【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 22【EXIGA】

スバル エクシーガ、オーストラリア投入決定
http://response.jp/issue/2009/0302/article121134_1.html

オーストラリアスバルは27日、メルボルンモーターショーで『エクシーガ』を展示。
同時に11月、オーストラリアで発売することを明らかにした。
エクシーガにとっては、初の海外輸出である。

エクシーガにとって初の輸出仕様となるオーストラリアバージョンは、エンジンは2.5リットル水平対向4を選択。
ターボかNAかは現時点では不明だが、広大なオーストラリア大陸を意識した仕様となる。

シートは2列目に日本向けにはないキャプテンシートを用意。
乗車定員は6名となる。注目はDVDエンターテインメントシステムが標準装備される点。
2、3列目乗員用のモニターが装備され、ファミリーユースに対応する。

すでにエクシーガのターボエンジンは欧州では常識のダウンサイジング効果に
基づく効率化を狙ってるよね。

エクシーガって２リッター未満のエンジンに、レスポンスに優れる
小型ターボチャージャーを組み合わせて３リッターエンジンと同等の
トルク性能を得ている。
しかも最高出力を抑えて燃費向上に振ってるから、
自然吸気の１．８リットルクラスのクルマと同じくらいの低燃費で走れるよ。

スバルのターボは高効率
http://www.subaru.jp/about/spirits/mechanism/turbocharger.html

「4気筒2000cc 水平対向ターボエンジンの280馬力仕様は、
3500ccの自然吸気エンジンに匹敵する性能を発揮します。

しかも3500ccエンジンより、はるかに軽量で燃費もいい」


スバルは２０年以上前からダウンサイジングに取り組んでいたんだね。
見識ある一流人がスバルを選択するのもよく分かる。