*　　　スポーツカーを安く作れ！３　　　*

>>949
スポーツカーでそこそこ売れたのは近年だったらRX-8じゃないかな。
たしか発売して２年間ぐらいは常に月間販売で４桁売れてたし。

>>935
キットカーってのは、現に売っている車のパーツを
全部買い集めて組み立てたのと同等だと思うが、
パーツを全部買うとパーツ代だけで完成車の３倍は行くぞ。
本当に安くなるももなのか？

>>953
それはパーツ一つ一つに利益が乗ってるからだろ？

>>949
スイフトスポーツとか確か1500台/月ぐらい売れてるんじゃないっけ？

>>954
キットカーだって同じことだろ。

>>943
…わたくしに恨みでもあるんですか？
ﾛｰﾀﾘｱﾝ◆に相談してみます…。

スポーツカーって言えない気もするが、
爆発的に売れたといえばやっぱ初代プレリュードだな。
あとはS13シルビア、初代ロードスターか。
AE92のレビトレも昔は結構な数が走ってたな。

初代ロードスター以降でまともに売れた２ドアのクルマってないんじゃないか

>>951
15ならともかく、日産は13をデートカーとして出したんじゃ？
しかも一番売れてたのはQ'sのATだ

まぁ、昔って言っても20年くらいだから、良かろ
ハコスカくらい昔になったら微妙だが

>>956
完成車一台分の部品管理にかかるお金はラインで使おうと、まとめて梱包しようと同じくらい。
要するに数えられる程度の数で1台分。

一方、パーツで買うと何万という数の部品にそれぞれ管理費等が発生する。

どう考えてもパーツで買った方が高いだろ。

>>959
どの車でも一番売れるのはローグレードAT

グレードとして存在しなきゃ別だけど

ｷｯﾄｶｰが市販車より安くなおかつF1ﾙｯｸでﾏﾆｱｯｸ過ぎない名車なら売れただろうに…WW
過去にﾘｱﾙチョロQとかあったが…あれは凄過ぎるWWW
安く作り尚且つ大排気量スポーツ車から乗り換える人も欲を満たす車を考えてみた…。
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ
F3サイズ車体800kg
ﾊﾔﾌﾞｻｴﾝｼﾞﾝ 180PS
価格…………100万
6MT

ﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ
ﾁｭｰﾝﾄﾞｶｽﾀﾑして
F3サイズ車体800kg
ﾊﾔﾌﾞｻｴﾝｼﾞﾝ 180PS
+ﾓｰﾀｰｱｼｽﾄ 40PS相当価格…………150万
AMT/6MT

二人乗り希望だが…

>>962
本当にそんな車作ったら売値が十倍でも元が取れないぞ

>>962
キットカー自体が数が出ないことを考えて値段を付けないと。
たぶんベースグレードで300万切れるかどうか。

>>963
あくまでF3サイズだから、とりあえず800kgでガワを作れば良いならそんなに高くないと思う。

>>955
スイフトは断じてスポーツカーではない。

ﾐｯｼｮﾝ6MT
馬力180PS
車重800kg
車体F3程度
価格……150万?
150万以上は値ごろ感がないからなぁ…
ﾘｽｸ回避や供給不安も含めると限定にして売れたら再販で…300台限定にしてさ
ｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞは…
公道をｻｰｷｯﾄにしてみませんか?!辺りでどやWWW

ｽﾏｰﾄKにｶﾜｻｷかｽｽﾞｷだかのｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟしたのあるけど…あれ買うとしたら幾らするの？
ばら売りの価格と組み付け工賃とかも知りたいね…。

現代の技術でS800を、S2000じゃなくてあくまで800ccで

1300くらいでビート復活しないかな

>>969
なんでそんな税制面でも走行性能面でも意味の無い排気量の車を作らなければならんのだ

>>966
スポーツカー＝クーペスタイルならね。
じゃあホットハッチでいいさ。

あんだけ専用設計、専用エンジン、クロスミッションetcが入って160万程度？なんだからお得としか。

>>962
フォーミュラKeiとかフォーミュラ隼は実際にスズキが製作してたけど、
KeiのK6Aターボ400kgで400万、F隼は600万だったと記憶してる。
勿論、シートもウレタン型取でワンメイク。

時代遅れのオッサンどもが話し合ったってロクな車にならんから

はいはい散った散った。
さっさと車板に行け。

さ　っ　さ　と　出　て　け　オ　ッ　サ　ン

調べたらフォーミュラKeiが215万、隼が315万だった。
でも維持費及び競技参加費用が半端ないな。まぁスレチ

>>971
法定速度程度でも楽しめるように

フォーミュラKei魅力的だなぁ…
昔ガレージリボンがF3000にナンバーつけたぐらいだし登録もできないことはないのかも。
ただそんだけ金かけるならセブンとかロケット探したほうが早いなｗ

フレイザーFC-4なんかもデビュー当時は200万くらいだったけど
今だとかなり高くなってるらしいしなぁ…

個人的には軽トラベースで魅力的なボデーくらいでいいと思っている。
マッドハウスの桜花とか詳細不明だけどアクティベースでグループCレプリカにしたやつとか…

>>956
メーカーがまとめて売るなら利益分は常識の範囲内で載せるだろ

別業界だが、補習用部品には結構上乗せしてる

まだ86厨とその仲間達頑張ってるのかｗ
そろそろ原付でバイト行けよｗ

>>957
お前、トリップ◆とキャップ★を混同してないか？本物のバカか？

>>979
何を今更………

いきなり過疎ったな

スレ伸ばしてたキティが来なくなっただけだろ

余りに不勉強と言うか無知と言うか･･･
そういうのが多かったからな

次スレはしっかり伸びてるｗ

さっさと埋めちまおうぜ

埋め

埋め

埋め

てか、お前らどうせとばすんだろ？
ならどうせ壊れるんだし中古でいいじゃん。

大事に乗るよ

お願いです贅沢は言いません2000ccのＮＡで250馬力前後のFRクーペを200万円以外で出してください

釣り

２００万円以外？

じゃ、５００万円でおｋ？

わかったから乞食はさっさとこの板から出てけ
二度とくんなよ

↑乞食狩りの糞ニート

次スレ誘導

スポーツカーを安く作れ！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240527069/

車は趣味は滅び、車は趣味に使う道具の一つ

今、Z33乗ってるんだけどさ。
やっぱり年に10回くらいは4シーターだったらなって思う事あるよ。

昔Z32とかGTO乗ってた頃は狭くても一応人乗れたから困る事はなかったし。

>>998
スカイラインクーペにしておけばよかったのに。

↓1000は再販厨

>>998
スカクーは形がクーペっぽくないから嫌いだった。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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