3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★8

5月に新発売の3代目プリウスについて語るスレ♪
世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続の決まった2代目プリウスは別スレがあります。
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう！

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。

★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。

他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
なお、当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。

なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.0L(NA)から2.6L(NA)並みです。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
動力性能が異なる軽自動車や、1.5L級、定員が異なる二輪車、電動アシスト自動車と比較する行為は荒らし行為です。
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燃費の比較の際は1.8L〜2.6Lクラスと御比較ください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※ハイブリッドカーを買う差額でガソリン何年分買えると言う話題は禁止(われわれはコストだけで買っているわけではありません)
※ハイブリッドカー全般の話題や電気自動車全般の話題はプリウススレで話すことではありません。

3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240047222/

今日発注するぞ

もうちょい様子見です

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　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

ところでさ
新型プリウスって灰皿ついてないのな
余分なスペースを灰皿で埋めたくは無い
あればあったで用途は灰をいれるのではなく別のものを入れだけだ
タバコ吸わない俺的には灰皿が無いのは大歓迎

>>5
最近の車はみんなオプだよね灰皿

しかしスレ進むの早いね
先行予約受け付けてるけど、実写とかカタログないので予想の域を出ないから余計なんだろね

発売まで４週間弱になったけど、今の受注状況では発売前に10万台受注とか無い話ではなくなってきた
既に４万台超えててペースアップしてる
GW中にもこの勢いで増えたらかなりヤバイ事になるかも

仮に１０万台先行受注で月１万５千台（増産して）国内に回ったとして、発売後注文だと納車が半年以上先
販売系列や店によって差が出るとさらに先になるとも考えられる
発表直後でまさかの年越しなんてこと あんのか？

今までプリウス売ってた店より売ってなかった店のほうが注文少ないみたいだから、割り当て少なくても早いかもよ

話題になってるLの防音材省略は無いと思われる
スタッフマニュアルを良く見させてもらったけど、そういうことは見つからなかった
FAXとかで連絡来てるなら別だけど、そうでなければデラも分からないと思う

やっぱＬがお買い得なんだな。
フォグと殿カバーは付けないとだけど。

04/17: 【THE！対決】ホンダ インサイト VS トヨタ プリウス PART5：インサイトとプリウス2台の一般道／高速道路300kmの燃費テスト！
総合燃費 インサイト17.73Km/L
総合燃費 プリウス27.22Km/L
ttp://publish.carsensorlab.net/editor/_9680.html

ＬかＳかに関しては、車の基本性能部分では全車共通なので、プリウスって車としてはどっちでも劣ってはいない
一番どうにもならないのがボディカラーなので、その問題が無ければＬでも十分ではないかと思う
でも装備と価格の折り合いが付くなら上のグレードの方が気分的にも良い筈

ただし販売員もＬでも十分だと思うと言っていた…

個人的にはリヤワイパー無い方がスッキリしててカッコイイと思うけど、フォグはあった方がカッコイイ

ところでＳのオーディオってどんなのなのかな

>>10
内装の写真間違えてんぞ

補助金早い者勝ちだぞ
納期半年なら涙目になるぞ

そもそも、、Lは営業者用です。

前スレの>>984
>プリウスの中古価格は高いですよね。
販売価格の値下げ以上に下取り価格が下がって暴落しているよ。
高値のプリウスの中古の購入は下がるのを待っていた方が良いと思う。

営業車用はEXでないの

>>10
>>1を読め
というか今回テンプレ無し？

>>7
あるかよｗ
んなこと書くから、実車も見ずに浮かれてる脳弱と言われちゃうんだよ。
荒れるから、少しは謹んでくれ。

カローラ(大衆車)をHEVにして、みんながHEVに乗れるようにしたい、HEVを普及させたい、というのがプリウスのスタートだったよね。
コストや価格の上昇、信頼性、カスタマーに受け入れられるかなどの不定材料が多い中で世界初の量産化を決断したんだと思う。
120万台を販売し、30型に予約殺到でますます普通の車になったいくだろう今、初代プリウスを手掛けた人たちの感動は大きいだろうなあ。
立派に成長して親元を離れていったというか。
EVも見えてきてはいるけど、ガソリンからHEVへというトレンドの流れも確実に進むだろうし。
トヨタ自身のガソリン車を食ってしまってるってのも、今の販売や生産からするとネガティブな部分はあるんだろうが、
HEVへっていう流れが進んでいくっていうことで、結局は目指してたことに近づいていってるってことの表れだよね。

シルバーが１番人気あると思ってたんだけど
白とか黒のが人気あるの？

ホンダレジェンドの新型を出した時某社長は言った言葉はインサイトの意義を貶める物だった
残念だがプリウス買うよ

いっしょにとれーにんぐ - 前代未聞！筋トレ用アニメーション
ttp://www.isshoni-training.com/index.html
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp247727.gif
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp247729.gif

AMAZON DVD売り上げNo.1
ttp://www.amazon.co.jp/gp/bestsellers/dvd/ref=pd_ts_zbw_d_dvd_more?&pf_rd_p=83752006

大衆車プリウスは量産型陸戦ガンダムみたいなもんか

Lは国内専用
その他はワードカー

プリウスがどんな車か知りたいんで、今度レンタカーを借りてみようと思ってるけど、２０型ってキャディバッグ３つ載りますかねぇ？

ＬとＳの３０ｋｇの重量差が説明がつくまでは吸音材省略の噂は消えないな。実際、何を省いたら３０ｋｇも軽量化できるのか・・・。

今週末、各都道府県の4チャンネル本部に新プリウスの展示車が届きますヨ

>>21
kwsk

>>27
wktk!

チャンネルと
チャネルは別物

シャネルはおんなじ？

>>12
これは恥ずかしいｗ

エコポイントのロゴ、たぶん白くまだと思うけど、よだれ垂らしてるみたいで変だｗ
もっといいのなかったのかｗ
http://www.eco-action-point.go.jp/information/info_ima/i_02.gif

ぱしへろんだすｗｗ＾ｑ＾

>>33
これを見習うべきだよな
ttp://www.satoh-kisuke.co.jp/img/car/rogo.jpg

gとs釣りだったら、どっちがSと比べて違いが分かりやすい？第一印象的に。

>>36
(関係者を除いて)みんな実車をまだ見た事がないんだが…、第一印象の感想を聞くなよｗ
想像だけで物を言って良いならS釣だろうな、17インチタイヤは誰が見ても違いがわかる。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20090421-485643.html

想像、予測、予想、イメージでまったく構いません。
乗車するときはどうですか？イルミネーションの部位数、スマートの部位数、シートなど違いますが。

>>39
内装G
外装ST
つか主要装備はすべてわかってるんだから自分で探せ。
前のスレのテンプレは省略されてるけどさ。

上祐君おはようっスw

ただ意見が聞きたいだけですよ。どんな装備がつくかは把握しています。
そっから自分でイメージが結びつかなくて。

>>42
タイヤの大きさの違いなんかは客観的に解るけど、「乗車の第一印象」なんて曖昧な感想は
人によって違うから何とも言えないよ、ましてまだ発売されてもない車なんだよ。

実物みてから契約しようぜ。
みんな釣られ過ぎ。

了解です。ご意見いただいた方、ありがとうございました。

トヨタSAIの情報はまだなのか。

>>26
君まさかリアワイパーの部品が車外から見えるアームの部分だけと思っているとか。

>>25
20型では三個は難しい
30型はややひろくなったが、9.5インチでドライバー46インチのバッグが三個なんとか入る程度らしい

Lをインサイトとの比較対象から外したくて必死なアホンダ。

>>47
ワイパー部品で30キロ重くなってるの？

>>49
Ｌ買うからって卑屈にならなくていいよ。必要な装備はみんな付いてるお買い得車。賢い選択だ。

>>51
俺もそう思う、あの値段であの内容、S-VSCやサイドエアバッグまで装備してるんだもんな、
ほんとリアワイパーの必要性だけの問題、フォグなんて簡単に後付けできるし。

グラスコーティングガードコスメっていい？
コーティングはしたかったからDにすすめられてこれにしたんだけど

シートの電動機構も結構重量があると思うよ。
人が座った状態で動かす必要があるから。

ＳにあってＬに無い装備。
・純正オーディオ
・フォグランプ
・リヤワイパー
リアシートのアームレストも付かなかったかな。

重量で遮音材云々言ってる人がいるが
もしケチっていたとしたら逆にＳとの価格差がわずか１５万円の理由がつかない。
Ｓがとてつもなくお買い得になってしまう。
上記の装備だけで充分15万円の価格差の理由にならないか？

>>53
豆に手洗い洗車出来るならオススメ。俺は洗車嫌いなので付けなかった。月に一回、スタンドで超はっ水手洗い洗車2500円てのをするつもり。

>>55
LにあってSに無い装備も書かないと…

★ホンダとＧＳユアサ、ハイブリッド車用電池を来年秋から生産
２１日、京都府福知山市に着工した新工場で、ハイブリッド車用リチウムイオン電池を２０１０年秋ごろから生産すると発表した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37605820090421


リチウム搭載車はホンダのが先になるかな？
次のフィットに搭載されちゃったりして。
プリウス契約しちゃっただけに気になる・・。

個人的にはホンダや日産にも頑張ってほしい。

ダークブルーってカムリのダークブルーと一緒？

>>58
ハイブリッドにリチウムイオンは必ずしも必要ではないよ、
「リチウムイオン＝高性能」という単純な刷り込みをされた人は
無条件にリチウムイオンをマンセーするけど、電池の特性を
しっかりと理解して、必要な性能とコスト、何より安全性・信頼性を
考えればプリウスには現状でニッケル水素がベターな選択だと思う。

>>56
コーティングだからってほおっておけるわけじゃないのね
まあ、洗車は嫌いじゃないからいいけど

>>58
うーん、どちらにしろインサイトやフィットは買う気にならないなあ
車格が低すぎる

プリウスは値段の割りに質感高いからこっちになちゃうな

>>61
建前はそうだけど、うちの友達は8年前買ったパールホワイトの新車にに5年保証の
ペイントシーラントして、半年ごとにメンテが必要とか色々細かい事を言われたらしいが、
生来のものぐさで何にもしてない、メンテキットも開封せずｗ

でも三ヶ月にいっぺんとか軽く水洗いするだけで綺麗になるし、未だに水垢一つ付いてない、
5万円位の価値は充分あるんじゃない？

>>62
なるほど
軽く水洗いで綺麗になるのはいいね

グラスコーティングは7万くらいだった
ペイントシーラントは5万だったかな
綺麗さに2万の差があればいいけどなあ

グラスコートの方がきれいさを保てると思うよ。
父親が4年前にマジェ買った時、グラスコートしてもらった。
元々洗車好きの父親ｗ定期メンテナンスもバッチリ。
今でも新車の輝き。ピッカピカ。乗ってんのかよ…って思うぐらい。

>>64
ガレージ有りの家ですか？

>>64
なるほどｗ
頼んだのが黒だからコーティングには気を使おうと思って
グラスコーティングにして良かった

コーティングの欠点は洗車機にかけられないのと、擦って修理たら再コーティングしないと目立つくらいかな？

コーティングをかけても、洗車機かけてるけど。
またしばらくしたらかけなおせばいいし。

次のハイブリッド参入は三菱？すごいカッチリしたハイブリッド作ってきそうだよね

>>67
上に書いたペイントシーラントの友達は手で水洗いもするけど、布洗車機も
気にせずかけてるよ、シャンプーオンリーだけど。
まぁパールホワイトだから傷は気にならないのかも知れない（あんまり見てない）、
でもコーティングは特に問題ないよ。

細かい人はシャンプー洗車でも前の人がワックス洗車してたら残ってるワックスが付いて
そこに水垢が付くとかとか色々言うけど、実際は大して問題になってないみたい、
まぁ所詮車は消耗品、いつかは買い替えるんだし乗ってる間そこそこ綺麗だったらいいじゃん、
一生物じゃないんだから。

>>55
トノカバーも忘れているよ。

>>65
ガレージではないですが、週の半分ぐらいは工場（？）の中
にしまっているかもｗ
週末は高速乗ったりする機会が多いので、家の屋根付駐車場
においてある。

水洗いの後、メンテナンス用のクリーナーのようなものを使って、
きれいにするだけです。
ワックスは使いません。
雨の日の翌日には必ずと言っていいほど、水洗いしてますよｗ

>>67
本当にちょっとした擦り傷ぐらいなら、その箇所だけ再コーディング
してもらえば、あまり目立たなくなったように思います。

コーティングって一回かけたら終わりじゃなかったのね
メンテナンス必要なんて知らんかった orz

塗料メーカー勤務のものですが、
ワックスとコーティングの違いを教えて下さい。

>>73
普通は、水洗いだけでも大丈夫だと思うよ。
ただ、ウチの父親、ちょっと笑えるくらい車きれいにしておきたい人
なんでｗｗｗ

メンテナンスクリーナーもスプレータイプのヤツで、気になる所が
あったら、ウェスにちょいっとスプレーして、泡を伸ばすような感じ
でふき取ればきれいになっちゃう。

何年かたったら、またコーディング必要だけど。
普段のお手入れは全然楽になると思います。

>>36
見て違いが分かるのはSツリ、LEDライト、ホイールが違う
乗って分かるのはGはステアリングとシート、Sツリは乗り心地やハンドリングでは

クルーズコントロール要らないので、値段同じだから自分だったらSツリ選ぶ

>>54
シートは電動なんですか？
デフォだから書いてないのかな

トヨタの新型「プリウス」、米でも安く　最低価格207万円
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090422AT2M2201222042009.html

>>57
フロアアンダーカバーだけなんじゃない？

L>>>Sは
オーディオ＋２スピーカー
リヤワイパー
フォグランプ
シート上下アジャスター
タイヤサイズ
オーディオ入力端子
コンソールボックス
リヤセンターアームレスト
トノカバー

装備に関しては差額15万でのお得感だったらSだと思う
Lは燃費スペシャル＋客寄せ

Sのオーディオがどんなのか気になる

>>77
アジャスターを電動だと思ったんじゃない？
Gは電動なのかな？　プリクラは電動シートじゃないと無理だと思うけど、
ミリ波レーダオプションつけると電動？　良く解らないな。

でも、トヨタが自慢してる燃費が出せるのはLだけなんだよなぁ
リッターで3km違ったら結構違うんじゃないか

>>80
運転席の前後だけでも電動じゃないと
走りながら合わせると大変な事になるけどどうなんだろ

>>82
普通最初に合わせたら動かさなくない？
まして、なんで走行中に動かす必要があるのか分からん

>>79
Sのオーディオは確かに気になる
ただのCDプレーヤーならガッカリだし

>>84
写真見たけどデザインは純正だけあってフィットしてて良いと思う
中身はただのCD＋AMFMラジオでしょ

俺はナビ要らないし純正オーディオにしたよ
スピーカー6個になるのもナイス

試乗もせずに飛びつくなんてみんなチャレンジャーだな

>>75
グラスコートって銘柄はなに？
QMIグラスコート？
QMIグラスコート　タイプT?

私は試乗したこと無い、ディーラーにも殆どいったこと無い人です、はい

20型からの乗り換えなので試乗など不要！

だって外観も室内も現行とほぼ変わらない
良くも悪くも想像の範囲内だろう

>>86
ホントだよなぁ。でも買っちゃった。

http://www.youtube.com/watch?v=8zo1JZKsuyw
http://www.youtube.com/user/ToyotaUSA

>>79
Ｌでもコンソールボックス兼アームレストはついてる。
ただし、表面がファブリックじゃないけど。

>>90
内外装はかなり違うだろ
特に内装は

>>94
Ｌはシートの質が悪いてことはないのかな？
見た目だけなら道具としてガンガン使い汚すから
あんまり気にしないし

Gツリ革のパールにしたけど・・紺か黒にの方がよかったと後悔。もう遅いが。

>>82
走る前に合わせましょう、どうしても走行中に前後を合わさないと
困る事態なんて俺には考えられないんだけど…。

>>81
そりゃあリッター15kmと12kmだったら違いは大きいだろうけど(20％)、
リッター35.5kmとリッター38kmだったら大した差はないよ(7％)、
殆ど誤差レベルじゃない？

>>95
シートは一緒みたい。

>>96
このブルジョワめ　(*´ー｀)σ)Д`) ﾌﾟﾆ

>>98
シート同じか〜それならＬでいいな

>>96
俺もダークブルーにすればよかったと後悔中

磨き甲斐がねぇんだよパール

>>83,97
レンタカーとかだとたまにあるよ
走り出してみたら、しっくりしないって事が

で、電動じゃないシートの場合、しっかり入ってないとガクってなる

そんなに必死になるってことは電動じゃないのかね

>>100
ダークブルーかっけーね。

>>101
つまりレンタカーじゃないと気にならないって事じゃん。

大体さ、走り出してからしっくり来ない程度の事なら高速ならSAかPA、
国道ならコンビニやどこかの駐車場に停めて調整すればそれで
充分で、走行中に無理に合わせなければならない緊急性はどこにもないだろｗ

最後の一行は無駄な煽りだな、ちゃんと内容だけで反論しな、
世の中には君より高価な車に乗った奴は幾らでもいる。

プリウスの電池って交換いらないのか。10万キロ保障までついてやがるぜ。
旧型を知っている身としてはマジんびびるわ。

070パールってスズキとかよりもパール感薄いよね。

>>101
お前は一生レンタカーにでも乗ってろ

嫁よりも俺の方がシート位置を前に合わせるので嫁にいつも短足と馬鹿にされる。
身長は同じくらいだけど俺の方が足が短い orz

>>107
同志よ！
俺の場合身長は勝ってるのに足は短い。
嫁の車を運転した後は必ずシートをさげておく様にしてる。

>>108
それ気遣いが夫婦円満の秘訣だね。

>>103
＞最後の一行は無駄な煽りだな、ちゃんと内容だけで反論しな、

内容はこれ以上必要か？
普通に電動の椅子に乗ったことがあれば有る方が良いに決まってる
前後移動は最低でも電動だろ　手動だと微調整も出来ないしな

ってか、今時軽自動車についてる装備だよ
普段どれだけ安いレンタカーに乗ってるんだよ　＞　俺

前スレで貼ってあったガンメタを
国内市場でもきぼんぬ。

>>111
ヒント
1年後の特別仕様車。

20型もガンメタは海外のみだったな。結局日本では発売されなかったけど。アウディによく似合うんだよね。

>108
気遣いなのか・・。見栄だと思った。

プリウスの燃費表示ってどれくらい正確な数値が出るの?
ああいうのが表示されると気になってしょうがない貧乏性な俺

フォグランプもリアワイパーも、俺には不要と思っていたので、
俺は最初Ｌで注文したがＳに変更した。

Ｌは元々オーディオレス、Ｓをオーディオレスにすれば▲19,950円
民主党が政権をとれば不要になるかも知れんが、俺はETCを付けるつもりでいた。
ＳはMOPでETCが10,500円で付けられる。（Ｌの時の見積は23,625円。　差額13,125円）
Ｌであればトノカバーを付けるつもりでいた。＋24,000円（定価）

合計すると57,075円（定価）。　ＬとＳの差額は92,925円になる。

Ｓとほぼ同じだと思うのだが、Ｌの内装が公開されておらず、よく解らないので、
約９万円の価格差なら、永く乗るつもりなので、安心料としてＳにした次第。

補正予算(案)の補助金も、「もうワングレード上でもいいか」と思わせるきっかけになった。

（つまりは、トヨタの思うつぼということだな。。。）

ツーリング系、雪国地域には不適な気がする。
夜間雪中走行中ヘッドライト廻り凍ったら、
LEDライトどころの騒ぎじゃない。
215/45スノータイヤなんて普通のスノーの2倍はしそうだし。

>116です　冒頭を

フォグランプもリアワイパーも、俺には不要と思っていたので、
俺は最初Ｌを注文したのだが、色々と検討した結果、Ｓに変更した。

に訂正

>>116
俺の行ったDは音声タイプ分離型ETCをLに付ける場合セットアップ取付け料込みで15000円て言ってた
ただ付ける場所はMOP（埋め込み？）のやつと違ってダッシュボードの中みたいだけど

L以上のグレード買うとトヨタの思うツボ！
とゆーか、L以上に誘導されてる気が…

オプション設定が微妙ですよネ！
なんか後から確実に出る特別仕様車の為にワザとそーなってるのかと！

でも待てないアタシはL買って社外HIDでOK

こんなやつは
http://www.yokohamabeams.com/goods_image/A91_Z1.jpg

エアロツアラーを注文しました。もうワクワクです♪

>>120
L以上って
以上だとLも入るんだけど

>>116
トノカバーなんか後で買ってつけりゃいいのに
約１０万も差があるなら、その分いいナビとかつけたらいいよ
内装はＬとＳは色選べるかどうかの違いがあるくらいで全く同じだし

語尾に「ネ」ってつける奴前々スレからいるがオッサン臭いからやめた方がいいよ

Lだけが本当に遮音材の量を減らされてるのか
客センに確認した人は居ないの？
車購入への判断材料にすると言えば答えてくれるはずだけど。

トヨタ、プリウス のアメリカでの価格を発表
http://response.jp/issue/2009/0422/article123608_1.html

>>122
質問。エアロツアラーのフロントグリルは、
レーダークルコンが付いてるとだめ？関係なし？

>>124
Ｌの内装は、どこかで見ることができますか？

>>126
発表前だから無理じゃね。形式的に。
ちなみに配られているパンフレットにそのような記載はなく、
前モデルよりも５％静粛性が向上しているとなっている。

単にプリウスＬを貶めるガセネタだから気にしなくていいよ。

新型のタワーバー出てる？
20型で入れたら激変したから欲しいんだけど。

>>132
気が早すぎる。
作ってるんだと思うが、非公表を前提に資料もらって作ってるんだろうから
情報は無いと思った方がいいよ。

気のせい

>>177
スノータイヤはインチ落とせば安く済むから問題ないが
LEDのウォシュレットみたいなとこ凍ったらアウトだね。

Ｄの営業がメーカー主催のプリウス研修に行った時、Ｌは遮音材等の軽減で４０ｋｇ軽くした低燃費仕様と説明受けたって言ってた。

>>136
営業向けの説明会での話なら本当かもしれんな

>>136
それが事実なら・・・
いや、なにもいうまい。。



www

吸音材なんか安いものだよ

俺はDに聞いたらそんなことはないって言われたけど

あとLは内装で生地張りじゃなく樹脂剥き出しになってるとこがある
って前に見た気がするんだけど
どうなんだろ

遮音材って40ｋｇもするの？
ネタだろｗ

Lは肘掛が前後にスライドしない

>>125
横山剣に謝れ、イーイネ！
ﾊｺｽｶだのﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰのｾﾄﾞﾘｯｸだの歌ってるCKBとプリウスは合わないなｗ

４０ｋｇってマジかよｗ運動性能大幅アップじゃん
「軽量化に勝るチューニング無し」by高橋涼介

>141
遮音材「等」

とりあえず新プリ静粛性の詳細はこれみろ
ttp://photozou.jp/photo/photo_only/203559/20039353

>>146
グレードによる差異は記載ないね
ってことはタイヤ的にLが一番静粛性が高いってことになっちゃう？

>>86
同意。
そんなに人よりはやくてに入れて見せびらかしたいものかね。

スノーのインチ、勝手に変えたら違反になるんと違うか？

先進技術が売りの車なんだから鮮度高い内に乗りたがるのが当たり前じゃね？

>>146 カタログだけですべてを読み取るのは不可能
17インチなんてツーリングの設定なのにあのような表記では紛らわしい
そもそもどこのメーカーもカタログなんてそんなもんだし
書いてあるからといってすべてのグレードが対象ということではないし
書いてないからといってすべてのグレードが対象ということではない

最後に一つ言えることはＬグレードの値段は伊達じゃないということだ
一番買い得なのはＧＴＬだ

>>149
は？なんで？

>>151
ＧＴＬがお買い得？

防音材・制振材・吸音材、すべて合わせて３０ｋｇくらいかな
これを間引いても、せいぜい５ｋｇくらいしか軽量化できんだろ

>>87
遅レスですみません。
銘柄はわかりませんけど、トヨタでやってるものですよ。

遮音材の有無、かなり気になってる人多いみたいですね。
Lは燃費スペシャルだから、省ける物は省いているようです。

まぁ、もともと静かな車だろうから、あまり静粛性に気を使わない人
はLでもいいかもしれないけど、そうでない人は選ばない方がいいん
じゃないですかね？

>>149
スノータイヤのインチダウンは違法ではないと思うが、素人判断は危険だよな。
俺は寺のメカニックと相談して決めるよ。
16ｲﾝﾁ以上だと工賃込みで12万位いくのかな(釣の場合)orz

17インチのタイヤだと少しは燃費は悪化するだろうね。
タイヤそのもの値段も高くつく。

ＧＴＬかＳがバリュー度が高い。
その他は鴨男さん、鴨子さん。

>>151
ちなみにあのページは全車共通装備の紹介ページな
他のページに装備の紹介ページがあるけど
そこにはちゃんと装備対象グレードが書いてある
あとはわかるな？

フォグランプが10キロ。
リアワイパーが20キロ

>>160
フォグランプぱねぇｗｗ

よく競技してるヤツに冗談で言ったりしてるんだが
１０ｋｇならドライバーを軽量化したほうがイインジャネ？

４０ｋｇってどれだけ削ってるんだろうな？
オレが乗っていた車はベースモデルと比べて
軽量化のためにパワーウィンドウレス、パワードアロックレス、エアコンレス、パワステレス、リアワイパーレス、遮音材カット。
重量増は機械式ＬＳＤ前後標準装備ってヤツだったが、ベースモデルから20kgしか軽くなってなかったんだが。

今日、ディーラーで新プリウスを拝見しました。
みなさんも行ってみては？

>>156
普通運転席のドアあけたら使えるタイヤサイズ書いてるだろ、
それ見てインチダウンすればいいのに…。

>>164
そうなのか、いつもDに任せっきりなもんで…
無知でスマン

新ぷりうすが各ディーラーへ

http://photozou.jp/photo/list/237398/783031/

それよりも今時スノータイヤって普通に言うのか？ｗ

スノータイヤは初めてか？
力抜けよ

>>165

パールとスーパーホワイトIIが並んでる写真、見てみたいwww

>>165
ああ、いや知らないことは謝るような事じゃないよ、知ったかしたわけじゃないんだから。
それよりDも一言教えてくれればいいのにな。

スノータイヤ、スパイク言うのは50〜60歳以上
スタッドレスタイヤ言うのは30〜40歳
雪で滑らないやつ又は雪用のタイヤ言うのはゆとり

異論は認める

昨夜のK1で、プリウスのCMをやっていたけど
あれがアイスバーグ？

>>171
スタッドレスをスタッドって略する奴は個人的に嫌だ、スタッドタイヤじゃ意味変わるだろ。

重量差でＬとそれ以外の燃費差があんなに大きくなるのか…
Ｌだけタイヤが細くて転がり抵抗の少ない（グリップ弱い）
タイヤてことはないだろうな…？

>>162
それだけ装備を外して20kgしか減らないなんてあり得ないだろ。
もう少しマシなウソをつけよ。

>>174
Lはタイヤが細いのは事実

>>175
機械式ＬＳＤ前後標準装備が付いたから
-２０てことじゃなかろうか？

>>176
やっぱり細いのか〜…
まあ飛ばさない人ならいいかな

助成金10万＋下取15万（下取手数料込）
助成金25万＋廃車

どっちがいいですか？

バワーウィンドウを外してウィンドウを上げ下げできなくするなら、ついでにウィンドウ自体も樹脂性の軽いヤツに変えるダロ。

あんまり詳しくないけど

助成金10万＋下取15万（下取手数料込）＝リサイクル料が戻ってくる
助成金25万＋廃車＝リサイクル料が戻ってこない

って事になるんで無いかな？

てゆうか、ブレーキ踏んだら充電できるんだからプラグインなんかいらないんじゃね？

>>182
現状だとEV走行は2Km位が限界だけど、
プラグインは20Km位走行できるらしい。

プラグインは１００円で５０キロくらい走るらしいしなぁ
まあまだまだ一般向けの実用は時間かかるだろうけど
そのうちプラグインが当たり前になると思う

>>184
駐車場にコンセントがある家なんて限られてる・・・

>177

すまん。確かに肝心な事をすっかり忘れてたわ。
ベースモデルとは別のエンジンが乗ってる事をすっかり忘れてた　ＯＴＬ
3気筒1000cc>>軽４気筒ターボ

ちなみにストーリアＸ４（840kg)
ベース車はストーリアＣＬ(4WD)(860kg)だ。

ぶっちゃけ実家に帰るのに一番安い交通機関に返り咲いた。ETC1000円だし。
練馬ICから新潟ICいくのに今までは7000円近くかかっていたのが2000円に。
リッター30で走ってくれるものとして350km走るのでガソリン代が1300円。

総計3300円で実家に帰れる。家族3人なので一人頭1100円。
相乗効果スゲーｗ

ゴールデンウイークの渋滞は
ホンダ車お馴染み、インターナビの渋滞予測ルート案内で
賢く渋滞を避け、時間を有効に使いながら
インサイトをスイスイ走らせましょう

あっ、プリウス乗りの方は渋滞のど真ん中でインバーターエアコンでも楽しんで下さいね。

>>185
車庫ならたいていの人がつけてると思うし、
最近の戸建は外コンセントも多いみたい。(バーベキューや芝刈り機の為に)
困るのは貸駐車場とマンションだろうね。

>>184
プラグインになるには電池の大容量化と低コスト化と急速充電と超寿命化が必須、
あと何より安全性も…一応全部めどは付いてるから不可能でないけど最速でも
10年はかかるだろうね。

>>185
田舎なら庭が駐車場だから、そこに届くように200Vコンセントを外壁に増設しても
数万円だね。

新車っていつになったら店頭に並ぶの？

5/18

>>92
下の動画の3:47あたりを見ると少なくともレザーシートはパワーシートっぽいな。
日本向けも同じであるといいんだが…。
つうか向こうは内装にアイボリーがあっていいなぁ。

ワロタｗ

>量産出来るMS原型作って（10・11プリウス）認められて、
ザク作って（初代インサイト）対抗して、
ガンダム作って（20プリウス）世界中に認められて、
ザクはひっそりと消えていて、
暫くして性能的にガンダムに対抗できる格安ゲルググ作って（2代目インサイト）売り出したら、
今度はMk-�U（30プリウス）を値段安く売り出した（ガンダムも併売）って感じか？

>>185
俺、電気工事士の免許あるから、出張工事しようか？ｗ

間違えた。上の動画ね。>>193

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／−､ −､　　　 ＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　 |　 ・|・ 　| ､　　　 ＼
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／　`-●−′　＼ 　　 ヽ
　　　|　　・|・　　|─ |___/　　 |/ ──　|　 ── 　 ヽ　 　|
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　──　|　 ──　 　 |　　 |
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 |　──　|　 ── 　 　 | 　 l
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　 /　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━┥

Gはあんまり話題にならんけど
HDDナビが標準装備てホントですか

20型もＧＴＬのみパワーシートだった希ガス

>>198
だったらもっと話題になってるよ

http://www.youtube.com/watch?v=2SFUV6hZVJA
これの後ろの方に出てる空気圧モニタシステムは日本でも搭載してるのかね。
結構チェック忘れる事多いからあると助かるんだけど。

>>92
LEDワッシュアブル機能デモあり
みんなどう思う？カッコワルイ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=2hmH3zw9_SQ&feature=channel_page

>>190
１０年後？
ハイブリッドてより電気自動車の時代になってそう

>>201
なんかウォッシュ後が汚いなｗｗｗ
結局手でふき取ることになりそうｗ

>>190
200Vは割安

ホームセンターで200V-＞100V昇降機買ってきて、ヤミしてまふ。

>>201
使いたくねえｗ
まあ雪もめったに降らないし
お笑い装備として活用しよう。

そんなことより松浦ひろみ、衝撃のAVデビューが気になる

電動シートではありませんでした。
http://www.youtube.com/watch?v=ih5nWcrkdIA

誰か、「ソーラーベンチレーションシステム」
をつけた人いますか、
あれていくらですか

>>208
２１マソ

>>209
２１万もするのか？！

>>210
するよ。

２１万もするのか、
付けようかと思ったけど
その金でSをGにしたほうが良いな

>>212
俺のようにＧにつけるんだ。
サクッと２７０マソくらいになったがw

>>211
まじかよ…
値段聞いて萎えた…

>>207
ほんとだ。電動じゃない。。。

新プリウスで超お買い得装備はミリ波レーダークルコン。

>>202
プラグインハイブリッドは電気自動車だよ、電池切れのためにエンジン積んでるだけで。

VTECインテグラから新型プリウスに乗り換えまつ。

プリウスってフットレスト付いてるの？細かいことだけど俺には重要な装備。

>>203
この勢いなら積もる前の雪は取れそうだが…しょっちゅうやらなきゃならないから
液が切れるな、やっぱり駄目か、不凍液じゃないと凍るし。

>>92のheadlight operationって動画のLEDヲッシャー液噴射の映像がなんかヤラシイ・・・
そんな私はS釣り長野人

>>217
１０年後は
エンジン積まない電気自動車の時代
無理かね？

>>221
出始めになるんじゃないかと思う、大容量キャパシタ搭載して
寿命は半永久、航続距離は400〜500km、充電時間は
専用スタンドで3分、家庭で60分とか。

>>207
シートの電動よりランバーサポートの方が気になった。
これはGTLだけの装備？欲しいなあ。

>>218
運転席だよね？ならあるよ。
というか無い車の方が珍しいんじゃない？

その頃には充電用の電気には税金が掛けられそうだな

>>222
航続距離は400〜500km
専用スタンドで３分くらいならいいね〜
はやく実現して欲しいな

直進安定性が悪いとな！
国道ひたすら真っ直ぐ５０�q通勤の私としては困ったことだ
Ｓ釣を検討していたが、Ｇにしてトーイン強めに調整しようか？
雪国なのでヘッドライトの着雪も心配だし

で、ゴルフは直進性良いので、1400TSIと言う選択肢もあるが…
助成金付かないようだし、ハイオクだけどね

>>218
付いているに決まっている！と思いたい・・・

>>226
誰も乗ってないんだから直進性なんてわかんないよ…というか、
ノーマルのままで乗ってて50km通勤に不安を感じる直進性の
普通車とか現代日本に無いからｗ

やっぱり11万ちょいで付く革はお買い得だな。
ＧＴＬ最高！

>>223
ランバーサポートは良いね！俺も気になった。
ワーキングチェアでも、ランサポがあるとなしじゃ大違いだからねー

トヨタ店の店長が内覧会？で見に行ったらしいが
Lはボンネットインシュレータなどをカット
内装はほとんどSと変わりないがアームレストがなくて
コンソールボックスのフタがスライドしない上Sと表面が違ってた
あとラゲッジルームにトノカバーがなくてラゲッジの処理が
GとかSは植毛だがLはビニールだったそうだ

>>231
やっぱり五月蝿いのか・・・

今オーダーしたらいつ頃納車になるのかな？

Ｌのセンターコンソール（アームレスト兼）は、表面が
ファブリックじゃなくて樹脂のままです。それ以外、
内装の見た目的にはほとんど変わりません。

>>208　21万も払って車にソーラーベンチレーションシステムつけるより、
自分の頭剃ってまるめて、自分にソーラーベンチレーションシステムつけたほうが、
注目集められると思うんだけどな。

今日ネッツで契約してきました。
Sグレードで色はアイスバーグシルバー。

納車は8月下旬らしい。
プリウスばかり売れて、ウィッシュが売れないみたい。
プリウスだと利益があまりでないので困惑してたよ。

>>231
ラゲッジルーム、ビニールはいやだな〜・・・
DOPのラゲッジマット着ければいいのかもしれんが・・・

>>237
濡れた物や汚れ物を積む機会があるなら掃除は楽かも…
俺はボード行くからビニールでもいいかな、もうS発注したけど。

Ｓばっかだね。
スマートキーレス全席とか必要ないのかな？

>207
うあ手動なのですか。
よく車で昼寝するからしょっちゅう倒したり起こしたりするんで手動の方が速くていいけど、
んー…まあいいか。
後部座席の足もと広げるためにシート薄くしたってよく見るけど、
この動画みると本当に薄いシートだのう。

>>239
どう考えてもLとSがお買い得だからね、金がある人は
上のグレード買えばいいと思うけど、節約したい人は
LかSだよ、価格対満足度が高すぎる。

>>200
たぶんついてない。
北米は義務。
http://ja.wikipedia.org/wiki/TPMS

俺もＳの予定だったよ　判子押す前の日まで、
親父が最後に若者っぽくＬＥＤがいいとか、17インチの方が安定するからとかで25万最後に上乗せしちゃったけど
タイヤ交換だけで10万するんだから・・・後のメンテ考えろよって思ったけど
まぁＬＥＤのライトが案外正面から見るといい感じになっていたんで結果往来かな
試乗の際に、モデリスタの値段聞いてきて納車前に安ければつけてもらいます

>>243
いいなー、ただタイヤは確かに高いし、LEDも万が一壊れたら修理がきかないので
ユニット丸ごと交換らしい、まだ普及技術じゃないので故障率とかわからないからちょっと
その辺が不安ではあるね…

あれ？テンプレが無くなってる？

＞Ｓ＆Ｇ専用ＯＰ・・・・・
＞フロアアンダーカバー（センター＆リア）＆リアバンパースポイラー

今日Sを契約してきた。
そのディーラーでは
SとGにMOPの設定があるのはリアバンパースポイラーだけで
フロアアンダーカバーは設定自体がないと説明を受けたよ。
スタッフ用カタログではオプション設定有りとされているけど
これは誤植とのこと。
本社に電話で念入りに確認して、「誤植」と言い切っているから間違いないと思う。
確かに考えてみれば、
セットなのに端末上で「リアバンパースポイラー」としてしか表示されてないのはおかしいし
値段も安すぎておかしいよね。
リアバンパースポイラーだけなら俺は要らないから注文しなかった。

でも前々スレでは担当がトヨタ本社に電話して、この２つはセットである確認したという
報告があるんだよね。
不安なので誰か他の人も担当に確認してみてくれマイカ。

Lのトランクは周辺がプラスチック丸出しで床面とリヤシート裏がビニールレザー
それからフロントシートバックがビニールレザー

>>244
まぁな　親父と折半だしわがままを言っても、それはそれで構わないよ。　

とりあえず壊れても、初期ロットであるんだからこれリコールじゃね？とか輩っぽく言えば
無料で直させてみせるｗ
まぁ強引にナビ最新のじゃなかったら古いのだったら安くなるだろ？？って言って08年モデルは10万値引いてくれたし
最後も端数も3万程度は値引で軽くカットしてくれた。
案外Ｓ釣りだとＤマージンは大きいと思うよ
そういう意味では、なんていい客俺なんだ orz
まっモデリスタは20型でリップが取り付けこみで4万くらいだし、とりあえず2万円台前交渉してみるわｗ.

>>247
LやSよりはマージン多いだろうけど、LEDつけてるから+25万円って結構バーゲンプライスかと、
利幅はGが多そう…装備内容からお買い得なのはS釣だと思う、LEDが目的なら買いだね。

G買う人はプリクラつけないと勿体ないと思う…

プリクラ＆レーダークルコン　　１４７０００円

クルコンは要らないとしても、プリクラ・・・
実際どんな動きをするのかと・・・１０万の価値がいまいちわかりにくいな・・・。
実際の動画とかあったっけ？？

>>245
担当が見せてくれたA4の紙のオプションの一覧にはリアバンパースポイラー＆フロアアンダーカバーとなっていたよ
本社には確認していないようだが・・・
もしそれが本当なら部品として取らせて無償で着けさせてやる〜！

>>222
化石燃料並のエネルギー密度を持つスーパーキャパシタをもし開発できたら弾道弾迎撃用レーザーの電源に使えるよw

>>249
従来はプリクラだけで数十万のOPだった気が…
それが今回ジャパ…トヨタだけの特別価格で十四万ななせんえん、
それだけじゃありませんよ、なんとミリ波レーダークルコンまでおつけして
お値段そのまま、じゅうよんまん七千円、金利手数料は負担しませんが。

契約した人って実物やカタログも見ないで契約したのか？
グレードの装備の違いとか、確実な情報もなく
どうやって見積もりとって発注してるの？
チャレンジャーだな・・・。

>>253
セールスマン用のカタログあるよ、グレードの装備の違いはそれでわかるし、
MOPの有無もわかる、DOPはあとからなんとでもなるからあとは色を決めれば
発注できますよ。

>>253
君は発売前のクルマを購入しようとディーラー行ったことがない
可哀想な人なんだねｗ

>>253
厨房はさっさと寝ろ

>>249
１４７０００円・・・十分高いとは思うが、
あの喋りで、じゅうよんまんななしぇん円と言われると安い気がするw

>>257
40万円相当ぐらいの装備が147000なんだから買いだろ

ＧかＳツリか究極の選択だよ、まったく
Ｓだと物足りない。そんな人はＳツリかＧだと思う。価格一緒だし。
ナビ＋ＤＯＰでも３００切るし。
問題は、スマート全席。
Ｓツリだと運転席しかスマートないけど、いわゆるキーレスのレシーバーも同時に存在してて
解錠ボタンを押してガチャっとすれば、運転席以外も解錠されるんだよね？
そうであれば、もうＧにする必要はない。上級ファブリックなんてくそくらえ

>>259
Ｓにサンルーフ付けると全席スマートキー

トヨタ自動車、さらなる進化を遂げた
「プリクラッシュセーフティシステム」を発表
今回発表の新技術は、近々発売予定の新型車に採用する。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Feb/nt09_013.html

>>259
だからG買うならプリクラつけないと勿体ないよ、そうなると+14.7万円だけど。
プリクラ付けないならS釣がいいかな、むしろ15インチだったらよかったのに…。

俺はほとんど名古屋〜尾張、遠くて岐阜移動だが、たまに滋賀東近江に行く。中途半端に雪国なんだよな滋賀は。
Ｓ釣だが、雪タイヤはインチダウン、ライトは…まぁ大丈夫だろ。17インチタイヤ高いっていってもトータルで+４万位だろ？

Gは助手席でもスマートエントリーだから
自分がクルマの近くにいれば彼女がドア開けて乗り込むことが出来る
あと荷台を結構使う場合一々ドアを開けてから上に開く必要がない
便利と言えば便利、だけどそれだけ

>>263
その四万円は妻帯者なら二ヶ月分の小遣いだったりするんだぜ…

>>264
スマートエントリーじゃないだけで>>259が言うように普通のキーレスは
ついてるんだろうからそう言うときは従来のキーレスと同じように
あけてやればいいんじゃないの？

>>260
それじゃあＧツリ買ったほうがまし。あくまで標準装備＋ＭＯＰナビ＋一般的ＤＯＰ
時の話。

>>259
なんでプリクラ？ＭＯＰナビ前提でプリクラつけるならＧツリレザでしょ。
価格的に。１０万も違わないんだし、ＳからＳ釣りにするよりよっぽどお得。

ということでＳ釣りvsＧは究極だと思う

>>261
そりゃマジェだ。
http://toyota.jp/crownmajesta/safety/active/

>>258
まあ、実際自分GにMOPとしてソーラールーフとプリクラ＆レーダークルコン他フルで着けて
DOPもVGAナビDCMセットと、モデのエアロとスポルティーボ、モデの1８インチ他着けて契約したら総額４００超えたけどw

プリウスって２０５万ってのが売りじゃなかったのかと今でもたまに後悔が・・・

>>266
そうです、只それをめんどくさいと思うか思わないかの差
自分は20型Gに乗っているので買い物したときとか一々キー操作する必要無いから
便利だなあとは思ったけど無いから不便な機能でもないから
今回の30型はSTにしてみた

>>269
205万円だから総額400万円で済んだわけで、300万円だったら500万円超えてますよ〜

>>269
俺Gにｿｰﾗｰﾌﾟﾘｸﾗ他で360万だが納車楽しみ〜

LEDは欲しいからS釣も考えたけど、結局Sにした。
釣の最小回転半径5.5mというのは許容できない。
30cmの差は実際運転してみると想像以上に大きいよ。

しかし総額3〜400万円なのにﾊﾟﾜｰｼｰﾄなし
ここだけが後悔のポイントだ

>>274
10万位でパワーシート＆コンフォートブルシートのOPあったら絶対にみんな着けるｗ

>>270
あなたに興味深々です。
２０だと、Ｇのシートはアンカンタラでシートグレードは上ですよね、
今回３０でＳ釣りは普通のファブリック。
３０の上級ファブリックがアンカンタラかどうかはわかりませんが、
シートグレードは２０から３０型に乗り換えることで落ちるわけです。
シートグレードが落ちることについて何も思いませんでしたか？
何か理由があって重要度は低いと判断したわけですか？

>>275
俺は無駄に重量増だから付けないなぁ、シートなんて一度調整したら
あと殆どいじらないし、車内でよく寝るからむしろ手動でぱたんと素早く
倒れてくれないと困るし。

俺もパワーシートって動作がトロくて嫌い。
ポジションメモリーがあればそれなりに便利だけど

SとLの燃費の違いはどこからくる？

俺の場合手動が嫌な訳じゃないが
無段階調整できるﾊﾟﾜｰｼｰﾄのほうが良い
無段階なら手動でも可

>>273
狭い私道や駐車場は仕方ないけど、それでも周りはデカイの乗ってるだろ？
取り回しは慣れだよ慣れ。
とかいいつつ俺は、ちゃんとﾌｪﾝﾀﾞｰﾗﾝﾌﾟつける予定だけど。他ナンバーとの弁別も兼ねてね。

総合燃費
インサイト17.73Km/L
プリウス27.22Km/L
27年前のシャレードディーゼルターボ　32Km/L

技術の進歩は皆無で価格の上昇はボッタクリｗｗｗ

>>281
狭い私道や駐車場は逆にあんまり気にならないよ、確かに慣れと腕だし。

でもそこそこ対向車が来る狭い道でUターンするときに切り返しゼロか
一回切り返すかは大事な問題だ、慣れでも腕でもどうにもならんし、
この辺は行動範囲と何を重視するかによって変わってくるから万人に
どうこうは言えないけど。

>>273
5.5ｍか。今乗ってるアルテッツァでさえ5.1ｍなのに。
タイヤハウスが小さいのかなプリウス。

>>283
確かにUターンは鬱だな。
二台前の車が最小半径5.8でしかもマニュアルだったが、
夜間に行き止りだらけの住宅袋小路に入った時はマジで泣いたｗ

>>282
シャレードのそれ今は亡き60km/h定地走行燃費だぞ

>>284
ツーリングは無駄にタイヤ太いからね。
タイヤの切れ角がノーマルと違うっぽい。
あとFRだと結構小回りは有利だよ。

最近のパワーシートはレバーの移動量で動作スピードが調整できるんですけど・・・
レバー移動量が多ければ早く、少なければ遅い。
ノートＰＣのスティック型ポインタに近いと言えば理解してもらえますか？

>>284
FFと言うかフロントに動力軸がある車の宿命・・・

アイスバーグシルバーは、カタログと実物のイメージがかなり違うから注意。
カタログでは、締まったシルバーで男前って感じだけど、実際に見ると、実にやわらかい、そして、やさしい女性が乗るって感じかな。
ラベンダー畑の中を走ると似合いそう。
でも、アイスバーグシルバーを注文した人、実物みてぶったまげる奴もいるんじゃあねえか。
でもＤに文句は言えない。ちゃんと、イメージが異なる場合があります・・・て逃げ文句書いてあるから

>>285
ランクル並みだね〜♪

>>289
奥さんとかが喜んで乗りそうw

ミリ波レーダー付けようか迷ってるのですが
新型プリウスのレーダーはレクサスに採用されている全車速追従機能なのでしょうか？

プラグインって充電できるの？
じいちゃん家でお湯沸かしながらクーラーかけて電子レンジ使ったりするとブレーキよく落ちたりするけど、プリウス充電したらブレーカー落ちまくりとか大丈夫だよね？

>>289
カタログの色全く信用せずに試乗記の写真と旧プリの
同系色の写真をフォトショでバランス調整して比較した
俺には無用の心配。
それ故に一般受けする色じゃないだろうなと思ってたら
大人気だから困ったもんだ。

>>290
そんないい車じゃないよ。三菱レグナムのMT車。
苦行(←つかマゾ？)の結果、車庫入れがさほど苦にならなくなった。

>>292
50〜100km
低速追従はない

>>296
なるほど
たとえば高速利用時に前方が渋滞（50ｋｍ未満の速度）の場合だと、
いくらレーダーが作動してても自分でブレーキ踏まなければ追突するってことでしょうか
だとすると多少使い勝手は悪いかもしれないですかね

>>297
いや、止まるだろ。
その後追従しない

うちは雪よく降るから、LEDの釣りは諦めてただのGにした。
Sにしなかったのは、3か所スマート＆クルコン装備だから。
レーダー無しクルコン、そんなに危険なんかな・・・
空いた高速なら、楽ちん運転できそうだが
レーダークルコンだと、居眠りしそうで逆に怖そうだけど。

>>284
FFとＦＲで比較するな

国産はそんなに強烈ではないけど、メルセデスとかフロントタイヤの切れ角凄いよ
キャスターの影響でそう見えるのかもしれないけど

逆にランエボなんかホイールで稼いでても、驚くほど切れ角少ない

というかクルコン自体が俺は怖い
アクセル踏み続けないとなんか落ち着かん

なぁ前話題になったと思うんだけど、国内仕様のミリ波レーダーに
LKA付けられない理由って何でだっけ？
LKAと全車速追従式クルコンが無いってのが惜しい。
やっぱりそれだけでも結構コスト高になるんだろか。

LKAの跡だけはどうにかしろよな！ｗトヨタ！

高速で数百キロの移動だとクルコン無しは考えられないな。疲れ具合が全く違う。

以前クルコン付きの車に乗っていたけど設定速度を
頻繁に変えながら使っていたよ。
ステアリングを握った状態で親指が届く位置に設定速度を
Up/Downさせるスイッチがあったから、前の車との車間距離
が詰まって来たら設定速度を下げ、車間距離が開いて来たら
設定速度を上げていた。
クルコンだと考えず親指アクセルだと考えればそれなりに使い物になる。

結局、ニッチ車をどのユーザーに割り当てようか迷った末にコロナクラスに割り込ませちまえっ
てのが純粋なプリウスユーザーなんだろうな。
当たり前の装備のプリクラやLKAやパワーシートで混乱する。
クラスレスと言うより、どっち付かずの印象が強い。
結局、何がやりたいの？

>>306
コロナってw
いつの時代の車だよ？
いい歳こいたオサーンが深夜に2ちゃんで荒らしするなよw

オサーンでも２ちゃんぐらいするさ。
で、ニッチ車は否定しないのか？
俺はインサイトも否定するぞ。
ハイブリッドは過渡期の製品であり、個人的には投資する価値はないと思ってる。

コロナ・・・親父が２０年前乗ってたｗタクシーみたいで嫌だったｗ

で、そのタクシーに電池とモーターを乗せて見てくれを買えたのがプリウスじゃんｗ

>>279
>SとLの燃費の違いはどこからくる？
タイヤの幅の違いによる転がり抵抗
アンダーカバー、リアバンパースポイラー、リアワイパーなしによる空気対抗
空気抵抗はテスター上の測定だから関係ないけどね。

あと車重ね。
40kg違えば燃費に1%くらいは影響しそうな気がする

ハイブリッドの感覚？クルコン？センター・複雑デジタル表示？
ま〜何れにしろ初モノばっかし、50代以上おさーんオーナー、
納車されてから数か月は混乱続きが目に見える。
Dも対応に戸惑い続きは必至でしょ。

>>313
これがハイブリッドでございますぅって演出がウザイ。
コロナに目新しい付加価値を付けたら、あ〜ら不思議。
環境意識のある僕って素敵でしょ？みたいなスイーツな臭いがする。

５月18日来ないかな
新型プリウスの発売日

>>306
ETC土日割引を利用して彼女とプリウスで長距離旅行。
金曜日の夜に出発し高速道路をひたすら走る。
眠くなったら無理をせずSAでプリウスの中でエアコンをつけたまま車中泊。
土日に観光して日曜の夜帰路につく。
土曜日はホテルに泊まるけど帰路で眠くなったらSAでまた車中泊。

大学の教員用駐車場にプリウスが大繁殖中。ちょっと前まではベンツEクラス
やRX-7・・・その他燃費の悪そうなクルマばっかりだったが。

>>314
昨年のガソリン価格高騰の際に次回の車検が来たら燃費の良い車に替えようと思った人の内、
軽やコンパクトカーは貧乏くさくて乗りたくない人が所得税と重量税免除と補助金の話にお得感を感じて新型プリウスを発注しただけだよ。

ソーラーの話題が少ないんで皆に聞きたいのだが
夏にSAに車止めて休憩するとき換気できるので
エアコン止めてても快適なんじゃないだろうか？
付けるべきか付けざるべきかで悩んでる。

話題にならない＝無意味、なんじゃないかい。

換気しても外が35℃とかだったら、どーしようもないじゃん。
炎天下で窓を開けっぱなしにしとくと100℃になるともいわれる車内を
70-80℃にしとく効果があるくらいじゃないの？
まあ、ただのアクセサリーと考えたほうがいいと思うよ。

そうなのか、やはり値段から考えると高すぎるOPなんですねぇ。
重量増による燃費悪化も気になるところではあるし。
しかし旧型と比べて新型の大きな特徴と言える部分の一つな所が・・
しばらく情報集めながら悩んでみます。

オプションの設定って誠意を感じないよね
ニトリやユニクロの企業姿勢を見習ってほしい

もちろん前側方プリクラッシュが開発されたのはアナウンスを見て知っていたが
プリウスは前方だと思っていた。
ただ、この辺は変化するかもしれんから発売されるのを見守っている

何も考えずに前側方プリクラッシュがつくと信じられる人間ならばこんなことで悩まずにすむのだが
ある程度トヨタと付き合っているとやむをえず慎重になる

新型もドッシンバッタンは健在なのかな？
低反発ウレタンを敷いてるんだけど、みんなはどうしてる？
トヨタ車は乗り心地だけは良かったのに、どうしてプリウスは…orz

室内温度が１００℃になる？
卵とヤカンを室内に置いとけば昼休みにはカップラーメンと茹で卵食えるね。
すげーエコだね。トヨタ恐るべし！

発売が5/18だが早まりそうだね

>>323
前側方プリクラはマジェスタだよ。
側方のレーダー付けて14万で済むはずがなかろう…
慎重もへったくれもあるかい。

値引きは助成金に消えるんだろうか…

ソーラーパネルを助成金に回せば一体幾らになるんだぁ？

そういえばＤＯＰのカタログってまだ出てないのかな。
見た人いませんか？
Ｄの担当からまだ連絡きてないけど。

>>300
　
今使ってる駐車場に入るのにめいっぱいの切れ角で入るので
比較するのはあたりまえ。なんで比較するななんだよぼけ

>>330
馬鹿すぎ。
てめぇの駐車場の都合なんざ知るかよ。爆笑

>>330
同じくらいのシャシーならFRの方が切れるのが
当たり前という前提が抜けてるのにタイヤハウスが
云々言ってるからじゃない？

とはいえ5.5mは結構取り回しめんどくさい半径だね。
ノーマルは5.2mだから心配な人はそっちにしといた方が無難。
初代は4.7mだったかな。凄い扱いやすかったなあ。

>>287
いやそんなの常識だろ…自慢げに解説されても…。
どんなにレバーを動かしても、手動レバーでバタンと後ろに倒すのと
同等かそれ以上の速度で倒れるわけ無い、手動は文字通り一瞬だ。

>>294
所詮それも自分の思う色に調整しただけで本物の色じゃないぞ。

>>299
危険だよ、前走車の車間がどうであろうと一定の速度で走るから
気を抜けいないし結局実用じゃない、あれが使えるのは深夜の
国道を単独で走るときくらい。
レーダークルコンでもハンドル操作は必要なんだから寝るなｗ
結局それを言い出すと運転不適格って事になるよ。

SDナビ（NSDN-W59）を検討しているのですが、これはＤＯＰナビですよね？
ＳＤナビはＭＯＰナビが収まる位置に埋め込みできちんと収まるのでしょうか？

後から付けたような雑な感じになるのは嫌なので・・・

>>306
＞結局、何がやりたいの？

これは売れない車に向ける言葉で、売れてる車に言っても他メーカーのひがみか
アンチの戯れ言にしか聞こえない、明確にコンセプトを持ってるマニア絶賛の
車でも売れなきゃ単なる失敗作、駄作。

>>331
あなたが知ってるわけないですよね（苦笑
回転半径の絶対値の比較を言ってるだけ。
わかる？

>>336
俺だけじゃなく誰もがおあめの駐車場の事情なんか知らないし興味もない。

>>332
初代から３代って５０�pも違うのか？
しまった。そんな事考えもしなかったｗ　大丈夫だろうか‥

>>334
過去スレにあったオーディオレスの写真
http://pht.so-net.ne.jp/photo/y-kouta/images/2735410

これの蓋の部分にナビが取り付けられると思えばいい。
後付け感はかなりあると思う。
というかボタンが右端にあるナビ使い難そうな気が。

>>319
＞夏にSAに車止めて休憩するとき換気できるので
＞エアコン止めてても快適なんじゃないだろうか？

無理無理カタツムリ、試しに今乗ってる車で夏の炎天下、
後部運転席側と後部助手席側の窓開けてエンジン停めて、
後部運転席側の窓から扇風機で風送り込んだとして
快適に休憩できると思う？　閉め切った車内よりマシと
言うだけで到底人間が快適に過ごせるわけがない、普通に地獄。

そもそも5.5mで大騒ぎってどんな狭い駐車場にどんな止め方をするんだか。

頭の悪さ丸出しというか下手糞というか。

>>321
あくまでプリウスの事をよく知らない層にイメージアピールするだけだと思う、
「環境、エコ、ソーラーパネル」って感じ。
実用は考えてないと思うよ、バッテリーに充電すら出来ないし…この辺は
バッテリー寿命考えたら細かい充電制御機構を付ける必要があって無駄な
コストになるからやらないんだろうけど。

それにしたって走行中に晴れた日は例えば100V電源として（曇りや雨は
バッテリーと切り換えながら）機能してくれるとか殆ど無意味な行為でも、
モニタに発電量表示してくれたらあー今ソーラーで電気を使ってるんだという
自己満足は得られるのに、あまりに勿体ないオモチャだ…

本当は、ソーラー活用も視野にいれてたのかも知れないね

価格設定で制限されたとしか・・・

まあソーラールーフはサンルーフ代10万、ソーラー代10万と考えてサンルーフの要るひとには漏れなく10万のおもちゃがついてくるとすれば良いんじゃ?　自分はつけなかったけど。

って優香、プリウス商法自体が子供だましのオモチャだったんだと思ふ今日この頃。
渋滞燃費と引き換えに失ったものはあまりにも大きい。さようなら、プリウス商法。

>>345
今日はそのIDか、ご苦労ｗ

>>179
助成金は、まだ決定したわけではないから、とりあえず下取りにしとけ。

新型ブリウスのエンジンかけなくても使えるエアコンにはかなり期待している。

って優香、あのダメハツ・ムーヴに劣る乗り心地で我慢してるのはなぜ？
プリウスでドッシン！バッタン！する普通の道でも、
トントン！トントン！といい感じでいなしてくれるオーリスやムーヴ買ったほうが絶対に幸せになれると思う。

スバヲタの人は新型レガボロクソ言われてて可哀想だな

>>349
ムーブの乗り心地で満足できるんだｗ

オーリスやムーヴがシットリ＆モッチリの食パンだとすると、
プリウス商法の車はガチガチ＆スカスカのフランスパンみたい。

というか新型プリウス貶すのにオーリスを比較にだしちゃ
荒らしとして失敗だろｗ
新MCプラットフォームはアンチでさえ褒めざるを得ないそうです。

オーリスとプリウスがシャーシ一緒だってのしらんのだな

俺は大容量バッテリー付き自動車としてプリウスに期待しているよ。
出力の大きいDC/ACインバーターを付けてオートキャンプする時の電源にするつもり。
シガープラグ以外の所からDC12Vを取ればACで1000Wくらい取れるんじゃないかな。

>>179
助成金は成立したとしても、購入後の後日振込になるかも。
同額の金になるなら下取りの方が手っ取り早いし、購入時の頭金にも使える。

新型プリウス試乗記

>エンジンもモーターも20%以上パワーアップしているため、アクセルを深く踏んだ時の動力性能(環境派のプリウス乗りはめったに使わないです)は、
>これまたハッキリ解るくらい高くなっている。実用燃費についちゃ短い試乗なので自信ないけど5%程度の改善という印象。

5％も向上して値下げなんてお買い得だと思いますｗ

>残念ながら私にとって現行プリウス最大の不満点である「ツキ上げ感のある乗り心地」は変わっていない。
>つまり私にとっちゃエンジン始動時に静かになったこと程度の魅力度アップしかなかったワケ。

プラットフォームが新しくなったのに、たいして変わってないのがプリウス商法の車らしいなと思いますたｗ

>>339
はぁ、そのまま真っ直ぐデザインしてくれれば
ウォークスルーも出来たし最高だったのに

豪華にしなくていいよ　電動シートもついてないのに
半年後に20型みたいなバージョンを出してくれ

プリウスって…

100kmh出ないんだろw？

軽以下の車w

新型は180km/hまで出る。

>>360
100キロ以上出すと燃費はどうなりまつか？ｗ
（欧州向け）オーリスと同じプラットフォーム使ってます！というアナウンスだけで、ここまでコストダウンしても信者は買うぞ！あははは！
という高笑いが聞こえてくるのがプリウス商法の車だと思う。

ペルチェ素子を使った車載用冷蔵庫を持っている人いますか？
プリウスが納車されたらついでに買おうと思うんですが
どれくらい使い物になります？
氷を造れるくらい冷えますか？

ID:SGTJ/OOZ0
NG登録
朝から乙
車にも乗れない人乙

>>363
NGしてもされるの解ってるからそのうちID変えてくるんだよなぁ、
コテ付けてくれりゃいいのに。

ちょっと、休憩
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader989575.jpg

>>359
ふつーに200ぐらいは出るだろ・・

★トヨタ自動車過労死多いよね、なんで？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223612619/301-400

>>366
そいつID:SGTJ/OOZ0 が携帯から書いてるだけ。

>>368
なるほど。
どんだけうらやましいんだろ。
わかります（^o^）/

田舎の高速で右レーンで１３０くらい出してたら、前を走っている車が続々左へ。
プリすごいなとオモタ
150はいけるなと思ったが、わしはスピード屋じゃないので怖いのでやめた

高速の直線の続くところで初代プリで１５０まで出した事ある。
プリは平気だったかもしれないが、私の反射神経の方が限界でそれ以上は怖くて出せなかったｗ

>>366
リミットは180だよ。20は130くらいが限界だけどね。タイヤが細いせいか
それ越えるとフワフワして接地感がめちゃ弱くなるんだよ。別に飛ばすための
車じゃないからいいけどさ。新型は改良されてるんじゃない？
乗ったことないから知らんけど。

>362

ペルチェじゃ氷ができるほどは冷えないよ。
外気温−２０度が限度と言われるが、実際はそこまでは冷えない。
大体５〜１０度前後くらいと思ったほうがいい。夏場なんかだと全然冷えないしな。
保冷と思ったほうがいいかも。

>>367
>★トヨタ自動車過労死多いよね、なんで？

それだけ人の力を犠牲にしてるから、
素晴らしいクルマ作りが可能になるのだろうね。
彼らの努力を無に帰してはいけない。
ゆとり脳にはそれが理解できないのです。
匠乃職人とは常に仕事に命をはるもの。

そして、その功が無駄にならない様、
こたびプリウス誓約して参りました（^o^）/

国沢ブログにＨＶ車もエコポイントの対象になったみたいに書いてあるけどそうなの？

>>341
お兄さん、あつくなってますなｗ

>>341
君たち、5.5ｍがどうだとか5.2ｍがどうだとか？・・・・
これくらいもっと大きな視点でものを見てはどうかね・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=88KinrRU2U0&eurl=http%3A%2F%2Fblog%2Elivedoor%2Ejp%2Fyellowsun180%2F&feature=player_embedded

>>222
>寿命は半永久、航続距離は400〜500km、充電時間は
>専用スタンドで3分、家庭で60分とか。

消費電力は、ざっと125Wh/km。450km走行するには56kWh必要。
それを家庭(200Vとしても)で60分で充電するには280A必要。
うん百万円を投資してキュービクルを個人家庭に設置して下さい。

夜、寝てる間に充電だろｊｋ
睡眠時間を考えろよ

>>378
非接触式の急速充電設備がガソリンスタンドの代わりになる、ってな状況じゃないと
EV実用化は実質無理なので、国家プロジェクトになると思うがなぁ．．．
200Vが無い家も多いし、家庭での充電はあくまでサブかな。

>>378
希望ってだけだｗ　実際に運用するとなったら毎日フル充電の必要はないだろ？
例えば200V・5Aとして一時間で5000W、5000/125で40km走れるとしたら日常使いには
ギリギリ使えないか？　40km×30日で月間1200km、実用考えたら妥当だと思うんだが。

時には120分充電して80kmって事もあるだろうけど、ウン百万とか嫌味を言うほど
そんな無茶な話でも無いと俺は思うんだけどなぁ。

プリウスが受けてるのはギミックの多さ
つまり男が好きなギミック満載の昔漫画やアニメでみたような技術を積んでる車だから受ける

エコだからとかは二の次だわな

>>380
200Ｖなんて殆どの家庭に来てるよ〜、ちょっと工事すればつく。
俺はむしろ家庭がメインだと思う、毎日少しずつでも充電する方が楽だし。

>>222 は「400〜500km分を家庭で60分」と読める。

>>381
>例えば200V・5Aとして一時間で5000W、5000/125で40km走れるとしたら

俺の計算では200V・5Aとして一時間で1000W、1000/125で8kmしか走れない。

>>370
ウチの街にはかなりダンディイケメンが黒プリウスでかっとんでる。
この人かなり有名でハマーにのってる姿もみかけたりするんだけど
どちらに乗ってるときも荒々しい（厳つい）運転でベンツなんかでも・・・。



どこがエコや！ｗ

おい！おまいら。
静岡県の某所に新色が来ているそうだ。
コネあるやつ見せてもらって、貧乏ヒマ無しなオレにレポートよろ。

>>384
>>222 は「400〜500km分を家庭で60分」と読める。
それは「希望ってだけだｗ」と書いたんだが、読み取れなかったか失礼、
そしてその後に実用として考えると、と言ってるだろ。

すまんすまん25Ａだ、俺どんな計算したんだ…ｗ

200Ｖの25Ａってそんな無茶な契約ですか？ｗ

>>316
ﾜﾛﾀw

>>387
>200Ｖの25Ａってそんな無茶な契約ですか？ｗ

一般家庭の従量電灯Ｂ契約では100V60Aが最大。200V25Aを取れないことはないが
エアコン・電子レンジ・トースター・ヘヤドライヤー・ホットプレートなど
どれかを使いながら充電するとブレーカが落ちる可能性が大。
店舗用などの従量電灯Ｃ契約だと50KVAまで可能。

>>386
某所じゃ見に行くことができん

ふと疑問に思ったんだけど、
エコカーが普及すればするほど、
ガソリン消費量が減って税収ダウンすると思うんだが、
政府は消費税率の大幅なアップで対応するのかな？

>>391
電気自動車やプラグイン車が普及すると道路族は充電用電気消費に税金を課すであろう。

ガス欠で立ち往生してJAFを呼ぶ人がいるんだからJAFが電源車を全国に配備するまで電気自動車なんて普及しないよ。

　「トヨタ自動車、ハイブリッド専用エンジン開発」
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=457da523-76da-4d6d-834d-b3e0b3e7db41
トヨタ自動車は２０１０年代初頭をめどにハイブリッド車用エンジンを専用化する。
同社のＨＶには、既存のガソリンエンジンをＨＶ用に改良したエンジンが搭載されている
専用設計にすることで、出力や排出ガス対応などをシンプルにし、エンジンの性能を
燃費に重点化することができる

リチュームイオン電池も準備してるし、マイナーチェンジ後でで軽く４０キロ超えそう
なんだけど、それまで待って買った方が得？　それとも税金安い今のうち？

エコカーのランニングコストが財布にやさしいのも10年位しか余命が無いって事になるのかな？

>>389
まあ、そんな工事してまで普通の人はEV乗らんわな（笑）
もちろん夜間電力で地道に充電しながらでも使えるが、車なんて基本的には
不規則な使い方をするものだから、やっぱ本格的な普及には「電気スタンド」が
不可欠だぁね。（机に置いてあるやつじゃねーぞ）

>>392
もし、ここで出てるような懸案が解決すると、電気の需要が爆発的に増えるからねぇ。
税金取って、原発増やして、その地元にはお金を撒いて．．．ってのが当然の流れだよなー

今でもトヨタのｴエンジンってヤマハ製なの？

日本は終戦直後、連合国から普通の自動車の生産を禁止されていくつかのメーカーが電気自動車を開発して売っていたそうだよ。
電気自動車の歴史はかなり古いけどいつまでたっても普及しないのはバッテリーの容量と充電時間のブレークスルーが無いから。
よほど技術的なブレークスルーがない限り電気時間は未来の技術のままだよ。

それでも仙道なら・・
仙道なら何とかしてくれる・・

電気の転売禁止ってのもインフラ整備の邪魔だわな

>>389
＞エアコン・電子レンジ・トースター・ヘヤドライヤー・ホットプレートなど
＞どれかを使いながら充電するとブレーカが落ちる可能性が大。

現状だと普通は深夜電力で充電する事になるだろうし、専用タイマーでも
付けて深夜何時から何時まで充電する、としておくようになるんじゃないかね、
あんまり問題になるとは思えないよ。
普及期に入ったら電力会社も専用プラン出してくるのは見えてるし。

>>398
そのブレークスルーが見えてきてるから期待されてるんだよ。

電気を売るんじゃなくて設備利用料として金取ればいいだけだし
別に邪魔にならんのでは

>>400
前にも出たけど、スタンドの使用料金にすれば現状でも可能じゃない？
携帯の有料充電と同じ考え方。

明日おがみたおして工場内移動を運転させてもらうよ

>>398
容量自体はリチウムイオン電池でほぼ解決されてるけど、
価格が高すぎる。

仮に画期的な低コスト大容量の蓄電技術が生まれたら自動車メーカーが採用する前に電力会社が採用する。
現在泣く泣く叩き売りしている深夜の余剰電力を貯めておいて電力需要がピークになる時間帯に供給できるから。
夏のピーク需要に合わせて発電設備の投資をする必要も無くなり電力会社はかなり助かる。
その結果、深夜電力割引が廃止され電気自動車のメリットが減ってしまう。

「充電」は究極の不効率。「バッテリ」の換装が唯一の道。
ＧＳがバッテリスタンドになって満充電のバッテリと換装する。
バッテリの規格を策定して簡単に換装できるシステムにするしかない。

そんな心配をこのスレでせんでもええやん

>>405
リチウムイオン電池でも重量あたりのエネルギー量はガソリンの1/50。

>>406
自動車の可動に必要な容量と電力会社が蓄電に必要とする容量は全く異なる、ナンセンス。

>>410
自動車1台に積めるバッテリーの重量より電力会社の敷地に設置できるバッテリーの重量の方が桁違いに大きいぞ。

>>409
そこまで悪くない。
原理的にはガソリンと同じだし。

>>411
桁違いに大きくても、それと余った深夜電力や昼間電力を貯めておける容量かどうかは別だよ、
面倒くさいので計算は偉い人に任せるけどｗ

>>406
一つの例は揚水発電だね。それより費用対効果が上回ればその蓄電装置も
存在意義がある。

電気自動車待望派の人は諦めた方がイイ。
二次電池の容量に技術的なブレークスルーがあったらまずノートパソコンに搭載され、
それから何年も後で自動車に採用される。
でもリチウムイオン電池の次の技術にはこれという有望株が無い。
蓄電は諦めてアルコールか何かの液体燃料を補給する燃料電池が次世代の
ノートパソコンの電池として有望視されているくらいだよ。

>>407
それいいと思う。けど、メーカーの規格は揃わないと見た。

>>413
まだ電池は価格が高い。
一番電気貯蔵用として実用化されてる
NAS電池でもまだ採算があわない。

>>319
ｿｰﾗｰで快適かと言われたら無理
ﾘﾓｰﾄｴｱｺﾝｵﾝにすればいいじゃん
ﾊﾞｯﾃﾘｰ駆動なんだから

>>412
>そこまで悪くない。
>原理的にはガソリンと同じだし。

どんな原理がガソリンと同じなのかな？？？
俺の試算では、リチウムイオン電池 0.4MJ/kg、ガソリン 44MJ/kg。
100倍も違う。

参加しといてあれだが、もう電気自動車の話題はやめとこう、プリウスに直接関係無いし、
偉い人が講義したくて仕方なくなるみたいだから見てる方もつまらないだろうし。

ガソリンって腐るんですかぁ？
劣化するのかな？
プラグインになって、ほとんど電気で走る場合入れっぱなしの燃料やら他の部分に何かしらの不都合でない？
ってか、そのあたりはしっかり対策して売り出されるかぁ！

MOPナビは、スタッフマニュアルに訂正がありEGA(400X234)らしい。
↑検証を求む！
DOPナビ上位機種は、VGA(800X480)で決まり。

禿同

>>421
腐るよ、そんな事よりプラグインはまだ出てないんだから不必要な心配だよ、
新型プリウススレなんだから30型の話題で行こう。

>>422
ハイグレード以外はVGAじゃないと俺も聞いたような気がするけど、もともと
車外付けるつもりだったから聞き流してた、MOPナビがホントにEGAだったら
困る人も多そう…。

やっぱりガソリン腐るんだぁ！
プラグイン待ちだったのですが、30型買ってEVはEV専用が良さそうですネ

プライグイン待ちって人多いけど何年待つ気なのかｗ
そういう人はそもそも車いらないんじゃないの

俺は内装でグッときたぜ
プリウスってとオッサンなイメージがあったからな
今度のは近未来のックピットな感じでカッコいいよ

ちょうど年末車検で買い替えようと思ってたし
時期予算共に最高の一台になりそうだ

>>422
そもそもその訂正情報はどこから？

折れは
とりあえず30型買って、
数年後に出るであろうプラグイン買うつもり。

>>425
腐るというか酸化して変質します。

>>428
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=957;id=prius3x
シングルソースを信用するのは危険。

数年後のプラグインモデルは高価だからフルモデルチェンジまで乗ればいいと思うけどね。
5年後にフルモデルチェンジとして、その頃にはプラグインが標準になってる可能性の方が高いし。

プラグインはリチウム電池のかなり大幅な改善がないと意味がないんだよ

EVモードの走行距離を増やすだけだから、それ以降は重石になるだけだからな

プリウスはガソリンエンジンとバッテリーからのエネルギー採取を合理的に考えて作られています

>>422
たしかにyoutubeとかでナビの荒い文字フォントみると、vgaとは思えないんだよなあ

プラグインもいいけど
新型買えば10年後や5年後に出てもすんなり移行できるじゃん
プラグインでるのを待ってヤキモキしたりすぐ買っても使い勝手良くなるであろうマイナーチェンジを待ったほうがいいだろうしさ

まあプリウス買う層はこういった新しいモノ好きが多いんだろうし気になるのはよくわかるが

>>433
＞れ以降は重石になるだけだからな

同じ大きさでも容量が全然違うんじゃないの？
下り坂とかでも回生量が多くなるとか

携帯とかリチウムが無かったらデッカイまんまだったろうし

>>431
既に製造も始まってるし訂正があるならとっくの以前から
判ってる事だろうしすぐに直してるはずだとは思うね。
記述の誤りがそのままになっているという合理的理由は
ちょっと思いつかないかな。
本当ならすぐにソース沢山沸きそうだしキャンセルがおきても
不思議じゃない違いだ。

ソースのスタンダードナビってのはDOPの話と混ざったんじゃないかと
勝手に推測。Pが消えて最上位以外EGAになっちゃったしな…

>>434
海外仕様のはDVDナビみたいだし日本とはまた別かもしれんね。
向こうのはオーディオも2タイプ（ノーマル、JBL）あるし。

プラグインは+10万くらいに収まれば欲しいけどね
EVはバッテリー劣化による性能悪化が著しく一般ユーザー向けでは無い

最新技術のイメージの強いプリウスのナビの画面がWEGAっつうのはかこよくない。

×WEGA
○EGA

なんか確定っぽいMOPスタンダードナビがEGAだとして…
更にタッチトレーサもDOPナビ他で使えた日にゃ暴れるかも知れん…

MOPナビがEGAってだいぶ前に確定してなかったっけ？
あとタッチトレーサーはMOPナビとセットだっての
まあ別にDOPナビでも使えなくは無い機能だろうけど
オプションになってないのを考えるとMOPナビ買わせるためだろう

>>442
スタッフマニュアルではわざわざ客とのQ&A想定の所に
スタンダードとハイエンドナビの違いの説明としてナビ機能は
同じでどちらもVGAですと明記されてるよ。
これに訂正がなされない限りディーラーはお客にこう説明してるはず。

S空発注した
付属品12万つけて
値引き11万

>>444
値引きなしとか言われた人もいる中、１１万は上々だね。

哀しみの自己解決
４月１７日付訂正事項に…
MOPナビスタンダードはVGAでなくEGAと…オワタ
怒りで仕事が手につかんよ。

ヨタのメーカーオプションはなめたら痛い目を見るってなwww
昔からの言い伝えだ

傷に塩を擦り込むようでなんだが、タッチトレーサがMOPナビでなければ
機能しないっつうのも不自然な感じが…
タッチセンサはスイッチに付いているのだろうし、そのセンサの信号の処理は
センターパネル周辺の回路でするのが一般的かと。
ステアリングの右側のスイッチと同じように。

ほんとにナビと関係あるのかね

>>448
タッチトレーサーはゴニョゴニョしたらナビ無しのプリウスでも使えそうな気がしないでもない、
個人的には要らないからやらないけど。

プリウスまちどうしいので、自家用車の付録見るか

>>446
>４月１７日付訂正事項に…

４月２日にスタッフマニュアルを信用してMOPナビを注文した俺に泣けと言うのか…＞トヨタ殿

はい、４５１殿。

>>446
ありゃ、訂正入ってたのか。
なんでこの時期にきて変更なんだろうねえ。
とりあえずDに確認して文句言ってみてなんかサービス
引き出せないかアタックしてみよ。
販売店が悪い訳じゃないのは判ってるけどｗ

>>451
仲間仲間。3月予約組。
傷なめあおうｗ

納車は６月頭って言われた。
５月中に納車の人いる？

>>449
ゴニョゴニョって必ず誰かやるやつがいて、それをウェブで自慢するのがいるからね

発売後1ヶ月でナビ無しでもタッチトレーサが使える裏技がでると予想

>>454
このグレードでこの色なら何日に納車できるって紙見せてもらったが
一番早くて5月の20日以降だった気がする

>>455
>発売後1ヶ月でナビ無しでもタッチトレーサが使える裏技がでると予想

タッチトレーサはメーター画面を切り替えていると勘違いしている輩が多いが
あれは独立したハードに表示している。
単純なゴニョゴニョでは済まないと予想

トヨタのナビのHPは新しくなってますが
プリウスのMOPのナビはどれに該当するんでしょうか？

というか、このHPのはDOPのものが掲載されてるんでしょうか？
MOPナビの情報はEGAだのVGAだの、いろいろ話が変ってるし
やっぱり実車みないで買うって事は難しいなぁと。

>>451
MOPナビに地デジチューナ付けた俺は完全にインケツ。
が、しかーし、お世辞にも美しいとは言えないカミさんから、
「SK�Uをつけた美しいわたしとDHCをつけた美しいわたしとで
あーた、ちゃんとその見分けがつくのかしらん？」と
わけのわからん禅問答を投げかけられ、妙に納得しまった俺は
キャンセルしないと決めたよ。

プリウス買う人って結構金持ちが多い気が

Ｇ釣革にハイグレード。
それ以外はレスが吉。

>>460
俺は借金嫌いなんでローンは組まないけど、一括で払ったら預金すっからかんだよ。
ステアリングスイッチやタッチトレーサー、
DOPナビでも使えると嬉しいが、最悪画面タッチでも仕方あるまい。

>>458
URLみてみ

待ちきれなくておしっこ漏れそう

インサイトスレにプリウスの受注が４万とかなってたけどマジですか？

はい、４６５殿。

>>463
dopとなってますね・・
気付かずマヌケな質問してしまいました
失礼しました

>>460
１億円以上の金融資産を持ってる奴が百数十万人いるらしいからね、この国には。

>362

ポータブルフリーザークーラーしか、実用にならないと思う。
今、コールマンのを使ってるが、マイナス２０度まで冷える。
補助バッテリー積んで、アイスクリームとか運べる。

どうやらSで純正オーディオにした俺に死角は無いようだな

正直、何十万も出してナビとかいらん
事前にPCで調べられるし携帯アプリにナビあるから現地でも特に困らない

タッチトレーサーとかも最初だけだろ
多少弄って慣れれば見なくてもボタンの配置なんて覚えるしな

すいません、教えて頂けませんでしょうか。
（前にあったかもしれませんが、書き込みが早すぎて俺には読めない＞＜）

・真冬など暖気するにはどうしたら、いいんでしょうか。
・慣らし運転など必要でしょうか・・・。

>>459
VGAとEGAはSKIIとDHCではなく、エビちゃんとしずちゃんだ。

>>472
それはひどい。

まぁ
純正オーディオにした私も勝ち組って事かなっ★
ナビは要らないとまでは言わないけどPNDで必要十分。
ていうか出先でルート変更になった時なんかは食事しながら、
友達とゆっくり決められるし、ポータブルの方が便利じゃない？
違うかなー？

今のクルマには暖気も慣らしも不必要

GTLの標準装備のナビはVGAでいいんだよね？

いいえ、４７５殿。

メーカーオプションのナビはちょっと改良せねばならず生産開始が遅れている

>>477
改悪じゃねえかｗｗｗ

>>476
それ本当なら大問題になるよ、スタッフマニュアルには確かにVGAの記述があったはず

ハイグレードがVGAです。

>>475
ハイグレードナビのみVGA

…45000台超えたらしい

なんかさっきから軍人が紛れこんでいるな。
カキコみれば名無しでも「ああこいつか」と何人かここの常連を特定できるｗ。

納まりが良ければいいっす。

>>480
繰り返すようで悪いけど、GTLの標準装着ナビ（MOPナビではない）はEGAが正しかったでいいですか？

>>479
そのスタッフマニュアルの74ページの下見てみるアルヨ。
『内容は最終仕様ではありません。変更となる場合があります。』
ってちゃんと書いてある。

Sのアイスバーグ契約したよ
フロアマット、バイザー、HDDナビ（NHDT-W59)、バックモニター、ETC、スマートキーを
つけて248万ジャストでした。
なんとか盆休み前には納車しますとの事。

せっかく最先端の技術の車に乗るんだから、ナビやオーディオも最先端で楽しみたいじゃん
そう考えて社外ナビつけようかなと悩み中。

>>483
おれも

はい、４８４殿。
ＧＴＬのスタンダードナビはＭＯＰと同じモノで
スレ進行から察しますとその様であります。

これ見る限り、VGAっぽい感じではないね。米国はメーカが違う可能性はあるけど。
http://www.youtube.com/watch?v=PizwI7IesUU&feature=channel

>>471
20型の場合
>・真冬など暖気するにはどうしたら、いいんでしょうか。
ブレーキを踏んでスタートボタンを押すとエンジンがかかって、暖気が終わるとかってにエンジンが止まる。
寒いとほとんど止まらないと思う。
>・慣らし運転など必要でしょうか・・・。
エンジンの回転数とスピードが連動しないので、急発進をしないように心がける程度かな？

GTLのみ選べるハイグレードナビはVGA
スタンダードナビはEGA

>>489
ありがとう何度もすみませんでした。

今、Dから連絡きて


納車は11月らしい。。。


orz



キャンセルして早いﾄｺ探してもいいよね？

>>494
ちなみに、何日に予約してたんですか？

>>495


昨日です。

私の納期は5/23です。

オイラ6/1納車だよ
4/5契約

>>486
安すぎじゃね？早すぎじゃね？

GT

三百万弱

昨日で11月かよｗｗ
様子見で契約は29日あたりでいいかな〜
と思ってたけど18日に契約しといて良かった8月上旬〜中旬予定

>>491
モヤモヤがスッとしました。　ありがとうございます。

４月１日予約で６月頭に納車。
車自体は５月２０日にディーラーにくるとか言ってた。

ソーラー高いんでエンスタつけるほうが得かな

MOP標準ナビはEGAで確定なの？
これ（VGA）だったらうれしいんだけど・・・。
地デジチューナーの記載ないし似てない？
http://toyota.jp/crownmajesta/navi-audio/navi/

それともこれはハイグレナビかねぇ？

ＤＯＰナビ頼みましたー（Ｗ５９Ｇ）。
こいつは、走行中ＴＶ見れないですか？
見れないとしたら、どうしたらいいですか？
Ｂｙナビなし車から、買い換えます。

ケータイのテレビなら走行中も写るよ

>>507
保証なくなるけど
１万だか２万出せばできたはず。

>>494
どうせ年末になるなら年越して平成22年式にしてくれた方がよかったりしてw

>>508
どうもありがとう

納期は半年ぐらい待っていいが
助成金の枠がなくならんかどうかが
問題だよ

>>499
Dにコネがあるんだよー

個別の車体番号ベースの納期ってほんとに出てるんですか？
そろそろ工場で受注ベースのラインが動き始めるころで、それまでは
大雑把なとりあえずの納期だと思うんですが。
ちなみに自分はペットで4/1に契約してまだ正式な納期もらってないすけど。

>>512
俺なんてLにナビ、フロアマット、コーティングだけで250万だぞ。
納期の連絡もねぇ
羨ましい話だ。

>>514
俺も俺も。Ｌにマットとコーティングだけ。
ナビは一応DOPナビつけるけど。
どのナビつけたの？

>>515
サンヨーのゴリラ

>>516
社外ナビか〜。
じゃあ工場で作ったらほぼ即納車出来る状態だね。
俺はナビは新製品出てから決めるってＤにいってるから
ほぼ同じ状況だけど、やっぱりまだ納期の連絡ないよ
この前Ｄにいって聞いたら、契約したときと同じ時期言われた。
正確にはわからないけど５月末から６月頭って。
契約自体は4/1なのに俺より遅い人で５月中とかいるのが不思議ｗ

Ｄの中でも優先順位がある。

５月末から６月頭の納車は最先端の人だね
街中で注目されるよ

今乗ってる車にイリジウムプラグ入れてるのですが、プリウスにイリジウムプラグ入れると…燃費は良くなる？走りも…？

>>518
やっぱいっぱい車捌いてるようなＤだと納期早いのかね？
うちのＤはペットだけど、売り上げはどうか知らんなｗ

戦略見直し
7月から国内販売向けを
増やすみたいだぞ
今頼んでも11月にはないはず

>>513
俺もペットで3/31予約したが、俺より先に予約した人も含めて納期は一切メーカーから連絡ないそうだ。
具体的な納期を客に言える店が有る事が不思議だと言っていた。

>>521
同じくペット
契約は4/6
今のところ納期が6月上旬くらいとしかわからないらしいです・・・

納期が早い人は点字車、紙上車扱いで発注してるから
5/18脳社も化膿だ

やっぱみんな正確な納期は決まってないんだね
よく考えたらプリウスのカタログすら無いよねぇ
これはメーカーのほうも結構混乱してそうだ

518だが、ペットで契約済み。
その店舗で俺を含め4月1日契約が5台ほどあり
その店舗の5月登録の割り当て台数が2台。
Dより店長に掛け合って5月登録の2台に入りましたって連絡がきた。

>>486
なんでそんなに安いの？　下取り？

>>528
下取は別だよ。ナビ以外のオプションは全部サービスでつけてくれた。

>>529
いくらなんでもそれはないだろーｗ

>>530
いや、マジで。

>>531
かなりギリギリの値引き額だよね。Ｄが相当頑張ってくれたんだろうね。良かったね。

値引き
ネットの書き込みを本気にするなよ。
契約書の写真をｱｯﾌﾟしてるわけじゃないんだし

特別に安くしてくれたんだろ
店長クラスのはからいが無いと無理

>>486
凄いな。
S+フロアマット+HDDナビ（NHDT-W59)+ETC
契約した方に質問↑で250万は可能でしょうか？

まぁ、Dの社長の友達とか、親父が法人で山ほどそこのDから
新車買ってるとか、そういうケースならあるかもね、ただ一般的じゃないし、
そんなので値引き自慢されてもウザいけど…普通の一般客で
そこまで値引いたのなら是非極意を教えて下さいｗ

そんなことしたらウソがばれるじゃん。みんなに注目してもらえないじゃん。

>>535
何のコネもなし？　無理だと思う、本体から3万引き行けばいい方。
DOPナビも新型なら値引きは殆ど無いと思うし。

そんなお人好しがいるとは思えんがな

リアバンパースポイラーっていくらでしたっけ？

MOPのETCってナビ連動できる？連動キットみたいなの入れんとできんかな？

ネッツのディーラーに勤めてる弟に聞いたが
こんな売り手優位な状況で、発売前に値引く業者は馬鹿だとハッキリ言ってた
ただでさえ、先代より価格が下がってディーラーのマージンが少なくなってるのにと

トヨタ全チャンネル発売でも、地域で値引き額を決めてるみたいで
競合させても大幅値引きはかなり難しいらしい

5月発売の新型プリウスの廉価版買いたいんだけど、値引きどのくらい？　
自動車不況だから、２０万円以上引きは無理かな？

>>538
何のコネもなし。
見積もりで、本体5、DOP3まで。
予算的には後5引いてくれれば・・・無理かな。

下取り10年落ちで査定0。何とか頑張るつもりだけど。
助成金があるから妥協かなと。

新型プリウスは駆動用電源から補機用12V電源を
取り出すためのDC/DCインバータはどの辺りに付いていますか？
車室内？エンジンルーム内？それともトランクルーム内？

>>544
ぶっちゃけそんだけ引いてくれたら万々歳、何のコネも無しなら
相当ディーラー頑張ってくれてるよ。
イケメンで女セールスか、美人で男セールスかどっちか？ｗ

福岡市のネッツはＬで８万引きは楽にとれます。

値引き交渉なんてしたくもない。本体価格安いし。
2回目のD訪問でオプション50万含めて全部定価でハンコポン。
納期とかもぐだぐだ言いたくない。
用意できたら、そうですか、でもらいにいくだけ。

>>505
MOPスタンダードはEGAに変更。
なのでディーラーに言ってナビキャンセルしてオーディオレスにしてもらった。
納期は変えずにいけるようにするって言ってたので、
どうやらメーカーでもこのスタッフマニュアルからの直前変更にはある程度対応するつもりなんじゃないかな。

ＳＤナビの間違えじゃね？
俺もほぼ同条件で245だったから
まあバックモニタの代わりにＥＴＣ連動とリアバンパースポイラとメンテパックだけど

>>536
勤め先がトヨタ系なのでここ数年で30台位はこのディーラーから車買ってる。(車両購入責任者は俺)
ディーラーの事業部長決済でこの値段になりました。目標は240万だったんだけどw

>>541
できる。
09DOPナビのカタログに「MOPナビ連動キット　\3,150」と記載がある。
ディーラーで取付費込みで見積もり\6,000くらいだった。

>>551
参考にならねーｗ
まぁそうだよなぁ、店長クラスじゃ無理な決済だよその金額、
役員クラスの承認がいるわ。

半分賄賂みたいなものじゃねーか。

親戚がＤやってるけど、似たような金額だな

>>546
そっか、ディーラーさん頑張ってくれてるのか。
とりあえず4系列回るつもりだったけど、契約しても良いかもね。
実車みたいので、週末ハンコ寸前まで話するは。

車で10分程度の所に4系列ある中の、一番小さい店だったから
頑張ってくれたのかもね。
イケメンじゃないけどw
2chで事前に情報収集してて、交渉の主導権握ってたからかも。

Ｓ釣かっこ良すぎ

4月17日に契約して納車希望日が6月17日。納車希望日って…。

30型プリウス買うつもりで貯めていたお金で、トヨタの株買った。
150万儲かった。プリウスやめて、ＳＡＩにする。

>>520
最初からイリジウムプラグが付いている。

>>545
エンジンルーム内

>>559
元ですか？ウォンですか？

>>559
150万儲かったのか？　税率10％だから166万円の利益として幾ら買ってたんだよ、
3000円で買ったとしても今3890円だから550万円くらい買ってないと150万円は
儲からないぞ、プリウス貯金にしてはでかいな。

>>562
信用でしょ

>>562
260万で買って、300万で売って
280万で買って320万で売って
300万で買って399万で売ったよ。
配当もとったし、おいしかったよ。

>>515
514だけどナビはNHZN-W59G
2番目に高いやつですね。
ナビのグレード下げてSにすっかなー

あえて車名は書かないけど、(荒れるから)競合車種の見積は値引きには効きました。独占市場は良くないですね。

>>564
なるほど、上手いな。
俺は新日鐵250円で一万株買ったチキン、このリバに乗れるなら
他の銘柄にしておけば良かった…カルソニックカンセイ安すぎると
思ってずっと見てたのに、堅い銘柄しか手を出せなかった。

>>559-565
昔なら全力投球してたかもしれないがあえてトヨタなんて巨大銘柄にはやれないなぁ
って、一銘柄の株に、そもそも余裕資産的な株でそれだけできるってことはおっさんじゃね？

まぁ25前に貯金０で全力株やっていた俺がいうのもなんだけどさ
さすがに、今は落ち着いた
って、ライブドアブームに乗っかって
５００万→１０００万
だが崩壊して、４００万になったときに
ＦＸと株と預金ときっちりとバランスとらないとなって考えた　思い切り負けているけどな

人が残業して帰ってくればMOPスタンダードナビがEGA確定かよ
TVチューナーすら付いて無いのに30万もボッタクルくせにな
チューナーとEGAで二度も騙されたので
明日ディーラーに電話して仕様変更によるナビのみキャンセル
出来なかったらクルマ自体キャンセルだな
どうせ向こうは馬鹿売れだから痛くもないんだろうけど
渡辺捷昭マジでムカツク

本体価格値下げを少しでも取り戻せ
MOPの価格アップとコストダウンを急げ
で現場は大混乱

仕様がはっきりしないうちに注文してんだから、勝手にこう思ってたんだけどなんてからんでくなよ。
だったら最初っから正式発表待ってから注文しろ。
なんか貧乏っくせえな、このスレ。

MOPナビが不満なら外して社外ナビに交換すれば解決
何も問題ないと思う

まあVGAってなんなのかわからないわしにはどうでもいいことだ

>>571
MOPナビの件はディーラーのセールスマニュアルに全てVGAですって
明記してたからなぁ。

>>572
もともと社外ナビ付ける予定で契約した俺完全勝利。

>>573
実はそれが一番幸せ。

他の車種食うどころか自分まで食い始めたよｗ
プリウスの存在が異端すがるからだｗ

ＶＧＡとＥＧＡそんなに拘ることないだろ？
車中で生活するわけでもないだろうし

>>577
一行目と二行目の関連の無さにﾜﾛﾀｗ

MOPナビは掛捨て保険だよ
使う可能性は殆どゼロでも付けておく
納車後すぐに捨てるだけさ

納車まで時間があるからプリマニ見てばかりだな

会社としての誠実さの問題でしょ
４／１の予約注文開始以降の仕様改悪は後出しジャンケンにも程がある
せめて、仕様改悪に基づくOP変更は順番そのままで対応とかしてくれないと

EGAでいいじゃん

確定前の情報を勝手に都合よく解釈しただけじゃんｗ
俺が嫁に10th買ってやった時は情弱扱いしてたくせに笑わせるなよな。
こうしてトヨタ離れが進むかもね。
他社とのケンカがエスカレートして自分自身が矛盾を抱え込むようになってしまった。
客の視点から外れたやり方は、いつか破綻するよな。
二度とトヨタは買わね。

まあDOP選んだ俺には関係ないですがね

キャンセルは早めにお願いします
納車待ちからのお願いです

ぷっ。

>>583
可哀想・・・グレたくなるのもわかるよｗ


しかし一度VGAで慣れるとやはりEGAには戻れんよ
今使ってる携帯が一昔前の汚い解像度の液晶に戻るとしたら嫌だろ？
まぁEGAしか知らない人なら良いが、VGA知ってる人からすれば大問題。

SAIが出るまで様子見の俺は勝ち組

内容は最終仕様ではありません。変更となる場合があります。

　　　 ＼ヽ,　,、
　　　 　 `''|/ﾉ
　　＿　 　 |
　　＼｀ヽ、|
　　　 ＼, V
　　　　　 `L,,_
　　　　　　|ヽ､)
　　　　 　 | 　 　 　 　 ,､
　　　　　./ 　 　 　 　 ヽYﾉ
　　　　 /　　　　　r''ヽ、.|
　　 　 .|　　　　　　`ｰ-ヽ|ヮ
　　　　|　　　　　　　　　`|
　　　　ヽ,　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽ ,,..‐-- ..,,　│
　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､
　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽノ
　..| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i
　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ /
　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　　　　　
　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　
　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　　　プリウスどころじゃねえよ・・・
　　　＼∴!　　￣　　　!∴／　　　　　　　　　
　　　　.／￣＼＿／￣＼ 　　
　　　／　　　　　　　　　　|　
　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ |
　　 　 |　 r　`(;;U;)　　　）__)
　　　（＿ノ　￣　／　／　　
　　　　　　　　　（＿_^)

ST注文したけどMONは最初から（４/１２）EGAって説明された
だからアイシンにしたよ

ところでスタイリッシュエディションはリヤスポもボディ同色ですか？

1年もすりゃ時代遅れになるナビは、DOPでも社外でも同じ。
最新型を名乗れるのも束の間でしょ。納車待ちの数ヶ月が勿体無いくらい。

それより俺は、MOP以外ではいくら金出しても買え無い、タッチトレーサーや
IPAの方が価値が高い。IPAは、主にカミさん用だが。
今時のナビは、専用モジュール繋げてネットワーク繋げてこそ便利だし、
いくら画像や音質良くても、ネットできないが高性能パソコン・・・と
同じくらい悲しい。。。仕事がらそう感じてしまうな。

細かい事は知らんが、薦められてそのままMOPナビにした。。で正解だと
考える事もできるわけ。ナビに何を求めているか次第。

>>361
120km/h走行時燃費

新型プリウス　19.0km/L@2,180rpm
ちなみに
現行プリウス　17.2km/L@2,470rpm

＞SAIが出るまで様子見の俺は勝ち組
そんなだSAI車は辞めときなSAI。

>>583
もう10th売って30型買えよ、そこまでスレに粘着するほど未練たらたらなんだろｗ

どうせ運転してるからテレビ見ないから音さえ出れば。ってことでEGAで十分だｗ

>>591
それならMOPナビ捨てるの止めた

昨日Ｓ見積もったけどＥＴＣはＯＰサービスしてくれた
昨日の時点で今オーダーすれば８〜９月納車の予定だって
生産の方は田原の人員を堤に移動させてピッチアップしてる
増産計画が決まり次第ラインを増やすから全体的に納車は早まってくるだろうって

>>594
だから二度とトヨタは買わんと言ってるだろ。
おまえらの右往左往してる有り様を酒の肴にしてるだけだｗ

>>598
ほんとは30型欲しくてたまらないくせにｗ
あー納車楽しみだ♪

>>599
アホかｗ
嫁の買い物車に10th買っただけで30なんて即金で買えるわｗ
10thの下取りが下がろうと絶対に30は買わん。

絶対買わない車のスレみてる暇があるなら、欲しい車のスレ見た方が
精神衛生上、あなたには良いかと思われます。

>>600

見苦しいなあ。
素直になればいいのに。

今、欲しい車がないから、おまえらの喜怒哀楽を酒の肴にしてるだけだよ。
気に入らなければレスしなければいいじゃん。
おまえらのアホっぷりを見るのが目的なんだからなｗ

いえ、あなたにレスするのは気に入らないからじゃないんです。
本当は欲しいという感情をそのような表現でアプローチしていく人も
いるのだと感心してるんです。
早く買えるといいですね。

>>600
10thは嫁の買い物用に買ったから30型なんてどうでもいい、って
本気で思ってるなら最初にディーラーへの恨み節なんて書かないよね＾＾

>>603
というかぶっちゃけおまいは楽しい奴だ、いつまでもこのスレにいてくれよ、
「嫁の10th君」って呼ぼうか？

>>605
嫁曰く、「こっちの方が安くていい」。
正直にいって買い物車なんだからグチグチ言うななんだけど
女は細かいところが煩いよな。大した金額じゃねーだろと言いたい。

>>599
可哀想だから煽ってやるなよ

ｅ燃費のこれですが、インサイトって普通に凄いな・・・

1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 25.2 km/L
2 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 23.0 km/L
3 スズキ アルト 660cc HA23V MT 5代目 22.0 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 20.2 km/L
5 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 20.1 km/L

>>601
ホントに欲しい車なら２ちゃんじゃなくて他の情報サイトを覗くんじゃね？

>>607
だったらそれでいいじゃん。10thがいい買い物だったんだろ。
嫁じゃなくておまえがグチグチいってんのってどうなのよｗ
楽しいから続けてくれていいけどｗ

>>609
すごいかどうか知らんが３と５以外は全然売れていないかと・・・
一部のマニアにしか、受け入れられない車など商売的には失敗作だよ！
まあ、そう言った伊達と酔狂で車を作るメーカー（フェラーリ等）も評価したいが・・・

>>611
ナビにしろ車にしろ今のトヨタのやり方が許せねーんだよ。
客をバカにしすぎだろ？昔のトヨタならありえねーぞ。
バ○殿就任祝いにも程がある。

何が許せないの？っていうか何に対して不満があったの？？
詳しく教えて

>>613
それトヨタに直接言ったら？
トヨタの株買って株主総会で！
こんなところで愚痴愚痴書き込みされても、正直うざいだけなんだけど！

>>614
>>606辺りが俺のレスを追ってる筈だから奴に聞いてくれ。
多分、営業的な回答になると思うけど。

>>609
初代は全てを犠牲にして最高燃費を叩き出す為だけに
作られた車だからね。ある意味潔くて現行より好きだな。
どう考えても原価割れてたしホンダは全く売る気なかったけど。

>>613
飲み屋にでもいって愚痴れよｗ
このスレしかお前の相手してくれる奴いないのかよｗ

大丈夫？
みんなで何が不満なのか聞いてあげるから教えて。
よっぽど悔しい事があったの？

そだね。
ID:esB8ZNgUO は悩みを吐き出してくれていいんだよ。
みんで聞いてあげるよ。うん。話してみようよ。

今期の改善活動は「広告費を削減して２ちゃんて収益を上げます！」

的な臭いがする。○カ殿ヨイショの一環かもしれんがｗ

ちゃんと不満聞いてあげるから話してみって

それにしてもMOPナビは保険みたいなもので買ったら即捨てるのが常識みたいな
レスする営業も頭わりいなｗ
プリウスはエコカーじゃねーのかよｗ

あげくの果てには10th売って30買えだもんなｗ

おっさんおもろいなあ。
グチグチ言うなといいつつ愚痴たれまくるし
新型に執着してないといいつつ10th買った事を騙されたと怒ってるし
酒の肴にしてるだけといいつつ自分が勝手に晒し者になってるし
ギャグでやってるとしか思えんｗ

S釣契約しました。アクアブルー
ＯＰ30万（エアロ・オートアラーム・ポリマー）　270万　　値引きは本体から81000円

色は後で実車みてキメで

実物早くみてー　

>>625
契約おめ〜♪

それにしてもみんな新色今の段階でよく選べるね・・・
アクアブルーとかアイスバーグとか・・・
実際どんな色か写真とかでしか判らないのに・・・
自分怖いから素直にホワイトパールにしてしまったわ・・・

大幅値引きとか言ってる奴がいるが、本当に不公平だなあ
トヨタからしてみればディーラーの努力なんだろうが
まったく客のこと考えていないだろ
>>548のようにもっと気持ちよく買わせてくれ

チラシの裏
みんなMOPのナビの解像度がVGA(640×480)から、EGA(640×350)に下がってプリプリ怒っているので
調べたら、カーナビでいうVGAは800×480を指すのですね。知らなかった･･･orz

>>628
EGAの方もその数値じゃないよ。もっと低い。

色変更とかすると納期遅れるんじゃ？
俺Ｄに色やグレードの変更すると発注しなおしになるから
順番繰り下がるって言われたし

携帯から質問です

オーディオレスにすると周りのボタン類はごっそり無くなると自負していますが、あえてオーディオレスにしないでDOPナビをつけた場合、周りのボタンはそのナビでも機能すると言う考えでよろしいか？

ＤＯＰのナビの場合周りのボタンはなく使えない

トヨタ、新型プリウスの予約受注　驚異的なペース
http://www.njd.jp/main/20090424-003.html

自負ってw

ディーラーの見込み発注がほとんどでしょう。
ヨタに完全支配されたマスゴミ報道に惑わされないように気をつけませう。

>>631
正直なところ確実な情報がありません。
確実な情報が必要であれば正式発売までお待ち下さい。
少しでも早く納車を希望されるのであれば、
MOPナビを注文しておいた方が安全だと思われます。
予算と相談になりますので無理にお薦めは致しません。

このスレも荒れてきたな・・・総員退避！

オーリスと同じプラットフォームを共用しながら、乗り心地の悪さは完全放置（Sパックを除く）らすぃから、
カタログ燃費だけに特化した感のあるFMCより、MCを待ったほうが賢いと思われ。

Sパックってなに？

2011年7月　【プリウスMC】「ハンドリングも乗り心地も劇的改良！」

従来スポーツパッケージ、欧州仕様車にのみ専用装備されていたブラシレス式電動パワステ、ダンパー、フロントアッパーマウントをLを除く全車に採用。
接地感が大幅に高まり、ステアリング中立付近のダルさを解消したダイレクトなハンドリングのテイストが味わえるようになった。
プリウスの強みである低速燃費に加え、VWゴルフに引けを取らないドライビングの楽しさと乗り心地の良さを実現した。
これはもはやフルモデルチェンジに近い？！

なんてことになれば、前期型を買ってしまった人は目も当てられないだろう。

以前30はジオと同じプラットホームだと雑誌で読んだんですが、オーリスもジオと同じなんですか？

>>640
うーん

未来の話されても意味無いのでは

>>640
その頃は消費税10�l
取得税、重量税の減免終了
助成金終了

よって買い時は今しかないぞ

>>642
この自動車離れが進んでいる中で、トヨタが好調な輸入車市場を指を咥えて眺めているとゎ思えない。
インサイトの次は必ずVWゴルフを潰しにかかるだろう。
でもVWの誇るDSGやTDIは耐久性が極端に低く、10,000kmを超えたあたりから壊れまくるらすぃ。
他の追随を許さない渋滞での燃費、生産＆品質管理の高さに、MCで運転の楽しさ、乗り心地の良さが加われば、まさに鬼に金棒。
前期型でインサイトを沈め、後期型でVWゴルフを潰す。トヨタは必ずやりますよ。

>>635
あのさ、見込み発注って売れると判断するからやってるわけだよ、売れなきゃ下手したら倒産、
ホンダの場合はフィットの時見込み発注どころか本社からの押し車で無理矢理ディーラーが
買わされて中古市場にそのまま流れるという失態を犯したけど、トヨタは本社が押し車を
してるわけじゃないよ、慌てて増産計画立ててるくらいだ、うちの友達も関連部品の会社に
勤めてるけど「受注が凄い、増産できるか？」って上から言ってきたらしいよ。

>>642
未来の話ではなく脳内妄想だよｗ
詭弁のテンプレの一つに「自分の都合の良い未来図を根拠無く勝手に主張する」てのがある。

因みにパワステをオレンジジュースに例えると、

油圧＝果汁100％
ブラシレス式電動＝果汁70％
普通の電動＝ファンタオレンジ　

普通の電動と違って、果汁が入っている上、程よく薄まることで100％より飲み易いっていう人も出てくるレヴェル。
もちろんファンタから飲み替えるとまるで別物。

>>647
さっぱり意味不明な例えだｗ
果汁100％信仰が笑える。

そこでホンダが出てくるのが、社員クオリティか･･･

>>649
出来れば内容に反論してくれる？　出来ないからそこに必死で噛みついたんだろうけど。

トヨタ、新型プリウスの予約受注　驚異的なペース
トヨタ自動車が５月１８日発売予定の新型「プリウス」の予約受注台数が、
発売開始までに６万台を超えそうな勢いだ。
http://www.njd.jp/main/20090424-003.html

ということは発売後は10万台突破？
納車10ヶ月待ち？

>>651
当初の予定なら最大月産4.5万台の内国内向け1万台だからそうだけど、
流石に増産すると思うよ、慌てて体制整えてるみたい、とはいえ倍増は
無理だろうなぁ…1.5万台を国内に向けたとしても10万台受注があれば
半年待ちか…。

エコカー減税の波に乗り、
前期型たくさん売れて（買って）ほすぃ！
後期型（＝輸入車潰し）の充実ぶりが楽しみ！

トヨタプリウス年内に月産5万台へ
当初計画の5割増

正直売れ過ぎはあまり嬉しくない。

トヨタやばい。
お膝元の日本で輸入車潰ししとかないと、VWに抜かれそうｗ

トヨタの今年1-3月期世界販売は26.7％減、VWと僅差
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090423-00000612-reu-bus_all

トヨタ自動車は23日、日野自動車とダイハツ工業を含めた今年1-3月期のグループ世界販売（速報値）が、
前年比26.7％減の176万7180台になったことを明らかにした。
追う独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の落ち込み幅が11％にとどまり、両社の差は半分に縮まったものの、トヨタが辛うじて首位を堅持した。
トヨタは主力市場の日米で３割以上減少した。
一方のフォルクスワーゲンがすでに発表している1-3月期の世界販売は前年比11.0％減の139万台。
ドイツ政府が打ち出した需要喚起策が追い風となり、販売の４割を占めるドイツとブラジル、中国で好調だった。
前年同期に84万台だったトヨタとフォルクスワーゲンの差は、今年はわずか37万台の僅差に縮小した。

某サイトに、22日に関西のディーラーで実車を見せてもらったという書き込みがあったけど
そんなひといる？
タイミング的にはありそうな話しではあるんだけど。

1ヶ月もすれば、新型プリウスが日本中に溢れかえるんだから、慌てなくても大丈夫ｗ

>>657
半年待ちなら最初はHEROでしょｗ

最初はｗ

これだけプリウスが売れるということは今後のトヨタが生き残れるかのチャンスだな
10型→客モルモット
11型→ＦＣ並のＭＣ
20型前期→本当の意味で量産したハイブリッド（客モルモット）
20型後期→ＦＣ並のＭＣ
30型初期→発売前での販売最高記録。トヨタのハイブリッド戦略の第一歩（客モルモット）
30型後期→ＦＣ並のＭＣ

ＭＣのタイミングでＦＣ並の改良を加えているのは、トヨタの新発売の車が最良の出来というポリシーそのものだな
ハイブリッド戦略が功を奏した結果だが、
客の目線でモノを創る経営に転換しなければいまのままではいずれ自動車業界自体の衰退につながるぞ

>>659
＞30型後期→ＦＣ並のＭＣ

ここでプラグイン＋リチウム電池がくるのかなぁ
6万台売れてるなら楽勝で設備投資できそうだな

と、言うかこれを契機にトヨタに完全に立ち直ってもらいたい・・・

プラグイン！プラグイン！リチウム！リチウム！って騒いでる輩がいるけど
もし数年後に出たとしても、それこそ客モルモットだろ

HVとして熟成された新型＋助成金に税金免除
まさに今が買い時だと思うけどね

>>662
＞もし数年後に出たとしても、それこそ客モルモットだろ

トヨタは、2007年から日米欧でニッケル水素電池を搭載したPHVの
公道実証試験を行っている。2009年末からは、フリートユーザー向けに
新型プリウスをベースにリチウムイオン電池を搭載したPHVを、
世界で約500台リースする計画だ。

http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/98501.html

モルモットってほどじゃないでしょ
2年後ならギリギリかなぁ


＞まさに今が買い時だと思うけどね

それは間違いない！

ズームインで放送されるまで、予約があるなんて知らなかった。
その週末に慌てて見に行って翌週頭に注文で８月上旬くらいの見込み
って言われて、そんなに待つのかって思ったもんだったけど、発売日
まで待ってたらほんとに年超すかも知れなかったんだな

＞まさに今が買い時だと思うけどね

その通り。
前期型には場外に（ホームラン）飛ばしてほしーの！
まさに後期型の熟成度にかかわる大問題。

どうせ増産で納期が早まりましたって言うのは目に見えてるけどね。

だといいがなぁ
車体以外の生産が間に合わんだろう

http://www9.uploader.jp/user/irorin/images/irorin_uljp00419.jpg

社外ナビ検討中の人はもう何つけるか大体決まった？
ドプナビつけようと思ってたからモプETCつけちゃったけど、社外じゃETC連動厳しいかね？

やっぱカロつけたいよ

新プリはセンターメーターだからオンダッシュはまず無理だから
（ハンドルの前とかに着けようと思えばできるけど・・・）
カーナビの買い換えも進むだろうね

で、EGAで泣いてたMOPスタンダードナビ組は納期変えずに仕様変更出来たん？

ウチのＤは謝ってばかりで何もしないんだが、どうにかならんかねぇ…

センターメーターって初めてなんだけどすぐ慣れる？
慣れればセンターメーターの方が楽って話みたいだけど

カーナビで思い出したけど、合併新法が今年度一杯（来年3月末）で切られるから、これから市町村再編の駆け込みがありそう。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%88%E4%BD%B5%E6%96%B0%E6%B3%95

今カーナビ買っちゃうと来年度（来年4月1日）以降は新住所と旧住所で目的地設定に苦労することになるし、設定変更が必要。
高速1000円で日本一周の旅に出るなんて機会も増えるだろうから、その意味でも（MOP、DOPを問わず）後期型を待った方がいいと思われ。

センターメーター、私はすぐに慣れた

逆にたまに普通の車に乗っても違和感も感じない

個人差はあるかもしれないけど

だね。前期型が買えない人は、いろいろな理由をつけて自分を納得させたほうがいいね

>>671
収まりからしてMOPナビの方が良いんじゃない？
なんか、物とかお金でサービスしてもらうとか

>>659
11型→ＦＣ並のＭＣ
これは本当、型の数字が違う事からも解る。

20型後期→ＦＣ並のＭＣ
これは嘘

30型後期→ＦＣ並のＭＣ
これは妄想

>>645
俺も関連部品メーカーに勤めてるけど増産に向けて久々に2直体制になるよ

>>672
センターメーターだとメーターそのものの視認性というよりも、
（社外）ナビのモニターがハンドル越しの真ん前に付けられるのが嬉しい。
見易い上に、（左手ではなく）右手で操作できるから操作も楽。ナビとETCは連動してなくても何の問題もない。
割高な純正ナビが売れなくなっちゃうわけだｗ

インサイト様様だな。

SCOOP! プリウスは２４５万円だった!
http://www.mag-x.com/blog/index.html

おかげでプリウスのSを安く買えた。
納車が楽しみだ。

現物を見ず、試乗もせずに前期型お買い上げ、本当にありがとう！
ドイツは補助金延長を決定したし、この不景気で消費税は当分上げられない。
後期型の熟成度がますます楽しみ！

>>680
だね。
インサイトの最大にして唯一の功績はプリウスの価格を下げたこと。
逆を言えば王者プリウスのおかげで歴史に名前が残せたインサイトって訳か。

>>674>>679
今までメーター類があったとこがツルンとしつるのは違和感ありそうだけど
意外と慣れるのは早そうだね

目の前にナビかあ、その発想はなかったｗ

>669
オレもとりあえずNHZA-W59G予約してるけど、
カロナビ09モデル出たら検討するつもり。
ETCはMOP安いし収まり良いし連動にあんまり意味なさそうだから、
カロにするんなら無視するつもり。

>>671
オレはMOPからオーディオレスに納期変更無しで変えてもらった。
注文書は再作成だったのに、作成日付は最初と同じだったりしたので、
何かしらそういう方法があるんだろうね。

ま、納期と言ってもなにも確定してないわけだからホントのところはわかんないけど、
とりあえず再発注でオーダーが一番後ろに回る、なんてことはなかった。

「120m先の交差点を右です」なんてアナウンスが掛かると、目の前のモニターと路面が完全に一体化するから、感動するよ。
視線移動が上下方向だけになるから、路面から目を離さずに運転に集中できる。
仮に純正ナビと社外ナビの価格差を15万円とすると、給油約30回分。
プリウスだと相当走れそうｗ、というかエコカー減税分をかなりカバーできちゃうｗ
それでも純正のデザインを取る！という人はあえて止めないけどｗ

朝からこのスレにずっと張り付いてんだな
気持ち悪い

>>673
オンデマンド地図更新　G-Book mx pro で具具ってから来い

>>680
それＳのナビ付きだろ？実質変わってないよ。

>>688
それなのに
販売店では新型は大きく値上がりするって言ってたの？

詐欺じゃん

カロナビ09モデルっていつ出るんですか？

>>671
今時、EGAって…（絶句　
テレビで例えれば、2011年の6月に、定価でアナログの白黒テレビ買うようなもんだよね…鬱。いくらなんでも可哀相過ぎる。
予約注文してしまった人には気の毒だけど、その意味でも後期型を待った方がいいかも。
でもMOPナビ付きの前期型を予約注文してしまった人は、絶対キャンセルしないでください！（おねがいします）。

朝からこのスレにずっと張り付いてんだな
気持ち悪い

今どきレガシィ買っちゃうようなもんだな

でも、DOPナビでもVGAは最上位機種だけなんだよ。
社外にすれば収まりが心配だし。
どうすりゃいいのって感じ。
トヨタの電装開発部隊はタコですか？

NG推奨：ID:+XAc1k+B0

少しでも利益出そうと必死なんだろ
機能比べたら最上位にする奴なんて多くないし

いいもん安く買えるんだから文句いうな、そしてインサイトに感謝しよう。

そしてインサイトに買い換えよう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それはないわｗｗｗインサイトに感謝

先程トヨタ店でＳ銀注文してきた。
ＯＰは寒冷地仕様とマットのみで納車予定８月上旬位。

>>698
不覚にもワロタｗ

つーか、運転席側にナビつけたら助手席の人間がすげえ見にくいだろｗ
第一危ないよ

ナビはセンターにしなさい

この新型プリウスは動力性能はNA2400並らしいいし、「カーグラフィック」による
とエコ運転に徹底すればなんと！リッター５０キロ以上走るらしいが、シャープさの
微塵も感じられないもっさりした外観や好みが別れるインパネデザインがネック
だなｗエクステリアだけ見ればインサイの方が俺的には好みだが、あちらは
試乗したがとにかく非力で、内装とかもおもちゃっぽかった。

新型プリウスはいいと思うがエクステリアとインテリアがダサすぎるなｗ

Sシルバー

MOPソーラー、ETC、ｵｰﾃﾞｨｵレス

DOPなんだかんだで50ﾏｿ


で２９０で押印。

×　インサイ

○　インサイト

インサイトはヤレの早いホンダの車だし、多分１０年以上乗ると悲惨な
事になると思う。

>>694
だからぁ〜
在庫の余った部品を満載したダイハツ軽並みの安物車を、ハイブリッド車ってことで高値で大量処分できる。
それがプリウス商法だって言ってんじゃん！

アンチがｗ

ID変えてきたよﾜﾛｽ

>>701
プリウスはエコカーとしてはパワーが大きすぎるから、
トヨタは次世代プリウスには排気量が小さいエンジンを
搭載するらしいね。

パワーって言っても初動だけじゃね？
一旦スピードに乗れば1800レベルだと思っているのだが。

>>689
値上がりするって販売店が言っても別に詐欺じゃない、何がどう詐欺なんだ、
「相手に騙す意志」があって、「被害者に金銭的損害」が生じたときに詐欺。
何度も既出だが、販売店はメーカーではない、ただの「販売代理店」。

まあ、燃費が良い上にパワーがあるならそれにこしたことはない
インサイト乗ってみたが思ってたよりは走った
でも別段速くもない普通のコンパクトカーって感じ

2400並みの動力性能ならある程度期待はできそうだな

実際の平均燃費は21km/ｈくらいだろう。でもそれだけ走れば十分だと思う。
高速走ると街中より燃費が悪くなるのはハイブリッドならではのガッカリだけど。

>>699
オメ、240万くらいっすか？

>>710
ハイブリッドは乗り方次第だよ、俺の親父11型乗ってるけど
通年で20〜25km/lだから、暖房さえ我慢すれば23〜25km/lだね、
30型なら30〜35km/l出せるんじゃないかと期待してる。

納車予定は8月下旬で見積もりしてもらったけど値引きゼロ
その代わり下取り車でイロつけてもらえそう
あと代行手数料カットしてもらうわ

>>711
総支払額はその位です。
下取り車査定50万で約188万円の追金かな。
今度の冬は何回もスキーに行くぞって思っているけど、
冬の寒さのなか暖房入れるとエンジン掛かりっぱなしになるって話ですよね。
どの位燃費落ちるのかな？20％くらい？

>>714
どの程度暖房入れるかにもよりますよ、20型までは快適レベルで暖房入れると
エンジン回りっぱなしでハイブリッドじゃなくほぼ普通車になります。
30型では排熱回収システムが付いたので少しはマシになるかも知れませんが
まだ誰も所有してないのでわかりません…。

>>715
車内では結構着込んでいるので、設定20℃位にしています。
あんまり燃費落ちないことを願っています。

高速走行と冬季暖房時は普通のガソリン車と同じなので、燃費がガクンと落ちる。
低速燃費がなまじイイだけに、すごく損した気分になるのが珠に瑕。
高速1000円はハイブリッドのばやい、それほど嬉しくないのです。

実際、値引きってどこまでやってくれるんだろうか……

>>715
冷房の場合は燃費どうなりそうですか？
暖房と同じくかけすぎはよくないよね？

ワンタッチ　ドーン　です。by今宮

とりあえずＤから連絡が来ました。
５月末までに納車可能とのこと。
4/3の注文で初期割当ＯＫでした。
田舎のＤだから遅くてもよかったのかな？

>>721
うちも田舎だからか、補助金適用期日後の注文だけど初期割当に間に合ったよ。

>>692
おまいもな

ID変えて出直してきた模様w

>>719
燃費運転心がけてるほど、エアコン使用の影響は出易い
２０Km/L前後で走るなら影響は少ない

平均２０出れば御の字。いまの2.5倍だ。
正直、燃費運転する気はない。

>>725
ありがとう
>>726
俺もﾘｯﾀｰ20�`で御の字と思う。けちな職場で、交通費はキロ当たり10円支給。
プリウスだと約5.5円以下で済む(ガスが110円として)

俺も今の車は5kmいくかどうかだから
平均で20km以上なんてまるで夢のような話だｗｗ

プリウスに乗ったらどれだけ燃費が伸びるかに喜びを見いだせるな

MOPナビの件でプリウスキャンセルしました
TVチューナー無し判明とEGAの合わせて一本です
但し今回の件は全て「渡辺捷昭の人間性」に問題があったからで
プリウスというクルマ自体は何も悪くないのでしばらくしたら買うけど

トヨタの国内生産　５台に１台がプリウスになる
２０型の生産ピーク時でも　１０台に１台の割合だった
もう売れない他車型要らんじゃん

ゴールデン・ウィークに
新型プリウス展示会開催
http://toyota.jp/sp/n-pr/index.html

発売前だというのに展示会とはどういうこと？

5台に1台とかなるとアンチプリウスすごそう

正直ネッツとカローラでプリウスを扱う必要ない

今度の土日にD行って契約するつもりだけど
納車は１０月頃になる？

せめて盆明けにならないのかなあ
補助金にも枠があるから急いだ方がいいのかな
と勝手に予想しているのだが

新プリウスのMCは、値段相応にするためのコストダウンは確定だよ。

NHDT-W59Gってのをつけたんだけど
これってMOPナビになるの？

おまえ裸子ね

>>736
それはDOPナビです
MOPナビには型番は付いていません

今日見積もりしにディーラーに行って、このカタログ頂戴って言ったら普通にくれたんだが、今見てみたら社内限って書いてある。
貰って大丈夫だったのだろうか・・・。

>>739
お前さんのもらったのはカタログではなくて
スタッフマニュアルじゃない？
カタログはまだDにはきてないようだ

ようやくテレビCMきたね

>>740
74ページあってスタッフマニュアルって書いてあるわ。
担当の女性、大丈夫かな。

うｐっしてくれ

>>717
高速燃費いいだろ

120キロ巡航燃費は20プリはリッター17
新型は19

俺ももらったけどコピーだったなぁ。
原本は担当者の数しかないって言ってた

プリウス選ばない理由が無い時代になっちゃったね

>>745
やっぱヤバいヤツだよね、これ。
明日返しに行ってくるわ。
申し訳ないこと言ってしまったわorz

>>747
大丈夫じゃないの？
オレももらったし。

>>745
あれ最後のページに担当者の名前書いてあるもんな

>>747
いい香具師だな、頑張れよ、ディーラー男

>>748
とりあえず明日朝一で電話してみるよ。

>>747
貴方の連絡先がわからない場合は、担当の女の子は青ざめているはず。
明日返して、女の子と仲良くなるチャンス！

否定する、理由はないのでお茶くらいいいはずだ。

ただし、お前さんの好みであればのお話。

>>731

北海道や九州・四国はやっぱ無しか(T_T)
リンク先見る前に、ちょっぴり期待しちゃった。


>>747

そのマニュアル、参考資料としてお店で自分も見せてもらいました。
２月の時点での情報なので、今は内容が一部変わったものもあるようですね。

具体的な内容は掌握し切れていませんが、過去ログにあったと思います。

>>747


俺も持ってるから安心汁

>>752
四国でやれとはいわないけど、せめて広島や福岡ではやって欲しいよなぁ…

新型プリウス展示会開催

開催地を増やしてもらうために↓へ要望しよう！

http://toyota.jp/faq/cs.html

俺は日本海側で要望を送った！新潟県

量産体制にはいりました
ttp://www.chukei-news.co.jp/

でも注意書きで試乗はできませんって書いてるんだよなｗ
試乗くらいさせろよ糞が、こっちはもうオーナーなんだぞｗ

>>755
既に新型の展示車が入庫しているディーラーもあるらしい

もしかしたら近くのDにも入庫しているかも？
あれば内緒で見せてくれるかもよ
俺もDへいって聞いてみよう

http://toyota.jp/tvcf/contents/company/index.html
絵本調の1977年のガスタービンハイブリッドから振り返るCMは、上で公開されてるね。
みんなが見てるCMってこれ？

ネットで30型プリウスのCM探してたらこんなの見つけた。
http://www.youtube.com/watch?v=lIDpCT1tOqE&feature=player_embedded
プリウスを買った人が、ヒュンダイ（ホンダ？）車を買った隣人に、自慢して．．．
みたいな話なんだけど、
このCMを作った会社は．．．．

トヨタ車の場合、ナビの裏のところに車速、サイドブレーキ、バックランプの5Pのケーブルも来ているので
ttp://m2-shop.com/index.php?main_page=product_info&cPath=433_431_432&products_id=5263&tag_id=12
とワイド対応の
ttp://m2-shop.com/index.php?main_page=product_info&cPath=433_431_432&products_id=5241&tag_id=12
等をそろえ、2DIN周辺のばらし方を寺聞けば
社外ナビでも簡単な配線工事とGPSアンテナ設置で取り付けられる。

浜名湖サービスエリアでやるのか
それゆけ待切内臓〜行かねばGOGO〜

ナビにワンセグさえ付いてないってマヂですか？

国内生産が前年の半分とかで人も工場も余力有り余ってるのに納期半年待ちって情けねえなトヨタ

一気に月産10万台作って、どんどん売りつけちゃえよ。

新型プリウス展示会開催

開催地を増やしてもらうために↓へ要望しよう！

http://toyota.jp/faq/cs.html

>>763
そうなんだよな、MOPナビは
俺はデザイン上からDOPナビには拒否反応を示す
ナビはナビだよ、TVでは無いよ
ってトヨタが言いそうだ
おまけにMOPスタンダードナビはEGAっていうダサさ
俺もMOPナビではいい加減にしてくれトヨタと言いたい

>>764
流用出きるラインではプリウス作るらしいよ

４月11日契約なんだけど、納期連絡が来ない
皆はどう？
盆前に乗りたい、墓参りをプリで行きたいよ

ワンセグさえ付いてなかったら災害時の情報収集に差し支えませんか？
ケイタイだってあっという間に電池切れするだろうし。

>>770
ラジオは付いています
ってトヨタだ言いました

30型買わねえって公言してる奴がまだこのスレ覗いてんだな
未練たらしい奴

4/1なのに連絡来ないよ、いい加減にしろと・・・
契約してから何日立ってるんだよマジデ

ホームページも更新されないわ、パンフレットも無いわ
やる気見せろよトヨタ

>>773
いや、まだ発売はおろか発表さえしてない商品なんだがｗ
俺らが勝手にフライングしてるだけなんだよｗ

>>773
予約受け付けてるだけで、発売はまだ5月の半ばだぜ
なんか勘違いしてるだろお前

海外からもかなり注文が入ってきてるみたいです
ＯＯＨＶ車が早く登場するかもしれませんよ

>>774
＞俺らが勝手にフライングしてる・・・
そうかな？
正しく言うと
トヨタにフライングさせられてるんでは？

俺もそうなんだが

>>777
でもさ、これで予約すら受け付けてなかったらそれはそれで文句言うんだろ？

>>771
ラジオだけよりも、情報ソースは多い方がいいと思うよ。
・・ん？わかったｗ
プリウス乗りは情弱じゃないから情報ソースなんか不要なんだな。納得、納得。

>>779
おまいも嫁がプリウス乗りじゃないか(*´ー｀)σ)Д`) ﾌﾟﾆ

>>780
ワンセグ付いてますが何が？

今回のプリウスは、トヨタが発売前から巧妙に煽ってるね
去年秋に画像をリークしたり・・・・
直近では
GWに各地で展示会を開いたり・・・

発売前にこんなやり方を展開したのは異例中の異例だ

俺も踊らされてる一人だが

>>781
10thに標準で付いてるわけ無いだろ(*´ー`)σ)Д`) ﾌﾟﾆ

>>739
俺も貰った(？)。予約したから返さなくていいんじゃない？
こうやって予約して車買うなんて初めてだから色々分からない。

>>782
んでもさ、同じ事をインサイトがやってもこれだけ売れてないと思うよ、
やっぱり特別だよこれ、単に煽りが成功したとかそう言うレベルじゃなく、
トヨタも予想外の火の付き方してるのは認めざるを得ない。

>>781
お前、何を勘違いしているの
MOPのスタンダード・ナビのことを言っているのだよ
これにはワンセグなんて無いぞ
フルセグは勿論アナログTVも無い
まあ、DOPの地デジ・チューナ（６万程度）をつければ見れるけど
ひどすぎるね

予約して車買うなんて初めてか？
力抜けよ

>>783
標準とは一言も書いてませんが？

>>754

仙台とか東北地方でもこういうイベントあればいいんですけどね。
北海道にはいつ上陸するのだろう？なんて考えてる札幌民でした。

>>786
相手にしないように

598名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2009/04/24(金) 00:53:42 ID:esB8ZNgUO
>>594
だから二度とトヨタは買わんと言ってるだろ。
おまえらの右往左往してる有り様を酒の肴にしてるだけだｗ

>>788
んじゃ30型プリウスのMOPにテレビが無いのを煽る必要はないなぁｗ
俺も社外ナビのフルセグ付ける予定だし♪
今時ワンセグって…字幕やテロップ見られないよ？(*´ー｀)σ)Д`) ﾌﾟﾆ

esB8ZNgUO

みじめだね〜
哀れだね〜
こんな糞人間を作り出してしまったトヨタは本当に罪作りな会社だ

つうかMOPで３０万もボッタクって、今時、ワンセグも無いなんてあり得ないだろ？
目につきやすい所に力を入れて他は手を抜きまくるトヨタのやり方はヤッパリ許せないよな。

山登りやってると４駆とか欲しくなるんだよな。
でもハイブリのほうが空気に良いし。
いつまでも人間のわがまま通しちゃいけないな。
ってことでＳ買って１６インチはめる予定。

新型プリウス展示会開催

開催地を増やしてもらうために↓へ要望しよう！

http://toyota.jp/faq/cs.html

今日買った雑誌にプリウスのスポーツグレードGTが設定されるのではないかと
いう情報がありました。マイチェンくらいで出てくるんですかね？ST予約しましたが
すごく興味があります。

>>793
別にMOPを無理に付けないでもいいんだから…20型と違って2DINだし、
「どうぞ好きな社外を付けてください」って言う仕様だよ♪

>>792
２ｃｈでも！？プリスレは珍しく煽りや嵐の少ないところなんだし、騒がさない方がよかろう

早くモデリスタのフロントリップをつけたいんだが値段も実機も確認できない
ディーラーにも何も言えない状態
とりあえず、カタログと試乗をorz
あとアイスバーグの色も・・・もう今更に遅いけど

>>796
GTってGツーリングの事じゃないの？　もともとプリウスってスポーツ目指す
車じゃないんだからあんまりそういうの出して欲しくないなぁ…17インチでも
歓迎しない人は多いのに。
どうせならプリウスじゃなく、他の名前で出した方がいいと思うんだけど
カローラみたいな展開で…プリウスルミオンとかｗ

>>797
無駄な装備ならなんでMOPで残ってるの？
なんだかよくわからないお年寄りの蓄えをボッタクる為に用意してたりしてｗ

>>800
テレビなんて見ないって人も多いんでしょう♪
選択肢は多い方がいいに決まってるからね、というか
無理に抱き合わせてる訳じゃないのにぼったくりとか無いしｗ
自分で選べばいいんですよ。
あ、10thは地デジ無しのナビを無理矢理抱き合わせでしたね(*´ー｀)σ)Д`) ﾌﾟﾆ

>>800
やっぱりメーカーオプション信仰は強いと思う
それがぼったくりと傍から見ても、
それはそれでメーカーだから壊れないとか安心だという保険と安心料だっていう人も居るくらいだ
機能とコストパフォーマンスだけに主眼を置くと相当に高い
それは事実でも、それでも買う人もいる。
それを否定してはいけないが、機能と価格は純粋に討論されるべきだろうな
鳩山曰く「最低なＭＯＰ」はＮＧ　「機能と価格だけからは最低だ」はＯＫってやつだな

以下の記事に、「２０日には販売店への出荷が始まり」ってありますが、
店によっては既に新型が届いちゃっている所もあるのでしょうか？？

もちろん、一般人が目にできるような場所には置かないでしょうが。
過去ログでもちょっと話題になっていたので、転載してみました。

そのうち、置ききれなくなって販売前倒し・・・なんてことになれば
それはそれで嬉しいのですが(^^)


http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=7aa336b8-8995-4515-96f2-d1aee8c94c37

トヨタ、新型プリウスの予約受注　驚異的なペース


トヨタ自動車が５月１８日発売予定の新型「プリウス」の予約受注台数が、発売開始までに
６万台を超えそうな勢いだ。販売店関係者によると、受注開始から３週間余りで４万４千台に
達しており、その勢いは衰えそうにない。発売開始からの登録が順調に進めば、５月の車名別
ランキングから上位に顔をのぞかせる可能性もある。

現行モデルを発売しているトヨタ店とトヨペット店では、４月の受注台数の７０％近くを
新型プリウスで占めるというケースも出ているという。一方、新たに扱い車種として加わる
トヨタカローラ店とネッツトヨタ店では、「受注件数のトップは既存車種を抑えて新型プリウス」
という販売店もある。エコカー減税と消費者側の「早く頼めば早く乗れる」という心理が、
受注の追い風になっているようだ。

グレード別では、販売価格が２０５万円といわれる低価格の「Ｌグレード」（オーディオレス仕様）
ではなく、その上位仕様となる量販グレードの「Ｓグレード」の人気が高いという。

２０日には販売店への出荷が始まり、トヨタは増産体制に入った。発売まで１カ月近くを残している時点での
販売店も経験したことのない驚異的な受注ペースは、昨年１１月から登録台数が前年比２０〜３０％減という
大幅なマイナスに見舞われている販売現場にとって、商機の拡大と営業スタッフの士気高揚にもつながっているようだ。

>>800
もうこうなたら、トヨタは
ナビ本来の機能のみに絞ったんだ
と解釈しておこうよ
あーだこーだといってももう間に合わないんだから

プリウス同様に
新型ウィッシュの標準装備のナビもTVチューナーは付いてなかった
これはトヨタの方針らしい

>>798
モデリスタの画像です
ttp://www.img5.net/src/up9139.jpg

>>805
俺も社外秘のカタログはコピーしたからもっているお　Ｖ
かなり見た目が変わるので個性を出したい俺にはうってつけだわ

だが値段が書いてなかったので頼めなかったのと、
色が指定されていたのでアイスバーグが可能なのか
ガラスコーティングもしているのでわからなかった。

>>801
だから万が一の為にワンセグ付けましたよ？
バラエティーなんかはみないけどスポーツやニュース程度なら問題なし。
フルセグ乗せてもモニターの解像度に問題あるのでコストパフォーマンスがよくないからワンセグにさましたよ。

>>807
お前さん
何のことをいっているの
何にワンセグを付けたの？

携帯には車載充電器ってのがあるの知ってるか？

しかし月産5万台ってすげーな。
年間60万台かよ。小さな自動車メーカー1社分だなw

災害時にテレビばかり見てるわけにはいかないだろ？
ケイタイにはケイタイ本来の使い方がある。

俺は中越地震でライフラインが二週間止まったからよくわかるよ。

プリウスの売り上げだけでスバル抜いたりしてｗ

このままだと2010年には年産100万台越えそうだね。
トヨタの技術力の『象徴』から、一気にトヨタの『主力』に
様変わりだね。

プリウスって歩行者がきずかないくらい静かですか？
逆に高速の風切り音はうるさいの？

>>814
モーター駆動の低速走行時は全然気付かれない
高速での風切り音も無く静か

>>806
Dラーで聞いた話ではエアロつけると改造車扱いになって減税が無くなると
か言ってた。

俺はエアロとか付ける気が全くないので聞き流してたから詳しくは覚えて
ないが、付ける気がある人はそのへん確認した方がいいんじゃないの

エアロ付けたけど減税されたよ。

プリウスなんかじゃ利益出ないから赤字なんだよ
到底、主力になんかなれない
トヨタの主力はアメリカで売ってるピックアップやSUV市場
トヨタはこの収益構造から絶対に脱却できないよ

オーディオ入力端子でipodと繋いで
ipodに入ってる曲をHDDナビに転送（？）
って可能なの？

これ可能ならナビ代＋ipodケーブルで計7万くらい浮くので
よろしくお願いします。

>>818
現実にはトヨタは赤字じゃないから、
お前のいってることは聞き流しておくよ。

モデリスタのスタイリングパッケージのやつでフロントマスクだけ着けることって出来る？

>>816
それならカタログ載せるなよ・・・　って>>817に、
とりあえずカタログか試乗のときに聞いてみるわ
どうせ、ディーラーに部品買って塗装コート、取り付けしてもらうし

>>811
音声電話より、パケットが使えたから重宝したぞ
メール様様でしたよ。

素で買って減税→後付けエアロでＯＫジャン

いや、最初から問題ないから

>>820
それがほんとなら証拠付きで告発しちゃえよ、虚偽報告は
上場廃止要因になって、監視銘柄になるからな、もし
嘘を言ってるなら風説の流布で君がヤバイ。

虚偽じゃなくて償却の機会だってことでしょ

>>823
テレビは一方向の通信器具。
携帯は双方向の通信器具

当時ワンセグは携帯で使えなかったのでパケット通信で情報を得てた。それは助かった。
今、考えると一方向と双方向の通信を一つの機械で行うと片手落ちになる事に気が付いた。
やはり携帯は携帯の機能を優勢させた方が機能すると。
そうした時に携帯以外の情報機器が必要になるわな。
別にナビじゃなくてもいいけど他に何かいい物があるかい？

しかしテレビが拘っている連中は、相当マスコミに影響されやすい人達だな。
今のテレビなんて本当に無能や馬鹿が見る内容が無い詰まらん番組だし。
それを必死になって車の中でも見ようなんて時間を無駄に消費している
アホでしかないよ。

車の中でも家の中でもテレビ前の座ってアホ番組を眺めている生活ｗ
老人じゃあるまいし、

>>816
いい加減なこと書くんじゃないよ。
その程度で改造車になるわけないだろ。

>>826
別にやばくないよ。
国税庁も今年の決算にかんしてはどの企業に対しても
監視の目を光らせてるよ。
トヨタの場合、ある程度政府の了解を得てるんだろう。
トヨタは赤字じゃない。今年も1兆円以上の黒字だ。

人待ちの時はテレビでも見たくなるよな。
まあテレビ見たい時だけ、
今の車についてるポータブルナビを持ち込んで使えばいいや。

>>831
たった一兆円かぁ…トヨタの規模でそれじゃきついよな、任天堂くらいの
利益率を期待したいところだ、というかほんと良心的な企業だよな、
利益率10％も無いなんてもはやボランティアの領域だろ？
で、その黒字のソースは？

>>829
確かに糞つまらないTV番組ばかりだから必要ないと思う
どうしても映像写したいならDVD使えばいいし
でも最低でもVGAにはしときたいんですよ

>>833
なんで利益を上げる必要があるんだ？ｗｗｗ
基本的に、企業は配当と自社株買い以外の理由で
利益を上げる必要がないんだぞ。

アメリカ流の純利益主義を輸入して株主主義を拒否した結果
トヨタみたいな内部留保がたまり続ける企業が生まれちゃったけど、
株主還元をしないなら企業は本来利益をあげる必要ないんだぞ。

地デジになるとアナログ時代の画像にテキスト情報が加わるんだよ。
災害時の情報提供で真価がわかるだろうよ。
ただ車のナビに地デジのテキスト情報を表示すると低解像度が邪魔をする。
解像度が低くワンセグも載ってない。
東海地震を都市伝説くらいにしか考えてないんじゃない？
メーカーの立ち位置があまあまならトヨタを買う理由がないよな。

ttp://japan.cnet.com/blog/onuka/2009/01/18/entry_27019528/

赤字・・・どうなんだろうね？
帳簿の見方次第のような気もするけど

今赤字にしておいて社長交代と同時に黒字決算
→創業者一族の社長に花を持たせるってなシナリオだと思う

この経済状況なら
株価が暴落しない程度に赤字決算にした方が
長期財務的には美味しい
と考えるのが普通でしょ

>>839 財務的に意味無い

ま、いくら虚勢を張ったところで二期連続赤字だから。

>>二期連続赤字

借入金の内容次第なんだけど

為替の変動による減益が8900億円

これって帳簿では円換算してるからでしょ？

>>836
なんだバカか、トヨタの内部留保は幾ら？　内部留保って一体何なの？
全部現金で銀行預金でもしてるの？ｗ

＞株主還元をしないなら企業は本来利益をあげる必要ないんだぞ。

これだよ、利益をどう活用するかは企業次第だけど、「本来」って何だよ、
決まりでもあるのか、企業は一円でも多くの利益を追及するのが使命、
「本来」なんて言うなら人間は本来車なんて要らないだろｗ

それにしても全然新情報もでてこないな〜
ＧＷまでに何らかの情報あるといいのにな

なぁ・・・・・モデリスタってカッコイイか・・・？
正直・・・うーん・・・

>>844
利益自体は必要だよ。
純利益が必要ない。
だからトヨタは毎年莫大な研究開発費・設備投資費を計上している。

ねぇなんでプリウススレでトヨタの業績の話題続けるの？

文末にｗつけるアホにマジレスすんなよ

>>846
個性ってところはあるんだけど・・・
やりすぎ感は否めないな

プリウスマニアの掲示板で
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=1116;id=prius3x#atop
>ＨＩＤがオプション設定されたとの事。
>6万2千円とか？


マジか？値段安すぎだしHID欲しい

なんで６満やねんあほ

>>851
これ、ホントなら客を馬鹿にしすぎだね。
段取りが悪すぎる。
アイスバーグがLでも選べるようになったりも

そもそもソースが書かれてないから・・・値段に関してはｶﾞｾだと思うが
だがHIDがあったとして、4/2契約MOPだと注文変更がやっかいだな・・・・
DOPなら追加注文でいいが・・・

CMにはキムタクとイチロー
http://uraura-entame.seesaa.net/article/118034954.html

インサイトありきの値段設定から言って
すべてが後手後手だし、いまさらHID設定だなんとまさに朝令暮改だな

20型ユーザーが切り捨てられたように
今度は実車も確定カタログもないのに予約しちゃった4万人超の人が情報弱者となる番ですな

イチロ日産じゃなかったのかよワロス

>>856
ＯＰはゆくゆくあるかもしれないが、6万怪しすぎるだろ
いくら何でも安すぎる、インサイトクラスでも10万12万だぞ？
掲示板のソースなしの情報は気にしない方が、あくまで掲示板の噂の域を超えていない。

スタッフマニュアルに誤植が多すぎるんだよ
アイスバーグのＬしかりＭＯＰナビしかり
まあ急いで作ったんだろうけど、もうちょっとしっかりしてほしい
あとＤももっと掛け合って情報仕入れて欲しいところだ

インサイトのHIDも6万くらいだろ

>>860
インサイトだと68250円かな。

ﾌﾟﾘｳｽで62000円ありそうな値段になってきたな

明日、明後日のトヨタディーラーはHID祭ですね

>680

これ。公正取引委員会動き出さないか？？？
２０５万も今のうちかもよ。早く買った方が勝ち？

インサイト　ディスチャージヘッドランプ(HID)はMOPで
68,250円、オートレベリングとオートライとコントロール機構付き

HIDはデラ後付けでも同じ値段？

>>863
仮に記事がほんとでも何で公取が動くの？　理由がわかんね。
ましてソースが飛ばし記事が売りの三流雑誌じゃん…。

HIDがMPOなら予約し直しで納期10月以降か・・・

>>867
ほんとなら大量に予約し直しが出るだろうから早めに切り替えられたらそこまで遅れないかも…。

>>867
俺はそれでも構わないが、前金20万強入れちゃったんだよな…

イチローはないでしょう。
日本車は日産車ばかり乗ってるし。スカイラインユーザが怒ると思う。

一度、クルマキャンセルして発売後にキチンと精査して買った方が良いかもね
大量増産間違いないから納期はそんなに遅くならないだろうし

釣りで成約したお前ら
うろたえるな！HIDが何だ！
旋回半径が30cmも多い(T_T)とか、スイーツ(笑)みたいな泣き言抜かすな！
男なら〜黙ってツーリングだろ。ちんちん付いてるんだろ？
レクサスも認めたLEDﾗｲﾄ光らせ、しっかりと応答する扁平タイヤで優雅に走ろうではないか。
(※ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはインチダウンします)

プリウスGTが出ると雑誌に掲載されていたが
本当に販売されるのかぁ？

GTなら普通に売るよ、20型ベースのプリウスEXのこと？

他所見たらGTはパッケージじゃなくて別のGTのことかすまんです

EX？ちがうちがう３代目プリウスのGT
現在発売中の　ベストカー　読んでみ

しかし、ラインが安定しない段階で生産したフルモデルチェンジ直後のクルマを
良くみんな買うよな。半年ぐらい待ってから買う方が、初期の不具合を全部キチンと
クリアした車両を入手できる可能性が高い訳だが(´・ω・｀)

初期の不具合あったらリコールになるんじゃないの？知らんけど
新しいものってのはそれ自体が新鮮なうちに手に入れないと意味が無いのだよ

たぶん2回か3回はリコールか、無料点検という部品交換が
あると思います。どちらかというとリコール宣言はしません。
かつて某トヨタの新型車を予約で買った経験上。

予約で六万台？いきなり32Rの総販売台数越えてるw
32GT Rは 四万四千台。

>>851
今更HIDって何ですと？

小雨ぱらつくディズニーランドの並びが更にキツー

VGAにつづき今度こそキャンセルの決断できそう。

>>878
まあそんなこと言っていられるのは、生産現場（ライン）を見てないからだろうね。
約１分に１台くらいのペースで生産していて、これだけ受注が多いとなると・・・。
経験上、購入後にサービスキャンペーンの嵐がやってくるのではないかと^^;

ＨＩＤオプションで設定？って。。。。。。。。
４/１に予約しようか散々迷ってディーラーの何も情報が入ってこないんですよという言葉にどんどん契約遅らせている間に情報がどんどんでてくるなあ
これでは発売してからやっと決めることが出来る感じじゃないか
購入が伸ばし伸ばしでＭＣ後になったりして

>>851
HIDがたったの62,000円でMOP設定されたようですねｗ
現物も見ず、試乗もせず、カタログすらロクに読まずに前期型を予約注文してしまった人は、絶対にキャンセルしないでください！（おながいしまつ）
後期型（＝VWゴルフ潰し）の充実度に関わりますから。

>>786-793
ええーっ！？MOPのナビって30万円もするのに、今時TVチューナーも付いてないなんてマジですかぁっ！？

これじゃ、まるで先代クラウンの前期型の標準オーディオがCD＋カセットテープだったのと同じ図式じゃないですかぁっ！
「クラウンのオーナー（吹けば飛ぶような中小企業の経営者）は松下幸之助のカセットテープ全集を車で聴くから」という理由でｗ

テレビが見れないならEGAちゃんでも十分でつねｗ

みんなキャンセルしてＨＩＤつけよう！俺の納期が早くなるｗ

ちなみにヘッドランプをオレンジジュースで例えると、

HID＝果汁100％（光の海！）
ハロゲン光輝タイプ＝果汁70％
ハロゲン＝果汁50％
LED＝ファンタオレンジ

LEDは確かに収束性（⇔拡散性）が高く（対向車に迷惑を掛けない）、高寿命＋省電力で「環境に優しい」ハイブリッド車のイメージを高めますが、
ハロゲン並の明るさに達成するには改善の余地も大きいようでつね…

（参考）プリウスマニア掲示板
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=1116;id=prius3x#atop

VGAのMOPナビスタンダードがオプションで出るのもそう遠くないと思われ

あり得ないような、hid。S釣りえらぶやついんのか？

>>885
でも、DOP地デジチューナーはOKだからVGAは確保しなければならなかったのに
一方的にEGAにカタログ変更

それに、急遽設定できる代物でもないような。回路的にも違いがあるから評価も必要だし。後だしジャンケン方式だけど、まあそもそも搭載前提で開発してたんだろうな

>>890
EGAちゃんで地デジを見るなんて、
おばあちゃんの形見である昭和30年代製造の白黒テレビでPS3やるようなもんじゃないですかっ！

でもそこは世界のトヨタ。
ゼロクラウンの標準オーディオは後期型でCD＋MDに改善されますたし、MCでVGAに改善してくるハズ。
これ以上車離れを加速させるわけにもいかないし、章夫ちゃんが社長になったことだし、ますます後期型が楽しみでつ！

>>892
まさしくそう、まるでGTLの顧客を全てHGナビにさせようとか
MC後の売りを今から作っておこうとか考えてるんじゃないの？
と言いたくなるような仕様改悪

トヨタ自ら自称ディーラー向けカタログ見せて４／１に予約開始したのに
４／１以降に勝手にMOP仕様改悪を繰り返してあげくMOP付け替えは原則駄目

VGAってDOPでもハイエンドのにしかつかないよね。いったいどれだけの
人があんな高価なVGAのつけてるんだろうね。社外じゃやっぱり安いの？

朝日新聞の煽り異常じゃないか
トヨタの専属広報か

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090425AT1D240A724042009.html

>>894
VGAのHDDナビは社外では16,7万円。
逆に、新プリのMOPスタンダードナビの機能に値段をつけるとすると
EGAでTVチューナーがないので12万くらいでは？
IPAやタッチトレーサ、バックモニタの分を上乗せしても20万くらいでしょ。
それが30万。

まあ、インテリアのデザインの統一性で値段はある程度目をつぶるとしても
問題なのは、EGAやオーディオの拡張性(USBやSD）などの機能的に時代遅れだと
こと。

+XAc1k+B0←昨日
qKOD3i4s0←今日

今日も一日掲示板ですか
お疲れさま

qKOD3i4s0
また今日もかｗ
ＩＤ変えずにがんばってね、あぼーんしとくから

アンチなら、

トヨタのFMC＝富士通（？）の旧世代ナビ＆型落ちオーディオの抱き合わせ・在庫一掃セール

なんて言い出しかねないねｗ
社外ナビなら20万円でフル装備の「走る映画館」にできるというのに…
あらためて装備項目の単純比較だけで中身もロクに検討せず契約してしまった人に、ありがとう！と言いたいでつ。

マグ×より抜粋
消費電力
HID42W
LED37.5W

省エネじゃないし、半永久的な寿命なのは半導体チップだけであって
レンズや補機が逝けばそこで終わりだから。
でもLEDの方が消費電力は少ないのは確か。
じゃあどうしてかというと
（例）
20W級HID×2＝40
9W級LED×4＝36

つまり一台あたり2灯のHIDと同等の光量を確保するためにLEDは4灯必要だから。
この三河式トヨタ商法は
LS600hのLEDの時からバレてたことね
情弱ではないプリウススレのみなさんには不要な情報でしたかねw

62000円ってよく見たらHIDじゃん
オプションで付けても3灯式にはならないから外見上はハロゲンと変わらないよ

レガシィはドッシャーンガッシャーン

2ちゃんねるのIDの、最後の0とかOって、どういう意味ですか？

いまさらHIDオプション追加って...
本当ならマジでキャンセルするわ。
馬鹿にしすぎだろ。。

>>805
これのグリルって後付け可能ですかね？

>>904
「0（ゼロ）」だとPC、「O（大文字オー）」だと携帯からの書き込みという意味

本日のNGID:qKOD3i4s0

LED選ぶのは自慢できる先進装備だからであって実用性じゃないのに。
屋根付ける人もそうじゃないの？
実用考えるならプロジェクト式のハロゲンが一番見やすいよ。
MOPナビEGAはちょっとがっくりだけど後付感バリバリでインパネの
統一感ぶっ壊れるのは簡便だし釣もMOPナビも変える気は無いなあ。

全然気にしてなかったが、変な奴が混ざってるんだな
qKOD3i4s0 　
で検索かけたら粘着気質の香具師がヒットした

あと今日の「10th嫁」
ID:jxH4mh6DO
みなさんスルーするか適当に遊んであげて

ジャズドリームではこの時間もう実車が展示してあるんだね
雨だしなぁどうしようかな

>>901
ええっ！実際はHIDと寿命も消費電力もほとんど同じで「暗い印象がある」だなんて…（絶句
それじゃまるで、100円のファンタオレンジを300円の果汁100％の搾りたてジュースと同じ値段で売るようなもんじゃないですかっ！？

ID:qKOD3i4s0 これがＰＣ
ID:jxH4mh6DO これが携帯

自演してるのね

質問です。

ＳにＤＯＰのＳＤナビ（NSDN-W59）を付けました。
この機種は、ハンドルでのスイッチ機能は可能でしょうか？
ＭＯＰしかできないのでは？、と思ってしまいまして・・・

HIDはMOPだろうし発注コードが違ってくるね
一度キャンセルして契約し直しだから
せっかく早めに予約した人でも、納期はケツに回されちゃうなwwwwwwww
おそるべし、三河商法wwwwwwwww

>>914
プリウスマニアより
社外ナビの場合のハンドルスイッチについては，こんな物を見つけました。
ステアリング学習リモコン - ALCON - トヨタ車用
www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_toyota.htm
営業さん曰く，「ワンテンポ遅れます。30型は使えると思います。」

>>908
そーそー
俺も価格見て、本体価格下げた分、
OP価格に思い切り載せたなと思ったけど、
欲しいものは欲しい
レーダークルコン+ソーラー+LEDが選べるなら幾らでも出すつもり
結局LEDを諦めたけどかなり迷ったな
ふつーのクルマに簡単に付く装備で悩んだり騒ぐ感覚は分からん

>>908
夜間のドライブが楽になるMOPのHIDも、
デザイン的に美しく、タイムラグのないハンドルリモコン付きMOPのVGA＆HDDナビも、
各自の必要に応じて選べる後期型がますます楽しみですねｗ

10th嫁=後期厨なのか？

2年後に特別仕様で3年後にMCかな
でもこの受注状況が続く限りは増産が優先だな

HIDの件はガセっぽいぞ
ディーラーは知らんといってる

>>921
ソースが薄口醤油。
店長会議ってのがソースになってるけど
どっかのDの内部会議だろ。信用できんな。

ダイハツの軽にもHIDが付いてくる時代に、社運を賭けた新型にHIDの設定すらない、なんてあり得ないでしょう。
MCでLを除く全車に標準装備なんてことになる恐れすらありまつよｗ

>>921
私も同感。もし、ほんとうだったらトヨタはどうかしている。客の反感買うだけだし、トヨタにしては段取りが悪すぎる。
もうラインも動いていることだし、いまさら、こんな変更したらキャンセル（発注しなおし）がかなり出るんじゃないか。
サプライヤーも急に言われてもこまるだろうし。
最初っから設定してれば何も問題はないけどね。
でも、私が一番望むのは、「現在、予約済みの方はHIDへの変更もできます。生産する前に言ってくだされば、現在、入っている予約内容を変更して対応します。よって、納期の遅れもありません・・・」
とDから連絡来ないかな・・・・・

>>916
それつけてもハンズフリーとかのボタンは使えないよね

>>921
でも仮に本当だとしても、Dは本当のことを言わないかもね。
混乱を恐れて。予約済みの客にはなおさらかも。
新規の客のふりして、違うD訪ねてみようかな

これだけ売れればオプションもいろいろ出るでしょう。
こまめにMCもされるかもしれない。
でも、早く乗りたいからいいんだよ〜
割り切りが肝心でしょ。

これからハイブリやプラグインなどどんどん技術革新が進むと思う。
プリウス後期とか待ってたら何も買えないよ。
まあそれはそれでいいんだけどね。

>>927
そうです。人間何事も諦めが肝心でつ。今後5月18日までに何があろうとキャンセルだけは絶対やめてください。
ちなみに漏れの姉貴（28歳OL）の下駄車、ムーヴラテ・クール（茜）、HID付きで凄く明るいよ。
夜間のドライブがあんなに楽になるとゎ…文明の進化ってスゴイねｗ

>>924
無いとは言えん
増産でラインを増やしてるから
特定の時期以降で特定のラインの生産分から
OPが追加されるとか…
まあ予約注文はメニューを見ずに
「今日のお薦めを１台下さい」だから
余裕が無い人は難しいよね

http://www.carview.co.jp/bbs/104/19/?bd=100&th=3577978&act=th
けんちゃんという奴が流したガセっぽい
HIDがディーラーオプションだそうだ　ありえない　工賃入れたらいくらになるよ

といいつつ確認中

>>928
なんでそこまで粘着するのかねえ
プリウスによほど恨みか妬みがあるんだろうなあ
かわいそう

HIDは必要なら後からつけたらいいんじゃないの？
なんでみんなオプションにこだわるわけ？

>>929
そうです。
HIDヘッドランプやEGAモニターごときで大騒ぎするなんて大人気ないですよ。
中身をロクに確認もせずに「本日のおすすめコース」を注文してしまった後で、
後から来た人が注文したステーキセットの方が美味しそうだから、ってだけでキャンセルするなんて！！
社会人失格だと思うなｗ

後付は光源がずれるから光が拡散して自分に暗く対向車に眩しい
きっちり感が欲しい俺にはだめだ

現行と新型のリア並べてスポーティーになったとかよく比較してるけど
ほとんど変わらないオムツ型なのは吹いたww。
確実にスポーティーじゃないし、どう見てもファミリーカータイプじゃん

もし60000強でHIDがつけばLEDなんぞいらないし
ツーリングから落としてその分OPつけた方が良いわな
俺なら前後サイドのカメラ全部つけるわ

HIDは11年前から使っているが、色温度こそ4300Ｋで今使っている6500Ｋよりも暗かった。
しかし当時はみんなハロゲンばかりだったからものすごく明るかった。
今なんて当時より明るい6500Ｋでもあまり明るいと感じないよ。みんな明るいライトだからね

今までハロゲンだったら軽自動車のＨＩＤでさえも凄く明るいと感じるんだね。文明の進化を感じられるくらいに

アンカー忘れた
>>928

>>936
ツーリングのキャンセル続出・・・・・
キャンセル続出で納期大幅短縮　ってことになれ

今までHIDだったのでそれに慣れてしまいハロゲンの車に乗ると暗すぎてどうもダメだ。
今回釣にしたのはLEDだけのためであってHIDがopでつくならつくで釣必要ない。

20型からの乗換えだから
HIDがハロゲンになるんだが
それほど問題とは思ってない
後付けでもいいし

現物を見ずに、契約した情報弱者の皆さん、ご愁傷様です。

君達の失敗のおかげで、満足できる買い物ができるよ。

ありがとう！

>>931
相当うらやましいんだろうね
逆効果なのに...ww

>>932
たしかにHIDなんかは後付けすれば、済む話だもんなー。
ていうかプリウスのハロゲンプロジェクタってそこそこ明るいん
じゃないの？
たしか動画があったような気がするけど。。

身の丈に合わない車乗ってる虚栄心ばかりの奴見ると笑えるわ。
俺は中古のフィットに乗ってるが毎月風俗にも行くし、GWにはタイに女遊びに行く金もある。
任意保険は車両保険もフルで入ってるので事故を恐れずアグレッシブに運転できるし。

>>935
「スポーティー」って何？何語？

五年メーカー保証の純正HID
一年保証の後付けHID

ハロゲン・・・ｗｗ

LEDランプが暗いならDOPでHIDフォグランプ付ければいいじゃない。

新プリウスにつくかどうかは知らないけど
ttp://toyota.jp/dop/recommend/discharge/index.html

オムツってインサイトのこと馬鹿にするなよ

ID:qKOD3i4s0 →　ID:ncH7jh9R0　？

VGAはレクサスまたはトヨタの上級車のみっぽいな。
プリウスで採用してくれるだけでもありがたく思えや。
ttp://www.aisin-aw.co.jp/02products/01car_navi/01domestic/index.html

かまってチャンはスルーしなさい
どうせプリウスの前にインサイト買っちゃったアホンダ信者なんだから
専用ブラウザ使って非表示にすれば快適になるよ

現実逃避ワロスwwwwwwwww

時期が時期だけに解雇された期間従業員や派遣社員が粘着しているのだろう
1日中朝から晩までご苦労なこった

>>940
漏れも姉も同じ意見です。
光軸がその車のヘッドライトの高さや幅（間隔）に合わせて最初から調整（対向車が眩しくないよう収束し、必要な「路肩⇔中央線」に満遍なく拡散照射）され、
エンジンルーム内の配線も他の機器と干渉しないように最初から設計して開発されたHIDヘッドライト車に乗ってしまうと、もうハロゲンには戻れないって。

>>941
20型に乗っている友人によると、HIDランプを真冬でも半袖Tシャツで過ごせるスウェーデンハウスとすると、ハロゲンランプは隙間風が吹き込むイナバの物置みたいなもんらしいです。

なんでMOPのナビは社外品というか普通に売ってるナビより性能劣ってて高いんだろう
最低限地上デジタル＋VGAを確保しろと
走行中TVはみないが助手席の人の為に必要だもんな

>>956
何も知らないおじいちゃんからボッタクるため。

旧式ナビの抱き合わせはトヨタがよくやる手口
DVDナビが主流の中、現行ヴィッツを発売したときはCDナビだった。

ttp://www.asahi.com/business/update/0425/NGY200904240015.html
＞エコ追い風、プリウス５０万台生産へ　受注好調でトヨタ

国内にはどのくらい回すのかな

後にも先にも最安プリなんだしハロゲンでもいいさ
不景気仕様プリとして語り継がれるだろう

新型プリウスの展示車が来たから見に来ないかと電話があったが
今日から出張…

でもハロゲンの黄ばんだ光ってなんだか昭和臭くて嫌だなあ
せっかく最先端の車買うんだし消費電力1/3で色温度が太陽光並みのHIDにしたい

プリウスっていう最新鋭の技術が詰め込まれた車にハロゲンはないなｗ

折角、高い買い物をするのに

そんなに高くないと思うが

アリオンやプログレより高いぞ

間違った
書き直し
アリオンやプレミオより高いぞ

>>948
お前みたいなアホがたくさんいんだよ
対向車の事も考えず、フォグつけっぱなしのアホが

＞アリオンやプレミオより高いぞ
俺のはGの話な

>>967
そう熱くなるなよ力抜けよ

4日で1スレ消費か速いな

以前ＨＩＤ＋ＨＩＤフォグ使っていたが
ＨＩＤヘッドライトは言うに及ばずだな
ＨＩＤフォグが役に立ったのは唯一御殿場インターの霧だけだったぞ

煽ってくるバカへのイヤがらせのためにリアフォグを付けた。
楽しみだ。
イメージとしてはガンダムのザンジバル。

>>971
リアフォグよりもこのステッカーの方が威力あるよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/132388/car/150023/2055138/parts.aspx

一気に静かになったな

全国でやってくれ〜展示会↓↓↓↓↓↓

ttp://toyota.jp/sp/n-pr/index.html

要望はこちら↓↓↓↓↓

ttp://toyota.jp/faq/cs.html

発表前から問題点が山積みなんですか？

今から長島の展示会行ってきます〜。
ドア開けて中が見られたらいろいろ見てきます。

オレはハロゲン前のただの電球でも普通に運転してたけどな。
最近のワカイモンは鳥目なのか？

>>976
レポよろ

長島行きたいけど雨だしなぁ
明日にしよう。行く人レポよろしく。

HIDってそんなにいいもの？
デミオ2代目の発売日近くに買ってHIDつけたけどそれほど役に立ってると思わない
慣れちゃっただけなのかデミオについてるのは品質の劣るものなのか

プリウスはファミリーカーだよ。
エコカーだからファミリーカーに決まってるだろ。

バイキセノンでハイパーキセノンプレミアムに変更したのに乗ったことあるが明るかった

新プリウスのCMやってるねぇ
あの絵画調のやつじゃなくてちゃんと新プリにフォーカスあてたやつ

ハロゲンだと球切れするからなぁ

浜名湖ＳＡでも展示会やるな。

浜名湖ＳＡなら家から30キロくらいだから見にいくべや

HIDには故障の要素がイグナーターとバーナーがあるから。

タッチトレーサーディスプレイってオーディオレスでも
エアコンやエコモニターの操作は出来ますか？
なんかMOPナビじゃないと出来ないようなことが書いてあったので。

明日は買い物がてら長島でも行こうかな。名古屋から近いし。

>>987
その理由であえてハロゲンにしたなら失笑ものだな。
球切れする確率より遥かに少ない。
素直にコストダウンのためって認めれば可愛げあるのにね。

で、HIDヘッドランプがメーカーOPに設定あり、の件はガセなのですか？
Ｄから連絡来ない…

次スレ　ヨロ

今の車が15年前のプロジェクターだからハロゲンでも十分

>>990
ガセくさいけど、将来的には（納車が落ち着いたころ）ＯＰ設定されそうな予感。
こんどの、グレードと装備の組み合わせには、開発担当者のセンスを疑う

ユニクロやニトリはお買い得感で一杯なんだけど、
自動車メーカーのオプション設定は、なんとなく悪意を感じるよね
特にナビの値段
これで儲けてやろうという意図が見え見え

ユニクロもニトリも利益を出してるんだから設けているんだろうけど
自動車メーカーももうちょっとユーザーにフラストレーションを与えない値付けができないのかね？

20型前期モデルはEGA
〃 後期モデルはVGA
30型前期モデルはEGA・←今ココ！

現行20型の後期モデルからするとグレードダウンしてるのに、30万円もするのですね…
社外ナビなら20万円も出せば、取り付け工賃込みで地デジ対応VGAのHDDナビはもちろん最新型のAVフルオプションがゲットできると言うのに…
今時、これほどのお買い損も珍しいのではないでしょうか？
こういう殿様商売を未だに続けてるのですから、クルマ離れが進むのも自業自得ですね。

エコが進んで万々歳だね

次期スレ
3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240643816/

間違えた＾＾；
次期スレ
3代目(新型)プリウス-Hybrid Synergy Drive★９
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240643816/

ご苦労様

千

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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