☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 29 ★☆

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ～
▼▽ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 28 ▽▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231896920/

モビリオ公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/
スパイク公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/

モビリオ、モビリオ スパイクの改善対策（平成20年10月23日届出）
不具合の部位（部品名） 舵取り装置（EPSモータ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:33:50 ID:1rUDbu8x0
過去スレ
▼▽ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 28 ▽▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231896920/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 27 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225073110/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 26 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218983886/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 25 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212109333/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 24 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206326007/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 23 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202396239/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 22 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196254372/
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 21 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188292290/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:35:07 ID:1rUDbu8x0
★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 20 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180401949/
☆ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 19 ☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172454993/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ18▽▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165328064/l50
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ17▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158980570/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ16▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152838485/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ15▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145780210/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ14▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139487154/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ1２▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130027418/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ11▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124551516/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:35:59 ID:1rUDbu8x0
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ10▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116178260/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ9▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107505414/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ8▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097168832
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ7▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078857215
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ５▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070971705
☆HONDA☆モビリオ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059837517
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ３▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054555399
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ２▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045638867
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ▽▼
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10388/1038830256.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:37:00 ID:1rUDbu8x0
フリードはこちら
【HONDA】 ホンダ フリード Ver.11 【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236872273/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:36:15 ID:LVt/HrLkO
>>1 乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 22:44:48 ID:Cny6SNxJ0
>>1
もうすぐ自作クロスバー完成記念乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 12:15:24 ID:HissPVVs0
いちおつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:48:39 ID:Qz2EaCPzO
一乙どーん
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 17:48:52 ID:1LzzcGr8O
>>1
モビリオスパ乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:47:55 ID:b55KwnZi0
>1
モビリ乙

来週納車だわ（＾ω＾）
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:09:47 ID:x4O4qAJL0
一ヲツ！
十一ヲメ！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:14:22 ID:Yy1G2zN50
モバイルスパシ乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 16:44:00 ID:FKW5fQnE0
車中泊にいい季節になってきましたね
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 23:04:12 ID:I5LjR5PcO
今更、こんな事言うのも、なんだが…。

最近、スパの後期型も悪くないなぁと思ってきたよ。
俺は買い替え時期が後期型にMCする約２ヶ月前で
雑誌でMC後の写真を見た瞬間、ありえないと思い
急いで中期型の新車を契約しちゃったよ。

けど、なんだかんだ言って、中期型の自分のスパが
１番最高なんだけどね。強いて言えば、中だけは
後期型の方が好きだな。運転席と助手席の間の
小物入れとか、ステアリングとか、自発光メーターとか
LEDのハイマウントブレーキランプとかwww
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:46:51 ID:+Kb0c1wm0
>>15
で？

俺もおまいさんと同じような感じで中期買ったクチだけど後期はあんまり欲しいとは思わんよ。
もう一度、中期の新古があれば欲しいくらいだ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 06:40:16 ID:TIGPiqjp0
>>16
乗っちまえばどれも同じっしょｗｗ？
外観だけで言うなら、「好み」でしかないけど、ワシは後期のフルエアロ仕様が
トータルバランス取れてて好きだな。
18 ：15：2009/04/24(金) 07:19:58 ID:66YCC8WZO
>>16
悪かったな。どうせ裏チラみたいな書き込みで。
俺だって、出来るなら中期型の新古が欲しいくらいだよ。
最近の車で魅力的な車は少ないし。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:49:06 ID:xfTDZnjz0
>>15>>16>>17と～私のスパイク中後期～♪過去はどんなに辛くても～スパは良い車～・っかｗ　さぁ呑も！カンパーィ
G.W高速利用車中泊日本縦断出発だぜ！あばよ！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 07:51:18 ID:8LfE7br7O
前期のフルエアロと中期のエアロ無しでアルミが17インチで社外ナビ付きだったら皆さんだったらどっち選びますか？
共に距離、車検、総額、色、程度は変わらないです。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:09:31 ID:A+ImEf1sO
>>20
インチアップだとサスが変えてないと乗り心地が…
なので前期に一票
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 14:41:25 ID:osZhG77iO
なんだかんだで後期が一番良い子
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:23:12 ID:mmblFYtC0
ナビ、アルミは後から変えても特に問題ないが純正エアロなんかは
新車時に付けないで後付すると何だか損した気分になるよな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 15:57:12 ID:sntSRUj30
中期って何年何月から何年何月製？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 17:24:42 ID:S9/uMLJY0
>>24
概ね2004年2月～2005年11月。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 20:11:46 ID:sntSRUj30
>>25
ありがとう
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 08:33:44 ID:2r94CtT90
スパ海苔って、モビ海苔に冷たいだけじゃなくて、
前期、中期、後期海苔どうしでも仲が悪いの？

仲良くしなよ．．．
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:02:45 ID:Rqu6Gjfj0
スパイクに乗って早３年目にて
今度のＧＷに始めての車中泊旅行に行きます
車中泊初心者に何かアドバイスをお願い致します。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 12:18:54 ID:mMQ0jnBf0
>>28
「車中泊」でググればいくらでも
車中泊のノウハウは勉強できるよ。
やってみ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 15:35:06 ID:/CNUcW4k0
>28
死ぬな！

これがアドバイスじゃ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:25:20 ID:kAaMeLLM0
デザインは前期＞中期＞後期。ドライブはその逆。
前期のパワステ＆CVTは糞。
j後期のデザインはまんまダイハツムーヴを大きくしただけの糞デザイン。



32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 00:32:43 ID:n6KO7tkv0
>>31
パワステは直ったよ。リコールで
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 08:59:56 ID:hgdv1vZyO
>>27
スパ海苔は『尖ってる』ヤシが多いから仕方ないなｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:23:21 ID:2bTTt9kLO
車検が切れるんで16年式Ｗパールホワイトノーマルスパイク7万キロを売りたいんだけど相場はいくらで売れますかね？程度はかなりいいです。知り合いが50万で買いたいと言ってるんですが。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 11:29:00 ID:f3RjWd730
>>34
50万なら売りだと思うけどね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 12:59:24 ID:2bTTt9kLO
やっぱりそんなもんですかね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 13:05:01 ID:GtOqHBfZO
店に下取りとかならそれの半分ぐらいじゃないか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:19:10 ID:e9e9KToLO
検無しなんだから半分もいかないよ
いいとこ15ﾏｿ前後
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:33:01 ID:05W0YURd0
この車は売ると損。乗り潰せ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:43:23 ID:bQYkpbjS0
中古で買うと高いんだけどね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:25:30 ID:PyA4k8jkO
>>34と同じ程度のスパイクが近所に90万で売ってあるよ。乗り潰したほうが無難だね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:34:06 ID:ke24XSmW0
スパ純正のクロスバー、高かったので自分で作りました。
もし、よかったら写真うｐしますが・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:51:44 ID:PyA4k8jkO
ウプして
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:07:49 ID:ONE7jKTO0
>>42
うｐしてくり
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 17:59:16 ID:rkEOsfe40
結局ステーブは何処に出て何処に出ないんだ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:00:24 ID:rkEOsfe40
誤爆だ　スマン鬱出し脳　orz
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:51:23 ID:j++U09cWO
16年式7マンキロスパイクをコミコミで百万ちょっとで買おうとしてるがここ見てかなり損してる感じがしてきたよ
そんなに下取り安い車なの・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:11:50 ID:B0ge9D820
うちのあたりじゃ７万キロなんて廃車寸前
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 19:34:31 ID:hB0z4dfg0
6年/9ﾏﾝkm超えたが、
全然不具合ないよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:39:37 ID:nS0UjOFPO
この車格だと
120ﾏｿ-((走行距離/ﾏｿ㌔)*10ﾏｿ)
が中古の目安かな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:33:19 ID:xH2yiUhwO
うちは３年半で８万kmだけど、問題無いよ。
次の車検では間違いなく10万km超えるわ。

半年前の初車検の時に、Dで延長保証に入ったけど
次の車検もDで受けて、また延長保証に入るべき？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:56:37 ID:j++U09cWO
燃費はだいたいどのくらいいってる？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:38:15 ID:rMExCqVm0
>>50
なに？マソって　　バカ？

>>46
気にすんな

>>49
普通みんなそうだよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:24:11 ID:AdN8u3Ds0
>>42のうｐが楽しみなんだがまだかのぉ・・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 08:41:47 ID:mw95l1U90
53
おまい2chやめたほうがいいよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:53:05 ID:NsPtUGei0
街乗りで14.8kmってえのが燃費計の最高数値だな。満タン法で12.6kmくらい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:19:51 ID:FTt18WtH0
この車載用アームの導入を考えているんだけれど、どなたかつけた人いませんか？
ttp://item.rakuten.co.jp/donya/74514/#10014167

運転席の下をちょっと見たけれど、つけられそうなネジはすぐには見つからず、
でもどこかにありそうな気がしてます。

ちなみにマニュアルではこんな感じなんですが。
ttp://image.rakuten.co.jp/donya/cabinet/item9/74514-14.jpg
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:00:04 ID:UI2QyFbaO
通勤片道１５Kmで信号一つのド田舎だけど燃費計では１７km／L だ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:38:49 ID:ZRawDawc0
4WDですか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:12:29 ID:caNUYYGl0
>>54
あ、すまそん。
今日撮ろうと思ったけど忙しくて撮れなかった。
仕事の都合で2日以降になるかもなので気長に待ってて栗
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:27:40 ID:AdN8u3Ds0
>>60　レスThanksヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ待つ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:20:54 ID:rsmupmaH0
>>60
おぅ、ろくろ首になって待ってるぜ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:48:50 ID:eFv0hLz8O
首洗って待ってる！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:56:16 ID:0TCStb9iO
>>59
オレに(>>５８)への質問かな？
２ＷＤです。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:32:51 ID:RrvIu00H0
どなたか>57もよろしくお願いします！　＞＜
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 01:03:11 ID:cAXLDPLx0
>>57
着けたことはないが運転席にＰＣはどうだろう・・
事故起こすなや
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:40:19 ID:DH+XYCLk0
１７年式　走行４万キロです。

助手席足元付近からの録音です。アイドリング中しばらくして

tp://kabocha.sakura.ne.jp/uploader/src/up0093.mp3

３秒頃からエンジンの回転数上がって５秒過ぎで
プゥ　とも　キュゥ　とも聞こえるような音がします。

エアコン動作中は、
２０秒間隔くらいでエンジンのアイドリング回転数が上がったり下がったりするのですが
回転が上がった直後に５割くらいの確率　プゥ音　が出ます。

９月に車検でその時に言いますがそれまでこのままのっても大丈夫でしょうか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 18:40:35 ID:HOFSytqRO
デラに行けよ糞虫
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:22:56 ID:A4LjImwy0
自分のおならってことはないよね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:29:01 ID:JJxs9+vF0
>>67
聞き覚えあるなぁ、エアコンかけてるときに音がするならエキスパンションバルブかと。

俺のも17年式で1年後の夏に同じような音が出てクレーム修理してもらったよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 07:50:13 ID:6JYPsK140
H19年式　走行0.5万km アクティブエディションを注文しました。
初期型デミオ23万kmからの乗り換えですw

届くのが楽しみです。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:48:35 ID:Fg2ElBE+O
19年式いくらくらいでした？
自分は中期か後期どっちにするか悩んでるんですが
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:21:27 ID:6JYPsK140
>>72
自分のはHDDナビ付で込約165万です。
新車では買えないので中期、後期とかこだわらずに程度で選びました。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:46:32 ID:Fg2ElBE+O
ありがとうございます。
やっぱり後期は結構な金額しますね
中期で探します
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 17:21:05 ID:QQoPjqHLO
中古車屋でモビリオ買って半年、クーラーが効かなくなった。ディーラーに持ってったら修理に１５万かかると。買った中古車屋に持ってったら７千円で直してくれた。ディーラーはなんだったんだ…。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:11:39 ID:VmKHO7JJO
>>75
ディーラーが外注に出すほどの、修理だとしたら
中間マージンを取るにしても、値段の差が大きすぎるよな。

今から言っても遅いが、オートテラスで買ったら
ディーラーに持ち込んでも、無料(保証)で直ったかもしれんな。
分からんけど。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 22:54:26 ID:WUdcfbYJ0
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1820493
この色、いいね。値段も手ごろ。

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1751090
随分強気だなあ

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1758954
高いけど、これなら長く乗れそう

さがらねぇなぁ、中古相場。　
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:00:44 ID:wH7ZwM8b0
>>77
後期モデル高すぎるな。
新車価格と大差ないしｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 02:12:50 ID:F5enFMJg0
何気にこの車の中を覗いて一発で惚れこむ人は多いと思うよ
いまや新車では手に入らないとなれば状態のいい中古は値段が下がらない
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 13:46:22 ID:4tL+Wi5w0
確かにねえ。
こういう話もあるし。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/club_tropicana_08/29069069.html
黒スパの人気に嫉妬(w
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 13:53:50 ID:IuWDBp4J0
俺も後期の黒探してるけど高くて買う気になれんな。
景気が悪くなると黒の割合が高くなるらしいね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:00:10 ID:IzsBYOS40
黒は磨き傷が目立って5年経ったらもうダメだよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:07:01 ID:MF+Djjj+O
スパイクのエアロはだいたいいくらくらいしますか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:40:01 ID:4Wf55rp80
ガラパゴスグリーンが好きで探してたんだがタマが無かったんで
無難なシルバーにしたわ

ところで運転席パワーウインドウのオート機能が効いてくれないんだが(泣
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 14:45:56 ID:Vu3azd7kO
>>84
バッテリー外したりしませんでした？
窓を一番上まで上げたあと、５秒くらいスイッチを上げ続けると治るかも。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:57:38 ID:Xf7ooaXpO
リアワイパーのヒューズを抜いたら、パワーウインドが左右とも動かなくなったんだけど、これって正常？
ちなみに、パワーウインドのヒューズ（左右）を抜いたら、ちゃんと左右それぞれが動かなく。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:13:43 ID:VXQQJS6u0
>>85
ただしくはこれな
>バッテリーやヒューズを交換した場合は、オート作動ができなくなります。
>その場合は、エンジンを始動しドアガラスを一番下まで下げてから、スイッチを引き上げ続け、
>ウィンドーを締め切った状態で、約１秒間スイッチを保持すると機能が復帰します。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 01:11:53 ID:rbfNTpZy0
>85
そういえばETC取り付けるのにバッテリー外してました
最近はそんな儀式がいるんですね
無事直りました。ありがとう(´；ω；｀)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:29:35 ID:SRokNLu50
引越しにトラック必要かとおもったが
スパですべて済んだ
１８０ｃｍの本棚が入るとは予想外でつた
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:46:44 ID:EN3wXfrU0
スパイクに205/45/17Rのタイヤって無謀すぎますか・・？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:50:38 ID:SO1wS2kV0
>>90
ミンカラでは５割・・・・・もいかないけど。沢山いるみたいね。乗り心地、悪くなるだけだけと思うんだがな～
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:57:10 ID:Z+yd0uDYO
>>90
外径が純正サイズと離れ過ぎている。205/40R17で
XL(エクストラロード)表示されているタイヤを探せ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:07:06 ID:8A3Y6KXW0
おれ、12万㎞傷ありを21万+自動車保険+リサイクル料で買った。
このスレじゃ異端者かぁ。(つД｀)
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:13:49 ID:nZWYKdhBO
ピンからキリまであるからいいんじゃない
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:26:15 ID:RYH+ZxWzO
そうだよ！気にしちゃいけないよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 07:28:57 ID:5q4IodU40
>93
で、何を買ったの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:56:59 ID:/1At59cG0
>>93
コミコミで21ﾏﾝなら、安いと思うよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:04:30 ID:XLMqioLo0
>>93
ある意味、勝ち組ｗ
160万で買って5年乗ること考えたら君は8ヶ月以上乗ればおｋ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 11:51:43 ID:5q4IodU40
どうなんだろうね、５年落ちの中古買った香具師はあと５年は乗るつもりで
買ってるだろし・・・
新車を乗りつぶすなら１０年は乗りたいし・・・
となると、２１マソ中古は１年以上は乗りたい・・・
無修理で２年乗れたら君の勝ち！！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:31:24 ID:1JB7qGfIO
100ちょんわ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:27:54 ID:udXiUvojO
後期スパ乗りです。リヤシートの乗り心地の悪さを改善する方法ないかな？クッション等で多少改善出来ますか？
102 ：93：2009/05/07(木) 20:41:40 ID:mQ6ayQPM0
14年のAタイプです。
リアを車中泊仕様に改造したくて、どうせ穴開けまくるんだからとお試し買いしました。
今のところ不具合もないし個人的には大満足してます。楽しい車だぁ！

今週末は、ベッド用に後部座席の隙間埋める台を作ります。(`･ω･´)
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:17:14 ID:F+alxR2Y0
>>101
クッション等で改善できるという情報は結構ガイシュツ。
しかし、スパで後部座席使うなんぞ邪道。後部座席は畳んでナンボ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:26:01 ID:5q4IodU40
実際、スパのリアには座りたくないなｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:35:40 ID:WkhC80XQ0
シートがリクライニングできればいいのにね
３人で移動ってときがあるからそれは思うわ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:53:59 ID:Z/60cLqm0
事故なし14年式のモビWタイプの中古を買ったんですが
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4411/?bd=100&th=1034854&act=th
ハンドリングに関して上の掲示板の方と同じ症状が出ます。

カーブを曲がった後、左も右もまったく同じく、ハンドルが15度ほど残り、ニュートラルに戻らない。
力をかけずスッと戻らないので、力を入れて戻さなくちゃいけない。
広い場所で、ハンドルを45度ほど切り、手をハンドルから離しアクセルだけで50ｍほど進んでも
15度ほどハンドルが残ったままになる。
緩やかなカーブが続くと、15度ほど切った状態にしハンドルから手を放した状態で
アクセルを踏むだけでカーブに沿って進んでいく・・・・。


初期のモビリオは電動パワステが重いとよく言われているようですが
上記の症状はどうなんでしょうか？初期のモビリオは皆こんな感じなのでしょうか？
（って言うか、自分で書いてて思ったけど正常じゃないですよねこれ）

見た目とか、コンセプトとかは最高なのになぁ・・・。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:08:45 ID:F+alxR2Y0
>>106
仕様です。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:16:39 ID:JAaaGgxI0
>>106
仕様ですねぇ。初期型に限らず。
リコール対応してもらったら自分のモビは劇的にパワステが軽くなったけど、
戻りが弱いのはそのまんま。17年式マイチェン後のAです。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:22:54 ID:F+alxR2Y0
>>105
一応、2段階にリクライニングできるんだけど・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:29:35 ID:JAaaGgxI0
そんなにスパの後席って乗り心地悪いの？

モビの2列目は結構評判良いよ。マイチェン後だからアームレストもあるし。
ま、あれだけ積載性犠牲にしてるんだから、乗り心地良くてあたりまえか。

スパの後席ってモビの３列目って感じ？想像だけど．．．
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:05:00 ID:erkM1fM20
>106
一週間前に前期モビスパを手に入れたんだけど、納車されてオートテラスから帰る時は
まさにそんな症状でセンターに戻らないような違和感を感じまくって怖かった。
けど一週間ぐらい乗ったら無くなった。慣れたのかな？
ただたまにUターンする時とか何度も切り返してるとアシストがほとんど無くなって重くなる。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 02:19:29 ID:i9JaX6c10
>>107>>108
仕様ならしょうがな（ｒｙ
某HPでもマイチェン後のモビでハンドリングが悪いってのはあるんですよね。
やはり、ステアリングギアボックスに当たり外れがあるようで・・・・いやはや。

>>111
私も運転自体はさほど苦痛ではありません。
力はあるほうですし、カーブの後にハンドルを戻すのもほぼ無意識でやれます。
ですが、肩こり・腕が張るのと、私以外の家族には危なっかしくて運転させれない二点が困ります。
余談ですが、オートテラスなら押せば無料や工賃だけで問題の部品を変えてくれる所もあるそうですから
一ヶ月点検の時なんかに苦情を言ってみると吉かも。

私は取りあえずは、販売店と交渉を続けてみます。
中古車なので、そもそも、問題の部品だけの問題なのかもわかりませんし。

レス有難う御座いました。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 07:54:35 ID:IEMnXn8MO
ネチネチと文句言ってないで戻りのいい他のクルマ乗ればいいじゃんｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:24:58 ID:wJwGUxlJ0
じきに慣れるよ　俺も最初びっくりしたけど・・・

ＣＶＴ＋電動パワステ＝高燃費　ってことで（ｒｙ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:08:14 ID:MBkYlajU0
>>106
仕様ですが、自分の場合、ステアリングを離したらニュートラル戻るような
運転をしていないのであまり気になりません。
（コーナリング中や右左折でステアリングを離さない）
逆にステアリングを離したらニュートラルに自然に戻る力が強いと不自然な気がします。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:16:27 ID:wJwGUxlJ0
>>115
いや、自転車でもハンドルを放すとまっすぐ進むように作ってある
むしろ、積極的にハンドルを戻さないと直進しない方が不自然。

ただ、人間はよくしたもので　「慣れる」　んだよね、これが。
今では俺はどんな車に乗ってもハンドルを切った後はせっせと回してる。
117 ：115：2009/05/08(金) 13:55:33 ID:MBkYlajU0
>>116
そうですね、「慣れ」はありますね。
コーナーなど一定の角度でまわっていくのは結構楽な気がします。

モビやスパの場合、EPSなのでその特性が影響しているのでしょう、きっと。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:23:13 ID:NOb7Z2N20
お聞きします。↓を見たものですがこの手の製品って寿命が短いものなのでしょうか？

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1163240750/337-339

購入を検討していたのですが、不安になりました。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:58:44 ID:Jl19Y8sp0
●が貯まったんですか？>>1000までいけば寿命です。

スレッドが欲しいなんて変ですね。
URLの貼り間違いですか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:29:28 ID:M/IRtwIY0
すみません

【B級品】キャンプ用品の買って損したもの【安物】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1163240750/337

の337のレスポンスです
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:44:16 ID:hR5VLIWpO
J'sRacingのショートアンテナって購入された方いらっしゃいますか？
短くなっても感度はそのままって書いてあったのですけど実際どんなもんでしょうか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:38:02 ID:4WTTvHj60
スライドドアの内張の外し方ご存知の方いらっしゃいますか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:51:51 ID:Jl19Y8sp0
>>120
そういった商品の事でしたか。

まずシールドバッテリーはわりと高価なものです。
おそらくBattは大陸性で性能は低いでしょう。
私のバイクもシールドバッテリーですが4年はもちましたし。

典型的な安物買いの～だと思います。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 06:39:53 ID:q/KC5nuaO
うぉぉお

リアバンパー部分当て逃げされたあぁあぁぁ…

この不景気で給料下げられたばっかなのに…まさか修理とは…

修理より交換か…

純正のリアバンパー交換された方おられますか？

リアバンパーの値段気になるぜ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:08:01 ID:IDGiAE6zO
バンパーとステーで3万4千くらいだった気がする
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:30:21 ID:K4XjM6Fe0
>>122
スパだったら（モビも同じか？）
ドアノブの根元と内張り間にクリップがある。(Ω←こんな形）
それを外すとドアノブがスポッと抜ける。(特に合わせ位置はなく付くようにしか付かない）
あとは内張り外しなんかを使ってバキバキっと外せばおｋだった気がする。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 02:07:44 ID:2FjqS6vO0
>120
やや割高、かつ収納に頭を使うけれど、アイソレータ式の充電器(1万前後)、
ディープサイクルでなくて良いのでサブバッテリー(ピンキリ)、DC/ACコンバーター
(ピンキリで2000円くらいから？) の方が自由も将来性もある希ガス。

今サブバッテリーをどこに収納しようか検討中。
一体型のシールドバッテリーは公称20Ahなので、倍の40Ahくらいは
欲しいなと、再生バッテリーも検索中。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:05:54 ID:PVCqbWY0O
スパイクのパールＷタイプ8万キロ社外ナビ、17アルミ、エアロ無し、ほとんどキズ無し程度はかなり良い。これを車検受けてコミコミ90ちょっとなんですが高いですか？
距離は結構いってるがかなり程度がいいと押されてるんですが
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:57:43 ID:MfjloA8I0
>>128
年式とオートテラスか否かによる。
それと17インチってことは相当車高落ちてるでしょ。
モデューロか非純正サスかってのも気になるな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:28:47 ID:IDJkOL/f0
8万キロってとこがひっかかるな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:41:21 ID:PVCqbWY0O
16年式の中期で車高はそのままなんでサスは純正だと思います。オートテラスでは無くオークションで知り合いの中古車屋が引っ張ってきたやつです。私も距離が引っ掛かりますがスパイクが欲しいんで悩みます。買い得なんでしょうか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:48:34 ID:IDJkOL/f0
傷なんかあっても所詮は距離だぜ。長く乗るんなら
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:33:18 ID:MfjloA8I0
>>131
17インチで車高落ちてないと見た目こーんな腰高な感じだよ？
この写真は前期モビだけど。サスはノーマルだそーです。
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1714535/p1.jpg

それはさておき中期8万キロは俺もひっかかる。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:28:50 ID:PVCqbWY0O
やはり8万キロは行き過ぎですかね？5万キロ以内で探してたんですが中々無くて距離以外はだいたい希望通りです、90万は高過ぎですかね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:15:09 ID:fbyzXWoj0
>>134
8万キロ超えの車が90万に迷うなんておまい相当な金持ちだな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:18:46 ID:IDJkOL/f0
値段の問題よりも　やっぱ4-5万キロまでのほうがいいくね？　
俺も中古だったけど前期3万キロだったぜ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 17:00:09 ID:QdTHNK6t0
このモビリオｶﾜｲｿｳ
http://www.youtube.com/watch?v=4S5-hmEUmhU
138 ：42：2009/05/10(日) 21:55:39 ID:Fhy5wi+E0
待ってた人、お待たせしてｽﾏﾝｶｯﾀ。
自作クロスバー写真うｐしました。
というか、クロスバーじゃなくて荷物置きになってしまったけど。
暗かったから見にくいかもしれない。
参考にしてもらえれば嬉しい。
詳細知りたい人はレスください。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1241959835637.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1241959864246.jpg
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:00:28 ID:MfjloA8I0
>>138
おおっ！かっこいい！綺麗にまとまってる。うｐサンクスです。
枠は全部イレクターですか？
それと網の部分の素材は何です？
140 ：42：2009/05/10(日) 23:57:54 ID:Fhy5wi+E0
>>139
枠は全部イレクター系の部品です。
網はホムセンに売ってる普通のスチール材にポリエチ？のコーティングがしてある金網です。サイズは600×450
詳しく計算してないけど結局結構な費用がかかってしまったかもｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:33:56 ID:/siU6jo0O
>>138
サンクス。
いろんな使い方ができそう。いいねぇ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:26:58 ID:Wwzh6O7W0
>>140
天井色と合わせてグレーだったら、完璧だったね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:56:45 ID:5VRWB/GL0
イレクターは色が少ないからね～　便利だけど。クリームと焦げ茶しかないのよ。
採寸しながら少しずつ組み立て（接着）出来るのが良い。特にあの切断機は秀逸だわ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:28:46 ID:Y5YO7hlx0
色はオーダーすれば入手可能じゃないの？
145 ：42：2009/05/11(月) 23:27:21 ID:dbPeZl+10
レスどうも。
イレクターの色は基本はアイボリーとグレーとブラックみたい。
その中でもパーツによっては有ったり無かったり。
今回はルーフレールのパイプに固定するメタルジョイントの展開色がブラックだけで
注文すればニッケルメッキ色も可能だったけどマンドクサかったのでブラックで統一してみました。
あと、ルームミラーに映るので視界の邪魔にならないようにブラックというのも後付の理由でｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:13:32 ID:xLQIbcbr0
13万キロ超えた初期型Ｙなんて俺くらいのもんだろな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:12:59 ID:V++3PU0I0
>>145
前スレのモビリオの人は新色のゴールドメタのイレクターを使ってたね。
俺もホムセンに聞いたが、やっぱり取り寄せに数日かかるらしい。

非VTECモビは内装色がチタンだから合うだろうけど、スパは黒い部分もあるんで
黒の部材が合ってるんじゃまいか。メタル以外の樹脂ジョイントは色数無いしね。

ところでメタルジョイント使ってるってことは固定は締め付けだけだよね？
ってことは重い物載せると抜け落ちない？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:20:16 ID:V++3PU0I0
>>146
大事に乗ってるな。愛されてるスパも幸せだ。
さらに乗りつづけて、どこが壊れた、何を交換したとか
報告してくれると嬉しい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:49:33 ID:eo7Rj9h1O
スパを新車で買って３年半過ぎた。走行距離は
既に８万km過ぎたわけだが、オイル系は定期的に
交換してます。ブレーキパッドやバッテリーも交換済み。

このペースでいくと、今度の車検までに10万km以上は間違いないです。
これから、交換が予想される消耗品ってありますか？

オルタネーターとか、ベルト類などの交換時期は分からんorz
チェーンベルトは、まだ先くらいの知識しか無いです。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:11:57 ID:aRt8HvQS0
次回の車検時には13ﾏﾝkm走行くらい？
けっこうな過走行なので、Vベルト類は車検ごとに変えたほうがいいですね。
あと、当然、油脂類(ブレーキフルードやデフオイルなど)も車検ごと。
次回の車検までにウォーターポンプが壊れるかも知れません。
オルターネーターのブラシやベアリングも交換しておいた方が良いかも。
仰るとおりタイミングチェーンは大丈夫だと思います。
151 ：149：2009/05/13(水) 18:34:41 ID:eo7Rj9h1O
>>150
レスサンクスです。

次回の車検までに13万kmいくか分かりませんが可能性がありますね。

ブレーキパッドとブレーキフルードは半年前の車検時に交換しました。
ブレーキフルードは車検毎にしたいと思います。

デフオイルは前回の車検では交換しなかった(してなかった？)ので
次回の車検には交換が必要そうですね。

ちなみに、前回の車検はDで受けて、延長保証に加入しました。
次回の車検もDで受けて、次の延長保証に加入した方が良いですか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:36:06 ID:ffoCawoYO
>>149
八万キロなら１度クーラントと燃料フィルター交換しとけ

フィルターは結構詰まり気味になってるはずだよ

個人的にはプラグも交換してるかな
153 ：149：2009/05/13(水) 19:22:20 ID:eo7Rj9h1O
>>152
レスサンクスです。

クーラントはスパの場合、スーパークーラントだから
まだまだ交換の必要が無いと思ってました。

燃料フィルターは半年後に12ヶ月点検も受けるつもりなので
交換が必要と言われたら、交換しようかと思います。

エアクリーナーは今年2月(76500km)に交換済みです。

プラグは一昨年11月(40000km手前)に交換済みです。
ちなみに推奨交換が10万kmのイリジウムプラグに交換しました。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:02:33 ID:KV/Q/MK80
モビリオに家族の自転車を積んで出かけたいのですが、
室内積みでは乗員が犠牲になるので、リアキャリアを考えています。
（ルーフは高すぎて積むのが大変なので）

で、terzoの適合表をみると、モビリオについては
「リアハッチの強度が弱いため、取付不可」
となってますが、スパイクの欄には適用可となってます。

モビリオとスパイクではそんなに強度が違うものでしょうか？

あと、それ以外のメーカーでリアの自転車キャリアって無いでしょうか
探したんですが、スーリーの高いヤツ以外は全滅のようでした。
155 ：42：2009/05/13(水) 21:55:51 ID:o4rhKVkU0
>>147
締め付けです。
基本的に重い物は乗せない予定だからそこまで強度は考えなかったけど
体重約60キロのオレがぶら下がろうとしても抜けなかったから大丈夫だと思ってる。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 01:22:16 ID:jux9Es6T0
抜けるぐらい重い物載せると、天井凹みそう。
157 ：147：2009/05/14(木) 02:06:13 ID:BOavuiku0
>>155
そんなにガッチリしてるんだ！だったら無問題だね。サンクス。

>>156
どうしても心配ならモビリオの人みたいに縦に柱つけてもいいしね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:08:46 ID:BOavuiku0
>>154
装着できたとしても最大積載１台みたいですけど、それでOKなんですか？
159 ：154：2009/05/14(木) 11:17:25 ID:ZTXycZoB0
>>158
そうなんすよね。
ほんとはもっと積みたいんだけど、１台でも外に積めれば中が空くなって訳でして。
「スパイクはモビリオよりは少しだけ強度があるから、１台なら何とかなる。」
という解釈が正しいんでしょうかね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:18:29 ID:Y1cjtoWM0
>>159
自分も自転車海苔なんで（今は室内積みですが）どうにも理由がわからず気持ち悪くて、
PIAAに電凸して聞いてみたｗ

やっぱり「ハッチの強度」が理由だって、一点張りだった。
結構食い下がって、双子車なのになんで？構造一緒じゃん、どうしてどうして？
って聞いてみたけど、回答変わらず。
バンパーの張り出しの不足とか、ハッチ上端の微妙なウィング形状（とくにVTEC系）も疑ったけど、
それも不明。ま、電話対応のおじさんでは限界あったかも。

メーカーが確認した車はモビがGB-2でスパがGK-1と2。
それぞれマイチェン前と後でも対応は変わらないそうです。
メーカーが保証しないって言うんだから諦めるしかないみたいですね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:23:13 ID:Y1cjtoWM0
2代目CR-Vもハッチ強度不足とされてることから想像するに、キャリアが当たる
部分が樹脂だとダメってことか。モビのハッチの下半分って樹脂だったかな？
162 ：154：2009/05/14(木) 14:45:17 ID:ZTXycZoB0
>>160
ぎゃ、電凸までありがとうございます。

でも考えたら保証するったって、スパイクに１台積みにしても
落下したり、ハッチがへこんだりした場合、責任を負ってくれる訳じゃなし、
結局のところ自己責任なんですよね。

物理的には一緒なんだから、自己責任で近距離から慎重な運転で試してもいいのかなとも思ってます。

>>161
いや樹脂じゃないですよ。
スパイクと比べて内部構造がどうちがうのかわからないけど、
少なくとも表面は普通の鋼板。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:02:31 ID:SP4Jetz4O
今日日産に寄ってNV200の簡易パンフ貰ってきた
デザインはなかなか良さげ
ただ排気量がなぁ
あと値段がどうなるか 燃費も気になるところ
スパ海苔のみんなは関心ないかな？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:30:42 ID:ZUGzpXlW0
>>163
モビ海苔だけど関心あるある。
キャリアカーに満載された実車見たけど、前から見たスタイルは
なかなか良いと思った。リアは素っ気無い感じ。
あのデザインだとモビ＆スパの美点である前方視界は劣る感じに
見えた。運転席側の三角窓は役に立たないんじゃないかなぁ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 05:34:55 ID:L8PcIFWgO
>>163
スパ海苔です。

5ナンバー仕様から3列シートを廃したやつか
4ナンバー仕様の上級グレードを5ナンバー化にしたやつが
出たら興味ある。まぁ、ノア・ヴォクシーに5人仕様の
グレードがあるのは知ってるけど、トヨタ自体興味無いので除外。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 14:40:51 ID:EiP2jxQh0
皆さんへ質問
車検でダウンサスまで錆止め塗られてしまった方いますか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 16:52:58 ID:J6F6XaRP0
>>166
今時、下塗り？雪国の人ですね。下塗りがもれなくついてくるのｗｗ
で、初めての車検受けた人かな？マスキングは言わないとしてくれないよ。多分。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 18:32:03 ID:/a3G/iNB0
NV200ってコンセプトモデルじゃなかったの？
発売すんのあれ？
後部座席に人を乗せることをまるで考えてないのがイカすが、
たまに４人で乗りたい俺にはスパのかわりとしてはちょっとつらいかな

というかフリードスパイクまだ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:31:39 ID:dDyW0R4G0
さて、今夜からちょいと奈良・和歌山方面に車中泊で行ってくる。
自作クロスバー付きのスパ乗り見かけたらオレかもしれないｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:15:38 ID:Q/3wtnkv0
先程買い物に行こうと初期スパで出かける途中、急坂で違和感を感じ
メーターを見たらPGM-FI警告灯が点灯してますたorz

時間が時間だったのでHONDA店には行かず、すぐ駐車場に戻り
カキコしてるのですが不安だわ・・・経験ある方居ますか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:42:19 ID:7IfP7m6L0
車にPC積んでるのか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:03:59 ID:2UprzMIk0
コンピュータによる燃料噴射制御装置じゃなかったっけ？
リセットボタンを長押しておｋ？

173 ：71：2009/05/15(金) 22:38:33 ID:hMkopROT0
いよいよ来週末に納車です。
今日取り説一式が先に送られてきました。
もうすぐ皆さんのお仲間に入れます！どうぞよろしくお願いします。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:04:30 ID:3RopNXLaO
>>173
オメ!!
モビ？スパ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:50:42 ID:9Hz+LGf70
>>173
禿しくおめ！
アクティブエディションだからスパだな。
5000キロ、たった5000㌔のスパかぁ．．．（遠い目）
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:57:58 ID:9Hz+LGf70
>>168
これじゃなくて
http://car.jp.msn.com/motorshow/2007_tokyo_design/concept/photo/009_001.htm

こっちだよ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000020932.html
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 10:48:46 ID:UWU4hfNR0
>>174-175
ありがとうございます。スパの方です。
モビも好きですが、３列シートは必要ないということでこちらにしました＾＾
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:24:06 ID:sPqbP+v/0
これなんかどぉ？？
ちょっと走行距離が気になるけど、外国じゃ20万㌔なんてざらだから
まだまだいけると思う。安いし・・・・


http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91763281
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:26:01 ID:brn5hJMz0
もう終わった話かもしれないが…
>162
背面サイクルキャリアって、これだよな？
ttp://www.piaa.co.jp/carrier/bike_carrier/index.html
これを見ると、リヤハッチの上端に、フックか何かでバンドを掛けるみたいだな。

で、モビとスパの後ろ姿。
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/style/premiumwhite-p/index.html
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/style/ext05/index.html
あいにくスパのビッグマイチェン前の写真が無いので何だが。

モビの方のリヤハッチ上端（黒い部分）、写真では判り難いかもしれないが
樹脂製なんだよな。
スパのリヤハッチ上端は、ビッグマイチェン前は間違いなく金属製だし、
マイチェン後もたぶん金属製なのじゃないのかな。

っつーことで、リヤハッチ上端の構造の違いで、モビの方は取付出来ない、
ってことみたいだな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:05:55 ID:JrZBSbkI0
１８年式　３万５千キロです。
ときどきエンストするので、
信号待ちなどアクセルに足を乗せてテンションをかけてるのですが
長距離だと疲れてしまうので
アイドリング回転数を少し上げたいのですが
今の車はコンピュータ制御と聞きましたが
どうすれば回転数を上げられるのでしょうか？


181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:44:35 ID:S42yPt6q0
ﾃﾞｨﾗｰに持っていくと良いかも
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 07:49:51 ID:mjKXfIiu0
>>180
アイドル回転上げるのは対症療法。
根本原因が他にあるかもだから、俺もデラに持ち込んで診てもらうのをすすめるな。

ところでスパ？（VTEC？）
ここはデフォはスパか．．．
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 07:52:21 ID:mjKXfIiu0
>>179
自分も最初はそう思ったんだけど、2代目オデとかエアウェイブが装着OKだから、
ハッチ上部が樹脂か否かは違う気もするんだよね
184 ：180：2009/05/17(日) 16:55:21 ID:JrZBSbkI0
>>181
>>182
ありがとうございます。

毎日夜７時過ぎ頃まで仕事で、日曜日も家族の送迎があるので
なかなか修理に行けないため自分で出来ればと思いました。
以前乗ってた他のメーカーはお店が夜９時半頃まで開いていたので
仕事帰りにディーラーに行けたのですが、今は夕方５時半までに
車を入れて欲しいと言われたのでなかなか行けずじまいです。

車はモビのA（一番安いグレード）のFFでVTECではありません
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:50:21 ID:3yjtbYJRO
重整備になりそうなのわかってるなら、代車を準備してもらって
日曜の家族の送りが済んだら持ち込めばいいんじゃないの
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:33:49 ID:ODQF9sTV0
街中でよくモビもスパも見かけるけど、ショアラインベージュ？は見たことがない。
なんでだろ？
そんな人気ないのかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:00:00 ID:I+QWMdadO
この車って今から新車で買うのは無理でしょうか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:51:20 ID:7LoIOF9zO
無理でしょ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:51:30 ID:4/IPUe7lO
すいません
先日初期型のモビリオを購入し、ルームランプ(フロント)を純正の物からルクサー1/LEDに交換したのですが、交換後に各ルームランプやラジオが点灯しなくなってしまいました。

思いあたるような原因はありませんか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:07:29 ID:diFrR5Np0
>>189
ショートしてヒューズが飛びました。
ヒューズを交換してください。
運転席右側にあります。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:00:58 ID:4/IPUe7lO
>>190
やっぱりそうでしたか…
ありがとうございます。
明日にでもヒューズを買って交換に挑戦してみますね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:08:18 ID:KqZc4apk0
>>189
モビはそうなるのな。
スパはキーレス、ドアロック、スライドドア関連が氏んで苦労したよ。

多分、ルームランプの電極の両端をショートするとそうなる。(と思う)
193 ：189：2009/05/19(火) 00:32:32 ID:mPSx7LktO
>>192
現状わかってるだけでラジオ、キーレス、シガーライター、ETCがダメでした。
走行に必要な表示やナビは生きてたけどね。

もう一つ！
さっそくモビリオの性能を発揮しょうと友達七人で遊びに行きました。
国道や峠道は大丈夫だったんだけど…
山の中のホテルや食堂って駐車場に入る為の道が異様に急な坂になってるじゃな。
七人乗ったモビリオはその坂をのぼることが出来なかったよ。
ちなみにエンジンはi-DSIです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:22:11 ID:iBGSK7kF0
>>193
結局、登れなかったその坂はあきらめて、乗員に降りてもらったの？
そんな激坂、VTECでも無理だと思うんだけど。
たとえばこんな坂
http://www.volkswagen.co.jp/cars/touareg/popup/img/features_of_08.jpg

モビって７人乗るとそんなもん？
てゆーか、CVT滑ってないか、それ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:55:03 ID:hoUBU0de0
>>186
ショアラインベージュメタリックだね。
都内でこの色のモビに乗って３年経つけど、同色のモビ・スパは２～３台しか見た事ないよ。そもそもスパにはこの色あるのかな？
汚れが目立ちにくいのはいいんだけど、人と待ち合わせする時に「ベージュ」と言っても伝わらないので、
金色とかウンコ色と言わなきゃならないのが悲しい。

>>193
どのくらいの坂なの？
ｵﾚも同型エンジンだけど、豊島区の自治省の旧目白寮から目白通りに出る坂（のぞき坂？）を登った時は、フル乗車のLレンジでスイスイ…とまではいかないけど普通に登ってた。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:30:44 ID:jfhwTvJx0
>>192
俺は初期スパだが、ルームランプショートさせて、
>>189と同様の症状になったよ。
手元に回路図があったのですぐに原因がわかったが。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 10:41:45 ID:mPSx7LktO
>>194
その図ほど急な坂じゃないけどね。
その店は諦めてバックで戻りました。

>>195
どのくらいと言われると難しいな…
なん‰かなんて分からないし…
山を切り開いた住宅街とかに丸い反転(滑り止め)が付いた道路あるじゃないですか…あれくらいの勾配ですよ。
最初はDと惰性で上ってましたが、一気に速度が下がったので、一時停止ののちLに入れて発進…
そこからエンジンが唸って臭くなりました。
無理に登って納車された車を痛めるのは嫌なので諦めて引き返しました。今思えば最初からLに入れてれば登ったかも…
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:15:55 ID:mPSx7LktO
無事にヒューズの交換が終わりました。
ありがとうございます。
ヒューズはダイソーに売ってたので修理代100円で済んだよ。

このスレにもたびたぴ出てきますが、モビリオのハンドルって微妙にニュートラルからズレてますね。(最初は気のせいかと思ったけど…)
右折時や高速走行の時に少しフラついた走りをしちゃいましたorz
１ヶ月点検の時にディーラーに相談してみるかな。
199 ：192：2009/05/19(火) 12:29:08 ID:2GD1zvfaO
>>196
オレは中期スパのＷですよ
回路違うのかな？
ちなみにショートさせたのはリアのルームランプです
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:41:03 ID:Hsxfc5mYO
>>197FFは急な登りだと前輪の荷重が抜けてグリップ力が低下しやすいんだよ
7人乗って一時停止したんでしょ？
路面に砂利だったりしたら更に発進が困難
臭くなったのはタイヤが空転してゴムが焼けた匂いだと思う
逆にバックで登れば行けたはず
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:10:22 ID:Ow93mMuL0
タイヤの空転？？それはないと思う。
急坂の途中からの再発進だと、ワンボックス（後輪駆動のタウンエース）で
大人8人＋荷物だとATが滑って登れなかった経験がある。

非力なモビだと、たとへバックでも登らないのでは？

202 ：196：2009/05/19(火) 22:32:19 ID:DxCZHM460
>>199
回路図調べてみた。24番10Aのヒューズで、
ナビ、オーディオ、キーレスレシーバ、ルームランプ、マップランプ、
TVチューナー、スライドドアコントロール、コンビネーションメーター
の常時電源を担っている。
ということでお互いが正解w
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:09:37 ID:KqZc4apk0
>>202
そうでしたかｗ
これはどうも！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 11:22:51 ID:vNPU9aqo0
テール／ストップランプをLED化している方もいると思いますが、
消費電流低下による不具合は特に無いでしょうか？
205 ：２０５：2009/05/20(水) 13:02:31 ID:KYV9KUwk0
月曜日にスパ18年Wタイプ4WDがやってきました。
3万７千
濃いパープル
純正HDDインターナビ

けっこう満足してるんですが
純正HDDナビのオーディオが全くイジレナイのにショックをうけました。
そっそく、スピーカーを替えようと思います。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:33:35 ID:ZSsfbjXnO
質問ですが。
色がガラパゴス色？？（薄い緑みたいな）なスパに乗ってるんですが、色の正式名称が分かりません…。

車のどこかにかかれてると前聞いたんですが、色んなところも見てもそれらしいのが見当たりません。
どなたか確認方法がわかれば教えてほしいです…。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:13:55 ID:ML7DBxlhO
>>206
ガラパゴスグリーンメタリックの事かな？

確認方法…とりあえず、ガラパゴスグリーンメタリックでググれ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:21:46 ID:C9kwZ5Xm0
2002式標準カラー

サテンシルバー・メタリック、
ナイトホークブラック・パール、
ビビッドブルー・パール、
ミラノレッド、
タフタホワイト、
ショアラインベージュ・メタリック、
ガラパゴスグリーン・メタリック、
エフェクトブルー・メタリック、
スカイブルー
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:23:12 ID:ZSsfbjXnO
>>207-208
親切にありがとうございます。
ググります
(`・ω・´)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:23:22 ID:z9NmDaAnO
そういえばエターナルブルーパールってスパ中期しかないのな。
モビもある？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:10:13 ID:rBXFnZmt0
>>210
モビにもあったよ、初期型に。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:31:44 ID:EbLAAl+80
>>204
テール･ブレーキ、ポジション、ナンバー、室内灯をLEDで現在問題なし
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:48:35 ID:rBXFnZmt0
実車はどうだろね？
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/EQUIP/capacity.html
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:59:10 ID:BJOGZedaO
後期スパイク乗ってます。グリルを変えたいのですけど、無限とモデューロ、
バリグライン、ワールドワンくらいしか選択肢がないのですかね？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:10:02 ID:2NShxP3u0
>>214
そんなに選択肢があるのにまだ不満なのですか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:29:16 ID:yJrtAALY0
前期顔面スワップすればいいじゃない
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:21:10 ID:JrBjAemfO
モビにスパ顔移植した人はいませんか？
ﾎﾟﾝ付けじゃラインが合わないかな？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:36:45 ID:2NShxP3u0
>>217
モビにスパ顔移植？
シルエイティみたいに？
車種的にそこまでする香具師は居ないんじゃないかな
でもおもしろそうｗ
逆は誰かやりそうな気がする
それとスパの前後期ミックスとかね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:06:04 ID:LB88dBF80
最近は苦笑される風潮があるのであまりやら無いんじゃないかな。
それにこの車種乗っている人は大人が多いよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:51:27 ID:JrBjAemfO
そうですよね。
私はそっち系の人なんで感覚がイカレて顔面移植って普通のことかと思ってましたｗ
普通はしませんよね…orz
モビ好きなんですけどフロントはスパのほうが精悍なんでふと思っただけでした。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:01:25 ID:2r32f7KS0
スパのフロントより
モビ後期の方が好き
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:21:26 ID:9MDH8OWI0
>>221
珍しい人ですねｗ　蓼食う虫も好き好き
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:46:59 ID:FoDbh/hL0
オレは自分の乗ってるスパ中期の顔が一番気に入ってる。
自分のがいいっていうほうがいいだろ。普通。

アレがいいとか、それがいいとか言ってると事故るぞｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:37:20 ID:Q+LB/wVT0
>>222
俺も221のようにスパよりモビ後期の顔の方が好きなんだが珍しいのか？
あの四角のライトは誰にも真似できない個性的な感じがする。
昔のリトラクタブルヘッドライトを今風にした感じ←プラス思考過ぎかなw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:41:53 ID:9MDH8OWI0
モビもスパも前期が最高！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:08:08 ID:2NShxP3u0
おもしろいね、みんな好みが違って。おねいちゃんの好みみたいだｗ
俺はスパは後期顔が好きだけど、リアは前期が好き。

モビは後期が好きだけど、前期のシート地の「コロコロ」とか、
しっかり倒れる２列目とか、とぼけた顔つきも嫌いじゃない。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:28:35 ID:+GrGZtkw0
>>213
バネット
荷室1830mmは良いけど畳を敷くにはリア側の角のRがネックだなー
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/EQUIP/luggage.html
フック類も完全フラット化に邪魔しそうだけど未確認です、誰か教えて

僕的には4WDが無い時点で却下なのです
真冬の北海道車中泊がメインですので
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:23:29 ID:uEAsgQQc0
ずいぶん寒そうだな。防寒対策はどーすんの？
229 ：217：2009/05/22(金) 09:07:30 ID:utcSPEg8O
あらためて両者みてみたら全然かたちちがうなｗ
ﾎﾟﾝ付けじゃ不自然すぎる…

後期顔だったらプレスラインもぴったりぽいから楽勝そう。
前期も好きなんだけど飽きたらﾌﾙ後期外装にしてみます。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 11:18:24 ID:5Lmnbdfw0
>>229
なんかうまくできなかった。参考ってことでｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1242958335330.jpg

サイドの窓のラインの下端位置とか、もう全然違うのがよくわかった。
プレスもまるで別物。フェンダーはダメみたいだね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:48:29 ID:hEDGEz5DO
リアハッチ周り移植の方が現実的かもｗ
232 ：217：2009/05/22(金) 12:54:15 ID:utcSPEg8O
>>230
すげぇぇぇ。
話に乗ってくれてｻﾝｸｽですｗ
もうフェンダー加工しないと違和感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘですね。
フェンダー加工するよりドアまで移植しちゃえばって一瞬(一瞬ねｗ)おもったけど、確かにスパ買ってリア周り移植したほうがいいような気がしてきましたｗ


話はかわりますがモビってﾎｲｰﾙはサイズいくつまで入りますか？
爪折りでﾘﾑﾂﾗにしたいのですが
F:7J+35
R:7.5J+30
205-40/17
くらいで入りますかね？
皆さんのサイズを教えて下さい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:43:24 ID:XphqsDdX0
>>232
爪折りの話なんかミンカラを30分覗けば写真入りで解るぜ。
ここはノーマル派が多いから。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:50:29 ID:keNUFTrQO
スパイクのスライドドアの方の窓って開くの？


ドアバイザーが付いていないから、開かないのかな…
235 ：173：2009/05/22(金) 18:52:12 ID:oYwdKkOT0
今日無事に納車されました！
デミオからの乗換えなんですが、それでも天井が高くて良いですね。
少しずついじっていこうかと思います。
まずはルーフインサイドレール狙ってます。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:59:05 ID:x9i4Qg8B0
スパのフロントドアスピーカーって17cmでいいのかな？

純正スピーカのままデッドニングしてみたけどあまり違いが分からない・・・
劇的に変わったといえばドアノブの動きが渋くなった事かなｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:26:57 ID:QJCpv1oN0
俺は純正のスピーカーでも、
デッドニングしただけで劇的に音質が変わったけどな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 19:58:33 ID:PBaFpkcm0
カーゴスポットライトをLEDにしたりうまいこと加工したいなぁ
利用しない人の方が多いかもだけど・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:31:06 ID:ahIZatXY0
>>230
これ見て思った。まだ前期スパ×後期モビの方が相性が合うのでないかと・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:37:45 ID:ZBOaM/5O0
>>234
開きますが、ほんのわずかです。
詳しくはこちらのリンクから。

http://www.honda.co.jp/manual/mobilio-spike/2006/before/1-1-09.html#63ko
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:09:51 ID:5Lmnbdfw0
>>235
たった5000㌔のスパの人か！おめっ！

>>239
コラ職人さんみたいにうまくできないけどｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1243001255641.jpg
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:07:27 ID:TpCMBt1+0
>>241
おお凄！ww Ａピラーの根元をモビに合わせて黒く塗れば大分違和感なさそうw
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:22:29 ID:iZjRYX+Z0
もー、わけわかんなくなってきたｗ
つまり、あれだ。この移植は無理ってことみたいだｗｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1243041675921.jpg
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 20:51:47 ID:cZyRK8Re0
本田さんの場合
これが指摘される前
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/latest/gallery_2.asp

日産さんの場合
指摘前
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/2002/gallery_2.asp
指摘後
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/gallery_2.asp

後続車にとっても危険な低すぎるテール
購入検討してる人は追突される危険性を承知の上でどうぞ



245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:03:52 ID:Tt5aQ8Db0
>>244
確かに、前期スパに乗って、お釜彫られたことあるけど、
オレは、前期スパの掃除機みたいなテールの方が好きだ！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:02:23 ID:LbNQtC9x0
>>244
だけどね、前期スパのリアのほうが１００倍ぐらい好きだなｗ
後期はまんま、モビリオでどうも。。。
渋滞時の追突は危険。ハイマウントＬＥＤがあればいいが。。。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:33:36 ID:Agmp4fWaO
オークションにてバックカメラを落札。
ブツも到着していざ取付ようと思ったが、ドリルで穴開けないとダメなのね…
後期スパだが何処へ付けようか悩み中。
バックカメラ自分で取付された方います？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:40:23 ID:9O28e2Mx0
今朝久しぶりにモビリオを洗車＆ワックスがけした。
１６年式、車体色パープリッシュシルバー
磨けばこんなに綺麗な色だったのかと感激
滅多に見ない色なのが気に入ってるよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:47:55 ID:/XXJhacN0
>>247

参考迄に
バックアイカメラ取付る場合には
なるべく小さいカメラにした方が良いよ
モビスパ程度の車体サイズで露骨にバックアイカメラって解る物は
正直かっこ悪いからね
ナンバーガ付いてる所辺りに取付けたら目立たない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:15:40 ID:46dr/D9vO
>>247
自分でカメラ取り付けましたよ。
自分のスパは前期型なんですけどナンバープレート用のライトが入ってる
横をカッターで切って付けました。
ついでにリアワイパーの倒立も一緒に。
ミン〇ラのワイパー倒立の整備手帳が参考になると思います。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:59:10 ID:GDpsam5jO
16年式モビリオ乗りです。全般的に気に入ってるんですが、運転席側のウインドウの周辺のゴムパッキンみたいな黒いゴムが
めくれてきて、高速運転中に会話出来ないくらいうるさいです。
この部分は取り替え(張り替え？)出来るんでしょうか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:05:07 ID:MZJ8ws7G0
髭をバカにするないヽ(｀Д´)ノ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:22:48 ID:7XzMRXFt0
>>251
もちろん可能。
デラ行ってこい
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:57:20 ID:KB6KSImH0
黒いゴムってこれ？
http://img.wazamono.jp/car/src/1243302810174.jpg

俺、Aピラーのパネル頻繁に外すから、このゴム取ったり、付けたり良くする。
やっぱりバカになっちゃうものなのか。控えようかな、
なるべくｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:26:11 ID:aKVHv91U0
値段はちょっとはるけど、
簡単に交換できるので、気にしなくてもいいと思うよ。
長持ちさせたいんだったら、シリコンスプレーで
メンテナンスしておけば良いし。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:09:38 ID:D7xcbjiu0
何を気にしなくていいのか書いてない・・・
257 ：255：2009/05/26(火) 18:55:13 ID:aKVHv91U0
>>256
ｽﾏｿ。
>>254について、
>このゴム取ったり、付けたり良くする。
>やっぱりバカになっちゃうものなのか。控えようかな、
のついて、気にしなくてもいいと思う、と言いたかったのです。
労わりたいのならシリコンスプレーを吹き付けておけば、と言いたかったのです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:20:54 ID:hYocFVzI0
ｽﾄﾘｯﾌﾟとかいうﾔﾂだな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 08:15:05 ID:y6I8axOw0
最近ipodの音楽をラジオで受信して聞くやつを買ったんだけど
シガーソケットにそれを入れるとどこからかウィ～ンって音がするようになった
はずせばなんともないんだけど　充電？発電？の音とかなのかな？
故障とかじゃなければいいんだけど・・・
以前ソケットから電源とる時計を買ってつけていたんだけど
ここまで音がしなかったかどうか覚えがないですがどうなんだろう
ちなみに何が原因かわからないけどその時計は１ヶ月ぐらいで
ぶっ壊れるしipodも壊れないかちと心配
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:21:41 ID:PhExA8Fv0
>>254
自分もよく取ったり元に戻したりやってます。
それくらいで劣化が早まるとは特に思ってません。
まぁ動かなくなるまで乗り続けるつもりなので、
一度は交換時期がくるかもしれませんけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:04:32 ID:ySuWbgjaO
>>259
FMトランスリミッターですかね？
俺も使ってますが特に変な症状は出てないな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:16:22 ID:obDUsEgd0
>>258
そりはおばちゃんが服を脱ぐ奴じゃ・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:26:11 ID:B8no/O+u0
>>255
>>260
レス、サンクスです。俺のも劣化は今のところ無いです。
ゴム外して、Ａピラーのパネル外すと、ダッシュ上からインパネ裏に
簡単にケーブルが通せるんで、楽しいですよね。工具要らないし。
ＥＴＣとか、ＧＰＳのアンテナのケーブルとかね。
「ベリベリ、カパっ！」ってｗ

>>259
>>261
ノートＰＣとかのＡＣアダプタってかすかに音がするのありますよね。
そういう音？走ってても聞こえるような音なのかな。

ところでモビ＆スパってラジオのアンテナ、屋根の後端ですよね。
ＦＭトランスミッタって綺麗に届きます？
俺のポータブルのカーナビの音声、飛ばしてもＦＭで綺麗に入りません。


264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:45:37 ID:obDUsEgd0
>>263
トランスミッタのコードアンテナを後部にまでうまく這わすといいよ
265 ：259：2009/05/27(水) 14:04:18 ID:y6I8axOw0
>>261 トランスミッターです
音はどこでなっているのか分からないのですが
アクセル踏む強さによってウィ～ンって音が大きくなります。
音はなんといっていいのかわからないんだけど
あえていうなら昔の自転車のタイヤにモーターあてて発電する電気の
ような音かな　世代によっては分からない人がいるかも＾＾；
トランスミッターが原因じゃないのかな・・・？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:11:31 ID:ACEmK4FR0
もしかしてただの静電気でない？スパに乗り換えてから静電気ひどいんだけど。
体質が変わった感じがするくらい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:59:45 ID:obDUsEgd0
トランスミッタより直接入力のほうがいいね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:20:34 ID:B8no/O+u0
>>265
トランスミッタがエンジン廻りのノイズを拾って、
それをＦＭに乗せて送ってるのかもよ。
その音、スピーカーから出ている、に１票。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:23:33 ID:B8no/O+u0
>>264
なるほど。やってみる

ってナビからアンテナケーブル出てたかな？
本体内にしかアンテナ無いかもなぁ。確認してみるよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:35:54 ID:PhExA8Fv0
>>267
「FMモジュレーター」ね。
音はこっちの方が断然いい。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:35:42 ID:Glr6Q17/O
>>261

イグニッションノイズでｸﾞｸﾞﾚｶｽってみな

ミッターが周波数変えられるタイプなら変えて試してみな

プラグを抵抗入りに変えてみな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 18:39:21 ID:Glr6Q17/O
安価間違い
>>265ね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:26:09 ID:jzW3rZ4F0
モビリオ乗りなったのですが、セカンドシートのヘットレストは
左右で大きさが違うのですが元々なのか、前の人が取り替えたのか？
判らずシートカバーの発注をためらってます。
先輩方教えてください。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:40:07 ID:L09iHBajO
>>273
俺のは一緒です。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:02:45 ID:Bypgd56p0
セカンドシートのヘットレストが折りたためるということを、つい最近知った
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:04:18 ID:jzW3rZ4F0
>>274
やっぱりそうですか
どうもフロントのヘットレストが３個あるようです。
中古車なんでこういう事があるんですね

ありがとうございました。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:23:52 ID:fa4K+j0/0
ヘットレストをヘッドレストと読み替えて解釈していたんだが、
フロントに3つ…？
俺はどうやら重大な間違いを犯しているらしい…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:44:40 ID:xyZGig6v0
>>276
あんた、それはモビリオじゃない。Edixや～
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:05:23 ID:jzW3rZ4F0
すみません書き方が悪くて
セカンドシートにもフロント用のヘッドレストが一個付いたみたいで
セカンドシートのヘッドレストが左右大きさが違っていたのが不思議で
聞いて見ました。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:25:32 ID:cRxOH1uP0
>>275　kwsk
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:34:30 ID:Hh53orPk0
モビは知らないけどスパはヘッドレストが前に倒れてダイブダウン時に
前シートに干渉しないようになってるよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:42:40 ID:9DqCzG1x0
そのヘッドレストをさかさまに刺すと椅子で寝るときも振るフラットで寝るときもＧＯＯＤ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:49:26 ID:Hh53orPk0
>>282
んだね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:59:44 ID:LlF6NgFR0
でも寝返りできないじゃん
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:20:28 ID:IY2wb3Uo0
流れをぶた切ってすンません。
スパのリアゲートの内張りは、はがすコツ等ありますでしょうか？

車中で寝る時に、外の音が気になるので防音材を入れたいと考えてまして。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 11:11:39 ID:QfYRjgGk0
耳の穴に遮音材を詰めた方が手っ取り早いぞ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 18:45:23 ID:NX4p5GK60
>285
リアゲート内に吸音、遮音材を入れるよりも、
すきまテープでリアゲートとボディの隙間を防いだ方が効果あるよ。
俺は両スライドドアとリアゲートのパッキンより外側をすきまテープで埋めた。
トンネルとか走ってる時ちょい静かになったのが分かる。
やや値段は張るけどホムセンで売ってる3Mのすきまテープがおすすめ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:27:41 ID:wPwiGg9pO
>>285

静かな場所まで移動してから寝れば？










クルマなんだから
289 ：285：2009/05/30(土) 19:44:37 ID:dqNT7eTY0
なるほど、、、ご意見ありがとうございます。
フロント内張りの遮音をした時の余りを活用しようと考えていました。

エプトシーラーでも隙間に詰め込んでみます。

誰だって眠る時には静かにしたい、移動出来るならそーしますよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:11:58 ID:yF96j14k0
音の殆どはガラスを通過してくる288のいうとおり
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 00:00:04 ID:oIXZN7U/0
ｓｏｎｙのノイズキャンセリング機能付きウォークマンをする。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:32:38 ID:LunA2F/GO
オレは>286に一票かな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:19:35 ID:V6RgHx2u0
ルームミラーレンズを砕いちまった（´・ω・`）
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:29:12 ID:Vnfbh+CK0
前期のスパイクに乗っています。
みんからでよく話題になっている前サスのリバウンドストップ
をエアウェイブ用と交換しようと思っているのですが
エンジンルーム奥（ワイパーの下あたり）がプラスチックの
しゃへい板に覆われていています、止めているネジが無いのですが
このしゃへい板をどうやって外すのかわかりません、ご存知の
方いらっしゃいましたら教えて下さい。お願いします。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:49:11 ID:zgvXSDXp0

中古のモビリオスパイクを見ていたら、給油口のカバー裏と中のキャップに「ハイオク」というシールが貼られていました。
しかし調べてみてもモビリオスパイクにはハイオク仕様車などありません。

これは前のオーナーさんがレギュラー仕様の車に意図的にハイオクを入れていたからなのでしょうか？

もしそうであれば、
１．なぜそのようなことをしていたのか？
２．レギュラー仕様車にハイオクを入れていた車両の状態は、通常より良いか悪いか
といった点について、お解かりになる方がおられましたらアドバイスのほどお願いいたします。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:22:44 ID:6NQjts2d0
ヘッド面研で圧縮比を上げて、CPUをハイオク仕様に変えてあるんじゃね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:51:42 ID:slXfsqma0
>296
ROM書き換えればハイオク仕様に出来るだろうけど、
ノーマルなマフラーでそんなことしてある可能性は極めて低い。
298 ：297：2009/06/01(月) 22:54:33 ID:slXfsqma0
297は295へのレスね。
レギュラー仕様にハイオク入れたら車両の状態は理論上良いが、
実際にはほとんど無駄でしかない。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:10:01 ID:zgvXSDXp0
>>297-298
早速のレスありがとうございます。
ＲＯＭの書き換えでハイオク仕様になるものなんですね。初耳です。
理論上良いということは、ずっとハイオクを入れて走っていたからといって、そのせいで車両に悪影響が及んでいることはないということですよね。
安心しました。ありがとうございます！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:54:39 ID:KiL9sKrq0
これって鉄ホイール＆ホイールキャップに見えるのですが。。。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n76825222
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:35:03 ID:ZinReRBl0
>295
スパイクのL15Aは知らんけどD型エンジンの時はノッキングがひどくて対策でハイオク入れてた。
登り坂とか「チャリチャリ・・・」ってエンジンうるさいのがマシになるよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:32:06 ID:6xGwOnrb0
>>301
ノッキングの対策でハイオク入れるんですね。
そういえば、私が見たスパイクもエンジンかけた状態でボンネット開けてみると「チャリチャリ」という音がしていて気になりましたが、スパイクはあれで普通なんでしょうか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:30:05 ID:EZJqYuSt0
>>302
負荷がかかっていない状態でなら、
タイミングチェーンの音なんじゃ？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 11:13:03 ID:sivB+Xy50
>300
出品者に聞けよ
バカじゃねえの
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:34:25 ID:sivB+Xy50
と言うとお仕舞いなんで。。。
どうみてもテッチン＋キャップじゃねえの？？


306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:32:20 ID:cfU2bIaVO
>>303

点火時期がおかしければアイドリングでもなるよ

全体的に早くなってるんだろね

Ｄで調整した方がいい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 20:57:45 ID:cErmJnbL0
>>300
どう見ても

★商品名★
ＨＯＮＤＡ　モビリオスパイク　純正アルミホイール　４本セット（ＦＦ）

じゃねーわなｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:30:47 ID:TUyzKgk30
>>307

> 説明文に「純正アルミホイール」と記載されていますが純正スチールホイール&ホイールカバーでは無いでしょうか


ご質問ありがとうございます。説明不足で本当にすみませんでした。ご質問の通り、「純正スチールホイール＆ホイールカバー付き」です。よろしくお願いします。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 07:21:57 ID:t/hhDg8JO
説明不足ｗｗｗｗｗ
詐欺がバレただけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:57:42 ID:Fe6P86zb0
>309
んだ
それにしてもこんなの出品しといてＮＣ　ＮＲなんてよく言うヨ
４つで４Ｋってとこだろう。　タイヤ別だもん。
厚顔無恥とはコイツのことだろう


311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:43:57 ID:GCYLx6NA0
>>310
いやいや鉄チンも意外と高いよ。
下手なアルミよりは鉄チンのほうが軽いときもあるし。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 19:53:42 ID:+UUvYBQ+0
でも若干軽くてもカバー付ければたいして変わらない。
それなら洗いやすいアルミ選ぶな。放熱性もいいはずだし。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:37:09 ID:fubbXnuc0
モビリオスパイクを復活させてほしい。
今のフリードにはないものがある。
パドルシフトとか車中泊ができそうな広い車内空間とか。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:05:43 ID:+MQJLHffO
ここにもスパイクの復活を待っている。

フリードのプラットフォーム、エンジン、CVTを共通にして
あとは、後期スパイクを流用してくれればいいのにね。

三菱トッポみたいな感じで復活してくれ。
流用しまくって、価格を抑えてくれれば、乗り換えるのに。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:34:35 ID:BbFVHD/P0
俺も賛成

中古車価格が異常だから何とかしてくれ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:47:35 ID:gjc9xIJy0
>>315
自分は中古車を乗ろうと言うことね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:57:52 ID:OLtkX5ge0
新年度だから相場上がってるだけかと思ってたら、２ヵ月経っても全然下がらないよね。
３月に買ってよかった。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:07:42 ID:SyuT/FkPO
中古相場が高いってことは買取りも高いのか？
査定したスパ乗り居る？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:20:39 ID:QWDZ1VEW0
>>316
中古車価格を呪うということじゃね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:34:45 ID:JDb2F6bY0
>>303
あ、言われてみればタイミングチェーン使ってる車のエンジン音なんて聞いたことなかったので、そうかもしれませんね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:36:42 ID:JDb2F6bY0
>>306
車のことあまり詳しくなくて質問ばかりになって恐縮ですが、点火時期がおかしくなっているというのは、けっこう大きな故障や劣化なのでしょうか。
直すとしたら、修理費はけっこうな金額になってしまいますか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 16:49:34 ID:b6OfKvV6O
15年式黒グレードは下から二番目ので63000ｷﾛ事故無、傷四つ角全部あり。内装はキレイで45万でした。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:25:16 ID:F6y5GD1/O
重整備になるかもしれないﾊｯｷﾘしない不調なのに業者じゃなくここで原因や費用の事聞くﾔｼってバカなの？死ぬの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 20:22:14 ID:TEpEqamg0
気に入らんならスルーすればいいのに。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:24:08 ID:QWDZ1VEW0
>>324
俺もそう思う。自分の車のことなら心配でいろいろ聞きたくなる気持ちもわかるが、
買おうかどうしようか迷ってる候補の１台なら、そんなのやめればいいんだよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:37:15 ID:LU8glR3z0
天井内張りに穴開けてカーテンレール取り付けてる方、いらっしゃいますか？
車中泊の時に後部座席と前部座席をカーテンで遮断したいのですが、スライドドアのレール部分の出っ張りが邪魔で
十分な長さのレールが取り付けられないようで、いいアイディアが思い浮かびません。
ボルトオンでレール付けたりしなくても、突っ張り棒とかにカーテン付けてもいいのですが、どれも微妙で…
車中泊をしている皆さんはどうしてますか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:04:00 ID:vLlz38pV0
>>326
ちょっとかさばるけど、窓に銀マット
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 19:51:32 ID:gHCWGhlv0
リアにミラーつけてる人いますか？
バックで駐車場に入れる時便利そうでうらやましかった。
買うと高いのかな？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:12:12 ID:cuvNuMhD0
ナビにリアモニターあるし。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:19:57 ID:9jMixdNt0
>>328
TVかナビもってるならカメラ付けたら？
ミラー買っても穴空けること考えたら工賃は増すのは仕方ない。
>329
ちょっと言い方おかしいね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:22:46 ID:gHCWGhlv0
一応AV入力に空きのあるナビはあるのですが、
チラ見したい時いちいち切り替えるのもなんだか面倒だな、って。

強力な両面接着テープで、適当なミラーつけようかなぁ…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 23:57:11 ID:9pxxfvDZO
>>331
リアガラスに吸盤で付けるタイプのミラーを室内に付けても結構見えますよ。
自分はバックモニター付けたら見なくのっちゃいましたが………
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 00:13:18 ID:Guf+KWxs0
>>331-332
オレも吸盤式愛用しています。張るコツは、おもいきってガラスの中央（高さ）にした方がバンパの
見分けがやりやすいです。ど真ん中の左右に1個ずつで、バックミラー見ながらバッチシOK！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 02:53:02 ID:Mv7FBqHV0
エンジンかけなくても見えるのもいいよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 10:39:07 ID:skchrxD/0
>>331
純正OPのミラーなかなか良いと思うよ。
人によってはミラー自体が後方の死角になるから嫌うだろうけど、
俺は重宝してる。
8,925円プラス工賃（0.6Ｈ前期モビ発売当時）だったみたい。
俺の中古モビには最初からついてた。たぶんおまけなんだろうな。
336 ：321：2009/06/06(土) 21:41:46 ID:FDLz80Wt0
>321です。みんなありがとう。
明日にでも吸盤式のミラー探してきます。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:03:56 ID:HXdCilKa0
誰かモビ前期のリアドアのグリーンガラスを譲ってくれ。。
プライバシーガラスなんてクソださいのを付けやがて。。しかもオプションもないとは。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:45:10 ID:Xqcyge/70
>>337
モビリオ前期つうことは中古を買ったの？
新車を買って今更騒ぐとかないよね…
くそ安い1500CCバンの中古買って、プライバシーガラスがクソださいとか…
頭おかしいんじゃね？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 00:58:26 ID:zrweaK8n0
>>338
まあそう言ってやるな。

生暖かい目で見守ってやれｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:05:07 ID:MlaHI3Em0
>>337は昔からここにいるヨーロピアン。それほどこだわるなら特注しなよｗｗ
　　　　フィアット風のシルバーのモビリオにしたいいらしい
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 01:23:59 ID:1bPhCDK10
>>337
デカ窓なんだからあんまり汚い車内見せるなよｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:13:26 ID:2J6MGg2n0
こんばんは
フリード買うつもりでディーラーに行って
オートテラスでモビリオみて一目惚れ。
今月無事オーナーとなりました
皆さん宜しくデス
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:17:14 ID:nup8qFO/O
>>342
オメ
と言っても俺はスパ糊なんだけどね
差額でドレスアップでもするの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 21:38:09 ID:2J6MGg2n0
>>342
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:13:09 ID:A/f73pIk0
>342
おめ！
お前初めてかモビリオは？力抜けよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:24:20 ID:dQMccx6B0
どこがよかったんだろね
スパと古井戸ならスパだろうけど
モビとの比較なら古井戸選ぶのが普通だろ？
単に予算の都合かな？それならわかる。
モビの中古価格は安いよね。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 22:55:10 ID:KW1cCcRs0
モビの中古は安いけどスパの中古はなんでこんなに高いんだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
348 ：342：2009/06/08(月) 23:36:44 ID:ydWBdvrP0
再びこんばんは
携帯のバッテリー切れで書き込めず
今、家のＰＣからです。

>>343
２００３年のモビリオに拘って探してもらいました
しばらくはドノーマルで楽しみます

>>345
モビリオというか国産久しぶりです
ローバー、シトロエン、ルノー(全部中古)を経てモビリオへ

>>346
一見地味だけどデザインが気に入ったんですよ
何となくルノーのような雰囲気でシンプルで実用的な所
実際運転し易いし、今までと違って近所にディーラーもある。
総額９０万位でしたのでフリードの頭金でお釣りがきたし
今のところ満足。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 09:10:18 ID:ZsgvGC7rO
今、部屋の整理整頓をしていたら、自分のスパの契約書が出てきたよwww

中期型(17年式)のFFで、値引き額が、オプション含めた
総額から約19％引きだったんだな(´･ω･｀)

初めての新車契約で、ディーラー周りしなかったのが
少し後悔したけど、頑張ったつもりでした。

とりあえず、懐かしく感じたから書いてみたorz
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:22:24 ID:PmiP0Rs70
>>346
ぜんぜん普通じゃないよ。モビからの乗り換えって実は多くないんじゃね？

古井戸はモビより機能が劣る点がいろいろあるよ、少なくとも俺には。
２列目スライド量が全く不足だとか（早速マイチェンで増えたらしいけど）
３列目を床下に収納できないとか、２列目の背もたれをパタンと倒すのが面倒だとか。

新しいし、大きくなって良くなったところももちろん多いが失った美点も少なくない。
仮に妥当な価格差で新旧併売したら俺は古井戸は買わん。
用途に合わないし、デザインも好きじゃないしね（とくに後姿）
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:29:38 ID:PmiP0Rs70
>>348
おめ！
良いクルマなんで楽しんでね

ところで2003年に拘ったのはなんで？
前期顔の最終ってことかな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 12:07:28 ID:No7kl+6g0
流れぶった切って申し訳ないですが・・・
パワースライドのブザー音を消してる人います？
閉めながら発車する時うるさくて。
交通量の多い所で人を降ろす場合、パワースライドが閉まり終えるのを待てないような時もあるので・・・
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 13:00:26 ID:bODI0kD/O
↑
アホが沸いたから完全スルーで
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 14:43:48 ID:zE9UvFPY0
モビスパの広大なスペースを利用したリムジンシート仕様があったらよかったのに
モビリオ・ヌーベルバーグみたいなｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:37:15 ID:L9Ch2HWR0
>>346
もしモビリオがフリードならミニバン大嫌いな俺はわざわざ買ってなかっただろう・・・
モビリオの個性的なデザインはフリードにもスパイクにも出せまい・・・
２０代のセダン、クーペ一辺倒な俺に買わすくらい強烈な印象だった＞モビ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:48:03 ID:L9Ch2HWR0
>>350
同意。内装もチープだし、寝たＡピラーも見た目以外いい事ないしね。
なによりありふれた典型的なミニバンスタイルなのが嫌だ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 20:55:22 ID:L9Ch2HWR0
度々連投すまぬ。忘れてた>>348オメ！俺は後期乗りだがお互い大事に乗ろうぜ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:43:58 ID:Fynr3PD20
必死杉て哀れですらある
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:51:01 ID:AjjkkYOxO
いいんでねーの。いつもはスパ海苔一方が必死なんだしw
たまにはモビ海苔が必死なのもw
360 ：342：2009/06/09(火) 22:46:41 ID:Sunlwyao0
>>351
2003年に拘ったのはそのとおりで前期顔が欲しかったからです。
人それぞれ好みはあるけど自分にとっては一番好きな顔だったから

>>357
モビリオ良い車ですよね。
次期候補が再び造られるまでお互い大事に乗りましょう
なお、本日一回目の給油で平均燃費リッター１５．４ｋｍでした。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 10:26:19 ID:gb30NG8P0
>>360
モビもスパも前期顔がいい。とくにモビは前期以外考えられない。
フリードに至るまでどんどん劣化してると思う。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:58:56 ID:zWEKCiwx0
モビもスパも後期の方がいい。
とくにスパの前期の後ろのバンパーに付いた
低いテールランプなんて
バスやトラックに
追突してください
って言っているようなもの。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:01:41 ID:9nKuJTb10
>>362
おおむね同意だが、まぁ､人それぞれだから。
オレに言わせれば、モビのウエストラインの低さ（窓の広さ？）は×。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:22:08 ID:Mz6pVfQcO
ストップランプならハイマウント付いてるし
バックスタイルは明らかに前期の方が個性的でカッコいい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:27:17 ID:PpzIl4j70
>>362
あのタイプのランプって昔のトゥデイとか、軽の１ＢＯＸとか
最近で言えばキューブとかによくあるよな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:49:38 ID:gb30NG8P0
>>362
そればかり指摘してる奴がいるが、ハイマウントもあるし
ドンだけ車間つめて走ってるバスだよｗ　という話もある。

特にスパ後期のリアビューはいただけない。不恰好が走っているようなもの。
あれはまるでモビそのもの。数あるホンダの中でも最悪な組み合わせであろう。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:32:47 ID:/CafBD6I0
俺はモビリオ出た当時「またつまらんミニバン出しやがって・・・」と思ってたけど
モチーフが路面電車って知ってから、なんか優れたデザインに見えてきて好きになったｗ
個人的に窓の大きな車が好きっていうのもあるんだけどね。
フリードの睨み顔は好きになれないけど、モビリオにはダサかわいさがあると思う。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:35:08 ID:2lbHT8gT0
すっかり前期スパ海苔必死杉モードに戻っちまったなｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:38:29 ID:2lbHT8gT0
>>367
すまん、モビに理解のあるあんたみたいな香具師もまだ居たのね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:54:54 ID:usYBWQAg0
俺はスパ欲しいと思ってスレを見てるんだが、デザインはモビの方が好き。
機能性のスパ。デザインのモビだと思ってる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:22:47 ID:jCu009go0
まぁ、好き嫌いなんて個人の主観そのものだからね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:30:04 ID:bF4zLUXd0
モビもスパもフリードより機能優先の無駄のない道具感が好きだなー
万人受けするのはフリードだけどねｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:41:03 ID:512c62IDO
前期スパイクのテールのダサさは異常
追突されるやつもいるだろ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:11:58 ID:jCu009go0
だから個人の主観によるって何度言ったら(ry
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 14:33:06 ID:yXgvm1EP0
追突するやつが悪いんだからそういうの叩けよ。
普通、ブレーキランプ見て走るんじゃなく車間とって車体そのものみて運転するだろ？
>373はオカマほってランプが低いのが悪いって駄々こねてるDQNだろ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 15:37:26 ID:5/db3kiW0
モビもスパも前期が良かったな。デザインがかわいくて愛嬌がある。
後期は。。。。ちょっと。
デザインってやはり途中からいじるもんじゃない。
トータルの完成度は落ちてしまう。

フリードに至っては論外だ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:26:19 ID:irBaEcN+O
モビ、スパ乗りの方で天井をデットニングした方はいますか？
今度やってみようかと思ってるんですが、アドバイスがあれば聞きたいなと思って。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 19:18:37 ID:2lbHT8gT0
俺も興味ある。雨粒の音がびっくりするほどでかいんだもん。効果あるだろうねぇ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:05:19 ID:iqAsgqsJ0
以前に教えてもらった、ニトリの六つ折マットレスが凄い重宝しております。
使わない時には折り畳んでコンパクト。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:35:51 ID:iqAsgqsJ0
テールゲートの内側に曲げれるカーテンレール取り付けて簡易着替えルームにしております。
使わない状態ではネットでまとめてあります。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:24:09 ID:/KHvfTpR0
>>373
おまい、馬鹿かよ？ハイマウントストップランプがウザ眩しいぐらいに
つくじゃねーかｗｗｗｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 11:38:19 ID:0dT/kCvo0
はい、馬鹿です。スマソ
と本人になりかわりお詫び申し上げます。
だからもちつけ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:05:37 ID:eUZm6wyIO
今前期モビに乗ってる。
最初は前面イマイチに思えたが、乗ってるうちに愛着わいてきたよ。
天井高くてシートのアレンジも多彩だから仲間うちではかなり評判いいです。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:59:45 ID:nxpvPmUY0
>377
もし施工したら手順とか教えてもらえるとありがたいな～
雨降ってくるとトタンみたいな音するよね(´･ω･`)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:16:21 ID:/KHvfTpR0
屋根の鉄板に断熱材のようなものを吹き付けるとか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 14:24:28 ID:0eu3P/Rm0
>>384
単純に、屋根部分の内張りを剥がしてレジェとレックスとかを貼ればいいだけだと思うけど？
サンルーフ付き車はもうちょっとめんどくさいけど。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:50:05 ID:umB5AVIe0
モビリオのi-DSIとＶＴＥＣの性能差は大きいですか？
高速に乗れば馬力の差がそのまま加速性能に現れそうですが、
街乗りではあまり差は無いですかね？
逆に街乗りメインで3000回転以下で運転する事がほとんどの場合は
i-DSIの方が燃費も良さそうですが両方の車に乗った事ある方教えてください。
オートテラスでモビのＸかＡで迷ってます。
オートテラスの人は高速メインで使わなければi-ＤＳＩの方が燃費も良く
低速トルクもあるから良いとの事です
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:40:26 ID:zHOJ9E8+0
スパイクのステアシフト仕様は良いな。

モビリオで７人乗る事が多いなら１３００ccより１５００ccだと思う。
日本は坂道だらけなので税金一緒なら排気量大きい方が良いかと。

天井に防音措置するならとりあえず布とマジックテープ使ってみるとか。
アルミ断熱シートとか素材にこだわったり。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:04:18 ID:CUfzN+bK0
新車購入から4年3万7千キロ走行。　そろそろ溝も薄くなりヒビだらけになった
スパのタイヤを交換してきましたよ。

近所の黄色帽にて「お買い得セット」と言う事で、ヨコハマDNAエコを適当チョイスして
しまったんだけど、乗り心地としては良くも悪くも柔らかい感じですね。

後学のために他メーカーのタイヤ（1本/1万円前後の価格帯)のサイドウォールを
ニギニギして来たんだけど、握った感触としては

硬い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柔らか
ミシュラン→ヨコハマ→ダンロップ→ヨコハマ

な印象ですた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:39:51 ID:BBuxTgGs0
私も３万５千キロくらいのときにタイヤ交換したのですが
「とにかく燃費」と店員に言って、勧められるままに
「アース１」にして５千キロ位走りましたが
、新車時で付いてたヨコハマＡ３４９？、よりも燃費悪いです。
まだ新しいからかな
新車時についていたタイヤが良かったな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:49:40 ID:nMozWy4r0
>>390
Earth1はタイヤスレでも地雷指定。
ちょっとは下調べしていけばよかったかもな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:21:57 ID:Ka0XiEcf0
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004220806/index.html
これは値ごろ感ありますか？
外装はきれいです。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:26:59 ID:w6U/SLgA0
>>392
いいんじゃね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 15:43:11 ID:gcHTSDNf0
>>388
1300ccのモビとかスパイクなんかあった？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 18:26:09 ID:qRvHbgto0
ネタでしょ？　３９４さん
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 23:54:15 ID:J135t4Yy0
スパにはＰｌａｙｚがいいぞ

ふらつかず低燃費と相性抜群！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:02:02 ID:wGSfge4g0
スパだけどTOYO TEO+にしたよ、スタンドで安かった。

５年履いた純正タイヤより軟らかいかな？
燃費も少しイイかな？という程度の変化です。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:04:38 ID:Z19LNClQO
>>396
自分もプレイズがｵｽｽﾒ。
タイヤ換えた直後助手席に乗った元ｶﾉがすぐに気付いて、物凄く乗り心地がよくなったって言ってた。
そんな１年前……彼女は消えたけどタイヤの溝はまだまだ消えません。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:11:49 ID:FPRvNQ0lO
頬を伝う熱い何かがとまらない…
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 07:31:35 ID:FADkVfeGO
>>396
俺もplayz履かしている。このタイヤ良いよな。

純正タイヤ(ASPEC)に不満だったからplayzに
変えたら、すごく満足した。去年で溝無くなったから
今年からインチアップを兼ねて、またplayzにした。
中古だけどね。新型playzも正直気になる。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 08:51:03 ID:BgIpEzmCO
Playz高杉！
と思った俺はTEO+
安くて静かで大満足だ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 17:13:26 ID:4x67+gTI0
地元の鯛屋館でＰＺ－１が倉庫在庫分なら安くできる、ってことで
スニーカー並みの値段で購入できたぞ@今年の３月。

403 ：389：2009/06/15(月) 21:50:47 ID:ZCSOdO060
購入前にココでオヌヌメ聞くんだたorz

今更ですが前のカキコのサイドウォール感触順ですが、
ミシュラン→トーヨー→ダンロップ→ヨコハマ
の間違いでした。

今日改めて通勤走行したインプレですが、下り坂での転がり特性は
確かに純正タイヤよりも良い感じがしました。

しかしながら交差点が何とも…。
再三語られているパワステの戻りの悪さと相まって、立ち上がりで
姿勢を整えるのに気を遣うようになりました。

とは言え癖を理解してしまえば路面からの突き上げも緩やかに吸収してくれるし、
私見として下駄使いであれば不満は無いタイヤじゃなかろうかと思います。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 06:18:56 ID:iHq9s1q50
PZ-1海苔の漏れだが家人のフィットに蒸着した感じから書けば
XM1でちょうど良いような気がする。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:46:18 ID:KatSC7YvO
漏れも中古のＰｌａｙｚに履き替えたけど、ヨコハマの新型ｄｂも気になるなあ。

モビリオのキャラには合わないかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:26:51 ID:/oeZDEaY0
前期スパ(15年登録)で、1年半ほど前(走行距離約69,000km)で
ジャダー発生で無償修理(スタートクラッチとCVTオイル交換)したんだが、
最近またジャダーが発生(走行距離約93,000km)で、Dラー持って行ったら
CVTオイル交換で治るといわれ、有償扱いとなった。
とりあえず交換はしましたが、CVTオイルってそんなに交換しけりゃいけないもの？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:28:27 ID:/oeZDEaY0
>交換しけりゃいけないもの？
交換しなけりゃいけないもの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 10:36:58 ID:q3n1pWNeO
>>406
定期的に交換した方が良いと思う。

ディーラーの整備士曰わく、3万km毎で交換を勧めてくるよ。
だから、3万km毎に交換したらいいんじゃない？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:11:34 ID:6qIfPrUj0
ＣＶＴオイルってＡＴ車ならＡＴＦにあたるもの？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:48:15 ID:m6nxTHD10
>>405
＞モビリオのキャラ

モビリオにキャラなど無い
モビリオのキャラはオーナーである藻前自身が作っていくものである
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:48:19 ID:q3n1pWNeO
>>409
そうだよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:06:02 ID:6qIfPrUj0
以前本田のディーラーは、ベルノ、クリオ、プリモ
の３チャンネルで販売されていました。
そこで質問なのですが
モビリオとモビリオスパイクはそれぞれ
どこの販売店だったのでしょうか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:48:53 ID:hW8agIl90
何処でも売ってたよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:53:11 ID:ApFTTNkd0
だよね。確か全チャネルだったはず。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:18:41 ID:6qIfPrUj0
thanks
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:30:03 ID:+jHVZmIWO
皆さんナビのマイク（ハンズフリーとかの）どこのつけてますか？
自分、Ａピラーに埋め込んだんですが全然聞こえないらしくて…(;^_^A
移設を考えてるんですが他に埋め込みされた方がいらっしゃったら
教えてください。
417 ：416：2009/06/17(水) 19:23:29 ID:+jHVZmIWO
>>416
どこのではなく、どこに…
です。スイマセン
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:18:11 ID:JrQ0hEM20
サンバイザーかコラムカバーの上しかないな。
それでダメならクリップつけてケーブルびろ～んしかない。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:23:05 ID:NcZGqORC0
車の中ぐらい携帯切れよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:52:57 ID:k69Y+Ect0
携帯じゃないだろ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:58:49 ID:NcZGqORC0
あぁ？ナビか！スマン。
メーター下側だな。集音効果もあるし。メーカーオプションはここ。
どっちにしろ、怒鳴らないと言うこと聞いてくれないwww
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:31:33 ID:QS9Ww4E50
私もコラムに穴あけて
地下自家埋め込む予定。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:37:20 ID:ugIN1XHUO
さて、この週末ヒマだからスパに乗って車中泊で出かけようかな。
さてどこ行こうか…
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:39:12 ID:Yf55W/gR0
>>416
俺もAピラーにつけてるけど、相手には
マイク使ってることが分からないくらい
クリアに聞こえるみたい。助手席の声も拾う。
全然聞こえないのなら、断線か
マイク自体の性能じゃないか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:56:42 ID:jkBIwbrG0
>>424　＞相手には

だから「カーナビ音声認識」だと何回言えば(ry
426 ：４１６です：2009/06/19(金) 14:22:24 ID:IVxnAEiHO
>>425
いえいえ、ナビの音声認識もですが、ハンズフリーも兼用ですので４２４さんの意見も有り難いです。

とりあえずマイクを少し手前にひっぱり出して裏側にスポンジ、角度調整したら
音声認識は大分よくなりました。

ハンズフリーは………ブルートゥース接続がいけないんですかね？

ちなみに４２４さんはＡピラーのどこら辺に付けてあるんでしょうか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:24:43 ID:G+ztl6lK0
ドア内張りに安い断熱材を張ってみた。
デッドニングまではいかないけれど、
なんとなくスピーカーとドアの音がよくなった気がする( ´∀｀)

後ろの窓に透明の断熱フィルム張ってみようか考えてるんだけど、
Ｐガラスにスモーク張ったら見えにくいかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:15:13 ID:VGEUPLFd0
だまされたと思って､マイクをフロントガラス（前向き）にしてみ？
パラボラアンテナの原理な。窓から１０ｃｍくらい離して微調整！！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:29:48 ID:NoFXNNf70
純正キャリアのアタッチメントってTERZO製だっけか？
純正スキーアタッチメントの鍵なくしてしまって　キーのナンバーわかる人いないかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 09:38:16 ID:JEZk8rYsO
>>379を見てニトリの６つ折りマットレス購入

６つ折りなので、長すぎる部分を折って枕にできて良い。

コンパクトにするために大分薄いマットレスなんだけど、使ってみたら十分な寝心地だった。

スパイクのためのような素晴らしいマットレスですよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 13:05:04 ID:5eWMNw360
>>426
ごめん、俺は携帯のハンズフリーしか
使ってないのよ。ナビの音声認識は
どこにマイクをつけても使い物に
ならないと思ったから、あきらめて
使ってない。
ちなみにAピラーの上の方で、天井から
２０ｃｍくらいのところ。通話には問題なし。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 14:49:33 ID:zjbxcyLAO
>>430のマットレスはモビリオにも使えるのかな？

値段とかは？大分気になる…
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:33:14 ID:JEZk8rYsO
>>432
サイズは幅100×長さ200だったと思います。

スパイクだと、２列目を前に倒して出来るスペースにピッタリです。

モビリオでは試していませんが、多分合わないと思います。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:50:18 ID:zjbxcyLAO
>>433さん
そうですか、残念ですが色々探してみます！
ありがとうございました。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 01:33:34 ID:m8FSJQjP0
ニトリの６つ折りマットレス
ttp://www.nitori-net.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=7541139

薄くて寝心地悪そうだからと普通の３つ折り買ったんだけど、６つ折りにすればヨカタ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:07:43 ID:0nPPQeUt0
ニトリは1人で寝るにはぴったりだけど、2人で寝る場合、ちょっと狭いよね。2人の場合、車後部に足を向けて寝るんです。そうすると肩がはみ出ます。みなさん、どうしてるの？？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 09:46:38 ID:pkndLrJZO
>>436
あ、なるほど。そうなんですね。

オレは１人で、リヤゲート側を頭にして寝ています。

しかしどこかで「頭を前席側にすると寝やすい」と書いてあったので疑問に思っていました。

微妙な段差の関係もあるらしいのですが、基本的に前席側を頭にしている方が多いみたいですね。

オレみたいにリヤゲート側を頭にして寝ている方っていませんか？
なんとなくそっちの方が落ち着くんですが…


438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 10:38:34 ID:m8FSJQjP0
>>438
リアゲート頭派です。
後部座席ヘッドレストは足置きです。
何て言うか…落ち着くんですよねｗ
段差が腰にフィットするんです。
逆にすると下半身の方が高くなっているような気がして、どうも落ち着きません。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 17:29:14 ID:pkndLrJZO
>>438
オレは前席アームレストに足置いてます。

なぜか足を高いとこに上げたくなるクセがあるので（特に暑い日は）
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:47:00 ID:6sENt4T00
おいらは前頭派。後ろ半分をイレクターでかさ上げして物置兼ディスク。最近は無線LAN使えるところ多いしね。
ちょうど良い位置にスポットランプもあるし、すぐ外に出られるし。
段差は銀マット１ｍ×２ｍの3枚重ねでおｋ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 09:15:23 ID:itvA9gPz0
トリップメーターと燃費系？のリセットってできますか？
自動？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:04:04 ID:1oHX7Y+f0
>>441
できる。
っていうかできないと使い物にならないだろ?>トリップメーター
燃費計はトリップメーターリセット時に自動でリセットされる。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 12:06:58 ID:7c6ui55aO
>>441
トリップ表示で長押し→０になったらリセット終了
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:12:10 ID:itvA9gPz0
>>442>>443
ありがとう
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:30:04 ID:z0hSx7PxO
>>444
免許もってるの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 18:44:31 ID:rOLLbyJF0
長押しの概念がワカラン奴は婦女子が多い
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:58:20 ID:M6W3eddz0
車によって棒を捻るとかあるからね
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:02:47 ID:mlG/fLp10
純正の革調シートカバーって使い心地どうなんでしょうか。
使ってるうちに革が伸びてくるとかありませんか？
購入検討してるんですがどうしようかと。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 23:36:09 ID:Cx6sKJxA0
既出かもしれないが、前期スパのリアゲートを後期スパのものに換えた人っているのかな？
おいらH14.10にスパ買って7年近く経つけど、ランプの類の視認性がどうも・・・
あと、前期スパってロービームでもハイビームと間違えられるのかな？
よく対向車にパッシングされるんだよね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:39:19 ID:F6OHKYk2O
>>448
あの値段はいくらなんでもボリ過ぎ。他の会社のシートカバーを買うのをお薦めします。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 07:44:51 ID:tI5RnjkV0
>>450
高いですよね。
だからこそなにか違うのかと思ったんです。
他社製も検討しますね。
ありがとうございました。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 10:56:39 ID:SJbPKRmM0
>>449
いるかもしれないが、基本的にリアゲートの形が全く違うのでかなり厳しい。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 21:22:22 ID:/+G814bg0
>>449
>よく対向車にパッシングされるんだよね。

単に光軸調整出来てないだけじゃない？
それとも社外品のHID付けてるか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:58:10 ID:jADJZpJu0
>>448

15年式のスパイクを新車購入時から現在８万キロ
純正皮調シートカバー使ってますんで何でも聞いて

感想は、さすが純正品なんで
全然色あせや端がスレたりずれる事も無く
皮が伸びるような事は無いんで安心していいよ。

純正皮調カバーは多少高いけど
何かこぼしたり汚れても　タオルやウェットティシュで拭く程度で
汚れが落ちるし座り心地もいんで俺はお勧めするよ。


455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:19:25 ID:65WW7U0vO
アンテナ分離型のETC買ったんだが、みんなどこに付けてる？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:19:50 ID:UKbEQ+Fn0
>>452
やっぱりムリなのかなあ・・・
ゲートとバンパー一緒に変えればいけそうな気がしたんだけど。

>>453
新車買ったときのまま何もあたってません
もちろんHIDでもないです。
なお車検等のメンテはすべてホンダ（旧クリオ）でやってもらってます。
457 ：448：2009/06/24(水) 00:50:59 ID:EPlTqGYF0
>>454
情報ありがとうございます。
うう～やっぱり悩むなぁ。
純正っていう言葉の響きに弱いし。＞俺

こんでディーラーに頼んでみようかな。
あったらもうけものってことで。
どうもです。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 07:05:11 ID:udZU6PQM0
フェイクレザーのシートカバーはこの時期蒸れるよ
見た目は良いけどね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 11:42:02 ID:YJSaaaSX0
シートカバーってなんか貧乏臭くねぇ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 17:11:25 ID:OvuNP+CqO
流れを切ってすいません。

昨日オートテラスで購入した、スパイク Wが納車されました。

ちなみに17年黒で、走行距離は4万kmほどです。

条件に合うものが中々見つからなかっただけに、感慨深いものがあります。

まだ運転していませんが、これから旅の相棒として乗っていきたいと思います。

先輩方の話をこれからも参考にしたいと思いますので、よろしくお願いします。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 17:23:36 ID:t/xdw0ig0
>>460
価格は？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:08:48 ID:1dKzjTF40
>460
オメ!

前期型でマニュアルエアコンのスパなんだけど、エアコンの効きが
イマイチと思うんだが兄貴達はどうですか?
なんか涼しい風って感じで冷たい風じゃないんよね。
デラ行って診てもらったけどガスも問題なく入ってるそうです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 23:56:52 ID:IIINTica0
>>455
運転席のセンターコンソール側面、左膝があたる辺り

灰皿の中にしまいこみたかったけど、それだけの技術を持ってなかった
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 00:20:14 ID:eKnznSkX0
>>462
冷房はちゃんと効く。
だが臭い。
だから結局冷房はつけないｗ
465 ：460：2009/06/25(木) 00:57:46 ID:SIxcNTsIO
価格は、総額140万でした。
東京→北東北までの輸送費も含んでいます。
参考までに、モデューロフルエアロ+フォグランプ+純正HDDナビが付いてます。

今100kmほど走ってきましたが、気持ち良く夜のドライブを楽しめました。
同乗者である、キューブ乗りの友達の反応もかなり良かったです。
明日の通勤が楽しみです。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 07:46:59 ID:VfAmSS15O
>>462

つ エバボ洗浄
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:05:38 ID:0nNyqQmmO
>>466
エホバ洗脳にみえた。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 09:58:30 ID:97dh8yQh0
>>455
パーキングブレーキ解除レバーの下に付けてる。
ここに付けくれって言わんばかりのスペースなんで。
自分は解除レバー廻りのカバーに穴開けてケーブルが見えないようにした。
文字じゃ説明し難いんで、リクあれば写真うｐります。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:25:05 ID:WUmbdQiU0
>>468
おっ、おれも同じだw
ヒューズボックスから電源とって、そのまま裏側をはわして、
穴開けて、本体を逆さにして両面テープで付けた。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 10:40:34 ID:peVxVBac0
>468
>469
ＵＰ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 13:31:26 ID:cvzjwROZ0
俺も左膝あたりに付けたけど、Ｐ解除レバー下が正解だね
気がつかなかった；；；　週末にがんばって変更すっかな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 21:39:44 ID:w3t3sv330
盛り上がってるようなのでウチのスパイクのETC撮ってみた。
みんなの言ってる場所ってここ？

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1063961.jpg
473 ：468：2009/06/25(木) 22:49:25 ID:LPFUX/nK0
>>469
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
モビだけどｗ

>>472
そうそう、そこそこ

>>470
リクあったんでうｐ
俺のはこんなです
http://img.wazamono.jp/car/src/1245937194876.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1245937317298.jpg
474 ：470：2009/06/26(金) 00:01:46 ID:SNw8dKIO0
>473
thanks

このパネルはネジでとまってますか？
パネルはパコッっと引っ張れば簡単に外れますか？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 01:48:10 ID:WdQr7Pjx0
>>474
ネジでは留まってなかったと思う。

1枚目の右下の写真見るといかにもネジが通りそうな筒状の構造あるけど
表側には何も無いです（同左下写真）
でも、ご覧のように爪があちこちにあってガッチリ嵌まってるから、
外すのは難儀した記憶ありです（爪折る寸前だった）

ってことでおｋですかね？>>469氏
476 ：469：2009/06/26(金) 10:22:21 ID:GY2uExPV0
>>472
そう、そこです。
後ろ(トレイ部分)に電源線とアンテナ線を通す穴をあけています。
477 ：469：2009/06/26(金) 10:26:20 ID:GY2uExPV0
>>475
まだ写真撮ってないけどw
自分の場合、トレイの後方部分にルーターで穴をあけて配線を通したので、
>>475さんの部分は取り外しませんでした。
とっとと取り付けたかったので、横着してしまいました。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:12:04 ID:nH1NuK820
スパイクに乗っている人は、どうも怖い系のアニキが多いので、
こんなことを聞いたらぶっ飛ばされそうですが
勇気を出して聞いてもいいっすか？

後ろに付いている「スパイク」のエンブレムは外しても穴とか出ないっすか？

これからスパイクを支えて行こうと思っている若者なんで
やさしく教えて欲しいっす。
よろしくチャース
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:51:17 ID:WG7IQJF/0
>>478
スパイク初めてか？
力抜いてケツ出せよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:01:06 ID:cACJpYs20
　　　　　　　　　　〈〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　 　　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　　　| ノ --‐'　､_ ヽ
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　　　 /　_;_;::;ノ　　/ ヽ
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　　 <　　　ミ ( _●)ﾐ >
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ’,∴ ･　 ¨　 ﾐ　､　　　|∪|　ﾐ
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　　／　　　　　 ヽノ￣ヽ　
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　　／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　　 /
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 08:34:56 ID:ALBnwwMN0
>>478
エンブレム外しても穴無いよ。

それにしても>478の方が怖い系のアニキに思えるのはオレだけか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 09:05:40 ID:6vCd8cp6O
ふふ、汚い穴だなあ…
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:47:25 ID:txCPij9b0
スパイクのエアコンはいまいち効きが良いとは思えないので、
ホームセンターで1000円のアルミガラスクロステープを買ってきて、
定番のエアコン配管の断熱をやってみました。

http://img.wazamono.jp/car/src/1246066844986.jpg

これはめっちゃ効きます。
今までスパイクのエアコンで寒いと感じた事は無かったけど、
初めて寒いと感じたので温度調整を2コマぐらい緩めて丁度いいくらいになりましたよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 12:46:16 ID:5wzHG3nr0
排気されるまでエンジンにあたためられまくってるってことか
逆に暖房は高性能ってことだよな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 16:55:10 ID:rq/Ef4us0
暖房は関係なくね？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:27:42 ID:tTinE/iP0
>>485 もうちょっとよく読むんだ。

便乗して諸兄に質問。
後部座席へ風が行かせるためには風向き？の切り替えを足にしないとだめだと思うけど、
前座席（運転席、助手席）の足元からの風量が多すぎてちょっと寒いんです。
なんとかできる方法ってありませんか？
前座席の足元の風量を絞ることができればいいんだけど、そういうのないみたい。


487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 17:57:48 ID:bxwCn/wS0
>>486もうちょっとガマンするんだ。ww
①　前足下ダクトをガムテープでふさぐ
②　上だけで冷風を出し、センターに風向きを合わせ、カー扇風機で循環する。

②だけでも全員快適。脚が冷えるとションベンが近くなる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:18:22 ID:nH1NuK820
>>479
はい。ケツバットお願いします。

>>481
優しく有難うございます。
ココはちょっと怖かったっすけど、みんな何気に親切で勉強になりやす。
ガッコの勉強は出来なかったすけど
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:22:24 ID:tTinE/iP0
レスをありがとうございます。
なるほど。扇風機は思いつきませんでした。
ぐぐってみたら値段もたいしたものではないようなので、さっそく明日見てきます。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:32:02 ID:H8rPNAY+0
来週納車です。この仕様
http://www.honda.co.jp/manual/mobilio-spike/2006/equipment/3-2-03.html#216fm

なんですが、２ＤＭ使用のナビを取り付けるのに必要なパーツって
いくら位かかるものでしょう？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:48:08 ID:NE9eaj7c0
先日、スパイクで舞鶴～京都～大阪～紀伊半島～滋賀～白川～松本～埼玉
～仙台のすべて一般道で、しかも山岳部がかなり多い道を1800km走り、
燃料給油は101Lでした。
我ながらすごいと思いました（自画自賛すいません）。

北海道のものですが、札幌～釧路や稚内往復は実燃費でほぼ20Km/Lです。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 13:02:46 ID:XNslYMcf0
>>489
車内で使えるような扇風機は
どれもすごい音がしてうるさいのを
覚悟しておけ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 19:43:14 ID:wR6RWviV0
>>491
おお、スパイク海苔の道民はめずらしいな。
来月おれはスパで舞鶴から小樽へオール車中泊2週間の旅にでる予定。
オロロンラインを走るのが楽しみなんです。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 20:03:42 ID:UVqWzMzt0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f566885%2fp1.jpg

こんなルーフスピーカーを貰ったので付けたいんだが
利用できそうな支持力のあるボルト穴って３列目にあるかわかる？
ベルトアンカーだとステーが長すぎてかっこ悪くなりそう
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:14:43 ID:q3IsW3sq0
>>483
それってそんなに効くんだ。
オレもやってみよう。
ちなみにちょっと質問だけど、処理してるのって写真で映ってる範囲くらい？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:17:29 ID:q3IsW3sq0
>>490
純正のオーディオパネルだけでいいんじゃね？
確か5000円弱だったような希ガス。
もちろんナビに必要なパーツはｼﾗﾈｰﾖ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 22:21:31 ID:vxSHV4l40
スレチだが、

>>493
オロロンもいいが、エサヌカに逝ってみろ、
スパイクで北海道新婚旅をしたオレが保障する。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:55:54 ID:dU190B7t0
>495
そうですよ
コンプレッサーから室内に戻っていくパイプを徹底的に巻き巻きしてあります
ただ、奥の方はバッテリーやら何やらで手が届きにくいですｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 02:08:46 ID:5HRAFqDz0
>>494
ルーフインサイドレールの取り付けボルト穴はどうかな？
径も位置もはっきりわかんないけど、がっしりしてるはずだよ。
スパだとここにあるらしい。モビも位置的には同じはず。
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/13/04/06/lrg_13040669.jpg
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:55:43 ID:tLj+3esmO
>>494
モビはわからないけどスパなら荷室ルームランプの左右に
直径2ｾﾝﾁくらいの目隠しキャップがあってそこを外すと
M6くらいのボルト穴あるよ
501 ：494：2009/06/29(月) 13:31:44 ID:NhLMdcupO
499 500
ありがとう 写真まで用意してくれて
自分で付けるので時間かかるけど
できたらupしますね

これで後方のスピーカーがましになる はず
502 ：499：2009/06/29(月) 14:40:23 ID:5HRAFqDz0
>>500
おーっ！モビにもあるある！
そうなのか、いいこと聞いた。サンクスです。
えへへ、何かに使えそうｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1246253824706.jpg

>>501
うｐ待ってるよん
503 ：491：2009/06/29(月) 19:40:51 ID:BmdyA2FA0
>493様

オロロン街道走るなら、羽幌町の道の駅 ほっと はぼろ／はぼろ温泉サン
セットプラザに行き車中泊なされ。
FREESPOTでデータも補給もでるし、温泉もあるし、飯もうまい。

自分も車中泊ですが風呂は清潔衛生のため重要ですし、ネットも次の進路や
目的地調査には重要と思います。
貴兄旅行の道中の安全祈願申し上げます（-人-）
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:09:38 ID:R+a3OVdF0
>>497
ありが㌧　もちろん、エサヌカも逝かせていただきます。ミルクロードも
とりあえず有名どころは走るつもりです。

>>503
高速のSAでLAN可能なところはたまにありますが、道の駅で可能という
のはめずらしいですね。7月20日から道内実質9日間、初めての北海道
1人旅です。次いつ行けるかわからないのでうまいもの一杯食べて
楽しみたいと思います。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:12:57 ID:mVQD1DSG0
>>504
ウニの一番いい頃だな。
「バフンウニ」のウニ丼、久しぶりに食いたいなぁ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 00:11:05 ID:WsH/BAaw0
申し訳ない。ちょっと質問させてください。

このスレでも話題になってるジャダってありますよね？
（自分のスパ４年目４万㌔最近その症状が出始めてきた）
あれってＤで無償で対応してもらえると聞いてＤに行ってみました。
Ｄ「ミッションオイル交換で８０００円ほどかかりますね・∀・」
自分「はぁ。。。（えぇぇ、聞いてたのと違う・Д・」
なぜ？聞き方が悪かったのかな？
無償でやってもらった人はどうやってやってもらったんですか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 07:28:13 ID:rk2JGXHrO
>>506
ただ｢交換して｣と言ったんじゃない？

俺の場合、｢ジャダーの症状が出ているんですけど…｣と
相談するような感じで言ったら、無償で全量交換してくれたよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:53:58 ID:oyO3bd9b0
>>506
初度登録からの経過年数や走行キロ数にもよると思う。
保証期間が過ぎたら有償になるのかも。
自分のも初めてジャダが出た時は無償だったけど、
その後、2回目のジャダ発生も無償だったが、
最近3回目のジャダが出て、Dラー行ったら有償交換だった。
ちなみに15年3月登録、93,000km走行車。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:07:22 ID:Gk1iDViW0
ジャダってなんですか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:17:27 ID:kOcdZruq0
>>509
過去スレ読むか、「ジャダー」でググレ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:49:58 ID:tAa+MsRJ0
H15式のスパイク乗りですが
発進時に微妙にアクセルが滑る感じがするのは自分だけですかね?
かなり速度を落としてからアクセルを踏んでも
そんな感じはしないんですが
完全に停止した状態からだとどうも調子悪いみたいなんですが。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:08:05 ID:NVfW9ANx0
>>511
クラッチ滑りじゃね？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:50:08 ID:+gSFNDZA0
ジャダー、オレの場合は1回目でとりあえずDにてミッションオイル交換（無償）。
それでちょっとはマシになったけどすぐに症状復活。
で、Dに文句言ったらミッション交換（これも無償）。
これで完璧に治ったよ。

中古だったんだけどオートテラスで買って良かったと思ってる。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:09:02 ID:N1r192Oo0
>>513
俺のモビも4万㌔でジャダーが酷くなってきて鬱。
でも、俺もこんなときのためにオートテラスで買ったんだった。
早速、仲良しの担当のところに遊びに行くよ。
まもるも入ってるし相談にのってもらってくる。
515 ：506：2009/07/01(水) 22:39:41 ID:WsH/BAaw0
いろいろレスサンクスです。
今日Ｄラに再び問い合わせて見ました。
自分「ジャダ発生って無償修理してくれるんじゃないの？」
　Ｄ「５万キロ、１０年の特別保障ですね」
自分「俺のスパ４万キロなんだけどなんで有償？」
　Ｄ「４万キロ以内に一回もミッションオイル交換してない人は有償です」
自分「・・・」

確かにオイル交換してなかったけれどもorz
なんか納得いかない・・・（・Д・）

>>507
ジャダーの症状が出ているとはっきり伝えたつもりだったんですがねぇ。

明日ダメもとで他のＤらに聞いてみるつもりです。



なんか俺ケチくせぇ奴みたいだorz
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:44:07 ID:BqEYGS0q0
>>489です
扇風機買ってみました。オートバックスで1800円くらいでした。
荷室ルームの左壁（灰色の荷物入れみたいなところ）にクリップで挟んで使ってみた感想をば。
・取り付け角度がいまいちだったが、後部座席に風が届くようになって家族には好評
・後ろの生ぬるい風が循環され（る気がし）て、運転席にはちょっと不評
・音は思ったより気にならない。ひとりで静かに運転するときは使わないので
・首振り／強弱スイッチが運転席から届かないので、そこはちょっと残念
総評：この値段なら満足でした
517 ：506：2009/07/01(水) 22:45:56 ID:WsH/BAaw0
あ、ちなみに自分のはスパは１８年９月登録、四万キロです
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:02:48 ID:fzGwzBn5O
先月 発進時ジャダーの修理を無償でしてもらった。
発進時と走行中のガガガって音はなくなった。
しかし 走行中の「オートマ車なのに マニュアル車のギアチェンジが下手な人」みたいなウォンウォンした感じが直らない。
これ以上は直らないのか？でも修理してもらったし、と、様子見ながら乗ってたら
今日 国道を走行中にエンストして止まった。
命の危険を感じた。
後続車もいたのに 追突されなくて本当に良かった。
ディーラーが定休日だったので本田技研に電話した。
ディーラーで見てもらってくださいと 当たり前の返事だった。
直るのかな？
このままじゃ怖くて乗れないけど
買い替えるお金もないよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:15:31 ID:KYzu7pBS0
>>518
走行中に突然エンストって、怖いな～
すぐにエンジン再起動できたの？それともレッカー呼んだの？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:20:18 ID:t+UkDLVp0
自分のスパ(17年式、3万8千km)は40km/hぐらいでアクセル離して
また踏んだ時に
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:21:37 ID:t+UkDLVp0
ガクっと軽い衝撃があってクラッチ?が繋がるような感じがするんだけど
皆のスパもこんなもんなの？
渋滞の時とかガクガクして、ほんとヘタクソのMTに乗ってるみたいに感じるｗ
522 ：>>518：2009/07/01(水) 23:27:27 ID:fzGwzBn5O
>>519
エンジンかけなおしたら発進できました。ありがとうございます。

>>521
まさに同じ症状です。
その症状も発進時ジャダーの一環で
修理で一緒に直ると思ってたんだけど ジャダーとは別みたいですね‥
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 23:28:04 ID:yzHXcAZG0
>>514
車検3回目までは無償、それ以降は有償だから気をつけて
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 00:27:29 ID:xlOtNH3x0
>>518 >>520
おいらも。プラグ8本交換したら完治
ディーラーに言ったら
インジェクションだったかをクレーム交換。
でも治らず結局、プラグで。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:13:35 ID:vK9NUbzQ0
>>524
詳しく教えてくれんか？ウチも年末初車検だけど。後期でリコール帰りの方がフィーリングが悪い。
今のところジャダーの様子はないが､交換したプラグの製品名などレポ頼む。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:47:09 ID:qCfQhlJuO
プラグはＮＧＫな
デンソーはダメ
品質が全く違う
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 07:58:18 ID:Q2MyLbeB0
>>526
即RESサンキュー！ついでに番号も一緒でいいの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 17:48:41 ID:/xoRZlfvO
横からスマン

チャンピオンのプラグを使っている特殊な人です。
前使ってたデンソーイリジウムパワーの方が、かなり良かったwww

今度、イリジウムタッチにしようと思うんだが
NGKで、イリジウムタッチと同等品ってあるの？

適合表を見ても、よく分からん。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:45:37 ID:qCfQhlJuO
タッチというのを知らないけどＤＳＩエンジンでＮＧＫならイリＭＡＸがｵﾇﾇﾒ

VTECは純正がイリジウム
530 ：528：2009/07/02(木) 18:53:18 ID:/xoRZlfvO
>>529
スパなんで、VTECです。

前のプラグに交換してから、純正がNGKのイリジウムと
知って後悔しましたorz
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:06:53 ID:qCfQhlJuO
デンソーやめて純正に汁

あとチャンピオンはないだろｗ
せめてボッシュにしとけｗｗｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:06:55 ID:4St/OZ7K0
>>525
ディーラーまかせ、スマソ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 22:51:11 ID:oZduoqHB0
スパイクに新車から乗ってて
もう９万キロ走ってて
一回もＡＴＦオイル変えて無いのに
ジャダーの症状が出てないのは当たりだったって思ってたらいい？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 08:12:44 ID:D7Wd2MQY0
>>533
ジャダーの出やすいロットじゃない（クルマの場合もこの言葉使うのか？）
運転がおとなしい（ジャダーが出るほどアクセル踏まない）
ジャダーが出ていても気付いてない（おおらかな性格）

このどれか、あるいは合わせ技でしょう。
つまり「当たり」です。クルマが>>533氏によく合ってたってことじゃね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:47:22 ID:y0ZSGTQ6O
モビの四駆って燃費どうなんですか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 19:51:32 ID:piFe+HoFO
良くはないよねｊｋ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:24:51 ID:5DbiHQGk0
>>535
都内通勤9～10、超がんばって12
北海道ドライブ14
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 00:03:54 ID:OBpaBZ/l0
>>535
通勤街乗り8キロ台
遠乗りで12～14
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 01:10:45 ID:OXxtR3fPO
17年式のスパの四駆だが

燃費計見たら

遠乗で17くらいは伸びるよ

燃費計壊れてはないはずだけどな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 07:57:39 ID:CCGIQcH1O
4WDの話題が出たんでちと質問。
雪国住みでｽﾊﾟに乗り換え検討中なんだけどFF乗りの方、冬場はどーですか？
燃費、犠牲にしてまで4WD選ぶ価値はあるかな…
現在ホンダの3リッターワゴンの4WDに乗っていてるんだけど、燃費重視でFFを検討中。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:32:35 ID:i1SnbMhqO
安全性と燃費って天秤に掛けるか普通
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 08:52:38 ID:wEllYyre0
自分も東京→富山へ転勤だったので周りにいろいろ聞いてみた。

・（自分の行動範囲内では）近年はほとんど積もらない。
・積もっても融雪装置ですぐに解けるから、2WDで十分。
・地面が凍結したときはどうせ4WDも2WDも変わらない。（本当かな？）
・ただし、山間部（積もる場所）だと4WDの方がいいかも

で、まだ一度も雪が降ってから運転したことがないので、どきどきです。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 16:48:12 ID:OXxtR3fPO
積もる地域なら絶対四駆のがいい！

燃費重視や、二駆とあんまし変わらないと言われているが

友人(二駆スパ)
俺(四駆スパ)

共に17年式で雪にみまわれ(2台ともスタッドレスタイヤ装備)

二駆スパ滑りまくったり、進まなかったりグダグダだったよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 17:58:44 ID:CCGIQcH1O
>>542>>543レスありがとう。
自分の住んでる地域は一年間の半分くらいが積雪してる地域なんで、4WDに絞って探してみる！
てか、この辺だったらFF車を探す方が大変ですｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:52:18 ID:DIVLsR410
当方、札幌在住ＦＦモビリオです。
通勤、レジャー等、常時乗る人なら４駆だろうね。
あ、あと住んでる場所が幹線通りから奥に入った幅員の狭い住宅街に住んでる人はも迷わず４駆！
幅員が狭くて除雪があんまり入らない場所だと悲惨です。なんちゃって４駆でもあるとないとでは大違い。
当方、通勤に使用せず、冬場は近所に買い物に使う程度で、通りから１０数ｍ入ったところなので埋まったことはないです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 18:59:49 ID:wGIhycgT0
今日18年式スパの納車ですた。
外観は超ノーマルのまま
インテリアはリア畳仕様にして
座敷にする予定です。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 23:06:24 ID:fPIROPEC0
>>546
納車おめ！
いいカスタム出来たらうｐしてくり
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:12:33 ID:Z9WwFjo80
５４６さんと被りますけど　今日、１８年式納車しました

HDDインターナビ付きなのですが
TV等の音は出るのですが　FM/AMが受信できません

あと、助手席側のAUX端子にipod繋いでも音が出ません

どなたかお分かりになりますでしょうか

トヨタのディーラー中古車だったのでどこで聞いたらよいのかがよく分かりません

リアカメラもついてるという話だったのですが
リアに入れても映らないのも疑問に思っています
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:17:37 ID:N5TX3jv3O
質問です。
AT車からモビリオに乗り換えを考えているんですが、CVTだと違和感があるんでしょうか？試乗した感じだと、やたらエンブレが効いてびっくりしました。しかし調べたらCVTはエンブレが効かないって書かれてるので…
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:23:16 ID:YAdNe1F50
>>548

>FM/AMが受信できません
ウラでアンテナ繋がってないかもな。

AUX端子にipod繋いでも音が出ません
>ウラでアンテナ繋がってないかもな。

てか、単に電源とスピーカー繋いだだけだと予想。
元々装備されてたナビじゃないと思うよ。廃品利用だろ。
パネル自分であけてチェックしてみるか買った中古車屋にでもクレーム出してみれば？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:24:23 ID:YAdNe1F50
間違った。ｽﾏｿ

>AUX端子にipod繋いでも音が出ません
ウラでAUX端子繋がってないかもな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:29:23 ID:YAdNe1F50
>>549
オレもATからスパに乗り換え組だけど
当初はモード切替を何もしないとエンブレはほとんど効かないなと思ったけどね。
ま、多少なりとも乗り換えたときの違和感はあるんじゃね？
でも、すぐ慣れるから心配ないさ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 00:49:25 ID:N5TX3jv3O
>>552

エンブレやはり効かないんですね…
電動パワステも違和感があるって聞いたので、買って暫くは大変そうですね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 01:46:22 ID:+hrLaW+TO
>>553
ＣＶＴは坂道発進で下がるから気をつけてね
平地では擬似的にＡＴ風なクリープ現象を再現してるだけだから
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 09:02:43 ID:PrKrvh8H0
>>549
同じくＡＴからの乗り換え組だが、エンブレは基本的に無い感じ。
でも渋滞時とかに突然エンブレが現れるツンデレぶりｗ
パワステは停止時なんかだとちょっと重いかな？って程度。
要は慣れですよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:22:30 ID:Othx3noU0
エンブレめちゃめちゃ効いてると思うんだが・・・
スパのCVTて下り坂で60km/h以上になると1500回転ぐらいだったのが
2000～3000ぐらいまで回転数上がっていって、積極的にエンブレ効かせようと
制御してるよ。あれこれやってると思うよ？
前MT車に乗ってたけどスパでもそんな違和感感じなかった。
むしろ10km/h以下?の低速域でクリープ用ギアの時なんかは
自分でクラッチ切れない分エンブレ効き過ぎて運転しにくい。

エンブレ効かせようと思わなければ効かないのはMTもCVTもATも一緒じゃないかな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 10:44:56 ID:l9acCLIg0
>>556
うちのスパ後期もけっこうエンブレ効くと思うな
前は3リッターのSUVであんまし効かなかったから余計にエンブレ効くと思う
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 16:13:50 ID:PeVGALCvO
スパイクA Lパッケージってどんなグレード？
17年中期、走行23000キロ、4WD、モデゥーロフルエアロでコミ170万って高いですよ？
高いけど、まともなタマが無いから困るなぁ・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 18:21:00 ID:dNtBRCdu0
そうだね下り坂なんかはATよりエンブレ効いて
運転しやすと思う
擬似クリープぐらい低速の時のエンブレは効きすぎで
それの方が違和感あるね
でもすぐ慣れるよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:54:24 ID:sJpykuomO
学習のさせ方でエンブレ具合って変わるんかなぁ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 20:57:52 ID:qB71e0tV0
>>560
今日デラでメカの人に聞きましたがCPUが学習するパートが多いので、バッテリーはず時や静電気に注意とのことでした。
アーシングはかなり効果があるそうですよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:12:55 ID:3AvJk3pJ0
こないだジャダの症状が出て書き込んだものです。
Ｄで修理してもらってきました。

修理後のスパはガタガタ言わなくなってスムーズな加速。
こんなに乗りやすくなるならもっと早く行けばよかったorz

でも前より好きになったよ（・д・）
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:12:34 ID:2eXXdCmK0
修理代はハウマッチ？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:32:40 ID:K5CC5bvJ0
>>563
オイル代のみ取られて８９００円くらいだったと思います。
領収書みたらスタートクラッチも交換してあるようです。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 05:27:38 ID:zr6vmhuoO
欲しいんだけど白と黒のタマが少ないね
シルバーのいい感じのが近所にあるんだがコアラにしか見えない…orz
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:04:31 ID:LVLNOjpP0
うまいこと言い杉
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:39:31 ID:bKlYsZtlO
スパイクの寒冷地仕様って通常のスパイクと何が違うんですか？
ちなみに17年式の中期、四駆です。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 12:53:26 ID:FqCIiyJXO
>>567
バッテリー容量とクーラント濃度の違いだけじゃない？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:00:26 ID:kfdlyb7n0
ワイパーのモーターも違ったりする
スパイクに関してはよくわかんね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:09:19 ID:HiW0wzAs0
>>567
中期に寒冷地仕様ってあるの？初期は無かったけど。
ちなみに後期なら、ドアミラーヒーターとか、ワイパーディアイサーとか付いてる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 13:11:06 ID:HiW0wzAs0
自分は前期スパだけど、後期スパのドアミラーヒーターを移植した。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 14:00:44 ID:nrW4y5ih0
スライドドアのガラス窓に
車と南京錠のイラストのステッカーが
貼ってあるのですが、
どんな意味なんでしょうか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 18:45:46 ID:jwiwDXTl0
セキュリティだろ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:10:43 ID:7YzfzDo70
>>571
ポン付けできるの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:19:04 ID:GuMNYi70O
>>567
オルタ容量とドア廻りゴムの耐候性も違うと思うよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:32:29 ID:+0MvcOCD0
ホンダの車って他メーカーのような寒冷地仕様はなくて、
寒冷地パッケージ（バッテリー、ドアミラー、Ｆガラス熱線）以外の部品は同じじゃなかったっけ？
だから車両本体価格がちょっと高いと思ったけど。
勘違いだったかな？（´・ω・`）
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 08:21:49 ID:YhRQzV9xO
もうすぐモビリオが納車になる新人です。
これから色々お世話になると思いますが、先輩方宜しくお願いします。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:26:51 ID:fdhC1Obn0
>>576
そう。
全国一律で仕様は同じ。＞前期モデルの場合。
後期になって寒冷地仕様パッケージがオプションで追加された。
前期にもあったら、絶対付けたんだが。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 10:29:35 ID:fdhC1Obn0
バッテリーが小さいんで不安だったんだが以外にも大丈夫だった。
現在は容量が大きい物に替えてるけど。
あえて言えば、ヒーターが若干弱いと思う。
厳寒の真冬は結構つらい。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 11:30:33 ID:boWVuF+vO
１６年中期 Ｗ Ｌパケ
走行１万千
ＨＤＤナビ、スライドドア、アルミ
１１５万
　
１７年中期 Ｗ
走行３万６千
ＨＤＤナビ、スライドドア、ＨＩＤ
１０９万

程度はどっちもいい
年式と走行どっちとるべきかな？
ホントは黒欲しいけどない。中古でもお得感がない…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 12:48:29 ID:CvHHqq8oO
>>580
同じ中期なんだから年式よりも走行距離だな。
てかどっちも買いだね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 15:17:48 ID:5snLMJEVO
スパイクとシビック(EU)どちらか買おうかすごい迷ってる。

遊べる事、居住性、外観のデザイン、なんかはスパイクの圧勝だと思ってんだけど、車としての動力性能ってどうなん？って思っちゃうんですよ。
運転してて楽しいってのはあまり無いですか？
昔SMXで退屈な思い出があって。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:26:57 ID:fdhC1Obn0
動力性能はシビックの勝ちじゃないか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 16:59:47 ID:oAlV5VbL0
パドルシフトがあるから雰囲気だけはあるけど、そもそも、コンセプトが違うだろ。
この写真を見てwktkしなかったらシビックにしとけ。
つhttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/interior/ultrcargo.html
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:03:23 ID:5snLMJEVO
>>584

もうちょっとだけスパイク天井低くていいって思うんだけど、
そしたらフリードになっちゃったのかな…

>>585

wktkが止まらないから悩んでんですよ。
シビックだったら金額的にスパイクの半分で買えるんですよ。でも金額だけで買ったら後悔すんのわかってるから、スパのネガティブ要素を見いだそうとしている…
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:25:51 ID:aXx3xLnO0
>>585
ん？
フリードの方が背高いよ？そういう意味じゃないのか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 18:59:02 ID:tTsYwiGH0
18年式ホワイト査定してもらったらなんと１２５万もあったのでフリード契約してきました
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:33:00 ID:muS9/zMZ0
>>585
横風強い日は危うさを感じる。
140km/h超えてくると足まわりとか不安。
動力性能気にするならやめといたら？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 20:47:34 ID:wj+xfEZi0
>>588
140km/hまで出したことないけど、120km/h超えてきたらエアロ（モデューロ）が効いてきて
地を這うような感じになるけどね。（2人乗車＋80kgの錘ｗｗ）
　んなことより、座高９４ｃｍのオレ様が車中泊で起きても狭く感じない点は希有。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:47:01 ID:5snLMJEVO
>>586

え、そうなの！？
ある意味バランスいいから高く見えないんだろうね。フリード。
でもなんかフリードってトヨタ車みたい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:52:16 ID:tnRtZRuV0
長文注意。>>586氏では無いが勝手に代弁して

フリードの方がモビ/モビスパより車高は高いが、室内高は低くなっている
つまりモビ・スパよりフリードの方が乗員を高い位置に乗せている事になる

よく雑誌など（wikiでも）が三面図やカタログの数値だけを根拠にした比較で
モビ（後期）よりフリードの方が低くなってスタイリッシュになった、みたいな書き方を
しているがあれは間違っている。
実際は三面図やカタログではモビ（後期）がアンテナ付け根までの高さを
測っているのに対して、フリードは屋根までだけの高さをはかっている。
これでモビの方がフリードより２５mm高い事になっている。

モビ前期のカタログはフリードと同じ屋根までの高さであるためそれを元に比較すると
正確にはフリードの方がモビより１０mm高い事が分かる。実際ホムセンでフリードとモビが
並んだときフリードの方がモビより数値以上に高くてびっくりした記憶がある。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:58:56 ID:tnRtZRuV0
×数値以上に高くてびっくりした記憶がある。
○数値以上に高く見えてびっくりした記憶がある。

まあ一応付け加えると単に４ＷＤとＦＦの違いだったのかもしれないw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:55:11 ID:OIvz63AH0
>582
以前スパイクとEU後期型で悩んでいた俺様が通りますよ。

それまで走りのイメージだったのを使い勝手の方向に振ったのがEUシビック
スパイクとシビックじゃ室内空間、使い勝手はスパイクの圧勝。
比べるのがEUじゃ走りも対して変わらん。
個人的にシビックといえば走りのイメージなんだけど、EU以降はふぬけた車になってしまったから
割り切ってスパイク買ったよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 07:48:17 ID:dvgGtD0NO
スパイクにマフラー入れてる方居ます？
静かなオススメのマフラー教えて下さい。
やっぱり若干、燃費おちるのかな…？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:37:10 ID:8PbPGblAO
つうか、今だに｢エアロが効いてる｣
なんて思ってる人がいて、びっくりした。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:11:40 ID:gchq5Vn9O
>>594ネタだよね？
スパイクにマフラー？
ｷﾁｶﾞｲ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:54:34 ID:WqYPdLIiO
>>596
『静かな』マフラーって言ってんだからいいんじゃね？
ただのイメチェンだぉ(^ω^)
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 11:00:52 ID:b9soGemq0
>>594
つマフラーカッター
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 14:40:18 ID:wAvx73WWO
>>593

説得力あるわ。
まいったな。
眠れない日々が続くなぁ。楽しいけど。
600 ：３７７です：2009/07/11(土) 19:15:34 ID:WgmHnil/O
以前天井のデッドニングを相談しましたが、明日やってみます。
結果をまた明日報告します。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 19:54:34 ID:ni/pdSaE0
>>600
がんばってね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 00:07:21 ID:JlajwVXG0
>>600
できれば写真もうｐよろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 13:02:42 ID:EF709xnuO
天井デットニング終わり！！

休憩したら洗車機に入って効果確かめてくる。
なんかサンバイザー留めてるネジが特殊ネジで苦労した…
やるつもりの人がいるなら工具買ったがいいよ。
あとＢピラーのシートベルトのボルトがかたい。女の人では無理。

作業途中の写真とるの忘れてた…とりあえず天井ひっぺがした写真はあるけど需要あるかな？
単なる鉄板の画像だけど(笑
604 ：６０３：2009/07/12(日) 17:59:07 ID:EF709xnuO
洗車行ったきた。インプレ。
・水のあたる音はマジで小さくなった。
・洗車ブラシのあたる音はカンカンからタンタンと重い音に。
・クーラーの利きがよくなった。黒だったから内側の天井が暑くなってたのがクーラー付けたらすぐに天井が冷える。
・風きり音の減少。ただしロードノイズが気になるように。
・剛性が上がった？



・彼女ができた。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:02:46 ID:9cHgllQRO
>>604
最後kwsk
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:06:42 ID:CFE/t7zmO
>>604
天井デッドニングで彼女が出来るなら、俺もしようかなw
てか、俺もkwsk

てか、最後だけネタでしょ？w
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:10:14 ID:XnV3TeMT0
このクルマは乗り心地が異常にいい
サスペンションに相当コストをかけている
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:28:39 ID:EF709xnuO
>>605、606さん
マジなんだよ。ちなみに俺は>>398でもあるんだぜ。
夏前に彼女できてよかった……いろんなところに出かけるぜ！！！
その子が暑いの苦手だから断熱材も入れたんだけどね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:36:12 ID:Uf/YQrcd0
>>608
ヒュゥヒュゥ～♪だよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 18:49:43 ID:S9SdLRBv0
>603
うｐ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 19:53:37 ID:EF709xnuO
>>610
こんなかんじでなーんもなかったです
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:10:16 ID:EF709xnuO
張りわすれスマン
http://img-up.com/f/4172297/
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 21:26:31 ID:ZG+mOLKj0
>>612
見えない・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:03:51 ID:EF709xnuO
>>613
ココならどうだろ？まぁただの鉄板屋根の写真だからたいしたことないけど
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1082290.jpg

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:15:08 ID:PwRHBiB40
>>608
このアツイ二人を誰か断熱材で包んじゃって！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:19:48 ID:yrstHIFA0
純正インターナビつきなのですが
リアカメラをつけるといくら位かかるか分かるでしょうか

また、取り付けはディーラーと車用品店とどちらがよさそうですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:55:54 ID:9cHgllQRO
>>608
お前にはガッカリだ…
所詮敵だったか…
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 23:06:12 ID:Q360s4tEO
１６年のＷ Ｌパッケージっての契約してきますた！
あんまり気にしなかったけどＷとＬパッケージってどんな装備があるんですかね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:06:48 ID:M3QdWNXw0
納車後初のドライブへってきました。
230km走って（エアコンは行程の半分）で
満タン給油で燃費は19kmでした。
凄く良くて驚きました。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:31:03 ID:q4Vq9zdxO
>>614
サンクス。
もっと張って。
デットニングに断熱効果があるんだ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 00:51:07 ID:U1bkfW8j0
>>616
純正ならリアモニターは最初からついてる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 02:30:28 ID:v95ph7Zc0
>>618
おめ！今ごろ気になってきたんだｗ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/spike/200209/12.html
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 04:09:59 ID:0vWtb5o+O
>>622
Ｄラー中古で走行少ないのがよくて買ったんであんまり気にしなかったんです。
ありがとう。
(＾ω＾)
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:53:45 ID:FGkC2gtkO
>>620
ごめん作業に必死でこれしか撮ってないんだ。

作業上の注意＆１００キロほど走ったインプレ。


・接着剤、両面テープなどの粘着系を作ったら手を洗おう。じゃないと内装に粘着がひっついて汚く…
・サンバイザーの受けは９０度回してひっぱると取れる

・制震材のおかげで確実にハンドリングがよくなった！
・オーディオのボリュームを下げても聞こえる。




・彼女が弁当を作って持って来てくれた。


こんなとこかな。
正直たった７０００円でこんなに変わると思わなかった。
もう手放せません！！！
（兵庫県、Ｉさん談）
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:56:34 ID:M3QdWNXw0
天井に何を入れたの？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:28:41 ID:vMiNh89u0
>>625
すぐ使えるように、テッシュとコンドームを敷き詰めた
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 10:12:56 ID:FGkC2gtkO
>>625
制震材としてレジェトレックス、断熱、吸音材として、シンサレートです。

レジェは１００×５０を二枚用意しましたが、一枚と半分でＯＫ。
シンサレートは１００×２００がいいです。きっちり張ったがいいんで。

けどこれ２つ張っても全然余裕なくらい隙間があったんで、
天盤にレジェ、内張りにニードルフェルト、んで、サンドイッチするかんじでシンサ
がもっといいと思います。頑張ってやってみてください！！


ps、ゴムは車内だと熱で劣化しそうだから財布へ……
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 11:35:16 ID:gkLeY2y/0
>>627
鉄板に吹付け発泡ウレタンすればよかったのに・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 13:10:59 ID:o36Z4hIUO
>>627おぉ、同県人だな
これからも色々頑張ってくれ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:07:55 ID:Z5+0mJhlO
今週末に納車～♪♪
探しまくったスパイクちゃん、早く恋♪
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 16:36:26 ID:0vWtb5o+O
後付けＨＩＤ付けた人いますか？
なんか不具合出るみたいなネガティブな情報多いけど、オススメとかあります？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 17:12:54 ID:Z5+0mJhlO
>>631
俺も後付け検討中だけど、後付けHIDスレではベロフ、レイブリックが評判いいみたいだよ。
PIAAは微妙らしい…
中華製の激安製品は当たり外れが激しいみたいだから避けるべき。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 20:45:57 ID:9412TiQtO
レイブリックってスタンレーだっけ？
純正系の大手だから安パイだと思う
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:39:34 ID:L2bJpbc+0
(´･ω･`)後付けHIDは光漏れて眩しいからやめて
純正キセノンユニットはあかんの？オクでちょこちょこ出てるよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 10:32:35 ID:EqakQNv2O
純正のってポン付け？みたくはできないんでしょ？
中古買うときデラで純正ＨＩＤつけてって聞いたら断られたけど、部品だけ揃えれば普通につくの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 18:05:00 ID:K2WeCrTH0
フロントガラスの上にフィルム張ってる人いる？
鉢巻っていうのかな？
あれやりたいんだけどオートバックスとかでやってくれるの？
何ｃｍまでいけるのかな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:01:01 ID:R8ysLLh90
スパのりです。

・・・事故ったよ。フロントぐちゃり。
直したいが車両保険入ってなかったし、正直いくらかかるんだ・・・。
体も今夜が一番痛いと言われるし。今日はおとなしく寝ます。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:40:12 ID:OlJ4xukHO
>>637
とりあえず、明日にでも相手に謝罪に行ってこい。
そして、対人・対物無制限の保険加入をマジで勧める。

最後に、これから安全運転をするように。

俺は自慢じゃないけど、加害側・被害側、両方なった事があるからね。

とりあえず、今日は気持ちや身体を落ち着かせるために
ゆっくり休んでね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:36:31 ID:MUVx53mU0
>>637
ご愁傷様。
まぁ、命があるだけ良かったと思って明日から出直しだな。がんばれ！

>>638
ピントぼけてないか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:44:16 ID:pglQC2JO0
>>637
どんまい
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:07:53 ID:/yr+p5e+O
>>636

あ、それおれもやりたいんだ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 04:24:13 ID:Nxor4YlR0
>>637
自爆か、相手が居る事故か．．．
スパは気の毒だが、それよりとにかく自分の身体を治すことが最優先だ。
治るまでしっかり整形外科に通うんだぞ。
事故直後に痛い部分以外のところが、後から痛み出して数ヶ月（それ以上も！）
続くことがある。治療をきっちりしたか否かでその後の人生変わるよ。
ともかく、おだいじにね。スパの修理はまあゆっくり考えれば良いよ。

>>639
ピンぼけ同意
643 ：637：2009/07/15(水) 05:21:47 ID:NAFs2aH6O
相手無しの自損事故だったのか？

文章の読解力が足りない証拠やなorz
小学校からやり直してくる。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 07:37:20 ID:FQfg/NyX0
>>637もそのスパも早く良くなるといいな（・ω・；）

事故は嫌だねえ。。。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 08:33:09 ID:ZOsUXanKO
>>643ドンマイ

まだピンぼけしてるよ
646 ：638：2009/07/15(水) 09:36:37 ID:NAFs2aH6O
>>645
最初、車対車だと思ったのだが、ピンぼけしてると言うから
自損事故かと思ったんだが…。

結局、どんな事故だったんだよ？読解力の無い俺でも
分かるように、説明よろしく。

俺は釣られたのか？アホを晒しているようなものだから
しばらく自重するかな…。スレ汚してスマン。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:19:55 ID:CaBSsAgl0
モビスパってブレーキ弱くないですか？
一定以上から深く踏んだ時にブレーキがそれ以上強く効かない・・・っていうのか。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:21:43 ID:inF6ikjEO
>>646
本人もスパも凹んでんだからこれ以上ほじくり返してやるなよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:23:37 ID:VZ2j2s5f0
>>647
弱いなら弱いなりに使わなければならない
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:38:20 ID:jcx/u3ypO
ABSが作動するから甘くなる。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:20:51 ID:IXeCosGoO
ブレーキの効きはこんなモンだくらいにしか感じないけどな

ただ効きの感じ方には主観もあるだろうから不満・不安があるならパッドとシュー換えれば？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 20:59:12 ID:24i7rMe+0
このあいだデラ行ったときに聞いたんだけど、10年前は4輪ディスクが主流だったんだが
雨の高速で間に合わない（効きが遅い）ので小型車は、ABS+リアドラムに変えたと言っていた。
モビスパで効きが悪いと感じるなら、積み過ぎ、乗せすぎｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:17:42 ID:HCWG4S1Z0
スパは４林ともdiscでつか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:22:38 ID:sQ59ajeO0
>>647
全然。
逆にブレーキアシストが煩わしい。
ちょっとしか踏んでいないのに、効き過ぎるときがある。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:09:57 ID:FQfg/NyX0
>>653
リアはドラム
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:56:25 ID:Nxor4YlR0
前車がノンアシストの初期型CAPAだったから、
こいつは良く効くなーと思ってた。効かない方なの、これ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:55:11 ID:pGIDOfEC0
リアはゴラム？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 08:12:33 ID:VGjPc7HlO
>>647

ブレーキラインにエア混入だったりしてｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 17:20:23 ID:sFBP2Aqk0
Ｈ１７年式　スパ　
発進時にガタつくようになってきた・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:14:40 ID:MWbK0UN60
>>659
ジャダか。
デラに電話して１ﾏｿ持ってゴーだ。
CVTオイル今までに1度も換えて無ければたぶん有償。
無償のラッキー君も居るみたいだが原因不明。
保証扱いか消耗品扱いかイマイチわからん。まもる適用か？
ここのみんなは半々みたいだな。

で、
>>562氏みたいにすっかり直る。俺も直った。超快適。
再発したら何やらごっそりメカ交換。これは無償らしい。

この大きさでこの機能。他に代わる車がない。お互い大事に乗ろう。
事故で壊しちゃった彼、早く治るといいな。スパも身体も。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 06:59:52 ID:Aqr2q4nlO
ＣＶＴは消耗品扱いでまもる適用外っていわれたのが三週間前の話
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 07:47:09 ID:T+j7Y14h0
ジャダーは新車登録から7年間は保証でおｋ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:42:18 ID:f9+yhwBm0
俺も振動がでるって言ったら、タダで直してもらったよ。（４年目のスパ）
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 18:55:27 ID:pPUmz9QV0
今日ジャダー修理行って来たよ。(初車検まじかのモビ・58000キロ)

私も発進の時にガタガタするよって言ったら、無料だったよ。
ディーラーの人も分かってたらしく
ボンネットを開けオイルチェックして1･2時間ほどで修理終わります。だって
お金の話する間もなく愛車が工場の中にw

ディーラーの人に聞いた話
かなりのクレームが来てるらしい。
本社からのお達しが有った。
ジャダーが出だしたら早目の修理が良い。


はやくリコールしろよって思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:39:53 ID:OCclt3MYO
同じスパイク乗りとして、皆さんのお知恵をお借りします。車中泊ネタですが後席のマップランプ？って、LEDに換えたいんですが、何処に行けばありますか？また、ワット数や規格がわかりません…。教えてください m(__)m
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 21:57:27 ID:CgRQ32cZ0
普通にバックスいきゃ売ってる。１個２５００円くらいか？
規格は　Ｔ１０×３１だ
http://www.nissei-polarg.co.jp/hyo/result.php?dc=12000120

白熱球とＬＥＤは印象がだいぶ違うので好みが出る
ＬＥＤ電球はまだ高いのでとりあえず１個買ってみ
ヤフオクならたまに安く落ちるぜ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 23:56:48 ID:TudalQQg0
>>666
付けっ放しで寝てもバッテリー上がらないよね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 07:52:16 ID:7MjZM+DD0
電池式ランタンにしておけば？バッテリは軽四並みだぜｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:50:30 ID:dnR1Ht7f0
>>664
マヂかよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:24:46 ID:ENtlwqyL0
>>664
ジャダー程度じゃリコールにはならんよ

＜リコール＞　自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、
　その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。

＜改善対策＞　保安基準不適合状態ではないが、安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、
　その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。

＜サービスキャンペーン＞　リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、
　商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、国土交通省の通達に基づく制度です。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:04:41 ID:sCzF1SA7O
でも、ジャダーはサービスキャンペーンくらいには、ならないのかな？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:39:10 ID:u36Ay5C60
ジャダーは､どれに出るか解らないからリコールの資料がない
FitとモビスパのH15前後に多い。出ないのもあるし、出ても微妙なのもある。
後期スパはほとんどでない。

とにかく､ジャダー？と感じたら正規デラへ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 22:05:09 ID:U07zhOpDO
だから、デラに行くたびに「どうですか？なにか不具合ありますか？」と、何かを待つように聞いてくるのか。
変な聞き方だなぁ といつも思ってた
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:42:48 ID:EMEksaz70
>>669
何気に嫌味たらしいなｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 05:54:10 ID:ggwb8udKO
先日デラに12ヵ月点検に出して戻ってきた作業明細みたいの見たら、発信時ジャダー、旋回時異音って書いてあってCVTオイルとスタートクラッチ、ケースキットとデフオイル、ドレンプラグが勝手に交換されてた。
乗っていて全然気付かなかったｗ
車には全く無知だし全車が3リッターミニバンに極悪ローダウン19インチのDQN丸出し車だったからなｗｗｗ
17年式中期スパ4WDです。
因みに料金は点検料の1万円弱。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 16:53:41 ID:ocRq4lqb0
>>675
＞乗っていて全然気付かなかったｗ

本当に、そういう症状はなかったんじゃない？
デラは、その車にジャダーがあることにして、メーカーに修理代請求。
技術料(サービスの人件費等)をかせぐ・・ってことじゃないかと勘ぐってしまう。
普通は説明して、勝手に交換しないけどな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:52:19 ID:IRkbrgj40
昨日、彼女もお気に入りのﾓﾋﾞで一緒にドライブに行ったんだけど水筒に麦茶入れて持ってきてくれた。
運転中、飲もうとしたら隣で注いでくれてなんか幸せ感じてたんだけど、口にしたら砂糖が入ってた。
砂糖は邪道じゃね？飲めねーよ。と言ったら険悪なムードになってしまった。
このまま別れたらﾓﾋﾞを売ろうと思う。orz

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:04:52 ID:bJoV4pgiO
そんな彼女はどうせ、弁当にも甘い砂糖入りの卵焼きを入れるんだから、
さっさと別れたほうが正解。
モビ売ってスパ買って、この夏は男の一人趣味を満喫しようぜ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:48:59 ID:R+AHndj80
>677
ああん？最近だらしねえな？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 14:46:21 ID:x0Iz2f3W0
砂糖入りの卵焼きはウマイぞ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:21:35 ID:nAiVUg7DO
レギュラー甘目でお願いします!!
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:39:31 ID:vt78JICWO
彼女と遊びに行くならスパが最高だと思うんだ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 18:43:19 ID:wTTX/sP40
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa902482.html
回答No.8
大きなやかんにたっぷり沸かして、真っ白なお砂糖を熱いうちにドカドカ入れていたのを覚えています。
母の田舎に行っても、砂糖入り麦茶は出てきましたし、祖母も普通に飲んでいました。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 19:32:36 ID:WVBazLgh0
>>677
仕方ないねという許容の心
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:58:54 ID:4d2kE5Mm0
死んだばあちゃん、オレが小さい時、緑茶に砂糖を入れてくれてたなあ。
ﾅﾂｶｼｰ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 22:46:43 ID:XsWLgaBE0
>>682
最高だけど、ホテル代ケチるなよｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 05:10:03 ID:saucMipq0
中国のPETボトル入り緑茶は砂糖入りばかりだぞ
俺も今は無糖派だけど、昔は麦茶に砂糖入れてた
これは各家庭でまっぷたつに分かれるだろうから
お互いカルチャーショックがあるだろう

砂糖の度合いにもよるが、受付けないなら優しくかわしてあげれ
好みを知らなかったとはいえ、向こうは善意で水筒に入れてまでして用意してくれたんだから
善意を「邪道じゃね？飲めねーよ」と無碍にされれば険悪になるさ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 06:32:49 ID:hRR10AcyO
昔 麦茶､砂糖､牛乳でコーヒー牛乳になるとか流行ったな
キュウリ､蜂蜜でメロンとか
689 ：６７７：2009/07/21(火) 07:43:35 ID:I40vMs6uO
ゆうべ謝って仲直りしてきました

麦茶は砂糖入りが基本
モビでもっと旅行に連れていく

を受け入れることを呑まされました









プロポーズして結婚決めてきましたｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 08:34:01 ID:FxOHFlSJO
>>689
オメ！！
ここは幸せいっぱいなスレだな(笑
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:05:58 ID:w9w01XBDP
モビリ男あらわるｗ
映画化決定！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:47:58 ID:XF37p5A+0
クーペからスパに乗り換えて「これでやっと皆で旅行行けるな」とか思ってたら
女に振られて一人でばっかり乗ってる俺は一体・・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:55:23 ID:QrRr6zLr0
助手席のエアコンにドリンクスタンドつけてたら、ルーバーがぐらぐらに
なっちゃった。これって簡単に直せるかな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:34:08 ID:9hrT1Cua0
>>692
いいんだ。スパ乗りのおまいを好きになってくれる女がすぐ見つかるさ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:02:41 ID:/tvRoFRvO
一週間前にモビリオが納車になった者ですが、走っててブレーキで減速した時に、エンブレが効いてくれてる感じはしますが減速の最後(低速)でエンブレがいきなり切れるような感じになります。

これは仕様ですか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 23:17:14 ID:OMGgW2R70
>>689
麦茶男(砂糖)オメ！
>>692に刺されないようになｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 02:53:30 ID:cEak6RBa0
おめ！こ！
味噌汁に砂糖入れる女じゃないことを祈る
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 03:31:11 ID:njpEqRqf0
>695
止まる時は一定の踏力で10km/h以下までブレーキを踏み続け、
停止ギリギリでブレーキを弱めるといいよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 05:23:02 ID:pfjgMPK+0
>>695　スパの場合だが

・エンブレをかけると燃料カットする。
・低速になりエンジンが800回転以下になると、エンストを防ぐため燃料カットを解除して
　燃料供給を始める。
・この時、ブレーキをかけていたエンジンが逆に動力を持つ。
・結果として、「エンブレがいきなり切れるような感じ」になる。

>>689　おめ！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 06:48:35 ID:BPiHgr+yO
>>698
>>699

695です。レスありがとうございます。
そう言う物なんですね…。今まではAT車で、今回が初めてのCVTなので違和感がありました。
徐々に慣れていく事にします。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 09:56:32 ID:+CFVhfhX0
>>689
おめっ！

モビに乗るとケコーンできるのかっ！
じゃ、俺もスパ売ってモビにしようかなぁ（嘘）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 10:40:58 ID:0W5fRMqa0
>>695
厳密に言うと、ブレーキを踏んだ時、エンブレが効く、のではなく、ブレーキアシストが効く。
停止する直前にブレーキアシストが解除されるので、ブレーキが効かなくなったような感じになる。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 21:50:28 ID:IzkB6fb20
俺もモビに乗ってるがケコーンどころか彼女すらいない、今まさに人生真っ暗闇・・・orz
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 22:17:52 ID:njpEqRqf0
>700
低速時クリープ用ギアに切り替わるからじゃない？
止まる時にギアをNにしてブレーキ踏んだら普通に止まれるよ。
あまり頻繁に切り替えるとミッションによくなさそうだけど・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:07:28 ID:QaC7DQeH0
皆さんにお聞きしたいです。
今中古のｽﾊﾟｲｸを探しているのですが半年くらい探しているのですがなかなか見つからなくて
やっと値段とグレード等自分にあっている中古車が見つかりました。
この価格でこの車はお買い得でしょうか？？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060035320090708002.html
オークションでもこのくらいの車は90くらいは行くといわれました(違うお店の人に)
皆さんの意見が聞きたいです。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:36:20 ID:pEuZKBTc0
>>705
こんなもんじゃない？
この値段でオートテラス扱いならいいんだけどな。。。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:13:38 ID:86G1AJW00
>>705
自分で納得すればいいんじゃね？
いまから何年乗るの？
長く乗るなら俺なら買わないけど。おれは5.8万キロと言うのが引っかかる。
値段は高くなっても3万～4万キロを探すけどね。
最終的には中古車は距離だぜ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 08:41:01 ID:R4Nz+pBG0
しかし中古車の多くがメーター戻されてる罠
だから俺は新車しか買わない
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 12:55:45 ID:ckfUVqswO
みなさん意見ありがとうございます
だいたい10年くらい20万キロくらいのりたいです
今の車は20万キロはしってふるくなったので買い換え予定です
今はトヨタですがホンダでもそのくらいはしりますかね？あたりはずれはあるとおもいますけどやはりディーラーの中古車のほうがよいですか？
ちなみに6万キロくらいでもいろいろ不具合はおおいでしょうか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 19:54:51 ID:fvyGJ8vj0
多少高めだが、ホンダディーラーの中古をおすすめする。
変なとこで中古車買うと、壊れたらほんと大変だから。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:28:29 ID:VsrIGyfbO
まさに俺が買ったスパイク。中古車屋でたまたま探してたタイプがあって金額も他よりちょっと安かったから買ったら故障だらけ
買った中古車屋の対応も最悪。
今度からは高くても信用できる中古車屋か新車でしか買わない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:11:07 ID:6l+Z14Et0
>>708
どこから聞いたのｗぼく
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:27:34 ID:zKKD5f8x0
>709
オートテラスで買ってホッと保証3年をオススメするわ。
スパのエンジンはタイミングベルトじゃなくてチェーンだから、10万kmの交換も不要だし
(補記類のベルトは交換した方がいいと思うが)どんどん耐久性上がってると思う。
6万キロぐらいだとどうってこと無いんじゃない？
前乗ってたシビックは特に不具合も無く19万km走った。
日本車の耐久力と信頼性は世界一だよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:51:15 ID:pEuZKBTc0
ホンダ車の中古買うならオートテラスが鉄板ってこったな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 08:56:17 ID:bt+oGovC0
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716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:24:40 ID:aLgcYDjX0
確かにスパは「この感じだとこの辺りで止まるかな」と思わせといて、もうちょい進んじゃう。
何度カマ掘りそうになった事か…
特に雨の日は怖い((((;゜Д゜)))
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 17:32:45 ID:roaY6+5s0
そうかな・・・？
あまりそう感じたことないけど。
思ったよりブレーキが効き過ぎて手前で止まってしまうほうが多いよ。
718 ：717：2009/07/24(金) 17:35:39 ID:roaY6+5s0
ちなみに前期です。
719 ：716：2009/07/25(土) 00:02:05 ID:aLgcYDjX0
ちなみに後期です。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:10:31 ID:1WkOO5vd0
オレのスパは717の方に近い感じかな。
最後にアシストが効いて思ったより手前で止まってしまう。
721 ：720：2009/07/25(土) 00:10:45 ID:1WkOO5vd0
ちなみに中期です。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:38:13 ID:LyCRxGWE0
うちのも717寄りだな。
前に乗ってた車があんまり効かなかったから、乗り換えた当初はカックンカックンだった。
雨の日はさらに効く。
今では逆に違う車に乗るとヒヤヒヤするよ。

ちなみに中期です。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 12:57:28 ID:Tg6D9QarO
オデッセイの時は予想よりブレーキきかなくてあせることはあった
スパではまったく感じないな

ちなみに中期
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 18:30:03 ID:9Jfp5t8o0
つかそんなの、ブレーキの調整でどうにでもなるｗ
車種とか、そういう問題ではないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 04:13:49 ID:7gy6KHtmO
チョリース
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:11:51 ID:ekd2Y0qjO
14年式 スパイク W Lパッケージ 48000km エフェクトブルー 85万円

来週納車です
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:35:43 ID:3KhCDKAG0
ほんとスパイクの中古って強気の値段だよな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:08:32 ID:KyoxHiV40
>>727
それでも買う奴がいるという人気ぶりｗ　相場ってそういうもん
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 23:13:33 ID:b4sbzBTNO
みんなシートカバーって何を使ってますか？

当方16年式のマイナー後のモビリオなんですが、どんなシートカバーを買おうか考えてますので、参考にさせて下さい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 00:57:21 ID:OvAKbC+20
>>729
プーさんとピグレット
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:18:58 ID:H+KLz4h70

スパだけど、レカロに変えてるから
シートカバーなんて使ってないな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 07:48:05 ID:0BpZ4ytxO
貨物車にレカロとはもったいねー
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:17:38 ID:NQqKTyGr0
スパの前期＆中期専用のシートカバーは売られてますが、
欲しい後期対応のカバーは前席に小物入れ＆ドリンクホルダーが付いてる
ためか売られていません。
後期に前期中期対応のカバーを付けれるらしいですが、物入れが使えなく
なるのもイヤです。
そこで質問です。
スパ後期に「モビのシートカバー」は付けられますか？
全席のアームレストと後席にはシートカバーを付けるつもりはないので
そこは無視してください。


734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:21:15 ID:h4oNA7WVO
納車されたら15年放置プレイになってるレカロSP-Gを付けるつもりだ！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:48:20 ID:zm66y4lJ0
しらんがな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:59:19 ID:h4oNA7WVO
ｽﾏｿ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:18:36 ID:uXNe+GAw0
>>732
俺は逆の意味でもったいないと思う。
スパにレカロなんかつけたらスパのよさが半減しちゃう。
それにレカロつけるほどの走りもしないし・・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:29:54 ID:ykHaaYYV0
走りのためにつけるんじゃなくて腰痛対策でレカロつける人がいる事もお忘れ無く。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:27:30 ID:MB/I6oFH0
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740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:16:06 ID:bYR9nWEIO
レカロってオタク臭プンプンだなｗ
8割方メガネ着用でオケ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:37:32 ID:0BpZ4ytxO
腰痛対策とかほざきながらＳＲ奢ってるんだろうなｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:57:22 ID:uXNe+GAw0
>>738
あ、そうですか。腰痛ですか。おだいじに。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 10:24:55 ID:BtByKkhW0
モビスパ乗ってる人って皆いくつぐらいの人なんだろ。
地元だと初老のおっちゃんと主婦ぐらいしか
スパ乗ってる人見かけないんだけど若い人っているの？
ギラギラメッキホイールでウーファードコドコみたいなのじゃなくて。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:34:01 ID:yi++yTed0
自分の周りでは、自分もそうだが、あまり若いのは見かけない。
ただ、みんカラをみると、それなりにDQN仕様はあるw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:37:45 ID:IRWF0NYT0
スポーツカー乗ってるやつにメガネメタボリックださファッションが多い

スパにレカロはその匂いがする
駄目な自分を車で補おうとして、さらに深みにハマる感じ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:13:26 ID:2Vn0EMpY0
>>743
ﾉ 39

結構いい歳だなオレorz
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:24:08 ID:vzDGZ2fAi
もうすぐ後期モビリオ納車なんですが、後付社外ナビでリアカメラの収まりが良いのはどこのメーカーでしょうか
ディーラーナビって後付けできるのでしょうか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:41:37 ID:TWdk4sFp0
78歳の俺さまが通りますよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 12:57:55 ID:24Fw5yGv0
>>743
37。
俺が小学生の頃、親父は名も知れぬ中古の軽バンに乗ってた。
雨の日なんかに親父が運転し、シートを倒した後部に俺と妹が二人で寝転がって「広いなあ」「いい車だなあ」「雨でもへっちゃらだなあ」と、本当はクソボロ車なのに三人で感慨に耽ってた頃があったｗ
俺は34で初めて車を買ったんだがｗ、その頃の記憶が忘れられず、色んなデラ回って考えに考えた末にスパの選択肢しかなかった。
最初はヴォクシーやステップワゴンにも惹かれたけど、このサイズだからいいんだと実感。

昨日で初の車検を終えて、3.9万㎞。
ここのみんなに比べたらそんなに走ってはないと思うけど、かなり充実＆満足した3年だったぜ。
嫁に運転させ、助手席の子供を差し置いて、後ろで寝転がって買い物に行くってのを満喫した。
最近は休日に大自然の中へ赴いて、「広いなあ」「いい車だなあ」と実感しながら寝転び、この歳になってもドラクエⅨのバラモス狩り作業に勤しむのが俺の流行。
まあ蚊が最強の敵だけどなｗ
・・・という長い長いチラシの裏だったのじゃよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:36:42 ID:5K9DaPVw0
>>743
50だ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:56:53 ID:HRVUCk6H0
高齢でも2chやってんのなw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:02:40 ID:b7z0C/xN0
むしろ若い香具師ってそんなにいない希ガス
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:20:35 ID:QgdeL8KV0
19だけど前期スパに一目ぼれして中古乗ってる
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:27:50 ID:5K9DaPVw0
高齢になってからの２ｃｈって楽しいな。
まあ、やりすぎには注意だけどｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 15:49:46 ID:r6sSgp98O
年よりは２chやることしか才能がないって麻生さんが言ってたw
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 16:31:05 ID:X8fsWbo20
>>749
「インパネがチープだなー」とか「後席ドア内張りがプラスチックだけって・・・」とか「後席シート、板じゃん」とか
「防音材、遮音材もっと入れてくれよぅ」とか・・・etc
でも結局、「広いなあ」「いい車だなあ」で満足してしまう40越えスパイク乗りですよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:51:23 ID:d/33N6BC0
それでいいんだと思う
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:50:52 ID:kWzYrzt40
前から想像はついてたけど、ここオッサンばっかだったんだなwww
まあ今の時代、どの車スレもだいたいオッサンばっかりなんだろうな・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:34:25 ID:xGLrSE2t0
25歳です
友人達には広いカーゴスペースを見せると「この車神じゃね？」と評判はいい感じです
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:36:09 ID:d/33N6BC0
加齢臭漂うスレ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:01:25 ID:+wIX9QBwO
23だが、モビリオの後期に一目惚れして乗ってる
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 01:13:04 ID:uNdTGEzl0
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763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:23:25 ID:z9l2/LhQ0
ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸ中古車で買いました
15年式なんですけどﾃﾞｨｰﾗｰじゃない中古車販売店で買いました
一度ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていったほうがいいでしょうか？
保障などつけれるのでしょうか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:50:04 ID:tEfOqP4cO
>>763

ディーラーで買ってないなら、金払ったら点検整備はしてくれるだろうけど、保証は無理じゃね？

ディーラーは保証含んで値段つけてるし
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:52:37 ID:tW6Gc8H70
トラストのインテリジェントエコメータ購入したのですがアクセサリーソケットから電源取ると邪魔なのでヒューズから取りたいのですが
何番から取るのが一番良いでしょうか？
初心者なんで教えてください

あとバッテリー上がりが一番気になるのでその辺を考慮して頂ければと思います

よろしくお願い致します。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:36:01 ID:r3lR5XXc0
何方か教えて下さい。
モビリオのセカンドシートを最後端にした時、
荷室の奥行きって何ＣＭ位ありますか？
ちなみにセカンドのスライド量って何ＣＭでしょうか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 12:45:55 ID:pK5cF3YW0
>>756
亀レスですが、その無骨さ？もまたええんですわｗ

>>766
スライドが何センチかは忘れたけど、2P側を最後端にした場合は、169.9センチの俺が真っ直ぐ寝るのがきつい程度だったかと。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 21:28:52 ID:EmQIadcs0
>>766
スライド量は２６センチ。そのときの荷室の奥行き？測らないとわかんないけど、
たぶん床の一番長いところで９０センチくらいかな。

>>767
寝るってどこに？荷室？ハイエース？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 16:33:59 ID:jJnQjm2jO
携帯からスマソ

前にスパイクにアルミガラスクロステープで断熱しておられた方おられます？

買ったんですが、今実家でパソコンがないんで、携帯のカメラでアップしてくれれば幸いです。

よろしくお願いします。
ちなみに17年式です。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 01:22:27 ID:1Xl1tlGb0
>>769
>>483
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 05:11:06 ID:cwnrx3DHO
中期スパ納車されますた。
乗りだし130も出したんで綺麗に乗りたいんですが、純正アルミのホンダのロゴの部分が腐食？で汚いです。

ココ綺麗にする方法ってありませんか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 07:42:40 ID:2307YbyjO
スパの中古って、何であんなに高いの？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 08:45:13 ID:R3WD0/4vO
スパ中期、乗り出し170万で買いました。
中期が一番好きで中期に絞って、値段は気にしないで程度の良いのを探してもらいました。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:00:23 ID:wDfmRBZAO
スパイクって新車時いくらくらいしたんかな？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:52:29 ID:TInQ9U2rO
俺の買った17年式中期スパイク(FF)のA特別仕様車で
150万くらいだった記憶がある。

やはりスパイクは、今も需要があるんじゃないか？
フリードが出る直前の末期でも、月1500台近く売れてたみたいだし。

フリードflexを廃止して、フリードスパイクを売るべきだな。
そうしたら、月1000台前後は売れそうな気がする。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:38:54 ID:VvGGwTUNO
>>775
フリードの車体使う時点でスパの魅力半減。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:10:11 ID:hsUl/BJX0
スパイクの中古ってそんなに高いの？
俺1年前に最終スパを新車で乗り出し
１７０万で買ったけど・・・。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:16:04 ID:YNqPi4lV0
それでもフリードに変えてから売り上げ伸びたんだろ？

スパ乗りには関係のない話だが・・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:47:18 ID:UpxjC5PT0
だからモビリオからフリードへの乗り換えはアリ
実際売れてるし・・・

困ってるのはスパイクが欲しい人
中古しか選択肢が無い

フリードスパイクが出る気配は無いし、長く乗るつもりなら
高くても程度のいい玉選ぶべきだと思う

新車でスパとコンセプトが同じ車はないし、ＮＶ２００じゃ違うし・・・
780 ：775：2009/08/03(月) 14:09:23 ID:TInQ9U2rO
>>776
別にフリードの車体を使うという意味で言ったのではないよ。

モビリオスパイクもモビリオと同じ車体か？
大半は共通しているけど、車体は違うじゃん。

結局、スパイクの車体や良い所をそのままに
あとはフリードと共通していれば良いという事。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:24:49 ID:R3WD0/4vO
>>777
走行1万キロ以下の最終型スパ(白、4WD、W、モデューロ、インターナビ等々)が乗り出し160万であったけど、後期より高い中期(黒、A、Lパッケージ、4WD、モデューロ、走行13000キロ)にしたｗ
共にオートテラスでね。
納車になって1ヵ月になるけど、大満足。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:04:14 ID:5rh/hBUN0
近頃町でスパイクよく見るようになったなぁ・・
売れてんのかな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:04:30 ID:L9/+XPiG0
スパイクは親からのおさがりで今年から乗り始めたんだけど、
大きさの割に小回りが利くし運転席からの景色も見やすいね（少なくとも教習所のシビックよりは）
なにより見た目がカッチョ良い！
ところで７スピードってボタンとシフトの（S）は何に使うのか気になる・・・。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:45:24 ID:YNqPi4lV0
>>783
使ってみりゃわかるｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:25:20 ID:EUuKxprF0
>>779
モビリオからフリード？あり得ないんですけど。
得られるものより失うものが多過ぎ。
３列目が跳ね上げ式の時点でもう論外。
モビ→古井戸ってほんとに多いの？ステップとかからじゃなくて？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 22:38:52 ID:t2vaxyqF0
モビと古って全然違うよな。まずドラポジからして全然違うし
モビが無くなった今、欲しい車が全然見当たらない・・・
ラッシュ以外で１．５～１．６クラスのＳＵＶどっかからだしてくんねえかな・・・（スレ違いスマソ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:16:04 ID:YNqPi4lV0
スパからフリードに変えちゃったバカはいるのかな？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 08:47:52 ID:4DWQe0mf0
>>787
さすがにFlexに逝った香具師はいないだろｗ
（いたらスマソ）
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:54:06 ID:Xn9B9xO40
ここにはいないんじゃ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 13:43:46 ID:8HugJYj80
バカは言い杉だろう・・・でもいないと思う
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:13:08 ID:JQrI27Ph0
最近ステップから後期モビに乗り換えたおいらがきましたよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 16:25:52 ID:6ICgMgOU0
ルノーのカングーってスパイクに近いのかなあ
最近地元でよく見るからさ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 17:12:32 ID:phzXDCPQ0
発進時ジャダー修理、行ってきました。
無料でした。所要９０分。
ガタガタするなら、早く行くべし！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:26:47 ID:o5I7s0ugO
>>792
カングーはモビリオ開発者も影響受けたって言ってたよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:47:24 ID:rI1J2fYp0
ｼﾞｬﾀﾞｰってどんなの？
動画とかない？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:26:43 ID:Y5Aoe6XZ0
スパからフリードに変えた人見た事ある。しかも１人だけじゃない・・・
ただしネット上だが、というかネット上じゃないと他人の車歴なんて分からないだろうがw
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:42:00 ID:OrKHdID00
>>793
俺もジャダー修理したぜ。
CVTオイルだけじゃなくスタートクラッチも交換したのと、
今頃交換するのもなんだがリコールのパワステモーター
も交換したので2日間かかった。

ジャダーはなくなって快適になったがハンドルは重くなった気が…(´･ω･｀)

ちなみに17年中期スパ4WD走行32000キロ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 00:06:39 ID:h1E3P8vO0
>>797
おれもハンドル重くなったー（・Д・）ﾉｼ
でも慣れれば気になんないレベルー。

ジャダ修理はやってない人は早くやって快適にモビ、スパに乗ろうぜ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 06:23:02 ID:VbhCGpjPO
>>783
小回り利くとか釣りだよね？
最近乗り換えたんだけど、前に乗ってた三列２リッターより曲がらない…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 08:16:48 ID:cz8Za69v0
>>798
禿同だ。
ジャダ修理、っていうか調整？は俺もやったけど、すっかり直って快適。
しばらく我慢してたのがバカみたいだ。バイクのチェーン張りみたいなもん？

ところでパワステは対策後、笑っちゃうくらい軽くなって、重いのが好きな俺は軽く鬱。
街中は良いけど高速ではちょっと疲れる。リトラ初代のプレリュードほどじゃないけどね。

後期、ハンドルに銀プラの無い（前半）非VTECモビ40000キロ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 09:20:37 ID:cz8Za69v0
>>799
バネットとかライトエースとか梵語とかのFRと比べてない？

回転半径は小さくないけどオーバーハングが小さいから、
この長いホイールベースにしては感覚的にそこそこ回るってことじゃね？
前、左右の視界も良いしね。初期モビ以外はボンネットも見えるし。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 12:52:42 ID:DHoOX6CV0
先月買ったんだけど　小回りはかなり利く印象ですよ

ただ、燃費が噂ほどじゃないかも

FFで遠乗りして１５弱くらいです
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 13:35:53 ID:RnNkF15K0
>>802
>燃費が噂ほどじゃないかも
どんな噂？噂なんてあったの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:15:58 ID:DHoOX6CV0
>803
高速でリッター２３いくとか（８０キロ走行）
平均で１７くらいとかネットでみました
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 14:27:59 ID:Rr4xBZ1DO
>>804
それ殆ど停まらずに行ける田舎か、大分無理したエコ燃費走りの末でしょ
俺は燃費メーター読みだけど、街乗り平均１３～１４
夏はエアコンかけっぱで１１位
一応１t超で１５００ccだし、軽自動車みたいにはいかないよ
スパ乗り＠埼玉西部
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 19:44:18 ID:bJUGB52t0
がらがらの下道200kmくらいエアコンなし7速モードで走ったら17だった。
通勤でエアコンがんがん入れてる今は、10.9とか。
どっちも燃費計の数字で、実計算はしてないけどね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 21:26:38 ID:EaZ05B5+0
納車して、気持ちエコランを心がけたら燃費計で17.7を記録した。
意気揚々と満タン法で図ったらギリギリ16を切るくらいだった。

最近交通量が増えた房総です。
エコランとはいえアイドリングストップとかはしていないし、案外高低差のあるところも走っていたので渋滞さえなければこれくらい行くのではないかと。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:34:09 ID:O9MBs6+B0
2駆だと高速100㌔巡行で１５くらいかな。
下道60㌔くらいだと１７～１８くらいいく。
街中なら１２～１５くらい。
夏場、エアコン使うと上記から更に１～２くらい落ちる。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:05:32 ID:DHoOX6CV0
皆さん羨ましいです

都内だと８～９ですよ

遠乗りして１４～１５くらい

一応燃費には気をつけて走ってますけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:37:28 ID:O9MBs6+B0
>>809
2000rpm以下で走るようにしてる？
あと、荷物の乗せ杉とか、タイヤの空気圧低杉とか。
タイヤの種類もある程度影響するだろうけどね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:19:45 ID:mYvlZ7vl0
>>809
いえ、あなたのが後期型だからでしょう
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:22:10 ID:A5IsMSt90
後期は燃費わるいのか？
ｌ高速のろうか下道だらだらしようが
１４ｋｍで安定してるわ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 00:26:15 ID:mYvlZ7vl0
>>812
気にするほどではないです。ほんの少しだけです。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 02:20:00 ID:0taxhfEaO
おいおい、燃費なんてもんは発進で決まる。チャリ漕ぐのに１番パワーを使うのはどこだ？そう、発進だ。

総重量が２０ｔ、３０ｔ越えの大型トラックや、大型トレーラーみたくゆ～っくり発進してみろ。

あれはリッター２㌔、３㌔の世界なんだ。そして燃費が給料に反映するから節約に必死ｗ

と、大型トレーラー転がしてる俺が言ってた。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 03:46:05 ID:gPvYSKFm0
モビはトラックじゃない
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 06:14:03 ID:0taxhfEaO
アホかｗ
動力を得るために使用するエネルギー量なんて空気抵抗と摩擦と重さで決まる。全力疾走でマラソン走れるか？
全部同じなんだよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 09:29:07 ID:34c7fabx0
わかった！
じゃあ、緊急避難的にアクセル床まで踏み抜くとき以外は、馬鹿みたいにゆっくりしか
発進できない機構（モード）を搭載すれば燃費がテラ向上するんじゃね？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:20:36 ID:kzJ7mcC90
>>814
そりゃ、発進時も2000rpm以下とか心がけてると燃費も良くなるかも知れんが、
自分的に許せない。周りにも迷惑かかるし。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 10:38:01 ID:fat+WkOF0
2000rpmも回せば十分加速してくれてると思うけど・・・

というかこの車に乗り換えてからというもの、まったりとした動きに慣れてしまって
遅くても気にならなくなってしまったｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 13:17:28 ID:gPvYSKFm0
>>816
アホかｗｗ
トラックみたいな発進してたら1トンちょいで1500ccの車なんかかえって燃費悪いわ。
マラソンとか意味わかんねーし。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:23:15 ID:kzJ7mcC90
>>819
周りのクルマは迷惑しているかもw
後続車がいない状況なら、問題無いけどね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:41:46 ID:EHqw6Dja0
燃費の話は荒っぽいねぇ・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:58:49 ID:hA4Cjfod0
以前、発進時に20km/hに到達するまでに5秒(10秒かも？)かけろって出てたね。
大体1000rpmぐらいで発進って事みたい。
実際やってみたら遅すぎて後続車に迷惑かけたから止めたよ。

今は1500rpmで発進を心がけてて、燃費計で14～15ぐらい＠埼玉田舎
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:14:15 ID:PFpYvhNN0
ゆっくり低回転で発進するとスターティングクラッチの偏磨耗によりジャダー発生要因となり
高回転で発進すると燃費が悪くなる。
お手上げじゃんｗｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:39:27 ID:xwqLUh050
自分のH18年式って後期型でしょうか？

やっぱバイクからの乗り換えなんで
いつも四輪の機動力の無さを小気味よく思ってたから
控えめの積もりでも無意識に発進で遅れを取りたくないって思ってるかも

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:08:38 ID:JiXhVf3FO
>>825
17年12月にMCしたので、後期型です。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:29:22 ID:TKs6JFt60
>>824
「適度」ってものがあるだろに
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 21:31:25 ID:TKs6JFt60
>>825
オレもバイクからの乗り換え（増し？）でスパ買ったクチ。
確かにバイクに比べると発進時はツラい。
でもさ、そこまで加速しなくても先にバイクを行かせるくらいの余裕で
運転した方が燃費にも精神的にもいいと思うぞ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:01:56 ID:Bj3TozP70
頼むからエコドライブは北海道でやってくれ
迷惑でかなわん

車の流れ嫁　
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:02:18 ID:xf4kF4Rk0
エアコンを最低限に。
あとマニュアルを多用しできるだけ高いギア。、電車でGO的慣性走行も意識する。
最高速度は70くらい、平均速度60くらい。急加速なんて論外。
これで最大瞬間風速だけれど、20近く走ったことある。

なんか疲れたけれど、燃費遊びなら面白いよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 00:08:13 ID:24i4R+LgO
>>830

風速…だと………？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 04:28:25 ID:oKauKBcB0
>>831
そりゃ喩えだろｗ
日常会話で使ったことないのか？

って、もしかして俺釣られてる．．．？

ちなみにi-DSI海苔、都下、メーター読みで11前後かな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 07:37:47 ID:rLboRWN8O
エコ気取りのエゴドライブ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:03:00 ID:j8md1z/b0
みんなでやればエゴじゃないｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:51:04 ID:k7UoJVYr0
燃費計全然リセットしてないけど
平均燃費が燃費計で２２．３ｋｍいってる
俺がキングオブエコランかな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:33:27 ID:qB8OACEb0
リセットして1回目の満タン給油まででも+2割ぐらい誤差出てるのに
ずっとリセットしてないとかなりのハッピーメーターになってるんじゃないのか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:30:08 ID:fJ9Gd7fQ0
やってみたけど、発進時2000rpmでも他車に迷惑にはならないなぁ。
10ｍも走れば40㎞以上のスピード出るし、そのまま2000rpmキープですぐ60㎞に達するし。
むしろ迷惑だと思うのは、先の信号が赤だと20㎞以下の速度で走るヤツ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:43:00 ID:Zz32KEmq0
>>837
>他車に迷惑にはならないなぁ。
なぜ自分でわかるんだ？
迷惑かどうかは他人が判断するものなのに。
>10ｍも走れば40㎞以上のスピード出るし、
そんなに加速がいいクルマだったのか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 16:58:07 ID:fJ9Gd7fQ0
やってみたことにツッコまれてもな。
＞10ｍも走れば40㎞以上のスピード出るし、そのまま2000rpmキープですぐ60㎞に達するし。
これで迷惑だと言われる方がおかしくないか？
発進から10ｍぐらいまでで何㎞出てれば他車は満足するんでしょう？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:07:03 ID:fJ9Gd7fQ0
あ、でも10ｍぐらいってのは走ってての感覚だからもう少し距離はあったのかも・・・。
そこだけは謝ります。すみません。
でも20ｍはないハズです。・・・メジャーで測ったわけではないのでこれも言い切れないかｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:26:34 ID:Zz32KEmq0
いや、俺も想像上の感覚で話をするんだがw
2,000rpmって言ったら、冬期の暖機時のアイドル回転数より少し高い程度で、
10mって言ったら、クルマ2台分よりちょっと長いくらい。
それくらいで40km/hなんてとっても達するとは思えなかっただけ。

で、自分はいつも2,500rpmくらいで加速し、5秒くらいで50～60km/hに達する。
自分では、これくらいが走行するのが迷惑がかからないかな、と思っている。
尤も、もっと加速がいいクルマなんてたくさんあるけどね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 17:35:52 ID:fJ9Gd7fQ0
2,500rpmで5秒くらいで50～60km/hだったら、やっぱウチのスパイクと同じくらいな気がする。
ウチの場合も60㎞に達する時間は5秒よりはかかってるし。その時間の差が迷惑になるかどうかの考え方かな。
距離のことはすいませんでした。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 18:47:38 ID:Cw09vcn6O
5秒なんて無理
実際には10秒前後
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 22:54:40 ID:XUqbSVIp0
>>843
>実際には10秒前後
2,500rpmで50～60km/h、そんなにかかる？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:33:28 ID:lprDNU7c0
そんなこと　ど～でもいいじゃない
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 00:37:13 ID:Lzqujypw0
その投げやりなところが　たまらんなぁ

込み具合とか道にもよるけど、>>837ぐらいの加速なら後続車にとっても無難なんじゃないかと思う。
これで迷惑かかるか否かは後続ドライバーの性格次第。
俺が信号で２番目に並んでいる時は、逆に2000rpm出したら煽ってしまうような結果になる事が多いかも。
847 ：830：2009/08/08(土) 13:35:18 ID:NijSde9J0
>835
俺があそこまでがんばっても届かなかった20km/l台かよぉ。（´・ω・`）
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:04:27 ID:AUb3rMP1O
局地的な大雨で道路が洪水になってるとこ走ったら、フロントのナンバーがぐにゃぐにゃに曲がってた…
まだ納車して半月なのに…
(´；ω；`)
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 17:00:02 ID:2KN7zxHE0
ナンバーの再交付って二千数百円だっけかな。
納車半月なら、やっとく？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 19:19:17 ID:64uXnsXq0
オロロン街道＋道道１０６号で２２Km/Lでたよ
但し、燃費計ね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 23:30:11 ID:Y6xZ0quF0
>>848-849
自分で行けてフロント1枚だけならそんなにしないよ。
760円だったかな。
4営業日程度で出来る。

別の車だけど親がナンバーだけ大袈裟に曲げたんで陸運支局行ってやってきた。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 02:50:32 ID:mqnNvEgg0
>>851
おっ、なんだ安いんだなー
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:36:28 ID:OgdRMfzK0
2004年式のスパイクWを購入したのですがイモビの有無はどうすればわかりますか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:40:13 ID:ewfyV1WJ0
>>853
メーターのところに鍵みたいなマークがあったらイモビ付きだよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 18:42:32 ID:OgdRMfzK0
>>854
即レス感謝
早速、確認してきます
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:10:25 ID:UVtlYMKV0
スパイクはほんとにイイ車だな～
乗れば乗るほど好きになる
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:32:04 ID:Trp95pVd0
久々にできた彼女にもスパは好評でした。

後ろでカーセックスできるぜって言ったら大爆笑してたｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:35:06 ID:S9CxtVTy0
>857
ああん？最近だらしねえな？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 22:42:54 ID:TQDfU8fd0
＞＞８５７

参考迄にアドバイス
俺の場合スパイクでカーセックスする際には
運転席のベンチシートを倒してカーセックスしてるよ

特に彼女じゃないその日限りの相手の場合は
後席に行くより運転席側の方がスムーズに出来るんで
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:11:03 ID:sI7Q/5wK0
スレチかも知れないけど

去年暮れに買った中古スパイクなんだが
内装のいたるところがツルツルペタペタしててすごく気になる。
ダッシュボードの上やカーゴスペースのプラスチックの部分とか。
物を置くとそれにもツルツルが移って、靴下でカーゴスペース上がったりすると物凄く滑って危ない。

こ
車内洗浄とかが原因なんじゃないかと思うんだけど、
こういうの落とすにはどうしたらいいのかな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:23:24 ID:JEIwf9ru0
車内でサカるな貧乏人
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:02:26 ID:NE0i+UIj0
>>859
真ん中の跳ね上げは運転中フェラ仕様。絶対にホンダの開発は意識してるって！！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:28:26 ID:koNW1tgSO
運転してて楽しい？

おれ１月に買っていままでは気に入って乗ってたんだけど、こないだ友達のフィット運転させてもらったらすげー楽しいの。
車の楽しさの原点てやっぱり"運転"にあるんだなと再認識してしまったよ(´･ω･｀)
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:49:42 ID:FJL1VVLNO
スパイクとbBで悩むんだけど、いくつか質問させて下さい。
①燃費はどちらが良い？
②カーセクスはどちらがしやすい？（どちらも完全フラットにできますか？）
どちらがよく走ります？
坂道などのパワーはどちらが強い？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:37:31 ID:Eh1Eg9sa0
スパイクで決まりだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 09:45:48 ID:dCxcXY2lO
スパイクにすれば間違いないよね。

走るラブホテルにもなるくらい広いし。

bBはDQN御用達です。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:03:25 ID:FJL1VVLNO
レスどうも。中古市場ではモビリオスパイクまだ高いよね
でもスパイク魅力的だ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:30:59 ID:kuVxvlFM0
>863
移動する道具としては広いし便利だし使い勝手は優れてるよ。
でも車としての運転は正直楽しくないよ。
特にあのレスポンスの悪いCVTは…お察しください。

スパイクの次はオープン2シーターのアレでも買おうかなと思ってる。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:22:45 ID:FJL1VVLNO
楽しくない？どのようなところが？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:54:00 ID:Y6ToIViM0
スパイク購入しました
未熟者ですがよろしくお願いします

前期モデル　4,7万キロ黒の無限エアロつきで89万でした
うれしくなってつい純正スピーカーを交換しちゃいまいた

CVTの坂道ははじめあせりましたけど、小回りきくのに（前はステップワゴン）
荷物スペースが広いなどおおむね満足してます。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:56:37 ID:lvFnLjKHi
>>868
スパイクの運転楽しいよ。
特にモデューロのサスを入れて、ホイールを１６インチにしたら、
山道が楽しくなったよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:48:57 ID:QlgJ0Ixq0
>871
この車が運転して楽しいのか？！車歴がわかるなぁ、、、
7速ＣＶＴのどこに入れようが、曲がらない走らない止まらないの３拍子
揃ってる　８０Ｋｍ/ｈからフルブレーキングしてみろ。スピンなんてもんじゃない。
転がるから。。。この車で運転が楽しいなんて１度も思ったことは無い。

燃費いいし、道具一杯積めるし、スパは足を伸ばして寝れる。
この使い方をする限り最高に丁度いい貨物車。





873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:26:30 ID:Vd3POsLp0
楽しいかどうかなんて、人によるだろうに。
なんでそんな言い方すんのかなぁ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:50:54 ID:QlgJ0Ixq0
そうですね、確かに楽しいの基準があまりに違いすぎた。
ハンドルさへ握ってりゃ楽しいって人も居るしね。
ＦＤとスパを比べたのが間違いでした。

スマソ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:52:20 ID:ppufHs/f0
どんな車だって楽しんだもん勝ちでしょ
「車歴（笑）」とか言われても困るよね。。。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:11:25 ID:qZp8n6CP0
だな・・運転して楽しい車ではない。高速道で快適なわけでも無し、悪路に強いわけでもない。

やはり、積めて、寝れて・・・だな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:15:12 ID:Hpm1+FZV0
>>874
FDと比べるとはさすがに酷だろｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:28:01 ID:FJL1VVLNO
古い車しか乗ってこなかった俺に教えてください
CVTって何？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 17:33:55 ID:qZp8n6CP0
>>878
んー　無段階変速装置。加速時の段差がない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:46:26 ID:P8hd7/PJO
スポーツカーと比較して運転がつまらないとかアホかよ。
俺はエボ乗ってて、嫁用に中期買ったんだがアクセルレスポンスが悪いのは認めるが、バンにしてはなかなかいいサスだと思うぞ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:20:34 ID:FJL1VVLNO
>>879
つまりあのAT車独特の自動ギアチェンジのガクガク感がないという事？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:29:48 ID:U/4/wo5i0
アクセルレスポンスが悪いからこそ燃費が良いわけで・・・
わざとその設定にしてるわけだが・・・
加速欲しいときはSボタン押したら加速鋭くなるから問題ない
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:21:02 ID:qZp8n6CP0
トロイのが普通に近づくだけで別に鋭いというわけでは・・・
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 06:05:07 ID:4gG7jO1o0
若いときは、鋭い攻める運転してたが、
今は、燃費良く安全で確実に移動する事が目的になったな。
スパで十分だ。＠４１

>>883
７ｽﾋﾟｰﾄﾞ使い、速度落ちても4000回転以上をキープして、
ＶＴＥＣのﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞが高回転用の状態で走ってみ？
そこそこ攻める走りができるよ。
燃費、わりーけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:12:50 ID:gRMcTNVd0
倍以上の価格差がある車を比べること自体ナンセンス
それと用途の違う車を比べるのも同じくナンセンス

それから楽しいの捕らえ方も人それぞれなのでナンセンス
景色のいい風景を見ながらのんびり走るのが楽しいという人や
スポーツ走行的な走りを楽しい運転という人もいる。

とはいえ、贔屓目に見てもスパは運転して楽しい車ではないわな


886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:21:06 ID:GSI0apTV0
特殊な例かもしれんが
お客さんの送迎でハイエースやローザに乗ってるから、
休みの日にスパ乗りまわすの楽しい楽しい
でも２時間以上運転するならバスのが楽
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 15:38:29 ID:gRMcTNVd0
>886
彼のように具体的に何と比べて乗ってて楽しいか言ってくれると
このような誤解は生じないものを・・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:06:41 ID:5Rxl1Vcb0
初期型のモビリオを新車で買ってもう12万キロなんだけどこの頃、
発進の時にガクガク震えて変な音がなる。
発進の時以外は何の問題もないんだけどこれ何の症状かわかる人いますか？
3か月前に車検出したときは大丈夫だったんだけどな・・・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 17:19:58 ID:sRvv8twEP
>>887
別に比較しなくても楽しいものは楽しいでいいと思うんだが
原２でもリッターでも走って楽しいのに違いはない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:30:28 ID:IEvsqvvj0
>>888
ジャダー。ディーラー池。
詳しくは散々既出。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:18:16 ID:n+OriHAi0
４歳の娘いわく、パパの車はデブッチョやな

・・・スパはデブッチョか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 23:02:54 ID:mPKY2mBB0
>>891
ハコフグくんと教えてやってｗ　　　で、水族館で観察しましょう
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/14(金) 18:42:12 ID:5DuasuNn0
モビリオ後期型だけど、エンジンルーム内にあるウオッシャータンクの
内部上手く洗う方法ないかな？
今日洗車の時継ぎ足したら水垢みたいなのが沢山浮いてきた＞＜
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 09:41:00 ID:MMchWD/60
普通の水を入れているからじゃない？
ウオッシャー液を入れていれば、水垢なんて発生しないよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 16:23:15 ID:NgRBTQ3vO
さて、燃費の話と車中泊の話でもループさせますか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:12:59 ID:OxOrFwYuO
昨日から冷却水高温？って赤色で点滅しまくる。
明日デラに持ち込みますが同じ奴いる？

初期型9万キロで半年前に車検受けたとこです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:13:08 ID:mgLRPTxZ0
>>893
こんなのはどう？

ウォーターボトル洗浄ブラシ
http://www.rakuten.co.jp/tamaitachi/427373/1053192/

黒毛瓶洗ブラシ(試験管ブラシのでっかいやつ)
http://www.brush110.com/catalog/40.html
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:01:02 ID:ftVWxRHIO
すいません。

このスレで度々出ている、ジャダの調節や修理は、いくら位かかるのでしょうか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/16(日) 20:03:18 ID:6GN2drW80
>>897
サンクス明日やってみる
ブラシで洗って石油ちゅるちゅるで吸い上げてみる
>>894
ちゃんとウオッシャー液使ってるよ
・・・だた倉庫に眠ってたトヨタ純正液だけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:47:07 ID:+9cVuH4o0
すごく狭いホテルの駐車場での切り返しで
左後方バンパーを塀にぶつけてしまいますたorz

バンパーの擦り傷とリアドアにも若干も擦り傷を作ってしまいました

左後ろの死角に入ってて見えなかったみたい・・・
借りてる駐車場の後ろもギリで入れたいけど車両感覚が今一分からないので
リアカメラ付けようかなっと考えてます

ナビ派純正ＨＤＤナビなのですが
デラで３万円以下で付きそうなら考えようかな

この車の後ろの車両感覚って　どうも分かり辛いのですが
皆さんはそんなことはないですか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:17:10 ID:sjB0EeEI0
バックとかで困った事はあんま無いな。

それよりステアリングの切り角と曲がり具合がどうも一致しないように感じるな
45°まではイメージ通り、そこからさらに切るとどうも頭の中のラインと
曲がるラインが合わないというか
気のせいかな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 14:11:38 ID:pzOFmybR0
ていうかこの車小さい割りに小回りきかない
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:51:12 ID:XpNRZNhJO
5年目で11ﾏｿkm突入
ワイパーちぎれたから誰かサイズ教えて
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:52:10 ID:XpNRZNhJO
↑ちなみにｽﾊﾟ前期
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:54:51 ID:RYTaN8Bu0
運転席 550mm
助手席 450mm
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 18:57:25 ID:XUW/bJkE0
>>902
前が大型ＳＵＶだったんで小回りきくなと思ってた・・・・ノーズ短いし
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 19:05:20 ID:XpNRZNhJO
>>905
ありがとう!!早速ホムセン行ってくるぜー
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:02:02 ID:IHigRONl0
渋滞中の車にトラックが追突

グチャグチャになったのはモビリオのようだ

合掌
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:02:33 ID:i7yS/PXIi
今日の上信越道の追突事故はモビだったんだね（ ; ; ）
亡くなられた方、ご冥福をお祈りします。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:17:03 ID:b/gh89cAO
前期スパの後部シートは分割可倒式ですか！？
気になって寝れません！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:20:18 ID:X+8dhzSM0
>>910
YES
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:22:39 ID:IqwsmEfsO
ホイールベース長いから小回りきかないんだよな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:33:29 ID:XUW/bJkE0
>>910
6：4だよ　安心して寝ろよｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:26:13 ID:8hETzDZi0
小回りもきかないが、ハンドルも重いよね特にバックでの駐車時
リコールでハンドル関係出てるけど直したらここら辺改善されるわけ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 11:19:02 ID:G36nIBqfO
>>911>>913

ありがとうございました！
おかげさまで安心して熟睡できました！
はやくお金貯めて買います！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:00:54 ID:vuaLpD0H0
事故の車モビリオだったのか・・・orz。ご冥福をお祈り致します。
画像見てショック・・・。同じモビなんで今後安全運転心がけよう・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:32:21 ID:9Tv7jLoi0
ここまで変形するするほどの速度で追突するなんて
わき見運転って言ってるらしいけど、居眠り運転だと思う
渋滞最後尾はハザード忘れんなよ、おまいら
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 22:59:37 ID:Q7BcxmNK0
高速走るときの鉄則。

「自分の車より軽い車の前を走れ」
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:01:14 ID:REUonzuRO
>>918
なんで？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:33:30 ID:Q7BcxmNK0
「自分の車より軽い車の前を走れ　自分の車より安い車の後を走れ」
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 00:38:49 ID:VD4JlOWnO
前後、軽になるじゃんｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 02:57:27 ID:uassVUYS0
トラックの前は走るな。
後ろに見えたら先に行かせろ。


８．１０トン以上の車はプレスの機械と一緒だ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:09:40 ID:6MVfj0ZjO
14インチから16インチからインチアップを考えてます。
純正に一番近い外経のタイヤサイズは215/45-16ですか？
195/45-16でも大丈夫ですか？
offsetは+38か+42あたりを考えてます。
オススメのサイズとかありましたら、アドバイスお願い致します。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:29:43 ID:uZNdJ3A/0
225/45-16
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 20:00:52 ID:ZTEWMyUo0
ちょっとした疑問です。

以前このスレの燃費の話で、走行中加速しない時はＤに入れるかＮに入れるかの話が出ていたと思います。
その時はＤだとクリープ速度以上でアクセル離すと燃料が噴射されないのに対してＮだと無条件でアイドリングのために燃料を噴射するって事で、燃費だけでなくこの車のＣＶＴの脆さも含めてＤにしとけって事でＦＡだったと思います。

これって、停止中だとどうなるんでしょう？
Ｎだと勿論燃料は噴射されていますが、Ｄでもクリープのために燃料は噴射されているハズですよね。
壊れ易くなるとかそういった話ではなく、単純に燃費面だけを考えるとどっちが良いのでしょうか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:44:23 ID:a4BC3FYIO
>>925
そんなに気になるならエンジンオフがいいんじゃね？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:13:06 ID:jgB8xqrX0
チャリでも乗っとけ！ｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:17:04 ID:FBenk0aT0
ここまで来ると病的だな
929 ：925：2009/08/19(水) 23:40:54 ID:ZTEWMyUo0
いえ、それを知ったからどうするとかそういった事ではなく、ただ単純に気になっただけなんですよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 23:59:38 ID:Xvljpzg10
フィット系のCVTは燃費向上の為に、フットブレーキ踏んで停止中は
クリープしないようクラッチ切れてる
登り坂でブレーキ離すとクラッチ繋がるまでの一瞬バックするでしょ
だから燃料の消費はDレンジでもNでも変わらん
Sモードor登り坂で待機中はクリープしてると思う
931 ：925：2009/08/20(木) 00:20:48 ID:sjzpg9s/0
>>930
なるほど、そういう事でしたか！
ついでに坂道発進のバックする理由も分かりました。
ありがとうございました。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 02:57:33 ID:Jkzx2PzI0
>>925
Ｅ－マネージだかなんだか、サブコン＋モニタみたいなの付けてるスパイクを見せて貰って知ったけど、

停止中での　ＤとＮ　で燃料噴射量違ったよ。

Ｎの方が僅かに少ない。　何cc/min　の差だったかまでは覚えてない。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:05:32 ID:jA+eNRXX0
ハンドル重い　小回り利かない　それは承知済み
小さいけど広いのが　この車のメリット
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:14:25 ID:iWAYgeL50
モビ中古でかいました。
ひとつ気になったことがあるんですが、
ブレーキを踏んだ時に、カッカッカッって変な音がするんですが、
見てもらったほうがいいですか？

それともハンドルの重さみたいに仕様でしょうか？ｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 11:58:17 ID:gHZuTlzI0
>>934
見てもらったほうがいいね　　オートテラスじゃないでしょ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 12:41:12 ID:enksqbuWO
新車で購入して1年半
しょっぱなからエアコンと温度調節の『ダイアル配線を間違えて』たのが発覚して修理。
半年後にも修理。
1年直前でスライドドア故障。

で、こないだ凄い坂道でいきなりエンスト。
昨日子供乗せながら運転中に2度エンスト。
で、ついに今日朝から今までで5回以上エンスト。

信号でゆっくりと減速中と停車中に、すとんと落ちる。
バッテリーとオイルランプ点灯。

今止まりながら再起動しつつなんとかディーラーに向かってる。
あんまりにもひどいので、愚痴ってみた。

正直交換して欲しい。ありえない。
また修理終わったら書き込みます。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:11:20 ID:/8lJBgDr0
E/Gオイル一度も交換してない、ってことはないよね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 13:18:11 ID:enksqbuWO
ディーラーから来る3、6、12ヶ月点検お知らせの時に(必要時に)交換してます。
私もその辺りかなと思ってるんですけど、買ってすぐの配線ミスが衝撃すぎてメーカーに対して不信感が拭えません。

今よーやくディーラーに着いたけど、直前の信号待ちでまた(今日7度目)エンストしてずっと心臓がバクバクしてます。
もうやだ(>_<)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 14:02:57 ID:nNaHOBfy0
違う車だけど昔似た症状出てた、その時はスロットルのバネが
いかれてて最後は運転中に回転数が勝手に上がり続けてアクセル利かなくなった
MTだったからクラッチ切ってむりやりエンジン切ったけど、怖かった。
参考までに
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 15:20:56 ID:gHZuTlzI0
どきどきしつつも、よく長文打てるな。そこに感心する・・・・
941 ：936：2009/08/20(木) 17:12:21 ID:enksqbuWO
今家に帰ってきました。
結果はRACVの不良で明日交換と言うことになりました。
説明を聞いてググったらわりと良くあるみたいですね。汚れを清掃したり自分で交換される方もいるのですね。

とりあえずバルブ辺りを掃除してもらいそのまま帰宅しましたが、1回止まりましたorz
スレ違い失礼しましたm(_ _)m

>>939
MTでアクセル不能は怖いですね～
こういう時車の構造が解らないので勉強したいです
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 20:59:05 ID:tN7dSnzB0
>>936
マニュアルエアコンでしょ？
ディーラーオプションのナビかステレオつけてもらってない？
確かにあれ、間違える可能性も無いとは言えないがプロがミスるとはひでぇなｗ
だとしたら、不信感はメーカーにじゃなくて、ディーラーに持ってね。
（センターパネル外したことある香具師はわかるよな）
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 21:15:45 ID:rpGtRiRo0
黄と青のワイヤーなｗ
あれ外すの苦労するんだorz
944 ：936：2009/08/20(木) 23:05:34 ID:enksqbuWO
>>942
そうです!
CD･ﾗｼﾞｵとか付いてたカタログに載ってるオプション(最安ｸﾗｽ)です。
ディーラーで付けるんですね。

最初クーラー入れたのに暖かい空気がもわ～んと出てきて意味が分からなかったわｗ
しかもエアコンも1～2にしたら足下から全然風が来なくて2回やり直させたけどあんまり…｢仕様です(ｷﾘｯ｣とか言われた。

発進時にふわっと後ろに下がるから怖くて、MTみたいにブレーキ抜きながらアクセル入れないといけないし。
こんなことなら前に乗ってた10年落ちの日産車のままで良かった…(;_;)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 23:21:57 ID:E5gscQjl0
ttp://imepita.jp/20090820/840120


こういう形状の容器って、運転席用カップホルダーから取り出し難くないすか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:00:10 ID:FhZLiCce0
>>945
紅茶花伝か何かのPETも、真ん中が凹んでいるせいで初め取り出しにくかった覚えがあるが

要はコツだな！バネ部押し下げつつ取り出す事
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 07:34:52 ID:d3YMSC1U0
>>944
良いクルマなのに、そういうこと（ワイヤ接続ミス）があるとユーザーもクルマも不幸だな。
双方に同情と涙を禁じえません。タコディーラーに天誅を！
でもまあ、あの支援戦闘機でもそういうことはあるんで大目に見てやってくださいｗ

坂道で下がったり、パワステの戻りが悪かったり、据え切りしてると重くなったりって程度は
俺は「クセ」程度にしか思わないけど、大量生産の工業製品に「完璧」を求めるタイプは
許せないのかもしれないなぁ。そーゆー人には今もってホンダは合わないかもしれんね。

ただ、エンストだけは別。俺もキャブのABプレリュードで苦労した。完治するといいね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/21(金) 07:48:16 ID:c0A/Vtgy0
オートエアコン、ラジオレスだった俺は自分でナビつけたけど
オートエアコン車の場合はワイヤーではなくコネクタだったな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 20:57:30 ID:kQytwbmb0
>>948
そーなんだよな。
オレは中古の良いタマがタマタママニュアルエアコンだったので我慢したが
扱いやすさ、バラしやすさ共にオートエアコンのほうがいいな。
ま、慣れればそう大した問題でもないけど。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 22:35:20 ID:Ua2ct19A0
Ｈ１９年式モビリオスパイク明日納車です。

みなさん今後はどうぞよろしくお願いします。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:03:12 ID:j2Rm1FAWO
>>950
新型スパかｗオメ!!
俺の銀スパは１１月で３回目の車検だが、大してトラブルも無かったよ
車泊が楽チンなのを筆頭に、スライドドア全開で昼寝とか、
リアゲート上げて雨の中、車中から釣り糸垂らしたり、遊びには事欠かない車だから
いっぱいスパで遊んでねｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:39:07 ID:WM1oTRZF0
デラでリアカメラ付けると５７０００円だそうですorz

でもボーナス払いでつけよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 00:06:08 ID:sJzjdrr60
ナビと一緒につけたら、ナビ代＋15000円くらいでついた気が。
単体でつけると高いねぇ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 01:11:20 ID:g8FpnRqf0
オートエアコンいいな。後付できないよね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/22(土) 07:39:53 ID:XrIqtVM00
オートエアコン車だけど殆ど最小か2段目の風量しか使ってない＞＜
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 08:01:47 ID:3kBQmLsMO
俺も前車がオートエアコン＋後部座席エアコン車だったが、ほとんど使わなかったんでスパはマニュアルにしたよ。
雪国だから、翌朝の暖気運転のためにエンジン切った状態でダイアルを調整出来るのがいい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:41:15 ID:nOvVVwvIO
ねぇ、スパイクはエコカー減税対象ならないの？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 12:11:04 ID:i5fwPj6g0
>>957
そもそも絶版で新車が無いんだから対象に入ってるほうがおかしいだろ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:10:02 ID:nOvVVwvIO
>>958

だってさっきテレビで中古車でも燃費良かったり環境に良いやつは対象になるって言ってたもん。スパイク燃費良いやんかぁ。
スパイクすごく欲しいもん。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 15:18:27 ID:KUr8Qcz50
確か中古車もエコ減税対象って聞いた記憶がある。。。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 20:51:19 ID:tRl/ItYpO
中古も対象。
スパがその対象なのかは知らん。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 22:30:01 ID:+Br1Mlt80
>>874
ＦＤ（笑）
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 00:02:51 ID:KUr8Qcz50
>>962
今頃古い話蒸し返すんじゃねえよバカ
荒れるだけだろうが
黙って寝てろ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 09:54:45 ID:5YNj2n8v0
↑張本人
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:13:47 ID:qnVZ0UVL0
初年度登録が平成15年度10月以降の車に限る
http://www.mlit.go.jp/common/000036558.pdf

モビスパ、15万円控除って書いてあるね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 10:44:28 ID:9dAgk/2zO
>>965
見たけどサッパリわからん。
何が15万控除になるの？
重量税が安くなるってのは理解出来たけど。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:26:33 ID:8+J8VDmA0
重量税、取得税が最高15万減税ってことじゃね？
中古車の減税情報少ないよね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:30:17 ID:8+J8VDmA0
補助金込みで15万かな？
最近、中古買った香具師どうよ？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 16:25:13 ID:FjSL9V9X0
車検のときの重量税が減税になるのは知ってた？
知らないまま車検頼むと、業者によっては減税のことをいわずに普通の金額取られるよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 21:59:39 ID:IRKc71pcO
最近買ったけど何も言われなかったな…
オートテラスじゃないからかな？
来年車検なんだけど安くなるの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 22:41:21 ID:qteI3Muc0
>>970
重量税が通常37800円のところ、50％のエコカー減税で18900円になる

要するに通常より18900円安くなるはずだよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 23:14:24 ID:okfNqzzkO
エコカー減税は後期型(DBA-GK1,2)だけなんだね
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
973 ：936：2009/08/23(日) 23:27:38 ID:No2zrJmaO
モビリオエンスト→修理で愚痴を書いた者です。
修理＋フル点検してまた快適に乗っています。
ついでにスレも1から読み直して、勉強(?)させていただきました。

またなんかあったらカキコミします(^-^)/失礼しました
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:16:48 ID:FRg5RmYW0
>>973
で、結局何が悪かったか聞いた？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:18:48 ID:KQlHHGg60
>970

マジですか？
先月中古で18年式買ったんですが。
37800円取られました。
976 ：975：2009/08/24(月) 00:20:44 ID:KQlHHGg60
実際オートテラスでは買わなかったんですが、
オートテラスでの見積もりは
37800円だった。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 00:32:51 ID:FRg5RmYW0
去年の6月にオートテラスで買った中期は37800取られてたよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 06:52:20 ID:JBSpMV9z0
エコカー減税はモビは75％でスパイクは50％の減税なんだね。

モビだと重量税1/4の9400円で済むね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/24(月) 07:03:49 ID:JBSpMV9z0
>>972

そうそう、ＤＢＡがついた後期モデルだけみたいだね～

エコカー減税の還付自体は後から通知がきて戻ってくるらしいけど、
車検等の支払いの時点で値引きしてくれるのが普通みたいだよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 02:44:30 ID:ParojMnW0
>>963
バーカww
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 09:16:21 ID:f5hHsrIO0
オイラはリア側に頭を向けて寝てるのですが、リアハッチを紐で
半開きか１/４程度紐で開けた状態にして、リア全面を網戸状態に
したいのですが、何かいいアイデアないですか？？
一応、磁石固定してみたけど、少しの風で取れるし、あちこち隙間
だらけで蚊が入ってきます。

ただ、後ろ網戸状態はすごっく涼しいのでみなさんぜひ！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 11:23:45 ID:AGAyM10m0
クネクネした磁石で全面とめるとか
型取りしたピッタリの網戸をマジックテープでとめるか
モビを蚊帳に入れるとか
自分を網で包むしかないと思う
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:40:54 ID:FW8YRYi30
1人用の蚊帳ってのはどう？
大きさがちょうど良いっぽいんだけど。
http://ifc.shop-pro.jp/?pid=12899453

あ、でもこれじゃ車内にムシムシ大行進のやり放題かｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 12:47:30 ID:JijgabfDO
前にどこかで見たんだけど、リアハッチのパッキンに沿って
網をうまく留めてる写真があったよ。

メッシュ地のカーテン生地をハッチのパッキンサイズより
ちょっと大きめにカットして縁に紐かゴムを通せば意外に
簡単に出来そうな気がする。

てか、もうこれから涼しくなるから来年の課題かな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 13:15:43 ID:TwZEKxrS0
深い水溜りを走り抜けたら、インパネのエアバックシステム警告等が
点灯するようになってしまった
理由が解る人、教えてください
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:08:38 ID:Qrgcmvqj0
>>986
エアバックセンサーら辺に水が入っちゃったとか、
なんにせよディーラー行った方がいいよ。
警告灯が点いてるとエアバック作動しないからおっかないよ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 16:10:19 ID:Qrgcmvqj0
間違えた>>985宛てね。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 19:39:05 ID:DCY303T/0
ttp://www.geocities.jp/tpkkagato/spiku/kuhuu12-kantan-amido.htm
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 21:48:28 ID:NfdDUKzt0
先日、長野までドライブ行って山の上で車中泊しようと思ったんだけど
もう結構寒いのなｗ
薄い掛け布団しか持ってなかったから下山したわ
990 ：984：2009/08/26(水) 21:59:22 ID:EXy7oNxF0
>>988
それだ！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:34:22 ID:f5hHsrIO0
ありがとうございます。
なるほどレースのカーテンを使うのですね。おいらは網戸用の
ナイロンの網で作ったもので端っこがほつれてくるしゴワゴワだし
。。。。黒のレースのカーテンなら完璧ですね。
裁縫は無理なんで適当に切って洗濯ばさみでがんばりますぅ

ところでこのページの上に車中泊の工夫１２とありますが、
この方のトップページのURL教えていただけませんか？
１から全部見てみたいです。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 22:46:51 ID:G7xqHFM/0
>>991
http://www.geocities.jp/tpkkagato/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:04:04 ID:f5hHsrIO0
>>992
㌧ですぅ
これはすごい。じっくり楽しませていただきます。
車中泊のノウハウがぎっしりって感じです。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:21:17 ID:91HWwKzC0
次スレ
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 30 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251296223/
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 00:09:13 ID:tSDBssMN0
>>994は板違いな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:30:58 ID:pk1YVbizO
ばーか
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 10:40:15 ID:xXTHg4Ag0
やっっちまったな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:58:54 ID:T0YwZJDeO
これだから、DQN車乗りは・・・
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:17:01 ID:dd9F33Iw0
QQQ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 13:31:16 ID:X0BA0DuP0
☆★ モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 30 ★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251347184/

新たに建てました
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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