日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart24

何年か前のマークIIは良かったな・・
今見てもいいクルマだと思う
マークXも嫌いじゃない
けどレクサスはなんかアレだわ

まあ例えレクサスが糞であるとしても、ベンツやＢＭＷ買うくらいならホンダのレジェンド買うわｗ

ホンダはちょっとないな

ベンツはよほどデカイのじゃないと有り難味が無いね。
昔はベンツの小さいのとか無かったし。
その点BMWはまだ突っ張った感じでいいんだけど、
いずれにしろ壊れるのが難点。

ホンダもNSXとかS2000とかビートとか、悪いとは言わんけど
あきらかにカン違いしてる

>>941
ワラタｗｗｗ
はっきり書き込みしただろｗｗｗ

俺　　レ　　ク　　サ　　ス　　工　　作　　員　　な　　ん　　だ　　け　　ど

って書いたろｗｗｗｗ
見苦しい言い訳乙ｗｗｗｗ

>>955
挙げられた車は全部生産中止なわけだが…

カン違いゆえに生産中止か・・・

その割にはレジェンドだけ残ってるけど・・・

>>956
あ、やっぱり登場ｗ
横レスだが、お前が戦っている相手が「俺レクサス工作員なんだけど」
と告白したとやらのレス番をいい加減示せよｗ
示せなかったらお前二度と登場するなよな。ウザいぞｗ

>>957
まじ新車で欲しいクルマなくて愕然とするよね

まじ新車で欲しいクルマなくて愕然とするよね
　　　　　↓
　　　トヨタ(笑)車

トヨタ車、スマンがキビシイね。
選択肢に入るのはクラウンくらいか・・・
まわりにアルファードとかエスティマ多いんで悪口言いずらいけどｗ

うむ。

だから欲しい車を探すと、スバルか日産に行きつくというわけだ。

まあＳＵＶはトヨタしか無いけど。

スバルもな・・・先代のレガシーB4はかっこよかったけど・・・
インプレッサANESISのSTIを見てみたい

欲しい車ベスト１０！

トヨタ・・・ハイエース、アルファード、センチュリー、マジェスタ、
　　　　　　ランドクルーザー、プラド・・・何と６台！
　　　　　　ﾚｸｻｽ入れたらもっと増えるか。
日産・・・プレジ、シーマ、エルグランド、GT-R入れても４台！
　　　　　おまけでＺロードスターで無理やり５台！
スバル・・アウトバック、インプ、Ｂ４、フォレスターで２台！（同じだから）
三菱・・・パジェロ、デリカ・・２台
マツダ・・ＲＸ−８、ロードスター・・・２台

ホンダ・・０台・・・ちょっとありえん。無理やりエリシオン？

>>965を見て明らかなように、

富裕層であれば、日本車を極めることができる。
つまりこの１６台を新車で買えば上がりなのである。
あとは５年に一度、この１６台を買いかえれば良い。

しかも１６台の合計で６０００万円ぐらいあれば足りるのでは無いか？

すごく安いような気がするだろう？

ポルシェとVWが合併したらしいがスレ的にはどうなのよ

フェアレディはケツのセンターの赤いクソが
なにあれ？
日産のデザインは良くなってるとは思うけど、S13とかR32の頃みたいに物欲が反応しない
三菱は、見た目はともかくコルトが意外と良くて驚いた。自分で買おうとは思わんけど。
マツダはロードスター一択でしょ。バブルの頃のマツダは素晴らしかった・・・
ホンダは・・・シビック・CBXで終了。バイクもクルマも作りたいモノを作るのをやめた時点でどうでいいメーカー
人が欲しがってるものを上手にリサーチして作ってるんじゃ、エンジンやらサスやら素晴らしくても心に響かん

マイバッハやＲＲの高いものだと１台で５０００万円ぐらいする。

>>965の１６台を合計すれば６０００万チョイで買える。
（実際には７０００万チョイかな）。

ということは日本車のプレミアムな１６台を大人買い

する方が、エライということだ。

日本を代表するこの名車１６台・・ヨメを１０人もらうようなものだ。

このスレ読んで朝鮮人を思い出しました。

車を語る時は、なぜかドイツ車を誇り、戦争を語る時はアメリカを誇る。

またエライ唐突に朝鮮キタなｗ

愛国党の党員ばかりとでも言ってほしいのかしら。でも２ちゃんねるに書き込みするような
おバカさんが愛国党なんて知ってるのかしら。

レクサストヨタ＝ダイハツ、スバル

ルノー＝日産

>>956
「はっきり書き込みした」なら、なんでオマエはそのレス番が示せないんだ？w

ありもしなかった事をあった事にしようとする捏造作業に必死ですねwww

国産党もドイツ党も醜いよ

欲しい車を買えばいいだけ

だが国産に欲しいと思える車がない現在もヒドイ状態だな

またまたトヨタ(笑)関連のの犯罪者です。

レクサス(笑)詐欺男を再逮捕

　転売目的で軽乗用車１台をだまし取ったとして、兵庫県警川西署は７日、詐欺の疑いで川西市大和東のトヨタ系
自動車販売店元課長代理、田中弘昭被告（４９）＝同罪で起訴＝を再逮捕した。
　田中容疑者は３月、トヨタの人気高級車「レクサス」の頭金名目で、川西市内の建設会社社長に「頭金を支払えば、
近日中に用意できる」などと持ちかけ、現金５００万円をだまし取ったとして逮捕、起訴されている。

（2009年5月 7日 14:13）

http://www.sankei-kansai.com/2009/05/07/20090507-009499.php

>>968
>>ホンダは・・・シビック・CBXで終了。バイクもクルマも作りたいモノを作るのをやめた時点でどうでいいメーカー
>>人が欲しがってるものを上手にリサーチして作ってるんじゃ、エンジンやらサスやら素晴らしくても心に響かん

まったくおっしゃる通りです。だからスバルが人を感動させるのだと思います。

CBX1000なんか、発売したらバカ売れするでしょうな。
なにしろ６気筒なんだから。

>>974
ワラタｗｗｗ
はっきり書き込みしただろｗｗｗ

俺　　レ　　ク　　サ　　ス　　工　　作　　員　　な　　ん　　だ　　け　　ど

って書いたろｗｗｗｗ
見苦しい言い訳乙ｗｗｗｗ

>>965
ちなみにハイエースの選出理由は何？

今週のヤンジャンはなんなんだよ。

ガンツでクロノ君が二人になっちゃってるよ。

っていうかレイカと付き合うだろ、普通に。

>>978
つまらないから消えていいよ

>>981
レクサス工作員乙！

クルマの話すればいいのに工作員工作員
それしか書けんのか
無免許？

>>982
て、いうかこいつ車の話しないで工作員工作員ばっかりだし。
本当にうざい。
で、レス番示せないということは敗北宣言ということでよろしいね？ｗ

トヨタは嫌いだが、死に体のスバルを押し付けられたのだけは同情する

>>984
ワラタｗｗｗ
はっきり書き込みしただろｗｗｗ

俺　　レ　　ク　　サ　　ス　　工　　作　　員　　な　　ん　　だ　　け　　ど

って書いたろｗｗｗｗ
見苦しい言い訳乙ｗｗｗｗ

CBXねえ。。
あのバイクは床の間に飾っておくとか、
ガレージの肥やしにして「保有していること」を
自慢するとかならいいけど、いまさら乗るもんじゃない。
たとえ再販でもな。

※このスレの流れ

スレ主>>1レクサスネット工作部へ所属（２ｃｈ担当チームリーダーになる）
↓
欧州車を叩くスレ乱立、レクサスの北米でのウソの実績などコピペ連投
↓
欧州車各スレにて、何の脈絡もないところでレクサス称賛を連投
↓
欧州者各スレにて、欧州車オーナーに成りすまし、欧州車を批判、レクサスへ乗り換える宣言を連投
↓
レクサス失敗スレ誕生、スレ壊滅工作を続けるもレクサス工作員の存在が明らかになり、撃沈される
↓
しばらく迷走の末、ドイツ車を叩くスレを立てる（レクサスがドイツ車に完全敗北した恨みで）
↓
かつて逃亡したレクサス工作員疑惑浮上
↓
レクサス工作員であることを告白
↓
やはり正体を告白することはまずいと思ったのか火病りながら否定
↓
レクサス工作員お得意の他社工作員の存在を捏造
↓
都合の悪い告白レスを除き、都合の良いレスのみ必死にコピペを連投
↓
周囲からレクサス工作員は（いつもこのスレを立てる>>1）であると確定されてしまう
↓
レクサス旗艦であるＬＳが炎上している動画や画像が貼られる
↓
レクサス工作員大パニックになり怒涛の勢いで論点すり替え工作を遂行中←今ここ

>>983
レクサス工作員必死だなｗ

敗北宣言乙ｗｗｗ

>>987
今のＣＢはセコク４気筒にしているだけにすぎん。

本来は１３００などは６気筒が当然だ。

だいたい６気筒でも４気筒より軽く作れるし、

横幅を狭く作ることも可能。

俺をホンダのＣＥにしたらすぐ完成。来年発売できる。

唐突だが、日本車を運転していてつまらないとほざくドイ厨って、
実は、日本車の様に電子制御で補正される感覚についていけないだけなんだよなｗ
特に年寄りほどそうだね。逆にドイツ車は電子制御苦手だから、昔の運転感覚がそのまま活かせるからね。
50歳近くの自動車評論家が日本車のドライバビリティを酷評するのも実はこんな理由。
でもそれは仕方ないよ。Ｆ１も最近は電子制御の塊だが、30歳代半ばの世界のＴＯＰドライバーでも電子制御の感覚を掴めず
落ちぶれてしまう人もいる位だからねｗ

>>990
今日もお客さんが０人で終わりますか？
閑古鳥だけが忙しそうに鳴いてそうですねｗ

>>992

お前は知らんかも知らんが、５シリーズは全車アクティブステアリングが

標準だぞ。電子スロットル、電子ステア、電子ブレーキアシスト

・・・電子の塊だろう。

ヨタで言えば可変ギアレシオステアリングＶＧＲＳのことだ。

>>992
それは違うな。
現にメルセデスは電子制御の塊だ。
ただ新しいことに手を出すからいつもその電子制御が故障するネックになやまされる
のが今のメルセデス。

Ｌ　　Ｓ　　炎　　上　　の　　事　　実　　！

ヤフーオークションに出品されてたＬＳ
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

ＬＳが炎上してる動画（国産厨とレクサス工作員が大好きな北米にてｗ）
http://lexusenthusiast.com/2007/10/14/video-lexus-ls-460-on-fire/?model=sc

CBX書いた者だけど、申し訳ない。
CBX1000は好き嫌いはともかく名車です。
問題なのはCBX400の方ね。
DOHC 4気筒を否定してホークIIを売ったはいいが、さんざんな評価だったため媚を売って作ったバイク。
このあとのレーサーレプリカ全盛期はゲルコートのままだとメーカー判別できんようなひどい状況に。
ヤマハもホンダに挑んだのはいいけど当時のヤマハのバイクはイマイチだった
GX750やらXS650、RD400、RD50あたりこそがこれぞヤマハってデザインだったんだよな・・・
なまじRZが売れたせいで。いやRZも名車だけど。

>>995
メルセデスは電子制御のブレーキは故障多いから一時期止めたよな。
ステアリングとスロットルも含めた電子制御も採用していないと思ったが。
最新型はもう復活したのか？

>>994
ＢＭＷは背伸びして電子制御一杯くっつけているから故障多いだろ。
それにスロットル・ステア・ブレーキ・サス等を統合的に制御する技術は
やはり日本車の方が一枚上だな。

【このスレが立ちあがった経緯】
ドイツブランドに憧れ、ドイツ車オーナーを振り向かせることを目標に立ち上げたレクサス。
しかし、振り向いてくれたのは並行や中古を格安で購入経験のある一部の者のみで、セルシオオーナーが、
ドイツ車、マジェスタ、シーマ、レジェンドへ流れていくという皮肉な結果となった。
「レクサス＝プレミアム」洗脳計画が総崩れとなり、レクサスが日本で大失敗したことは世間に定着した。
逆恨みしたレクサス関係者が「ドイツ車憎し」との怨念からこのスレを立ち上げたのだ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'