日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart22

>>951
傲慢になったら嫌われるだけだよ

>>948
オタ連中はスペックのことばかりで
そういった事を全く理解してないからね

ID:W1XFDS5b0←香ばしすぎ噴いたｗｗｗ

>>952
そりゃ同意。ただ、ここのドイ厨はどうもドイツを過大評価し過ぎる。
だから俺も少しキツイ言い方をしているだけだ。
実際ドイツ人は尊敬しているしな。特にＦ１のシューマッハーはすげえｗ
今のトヨタチームもドイツ人のスタッフも多いし、ドライバーにもドイツ人いるしな。
第2次大戦で同盟組んだ国でもあるし、親近感があるわ。ただ異常崇拝はやめようなｗ
このスレタイの通りだよｗ

確かに日本車は最強と言えるまでに成長した
しかし成長したのは欧州車・アメ車
そして国産厨が敵視してるドイツ車があってこそ
それを心に刻んで欲しい
謙虚を過ぎるというヤツがいるが
日本人から謙虚という言葉を取ったらチョンと同じです
それをお忘れなく

フランス人の柔道家は
はかならず礼儀作法をみにつけて頭を垂れて
練習に臨む。
国産厨はこの礼儀を知らないまま技術だけを盗み取り
まるで天下を取ったような言い分だから叩かれる。
ま、どこかの下劣な工作員だけだと思うがね。
日本人は礼儀と感謝を重んじる人種だから。

俺は別にドイツ車を敵視はしていないがな。他の国産厨が知らんが。
現実を述べているだけで。
例えばドイツが電子制御技術で日本に大きく劣るのは事実だしな。
事実を突き付けられて不愉快になるなら勝手にすれば。

>>957
激しく同意

>>957
北米人を蔑視しているお前が礼儀と感謝とか笑わせるわｗ

>>939
うけるｗ

>>960
そろそろ失せな
下劣などこかの日本メーカーの工作員さん

>>960
蔑視？？？
辞書で意味調べてから言えよ。

蔑視の蔑という意味はなんだ？

>>958
そりゃ後出しジャンケンで負ける馬鹿はおるまい
そういう事さ

>>962
う〜ん。事実を言う事が「侮辱」と感じてしまうその頭の悪さを直してから
出直した方がいいよ、キミ。

ドイ厨は本当に頭悪いな。
真偽は知らんが、後出しであったとしても現実に日本メーカーが
色んな意味で勝っている現実は変わらないだろ。
企業の力の差がそのまま表れている。結果が全てだ。

>>966
だから後出しジャンケンで負ける馬鹿はおらんという事だ
お分かり？

勝って当たり前だろ後出しならｗ

ドイツも後出しじゃんけんしろよｗｗ

>>967
日本に真似して追い抜かれた技術があったなら、
更にその日本の技術をドイツも同じように真似をし返せば良いだけ。
それが出来ないのは技術力の差だろ。
後出しじゃんけんされて負ける時点で、実力では下のわけｗ
わかるかな？

>>965
事実は分かってるよ
ただ後出しジャンケンで勝ってるだけという事実を認めない国産

後だしでマルチリンク採用したものの
低速スラロームで後輪の接地性が最悪だという現実。
後だしで負けるなよ。
マルチリンクの意味がないｗ

>>968-969
本性だしなチョン
後出しジャンケンは反則ですよ？

>>972
反則？じっさいのジャンケンは別として、商売の世界で誰がそんなこと決めたんですかｗ
法律に引っ掛かるんですか？それｗ

お前も後出しジャンケンすればいいじゃん
チョン丸出しワロタｗｗｗｗｗｗ
国産厨ってマジでチョンなんだなｗ
日本人ならそんな事恥ずかしくて言えないｗ

ついに本性を出しましたｗ

>>973
見苦しいのお半島人
国産車のイメージぶち壊そうして国産厨になりますしてるチョンがいると聞いたが
お前がそれかｗ
なる程

>>974
こりゃ本格的なあほだな。
ビジネスの世界では結果が全てだ。以上。

>>976
知ったような口聞くなｗｗ

>>977
で、トヨタの後追いして慌ててハイブリ出しているドイツメーカーも
後出しジャンケンですなｗｗｗ
お前やめさせろよｗｗｗ

日本のメーカーもあんまり調子に乗ると白人に潰されるぞｗ
だから謙虚でいいんだよ

>>978
トヨタってハイブリッドの特許で訴えられて
賠償金払った
あのトヨタさんの事ですか？

で、後出しジャンケンが反則なんてどこの法律にそんな条文があるんだ？
て、いうか後出しジャンケンで負ける筈が無いなんて、企業経営としては盤石だなｗ
ドイツメーカーも真似しろよｗｗｗ

>>980
特許侵害は違法ですね。条文がありますからね。
で、後出しじゃんけんが違法と言う条文は無いんですか？ｗ

ま、トヨタのハイブリぐらいなら
後だしで楽勝勝てる。ホンダのほうが全然燃費良いしな。
家電の運命だよ。
その程度でしょ。ハイブリなんて。

賠償金じゃなく特許使用料だったか

て、いうか後出しジャンケンされる程度の技術出して「俺が起源だｗ」って主張されてもねえ。
真似できない技術を出すがよろしｗ
日本メーカーも韓国メーカーに真似されているが、法律に触れない限り文句は言えないよ。
ある程度真似されるのはＴＯＰメーカーの宿命。それを乗り越えなくてはね。
て、いうかここのドイ厨と違ってドイツ・日本メーカーの経営陣は「後出しは反則だｗ　汚いぞ〜」
なんて泣き言を言ってないと思うがな。そんなこと言っていたら生き残れないわｗｗｗ

>>982
どっかの雑誌でプリウスとゴルフTSIを走らせて燃費勝負特集組んだヤツがあったな
一般道・高速・その他で
叩きだした燃費が
ゴルフ12
プリウス15
という結果に
まぁこれをどう見るかはあなた次第

ハイブリなんて電気自動車がでてくるまでの繋ぎでしょ。
メルセデスはそんな事百も承知で、既に電気自動車の開発に主眼を置いてる。
もう清水和夫は2年前に実車を試乗してる。

どうするトヨタ。
環境技術で先を越されたらそれこそ何も残らないのがトヨタ車。

>>986
BMWは水素に力を入れてるそうだが
旧7シリーズをベースハイドロジェン7を一度でいいから運転してみたい

まあ取りあえずドイ厨も社会人なんだろ？
で、自分たちの企業が発明したことを他の企業に真似されて
「汚いぞ〜。反則だ〜ｗ」なんていうのが通じないこと位わかるだろ？
上司に「真似されました。あいつら汚いっすよｗ」と言ったら「甘えてんなヴォケｗ」
で終わりなこと位わかるよな？

>>925
＞何度も言うけど、その根拠は提示できないんでしょ？
提示も何も常識なんだけど。。。

＞これのどこに追突のパターンが収斂するんですか？
追突する側はフルラップだね。
される側は基本的に重篤にならない為にいまのところ実施されてこなかったが、
今や後突は試験項目になってきてるよ？

つーかさ、なんとか議論をすり替えようと必死の様だけど、大切なのは結果だよ？
まさかとは思うが、フルラップやオフセットやポールクラッシュや側面衝突や
ロールオーバーはリアルワールドではレアなクラッシュだと思ってるってことか？
仮にそう思ってるなら君の言動は理解できない事もないが、それら頻繁に起こる
クラッシュを想定したテストの結果を「意味が無い」だの「一部の性能」だのと
いうのは常軌を逸してるとしか言えんね。

>>989
五月蝿いチョンだな
ファビョるなら余所でやれい

>>989
どこの世界に連日平日昼間から２ちゃんに付きっきりの社会人が居るんだよw

>>991
ファビョっているのはどう考えてもお前だろ？
マジレスすると後出しジャンケンは反則だ〜！！
なんて、ほざくのは小学生レベルだぞ？

結局ハイブリはＣＶＴと同じ運命を辿るんだろな。
三日天下とはまさにこのことだ。
時代の先を読む力が日本メーカーの課題だ。

>>993
そう思うならそれでいいよ
日本人とチョンのお前との感覚は違うから仕方ない

以上
はい終わり

>>994
あなたはTHE情報弱者ですねw

まあハイブリに関してはドイ厨の言う事が正しいか否かをこれからじっくり見させていただきましょうか。
ここで何言っても議論は平行線で同じことの繰り返しだから。
まあ日本の電池メーカーに頭下げて良い電池買えると良いね、ドイツ車メーカー。

>>995
勝手にチョン認定している時点でキミの負けだよ。

プリウスの燃費なんて所詮リッター１５じゃ
電気自動車の足元にも及ばない。
どうすんの？

ドイツメーカーが必死にハイブリッド開発している事実を無視するの？　＞ドイ厨

日本とドイツに明るい未来がありますように・・・。

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