3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★11
5月に新発売の3代目プリウスについて語るスレ♪
世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続の決まった2代目プリウスは別スレがあります。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう!
★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。
★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
なお、当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。
なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.0L(NA)から2.6L(NA)並みです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
動力性能が異なる軽自動車や、1.5L級、定員が異なる二輪車、電動アシスト自動車と比較する行為は荒らし行為です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
燃費の比較の際は1.8L〜2.6Lクラスと御比較ください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※ハイブリッドカーを買う差額でガソリン何年分買えると言う話題は禁止(われわれはコストだけで買っているわけではありません)
※ハイブリッドカー全般の話題や電気自動車全般の話題はプリウススレで話すことではありません。
3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240903918/
30型プリウス グレード別装備&価格 L・・・・・・・205万円(\1,952,381消費税別) 下にあります全車標準装備&フォグレス・オーディオレス・リアワイパーレス タイヤ185/65-15 L→S220万円(\2,095,238消費税別)・・・・・・・ タイヤ・・・195/65-15 間欠リアワイパー フォグランプ リアセンターアームレスト 運転席上下アジャスター 大型コンソールボックス CD+AM/FM6スピーカーオーディオ トノカバー
●S→G245万円(\2,333,333消費税別)・・・・・・・ クルーズコントロール 本革巻きステアリング スマートキー(運転席・助手席・バックドア) 上級ファブリックシート フロントイルミネーションフットランプ ●G→Gツーリング270万円(\2,571,429消費税別) & S→Sツーリング245万円(\2,333,333消費税別)・・・・・・・ 215/45-17+アルミホイール フロアアンダーカバー(センター・リア) リアバンパースポイラー LEDヘッドランプ(ヘッドランプウォッシャー付き) ●Gツーリング → Gツーリングセレクション・レザーパッケージ327万円(\3,114,286消費税別)・・・・・・・ プリクラッシュセーフティー ミリ派レーダークルコン インテリジェントパーキングアシスト 本革シート(シートヒーター付き) ソフトレザー巻きセンターコンソール HDDナビゲーション
S&G専用OP・・・・・ ソーラーベンチュレーション&リモートエアコンのセットOP フロアアンダーカバー(センター&リア)&リアバンパースポイラー Gツーリングセレクション・レザーパッケージ専用OP・・・・・ ハイグレードHDDナビ+8スピーカー+HUD(ヘディングアップディスプレス) G,GTのオプション ・プリクラッシュセーフティー&ミリ波レーダークルコン 寒冷地仕様 ・ヒーターミラー ・フロントウィンドデアイサー ・リアフォグランプ ・PTCヒーター ・チッピング対応テープ(リアドア下) ・LLC濃度50%
MOPナビには セキュリティーホーン&DCMのセットオプション ETCがMOP可能(ナビ連動かは不明) L以外は内装色が選択可能(OP費用が必要かは不明) プリクラ&レーダークルコン 147000円 HDDナビ&6SP 308700円 ソーラーパネル&ムーンルーフ 210000円 ・フロアマット(デラックス グレー/アクア) 23000 ・フロアマット(ラグジュアリー グレー/アクア) 32000 ・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(デラックス) 6400 ・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(ベーシック) 5200 ・トランクマット(カーペット) 8000 ・フルシートカバー(ライトグレー) 34000 ・革調シートカバー(ダークブラウン) 57000 ・革調シートカバー(ヒーター付 ダークブラウン) 77000 ・革巻ステアリング(ブラック/グレー) 25000 ・メッキガーニッシュセット 70000 ・グリルガーニッシュ 20000 ・サイドガーニッシュ 41000 ・リヤガーニッシュ 15000 ・赤外線カットフィルム(クリア/スモーク) 13000 ・スカッフイルミネーション 30000 ・サイドバイザー 10000 ・コーナーセンサー(ボイス4センサー) 47000 ・エアロパーツセット(スタイリングパッケージ) 120000 ・サイドマットガード 66000 ・フロントスポイラー 33000 ・リヤバンパースポイラー 33000 ・リヤスポイラー 25000 ・リヤバンパーステップガード 11000 全部付けると400万円くらい。
DOP ・フロアマット(デラックス グレー/アクア) 23000 ・フロアマット(ラグジュアリー グレー/アクア) 32000 ・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(デラックス) 6400 ・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(ベーシック) 5200 ・トランクマット(カーペット) 8000 ・フルシートカバー(ライトグレー) 34000 ・革調シートカバー(ダークブラウン) 57000 ・革調シートカバー(ヒーター付 ダークブラウン) 77000 ・革巻ステアリング(ブラック/グレー) 25000 ・メッキガーニッシュセット 70000 ・グリルガーニッシュ 20000 ・サイドガーニッシュ 41000 ・リヤガーニッシュ 15000 ・赤外線カットフィルム(クリア/スモーク) 13000 ・スカッフイルミネーション 30000 ・サイドバイザー 10000 ・コーナーセンサー(ボイス4センサー) 47000 ・エアロパーツセット(スタイリングパッケージ) 120000 ・サイドマットガード 66000 ・フロントスポイラー 33000 ・リヤバンパースポイラー 33000 ・リヤスポイラー 25000 ・リヤバンパーステップガード 11000
10・15モード燃費 38.0km/L(L)、35.5km/L(その他) 以下追加変更等あればご指摘願います。 ハイブリッドは一般的なエンジン車に比べ、乗り方によって 燃費に非常に差が出ます、情報を交換しあって、交通の 流れを乱さないようなエコランを目指しましょう。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 17:58:24 ID:PcePxULt0
やっぱり買い物用のセカンドカーなら割り切って5ナンバーサイズが良かったかも?
GTL用ハイグレードナビ +216,300 S用ソーラー+スマートエントリ他 225,750 オーディオレス(GTL以外) -19,950 オーディオレス(GTL) -328,650 G-BOOK mxPro専用DCM(GTL) 54,600 G-BOOK mxPro専用DCM付ナビ(GTL以外) 363,300
リモートスタート(LEDイモビタイプ) DOP 71400円
r-┐ / |  ̄| | | | | | |.__,| _ _ lヽ,,lヽ _| ::|_ | |Θ| ( ) )) | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_| し i |___|__|_| |_| しーJ .... ウニョッ _____ ヾ (( l、___ / / / / / チャリーン ( (__/| )) ヽ___ _,/ _ _ lヽ,,lヽ `ー _| ::|_ | |Θ( ) | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_と i |___|__|_| |_| しーJ
>>1
乙です
前スレ
>>994 むしろメインで使うべき車だと思いますよ。LよりもS以上の方が売れてるみたいだし・・・
プリウスがメインで使うに値する良い車ということには変わりないですし、乗り手が
満足なら周囲がどう思おうと関係ないと思います。まあ免税や補助金を契機に買った
のかな、という目で見られないこともないかもしれないけど・・・
前スレ
>>995 うちは奥さんの買い物用に金かけるほど金持ちじゃないwそれに10年は乗るつもりだからw
でも田舎だと、普段はどこ行くにも軽トラ乗ってる人でも、ガレージには高級車がある家が
少なくないよ。
スタッフマニュアル修正点 6.P41 ラゲージスペース 最大荷室長1,830mmは誤(リアゲートを開いた状態で計測してしまった。) 正しくは1,532mm(リアゲートを閉じた状態で,リアシートバックを倒した時の リアシートバック前端からバックドア内側までの数値) 補足しますと,リアシートバック前端から前席背もたれの間に隙間があるので, センターコンソール後端まで1,730mm,前席を前へスライドすると1,800mm以上は確保可能。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 18:37:45 ID:o0t9jr+kO
SAIかがんばってレクサスHSにすればいいよ やっぱファーストカーはセダンだね
「その他 判明事項」 1.(1)MOPのETCとDOPナビとの連携は「工場装着ETC用ナビ連動キット」 (\3,150(税込み,工賃含まず)で可能。 (2)MOPナビとDOP ビルトインタイプETCはそのまま連動する。 他のDOP ETCは連動不可。ミラー一体型ETCはプリウスは取り付け不可 (3)全てのW59ナビとMOP ETCは前述の連動キットを使用することで連動する。 全てのW59ナビとDOP ビルトインタイプETCは,そのまま連動する。 「ブラックタイプ」「シルバータイプ」「ベーシックタイプ」は連動不可。 2.MOPスタンダードナビはEGA(400×234ドット),MOPハイグレードナビのみVGA(800×480ドット)。 3.≪「地上デジタルTVチューナー(TDN-H58/-H58R)」の画質≫トヨタお客様センター 「トヨタ純正ナビ(VGA対応)に、DOP地デジチューナ「TDN-H58」または「TDN-H58R」を 接続した場合、映像は、恐れ入りますがアナログ画質(標準画質)でございます。」 (よってアスペクト比4:3なのか?アナログ画質の意味が不明。)
>>16 SAIやHSでも買えるよ!プリウスだから買うんじゃない!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 18:41:12 ID:LzLkBzFH0
SAに置いてある新プリウス見ました! 高級車という意見が多かったので、実車の内装を見てショックでした… コスト大幅削減の影響なのか、プラスチック丸出しで凄く安っぽかった でも、200万の車なら価格相応なのかも… 逆に外観は旧型より断然カッコよかった! 結局、写真で見る内装と外観の印象が間逆だったなぁ
>>16 >やっぱファーストカーはセダンだね
今どきこんな考え持ってるなんてどこの中間管理職?
タイプ別の販売台数と照らし合わせてみろよ
誰がいつプリウスが高級車って言ったの?w 前提が間違ってるよ
年収950万円、預貯金・有価証券合わせて2000万円強、持ち家(マンション)有り、ローン・借金一切無しですが、 中古で買って8年落ちの車をプリウスの一番安いヤツに替えます。 オプションはオマケで付けてくれたフロアマットとETCだけです。 久々の新車なので納車が楽しみです。
聞いてもいないのに年収とか貯金がいくらあるとかわざわざ言う理由を教えて?
知り合いになりたくないタイプだ。
SAIが205万〜だったらどっち買う? プリウスが245万〜だったらインサイト買う?
プリウスが245万だったら間違いなくインサイトだな。 悩んだ挙句、決定打になったのがお買い得感だったから。
プリウス買う。プリウスが好きなんだよ。 インサイトとか論外
>>26 だよなぁ。
おれはインサイト商談途中でプリウスに切り替えた。
>>27 愛だな愛
プリウス値下げ?しなければこんなに納期待つこと無かったのにな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 19:19:09 ID:dIn/xVyy0
テンプレ乙なんだがDOPの値段が全部間違ってるよ
インサイトの方が馬力があったらインサイトを買っていたかもしれないな。
>>29 取付工賃含まず。工賃込みで表示しても工賃も販売系列毎に異なるから。
馬力あんま気にしないほうがいい。。と 280PSの車から買い換える俺が言ってみる。。 常用トルクは2.4Lってことだろうから ガツンと踏まなきゃ普通に走ってて全然問題ない。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 19:26:41 ID:HZdT4nsgO
>>22 君みたいに言いたがり屋さんは、営業マンも交渉しやすかったろうね
何も言わなくてもボロボロ手の内明かしそうだし、プライドも高そうだしw
単発IDには構わないのがいいw
>31 なるほどいいこと聞いた。 D価格との差額が工賃ね。 部品単体の仕切りを仮に80%(高めに想定)としても D価格の40%は粗利ってことか。。 DOP価格の20%は値引き要求しても問題ない
>>35 その通り。一般的なユーザーの,ディーラーへの値引き要求目標は
最低,工賃込みの価格の20%引きとしましょう。
ただし,プリウスはガードが非常に堅い。よっぽど懇意の担当じゃないと苦しいかも。
必死でエコ・カー作ったトヨタに褒美はないのかい?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 19:46:49 ID:POe/h6rB0
ぜひ、教えてください。 寒冷地仕様のリアフォグはLEDを採用していますか? 寒冷地仕様のオプション代が安いので、リアフォグと言っても 点灯するかどうか・・・
>>37 トヨタはプリウスを作った会社。ディーラーはトヨタとは別会社。
トヨタへの褒美はみんながプリウスを買うこと。
ディーラーはトヨタから買い取って販売する会社。
本体値引きを要求しても,ディーラーの儲けが無くなるだけ。
トヨタは極端に言うと痛くもかゆくもない。
ただ,値引きが大きすぎると車両の価値が下がるのでトヨタも困るが。
ディーラーへのご褒美は,車両を買うこと,用品もたくさん付けて,
合わせ技で値引きして貰い,ディーラーの儲けを残しつつ,
ユーザーも「値引いてもらった。嬉しい」感を残すこと。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 20:09:52 ID:D8VBKU90O
新型は高いとウソをついて現行を買わせた客への謝罪もまだないのに 褒美なんかあるわけないだろ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 20:12:58 ID:u7vZgS9R0
>>40 37に対しレスしたまで。
褒美が嫌なら買わないことだ。1台でも売れれば,それが意図しなくても褒美となる。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 20:50:41 ID:A66sdcRf0
DOPにエンジンスターターなんてあるってマジ?
>>42 エゴ
egoism
利己主義
自己の利益を重視し、他者の利益を軽視、無視する考え方。(by Wikipedia)
タッチトレーサーってそんなに重要かなあ プリウスマニアで目くじら立ててる人いるけど。。 トレーサー目当てでMOPにしたって。。 俺には理解できない。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 21:19:41 ID:lh5AYFkh0
MOPナビがVGAでタッチトレーサーを使えるのもMOPナビだけと聞いて選んだ人は ディーラーに抗議してたりする? もしくは現物見ないで予約するってのは人より先に乗れる優越感も 含めて買うわけだから、相応のリスクだと思って諦めてる? ディーラーに話したら、いつ納車できるかはわかりませんが注文した以上 MOPの変更は不可能ですと現在言われました。 契約当時のメーカからの情報を真として営業マンも伝えている為、嘘は 言ってないし非はないですが、直接トヨタに抗議する訳にもいかず、 現状、私の周りでも下記で悩んでいる人が2人程います。 ■Lで設定できる車体の色の誤記 ■MOPのVGAの誤記 ■タッチトレーサが標準なのか? ■アイスバーグシルバーが明らかに写真と実写では色が異なって見える。 ■MOPナビのオペレータサービスは通話料有料。DOPだと通話料無料。 契約時の説明と異なる機能が付いた商品が納入されたらクーリングオフが無い 車の場合は泣き寝入りでしょうか? 法律に詳しい人いないかなぁ〜。
>>47 変なページ出てきてどうしたたいいのか・・・
キャンセルすればよろし 違約金取られないよ
>>49 そんなDとは縁切って今後関わらないほうがいいよ
つーことでキャンセルしちゃえ納車が遅れるけど良いDで納得して買うのと
ずっとDへの不満燻ってるのどっちがいい?
遅れるといっても増産するし8.9月までには納車されるだろ
今言い渡されてる納期は最低限守らなきゃいけないってラインだし1〜2ヶ月前倒し納車でもおかしくない
>>50 Free Downloadボタンを押す(押せるまで20秒のカウントダウンがあるのでわかる)
押せたらDownloadページに飛ぶので真ん中のdownload pagesを押すとPDFが落ちてくる
一応ウィルスチェックは自己責任で
>>48 同じく理解出来ないが、欲しい人は欲しいのだから利用価値を見出したんだろう
私も要らないが邪魔になることはないね
>>49 何の為に約款や免責事項があるのか理解しよう
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 21:35:17 ID:i2AeFi8M0
アクアブルーメタリック 三木SAでみてきたけど、あれはイケてないな〜 ダークブルーマイカとレッドマイカメタリックは、思ったよりイケてる。
G-BOOKでYAHOO動画見られる? 俺、日ハムファンだけど日ハムの試合なんて滅多にテレビでやらないから、 パリーグの全試合を生中継しているYAHOO動画が頼り。 YAHOO動画を見られるなら純正ナビをつけてG-BOOKを契約してやってもいいよ。
4/12 に仮注文したんだけどその時点では一番遅くても9月頃には入る。という話だったんだが・・・ 今日聞いたら、量産はじまって7月いっぱいまでには納車できるという話に。 ちなみにS濃紺+寒冷地+リアスポです。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 21:40:46 ID:2WVx0CbFO
ミリ波レーダーのクルコンにはレーンキープアシストついてるのかな?
定額給付金はサイドバイザーでシャッキリポン。
モーターだかバッテリーで長時間エアコン使えるとかいうレスがあったけど てことは冬場とかエンジンかけたらすぐに暖かい風が出てきたりするの?
>>58 無いようです。海外仕様のみのようです。
(ただ,ここまでスタッフマニュアルに訂正が多いと不明です。)
DOPナビのカタログ早くこねーかなー。 初ハイブリ。走りは余り期待してないが低速のトルク感が楽しみ。 今の最大トルク40キロオーバーの車でも満足できるはず・・・ 低回転ならばモリモリくるよな。
>>60 よかったね^^
わたしもリモートスタートはつけたいと思いますが、高いですね
今の車にも付いていますが、特に冬場は必須です
(私の地方では雪はほとんど降りませんが内陸部なのでかなり冷えます)
フロントガラスが凍るので水かお湯をかけても良いですが、毎日この手間は無理
(以前シートを被せていましたが、風が吹くとボディが擦れて細かいキズが付いた)
>>63 カタログはもうすぐだけどトヨタHPで一応ちゃんと見れるよ
09モデルのナビ
>>55 三木さんにあるのは
アクアブルーでなくて、アイスバーグシルバーだよ
>>64 自分は逆で、真夏の地獄の暑さの車内に耐えれないのでw
>>61 君の家のエアコンは冬場半日程度使用していない状態でスイッチ入れたとき
直ぐに暖かい風が出てくるのか?もし出る機種あるなら教えてくれ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:03:48 ID:DQWBQprQ0
>>70 DOPナビカタログ
販売は5月7日からですが、
普通に配ってます。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:05:14 ID:ez0V9xfa0
>>56 YAHOO動画なんて見られるわけない。
テキストの速報中継すら見られないんだから。
>>11 Lの色にパールが消えてアイスバーグが入ってる。
アイスバーグの印象がどんどこ悪くなってる気が
アイスバーグってそんなによろしくないの? エスティマのに似てるって言われてたんだが。。 発注しちゃったよ。。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:12:16 ID:DQWBQprQ0
今回のプリウスは 従来の車の発売前とは明らかに違うぞー 実質的には4月1日の注文開始日がが発売開始だー それなのに仕様変更の洪水 受注開始の4月1日時点で新型の正確な仕様や情報を ディーラーに配布したおくべきだった 今回の新型は当初から異例ずくめ 去年の秋の新型の画像をリークさせることとか 1枚もののパフ配布、12ページ物のパンフ配布 受注は既に4万台とトヨタ自身が発表するとか 連休中にはプロト車の展示会をあちこちで開催など これだけ正式発表前にプロモーションをし、 そして4月1日から受注開始したのだから、 その時点では正確な仕様・情報を ディーラーに配布しておくべきだった ということだー
しかしYAHOO動画は凄いな。 今、日ハム西武戦が12回表で1-1だけど 12回までちゃんと動画で生中継してくれる。 まぁこれがG-Bookで見られるようになる事は 絶対にないけどな。 月額6000円パケ代払ってもYoutubeの低ビットレート 動画すらまともに見られないauの糞回線を使っていて、 G-Book料金年間12000円じゃ見せてもらえるわけない。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:16:54 ID:lh5AYFkh0
プリウス予約している友人の1人が昨日にディーラーに行ってMOPナビの 変更を契約時と実物が異なるという点で交渉したらしいですが、営業マンの話では ディーラーは一度発注するとメーカーにキャンセルはできない為、貴方の 車はいずれにしろディーラーには納車されます。 発売前に予約するメリットとリスクも当然ありますし、カタログにも実際の 仕様と異なる可能性がある事を載せています。 契約する時点での全ての情報は提示しており、その後の仕様変更については ディーラでも把握しかねる点で、何とかご了承頂きたいとの事でした。 営業マンの言う事は確かに嘘はなかったし誠実な対応だったらしく 結果的に契約後に事実と違う事が判明した点を深く謝罪していたとの事で、 それ以上、追求するよりも今後のお付き合いを考えてOKしたみたい。 半年もすれば追加仕様も出て、少なからずやられた〜ってのが常だから 人より早く乗るリスクなのかと良い勉強になったと思いつつも、 どうにかしたいと思ってしまう。。。 連休明けたらディーラー行ってきまっす。営業さんの人柄次第かな〜。
>>75 こんなものに8000円も払うやつがいてびっくりだ。
もうすぐ勝手にDから家に送られてくるもので、
このスレではかなり前からバラ撒かれてるものなのにw
ある意味8千円で満足できるならそっちのほうが利口 自分も含めて発注しちゃったやつは実車見てもいないのに我慢できなくて 200万以上の買い物予約しちゃったんだからw
Lの10・15モード燃費は38.5km/Lじゃなかった?
200万? 300万だよ
>>82 言ってる意味がわからない。
タダで手に入るものに8千円かけるのが利口なのか?
とりあえず、お前が利口でないことはわかった
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:32:16 ID:i2AeFi8M0
いずれ送られて来るから価値なしかw 情報に金が支払われる事があると理解できない馬鹿がいるな。 プリウスを発注した一般の消費者が落札したとは限らないのに。
>>77 三木のアクアブルーはLですな。
この混乱させっぷりはトヨタクオリティですくわ?
>>69 普通の車はエンジンが暖まってからじゃないと暖かい風が出てこないじゃん
それより早く暖かい風が出てくるのかなと
>>87 バカがまだわかってないみたいだな。
このスレではそのオークションのパンフの表紙から中身まで、
スキャンしたものが4月の初めにはもう配られてんだよ。
んで定期的に誰かが再度配ってくれてる。それを知らんのか?
だからお前みたいのが情弱って言われるわけだw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 22:47:37 ID:PcePxULt0
>>87 そうそう、トヨタ関係者の自演クサイよね。
プリウス情報は金を出しても欲しいんだっていう煽り
>>90 著作権違反の違法コピーなら無料なのに金払う奴は馬鹿だって事ね。
チョンの発想だな。
>>89 エンジン暖まらないと無理だよ、いくらプリウスの暖房でも電気では無理。
>>92 オークションに出品されているものは何?w
>>90 プリウススレには何年も前からいるし、このスレも1からいるけど、
全ページ綺麗にスキャンして配ってたのは見たこと無い、どこにあるの?
なんかキムチ臭い奴が粘着してるな。
>>93 うおお、いくらなんでもそこまでは無理なのか
ありがと
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 23:02:58 ID:sawiZ0+20
>>93 寒冷地仕様にはPTCヒーターが付いてくる。
>>95 全ページ一度にってのはないと思うけど
スキャンとかデジカメで撮ったやつならけっこう上がってるね。
あとマニュアルのPDFとか。
ときどき配ってるの俺も見るよ。そのたんびに保存してるし。
ディラーに言ったら喜んで貸してくれると思うのだけど。 それコピーしたら良いのにね。
>>99 うん、そう言うのはある、でも全ページ綺麗に表紙も含めてスキャンした
画像なんて絶対誰も配ってないから
>>95 で反論した。
>>98 PTCヒーターは熱源が早く暖まりやすいけど
だからといってスイッチ入力後直ぐ暖かい風がくる訳じゃない
>>100 たぶん今の段階では無理な所がほとんど。
仮にできたとしても喜んでってのはありえない。
スタッフマニュアルと書いてあるやつは門外不出のものだから。
Dも1人1冊しか配られていないし、もし無くしたら始末書書かないと駄目だからって
びびってたよ。うちのDは
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 23:09:44 ID:sawiZ0+20
>>66 長島さんちにあるのが悪評高いアイスバーグ。
>>97 暖房を電気でやるのは効率悪い代表だからね…こればっかりは
ガソリン燃やして冷却水暖めて行う暖房に勝てない。
オクなんてどこの誰が落札したのかわからないのにプリウスを発注した奴が 落札した事にして難癖つけてくる。 キムチかどうか知らんけど荒らしである事は間違いない。
>>102 表紙も中身もとは言ったけど、誰も全ページとは言ってないよ?
>>104 そうなんだよね、裏にはスタッフの名前が入ってるし、デジカメで撮るのすら
「トイレに行ってきますからごにょごにょ」って感じで暗に『撮っていいとは
言えませんが、私がいない間に○○さんが勝手に撮る事は自由ですから…』
という感じだった。
このスレでも貰ったって人が何人かいたけど、そこのディーラーどうなってるんだろ?
>>104 うちはどうぞどうぞって貸してくれたよ。10日くらい借りてた。
そう言われれば顔も家も知ってるから貸してくれたのか。
>>108 苦しい言い訳を…
>このスレではそのオークションのパンフの表紙から中身まで、
>スキャンしたものが4月の初めにはもう配られてんだよ。
こう言っておいて、「全ページとは言ってない」かよ、
じゃあ、お前の上のレスは的はずれ、全ページ
配られてないなら人によっては買う価値あるじゃん。
>>110 そのセールスは10日間どうしてたんだろうなw
あれ、スタッフ一人一冊しか配られてないはずだけど…
同僚のを借りて何とかしてたのかな?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 23:16:40 ID:sawiZ0+20
>>103 >>106 効率うんぬんは別として、エンジン暖機前に温風を出すためにPTCヒーターがある。
わざわざ寒冷地仕様に装備されている存在意義を理解してやってくれ。
>>104 普通に3日ほど貸してくれたけどな
後ろにDのフルネームが入ってるのは
小学生みたいで微笑ましかった
>>104 おれのところも丸一日貸してくれた。
さすがにスキャンは止めたが、気になる場所はデジカメで保存したけどな。
まぁ今じゃあらゆるところにUPされているので、気にしないで全頁撮っても良かったかなぁなんてな
まっいまじゃ訂正だらけのマニュアルだけどな。
アイスバーグもその一つかもしれないがな
でもLグレードでOKな時点でガンメタっぽいわけないよなぁと思っていたので
俺は大丈夫だったぞw
いいかげんオクのネタしゃべってるやつもそれにかまってるやつも 止めない? 別にどうでもいいじゃん?ちょっと、もちつけ。
>>112 むしろ他の人はカタログを店で見ただけで注文したのか?ってそっちのが驚きだ。
私は、家でじっくり読んで考えてオプション選んで‥でないと注文出来なかったと思う。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 23:20:18 ID:fACcd6Pm0
90はセールス用の資料がそのまま送られてくると思っている件
>>113 ごめんごめん、でもPTCヒーターの風はお世辞にも温風と呼べるような物じゃないよ…
ほんのり暖かいかも? という程度だから、無いよりマシだけど車内を暖めるには
到底役に立たないから期待し過ぎちゃ駄目。
>>116 オクネタというより、パンフネタになってきたな。
社外秘って言ったって売るためにはディーラーだって貸すくらいするよっていう典型だわな。
まぁそれにしてもGWどうすごすかなぁ・・・
ディーラーに行っても向こうも休みではないが、暇人と思われるのも癪だしな
>>117 店で見ただけで注文したよ、全600Pとか言うなら俺も無理言って借りたろうけど、
その場で全部読めるじゃん、持って帰っても新しい事が書いてある訳じゃないし。
君の言ってることが俺には解らんよ…君がゆっくり決断するタイプなだけだと思うし、
それはそれで別にいいけど、結局早いか遅いかで「全く同じ資料」を見て
注文してることには違い無いんだけど。
>>111 それでオクで買うのはいいのか?wスタッフマニュアルをw門外不出なんじゃねーの?
>>118 思ってないしw
はいはいムシムシ 構ったら負けだしやめようね〜
>>120 暇人とは思われないと思うぞw
興味あるなら行ってみそ
>>122 どこから流出したかなんてしらねーよ、ディーラーから出たとは限らないだろ、話逸らすなよ。
>>120 客なんだから気にせず行けばいいよ、むしろ俺だったら「暇なんで遊びに来ましたw」って言うがw
GWやってるDなんてあるんだ 俺の周りのトヨタ系列は軒並みGWは休業中だな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 23:51:10 ID:Ws155BwNO
納車時期分からないままGW突入。新車注文請が届いた。
納期まじで早く連絡して欲しい、何やってんだろ・・・ 注文して以来全然連絡こないし、何度か足を運んだけど 何にも情報ないし、どうなってんだ
いまWBSに与謝野大臣が出演している。 タイトルは「日本の生き残る道」とは? 大臣曰く高性能な国を目指すべきとの事。 ボケた評論家が日本は食料自給率、太陽光発電、風力発電で ドイツに負けているとほざいていたけど、 日本は総電力の4割を原子力発電で賄う脱化石燃料先進国 そして日本にはハイブリッド車の技術がある。 ドイツなんかに負けてないよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/01(金) 23:56:44 ID:njknJRkA0
ジャズドリーム長島でNEWプリウスの実車3台展示中だお 紺、パール、アイスバーグの3台
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 00:04:11 ID:1wBbTjH5O
今の車の車検が5月末に切れる。だからといって納車が早くなる訳では無いが。
俺のプリウス発注も日本の高性能国家化に寄与しているのか。いい気分だな。
>>131 日本の問題点を指摘して将来どうするべきか?を問うのが番組の趣旨なのだからしょうがない。
与謝野も日本はドイツに勝ってる部分がたくさんあるっていってたじゃん。
>>133 ま、まて落ち着け!
132はもしかしたら過去から来たのかもしれん・・・
>>127 え、もうちょっとCMキャラクター考えられなかったの?
昴でさえエビちゃんだろ…
WBSで出していた、2050年に中国のGNPが米国の2倍以上になるという予測がショックだったな。 中国は経済対策により景気が底を打ったみたいだし。 3年以内に中国やインドの資源爆食で原油価格が再高騰するしな。 プリウス発注しておいて正解だな。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 00:21:37 ID:uPbHMYyD0
震源地は自分なのによういうわこの人ww
81 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/05/01(金) 22:19:54 ID:CWUl5rUA0
>>75 こんなものに8000円も払うやつがいてびっくりだ。
もうすぐ勝手にDから家に送られてくるもので、
このスレではかなり前からバラ撒かれてるものなのにw
116 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/05/01(金) 23:17:48 ID:CWUl5rUA0
いいかげんオクのネタしゃべってるやつもそれにかまってるやつも
止めない?
別にどうでもいいじゃん?ちょっと、もちつけ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 00:42:58 ID:1YXRrLjrO
一ヶ月も前にセールスマニュアル普通にもらったよ。『貸したって事にしておきます』って言ってたけど。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 00:53:33 ID:1wBbTjH5O
俺も貰った(?)。成約記念だろ。
>>140 そしていつまでもやってるバカ
一人でやってろ
なんかいろいろみんな詳しいのね。 オレ全然よくわからんでお店に行ったから、契約してスタッフ全員に挨拶されてから、 ナビゲーション追加お願いしますって電話したり、スタッフの持ってる冊子もそのうちもらえるんですよね!って聞いてたから、 かなりやな客だったと思う(´・ω・`) いろいろ情報出てきても後は気長に納車待ちます。ごめんなさい・・・
プリウスと、秋発売?のSAIとHS250hと迷う・・・
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 02:31:07 ID:bqioPg7kO
今年度のトヨタの新車販売の5.5台に1台はプリウスです。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 02:32:04 ID:MdkhlShB0
>>145 SAIは300万円から。HSは400万円から。そしてでかい。
そういうのがオッケーならもちろんプリウスよりいいクルマですので
待ったほうがいいかと。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 03:24:17 ID:5YQEuX7C0
>>147 プリウスより車格は上だけど燃費は2/3に落ちることも伝えておこう。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 03:31:53 ID:EeUrGOdNO
みんな 200万の車に大騒ぎだなw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 07:29:41 ID:grDLhueS0
実車をさわって ドアがどうも安っぽい、軽量化のためと思われるが・・・・軽自動車並 (ここが一番残念) シガーコンセントは、Lグレードのみフロント下中央部、その他のグレードはコンソールの中 トランクルームの床、Lグレードのみ発砲スチロール、その他のグレードは樹脂トレー トノーカバー開いた時にひっかける箇所は、傷がつきやすい、展示車はすべて傷あり 車前方(先端)までの距離がわかりにくい、慣れるまでちょっと注意が必要 Lグレードのフォグランプ部分のカバーが、ダサイけどあとで同系色で塗装してしまえばいい
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 07:39:40 ID:ldZEdl9a0
Lでもハンドルにある丸いボタン2つは付くんですよね? 1つだけってことはないよね?1つだったらかっこわりーーーーw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 07:39:44 ID:grDLhueS0
個人的には アイスバーグもアクアブルーも お奨めしない。 今回のプリウスはかなりスポーティになっており、薄い色よりもはっきりとした色がひきたつ
プリウスは2代続けて買ってきたが、今回は発売前からの予約が多いから迷うな。 ただでさえ最近増えてきたから… しかし様子見してたら大変なことになってますね。 たまたまSAIが仮ナンバーで走っているのを2回見たけど、画像で見るより良かったし。 でも自分にとってプリウスがちょうどいいんだよねぇ。 他に特に気になる車もないし。 もし買うなら不人気の色にしたり本当はノーマルがいいけど、もう1台新車からずっと維持しているRみたいにイジるか…
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 07:41:58 ID:LeQThKdnO
こんな貧相な車が250万で出てたら暴動が起きただろうな。
ボディカラーはシルバーやアイスバーグが多いのかな? ダークブルーかレッドマイカで迷ってます ダークブルーの画像はみたけど、レッドマイカの画像はないのかな?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 08:06:11 ID:RXS27EQ+0
(再)ぜひ、教えてください。 寒冷地仕様のリアフォグはLEDを採用していますか? 寒冷地仕様のオプション代が安いので、リアフォグと言っても 点灯するかどうか・・・ PTCヒーターまでついている。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 08:07:01 ID:Oiu76kU60
>>149 もう大衆車のプリウスにはプレミア感がないな。
今回は見送って、次期型を待つか。
>>157 生活様式の変化で今後も車の売上げが望みづらい中
ベース車の価格を安くして、オプション価格を上げることによって
収入の多様化に対応する流れは変わらないから
そういう物言いをするなら一生プリウス買えない
買う人の自己満足のみのレクサスブランドくらいじゃないの買えるの
プリウス要らない人がプリウスのスレに来てイラネとわざわざ書き込みww 何が目的なんだろうw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 08:24:13 ID:ZqxyctrrO
本来コミコミ400近くする車が300前後になるわ、ガス代は安いわ、減税の恩恵も受けるわ、これ買う奴欲張り過ぎやで!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 08:36:59 ID:Oiu76kU60
>>159 いや、プラグイン・プリウスが発売されるまで待とうかなと
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 08:39:39 ID:ldZEdl9a0
プラグインが発売される頃には減税も終わり、補助金も終わり 消費税が上がり、プリウス自体も値上げ しょぼーーーんorz
プラグインがプレミア
プラグインなんて車体高くなるぞ。燃費で回収できないぐらい高くなるし、 減税・補助金もその頃はないだろ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 08:46:51 ID:lcqRWNx10
MOPやDOPのナビって、パソコンに入っているMP3等の曲を 移すことって可能でしょうか?
>>150 マジかーー!!
シガーソケットの位置に関してはLが羨ましい!
普通その位置だろ、なんでコンソールボックスの中に付ける必要があんだよ
でも、Lで設定があるならDOPで出たりしないかなあ・・・・
4月の新車販売台数(軽自動車を除く)が過去最低の16万6365台。 4月から始まったエコカー減税の効果はほとんど見られず需要減に歯止めがかからない状況。 その一方で発売前のプリウスの受注が既に7万台。 エコ的には良い傾向だな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 09:26:38 ID:EGZ4kpoQ0
ダイハツのナビが、安くて性能が高くて良いな・・。 これを買ってつけようかな。バックモニターとかもTOYOTAのを使えるだろうし。
独り言を書き込む人って寂しい人なのかな
>>166 シガーソケットって最近はタバコに火をつける用途より
給電のために使ってる人のほうが多くない?
だからボックスの中なのかもね。
配線とか目障りにならないために。
>>171 車を所有しないのが一番エコ。
でも燃費の悪い車に乗っている人が燃費の良い車に買い換えるのもエコ。
>>168 NMDP-W59なんかよさげだね、VGAで158000円だし。
メモリ4Gナビなのがちょっと不安だけど。
NHZC-W59 もいいかも。
ダイハツナビって実売は何割引きくらいになるんだろう
ダイハツのディーラーに行ってプリウスにダイハツ車のDOPナビを付けてくれと頼んだら取り付けてくれるのか?
Dに聞くのが早いかと
>>174 NMDP-W59 はパイオニアだよね。
ベースと思われる、楽ナビでいいんじゃね。
まあ、エスカッションがある分は、楽ナビよりも使い易そうか。
>>174 車も買わずにナビだけ買うんじゃ定価売りだろう。
メーカー違えば取付可否や動作確認は取れていないから、全て自己責任。
ダイハツ車用となっていれば、保証が効かなかったり、売ってくれなかったりすると思う。
まあ、買うだけならディーラーじゃなくても買えるだろうけどね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 10:51:19 ID:rfOXSxJnO
>>171 車に乗るが前提でしょうが
そんな究極いうならゴミを出さない、あらゆる物を消費しないように
人間が一人死ぬ事が一番のエコって言うようなもんだよ
真ん中をとって車は買うが乗らないということにしよう
>178 車と違ってナビなんて毎年モデルチェンジしてんだから この時期ならではの方法で安く調達すればいい
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 11:02:26 ID:H6+0oBNZ0
Dで貰ったスタッフマニュアル(2009/2現在)によるとLの外装色 ホワイト・パール・シルバー・ブラック4色のみになっとるな セールストーク「美術館にある陶器のようなつややかで光沢のある質感」 に騙されて薄色のアクアブルー注文したが、実車はどうなんかな?
>>182 とっくに訂正されてる、Lの外装色は
ホワイト、シルバー、ブラック、アイスバーグ
だよ、有料色のパールを無くしたのは納得できる。
>>183 >有料色のパールを無くしたのは納得できる。
Lは貧乏人が買うからか?
>>184 貧乏人が買うとは限らない、「コスト重視の人」が買うからだよ、
金持ちでも貧乏でも同じ事。
俺今、リッター6kmしか走らない車で年間1万km近く走行している。 毎年ドラム缶8本もガソリンを使っている事になる。 なんか後ろめたいのでプリウス発注したよ。
「コスト重視」って言う人は少なくとも貧乏人じゃないよな どちらかというとケチな人。 ケチほど金持ちが多いとも言うしな 185は金持ち。しかもドケチでFA?
逐一他人に確認しないと気のすまない人っているよね〜 ゆとりかしら
>>76 そうそう
俺も同感
トヨタに文句言いたい
76 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] Date:2009/05/01(金) 22:13:44 ID:6zJGQmDs0 Be:
今回のプリウスは
従来の車の発売前とは明らかに違うぞー
実質的には4月1日の注文開始日がが発売開始だー
それなのに仕様変更の洪水
受注開始の4月1日時点で新型の正確な仕様や情報を
ディーラーに配布したおくべきだった
今回の新型は当初から異例ずくめ
去年の秋の新型の画像をリークさせることとか
1枚もののパフ配布、12ページ物のパンフ配布
受注は既に4万台とトヨタ自身が発表するとか
連休中にはプロト車の展示会をあちこちで開催など
これだけ正式発表前にプロモーションをし、
そして4月1日から受注開始したのだから、
その時点では正確な仕様・情報を
ディーラーに配布しておくべきだった
ということだー
>>189 発売前に注文するのはリスクがあることを承知のユーザーの責任、
正式発売後に注文した時と同じ対応を要求するのはクレーマー。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 11:39:04 ID:9I7HWYXS0
>>182 個人的にはすごくいい色だと思った。(実車試乗済み)
おらもアクアにすれば良かったかなと少し後悔ちゅ〜。
フライング発注するリスクを背負い込む覚悟が無いのなら発売日まで待てばよかっただけ。
新しい動力系による正味出力は134馬力で、旧モデルの110馬力を上回っており、登坂時や、急加速時にはその違いを感じることができる。 トヨタ自動車は、新型プリウスでは9.8秒で時速0マイルから60マイル(約96km)まで加速できるとしている。
>>182 漏れは、セールスマニュアルの悪い印刷の色から、銀や白は多そうだし、赤や青はそんな歳じゃないし、
アイスはシルバーだし、って消去法的にアクアブルーにしたんだけど、仲間がいなさすぎると
また不安になったりして。
実際にどんな色かドキドキだね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 11:47:41 ID:H6+0oBNZ0
トヨタも超一流企業の自覚があるなら、 受注時までに色見本くらい準備すべきだろ
フライング発注も糞もないよ だって4/1から受注開始したのはトヨタなんだから
>>155 シルバーが圧倒的でホワイトと合わせて半数以上。
ついでアイスバーグ、ブラック。
さらにダークブルー、アクア。
最も少数派は赤。
って感じじゃない?ソースは俺の脳内。
ちなみに俺は赤でオーダー済み。
20型のレッドマイカに惚れ込んでたが、30型はさらに映えると思った。
@40才ハゲメタボ
装備品やオプションの仕様が変わって不満な人は、一旦発注をキャンセルすれば良い。 そしてグレードやオプションを再度選んで納車待ちの行列の一番後ろに並び直す。 簡単な話だよ。
>>198 まあそんな感じだろうな
人気ある色ほど納期が遅くなるんだろうか
ちなみにオレはSダークブルー
>>195 色見本についてはPART3〜5で散々言われていたよな
鋼板に色づけのチップ
むりでも、冊子や紙でも色チップくらいあるだろうに
パソコンやプリンターでは色に違いがあるが、全国共通に見本くらい作っておくべき
(これはプリウスでなくトヨタに文句だな、新色作成時点でわかることだし、塗料調色でのチップくらい配布しろってな)
色はカタログで違うとか言われて、「変更になります」で逃げれば済む問題じゃないからな
新色で見本がないと言われると、あるもので判断するしかないんだしさ
>>201 色見本を見せて貰えるまで発注を見合わせれば良かっただけ。
実際にどんな色になるか不安を感じたまま見切り発車で発注したのはオマエの選択。
>>202 色見本<<実車の方が速いのが現状なんだが・・・
それがおかしくない??これはプリウスでなく、トヨタへのお願い。
もちろんあれば良いに決まっている。
実際に色変更出している人たちを見るとトヨタへの功罪は大きいなと思っただけだよ
ディーラーに行ってもまともなカタログを貰えず発注を見合わせた人の方が多いんじゃない? トヨタが4/1から販売体制をちゃんと整えていたら納車時期はもっと遅くなっていたはずだよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 12:14:19 ID:H6+0oBNZ0
トヨタの商魂 > メーカーのマナー なだけだな
>>205 インサイト様様であったが
色(カタログの一つ)も含め、こういうところに綻びがあったな。トヨタあせったか???
トヨタもほんと大変だな…正式発売前に受注を受けるのは好意なのに、 ありがとうって言われず正式発売後と同じ対応を要求されるんだから… ほんとは発売前の発注なんてのは「解ってる人」がするもので、クレーマーは お呼びじゃないんだけど。
海老名とか行けばミニカーだけど色見本置いてあるよ
この新型プリの販売体制は、インサイト潰しのために、スケジュールが前倒しされ、混乱してるって こともあるんじゃない? トヨタ買うの初めてだからよくわからんけど
>>207 もちろん分からんでもないが、ディーラーもここまで祭りになるって予測不可だろ??
商売上、ディーラーも予約しないと納期間に合いませんよ・延びますとか言っているのも事実だし、
中には営業トークであったとしてもな
そうなるとクレーマーはディーラーの説明不足とかもあるんじゃない?
いくら予約発注で変更があるとは言われても、ディーラー断定的に説明されたりしていたら受取り方も違うしさ。
発注した当事者にとっては、MOP一つとってもVGAとEGAは大きいかもしれないし、微細と捉えるかもしれない。
かく言う俺はDOPでそこらへんはさっぱりわからんのだが・・・
おれはカムリの色見本借りてダークブルー検討したぞ 結局よーわからんで銀にしたw
09年度の補正予算で10万円とか25万円の補助金が出ると報道されたのは4月に入ってからだよね。 人柱する覚悟の無いクレーマー予備群まで大挙して押し掛けて来るなんてトヨタは予測できなかったんじゃないの?
俺黒だから現行の黒プリみて注文したなぁ ダークブルーと迷ったけど、手入れちゃんとしたら 黒のほうがキレイだと思ったし アイスバーグに関してはカタログと違うから注文して人にとっては かなり懸念の種になってるかもしれないけど 逆にシルバー系が嫌でアイスバーグを選ばなかった人もいるだろうな まあ色うんぬんは乗ってたらどうでもよくなってくるけど
>>210 確かに、ディーラーがどういう注文の取り方をしたのかは大きいかも知れないね。
俺も君と同じようにMOPについてはリスクが大きいと判断して一切付けずに
オーディオレスにした、色も見本がないので無難なパールにして発注した、
先行発注のリスクは十分承知してたから極力バクチは避けた。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 12:54:52 ID:58ar26n50
補助金の枠が尽きる前に納車して貰うために見切り発車で発注しておきながらリスク背負うの嫌ってw ただの強欲な豚野郎じゃん。 まぁ豚野郎だから、1度口にくわえたエサを離さずにブヒブヒ見苦しいレスするんだろうな。
>>212 人柱する覚悟、いい言葉だなぁ、正にそれだと思う。
俺もいくらリスクを極力避ける発注をしたとはいえ、初期ロットの不具合も
ある程度はやむをえないと思ってるし、こっちゃ人柱する覚悟で
発注してるのに、やれ色見本が無いだの仕様が変わっただの
ごねる奴を見てるとなんだかなぁと思う。
おまいらそんなの承知で人より早く欲しかったんじゃないのかよ…
もちろん正式発売後の発注なら全然正論だと思うけど。
ニコ動とかでプリウスの動画が出てれば 少しは参考になるんだろうけど ようつべ含めても殆ど出回ってないしな
一昨日見積もりもらったら結構値引きしてくれて満足なんだが 正式発表後の仕様確定してから判を押したい。 値引き額が減らされることはあるのかな?
トヨタ自身が正式発売前に5万台受注 とか煽っておいて 実質正式発売も同然じゃないか それが仕様変更のリスクはユーザー責任って トヨタに都合よすぎだ お前らはトヨタの回し者か どこまでアホなのか
>>219 煽られたとか
実質正式発売とか
「ぼくじぶんのあたまではなにもかんがえられまちぇん」
と告白して何が楽しいの?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:08:47 ID:tQQWmiEl0
みんなどれくらい値引きしてもらってるの? DOPナビとか1円も値引きしてくれなかったんだけどありえる・・・?
文句ばかり言ってるならキャンセルしろ、カス野郎!
それにしても、さんざん既出だけど DOPナビって(MOPナビも)、しょうもないよね。 5種類しかなくて、しかもいまどきVGAが最上位機種だけだし。 20万以上もかけてEGAの画面を車につける気にはとてもなれない。 このスレッドみても社外を付けるという人が割りと少ないみたいだけど どうしてですか 収まり? 保証? 連携機能?
>>219 1台も納車されていない今の状況を君が勝手に正式発売同然だと煽っているだけ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:13:57 ID:Ym4PvCLYO
排気量upは高速燃費の改善が主目的であって 街中燃費は増えた車重が響いて旧型並みだから 納車して早速走ってみるも20km/L行かない人が続出すると思いますが 人柱のみなさんはその辺りの事も正直にしっかりレポートしてくださいね
今回のトヨタの対応に疑問をいだかないユーザーが多いのには 驚くほか無い これが日本の車ユーザーの実体? トヨタユーザーの実態?
>>225 任しとけ、燃費計の写真うpと併せてレポするぜ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:18:32 ID:Ym4PvCLYO
すでに実車をあちこち配備して簡易カタログを配り歩いて営業活動が開始されてるというのだから もはや発売日は4/1でいいんじゃね?
>>225 いま乗ってるカタログ燃費16.0km/Lで実燃費13.0km/Lのクルマから
乗り換えるのでぜんぜんOK。
というかほとんどの人が乗り換えで低燃費の恩恵を受けるでしょ。
期待通り燃費が出ないからといって買って損したとは思わない。
>>228 俺の知る限りDMが届いたり営業の電話がかかってきたなんて報告は周囲でも
このスレでもカカクコムでもプリマニでも見たことがないが。
欲しい奴が勝手にDに出向いて商談してるだけだろ、簡易カタログも何万台も
受注が来てからとりあえずの対策として置き始めたに過ぎない、むしろヨタの善意。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:23:07 ID:UP7pPZTyO
実車見てからブラックとダークブルーに色変更する人増えた。
>>225 新型プリウスは回生ブレーキの容量Upと適用速度域の拡大で運動エネルギーの回収率が上がり市街走行の燃費も良くなるよ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:30:22 ID:Ym4PvCLYO
あちこちのサービスエリアやショッピングモールプロトタイプを展示しながらの営業活動・・・・ 発売日までに客をかき集めて受注の先食いをコントロールしながら得た偽装台数になんの意味があるのでしょうか?
この時期のスレは本来人柱上等の ある意味、漢なやつらばかりが集ってるものだが 補助金とかいろいろあって乞食が集まってきてるねぇ 値引き欲しいなら需要が落ち着いてきたら交渉すればいいよ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:35:00 ID:hUC7OO4x0
>>233 4/1時点では展示なんてしていなかったぞ。
>>233 頑張って二万台くらいならその工作も説得力あったかも知れないけど、
5万台だとか6万台になってくると普通に人気と実力でしょ…同じ事と
ホンダがやってもインサイトそんなに受注しなかったと思うよ。
>>193 9.8秒で96キロ・・・・
これって2.4リッタークラスの動力性能なのか?
2.4ならもうちょい速い気がするんだけどそんなもん?
出だしのトルクはあるけど中間加速はそうでもないのかな
トヨタ車の2.4が基準だからそれでいいんだよw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:48:18 ID:LeQThKdnO
ここまでコケにされても、まだトヨタ擁護とは・・・ほとんど宗教の信者じゃんw
「トヨタが悪い」と言っても社内でかなり揉めてると思うぞ 補助金と減税が絡んで今回は特殊だから販売サイドが先走りしてんだろ。。 リコールまでは行かなくても小さな不具合が たくさん残ってるのに大量に作らされる製造現場もかわいそうだ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 13:55:00 ID:BS9RODBkO
販売店じゃなくトヨタが、客と呼んでるかは不明だが、トヨタ車所有しているのって一般人だけじゃないしね。 リース契約、車検等、先も見やすいしね。ね! このご時世本気で車見ずに予約する奴なんている?少数だろ。 日本人って単純で、目標の何倍とか予約が一杯、一番売れてるとかに飛び付く奴が多いから楽。
フルモデルチェンジと言っても3代目だから不具合は少ないでしょ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 14:03:51 ID:KRE9uUcO0
>>243 そうだと思いたいけど
9割くらいは新設計らしいからなあ
一年たって小変更されて購入した方がいいよね?
>>241 コルトけっこう速いなw
いまチューンド32R乗ってて最初ランエボ買おうと思ってたんだよね
だけど内装がけっこう気に入って+燃費に目が眩みプリウスにしちゃったww
中間加速は悲しいけど
モーターの素早いトルクの立ち上がりは市街地とか乗ってて楽そうだ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 14:44:11 ID:9Lj+vj/A0
実車も見ないでよく判子つく気になるな。
エゴだから?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 14:47:08 ID:KRE9uUcO0
>>247 まあ、プリウス買う奴はそれなりに金持ってるからな
>>247 外見気にしない。
内装気にしない。
走りは20型と同等以上なら問題なし。
広さは20型と同等以上なら問題なし。
MOPはETCしかつけない。
なので実車見なくても余裕でした。
まあ今回みたいな長納期&助成金リミットつきじゃなければ見てからにしたと思うけどね。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 14:52:56 ID:9Lj+vj/A0
金持ってるバカほどオイシイ客はいないよな。
エゴだから??
こんな所で油を売ってないでさっさとインサイトの契約書に判子を押す仕事に戻るんだ
現時点の全エコカーの契約者数で助成金の 消化率ってどのくらいになるんだろう 総額枠の半分近くは食いつくしてるかな
>>254 補助金って4月10日登録分からでしょ。
4月の新車登録台数が史上最低だから枠なんてほとんど使われていないよ。
政府・与党は8日、新車登録から13年以上たった中古車を廃棄してハイブリッド車など 環境性能が高い車に買い替える際に、1台当たり25万円を補助する方針を固めた。 軽自動車は、12万5000円を助成する。近く取りまとめる追加経済対策に盛り込む。 2010年3月までの時限措置で、09年度補正予算に約3700億円を計上する見込みだ。 中古車の買い替えに加えて、環境対応車の新規購入にも普通車は10万円、 軽自動車は5万円を助成する方針。 環境対応車の購入を促し、地球温暖化対策を推進するとともに、世界的な経済危機の 影響で業績不振に陥っている自動車産業の活性化を図るのが狙い。 トラックなど商用車を含めて本年度中に約69万台の販売増を見込んでいる。 政府は09年度税制改正で、ハイブリッド車などの自動車取得税や重量税の減免を 実施しているが、新たに補助金制度を設けて、環境対応車の需要を喚起したい考えだ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:08:51 ID:YmgnwTp8O
つーか女だって紙袋みたいなエコバックに万単位のお布施してるだろwww エンスーか成金以外はトレンド持つ商品選ぶんだよ 加えて残価がしっかり見込めるんだから売れるにきまってんだろ クラウンじゃなくてプリウスがフォーマルカーになりつつあるんだよ バーキン買うより安くつくw
>>194 私もアクアにした。
白黒銀は最初から却下(多すぎ)
黒赤青はあまりに似合わないw
アイスバーグシルバーは銀だと思ったので
もうアクアしかなかった。
黄色とか緑とかあればぜったいそれにしたのになあ。
>191
うれしいレスだ。
楽しみに待つよ。
>>254 ググれば補助金の枠が3700億円もあるとすぐにわかるのに調べもせずに不安を煽る理由は何?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:25:45 ID:nAyO3rYQO
で、カタログ鵜呑みのMOPスタンダードナビを選択した人は愚者で、事情でDOP&社外ナビだった人は賢者気取りって事でOK? んでもってタッチトレーサを互いの都合で使えるよう願っているんですね… 僻むオレはもちろん愚者コースだw
>>259 必死にいろいろググっているけど新型プリウスをネガキャンする
ネタが見つからないんでしょ。
>260 MOPは高いってのとEGAだという以外は最強なんだから 気にする必要ない。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:32:07 ID:9Lj+vj/A0
>>257 つーか女だって紙袋みたいなエコバックに万単位のお布施してるだろwww
要はバカ女と頭の程度が一緒ってことだな。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:37:51 ID:9I7HWYXS0
>>
>>194 ,258
写真見て少しでもよいと思ったなら
実車アクアは俄然気に入ると思うよー。(男女問わず
内装アクアなら尚良し。
新型プリウスにケチのつけどころが少ないから自分で勝手にプリウスユーザー像を作り上げてケチつけているw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:41:12 ID:9Lj+vj/A0
プリウスユーザーではなくて、前倒しで予約した馬鹿をなじっているだけだ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:44:14 ID:HwT1zJyt0
ネタを見つけて来れないのに荒らすのって馬鹿っぽいよな。
パールで注文したが フロントのチンコマーク内が青いのが気に入らないので メッキ部分を残してボディ同色に塗装しようと思う。
安いからってDOPでバックモニターOP付けなかったおっさんおばさん方、 駐車で壁にコツけてもクレームなんてダッセェことはしないようにw
>>269 VOXYとかにネッツマークをトヨタマークに変える用品があるそうで
ネッツマークはあまってるらしいぞ。ディーラーに言ってもらっておけ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 15:57:55 ID:LeQThKdnO
>>259 限定商法。
早く買わないと無くなるよーってことじゃない?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 16:10:04 ID:9I7HWYXS0
ん〜〜、、 ネッツマークにする。か 賛否両論呼びそうだが有りだな。 まぁモデリスタグリル次第。 早く装着実車みせい!
>>246 0-100km/h加速なんて計ったこと無いから乗ってる俺も驚いたよw
チューンドR32からエボは非常に納得するけど、なんでプリウスにw
でも燃料代は今までの何分の一にもなって凄く助かるだろうね、
ハイオクの呪縛からお互い逃れられるだけでも…去年は地獄。
市街地は親父が乗ってる20型でも凄く楽だよ、渋滞時なんて
ほぼエンジンかからないからめっちゃ燃費いいしw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 16:32:32 ID:MKbilG4GO
助成金はトラックバスも 絡んでるだぞ早ければ10月で打ちきり
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 16:40:21 ID:MKbilG4GO
追加確かトラックバスは50万程度かな?
>>260 でも、あそこまで完成されてる事前カタログなんてそうそうないし
VGAと謳っておいて実はEGAでしたゴメンネ♥なんて変更も滅多に無い
トヨタはあくまで正式発表前とか逃げるだろうけど
自分で印刷したカタログでディーラーと顧客が相談して予約するのは
当然知っているんだから、自分たちが事前に配布するカタログの重要性は認識してる
ここで正式発表前なんだしwとか言ってる奴は仮に正式発表された車がプリウス
という名前で実はIQにプリウスのエンブレム付けただけの車でも
正式発表前に予約したんだから、そのくらいのリスクは承知ですよwと喜んで買うんだろうよ
>>275 それは言い過ぎだと思うが、来年の夏ぐらいには完全にやばいんじゃない?
ETCと一緒だよ!結構前から購入助成金有ったのに、最近になって高速1000円と聞いて急遽買いに行ったら
高い物しか残って無くて、安いの入荷待ってたら購入助成金の枠埋まって打ち切り!
人間ある程度計画的に動かないと結局は損するだけ!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 16:48:47 ID:9Jxuxp0h0
朝、北陸道で6台玉突きに巻き込まれた・・・。下取り車が廃車になりそうなんで プリウスキャンセルするよ・・・Orz
下手すりゃ納車待ちしてる間に予算使い切るな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 16:50:08 ID:LeQThKdnO
そうだよなぁ。 プリウスの場合は実車を見ると、売り上げのペースは激減するような質感だったから、 実車みない内に助成金の限定商法で客をつらないとヤバイだろうね。
>>274 チューンドカー楽しいけどね
32Rの狂ったような維持費(燃料、オイル、メンテ、修理)にいい加減辟易してて
ランエボも乗ってたらそのうち維持費凄くなるんだろうなあと思ってww
もう速い車は十分乗ったからこれからはエコだろ!と
新型は内外装もけっこう気に入ってるし
市街地とか渋滞楽そうだよなあ
32Rで渋滞ハマると左足が凄い疲れるのよ・・・
>>279 それは、お気の毒に・・・
他に代車無かったらレンタカー代も馬鹿にならないしな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 16:57:36 ID:6CbUhBqU0
>>279 カワイソス、怪我はなかったか?
俺なら潰した車が買える位の金をもらうけどな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:00:03 ID:pZK4ovSD0
277はすく助 袋叩きにあったからってこっちに来るな 向こうに帰れ
>>281 どこのメーカーのファンなのかは知らんが粘着はみっともないぞ!
売れてる車がそんなにうらやましいのか知らんが自分の好きなメーカーのスレで応援すれば良い!
まあ、好きなメーカーに話題の車が無くてプリウス気になって気になって仕方がないだけかもしれんが!
そんなに気になるなら買ったら?一番安いのなら込々たった220万位だぞ!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:03:03 ID:9Jxuxp0h0
>>284 >>285 心配してくれてありがとう。新車特約付けてたから、修理費が車体価格の半分超えたら新車代金もらえる。
微妙なところ。上手く行くとGの乗り出しが全額出るんだが、通勤に車要るんで8月まで
待てないから、どう転んでもキャンセル。
>>279 お気の毒です。
でも自分に非が無いなら相手の保険会社に下取り車の査定額分請求できるんじゃない?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:07:10 ID:LeQThKdnO
>>287 最初は買うつもりだったけど海老名で実車みたら萎えた。
ホントの事を言うと荒らしで、マンセー以外は認めないってこと?
>>275 3700億円がトラックやバスの購入補助にも使われるという説のソースヨロ。
>>288 ディーラーに言ってみたら?もしかしたら代車を貸してくれるかもしれんよ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:08:47 ID:9Jxuxp0h0
>>289 車歪んでるけど修理代しかでない。自分の車両保険使った。飛行機代や代車代でるしね。
>>290 代車は30日しか出ない。車ないと通勤無理だから事故車乗るか、20型の中古買うよ・・・。
玉突きってさ、一番後ろの追突した奴が全部の修理代持つわけじゃなくて、各車前の車の修理代を後ろの車が持つって聞いたことあるけど本当?
>>288 Dに言えば、代車貸してくれるぽ。
最悪、8万くらいのボロボロの軽を買うってのもありだね。数ヶ月の我慢だぉ
>>292 それ、Dにあった助成金の説明書類に書いてあったな
トラックは元々の金額が高いから大型とか100万以上だった希ガス
>>289 保険はあくまでも対物対人だけでそれ以外の請求は出来ないよ
保険外で直接相手に談判する手もあるけど
それはクレーマーレベルになるし下手すると脅迫で訴えられる
ここは憤懣やるかたない気持ち押さえて、あくまでも自動車保険のルール
の元で補償してもらうしかない
>>291 あの書き方では荒らしと言われても・・・
まあ、実際プロトタイプ展示車の内装のコストダウンぶりはすごいとは思ったが^^;
実際買って乗ってれば気にならなくなると思うぞ!(と自分に言い聞かせたい・・・)
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:13:14 ID:9Jxuxp0h0
>>295 今回は一番後ろが100%過失って警察が断言してた。100万罰金か禁固とか言ってた気がする。
20型と比べて30型はチープになったの?? 20型乗ってないからわからんのだけどw
>288 保険証書見直してみたら? 代車費用出る保険かも知れんぞ。 廃車にしないと保険は降りない。 かといって13年未満だと廃車にすると10万もらえない 廃車にして10年落ちぐらいの下取り車をディーラーに手配してもらって 自分名義にして乗ればいいんじゃないか? 保険降りて10万もらってGTレザーでウマー
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:16:47 ID:KRE9uUcO0
>>301 本質はそこだよね
同じ値段なら一般的なガソリン車の方が内装良いのは当たり前だし
>>291 本当に実車を見に行ったと言い張るならもう少し具体的な事を書いたら?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:18:22 ID:pCZy4u07O
>>295 友人が真ん中に挟まれたが、前の人に金払ったとは聞かないな。
逆に前の人になると、何回衝撃があったか聞かれると聞く。
一回なら玉突き、二回なら2台それぞれによる追突。
>>301 自分も20型の内装レベルは見てないから知らないが・・・
少なくともマークXクラスからの乗り換えだとかなり気になるかもしれん・・・
プレミオクラスからだと、どうか判らんが・・・
新型発注10万台超えてるって
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:19:13 ID:6CbUhBqU0
>>300 修理代って意外と高いんだぜ?
しかも廃車にする位の事故ならなおさら。
下取り車にどの位の値段付いたか知らんけど、
今乗ってる車の同等分のお金は貰っても良いはず。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:19:45 ID:9Jxuxp0h0
みんな色々心配してくれてありがとう。俺30型は夢と消えた。数年後MCしたら再チャレンジするよ。
>>300 警察は過失を民事を判断しません。 単なるアドバイスでしょう。
295が正しいんじゃない? 代車は請求。 それよりも人身にしたの?
>>306 100マーク2からの乗り換えだが
展示会で見た限り特に安っぽさは感じなかった
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:29:14 ID:9I7HWYXS0
>>312 Sのアクア
STのグレー
GTのグレー
どれも問題無し
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:33:30 ID:grDLhueS0
>>279 うそっぽー!
なんで朝にレスしないで、ニュースが出てからレスしたんだ?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:42:58 ID:RR4FLSe90
新情報! ジャズドリーム長島に新型プリウスが展示されてるよ! ゴールデンウィーク中展示されているみたいだから、 実車見たい人は是非!!!
>>314 これに何枚かあるのがアクアブルー?
青磁器みたいなつるっとした色でいいんじゃね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 17:50:28 ID:MdkhlShB0
まちがい発言があるんで、保険屋としてひとこと。 玉突きの追突は、原因車が他の全車に対して賠償責任を負う。 被害車は廃車にする必要なし。修理金額を算定してそれをもらう。 ただし、原則として車両時価が限度。
>>311 そうか・・・人それぞれかもしれないね♪
自分は助手席前のダッシュボックスとSのハンドルだけは気になった。
後は、及第点!
>>319 ダッシュは運転席からは気にしない、ハンドルは3万円で革に変更
死体をハンドルに貼り付けてエコ? エゴ?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 18:14:36 ID:NTAebESW0
>>321 牛の死体バーガーや牛の死体丼食ってるくせにw
あれ? 食事と一緒にしてる? 牛なの? ぁぁ、牛は皮革製品になるべくして飼育されているからOKなんだ。 エゴ?
生き物なんて生きてること自体がエゴみたいなもんだから いちいちエゴとか気にしてらんねーっつーの
あまり話題に出てない補機用の12Vバッテリーだが エンジンルームの画像があまり出回ってないが エンジンルームには見当たらない。 20型と同様に専用バッテリーなのかね
>>323 牛を解体した後に残る牛革を利用せず捨てると
環境に何かいい事があるのか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 18:32:09 ID:wV+Gb20w0
プリウスのHUDってどれくらいの情報が表示されるのかな? やっぱスピード表示だけかな。
>>325 補機バッテリーは右尻にある
バックに立ってめくると
スペアタイヤ、駆動バッテリー、補機バッテリー
丸見え
DC/ACインバーターの入力を補機用バッテリーから直接取りやすいね。 シガーから取ると大して電流流せないからね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 18:54:38 ID:wFjmM0UYO
新型プリウスにアルカンターラボディパネルを世界初採用
>>323 お前は一生山に篭って自給自足でもしてろw
334 :
自動車関連会社 :2009/05/02(土) 19:01:50 ID:uFTuYlpCO
名古屋と三重のクルマは運転が下手くそ! しかもウィンカーもださない! クルマを本当に作ってるのか? 派遣社員ばかりに仕事をさせるから腕がみがけないんだよ!
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 19:05:02 ID:wV+Gb20w0
>334 クルマ作ってるのと運転の上手い下手は関係ないと思うが。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 19:07:15 ID:rfOXSxJnO
>>334 食品企業に勤めるからと料理が上手くなるわけでないのと同じじゃ。
機械作業ノットイコール運転技術
あと派遣差別やめてやれ。
って完全に釣られているよな俺orz
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 19:17:04 ID:pZK4ovSD0
>329 専用バッテリーってガスが漏れないようにしてるんだろうけど 20型ので3万ぐらいみたいだね こういうとこは全然エコじゃない。。
>>326 解体した後の残った皮なの?
毛皮製品の元の動物も食べてればOKみたいな?
まあ俺もプリウスみたいな環境車に動物の革を使うことに 違和感を感じていたよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 20:00:53 ID:qPrzXkir0
a
>>338 通勤で平日は往復80km走って、現在14万キロ超えてますが
今のところ交換していません
あまり乗らないとバッテリーとか劣化する場合もあるので何とも言えませんが
通常使用なら交換しないまま廃車又は下取りに出すと思います
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 20:17:52 ID:uFTuYlpCO
派遣差別じゃない! オレも派遣社員だし! オレが言いたいのは、クルマを作ってる県は 運転免許取得があまいのではないかと思う デカイ企業だから何らかの利権で あまくみてるんじゃないかと、 名古屋は平気で路駐してるのに大阪の方がひどいと 言われてるし 名古屋や三重は マナーが悪すぎる!
2ちゃんで派遣差別する人間の多くは自らが派遣社員、あるいは無職ニートっていう話があるけど、 まさにそのとおりみたいだね。
>>340 > 環境車
他にも環境車を謳うには違和感のあるオプションはあるょ?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 20:56:14 ID:PiCqO3GBO
派遣ってロボットの一部でしょ? 車持ってるの?
>>343 埼玉も悪いぞ
ウィンカー出さない車なんてしょっちゅう見かけるし
なぜ大阪が出てこない? ひどいょ?
愛知の悪口言われてもいいけど、頼むから三重と一緒にするなw
みなどの都道府県にも酷い運転するやつはいる。 以上。 終了だ。 プリウスのネタはないかもしれないがスレ違いが過ぎてきたので誘導しておく
>>350 プリゥスを運転する人のマナーは、ぃぃ?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 21:20:46 ID:Ym4PvCLYO
>>259 一台10万
去年の新車市場320万台
去年の軽自動車市場180万台
国は助成制度での販売押し上げ効果を100万台と試算
計算してみなw
今年中に予算枠はいっぱいになって確実に終了するし
数カ月の納車待ちを要するプリウス、
秋ごろの商談はもはや手遅れだから。
情弱はノンキでいいよなwwwwwww
アクアブルーいい色だなぁ アクアブルーにするかな
もちろん、車種も関係ない ただ、今までならばエコ優先で買っている人がいる=燃費を考える=多少なりともほかの車種よりもマナーはいいかもしれない という程度で、そこに他との有意差があるかどうかは誰も調査してないだろうから不明だろうね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 21:27:33 ID:nOwYzGIh0
>>316 わざわざプリウスなんかを見に長島までいけるか!HSなら行く。
>>354 > もちろん、車種も関係ない
Maybe, yes.
> ただ、今までならばエコ優先で買っている人がいる=燃費を考える=多少なりともほかの車種よりもマナーはいいかもしれない
ただ、今までならばエゴ優先で買っている人がいる=燃費を考えた走りをしないでいい
=ひょっとしたらほかの車種よりもマナーが悪いかもしれない
> という程度で、そこに他との有意差があるかどうかは誰も調査してないだろうから不明だろうね。
Yes
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 21:50:46 ID:hdgRdsW90
カタログのアクアブルーは印刷だから当てにならない 営業さんも最初は止めときなっていってたけど 工場の写真みせたらイイ色って言ってたよ。 もちアクアブルーにしたけど
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 22:08:52 ID:/nI+XefR0
長島のアウトレット行って来た! パール:定番の白は、新鮮味は無いがハズレもなく、期待以上でも以下でもない。 新プリにも似合ってた。色で迷ったらパールでいいかと。 青:シナジーブルーとのマッチングもよく。素直にカッコイイ!と思えた。 4年で乗り換えるなら青や赤にしたいが、10年乗るのには辛い。飽きそう。 アイス:自然光が強い時間帯は、紫より白っぽかった。 買い物終えて17時頃に再び見たときは、みんなのいうパステル調の紫。 帰宅前に19時頃みた時は、雑誌に近いガンメタだった? 結論。よくわからん。自分で見たほうが良いかも〜。俺は気に入ったけど。
色については、人それぞれだし俺も現地行って・・・長島かぁ ETCないので辛いな 三木も近いが、アイスバーグがないのでディーラーに聞いてみる どこの店舗にあるか さてそれよりも、正面のTマーク(いわゆるち○ぽマーク)がかっこ悪いんだが、 これから9年(予定)は正直辛い 上にもあったけど、ネッツマークに可能?? あとはモデリスタしかないんだよね・・・
パールとスーパーホワイトって最初色味が違うだけだと思ってたんだよね。 んでスーパーホワイトにしたんだけど… これ他の色と価値は同じなのにパールがあるから 貧乏色みたいになってる。 なんでスーパーホワイトってあるんだろう。
→営業用(コスト削減用)&色にあまり固執しない人&費用掛けたくない人、パールが無理なグレードなどいろいろ理由はありますよ。
>>362 そっかぁ。
あんまりこだわりないけど、笑われそうだって思ったから
納車が遅れても色を変更しようと思ってったんだ。
3万程度で後悔したくないし。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 22:21:00 ID:A9V3+ong0
買う気満々だったけど、SAの実車の内装見たらMCまで待とうと思った・・ 多分、ディーラーに試乗車が出回ると、ガクッと受注が落ちると思う 俺はもう少し20型で頑張るか・・
俺も長島行ってきたけど 青は目立つしかっこいいと思った。 パールは綺麗で上品、白系は長く乗っても飽きがこないだろうね。 アイスは 何かつるんとしてる。好みが分かれる。 色ぐらいは冒険・・と思っても選べないかも。
色は下取り価格に影響するからこだわりがあるなら別だけどそんなにないなら無難なシルバーとかにしといた方が良いよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 22:31:54 ID:3LDPgTUL0
関東の地方都市で地元のトヨタ店やトヨペット店はGW休みなんだが、 対向車線で白の仮ナンバーをつけた新型が来てびっくりした。 ワイシャツ姿のおっさんが運転していたが、ティザー広告なのか? なんだったんだろ?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 22:33:20 ID:/nI+XefR0
VGAのDOPナビにバックモニタ付けると37万! EGAのMOPは、バックモニタ・IPA・タッチトレーサ(DOPでも可?)が付いて30万! 車の中でTV観る事自体無いのなら、MOPの方が特に思えてくる。 社外はオペレータサービスが使えない時点で却下。 オペレータサービスに慣れると便利過ぎて、自分で走行中に目的地セットするのが アホらしく感じてしまう。。。一度楽すると人間駄目になるもんだなw
>>368 MOPナビは通信料かかるらしいよ
DOPは通信料は無料らしい
>>368 オペレーターサービスはMOPだとDCMあっても通話有料らしいっすよ?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 22:43:09 ID:1wBbTjH5O
ボンネットダンパーってプリウスだけ付き方が違う?ボンネットからダンパーが生えてたが…。
今展示されてるのは一応プロトタイプらしいけど、実際発売されるまでにどこか変わるんだろうか? でも変わるとしても更なるコストダウンの予感。
>>342 ハイブリッドバッテリーは15万キロくらいじゃ交換しないけど、
いくら何でも補機バッテリーは交換するだろ。
>>373 ううん、補機バッテリーも5年間乗って交換全くなし、十分電力あるって
Dの話しだと毎日のように運転してるからかも?とかは言われたけど
不安だったので交換した方が良いか聞いたけど、無駄無駄って言われた
週一とかで充放電の差が毎日乗るよりはある場合は分からない
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 22:57:06 ID:/nI+XefR0
オペレータと長電話する奴なんていないから、1回の通話料なんて15円程度だけど 専用ボタン付きで携帯さえいらないDOPの方が便利なのは明らか。 オペレータに繋いだ瞬間に「○○さん、ご利用ありがとうございます!」って 言われるのが平凡リーマンの俺が自己満足に浸れる瞬間w 新IPAは、一番面倒だった頭振りとバック開始のタイミングまで 教えてくれて使い勝手はかなり上がっている。 バック駐車は、さすがに自分でやった方が早いが、縦列を1っ発で きめれない俺にはIPAが愛おしくなる。
さすがにプリウス買ってオペレータに連絡したのが縁で結婚しましたって人は居ないだろうな
どんだけ夢をみたいんだょ(笑)
>>374 あー、バッテリーはどっちかというと経年変化と充電状況の影響が強いから
5年くらいなら大丈夫だったのかも知れないね、うちは同じく15万キロで10年目
だけど補機バッテリーは7年目くらいに変えた。
しかし交換した方がいいかって聞く客に「無駄無駄」って言うD凄いな、イカすw
>>376 いるかもしれないが、少なくともそんな夢を見るほどもてなかったり
口べたそうな奴は無理だろ。
俺の友達の女で間違い電話かけてきた男と知り合って、その男の
友達と結婚した奴ならいるが。
>>367 関東ってGW休みなんだねー。
関西はなんかフツーに開いてるわ。
>>368 ま、テレビ不要・EGAでOK・バックモニタ必須ならMOPいいんじゃない?
オレはオペレータサービスにはすごい魅力を感じるけど、
社外を見てしまうとどうしても純正は選べなかった。。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 23:32:21 ID:/nI+XefR0
社外ナビもMOPもDOPもそれぞれ欲しい機能が異なって悩ましいが 一番自分のこだわりを満たしてくれるので割り切るしかないからね〜。 ミニバンだったら後席モニタも欲しかったしTVも家族が観そうなので 安い社外に魅力を感じかもしれん。
オペレーターサービスってどんなの? そんな頻繁に使うもんなの?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 23:35:13 ID:LnShMZkv0
なんか凄い確率だな ご愁傷様
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 23:41:28 ID:KqCSUt3m0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 23:42:39 ID:LnShMZkv0
>>386 30型予約で浮かれてたら、一転事故車乗り潰すしかない俺・・・。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/02(土) 23:50:51 ID:uPbHMYyD0
>>384 後ろシートの後ろにおっきな200Vの電圧のバッテリーがあるんだけど、大丈夫だった?
>>387 いいアングルだなwww
かっけぇw
これ黒?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 00:19:09 ID:mgEPY/so0
うん、黒。愛車のGT革JBL。 エゴでごめんね。w 今回ので3台目だけど納車楽しみw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 00:26:03 ID:IEUPcszK0
黒もカッコが良いな 手入れが大変そうだけど 黒を注文してよかったな
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 06:47:59 ID:jhSTxn5K0
あげ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 07:11:31 ID:uG249vH5O
スマートキー持ってたら、施錠して車の中で寝てても、外から開けられちゃうのかな?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 07:17:30 ID:j9UCeDk50
新プリウス シガーライター付いてますかね?
黒は太陽熱で地球温暖化に貢献します。
2スレ連続で余裕の400
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 08:57:50 ID:tjLDSSSpO
ミリ波レーダーのクルコンってのはプリクラッシュセーフティの事ですか? レーンキープアシストついてるのかな? やっぱり一番高いグレードにしかつきませんか?
>>402 ミリ波レーダーのクルコン付けるともれなくプリクラッシュセーフティが付いてくるよ。
レーンキープアシストは海外のみの設定
ところでオペレータサービスっていうのはオペレーションセンターに電話して
目的地の設定ができるの?
>>396 ドアポケットに入れとくと開いちゃうんじゃなかったっけ?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 09:48:56 ID:XkLI9cya0
こんなしょーもない業界破壊工作車を うれしがって買うやつらって 恥ずかしいよねw
DでGW明けから一般公開するらしい。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:18:13 ID:GLgbMthJ0
プリウスからノンハイブリッドカーに乗り換える人ってどれくらいいるのかな? 単純数値比較だと3〜4倍ほど燃費が悪くなるんだよね。 一回乗るとやめられないような気がしますが・・・・
おもったより燃費よくないんじゃ? ガソリン110円/Lとして 10km/L 1km走るのに、0.1L → 1.1円 20km/L 1km走るのに、0.05L → 0.6円 距離を走らない人にとって思ったより節約にならなかったりして。 そして長距離を走る人にとっては普通のガソリンエンジンとかわんなかったりして。
パールホワイトを検討しているのですが、 リアスポイラー同色にすると後方視界に目障り?反射とか… 20系乗ってる方いかがでしょうか
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:34:05 ID:utfiolCP0
>>408 月1000キロは渋滞路を走って効果を感じてください。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:39:34 ID:586HD3r9O
初めて車を購入するので印鑑証明をとることになりました。 証明用の印鑑はいくらぐらいするのでしょうか。 印鑑屋で買う必要があるのですか? 初心者なのでどなたか教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:43:55 ID:XkLI9cya0
>>411 登録する印鑑は認印でもいい。
それを登録してしまえばそれが実印として登録される。
ただし認印はどこでも手に入るので普通はしないだけ。
まあ言いたいことは実印風(文字がうにょうにょのやつな)
であれば、どこで買おうと関係ないってこと。
ネットとかでも安いところあるだろ。
それでいいんじゃないの。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:46:02 ID:GLgbMthJ0
>> 408 しっかり計算しないさい 10km/L 1km走るのに、0.1L → 11.0円だろ 20km/L 1km走るのに、0.05L → 5.5円だろ つまり、月あたり1000km走ると年間では 10km/L だと → 132,000円 20km/L だと → 66,000円 ▲66,000 1年あたりで約7万円は家計を助けることになる。
リッター6kmしか走らないハイオク車に乗っている俺には新型プリウスは夢のような車。 走行距離 1万km/年、レギューラー110円/L、ハイオク120円/L 新型プリウスの燃費を24km/Lで計算すると、 10,000/6*120= 200,000円 10,000/24*110= 45833円 年間15万4167円もガソリン代が浮く。136馬力も出るから走りもそれほど妥協しなくていいし。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:58:32 ID:utfiolCP0
ガソリン代はまた二倍になる可能性高いし
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 10:59:05 ID:GLgbMthJ0
>>411 中国や香港に出張に行く人にたのんだら?
めずらしい字体や形の印鑑が安く手に入ります。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:00:10 ID:kzw3dnxPO
真剣に知りたいんだけど、知ってる人教えてください。 ハイブリッドカーって、ガソリン車に比べて、1台製造するのに排出するCO2の量って、多い?少ない?ほとんど変わらない?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:02:52 ID:C63myGILP
シガーライターもなくて、 20型にあったコンセントのディーラーオプションもないとなると、 車から電力を得たい場合、他に取る方法ってあるんですかね?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:02:58 ID:YvvjWQcz0
アイスバーグで予約してますが、 どうしても色をかえたく、今からディラーに色変更を伝える予定。。 どうなるか不安だ。。。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:08:55 ID:cTGI2Vz+0
DOPでグリルガーニッシュとリヤガーニッシュを付けたほうが アクセントがきいていいと思いませんか
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:11:31 ID:KvorHYTE0
オペレータサービスってのは、目的地を告げるだけでオペレータ側がナビを 設定してくれる。走行中にはとっても楽で安全かと。 その他、ニュースや渋滞情報等も教えてくれる。 MOPでDCM付だと、パケ放題だけど通話料は別。1回15円程か? DOPでDCM付だと、パケ放題で通話料も無料。 このサービスが非常に便利で、MOPかDOP選ぶ人もいるのでは。 まぁトヨタ純正のMOPがなぜ有料なのかは理解しがたく、ますます MOPの魅力が失せそうだけど。
>DOPでグリルガーニッシュとリヤガーニッシュ 俺も付けようかな〜って思ったけど後に社外品のパーツがいっぱい出そうなんで 様子見にしたよ
ナビの目的地設定ってそんなに手間かな? いちいちオペレータ呼び出してる暇があったら自分でやったほうが早そうな気が。 走行中危ないってのなら出発前にやればいいんだし。
どうしたんだ〜へへいへ〜い バッテリーはビンビンだぜ〜
>>411 印鑑証明用の印鑑と言う言い方が心配になったので一言。
あなたが買おうとしている印鑑は実印と言って契約上非常に重みのある印鑑。
印鑑証明とは印鑑を実印として役所に登録しておき、実印登録された印鑑である事を証明してもらうための書類。
そして実印には同じ印影の印鑑が複数存在しない事が重要。
実印風のうにょうにょした字体で手掘りした印鑑を購入するのがベストだよ。
>>417 そんなもんは誰にも解らん、知ってる奴が居たら神。
そもそもCO2なんか人類の活動程度で幾ら出しても殆ど何の影響もない。
そろそろ環境ホルモン、ダイオキシンと続いてきた環境詐欺の最大の害悪
CO2詐欺が明るみに出ると思うよ、尤も未だに環境ホルモンとかダイオキシンとか
信じてる人もいるけど。
>>424 社外のパナナビだったら
・音声入力ボタンを押す
・ご用は何ですか、のメッセージが流れる
・「東京ディズニーランド」と答える
・東京ディズニーランドですね、と返事が返る
・「行き先設定」と答える
・案内を開始します、のメッセージが流れる
以上で済むのにね。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:19:54 ID:KvorHYTE0
自分で設定するよりオペレータへの通話ボタンをナビ上で押して 目的地告げるだけだから自分でやるより楽だし早い。 ってかこれに慣れると自分でいちいち設定してた頃が旧世代の ナビ使ってたよな〜って感覚になってしまう。 出発後に途中で寄りたい目的地ができる事くらいは誰もあるかと。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:19:55 ID:cTGI2Vz+0
DOPのグリルガーニッシュはなんで高いの?
>>432 フロントとリアだけなら5万くらいで済むんじゃね?
>>414 私もリッター6kmなので計算したら年間12万弱浮く計算だね
しかも会社は石油元売の関連会社なんだよな
社員販売価格でリッター10円近く店頭価格より安いけど
まぁ、親会社の人もレクサスHVとか乗ってるし
社内の新車斡旋もエコカー買得特集みたいな掲示してるから
しかし、会社の先は読めなくなってきて、今度オール電化取り扱いを検討してるらしい
売り上げ収益はまだ良いけどこれからは減っていくだろうね
>>417 製造時のCO2排出量は、HEV > ガソリン車。
詳細はトヨタとホンダのLCA参照。
石油業界はアメリカのソーラーパネル関連でも 取り扱うこと考えた方がいいと思うよ 日本のソーラーパネルは、ぼったくりプライス。 むこうは家庭用のが $100ぐらいから売ってる。
我が家で高速ブロードバンド導入を検討しています。 NTTのフレッツ光マンションタイプですが。 光にしてしまうと、このスレに書いたときに表示されるIDは固定になってしまうものなんでしょうか? スレ違いかもしれませんが…。
>>418 新型プリウスにもシガーコンセント付いているよ。
Lは燃費命バージョン 軽量化命バージョン コストダウン命バージョン Lのトランクルームには発砲スチロールが使用されている 他のグレードは樹脂製のトランクスペースになっている
CO2の大部分はアマゾンから排出されるんじゃなかったっけか
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 11:51:44 ID:+DxdYgrp0
>>439 コンソールボックスの中にあるのは、確かアクセサリーソケットと呼ぶんだよな。
ソケットはあるけど、ライターは付いてないはず。
>>440 L以外のグレードのトランクルームに毛の生えた布が貼ってあってLだけ樹脂剥き出しじゃなかった?
なんか新型プリウスをネガキャンするために必死にデマを書きまくっている奴がいるな。 5/18の発売日以降はデマを書きづらくなるから最後の追い込みなのかな?
海外のみ? 昔から、トヨタはそんなことするよね。 側面衝突の時のためのバーも国内モデルのみは設定してなかったり。
>>444 おれ、L注文するつもりだったから
新型が展示されてある長島まで昨日わざわざ行って
確認してきたんだよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 12:05:50 ID:w7G1+/Lf0
頼みの星だったインサイトですら 新型プリウスが世間で認知された途端売り上げ激減しちゃったしね そりゃあネガキャンするしかないよ だって勝てる要素が何一つとして存在しないのだから
>>444 たぶんネガキャンじゃないでしょう
ネガキャンのタチの悪さは、もっと単純なウソでID同じで連投とかだし
GW明けに名古屋市内・豊田市内(中心部)・刈谷市内の主なDで新型お披露目です。
清志郎の遺志はビンビンなバッテリーで発車できるプリウスが継ぎます。
>>438 携帯から書き込みしてるんなら
フレッツ関係ないでしょ。
ナビの話しよう
>>450 いつものようにキメて〜
ブッとばそうぜ〜
カタログはやっぱ18日までもらえないのかなぁ
>>413 気づきましたか?
でも、都会の人は」そんなに走らないと思いますょ?
年間12000kmはかなり走る人ですょ。
>>414 むりだょ。あなたが燃費だけで満足できるはずがない。
1800ccの車格で6km/Lって、300馬力くらいだろ。
136馬力だって電気モーターと合わせて136馬力だろ?
バッテリー切れたら充電に回るんだぜ? トヨタ馬力にも及ばないょ。
ただの荷物が運べる移動の手段だったら、いいかもね。
それがトヨタの示した車の未来です。
。゚(゚^ヮ^゚)゜。アハハハハ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 12:44:22 ID:cTGI2Vz+0
きょうプリウス納車です。
>>457 3000cc直6DOHC220馬力ですが何か?
>>459 いや、あってるよ? 去年の試算でアマゾンが吸収したCO2は20億トン、
排出したCO2は30億トン、差し引き10億トンが出てます。
ちなみに人間が排出するのは60億トン、そのうち日本が出すのが5%で
5000万トン、仮にここから必死に頑張って排出を6%削ったとして
300万トン、現地球上のCO2が7500億トン、何やってんでしょうねって感じ。
いやそれでもCO2が温暖化最大の原因で元凶であると間違いなく
わかってるなら例え1gだって減らすのは意味があるかも知れません、
(限りなく自己満足ですが)、でもそれすら怪しいのが現実。
>>461 車種聞いてるんだよ。
あんた車を排気量と気筒数と馬力でしか判断してないんだw
>>462 いかん、この計算も間違ってる、何寝ぼけてるんだろ…
60億トンの5%だから3億トン、そこから6%で1800万トン
まぁどっちにしても結論は変わらんけど…
ナビのオペレーターサービスについて教えて下さい。 応対してくれるのは女性なんですか? その場合、目的地が風俗だったりすると恥ずかしくないですか?
調べてみたけどアマゾンは二酸化炭素を排出する側になってたんだな。 てっきり酸素を作ってるほうと思ってた。
>>465 地球上のCO2の量じゃなくて大気中のCO2の量が問題だって事にも気付けよ。
>>461 日産 セドリック ←これ?
ファミリーに鉄則するなら、その乗り換えはありかも。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 13:12:26 ID:IGvnFI2g0
注文時には、サイドバイザーは入れときますねって感じで入ってるけど 後で考えると、空力や騒音の為にアンテナを渦巻き状にまでしてる車に そんなもんはつけ無い方が良いのかなぁ・・・ みなさんはどうしましたか?。
>>461 469はセドリックマンセ〜!の人だから何言っても駄目だよ!
なぜ、このスレに来てるのかは判らんが・・・
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 13:17:43 ID:pfNIa8SD0
日産は今売れる車が全然無いから 一番売れてる車を叩くのはむしろ必然
474 :
472 :2009/05/03(日) 13:18:32 ID:v5/pmqGc0
自宅警備員は軽自動車やコンパクトカーに大人4人と荷物を載せると加速がどれだけ悪い事に気付かない。 好燃費車だって新型プリウスみたいにそこそこの馬力が欲しいんだよ。
>>468 根本的に考え違いをしてる。
問題は大気濃度の急激な上昇であって、それを主導しているのが人類という事。
成熟林が固定より排出が多いのは常識で、それは誰でも知っている事。
人類による多大な放出が起こる以前では、成熟林の放出を織り込んだ形で
地球全体のエコシステムとしての均衡がとれていた。
だから急激な濃度上昇とかは起こらなかった訳よ。
人為的排出と固定層の伐採や浸蝕によってエコシステムのトータルバランスが
とれなくなったから近年の濃度急上昇が起こっている訳。
だから「人為分を縮小しよう」という議論をしてるんだよ。
間違った認識によってミスリードしようとするのは感心しない行為だよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 13:22:32 ID:+DxdYgrp0
>>466 両方いる。レクサスオーナーズデスクだと、さらにイイ感じの応対してくれるよ。
声が綺麗なヒトを採用し、話し方でいい印象を与えられるよう教育されてる感じ。
まあ他社への委託だけどね。
日産、昔は好きな車有ったんだよな、初代レパードとかS14とかR32とか・・・ 今の日産の車で欲しいな〜って車無いからな〜・・・
>>476 急上昇なんてしてたっけ? そもそもどれだけの量が
どれだけの期間に増えたら急上昇で、それによって
どういう影響が具体的に起こるのか、それをまず
提示しないことには議論にならないでしょ?
イメージだけで議論するのは感心しない行為だよ。
>>476 産業革命からですょ?
バランスが崩れ始めたのは?
自然に返れ。 が、だけど返れない。
人為分の縮小だけだったら、滅びろ人類ですょね?
まずはあなたから。
研究者でもない素人がwikiの知識だけでCO2について討論するスレットはここですか?
日本のCO2排出量削減のノルマに協力するのが国民の義務でしょ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 13:38:04 ID:yVfgijgu0
>>470 俺はサイドバイザー無しで注文したよ。
ソーラー付けるのも空力的にはマイナスだと思う。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 13:42:49 ID:IGvnFI2g0
>>483 ですよねー。
自分もサイドバイザーは無しにします。
CO2議論は眉唾としても、一般に分かりやすくCO2削減!と銘打たれているだけでさ 使用エネルギーを少なくしましょって風潮はわるかーないと思うんだがねぃ。
>>470 「トヨタ純正サイドバイザーは車種専用設計により、
風切り音等の高いレベルの品質を確保しています。」
とトヨタは謳っているね。
燃費と静粛性を極限まで極めたい人以外は
あまり気にする必要は無いと思う。
>>483 それをいうなら
ドアーミラーも閉じて走れ
空力的にはそのほうがいい
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 13:45:40 ID:IEUPcszK0
燃費もCO2削減にも興味がないんだが ただ、助成金が欲しかったから プリウスを注文した
地球温暖化が騒がれる前から産出国が偏在していてカントリーリスクが高い石油への依存度を下げる事が日本の国是。
サイドバイザーもソーラーも付けたよ 寒冷地仕様なので全天候型プリウス
>>485 ガソリンエンジンである以上CO2は排出してるからね。
だいたいが虫のいい話なんですょね。
>>485 >使用エネルギーを少なくしましょって風潮はわるかーないと思うんだがねぃ。
うん。そうだよね
新型プリウス買っても、乗らずに眺めて愉しむのがエコというものだよね
493 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 13:49:22 ID:qC6Np56z0
なんか幼稚すぎる奴がいるな。 成人しててこれか? 人間として失敗作だな。失笑
>>485 省エネ、節約、再生するエネルギーも含めた効率の良いリサイクル、これらを
しましょうって事なら大賛成だし積極的にやるよ。
CO2だ温暖化が胡散臭いだけで。
俺のプリウスが納車された直後にガソリン価格が160円/Lに戻り、高速道路が空いてウマーな展開希望。
>>496 なんでそれがウマー?
プリウスだってガソリンは安いほうが良いよ。
高速は空いてほしいけど。
ガソリンが10円くらいに下がってキャンセル続出でプリウス納車ハヤーな展開希望
>>493 いくら燃費が良いプリウスであってもガソリンは食う
そういう意味でレスしたのだが、
その諧謔が分からないお前さんの方が
よほど幼稚じゃあるまいか
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 14:50:07 ID:9B9d24M50
>499 そんな誰でもわかる当たり前なこと・・・・・・・ おかしな人だね
新型プリウスの実燃費が25km/L、年間走行距離1万kmとすると必要なガソリンは400L/年 ガソリン代は年間、 110円/Lの場合 4万4000円 160円/Lの場合 6万4000円 200円/Lの場合 8万円 プリウスに乗ればガソリン代高騰による出費増が少ないな。
>>479 IPCCの報告書にきちんと記載されてるじゃない。
嘘を流布してなにがしたいの?
ちょっと悪質すぎない、君。
>>491 出すなら100出そうが1出そうが同じ、という論の進め方がおかしい事ぐらい分かるだろ?
504 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 14:57:31 ID:qC6Np56z0
>>499 はたから見たらただの馬鹿だぞ、おまえ。
日本の経済成長とCO2削減を両立させる事を考えず単に車持たなきゃエコと言っている馬鹿は樹海でも行って吊って来いよ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 15:04:30 ID:huB+rXt+O
>>501 年間3万キロのるんだが、今の車で燃費がリッター上で14〜15 下道11くらい。
いろいろ計算してくださいな
プリウスかうほうがいいのかな?
でも購入資金がないが…
507 :
ジュラ10 :2009/05/03(日) 15:05:40 ID:KKr05dpD0
電車かバス乗れ。環境汚染し過ぎ。
>>504 A助様@お兄やん
とかいう馬鹿丸出しのコテハンつけてるお前もな!
509 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 15:11:24 ID:qC6Np56z0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 15:11:49 ID:YvvjWQcz0
どうやったら年間3万kmも車に乗れるのかな? 通勤距離が片道50kmとか?
513 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 15:15:12 ID:qC6Np56z0
>>512 オウム返しですか。
もう限界っぽいですね。ぷ
>>513 オウム返しですか。
もう限界っぽいですね。ぷ
>>513 馬鹿相手に馬鹿らしいからもう止めた
バイバイ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 15:21:58 ID:FUJOlcAZ0
よっぽど悔しかったんだなw
517 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 15:26:02 ID:qC6Np56z0
ムキになってオウム返ししたものの我に返って赤面ですか。 本当に失敗作ですね、人間として。 気の毒に。ぷ
<俺の友人Aくん> 機材を満載した自家用ワゴンで仕事している。 関東に住んでいるけれど本州ならたいてい車で行く。 機材別送は費用と手間と納期面で難しいそうだ。 そいつは毎年3万キロくらい走ってるね。 <友人Bくん> 北陸で営業。毎日得意先めぐりで最低100kmは走る。 電車やバスではとても回り切れないので自家用車。 もちろん年間3万キロは走る。 <友人Cくん> 北関東が彼の営業エリア。自家用車で移動する毎日。 土浦の顧客から所沢の支店へ移動なんて日常茶飯事。 当然走行距離は毎日100km超える。 もちろん年間3万キロは走る。 上記はほんの一例。 みんなものすごいがんばってる。 511や507は世間しらなすぎ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 15:31:44 ID:huB+rXt+O
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 15:32:54 ID:huB+rXt+O
>>511 通勤は片道15位
休みには車で旅行するのが好きでね。
521 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 15:33:44 ID:qC6Np56z0
プリウス早く試乗したいな。
>>502 うん、それを君の口から聞きたい、どこに書いてあるかも含めて。
嘘? IPCCのデータとやらが嘘じゃないなんてどこにも証拠がないけど?
そもそも日本のマスコミはIPCCのデータを引用するときに、その予測の
最悪の数字「だけ」を報道してるのは当然知ってるよね?
海面上昇幅が「3000年後に○〜○○cm」て書いてたら、何年後を抜いて
「海面上昇の可能性が○○cm」って流すんだよね、あれどう思う?
>>522 また嘘ですか?
IPCCデータの最悪データだけの報道なんてされてないですよ?
ゴシップ紙しか読まないのか、君は?
最も可能性の高いパターンが報道されてるよ、一般メディアではw
IPCCデータが「嘘」という言い方自体が意味不明。
というより、IPCCやその報告書というものが理解出来ていない事の証左w
あれは観測データを基にした学術研究の集合体であって、嘘だの何だのと言う
言い方自体が出来ない種類のもの。
環境研究の「まとめサイト」みたいなもんだよw
とにかく、オマエは書き込む前に少しは勉強しろ。
嘘を流布する事が目的じゃないならな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 16:15:32 ID:teWmMCIrO
インサイトの3代目?は、 燃費が40くらいいきそうな感じがするな ただでさえ実質30近い燃費なんだからさ
それはよかったですね
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 16:22:27 ID:teWmMCIrO
すまん スレ 間違えた
サイドマッドガード(エアロ)つけた人いますか? 昔別の車であれがないと泥はねするって聞いたんですがどうなんでしょう?
528 :
n219073026191.netvigator.com :2009/05/03(日) 16:58:09 ID:wKSCi+dD0
一部寺の裏手には実車がこっそりおいてあるそうだが 僻地在住なので、まだ見れないかなー
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 17:02:20 ID:bg/eFkWT0
新型プリウスって四輪独立懸架じゃないんですか?
>529 タイムスリップしたの?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 17:20:32 ID:I8Ke55CQ0
>528 僻地ならお寺の裏においてあるんじゃないのか?w
>527 いまどき都市部中心なら不要だろ 北海道とか新潟にはいいと思う。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 17:23:19 ID:I8Ke55CQ0
>527 つうか泥のあるところ走る必要あるのかよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 17:32:13 ID:tjLDSSSpO
GTにミリ波レーダーのプリクラッシュ付けるか、GTLのオーディオ(ナビ)レスにするか迷ってます!
>>534 その選択ならレザーかファブリックの違いが出るだけかな?
どちらでも好き方選べば?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 17:48:45 ID:pYZAT0IBO
シフトレバーの下が透けてるのが気にいらない
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 17:49:06 ID:NRi2mWBPO
10万台オメ!
>>536 シフトノブならそのうち社外品出ると思うぞ!
好きなのに交換すれば!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 18:09:44 ID:YUVsth0s0
パンツが透けてるのは大好きだ
>>517 久しぶりだ
二、三年くらい前にある板にいたよな
プリウスに興味あったのかw
俺も次は確実にプリウスにするけどね
ゲハ板にいたやつだなと書くのは悔しいので書かない
542 :
540 :2009/05/03(日) 18:46:10 ID:yJijyHxsi
レースゲームついて語ってたから、スポーツカーに乗ってると思ってたぞ あの時はお世話になりました やっぱり燃費が重要になるのかな? 俺の場合、燃費が重要になってくるよ
お前らチャットでやれよ。
545 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/03(日) 19:05:51 ID:qC6Np56z0
プリウスには興味がある。 EVモードを試してみたいものだ。
何かこの板楽しくなってきた いろんな意味でw
>>501 ガソリン代が上がると、一般のユーザーは走行自体を控えると思うょ。
エコ精神のあるプリウスの購買層も例外ではない。 というか返って
出かけるのを控えるかもね。 そして自動車産業が衰退する。
これはトヨタの陰謀です(笑) この間の高騰のとき、プリウスの売れ行きは
伸びたのかなぁ? ちょっと気になるところです。
せっかく良い感じのスレだったのに荒れてしまったな・・・
それだけ○○ンダも必死なのですw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 19:50:41 ID:u4yhgTcL0
週明けにはフェーズ6確実ですよ。 劇的に納車が遅れるのは必定。 もう新型プリウスはあきらめましょう。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 19:52:23 ID:9DoEPW5+0
>>551 俺は〇○ンダは嫌いだけどプリウスはやりすぎ。
ここまで露骨だと反感を買うのが2ちゃんだよ。
社会の縮図でもある訳だが・・・
>>518 商用車、営業者の一例挙げてもしょうがないだろ。
変革について来れないメーカーが淘汰されるのは仕方ない事。 ホンダは大丈夫だと思うけど日産はヤバいな。
>>555 変革というかオプションで皮革のハンドルかありますょ?
高い買い物だから納車の遅れなんてたいした問題じゃないだろ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 20:19:48 ID:CxKlkzAl0
>>556 めでたい香具師だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>511 >>554 年間3万km乗ってますが。
通勤片道60km往復120km。毎日3時間は車の中(通勤だけで)。
休みの日は買い物,レジャー。私の他にあと4人います。
通勤に「電車,バス乗れ」って言わないでね。
日本も広いから,都会のように,電車・バスでほとんどのところ行ける地域ばかりでない。
仮に通勤に電車・バス使用したら,乗り継ぎで片道3時間弱かかる。
始発に乗っても始業時間ぎりぎりだし,残業になればバス無くなり帰られなくなるし。
そういう地方に住んで,僻地に通勤している人もいるのよ。
だから今回奮発して注文した。
>>523 わかったから、
>IPCCの報告書にきちんと記載されてるじゃない。
記載内容を教えてくれて、どの報告書の何ページに
書いてあるかだけ答えてくれたらいいよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 20:48:39 ID:NRi2mWBPO
ん?標準で?
人柱募集と思われ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 20:59:37 ID:NRi2mWBPO
またかよwww
567 :
566 :2009/05/03(日) 21:02:52 ID:0xTMdPjS0
>>566 俺のリッター6kmしか走れないガソリン車と比べると
製造時のCO2排出量も含めた総排出量は1/2以下だな。
素晴らしい。
ポルシェ911GT3(1720万円から)が5/20から予約開始だそうだ。 今のプリウスと同じで実車も見ずに予約いれる奴もいるんだろうな。 なんか俺ってちっちゃい奴だと思えてきた。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 21:23:58 ID:0Hya+Mjf0
>>536 そんな貴方にDOPコンソールリッド15,750円があります。
>>561 もう議論も終わってるみたいだし、やめなよ。スレ違い。
>>568 その考え方は少々危険でして、だったら軽にしろょってね(笑)
出典がどうとか、たなか2号だろ
納期は8月頃になりそうだけど 新車を買ったのに全然ウキウキ感がない・・・ みんながうらやましい
>>573 3000ccの車に乗っている人に軽自動車に乗れって酷でしょw
新型プリウスが売れている理由は我慢しなくていいエコだからだよ。
>>561 政策決定者向け要約の初っ端に載ってるぞw
読んですらいないのが丸分かりだな、オマエは。
バカ発言する前に少しは勉強しろ、恥ずかしすぎるぞw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 21:57:03 ID:KvorHYTE0
ツーリングの最小回転半径5.5って、ノアやボクシーと同じなのか?? カミさんに運転しやすく取り回しもフィットとたいして変わらないと 言ってしまった。。。今時セダンで5.5って?? 俺の代わりにカミさん説得できる猛者募集。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 21:57:52 ID:ypvPOiWd0
近所にあるトヨタの複数の店に銀色のカバーで覆われ、 「Coming soon」と掲げられた車が ショールームに置いてあるが、中身は3代目プリウスなのか? それとも釣りか?
高架の自動車専用道路で本線との併走区間が短くて加速し切れず、併走区間の端っこで停車してしまっている軽自動車がいるよね。 あーゆー姿を見ると、軽自動車なんて買う気が起きないな。
>579 1.プリウスはみんなそうだってことを押し切る (決して5.2mががあるとは言わない) 2.カタログの諸元部分は見せない 3.燃費がいいんだからそれぐらい我慢するように言い聞かせる
>579 ちなみにレガシィからの乗換えだが 今もそんなに気にならないけどな。。(5.6m)
本線に入れずマゴマゴしている軽自動車のドライバーが怖い思いするだけでなく、 後続車にも怖い思いをさせているんだよね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 22:16:12 ID:KvorHYTE0
みんな助言ありがとーよ。 カミさんには、一番燃費に良い回転の仕方が半径5.5なんだと バレたら言っておく。 そして、パンフはなるべく見せないでおくよ。
そもそもかみさんがパンフの諸元なんて見るの? それも最小回転半径の欄を。
<<581 合流車線でのことを言っているならその地区の民度もかなり影響していると思われる 田舎だと優先車線が絶対で合流されるのを嫌って車間を詰めるようなDQNな運転によく出くわす
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 22:26:57 ID:lJUeApStO
エスティマから変えるが、6.0mからだとすごく楽になりますな
>>578 だから、何て書いてあって、どの資料の何ページのどこに
載ってるか聞いてるのに一切答えられないみたいだね、
日本語が通じない人みたいだけど。
>>572 今後CO2の話題出す奴にも全部それ言ってくれよ、
ほんとうっとうしいわ、ま、温暖化はもう太陽活動が
ピークアウトしてるからこれから徐々に終わるけどね。
そもそも京都議定書を締結以後、CO2増え続けて
いるはずなのに、一部地域ではなく「世界の平均気温」
という全体で見ると上がるどころか下がってるんだよね、不思議でしょ。
新型の室内(特に前列の2席)って現行より広いのかな? プレミオクラスのセダンより広い?
>>590 環境の話をしてもスレ違いみたいですょ?
定番のかみさんの話が出てくるし(笑)
>>587 民度の問題よりも道路の構造上の問題の方が大きいよ。
高架道路に乗るための坂道を上がったら合流区間がすぐに終わってしまう道路があるじゃん。
>>590 次回、太陽活動が活発になる時には世界の平均気温がもっと上がると考えられないの?
次回っていつ頃?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:01:17 ID:mgEPY/so0
CO2とか関係ねーけどガソリンはこれから上がるだろうし減税分その他入れれば儲かるから買う
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:08:14 ID:KvorHYTE0
おいおい君たち、感情気味になってはいけないよ〜。 CO2いっぱい出ちゃうよ〜。
>>589 アホ?
「政策決定者向け要約の初っ端」と書いてあるだろw
まさか、政策決定者向け要約の意味が分からないってことか???
そうでもなけりゃ589の書き込みはあり得んのだがw
>CO2増え続けているはずなのに、一部地域ではなく「世界の平均気温」
>という全体で見ると上がるどころか下がってる
で、証拠は?w
まさか、単年の揺らぎの事を?だとしたらバカすぎるw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:08:58 ID:MWXdjEbk0
CO2はどうでもいいよ。。。。 もっとエロイ話してくれ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:11:44 ID:0T4bGVbIO
>>585 もし子作り予定あるなら、
家族のために将来もっと大きいの買お。そのために慣れとこ、で桶。
俺はずっとFFセダン海苔、5.8m→今5.4mだが車長が0.1m減るので、さほど違和感ないだろうな。
ツーリングバッチ来い!
>>596 町で見かける3代目プリウスは、これにシルバーを多数追加した位の割合だろうか?
俺の注文したアイスは思ったより青基調みたいでよかった。
それにしても現行も黒は滅多に見ないね。
7割ぐらいシルバーだ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:15:15 ID:6lO8n7IZ0
エコを考えているやつで肥満の奴はちゃんと痩せてから、この車にのれょ。 燃費が落ちるし。なによりおまえ自身が普通の人よりCO2を吐いているのだからな。
黒は乗る人を選ぶからね、洗車的な意味で。 うちの車、プリウスじゃないがパールは毎日乗ってても年数回の手洗いで普通に汚れ 目立たないが、黒は月2回の洗車必須。汚れた黒ほどみっともないものはないから困る。 一番好きな色だが、黒2台はとてもじゃないが洗車地獄wなんでアイスバーグにした。 でもその代わり、マメに手入れさえすればとても良い色だとは思う。
蛇足だけど、田舎なんで家族の人数分だけ車があるだけで、別に金持ちでもなんでもないw
30型はアイスバーグだらけになるの?
>>598 だな。
100年に1度の大不況とらやでガソリン価格が100円を切るかと思ったけど110円位で下げ止まっているしな。
ガソリン価格が再度上昇する前提で車選びした方が賢いな。
自分だけ得すればいい?
>>605 エコを気にしなければCO2を排出し放題って事か?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:33:50 ID:AHZpW0n00
>>606 >汚れた黒ほどみっともないものはないから困る。
痛い程わかる。そーなんだよ。。
少しでも汚れるもんなら不潔っぽくみえちゃう。
>>612 しかも黒は洗車の水気をきっちりふき取らないと水滴の後が目立つんだよね。
他の色に比べて細かな部分のワックスの拭き残しも目立つから入念にしないと
いけないし・・・
黒だけはホント慎重に選択した方が良いと思う。特に今まで黒に乗ったことのない人は。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/03(日) 23:43:46 ID:mgEPY/so0
環境の話のついで。 プリウスに限ったことじゃないけど、 プリウス内部の電磁波って大丈夫なの? 200Vのバッテリーが後ろのシートに あって、前には500Vの発電機でしょ? 携帯でも話題になっているのにちょっと心配。
>>615 とりあえず今自分の目の前にあるだろう液晶ディスプレイの電磁波を気にしてこのスレというかPCをつけるのを辞めろ
インバータはだいたい数kV駆動だから
>>616 PCは電子情報技術産業協会(JEITA)の規格がある。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 00:01:23 ID:XGnW4usc0
>>617 JEITAの規格自体は別に電磁波を規制していない
高周波に関しては一部自主規制があるようだが低周波に関しては全くない
自動車と同じ
>>608 アイスバーグは綺麗な色だからみんな選ぶんだな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 00:14:08 ID:LjKZfkuJO
IPAの話題がほとんどないが、実際にあまり使わない機能なのかな? 最初の設定ミスで万一事故とか怖くて、結局ワンセグも見れるDOPナビにしちまったが。
>>614 >>618 シルバー少ないね
アイスバーグに流れたのかな
アクアも意外に多い
後は予想どおり
>>618 ありがとう
たぶん全部ディーラー向けと思うが,ムーンルーフ付がほとんど無い。
今回のFMCの目玉の一つと勝手に思っていたが以外。
MOPハイグレードナビ=11.5% MOPナビ=34.3% DOPナビ=29.6% 社外HDDナビ=18.3% ポータブルナビ=2.1% ナビ無し=4.1%
黒のいいところは、リアバンパースポイラーとか 標準状態で黒の部品とマッチするところ。 洗車は毎週ですね。 あと、毛ばたきあると便利・・・って、益々タクシーですね。 ところで、DOPのプレミアムホーンの話が出ませんね 全部純正で固めたいので、嬉しいんですが
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 00:44:38 ID:a1/msN9V0
電磁波にかんしては今、全人類で実験中 数十年後に結果がわかる
>>618 おお、サンクス
やっぱ黒いいなあ、黒だけちょっと違う感じに見える
黒にしてよかった
水垢は確かに黒は目立つよね
グラスコーティングしたのでその辺がどうなるか楽しみだ
雨がふったらタ濡れてるうちにオルで軽くふき取る感じでおkなのかな
つーか、ハロゲンってL、S、Gの15インチだよね この写真アルミのデザインががちがくね?
>>627 それはやめといた方が・・・
せめて水をかけないと、巻き上げたホコリや砂利で傷だらけになります。
>>628 樹脂フルホイルキャップ未装着。キャップはディーラーで装着します。
17インチはキャップ無し。
>>627 さすがに直拭きはまずいかw
せっかくの黒だから洗車は丁寧にやりますよ!
>>630 写真で分かりにくかったけどあれってホイルキャップだったのか
なんでアルミにわざわざホイルキャップつけるんだ・・・・
>>619 カタログとかに書いてありますょ?
たとえば、
本商品は社団法人電子情報技術産業協会が定めた
「表示装置の静電気および低周波電磁界」に関するガイドラインに
適合しています。 とか。
JEITAは規制しませんが、日本のメーカーは実質従っています。
ここが日本のいやらしいところです。ほぼ規制です。 それはそれとして
上記のガイドラインはスェーデンの法律に準拠しています。
EUでもないのがますますいやらしい。
車では見つかりませんが、トヨタはガソリン車と変らないとどっかで
言っていたと思いますが、見つかりません。 数字も見つかりません。
困ったものです。
さて、たとえば日立のIHヒーターではこんなQ&Aがあります:
http://kadenfan.hitachi.co.jp/q_a/kitchen_05_07.html#q2 これくらいのことは大メーカーのトヨタにはしてもらいたいものです。
本当は日立のプリウスのHPあたりから低周波電磁界の記述を
探してたのですが(プゲラ
ということです。 ICNIRPに準拠した数字とか出てきそうですか?
>>626 だね。 もし問題があったとしても、その時はわかりませんでした、と
いうんじゃないかな? どっかの国の官僚みたいにね。
>>631 「黒塗り」が高級車の色の代名詞になってるぐらいだし、
よく手入れされた黒の風合いは引き締まって見えて別格だと思うよ。洗車頑張ってね!
アルミにホイルキャップは プリウス初代からの伝統です
637 :
633 :2009/05/04(月) 01:16:49 ID:GVBmmvxh0
そのスェーデンのお膝元でのボルボがリコール(有償のサービス・キャンペーン)を してたっけ。 低周波電磁界の件で。 ボルボはオーバーしても大丈夫って言ってたと 思うけど。
>>631 これはFISCOの研修に参加したディーラーから聞いた話
「軽量化のためにスポーク部を細くしました。見栄えを良くすることと,
タイヤ周りの整流効果のために樹脂フルホイルキャップを付けました。(by TOYOTA)」
10,11,20型も同じ。
みなさんサンクス アルミにホイルキャップはプリウスの伝統なのかw >「軽量化のためにスポーク部を細くしました。見栄えを良くすることと, >タイヤ周りの整流効果のために樹脂フルホイルキャップを付けました。(by TOYOTA)」 そこまで拘らなくていいから最初からキャップつけずにすむデザインにしてほしいわ 17インチはつけてないんだし・・・
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 01:33:23 ID:a1/msN9V0
正式発表まで後2週間 納車まで後、数ヶ月 いつになったら実際に乗れることやら
>>640 >そこまで拘らなくていいから最初からキャップつけずにすむデザインにしてほしいわ
全くその通りと思う。私はスパッタリングホイルに取り替えてしまう。
(ディーラーで組み替えしてもらう。)
多少重くなっても,整流効果がなくなってもいい。
駐車場で他のプリウスと間違わなくて済みそう。
そのくせフロアアンダーカバーを付けた。矛盾してるな。
>>640 >>642 よし、おまえとおまえは買うな。な
アタマからケツの毛まで満足するクルマが他にあるから。な
そうしてくれたら八方丸く納まるから
たのんだぞ
>>548 営業車ではなく自家用車であっています。
自家用車を仕事にも使っているんだよ。
営業車を提供できない中小企業なんてゴマンとあるんだよ。
>>554 しょうがないってどういう意味だい?
「どうやったら年間3万kmも車に乗れるのかな?」
の回答として、仕事で三万キロって例を回答してるんだろ。
ちゃんと意味ある回答になってるじゃねえか。
それとも自分は自家用にしか使わねえから営業用にも使っている人の都合
なんかしったこっちゃねえ、想像もしたくねえってか?
世知辛い世の中だねえ。
>>644 営業車は一般のユーザーと違います。
1万kmを越えると中古車では多走行車扱いです。
それだったらプリウスのタクシーでいいじゃん。
世知辛くしているのは自分自身ということに気づいてください。
遠距離恋愛といいますが、2週に1回東京→新潟行ってます。 何だかんだで現地での移動を含めて1回1000キロくらいで特殊な例だと思うけどあるっちゃある。 通学に使ってた時も年間3万弱いってたけど、週末やちょこっと出かけるくらいなら2万くらい行きゃ良いだろね。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 03:40:05 ID:s/HVewGK0
東京近郊とかで通勤で使わないなら難しいけど、地方で通勤が車なら 、通勤+休日のドライブで年間3万キロはあり得る数字だなぁ。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 03:54:50 ID:W03Kju570
ホイルをディッシュタイプにすれば、Cd値が0.01とか向上するらしい F1みたいに平板にホイルの絵をかいてやつでいいからディッシュタイプにしろよな
>>645 >>営業車は一般のユーザーと違います。
で、それが何?
きみ論点ずれまくってるね。
営業車でも自家用車でもどっちでもよい話題でしょう。
>>1万kmを越えると中古車では多走行車扱いです。
中古車とか多走行とか、何故関係ないことを突然言い出すんでしょうか?
「どうやったら年間3万kmも車に乗れるのかな?」
って話題とまるで関係ないね。
論点をずらし誤魔化して逃げ出したとしか思えませんね。
>>それだったらプリウスのタクシーでいいじゃん。
>>世知辛くしているのは自分自身ということに気づいてください。
もはや意味不明です。
645は頭大丈夫ですか?
点検出した方がいいですよ。
650 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/04(月) 04:29:51 ID:XMED94eP0
>>639 キャップ外したらかっこいいホイールなんだな。
怒るな怒るな
>>647 田舎な自分の場合、長男と言うこともあり実家からの通勤を
余儀なくされていることから、職場まで高速使って片道58km通ってる
なので58km×2(往復)×約240日(年間出勤日数)=27,840km
休日は大体5,000km走るので合わせて年間約33,000km走行してます
運良く自宅と職場が高速のIC付近なので通勤時間はDtoDで1時間程度
前に買った20型18万kmに届きます、2ヶ月くらいで30型来るから良いけど
ツーリングの黒にした場合、ヘッドライトのウォッシャーを使うと涙を流したようになって洗車が辛いだろうな
何度見てもCM糞すぎ
>>643 なんでお前にそんなこと言われなきゃなんねえんだよw
楽しみの中にも一つや二つの不満くらいあんだろうが
それすら言ったらいかんのか?
キチガイかお前は
CM本当に止めて欲しい。ますます、「安いからプリウス買ったのね、あなた」になっちゃう・・・ 燃費・価格訴求じゃなくて、もっとイメージを高めるようなCMを放送して。 買った人の満足感を大切にして欲しいわ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 08:42:08 ID:lCnvATM10
CMもコストダウン
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 08:46:13 ID:yzxPdBRG0
Lグレードにはタッチトレーサーディスプレイは付いていない?
DOPでアイスクリーマー付きの温冷蔵庫もらたよ
横からのデザインは素晴らしいのだか 正面からみるとウーパールーパーみたい と感じるの俺だけ?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 08:50:09 ID:6EuTp1O60
>>656 と、安さと燃費でプリウスに飛び付いた貧乏人がほざいています。
>>661 正直、俺はFMCしたプリウスだから買った
燃費はいいのはもちろんだけど、デザインが格段によくなった。
TOYOTAマークは要らないが、スポーティーな感じになっている。
そこに静音性・助成金・減税の3連発+下取りが異常に良かったので追い討ちだったな。
(4年でコンパクトカー1000ccクラスで車体価格の4割ついたから)
純正ホイールのままで乗ろうとしている奴がホイールデザインの事を語っていて笑える。
ガソリン代高騰 ↓ 次はハイブリッドにしよう ↓ インサイトは200万以下、プリウスは現行よりも高くなりそう ↓ インサイトでほぼ決定だが、車検も10月までで余裕あるし あせらないことにしよう ↓ プリウス205万から。補助金10万円の方針 ↓ えっ、これってインサイトの予算でプリウス買えるじゃん ↓ 即効プリウス予約しました←今ここ
牛丼屋にCMで早い安い旨いと言うな、有名女優がワイン片手に牛丼食べているCM流せと無茶を言っているのと同じだなw
>>665 多面的に見ても早い・安い・旨い以外に訴求側面のない牛丼と、
デザイン・先進性など、安さ以外にも訴求すべきところの存在するプリウスを一緒にするなよ。
ないものを無理やり作れといっている訳じゃない。
あるものを精査して、アウトプットに反映して欲しいと言ってるだけ。
たとえも的外れでレベル低すぎ・・・
薄型テレビとか家電でもそうだけど、普及期に入ればそれまでとイメージがガラリと変わる のは仕方のないことだし、燃費・価格を前面に出したあのCMはある意味必然だと思うよ。 その辺納得づくじゃないと、初代・現行のイメージそのままに買うと不満につながるかも…
大不況の中での、インサイトへの対抗・免税・補助金という状況で、ガソリン高騰の記憶に 新しい今、またトヨタ自身も様々な価格帯でハイブリッドカーを投入していてハイブリッド= プリウスという時代ではなくなった状況を考えると、ここで燃費・価格・知名度を武器に新型 プリウスを普及させてハイブリッドカーの中での普及車に位置づけてシェア拡大するのは 流れとしてごく自然だとは思う。 でも特に初代・現行に乗ってて此度も新型を買った人はかなり複雑な心境かもね・・・
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
>>663 純正のまま乗ろうとしてるから、純正のホイールデザインを語ってるんじゃないの?
社外品にする人はそんなこと考えないでしょ
頭大丈夫?
/) ///) /,.=゙''"/ 純正ホイール? / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
プリウスなら高級ホテルに停めても違和感ないけどヴィッツになると少し恥ずかしい…
>>671 デザインの自由度が高過ぎるホイールで万人が納得するデザインなんて不可能。
こだわりのある人は自分で付け替えるしかないよ。
ホイールキャップを自分で外せばいいだけでは?
carview注目車ランキング 1トヨタ プリウス 2トヨタ ヴェロッサ 3フォルクスワーゲン ゴルフ 4トヨタ ウィッシュ 5マツダ アクセラ 6ホンダ フィット 7ホンダ インサイト 8アウディ A4 9BMW MINI 10トヨタ ランドクルーザー
>>652 おー、似たような境遇だな。私は片道50q位だが…
チューことはレーダークルコンが大活躍だろうなぁ
こちらは下道がほとんどなので、G釣のレーダークルコンにすべきか
S釣に社外品後付するか迷っていますよ。
Sのシート通気性良さそうで好きだし…
で、皆さんは万一に備えてドライブレコーダーは付けますか?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 10:39:43 ID:RFPtbfaIO
ノーマルとツーリングは足まわりが違うって聞いたり言うたりするんですが具体的に何が違うんですかね?
自動車雑誌やネットで情報を仕入れている層にはそもそもTVCMなんて不要じゃんw 情報を能動的に集めない層のためにCMをながすんだよ。 情報過多になっている自分を基準にして、安くて燃費が良い事なんて知ってるよって言ってもねぇ。 世界は自分中心に回っていると思っているのかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 10:46:19 ID:OkRnTiMe0
職場の人も今回、プリウスを買う人が多い ちなみに、みんな40過ぎ・・ うちの爺ちゃんまで買い換えるみたい 年寄り専用車だけでなく、若者用のHVも造って欲しい・・
もう、せめてエアロつけるしかない つけないと爺さんと同一
オサーンが勝手に若者向けの車だと思っているスポーティーな車を今の若者があまり買わない件について。
プリウスって年寄り専用車なの? 信号とかで止まってるプリウスみても運転してるのは若い層だけどなぁ。 60台や70台の年寄りがプリウス運転してるのって見たことないぞ
プリウスは新しいカローラになるんだからしゃーない。
>>682 買えない人は黙っててください
来月が楽しみ
純正エアロって、なんか取って付けたような感じで、あまりかっこよくないんだよなぁ
>>649 分り易く例を出したつもりです。 酔っ払いですか?
1万キロを越える人はほとんどいません。ということを
いいたかっただけです。 割合の話です。 わかってますか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 10:59:46 ID:S+A8o6xcO
初歩的な質問ですまんが、カタログってディーラーにいけばもうもらえるの?前行ったらまだ出てませんって言われたんだけど。
>>682 だな。
男はスポーツ車に乗らなきゃいけないって変な強迫観念に縛られているのはオサーンか、
イニシャルDを読んで峠の走り屋気分になっている彼女いない奴だな。
>>682 引き籠りニート全盛の時代に
アウトドア派のスポーツカーが
どれだけ売れるかってのは
自動車業界の悩みの種の一つ
首脳陣も十年前には全く予想
してなかった事態らしい
新型はかなり若向けなデザインにしてると感じたよ 特に近未来的な内装のデザインは年配層の方が違和感を感じるんじゃないかな
今の若い人たちには車以外にも娯楽はいっぱいあるからね。 車しか娯楽が無かった団塊の世代とは違うのだよ。
>>691 若者向けの車って発想が古いんだよ。
今の若い男はノンターボの軽や7人乗りのミニバンや
1.5ボックスの可愛いコンパクトカーに乗っても平気だし、
友達からそれをからかわれたりしないんだよ。
>>692 昔なかった娯楽なんてインターネットくらいしか思い浮かばないけど。
単にお金がないだけじゃないか?
自分21歳でもう周りにはプリウス買うこと話したけど、 みんな批判なんてしなかったよ。 ごく一部、40代の上司と30代後半の先輩は 「なんでレガシィとかRX-7にしないの?若いんだから遊ばなきゃ」 って真顔で言ってきたけど。 自分はよく知らないんだけど、バブル期には男はスポーツカーを買わなきゃ周りから迫害されてたの? そんな物言いだったよ。
694と696の感覚を理解できないやつは 管理職世代としてもダメダメ 自分の固定観念を押し付けるだけ 頭が固まってきてると認識したほうがいい
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 12:27:09 ID:fhARPSXr0
う〜ん駐車場、銀・白プリウス溢れかえる状況になりそうだな。 他の色にして、かえって良かった気がする。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 12:40:41 ID:hHHV4Po2O
L買ってステルス戦闘機と同じ艶消しカラーに全塗装して、ベタベタに下げて鉄チンホイールにホワイトレタータイヤで300万円予定してます! 素敵、自己満足
>>696 それが車が売れない理由。
車を生活に使わなきゃ、あったって月に数度のレンタ・カーでいいんだもんね。
人を4人乗せて荷物乗せるなんてない。 車を買うなたのほうが珍しい。
そういえば10・15って、大人4人とか荷物満載での数字? それともJC08がそれ?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 12:46:36 ID:LjKZfkuJO
>>698 構わないよ、それで。
俺は伸縮式フェンダーランプで見分けるし。
余計な物を何も置かないし、ステッカーも貼らない
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 12:49:57 ID:XcwiV4nk0
>703 ナンバー見りゃいいだけの話だろww
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 13:01:07 ID:CsCi7BTX0
今更だけど長島で実車見てきた 写真撮ってきたけど需要ある?
いらん
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 13:08:34 ID:CsCi7BTX0
即拒否されたあげく誤爆とは かわいそう・・
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 14:04:33 ID:QjTT+Yht0
やばい、フイタwww
納車まで暇だな。 実車も見たし飽きてきた。
>>713 30型はもう飽きたんだったら
40型プリウスまで待ったらいいよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 14:35:24 ID:uvSBshJz0
四輪独立懸架、四輪ディスクじゃないから パスだな。
ガンメタきぼんぬ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 14:41:18 ID:KeWeQU7p0
>>713 その契約の権利は売れる。ヤフオクに出せ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 14:43:37 ID:3l1uqB9I0
チンポカーなんぞ要らん
719 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/04(月) 14:53:50 ID:XMED94eP0
>>678 現行型はフロントは同じで、リアはツリの方が硬めだけど新型は知らん。
多分現行と同じだと思われ。タイヤ偏平率の違いで回頭性はだいぶ変わるから今k
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 15:02:41 ID:vw2jGfGO0
>>702 どっちも違う。
10・15モードもJC08モードもあくまで試験室でシャシーダイナモに乗せて測った
空気抵抗さえ考慮してない数字。
>>714 30型に飽きたんじゃなくて納車待ちに飽きたんだ。
もう1ヶ月になるし
あと3週間も何すりゃ良いんだよ
>>721 でも三代目プリウスは空気抵抗を考慮したとかなかったっけ?
>>721 四人で街中を走った燃費比較!とか長距離ドライブで比較!とか特集をしてもらいたいね。車雑誌には。やらんだろうけど。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 15:23:27 ID:IJmgxDs7O
車重の軽さで燃費や加速力を稼いでいる車ほど4人乗車時の燃費と加速力が悪くなる。
>>726 それはプリウスは重たいから大丈夫っていってる?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 15:46:17 ID:vw2jGfGO0
>>723 もちろんボディの設計上は、空気抵抗は非常に抑えてある。cd=0.26
でも普通燃費の測定の時には全く考慮してない。だからあんな数字は
あんまりあてにならないんだな。
730 :
海老名 :2009/05/04(月) 16:10:49 ID:NDgbMbZ2O
いま海老名にいます。 青いいね〜
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 16:12:03 ID:CUpm4m+u0
ミポリン黒すぎだな
732 :
海老名 :2009/05/04(月) 16:29:22 ID:NDgbMbZ2O
外観はかっこいいね。 内装は、布地は普通。 プラ部分はとても安っぽい。 この部分はカローラ、FITより遥かに下。 最近の日本車でここまでプラが安っぽいのはみたことない。 試作車だからかもなあ。 量産車では改善されるといいね。
>>729 測定は単に測定だからね。
だからこそ車の評論雑誌にはちゃんとやってもらいたいけど、
ちょうちん記事ばっかだから。
無理だよね。 広告だしもらってるし。 トヨタのどっかのお偉いさんは、批判したところから 広告を引き上げると言ってたし。 なんだったけなぁ? カーオブザイヤーって接待あるのかな? それってトヨタの予算に組まれているのかな? 大した額じゃないだろうけど? 名目は広告費?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 17:56:58 ID:3l1uqB9I0
フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん フロントグリルの腐れチンポ要らん
取っ払ってレクサスマークでもつけとけ
マスコミ対策していたのはホンダじゃないの? マスコミを操り、簡易版ハイブリッドを採用し価格を下げたインサイト対本格的ハイブリッドだが高価なプリウスって対立軸を捏造させたよね。 30型プリウスの価格が205万円からだと発表されるまでマスコミを使って情報操作して荒稼ぎしてたじゃん。
GW明けに地元のD裏でものぞいてみようかなー カバーかけられた謎の車があるかもw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 18:23:16 ID:k8cNblM/0
>対立軸を捏造させたよね。 >30型プリウスの価格が205万円からだと発表されるまで お前馬鹿か? ホンダのいう対立軸は正しいだろ。 それであわてたのとホンダ潰しで値下げしただけだろが
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 18:24:15 ID:IJmgxDs7O
プリウス以外の車がカーオブザイヤー取ったら すぐに裏取引だって分かるじゃん トヨタは何もしなくても取れるし 他のメーカーもすぐにバレるようなことはしない
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 18:32:06 ID:Ei3DcEaeO
プリマニに投稿されてたGW明けのMOPナビ被害者(クレーマー?)対応会議があるって聞いた人居る?担当Dは知らんといっとる。 自分家も直撃してるんだけど、本社側からすると「お前らが決まる前に間違い資料を信じたのが悪いから取り合わない」で終了が既定路線?
この調子だと最高グレード納車日に中古市場だしたら1割は儲かるね 10台売れば1台タダで手に入る 誰かやらんか?w
消費者にとって30型プリウスがインサイトよりお買い得だって事以外に気にする事は無いでしょ。
30型出て価格大暴落の20型GTL、走行距離2万キロ込み込み200万円以下で待ってるので 買い換えの皆さんよろしくです
プリウスの後部座席は使い物になる広さ有りますか? 今日インサイト見に行ったら後部座席の広さが軽自動車並だったので直ぐに帰ってきました。 主に後部座席には大型犬(ラブラドールレトリバー)と妻が乗るのですが・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 19:56:20 ID:PRtrtWDl0
>>748 人間+8.5インチのゴルフバック3個が入るスペースとか。
トヨタ擁護派意見は単発IDが多いね(プゲラ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 20:21:45 ID:f6fo/chd0
>748 リアシートはインサイトよりは大きい。 ただ車幅は大してかわらんだろ。 それよりお前の嫁さんがアジャコング級ならあきらめろ
>>751 >>753 Thx
妻は身長160cmで普通の体型ですよ。
田舎なもので動物病院に行くのに車で行くしかないので後部座席の広さはある程度必要なのです。
俺ん家のキッチンにこの冷蔵庫入りますか? と聞くのと同じくらい間抜けな質問だな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 20:39:24 ID:PRtrtWDl0
インサイトもプリウスも広さは無い。 狭いか、狭くないかの微妙な差があるだけ。
車幅は1745で現行より20、インサより50も広い。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 20:59:46 ID:cd/bn8J+O
マジレスしますが広さと言うよりサスの問題かと トーションがダメなら上級クラスのワゴンがいいでしょうね ワゴンちょっと未満のFFハッチですから広さに大きい不満はないとおもいます 新型ゴルフなどもあわせて乗り比べて検討されてみてはいかがでしょうか
>>554 嫁はともかく犬は余裕で積めると思われる。
狭いようなら助手席を前に出せば座席に積まなくても済むし。
>>740 トヨタがやると「汚い商法」でホンダがやると「正しい」って…
>>762 トヨタが実験的にヨタ式ハイブリッドを出した。
それを研究して安価なダ式ハイブリッドを出した。
そしてそれを知って新型を予定より40万安く販売決定。
旧式も併売だったっけ?
いかにカイゼンでも無理すぎない?戦略的すぎないか?
さすがトヨタ銀行。 そして消耗戦突入。
貯金、カネがあるものの勝ち、という作戦か?
だったら派遣切るなよって感じ。 正社員にしろって。
なんか今の日本の縮図ってかーんじ。
新型プリウスがなんだかおぞましく見えます。
>>763 おぞましかろうが、恐ろしかろうが、酷かろうが、醜かろうが、
買う方はスペックや物を見て判断すればよい
トヨタの体力や商法まで口出ししなくてよい。
そんなことを考えるのは日本経済を背負ってたつ経営陣と日経連・麻生内閣でよいのだよ
>>764 前半はまさに同意だが、後半は┐(´ー`)┌ヤレヤレ
あんた選挙に行ったことないだろ。 まったく┐(´∇`)┌
>>765 単発だね。プゲラ
トヨタを嫌うやつってトヨタに対する不満があるんじゃなくて反体制それ自体が 仕事の奴らだろ。
>>767 いや、そこまで広げてもらわなくても。
トヨタ=体制 じゃないですから。 え?! まさか同じ?
>>766 マジレスするのもなんだが、
>>763 へのオチだろ
ただマジで一言
俺(ほかは知らない)が買うことによって日本経済に少しでも寄与出切れば俺は良いと思う。
たった一台のプリウスなんて、本当に埃のように微々たるものだ。
それでも、トヨタが黒字回復=日本の法人税収入の1%近くを占めることを考えれば、
景気回復策の一役買ってやろうじゃないか
今日、ゴルフ練習行ったら、支配人に何時車は来ますか?だって。 その支配人、3月くらいに中古の20型プリ買ったのだ。 一言、相談してくれればFMCすると教えたのに。 仲が良いだけに複雑な心境
仕事がない派遣なんぞ切られて当然 派遣を無駄に飼っておく金があったらもっと下げろと思う
車は非常に裾野が広い産業なので一台の車を買うとその値段の3倍の経済波及効果があるそうです。 金あるひとはインサイトもプリウスもじゃんじゃん買ってください。
>>767 いや、ただの人生の負け組だよ。
自分では何の努力もせず、ただ棚から牡丹餅が落ちてくるのを待ってる可哀相な人達さ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 22:11:08 ID:ADL2oLB00
世界中の自動車メーカーがハイブリットやEVに力入れ始めてるから、 先行13年の歴史を持つトヨタは有利には違いないが、確実にプリウスの名を 世界に刻むため、排他的な戦略を取ったのだと。 つまり別にインサイトだからではなく、どのメーカーがハイブリット出してきても 徹底的に潰したはず。 俺的には、インサイト=ハイブリットってイメージが付いてしまうと 日本のハイブリット技術がなめられそうで怖い。 プリウスの動力分割機構なんて正確に理解できる奴なんて世の中に 何人いるのだろうか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 22:19:29 ID:W03Kju570
>俺的には、インサイト=ハイブリットってイメージが付いてしまうと >日本のハイブリット技術がなめられそうで怖い。 知能指数低そうだな、おい
>>775 ヨタ式ハイブリッドはコロンブスの卵的発想だと思うょ
2代目プリウスでそのプラットフォームを共通とする
カローラより300kg重くて燃費の超改善。 燃費を
よくするためには不要な荷物を降ろせが鉄則ですょ?
+300kg! ハイブリッド以外のところの技術を
そのままカローラに使えばどんだけ環境にやさしいか!
なぜ燃費があがったと思いますか? 動力分割機構
なんか重くなるだけですょ?
2chのやりすぎは体に毒ですよっと
新型プリウスを値下げせずインサイトを大成功させたら、現代自動車がホンダの真似をしてインサイトよりもっとインチキくさいハイブリッド車を安く出すんじゃない?
>>763 >そしてそれを知って新型を予定より40万安く販売決定。
これについては結論出てないよね、トヨタがどういう理由で
価格付けをしたか、あくまで推測でしかないわけで。
少なくとも205万円で売れるだけの準備はインサイトなんか
出るずっと前からしてたのは間違いない(出ないと無理)、
実際に幾らで売るつもりで何をもって205万円にしたのかは
トヨタの幹部じゃないと解らないこと。
今日の午前1時から粘着してる奴にマジレスもどうかなぁと思うょ
>>777 エンジンやらなにやら載せて重くなったのだ
元に戻してリヤカーなんぞ どうよ?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 22:44:35 ID:CdkCMTi+0
>781 驚愕!! そんなあなたにマガジンX 6月号 でらには当初245万で価格情報出して立って話だよ
>>778 ありがとう。
世界一のメーカーだから世界一の情報が入手
できるかと思ってたんだけど、世界一の○○だらけというか
2chのレベルを越えませんね。 ちょっと残念。
かなり刺激的なことも書いてみましたが、なかなかいい情報が
出てきませんね。 住民の大半は善良な市民であることは
わかりましたが。 これだけですかね、収穫は。
>>782 たしかにそうだな、普通にマジレスしてたよ。今検索したら午前一時から同じだった
俺もプロバの関係上IDは一日中同じらしいけどw
>>782 こいつか?w
633 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 01:10:51 ID:GVBmmvxh0
634 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 01:12:45 ID:GVBmmvxh0
637 633 New! 2009/05/04(月) 01:16:49 ID:GVBmmvxh0
645 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 03:11:49 ID:GVBmmvxh0
687 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 10:58:23 ID:GVBmmvxh0
752 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 20:07:00 ID:GVBmmvxh0
763 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 21:30:35 ID:GVBmmvxh0
766 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 21:43:12 ID:GVBmmvxh0
768 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 21:54:40 ID:GVBmmvxh0
777 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/05/04(月) 22:26:12 ID:GVBmmvxh0
10時間は寝すぎだよww
なんだか香ばしい人がいると思ったら 派遣切りにあった人でしたか・・ 早く就職先が見つかるといいですね あと、今時(プゲラって頭大丈夫ですか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 22:59:20 ID:yzxPdBRG0
中国製のリチウム電池を積んだ ハイブリッドカー か・・・・ 考えただけどもなかなか美味な走りをしそうだね。 ネーミングはなんか推測できそう・・・「プリウス」ならぬ「プンウス」とか 私自身は、おそらく、いや絶対に、買わないと思うけど。
残念だなぁ
論で負ければ
次は
レスが多いのが負けですか?
中傷に変更ですか? プゲラ
選挙にも行かないような人に環境車を語ってもらいたくないなぁ
私はJaneを使ってますんで、同一ID(変な表現)の発言は遡れますょ
それをチェックしてレスしています。
>>788 A助様をこのスレで見つけたものですから プ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:01:01 ID:dnLgau0r0
>789 初代引田天功かJACのように 火達磨になって走る車っていいねえ
職もないような人に環境車を語ってもらいたくないなぁ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:02:51 ID:dnLgau0r0
ID:GVBmmvxh0は・・・ 派遣切りの話題に触れないのは触れないでおこう。。 GVBmmvxh0は共産党
ホンダに配慮してぬるい競争していたらサムソンにシェアを食い荒らされた家電メーカーの二の舞になるだけ。
>>790 お前さん、真剣に話そうとしても相手が乗ってこないことよくあるだろ?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:05:31 ID:dnLgau0r0
Janeって何? 結局この人VIPの人?
論の勝ち負けって 匿名掲示板じゃ双方が勝った勝ったといって騒ぐだけで 結局最後は罵り合いで終わるだけだしな ここでの勝負がリアル社会にどれだけ意味があるかを考えだほうがよいね
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:08:05 ID:4YGVoKpP0
2009年5月1日(金) プジョーとシトロエン…ハイブリッド生産を正式発表 PSA(プジョーシトロエン)は4月30日、プジョー『3008』とシトロエン『DS5』のそれぞれ ディーゼルハイブリッド車を、2011年から生産すると正式発表した。 両車に投入されるディーゼルハイブリッドは、2008年10月のパリモーターショーで公開した 「ハイブリッド4」システムを導入する。 フロントにHDiディーゼルエンジンを置き、リアアクスルにモーターを内蔵。 エンジンが前輪、モーターが後輪を駆動する4WD方式だ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:08:59 ID:dnLgau0r0
そんなことよりHIDどうすんだよ!! 安いの自分でつけようかと思ったけど全部中国製じゃねえか 有名どころのだと奥で調達しても6万ぐらい。 ショップで頼んだら工賃込みで10万かよ 釣りにしといたほうが良かったのか?
>>797 今ならほしいが
5月20発売じゃイラネーヨ
>全部中国製じゃねえか しゃあない。 ドイツに行ってお土産かったらmade in chinaって書いてあったぞ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:11:18 ID:W03Kju570
>>799 >フロントにHDiディーゼルエンジンを置き、リアアクスルにモーターを内蔵。
>エンジンが前輪、モーターが後輪を駆動する4WD方式だ。
ここを読んだだけでも糞車だとわかる
>>784 あれ飛ばし雑誌じゃん、どうせロクに取材してないよ、
そんな三流紙じゃなく、全国紙か経済新聞記事で見せてよ。
>でらには当初245万で価格情報出して立って話だよ
これ嘘でしょ、近県のディーラーは大体聞いたけど、価格に
関しては噂は入ってきても正式な本社通達としては
来たことがないって言ってた。
俺も昔20型が4駆だと思ってたよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:14:41 ID:dnLgau0r0
>805 いや、ギコナビ使ってるがギコナビしか知らんかった。。
俺かちゅーしゃしか知らんかった・・・
おまいら少しでいいからtwintailの事も思いだしてくれ…
>>764 車なんて半分以上イメージ商売なんだから、
おぞましいと感じて買わない奴や文句言う奴が出るのだって必然だろ。
特にプリウスとか、エコイメージでクリーンな商品、
みたいなイメージで売ろうとしてる車なんだし。
つうか、消費者を舐めてる発言だな。
中の人臭が強すぎる。
>>804 なんで? 4駆はもっとも効率よく動力が伝えられ方式ですょ
たとえるなら、カルディナがレガシーに勝てなくて、
トヨタがスバルを買収したようなものですょ?
まあ問題は何に対しておぞましいと感じるかだな 派遣切りに対しては世間は同情してない人が多いよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:31:05 ID:LjKZfkuJO
まぁインサイトやディーゼルのハイブリッドは ギミックレベル。 実用性は無いね。
4駆は重いし燃費が悪い
>>812 エコ製品で先行した企業は後発企業がコスト競争力で追いつくまで待ってやれって事ですか。
深いイイ話ですねw
>>812 半分以上イメージ商売だとしたら舐められて当然だな
そんなことはないと信じたいが
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:38:21 ID:W03Kju570
>>813 >なんで? 4駆はもっとも効率よく動力が伝えられ方式ですょ
メリットがあるのは雪道の発進だけ
それ以外の時はドライブシャフトやデフが増えてコスト・重量UPの要因になる。
>たとえるなら、カルディナがレガシーに勝てなくて、
>トヨタがスバルを買収したようなものですょ?
キモオタ脳
>>819 だから2代目プリウスはカローラとプラットフォームが同じで+300kgだって。
> >たとえるなら、カルディナがレガシーに勝てなくて、
> >トヨタがスバルを買収したようなものですょ?
> キモオタ脳
専ブラ使うと引用が楽ですょ? もし使っていたとしたらマニュアル読め。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:45:58 ID:W03Kju570
>>820 ごめん、基地外にレスしていた
俺のことはスルーして
>>821 わかった。2駆だったら+300kgが余裕でカバーできるって?
そうするとあなたの発言の整合性はとれますね。 なるほど。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 23:56:17 ID:ADL2oLB00
プリウスとインサイト、どっち買うか最初は迷ってたけど。。。。 独身で1人乗りしかほぼしないならインサイトもありかなって思ったよ。 ただ家族がいたり、人乗せる事が多かったり、彼女や友人と荷物積んで 出掛ける機会が度々あるなら、インサイトは厳しいと思った。 後席については、散々狭いと言われているので省略。 排気量が1300って事は、乗員数が増えると燃費が悪くなる度合いが プリウスより遥かに高い。 更に、エアコン。。。 1人だったら我慢すればいいが、同乗者いる時には快適な車内に しておきたい。 インサイトはエアコン我慢すれば燃費はそこそこだが、さすがにね・・ そしてインサイト試乗した際に感じたのは、エンジン休止がほぼ無かった。 夏とかって試乗に来たお客様用にエアコン用の社外バッテリーでも 付けて、アイドリングストップやエンジン休止を体感させるつもりなのか? ん〜ハイブリット車と聞いて、つい比べようと検討してたが、 比べるレベルが違いすぎで参考にならなかったな。。。 シビハイを値引きして貰って買った方がインサイトより快適なんじゃないかと。。 まぁプリウス予約してくる。
プリウス最高\(^O^)/
>>823 もうちょっと待ったほうがいいと思うよ。
ホンダの様子を伺ったほうがいい。 ホンダが値下げすれば
トヨタも値下げする。 ま、しても半年後だろうけど。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 00:07:39 ID:sKQpyXEV0
3代目プリウスのホイール、先代と同じPCD100-5H? それともPCD114.3なの?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 00:15:11 ID:Kro5Ptq/O
100だお
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 00:30:27 ID:PmBqD8eu0
>>827 THX!
オーリスと同じPCD114.3なのかと思ったよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 00:43:56 ID:jUQIiNnC0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 00:49:07 ID:9nMujB6ZO
>>830 俺は蓼科高原まで来た。プリウス沢山みたお。明日も上り渋滞かと思うと鬱になる。ネクスコ中日本に言いたいが料金所付近の交通整備汁。
2車線しかない中央道で6個も料金所ゲートを同時開放したらゲート通過後はどんなに酷い状況になるか想定できるだろ。渋滞緩和のETCは全く意味をなさない。
>>820 2代目プリウスのプラットフォームはアリオン/プレミオ
ホイールベースが同じ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 01:19:08 ID:V/BKN8WV0
守山区内の千代田街道沿いにあるNTPで新型プリウスが試乗できる
はや! 連休明けあたりからいよいよDに展示され始めるのかな
>>835 ダム板とかならともかく普段見るクレカ板とかリンクされてもなんとも思わないわけだが。
燃費の計測の前と後でバッテリーの残量ってどんなんだろうね・・
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 01:57:56 ID:Ci4aubbo0
かまってもらえて荒らし歓喜(笑)
4代目プリウスは排気量も大幅に抑えるみたいだ。 もともとハイブリッドは加速性能が高いからあまり高出力の エンジンを積む必要がなかった。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 02:08:25 ID:5Yy5Wko/0
プリウスも仙台のデザインが好き。 インサイトもデザインがなぁ。 何でホンダのデザインってああ、癖があるのだろ。 癖のない(個性のない)ノーマルなデザインの方が 日本人に受けると思うが。 所詮、工業デザイナーのマスターベーションだろ。 俺はこの2台は絶対買わん。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 02:13:23 ID:iHSd/HNr0
>>838 現行のHW20型は、MCプラットフォームなので、先代カローラ(E120型)
・カローラアクシオ(E140型)・プレミオ・アリオンと共有プラットフォーム。
カローラアクシオ X(CVT1.5L) の1130kgと、現行プリウス Sの1260kgを
比較して+150kg、先代カローラ X(4AT1.5L) の1030kgと比較して、
+250kgですね。
既出と思いますが、新型のHW30型は、新MCプラットフォームで
オーリス・ブレイド・マークXジオと共有。
>>838 プレ/アリをベースなら+120kgってとこだろ。
なんか数字が滅茶苦茶だな。
>>842 いずれにせよ、大人約三人分ですか。
カローラに大人三人乗って、家族四人だと、
子供は半分として、カローラに六人乗っていることになりますね。
やはりすごい。 プリウス。
>>832 うそつき(笑)
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 02:26:14 ID:jUQIiNnC0
>>842 現行の型式はNHW20で新型はZVW30だよ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 02:51:06 ID:Ci4aubbo0
>>池沼 gdgd 酔いが醒めるまで書き込むなよ
>>821 VWゴルフにも興味があるんだね。
はやくどちらかのオーナーに成れるといいね。
849 :
sage :2009/05/05(火) 02:56:02 ID:PmBqD8eu0
>>842 プレミオ、アリオンはMCプラットフォームじゃなくて、
50系ビスタベース(ホイールベース2700mm)だろ。
↑スレ違いスマソ
20系プリウスのベースはカローラ、プレアリのどっちなんだよ?
>>847 そんな2chでしか通用しないような略語ばっかり覚えて。
データを出してなじってくれ。 必要なのはデータだ。
先に言っとくがデータが出たら、次は考察だぞ。 先生との約束だぞ(笑)
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 03:03:58 ID:Ci4aubbo0
他のスレのカキコも見たけど お前頭悪くて会話が成立しないわ 必要なのはデータじゃなくて長期的な休息だろ 永遠に眠れ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 07:42:59 ID:JQYoKDzI0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 08:01:57 ID:nr/N9j2Z0
なぜかインサイトの話題が多いが、漏れはどっちかというとシビハイと迷っている。 シビハイの青かっこいいけど新プリも気になってる。
シビハイなら来年欧州向けハッチバックがハイブリッドとして発売されるから それまで待てば?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 09:31:59 ID:lywUEAV10
>>852 嘘つきは放置しておけ
守山区の千代田街道沿いにはNTPはない
LEXUS
ネッツトヨタ
愛知トヨタ
トヨタカローラ
DUO
他車ディーラー
しかない。NTPはないのだよ
30型プリウスの補機用バッテリーはどこについているの? エンジンルーム? トランク?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 09:49:04 ID:jUQIiNnC0
荷室に補機用バッテリーがついていると大容量のDC/ACインバーターを直結しやすいね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 09:58:18 ID:tx2+km07O
ミリ波レーダーのプリクラッシュセーフティにレーンキープアシストは付かないんですよね? ってか、プリクラッシュセーフティってオートクルーズ中しか作動しないのかな? 緊急ブレーキみたいなのは常に作動しますかぁ?
クルーズコントロールって超便利だよね 一般道でも多用してる 自動で速度も落としてくれるなんてさらに素晴らしい 0〜40qの速度でもプリウスの場合は使えるの? 今乗ってる車種だと40〜100qまでなんだけど
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 10:11:56 ID:hGGOiClMO
SのソーラーかSツリどっちにすればいいんだ、迷う。
迷った時は鉛筆ころがし
迷っているときがしあわせなとき
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 10:31:37 ID:V/BKN8WV0
プラザ守山と千代田橋店
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 10:34:52 ID:jUQIiNnC0
>>861 ・レーンキープアシストは日本では付かない
・レーダークルーズは50km/h以上で動作、プリクラッシュセーフティは衝突直前の
低速度で動作
・緊急ブレーキシグナルが動作するのは55km/h以上のパニックブレーキ時
>>863 絶対ソーラー
理由は注目度バツグンだから
8万円の投資でAC100V 1500W給電できるなら アリだと思うな。
http://www.toyota.com/prius-hybrid/specs.html Power output
76 hp @ 5000 rpm (57 kW @ 5000 rpm)
Electric Motor Power output
67 hp @ 1200-1540 rpm (50 kW @ 1200-1540 rpm)
Battery Type
Sealed Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) [2]
Power Output
28 hp (21 kW)
Voltage
201.6V
Hybrid System Net Power
110 hp (82 kW)
USAのサイトじゃこうなってるんだょね。
バッテリーって、単位がAhかWhじゃないのかな?
でもそれを信じるにして、なんで21kWしかないところに、
Electric Motor Power output が50kWでちゃうんだろ?
Electric Motor Power outputって単に規格じゃないよね?
識者の見解をお願いします。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 11:21:01 ID:AAmeouPW0
ソーラーパネル21万円よりも大容量DC/ACインバーターの方が実用的で安いな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 11:23:29 ID:hGGOiClMO
うわっ鉛筆5回転がして5回ともSツリ出た!恐くて6回目転がせない!!
>>872 それ20型プリウスのデータだけど30型プリウスのスレにコピペして何をしたいわけ?
17インチアップ履くツリって車高も低いの?
5回転がしてSつりなら潔くSつりにしろよな
>>874 ちゅうか、そこまでしてそーらーを出したいと思っているならソーラーにしたいんだよ己の心が
>>874 それでもソーラーにしたら後悔することになるかも
w
>>875 30と20どれだけ違うのかも教えていただけるとうれしいです。
基本設計は変らないと想像しています。 なにせ新型ですので、
こちらのほうが人が多いし。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 11:53:21 ID:jUQIiNnC0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 11:55:53 ID:5oNkCVxXO
レザーパッケージはでますかね? イマイチにG・Sのツーリング がよくわからないんですよね ナビ付エアロ付でSツーリングだと300万になる?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 11:56:45 ID:jUQIiNnC0
Dが言うにはトヨタのレーダークルコンは 雨だとまだまだ安定性悪いから注意な!とか言ってた あと、みんな知ってるんだろうけど近づいたらブレーキかけてくれる訳じゃなくて エンブレ使うだけだから、本気でやばいときはちゃんとブレーキかけてねとも
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:03:50 ID:jUQIiNnC0
>>834 >ブレーキかけてくれる訳じゃなくて
この人は「ブレーキ制御付」なのを知らないらしい。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:14:08 ID:kK/eKfAE0
>881 そもそもバッテリーの定格出力の表示を モーターの最大出力と比較しても合うわけないだろ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:17:07 ID:YLiQgcDwO
この車マナー悪い人多すぎ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:19:51 ID:kK/eKfAE0
>882 1
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:21:30 ID:kK/eKfAE0
>887 この車はまだ世の中を走ってない 走ってるとしたらヨタ社員だからトヨタへクレーム汁
>>882 245+エアロ15万(純正前後サイド)+諸費用15万+他OP5万+ナビ
総額300万はナビによる
安いナビならOK
エアロ→モデリスタにするならばもう少し掛かるかも。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:28:31 ID:tx2+km07O
ミリ波レーダーのプリクラッシュセーフティってブレーキ制御ありますよね?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:29:33 ID:5oNkCVxXO
>>888 ならびに皆さん
ごめんなさい
上から読めば良かったね
スミマセン
申し訳ないついでにディーラーでナビを付けたとき
走ってる時にTVはみれなくなるじゃないですか
アレを解消する方法はないですか?
>>892 ディーラーでTV配線工事してくれる。(1万円くらいの手間賃)
ナビの値引と一緒に依頼しておけばよいよ
ミリ波レーダークルコンでテポドンを追尾できまつか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:42:40 ID:tx2+km07O
ストーカーで逮捕されないよーにネ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 12:44:19 ID:5oNkCVxXO
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 13:00:44 ID:iBAGe99q0
伊丹のDにS銀+フロアマット+ETC注文してきた。 納車予定8月上旬予定だけど多分梅雨明け位に前倒しできそうと言われた。 他にも3組プリウスの商談していたな。
プリウス買うか迷っているんですが、パンフレットと価格表はもらえますか?
>>883 (-ωー;)
気になるのは、これ、40マソ値下げする前の話だよね?
現行車種も併売だしなんかあやしくね?
902 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 13:19:46 ID:GcR5CoFx0
増産体制が整ったという事でしょ。
だね
去年切った派遣を急遽招集して増産体制整えたって感じか 初期受注が一段落して受注ペースが細ってきたら また切られるのかな、かわいそうすぐる
906 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 13:29:14 ID:GcR5CoFx0
実際は他の車種の分が新型プリウスに変っただけだろう。
>>899 多分、それは蓄えのある車体グレードと色だからじゃない?
4月18日契約S釣りだけど、納期かわらず6末〜7月頭だもん
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 13:36:21 ID:0mt13MAN0
ニュースからだと 4.5万台→5万台(5月以降)→6万台(6月以降)と生産「計画」が修正されてるが 販売というと アメリカ=5/後半販売開始、年間10万台目標 EU=夏販売開始、年間6万台目標 韓国=10月販売開始、目標不明 5/18までのオーダー分については日本向けの比重を増やせば そんなにかからないと思う。 ただ初期ロットの歩留まりは作り出してみないと分からないし 部材の手配が追いついていないみたいだから 保守的に見て今の納期になってるんだろう。 正式発表後は模様眺めの顧客が動き出すから こっちは納期が読めなくなるな もちろんセールス的にたまごっち状態にしてるのはあるな
3/30に予約4/1に発注だけどまだ正式な納車日の連絡はないよ だから今Dが言っている納期は、トヨタの全生産計画数のうち国内分の推定数 を予約台数で割ったごく大雑把なもの。 たんなる目安。 それにしてもそろそろ納車日の連絡をほしいなあ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 13:40:33 ID:0mt13MAN0
>906 他の車種というより グレードと色的にはメーカーの見込み生産&ディーラーの見込み発注分 が前倒しになってる可能性はある
>>909 今すぐならネットでおちているんだが・・・
パンフはディーラー用のみ、仲良くなれば貸してくれる。
カタログ配布は実質発売しているが、5月18日以降でないと貰えない
(今は仕様の書いていない薄い冊子くらい)
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 13:44:55 ID:0mt13MAN0
>909 簡易パンフレットはもらえる 「正式」価格表は5/18じゃないともらえない 「暫定」はテンプレ嫁
5/18が休みのディーラーも多い
>>914 あっ俺の買ったところも休みだわw
17日週末に見せてもらえるわ。展示できないけど、ガレージに来てるだろうからって言われた。
今から浜名湖SAへプリウス見に行ってくる.....ノシ
919 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 14:33:44 ID:GcR5CoFx0
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 14:34:44 ID:hkvjmXaHO
内装の質感はあり得ないくらいショボかったのが残念。 未来的な演出がうまいだけ。 燃費スペシャルとは言え質感と値段のバランスがチグハグに思える。 燃費の為に全てを犠牲に出来る人は買っても良いんじゃね?
921 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 14:37:10 ID:GcR5CoFx0
内装見てがっかりって人が多いね。 早々に予約受け付けてるのは実物を見せないうちに勢いで買わせるためか?
>>920 質感とか主観的な事でしか荒らせないなら来なきゃいいじゃんw
親戚のトヨタ店の営業マンに4/14に発注しておいて貰ったけど、納車日未定だってよ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 14:46:15 ID:hkvjmXaHO
>>922 率直な意見を書くと荒らしになるのですか?
マンセーばかりのスレよりは健全だと思いますが・・・
925 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 14:47:34 ID:GcR5CoFx0
まぁ、内装は写真を見る限りいたってシンプルで、あれはあれでありな気もするけどね。 ソフトの位置も操作が楽そうだし。
>>925 いやいや、実際に乗り込んだらガッカリするよ。
チープなプラスチック感丸出し。
4/2に契約したんだけど、やめようか迷ってる。
今ならやめて経営者が同じレクサスのHS250にできるかな?
燃費だけの車じゃないしな。 インサイト 96馬力 2代目プリウス 110馬力 3代目プリウス 136馬力
>>926 キャンセルするぞと書き込むために毎日このスレに来ていまつw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 14:59:24 ID:IFdDh+sh0
>>926 勝手に買え
このスレくるな
HS250のスレに池
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 14:59:59 ID:xUl/udPI0
ソフトプライバシーガラス 可視光線透過率 50% 紫外線カット率92% 太陽エネルギー透過率30% プライバシーガラス 可視光線透過率 23% 紫外線カット率 94% 太陽エネルギー透過率29% グリーンガラス 可視光線透過率 73% 紫外線カット率92% 太陽エネルギー透過率30% やっぱソフトプライバシーって微妙?
>388 何か呪いでもあるんか?プリウス。 俺も注文書にハンコ押した次の日に名神で玉突きやってもーたOTL 自走は出来るからプリ来るまで恥さらしな状態で乗り続ける事に。
>>929 質感が悪いって話題になったからそう思うって書いただけだろ
>>933 実車見てそう思うんならキャンセルでいいじゃん
他人の感想は他人の感想
おれはまだ実車みてないから判断できん
みんな、5月18日から実車が見られるから
それからどうするか決めるればOK
プラスチック剥き出しが駄目だとするとどうなっていれば満足するわけ? 室内が木や皮で覆われていないと駄目って事? そうなっていない事なんて発注する前から分かっていたでしょ?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:13:19 ID:aAxyOATr0
実物を見ずして買った人は、 トヨタの示す未来を買ったのです。 内装なんかその未来に較べれば ちっちゃい、ちっちゃい。 燃費と環境性能だけ見ていればいいのです。 それが夢であっても。
>934 既出のMEGA WEBだが5/18と次の土日がイベント予定になってるが 内容が書かれていない。
>>935 まあ、そうなんですが・・・。
20型初期にも乗っていたことあるんで、プラスチック感が多いとは想像していましたが、
海老名で30型に乗ってみたら思っていた以上にチープだったもので。
アンケートには10万くらい高くてもいいからGTLくらいはもう少し質感あげてくれって
書いときました。
でも、質感なんて最初のうちだけですぐに気にしなくなるような気もします。
>>935 なんか今までのトヨタの材質と違うんだよね。
柔軟性が無くて
ダイハツの樹脂とも違うへんなプラスチック
傷はいりやすそうな感じの
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:20:25 ID:skDUDXaI0
>>938 グチグチ女の腐ったみたいな事言ってないで素直にHS250買えば良いだろ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:24:00 ID:t/Qo7gFb0
>939 トヨタの場合安い車でもそれなりに見せるのがうまかったが それがないってこと? 柔軟性のない変なプラスチックといったらスズキの軽並じゃないか
>>941 まあ、5月18日に見てのお楽しみっていうことで・・・
実物で判断しようよ
ここで あーだ、こーだ 言っても始まらないよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:35:55 ID:mXUoTBSPO
増産ってリスクだよな。 よって発表時にさらなるサプライズがあると思うな。 受注に厚みを 予約者に歓喜のCPを そして三代目も伝説に
スネーク。2ちゃん荒らして10万台阻止するんだ。 まで読んだ。
>>947 おー、俺も今の注文キャンセルしてそれにしようかな
この値段だもの、どっかでコストダウンしなきゃなんねーわな でもインサイトよりも内装はマシだと思うがね
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:49:56 ID:mXUoTBSPO
やっぱナビまわりの不満が大きいからね 仕様変更はもうできないだろうから 地デジチューナー購入者に数万円キャッシュバックとか←前例あり キャンペーン対応するかも 今後予約者は最大のセールスマンと化するんだから 手厚くしないとね
実車は連休明けから主なDで見れるよ。 今の展示車はあくまでもプロトタイプだから、 内装のチープな質感とやらもある程度改善される事を期待する。 もしそうなら、他メーカーのなんちゃてハイブリット車はまじで終わけどね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:53:19 ID:hRaM9txL0
>950 俺はあまり興味ないが せいぜいタッチトレーサー標準装備ぐらいじゃないの? そんなことよりDOPでHID出してくれよ
>>948 10万台突破記念特別仕様車
Sベース
標準装備
HID
クルコン
MOPナビ(VGA、地デジチューナー、エコモニター、バックモニター)
価格 250万円
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 15:59:05 ID:tx2+km07O
標準オーディオの液晶が緑って…
10万台突破記念特別仕様車 「こいのぼり」 Sベース カラーはブラックのみ 特別装備 フロントガラス、サイドガラス、リヤガラスに鱗模様の加飾 ボディには職人によるランダム柄のエンボス加工 価格 215万円
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:08:10 ID:Eggwg6fb0
予算250万なんだけど 助成金やらでホイホイ釣られてこの車に決めたけど、 もっと安い車でオプション充実したほうがいいのかしら
10万台はもう超えてるんじゃないの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:17:43 ID:hkvjmXaHO
結局は勢いで契約したけど、今更ながら不安なんでしょ? 納車されてからガッカリしないといいですね(´Д`)
4月第4週で5万だか6万 週1万台ペースだけどGW中上乗せとして 先週今週と2週間で3万台ぐらい?微妙だな。。 発表前に10万台はいくと思うけど。。
>>961 ありがとう
メーカーのナビとかバックモニタとか付けたほうがいいかなと
思ったら280万になったから。
今までナビとか使ってなかったからいらないとは思うんだけどね。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:25:29 ID:O+EkzSfeO
どう計算しても生産が追いつかないのですが
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:26:41 ID:fhcpuP4a0
>964 正式発表前だし情報が独り歩きしてるね。。 しかもここは2ちゃんだから、更にわけ分からなくなる。。 安定してくれば月6万台作って日本に3万台ぐらいは 回せるだろうとは思うが。。 街中プリウスだらけ。。 カローラプリウスにすればまたカローラトップになったのにな
増産ってエンジンとかそんなに短期間の内にホイホイ出来ちゃうもんなのかね?
安い車にオプションつけまくって高額な車に仕立ててしまうと下取り価格で泣く事になるよ。
971 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 16:28:47 ID:GcR5CoFx0
結局大幅に値下げした分、コストダウンも激しかったんだな。
>>939 めちゃ傷入りやすそうだよ!
事実、長島に置いて有る3台のうち1台、フロントのカップホルダの縁の処、展示2日目に行ったらすでに傷入ってたw
おそらく初日に見に行った人が逆方向に開けようとしちゃったのかな?
写真撮ってきてないから見に行ける人は見に行ってみて♪
自分も4月上旬に予約して早く納車にならんかな〜って待ってる身なんだけど、
正式発売されるモデル、プロトタイプよりすこしはその辺り改善されていて欲しいが・・・まあ、そのままなんだろうな・・・
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:33:51 ID:hkvjmXaHO
目に見える部分の質感に手を抜くことがなかったトヨタで、あの質感だと 目に見えない部分の手抜きレベルがどれほどのものなのか・・・ 背筋がゾッとしますね。
>>969 喉から手が出るほど仕事が欲しいひとは一杯いるんだからできるでしょ
>>969 エンジンはいいとして電装品やバッテリーなんかは簡単にいかないと思う。
トヨタ自体はかんたんに人まわせそうだけど
976 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 16:36:15 ID:GcR5CoFx0
>>972 展示してあるプロトタイプって試生産でしょ?
もう変更ないでしょ。
トヨタも系列部分メーカーも夜勤なしで生産を抑えて来たので、プリウス関連の部品に人を配置して夜勤体制を組めば当初計画の2.5倍くらいまでは容易に増産できる。
>977 組み立てはともかく在庫調整が終わりそうな今の時期 上工程はそうはいかない。 原料レベルまで遡っていくとほぼ全て輸入品だからリードタイムの 問題で短納期で調達できなくなるよ こうなっちゃうとJITなんて絵に描いたもちだな
>>977 派遣、切ったのに?
派遣の人は感謝するんだろうね。また雇ってくれて。
981 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 16:49:18 ID:GcR5CoFx0
てか、現状の受注ぐらい余裕で見込んで準備してたに決まってるだろ。
982 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 16:51:08 ID:GcR5CoFx0
今回コストダウンが激しそうだから初期生産車はややリスキーだね。
>>980 派遣は解雇騒動で懲りたはずだからもう雇わないだろう!
今度からは期間工しか雇わないんじゃない?
案外と245万〜でも2万〜3万台いけたかもね。 ウィッシュとかもそれなりに売れただろうし。 ホンダよりもトヨタ自体が打撃うけたよな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:53:49 ID:hkvjmXaHO
>>982 そこは助成金の限定商法でカバーするから問題ないでしょw
早く買わないと助成金の枠が食いつくされますよ〜ってねw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 16:56:14 ID:zM9tIEIb0
明日注文に行くんだけど、いつぐらいになるかなぁ 納車…
>>987 納期は装備で変わるよ。
納期が延びそうな装備は
LED、ムーンルーフ、MOPのETC、MOPナビ、寒冷地仕様、レザーパッケージ
です。
989 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 17:20:56 ID:GcR5CoFx0
>>986 これから作るんだから今の時期で当然だろ。
>>989 もうとっくに作り始めてるんだが、何いってんの?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 17:36:24 ID:hkvjmXaHO
プリウスの内装はオモチャみたいでガキっぽい。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 17:39:28 ID:hkvjmXaHO
子供を乗せたらはしゃぎまくりであっという間に傷だらけになると予想。 下取りが安くならないように慎重に扱わなければならない。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 17:39:56 ID:mg48ZONjO
渋滞の時に微妙なアクセルワークができない欠点は改善されたんですか?
994 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2009/05/05(火) 17:52:10 ID:GcR5CoFx0
見積もりもらって来たら ガラス撥水コートがサービスでつけてくれたけど これは窓ガラスのみ撥水のコートを塗ってくれるのでしょうか?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 17:58:26 ID:3BRjehhIO
三木の展示車って深夜もずっと警備してるんだろうな。長島以外そうなんだろうけど。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 17:59:23 ID:sPG75HmT0
1000なら俺のGだけ5月18日納車
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'