【HDDﾅﾋﾞ】ホンダ・クロスロード19台目【HID】

この車から、
楽しみのフィールドがどんどん広がる。
http://www.honda.co.jp/CROSSROAD/

情報交換・他車比較なんでも歓迎

前スレ
【HDDﾅﾋﾞ】ホンダ・クロスロード18台目【HID】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232462789/

嵐は完全スルーでお願いします。
やつらは反応すると喜びます。
放置プレイを徹底してください。
くれぐれも大人の対応で楽しみましょう。

なんちゃってハマー　パクスロード

>>1

スレ立て乙です

クロスロード用のグリルガートとテールガードってありますか？

SOHC猿人搭載車だ！すごいべ

ハマーに仕立てられてるクロスロードを目撃！やけにちっちぇーハマーだなぁと思って写真とってまったよ

外見気に入って買おうかと思ってはいたが、
今時SOHCエンジンとは悲しいっすね！
マジありえねーから

あーあー買わなくていいよ。
乗るやつが減って助かる

SOHCエンジンって駄目なん？

ベース車のストリームがSOHCだからね。
今HONDAで売れている、フィット、フリード、インサイトなんかも
DOHCではなくSOHCだから無問題。

オレのマセラッティも伝統のSOHCだぜ！

SOHCは軽くて壊れにくい。

言われてみればSOHCエンジンって
軽トラかホンダ車くらいみたい。
萎える

・・はぁ？
寝ぼけてんじゃねえ

他社がDOHCなのは連続可変バルタイを導入する為。
でもホンダのSOHC VTECを見るとバルブタイミングの切り替えなんて
2、3段階で十分なのではないかと考えてしまう。

>>16
おまえは軽トラで十分なんだから当たり前だろ

トヨタのハイメカツインカムは今どうなってる

>>10
別に駄目じゃないよ。普通はSOHCというと1気筒あたり吸気バルブと排気バルブが
1つづつしかないエンジンがほとんどで、低回転域でトルクフルなセッティングに
しやすいが、高回転域ではバルブ開閉機構がもたつきやすいため高回転型のエンジン
にはしにくい。しかしホンダは「HYPER」エンジンという高回転時でもバルブ開閉
機構がもたつきにくく1気筒あたり4つのバルブをつけDOHC並みの精度をもったエンジンを開発。ビートから搭載され始め軽自動車全部に採用されたが今はi-DSIエンジン
が新開発されたために現行では軽トラックだけになってしまった。このエンジンは
試験データー上は2万回転まで回せるという超高回転型のSOHCエンジン。
さらにホンダはSOHCで可変バルブタイミング機構VTECまでつけてるんだから凄い。

DOHCで喜んでるなんて、いつの時代の人間だ？
そんなのが良ければターボとスーパーチャジャーでも付けて
ガソリンをブン撒いて走ってろよ

SOHCエンジンって大昔のエンジンなんでしょ？
よく恥ずかしくなく乗ってられるな
カムが一本！笑えます。

ガソリンまいたら中のガソリンなくなって走れません＞＜

1本たりねーーーwww (*≧m≦*)

>>21

はぁ〜素人がよく言うよ

釣りだろ
ＳＯＨＣのメリットデメリットがわかってないわけでもあるまい。

まぁいいじゃん、嫌ならかわなきゃいいし、乗るやつ減るなら万歳だ

この車に限らずホンダ車って静電気
すごくない？

>>27
おまいの着てる安物の服の方が問題

一本カム(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

エンジンの進化って凄いね。
取り残されても仕方ないよ

SOHCにすることで低重心化、軽量化が図れるし燃費も良くできる。
もちろんデメリットもあるが、メーカーが何に重点を置くかだけの問題。
SOHCがDOHCより性能が劣っているなんて思ってる時点で十分情報弱者の資格ありだよな。

一本カム必死すぎ(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

>>28
高級な服着る奴がこの車乗るわけないだろ
この部分カツラ!

>>31
おめでとう!!

>>27

いや、マジですごいね
前に乗ってたＳ−ＭＸといい
クロスといい何でで凄いんだろう？（漏電か？)

アース付けてる人もいるみたいだね

>>32

オマエ恥ずかしいヨ

静電気は人体にたまったのを放電するときに起きるんだよ。
車でかわらないよ。

アースって自動車のタイヤはゴムだけど、どことアースするの？

タイヤにはカーボンブラックがたくさん入ってますので通電しますよ

必死に荒そうとしてる奴に伝言だけど自慢したり見栄とか張りたいならクロスロード買ってないから安心しろ。カムが一本でも二本でも気にならないから安心しろ。

↑だったらスルーしろww一本カム(*≧m≦*)

↑誰も使わないような顔文字使っちゃって… ｶﾞｸ

＞静電気
歳食って乾燥肌になってるのを認めるんだよｗ

いや、着てる服もそうだが、
シートの素材との相性もあるはず。
席に革のカバーとか着ければ発生しない？

ホンダに乗ってる時点で恥ずかしいよ

>>40

オマエの車はカムが２本あるんだろ？
凄いね〜
なんて言う車だ？

それともペダルが２つあるヤツか？

てかもう静電気発生しなくね？？
ちなみにシートカバー革だけど、ドア触れたりするとビリっとくるよ

今時一本カム車探す方が大変だわなwww
さすがアホンダ車wwwwww

>>47
てか　お前の粘着ぶりの方が
よっぽど一本噛むだと思うがな。

住人少ないのに、必死で粘着ってのも凄いなw ある意味スレが回転していいのか？

なんかホンダの暗い灰色の車高の高い四角い車が近所に停まってたんだがこれだよなぁ・・・四角くていいなぁ。

ぶっちゃけ最近丸い形の車が多いからクロスロードは貴重でかっこいい

この車って自分で洗車したりいじってるときはでかくみえるんだけど
他人がクロスに載って走ってるとこをみると驚くほど小さくみえない？
エクストレイルなんかは割とでかくみえるんだが

エクストレイルも小さく見えるが・・・

デュアリスもそうだが、樹脂バンパーの車は小さく見える？

やっぱり四角い車で濃い色暗い色（明度の低い）は小さく見える
クロスは白っぽい色のほうが無難かなあ...

バカやろう！
おまいが気に入った色を買うんだ！！

＞51
そうだよなぁ。３０年前にクロスが走っててもあまり目立たないよね。
今こそクロスを買って目立つ時！
すでに受注生産だけど・・・

このままいくと
クリスタルブラック・パールや
ナイトホークブラック・パール、
プレミアムディープバイオレット・パール
は希少になりそう

一本カムだから確かに30年前の車だな(爆)

慰め合い庇い合い。
一本カムの絆はすげーなwww

執拗な車叩きに恐怖すら感じるわw

でも結構クロスロード同士通じ合うよな、仲良くしよーぜ。まあ言わなくても仲良いよな俺ら同じ車買ってんだから趣味とか何かしら合うよな。

イヨッ！不人気ナンバー1のなんちゃって四駆乗りのみなさん（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾟｯｸﾌﾟｯ〜ｯﾌﾟ

↑四駆だけじゃなく二駆も普通に居るよ。

>>62
不人気てーのが良いのだが　何か。
｢猫も杓子も｣が乗る車の方が寧ろどうかと思い
価値観の違いを（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾟｯｸﾌﾟｯ〜ｯﾌﾟとか言われてもね。
しかも　ﾌﾟｯﾌﾟｯｸﾌﾟｯ〜ｯﾌﾟとかって態々打ったの？
御苦労、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾟｯｸﾌﾟｯ〜ｯﾌﾟさん。

このスレの人たち、なんでスルーでくないの？
バカなの？？

それはSOHC車だからさwww

SOHCエンジン＝高回転が弱い＝頭が回らない
(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

↑なんか上手い事言えて嬉しそうだね。御上手に出来たね。今度は低回転で考えてみて。

SOHC車だから？
そんなもん購入時点で鼻から考慮には
入って無い。
他人様が気に入らなくても俺はデザインで桶。
何も気に入らないレスに来てわざわざ面倒くさいレス書くより
好きな車のスレ行った方が楽しいと思うのだが。

↑ストレートですね、O型？

>>70
Ｂ潟だよ。

なんだかんだ言っても　結局うらやましがられるのだ。

クロスのVTECって何回転ぐらいで切り替わるの？
４０００ぐらいかな？
自分はまだ体験できていない希ガス。。。

だから自分みたいな人にはＳＯＤＣの方がいいってことやね。

>>72
SOHCねw

↑こう言うさりげなさが最高ですよね。

＞73
さりげなく言ってくれてありがとう。
シングル・オーバー・ドット・コムになるとこでした！

どこがさり気ないんだよ！モロやん

この前、クロスロードの新車契約寸前に嫁の介入で破談になってしまった。

理由はセカントシートのリクライニングが少ししか出来ない、不便との事だけで… 悲し過ぎる

後ろで大幅にリクライニングする意味がわからない
それにセカンドシート前に出せば結構できるぜ

んー、でもわかるなぁそれ。ほんとちょっとしか倒れないんだもん。前に出してもね。
ハイエースとかに慣れてる人にはきつそう。
もうちょっと車高高くしてタイヤハウスに当たらないように作れればなぁ・・

だね、車内空間はそんなに広く感じないね。その代わり横幅が無駄に広いよね。

弟のエディックスなんて、リアシートはリクライニングどころかスライドもしない。

とても後ろに乗る気がしない。

>>77
そんな貴方にはｴﾚﾒﾝﾄをｵﾇﾇﾒします

後席と荷室の広さは異常

>>82
もう売ってないし・・・

２年前に欲しいと思ったら既に販売終了でした。
初の中古車を買おうとか思ったけど、やめました。

クロスもやめてCR-Vにしましたが、今だったらエコ減税が適応されるのでクロスにしたかもしれません。
まあこの車はFMCは無いと思いますが、もし次があったらもう少し車幅（特に車内の広さ）を広くして欲しい。

ちょっと中途半端。

高速で走ってたら、前の方からたまに「ブォーン」って音がするんだけど俺の他にそんな音する人いる？
風の音か振動の音かどっちともとれるような音なんだけど

SOHCが悲鳴をあげてるだけ(*≧m≦*)

故障してる可能性もあるから迅速に修理した方がいいよ

やっぱ故障かな〜。GW明けにディーラー持って行ってみる。

エンジンルームからで、すきま風かもしれないかな？

単なるフロントガラスの取付不良の可能性が大
前にそういう事例出てなかったっけ？

>>85
おまえカムシャフトのことシリンダーか何かと勘違いしてね？

この車マジにSOHCなんや
乙

>>85

オマエSOHCを見下しているつもりだろうが
ここではオマエの人間性を見下されて失笑されてるのが解らないみたいみたいですね

見下すとか、最悪ですよね。

オンダ車って世間から立派に見下されてんじゃねぇの

>>94
買えなくて、みじめなレスしてる奴はいるみたいだけどw

オンダ車ってどこの国の車？

ホンダ車を見下す？
スズキ車乗り？
マツダ車乗り？
ダイハツ、スバル、日産、三菱、トヨタ？
とても見下せるほどの車を作っているとは思えませんね。

ベンツ、ＢＭＷ？
高級車では有ると思うが、＝世間って訳はないし。
ＶＷなんか二度と乗りたくないほど、故障が多かったよ。

まあ、自分の乗っているメーカー以外を見下す奴なんてろくな奴ではないでしょう？

クロス乗りでは有りませんが、車もバイクもホンダ好きなんで・・・

知らねって幸せだよな　チョンｗ

>>97
とりあえす車買って買った車のスレでも行けよ、粘着なんかするよりマシだろ。

>>97
ちょんでは無いが、幸せで、尚且つあなたの言う世間を知らないので教えて下さい。
どこのメーカーに乗っている人に見下されているのでしょうか？

当然そこのメーカーに乗ってるんですよね？
間違ってもそんなメーカーの車には乗りたくないもんで。

スルーしようぜ

SOHCじゃスルーできないわなw
余裕ﾅｲｯｽ

いや！ﾜﾛｽのエンジンはSODC搭載車だっけ？
(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

恐るべしSODC搭載車wwww

↑恐るべし猿山のﾊﾞｶザルがクセーんだよ見下されてんのがわかんねーかちょんザル。あ、ﾊﾞｶザルだからわかんねーか恐るべしﾊﾞｶザル

ここはニートと絡むスレですか？

↑そうですよ、今まで気づかなかったんですか？ニートが来たら相手してあげるのが常識ですよ。

SOHCが吠えてるよwww
さすが余裕のないエンジンは違うなw
ｹﾗｹﾗ

>>99
Let us leave him alone!
対象とするものが人種であろうが、車であろうが
偏見って哀しいもんだよな
そういうことを恥ずかしげもなくホザく存在自体が手酷い罰w

>>107

車を所有できず、雑誌の中での知識しかないから
今のエンジンの性能が解らない可哀想なヤツなんだよ
自分の無能さに気付いて無いんだから
みなさん多目にみてやってね

>>109
普通車なんて一家に2〜3台はあんだろ
東京だって母ちゃんと父ちゃん1台ずつ持ってんだろ！
いまどき車ごときでなに優越感に浸ってんだこの貧乏人はよｗｗ

>>110
東京は最近は車は減る方向だよ、一家に二台は田舎がデフォw

トリプルカムってないの？

フォーカムなら

>>111
車庫があるウチは持ってんだよ田舎もんｗｗｗ

クロスに社外のマフラー付けたいんですが
、皆さん何処のメーカーのをチョイスされてますか？音の感想も教えていただけるとありがたいです

マフラーはカシミアかな

カッターで十分

>>114
品性の有無で成金かどうかを見抜くのは簡単だなw

>>110

車持ってるヤツはSOHCなどと粘着して荒らしたりしねぇんだよ

よほどSODCに劣等感あるようだなw

>>車持ってるヤツはSOHCなどと粘着して荒らしたりしねぇんだよ
車が足代わりチャリ代わりのこの時代にｗ
　　いまだに車を所有する事が特別だと思ってる
　　　半島の人でちゅか？

いまどき軽でもDOHCだぜw
ｸｸｸ


あははは

GW中もSOHCで煽る事しか予定ないんですね、わかります。

本当に恨みがあるみたいだな、こ、怖い！じょ、成仏してくれ。

>>120

SODC？大丈夫か

よほどDOHCに優越感あるようだなw

SODC



ｸｸｸ




ﾌﾟｯ

世界最高峰エンジンSODC知らないとは

ホントのバカw

>>82
元エレメント乗りだか、そんなに広いか？

日本向けに旧ステップワゴンのサードシートを採用した後部座席のは惜しまれる。
北米仕様のままで良かったのに...

広さなら、後部座席シートが消えるスパイクやエアウェイブの方が広いよ。

クロスロードも後部座席は消えるんですか？？？

>>127

人の嫌がる事を平気でするのは
親の躾が悪かったせいですね

そのバカ親の顔を見てみたいものです

↑親のせいじゃないよ、
クロスロードに執着するただのストーカー、もはや亡霊みたいに憑いている。2ちゃん亡霊に憑かれたら逃れられない、いやニートザル亡霊

今日ブックオフ行ったら、「クロスロードのすべて」が100円で売ってた。

>>131
「クロスロードのすべて」？
これから　自分で体験して行くんで
楽しみを摘まんでくれ。
全てが完璧な車なんて　つまんねーよな。

中古も安くなってきた
100万くらいまで下がれ

2007年発売だからそろそろマイチェンの時期？

>>132
いや、買う前の下調べとして、さらっと読む程度の雑誌だよ。
２年以上前の本だからAmazonでも新品で売ってないんだよね。

樹脂バンパーのすっぴんクロスロードなら大体150万以下であるだろ。クロスロードもグレードやオプションの種類があるからな。

gooで見てみたけど下がってるみたいだけど150以下は修復有だね事故車とかだろう。車の安いはのち高いからね。

今まで気にしなかったが改めてsohcと
言われるとなぜか凹む

>>138
何でやね、
デザインかエンジンかと
そんなもんゆーたらデザインが勝ちまっせ。
凹はＤＯＨＣ
凸はＳＯＨＣ
ってどうでっしゃろ。

↑物凄く説得力あるね。マジその通り

低床低重心のためには重いもの（ガソリンタンク等）を下に下ろすのも重要だが
重いもの（ツインカムヘッド）を上に置かないというのも有効な手段
ましてや車高が高めなのが売りのクロスロードですからなおさら重いものを上から無くすことが重要
SOHCでもｉ-ＶＴＥＣを装備できるのだからＤＯＨＣでむやみに重量を嵩ませるのは無駄、つーことで
むしろ軽量で高性能を達成しているホンダエンジンを誇ってよい、このエンジンこそ生まれ持ってのＴｙｐｅ−Ｒですよ

SOHC 流石エンジンに真面目なホンダを感じる。今DOHCなメーカーはエンジンに自信がないとこかな

なんでまたそうやって構って厨が喜ぶような餌をわざわざまくのかね

もう、SOHCネタはいいよ。
一回タイプミスをしただけであろうSODCネタもね。

それより、ストリームの５人乗りがいよいよ出るが、
クロスもマイチェンで出すんじゃないか？

ストリームみたいにスポーツタイプの位置づけで出せばいいのに。

SOHCﾀｲﾌﾟR


ｳｹﾙwww



バカ丸出し

誰か↑のサル語略してくれ子ザルはウゼーな、構って欲しけりゃ動物園行けよ笑ウンコ投げて飼育員に怒られなよ笑

>>144マイチェンしたら絶対買う

>>141
いまどきドン百姓もいいとこだなwwwwwwwwww

SOHCをｳﾞｧｶにする
きっと40代のｵﾁﾞｻﾝなんだろうなｗ

>>149
あぁ、いまの40代って番使えない人たちだよね。
仕事できないし。

>>148
いまどきドン百姓ってどっちが今どきなんだか？

あの、無駄な改行や、wの多用、ｸｸｸｹ、ｹﾗｹﾗ、ﾌﾟｯとか
４０代じゃ無いだろ？

１８歳、免許は取ったが車は買えず・・・
雑誌手仕入れた知識でＤＯＨＣ最高！　乗った事が無いので、具体的なことは言えないので、
とりあえずＳＯＨＣを攻撃するか、人が気分を害するように、wwwwなんて事しか出来ない。

こんな所じゃ無いの？

もしくは、派遣切りで切られてホンダに恨みを持ってる２８歳無職？

どっちにしろ頭弱いのは明らか

ティグアン、エスクード、クロスで迷ってる。
サイズが手頃なクロスがよいんだけど3列シートが×。5人仕様がありゃ即決なのに。
最近無駄な物運んでるってなんか抵抗あるね

数学では無く算数すら出来ないのってなんだかな
馬鹿は己の技量でしか物事を判断出来かねないってかいｗｗ

＞153
＞5人仕様がありゃ即決

ということは外観が一番気に入ってるだよね？
ってことはクロス購入した方がいいよ。
機能面を優先して購入すると後で後悔の念がジワジワとやってくるから。

SOHC必死すぎwwwwww




愉快

５月頭に納車でした。HID特別仕様なんですがナビはホンダの純正VXS‐092CVi SSDナビにしました。

ディーラーさんには前もって走行中もテレビや動画を見れるようにしてくれとお願いしたのですが、そうなってませんでした。

このナビは走行中テレビとか見らんないんでしょうか

ディーラーに文句言う前に誰か教えてください

このエンジンこそ生まれ持ってのＴｙｐｅ−Ｒですよ


あはははははははははっはははははははははははっははははははははっ!!

>>156

オマエ
くだらないヨ

>>158

ウザいよ

嫌われ者

ＤОＨＣになったらいいなぁ

スルーできない程SOHCに劣等感あんだなwww


いい反応するよおまいらはｸｸｸ

↑こやつは必死やの〜

必死というか
気持ちが悪いヤツだね

この性格じゃ実社会でも嫌われているんだろう

>>164 この性格じゃ実社会でも嫌われているんだろう
24時間粘着している時点で社会不適合者爆進中

でも、皆優しいよ、一番寂しいのはスルーだよ、これほど虚しい物は世の中絶対ないからな。

語尾の　ｗ　が馬鹿みたいだね

じゃあそろそろスルーすっか？

初めからスルーしろよ、バカ達が

SOHC海苔は頭回らない奴らばかりだから
マジｳｹﾙ


負け組SOHCは黙ってろ！

ﾌﾟｯﾌﾟｯ

つか専ブラ使ってNG登録しとけばおk

SOHC VTECはDOHCより高性能なんだが　知らないみたいだな　ﾌﾟﾌﾟｯ　スルーなんかしてあげないよ　この低脳君

>>158
Ｒ型エンジンなのは間違いないけどな＞Ｒ１８Ａ・Ｒ２０Ａ

カタカナが半角だったり全角だったり
変換の仕方分からないんだろか　かわいそう　ｸｸｯ

タイプRエンジンは乗った人にしか良さがわからないからね、もう最高よ、それがクロスロードに採用されてんだからたまったもんじゃない、もう虜よ…

タイプRエンジンって何？

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

>>177
キャラ変えたのか〜
前の方がｵﾓｼﾛｶｯﾀよ
低脳ぶりは健在だな

なんかかわいそうだな。マジで同情してきた
私でよかったら相手したげるよ。

頼むからスルーしてくれよ
クロス乗りはスルーもできないガキ共ばっかなのかよ
その光景を見て買うか買わないか悩むわけじゃないがそんなガキ共ばっかが食いつく車なのかと思うと単純にガッカリするわ

ザッツの形が好きだけど軽は嫌なのでクロスロード買いました、どうぞよろしく。

確かに。このスレの書き込みの50％以上が荒らしと反応だもんな。
しかしクロスも話題が出尽くしたかもしれんね。
みんカラじゃないが外観いじってる人いない？
この間wedsのケルベロスホイール履いたクロスをみたがカコイイとおもった

スルー出来ない奴は自分が楽しけりゃいんだよ、まあ真面目にスルーするとスレもつまらんだろ。

そういえばGMのハマーの身売りってどうなったんだろ
ホンダが買い取ってクロスと文字通りクロスオーバーすりゃいいのに
ならリッター3kmくらいの燃費も一気に問題解決するのにね

サードシートってめちゃ軽いよ。食料品買い出しで使ったトートバックの
方が重く感じたぐらい。
下側なんか、ほとんどスポンジ。まぁちょっと分厚めのボードって
思ってもいいんじゃね…無理か !

えっ！誰があほやねん！

SEXY　Momsu (セクシー モー娘。)さんです。

先日ゲッツしました。乗り心地は次第点、燃費は３人＋重荷物で高速中心
で１６キロ、高速のみ１７．５キロ（燃費計による）。ただし、８０から
１００ｋｍ／ｈでの低速走行。十分大満足だ。

>>188
グレードと乗り心地もうちょい詳しく教えて〜〜

そろそろ晴れ日だとエアコン無しじゃ熱くなってきたんだが、
エアコンＯＮ/ＯＦＦってやっぱり燃費に影響あるのかな？

そりゃあるさ
燃費考えるなら窓開けるしかない

高速なら窓を開けると燃費が落ちる

１．８Ｌ　ＨＤＤナビエディション。「飛ぶ、ふわつく」と言われてたけど、
運転席にいる限りはかちっとしていて、飛び跳ね感は無し。前車がＣＶＴだった
ので、登り坂での加速時は若干のストレスか（ギアの変速ストレス）・・・３
列目に座り、２列目を格納し、足を投げ出すと、極めて優雅な乗り心地。まあ、
３列車はみんなそんなもんか。

負け犬SOHC海苔おはよう

昨日見て来て。三列目はたためばきにならﾅｲﾈ
今日はティグアン見てくる

それでも気になる人は低反発のクッション使えば乗り心地も良くなるだろ、長距離乗る人にもオススメ
後な憑いてくる虫いるけどスルーな。

2を格納して3に座れるの？できるんだったらすごくいい

2を畳んで3に座り畳んだ2の上に足を乗せるのやってみるといいよ。

2列目そんなにしょぼいの？

>>188
＞乗り心地は次第点

及第点をつけてやってくれ

フロントシートはスポーツタイプみたいだが
デブでも大丈夫かな

豊満でも全然大丈夫ですよ結構シートは大きめな気がしますし小柄な方ほどホールド性が感じられないかも？

牛乳こぼして1ヶ月くらい経つけど、未だに匂う…
助けてくれ…

どこにこぼしたんだ、それによる

>>204
助手席から床orz

300万出してSOHCエンジン搭載車買うのだから、
ある意味おまいらはすげーょ。
関心する

オレのはグレード低くて中古だったんで150万でした

駄ッホンダが良くいうチャレンジングスピリットってさあ

祖国朝鮮魂ってコトかい？？

>>208の祖国だろ？
今、韓国、北朝鮮ともピンチだろうから帰ってやりな。
日系ブラジル人みたいに帰国費用を国が出してやって、再入国禁止にすればいいのに。
韓国ならば、３万も負担してやれば帰れるだろうに。

本田宗一郎は韓国を嫌ってただろう？

何チャレンジングスピリッツて？ 挑戦した魂？ チャレンジスピリッツでいいだろ。

バカは相手にしないでください

　「うんこまん」　 　　　　_人
　　　　　　　　　　　　 ノ⌒　丿
　　　　　　　　　 ＿／　　 ::（
　　　　　　　　 /　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿ 　
　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼　　　　ほ ＜　やっぱ車は朝鮮魂でんな
　　　　　　　　.ﾉ￣　 (o)_,:　　 _(o)　 :::）　　　お
　　　　　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人　　ぉぉ 　
　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ おぉ　　　
　　　　　 （　　　　　 /　iﾞ''''''''''｀l ヽ ::::::::::::::）おお　 　
　　　　　　 ＼＿＿::::::　ヽ===-'　　;;;;;;;;;;;ノ 　　　　　　　　
　　　　　　　γ´⌒´-−` ｰ "ヽ⌒ヽ 　　　　　　　　　
　　　　　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ 　　　　　　　　
　　　　　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|
　　　　　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　　　　　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　　　　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／
　　　　　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、
　　　　　　　　 　〈J　.〉､|　　 |,　.ヽ-´
　　　　　　　　　 /"" 　|＿_ |: 　 .|
　　 　　　　　　 |　,, 　 ｿ　 ヽ　　 ）
　　　　　　　 　.,ゝ 　　）　　ｲ 　　ﾉ
　　　　　　　 　ｙ　 ｀ﾚｌ　　 〈´ 　 ﾘ
　　　　　　　 ./　 　.ﾉ　　　.|　　 |
　　　　　　 ./　　::/　　　　（_ヽ　＼､
　　　　　 　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ

↑イング習わなかったのか？ingを。

「うんこまん」とかわざわざ御苦労。
面倒くさそうだね。
どんな顔して　こんなくだらないものに労力使うのか
俺には解らん。
どうせフケだらけの天然ポマード頭を垢の詰まった爪で
ガリガリかきながら打ったんだろうけどね。
将来　まかりなりにも家族を持ちたいなんて思うなら
今の自分を変えなきゃ
自分の子供にいじめられちゃうから。ガンバレよ

無視しろっての
一生懸命作ったAAも
専ブラなら一瞬で消せる。

↑確かにね。すみませんでした。

コイツの心の闇は誰にも癒せないだろな。
かわいそうな気もするな。
どっか違うスレでは普通に楽しい書き込みをしててほしいな

いやいや、この粘着ぶりは
ナイスチャレンジングスピリットだよ



恥ずかしいね
頭の悪い猿

皆、一緒に見えるよw スルーしないで同レベルの貶しあい。

ほんとバカばかり！
荒らす阿呆に
煽る馬鹿
結局同じ穴のムジナ
同じクロス乗りとして
恥ずかしいやら情けない気持ちで一杯
いっそのこと煽ってる
ガキ共もここにもうくるな！

>>220
同意

>>220
同意

>>220
同意

>>220
否　スルーが全てとは虚しいの〜

>>224
キエロ

まあ荒らしと言っても少しは反論しないとねクロスロードの取って付けたような嘘の煽りは見逃せないよ その方が観覧率が上がるんだろ。

>>226
ここ以外じゃ、相手にしてもらえないからくるんじゃね？

>>226
お前が相手するから住み着いてんだよブァカ！
お前も荒らしだよ！

>>228

ほっといたって、あの猿は粘着するよ

最初のスレからアク禁食らっても
張り付いているからな

荒らしって寂しくて相手してもらいたくて荒らし行為してる人も実は結構いるみたいだね。

>>226
おまえみたいなのがいると楽しくてたまんねーよwww
さすがSOHC海苔は一味違うな♪
ﾌﾟｯ

>>231
よかった　死んだのかと思ったよ

観覧率ってテレビで言う視聴率の事？観覧率あげてどうすんの？

＞＞231
おう！今日も来たか。

仕事サボって携帯見てるなよ！

あ、もしかして派遣切りにあった？

いえ、私には自宅警備という仕事があります。

コイツの気持ちも分からないでもない
トヨタにさんの工場を切られたのなら諦めもつくが
なんで黒字のくせに切るんだ〜って感じ
早く仕事見つかるといいね

次期NSX中止、F1撤退、
誰も語らないけどホンダジェットだけは守り抜くという堅い意志を感じる

ストリームに続いて五人乗りが出たら買います宣言！

>>229>>230>>231>>232>>233>>234>>235>>236
キエロ

>>239
きんもー

>>239
キエロ

「キエナイッ！」

あの人は鬼エロ

スルーできない馬鹿ガキ共はウゼーから消えな！

↑本当に本音でカッコいいよ！

>>244
お前もわざわざ書き込まず、スルーしろよ。

244のおかげでキモイスレになってきたな
スルーするしないはあくまで自由ってことで　クロスロードだし

>>205
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237041902/l50
ファブリーズ丸ごと一本使い切ってみるとかどうかね

泡で洗うカーペットとかシート用洗剤はだめたろか

みなさん、車内の黒い樹脂部分に擦り傷が出来た場合、どのように手入れしてます？

水拭きしても当然とれないから困ってます。

しかしSOHC海苔は頭いいやつばかりだなwww

あんまり気になるような傷で消えない場合はステッカーで誤魔化しますw

交換出来る所ならいいんだけどね、

最近気が着いたんだが、この車のハンドルって
真円じゃない（楕円形）か もしくは芯が円の中心じゃないよね。
速度系の一番出っ張った部分とハンドルの外周をにらみながら
ぐるっとまわすと解るよ。
ずっと中古ばっかりで最近の車の事よく解らんかったが、
そんなもんなのかね。
何か力学的な事なのかな。
バカですまん。
優しい人 教えて下さい。

楕円のハンドル好きにはたまらない仕様らしいですよ。

>>255
即レスありがとです。
やっぱり楕円なんですね。

>>254
グリップが場所によって太さがかなり違うよ
9時15分は太い、10〜2時は細いね

http://www.hondacars-okayama.co.jp/site/img/chirashi/090509_02.pdf
広告でエリシオンの隣にエリシオンと同じ値段で載ってる
そりゃあ売れねえよ

エリシオンはかなり高級車だろ、値段一緒って走行と年式が違うから同じ値段なんだろ？ クロスロードは高年式で古い年式はないからね。クロスロードは新しいから。

とりあえずエリシオン買えばいいんじゃないかな、かな？

>>259
URL先見たらわかるが、どっちも新車
20XiとG エアロの定価だ。

↑そうなんだ。た、高いわね。

クロスはそれだけ開発費がかかってるんだろな　買える奴は買ってくれ　きょうびすぐ生産中止になるぜ　俺が買えるようにナルまでちっと待ってくれホンダ

やっぱ買うなら新車がいいよな

なるほどよく考えたら難しいコンセプトを実現したんだから開発に試行錯誤とお金かかるよね、クロスロードの価格が高くなった理由がわかったよ

まだこの車売っているの？

どこが難しいコンセプトなんだよ。
ストリームの整形車だべ
逆に開発費は安いよ

>>263
20Xiは装備過多なんでしょうがない。
ミリ波レーダーのクルコンなんか付いてるし、
2,919,000円は4WDでFFより５０万くらい高い。

実際売れてないクロスの中でも飛びぬけて売れてないんじゃない？

クロスは好きな車だけど、車両価格＋ナビで320万出せる車では無いと思う。

事実、他のグレードもちょっと割高な感じはしますね、

４ＷＤつっても、すべったときだけ４ＷＤになるわけだから
滑らない人はＦＦ買えばいいよね。

>>269
俺、FFで（FRも一台乗りましたが）年間２万キロ〜３万キロを２０年で８台乗っているが一度も滑ったことが無いので、
四駆は不要です。

むしろ、GTRとか、インプ、ランエボの四駆ならサーキットで試してみたい気はする。
（買う気にはなれないが）

昔友人のトヨタの四駆（カルディナとイプサム）を運転して、あまりにも峠道でアンダーが出るのに閉口してから四駆嫌いになりました。
今のはそんなことは無いのは承知してますが・・・

>>269
そうですよね
ＦＦの方が床が平らだし、やっぱＦＦにしようかな。
４ＷＤ買っても効果があるのは年数回雪山に行くだけなら、必要ないかな。

FFで無理な場所は4駆でも避けた方が無難すよ。
悪路にかんしてはFRは問題外　よって普通の人はFFで十分

スキー場に通じてる道でスタックしてるのはたいてい4駆。
CMなどにまどわされず舗装してない道を走る可能性があるか冷静に考えましょう。
舗装した道を走るための4駆もありますが選ぶカテゴリーが全く変わりますのでごっちゃにしないように気を付けましよ

冬に雪がコンスタントに降る所以外はFFで問題無し、余計な部品が増えても重くなるし部品点数が増えてコストアップ、燃費ダウンでエコじゃ無いw

ホンダの4駆は簡易的な物と揶揄されますが実はエクスの4駆も簡易的な物です。あのCMのような所にエクスで行くと生きては帰れません(笑)
イメージとちがって本格的な4駆がビーゴ。
SUVでどこまでも行きたければエスクでしょうか。但、燃費はそれなり

>>275

でもエクスってロック出来なかったっけ？？

>>275
>イメージとちがって本格的な4駆がビーゴ。

SUVでなら、フォレスターでしょ。ｊｋ
四駆性能−最低地上高−ハンドリング−居住性すべてトップだよ。

クロスロード開発は色々苦労したと思いますよ、長さ4285に三列を設定して車高も高くして極力天井を低くして三列も最低限の広さも確保しないといけないし、簡単な訳がないとおもいますね。

>>277
きもい

>>279
お前の顔とその髪型がなｗ

3列目常用でも苦しくないようなロングタイプを出して欲しい
ステップワゴンもエリシオンもオデッセイも嫌いなんだよ〜

http://www5d.biglobe.ne.jp/~kenboo/road/4wd.htm

四駆なんか、あくまで保険だから
こんなもんでいいんだよ

四駆にこだわりを持つんだったらジムニーでも買ってるよ
または電車が最強じゃね

みんなそれを承知で買ってるんだと思うよ

保険なら保険なりにフルタイムなんか選択しなきゃいいのに。
燃費悪くなるだけ。

ﾎﾝﾀﾞの四駆は基本FFでしょ。

で、ﾀｲﾔが空転したときに4駆になるってやつ。

つまり雪山に行っても、一切滑ったり空転しなかったらずっとＦＦ

FRは困るけどFFも4駆もたいしてかわらん。
大事なのはタイヤとブレーキングって北海道のやつが言ってたぞ

冬の北海道は道外ナンバーの立派な4駆で溢れるらしい。
危険な急ブレーキと超徐行運転。超迷惑
普通のマーチに乗ってるキタキツネが言ってたぞ

どうせSOHC糞エンジン積んでるわけだから
二駆でも四駆でも糞車には変わらないwww

なんちゃって四駆ってけっこう遠出する人間には重宝しない？

究極車クロスロード

四駆だと少し値段が高いがＶＳＡやシートヒーター
熱線ミラー、坂道に下がらないヤツも付いてお得感がある

300万する車がSOHCエンジンってのがﾜﾛｽw
(*≧m≦*)ﾌﾟｯ

この車は街乗り用と割りきればok。

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>>287
FRでもそれなりの重量の車ならまあ普通に走るよｗ

以前ＦＦ(ＳーＭＸ)に乗ってたがタイヤさえしっかりしてれば
まず問題ないんじゃない？

前に砂浜でスタックしたとき
ステップワゴンの四駆は無事だったので
今回は同じホンダの四駆を買ってみました

クロスロードHDD1800でオプション3つぐらい付けたら300万いくね、アホクサ

ＲＴ−４納車の時点で
これ以上は着ける物は無いって言うくらい
オープションを欲張ったよ。
どうせ後から追加するならと思い
一気にやってしまえと思いローンレンジャー。
３７０って他社なら何が買えたんだ？

ティグアンの安い方の車体価格に近い感じ

良い車だとは思うが、さすがにクロスに370は無いな・・・
俺が、買おうと思って見積もった時250くらいだったと思う。

結局他の車にしたが・・・

370万だすならハリアーも選択肢に入るな。

よりによってハリアーて。

糞トヨタ車なんて、まじいらね〜w
マナー悪い車ってだいたいトヨタ車だよねw

この車買える財力がある人は買っといて損は無いと思うよ。

ミニバンの時代は終わり、SUVブームがこれから来るから。

でかくて燃費の悪いクロカンでは無く、燃費もそこそこな生活四駆は徐々に人気が出てきてる。
求められるのは悪路走破性では無くて、スタイリング、つまり雰囲気と、使い勝手の良さ。

クロスロードが中古で安く買えるのは今の内だよ。

車業界で働くオレからのアドバイスでした。

いきなりハイブリッドが載ることないよね

>>310
＞SUVブームがこれから来るから

お前さん、何を寝呆けたこと言ってんだ？
SUVブームなんて数年前がピークで
今は下り坂か、もしくは落ち着いてきた感じだぞ

>>272
FRでも最近の電子制御式横滑り防止装置がついてればFFとほぼ変わらないですよ。

>>313
んな、適当なことを．．．。
コーナーまたは車線変更でオーバーやアンダーで滑り始めるまで効果がない。
制御するからと言って、滑らないわけではなくＦＦ車同様に滑る。
直進・登坂の走破性が雲泥の差。

これの純正ＨＤＤナビに取り込んだ音楽データって
取り外してパソコンに繋いで移動できないのかな？

もし違うナビに変えるときにせっかく取り込んだ音楽データが無駄になっちゃうのは勿体無いなぁと思うので・・
ナビにはデータあるけどＣＤ無くしてもうないのもあるし

SUVは今が旬だぞ。俺も好きだねカッコいいしスタイルが好きだね

>>312
ブームというのは、いずれまたやってくるもんだ。
その証拠に今戦国武将が女の間で流行ってる。

マスゴミの情報を、鵜呑みにしすぎw 田舎のDQNじゃないんだから、一部で流行ってるだけ！

流行り気にするガキんちょミーハーばっかかよ
高校生かよ
そりゃスルーもできんわな。

>>319
スルーできない高校生乙wwwwwwww

　　　　　　　　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!　　　
　　　　　　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　　　　　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　
　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　チミはまだアッ本田に乗ってんのかいｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　　　　
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　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j　　　　　　　
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>>319
310の文章をもう一回よく読んでみな。
それともよく読んだうえで書いたの？バカなの？

図星かよ笑

ガキはガキらしくかぁちゃんのオッパイでも飲んでな

>>323
うわぁ…本当に読解力がないんだね…。

流行廃りの話を話じゃなくて、流行る→人気でる→相場が上がる。
って可能性がある、という話なんだよ。
悔しいだろうから顔真っ赤にしてまでもう書き込まなくていいよ。

>>325
お前がおこちゃまなのは良くわかったｗ

>>326
俺がおこちゃまなのは別に否定しないけど、そのおこちゃまに

「君がおこちゃまなのはよくわかったw」

とか、オッサンが言ってる姿は悲しいね。
しかもw←付きで。

もうわかったからダマレよおこっちゃまくん

・・・・誰かわかる人いないかな？

>>328
えぇ〜！？自分から煽るような事書いたのがキッカケなのに最後がソレ！？
それがアンタの実力なの？一回も言い返せないでいいの？

ちゃんと俺の文章ななめ読みした？

もう夏じゃのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クロスロードがカッコいいのはもうわかったなり妬まないでいいなり

はやくともだちんこつくれよ！！

車買えないんだから、ほっときなよ。

車の相場を気にして車乗る人いるんだ…

>>335
意外に多いよwこのスレじゃないけど、このクラスは、どうとかこうとか言う奴は多いよ。
今時そんな考え方するんだ？って思うけど、多いのよw田舎の人なのかね？

（）笑

クロスロード選ぶ人は逆に見栄とか張りたくない人だな 嘘をつき本質を隠すタイプだよ 能ある鷹は爪を隠す的な 世はもっと爪をアピールせなアカンよ。

クロスロードマイナーチェンジキターーーーー

　Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　

>>339まじ！！？

>>339
本当ですか？
できれば、詳しく教えてください。
エロイ人

最近ウンコ野郎いないな
ついに力尽きたか！ザマァ

意外に根性無かったな

アク禁くらってご臨終ってかああぁぁぁぁ

>>339
これｶﾞｾﾈﾀだよ。

まだそんな話しはまだ来てないから。

大事なことなんで２回まだと言いました。

ウンコAAくんアク禁おめれとうね

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さて、雨がやんだなぁ。

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時間だけは有り余っているみたいだね（笑）

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すごい狂い出したみたいだな、ホントおもしれーなその調子で飽きさせんなよ俺達をな

エンジンの基礎知識
SOHC<DOHC<VtecSOHC<VtecDOHC
これ豆知識な

ブイテックってなに？

>>369
ええーーー
ワンダーのことです

えー？ワンダーランドですか ピーターパンね

で、乗ってる人でエンジンに不満がある人居ます？

パッケージなんかの不満は良く聞くが、エンジンはあまり不満は出てないようだが・・・

あ、乗ってる人しかレスしないで結構ですから。
特に同じ単語をうわ言みたいに繰り返す知的障害者はね。

まあ、あぽーんに設定したからいいけどね。

>>372
特に不満ないけど。
エンジンはストリームと全く一緒のだし。

SOHCなだけで、おまいら可哀想すぎるナ
同情するよ

↑出た、2ちゃんの同情ピーターパン

エンジンの基礎知識
SOHC<DOHC<VtecSOHC<VtecDOHC
これ豆知識な

みんからのぴよぴことか言うやつ、
駐車場の写真上げてるけど、自分のナンバーだけ消してやがる。
クズだな。

>>372
特になし
てかエンジン性能なん期待してなかったし

まあデザインが好きで買ったからな
エンジンが何だろうと
価格がどうであろうと
かまわないよ

VTECだろうが所詮SOHCはSOHC
カムが一本たりましぇーーーんwwwww

>>380

ボク、カムなんか２本も要らないんだよ

よ〜く勉強してから来てね

i-VTEC
http://mwkp.fresheye.com/mb/m.php/I-VTEC?1&guid=ON

↑なんかこの人恥ずかしいね

間違えた↑の↑ね。

ﾌﾟｯ(*≧m≦*)



顔赤くなってるやんwww


スゴいね一本カムって

>>384
正確に言うと カムシャフトが一本で
四気筒だからカムシャフトに付いているカムは四つな。

カムが一本足りないってゆうか、頭のネジが全然足りない奴がいるなwww

二本ぐらい足りてないね。

　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　あっふぉんだに乗る奴は　
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜　
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　 スーパーアッフォンダ
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

↑ただホンダが嫌いなんだね。

そういや昔、ホンダに乗った女に彼氏取られたからホンダ大嫌いって女の人がいた

前にスレでもクロスに煽られて
その復讐で粘着してたヤツもいたな

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人---,,,_
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜なんちゃってアッフォンダ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l
　　　　　　　　　　　　_,f'､＼＿＿::::::　　'''''''　　　;;;;;;;;;;;ノ'"ﾞi　　i
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
　 　 　 　　 ,'　　 ﾞ'',ｿ‐-､　 　'､i　i'‐､,_　　　 _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi"　　　ﾞ,
.　 　 　 　 ,'　　 　 ,'　 　 ｀ﾞ'',　´ヽ､'､ ヽ'ﾏ'''"'‐､,,_ノ,　　　　　 　 ';::　　　 ',
　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'､. 　 　l
　 　 　 　 l　　 /　　　　　　　　　　　　　 ||||　ﾌﾞﾘｯ　　　　　　　　ﾞ,　　..i
　　　　　 i　　.,'.　　　　　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　　'i　　 i
　　　　_r'　　/.　　　　　　　　　　　　　　(＿_)　　　　　　　　　　 　 ',.　　'､_
　,,-‐''´　　..'ﾞ'､　　　　　　　　　　　　　（＿＿_） 　　　　　　　　　　fﾞ.. 　 　｀ﾞ'‐､__
f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

4カムSOHC

「ネジが足りない｣
その通り

みんなからバカにされつつも相手にしてもらってヨカッタね

ホンダが嫌いな人もいるみたいだね。なんでかな？
ホンダが大好きな人は多いのにね。

まぁTOYOTAは糞確定ですけど

↑ ウンコの一人芝居。

↑なんでバレたんですか？

どうでも良いから、クロスロードのこと書きましょ 構うからダメですよ 存在を消して

今日高速をず〜っと80〜100km/hで350km走ってきた
燃費が12.4ｋｍ/ｌ・・・思ったより伸びなかったｏｒｚ
＠ルーフボックス積んで20系の純正17インチアルミとトランパスA20履かせた18Ｘ

おらーウンコ野郎かかってこいや！

>>400

ボックス付いてると、かなり抵抗あるもんね

>>400
あなたのクロスロードは四駆？ＦＦ？
18で四駆だと馬力不足と聞いたが実際どうなん？

>>402
トランクがわりにしているので外せないけど燃費悪化は頭が痛いです
>>403
18Xなので四駆です
坂道や高速での再加速で少しストレスが溜まるかも
普段は特に困る事ないですよ
雪国では四駆ならではの装備でとても快適です

>>404
素早い回答ありがとう。

ワシも雪国じゃよ〜、やっぱり四駆だと安心だよね。

動力性能考えたら20なんだけど、18の無塗装バンパーがいいんだよな〜

雪と無縁
FF、１．８で十分だなぁ

どのメーカーもそうだけど上位車はバンパー、フェンダーの
無と装が選べない。デザイナーの最初のイメージはどっちなんだろ。無と装も選べるようにして欲しい

ウンコマン　ステキ

>>407

たしか無塗装なくなった様な記憶があるが

>>400
その条件でその燃費ならいんじゃね。
上見りゃ切り無いし　
デザインと低燃費性が自分に全て叶う車なんて
そうそう無いと思うよ。
空力抵抗を重視したデザインならもっと燃費は
良くなると思うが　そんなデザインだったら
400はそんな車を買ったとは思えないね。
とは言いながら　俺もそうだが毎朝　いいね〜
とか思いながら乗り込むのだが。

無塗装バンパーはいいね、たまらない逸品だよ18だけだからな、何故20にはないんだよ

>>405
私も無塗装バンパですよ
ブルグレです、出てすぐの4月に納車だったので黒樹脂をためらわず買えました
特別仕様車出た後だったら貧乏性なので買えなかったかも、特装車は装備いいもんね
>>406
雪国住まいで欲しくてたまらなかった初4WDです
前車のHR-VはFFで後悔しましたので･･･
>>407
黒っぽいガンメタとのツートンなら上級グレードでも合いそうですけどねぇ
>>410
わたしはHR-Vの後継っぽいところが好きで買いました
RAV4はいやらしいしエクストレイルは野暮ったい、でもCR-Vはデンデンムシだし･･･
アウトランダーとSX4とちょっと迷いました、趣味変かな？ジムニーも良かったけど。。
エスクードはちょっとおじんチックなのでパス
>>411
時々写真ここにうpしてたのは私です、自然にあふれた町なので黒樹脂が似合います
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1243427387077.jpg

>>412
デビルカッコイイなおい！やっぱクロスは無塗装樹脂バンパーがいいよナー。
ストリームみたいに５人乗りにして樹脂バンパー仕様車出してくんねーかな。

赤いクロスに女がよく乗ってるね

無塗装樹脂は時間たったら白っぽくなってくるからヤだ

写真の車カッコいいじゃねーかよ 今日初めて正面から見てみたけどクロスロードって形カッコいいな

車検代車（試乗車上がりっぽい）としてクロス（2L)を借りての感想。
動力性能…☆☆☆☆（この車のキャラには十分）
旋回性能…☆☆☆　 （車高の割りに良い。タイヤがショボくなければもっと良くなると思う）
内装………☆☆　　　（シートがダメ。ステアリングが安っぽい＆テレスコのストローク不足）

見晴らしが良い運転席がとても新鮮で楽しかったです。
操作性に関係する内装を改善できれば、とっても良い車になると思います。

クロスロード 月販売台数

2009年
1月 305
2月 268
3月 357

(´･ω･｀)

>>418

もう売れなくてもいいのに

買うならやっぱ2.0だよな？
1.8じゃ坂道上がんねーだろ

>>420
１．８でいいとおも

排気量選択で悩んだらストリームスレでも見ればいいんじゃない。

サーフみたいに2400と4000で排気量選択しなくちゃいけない車なら迷い所だろうけど、クロスロードなら値段で1800選んでも後悔するほどパワー不足感じないんじゃないかな？

そろそろテンプレに買うなら1800の四駆がオススメって追加しとけば？

いや、そろそろテンプレに荒らしはスルーとか追加しようや

この前友達の18ｸﾛｽ４人乗車で高速に乗ったが、追い越しで難儀してた。
18はやめた方がいいなと実感しました

>>426
てかてかっｗｗクロスで高速はあかんだろ
田圃の畦道でスタックするのがお似合いってかｗｗｗ

↑ジジイ！執念深いぞ。

なんかクロスロードそのものはたまーに見かけるけど、無限装備のクロスロードは見たことないな。
無限フィットとか無限シビックはよく見かける。

そろそろ絶版になりそうな気配がするな

あると思います

↑ってかその販売台数では廃盤決定wwwww

メーカーが儲からない車生産続ける理由がない

早く廃盤になれポンコツ車

なくなるのはエディックスが先だろ。

って思っていたがエディックスは、ついに6月で終了みたいだ。
次はクロスかもね。
所有者としてはなくなってもらったほうが良いけどね。

ストリームと同じ値段設定にしてほしいな。
もしくは全グレード減税対象になるくらいじゃないと、売れないだろう

そうだな、クロスロードカッコいいけど高いわ、形に金掛かってるだけじゃね？中身は安い？？

>>436
それは言えてる。

こないだﾌﾘｰﾄﾞとｸﾛｽで見積もり取ったら、税金が3倍くらい違ってかなりビビった。

いくら減税なるっつったって、2000の4WDだけとかｲﾐﾌだよ。

まあエレメントみたいなもんだな
好きな人はトコトン好きだが嫌いな人も多い車

クロスロードって和製エレメントみたいな所あるよね。

エレメントも和製じゃない？

でもエレメントかっこいいね
クロスとエレメント足して２で割ったような車があればいいな

最初みたときダイハツのネイキッドが思い浮かんだぞ

排気量や大きさ形でクロスロードが丁度良いって人が買ってんだからな、あれがいかんこれがいかんって全てに言える事だから結局は人の好みじゃね？欲しくなけりゃ買わねーし欲しけりゃ買えばいいし

>>441
エレメントは北米で設計、開発、生産されてる逆輸入車だったから和製ではないと思われ。

>444

北米で設計から開発、生産されたらそれは輸入車だよ。

逆輸入車って、国内で生産した海外専売モデルをもう一度日本に持ち込んだ場合だろ？

↑それで日本の規制を超えた車を作れるんだろ？

>>445
うん、確かにその通りなんだがなぜか車雑誌やWiki読むと「逆輸入」って書いてあるんだよ。なんでだろうな？

痛いスレ

親戚の法事にクロスで乗りつけたら人員輸送に大活躍した。1800だから７人フルで乗るとちょいと苦しかったけど。
あとなぜか親戚のオッサン達がクロスのデザインを大絶賛、逆に若い連中からは酷評された。この車若者向けとちがうんかい

クロスは変なオジさん達が乗るクルマです。

ＧＭつぶれてハマー売却だって

HONDAが買って、クロスベースでハマーそっくりに作ってハマーH4として売ると良いよ。
そうすれば誰がなんと言おうと本物になる。

まあ、中国企業が買った様だからこれからハマーは中国車になるのか？

誰も買わなくなるんじゃないか？

クロスロードは意外に年輩が好むみたいだな。

>>453が言う年輩って
何歳以降の事を言うのかな。
俺が君が考えている年輩の範中に属するのかどうか
聞いてみたい。
よろしく。

50歳以降かな？50歳でも若く見える人もいるんで歳より見た目で年輩か若いか判断しますね。

ハマー中国か
ハマー化したクロスロードも中国っぽくなるな

古い人間ほどカクカクしたデザインを好むからな

あぁ、俺の親父もクロスは今時の車にしてはつり目じゃないとこが気に入ったっていってたな

>>455
やっぱギリギリか
良い所つくねー。
４７になるが　この年代は色々と過去の
名車に出会って来たものさ
憧れの車は沢山あったけど　自分の経済力では
なかなかどうして。でしたよ。
現在は直感的に良いなと思う車がこれな訳で、
若い者には、迷惑ですまん。

ホンダの想定では今子育て中のヤングファミリーあたりを狙ったんでしょうなぁ
だから30代前半から40代前半くらい？
前作のHR-Vが若者20代前半から30代前半を狙っていたのでそのままユーザー層の
ターゲットをスライドさせた感じかと（HR-Vは結構長く作ってましたし）
じぶんはHR-Vを20代前半で買ってクロスロードを30代前半で買ったからホンダの
思う壺なユーザーでありますな
HR-Vは2000年に買って7年間「現行の新型車」状態を長く楽しみました。
クロスは2007年出始めに買ってますからこちらも「現行新型」を長くたのしめると良いなぁ、と思っています
ただ、出てすぐの車を買うと後から出てくる特別仕様車で毎度悔しい思いをさせられますわ
その辺は新型車をいち早く乗り回す楽しさと引き換えでしょうか

>>460
全ての層を狙ったからこんな事になったんだよ。
何もかもが中途半端。
ファミリー層からも４駆好きからもヤンキーからも全ての層に見捨てられた。

その中途半端さを受け入れてくれるのはこだわりのほとんどないおっさんだけになってしまったのさ。

何をエラそーにw

>>461
青臭せぇ事言う奴だなぁw
お前の仰る層に媚びた車なんざ格好悪いんだよ。
その高級車は強いってかw
そこらじゅうで見かける車なんか面白味ないね。

まぁ人と同じじゃなきゃ不安だ
違ったことをするのが怖い
という人には解らないかもね

>>461
>ファミリー層からも４駆好きからもヤンキーからも全ての層に見捨てられた。

その中には入りたくないなｗ

変わり者で結構、売れなくて結構
ワゴンRやステップワゴン、ベルファイアとかみんな乗ってるからこれ！
でも個性的に！と言ってごてごてドレスダウンするようなことは避けたい
まあ結局みんな同じ見た目のセンスでドレスダウンしちゃってるけどね、彼らは
そういう車はかえってフルノーマルで乗るほうが個性的だったりする

お前さんのハイセンスにドレスアップされたノーマルで個性的な愛車が見てみたい

>>467
ドノーマルのクロスロードですよ、カタログ写真でよければお見せしますが
クロスってだけで個性的ですよ、売れてないし
クロスオーバーって何でも使えるけど、どのシーンも70点なんだよね
超広い車内というわけでもないしな、でもそれがいいのよ

ウダウダ言いやがってホンダが出した商品なんだからいい車に決まってるだろ
乗ったヤツは大満足さ。ホンダの中古車はマジで多走行の車が多い、気に入ってしまうからなんだよ、本質を知れ恥を知れ、だぜ。

俺は欲を言えばもうちょい売れてほしい。
買った車は必ずいじるんだけど今の売れてなさだと
ドレスアップ本や雑誌に取り上げられなさすぎて参考例がみんカラくらいしかない。
うれてない車=知られてない車だから
何のってるの？っていわれて答えても知らない、で会話がおわっちまうし。
みんなが乗ってない車に乗るメリットってなくね？っておもうけどね。

>>470

みんカラで十分でしょう
ドレスアップにしたって無限や西の業者、オクにもあるだろう
どんな車にしたいんだ？

確かに知らないヤツも多いけど
この車に乗る事自体が他の車より
メリット有ると思って買ったんだけどね

みんカラってDQNなイメージなんだかw

>>472

クロスはそうでもないよ

意外と役に立っている

偏見だった、ゴメン。

素直な奴は、評価する

どこに居てもさまになるね。
壊れても一生手元に置いて置きたい。

自分で配線できれば、かなり役立つと思う
一度覗いて見てはどうでしょうか？

ＤＩＹで自分の使いやすい愛車に成長させてくださいね

ニコ動に上がってた解体新車クロスロード編を見ると、この車は団塊ジュニアを対象としているらしい。

んで団塊ジュニアっていうと30代半ばから後半くらいかな？

ＤＯＰのフットライトってスイッチがあるんですか？
それともなにかと連動？？

4駆車としては常時4駆・ATのみ・変なタイヤで→論外
ミニバン探す人からも無理にフリード・ヴェルファイアに比べて高すぎ燃費悪すぎ→論外
土方からは無理な三列シート狭すぎる室内で→論外

コンセプトのない車。
セールスポイントのない車。
ロータリーじゃないRX7のような車。
ハイブリッドじゃないプリウスのような車。
こだわりも何もないおっさんか
外見の一目惚れの衝動買い以外で選ばれなければ誰も買わない車。

>>480
こだわりないなら軽だろ

>>480
仕方ないからﾏｼﾞﾚｽすると

・運転はｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いほうがしやすい。
・車高が高い割には旋回性能が良い。
・日本の道路事情を考えると５ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞが取り回しやすい。
(ｸﾛｽは３ﾅﾝﾊﾞｰ車だが、５ﾅﾝﾊﾞｰ車感覚で取り回せる車)
・ｱﾄｷﾝｿﾝｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝのため燃費が良い。
・ｴﾝｼﾞﾝの吹け上がりが良い。
・ｽｸｴｱなﾃﾞｻﾞｲﾝのため、運転感覚が掴みやすく、室内も広く使える。
・2000ccだと高速や登坂も余裕を持って運転出来る。
・安全性能が高く、装備も充実している。
・ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ車はﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性に難がある。
・SUV車のほうが普通車よりも耐久性がある。

以上、ﾃﾞｻﾞｲﾝ以外にもこだわりを持って選びましたが何か

最近現行CR-Vがかっこよくみえてきた。クロスに飽きたのかな

飽きたと思うのならどうか
頼みます即CR-Vに行くことをお勧めします。
クロス乗り減らして下さい。

まあな、装備やコンセプトが気に入らなくて欲しくないなら買わない方がいいよ、自分の気に入った車を買う事をオススメするよ。

さすがにまだ廃車にはしないので、その中古を誰かが買うんだから人数は減らないと思う。

>>480

＞ 4駆車としては常時4駆・ATのみ・変なタイヤで→論外

常時４駆は必要ない


＞ ミニバン探す人からも無理にフリード・ヴェルファイアに比べて高すぎ燃費悪すぎ→論外

そんな形がヤダ


＞ 土方からは無理な三列シート狭すぎる室内で→論外

あくまで緊急用


＞ ロータリーじゃないRX7のような車。

スピードは求めない


＞ ハイブリッドじゃないプリウスのような車。

興味ない
こだわりもあるし外見の一目惚れです

>>487
車に詳しくなれとは言わないが自分の車の仕様くらいは知ってた方がいいぞ。

あんたはクロス乗りの典型さ。

ＳＵＶほしいけど、でかいのは嫌で、
緊急用に３列シートが欲しいってのが俺です。

みんなクロス買う時試乗した？
昨日ディーラーいてきたら、田舎のディーラーだからもうクロスロードの試乗車はないそうな。他のホンダカーズの従業員でクロス乗ってるヤツ探し出して試乗させてくれるって言ってたけど…ちょっと気が引ける

>>490
試乗はした方がいい！百聞は一見にしかず

>>488

＞ あんたはクロス乗りの典型さ。

ありがとうございます

はっきり言って余計なお世話なんだよ


乗ってもいないヤツが能書き垂れてんじゃねぇよ

さっさと愛車のスレにいけ

その通り。一々人が乗ってる車にごちゃごちゃ言わず自分の欲しい車買えよ笑

買えないから言ってるんじゃ？

車買えないって、言うじゃない？ でも、タバコも買えませんから残念

>>491
ありがとう。とりあえずディーラーの連絡待ち。

まあ試乗できなくても多分クロス買うけどね。もうコイツしか見えねー

駐車時の注意点。　

クロスは前輪タイヤを真っ直ぐにせねばならない。

ひとつ不満があるんだが
４ＷＤ時に解るように
ランプが点けばいいね

>>497
なんで？

＞497
うん、なんで？

なんで？

なんでなんでなんでなんでそーなるのぉー

なんで？なんで？（ビリー・ヘリントン風に）

なんでだろ〜♪なんでだろ〜♪（テツandトモ風に)

補助金を機にクロスロード買おうと思ってるんだけど、
今、幾らくらい値引きしてくれるんだろ？

俺先月ハンコ押して来たけど、東京の外れの店舗で初回で25ﾏｿ引き、
後日町田近辺の店舗で30ﾏｿ引きを出してもらって、そこで契約したよ。
とことんヤラしく食い下がればもうちょっといけたとは思う。
雑誌とかによく書いてある、オプションは最後に付ける意思を提示して、
そこからも値引いてもらうって戦法は使わなかったし。（よって本体からの値引きのみ）
対抗馬で見積もってもらってた三菱アウトランダーが予想以上に頑張ってくれて、
トータルで40ﾏｿｵｰﾊﾞｰまでいったもんだからかなり心がグラついた。
結局家族会議でクロスになったけど。三菱の営業さん、ゴメンなさい。

ちなみにだけど、クロスで補助金出るのってほんの一部のグレードだけだから気をつけた方がいいよ。
HIDエディションとかは全部対応してないみたい。

たしか20Xと20Xiしか補助金でないんだっけ？

よりによって高い20X以上なんだ〜。

・20X　HID、サンルーフ、シートヒーター
　　　　上記↑＋ユーティリティーパッケージ
　　　　ナビ、HID、サンルーフ、シートヒーター
　　　　ナビ、HID、カーテン＆サイドエアバック、シートヒーター
　　　　ナビ、HID、ユーティリティーパッケージ、サンルーフ、スマートキー、シートヒーター

・20Xi　全車


以上が減税の対象車みたいだよ。20Xでも対象外の方が多いから注意です。
実際自分はHIDエディションの一番高い奴買ったけど、減税対象にはならなかったです。
推測でしかないけれど、サンルーフとかの重い装備が付いてる方が対象になるのかな？
ホンダは自分の好きな組み合わせでDオプを付けられない（何通りかで決められてる）のが不便です。
　　　　
　　　　

補助金出るのは2.0の4WDだけね

1.8と2.0のFFは補助金出ないお

他ﾒｰｶｰみたいにﾏｲﾁｪﾝで全ｸﾞﾚｰﾄﾞが対象になるようにすればもう少しは売れるだろうに…

505だけど、今日見積もってもらった。
20Xの減税対応車種が少なくって泣いたｗ
ってか得装車の方が得っぽいね。
値引きは20〜30とかって曖昧な感じ。
エクストレイルでもぶつけてみるわ。

特別仕様車にサンルーフ付けられないんだな・・・

HONDAは折角減税対象車なのにもうちょっと融通利かせればいいのに。

>>509
Xiを買ったほうが安かったのでは？

営業に「なんで20Xと20Xiしか減税対象になってないんだよ？」
って聞いたら「いや〜なんででしょうね^^;」とか言ってるし、
次年度の自動車税が安くなるのも知らんかったし、
信用できる営業じゃなかったわ。
別のディーラー行こ。

>>513
減税を考慮すると大した差にならなかったのでそれも考えたんですが、
自分スノーボードをする関係で撥水シートのユーティリティーパッケージがどうしても欲しかったので、
必然的に20Xの方になってしまいました。
そういう細かいオプション追加や設定変更が出来ないのがHONDAの悪いところかな〜と思います。
本当はスマートキーも欲しかったんですが、これもナビとセットでしか設定がなく・・・。
MP3を直接HDDに落とし込みたかったので、ナビもパナかカロしか選択肢がなかったので、純正ナビもいらないし。

>>511
他メーカーのもいいけど、HONDA同士でぶつけてみるのも手ですよ。
敢えて隣県の店舗を対抗馬にしてみるといいかも。
あと、下取り車がある場合、自動車税の戻りの話しは最後の最後にした方が○。

しっかり勉強してる店員が居るディーラーがいいな。車屋に勤めてるんだから車のプロの知識持ってないと頼りないよね。

ま、クロスロードみたいな売れてない車種は勉強してなくてもしょうがないかもだけどねｗ
受験における、社会科みたいなｗ

燃費と車重で決めてるから1520kg以上になると適用なんだよ
だから重量税は2000kgまでのクラスになっちゃう

20Xのオプ調整でもそこはかわせないんじゃないの？

今日行ったディーラーの営業最悪だった・・・。
上から目線がひど過ぎる。値引きも10万とか意味ワカンネ。
試乗の予約したけど絶対買わないわ。

>>519
違うディラー行けば良いのでは

うん、そこのディーラーでは買わないって意味。
って言ってて、次でホンダディーラー3件目だｗ

ディーラーの店員の質はマジで大事だぞ、おかしいと思ったらそこは絶対やめとけ。店員がそうだと整備士らまでおかしい(いい加減)だからな。当たり前

だよね、見積もり対抗目当てで行った日産の営業がスゲー感じ良くて、正直なびきそうｗ

発進でなんかギクシャクしませんか？

極端な話メーカーで選ぶより店の対応、態度で選んだ方がいいと言っても過言ではない
買い物ってのはその時だけの満足より後々良かったとなる方が理想的なんだぜ。

いや、欲しい車最優先だと思うが・・・
営業が気に入らなければ他の販売店に行けば良いだけだし。

エクストレイルってクロスと比べるとややでかいね

>>526

いやいや値段優先でしょ
今の車は壊れないし
車検は町の修理屋の方が安いよ

自分は値段よりもいい対応だなぁ。
しかしながら、形に惚れこんで購入予定だけど値引きがあんまりないのが痛い。
かなり対応のいいディーラーさんなんでそこで買いたいけど値段がなぁ。
ジレンマではある。

パンフレット読んで思ったけど、コレの純正カーナビ地デジ未対応みたいだけど？

MOPはアナログのみ

確かワンセグはあるぞ。

MOPはアナログのみ、
DOPはワンセグ、１２セグなど選べるが、ＤＯＰを付けるなら社外のカロかパナを付けた方が良いと思う。

ＭＯＰのハンドルスイッチ、音声操作、バックモニターの高画質は良いよ。

沈みすぎ上げ

現在走行23500km、そろそろ交換と思ってプラグを新調したよ
NGKのイリジウムMAXをおごってみた
自分で交換するのは久々だったのでちょっと緊張
昔はちょくちょくはずして磨いていたけどねぇ、時代の流れやね
プラグギャップゲージやブラシ、デスビ磨きも過去の物か
ダイレクトイグニッションの向かって右側が外しにくくて難儀したわ
なんかコツでもあるのか、カバーはねじを取ったが右が浮きにくいのでやっぱ取りにくい
純正はNGKのグリーンプラグだった、ちょっと中心電極丸みを帯びてきてたね
交換して初めての始動は一発始動で気持ちいい
2回目からは普通に戻ってしまうが･･･一回目はネジ山に吹いたWD-40が効いてるのか

たまに手を掛けてやると元気を取り戻すようで気分がいい
樹脂バンパも黒々に磨いていい感じ、ドライブでも行くか
これからしばらくは燃費がちょっと楽しみ

>>534
上げてないじゃないか！！信用してsageたじゃないかい

アゲアゲ

>>535

いいね〜
車好きなのが本当に解るね
今の車は壊れなくなった分、便利になったけど
昔の車は手が掛かったからね
スカイラインやＲＸ７の時代は、３日に一回はボンネットを開けていたのが懐かしいよ

>>536
(´･ω･`)ｺﾞﾒｰﾝ

ついいつものクセでsageてた

昔は　隙間ゲージとかプラグレンチなど
車乗りなら誰もが持っていた必需工具だった。
冬は寒冷地ならラジエターの冷却水は必ず抜く。
クーラントなんて無い時代は　朝沸かした熱湯をラジエターに
注入してからエンジン掛けたもんさ。

軽く100kmほどのプラグ交換記念ドライブから帰ってきましたがな
90％が信号少ないバイパス的な道の為かエアコン常時オンで12,1km/l（＠18X）
気持ち燃費良くなったかな･･･いや、、誤差だな・・・ｏｒｚ

>>538
オイルも減らないしバッテリも上がらないしもうボンネット開けてもする事無いんだよね
ウォッシャ液補充して終わり、楽だけどツマラン
ウォッシャと言えばリアワイパのウォッシャは出るまでのタイムラグでかいよね
しばらく使わないと2秒くらいモータ空回しになって精神衛生上よろしくない
>>539
ありがちですわなｗ

クロスロードは燃費いいね。少し遠出したら燃費が伸びる伸びるリッター13超えそうだったよ。ガソリン代があんまし掛かんねーからマジ嬉しい。

クロスロードはSUVにしては燃費いいよね

それはそうと、こないだディーラー行ってきたけど、CR-Vの2.0モデルがでたらクロス廃盤になるかもなんてボソッと言ってたな。CR-Vで2.0だす意味あんのか？クロスのほうが取り回しがいいし、いろいろと扱いやすいと思うんだがなぁ

クロスはあってもマイナーチェンジぐらいだろフルモデルチェンジは予算がセダンやミニバンよりかかるから中々しないだろ

試乗が1.8しかできなかったんだけど、
1.8と2.0の違いって体感できるレベルなんかな？

>>545
200CCはデカいよ！馬鹿に出来ない差だ。

ストリームの18と20で200の差を体感してみたら？
エンジン一緒だし、参考程度にはなるんじゃない？
ストリームらな、1.8も2.0もそのへんにあるでしょう。

200CCはデカい！原チャリ約四台分のパワーだぜトランスフォーマーみたいに変身するかもな！

おぷてぃまぁす〜っっ！

結局>>497はいったいなんだったんだ？

ストリームは1.8が5ATで2.0がCVTじゃなかったっけ？
だから単純比較できないと思うんだが。
あと、200ccの差っていっても、昔tw200って16psのバイクに乗ってたが
原付に負けるくらいのスカパワーだったぜ。
だから1.8と2.0は、意識しない限り、体感できる差がないと思った。

一概に言えないが、前に乗ってたキューブの1.4はクソで試乗した1.5はまともだったw
100CCの大きさに驚いた。

インプレとかに乗り心地がかなりひょこつくとかってあるけど、これは真実？

>>553
ぐにゃぐにゃトヨタに比べればという程度
前乗ってたＨＲ-Ｖはマジでピョンピョンしてたがｗ

20X契約してきた。
いろいろと無理を言って４０万以上の値引きをしてもらった。
末永く大切に乗っていきたいと思います。
ディーラーさん見てないと思うけどありがとう！

|∀･）

ワシも今ハンコ押してきたんじゃよー。20XHIDエディションで値引きは20万ﾍﾟｿ。
正味な話し他のメーカーや車種とぶつけてもっと値引いてもらいたかったけど、ウチの会社と取引があるホンダカーズでしか買えないのでこれが限界。
でも今のってるホンダＺ（走行10キロ超、一昨年横っ腹にパジェロが突っ込んできて助手席側中破）が奇跡的に下取り3万ﾍﾟｿついたからよしとする。

>>556
まじで見てたりなんかします？

>>557
同じく20XHIDエディションのDナビ及びその他もろもろ。
DOPが結構多かったから値引き額もがんばってもらえたのかもしれない。
10万or25万補助金は駄目だった？

ｸﾛｽは全ｸﾞﾚｰﾄﾞ10ﾏｿ補助金の対象外なので要注意
寺によってはわかってないのか、｢10ﾏｿ出ます｣というとこもあるみたいだけど、それはないですから

25ﾏｿのほうはちゃんと出るので安心汁

>>545
あ、どういやどっかの紹介ビデオで
200ccの差というより1.8と2.0でホイールサイズとタイヤが違うから
その差がで乗り心地にかなり差が出るって言ってた。
なんか2.0のアルミホイールはクロスロード用に開発しただとかなんとか
ウンチク言ってた

いつもは閑散としてるこのスレでこんなにもレスが。
みんなご意見ありがと。
18LのHIDエディション買おうと思ってたけど、
+10万で+200cc、フォグ、革巻ステアが付いてくるから20XのHIDエディションにしようかと思ってる。
買ってから後悔しても遅いしね。

>>561
試乗してみたら？選ぶのを楽しんでくだされ。

>>561
あれ、本革ステア付いてる？
俺も20XのHID納車待ちだけど、カタログだと革ステはHDDナビエディションの方になってるよ。
20XのHIDの特別装備はドアミラーウィンカーだと思ふ。

本革ステDOPで付けようか悩んだけど、高いから諦めて自分で編むタイプの本革カバーにする事にした。

>>558
やっぱ20XのHIDがいろいろついてお得じゃよね。
ワシのＺはまだ年式が新しいから補助マネーは出なかったんじゃよー。
しかしあのコンディションで下取りは絶望的だと思ってたので、いくらか金額ついただけでもうけもんよ。クロス納車までタイミングベルト切れなきゃいいが…

出来るだけ小さく経済的にしたいなら18がギリかな、特に気分的には随分違うぞ笑。

初期型オデからの乗り替えだが　月の給油回数は確実に
２回は減ったね。
その差は年間にすると約１０万の節約ってとこかな。
これってかなり大きいよ。

すまん　20Xフルエアロ仕様で一年乗った結果です。

18の１番安いグレードだと一応190万ぐらいで買えるもんね。普段一人か二人くらいしか乗らない、かつ雪がほとんど降らない地域なら18でも無問題だしね。

全然問題ないね、18が丁度いいよって人は18買って20が良いって人は20買うといいよ。クロスロードはカッコいいですから

一昔前のエンブレムはリッターやグレードが一発で解ったもんだが
今は違うよな。それで良いと思うよ。
同じ車に惚れた仲間が　18とか20とか
どうでも良くねえか。クロスが良いと思った、
何より　それが俺達の共通点」なんだからな。
ライフスタイルに合ったグレード選べば良い
それだけ。

熱いなｗ

ただクロスの黒樹脂バンパーは誰がどう見ても1800ｃｃと言う罠
まあ20で黒樹脂にわざわざ交換している変態がいないとは言い切れないが
まあ俺は黒樹脂クロスを気に入って乗り回していますが・・・
万人受けはしないだろうけどね、変態好みです多分

黒樹脂バンパーが変態とは聞き捨てならねえな。変態じゃないもん

クロス樹脂バンパーで変態ならエレメント乗りはどうなるんだ…

うらやましいが、ド変態。

この場合の変態は褒め言葉だよね？

そうだね。この場合の変態は褒め言葉だね♪
クロス乗っててエレ見たら「かっちょえ〜」って思うもんね。

い〜や〜全然思わないよ〜。
何言ってくれてるのかな〜〜と思ったね〜。

>>563
サイトで確認したら付いてないね、本革ステア。
ディーラーで貰った価格表が間違ってたみたいｗ

エレメントかっこいいな
ホントそう思う

カッコいいな。アルファードやノアもカッコいいけど。

TOYOTA車はどう見ても糞
CMからして糞
なにが子供店長だwww

別にトヨタは糞だとは思わない。ハイエース良い車だよネ、プロボックス良い車だよネ、カローラ普通だよネ、でも俺はトヨタ車には一生乗らないけどね。クロスとスーパーカブがあれば良い。


でも子供店長は俺もどうかと思う。とっととリストラされちゃえばいいのに。

タイヤ交換何だけど皆さんはどういうタイヤにした？ミニバン系？

確かに　如何なものかと。

子供店長はかわいらしくて良いって人もいるでしょう。俺はあのCMが更新するのが楽しみだな

きょう野暮用でトヨタのデラへ行ってきた
待つ間ＩＱとベルファイアの最上級3.5リットルモデルの試乗をさせてもらった
（本当はプリウスも乗りたかったが試乗車が無かった）
まあぶっちゃけ良いよね、トヨタは
大きいベルファイアでも違和感無く乗れるし小さいＩＱもとても広かった
ただ、感動が無いね、どういうわけか
初めてクロスロードの試乗をしたときとはまったく違う感じだった
説明しがたいがクロスロードの試乗のときは不安と裏腹にワクワクが凄かった
前席は小さいＩＱより狭い感じがあるし大きいベルファイアより取り回しが難しい
でも、それがいい、説明しがたいが
実用のありふれた道具と趣味のために吟味して買った道具の違い？かも

そこまで言われると欲しくなるジャマイカw

トヨタは良くも悪くもなくフツーなんだよな
docomoといっしょ

たしかに、トヨタ車にはあまりドキドキを感じないなぁ。俺の股間を濡れさせてくれねぇんだよ。

ワクワク感ね、大人になってから無いよなワクワクなんか。なんかクロスロードが欲しくなるじゃないかよ

クロス

↑ｽﾏﾝ間違えた

クロスって2列3列畳んでﾌﾗｯﾄにすると何ｾﾝﾁ位の空間できるの？
寝れるかな？

2000乗り。タイヤ交換は215、45、の18インチにした。
オフセット40でギリはみ出さないくらい。
ホイールはケルベロス。
去年ホンダの純正タイヤで走ったときは燃費がリッター10だったんだが
こっちに変えたらリッター11から12にアップした。
もう１万キロ走ってエンジンが馴染んだからかもしれんが、、
あと純正じゃないタイヤだと段差のぐらつきかがなくなるよ。
しかしこの車ってリフトアップできないんかな？車高もうちょい高くしたい

クロスで18インチだったら、225/50だろ。
215/45だと直径が純正より小さくなるから、走行距離が多めにでる。
たぶん燃費が良くなったんじゃんくて、メーター表示がズレただけ。
あと、オフセットは52くらいがアンパイ、55がギリかな。

ウソォ！？俺のクロスの純正215、45、 17だけど。ホンダのクロスのHPにもそうかいてある。

1800と2000ではタイヤの仕様が違うとか？

不便さを感じクロスを手放そうと思ってるのだが、とあるところに見積もりを出してもらったら66万とでた
店員いわくもともと良い車ではありますが、あんまり人気がないんですよね〜とのこと
19年白18002WD4.1万km 純ナビETC （他opは無し）無事故
こんなもんなんだろうか? まだ一社しか聞いてないのだが、コレだと乗り換えるのもバカらしく思えてしまうorz
独身で内装も酷い使い方はしていない メンテもオイル交換程度だが3000kmごとに交換
いくらなら売却だと思う？ 又、いくらなら買いたいと思う?
意見よろしくおねがいしまつ

>>596
うそつけ、215/60R17だろ。1800は215/65R16。
DOPの18インチが、225/50/18R、リムは7J。

四万キロっていうのがわりと走ってるきが、、
これが１万キロだったりしたらまた違うかもしれんが。もともと中古でも休めだから妥当かもしれんな。

ていうかこの車って他にぴんとくる車がない人が買ってのりつぶす車だとおもうんだわ。
売却価格考えて買うならトヨタかったほうがよかったね

グレードが低いからあきるんじゃね？どの車も低グレードは買わない方がええぞ

確かに中古車で低グレードはあまり買う気はしないなぁ

600〜603
意見どうも
低グレ購入時点で間違ってたって事かorz
購入時はコレしかない！！！！！！！！！！！！！って思って
売却考えず乗りつぶす考えだったのだが･･･
実際しばらく使ってると微妙な痒さが出てきて、乗り換えるかなってなったんだけれども。。
見切りをつけて早めに手放すか、乗りつぶすか･･･迷うなぁ
形は好きだから色々見なかった事にして乗りつぶすか･･･うん

>>604
購入を検討してるんだけど、どんな所が不満だったの？参考にしたい。

不満はやはり荷室が意外に狭いね、バックでアクセル踏んだらウィ〜ンてデカい音が不満だな。それとボンネットは棒で支えないといけねーんだよはアブねーし重いし。後はない、燃費いいしな。

>>606
うーん、これ売って何に乗りたいんだ？
俺は現行ＣＲ−Ｖ。最初はなんだこのカタツムリ（笑）と思ってたんだが
５人乗りで無理のないサイズや正面顔のアグレッシブさがかなり気になる。
クロスは乗って１年で結構飽きてきた。横からみると後ろの短さがどうしても気になるんだよな・・。
後はやっぱ後部座席が後ろに倒しきれないところだね。
荷台スペースが狭いと思ったことはないなぁ。

モビリオから乗り換えを検討してたけど
うーーーーーーーーーん。今一歩

>>605
自分の不満は、2列目、3列目の狭さかな。
3列目はいいとしても、2列目は軽より狭い。

606、607
がほぼいってくれたｗ
購入時のコレしかない！！感がかなり薄れてしまった･･･
荷台は三列目つぶせば良いが、緊急用程度で考えていた3列目も
やはり頻度は少ないといえ狭すぎる

期待はしてない+妥協できる点が、乗り心地。走行性や風きり音等
単体で見てるとごつめで好きだがやはりコンパクトカーに見える
内装チープ個人的には見た目と同様SUVとミニバンの間程度で良いから気持ちもう少し頑張ってほしかった
外装の飽き 細かい不満点が重なってなのか、単に飽き性なのか最初のころの情熱が･･･

まぁ大体出てる不満点のままだなぁ
ちょうどぃぃって思ったが、2月に1回程度の6人でそこそこな距離を走るんだ
それが一番の理由かも。普段はいいんだがね･･･
次の車は･･･今考えてたのが、オデッセイかセレナ。エルグランドいきたかったが、売却価格で無理にｗ
まぁ結局乗りつぶすことにしたのだがｗ

止まってる自分のクロスを見るとごつく、でっかくみえてカッコイー！ってなるんだが
車道でクロスが走ってるところをみるとなんか違うんだよ。やっぱ後ろの短さが浮いてるっていうか。
エクストレイルはそんな小さいイメージないんだがなー。
やっぱ車高がＳＵＶにしては低いのが原因かね。もうちっと高ければ違うと思う。
まぁそんな俺も後５・６年は乗りつぶすしかないんだがｗ

現在納車待ちなんだがあんまりネガティブな話題は聞きたくないなぁ。

不満は色々あるだろうが、やはりこのデザインと希少性（大げさだが）は捨て難い。
サンドカラーがあれば最高だと思うんだが。
またエレメントの無骨さがあれば。。。
おしゃれさを排除した結果の洒落、粋というか。。。
あと価格設定もそうだが、
CMももうちょっとうまく別の形でクロスの魅力をアピールすれば
もっと売れたと思う。

>>613
＞ サンドカラーがあれば

ベーコン、レタス、トマトとか？

俺はないな。畑が多い田舎で悪路が多いけどクロスロードにして良かったよ。友達の他社のSUVにも乗るけど揺れすぎで衝撃が強い悪路走行はクロスロードの勝ち

>>611
クロスは街乗り考慮して燃費も一緒に狙ってるからね。
多少荒い運転でもマンタン法で8km切ることはそうそうないし、条件次第じゃ13〜14km/lは普通に出せる。

確かにサーフやランクルみたいにごついのはかっこいいけどね。
ハマーみたいに1〜2km/lってのもそれはそれでまた困るでしょ？

たしかに後ろの席の狭さは感じるけど
乗せてやってるんだからいいんじゃない？
と思っている

なにも気を使う事ないと思うけどな

ってかメーターかっこいい

個人的には特に不満なし
元々独身なので後部座席なんて使わないし
三列目なんてラゲッジなんとか入れて完全に荷台にしてる

納車をひかえている人間からすると気になる話題ではあるが、とりあえず早く乗り回したい。
あと１０センチ縦長にして、三列目後ろのラゲッジスペースがまともにあれば文句なかった。
細かい不満点は乗ってからになるけど、いまところはそれぐらいかな。

まずは半年乗ってみろ。

ｴﾚﾒﾝﾄからｸﾛｽに乗り換えますた

クロスロードが10センチも長くなったら、いらねーな。買ってない今の全長4285に惹かれたんだからね。この長さは魅力的ですよ。

>>622
ぜひ感想を！

>>624
元ｻﾃﾝｼﾙﾊﾞｰのｴﾚ乗りです
納車はまだもう少し先なんですけど、いまわかる限りで言うと…

ｸﾛｽの長所
・燃費がｲｲ(･∀･)!!
・取り回しがry
・ﾃﾞﾗOPがまだ買える
・乗車定員が一応7人
とかですかね

逆にｴﾚの長所は
・中が広い(特に2列目)・荷室も広い(2列目上げればﾁｬﾘも積める)
・見た目が好みなら最高
・ﾎﾝﾀﾞ車の中ではかなりのﾚｱ車
とかかなぁ…

ちなみにｴﾚの下取りはなかなか高めですた

>>625
いくらでした？
後樹脂パーツ部分がかなり多めな印象ですが
４〜５年たつと白くなってきませんでしたか？そこらへんがきになって購入に踏み切れない・・

あ、いくらっていうのは下取り価格のことです。

>>623
確かにコンパクトなのが売りだけど旅行かばんくらい入って欲しかった。
まあ、ごくまれに７人で旅行行く関係で個人的な意見だけども。

四角くて、大きすぎない（パジェロやローバーはでか過ぎる）それなりに手ごろのな値段なクロスはいい車だと思います。
あぁ、早く納車されないかなぁ。

>>626

625じゃないけど5年目のエレです
青空Pですがルーフの樹脂以外はは何ともないですよ
ルーフ部分は白っぽくなってきたので
樹脂復活剤を塗ってみたら気にならなくなりました

新車購入時に黒樹脂での納車は可能？ちょっとごねないとだめ？

追記 もちろん費用は払うつもりだよ。

>>630
ボディーの下半分がって事かな？
普通に下のグレードを買えばいいんじゃなくて？
基本的にDオプ絡みの部分はいくらゴネても後付けや交換は無理だよ。
黒樹脂Verが欲しければ、18LかXを買うしかないと思う。

聞くだけ聞いてみればもしかして中古パーツや再利用品として手に入る場合もあるかもだけど、
色みとか変わっちゃうと思うし、新車のパーツをわざわざ交換する価値はないんじゃないかな。

パーツ代、工賃を払えば普通にやってくれるんじゃないか？

かなり高く付くと思うが・・・

しかも好き嫌いは別にして高い金払ってランクダウンするなんて考えられない・・・

自分も樹脂バンパー、フェンダーは個性的で好きだけど、
基本塗装バンパー仕様より高く付く時点で問題外だわ

やってくれるだろ

>>632
じゃ事故ったらどうすんだよｗ
普通に部品で出るよ

じゃあゴネればスマートキーも付けてもらえるのかね？
俺の仕様・・・というかHDDナビ仕様車以外は無理と言われて諦めてたんだが。
しかもDオプは発注時に言わないと後からは付けられないって言われた。

>>636
メーカーオプションのスマートキーが後付けできるわけない
どうしても付けたいなら社外のを
デラオプならいつでも付けれる
バンパーはMオプDオプ関係ないただの外装部品

スマートね。

>>636
ディーラーＯＰは後から幾らでも付けられるよ。
メーカーＯＰは無理。

スマートキーは　>>637　の言うとおりメーカーＯＰなんで無理。

バンパー、フェンダーなんかは工賃が取れるんで、喜んでやってくれるんじゃない？
値段を聞いたらびっくりする金額（２５万くらいか？）だろうけど・・・

スマートな回答ね。

クロスは白がいいね

>>641
そう思って白乗って居るんだが、
俺の部落のクロス乗りは黒が大半だね。
白乗りからすると　黒にしておけば良かったかな
とも　思われ。
でも希少中の希少って事で自分なりに納得。

赤で樹脂ﾊﾞﾝﾊﾟｰだとさらにﾚｱ…かな。

いままで一度も出会ったことないし、画像でも1度だけ。

>>642
希少中の希少ていうと赤だと思う
黒、白、グレイ、青は見かける（っていっても極まれだが）が赤は見たことがない

オレも赤は見たこと無いな
黒はよく見る
白、グレーは数回見た
青は一回だけ見たことある

これから茄子も希少色になるんだろうか？

というか近所じゃ俺ともう1台しか見ないぜｗ
すれ違うたびにちょっとどきどきするｗ

今日どしゃ降りだったんでワイパー最大速度にしたら、
その振動で車体が揺れることが発覚した…

クロスロード 月販売台数

2009年
1月 305
2月 268
3月 357
4月 355
5月 205

(´･ω･｀)

>>642
部落もん…ﾌﾟ

以前、つや消しの黄色に全塗装した無塗装バンパークロスを見た時は
感動して震えが止まらなかったなぁ。

いっそのこと、パトリオットのジープグリーンみたいなカーキ系の色を追加してくれないかなあ。
ホンダは色の選択肢が少ないような気がする。
車種絞ってるんだから、ボディカラーぐらい少数派の嗜好も汲み取っていって欲しい。
あと、インテリアデザイナーはいったん全員取り替えたほうがいいのではないか。
元5thプレ乗りでした。

人気がない色は追加されないだろうね
業者に頼んで全塗装すればいいんじゃないかな

クロスで全塗装すっといくらくらいかかるのかな

確か40万くらいだったはず。

ﾃﾞｨｰﾗｰで頼んだ場合ね。

新車納車時全塗装も可能？

可能だけど、あくまで近所の下請けに丸投げするだけなんで中間マージン取られるよ
あと仕上がりが業者によって違うので
クソな業者に当たると目も当てられない

今日は走行中やたらクロスと遭遇した、もちろんこちらもクロス（黒樹脂）
5台は遭った、走行１時間15km圏内だから結構なもので

うは、IDがRT1ｗ
実際にはRT2海苔だが・・・

よし！クロスでドライブだ。
今日は何台のクロスに出会えるかな？

すれ違う時、ミラー格納したらそれは俺だ。
さぁ俺を見つけにドライブにでかけよう。

2.0 20X 4WD（AT）を買ったが
とにかく燃費が悪い。
9年前に購入した、買い換えたフォレスターと全く変わらない9.0km／Lしか走らないのは、
カタログ値を見て期待していただけに、
とてもがっかりしました。
自分はとても燃費走行に気を使っているほうですが、
ここまで悪いとは・・・。
走行性能は、ホンダだけにとても期待し、
信頼しての購入でしたが、
オン・オフともに、フォレスターの方がずっとずっと、
気持ち良く、ドライバーの意思に応えてくれていました。
４駆のスバルと比較するのは気の毒なのでしょうか・・・。
2.0オーナーから見て黒樹脂無塗装バンパーほど、
貧乏臭く見苦しく思うのは私だけでしょうか？

見た目ならエアウェイブよりパートナーが好き

なオレもいます

>>661
＞ 2.0 20X 4WD（AT）を買ったが

わざわざ断らなくてもオートマチックしかないよ

>>661
コピペ乙

おかしいな。俺は2.0でFFだが燃費L/１１だけどな。４駆だからか？
後ストリームとかエアウェイブ、オデッセイが他に選択肢にある人は
この車やめといたほうがいいと思う。四角い車じゃなきゃダメな人向け。

フォレ乗ってればよかったのに
クロスロードみたいな非力な車は
街乗りにしか向かないしな

クロスロードって
和製ハマーを狙った車なんですか？

ハマーっていう感じじゃないきがするが

クロスロードは乗ると楽しいですね。

馬力、トルク共に不足しまくり
2.0の四駆でも3人乗せただけで坂道上らない
クロスロードは本当に楽しいですね

2.5セダンから乗り換えたけどそんなに感じないよ、むしろ速いかも。なれたら全然気にはならないよ。

見積もりもらったら、値引きは15万からって言われました。
実際は２５万くらいなのかなぁ

>>669
ハイオク入れてみると良いよ。
流し走行の時も回転数維持するから巡航に打ってつけだし、燃費も延びる。

ハイオク高いんだもん

>>671
>>506

クロスとフォレスターで迷ってるんだが、
クロスロードって高いよね？

中古なら安いがこの変はもう似たようなもんだろ。デザイン気に入ったほう買え。

フォレスターはターボが魅力。
ただ、デザインは古臭いし、センターコンソールがあるんで開放感が無い。

クロスは、いろんな意味で中途半端。
値段も中途半端に高い。
ただ、値引きも大きいだろうから、値引きこみの見積もりで比べないと価格の比較は出来ない。
（減税もあるし）

デザインは、他には無い感じなんで好みならば買いかな？
個人的には、もう少し幅広（+5〜8ｃｍ）くて長くて（+30ｃｍ）2.4ｌなら買ってたかも？

サンクス
フォレスタは四駆が安いよね。しかもなんか今、減税対象者じゃなくても、
値引きとは別に１０万安くするキャンペーンを７月末までやってるらしい。

見た目はクロスかなぁ。おれんとこ田舎だからクロスの試乗車がなくて、
乗り心地や走り面で比較できなくて迷ってるってのもあるなぁ。

クロスに2.4があれば買ってたのに
1.8と2.0の2択しかないってウンコすぎ

なら買わなきゃいいんじゃないかな

けっこうええ音するやん
http://www.youtube.com/watch?v=nC9iBi7mInU&feature=related

第三者からの意見を申しますと買わなきゃいいと思いますよ。

動力性能が気になるんだったら、クロスはアウトだな。
FITでも我慢できる人ならok。
俺はセカンドカーで使ってるし、まぁいいかな程度。

>>683
フィットとクロスは全然違うっしょ。
たとえばキックダウンするとフィットのCVTは即反応して、クロスのATはそれより若干反応がゆったり来る感じ。
高速を走行したらそれがちょうどいいくらいになる。
逆にフィットだと反応が良すぎることになってちょっと疲れる。
まあどっちも乗ってて楽しい車ではあるとは思うけど。

2点教えて
1マイチェンの時期
2内装白で無塗装バンパー新車を買う一番安い方法。排気量は問いません。お願いします

>>679
2.4乗りたかったらＣＲ−Ｖ買えばいいじゃん。

>>685
＞ 1マイチェンの時期
知らん

＞ 2内装白で無塗装バンパー新車を買う一番安い方法。

18系買ってアイボリーのオプションシートカバー付ける

シートカバーはなしということで他に方法はないでしょうか。
もひとつ質問　2リットルのカラードバンパーと18のやつは同じでしょうか？カタログにシボ加工とかかいてますが

さっきディーラーから連絡があった。
先月二十日頃契約したんだけど、納車は８月８日頃になるそうな。やっぱ今月中は無理だったか〜…
営業マン曰く、今工場も休日出勤フル稼動のデスマーチ状態らしいが、ほとんどインサイトとフィットと新型ストリームが優先なんだろうな。まぁお盆前には間に合ったから良しとすんべ。

どれで何色？

>>665
わかるわかる。
俺は候補としてボルボ、レンジ、チェロキー、ダッヂ、FJ、パトリオット、ゲレンデだったからな。
ハマーはコテコテ過ぎて候補に無かったよ。
そして最終的にはクロスに行き着いた。
金銭面と税金面と燃費を総合的に判断してクロスが一番優れていると結論がでたよ。
国産で安心できるしレアだし、外車のようなアクの強いスタイルがいい。
すれ違うほかのクロスを見るたびに
俺と同じ一定の生活水準を持つやり手だなと感心してるよ。
勿論俺と同じ現金一括は少ないだろうがローンでも多目にみてやってるよ。

でも確かにカッコいいな

>>691
そん（略

クマー

>>685
デーラーもマイチェン情報は無いと言ってた。
どっかの雑誌には2010生産終了予想とか書いてあったぞ。
販売台数からしてありえるけど。

>>691
ディフェンダーを忘れてるよ。

>>691
見事に外車ばかりだね、その中になぜクロスが候補に入ったのかが不思議だ･･･
俺の候補はアウトランダー、ジムニー、SX4、ストリーム、フォレスター、サンバー、プロボックス、パートナーだったわ
俺の脳内で最終的にSX4と競ってクロスが勝った
キーワード：四駆、変態

665だがまさにそう。ほんとはゲレンデとかハマーが欲しいんだが
高くいのと維持費やらそのたもろもろで買えない。
元々四角い車が好きなんだけど日本車じゃbBくらいしか基準をみたしてるのがなくて
でもBBはみんなのってるしドキュン車だからな、、
ってときにクロスにであった。
こういうデザインがたくさんでてきたらいいのになー。

＞697　こういうデザインがたくさんでてきたらいいのになー。

同感！
カクカク好きの選択肢が増えていいよね。

よく見たら結構カッコイイんだなこの車

新車を購入するにあたって、
最初は７人乗りなら燃費がいいのがいいなーとフリードを見に行ったらこの車に一目惚れ。
少々燃費が悪かろうが３列目が狭かろうがこの形には変えられなかった。

そんな俺はラシーン乗りだったした、生粋の四角好きです。

なんでFFにクルコンないの？
ホンダって変態だな

購入検討中なんだけど、この車(2.0FFの予定)
高速で140巡行はかったるい？深夜の追い越し車線って
その位で流れてるからって意味でw

そんなださないし出したことない。
１１０キロで巡行してるが問題ない。

おまいら、違反を堂々と宣言するなｗ
おれはいつも９０ｋｍ/ｈくらいでのんびりです

僕は追い越しでも最大で120以上はめったない
巡航で100以下ですな

この車ってリフトアップできる？
エクストレイルと同じくらいの高さにしたいのだが・・

>>706リフトアップする専用部品は出てないが、お金と時間、ノウハウがある店の３つの条件さえあればどんな改造でもどーにでもなる。

昨日の深夜特急なんですが、CR-Vにした方がいいですかね？

PAOをひとまわり大きくしたようなのが理想だったんだが。。。
クロスももう少し無骨なデザインだったらいうことない

CR-Vは腰高感も無いし、高速快適ですよ。
シートなんかも自分に合ってるのか、長距離（500〜600ｋｍ）を走っても疲れない。

ただ、所詮SUVなんで、飛ばす気にはならない。
通常100ｋｍ前後巡航ですね。
高速での加速なんかはクロスの2.0とそんなに変わらないんじゃないかな？

パワーが欲しいんだったら、フォレスターのターボかエクスのディーゼルがお勧め。

でもフォレスターは結構高いだろ

惜しいんだよな。そういうコンセプトなんだろうが、外見も中身も
ミニバンとSUVの中間みたいな煮え切らない感じ。
フロントがもうちょい長く無骨な直方体で窓が丸くなくて三列目がなくて
二列目倒してトランクスペースとフラットになってたら買ってた。

>>712
そこまでいったらクロスの面影ゼロだな

>>713
うん、まぁそうなんだよな…
国産から選べるならその方が楽だからと思って候補には入れてたんだけども。
でも候補にしてたからというわけじゃなくて、やはり見かけると目を引くね。

>>711
4WD同士で比べたらフォレスターの方が安いよ
クロスロードのＦＦと同じ値段くらい

エクストレイルは２列目をフラットにできるからねー。
エクステリアだけクロスでインテリアがエクストレイルの車が欲しいわ。

クロカンとホンダのエンジンがどうも結びつかない。

だな。ホンダのイメージは一つしかないからかな、どうもホンダエンジンとミニバンとSUVが噛み合わないような気がするな

>>712
ｴﾚﾒﾝﾄでｵｹｲ

最近中古の相場は上がってるみたいだけど…

>>716
それあったら売れただろうね。このスレの住人には喜ばしくないのかもしれんが。
>>719
エレメントの見た目は個人的にちょっと…希少だけどね。

フォレスターは現行の型になって、カッコ悪くなっちまったから買えない。

三列目を荷物置き場にせずにシート形態で乗ってる人ってどれくらいいるんだろう？
自分は荷物置き場にしてるから急に車に七人乗る状況になったときに
荷物どかすの面倒で、ほんとはのれるんだけどいわない。

いざという時に荷物を抱えて乗らずに済むように
屋根にルーフボックス積んでますよ
まあ緊急時以外言い出しませんけどね

荷物ってナニ？ブースターケーブルとか傘とか？

みんなさ、荷物ってなに積んでる？俺はブースターケーブルと買い物した時の為のカゴぐらいかな

数年前に流行りに乗って買ったバスロットとタックルボックスと傘積んでる。

バス釣りは時々出先でやりたくなるので積んである。
三列目のヒミツの格納庫。
使えるよねココ。
ゴロゴロ転がらなくてイイ。

意外に物が入るから便利だよね。

俺は枕と布団とタオルケット。
運転席だとシート倒しても眠れないタチなんで眠くなったときは
後ろをフラットにして布団しいて寝てる。

秘密の格納庫はブースターケーブルかなぁ。

多連メーター着けたいんだけど、トラストのタッチは適合表に乗っていないけど使えるかな。
ストリームは適合してたりもするから、いけそうなんだけど…。
なにか情報あったらお願いしまつ。

多連メーター必要なくない？

つーか今年度から初度登録のｸﾛｽはﾙｰﾌにつけるｼｽﾃﾑｷｬﾘｱ系はいまんとこ全部禁止らしいよ。

H20年度以前登録ならｵｹｲらしいが…わけわからん。

>>731
なんか脱落事故でもあった？

この車で、スキーに行けないんじゃ詐欺みたいだな。

>>731
マシ？
詳しく頼む！

突起物取り付け禁止ってなっただけだろう
後付バックカメラも規制対象らしい

ピボットの3-driveつけようと思うんだけどつけてる人いる？
ＥＣＯモードで燃費が平均９の人が１２くらいになったってみんカラで見たんだがほんとかよーって思うんだけども・・。

ｳﾁのｸﾛｽにｷｬﾘｱつけようと思って行ったｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで聞いた。

ﾒｰｶｰに聞いてもらったとこ、最低でもﾙｰﾌﾚｰﾙなしはいまんとこ全部ｱｳﾄ。

着けるなら自己責任で。
ﾍﾞｰｽｷｬﾘｱのみでも車検は通らない。

だそうです。

一応ﾒｰｶｰがお役所と協議中らしいけど、正直微妙とのこと。


つーか、ﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽつけらんないって最初からわかってたらｴﾚﾒﾝﾄにしたのに…。

牽引するしかないのか…

ルーフレール無しなデザインに惚れて買ったんだがなー。

確か中にボード引っ掛けられるアクセサリあったろ？それでいんじゃない？
サーフィンはロングボード以外なら入るでしょ。
スノボはやらないからわからんけどね。

水温系ついてないし、燃費系も平均だけだし、エコ運転のためにスロットル％とかも見たいんだよ。

スノボはセカンドシート畳まないと難しいだろ？

車検だけの問題だったら、キャリアだったら外して出せば良いだけだが、
BOXだとめんどくさいね。

>>734
跡付けのバックカメラも駄目なん？マジかー、金に余裕ができてから社外品でなんか安めなヤツ見繕うかと思ってたのに…

事故（人身・物損）防止の為にバックカメラをつけるのに、
それがマジだとしたら馬鹿法としか言いようがないな。
新車買えってか？エゴ替えですかｗ

政治家はいらん決まり事を作るのが大好きですからwww

ほんとばかな規制ばかり。
禁止にして、もうけられる話がでてくるのだろうな。

それは勿論だよ多少は自分達の利益も考えてるでしょう。

ｴｺﾞ減税(笑)で新車ばかり売れて中古車屋団体から叩かれたんじゃね？

で、一生懸命中古車を売らせるために考えたのがこれとか。

だから｢今年度からの新車のみ適用｣とかｲﾐﾌな規制になるわけで。
ﾌﾂｰに考えりゃ後付け部品の規制なんだから、初度登録の年って関係ないじゃん。
外させればいいﾊﾅｼだし。

阿呆くさい考えだと自分で思うが、役人や政治家はﾎﾝﾄにそーゆーことやってそうだしな。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

沈んできた、age

沈み防止アゲアゲ

クロスロード 20X (FF)に20インチホイールを付けようと思ってるんだが
ホイールのオフセットとタイヤサイズはどれくらいまでＯＫなんだろうか？

カーショップ店員によれば２２インチまでいけるらしい。オフセットはしらん・・

ハマーは26インチイケるらいしな、どんだけっちゅうねん

でかけりゃ偉いって訳じゃねぇだろ

この車のデザインだとリフトアップってあまり似合わない気がするんだけどしてる人いる？

この車、2列目と3列目畳んだら大の字で寝れる？
身長は172ｾﾝﾁ

もうすぐ生産中止

ご愁傷さま☆

172ぐらいのチビならなんとか大の字になれるだろ。

>>756
お前は166の俺を怒らせた

マジでマイチェンなしで打ち切りになるの？いつまでもに買えばいいの？

知るか。マイチェンなんか気にしてたらいつまでたってものれんわ。
それにこんな売れない車マイチェンなんかするかね。
したら羨ましいけどそれが自分好みとは限らん。
かっこよかったら涙目になるけどもう二年乗ってるしいいや。

皆は運転しやすさは購入する時視野にいれた？
昨日知人のストリーム運転させてもらってて
クロスが視認性とても悪いことにいまさら気づいたんだが･･･
形重視で購入したから後悔はないんだが、その時しっかり比べていたら揺れていたかもと思って。
なんか意外とシートポジションが低いのか箱がズッとあがった感じというか
まぁ普段は気になら無いっちゃならないんだけどねー

視認性がとても悪いとはどういうこと？
親のクロス時々運転させられるけど、上は多少見にくいかもしれない。けど、それ以外で見にくいと思ったことは無いなぁ。

俺はサイドミラーが小さいのがたまに怖いかな。
後ろはバックカメラあるからぶつけたことない。
たまに後ろがへこんだままの車みるとカメラつけたほうがいいのに、、っておもうわ。

ストリームとくらべると悪いって意味じゃない？くらべる対象が新型ストリームだったらそりゃ後発の方がイロイロと改良されてんのは当たり前だと思う。

二列目シートだけどエクストレイルみたいに
タイヤハウスにあたるとこだけ
くり貫いたデザインにしてくれたら後ろに倒しきれるのに。
マイチェンするならそこらへん直してほしい

言葉足らずすいません
新型ストリーム？（長細い目）と比べてです
スト乗った後だとクロスのフロントガラスが狭いせい？
なのかシートポジション低い？のかボンネットが上にぐっと上がった感じがして前方が
ちょっと見ずらいなぁと思って
同じシャーシ使ってるって言ってた気がするけど、結構別物なんですね

シャーシと視界性は関係ない。

ストリームは新型と初代の視界性は殆ど同じだった。
初代に以前乗っていて、代車に二代目を借りた時あまりに同じ景色（車内を含めて）だったんで、
購入は無いな、と思った。

クロスは確かに窓が小さくて視界が狭く感じるね。

>>762
バックカメラはホンダ純正？それとも社外品？
上の方で言われてた跡付けバックカメラ規制の話しが気になってしょうがねぇ。いま納車待ちなんだけど、ナビとバックカメラ付けてもらうようにたのんでみっかな。

↑純正だよ。自分は後ろから駐車が下手なんだけど、
バックカメラのおかげで後ろから駐車がものすごいラク。
多分、一番あってよかった装備。
上手い人にはいらないんだろうけどもう自分には外せない。

あ

2Ｌの人に質問だけど、内装、白はどうかな？デラにおいてる車が全部黒なんだ

クロスのCMって見たことある？一回も見たことない。ﾌｨｯﾄ、ﾌﾘｰﾄﾞ、ｲﾝｻｲﾄ、ｽﾄ、ｵﾃﾞなら何回も見てるんだけどなぁ。

1年くらい前なら大泉洋がやってたじゃん

しょこたんも出てたお（　＾ω＾）

>>771
そんな事言ったら、CR-Vもシビックもエディックスもインスパイアもレジェンドもエリシオンもやってないよ。

今CM流してるのは、フィット、インサイト、オデッセイ、ライフ、フリード、ストリームくらいじゃない？

ほんとうに生産中止なんだな。。。

生産中止
大歓迎だね。

ソースは？

>>777
みんカラ

生産中止正式発表の後でも買えるもの？

お早めに(´･ω･｀)

所有者としては嬉しいね。
みんな最終型じゃん。オメ

三列目無くなったら買うとか
ニ列目もっと広くなったら買うとか
ないものねだりする奴がスレから消えるのも嬉しい。

それにしても短かったな。
4年間？もっとある？

↑こういう人が多いからこの車に乗ってる人とすれ違うと気まずい。
なにのってんの？って思われてそうで。

自分はは別に売れてない車に乗るのが好きとかいうわけじゃないからなー。
どんどん乗ってくれてかまわないしこの車は売れてほしかった。

現在納車待ちの俺は勝ち組



なのか？

ちなみにいままで、クラブマン(単車)、トゥデイ、ゼット、とホンダの絶版車しか乗って来なかったのね。んで次はエレメントが欲しかったんだが、仕事の関係上新車を買うハメになりクロスをチョイス。
絶版車以外を買うのは初めてじゃよーと思っていたが、契約した途端に生産中止か。俺のホンダ絶版車生活はまだまだ続くようです。

お前のせいかw

確かに なにのってんの って思ってたわwww
乗る人増えるのが嫌だったし。
でもこれからはそう思わないな。
もう増えない訳だし、すれ違っても、素直に「車大事に」って思えるわ。


いや非常に良い車が買えた。
保存用カタログでも貰ってくるかな。

まあ嬉しいやら悲しいやら、でも嬉しいのがやっぱり強いね！気にしない人が大半だろうけどね笑

最終オーダーはいつ？

>>787
そんな事言ってる間に買っちゃえ。
間に合わなくなっても良いのか。

へそ曲がり　乙

＞783
勝ち組おめ〜

でもさ、よく「俺が乗った車は全部絶版になっていくんだー」なんて言う人いるけど、
別に自慢する事じゃないよ。
希少車に乗ること＝かっこいいことじゃなく、
自分のポリシーを口に出さないことがかっこいーんだよ。

不人気車乗り

よく言えば個性的（誉）

悪く言えば変わり者

>>790
やっぱり勝ち組…かなぁ？

別に自慢はしているつもりはないにゃー、それに軽じゃ自慢しよーがねー！
クラブマンは中古で安かったから、トゥデイは親戚のオッサンのお下がり。ゼットは中古車屋で見た目に惚れて買ったが、購入後絶版だと気がついた、そんなレベル。

当方、フィットとかいい車だと思うけど、みんな乗ってる車はなんか嫌っていうひねくれ者or変わり者です。
狭い道が多い街なんで取り回しが良い車を探してたんだが、クロスロードは見た目的にもストライクゾーンド真ん中だったので迷わずコイツにした。

変わり者と言うか使用目的が人と違う場合もあるだろクロスロード買った人男女全員が同じタイプと言った訳でもないやろ？同じなんかな？微笑

もう新車は買えないの？

生産中止かー
もう一台買ってガレージにストックしとくかなーｗ

10月はまだ生産予定だったよ。
200台くらいだったけどｗ

飽きたら色を塗り替えたい
ダークブルーか緑系

つや消しのモスグリーンにしたい

黄色、黒にしたい

ツヤ消しの黄色、黒にしてサバンナを走りたい

いよいよアキュラのSUVシリーズを日本に本格投入すんのかな？

誰も乗らない希少車よりどんどん売れて欲しいと思うのは俺だけだろうか？
絶版車になったら正直寂しいし、
みんなが乗ってればみんなが認めている車だろうし、
早く絶版車になって欲しいなんて言ってる奴の気が知れない・・

なってしまったらしゃーない。
それ以降はどれだけ愛車に愛情注いでるかの違い。

確かにな、でもフルモデルチェンジされるよりはいいかも。だって古い方って言われるの嫌

ストリームスレみてきたけど、売れすぎも批判しあって劣等感に苛まれる奴が多いこと・・・
売れないのも寂しいが、売れすぎも悲しいかも。
絶版が本当なら駆け込み需要増えるのを祈ってまつ

スレ伸びてると思ったら絶版・・・ORZ
買って3週間で絶版ユーザーとは。
間に合ったと喜ぶべきなんだろぷか。

>>806
もうすぐ中古でしか買えなくなるんだから、正解じゃね？

間に合って良かったと思う。

俺は2年半くらい前にエレメントを買おうと思ったら、とっくに絶番orz

マジでどっちでもいい。

絶版ときいて俄然興味が出てきた
来月車検で買い換え検討してるんだけど
車輛値引きは20万くらいなのかな？
以前ホンダ車検討した時は［10年くらい前］とても値引率悪かったんだよね

先週、高速のＳＡで私がトイレから愛車クロスに
戻ると老夫婦がクロスを見ながら会話をしてた
婆ちゃん：「この車カッコええね」
爺ちゃん：「そうだな」
婆ちゃん；「高いのかな？」
爺ちゃん：「ホンダだからそんな高くないだろ」
婆ちゃん：「この車に買い替えて」
爺ちゃん：エンブレムを読みながら「いいよ、クロースロッド？」
爺ちゃん：「明日ホンダに行こう」

女性？に人気

俺の場合は売れてないってのが購入意欲を後押ししたけどね。

>>810
車両から35万引いてもらったよ。
オプション込みで40万。

四角い車が好きな人にもれなく好評。
ぐっさんもこれ好きなはず

>>810
ｳﾁはいろいろ込みで計30だったけど…もうちょいいけたかな？

私は2007年の3月、つまり出たばかりの時に買ったので値引きは5万･･･ｏｒｚ
ただし10万キロ乗った下取り車が35万円だったので実質４０万引き？
下取り車のＨＲ−Ｖは2月に車検通したばかりだったので３０万引きとも言えるが･･･

値引き40万が目安ですか・・
20xHDD仕様で見積もり取りたいと思います
レス�d

＞811
誰かこの老夫婦のホンダでのやり取りを教えてくれ〜

予想でも良いからｗ

クロスは周りからは好評ですね。

乗れば乗るほど納得できるね〜。
今まではどんなに欲しかった車かっても、
半年過ぎれば目移りしたもんだが
こいつには何か違う味がある。
一年四ヶ月目だが実に良い。
外見や走りには独特の癖があるが
それは有る意味個性的って事でね。
大事に乗って行こうよ。
万人受けする車はいつでも乗れるよ。

７月２５日晴れ時々にわか雨
今日スーパーで買い物しました
そのスーパーのパーキングに黒のクロスが停まってました
私の脳内で
｢このパーキングにクロスは一台でいいんだよ
俺がいつも使ってるスーパーだから来るなよって｣
思いました

直接言った方が良かったですかね？

この車に乗ってるやつって↑みたいなんばっか？
ベンツのゲレンデの場合なんかは乗ってる人同志がすれ違ったときは一礼するもんだけどなぁ。

金出せば誰でも買えるんだから、色々居るだろｗ

↑世の中色んな人が居るんだからそんな事いわないの

ホンダは新たに作ってもすぐ生産中止にするよな

正直クロスはもっと売れてもいいと思うんだがｗ
値段がネック？
現行キューブよりは売れてもいいかな思う。

>>825
キューブなんてトヨタのラクティスみたいなもんでしょ？
サイズも価格帯も全然違う。

クロスがキューブの価格ならキューブより売れるでしょう。

１８Ｘ（４ＷＤ）の値段で２０Ｘの４ＷＤが買えるならもうちょい売れるかも

クロスの値段だとハリアーかエクストレイルに流れちゃう人が多そう。
なんだかんだでその２車は売れているという安心感がある

クロスはひょこつく乗り心地が最大の弱点なんだよな。。

トヨタのぐにゃぐにゃがいいやつには不満に感じるだろな

昨日スーパーで黒クロス見た。ｶｯｺｲｲからクロスの隣に駐車して30分程みとれていたぜ。窓結構小さくて、なかでｲﾁｬつくには良さそうだ。

サーフのときは峠道などで子供が車酔いしまくりでした。
クロスになってからは殆ど酔わなくなりました。

自分が黒に乗ってるからか、違う色のクロスみても全然気にならないが
黒が同じとこにいると何乗ってんだコラァ！って気になる。

黒いいんだけどヨゴレと傷が気になっちゃうんだよね

シルバーの無塗装ばんぱーがかくいい

俺はクロスロード高いから諦めた、

かーせくす、やりにくいでぷ

まあ趣味車ってことでいいんじゃね
周りには理解されないが好きな人はとことん好きという

結局絶版はガセだったみたいだね。

プレミアムスタイルパッケージのバンパーガードとアクセサリーのスキッドガード
て同じ物？

ガセなら助かる　買うつもりだけど今年中は無理

俺も欲しいけど来年になるから風邪であってくれ

セカンドシートを最後ろにした状態でｻｰﾄﾞシートをたためるの？

サードシート取っ払って捨てたら売るとき問題あるかな？
やっぱ、あるわな・・・・

内装白にした人どうですか。白か黒か悩んでます。

>>843
無理

たためるよ。一番後ろにした状態でも２列目はちとせまいけど

846は×で、847が正でいいでしょうか

えー、出来ないと思うんだけどなぁ
シートバック倒す時引っかからない？

843の質問したデブですが
サードシートをたたんだ状態でセカンドシートを最後部にスライドできますか でもいいのですが

たたんだ3列目のシートバックに2列目のシートバックがぶつかるからシートレール使い切るのは無理だと思うんだけどどうでしょう

ごめん、自分が誤解してた。
元々サードシートを常にたたんだ状態で使ってて、２列目もこれ以上後ろにさがらないだろう。と思ってたんだけど
サードシートをシート状態にすると２列目ももう少し後ろに下げれるのね。買って１年たつのに気づかなんだわ。
つまり、846が正解。スマソ

ありがとうございました

カタログのクロスと犬と二人のサーファーがうつってる写真のサーファーが髪の長い方も男だとさっき気が付いた

もう三列はないと思いなよ。

>>855
意味がわかりません　どういう意味でしょうか

この車もってる人で３列目使ってる人はほとんどいないって意味じゃ？
シート状態で荷物スペースがあんなに狭いんじゃあ使わないわ

自分はクロスに乗って一年半
正直　幼い子供やお年寄りを乗せようと考えているなら
余りお勧め出来ないね。
確かに七人乗りなのだが　三列目は飽くまで
非常用的に考えた方が無難。
五人家族以上の家庭でゆったりとドライブしたいと考えて居るなら
厳しいと思うよ。

子育て終えてゆとりが出来た夫婦。
四人家族程度で自分で乗り降り出来る位のお子さんで在る事。
助手席には彼女位しか乗るあてがない。
いや　俺は家族に何と言われようがクロスに乗る。

の様な方お勧めです。
ちなみに自分は嫁さんと高校生の娘一人で
丁度良いです。

狭いけどフリードより広いんじゃない

俺も高校二年生の可愛い娘がいるが、俺の可愛い娘はクロスロードカッコいいと言ってくれたぞ。

>>860
同じく高二の娘。
カッコいいと　父さん(自分)をほめてくれたよ。
クロスを貶す奴にうちの娘は嫁にやらん。ｗ

残念ながら

「クロスかっこいい」＝「お小遣いもっとよこせ」

である

小遣いせびるような娘はセッカンしちゃえ

20インチホイールを買うんだがオフセット＋35でタイヤ245だとフェンダーからはみ出ちゃうのかな？

マジでワイパー最速で車体ゆれる…

今だと何月納車かね？

9月じゃね

今日納車
雨の中１００�`程度走ってみた
ハンドル軽いし、加速はいいし静かだしで大満足だ
休日に遠出しようと思う

それにしても、いつもは見かけないクロスを今日は３台も見てしまった
嬉しいと思う反面あんまり増えないでほしいと思ってしまう
複雑な気分だ

>>868
いいなぁー、ワシは来月８日納車予定じゃよー。

やっぱりカーナビとユーティリティパッケージ付けときゃよかったかなぁ。なぁんて今からほざいても後のカーニバルだが。
とりあえず８日まで俺に死亡フラグ立たない事をいのる。

>>869
おお、じゃよーの人おひさしぶりです
同日に契約した555です
ホンダの工場が近くにある関係か自分は納車が早いほう（？）でしね
カーナビはDPですけどけっこう良いです
ってかクロスは静かだから音楽を聞くのに適していると思います
社外ナビにして良いオーディオ載せたほうが良かったかな

カタログにコーティングの種類がいっぱい載ってるけどどれがいいの

ブライトポリマーは地味だが塗装保護重視の
観点から言うとお勧め。
艶や撥水重視派にはなんじゃこりゃでしょうが
鳥の爆撃系には今の処いけてます。
メンテクリーナーは虫やタールピッチ、水垢、初期の鉄粉除去なら
自分の場合間に合ってますよ。
ブライトポリマー同質のクリーナーなので　クリーニングをまめにする事で
全体をいつの間にか一回りって程度で、新車の質感維持出来てるけどね。
何れにせよ　手抜きはいかん。

>>872
メンテナンスキットの容量少ない気がするんだが、なくなったらくれるの？

ＦＦなんだけどＶＳＡって付けられないのかな？

後付けはもちろん注文時点でも無理です

中古での値段に少し踏み留まっていましたが、ついに自分の求めていた条件のクロスがあったので購入してしまいました。

やっぱり四角いのが最高にかっこえぇです。

↑ヤバい、ええなあ。
中古も中々値段落ちないしな、二万キロ越えぐらいので妥協しようかな
でも五千以下がいんだよ

>>877
二万と五千でなんか変わる？
少なくともエンジンは変わらんよな。

>>873
無くなったら　デラで買って下さい。
ブライトポリマー(フッ素ポリマー）は「年一回の無料定期点検を受け異常が無ければ
向こう一年間の保障が得られます。」ただし手入れが必要となった場合
は有償でメンテみたいです。
通常的な洗車の際に専用シャンプーや専用クリーナーでやっていれば
問題無いと思います。何かのついでで良いからデラに行ったら必ず検査してもらって
下さい。ＯＫ継続出来れば最大五年間保証してくれます。
樹脂部分は適用外。
何れにせよ　手抜きはいかん

気持ち

クロスの中古って安い気がするんだが。

安いっていくらぐらいなの？装備グレードが低い奴はいらねーぞ、まさかオークション？

安いなら買えばいいんじゃないかな

クロスに限らずホンダはそんなモンです

皆さん どのスレに対するスレなのかわかりません

>>885
【審議中】

　　　　　＿＿＿＿　　＿＿＿＿
　　　 　 |＼ 　　　　＼|＼ 　　　　＼　＿
　　　 　 |＿|￣￣￣￣|　|￣￣￣￣|＼ ＼
　　　　|＼　＼Sound .|　|　Sound　|　 ＼ ＼
　　　　|　 |￣ | Only . |　| 　Only　 |　　　|￣|
　　　　|　 |　　||＼￣￣￣＼|＼￣￣￣＼|　|
　　　　|　 |　　||　|￣￣￣￣||　|￣￣￣￣|　|
　　　　|　 |　　||　|　 　 　 　 ||　|　 　 　 　 |　|
　　　　|　 |　　||　|　 　 　 　 ||　|　 　 　 　 |　|
　　　　＼.|　　||　|　 　 　 　 ||　|　 　 　 　 |　|
　　　 　..　 ￣ |　|　 　 　　　||　|　 　 　 　 |￣
　　　 　　 　　 ＼|　　　　 　.|＼|　 　 　 　 |

ヤフー自動車の中古とかでも２万キロ以下で１５０万以下がゾロゾロあるぞ。
シルバーの１・８Ｌばっかだが。
俺も中古で買えばよかったかな・・・新車で値引き込みで２２５万で買っちまった・・

スレ違いかもしれんけど
ディーラーの合併が凄い事になってるね@愛知

グレード:20X

走行:３万８千km

装備:純正HDDナビ
リアカメラ
ＥＴＣ
キーレス
ランニングボード付き
純正17ｲﾝﾁｱﾙﾐホイール
等など…

色:ﾅｲﾄｼｪｰﾄﾞﾒﾀﾘｯｸ

総額:￥２２３万円


以外と高いですよね〜

グレード安い中古を買ってクロスを語るなよ
エンブレムをよく見ろ
１．８はクロスロッドになってるぞ
車種違いだよ

1800で225万？高いねーそいつはオプション何もなしで？

いや、２０００ｃｃのナビエディションの黒で乗り出し２５０を３０万引きで２２０だった気がする。うろ覚えだが・・

そりゃ安いなお買い得だな。

>>892
新車買えよ
車の一番美味しい１年目に乗れよ

↑いや、新車だけど・・
しかしまぁ、出たばっかで中古と新車の値段の差があまりないなら新車で買おうかな・・ってノリで買ったけど
ちょっと乗っただけで５０万以上違うなら中古でもよかったな。

最近通勤途中で一台すれ違うし、他でも良く見かける。割と売れてんじゃん

車は税金の塊だしな
先払いしてある中古がこだわり無いならお得なのは事実、特に新古車

>>870
じゃよーの人てｗ
ワシは語尾にじゃよーつけなかっただけでちょいちょい書いてたけどね。

うちは福島の山奥なので、静岡の工場から船便で仙台まで、そこから陸路で運んでくるそうですワ。そろそろ出荷されるころじゃろか？
いま乗ってるホンダＺが社外品マフラーのせいもあってクソうるせーからクロスロードで音楽聴きながら運転するのが楽しみじゃよー。

高いと思うならエクスやアウトランダー、ヴァンガード買えばいいんじゃないかな

どれもカッコいいからどちらでも構いません

トヨタ車(笑)

クロスロード購入して2年以上経つが本日2回目のエアコンフィルタ交換と洒落込みました
純正の品番ＳＹＰの物、１８Ｌ用の機能低い版（ＳＦＹ）もあるので注意

クロスにするかポロにするか迷ってる。

癖だよ

新車に乗る奴は
新車に乗り継ぐ

中古乗りは
買い替えも中古で
永遠に中古

おたくはさぁーどっちだ

一回新車に乗れ
這い上がれ

>>903
ポロってクロスポロ？なら俺と同じ悩みだ。
ただ、ポロは内装の質感が低すぎるような気がするんだな。
今度実車見に行ってみるけど、写真で見る限りはね。
でも、現MT乗りとしてはオマケ程度でもいいからMTモード付きが良いんだよなぁ。
本当はMTがあればいいんだけど、エクストレイルあたりはデカイし、
MTモード付きのデュアリスは友達が買ってしまったから被りたくないという・・・
ラッシュも候補だけど非力かな？

↑
カイヤでいいじゃんよ

クロスポロじゃなくて新型ポロだよ

　　　　　,へ 　　　　　　　　
　　　＼/　 ヽ 　　　（　 ）　　　　土手の上のポロ！
　　　 _/＊+*`、 　　　(　)
　　＜_＿＿____フ 　　　)　
　　　 从 ￣ >ﾉ　　　〜　
　　　　 /ﾞﾞﾞlll｀y─┛　　　
　　　 ノ.　ﾉﾉ　| 　　　　　　
. 　 　`〜rrrrｰ′ 　　　　　
.　　 　 　|_i|_(_ 　　　　　　

結局生産終了はガセだったん？
なんか最近よく見るクロス

ロボは路面＆悪路走行機能付いてるし
滑走なしでの飛行昨日も付いてるし

ロボならいいよ

生産中止派の奴ら結構火になって風邪ながしてんだよな、なんの得があんだよ

サイドウインカのクリアレンズて純正であるの
ヘッドライト組み込みのウインカのクリアレンズ化は無理？

>>912
他車種純正でよければいくらでもあるよ
ただ純正だけに単にクリアなだけでクリスタルっぽいとかは無い
ヤフオクで2000円くらいで手に入るかと
社外品（アジア製品）にはクリスタルっぽいのがあるけど
取り付けがちょっときついとか中が曇るとかの不具合がでる可能性はある
ちなみに俺は社外品付けてます
ちょっと取り付けきつかったけどそうそう外す物でないし良いや、と思ってる
自分が買った製品は曇ることは無かったです

ヘッドライト横のアレは･･･わからん
出来てもかなり大変、頼めば超高いでしょうね
出来るとすればせいぜい中の電球を明るい物にしてスモーク掛けるくらいでしょうか

>>902
エアコンフィルタ交換ていくらくらいかかります？

>>914
ディーラーに頼めば5770円ほどで部品を取り寄せることが出来ます
フィルタ交換自体は誰でも出来ますよ
グローブボックスの中身を全部出してストッパーを歪ませて二つともずらしながら
外してブランブランにして奥の蓋の爪を外して引っ張り出すだけです
あとはフィルター交換して元に戻して終わり、どう？やってみますか？
交換をデラに頼むとすごく高く感じてしまうかもです、工賃2〜3000円取られるかもよ

社外品もあるかも知れんです、調べてないけど
でもクロスの純正はアレルフリーフィルタだから純正がお勧めかなぁ、どうでしょう

>>898
静岡に4輪の工場ってあるのか？

>>916
浜松。

いや、以前確かにみんからで生産中止の情報があった
あれはガセだったのか？
ふと見ると、
ttp://74.125.153.132/search?q=cache:5L6cw1umwUQJ:minkara.carview.co.jp/userid/477831/blog/14284756/+クロスロード　生産中止&cd=3&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

岐阜のDでは受注生産へシフト、神戸のDだとすでに生産中止と食い違ってる様子。
ようするにハイブリッドへの注力のため一時生産休止ってとこじゃないかな。

>>917
浜松は4輪用TMの工場です。

エコカ」減税が2ℓの四駆だけなのはなぜ？他は燃費とか悪いの？

ホンダのHPには対象車、20Xi（4WD）、20X（4WD）の一部て書いてある。一部てどいうこと？？

>>921
車重の関係
色々あってあの燃費なら1520kg超えたら減税対象になる。
エクストレイルが減税対象なのは、わざと1520kg以上になるようにしてるんだよ。
車重軽くすれば燃費よくなるのに、何がエコなんだろうね？？

　　　 ∩──‐∩、　　頭でっかちのお役所仕事ｗ
　　　/　 ●　　● |
　　 |　　 　 (_●)　ミ　　
　　彡､　　　!∪!　､｀
　 (__,i　 　 　`'´::::i__)
　 　　ヽ、__,） __ノ　　
　　 　　´'--'´

例えば20XのFFは車重1,430kgで燃費13.8km/L
これに90kgの重りをひっつけて売れば減税対応車の出来上がりだ

燃費は13.8km/L →　12.8km/Lくらいにでもなるだろうけどな

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249259177859.jpg
地方都市で一年一万キロ使用したエアコンフィルターと新品比較

ウレタンバンパーのクロスはほとんど見かけないな。
１８L買っても同色バンパーにしているのだろうか？
だとしたら勿体ない気もする。

樹脂バンパーにする意味がわからない・・
数年たったら白くなってくるのに

やっぱ白くなる？樹脂バン好きだけどな

樹脂バンはテカテカしてないのが好きだが色を維持できる寿命が短いんだよな
すぐに劣化して白くなるし
初代CR-V見てるとよくわかる

クロスが出た当初に買ったが、樹脂の色は当時とほとんど変らないよ。

樹脂バンパーの話が出ると、待ち構えたように「白くなるからやめれ」
というのが前スレからいるけど、何なの？

いやぁ、樹脂バンパーにするんが理解できないんだけだよ 質感が違うと統一感ないし

それこそ見た目の好みだよ。ワイルドっぽく見えるのがいいんじゃないの？

>>932

＞質感が違うと統一感ないし

別体感がいい
プロテクター感がいい
質実剛健感がいい
道具感がいい
ボディが薄く見えていい

こういう価値観もありますので・・・

バンパー擦ったときの、涙目が多少軽減されるかと。

>>935
俺は無塗装バンパー乗りだがパテ・塗装による補修がしにくいというデメリットはあると思っている
まぁ塗装代金は高いから部品交換とトントンかも知れないが

２Ｌでも樹脂バンパーと普通の塗装バンパーと好きな方を選べればよかったのにね。

クロスってワニに見えるのオレだけ？

エクストレイルより格下な件

い〜や
カピパラだ。

　　　　　　　り　　　　上
　　　　盛　　　　　　　　　　　　　が
　あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っ
さ　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　て
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　ぁ

近所でクロス真似された
色違いはせめてもの救い
頭さげてこっち見て笑ってるよ
面識はあるが会話したことのない人

樹脂バンパーだが、ワコーズのスーパーハード使えば劣化なし。
メンテ周期は半年って書いてあるが、1年以上でも楽勝っぽい。

在る意味
後出しジャンケン御免なさい的な。
許しなさい。許しなさい。
我々は大きな目で見て上げよう。

>>939
エクスを本格四駆だと勘違いしてるやつ多いよな
クロスとどっこいどっこいの性能なのに
本当の四駆性能の必要なやつ（道なき道を行きたいやつ）はエスクードあたりからだよ

道なき道を行く奴なんて、日本には車所有者の0.1％も居ないだろ？

いや、もうちょっといると思うけどそういう人はジムニーにのっている　by山

エクスでＣＭみたいなところにいくと生きては帰れない　日産のＣＭには注意

　　∧＿∧
　 ((.;.;)ω･)＝つ≡つ　　ぼこぼこにしてやんよ
　 (っ　≡つ＝つ
　 /　　＃) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

ボディ色にジムニーであるような深い緑色があればよかったのに。
樹脂バンパー＋深緑はカッコヨス

>>945
みてくれだけの四駆と同じにすんなよ。
確実にエクス＞＞クロス

だれもエクスが本格四駆だとは思わないし思えない。
ランクルにはかなわんしな。

いってる意味がわからん
エクスが本格四駆じゃないならなんでエクス＞＞クロス なんだよ
売り上げも人気も確実にエクス＞＞クロス だったらわかるが

すまん。言い方が悪かったかな。
四駆性能面での話。
どちらの方が悪路走破性があるか…。おそらくエクスでは？
と言いたい。

>>951
言ってる事が矛盾してるな。

＞みてくれだけの四駆と同じにすんなよ。
本格的な四駆だと言ってる。

＞だれもエクスが本格四駆だとは思わないし思えない。
本格的な四駆ではないと否定してる。

まあ、クロスの四駆が生活四駆だって事は間違いないが、
エクスも大差ないでしょ。

どっちスタッドレスでも舗装された雪道を走る位なら十分。

ああ・・・
レスが、行き違った・・・

クロスもエクスもリアルタイム4WDだし
リアルタイム4WD＝なんちゃって4WDみたいなもんだろ？
両者とも生活四駆の域を出てないと思う

エクスはＣＭのイメージだけな気がするぜ

で、スバオタがフォレで快感って訳よ。
俺は最初からFFクロスで妥協したがな。

クロスってブレーキLSDって付いてるの？
先代のエクスとなら、同じくらいと言えるだろうな。

新古で買って、１年経って１万キロ走ったんですが
オイル交換以外でなにかメンテナンスしとくことかありますかね？
ちなみに車検は後半年ほど先です。

オイルフィルタ交換
エアクリーナ清掃
球切れ点検
タイヤ損傷点検
エアコンフィルタ交換
ワイパーゴム交換
洗車


まあなにもしなくてもいいよ

ボディカラー白で樹脂バンパーの画像どっかないかな

>>962
(´･ω･`)つttp://m.pktv.tv/u2/index/news/upuhv.com

>>962
中古車サイト探したら結構あるよ、つかカッコイイな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070109020090727001.html

確かに、かっこいいｗ

シルバー樹脂ねらいだったけど白樹脂もいいな
悩む〜

１．８で4WDじゃ重いですか？

18四駆無塗装ﾊﾞﾝﾊﾟｰ仕様ならDQNの王道

DQNの王道ってほどは売れてないよ。

樹脂バンパーなんか殆ど見ない。

だよな月産200台だもん(´_ゝ｀)

200台なの？

>>967
雪の少ない地帯にお住まいなら1.8のFFでウッドボール。1.8で四駆だと多人数乗車や坂道での加速や高速道路での追い越し等で多少ストレスを感じるそうですが、街乗り等普段つかいならさほど問題ないレベル。らしい。

ワシも樹脂バンパー狙いじゃったが、雪国なのでイロイロ考えた末に2.0の四駆にしたんじゃよー。

エクス比べてる香具師は馬鹿か
車はデザインで決めるもの

機能は二の次
韓国人設計のエクスと比べないでほしいよ

>>973
エクスは純日本設計だぞ？
何も知らないヤツは引っ込めよｗ

>>974
お前は酔っぱらってツレんち行って、グチ聞いてもらって逆ギレしてそのツレに向かって「帰れ！！」ってどなるヤツか？

>>972
20ﾏｿの差は大きいので、1.8の4WDにしますね

20万の差はマジ大きいよな

>>973
デザイン重視のおまい的にはホイール径はどう思ってる？

北国なら黙って４WD。
除雪体制がしっかりとしている市町村なら良いが、
掛かる冬季予算は減る一方をたどっている。
転ばぬ先の杖と言った処だね。

１８Ｘと２０ＸのＦＦはほぼ同じ値段だよね
１７インチアルミや専用フロントガラスは魅力的だったが
念願の４ＷＤの魅力には勝てなかった
オッサンになって飛ばす事もしなくなったから
パワー不足も感じないよ
２０系に無塗装バンパー車があれば特別仕様乱発しなくても
もう少し売れたのではないかと予想

20万の差で後で後悔　負け組み乙

もすぐ絶版だから欲しいヤシはいまのうちにだな

また絶版かよ　人気車種はつらいね

だよな月産200台(´_ゝ｀)

6月 287
5月 205
4月 355
3月 357
2月 268
1月 305

樹脂バンパーではなく無塗装バンパーだよな。

２０００のバンパーも樹脂ジャン。
塗装しているだけ。

酒井容疑者万歳

針谷ーがタイヤが引っ込み杉って
アンチにやられてるよ
真後ろから見ると本当に電車みたいに見える

>>988
針谷ーて何？

はりあー

垂直離着陸機のことか

F35

ハリアー好きだお

ハリアーが好きならこの車は目にも止まらないと思うんだが・・
四角くないし。

横見は確かにいいね。
正面からのアングルはSLの999みたい。
あれをガニ股ごつい系のタイヤにすれば
可なりの確実でイケる。

ハリアーて打ち込んだほうがずっとはやいだろが

ホンダは売れなくなるとすぐに切り捨てる
販売重視の会社！

クロスロードも残念ながら・・・

企業なら売れなきゃ切捨てなんてあたり前だろ。
クロスみたいなデザインの車を販売に踏み切ってくれることが大事なんだよ
ハナからそんなデザインしないメーカーだってあるし

売れても売れなくても
かっこいいものはかっこいい

2列バージョンがあればもっと売れるようになると思うんだが
ついでに真ん中ぶち抜き空間ができればさらにいい

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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