【SUZUKI SWIFT】スイフト Part64

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:11:55 ID:Qmi3sQNb0

オフィシャルサイト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239236320/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:13:07 ID:Qmi3sQNb0

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:13:29 ID:Qmi3sQNb0

・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

・ターボ、スーパーチャージャー
→えーと、もうあるような・・・補足よろ

テンプレ以上

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 19:17:55 ID:HUTIhNHw0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:42:46 ID:Cplplfv80

>>1乙です！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:10:29 ID:fCePIEsv0

>>1

　ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi
　　ﾊ,,ﾊ ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_ﾊ,,ﾊ
　l（ﾟωﾟ ) :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ﾟωﾟ )
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　;　　,ﾊ,,ﾊ/　　/　ﾋｭﾝｯ　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ )　　
　　　　　　　　　　　 / ﾟωﾟ )/　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/　　　　　　　　　　　　((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　:　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　　　　ε≡Ξ　ﾉノ｀J
　　　　ﾆﾊ,,ﾊ,_
　　　　/ ﾟωﾟ `ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　キ　　　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:20:43 ID:sSH47Cwv0

>>1
こっ、これは乙じゃなくてポニーテールうんたらかんたら・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:59:09 ID:I99nwqzg0

>>1
乙
スイフトスレって結構消費が早いな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:02:09 ID:d8NCvXs+0

乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:16:14 ID:yb308SeG0

1.2lのCVT乗りですが、ブレーキの効きがあまいと感じる。

スポーツ用のパットはポン付けできますか？
値段いくら位で、ディーラに頼めますかね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:22:51 ID:tq5kIyke0

スイフトこれだけ座高が高い割りに安定してるのが不思議に感じる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:46:40 ID:TjssEeos0

スイフト買ったんだけど、
はじめに買っておいた方がいいパーツとかありますか？。

オートバックスやイエローハットが近くにあるので何かしら必要なものを買いに行こうかと思います。

ゆくゆくはナビもほしいけど、
オンダッシュってスイフト配置に困りますね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:48:03 ID:De3ZNzha0

まずはモンスターのエアクリだ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:49:04 ID:wChQ0pvxO

>>10
タイヤ館なら工賃込み12600円。メーカーは分からないけど、レガシィの時は結構良かった。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:07:21 ID:zB3rZYIV0

>>12
三角表示板、ドアリフレクター（反射材）
運転席フロアマット、ゴミ箱、ETC車載器　とか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:30:34 ID:f57+mvjKO

おい、前スレで得意気に普通車とか小型車とかぬかしてた奴いるんだろ

早く大型ってなんなのか説明してみろや

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:17:09 ID:VKXMmVXa0

>>16
その怒りを日本の政治にぶつけましょう！

自動車税ってなんだよ、毎年3万4千500百円も取りやがって
車はな田舎じゃ自転車なみに必用なんだよ、外に出る時、靴を履く様に車に乗るんじゃ
2ちゃんでも趣味のカテゴリに分類されてるが、遊びじゃねーだ

車検期間を2年から3年に延そうと言う案が出たら、政官業から猛反発がでて潰れたことがある
車ってのはよー、そういった連中の食い物にされてるんだ、日常必需品にこれだけ税金かける国がどこにある

アホー

取り乱しましてすみませんでした

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:23:47 ID:1HqMICCB0

>17
禿げあがるほど同意

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:26:23 ID:i9oVjFzW0

>>17
今軽自動車に乗ってて自動車税が年間4000円だから
普通車に買いかえるのがちょっとためらわれるね。

1500cc以下の自動車はもっと安くして欲しいな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:37:38 ID:ZIx+HqUZ0

軽は7000円でしょ
排気量×10にしようよ税金
XSは1500×10＝15000円

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:39:52 ID:W6hQIIoj0

だから、登録車

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:40:40 ID:i9oVjFzW0

>>20
おっとすまねい。軽貨物だった。
軽乗用はそのぐらいしたな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:08:33 ID:Ec4cHPEb0

>>20
それが普通だろうな
日本の税制はコンパクトカーに厳しい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:13:31 ID:3tmbYTXx0

>>17
自動車やガソリンにかかる雑多な税金は特別会計に入って国会で審議されず官僚の
好き勝手に使われる、だから雑多複雑にして減らさないのｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:44:19 ID:f57+mvjKO

>>21
それがなんなのか言ってみろって言ってんだよカス

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:18:29 ID:W6hQIIoj0

>>25
ググレカス

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:23:14 ID:x1RNWdet0

登録車の意味もわからないID:f57+mvjKOはこのスレにいらない子

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:00:05 ID:/G+/t+OkO

>>前スレ1000
ワイヤー出る前に換えようぜ。雨の日ｶﾞｸﾌﾞﾙだぜ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:03:28 ID:mIXelHC50

一人だけお子様が紛れ込んでるみたいだな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:05:54 ID:9oLUNogt0

>23
逆じゃね??
軽に甘すぎるんだよ。
もともと「国民車計画」での優遇だったんだんだから。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:11:17 ID:f57+mvjKO

ここで話してるのはトヨタが出してる大型の車がなんなのかって話だろうが

登録車でもなんでもいいから車種挙げてみろや

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:26:13 ID:Vnr9G9tK0

>>30
確かに今の軽自動車は「軽」ていうほど軽くないしなあ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:46:40 ID:x1RNWdet0

今月末のMC後の1.2CVTを購入予定してる俺としては
新グリーン税対応してくれるのがせめてもの救いだな。
軽と比較したらやっぱり高いけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:10:41 ID:i9oVjFzW0

>>31
ランクルやハイエースの1ナンバーは大型扱いだな。
でも単純に高速道路の料金区分けに過ぎないしね。

税制では軽以外は500kgごと、排気量では500cc事に
変わってくるから大きいとか小さいとかの区分けはない
な。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:16:17 ID:9oLUNogt0

>34
メガクルーザーwww

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:32:56 ID:UBUiTgGa0

エコ減税に対応したのはいつ出るわけだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:55:08 ID:FM29S4Qv0

エコタイアに変えたら静かになったが見た目が悪くなった

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:15:23 ID:f57+mvjKO

>>34
1ナンバーは高速では多分中型料金だよね

小型とか普通とかうるさい奴らがいるから
その大型の具体的な車種名を挙げてもらわないと納得できんよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:36:20 ID:W6hQIIoj0

>>38
その大型ってどの大型だよｗ

俺はこれしか言ってないよ
1.軽自動車と対比するなら登録車
2.スイフトは普通車じゃなくて小型車

いったい誰と戦（ｒｙ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:58:50 ID:mIXelHC50

気に入らないとすぐ突っかかりやがって
お前はどこの少年ナイフかと

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:03:21 ID:y0JXba4h0

もういいじゃないか、スイフト乗り同志仲良くしようじゃないか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:14:53 ID:W6hQIIoj0

>>41
あんたいいやつだな
リアルであったら、ヘッドレストとか交換しようぜ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:23:37 ID:f57+mvjKO

元々のレスの内容はこうだよ

軽四専門のメーカーの車と大型も扱うメーカー(トヨタ)では車の出来が違う

ここでの大型とはトラックではなくクラウンやレクサス等を指すだろう

確かにスイフトは小型車だよ
だったら大型とは何なのかと聞いてるんだ

大きい車って意味で使わてる大型って言葉に対して
いきなり法律みたいな解釈持ち出しておかしいだろ

だいたいその書き込みは俺じゃないし、なんで俺が怒ってるのかもよくわからんが
横からスイフトは普通車ではなく小型車だとか大型車とは登録車だのと
トンチンカンな事ぬかす奴がいるからむかついてんだよ

誰もそんな事は聞いていない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:44:25 ID:fpEVY2gC0

いいかげんクドいよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 17:55:47 ID:y7XLAWXB0

長い間、スイフトスレを楽しみに見ていたけど
リアルで付き合わなきゃならないとしたら、
W6hQIIoj0　のがウザいな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:12:40 ID:zQvaxUcc0

>>16
http://www.google.co.jp/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:13:49 ID:W6hQIIoj0

>>45
がーん
週1回は鳥にフンを落とされている位ショックな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:31:38 ID:x1RNWdet0

相手にしなくていいと思うよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:44:54 ID:y7XLAWXB0

ここんところのレスを見て、
感じたことを書いただけなので
相手にしなくていいです（わらい）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:54:49 ID:4EXSNEp40

今日、仕事帰りにディーラーの前を通ったら「新型NEWスイフト」って書いたのぼりがたくさん立ててあった。
もうＭＣが近いのかな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:04:56 ID:zQvaxUcc0

>>50
来週だか再来週だろ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:08:24 ID:ugwkX/i10

まじかよ…やっとローンが払い終わったのにまた

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:11:40 ID:f57+mvjKO

何も言い返せなくなったら知らんぷりか

職場でもこんな感じなんだろうな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:43:21 ID:GqFSIBwSO

で、キミは何をどうしてもらえば満足なの？
俺が相談にのるよ！
その前にお医者さんに診てもらってね。
精神科がおすすめで～す

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:45:11 ID:78UGN87p0

説明書が手元にないので、教えて

スイフトのシフト(cvt)のそばのボタンって、なんなの？
シフトロックかとも思ったけど、押しても、シフトを動かすことが出来るんだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:45:46 ID:M58ErbnP0

>>52
また鬼ローンするんだｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:57:46 ID:0XwvV4kB0

>>55　携帯充電器のことかい？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:59:30 ID:rtncT2ZE0

>>55
あれはシフトロックの解除ボタンだから、押したままだとシフトレバーは動くよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:39:01 ID:6rFpRb8q0

スイフトはＵターンする時、大型車だと感じる。
駐車したら小型車、一台で二度おいしい車。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:05:48 ID:f57+mvjKO

>>54
あんた誰？

引っ込んでろおっさん

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:30:37 ID:7dC+lzbK0

>>59
インプレッサで曲がれた鋭角の交差点がスイフトでは曲がれないぜｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:32:44 ID:GqFSIBwSO

キミが友達もいなくて
ひとりぼっちで寂しそうだから
遊んであげようと思った
正義の味方だよ！

でもお前キモいからバイバイ(^_^)/~

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:32:45 ID:SexcKXWi0

つ　サイドブレーキ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:33:44 ID:w1AWbBaF0

>>61
お父さんアンダー出してますよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:36:14 ID:9/32PjMa0

>>63
サイドブレーキ使うとどうなるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:39:40 ID:zQvaxUcc0

>>65
後輪がロックします。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:42:17 ID:7dC+lzbK0

サイドターンか。
雪道以外ではやりたくないなｗ

WRCのドイツなんかを見るとブドウ畑ん中の30度くらいのジャンクションを
ズバっとキレイに方向転換するから凄いよな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:44:01 ID:9/32PjMa0

ああ、スピンさせるってことか

>>66
うむ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:17:37 ID:D1H7WwKe0

リアサスの接地が悪いFFだと舗装路でもサイドひくとわりと簡単にターン
できるよ。
スイフトの場合標準タイヤのグリップが結構強力だからドライだとなかなか
リアロックしないかもしれないな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:20:16 ID:78UGN87p0

>>58
ああ、緊急用のためのシフトロックの解除か、なるほど

なんか、別の特別の機能があるのかと思った

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:37:26 ID:W7lEATnd0

リヤがトーションビームの車はあまりサイドターンやらないほうがいいよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:41:43 ID:oGovB1R30

スイフトのＭＣ情報聞きましたよ。
まず、１．２ＣＶＴ車がロックアップ解除を低速化することにより、燃費２１キロになって
グリーン税制対応。
ＸＧエアロがカタログモデルに昇格。
ＸＥ，ＸＳ、スタイルＬ、スポーツＳリミテッドが廃止。
ボディカラーは、オーシャンライトブルー、サンライトカッパー、ノクターンブルーが廃止。
カシミールブルーがエアロ以外にも採用。
アルミホイールデザイン変更。
一部グレードは、シート表皮変更。

　　　　らしいです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:45:40 ID:7dC+lzbK0

>>72
>１．２ＣＶＴ車がロックアップ解除を低速化

すばらしいじゃないの！
加速フィールも良くなるかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:47:38 ID:W7lEATnd0

減速側だけの制御だと思う

日産のｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVTはかなりがっつりロックさせてて、解除した瞬間に加速するような錯覚を起こす
あれ正直微妙だったんだよな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:52:39 ID:fpEVY2gC0

ただカクンとなるタイミングが30km/hから20km/hくらいになるだけじゃね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:58:20 ID:Wycfh0HU0

>>72
＞ＸＥ，ＸＳ、スタイルＬ、スポーツＳリミテッドが廃止

これが本当なら大騒ぎになるな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:59:16 ID:7dC+lzbK0

あ、ロックアップ解除のハナシか。勘違いスマン。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:12:56 ID:x1RNWdet0

STYLE-Lもう廃止かよ。売れなかったのかな。
まあ中途半端で存在意義が良くわからないグレードだったからなあ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:13:50 ID:3a5i4uaP0

>>76
事実だから困る・・・エンジン1.5Lは廃止。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:21:50 ID:78UGN87p0

エアロが嫌いでカシミールブルーをあきらめて
スタイルLにした俺、涙目・・・

でも、グリルとシートヒーターは満足してる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:24:31 ID:M58ErbnP0

1型XSだけどXGエアロ5MTに乗り換えようかな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:27:04 ID:eSEKyTVr0

CVT糊だがMTにすればよかったorz
決してCVTが悪いわけじゃないんだけどあのエンジンはMTで味わうべきだ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:37:55 ID:qy7cJuKE0

MTとCVTはエンジンも違うわけだが・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:47:56 ID:eSEKyTVr0

書き込んだ後に気づいたorz

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:48:46 ID:zQvaxUcc0

でも圧縮比は高いし、MTで操れば楽しそうだぞあのエンヂンは。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:55:31 ID:fNPZaW1y0

>>84
おまえって・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:00:25 ID:W7lEATnd0

>>85
どうかなあ
CVTに特化して低回転側に振ってあるんじゃないの？

日産もCVTはHR15、MTはHR16に分けてるし

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:10:56 ID:hWR9buoF0

MTかCVT、どっちを買うべきか・・・雑誌などではCVT絶賛されてるんだよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:11:13 ID:DMNA5mDg0

>>87
MT仕様なんか国内じゃ売れないわけだから
海外で用意されてるエンジンとみっそんを使っただけじゃないの？コスト的に。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:12:31 ID:/MnE9Sns0

ＸＧエアロのＭＴ試乗させてもらったことあるけど、加速鈍すぎる。
アクセルべた踏みしても、回転が上がるだけで、速度が付いていかない感じ。
大人３人＋幼児で試乗したからかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:17:54 ID:gHBrosEo0

2WDのMT乗ってる人
燃費どんなもん？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:22:39 ID:MnPzNuPp0

貧乏だからグリルを自作しようと思って
オクで純正グリルを落とし今日30分掛かりで中をくり抜いたけど
枠の内側がギザギザに・・・・・・・・・・・
http://rs422cg.rapidshare.com/files/230627886/3602858/194.JPG
この後どうすれば？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:23:26 ID:5oIct4au0

中古車屋なんだが・・

久しぶりにＭＴがおいしいってな車だよね、スイフト＆スイポ。

Ｐ１０プリメーラに感じが似てるね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:27:05 ID:2vnwJDOE0

>>90

2速で3500回転以上を使うんだ。
3000回転以下は、燃費を気にする時だけだ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:27:32 ID:pWd34Ik00

>>90
２速で100km/h近く出るようなハイギアードだからそのせいかもよ

確かに驚くような加速がないのは確かだが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:26:33 ID:EpoOU9ca0

>>91
リッター１５㌔。（県庁所在地在住時）
同１７㌔。（人口１０万規模自治体在住時）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:49:53 ID:DBAfAg5gO

>>91
燃費気にせず走って15.4。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:59:59 ID:kr2R+tql0

>>96,97
サンクス
思ってたよりも走るね
やっぱMTは実燃費良いのか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:08:22 ID:vg6htHCE0

スタイルＬのノクターンブルー買う予定なんだが(´･ω･｀)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:27:59 ID:sdlcdUR60

エアロ２WDMTで３０００ｋｍ弱走って
４０００回転くらいで走る事も良くあるが
平均燃費計の数値は１５．１と１５．２を行ったり来たりしている
細かくは測ってない
（ど田舎なので信号少ないし渋滞にはまるような事はほぼ無い土地柄だよ）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:05:35 ID:DJLFRFsi0

スポMTからXGエアロMTに買換えようかな
スポの保険高すぎ・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:11:49 ID:RejXmwUa0

>>101
料率どれ位なの？
XGとの差は？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:13:06 ID:RejXmwUa0

置いときます

http://www.youtube.com/watch?v=Y3Vocq45PH4&feature=related

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:29:48 ID:oDuQlFUP0

>>103
持って帰れ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:46:45 ID:D0Pzcaq7O

保険料が年3万って安すぎﾜﾛﾀ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:13:26 ID:RejXmwUa0

http://www.youtube.com/watch?v=8vMWSBvxwYI&feature=related

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:29:21 ID:DJLFRFsi0

>>102
9等級で年８マソ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:39:04 ID:knm1BMc30

俺もXG1.2CVT買って峠でブイブイ言わせるんだ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:56:21 ID:BrRErKSiO

>>92
バンパーを外した所で賞賛に値するよ。
写真見れませんでした

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:29:34 ID:EoxYi1e40

うーん、やはりMTは燃費がいいなあ
高圧縮エンジンに引かれて1.2CVTにしたけど13～14kmだよorz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:36:11 ID:7TMjDh+j0

CVTで高燃費がたたき出せないのならMT乗ったところでたかが知れてる
運転技術だけじゃ無く、車の流れを把握する能力も必要ですな

車に興味があるなら負圧計の取り付けをオススメする
アクセルワークが上手くなりますぜ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:52:57 ID:EoxYi1e40

なるほど
アクセルワークには気をつけているけどまだまだ精進が足りないっちゅう事だね
負圧計、考えてみようかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:53:26 ID:YqwJorSxO

>>101
どんくらい差がでるもんなの？
スイポか素イフト買うかで迷ってるんだ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:53:46 ID:pWd34Ik00

>>112
まずは瞬間燃費計見れ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:05:33 ID:EoxYi1e40

㌧
平均燃費表示にしてた
瞬間燃費に切り替えてみるよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:20:31 ID:DMNA5mDg0

>>111
人にそういうツッコミを入れる時は
低燃費と高燃費の差位把握してからにしろよな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:29:24 ID:/CFfD3aH0

燃費計に気をとられて事故るなよ～

　CVTなら、試しに加速するときだけ、セレクタをSにしてみて。
30～40km/h以上になるか、定常走行になったらすぐにDに戻す。

　大抵は少し燃費が悪くなると思うけど、それで良くなるかほとんど変わらないなら、元々のアクセル
の踏み方が悪いと思う。

　買った当初、必死にエコランして、17km/L 適当に踏んで 14km/L 踏んだときと同じようなパターンで
加減速の時はこまめにSに入れるようにしたら 16km/Lを少し切るぐらいだった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:31:58 ID:tAZ77E8d0

>>116
車だけでなく、日本語にも不自由な人?

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:59:47 ID:gRggH2KL0

安いのが魅力の車にアレコレ付けてどうするんだよ
普通に乗ってりゃ良いんだよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:24:23 ID:D0Pzcaq7O

自分の出せる金額の範囲で色々付けたっていいだろ

汎用品なら次の車にも移植できるしな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:45:37 ID:hWR9buoF0

安い車買って色々いじくるのも盆栽感覚で楽しいよな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:26:11 ID:6JPF4jhQ0

XGのCVTなら乗り出しいくらくらいなんだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:52:00 ID:Yj+j9heV0

1.3XG購入考えてますが、細かい話ですが結構気になる以下の点
教えてください。
①キーレススタートシステムの携帯リモコンは1個しか付いてこないの
　でしょうか。
②携帯リモコンの追加は1個の値段はいくらでしょうか。
③エンジンスタートはブレーキを踏まなければならないのでしょうか。
④普通のカギを差し込んでのエンジン始動は可能なのでしょうか。
⑤ドアの開錠はウェルカムボタンを押さずにドアハンドルを引くだけですか
⑥逆にドアの施錠はウェルカムボタンを押すだけでよいのでしょうか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:54:44 ID:DMNA5mDg0

１、リモコンは一つだけ
２、たしか8000円位
３、MTならクラッチを踏まないと掛からん、ATは知らん
４、可能
５、ドアについてるボタンを押して開錠しないと開かない
６、そう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:00:20 ID:Yj+j9heV0

>>124
早速レスありがとうございます。
④について、普通のカギは携帯リモコンの中に収納されているのですか。
それとも、カギは全く別個で付いてくるものなのでしょうか。
全く別個であれば、キーレスエントリーのボタンが付いているタイプ
のカギなのでしょうか。それとも単なるカギだけなのでしょうか。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:10:32 ID:pWd34Ik00

>>125
>124ではないが

普通のカギは携帯リモコンの中に収納されているよ
そのカギの予備は付いてくる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:11:04 ID:dmsBWi/wO

試乗してこいカス

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:15:20 ID:3aeGbhNg0

XG-Lとインサイトで迷っています
走りとパワーはどちらがいいですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:21:14 ID:nVSO/4cU0

>>123
2、リモコン本体の値段は5000円くらい。セットアップ料が7000円くらい。
　　あわせると12000円だが値引きで8000円くらいにしてくれた。
5,6、開鍵も施錠もリモコンを持っていればウエルカムボタンでOK。
　　ただし、リモコンで施錠した後、キーで開鍵するとセキュリティーが働くので注意。

ちなみにリモコン2個持ってると（たとえば夫婦で1つずつ持って一緒に乗ろうとする場合など）、
リモコン同士が干渉してウエルカムボタンが働かないことがあるようです。
車内にリモコンを乗せたままウエルカムボタンを押した場合の安全策のようですが。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:21:20 ID:Ithg5EVb0

試乗してこいカス

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:44:43 ID:DBAfAg5gO

　　　　　　,'⌒⌒ヽ
　　　　　/ λ W λ ｳﾙｻｲ
　　　／くゝ｀ ‐´ﾉ,,ゝ／＼
　　／|￣∪￣∪￣|＼／
　　　 |はにゃ～ん |／

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 22:47:34 ID:JLbpGORj0

インサイト

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:04:29 ID:ZSCZv7Tq0

>>128
1.3MTとの比較

走りはスイフト
インサイトでエコボタンを解除してもパワーは多分スイフト

燃費は圧倒的にインサイト
スイフトは後方視界が悪いなんて言われるがインサイトは更に酷い
Aピラーも寝てるから見通しの悪い交差点では怖い
シートは五分かな

現時点での注目度はやっぱりインサイト
パーキングなんかでは結構ジロジロ見られる

インサイトには給油口を開けるレバーがないので
スタンドのおにゃのこと話せる機会が多いのはインサイト

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:11:11 ID:0wuZkBJe0

>>123
ロックの解除はドアハンドルを引くだけかとか、
エンジンスタートはブレーキ踏むのか、とかの質問は、どうやらトヨタ（ヴィッツ？）の影響のようだな。

でも、ウェルカムボタンという呼び方はどこのメーカーもしてないな。
スズキはリクエストスイッチだな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:19:48 ID:CfXK8eD70

質問です。
運転席シートのリクライニング（倒し方）がわからないんです。
助手席はかんたんに倒れるんだけど。やり方は助手席と一緒ですよね？？

もしかして故障かな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:28:25 ID:/S8d+67H0

マイXG、12ヶ月点検でスプラッシュ試乗しちゃった。
スプラッシュこそMT出せば売れると思った。
てかスプラッシュMT出せば俺買い換える。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 23:41:34 ID:uAx/nXrz0

>>135
シートリフターのレバーと間違えてないかい？
リクライニング用はさらに後ろにある。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:12:45 ID:xt855rM70

>>137
指摘ありがとうございます。たぶん間違いです、すいません。。。
後ろのほうレバー探してみますね。

シートリフターってものが付いてるんですね。
リクライニングがちょっとしか動かなくなったのかと思いました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:27:13 ID:NHwbXoiR0

信じられないな
ちょっと手で探れば分かるし説明書を読んでも分かる
車を降りて見てみればレバーが二つあることも分かるだろう

目的がはっきりしてるのに車を見ようともしない
こういう人物が公道を運転していいものなのか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:38:22 ID:nUxYj4840

まぁ女なんてそんなんばっかだよ。
ウチの嫁なんて自分のクルマのシートリフターはもちろん、チルト機構も気づかない。
シフトレバーでDの下3-2-1が何の為にあるのかも知らない。
真っ暗になってもライト点けないし、それを注意すると逆切れする。
飲酒運転の加害者をボロクソ言うくせに運転中に携帯電話かけまくり。

こういうのが公道に溢れていることを前提に
賢いドライバーはそれらを避けて走らなければならないんだよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:24:51 ID:V4yiLpNT0

>>140

だな・・

ルールは守って欲しいが
マイルールでの運転は勘弁してくれぇ・・・・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:40:14 ID:q1EsyxIx0

説明書読むのって楽しいよ。
へぇーへぇーって。
でも読んでもなかなか上手くできなかったのがライトの上下。
ウインカーになっちゃって。
夜の駐車場で試していて、端から見たらかなりアヤシイ車だったと思う。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:45:44 ID:+hH27Zuh0

>>135は釣りかと思ったが、>>140の意見を聞くと、納得してしまった。

しかしもうちょっとなんとかならんもんかねえ。

そういえばうちの母は原付免許を持っているが、昔配達で乗ってたカブのミッションを理解してないため、
キツイ上り坂を上れなくて、坂の上にある家には歩いて配達してたって言ってたな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 01:51:02 ID:UhTniyrC0

いつも車の運転の話になると、女の運転は糞だから氏ねみたいな
流れになって、丁寧に運転するように心がけてる女性だっているのに
十把一絡げにされてちょっと悲しい

でも確かにせんべいﾊﾞﾘﾊﾞﾘ喰いながら前だけ見て運転してるおばさんとか、
化粧しながら鏡だけ見て運転している若い子とかたまにみかけるから、
言われてもしょうがないなとも思う…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:03:51 ID:mNY+t7xy0

男でも、左手で電話しながら渋滞で車線変更しまくる奴とか、
煙草を持った右手を窓の外に出しっぱなしで片手運転してる奴とかいるから、
糞運転の比率はそんなに変わらん気がするぞ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 03:53:48 ID:NtDNYSu00

だよなぁ。
運転中にオナニーして事故起こすやつもいるし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 05:09:49 ID:LQrHgDOT0

(´･ω･｀)ディーラーへ急がねば。スタイルLのノクたんが無くなっちゃうよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:26:18 ID:wX43Uybb0

＜軽メーカーの作るスイフトはしょせん軽並み＞

やはり軽専門メーカーでは背伸びしすぎです。無理があります。
日産車と比べ内装はもちろん、外装の仕上げがひどく劣ります。
マーチの後にスイフトに乗って下さい。その粗雑さと安普請に
ほとほと嫌になります。
普通車を買うなら高級車まで手がけている専門メーカーで
選ぶのが一番。
これは車選びの原則です。経験者が言うから間違いありません。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:32:44 ID:nUxYj4840

スイフトは小型車だろｊｋ

以下ループ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:36:02 ID:wX43Uybb0

＜軽メーカーの作るスイフトはしょせん軽並み＞

やはり軽専門メーカーでは背伸びしすぎです。無理があります。
富士重工車と比べ内装はもちろん、外装の仕上げがひどく劣ります。
インプレッサの後にスイフトに乗って下さい。その粗雑さと安普請に
ほとほと嫌になります。
小型車を買うなら高級車まで手がけている専門メーカーで
選ぶのが一番。
これは車選びの原則です。経験者が言うから間違いありません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:40:07 ID:nUxYj4840

↑よくできましたｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:04:45 ID:LQrHgDOT0

インプレッサのブツブツテールランプはキモいよね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:04:59 ID:w73YXNuR0

1.3ＭＴ買って1ヶ月。
3000縛りで900ｋｍ走ったけど、平均燃費計で13.9ｋｍ、満タン法の実測が15.6ｋｍ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:29:27 ID:wX43Uybb0

>>152
確かにキモいｗ
連れがワゴンＲに乗ってて、女から軽と馬鹿にされたから、
必死に金貯めてスイフト買ったら、「まだ軽に乗ってるの」
と言われて落ち込んでた。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:45:28 ID:XpT3NM7j0

>>154
その男も女も馬鹿ですね。お似合いです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:51:59 ID:vaRrElwq0

誤差大きいね、(1 - 15.6 / 13.9 ) * 100 = -12%ですか。

うちの場合1.2CVTだけど、満タン法の値は、平均燃費計の表示の、-6% ～ +3%ぐらい
誤差が大きいといわれてる、Fitに比べて、なかなか正確じゃないかと思ってたんだけど。

燃費計もいいけど、単純にガソリン消費量を表示するモードもあればいいな。
すいてるけど遠回りの経路と、混んでいるけど短距離の経路で、結局どちらが得なのかすぐにわかるから。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:53:41 ID:+hH27Zuh0

よく満タン法のことを「実測」って書いてるけど、燃費計と満タン法なら、
燃費計の方が信用できると思ってるんだけど、どうだろ。

満タンっていっても入れかたによってけっこうな差が出ると思うのよ。
とくに有人スタンドならまったく当てにならんと思うんだけど。

燃費計の方は燃料噴射量と速度などで計算してるんだろうから、そっちの方が正確なような。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:55:29 ID:UgOOi3w60

昨日トータル3000km乗って慣らし糸冬了だっ！！
ぃゃっふー　と用事があった店の駐車場に頭から入れたら
右のフロントスパッツすった・・・⊂(_ _⊂⌒⊃
さっき洗車して下を触ってみたら(|| ﾟДﾟ)

シュパーン　見たいな音すんねつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:38:28 ID:tVVb20oN0

>>157
＞燃費計の方は燃料噴射量と速度などで計算してるんだろうから、そっちの方が正確なような。

速度計自体にも誤差あるしなかなか難しいわな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:43:10 ID:LQrHgDOT0

スズキアリーナ3店まわってカタログ貰ったよ(・∀・)
資料見せてもらったら13日発表、16日発売と記載されてました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:44:43 ID:gDOEqAAKO

何が変わるの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:35:27 ID:JZ8XwGOm0

79.8マソになります

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:37:10 ID:LQrHgDOT0

既出ですが
XGのアルミホイールのデザイン変更（STYLEは変更なし）
XS　XE　STYLE-L廃止　ノクターンブルーパール廃止
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long12238.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long12239.jpg

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:42:04 ID:tjiAEqP/0

平均燃費つっても色々あるからね
車乗り始めてからの燃費、ガソリン入れる度の燃費、エンジンを始動してからの燃費・・・
平均する期間が短くなればなるほど誤差ってのは大きくなるもんですよ

例えば20km/Lで10km,10km/Lで10kmの合わせて20kmを走った場合、平均15km/L
では無く、加重平均の13km/Lがより正しい値となる
単位時間当たりでの燃費(燃費計の表示)は良い方の燃費に引っ張られ、実燃費
は悪い方の燃費に引っ張られるためどうしても誤差がでちゃうもんですよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:12:30 ID:x25pd4Tu0

>>163
うわ、上の方が新しいの？
量販店で４本タイヤ付きで３万チョイの安アルミみたいな
ひどいデザインになったな。

166 ：名無し募集中。。。：2009/05/10(日) 14:25:47 ID:hHD3z9Bl0

最近スランプだ（´・ω・｀）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:15:18 ID:QfdFU4cM0

>>163
アズールグレー色継続なんだ、あとＸＥは廃止なんだ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:29:41 ID:tVVb20oN0

>>165
ホイールが＊じゃなくなっちゃったな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:32:17 ID:LQrHgDOT0

新型の情報が全く入ってない販売店ﾜﾛﾀ
ここの書き込みで知った俺のほうが詳しかった(´･ω･｀)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:59:05 ID:LcgTFqrx0

Lパケのホイールダサイな～
これからはXGのオーディオレスに
持込ナビ取付しろって言ってるようなモンだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 16:11:56 ID:+hH27Zuh0

カッパーと空色なくなるってほんとだったのか！？さみしいなあ。
こんなことならオレが空色買っとくんだった。

コンパクトカーなんだから、もっと女子っぽい色あってもいいと思うんだけどなあ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:40:19 ID:ZYwSEX3N0

モデルチェンジが近づいてきたな。
ＸＳが無くなるのは淋しいかぎり。
次回作は最初から無いのではないかと心配だなぁ。
スポ買えというのか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:41:08 ID:4o92pDIK0

堅い色ばっかになったな。
よくわかんないけどコンパクトカーでも売れてるほうの車種なんだろ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:22:27 ID:+hH27Zuh0

あんまり売れない色を削って経費削減、てことなんだろうな。
景気よくなったらカラー増やしてほしいな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:33:57 ID:x25pd4Tu0

>>173
まぁ、コルトと比べたら売れてる方だな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:05:01 ID:od7hSO6t0

ボディカラーって在庫減るから結構コストダウンになるらしい。
ちょっと寂しいけど、どこに力入れるかはそれぞれ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:57:32 ID:h+3OrnnN0

FMC後はXS復活して欲しいな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:33:12 ID:NHwbXoiR0

>>163
このアルミって今のより安いんじゃないのか・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:39:31 ID:LV88RUXR0

今度のMCは売れ筋だけ残した感じなのか…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:44:42 ID:RBkjzqEfO

高排気量のほしい人はスポーツをどうぞってことだな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:33:00 ID:mNY+t7xy0

会長が昨年の会見で「エンジンを整理する」って言ってたが、まさかこうなるとは。
SX4 もそのうち M15A の搭載止めるのかな……。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:39:28 ID:INAuos9u0

ラインナップがシンプルになったな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:57:51 ID:x25pd4Tu0

>>181
というより、SX4そのものがなくなるのでは？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:05:35 ID:w73YXNuR0

前に乗ってた車（FIAT PUNTO）は、トリップメーターをリセットする度に平均燃費計もリセットされてたけど、
この車はリセットできないの？
だったら、市街地、郊外、高速の燃費の差が分からないし、あまり意味がない希ガス。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:10:04 ID:gK1IngTN0

取説を嫁

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:15:24 ID:w73YXNuR0

>>185
オーライ、把握した。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:16:00 ID:zmRI78xG0

>>184
長押し

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:12:05 ID:QmVsOSjUO

スイポスレ見てみたらこことは違って改造の話題が多いな
スイポはいろいろ弄りたくなりそうだから、買うのは素イフトにしとくべきか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:26:48 ID:G39TYgG50

>>184
ダブルクリック

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:31:08 ID:TzkvnIP80

いじらないけど、スイスポにしとけばよかったよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:45:13 ID:7gRt5a0uO

スプラッシュ買え

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:52:29 ID:bg1laObg0

すいません。
デミオスレにスイフトスレ？の馬鹿が常駐していてウザイのです。
同じようにこっちをテキトーに荒らしていいですか？

つーか、お互いに比較する対象じゃないと思うので、引き取ってもらえませんかね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:58:06 ID:SC44Wsa70

運営に削除依頼でもしてください
こちらのスレを荒らしても何の意味もないどころか、誰かの思い通りです。

それでも荒らしたいのならご自由に。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:08:11 ID:QLi6Cdwc0

まあこっちも同じコピペで荒らされてるんだけどね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:10:05 ID:4pTorTla0

愉快犯だろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:30:08 ID:7gRt5a0uO

もうだいぶ前も前の話｡

おれの母親は当時には珍しく足が長くてｽﾀｲﾙ抜群､豊満な胸｡
思春期に｢自分の母親が一番かわいい｣と思っていた時期があったくらい｡

ある夜､おやじがまた飲みで帰ってこなかった｡
結構母親はいつも寂しい思いをしていたと思う｡

母親が風呂からあがって台所で下着姿でいた｡
当然おれの視線は胸に釘付け｡

母｢なに?恥ずかしいじゃない､､､｣
母｢･･･舐めたい?｣
俺｢･･･うん･･･｣
口に入れられた｡

ちゅぱっちゅぱっ､

もうたまらなかった｡
何かほのかに甘い､
それからとても甘い味がして舌から脳天がとろけそうだった｡

こんな美味しいのをくれるなんてきっと俺は特別な存在なんだと思った｡

その時なめてたｷｬﾝﾃﾞｨｰはもちろんｳﾞｪﾙﾀｰｽｵﾘｼﾞﾅﾙ｡
今では俺がおじいさん｡孫にあげるのももちろんｳﾞｪﾙﾀｰｽｵﾘｼﾞﾅﾙ｡
何故なら彼もまた､特別な存在だからです｡

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:53:53 ID:QmVsOSjUO

>>190
スイポにするわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 05:59:45 ID:Raorm4L4O

スイスポ試乗してから決めろよ。
乗り味が全然違うから。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 06:07:50 ID:QmVsOSjUO

>>198
確かにそれが一番だな
両方置いてる店に行ってみるわ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 07:01:50 ID:0epN8Km90

　　　　|┃三　ガラッ
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　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　おっ、軽のクソ車か！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
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　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
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　　　　|┃　　　　　(＿＿)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:07:31 ID:faEKETdUO

調べてみたらマツダでしたってCM

意味がわかんないんだけどｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:29:43 ID:9XHKTxkHi

>>201

ちょっといいかなと思って調べて見たら
しょせんマツダでしたって意味じゃね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:36:05 ID:NJA4mEr/0

乗り味とかバカみたい、それならGT-Rでも買えよ
要は金があるかないかで決めるんだよ車なんて

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:54:19 ID:AMkvD7zVO

>>203
金がないから、安くて装備充実してるXGエアロにしました。＾＾

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 14:29:12 ID:FfFXNvV60

>>193
誰か、というのは某Ｔネットワーク分科会ですね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:41:47 ID:0epN8Km90

スイフトバカの問題点

１．軽のアルトとデザイナーのセンスが完全に一緒だという嫌味を嫌味だと分からない。
２．軽との関連性は全部捏造としたい。だが、軽ナンバーワンは伊達ではない。
３．軽とバイクを扱うのだから小さくて当然なのに恥だと思い、大きいディーラーへの僻み根性丸出し。
４．軽なみの耐久性。フィットより錆びやすい下回りを否定できないのは、さすがに軽ナンバーワン。
５．軽よりも狭苦しいトランクルーム。デミオの半分、アルトと同等という事実を認めない。
６．軽かバイクしか並んでいないディーラー。営業マンの私乗車はデフォという事実を認めない。
７．軽と比較されると我慢できずに反応しちゃう。でもやっぱり反論は無理なのでコピペに逆戻り。

軽ナンバーワンのスズキスイフト。
乗ってるヤツの頭も、軽さナンバーワン。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:45:42 ID:Sys1QObm0

華麗にスルー

夕飯は、カレーにするー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:47:39 ID:OFDXDqHr0

>>163
すみません。よろしかったら教えてほしいのですが
XGエアロがカタログモデルに昇格とあったのですが
エアロの色はどうなるのでしょうか？
現行のにノクターンブルーパールが廃止になるだけでしょうか？
シルバートかの色もあるのでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:49:12 ID:OFDXDqHr0

すみません、シルバーとかの色でした。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:02:43 ID:VCuYHZ/w0

>>208
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long12395.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long12396.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long12397.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long12398.jpg

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:36:22 ID:SC44Wsa70

>>210
今まで気にしたことはなかったが
1.2CVTの10・15モード燃費と実燃費の差はすげえものがあるんだな・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:01:43 ID:OFDXDqHr0

>>210
ありがとうございます。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:30:59 ID:LGTaGmfU0

XGエアロのエアロレス欲しいんだがｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:19:20 ID:yXv8DbFp0

エアロを外してオクで売る

それかXG買ってシートをオクで買う

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:34:07 ID:lpnSbosJ0

>>213
頼めばフロントとリアなら外してもらえる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:44:10 ID:FfFXNvV60

>>211
10.15モード自体が実態とかけ離れてるしな。
あれはアイドリング時の燃費がいいとかなり数値が上がるｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:53:58 ID:8kyGswz+0

>>210
今乗ってる1.3ＡＴと比べて、リッター4ｋｍも燃費が向上するとはね・・ｗ
自分の乗り方でだいたい１４km/lだから、これに乗って１８km/l出るんなら買い替えも考えようかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:58:18 ID:Naqozz7P0

XGエアロの取ってつけたようなフロントエアロの良さが全くわからない。
純正とは思えないようなＤＱＮ仕様のデザイン。
なぜあんな痛いモデルを買う人がいるんだろう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:35:14 ID:JN0TFzcIO

大事な新車に小石がはねて塗装が一部剥げてしまったんですが
タッチペンで修復するしかないでしょうか？ディーラーに持っていけばタッチペン売ってるんですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:36:28 ID:6+6CEGXq0

>>219
オートバックスに売ってるよ。
でもタッチアップって意外と難しいよ。

クレヨンタイプの奴でごまかすほうが意外と目立たない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:36:43 ID:QMCMqjgJ0

タッチペンが一番手っ取り早いな。寺じゃなくてもホームセンターの自動車用品コーナーに行けば
各社純正カラー準拠のタッチペンが揃ってるから自分の車の純正カラー確認して買えばOK。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:39:11 ID:QMCMqjgJ0

>>220
単純に筆塗りするのはボテっとしてアレだけど、アタッチメントでスプレー化すればかなり簡単。
傷を囲むようにマスキングして余計なところまで塗らないようにして、更にクリアースプレーも
買っておいて仕上げに吹けば艶が揃って完璧に仕上がる。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:54:53 ID:kUiWWHbuO

>>217
その燃費の差額でモトがとれるか良く考えてみ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:01:52 ID:A3e1cSc20

>>219
色によっては、タッチペン対応色がない場合がある。
その場合SOFT99なんかのオーダーを利用することになる。
ちと割高ね。

タッチペンでもスプレーでも絶対に同じ色にならないから
極小のの傷ならタッチペンの方が小さな面積ですむので目立たないらしい。
詳しくは「タッチアップ」でぐぐってちょ。

ちなみに「http://www.soft99.co.jp/howto/body/repair02.html」は役に立つよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:36:14 ID:nWoaF9Ih0

小傷なら100円ショップで超細筆買ってちょちょいと塗るのがいいかも

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:41:01 ID:YST5KG030

ＭＣでＣＶＴが減税対象になったが、実際はＭＴの方が低燃費という現実。

と、4月に1.3ＭＴ買った俺が言ってみる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:42:32 ID:OJ/lPRqo0

人それぞれだろうけど
MTの燃費って大体どれくらいでてるの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:43:23 ID:MIOMaMFz0

田舎の街乗りで14～15km/Lぐらい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:44:15 ID:QLi6Cdwc0

>>226
1.2CVTを買った俺にはかなうまい
12.5km/Lだぜ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:43:13 ID:faEKETdUO

>>223

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:15:05 ID:nkeE4PvU0

オンボロセリカから1.2CVTに乗り換えた俺は燃費なんて気にしないぜ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:52:28 ID:L00FtqhB0

　　　　|┃三　ガラッ
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　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)パッソ買えパッソ！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:03:19 ID:kiw1jiiUO

　　∧_∧　このへんで鈴菌撒いといてやんよ
　　（･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:10:22 ID:X7zm148f0

>>233
お清め乙

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:50:58 ID:L00FtqhB0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)じゃあﾌﾞｰﾝ買えよﾌﾞｰﾝ
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:08:45 ID:bnRG5J1Z0

>>227
地方主要都市で街中メイン、時々山や遠出って使い方だと3年間乗って12～19の間。
大体は228と同じ。
山道でブン回しても12割らない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:21:41 ID:L00FtqhB0

　　　　|┃三　ガラッ
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　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ぶん回すと壊れるぞ！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　中身錆び錆びだしな！　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:43:28 ID:oiIcIOQL0

13CVのアマガエルに乗っている。先月免許取得して玉木宏のCMを見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもエコカーでCVTだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スポルトと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTのせいか後ろに下がってしまう。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名高速で160キロ位でマジでFD3Sを
抜いた。つまりはロータリーターボですらデミオのミラーサイクルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:14:43 ID:gRojhWAHO

スポルトもNAだろ

やり直し

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:24:47 ID:JgJx34Ek0

車のことは詳しくないが、なんでスポーツをハイオク仕様にしたんだろ
ハイオクじゃなきゃスポだったのに

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:30:47 ID:n9N7ZkFm0

>>238
これ他のクルマで見たなあ。

>>240
圧縮比を上げてパワーアップするためじゃねえの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:16:15 ID:0XK0qDWaO

今純正の15インチを履いてるが14か16インチに替えた時の各サイズのメリットって何？
タイヤがチビたら社外アルミにしたいと思うも小さくすべきか大きくすべきか迷ってます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 15:33:21 ID:JKhhWyUl0

14->
タイヤが安くてウマー
細くすれば加速も良くなり燃費も良くなる
乗り心地も良くなり音も静かになる
16->
手荒なハンドリング操作でも運転しやすい
ホイールがでかくてタイヤが底辺ぺいほどカッコイイと思う層が存在するらしい
ゴツゴツ感はあるものの、フラフラ感が無くなるため酔いにくい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:24:33 ID:0XK0qDWaO

>>243
凄く参考になりましたありがとう！
聞く限り14インチ1択だなぁ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:25:49 ID:bnRG5J1Z0

>>240
15円/L違っても10000ｷﾛ乗って15000円しか違わないけど。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:32:19 ID:L00FtqhB0

　　　　|┃三　ガラッ
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)安車には灯油がいいぞ！
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　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
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247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:45:30 ID:9stvaj7I0

灯油ってディーゼルじゃないと燃えないんじゃなかったっけ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:39:24 ID:eEwDyTNI0

>>245
冷静に考えればそうなんだけどね、今となっては後のカーニバル

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:58:35 ID:Eoh4am1tO

>>245
７万キロで１０万円だけどな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:10:55 ID:LTaG1rH60

>247
どうゆうボケ??

ちなみに灯油と軽油は同じものだよ。
自動車税がかかっているかどうかで着色
してるだけ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:14:03 ID:X5O329A20

>>250
釣り針デカ杉

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:37:43 ID:gRojhWAHO

これはひどい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:47:55 ID:nqM171m70

スイフト1.2XG納車まで1週間前となりました。

ここに来て疑問に思ったのですが、
標準のオーディオだとAUXが無いために、
Mp3プレイヤーに接続できないんですね。

と、なるとせっかく純正のオーディオを外すしかないんですよね？。

皆さんこういう場合どうしてます？。
AUXだけのためにオーディオ入れ替えるのならいっそのこと2DINタイプのナビにしてしまいますか？。

FMトランスミッターは最後の手段にしたいです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:50:16 ID:cos48S5D0

ナビかな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:17:15 ID:QFV8UtqY0

>>253
純正のUSB接続ユニットってのもあるが。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:51:50 ID:gRojhWAHO

>>253
ﾃﾝﾌﾟﾚの>>3見れ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:52:41 ID:wzHlq7xb0

>>253
スイフトってナビ装着前提で考えると2DINスペースの位置が低い気がする
でもオンダッシュだと燃費計があるからこれも配置が難しそう
俺ならナビを重視しないのでUSB対応の社外オーディオにして
画面小さめ、脱着自由なポータブルナビかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:14:06 ID:DMXdVArk0

>>255
本当だ・・・あったらいいのにって思ってたらいつの間にかアクセサリーに追加されてるしｗ
純正っていっても自分のは２型だから対応してないかもな、一応ディーラーで聞いてみるけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:18:03 ID:Sg9vM4mW0

CVTでリッター18以上の俺は勝ち組

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:20:21 ID:r82qHcV70

>>259
オマエん家どんだけ田舎なんだよｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:23:15 ID:1BuZbrAF0

あ、USB使えるようになったんだ
でも微妙な値段だな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:54:36 ID:L00FtqhB0

>>134

　　　　|┃三　ガラッ
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)なんだ、スイポじゃねーのか
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
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　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
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263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:26:04 ID:KU2uXDSS0

>>247
ガスタービン車オヌヌメ。アレ、基本的に灯油で動くし(軽油仕様のエンジンもあるが・・・)

採用例:
M1エイブラムス(米軍の現用戦車)
MTT・タービン・スーパーバイク(市販オートバイ:騒音規制と消音機の都合で日本では登録不可)
丸の内シャトル(シリーズ式ハイブリッド車の電源)
メトロリンク日本橋(同上)

どれも一般人じゃ買えない金額だけどなーｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:15:34 ID:aPdf1Ily0

>>257
2DINのナビつけているが、たしかに低い。運転中に見るとすこし危ない気がする。
予算に余裕があれば1DINのインダッシュモニターがいいんじゃないかなぁ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:27:12 ID:imXomQdcO

ナビでいろいろ悩んで一体型にしようかと思ってたけど、書き込みみて悩んできたぜ。

266 ：253：2009/05/13(水) 00:35:21 ID:z2ETIfFk0

>>254
初めて買うとなるとやっぱりナビが気になりますよね。
AUXがついでいないだけでナビを考えることになるとは・・・ｗ。

>>255
今、カタログ見たらありましたね。
しかし1万6千円ぐらいするのか・・。
Mp3プレイヤーIpodじゃないしこれだとオーディオ買うしかorz。

>>256
テンプレ見たんですが、
ipodの話なんですよねー。
前もってIpodじゃないって書くの忘れてすみません。

>>257
実用的な意見ですね。
そうなんですか・・・。

ポータブルより高いナビ買って事故の危険性があるのでは困りますね＾＾；。

>>264
予算上を考えると、
ナビはそこまで高いものは買えないので、
総計すると、

純正のオーディオで楽しんで、
ある程度したらAUX付きのオーディオとポータブルナビを買うのが得策そうですね。
最近のポータブルは持ち運びも出来ますし便利そうです＾＾。

>>

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:41:07 ID:i1YUIs/GO

自動車税来たな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:42:49 ID:NuBx8AaF0

結構山道多い田舎なんですが、12～300XGだと坂道きつかったりしますか?
1500XSの方がいいでしょうか？
スポーツ欲しいけど、ちと㍉・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:54:06 ID:XDimqi1T0

>>264
インダッシュにするとハザードランプのボタンが押しにくい＆エアコンの噴出し口ふさぐ
一長一短

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:59:00 ID:7QkyzztJ0

XSは中古でしか買えなくなるのは寂しい。
寺店長話。ほとんど台数は出てないが実は燃費、ドライブフィールはXSがベストらしい。
スイスポが売れなくなるから試乗車は用意しなかったらしいｹﾄﾞ。
1.2XGじゃ遅いから、スイスポにするべとお客を誘導。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:05:11 ID:IlNRJvIe0

>>267
スイスポだと39000円だ、こん畜生!!
親父のフリードは17000円なのに････
エコカー減税なんて･･･
素イフトだとどれくらいなんだろう?

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:08:15 ID:W85AlCgN0

給付金以上の税金…orz

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 06:28:37 ID:cf/KAy3r0

34500だった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:12:54 ID:yJv38K8/0

>>264
ﾖﾀも2DIN主流に作ったからﾅﾋﾞを見てての事故が増えたんだよ。
だからしょーもない道交法が出来たと。
かといってｵﾝﾀﾞｯｼｭにすれば車上荒らし率がﾍﾞﾗﾎﾞｰに上がるし。
ｽｽﾞｷもそのへん（ｲﾝﾀﾞｯｼｭ）全然分かってねー感じのMCだ罠。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 08:05:31 ID:7Kmu7w420

>>270
加速感はトルクのある1.5XS、ハンドリングは鼻先の軽い1.2って感じかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:05:22 ID:UYMnnhmy0

>>259
勝ち組かどうかは分かんないけど、
CVTの燃費は皆が言ってるより良いよね。

>>260
燃費が良い＝田舎道って、
それしかねえのか？!!
それだけじゃねえべ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:07:59 ID:n8CwPB820

　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)下り坂はﾆｭｰﾄﾗﾙで走ると
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　燃費がめちゃいいぞ！　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:42:44 ID:eDYmMMlM0

ちんこまるだしで語るやつの言うことは信用できない。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:47:18 ID:GgRL+Zdd0

街中は低いけど郊外なら
俺のだって燃費はリッター18は超えてるし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:52:09 ID:GgRL+Zdd0

ＣＶＴね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:00:51 ID:n8CwPB820

　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)チンコ丸出しで何が悪い？
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:07:21 ID:ySXlIia90

つか、ズレを直せよｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:10:31 ID:n8CwPB820

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)こんでどうすか？へへっ
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:16:02 ID:iHT9Xm8p0

>>270
1.5XS(2型)乗りだが、乗り味はともかく燃費は良くないぞw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:00:58 ID:O0opNlVUP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090513_168427.html

286 ：160：2009/05/13(水) 12:03:48 ID:NN3tGcLM0

(´･ω･｀)19日発売だった。6と9を見間違えたようだ。ｽﾏｿ。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/2009/0513/index.html

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:44:05 ID:VICept500

次に出るのだと自動車税50％オフになるの？それはでかいな・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:54:59 ID:T2OWr2Ry0

初回だけだからねぇ・・・
トータルで見ればMC直前に買うのが一番美味しかったかと

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:57:25 ID:sgNKcvBn0

現行機種って新型発売されたら購入できないの？
自動車購入に疎いからしらなんだ。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:26:33 ID:74Uz70pjO

>>289
新古車か中古車ドゾー。

ノクターンブルーパールは約１年で終了かぁ。
買っといて良かった。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:12:05 ID:4XUmb4/zO

新型のXGエアロ1.3 MTを車体からの値引き20万てどうですか?良ければ契約しようか検討中です。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:58:48 ID:ZwguQNHRO

>>260 >>276
ただでさえ信号の少ない田舎道が夜七時を回ると黄色点滅になるとかならないとかの要素も。家から目的地まで殆ど止まらず60km巡航すれば20近い燃費も納得。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:13:54 ID:3uyLyt4t0

1500廃止か…。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:18:59 ID:p+ONpccs0

>>268
ふつうに走ってりゃ坂道きついってことはないな。乗車人数によるだろうが。

>>292
夜7時で点滅になる信号なんてあるのか？
おれんとこは22時か23時だな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:42:46 ID:pft/lWM/0

1型XSプレミア化しますか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:44:51 ID:0wJrukA00

新アルミホイールきもいｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:20:51 ID:93bdSzJ40

サイドエアバッグ廃止はいただけない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:40:38 ID:b4VdjC6g0

最高燃費が２０キロ超えの俺は勝ち組田舎で結構
どんな車に乗っても燃費が同じ都会は偽エコ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:51:03 ID:ewvncCTi0

最高燃費で20キロか。
最低は？30キロくらい？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:52:24 ID:b4VdjC6g0

>>299
意味不

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:56:51 ID:0wJrukA00

俺も一瞬だけ意味がわからなかった

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:12:10 ID:l7fPCmIc0

まだわからない私に解説を

最高瞬間燃費のこと？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:28:06 ID:+dkfUXaz0

>>298
田舎だとどこに行くのも遠いじゃないか・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:59:14 ID:1AJ6eLIAO

田舎だとどこに行くにもあまりにも遠い
↓
そのうちどこにも行かなくなる
↓
ガソリン代もかからなくなる
↓
ｳﾏｰ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:33:33 ID:NrfoWPF70

下道で18～19
高速で16～17
1.2CVTだが微妙だ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:50:51 ID:j7G6pniY0

スイフト　1.2L,1.3L,1.5L,1.6L　⇒　1.2L,1.3L,1.6L
SX-4　1.5L,2.0L　⇒　1.5L
に整理

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:54:45 ID:3uyLyt4t0

スイフトのガタイなら1.5が理想だけどな。SX４があるしなぁ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:29:35 ID:5NEu3Rsl0

新しいスズキの会長が、商売人になったからなあ。
この先、どうなるのか…。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:36:26 ID:3uyLyt4t0

車種、エンジンの整理はスズキに限った話じゃないからいいけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:44:57 ID:nAuJCFN+0

これから選ぶ人については、特に問題のない整理でしょ。
ラインナップが減るのはさびしいが。
ウチの1.5XSを大事にしなきゃな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:58:31 ID:KZMn1WivO

久しぶりに来ました。
ニュースイフト発表に伴い私のSTYLE-Lが廃止になってしまい驚きました。
シートヒーターとノクターブルーが気に入って買ったんですが人気なかったんですかね。

勉強不足で教えて頂きたいのですが私の１.２CVTは自動車税は２５%減税対象になるのでしょうか？優しい方教えてください。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:07:37 ID:UHHa2TDZ0

ならないのでは？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:07:46 ID:3uyLyt4t0

いや、今月登録分からの適用だよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:15:32 ID:wt70hkcR0

>>308
新しい？修ちゃんは俺の生まれる前から社長やってるぞｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:17:33 ID:ewvncCTi0

怪鳥がとうとう会長じゃなくなったのかと思ったよ・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:37:00 ID:OpejVL/r0

１．３ＭＴなんだがフットレストが欲しい
クラッチペダルも変えなきゃいけないんだっけ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:48:05 ID:b4VdjC6g0

>>303
ウチはそこまで遠くない

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:50:46 ID:sjQBmJXP0

ＸＧＬパケ買う予定だがＭＴの楽しさを選ぶかＣＶＴの経済性を選ぶか悩むぜ。
でも９万の価格差と燃費考えたら経済性でもＭＴの方が上のような気もするぜ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:59:36 ID:KZMn1WivO

今月登録からが対象なんですか。
基準達成していれば登録済の車も対象になるかと思いました。
早くからエコに貢献しているの人には変な話ですね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:07:51 ID:sjQBmJXP0

>>319
今回のMCで燃費向上させて基準達成させたわけだから
MC前のあなたの車は基準達成してないの。
あなたはエコに貢献なんかしてないの。だから減税なんかされないの。
変でもなんでもないの。了解？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:35:23 ID:Ysec822M0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org25661.jpg

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:46:32 ID:TV+1fPxZ0

>>257
ttp://www.77c.org/p.php?f=nk7484.jpg&c=1b14
気になりほどではないようにも思うが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:46:48 ID:mqkum5xS0

>>316
スイポのフットレストならクラッチペダル変えなくてもなんとかなるが
変えた方がいいのは間違いない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:58:28 ID:T2OWr2Ry0

>>322
うんにゃ、他車もおしなべてダメってコトかと

視線移動を考えりゃダッシュボードに1DIN追加+1DIN電動インダッシュナビが最強
この組み合わせだと正面向いたままでもそれなりに画面情報が拾える

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:10:27 ID:JcK0ah3x0

>>324

つ嫁

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:12:12 ID:kazZfqHn0

>気になりほどではないようにも思うが。
どう嫁とｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:24:14 ID:PHSlhESs0

綺麗だが明るすぎるカシミールブルー
ノクたん残して欲しかった(´･ω･｀)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:28:51 ID:ByQ8NKmk0

今なら1500が投売りされたりしてないかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:36:02 ID:+/3RRYBy0

>>298
「高燃費」て言葉がどういう意味か、ゆっくり考えような。

330 ：253：2009/05/14(木) 00:39:44 ID:o+d1uEhb0

結局、
http://kakaku.com/item/20102010557/
これ買いました。

2006年の物ですが、
現状使用したレビューもいいですし、
地図の更新は気長に待ちます(来ないと思うけど。

ナビ付きオーディオなのに3万とちょっとはいいですね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:41:15 ID:wSInALAO0

またそのうち特別仕様車で出そうな気が＞ノクたんブルー

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:48:27 ID:Ym0IT4gfO

ケチケチスズキ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:14:18 ID:7po2mE1G0

XGエアロ、MCでシート中央部が青くなった？
新アルミも変だし。
MC前に買っとけばよかったかも。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:23:42 ID:k/ynU1UTO

ノクタン、ノクタンと…俺の猫目青も忘れないでくれよな、

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:31:16 ID:jn9EXpe10

MCという名の経費節減
自動車不振の今の時代は新型だから良いとは限らんわな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:31:45 ID:wDONl+pY0

アズールグレーってもともとパールだっけ？
MCでパール塗装になんの？？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 05:07:26 ID:dTCm10OO0

>>329

もとの言葉の意味が薄れて、違う意味になりつつある言葉のひとつです。

　燃費＝燃料消費量　なので、使用したガソリン（軽油）量を意味しています。このため、「低燃費で節約できた」というのは、正しい表現ですが、「高燃費で節約できた」というのは、間違った表現です。

　では、どうして、この「高燃費」という言葉が良いイメージで使われるようになったかというと、下記の２つの要因があります。

●燃費が本来の意味を失い、「効率」の概念が入ってきた
　燃費＝燃料消費効率　であれば、「高燃費」＝「節約」ですが、本来は、「効率」の意味は入っていませんでした。しかし燃費という「比率」＝「ガソリン量／距離」の連想から、「効率」＝「消費エネルギ／距離」という概念が出てきたと考えられます。

●「好青年」の「好（こう）」が良いものをあらわす発音として入ってきた
　「好青年」とか「好景気」というのは、良い表現として使われます。この「好（こう）」という発音が、そのまま生かされ、「高（こう）…」という言葉が生まれたと考えられます。つまり「高燃費」という表現は、意味としては、「好燃費」ということなのです。

　以上、２つの要素から「高燃費」＝「良いイメージ」が形成されたと思われます。

　ご参考になれば、幸いです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:15:56 ID:w5Aun2UKO

>>318
しかもMTの方が車の寿命が長い。CVTなんていつ壊れるかわかんないぞ。と、CVTを買って後悔した俺が言う。

XGエアロがこのスレでも目立ってきたが、街にも同じく増え出した。
おかげで皆と違って目立つ為とかカッコイイからという効果は無くなって来たように思える。
XGエアロを検討してる方はXSを買って社外アルミと社外エアロにした方がいいんじゃ？と思うがどうなんだろ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:37:43 ID:bNIGO1Pw0

またガソリン上がったね(´･ω･｀)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:01:31 ID:R+mHmoyG0

>>324
ナビは走行中に画面見るもんじゃないよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:13:44 ID:C266jxLU0

>>340
建前はな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:35:47 ID:RVR42S4GO

>>338
いや、むしろ逆にカッコ悪いのが普通に思えてきた

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:40:21 ID:JNkKc8Rt0

エアロってスイスポを買えなかったやつが、苦し紛れに買ったみたいで恥ずかしいと思ってしまうな。
スイスポ乗りから馬鹿にされそうで嫌だ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:15:53 ID:4uUimGsZO

>>343
まさに俺じゃないかorz
でも半端ないお買い得感はスイスポ以上。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:19:58 ID:IAbaNzh8O

>>338
12CVTを買った時に最低10年以上は乗れと
家族に釘を刺されまくったんだけど無謀なのかな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:51:45 ID:7k/9XWCT0

今の時代の製品なんだし10年10万kmくらいは余裕で乗れるだろ
CVTは壊れた時の全交換で高くつきそう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:13:01 ID:IAbaNzh8O

>>346
安心しました。CVTって壊れ安いのかと思って驚いてしまって。
家族曰く目標は15年～20年は乗る事だそうで。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:14:54 ID:qconFZ1X0

10年後はともかく15～20年後にはガソリンスタンドが無くなっていそうだけどね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:19:34 ID:LcKXuoSo0

ガソリンスタンドが無くなったら肺鰤も走れない件について

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:23:49 ID:j9hRimqe0

>>349
電気自動車になってるかもって話でしょ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:27:49 ID:LcKXuoSo0

スレチだろｗｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:37:41 ID:6xgc4TogO

テレビ放送がアナログからデジタルに変わるって程度の話でワーワー騒いでるのに
そんな近い将来にガソリン車がなくなるはずないだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:07:21 ID:qv7K2ROJ0

なくなる事はないけど、随分変わると思うよ・・・・
石油業界は住宅用のコジェネ開発で今必死。
トヨタホームは住宅用蓄電設備（プラグイン用）を普及させるらしいし。
政策にもよるけど10年後はガソリン車肩身狭くなってるかもね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:30:56 ID:t4LJBg8r0

スレチだし。
そうだとしても、今実用的な電気自動車買える訳じゃないんだからどうでもいい

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:43:06 ID:xu0J5pKP0

スイフトの電気自動車版でも出れば考えるぜｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:12:36 ID:dTCm10OO0

前の車もCVTだったが12万キロ故障無しだったぞ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:56:33 ID:z0PzBkCOO

タイヤに窒素入れるとロードノイズ減るらしいけど、オススメ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:57:57 ID:+s1PLmmf0

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:12:47 ID:/mUWXJZs0

細かいことは気にするな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:54:21 ID:kDFO0vhe0

>>357
窒素入れたけどロードノイズの変化は解らなかった。俺が鈍いだけかもしれんがｗ
ただ、季節変わってもタイヤの空気圧があまり変化しないのは良い点だと思う。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:55:41 ID:z0PzBkCOO

ディーラーで頼んだらやってくれるんかな？
それともＡＢやイエローハットみたいな店？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:03:04 ID:XL3DXvO50

>>344
大満足してます。
てか、ターボいらない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:44:14 ID:/R69mUry0

　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　／　　─　　 ─＼　　　
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼　　ターボ？　ハハッワロス
　　　　　|　　　　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 |
　　　　＼　　　　ﾄｪｪｪｲ　　／
　　　　／　　　_　ヽニｿ,　く

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:38:46 ID:Ym0IT4gfO

>>357
窒素を入れたら、補充も窒素じゃないと駄目だぞ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:47:37 ID:a0pNcpvz0

空気なんてほとんど窒素なんだよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:14:25 ID:7k/9XWCT0

ｼｰｯ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:02:40 ID:dTCm10OO0

ターボ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:36:45 ID:3jpDxt/z0

いつもここを読んで、うらやましく
みんなの仲間入りをしたいと思っていました。
やっと、新車購入のチャンスがきまして
FITになりそうだったのですが
なんとか嫁を説得してSWIFT購入の許可は出ました。

しかし、悩んでます。
XG-Lを買うか？XGエアロを買うか？

お得感はエアロの方があるようですが、
なんとなく、後でエアロが飽きそうな感じもしますし
エアロはシルバーの色がないしで・・・

好みもあると思いますが
皆さんだったらどちらを選びますか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:43:27 ID:m1Wycjxf0

>>368
お前が欲しいと思った方を買え

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:44:25 ID:TCnGIb8s0

俺なら断然フィット！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:54:45 ID:j9hRimqe0

>>368
オトク感で考えたら、
ＬよりもSTYLEだと思います。6万の違いで、ライトとホイール代わりますし。
エアロは趣味性は高いですけど、なにかと家族受けは難しく、価格差もありますしね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:57:55 ID:AJ6gWw6x0

オプション金額分だとたくさんついてるけど、自分にとって要らない物なら余分なんじゃないかな。
お得感と感じるのは欲しい装備が割安で揃ってるってことだと思う・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:00:09 ID:zz4XixfV0

おまいら聞いてくれ。
広い青空駐車場に一台分借りている。
そこにおれのXG-Lシルバ停めているんだが、となりに借りているポルテ運転手が乗降する際、
助手席側にドアパンチされるんだわ。荷物を持っての乗降らしくフェンダーにも長いきずが付けられている。
買ったばっかりでぴかぴかのスイフトが、やられっぱなしなんだわ。
駐車場管理人にその旨伝えても、改善しない。
良い知恵かしてほしい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:00:57 ID:m1Wycjxf0

監視カメラ設置＆録画＆証拠集め＆弁護士に相談

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:10:04 ID:j9hRimqe0

>>371
ごめん、エアロ結構安いのね
勘違いしてました。

XG 1,197,000 円
XG-L 1,270,500 円
XG aero 1,281,000 円
XGstyle 1,333,500 円

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:12:29 ID:qJGxj8vF0

>>368
悪いことは言わない、フィットにしとけ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:14:29 ID:X6d9YvDg0

>>370
>>376
幾らスレの合言葉が「迷ったらフィット」とは言え、これはちとやりすぎだと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:21:00 ID:7k/9XWCT0

決めるのは当人だし気にすることじゃなくね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:35:44 ID:YgkQVnJY0

>>373
俺の車、親父に何度言ってもドアパンされるから、
引越し用なんかの大きめの気泡緩衝材(プチプチ)を少し巻いて円柱状ににしたものを、
車のサイドにくっ付けてる。駐車時だけ。
フロントドアの取っ手と、リアドアの取っ手に紐で簡単に固定して。

単純にドアパン防御の意味もあるし、相手にドアパンを意識させる意図もある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:38:14 ID:kazZfqHn0

かみさんに花を持たせるのが良いかと

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:56:24 ID:QPVbFXMb0

フィットしかあるまい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:45:47 ID:73JgafQh0

>>377
　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:02:01 ID:nW3qd3Av0

>>377
だよね、ヴィッツのほうがいいと思う

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:20:25 ID:N601h7220

>>368

ｴｱﾛが飽きそうなら、断然XG-Lじゃない。
俺も去年様々なｺﾝﾊﾟｸﾄ車を試乗して、嫁用に
ｽｲﾌﾄのXG-Lを購入した。
とりあえず、ｴｱﾛが欲しければXG-Lを購入して
気に入ったｴｱﾛ付けてみれば。
ちなみに、嫁のｽｲﾌﾄはﾘｱｽﾎﾟのみ。

ﾌｨｯﾄはまだしも、>>383のヴィッツは超～最悪。
ただの動く部屋でしょ～。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:48:50 ID:jn9EXpe10

動く部屋って何か高級感があるな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:22:52 ID:0cJYEQxF0

おまいら聞いてくれ。
自宅の駐車場の横に３メートルぐらいの隣家のフェンスがあるんだ。
そのフェンスのてっぺんから近所の家が飼っているニャンちゃんがとび降りるんだな。
ｵﾚの納車２カ月スイフトのボンネットに。
デカイんだよ、こいつ。メタボニャンコなんで飛び降りた時、ｽｹﾞ音すんだよ。
もうお決まりルートなんだよこれが。
可愛いヤツなんだけど、そのうち凹むんじゃないかとヒヤヒヤ…爪による傷も気になるし…
買ったばっかりでぴかぴかのスイフトが、やられっぱなしなんだわ。
飼い主はご近所さんだから下手に言えないし。
良い知恵かしてほしい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:26:08 ID:+1Gl0lYC0

>>386
ホウ酸団子

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:26:42 ID:LcKXuoSo0

>>386
ご近所さんにぬこよけ撒いとけばおｋ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:41:26 ID:omu3Bh890

ぬこはきれい好き、ボンネットの上におがくず撒いとけばルート変更するよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:30:31 ID:groXL85K0

そう言えば俺もこのあいだ、フロントガラスにくっきりネコの足跡が
点々と付いてたな････
どうやらボンネット側から屋根の上に上って行ったらしいw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:46:21 ID:JQVK9iKp0

>>386
スイフトの塗装弱いから傷だらけになってると思うよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:14:22 ID:PEkszDrz0

犯人キタコレ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:14:36 ID:1grL2jF40

19日からエコ減税対応のverが販売されますが
土日辺りに駆け込みで旧ノクタン青の購入はできますか？

また寺に在庫があれば値引きも期待できるのでしょうか

自分の中では
ノクタン＋値引き高≧減税新ver＋値引き薄　くらいの感じなので…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:08:21 ID:/N6XItjgO

>>393
在庫があればいけるが
Ｄに行かないことにはなんとも

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:50:26 ID:piUrF24m0

たぶん現行モデルは4月で生産終了しているだろうから在庫限りじゃね？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 10:15:54 ID:PfXrSOW90

車購入で迷うような人はトヨタがお似合い。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:34:03 ID:1ET64Bzu0

スイフトのMTは、なぜ減税対象にならんのだ?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:41:11 ID:PfXrSOW90

>>397
数値上ではいい結果を出すが、実燃費はあまり良くないCVT。
数値上での結果と実燃費であまり差のないMT。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:46:28 ID:8XNOjvoJ0

すみません、XGとXG-Lの違いがよく分からないんですが、8万円の差はどの変が違うんでしょうか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:25:21 ID:yArOBJLP0

内装とタイヤのホイール

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:37:05 ID:egjmelHwO

>>399
パンフレットもらってこい
それかＨＰ見ろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:15:12 ID:G6H5lAZ60

XEの中古買ったんだけど、過去のカタログ見ても微妙に仕様が違ってて
俺はどれを買ったんだろうって思う
プライバスイガラスとオーデオは純正オプションだろうけど
シート、内装がベージュ基調でこんなんどこにも載ってない
黒基調のほうが汚れ目立たなくてよかったのに(´・ω・｀)
だいたい前のオーナーは黒ガラス、オーディオ付けるくらいならなんで
最初からXG買わなかったんだ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:33:10 ID:lkzwuL+qO

好きで買った車だろ(´･ω･`)

なんで買った車の前のオーナーにケチ付けてんだよ(´･ω･`)
大切にしてやれよ(´･ω･`)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:56:45 ID:5is7u7pJO

>>402
内装くらいは確認してから買えよ(・∀・)
マジレスすると多分XE-Styleじゃないか？今のStyleがカタログ入りする前の、「特別仕様車」で存在したグレード。俺が買ったXG-LIMITEDのカタログの最終ページに載ってた気がする。
ま、レアっちゃレアなんじゃないか？大事に乗ってください。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:45:36 ID:nPxN6TTc0

>>402
リアにスタイルのエンブレムが無いならこれ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a050615.htm

エンブレム付きなら撥水シートの付いた第二弾のスタイル
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060608.htm

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:30:41 ID:/qo0LhlJ0

>>386
センサーで反応して水が出る装置をつける
それかボンネットの上に銀色（光を反射する）のマットでも敷いとく
それか猫よけの匂いが出る奴を置く
それかあきらめて、ボンネットの上にいらない毛布とかで保護

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:37:40 ID:IpahB70b0

>>386
前にTVで見たが猫がテーブルに乗って困るときは
ガムテープとか粘着シートみたいな物を置いておくといいって言ってた
足の裏がべとつくのが嫌いらしく、2度と乗らなくなるとか
実際どの程度効果があるかは知らないが

ところで最近スイフトが絶好調だ
1ヶ月点検でオイルとフィルター交換したからか
慣らしが一段落したからか試乗の時や新車時以上にエンジンの調子がいい
1.2CVTだけど言われるほど燃費も悪くない
往復50kmの通勤で信号のほとんどない郊外2:市街地1ってところだけど
満タン法で前回17.1、今回18.0、平均燃費計は17.7前後

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 19:45:37 ID:e3esw3SJ0

>>407
うち猫買ってますが、乗って欲しくない所にコレやったら
効果絶大でした

>>386
段ボールに両面テープを貼って、ボンネットと屋根の上に
風に飛ばないように何かで固定して置いておくとよいかもです

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:32:27 ID:8XNOjvoJ0

買おうかすごく悩んでるんですが、1.2を買うとスイポとすれ違う度に悔しい思いをしますか？
またはスイポを買えば良かったと後悔してる人いますか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:38:26 ID:/qo0LhlJ0

>>407
粘着シートは効果あると思う、
ただ、シートひっくり返って車に付いたり
ネコが粘着を取ろうとボンネットの上でのた打ち回ると思うと恐ろしい

ちなみにうちのネコはガムテープが足に付くと床にバシバシ叩きつけます。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:39:30 ID:AHuRlsZ60

1.2CVTで燃費悪いってる奴は運転下手なんだろ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:41:31 ID:r2ari7Kn0

>>409
スイポに悔しい思いするならスイポにしたら。
スイポの黄色とか見るとおおかっこいいな～って思うけど、
それぞれの好みだから。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:43:46 ID:qSJ6E45x0

背中にべったりとガムテープを貼り付けてやると
とても慎重な歩き方をするようになるよね、ねこって。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:50:16 ID:lkzwuL+qO

>>409
確かにちょっと悔しいと思う時もあるけど
エアロ無しが必須だったし金額もこの価格帯で40万違うからね…

この車種に興味ない人には大した違いに見えないだろうし
買う側としても普通に乗るだけなら違う車と考えても差し支えないと思うよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:26:40 ID:Vqrhiltj0

>>409
間を取って1.3MT買うとか。
MT楽しいし実際の維持費は1.2CVTとそんなに変わらんと思うぞ。
・・・と、MTを買うかCVTを買うか１週間悩んでる俺が言ってみる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:29:16 ID:cqzv0HSM0

スイポAT欲しい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:29:47 ID:ElBI3mgT0

迷ってるならMT。燃費とか維持費とかややこしいことは判らんが、シフトチェンジの素晴らしい感触と
ワインディングをローギアでよじ登るなりハイギアで流すなり自分のノリで走る楽しさはMTでないと
味わえないと思う。せっかくスイフトなんて買うんだからAT全盛なんてほっといてとことん逝っちゃおうぜぇ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:34:30 ID:/wkzK2O90

>>409
悔しいって思いそうならスポにしておこう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
俺はエクステが断然スポだったので悩まずスポ買ったよ
昔のシビックみたいに最上級グレゆえの至高の性能！ってのはないけどなｗ

419 ：373：2009/05/15(金) 21:53:45 ID:FDOd64iY0

ドアパン書き込みした者です。
妙案さんく。ドアにプチプチつけて様子見るわ。

てか >>386
文体真似スンナwwww

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:59:23 ID:hWvTPfcsO

スイポと悩んだ事はないがデザインでデミオスポルトと悩んだ。しかしスイフトを買った！後悔はしていない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:40:02 ID:Mcy/gR9H0

やっとバックで真っ直ぐに止められるようになった＠スイフト暦１年２ヶ月

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:26:24 ID:7M6mR7l30

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)スイポ買えスイポ！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:19:05 ID:vGUMtqHt0

スイフトエアロ1.2XG買ったが、今までの車のように普通に走ったら
余裕で13km/リットル切ったわ。
給油2回程度（走行1000Km程度かな？）で燃費系見ながらエコ運転のコツ分かってきて
今は17km/リットル前後で走れるようになったけど、今の俺のような走り方すれば
どんな車でもこれくらい走れるんではないかと思ってしまう。
Sレンジ入れまくって好き勝手走ったら余裕で10km/リットル切れそうだわ。
逆に今までの車はゆっくり走ろうがガンガン走ろうが、あんまり燃費に差がなかったな・・・・。

今は購入時よりもスイフト好きになったけど、1.3MT買った方が俺は燃費伸ばせそうな気がする。
CVTに過剰な期待を持たせてしまったんだな。
しかし、Sレンジに入れちゃえば坂道も信号発信もちゃんと加速するから、エコだけのトロトロ車じゃなくて良。
あとは補助金制度さえ確立されてくれれば、新車で総額100万で買えたという安らぎが得られるんだけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:20:40 ID:QrWiMGsJ0

山道走って通勤する自分はSレンジ大活躍。燃費は15キロぐらいだけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:34:16 ID:ZTfILgZP0

でもスイスポって保険料高いしハイオクオンリーなんだろ？
個人的にはちょっとランニングコストがかかりすぎるわ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:38:47 ID:aF1AviB40

正直その程度の差がキツすぎるのなら
素イフトの維持も無理だよな。月に数千円も違わないんだから。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:01:51 ID:vGUMtqHt0

ぐあ、新しいスイフトでてたのか・・・・恥ずかしながら今知った。
燃費あがってるよ・・・。
発進時の燃費使いまくる時速20～30kmくらいから
なんか軽くなるタイミングが早くなってんの？
ホイールが変テコで、シートも青く（エアロモデル）なってるのがマイナスだけど、
純正のホイールも変テコだから、ちょっと羨ましいなぁ・・・・減税額も大きいし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:05:25 ID:e+GFHufE0

>>427
加速時のロックアップのタイミングは変わらないらしい。
減速時のロックアップ解除が遅くなるみたい。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:19:03 ID:vGUMtqHt0

そこかぁ。
たしかに、アクセル放してからグゥーって重くなるのが早いなぁとは思ってた。
そーいう事かは知らんけど。

でも、知り合いには結局どんな車、どんな色を買っても、あれが良かった、これが良かったと
後悔するわ死ねって言われたし、今の車を大事に乗るかー。

430 ：386：2009/05/16(土) 01:30:05 ID:7K/SUkAg0

ネコよけ対策、おまいら色々とありがとな！
なるほど、なるほどと読ませてもらったよ。
まずはボンネットの上に、日よけ用のアルミボード乗せてみようかな。
あれならキラキラ反射するよな。
長くおくとそこだけ日焼けで色ムラになるかな？（駐車場、南向き日当たり激しく良好だから）

>>419
ごめんちゃい！　ﾃﾍｯ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:58:31 ID:PDINZBUG0

燃料カットを早めたな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:15:00 ID:PNWX41U40

>>415
とりあえず試乗したら?

スイフトってMTの試乗車もあるぞ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:43:43 ID:Ob812jnP0

>>416
２年乗ってる。。ストレスすごいよ　ＯＴＬ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:44:51 ID:xkh0i3g/0

>>432
MTの市場者なんて置いてるとこあんのか？
俺は社員の車を市場させてもらった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:29:53 ID:7Z1Xcs3V0

>>433
維持費はスイフトの中でも最高ランクだね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:48:57 ID:Ob812jnP0

>>435
うん・・。で、走りでストレス発散しようとしてもオワッてるしねｗ
さっきポスト開けたら税金通知と定額給付金通知が同時に届いてて泣いた・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:38:00 ID:HK49hujT0

スイポって燃費どれぐらいなの？10km/リットルぐらいは走るんでしょ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:27:21 ID:xkh0i3g/0

1.3ＭＴ糊だけど、1.5ＭＴがあったら迷わず選んでたな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:04:43 ID:tz0L9+tI0

>>426
月で考えるとなｗ
だがそれはセールスマンとかが分割で金額差を安く錯覚させる常套手段だよ。

数年乗ることを考えると、トータルでどれだけ違ってくるかってことだよ。
俺は10年は乗るつもりだから、迷わず素イフト選んだよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:19:48 ID:PNWX41U40

>>434
あるよ。スズキ自販熊本の営業所。

でも、結局CVT2回試乗しただけでMT乗らずに契約（MTね）しちゃった。
なぜかMT出払ってることが多かったなぁ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:40:10 ID:MhWfXxai0

>>437
俺のは15km/Lぐらいだな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:34:53 ID:6sGZ0u/C0

ナビ付けたいんだよー、ナビをよー
でも機械オンチだから何つけたらよいかサッパリさ
出来れば5万前後でこれいいよ、ってのあったら教えてください

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:35:46 ID:v1kdNKVL0

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:08:33 ID:xkh0i3g/0

>>442
つ　http://kakaku.com/item/20103510636/

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:55:17 ID:N4uTUuD+0

>>442
ソニーのＮＶ－Ｕシリーズオヌヌメ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:02:22 ID:+Yg2EI5p0

機械オンチならどれ付けても一緒でしょ
使いこなせないし違いが分からない
一番安いヤツでおｋ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:03:26 ID:iUuBK0Kh0

地図で我慢しろやｶｽ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:08:37 ID:HK49hujT0

減税のが出るのに最近新車で買った人はかわいそうだなあ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:20:51 ID:exWZNNCa0

ナビなんかなくてもどうとでもなるよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:37:18 ID:7Z1Xcs3V0

>>448
減税も初回だけだし燃費だってそんなに変わらないだろうし
実質数万程度の違いじゃないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:49:25 ID:3Ow8MR3S0

値引き額を競い合う人には重要

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 17:54:20 ID:Ter3wq2a0

>>448
XSだからまったく問題ない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:30:13 ID:oU30wH1j0

>>448
1.3MTだからまったく問題ない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:50:41 ID:HK49hujT0

>>450
初回だけ？5年、10年乗る人には毎年の自動車税で大きな違いになってくるのでは・・・。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:51:50 ID:aF1AviB40

つまりきみは、永遠に減税が続くと思ってるんだね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:57:45 ID:HK49hujT0

なんだ。ほんとに初年度だけなのか。
そうか、よく考えてみれば10年経った車がエコカーを維持してるとは思えないな・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:02:20 ID:aF1AviB40

エコ（笑）カーだから減税するわけではなく
新車が異常なほど売れないから、減税による販促効果を狙っているんだよ
従って２年も５年も10年も減税しつづける意味なんか全くない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:02:58 ID:CkSDxwFh0

>>454
カタログ位見ような

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:33:30 ID:Yzty6Wsq0

>>448
1.6MTだからまったく問題ない･･･

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:40:05 ID:pC+iO1E30

俺も自動車税の減税50%とかがよくわからない。
24年何月かまで～・・・・みたいなこと書いてあるけど、その期間の車検とかが安くなるの？
今買えば、初回3年と次の2年後で2回分って事？
5年先だと24年すぎるか・・・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:06:13 ID:i19yNTek0

>>442
精度やマップの詳細さにこだわるなら、当然普通のナビをどこかでつけてもらう方がいいけど、車速、パーキングブレーキやイルミの配線取らないといけない。
ポータブルナビは着脱が楽&歩きながら使える。

つーわけで↓
【携帯から】ポータブルナビ Part22【HDDまで】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239279254/l50

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:30:25 ID:bcE523eR0

>>442
ソニーのＮＶ－Ｕシリーズオヌヌメ
この機種、しゃべるしゃべる、地図見なくても大丈夫

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:39:00 ID:xkh0i3g/0

>>462
おしゃべりは嫌いよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:45:26 ID:7Z1Xcs3V0

>>460
車買った時に払う取得税・重量税と
翌年に払う自動車税が１回だけ安くなる。
http://www.suzuki.co.jp/car/information/taxreduction/list.html
そんだけ。車検は関係ない・・・と思う。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:24:27 ID:NZeXZpAJ0

問題は減税対象車をどれほどの値引きで売ってくれるかだ。
合計の出費金額が大差ないなら、意味ねえ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 07:20:09 ID:emaYJ2Xc0

ソニーの買う香具師ってw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:50:49 ID:usShIcCYO

いまだに香具師とか言ってる奴って…

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:56:24 ID:0lY2rCGE0

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（＿_）＿）

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:20:10 ID:r6IX8nGY0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)スイフト、今までに３回
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　軽と間違われたよ！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:22:11 ID:r6IX8nGY0

　　　　　　　
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃ （―）　（―）＼　
　　　　|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　軽みたいなだけだぞ、
　　　　|┃　　　　　　　　　　 | 　シ――――――ッ
　　　　|┃　　　　　　　　／
　　　　|┃ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃　＼　　　　,.:∴~・:,゜・~・:,゜・　,
　　　　|┃ヽ＿）つ‘∴・゜゜・・∴~・:,゜・・∴
　　　　|┃　　(::)(::)　　ヽ　　　　・゜゜・∴~゜
　　　　|┃／　　　　>　　）　　　　゜゜・∴:,゜・~
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　　　　:,゜・~:,゜・゜゜・~

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:41:52 ID:UkNyfji/0

はいはい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:48:07 ID:Y5cCu1He0

エアロよりも前後にスパッツ付けたモデルが欲しい
オプションのはとってつけたみたいで

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:33:10 ID:yXfnb4Ql0

XG-LよりSTYLEの方がお得よね
本革&アルカンターラにメッキグリル(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:57:55 ID:ABPRdrbD0

>>472
スパッツって古いシトロエンや旧インサイトの後輪に付いてるカバーだぞ？
空力は良さそうだけど・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:06:02 ID:te8mwJKI0

試乗もしないで中古買った
ATのレバーどうやって動かすんだ？
ゲート式だからボタン押さなくてもP→R　D→R動くのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:53:06 ID:xXCkdqZ1O

前に母にドアパンされた者です。

車駐車して連れを待ってたら、隣にデカいセダンが駐車。
ぴったり左につけられてヤな感じ。

お迎えらしく、暫くすると20代の娘が後部座席に

ガツン

ドアパン即逃亡。
傷は…ついてないと思う。思いたい。

助手席のお祓い逝ってきた方がいいのかな…？
※助手席に後部座席でドアパンするくらいの位置に駐車する腕でデカい車に乗るな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:57:11 ID:TDq1lhCY0

その20代の娘と運命的な出会いにはならなかったのですか？？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:59:14 ID:eeRfdJXj0

ドアバンって都会の日常？田舎じゃありえない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:20:21 ID:FmF7Z3jV0

>>476の脳内では日常なんだよ、そっとしといてあげなよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:26:52 ID:9y8FaBH50

>>475
そんなもん車止めた状態でいろいろ試してみればすぐわかるだろ。
なぜわざわざこんな所で聞く？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:49:49 ID:sgi1f4wD0

都会では、食パン加えた女子学生と曲がり角でぶつかるくらいにはおなじみの光景なんだろう。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:55:58 ID:Qf3JEyFp0

「重傷の妄想族（カッペ）があらわれた」

⇒たたかう
　まほう
　アイテム
　にげる

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:50:38 ID:YmRx7Oda0

>>480
ネット依存の非常識な人間なんだろう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:44:53 ID:TvI/QBPj0

1.2 XGエアロだけど、高速で速度100km以上出すのきつくない？
時速80kmくらいだと瞬間燃費系も25km/L以上で安定してくれるけど、
時速100km以上の速度だと10km/L前後で表示されちゃう。
スピードを求めるとかじゃないけど、乗用車で高速道路80kmってのもなんだかなーって・・・。

多少交通量多くても、40～60km位の速度でアクセル緩めにして安定走行してる方が
楽に18km/L以上の実燃費出たんよね。
ほとんど一般乗りだから、それで18km/Lあたりの実燃費走行できてて満足してるけどさ。
前に乗ってた軽自動車のアルトワークスだと、アクセル踏んでちょっと気を緩めてたら
すぐに140km出ちゃう感じだったのに対して、スイフト1.2はベタ踏みしても
120kmまで到達するのが辛いなぁ・・・・って。
もちろんSレンジに入れた状態でね。

ただ、坂道とかをSレンジで踏み込むとガンガン登って行ってくれる。
高速で120kmまで上げようとすると中々到達しない感じ。
逆に、人を2、3人乗せても差ほど走行性能に低下がみられないスイフトに対して、
660ccのアルトワークスは1人乗せるだけでも結構落ち込み出てた。
4人乗りで走るともうヤバイ。
スイフトは燃費良くするための制御みたいなのがあるのかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:23:20 ID:9y8FaBH50

Ｓレンジってギア落として回転数上げてるような状態でしょう？
高速で使うのは逆効果なんじゃないの？
燃費が悪くなるのは当たり前だと思うけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:31:41 ID:SWxtx0hz0

Sレンジ高速で使うなら合流までじゃね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:36:09 ID:cAWoD35R0

1.3MT乗りだが高速で上り坂だと5速で速度を維持できなくなることがたまにあるからその類かな
平地ならDで走ったほうが燃費がいいのは確かだろうけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:37:15 ID:9y8FaBH50

３速で高速走って「最高速度が出ない。燃費が悪い。」と
言ってるようなもんだと思うよ。
Ｄレンジでそんな状態だったらちょっと困るけど。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:02:49 ID:IkS71FuM0

>>484
途中まで読んで、「もちろんSレンジに入れた状態でね」ってところで絶句したわ。
そんな使い方して燃費悪いとか言うから、「CVTはクソ」って言われちゃうんだよ。勘弁してくれよ。
なんで最高速を求めてるときにSレンジに入れちゃうんだよ。
もいっかい教習所からやり直してくれ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:03:13 ID:JLEkgKUC0

基本はDだよ。
ただ、高速だとDレンジのままで合流はとても速度が乗らないから、
Sレンジで時速100km程度まで加速→Dレンジに変更。
ってやってるけど、時速100km以上だと12～3km/L（瞬間燃費系）になって、
長距離の高速道路だと燃費が伸びる（？）ってよく言われてる事とは違って、
普段街で運転してる方が燃費がいいような気がするな・・・って。
実際、もっと心がけて運転すると、街乗りで20km/Lとか行ってた。
今は加速時だけストレスない程度に踏み込んで（それでも2000回転以内）18km/L以上。

高速で同じようにDレンジ時速100kmあたりから、瞬間燃費が20km以上になるまで甘踏みすると、
速度がだんだん落ちて、時速80km程度で安定しちゃう。
時速100km以上で安定させようとすると、瞬間燃費系が15km/L以下になって
高速道路の長距離が一番燃費良くなるんじゃなかったっけなぁ・・・・・って疑問だったの。
時速120kmくらいだと、ずっと踏みまくってる感じで、燃費系も10km/L程度になっちゃう。

みんなは高速道路どんな感じなんだろーなー・・・・・と思って。
高速道路は納車後3日目くらいで乗る羽目になって、
その頃は街乗りでも14km/L切ってたから、2000km走って慣れた今ならまた別の結果になるかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:20:31 ID:M+IJwK7a0

ベタ踏みすればSもDもほとんど同じだったと思う

CVTでも120までなら苦もなく排気量なりの加速してるでしょ
辛いのは120～140、かったるい
速い道路は120以下で巡航するの無難だと思うね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:31:08 ID:TDq1lhCY0

豚インフルの脅威に立ち向かうべく５月は　世界愛煙強化月間　と位置付けたいですね

我々lialな愛煙家は大丈夫

常に鼻の穴から一方通行で勇ましく煙を吐き出してるが故に雑菌の入り込む余地がないのだよ

我々愛煙家が地球防衛に成功し豚インフルエンザ撃退の手本となのだから

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　む　わ　ぁ　ぁ　ぁ　ぁ　ん　ん　ん　っ　っ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:22:24 ID:10AP74O90

>>490
1,2CVTだが4人で高速乗ったら全然加速しなくてワロタｗ
100キロ維持するのに3000回転以上に上げないといけないとか
(登りだと4000回転近く・・・)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:31:33 ID:FmF7Z3jV0

それがイヤなら、大排気量の車に乗りなよ・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:54:16 ID:rhZbj9Rx0

>>490
普通にどんなクルマでも60～70km/h巡航が一番燃費がいいだろ。
そこから上は空気抵抗が激しく影響する。
それでも一般的に高速が燃費いいのは信号が無いから。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:56:46 ID:9y8FaBH50

加速は別として１００キロ維持に3000回転って普通じゃなかろうか。
俺が昔乗ってた2000CCでもそれくらいだった。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:25:40 ID:SWxtx0hz0

マイナーチェンジでXGエアロのシートの色変わったのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:38:31 ID:hnnEdyEb0

>>497
変わってないと思われる。
そういえばアルミホイールは意匠変更で軽くなったのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:59:02 ID:SWxtx0hz0

>>498
今マイナーチェンジ前後のカタログ見比べてるんだが
古い方は黒っぽく、新しい方は青っぽく見えたんだ

あと気づいたのがノーマルのドアトリムの形とエンジンスタートノブのキャップ？の追加かな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:59:15 ID:bcVeoNwQ0

1.3MTだけど、スイフトは高速／街乗りの燃費の差が小さい気がするな。
街乗り15km/L、高速20km/Lぐらい。
今まで乗っていたのは2倍くらい行くのもあった。
街乗りの燃費がそれだけいいというのもあるけど、高速でスピードを上げた
時の燃費悪化が大きい気がするな。風切り音も大きめな気がするし、フロント
ウインドウ立っている分空力が悪いのかもね。
悪いんだろうか。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:15:50 ID:jFEelEtD0

>>500
＞ウインドウ立っている分空力が悪いのかもね。

トラックのスリップストリーム使って差分を検証しる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:39:48 ID:r6IX8nGY0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)スイポスイポ
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　スイポ買ってね！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:46:15 ID:IjBY6l+/0

>>500
>フロントウインドウ立っている分空力が悪いのかもね。

ハッチバック車は仕方ないが、リヤが切り立ってるのが
空力に悪いと思う。

負圧で乱流を発生させて空気抵抗が大きくなってると思われ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:50:37 ID:rhZbj9Rx0

>>500
スイフトのcd値はデミオと同じ0.32で悪くないみたい。
純粋にスイフトは前面投影面積がでかいようだ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:05:21 ID:GJOFhHL50

上３分の１をチョップトップにしてやれば
CD値が上がって燃費も良くなるかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:11:15 ID:FmF7Z3jV0

上がっちゃマズいだろ・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:19:25 ID:yb8Ix+5W0

オーディオのMP3とWMA対応の言い回しが変わってるけど、もしかして変更？
CDに入ったMP3再生対応してたらうれしいけど…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:52:39 ID:frfKptTF0

確かにこの言い回しだとCDから再生できるように見える

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 00:37:15 ID:XKtQhUkl0

スイフトにGTウイングつけようと思うんだが
正直ウイングって意味あるの

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 01:36:35 ID:pQxc8BkT0

>>509
見た目だよ。それ以外ないよ
なんだかんだ語ってる人いるけど、これくらいのクラスで
サーキットとかで効果感じられるくらい攻めれてる人って少ないと思うよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:05:20 ID:lVsiFnHC0

100キロ以上ならわかるよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:23:49 ID:SCgqeB6TO

純正タイヤが限界に近い。
と言うことで皆様お勧め(使用中)のタイヤを教えて下さい！銘柄・サイズ(インチアップ/ダウン等)・コスパ・簡単なインプレなど。
出来ればグリップ性能は純正ポテ並～以上がいいですが、極端な性能は求めていません。

ところで純正ポテって回転方向指定じゃないよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:45:10 ID:lVsiFnHC0

ポテンザRE080

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:22:09 ID:P77opq5rO

新型買った人いる?値引きはどのくらいでした?

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:37:02 ID:UwcRf7OzO

>>511
そうだな
風の抵抗が増えて遅くなるからな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:37:02 ID:zpC8qJXk0

抵抗は増えるけどケツの接地感が高くなって高速コーナーでも安全
風の抵抗よりも余裕のあるパワーがないと有効活用できないんじゃね

実際に最高速度が落ちるかは知らないけど

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:24:54 ID:GBV7Fy0q0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ｽｲﾎﾟじゃないのにGTｳｲﾝｸﾞ
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　恥ずかしすぎるぜ！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:59:59 ID:InKetozz0

黒スイフトだけど、今までは高圧放水で砂を飛ばして、専用シャンプーで汚れ落として、
時間をかけて水滴の拭き取り・・・・ってやって1～2時間かけてた。
それでも日常的なキズは出来るし、一日たったら埃ついて同じ感じになる。

もう乗りつぶす気で、小さな傷はついてもしゃーないと
毎日5分の水ぶきやってるけど、傷がつかないような丁寧な洗車を月2回とか行うよりも
毎日埃が付いていない方がピカピカで満足できた。
荒い扱いだけど、これからも大事に乗っていくよ。

みんなは洗車どうしてるの？
俺は黒いスイフトだし、こんな扱いでも洗車機に入れるよりはマシかなーって思ってるけど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:03:58 ID:yLYEH68L0

>518

一回300円の洗車機にズゴーーーーって。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:35:57 ID:5J1lFdp50

戦車がめんどくさいにのでグレーにしてみました

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:59:24 ID:4q9Ut/Mv0

水は大切に

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:10:23 ID:SEswozIFO

俺も黒でコーティングなんかはしてない
洗車場で月2回の水洗い

拭き上げても雨粒が乾いた後のようなムラが残ってるんだけど、どうしたらいいのかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:33:41 ID:nguiB0QB0

>>522
水垢は水洗いだけでは取れないからね。
水垢落とし剤かコンパウンドで落とせばいいんじゃまいか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:37:24 ID:lVsiFnHC0

家庭用の風呂用洗剤で落ちないのかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:56:57 ID:AeGak1Uw0

>>514
新型XGエアロ車両で11万値引きだった
多いのか少ないのかよくわかんね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:37:45 ID:Q3n/niOE0

屋根付きガレージでない限り洗車してもすぐ汚れるし
テキトーでいい気がする

まあ月2で手荒い洗車頼んじゃってるんだけど

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:53:30 ID:A+/IGi6M0

>>522
黒に乗ってる癖にイオンデポジットを発生させたキミは失格。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:00:06 ID:FfejuBLh0

すまん、俺も失格だわ。普段の砂や埃の汚れは水で洗い流してるんだが
拭き上げが適当だったせいでウォータースポットつけまくり･･････（´･ω･`)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:02:25 ID:kwlR2hlZ0

>>516
GTウイング全体を立てると、抵抗が増える割にでダウンフォースが大して大きくならない罠。
車でやるなら、アルミのアングルを後縁につけるとか、ウイングにパテ盛ったりしてウイングのキャンバーを増やすとか、ウイングの角度じゃなくて形状を見直す方向性で弄ったほうがいいかも。
#スイポだったらせいぜい200km/h程度まで、だしね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:06:53 ID:fncolFMF0

5万円分オプションサービスで車カバーにしようとしたら、ディーラーの人が
それスリ傷だらけになりますよーって言われて止めた、なんじゃそりゃ
でもコンパクトカーにカバーって大袈裟かな？青空駐車なんだけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:14:31 ID:ft5iJMIb0

車カバーは、うーん・・　
死蔵してるけど大切な車とかスーパー７みたいな趣味だけの車以外は
どんな高級車でもなんだありゃｗって感じになるとおもうが・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:23:35 ID:mha7xGd00

>>530
ボディーカバーは結構有効だよ。
もう何年も使ってるけどスリ傷なんて気にならないな。

洗車傷や磨き傷の方が気になるぐらいだよ。
毎日乗るなら面倒臭いと思うケドね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:55:29 ID:GBV7Fy0q0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ｶﾊﾞｰは風で擦れて
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　角の塗装が禿げるぞ！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／塗装がクソだから！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:30:08 ID:joW3lwCS0

そういや角が擦れてた・・・orz

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:31:02 ID:JsF2y1E90

>>518
XGエアロ黒、洗車機に突っ込んでます
今の洗車機はそんなに傷つかないよ
洗車の知識が無い人が手洗いするほうがよっぽど傷が付く
頻繁に洗ったり、あるいは1年後か数年後には手洗いとの差が出るかもだけど

>>522
洗車は天気のいい日中はだめ
もし日中にするなら水滴が乾かないうちに素早く拭き取る
プラスセーヌとかがおすすめ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:46:27 ID:fkZMtE+X0

ヤフオクで同じスイフトの中古オーディオを３つ出品してるストア発見。
後でモメなきゃいいけどｗｗ

http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%B9%A5%A4%A5%D5%A5%C8&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=top_asahikawa

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:04:31 ID:7jm63KF8O

1300四駆を買ったんですが、ブレーキ踏むとフロントが、ガックンとなります。
何なのでしょうか？

ハズレ車をつかまされたのか、全車共通の仕様なのか…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:06:18 ID:gIiS39yL0

乗り手の仕様じゃないかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:28:23 ID:kjbT0wvt0

うまい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:52:44 ID:gIiS39yL0

混ぜっ返してゴメン。
ブレーキがよく利くなーって新車時は思った。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:09:49 ID:L74UAblo0

ダウンサイジングで去年１８年式４WD１．３リミテッド買ったんだけど、
色々装備付いてて、まあまあ普通に走るし　気に入ってるよ
中古車屋巡りしてて、彼女が押したんだけどさｗ
マーチからいずれ乗り換えるとか言ってる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:22:52 ID:Fl2t+Ega0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242215222/

ここの>>113以降を見てみろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:37:07 ID:A+/IGi6M0

あっちでも携帯age君ががんばってるんだなぁ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:41:58 ID:ywkmthO30

いつの間にか公式で新しいアクセサリーパンフレット見れるようになってた

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:03:43 ID:ywkmthO30

スズキエスコートしてる人　雨降るとボディ綺麗になりますか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:12:33 ID:uOjqQpR50

エスGコートだけど、泥だらけ。
だから丁寧に時間かけて洗車するのやめて雑巾がけ。
キズどうこうは分からないけど、拭いてしまえばそれだけで
ワックス掛けたみたいにツルツルピカピカになって、結果的には満足だけど・・・。

知人の水弾くやつ（それがエスコート？）やってる人は
やっぱり泥だらけになるっていってた。
水が流れ落ちて水滴ができない～っていう、8回掛ける高いやつみたいだけど、
やっぱり汚れるんだなーって。

10万のガラスコーティングしてる人もいるけど、
余裕で細かい傷は出来るよーって言ってる。
マクの部分だけだろうから、磨けばすぐもとに戻るんだろうけど・・・。

コーティングしてると、コンバウンド使えないし、使うと傷が消えないどころか
変なムラになるから、コーティングしないでコンバウンドやワックスで
綺麗にしていく方が見た目的には綺麗にしてられるかも・・・・と思うかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:26:16 ID:ywkmthO30

>>546
ありがと
めんどくさがらず洗車してあげることにします

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:30:30 ID:Gzn2D7ec0

エスGコートしたけど、水洗いめんどくさくなってGSで泡洗浄してもらってる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:41:57 ID:DC95ejF30

２年間自動洗車機しか・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:47:07 ID:nGOSsSeG0

愛情はあるにしろ、所詮は安車
機械戦車でも全然okだよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:06:47 ID:letIdwy+0

ｵﾚの友人は食器洗剤で洗ってたな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:18:14 ID:j46ilLEs0

自宅での洗車時は、それが普通なんじゃないのか

553 ：522：2009/05/19(火) 00:27:57 ID:g2LIcosm0

>>523
水垢落とし、試してみます
>>535
何も考えずに気持ちいいからと晴れた日ばかりに洗車してたわ...

>>527
そんな言葉初めて聞いたよ
こまめに手入れしないと怖い事になりそうだね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:38:49 ID:I+8+ihr90

>>552
俺もジョイ洗車4年目。心配した錆びも今のところ無し。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:47:36 ID:zGp7a5l90

>>527
車通勤なら普通ですが？
車無いの？ニート？パラサイト？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:21:25 ID:C+DgXfev0

イオンデポジット除去にはマイナスイオンが効く

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:51:58 ID:sgxyWiQ10

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)安物に洗車は無用、
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 　徹底的に乗り潰せ！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:24:37 ID:PooBKgdu0

↑一度はスイフト試乗してみては？
感想聞いてみたい。よろしくお

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:37:13 ID:sgxyWiQ10

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ｽｲﾎﾟ乗ってたぜ！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ でもｷﾞｼｷﾞｼﾍﾟﾗﾍﾟﾗで　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／嫌になったぜ！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:48:04 ID:PooBKgdu0

　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　/＼
　　　　　　　　　　 /　　＼　　　　　　/　　＼
　　　　　　　　　　/　　　　ﾞ'----''"´　　　　ヾ
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　　　　　　　　　|　　　　　 .,___.,　　　　　.,___.,　　 i　　hondaとどっちがペラペラだお？
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　　　　　　　　　　｀丶,:' ､.　　. ）___Д____,,.,_,,.;''"
　　　　　　　　　　　/　　　　/　　　　　　　ο

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:23:18 ID:zGp7a5l90

食器洗剤は強力だからきちんとすすがないと艶もなくなるし錆びるぞ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:07:13 ID:/+adtAPHO

だれか>>512に答えてやってくれｗ
俺も知りたい。S-Driveが候補ではあるんだが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:40:58 ID:PMh9ljLS0

>>512
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?pn=17&ci=2&mo=1285

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 18:08:40 ID:zGp7a5l90

BSは最近履いてないからわからんがヨコハマならエコス、アースワンなんかいいと思う

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 18:14:08 ID:j46ilLEs0

トーヨーのT1Rマヂおぬぬめ

566 ：522：2009/05/19(火) 19:13:49 ID:g2LIcosm0

漢ならダグだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:17:40 ID:/7vu2KJb0

>>513
純正ポテンザって市販されてなくね？

>>562
今日、ヨコハマタイヤのお店で、４本工賃すべて込みでアースワンと2000円しか違わなかったから、S.driveを契約してきた。
195/55R15　1cm幅をアップしてみた、というより純正ジャストのサイズが無かったのでこれにした。
スイポも195だし。今週の木曜に交換予定。インプレはその時にでも…。
約56000円也。妥当？ボラれた？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:21:00 ID:vIDEuofE0

ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200905191449/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/243/U00002224354_4.jpg
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200905191449/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/364/U00002336430_4.jpg
こんな感じの写真でキーレススタートって書かれてるんですけど
これを持ってればキーを挿さなくてもエンジンかかるってやつですかね？
日産で言うところのインテリジェントキーなのかな
キーの持つところの頼りなさからしてこれ挿して回すんじゃなさそうだし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:21:54 ID:j46ilLEs0

>>567
Sドラのそのサイズはオクだと１本8000円位～。製造年月がいつかは知らんが。
まぁ量販店で買ったとしても、15インチで1本あたり14000円は高い方だよな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:31:13 ID:zGp7a5l90

>>569
ヨコハヤタイヤの店ってかいてあるじゃんwww
妥当な金額だと思うよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:35:45 ID:FxOSbQLC0

当然組み替えや廃タイヤ処分費、バランスなどもあるんだから
単純にオクのタイヤ単品と比べるのはおかしい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:37:19 ID:j46ilLEs0

組み換え→万力使ってビード落とし、タイヤレバーで手組み
廃タイヤ処分→そのへんのスタンドで１本300円で引き取ってもらう

ま、こういう方法もあるという事で。

573 ：567：2009/05/19(火) 19:45:45 ID:/7vu2KJb0

みなさん返信ありがとうございます。
先に>>563のサイトを見ておけばよかった…。
まあ、個人の主観もあると思うし、こういう系は他人のインプレだけで判断するのも限界があるんで、とにかく実際に付けてみようと思います。
車は1.5XSで、用途は買い物と長距離ドライブ…と友人からスポーツドライビングの趣味を勧められています。まずはＡＴで練習してみろとwww

この値段は、複数のタイヤショップを回り、一応値切ったつもりです。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:58:56 ID:nY7RBRCW0

>>568
それ持ってれば鍵を刺さずにノブを回せばエンジンかかる
あと予備で付いてる頼りなさげな鍵と同じのがリモコンに刺さってるから
抜いてノブに刺してエンジンかけることもできる
鍵は頼りないがノブの内側に刺す感じなので大丈夫
１度キーレススタートに慣れるとそんなめんどくさいことやりたくないけどね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:06:08 ID:Xme1vV6r0

>>522
ウォータースポットやオンデポジットはポリマーコーティングじゃなきゃ落とせないよ。

576 ：562：2009/05/19(火) 20:06:48 ID:/+adtAPHO

>>567
インプレよろしくお願いします！
>>皆様
レスありがとう。色々調べてみます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:15:50 ID:bUPf/nvT0

>>572
やったことあるから書いてるんだろうけど
エアはどうやって入れるの?

軽のチューブタイヤは自分でやったことあるけど
死ぬほどビートが堅いからなぁ。
万力ってのは考えなかったが、185挟める万力って。
ちなみに俺の場合はチューブだったから
自転車用の空気入れでやったぞ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:28:37 ID:j46ilLEs0

>>577
一番簡単な手段は、SSの空気入れを使う事。
欠点は他の運搬手段か、タイヤの付いたホイールが余ってないとSSまで行けないことだな。
猛者は足ふみポンプとかでビードをageるらしいけど、俺には無理だった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:37:07 ID:QBAXhFH40

>>561
近所のキーパーコートやってるＧＳの店員が
一番良いのは食器洗剤での洗浄です！（もちろんキーパー前提）
って言い切ってた
そいつのオススメは高い水弾きのやつやりも親水性のやつ（アクアコートだっけ？）だったけどな

俺の1.3ＭＴもＳＧコートやったけど、雨の後とかなんか汚いお

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:02:47 ID:b1im+8pI0

洗車時はジョイ使ってる。
泡立ち、水きり共に素晴らしい。
んで、普段は濡れ雑巾がけ→雑巾洗いなおして、固く絞って2度拭き。

SGコートだからふいた後はピカピカ。
多少の傷は拭こうが拭かなかろうが付いちゃうモンと開き直って、毎日ピカピカ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:33:12 ID:U6KuxBg70

>>580
SGコートしてるんなら水洗いだけでおｋって寺で聞いたけど
信じたｵﾚは負け？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:35:16 ID:Whi74ioR0

Sコートしてから３年半経ったけど、最初の２年ほどは効果があったぞ。
水洗いのみでおｋってのはただの嘘だったが
汚れの付着具合は、明らかに今より大分マシだった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:44:14 ID:jwDWGsPxO

キーパーコートって青空駐車では正味どれくらい持つ？パンフ見ると1～3ヶ月とあり、かなり曖昧。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 18:08:35 ID:mnU8IAXU0

Ｓコートやワックスさえかけたことないんだがやばいのかな・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:26:08 ID:bcLFr4TA0

いいかげん洗車スレでやれ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:23:37 ID:nshghCNY0

XGエアロって底部擦りやすいかな？
何か良いエアロガードが合ったら教えてください。
ちょっと考えてるのは、5mm厚ぐらいのテフロン板を張ったら良さそうかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:16:07 ID:k3c34aZ90

>>586
お守りかわり思ってこれ付けてる。
http://item.rakuten.co.jp/kspec/aeg01/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:42:56 ID:nr1JmTXz0

営業車がヴィツからスイフトに変わりました。
4駆だから小回りきかないのかなぁと思って、スレ覗いてみたんだけど、仕様なんだね。
でもキビキビ走るし気に入ってます。
ハンドルが割とクイックだね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:47:25 ID:nshghCNY0

>>587
サイズが小さいのと値段が高いのがネックだよね…。
複数個付けると結構な値段になるｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:01:47 ID:U6+1/1oj0

1.3より1.2の方が排気量が小さくなった分
静粛性は上がっていると思ったら逆みたいだね。
やっぱり排気量の小さいエンジンを無理やり高圧縮にして
パワーを引き出してるから振動が大きいんだろうか。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:09:31 ID:GnTRf25i0

>>590
K型エンジンは、排気量は違えど94年のデビューだから
設計年次が古いからなのでは？

M13A型エンジンは、JWRCで世界を制した名機だよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:15:31 ID:DEyAOqow0

知り合いのスズキ社員の話だと1.3は1.6とボアピッチが一緒でその分1.3はシリンダライナー
が厚いから静かだって。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:26:39 ID:YcuxVg0b0

>>592
え？ボアピッチ？
M13A～16Aまでは全部、ボア径そのものが一緒だけど。

ライナー厚？どこでそんなデマ吹き込まれたの？
つーかライナーあるの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:13:31 ID:tkHfPPUi0

M型エンジンの説明探してたら見付けたんだけど、

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200007/14.html

カルタスのG型(超ピーキーな変態エンジン)に携わった人だったんだね。
1.3Lエンジンでダミーヘッド堀りとかどんだけ・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 05:13:54 ID:yqcl5k3C0

スイフトXGエアロだけど、よく言われてる内装が軽並にしょぼいってのがイマイチ感じられない。
いい車に乗ったことないけど、シートも上品に思えて、内装が黒にまとまってるから満足してるよ。
隣に同じスイフトのちょっと前？バージョンがあって、そっちはなんとなく昔の軽自動車みたいな
イスだったけど・・・・・今のモデルも他と比べるとショボイのかな？
スイスポ用（？）のヘアライン加工の純正オーディオ付いてるけど、カーショップに売ってる
高性能のごちゃごちゃした感じじゃないのがかえって落ち着いた感じになってくれてる。
ていうか、最近の軽自動車の内装って良くない？
軽自動車だからとか全然馬鹿にする気になれないよ。

そういえば、補助金25万のやつが知らないうちに通ったらしくて、
今日、スズキの人が手続きしに家に来てくれる話になった。
込み込み100万で買えた感じになったよ。

今のところ、ちょっと不満があるとしたらドリンクホルダーが低いっていうか遠い感じ。
エアコンのところには付けたくないし・・・。
窓の隙間にハメるやつって、ガラスとの隙間に金具はさむの？
傷がつかないなら付けたいんだけどなぁ・・・・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:06:51 ID:5eCEDB8Q0

内装のデザインはシンプルでなかなか上質だと思うよ。
ゴチャゴチャとした感じのヴィッツとかFitよりはるかに気持ち良い。
でも、プラスチックの表面の質感が及ばないんだよな～。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:16:13 ID:SwjdyHea0

タイヤ交換でナット外したんだけど、タイヤが取れない
ガッチリ固定されてる、なんで？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:22:47 ID:/AsuJxncO

1.3MTって助成金出ますか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:23:42 ID:SGs/skZE0

>>597
タイヤ交換の途中でPCの前に戻って2chに書き込んでるヒマがあるならディーラーにでも聞けよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:37:34 ID:cxWCp0Oy0

>>597
ちゃんとジャッキで車体を持ち上げてるか？
あとはプラハンで叩け。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:45:55 ID:3875lPD50

ジャッキはありえんだろｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:15:17 ID:2sZ72TU/O

タイヤ交換の途中にわざわざ2chで質問なんてどんだけネット依存性なんだよ。
電話する友達もいないのか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:36:36 ID:/kILomiL0

　　　　|┃三　ガラッ
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　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/俺が手伝ってやろうか？　
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:03:18 ID:yx6YUx1o0

両脇でタイヤ抱えてガタガタ揺すったら取れました＾＾
柔らかい地面の上でジャッキ使ってたから無理は出来なかった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:40:10 ID:WSHG89iEO

>>602

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:59:15 ID:N8JLB+Mq0

今日さー、602から電話があってさ、「タイヤ交換の仕方が分からないから教えろ」だってｗ
鬱陶しいわー、死ねばいいのにｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:26:51 ID:bk4wMg4Y0

スイフトスレ荒れちゃらめええ！！！！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:44:40 ID:ANqrIT9uO

http://imepita.jp/20090521/485480

ポータブルナビを装着。貴重な収納が一つ消えた。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:53:09 ID:St03QwEgO

見にくくないですか(´・ω・)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:59:31 ID:5gTOsYm+0

>>608
お前は俺かw
実際走行中は間違っても見れないけどw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:01:54 ID:y//Uj5SYO

純正のアームレスト付けてる方いませんか？
使い心地はどうですか？
後ろのカップホルダー使えなくなるんですよね…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:21:37 ID:fFB+T31B0

>>608
それ上下逆には出来なかったの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:30:14 ID:q5w5ayW00

>>595
25万補助、通ったんだ。
うちにも連絡くるかな。

>>598
助成金は出るぞ。エコ減税は対象外。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:32:39 ID:Eneknyit0

納車されたお（＾ω＾）
中古だけど（＾ω＾）

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:35:18 ID:WSHG89iEO

ｵﾒ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:39:51 ID:fFB+T31B0

>>614
俺は２３日に納車だお（　＾ω＾）
中古だけど（　＾ω＾）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:00:56 ID:02h8MWsV0

おれも最近納車なわけだが
さて、どこから弄ろうか。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:03:11 ID:OTD0z5V/0

モンスターエアクリ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:09:12 ID:a6MFWuzx0

>>608
これは・・・「ポータブル」にしちゃでかい気がする・・・けど、機種は何?

俺はガーミンのnuvi360 (3.5インチ) をダッシュボード上に付けてる・・・けど車上荒らしが怖いので普段はマウント部のみ生えてるｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:15:27 ID:YcuxVg0b0

>>613
助成金のおかげで、バブル期の名車が
片っ端から鉄くずに変えられていくわけだよな・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:33:28 ID:/kILomiL0

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ｴｺｴｺ言いながら、物を
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/　大事にしない変な政策
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／だよな！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:42:38 ID:krWo+gf+0

エコと言えばお金が動くからね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:01:56 ID:q5w5ayW00

>>620
25万助成もらっといて（まだだけど）言うのもなんだけど、釈然とはしてないよ。
13.5年乗った、まだ十分乗れる車を廃車にしなきゃいけないっておかしいと思う。
政府に操られてるみたいで、正直そんな自分がイヤって感じ。

でも、目の前の金は欲しいし、ちょうど車検だったし
たぶん次の車検（軽なので2年後）あたりで買い換えだろうから。

あー、もったいない。

624 ：sage：2009/05/21(木) 20:52:14 ID:TETHtxQFO

軽なので2年後？
軽じゃなくても2年後だろ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:56:03 ID:YcuxVg0b0

＞13.5年乗った、まだ十分乗れる車を廃車にしなきゃいけないっておかしいと思う。
半年だろうが14年だろうが、飽きたら乗り換えればいい。
人生はそんなに長くない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:14:47 ID:pOpQ322z0

純正アクセサリーカタログに載ってる
USB接続ユニットつけてみたが・・・

オーディオプレイヤー挿してもUSBメモリ挿しても
うんともスンとも反応しないよorz

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:23:19 ID:8jSrdSNZ0

>>626
引き続きレポートよろしく

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:29:39 ID:fFB+T31B0

>>626
俺、メーカーさんに聞いたときに
ＵＳＢメモリはメーカーによっては認識しないものもあるかもしれないって言ってたけど
詳細判ったら俺も知りたい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:36:29 ID:HKDkTVAI0

>>614,616
私も明日納車－（　＾ω＾）。
中古だけど（　＾ω＾）。

普段使わない顔文字を使うと違和感がorz。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:42:24 ID:ANqrIT9uO

>>619
XROAD RMZ7000です。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:45:41 ID:conZixdS0

>>626
接続ユニット買うくらいなら、オーディオレス車に社外オーディオ(USB付)装着した方が安く上がらない?

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:50:55 ID:pOpQ322z0

>>627
おｋ

>>628
kingmaxのUSBはダメっぽい

>>631
もともと中古車だったしなー
それにできればインパネ変えたくない
変えるならオーディオナビかな、高いけどorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:39:20 ID:YcuxVg0b0

つーかSX4、売れてないのにマイチェンするんだな。
変更は1.5だけか・・・とか思ってたら
J20Aは死亡だったんだな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:46:09 ID:2yxZLOhk0

>>633
売れてないからマイチェンでラインナップ整理したんだろ
スイフトのマイチェンも延命措置みたいなもんだったしな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:01:35 ID:5eCEDB8Q0

日本ってことごとくCセグのハッチバックは人気無いな。
ヘタすりゃ輸入車のGolfがいちばん売れてるんじゃね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:06:56 ID:iRxFt/ED0

地味で必要最低限のCD/MDプレイヤーだけど、純正オーディオは付けていたいデザイン。
俺のは黒いパネルのオーディオじゃなくて、スイスポ用だかなんだかの
ヘアライン加工のやつだから、USB接続ユニット非対応なんだよなぁ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:08:13 ID:/AsuJxncO

SX4にMTがあれば…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:10:44 ID:Nrl/sMUb0

純正はデザインいいんだよな
しかし今時MDって必要としてる人少なすぎるだろｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:19:27 ID:bS5fitEy0

マニュアル車だけ輸入してくれないかな？
スプラッシュと同じ船でイギリス仕様右ハンを数台積んでこいよん。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:22:10 ID:ZzMOmdOb0

>>639
SX4ね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:53:24 ID:sBEdx9tj0

>>638
この辺のはずし具合がスズキらしいといえばスズキらしいな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:10:34 ID:JqCKq9Wh0

俺もスイフト買って５年以上電源も入れてないＭＤラジカセに再登板してもらうんだ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:30:10 ID:a2SYtdy/0

>>637
確かに････
日本仕様にもMTがあったら、俺はスイフトじゃなくてSX4買ってたな･･･orz

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:27:44 ID:YWBGJMeT0

スプラッシュにMTがあったらスプラッシュ買った。

まあ、フィットやコルト、ヴィッツに普通のグレードでMTがあったら
そっちにしていたかもしれんけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:46:31 ID:JqCKq9Wh0

>>643
SX4が第一希望だったのなら他のメーカーという選択肢もあったんじゃないか？
全く質の違うコンパクトカーに妥協しなきゃいけないほどスズキにこだわらなくてもいいのに・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:57:49 ID:MPEKlfWo0

>>641
朝から和んだ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 07:41:56 ID:K7C+zeS30

オチを付けるのは大阪ダイハツの専売特許だったハズなのにw
スズキも余裕だな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:54:44 ID:693CV3M50

>>644
いや、あるよ。コルト1.5にMT。ラリーご用達。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:09:26 ID:iv/BVc4X0

つttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/index.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:38:50 ID:4ovjUrCIO

スイフトのプラモデルて売ってる？
スイスポでもいいんですが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:29:58 ID:GsqK5QnU0

>>641
レクサスもMD

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:34:02 ID:a2SYtdy/0

>>650
プラモは出てないはず･･･orz
スイフトS1600のミニカーなら海外メーカー、国内メーカー共に一応発売されてるが
最近ネットとかでも在庫あるのを見たことない。S1600のラジコンなら結構あるけどw
しょぼくても良いならトミカでスイスポが発売されてる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:12:55 ID:yNaj4XmO0

>>648
コルト1.5が「普通のグレード」かどうかは微妙なとこだけどな・・・
1.3より軽い位だし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:15:17 ID:NKTAy0HT0

>>644
普通のグレードに、と言うかその辺はコルト除いてスポーツグレードと言ってもMT+エアロで
ホットハッチっぽくしてるだけだしなぁ。まぁ、スイフトの1.3みたいに小排気量グレードにも
MTがあっていいと思うけど、現状だとどっちみちMT買うのは数寄者だけだし･･････

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:22:46 ID:C55YGVl00

リアドアの裾とリヤタイヤ前に透明なシールっていうか厚手のフィルム貼ってあるんだけど
これは何かのプロテクターかなんか？キズ除け？
これ貼ってる人って他にいるのかな？
http://imepita.jp/20090522/502920
剥がしたいけどもうしっかり跡が残りそう

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:40:57 ID:E+Juon2JO

ちょｗ剥ぐなよｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:07:46 ID:3Db6edab0

そんなの付いてたっけ？
剥ぎてぇ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:13:21 ID:C55YGVl00

剥いじゃダメなの？剥いでもいいの？困った(´・ω・｀)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:16:04 ID:gUna6koE0

>>658
早めに剥いだほうがいいよ
汚れ目立つし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:33:27 ID:804Ovbvd0

MD付けるんだったらSD付けて欲しい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:39:31 ID:Dm5Y0g3m0

>>651
トヨタの場合は

開「オーディオユニットはCDとUSBで計画しています」
専「USB?なんだねそれは！MDは無いのかね！」
開「MDよりもこれからはUSBオーディオが主流かと・・・」
専「馬鹿かね！！君は！お客様にそんなわけのわからないものを提案できるわけ無かろう！！」
開「・・・わかりました。MDを搭載します」

一方スズキでは

開「オーディオユニットはCDとUSBで計画してるっす」
専「MDは？」
開「いらないっしょ？」
専「バッカwおめ、MD入れねーと「こんなのいらね！！！」って困る客の顔見れないジャンqqqq」
開「ﾌﾋﾋｯサーセンwwwww」

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:59:47 ID:NKTAy0HT0

それ、レクサス専務の無知もキツイけど判ってやってる分スズキの方が性質悪いな(wwwwww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:05:42 ID:8dhHdEJW0

この車が出たときは、２ＤＩＮユニットはＣＤ/ＭＤのコンビが普通だったんだから仕方ない。
セルボやワゴンＲではもうＣＤのみだし。
それよりも、オーディオレス仕様のインパネのショボさが全く改善されてない方が問題。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:09:48 ID:C55YGVl00

>>659
よし、明日剥がすよ(｀･ω･´)㌧

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:15:08 ID:iv/BVc4X0

>>662
でも、どっちかと言えばスズキに一票だなｗ
どうせ１ＤＩＮオーディオナビに換装するからなぁｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:31:23 ID:TN/nzbsp0

>>662
やめろー！！
きずつくぞー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:32:21 ID:TN/nzbsp0

まちがいた！
>>664
やめとけー！！
傷防止だーーーー！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:07:24 ID:hOmThJ1q0

ナッパ！
よけろーーー！！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:11:52 ID:oIwO2yUm0

汚ねぇー花火だ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:16:37 ID:hkZ2bkjN0

買う時によく確認しなかったのが悪いけど、
前の椅子を倒して、後ろの座席と平行になって寝れるようにならないよね？
フロントフラット設計っていうの？
今の軽ならまだしも、昔のアルトワークスとか小さい規格のものでも
フロントフラットできたから、当然のように出来るもんばかりと思ってたよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:23:48 ID:HkQ3x48y0

>>664
普通に剥がすとのりが残るよ。
結構強力で除去するのに苦労するから剥がすならのり落としも用意しておくのがいい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:26:33 ID:KQsH6s9P0

>>670
コルト1.5Cをお買い求めください

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:43:47 ID:8dhHdEJW0

>>670
このクラスは、ｂｂやキューブみたいなミニバンタイプの車以外はフラットシートは出来ないのが普通。
この車は、助手席にクッションを敷いてフロアの斜めの部分に足を置いて寝ると結構快適だよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:43:50 ID:iv/BVc4X0

オラはフルフラットって教わったぞ！

675 ：619：2009/05/22(金) 23:14:45 ID:mGw0S45r0

>>630
情報ありがとうございます。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:11:56 ID:ELtzHALB0

リヤドアの傷防止フィルムより、Aピラーのブラックアウトシール剥がした男前はおらんのか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:25:49 ID:Vu9fAN+uO

>>676
あれシールなの？
塗装じゃなくて？
　(´;ω;)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:36:13 ID:DHf/vv6i0

【自動車】米GM、破産法申請がほぼ確実に＝専門家 [09/05/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242694326/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:44:50 ID:kIOfDX0cO

>>677
カッティングシートだよ。いずれ退色するよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:45:32 ID:JSo6+U/N0

>>676
剥がすとボディの色なのかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 03:28:16 ID:1zDuWtrD0

>>676
そう言えば、剥がしてボディーと同色に塗った奴ならどっかで見たことあるな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:27:02 ID:uA+t5vzL0

おれはむしろＡピラーが黒でアクセントになって締まって見えていいと思うけどな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:28:33 ID:2CGpjGsR0

USBの接続ユニットで困っている人がいるみたいだから参考にしてください。

USBのストレージが認識されていない時点で、スイフトのオーディオ側の問題の可能性が高い。
私も同じ現象になってディーラーの人に聞いたら、オーディオを新しいのに変えてみましょう、って言ってくれて、
スイフトスポーツのオーディオに変えてもらったら問題なくUSBを認識してくれたよ。

オーディオの型番で対応しているのとしていないのがあるみたい。
ディーラーの人も初めてつけたから何が問題なのか分からなかったみたい。

オーディオ側に「CD」ってボタンあると思うけど、あれを押して「USB　READING」って出ないなら、オーディオの交換を考えたほうがいいと思う。

私の場合は車購入時だったから、ディーラーが無料でやってくて、助かった。

必要なら私のオーディオの型番を調べて後で書き込むけど、情報は必要かな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:43:03 ID:cyVzkgD20

>>676
あれ皺がよってくるんだよな。
一度張り替えてもらったけど、再発したので諦めてる。

685 ：676：2009/05/23(土) 12:05:43 ID:4xaRe0dZ0

>>682
いや、おれも黒いほうが好きなんだけどｗ

>>684
しわが？それは困るなあ。ところで、張り替えるとき、下地は見た？
ボディ同色？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:08:38 ID:N6woMB020

>>683
報告ありがとう。
去年買った、styleに付ける事を検討している。

iphoneの充電とかできるかなぁ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 16:05:30 ID:NOENd3MV0

>>676
シールとは知らなかった
あれ、すげー汚くなったんですが

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:37:29 ID:PTg7KcRK0

>>683
情報サンクス
よろしくお願いします。

自分のは手元の取り説だと
PS-4119,4120,4127,4128のどれかなんだよな

CDのボタン押せば認識するのか。
全く気配すらないorz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:30:46 ID:qrH+regV0

>>683
何度も書くからツッコんどくけどさ
スイフトスポーツは全車オーディオレスじゃなかったか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:20:27 ID:eE60Rpp+0

>>689
良く見ろ、>>683は「スイフト」としか書いてないし、ここはスイフトスレで、スイポ専用スレじゃない。

ちなみに、少なくともスイポ2形まではハーネスがあるし、スピーカーもついてる。
ディーラーオプションでスイフト純正オーディオをつけることもできる、てか俺は新車降ろしで余ってた1形or2形の1.5リッター車用の純正オーディオ(電話ボタン無し)をつけてる。

691 ：690：2009/05/23(土) 19:22:04 ID:eE60Rpp+0

発言を良く見ないといけないのは俺のほうだったorz
#スイポにもOPでオーディオの設定があるのはマジだが・・・色違いじゃなくて中身も違うのかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:22:17 ID:qrH+regV0

>>690
＞スイフトスポーツのオーディオに変えてもらったら問題なくUSBを認識してくれたよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:32:17 ID:eWKbs9F10

俺、国語得意なんだ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:14:29 ID:CmO7iLloO

>>1000なら就職する

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:18:43 ID:YIV0quSl0

>>694
惜しいな・・・

俺がいただく！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:54:34 ID:LayUP3Vu0

今日灰色XG-L届いた（　＾ω＾）

2000cc→1200ccの乗換えだったけどスピードもそんなに出さなくなったんで
走り出しとかは違和感無くて済みそうだｗ

ただＣＶＴの特性なのかそれとも車自体の個体差なのかわかんないけど
アクセル踏みっぱなしだと
途中フワッとした感触で動力が切れてるみたいな感じになってクンと繋がり始める感じがした…

まぁ慣れれば気にならなくなるんだろうけどｗ

ステアリングのオーディオスイッチ便利すぎで吹いたｗｗｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:58:05 ID:DowtyeEL0

>>696
いろんなＣＶＴ乗ったけど、それぞれいろんな癖あるよな
個人的にはＡＴのシフトショックよりはどれもましなレベル
俺は迷ったけど1.3MT買った

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:07:26 ID:LayUP3Vu0

>>697
ＡＴはギアが変わる時にアクセル一回離して再度踏み込むとショックは少なくて済ませられてたけど
ＣＶＴでもそれが出来るものなんかな？

それよりも重大な事があった
今までコラムシフトだったからバックの時に癖で左腕が空振りするよ…orz

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:17:51 ID:DowtyeEL0

>>698
それ、減速シフトの時だろ
ＡＴでエンブレとか峠道とかしか使わんからな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:31:33 ID:LayUP3Vu0

>>699
書き方悪かったゴメン
加速中アクセル踏みっぱなしだと次のギアに変わった時にガツンてショックあったのよ
まぁこれも個体差かもしれないけどね

話題が関係なくなってきたからこれで終わろうｗ

新しい車が来て久々に浮かれてて全く関係ない話してた申し訳ないm(_ _)m

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:42:24 ID:L5QXaJ9y0

>>696
届いた（　＾ω＾）って、ネット通販っぽく言うなｗ

俺もXGエアロぽちったｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:46:36 ID:DowtyeEL0

>>700
まあ、シフトショックの話で言えば個体差というより個人の感覚差だから市場してみるしかないよな
俺はPUNTOからの乗り換えだったけど、スイフトのCVT市場してみて、やっぱり隔世の感があったな
それでもＭＴのフィーリングが気に入って1.3ＭＴにしたが
ただ、Ｓモードは無駄に回転数が高いだけみたいな違和感あった

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:41:09 ID:dflZKqsm0

amazonからXGエアロ届いた（　＾ω＾）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:49:00 ID:L5QXaJ9y0

今週末に配達予定。
konozamaになりませんように…。

705 ：683：2009/05/24(日) 01:51:36 ID:VLO8cLwO0

書き方が悪くてごめん。
今、型番を見てきた「CLCM08」って書いてありました。
認識してくれなかったのは、平成20年のスイフトXG-Lを買った時についてきたオーディオでした。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 05:19:11 ID:q0H2rB9L0

後ろ狭すぎﾜﾛﾀ。最近のKよりはるかに足下狭いな
でも走りはいい感じ。1300以上の力・・・というより乗りやすさがある
さっそくアルミかけてふんばり感がましてカコヨクなったお（＾ω＾）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 05:47:19 ID:EV7lQnfo0

>>700
CVTは無段階だから「次のギア」に移行する時のシフトショックは無いよ。
加速中30km/hくらいでのショックはトルコンがロックアップした時のもの。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 06:15:18 ID:QgPceC0b0

セキュリティアラームについて教えてください。
1.3XGですが昨日納車になって、早速セキュリティアラームの実験を
しようと思って、カギでドアを開錠してみたのですが、アラーム
（クラクション）が鳴りません。ディーラーでは、アラームが鳴る
設定としてもらっのですが。原因は何でしょうか。
また、セキュリティアラームがきちんと鳴った場合、アラームを解除
するには、どうしたらよいのでしょうか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 06:41:30 ID:xTGZvsfqO

アラームが鳴るのはリモコンで施錠してリモコンを使わず開けた時だよ

やり方が正しいなら設定がONになってないんじゃないかな
俺は試した事ないけど方法は取説に書いてあるはず

ホーンが鳴り出した時はエンジンをかける動作で止まる…これは簡単マニュアルで読んだ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 06:57:23 ID:QgPceC0b0

>>709
説明書を読んだのですが、記載がありませんでした。
リモコンで施錠とは、キーレスエントリーのドアに付いている黒い
ボタンでの施錠はなくて、リモコンの施錠ボタンを押した場合で
しょうか。
私の理解は黒いボタンもしくはリモコンの施錠ボタンで施錠して、
カギを使って開錠したときに警報が鳴ると理解していたのですが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:11:06 ID:EV7lQnfo0

>>710
ドアのボタンで施錠→キーで開錠　でアラーム開始で間違いない。
いきなりホーンは鳴らないから、その前にエンジンかけちゃってないか？

そうじゃないならやっぱDの人の設定が間違っていたのかもよ。
（かなり複雑な操作が必要だし）
取説見て再設定してみれば？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 08:30:46 ID:s+KNcsltO

>>711
ドアのボタンorリモコンで施錠するとセキュリティがONになる。
俺もやったことあるけど、キーで開錠してもセキュリティは作動しないよ。
この方法で作動するなら、リモコンの電池切れでキーで開錠したときに、セキュリティが作動してしまう。
車内からリモコンで施錠して、ドアでロック開錠すると作動するよ。
ちなみに、俺はＳＸ４乗りだけど。
システムは同じだろう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:06:24 ID:tteuoM+VO

1.2CVT、平成20年式走行2000ｷﾛで乗り出し78万て高いかな？

多少高くても家から近い店のほうがいいよね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:03:01 ID:puUZeUsGO

セキュリティやつが点滅してるか確認すればいいんじゃないの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:47:57 ID:lpBcB3ykO

>>713

安いと思いますが、ちゃんとチエックしてね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:48:57 ID:49MfJokg0

>この方法で作動するなら、リモコンの電池切れでキーで開錠したときに、セキュリティが作動してしまう。

本物の鍵なら、すぐにその鍵でエンジンをかけられるのでアラームはならないよ。
セキュリティーとしては、物理的にドアを解錠した場合、
本物の鍵で開けたのか、ピッキングされたのかは認識できないので
本物の鍵で開けたとしても、エンジンを一定時間かけなければアラームはなります。
アラームが鳴る設定にしてあればね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:29:34 ID:ucof7Q+YO

>>705
その型番のオーディオが認識したというので良いのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 15:24:13 ID:12ycg8n0O

>>708
ドアロックしてから少し待たないと作動しないよ。セキュリティのランプの点滅がゆっくりになってから試せば作動するはず。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:36:44 ID:IvW1ZlwS0

今日雨の三国峠で青のデミオとバトルして勝ちました
サードに入れて80キロで峠を上ったらついて来れませんでしたｗ
向こうが本気かはわからないけど
スイフトは見かけは、グリコのアーモンドチョコにタイヤ付けた様なデザインですが
やるときはやります

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:41:47 ID:QiRrd5bh0

グレードは何ですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:48:23 ID:p5BG87sm0

デミオの細目はあまりかっこいくないよな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:04:22 ID:IvW1ZlwS0

>>720
グレードかー、難しい質問だなー
何とかリミテッドってやつで、２年前に購入して少しローンが残ってます、色は黒

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:16:53 ID:r0Y4l2hb0

難しいのかよ。と言うか、その感じだとスイスポはないな。
とりあえずFFか四駆かとギアはMTかATか。エンジンの排気量も知ってれば。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:27:11 ID:QiRrd5bh0

今度XG1.3のMTを買う予定なので同じグレードだったら
楽しそうだなと思いました、色も黒を予定。
いい歳なんで峠を攻めたりはしないけどハンドリングが楽しい車っぽいので
今から楽しみ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:32:29 ID:n3IbHDP50

>>712
>>俺もやったことあるけど、キーで開錠してもセキュリティは作動しないよ。
>>この方法で作動するなら、リモコンの電池切れでキーで開錠したときに、セキュリティが作動してしまう。

いやまて、作動するだろ。てか、作動した。
物理キーで開錠した時にセキュリティが作動しないように10秒以内でエンジンかけないといけないんだろ

>>710は、まずアラームが点滅しているのかを確認すべき。
してなければ再設定し、していれば明らかに故障だからＤに逝け。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:45:05 ID:p5BG87sm0

>>724
俺もXG1.3MT納車予定！
早くシビアなクラッチ操作とキビキビしたハンドリングとしっかりした足回りを味わいたいｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:05:55 ID:n3IbHDP50

>>726
水を差してスマヌが、クラッチ操作はシビアでもなんでもない
何かの漫画の見すぎだろｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:09:58 ID:ykZ7pZFU0

>>719
>グリコのアーモンドチョコにタイヤ付けた様なデザイン
という表現がすごく…可愛いです…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:37:24 ID:LGM31c8g0

やっとリヤタイヤの偏磨耗がクレーム処理されたぜ。

リヤアクスルハウジング交換
スピンドル交換(対策用NO2)

これで治るかどうかは様子見だけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:53:26 ID:lpBcB3ykO

クレーマーかYareyare

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:53:38 ID:qO3SZ8l70

>>720
MTという時点で(ry

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:56:17 ID:QiRrd5bh0

スイスポかもしれんでしょ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:57:32 ID:T8PKAXIV0

スポは別スレがあるんですよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:06:40 ID:QiRrd5bh0

明記されてない以上スポじゃないって確証はないでしょ？
「別スレなんてあったんだ。知らなかったー」って人もいるかもしれないしね。
そういうことです。以上！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:08:36 ID:Phm0sUVF0

>>729
このセッティング喜んで乗ってるのは俺くらいか・・・
これくらいトーインの方が乗りやすいと思うんだけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:14:34 ID:T8PKAXIV0

>>734
いやいや、スイスポはエアロが付いてる時点でグリコのアーモンドチョコとは似ても似つきません
それにスポでデミオに勝っても自慢にならない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:39:24 ID:n3IbHDP50

スイスポの外装、内装のデザインがどうしても子供っぽく思えて1.3ＭＴにした俺
（スイスポ糊スマン、主観だ）
どうして日本車は205GTIとかクリオRSみたいなホットハッチが出ないんだろな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:43:26 ID:p5BG87sm0

>>727
何でばれたんだ…。
納車が楽しみでつい手を出してしまったｗ
何だよ400馬力ってｗww

と言うか初MTなのでシビアじゃない方が助かるｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:46:48 ID:p5BG87sm0

>>737
内装はほとんど変わらないんじゃない？
さっき、XGエアロの内装ってシルバーパーツ使ってスイスポに近づけてるんだって気づいた。
クロームメッキ3連メーターリングが安っぽくなければ良いなぁ…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:54:32 ID:wo+osRR+0

今日２０年式新古車xgオーディオレス１．2cvt契約してきたよ。
車両価格８４万を値引きしてくれて７５万、オプションはドアバイザー、フロアマット。ナビ取り付け費とETCはサービスしてくれた(36900円分)。
トータルで９０万ね。

トヨタの親しいディーラーマンに見てもらったけどサービス分無しでも、かなり安いって驚いてた。他の奴に取られる前に早く契約した方が良いと思うよ。かなり台数減ってるらしいし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:10:25 ID:LGM31c8g0

そういや1.5L車ってグレード消滅したんだね。

SX4買えってことかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:49:24 ID:n3IbHDP50

>>739
レカロが嫌なだけ
若い頃ならいいが、大人はちょっと乗れない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:21:41 ID:t0ZDDDJO0

>>725＜10秒以内でエンジンかけないといけない

確かそうだった。
今年３月の納車の際、Ｄさんがそう説明してくれて、やって見せてくれた。
キー解錠しなくてはいけなくなった時アラームは鳴らしたくないから
解錠したらすぐにキーをエンジンノブ（？）に差し込んで、エンジンかけてくださいって。
先日半ドア状態でロックしてしまってリモコンも黒ボタンも効かなくなって
ドキドキしながら上記の要領でキー解錠したよ。
サービスエリアだったし、ドでかいアラーム鳴ったらどうしようかと…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:38:25 ID:n3IbHDP50

車貸してくれってスペアキー持ってって
アラーム鳴り出したのを故障だと思って
バッテリーの端子はずして
再びつないだらまだ鳴り止まなくて
「やむを得ずホーンのコード切っておいたぞ。後は車屋で見てもらえ」
と言い放った父ちゃんは漢

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 22:38:31 ID:JDnrKxYL0

スイフトの中古車は安いなあｗ
２０年式で６０から80万で買えるもんな
ありがたい

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:32:50 ID:6Rnw5FMT0

一ヶ月点検を機にディーラーでオーディオを交換して貰おうと思っているのですが、嫌がられますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:35:03 ID:fUoJFTtR0

事前に予約しといて工賃払えば問題ないんじゃね。
突然だと嫌がられるかもね、特に土曜は

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:00:40 ID:k6mt35g6O

>>623
俺は3月末車検だったので迷った挙げ句 14年(9万キロ)乗ったデミオ廃車にしてスイフト1.2買いました。

車検もう2ヶ月あとだったら減税の恩恵受けられたから素直に今から買える人達は裏山しいよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 00:51:29 ID:ceNe514s0

>>710
710です。
無事クラクション鳴りました。
クラクション鳴るまで10秒程度間があるのですね。
お騒がせしました。皆さんありがとうございました。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:39:22 ID:s4BR5gvY0

>>729
俺のスレ違いスポはリヤタイヤは全く偏磨耗しないな。
フロントは、ネガキャン２度付けてるのに外側が減るけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 02:58:42 ID:C/UPNjeV0

>>738
安心したとこ悪いが、決して
発進時、楽な車ではない。
低速トルクの割に、車重あるし。
普段乗ってる自分の２㍑の車と同じ感覚で
かみさんのスイフトに乗るとたまにエンストする。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:11:42 ID:94QMlRW50

軽よりは楽だって。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:12:10 ID:nh8qDdmr0

>>751
その低速トルクも燃費のために絞ってるという事実・・・
本来はもっと下も厚いエンジンなんだけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:18:10 ID:KBAhwem00

1,2XGエアロ。
正直、発進時の加速はSレンジに入れないと不満だったよ。
Dレンジで時速50kmくらいまでスムーズな加速を求めようとすると、
瞬間燃費系が3km/L前後になってしまって自分の走り方だと
大体の平均燃費が14kmL/になっちゃってた。
今は大体1700kmくらい走行したけど、いつの間にか最初より明らかにスムーズに加速するようになってた。
流れに乗ろうと踏み込んでるわけじゃないのに、時速40kmまでの加速が
以前より明らかにスムーズになって、ほぼ街乗り専用なのに燃費は17Km/Lを下回ることがなくなったよ。

これが、ならし終えたって感じなの？
走行1700Kmだとまだ早いように思えるけど、慣らし有り無しでこんなに変わるもんかな？
今度の1か月点検でオイル交換したらもっとよくなるかな・・・・これは変わらないか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:06:30 ID:URS0V7KlO

>>754が車に慣れたんだよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:51:26 ID:J6yJvwYB0

俺は最初Sレンジに入れても不満だったけど・・・・・・・
7ヶ月で慣れたような？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:21:47 ID:akrTPReQO

>>754
暖かくなりトルコンオイルが柔らかくなったからだよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:47:28 ID:PcA+ynp70

1.2と1.3は数値上のパワーやトルクはほとんど同じだけど
体感的にも変わらない？1.2しか乗った事ないからわからん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:10:22 ID:bqGICvph0

ギアが違うんやん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:01:56 ID:Z99m5rU+0

>>751
確かに低速トルクは貧弱だよな
仕事でディーゼルキャラバン乗ってた俺は最初エンストしまくりだった
感覚的には、今まで乗ってきたＭＴ車と比べて１速下のギア使って走るといい感じ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:09:15 ID:He8TrGOP0

>>742
MOPでなければレカロじゃないよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:16:51 ID:N50HU8K80

>>760
1300ＭＴ、軽自動車に乗っている俺に死角はなさそうだ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:18:46 ID:Z99m5rU+0

>>761
そうだったんだ
改めてＨＰ確認してみたけど、前はもっと派手目の赤いシートじゃなかったっけ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:26:08 ID:He8TrGOP0

>>763
そうだったね。
レカロはちょっと・・・って人も多いだろうが、あの赤もキツイｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:49:19 ID:3M+68Vt70

スポの純正も一応レカロの名前付いてなかったっけ？共同開発だかで。
後席座ると前方視界全く無さそうだよなｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:51:52 ID:hk9Vt9cu0

>>753

その絞ってるいる低速トルクを、本来の数値に
近づける方法ってある？

高回転はそのままでいいんだけど、下のトルクは
ちょっと不満。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:54:14 ID:s4BR5gvY0

>>763-765のハナシのかみ合わなさっぷりはスゴいと思う

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:59:45 ID:He8TrGOP0

>>767
合ってないか？
もしかして>>763は１型の赤いレカロのこと言ってたのか。
てっきり２型と３型のノーマルシートの色の違いを言っているのかと思ってたが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:31:22 ID:lu5wMPX70

>>766
ECUいじってEGR外すのが一番効果あると思う。
そこまでしたくないなら給気量増やしてやるのもいいんじゃないかな。
スロットル大型化とかエアクリ大容量化とか・・・
他にも長芋みたいなエキマニやポートの段差見てると1.3も磨けばもっと光りそうだけどね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:04:05 ID:h61z+i0yO

素直にCVTにしてよかった

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:17:02 ID:efv1JpAr0

>>762
甘いな、俺も前車がMTの軽だったがスイフトに乗り換えた早々
物凄く久しぶりに信号発車の時にエンストしたぞ･･･orz

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 02:00:04 ID:3fUsnJw90

1.2 L CVT乗りだが、
スイスポのブレーキパットって
ポン付け出来ます？
効きが甘いような気がするので、
出来ればディーラーで交換して貰いたいと
思ってます

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:12:16 ID:TzfP0Exr0

>>771
自分もMT車を乗り継いできたが、やっぱりスイフトに乗り換えたらエンスト多い。
2ヶ月乗ってだいぶ慣れたけど、ぼんやりしているとたまにまだエンストする。

低速トルクが低いだけでなく、クラッチのミートポイントがわかりにくいのと、
低速で粘りがなくってストールしやすいのも原因じゃないかな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:45:33 ID:gPfweNIh0

ノーマルペダルならスズスポのクラッチペダル導入はマジおすすめ
高いけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:08:35 ID:bimq5Cti0

>>745
だよな。タマ数多いし新車買うって選択肢は必要ないｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:22:57 ID:h5oO74B30

>>745
事故者買わされてありがたいか、そりゃ業者大喜びさ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:10:50 ID:rMRLGfsM0

ちょっと教えてください。
1.2XGCVT乗りなんですが、
ほぼDモードでアベレージ９キロぐらいしかいかないんですけど、
これって運転に問題あるの？

毎日往復20分くらいの通勤、街乗りです。
お勧めの回転数とかあるんでしょうか。

みなさん15キロとか17キロとか、とてもじゃないけど想像できません。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:17:13 ID:6R8w19bO0

>>777
自分は４ATだし郊外だけど
交通事情によって変わってくるんじゃないのかな…
ちなみに自分は14を下回ることはないけどね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:26:19 ID:znLsgxXzO

>>777
僕の場合は14～15くらいですね。片道25kmくらい乗ってます。
納車されてから10ヶ月で10000kmくらいですが、
慣らしを終えてオイル変えたくらいから燃費、走りが急に伸びました！
最初は確か10くらいしか走ってなかったかなぁ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:29:43 ID:WrsgCbQuO

>>777
片道10分の通勤なら確かに燃費悪そう。
そんなもんじゃね？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 09:45:19 ID:xH7DY5Ts0

新車納車直後から17以上はコンスタントにでてるけど道路事情とかで
そんなに違ってくるんだね

おれはCVT初めてだったけど目標速度に達したら車がヌルヌル進む感覚を
覚えたんで発進時は踏み込んで瞬間燃費3とかだけど流れに乗ってしまえば
あまりアクセル踏まないで22～30で走行してる
結果平均燃費も17以上が普通になってた

あくまで田舎の平坦な下道の話だし高速だとまた変わってくるんだけどね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:23:56 ID:IF9A6vxh0

>>777
おれも片道10分ちょいで、半分近くは信号で止まってる
燃費10km切るなんて普通
意識してエコ運転で燃費11km位

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:45:55 ID:fjawkrZCO

>>777
以前にも書いた事あるんですが、俺もそれぐらいです。
信号も多く、往復10キロで20分ほどかかります。
通勤のみなら10キロきってました。
少し遠出したらかなり良くなったけど…
CVTの街乗りがこんなに燃費悪いとは(´･ω･`)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:03:26 ID:bimq5Cti0

みなさんブレーキはノーマル？効き悪くない？
効き初めの悪さはパッド交換で少しは改善されるかな
ちなみに2005年の初期型AT

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:54:08 ID:H8qseNx60

>>777
俺の場合田舎住みで通勤が片道35キロの郊外を走ってるからリッター18くらい走るが
街乗りだけなら10切るかもね

半々なら13～16くらい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:40:29 ID:rcqgpeYv0

>>784
まずはフルードの交換。
ちゃんとエア抜きして様子を見てみれば？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:00:25 ID:FJO7xIzg0

>>777
心配しなくても街乗り通勤メインだから燃費は毎回10いかないよ
高速使って200キロ程度走った時には満タン法で13程度だったけどね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:21:12 ID:d2FZHKOs0

>>777
１．５燃費計でだけど今までで最高でも１７．１だった
ＧＯ・ＳＴＯＰの多い街中で平均１１前後
ＳＴＯＰの少ない田舎郊外で平均１６前後
高速で平均１５前後、飛ばすと平均１３前後

変にアクセル踏みすぎやブレーキパカパカしすぎじゃない？
ＣＶＴはちょっと癖あるからなんともいえないけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:27:49 ID:dZ3q+lKDO

>>779
>>781と同様に「燃費の良い走り方」を無意識に習得したんだろうな
慣らしやオイル交換で目に見える変化は出ない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:32:44 ID:bimq5Cti0

>>786
そういう事もあるのか。サボってないでDに点検持って行ってみるかな

791 ：777：2009/05/26(火) 17:24:23 ID:rMRLGfsM0

みなさん情報ありがとうございます。
とても参考になりました。
これから上手な運転を目指したいとおもいます。

でお聞きしたいんですけどスタートの時ってどのくらい踏み込んでます？

心なしかスタートの反応が鈍いような気がして、
それで踏みすぎてしまっているのかなと自己分析してるのですが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:06:56 ID:AV2ShPg00

>>777
俺も似たような使い方をしていたときは
1.6MTですら、11㌔を切ったからな。
1.2ならそんなもんだろ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:09:13 ID:MFeKgI0E0

グダグダうるせーな！なにが、で、なんだよｗ
俺たちゃお前のパパじゃねーんだよｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:15:14 ID:rzHYw/y0O

アクセルは常に全開

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:18:58 ID:e/TxmFf30

>>791
ロックアップするまでは我慢して2500回転を死守。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:19:49 ID:d2FZHKOs0

>>793
まーまーｗ落ち着けｗ寛大なママになろうぜｗ

>>777
道路状況を良く見て予測して走る
出だし高くても総じて回転数低ければ燃費は伸びる
あまり効かないエンブレ最大限に使う
頑張って。でもあんま燃費運転しても楽しくないから程ほどにね。燃費自慢の車じゃないんだしｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:23:52 ID:La8c/l/N0

>>791
CVTと言っても過渡域(加減速時)は特に燃費がいいって訳じゃ無いんですよ

一度騙されたと思って前走車に距離を開けられてものんびりと
割り込まれても車間距離は開けて
信号が黄色になればゆっくりとアクセルを戻して
のんびりと走ってみては？

その後に、自分は何を優先して運転すべきか考えてみるのも一つの手ですよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:28:31 ID:6R8w19bO0

>>791
せっかく瞬間燃費計があるのだから、それを参考にして
環境に応じた最善のアクセルワークを習得するかないよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:38:48 ID:AV2ShPg00

＞一度騙されたと思って前走車に距離を開けられてものんびりと
＞割り込まれても車間距離は開けて
＞のんびりと走ってみては？
後ろに喧嘩を売るのは勝手だが
公道でやらんでくれ、タノムわ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:46:51 ID:6R8w19bO0

>>799
逆にその程度で喧嘩を売られたと思ってしまう人がいることの方が怖いな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:48:46 ID:AV2ShPg00

>>800
そんなことはどうでもいいから、公道では流れに乗ってくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:56:33 ID:6R8w19bO0

>>801
俺が頼みたいのは公道でイラつくな、それだけだ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:59:17 ID:/1Gb6JN30

車一台分空いてると割り込みかけるアホがいるからな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:02:36 ID:n4toCVDS0

流れには乗って欲しいな
ゆっくり走りさえすれば安全だと勘違いしてる人が多い

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:07:03 ID:DF2O24aX0

>>799,804
ホントに日頃そんなこと思ってるの？
大阪人？三国人？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:08:21 ID:ORaCKdwn0

俺は40キロ道路は45キロくらい、50キロ道路は50キロで走ってる
後ろに行列が出来るが関係ない、歳のせいかねー、安全第一主義

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:10:03 ID:AV2ShPg00

>>806
イヤガラセしてると自覚してるんならいいわ。
これからもがんばってくれ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:10:40 ID:cqtfEXoj0

キミは軽NA 3ATの加速の鈍さを知らんのかね
大排気量車は軽く踏んでるつもりでも付いていけないぞｗ

先頭でチンタラはイラつくが
前がある程度居るなら時間的にはほとんど変わらないし
そんなことでイラついても仕方ない

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:23:55 ID:Z0yHvnzu0

>>804
まあ、それはそうだが。

運転のマナーの話題になると、おれいつも思うんだけど、
「割り込み」とか「幅寄せ」とかの言葉が出てくる人って都会に住んでるんだな、ってさ。
おれの地元なんかどこ走ったってたいがい片側1車線だから、そんなことできないよ。
とくに「幅寄せ」ってなんのことか、いまだによくわからないｗ

田舎の道は何台か前にトロトロ走るクルマがいたら、イライラしながらそれに付いて行くしかないんだよなあ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:32:59 ID:DF2O24aX0

チンタラ走ってる車がいても、許してあげなよ。
下手くそを煽って事故らせたら、一生後悔するぜ。

ちょっとくらい遅れても、だれも怪我しないならいいじゃない。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:35:26 ID:ORaCKdwn0

トロトロ走ってると、ちょっとでも利口な奴は安全な所で、スッと抜いてくんだけど
頭の弱い奴はいつまでも煽ってくるんだ、馬鹿だねーこっちは法定速度で走ってるんだから
速く行きたきゃ抜いていけよ、って感じ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:44:40 ID:J0n/KZkk0

>>809
抜かしたくても雑木林とかだと対向車見えないから怖くて無理だよなｗ
視界の良い田んぼは対向車もビュンビュン走ってるし。
その代わり景色が良いのが田舎の特権。
ねずみ取りも多いけどorz

それはそうと納車日が雨になりそうだ。
こういうときにこそ天気予報が外れてくれればなぁ…。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:02:52 ID:gPfweNIh0

山とかブラインドコーナーだらけの道で
チンタラ走られてもなかなか抜けないんだよな
さすがに見切りで突っ込む気にはなれんので
隙を見てさっさと抜くために仕方なく張り付く

煽ってるとは限らないぞ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:13:33 ID:gtonol/d0

さくっと抜くには追い越しチャンス時に加速する為に車2台分位距離を空けておく方がいいと思うんだが。
張り付いてしまうとチャンスが来た時に路線変更→加速になるからスムーズな追越が出来なくなる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:17:23 ID:PqnR5sI70

おいおまいら、そろそろｽﾚ違いですよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:18:56 ID:+hW0cQdC0

田舎でも景色を楽しみながら走る時は制限速度程度でまったり走ってる

そういう所は大抵交通量も少ないんで飛ばす車も多いんだけど
鬼気迫る勢いで近づいてくる車には路肩が広くとられている部分に
停車合図とともに寄せてる

後ろに張り付かれてプレッシャー受けるよりは全然気楽

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:34:28 ID:94LWO0YkO

公道でスピード違反自慢してる奴は総じて馬鹿か阿呆

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:45:57 ID:ddd6Lk4jO

今まで約２０年アルトワークス、ワゴンRと乗ってますが、親が年(70)なので普通車で楽させてやりたいと思ってます。
走行中の室内音が静かで揺れ振動が少なく、オートエアコン(年なのでエアコンの風に弱い)の車を探してます。
今までずっと軽だったので維持費、燃費も重要視してますけどSWIFTってどうですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:49:11 ID:8VEEjEOn0

スイフトもいずれハイブリッドになるのか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:49:16 ID:1+DOnCY80

スイフト乗りに案外大人なんだなって思った。（良い意味でね）

前がいるのに張り付いてくる馬鹿いるじゃん。
「なんでオメーは前の車が急ブレーキかけないと信じられるんだ」と思う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:56:17 ID:vT4tez37O

田舎道は恐いお(´;ω;`)
鹿が対向トラックに撥ねられて飛んで来たお…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:07:06 ID:J0n/KZkk0

>>821
確かに色んな動物の死体が転がってるな…。
窓あけて走ってると家畜や肥料の臭いで大変なことになることもｗ
臭ってから閉めるんだと遅いんだよ…。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:14:25 ID:zXQ9mNCBO

臭ってから慌てて窓を閉めて、内気循環にすると大変なことに…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:28:54 ID:bCGxj9QT0

>>769

うーん、エアクリの交換が一番手軽かなぁ。
教えてくれて有難う。色々検討してみます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:37:59 ID:VY1En4N+0

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826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:09:25 ID:89XlwU1m0

>>818

スイフトはモデル末期なので
フィットを買っとけば間違いないでしょう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:09:42 ID:KfxMeCoO0

走ってて、同じスイフトの人とすれ違うとちょっと嬉しい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:28:28 ID:oZpUlbWb0

>>818
マジレスするとフィットにしとけ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:44:11 ID:L3JVHs4S0

1.2XGだけど、>>781と同じ感じで走ってる。
最初うだうだエコ加速するよりも、時速40km以上までとっとと上げて、
あとは速度が落ちない程度にちょこちょこアクセル踏む惰性運転方式（？）にしてる。
40km以上でてれば、40～60kmのどの交通の流れでも瞬間燃費25～30Km/L維持させれるから
そこで平均燃費稼いでるよ。
だから、流れを妨げるような走りでもなければ、もちろん後ろに列もできない。
んで、平均燃費18前後かな。

時速60km程度で車の流れがスムーズだと、瞬間燃費計が30km/Lのまま進んでられる。
最初は俺も14km/L切ってたから18Km/Lとか走ってる人嘘だろーとか思ってたけど、普通にいけた。
通勤は片道20分で、10キロくらいの距離かな。

前の信号が赤だったり、車が止まってたらアクセル放して惰性運転（時速60kmなら50kmに落ちるまで10秒走る）
んで、L-レンジに入れてエンジンブレーキで速度落としてブレーキで停止。
だいたいこの作業の時に、アベレージ0.1増える。
エンジン停止させるまでのエコ運転はしてないよ。

あと、エンジンブレーキは隣に人を乗せてるときにはやらない。
あれ、隣で乗ってる時にやられるとストレス感じない？
ヴゥゥーン・・・・て変な減速の感じが。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:53:05 ID:WBExVF2k0

この形すげー良いんだから無理にFMCしなけりゃいいのに

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:54:40 ID:8N6PL4k+0

スイフト1.3MT、いい車ではあるけど
フットレストが無いのが欠点だなー。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:59:08 ID:oZpUlbWb0

>>831
禿同

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:01:42 ID:coo8xab80

スズスポで1.3MT用のフットレスト出してるけど
確か付ける為にはクラッチペダルまで替えないといけないんだよね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:17:39 ID:Z5YjfCsV0

ｵﾚのお気に入り琵琶湖湖岸の道路は
緩やかな左右カーブの連続で、信号もほとんど無いから
60キロぐらいで走行すると燃費が25前後なの。（1.2ＣＶＴ）
快適だぜぃ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:19:41 ID:Si5XcvKHO

スズスポペダル＋「スイスポ」フットレスト>>>>>ノーマルペダル＋「スズスポ」フットレスト
だよ。異論はあるかも知れないが、運転しやすさは格段にあがった。
ノーマル状態だと、置場に困った左足がクラッチペダルの裏側に行かないか？それが完全に解消されるよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:24:14 ID:i5qZzNODO

>>835に同意
ｽｽﾞｽﾎﾟのﾌｯﾄﾚｽﾄは、施工性と言い価格と言い、まるで一般向けとは言えない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:27:54 ID:cyBXQ/Zt0

1.2ＣＶＴ
この前遠出してきた

平均燃費17～18、最高18.6

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:51:22 ID:Si5XcvKHO

>>836
値段的にもクラッチペダル換えたほうが安いよな？
ペダル14000位＋フットレスト1000以下＋工賃(確か安かった。自分でも出来るレベル)だったような気がする。需要ありゃ明日明細みるよ。07か08のスズスポカタログもどっかにあるはずだが。

MTで弄るなら真っ先に換えるべき。弄らなくても換えるが吉。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:00:44 ID:Wz5ehwwm0

みんな、バックの駐車時どうしてる？
俺が下手なんだろうけど、慣れてないせいかバックの感覚が掴みにくい・・・。
エスティマの方が入れやすかったくらい。
今は後ろ超振り向いて入れてるけど、慣れたらミラーだけでひょいって入れるもんかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:23:21 ID:2wkUL38l0

いちばん外側を回る
肝心の斜め後方の視界が悪いよね
ミラー７
振り向き３

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:38:53 ID:hJRdOKZ50

スズスポのフットレストはディーラーで断られられたからなー。
新車保障であるうちは交換しにくいなぁ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:01:31 ID:pro0c7X+0

スイスポのならポン付け出来るんだけどね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:08:34 ID:+fyJO/w10

洗車行って手でミラーたたむの恥ずかしい・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:24:36 ID:RqkDeUJXO

>>842
ペダルも替えないとダメ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:40:23 ID:f7p400E30

手でミラーたたむとモーターが傷むよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:23:34 ID:MGM2YCSqO

路駐とかして手で運転席側のミラーを畳んどくと
乗り込んでエンジン掛けたら開くんだよね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:51:39 ID:LE3M7NeF0

間違ってエンジン切ってからミラー格納ボタン押すと
次にエンジン掛けたときに動いてちょっとビックリするｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:30:29 ID:TqiwAu4aO

路駐しちゃらめ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:37:30 ID:+fyJO/w10

！( ﾟдﾟ )　みんな電動格納式ミラーなのか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:07:55 ID:kGyzgJeP0

>>849
すまん、スイフトは全て自動だと思ってたよ。
XE？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:18:11 ID:BTAJXoyV0

生まれて初めて値引き無しって言われちゃったぜ。
このご時世に強気だなスズキ・・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:08:10 ID:TXTSzgQW0

どうせローンだろ、長い付き合いになるんだから、数万の値引きくらい意味ないよ
俺は若干強引に値引きさせたせいか、サービス悪いぞスズキさん、年賀状も来ないし
担当の営業さんの顔みてないや、飛ばされたか？その代わり凄い美人営業が入ってた
何の話だっけ…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:12:47 ID:lrxYeXh80

スイスポ純正クラッチペダル付けたけど、ペダルがZC11より上に来るのな
結局切れ込み入れて曲げて溶接して、ついでに少し右にオフセットさせたら良い感じになった

買うこと無かったジャン

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:30:01 ID:4PBEfqzt0

>>818
70歳くらいのかたが満足できるようなコンパクトカーだと
スイフトより適した車があるので
スイフトは要求は満たすけど、大満足できるか心配位しか言えない。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:49:09 ID:LBbp8BIP0

電動格納ミラー、普段たたまないから、たまに出先でたたもうと思うと、
たいてい先にエンジン切っちゃってるんだよな。
キーオフでも格納できるといいのにな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:56:56 ID:vfzRZr+uO

>>854
818です。
意見ありがとうございます。
悔しいけど会社の都合で日産SUZUKIマツダスバルしか乗れないのです。
さっき中古車でオートエアコンマニュアル車があったけどスポーツタイプですか?
オートエアコンで維持費、燃費良ければ願ったり叶ったりなんですが

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:26:54 ID:JybpsV6b0

>さっき中古車でオートエアコンマニュアル車があったけどスポーツタイプですか?

すみませーん。エスパーか千里眼の方いらっしゃいませんか？質問が難しくて何のことやら…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:37:08 ID:kSR2F84+0

>>853
1.3MT乗りが、クラッチペダルの高さの問題を書き込みしていなかった理由が
今ようやく判ったよ・・・低いのか。

1.3では低いペダルを使えたのに
スポーツでは何故あんなイカれた高さにしたんだろう。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:48:20 ID:2iYTTWYeO

>>856
シートはレカロ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:03:03 ID:E9Xh2krV0

>>858
それ、スイスポ純正のクラッチペダルは異常に高すぎるんでスズスポペダルへの換装必須、ってこと？
1.3MT乗りでスズスポペダルの話を見るたびに「そんなに良いのなら交換したいけど、純正クラッチペダル
そんなに酷いかなぁ」と正直疑問だったんだが、そう言う事情だったのか･･････

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:08:28 ID:kSR2F84+0

>>860
1型のペダルは本当に異常な高さだった。
途中で変更されて、およそ1センチ下がったけど
それでもおかしい高さだと思う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:13:48 ID:FFBJ/Cod0

>>258
きっと開発者の左足が短かったんだよ････

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:49:42 ID:c0GYXZWV0

>>839
後方視界が悪いから、慣れてもミラーだけだと危ない。
というかどの車であろうと、ミラーだけだと危ないでしょ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:10:49 ID:aoL7BexH0

>>860
キイロなポッポも交換しました。
ブレーキペダルとクラッチの高低差がブレーキペダルを基準に
３～４ｃｍ高かったです。

今は快適ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:57:05 ID:ylSmsgQQ0

>>683
まだ見てるかな？

スイフトスポーツのオーディオって、スイフトスポーツのカタログでオプションとされている、
ヘアライン加工のシルバーと黒のツートンカラーのやつ？
カタログだと、※303 ＵＳＢ接続ユニット（純正装備オーディオ専用品）とは接続できませんって
書いてあるけど、USB認識して音楽聴けたんですか？
あと、音楽の途中で車のエンジンを止めて、買い物とか遊びから帰ってきて
エンジンを始動させたときに、聞いていた音楽の途中から再生されますか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:08:53 ID:MGM2YCSqO

>>855
用品であるよ
確か2万くらい

日産は1万しなかったのにな…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:31:04 ID:0oBdTcQ+O

脱輪した…
今JAF待ちです…
フロントバンパーが…
交換するといくらぐらいですかね？
パールホワイトなんですが…
泣きそう…

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:34:20 ID:sm9qcxwZ0

素朴な疑問なんだけど、バックのギア比が
1速よりも高いのは、他の車種でも普通なの？

普通の使い方なら、バックで長い距離を進む事は
ないんだし、もっと低くても良いと思うんだけどなぁ。
ただでさえ低速トルクが細いのに…。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:37:39 ID:rw1s0+j4O

>>868
すごく普通すべての車でそのはず
あんまりギア比が低いとギクシャクしないかい？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:38:10 ID:47YL0Ali0

写真うｐ汁

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:38:27 ID:IMYIWmCX0

何か問題でも？まさかバックでエンストしてるとか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:52:17 ID:GKMvPRVk0

>>867
何型か知らんけど、パーツリストには36,500って書いてある
でもバンパーについてるパーツ移植したりの技術料がいくらかかるかは知らん

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:28:07 ID:b5ntFfd50

１．３ＭＴ今日納車してきました。
今までの車と比べて排気音が静かなのと
極低速の粘りが無いため、駐車場でエンストしまくりｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:34:07 ID:uU2GHX+z0

スイフトってそんなに低速トルク細くてエンストしやすいのか・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:39:49 ID:GaQDnLWBO

無駄を承知で友人からポテンザRE11買っちまった。195/55/15、八分山、純正ホイルに付け替え＋廃タイヤ処理込みで30000円。高いか？
ほぼＳタイヤで限界無駄に高すぎ。足回りノーマルだからしわ寄せこないか不安だが楽しいわ。
あと10000㌔持つかな？カタログだと寿命極短。
激しくチラ裏スマン。

876 ：867：2009/05/28(木) 00:49:49 ID:W9ksgvIiO

>>872
さっき帰ってきました。

調べてくれてありがとう！

JAFの方が、出来るだけ傷付かないように対応してくれたんで、交換はしなくて済みそうでした。
今度スズキで見てもらいます…

ありがとうございました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:49:52 ID:P3+uY9Jb0

納車されました、じゃないの？

878 ：868：2009/05/28(木) 00:57:19 ID:siaMq1Bi0

エンストはしないけど、家の駐車場が急な段差になってて
かなり吹かさないと駄目なんだ。ギア比が低ければ楽かなと
思って。チラ裏になってしまってスマンかった。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:28:42 ID:GaQDnLWBO

>>876
傷が浅くてなにより。小回りあんまりきかないから次からは気をつけなよ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:25:25 ID:HGYGt75V0

>>856
ほとんどのグレードにフルオートエアコンが付いてるが、
燃費は同クラスの中ではかなり悪い方だし、振動やノイズも少なくない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 07:21:40 ID:bo3oYT1x0

>>877
業者の人なんだろ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 08:44:43 ID:W9ksgvIiO

>>879
気を付けます。
無理したらダメですよね…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:30:32 ID:y5Aai7rL0

>>875
ハイグリタイヤのしわ寄せは何処に来るか知ってるだろ？
内装剥がしたらボディにシワが出来てるぞ
ハイグリは補強入れてからに

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:32:39 ID:dF9E+T4v0

>>856
そんだけメーカー選べるなら、選択肢も結構あると思うけど・・・。
でもオートエアコン必須なら、多分スイフトが一番安いだろうけどな。

あれ？中古でもいいのかいな。
マニュアルミッションは1.3にもあるから、あんたが見た中古車が、1.6ならスポーツだな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:55:28 ID:y3TvMunnO

856です
意見ありがとうございます。
なにせ今までずっと軽だったので車の知識はほとんどありません。
やっぱりオートエアコンはSWIFTくらいですか。
今は車開発の過渡期と思うので中古で一時的につなげたらと思ってます。
理想はハイブリッドの大衆車ですがトヨタホンダが会社の都合でダメなので。
もう数年すれば選択肢に困らないと思うのですが。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:04:19 ID:DMwbN1hU0

オートエアコンは余りこだわらなくていいんじゃない？
スイフトのオートエアコンは真冬に入れても、冷たい強風が出てくる様な奴だよ
エアコンの風に弱いなら、それこそ自分で調整した方がいい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:40:41 ID:CJ8mgk2L0

スイフトのオートエアコンをマニュアルで操作すると
あっち回して、こっち押してって感じで、操作性良くない。

せめて、風量ダイアルでOFFにできるとか
ACスイッチでファンも回るとかにして欲しいな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:18:42 ID:/RbB76Rf0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/musicjg/1243446631/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:19:01 ID:G2G6VUOKO

>>886
温度設定がおかしいんじゃないのか？
真冬だって車内が暑くて低い温度設定になっていれば冷風が出る

>>887
オートエアコンなんだからマニュアルで操作性が悪いのは当たり前
そう言う思想で設計されている

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:19:43 ID:/RbB76Rf0

2009.05.28
■新曲「DIVE」SUZUKI SWIFT TVCMソングに決定!!

新曲「DIVE」の発表です!!!
この曲はSUZUKI SWIFT TVCMソングとして、
第1回目の放送が5/30からスタート!!（以後の放送は決まり次第お知らせ）
また、先に発表した8/5リリースの両A面NEW SINGLE にも「DIVE」は収録となります!!
両A面の全貌はさらなる続報をお待ちください!!!

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:45:05 ID:GaQDnLWBO

>>883
ん、まぁ別にかっ飛ばすわけでも無いんだ。たまーに山道(通退勤)を気持ち良く走るだけなので大丈夫だと信じたい(´･ω･`)
来年はS-Driveかな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:14:47 ID:scOTmIeqO

そのオートエアコンは目の前にダンプが走ってても外気にしたがったりするから過信しないよう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:31:56 ID:2TeHFQxu0

http://minkara.carview.co.jp/userid/218730/blog/13508755/
てめーが一番ウザい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:56:40 ID:dF9E+T4v0

>>886
>>892
オートエアコンそんなにだめかねえ？オレ1年間乗ってるけど、冬に冷風とかないなあ。
たしかに、ちょっと高めに温度設定しないといけない傾向はあると思うけど。

外気取り入れだけど、内気循環長くやってると二酸化炭素濃度が上がって息苦しくないか？
オートにして、循環スイッチだけ押して内気循環にしてやれば、
温度や風速はオートのままだから、それでいいと思うんだが。

冷房はかなり温度高めにしても風が直撃すると寒いから、
センターの吹きだし口は目いっぱい上向けてる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:24:47 ID:Z6ob3r5G0

>>890
その新曲は誰の曲なの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:31:36 ID:77d0uqKV0

マニュアルエアコン最強説(｀･ω･´)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:36:40 ID:Yvnj8Jwz0

>>895
B'z
今は亡きレビンのCM曲が思い出される(´･ω･｀)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:51:30 ID:y3TvMunnO

カタログ見たのですが、実走行でもCVTってマニュアルより燃費がいいんですか？
マニュアルが燃費で負けるなんて信じられない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:59:05 ID:DbqDIhEq0

>>898
運転の仕方次第。
エコ運転したマニュアルにはかなわないと思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:59:38 ID:k6gTO6Yg0

ラフに乗ってもカタログ燃費に近いMTと
意識してエコランしてもまずカタログ燃費には届かないCVT

平均実燃費は12～13km/lでほとんど同じじゃないかね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:52:37 ID:EK6KKUAl0

同じ道走って比べたけど、
MTのほうがCVTより1km/L燃費が良かった。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:13:16 ID:G2G6VUOKO

>>898
カタログに実走行の燃費なんか書いてないだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:16:16 ID:wz6GHbibO

燃費が同じならグリーン税制の減税分差し引いても
トータルでMTの方が安くなるね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:19:05 ID:AMyvjmaU0

CVTとMTの燃費が同じって・・・突然降って沸いたこのネタは
一体何なんだ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:34:49 ID:HpGV6KVY0

実燃費

1300MT 2WD 15.4km/L
1300MT 4WD 15.2km/L
1200CVT 2WD 13.9km/L
1300AT 2WD 13.8km/L
1600MT 2WD 13.7km/L
1500AT 2WD 12.6km/L
1300AT 4WD 11.6km/L

http://response.jp/e-nenpi/

このネタはしょっちゅう出るから次スレからテンプレにでもした方がいいカモね。

このスレを見ているとCVTは良い悪いの差が大きいようで。統計を取った平均はMTの
ほうがいい模様。

906 ：683：2009/05/28(木) 22:41:34 ID:xc+ATy7x0

>>865
遅くなってごめんなさい。

>ヘアライン加工のシルバーと黒のツートンカラーのやつ？
はい、そうです。
そのオーディオに書いてある番号が「CLCM08」です。

ＵＳＢは認識しますし、音楽も聴けます。
ディーラーの人はipod繋いで動作テストしてたから、ipodもいけるはず。

エンジンを始動したら、音楽は止めたところから再生されますよ。
あと、フォルダ分けして音楽を入れてもちゃんと認識してくれるよ。

ディーラーの人に聞くと、スズキ本社とかに問い合わせてくれると思うから、
時間があればディーラーに行くと良いと思います。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:38:21 ID:kPTkUH4uO

漢字の当て字なんかは気にしないがipodとか書かれるとすごく気になる

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:34:11 ID:HRpws0BH0

iPod

これでええのんか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 01:39:27 ID:2fUjZjMY0

>>905
1.2XG（CVT）だけど、市街運転のがガソリン満タン計算で、
発進時30秒は後ろに列作らせて前は遠く彼方+エンジンブレーキなエコ運転で17km～19km/L。
Sレンジで50～60kmまで加速して、前の車が離れるようなら再度Sレンジに入れて流れにのる運転で14km/L前後。
ってところかな～・・・・後者はストレスないけど、前者は後ろの車に悪いなぁ・・・っていうストレスが出る。
Dレンジだけだと、発進時は前の軽自動車にガンガン離されるし、走行時の再加速も弱々しい。
俺だけかな。

>>906
超ありがとう！
ipod接続キット使ってるけど、エンジン再始動で、音楽が最初の1曲目に戻っちゃって泣けてた。
100曲×5プレイリスト（CDチェンジャー認識）とかで、なかなか20曲目以上に進めなくて・・・・。
今のスイフトオーディオはmp3対応だから、CD一枚に100曲程度入るならと
ヤフオクで出たら１万円くらいで落そうかと思ってたけど、USBが使えるならそれがベストだったよ！
オーディオ買えよって感じだけど、純正オーディオがやっぱりしっくりくるデザインだから好きです。
ちょっとスズキ行って、色々聞いた上で購入してみます！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 07:34:08 ID:9KEV7wE7O

>>909
>Dレンジだけだと、発進時は前の軽自動車にガンガン離されるし、走行時の再加速も弱々しい。

それなら軽にすればよかったじゃん燃費もパワーもある軽にさ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:35:44 ID:94dyWJAs0

アルミホイルに替えたいんだけど、スイフトに付けたイメージがわかるサイト、どこかにないかな？
フジコーポレーションのバーチャルフィッティングルームも良いんだけど、
側面からの画像しかないんだよな。
リムの深さの感じとか、斜めから見たいんだけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:44:41 ID:94dyWJAs0

やべえ、ホイルって書いちゃった。ホイールね。
サツマイモ包んで焼くやつじゃないからね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 12:55:10 ID:cyZI5G6XO

>>911
マーク1

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:00:01 ID:eLO7+cJO0

ホイールなんて変えなくていいよ、金が勿体無い
安さが売りの車に金かけてどうするよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:36:29 ID:xH67kHWK0

ドアのロックが開かなくなったｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:45:32 ID:4wxV4e/+0

安い割には装備がよい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 16:38:44 ID:ALccauAY0

スイフト１．３のＭＴなんだけれど
停車中にニュートラルからローにいれるときに引っかかって渋いことが多いんだけど
他に乗ってる人はどう？

入りにくいっていうか引っかかって入らないこともあるのでディーラーに持っていったら
渋いのは確認されたのだけどローに入らないのは確認できないからもう少し乗ってみてほしいって。
納車されてから２００ｋｍくらいなんだけど・・そんなものかな？

営業マンはシンクロの調子で渋い時があるかもしれないけれど
異常ではないって言ってたけど・・なんかな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:14:42 ID:4wxV4e/+0

>>917
もうちょっと乗ってみそ。
新車の状態だとミッションがしぶいがあるから。
1000㌔くらい走ると渋みがとれてくるかも。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:48:51 ID:kvlB2olB0

>>917
しぶいなって感じたら2速のシンクロ使って1速に入れる。
2→１ってなシフトで( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 17:57:57 ID:94dyWJAs0

軽トラとか、バックに入れると「ぎゃっ」っていう時あるけど、
一回1速に入れてからバックに入れるとスムーズに入るんだよな。
あれと同じかね？

921 ：917：2009/05/29(金) 18:13:40 ID:YGUWf57e0

どうもありがとうございます。
あらかじめ軽く空ぶかしすればスコっと入る感じなんだけど・・なんかね。

>>918　ＭＴミッションはアタリが取れるってのもあるのかなあとは感じます
　　　　　
>>919　そうですね、うーん　ディーラーでも２→１とか
　　　　　あと踏み直してとか言われました。
　　　　　入りにくいのはクセなんじゃないかねなんて言われて・・
　　　　　ディーラーで俺は丁寧にやってるしって内心ふくれっ面にｗ

>>920　そうそう、そんな感じです。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:01:30 ID:p4A0W23p0

>>920
＞軽トラとか、バックに入れると「ぎゃっ」っていう時あるけど、
俺のキャリィはそんな音は鳴らんな。
わずかに前進中、止まりきる前に横着してRに入れようとかしない限りな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:16:11 ID:0SgkOC2Q0

>納車されてから２００ｋｍ

せめて2000は走ってほしい…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:26:28 ID:FTcntlwe0

デラの人、来月から１７８ナンバーを希望するオバサンが増えるから気をつけろｗｗ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:30:46 ID:FTcntlwe0

ワゴンRに乗ってるアラサーの女性にはSWIFTに買い換えるように勧めrんだ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:46:40 ID:kq39HJZE0

>>890
車のCMでタイトル「DIVE」ってめちゃくちゃ縁起が悪いorz

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:05:30 ID:JmBh7lpdO

>>917
ＭＴつうのはそんなもんだ。
そのうち入りやすくなるよ。

入りやすくなってもたまに入りにくい事もある。
そんなもんだ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:06:38 ID:p4A0W23p0

>>926
なんで？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:20:03 ID:L4OYew0V0

>>928
ブレーキとアクセルの踏み間違えで海や店舗にダイブする事故が後を絶たないから。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:29:53 ID:kq39HJZE0

..928
海にダイブ、崖からダイブ、車にダイブorz

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:35:06 ID:kq39HJZE0

突っ込んじゃうぞアクセルべったり踏んで

932 ：917：2009/05/29(金) 20:37:46 ID:ASKR7DOA0

ＭＴのギアについてアドバイスありがとうございます。
ヌルっとギアが入るように丁寧にやって変速機のアタリをつけてこうと思います。
入らないナーとかんしゃく起こしてグリグリやっても入らないもんね。
どーにも、調子悪くて丁寧にやろうが引っかかるならディーラーに車を預けてみます。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:45:14 ID:kvlB2olB0

>>932

マニュアルミッションなんざ、そんなモンですよｗ
外車なＭＴとか乗ると、常に2→1とか使うしｗ
（1速のシンクロがﾅｯｼﾝｸﾞとかあるんでｗ）

マニュアル乗りなら、ある意味不自由も楽しみましょうｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:47:04 ID:SocIPPkb0

つーか1速は完全停止状態からの発進限定だろ。走行→停車の流れで1速入れたことなんか一度もないぞ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:49:04 ID:wv5+RWFD0

>>928
壁に、崖に、橋から、何て頭に付くからでしょｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:02:40 ID:isQAlNWr0

>1速は完全停止状態からの発進限定

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:05:16 ID:7OlpYDRT0

トラックじゃないんだからｗローでもエンストするぞ、スイフトは
2年乗ってても革靴だと気をつかう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 21:12:02 ID:D8yB58kt0

発信時に１速に入りにくいときにいったん２速に入れてやってからだと
１速に入りやすくなるってふしぎ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:20:32 ID:Umtq1E5G0

トラックは基本2速発進ですが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:45:21 ID:wBZGNGit0

ＭＴで思い出したけど、１から２がなんかうまくつながらない。1.3XG

ギア比とか見てないんだけど、これは自分が下手なだけ？それともスイフト特有？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:46:39 ID:nFiGwn9I0

ニュービートルからスイフトに乗り換えました。
結構走るね。最低限装備もあるし。安いし。
ただ乗り心地最悪です。
あーニュービートルってとてもよくできた車だったと思った。（狭いけど）
また外車に乗りたいなー

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:48:46 ID:kvlB2olB0

>>941
買い替えをお勧め致します。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:50:57 ID:Umtq1E5G0

>>941
そこでフィットですよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:03:40 ID:poJLf5Ml0

>>941
＞ただ乗り心地最悪です。

試乗すれば一発でわかることじゃん。釣り？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:06:43 ID:p4A0W23p0

車両本体価格が2～3倍のものと本気で比べる馬鹿はいない。
よってネタに決まっている。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:20:32 ID:IrRr1oTp0

>>941
どういう乗り心地だったら最高だったんだ？釣り？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:39:04 ID:IIHdYyjR0

>>941
スイフトスレで、６人も釣るなんてやりますね
ミニあたりが良いと思います

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:51:44 ID:7l1Ac5Zt0

俺も60万で買った中古の外車乗ってたけど腐っても鯛、ステイタスが違うよなー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:29:21 ID:ylyaUH/M0

スイフトと中古外車でステイタスを語るのもいいよね^^

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:36:18 ID:GEDbl2me0

安い安いって言うけどあの価格を実現する為に
どれだけ努力してると思ってんだ。
コスト下げる為にフロントのダンパーとリアのダンパーで
別のメーカーにしちゃうなんて感動すら覚える。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:40:19 ID:rrII8j4R0

↑そうかそうか、次のスレよろしくな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:45:40 ID:AimIl1AJ0

もう次スレの季節か

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:51:01 ID:GEDbl2me0

おっと踏んだか。ちょっと行ってくる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:53:10 ID:2hNrmcZu0

ん、期待してﾏｯﾄﾙｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:54:46 ID:7qYUkKVM0

>>878
うちの駐車場も微妙な坂道なうえに砂利だからきついわぁ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:58:37 ID:GEDbl2me0

あいよ。

【SUZUKI SWIFT】スイフト Part65
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243612438/

テンプレはこのスレの>>2-3をそのままコピペしちゃったけど
良かったのかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:00:19 ID:7qYUkKVM0

>>956
やるじゃないか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:01:50 ID:AimIl1AJ0

>>956
おちゅ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:13:04 ID:Nu5Xo1fH0

今までずっとレッドだったイメージカラーが今回のＭＣを期にカシミールブルーになったんだな。
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/gallery/index.html

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:22:11 ID:5PLwganM0

>>941
ろくに荷重も掛けられないくせに結構走るとは如何に？？？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 03:42:04 ID:XyU5rJFj0

ＮＢが先鞭をつけて
ＮＭ、Ｎ５００と
世界の車作りが日本（子供）っぽくなりました。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 03:49:13 ID:tqaXm5ql0

一速は発進時限定とかいうけど
酷い坂道だと二速だとエンストする

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 04:47:41 ID:Lc/QUMGO0

だろうね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:01:16 ID:UuZlVpz8O

スイフトのせいじゃなくておまえらの(略)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 07:24:30 ID:GEDbl2me0

>>962
スイフト怖えええ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:40:25 ID:/ktPgbgc0

俺もスイフト海苔だけどおまいらこんな安車でよくもまあ熱く語り合えるもんだな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:42:44 ID:JNCEccGNO

静かで揺れの少ない車を探してるけどスイフトってやっぱりエンジン1.2より1.3Lのが静か？
スイスポはノーマルより硬くて振動ある？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:49:57 ID:/ktPgbgc0

静かで揺れの少ない車を探してるならまずはスイフトを候補から外して
もう100万貯金が貯まるまで待つべし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:17:01 ID:QsLlrkAKO

質問に答えてやれよ。
他の車種についてなんて聞いてないんだからさ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:29:08 ID:J2F62Ecq0

>>967
アイドリングは変わらない。走り出すと1.2の方が耳につく。CVTの音が結構気になる。
スポは脚硬い。
・・・けど。968と同じく、静かで揺れの少ない車なら別の、コンパクトより上の車を探した方がいい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:47:58 ID:JNCEccGNO

>>967です。
今三菱のekワゴンのコラムATに乗ってるからそれに比べたらいいのかな？
あまりお金の余裕無いので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:07:26 ID:MmWa8EnA0

現行ヴィッツ、現行デミオ、マーチ、新旧フィットの中で一番フロアの振動が少なかった。
先代デミオが同じぐらいか、少し良い印象を受けた

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:14:03 ID:/ktPgbgc0

>>971
まるで俺だな。。　eKの3速ATから乗り換えたから天国だよ
音は静かとは言えないけど軽とは比べものにならない
俺はなによりエアコンが寒いくらいに効くのがありがたい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:40:45 ID:nBDYK0imO

素イフと海苔ですが、突き上げが酷くて我慢出来なくなってきました
最初はそれ程気にならなかったのですが、毎日通勤に使っていたら、だんだん不満が募ってきました
なんかいい解決策は無いものか
後ろにウエイト載せるとかはナシに。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:52:33 ID:5pNqQNxw0

>>974
窓から投げ捨てて、他の車買え。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:27:58 ID:SsGyTvqIO

ヨタ足に乗り換えれ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:29:54 ID:nBDYK0imO

乗り心地以外は大変気に入っていて、購入二年目になります。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:45:13 ID:M8lLxFtc0

>>974
ほかの車に乗り換え

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 13:59:29 ID:eV/2K3FR0

いぢるか、買い替えるか、がまんするか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:02:28 ID:LpN2j4Es0

>>974
いろいろ対策するより、奨励金や減税もある事だし、同クラスの物を買いなおしたら？
まぁ素イフとで我慢できないなら、同クラスでも不満は募るかもしれない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:17:20 ID:SsGyTvqIO

でも新型フィットはフワフワしてるなぁ。
足回りの交換がいいんじゃない。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:18:13 ID:J2F62Ecq0

>>977
ウェイト載せるのと同じ効果を狙うなら
マウントにプリロード掛けて調整してやるとか。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:19:03 ID:MT36K4opO

新しいCMブルー編、あんまりかっこイクナイ(´･ω･｀)。あんな真っ青な所無いってw。
前の跳ね橋のが曲含め良かったなぁ。でも青スイフトは格好いいね。オイラも青復活でエアロ買ったし。

いい色だけどあと二万出すからもう少しだけペンキ厚く塗ってほしい。塗装弱すぎだって°･(ノД`)･°･

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:30:11 ID:w9Og5xFM0

今から交渉しに行くんだけど、いくらまで値引きがきくのでしょうか？
みなさんの場合を参考にさせて下さい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 14:38:48 ID:0K4XW9X6O

草で傷だらけになるからな…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 15:44:31 ID:bywMaKOn0

>>974
やらかいタイヤにしる。けっこうきくぜよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:09:33 ID:Or8tJzV70

何故試乗もせずに振動やら乗り心地やらをここで聞くのか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:11:30 ID:Df25TSXs0

愚痴る前に金かけろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:41:45 ID:UuZlVpz8O

NEWスイフトのCM見たけど
どこが変わったの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:19:52 ID:sgrcCDeX0

>>989
アルミホイールとシート

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:35:21 ID:/JKicuZF0

減税対応がメイン
実質あまり変わってないような

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:03:43 ID:RCe3Pfne0

走行距離6000ｋ
ＣＶＴ燃費いいよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:12:29 ID:2N0/YSwsO

鉄粉取り粘土でへんな傷が…OTZ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:48:48 ID:xFL6WsSR0

>>967
スポーツしか乗ったことないけど
エンジン音は少なくとも、アイドリングじゃ聞こえないと思えるほど小さい。
足は、かなりやわらかい。これじゃロイヤルサルーンだな。

因みに比較対照はカプチーノ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:54:17 ID:13e4yg9X0

>>974
素直にサスペンション一式替えればいいんじゃないでしょうか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:00:17 ID:58GWxmor0

>>995

俺も>>974に同意だがノーマルより軟らかい足回りあるの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:14:00 ID:X5cFvwcx0

なぜ時スレを使わん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:14:47 ID:DntoKyj+0

何処に住んでるんだよ、普通のアスファルト走ってて突き上げ？意味不明
道路が余程デコボコしてるんだろ、県か市に言って直して貰えば？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:26:42 ID:Df25TSXs0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 22:27:09 ID:13e4yg9X0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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