【三菱】◆アウトランダー Part23◆【SUV】

「走り、を語りたくなるSUVに出会った。」（2005年10月〜2006年9月）

「よく走り、よく遊べ。」（2006年10月〜）

「その走り、ステイタス。」（後期型）

前スレ
【三菱】◆アウトランダー Part22◆【SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234574689/

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html

海外向けOUTLANDER スペシャルサイト（MITSUBISHI MOTORS）
http://www.new-outlander.com/

みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5952/

ｼﾝｺﾞｰ！ｼﾝｺﾞｰ！

ﾁﾝｺｰ　ﾁﾝｺｰ

２．０Ｇです。今エコランにはまっています。
高速で１３．１ｋｍ／Ｌ

>>4
意味不明

　　_,.．-──- ､､
　　　　　　　　　　　,､-'"´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀`ヽ､
　　　　　　　　　,r'´.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ
　　　　 　 　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀､
　　　　　　　 /::::,r'ﾞｧｰ-ー'ｱ"ﾘijk´￣｀`""´｀`i::::::::i
　　　　　　　,!::::::!　　　　　　 ,!ﾄゝ､　　 　 　 　 l:::::::|
　　　　　　　|::::::!　　　　 　 　 ,!ヾ､,,_　　　　　　ﾞi:::::!
　　　　　　　|::,::l　,ィﾆﾆﾆ二r'´　　ゞ二ﾆﾆﾆゝ､ ,!:::j
　　　　　　 ,rゝ;l. ´ ,ｨ＝≡'´ﾚ　　 '｀ヾ＝=-､　 .! !^i
　　　　　　.i r､i;i　　　　　 ' ´:;　　　 ｀ ` 　 　　 ﾘｲ^! 　ああ…つぎはケツの穴をほじくるんだ
　　　　　　 | ソii　 　　　　　 j 　 　 　 　 　 　　l!ヽ l
　　　　　　 i ,!( ,!　　　　　　｀ゝt''´ 　 　 　 　　|　j!,!
　　　　　　 ｀､. `i 　 　 　 　_,,＿ __　　　 　　　,!ﾚ'/
　　　　　　　　＼! 　　 　 ィ-‐ーー-ゝ　　　 　,!,ｲ
　　　　　　　　　 i､　　　　 　 ー一 　 　 　 　/ i/
　　　　　　　　　 |｀､　　　 　 　 　 　 　 　　/　 'i
　　　　　　　　　 |　 ＼　　　　 ;　 　 　 　,ｲ　　 |
　　　　　　　　　 |　　　＼ ＿__,＿＿, ィ´/　　　|
　　　　　　 　 　_,!　　　　 　　　　 　 　 /　 　 　l､_
　　　 ,,､-‐ ''"´　i　　;　　　　　　　　　　　　　!　!　 ￣｀`''ｰ- ､
　　　　　　　　 　 l 　 ;　　　　　　　　　　,'　 ,'　 !　　;

オールラウンドアスリート　アウトランダー

まさかのタイヤに釘！まぁとりあえず空気抜けてねーけど…
オフロードA/T的なタイヤにするかミニバンタイヤにするか…

GRVほしいなー。

トランパスでいいんじゃない？

納車以来ずっと悩んでた室内左方向からのカタカタ異音でしたが、
ついに解決しました。
純正ツイーターカバー部の下端とドア内張が震動でぶつかってカタカタ
言ってた模様。スポンジ挟んだらおさまりました。

みなさんも同様の症状出てたらお試しあれ。

ところで、ルームランプ連動でドアカーテシを作りたいんですけど、ドアオープン
で
電源が入るのはマイナスコントロールですよね。
で、スイッチで強制的にオンになるのはプラスコントロールだと思います。

(1)
ドアオープンでカーテシオン
(2)
常時電源からも電源を取り、スイッチで強制オン
（ETACSによる、消し忘れでもエンジンオフから任意の時間で電源供給カット
の機能は生かしたい）
(3)
もしくは、(2)が難しいのであれば、常時電源ではなくアクセサリから
電源を取り、消し忘れが発生しないようにしたい。


(1)と(2)でいく場合、
ETACの制御下にある常時電源とドア開のマイナスコントロールが必要
(1)と(3)でいく場合
通常の常時電源とアクセサリ電源、ドア開のマイナスコントロールが必要

このままルームランプから分岐させたらECUが飛ぶ危険があるとの事で、FETを
使ってリレー回路を作りたいのですが、如何せん回路が全く分かりません。
どなたか、どのような回路を作ればいいのか、お教え願えませんでしょうか？

みんカラ等で勉強して、通常のマイナスコントロール用のFETリレーは理解
出来ました。ただ、プラスとマイナスの両方の制御が入る場合に関しては
分かりませんでした。

現状、バッ直は行っており、アクセサリ電源は機械式のリレーで同様にバッ直
してあります。

想像以上に、コーナーで無理が利くな

と言って則面にささっているのを中山峠で見かけました。
もったいない・・・。

則面？
やっぱアウトランダーに乗っている人だね。

>>15
のり面ね。
こんなところで無理しなくってって感じでした。

エボ顔はとても受け入れ難い。
しかし困った事に、発表後、現行顔に不満を覚えるように・・・

>>16
法面ね。

海苔麺っしょ

>>12
常時電源はオーディオでもドアロックでからでもヒューズボックスから取り出して
単純にルームランプの待機電圧の掛かってないマイナス線（コントロール側）だけ利用すればいいんじゃないの？
これだったら、ルームランプの消費電力の許容範囲に影響されないだろうし

ブレーキホースをステンメッシュに変えてる人います？
ちょうど車検がくるんでついでに作業してもらおうと思ってるのですが商品見当たらない。・・・

ステンメッシュにする意味ある？
ブレーキタッチがどうのこうの言う人多いけど
そういうのを求める車じゃないし。

ステンメッシュにすることにより、ガッチリした踏み応えが感じられ
安心感と言うより自己満足でるのかな？
バイク海苔より

でも、アウトランダー用って販売されているの？

>>21
みんからでステンメッシュに変えてる奴がいたように思ふ。

>>22
てめーが意味ねーと思うとか別にどうでもいいんだよ。
カスは黙っててね

>>21
サンキューです。もうちょっと調べてみます

>>25
まー、落ち着け。

>>25
二度と来んなﾁﾝｶｽ

>>25
おいこら、偽物ｗｗｗｗケンカふっかけてんじゃねぇよ。

>>23さん
おっしゃられている通りカチッとしたフィールにしてみたいなぁと思い立ったわけですよ。

>>24さん
みんからは特注かなんかで3人くらいおられましたね。でも、4ﾏｿ近くしてた希ガス

一般に大量生産はされてないのかなぁ・・・流用とかできればいいんですけど・・・
コルトスピードさんのはブレーキ一式交換だし・・・40ﾏｿだったなぁ・・・・無理ぽ　orz...

指先タッチのバイクならまだしも、靴はいた足裏の感覚だからねぇ。
本当に体感できる効果があるなら、同乗者の首がカクカクたいへんだ。

3.0と2.4はどっちがオススメですか？

24

マイナーチェンジいつ頃？

30

30Gだけど、1〜3速あたりを上下する時の挙動が不自然な気がする。

ロアのフロントエアダムって、どうやってくっついていますか？

底の方はボルトかクリップ？だろうけど、バンパー側は何？両面テープ？補修部品でとれるかな？

詳しい人教えて下さい。

2.4。でも自分で試乗して決めたら。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004143446&car_cd=MIS002&clid=050138003
これ良いと思うんだがお前らどう思う
粗さがし頼む

>>37
色が嫌い。

前他車で見積りしたことがあるけど、そこの特徴は、事故車で諸費用30だった。
だから高くねぇか？

無事故とあるか。
160払えるならどうぞ。

寝て起きて冷静になったら中古で三万km走ってる車が160万って高い気がしてきた

ロックフォもなしかな

新車で込み280万した俺にしてみれば、3年で160万になっちまうのか…と思う

ロックフォードってかなり音いい？

やっぱどーせなら24Gかなぁ

ﾅﾋﾞを社外にするかどうかにもよる。

ロックフォードの音は悪くないと思う。オーディオ凝らない俺は文句ないっす。価格差分の良さがあるか?と今考えると…

マークレビンソンと比べるとどうですか？

コミコミ590CZ4Aが僅か5000キロで査定280よりはマシだろ。
売る気ないけど。

てか、もうすぐ嫁のCW5Wが届くが楽しみでしょうがない。
取り敢えずラリアのサスペンションから始めるとするか。

それは個人の価値観にもよるけど
価格差分に対しては十分すぎるほどの価値はあったと思う
そりゃもっといい音質とか求めるなら絶対に自分でしたほうがいいけど
この費用と手間と時間は半端ない。
手間と時間を省略するなら業者という手もあるけどその場合は
軽自動車買えるくらいの費用が必要だよ。

マークレビンソンって50マン位のオプションじゃなかったけ？
それにロックフォードとは方向性が違うからなんとも

>>48
嫁がｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰかww
ある意味凄いな。
でも、女でSUVが似合うなら、素敵な女性なんだろう

goo-net見ていたけど、少し相場あがった??
これというのが、これしかなかった。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/0110090601B4001155009.html

iPodつなげてハンドルスイッチで操作するのは無理ですか？

無理

不満の多いリヤシートのリクライニング量を拡大するのが流行ってるな。
＞おいらも朝鮮しよ

>>55
どうやるの？

>>56
あー、どこで見たんだろ・・・
リクライニング調整のストッパーをひん曲げてたのを見たような・・・
だれか正確なやつ教えて〜

短パンマン

メーカーが設定した基準を超える動作をさせるなんてバカの極みとしか・・・

事故ったときに後部座席の人死ぬんじゃね？

オペレーションキーに内臓されてるキーではエンジンかからないんですかね？

かかるよｗ
かからなきゃ何のためにキーがついてんの？

>>60
内蔵されてるキーだけではエンジンはかからない。
オペレーションキーがないとかからないよ。
かかるかもしれないけどすぐ止まる。
もう一個グリップのついた鍵があったでしょ、あれならかかる。

いもー

えぇ〜、俺のかかった事あるけどな
内臓キーでドア開けて、１５秒だか３０秒以内にそのキーでエンジンかければ
普通に動いたけどな、今のは違うのか？それとも俺のが変？

>>64
そんときオペレーションキーも持ってたでしょ？

持ってたけど、なぜかドアが開かなかったので内臓キーを使った

オペレーションキーを持ってたからエンジンかかったんだよ。
内蔵キーはオペレーションキーの電池が無くなったときのための
エマージェンシーキーです。
電池がなくなったら持ってるだけではダメでエマージェンシキーに
くっ付けてエンジン回さないとかからない。
まぁ警告が出るからその前に電池交換するだろうけどね。

ついに明日納車





中古だが！

>>68
ようこそ！お仲間だね・・・

一度も乗らないまま決めてしまった！

パジェロ、フォルティスは乗ったが！

>>68
おめでとう！いい車だから末永く乗ったらいいと思うよ。
夏が過ぎれば初回車検だ。今のところ不満はない。
ぁ、あるとすれば色が黒なんでキズが目立ってしゃーないｗｗｗｗ

昨日、返金の交渉をしてきました。

だって、警告灯と警告音の誤作動の原因特定できねーし、直せないんだもん。

他にもいろいろ直せない症状があるし........

症状はディーラーが確認済みだけどね.....

考えられるパーツは全て交換したのに、どうにもならん

メーカーを巻き込んで、もう1週間話し合って来るそうです。

そうそう、うちの兄弟のランダーでもトラブル（電気系）が起きました

三菱、電気系弱すぎ！

そして、二度と三菱車は買うことは無いでしょうね。

次はドイツ車に乗ります。

>>72
症状はでてないけど気になるので具体的な現象を教えてもらえませんか？

>>72
ここの皆で原因を考えましょう。
症状は？
交換した部品は何？

どれだけ乗ったのか分からないが返金は無理だろ。
まずは悪いところの無償で修理、交換。それが駄目なら中古車としての買取りぐらいじゃないの。

>>72
ドイツ車はもっと酷いよｗ

メルセデスなんてかおうもんなら阿鼻叫喚だぞ。

GOLF3GTI乗ってたが5年で二回エアバックの警告灯点いて、
二回ともユニット交換したぞ

アメリカ在住。ランサー顔に変わるアウトランダーが
年末に発売される可能性はどれだけあるのだろうか。

しらんがな‥(・ω・)

>>72
たんなるアンチかよ

デュアリスにしようかと迷ってます
アウトランダーも凄い魅力的ですがランエボ顔まで待つべきでしょうか

キーレスのリモコンの電池って2CR5だっけ？

>>72
何か変なやつと思ったらみんカラのコピペじゃんか。

>>82
それは好みの問題だろ

>>72
電装弱点なら、日産だろう？
それは、三菱電機怒るだろ・・・

アウトランダーはもっと売れまくっても良いはず。

こんなに安いんだぞ！６ＡＴついて、トルクスプリット４ＷＤがついて、
ようやく新開発したオールアルミのＶ６の３０００ＣＣがついて２７０万！

30MS 2,719,500円（消費税込） 7人 5 2.997L 6A/T 4WD

>>82
エボ顔待つて正気か？
ヅアリスにしとけ

>>88
そう思って3.0L買ったんだが・・やっぱり24Gの方が。。

3Lは変速ショックがありすぎる。

デュアリスって減税対象にならないんだよねよー

車検の見積もりとったら14ﾏｿ・・・痛い・・・痛すぎる・・・
ブレーキ調整とかエンジン調整ってなんだよ〜部品交換無しでコレかよ〜。

>>93
ディーラー？

車検専門店で見積とることをお勧めするよ

>>94さん
デラです。

延長保証って部品関係の保証が伸びるやつがデラの魅力かなぁと思いつつ悩んでます。
消耗品以外のエアコンやミッションまで保証が効くらしいので・・・。

整備だけ頼んで陸運局まで自分で持っていけば手数料15kはカットできるかなぁとか・・・。

専門店も逝ってみます〜。ちなみに地雷チェーン店ってあるんですか？

おいらは13.5万だった。保障延長入りで交換部品はブレーキロータ(保証)フルードぐらい。保証効く間はディーラーがいいと思ってるけどどなんだろね

考え方だと思うけどね。

専門店だと特段何も問題がなければ10万円以内だろうから。

納車から３日
雪道に強く、荷物も沢山積めるから、気に入った。

この時期に雪の中、引越ししたんですね
わかります
北海道のひと？

まだ雪あんの？

98だが、確かに誤解招く表現だなww
しかし、突っ込みの早いこと。
釣りだったら、見事に釣れたと言うことか。

まぁ、数回パジェロしか雪道で乗ったことがなかったが、
同じ三菱車ということで。

RAV4とかは、見事に滑るので、
絶対イヤだった

ＲＡＶ４、近所の土手で下に落ちてたことがあったなぁ・・・

パジェロよりはRAV4的な乗り味だけどな

まぁ、雪道に関しては、トヨタより信頼できると言うことで。

言い忘れていたが、なにわナンバーのアウトランダー来たら、道譲ってくれよな。

アウトランダーって、雪道はクロカン以外の乗用車と大差ないと思ってたけど違うの?

車高高いしタイヤでかいから楽々だよ。それでも乗用+Αぐらいなもん

オイル交換をしようと潜ったら、何やらアンダーカバーに怪しい雰囲気！いざはずして見ると・・・

滴ってます。。

アンダーカバーはまったり油だらけ

１７年式まだ1万8千キロなのにもうぼろぼろ。。
足回りからは、ショックの抜けた様なコトコト音がしてたと思ったら、段差を拾うたびに金属音でがしゃんと鳴るように・・・
助手席の施錠開場のボタンが壊れて反応せず
まだまだあるよ！

年間4〜5千キロ走行ね。
買い物のチョイ乗り仕様？
>>108とは関係ないと思うけど、5キロくらい走ってすぐエンジン切るような使い方って、
メーカー指定のシビアコンディション。
低年式で走行距離が少なくて調子が良い車って意外と少ない。
上までエンジン回らないとか、あまり車乗らないからって
オイルの管理もまともにしてなかったりとか。

車検くらいディーラーに儲けさせてやれよ。ただでさえ絶滅危惧種なんだぜ。
どんだけカツカツで車買ってんだよって話だ。次はトヨタにしなさい。

三菱だものあまり細かいこと気にしないで、保証延長でどうにかする!

…と心に決めました

>>109
アイドリングストップは、シビアコンデションになるのか。
地球に優しくても、車には優しくないんだな。

>57
これか？　
あくまで自己責任だぞ。

>113

ハッつけるの忘れてたm(__)m

　p://minkara.carview.co.jp/userid/357182/car/260757/774866/note.aspx

全国オフの情報を見つけてみんカラに入ったのに全国中止だそうで・・
開催しますの案内はあるが中止しますの案内がない・・
代表者は放置してガンダム三昧！アウトランダー乗りってそんなんばっかなんですかね・・
代表者がそういった行為だとそう思ってしまいます。
メッセージをくれた方が二人います。
一人は関係者ではありませんでした。ありがとうございました。
もう一人は関係者でした。
代表者が代表者なら関係者も関係者ですね・・
ああ、もう疲れました。

ブログで書こうが中止に至るまでの経緯がどうであれ、最近みんカラを始めた俺がその当時を知る分けがない。
遊びほうける前に中止案内を書けよ！
ブログで書いてあっても、流れるし、わざわざ関係者のブログをチェックしなくちゃいけないのかね？
すごく気分悪い。やっぱりアウトランダー乗りはろくな奴がいないね・・

はじめましてドラゴンズとアウトランダーがスガキヤ

>>113
あぁ、これだこれだ、昔読んだやつ。
ありがとうございます。
自分は運転席専門なんで気にしてないのですが
後ろに人乗せるとよく言われるもので・・・。
実行するかは悩みますｗｗｗｗ

リヤシートやってみました。
（以下の文は１１３のページを見ると尚良く判ります）
バールなどで爪を曲げる方法は曲がった直後に
工具が外れて怪我をすることが多いので危険ですね
（過去何度も痛い目に会いました・・）
ので、短いバールやタガネをゲンノウで叩き込んで爪を広げてました。

＞結果、リヤシートを一番後ろにした位置で＋２段階拡大できます
　（タイヤハウスに当たる為なのでシートを前に出せばもっと倒れます）

今話題のみんカラの件ですが、おいらも昔は参加してました。
以前は有益（まあ判断は人夫々ですが）な情報が多かったのですが
最近は独りよがりなドレスアップばかりでウンザリして止めてしまいました。

>>112
馬鹿？

忘れてました。ですませる・・
お笑いの落ちですか？
アウトランダー乗りは以下省略
気に入らない書き込みを攻撃する暇があれば始めからしっかりとしましょう！

http://minkara.carview.co.jp/userid/525601/blog/13401029/

友達できれば良いな

出来るわけ無いよね。

ワロタw

オフやりたいなら、自分でやればいいのに。
自分で、自分のことをろくな奴がいないと行っているに等しいね

ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー！！

豚インフル関係だろ、中止って
みんカラの話はもういいよ

この時期だと。マスクがいるから
参加車両はノーズブラ着用？

みんカラキモオタは死ねよ。

ぐぱぁ(*｀◇)<毒毒毒毒*_*;)

中止は、豚でないでしょう。
以前からだからリーマンショックでメーカーが大リストラやっているのに
浮かれてられないからでは？

まあ、今回の騒動は、いつものことですね。

中止になったんは、オフ会を立ち上げた ギャ○ンとか言う奴が途中で放棄したんでしょ。

ブログを読む限り急遽降りなければならない事情は理解できます。
それを攻めるのも無理があります。

それと、一緒にやろうと手を上げている人たちが、本当に開催したいと思っているのなら
誰かが変わってやればよかったと思う。

結局、自分がやるのは嫌だが、人にお任せしたい。便乗したい。って人が多いと思う。

最初に手をあげ取り纏めをする。と言った人はえらいと思う。
それに、中途半端な応対だと皆に迷惑をかけてしますからね。

三菱も協力云々する余裕ないだろうしな。
コーヒー一杯に苦労してるんだから。

みんカラの話は他でしろ。

みんカラうぜー

みんカラの話題が嫌ならスルーだね。

今は何処の企業でもコスト削減は当たり前。コーヒー一杯というけれど
コーヒーを出す女性事務員の人件費削減にもなる、出す手間、後始末する手間
をなくしたり他の雑用をなくしたりしてその分事務仕事に集中させて女性事務員一名削減。
正社員だったら月１００万の負担減になる。

みんカラの話以外に何が話題になるのかな。

>やっぱりアウトランダー乗りはろくな奴がいないね・・

自己紹介以外なにものでもないなwww

>>136
そうだとしても、企業イメージの低下は月百万どころじゃない。
いったん落ちたドケチメーカーのイメージはなかなか消えない。
目先のことばかり考えるからダメなんだよ。

131=137
同じ人？

飲み物うちの地域はセルフサービスになってるね。地域によりけり？

よりけり。

コーヒー出さないはディーラーの話じゃないしょ

コーヒー出さないのはMMＣ本社。

地域ディーラーが精一杯(かどうかは知らんが）頑張ってるのに
ＭＭＣ本体が足を引っ張ってる。

もっと言えば、「売れるクルマ」作れよ。営業がかわいそうだ。

>138
登録した目的が煽りだったのでしょうかね。

本日は「第何回だっけ？ともさん〜〜〜〜与野ですよ」プチがイオン与野で行われました。
初め、ぴろしさんとポテトでもつまみますか？みたいな感じで企画したプチでしたが、蓋を開けてみれば、ランダー１１台、シビックタイプR１台の計１２台も集まりました！！感謝感激でございます！！
格好良い光物、キラキラしたホイール、ベタベタのスポーツカーが見られたり、モフモフのわんこに癒されたり、とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。

参加された皆さん、本日はありがとうございました。また次回も宜しくお願いします。

>>146
しねよおい

>>146
しんでください

みんｶﾗｽﾚでやれ。

みなさんお疲れ様でした〜。
ほんと、ランダー乗りはろくなヤツがいない。
愛すべき馬鹿者達に、乾杯！！（＾＾；

このミンからの書き込みって、ある地方のところだけですね。
書き込んでいる人たちは、この地方の方に恨みを持っている人の執拗ないやがらせです。
西方向か北方向か、この地方から相手にされなかった人ですね。

>>150=121=115
ホントに150はろくでもないやつだよな。
愛すべき馬鹿者に、乾杯！！（＾＾；


みんカラネタ、やめてほしいな。

アウトランダーってパワーシートついて無いんだね。

3000ローデストいいな〜と思ってるんだけど
0→100�`加速何秒くらいかわかる人います？
別に飛ばすわけじゃないけどどのくらいの加速するのかと思いまして。
あと乗ってる方だいたいの燃費どのくらいか教えてください。

30は燃費悪いよ。都市部だと7切る時もある。

てかROARエアロ、レッドメタの設定無しって…

てかそもそも、30にはROAR着かないなんてorz

>>153
本革オプション
全車種設定可

パワーシート欲しい人って何なの？

馬力アップできるシート？

>>157フォレのスレとID同じだからフォレ糊か購入検討してる奴でしょ。

まじですかか？
おいらはランダー海苔だけど！

>>157
何なのとか言ってるおめーは何なんだよカス

>>154
３０はそんなに燃費悪くないよ。
確かにちょい乗りばっかりだと７切ることはあるけど
２４だってそれくらいあるでしょ。
普通で８〜９、高速主体なら１０〜１２はいくよ。
０〜１００�`加速は計ったことないからわからん。

>>155
３０にもＲＯＡＲは付くよ。
ただインタークーラー用のダクトがないからですが、
問題ないみたいだけどね。

アウトランダー（24MS）を購入しようと思っていますが、見積価格が約250万でした。思ったより高い見積価格だったのですが、皆様の意見は如何でしょうか？意見を聞かせて下さい。お願いします。
車を購入した事がない初心者ですが宜しく御願い致します。
最近、やっぱりトヨタのヴァンガードにしようか迷っていますが後部がカッコわるいですし…。

まっトヨタで見積りだしてもらっても高くかんじるんじゃない？

>>163
ナビは付けたの？オプションが分からないとなんとも言えん。
ヴァンも同じような金額だとおもうが。

>>162
>ただインタークーラー用のダクト
過吸気つくの？？

ATクーラーだな

>>163
普通に買えば妥当でないか。
オプション等で値引きはまだまだいけると思う。
漏れは、１年前の3月に未登録のMS黒7人乗り、ナビ付きで
乗り出し価格230万で提示してもらったけど。

黒白銀あたりの24ＭＳだと試乗車の新古車や
展示の未登録が結構出ている。
これらを10月のマイナー前にねらってみたらどうかな。

この時期で安く欲しいなら
以下で、走行距離の短い中古車をカスタムベースにするのも吉と思う
tp://www.goo-net.com/index.html

認定中古車なら新車保証も継続できるよ。

クリーンカー守谷のアウトランダー安くないか？
商談中だろうけど！

18年式1万キロを160で買った俺涙目。まあ、ナビついていたけどね

皆様、たくさんの意見有難うございます！！
24MSの黒です！！オプションはナビ無しで、�@ディスチャージヘッドライト�Aバイザー�Bマット�Cコーティング�Dフロアイルミネーション�Eコーティング�Fナンバープレートフレームなど込みで見積価格が約280万で、約250万になりました。
とりあえず�Dのオプションは要らないかなと思います。�A、�B、�Fはサービスして欲しいなと思うのですが。
試乗車や新古車も視野に入れてみます。

>>170
悪いことは言わん。
パドルシフトはつけておけ

そうそう。
ベストカーでOutlander GTとカイエン比較されていて、ワロタ。

いくらなんでも車格違いすぎだろ

�Cか➅をひとつにしてもらえばもう少し安くなりますよ。

>>170
つーか、MSとGは17万しか違わないから、Gの方が良いだろ。
自分でオーディオつけるなら兎も角、GとMSの間にはリセールバリュー結構違いそうだが。。。












リセールバリュー考えると、ハリアーだけどなwww

もしローンを使うなら多少高くても装備の良いG選んだほうがいいよ。
分割になれば月々たいして違いが無い。バイザーの取付け、コーティングとかは後でも出来る。

グレードの装備の違いとかメーカーオプションの類いを後から付け足すのはほぼ無理。
フロアーイルミネーション付ける金あるならクルコンでも付けとけ。

>>175
同感。

クルコンは必要。
ナビもバックカメラが当然に付いてくるから、つけた方がいい。
外付けと純正では、ナビに性能差があるとしても、
やはり越えられない壁がある。

あとつけるとしたら、お辞儀バックミラーかな。
Ｄラーオプションだから、これも後付けできるけどね。

>>173
貴様上等こいてんじゃねーよ

>>173
同感。
ひとつ減らせば少し安くなるね。
その分で違うオプションつけたほうが良いと思います。

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色々タメになるアドバイス有難うございます。
コーティングを1つ減らせば安くなりますよね。ボケてました。
ローンではなく、一括で考えてます。予算は250万円以下で購入したかったんですが、
300万円まで余裕を見ようと思います。フロアイルミネーションは止めて、クルーズコントロールにします。
本当に勉強になります！

ﾅﾋﾞは何を重視するかで決めたほうがいいよ。
純正は社外品ではできないこともできるけど、ﾅﾋﾞとしての基本性能が御粗末だから。

三菱のナビに交差点でない所で、曲がれと指示されたことがある。

よく見たら、下を道が直交していた。
もちろん、側道などない、田舎の田んぼ道だ。

>>182
田舎モンが田舎でナビか？笑わせんなよw

>>172てかGTに19インチアルミとかいらねぇよなＷ
だったらランエボのエンジン載せろよ

この車買う理由は、田舎で乗るためだろ

ETCは？

失礼します。便乗して質問させてください。

同じく購入を検討しているのですが
24Eにナビ、バイザー、マット等のオプション約46万をつけて
乗り出し250万でどうか？と言われました。
僕も初めての車なので結構安くしてくれるもんだと思ったんですが
このスレ拝見してるとそんなでもないような…
まだ安くなるでしょうか？

ってかグレード上げて同じぐらいの値段狙ったほうがよさげですかね？？

>>187 ２駆がいいのかどうか

>>２駆がいいです。

ならもっと良い車あるだろ

>>190
確かにそうかもしれないですね…
ただあの外観が気に入ったので…

>>189予算は知らないがせっかくﾗﾝﾀﾞｰ買うならもう少し上のｸﾞﾚｰﾄﾞ狙ってみてはどうｶﾈ(ﾟ谷�W)

GTはセンターデフ付きになるのですか?

>>192
レス有難うございます。
ですねー。
このスレ読んでるとそんな気がしてきました。

予算はギリギリ300万です。
出来たら300万に保険代、車庫の初期費用もおさめたいと思ってます。

自動車保険てみんなどんなもん？
ソニー損保で見積もったら年間13万とかでたよ。
正直もっと安いかと思ったらそうでもなかった・・

自分32歳　ゴールド　年間走行11000km　車両保険180万付　24gで見積もり

安くないか？
俺は、そんぽ24で、車両160万で165000円ぐらいだが！　
6等級ですが。

>>180
クルーズコントロールなんか必要か？
主に運転する道路考えてみ。
一般道ならバイパス含めて使う機会なんか皆無。
強いて言えば、北海道の田舎の直線の道走るときは使う機会あるかな。
俺はクルコンなんか使わなくても一定の速度で走れるし、アクセル踏んでるのは
苦じゃないから必要だと思わないが、もしあなたが夜中の高速を走る機会が多いなら、
クルコン使って漫然運転もいいかもしれん。
休日昼間の高速をよく使うなら、今はETC千円でボンクレばかり増えて
一定の速度で走ってる奴なんかいないし、使う機会はほとんどないだろうね。

ｸﾙｺﾝ欲しい！
夜間高速海苔なら、必需品。
三万円程度だから、損はない

>>195
等級によりけりだろ

クルコンつけたり、ＯＰつけているうちにＶ６が買える価格になる
税金が１ランク上がるが、ＣＶＴに違和感を感じる人には射程圏内だから
それでＶ６検討中

色々な意見有難うございます！！
今週末に再交渉します。ETCはプレゼントで付けてもらえます。
ナビはやっぱり純正ではなく、外で購入して納車前に付けてもらおうと思ってます。
大阪に住んでいます。「197」さんが言うようにクルーズコントロールは
要らないのかなって思ってきました。

クルコンはあると便利。主に高速で使用。
クルコンだと設定速度が低くて、バンバン追い越されても何も感じないでのんびり走れる。
俺は自分でアクセル踏んでて抜かれるとついスピードアップしてしまう。

疲れて時に眠くなるのが欠点だな。

すまぬ。疲れてる時に眠くなるのが欠点の間違い。

>>200
値段的にはどっちでも良かったんだが3000と2400比較検討して走り重視で2400に。

クルコンを着ければよかったと後悔しています。

エンブレの効かない理不尽なATに違和感があるので、CVTが良い。
MTがあれば、なお良いけど。。。

高速を何時間もひたすら運転してるとクルコン欲しくなる。

>>206
パドルでシフトダウンすれば結構効くよ、エンブレ

>>194 GかMS狙ってみたらどうｶﾈ？値引きもまだｲｹそうな感じだし(ﾟ谷�W)

外観気に入って買うならEだと勿体無い気もしないでもない と個人的にｵﾓ。

Gだと２駆だろうと４駆だろうと燃費はあんまり変わんないけど
GとEだと燃費って変わるの?

>>197
偉そうに何調子こいてんだよクズ
かち割るぞおい

かち割り氷おいしいよね！

4WDとパドルシフト無くしたら、アウトランダーではないな

クルコン後付けSW\5,880-だし

>>214
貧乏臭い

貧乏臭くないよね。

元々その値段でできるのを高いオプションにしているのが
問題あります。

216おまえ中学生か？5880円は単純に部品代だろ。
自分で取り付けるなら工賃タダだが人が取り付けたら工賃というものが発生する。
自分で取り付けるなら不具合時も自己責任だぞ。
それを考えたら抱き合わせも無く3マソで買えるのは激安だろ。

スルーを覚えようぜ

別に後付でいいってならそれはそれでいいじゃん

メーカーオプション以外は、メーカーの保証が受けられないから
誰がつけても自己責任。
小学生でもわかる話です。

まぁそこは大衆車。「要らない」って人が居るからオプションなんだけどね。
でも高い車は伊達に標準装備している訳ではない。知らない人は頭で知っているだけ。
「エアコンて夏場涼しいんだって？でも窓あければいいじゃん」な感覚。
使っている人から見たら「付けたら便利なのに」としか言いようが無い。意義のない平行線。

>>220
> 知らない人は頭で知っているだけ。
おめー何言ってんだよww　しね

30年位前はエアコンもオプション設定だったんだよね
なので>>220の書き方はゆとりには理解不能なんだろうなあｗ

222は大人だね。物腰ひとつだけど、なんか参考になった

人柄もｵﾌﾟｼｮﾝ。(ﾟ谷�W)

http://www.youtube.com/watch?v=jB7FGDja7UQ

これってアウトランダーじゃない？

セルはまわってるし
浸水でもしたのか？

この車やっぱり車中泊には向かない？
荷室短かいし、ートはあまりフラットにはならないよね？

ヘッドレスト外せばまぁまぁフラットになるよ

で、外したヘッドレストの棒の部分をリアシートの隙間に突っ込んだら
ちょうど枕になるんだわ。

よく高速のSAで1+2列で寝てる。
身長180超えてるけどそんなに苦じゃない。

2+3列のシートタンブルは少しつらかった。
ただ夏にキャンプしたときは上下のテールゲートを開けて
虫除けネットを張って寝たら快適だった。

>>228
>>229
それなりにいけるってことかな、今度Ｄで試してみます
>>230
夏限定だけどいいかもですね！

アウトランダーはラゲッジの高さがあるのがいい。
テールゲート２分割なのもいい。
大型犬乗せる車探してるんだけど、かなりビビッと来たぜ。

久しぶりに会った義兄に車替えたの？新車？　アウトラン”サ”ー？

エボ顔になったらアウトラン”サ”ーに改名でいいと思います。

オススメの年式とかある？

新車ですか？新車なら2年後がお勧めです。
中古車ですか？中古車なら2005年式です。

>>236
中古です。2005年式なのは何故ですか？

>>234 俺もそう思う
これまでの端正なランダーとは別物だ

先日から意見を頂戴していた者です。
今日、三菱の営業の方と話してきました。
オプションを幾つか削って、車体販売価格250万円を切ったので、決めようと思います。
24MSの黒で、ナビ無しです。ナビを外で買って、保険に入って合わせて300万で
収まりそうです。
色々意見有難うございました！とても参考になりました！！
未熟なのでまた色々教えて下さい。

>>236
ランダーは年次改良？の度に小さなコスト削減をおこなっているので
初期型が装備は充実なのです。
初期型の難点は外部入力がないのとなんだったかな。。。。ｗ
詳しい人たのんます

>>239
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
おめで�d。
黒はキズが大変ですよーｗｗｗｗ自分が黒なんで orz...
末永く乗りましょ〜

>>240
なるほど。外部入力とは具体的にナビの事でしょうか？

黒が好きなんですが、白かシルバーにしようと思います。

山道とかよく行くんだがCVTの耐久性ってどうなの？
１０年２０万キロとか耐えられそう？

>>242
三菱をなめるんじゃない。

アウトランダーのミッションはジャトコじゃなかったか?壊れるイメージない

ジャト子というかダイアモンドマチックというか

ＣＶＴも永久保証でないので壊れます。
定期点検を行い、壊れ難くすることが重要です。
オイルもメンテナンスノートに記載されている期間で交換をお勧めします。

初期型の悪い点は
ウインカー付きサイドミラーが付けられない事
地デジが後付け出来ない事
この二点だけだと思う

3月納車ランダー暦3ヶ月です。
メーカーＯＰの三菱製ナビで、地デジチューナーは付けずに
アナログＴＶ見ていますが映りがよくありません。
後付けで地デジチューナーを付けたいのですが、純正でないと駄目でしょうか？

ベストカーで「現行車で乗りたい車」ランキングをやってたけど、なんと発売してない（現行でない）GTが上位にランキング。
みんなホントに乗りたいの？
3Lじゃなくて2Lターボ（エボじゃなくてラリーアートだろうな）希望者が多いようだ。

あの顔はヤダ

>>248
パナ付けたけど問題ない

>>247
それだけですか？純正のナビはIPOD接続可能ですか？

入力端子を使う以外にＩＰＯＤは接続できない。
携帯電話は接続可、ステアリングスイッチで会話出来る。
他に音声認識装置もあるし、納車日に初めて標準でステアリングスイッチがあることを
知った。

>>253
ありがとうごさいます。オーディオレスを買って社外ナビで、ステアリングスイッチ使えるんですか？

>>254
253ではないですがこういう製品を使えば純正ステアリングスイッチで社外ナビの操作はできますよ
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_mitsubishi.htm

>>255
ありがとうございます。
社外ナビでも使えるんですね。

>>256
言い忘れてました。
社外ナビ（ナビレス仕様）にする場合
ステアリングスイッチそのものもなくなります。

但し、配線自体は通っているのでスイッチ部のみ
ディーラなりに取り寄せてもらい取り付ける必要があります。

>>257
なるほど。いろいろありがとうございます。

HDDに曲を入れる場合MP3のデータディスクじゃ曲は入りませんか？

>>258
だめだと思うよ。
音楽CDからAACかな何かのフォーマットでレコーディングはできるけど。

自分は一般ナビ情報に詳しくないだが、MP3をHDDに落とせるナビは
ないんじゃないかな。著作権問題があるからかもしれない。
詳しい人教えて!

>>259
なるほど自作のCDだったら大丈夫ですよね？

>>260
自作のMP3のCDかCD-RWを「聞く」事は問題なくできますよ。
HDDに入れたMP3を聞きたいのなら、MP3プレイヤーをAV端子
で接続するしかないと思います。

>>261
MP3のCDは曲名表示されますか？

>>262
> MP3のCDは曲名表示されますか？
タグは表示されます。長い曲名は切れますね。

>>263
ありがとうごさいます。
アウトランダーとフォレスター、ヴァンガードで悩んでいるんですが、アウトランダーを選んだ理由教えていただけませんか？

>>264
二人だけの会話のようになって申し訳ないが、
フォレスター: 乗った感じは良かったが、4ATで却下(せめて5ATくらいにしてほしい..)
ヴァンガード: 内装や雰囲気は悪くなく、乗り心地も悪くない。
ただし、リアゲート横開きが使いにくい
アウトランダー: ハンドリングが挙動が気に入った。内装は少しチープかも

前の車も三菱(違う営業所購入)だったので下取りは三菱が良かったですし、
後は三菱の営業が9月決算?を控え、下取り含めた値引きをかなりがんぱってくれました。
ヴァンガードには負けたくなかったみたいです。

値段と乗った感覚が一番あったアウトランダーにしました。

>>265
なるほどありがとうございます。

H14イプサムから買い替え予定です。
母が普段乗る車として買い替え予定なのですが、女性には運転しずらいでしょうか？

内装がエボとかパジェロくらいにならんもんだろうか。

>>266
取り回しを言えば最小回転半径が5.3なので、思いのほか切れるよ、
でもホイルベースはそれなりに長いので＝内輪差大。
嫁はいつも内側ぎりぎり、、、
一回外で棒もって位置を見せてやれば問題ないかと。

>>268
感覚に慣れる事は大事ですね。

小回りはイプサムよりもきくようなので、細かい切り替えしなども困りませんね。 幅もそこまで広く無いし

アウトランダーのボンネットにあるウォッシャーノズルからウォッシャー液が漏れてますが
仕様ですか？花粉症ですか？

花粉症です

30Gで18インチなんだが、突き上げがきつい。
試乗車はこんなにきつくなかったかような。。。
ちょっとした段差とか舗装がつぎはぎで凸凹した道だと、振動でｲﾝﾊﾟﾈがミシミシ言うんだよね。
これって正常？

>>270
うちのも漏れてるわ・・・もう染みになってるし orz...
あとウォッシャーの方向が下向いたり上向いたり左行ったり右行ったり・・・
もうちょいキレイに飛んで欲しい・・・対策部品でてるのかしら

272　釣りですか？GT-B乗ってた友人に18インチなのに突き上げないと言われたが。

>>274
釣りどころかマジなんだが。

慣らし終わった頃にはサスがまろすんだかおんしゃがへっぷすんだか気になんなぐなっぺ

誰か、>276の和訳よろしく

>>277
和訳 いいえ、これはトムのペンです

>>277

訳：台風の影響で今年のりんごも不作です・・・

>>276
ちょｗｗｗｗｗ

>>270対策部品があったような(ﾟ谷�W)
ｳﾁのも嬉ｼｮﾝ頻発で交換してもらった。

新車の匂いって何だろう。。
今までトヨタ、ホンダと乗り継いできてランダーは４台目です。
全部同じ匂いなんですがこれってなぜ？
いやな匂いではなく、むしろ新車って実感を与えてくれる。

化学物質の臭い
環境ホルモン、ムンムン

>>259
既に遅いかもしれませんが

私の使ってるパナ製のナビはmp3ファイルを保存したSDカードを使って
ナビのHDDに入れることができます。
CDに焼いたmp3は試したことが無いのでわかりません。

19年11月の現行？をコミコミ180で買いました！
いい車ですね！ドライブが楽しい！
ちなみにCVT初めてなんだけどすごいエンブレ効くね。
アクセル抜くとすぐ後ろが迫ってくる。
ニュートラルにするのは車に悪影響あるかな？

ニュートラルにするのは意味がない

>>286
あ、そうなの？
エンブレ効かなくなると思ってた
まぁほんの少し踏んでさえいればゆっくり減速するからいいんだけどね

現行とエボ顔の新しいやつって
顔以外に違いあるの？

ASCがつくらいしよ

スーパーAWCが付くんじゃないの?もしかしたらツインクラッチSSTも。

>>288
いつ発売されんの？

SSTが付こうが、S-AWCが付こうが、違いを感じる場面なんて無茶な走りでもしない限り遭遇しない。

>>292
極論、そう言う事だな。

だからって前後ホーシングなのは嫌だろ？

アイドリングニュートラルって効果あんのかな

＞295
ニュートラルに意味は無いよ。
燃費が変わらないし。

運転中だとエンブレが効かなくなるからやめよ。

アウトランダーの購入を検討しています。
「プレミアムエクステリアパッケージ」を付けたいのですが、
ただアルミホイールはオリジナルの型の方が好みなのでそちらを残したい。
別途ガーニッシュ類の購入だけは可能でしょうか？
ご存知の方がいらしたら教えて下さい。

デラにきけ

停車中にNにすると
アウトランダーはアイドリング回転数が上がるから燃費は落ちると思うよ。
それよりはアイドルストップしとけ。
ここは長いとかいう信号で直前に引っかかったりしたら。

>>297 ディーラーはそういう対応はしてくれないと思う
メーカーOPって、そういうモノだろ
現実的にはメーカーOP付けて、ホイールは別に購入
７本スポークのホイールはヤフオクで放出とか

ガーニッシュ類は補修用品としては購入できる。
（いろいろメーカーから縛りがかかっているようだけど）

ホイールは別に買って、7本スポークはスタッドレス用にしたら？
16インチへのレスオプションもできるし。

>>299
Nレンジで回転数が上がるけど、燃料噴射量はDレンジの方が多いので、
アイドル燃費はNレンジの方がいい
だからアイドルニュートラル制御が追加されようとしている

>>287
もう一度教習所行った方がいいかもよ。

>>303
お前がな。やったこともないのかよ。

297です

レスありがとうございます。
とりあえず日曜日に商談しようと思ってるんで、
その時に補修用品として買えないか交渉してみます。
駄目な時はホイールを別途購入しようかな。
ありがとうございました。

走行中はＮレンジにしない方がいいって聞いたんだが。
今の車はそんな事関係ないの？？

>>299
アイドルストップするとその度にナビが再起動になるからやってられない。

24Gに乗ってるけど18インチｲﾗﾈ

売れば良いじゃん
ホイール4本のみで１〜１．５万ぐらいで売れる
オクならもう少し高く売れるかも

>>307
キースイッチの位置をOFFの次のACCにすれば、
エンジンは切れてもオーディオ系の電源は切れないよ

>>310
志村！再始動のセルっセルっ！！

>>310
お前かなりの釣り師だなｗ

>307
再起動防止に、ウルトラキャパシタを付けました。
ダイオードを入れて、バッテリーへの逆流防止がポイント。
ウルトラキャパシタの代わりに小型のバッテリーでも良いと思うけど。
回路は、自分で考えて見て。。。

>>313
悪いけど、俺、頭悪いから自分で考えるの無理だわ。

>>313　それ、マジつけたいよ。何か貼ってくれないか、エロい人。

バイク用の小型バッテリーを電源にして使用する。
小型バッテリーは、ソーラーバッテリーから充電する。

流れを熟知してる地元（＝ナビ不要）ならいざ知らず、
ナビ必要な見知らぬ土地で手動アイドルストップすんな。迷惑だ。

エンデバーがいい

今現行のフォレ乗ってますが運転がつまらなくて・・・。
この前友達のアウトランダー運転したら運転が楽しくて忘れかけてたトキメキを感じました。

乗り換えも検討してますが長い期間乗っても飽きない車ですかね？

>>304
走行中にニュートラルにするような気違いじみたことする奴は死ね

>>319 現行フォレ買ってもう飽きるような人は
アウトランダー買ってもすぐ飽きるんじゃない？

まぁ、飽きたらドンドン買い換えてください
この国にはそういう人も必要です

24G乗りです。プレミアムＥＸＰＫＧでウインドゥ下部にメッキモールがはいっているのだけど、ウインドゥ
上部にもメッキモール着けて、トゥアレグみたいな雰囲気にしたいと思っているのですが、パーツ見ご存知の方
みえますか？

>>319
飽きるか飽きないかは人それぞれでしょうが、
運転してみて楽しかったのなら、長く乗れるのかもしれませんね

もっとお友達に運転をさせてもらったり、試乗したりして検討してみてはいかがでしょうか？

雑誌でエボ顔みたけどありゃないわ
まぁその後現行見るとスッキリしすぎて面白みに欠けるけど
年改で顔変えるくらいなら
2シートの背もたれ倒れ角の拡張とか、
倒すと背中が出っ張る1シートの改善とかやってほしいぞ

あと2駆も4駆も燃費ほとんど変わらないのなら
セレクターにエコモードとパワーモードを割り当ててほしい

＞＞324
まあ売れなかったら、元の顔に戻して、、。
ホンダインテグラも昔そんな時期があったような。

エボ顔自体が悪いとは思わないけど、エボ顔にするにしても全体のバランスを考えてデザインしないと。
顔だけ変えてOKというのは駄目だよね。

エボ顔、そういうのが有ってもいいと思うけど
どこかのショップが改造したような感じ
メーカーが作ったにしてはバランス悪いね

フロントマスクさ顔しゃーおもっぺさおんしゃらがちぎらっすね
車が車さ
しけっちおんすもいぎにゃーおもっぺさｗｗｗｗｗ

エボ顔にするより、
今のグリルにブーレイ顔のグリルをオプションに設定した方がいい。

ﾗﾝﾀﾞには、ブーレイがよく似合う

マイチェン前に買ったほうがいいのかな

スマン…誰か、>>329を翻訳してくれ。

カタログ遡ってみて思ったんだけど、Gと24Gって何が違うの？

マイチェンはいつごろになる？

エコカー減税の恩恵を受けられる、省エネ型ターボ機構を与えていただきたいかと思います。

>>333
V6が追加されたときにグレードに排気量を加えただけでしょ。

>>332
329訳：キリンさんが好きです。でも象さんのほうがもっと好きです。

>>334
北米のディーラーには来月辺りに2010年モデル来るってよ

三菱ホームページのアウトランダームービーカタログに出てくる人
ミーツのいがらしって言ってるんだがミーツってなんだ？

熱線反射ガラスだと思いますが、
やっぱ普通のレーダーやＧＰＳ機能付きのレーダーとか使えないんでしょうか？

ETC、GPSも普通に使える。

純正以外のシートカバーつけている人いる??
使用感どうですか。

>>342
アメリカで買ってきたのつけてるよ。使用感はいい。

>>342
grace B-LINE
結構待つけど収まりはいいお　デザイン＆ステッチカラーも選べるし
ttp://www.grace-cts.com/

>>320
了見が狭いな。

エボ顔は、エボよりヒラメ顔になっているんで余計カッコ悪く見える。

>>344
それ、使ってたらサイドとか擦れてきてしまっている

まあ、値段相応なのかも知れないけど

>346
おいら、同品を２年間「ジーンズ」メインで使ってるけどなんともないお
ちなみに当方、身長１８０でなるべく擦らないように心掛けてはいますが・・・

>>345

新型欲しいけど現行が最高とか言って自分に言い聞かせてる人ﾊｹｰﾝ！

いや俺１年後くらいに買う予定なんだがエボ顔だったら買わない

>>348
言い聞かせてねえよ。調子こいてんじゃねーよカス。
信者っていいよ

三菱＝EVを定着させるために、モーターショーにアウトランダーMiEVを出展してほしいな。
4年前の東モではランエボMiEVが出てたよね？

ランダー6速入るのは何キロくらいから？

>346
漏れもＰＶＣレザー風味黒だが特に擦れてないな。においはまだ残ってるけど。
Ａ−Ｌｉｎｅのラムース素材かぇ？

やはり、カバー使っている人多いね。
今つけてないけど、絶対破れるよねww
特に俺みたいに胴長短足だと。

現行のランダーって地味でしょ！だからジミランダー
新型は華があって派手顔になるからハデランダー

>>355
あ、そ。
はい次の方ど〜ぞ！

現行も新型も好みは人それぞれ。
しかし「だったら現行買う」という人が圧倒的多数を占めるでＦＡ

はい次の方ど〜ぞ！

チラ裏スマン。
昨日、高速900キロ走ってきた。
東北道の菅生付近のアップダウン＆急カーブの連続でも安心して走れた。かなりのハイペース。
BHのGT-Bも意外とリアの挙動、落ち着き無かったな。RX-450ｈ、フラフラで見てる方も怖かった。

ロール、コントロールが絶妙。コーナーは気持ちよく一発でスパッと曲がるな。

チラ裏第2弾

あ〜、やっちまった。ぶつけちまった。
左リアのストップランプとフォグ・サイドマーカーがバキバキで
バンパーも割れ＆キズ・・・ orz...
フェンダーに被害が逝ってなければいいなぁ・・・
明日見積もりとりに持って逝こう・・・ λ....

純正タイヤってどんくらい持ちますか？

>>360
6〜7年だな

３万キロぐらいじゃない？

何でこの車、MTが無いの？

日本じゃ需要がないんです＞＜

輸出ならあるよ

>>364
純正タイヤの件スルーしてＭＴ談義
氏ねばいいのに

>>365
お前が自殺すれば？

>>364
輸出があるなら国内向けにもラインナップしてくれればいいのにね。
何か費用が掛かるのかな？

>>365
坊やかまってほしいのか？
優しいおじちゃんがレスくれてるんだからありがとうしなきゃダメでしょ。

素朴な質問します。
車検のフロントウインドに貼る　□←を何処に貼っていますか？
先日飲酒検問（無論飲酒無し）時、警察から「車検シール見えないよ」と
指摘されました。真中中央上部だと･･･フロントウインドが色つきなので外から
見えない。「明日明るいうちに貼りなおした方がいいよ」で話は終わりました。

ここに貼っているのは私だけかな？

>>369
だいたい一緒のところですな。
バックミラーの裏あたりだったかな。

>370
俺もそー。ルームミラー裏のメッシュ範囲の中だお。

納車のときに、そこに貼ってあったから問題ないんじゃないの？

普通そうだよね〜。
文句ならDラーに言えとK札に言わなきゃ。

基本的に見える場所に貼っておけばいいもの
可視レベル、見え方などに指定はない。

見えないと意味が無いから、
ミラー裏のメッシュ部分を避けて運転席から見えない位置です。

皆さん情報ありがとう。
先日車検で、車検シールだけ後から来たので自分で貼りました。
以前は今思えば色つき（メッシュ部）を避けていた箇所に貼ってあったかな？
とりあえず剥がすと粘着が弱くなるので、現状のままでいます。

素朴な質問に答えてくれてありがとうございます。

30G乗りです。
さいたま市から新潟市まで300km弱走ったら、燃費計では10.0km/Lだった。
んで、その後ガソリンを満タンにして燃費を計算したら、8.7km/Lだった。
だいぶ違うもんだね。

燃費計の計算方法がよくわからないよな

市街地走行で誤差は±５％以内と聞いたけど

俺の30Gの場合、誤差は大体93〜95％くらい。
満タン法が正確なんだろうけどね。

>>380
＞ 俺の30Gの場合、誤差は大体93〜95％くらい。

そんなに誤差があるのはどっか壊れてんじゃないの？

ワロタ

満タン法も入れ方で変わりそうだけどね

誤差はプラスになったことはほとんどないけど1割を超えることがほとんどないので
優秀な方だと思っている

クルコン使ったら誤差ひろがる？

どっちでもいいじゃん！

燃費が気になるならクルコンは使わないほうが良い

082000NT

アメリカ在住です。ディーラーで夏以降に入ってくる
2010年のアウトランダーの写真を見せてもらいました。
びみょー

うｐ

30Gだけど、大人5人を乗せて急な坂を登った時に重い感じもしないですんなりいけたのは嬉しかったな。
制動距離はさすがに長くなるけど。

ttp://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/123613/

＞北米仕様のみならず、日本、欧州などワールドワイドでこのグリルを採用する。

（ ﾟдﾟ）

日本は採用されない

日本採用に大反対だったけど、最近どうでもよくなってきた。
三菱の好きにすればいいよ。

新型を見る度に笑ってあげようと思う。

>>394
か〜っこいい！


勝手に笑ってろボケ

次のコルトはアウトランダーに似せろ。

次のコルトがあるのかも微妙

>>395ってほんとにしつこいなぁ

ディアマンテはＢＭＷに似てたが今度アウトランダーはアウディ似、売筋顔が良い？
顔ばっかりに拘ってないで中身で勝負して欲しい。中身が好きでランダー買ったのに。

GTだけじゃないの？

顔を変えるなら、全体のデザインも見直さないとバランス悪くなるんだよね。
みんなが何度も指摘してるけどさ。

>>401
リヤ周りをブリスターフェンダーにしたらどうかなーとか。
ランダーの唯一のカッコ悪い個所はDピラー周りだと思っている俺。

>>402
Ｄピラー禿銅

あと横から見たフロントガラスとボンネットの繋がり方のライン

エボ顔になっちまったらそんな細かいところどーでもよくなっちゃうよ

24Eに釣られてディーラーで見てきたが、あの３列席は想像以上だった；；
グランディスよ、なぜ消えた　orz

エコエコいわれてる時代にこんなゴリマッチョな顔、コアな客以外見向きもされない気がするが・・・
口でか過ぎで目がしょぼく見えるな、やるなら目も直せばいいのに
屋根が黒いのは大型のサンルーフでもつくのかな

>>399
禿銅
中身だよ中身

↑　　　　↑　　　↑
なんか変なのが居るな。で、なにお前？

>>391
マジ？
大人５人乗せて急な坂ですよね･･･
気分を悪くしたら申し訳無いが、俺も３０Ｇ乗りだけどパワー不足やトルク不足を
感じたけどね。排気量３０００ccでスペックもトルクも極普通で重量もあるし･･･
大人５人乗せて高速道路での追い越し等では３０Ｇの魅力を感じるけど。

そろそろ夏タイヤの溝がピンチなのですが、皆さんどんな銘柄に履き替えて
いらっしゃいますか？
あまり高くないものでおすすめがあれば紹介して下さるとありがたいです。

とりあえず、ディーラーで純正のデューラーHTが一本3万と聞き、びっくりして
帰ってきました(^_^;)

ミシュランだ！
285 50 18 で29800だったぞ！

もしかしたら、もしかしたらだがエボ顔が愛らしく思えてくるかもしれない

ミニバンタイヤ(ダンロップ)一本二万弱。込み8.5万で買ったぞ

何万Ｋｍ走って交換しましたか？

そろそろ交換考えないとなー　ヨコハマのｄBを検討中　現在34000�`

>>409
確かに　まぁ391の表現は多少大袈裟なのもある
Ｄｓに入れて4WDにすると　すんなりはいかないけど　唸りながらも上る
これでターボ設定があると　豪快に上る

3000v6　本当に極普通の3000と言う表現が正しい　もう少しﾄﾙｸがあれば尚ﾖｼ

24Ｇです。ＳＵＶは初めてですがこんなにブレーキが効くとは。
いまだに信号でゆっくりストップする時、最後に効きすぎてガックンと
ストップしてしまう。

>>416

の３０ＧにはＤｓモードがない点について…


それとも最近のにはＤｓモードが復活したのか…？？？

>>410
ヤフオクで買ってYahoo取り付けサービスを使う

>>417
練習あるのみ

>>417
踏力弱めればいいじゃん

>>417
確かに前のBHのレガシィよりブレーキ効くかも。
>>418
現行の24GにもDｓモードないです。

>>417
パドルシフト使いながら、ブレーキ踏むと最強

>>416
妄想乗り乙ｗ
しかし最後の一行だけは妄想乗りの表現としては･･･

Dsは意外と使える
現行乗り乙

もう3年目なのにコーティングの年一回の点検印が入ってないことに今気付いたｗ
メンテナンスノートと同じとこに入れてるのに言わなきゃやらんのか…
これで保証切れとかのたまわったらどうしてくれよう

>>426
俺も１年点検出して半年後にコートの点検の判子がいることに気づいた
保証はあきらめてる

20年 24G 2WD　ナビ付き　1千ｷﾛ 189ﾏﾝ
コレって買い得かな？

千キロって試乗車か何かだったんじゃないの？
いい加減に扱われてそうだ。
まあ、欲しければ買えば？としか言えない。
俺なら値段以前に、2駆にするメリットもほとんどないし買わない。

>>426、427
点検している事実を確認し判子を今からでも押してもらったほうが良いと思います。

>>429
何が「欲しければ買えば？」だよこら。
馬鹿野郎。調子乗ってんじゃねえよボケ

自分が欲しかったら購入。ですね。

「お気に召されたのであれば、お買い求めなさるのがよろしいかと存じます」ですね。

2WDじゃなければ・・・・・・

>>431
なりすましは紙ねよ。アフォ。

>>435
あんたもな
アウトランダー中古で買う場合、車両代に諸費用だいたいどの位かかるもんですか？

あとやはり三菱ディーラーにある中古の方が安心ですかね？

>>436
あなたもね

ガキのケンカかよｗ

ドアがさ、半ドアになるんだよ。
特に後部座席のドアがさ・・・
強く閉めないと閉まらない、気密性が高いわけでもないのに。
リアゲートもドアと同じ力で閉めてたらテールランプがヒビ入った・・・
ほんと勘弁してほしい。

10人ちょい乗せたけど、最初に半ドアになる確率100%だし・・・
みんなきょどっちゃって説明するのがめんどい。

他は大好きなんだけどな、テールランプどうすりゃいいんだよこれ。

ウェザーストリップに穴をポチポチと開ければ
閉まりは良くなるよ。
ドアをデッドニングで重くしても閉まりやすくなる

１０人は乗せすぎでは？
体がドアに当って閉まらないと思います。

>>439
自ら交番に「７人乗り（５人乗り？）に１０人乗せて半ドアになって困ります。」
と言えば解決するだろうが　説明云々の問題ｗ

>>442
代わるがわるカレコレ10人くらい乗っけたって事ジャマイカ

431 ：428 ：2009/06/23(火) 05:10:43 ID:EkjWCaax0
>>429
何が「欲しければ買えば？」だよこら。
馬鹿野郎。調子乗ってんじゃねえよボケ


350 ：345 ：2009/06/11(木) 19:28:48 ID:JxisRAz+0
>>348
言い聞かせてねえよ。調子こいてんじゃねーよカス。
信者っていいよ


211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/05/27(水) 12:40:35 ID:B31aNZA+0
>>197
偉そうに何調子こいてんだよクズ
かち割るぞおい


177 ：170 ：2009/05/26(火) 05:47:38 ID:JSHszRUA0
>>173
貴様上等こいてんじゃねーよ


161 ：153 ：2009/05/25(月) 13:49:00 ID:C4wluadz0
>>157
何なのとか言ってるおめーは何なんだよカス


25 ：21 ：2009/05/12(火) 08:05:10 ID:0DFolLVb0
>>22
てめーが意味ねーと思うとか別にどうでもいいんだよ。
カスは黙っててね

交差点で右折するとき左後部のﾄﾞｱが半ドアになった時があったな。
急に警告音鳴ったからびっくりしたｗ　

まぁそれ以来再発はしないが

警告音と言えばシートベルト装着していない時の警告音これが微妙
外して直ぐに鳴る時と暫くしてからなる時がある。これって俺だけ？
無論普段は常時着用しているが、後退時には外すんだけど上記現象が多々ある。
とりあえずシート下のコネクタ外したワ。

この車って助手席シートベルトの警告ならないよね。

ずっと、ハザードの横の穴をシートベルト警告灯だと思ってたんだけど。
あの穴って一体何なんだ？？

自分も始めのうちは良く半ドアになってた。知らない人がドア閉めるとほぼ100%半ドアだね。
デラの人は気密性が高いからとは言ってたけど、ドアの開閉音も軽いし何なんだろうね？

>>447
ハザード横の穴はセキュリティの作動ランプ。

>>448
ドアが軽いことと気密性がた解雇とは別だろ

ドアが締まりにくいのは
車内の空気を逃がすところがこの車は設計ミスかね

新車のときは半ドアになり易いクルマは意外に多いような気がする
あるていどヘタってくると閉まり易くなるみたい

みんな、もうちょっと日本語勉強しようぜ。

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24Gか24MSかで迷ってんだけど、ロックフォードってかなり音いい？
GとMSってあんまり違いないよね？

俺はオーディオレスの24Gにした。オーディオレスだと-7.35マソ。
Msとの差額10マソ位。HIDとかメーターの装備の違い考えると、得な気がした。

家族３人で乗ると、よく分からなかったが、一人で乗っている時だと音は良い方だと思う。
３人だと、音の反響が悪くなるのか、それとも子供の雑音のせい？

音の良し悪しは、人により求めているレベルが違うから、なんとも。
俺は以前、ごく普通のオーディオ＋カロナビだったので、
今Gで満足。ボリューム上げても音割れしないし、ビビらないし。
CD持って試乗すればいいよ。

この車ってリセールバリュー高いかな？
今人気のＳＵＶだし・・・値引き３０万にぐらついてる。

別に高くないっす
SUVで下取り高いってハリアーだけな気がするんだけど

まあでも、普通に純正ロックフォードで一応満足しておく方が
ベターだよね。
オーディオ一式揃えようと思ったら、工賃とかも込みで絶対10万
ではおさまらない。マジで泥沼｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

半ドアになるってことはしっかり閉めていない自分の至らなさを人のせいにしているだけですね。

>>458
低いよ。三菱だし不人気車だし。

>>458
売る気でんなもん気にするような奴が買うものじゃないのは確かだな。そう、お前だよ。

「売る気でんなもん」を誰か標準語にして下さい。

SUVは今の人気車じゃないと思う

この車は乗り潰すくらいで考えないといけないと思う
まぁ自由だけど

エコには逆行するが、乗り潰す価値はある

でんなもん

三度笠？

>>465
買い換えず、最後まで乗りつぶすのが本当のエコだぜ

うちのディーラーで夏前の無料点検みたいな感じのものを今やってるんだけど、
こないだ車検通したばっかでも行くべき？

去年は行ったけど特に何もなかったっす。

車検は点検しないぞ？
車検を勘違いしてるとしか思えんのだが

デラで車検と押してるなら無視でおkだけど、
見せて損になることはない

法定２４ヶ月点検後車検の検査をする。だったよね？

>>468
禿げた。
リセール考えてたら、クルマの楽しさも激減する。
初期型糊、現在162,000km。

>>472
16万キロか。すげぇ
故障とか、どんな感じ??

漏れは、１万キロを１６０程度で購入したが、
どの程度壊れるか興味あり

>>473
まず漏れがやってるメンテナンス。
エンジンオイル交換：5000km毎
エレメント：1万km毎
CVTF：4万km毎
その他オイル・フルード・フィルター類：1年点検毎(≒4万km)
ショックアブソーバ・スタビライザーブッシュ交換：8万km時実施
チューンドパーツなし(エアクリくらい)
アーシング：触媒部・マフラー部のみ

上記をやった上でのトラブル(リコール除く)
・車検時
トランスファーオイル漏れ発見・修理(パッキン劣化)+2万円
リヤブレーキ一式交換(ドラムイン部 融雪財による錆劣化)+4万円
※↑雪国は特に注意！
・その他
納車1年未満：エアコン用チャンバー異音(送風方向変更時にギギギ音、無償交換)
これだけ。

漏れは昔から過走行気味なんだが
消耗品だけはケチらないで交換するのが(距離的に)長持ちすると判断した。

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マイチェンで全グレードエボ顔になるの？

>>463
売る気で、 （そ） んなもん気にするような〜

釣られましたかそうですか λ...

16万キロかすげーな。自分の車は10万キロくらいで乗り換えて来たから未知の領域だ。
遠乗り不安じゃない？。
現在、ランダー1万キロちょい。普段乗ってるワゴンR、11万キロ超えて調子は悪くないど代替検討中。

日本車なら10万キロなんてまず壊れないだろ
アメリカで160万km(100万mile)走ったシビックが展示されてたりするし。

アウトランダーかエスクードか悩む。だれか決めてくれ。両方ともお買い得だよね。

>>480
アウトランダー買って、爆音マッドアンドスノータイヤをノーマルタイヤに替えれば
絶対後悔しない。

>>481
やっぱタイヤパターン違うとロードノイズ激減するの？
ちょっと静かになったかな〜、とかじゃなくて？

インチアップしようと思ってたんだけど、18インチのまま
タイヤをノーマルに替えた方が静かかな。

インチアップしたり軽量ホイルなんかにすると
ロードノイズは増えるよ、そりゃ。
タイヤ銘柄によっても結構違う。
レグノやビューロはやっぱり静か。

グリップ気にしないけどウルさいよね。ショッピングセンターの駐車場とか ﾐﾞｮﾐﾞｮﾋﾞｮｮﾖﾖｵ とかいうもんな。

結局イチバン相性の良さげなタイヤってどれっすか？

ブリヂストンのズーラー

ミニバンタイヤだろjk

>>479
そういう極端な例を持ってくるヤツにはアホが多いって知ってるか？
あ、アホだから知る訳ないか。失礼。

>>488わざわざ雰囲気悪くしなくても…

CVTの耐久性が気になる。

先日ディーラー行ったら、国内はエボ顔じゃなくなりましたと言ってたよ
日曜日のディーラー客自分だけ、大丈夫か三菱…

ランダー乗りのみなさんに質問です。
フロントバキ音修理は新車から3年以内なら
無償でいけるんでしょうか？

それともディーラーによるのでしょうか？

なにバキ音て？

症状がでていて縁石とかにぶつけたような跡がなければ
>>492
初期モデルだけフロントのベアリングから音がなるものがある。
お店によるが基本的にナックルごと交換する。
ベアリングにグリスを塗るだけの場合もあり。

>>491
走っていればだんだん馴染んで、音は消えるよ。
俺は半年くらいで消えた。

過走行の俺が言うのもアレだが

>>493
>>494

レスありがとうございます。

一年ちょい乗った中古を購入してから
私が一年乗り(ぶつけたり、無茶な運転をしている訳でない)、
鳴り始め半年なので少し不信に思ってしまった部分がありまして…

ディーラーに相談してみます。

中古で購入する前にぶつけたりしていないのかな？
前のユーザーがどんな乗り方していたのか解らないからな。

アウトランダー、３Lでも安い。ＣＲ−Ｖと悩んでます。
・ランダーのほうが全長１２センチ長い。馬力も圧倒。
・その分、ＣＲ−Ｖ燃費良し。
・それでもランダー単純価格だと２０万も安い。
乗るのは大抵２人なんだけど、どっちがいいんだろ。

それなら24Gにしたほうが良さげ。

エアコンフィルター交換時期なんだが、オススメあります？
今は純正バイオなんだけど高くてねぇ

ﾗﾝﾀﾞｰ海苔にﾅﾝﾊﾞｰ傾けたりｶﾊﾞｰ付ける低脳がいるとはね。

>>499
花粉症やアレルギー持ちなら純正バイオ（脱臭機能付き）一択だと思う
そうでないなら、通常の脱臭フィルターで良いのでは？

ファブって乾燥、再利用

ﾌｧﾌﾞって乾燥はやめとけ。

>>501
そうかー　社外品でもそういうのを歌ってるのがあるから
それでも大丈夫かなーと
>>502
それは考えてなかったわw

ボッシュの奴とか使ってる人いないかな？

ハンドルの縫い目ってほつれたりしないの？

擦れればほつれます。

縫い目に触らないようにしていますが、うっかり触って徐々にほつれてきます。

キーレスの感度悪いわ。エアコンダイアルの下に置いてるのにキー不明の表示が出る。
表示出るのはかまないが外部にはセキュリティーアラーム鳴るから、恥ずかしいわ。

新車で1年経ってない。以前、キーの電池交換してもらったかど駄目だった。デラ行ってくる。

その位置は昔から感度悪くて有名だ。
ほかの場所にしろ。

いつもズボンのポケットの中に入れてる。

そもそも何でいちいちそんなところにおくのかが理解できないぞ

中古で買ったのが納車された！
でも、サイトでは７人乗りって書いてあるのに実際には５人乗りだった…。
逆にサイトでは全く触れられてないリアカメラがついてた。

収納されてる3rdシートに気づいてないってことないよな

うん。収納スペースには発泡スチロール製？の仕切りケースが入ってた。

詐欺だ詐欺だ詐欺だ。
返品返品返品。
迷惑料要求汁。

でも3rdシートなんて使い物にならんがな。

シートが収納されてても３列か２列かを一発で見分ける方法は
３列目のシートベルトがあるかないかを確認すればいいのね。

ランダーのプジョーやシトロエン版が国内販売されれば
プジョーやシトロエンオーナーやマニアたちに
注目されたりするのかな。

買った後に思ったけど、サードシートも後ろのウーハーも全然要らないわ。
なしで注文して軽くしたほうが良かったかしら。
10年は売るつもりもないからリセールバリューも関係無いし。

ついでにアルミも16インチのが良かった

２４Ｇ検討中！けど雑誌によると９月に一部改良予定。
信号待ち等の停止時に自動的にギアがニュートラルなる機能や、
ヒルアシストやら、ジェットファイター顔やら・・・
補助金の期限もあるし早く決めたいのだが、ＭＣ詳細情報ない？

507だけどじゃキーレスはどこに置くのが正解なんだ？
今は純正灰皿撤去してドリンクホールダーに置いてるけど駄目。
輸入車みたいにカギを収納するスペースが欲しぞ。

>>519
キーレスなんだからわざわざ車内に置こうとするな
ポケットにでも入れておけ

ディーラーさんが値引き頑張ってくれたんで、24Gハンコ押しました。

>>520
ポケットは嫌なんだよね。ズボンのポケットは股間が圧迫されるｗ

きっとデブだからだぞ
俺もそうだ

>>519
ドアスイッチパネルのポケットはどう？

>>519
パーキングブレーキ横のドリンクホルダーはダメか?

正直感度の問題があると思わなかったな。
シガーライターあたり含めて運転席回りで
苦労した事なかったな。

507
初めはドアスイッチのポケットに置いてた。でも寺にはそこは感度が良くないから
センター付近に置くように言われてた。
寺で見てもらったら車両側の受信感度が悪いとの話で後日部品を交換することになった。
同じような症状の人はいないのかな？

俺は基本はズボンの左ポケットだけど、たまにドアポケットにいれても全く問題無い。

普段はドアポケットは携帯入れてるな。

こないだ車検通したばっかで、今まで異音とか例のベアリングとかでクレームはしたけど、
電気系統でトラブルは今のところないな。

キーはセンターコンソールにケータイホルダーつけてそこにおいてたなぁ。
反応も悪くないしいいですよ。
自分はズボンにぶら下げるんで外しちゃいましたけど。

オクに珍しいのが出てるね

出品者乙。

ポケットに携帯とキーレス入れてたらキーレスの感度が悪くなるのは俺だけ？普通？

俺も、携帯とかIpodと一緒のポケットに入れてると感度悪くなる

しかし、勝手に鍵閉まる設定は超便利だよね
鍵と同時にミラーも格納するようにすれば、鍵の閉め忘れも無くなるし

こういう機構って他のメーカーにもあるの？

>>529

特に変わったものは出ていなかったが。

ティグアンと比べた人っています？
あっちはちと値は張るけど、性能やサイズは似たものがあると
思ったので。
高速主体なのでドイツのＳＵＶをと思ってますが、以前ランダーが高速で
かなりハイペースでコーナーも走ってたのでなかなかのよさげですね。
飛ばし屋でもＶ６ならそれなりに満足でしょうか？加速性能よりも
高速巡航に重きを置いてます。
ちなみにレグナム乗りです。

１６インチタイヤにした方が加速が良いのですか？

自分は飛ばし屋で24Gです。

30だと、きつめのカーブで24とかなり差があって厳しかったです。

カーブでも飛ばし屋さんなら24をおすすめします
長い上り坂ではちょっと苦しいですが。

直線番長用の、30Gということか

飛ばし屋ｗ
スピードを求めるならＧＴＲとか買えばｗ

>>538
頭悪そうだね、君ｗｗｗ

実際良くはないけど、アウトランダーで飛ばし屋とかいってる奴より良いかなｗ

カーブは24のほうがノーズ軽くていいんですね。漏れは湾岸線とかの直線
多いところがメインなんで、なるべくパワーがあるほうがいいんですよね。
ＧＴＲは荷物載らないし、海岸や砂浜走れないでそ。(←ここ重要)
フォレSTiも考えたけどアプローチアングルが普通車と変わらないというか。
あれではバンパー割れちゃいそうだった。

あと今はどの車も大体リミッターまでスピード出るんで、乗る人が飛ばす
ならどんな車でも関係ないしょ。

しかし今さらGTRにすればとかって･･･
じわじわくるｗｗｗ

>>541
ランダーは砂浜走れる車じゃないと思う

走るのは、雪道だろ

知人の旧エクストレイルでもそこそこ砂浜いけてたので大丈夫じゃないかと
思ってます。ただ、無茶するとスタックするのでいけそうなところを選択
しながら、という感じになると思いますね。

みんなに聞きたいんだが家が山にある場合３０Ｇ買ったほうがいいと思う？
２４でもじゅうぶん加速できるなら２４Ｇを買うつもりなんだが…

>>534
ティグアンとじゃ価格がけっこう違わない？

俺なら・・・
アウトランダー性能のティグアンなら、ティグアン買う
ティグアンが、アウトランダーの値段ならティグアン買う

家が山なら尚更24Gがいいと思うのだが？

kwsk

>>548
山なのになぜ２４Ｇの方がいいの？

山道はコーナーが多いから頭が軽い24って事じゃないの？
確かに24でも山道でマニュアルシフトすれば充分だな。30は高速向きじゃないかな？

24と30街乗りでは走りに違い感じないし30意外に電動ファンの音がうるさい。

>>551
そうなんだ、ありがとう。
すぐには買えないけど２４Ｇで山を走る時に不満を感じないなら２４Ｇを買うことにする。

>>552
あくまで個人の感想だから・・・最後は自分で乗り比べて決めて下さい。

548だけど>>551が言ってくれた通り。

俺は30G乗りだけど、快適なワインディングならともかく、
普通の日本の山道は30Gには不向きと思う。
どうしてもフロントが逃げるし、燃費もスゴいことになるよ。

タイヤだって、フロントはかなりの勢いで減ってきてる。
相当重いんだろうな。

高速は、快適ではあるけど、ティグアンのような快適さは無いと思われ。ｗ

>>553
ありがとう、参考にするよ。
>>554
そういえば家の近くにホンダのクロスロード乗ってる奴いるけど、煽りいれれるぐらい速く走れるぐらいだから２４Ｇでもじゅうぶんなのかもしれない。
貴重な意見ありがとう。

>>555
煽るのはいけないよ。
過去に山で低重心を謳ってるターボのSUVに余裕でついていけたよ。
そんなに脚硬くないのにロールしないのが不思議。まだ夏タイヤが鳴くまで攻めた事はない。

>>556
そのクロスロードに俺が煽られたんだけどね。
今は圧倒的に２４Ｇが良さそうだ。

30G乗りだけどゆったり走るには気持ちいいよ
俺は基本的に山道でも田舎の田んぼ道でも煽られまくる側だけど
登り坂でもパワーあると思うから運転が楽ちんだし
みんなが言うほど悪くないと思うけどなぁ＞3L

飛ばすならSUVおすすめしない。俺もレグナムから2.4Gへ乗り替えたけど、思ったより走るけど飛ばした時怖い。そういう欲捨てて買った方が幸せになれるぜ。

現行フォレスターNAよりきびきび走ってくれますか???＞24G

アウトランダーの良い所。

１．車高を下げてもカッコイイ。
２．車高を上げてもカッコイイ。
３．標準車高でもカッコイイ。

以上。

>>561
それだけか

特にないのだが、リアのアンダーゲート。
アウトドアの時便利だわ。

それ以外に特筆すべき点はないな。
パドルも7人シートも要らないし。

>>563
あれは便利だな。俺も気に入ってた。

海で砂が靴に入ったときとか
スノボでブーツ履くときとか
外でゆっくりしたいときとか便利だよね

バンパーに足がつかないから濡れなくて済むし

なぜデリカも上下分割にしなかったのかと。
デリカと両方つかっててまじで思う。
ゲートでか過ぎでスーパーの駐車場で後ろを開けられない。

V6で割と安くレギュラー仕様なのは魅力的だが
この6B31エンジン、新開発なのにSOHCの空振りMIVEC、タイミングベルト仕様など
若干古めかしい仕様だなぁ。
圧縮比も10.3から9.5に落としたとあるし、MIVECも当初は吸排気タイプにする予定だったらしい。

4B11のようにリフト変化しない連続可変バルタイとこの6B31のタイプってどっちのほうが
効果あるんだろうね。

最近コルト乗って初のＤｓモード体験。山道ではいいね。
現行ランダー乗りの俺、涙目。

俺は普段早く走るほうじゃないし山道でもスピードをだしたい時にだせれば良いかな
２４Ｇでじゅうぶんだな

>>566
日本語には思えん

２４Ｇと３０Ｇ両方試乗して自分で決めてください。
俺は両方試乗して２４Ｇに決めた。
プレミアムエクステリアパッケージとクルコンは付けました。
走りは２４Ｇ装備は３０Ｇっていう印象です。
この選択は今も後悔していないよ。

6Bは三菱というかダイムラークライスラーのエンジンでしょ。
搭載も三菱はアウトランダーだけだし。

こんだけV6不人気だとMCで消滅ってのもホントかな?

俺のV6にプレミアムが・・・・つくわけ無いな。

今まではべロフ製のバルブを使用していましたが、

もう少し青みが欲しくて購入(^^♪

セール中で定価（？）の半額なんで思い切って購入しました。

製品品質は良いと思います。

バルブはべロフと同じフィリップス社のようです。

点灯した感じでは綺麗な蒼白色で満足してます♪

ご存じの通り「車検非対応」です(笑)

ご存じの通り「車検非対応」です(笑)

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ご存じの通り「車検非対応」です(笑)

ご存じの通り「車検非対応」です(笑)

ご存じの通り「車検非対応」です(笑)

>>571
6B3エンジンは4B1エンジンとは違ってダイムラーとは全く関係ない
6B3エンジンのベースはFTOとかに搭載された6A1だから

燃費とか税金を考えると３０より２４かな？

お手軽にDsモード復活できんものか？

中古タイヤ屋で、30G用の美品ホイルとタイヤ(残り6ミリ)が取り付け費用込みで48000円だった。
買ってきてしまった。

ボッタだったかな？？

どうかな？
２４Ｇのホイールのみ４本売ったら１万だったよorz

>>578
そんなものか。
スタッドレス用に１６インチかったら、１７０００円だった。
何を血迷ったのか、デリカ用の１８インチは２７０００円で購入済みだし。。。
１８インチ要らなかったなぁ

>>579
その16インチとかデリカの18インチってホイールのみの値段？

16インチさーがっちょね。すたっとうらんとなっとすなぁ
こん車さ18インチてまぁうらっとすいてーじんぐすってかｗ
たいげー20インチっすなぁｗｗｗにっちょなからっすかｗｗｗｗｗｗ

ホイルだけの値段だよ

>>581
んだんだ。そんでよかっぺ。

秋のMCで３Lが廃止
代わりに２L追加。
通常のグレードはエボ顔は採用せず
1モデルのみエボ顔で後ほど追加と聞きました。

2Lはやや力不足の気が・・・。
あと3Lが消えるのは残念ですね。

2LでもCVTならそこそこ走るんじゃないか。Dsモード復活しないかな。

しかしまぁ…24より30の方が走りが上に決まってんだろ
コーナーがどうとか…アホかと。24乗りのひがみかｗ

餌がカビてますな

初期型乗りだけど
3リッターの方もレギュラー仕様で燃費もあんま変わらないようだし、
税金も5000円しか違わないわけだし、結構良いと思うけどね

iMievもまだ家庭での実用レベルには無いし、三菱はもうディーゼル
ぐらいしか客の興味を引けそうなポイントが無いと思うんだけど、
フルモデルチェンジの頃にはディーゼル仕様出るかなあ

ランダーに限ったことじゃないと思うけど、たまに後席に乗ったときのシートベルトの締め辛さは異常
どこに座っても手触りで正解のバックルなかなか見つからん…
挿す向きも室内灯点けて目視しないと自信無いまま向き変えて何回もチャレンジしちゃう…

2lはターボか２WDのエコ減税狙い

>>3リッターの方もレギュラー仕様で燃費もあんま変わらないようだし、

んなことはない。

>>誰かCARVIEWのアカウント持ってる人
RCA端子の黄色は映像で音声は赤白だろがと突っ込んであげて。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/5952/?bd=100&th=3660019&act=th

>>591
街乗りは悪いね6.5〜7.5
高速は110kmで走って11〜12

3.0乗りですが、通勤時途中5Km付近までは5km/L台で精神衛生に悪い。
郊外に出てなんとか7〜8km/L台に突入。
都会に住んでる3.0乗りさん達は大変だろうなぁと。

70km/hくらいで走るのが燃費的にいい感じ。

３０そんななの？
１５年以上前の３Ｌパジェロもそんなもんだったから、エンジンはあまり進歩してないんだな

>>594
時代はエコ
嫁のフィット、
義父のプリウス乗って燃費が4倍8倍違ってくると悲しくなる。
運転の楽しさから言ってもランダーが極めて良いわけじゃない。むしろ、、、
最近乗り換えしたくなる日々。

ＡＳＣ　Off の異常表示が出て治らない
販売店に連絡して下さいと毎回表示されるが、６月に販売店は撤退してしまった…
最悪過ぎるわ
最寄りのデラは８０km離れているし

どこの人だよｗ

俺の試乗体験記だけど
そこは、普通の客が居ないデラだった、試乗を終えて、帰宅するとだあー

肛門付近にかゆみを覚えた、今思うと、これが！あのいまいましいインキンの始まりだった。おそらく原因は試乗車のシートだと思う
俺は、まさか自分がインキンであるなど微塵とも思わず、周期的にくる肛門付近のかゆみに耐えていた
そのかゆみに耐えること一週間、それでもなお続くかゆみ、そして悲劇はここから始まった
ああああああーなんと、今度は、肛門付近だけではなく、股間までがかゆいではないか！

しかも、股間の周りがまっかっか？？？？？？ 僕の脳裏に「インキン」がよぎった
しかし、患部が患部だけに病院にはいきにくいわなｗｗｗ
インキンではないだろうとたかをくくっていたのもあり、ドラックストアでデリケアエムズを購入した 塗ってみるとスゥーーとかゆみがひいて、きもちいい。
これを塗り続ければ治るだろう、そう確信していた
しかし、塗っても塗っても股間の周りの赤みは消えず、また、薬の効果が切れるとまたかゆみが・・・

もう耐えられない、俺は、ついに皮膚科に行くことを決心した
その時、かゆみ発症から、二週間たっていた。 恥ずかしさをこらえ、皮膚科にいった。

病名は、インキンだったorz
わたされた、塗り薬を塗り続けること一週間、かゆみはうそのように引いていた

いまでは、股間の周りの赤みもだいぶ薄くなり、快方に向かっている
かゆさでもだえた夜もあった。眠れない夜もあった
今思うがああああああああああ、二度とミ○○シのデラで試乗しないｗｗｗ

病院の医者はきれいな女性だった。 ぼくのおっきおっきのチンコ見ても冷静に診察してくれた、皆さん恥ずかしがらずに医者に行きましょう

今週末は、新型AudiQ5を契約する

またなんかウザイのがでてきたな(笑)

スルーで！

スルーで！

絶対に許せない ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（笑、笑・・・・・）


判決の瞬間、最愛の娘を失った母親はうつむいたまま遺影を握りしめた。
横浜地裁で開かれた、欠陥車による横浜母子三人死傷事故の判決公判。
木口信之裁判長は「欠陥車を社会に放置したため悲惨な事故が起きた」として被告らを指弾した。

「結果はこうだよ。悔しい」。
事故で娘の岡本紫穂さん＝当時（２９）＝を亡くした増田陽子さん（５８）は判決の主文を聞き、腕の中の遺影につぶやいた。

約三時間に及んだ判決文の朗読。
「被告の姿を見たくなかった」という増田さんは、ずっとうつむいたまま聞き入り、涙を何度もぬぐった。
何の落ち度もなく突然、命を奪われた紫穂さんの無念さを思い、感情がこみ上げた。

虚偽報告事件で無罪判決が出された法廷を傍聴し、「怒り心頭で言葉が出ません」と語った増田さん。
閉廷後、「無罪でなくてよかった」と話したが、「（刑が）軽すぎる。会社が何も問われないのは納得できない。
紫穂はもっと納得していないはず」と怒りを見せた。

今も仕事帰りは横浜市瀬谷区の事故現場を通り、心の中で手を合わせる。
閉廷後、紫穂さんの墓前に報告した。
「少し甘い判決だったけど、一つ終わったよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ...､,...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:;:;:;:;:;:;ヽ
　　　　　　　　　　 　 　 ,ィ¬.ｰ..､　　　　　　　　 　 　 　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:iヽ､
　　 　 　 　 　 　 　 　 /.: : : : : : ﾑ　　　　　　　　　　　 ノ!:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;､ﾉ | ｀' ･､,_
　　　　　　　　　　　　 ｉ: : : : : : : :.ﾘt- ､._　 　　　　 　 　 ﾑ:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾑ　 |　　　/ i
　　　　　　　　　　　　 ,v: :: :, ,､:!ﾉi! |　 　｀ﾊ　　　　　 　 {　｀ヾiヾ､`ヾ　 i　　 ,'　 !
　　　　　　　　　 　 　 l 乂､: i .i!'ヽ! !　　７　i　　　　　　　ﾞﾄ､　| ﾏ　７　_|　　,' 　∧
　　 　 　 　 　 　 　 　 }､ 　 | ﾔ　ﾘ .|　 〈　　､　　　　　　　i　､ ｰ ､,ﾉ'´ー'' ヽ!　　 |
　　　　　　　　 　 　 　 〉ヽ､ ＼! ﾉ,.ｨ'¬ ゛,　　!　　 　 　 　 i　`,　　ヽ　｀ｰ'ﾞ/冫　.�U
　　　　　　　　　　　　　Y 　 ﾄ　Y｡　ヽ,,〉　| 　 l　　　　　　　!　 〉　ヽｌo ／　　ｲ'´　!
.　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 〉｀' ヽ,　　 　 ﾄ､　}　　　　　　　i　i ｀ 　 !｡￣　 イ|　　|
　　　　　　　　　　　　　 ！ ﾑ　　�U,.．　　! 　 !　　　　　　 ！ﾉ　　 ﾘ､.　　 　 |　　!
　　　　 　 　 　 　 　 　 　', ﾉ'　 　 iﾟ:　　　 | 　:!.　　　　　 　 i_!　　 /　∨　　,. !_,, 」
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |〈　　　∧　　　 i_, .」　　　　　　　 | |｀ヽ'　　.ﾔ'´　　i　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 T`ー┘ ;ヽ' "´ り l　　　　　　　　ヽ!　　　 :!.　 　 　ﾘﾉ'
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ! 　 　 i　　 　 ﾚ'　　　　　　　　　 |　　　�U　 　 　!
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 |!　　　 |　　　　 　 　 　 　 |　　　 i!　　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　 ！　 　 ｉi　　　 ｉ　　　　　　　　　　 |　　　 !!　　 　 !

いったいどこのデリで試乗したのか

札幌以外だと北海道はそうなっちゃうんだわ

2年くらい前から期待してた2.2Lディーゼルターボは結局出ないのか。

>>596
ttp://toyota.jp/faq/car/prius/index.html
プリウスかぁ
けどハイブリットのバッテリーは５年もしくは１０万キロで要交換なんでしょ？
仮に減税対象で補助金の３５万があっても燃費がリッター２５〜３０でも
交換した時点でいままで得した分が軽く吹っ飛んだり
１０万キロ以内なんて３年以内で来てしまうなんて普通に考えてもエコとは言えない気がする
バッテリーも消費したうえでガソリンもオイルも消耗するんだぜ？

それに嫁車がフィットに乗っているならスイフト、デミオ、コルトの１３００でも買っとけばいいんじゃないか？
ランダーから乗りかえだとトヨタやホンダの車体はありえないよ。

>>606
国内向けには話題性のあるエンジンは投入しないのが三菱の方針みたい。

>>599
原因はお前だろ
シートでインキンが移る訳がない

インキン持ちが出入りするメーカの車って試乗するだけでもキモイな

あんなコピペにレスしてるのはここだけだ

シートって一応は、抗菌だよな
まあ、夏だし・・まずいのか？

>>607
お前微妙に嘘つくなよ。

5年10万キロ保証　と　5年10万キロで交換必要

は意味が全然違うだろ。
ランダーのエンジンだって、他の部品だって5年10万キロ保証だよ。
じゃあランダーは5年10万キロ走ったら必ずエンジン交換しなきゃ
いけないのかって、そんなわけないだろ。
プリウスのバッテリーの保証も他の部品の保証条件と同じにしてあるだけ。
しかももし交換になったとしても工賃込みで13万とかだった。

お前の言ってる事は、ランダーのエンジンが5年10万キロ保証だから、
5年10万キロ後に交換費用で100万近くかかるからランダー買うの辞めよう、
というのと同じくらいアホな事。

知ってて敢えてやってるなら、俺もランダー乗りだけどこういう事する
やつ大嫌い。
本当に知らなかったならこれを機に勉強して、もう二度とこんなアホな
事はやめとけよ情弱。

バッテリーの耐用年数とコストは発表していない。

お前も相当嘘つきだな
13万は補助金がついた頃の話で今は全く関係ない。
ついでに言うと今ハイブリットの特需で松下製造のバッテリーが本来は製造から半年間置いてなじませなければならないが今は全くその工程を無視して搭載されている
つまりは想定耐久設計より大きく落ちる可能性のほうが遥かに高い。
ただバッテリーが死んでも走行自体は出来るから寿命が来ても古いからとかでそのままの可能性のほうが高いが
どっちみち普通の車と比べて長くは乗れないが
トヨタの方針は5年以上出来れば3年以内に買い替えをさせるようにしているので何も問題はないと思う
と言っても本当に10万キロなんてもつのか？

電池寿命は、充電回数に依存するんだろうな
パソコンの電池でも直ぐに放電するようになるけど、大体３年で使い物にならならいな
しかも、モータの寿命は、15,000時間だろ、コンデンサは温度によるけど車だと２年かな？
維持費がすごいな、すべて一般的には、消耗品扱いだし

>>615
寿命云々に関して
ソースよろしく


ソース出せなきゃお前の妄想が確定

ランダー乗りにこんな程度の低い奴がいるとはショック過ぎる

幼稚園児がデザインしたのか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=yyh4EMw4DIQ&feature=fvsr

これ登場したら、恥ずかしくなるな
ttp://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/CROSSOVER/index.html?page=w10&scadid=n20090625ad000000570

次期三菱のSUVは、ツインクラッチらしいが本当なの？
買い替え待つかな

>>599
俺も昔インキンになって市販の薬を使ってたんだよ。
そしたら患部が広がっていって足の付け根から膝の上まで荒れ爛れてとんでもない事になったぞ
痒くて痒くて本当になあ、試乗車で感染か？運が悪いし、デラは選べよな

インキンは市販の薬で治ったが足がズボンが入らないくらい腫れた
足が腫れてる間はずっとインキンだと思って半年ほど苦しんだよ

医者にもヒドク怒られたよ。
水虫やインキンは絶対に市販の薬を使うなって！
それに病院で貰う薬のほうが安いしな
ちゃんと治療すればインキンは１ヶ月で治る
恥ずかしがらないで親にも協力してもらえ

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倉木麻衣ってインキン持ちなの？

昨日やってた「弾丸トラベラー」でＡＵ仕様の16インチアルミの緑のアウトランダーが出てた。
自然の中のランダーはカッコ良いねえ・・・欲しくなった。

Dsモード復活でググってみたんだけど、これ不具合発生しないのかな？やってみたいんだが経験者いない？

>>623
麻衣ちゃんにあやまれ

倉木麻衣
シークレット オブ マイ インキン

出てから10年以上たつけどプリウスのバッテリーを有料交換した人はいないよ

キートゥマイ インキン

俺、プリウスでバッテリー交換したけど無料だったよ？

二回ほどトラブルで動かなくなったけど深夜でもディーラーのサービスが30分位で必ず来るしＪＡＦよりサポートが有能で至られり尽くせだよ！？
バッテリーは80万とか、エスティマでそういう話もあるけど
有償で交換したという話はネットで見たけど交換の話は記事としては載っていない
記事にない話は嘘と仮定して俺の話は真実だから車が壊れるまでバッテリーは大丈夫だし、あっても絶対無料だよ
電気も実用化しないし
皆早くハイブリットに乗り換えよう！！

o(^-^)o

でもＳＵＶのハイブリッドってえらい高価だよねぇ。

すき家でバイトして社員が乗っていた車がランダーらしいな
最低！
簡便してくれよな、エボにでもしとけよ

>>632
日本語で

アウトランダーってキモイってことじゃない
不真面目社員の損益だな
ttp://garage-joule.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/01/19/205195.png

すき家でバイトして金をためて乗っていた車がランダーらしいな
最高！
貸してくれよな、洗車しとけよ

ブレーキローターをチンコの裏に固定して振動でオナってたんだが(皮はかぶせてた）
最近妙に棒が痒い、ついでいうと皮も赤く微かに腫れている
これはインキンだろうか？んでも大して痒いってわけでもないし
ブレーキローターの振動のせいでなった一時的なものかな、、、
誰かおせーてorz

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

マツダや日産を見習ってトヨタにハイブリットを恵んでもらえばいいじゃん

ハイブリットよりエコな電気自動車があるやん、三菱

電気が普及するのは先！
資金力の豊富なトヨタがリチウムより優れた電池を開発してハイブリットと同じく世界一になる

もう少し勉強しようぜ？

ホンダもプリウスがバカ売れで忘れられたし結局はトヨタしか生き残らないだろうね

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トヨタから部品を供給して頂き
アウトランダーにエボ�]のエンジンにSSTと組んでハイブリットにして欲しい。

何がしたいのかわからん
最も楽しいクルマに最も退屈なクルマ
何を求めたいんだ

>>640
ふ〜んよかったね？
けどさぁ、
>>640
>>638
>>630
>>615
>>607

全部、お前と同じアクセスポイントなんだけど偶然だろうか？
信じるものに良い印象を植え付けたい気持ちもわからんでもないけど
あんまりそういう工作しても無駄じゃないかな？
スレ違いもいいとこだからもう来るな。

>>617
気に入らないなら乗り換えればいいんじゃないかな？
けど、このゴミを君のところに持って帰ってくれるとありがたいのですがお願いします。

電池はトヨタでも電池メーカーとの共同開発くらいじゃないの。

モーターとか電池は家電メーカーの方がノウハウあると思う。
パナやソニーが家電量販店で車を売る時代が来るかもね。

だから、モータや次世代電池を開発してるベンチャーの株価が上昇中なんだよ
もう、買いの時期じゃないけどね

電気自動車ってレッカーすると発電機になって燃えるのかな？

アウトってチャレンジャーと同じ末路で車名が消滅するらしいな
悲しいｗｗｗ

迷車として俺の記憶に残ればそれでいいよ。

GDI

ちょっと、うんこしてくるね

おいおいソース出せなくて結果それかよ

トヨタは三菱と同じくらい好きだが
俺はランダーが気に入らないなんて言ってないし


ソースも出せない、2chの聞きかじりで妄想こいて
悦に入ってるような低能が気にくわないと言ったまでで

低能過ぎて何が目的語かもわけわからんか
最早哀れですらあるな

>>648
次期型はフォルティスの兄弟扱いになるって事？
例えばギャランフォルティススポーツクロスとか？

ジェットファイターグリルにする上ではその方が
筋が通るかもしれんね。

ディーゼルターボ+SST+S-AWCで
ギャランフォルティススポーツクロスラリーアート
希望
ランダーデビュー当時に勝るとも劣らない超絶
コストパフォーマンスでよろしく

プロレス技みたいだな

日本の軽油は粗悪だから、ディーゼルの発売はないわな。
パジェロでオオゴケしているわけだし触媒レスにならんと出さないほうが良い。

ＳＳＴもまだゲトラグのＯＥＭだしこっちで生産するまでは出さないほうが良いし しばらくは出ないので諦めな

>>655
軽油が粗悪って知らんかった。
てっきり低硫黄のいいのだとばっかり。
どの辺が粗悪なのか教えてください。

ちょっと、うんこしてくるね

>>657
5分以内な

>>656
低硫黄が良いのは確かだが、日本の低硫黄は欧州のレベルから見ると、
それでもまだ多いレベルにある。
欧州では二種類あるけどどちらと比べてもまだ多すぎる。
ガソリンのほうも似たような状態で、３種類存在するけど
日本のハイオクは下と中間のグレードの真ん中くらいの品質なので
車の数が多い割には燃料の品質は結構悪いよ。
輸入車にハイオク仕様が多いのはそういう理由。

オイルとかもアジア専用パッケージや日本専売のものは各社純正オイルも含めて
酸化防止剤が多くて劣化するのが早いので、日本だと油脂の入手が難しいね。

逆に言えば粗悪燃料でも快適に走る日本車は優秀ってことか。

オンボロ中古車がどんどん海外に流れるのも当然か。

ちょっと、オナしてくるね

>>661
5分以内な

>>659
ちゃんとソースがないと妄想確定。
そんな話を捏造するとは必死すぎるw

ちょっと、インキンしてくるね

>>664
5秒以内な

少なくともガソリンについては、オクタン価で見る限りは、日本のハイオク、ヨーロッパ、日本のレギュラーの順なんだけどね。
だから、ヨーロッパ車はハイオク指定だと。
軽油はどうなのか、ガセじゃなく、本当のところよろしく。

どーも、2.5Lﾀｰﾎﾞが次期本命みたいだな
デザインは、エボ顔じゃなかったよ
BJﾌﾟﾘﾝﾀの用紙で見たんだけど

　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　／　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　＼
　　　/　/＠W∧WーVV　　＼ 　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　/　 /┌─┐　┌─┐V│　　／
　　| Ｃ/'┤¬├-.┤ー├）ミ　＜ アホとランダー
　　ミ |U└─( 。。 ）─┘|V　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（X）|　∴　　　　　∴　/（X）
　（X）＼　　　　3 　　　丿（X）＿＿＿＿
（X）　　　ー────'　　　|　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　＼／　＼＿＿|　　|　　 　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　 　|　　 　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿ _|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>666
ガソリンはその順序はないよ
正確にはＥＵの上＞日本のハイオク＞ＥＵの中＞ＥＵの下＞日本のレギュラーが
正しく、輸入車はハイオクというよりレギュラーとハイオクの混合にすると
丁度中間グレードぐらいの比率になるのでその辺が丁度良い。
軽油は日本の場合はトラックの兼ね合いが強いため、コスト重視になっているので
他の国と比べると品質が悪いだけ。
石原都知事が自動車メーカーを悪者にしたけど実際に悪いのは燃料を精製するメーカーなんだけど
色々と乗せられてしまったのが実情。
オクタン価とかは海外サイトをググればいくらでも出るので面白いから見てみるといいよ。

ちょっとマジレスですまん
今年、ランダーでエボＡＹＣ＋ＡＣＤ、ＳＳＴ搭載モデルって出そう？
しかも、>>667の2.5Lﾀｰﾎﾞと聞いたんだけど
9月らしい
決算期の勝負らしい

>>670
AYCのランダーなんぞこの世に存在しないぞ。
2.5Lエンジンのランダーもこの世に存在しないぞ。

今年の年末の目玉の話だろ
噂でどこぞの雑誌に出てたネタだけど

　　 ｉ　　　　　　　　　,,,,､　　　 ／ヘ: : : :ﾐ ＼　　 }ミ､　　　　　やだ…
　　 |　　　　　　　,,彡ｼ'　＿／　　　　｀ヾ'ﾞ　　丿　〉ミ､
　　 :l　　　　　戈ﾞ／´⌒＼ｼ　　　　　　　　　　　ノ : :＼　　　　　　車内すごいニオーイ…ディーラの中も
　　　l　　,,,､ﾉ ／　ｰ,ｨﾒ'ﾞ　ヽ　　　　　　.:::　　　　 ヾﾐ: : ﾍ￣ヽ
　　　ｨ彡ﾞ^´　〉､　ヽ　　　　|　　　　　 .:::　　　:: :: :: 'ｉ ｿ＼《/　＼
　　　／´　,ｨﾒr､ﾍ､＞＿_／　　　　　.::　　　　::　　　|/　 /　　　 Y⌒＼　　　　　　　　　　　　/´ヽ
　　f´　 ヽ^　　∨　 ⌒ヽ､　　　　　　　　　　::　　　ﾘ 　 /　　　 /　　　　＼　　　　　　　　　 /　 /
　　＼／ {　　　r-､_σ　'´　｀ヽ　　　　　　　　　　/　 /　　 .,ィ'´⌒￣)＿f⌒`,__r─､　　　 /　 /
　　　 ＼ ＼_ノ| 　 |ﾞ　ｨ-､＿,,､ 〉　､　　　　　　／　 /　　／　　　　.::/　 | 　 /　|　　}⌒ヽ/ 　/
　　　　　￣ ＼| 　 |／　 ﾉ'⌒　｀　　　　　　　/　　/　／　　　　　 .::/　 　| 　ﾉ　 |　　/　 /￣
　　　　　　　　 { 　 |ﾞ　　/⌒ｉ　　ヽ　　　　　/　　 /　（　　　　　　.::／　　　 `ｰ'　　ヽｰ'､__/
　　　　　　　　`{　　　 /　　ﾉ　　ﾉ　ノ　　/　　　/　　　`ｰ─‐ヘﾐ,ｨ‐─､....:::::

マイチェンは>>388

ディーゼルはｃｘ

最大300ps・40kg/mオーバーで乗り出し300万ちょいのリーズナブルSUVくるん？

>>675
来ますん

どうせ、生産打ち切りの車種じゃねーかぁ

マジレスしやるｗｗｗ
せめて3.5Lの290馬超えのグレードでもあれば、見る目も違うｗｗｗ
3.0Ｌじゃーね、10年前の思想だｗｗｗ

>>678
時代遅れ

ちょっと浣腸してくるね

>>680
0.5秒以内な

純正18インチにデシベル履いてる人に聞きたいんだが、乗り心地とノイズは改善されるのかな？

レグノでもいいけど。
どんくらい違うもんなのかと思って。

>>682

最近変えたけどノイズは体感できるほどじゃない気がする。
乗り心地は少し良くなったかなーて感じ　デシベル

純正デューラーHTから純正イーグルLS2に最近変えたが、
全く違いがわからなかった俺ﾜﾛｽ
イーグルの方がブロックパターンが小さいから静からしいが


みんなホイール何履いてる？
20インチとかどうなの？？

個人的に、ハリアーとかムラーノが20インチ22インチ履いてる
のは結構サマになってると思うんだけど、ランダーがデカイの
履いてもあんまりキマらないというか何というか・・・

俺は純正の18インチ
正直タイヤの選択肢の多い16インチのホイールと一緒にタイヤを買えばよかったけど、みんカラで評価が良かった18インチのミシュランのデュアマリス？にしたよ

んで、そのミシュランの評価は？

>>684
えー、そんなくらいの違い？(笑)
検討してたけど、微妙になってきたなぁ、、、

カタログ見ると燃費悪くみえるんだが、これって
標準装備のタイヤがオールシーズン用だからだよね？
普通のタイヤに換えたら、そこそこ行くのかな？

ミシュランは雨でのグリップなどは良し
ロードノイズも純正と比べてものにならない位良い
ゴム質も良いほうみたいでドライグリップも良くて空気の透過による減圧もあまり無くて良かったけど四本で13万だからあえていうなら値段と積雪での操作が困難なのが欠点ということくらい。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ 所詮、廉価版SUV、街中の恥
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

そろそろ車検です。

代替時期ですが、皆さんは継続して車検を受けて乗り続けますか？

私は、エコなハイブリットに乗り換えようかと考えています。

ハイブリッドは言われるほどエコではない。

同価格の非ハイブリッド車よりエコなのは自明

製造〜廃棄までトータルで云々とか言い出したい人は
ちゃんと定量的なデータを出してからにしてね

>>同価格の非ハイブリッド車よりエコなのは自明

ちゃんと定量的なデータを出してからにしてね

ハリアーハイブリッドなんて2.2トンも車重あるし
そんな車いやだわ。

つーか高いだろハリアーハイブリ

重量車のハイブリットといえばクラウンあたりだと
3000ccツインターボのＢＭＷ335と比べると燃費でもパワーの面でも大きく劣るのは割と知られているんだけどね
180キロセットしてレーダーオートクルーズで走ったらリッター13キロでたんだけど
同じ設定で走ったら果たしていくつ出るんだろうか？
ハイブリット神話はあくまで日本でしか通用しない話なので必ずしもハイブリットが良いのかは疑問、
ただプリウスやインサイトのように小型で軽量な場合は有効だとは思う半面SUVなどの場合は重量化してさほど大きく燃費が変わらないので、あればあくまでその存在意義はあまりないのではないか？

ハイブリットって海外ではあまり売れていないんだよね

今ハイブリッドを選ぶメリットは確かに少ないのかも。

でも技術を高めていくためにはハイブリッド車を作って改良していくしかない。
だから存在意義は大きいと思う。
エコ意識を広めることにもなるし。

>>698
高速だけで比べるところが低能過ぎて話にならない。
しかも180のクルーズなんか、アウトバーンの、しかも限られた
一部区間でしか参考にすらならない。
世界的に見てもほぼ無意味と断言していい。


もっと現実的な低速域で比べれば、ハイブリのモーターの0回転からの
MAXトルクに比べ、335iは比較にならない程力で劣る。これはもう
ガソリン単体の限界なのでしょうがない。

燃費はここで改めて言うまでもない。


これから世界的にハイブリの時代。メルセデスやポルシェですら
ハイブリッドをラインナップせざるを得ない時代。

ハイブリを持つメーカーと持たざるメーカーという色分けがこれから
嫌でもされてしまう時代。

三菱はEVに注力し過ぎてハイブリ自社開発する余裕は無いのだから、
マツダに倣い四の五の言わずにTHSの供給を仰ぐべき。

確かにハリハイの車重を考えると力学的に燃費がいいはずないな。
走行性能も落ちるはずだし。
エンジンとモーター、燃料タンクとバッテリーだもんな。
やっぱり電気自動車か、エンジンを発電専用の小型なもんにしてベース車+100kg程度にしなきゃ。

でもアウトランダーよりハリハイは燃費良い。

出力では170psのランダーなぞ相手にすらならない。

今のランダーには値段なりの価値はあると思うし、満足しているので、
それにケチを付けたいわけでは無い。
ハイブリが無いからダメだとも思わない。


ただ、もし次もランダーにするのであれば、やはりハイブリや
ディーゼルターボ等の飛び道具は欲しい。

今のランダーを買ったときより年齢も収入も立場も上がっているのに、
同じ車を買うのであれば何か理由が欲しい。

本当にエコを考えるなら

もったいないの精神で、のり続けるのが1番だろう？
生産・廃棄のエネルギーも考えるべきだと

本当にエコをかんがえるなら

車を買うな。

ハリアーのハイブリって３．５Ｌだっけ？　２．４のハリアーよりパワーあるのはアタリマエ

ハリアーじゃなくランダーだったorz

ハリハイって650万とかしなかったっけ？
値段が2.5倍くらい違いますがな

点検中に営業のボケと話してたら、そいつ先週ごろから股座がかゆかったらしい
インキンじゃねーかって言われて、病院の皮膚科に行くんだと
だけど医者に自分の股座を見せるのが恥ずかしいなどと言ってやがった
そんな、ネタを客に話すなよな
話をしていても股間をぼりぼりかいて・・・

>>708
こっそりお前の車の座席に座ってたりなｗｗｗ

ところで、例の逆切れ無礼講デラマンのDVDは、みんな見たかい？
漏れは、家族がヲタ社を所有してるんで、馴染みに営業マンにお願いして見せて貰った
最高におもろい
あらーーーーーーーーーーーーやくざだな

これからの三菱が生き残るにはアウトランダー商法だな。
イメージ良くないけど素性は悪くないからOEMできるんだろうな。ｉミーブにしても。

２００５年に登場だろ（笑）
もう、ＦＭＣしろよな
資金不足か？

>>700
次のランダーにハイブリッドを搭載するそうだけど。エンジンを単なる発電機として
使うタイプのやつ。

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倉木麻衣・萌え車をアウトランダーで製作

試乗して発熱してるだわ
５日間、風呂に入っていない。
そろそろ、全身と髪の毛がかゆくなってくる。
俺は、ふと股ぐらに手を突っ込み
股ぐらを指でヌグッてみた。
ヌグッた手を、おもむろに嗅いでみる。
思わず気が遠くなるほど強烈な臭いがした。
更にフガフンガと犬のように嗅ぐ。
ああ・・・なんと甘美な匂いだろう・・・
俺はティムポが急激に勃起してくるのを感じた！
もう、我慢できない！！
俺はすぐ横にあるベッドに倒れ込み即座に剛直をしごき始めた。
壁にはCCさくらのポスターが貼ってある。
「さくらたあああああああああああああああん、フガフガみゅみゅ」
と念じつつ強烈な匂いを発する指を鼻に突っ込み、片方の手で
猛然としごくしごく。

どうしよう？

すき家に出入りすると周囲の視線が凄いよな
「キモーイ」

>>712
一応2011年にFMCする　だろう　と言われている。
名前はギャランフォルティス系に変わる説もある。
6年スパンは普通でしょ。

2011年以降になってもFMC出来ないようなら危ない
印だろうな。

ギャラン・クロスオーバー

流石だ
センスが良いよな
ttp://response.jp/issue/2008/0519/article109472_1.images/182721.jpg

　　┼ 丶　　　 　 ＿　　　　 r‐'二 ￣￣｀ヽ
.　 くl⌒)　　 　 　 ｝ ｛　　　　{　 　 ー‐＿二!_
　　|　 ヽ　　　　　|　 | 　 　 ｣ -‐ ´￣　 ＿　　ヽ
　　ヽ　　　　　r‐j|＿_|　 /´　 ,r_ﾆﾞ_￣　＿ ｀li.ノ
　　|　　 　 .r‐'‐ぅ,r─（´}ゝ-〈|‘,.ｒｭ､　 ,.rｭ､’ l|
　　ヽ_ノ　 (´_二)､＿_ |│ （iﾊ_/⌒ヽ=/⌒ヽ/ｔ）
　 │　ヽ　 ( _r‐'l二二| !　　｀ｉ '､＿ﾉ__'､＿ﾉ/´
　　ヽ　 　 　 ヽ′￣　ｲ 　 　 ヽ ' ｆ====ｧヽi
　　￣フ�＝@ 　 ヽー'　|､　　 　 ヽ ｀ﾆﾆ´ /人
　 　 （.　　　　　 ト--- ｲ_.　-‐／ |｀ーァ´　　〉‐
　 ─┼　　　 　 |ー‐‐ '|　　 / ／´|￣　　 ／
　 　 ９ 　 　 　 /,　 -‐┴‐ ┴'─ ┴─‐く
　　 ├　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　(_jヽ　　/　 ┌冖┌‐┐」¬_ ｔ‐ｭ. c　,　　ヽ
　 　 ／　 │　　ﾌ,__「| ﾛ_j ﾌ_ノ¨⊆Z ヒノ　　　|
　　 °　　 |　　　 　 　 　 /,ﾆ､｣｀￣　 　 　 　 |
　　　 　 　 ヽ　　 　 　 　 ヽ_ｰク　 　 　 　 　 /
　　　 　 　 　 ＼　　　 ド　リ　ン　ク　　　 ／
　　　　　　　　　 `　───────‐　´

>>712
ダイハツの軽じゃあるまいし。

軽カー並みの内装
不細工なデザイン

>>723

日刊自動車新聞に時期SUVの写真が掲載されていました。

見た人いますか？

??????????????????????ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/el090727224445.jpg

え？これ市販されんの？

>597
部品取り寄せ決定

ラリーアートのサスキットとブレーキとエアロ付けようと思うんだけど

どうなるかな？

アウトランダーjrとかになるのかな？

アウトランダーの新型にしては早すぎだもんな。
アウトランダーが新型になるときには2.4のガソリンにSSTを組み合わせてほしいな。

>>726
なんかカッコわるっ

>>726
どうしたんだ、三菱

>>726
横にプレスライン入れるの流行ってるよな。
新型プ理ウスもそうだ。

板金難しいんじゃないかな。

インフィニティFXのパクリじゃねーかwwwwwwww

コンテプトモデル貼ってるだけでしょがｗ
スクープされるのは年末あたりか。

>>732
そのパネルの強度を上げる目的もあるよ。
ランダーの天井のプレスも同じ目的。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.. -‐―‐-- .. __
　　　　　　　　　　　　　　　 ／´　　　.　　　　　　`ヽ 、
　　　　　　　　　　　　　　 /　、、: ヘ :::::::.....　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 ./　‐-_ヽ!:...__>;::;;;;;;;::::::::...._　　　＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 /　 ＼!´　　　＼::::::::!￣ ヽ、 ヽ,
　　　　　　　　　　　　　`‐rt-'....,,,___｣　　　　　＼::!　　　 .ｿ_,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 !:.＼::::..　 ヽ　　　　　　>、:.、../_,、!、
　　　　　, --v‐- 、 _　　　ヽ::.ヽ::::..　 `、　　　　/　　ﾆ,:',.':::::::(´
　　 , - ';;／::ﾉ.:::／/ l￣`―`-:;;＼::..　 ヽ　　　/　　 /jヽ:::::::::::)-‐'ﾁ、
　／／.:::;ィ'":;∠;_/.:::!::::::.............　 トr-;;_ `、　/　,.-=';`-- -‐ii'　　 ﾐ!ﾕ、
..:ヽ-'⌒/::;;-‐'´ └‐┴‐-----=;;:.ヽ;:::::..:;ﾉ::.::.ヽ;:::::::....... .. .oo!!_,,..-"-┘.....

ｵｰﾄｳｪｰﾌﾞにﾀｲﾔ（DNA dB）見に行ったら、「ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰだと重いから、ﾐﾆﾊﾞﾝ用とかRV用じゃないとﾀﾞﾒ」とか言われた。
大丈夫かよ、ｵｰﾄｳｪｰﾌﾞ。

なんか話題が無いよね最近
あってもせいぜい一部グレードのフェイスリフト

終わった車の感が漂ってる


発売してしばらくはスゲー盛り上がってたのに
みんカラとかでも新しいネタが出なくなったね・・・

>>736
あぁdBとかレグノとかビューロはスポーツカーとか軽みたいな軽い車に履くからこそ静粛性や乗り心地が向上するんですねわかります
って言ってやれ

もう、次期MCはないから悲しいよな
チャレンジャーに続き、２台目だｗｗｗ
三菱！しっかりと長期戦略たのむ！

今更なのかもしれませんが、アウトランダーの30Gか20Gを購入したいと
考えています。理由は、シート生地やメッキ類が好みのためです。
30Gは24Gと比較して重量が50Kg重いですが、ノーズの重さを感じます
でしょうか？それとATの6速がハイギアですが、加速の都度、
6速、5速の行ったりきたりが発生したりして、うっとおしくないでしょうか？
皆様、ご指導よろしくお願いします!!

ドブに金を捨てるのと似た行為だな

>>740
3Lはもう少しで販売中止だし早めに・・・
30Gで走行数千Kmのやつが中古だと200万前後であるから
そういうのを探してみるのもいいかも
もっとも金をたくさん持ってるなら全く関係ない話だけど

dBはサイドの剛性が弱いから片べりするよ。
レグノのほうがいいかも。

純正タイヤからグリップ力が一気に上がって
楽しいよ。

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なるほど。
そしたら、GRVだと幸せになれそうですかね？

>>740
過去レスみれば分かるが、ノーズヘビーは感じるよ。
ATの行ったりきたりは、俺は特に感じない。

そんな事を気にする740君は24Gが合うと思うよ。

MMCSがFOMAに対応するのはいつですか・・・

>742さん、>746さん
コメントありがとうございます。
やはり、24Ｇにしようと思います。

実は、中古で総額約200万円考えています。
自発光式メータは、19年9月以降のモデルからでしょうか？
新車ではＭすら購入できないのに、ずいぶんわがままな要求を
してしまっています(^^;)
今所有している車は、車検まであと半年あるので、9月のマイナーチェンジ
の内容を知ってから、自分の希望に適った中古車を探そうと思ってます。

>>748
そうだね、総額で200万だと3Lはちょっと厳しいし(3Lはおそらく総額220〜230万前後からか？)
ノーズヘビーを気にするなら2.4Lがいいかも。

エンジン単体で見てもV6は魅力的だけど、直4のワールドエンジンの方が技術的には
先を行ってるというか洗練されている。
V6はちょっと開発予算が足りなかったのかなあという感じ。それか軽量化を最優先したのか。

ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー！！

200万くらい払えるなら、新車の方が気持ち的に良くない？
前の旦那が上手い人だったらいいけど、下手な人だったら…。

マイナーチェンジは3L廃止と内装がちょっと良くなるとか聞いた。

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MCで100V電源ソケット、タンブルスイッチ？廃止
新デザインアルミ、グリルあとメーター周りがどーのこーの
盆くらいには見れるらしい

フロントアンダーミラーは、まだ付けるのかな？
アレが一番いらないと思うんだけど

酷道マニアからすれば、サイドアンダーミラーは必要！

酷道て何？

>>756
国道4号線だよ
確かに酷道だよ
アンダーミラーひっすっす

酷い道て事？何でアンダーミラーが必須なの？

デザインが悪くて視界が悪いのか
安全上は、問題だな
事故の予感がああああああああああああああ？

MMCさん！見てる？

検討しなくちゃねー

>>759
本当に安全面で問題のある仕様なら、そんなもの市販できないでしょ。おヴァカ。

なぜ、タイヤが飛んだ（笑）

潜在的な問題を抱えた製品は、どこにでもある。
所詮は、人間が製造するものだから。

その問題を受け止めて対応するか？だろうな？

そういえば、ちょっとシッコしてくるね（パクリギャク笑）

整備不良だから

純正HDDナビですが、DVD-Rに焼いたMP3は聞けますか？

あとナビの画面左下にある端子は何用でしょう？

聞けません
有料のナビデータ更新用

アウトなんだー

中古地獄って知ってる？
人生中古の乗り換えで終わるよ
新車一回買うと以降新車だよ新車天国

別に天国じゃないだろ
ま、中古車は何か憑いてたらヤダな

純正サスにそんなに不満ないし飛ばす事もないんだかなくど、もう少しロール抑えたい欲が…
車高に興味はないけどダウンサスで少しはロール改善されるかな？出来ればあまり車高落とさずに。

OUTLANDERって翻訳すると「よそ者」って意味だろ
しかも、元々エアトレックの輸出名だったのを国内で「よそ者」って
ネーミングするセンスってどうよ

8.dtiblog.com/y/yobai/file/061223-002.jpg

気にすんな、ハゲるぞ

>>768
これ以上ロール減らしてどうすんだ？フォレとか他のSUV乗ってみろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ） 丿　ヽ 　 ） 　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/　（　　　　　　（　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　　　､　　　　　、　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　ｌゝ（　（　） ヾヽ　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　ノ　　ヽ　（　　　）ソヽ　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 （ 　　　　　　　　　　　ヽ　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | | /ﾆ-_､､　　　_,,,-ﾆ=ヽ | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　-=･=- ） 　-=･=- 　 ｌl
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　　　　　　　　 　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　／ (　　　) ＼　　ｌ　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　(　←ﾆ ﾆ→　)　/､_ 　　　　＜　 アウトランダーのタイヤですね？どこのメーカの車ですか？
　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -　'''´丶　　｀＝´　　 / 　 ｀''- ,,_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　_,,,-'''´　　　　　　　＼　　　　／　　　　　　　 '''-,,,_
　　　　　 　　 　 ／　　 　　　丶,,_　　| ヽ ｀''''''''´　　　　 　 ヽ_　　　　｀-、
　　　　　　　 　/ 　　　（⌒ヽ　　　｀　 l ヽ 　, -┐ 　　 　_,, -''' , 　　　　　＼
　　　　　　　　ｌ　　　 　ヽ　 ヽ 　　　　　　　 l 　 | 　　　´　　　 ｀ｌ　　　　　 　ヽ
　　　　　 　　 | 　　 　 ,,ヽ、 ヽ 　　　　　　　| _,,,L,,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　ｌ　　　/　　 ヽ 　ｌ　 　　　　　 （´ｌ)　　　ヽ　　　　　ヽ,　　　　　　 l
　　　　　　　　|　 　/ ヽヽ/丿ﾉ 　　　　　,─'''''''''''　 　 ヽ　　　　　 | 　　　 　　/
　　　　　　 　 l 　 l 　 　､｀ ´ ｀'''ｌ　　 　（ 　＿_,,,,..　　　ｌｌ　　　　 | 　　　　　 　/
　　　　　　　 l 　/,ｌ　　､　｀'''┬'´ 　　　 l￣ 　　　　　）' ,'＼ 　　|　　　　　　 |
　　　　　 　　ｌ /, , ｌ,､　 ｀'' ┬ヽ　;;;,,, 　 ├'─''''' 　､´' ,　',', 丶 l 　　　　　　l

え？

結局、こっちにした

日産 スカイライン クロスオーバー
流麗さの中に秘めたパフォーマンスの高さ。
p://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/mm0141/

先週の夏休みの、俺のおもちゃだｗｗｗ
p://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/fv290801205413.jpg
盆休みは、新車で・・・・・車内Ｈかな

　　　　　　 彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　川|川　／　臭　＼|〜
　　　　　　川川　　◎---◎｜〜　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　川川　　　　　3　　ヽ〜＜ >>774　羨ましいなｗｗｗ
　　　　　　川川　　∴）　A（∴）〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　川川　　　　　Ｕ　 /〜　　　　 ＿＿＿
　　　 ＿;川川　　　　 ﾀﾞｯﾗ〜　　　.　 　 |　 |　　 |＼＿
　　／　　川川　　　＿＿／　 　　　　　 . |　 |　　 |　| 　|＼
　/　　　　／　　　　 |　|　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　 |　| 　|::::|
（　　　　（　　　◎　 /　＼＿ 　 　 　 　 　.|　 |　　 |　|　 |::::|
　＼　　　＼　　　／＼　　　￣￣＼ 　 　 |　 |　　 |　|　 |::::|
　 /:＼　　　＼　　ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　/:::　 ＼　　　　つ＿__　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|:::　　　 ＼　　 （＿＿3｡ ;｡￣￣ |　 ＿＿＿＿＿＿＿__ .|
　|::::　　　　 ＼＿＿/　 　 　 　 　 .|　|　　　 　 　 　 　 　. |.|
　＼:::　　　　（;;;　）;; ）　 　 　 　 　 |　| 　 　 　 　　　　. 　 |.|
　　 ＼　　　　　　＼＼　　　　　 　.|　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　＼　　　　　　） ）　　　　　 . |　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　　/　　　　　/ /　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　|.|

>>774
お目が高い！！
韓国人設計の良い車です
新車天国のようこそ

//エロアニメ.エロマニア.jp/images/pict/respect.jpg

まあスカクロは値段も高いし明らかに高級車で、せいぜい中級のランダーの
競合にはなり得ない車なんだけど、値段以外でも、同時にスカクロは小さすぎて
狭すぎて、一般的なSUVとしての用途は難しい。
あれはハッチバックを少し車高上げたぐらいの車だからね。
カーセックスは現代においては珍しいぐらいの小柄なカップルでないと出来ないはず。

新車だってほんとうにまっさらな新車なんかないからな。。


元回送屋より

　　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i　　　　あえて言おう！
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/ 　　スカイライン クロスオーバー！欲しい
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

　　　　　　,,-''~　　　/-‐''/　　 /‐"~ヽ,,メ=ニ二￣　　 ､　　　 Ｙ　　,,　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　,,-'~　　　　 ﾒ‐''"~| ,,ｌ,,-‐'''"~--──-､,,_ﾞ"''ヽ-､,,_ﾞ''‐-､|　／　　　　　　　　　　　　　　 |
　　 .／　　　　　　｛,,-,r-''"　 ,-‐''~'''''─-,-､,,＿ﾞヽ､ﾞ'''ヽ-､ﾞ''ヽ､∨　　　　　　　　　 　　　　　　 ｝
　 ., '　　　　　　　,,,／　　 ‐''''~~￣≧-､,,, ／　/ヽ-､-ﾞ''ヽ-､ﾞ"''メ,　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　/　　　　　　　/''"　　　　　 ,,-‐'"~　,,,-‐''---､,/_　ﾞ/ヽ-､￣"'ヽi　　　　　　　　　　　　　　　　|
. i　　　　　　　/　　　　　　　　　,,,,／~　　 ....::::::.:..　＼､/　ﾞ/ヽ､　ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　|
.｛　　　　,,-'''i'"　　　　　　　　ｴ二,,,,,,,,,,,,,,;;;;､,,;).:.:.::　　　ﾞヾ､ /　ﾞメ､ヽ.　　　　　　　　　　　　　　|
"i,　 ,,-ｲ‐／ヽ　　　　　　　　　 _＿＿,,,,,-‐':.:.:.:.:.:　　　　　＼､ ﾉ /ヽ, 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　∨~　|''"／''ヽ　　　　　　 ,-'ﾞi　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ /　ｌ　　　　　　　　　　　　　　ﾞi,
‐'"　　 |／／　ﾞメ､　　 ,／//　ﾞ､　　　　　　　　　　　　　　　　∧ｿ./｝　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　＼" ／　／ﾞ''メ､メﾉ/　　＼　　　　　　　　　　　　　　, '　ヽﾘ｛　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ＼／　 ／／ﾞノﾚ'　　　　ﾞヽ､　　　　　　　　　　,,／　　 ヽY|　　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　ヽ-"／　／　　　　　　　　ﾞ''‐-　.......,,,,,,　-''"　　　　　 ｌﾚ|　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 ￣/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ｌ　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　

>749マジレスありがと☆

新車はほしいが、家電等その他にもほしいものがあるので、
車ばかりに投資できないっす。現車から10年来つきあいがある
三菱の営業マンから中古車を購入する予定で、中古車としては
5〜10万高くなるかもしれないが、保険として考えてます。

マイナーチェンジの情報を見てから、考えようと思っています。

アウトランダーの中古車購入検討中の者です。

引き続き、相談に乗って下さい。
アウトランダーの選択理由、経緯を教えて頂けないでしょうか？

当方、アウトランダー、プレマシー、エクシーガ、フリードで検討中。
運転が楽しい7人乗り、見た目もカッコいい車が希望です。
第一希望は、アウトランダーなんですが、3列目の実用性で、
プレマシーかエクシーガにしようか迷ってます。。。。。

アウトランダーにお乗りの諸兄！！
ご意見、アドバイスのほど、よろしくお願いいたします。

３列目の使用を考えるならアウトランダーはオススメしないね

中古ならグランディスやオデッセィも候補にならないかな。

783です。
グランディスは、顔がちょっと苦手です。
オデッセイは、車高が低すぎて開放感がないのがちょっと・・・・
わがままですみません(^^;)
アウトランダーの3列目は、ほんと狭いですね。
2列目を元に戻すときに3列目の人の足をつめてしまいそうですね。
3列目は、概ね10分程度の利用(実家から近所のレストランに行く程度)
でしか想定していないので、問題ないです。

グランディスの顔は個性的でいいが
ＧＤＩだからよした方がいいと思うよ
と未だＧＤＩ海苔の俺が言ってみる

>>783
その選択肢なら、機能の違いで考えると良いのでは？
スライドドア、4駆、最低地上高、3列目の座りごこち、など等。

何を重視するかで、消える車種がでるよ。

OUTLANDER EVOLUTIONってあるから見てみたけど、なんなのさｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/167009/blog/14378983/

>>789
コメントのお世辞っぷりが半端無くて苦笑した
センスの欠片もねぇじゃねえかと

>>789　>>790
おれも見てワロタよ。

ご本人の所在が、岩手県。
地方にいったら、レクサスでもEVOLUTIONになるのでは・・・・

783です。

>>788さん
3列目の実用性を問うたら、OUTLANDERは、消去されてしまいます。
7人乗りは非常用で、5人乗りで十分と考えています。でも7人乗れると
乗れないのでは、心理的に違うので7人乗りがほしいです。
3列目収納時はフラットを希望しています。

多少不便でも、乗ることが楽しい車を買いたいと思っています。
運転して楽しく、それなりに質感が高いのはOUTLANDERかと思ってます。
ゆるく運転するのなら、シトロエンC4ピカソも面白いと思うのですが、
まだ中古で240万円。ちょっと手がでません・・・・

>>787さん
ちなみに私も1.5LのGDIに乗っています。12.7万キロ走行していますが、
ノートラブルです。排気量が小さいため、高速や登坂では、3速や2速で
エンジンを回すことも多いですが、回してもガソリン消費量が、少なく
楽しいです。

>>793
自分は2.4ＧＤＩ、１８万キロ、ずっとノ−トラブルだったんだが
車検を前にしてオイル減りが始まった
車検を見積もったら前輪のガタなんかも見つかって
総額ウン十万かかりそうなんで買い替え納車待ち

ランダーならいいと思うが、中古のＧＤＩはやめたほうが無難と思う
グランディス乗ってた知り合いも８万キロくらいで最近乗り換えた
原因はオイル減りで修理代の高さ

MPVのターボ4WDもそこそこ楽しそうだね。
あと、シャリオグランディスの後に出たグランディスはGDIじゃないよ。

ﾀｲﾔの相談をさせてもらった者ですが、GRVにしました。
装着は8月5日以降になりますが。
最後はGR-9000とGRVでかなり悩みましたが、偏磨耗や耐久性の考慮した結果GRVにしました。
届きましたらまた報告します。
ありがとうございました。

減税対象じゃないの？
対象なら断じて新車がいいよ
絶対にいいよ

GRVは、コーナで流れるんだ
俺もGRVに最初してたんだけど、
tp://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_hp_sport/index.html
2,000kmでパンクして交換した
パンクしてるやつ多いと聞くよ
干渉するんだって

GRVよりH/L ALENZA　235/55R18の方がいいと思うが

>>798
干渉とは？

もういい加減お子ちゃまマフラー入れたりナンバーにカバーつけたり青いLED付けて喜んだり、エアロ ローダウンにマッドフラップとか…

ホントに団塊Jr.あたりはアレだな。

SUVにエアロ付ける意味がわからない。
ミニバン乗れよ。

ハセプロのフルバンパーエアロはカッコイイと思った。
かかる金額考えると入れる気にはなれないが。

というより車買ってから後付で金かけるなら、その分
貯金して次もっと良い車買いたいと思う方なんだが。


しかし、やっぱりランダーってハリアーのデザインを
簡略化したような感じだよね。
スマートなラインとか言われてたけど、ハリアーから抑揚
を奪ったのがランダーではないかと。
ハリアーのボディを作る時に、プレスとかの工程を端折って
いくとランダーになるみたいな。

あと横で並んだ時に、全体的にハリアーより高さが低いのが
気にくわない。

マッドフラップは実用的だろ

>>803
視点か低いのは同じく気に食わないなー。
車高は変わらなくても、他のSUVより運転席低いよね。
まぁ、重心を下げることでﾛｰﾙを抑えてる面もあるだろうから、難しいけど。

>>801 ,802

ではROARとかROADESTはメーカーごとお子ちゃまだと？
そういう需要があるんだからいいじゃまいか。

まぁ、グリルイルミとかは気が知れんけどな。

今一つ前のオデッセイアブソルートからSUVに乗り換え考えてるんですけど買うなら3000、それかＣＸ7、とにかくドライブはよく行くんでトルクある車がいいんで3000どうですか？
ＣＸ7も乗ったことあるなら教えてください

ＣＸ７はやはりターボと言うこともあって加速と最高速の延びも３．０Ｇ よりも良いよ

ミニミラーの代わりにカメラを装備していてハンドルの切れ角に合わせてラインがトレースしたりサポートギミックも良いよ
欠点は燃費が６Ｋｍ位で
コーナー性能は２ＷＤだとＲＡＶ４並で、４ＷＤだとランダーの２ＷＤと同じ位かちょっと劣る程度、カッコイイのが欲しくて普段飛ばさないけど直線だけは負けたくない人向きな車だよ。

3ﾘｯﾀｰ乗りです。
男5人が乗っても重さを感じないゆとりは助かる。
ｱｸｾﾙのﾚｽﾎﾟﾝｽが良いのはいいけど、すぐ回転上がっちゃうんで、多少気を遣うかな。
ｴﾝｼﾞﾝは静かです。
一番残念なのは、1速から2速へのつながりが不自然なことですね。

それをトルク不足というんだよ

>>803
外観はハリアーの方が断然かっこいいんだよな。
ただ後ろがハリアーみたいだと後部座席や荷室が狭いし
車高がハリアーくらいあると乗り降りの段差が家族に優しくないし。
見た目を取るか使い勝手を取るか住み分けができて悪くはない。

BMW　X3をイメージしたデザインだと

思うけどな

0-60mph(0-100km/h)加速

アウトランダー　3L
http://www.youtube.com/watch?v=s54hL-loXm0&fmt=18
ランサー　ラリーアート（ギャランフォルティス？） 2Lターボ
http://www.youtube.com/watch?v=RPiwyL5DYAY&fmt=18
RAV4（日本ではヴァンガード？）　3.5L
http://www.youtube.com/watch?v=lrPWD6oTu90&fmt=18
CX-7　2.3Lターボ
http://www.youtube.com/watch?v=tcLJ4RJVRVg&fmt=18
フォレスター　2.5L
http://www.youtube.com/watch?v=AfLw9tmJOks&fmt=18
エスクード　3.2L
http://www.youtube.com/watch?v=IRiy321SqCc&fmt=18

いまさらの質問で申し訳ないのですが、20秒ごとくらいに舌打ちをしたような音が鳴ります。
これって何が原因なのでしょうか？
特段走りに問題ないのですが、気になってしまって。。。
窓を開けて走るようになったため、最近すごく気持ちが悪いです。
分かる方がいましたら教えてくださいm(__)m

>>815
どっから？
ノッキング？

>>812,813
アウトランダーのデザインの原型は、
パリダカ用のパジェロエボリューションなんよ。
パリダカ常勝だったあのころが懐かしい…

>>816
たぶんタイヤのあたりからのような気がします。
ＡＢＳ関係なのか、ＣＶＴからなのかまったくわからなくて。。。
初心者ですいません。

>>818
一定周期なら釘とか？
昔小さな釘刺さっててしばらく気づかなかったときがある。

すまん
20秒ごとなら違うな
再現性高ければディーラでメカ乗っけて聞いてもらえば一発で解決しそうな稀ガス

>>819
>>820
06年の購入なのですが、前から少し鳴ってはいたもののこんな頻繁じゃなかったような。。。
釘は20秒ごとくらいなのでたぶん違うかなとと思います。
機械音ですし。。。
そうですね、ディーラーで見てもらおうかと思います。
すいません、遅い時間にありがとうございました。

>>821
エアコン

霊的なモノかも・・・

エアコン切ったら鳴らないはずだよ。

中古で06モデルの購入を考えてるんですが
目星を付けた車のヘッドライトが希望のキセノンではありませんでした
この車種はライトのユニットを純正のHIDシステムに変えることは可能ですか？

＞＞808、809
ありがとーございます
参考にやりました
＞＞814
どれが速いかわかりにくいね…

ＭＣ情報

・９月下旬発売
・3.0Ｌ廃止
・2.0Ｌ追加
・内装少し豪華に
・全グレードほぼジェットファイター顔（コスト削減）
・自動的ギアニュートラル機能
・ヒルアシスト

こんな感じでＯＫ？

GRV装着してきた！
まだ30kmしか走ってないけど、純正DUELER H/Tに比べて静かにはなったから、一皮剥けたらもうちょい静かになるかな。
ただ、気になる点が・・・。
道路の轍や凹凸にハンドルを取られやすくなってしまった。
空気圧高めにしてあるから、少し下げてみようかな。

>>808
そうだろうね。
CX7はアメリカ向けに開発された車で
アウトランダーはヨーロッパ向けに開発された車だから

>>827
JF顔は来年発売のローデストだけらしいよ

S-AWCはどうなるんだろうね？

燃費最優先のこの時代、エボ以外にデフを追加するとは思えない

>>831
S-AWCは3.0L+6ATとの組み合わせだから、>>827の通り日本では出ない

>>833
国内向けにも出すとか聞いた事があるが、没になったのか？

>>830
顔はどっちが本当なんだろうね

せっかくあるんだからS-AWC+3.0L+6ATモデルもカタログにいれとけよな。
もったいないだろうに。
こっちのほうが雪道の走破性も断然上だろうし

フェンダーに茸生えてなけりゃ買うんだがなぁ
惜しいなぁ…

取ればいいじゃん

SSTはどうなんだろうね？
ギヤ比にもよるが、燃費には有利なんだけどさ

故障率が問題だと思うんだけど

>>836
海外向けでは出るよ
本当に欲しければ海外から逆輸入すれば？

>>841
逆輸入はやばいよ。
レクサスブランドがまだないころ
高い金はらってLS輸入したら半年でエンジンパーになって終わったって
人知ってる。

エンジンだったかトランスミッションだったか忘れたが亀裂入ってて修復不能だったとか

>>842
間違った。
エンジンじゃなかった。
とにかく動かなくなって調べたらどっかに亀裂が入ってたらしい。

何で海外で出しているモデルを国内で出さないんだろうね？
開発費だってかからないだろうし。

右ハンドル+V6が日本だけだからじゃないの？

>>845
つオーストラリア
つイギリス

やっとgracenote更新か・・・相変わらず遅い

どうせなら1500ccのマニュアルだせや。見かけ気にする貧乏が飛び付くだろｗ

見かけが気になるやつは真の貧乏ではない
真に貧乏なやつは自転車か徒歩だ

>>842
エンブレムはLSなのに、何故か右ハンドルの車ですね。

分かります。

一部の方にはご報告しましたが、しばらくの間@KANTOの活動をお休みさせていただきます。

今年は活動を控えていく予定でしたがなんとかやってきました。が、やはりいろんな意味で精神的にも肉体的にもまた、家族にも負担になっていました。

本当は５月のオフ会で休止する予定でしたが、秋のイベントの話しが入ったのでそこまではと思ってましたが、今回中止となりましたのでここでお休みさせていただく事にしました。

ガス抜きの意味もこめて、しばらく休ませて下さい。
今後の活動については各支部で協力して、本オフ等行って頂ければと思います。
各支部長さんにはご苦労をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

また、MMFについてですが、１１月にあります。
これまでは私が連絡係になっていましたが、今年は不参加になりますので、参加予定の方で連絡係をやって頂ける方がいましたら、メッセージ下さい。

急な事でご心配・ご迷惑をおかけしますが、ご理解頂ければ幸いです。

生産中止か（笑）
絶版車

この際開き直って、3.5Lターボ450馬力でSSTにして
軽さでカイエンをブッチぎるモデルでも出せよ。

>>847
urlたのむ

このバカチンがぁ　　　　　　　カイエン隊の人

データー捏造で
黄色いナンバーにすれば
沢山売れるよ

ハブ対策済みってカタログに表示し
あとステッカーも貼ろう

伝説的なバカ売れだよ
三菱始まって以来のバカ売れ伝説確定

>>851
なんか社会経験のないやつが丁寧な文章を書いた感じだなｗ

ﾀｲﾔを純正のDUELER H/TからGRVに替えたら燃費がかなり良くなった。
燃費計の数字では15%くらい改善されてる。
純正どんだけ燃費悪いんだ。。。

↑
ハブもgrvに変えれば
２０％改善の可能性も
ハブが擦ってるかもよ

>858
dbと燃費や静粛性はどちらが上だと思います？>諸氏

>>859
ハブとは？
素人なもので、すいません。
>>860
デシベルは使ったことないから、わからないですね(-ﾛ-;)
ただ、GRVでも必要十分であることは確かですp(^^)q

test

この車は、土建業屋が買うんだよな

三菱　ハブ摩耗　でググると
過去の　ニュース　が検索されると
思います

>>858
以前
>GRV装着してきた！
でレポートした方ですか？

自分はまだ走行5000kmなんでタイヤ交換まだなんですが、
静かなタイヤ考えています。またレポートお願いします。

>>858
4ｘ4のタイヤは基本的に燃費悪いよ。
乗用よりオンロードでの耐摩耗性は劣るし
タイヤも重くて抵抗も大きい。
ノイズも大きくてデメリットは多いですが、
一応SUVなので乗用タイヤを採用するわけにもいかなかったのでしょう。

走行中にDVDを見たい場合はTV-KITを買うしか方法はない？
子供が車だとぐずるのでDVDを見せて機嫌をとろうと考えてます。

>>868
つポータブルＤＶＤ

>>868
つ子供を教育

ﾃﾞｨｰﾗｰに頼めばﾊﾟｰｷﾝｸﾞｾﾝｻｰを切ってくれるよ。
それでTVもﾅﾋﾞも全操作可能になる。

夏休みだね

標準タイヤはオールシーズンだから性能が悪いんじゃないか？
夏用タイヤにすれば静かだろうけど，冬にどうするかが問題なんだよな。

>>871
純正ナビはパーキングセンサーを切っただけじゃ、操作不可
KITが必須

>>873
どこぞでも騒いでいたが
オールシーズンなんざ、凍結・ミラーバーンじゃ止まらない
新少雪なら、使えるかも知れんが
特攻野郎で迷惑をかけないで欲しい

>>868
874の方が言っているようにキット必要みたいですよ。
最近の車はパーキングセンサーだけじゃないみたいです。
それに何かあると責任負えないからディーラーによるけど
積極的じゃないし。

自分はTV-KITつけました。
でも子供が後席ならあまり乗り出して見るのも危険かな
と思うのでポータブルDVDも一考かと。

ビーソニのAV端子キットと外部モニター接続で普通にDVD見られる

ナビ画面に外部出力が写るように、乗っ取ればいい
後部座席で見るのにはフリップかヘッドレストがいいと思うけど

>>876
その外部モニターで見ればいいんじゃないの？
間違ってたらゴメンネ

>874
それは標準タイヤの性能が悪いととっていいのか？
だったら来シーズンあたりに買い替えるが。
というか，それを前提に冬の前にスタッドレスとホイールを買うべき？

純正ﾀｲﾔからなら何に履き替えてもどこかしらは性能ｱｯﾌﾟするでしょ。
それが静粛性なのか、乗り心地なのか、グリップなのか、耐磨耗性なのかはわからんが。

>>879
居住地域や行動範囲が良く判らないから、何とも言えんが

よほどツルツルな道じゃない限り進みますよ。
でも、車重も重いこの車で
曲がれる？
止まれる？
オールシーズンには期待しない方が良いと思いますが？

>スタッドレスとホイールを買うべき？
16インチを買うか、降雪時は乗らないと言う選択肢が良いと思いますが？

保険と思えば良いのでは？

じゃあ，なんで純正はオールシンーズンなんだよー
乗用車だと夏用タイヤで販売するじゃんか

純正ってクムホタイヤだろ

イン金が多発

>>882
イメージだよ、イメージ。
この車は、道を選びませんっていうイメージが大事なの。SUVなんだから。

試乗しただけでインキンが伝染したってマジ？
どんな衛生管理してるんだ？
その前に、どんなシートなの？

>>886
お前みたいなのだろ

照れるなｗｗｗ

人気ロックバンド・ザ ホルモンのボーカル・マキシマムザ君が新型インキンに感染したことが13日、バンドの公式サイトで発表された。
本人の体調不良及び観客、関係者への感染を防ぐため、医師の判断により明日14日に出演予定だった夏フェス『RISING SUN ROCK FESTIVAL 2009 in EZO』
（北海道・石狩湾新港樽川ふ頭横野外特設ステージ）を出演辞退、18日と20日のライブも延期する。

試乗による

>>889
おもしろいおもしろい

　　-┼―　　　 　/　　　　　　　　　　　＼ヽ
　 　　|　　　　　　/　　　　　　|　 ―┼―　　　＿/_　＼　＼ヽ
　　　　⌒ヽ　　 /⌒ヽ　　　 ｜　　　|　　　　　 /　　ヽ　＼
　　　　　 　| 　/　　　|　　　 ｜　　　|　　　　　/　　 /
　　　＿＿ノ /　　　　＼＿ 　レ　　/　　　　 /　　 /
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　＿＿
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　　　 ／＼　　　　＿＿　　　　（　　　 　　　＿　|
　　／　 　 ＼　　　　＿）　　　　＼　　　　 （＿ノ

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　　 ：/ i　 　 ノ：　　　　 　|||| .|　　 ´,rｪｪｪ､｀　.:::::::::|：
　　：/　＼／　|：　　　 … ||| -＼　　|,ｒ-ｒ-|　 .:::::／…
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　：|　　　∪ 　）''''　　　　 　‖　　　 ヽ＼　 ノ　　　　　　 ヽ：
　|　　　　 　　　　　v　　　　||　 　 　　　|／|　　　　　　　 ヾ：
　|　　 　　　ノノ　　　i　　　‖　　　　　ｿ￣　　　　∪ 　/　 i：
　ヾ　　　 　　ノ　　　　　 ＋‖　　　　　　　　　　　　　/　　 ヾ
　 ＼　　ソ　　　 　　　　　 _||　　 　o　　　　　　　　　/　　 　i：

いんきんたむしは汚い場所などからうつることもありますが、ほとんどは物から人へうつります。
感染のほとんどは家族内の水虫の人からと思われますが、不特定多数の人が集まる店やホテルの浴場の
こしかけとか試乗車なども感染源になります。

いんきんたむしは、ウミを出しますから周りに患者がいればウミが付着している可能性も高まります。
（ちなみに私は、友達に水泳パンツを間違えられてうつされました。）

そして、白癬菌は高温多湿を好みます。
温水プール、風呂などでの感染が多いようです。
季節的にも夏が多いようです。これは、夏は、白癬菌が繁殖しやすいうえ、汗などで陰部が蒸れやすいためです。

最近、女性のいんきんたむし患者が増えてきたのは、パンストの長時間常用によるものといわれています。
　さらに、股間の風通しが良かったスカートなどから、「スリムジーンズ」や「レギンス」などさらに蒸れ
やすいものへ女性の服装も変わって来ました。
　女性のいんきんたむしも大流行の予感？

ツマンネ

オイル漏れてる…

俺はオイル漏れだと思ったら、単にエアコンによる結露の水だった

アウトランダーくん

　いつも、ご迷惑ですね
　暑中お見舞いでも、どうぞ
　tp://www.youtube.com/watch?v=Zx2jS0t7Zkc&feature=PlayList&p=CB442711A0EF24D7&index=1&playnext=2&playnext_from=PL

ひたすら走り続けてる動画ってないですか？
走行音が聞きたい！

いまから撮ってこようか？
YouTubeでも0-100の動画があったような。。。

>>897
ニコ動だけど
ランダーで本州と九州を縦断した人がいる。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1118616

>>898
マジですか！？
時間あるときに是非お願いしたいです。

>>899
ありがとうございます。
しかし、BGMが入っていて残念ながら走行音は聞けませんでした。

tp://www.sanspo.com/geino/images/090814/gnj0908140504004-p2.jpg

0-100はやってみた事あるけど10秒ちょっと。おとは今どきの電子スロットL4そのもの。ミィーンって吹けて吹け落ち遅い

あ、>>901のグロにひっかかってしまった。

コンフォートフラッシャー
3回点滅する前に、止める方法有りませんかね？

配線を引きちぎれ！

>>904
ディーラーに頼めばETACSの調整でコンフォートフラッシャーを止める事は出来る
フラッシャーの回数を変更する事が出来るかどうかは不明なので、それも合わせて
ディーラーで聞いて来れば？

インキンの感染拡大が連日報道されるなか、
本日、新型インキンで亡くなられた方があったとの
悲しい訃報がありました。
6月に感染対策の重点を重病者へ切り替えるという政府発表があったものの、
7月には大阪で院内感染が確認、8月にも集団感染など、
対策が後手に回っている印象がぬぐえません。

ウィルスといえば乾燥する秋冬と思いがちですが、
暑い夏、窓を閉め切った状態でクーラーをつけていると、
室内が乾燥し、かえってウィルスが広まりやすいのだとか。

そのようななか、皆様は、
インキンウィルス対策の準備はお済みですか？
自分自身だけでなく、大切なご家族のご健康と安全のためにも、
しっかり対策したいところです。
この先いっそう乾燥する秋に向けて、
ウィルス対策はぬかりなく。

アウトランダー24Gの購入を考えています。
9月にマイナーチェンジがあるらしく、それを待つか、現行型の中古を買うか、考えています。
マイナーチェンジ情報があれば教えてください。
ランエボ顔なのかどうか、いつ頃プレスリリースされるのか、知りたいです。
特に24Gプレミアムというグレードが新設されるらしいのですが。

>>908
自分も9月にマイナーチェンジ予定の24Gを検討しています。
ほとんど情報はないのですが、車体色の緑が廃止、青が明るめになるというのは聞きました。
24Gプレミアムというのは聞いたことがないですが、名前からして30Gの見た目になるのかな？
（現行のプレミアムエクステリアパッケージのように）
ランエボ顔はローデスト用らしいですね。

マイナーチェンジで内装に変化があるのかいろいろ調べていますが、情報なさすぎです・・・

>>有難う。
自分の質問が悪かった。

車線変更をしようとして、コンフォートフラッシャーの機能を利用してレーン変更を
行おうとする。横の車線お確認するとすぐ脇に車が。
相手にブレーキ踏ませたり、クラクションならさせるのも嫌な物で。

３回点滅の前にウインカーを停止させたい理由です。

運転間違ってねえか？
周りの状況確認してから、ウィンカー出せって教わらなかったか？

先に横の車線を確認してから、ウインカーを出せば良いのでは？

3回点滅なんかじゃなくて、しっかりウインカーを出したほうがいいんじゃない

聞いた話では
20Ｌは1月になり、３０Ｌはなくなる。内装はやや豪華になる。４ＷＤも10万の減税対象になる。くらいです。
１００Ｖの電源もなくなるらしい（なぜ？？？）

情報がほしいですねー！！

コンフォートフラッシャーなんて車線変更する直前に出しても
短すぎる位しか光らないんだから
入るスペースが確認できてからウィンカーを出すべきだ

>>914
12Vは世界共通だけど
100Vは日本だけだからじゃない？

>>909
アウトランダーって試乗すると良い車ですよね
ヴェルフアィア、エルグランド、そしてパジェロも候補だったんですが。

ランエボ顔は、ローデストだけといううわさがありますね
変わるなら思いっきり変わってほしいので、ランエボ顔がいいなあ
クロなら合いそうな気が・・・
ローデストは余り考えていなかったのですが。

イギリスにある2リッターターボのディーゼルの5MT仕様いいな
日本でも売ってくれ
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/newoutlander/prices.asp

>>914
20L　30L　w

>>914
>４ＷＤも10万の減税対象になる
これって、多少は燃費が良くなるってことでしょうかね。
いまいち、減税の条件が分かっていません。

アイドリングストップとか、そういう機能追加があると新鮮さがあっていいのですが、
以前ここに書いてあった自動でニュートラルになるというのは、ディーラーには情報は入っていないようです。

>>910
点滅中に再度フラッシャを保持されるまでかけて、すぐに戻す。

俺はそんなのﾏﾝﾄﾞｸｾから、ﾃﾞﾗで解除したけどな。

三菱ってセガに似てるよな

素晴らしく良い物を作るのに、広告戦略や販売がとてつもなく苦手で
一般には駄目駄目でマニア受けっていう

重工時代のお役所仕事体質が抜けてないんだろうね

後輪のアルミに腐食跡を発見(>_<)
液だれぽいけど、そんなにすぐ腐食をするもの？

>>922
俺はひし形のエンブレムがださいのが一番問題だと思う
自動車用の別のロゴ作ればいいのに

いやなら取れるじゃん

ﾌｫｸﾞのﾒｯｷのｶﾊﾞｰ注文した！

>>918
わしも欲しい。

ランダーは三菱マークが目立たない方じゃないか？

>>924
MMC

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004535807&car_cd=MIS002&clid=222267001
これの粗探し頼む
すごくよく見えるんだが

ひし形マークが一番カコイイと思う

ハリアーみたいなダサいマークになるのは勘弁してほしい。

そういえばトヨタのマークは牛のツノを表しているらしいけど 国内外ともに知られていない。

ち○こだろ。

タイヤハウスって鉄板じゃなく布みたいな感じだけど、みんなも同じ？

アウトランダー買うかRAV4買うか悩んでる

見た目重視か走り重視かで結論出ると思う

>>953同じだよ。毛羽立ちそうな材質だよね。

DIYでダウンサス交換やったんだけど、アライメントってやった方がいいのかな？タイヤのローテーションも自分でやってたけどアライメントなんかやったことない…
サスも外してるからやった方がいいかな？

見た目も走りもランダーじゃね？

アウトランダー、RAV4、エクシード、フォレスタで迷ってる

>>940
>エクシード
フォルティス？

ランダースレで他の車は勧めないよ

エクシード（笑）
エスクードだった
ででも多分ランダー買うわ
コストパフォーマンスすごくいいと思うこの車
中古だとｊ警戒しちゃうくらい妙に安いよね

ﾗﾝﾀﾞｰ乗りだけどﾌｫﾚは気になるなぁ。

フォレとランダー散々悩んで結局フォレ納車待ちだけど
どっちもいい車だよ

今秋のモデル変更について、正月から春くらいまではフォルティスラリアートのコンポーネントを使ったタイプが出ることになっていたんだけどな…
すべてはサブプライムとエコカー減税にやられちまったなぁ

モデルチェンジ情報、kwsk!!

S-AWC搭載車は出さないのかな？ボツになった？

>>948

>>827
>>833

hidのヘッドライトがフラッシュするんですけど、これってバーナーの寿命？

MCで顔は変わらないよ。

>>938

おれは自分で取りつけた後に不安だからデラでアライメントしてもらったぞ。

リアシートの腰部分に樹脂のデカいヒンジが出ているけど、あれ座る時に直撃して打撲しそうになるんだけど、なんとかならかな？

そんなのあるんだ。
運転席にしか座らないから知らなかったよ。

>>953
たためば？

マイチェン情報について
ディーラーの営業さんがＡ４一枚の概要を見せてくれました。

既出の部分もありますが、
３０Ｇ、ＭＳが廃止、その代わり２４Ｇにプレミアムを設定。
ダッシュボードにソフトパッドが貼られ、高級感を出す。
新シート生地、新デザインアルミホイール、新デザイングリルを採用。
２Ｌは、１月に発売。
新顔のローデストも１月に発売。
４ＷＤも減税対象となる。

以上でした。
カーナビのバックモニターがハンドルと連携してくれませんかねぇ。
高級感があるプレミアムパッケージがそのまま残ってほしいです。

９５６ですが、私もマイチェン後のアウトランダーを購入予定
なのですが、４ＷＤと２ＷＤで迷っています。
雪道は、年に１度走るか走らないかなので、
車重も６０ｋｇ軽く、価格も２０万円安価な２ＷＤでもいいかな
と思うのですが、アウトランダーにお乗りの皆様、アドバイスを
お願いできますでしょうか？

それなら2ＷＤでいいと思う。７人乗り買ったけどサードシート使った事ない。
まぁ五人以上乗る事が多いならデリカとかの方がいいしね。

2ＷＤ五人乗りでいいんじゃないかな？

アウトランダー用のラゲッジマット社外品で扱ってる所ってない？

4WD，5人乗りがベスト。
2WDなんて，SUVじゃないし，走行性能が落ちるだろう。
ランダーの電子制御4WDは20万の価格差以上のお値打ちだと思う。

>956
さんくすｗ
あと、24Eはなくなるのかな？
走ってナンボ、メッキ飾りなぞいらん、ってな奴なので
廉価仕様が4WDにも来たら、買いだけどな

ポスト新長期ディーゼルがでるはずだったんだが、来春になったのかな？

ＨＩＤが右だけ若干上向きのような気がするんだが、これって仕様？

アウトランダーてパジェロより小さいの？

>>956
1月発売の２Ｌはターボもありますか？

なんか臭い

>958、>960　アドバイスありがとう。
実は、新車で2WDにするか、中古車で4WDにするか迷っていて、
マイチェンですごく改良されていたら、新車にしようかなと思ってます。

>965
廉価版を出すことが目的なので多分、ターボはないと思うよ。

高速を走るとき、2WDで走ると不安定な気がする。
峠を走るときも4WDの方がいいような気がするけど、気のせいか。

たぶん気のせいｗ
低μ時は実感できると思うよ

広島〜大阪を往復したが、80km/hでの巡航なら2WDでも不安は無かったね。
むしろ、燃費が一般道を含めて14km/Lだったのが驚いた。

昔、乗ってたアコードワゴンが2.2Lで10km/Lも出なかった事を考えると、技術の
進化を感じるね。

ヴァンガードがどれくらい出るかわからんけど、やっぱランダーもいい車だよ。

現在GDI車に乗っていますが、今年で10年目の車検ということもあり、24Gを検討しています。
ただ、10年で5万kmしか走っていないため、今が買い時なのか迷っています。

GDIは巷では評判の悪いエンジンですが、早めに乗り換えた方が良いのでしょうか。
（ディーラーの人からは、10年たつと部品劣化による交換費用がかさむことがあると言われました）

>>971
劣化しそうな部品は
早めに交換すればかなり長持ちするよ。
大事に乗るも良し、買い換えるのも良し。

車検は3、2、2、2、・・・

>>972
ありがとうございます。もう少し検討してみます。

そういえば、マイチェンで追加される24Gプレミアムについてですが、
4WDのみで、通常の24Gより16万近く高くなるようですね。

>>973
9年目でした・・・ orz

>>958
乗車定員は絶対7人が良いよ
リセールで購入時の価格差以上の差が出る
使う予定が無くても付けておいて損はないよ

MOPのレザーシートって、臭いとかどうですか？

ちょっと高いけど、長く乗るので付けてみようかと思うのですが、
臭いに弱いのでちょっと心配しています。

劣化しそうな部品と劣化した部品は同じ部品なのかな。

>974　情報ありがとう。
>975　私もレザーシート興味があります。中古車で探す限り、通常のグレー
　　　ドで革シートがある車は、Ｇリミテッド以外ではほとんど存在しない
　　　ですね。

★マイチェン情報について
９月３日のようです。
ディーラーに写真も届いたそうです。
メータ内のディスプレイがカラーになるそうです。

MOP革シート使ってます。
運転席のﾊﾟﾜｰｼｰﾄは運転中でも気楽に姿勢を変えれるのが◎です。
ｼｰﾄﾋｰﾀｰの温まりも早いと思います。
匂いは家族含めて気になっていません。

×な点は駐車中に寝る時は一気にｼｰﾄ倒したいのにゆっくりなところくらいです。

まだ３年ですがｼﾜも特にできず、ﾀﾙﾐも気になるほどありません。

おすすめです。

>>978
マイチェン情報ありがとうございます。
新しいカタログが出来上がるのを楽しみにしています。

>>979
使用レポートありがとうございます。
とても参考になります。
別の車ですが、レザーシートは臭いという評価があったので躊躇していました。
シートを倒すことは滅多になさそうなので、付ける方向で検討してみます。

7人乗りかどうかって現物見る以外で判断できる？

三菱 チャレンジャー と同じ運命か（笑）

MOP革シートって，あとからつけられますか？

この車カッコいいのに売れてないのはやっぱ脱輪事件のダメージによるところが大きいと思うけど
その次くらいにデカい理由がテールのデザインだと思うね
あのリアのデザインそのものはみんないうほど酷くないと思うんだけどさ
顔のデザインと流れが違いすぎるんだよ
ケツももっとテールレンズがモッコリと左右に張りながらまーるく回り込むようなデザインとかさ
とにかくフロントと同じ風味のデザインだったら死ぬほどカッコ良かったのに
フロントとリアを全然違う手法のデザインししちゃったからあんなに変に感じるんだ
本当に惜しい車だよ
そこさえ押さえておけば歴史に残る名車になれたのに
売れてるハリアーのケツを真似とけば間違いないだろう的な妥協しちゃったんだろうな

革シートというか、パワーシートいいよ。
シートポジションの調整がいろいろできるし。
シートヒーターもすぐ暖かくなるし。欲をいえばシートクーラーが欲しい。

MOPは普通あとからは付けられないでしょ。
部品取り寄せで電源を追加するだけでできるのかな？
CANに悪影響がでるか？？

MCやっぱり以前からあった情報のように顔は同じままでしたね。

あー，革シートの魅力って，そっちですか。
今のはスポンジみたいな素材のチープさがきになって，革にしたいなと思ったんだよね。
シートのくせにMOPなのは電源のせいかな？
DOPの革または革風シートってありましたっけ？

シートのくせにMOPって・・・・普通シート関係はMOPだよ。
カバーつけるんじゃないんだから。
改造すれば後付も出来る可能性はあるだろうけど。

DOPは完成車の部品を交換して付けたりすることしかできないのに、
パワーシートや革張りがDOPだったら、外した元のシートどこにやるの・・・。
シート2セット分お金払うことになって、価格がとてもじゃないけど合いません。

理由は電源云々だけではないですよ。

アウトランダーの上級グレード30Gは一部合皮使ってるよ？
30Gの標準シート
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/common/popupimages/grade/grade_01/gra_04.jpg
MOPの本革シート（パワーシート・シートヒータ付）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/common/popupimages/grade/grade_01/gra_05.jpg

MC後は30Gがなくなるから24Gプレミアムに搭載されると予想。

購入を検討中です。

後部座席って、簡単に取り外せるのでしょうか。
後部座席に人を乗せることが滅多にないので、普段は外しておいて広く使えればと安易に考えています。

そーゆー人はランダーじゃないほうがいんじゃね？

後部座席がフラットになるやつのほうが良いだろうね。

え？
フラットにならないの？

ならん

フラットにならん代わりに高さがある
自転車のタイヤ外さず乗せられるんだぜ

ミニキャブとかにすればいいじゃん。
座席を外して乗車定員が変われば構造変更を申請しないと違法改造だよ。

アウトランダーでシートタンブルすればいいのでない？

sage

後部座席について、いろいろな意見ありがとうございます。
取り外すのは違法改造とのことですので諦めることにします。
FMCでフラットにできるようになったら嬉しいですが、買い時が難しいですね。

新スレ立てちゃった
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251252862/

RAV4999

うめ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'