【TOYOTA】ポルテ 13【porte】

大きなスライドドアと広い室内空間が魅力なポルテについて語りましょう

トヨタ　ポルテ（公式ページ）
http://toyota.jp/porte/
よくいただくお問い合わせ
http://toyota.jp/faq/car/porte/index.html
取扱説明書
http://toyota.jp/porte/pdf/index.html

■前スレ
【TOYOTA】ポルテ 12【porte】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217122437/
■お約束
※次スレは>>970を踏んだ人が立てる、無理なら、それ以降の人。
フライングで早々とスレ立ては厳禁です。
■関連スレ>>2

過去スレ
★TOYOTA★ポルテ★Part1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087387473/
★TOYOTA★ポルテ★Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092737765/
★TOYOTA★ポルテ★Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098869097/
扉扉扉扉扉　ポルテ　扉扉扉扉扉 　　（実質４）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112491564/
【WALK IN】　ポルテ　２扉　【SMART】 　（実質５）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127208489/
【porte】ポルテ 3扉【スライドドア】 　　　　（実質６）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142066316/
【porte】ポルテ 7介護目【スライドドア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153924660/
【porte】ポルテ 8th【スライドドア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167192960/
【porte】ポルテ 9th【スライドドア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179745784/
【TOYOTA】ポルテ 10【porte】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190707759/
【TOYOTA】ポルテ 11【porte】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203832936/

Q　スライドドアを開ける時にドアノブが固くなった気がする。
A　仕様です・・・
　　調整は出来ないようなのですが、ディーラーに言うと部品交換してくれます。
　　それで直るみたいです

Q　コラムシフト　Ｄに入れたいのに”２”や”Ｎ”になってしまう。
A　慣れます

Q　死角が大きいＡピラー（運転席右前方）
A　体を前後させるなどして確認すれば平気です。
　　歩行者やバイクなどすっぽり入ってしまうことがあるので、気をつけましょう。

Q　スライドドアが開かなくなった。又はスライドドアを手動で開けたいんだが・・・。
A　ハンドルの下　膝のあたりに自動←→手動の切り替えスイッチがあります。

Q　給油中にスライドドア開けたらどうなるのか？開けられないのか？　　
A　パワースライドは不可です。
　　手動で半分くらいまでは開けることができます。
　　（給油口に当たらないようになってます）

Q　パワードアのスライドが全開にならない
A　助手席側のウインドウが降りてると、安全確保のため３／４程度までしか開きません。

＊＊＊＊注意＊＊＊＊＊
燃費、価格の話は地域、状況、環境などさまざまな条件によって違いがでるので、
あくまでも参考程度に （↓に移動をお勧めします）
【新車を】値引き相談スレ Part7【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234475045/
お前らの車の燃費ってどんなもん？その５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225982651/

ＭＣについて

Ｑ　いつ？
Ａ　6月26日発表。
　　
Ｑ　何が変わったか？
Ａ　

１．外観
　ドラミラー内蔵ウェインカーの採用
　リアウインカーのクリアレンズ化
　ホイール樹脂キャップデザイン変更
　ベージュメタリック、ライトグリーンメタリック色の追加
　ヘッドライト内部の色変更（グリーン）
　
２．内装
　新内装色・シート色、撥水加工を施した新シート表皮の採用
　インストルメントパネルのデザイン変更　
　助手席Ａピラーにアシストグリップ追加
　スマートドアロックを助手席ドアへも新設定(除く一部グレード)
　
３．その他
　150r、150iに、専用シート表皮、運転席アームレストやプラズマクラスターなどを標準装備した“Ｇパッケージ”を新設定

Q　おすすめオプションは？
A　オーバーヘッドコンソール
　　ティッシュがスムーズに収まります

ポルテのドアﾄﾞｿﾞｰ (･∀･)っ

>>1
乙

前スレの続きになるけどうちは15インチはいてる。偏平を薄くしたら燃費変わるのか？

バネ下は重くなると思うが燃費は乗り方によって
かなり変わるのでわからん

おっ忘れた
>>1
小津

今日運転席側のＡピラーにぬいぐるみ置いてるポルテ見た。そのうち誰か死ぬぞ

そのぬいぐるみを見た奴がな

前スレの続き

15にしたいけど、ゴツゴツ感が気になるな〜。ファミリーで使用するので195の55ではなく、185の60当たりにした方が良いのだろうか？

あと、長い目で見るとヤワなボデーに負担が掛かるのでは？と…　これ言ったらノーマル履いてろよ！って言われちゃいそうだなｗ

どうせなら185/65R14にすれば良い

おい待て！15インチにして乗り心地良くなったと感じる俺はどうなるんだ！

>>13
扁平下げれば動きが機敏になるから良くなったと思うんじゃない？
オレが言った乗り心地の良し悪しはゴツゴツ感の事だよ。個人的にはゴツゴツしても機敏な方が好きだけど、家族からは反感買いそうで…

>>12
俺は純正アルミにそのサイズ履かせてる

>>14　さらに純正の糞タイヤからある程度のタイヤに換えるからじゃ？

150iGパッケージ(2WD)で、
ETC、HDDナビ(地デジ)、諸経費も込みで200万円。
買いなのでしょうか?　値下げ交渉したほうがいいのでしょうか？

↑150rGパッケージでした。

185/65R14のエコス履いて1年たちます
この2月に楽天で14インチのアルミ買ったし
ちょっともっさいけどエアロでも無いしまぁ満足
1.3　ｃﾊﾟｹで
金あったら15インチにしてアース１履かせたいんだけどな〜

純正のタイヤはクソであることに間違いない

>>17まだ安くなりそうですね〜自分1300HDDなしだけど乗り出し150です。

純正って減り早いな。今38000kmだけど近々スリップ出てきそう。ちなみに冬はスタッド履いてるから正味25000km弱かも…
もちろん履き替えのたびローテーションしてる。

重いのにタイヤが小さいから、かな？
コストを考慮したコンセプトだから、いろんなところで無理してる感じはするよね。

外寸は小さくても嵩は大きいから、たとえばエンジンも1.8位あると
余裕が出来てより万能な車になるんだろうなー。

1300や1500だから売れてるんじゃないか？ポルテが1800だったら他を選ぶ人多いと思う。
所詮ママさん達が好むコンパクトカーなんだから走りに期待する人少ないんじゃない？

女は軽コンパクトで十分だよ。

けっこう男受けいいですよね
シルエット的にはｂBに似てるのもある？

>>19
アース1いいよ！
静かだし乗った感じもゴツゴツ感はそんなにない
195ｰ55ｰ15履いてるけど気に入ってる

ポルテは1500ccで十分だと思う
1800ccだと燃費も悪くなりがちだし

乗り心地云々はタイヤの空気圧に関係する
部分が大きいので、その辺も明記しないと

自分はPlayz 195/65R 14で空気圧2.5kg/cm3
硬めの乗り心地が好きなので満足している

軽のRV系からの乗り換えの私には1500でいいと思うし
ノーマルタイヤで充分
ただ上で誰かがおっしゃっていたように純正の減りは
異常に早く感じる

6月末に最初の車検だがそのままでは通りそうもないほどの
減り具合@16,000km弱　orz

トヨタ店の営業してます。
取扱車種の中で一番好きな車なんだよね。カタログだけではわからない良さがほんとたくさん詰まってて、お客さんに感動を与えられる車です

小さい子供がいる我が家では大活躍！コンパクトの部類のくせして中は広々。
ただ内装は安っぽいけどね。ま〜、このクラスでは当たり前なのか！？

純正TOYOタイヤで50000キロ以上走った俺が来ましたよ

ポチってきた

>>32
やはりそのような状態で乗られる方は
燃費も良かったりします？

>>32
50000キロ！？信じられん。
よっぽどおとなしい運転なんだな。

>>31
内装の安っぽさはコンパクトクラスでもかなり下の部類だと思う
まあそれを補って余りある実用性だと思うけど

消耗品は車検時の交換だと無茶苦茶ボラれるんだよな

満タン法で燃費16以上は出てたな。だがさすがに最後の1万ｷﾛは溝なしで走ってて雨の日怖かったな。

50,000キロもったわけじゃないのか。

びっくりしたわｗ

あっぶねーｗ
死ぬぞw

内装安っぽいかなぁ
それってトヨタ車の中で比較してんだよね？

>>37
そこまでケチって履いてたのか…

>>40
プラの部分が多いからそう見えるよね
でも子供を乗せる人が多いことを考えると
これで正解だと思う

シートのホールド性がもうちょっとあればな〜。

プラがどうこうとかじゃなくて、おそらく原価が安いと思う。
その分スライドドアなんかにコストがかかってる。

理解に苦しむクルマ

理解するんじゃない、感じるんだ

今日黒ポルテ納車です…楽しみすぎるw

浮遊層乙

んだ。乗って感じろ！便利すぎて安っぽいなんてのは気にならなくなるさｗ　特に小さい子供がいるとな。

15インチの6.5J+38ってフェンダーからはみ出る事なく履けますか？ツラはどんな感じでしょうか？

良く温水さんに似てるねってからかわれるんです

本人は気にしてるんですけどね(´;ω;)

この車、正直、カローラセダンよりよく見かけるな。

カローラセダンなんてあんまり売れてないんじゃない？
統計上の「カローラ」とか「マークX」は全く別物の車たちの集合体だもん。
その点ポルテとかフィットは単一車種だ。

＞＞17

150r Gパッケージ
ETC　ナビ地デジ　満タン　スマートキー　色ミドリ　コーティングなし
190万でした

走行600キロでの報告だが　いまのところリッター10キロぐらいかな
おれは背が高い185だからポルテにしたが　CVTのノートにくらべたら燃費が悪いのな
オーバーヘッドコンソールなんてつけたら意味がないからつけれないのがつらい

MCって本当なの？

これ以上MCする箇所なんてあるのかな。リアスモーク濃色化とかテールを純正LEDにするとか？何よりピラーを細くするとか。

リアスモーク濃色化したいなぁ、やってる人はいるの？

自分でできるもんなのかい？

・MCで希望なのは鍵をささずにエンジンかけられるやつ（日産とかの）
・運転席後ろにドア
・リアシートのスライド、フルフラットにできる
・運転席に使いやすいドリンクホルダー
・アームレストの高さ調整　角度ではない
・CVT

とりあえず希望だしとく

あと10ｃｍロングだったらな〜。荷物が乗らないよｗ

優遇税制に対応して出して欲しいな。

>>56
おいらプライバシーガラスの上から薄目のスモーク貼って貰って丁度良いよ。
濃いめの貼ると夜に全く車内から見えなくなるので注意。
自分で貼るならオクとかにカット済みのが出てるし、ポルテは３面しか貼る所無いから費用も高くはならないと思うよ。

リアカメラがなぁ。
ギアがバックに入ってるとき以外も任意に見れれば良いんだけどなぁ。

>>50
オレ6.5Jの+38の15インチ履いてるよ。ノーマルよりちょい外側までくるが、ノーマルとほとんど変わらないかも。ツライチにはならないよ。
特にリアは10mmのスペーサー入れたいぐらい。ただ、ボルトが短いので入れるのが怖い…

運転席の後ろのドア要らない
子供が飛びだすと危ないから

686 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/17(火) 00:50:48 ID:4B2orrjkO
>>625
子供が外に飛び出すって… チャイルドシート装着していないんですか？
チャイルドシート装着しなくても良い位の年齢なら、判断つくと思うのですが…

689 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/17(火) 09:48:08 ID:f0dQvshWO
そんな理由の一つでポルテを選んだ私です
子供居ない人にはわかりませんが子供って本当に意表を突く行動するんですよね
予想できない… ジュニアシートやチャイルドシートにおとなしく座ってくれるなんて稀なんですよ 訳がわからない人が大きな事を言わないで下さい

692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/17(火) 11:53:31 ID:WAWKdMB00
チャイルドロックで飛び出し防止すればポルテじゃなくてもいい
泣こうが叫ぼうが心を鬼にしてチャイルドシートに慣れさせるしかない
子供がいない人とか訳がわからない人なんて事は書かない方がいい

693 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/17(火) 12:11:57 ID:f0dQvshWO
>>692
心を鬼にするの意味が違う そんなのしたら子供はクルマに乗らないよw

694 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/17(火) 14:51:11 ID:LTyQJ2NC0
>>692
どんなにグズっても子供の安全を考えたら慣れてもらうしかないよね あれは親子の根比べ。可哀想だと思って折れたら負け

695 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/02/17(火) 20:53:15 ID:mXW+6Yky0
>>691
子育てしたくても出来ない人は黙ってろって事ですかそうですか
ひどい差別発言だな 子供ができない事で非道く苦しんでいる人にとってその言葉は人間じゃないと言われているのと同じ

子供の命を考えたら何が何でもチャイルドシートに座らせるしかない
車内で子供が歩き回っている光景を良く見るが、あれ見ると子供を 殺したいのかと思うよ

その上、携帯電話を片手に運転していたり雑誌読んでいたり･･･ ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

またガキのしつけができないDQNが湧いたのですね。┐(´ー｀)┌

ウチではしっかりチャイルドシートに座らせてますよ。
子供だからって、子供にわかるように説明すれば理解できるのに。

子供のことをバカにしすぎているのか？
それとも子供にシートベルトレスの危険性を説明できないほどのバカなのか？

何でもチャイルドシートで解決すると思ったら大間違いなわけだが。

MCしたらCMはドラゴンボールのテーマかな

ポルテで１６や１７履かせてる奴って頭おかしいのか！？
まぁ〜ポルテに限らず、空気が入ってんだかもわかんないようなペッタンコタイヤで気を使いながら乗るなんて…

えっ？見た目重視だって！？
デカホイールにペッタンコタイヤ引っ張ってるの見てカッチョエ〜なんて思うのはちょ〜頭悪そうな糞餓鬼だけだろｗ
バカスクと一緒だなｗ

※バカスクとは、数年前より流行りだしたビックスクーターに爆音マフラーやスピーカー、ネオン管、ローダウン等の手を施した下品な乗り物。

17はさすがにどうかと思うがなｗ

まー45くらいまでなら気を使うこともないと思うけど。
階段登るわけじゃねーしｗ

195ｰ55ｰ15が良さげだよ

人に迷惑かけない範囲ならイイとしなきゃ
ポルテにスーチャー付けてサーキット走ってる人もいたくらいなんだから
自由だ〜ね

SUVから乗り換えした織れは純正で全く不満なし
階段は登れなくなったが(笑)
得たものの方が多い

口は悪いが>>67に同意

車って結局ノーマルが一番なんだよね

俺もノーマル派。
でも、ノーマルはコストに縛られてるから
同じ味付けの範囲で良いパーツがあるならそれに交換するのもありかと。

後付パーツってDQN仕様や走り屋仕様が多いけどね・・・
品がないんだよな。

タイヤだけは・・・

ポルテ？

ポルテ！

ポルテのDQN仕様の後付けパーツってなんだ？

ゴッツイエアロ、フルスモ、車高短、大口径ホイール、爆音マフラー、ウーハー、ＴＶ２個以上、ネオン管…

自分的には、ポルテに16インチなら許容範囲かな〜
でも17インチは、でか過ぎる気がする
好みの問題だけどね〜
そんな自分のポルテは純正14インチのスチールを使用
金がない

フルノーマル若しくは純正エアロ＋１５インチ程度

ポルテにはこのぐらいがちょうどいい。

軽でさえ純正で１６インチはく時代なんだし1インチ2インチくらいではしゃぐなよ

自分が良いと思えばそれで良いんじゃね？

まぁ、標準で付いてたノーマルタイヤ(TOYO)は
かなりイマイチだったが･･･

エコタイヤか、ミニバン専用タイヤくらい
標準で付けて欲しい所だ

騙されたつもりで良いタイヤ（最低でも国産の）をつけてみろ
車の品格が１段上等になった感じするから

15か16で国産タイヤが良いんでない？
バランス悪くないと思うよ。

17以上で半島系タイヤとかどうよ？ｗ

>>84
それって、大口径に金使っちゃってタイヤ代をケチった奴等が履いてるのだろ？

インチアップでも変わるが、同サイズでもタイヤによって大分変わるよね。

>>84
そんなにでかいホイール履きたきゃ
20インチでタイヤ無しで
レールの上でも走ってろ
って感じだなｗ

大口径ホイールにする車のオーナーは車の乗り心地なんか考えない人多いんじゃないか。
そもゝポルテは防音性ほぼ無視だから静音タイヤにしたところで何が変わるのか。

>>88
だからこそ変わるんだろｗ

静粛性重視のタイヤじゃないと轟音で拷問だｗ
市街だけの街乗りならあんまりわかんないかも。

17はやりすぎだろｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/384121/car/291488/1348715/parts.aspx

レグノ履いてみ
メチャメチャ静かだから

新しいレグノ硬くてノイズ気にならないか？
ｄB ES501の方が静かだし乗り心地いいよ。

好みや信仰あると思うけどｗ

グットイヤーはどう？

レグノ高いからな〜
アース1が静かだし乗り心地も良いし手ごろだよ

オレは１９５/５５Ｒ１５ヨコハマのＥＣＯＳ
減りは遅くていいが静かとは思えない・・・

初めての車検あげ

今、15ｲﾝﾁでplayzだからﾚｸﾞﾉやdbはうらやましいな〜(´･ω･)
いつか換えよっと

プレイズで充分やん

フロントのポジショニングランプが切れた。

ボンネット開けて、豆球のハーネス外すとこまでは良いんだけど、さて、この先どうすれば豆球出せる？

回らないし、引っ張り出しも駄目。びくともしない…

バルブ形状しってまつか？ｗ

デラかオートバックス行けば？

どちらかにくるくる回してればいずれは取れる筈です。勢い余って落とすと二度と取れないので注意。

押して回せば取れるんじゃね？

ちょうど五年前ね…

ただ単にハマってるだけなのでソケットから球を引っ張りだせばOK

俺の場合
DIYすると
引っ張った線が切れたり
プラスチックの爪が折れたり
ネジが手の届かないすき間に落ちたり…
いつも楽しいオチが付いてる

それでも懲りずに自分でやってるけどね
特に通勤用のボロトゥデイ
腐ってるのかと思うくらいすぐ取れるw

ポルテ？

こんばんは。あたしは豚ｶﾞｰﾙ。
豚インフルエンザを流行させるため、
スレを巡る旅をしているの☆
　　　　＿_
　　 ヽ|＿_|ノ
　　　||‘‐‘||ﾚ　　ﾌﾞｰ
　　　/(Ｙ (ヽ＿＿ ﾍ⌒ヽﾌ⌒γ
　　　∠＿ゝ　　　(・ω・　)　　）
　　　　_/ヽ　　　　 しー し─J

ベージュの中古買ったんだけどあまりにも親父くさいから
モデリスタのフルエアロにしたいんだけどいくらくらいかかりますかね？

>>108
ベージュってシャンパンゴールドみたいなやつか？
確かにその色と灰はオッサンぽいなｗ　緑、赤、紫、青、黄はオバチャンやママさんＣＡＲって感じだね。

でも大丈夫！君の言うモデリスタに１７や１８インチの深リム引っ張りタイヤ、車高短＆爆音マフラーで脱オッサンＣＡＲ。あっと言う間にヤンチャぶってる低脳糞餓鬼ＣＡＲに早変わり。

その色だよ。そこまでやる気はないからエアロだけ付けたいんだけど10万くらいで足りるかね？

低脳糞餓鬼CAR(笑)

>>110
気みが低脳糞餓鬼じゃなくて良かったよ。

ちなみにモデリスタ１０万は無理でしょ。純正でも１０万だし。新品の話しね。

大体ベーシックな色しかないと思うよ
黒白シルバー以外は塗装代も掛かるんじゃね

プラスして脱着工賃もかかる
エアロつけるのって割と金かかるんだよね

解答ありがとう。10万じゃ無理ですか…
取り付けは自分でなんとかするとして塗装代金はいくらくらいですかね？15万くらいまでならなんとかなるんだけど無理ですか？

>>115
オレ達が売ってやる訳じゃないんで、直接店に聞く方が早くて確実。マジで

ところでホイールは？まさかモデリスタに鉄チンホイールキャップってことはないよね？１６や１７とは言わないが、せめてバランス的に１５のアルミ位履くんだよね？

できれば店行くのは買うと決めた時にしたいんだけど。店行って高いから買うのやめますというのは恥ずかしいから。
ホイルは買う予定ないけど純正じゃおかしいかね？前にフルエアロでホイル純正のが停まってたけど別に変じゃなかったけど。

>>117
自分のポルテの外観は、フルエアロ（純正）とマフラーカッター（純正）を装着してる
でも、ホイールは純正の鉄チン
デイトナみたいなホイールが欲しいな・・・
もしくはワイヤーホイール

だれでも見れるトヨタのWebサイトで調べると、純正オプションのエアロなら全色塗装済対応。
他メーカーの設定は064、1E7、209のみ塗装済あり。

一番安いモデリスタなら素地113,400円、塗装済123,900円

それ以外の色の場合の塗装代は板金屋しだいだろ？

デーラー以外に何軒か板金屋回って、可能な限り
安く適当に塗って貰う見積もりもらえば？

俺のポルテは純正フルエアロに純正アルミだけどかなりお気に入りだぞ

>>119
それぐらいならなんとかなりそうな金額です。調べてくれてありがとう。

この手の車はフルノーマルかノーマルでは我慢できない車好きでも純正エアロに１５インチ程度が一番！
ヤリ過ぎは恥ずかしいだけ。でもヤリ過ぎてる低脳糞餓鬼共は格好いいと思ってるんだよな〜。

まぁ〜、自己マンの世界なんで好きなようにしろって事になっちゃうんだなｗ

ヤリマンに見えたorz

車ってイジるのは自己満だから車イジらない人から見たら無駄金

見た目の軽いドレスアップ程度が一番無難
純正エアロにインチアップ(15インチ)

予算一万円でスピーカ買いたいんだがオススメある？？
17センチで良い？？？

純正もしくは特別仕様車の範囲まで

TRD15インチ、モデリスタ16インチ

17以上はDQNでおｋ


もういいんじゃない？

ポルテ？

１５インチのスチールホイールに初期型イストのホイールキャップを付けているのは俺だけでいい……

>>128
俺の友達にイストの純正そのまま移植させてるヤツがいる

うちは現行ヴィッツRSの純正アルミ
ダウンサスで-4cm
みんなには気付かれないけど案外似合うよ

ヴィッツRSアルミって確か16＋51なんだよな、あんなの穿けるんだな。

現行ヴィッツRSの純正アルミって中古でも高いよな〜
16じゃなくて15インチなら経済的だけど…

ラクティスので充分

貧乏臭い話ばっかしやなｗ

軽コンパクト乗りは裕福な人が乗るような車でもないからしょうがないだろ、女でもない限り。

>>134
君にとっての貧乏の基準って何？
例えば、誰でも簡単に分かるように年齢と年収で言ってみてよ。
あっ、差し支え無ければ是非君のも教えてね！

>>134
そうそう、君の住まいと愛車もね。
まさかアパート住まいでポルテなんて事はないよねｗ

俺は純正ホイール流用は嫌いじゃないな
純正ならではの、さりげないデザインが好き

俺もポルテ乗りだから裕福じゃねえよｗ
俺が言いたいのはイストやヴィッツやラクティスの純正ホイール履くのは貧乏臭いって言いたいだけ
そんなの履くならポルテ純正のままのがマシってことよｗ

マガジンXの6月号・特別付録に書いてあったんですけど、
7月にマイナーチェンジ予告は、何か変わるのだろうか？
気になりますね・・・＞＜

>>138
ポルテ乗りじゃないけど同感。
俺もやってる。

>>139
純正ホイール、意外と高いんだぞｗ

ヲクで４万円ぐらい付いてたりするからな

>>136
134です。30歳で年収10000万以下は貧乏だと思う。15000万貰ってれば比較的裕福層ではないでしょうか？

年収一億以下は貧乏人ですか･･･

俺なんか極貧の部類なんだろうな

デザインが気に入って履いてるのに貧乏臭いとか心外だ

年収がやっと３ケタの俺はどうしろとw

143だけど、0が一つ多かったわ…

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ>>146
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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　　＼ ／＿＿＿ ／

度々登場134です。
実は私30歳妻子持ち年収850万の貧困層なんですわ…
おまけに住宅ローン付。よって車はポルテと軽

今日初めて高速乗ったんだけど走んねぇなこの車orz

なに言ってんだ？妻子持ちで850はいい方だろ？

共働きで850は確かに貧困層だわ

我が家は、共働きで８００ない・・・・

>>153
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

ポルテはキャッシュで買ったが…うちなんか共働きで７００万きってるorz

さっきからおまいらスレチばっかだぞ！ポルテの話をしろ！俺なんかポルテ乗ってて「いい車乗ってるね」って言われるんだからいーだろ。

>>156
オレも買った当時はそう言われていた。

で、今では近所の爺婆連中（ほとんどが親戚）の足ッシー
でも小遣いくれるからつい出してしまうんだよなぁ。

ｵｲｵｲ、共働きで700とか800ってｳｿだよな!? 20代前半なら分からなくもないが…

おまえら　　　かねもち　　　やなぁ〜〜　　おれなんか・・・

ポルテ乗り
〜800万


アルファード乗り
800万〜



こんな感じ？

↑の書き込みをしたオレが言うのも何だが、もう年収話しは終わりにしよう。
それよりも土日祝日限定の不公平な高速\1000は何とかならんのだろうか？遠出が大好きなオレは土日祝祭日は休めない…
\1000で何処何処まで行ってきたぜ！なんて話し聞くと腹が立つ。

不満を抱えながら平日に走る人はオレだけではないはず。(ToT)

腹が立つのは\1000を利用して何処かへ行った人ではなく、役人共です。
土日休みの人怒らないでね。

不公平なんか世の中腐るほどあるだろ？酒税、タバコ税、ガソリン税、自動車重量税挙げればきりがないよ。
酒もタバコもやらない公共交通機関で出勤してる人より俺はいくら多く税金払ってるのか…

>>161
確かに
俺サービス業で働いてるから土日祭日なんて休めない、平日も￥1000にしてくれって感じ
中古でポルテ買ってETC付いてたけど平日夜中の半額割引しか利用した事がないorz

酒、タバコ、車、バイクが大好きなオレは高額納税者だ…

ＥＴＣは安くなりますか・・・

ポルテの試乗をしてきました。
すでに書かれているけど、後部座席は柔らかすぎるね。
チャイルドシートがぐらついてしまう。
皆さんはどうですか？
トヨタ純正品なら固定できるのでしょうか？


ちなみに私はレーマーのベビーシートとチャイルドシートをつけました

>>167
上に乗って体重掛けて締め上げないとぐらつくかも。
2段階のリクライニングも合わせて試してみたら？
買い替えでよければ、タカタのママ楽ハンドルみたいな
締め上げ機構があるチャイルドシートなら楽に取付可能です。
純正OPのISO-FIXだと、テザーベルトいらないくらいしっかりと
付きますが、テザーベルトもしっかり付けてあげて下さい。

子供だのチャイルドシートだの話題にし始めると変なのがまた沸くぞw

あｗ変なのわいたｗ

>>168
すぐ返事をくださってありがとうございます。
やっぱり皆さんはちゃんと固定ができているんですね。
上にのってやってみたつもりだったのですけど、
押し方が足らなかったのかもしれません。
また試乗にいって試してみます。
チャイルドシートさえちゃんとつけばいい車だと思っているのでがんばってみます。

最悪シートの買い替えも検討ですかねぇ…。

>>169
そうなんですか？
ならこの辺までにしておいた方がいいですかね

静粛性の向上と突き上げ感の減少を目的にタイヤ交換を検討しています。
純正(175/70/14)からの交換なんですが、お勧めを教えてください。

>>172
255/35/19辺りが宜しいかと

>>172
その目的なら純正サイズがよろしいかと
タイヤの銘柄を変えれば目的は果たされると思います

レグノ、DNAdB辺りでいいんじゃね？

>>172
185-65-14がオススメ
スニーカーかアース１辺りが安くて乗り心地もいいよ

先々月納車してすぐに
エンジンがかからないトラブルが2度発生
クレーム言って点検に出したら
走行距離200キロ前後で同じトラブルのクレームが
隣県含めて10件近くあったとの事。
結局ガソリンタンク周り等全部取り替えるはめに...
同じトラブル出た人他に居る?
既出か？

172です。
純正の14インチで検討しています。
185-70-14から185-65-14への変更のポイントというか旨みは何ですか？

>>173
早速そのサイズ買い行ったよ。帰ってきて履き替えたらポルテに入んね〜じゃね〜かよ！ど〜してくれるんだよ！？(｀ε´)

>>176

エンジンが全くかからないの？
かかりにくい現象が多発した時はあったよ。

１９５−５５−１５でＢＳのＳＫ�Uがよろしいです

オレも夏タイヤは195/55R15履いてるよ。
乗り心地もあまり犠牲にならず嫁にも納得してもらえてる。オレ的にはヨレが減った分クイックになった感じが好きだけど。
履いた事は無いけど、これ以上のサイズになると乗り心地やボディーへの負担を犠牲にしなきゃならないと思う。


ってか、ポルテは嫁の車なんだけどね…

最初から剛性感ないから持って5年と思えば、
ボディへの負担は計算外でいいんじゃ？

>>179
ゴメン
かからないじゃなくかかりにくいだυ

納車の日初っぱな店出る時もエンジンがかかりにくくて
担当の人が不具合を見てるから
クレーム言ったら即調べてくれて
同じ不具合が何件かあるとかで
部品交換後は不具合出なくなったけどな。

>>183
部品って何交換したの？
燃料ポンプとか？

>>184
燃料タンクと
念のためポンプも交換したと説明されたよ

全く話題から外れるが、東名高速走行で燃費17.24km/lを記録！
行くもんだ。

俺は18�`超え

ところでポルテの燃料タンクって満タン容量いくつなんだろ？

45リットル

あと10cmロングになれば即買いなんだが… 荷室が中途半端に狭杉る。

燃料ランプが点滅してから50km走れますか？

俺ランプ点いた状態で桑名から米原まで走ったよ
５０ｋｍくらいなら余裕で走る

サンクス

ポルテ？

ポルテ！

中古買うのにシエンタかポルテで迷ってるんだけどこの車のオススメ所を教えてください。

そもそもシエンタはダサすぎだろう。よく選択肢に入るな

シエンタ？

>>196
ポルテ乗ってて言うのも何だが、ポルテの方がダサイと思うよ。購入前の印象。

でも半年乗った頃から好きになった。純正だが、エアロ組んで１５インチ履いたらママさんＣＡＲから大分雰囲気変わったな〜。コレ以上はやるつもりないが。

そこまでしたら17くらい穿いて車高短、柿本あたりのマフラーつけなきゃ駄目だろw

普通にポルテのが変だろ。
シエンタはまとまってる方

女性にも取り回しがラクなコンパクトに
3列シート、両側スライドドア
シエンタの方が断然欲張りな、いいクルマなハズなのに
実際乗り比べると
ポルテもいいなぁ〜
と思わせる不思議な魅力があるんよね

ワゴンRターボよりポルテが遅く感じる件

乗り心地は軽よりはいいはず
速さなんぞあれで充分

>>199
１７？車高短？柿本？
そんなポルテ恥ずかしくて乗れないよｗ

柿本付けていいのは鉄仮面だけさｗ

>>201
あのサイズで３列って他に無いからな〜。ちっと強引すぎるけどな。でも非常用にはいいかも。

ポルテの魅力は大型スライドと天井の高さじゃないか？あとミニバンまでは必要ないけどって人
コンパクトクラスで車内を楽に移動出来るのはポルテだけ。

>>195です。
ご意見ありがとうございました。やはりシエンタにしようと思います。

>>204
鉄仮面懐かしいね
今の車にはないシブさがある

シエンタもいいけどあの3列目に人が乗るのは
ちとキツくない？
うちも試乗して悩んだけど
だったらもう初めから3列目は捨てて
ゆったり乗れた方が普段はいいと思う

でも片側スライドってのがまたネックになるんだけどさぁ〜

>>206

ちょw

208
普段は３列目は収納して荷室にしとけばいいさ。急に人を乗せる時には狭くても３列目あった方が便利だよな。
ポルテでは絶対に出来ない事だから。

>>207
俺も鉄火面好きだな
R31も好きだな〜。男臭さがたまらん
スレ違いですまん

年に数回、とくに盆と正月に３列があれば・・・と、たまに思うけど、我が家は核家族だからポルテが適してると思ってる
まぁ、最近は自転車が多いけどネ
夫婦２台で子供を乗せて公園さ

ポルテってミニバン欲しいけどノアやステップワゴンですら買えない層が乗る車だろｗ
オレのアルファードが並ぶと欲しそうに涎垂らしながら見てるもんなｗ

低扁平のタイヤはいている方いますか？　50とか45とか。
気に入ったホイールがあるんだけど、どうしても低扁平でないと入らないので、
乗り心地はどのくらいひどくなるかを参考までに。。。

195-45-16だけど乗り心地はたいして変わらないよ。
轍とかでハンドルとられるけど。

>>214
70から45で大して変わらんって、どんだけ鈍感なんだよｗ
オマエ等には鉄チンがお似合いだよｗ

>>214さん
レスありがとう。ちょっと安心しました。
１台目がレガシィ（225-40R18)なんですけど、低重心のヤツと違って
影響が大きいんじゃないかと心配でした。知り合いの整備士も微妙だといわれたので。。。
205-45R16チャレンジしてみます。

>>216
整備士に微妙と言われたのに40履くのか！？
ペッタンコのタイヤ履くメリットなんて一つもね〜んだよ！1インチＵＰの15までだな。それ以上は糞餓鬼

40じゃなかった45な

>>215
マジでたいして変わらんから。

>>217さん
>>213に書いてあるように、「どの程度悪くなるか」を聞きたかった訳です。
低扁平にメリットがないことくらいは理解してますよ。
ホイールのデザインが最高にマッチするので、メリットはそれだけですかね。
まぁ街乗りがメインなので多少はよしとしようかなと。

>>220
＞街乗りがメインなので多少はよし…


街乗りメインだと尚更16は厳しいなｗ　それとも、よっぽど道が整備された街にお住まいなのか？


まぁ〜オレのじゃないし自分の履きたいの履けばいいさ。

傍目から見ればアホな行動ですな。
そんなクソガキですが、早速注文しました。
ホイールが受注生産のため、納期は３週間とのこと。
インプレは追ってご報告します。
レスくれた皆さんThx ＆ スレ汚し失礼しました。

>>222
ご購入おめでと！待ってる３週間は長いですが楽しみですね。

そうそう、わざわざインプレなんてご報告していただかなくても結構ですよ。それよりも自慢の１６インチでいっぱい走って下さい。












誰も１６インチなんて履く気ないですから。

俺は純正派なんで、援護じゃないが
友達に16インチや17インチはいるぞ
17インチで車高調のやつは車内でジュースも飲めないし
CDも音飛びするから問題外だが
16インチは別に範囲内だろ？？
普通に乗れるよ

社交調使えばタイヤは半分は隠れるよな。てかそんなに突き上げがすごいのかw所詮ラグジーなのは見た目だけなんだなw

例えば車買うときに14、15、16、17、18インチの設定があって同じ値段ならみんな15、16選ぶだろ？
人気順はおそらく16、15、14、17、18の順になる。

16インチを馬鹿にしてる奴は金の無い貧乏人だろ。

＞16インチを馬鹿にしてるのは金の無い貧乏人だろ

小遣いは月３万＋飲食代２万と少ないが収入はオマエ以上だと思うから心配するな。
ちなみに俺は16履いた奴を否定する気は無いが15インチ派。だってポルテにインチアップの低扁平なんて乗り心地悪いし何たってガキみたいだもんｗ　個人的にはどの車でも標準の１インチアップが機敏さと乗り心地的にベストだと思う。




感じ方は人それぞれだから15でも16でも17でも18でも好きなの吐けばＯＫ！

15インチ派の意見でした。

>>227

同意。しかしいい大人でも大光景ホイール穿いてｼｬｺﾀﾝにしてるヤツいるんだしまあいいじゃないかw奥さん子供いてそんな事してる旦那がいたら痛いと思うけどな。

その痛い旦那ってのをたまに見掛ける事がある。車ばかり着飾らなくて安っぽい汚い服を何とかしてやればいいのにって思う。

俺中古で買ったんだけど、TRDの15インチついてた。
でも乗り心地の酷さに耐えかねて売り払ってって14インチに。

みんなよくあんな車インチアップして乗ってられるな〜。無神経さを羨むよｗ


まぁTRDの15インチは正直もったいなかったな〜とは思う。

>>225
純正でもかなりサスが硬いからな
しかも後席は広いけど柔らかすぎな上に座面短いから据わりが悪い
走行中においてはラグジーとは縁遠いよ

14インチでも結局乗り心地最悪なんだから
どうでもいいんじゃね？ｗｗｗ

快適とは程遠い便利な足車なんだから。

乗り心地悪い悪いってお前等貧乏人が今までどんだけいい車乗ってたんだよｗ
読んでて恥ずかしくなるわｗ
あんま適当なこと言ってんなよｗｗ

ムーヴなんて初めから16インチだしな

ポルテツーリングパッケージが出るらしいぞ

在庫一掃セールの始まりだね

スパシオからポルテに乗り換えたんですけどこの車は収納が少なすぎですね。物をしまう所が全然無い。

一目瞭然だろ。買う前に気付け

一目瞭然だって ﾌﾟｯ

一目瞭然ではあるな。

一目惚れですな

ちょい質問
ポルテは減税対象車じゃないの？

残念ながら、減税対象車ではないです。

そっか残念 どうも

る゛〜どぅ〜どぅ〜

ノーマルタイヤが無くなったついでに195/55R15へインチアップしてみた。ノーマルでも突き上げ感のある足が更に乗り心地悪化になるのが心配だったけど、変にゴツゴツもせず安定性が増しハンドリングがクイックになった。
14の時はコーナーリングの腰砕け感が気になったけど、15にしてバランス的に最高に良くなり正解でした。マジでオススメっす！
(^O^)ｖ

ポルテのマイナーチェンジって近々あるのでしょうか？

>>246
オレも同サイズ履いてるよ。君が言うようにバランス的にちょうどいいね。ジャストサイズって感じ！

185 65 15テッチンですが悪くないですよ。

15インチで65では外径がかなり大きくなってしまうのでは？
メーター誤差出るし60が適正だと思うよ

ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA&lr=&aq=2r&oq=taiya

そうですか

では来シーズンは50とか55あたりにしますわ

175SR13で充分

>>247
2004年の8月だっけ？発売は。
もう５年経つから微妙だね、一回くらいあっても良さそうだけど。
するとしたら優遇税制に対応あたりか？
なければ特別仕様出してお茶濁すか・・。
シエンタ、ラウム、ポルテを一つに統合するって話もあるけど、
真相はどうだろね。

2006年？2007年？にマイナーチェンジしてますよ。

ポルテって良く見掛けるね〜。ミニバンまでは必要としないファミリー層やセダン、ステーションワゴン、スポーツカーなどのセカンドに人気あるみたいだね。

ウチの地域は、べんつ・BNMW・れくさす・軽・デカイみにばん・ぽるて
普通の車が非常に少ない・・・　

前期型に乗ってるんだけど後期型のハイマウントストップランプを移植しようと思ってるんだが、部品代いくらか分かる人いるかな？

>>257
みっともないからやめとけ

ハイマウントってLEDじゃないとダサいよな

ドレスうｐに精出す香具師の気が知れん

こんなファミリーカーに乗り換えると
不思議なことに出くわすな〜

軽トラをデコトラにしたりエアロ着けてフルスモにするヤツがいるくらいだから車種なんてもう関係ないと思う
恐らく車好きの乗ったのが偶然ポルテだっただけのことだと思うな、俺もそのひとりだがw

ちょいとポルテオーナーに聞きたいのだが
助手席にアームレストコンソールを置こうと思うのだが
オススメのものはありますか？
標準のアームレストはつけてるが助手席に座るとつかれるので探してます

スターダストのアームレスト付けようとは思うのですが・・・

あと、バックおくところがほしい。

ポルテのリアシートは広いから運転席からだと遠いからおきずらい。

何かいい案ある方教えてください

乗り替える

あきらめる

>>258
そっか？
俺も換えたいなと思ってるが

純正でテールランプLED化したの出ねーかな

ポルテ？

ポルテ届いたー

>>265
同じく思ってくれる人がいた

だよな、ハイマウントはLEDに限るよな

俺も前期なんだけど
ハイマウントださいよな

>>271
自分のダサさにも気付けよ！

ハイマウント以外の
ブレーキランプ交換するのは
楽ですね

4WDだと前席←→後席のｳｫｰｸｽﾙｰできないの？

>>272
オマエモナー

ポルテ乗ってる人たちは次はいったい何に乗ろうと思ってます？

おれプレマシーかなぁ

次も有ればポルテかな

Ｖ８の６リッター全幅２ｍ全長５ｍ超ポルテロングだな。

ポテロングかとおもた

次はセルシオかマジェスタだな。

>>278
破綻したじゃん

と釣られてみるｗ

>>280　セルシオもう買えないじゃんｗ

>>280
そんなにお金持ってないじゃん。無理しないでね！

>>283
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070551320090524001.html

>>284
安っ！

ＤＱＮ車じゃん・・・。
てか、いつの車だそれ・・・。

車高調入れただけでDQNだなんて、おまいら…

見た目がDQN車そのものでしょ。

サスはエアサスのコントローラー入ってるだけ
ブリフェンとかの見た目で充分逝っちゃってるだろ

>>274
できない

ポルテターボRS出たら即買いだよなおまいら
なんせ3ドアハッチなんだしな。

走り方向じゃなくて、ゆとり方向なら買う。
ボディ剛性UP、静粛性UP、トルク全域UPで。

更に内装の質感ＵＰなら言う事無しだな！

純正16インチで前後ディスクブレーキ、本川巻きステアリング、本川シートで間違いない

質感高めるならダッシュボードの材質とか、そういうところから変えないと。
シフトレバーの剛性感とか・・

そうなるともはや別の車になるか。

既出ならすみません。
購入後３年１０ヶ月ですが、ついにスライドドア開かなくなりました。
正確に言うと、ドアオープナー？のモーターの機能不全で
手でドアノブ引っ張っていれば電動で開け閉めできますが。
コレ、ってディーラーで、クレーム修理・・・無理ですよね。

そんなときに役立つのがつくし保証

＋２０〜３０万ＵＰでもいいから内装の良い最上級グレードがあったならなぁ〜。そんなグレードがあったら間違いなく買ってたのに。
でも、そんなグレードは今後も発売しないで欲しい。だって今のポルテ３年しか乗ってないのに後悔しちゃうじゃん…

３年しか、ってある意味いい言葉ですね。最近は３年で買い換えるのが当たり前になりつつあるのに。

バブルからやってきた人ですか？

トヨタ３年分くださーい！

>>299
えっ？？？

ちょっと前まで車ってのは新車で買って３年か５年で乗り換えるのが常識だったんだけどね
ひどいのになると初めからセコハンなんか買って恥ずかしげもなく平気で乗り回してる
恥を恥と思わない、恥と感じられない（国籍だけの）日本人が増えてしまった
これも教育（親の育て方）の問題であるが、もはや法による強制（国内における中古車販売の禁止）が必要なステージにまで進行してしまった
少なくとも大気汚染と温暖化の原因となるエンジンだけは車体から確実に回収してリサイクルを徹底すべきだろう

景気が悪いと騒がれてる中、中古車誌には高年式の上ダマ車がゴロゴロ載ってるのを見ると景気いいんだなぁ〜って思ってしまう。金利が安くローンが組みやすいってのも大きいとは思うが。
日本人は一つの物を大切に長く使うのが嫌いなだけか？定期的に最新の物に買い換えなくてはいられない性格？ただ飽きっぽいだけ？
いづれにせよ数年起きに数百万の買い物をするのはスゴイよ。オレなんて人並み以上の収入があってもコロコロ買い換えられないな。セコイと思う人もいるかもしれないが、オレは好きだったり愛着沸いたりで大切に長く所有するタイプだから…

>>303
＞３年か５年で乗り替え…

常識って事は無いだろ。

長文ｳｻﾞｽ

>>306
じゃあスルーすりゃいいだけだろ。いちいち文句言うなよ。２ちゃんだぜｗ

長文って騒ぐほど長くないだろｗ
どれだけゆとりなんだｗ

いづれ っていう誤字の時点で…w

>>303
常識ｗ

3年か5年で乗り換えかゲタ代わりだから乗りつぶすか
5年でフルモデルチェンジが多いのはなんでだろ〜

メーカーと販売店の戦略に踊らされてる馬鹿が多数のわけないだろ。

ということは賢い消費者が多数か買えない消費者が多数ってことか！

普通は10年位乗るのか？

今はなかなか壊れないそうだから車齢は11年って言われてるぜ。

うちは結婚を機にポルテだが
独身時代に乗ってたシルビアなんぞ
平成3年式だぞ
10年10万キロで
ちょうど慣らし運転が終わったくらいやろw

俺はファミリアS-WAGONを8年・14万キロ乗ってポルテに買い換えた

今ポルテで先日3年の初車検を済ませたが既に７万ン千ｷﾛ。10年30万ｷﾛのペースだぜw

>>317
３０万とは言わないが、２０万位は頑張って乗って下さい！
オレはとりあえず１０年ちょいで１５万を予定してます。

10万キロも乗ったらポルテだとガタガタじゃね？

今3年2万キロだけどやっぱり次の車検かと・・・

>>319
10万は持ってもらわないと…
ところで3年たらずでガタきてるの？

ポルテってリアビューがカバみたいで気持ち悪い

ポルテ？

150R、Gパッケージ、
ナビ、ETC付き
下取り10万円
195万円は高いでしょうか？

メンテナンスさえしてれば余裕で10万キロ乗れるよ
タクシーなんか見てみろちゃんとメンテナンスしてるから30万キロとか余裕で乗るんだぜ

タクシーとか赤帽の軽トラなどは一般の車とは違い耐久性を考慮した作りだと聞いた事がある。
また、たまにしか乗らず20年かけて走る10万キロと、毎日乗って10年たらずで走る30万キロと言う大きな違いがある。
よって一般車と商用車は比べられない。

まぁでも今時の車は10万キロくらい普通に使えるでしょ。
中華な車じゃあるまいし。

>>325
アホか
タクシーなんか逆にコストかけてないだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ID:VTIVNSAkO

>>327
たしかに装備はローコストだが。

というか、何でコストの話になったのかわからん

327がコストとか言ってるからだよ。

自爆装置、ポルテ

ポルテで185 55 15って普通？

>>333
普通
185履かせるんだったら195にした方が安定感得られる

１９５だろ

185と195の値段比較したら4本で結構違ってたし燃費も悪くなるかもだから185でいいです。

購入思案中ですがスライドドアは後ろに乗り降りはしにくいですか？
ｲｽﾄと考え中

いまどき前席を倒して乗降する普通車なんてポルテだけ

えっ？

>>338
(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ラクティス1.5GLと迷っている
2台を比べてそれぞれの長所・短所を識者に教えてもらいたいのだが

>>336
だったら聞くな
始めから自分で調べて考えろボケ

>>341
ラクティス・・・ただのコンパクトカー
ポルテ・・・子育て専用車

トヨペット行って比べてみたら？

ただのコンパクトカーw

１５００コンパクトクラスの中でもポルテは別格。他とは用途と勝手が違うぜ！
嫌いな人は嫌いだろうけど…

>>341
ラクティス
長所　カッコイイ　モテル　燃費が良い　CMがステキ　助手席がちゃんとした作りになってる　
短所　特になし

ポルテ
長所　室内広々　スライドドアが便利
短所　燃費良くない　カッコワルイ　タワーパーキングに入らない　色がイマイチ　

でも、家庭に幼児がいるうちは使い勝手が良いのは圧倒的にポルテだと言っておくｗ

>>346
＞ラクティス
＞長所　カッコイイ　モテル

ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!

男を車で選ぶ時点でその女は終わってる。

しかし毒でポルテ乗ってる男も
どうかと思うよ

車に何を求めるかなんて人それぞれ。
「どうかと思う」なんて言われる筋合いはないだろ。

積極的に選ぶ理由は十分備えてるでしょ、ポルテ。
仕方なく乗ってるわけじゃない。

俺はポルテ乗りじゃないけど、車を買うときの選択肢の一つではあったよ。

アンチがつく車ってすげーな。
ポルテ恐るべし。

15日に特別仕様車が発表されるの？

女目線で言わせてもらったつもりだ

若くしてポルテになぞ乗っている香具師に
魅力を感じないと思っただけだ

選択肢の一つであった喪前にも『男としての』
魅力は感じられない

別にかまわんよ。
そんなつまらん事で「男としての」魅力がどーのこーのほざくような女はこっちから願い下げだし。

でも、ワゴンRに乗ってる男よりはランクルに乗ってる男のほうが格好よくないか？下手にマジェやセルシオなんかに乗ってるよりはよっぽど大人な選択だと思う。

実用的に車内が広いポルテ。圧迫感がないのがよいかと。
ちびっ子がいる奥様カーには最適かとお勧めします。
もっともデザインに好き嫌いはあるかもですが、

小型のスポーツカーが好きな人もいれば
大型のサルーンカーが好きな人もいる

乗ってる車で人を分ける事自体ナンセンス

>>355
いや、「乗ってる車で自己表現をする」って時点でもう古い、って思ってる人もいるから。

2006年の中古車買った。
もう少ししたら届く。
わくてか

この不景気に車買うなんてこの金持ちが！

FMCの話ってあるの？知ってる人いる？

トヨタ、ポルテ特別仕様車
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/06/15/033/

>>361
月刊自家用車の６月号(先月)を買ったが、
それにニューモデルカレンダーによると
10年時期未定にアイシス、11年にポルテが
それぞれフルモデルチェンジと出ている。
まっ、この手の雑誌の２年後なんて信頼性はゼロだけどね。

ま、いーか

>>362
HID、白くて見づらいからｲﾗﾈ
雨の日なんか最悪。

↑
負け犬

新しいポテチね

>>366
今HID使ってるからいってんだよ。
頭わりーな。

ハロゲンと5000kのHIDは雨天でもそんな変わんなくないか？

ボーナス出るからポルテにカーナビ入れようと思うんだがオススメある？

後付けじゃないから参考にはならんが、
etc内蔵型ナビは重宝してる。

貰い物ポンコツDVDナビを買い換えたいが金がないorz

中古でポルテを買ったらHDDナビがついてきた俺は勝ち組

月曜日に中古だけど納車だ。
HDDナビ、ETCも付いてるからいいけどかなりのキズがある。

ポルテにDOPナビつけたら
頼みもしないのにバックカメラ(キャンペーンで無料)を
ＣＩマーク真横にポン付けされて
ダサい後ろ姿ポルテになった俺は負け組かorz
パールのポルテだから黒いカメラがものすごく目立つ。
まっ、バックモニター自体はものすごく役に立ってるけどね。

バックモニターもついてきた俺はやっぱ勝ち組




こないだバックしてたら店の駐車場を仕切るワイヤーにぶつけて傷ついたorz

バックモニターはほんとに便利だ。
雨の日、レンズに水滴がつくと役に立たなくなるのは何とかして欲しいけど。
ワイパーでも付けるか？ｗ

どんだけ小さいワイパーw

俺はガラコ塗ってる。

バックモニターは重宝するだろうね
ポルテに半年乗ってるが後ろの感覚がイマイチだな
こんなもんか？と思って止めるとまだまだ下がれる始末orz
前に乗ってたファンカーゴはビッチリ止められたのにな…

バンパーまで2cmくらいまで寄れるよ！

>>379
そか、そういうのもありか。
こんどやってみます！

すぐに慣れるって

慣れるとか慣れないとかじゃなくて別次元だよ。
安全だし。
夜もよく見える。

バックギアに入れなくても後方が見えるようにしてくれるとさらに便利なんだけどな。

リヤチェックバックアップランプで充分

それとも別次元。

４ＷＤの乗り出し価格いくらかな？
車両値引き３０万いく？

後継車マダ？

マダ！

ポルテ…3列目の非常席無し、ペット店扱い
シエンタ…3列目の非常席付き、カローラ店扱い

くらいの違い？

ポルテ、シエンタ、ラクティス、ベルタはヴィッツ4兄弟だよね。

たまにはbBの事も思い出してあげて下さい

ポルテとシエンタ、全然違うでしょう・・

友達乗せるときドアノブが固くて駄目だと言われる。ヴィッツにしとけばよかったぜ。

>>392
そうなんだよね
なんであんなにかたいのかね？
何か良い手はないものか…

キーレスで先に開けときゃいいだろ
俺の友人はオートにかまけて自分で開けずに俺が開けるの待ってるし

俺はバスの運転手かよ！

ドアノブはスライド方向に引こうとするから
開き難いのでは？

ポルテのは手前に引くだけで勝手に開くじゃんか

ポルテって・・・
　なにげにこんなに楽なんだろう　　右回りいがい

>>396
その手前に引くのが固いんだよ。


最初はスタイルが大嫌い（嫁用として購入）だったけど、今ではお気に入りの一台になりました。好みはハッキリと分かれるけど、このクラスにしては広々だし使い勝手は一番じゃないかな？

でもポルテ乗ってかっこつける男はださい。
銀メッキのホイールにエアロは吹いたｗ

>>363
遅レスだが情報サンクス

>>398　後のヒンジ側を引くから硬くなるんだっつーの

スライドのドアノブは確かに固いね。うちの６才になる娘が体全体使って一生懸命引っ張ってやっと開けられる感じだわ

>>401
前側を引っ張ってもカタい件

>>399
どこで見たの？
俺も最近スレ違ったわ…

ノアにレカロ付けてる
痛い人もいるんだから許して
（俺の親友…

会社に商用バンをレカロにアルミに内装までフルカスタムしてる人がいるからあまり気にならない

シートの質はポルテ（と言うかトヨタ車全般）の弱点の一つだから
レカロに変えたって別にいいんじゃない？
レカロにも色々あるんだし。

助手席は確かに疲れるが後部座席はソファーみたいな座り心地なのでむしろ友達に好評なんだが。

座りが浅くない？

まあ織れは運転席しか座らんから気にならないけどね

後部ってシート高くない？もう少し低い方が良い気もする。
オレは乗らないけど…

>>401のアウターハンドルは壊れててスカスカなんだろ

ノアバンのような神操作感のスライドドアは中々ないもんだな

この車の自動スライドドアは閉まるのが遅くてイライラしない？

逆に目にも止まらぬ早さだったら死亡事故が多発しそうだ

>>404
京都一号線

すみません。ポルテのスピーカーのサイズは、17インチでもつきますか？

確かつくはず。

H17 ポルテ150r Gパッケージ乗ってます。
15インチタイヤで太いオススメのメーカーとサイズを教えて下さい。

１５インチはこのスレ見る限り195/55/15くらい？まあ偏平は65でもいけるとは思う、安いし
タイヤはプレイズとかエコスかな

>>419
有り難うございます。
195・55っていけちゃうですね！
エコスってﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ？
YOKOHAMAのdBってどうですか？

とりあえず国産はＯＫ

確か195/65より195/55の方がノーマルとのタイヤの外径差が少ないと思ったが。違ってた？

ttp://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html
↑で計算すると55の方が差が少ないね

俺は今度195 45 16 を装着予定

お前らの車両値引き価格を教えてくれ！ください。（ペコり

ペコりにイラっときたので教えない

同感

値引きの代わりに
ナビ連動バックモニタとＥＴＣとペイントシーランとメンテパックつけてもらった

ＥＴＣなんか今度民主党が政権とったらただのゴミになるぞ

ゴミてw土日10000円がなくてもETC深夜割引があるの知らないのか？

>>429
民主党は政権を取れたら高速道を無料にするって主張しているでしょ。

>>429
0一つ多くね？ｗ

多いと思われるｗｗｗ

>>430
マジか！？無知ですまん…。ETCゴミじゃん！俺は民主党を指示するぞ！

ただし民主が政権を取ると日本主権は特亜に売り渡されますがよろしいですか？

党首が「日本は日本人だけの国じゃない」発言ですからね。

自動車税も5万円上乗せされるからね。高速のらない軽トラにも

軽で５万上乗せされたら誰も車買わなくなるだろうな

軽と5ナンバー車は必要で乗ってる人が多いのだから
昔のように3ナンバーの車に重く課税すればいいのに．．．

オヌヌメのLEDルームランプのメーカーってどっかある？

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのをつけたけど暗いよ。明るさなら純正OPだ

>>440
サンクス！
純正OPって高くない？
ポルテの場合、明る杉もあまりよくないかな？
助手席から丸見えだしな〜

個人的にレイブリックは4980円で純正ハロゲンの4/3か2程度の明るさ。純正OPのLEDルームランプは10000円くらいで高いが明るさは倍になるって詠ってるし。自分はレイ〜で満足してますね。あとはあなた次第です。

>>433
民主党の公約は高速道路無料化ｗ
どっちに転んでもETCはゴミにｗｗｗｗｗ

ものすごい遅レスだが、>>363情報ありがとう。

2011年にFMCならば、ちょうど買い替えの時期にだ。時期ポルテは2種類だして
欲しいな。昔のマーク�Uセダンとワゴンみたいに。

キープコンセプトの新型ポルテと7人乗りのミニバンポルテ。これでホンダの
フリードとガチ勝負！その名もポテロンｇ

訂正：の時期だ。次期ポルテ〜

今年の３月納車で130iの純正ナビをオプションで着けて約38万引き

惜しいな、もう少し待てばエゴカー減税になったものを。

>>444
新生トヨタの方針が車種整理っぽいから、
今後は統廃合がすすんで、
ポルテもどうなるかはわからない。
ラウム、ポルテ、シエンタ
ここあたりは統廃合されて
ラウム→ネッツ
ポルテ→ペット、トヨタ
シエンタ→カローラ
の後継で全チャンネルで販売される新型が出たりして。

俺ホンダ党だがポルテ好きだお。

なんかポテっとしてかわゆす。
バランスがとれてる。

マイカーだし全治的にかわいいけど

真正面と真後ろってなんかブサイクだな〜って思う

やっぱヴィッツだよね

ポルテとシエンタは来年６月？の新型車(詳細不明)で統一されちゃうみたいですよね

みたい
らしい
聞いた

ところで、なぜこのクルマは
エコカー減税の対象にならないんですか？

フリード買っちゃいますyo

>>455
どうぞどうぞ

後ろ乗るとき不便じゃないですか？

助手席収納しっぱなしだから無問題。

運転席まですーいすいー

助手席のヘッドレストどこにしまってる？

うちは助手席足元に置いてスライドさせてるよ

付ける時も後に引いてからだから特に支障なし

背面と座面との隙間に入れてる
無造作に挟むとシートベルトの警告灯が反応してしまうので、
ヘッドレストを収める向きや位置にちょっとしたコツがある

だいたい助手席なんて前に出すことないし後ろに人間をのせることなんてない

普通のコンパクトカーとして乗るなら
助手席スライドドアがうざくないか？

って1人乗りか？ｗ

スライド不要な人が乗る車じゃないし。

確かにシエンタが全長3990mmでポルテ顔で５人乗りで4ATだったらポルテとラクティスは要らないな

>>465

じゃあ元からラクテスとシエンタはいらないような言い方だな

3列シートの車が4ｍに納まるかどうか．．．

キューブキュービック状態ｗ

民主党の公約って高速無料と同時に自動車税一律五万アップなんだが。

そもそも民主党政権なんかになったら日本人が自家用車を所有していられるかどうか

どんどんスレチになっていくがなんで自動車税アップなの？今でさえ十分高いと思うのによ。

軽もガソリンも含めて暫定税率全て無しの上ならまぁ良いかなと思える・・・

現状でさらに5万？ふざけるなｗｗｗｗ

しかも
・保険料率が高い若者の自動車離れ
・ダウンサイジングによる車両保険料の低額化
・未払い問題以降、特約分の支払いをきっちりするようになった事で収支悪化
ということで、任意保険の掛け金もかなり上がるらしい・・・
前二つはともかく三つ目はかなり「ふざけるな！」なんですが・・・

ポルテ？

>>443
有料道路が無料にならないならETCは必要だろう。

>>472
鳩山も地元には大甘なんだけどな。白鳥大橋とか国内有数の橋なんだが通行料無料。
今のところ年間50億の維持管理費は暫定税率だろ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=c7bkq94A_34

>>473
３つ目に関してだが、多分勘違いしていると思う。
特約の支払いで収支悪化したわけではなく、特約も含めた保険金支払い漏れを防ぐためのシステムの構築に
莫大な資金を費やした結果、何だけどな。その辺をきちんと説明している新聞記事はお目にかかれなかったから
一般市民が勘違いするのも無理はないのだけど。つくづく新聞記者って表面上の記事しか書けないんだなとｵﾓﾀ。

さて！
話題をポルテに戻そうか

ポルテで子作りは出来ますか？

>>478
ホテルでの子作りをお勧めします

ポルテって窓のサイズが微妙に大きかったりするから
市販のカーテンだとサイズが合わなくて微妙に取り付けづらい･･･

ポルテに乗ってるような庶民に増税はやめてくれ！金持ってる奴から取れよ！

俺は金持ちだけどポルテ乗ってるよ。金持ちがみんな高級車乗ってると思わないほうがいい。

>>479
ポテルで子作りですか！うまいこといいますね。

ポルテで17ｲﾝﾁにしてる人いますか？

1500の走行性能と助手席の居心地はどうでしょうか？

>>482
＞金持ちみんなが高級車…

そりゃそうだろ。中には庶民カーに乗ってる奴いるべ。貧乏なのに高級車乗ってる奴だっているんだからｗ

でも、大半の人は家と車は年収に比例してるよな。



ところで、自分で金持ちと言ってる482は実は大した事ない奴と思うのはオレだけじゃないでしょ？
482の言う金持ちの基準って何だろ？

>>485
助手席は身体を預けられる所がないから交差点やカーブでは辛い。アームレストが欲しいところだが、車内の移動ができなくなってしまう。ってか助手席アームレストの設定がない。

1300と1500はたったの200ccの差でしかない。でも、たった200ccが小排気量車には高速や山道でユトリをもたらしてくれる。同じ200cc差の2500と2700とは違う。

近所しか乗らない人なら1300でも違いを感じる事は少ないでしょう。

パッソ
トヨタカローラ店のみ
ポルテ
トヨタ店・トヨペット店

車内の移動って言葉を使える車種は限られると思う

>>489
車内を移動する機会ってそんなに多くないよね

後の子供が起きたら嫁さんが移動するくらいかな

スライドドアから乗り込んで運転席に移動。。。。。

滅多にしないが w

>>492

俺はよくやるw

>>492
( ・ω・)∩ ← 日常的にスライドドアから乗り降りしているヤツ

運転席側を車庫の壁ギリギリに寄せなければならないモンで

>>494
ﾅｶｰﾏ

ﾕｷｰｴ

左から乗車を常用してるよ。
こんなに便利な物はない。

>>494
俺の借りてる車庫と一緒だな

アベがしんじまった。

オイラ車椅子だからいつもスライドドアで乗り降りだよ
床が低くて広く開くから力なくても引っ張りあげれば積み込み完了

リアシートからぴょんと運転席に移ってスタート。
まぁ障害の程度や種類によって使い方も変わって来るけど
ポルテを選ぶってことはやっぱこのパッケージングが決め手だよね

R 500！！

座ったまんま運転席へ。これ最強
http://toyota.jp/welcab/porte/friend/index.html

パッソ
つくば500
と1215

後継車種の発売いつなんだよ
はやくせーよ

↑ www

ポルテ？

助手席の窓が開かなくなったんだけどこれってリコールなの？買って4年目
これって有償なのだろうか

リコールの通知きてないぞ〜

よくあること　　きにするな

雨降ると助手席のレールでツルっといくからこわい

レールの部分は普通足掛けないだろw

今度の点検の時に、ドアミラーをレインクリアリングブルーミラーに
してもらおうかと思ってるんだけど、工費ってどれくらいかかるのかな。
ミラー代＋１万円くらい？

後継車種の発売いつなんだよ
はやくせーよ

↑ www

ポルテ？

助手席の窓が開かなくなったんだけどこれってリコールなの？買って4年目
これって有償なのだろうか

トヨタに聞いたほうが早くね
見せるだけならタダだろ

多分有償だなー

ポルテでドアロック連動ブザー？付けてる人いる？
いくら位するものなんでしょ−

自分も知りたい。誰か教えて下さい。

キーレスかけたときに鳴るVIPとかでやってるやつ？

>>520
そうそう！ピピッと鳴るやつ

きゅン　きゅン　なるやつですか？

ピポッ　と鳴るやつだろ

>>522
それ盗難防止装置じゃない？

俺は可愛い娘を見る度股間がきュんきュん鳴るよ

運転席側の後部座席、ドアが無いのって使い勝手悪くないですか？
シエンタにするべきかな？　あ〜迷う〜

シエンタにしてください。

>>526
あなたにポルテはふさわしくない

キュンキュンは映画用にアフレコで入れた音だよ
実際にあれと同じ音のするセキュリティはない

オクにそれの音が出るものが出品されてたような．．．

ドカーンとかって音出るやつないかな。

みんなポルテになんのナビ入れてる？
買い換えるのに参考しようと思う

ストラーダ

>>531

純正〜
純正じゃないとバックモニターのカメラが格好悪いからって理由だけだったんだけどね

前に出てた話題だけど、運転席の左のアームレストは楽は楽なんだけど、運転席にアームレストつけるより、オプションで良いから助手席側にアームレストつけられれば良いのにと思うね、この車

その他でちょっと気になるのは、アクセルペダルの角度かな
なんかしっくり来ないと言うか、ちょっと長距離乗ると脛の筋肉が痛くなる
平均的女性の体型に合わせてるのかな？

>>531
イクリプスお薦め

楽ナビの取り付けを頼んだ人が
カロッツェリアはよく考えらられていると云ってた

その人のクルマに付いてたのも楽ナビの088

純正ナビはどこ製？本体にただHDDってしかついてなくてわからん。

型番？とかから調べられるんじゃない？

>>536
たぶんデンソーか富士通テン

ポルテってタワー型の駐車場に入れないってどこかで見たんだけどマジ？？
いま結構多いよね？タワー型の駐車場ってさ(-.-;)

タワー型の大半は1.5mくらいまでしか対応してないからなぁ

タワー型、出庫時の順番待ちが面倒くさいから嫌い。

大抵、横幅1.8ｍ、高さ1.5ｍを越える車はRVが入れるタワーパーキングしか入れない。

>>536

06年のDVD販売店オプションの純正ナビ

SDとメモリースティック両対応のやつ
ipod接続中にエラー出て
コマンド画面が出てきてAVNメニューとか表示されてた
多分トヨタ純正の多くがイクリプスOEM　富士通テン製でしょう
昔松下製もあったなぁ

そいえば今のナビの取説にはトヨタ／ダイハツとアイシンＡＷって書いてあったけど
イクリプスじゃないのか？？　

>>543
サンクス。他社のやつは使ったことないが結構使いやすくて好きだ。ただ録ったCDを通常再生で種類順に並べかえられないのが辛い。

アイシンはレクサスとトヨタのMOP以外にも
アルパインとイクリプスのナビも作ってますが・・・

ポルテ購入後、初のタイヤ交換をしてみた。
サイズは185/65/14でヨコハマのアースワン。
満足っす！　byチラウラ

おお、同じサイズのECOSユーザーのオラが来ましたよ

１年ちょい経つけど、J36と比べても色艶がキレイな気がする
次はアース１にして比べたい

18ｲﾝﾁポルテも負けてねえぞ！ﾅﾝｶﾝ最高！

アース１はいいよね
静かだし乗り心地も良い

ポルテの後席に座って気付いたのですが走行中細かく左右に
車体が震えています。このような場合どこがおかしいと推測されますか？
空気圧等異常ありません。

仕様です

仕様ではないと思います！

タイヤを替えたら

ポルテ購入時のタイヤはうんこです。
１８０〜１９５あたりのタイヤに交換すると車体が安定します

そりゃ細いタイヤより太いタイヤの方が安定するに決まってる

さっさと生産停止して後継車出せよ

トヨペットの営業さんによると
減税対象じゃない割には地味に根強い人気でそこそこ売れてるってね
販売チャネル的に一番廉価だしね

4m切りでスライドの車種はこいつと軽ぐらいだからな

軽は嫌だし、シエンタやフリードはファミリーカーみたいで嫌っていう奥さん用セカンドカーとしては最高。

減税対象じゃないのがネック

>>559
対象外になる要因は何？

所詮ママサンカーだから

メーカーが「柳沢の足」みたいな減税対策チューンを施さなかったから

CVTじゃなくてATだからじゃないか？
CVTならプログラム変えて適応できそうだけど。
でも今のところCVTよりATの方が走りはいいよね、燃費はCVTに敵わないけど。

教えてください。
中古買ったんだけど車体が助手席側に傾いてるのに気付いて買った店に文句言ったら
この車はスライドドアが重いから傾くのは当たり前みたいな事を言われたんだけど本当？

その説明で納得する方がおかしいだろｗ

ディーラーでスモーク貼った人に質問

助手席の方も貼ってくれましたか？
２０ｃｍくらい貼ってあったやつをトヨタで見かけたもんで・・・

値段は３万と言われたけど、助手席の方も貼っての値段かを聞き忘れてしまった

だれかおしえてー

助手席、運転席にはスモークフィルムは違法なので貼れません
ましてやディーラーなんかでは

20cm位、というのは後ろから20cmくらいということか。

>>565
やっぱり？今日もう一回行ってくるわ

買ってしまった後に文句言っても後の祭り

遅いよ

左側２本だけ右側２本に比べて空気圧を高めにしたらいいんジャマイカ

事故車か、パーツ寄せ集めて作ったか。
要するに壊れた車を買わされたね。

仮に事故車だったとして事故歴有りと車表記されてなければ文句は言えるっしょ

そういえば、いかいかがが立てたトピどうなった？

誤爆ｽﾏｿ

その辺の中古屋で買うもんじゃないよ。
買うなら多少高くてもトヨタディーラー。そして三年保証。
簡単に元取れるし整備も確実ですよ？

また　　すった・・・
　
前後の　バンバー　　

自分は乗り上げた・・・

聞いてみた。

後ろ三面、助手席ちょっとを含めてでした。

今度はカーテンをつけていいのかを聞きわすれたｗｗｗ

>>577
バンパーなんか擦るためのモノ
傷だらけになったら交換すればいい

あなたどこの国の人？

アラブ！

>>580の言うとおりだと思う。

肘かけ？ｱｰﾑﾚｽﾄ？

>>584
スマン！途中で送信しちゃった。

肘かけ？ｱｰﾑﾚｽﾄ？って言うのかな？あれ良く付けた方が便利だって見るけど後で付けた人いる？付けようか悩み中…とりあえず月末納車予定なんだけど

>>585

かなり便利！　必需品だと実感してます。

150ｒＧに乗ってるから標準装備だけど後でつけられるのかな？

平行にするとかなり低くて使いづらいけど角度を自由に調整できるから使えますよ

どこかのサイトで角度がつけられない　と見たから後付けでは無理なのかもしれん

確認しておいたほうがいいよー

月末納車なら取り付け出来るけど納期が遅れる可能性が…１ヶ月点検の時に取り付けするのが良いかと。

うちのも付いてますが角度の調整など出来ません。

>>585です


やっぱり便利なのね！
納期が遅れるのはちょっと嫌だから（笑）１ヶ月点検辺りの時にでも付けようかと思う。
一応、後付け出来るのか聞いて。みんなありがとう☆

角度調節出来ない？シート倒した時どうなっちゃうの？？？普通シートに連動して角度変わる物なのでは？

助手席の乗り心地悪さがどーにかならんかな
この前、長時間座ってたら疲れた・・・
なんかいい対策ないかね？

長時間乗る使い方は想定外って事でしょう・・・
開発のほうでも「生活圏内のコミューター」って割り切ってると思う。

でも、200万でもいいからこのドア配置でもうちょっとコストをかけた車が欲しいなぁ、
と思うのもまた事実。

後部座席に座ればおK

後部座席もキツイ

まーそういうこと気にする車じゃないってことだｗ

ポルテを最高級の居心地をもったくるまにしてみたい。

ポルファードにしたらいいよ

アルファード・・・居住性良いか？

乗り心地、遮音性、シートや内装なんかも含めて
そんなにいいモノじゃないように思うが・・・

ああやっぱりミニバンだねって程度じゃないか？

シエンタ位で三列廃止してオットマン付きシートが理想的。

現行のノアヴォクにロイヤルラウンジがあればな

ポルテロイヤルサルーン

背中との間にクッション挟んでいたとしても助手席＆後部座席は長時間はキツイって事？？まぁ運転席もかもしれないけど…

車体の横揺れの件ですが右リヤのタイヤだけボコボコに変形してるそうな。

車乗っててそんなん初めて聞いた。

勿論消耗品なんで有償終了です。

こくさん　の　たいや　ですか　　

グッドイヤーです。
ホイールから外すと右に左にうねっており聞くと稀にあるそうです。
イラッと来ますね。

保管場所やタイヤの積み方によっては
タイヤが変型することはあるが･･･

車に装着している状態のままで走行に支障が
出るほどの変型が有るのはタイヤが不良品なのでは？

大陸系のタイヤだとバランスが悪すぎて100g以上の
バランスウエイト付けてもなかなかバランスが取れないって
知り合いの整備士が言ってたけど、グッドイヤーでそんなタイヤ
作るとはねぇ･･･

やっぱりタイヤは国産の新品に限るな

おっおっおっ

ポルテでツライチどころかハミタイしたらダサイですか？

ハミチンするよりはマシ

>>607
ダサいからやめれ

ハミタイとツライチどっちがダサイかな。

どの車にやってもダサイ。
ファミリーカーレベルになると痛々しいｗ

>>611

そうかな。

ファミリーカーレベルじゃなくてもダメだと思うよ。

ハミタイとハミチンは同レベルだろ
周りに引かれるのは間違いないな
本人は頭が悪いから満足かもしれないが

>>613
だよね。
本人だけだよカッコイイって思ってるの。
周りに「自分頭弱いけど､よ ろ し くﾈ｣って宣伝してるようなもんだよね。
まぁ自己紹介乙ってとこだｗ

↑おまw

ポルテとエスティマがなくなりポルティマ・ハイブリッドになります。

ありがとうございます

いっそのことターボ設定希望
ヴィッツにターボあるんだから実現は簡単なハズ

ポルテにキャリアを着けたいんですが、何かありますか？

軽量化してほしい。
燃費の悪さも改善して〜。
5年後買いますのでよろしく。

以前、軽自動車のターボに乗っていた。
ポルテって燃費はスゴク良いと感じたけど・・・

　軽のターボが悪すぎるのか？

>>622
わたしも以前スーパーチャージャー付きの軽に乗っていた。
オートバイみたいな加速が楽しかったが
リッター10キロくらいしか走らなかった。
そういうのと比べるとポルテのほうが燃費が良いと言えるけど、
同じクラスの他の車と比べると燃費良くない。

リッター15超えた。街中で13〜14。

前はレガシィだったのでこの燃費ならボチボチかな。
ところでお勧めのブレーキパッド教えて下さい。

JIC

ブレーキパッドの品番をみるとどれも
16年7月から9月までの２ヶ月間だけ
別の品番となっていますがこの２ヶ月間の車両のブレーキが
どのように他と違うかご存知あれば教えて下さい。

このくるみゃはよー。左ピラーにスライド開閉スイッチが助手席頭らへんにあるがね。よー覚えときゃー

子供が出来てアメ車から乗り換えたけど燃費も乗り心地も良すぎてワロタよ

ポルテで乗り心地と燃費がいいとかwフィットとか乗ったら涙目だろうなw

今日カーフィルム施行予約してきた

あー！この前ニュースに出てたフロントがもげるやつかｗ

まー子育てファミリー向けの利便性優先じゃないの？

なんだよフロントがもげるやつって(´Д｀)

助手席の窓大きすぎて…日差しキツいかと、何か良い方法ないですか？

吸盤しきのサンシェードしかあるまい？

透明断熱を貼って
昼間乗る時はその上に取り外しできる吸盤の奴を使ってる
ただしディーラーは透明のフィルムでもフロント＆サイドはダメらしい

ポルテの助手席の窓はでかいがその分フィルムが貼れますよ。
後部座席側のチョットだけどね。貼れば通常の車の窓面積ぐらいにはなるよ
俺はフィルム貼ったところにカーテンを収納しているよ。
貼っていいとこにならカーテン付けても無問題と考えて。

>>636
東京で走ったことないのかな？
東京都内でそんなことして走れば直ぐに切符切られるよ

運転席側、助手席側共にカーテンを畳んだ状態で走ってた土浦ナンバーの
軽自動車がウチの会社の前で白バイの止められて
運転手にカーテンを外させていたのを先週見た。

東京は公機がそこら中にうろうろしているからすぐ捕まるよ
東京に来るときは気をつけてね

>>637
そうなのか？フルスモで皇居前を歩いてたらパトカーに囲まれたってどっかの板でみたことはあったが…

>>638
顔の穴という穴にタバコを挿して歩いてたんですね、わかります。

確かに助手席の窓でかいんですよね
カーテンもアウトなのですか
我慢するしかないんですね。。。
あと天井に付けるモニターでオススメってないですかね？？
10万位はしちゃうならヘッドレストモニターのがよい？？

モニター２つ以上ついてる時点でDQN

天井の高いコンパクトカーに吊り下げタイプのモニターなんて首疲れないか？

>>637
心配してくれてありがとう。
その軽はだめだろうけどポルテは別なのです。
あくまで助手席のフィルムに関してはね。
カーテンは実際にはどうなのだろう？
ガラスには接触してないし、走行時はたたんでフィルムのところに隠れてるけどダメなのかな。


フリップダウンモニターだっけか？
あれつけたいなぁ。
でもバックミラーが見えなくならないのか疑問だし、
首がたしかに疲れそうだ。

>>642
そう言われれば疲れそうな
ヘッドレスト2個はDQNですか
子供がTV見てるとおとなしく乗ってってくれるので付けたいと思ったんですがヘッドレストにバーで取り付けるのだと邪魔かなと。。。もうちょっと考えてみます

みんなガソリンってどのくらいのタイミングで給油してるの？デジタルの表示って乗ったの初めてだから…分からない


ガス欠にならない程度にギリギリまで走りたいのに…あれだと分からない（笑）

メモリ２つほどあると思っていたら
　
いきなり点滅？？？　　

俺はガソリンはいつもは1/3くらいになったら入れてるのだが、
一回だけタイミングのがして赤ランプ点灯し始めてから30kmくらい走ったけど、
その後の満タン給油でだいたい８リッターくらいは残ってた感じだったよ
だから、残り10リッター切った位から赤ランプ点滅じゃないかな〜

なるほど！
Ｅ点滅から更に赤ランプになるのか〜結構ガソリン残ってるみたいだけど心配なら早めに入れとけって事ですね

あっ、ごめん
赤ランプじゃなくて、最後のメモリの点滅でした〜

ポルテの新型出るのかな？何だかんだ言っも売れてるでしょ？これ？
CVTにスライドドアの強化で

運転席後ろにもドアが欲しい。
シエンタにCVT載せてポルテに載せなかったのは
トヨタのいやらしい経営戦略だと思う。

単純にシエンタとはプラットフォームが異なってるのが理由じゃないのか
ポルテは初代ヴィッツの直系で、その当時はbBやイスト等もCVTは不搭載

運転席後部のドアいらないし！助手席スライド意味なくなる。だったら別の車種買えばいい！！

ｂｂやシエンタのアームレストをポルテにつけるとかできますか？

２代目が出る可能性は極めて低いようですが、
左側がスライドドア一枚なのは使い勝手が悪いので、
アイシスやタントのようにピーラレスのドアとスライドドアに
すれば、今以上に売れるような気がする。

ピーラレスw

>>651　>>655
それじゃポルテの意味ないし。

ポルテの運転席のドアもスライドドアにたらいいと思う

>>658
昔、軽であった木賀する

>>658
プジョーでそんなのなかったっけ

1007かな。
ポルテ買うとき1007と悩んだんだけど、スライドドアの開くスピードがポルテの半分くらいのスピード死ぬほど遅いんで止めたｗ

ポルテってキャリア付きますか？

なんで遅いのに死ななきゃいけねーんだよ。

>>659
スズキアルトかな？
当時は画期的だったけど、格好悪いって理由であまり売れなかったような

アルトのスライドドア、

下り坂に止めるとドアが開けられない
上り坂に止めるとドアが閉まらない

と理由で人気が出なかったらしい。

後ろのドアは無くても良いと思うが、後席の窓が開けられると良いのにな
上下とは言わないから、せめて運転席側の後席の窓が外側に押し出す形でも良いから開いてくれると

>>666
でも、こどもや要介護老人を乗せるには
むしろ良んだよね

ウィンドウロックし忘れることもないし

より良いポルテの使い勝手を提案してるのに
それはポルテではないとか他の車種買えとか言ってる奴は
一生現行乗ってりゃいい。

>>668
妄想を膨らますより、
既存車で要望を実現できるなら
その方がはやいでしょう？

企画会議出たことないでしょ？
企画書書いたことないでしょ？
提案書書いたことないでしょ？

仕事したことないでしょ？

4m以下のボディでアルファードより大きいスライドドアサイズで運転席の後ろに更にドアつけたら剛性が心配かな。
かといってスライドドアを小さくしたら最早ポルテじゃないし。

666と668に同意見（｀Д)ノ

>>669の発言はモノを売ったことが無い人間の発言だなぁ。

会議やろうが企画提案しようが売れる売れないや良い悪いは決まらんぞ。

与太の言い方すれば、後工程引きの考え方からすると価値や良し悪しは『お客さん』が決めるんだぜwww
放談や与太話にすら耳を貸さない開発やら企画やら国内営業なんか、会社にとってゴミだぞww

どっかの会社は、コストダウンとおべっか使いの意見とリサーチ屋とコンサル屋の意見しか聞かないもんで、商品訴求力が『販売店営業』と『販売店網』と『ブランド』でしか勝負出来なくて困ってるらしいしなwww


君が中の人じゃない事を願ってるよww

ポルテよりもｅＫみたいに後ろをスライド化したラクティスを希望した方が早いだろう

客の要望とコストのハザマで技術確信が生まれるのですね？

右後ドアなし、左スライドのみのスタイルだからポルテなんだろう。

ドアがほしけりゃシエンタ、アイシス、タントもあるよ！

> ウィンドウロックし忘れることもないし

ああ、そういうこともあるか
でも、窓の後端を押し出して少し開く感じの窓なら子供とか介護の人乗せてても大丈夫じゃないかな？
なんか後部の窓が全く開かないから、後席は空気がどんよりしやすい気がするんだよね
特に後席でタバコ吸ったりするとね（苦笑）

暑い日に乗ってすぐは換気したいから、
右後の窓は若干チルトしてほしいけど・・・
開け閉めに奥地まで行くのがだるいわｗ

灰皿付いてないからタバコは考えてないんじゃないか？

ポルテ乗って結構経つけど助手席の乗り心地が最悪なのが悩み所。

乗り心地を少しでも改善出来ればと｢ギャルソン｣ってメーカーで出してるモコモコしたシートカバーに似たヤツを付けようかと思う。
あとウェルキャブ仕様の助手席側シートってアームレストが両側付いてるんだけど、背もたれだけ移植出来ないのかな？って思うけど誰かやってないかな？

背もたれだけ移植するとシートベルトがなくなるよ

>>679
吹いた

こんばんわ
フィルム貼ってもらってきたよ
いい感じだけど助手席は相変らず丸見え
仕方無いですけどねぇ
次はホイール計画中
ハヤシかマーク�Uor�Vはかせたいんだけど合うオフセットがあるのか微妙？？

さすがにウェルドライブ仕様に乗ってる人はいないよね？

>>681

カーテンつければ？

>>682

家族ならいるけど？

誰かノア(ヴォクシー？)のハイマウントストップランプ(LED風)付けてる人いる？
どのタイプ(型)のノアのが付くのか知りたい

>>685
おいら初年度型のポルテ乗ってて、VOXYの純正ハイマウント付けてるよ。
モデルは現行の一つ前(NOAHのヘッドが四角っぽくなってから)までなら付くんじゃないかな？

でも今のポルテもLED風になってるから、ポルテの純正を探した方が良いんじゃないかな。

あれ？LEDじゃなくて「風」なの？

>>687
LEDだよ-。
>>685さんに合わせてLED風て書いちゃったけど…

ちなみにLEDには減光が出来ないんで、点灯、消灯の切れが良いよ。

ところでポルテのテールやウインカーをLED化した人居る？
抵抗が必要無ければバルブ交換だけなんでやってみようとか思ってるんだけども。

さっさと生産中止しろや

>>684
ちょっとレビューが聞きたいかも。自分もそれが愛車になる可能性が高いので

ブレーキパッドを純正に交換したのだが当然なんの感動もない。

>>691
GJ

だからJICにしろとあれほど

>>690
type�Tと�Uがあるけど、どちらを検討していますか？
当方、トヨタハートフルプラザで乗降の試乗をしました。
全国10ヶ所あるので近いところで試乗してみては如何ですか。

>>694
タイプはどちらか忘れましたが電動車椅子にならない方にしようかと。試乗も考えてますがまだ会場にたどり着けそうにないですね…(体力的な意味で)
見た感じ乗降はかなりしやすそうですが実際の使い勝手などはどうでした？

>>695
普通の車椅子仕様のほうでしたらtype�Uなので家族が使ってるのと同じですね。

使い勝手については本人の状態で変わると思います。
電動シートの操作と車椅子をクレーンでの操作で両手を使わないと時間がかかります。
雨降りの時は駐車場に屋根がないと結構濡れてしまいます。
シートが車体左側に出るのと車椅子もあるのでスペースが1.5mは必要です。
後から左側にスペースがないように駐車されると車に乗ることが出来ません。
なので駐車するときは左に駐車されない場所を選ばないといけません。

>>696
なるほど雨や駐車スペースですか。実際に使ってみないとわからない点ですね、参考になります。
クレーンやイスの操作に関してはほぼ健常者と同レベルでできると思います。
なにはともあれまずは展示車の見学ですね。貴重なご意見ありがとうございましたm(__)m

私も参考になりました。なるほどねー。

通勤中に濃い目の金色（？）で黒鉄チンのポる手を見かけるが
格好いい。

うんこ色？

まさか全部塗じゃ？そんなラインナップはないぞ。

アルミ買ったど〜
KYでごめんなさい

>>702
オメ

先日1.5リッターを新車で買ったんだけど、タイヤ替えたら少しは乗り心地改善しますかね？
乗り心地重視でお奨めタイヤあったら教えてください。

>>27
>>546
>>549

ポルテで車中泊してる方いますか？
もしいましたら、快適に眠れていますか？

車中泊したこと有るが、快適とは言えないかも

運転席側はヘッドレストを外してリヤシートとフラットに
助手席側はシートを前に倒してテーブル状態に
リヤシートと助手席の間にミニバン用のスペースクッションを入れて
段差をなるべく滑らかにしてからタオルケット等を敷いて完成

仮眠程度ならこれで十分だと思うが、これだと二人寝るのが限界
子供が入ったりするとかなり厳しいかも

>>707
子供はいないので、教えていただいた方法で寝れそうです。
ありがとうございました。

たまにこの車で車中泊するが、なにより助手席が広すぎるので外から丸見えなのと窓がおっきいから光がモロ入って辛い。ちなみにシートにタオルケットか毛布敷いて寝た方が寝心地いいよ。

光と視線は吸盤で設置するカーテンを使って遮ってます
完全じゃないけど、窓のサイズが特殊なのでレール式の
カーテンは取り付けづらくて･･･おまけに高いし

吸盤式のカーテンなら自由度高いので結構便利です
通す紐と固定具を換えれば前後のセパレーターにもなるので
カミさんがリヤシートで授乳するときの目隠しにもなります

>>710

後半想像してしまったw

吸盤式使ったことないけど助手席窓全部隠せますか？

運転席側がフラットになるのは初耳です。

>>711
カーテンのサイズにも寄るけど
二枚重ねれば、ほぼ隠せます


>>712
ヘッドレストを外してシートを前にずらせば
一応フラットな状態に持って行けます
値へ心地が良いかどうかは別の話ですが･･･

鬱だ･･･

×値へ心地
◯寝心地

>>714

つ 精算仮

龍下垂疎

ポルテ い〜ぃぃね！！

ポルテの助手席は寝られますか？

フォグの球はＨ８でしょうか？
リフトアップしないと作業は大変ですかね〜。

>>718
寝られる

>>720
ありがとう

>>719
HB4です

>>721
HB4でしたか。Thank youです！


ところで、ポルテの暗い役立たずのフォグは光軸調整可能なのかな？運転席から見えないほど手元しか照らさないからハッキリ言ってフォグの意味無し！対向車に迷惑にならない位もう少し光軸を上げて先を照らしたいよ。

今は夕暮れ時や土砂降り時のポジ球的な使い方してます…

>>722
フォグランプは手元を照らす物
ttp://yanu.gozaru.jp/fog.htm

もう少し先を照らしたかったら
ドライビングランプかスポットランプを
取り付けるしかない

もしくはHID化。自分はむしろパッシングされるようになっちまったけどな。

ポルテからエスティマハイブリッドへ乗り換え予定だが・・・

ポルテサイズのスライドドアがエスティマにほしい。
ポルテぐらいの床の低さと天井の高さがほしい。
ポルテの助手席ぐらいの自由度がほしい。

と不満タラタラです。
ポルテで気に入らないのはうるさいところぐらいだったからなぁ。
GR9000はいて、デッドニングしてだいぶ良くなったけど。

7人乗りポルテが出ないかなぁ

本当はアルファードの新型にハイブリッドが搭載されたらそれにするんだが、予定は当分ないと言われたので。
ノアボクシーも狭いし、アイシスは我慢が出来ない。
車内空間の広さじゃポルテは相当だよ。

>>722
フォグランプ　でググると幸せになれると思うｗ

ノア牧師はポルテより狭いのか？w

ノアもボクシーもポルテより長くて背が高いだけで横幅は変わらんからね。

晴れてる日にフォグ点灯させてる低脳を何とかしてくれ。

ごめんな。
白くてクソ見づらいHIDが標準だったもんだから
イエローのフォグを一緒に点灯しないと
夜前が見えないんだよ。

俺もフォグ常灯の口

住んでいるところが田舎なので街灯が少なく
フォグを点けていないと路肩が見えなくて怖いんだよ

>>727
ポルテの室内高1390
ノア牧師の室内高1350
4cm差は結構でかいよ。
それと、3列にしたがために車内の自由度が低いので狭く感じる。
アルファード以外は正直狭く思えた。
エスティマは室内高が1255でめちゃくちゃ低いが、幅が増えた分と2列目のロングスライドがあるから
ぎりぎり我慢できた。
あとはハイブリッドの静音性が何よりもでかい。

子供が生まれる関係でポルテのサイズで長距離走ることに無理が出なければ乗り換える必要なんかなかったが、
サイズ的にしょうがないのでエスティマハイブリッドに。
アルファードハイブリッドが現行モデルであればよかったんだけどね。

そのぐらいポルテは異常だとおもう。

ノア牧師、カスティマ、エロファードに乗ったことはないがポルテが広いということはよくわかった。

>>729
フォグってそんなに眩しいか？純正フォグ程度なら全く気にならないけどな〜。

それよか、ブルーやピンクのライト、クリアやピンクのテール、田舎道でパッシングするまでＬｏに戻さない奴、光軸がおもいっきりズレてる車とかの方が迷惑だけどな〜。

>>734

眩しくなきゃよくないか？

>>735
眩しくなきゃいいってもんじゃないだろ。
クリアテールにクリアやピンクの電球の奴の後ろは走りたくない。

>>734
７２９は眩しいなんて一言も書いてないぞ。低能だと指摘してるだけだろｗ

眩しいと言えば、個人的には晴れた日にリアフォグを付けてるやつには殺意すら覚えるけど。

殺せよ！早く！リアフォグやクリアテールの奴を！俺なんかフォグがブルーだぜ！

ヤフオクでスマートキーを買おうかと思うんだけどシエンタの追加の仕方はネットに載ってたんたけどポルテも一緒でいいのかな？
教えてください

ポルテ乗りに悪い人なんていません。

ポルテに乗った悪い人なんて想像できません。

いや、わかんねーぞ。ヤンキーがポルテをシャコタンにしてヒップホップかけてるかもしれねえじゃねえか。

3000ccクラスの車乗ってる旦那が居て、幼稚園の子供を持つ専業主婦が乗ってるイメージ。

ファーストカーがポルテの男子は女の子だったらひくのかな。

>>743
ファーストカーがポルテです。
結婚してましたがw

都内だと別に車要らないので、バイクにかねかけてました。

都内の人間が車持ってる=金持ちという考えは間違ってますか？だいたい高級車か外車ばかりしか見ないのですが汽車賃の安い都会で軽コンパクトを持ってるだけでも金持ちじゃないかと…。

>>745
嫁の実家が北陸、うちの実家が東海で帰省用
子供がいるので車はあるとやはり助かります。

金持ちではないが、金遣いは荒いほうかもしれない。
共働きでどちらも大きな会社なのでその分収入は多いです。
でも、金持ちか？といわれるとそうは思いません。

ケチるところはケチって、贅沢するところは贅沢している感じですかね？
ブランド品には興味ないし、DIYで大体のことは自分でするから、いろいろ安く済む。
子供用品は嫁実家そばの古着屋で1着100円とかばかり。
自分の服も結構そこで買う。
そばに激安店があるので食費も安いし、外食はあまりしない。

ポルテが欲しいのですがなるべく安く済ませたいのでオプションなしだとコミコミいくら位で買えるのでしょうか？

>>747
つディーラー行って見積書

つディーラー系の中古車

地方から転勤してきたけど都内はホント軽自動車居ないね。
南麻布に住んでるけど、月極が12万円で車所有諦めたｗ
ポルテ手放したよ....

月極め12万！給料一ヶ月分じゃん。田舎じゃ考えられん。

駐車場で１２万かぁ〜。オレの家のローンと一緒だｗ

どんだけ安い家w

俺の給料と一緒だ

ポルテ購入後４年の間に左右のサンバイザーの中が駄目になって交換したけど
こんなもろいの？
破ってみたらちゃっちいのなんのってびっくりした。

↑ぶらんと垂れ下がって戻せなくなった。

ポルテの1300は動力性能的にどんな感じですか？それとスライドドアの経年変化は大丈夫ですか？
生産中止になる前に買おうか真剣に迷っています。燃費があまり良くないのが欠点ですね

よほど踏まないと軽より発進出来ない。自分は急いでない&慣れているので1300で十分。

どんだけ安い給料ｗ

旧規格軽に比べたら全然余裕だよ

俺も1300乗りだが不満はなし
街乗り平均11キロ位走るし高速では20キロ近く走る
ただ高速の上り坂では1300は少しダルいね
スライドドアの件に関しては新車から4年経過してるけど何もトラブルなしです

普通に使う分には全然問題ないよな
確かに急な登坂路はきついけど

前レガシイ乗ってたけど特に馬力に問題はない。ただ高速はもっと安定感が欲しいんだがみんなタイヤはどのくらいの太さにしてる？

高速と坂道以外は快適だな。

>>763
280馬力からの乗り換えで不足感じないの？

低速時にハンドル深く切り込むとキュルキュル音ならない？？
すべて純正です

>>764
280馬力は余裕がありすぎるだろ

レガシィは280馬力車だけじゃ無い件について。

俺もレガシィ→1.3ポルテに乗り換えたけど
気になるのはパワーよりも乗り心地と静粛性。

パワーは1.3で十分。1.5の存在価値がわからん。

>>768 乗り心地と静粛性はどんな感じですか？

>>768
リアサスの突き上げが不快なのと、防音不足から来るノイズが大きい。
純正スピーカーだと音量を上げないとラジオで何しゃべってるか分からん
レベル。軽自動車よりはマシって感じ。
同時期に母親用にヴィッツも買ったけど乗り心地も静粛性も格段にポルテ
のほうが悪い。

ノーマルサスだと反応が鈍くて危ないレベルなのでさらに乗り心地が
悪くなるのを覚悟して純正オプションのスプリングに入れ替えたら
反応が良くなって乗り心地は思ったほど悪化しなかった。

パッケージングだけで選んだ車だし、始めから覚悟してたことなので
一応許容レベルって事でしばらく乗りつづけると思います。

乗り心地は悪いね。
タイヤ替えたら少しはマシになるだろうか。

205 45 16くらい穿けば幸せになれますか？

価格.comの口コミにモデルチェンジのことが書かれてるね

2012年にフルチェンジがあるそうです。
本来なら生産中止だったらしいのですが以外に老若男女に
幅広く人気があるということで
販売続行で、なおかつモデルチェンジで名前が残るらしいです。
左側が２枚ﾄﾞｱらしいです。

だそうな

助手席がヒンジで２列３列がスライドドアか？

そんな車たくさんあるだろ
ポルテなら助手席スライド、2列目もスライドくらいでw

左ドア2枚だと最早魅力無いな。
シエンタと名前違うだけの兄弟車になっちゃうのかな。

2枚なら普通のドアの方がよほど軽くなるのでは？

まあ今のドアは窓が大きいので夏は助手席は暑いのは確か。

1012年にモデルチェンジって・・・平安ポルテかよｗ

ちゃんと嫁

価格.comの事か、俺が逝ってくる。

つーか、それがシエンタとポルテとラウムが統一されたやつなのか？
とんがった車が減って寂しいな。

シエンタのトヨタ店、トヨペット店での名前がポルテになるのかな。
ポルテ終わったも同然だね。

シエンタ・ラウム統合モデルが2010〜2011年
新型ポルテは2012年と雑誌で見た

まぁ、ベストカーレベルの情報だけど。

不況でどんどん車種統合されてくな。

タイヤ太くしても更に乗り心地悪化して高速でも轍にとられ不快。

嫁用に現行タントと迷ってるけどどっちが安全ですか？

具体的に何に対して安全が欲しいの？
漠然としてるならポルテの方が総じて安全場合が多い。
ただし、死角の多さとかポルテの短所も多い。
良く分からないなら、もっと良い車乗るべきかな？

あと、
タイヤ銘柄と、VDC装着予定、後席の使用頻度、良く走る場所
とかそんなので随分変わると思うけど。

>>786 衝突安全性です。子供が生まれたのでコンパクトで広い車が欲しいのですが
　　　自分が運転する場合は妻と子供は後ろに乗せるつもりです。
　　　オムツも替えたりすると思います

今まさに、生後四ヶ月の子供を育ててるポルテオーナーからの視点で書き込んでみる

リヤシートは決して乗り心地は良くない
けど、長距離でなければそこそこ乗っていられる

リヤシートへチャイルドシートの取付には若干工夫が必要
チャイルドシートのベース部分と座面の奥側の間に隙間が
出来てしまう場合があるので、タオルやブランケット等で
隙間を埋めないときちんと固定できない場合もある

おむつ替えは助手席をテーブルモードにしておけばすぐに対応できる
でも、レバーの出っ張り等があるため、その部分にタオルを敷くなどの工夫が必要

衝突安全性は基準を満たしているわけだからどの車でも問題ないと思う

衝突安全性に関しては、軽とは比較にならないと思う・・・

衝突安全性重視なら軽はやめとくべきと思うよ。

ピラーも元から細いくせに利便性を優先にした結果ピラーがなくなったタント…。だいたいコンパクトより軽が安全とか笑わせるなよw

いや誰もそんなこと言ってないし。

【ポルテの良い所】
運転席ドアを閉める時の音は重厚感があり、その音だけなら多少ランクの上の車とも渡り合える。

バックドアはその逆。

どんなに安全性能テストで良い点取っても、自動車同士の事故の際は結局大きくて思い車が軽い車を潰して吹っ飛ばすからね。
基本的に軽は普通車より危険。

最新型の軽よりちょっと古いポルテの方が安全なんですかね？

>>795
物理の基本だぜ。

ポルテとエアバッグ９個搭載のアイQ同士が衝突したらどっちが安全？

>>795
>>797
お前らもう来なくていいよ

軽自動車の安全性テストは、軽自動車と衝突した時の結果で判断。
ランクルの安全性テストは、ランクルと衝突した時の結果で判断。
軽が安全性テストでどんなに良い点取っても、軽自動車以上の大きさの車との衝突では無意味、大破する。

軽で安全だと言われても、軽に軽がぶつかったても
安全だって言うだけで。

軽自動車にランクルが衝突した結果で評価されて
あの結果だったらすごいけどね。

120キロくらいで走ってたらもしかしたらランクルも大破するかもしれねえよ。

例えばバイクに横から衝突された時、軽だと死ぬ可能性が高いよね。

特にピラーレスのタントはなwww

リアシートに乗り込みにくいな
ダメだ、この車

助手席前に出せばいいだけ

年寄りや腰を痛めている人は後ろの席に座れない
ひどい設計だ

助手席前に出せばいいだけ

マジレスすると、開けたドアに掴まれるラクティスの方が年寄りには良い

モデルチェンジで助手席側の前がヒンジドアで
後ろがスライドドアになってしまったら
ポルテでは無くなってしまうね。普通の車で魅力無し

助手席に先に座ったら後席には入れないんだろ？

>>810
座ってても少し前寄りにシートずらせば
2ドア車の後席やロールーフミニバンの3列目に乗降するのと大差ない

うちのお袋（７７才）なんか、前席がほんの少し前寄りになってるだけなのに、買い物用のカート持ったままで楽々後席に乗り込んだぞ
あの時は俺もちょっと驚いたけどw
腰痛めた人でも、かがまないで乗り込めるからかなり楽だと思うし、
何もそう言う人を、後席に座らせなくても助手席後ろに下げて乗せてから、助手席を前に出せば後ろにも乗り込めるしね
ルーフの高さと、助手席の前後のスライド量の多さでかなり便利に使える車でしょ

助手席の位置は変わらないのに細身の友人がつっかえて
レスラー体型の友人がつっかえないのが不思議でならない

助手席のスライドが（運転席から）電動だったらなぁ

どこのショールーム見てもポルテ飾ってある確率高いよな
しかもクラウン、ランクル、ポルテの3車だけ用品クーポン10万円てそんなに売りだい車なのかな？

>>814
そこまで怠けたいの？

>>815
補助金が出ない車種だから10万円つけてるだけじゃないの？

全席パワーシートのセダン乗ってるけど・・・

ポルテみたいな車で助手席が電動だと、
遅くて超イライラするぞ？ｗ

早く動いたら危ないし調整もしづらいしな

>>797
IQの後部座席に人が乗ってる状態で後ろからセダンタイプが衝突したら脊髄損傷しそうだね。
例えそれが遅い速度だとしても、ガラスから近すぎるから。

>>818
座禅でも組んで精神修養した方がいいんじゃない？

>>818
全席ぱわーしーとのセダンのスレ行けよ。

>>817
こういうの考えると補助金ってメーカーのためにあるもんだと分かるな
ETC補助金も似たようなもんだったし

ポルテにネオン管入れようと思います。おすすめのメーカーや色はなどはありますか？黒のフルスモなんですが。

ださ

変なのが沸いてきたぞ

このあとの展開にwktk

走りが最悪。
ただの走る箱。

↑時代に反してスポーツカーに乗っていればいいと思うよ。

流れ的にポルテのバニングなんか想像してみる

>>828
スポーツカー以外はまともに走らないと思っている可哀想な馬鹿

ぬるぽ

■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ☆⊃`=ω=´)←>>831

もうそろそろ「ぬるぽ」も放置プレーでよい頃かと。

ポルテで何センチ落とすのが限界？

ポルテのフォグランプって暗くない？点けてもわからないんだけど

>>835

光軸上げればいいよ。

ばか！対向車が眩しくて迷惑なだけで明るさは変わらんだろ。

そうなのか？55wくらいのHIDつっこめば幸せになれるはず。

>>835 ポルテのフォグランプって暗くない？点けてもわからないんだけど
確かに。おそらく車高が高いうえに下の方にフォグがついてるから、光りが当たってる所が分かりにくいんだと思う。
フォグの意味が無さそうだから、僕はＰＩＡＡのＴＥＲＡフォグに変えてデイタイムランプに変えようかと思うんだけど、これって車検は通るの？

フォグにHIDなんか入れたらパッシングの嵐、

ミニバンのDQNがフォグにHIDぶち込んでるのが多いな。
しかもフォグは光軸調整上向きでヘッドライトはつけないｗ

夢はフォグだけで走ることです。

ほ

の

他車種乗りなんだけど車検の代車で数日我が家
にやって来たポルテ　はっきり言ってすばらしい
小さな子供がいたり奥さんの買い物に利用するなら
文句なしだよこの車　リアの足元なんて広々だし
助手席側ドアがスライドドアってのもいいんじゃない
走らないとか燃費がとか色々言う人もいるみたいだけど
この価格帯ではブッチギリでナイスというか割り切り感
のある車だと思ったんだけど・・
来年奥さんの車が車検だからこの車に乗り換えさせよっと!!

ほとんど前席しか使わない乗り方だと
３年も乗るとむしろ４ドア（あるいは３ドア）でいいんじゃないかと思ってしまう。
助手席が窓が大きすぎて夏暑いし、
あの背中の変なところで折れ曲がる椅子で
首にかかるシートベルトが気持ち悪い

>>846
○あの背中の変なところで折れ曲がる椅子で倒すと腰が痛くなる

>>845
もともとそういう意見の多いクルマですよ。走りや乗り心地を除けばあとはピラーによる死角の大きさといったところでしょうか…。

運転席のピラーの死角は本当ヤバいね
チャリなんかスッポリ隠れるから右折時はかなり首を振って確認しながら右折しないと巻き込む恐れあり･････
乗り始めの頃は何度もヒヤッとする事あった

まあ実はこないだ急カーブでついに対向車のミラーに自車のミラーを接触してしまったんだがな…。
こっちは拭けば取れる程度の白い粉がついた程度で済んだが相手がどうなったかは知らない…。これって当て逃g

>>849
これはほんとに危ないね
右カーブで対向車がすっぽり隠れる

４駆ポルテ買いました。ナビに35万程掛けましたが皆さんはセキュリティーは何を使ってますか？盗難防止装置？盗難警報装置？セコム？車両保険？ナビ盗難が多いらしいので…

車両保険でその時点の最新ナビでしょ・・・

他のは盗られた後返ってくる保証が無い。

ポルテのナビに35万って･････
俺だったらHDD地デジナビ(取付込み20万以内)買って、お釣りで温泉行って美味い物でも食べるｗｗ

警報装置以前に自宅で鍵なんかしない。

ポルテ購入してすぐ盗難防止つけたけど
結局煩わしくて使ってない

とは言ってみたが不安なので…参考にいくらかかるんですかね?寺と量販店どちらが安いですか?

ドアの故障が不安なので、３年目の車検はちょっと高いけどディーラーで受けようと行ってみたら
いつのまにかに「保証がつくしプラン新車コース」なんてものが新登場。
こいつならディラー車検の縛りが無く、初回車検前に６万キロ過ぎても保証が１０万キロまで自動付帯。
これからポルテを買うヤツは絶対付けといた方がいいぞ。

スライドドアは消耗品扱いだから保証外ですよ。

もうすぐ５年目ポルテのバッテリーが弱ってきたので交換した。
純正ＫＯＢＥの４６Ｂ２４Ｌからカオスの７５Ｂ２４Ｒにしてみた。

>>860
×純正ＫＯＢＥの４６Ｂ２４Ｌ
○純正ＫＯＢＥの４６Ｂ２４Ｒ

ポルテ1300に乗っているのですが出だしが少し遅く感じます。
1500なら瞬発力あるのでしょうか？山を走ったときも力がなく全然走らなかったのですが…

>>860
5年も無交換なの？
よく5年ももったなぁ〜

むしろラクティスの1.3だろうね

>>863
はじめての交換
何回か弱ってると指摘されたことあったけど
その後回復したりしたから今になった

>>862

ヒント マフラー交換

>>866 マフラー交換はDQNなのでしません
1300と1500では動力性能にどのくらいの差があるのか知りたいのです

参考に
1300cc 86馬力
1500cc 110馬力
こんなんでいいの?マフラー交換はＤＱＮとか変な意地張るくらいなら２リッター車に乗れば幸せになれると思うよ。
軽乗ってる癖に狭いとか遅いとか理不尽な文句垂れんのと一緒です。

マフラー換えても変わらんよ

走り出しは馬力よりもトルクの方が重要だろ

基本的には>>868に同意

>>868 出だしは1.5も1.3も大差ないよ。坂道だと多少1.5の方がパワーあるかな

>>871
正解

>>868 数字じゃわからないから聞いてるんだろ

試乗するといいよ。

http://compact.kurumafc.com/vslist/list20.html

ひとつの参考としてトルクウェイトレシオ（クルマの力強さを示す数値で、特にスタート加速を行う場合に重要なデータ）
を比較すると
１．５　　９位１２７．０３
１．３　２２位１１１．０１


これ見ると発進が同じぐらいということはないんじゃないの？

http://compact.kurumafc.com/vslist/list19.html

ちなみにパワーウェイトレシオ（特に追い越し加速を行う場合に重要なデータ）

　９位　１．５　　７２．０７
２１位　１．３　　５８．７２

ポルテは加速向けにギアレシオが振ってあるから
単純にパワーウエイトレシオだけでは・・・

街中ちょい乗りだけなら1.3でもキビキビ走るぞ？
坂が多いなら1.5、高速ならどっちも変わらん。

加速にこだわるなら、スーパーチャージャーでも付けたらどうだい

>1300と1500では動力性能にどのくらいの差があるのか知りたいのです

そういう話ではなく１．３と１．５の差だろ

>>875と>>876から
発進加速も追い越し加速も踏み込めばやはり１．５が圧倒してるのが分かる

中古の1.3に乗ってるのですが外見と内装で1.3と1.5を見分ける事は出来ますか？

ハンドルの本皮巻き

ポルテのエンジンってファンカーゴのころから変わったの？

>>882
ハンドル変えちゃえば分からなくなりますか？それ以外にもありますか？

と言うことで、オプションなどで変えれば結果わからないのでは…

エンジン音

ポルテは所詮ポルテ
メルセデスのエンブレムでも貼っとけば

>>884
1300はノーマルだとフロントのフォグランプ付いてないから
ディーラーオプションで後付けすれば見分けはつかなくなる

なにげに、ポルテって良い車だな。
初めて乗せて貰ったけど、室内広くて、スライドドアが便利。
エクステリアも嫌みの無い綺麗なデザイン。
おじいちゃん・おばあちゃんの送り迎えが楽そうに感じた。
乗り降りが楽だった・・・・・

なんか意外だったｗ

年寄りがよく乗ってるよ。
乳児〜幼児がいる家はミニバンの方を選ぶからねぇ。

>>890
年寄りで乗ってるのは見かけたこと無いなぁ？？
おれが乗せて貰ったのは、大学生の女の子。

デザインからして、年寄りには似合わないと思うな・・・

女の子の車って、前にモフモフ入れて白いハンドルカバー、DAD？のシール貼って黒カーテン着けてるイメージだな。

中年率高いのは確かだな

>>892
それっていやだなｗ

中からだけ可視できるＡピラー考えたらカーオブザイヤ〜ン決定！

ポルテのフォグランプって明るい？

へー俺のポルテのイメージは免許取立ての女の子ってイメージ。
若い人しか乗ってるの見かけたこと無いけど、、
２０歳前後の男が乗ってるのも一度見かけたけど
どっかのエアロつけてたから、ボーイッシュな感じに仕上がってたが
やっぱ女性向けかなぁ、この車は。
シルバーとか地味な色選べば中高年でも乗れない事は無いかなｗ

>>896
明るくないよ。
点灯しても足元くらいしか照らさない感じ。

ライトの形自体がスポットタイプじゃないから、前方を照らす感じでは無いね。

自分はフォグを後付け30000円くらいかかったのに暗いとかアボカド思ったのでHIDにしましたよ。

>>899　迷惑ｗｗｗ

Gパケに標準のアームレストとディーラーオプションのアームレストは違うの？
カタログ見ると販売店装着オプションとは書いてないんだけど…

>>901
ヒント：1.5標準装備のフォグランプは1.3でオプションのフォグと同じ

>>902 同じなのか。フォグランプは販売店装着オプションと書いてあるけどアームレストは何も書いてなかったからわからなかった
中古で買ったからツートーンのシートなんだけどGパケの起毛のモノトーンが羨ましい

リアドアの開閉時、ギギーと異音がしますがなんですか?

ボディ歪んで来てるんだろ

四駆ポルテ買いました！！凍結路面はダメだけど、新雪時はチェーン付ければグイグイ〃走りますよね？イン埼玉

ポルテってすぐに亀になりそうだよな
低床だし

>>906
後席中央の足元はどう？
邪魔？

シートも分割可倒式じゃないんだよね

オーパの点検でトヨペット行く度ポルテ気になってます
家の車が買い換えで、フイットとかデミオとか言ってるんだけど、ポルテ買ってほすぃ

減税に負けないメリットって何かないですかね？
やっぱりそれらよりちょっと高いのと、減税対象じゃないのが痛いかも

フイットなんてクルマはない。

それぞれの後席を座り比べて貰えば良い

レンタカーで乗ったが、中が想像以上に広かったな
ドア2枚とかの割り切りが凄いと思った

ポルテからエスハイに乗り換えたけど、狭くなった気分です。。。

スライドドア開口幅1020mm（アルファード800mm）
スライドドア開口高1265mm（アルファード1245mm）
車内高1390mm（アルファード1400mm）
フロア地上高300mm（アルファード455mm）
前後座席間距離1050mm（セルシオ1035mm）

という数字からだけでも変態カーだとわかると思いますが、
ほんとに変態カーです。
一部の人のハートは完ぺきに奪われます。
それ以外の人にはただの変な不便な車かもしれませんが・・・

つか実際エスティマは狭いよ
特に上方向

さすがに広さではハイエースには勝てないでしょ?

ポルテは、エンジンが多少雑な感じだけど、
室内の広さは変態度高いねｗ
後席のシートが柔らかいので子供・年配の両親がいるような
家庭だと重宝するかも。
なにより、乗り降りが楽ｗ

後、運転席に座っていても、助手席側から降りたくなりますｗｗ
運転席側を壁にぴったり付けてしまっても助手席側から
降りられるから、不思議な便利さを味わえますｗ


・・・・ハイエースの広さは別格だよｗ

ハイエースは・・・ホントの貨物だと思うがｗ

>>914
何がつらいって一番つらいのはスライドドアの開口幅ですね。

ポルテよりふたまわりほど小さい。
ドアのサイズは大して変わらないのに全部開かない。
デザインを優先して使い勝手を落とされて気分。

特に最近のハイエースは、
後部が新幹線の車内っぽく感じられるくらいの広さと内装だけど
運転席の空間的な余裕はポルテのほうが勝っている印象

さっきベストカー見たけど室内長タントのほうがでかいぞ。みんなが言うポルテの変態的広さって運転席に限っての話だよねえ?

>>920
広さは室内長だけじゃない
幅や高さも広さに関係する

感覚も人それぞれ

>>913
なんでハイブリッドなんか選んじゃったのよ。
現行エスハイは助手席ウォークスルーができない欠陥設計。
っていうか完全にニーズを読み違えた失敗作でしょ。
ライバルがいないからそこそこ売れてるけどさ・・・

最近は純正MOPのナビも盗難多いみたいです。なんで盗難警報装置付けたけど、盗難防止装置の方がいいかな？

次期モデルは左側がスライド一枚、右側が2枚ドアで
後ろがスライドらしいね。
ラウムとシエンタ、ポルテが統合。
3種が統合ならそのような形になる罠。
5人乗りなのだろうか？

いつ発売なんだろうね

シエンタが消えるならタウンエースワゴンが必要だな

ポルテに13インチ穿けますか? 155 80 13とかいけます?

小さくする意味が分からん

>>925
来年の５月だよ
あと半年

ソースくれ！

>>929
再来年じゃなかった？

>>930
最新刊のマガジンXを読め。

test

ポルテに慣れるとアルファードでも狭く感じる

純正ナビも盗難多いみたいので、盗難警報装置を付けました。防止装置じゃないけど保険あるからいいかな。

今度プラグをイリジウムタフＶＫ１６に交換してみる
10万�qＯＫらしいから
もう自分が乗ってる間はプラグのこと気にしなくていいかもな

そういえばプラグの換えかたがわからない。

昔はプラグをワイヤーブラシで研いたもんだ。今は車検の時に交換/５年で交換で十分ですね。プラグ交換はプラグレンチ売ってますよ。

エンジンカバーを外し、10ミリレンチでプラグコードを本体から外すのまではいいんだけど、ブラグレンチでどうやってはずすんですか?

>>938
？
プラグの上のコイルもはずしたんでしょ？
そこまでいったらプラグレンチ突っ込んで反時計まわりにはずすだけでしょ？

きっとプラグレンチを持って無いんだな。

16mmじゃないのを持ってるんじゃないか？

>>939

プラグレンチはありますがどこにはめるんかわからないんです。。

http://www.poli-tech.jp/sparkplug.html

ファンカーゴのプラグ交換だが一緒だ
どこまでできてるの？

>>943

エンジン本体からプラグコードを外すところまでですがレンチをどこに刺せばいいのやら

>>944
はあ？ネタじゃないよな？

そこまでいってるなら外した穴にさすに決まってるだろ
>>953のリンク先の画像みれないの？
１６mmのプラグレンチ持ってるんだよな？

>>944
16mmの下のようなレンチか
http://img3.rivercrane.jp/catalogue/14445/k35_p.jpg

ラチェットハンドルで外すならプラグソケットでもいいがとにかく１６mmじゃないと駄目だぞ

教えるだけ無駄
プラグ外したはいいけど、付ける時が危険
締め付け加減が分からないに決まってる

薄情な(T_T)教えてくださいよ〜

ヤバスギワロスｗｗｗｗ

>>948
946とかの肝心なことには答えないんだから釣りなんだろ？

釣りじゃなかったら残念な人だろｗ

釣りじゃなかったら
そもそもなんでこんな人が自分でプラグなんか換えようとしてるんだか？
ガソリンスタンドかカーショップ、又はディーラーに持ち込んでやってもらえ

ポルテ買った。
子供二人と一緒にスライドドアから乗り込んで、チャイルドシートのベルトしめたら運転席にそのまま着席してドアを閉める。
子供が小さいうちはまさに神だよ。

ポルテ買った。
スライドドア開けておいたら、いつのまにかペットのミニチュアダックスが
後部座席に乗っていた。
まるで、ポルテのパンフレットの写真みたいだ。

次期モデルは運転席側のドアはなくてもいいな

>>955
あほか

車に犬なんて、某詐欺女ブログを思い出すじゃないか。てか、本革でもないのに毛むくじゃらを車ん中に入れるなんて、アレルギーになりたいのか?

いや、>>955じゃないけど>>955に近い感想は持ってる。
実際は運転席ドアがないとこまるだろうけどなw

購入後1000キロになったのでオイルとエレメントをABにて交換したんだが3リッター缶でもいけるかもといわれたがみんなどうしてるの？

>>959
2度とその店行かない方がいいぞ

なして？
やっぱり足らないの？

>>961
エンジンオイル量 ３，４リットル　
オイルフィルター交換時　 ３，７リットル　

なんか混ぜてくれるんじゃないか？
それか抜いたオイル足すとかｗ

ありがとう
やめときます。

全部抜けるわけじゃないし、
３，７リットルってのはゲージのＦの位置での容量だから
３リットルでいけるというのはあながち間違いじゃない。

エレメント交換して3リットルじゃ全然足りないよ
3.5リッターでFよりちょっと下になる

普通のオイル交換時でさえ3リットルは最低限必要

どう考えても、古いオイルを足してるな
ひどい店も有るモンだなぁ・・・こえぇ

>>966
というかちゃんと最後まで抜いてないんじゃないのかな？
３?でも余ってるんじゃないか？ｗ

じゃエレメント換えなかったら3Lでもいけるんだね

>>968
そこの店が、の話

ポルテって充電制御車なんだな

　

ポルテを青空駐車しておいたら、今朝雪に覆われていた。
気にせずスライドドアを開けたら、リヤフェンダーに積もった雪で
スライドドア内側が雪でベトベトになった。orz

な、なるほど、スライドドアにはそんな罠が・・・
雨の日はドアが濡れなくてとても重宝するんだけれどねぇ。
雪には気をつけようっと。

スライドドアが壊れた人います？

>>974
過去スレにも書いたことあるけど、スライド機構の内部のワイヤーが切れて、
ドアが開いたまま閉まらなくなったことがある。
すぐにディーラー呼んで処置してもらったよ。

それってどのくらい修理代かかるの？

>>976
そんなの、普通無料だろｗ

>>975
それはこわいなあ
ポルテ考えてるけど，ググるとスライドドアの故障がかなり出てくるんだよなあ・・
３年保証すぎてると延長保証？にはいってないと有料みたいだよね？

スライドドアは高くつきそうだね。

>>976,978
このときは、保証期間内だったから無料だったよ。
真冬で、家に帰ってきたところで開けたら閉まらなくなったから、
出先だったらと思うと、ぞっとしたよ。

その場合、手動で開け閉めは無理なのかな？
出先でそんな状況になったらとりあえず無理矢理閉めるかも。

かなりスライドドアの不具合あるみたいね
高いのでは３万以上取られてるじゃん