●●　初代オデッセイのスレ　Part9　●●

>>931
> >>930 EACVでしょ。原因は。

なるほど、アイドルは安定してるんでEACV洗浄しても効果はなさそうですね。
気にしないようにしときます。

うちの近所は初代の生息数が結構多い。
やっぱいいクルマなんだな・・・
とそのうちの１台のオーナーである
オイラは自画自賛する。

夜狭い道の離合で、時々対向車が寄りすぎてくる。ヘッドライトの間隔で
5ナンバーぐらいに見えるらしい。怖いので手放した、昨年の夏。

Ｈ９年のＲＡ2エクスクルーシブ（中古車）乗ってる
これがひどい　当初前輪右が方減りで見てもらったらタイロッド緩んでた。
次エンジンに元気がないので内部洗浄とリングイーズやったら調子良くなったけれど　
トンでもないオイル食いに（Ｌ／1000ｋｍ）
始動時はマフラーから白煙が酷くて、ほんまにふわわりよー。
燃料消費も酷い、（Ｌ／6〜7ｋｍ）
パールホワイトの綺麗な外観とは裏腹のなんぎな車です。

そりゃあ中古車が悪いのであって、、、、、割愛

＞939
言える、目ん玉寄り目なんよね
おまけに小顔だし

ＲＡ1〜5はローダウンすると確実にフロントアッパーのブーツが切れて
放っておくとボールジョイントが逝かれます。
たまにブーツ触ってみて角張ってたら即交換。
工賃は安いです。
逝ったらアーム丸ごと交換、高いよ（汗）

>>939
ウインカーポジション化すれば良かったんじゃね？

>>943
ローダウンしようがしまいがボールジョイントブーツはいずれ切れるよ。

バックスのオイル会員になった。
ジャッキが不安定で死にかけたし、
オイル捨てるの面倒だし。

>>939
運転うまいんか知らんけんど、サイドミラーぎりぎりなのになんで平気で
突進できんのかようわからんヤツいる。でかすぎる車乗ってるやつに多い。

つうか携帯でしょ？
メール打ちながらとか普通じゃんか。
単に前見てないんだよ。

プレジ→RA2→RA1
と乗り継いできたがそろそろ買い換え時かのう
このVIPスタイル(笑)にするのにかなり金をかけたが二十代も数年過ぎたわしには少し派手すぎじゃよ

去年の１１月頃からエンジン始動、停止の時にこつん！って音するようなった。
どこか壊れてる？　　
ＲＡ2

最近やけに乗り換えたいって衝動にかられる
今時の車が欲しい
金はある
いくらなんでもRAオデッセイは古すぎる

今、ギャザーズのナビが付いてるけどＣＤもＭＤも読み込まなくなったので
1DINのオーディオ付けたいんだけど取り付けに必要な部品教えて下さい。

ＲＡ３です。

>>951
じゃあ買えばイイのにw
ハンコ持ってDへGO！

>>950
俺もその音3年くらい前から鳴ってたけど、今のところ以上はない。
RA-1

>>951
RBですねわかりました

電動ミラーが動かん。。。
折りたたみもできん

>>956
ああそんな機能あったんだ、使った事無い俺のＲＡ３

解体屋で見つけたローダウンサスで7cm程下げたんだけど、17〜18インチでしっかりキマるリム幅や扁平率、オフセットなんかを教えて下さい
ローダウン前は
215/50 7J R17
だったんだけど、ローダウンしたらめちゃくちゃ微妙になったから買い換えようと思ってます
オススメはどのぐらいでしょうか？

>>952
・オーディオハーネスキット（ホンダは新旧２種類あるので注意）
・１ＤＩＮオーディオ
・もう１ＤＩＮ埋めるフタなりハコなりカップホルダーなり・・・

>>958
キマるというのがすごく主観的で何とも言えんのだが、
ツライチにしたいのかい？
今付いてるホイールのオフセットを調べて、そこから計算すればおｋ。
単に出したり引っ込ませたりしたいだけならオフセットの違うものを（＋が内側へ）、
引っ張り具合なんかはお好みで。

RA3だけど、ホイール、215.50.17だと
スピードメーター狂う？

>>959
ありがとうございます
フェンダーに干渉しないならツライチにしたいですねえ
ちなみに車高を下げてる皆さんはどんなホイールとタイヤを履いてるんでしょうか？

>>959
参考になりました。ありがとうございます。

８Ｊでオフセット40だとギリギリでどこにも当たりません。
タイヤは２１５／50−17

オフセット37
フェンダーに当たらないけど
内側　切りすぎるとロアアームにタイヤが擦るが
最小半径は大きくなった

ＲＢってオデッセイじゃないよ、
ルーフの絶対高さが足らん、これ一番不満、フロアにトンネルの盛り上がり有り、これも嫌だな、
何故かっていうと横殴りの土砂降りやら雪降ってる時の自由度が無いから。

ＲＢは4までにしておいてルーフ上げてリアスライドドアになれば乗り換えてもいいか。

欲を言えばキャパの大きいフェンダーがね、

オデッセイは二代目て゜亡くなりました

ＲＢはワゴンです　アコードワゴン７人乗り
フロアのトンネルの盛り上がり有りは無いが
低床のための燃料タンクのことか　?
ダッシュボートから生えているシフトレバーのことか　?

スライドドア　ステワゴ　エリ　と棲み分けに

俺のRA2もとうとう「ﾌﾞｰﾝ　ｶﾁｯ」ABSランプ点灯なっちまった
ABSは効かなくなったけど通常のブレーキは効く状態
このまま車検は通るのでしょうか？

通るよ。

>>967
RA2にABS　?

気が付いた
俺の初期オデは45万で買ったけど100万以上得した
どうしてって思うでしょ？
それは秘密
色々と稼いでくれる初期オデかわゆし

>>969
俺もRA2だけどABSあるよ
同じくABS警告灯７割くらいの確率でつきっぱだけどｗ
SRSも消えないんだよなぁ

新車購入時
サンシャインルーフと4WDが付いていたための売れ残りを引取り
通常値引き＋そのオプション代も無料で13年
今回ドナドナ代　25万

一ヶ月、車両代16000円＋維持費「税、保険、車検、ガス」ぐらいだったかな

>>969
ＲＡ１・２はＡＢＳオプションであったよ

ABS　デビュー当初　RA2 Lに標準装備 BとSには設定なし
Mが登場したときのマイナーチェンジから　オプションで装着可能だったｷｶﾞｽ

>>974
RA２のＬ、発売前に注文して乗ってたけど、ＡＢＳは標準ではなかった。
ＡＢＳ、エアバッグ、サンルーフ等はすべてメーカーオプションで、取りつけ可能な組み合わせが決まってた。
ちなみに発売当初はサンシャインルーフはまだなくて、普通のサンルーフだった。
Ｍが登場した時って、ＲＡ１、２から３、４になった時じゃなかったか？

現在わすが乗ってるＲＡ２のエクスクルーシブ、パールホワイトＨ９年式

多分Ｌのメーカーオプション装備は殆ど標準装備しとるんでないかな。

３年前に事故で逝かれたＨ７年ＲＡ２　Ｓの倍位の値段してたような気が

ここを見ればオデッセイの歴史がわかります。

ttp://kuruma-guide.jp/odyssey/

ＲＡ1〜5で舗装路で横転した人いる？

RA1後期（２３００ｃｃ）で燃費はどれぐらいですか？
９Km／Lぐらい？

>>979
それをＲＡ３と言います。

俺のは１００ｋ巡航で１３ｋｍ/Ｌ行きます

街中では半分くらいになるみたいです。

俺のＲＡ３は市街地でリッター８ｋｍくらいだったな
カタログデータで１０ｋｍ程度だからこんなもんだろ

>>979
エコ運転を心がけてそれくらい、ちょっと踏むと6Km/Lくらいかな

マフラー変えて5キロ

乗ってる人多かったが燃費はだいたい街乗り５〜７ｋｍ前後
高速のみなら８〜１０ｋｍ前後
って感じが多い

俺は街乗り６ｋｍ　高速のみで９ｋｍだったな
RA3で

>>980->>983
やっぱり重いからそんなものですか。

ありがとうございました。

>>979
このエンジン、暖機の時ものすごく燃費が悪いけど
距離を走れば燃費は良い

ちょこちょこ10分程度使う乗り方だと地獄
まぁ旧型ニバンタイプ全般に言える話だが