745Liのディーラー車を150万で友人から譲ってもらうことになったのですが走行が7万もいってるので大丈夫かなと心配です。
やっぱり10万kmも走ると相当車にダメージがくるものですよね？
買うか買わないか迷い中です。
どなたかご意見お聞かせくださいm(__)m
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:55:26 ID:9hzx+uFhO
１年目で年間150万メンテ費用を覚悟しとけば大丈夫です。運が良ければそこから少しずつ金額が減ります。マジです。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:08:50 ID:7KzoAGVh0
友人にポンコツを売る神経がわからん。
関係にひびが入るよ。
関係にひびが入るよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:04:23 ID:KCWqLjAPO
俺なら買わないけど頑張れば
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 02:46:43 ID:tGyaQlMP0
>>419
このクラスだと7万キロ程度ならまだまだ大丈夫
その距離と年式でその値段なら、中古市場の相場よりだいぶ安いから俺なら買う
まあ車の状態がわからないから何とも言えんけど、修復歴の有無やきちんと今まで整備されてきたかとか
このクラスだと7万キロ程度ならまだまだ大丈夫
その距離と年式でその値段なら、中古市場の相場よりだいぶ安いから俺なら買う
まあ車の状態がわからないから何とも言えんけど、修復歴の有無やきちんと今まで整備されてきたかとか
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 05:13:10 ID:ICzU1Pd6O
>>420-423
ありがとうございます。
ディーラーで定期的に整備点検出して修復歴無しの見た目はピカピカです。
ただ今まで乗ってたのがクラウンだったもので今の国産なら15万kmは定期的にメンテしていれば走るのでしょうがなんせBMWなんで…
やっぱり引っかかるのが走行距離なんですよね(^^;
乗り方とメンテ次第ではBMWも15万kmとか走るのでしょうかね。
以前はクラウンで走行13万まで乗ってましたがまだまだ余裕でしたし。
もし買うなら5年以上は乗りたいですし難しい選択ですね(泣)
ありがとうございます。
ディーラーで定期的に整備点検出して修復歴無しの見た目はピカピカです。
ただ今まで乗ってたのがクラウンだったもので今の国産なら15万kmは定期的にメンテしていれば走るのでしょうがなんせBMWなんで…
やっぱり引っかかるのが走行距離なんですよね(^^;
乗り方とメンテ次第ではBMWも15万kmとか走るのでしょうかね。
以前はクラウンで走行13万まで乗ってましたがまだまだ余裕でしたし。
もし買うなら5年以上は乗りたいですし難しい選択ですね(泣)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:51:38 ID:Go5y9o1wO
>>424
＞ディーラーで定期的に整備点検出して修復歴無しの見た目はピカピカです。
E38最終型で10万キロオーバー。現在、サイドブレーキ解除警告の具合が。最近、冷却水抜けでラジエーターとホース交換。水無し走行したが、走りは快調です。
E36の320が14年17万キロまで頑張りました。悪評の日本製ジャトコATの急死で45万の見積りと補助金で廃車。
最近のはATも大丈夫そうだし、エンジンもボディーも格段に耐久性ありそう。電装系や水回り、ベルト類やエアコンに注意じゃないかなあ。
＞ディーラーで定期的に整備点検出して修復歴無しの見た目はピカピカです。
E38最終型で10万キロオーバー。現在、サイドブレーキ解除警告の具合が。最近、冷却水抜けでラジエーターとホース交換。水無し走行したが、走りは快調です。
E36の320が14年17万キロまで頑張りました。悪評の日本製ジャトコATの急死で45万の見積りと補助金で廃車。
最近のはATも大丈夫そうだし、エンジンもボディーも格段に耐久性ありそう。電装系や水回り、ベルト類やエアコンに注意じゃないかなあ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:10:59 ID:tGyaQlMP0
>>424
きちんと消耗品さえ車検のときに交換しとけば、15万くらい余裕で走る
メンテナンス代もディーラー以外で、安く直せる修理屋見つければ抑えられるし
部品代は同じでもディーラーは工賃が馬鹿高いからね
俺は12万キロちょっとで色々交換しなきゃいけない部品が多くなってきたんで手放したけど
それさえこなせばまだまだ走りそうだったよ
それにそんな値段で買えるなんて羨ましい、俺が買った当時は中古もまだかなり高かったし
とりあえず車自体は素晴らしい出来なんで、あの大きささえ気にならなければお買い得だと思う
はっきり言って都市部での７の取り回しはかなり大変だよ、俺はそこそこ田舎だけど大変だったし（笑）
きちんと消耗品さえ車検のときに交換しとけば、15万くらい余裕で走る
メンテナンス代もディーラー以外で、安く直せる修理屋見つければ抑えられるし
部品代は同じでもディーラーは工賃が馬鹿高いからね
俺は12万キロちょっとで色々交換しなきゃいけない部品が多くなってきたんで手放したけど
それさえこなせばまだまだ走りそうだったよ
それにそんな値段で買えるなんて羨ましい、俺が買った当時は中古もまだかなり高かったし
とりあえず車自体は素晴らしい出来なんで、あの大きささえ気にならなければお買い得だと思う
はっきり言って都市部での７の取り回しはかなり大変だよ、俺はそこそこ田舎だけど大変だったし（笑）
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:18:38 ID:BBBw6vc6O
>>424 メンテナンスがしっかりしてあれば国産より欧州車の方が耐久性は良いと思うよ。
向こう人は年間に2～3万km走る車がざら、10万kmでへたる様な車は売れないからね
ただメンテ代や車検に掛かる予算が国産の比じゃないから覚悟は必要
あと見た目が綺麗でも使われていた環境でヘタリ具合も変わってくる、都内で渋滞の中で走る事が多い車と田舎や高速を走る事が多かった車とでは同じ走行距離でも別物。
向こう人は年間に2～3万km走る車がざら、10万kmでへたる様な車は売れないからね
ただメンテ代や車検に掛かる予算が国産の比じゃないから覚悟は必要
あと見た目が綺麗でも使われていた環境でヘタリ具合も変わってくる、都内で渋滞の中で走る事が多い車と田舎や高速を走る事が多かった車とでは同じ走行距離でも別物。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:30:42 ID:Go5y9o1wO
スレ違いでE38で平均値で定期点検10万、車検20万って感じかも(但し法定費用別)。
クーラント等々消耗品の交換が偶数年が多いから、定期点検の方が中味が高い場合があるかも。
この型でも大して変わりないだろう。数万ならラッキー。
年間10や20で愛着持って、下手な車に買い替えずに乗り続けられるのを考えようによっては、安いとみるか高いとみるか。
俺なら、燃費もいい車(俺の38の735でも8以上でさらに14%改善されたらしい)だし車好きなら圧倒的に安いとおもうが。
クーラント等々消耗品の交換が偶数年が多いから、定期点検の方が中味が高い場合があるかも。
この型でも大して変わりないだろう。数万ならラッキー。
年間10や20で愛着持って、下手な車に買い替えずに乗り続けられるのを考えようによっては、安いとみるか高いとみるか。
俺なら、燃費もいい車(俺の38の735でも8以上でさらに14%改善されたらしい)だし車好きなら圧倒的に安いとおもうが。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 10:42:18 ID:ICzU1Pd6O
>>425-427
皆様詳しく教えていただきありがとうございます！
凄く参考になりました。
とりあえずさっき支払いすませて来月からBMWのオーナーになることに決まりました。
初めての外車なのでワクワクします。
皆様貴重なご意見ホントにありがとうございました。
また何かあった際はよろしくお願い致しますm(__)m
皆様詳しく教えていただきありがとうございます！
凄く参考になりました。
とりあえずさっき支払いすませて来月からBMWのオーナーになることに決まりました。
初めての外車なのでワクワクします。
皆様貴重なご意見ホントにありがとうございました。
また何かあった際はよろしくお願い致しますm(__)m
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:15:56 ID:KCWqLjAPO
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:55:49 ID:Bdjy4k/yO
１５０万か
いいなぁ
いいなぁ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:58:47 ID:Go5y9o1wO
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:03:41 ID:rO6f5kYQO
>>432
そのかわりすぐぶっこわれたりしたら、どうしていいかわからん。知り合いから高い物は買わないほうが無難。車屋なら気兼ねなく文句言えるしね
そのかわりすぐぶっこわれたりしたら、どうしていいかわからん。知り合いから高い物は買わないほうが無難。車屋なら気兼ねなく文句言えるしね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:37:56 ID:McqGUcYd0
>>433
ぶっこわれることなんて滅多にない。
でもE65前期2003・2004年型は電気系統弱いから、見えない部分の修復歴も訊いたほうがいい。
新車で購入してから1年間のうち、電気・コンピュータ系統修理6回計3か月ドッグ入りなんて
いうのも結構多かったし・・・
ぶっこわれることなんて滅多にない。
でもE65前期2003・2004年型は電気系統弱いから、見えない部分の修復歴も訊いたほうがいい。
新車で購入してから1年間のうち、電気・コンピュータ系統修理6回計3か月ドッグ入りなんて
いうのも結構多かったし・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:04:10 ID:Go5y9o1wO
壊れるにしても、壊れ方だな。
個人売買なら現状渡しだから、保証を求めるなんて無理。でも起こるべきして起こるトラブルで、リーズナブルなお金かけて直せれば一応納得でしょう。
下手なショップでやけに安いと思って、重大な事を隠して知らん顔されて以後疑心暗鬼で乗るよりいいかも。
個人売買は、納得できるトラブルに堂々とお金はらって直せる人向きかも。酷い事故車や荒れた個体は勿論論外ですが。
個人売買なら現状渡しだから、保証を求めるなんて無理。でも起こるべきして起こるトラブルで、リーズナブルなお金かけて直せれば一応納得でしょう。
下手なショップでやけに安いと思って、重大な事を隠して知らん顔されて以後疑心暗鬼で乗るよりいいかも。
個人売買は、納得できるトラブルに堂々とお金はらって直せる人向きかも。酷い事故車や荒れた個体は勿論論外ですが。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:05:27 ID:R0/M8Zb8O
皆様いろいろなご意見ありがとうございます。
調べてみたらどうやらE66とかいうのみたいですね。皆様方の話聞いてたら車検や部品交換で○0万以上したとかざらみたいですね。
やはり乗るので一番恐いのが故障でしょうか。
とりあえず車検があと一年あるからそれまでは乗ってみてあまりにも酷くお金がかかるなら乗り換えしようかと思います。
私は一般のサラリーマンなんで年間で100万以上も維持費がかかるなら厳しいです(^^;
でもこの車に乗るならお金のこと気にする奴は乗るなと叩かれますよね。
調べてみたらどうやらE66とかいうのみたいですね。皆様方の話聞いてたら車検や部品交換で○0万以上したとかざらみたいですね。
やはり乗るので一番恐いのが故障でしょうか。
とりあえず車検があと一年あるからそれまでは乗ってみてあまりにも酷くお金がかかるなら乗り換えしようかと思います。
私は一般のサラリーマンなんで年間で100万以上も維持費がかかるなら厳しいです(^^;
でもこの車に乗るならお金のこと気にする奴は乗るなと叩かれますよね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 09:16:17 ID:L0T6P6DKO
無職の俺も乗ってるし問題ないやろ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:20:46 ID:yNqPFEHl0
ああ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:27:11 ID:j9KFAr6tO
>>436
そんなに心配しなくても大丈夫。ガソリン代や保険料や税金は致し方ないとして。
好きで買った、つまり道楽で買った車なんだから軽やヴィッツやカローラよりはそれなりに維持費はかかると思います。
でも、その車のおかげで人生の励みや生き甲斐となり、つまらない飲む打っ買うが無くなり全うな(貴方様がどうされてるかは存じてませんが)暮らしを送るなら、 この車の維持費は通常なら庶民の人生からしても唯一の道楽と考えて安いかも。
というか、車好きが取って置きの一台なら、逆に支出が楽になるかも。
そんなに心配しなくても大丈夫。ガソリン代や保険料や税金は致し方ないとして。
好きで買った、つまり道楽で買った車なんだから軽やヴィッツやカローラよりはそれなりに維持費はかかると思います。
でも、その車のおかげで人生の励みや生き甲斐となり、つまらない飲む打っ買うが無くなり全うな(貴方様がどうされてるかは存じてませんが)暮らしを送るなら、 この車の維持費は通常なら庶民の人生からしても唯一の道楽と考えて安いかも。
というか、車好きが取って置きの一台なら、逆に支出が楽になるかも。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:44:54 ID:vZEahHcrO
>>439
ありがとうございます。
私は酒(週に一回缶ビール一本くらい飲むだけ)もタバコもギャンブルもやらない今時珍しい国宝級なみの人間ですんでこれといってお金のかける趣味がなかったもので(^^;
この車のおかげで生き甲斐見つけてひょっとしたら人生観変わるかもしれないですね。
とりあえず大事に乗って行きます。
ありがとうございましたm(__)m
ありがとうございます。
私は酒(週に一回缶ビール一本くらい飲むだけ)もタバコもギャンブルもやらない今時珍しい国宝級なみの人間ですんでこれといってお金のかける趣味がなかったもので(^^;
この車のおかげで生き甲斐見つけてひょっとしたら人生観変わるかもしれないですね。
とりあえず大事に乗って行きます。
ありがとうございましたm(__)m
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:44:22 ID:hjS5W2VJO
ここは他のBMWスレとは雰囲気が違いますね。妬みもいないし和やかですね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 16:01:45 ID:p0qDOyqVO
>>440
７尻は値引きも大きいが下取りも悪い。但し、品質はいいので気に入って乗り潰す位に長く乗れば儲け物だよ。
メンテにお金かかるといってもこの手の車だからデラから予め話を聞けばまあ納得出来る範囲内だろう。
大事にすれば、維持出来ないほどではないよ。但し、イジリ回せば話は別だが。
あと、この手の車を気に入って乗ってると当分の間は他の車を忘れられるなあ。国産車では欲しいのは無くなる。レクサスもレ糞巣と思える。
強いて欲しくなるのは、毛並みの違うフェラーリかポルシェ位かなあ。
７尻は値引きも大きいが下取りも悪い。但し、品質はいいので気に入って乗り潰す位に長く乗れば儲け物だよ。
メンテにお金かかるといってもこの手の車だからデラから予め話を聞けばまあ納得出来る範囲内だろう。
大事にすれば、維持出来ないほどではないよ。但し、イジリ回せば話は別だが。
あと、この手の車を気に入って乗ってると当分の間は他の車を忘れられるなあ。国産車では欲しいのは無くなる。レクサスもレ糞巣と思える。
強いて欲しくなるのは、毛並みの違うフェラーリかポルシェ位かなあ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:04:52 ID:WPtuFhV4O
↑同感
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:05:50 ID:pdwKjpEx0
エマーソンフィッティパルディも乗ってるよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 04:21:34 ID:cerZNHL20
ちなみにこの車のミッション制御コンピューター、中で断線1つでも起きたら部品代だけで60万コースな
ブラックボックス化してあるせいで開けて修理も出来ないし、一式でのassy交換しか対応のしようがない
最近この故障での修理が多いらしいよ
ブラックボックス化してあるせいで開けて修理も出来ないし、一式でのassy交換しか対応のしようがない
最近この故障での修理が多いらしいよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:18:23 ID:QZf7FviwO
ただ救いの部分もある。このクラスはエアサスになっているが、７は金属サス。
車にエアサス入れても、車高調以外は電車のようには乗り心地の違いはないから無駄に等しい。
エアサスだとブッシュの劣化等のヘタリは10万キロ位で認めて、一式交換となるから、国産車でも40万、車種によっては100万になるらしい。
金属サスの７尻は、その心配がないからラッキーかも。
車にエアサス入れても、車高調以外は電車のようには乗り心地の違いはないから無駄に等しい。
エアサスだとブッシュの劣化等のヘタリは10万キロ位で認めて、一式交換となるから、国産車でも40万、車種によっては100万になるらしい。
金属サスの７尻は、その心配がないからラッキーかも。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:29:10 ID:AbR1KP/JO
ｻｰﾋﾞｽフリーウェイで無料じゃないの？
おれのエアコン修理は無料だったけど
おれのエアコン修理は無料だったけど
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:40:49 ID:JQJX/BAJ0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 15:02:34 ID:78eJfDqDO
新型をまじまじと見て来た
そして一つ気になる所があった
ドイツ生産のBMWのドアのつけ根は溶接で取り付けてあって
X5とかのアメリカ生産のBMWは普通のボルト止めって聞いた事があるんだけど新型7はボルト止めでした
新型7ってどこで生産しているのかしら…？
ちなみにうちのE39は溶接でした…
確認方法はフロントとリアのドアを開て
Bピラーとリアのドアの取り付け部分を見る
これが多分わかりやすい確認方法です
そして一つ気になる所があった
ドイツ生産のBMWのドアのつけ根は溶接で取り付けてあって
X5とかのアメリカ生産のBMWは普通のボルト止めって聞いた事があるんだけど新型7はボルト止めでした
新型7ってどこで生産しているのかしら…？
ちなみにうちのE39は溶接でした…
確認方法はフロントとリアのドアを開て
Bピラーとリアのドアの取り付け部分を見る
これが多分わかりやすい確認方法です
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 17:46:33 ID:x2qB7NgOO
>>448
>>446
＞E66はエアサスですよ。
えーっ、そうなんだ。38から65になった時にBMWはエアサスはやりませんよなんて、セールスが自慢気に言っていたのに。
まるでブランパンがクォーツをやりませんの如くに。
>>446
＞E66はエアサスですよ。
えーっ、そうなんだ。38から65になった時にBMWはエアサスはやりませんよなんて、セールスが自慢気に言っていたのに。
まるでブランパンがクォーツをやりませんの如くに。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:05:57 ID:0Kye3idnO
ナナシリかっこええわぁ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 00:02:47 ID:JK/tKUHDO
f01 02 乗ってる方いらっしゃいますか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:39:02 ID:S12BBGd9O
メーカーからメール着たんだが…今ハイブリの７尻買うと納車まで740を宛がってくれるらしい。
売れてないのかな？
売れてないのかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:05:27 ID:/4eMGyM/0
新型納車まで期間どれくらい？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:19:01 ID:tv9pC3yx0
おーいF01乗ってるひとー
恥ずかしがらずに出てこいよー
恥ずかしがらずに出てこいよー
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:41:48 ID:oU8a4XEYO
>>455
いないのかな。夜間のインテリアの照明がどんなかんじか聞きたいんだけれども
いないのかな。夜間のインテリアの照明がどんなかんじか聞きたいんだけれども
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 05:31:59 ID:MeE4lAGr0
ついに今日ドキュンが乗ってる、前期のＥ６５を見てしまった
誰が乗ってようが自分がよければそれでいいと、自分に言い聞かせてきたが
やっぱ実際に見るとショックが大きいもんだな
誰が乗ってようが自分がよければそれでいいと、自分に言い聞かせてきたが
やっぱ実際に見るとショックが大きいもんだな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:12:03 ID:ran7E5PN0
>>457
それは高級車オーナーの宿命
三菱ディグニティのように存在自体が怪しいものや、
シトロエンC6のようにDQNにスルーされる車以外は、
どうしても数年経てば餌食になるから
BMW、メルセデス、セルシオ(レクサス)などはもうどうしようもない
「こいつらまとめてヒュンダイに乗れば良いだろ」と思ったことがあったが、
その前に乗用車のヒュンダイ自体が日本から消えてしまった
それは高級車オーナーの宿命
三菱ディグニティのように存在自体が怪しいものや、
シトロエンC6のようにDQNにスルーされる車以外は、
どうしても数年経てば餌食になるから
BMW、メルセデス、セルシオ(レクサス)などはもうどうしようもない
「こいつらまとめてヒュンダイに乗れば良いだろ」と思ったことがあったが、
その前に乗用車のヒュンダイ自体が日本から消えてしまった
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:24:12 ID:we1YpKvO0
そのうちF01自体が日本から消えてしまうぞ。
だいたい日本に何台上陸してるんだ？
街で見たのは1台だけだ。
ヒュンダイ並だぞ。
だいたい日本に何台上陸してるんだ？
街で見たのは1台だけだ。
ヒュンダイ並だぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 02:15:44 ID:vZwd7aFHO
つかE65は出回ってるし値落ち激しいセダンだし
諦めろよｗ
Sクラスだってそれ以上に…なんだから
値落ちがいやならポルシェＧＴ３ＲＳみたいなもの買いなよ
諦めろよｗ
Sクラスだってそれ以上に…なんだから
値落ちがいやならポルシェＧＴ３ＲＳみたいなもの買いなよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:32:54 ID:KcOhlQDaO
7尻は値引きも凄いが、下取りは屑鉄価格だからなあ。
軽より安いぞ。
軽より安いぞ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:41:33 ID:42vjOFeKO
>>461
なんでそーなるの？
なんでそーなるの？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:27:45 ID:6LMvcLjc0
>>453
勘違いしやすいけど、タダではないよ。
途中解約違約金なしの納車までのリースで、新型740が￥189,000/月。
そんなん無料にしたら、発注台数分の中古車が出てしまう。
>>461
＞軽より安いぞ
何年落ちの7尻だよ？ｗ
まさか5年以上前（減価償却後）の車ではないだろうな。
そんなもの超人気車以外、Sクラスでも同じだよ。
勘違いしやすいけど、タダではないよ。
途中解約違約金なしの納車までのリースで、新型740が￥189,000/月。
そんなん無料にしたら、発注台数分の中古車が出てしまう。
>>461
＞軽より安いぞ
何年落ちの7尻だよ？ｗ
まさか5年以上前（減価償却後）の車ではないだろうな。
そんなもの超人気車以外、Sクラスでも同じだよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:33:16 ID:6LMvcLjc0
>>462
車格に似合わぬ連中が、5年落ち以上の7をドキュン仕様にして、荒く乗り廻すから。
車格に似合わぬ連中が、5年落ち以上の7をドキュン仕様にして、荒く乗り廻すから。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:40:55 ID:LcjD85ojO
レクサスやベンツもそうだよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:58:53 ID:6LMvcLjc0
どんな車種も、新車の場合は同額・中古の場合は新車の半額、それ以上の年間収入証明がないと
売らなければ、ドキュン仕様は激減する。
脛かじりや年収300万円以下に、高額外車は必要ない。
売らなければ、ドキュン仕様は激減する。
脛かじりや年収300万円以下に、高額外車は必要ない。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 01:45:57 ID:wieNei6W0
車格や排気量に応じて、贅沢税を導入すれば良い。
貧乏ＤＱＮは乗れないような高さの税金にすればいい。
貧乏ＤＱＮは乗れないような高さの税金にすればいい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:10:07 ID:9OoXJvwO0
あちらの国の人って非課税でしたっけ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:49:47 ID:XG5zKLnTO
>>462
まず新車時は、ベンツＳやセルシオ、レクサスに比べて法人やハイタク需要が少なく、人気も先のライバルに流れがちで勢い値引きに頼る売り方になる。
下取りも値引き分新車が安い分安い。中古でもベンツやセルシオ、レクサスに負ける。
デラ認定では辛うじて下取り対策しているが、街の中古屋では５尻より安いなんて逆転現象さえ。
因みに５年落ちで200万切る。更に2、3年で100万切る。10年落ちれば50万切る。って感じかも。
まず新車時は、ベンツＳやセルシオ、レクサスに比べて法人やハイタク需要が少なく、人気も先のライバルに流れがちで勢い値引きに頼る売り方になる。
下取りも値引き分新車が安い分安い。中古でもベンツやセルシオ、レクサスに負ける。
デラ認定では辛うじて下取り対策しているが、街の中古屋では５尻より安いなんて逆転現象さえ。
因みに５年落ちで200万切る。更に2、3年で100万切る。10年落ちれば50万切る。って感じかも。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:51:06 ID:cDMdbWeC0
でも新車時点でE65の客層はDQNと紙一重じゃん。
大手町あたりの一流企業は法人車として採用しないし
上流階級の個人のお金持ちもまず手を出さない。
こういう名実ともに一流層はほとんどLS、ごくまれにSクラス。
65に手を出すのは金回りのいいDQN企業かお水系。
CLSと客層がかぶる。
大手町あたりの一流企業は法人車として採用しないし
上流階級の個人のお金持ちもまず手を出さない。
こういう名実ともに一流層はほとんどLS、ごくまれにSクラス。
65に手を出すのは金回りのいいDQN企業かお水系。
CLSと客層がかぶる。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:54:49 ID:XG5zKLnTO
>>467
＞ 車格や排気量に応じて、贅沢税を導入すれば良い。
＞ 貧乏ＤＱＮは乗れないような高さの税金にすればいい。
フランスのように馬力課税がいいかも。
あとやはりミンスのマニュとは逆だが、ガソリン税は高い方がいいな。
ガソリン代が高いとDQNが乗り回さなくなるから、渋滞も事故も減るし、静かになるし、公共交通機関の足も守られるし、財源確保が出来るからね。
＞ 車格や排気量に応じて、贅沢税を導入すれば良い。
＞ 貧乏ＤＱＮは乗れないような高さの税金にすればいい。
フランスのように馬力課税がいいかも。
あとやはりミンスのマニュとは逆だが、ガソリン税は高い方がいいな。
ガソリン代が高いとDQNが乗り回さなくなるから、渋滞も事故も減るし、静かになるし、公共交通機関の足も守られるし、財源確保が出来るからね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:11:09 ID:6xlMn2Rk0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:06:10 ID:WJ+oAWISO
5年落ちの7をDQN仕様にしてる車より10年落ちを大事に大事に乗ってる車のほうがよほど品があっていいと思います。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:33:26 ID:8LpKsPn3O
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:55:54 ID:yINIY3re0
どうみても38の方が正統7シリだよな。65は異端。バングルっちゃったからか。
38は映画の主役車で何度も使われてるし実際見た目がカッコいいもの。
ジェームスボンドみたいなスマートな男がダークスーツで乗りこなすイメージ。
65は水ぶくれした成金趣味の親父が金ネックレスしてふんぞり返ってるイメージ。
38は映画の主役車で何度も使われてるし実際見た目がカッコいいもの。
ジェームスボンドみたいなスマートな男がダークスーツで乗りこなすイメージ。
65は水ぶくれした成金趣味の親父が金ネックレスしてふんぞり返ってるイメージ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:28:53 ID:Ec9bnVty0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:08:17 ID:8LpKsPn3O
65や66って遅れて出てきた21世紀のW140ベンツの出来損ない みたいだしね。
車は良くなっても、BMWの旗艦らしさがねえ。
車は良くなっても、BMWの旗艦らしさがねえ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 02:49:58 ID:TuvqMLvJ0
質問させてください。
中古E66購入を考えてます。
電動トランク、リアサイドのブラインド、シートクーラー、これらはコンフォートパッケージなら必ずついているのでしょうか？
中古E66購入を考えてます。
電動トランク、リアサイドのブラインド、シートクーラー、これらはコンフォートパッケージなら必ずついているのでしょうか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:49:48 ID:iD9riARA0
ろくに車イジリも出来ない純正厨が定期的に沸くな
だいたい>>474みたいに思ってるのは自意識過剰なE38乗りくらいだろうし
てかわざわざ全レスご丁寧に「。」付けるんですね
一人で煽ってるのがバレバレですｗ
だいたい>>474みたいに思ってるのは自意識過剰なE38乗りくらいだろうし
てかわざわざ全レスご丁寧に「。」付けるんですね
一人で煽ってるのがバレバレですｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:53:02 ID:yIwtYYff0
38乗りは自前のスレあんだろ
こっちくんなyo
こっちくんなyo
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:48:50 ID:0BF70s9eO
そうだーそうだー
Ｅ６５前期が最高傑作だ
Ｅ６５前期が最高傑作だ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:05:14 ID:NWShQXswO
高級車って思ってないし、乗り心地よくてかっこいいから65乗ってるだけなんで38と比較されてもね。
65のほうが雑に乗っても壊れないよ。
38は大事に乗っても壊れすぎ。
65のほうが雑に乗っても壊れないよ。
38は大事に乗っても壊れすぎ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:31:32 ID:HAXofo0N0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:27:51 ID:Xug6HmIq0
デザインの話をするとだな、E65は今のBMWデザインの源流とも言える存在だよ
まさにバングルデザインの象徴ですな
angel eyeに吊り目の独特のスタイルが実に象徴的
shark antennaは今やレクサスも使ってるけどE65らしいデザインだわ
当時世間はこの威容に付いていけなかったんだよなぁ
まさにバングルデザインの象徴ですな
angel eyeに吊り目の独特のスタイルが実に象徴的
shark antennaは今やレクサスも使ってるけどE65らしいデザインだわ
当時世間はこの威容に付いていけなかったんだよなぁ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:46:08 ID:CVGMD+9/O
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:58:43 ID:NWShQXswO
他人がどう感じようが知るか。
オーナーの好きにさせろ。
お前に評価してもらいたくない。
むしろ、こっち見るな。
オーナーの好きにさせろ。
お前に評価してもらいたくない。
むしろ、こっち見るな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:45:55 ID:koyweWx20
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 05:07:48 ID:UKZ1CD//O
>>487
フムフム
フムフム
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:31:07 ID:sPjxgg6wO
本物のシュニッツァは格好いいと思うが…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:59:42 ID:dxU7l6Kt0
マー万のフルキットだと何百万もするからなあ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:41:30 ID:iKiRaUja0
イジるのは自由だと思うが、いちいち自己主張をしたがるメーカーが気に入らない。
特にエアロ。
このエアロはうちメーカーですよ！みたいな自己主張しまくりで
取ってつけたようなやつね・・・
特にエアロ。
このエアロはうちメーカーですよ！みたいな自己主張しまくりで
取ってつけたようなやつね・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 20:13:02 ID:4hrASPfIO
あたしゃ女だけど
車高とホイールでセンス良く決めてね
車高とホイールでセンス良く決めてね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:16:54 ID:tPHtJ60P0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:46:14 ID:eiZFRg46O
人それぞれでしょうけど私は7はエアロだけで品がなく見えますね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 07:51:49 ID:UZNZ7W23O
>>492
ブスにセンスうんぬん言われてもねぇ
ブスにセンスうんぬん言われてもねぇ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:36:07 ID:6Xfrku3I0
あたしゃ女だけど（笑）
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:31:35 ID:2xl0dvwu0
エアロもリップくらいなら品がいいけど
全体のバランスでエアロが前面に出ると下品
全体のバランスでエアロが前面に出ると下品
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 04:04:44 ID:/LeCOGs6O
ハーマンとか下品なの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 04:15:42 ID:1LNxSzAO0
車高3cmぐらい落としたいんだけど、乗り心地って明らかに分かるぐらい変わる？
あんまし悪化するならやめとこうと思ってるけどどうですか？
あんまし悪化するならやめとこうと思ってるけどどうですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:51:32 ID:2v+Hx0gu0
やめとけ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:34:20 ID:eAQLBrM3O
>>499
オイラ下げたけど下げたほうがシックリきたが…
オイラ下げたけど下げたほうがシックリきたが…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:49:51 ID:02wQSAWW0
>>494
品ねえ。
こういう超絶しゃこたんVIP仕様ならはっきり下品て分るんだけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=9CoNf5HPnM0
７のエアロなんて純正と大差ないし
エアロだけで下品となると、ほとんど本人の思い込みの次元だな。
品ねえ。
こういう超絶しゃこたんVIP仕様ならはっきり下品て分るんだけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=9CoNf5HPnM0
７のエアロなんて純正と大差ないし
エアロだけで下品となると、ほとんど本人の思い込みの次元だな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:04:48 ID:Np1n8Q+BO
６５前期乗りだけど、ジャメックスで３センチ下がって
乗り心地悪化は、乗せてる人間が気づかない程度だよ。
あとはコテコテした外観は嫌いだから、オートクチュールのＦリップに
フィンタイプの２０インチにしてるくらい。
オーディオもやったりしたから全部で２００万くらいかかったけど。
乗り心地悪化は、乗せてる人間が気づかない程度だよ。
あとはコテコテした外観は嫌いだから、オートクチュールのＦリップに
フィンタイプの２０インチにしてるくらい。
オーディオもやったりしたから全部で２００万くらいかかったけど。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:36:42 ID:lLHHpSLG0
オートクチュールのエアロは自然で良いね。
センスあると思う。
センスあると思う。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:20:27 ID:vd5dVvpEO
チューナーものは、デザイン激し過ぎだよね。
個性が強すぎて俺には選べないｗ
唯一GｰPOWERはカッコイイと思えるけど。
個性が強すぎて俺には選べないｗ
唯一GｰPOWERはカッコイイと思えるけど。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:31:28 ID:pKGDNzMdO
>>502
ヨタの車はすぐこうなるよな
ヨタの車はすぐこうなるよな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:22:18 ID:DU7t8zPNO
745Li探して早半年
白出回らないね…
白出回らないね…
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:30:49 ID:gy2DfBrT0
>>507
つカーセンサー
つカーセンサー
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:04:56 ID:gpW/xVcs0
イカリングの色を真っ白にしようと思うんですがヤフオクで4000円ぐらいのとBREXでは明るさは違いますか？
それともBREXでも暗くなります？
それともBREXでも暗くなります？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:07:20 ID:F0edCMZYO
イカ臭リング
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:24:01 ID:vd5dVvpEO
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:12:30 ID:+yVY//Lf0
最近メッキホイールピカピカな65が増えたね。
案の定アホな運転してる。
こんな奴らと一緒にされたくないんでそろそろF01に替えるわ。
案の定アホな運転してる。
こんな奴らと一緒にされたくないんでそろそろF01に替えるわ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:59:46 ID:a84Krj7KO
>>502
完全DQNだな
完全DQNだな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:46:37 ID:T/dJ+/j+0
そのかわり目立てるぜ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:19:32 ID:jTULdP7VO
目立っても、ダセーって思われてはずかしいだけ。クスクス
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:37:14 ID:K+WfpAR3O
悪い意味で目立ってるってことを解ってやってるんならかまわないが
そのことに気づいてないのなら本人が恥ずかしい思いをしてるのを周りが教えてやって止めてあげなきゃだな
そのことに気づいてないのなら本人が恥ずかしい思いをしてるのを周りが教えてやって止めてあげなきゃだな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:25:18 ID:vweIPjRi0
ほっときゃいいだろう
いじることがカッコいいと思ってる人だって沢山いるんだろう
その人達はその人達の中で高く評価されればそれで良いんだろうし
おまえらの理屈だと一部の好みの者が全て多数派に合わせなければならない事になるが
それじゃ日本中の車が画一的で無個性になってしまうよ
そういう自分の価値観しか認めない人の方が、周囲から見ててよほどカッコ悪いと思うよ
本当に視野が狭いというか、器が小さいというか、底が浅いというか
まぁ平たく言うと、もの凄くバカに見える
いじることがカッコいいと思ってる人だって沢山いるんだろう
その人達はその人達の中で高く評価されればそれで良いんだろうし
おまえらの理屈だと一部の好みの者が全て多数派に合わせなければならない事になるが
それじゃ日本中の車が画一的で無個性になってしまうよ
そういう自分の価値観しか認めない人の方が、周囲から見ててよほどカッコ悪いと思うよ
本当に視野が狭いというか、器が小さいというか、底が浅いというか
まぁ平たく言うと、もの凄くバカに見える
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:51:09 ID:gMVM8n1U0
↑自己紹介は他でお願いします・・・。後、君のダッサいＢＩＰ（笑）で都心部を走らないで。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:18:23 ID:PCucQXypO
俺はいじる事は別にいいと思うが変な運転するのは辞めてほしいね
あと、いかにもな感じな服装と踏ん反り返り運転とか
ようは車の品格に運転や態度をしてほしい
あと、いかにもな感じな服装と踏ん反り返り運転とか
ようは車の品格に運転や態度をしてほしい
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:42:16 ID:50KKKPWeO
変な運転と田舎マナーって、まるで田舎(千葉ラギダサい玉仕様)ベンツや田舎セルシオ、レクサス、クラウンみたいだね。
７やジャガーだと完全に間抜けだからなあ。
あとそんな田舎仕様っというか田舎マナーは、銀座みたい所も兎も角、おいらの故郷(文京区)にも完全にミスマッチ(こういう田舎臭いのは教養のない馬鹿を漂わす)だからヤメテ。
７やジャガーだと完全に間抜けだからなあ。
あとそんな田舎仕様っというか田舎マナーは、銀座みたい所も兎も角、おいらの故郷(文京区)にも完全にミスマッチ(こういう田舎臭いのは教養のない馬鹿を漂わす)だからヤメテ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:48:53 ID:nuoaSq0Q0
まあ価値観は人それぞれということで。
自分からすれば純正エアロとホイールは年寄り臭いというかかっこ悪いなぁと思っちゃう。
おばちゃんなんかは大抵純正のまんまでしょ。
あと別にスポーティー＝下品ではないしね。
自分からすれば純正エアロとホイールは年寄り臭いというかかっこ悪いなぁと思っちゃう。
おばちゃんなんかは大抵純正のまんまでしょ。
あと別にスポーティー＝下品ではないしね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:51:50 ID:Fny4C83e0
この種の車をいじることがいかに下品で世間の笑いモノになっているか
わからんDQNが多いな。7シリも地に落ちたよ。
E38まではこんな感じじゃなかったのにな。
E65（特に前期）は、ほとんど中古DQNシーマと同じ匂いｗ
わからんDQNが多いな。7シリも地に落ちたよ。
E38まではこんな感じじゃなかったのにな。
E65（特に前期）は、ほとんど中古DQNシーマと同じ匂いｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:05:24 ID:nuoaSq0Q0
とDQNが申しております。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:37:50 ID:UfKjxJ5R0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:43:27 ID:Fny4C83e0
ではいじったような7やSが一流ホテルの駐車場に泊まってるかな？
DQN仕様の7なんてパチ屋の駐車場が似合ってるよｗ
DQN仕様の7なんてパチ屋の駐車場が似合ってるよｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:43:57 ID:JY2SBbum0
↑だからお前は自慢のくっさいBIP(笑)を磨いとけって。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:48:27 ID:Fny4C83e0
中古E65前期を手に入れる前は中古セルシオ、中古シーマ、中古クラウンですかｗ
200万で買った7シリ大事にしてねｗ
200万で買った7シリ大事にしてねｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:51:29 ID:UfKjxJ5R0
ID:Fny4C83e0
いじると言ってもVIP的なものからスポーツ志向なものまで色々あるわけだが
それを一緒くたにしてるのはお前が車音痴な証拠だ
いじると言ってもVIP的なものからスポーツ志向なものまで色々あるわけだが
それを一緒くたにしてるのはお前が車音痴な証拠だ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:59:07 ID:Fny4C83e0
トランスポーターで7やA8出てきたけど中身はチューンされても
見た目はいじってない。映画的に美しくないからだ。
わかる？
ピカピカアルミとかシャコタンとかフルスモークの7が出てきたら
観客ドン引き。ああ、DQN車だってｗ
そんな主役車に感情移入できないのよ。
早く大人になりましょう。
それと早くBMから出て行ってね。日産シーマでドンキの駐車場がお似合いだよ。
見た目はいじってない。映画的に美しくないからだ。
わかる？
ピカピカアルミとかシャコタンとかフルスモークの7が出てきたら
観客ドン引き。ああ、DQN車だってｗ
そんな主役車に感情移入できないのよ。
早く大人になりましょう。
それと早くBMから出て行ってね。日産シーマでドンキの駐車場がお似合いだよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:00:27 ID:nuoaSq0Q0
>>529
50万で買った17インチホイールのE38大事にしてねｗ
50万で買った17インチホイールのE38大事にしてねｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:02:33 ID:Fny4C83e0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:04:29 ID:UfKjxJ5R0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:11:50 ID:RCRs4i890
久々に伸びてると思ったら案の定この流れか
３８スレに帰れよ
３８スレに帰れよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:20:49 ID:Fny4C83e0
前スレはこんなんじゃなかったのに
いつの間にか中古前期DQN乗りに占拠されてるｗ
元DQNシーマ＆フーガ乗りに目をつけられたのが運のつき。
F01は終了モードみたいだし、日本の7は終わったな。
悲しいねぇ。
いつの間にか中古前期DQN乗りに占拠されてるｗ
元DQNシーマ＆フーガ乗りに目をつけられたのが運のつき。
F01は終了モードみたいだし、日本の7は終わったな。
悲しいねぇ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:31:40 ID:nuoaSq0Q0
BMの売りの一つはそのスポーティなドライビングフィールだろ
だからBM乗りがスポーティーな感覚を求めるのは当然な流れだわな
Alpina、AC Schnitzer、HAMANNみたいな由緒あるジャーマンチューナーが揃ってるわけだし
経済的な理由があるならまだしもいじる誘惑に勝つ方が難しい
>>534
お前みたいなDQNが来たからこうなったんだろ
だからBM乗りがスポーティーな感覚を求めるのは当然な流れだわな
Alpina、AC Schnitzer、HAMANNみたいな由緒あるジャーマンチューナーが揃ってるわけだし
経済的な理由があるならまだしもいじる誘惑に勝つ方が難しい
>>534
お前みたいなDQNが来たからこうなったんだろ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:50:48 ID:Fny4C83e0
>>535
最後の最後まで読解力が無いようですね。
ことごとく見当違いのレス。
7の良さは巨大なサイズにもかかわらず良く曲がるハンドリング。
200巡航でも異常なまでの安定さ。
160超でフルブレーキングしてもスリップ音すらしない制動力。
スポーティさやその追求は誰もが認めるさ。
認められないのはヘンテコパーツ盛りだくさんのDQN7。
品格を落とすから出て行ってくれ。
俺はワゴンRスレに帰るから。これでいい？
最後の最後まで読解力が無いようですね。
ことごとく見当違いのレス。
7の良さは巨大なサイズにもかかわらず良く曲がるハンドリング。
200巡航でも異常なまでの安定さ。
160超でフルブレーキングしてもスリップ音すらしない制動力。
スポーティさやその追求は誰もが認めるさ。
認められないのはヘンテコパーツ盛りだくさんのDQN7。
品格を落とすから出て行ってくれ。
俺はワゴンRスレに帰るから。これでいい？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:58:38 ID:UfKjxJ5R0
良く曲がる？
知ったか乙だな
サイズ相応曲がらんぞ
F01では改善されたらしいが
知ったか乙だな
サイズ相応曲がらんぞ
F01では改善されたらしいが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:59:34 ID:Fny4C83e0
だから俺はワゴンR乗りですから
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:02:10 ID:k4L3j3KT0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:02:58 ID:IRM5phyc0
ID:Fny4C83e0
いじるのが良いとか悪いとか、好きか嫌いとか以前に
人として気持ち悪い
いじるのが良いとか悪いとか、好きか嫌いとか以前に
人として気持ち悪い
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:41:45 ID:vG3w4gedO
>>517
んじゃ電飾ピカピカでゴッツイ羽のついたローダウンしすぎてエアロバキバキのダッサイ車乗っててください。
んじゃ電飾ピカピカでゴッツイ羽のついたローダウンしすぎてエアロバキバキのダッサイ車乗っててください。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:04:28 ID:AahcHb3r0
高級車のスレって新車発売直後2年くらいの間は変なのが来ても誰もマトモに相手にしないし
皆とても紳士的で優雅な空間なのに
中古車価格が安くなるにつれ段々変なのが混じってくるのが伝統みたいなものなんだけど
それも200万切っちゃうと、もうどうにもならないね
こうやって軽のオーナーまで覗きに来る始末だが
哀れなことに迎え撃つオーナーも似たようなレベルになってるので誰もスルーできないんだな
「金持喧嘩せず」とは良く言ったものだ
貧乏人は常にカリカリしてる
皆とても紳士的で優雅な空間なのに
中古車価格が安くなるにつれ段々変なのが混じってくるのが伝統みたいなものなんだけど
それも200万切っちゃうと、もうどうにもならないね
こうやって軽のオーナーまで覗きに来る始末だが
哀れなことに迎え撃つオーナーも似たようなレベルになってるので誰もスルーできないんだな
「金持喧嘩せず」とは良く言ったものだ
貧乏人は常にカリカリしてる
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:59:20 ID:z+ICUUrv0
この流れであえて聞きたいんだけど、いじるって何？
ピカピカアルミとかシャコタンとかはともかく、フルスモークもいじったうちに入るのか？
アルピナやシュニッツァーのコンプリートモデルを購入したら、それはいじったことになるのか？
ホイールだけなんちゃってアルピナとかに交換したら、それはいじったってことだよな？
いじりの定義が人によって違うような気がするんだが・・・
ピカピカアルミとかシャコタンとかはともかく、フルスモークもいじったうちに入るのか？
アルピナやシュニッツァーのコンプリートモデルを購入したら、それはいじったことになるのか？
ホイールだけなんちゃってアルピナとかに交換したら、それはいじったってことだよな？
いじりの定義が人によって違うような気がするんだが・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:45:42 ID:vG3w4gedO
>>543
かんがえすぎ。
アルミ買えたらだれがどうみてもいじってる。
スモークぐらいでいじってるっていったら笑われる。
アルピナノーマルをいじってあるけど自分でやってないからいじったとは言えない。
普通に考えたらわからん？
かんがえすぎ。
アルミ買えたらだれがどうみてもいじってる。
スモークぐらいでいじってるっていったら笑われる。
アルピナノーマルをいじってあるけど自分でやってないからいじったとは言えない。
普通に考えたらわからん？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:37:49 ID:H0xf9AK+0
弄りの定義に関わらずフルスモはDQN確定だろ
ディーラーで頼めるような事なら弄りの範疇にギリギリ入らないんじゃねーか？
たとえば納車時のボディコーティングとかウインドウフィルムとか。
それ以上の事をやるのはやっぱ「弄り」だろ。
なんか車ヲタみたいな感じで気持ち悪い。
ホイールにしても納車時に選べる純正オプションのホイールで選べるなら
変更するかもしれないが、わざわざ他から買って取り寄せて装着するなんて
ディーラーで頼めるような事なら弄りの範疇にギリギリ入らないんじゃねーか？
たとえば納車時のボディコーティングとかウインドウフィルムとか。
それ以上の事をやるのはやっぱ「弄り」だろ。
なんか車ヲタみたいな感じで気持ち悪い。
ホイールにしても納車時に選べる純正オプションのホイールで選べるなら
変更するかもしれないが、わざわざ他から買って取り寄せて装着するなんて
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:48:32 ID:ne/ukrXE0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:52:35 ID:H0xf9AK+0
DQNつーか違法だからね。。。少なくとも日本では。
欧米は知らんけどw
欧米は知らんけどw
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:02:18 ID:ne/ukrXE0
成るほどフルスモの定義はフロントガラスもフィルム貼ることらしいなｗ
これなら間違いなくDQN
というか日本では犯罪者だ
これなら間違いなくDQN
というか日本では犯罪者だ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:13:43 ID:H0xf9AK+0
そりゃ“フル”スモークだからね・・・
まあフロント以外を指す事も多いけど、どちらにせよ・・・・・・
まあフロント以外を指す事も多いけど、どちらにせよ・・・・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:57:22 ID:yzWAQ3NBO
フルスモにしてる時点でここ日本ではDQNと思われるのが現状です
それでも顔をまともに見せられない人はやればいいんじゃね
それでも顔をまともに見せられない人はやればいいんじゃね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:03:38 ID:9c3CYz1Q0
トラストミー（笑）
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:36:46 ID:YxRWPJyLO
それよりフルスモって夜間の後方視界が心配。
安全を重視したドイツ車、しかも視界はその命。Aピラーの傾斜一つにもBMWの良心を感じる。
そのBMWの親心を踏みにじる気かいな。
与太郎なら親心のへったくれもないが。
安全を重視したドイツ車、しかも視界はその命。Aピラーの傾斜一つにもBMWの良心を感じる。
そのBMWの親心を踏みにじる気かいな。
与太郎なら親心のへったくれもないが。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:15:28 ID:iPjo3P3H0
プライバシーガラスとリア+サイドシェードあっても
まだスモーク成分足りないなんてアホか、としか。
まだスモーク成分足りないなんてアホか、としか。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:21:13 ID:L0p2kGxE0
V8サイコー
不景気とか言うなよ
不景気とか言うなよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:56:24 ID:BhnvchbzO
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:38:56 ID:veEPR1Gg0
フルスモークにしてる奴は大抵がヘタレ。
自分の弱さを助長しているようにしか見えない。
自分の弱さを助長しているようにしか見えない。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:14:14 ID:VRrBqj1c0
いずれにしてもE65・66をやたらと弄りたがるのは、05以前の前期型中古乗りばかり。
Sクラスもそうだが、このクラス新車で購入する層はタイヤ・ホイール以外は、あまり弄りたがらない。
それより来春発売のハイブリットが気になる。
そうでもしなければ、超豚鼻F01シリーズに乗り換えるきっかけすらない。
おそらく3年後くらいのマイナー（年次チェンジで徐々に？）では、キドニーの形を変形させて小さくすると思う。
Sクラスもそうだが、このクラス新車で購入する層はタイヤ・ホイール以外は、あまり弄りたがらない。
それより来春発売のハイブリットが気になる。
そうでもしなければ、超豚鼻F01シリーズに乗り換えるきっかけすらない。
おそらく3年後くらいのマイナー（年次チェンジで徐々に？）では、キドニーの形を変形させて小さくすると思う。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:47:21 ID:IUkELjpDO
徐々に小さくとかねえだろｗ
マイナーの頃には見慣れてるとおもう
いまでも社外スポイラーやMスポバンパーなら豚花の大きさ気にならない
キドニーと考えるとあれだが、他社のグリルのサイズかんがえるとね、特にでかくはないわけで
マイナーの頃には見慣れてるとおもう
いまでも社外スポイラーやMスポバンパーなら豚花の大きさ気にならない
キドニーと考えるとあれだが、他社のグリルのサイズかんがえるとね、特にでかくはないわけで
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:48:15 ID:mNo3UPAy0
>>555-557
ワゴンR乗りまた来てんのか
ワゴンR乗りまた来てんのか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:13:26 ID:S2uXZMUB0
E65前期は現行各シリーズに繋がる新生BMWを象徴する最高傑作
新しいものは常に物議を醸す
その点F01は空気だな
新しいものは常に物議を醸す
その点F01は空気だな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:35:53 ID:8SMim1OF0
>>555
シェードが全車に付いてると思ってる？
大体シェードはフィルムに比べたら視界悪いから別用途なんだけどね・・。
そんなことも知らないオーナーが2人もいるのか。それとも自演？
君Ｅ６５オーナーでもないのに知ったかばかりしてるから浮いてるよ。
シェードが全車に付いてると思ってる？
大体シェードはフィルムに比べたら視界悪いから別用途なんだけどね・・。
そんなことも知らないオーナーが2人もいるのか。それとも自演？
君Ｅ６５オーナーでもないのに知ったかばかりしてるから浮いてるよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:33:41 ID:H82AxGwkO
>>561
＞ >>555
＞ シェードが全車に付いてると思ってる？
大体シェードはフィルムに比べたら視界悪いから別用途なんだけどね・・。
だから、運転手付きで乗る時にリアシートの住民向けの装備品だね。
＞ >>555
＞ シェードが全車に付いてると思ってる？
大体シェードはフィルムに比べたら視界悪いから別用途なんだけどね・・。
だから、運転手付きで乗る時にリアシートの住民向けの装備品だね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:43:12 ID:H82AxGwkO
>>561
＞ >>555
＞ シェードが全車に付いてると思ってる？
アレはオプションでしょ。セールスがパッケージオプションやら何やらのデモカーとカタログと見積りを自宅に持って来て、買って下さいと土下座していたから。
このオプションはサービスですと言っていたし。
リアシートの住民としては、フィルムよりシェードやカーテンの方が便利。
でも、この種の車は普段は運転手付きでオフの時は自分で運転するって感じじゃないのかなあ。
＞ >>555
＞ シェードが全車に付いてると思ってる？
アレはオプションでしょ。セールスがパッケージオプションやら何やらのデモカーとカタログと見積りを自宅に持って来て、買って下さいと土下座していたから。
このオプションはサービスですと言っていたし。
リアシートの住民としては、フィルムよりシェードやカーテンの方が便利。
でも、この種の車は普段は運転手付きでオフの時は自分で運転するって感じじゃないのかなあ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:57:47 ID:7+to7jh9O
コンフォートとプラスのことは教えないように。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:02:42 ID:mWWaWg560
>>563
君はなんでいつもそんなに必死にセールスとのやりとりをアピールするの？
君はなんでいつもそんなに必死にセールスとのやりとりをアピールするの？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:48:19 ID:6MdInDqC0
>>563
とりあえずお前が金持ちなのは伝わってきたお（#^ω^）
とりあえずお前が金持ちなのは伝わってきたお（#^ω^）
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 03:09:45 ID:/4qd3ZCc0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:11:49 ID:vqdQAgSC0
後席の快適装備って、自分は運転しかしない奴には微妙だよな
なんで後席に乗せる奴のために、ただでさえ運転してやってるのに
さらに装備追加のために金払ってまで、接待しなきゃならんのだって気持ちになる
なんで後席に乗せる奴のために、ただでさえ運転してやってるのに
さらに装備追加のために金払ってまで、接待しなきゃならんのだって気持ちになる
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:10:46 ID:gZMWX5+m0
↑オマエが鬼嫁もらったらわかるさ涙
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:01:13 ID:KPI0DanLO
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:40:34 ID:XYuxO2f50
今検討中で賛否聞きたいんだけど、車高はノーマルの前期E65にオートクチュールのフロントリップってあり？
無しなら無しで。
有りだと言ってくれる人、１９インチ純正アルミのままで有り？それともアルミは２０か２１インチぐらいに変えるべき？
なるべく乗り心地は落としたくないんだ・・・。
無しなら無しで。
有りだと言ってくれる人、１９インチ純正アルミのままで有り？それともアルミは２０か２１インチぐらいに変えるべき？
なるべく乗り心地は落としたくないんだ・・・。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:55:53 ID:vXGU64540
うるせえよカス
釣りじゃなけりゃかあちゃんにでも意見聞いてろ
釣りじゃなけりゃかあちゃんにでも意見聞いてろ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:21:23 ID:cvd7U/aO0
>>570
頼むから７にCHILD IN CARとか貼るなよ、絶対貼るなよ。
頼むから７にCHILD IN CARとか貼るなよ、絶対貼るなよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:02:39 ID:1rbZR8vlO
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 04:30:35 ID:WGd5+wlN0
>>571
2cmぐらい落として22インチアルミに一票
2cmぐらい落として22インチアルミに一票
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:20:19 ID:cd6LuOw90
>>571
基本的には俺はノーマル（or純正オプション派）だが、
オートクチュールくらいの地味なスポイラーならまだいいと思う。
スポイラー付けるならホイールも変えた方がいいと思う。
19インチノーマル車高にスポイラーだけってのはダサイ。
ホイールはでか過ぎると下品だから20～21インチくらいまでかな。
車体のボリュームとホイールサイズのバランス的には20インチがベストに感じるね。
車高2cmくらいダウンは同意。
もしくはスポイラー無しで、21～22インチアルミに車高を少しだけダウン。
これだけでもアゴが下がるから顔つきが違って見えてくる。俺はこっちが好き。
スポイラー＋22インチ＋車高ダウンだとキマりすぎてやり過ぎ感でる。
基本的には俺はノーマル（or純正オプション派）だが、
オートクチュールくらいの地味なスポイラーならまだいいと思う。
スポイラー付けるならホイールも変えた方がいいと思う。
19インチノーマル車高にスポイラーだけってのはダサイ。
ホイールはでか過ぎると下品だから20～21インチくらいまでかな。
車体のボリュームとホイールサイズのバランス的には20インチがベストに感じるね。
車高2cmくらいダウンは同意。
もしくはスポイラー無しで、21～22インチアルミに車高を少しだけダウン。
これだけでもアゴが下がるから顔つきが違って見えてくる。俺はこっちが好き。
スポイラー＋22インチ＋車高ダウンだとキマりすぎてやり過ぎ感でる。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:42:15 ID:cd6LuOw90
訂正
やっぱ22はないな。21でもでかすぎるくらい。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700900017820091219004.html
でもやっぱ20インチの純正opアルミ＋車高2cmダウンくらいが一番いいと思うけどね。
こうなっちゃうともうヤン車じゃん。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080243720090502017.html
やっぱ22はないな。21でもでかすぎるくらい。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700900017820091219004.html
でもやっぱ20インチの純正opアルミ＋車高2cmダウンくらいが一番いいと思うけどね。
こうなっちゃうともうヤン車じゃん。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080243720090502017.html
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:25:19 ID:DDkQy5+xO
>>573
>>570
＞頼むから７にCHILD IN CARとか貼るなよ、絶対貼るなよ。
不思議に思うがあの種のシール貼ると何か御利益があるのかねえ。
割り込みさせてくれる。煽らなくなり、車間距離開けてくれる。鼠鳥や駐禁見逃してくれる。
何れの御利益もないと思うのだが。寧ろ、疫病神を背負いそう。
>>570
＞頼むから７にCHILD IN CARとか貼るなよ、絶対貼るなよ。
不思議に思うがあの種のシール貼ると何か御利益があるのかねえ。
割り込みさせてくれる。煽らなくなり、車間距離開けてくれる。鼠鳥や駐禁見逃してくれる。
何れの御利益もないと思うのだが。寧ろ、疫病神を背負いそう。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:36:51 ID:flXXdPJS0
>>578
もともとあのシールが作られたのは、ある夫婦が事故にあって車が炎上したとき
夫婦は助け出されたけど、救急隊員が子供の存在に気付かず子供は取り残されて死んだからとか聞いたけど
つまりあのシールは、事故にあったときに子供も乗ってるんで助けてくださいってメッセージかと
もともとあのシールが作られたのは、ある夫婦が事故にあって車が炎上したとき
夫婦は助け出されたけど、救急隊員が子供の存在に気付かず子供は取り残されて死んだからとか聞いたけど
つまりあのシールは、事故にあったときに子供も乗ってるんで助けてくださいってメッセージかと
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:51:50 ID:NfJ/WT7i0
>>579
それはネタだよｗ
それはネタだよｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:22:21 ID:8+x/PKnF0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 06:19:57 ID:DE9vcKHm0
じゃ～犬のシールは？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 06:41:16 ID:RbMTZ9B00
>>582
車内で突然犬が暴れだして、運転が荒くなるかもしれないからまわりの車は注意してね
車内で突然犬が暴れだして、運転が荒くなるかもしれないからまわりの車は注意してね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:19:53 ID:gSLXiDuN0
車の窓から顔を・・・というか上半身を出してる犬をたまに見かけますが
落ちたという話は聞いたことないですね
落ちたという話は聞いたことないですね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:39:51 ID:jSaTbmuz0
子供シールの元ネタは、「精密機器運搬中」シールでは。
後続車に追突防止の注意喚起として使えるだろうと。
事故後のレスキューではすでに意味ないでしょ。
衝撃でガラスが割れることもあるし、車が炎上したらシールも・・・
だいたいシールの有無をリアウィンドウに確認するくらいなら
中を見たほうが早い。
後続車に追突防止の注意喚起として使えるだろうと。
事故後のレスキューではすでに意味ないでしょ。
衝撃でガラスが割れることもあるし、車が炎上したらシールも・・・
だいたいシールの有無をリアウィンドウに確認するくらいなら
中を見たほうが早い。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:27:30 ID:PDMLkntW0
NEET IN THE CAR
この車にはニートが乗ってます
この車にはニートが乗ってます
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:22:26 ID:FCeHjgfEO
子作り中のマークって今もある？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:17:10 ID:nnqW9k4H0
「彼女募集中」貼ってるぜ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 04:36:25 ID:+ADpXHZB0
07年型E61-530Msp乗ってるんだけど、
最近無性にF01に変えたくなってきた。
納車済の方01ってどうですか？
最近無性にF01に変えたくなってきた。
納車済の方01ってどうですか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:08:20 ID:HfKtTu2d0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 05:17:25 ID:MZWPOsuH0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:06:16 ID:kRDMi3aZO
>>589
思いつきでＦ０１にするくらいなら、素直にＦ１０にしたら良いと思うけど。
余程財力があるなら、他人の評価気にして買う事もないだろうけど
そーではないっぽいから、Ｆ１０のが壊れなさそうだし
Ｆ０１から流用する技術多いから、信頼性は高そうだよ。
思いつきでＦ０１にするくらいなら、素直にＦ１０にしたら良いと思うけど。
余程財力があるなら、他人の評価気にして買う事もないだろうけど
そーではないっぽいから、Ｆ１０のが壊れなさそうだし
Ｆ０１から流用する技術多いから、信頼性は高そうだよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:16:50 ID:nEog9MTJ0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:00:48 ID:367ZobLzP
>>593
しかも品質が悪いときてる。デザインといい中身といい最悪だな。
エコノミスト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位 スバル
第２位 ポルシェ
第３位 ダチア
第４位 ホンダ
第５位 アルファロメオ
第６位 トヨタ
第７位 マツダ
第８位 ジャガー
第９位 シュゴタ
第10位 アウディ
第11位 スズキ
第12位 ダイハツ
第13位 サーブ
第14位 三菱
第15位 ＢＭＷ ←三菱・スズキ以下ｗｗ ドイツ製と言っても2009年現在10位外 三菱以下の満足度(笑)
第16位 ボルボ
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
｜
第24位 日産
第25位 起亜
第32位 大宇
しかも品質が悪いときてる。デザインといい中身といい最悪だな。
エコノミスト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位 スバル
第２位 ポルシェ
第３位 ダチア
第４位 ホンダ
第５位 アルファロメオ
第６位 トヨタ
第７位 マツダ
第８位 ジャガー
第９位 シュゴタ
第10位 アウディ
第11位 スズキ
第12位 ダイハツ
第13位 サーブ
第14位 三菱
第15位 ＢＭＷ ←三菱・スズキ以下ｗｗ ドイツ製と言っても2009年現在10位外 三菱以下の満足度(笑)
第16位 ボルボ
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
｜
第24位 日産
第25位 起亜
第32位 大宇
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:25:55 ID:dVpaTtfAO
まーたこのコピペかよｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:30:11 ID:90QAXaw50
最近のＢＭＷのカムシャフトって
削り出しじゃなくて組み立て式に
なったと聞いたんだが・・・
削り出しじゃなくて組み立て式に
なったと聞いたんだが・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 16:49:37 ID:6lNH8K+/0
久しぶりに高速乗ったが・・・
やっぱいい車だわ・・・
今年で８年落ちになるけど走りに関しては
何も不満ないね。
やっぱいい車だわ・・・
今年で８年落ちになるけど走りに関しては
何も不満ないね。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:15:32 ID:KqeDPIjV0
E66ってリアシートの背もたれはリクライニングするのでしょうか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:57:07 ID:r4s2oafc0
>>598
シートの座面が前後移動する分だけ背もたれの角度も変わる。
シートの座面が前後移動する分だけ背もたれの角度も変わる。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:28:16 ID:tTR8oiEu0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:42:29 ID:r4s2oafc0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 02:50:25 ID:JxFy3LF40
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 16:32:07 ID:rE7giHpY0
前期中古を購入しようと思っているのですが、i-driveにメニューボタンがついてるのはいつ以降の車体なのでしょうか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:58:10 ID:/Q492bzN0
>>603
2003/11以降生産分から
2003/11以降生産分から
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:48:45 ID:YnE+N7Xg0
カプラー交換したいのですが、バルブボディーを外さないと出来ないのでしょうか？
カプラーの真下にある樹脂製のスライドしそうな部品(？ これがカプラーのロックなのでしょうか？
カプラーの真下にある樹脂製のスライドしそうな部品(？ これがカプラーのロックなのでしょうか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:43:23 ID:coCld2oNO
何のハナシ？
ＨＩＤ交換？
ＨＩＤ交換？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:49:05 ID:Bsg9tjai0
7シリーズのＡＴカプラーなのですが、詳細がわからないので色々試してみます。
肝心なところが抜けてて申し訳ありませんでした＞＜
肝心なところが抜けてて申し訳ありませんでした＞＜
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:42:11 ID:yHADqgqR0
中古で760を検討中なのですがエアサス故障時はいくらぐらいかかるのでしょう？
また他に壊れやすい箇所はありますか？
また他に壊れやすい箇所はありますか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:48:54 ID:EXGC7nVaO
760買うなら745Liにしときな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:30:53 ID:I+eVvOK60
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 04:24:22 ID:R4Prq1Fx0
あらゆる維持費の高額さと、査定落ちの激しさからでは？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 05:31:27 ID:EXGC7nVaO
>>610
>>611さんの言う事もあるし、珠玉のＶ１２にどーしても乗りたい！ってゆー以外なら
Ｖ８ロングで十二分に満足できますよ。
ちなみに革も上質な物を使ってるようですが、知り合いの７６０は僕の７４５より新しい年式ですが、見た目にもヤレが早いですし
シートエアコン付けれませんので、夏は熱いそうです。
>>611さんの言う事もあるし、珠玉のＶ１２にどーしても乗りたい！ってゆー以外なら
Ｖ８ロングで十二分に満足できますよ。
ちなみに革も上質な物を使ってるようですが、知り合いの７６０は僕の７４５より新しい年式ですが、見た目にもヤレが早いですし
シートエアコン付けれませんので、夏は熱いそうです。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:48:58 ID:fN4/Hyts0
今日デラ行って来た・・・
サイドブレーキが壊れて・・・
修理費６マソ・・・
はぁ・・・
サイドブレーキが壊れて・・・
修理費６マソ・・・
はぁ・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:19:31 ID:WKjhXKq20
７尻でもやっぱり故障は多いんですね。
しかも修理代は高くつくし、庶民には到底手が届かないなぁ・・・
しかも修理代は高くつくし、庶民には到底手が届かないなぁ・・・
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:40:18 ID:eOQbTlnu0
質問させてください。
シアターパッケージのＤＶＤですが、走行中に前席で見ることはできるのでしょうか？
純正で見れる、もしくはキットをつけたら見れる等、情報をください。
シアターパッケージのＤＶＤですが、走行中に前席で見ることはできるのでしょうか？
純正で見れる、もしくはキットをつけたら見れる等、情報をください。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:22:16 ID:EXGC7nVaO
>>615
走行中には見れないので、｢E65 ﾃﾚﾋﾞｷｬﾝｾﾗｰ｣で検索してみてください。
走行中には見れないので、｢E65 ﾃﾚﾋﾞｷｬﾝｾﾗｰ｣で検索してみてください。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:14:38 ID:hTtteOKv0
キャンセラ高くてむかつくよね
あんなちゃちいのに10万近くする
まぁそれで買う人がいるからそういう値段なんだろうけどさ
導線に貴金属でも使ってんのかよってイヤミの一つも言いたくなるね
同じ八百屋のトラック販売でもチャリンコで乗り付けたときとその直後に740で乗り付けたときで値段高くなっちゃうし
まぁ俺みたいな貧乏人が無理して7とか買っちゃうとムカつくことが多いわ
あんなちゃちいのに10万近くする
まぁそれで買う人がいるからそういう値段なんだろうけどさ
導線に貴金属でも使ってんのかよってイヤミの一つも言いたくなるね
同じ八百屋のトラック販売でもチャリンコで乗り付けたときとその直後に740で乗り付けたときで値段高くなっちゃうし
まぁ俺みたいな貧乏人が無理して7とか買っちゃうとムカつくことが多いわ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:07:28 ID:EXGC7nVaO
レジェンドのｷｬﾝｾﾗｰが流用できなかったでしたっけ？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:43:13 ID:I+eVvOK60
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:40:55 ID:6823gzhb0
CDチェンジャーからRCA取り出す方法をご存知の方おられますか？
自分でやれそうだったらやってみようと思ってまして
自分でやれそうだったらやってみようと思ってまして
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:17:36 ID:mAsP1IX60
mスポパッケージってドイツでつけて、日本に送るの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:49:51 ID:ZnC0WbS8O
前期型で、ＨＩＤの交換の時に黒いフタの次に外す
銀色の四角い箱型の物体って何の役割ですか？？
銀色の四角い箱型の物体って何の役割ですか？？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 04:19:55 ID:INMbb4/G0
>>622
安定機
安定機
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 08:31:53 ID:Yc6paOQR0
>>622
安定器
安定器
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:07:57 ID:0s/hEuFa0
>>622
安定期
安定期
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:25:12 ID:sEN0oL640
>>622
安定規
安定規
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:28:29 ID:sEN0oL640
安定記
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:51:09 ID:FWRwyZkvO
安定器って、いわゆるバラストってやつだよね？
これって新品にしたら少しは明るくなるかな？
最近暗くなったからバーナーを純正新品にしたけど、あまり明るさ変わらないや。
これって新品にしたら少しは明るくなるかな？
最近暗くなったからバーナーを純正新品にしたけど、あまり明るさ変わらないや。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:27:18 ID:INMbb4/G0
>>628
ならない
ならない
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:27:24 ID:wHzPoJAQO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:20:06 ID:PMVv1bmi0
>>620じゃないが、ブランク(無音がずっと録音されてる)MD突っ込んでおけばメニューでMD選択してipodを再生できるようにしてる
よーは割り込ませてるだけだが
ハンダ付けできる程度の技術で2時間ぐらいあればできるよ
よーは割り込ませてるだけだが
ハンダ付けできる程度の技術で2時間ぐらいあればできるよ
車体：740i+M Sports パッケージ＋プラスパッケージ。
色：黒もしくは白（在庫あり）
内装：黒で。値引き155万でと提示されているのですが、買い得ですか？
BMWは値引きが大きい分、当然リセールもその分悪いと聞きますので。
ちなみにMB:S350、AMGパッケージも検討中です（こちらは100万の提示です）。
7の値引きってこれぐらいですか？200万っての聞いた事あるので。
だれか参考なある事等、教えて下さい。
色：黒もしくは白（在庫あり）
内装：黒で。値引き155万でと提示されているのですが、買い得ですか？
BMWは値引きが大きい分、当然リセールもその分悪いと聞きますので。
ちなみにMB:S350、AMGパッケージも検討中です（こちらは100万の提示です）。
7の値引きってこれぐらいですか？200万っての聞いた事あるので。
だれか参考なある事等、教えて下さい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:31:34 ID:6f5cggKl0
リセールの悪さは今やSクラスも同じですよ、2年で車両価格の半値を大幅に切り、3年も乗れば3割台ですから・・・
このクラスの乗用車でリセールを気にするのなら、3年で半値維持のLSしかないですよ。
プライムローンが問題化した2007年以前なら、車両価格に対して新車3年経過で4・5％ぐらいはベンツが上でしたが、今やほぼ同等。
値引き率はベンツが10～15％（年末・年度末）でBMが15～20％（年末・年度末）で、3年間の償却金額が同じならば乗りたい車に乗った方が良いのでは？
このクラスの乗用車でリセールを気にするのなら、3年で半値維持のLSしかないですよ。
プライムローンが問題化した2007年以前なら、車両価格に対して新車3年経過で4・5％ぐらいはベンツが上でしたが、今やほぼ同等。
値引き率はベンツが10～15％（年末・年度末）でBMが15～20％（年末・年度末）で、3年間の償却金額が同じならば乗りたい車に乗った方が良いのでは？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:44:51 ID:6bpf7bhx0
ベンツも現行はカッコ悪くて中古でも人気ないからね・・・
>>633
>>634
ご回答有難う御座います。
そうですよねー！乗りたい車買うのが基本ですよね！
ただ、検討している価格帯では、乗りたい車が正直あまりないのです。
今回CLSからの乗り換えで、上記車種の購入を考えているのですが、
CLSは買取り45％ぐらいありましたが・・・
740iやMB:350はリセールやばそうですね。
設計新しい分740iを考えてました。
また、前回MBだけだったから余計にかもしれませんが、
350よりは740iに興味があります。
150万でゴーですか？
最後に200万は今の時期は厳しいですかね？？
>>634
ご回答有難う御座います。
そうですよねー！乗りたい車買うのが基本ですよね！
ただ、検討している価格帯では、乗りたい車が正直あまりないのです。
今回CLSからの乗り換えで、上記車種の購入を考えているのですが、
CLSは買取り45％ぐらいありましたが・・・
740iやMB:350はリセールやばそうですね。
設計新しい分740iを考えてました。
また、前回MBだけだったから余計にかもしれませんが、
350よりは740iに興味があります。
150万でゴーですか？
最後に200万は今の時期は厳しいですかね？？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:59:34 ID:6f5cggKl0
>>635
欲しい欲しい光線を抑えて「無理ならな買わないから200万引きでOKなら即契約するから電話して」
で放置すると、200万にならずとも近付く可能性が大です。
あくまで無理して今は買わないという姿勢が貫けられればの話ですが・・・
欲しい欲しい光線を抑えて「無理ならな買わないから200万引きでOKなら即契約するから電話して」
で放置すると、200万にならずとも近付く可能性が大です。
あくまで無理して今は買わないという姿勢が貫けられればの話ですが・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:10:51 ID:NBSOfPsa0
別に売るときいくらになろうが
好きな車買ったらいいじゃないですか
俺なんかはたとえ500万引かれても乗りたい車は買わないけどね
つきあいの長いセールスさんに買ってくれって頼み込まれたら買うことは買うけど
甥っ子にあげちゃうか
すぐ売っちゃうな
好きな車買ったらいいじゃないですか
俺なんかはたとえ500万引かれても乗りたい車は買わないけどね
つきあいの長いセールスさんに買ってくれって頼み込まれたら買うことは買うけど
甥っ子にあげちゃうか
すぐ売っちゃうな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:11:42 ID:NBSOfPsa0
乗りたい車は買わないけどね
↓
乗りたくない車は買わないけどね
↓
乗りたくない車は買わないけどね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/01/18(月) 14:22:38 ID:KzykncfF0
740iだと3リッターにターボだから自動車税が51,000円とこのクラスに乗る人にはありえない安さだな
ま、車両の値段考えれば自動車税なんて誤差の範囲程度だろうけど、アメ車みたいにな6リッターオーバーの111,000円は流石に精神的に苦痛ｗ
ま、車両の値段考えれば自動車税なんて誤差の範囲程度だろうけど、アメ車みたいにな6リッターオーバーの111,000円は流石に精神的に苦痛ｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:58:49 ID:dleVV0V80
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:57:46 ID:esDvny36O
夏はシートクーラー必須ですね、個人的には。
特に黒革は温度が上がりやすいので、効果はテキメンですよ。
特に黒革は温度が上がりやすいので、効果はテキメンですよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 10:48:13 ID:4g678qBEP
http://www.asahi.com/business/update/0118/TKY201001180426.html
輸入車、本体価格を値下げ 「値引き」では効果なし
エコカー減税などの恩恵を受けにくく、販売不振が続く輸入車に本格的な値下げが相次いでいる。
「ブランド価値」を保とうと、下取り車の買い取り価格引き上げなど「値引き策」を導入したが、
効果は期待外れに終わった。これまで及び腰だった「車両価格」そのものの値下げに追い込まれた形だ。
なるほど。
だからBMWなど100万150万以上の値引きもよく出てたわけですか。
もともとの新車価格自体がおかしいと
そろそろ気がつくべきでしょうね。
日本車のモデルチェンジ前の在庫処分でもでて50万引き。
150万引なんてもともとの新車価格自体がおかしいわけだ。
輸入車、本体価格を値下げ 「値引き」では効果なし
エコカー減税などの恩恵を受けにくく、販売不振が続く輸入車に本格的な値下げが相次いでいる。
「ブランド価値」を保とうと、下取り車の買い取り価格引き上げなど「値引き策」を導入したが、
効果は期待外れに終わった。これまで及び腰だった「車両価格」そのものの値下げに追い込まれた形だ。
なるほど。
だからBMWなど100万150万以上の値引きもよく出てたわけですか。
もともとの新車価格自体がおかしいと
そろそろ気がつくべきでしょうね。
日本車のモデルチェンジ前の在庫処分でもでて50万引き。
150万引なんてもともとの新車価格自体がおかしいわけだ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:25:18 ID:/WHN5NCE0
ヤバイ。
12気筒を諦めるためにガレージの奥行き測ったら、5.5mありやがった。
12気筒を諦めるためにガレージの奥行き測ったら、5.5mありやがった。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:10:11 ID:TeGyyw0MP
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:14:29 ID:DUaaWCPz0
760Li買っちゃった
契約から納車まで約3週間、毎日が長く感じる
契約から納車まで約3週間、毎日が長く感じる
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:10:39 ID:AwtEx+ev0
おめ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:50:45 ID:jXZ8Usa20
値引きいくら？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:42:44 ID:V5r8FDiV0
E65/66リコールですね。
制動部分だから早めに出さないと危ない。
制動部分だから早めに出さないと危ない。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:31:39 ID:db6bhfuDO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:55:46 ID:0qcNPgrAO
案内来てなくても、アプで買ったなら対応してくれますよね？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:21:09 ID:V5r8FDiV0
>>651
基本的には街の中古車店のものでも、リコールはディラー対応してくれます。
基本的には街の中古車店のものでも、リコールはディラー対応してくれます。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 03:29:32 ID:LVnT1R1o0
>>646
F2？今値引きいくら？
F2？今値引きいくら？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:03:40 ID:nu3Ok06y0
四駆出るって本当ですか？ 買えないけど・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:54:46 ID:y0yeSS9I0
>>653
BMは一見さんと顧客では、値引きにも大幅な開きがあります。
おそらく7・8％（150）と15％（300）位の差はあるから、>>646さんも一概には云えないのでは？
納車後のインプレもレスしてほしいね。
BMは一見さんと顧客では、値引きにも大幅な開きがあります。
おそらく7・8％（150）と15％（300）位の差はあるから、>>646さんも一概には云えないのでは？
納車後のインプレもレスしてほしいね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:02:09 ID:y0yeSS9I0
それにしても1＄115円くらいから、90円前後になって久しいけれど、外車ディーラーは1社たりとも値下げをしないね。
もともと日本での価格は暴利なのだから、一気に販売価格を一律20％位引き下げても良いのに。
もともと日本での価格は暴利なのだから、一気に販売価格を一律20％位引き下げても良いのに。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:01:28 ID:LVnT1R1o0
>>655
＞値引きにも大幅な開きがあります。
そんなの当たり前でしょ
誰も値引き額が全国共通で同額だなんて思ってないよ
思うわけがないでしょう？？
俺以外にも同じこと訊いてた人がいたみたいだけど
一概もクソも、皆その人が実際にいくら引いて貰ったのか訊きたいだけだと思うよ
なんでそんなこと言い出すのか本当に不思議でしょうがないな
もしかしてヲタク臭い人がよくやる知識のひけらかしが目的かな？
まーとにかく、下らないことで横槍入れるのやめて欲しい
ググれカスとか、初心者スレに張り付いて自分が知らないこと訊かれるとキレるバカとか
質問された側の回答意欲を邪魔するような下らない突っ込みって本当に迷惑なんだよね
＞値引きにも大幅な開きがあります。
そんなの当たり前でしょ
誰も値引き額が全国共通で同額だなんて思ってないよ
思うわけがないでしょう？？
俺以外にも同じこと訊いてた人がいたみたいだけど
一概もクソも、皆その人が実際にいくら引いて貰ったのか訊きたいだけだと思うよ
なんでそんなこと言い出すのか本当に不思議でしょうがないな
もしかしてヲタク臭い人がよくやる知識のひけらかしが目的かな？
まーとにかく、下らないことで横槍入れるのやめて欲しい
ググれカスとか、初心者スレに張り付いて自分が知らないこと訊かれるとキレるバカとか
質問された側の回答意欲を邪魔するような下らない突っ込みって本当に迷惑なんだよね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 03:28:09 ID:6kTIeuVy0
>>646です。
値引きは02年式E65の下取りと合わせて370。
下取りされたE65は車検無し走行11万kmのコンフォートですから結構頑張ったかなーと思ってます。
つなぎの代車でサービスでFを借りるか値引きを増やすかって話しが出て値引きを取りました。
納車されたら俺なりのレポートはします、たか自慢させてもらいますw
値引きは02年式E65の下取りと合わせて370。
下取りされたE65は車検無し走行11万kmのコンフォートですから結構頑張ったかなーと思ってます。
つなぎの代車でサービスでFを借りるか値引きを増やすかって話しが出て値引きを取りました。
納車されたら俺なりのレポートはします、たか自慢させてもらいますw
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 03:35:53 ID:Id5Yk9Ov0
自慢レポート楽しみに待ってます。ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 04:08:31 ID:uoebpTXTO
僕も65前期コンフォートなので、レポ楽しみにしてますよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:21:56 ID:Nepb66xM0
>>646
私も７６０（F系）をオーダーしました。昨年１０月です。インディビデュアル使用なので
納車は4月半ば頃です。現在新７６０の納車はどんなに早くても３月頃と言われていますが、
2月半ばに日本に入ってくるのでしょうか。BMWジャパンに問い合わせても無理なようなことを言っていましたが。
私も７６０（F系）をオーダーしました。昨年１０月です。インディビデュアル使用なので
納車は4月半ば頃です。現在新７６０の納車はどんなに早くても３月頃と言われていますが、
2月半ばに日本に入ってくるのでしょうか。BMWジャパンに問い合わせても無理なようなことを言っていましたが。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:44:02 ID:E5H0Pewc0
>>661
俺のお世話になってるＤも来月１台納車があるから見たいならその時にタイミング合えば見に来いって言ってたよ
俺のお世話になってるＤも来月１台納車があるから見たいならその時にタイミング合えば見に来いって言ってたよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:05:29 ID:0yN1bMp50
皆様はじめまして
雪深い田舎の者です。
７シリーズのX driveがほしいと思っておるのですが、ディーラーに聞いても販売予定が無い。
とのことでした。
そこで個人輸入で米か独あたりから購入も考えておりましたが、個人輸入の場合は
ディーラでの整備等受け付けてもらえるものでしょうか？
新車で、現地ディーラーからと思っておりましたが、やめたほうがよいでしょうか？
ベントレーのフライングスパー中古も考えておりましたが...
７の４駆が出たらすぐに高くても買いたいところですが、どなたか情報ご存じ
の方いらっしゃいますでしょうか。
質問ばかりですみません。
以上よろしくお願いいたします。
雪深い田舎の者です。
７シリーズのX driveがほしいと思っておるのですが、ディーラーに聞いても販売予定が無い。
とのことでした。
そこで個人輸入で米か独あたりから購入も考えておりましたが、個人輸入の場合は
ディーラでの整備等受け付けてもらえるものでしょうか？
新車で、現地ディーラーからと思っておりましたが、やめたほうがよいでしょうか？
ベントレーのフライングスパー中古も考えておりましたが...
７の４駆が出たらすぐに高くても買いたいところですが、どなたか情報ご存じ
の方いらっしゃいますでしょうか。
質問ばかりですみません。
以上よろしくお願いいたします。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:51:02 ID:O9I/jttR0
一応並行モノも診てくれる事になってるけど
日本に入ってない車種だと、部品によっては本国発注だからね。
大排気量セダンの四駆なら、VWグループにしといた方が無難だよ。
日本に入ってない車種だと、部品によっては本国発注だからね。
大排気量セダンの四駆なら、VWグループにしといた方が無難だよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:28:36 ID:96Xwu5im0
昔は高級車はステータスだったけど
今じゃ、高級車は街の笑いモノ
今じゃ、高級車は街の笑いモノ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:07:05 ID:5uf582os0
笑いモノでも快適ならそれでいいよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:21:44 ID:WLBQAaWG0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 05:20:25 ID:gwuwmegH0
そっとして置いてやれよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:39:40 ID:XHkgwN8UO
前期E66を買いたいんですが中古出回ってないみたいですね。
不人気なんですかね？
不人気なんですかね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:56:29 ID:JYKepKrI0
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:07:34 ID:9GZKUYO40
>>669
俺の買うか？
04年式 745Li コンフォートシアター 走行64000km アルピンホワイト
ドノーマル 車検来年2月まで
希望売値250万
去年X5買って２台所有してたんだがあんまり乗らないんで売りたい
某下取屋は出して230だと
俺の買うか？
04年式 745Li コンフォートシアター 走行64000km アルピンホワイト
ドノーマル 車検来年2月まで
希望売値250万
去年X5買って２台所有してたんだがあんまり乗らないんで売りたい
某下取屋は出して230だと
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:45:33 ID:JJ16RAEcO
02年式乗ってる。今日サイドブレーキの修理に出したのだがリコールと関係あるんかや？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:46:08 ID:9M+XAVosO
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:59:20 ID:Mi++tql5O
↑かなり大変…タイヤ一つにしても高い。
故障しょっちゅう
走り最高
故障しょっちゅう
走り最高
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:01:00 ID:u+6IuVgs0
これ買うより新型XJの方がよくない？
相変わらずサツマイモみたいにデブいし。
相変わらずサツマイモみたいにデブいし。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:38:52 ID:WJNPcYdP0
君達は、エルメスかなんかのブランド物のバックを持っているお水やババアを見て、なんか悲しい
気持ちになった事がないかね。
私は、この車を見るとそれと同じ気持ちになるよ。
気持ちになった事がないかね。
私は、この車を見るとそれと同じ気持ちになるよ。
678 ：663です：2010/01/29(金) 18:24:08 ID:gwt9wGnd0
664様。
早速お返事ありがとうございます。
実はコーンズに行って、新車も見に行ってきたのですが、値段の高さで新車は断念しました。
地元のVWディーラーでオイル交換等可能か？と尋ねたところ「全然OKですよ」との調子
でしたが、実際中古のベントレー部門に聞いたら、オイル交換ですら専用の
コンピューターでやらないとだめで、自分でやると保障もきかなくなりますよ。
とのことでした。
そこらへんのいい加減さ（コーンズの若いセールスがいい加減なだけでしょうが）
と、近くで整備まったくできないことで、あきらめることにしました。
（最近商売も下がり気味。ということもありましたので...）
個人で仕事しており、けがなどしたらお客さんと従業員に迷惑がかかるので、
FRはちょっと雪道通勤には厳しいものがあるため、４駆しか乗れないかな。
と思っておりました。
車にのる通勤の往復時間が唯一の自分の時間なので、ほかに趣味もないので
車だけでも。と思っておりました。
なんか、しんみりした話してすみませんでした。
田舎ではメンテを考えると個人輸入はあきらめたほうが良いようですね。
７がほしかったのですが、ほかの車種を考えてみます。
皆様ありがとうございました。
早速お返事ありがとうございます。
実はコーンズに行って、新車も見に行ってきたのですが、値段の高さで新車は断念しました。
地元のVWディーラーでオイル交換等可能か？と尋ねたところ「全然OKですよ」との調子
でしたが、実際中古のベントレー部門に聞いたら、オイル交換ですら専用の
コンピューターでやらないとだめで、自分でやると保障もきかなくなりますよ。
とのことでした。
そこらへんのいい加減さ（コーンズの若いセールスがいい加減なだけでしょうが）
と、近くで整備まったくできないことで、あきらめることにしました。
（最近商売も下がり気味。ということもありましたので...）
個人で仕事しており、けがなどしたらお客さんと従業員に迷惑がかかるので、
FRはちょっと雪道通勤には厳しいものがあるため、４駆しか乗れないかな。
と思っておりました。
車にのる通勤の往復時間が唯一の自分の時間なので、ほかに趣味もないので
車だけでも。と思っておりました。
なんか、しんみりした話してすみませんでした。
田舎ではメンテを考えると個人輸入はあきらめたほうが良いようですね。
７がほしかったのですが、ほかの車種を考えてみます。
皆様ありがとうございました。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:45:30 ID:3dKl0BQ50
X6のMでも買えばいいのに
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:52:58 ID:eFYWJkti0
セダンでなきゃ嫌なんだろ。その気持ちは判る。
まあ、普通に選べばA8だろうね。
今のベントレーなら、エンジンはVWだし
四駆はAudiだから、そんなに見劣りしないんじゃね？
まあ、普通に選べばA8だろうね。
今のベントレーなら、エンジンはVWだし
四駆はAudiだから、そんなに見劣りしないんじゃね？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:45:21 ID:ET9NigqTO
ヘッドライトのカバー？の汚れが気になって仕方ない。皆さんどうしてますか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:49:13 ID:uIPaiuFJ0
簡単に外れないの？
E38の時はレンズカバーだけ買って自分で付け替えたけどね
外して洗う人も結構いた
内側にディーゼルエンジンの粉塵みたいなのが着いてるから洗うだけでも結構綺麗になるけど
昔のUV加工の甘い樹脂だと紫外線で黄ばむからね
買い換えた方が断然綺麗
ただし取り替えたらレンズの内側が曇るようになっちゃった
E38の時はレンズカバーだけ買って自分で付け替えたけどね
外して洗う人も結構いた
内側にディーゼルエンジンの粉塵みたいなのが着いてるから洗うだけでも結構綺麗になるけど
昔のUV加工の甘い樹脂だと紫外線で黄ばむからね
買い換えた方が断然綺麗
ただし取り替えたらレンズの内側が曇るようになっちゃった
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:50:31 ID:vd8WEVIeO
分解できないから諦めてます。
ヤフオク見ててもなかなか出てこないし、新品ASSYだと何十万もかかりますし。
ヤフオク見ててもなかなか出てこないし、新品ASSYだと何十万もかかりますし。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:08:34 ID:ET9NigqTO
うん、38は楽だったのに…↑やっぱ諦めるしかないのかぁ…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:45:20 ID:vd8WEVIeO
HELLAも純正交換用出してないみたいだしね。
曇ってみすぼらしく見えるし、ライト変えても明るくないし。
せっかくGIGAの明るいのにしたのになぁ。
曇ってみすぼらしく見えるし、ライト変えても明るくないし。
せっかくGIGAの明るいのにしたのになぁ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 03:35:45 ID:oIUrmeSN0
マジレスするとヘッドライトカバーは外すの簡単
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:52:09 ID:GgJJoTTLO
Ｅ６５の？
非分解式じゃないの？
非分解式じゃないの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:05:25 ID:yEgABoM00
まあしかし、M3・M5あたりを買いたいというのであれば
わからんでもないが、故障しまくり牛歩車であるM7が何
故そんなに欲しいのかさっぱりわからん。
しかも借金してまで・・・
ばかなのか？
わからんでもないが、故障しまくり牛歩車であるM7が何
故そんなに欲しいのかさっぱりわからん。
しかも借金してまで・・・
ばかなのか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:35:59 ID:oIUrmeSN0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:51:47 ID:swlsPUH4O
先週リコールによるブレーキの無償修理を受けてきた。
ところでこのスレこそリコール対象の車の話題がもっと書き込まれていいと思うのだが全くないな。
実は脳内オーナーばかりなのか？
それともリコールネタ自体恥ずかしくて伏せてるのか？
ところでこのスレこそリコール対象の車の話題がもっと書き込まれていいと思うのだが全くないな。
実は脳内オーナーばかりなのか？
それともリコールネタ自体恥ずかしくて伏せてるのか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:59:41 ID:v66n4ZIe0
中古のりがほとんどだから
情報が下りてこないのですよ。
情報が下りてこないのですよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:49:20 ID:t5Yai1iL0
だって、リコールってクリバン型だけだもん。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:51:51 ID:GgJJoTTLO
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:05:09 ID:JinVQyw4O
別にリコールで騒ぐ事もないけど。もともとよく壊れるからw
今度はトランクが勝手に閉まる。38の時と全く同じ症状。学習能力ゼロだな…
故障放置箇所が５箇所になった…
今度はトランクが勝手に閉まる。38の時と全く同じ症状。学習能力ゼロだな…
故障放置箇所が５箇所になった…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:47:06 ID:qNmi+SWb0
そ、そんなに故障すんの！？
なんか買う気失せる・・・
なんか買う気失せる・・・
696 ：型落ち745前期のり：2010/01/31(日) 19:49:11 ID:56Ssf6iEO
そんなに壊れるか？
走行五万で故障経験ないぜ。
リコールの話題は、通知くる前にデラで直したヤツが多いんじゃない？
ライト分解したいけど外すだけでかなり大変じゃない？
走行五万で故障経験ないぜ。
リコールの話題は、通知くる前にデラで直したヤツが多いんじゃない？
ライト分解したいけど外すだけでかなり大変じゃない？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:57:46 ID:oIUrmeSN0
ライト外すにはバンパー外さないといけないからやるならあれこれまとめてやったほうがいいね
俺はハイビームのバルブ交換の時にやった
俺はハイビームのバルブ交換の時にやった
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:14:31 ID:fUjCCpuQ0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:41:07 ID:R9+FQ+Ke0
うん。ベンツよりましかな。
何回も対策品出した揚句1個前のに戻しますってもうね
何回も対策品出した揚句1個前のに戻しますってもうね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:45:19 ID:GgJJoTTLO
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:40:50 ID:56Ssf6iEO
イカリングはずらして出来るけど、爪外すのは難しいんじゃない？
65はW220に比べるとかなり優等生
65はW220に比べるとかなり優等生
702 ：６９４：2010/02/01(月) 00:30:01 ID:PWtym5MM0
皆あまり故障無いんだね
１ 右のサイドミラーが閉じるが開かない。
２ パワステがメモリーの位置に着た後収納?位置に戻る。
３ トランクが開いた後勝手に閉じる。
４ ナビが時々フリーズ。
５ サンルーフが・・・
でも良い車、与太車とはｙｈｍｇｋ
１ 右のサイドミラーが閉じるが開かない。
２ パワステがメモリーの位置に着た後収納?位置に戻る。
３ トランクが開いた後勝手に閉じる。
４ ナビが時々フリーズ。
５ サンルーフが・・・
でも良い車、与太車とはｙｈｍｇｋ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:35:13 ID:PWtym5MM0
連投ご無礼！
レンズ外したらあのモヤモヤとれる？
知り合いの修理屋とデラは無理と言ってたが。
修理屋曰く『国産はすぐきれいに出来るのに』と・・・
レンズ外したらあのモヤモヤとれる？
知り合いの修理屋とデラは無理と言ってたが。
修理屋曰く『国産はすぐきれいに出来るのに』と・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 02:49:09 ID:Jkfb5qTt0
俺この前ライト分解して磨いてもらったよ
両方で3万だった
両方で3万だった
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:49:37 ID:g9uNO3b+0
E66初心者です
左ハンドルなんですが、運転席側のエアコンを調節すると液晶では右側の表示が動きます。
右側を調節すると左側の表示が動きます
これってデフォなんでしょうか？
調節自体は左側をいじると左側が調節されます
左ハンドルなんですが、運転席側のエアコンを調節すると液晶では右側の表示が動きます。
右側を調節すると左側の表示が動きます
これってデフォなんでしょうか？
調節自体は左側をいじると左側が調節されます
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 17:56:18 ID:AscRk3aO0
赤外線遮断ガラス（？）ってＥＴＣやレーダーに影響与えますか？
後付でミラーＥＴＣが安価で出てるのでつけてみようかと思ってるんですが
後付でミラーＥＴＣが安価で出てるのでつけてみようかと思ってるんですが
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 15:49:22 ID:Te5igcHE0
熱反射ガラス装着していますが 夏は、強い日差しがやわらげて 快適です。
純正バックミラー付近の フロントガラスが 電波をとうせるようになったいるの
ご安心ください ＥＴＣやレーダーなど電波をとうします
ヘッドライトの分解して 掃除は 止した方がいいです。
コーキングされているので 分解掃除後 時間がたつと曇りや 水滴が
つきます たぶんショップも クレームなしとのことでしたら
分解掃除しますね。
純正バックミラー付近の フロントガラスが 電波をとうせるようになったいるの
ご安心ください ＥＴＣやレーダーなど電波をとうします
ヘッドライトの分解して 掃除は 止した方がいいです。
コーキングされているので 分解掃除後 時間がたつと曇りや 水滴が
つきます たぶんショップも クレームなしとのことでしたら
分解掃除しますね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:35:43 ID:SBl6zzEb0
>696
昨年11月にBMW東京で定期点検整備やったけどリコール来たよ。
昨年11月にBMW東京で定期点検整備やったけどリコール来たよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:52:26 ID:6YNb7Ftr0
4年落ちくらいのE65買おうかと思ったけど、
メンテに年100万かかるなら考えるな。。。
費用はなんとか出せるにしても、
しょっちゅう工場行きというは困りますね。
メンテに年100万かかるなら考えるな。。。
費用はなんとか出せるにしても、
しょっちゅう工場行きというは困りますね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 13:03:12 ID:B2reqhHL0
BMW純正のＥＴＣミラー １０諭吉は、しますよ
安価ではない
安価ではない
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:16:55 ID:ZQRU1BmH0
先代は、ETCミラー オプションだったのか？
712 ：super ７：2010/02/06(土) 16:30:52 ID:B2reqhHL0
前期型は、ＥＴＣなし
２００４年？式くらいから 装備です
２００２年式７４５を ＤＭＥチューンして リミッターカット
東来た道で ２８０kｍ/hでした
７６０でしたら ３００km/ｈ近く出たのにな～
Ｂ７は、３００km/h ＯＶＥＲです
修理代を考えて 外車乗らないほうがいいよ～
２００４年？式くらいから 装備です
２００２年式７４５を ＤＭＥチューンして リミッターカット
東来た道で ２８０kｍ/hでした
７６０でしたら ３００km/ｈ近く出たのにな～
Ｂ７は、３００km/h ＯＶＥＲです
修理代を考えて 外車乗らないほうがいいよ～
>>712 thx
道理で。ディーラーが勝手に気を利かせた訳じゃないんだね。
道理で。ディーラーが勝手に気を利かせた訳じゃないんだね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:34:49 ID:gWRp+JaH0
トヨタも同族っぽいけど一族が株式の１％も持ってない、BMWは一族が株式の４７％持っていてまさに同族経営
第二次大戦中に飛行機エンジンをユダヤ人に、週１００人程度殺したような奴隷労働を強いて
莫大な富を築き戦後も接収されることも無く今に至る。
凄いブラック企業だなw BMW
第二次大戦中に飛行機エンジンをユダヤ人に、週１００人程度殺したような奴隷労働を強いて
莫大な富を築き戦後も接収されることも無く今に至る。
凄いブラック企業だなw BMW
715 ：super ７：2010/02/07(日) 16:12:02 ID:0sCRPWOS0
昨日 都築Ｐにて ７シリーズのオフがありましよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 13:01:54 ID:iurB/KAp0
友人が 関西で F01 アルピナ仕様にしました
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 14:02:58 ID:0hDdDo3L0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:04:13 ID:iurB/KAp0
Ｌiのリアモニターですか？
確か 年式で操作ができたような？？
フロントモニターでは、ＤＶＤ見れませんね
キャンセラー装着すれば 見れます
確か 年式で操作ができたような？？
フロントモニターでは、ＤＶＤ見れませんね
キャンセラー装着すれば 見れます
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:23:24 ID:XrXuDA7s0
ここ数日日本語が不自由なやつがい常駐してるなwww
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:35:47 ID:AQK91fMJ0
↑ お前？？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 04:20:07 ID:/r9ViVh50
日本語が 下手な人がいますか？
でも、情報をいっぱい持っているから
来てくれたほうが うれしい
嫌がらせに 負けないでください
でも、情報をいっぱい持っているから
来てくれたほうが うれしい
嫌がらせに 負けないでください
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:39:21 ID:FgVVtJiK0
>>718
走行中じゃなきゃ見れるだろ
走行中じゃなきゃ見れるだろ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 12:06:08 ID:X5yj1LoBO
新７か新５で迷うんだけど、ジャスコとかファミレスよく行くんだけど、
５の方がいいかな、
７は止まってるのあんま見ない。
５の方がいいかな、
７は止まってるのあんま見ない。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:43:44 ID:21hrRxYW0
余裕があれば 威張れる ７ですよ
７２２さん 揚げ足とらなくても・・・
７２２さん 揚げ足とらなくても・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:46:44 ID:uIO/RkjC0
俺は個人的に60と65なら65のほうが好きだったけど
01と10では甲乙付けがたいね
しかし強いて言えばF10の方が好きだしサイズも価格もコンパクトなF10を選んだよ
もはや7シリーズは都内の住宅街に住む身にはデカすぎる
7だから5だからっていうクラスに対するこだわりも見栄も特にないしね
だからF10出たら実車でカラーを見て決め次第すぐに注文するつもり
01と10では甲乙付けがたいね
しかし強いて言えばF10の方が好きだしサイズも価格もコンパクトなF10を選んだよ
もはや7シリーズは都内の住宅街に住む身にはデカすぎる
7だから5だからっていうクラスに対するこだわりも見栄も特にないしね
だからF10出たら実車でカラーを見て決め次第すぐに注文するつもり
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 13:52:32 ID:r+OcS1u20
そんなの気にせんで良いよ。ビッグヨーサンにもW221とか停まってるから。
でも、良く行く店の駐車場が狭いなら、7は止めといた方が良いかもね。
でも、良く行く店の駐車場が狭いなら、7は止めといた方が良いかもね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:47:28 ID:vPcK2a5v0
F10には後輪舵角はつくんかな？
もしつかないとしたら最小回転半径は7シリーズの方が小さくなり、
5シリーズよりも小回りが利くってことになるかもしれない。
もしつかないとしたら最小回転半径は7シリーズの方が小さくなり、
5シリーズよりも小回りが利くってことになるかもしれない。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:39:59 ID:91Vkgj2lO
リコール作業終了あげ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:31:36 ID:o3EG5Qrc0
>>727 最小回転半径は旋回外周側の車輪の描く円の半径だから
実際の取り回しは、オーバハング等のその他寸法や、コナーの絞込み
(小さく見えるので高級車はやりたがらない)を考慮しないと。
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_007.pdf
因みに、下記は*50i同士のスペック比較。F07の2,150kgって何？
F01 F07 F10 E65 E60
全 長(mm) 5,070 5,000 4,899 5,040 4,855
全 幅(mm) 1,900 1,900 1,860 1,900 1,845
ホイールベース(mm) 3,070 3,070 2,968 2,990 2,890
最小回転半径(m) 5.5 5.5 ? 6.1 5.7
車 両 重 量(kg) 2,040 2,150 1,810 2,040 1,810
実際の取り回しは、オーバハング等のその他寸法や、コナーの絞込み
(小さく見えるので高級車はやりたがらない)を考慮しないと。
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_007.pdf
因みに、下記は*50i同士のスペック比較。F07の2,150kgって何？
F01 F07 F10 E65 E60
全 長(mm) 5,070 5,000 4,899 5,040 4,855
全 幅(mm) 1,900 1,900 1,860 1,900 1,845
ホイールベース(mm) 3,070 3,070 2,968 2,990 2,890
最小回転半径(m) 5.5 5.5 ? 6.1 5.7
車 両 重 量(kg) 2,040 2,150 1,810 2,040 1,810
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:40:05 ID:R6m9JQbo0
>>729
あ、F10もリア舵角3度付くんだって。
って事は最小回転半径5.0～5.1mくらいになりそうだね。
んでどうなんだろう、例えばF01とE60だったらどちらが狭い駐車場で扱いやすいか。
（リアカメラとかソナーとかそういうのは抜きにしてね）
全長の違いは21cm、ホイールベースの違いは18cm、
とするとオーバーハング分の長さの違いはたったの3cmしかない。前後で3cmって事は、
前だけだと1cmとかじゃないかな？車幅なんかも影響してくるのかしらんけど、
それを考慮に入れてもF01の方が楽な気がする。
あ、F10もリア舵角3度付くんだって。
って事は最小回転半径5.0～5.1mくらいになりそうだね。
んでどうなんだろう、例えばF01とE60だったらどちらが狭い駐車場で扱いやすいか。
（リアカメラとかソナーとかそういうのは抜きにしてね）
全長の違いは21cm、ホイールベースの違いは18cm、
とするとオーバーハング分の長さの違いはたったの3cmしかない。前後で3cmって事は、
前だけだと1cmとかじゃないかな？車幅なんかも影響してくるのかしらんけど、
それを考慮に入れてもF01の方が楽な気がする。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:05:56 ID:zsfdTVP40
E66で2cmぐらい車高落としたいんですけどおすすめありますか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 06:53:18 ID:6+GA12oi0
ショックだけでしたら Ｈ＆Ｒがお勧め
小遣いがあれば ＫＷの車高調 減衰力が変えられます
あ～ ６６は、リアが エアサスですね
小遣いがあれば ＫＷの車高調 減衰力が変えられます
あ～ ６６は、リアが エアサスですね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 06:54:41 ID:6+GA12oi0
ショック⇒ サスペンンション 訂正
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 08:10:35 ID:peUjh5Vr0
>>731
アルピナサス
アルピナサス
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:00:10 ID:Emi3Y8KNO
JAMEXおすすめ。
バネレートが純正より二割増しくらいだっけかな？
バネレートが純正より二割増しくらいだっけかな？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:42:23 ID:0JPxkV9k0
ヘッドライトを磨いてもらいますた！
表面ピカピカ！！
あれ？まだクスんでる・・・
中に細かいヒビが・・・
結局４０％くらいキレイになっただけでした。。。
表面ピカピカ！！
あれ？まだクスんでる・・・
中に細かいヒビが・・・
結局４０％くらいキレイになっただけでした。。。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 15:39:33 ID:Mm9aOPBIO
内側なんだよね、汚れてるのって。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:47:54 ID:bCEtNNRj0
７３６さん 工賃なんかは いくらくらい？
どのくらいの期間で 中がクス見ますか？
教えて～
どのくらいの期間で 中がクス見ますか？
教えて～
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:55:43 ID:ZPurBl3r0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 07:10:29 ID:PTBFozv70
リアは、ＣＰＵで落ちますよ
ただし ３ｃｍ以上落すと
乗り心地 後部座席に方は 最悪
ただし ３ｃｍ以上落すと
乗り心地 後部座席に方は 最悪
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 07:23:02 ID:++Kzw7fV0
エアサスで緒とすと、ストローク殺しちゃう？
それはチョット。
それはチョット。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 10:28:19 ID:FIgIUllZO
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:29:35 ID:5Jwqf2Nx0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:53:13 ID:PTBFozv70
リアは ＣＰＵのコーディングでＯＫ
３，５ｃｍ以上落すと リア座った方 最悪な
乗り心地です
もし ＳＦＷとか残っていれば サービスでリアの車高
下げてくれますよ
３，５ｃｍ以上落すと リア座った方 最悪な
乗り心地です
もし ＳＦＷとか残っていれば サービスでリアの車高
下げてくれますよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:54:30 ID:PTBFozv70
アイバッハは？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:03:16 ID:/YbRghgq0
ハイブリット７国内販売しない。ロング検討中だってさ。ふざけてるよな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 15:10:28 ID:jTueqKtw0
>>746
夏ごろ来るんじゃなかったのか
夏ごろ来るんじゃなかったのか
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:13:07 ID:/YbRghgq0
やめたらしい。ロング値引きで対応。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:32:45 ID:4dvDwvE60
絶対トラブル多発だろ
電動シートさえ簡単に壊れるBMWがハイブリッドとは片腹痛い
やめたのは英断だと思うぞ
電動シートさえ簡単に壊れるBMWがハイブリッドとは片腹痛い
やめたのは英断だと思うぞ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:46:17 ID:/Npz+YWV0
BMにハイブリなんて期待せんよな。
きっと出来が悪かったんだよ。
そんな事より、チャンとレシプロ造ってくれれば
それで良い。
きっと出来が悪かったんだよ。
そんな事より、チャンとレシプロ造ってくれれば
それで良い。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:49:14 ID:jTueqKtw0
CGは絶賛してるのに。何かが調達できないとかでは。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:03:04 ID:/Npz+YWV0
ナチスがハイブリ戦車を量産出来なかったのは、
モーターに使う銅線が戦時下で不足してたためだったが。
モーターに使う銅線が戦時下で不足してたためだったが。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 18:32:09 ID:aNicSeFr0
どこのサス付けても3cmは落ちちゃうんじゃないかな・・
そんな印象。リアは絶対ロワリングがお勧め。ただ、メーカーに
よるのか知らないけど、今付けてるやつは、二山咬みくらいで
カツカツに伸ばしても3cmくらいは落ちてるかな。。
そんな印象。リアは絶対ロワリングがお勧め。ただ、メーカーに
よるのか知らないけど、今付けてるやつは、二山咬みくらいで
カツカツに伸ばしても3cmくらいは落ちてるかな。。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 19:52:03 ID:FgHGun+F0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:07:22 ID:busnNtoI0
因みに、象さん号の開発者はポルシェね。
まあ、ハイブリ7は古電池の回収・処分とか考えると
面倒でやっとれんのじゃね？本国と同じには行かんと思う。
まあ、ハイブリ7は古電池の回収・処分とか考えると
面倒でやっとれんのじゃね？本国と同じには行かんと思う。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:48:05 ID:Fc2spODU0
>>738さん
３年目くらいからクスみだします。
外はある程度、左右でかなり違いますが。
ボクの場合右は満足、左は４０％回復。
問題は中。中の細かいヒビは交換しかない。
デラでしょっちゅう相談はしてましたが・・・
外の磨き、左右で一万でオツリです。
３年過ぎたら表面のコーティングを・・・
３年目くらいからクスみだします。
外はある程度、左右でかなり違いますが。
ボクの場合右は満足、左は４０％回復。
問題は中。中の細かいヒビは交換しかない。
デラでしょっちゅう相談はしてましたが・・・
外の磨き、左右で一万でオツリです。
３年過ぎたら表面のコーティングを・・・
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:06:06 ID:9PcU/8y00
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:45:14 ID:4nuiVuNw0
e65の電話使わないんですが使ってる人とかいる？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/02/22(月) 22:03:34 ID:bD+ielab0
質問です。
E65に、バックギアカメラ付けてバックギア連動で純正モニターに映せますか？
映せるとすれば、いくら位の費用が掛かりますか？
又、バックモニターカメラとサイドモニターカメラ付けられた方が、居ましたらご教授宜しく御願いいたします。
E65に、バックギアカメラ付けてバックギア連動で純正モニターに映せますか？
映せるとすれば、いくら位の費用が掛かりますか？
又、バックモニターカメラとサイドモニターカメラ付けられた方が、居ましたらご教授宜しく御願いいたします。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:10:53 ID:QDIbb3kY0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:37:52 ID:KVoXRgtf0
７５９さん
ＡＶインターフェースが８諭吉
バックカメラ １，５諭吉
取りつけが３諭吉？？
ＡＶインターフェースが８諭吉
バックカメラ １，５諭吉
取りつけが３諭吉？？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 14:23:32 ID:MH5yxm9z0
諭吉とかやめてよ
気持ち悪いよ
マジで
気持ち悪いよ
マジで
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 14:24:36 ID:kP4pNCzP0
諭吉先輩
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 15:22:06 ID:KVoXRgtf0
また 変なのがカキコしてるよ～
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 16:37:12 ID:5TH3FQMh0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:41:50 ID:1APTMkxc0
電話機外すとハンズフリー出来なくなるんだ。
外してみなくて良かった・・ 巧くジャンパしたりして
外せないかな・・ あれは無用だ。
外してみなくて良かった・・ 巧くジャンパしたりして
外せないかな・・ あれは無用だ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:39:55 ID:MH5yxm9z0
>>764
自己紹介ご苦労
自己紹介ご苦労
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:30:59 ID:ABei37O50
1000論吉
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2010/02/23(火) 20:37:03 ID:OOSvrUWq0
>>761
サンキュ！！
サンキュ！！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 03:28:38 ID:LNRuy5u60
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:14:36 ID:3rwO2V6G0
磁石だけで平気なんですか？
簡単そうだし今度試してみます。
情報ありがとです。
簡単そうだし今度試してみます。
情報ありがとです。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:51:56 ID:TdPTyqMy0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:21:21 ID:1uHZmi/U0
>>772
ハンズフリーは使ってないからわかんねーけど外してもエラーとかは無いよ
俺はそこにipod接続ケーブル引いて使ってる
再生する時丁度いい置き場にもなるし使わない時はケーブル収納できるしかなり便利
ハンズフリーは使ってないからわかんねーけど外してもエラーとかは無いよ
俺はそこにipod接続ケーブル引いて使ってる
再生する時丁度いい置き場にもなるし使わない時はケーブル収納できるしかなり便利
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:31:28 ID:gotSLUFJ0
ほう
そういやうちも電話使ってないなぁ
そういやうちも電話使ってないなぁ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:57:32 ID:IklEoY170
F０１のTVキャンセラー、おすすめおしえてください。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:23:04 ID:LYEts4Wb0
E65のナビって全年式スワップ可能なの？
前期2002年式の車体に後期2007年式のHDDナビがポン付けできてワロタ
前期2002年式の車体に後期2007年式のHDDナビがポン付けできてワロタ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:39:12 ID:m+emnxoyO
>>776
まじすか？
まじすか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 17:08:47 ID:+jDdxB+Q0
idrive前期と後期の違いを教えて下さい。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:44:31 ID:RQydiXpV0
ナビ後期型にスワップは、×
友人が イロイロ試行錯誤で 断念しました
友人が イロイロ試行錯誤で 断念しました
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:57:35 ID:Zbn3AUzL0
>>778
～2003/12
DVDナビ
いわゆる初期型
地デジキット等のアフターパーツのほとんどが使えなかったりする
2003/12 ～ 前期終了まで
DVDナビ
画面全体を使っての地図２画面表示が可能になる
メーター背景にナビのルートが表示されるようになる(○m先○○交差点右折、等)
i-driveのダイヤル下にメニューボタンが追加される
ipod接続キットが使えるようになる
後期 ～
HDDナビになる
ダイヤル質感変更
俺がわかってるのがこんなとこかな
>>779
言いたいことがよくわからないがナビは全年式スワップできるでしょ？
～03についてるBMW DVD Navigation SystemⅡてののカプラにポン付けで
06（か07）年式のHDDナビを取り付けできたはずだぞ
～2003/12
DVDナビ
いわゆる初期型
地デジキット等のアフターパーツのほとんどが使えなかったりする
2003/12 ～ 前期終了まで
DVDナビ
画面全体を使っての地図２画面表示が可能になる
メーター背景にナビのルートが表示されるようになる(○m先○○交差点右折、等)
i-driveのダイヤル下にメニューボタンが追加される
ipod接続キットが使えるようになる
後期 ～
HDDナビになる
ダイヤル質感変更
俺がわかってるのがこんなとこかな
>>779
言いたいことがよくわからないがナビは全年式スワップできるでしょ？
～03についてるBMW DVD Navigation SystemⅡてののカプラにポン付けで
06（か07）年式のHDDナビを取り付けできたはずだぞ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:10:59 ID:m+emnxoyO
前期乗りの僕には、気になる流れです。
ＨＤＤ入れたら、オーディオ関連はどーなんですか？
ＨＤＤ入れたら、オーディオ関連はどーなんですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:42:53 ID:+jDdxB+Q0
>>780
ありがとうございます。
DVDでも2種類あるんですね。
2003/12 ～のDVDナビは後期と操作性においては遜色ないのですかね。
後期のナビが使い辛かったので、前期は更に難しいのかなと思ってます。
ありがとうございます。
DVDでも2種類あるんですね。
2003/12 ～のDVDナビは後期と操作性においては遜色ないのですかね。
後期のナビが使い辛かったので、前期は更に難しいのかなと思ってます。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:47:02 ID:P+jNGsPK0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:59:59 ID:KPGhYqGq0
お尋ねします。
E38 740Mスポに乗っていました。ステアリングが滅茶苦茶重くて、機敏な反応を
みせてくれるこの車をとても気に入ってました。
この度E65 750を購入予定なのですが、質問です。
ダイナミックPKGならスポーツサスが標準なのでガチガチ感が得られるかも
しれませんが、EDCがつかないのでコンフォートPKGにしようと思って
いるのですが、E65でもE38Mスポと同じようなフィーリングが体感できますか？
E38 740Mスポに乗っていました。ステアリングが滅茶苦茶重くて、機敏な反応を
みせてくれるこの車をとても気に入ってました。
この度E65 750を購入予定なのですが、質問です。
ダイナミックPKGならスポーツサスが標準なのでガチガチ感が得られるかも
しれませんが、EDCがつかないのでコンフォートPKGにしようと思って
いるのですが、E65でもE38Mスポと同じようなフィーリングが体感できますか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:11:17 ID:bm4MmIat0
>>784
ダイナミックとコンフォートが両方ついてるの探せば？
ダイナミックとコンフォートが両方ついてるの探せば？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:13:23 ID:gYSzPXbP0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:15:59 ID:OrzVmQhJO
コンフォート･ダイナミックパッケージは、極稀にありますよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:42:45 ID:fk+ZupaW0
760は全車ダイナミックもコンフォートもついてたはず
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:37:38 ID:eawCwLyn0
E65の前期にipodつけたいんですが、詳しいやり方ご存知の方おられますか？
MDデッキを殺して云々、というのが一番理想です
MDデッキを殺して云々、というのが一番理想です
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:55:06 ID:ichnKIZh0
MDデッキ部分をバラす方法がわかればあとは一本づつ線を確認していって発見できそうだけどなー
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:26:57 ID:Hwlz2KAY0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:04:55 ID:uCHZAPBN0
ハイドロ７ おいらは、買うぜ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:22:21 ID:3dbVXtJI0
>>791
ってことは、ロングだけ？
ってことは、ロングだけ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:03:03 ID:Fg9SsDmdO
認定中古車745i走行距離9万㌔車検整備付き200万って買いですかね?
走行距離がひっかかるんですが…
走行距離がひっかかるんですが…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:30:23 ID:Fg9SsDmdO
↑年式は2005年です
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:12:09 ID:FRhTXFSV0
>>794
コンフォートついてて後期なら即買いレベル
コンフォートついてて前期なら買っていいレベル
ついてないなら微妙
その他事故歴 改造有無 色とか聞かないとはっきりとは言えないけどね
俺のE65はもう15万km走ってるけど大きい修理だとオルタネーター交換(12万)とフロントアッパーアーム交換(15万)ぐらいしか壊れてないよ
細かいのでバッテリー(3万) プラグ&コイル(5万) サンルーフ(2万) ぐらいかなー
意外と故障しないと思う
コンフォートついてて後期なら即買いレベル
コンフォートついてて前期なら買っていいレベル
ついてないなら微妙
その他事故歴 改造有無 色とか聞かないとはっきりとは言えないけどね
俺のE65はもう15万km走ってるけど大きい修理だとオルタネーター交換(12万)とフロントアッパーアーム交換(15万)ぐらいしか壊れてないよ
細かいのでバッテリー(3万) プラグ&コイル(5万) サンルーフ(2万) ぐらいかなー
意外と故障しないと思う
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 04:51:56 ID:rIF2OyzXO
>>796
詳しくありがとうございます
コンフォートついててドノーマル修復歴無しです
BMWはエンジンというか車自体が国産に比べてしっかり作られてると聞いたことありますが本当みたいですね
検討してみます
詳しくありがとうございます
コンフォートついててドノーマル修復歴無しです
BMWはエンジンというか車自体が国産に比べてしっかり作られてると聞いたことありますが本当みたいですね
検討してみます
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:15:17 ID:oXjpJCvH0
9万キロじゃエンジン自体はなんてまだまだこれからだよ
うちのは16万キロ走ってるけど全然新車時と変わりないふけ上がりとフィーリング
エンジンはね。
認定なら状態も安心できそうだし、欲しけりゃ買いって感じだと思うよ
俺は距離あんま気にしないな。メンテ次第だと思うし。
10万キロで完全リフレッシュされた足回りと、
5万キロで未交換の足回りとか考えたらさ。
どっちかというと年式を気にする。やっぱ時の経過に応じて見た目全体に古くはなってくる。
デザインもそうだし、外装や内装、シートとか。そういう部分ってまず交換する事ないしね。
うちのは16万キロ走ってるけど全然新車時と変わりないふけ上がりとフィーリング
エンジンはね。
認定なら状態も安心できそうだし、欲しけりゃ買いって感じだと思うよ
俺は距離あんま気にしないな。メンテ次第だと思うし。
10万キロで完全リフレッシュされた足回りと、
5万キロで未交換の足回りとか考えたらさ。
どっちかというと年式を気にする。やっぱ時の経過に応じて見た目全体に古くはなってくる。
デザインもそうだし、外装や内装、シートとか。そういう部分ってまず交換する事ないしね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:30:17 ID:rIF2OyzXO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:45:37 ID:oXjpJCvH0
舶来物だから高い。ブランド物だから高い。
物の価値としてはセルシオと同等＋アルファ程度に考えて差し支えないかと。
要するに8-900万。
見栄を張れる（プライスレス）とフィーリング（プライスレス）が300万円分乗っかってます。
ちなみに中古になるとセルシオの半額です。
維持費がかかる事に対する敬遠と、
新車価格が高い車ほど中古で買うのは（貧乏人の見栄っぱりぽくて）カッコわるいという価値観から。
物の価値としてはセルシオと同等＋アルファ程度に考えて差し支えないかと。
要するに8-900万。
見栄を張れる（プライスレス）とフィーリング（プライスレス）が300万円分乗っかってます。
ちなみに中古になるとセルシオの半額です。
維持費がかかる事に対する敬遠と、
新車価格が高い車ほど中古で買うのは（貧乏人の見栄っぱりぽくて）カッコわるいという価値観から。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:14:19 ID:ac6Qc2et0
F01が出てちょっと経って、E65の下取りがいっぱい出て中古がだぶついてるから
安いって言うのもあるかも。中古の7はなかなか売れないし。
今なら極上物がお買い得価格でよりどりみどり。
BMWJ公式サイトの認定中古車ページでも、「特選7シリーズ」みたいな感じのバナーがあって、
E65のだぶついた中古を捌くのに必死な感じがするし。
自分はE60 525からE65の新車同様の奴に乗り換え検討中。来月くらいにはF10の納車が始まって、
7と同じく下取りが暴落すると思うので、丁度モデルチェンジの隙間を縫って買い替えようかなと。
中古価格の安さを見ちゃうと、F10の新車を買うより良いかなと思ったので。
安いって言うのもあるかも。中古の7はなかなか売れないし。
今なら極上物がお買い得価格でよりどりみどり。
BMWJ公式サイトの認定中古車ページでも、「特選7シリーズ」みたいな感じのバナーがあって、
E65のだぶついた中古を捌くのに必死な感じがするし。
自分はE60 525からE65の新車同様の奴に乗り換え検討中。来月くらいにはF10の納車が始まって、
7と同じく下取りが暴落すると思うので、丁度モデルチェンジの隙間を縫って買い替えようかなと。
中古価格の安さを見ちゃうと、F10の新車を買うより良いかなと思ったので。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 17:34:18 ID:UEITKvAR0
BMWやクラウンや言うことばっかり大きいわ
姉貴の軽四、タイベル変えて乗ってるくせに
姉貴の軽四、タイベル変えて乗ってるくせに
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:22:37 ID:krG66j9z0
E65の前期に乗っているのですが、質問させてください。
ハンズフリーの電話帳は毎回転送しないといけないのでしょうか？
転送に20分ぐらいかかるので短距離では使い物になりません。
登録しっぱなしにする方法ってあるのでしょうか？
また、着信時に電話帳に登録している名前を出す方法は無いのでしょうか？
ハンズフリーの電話帳は毎回転送しないといけないのでしょうか？
転送に20分ぐらいかかるので短距離では使い物になりません。
登録しっぱなしにする方法ってあるのでしょうか？
また、着信時に電話帳に登録している名前を出す方法は無いのでしょうか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:42:59 ID:ZIt0Xq8PO
ヤフオクに65前期ライトが１万で出てたけど、即日完売か。
やっぱみんなライト汚れ気になるんだな。
やっぱみんなライト汚れ気になるんだな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:02:05 ID:vRN56w3x0
「高速暴走」260キロ！動画 投稿主はネット上で特定？
http://www.j-cast.com/2010/03/10062037.html
時速260キロにも達したとする暴走運転の動画がユーチューブなどに投稿され、騒ぎになっている。
投稿主とされる人物がネット上で特定され、警察に通報する動きも出ているようだ。しかし、そんなスピードを出せるものなのか。
「オッケー」。助手席でビデオを回す女性が、運転席の男性にこう声をかけると、車は飛行機のような爆音を轟かせながら、高速道路を加速していった。
「風なかったら余裕でリミッター開けられるんだけど」
針がなんと260キロに！
http://www.j-cast.com/images/2010/news62037_pho01.jpg
グーグルのビデオ投稿サイトに4年前に投稿された5分間の動画が始まるシーンだ。車は、独BMW社の旧型オープンカー「Z3Mロードスター」と
紹介されている。
ものすごい勢いで車を次々に追い抜いていく。「風強いわ」。男性はこう嘆きながらも、女性に「今なんぼぐらい？」と聞かれると、「今170」。
天気がよいので全開にと宣言すると、190、200と次々にスピードを伝えていった。
そして、トンネルに入るとさらに加速させたのだ。今度は爆発のような音が響き、メーターを映すビデオの画面も激しい揺れでぶれた。
結果として、動画の紹介にあった「260キロ」は本当か分からなかったが、男性は、「風なかったら余裕でリミッター開けられるんだけど」と豪語していた。
その後も、ユーチューブなどに、この男性とみられる「暴走運転」の動画がいくつも投稿され続けた。
同じBMW社の7シリーズ「750Li」と紹介した動画では、夜間の高速とみられる運転風景が映され、メーター限度の260キロまで針が振れる様子がはっきりと分かった。
ところが、ここに来て、ネット上で身元を暴き、警察に通報しようとする動きが出てきた。その結果、動画や男性のブログは次々に削除されている。
ネット上の情報では、動画の男性は、西日本の食品会社の関係者ということになっている。そこで、この会社を通じて、別の人間に取材すると、
男性がBMWの車を所有しており、別の動画にあった国産のミニバンも運転していたことを認めた。
(続く) http://www.j-cast.com/2010/03/10062037.html
http://www.j-cast.com/2010/03/10062037.html
時速260キロにも達したとする暴走運転の動画がユーチューブなどに投稿され、騒ぎになっている。
投稿主とされる人物がネット上で特定され、警察に通報する動きも出ているようだ。しかし、そんなスピードを出せるものなのか。
「オッケー」。助手席でビデオを回す女性が、運転席の男性にこう声をかけると、車は飛行機のような爆音を轟かせながら、高速道路を加速していった。
「風なかったら余裕でリミッター開けられるんだけど」
針がなんと260キロに！
http://www.j-cast.com/images/2010/news62037_pho01.jpg
グーグルのビデオ投稿サイトに4年前に投稿された5分間の動画が始まるシーンだ。車は、独BMW社の旧型オープンカー「Z3Mロードスター」と
紹介されている。
ものすごい勢いで車を次々に追い抜いていく。「風強いわ」。男性はこう嘆きながらも、女性に「今なんぼぐらい？」と聞かれると、「今170」。
天気がよいので全開にと宣言すると、190、200と次々にスピードを伝えていった。
そして、トンネルに入るとさらに加速させたのだ。今度は爆発のような音が響き、メーターを映すビデオの画面も激しい揺れでぶれた。
結果として、動画の紹介にあった「260キロ」は本当か分からなかったが、男性は、「風なかったら余裕でリミッター開けられるんだけど」と豪語していた。
その後も、ユーチューブなどに、この男性とみられる「暴走運転」の動画がいくつも投稿され続けた。
同じBMW社の7シリーズ「750Li」と紹介した動画では、夜間の高速とみられる運転風景が映され、メーター限度の260キロまで針が振れる様子がはっきりと分かった。
ところが、ここに来て、ネット上で身元を暴き、警察に通報しようとする動きが出てきた。その結果、動画や男性のブログは次々に削除されている。
ネット上の情報では、動画の男性は、西日本の食品会社の関係者ということになっている。そこで、この会社を通じて、別の人間に取材すると、
男性がBMWの車を所有しており、別の動画にあった国産のミニバンも運転していたことを認めた。
(続く) http://www.j-cast.com/2010/03/10062037.html
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:02:50 ID:vRN56w3x0
>>805
ドイツ車の場合リミッターが250キロに設定
ただ、暴走運転については、「そういう話は聞かないですね」と首をひねった。
「会社にも、嫌がらせみたいなのが来るんですよ。商品についても、悪意に満ちた情報が出回るんですね」
ネット上の動画投稿は、男性ではなく、だれかが企んだものと言いたげだった。男性が警察から事情を聞かれたとの話もないという。
男性は現在、妻を残して海外に単身出張中だとしている。
真相はよく分からないが、動画の内容が事実とすれば、運転者らが罪に問われる可能性がある。
和歌山県警が2010年3月4日、時速188キロで走るオートバイを映したユーチューブ動画から、運転者として会社員男性(42)を割り出し、
道交法違反（速度超過など）の疑いで逮捕したからだ。動画で摘発したのは全国初だった。
同県警橋本署の副署長は、逮捕の決め手について、こう話す。
「回りの景色に着目して、ある地点から別の地点まで車がどれだけ時間がかかったか計算することで、スピードが出ます。
メーター表示は、誤差がありますので、参考にするだけですね。知人が動画を投稿しており、そのオートバイを借りていたことを聞き込みでつかみました」
その特定には、警察庁科学警察研究所を利用した。今回の投稿動画には、夜間の場面もあるが、ライトなどから特定できるといい、
警察が動く可能性もありそうだ。
ところで、高速とはいえ、260キロもスピードが出るものなのか。
国産車は自主規制でリミッターが180キロ以下に設定されているが、BMWジャパンの広報担当者によると、ドイツ車の場合、
正規輸入車でもリミッターが250キロに設定されている。メーターも、260キロまで表示されているという。
日本でも、追突などの重大な危険があるが、スピードを出そうと思えば出せるわけだ。
動画の車が260キロも出ていたとすれば、リミッターを外したか、下り坂でスピードが出た可能性がありそうだ。
http://www.j-cast.com/2010/03/10062037.html?p=2
蒲鉾屋の息子がスピード違反動画うpまくり→blogと動画消して逃亡中
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267971877/
ドイツ車の場合リミッターが250キロに設定
ただ、暴走運転については、「そういう話は聞かないですね」と首をひねった。
「会社にも、嫌がらせみたいなのが来るんですよ。商品についても、悪意に満ちた情報が出回るんですね」
ネット上の動画投稿は、男性ではなく、だれかが企んだものと言いたげだった。男性が警察から事情を聞かれたとの話もないという。
男性は現在、妻を残して海外に単身出張中だとしている。
真相はよく分からないが、動画の内容が事実とすれば、運転者らが罪に問われる可能性がある。
和歌山県警が2010年3月4日、時速188キロで走るオートバイを映したユーチューブ動画から、運転者として会社員男性(42)を割り出し、
道交法違反（速度超過など）の疑いで逮捕したからだ。動画で摘発したのは全国初だった。
同県警橋本署の副署長は、逮捕の決め手について、こう話す。
「回りの景色に着目して、ある地点から別の地点まで車がどれだけ時間がかかったか計算することで、スピードが出ます。
メーター表示は、誤差がありますので、参考にするだけですね。知人が動画を投稿しており、そのオートバイを借りていたことを聞き込みでつかみました」
その特定には、警察庁科学警察研究所を利用した。今回の投稿動画には、夜間の場面もあるが、ライトなどから特定できるといい、
警察が動く可能性もありそうだ。
ところで、高速とはいえ、260キロもスピードが出るものなのか。
国産車は自主規制でリミッターが180キロ以下に設定されているが、BMWジャパンの広報担当者によると、ドイツ車の場合、
正規輸入車でもリミッターが250キロに設定されている。メーターも、260キロまで表示されているという。
日本でも、追突などの重大な危険があるが、スピードを出そうと思えば出せるわけだ。
動画の車が260キロも出ていたとすれば、リミッターを外したか、下り坂でスピードが出た可能性がありそうだ。
http://www.j-cast.com/2010/03/10062037.html?p=2
蒲鉾屋の息子がスピード違反動画うpまくり→blogと動画消して逃亡中
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267971877/
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:52:04 ID:PrJrw1sk0
140 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/03/11(木) 01:56:55 ID:1+NT4WAS0
>>100
ありがと！
あれ見る限りでは最低でも170は確実に出るってワケね
つうかあの車体でそれだけ出せるってアホ？
ぶつかったら間違いなく木っ端微塵だよね。
それ考えたら怖くなったんで距離置いて正解だったかもね
ちなみにＢＭの745は200くらいでも助手席と会話が出来るっていうのは本当です。
但し周囲に車が居ないときに試して欲しいですね。
あとしょうもないようなトラブルが多すぎ！
車はやっぱり国産で安全運転が一番です。
>>100
ありがと！
あれ見る限りでは最低でも170は確実に出るってワケね
つうかあの車体でそれだけ出せるってアホ？
ぶつかったら間違いなく木っ端微塵だよね。
それ考えたら怖くなったんで距離置いて正解だったかもね
ちなみにＢＭの745は200くらいでも助手席と会話が出来るっていうのは本当です。
但し周囲に車が居ないときに試して欲しいですね。
あとしょうもないようなトラブルが多すぎ！
車はやっぱり国産で安全運転が一番です。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:33:29 ID:ITXEudeM0
200km/hで助手席と話が出来るって、別に感心することでもないが・・・
少なくともこのクラスの車ならごく当たり前のことじゃね？
3シリでも普通に話せるし
後席の人間と運転席の人間が、通常の声量で話せるということならある程度評価できるが。
少なくともこのクラスの車ならごく当たり前のことじゃね？
3シリでも普通に話せるし
後席の人間と運転席の人間が、通常の声量で話せるということならある程度評価できるが。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:53:17 ID:ITXEudeM0
あ、なんだ。コピペってか転載か
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:09:10 ID:Texha1Z+0
ここは、(- -) (- -) (- -) (- -) シーーーンだね！
覗く価値がﾅｲ!! ◇ミ＼(°ロ°＼)三三(/°ロ°)/ミ◇ ﾅｲ!!
覗く価値がﾅｲ!! ◇ミ＼(°ロ°＼)三三(/°ロ°)/ミ◇ ﾅｲ!!
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:27:55 ID:D5yLfoSCO
あげ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:32:01 ID:nw8bgLzw0
ナビスワップできませんよ
ナビ画面映し出しサイズ違い
メーターパネル内 案内図表示（前期無し）で
できませんと
ナビ画面映し出しサイズ違い
メーターパネル内 案内図表示（前期無し）で
できませんと
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:36:07 ID:nw8bgLzw0
追伸
リミッターは、オタな方でしたら 自分でもできますよ
ただし 燃調など 最適なマップ変変更できませんでした
友人談
あくまで カットのみ
Ｖ１２で 300ｋｍ ほかは,２７０ｋm前後ですね
リミッターは、オタな方でしたら 自分でもできますよ
ただし 燃調など 最適なマップ変変更できませんでした
友人談
あくまで カットのみ
Ｖ１２で 300ｋｍ ほかは,２７０ｋm前後ですね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 02:47:51 ID:zdO0L0yH0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:47:40 ID:2/fteEST0
814
君は ６５海苔か？？
君は ６５海苔か？？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:44:44 ID:uALKPU0+0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:13:23 ID:Ov5HS6p40
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:48:39 ID:rxeZH1VC0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:29:33 ID:xAXZnoYr0
程度が低いな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:54:17 ID:qIUiOHrv0
ナビスワップ（初期型）はできません。
出来るとするなら中期のDVDを後期のHDDなら出来るかも。
前期はそもそもコネクタが違うから、スワップもなにも…
出来るとするなら中期のDVDを後期のHDDなら出来るかも。
前期はそもそもコネクタが違うから、スワップもなにも…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:50:51 ID:IF31zigd0
使えないナビから使えないナビにスワップする意味が分らない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:57:29 ID:XZEiVZPL0
どんな赤ちゃんでも早死にしなければじいさんになるんだよ。そんなことも分からないのならレクサスでも乗ってろよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:14:56 ID:HYcogEHJ0
久々に認定中古サイト見たら、ちょっと前にはたくさんあった1万キロ未満の
低走行のタマが全部消えたね。
距離と年式を考えるとかなり割安だったんで、みんな飛びついたんだろうな。
低走行のタマが全部消えたね。
距離と年式を考えるとかなり割安だったんで、みんな飛びついたんだろうな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:14:04 ID:RZKB/ab00
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:19:55 ID:uI4Tflho0
03年式のE65乗りでナビのソフトバージョン5.171地図2.1だったんだけど、今日中古の05年版地図バージョン2.4入れたらソフトが5.4にアップデートされて地図の色変えとかできるようになった。
もっと高年式の地図ディスク入れた場合、増える機能とかあるの？
もっと高年式の地図ディスク入れた場合、増える機能とかあるの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:37:52 ID:fZ0zEDES0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:36:49 ID:6lq4TJ0d0
新しい７のＭスポ見た人いる？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:29:39 ID:Mq+77cDaO
F10のデザインがツボなんだけど、65から10にしたらやっぱ満足感下がるかなぁ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:12:18 ID:CVBU6vmC0
３シリまで落としたらチープさが気になるだろうけど
５シリなら逆に無駄が減った感じがして好感持つかもよ？
これはE65の後にE60乗った時の個人的な感想なんだけどね
５シリなら逆に無駄が減った感じがして好感持つかもよ？
これはE65の後にE60乗った時の個人的な感想なんだけどね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 07:29:08 ID:d+bVkEl30
自分は逆だな。
E60乗っててE66運転させてもらった時に
コンフォート性に超えられない壁があると感じた。
あのホイールベースと車重は伊達じゃない。
E60乗っててE66運転させてもらった時に
コンフォート性に超えられない壁があると感じた。
あのホイールベースと車重は伊達じゃない。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:20:57 ID:Q0gx/0Ib0
>>828
E60乗りな俺的にはF01_Mスポのデザインがツボなんだけど、740ですら金銭面以上に対外的な部分で購入不可能なのが俺様の限界。ｶﾅｼｲ
E60乗りな俺的にはF01_Mスポのデザインがツボなんだけど、740ですら金銭面以上に対外的な部分で購入不可能なのが俺様の限界。ｶﾅｼｲ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:29:41 ID:N0AkcgVBO
とりあえず10試乗して考えてみるかな。
01よりデザイン好みだし、装備も変わらなそうだから乗り味次第では10かな。
01よりデザイン好みだし、装備も変わらなそうだから乗り味次第では10かな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:09:05 ID:MdILOu/Q0
>>830
まあ、裏を返せばE60は重さと大きさの割にキビキビスポーティに走るって事だよね。
車格を考えると、ちょっとスポーティーすぎる気がするくらい。
内装はそこまで差がないようにも思える。E90になると一気にチープになるけど。
不思議なんだよね･･･内装のデザインが、発売の古いE65の方が新しい感じがして、
あとから発売されたE60の方が古い感じがする。
まあ、裏を返せばE60は重さと大きさの割にキビキビスポーティに走るって事だよね。
車格を考えると、ちょっとスポーティーすぎる気がするくらい。
内装はそこまで差がないようにも思える。E90になると一気にチープになるけど。
不思議なんだよね･･･内装のデザインが、発売の古いE65の方が新しい感じがして、
あとから発売されたE60の方が古い感じがする。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:03:02 ID:jfy5DopSO
750とﾊｲﾌﾞﾘ7の値段がそんなに変わらないのは何故だ？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 03:01:26 ID:hTlke5ST0
すっかり過疎だね
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 03:17:56 ID:n7pc7iWX0
750iLが407馬力トルク61kg 1330万円
AH7が449馬力トルク66kg 1420万円
ハイブリッドだけど省エネに振った車ではなさそうだな。
低燃費化（金銭面）に興味がない裕福層にハイブリッドを売り込むという点では正解かも。
俺も低燃費化は関係なく、モアパワーとリモートエアコンに魅力を感じる。
90万円の違いならAH7を選ぶ人は多いかもね。結構売れるかも。
売れりゃあハイブリッドシステムの開発も捗る。
でもActive Hybrid 7って名称はカッコわるいよね。
>>834
あえて安めに、戦略的な価格にしたんじゃないか？
AH7が449馬力トルク66kg 1420万円
ハイブリッドだけど省エネに振った車ではなさそうだな。
低燃費化（金銭面）に興味がない裕福層にハイブリッドを売り込むという点では正解かも。
俺も低燃費化は関係なく、モアパワーとリモートエアコンに魅力を感じる。
90万円の違いならAH7を選ぶ人は多いかもね。結構売れるかも。
売れりゃあハイブリッドシステムの開発も捗る。
でもActive Hybrid 7って名称はカッコわるいよね。
>>834
あえて安めに、戦略的な価格にしたんじゃないか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 03:45:36 ID:n7pc7iWX0
以前にメルセデスのAMG SL55という車に乗せてもらった事があるが、
まさに暴力的で圧倒的な加速だった。この車は0-100km/hを4.7秒で加速する。
AH7は0-100km/hが4.9秒らしい。
静音性とかの部分でSL55ほどの暴力性は感じないだろうが、
ハイブリッドカーというエコでお利口でスマートで慎ましやかなイメージとは裏腹に、
暴力的で圧倒的と言えるほどの加速力を持ってる事は間違いないだろうな。
まさに暴力的で圧倒的な加速だった。この車は0-100km/hを4.7秒で加速する。
AH7は0-100km/hが4.9秒らしい。
静音性とかの部分でSL55ほどの暴力性は感じないだろうが、
ハイブリッドカーというエコでお利口でスマートで慎ましやかなイメージとは裏腹に、
暴力的で圧倒的と言えるほどの加速力を持ってる事は間違いないだろうな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:17:36 ID:flx1uZ3N0
BMW含め欧州車の電気仕掛けは信頼性にもの凄く不安があるね。
しかも初物はとんでもなく地雷の可能性がある。
メーカーも顧客を人柱と思ってるんだろう。
しかも初物はとんでもなく地雷の可能性がある。
メーカーも顧客を人柱と思ってるんだろう。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 18:09:39 ID:MWVYsbhN0
デラ営業に一年粘られてとうとうハンコ押してしまいました。
E65からの乗替ですだ。
E65からの乗替ですだ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 00:43:28 ID:JKexGMU40
>>838
ハイブリッドはトヨタのでさえ不安が残るのに、欧州車のはさすがに恐すぎる。
修理代の問題は保証で何とかなるにしても、出先で止まったりする事による損失の方が遙かに大きい。
まあ、さすがに車止まったら大事になるようなときは公共の交通機関で行くけど。
ハイブリッドはトヨタのでさえ不安が残るのに、欧州車のはさすがに恐すぎる。
修理代の問題は保証で何とかなるにしても、出先で止まったりする事による損失の方が遙かに大きい。
まあ、さすがに車止まったら大事になるようなときは公共の交通機関で行くけど。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 01:11:25 ID:NDenKz3B0
LSのハイブリッドとどっちが燃費いいんだろうか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 01:59:56 ID:MUktuguK0
>>841
燃費気にするならインサイトでも乗ってろよ
燃費気にするならインサイトでも乗ってろよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 21:50:52 ID:Om+4rJxt0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 01:40:14 ID:/Ns3oMPMO
ベースの７５０より、ＡＨ７がエンジン出力高いんだね。
４４００のＮＡ＋モーターのが燃費良さそうなのに。
４４００のＮＡ＋モーターのが燃費良さそうなのに。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 03:12:12 ID:OFfD1DBa0
>>843
そうか？
どのぐらいの割合かわからんがこのクラス買うのはたいてい趣味と税金対策を兼ねてじゃないの？
ガソリン代なんかガンガン経費で落とせるんだし少なくとも俺はここ10年ぐらいは燃費気にして車選んでないよ
航続可能距離は多少気になるけど
そうか？
どのぐらいの割合かわからんがこのクラス買うのはたいてい趣味と税金対策を兼ねてじゃないの？
ガソリン代なんかガンガン経費で落とせるんだし少なくとも俺はここ10年ぐらいは燃費気にして車選んでないよ
航続可能距離は多少気になるけど
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:30:28 ID:cW7Ppp0A0
>>845
うーん
燃費は性能を比較する指標の一つに過ぎないわけで
それを気にするのもしないのもそれぞれの勝手
逆に商品を選ぶ時に性能を比較するのはごく当たり前のことだと思う
それに燃費を気にするならインサイト買えと言うのは極論だよね？
誤解を避ける為に言っておくとスペックが信用できるかはよく分らないし
燃費なんて走り方によってかなり変わる
自分のことを言えばガソリンもお金ももったいないから燃費は気にする
世界的な流れから超然としていられるような強い人間じゃないもので・・
うーん
燃費は性能を比較する指標の一つに過ぎないわけで
それを気にするのもしないのもそれぞれの勝手
逆に商品を選ぶ時に性能を比較するのはごく当たり前のことだと思う
それに燃費を気にするならインサイト買えと言うのは極論だよね？
誤解を避ける為に言っておくとスペックが信用できるかはよく分らないし
燃費なんて走り方によってかなり変わる
自分のことを言えばガソリンもお金ももったいないから燃費は気にする
世界的な流れから超然としていられるような強い人間じゃないもので・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:33:58 ID:zsVjun/Y0
ハイブリは知らんが確かにF01はE65より燃費が良い。
感覚的にリッターあたり1kmは伸びている気がする。
しかしだからどうこうという種類の車でもないわな。
それよりも低速旋回のキレ具合に驚いた。
ちょっと小回り利きすぎなんじゃないの、という感じだ。
感覚的にリッターあたり1kmは伸びている気がする。
しかしだからどうこうという種類の車でもないわな。
それよりも低速旋回のキレ具合に驚いた。
ちょっと小回り利きすぎなんじゃないの、という感じだ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 02:07:10 ID:7IH8Ew3o0
流れぶった切るがE66の純正TVチューナーは地デジ化できんのかな？
一昨年買ってあと3年は乗るつもりなんだがよくよく考えると来年にはアナログ放送終わるんだよね
ディーラーは何か救済策を取らないのかな？
一昨年買ってあと3年は乗るつもりなんだがよくよく考えると来年にはアナログ放送終わるんだよね
ディーラーは何か救済策を取らないのかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:01:37 ID:RbmUFTje0
救済策は無いだろ・・・
乗り始めてすぐDVD-ROMの更新止まった俺が言うｗ
乗り始めてすぐDVD-ROMの更新止まった俺が言うｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 02:09:20 ID:htQQsfZu0
>>847
でも、さすがにE65だと曲がりきれない場合も結構あるから、小回り良すぎるくらいで丁度なんでないの。
BMWはハンドルの切れ角が悪い傾向があるし。
E60から乗り換えたんだけど、当初は失敗したかなと思うほど大きく感じたよ。諸元表の数値以上に大きく。
今でも、初めて入る駐車場は注意しないといけないし。
自分の使い方だと次はまた5に戻るかな。F10の550あたりに。
でも、さすがにE65だと曲がりきれない場合も結構あるから、小回り良すぎるくらいで丁度なんでないの。
BMWはハンドルの切れ角が悪い傾向があるし。
E60から乗り換えたんだけど、当初は失敗したかなと思うほど大きく感じたよ。諸元表の数値以上に大きく。
今でも、初めて入る駐車場は注意しないといけないし。
自分の使い方だと次はまた5に戻るかな。F10の550あたりに。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:17:43 ID:l8jrP0iYO
最近04年式745に乗り始めたBM初心者です。
諸先輩方に質問です。
エンジンオイルってどんなのを入れてますでしょうか?
やはりディーラーで純正オイルいれるのがいいのでしょうか?
諸先輩方に質問です。
エンジンオイルってどんなのを入れてますでしょうか?
やはりディーラーで純正オイルいれるのがいいのでしょうか?
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:26:45 ID:l8jrP0iYO
あとこういうオイルはやめといたほうがいいとか、オススメのオイルとかありますでしょうか?
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:22:15 ID:3OIeHYpK0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:36:56 ID:tw7Mk8Nc0
E53の方の話・・・FⅡナビだから2007年で終わったｗｗｗ
泣けるねｗｗｗ
泣けるねｗｗｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 03:24:31 ID:3OIeHYpK0
>>854
モデルチェンジした5年後でならそれはしゃーないだろ
モデルチェンジした5年後でならそれはしゃーないだろ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:15:31 ID:tw7Mk8Nc0
じゃぁE65もナビ更新打ち切りだなぁ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:15:45 ID:TQMPY2t6O
>>851
このクラスはディラが無難だよ。５尻までは町工場でもいいけど７は触りたがらない。何かあった時のためにもディラがいい。
このクラスはディラが無難だよ。５尻までは町工場でもいいけど７は触りたがらない。何かあった時のためにもディラがいい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:48:22 ID:9vKzCQFgO
６５は２００９ナビで終わりと聞いたから、２００９モデル買った。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:07:32 ID:Ug9HDiW+O
６５前期７年９００００キロ
必要最低限だけで、ほぼノーメンテでトラブル無し。
そろそろディーラーにメンテ出そうかな。
足回り新調しただけで、乗り心地激変しそう。
必要最低限だけで、ほぼノーメンテでトラブル無し。
そろそろディーラーにメンテ出そうかな。
足回り新調しただけで、乗り心地激変しそう。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:23:43 ID:6qiRX8z3O
>>857
ありがとうございます。
それはオイルに限らずメンテ全般に言えることなんでしょうか?
金額比較したら下手したら倍は違うみたいでためらってしまいます。
そんな奴は7に乗るなと言えばそれまでですが…
う～んBMWは金かかりますよね
ありがとうございます。
それはオイルに限らずメンテ全般に言えることなんでしょうか?
金額比較したら下手したら倍は違うみたいでためらってしまいます。
そんな奴は7に乗るなと言えばそれまでですが…
う～んBMWは金かかりますよね
861 ：８５７：2010/04/13(火) 16:34:30 ID:qa6G9P7P0
>>860
ほぼ全般デラがいいよ。オイラは車で有名な街に住んでて
車イジる工場いろいろあるけど７は嫌がる。
５までなら、とよく言われた。
車検時にタイヤくらいならデラ以外で変える。
ちなみにデラと一万違った・・・
親戚がいるデラだからボラれてないけど
確かに高い。５までならほぼ国産と変わらないのに・・・
ほぼ全般デラがいいよ。オイラは車で有名な街に住んでて
車イジる工場いろいろあるけど７は嫌がる。
５までなら、とよく言われた。
車検時にタイヤくらいならデラ以外で変える。
ちなみにデラと一万違った・・・
親戚がいるデラだからボラれてないけど
確かに高い。５までならほぼ国産と変わらないのに・・・
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:40:52 ID:lENcT12Y0
今は 結構いじれる ショップ多いいですよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:05:11 ID:VZHPD+NJ0
やさしくいじってくれるところは少ないね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:07:07 ID:RB/Jjfcq0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:24:01 ID:b5QAzuXQ0
>>864
こいつの レスは すぐに 見分け つくよな
こいつの レスは すぐに 見分け つくよな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:06:32 ID:l8FLHgPl0
やっと5月頭の納車日がだいたい分かった・・・
2010年モデルF01 750を1月に注文してから長い道のりだったよ。。。
GW後になると聞いてたけど意外と早かった。
一応HAMANNのパーツ組んでもらいます。
乗り心地が激しく悪くなりそう・・・
ここの人達はやっぱノーマルでさらっと乗る人が多いかね？
2010年モデルF01 750を1月に注文してから長い道のりだったよ。。。
GW後になると聞いてたけど意外と早かった。
一応HAMANNのパーツ組んでもらいます。
乗り心地が激しく悪くなりそう・・・
ここの人達はやっぱノーマルでさらっと乗る人が多いかね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:37:19 ID:gaQjn4c9O
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:46:14 ID:h2btIHXy0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:49:57 ID:PtBv60O00
HAMANNええやん
パーツってどこいじるんか知らんけど
足回り多少弄っても後席以外そんな変わらへんと違う？
パーツってどこいじるんか知らんけど
足回り多少弄っても後席以外そんな変わらへんと違う？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 15:58:18 ID:nXMmALdc0
一応エアロ マフラー ダウンサスですね。
ホイールは某ラグ系ホイールメーカーの鍛造ホイールにしますが。
>>867
やはり人と差別化を図りたいからカスタムします。
人それぞれですが車のカスタムも車の魅力の一つでしょう。
ホイールは某ラグ系ホイールメーカーの鍛造ホイールにしますが。
>>867
やはり人と差別化を図りたいからカスタムします。
人それぞれですが車のカスタムも車の魅力の一つでしょう。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:21:55 ID:Jf/3Og8c0
ホイールもＨＡＭＡＮＮにすればいいのにｗ
金が足りなくて安いのにしたのかなって
思われちゃうぞｗ
金が足りなくて安いのにしたのかなって
思われちゃうぞｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:11:40 ID:ixtCiK+H0
エアロ付けてカッコ良くなった例ってほとんど見た事ないな・・
ホイールだけならいいんだけども
ホイールだけならいいんだけども
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:31:34 ID:nXMmALdc0
>>871
そうです。予算の都合です。。。
HAMANNホイール1本40万ぐらいするでしょう。
1本25万前後が限界ですので諦めました。
ホイールとエアロ マフラー ダウンで300オーバー(工賃込み)。
カスタム予算が300なんで。
そうです。予算の都合です。。。
HAMANNホイール1本40万ぐらいするでしょう。
1本25万前後が限界ですので諦めました。
ホイールとエアロ マフラー ダウンで300オーバー(工賃込み)。
カスタム予算が300なんで。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:29:21 ID:Jf/3Og8c0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:09:46 ID:nXMmALdc0
購入したのはOP数点と諸費用込みで
1360万＋カスタム320万で1680万ぐらいです。
あと保険を入れると1700万オーバーですね。
某ラグメーカー鍛造ホイールも気に入ってるので全然満足です。
あともうちょっとプラスしてとかいってたら
最終的にアルピナも視野に入ってきたりｗ
あー株で損しなければ・・・ｗ
それはさておき
初めてのBMWなので非常に楽しみであります。
1360万＋カスタム320万で1680万ぐらいです。
あと保険を入れると1700万オーバーですね。
某ラグメーカー鍛造ホイールも気に入ってるので全然満足です。
あともうちょっとプラスしてとかいってたら
最終的にアルピナも視野に入ってきたりｗ
あー株で損しなければ・・・ｗ
それはさておき
初めてのBMWなので非常に楽しみであります。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:10:21 ID:HiiTzlr80
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:21:32 ID:Jf/3Og8c0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:31:27 ID:ixtCiK+H0
オートクチュールのエアロは地味で、比較的いいとは思うし、
カッコいいかもしれないが、、、
わざわざそういうの付けてカッコつけちゃってるってのがカッコ悪く感じちゃう
カッコいいかもしれないが、、、
わざわざそういうの付けてカッコつけちゃってるってのがカッコ悪く感じちゃう
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:35:15 ID:BrmfoTeR0
定期的に現れるな＞純正厨
予算も行きつけのチューナーも無くてさぞ悔しかろう
予算も行きつけのチューナーも無くてさぞ悔しかろう
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 04:45:54 ID:Iv0IbVV3O
エアロパーツと足回りとマフラーとホイールで
全てメーカーが違う俺は異端。
全てメーカーが違う俺は異端。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:14:52 ID:LJX2xm8b0
3年落ちのE65を買って半年
助手席パワーウィンドウスイッチの球切れ
CDの音が勝手に大きくなったり小さくなったり
サンルーフが手で前方のフックのようなのをおさえながらじゃないと閉まらない
後部座席のエアコンから冷風しかでない
なんでこんな車買ったんだろう・・・
助手席パワーウィンドウスイッチの球切れ
CDの音が勝手に大きくなったり小さくなったり
サンルーフが手で前方のフックのようなのをおさえながらじゃないと閉まらない
後部座席のエアコンから冷風しかでない
なんでこんな車買ったんだろう・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:48:49 ID:yNtL59OS0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:05:05 ID:/KnkpwDm0
>>882はなんでわざわざ恐ろしい車に乗ってるの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:54:41 ID:ov78xNen0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 04:18:12 ID:VTonPuYMO
なんか最近中古相場下がった？ ガキみてーのが乗ってんのを結構見かけるようになったんだが。
そろそろＭ６移行かな
そろそろＭ６移行かな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 04:28:03 ID:yD2nr7+X0
7シリーズの中古相場なんてもともと安いだろ。新型でたからE65は更に下がったんじゃね。
別に俺はどういう奴が自分と同じ車乗ってるかとか気にならんけどなー
別に俺はどういう奴が自分と同じ車乗ってるかとか気にならんけどなー
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 11:23:34 ID:VTonPuYMO
>>884
ラッキーなだけじゃね？ 俺のはセンサー系の故障が二回あった。二回ともユニット交換。そのたび二十万だよｗ
もう五年落ちになったからこれからもっとガタくるかも。
もう乗り換えるけど、いい車であることは間違いない。レクサスなんか目じゃない。
ラッキーなだけじゃね？ 俺のはセンサー系の故障が二回あった。二回ともユニット交換。そのたび二十万だよｗ
もう五年落ちになったからこれからもっとガタくるかも。
もう乗り換えるけど、いい車であることは間違いない。レクサスなんか目じゃない。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:37:35 ID:4qXGG6DR0
>>886
E65は安いよ。F01の納車が進んで、どんどん下取りが入ってきて、認定中古がだぶついてる。
中古の7なんてそう買う人はいないから、BMWJも公式中古車サイトで特設サイト作って
E65の中古を捌こうと必死だった。
2009年登録のE65最終が550万くらい、F01初期が900万くらいと、恐ろしいくらい差がついてる。
本来ならE60の中古を狙ってた人もあまりの安さに買ってしまうかも。
E65は安いよ。F01の納車が進んで、どんどん下取りが入ってきて、認定中古がだぶついてる。
中古の7なんてそう買う人はいないから、BMWJも公式中古車サイトで特設サイト作って
E65の中古を捌こうと必死だった。
2009年登録のE65最終が550万くらい、F01初期が900万くらいと、恐ろしいくらい差がついてる。
本来ならE60の中古を狙ってた人もあまりの安さに買ってしまうかも。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:15:14 ID:Ptx6hj7q0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 16:59:29 ID:e5upkV6TO
F10スレに変なの沸いてるけど、こっちには来てないな。
少し安心したわ
少し安心したわ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:08:27 ID:y1jHN8qh0
また何か出してきた
http://images.thecarconnection.com/lrg/2010-bmw-concept-gran-coupe_100310955_l.jpg
http://www.motorauthority.com/pictures/1044453_2010-beijing-auto-show-bmw-concept-gran-coupe_gallery-1#100310955
http://images.thecarconnection.com/lrg/2010-bmw-concept-gran-coupe_100310955_l.jpg
http://www.motorauthority.com/pictures/1044453_2010-beijing-auto-show-bmw-concept-gran-coupe_gallery-1#100310955
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 05:25:17 ID:u6aVD+tXO
なにこのデザイン・・・欲しい
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:51:17 ID:HSzBCsX40
CSコンセプトとマークXを足して２で割ったようなデザインだな・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 02:12:17 ID:jmaJCsuu0
私はＢＭＷの歴代の７シリーズが、すべて好きである。大好きである。
フラッグ・シップ・オブ・ＢＭＷ。
その重圧を見事に撥ね退け、いつの時代もＢＭの最高価格車としての位置にあり、実際そう見えた。
私は４ドアのクルマで乗ってみたいと思うのは、正直このＢＭの７だけである。
他の４ドアのクルマなんかどうでもいい。
ttp://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-325.html
フラッグ・シップ・オブ・ＢＭＷ。
その重圧を見事に撥ね退け、いつの時代もＢＭの最高価格車としての位置にあり、実際そう見えた。
私は４ドアのクルマで乗ってみたいと思うのは、正直このＢＭの７だけである。
他の４ドアのクルマなんかどうでもいい。
ttp://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-325.html
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:30:14 ID:zMAnOvWY0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:04:31 ID:g9zNAPzA0
BMは内装ショボイし、何より日本の道路に合わねえんだよ!
後、乗っていて疲れるよ。もう二度と乗らね!
後、乗っていて疲れるよ。もう二度と乗らね!
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:38:22 ID:EDYf+verO
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:31:55 ID:oR02uB3W0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:39:50 ID:JnANQN9TO
>>898 お前も反応すんな。貧乏に反応するお前も貧乏。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:45:32 ID:VSQDKWkn0
>>899 お前も反応すんな。貧乏に反応する貧乏に反応するお前も貧乏。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 06:20:08 ID:JnANQN9TO
>>900
お前も相手すんなって、貧乏を相手する貧乏もしょうがないけど、さらに相手するお前は乞食レベルだと思われるよ？
お前も相手すんなって、貧乏を相手する貧乏もしょうがないけど、さらに相手するお前は乞食レベルだと思われるよ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:40:29 ID:P/b8uGOa0
空気嫁無い俺が流れぶった切り
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:24:19 ID:xWYURaGG0
>>902
空気嫁無い。お前も貧乏。
空気嫁無い。お前も貧乏。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:53:45 ID:OnahppatO
>>903
そしてお前は乞食 これ豆な
そしてお前は乞食 これ豆な
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:38:19 ID:drA9fN1g0
>>904
それから空気読めないお前も乞食以上の乞食 これ豆な
それから空気読めないお前も乞食以上の乞食 これ豆な
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:52:39 ID:OnahppatO
BMWのデラは鼻高いピットマンがいまだに多いと感じるのは俺だけ？
それとも俺のデラがそうなだけ？
キチンと社員教育されてるのはわかるけど、バラつきがある。
例えばメンテ終わって帰るときに深々とお辞儀して見送りするのと、簡単に会釈して｢どうも｣という2パターンという感じ。
ちなみに俺の会社ではお辞儀の角度を徹底されてるからバラつきがない。
世界のBMWが俺の会社より社員教育が徹底されてない部分が残念だと思う。
時には見送りがないときもあるんだが、正直気分悪いな。
買ってしまった後はこんなもん？
それとも俺のデラがそうなだけ？
キチンと社員教育されてるのはわかるけど、バラつきがある。
例えばメンテ終わって帰るときに深々とお辞儀して見送りするのと、簡単に会釈して｢どうも｣という2パターンという感じ。
ちなみに俺の会社ではお辞儀の角度を徹底されてるからバラつきがない。
世界のBMWが俺の会社より社員教育が徹底されてない部分が残念だと思う。
時には見送りがないときもあるんだが、正直気分悪いな。
買ってしまった後はこんなもん？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 21:30:10 ID:tcM0ZF/40
別にそういうの求めてないから、全然気にしてない
むしろ深々お辞儀されるより「どうも」くらいが気分がいい
むしろ深々お辞儀されるより「どうも」くらいが気分がいい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 00:27:26 ID:+q1FVUIw0
うちのディーラーはピットマンが表に出ることはないから分からないなあ。
基本的に応対や整備の説明するのはサービスファクトリーの担当者だし、
車の引き取り・納車は営業担当がやってるし。
基本的に応対や整備の説明するのはサービスファクトリーの担当者だし、
車の引き取り・納車は営業担当がやってるし。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 09:29:06 ID:izLuEvKy0
B○Wジャ○ン系列はブラック企業なんだから仕方ない特にピットマンはカスばっかり。
辞儀の角度も徹底されるなんて、お前の会社もブラックだなw
辞儀の角度も徹底されるなんて、お前の会社もブラックだなw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 14:34:24 ID:lp82hQWH0
次ｽﾚはF01/02とE65/66は別けてくれ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:26:24 ID:MNH5ZLvr0
地方に行った時にエンジンオイル切れの警告ランプが点いたからBMWの車じゃ無かったんだけど
BMデラが近くに有ったんで行ったら身障みたいな奴が出て来て「うちはBMWしか出来ません他に行って下さい」だってw
BMデラが近くに有ったんで行ったら身障みたいな奴が出て来て「うちはBMWしか出来ません他に行って下さい」だってw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:02:01 ID:K+fcQ63G0
>>911 日本語でおk
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:31:06 ID:3TlcZmFu0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:58:11 ID:FTHDIWpW0
たかがエンジンオイル程度で、緊急ぶってる奴もね
GS探せよ
GS探せよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:34:36 ID:rOxO0Ur10
たかがエンジンオイル程度だってwww
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 12:00:58 ID:ZT+Z91xK0
たかが選手がw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:50:28 ID:Y+4A0WXN0
オイル減ってたんなら管理不足だろ？
オイル位普通に売ってくれるぞ？
自転車で行ってもｗ
ただどんびきされただけじゃないかと。
人か車か状況かしらんがｗｗｗ
オイル位普通に売ってくれるぞ？
自転車で行ってもｗ
ただどんびきされただけじゃないかと。
人か車か状況かしらんがｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:50:09 ID:3z6CS3qp0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 10:33:07 ID:Fqtg8A+w0
>>911=>>913=>>915=>>918
IDを変えてまで必死な低学歴ゆとりか
さすが魔のGW。パネェ厨が湧くのな
人を馬鹿にしたつもりが自分の低脳ぶりを露呈、さらにつっこまれても自分の馬鹿さ加減も理解できずに逆ギレ
差別用語を平気で使うやつにロクなのいないな
IDを変えてまで必死な低学歴ゆとりか
さすが魔のGW。パネェ厨が湧くのな
人を馬鹿にしたつもりが自分の低脳ぶりを露呈、さらにつっこまれても自分の馬鹿さ加減も理解できずに逆ギレ
差別用語を平気で使うやつにロクなのいないな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:21:22 ID:F0b+NhIe0
>>919
何コイツw俺は一つしかレスしていないけどwww
何コイツw俺は一つしかレスしていないけどwww
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:40:08 ID:MsvmsyWB0
↑顔真っ赤っかw
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:18:16 ID:F0b+NhIe0
>>919
BMWディーラーの身障乙w
BMWディーラーの身障乙w
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 13:12:25 ID:Fqtg8A+w0
低脳ぶりをこんだけ振りまいてもまだ顔出せるなんて相当なドMだな
BMWで相手にされなかったのが相当悔しかったと見えるｗｗ
BMWで相手にされなかったのが相当悔しかったと見えるｗｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:02:45 ID:pz2ngfzi0
>>923
なんでこの人みんな同一人物が書き込みしていると思ってんの？頭大丈夫？
なんでこの人みんな同一人物が書き込みしていると思ってんの？頭大丈夫？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 15:21:52 ID:3nhjn/+Y0
他所でやって下さいお願いします
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 01:26:16 ID:EneyXR7lO
そろそろ７万キロなんだけど、足回りリフレッシュしよーか悩んでます。
リフレッシュしたら、乗り心地豹変しますかね？
リフレッシュしたら、乗り心地豹変しますかね？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:59:35 ID:SIed6EXq0
>>926
どこまでやるかによるんじゃない？
前期760だけどバネとフロントサスとあとついでにアッパーアーム変えたらかなり変わったよ。
乗り心地は細かい振動が抑えられた感じ。
ハンドルは手に伝わるカタカタがかなり減った。
あと車高が若干上がった。
どこまでやるかによるんじゃない？
前期760だけどバネとフロントサスとあとついでにアッパーアーム変えたらかなり変わったよ。
乗り心地は細かい振動が抑えられた感じ。
ハンドルは手に伝わるカタカタがかなり減った。
あと車高が若干上がった。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:01:10 ID:1tDm7NH/O
足まわりリフレッシュして乗り心地が変わるか？
変わらないだろ。
よほどヘタッてれば別だが。
変わらないだろ。
よほどヘタッてれば別だが。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:11:34 ID:1MokM4A50
俺も前乗っていたＥ３９で、８万キロ超えたときに足回りの消耗品をリフレッシュしたことが
あるけど、だいぶんかわった。細かい振動が抑えられたという９２７の報告は俺も同感。
ショックやブッシュ類は消耗品だから、変えれば乗り心地はよくなる。
タイヤだって、変えれば乗り心地はよくなるだろ。
いまの６５も来年くらいに１００万くらいかけてリフレッシュしようと思っている。
あるけど、だいぶんかわった。細かい振動が抑えられたという９２７の報告は俺も同感。
ショックやブッシュ類は消耗品だから、変えれば乗り心地はよくなる。
タイヤだって、変えれば乗り心地はよくなるだろ。
いまの６５も来年くらいに１００万くらいかけてリフレッシュしようと思っている。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:25:32 ID:HfELAi6+0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:52:03 ID:Ju/UF/hD0
うるせぇよBMWディーラーの身障ｗｗｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 12:36:50 ID:HLz0921x0
足回りだけでも、ブッシュ交換っていくらかかるの
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:51:10 ID:yVX02Zrt0
ところでBMWのオペレーターナビって何年車からついてるんだっけ。
E６６デビュー時からついてた？
電話でナビのルート設定してくれるやつね。
E６６デビュー時からついてた？
電話でナビのルート設定してくれるやつね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:46:02 ID:Q/mRZFiLO
初代からは付いてなさそう。いや、付いてるかな。微妙。確か初代からのはず。
肘掛けのボタンが付き始めてからだという記憶がある。間違いかもしれないけど。
肘掛けのボタンが付き始めてからだという記憶がある。間違いかもしれないけど。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:06:03 ID:Q/mRZFiLO
>>928
確かによほどヘタッてないのにリフレッシュしても乗り心地に大きな違いはないと思う。
ま、俺ならパーツ取り寄せして自分で交換しちゃうけどね。
もちろんリフレッシュ＝総交換ではないけど。
自分は一軒家建てたときに高くて奥行きのある車庫に、メンテ用の工具揃えてあるから細かい調整以外はDIY。足まわりのリフレッシュに百万かけるなんて、デラの食い物にされるようなもんだ。
確かによほどヘタッてないのにリフレッシュしても乗り心地に大きな違いはないと思う。
ま、俺ならパーツ取り寄せして自分で交換しちゃうけどね。
もちろんリフレッシュ＝総交換ではないけど。
自分は一軒家建てたときに高くて奥行きのある車庫に、メンテ用の工具揃えてあるから細かい調整以外はDIY。足まわりのリフレッシュに百万かけるなんて、デラの食い物にされるようなもんだ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:07:57 ID:Q/mRZFiLO
>>927
バネの交換なんて普通しないよ。事故なら別だけど。
バネの交換なんて普通しないよ。事故なら別だけど。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:43:33 ID:r+ha+Bzs0
BMWディーラーの身障にでも聞いてこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 00:04:47 ID:wj1B8wQaP
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 07:13:01 ID:YuPfKHTM0
BMWの「米国価格は日本の半額
で検索すると25,900 件も検索される。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&hs=zfy&rlz=1R1RNFA_ja___JP356&q=BMW%E3%81%AE%E3%80%8C%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%8D%8A%E9%A1%8D&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
responseの見出しとかは書き換えられたみたいだね
BMW Japanがクレームを出したんだろｗ 本当のことを書いたからｗ でもキャッシュは残ってるｗ
http://www.carview.co.jp/news/0/124937/
2010年3月26日（金）
【BMW 5シリーズ 発表】米国価格は日本の半額！
BMWは25日、6代目となる新型『5シリーズセダン』のアメリカでの販売価格を発表した。
新型5シリーズセダンはアメリカでは3月31日のニューヨークオートショー（ニューヨークモーターショー）で公式発表され、6月19日の発売が予定されている。
北米での新型5シリーズセダンのラインナップは300hpを発揮するツインスクロールターボチャージャーを組み合わせた直噴3リッター直6搭載の「535i」と、400hpを発揮するツインターボの直噴4.4リットルV8搭載の「550i」の2種類。
ベースプライスは「535i」が5万0470ドル（約464万円）、「550i」が6万0575ドル（約557万円）で、この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルのメインテナンスパッケージが含まれる。
新型5シリーズは、パワーアップされたエンジンと、ATが6速から8速へと進化したトランスミッションを搭載したにもかかわらず、2010年モデルとの比較でそれぞれ 1650ドル（約15万2000円）、900ドル（約8万3000円）安くなっている。
また北米仕様とは装備の違いがあるとはいえ、先に発表された日本仕様よりもかなり安い価格設定になっている。ちなみに日本での価格は「535i」が835万円、「550i」が1040万円だ。
で検索すると25,900 件も検索される。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&hs=zfy&rlz=1R1RNFA_ja___JP356&q=BMW%E3%81%AE%E3%80%8C%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%8D%8A%E9%A1%8D&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
responseの見出しとかは書き換えられたみたいだね
BMW Japanがクレームを出したんだろｗ 本当のことを書いたからｗ でもキャッシュは残ってるｗ
http://www.carview.co.jp/news/0/124937/
2010年3月26日（金）
【BMW 5シリーズ 発表】米国価格は日本の半額！
BMWは25日、6代目となる新型『5シリーズセダン』のアメリカでの販売価格を発表した。
新型5シリーズセダンはアメリカでは3月31日のニューヨークオートショー（ニューヨークモーターショー）で公式発表され、6月19日の発売が予定されている。
北米での新型5シリーズセダンのラインナップは300hpを発揮するツインスクロールターボチャージャーを組み合わせた直噴3リッター直6搭載の「535i」と、400hpを発揮するツインターボの直噴4.4リットルV8搭載の「550i」の2種類。
ベースプライスは「535i」が5万0470ドル（約464万円）、「550i」が6万0575ドル（約557万円）で、この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルのメインテナンスパッケージが含まれる。
新型5シリーズは、パワーアップされたエンジンと、ATが6速から8速へと進化したトランスミッションを搭載したにもかかわらず、2010年モデルとの比較でそれぞれ 1650ドル（約15万2000円）、900ドル（約8万3000円）安くなっている。
また北米仕様とは装備の違いがあるとはいえ、先に発表された日本仕様よりもかなり安い価格設定になっている。ちなみに日本での価格は「535i」が835万円、「550i」が1040万円だ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:09:13 ID:5CYcC1em0
日本のDは、100万超えの値引きもよくあるからね。装備価格差を入れたら100万程度の
差ではないかと思うよ。
標準仕様での米国と日本との装備の差について、具体的には何も知らないけどさ。
差ではないかと思うよ。
標準仕様での米国と日本との装備の差について、具体的には何も知らないけどさ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 16:37:03 ID:gk+dDuWk0
初レス失礼します。
現在740i、750i、S350、S550、Ａ８で新車検討中。
ヤナセ、AUDIはのきなみ200万以上の値引き提示・・・
ＢＭＷはコンフォートＰ、プラスＰ、サンルーフ、その他オプ合計分の総額160万値引きが限界と言われました。
しかも展示車が欲しいオプ全部付いてるので展示車でもいいと言ってるにも関わらず・・・
軽く200万は提示されると思ってましたが、みんさんのご意見お聞きしたいです。
乗り出しが一番高かったのがＢＭです。
現在740i、750i、S350、S550、Ａ８で新車検討中。
ヤナセ、AUDIはのきなみ200万以上の値引き提示・・・
ＢＭＷはコンフォートＰ、プラスＰ、サンルーフ、その他オプ合計分の総額160万値引きが限界と言われました。
しかも展示車が欲しいオプ全部付いてるので展示車でもいいと言ってるにも関わらず・・・
軽く200万は提示されると思ってましたが、みんさんのご意見お聞きしたいです。
乗り出しが一番高かったのがＢＭです。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:02:49 ID:7I5k1EAH0
>>941
試乗してみて、BMWが一番気に入った、とかでなければメルセデスを買っておいた方が良いんじゃないかな。
メルセデスは数が多いし、嫌味な感じがしてイヤだとかなら話は別だけど。
7シリーズやA8はリセールも低いし。
試乗してみて、BMWが一番気に入った、とかでなければメルセデスを買っておいた方が良いんじゃないかな。
メルセデスは数が多いし、嫌味な感じがしてイヤだとかなら話は別だけど。
7シリーズやA8はリセールも低いし。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:45:35 ID:9uqJueJ+0
どこのヤナセ？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 04:52:33 ID:KbW80k/t0
>>942
同意
同意
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:15:44 ID:vxaWVA420
1周年アニバーサリーエディションって出たけどどう？
6速ATの直6 3Lだし、値段も今一つだし。
740iにOP付けていくよりお買い得なんだろうか。
なんかもうモデル末期の雰囲気が・・・
6速ATの直6 3Lだし、値段も今一つだし。
740iにOP付けていくよりお買い得なんだろうか。
なんかもうモデル末期の雰囲気が・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:54:05 ID:wR9U/+ip0
>>942
レスありがとうございます。941です。
基本740か750が一番気にいってます。
Ａ８はやはり内外装で高級感を感じられず、走りはいいですが脚下です。
走り、内外装はBMが一番気にいってます。
みなさん、F01の値引きってイマイチでしたか？
>>943
田舎です。東北の政令指定都市です。
レスありがとうございます。941です。
基本740か750が一番気にいってます。
Ａ８はやはり内外装で高級感を感じられず、走りはいいですが脚下です。
走り、内外装はBMが一番気にいってます。
みなさん、F01の値引きってイマイチでしたか？
>>943
田舎です。東北の政令指定都市です。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:34:21 ID:gxN6Zz+40
>>945
売れてないんでしょうね・・・
BMW好む人には巨体すぎるんでしょうね。
このリヤシートもそもそも個人では必要ないだろうし。
社用車なら損得勘定でLS一択だろうし。
糞高いくせにリセール悪いし。
いや、自分大好きなので欲しいですけどね。
問題はお金と乗っていくところが無いのです。
以上
売れてないんでしょうね・・・
BMW好む人には巨体すぎるんでしょうね。
このリヤシートもそもそも個人では必要ないだろうし。
社用車なら損得勘定でLS一択だろうし。
糞高いくせにリセール悪いし。
いや、自分大好きなので欲しいですけどね。
問題はお金と乗っていくところが無いのです。
以上
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 11:51:26 ID:scDA/+Hm0
リセールバリューが悪い？
ふ～ん。。 知恵のない人の言いそうなことだ。
ふ～ん。。 知恵のない人の言いそうなことだ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:45:06 ID:VPi9A1Cl0
>>945
740iが1010万＋プラスパッケージ27万＋サンルーフ＋ガラス＝1100万弱？
アニバーサリーが1098万
ほぼ同額になるか。
21インチホイールの分、アニバーサリーがお得かもね。50万くらい？
（そこに価値を感じるかどうか）
>>946
A8はもうモデル末期、Sも結構経ってる。7は去年でたばかり。
値引きが渋いのは仕方ないかもしれない。
多少高くても7がいい！って積極的な理由があるなら勧めるが、
そうでもないんだったらS買っとけばというしかない。LSでもいいし。
俺の本音としては、BMW Gran Coupeの発売を待てと言いたい。
740iが1010万＋プラスパッケージ27万＋サンルーフ＋ガラス＝1100万弱？
アニバーサリーが1098万
ほぼ同額になるか。
21インチホイールの分、アニバーサリーがお得かもね。50万くらい？
（そこに価値を感じるかどうか）
>>946
A8はもうモデル末期、Sも結構経ってる。7は去年でたばかり。
値引きが渋いのは仕方ないかもしれない。
多少高くても7がいい！って積極的な理由があるなら勧めるが、
そうでもないんだったらS買っとけばというしかない。LSでもいいし。
俺の本音としては、BMW Gran Coupeの発売を待てと言いたい。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 08:19:55 ID:83Cyz1BY0
>>949
ご意見ありがとうございます。
Ａ８は末期なのでもちろん買う気ないです。
LSも全く買う気ありません。なぜか高級車と思えません・・・
カムリとセルシオ足して二で割ったとしか思えません・・・
車として、７４０、７５０が一番気に入っているので、みなさんの値引き実態を
お聞きしたかったのです。
他社同様の200万超えが厳しいのが当然なら、その心積もりで７を買います。
ご意見ありがとうございます。
Ａ８は末期なのでもちろん買う気ないです。
LSも全く買う気ありません。なぜか高級車と思えません・・・
カムリとセルシオ足して二で割ったとしか思えません・・・
車として、７４０、７５０が一番気に入っているので、みなさんの値引き実態を
お聞きしたかったのです。
他社同様の200万超えが厳しいのが当然なら、その心積もりで７を買います。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:15:03 ID:VPi9A1Cl0
>>950
なんだ、腹は決まってるんじゃない。
買う気ないのは「検討中」とは言わんよw
近隣にいくつかBMWディーラーがあるなら競わせてもいいし、
メルセデスやアウディ等と競合させてもいいし、
まあ値引きなんてのはケースバイケースだし、
出来るだけの事をやって7を買うってだけじゃん。
200万以上の値引きはE65の末期には聞いた事あるけど最近は聞かないよ。
例の740iのアニバーサリーはどう？
なんだ、腹は決まってるんじゃない。
買う気ないのは「検討中」とは言わんよw
近隣にいくつかBMWディーラーがあるなら競わせてもいいし、
メルセデスやアウディ等と競合させてもいいし、
まあ値引きなんてのはケースバイケースだし、
出来るだけの事をやって7を買うってだけじゃん。
200万以上の値引きはE65の末期には聞いた事あるけど最近は聞かないよ。
例の740iのアニバーサリーはどう？
952 ：cook：2010/05/19(水) 09:26:08 ID:sZ4VPSSz0
販売台数上げている ディーラーは、 値引き他店よりあるみたいですよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:55:37 ID:x0ZH3R9F0
黒F01でナンバーが・・・７ 好きで好きでたまらないんですね、分かります。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:53:48 ID:83Cyz1BY0
>>951
あっすみません、一応Ｓ350、Ｓ550は候補として挙げてます。
ただ、７シリーズに比べ目新しさが減ったことと、内装がイマイチ好きになれなくて悩んでいます。
条件面ではヤナセが一番でしたが・・・
県内にＢＭＷデラは一社しかなく、競わすことが出来ないんです（汗
アニバーサリーもいいですね。
本音は750ｉが一番いいんですが（笑
Ｖ８ツインターボ、試乗出来てない（デラに試乗車なし）のでオーナー方、感想お聞かせください。
あっすみません、一応Ｓ350、Ｓ550は候補として挙げてます。
ただ、７シリーズに比べ目新しさが減ったことと、内装がイマイチ好きになれなくて悩んでいます。
条件面ではヤナセが一番でしたが・・・
県内にＢＭＷデラは一社しかなく、競わすことが出来ないんです（汗
アニバーサリーもいいですね。
本音は750ｉが一番いいんですが（笑
Ｖ８ツインターボ、試乗出来てない（デラに試乗車なし）のでオーナー方、感想お聞かせください。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:31:29 ID:VPi9A1Cl0
>>954
確かにSの内装は良くないよね。歴代だけど。E65の劣化コピー。
もう、Sの見積書を持ってBMWに行って、悩んでるふりするしかないんじゃない？
もう少し値引き引き出せるかもしれんし、ダメだったら諦めてその値段で買えってことで。
750iは乗った事ないので他の人に任せる。レポサイトとかでも結構情報あるよ。
公式サイトの3Dショールーム／インテリアの部分で、ナビ液晶画面がずいぶん
小さくなってるんだが、なんか変更あったの？前の半分くらいのサイズに縮小されてる。（幅が）
ワイド10.2インチだったはずが、4:3の5インチくらいになってるけど
確かにSの内装は良くないよね。歴代だけど。E65の劣化コピー。
もう、Sの見積書を持ってBMWに行って、悩んでるふりするしかないんじゃない？
もう少し値引き引き出せるかもしれんし、ダメだったら諦めてその値段で買えってことで。
750iは乗った事ないので他の人に任せる。レポサイトとかでも結構情報あるよ。
公式サイトの3Dショールーム／インテリアの部分で、ナビ液晶画面がずいぶん
小さくなってるんだが、なんか変更あったの？前の半分くらいのサイズに縮小されてる。（幅が）
ワイド10.2インチだったはずが、4:3の5インチくらいになってるけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:58:28 ID:83Cyz1BY0
>>955
ヤナセの220万値引きの見積もりは見せました。
が、やはりオプ合計分の160万程度が限界と言われ・・・
もう少し粘ってみます（汗
カービューとかのオーナーレポは読んでます。
色々ご意見ありがとうございます。
あっ、実際のモニター画面は大きかったですよ。
ヤナセの220万値引きの見積もりは見せました。
が、やはりオプ合計分の160万程度が限界と言われ・・・
もう少し粘ってみます（汗
カービューとかのオーナーレポは読んでます。
色々ご意見ありがとうございます。
あっ、実際のモニター画面は大きかったですよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:29:26 ID:VPi9A1Cl0
>>956
常識的に考えたら、値引き交渉はその辺で諦めておいたほうがいい気が・・
それ以上行くと乞食レベルになってしまうんじゃないか？
公式サイトのナビモニターがなぜ小さくなってるのか、不可思議だねぇ。
どっか海外仕様のと間違えて掲載してるんだろうか。
常識的に考えたら、値引き交渉はその辺で諦めておいたほうがいい気が・・
それ以上行くと乞食レベルになってしまうんじゃないか？
公式サイトのナビモニターがなぜ小さくなってるのか、不可思議だねぇ。
どっか海外仕様のと間違えて掲載してるんだろうか。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:42:03 ID:83Cyz1BY0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:36:55 ID:2ZMG9xD/0
おう
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:06:18 ID:e3BR5Ojz0
わしの740だけの現象かどうか確認させてほしい。
赤信号とかで停車する寸前、ブレーキにコツンと小さいショックが
来るのだけど、これはF01のブレーキ回生特有のものなのかねえ。
デラに聞け？まあ、そう言わずに。
赤信号とかで停車する寸前、ブレーキにコツンと小さいショックが
来るのだけど、これはF01のブレーキ回生特有のものなのかねえ。
デラに聞け？まあ、そう言わずに。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:29:48 ID:RCWaflWD0
>>960 ＢＭ特有のコンピュータのバグみたいなものでデラ行ってリセット
すればすぐ治るよ。
>>941 悩みどころ、凄く分かります。Ｗ221ベンツはモデル末期だし
アウディはディーラー、部品、ドレスアップの選択が無さ過ぎて
リセール共々考慮すれば論外、結局Ｆ01 ７シリーズしか残らないですね。
オレもこのクラスを２～３年周期で乗り換えてますが、リセールを
しっかり見据えないと２００～３００万のロスになるし、それだけ差が
出たら次回買い替え時の選択肢、楽しみに大きく影響するからね。
歳とって運転できなくなるまでこのクラス乗り続けたいからリセールは
重要課題ですね。
すればすぐ治るよ。
>>941 悩みどころ、凄く分かります。Ｗ221ベンツはモデル末期だし
アウディはディーラー、部品、ドレスアップの選択が無さ過ぎて
リセール共々考慮すれば論外、結局Ｆ01 ７シリーズしか残らないですね。
オレもこのクラスを２～３年周期で乗り換えてますが、リセールを
しっかり見据えないと２００～３００万のロスになるし、それだけ差が
出たら次回買い替え時の選択肢、楽しみに大きく影響するからね。
歳とって運転できなくなるまでこのクラス乗り続けたいからリセールは
重要課題ですね。
新古車なら業者オークションで740で８００万弱で結構出てきてますよ。
試乗車落ちじゃないかと思ってるけど。
750の印象ですが、運転した感じはＥ65とほとんど変わらないです。
ハンドルがよく切れてオッと思った程度でした。
スレチですが、そんなこんな考慮してオレならパナメーラにします。
試乗車落ちじゃないかと思ってるけど。
750の印象ですが、運転した感じはＥ65とほとんど変わらないです。
ハンドルがよく切れてオッと思った程度でした。
スレチですが、そんなこんな考慮してオレならパナメーラにします。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:45:55 ID:83Cyz1BY0
>>961
中古車相場を見ていると、740もS350も大して変わりませんね・・・
よってF01とW221の下取りもあまり変わらない気がするのですが・・・
勘違いですかね？
>>962
パナメーラですか！？
すみません、いい車なんでしょうが、全く私の琴線に触れません（汗
中古車相場を見ていると、740もS350も大して変わりませんね・・・
よってF01とW221の下取りもあまり変わらない気がするのですが・・・
勘違いですかね？
>>962
パナメーラですか！？
すみません、いい車なんでしょうが、全く私の琴線に触れません（汗
>>963 例えば2009年モデルの740とＳ350の相場が変わらないとしても
２～３年後のリセール考えるとベンツは型落ちになってるから
と、せこいオレは考えてしまうんです。
今、Ｓ350に乗ってて次の本命は740だと決めて探してたんですが
今回デビューした５シリーズとほとんど変わらない内装とか見て
ちょっと迷いだしました。Ｅ65は５シリーズと比べても圧倒的な
存在感があったけどＦ01はあまり変わらない気がしてこのクラスに
乗る意味が無いように感じてしまいます。
２～３年後のリセール考えるとベンツは型落ちになってるから
と、せこいオレは考えてしまうんです。
今、Ｓ350に乗ってて次の本命は740だと決めて探してたんですが
今回デビューした５シリーズとほとんど変わらない内装とか見て
ちょっと迷いだしました。Ｅ65は５シリーズと比べても圧倒的な
存在感があったけどＦ01はあまり変わらない気がしてこのクラスに
乗る意味が無いように感じてしまいます。
そんで、暇つぶしに試乗したパナメーラが刺さってしまいました。
大金持ちや利益上げまくりの人ならいざしらず、街中の普通の車好きおやじ
からすれば安くない買い物なので、もっといろいろ試乗して悩みながら
楽しんでください。
大金持ちや利益上げまくりの人ならいざしらず、街中の普通の車好きおやじ
からすれば安くない買い物なので、もっといろいろ試乗して悩みながら
楽しんでください。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:41:28 ID:e3BR5Ojz0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:02:33 ID:vMlf70LM0
初めまして。 F02 750Li乗りです。
F01/02はほとんど見かけませんが、またそこも気に入っています。内外装共素晴らしく、ミネラルホワイト色は夕暮れ時に特に美しいです。
S550と並んでも、やはりこの車で良かったと思ってます。リセールは悪いでしょうが、4～5年後はW221も旧モデルとなっており、どちらも似たような状態ではないでしょうか？
740は試乗しただけですが、街乗りではほとんど差を感じないのでは無いでしょうか。高速域ではそれなりの差が生じると思いますが。ただ燃費は1km/L程度の差が出るようです。私は通勤でも使用してますが5km/L程度です。（燃費など気にされないかもしれませんが）
私のは一番初期の車の為か、タコメータ下の回生システムインジケータが有りません。最早、細かな所でチェンジが行われているのですね。
F01/02はほとんど見かけませんが、またそこも気に入っています。内外装共素晴らしく、ミネラルホワイト色は夕暮れ時に特に美しいです。
S550と並んでも、やはりこの車で良かったと思ってます。リセールは悪いでしょうが、4～5年後はW221も旧モデルとなっており、どちらも似たような状態ではないでしょうか？
740は試乗しただけですが、街乗りではほとんど差を感じないのでは無いでしょうか。高速域ではそれなりの差が生じると思いますが。ただ燃費は1km/L程度の差が出るようです。私は通勤でも使用してますが5km/L程度です。（燃費など気にされないかもしれませんが）
私のは一番初期の車の為か、タコメータ下の回生システムインジケータが有りません。最早、細かな所でチェンジが行われているのですね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:42:33 ID:XJTq3vgf0
>>967
963です。
F02ですか～、すごいですね（汗
今一番の候補は750になってます（笑
W221はやはり内装が全く好きになれません・・・
F01のコンフォートシート最高です！
デラの担当が言ってましたが、やはりV8の4.4Lはスゴイらしいですね！
情報ありがとうございました。気持ちがググっと750にいってます（笑
963です。
F02ですか～、すごいですね（汗
今一番の候補は750になってます（笑
W221はやはり内装が全く好きになれません・・・
F01のコンフォートシート最高です！
デラの担当が言ってましたが、やはりV8の4.4Lはスゴイらしいですね！
情報ありがとうございました。気持ちがググっと750にいってます（笑
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:43:14 ID:XJTq3vgf0
あっ、964でした（汗
すみません・・・
すみません・・・
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:58:55 ID:vMlf70LM0
750が筆頭候補とは、嬉しいですね。
早く、オーナーになられる事を楽しみにしております。
早く、オーナーになられる事を楽しみにしております。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:02:07 ID:6EYNhf8hQ
０１欲しいけど、１０に揺れ動く・・・
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:16:27 ID:LhYrsSqB0
>>971
俺も…
俺も…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:44:59 ID:Iq4WSz3a0
>>971
俺も･･･
なんだかんだ言って個人ユースには5の大きさが丁度良いと思った。
7になると駐車場入れるかとか気を使うことが多いし。
あと、5のややスポーティーな感じが良かった。高速では7の方が圧倒的に良いけど。
俺も･･･
なんだかんだ言って個人ユースには5の大きさが丁度良いと思った。
7になると駐車場入れるかとか気を使うことが多いし。
あと、5のややスポーティーな感じが良かった。高速では7の方が圧倒的に良いけど。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:15:03 ID:osoer3ISQ
６５乗ってるけど、６５と６０はそれなりに差があったけど
０１と１０じゃ、そんなに差がないんだよね。
パーツも土台も共用してる部分多いし、
６５の時は６０と迷わなかったけど、０１と１０は・・・
０１と１０じゃ、そんなに差がないんだよね。
パーツも土台も共用してる部分多いし、
６５の時は６０と迷わなかったけど、０１と１０は・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:18:12 ID:ClnAo7dq0
俺はなんと言っても01が気にいった。
10は3シリの拡大版な感じが抜けない。インテリアはいいけどな。
10は3シリの拡大版な感じが抜けない。インテリアはいいけどな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 03:10:43 ID:57mBPA6M0
コラムシフトは貫いて欲しかったな
65のドリンクホルダー周りのデザインは正直好きじゃないが、
あの位置に小物入れやドリンクホルダーなどあると使いやすい。
電子制御となった今、別にあの位置にシフトノブがある必然性はないんだよな。
65のドリンクホルダー周りのデザインは正直好きじゃないが、
あの位置に小物入れやドリンクホルダーなどあると使いやすい。
電子制御となった今、別にあの位置にシフトノブがある必然性はないんだよな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 03:29:28 ID:P+XrU6hM0
コラムは良いんだけど、65のマニュアルモードの使い勝手の悪さは問題だったと思う。
下り坂に差し掛かってエンジンブレーキ掛けたいとき、ステアリングのシフトモード
切り替えスイッチをカチカチッと二回押して、それからステアスイッチ押して
シフトダウンする操作が直感的に素早く出来なくてイマイチだった。
それなら、フロアシフトでカクッとレバー倒して前にコクコクっとレバー動かしてシフトダウンする方が直感的で良いと思う。
コラムでも、わざわざマニュアルモードに切り替えなくても、ステアリングのボタン押せばエンジンブレーキ用に一時的に
シフトダウン可能なら良かったのに。335iのパドルシフトとかはそうなってるね。通常モードのままパドルでシフトダウンして、
アクセル踏んで加速すると通常のＤに戻る。
下り坂に差し掛かってエンジンブレーキ掛けたいとき、ステアリングのシフトモード
切り替えスイッチをカチカチッと二回押して、それからステアスイッチ押して
シフトダウンする操作が直感的に素早く出来なくてイマイチだった。
それなら、フロアシフトでカクッとレバー倒して前にコクコクっとレバー動かしてシフトダウンする方が直感的で良いと思う。
コラムでも、わざわざマニュアルモードに切り替えなくても、ステアリングのボタン押せばエンジンブレーキ用に一時的に
シフトダウン可能なら良かったのに。335iのパドルシフトとかはそうなってるね。通常モードのままパドルでシフトダウンして、
アクセル踏んで加速すると通常のＤに戻る。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:24:57 ID:p2io8AA60
やっぱダッシュボードに引出しがないと不便だわ。
コンソールボックスも小さいし。
あの革製マニュアルケースが入らねえよ。
コンソールボックスも小さいし。
あの革製マニュアルケースが入らねえよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 04:58:55 ID:SYMS2i8P0
俺はカップホルダーのふたの開き方が気に入らん。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 10:04:18 ID:IICJphYW0
みんな定期点検は必ずしてる？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:10:11 ID:nqo2H50B0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 16:39:16 ID:oqybuXl60
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005626630/index.html
こんなかんじの買いたいんですけど
BMはじめてなもので・・・。
買うときの心得
おしえてください。
今まではクラウン乗り継いでました
現在はゼロ後期ロイヤルです。
こんなかんじの買いたいんですけど
BMはじめてなもので・・・。
買うときの心得
おしえてください。
今まではクラウン乗り継いでました
現在はゼロ後期ロイヤルです。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:09:18 ID:nqo2H50B0
>>982
認定中古だから保証もつくし、良いんでないの。
保証期間内は故障は無料だけど、車検代は覚悟してね。
車検2年付きなので、丁度保証の切れる2年で手放すつもりでいた方が良いと思う。
車検とってもう2年乗るつもりなら絶対に延長保証は付けること。
ただ、売るときは二束三文になっていると思うので注意ね。クラウンみたいに中古で値のつく車ではないので。
このモデルの発売が2001年なので、装備面では時代遅れの物も多く、そこは納得するしかない。
後発の3シリーズや5シリーズには付いている機能がついていなかったりする。
あと、クラウンから乗り換えるとクソでかく感じると思うので、
擦らないように注意ね。
狭い路地とか、自走式立体/地下駐車場とか、入ったは良いものの、途中の通路が狭くて
どうしても曲がりきれなかったり通れなかったりして、バックで戻ろうとしたら後続車がいてもうパニック
なんていう風に、入れない場所がかなり出てくるので、それも覚悟しておくように。
3年近く乗ってるけど、始めて行く街なんかでは駐車場探しに凄く神経使うよ。
5シリーズまでならあまり気にせず気楽に突っ込んでいけるんだけどね。
認定中古だから保証もつくし、良いんでないの。
保証期間内は故障は無料だけど、車検代は覚悟してね。
車検2年付きなので、丁度保証の切れる2年で手放すつもりでいた方が良いと思う。
車検とってもう2年乗るつもりなら絶対に延長保証は付けること。
ただ、売るときは二束三文になっていると思うので注意ね。クラウンみたいに中古で値のつく車ではないので。
このモデルの発売が2001年なので、装備面では時代遅れの物も多く、そこは納得するしかない。
後発の3シリーズや5シリーズには付いている機能がついていなかったりする。
あと、クラウンから乗り換えるとクソでかく感じると思うので、
擦らないように注意ね。
狭い路地とか、自走式立体/地下駐車場とか、入ったは良いものの、途中の通路が狭くて
どうしても曲がりきれなかったり通れなかったりして、バックで戻ろうとしたら後続車がいてもうパニック
なんていう風に、入れない場所がかなり出てくるので、それも覚悟しておくように。
3年近く乗ってるけど、始めて行く街なんかでは駐車場探しに凄く神経使うよ。
5シリーズまでならあまり気にせず気楽に突っ込んでいけるんだけどね。
984 ：cook：2010/05/27(木) 17:17:06 ID:P855KIhu0
クラウン乗ってるなら 長さ・車幅 大丈夫ですよ。
エアサスで１８０km 巡航は怖いけど
７は、高速走行・長距離 楽ですよ
ぜひ 購入して 実感してください
エアサスで１８０km 巡航は怖いけど
７は、高速走行・長距離 楽ですよ
ぜひ 購入して 実感してください
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:51:16 ID:M9LcQl3C0
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:18:32 ID:CFV9CyL90
982・・程度のよさそうな750iですね。
わしも2005年以降の750iをさがしているんだけどTVは地デジですか？
わかる人教えてください。
わしも2005年以降の750iをさがしているんだけどTVは地デジですか？
わかる人教えてください。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 16:04:26 ID:vC/ecx/20
988 ：982：2010/05/28(金) 16:26:35 ID:2XrJho6R0
みなさんありがとうございます。
装備等時代遅れとか気になりますが。
エクステリアがすごく気に入ってるので
もう少し走行距離の少ないのを探します！
装備等時代遅れとか気になりますが。
エクステリアがすごく気に入ってるので
もう少し走行距離の少ないのを探します！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 17:00:18 ID:vC/ecx/20
>>988
750は比較的タマ数少ないし、走行1万未満の車はなかなか出ないよ。
288の750が、日本全国の認定中古車のE65 750の中で一番走行が少ない車みたいだし。
普通は3年乗っちゃうから、新型が出て、3年乗ってないけど新型に乗り換えるために
下取りに出された車が手に入るラストチャンスだと思うよ。
数ヶ月前は低走行3年以内の車がゴロゴロしてた。
750は比較的タマ数少ないし、走行1万未満の車はなかなか出ないよ。
288の750が、日本全国の認定中古車のE65 750の中で一番走行が少ない車みたいだし。
普通は3年乗っちゃうから、新型が出て、3年乗ってないけど新型に乗り換えるために
下取りに出された車が手に入るラストチャンスだと思うよ。
数ヶ月前は低走行3年以内の車がゴロゴロしてた。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:35:27 ID:PaO+CLKH0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:03:47 ID:vC/ecx/20
>>984
長さ自体はそんなに気にしなくて良いんだけど、ホイールベース長くて
小回りが利かないのと、車幅がね。
クラウンは国内専用車種（最近は中国には輸出してるみたいだけど）と言うことで
わざと車幅を抑えて有るらしいし。
駐車場の料金ゲートが、左右ミラーすれすれなんて状況も結構あるし。
慣れるまではとんでもなく大きな車乗っている感じがして、ちょっと恐かったよ。
長さ自体はそんなに気にしなくて良いんだけど、ホイールベース長くて
小回りが利かないのと、車幅がね。
クラウンは国内専用車種（最近は中国には輸出してるみたいだけど）と言うことで
わざと車幅を抑えて有るらしいし。
駐車場の料金ゲートが、左右ミラーすれすれなんて状況も結構あるし。
慣れるまではとんでもなく大きな車乗っている感じがして、ちょっと恐かったよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:21:24 ID:bIug7sFHQ
次ｽﾚ
【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART7【F01/F02】
立てときました
【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART7【F01/F02】
立てときました
>>992
乙です。
建ててないのに恐縮だけど、誘導用に張っておきます。
【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART7【F01/F02】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275059557/
乙です。
建ててないのに恐縮だけど、誘導用に張っておきます。
【E65/E66】BMW7ｼﾘｰｽﾞ PART7【F01/F02】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275059557/